Les cahiers de l'atelier ACHOUR n°2 et 3 by Consortium Ena

1 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR Ecole Nationale d’Architecture

Les Cahiers de L’atelier ACHOUR Numéro spécial

n° 2 &3

Année Universitaire : 2014/2015

Dossier 1 PROBLEM FOCUSED RESEARCH S9 Dossier 2 RECHERCHE-ACTION Dossier 3 DIPLÔME SOUTENU Dossier 4 CONSORTIUM Dossier 5 INSIDE OUT Dossier 6 INITIATION PROCESS Dossier 7 CONSTRUCTIVE APPROACH Dossier 8 SYMPOSIUM

Pour une Recherche en Architecture à l’ENA

ENA / Mai 2015

LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

ENA / Mai 2015

3 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

106

114

SOMMAIRE 4

INTERVENANTS

EDITORIAL

INTRODUCTION

Dossier1: Problem Focused research

N°2 et 3 54

19 Projets des étudiants: extrait 1 - L’ilot Mixte- Laila Sferi 2 - Cité du savoir- Sophia Lafqui Titouani 3 - Le Marché dans l’habitat- Mehdi Abrouk

Recherche-action

Concours Gare Routière Marrakech

Dossier 3 : Diplôme Soutenu

66 Texte introductif 67 Projet : Centralité, Mobilité, Mutabilité- Meryem ACHRAF

10 Texte pédagogique 16 Tableau didactique

Dossier2 :

79 Dossier 4 : Consortium 80

Présentation

Invitation

El Alami

6 - La rue suspendue- Oumaima El Mernissi 7- Oasis commerciale de la ville de Salé- Samia Rais 8- Le parc commercial -Asmaa Lakfifi

Dossier 6 : Diplômes en préparation

Initiation process

1 -L’acupuncture urbaine-Benyaiche Meryem 2-Design Urbain et espace publicBrahimi Imane 3-Revitalisation Urbaine,Ville générique -El Khourani Doha 4-Urban Flagship, Villes nouvellesHassani Ilhame

105 Dossier 7 : Forum

Constructive Approach Restitution débat

112 Dossier 8 : Symposium

4 - Cité des arts et Métiers- Chaimaa Fellah 5 - Cité culturelle- Samah Boukhlet

83 Dossier 5 : Inside Out 84 Introduction

118

CONCLUSION

85 Achraf Benichou 87 Dr.Tarik Harroud

119

REMERCIEMENTS ENA / Mai 2015

LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

I ntervenants dans les activites de L › atelier au sein du consortium

Zakaria Lakraa

Mehdi Chaibi

Nizar Reghai

ElMehdi Abrouk Alami

Samah Boukhlet

Simohamed Hourri

Leila Sferi

Imane Hanzaz

Oumaima El Mernissi

Sara Tarraf

Samia Rais

Chaimaa Fellah

Atelier 5éme année 2014/2015 Salama Touizi

Asmae Lakfifi

Fatine Zaimi

Anouar Oubnichou

Sophia Lafqui Titouani

Meryem Benyaiche

Ilhame Hassani

Doha El Khourani

Imane Brahimi

Meryem Achraf

Mamoune Benkirane

El Bachir Biad

Diplomés

et diplomables de l › atelier

I ntervenants extérieurs et/ou anciens de l›atelier

ENA / Mai 2015

Achraf benichou

Tarik Harroud

Soufiane Ouhader

5 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Editorial Publication créé en novembre 2014. Cahiers N° 2 & 3

articulièrement

convaincu

attaché à l’intégration d’une approche scientifique

dans

l’enseignement

Directeur de publication

projet d’architecture, nous organisons les

ACHOUR Mohammed

activités de notre enseginement autour

Rédaction dossiers

de cette volonté, sans cesse réafirmée

Membres du consortium de

dans plusieurs occasions et sous des

l’atelier Achour

formes

Relécture texte et correction :

étroitement le savoir pratique et technique

RHADDIOUI Azzedinne Coordinatrice de la rédaction: Imane BRAHIMI Synchronisation des taches : Doha ELKHOURANI

différentes

celle

d’associer

à celui méthodologique et scientifique . Dès lors,

numéro double (N°2&3)

des cahiers de notre atelier , s’éfforce d’exposer

justement,

produit

ces dossiers que nous proposons à

reflexion du lecteur, ont pour objectif de transmettre les démarches et les

ces activités sous forme de dossiers

outils,

capitaliser

les

expériences

bien distincts mais traversés par le

pédagogiques et de mettre tout cela en

Racommodage rubriques :

même objectif. Celui de contribuer à

mots afin de les inscrir dans une lignée

Laila SFERI

la conjonction entre la recherche et la

scientifique d’initiation à la recherche par

Réstitution texte pédagogique :

formation de base pour que les étudiants

la recherche . C’est là, l’ambition de ces

Sophia LAFQUI

aient accès à une pédagogie plus riche.

cahiers et c’est de cette énérgie que ces

Infographie-Maquette :

Certes, ces dossiers incombant produits

dossiers acquièrent une force particulière

Mehdi ABROUK, Meryem BENYAICHE, Nizar

et événements ( projets de l’atelier de

faisant de chacun d’eux un manifeste.

REGHAI

cinquième année, initiation à la recherche,

Certes, c’est une

Couverture :

recherche action, projet de diplôme

ments rassemblés, mais qui témoignent

Doha ELKHOURANI

soutenu, consortium, forum,contribution

d’une même dynamique d’ensemble. Car,

des anciens de l’atelier, contribution au

chaque dossier transmet quelque chose

symposium)

quelques

de «ce tout» auquel il appartient, celui

sortes, une vitrine de l’Atelier que nous

de l’«initiation process» et se déroulent

avons le prévilège d’animer, mais ce n’est

tous dans l’antre de l’Atelier ACHOUR.

pas là l’objectif central. Leur présentation

Leur voisinage n’ a rien d’exotique, car

ne s’inscrit pas dans une logique de

à la source, il ya un même souffle qui

marketing ou d’excellence. Dans leur

les portent, un

substance et dans leur alignement, dans

issu du devoir d’ enseignant chercheur.

leur utilité finale et leur usage éventuel

Aussi, nous devons à l’objectivité de dire

escompté, ces dossiers s’assignent plutôt

que ces dossiers sont le produit d’une

comme objectif la vocation qui les origines,

énergie collective, celle qui anime toute

celle de former des architectes chercheurs.

une équipe : composée de l’enseignant que

Vocation de l’école inscrite dans les textes

nous sommes, de certains anciens de notre

qui la fondent certes, mais qui doit aussi

atelier, aujourd’hui confrère en exercice, des

apparaître, à notre sens, dans les produits

jeunes chercheurs que nous avons le prévi-

qui en sortent et les activités scientifiques

lège d’ encadrer, des étudiants de notre ate-

qui s’y déroulent ; Etant convaincu que

lier de la cinquième année, des partenaires

dans l’enseignement d’architecture, il ne

et amis praticiens ; tous, qui ont fait un

suffit pas d’imaginer des formes et de

choix: celui de ce joindre au CONSORTIUM

dessiner des murs, et qu’ il ne suffit pas

«Young Researchers Forefront» de l’ENA.

Dépôt légal n° 2015 PE0017 ISSN 2421-8901 N° précédent paru en novembre 2014

Lien vers 1er numéro version électronique : http://fr.calameo.com/read/0043535217ed8b8a6dd7a

constituent

d’établir des programmes et de les agencer;

collection

d’événne-

souffle pédagogique

Pr. Achour Mohammed

ENA / Mai 2015

LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Introduction

par Pr. ACHOUR MOHAMMED

POUR UNE RECHERCHE EN ARCHITECTURE À L’ENA

eux inspirations motivent La deuxième, l’axiome, c’est qu’en la thématique choisie pour matière de recherche, les strucce numéro « pour une re- tures sont nécessaires mais non cherche en architecture à l’ENA» , suffisantes et on ne décrète pas un la première est une conviction, la chercheur. L’activité scientifique deuxième en est une axiome : requiert une préparation mentale, une initiation à la recherche par la La première, la conviction est recherche dès le jeune âge des étuque la qualité des travaux , pro- diants. Dès lors, nous soutenons que duits des ateliers et des diplômes la recherche commence par le bas ne peuvent se mesurer qu’à tra- et c’est dans le cycle normal qu’elle vers la publication . Et que l’im- doit germer. C’est là que nous depact des démarches didactiques ne vons inculquer aux jeunes l’audace peut s‘évaluer que par les rapports intellectuelle nécessaire pour faire techniques qui en résultent, par la progresser la science et dévelopmise en débat et le désenclavement per la réflexion. C’est là que nous des ateliers ainsi que par le retour devons mettre en place une dynaréflexif sur les expériences; ce qui suppose un retour permanent sur l’analyse de la production des ateliers et la revisite en continue de La conviction est que la boite à outils didactique des forla qualité des tramateurs. Il est sans conteste que la vaux, produits des aterigueur, la scientificité de ces démarches ne peuvent être garanties liers et des diplômes ne que par la mise en débat de leurs

‘‘

résultats via la publication pour savoir si elles sont pertinentes, rigoureuses, fiables, inventives et utiles. ENA / Mai 2015

peuvent se mesurer qu’à travers la publication ...

7 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Introduction mique d’émulation de l’excellence au niveau des étudiants, de les encourager par la publication des meilleurs travaux et d’organiser des débats autour des résultats des ateliers.

Cependant, une troisième énergie a insufflé un dynamise à cette thématique. En effet, après avoir confectionné le premier cahier et après l’avoir déposé à la bibliothèque nationale, l’intérêt suscité par ce premier numéro a surpris par son ampleur. les réactions étaient nombreuses. Des écrits , des email, des interrogations, de la part des étudiants , d’enseignants, d’anciens étudiants ENA, d’anciens de notre atelier au Maroc et à l’étranger, d’étudiants d’autres établissements.

Comme si cette revue était au rendez-vous avec un sentiment, une demande et un besoin d’un espace de débat sur les démarches didactiques et les procédures méthodologiques de l’enseignement du projet d’architecture à l’ENA ; et comme si elle était en phase avec des interrogations sur le vide qui existe en matière de publication et de débat «doctrinaire» dans notre établissement. Bref, ce sentiment partagé, cette prise de conscience émergente et cet éveil naissant ; a donné lieu à un intérêt supplémentaire pour ce thème, en tant qu’appel à la restructuration des actions scientifiques et à la reconstitution du paysage pédagogique à l’ENA, pour mettre la machine de la recherche et de la production du savoir scientifique sur l’architecture proprement dite, en marche.

par Pr .ACHOUR MOHAMMED

Par cette thématique, nous espérons nous faire le porte parole de cet intérêt légitime pour la recherche.

PUISSE CETTE VOIX ÊTRE ENTENDUE.

Présentation du premier livre de l’atelier Achour, Janvier 2015. Photo M BENAISSA ENA / Mai 2015

LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

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9 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Dossier N°1

Problem Focused Research, PROJECT ACTIVITY S9

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

DOCUMENT PEDAGOGIQUE Récapitulatif

Mise à niveau d’un quartier disqualifié Hay Karima, ville de salé Par Pr. Achour Mohammed Séance d’évaluation Atelier Achour. Photo M Benaissa

INTRODUCTION : Pourquoi ce titre de “Problem Focused Research” ? La traduction de ce titre choisi pour ce dossier, corespond à “Recherche orientée” voulant dire recherche qui unit recherche fondamentale et recherche appliquée. Terme récent, correspondant à l’anglo-saxon plus précis de « problem focused research ». c’est une recherche issue des besoins sociaux, impliquant une orientation de la solution à trouver, mais commandée par un problème concret à résoudre “lexique des sciences sociales, Madeleine Grawitz, édition dalloz,Paris 2000.”

Dès lors, si ce semestre nous avons choisi de donner à notre activité de projetation au sein de l’atelier de cinquième année, ce titre de « problem focused research », c’est parceque le projet des étudiants portera sur un quartier disqualifé socialement et que le produit escompté se veut une réponse à un besoin social de mixité , de brassage et d’ouverture sociale, ansi que d’une remise à un niveau décent et conforme au respect des normes sociales et d’équité pour ce territoire urbain, bien que situé dans la capitale, reste défavorisé, désavantagé et déshérité. Ensuite, c’est parceque le travail des étudiants conjugera: 1- investigation orientée vers la compréhension(recherche fondamentale) des causes de la disqualification et de la spirale de dégradation, ansi que sur le rapport de disqualification aux problematiques contemporaines...

ENA / Mai 2015

2- investigations orientése vers l’action (recherche appliquée)empirique de ceuillette de l’information sur le terrain qui vont servir de soubassement pour la conception architecturale et l’élaboration du projet ; In fine, le travail des étudiants impliquera une orientation de la solution architecturale vers un flagship, mais commandée par un problème concret à résoudre : la disqualification sociale d’un territoire urbain qui souffre d’un manque du capital image. La solution devra jouer un rôle d’influence et de catalyse sur la régénération urbaine. L’objectif premier est de surligner le changement escompté de manière symbolique et communicationnel et de contribuer au nouveau développement du quartier.

UNE MÉTHODE DE PROJET Choix d’un territoire ou d’un quartier disqualifié (sélection d’une situation considérée insatisfaisante -Hay Karima, ville de saléLe choix a été porté sur un quartier en marge: Hay Karima, quartier émergeant néanmoins disqualifié. Dans le cadre de la mise à niveau escomptée, il s’agit de gérer une dialectique

à savoir la disqualification sociale et spatiale (zones urbaines vulnérables) d’une part et d’autre part, l’émergence d’une polarité grâce au terminus tramway, nouvelle accessibilité pont Hassan II, installation grande surface (Marjane), structure commerciale de textile attractive à l’échelle de l’agglomération, liaison directe campus universitaire, convoitise hébergement des étudiants et nouvelle logique d’offre locatif, proximité gare ferroviaire,etc.

Traits distinctifs de disqualification du quartier en question : Le quartier en question connait une concentration de populations défavorisées, en majorité d’origine rurale et une absence d’indicateurs d’un cadre de vie décent (accessibilité, propreté, autonomie, intimité, sécurité,etc). Dès lors, le quartier souffre d’une image défavorable et peu attractive. Le sentiment d’insécurité avec ses impacts sur l’espace public mal entretenu (non lieu, non urbanité) vient diminuer son attractivité. Conjointement, le cadre bâti se dégrade faute de moyens des habitants. D’autre part, le quartier connait une forte marginalisation des adolescents et des jeunes à la recherche d’un emploi à cause du décrochage scolaire fréquent. Cette situation engendre une spirale de disqualification sociale et spatiale.

DOCUMENT PEDAGOGIQUE

11 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

“ venir” et “investir”. C’est cette large valeur promotionnelle qui distingue une telle tactique de toute autre. Néanmoins, construire un “emblème” n’est pas garant de réussite. Celle-ci tient aussi à un élément essentiel : La capacité de le localiser au bon endroit et choisir par acupuncture le lieu stratégique parmi les opportunités qui se présentent dans le territoire à l’étude.

Condition de rayonnement du flagship Choix d’une méthodologique :

Les effets du flagship doivent dépasser

procédure les limites physiques du projet. Il joue

un rôle d’influence et de catalyse sur la régénération urbaine. Sa condition de flagship ne peut donc être justifiée que Tactique flagship : s’il attire de nouveaux investisseurs, La tactique flagship est choisie ici pour résidents, touristes, consommateurs... son efficacité vérifiée dans les territoires Une tactique flagship se réfléchit donc sur qui souffrent d’un manque du capital un raisonnement double. D’une part, il y image. Le projet flagship leur permet de le a l’entité propre du flagship, qui dépend créer de manière forte. Les retombées sont des options fonctionnelles choisies et du globales et ceci lui permet de se distinguer type de bâti souhaité, dont il faut assurer la conception originale. D’autre part, de manière compétitive et durable. il y a l’aire globale sur laquelle il doit rayonner. L’échelle C a ra c t é r i s t i q u e s du projet s’adressera “ L’objectif premier du flagship : flagship est de surligner donc autant à son site propre qu’au contexte Compte tenu de le changement escompté plus large du territoire de manière symbolique et l’objectif cité plus à régénérer. communicationnel et de haut, un flagship doit contribuer au avoir suffisamment d’envergure pour nouveau développement du marquer les esprits et quartier.” se distinguer dans le Elaboration de l’intention large, paysage urbain. L’objectif premier du flagship non dessinée, culturelle composée est de surligner le changement de : escompté de manière symbolique et communicationnel et de contribuer au L’analyse systémique : nouveau développement du quartier. Il doit être la vitrine du renouveau du Diagnostic thématique et spatial selon territoire en tant qu’emblème. Dans ce trois couronnes: sens, le rôle de la conception plastique, • Première couronne: l’agglomération constructive, design urbain et aussi de la Rabat- Salé ; programmation, est capital. • Deuxième couronne : la ville de Salé ; Des éléments comme le prestige, •Troisième couronne : le territoire l’inventivité et l’innovation sont donc concerné par la mise à niveau (Hay déterminants dans la réussite d’un Karima). flagship, qui ne peut se limiter à une copie formaliste d’un projet déjà vu. Lors de cette première lecture, l’accent est Le flagship est une publicité spatialisée mis sur : pour le territoire disqualifié en question • Le rapport entre le quartier choisi et les et une démonstration de ces compétences. autres entités urbaines, la tendance les De part sa logique constructive, son prédispositions du développement ainsi programme, son image, le flagship que les axes selon lesquels l’extension signalera que c’est l’endroit où il faut de la ville s’étale et le rapport de ce

développement au territoire concerné. • Les sites historiques, la création des équipements structurants dans les trois niveaux d’analyse (les trois couronnes) ainsi que l’apparition de nouveaux quartiers et leurs effets sur les logiques résidentielles dans l’ensemble de l’agglomération, l’offre et la demande en logement, les pôles commerciaux modernes et leur rayonnement, les centralités, les grands paysages et espaces verts, le réglementaire et l’informel et leur effet sur l’image du territoire en question, les subdivisions, les bassins d’emploi et les zones d’activités, les structures commerciales attractives, les équipements de santé, universitaires, éducation et enseignement, les équipements culturels et de loisirs, les jardins et parcs publics, les opportunités foncières, le transport en commun et les dessertes actuelles, les grands axes urbains et les flux, les gares routières et ferroviaires situées dans les trois couronnes et leur niveau de connexion sur la zone à l’étude, l’accessibilité et le raccordement, les freins de développement, les projets de grande envergure régionaux.

La revitalisation intégrée (Objectif central de L’analyse systémique) : L’analyse systémique s’assigne comme visée pratique la revitalisation intégrée, au moment de la fabrication du programme flagship. Elle impactera donc son programme et le dosage de ses composantes fonctionnelles. Le premier objectif étant d’améliorer la qualité du milieu de vie existant, la revitalisation intégrée considèrera la situation des habitants et de leur quartier d’une façon la plus large possible : le logement, l’emploi, la santé, l’éducation, l’accès aux loisirs et aux activités culturelles, la mobilité et les déplacements,etc. et ce, d’une manière transversale et incorporée. Elle touchera à la fois le cadre physique et bâti du territoire à l’étude et les services offerts à la population cible dans ce territoire. C’est une stratégie d’intervention qui se distingue des stratégies sectorielles de développement urbain, par la considération globale du territoire en

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

DOCUMENT PEDAGOGIQUE questions dans toutes ses dimensions: urbanistique, économique, sociale, culturelle, environnementale, etc., en relation les uns avec les autres et leur rapport à la zone étudiée. L’approche vise donc à établir un diagnostic afin d’identifier des pistes d’actions prioritaires susceptibles d’orienter et de structurer les choix programmatiques pour le projet flagship.

Radioscopie La radioscopie ne se limite pas au diagnostic mais elle consiste en une confrontation des observations en situation aux éléments des problématiques contemporaines (nouveaux paradigmes urbains, nouvelles mobilités, nouvelles logiques résidentielles, nouveau mode de consommation, polarité, nouveaux facteurs de la compétitivité entre les territoires urbains, nouvelles pratiques urbaines, …)

la clé d’entrée révèlera la nature et la connotation de la programmation du flagship pouvant garantir les qualités escomptées pour le quartier. Cette clé d’entrée tracera des pistes pour augmenter l’attractivité du territoire en question. Elle identifiera le segment du territoire, c’est à dire le type d’offre territorial, et marquera les cibles. Elle insufflera les procédés pour atteindre l’urbanité ambitionnée et façonner l’image recherchée et elle inspirera les moyens pour engendrer l’intensité souhaitée, etc. Cette clé exprimée sous forme de corps d’hypothèses accompagné d’un commentaire, prédira les résultats recherchés en termes de qualité de vie grâce au choix de cette connotation programmatique. In fine, la clé servira de guide pour l’élaboration du programme du flagship. Tel développement du programme sera le couronnement ultime de cette étape.

Objectifs de la radioscopie •Appréhender la nature du rapport entre l’état actuel du quartier et les effets des évolutions sociétales et des problématiques contemporaines qui en découlent ; •Anticiper sur les évolutions et les changements envisageables du quartier eu égard à ces problématiques contemporaines issues des mutations sociales.

Eléments saillants de la radioscopie Mise en lumière des traits distinctifs et des lignes force du quartier Hay Karima. Cette étape consiste à identifier les éléments spécifiques et propres au quartier, issus de l’analyse approfondie lors de la radioscopie en tant que manque, ou insuffisance, privation, imperfection, défectuosité, pondération, complémentarité, potentialité, nuisance, atrophie, possibilité, prédisposition, penchant, convoitise, ou attractivité,etc. Tels éléments relatifs aux fonctions urbaines qui subsistent déjà dans le quartier et dans la programmation urbaine éventuelle, possible et susceptible de jouer un rôle d’influence et de catalyse sur la régénération urbaine du territoire en question.

Choix stratégique d’entrée

d’une

clé

Issue de la mise en conjugaison des éléments saillants de la radioscopie,

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Choix d’un Typonime (l’antidote) C’est une spécification de la prescription et de l’offre sélectionnée dans le cadre du choix stratégique (clé d’entrée) qui était jusqu’alors vague et général. Il s’agit de choisir une figure parmi l’innombrable variété que l’on peut avoir à l’intérieur de la clé d’entrée du choix stratégique. Ensuite, il s’agit d’élaborer un corps d’hypothèses et de suppositions d’impacts de cette figure précise, autant sur la population extérieure (dans la zone d’influence) que sur la population locale (dans la zone d’intervention). Ceci permettra, à l’évidence, de passer à la fabrication d’un programme spécifique à connotation forte en fonction de caractéristiques connues et à un scénario d’usage en harmonie avec ces caractéristiques tracées délibérément à l’avance. Cela suppose, une énumération, une mise en ordre et une catégorisation (typologie) permettant des comparaisons entre des catégories semblables à l’intérieur de la clé d’entrée. Cela suppose aussi, la connaissance et la compréhension des catégories qui existent (théoriques et empiriques) et une précision des différences entre elles, ainsi que les concepts qui en découlent (car toute catégorie implique référence à un concept). Pour ce faire, le typonime sélectionné sur la base de traits considérés comme

rationnellement les plus significatifs sera illustré par des cas concrets, icones et /ou benchmark dans le cadre d’une étude de cas confirmant les hypothèses et montrant les effets de ce type “d’antidote” sur des territoires similaires.

Qualités escomptées : C’est une description des valeurs recherchées afin d’améliorer l’image disqualifiée du quartier. Il s’agit ici de sélectionner les propriétés susceptibles de créer et de maintenir dans le quartier une intensité, une dynamique, une attractivité et une compétitivité. Ces qualités doivent, tout d’abord répondre aux exigences sociales et développer l’inter-complémentarité avec les autres quartiers. Ensuite, elles doivent être compatibles avec le programme issu de la clé d’entrée et enrichi par le typonime. In fine, ces qualités qui seront par la suite traduites en espace architecturé, devront éveiller la fierté locale (par l’identité forte) et donner envie aux habitants des autres quartiers d’y venir. Contrairement aux exigences conformes au principe d’équité et aux normes sociales, qui doivent subsister dans tout territoire, les qualités escomptées en question peuvent être différentes d’un projet à un autre. Nous prenons en guise d’ exemple un “projet antidote” à la fragmentation entre quartiers et nous désignons la qualité d’espace” médiateur” qui réunit les connotations de la médiatrice (lieu d’équidistance entre les points d’une figure géométrique), de la médiation (processus créateur par lequel on passe d’un état initial à un état final) et de la médiatisation (diffusion par les médias) ; la qualité “espace médiateur” pourra désigner à la fois la situation intermédiaire entre des espaces d’échelles différentes (l’agglomération, la ville et le quartier), entre des temporalités de natures différentes (le loisir, le travail, le déplacement, les achats) et entre des modalités de communication différentes (les modes de déplacement, la rencontre fortuite, les nouvelles technologies de communication) . En conséquence, cette qualité « visera à casser le fonctionnalisme réducteur des appellations du type centre commercial, pôle culturel, plate forme multimodale ou complexe administratif qui ne disent rien sur la nature des fonctions et contribuent

13 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

DOCUMENT PEDAGOGIQUE

peut être à leur séparation, pour focaliser l’articulation, la jonction, la transition, la superposition, l’attention sur la qualité “intermédiaire” l’imbrication, conjointe et enchevêtrée des programmes l’éloignement, la frontière,….etc. à développer dans un complexe bâti. Exemple inspiré de la revue MEGAPOLE N°22 ; les nouvelles conditions du projet urbain, critique et méthodes “ cinq projets urbains pour le sud de l’agglomération genevoise” p138”, MARDAGA 2001.

De la sorte, cette étape servira ultérieurement de feuille de route pour définir le scénario d’usage, la localisation et la logique constructive destinée pour le flagship.

Scénarios d’usage : Cette phase prospective doit dégager une série de scénarios possibles essayant d’anticiper l’avenir du quartier sur la base des tendances dégagées par le diagnostic et de la clarification du programme enrichi par le choix du typonime. La pertinence du flagship tiendra de ces scénarios qui doivent, tout d’abord, trouver la combinaison adéquate entre les tendances contextuelles, l’identité territoriale, les cibles potentielles, et aussi les aspirations locales. Ensuite, ces scénarios doivent opérer une rupture d’usage avec le contexte en plus de la triple rupture que doit présenter le flagship dans le cadre du changement escompté : rupture d’échelle, d’esthétique et de langage. L’objectif étant de fabriquer l’identité du projet en lui donnant un caractère fort, capable de combiner des éléments rationnels avec des éléments symboliques et de donner une vision créative au programme par des usages inhabituels mais pouvant être traduite par une architecture et par un urbain design.

Régulation des conflits d’usage La formulation d’un scénario d’usage pose problème, dans le sens où elle doit satisfaire simultanément plusieurs publics aux attentes différentes. Les orientations différentes sont difficilement conciliables dans une ambition unique. Si, par exemple, les entreprises recherchent avant tout les avantages compétitifs et l’accessibilité facile de la voiture, les habitants privilégient le cadre de vie rattaché à l’intimité, l’autonomie, la propreté, l’éloignement des nuisances,…..etc. Dès lors, ces conflits doivent être pensés dans le cadre d’une démarche régulatrice utilisant les outils de conception tel que :

Acupuncture et localisation du flagship : Délimitation de la zone d’intervention choisie parmi les opportunités locales de la zone d’influence. Il s’agit de circonscrire une zone d’intervention spécifique qui cadre avec la clé d’entrée choisie, le typonime défini et le scénario d’usage élaboré. Cette implantation est un levier important pour l’attractivité escomptée du quartier et doit, en conséquent, être en parfaite compatibilité avec le flagship et à son programme, sans perdre de vue l’objectif premier qui est de régénérer ce quartier disqualifié, alors en quête de revitalisation.

Retour sur l’analyse : Les étapes précédentes n’étant considérées que comme des hypothèses de travail, cette phase consistera à confronter ces derniers aux données empiriques et théoriques afin de vérifier leur degré de validité et s’assurer du degré de leur pertinence. • Vérification selon une logique inductive et confrontation des hypothèses avec l’observation en situation renouvelée ; Formulation itérative de question à partir du sens donné à la situation concrète. • Vérification selon une logique déductive. (théories, modèles, concepts, icones,..). Primauté donnée à la structuration de concepts issus de la littérature scientifique et vérification de compatibilité avec le cas concret, haya Karima ; • benchmark et comparaison avec des situations ailleurs représentant des analogies avec le quartier en question.

Logique constructive Rapports entre les idées, les images et les réalités matérielles dans le projet d’architecture flagship , par un choix d’une pensée constructive. Cette logique vise d’abord à rendre le flagship chargé d’une mission expressive, mettant en lumière les rôles diversifiés qu’il va jouer dans la production d’image significative. Ensuite, c’est l’occasion de mener une réflexion sur les principaux arguments qui alimentent le débat sur la place de la construction en architecture, dans le contexte contemporain. Il s’agit donc de montrer, dans le cadre de cette logique :

-La place de cette pensée constructive choisie dans le projet et expliquer sa contribution aux qualités du flagship et celle des raisons constructives choisies dans le projet . -Le rapport entre la composition volumétrique, la rationalité structurelle, les matériaux choisis, l’approche paysagère, la logique expressive du flagship (Imagibilité) et la qualité des espaces intérieurs -La stabilité volumétrique, ossature (statique), trame de la structure, décisions relatives à l’enveloppe (protection physique, protection symbolique, métaphore, rapport de la peau à la lumière et aux ambiances recherchées) ; - Le rapport de la construction au sol (enfoui, sur pilotis, posé sur des voiles, semi -enterré, suspendu, en porte à faux…).

Objectif démarche constructive - Organiser, sous une même pensée cohérente et intelligible, un ensemble complexe de décisions couvrant plusieurs dimensions conceptionnelles et plusieurs échelles du projet, pour que tous ses attributs concourent à articuler le parti architectural. - Situer ses positions face à la technique dans un contexte plus large que celui des ses propres opinions et démontrer une capacité à relativiser ses choix, à les réorienter et à les remettre en question au besoin et en fonction de la rationalité technique(le possible). - Cette obligation dans la démarche vise à détacher les étudiants du registre habituel de la conception où l’imagination formelle qui conduit normalement à représenter un objet à l’état virtuel (travail abstrait), au profit d’une approche plus concrète, où l’exploitation inventive des potentialités, des résultats analytiques de la radioscopie, de l’anticipation sur les évolutions envisageables du territoire à l’étude(mutabilité), seront confrontés aux choix structurels et à la sélection de matériaux et des technologies disponible sur le marché pour fabriquer un flagship objet singulier, se distinguant de manière compétitive et durable. - Pouvoir situer explicitement sa propre approche dans la culture architecturale contemporaine et fournir l’objet réalisé dans le cadre d’une planche qui explique principalement les choix constructifs en lien avec l’approche théorique et les données empiriques.

ENA / Mai 2015

LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

DOCUMENT PEDAGOGIQUE - Elaboration de la logique expressive du flagship c’est à dire imager le flagship et définir le rapport entre la construction et son approche paysagère et ce, en montrant comment la construction va être chargée de cette mission dans le projet.

Couture du flagship La couture renvoie ici au rapport physique du flagship avec le bâti limitrophe éxistant. Il s’agit de penser le rapport et le vis-à-vis d’une manière délibérée, entre le nouveau et l’ancien : le rapport à la morphologie, aux gabarits, aux hauteurs, aux rythmes de vide et de plein, à l’écriture, aux modes de rassemblement des volumes et à l’articulation des éléments du programme flagship avec les fonctions avoisinantes. Par ailleurs, le rapport du projet avec son environnement dans son accessibilité et ses circuits, doit être pensé au moment de l’encrage, de même que la gestion des flux autour de ce dernier. La connexion à la structure viaire doit être prise en considération afin d’assurer le prolongement, la connexion physique et visuelle et la perméabilité. Les flux projetés et les parcours prévus doivent être en parfaite alliance avec ceux qui existent déjà (identifiés lors de la radioscopie en tant qu’écoulements dominants).

Design urbain (Ancrage) L’affectation des espaces publics collectifs (espace vide entre le projet et le contexte physique du quartier) doit être réfléchie et ne pas laisser au simple résultat accidentel de la juxtaposition insignifiante. Ce traitement d’espace public par le design urbain doit avoir comme objectif central d’améliorer l’identification des habitants avec leurs lieux de résidence, caractériser l’espace public destiné à un usage de voisinage et décrire l’espace collectif destiner à encourager la communication, etc. Telle affectation, doit être pensée dans le cadre d’un tracé régulateur issu des lignes force du site ainsi que de l’approche paysagère et des choix qui exaltent le paysage partant des données sitologique. Cette démarche du tracé doit être combinées à une approche scénographique utilisant l’alignement, la superposition, l’épannelage et l’imagibilité grâce à la quelle le flagship aura une image label.

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Il s’agit ici de trouver un équilibre et gérer une dialectique entre le projet ancré, intégré d’une part et d’autre part, le projet provoquant une forte image chez l’observateur. La scénographie justement, permettra de donner cette identité propre au projet et de mettre en valeur le “nouveau flagship repère urbain” choisi pour la mise à niveau du quartier. La réussite de l’ancrage du flagship, dépendra en définitif, de la démarche design urbain (en tant qu’outil de conception et de composition des milieux bâtis et des espaces publics collectifs interstices+interfaces) et qui s’assigne comme objectif la qualité et la viabilité, en tenant compte de la multiplicité des acteurs et de la complexité des environnements.

Projet image ou maquette concept Esquisse de formes et des premières pensées spatiales en émergence. Ce sont des “idées images”, encore floues, situées entre l’intention et les premières esquisses formelles, à la recherche de l’état d’esprit du projet. C’est en quelque sorte un désir de formes et d’atmosphères en tant que premières projections de l’idée dans l’espace, résultats des impressions originelles, mais qui sont encore abstraction. C’est aussi une synthèse imagées des éléments constituant l’idée du flagship, mais plus proche de l’idée que d’un espace. Par ailleurs, il convient de préciser qu’il ne s’agit pas d’une méthode unique ou d’un rendu standard, mais de propositions dont chacun s’approprie ce qu’il lui correspond signifiant comme procédure de transformation de ses propres constructions mentales, pour qu’ils lui servirent de guide dans l’aller-retour entre l’intention et l’espace architecturé dans la phase suivante, afin de travailler l’idée pour être opérante. In fine, cette maquette concept peut être illustrée et nourrie par un benchmark présentant des analogies et des similitudes de contexte et d’intentionnalités.

Confection de l’espace architecturé Mise au point de l’avant projet d’architecture par La composition et la cohérence spatiale. Cette étape consiste à répondre aux contraintes du programme choisi, mettre au point sa faisabilité

constructive et sa relation avec son environnement. C’est la phase traduction du rapport entre les idées, les images et les réalités matérielles dans le projet d’architecture: Plans, coupes, élévations et images de synthèses du flagship intégré dans son milieu (montrant le rapport avec l’existant).

Conclusion En définitif, c’est la convergence de cet ensemble d’éléments divers qui permettra au projet d‘acquérir le rang de flagship en tant que solution et réponse orientées vers un besoin social. Ainsi, le diagnostic systémique, la radioscopie, le choix stratégique, la spécification typonime, l’identification de qualités claires et précises, le développement d’un programme composé et non standard, l’élaboration par prédiction d’un scénario d’usage riche, la régulation des conflits fonctionnels, la sélection par acupuncture d’une localisation stratégique, la couture et l’ancrage du nouveau avec l’existant,etc. sont tous essentiels pour mettre à niveau le quartier disqualifié à l’étude, et la seule défaillance de l’un d’eux peut faire échouer cette tactique. Fait à Rabat le 31 décembre 2014

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N.B. Ce document pédagogique est susceptible d’être amendé et/ou complété par d’autres éléments et outils issus des débats et échanges de vues avec les étudiants dans le cadre des séances discursives dans l’atelier, ou de la formulation itérative de questions à partir du retour sur le site et de l’observation en situation renouvelée .

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phasage de l’élaboration du projet S9 Tableau pédagogique récapitulatif

phasage

Descriptif sommaire

TEMPS 1 : Sélection d’un territoire disqualifié

Le choix des étudiants, a été porté sur un quartier en marge: Hay Karima, ville de Salé : quartier émergeant néanmoins disqualifié. Situation considérée insatisfaisante et présentant des traits de problématiques contemporaines.

Travail de groupe, sortie terrain, Documents cartographique, plan situation, schémas commenté, Planche commune, A1

Image défavorable, déqualification spatiale de l’espace public (non lieu et non urbanité), sentiment d’insécurité, absence d’indicateurs d’un cadre de vie décent, aire urbaine non attractive ; Emergence d’une polarité, grâce à la structure commerciale (Marché) textile, terminus tramway, nouvelle accessibilité pont Hassan II, installation grande surface Marjane, liaison directe campus universitaire, convoitise hébergement des étudiants et nouvelle logique d’offre locative, proximité gare ferroviaire, environs projet Boureg-Reg,….. etc.).

Débat atelier ; Planche commune, A1 (groupe). Illustration des traits distinctifs relevés, documents cartographique commenté, schémas, photos, power point .

TEMPS 3 : Choix d’une procédure méthodologique

Proposé par l’enseignant dans le cadre des objectifs didactiques, Tactique flagship afin de surligner le changement escompté de manière symbolique et communicationnelle ; projet vitrine du renouveau du territoire ; entité singulière dans le paysage urbain. Emblème et publicité spatialisée, rôle d’influence et de catalyse sur la régénération urbaine. Singularité dans la logique constructive, volumétrie, programme ainsi que dans le scénario d’usage.

Exposés Enseignant, débats et échange de vues.

TEMPS 4 : Analyse systémique

Diagnostic thématique et spatial selon trois couronnes: -Première couronne: l’agglomération Rabat- Salé ; -Deuxième couronne : la ville de salé ; -Troisième couronne : le territoire concerné par la mise à niveau. Rapport entre le quartier et les autres entités urbaines, rapport aux polarités, tendances et prédispositions du développement, axes d’extension de la ville, rapport aux nouvelles mobilités, aux nouvelles logiques résidentielles, aux nouvelles tendances de localisation des fonctions.

Exposé des étudiants, Travail de groupe, planche commune, Documents cartographiques, schémas commentés, power point.

TEMPS 5 : Procédure de L’analyse systémique

La revitalisation intégrée : Considération de la situation dans les trois couronnes, d’une façon large : le logement, l’emploi, la santé, l’éducation, l’accès aux loisirs et aux activités culturelles, la mobilité et les déplacements,… analyse transversale et incorporée.

Plan agglomération, plan ville de Salé, zoom Hay Karima.

TEMPS 2 : Traits distinctifs du quartier en question

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Nature du rendu

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phasage de l’élaboration du projet S9 Tableau pédagogique récapitulatif

TEMPS 6 : Radioscopie

Confrontation des observations en situation aux éléments des problématiques contemporaines. Objectif : Appréhender la nature du rapport entre l’état actuel du quartier et les changements envisageables avec les évolutions sociétales et les problématiques contemporaines qui en découlent.

Exposé des étudiants, Travail de groupe, planches communes, Documents cartographiques, schémas commentés, power point ;

TEMPS 7 : Eléments saillants de la radioscopie

Traits distinctifs et lignes force du quartier Hay Karima; description, catégorisation, explication.

Exposé en plus du Travail individuel qui doit figurer dans le rendu final, Exposé, cartes, commentées, schémas personnels

TEMPS 8 : Choix d’une clé d’entrée

Issue de la mise en conjugaison des éléments saillants de la radioscopie; la clé d’entrée sera le guide dans l’élaboration du programme, révèlera la nature de la programmation du flagship pouvant garantir les qualités escomptées pour la mise à niveau.

Travail individuel, Spécification programmatique, exposé commenté, planches retenues pour le rendu final, power point

TEMPS 9 : Choix d’un typonime (l’antidote)

Choix d’une figure parmi la variété que l’on peut avoir à l’intérieur de la clé d’entrée. Illustrée par des cas concrets, icones et /ou benchmark et étude de cas montrant les effets de ce type «d’antidote» sur des territoires analogues.

Travail individuel, Texte illustré, exposé, argumentation, planches qui doivent figurer impérativement dans le rendu final.

TEMPS 10 : Qualités escomptées

Description des valeurs recherchées afin d’améliorer l’image disqualifiée du quartier. Elle servira ultérieurement de feuille de route pour définir le scénario d’usage, la localisation et la logique constructive destinée pour le flagship.

Travail individuel, Fiche (Texte), éventuellement des schémas explicatifs ou des exemples concrets, Doit apparaitre dans le rendu final sous forme de planche A4 intégrée dans le A0, phrases courtes et mots clés illustrés, power point

TEMPS 11 : Scénarios d’usage

Phase prospective, essayant d’anticiper l’avenir du quartier sur la base de ce qui précède, dégageant une série de scénarios possibles et donnant une vision créative au programme par des usages inhabituels mais pouvant être traduite dans une architecture .

Travail individuel, Schémas explicatif commentés, circuits, relations, types d’utilisation envisageable…

TEMPS 12 : Régulation des conflits d’usage ;

Vu que La formulation d’un scénario d’usage pose problème, dans le sens où elle doit satisfaire simultanément plusieurs publics aux attentes différentes, la gestion des conflits doit apparaître dans le cadre d’une démarche régulatrice utilisant les outils de conception architecturale,.

Travail individuel, Schémas en plan, coupes et volumes montrant : l’articulation, la jonction, la transition, l’imbrication, la superposition, l’éloignement, la frontière entre différentes fonctions du flagship ainsi qu’entre le nouveau et l’ancien

TEMPS 13 : Acupuncture et localisation du flagship

Délimitation de la zone d’intervention choisie parmi les opportunités locales de la zone d’influence. Choix stratégique argumenté d’une zone de localisation flagship, compatible avec la clé d’entrée choisie, le typonime défini et le scénario d’usage élaboré.

choix individuel, Documents analytique, planche situation, planche zonage avec fonctions, équipements, hauteurs, espace vert, circulation plein et vide, en plus d’un texte explicatif : arguments.

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phasage de l’élaboration du projet S9 Tableau pédagogique récapitulatif

TEMPS 14 : Retour sur l’analyse

Confrontation des hypothèses et des résultats des étapes précédentes avec l’observation en situation renouvelée, Vérification selon la structuration de concepts issus de la littérature scientifique et comparaison avec des benchmarks.

Sortie terrain individuelle et/ou en groupe. Investigation théorique et conceptuelle, exemple benchmark illustré

TEMPS 15 : Logique constructive

Place des raisons constructives choisies dans le projet ainsi que leur contribution aux qualités du flagship. Rapport entre la composition volumétrique, la rationalité structurelle, les matériaux choisis, l’approche paysagère, la logique expressive du flagship (Imagibilité) et la qualité des espaces intérieurs. Stabilité volumétrique, ossature (statique), trame de la structure, décisions relatives à l’enveloppe (protection physique, protection symbolique, métaphore, rapport de la peau à la lumière et aux ambiances recherchées), rapport de la construction au sol (enfoui, sur pilotis, posé sur des voiles, semi -enterré, suspendu, en porte à faux…)

Travail individuel, Equilibre volumétrique et Ossature en coupe et/ou en 3D, schémas, exemples d’inspiration, cas concrets, Trame de la structure en plan 2D, enveloppe : logique du vide et du plein, stabilité, matériaux, Croquis d’ambiances, schémas, coupe maquette en image de synthèse

TEMPS 16 : Couture du flagship

Rapport physique du flagship avec le bâti limitrophe existant (écriture, hauteur, gabarits, morphologie, fonctions) Rapport avec l’environnement dans son accessibilité et ses circuits, connexion à la structure viaire multi -modalité. Alliance du nouveau avec l’ancien

Travail individuel, Plan cadastrale avec schémas explicatives, circulation flux, accessibilité des différents modes de déplacement, Vue volumétrique plongeante montrant le rapport physique

TEMPS 17 : Design urbain (Ancrage)

Conception, composition et affectation des espaces publics collectifs (interstices + interfaces) ; articulation qualités formelles/qualités fonctionnelles, insuffler une réelle urbanité, Tenir compte de la multiplicité des acteurs et de la complexité du site à l’étude.

Travail individuel, Scénographie, coupes, tracé régulateur, approche paysagère, volumétrie légendée, mots clés et/ou phrases explicatives courtes

TEMPS 18 : Maquette concept

«Idées images», encore floues, situées entre l’intention et les premières esquisses formelles, à la recherche de l’état d’esprit du projet. Désir de formes et d’atmosphères, synthèse imagée des éléments constituant l’idée du flagship. Phase pouvant être illustrée et nourrie par un benchmark présentant des similitudes de contexte et d’objectif.

Planche A3 intégrée dans le A0 rendu individuel, Pas de rendu standard, mais propositions dont chacun s’approprie ce qu’il lui correspond signifiant comme une procédure de transformation de ses propres constructions mentales, Benchmark, illustration volumes, ou en coupe, image recherchée, couleurs, aspect, etc.

TEMPS 19 : Confection de l’espace architecturé

Mise au point de l’avant projet d’architecture par La composition et la cohérence spatiale pour répondre aux contraintes du programme.

Situation, masse, Plans, coupes, élévations :Echelles 1/1000,1/500,1/200, 1/100. images de synthèses du flagship intégré dans son milieu. Rendu deux planches minimum, format A1

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Extraits Projets des étudiants S9 premier semestre 2014-2015

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Elaboration du projet de Mise à Niveau de Hay Karima

Quartier Disqualifié

Nom du projet: L’ilot Mixte Réalisé par: Laïla SFERI Projet S9 - Atelier ACHOUR 2014/2015

HAY KARIMA, DE NOUVELLES PERSPECTIVES...

ELEMENTS SAILLANTS DE LA RADIOSCOPIE 1. L’état des lieux

Le terrain en question constitue une dent creuse dans le tissu urbain créant une rupture

2.Typologie du cadre bâti

3. Aménagement des espaces publics

Hormis le jardin Moulay Abdellah, qui malheureusement n’est pas entretenu, tous les autres espaces publics sont le résultat accidentel de la disposition du bâti.

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BenchMarking

HIKARI, PREMIER ÎLOT MIXTE INTELLIGENT À ÉNERGIE POSITIVE EN EUROPE SITUATION

Implanté à l’angle du cours Charlemagne et de la place nautique, À proximité des transports en commun et des principaux âxes autoroutiers, Hikari est relié efficacement au centre-ville.

UN EXEMPLE D’INNOVATION ENVIRONNEMENTALE

L’îlot Hikari se distingue par son avance en matière d’efficacité énergétique. Les bâtiments intègrent 3 sources de production d’énergie renouvelable : des panneaux photovoltaïques, intégrés en toiture et en façade des logements, un système de géothermie, une centrale à cogénération à base d’huile végétale de colza provenant de la région Rhône-Alpes. Il est prévu de mutualiser la consommation et la production d’énergie des 3 bâtiments grâce à un réseau de communication énergétique. Un système de stockage par batteries permet également de répondre aux pannes d’alimentation ou aux pics de consommation. Ce dispositif devrait permettre au bâtiment de consommer jusqu’à 60 % moins que les normes de la réglementation thermique actuelle.

UNE ARCHITECTURE DICTÉE PAR LA LUMIÈRE ET LA NATURE

L’architecte Kengo Kuma a voulu se placer dans la ligne du plan d’urbanisme du cabinet Herzog & de Meuron, avec des constructions d’allure générale parallélépipédique. Il a ensuite imaginé comment « sculpter » ces bâtiments grâce à de entailles triangulaires conduisant la lumière naturelle jusqu’à l’intérieur. Les bâtiments doivent également leur luminosité exceptionnelle à leurs grandes zones vitrées. Celles-ci contribuent à effacer la frontière entre intérieur et extérieur et offrent une vue sur les commerces, le jardin intérieur et les entrées des bureaux. De cet ensemble, se dégage une impression de mouvement et de légèreté, fidèle à la vision de Kengo Kuma d’une architecture contemporaine inspirée de la nature. La cour intérieure s’inscrit dans le même esprit, reprenant la géométrie architecturale du projet et accorde une place prépondérante à la verdure.

DANS LA LIGNE DES PROJETS URBAINS DU GRAND LYON Le projet Hikari s’inscrit dans le cadre du projet urbain Lyon Confluence, dont le but est de réhabiliter d’anciennes friches industrielles à l’extrémité sud de la presque-île lyonnaise. Ce projet de renouvellement urbain met particulièrement l’accent sur les enjeux écologiques. C’est également dans cette optique environnementale

que l’agglomération du Grand Lyon a conclu un accord de coopération avec le NEDO, agence paragouvernementale japonaise dédiée à l’innovation énergétique et environnementale. Dans le cadre de cette coopération, un consortium (auquel participe Toshiba) fait bénéficier Hikari de son savoir-faire en matière d’équipements à faible consommation d’énergie.

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CLE D’ENTREE ET DEFINITION DU TYPONIME

Typonime: L’ilot Mixte

Végétaliser par le bâti Le végétal en tant qu’élément constitutif du projet d’architecture ne peut être considéré comme tout autre matériau inerte. Il apporte caractère et aspect identitaire à travers des valeurs respectueuses de l’environnement .

Le végétal, en plus de ses qualités décoratives et écologiques, présente des atouts techniques qui, couplés à l’architecture, se révèlent être intéressants dans l’utilisation des bâtiments.

Mixité programmatique, diversité architecturale, rapidité d’exécution,évolutions récentes de l’économie et la recherche du rendement maximal à court terme, voilà donc les caractéristiques de l’ilot mixte.

OPPORTUNITE FONCIERE ET QUALITES ESCOMPTEES

Sa situation dans l’axe du jardin Prince Moulay Abdellah fait de lui un espace de transition entre le végétal et le bâti. Le projet aura pour rôle: *Un rôle de «couture» urbaine: Permettre une transition douce entre les différentes composantes de l’espace urbain. *Continuité dans le tissu: Végétaliser par le bâti afin de créer non seulement un lien avec le jardin du Prince Moulay Abdelah mais aussi avec l’habitat existant. *Diversifier les ambiances: Le végétal, matériau vivant, sa saisonnalité permet de jouer avec le temps en créant différentes scénographies, et permet à l’Architecture de se démarquer de son environnement. *Perméabilité: La disposition des différents blocs et leurs morphologies permettent une circulation piétonne fluide et une visibilité de l’espace central.

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SCENARIO D’USAGE ET REGULATION DES CONFLITS Il est donc important dans un premier temps d’isoler l’habitat de l’activité commerciale afin d’éviter toute nuisance et ce en créant une place qui sépare les deux sans pour autant créer de rupture, ensuite, il s’agit de maintenir l’intimité de l’habitat intermédiaire (noyau du projet) en créant une sorte de rue privative qui le sépare du recasement. Cette dernière est très peu visible depuis l’éxtérieur de l’ilot.

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COUTURE DU FLAGSHIP

LOGIQUE CONSTRUCTIVE a/. Forme

Le projet se greffe entre une zone dédiée à l’habitat marocain face à laquelle il y’aura de l’habitat intermédiaire, avant d’arriver aux R+5. Dans un souci de mutabilité, des immeubles barres dédiés au relogement viendront jouer le rôle d’une ceinture protectrice afin de préserver l’intimité du coeur de l’ilot.

1/- Sculpture par le vide et le plein

3/-Lien végétal bâti

2/- Une structure de lien La rampe qui permet l’accès aux plateaux bureaux, « tend ses bras », et voit son extension devenir éléments de façade, de toiture dans l’ensemble des immeubles barre permettant ainsi de maintenir le lien entre les différentes composantes du programme La structure devient une double peau qui vient s’ancrer dans l’élément végétal; cette union constitue d’un point de vue physique une sorte de brise soleil vu l’exposition sud de la façade, mais incarne également cette dualité bâti-végétal

b/. Ossature / Structure

Le projet dispose d’une structure mixte. L’élément incliné, constitue une double peau métallique reliée aux éléments structuraux afin de créer un contre poids par rapport à la toiture casquette du parking pour maintenir la stabilité des bâtiments La structure du marché en béton est constitué d’une série de colonnes d’une trame de 6*6 sur laquelle repose une dalle pleine. Cette dernière représente le socle de la structure métallique des plateaux bureaux

DESIGN URBAIN

c/. Enveloppe

Façade Nord: La façade miroir vient pour créer une reproduction du front bâti afin de maintenir une certaine homogénéité le long de l’avenue malgré la différence des affectations (habitat vs affaires). Son exposition plein Nord ne risque pas de créer de l’éblouissement.

Ces deux façades disposent du même traitement: une totale transparence sur laquelle vient se greffer une double peau en forme de brise soleil et qui n’est autre que la continuité de la rampe d’accès qui grimpe à la façade avant de traverser les différents blocs tantôt en tant qu’élément de structure, tantôt en tant qu’élément de façade.

MAQUETTE CONCEPT

L’élément structural joue également le rôle d’une double peau sur laquelle vient se greffer de la végétation qui permettra non seulement une bonne isolation acoustique mais jouera également le rôle d’un brise soleil sans pour autant empêcher la pénétration de la lumière. Sur le point de vue symbolique, cette façade illustre l’éternel combat entre la nature et le bâti

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Mise à niveau d’un quartier disqualifié Nom du projet : Cité du savoir Réalisé par Sophia Lafqui Titouani Dans le cadre de l’atelier Achour Projet S9 - 5 ème année 2014- 2015

Analyse radioscopique Située sur la rive droite du bouregreg ,Salé est considerée comme la ville jumelle de Rabat mais aussi comme ville dortoire de cette dernière. Notre analyse se focalisera sur le quartier Hay Karima L’un des quartiers phare de la ville.

Le quartier Hay Karima fait partie des quartiers les plus importants de la ville de Salé . Le quartier abrite bon nombre de commerces, de souks et de grandes surfaces. Il est aussi très accessible grâce au tramway ce qui lui permet de drainer la population de Salé mais aussi de Rabat, ville voisine.

HAY KARIMA QUARTIER DISQUALIFIE Salé souffre d’un déficit en espace public, équipement culturel et lieu de divertissement. Hay Karima ne déroge pas à cette règle . Le quartier ne béneficie d’aucune infrastructure et ses équipements sont mal entretenus. En contre parti, le quartier bénéficie d’un emplacement statégique à grande potentialité; il est considéré comme un point névralgique de la ville de part sa liaison via le tramway. Une liaison qui lui permet d’accentuer et de dynamiser l’activité commerciale de ces différents souks . Souk L’Kelb, Souk Sa’a, et Souk Assalihin attirent une clientèle très diversifiée. Néanmoins, ces derniers manquent d’infrastructures les plus élementaires. Hay Karima abrite le bidonvil Douar jdid , une partie donc de la population du quartier vit dans l’habitat informel. Ce bidonville défigure le quartier et renforce son image de quartier mal entretenu. De surcroît, la population de hay karima souffre d’un taux de pauvreté élevé qui pousse à la déscolarisation précoce des enfants induisant à un pourcentage faible de population instruite dont les conséquencences sont preceptibles dans l’usage du paysage urbain.

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données APUR

Hay Karima souffre de l’omniprésence du tissu informel et de la monotonie architecturale de l’habitat économique marocain

Nous retenons que le quartier jouit d’une très bonne accessibilité. Il abrite bon nombre de commerces , de souks et de grandes surfaces : Grande activité commerciale Nous remarquons également que le quartier abrite bon nombre de type d’habitations dont l’informel. Ce quartier est à tendance populaire voire défavorisé par endroit . Nous noterons aussi une absence d’éléments culturels , d’espaces verts et de loisirs .Ce qui explique le taux important de délinquance juvénile. Cette radioscopie met en lumière les facteurs en cause de la disqualification du quartier qui ne sont autres que sociaux.

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A travers la construction d’un flagship à vocation culturelle, on répond à l’un des facteurs majeurs de la dégradation spatiale et sociale du quartier qui est l’education. En créant une cité du savoir , on offre à la jeunesse du quartier l’opportunité d’échapper à l’échec social . Ce flagship donnera une nouvelle image au quartier et offfrira aux habitants un équipement qui contribuera non seulement au développement du capital humain mais aussi à la remise en valeur du quartier à l’echelle de la ville .

Choix de l’opportunité par acupuncture Afin d’optimiser au maximum le rayonnement du flagship à l’echelle de l’agglomération, il sera implanté via ce procédé qui nous permet de cibler les zones névralgiques du quartier pour y introduire des équipements dans le but de réhausser le développement sociale et urbain d’un quartier en marge.

Le projet s’implante au coeur de Hay Karima plus précisément à Souk Douar shikh, un site à l’identité singulière et facteur essentiel dans l’émergeance du quartier. Le flagship s’inspirera du tissu éxistant, c’est à dire de baraque faite de tôle .Hay Karima étant un quartier disqualifié, le projet aura pour but de remettre en valeur l’identité du site , remettre en valeur les souks et réhabiliter la structure informelle (grâce à un effet domino).

Continuité avec les equipements culturels à proximité de la ligne de tramway (en majorité sur rabat)

Madinat al Irfane : quartier universitaire regroupant bon nombre d’universités, de campus universaitaire privé et public. Bibliothèque nationale : Equipement phare à l’échelle de la ville de Rabat . Musée Nationale MVI Théâtre national

Inspiration conceptuelle Benchmark :

Avec la décision d’implanter un nouveau pôle à Laval, l’Université de Montréal a fait un pas important en formant une « Cité du Savoir » multidisciplinaire et multi usage consolidant ainsi sa position en tant qu’institution en expansion et se créant une présence importante.

Proximité du jardin Moulay Abdellah: le projet s’insrit autour d’un parc public qui marquera la continuité du jardin et mettera en valeur l’aspect paysager dégradé du quartier tout en mettant à profit les nombreux usagers du quartier . Proximité des deux souks à fort patrimoine sociale sous forme de tissu informel , un tissu à sauvegarder et à remettre en valeur puisqu’il s’agit d’undes pôles lesplus attractif quartier.

Le concept proposé confère au projet une expression durable qui ne s’effritera pas avec le passage du temps, tout en répondant à la fois au souhait de l’Université, de construire un bâtiment « phare ». Doté d’une signature architecturale rappelant le campus-mère et développé à l’image de sa philosophie d’enseignement et de recherche, le nouveau pavillon favorise l’ouverture sur le monde et le progrès.

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Le flagship et son rapport à son milieu d’ancrage

Le Flagship est par définition un bâtiment “emblême” qui a pour but principal de marquer le paysage urbain de manière singulière. A travers l’élaboration d’un projet de tour à vocation culturelle: On accentue l’envie de créer l’image forte du procédé architectural utilisé. On marque les esprits par cette volonté de mettre en avant la population jeune du quartier. On répond à l’objet de la disqualification par cette vitrine de renouveau qui contribuera non seulement à la mise à niveau du quartier mais qui offrira une nouvelle perception du paysage urbain et des éventuels pratiques des usagers . Le flagship comprend : Une tour universitaire qui culmine à 120mde haut se composant de 30 étages pouvant reçevoir plusieurs universités . Une cité universitaire d’une capacité de 400 étudiants reliée à la tour par une passerelle végétalisée un jardin qui marque la prolongation avec le jardin Moulay abdellah, des équipements sportifs et de loisirs propre à la tour.

Approche paysagère et symbolique Le tissu informel : Il est l’identité cachée de Hay Karima qui malgré son paysage dégradé consitue une source d’inspiration . Ce bidonville qui abrite un des souks les plus importants à l’echelle de l’agglomération n’est pas obligatoirement à éradiquer. Le jardin Moulay abdellah : Il est une ébauche de végétalisation du quartier; il constituera la base d’ancrage du flagship et permettra son intégration par une “transcendance” végétale sur le bâti qui aboutira à l’amé-

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lioration du paysage urbain. Le Flagship reprendra la trame linéaire et géométrique du bâti informel dans le but de le mettre en valeur .

Symbolique :

Le projet se veut dans la continuité de ce tissu, que ce soit en terme de forme ou de matériaux. De manière symbolique, la tour se décompose dans le paysage urbain.

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Culture constructive

Trame au sol

En ce qui concerne la répartition spatiale au sol , il s’agit L’ enveloppe de l’ossature d’une trame linéaire qui révèle La tour est composée est constituée de panneaux un tracé clair et une composide deux entités : tion organisée de l’espace. légers de différents l’ossature périphérique en acier et Ceci est un parti voulu pour matériaux: un noyau principal en béton . aller en contradiction avec Panneau en tôle les espaces adjacents ( souks informels). La portée de la passerelle atteint les Panneau végétalisé Le bâti suit une trame de 2m Panneau en verre 50m. sur 2, L’espace entre l’ossature et le noyau créera un espace cette trame a pour but d’hotampon autour de la tour . Le noyau central mogéniser le bâti du flagship.

Ossature:

Enveloppe:

comprendra des terrasses végétalisés.

Ce projet s’inscrit en pleine dynamique de rénovation urbaine et contribuera sans doute à la dynamique et au développement social local. Il sera donc destiné à accompagner la jeunesse pour accroitre l’emancipation individuelle et collective, le développement d’une citoyenneté active, l’égalité des chances, l’accès à la culture pour tous.

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Mise à niveau du Quartier Hay Karima Procédure Flagship

Le Marché dans l’habitat

Radioscopie du site

El Mehdi Abrouk El Alami

Ecole Nationale d’architecture

Atelier : Monsieur Achour

Année universitaire: 2014/2015

Semestre 9

elalami.a.m@gmail.com

Créer une nouvelle intéraction entre les composantes du site Benchmark Le but principal de ce projet est de créer une nouvelles synergies entre les éléments présents à Hay Karima, en essayant d’améliorer l’habitat, de renforcer le potentiel commercial, de profiter du nombre de personnes formées en créant un bassin d’emploi et finalement investir dans le potentiel humain en tant que base de tout développement.

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UN POTENTIEL COMMERCIAL riche et diversifié connu à l’echelle de l’agglomération. UNE IDENTITE HABITATIONNELLE, s’inscrivant dans le profil résidentiel de la ville de Salé . UNE INFRASTRUCTURE ET UN RESEAU D’EQUIPEMENT A VALORISER .

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Suite à un processus de construction de 5 ans, le Markethall de Rotterdam fut innauguré par la reine des pays bas. En véritable flagship, ce projet est censé drainé jusqu’à 7 millions de visiteurs par an, dans une ville où la vocation principale et l’industrie. Le projet est scindé en deux types de programmes, un batiment d’habitat en arc au-dessus du Market hall. Le projet offre un accès au shopping, la restauration, accompagné de 228 appartements au total. Pour atteindre ce but, le projet cherche à rester le plus accessible possible au public, avec une façade mur-rideau en verre. Le marché contient 96 unités de ventes, pour des vendeurs locaux et internationaux, quant aux habitats ils vont de 80 à 300 m², avec une vue sur le marché, et une autre sur la ville .

Rotterdam Market Hall par MVRDV

29 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Logique Structurelle

Logique Constructive Basé principalement sur une trame de voiles porteurs de différentes dimensions, œuvrant à la fois à la structure et à l’esthétique, afin de dégager le maximum d’espaces à l’intérieur des bâtiments. Les dalles sont en matériaux léger pour permettre un plus grand porteà-faux. La structure doit accompagner la grandeur du projet , dans une démarche de logique constructive.

l’élément principal est le penthouse en porteà-faux donnant une vue sur la place des arts et le parc urbain crée pour assurer la contiChoix du site nuité. Le site est au centre de plusieurs flux passant L’ensemble repose sur un voile porteur qui vers et venant de la station du tramway. les acti- abritera l’horloge de la place. vités présentes au niveau du site et des zones li- La structure en tôle industrielle aide à supmiltrophes lui donnent une renommée au niveau de l’agglomération.

Le projet est principalement composé d’un bloc central avec une allée centrales reliant les deux places à l’avant et à l’arrière du projet, abritant le marché éphèmere. Les cubes colorés contienderont les fonctions du marché actuel dans un espace plus ergonomique et en couleur pour animer le paysage urbain du quartier et de la ville de Salé. L’ensemble sera relié par un réseau de passerelles, reprenant les différent flux passant par le site et changeant de fonctions suivant les zones

Le détail de la zone des passerelles et leur liaison avec les cubes du marché, qui jouent un rôle de contrepoids pour aider les voiles porteurs à tenir en place et supporter le reste. Vitrage ETFE Plaques Structure La dimension environnementale est présente au niveau du marché, composé de plaques photovoltaiques afin de capturer l’energie solaire afin de subvenir aux besoins, et devenir indépendant du réseau électrique.

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Qualités Escomptées

1 2 Le marché des arts est un pôle de revalorisation des arts de la ville de Salé, dans un espace couvé par l’habitat, pour créer une nouvelle intéraction entre l’habité et le vécu. Avec un programme diversifié proposant une nouvelle structuration du marché informel, de l’habitat et des plateaux bureau. La place des arts quant à elle vient revaloriser les arts et métiers traditionnels souvent accompagnant les activités du marché, notemment l’art d’El Halka

Volet Economique Le souci économique est présent dans la nouvelle identité du quartier dans le but de créer une centralité au niveau de l’agglomération à base de l’identité éxistante. pour le sortir de son effet de Ghéttoisme, et de booster l’immobilier et le commerce, afin de pousser l’emergence du quartier et améliorer le cadre de vie

Réinterpréattion des éléments présents dans le site, en termes de fonctions, d’architecture et de matériaux Offrir au quartier un potentiel image et architectural, afin de créer une centralité et d’améliorer le contexte Renforcement de la vie économique en profitant du potentiel existant et en tirer profit

4 Investir dans le potentiel humain pour offrir un meilleurs futur aux habitants du quartier

Régulation des Conflits d’usage

Des éléments sont crées dans le site pour réguler les conflits d’usage. Des parcs publics, une extension de l’espace verts, de l’habitat, une place publique servant d’espace de mixité sociale et de retour de la tradition et des panneaux publicitaires pour réguler les

Plusieurs outils sont mis à la disposition de l’architecte pour traiter les liaisons de son projet avec le voisinage. Créer une continuité ou rupture visuelle ou morphologique, dégager une zone ou garder un contact physique. Dans ce cas, la place des arts vient créer un recul par rapport aux bâtiments avoisinants.

Le scénario d’usage, est l’histoire architécturée de l’espace. Dans ce projet, deux parcours existent le premier est celui du marché desttructuré situé sur les passerelles, quant au deuxième il est situé en-dessous de l’arc formé par l’habitat, le plateau bureau et l’immeuble suspendu

Les barres de recasement, sont un moyen régulateur de flux, et de champs visuel par rapport au bidonville, visant à intégrer une nouvelle architecture et un nouveau mode

Des éléments en béton brut, avec des rainures, servant d’éléments de design urbain ou de façades publicitaires, et de gardes corps au niveau des passerelles.

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31 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR Detail du projet Dans un territoire en declin le projet Flagship vient promouvoir et faire la publicité de ces térritoires , en leur offrant un potentiel image. L’architecture vient jouer un rôle social, et participe à faire décoller la situation économique et sociale de ces zones.

L’habitat situé dans la tour et le volume suspendu, sont une architecture en contraste avec celle présente dans le quartier de Hay Karima. Son but est de booster la valeur de l’immobilier dans le quartier, en s’installant dans une zone de projet Flagship, qui deviendra un repère urbain au niveau de la ville de Salé et de l’agglomération. La complémentarité entre l’habitat et les autres fonction de la zone, rendent ces espaces plus courtisés par de nouveaux habitants.

L’espace de restauration vient proposer des produits du marché au niveau des espaces de retauration et des terrasses donnant sur l’allée centrale Ils sont aussi présent pour animer l’espace après les heures de travail et accompagner le mouvement continu de la place des arts, et des commerces avoisinants. Ils jouent le rôle d’espace de mixité sociale. Ce nouveau mode de penser la ville et l’habitat en y introduisant de nouvelles fonctions vise à améliorer le quartier.

La structure en béton brut, l’habitat suspendu et les tirants viennent intriguer et attirer un grand nombre de visiteurs, curieux de découvrir un bâtiment sortant du conventionnel mais s’inscrivant dans leur vie quotidienne en leur offrant des services. Les couleurs du marché destructuré viennent apporter plus de vie à un paysage urbain pauvre , la réutilisation et réinterprétation des matériaux présents sur le site comme l’acier, en y ajoutant à la sobriété du béton brut et la transparence du verre pour créer une nouvelle architecture pour Hay Karima.

La création d’un bassin d’emploi au niveau du site, afin de profiter du nombre de jeunes formés et en manque d’opportunités de travail. la présence d’école de tourisme , des centres de formation professionnelle au niveau de la ville de Salé en font une zone riche en potentiel humain besoin d’être exploité d’une façon positive. La création de centre d’appels, de sociétés de vente et des métiers d’offshoring aideront au développement du quartier de Hay Karima.

Le marché des arts, et la place des arts, dont une façon de promouvoir les métiers traditionnels au niveau de la ville de Salé, en créant une centralité au niveau de Hay Karima. Le marché desctructuré autour des passerelles, est une réinterprétation de la fonction existante au niveau du site, afin de ne pas dépaysager les utilisateurs, et d’éviter les conflits d’intérêts avec les marchands déjà installés et de redonner une image plus attractive à la zone à travers le retour des métiers accompagnant le marché.

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Mise à niveau du quartier Hay Karima Procédure flagship Projet: Cité des arts et Métiers traditionnels Réalisé par: FELLAH Chaimaa Atelier Mr.ACHOUR Semestre 9 /5ème année

Année universitaire: 2014-2015 Ecole Nationale d’Architecture

Attractivité commerciale du site:Souk L’Kelb, Souk Sa’a, et Souk Assalihin qui constituent d’importants pôles commerciaux. Accessibilité du quartier Quartier nouvellement connecté à plusieurs entités de la ville grâce à la desserte du tram et d’autres transports en commun. Proximité de plusieurs équipements structurants (grandes surfaces, paring tram Conflit d’usages au sein de cet espace. Désordre spatiale créé par la coexistence de multitude de fonctions( commerce, habitat, équipements..) Coexistence de Plusieurs temporalités d’usage qui impactent la configuration spatiale

Eléments saillants de la radioscopie Délimitation du quartier Equipement

Hay karima est devenue une polarité urbaine à grande attractivité, il draine des populations de divers quartiers de Salé et de Rabat aussi grâce à la grande concentration des commerces et à son accessibilté grâce aux lignes de tram , de bus, et de trains.

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Le quartier a besoin de s’imposer comme figure consistante, et pas seulement comme empilement de plusieurs logiques d’usages disjointes, et concurrentes.

33 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Clé d’entrée Hay karima,Quartier disqualifié qui dégage une image négative Intention d’allier la culture au patrimoine de la ville de Salé et de l’encrer dans celui-ci ,à travers la création d’une cité des arts et métiers traditionnels

Definition du typonime Cité des arts et Métiers Pôle d’animation culturelle et de divertissement. C’est un équipement polyvalent regroupant une gamme d’installations très diverse destinée à favoriser la rencontre du large public avec les arts et métiers traditionnels.

Choix du site

Maquette concept

Le projet s’articule autour de 3 blocs:le bloc principal s’élevant à partir du sol créant une rampe permettant d’acceder au bâtiment.Les 2 autres blocs sont relié à celui ci par une paserelle permettant leur communication

Logique constructive Détachement

Détachement des dalles

Logique de détachement, il faudrait créer une nouvelle centralité qui permetterait de se détacher de l’image qu’il dégage à travers une assenssion et une valorisation de l’espace et ceci se fait par le biais de la culture qui permet de s’elever et qui est une aspiration vers la liberté

L espace jouit déjà d’une certaine attractivité , de part la proximité de plusieurs types de commerces et des grandes surfaces

Détachement des volumes

Le détachement se fait au niveau de la volumétrie à travers un jeu de volume entre ce qui existe et ce qui n’existe plus ,entre le vide et le plein

Benchmark

Centre de formation aux Métiers traditionnels à MARRAKECH Un bâtiment surélevé, composé en bandes suspendues, entre les cours et les jardins. Le Centre de Formation aux Métiers est conçu comme un lieu d’enseignement, de recherche et d’information pour connecter différents acteurs impliqués dans la construction. Situé à l’entrée de la ville de Chouiter, sur la route principale menant à Marrakech.

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Détachement des dalles créant des espaces diagonalement formés, et qui accueilleront différents services.

Chaque angles des toits inclinés donne sur une partie spécifique du quartier, chaque plancher se rapporte donc différemment à l’extérieur, donnant un caractère unique à chaque espace.

Ossature/structure

Structure mixte: Les Poteaux extérieurs métalliques et ceux de l’intérieurs sont en béton.Les Voiles en béton sont disposés en fonction de la répatition des espaces

La pérforation de la tôle conserve un rythme bien précis, en suivant la taille des perforations (opacité, transparence)

Couture du flagship

Espace de passage Fluidité de la circulation entre les différents blocs et l’ensemble du quartier.

Les deux dalles traversant les blocs permettent de diviser les espaces, et de créer une passerelle traversant les deux bloc et les reliant

Design urbain Le voile permettra de maintenir la continuité physique ( circulation ) et visuel par rapport au quartier permettant ainsi de créer une sorte de repère fort dans le quartier

Enveloppe

Le détachement peut aussi se faire d’une manière légère, comme une échappée de la matière.

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Encrage du bâtiment dans le site à travers sa liaison à l’aide d’un rampe

Le traitement paysager tient une place importante dans l’approche de la conception. Celle-ci ajoute un caractère special à l’espace de transition entre les 2 blocs qui se transforme ainsi en la cours du flagship dont le traitement paysager a été travaillé en continuité avec la géométrie de la pérforation des façades

La disposition des éléments, en apparence, aléatoire répond aux besoins des espaces abrités.Les espaces de formations sont plus opaques et l’espace muséal et d’exposition sont plus opaques. La paserelle permet le passage entre les 2 blocs, elle se veut une extension de l’espace semi-public afin de prolonger l’expérience de la découverte et de la promenade au sein du bâtiment..Elle se présente comme une rue suspendue animée par les services prposés au sein du bâtiment.

35 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Le Voile, repère visuel qui marque le batiment

La disposition des blocs favorisent la visibilité du projet, et les percées crées entre les différents blocs sont une invitation à traverser cet espace ce qui renforce l’intention de raccorder les différentes composantes du quartier

Scénario d’usage Plan Etage

Les poteaux métalliques permettent de tenir la paserelle qui fait le tour des deux blocs et les relient au bloc principal, cette dernière continue au sein du bâtiment en tant qu’élément de circulation et se transforme en élément de structure qui fera aussi office d’espace de circulation verticale

Plan RDC

Coupe longitudinale

Façade arrière

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MISE À NIVEAU D’UN QUARTIER DISQUALIFIÉ :

HAY KARIMA

Nom du projet: Cité culturelle Réalisé par : BOUKHLET Samah Dans le cadre de l’Atelier Achour Projet 5ème année- S9 2014-2015

La culture ne s’hérite pas, elle se conquiert ...” André Malraux .

Clé d’entrée

Eléments Saillants de la radioscopie Localisation de Hay Karima par rapport aux centralités de salé

Accessibilité

Flux et Attractivité Commerciale

médina de Salé représente le tissu traditionnel et le patrimoine de la ville de Salé, l’aéroport est un équipement structurant à l’échelle de la région Rabat-Salé. et technopolis est à la fois un pôle universitaire et un technopôle.

Donc il faudrait attribuer à la zone cible « quartier Hay Karima » une nouvelle polarité pour l’inscrire dans cette politique concurrentiel . Le quartier draine un flux important par son commerce divers (supermarché ,vente de tissu sanitaire, mobilier ,carrelage…) donc, il représente une attractivité commerciale. Le tramway encourage la multimodalité car il dessert la conurbation Rabat-Salé et leurs gares respectives, donc Hay Karima étant le terminus du tramway, il jouit alors d’une bonne desserte .

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Inexistence d’équipements culturels qui puissent être en continuité et complémentarité avec l’aspect éducatif des équipements scolaires existants en majorité dans le quartier. 1) Création d’une dimension culturelle et récréative à Hay Karima. 2) Aménagement d’une place publique pour aérer le quartier et favoriser la mixité et l’intéraction sociale.

Qualités escomptées

Insuffler une nouvelle polarité et attractivité à Hay Karima à travers la création d’un pôle culturel et touristique pour cibler les étudiants à Madinat Al Irfane et de l’université de Technopolis et d’un Pôle de recherche technologique pour cibler les entreprises de Technopolis. Qualité escomptée -> Un rayonnement attractif à l’échelle locale et régionale.

37 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Choix d’un Typonime

Couture du Flagship

Pôle culturel : Un centre culturel qui sera organisé par les étudiants : Ils joueront un rôle de « médiateur culturel » et contribueront à organiser et à animer le planning évènementiel du centre ainsi que de guider les visiteurs . (places publiques à thèmes culturels ) Pôle de recherche : Des amphithéâtres, des salles de conférences en location mis à la disposition des entreprises de Technopolis. Pôle touristique : Une auberge de Jeunesse ( la présence des services et équipements commerciaux tels que Marjane et Carrefour pourront répondre aux besoins des touristes étudiants qui viendront séjourner dans les auberges de jeunesses lors des évènements culturels ) -->Un engrenage qui va générer une

dynamique culturelle touristique et financière .

Benchmark

Projet : médiathèque qui a gagné le second prix du concours The visions/change 2014. Architectes : Agence PENDA Localisation: Pékin, Chine

Le projet fut élaboré à partir d’une plateforme végétale qui se soulève à partir du sol pour permettre plusieurs entrées. La toiture est végétalisée, accessible et travaillée à travers un agencement de cubes offrant plusieurs usages.

Acupuncture et localisation du Flagship Trame viaire

Itinéraire du Tramway

Fonction des équipements

Hauteur du bâti

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Logique constructive Evolution de la volumétrie

Enveloppe, peau et matériaux

Le Volume de départ est un cube à patio représentant le pixel La Division du volume en deux entités pour abriter deux fonctions différentes et pour créer un axe de circulation.

Et, Soulever les deux extrémités du cube pour permettre un 2ème axe de circulation sous-Sabas

Résultat : Un volume extraverti , perméable et ouvert sur son environnement immédiat grâce aux deux axes de circulation créés

Composition de la peau végétale

Application et pose de la peau végétale

Benchmark

une grille qui fera office de point d’accroche pour fixer la végétation

Mucem

Fiche technique

Rationnalité structurelle le porte à faux crée un problème d’équilibre ,la partie sur le sol aura tendance à vouloir se décoller , on le lie à un massif lourd en béton armé qui joue le rôle d’un contre poids.

intégration d’un socle pour structurer la v é g é t a t i o n

Localisation : France , Marseille Projet : centre régional de la m é d i t é r r a n é e Architecte

Intégration de la dimension de développement durable Le bâtiment se suffit à lui même énergétiquement grâce à la conversion de l’énergie solaire en énergie électrique par des panneaux photovoltaiques

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: Stefano Boeri

Structure : Bâtiment de 8 niveaux avec emprise au sol d’environ 60m par 60m, poutre treillis métallique en porte à faux de 36 m au niveau supérieur. Le plancher le plus bas se situe à 13m en dessous au niveau de la mer, 3 niveaux souterrains chargés par 3m d’eau. l’édifice est en forme de C dont une partie est visible et l’autre partie similaire tient le bâtiment en équilibre et joue le rôle de contre poids

39 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Régulation des conflits d’usage et Scénario d’usage Evolution du tracé régulateur Le tracé paysager est réalisé à partir d’une trame de carré symbolisant le pixel pour donner un effet de pixellisation.

Régulation des conflits en plans Evolution du plan régulateur

L’espace végétal :se localise à proximité de l’habitat pour inviter les habitants du quartier à venir le pratiquer.

Excécution du plan régulateur

L’espace minéral :est en continuité avec les activités existantes limitrophes de l’opportunité locale qui sont le parking de relais , la zone industrielle et les activités commerciales présentes liées à la vente du carrelage ...

Ecrans végétaux et minéraux :

Equipements d’hebergement touristiques :

Espace minéral / traitement minéral : Axe de circulation structurant et régulateur du projet du côté minéral.

Espace végétal/ traitement végétal : Axe de circulation structurant et régulateur du projet du côté

Un Ecran végétal fait face à la zone d’habitat qui est en continuité avec la façade végétale pour donner un aperçu de l’esprit et l’essence du projet et pour inviter les habitants à venir pratiquer l’espace végétal.

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Logique constructive Design urbain et Maquette concept

Confection de l’espace architecturé

Place des arts dédiée à la pratique des arts avec des ateliers mis à la disposition des artistes. C’est un espace qui permettera aux visiteurs d’observer les artistes en train de réaliser leurs oeuvres : un espace vivant de création . Ecran végétal à végétations variées, perméable et isolant . -Espace agora enterré et entouré d’écrans végétaux pour la protection contre la pollution sonore .

Coupe BB

Plan RDC 1/500

Plan Etage 1 . 1/500 Coupe AA

Plan Etage 2 . 1/500

Plan Etage 3 . 1/500

Aires de jeux pour enfants

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Place d’exposition

41 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Elaboration du projet de Mise à Niveau de Hay Karima Nom du projet: La rue suspendue Réalisé par: Oumaïma EL MERNISSI Atelier: Mr ACHOUR 2014/2015

HAY KARIMA, UNE NOUVELLE CENTRALITÉ Clé d’entrée Potentialités

-Emplacement central, ouvert et accessible -Attractivité commerciale, drainage de flux -Population jeune et productive -Patrimoine riche

Incovénients

-Habitat mixte anarchique; -Plusieurs aspects de disqualification sociale; -Taux de non scolarisation élevé malgré l’existence des équipements d’éducation.

ELEMENTS SAILLANTS DE LA RADIOSCOPIE 1- Les équipements dominants

Requalification des jeunes + revalorisation du patrimoine + mise à niveau du cadre urbain

-Dominance des équipements de commerce et d’éducation et absence d’équipements culturels

CONCEPTION D’UN CENTRE DE FORMATION ARTISANALE

2- Les nouvelles mobilités

Typonyme

- La ligne du tramway permet de revaloriser Centre: Lieu de rassemblement, point où d’anciens repères de la ville, et offre une acconvergent et d’où rayonnent les activités. cessibilité à la zone favorisant la création d’un Artisanat: Production basée sur un savoir FLAGSHIP faire hors contexte industriel 3- Aspects sociaux

Définition

Programme

1- Un centre de formation 2- Un musée d’artisanat 3- Des stands de vente 5- Une place publique d’exposition

- Population jeune -Disqualification sociale

-Non scolarisation et analphabétisme

4- Patrimoine culturel

La ville de Salé a historiquement été connue par son artisanat diversifié: tapisserie, poterie, sculpture, ébénisterie...

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

BenchMarking

L’HOTEL DE VILLE DE MONTPELLIER, UNE STRUCTURE INNOVANTE SIGNEE JEAN NOUVEL Un programme dense

Une structure mixte acier-béton innovante La stabilité générale de l’ouvrage est assurée par trois noyaux en béton sur lesquels prennent appui les divers niveaux de planchers. Seul le noyau béton situé à l’extrémité sud-ouest est rigide dans les deux directions principales. Une tour autostable de 40 m de hauteur, implantée à l’angle nord-est et entièrement métallique, donne sa souplesse à la structure. Cette conception, qui prend aussi en compte la souplesse relative des deux autres noyaux béton dans certaines directions privilégiées, a permis de supprimer les joints de dilatation au-delà du 3ème niveau.

Doté de onze étages, ce bâtiment public à vocation tertiaire comprend deux rez-de-chaussée, bas et haut. Il loge, d’une part, un vaste hall d’accueil occupant le centre du niveau inférieur sur une double hauteur et créant une transparence longitudinale vers un plan d’eau et un parc. D’autre part, la salle des mariages occupe une partie du niveau supérieur. Au-dessus, se déploie la salle du conseil municipal. Le reste des autres plateaux est majoritairement destiné à accueillir des bureaux et les locaux des services administratifs, dont plusieurs sont répartis autour de patios. Un parking public de 700 places de stationnement est glissé sous le parvis.

Un parti architectural fort

Composé suivant une géométrie complexe, le bâtiment-pont juxtapose de grands volumes parallélépipédiques s’organisant autour de deux patios intérieurs. Il est accompagné d’un aménagement paysager subtil basé sur la création de « jardins précieux », d’ « une pinède terrasse », d’un « enrochement » des rives du Lez, et de cheminements piétonniers mêlant dalles et végétation. Quant à l’enveloppe sophistiquée de l’ouvrage, ses textures varient selon l’orientation des façades et les fonctions internes. Si les menuiseries sont réalisées en aluminium extrudé anodisé de couleur grise, les lames des bardages et des volets motorisés reprennent ce même matériau, suivant une déclinaison de tons bleus. A l’image d’un « tissage » appliqué sur l’ensemble des volumes, les façades seront revêtues de différents filtres en double peau tamisant la lumière.

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La création des patios centraux, des grandes portes latérales et des vastes surfaces de planchers a nécessité la pose de quatre ponts en ossature métallique, dont trois ont une portée de 24 m dans le sens transversal et, une portée de 36 m dans le sens longitudinal. La charpente métallique compliquée est pourvue de plusieurs types d’ossatures de grandes dimension, adaptées au franchissement de portées hors normes.

43 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

LOGIQUE CONSTRUCTIVE Logique volumétrique

Les bidonvilles: Ensemble de cubes et de parallélépipédes distribués HORIZONTALEMENT et non alignés

Maquette concept

-Assemblage VERTICAL des formes; -Jeu de formes et de niveaux; -Imbrication autour d’un bloc central;

Trame, ossature et structure

Logique expressive

En plan

En coupe

rdc

1er

2eme

3eme

-Le plan suit une trame de 5/5 composée de voiles en béton de 20 cm disposés face à deux poteaux à chaque fois; -La structure est un assemblage de voiles en beton et d’une structure métallique reliés par des dalles mixtes.

-Les formes imbriquées s’assemblent autour et à partir du bloc central; -Ce bloc affirme la rupture entre les usages en conflit; -Ce bloc se transformera en promenade verticale avec accès extèrieurs au batiment: LA RUE SUSPENDUE.

LOCALISATION DU FLAGSHIP BENCHMARKING Choix d’opportunité foncière

-L’opportunité 2 est desservie par deux axes de circulation à grands flux; -Elle est au centre de l’activité commerciale et profite de son attractivité; -Entourée par un habitat plus homogéne; -Proche des écoles, passage obligatoire pour les jeunes.

Composition et volume

L’univerité GREEN-ER à Grenoble par Bruner SAUNIER Architecture

Matériaux

Etat des lieux La rue suspendue

-Terrain impérmeable, difficulté de circulation; -Zone non aménagée, absence de végétation; -Entouré par 4 façades diffèrentes; -Proche de la ferraille et de l’institut d’hotelerie, liens à créer.

Europa big city commerce, Paris

Centre Georges Pompidou, Paris

Le skywalk, Londres

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ANCRAGE ET COUTURE

-Transformation en terrain perméable

-Dominance des formes régulières

- OUVERTURE: sur souk El Kelb, drainage de flux, -CONTINUITE: avec l’habitat, création d’un dégagement pour l’usage des habitants; -RUPTURE: avec la fonction de souk Essalihine;

-Création d’un équilibre végétal pour rompre la rigidité du bâti ; -Transformation du terre plein central en allée végétale, espace tampon entre les deux usages en conflit.

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REGULATION DES CONFLITS D’USAGE

RESULTATS D’ANCRAGE: -Respect des axes; -Disposition en L; -Formes régulières; -Allée verte; -Passerelle vers le souk; -Dégagement vers l’habitat; -Régulation des conflits d’usage.

Enterrer pour isoler Le conflit d’usage entre l’ambiance commerciale mouvementée de souk El Kelb et l’ambiance voulue sensible et calme de la place d’exposition sera régulée par l’enterrement de la place.

45 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

LA MISE A NIVEAU D’UN QUARTIER DISQUALIFIE HAY KARIMA Nom du projet :Oasis commerciale de la ville de Salé Réalisé par : RAISS Samia Dans le cadre de l’Atelier Achour Projet 5ème année- S9 2014-2015

ANALYSE RADIOSCOPIQUE DU QUARTIER HAY KARIMA Analyse à l’échelle de l’agglomération Rabat-Salé L’étude se focalisera sur Hay Karima, l’un des quartiers les plus important de la ville de Salé. Il est nouvellement connecté par la ligne du tramway et se situe à proximité de plusieurs éléments phares tel que : L’aéroport Rabat-Salé, la Technopolis, la Marina. Salé contrairement à Rabat, ne dispose pas, d’équipements à l’échelle métropolitaine. Comme la majorités des quartiers de la ville de Salé, Hay Karima souffre d’un énorme déficit en terme d’équipements culturels, de loisir, de santé … Il connait une forte présence des activités informelles, de plus que la majorité des parcelles sont à vocation résidentielle, ce qui renforce le caractère de la ville dortoir et du quartier marginalisé. Il est donc nécessaire, de pousser Hay Karima vers une polarisation qui permettra d’accroitre l’attractivité de ce quartier nouvellement connecté afin de l’inscrire dans cette nouvelle politique concurrentiel.

Analyse à l’échelle du quartier Hay Karima Accessibilité et intermodalité:

-Le site se trouve aux abords des grands axes de circulation. -De plus, il est bien desservi par la ligne de tramway et les transports publics (taxis, bus, train …).

Attractivité commerciale:

-Hay Karima attire une clientèle très diversifiée grâce à la présence de différents grands types de logiques commerciales qui coexistent et se concurrencent dans le même espace (souk El Kelb, souk Essalihine, les grandes surfaces …)

Logements insalubres et de mauvaise qualité:

-Omniprésence de l’habitat non réglementaire (bidonville Douar Jdid) et absence de diversité au niveau du cadre bâti (présence de l’habitat marocain et des immeubles R+5 pauvres en terme du traitement architectural)

Carence en équipements:

-Ce quartier souffre d’un énorme déficit en terme d’équipements culturels, de loisir, de santé …

Négligence de l’espace public:

Espace public aménagé = 0%

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

LA CLE D’ENTREE

Commerce et espaces verts à l’échelle du quartier

-Ces dernières années, Salé est assez peu concernée par le développement des établissements franchisés et des centres commerciaux. On y retrouve surtout du commerce de proximité (doura cheikh lmfedel (le tissu), la médina et Alquaria, deux souks (lkelb et Lkhmiss)), un hyper marché (METRO), Marjane crée en 1980, carrefour à hay Shmaou et Labelvie à Sala al jadida,et très peu de magasins franchisés.

La plate forme commerciale

Localisation des espaces verts

Commerce et espaces verts à l’échelle de la ville

-Déficit en termes d’équipements commerciaux modernes au détriment du développement anarchique des souks -Quasi inexistence de la trame verte ou si elle existe, celle-ci n’est pas mise en val-

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Définition

-Zone fertile dans une étendue de terrains arides. -Les oasis se caractérisent par leur riche végétation, leurs réserves en eau, leurs richesses agricoles et la sécurité qu’elles offrent par rapport au vide du désert. -Elles se voient également comme étant de véritables terres d’escale pour les voyageurs. Ils peuvent s’y reposer et s’y désaltérer avant de reprendre leur voyage. -Ces oasis n’étaient donc pas des points isolés et perdus dans les déserts, mais toujours de véritables carrefours et plaques tournantes.

Benchmark

-Tandis qu’aucun centre commercial digne de ce nom ne s’est installé à Salé. -La plate forme commerciale qui fait la particularité du quartier Hay Karima, souffre de plusieurs problèmes: -La présence du commerce informel. -Espaces délaissés sans aucune vocation. -Problèmes de stationnement. -Absence de lieux de promenades et de loisirs. -Problèmes d’infrastructure.

CHOIX DU TYPONIME

-Namba Parks, situé à Osaka au Japon, conçu par Jon Jerde, il représente l’antithèse du centre commercial traditionnel -Il s’agit d’un complexe commercial disposant de bureaux, d’un amphithéâtre, de parcs paysagers, réunissant espaces verts et aquatiques. Namba Parks a été conçu comme un grand parc. -Dans une ville où la nature est plutôt rare, le parc conçu se connecte à la rue, le rendant accessible pour les passants, lui permettant d’errer dans ses bosquets d’arbres,ses amas de rochers, ses pelouses, ses ruisseaux, cascades, étangs et terrasses extérieures..

47 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

L A MAQUETTE CONCEPT Elaboration de la maquette concept

Inspiration

Projet architectural: Le centre commercial Namba parks Situation: Oussaka en Japan Architecte: Jon Jerde

LES QUALITES ESCOMPTEES

LES DOCUMENTS TECHNIQUES

-Le projet s’inspire de la vraie oasis naturelle, et se veut une zone fertile au sein d’une ville désertique où la nature est rare.

-Une oasis de verdure avec des jardins suspendus sur les différents bâtiments, ondulant doucement, à l’image des dunes de sables. -Le flagship vise également le renforcement de l’attractivité commerciale au niveau du quartier, il va restructurer l’informel et rajouter les services qui manquent pour en faire un pôle commercial qui rayonne à l’échelle de la ville.

-Ce projet vise essentiellement à pallier au manque des espaces verts au niveau du quartier, en créant une connexion directe avec l’espace public tout en guidant le visiteur des jardins de Moulay Ismail en arrivant au cœur de l’oasis. -Il se veut un projet attractif qui assure la mixité sociale et spatiale, grâce à un programme varié qui intègre des services destinés à toutes les couches sociales (commerce populaire ==> la population à faible revenue, magasins franchisés==>population aisée...).

ACUPUNCTURE ET LOCALISATION DU FLAGSHIP

Coupe AA’

flagship s’implantera sur le terrain de l’actuel Souk El Kelb, qui présente beaucoup d’avantages: -Il s’agit d’un site purement dédié à l’activité commercial (souk el kelb, souk Saâa, souk Essalihin, Marjane...); -Un repère déjà existant; -Bénificier de la forte attractivité que connait le site. Le projet serait à proximité de l’arrêt du tram qui relie Rabat à Salé par la ligne 1 .Il serait également dans l’axe de l’allée verte, qui va être prolongée et connectée au projet pour pallier au manque des espaces verts au niveau du site, et afin de connecter la commune de Tabriquet à la commune Laaayda et Bettana.

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LA LOGIQUE CONSTRUCTIVE

La gestion des énergies renouvelables Benchmark: Greenpix Zero Energy Media Wall

Benchmark: le Greenpix Zero Energy Media Wall a ouvert ses portes en juin 2008 dans la capitale chinoise. Imaginé par l’agence d’architecture new-yorkaise Simone Giostra & Partners, le mur Greenpix a été érigé en plein cœur du trafic pékinois sur la façade du complexe de loisirs de Xicui et est visible à plus d’un kilomètre à la ronde.

Le mur publicitaire

Doté d’un système énergétique autosuffisant, le Greenpix Zero Energy Media Wall est l’écran électroluminescent le plus grand du monde. Collectant la lumière durant la journée au moyen de cellules photovoltaïques; le mur utilise ses ressources énergétiques à la tombée de la nuit pour un show spectaculaire. Flagship: Il est doté d’un écran qui se présente comme une deuxième peau qui protège le bâtiment. Il permet de capter l’énergie solaire durant le jour et rayonner durant la nuit grâce à un système de panneau photovoltaique installé au niveau de l’écran. Il permet également de diffuser des publicités du centre commercial, mais aussi des films en plein air.

La logique structurelle Toiture végétale

PLAN Plan

Structure en béton armé avec des dalles alvéolées

COUPE Coupe Installation des panneaux du mur rideau

Ossature acier qui supporte les panneaux

Système poteaux-poutres en béton armé qui supporte le bâtiment

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Le détail des dalles

49 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

COUTURE

ANCRAGE

SCENARIO D’USAGE

PROGRAMME DU FLAGSHIP Le réseau viaire

Les espaces verts

Les équipements

Le flagship permet d’attirer une large clientèle grâce à son programme varié qui répond aux besoins de toutes les catégories (Jeunes, personnes agées/Personnes à faible revenu, moyen revenu...).

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Elaboration du projet de Mise à Niveau de Hay Karima

Quartier Disqualifié

Nom du projet: Le Parc Commercial Réalisé par: Asmâa LAKFIFI Projet S9 - Atelier ACHOUR 2014/2015

ELEMENTS SAILLANTS DE LA RADIOSCOPIE :

R+ 4 Habitat marocain

CHOIX D’UNE CLÉ D’ENTRÉE: Création d’une symbiose entre trois éléments :

Hay Karima connait la présence de plusieurs types de bâti:

-Des immeubles R+5. -De l’habitat marocain économique R+2. -Des bidonvilles et habitat informel : Douar Jdid.

Il serait judicieux de travailler sur la fonction dominante du quartier afin de promouvoir son développement, et de limiter son étalement dans l’informel. Tout en aménageant un grand espace public au profit de la population délaissée du quartier

HAY KARIMA est un quartier de relégation nouvellement connecté ( via la première ligne du tramway Rabat-Salé ), il connait une forte présence des activités informelles. De plus, la majorité des parcelles sont résidentielles, ce qui renforce le caractère de la ville dortoir et du quartier marginalisé.

Grandes surfaces Souk El Kelb Commerces en RDC Les espaces commerciaux les plus fréquentés ayant une grande importance, dont les plus fréquentés sont : Marjane, Souk El Kelb et Souk Sâa. Des petits commerces en RDC sont présents le long de l’Avenue Med V et l’avenue Salam: des lieux de restauration, des cafés, des commerces de vente de carrelage, des matelas, de la peinture, des meubles, etc. A l’intérieur du tissu résidentiel, on retrouve quelques commerces de proximité : épiceries, cafés, hammam, cybercafé, salle de sport.

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La totalité des façades des bâtiments du quartier sont ternes et manquent de qualité architecturale. La palette de couleurs du quartier est fade et monotone. Continuité des jardins de Moulay Abdellah

La zone étudiée ne dispose que d’un seul espace public : le prolongement des jardins de Moulay Abdellah, et qui n’est toujours pas aménagé On note une absence total des espaces verts hormis les espaces verts privatifs des administrations.

Un dégagement par rapport à la densité environnante

CHOIX DU TYPONIME :

51 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

BENCHMARKING

Parc de Gerland : Le Parc de Gerland est un grand espace public inauguré en 2001 à Lyon. Celle-ci vit aussi la nuit grâce au jardin chromatique créé par Laurent Fauchard. Ce jardin chromatique est une mise en lumière de la végétation par des éclairages de couleurs et une installation sonore créent la féerie nocturne.

le complexe commercial Europa City:

Europa city est un complexe commercial et de loisirs Europa City, qui devrait voir le jour dans dix ans à dix-neuf kilomètres au nord de Paris. Le complexe s'articulera autour d'un long boulevard circulaire, accessible aux modes de transports doux, qui s'enroule autour d'une place centrale, Il y aura des rues à ciel ouvert qui arpentent le complexe de partout et le rende accessible aux piétons

SCÉNARIO D’USAGE ET RÉGULATION DES CONFLITS :

les quatre fonctions du tissus sur lequel le Flagship vient se greffer sont : -L’habitat. -Le commerce. -L’industrie. -La création de plusieurs voies de parts et d’autres du flagship permettant de le distancier du tissu éxistant pour accentuer l’effet de dédensification.

La régulation des conflits d’usages entre ces différentes fonctions du tissu éxistant est le flagship moyennant : - L’espace public du flagship comme espace de transition; - Un fossé pour cacher le complexe commercial.

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ACUPUNCTURE ET LOCALISATION DU FLAGSHIP :

Un grand délaissé urbain est à proximité du parking du tramway. Pourquoi ce choix là ?

Zone d’habitat

d’équipements commerciaux.

Zone industrielle

la proximité du terminus du tramway contribuera à augmenter l’attractivité du complexe en drainant un maximum d’usagers de tout Salé et même Rabat.

Administrations Localisation du flagship Les voies d’accés au site

Cette zone ouest du quartier est délaissée par rapport à la zone est, qui bénéficie de beaucoup plus

Malgré sa dépourvu centralité spontanée loppement

situation privilégiée, le site se trouve d’éléments constitutifs d’une urbaine et souffre d’une occupation et anarchique nuisant à son déveet à l’image de la ville globalement.

LOGIQUE CONSTRUCTIVE : choix de l’utilisation des conteneurs métalliques pour rappeler la vocation industrielle du quartier. Disp

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Ossature et enveloppe :

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Le noyau solide du complexe commercial est inspiré de la double vocation du quartier : commerciale et industrielle dans le quartier

Tracé régulateur :

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, d’où le choix de l’utilisation des conteneurs métalliques pour la construction des commerces qui longent la promenade centrale

Structure des conteneurs : Les conteneurs industriels ont une structure assez robuste qui leur permet se supporter beaucoup de poids et d’en stocker jusqu’à 12 conteneurs pleins en toute sécurité.

53 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

PLAN MASSE :

VOLUMÉTERIE :

VUES :

Vue sur l’allée commerciale enterrée: Vue sur le jardin chromatique : Différentes ambiances qui varient selon l’éclairage

PLANS, COUPES ET FAÇADES:

Exemple d’un seul bloc du complexe commercial :

COUPE LONGITUDINALE:

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Dossier N°2

ACTION RESEARCH The Opening on the productive fabric

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Participation de l’atelier au : CONCOURS NATIONALE D’ARCHITECTURE RELATIF AU PROJET DE LA CONSTRUCTION DE LA NOUVELLE GARE ROUTIERE DE LA VILLE DE MARRACKECH.

Enseignant chercheur accompagnateur

Architecte Praticien chercheur

Etudiant, accompagnant chercheur

//Pr. Achour Mohammed , Architecte diplômé de l’institut supérieur d’architecture de liège, et urbaniste diplômé de l’université catholique louvain la neuve, Belgique . Professeur d’architecture de la cinquième année et chargé des cours de méthodologie à l’ ENA.

// Biad El Bachir, Architecte DENA promotion 2004, exerçant dans le privé, ancien de l’atelier Achour ; lauréat de six concours nationaux d’architectures et plus de 20 récompenses et prix d’excellence.

//Benkirane Almamoune, actuellement préparant le TPFE sur la question des villes intelligentes, le contexte et la durabilité, ayant participé à l’élaboration de divers concours d’architectures remportés en collaboration avec des agences d’architecture.

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Etudiant, accompagnant chercheur

//Ouhader Soufiane, ancien de l’atelier Achour. Actuellement préparant son diplôme de fin d’étude sur le thème de la fragmentation urbaine.

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Introduction : ACTION RESEARCH: THE OPENING ON THE PRODUCTIVE FABRIC

L’

action «ouverture de l’Atelier sur le tissu productif» lors de ce semestre (deuxieme semestre 2013-2014) est une Participation au concours national d’architecture relatif au projet de la construction de la nouvelle gare routière de la ville de Marrakech,une collaboration étudiants, praticien du secteur privé et enseignant. Le projet a obtenu dans un premier temps le deuxieme prix du jury, ensuite le quatrieme prix du jury. Les étudiants ont bénéficié de l’apport d’un partenaire exterieur, dont la parainage vient enrichir la formation en tant que « Praticien chercheur » puis leur permet d’accéder à un concours national ouvert seulement au bureau d’architecte inscrits à l’ordre nationale d’architecture. L ’élaboration de cette recherche action a donnée lieu à un double suivi par l’enseignant et le praticien d’une manière individuelle et collective.

Objectifs de l’action research // Doter les types de participants(étudiants, enseignant, praticien) des moyens d’améliorer leurs pratiques grace à leur experience de coopération, éclairé et nourie des savoirs théoriques, des besoins réels et de la pratique pragmatique.

// Production de connaissances dans le domaine à l’étude, pour les jeunes chercheurs loin de la contrainte de l’évaluation scolaire.

rapport à la thématique de l’atelier qu’il enseigne que par rapport à sa pratique pédagogique même.

// Action sur la réalité pour le praticien et élaboration de méthodes originales à même de contribuer à sa formation continue. // L’analyse de l’experience permet de tirer des lecons pour le pédagogue acompagnateur et élaborer des propositions d’enseignement autour de thématiques particulières rennouvellées.

PROCEDURE : Entre les trois types d’intervenant s’établissent des relations de cooperation et d’apprentissage mutuel : // Les étudiants accompagnants chercheurs apprennent de l’expertise du praticien chercheur. // L’architecte praticien apprend des méthodologies rennouvellées de la démarche didactique de l’enseigant (chercheur acompagnateur). // L’enseignant chercheur apprend de la commande réelle des connaissances mieux ajustées aux besoins de la pratique. Il apprend aussi des interrogations des étudiants( acompagnants chercheurs) en face de contraintes réelles, ce qui constitue un apport pour le pédagogue, tant par

INTERROGATIONS originelles relatives à l’objet du concours : L’interet de ce projet reside dans la volonté de répondre à des questions relatives à la conception architectrale d’un projet d’équipement structurant, une porte d’entrée de la ville ocre. Le projet concerne la nouvelle gare routière de Marrackech qui se veut etre un flague-ship permettant d’accroitre l’accessibilité et l’attractivité d’une ville touristique par execellence. Dès lors, les interrogations qui ont animé cette recherche- action et qui sont d’un grand intérêt aussi bien pour les étudiants accompagnants chercheurs, que pour l’enseignant accompagateur, portent sur neuf élements principaux : 1 // La logique d’agencement des élements du programme prescrit par le maitre d’ouvrage et la réponse optimume donnée à L’interelation fonctionnelle; 2 // Le choix de l’écriture architecturale expressive tenant compte du cachet architectural local. 3 // La scénographie urbaine et l’imagibilité; 4 // La protection contre les nuisances sonores et les émissions de gaz. 5 // La gestion de la multimodalité (l’inter-modalité); 6 // L’insertion paysagère visuelle; 7 // La logique constructive (technique et économique); 8 // Les procédés de développement durable; 9 // La maintenance et la perénnité.

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PARTI ARCHITECTURAL Cette gare se veut dans sa conception comme un équipement urbain structurant, outil de développement territorial permettant d’accroitre le développement de l’accessibilité et de l’attractivité des territoires.

Organigramme fonctionnel

La logique qui anime le parti architectural émane de la volonté de coordination entre les activités induites par le transport routier des voyageurs dans une ville touristique par excellence. Elle se veut ainsi un équipement de transport routier des voyageurs qui favorise l’installation des services accueillants des touristes nationaux et internationaux.

// L ’ espace hall

Interrelation fonctionnelle La gare que nous proposons est constituée de zones qui s’organisent autour d’un espace central en double hauteur

// L’ entrée principale du parvis Le parvis, esplanade minérale avec des zones végétalisées, sert de magnifier la gare et lui donner une certaine visibilité tant piétonne que par des transports motorisés. Surmonté d’une toiture en casquette blanche ajourée par des formes triangulaires, le parvis dévient la continuité de la façade par la projection d’ombres de ces motifs triangulaires sur le sol et offre un espace ombragé et protégé de l’ensoleillement fort aux voyageurs à l’extérieur de la gare. L’aménagement de ce parvis sert la symbolique de la gare comme équipement structurant. Le choix des matériaux au sol et mobiliers renforcera la lisibilité des usages au cœur d’un espace fonctionnel mais aussi symbolique en tant que « seuil » de la gare. Le parvis bénéficiera également d’un environnement paysager planté d’arbres, pour en faire un espace de vie convivial.

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Une fois entré dans la gare, l’espace central, convivial, et végétalisé permet la circulation fluide lors des arrivées et des départs, l’attente pour les voyageurs, de même qu’une articulation facile du personnel dans le cadre de leurs activités quotidienne.

// Zone guichet

Les guichets disposés autour du hall d’accueil sont réunis en fonction de la destination (direction nord et direction sud), facilement repérables des entrées et aisément accessibles, ils sont disposés de manière à accueillir l’affluence de voyageurs d’une manière organisée et ce, lors des saisons des déplacements intensifs.

//La zone commerces et services

Cette zone est constituée de commerces extra muros donnants sur l’espace taxis et éloigné du parvis principale de la gare et ce, afin de répondre aux besoins des voyageurs et des chauffeurs des taxis de l’extérieur d’une part. d’autre part , des commerces internes à la gare fourniront au hall de la gare une convivialité et répondront aux besoins du voyageur et du personnel de la gare . Des services tel que prescrits dans le programme de la gare, sont situés dans des endroits stratégiques, à côté des entrée et des bouches de départ et d’arrivée des voyageurs.

//L’ espace restauration et services locatifs Situé à l’étage auquel l’usager accède par un escalier monumental situé dans un endroit stratégique près de l’entrée et de la zone d’arrivée. L’espace restauration à l’étage, a une terrasse qui donne sur l’extérieur, par une vue sur le parvis de la gare.

//L’administration

l’emplacement commode de la zone dédié à l’administration offre au personnel une vue globale sur les quatre zones, entrée et sortie et différentes activités abrités par le bâtiment de la gare. Ainsi qu’une proximité fonctionnelle et ergonomique lui permettant de mieux répondre aux besoins des usagers.

Protection des zones d’embarquement et de débarquement : Puisque la ville est de climat rude, surtout pendant les périodes de canicule, des abris quais sont prévus pour l’embarquement comme pour le débarquement. Ces structures légères de protection et de rafraîchissement seront du même vocabulaire que la structure principale interne à la gare. Ils seront percées d’ouverture du même motif que les lanterneaux internes afin de permettre la ventilation basse et l’arrivée de l’air frais tout en poussant l’air chaud et vicié à s’échapper des ouvertures triangulaires.

59 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

en tenant compte des contraintes climatiques et de la pollution liée au fonctionnement de la gare tout La logique organisationnelle des en respectant les éxigences et différents éléments du programme les différents flux des voyageurs à pour objectif premier de diriger (flux des arrivants ,flux de départ, les voyageurs d’une manière personnel..) . lisible, de favoriser l’accessibilité et d’organiser la signalétique par un Aussi, l’organisation tient compte agencement agréable et cohérent du contrôle des accès des autocars,

Logique d’agencement des éléments du programme :

de sécurité et contrôle des zones de départ et d’arriver des voyageurs. Le bâtiment conçu délibérément de plein pied facilitera l’accès aux personnes à mobilité réduite au hall d’accueil et aux quais sans différences de niveau. L’étage sera accessible par un monte-charge prévu à cette fin.

Schéma des flux internes

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

L’écriture architecturale L’écriture architecturale du projet se veut d’une manière délibérée, une écriture moderne répondant aux besoins contemporains des voyageurs, mais aussi avec une inspiration traditionnelle ancrée dans la mémoire de la ville ocre. Le concept du triangle, symbole utilisé dans l’artisanat marocain et les motifs traçant le couronnement des kasbah au sud, reliera la

façade principale, le plafond du hall, les lanterneaux et les espaces verts. Il abolira par le même truchement la séparation entre la façade et la toiture et donnera à l’écriture architecturale une homogénéité et aux espaces un jeu d’ombres et de lumière susceptibles d’animer les ambiances intérieures et extérieures.

La double peau en façade principale (Mur en terre) A cette double peau, mur en terre construit en pisé, viendra jeux d’ombres et de lumière et scénographie urbaine. s’accrocher une tour portant l’horloge de la gare. Largement animée d’ouverture triangulaire, la double peau (mur en brique terre cuite) organise la lumière entrante et vents du nord désiré lors de la période chaude pour ventiler naturellement le bâtiment. La nuit une autre présence nait de cette double peau en tant que repère urbain par une façade lumineuse scénographique qui s’offre en vitrine à la rue des promeneurs.

Repère urbain visible de loin et élément signalétique dans le voisinage de la gare, cette tour est inspirée des remparts de Marrakech, expression d’architecture traditionnelle ; Aussi, la couleur, les formes des ouvertures et les modénatures sur cette peau et cette tour sont inspirés directement de la culture mère de la ville : la culture berbère.

Protection contre les nuisances sonores et les émissions gazeuses

Multi-modalité : la gestion de la multi-modalité en inter-modalité

Afin de limiter les nuisances sonores des véhicules (autocars et grands taxis…) et des émissions gazeuses liées à ces derniers nous avons localisé la zone de parking des autocars à l’arrière de la parcelle et la zone réservée aux petits taxis et grands taxis sur le côté latérale gauche (près de l’entrée gauche) avec une circulation périphérique dégageant ainsi la façade et le parvis de tout circulation et ne laissant que le dépose minute et l’arrêt des autobus sur la rue principale.

(Inter-modalité: cohérence et coordination logique entre les modes de transport) Le souci majeur est de rendre simple et accessible l’usage des modes de transport taxi, petits et grands taxis, autobus et faciliter le passage d’un mode de transport à un autre (inter-modalité) et aussi, d’adapter le fonctionnement de la gare aux attentes des voyageurs d’aujourd’hui et de demain en développement des services aux voyageurs : parvis côté rue en tant qu’ espace dédié au piéton et dégagé de tout obstacle, station de taxis et parking public à l’entrée gauche. Il est question aussi d’éloigner les grands taxis « source de pollution et de nuisance sonores du parvis et de la façade principale et par le même truchement offrir aux voyageurs un cheminement piéton sécurisé, fluide, claire et lisible.

Le parc taxi petits et grands sera masqué par une masse végétale atténuant ainsi la nuisance se dégageant des entrées et située au fonds de la parcelle dans le but d’écarter toute nuisance du bâtiment principale de la gare.

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61 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR Insertion paysagère et intégration visuelle des stations de grands taxis et parkings : Pour renforcer ce pôle de mobilité qu’est la gare routière, la multi-modalité est inscrite au cœur même de la conception et du fonctionnement de ce projet. Doté d’un parking qui sera implanté du côté de l’entrée gauche de manière tel qu’il soit d’un usage aisé pour la gare en relation immédiate avec les arrivées et les départs et afin d’assurer la transition douce entre les différents modes de transport, il est aussi en connexion directe avec la voie principale. Ce lieu de parcage ainsi que celui réservé aux grands taxis sera masqué par une couche d’arbres afin de préserver la façade urbaine et lui donner un caractère paysager. Cette zone sera connecté à la grande voie par un circuit distinct de l’entrée et sortie des autocars, afin de maitriser et d’organiser les différents flux et ne pas encombrer la voie réservée aux autocars.

Inter-modalité: cohérence et coordination logique entre les modes de transport

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

PROPOSITIONS TECHNIQUES ET ECONOMIQUES : Une vaste couverture constituée d’une structure métallique légère : L’idée de la vaste toiture en structure métallique, découle de la volonté d’unifier tous les espaces et services de la gare sous une vaste couverture tantôt vitrée, tantôt ajourée, tantôt opaque et composée d’une structure légère posée sur des poteaux qui transpercent les planchers de l’étage en béton en même temps qu’ils les soutiennent. L’unité formelle abrite les différentes fonctions autour d’un grand hall. La structure métallique trouve son expression dans une composition tramée par des poteaux en forme d’arbre avec un soubassement en béton revêtu de briques en terre cuite sans fondations lourdes. Principe structurel : toiture et murs rideau : Le choix structurel de la couverture a pour objectif de dégager l’espace entre les poteaux vue la légèreté de la structure métallique qui permet de grandes portée et une économie dans le coût de reviens. La toiture est composée donc, d’une charpente en structure

Principes écologiques : Le toit « Auvent» assure la protection solaire, Il permet d’accueillir et de protéger les voyageurs. Les terrasses végétalisées jouent le rôle de la climatisation naturelle, elles permettent de rafraichir l’air et assure l’équilibre du taux d’humidité dans l’air sans consommation d’énergie.

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métallique avec une couverture constituée de panneaux sandwich en tôles aluminium et d’une lame isolante en laine de verre rocheuse résistante au feu. Cette toiture offre l’avantage d’abaissement de la température ambiante à l’intérieur de la gare par l’amélioration du gradient thermique.

63 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR JUSTIFICATION DES MATERIAUX UTILISES Mur rideau :

Revêtement des sols de la gare :

Le choix de l’enveloppe dans ce projet a été porté sur une façade légère (mur rideau) qui assure la fermeture de l’enveloppe du bâtiment sans participer à sa stabilité, les charges étant transférées à la fondation principale par raccordement aux colonnes du bâtiment (colonnes en forme d’arbres) Le modèle du mur rideau choisi ici est du type résille à ossature d’aluminium autoporteuse; Ce system présente l’avantage d’être le plus économique sur le marché au détriment du temps d’utilisation nécessaire et au prix d’une architecture plus lourde. L’amélioration des performances thermiques du bâtiment sera obtenue par les fermetures et les puits de lumière éco-énergétiques qui servent à économiser tout en réduisant la qualité d’énergie nécessaire au chauffage l’hiver et à la climatisation l’été. Ils accroissent aussi le niveau du confort en réduisant le courant d’air et en atténuant les bruits ambiants extérieurs ; ils entrainent également une formation moins importante de condensation sur les vitres. Le mur rideau rend l’environnement de travail plus clair, son utilisation permet à la lumière du soleil d’entrer dans le bâtiment en remplaçant très avantageusement l’éclairage artificiel ; La protection de cette façade rideau sera assurée par la toiture en casquette débordant en porte à faux grâce à la structure métallique légère qui le constitue.

La résistance à l’usure et l’une des caractéristiques les plus importantes qui a guidé notre choix des matériaux de revêtement du sol, car elle conditionne la durabilité de leur aspect ainsi que la facilité d’entretien. Pour ce, tous les revêtements de surface seront traités en pierre naturelle (grès, granite, basalte et autres) Le hall prévu pour l’accueil et l’attente des voyageurs couvre une identité propre par le revêtement au sol et par le calepinage qui dessinera des parcours guidés ; Les caractéristiques du choix sont réparties en deux catégories : technique et esthétique Le premier relatif à l’aspect technique des surfaces nécessite que les sols soient faciles à poser et à remplacer tout en étant sûr et antidérapants, durable et facile à nettoyer. Le deuxième, nécessite qu’il puisse être assorti aux autres matériaux et à l’idée de la gare couleur de la ville ocre ; Il doit être malléable pour se marier à la forme de différentes zones par la couleur. Aussi, le calepinage en pierre peut guider vers les sorties et les portes d’embarquement et résister à l’usure, empêcher les chuts et sembler toujours propre. Les surfaces seront en matériaux claire afin d’assurer une bonne diffusion de la lumière naturelle. Le revêtement sera posé sur une isolation phonique des chocs des pas et une isolation thermique.

PROCEDE DE DEVELOPPEMENT DURABLE : Maintenance et pérennité performances environnementales

des

Plan libre et structure malléable : La gare est conçue pour pouvoir être facilement réorganisée et réaménagée tout au long de la durée

de vie du projet, ceci afin de garantir une plus grande longévité du bâtiment. Des terrasses végétalisées dépolluantes : L’objectif des terrasses végétalisées à l’étage près de la zone dédiée aux restaurants, est d’intégrer ostensiblement le végétal dans la gare. En positionnant ces terrasses végétalisées du côté des quais, ils joueront le rôle de filtres des émissions Gazeuses et des nuisances sonores

La dépollution sera effectuée par bio filtration grâce à l’action des microorganismes présents dans le substrat et par l’action assainissant des plantes et de leurs racines. Aussi, ces terrasses végétalisées permettront la régulation de la chaleur, l’atténuation des bruits, le filtrage de la pollution de l’air, l’augmentation de la biodiversité et l’amélioration du confort et de l’esthétisme de la gare.

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Un bâtiment économe en énergie, ventilé, aéré et Protection solaire par la toiture débordante en ’’casquette’’ qui met le bâtiment dans une zone d’ombre, plus un débordement en porteéclairé naturellement : La démarche conceptuelle du projet résulte de l’objectif de s’inscrire dans un caractère environnemental et durable dans un cadre économique. Des procédés architecturaux et techniques respectant le climat de la ville et centralisant les innovations en matière de régulation thermique passive. Pour ce, une logique intégrant des procédés passifs en matière de rafraichissement et d’optimisation pour la protection solaire et l’éclairage naturel est inscrite dans le parti du projet et son esprit. Ainsi, une ventilation naturelle est assurée par l’éclatement des volumes autour du hall central en double hauteur, plus des ouvertures au plafond permettant l’évacuation de l’air chaud. Le déphasage thermique assuré par un élément architectonique (double peau) mur en terre côté parvis.

à-faux du côté parvis afin de protéger l’entrée principale. Eclairage naturel permettant l’économie d’énergie est assuré par des lanterneaux triangulaires dans la face exposée au soleil est porteuse de panneaux photovoltaïques. Les espaces végétalisés au niveau du RDC, le rideau vert derrière la double peau et la terrasse végétalisée à l’étage apporteront un air frais rafraichissant l’atmosphère et permettant par conséquent de se passer de la climatisation mécanique et moins d’énergie à consommer. Tous ces systèmes passifs contribueront à garantir un confort thermique et participeront à l’effort de réduction de la consommation d’énergie. Solutions simples qui facilitent l’exécution et qui réduit les coûts de construction ainsi que les coûts de maintenance.

Des lampadaires solaires (éclairage nocturne des quais) diffusion de la lumière naturelle dans l’espace intérieur dédié aux Les quais seront sécurisés et éclairés même pendant les coupures de courant grâce à des lampadaires solaire pour assurer l’éclairage artificiel la nuit. La climatisation entièrement assuré par la capacité de stockage thermique des panneaux photovoltaïques.

L’éclairage naturel des espaces de la gare se passant de l’électricité le jour. L’éclairage naturel sera optimisé grâce à l’installation de lanterneaux, ouvertures disposées de manière égales afin d’assurer une bonne

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voyageurs mais aussi aux espaces de travail pour le personnel de la gare. Aussi, l’éclairage naturel sera assuré par la façade rideau transparente en couronnement et protégé par le toit casquette de l’ensoleillement. Le mur rideau garantira un espace de travail clair, son utilisation permettra à la lumière du soleil d’entrer dans le bâtiment en replaçant très avantageusement le scintillement de l’éclairage artificiel.

65 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Dossier N°3

PROJET DE DIPLÔME SOUTENU

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Projet de Fin d’Etude Soutenu pour l’Obtention du Diplôme d’Architecte de l’ENA; 2013-2014

CENTRALITE, MOBILITE, MUTABILITE.

PREFACE Par l’encadrant: Pr. ACHOUR Mohammed Dans le cadre des activités de l’atelier diplôme que nous encadrons sur la thématique de la reconquête des territoires en marge, nous présentons ici un projet de fin d’étude soutenu en juin 2013-2014 par Meryem Achraf et qui a pour thème : la centralité, la mobilité et la mutabilité, cas de la ville de Rabat et qui a obtenu la note de 19, 06 sur 20, les Félicitations du Jury et la Mention très Honorable. L’objet de ce TPFE porte sur la problématique des centres ville en perte de vitesse, ainsi que du glissement des centralités sous l’effet des nouvelles mobilités. Aussi, ce travail s’assigne comme objectif le rattrapage de cette perte de vitesse en considérant les facteurs de mutabilité. En fait, la centralité est devenue une clé de voûte du développement de la compétitivité des villes, elle est aujourd’hui au cœur des préoccupations relatives à la mise à niveau des villes. Cependant, un autre dispositif, deviens le point d’orgue sur lequel se constituent nos territoires urbains : la mobilité, étant donné que les nouvelles mobilités que nous connaissons aujourd’hui, ont transformé les logiques de localisation et ont bouleversé les pratiques urbaines. En conséquence, nous assistons aujourd’hui à la fin des contraintes spatio-temporelles de localisation des individus et des fonctions urbaines, ce qui a impacté les centres villes anciens et a conduit à l’émergence de nouvelles centralités. L’extension des villes notamment favorisée par cette mobilité, s’est accompagnée donc d’une crise des centres donnant naissance à des vides urbains souvent délaissé ou écarté ou du moins en repli. Dès lors, ce travail traite du problème spécifique du déclin des centres ville face aux mutations majeures que connaît notre société et se penche plus précisément sur le déclin du centre ville de Rabat. En fait, si la médina et le centre historique de la capitale, ont pu être préservés d’un point de vue morphologique, leur baisse d’attractivité pose aujourd’hui question.

de logement et encouragé par les possibilités de déplacement, a produit un éclatement du centre unique. Du coup, on assiste à l’émergence de nouvelles centralités : l’Agdal qui deviens le nouveau quartier d’affaire le plus convoité de la capitale. Puis, au-delà des centralités secondaires : Akkari avec le marché de la ville à proximité du marché de gros et des abattoirs; Al Irfane, centralité scientifique siège d’universités, localisation stratégique à proximité du CHU et lieu à cheval entre hay Ryad et l’Agdal- centre ville. Puis il ya une centralité récente dûe à un glissement et une délocalisation économique et administrative vers hay Ryad qui fera de ce nouveau quartier vert « de son nom Ryad » la nouvelle centralité dominante de la ville. Force donc est de constater, qu’à cause de l’attractivité de ces deux nouvelles polarités emblématiques de la ville, le centre ville anciens de Rabat connait depuis quelques temps un repli économique et un déclin spatial. Dès lors, partant d’une démarche déductive, ce travail de fin d’étude se donne comme visée pratique la reconquête du centre ville par un flagship situé à la frontière entre le centre anciens et le quartier d’Agdal. L ’objectif est de faire un projet d’architecture antidote au glissement de centralité qui tient compte de la mobilité dans une logique de mutabilité anticipant sur les évolutions et les changements envisageables. La zone d’intervention se situe donc stratégiquement à coté du nouveau projet « Ribat Center» bien desservi par les voies rapides reliant le centre ancien au quartier Agdal, sur un site limitrophe au centre ville lié par le tramway et aux environs de la gare Rabat Agdal, passage prévu postérieurement du TGV.

Rabat ne repose plus sur une seule centralité, le centre historique s’est déjà progressivement complété sur un plan parallèle à l’océan atlantique à deux reprises : il ya quarante ans avec le développement du quartier d’Agdal, puis depuis 15 ans, avec la création de Hay Ryad, nouveau lieu de concentration des ministères principaux, pourvoyeurs d’emplois qualifié dans l’agglomération .

Ce flagship s’assigne comme visée pratique de renforcer les atouts existants d’une polarité émergente, dans une logique de complémentarité afin de maintenir une armature bien équilibrée, au lieu de se suffir d’une compétition à l’échelle de la ville qui pourrait se révélée destructrice. L’objectif premier étant de stopper le glissement du centre principal et par le même truchement régénérer le centre ancien en repli. Le résultat en est ces planches qui racontent l’histoire de l’élaboration graduelle d’un projet. Que ceux qui ont des oreilles écoutent !

Résultat : alors que la centralité s’organisait autour de l’avenue Mohammed V où se concentrait les fonctions administratives (ministères et administrations) et politiques (parlement) avec la présence d’équipements globaux tels que: banque Almagreb, poste, gare ferroviaire Rabat-ville ; l’étalement sous les nouveau besoins en terme

Pr.ACHOURMOHAMMED Professeur d’Atelier d’Architecture 5ème Année

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Réalisé par: Meryem ACHRAF - Architecte D’ENA Année :2013/2014 Actuellement inscrite au programme de Doctorat

La présente étude ( recherche architecturale) s’est vue appuyée par la matrice suivante, synthèse de la phase Post production (théorique), définissant les critères actuelles de définition d’une centralité grâce à la mobilité.

CENTRALITE

-Symbolique -Repère -Pratiques sociales -Mixité -Accessibilité -Pluralité fonctionnelle -Polycentrisme maillé -Approche systémique -Densité -Perceptions et usages

LA NOUVELLE URBANITE

Centre, Centralité, Urbanité dans l’urbain contemporain

-Urbanite: citadinité, civilité(espace civique), citoyenneté -Imagibilité et habitabilité -Coprésence -Mobilité -Territoire -Nature -Polycentrisme -Choix -Vide -Temps continu, 24h/24

Principes d’une mobilité durable

HARDWARE Echelle de l’agglomération Urbanisation mai- Localisation des Utilisation rationtrisée nouveaux développe- nelle de l’espace ments Echelle du quartier Compacité Perméabilité

Mixité

Echelle de la rue Définition de l’espace

Echelle humaine

SOFTWARE sérendipité, Reliance

Chronomobilité

LIENS CENTRALITE /MOBILITE 1. Mixité, pluralité Fonctionnelle (concentration) et scénographie urbaine

4. Données paysagères et espace public: Le Vide 5. Connotation: Vocation spécifique dominante

2. Inter/multi-modalité, Nodalité/accessibilité et densité 3. Connexions aux flux d’économie mondiales: Villes Globales

6. Convoitise 7. Qualité ENA / Mai 2015

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PROBLEMATIQUE L’avènement de la révolution industrielle, avec son impact sur les moyens de production, marque la fin des formes monocentriques et annonce de profondes mutations sur la structure de villes. Cette mutation s’y est exprimée par un double événement : implosion et explosion, c’est-à-dire par le passage du dedans vers le dehors. Ce passage souligne l’entrée de la ville compacte, fortement centripète à une ville diffuse fortement éclatée aux limites floues. De ce fait, Le centre n’est plus unique et devient un complexe: multipolaire , pluriel, instable , variant, voire intriguant, bref partout et nulle part.

Ville Monocentrique

Ville Contemporaine Ville Eclatée

VILLE CONTEMPORAINE: VILLE AUX IDENTITES MULTIPLES ET DIVERSES Les nombreuses mutations urbaines , spatiales et sociales que connait l’espace urbain contemporain est la conséquence de l'accroissement des mobilités entrainant un processus d'étalement et de dilution des centralités. le cas de Rabat est éloquent ( étalement considérable, éparpillement des lotissements en périphérie, processus de fragmentation urbaine, manque de véritables lieux de centralité , congestion), autant de dysfonctionnements qui font la nécessité de repenser les territoires selon de Nouvelles logiques spatiales : LA MOBILITÉ.

De ce fait, la problématique peut se poser ainsi : Comment passer d'un urbanisme de contiguïté, qui représente la réalité de nos territoires, à un urbanisme de connectivité et de réseau ? autrement dit, Comment Peut-On Créer De Nouvelles Polarités Grâce Aux Réseaux ?

Ceci nous pousse à s’interroger sur l’espace central des villes. Ayant toujours été la clé de voûte du développement urbain , le centre était le lieu le plus attractif en termes de flux où se concentrent des activités et des fonctions et où s’opèrent des échanges. Or, Au fil d temps, centre et centralité évoluent, changent de rôle et de valeurs, voire connaissent une mutabilité.

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En effet, Le centre d’hier était Monocentrique, unique, le plus souvent de nature cultuel voire sacré tel est le cas de l’Egypte avec ses temples, de l’ Inde avec l’omniprésence du dieu Brahma, ou encore autour de lieux civiques et de concentration d’activités:tel que l’agora et l’acropole grecque, ou le forum romain)

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PLAN GENERAL Situation (Où?) Plan Situation Echelle 1/20000

Plan Situation Echelle 1/10000

Plan Masse Echelle 1/2000

ANCRAGE AU CIEL

Stratégie d’implantation Urbaine (comment?)

Le bâtiment occupe le carrefour, au croisement de l’Av. bn El Khattab (qui traverse du Nord au Sud le site) , l’Av. de France et de la ligne de tramway L1. Ce carrefour est partagé par le site du projet .Ce site est le dernier espace libre dans le secteur d’une surface apte à recevoir les 81.700 m ² ( soit à peu près 9 ha). Il occupe une position stratégique, à proximité immédiate de la station de tramway « des nations unis », stations de bus ( 8, 61, 3 ( Nations unis) et 31 , 21 Av. AL ABTAL)., mais aussi à proximité imédiate de la Gare ferroviaire ( gare d’agdal , future gare centrale) . Avec 3 façades dont une ouverte sur le futur complexe multifonctionnel Arribat Center , une sur la faculté et le palais, et une sur des immeubles convertis en plateaux bureaux et activités de différentes. natures ; Le plan masse exprime la volonté d’occuper au sens propre du terme le carrefour en « débordant » de ses limites foncières. Il place ainsi le « projet» en s’ancrant sur le carrefour, dont il arbitre ainsi les flux par sa présence.

PARTI D’AMENAGEMENT (Quoi?) Le parti d’aménagement a cherché à réinterpréter le site et par conséquent le quartier, en combinant les notions d’identité et de contemporanéité. L’imposante avenue des nations unis constitue la principale traversée permettant d’accèder au site. Le parti assimil le site aux «Agdals »par son potentiel vert et sa morphologie. Cette vision trouve également justification dans la vocation de transport durable projetée. L’avenue des nations unis se transforme ainsi en parcours vert créant la continuité du système naturel de l’amont de l’avenue aval (de la forêt se trouvant à proximité du palais aux jardins d’essais vers celui du belvèdère se trouvant à proximité de la Bibliothèque nationale ( av. ibn Khaldoun) ) en offrant une possibilité de parcours piétons, cyclables et de transports durables.

L’approche adoptée se veut également comme illustration, à travers l’entrée de la capitale du royaume, des démarches que le Maroc a entreprises en matière de durabilité et de protection de l’environnement.

L’îlot Ouvert (Pourquoi?) Description du projet Le projet occupe une situation centrale et de carrefour . Il constitue une zone de transition caractérisée par un phénomène de voisinage direct d’une centralité émergente: Arribat Center en plus d’ une forte étendue des secteurs (équipements publics et semi publics) tels que le centre ville Agdal Est et Souissi Ouest (Hôpital Avicennes, des spécialités , Maternité, complexe universitaire, Ministèrere de l’équipement et des transports). Aussi, le site bénéficie d’une multimodalité diversifiée (futur extension du tramway, future ligne de métro, , dépôt et stations de bus, proximité d’un parc relais ( AL irfane), etc.)

L’îlot ouvert est un rassemblement de bâtiments autonomes et non identiques, autour d’une rue traditionnelle. Les hauteurs des bâtiments sont limitées, mais non généralisées. Il en est de même pour - Un alignement des façades sur les rues les façades, alignées, mais sans continuité d’une construction à une autre. La mitoyenneté est évitée afin de créer des bâti- - Des hauteurs de bâti aléatoire, mais défiments aux expositions multiples et de pri- nies par des lois sur les dimensions vilégier la création d’échappées visuelles au sein de l’îlot. Des cours intérieurs ouvertes, même si closes par un grillage ou un portail - Des retraits permettant des ouvertures directes sur le réseau viaire : ‘les fenêtres urbaines’;

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CONCEPT LE GENIE DE DEBUSSSY: L’objet de la métaphore

TRIANGULATION DE DAULAUNAY

Démarche Conceptuelle le programme est établi selon une analyse synthétique d’une œuvre de Debussy : arabesque, dans le but de mettre en interaction corps et espace, et de là à exprimer la centralité ( par la présence du corps humain) et la mobilité ( par le mouvement, le déplacement, l’interaction, la systémique…). Cette interaction est appréhendée selon des articulations et des ondulations comme une arabesque. L’évolution analytique,simulée de l’œuvre a permis de décliner des intervalles appréhendés sous formes de triangulations. Les dites triangulations reposent sur un principe discursif, voire évolutif basé sur le diagramme de daulanauy permettant une organisation pondérée et optimale des espaces. Dans cet objectif, nous avons choisi de représenter à l'aide de schémas représentatifs notre approche qui se veut « sensiblement cartésienne ».

APRROCHE PLASTIQUE Esthétique et Connivance

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Respect des Lignes Forces

Plan Programme

Tracé Régulateur

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Choix Structurel

Zoom sur la Structure de l’hôtel

Lamellé collé

Structure en Béton Structure en Lamellé Collé Structure Métallique et verre Résille Autoporteuse La conception du bloc de L’hôtel est tout d’abord caractérisée par sa forme. Conçue comme un tout en rapport avec son environnement, elle prend la forme d’une résille continue sur toute la surface extérieure du bâtiment, y compris en toiture, l’ensemble constituant un « pignon ». La géométrie de l’ensemble du bloc souligne la direction du tramway et pointe dans le sens de celui-ci. D ’autres pointes indiquent la ville ou encore le pôle Arribat Center. Ces directions font du « bloc » un élément de signalétique au Sein du projet. La résille se veut l’élément unificateur entre différents éléments du programme qui cohabitent et fonctionnent ensemble. le tout réalisé en béton hautes performances, permet de libérer le plan pour l’aménager avec plus de flexibilité.

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Verre et Métal

Chaque élément du programme peut alors s’installer librement, la géométrie de la résille s’adaptant aux débords ou aux rétractations en fonction des besoins en surface de chaque partie du bâtiment. Elle est autoporteuse par sa géométrie (fonctionne comme une « coque ») . La résille s’adapte d’autre part aux contraintes propres à chaque façade en fonction de son exposition. Elle est le support de pare-soleils en façade Sud qui donne l’impression qu’elle se resserre lorsque l’on veut contrôler les apports en lumière naturelle. Elle se dessert au contraire en façade Nord. La résille est aussi support de végétation sur les façades, marquant la continuité avec le parc habité. Les végétaux servent également les espaces intérieurs (jardins, terrasses, protection/filtre solaire, etc.)

La résille est aussi parfois le support d’une première peau, constituant avec l’enveloppe intérieure du bâtiment une double peau, permettant la circulation de l’air pour ventiler le bloc. Une fente est ouverte sur toute la hauteur du bâtiment en orientation Sudest,.

73 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

Identité / Imagibilité (Immageability) l’IMAGIBILITE fait référence aux images mentales des villes produites par les individus et les éléments constitutifs du paysage urbain, paysage qu’il interroge suivant les critères de lisibilité, d’identité, d’orientation, et de mémorisation

LISIBILITE

IDENTITE

ORIENTATION

MEMORISATION

IMAGIBILITE Lisibilité

Le projet se veut lisibile et repose sur: - une clarté du paysage, - une facilité d'identification des éléments du projet par rapport aux éléments de la ville ( Sysytémique de la ville).

Identité

le projet est identifiable par : sa sensibilité, et l’exlusivité de la conception de ses espaces (morphologie), la présence d’espaces publics et espaces verts ( paysage) = signification émotive et affective.

Orientation

la Clarté et la lisibilité permet tent d’abord de s’orienter, grâce aux indications sensorielles et aux souvenirs, assurant ainsi la «sécurité émotive» des habitants.

Mémorisation

la lisibilité et la clarté combinent une orientation et une sécrurité émotive permettant un sens et une symbolique. Dans ce sens, le projet se veut être perçu comme un canevas de symboles reconnaissables et liés entre eux.

L’IMMAGEABBIITE EN PLAN

Vue sur La Place Verte en face de Sahat Rabia Al Adawiya

En haut;Vue Intérieure du Centre culturel: espace exposition avec patio Intérieur. En bas, Vue sur la Place Al Mansour, espace intermodal

La végétation joue un rôle fédérateur dans l’identification des lieux et la création d’ambiances « olfactives» et «émotive» du lieux: diversité des typologies ( jardin, square, jardins d’entreprises, esplanade, place publique...) , diversité des senteurs et des essenses en fonction de l’orientation géographique et au respect d’espèces endémiques locales existantes dans le jardin d’essai et du belvèdère ( continuité paysagère).

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Le Plan Vert

LES AMBIANCES CLIMATIQUES ACOUSTIQUES Les espaces verts du site constituent un poumon d’une échelle suffisante pour permettre une climatisation urbaine, de lutte contre la pollution de l’air et le bruit. La trame végétale qui accompagne le tissu bâti, participe également à la maîtrise de l’ensoleillement des façades.

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75 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR Les typologies

Les Zones de Coutures Urbaines

Plan de Déplacement L'esplanade en face de la faculté ( 5 )est un parvis de présentation et de valorisation du Bloc culturel , un lieu de contemplation et de détente sur le parcours découverte ou de rencontre avant les événements musicaux, en particulier du festival de jazz ou encore mawazine ( surtout lorsqu’une école de musique et de danse est prévue dans le programme). Celle- ci est aussi une esplanade multimodale qui offre l’ ancrage d’ une nouvelle centralité pour le quartier. La place en face de Sahat Rabia Al Adawiya ( 6 ) a L’ambition d’enrichir les espaces de rencontre éxistants dans le programme par l’aménagement d’espaces favrisant la flannerie par l’utilisation de mobilier urbain approprié.

Les placettes intérieures entrecoupant les espaces bâtis peuvent être déclinées par thèmes : place publique ( 7 ), terrasse de restaurant, ( 8 ) jardin d’entreprise ( 9),... Les espaces aux pieds des batiments donnant sur l’av Al Abtal ( devenue un Tronçon piéton ) ( 10 )seront délémités par une large Rue verte assurant un vis-à-vis naturel. face à Arribat Center. Leur fonction est de rassembler et être utilisée comme espace public de centralité, à la jonction des équipements du nouveau complexe en construction et le projet. celles-ci seront équipées de kiosques (presse, restauration rapide...) ( 11) , restaurants diverses ( de luxe à moyen gamme) , cafés et pourront accueillir des activités ponctuelles de loisirs et de détente (food court en plein air) (12)

-L’avenue Omar Ibn Al Khattab (1): est un ensemble de parcelles d'habitation en mutation et d’équipements divers (plateaux bureaux, cabinets privés, écoles supérieures privées, conservatoire ( de la gendarmerie)...) , services (poste, pharmacie, centres d’impressions), banques , assurancesqui constituent l’entrée ouest vers le site. le projet tient compte de cette transversale en instaurant une zone mixte de services et de bureaux , de prestatires de services ( agence de tramway , Maroc Télécom, Inwi, Laboratoires D’analyses...), de banques et d’assurances. - Av. AL ABTAL (2): Le confortement et la restructuration du quartier prend aussi en considération la présence du futur centre Arribat Center par la mise en place d’équipements bureaux, commerces, franchises, restaurants et cafés en Face de l’équipement. - Av. Des Nations Unis (3) : la transformation de La place Al MAnsour , véritable point noir de la zone en une place multimodale avec des jardins paysagers menant aux équipements culturels comme réponse à la demande croissante et le manque d’équipements culturels ( en plus de la proximité des facultés et universités( les jeunes).

Scénarios d’usages ENA / Mai 2015

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76 LE PROJET: LA STATION "RELIANCE" 4 Aspects: 1) Rester Relié: Grâce au Wifi et PAnneaux numériques d’informations 2) Crèer Des Liens : La station comme un véritable réseau de Sociabilité: socialité hard et soft ( 2.O). 3) Crèer Des «Prises»: La Station vue et pensée comme une «affordance, une adhérence» ( reliance territoriale) 4) Crèer des Chances: La Station: Sérendipité, opportunités économiques

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Scénographie

Mise en scène de l’intermodalité: Vue sur le dépose minute, le tramway, l’entrée du tunnel et du parking, et la place identifiée

Théâtralité des bâtiments et mise en scène de l’espace public: les individus sont intègrés dans la scène :INTERRACTIONS

’espace Public Revisité : Mise en exergue des élements Scénographico-Visuels: Individus, mobilité, environnement, bâti, etc

La Découverte Progressive

Les « FACADES Dansantes »

Les Individus Dans le processus SCENOGRAPHIQUE

Les Facçades Expression d’une ARCHITECTURE SENSIBLE

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Ambiances et Perspectives

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Dossier N°4

CONSORTIUM “Young Researchers Forefront”

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

CONSORTIUM

“Young researcher forefront” ENA

Membres actifs du consortium :

Chef de file : Pr. Achour Mohammed. Membres fondateurs : Achour Mohammed, Doha El Khourani, Imane Brahimi, Meryem Benyaiche, Ilhame Hassani. Interlocuteur Inside out : Imane Hanzaz, Samah Boukhlet. Responsable de la communication verticale : Laila Sferi, Chaimaa Fellah. Chargé du partenariat professionel : Mehdi Abrouk, Oumaima ElMernissi. Interlocuteur tissu productif : Nizar Reghai, SiMohammed El Houri. Chargé des événements scientifiques : Samia Raiss, Asmae Lakfifi. Conception Logo : Anouar Oubnichou Organe principale d’expression : Les Cahiers de l’Atelier Achour.

PRESENTATION Groupement momentané fondé sur une coopération exclusivement scientifique d’échange d’informations scientifique, d’organisation de manifestations scientifiques et de publications scientifiques de la jeune recherche en architecture à l’ENA. Les connaissances, les publications du consortium seront protégés par des droit de propriété intellectuelle (ISBN, ISSN, droit d’auteur, dépôt légale). Il peut y avoir plusieurs type de publications, périodiques ou occasionnelles issues des travaux de recherche des membres du consortium communs obtenus dans le cadre du consortium et/ ou propres aux membres obtenus dans le cadre du consortium mais individuellement (mémoire de fin d’étude personnel....) Le pilotage du consortium se fait par le comité des membres fondateurs et d’un coordinateur chef de fil par projet spécifique, en charge des aspects opérationnels et qui se charge de l’information entre les membres pendant la période d’exécution du projet scientifique en question.

AGENDA

VOCATION

Le consortium a pour vocation de fédérer les jeunes chercheurs de l’ENA, membres du consortium, notamment à travers la participation aux projets collaboratifs en matière de recherche et de conception architecturale et urbanistique, recherche action, organisation de rencontres scientifiques, participation à des colloques, publications, renforcement des échanges entre jeunes chercheurs de l’ENA, organisation de workshops et de concours d’idées... Le consortium organise aussi des manifestations scientifiques (table ronde, journées d’étude, forum thématique, symposium) qui ont vocation à permettre aux jeunes chercheurs architectes intéressés par des thématiques diverses liées à la conception architecturale et urbaine, de présenter leurs travaux, leurs problématiques, leurs projets et de promouvoir leurs activités scientifiques. Le consortium, a pour objectif de créer un forum facilitant l’échange d’informations sur les évènements scientifiques et les concours d’architecture. Le consortium, disposera d’une page Facebook, appelée “From inside out ENA”, qui aura pour vocation d’ouvrir l’atelier ainsi que les publications et les activités qui s’y rattachent , aux anciens de l’atelier Achour, aux autres étudiants de l’ENA et/ ou des anciens de l’ENA qui souhaitent se faire entendre scientifiquement ou intéressés tout simplement par les problématiques de l’atelier, ou qui souhaitent apporter leurs expertises post-diplôme, à travers l’intervention dans l’atelier Achour.

Forum : Sujet du débat : La solution constructive et l’enseignement du projet à l’ENA, Organisé dans l’atelier de cinquième année ; 12 mars 2015. Workshop : atelier relais, de quatre jours sur la mise à niveau à travers l’ordonnancement urbain ; Publication collective : qui a pour thème les territoires en déclin, à travers quelques exemples, causes, déconvenues et outils de rattrapage. Sortie prévue en novembre 2015 ; Table ronde : sera organisée à la bibliothèque nationale ou à l’ENA ; qui aura pour thème : les territoires urbains en perte de vitesse, radioscopie et antidote via l’approche transdisciplinaire ; From Inside Out : Exposition des travaux publiés dans le cadre de la rubrique From Inside Out, afin de stimuler l’échange et la critique constructive entre chercheurs et étudiants, diplômés et diplômables.

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Contacts des Membres fondateurs : Pr. ACHOUR Mohammed : archimedachour@gmail.com Doha EL KHOURANI : doha.elkhourani@gmail.com Imane BRAHIMI : imanebrahimi.archi@gmail.com Meryem BENYAICHE : benyaiche.meryem@gmail.com Ilhame HASSANI : ilhamehassani@gmail.com

Si vous êtes étudiants d’un autre atelier, si vous êtes étudiants à l’ENA ou anciens de l’atelier Achour à l’ENA ; si vous êtes jeunes chercheurs en architecture, et vous désirez contribuer aux activités scientifiques du consortium, ou vous êtes intéressés par les problématiques que nous étudions, ou tout simplement, vous désirez vous joindre au consortium afin de participer aux événements scientifiques des jeunes chercheurs de l’ENA, ou vous avez une proposition d’une thématique à débattre dans le cadre des rencontres discursives du consortium ; ou vous souhaitez apporter votre expertise post diplôme aux activités de l’atelier Achour les membres fondateurs du consortium seront heureux de prendre connaissances de vos suggestions et contributions et de les intégrer à l eur agenda.

NVITATION APPEL À CONTRIBUTION DANS LE CADRE DU CONSORTIUM Pour se faire vous pouvez nous joindre par l’entremise de l’adresse suivante : insideout.ena@gmail.com ou sur la page facebook : Consortium Young Researchers Forefront

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

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Dossier N°5

FROM INSIDE OUT

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

From Inside Out Dans le cadre des activités de l’atelier et de la cellule d’encadrement que nous avons le privilège de diriger; et dans le cadre de l’exposition des résultats et des méthodes, Ainsi que des ressources mises à la disposition de l’atelier; nous présentons dans cette rubrique, les expertises extérieures mises à la disposition du développement des connaissances dans notre cellule de recherche et qui ont pris leur départ et évolué à l’intérieur de notre atelier. Il s ‘agit d’experts jeunes chercheurs, anciens de l’atelier qui ont emprunté le parcours de la recherche après le diplôme d’architecte et qui ont adhéré avec nous à l’idée de consortium scientifique “young researchers forefront de l’ENA” et au travail scientifique de recherche en réseau. Ces jeunes chercheurs ont bien voulu mettre leurs expertises au service de l’atelier et participer directement ou indirectement aux activités de notre cellule de recherche. Parfois, leurs interventions se font d’une manière manifeste et officielle (séminaires associé à notre atelier ou participation à l’encadrement de diplômes et aux jurys de soutenances) et parfois elles s’accomplissent d’une manière latente et informelle (contact direct avec les étudiants, fourniture de documentations et de listes des personnes ressources et consultations des projets de fin d’étude de nos diplômables encadrés).

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INTRODUCTION, par le Prof. Achour Mohammed

Mais dans les deux cas, ces partenaires exterieurs/interieurs de l’atelier, participent avec nous et en collaboration étroite avec nos étudiants aux débats, aux forums, aux tables rondes et échanges de vues sur place dans l’atelier ou à distance et contribuent d’une manière efficace aux développement des connaissances sur les problématiques que nous traitons. Pour ce, nous avons le plaisir de présenter dans ce numéro deux jeunes architectes chercheurs, anciens de notre atelier de cinquième année “ Mise à niveau des territoires en marge”. Ces deux jeunes chercheurs sont passés par notre cellule de recherche ou nous avons eu le privilège de les encadrer lors de leur projet de fin d’étude pour l’obtention du diplôme d’architecte de l’ENA . Ils sont aussi membres du consortium young researcher forefront de l’ENA, que nous avons créé. Ils ont poursuivi après le diplôme d’architecte, un parcours recherche dans deux cadres universitaires différents et ce, dans la même lignée de la problématique à l’étude dans notre atelier. L e p r e m i e r, M . A C H R A F BENICHOU, après avoir soutenu son diplôme à l’ENA, il a intégré l’université Marne la Vallée, où il a fait un Master en “ Politique urbaines intégrées dans l’espace euro-méditerranéen” au sein de l’Institut Français d’Urbanisme. ce Master étant dirigé par Le Pr. WAELES L. qui a coprésidé avec nous le diplôme d’université sur le renouvellement urbain au Maroc accrédité et délivré par l’université Marne la vallée ParisEst, traite des mêmes probléma-

-tiques que nous traitons dans le cadre de notre atelier et notre cellule de recherche et d’encadrement. Mr ACHRAF BENICHOU exerce actuellement dans un bureau d’étude à Paris et bien qu’installé en France, il est en contact permanent avec les diplômables que nous encadrons et les étudiants de notre atelier et contribue au développement des connaissances relatives à la problématique que nous traitons. L e d e u x i è me, D r. TA R I K HARROUD, après avoir soutenu son diplôme à l’ENA, il a intégré l’institut National d’Aménagement et d’Urbanisme en tant que chargé d’étude et de recherche où il a effectué un doctorat en géographie urbaine. Actuellement enseignant chercheur à l’INAU et consultant pour la coopération allemande GIZ, il a participé aux activités de notre atelier en tant que séminariste associé et dans plusieurs soutenances en tant que membre extérieur.Nous vous laissons donc découvrir ces deux lauréat de l’ENA dans le cadre de cette rubrique dénommé” From inside out” qui n’est qu’une “ouverture”, une possibilité offerte aux anciens de l’atelier pour enrichir et contribuer aux débat , échanges entre étudiants d’hier et d’aujourd’hui, aussi et surtout, une synergie d’expertises par le suivis méthodologique et l’accompagnement didactique de la jeune recherche dans notre l’atelier.

85 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR

From Inside Out Nom et Prénom: BENICHOU Achraf ARCHITECTE DENA ET URBANISTE DIFU TEL: +33 6 01 34 12 82 Mail: achrafbenichou@gmail.com

Né le 08 septembre 1989, diplômé de l’Ecole Nationale d’Architecture en 2013 et l’Institut Français d’Urbanisme de Paris Est Marne-La-Vallée en 2014. Il exerce actuellement au sein de “Camofor Actipolis”, un bureau d’études spécialisé dans l’Assistance à la Maîtrise d’Ouvrage (AMO) et installé en région parisienne.

Illustration PFE DENA

entamer une nouvelle aventure, et ma direction était l’Institut Français d’Urbanisme pour faire un Master Urbanisme, Aménagements et Transports spécialité : «Politiques Urbaines Intégrées dans l’Espace Euro-méditerranéen». Ce master, qui s’inscrivait dans la même lignée que ma formation d’architecte, a été sous la direction de Madame Latefa Waeles, qu’on a eu l’occasion de croiser à l’ENA dans le cadre de la formation continue qui portait sur le renouvellement urbain et les politiques de la ville en partenariat avec l’Université Paris Est Marne la Vallée et dirigé par Monsieur Mohammed Achour.

“Ancien étudiant de l’Atelier Achour, en sa 5ème année à l’ENA de Rabat, Achraf BENICHOU était encadré par le Pr. Mohammed ACHOUR en sa 6ème année sur un projet de fin d’étude intitulé: “Le commerce et la ville: Revalorisation de Le master m’a permis d’appréhender les la Joteya de Derb Ghalef à Casablanca.” mêmes problématiques qu’on a eu l’occasion d’aborder pendant mon atelier Suite à un premier numéro des cahiers de de cinquième année et mon projet de l’atelier Achour ,une experience très reussie fin d’étude avec mon professeur et mon qui a permis le partage des savoirs et des encadrant Monsieur Mohammed Achour. experiences des étudiants et vers les étudiants, l’experience de ce deuxieme numéro va Le déroulement du master s’organisait selon : permettre aux anciens étudiants et actuellement amis de l’atelier Achour de partager -Des séminaires et des cours permaleurs experiences, leurs regards extramuros nents qui portait sur les dynamiques teraujourdhui en tant qu’architecte diplomé ritoriales et les enjeux stratégiques du ou encore sur la formation post diplôme. renouvellement des villes euro-méditerranéennes, les politiques européennes et Mon expérience s’inscrit depuis son départ la coopération régionale décentralisée et dans le cadre de la mise à niveau urbaine. le projets de territoire et cohésion sociale. Une thématique qui était le sujet mère lors de mon atelier 5ème année à l’ENA,et qui m’a -Un Atelier sur site sous forme d’une comaccompagné en ma 6ème année dans l’elabo- mande par convention de la ville d’Evry ration de mon projet de fin d’étude qui portait (91000) et qui portait sur des études de sur la mise à niveau urbaine de la Joteya de faisabilités et la rédaction des cahiers de Derb Ghalef. Ce travail était faconné de charges pour des opérations de construction. manière à relier plusieurs concepts: Ville, commerce, l’organisation de l’espace, la création de nouvelles centralités, la transformation de la société, la redéfinition de l’espace public etc. Il relevait aussi de plusieurs problématiques urbaines : insalubrité, informalité des activités, absence des infrastructures d’accueil, absence des espaces verts...

Illustration PFE DENA Après 6 ans d’études à l’ENA, j’ai été amené à

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86 -Des

voyages

d ’é t u d e s

a. Le premier à Bruxelles en collaboration avec Ile de France Europe, la représentation de la région Ile-deFrance auprès de l’Union Européenne. b. Un deuxième au Maroc, organisé en collaboration avec l’Institut Nationale d’Aménagement et d’Urbanisme (INAU). c. Un troisième à Marseille organisé en collaboration avec L’Agence du Développement de l’Agglomération Marseillaise (AGAM) et L’agence des Villes et Territoires Méditerranéens Durable (AVITEM) qui portait sur le grand projet urbain « Euroméditerranée ». -Un mémoire de fin d’étude que je voulais comme une continuité des réflexions que j’ai mené dans le cadre de mon PFE à l’ENA et qui s’intitulait : « Quelle centralité pour la ville de Noisy-le-Sec dans le contexte métropolitain ? Réflexion sur un projet urbain pour redynamiser le centre ville de Noisy-le-Sec » et qui est désormais consultable sur le lien suivant: http:// u-pem.academia.edu/AchrafBenichou.

Après mon stage, mon contrat a été reconduit et je travaille actuellement au sein d’une équipe pluridisciplinaire (Géographe, urbaniste, ingénieur, architecte) et nous sommes actuellement entrain -Un stage en alternance de 9 mois au sein de de travailler sur des missions différentes : « Camofor Actipolis », un bureau d’études AMO, installé dans la région parisienne. • La révision du Plan Local d’Urbanisme (PLU) d’Aulnay-Sous-Bois (93600). Illustration PFE IFU

• M i s e e n c on for m it é d e s Equipements recevant du public (ERP) •

Etudes de faisabilité.

• Réalisation des schémas de principe architectural • Elaboration du Plan Stratégique du Patrimoine. L’expérience au sein de l’atelier Achour était une experience trés riche et une étape trés importante au niveau de ma formation .Cette experience qu’on voit aujourdhui entrain de se partager sera sans doute bénéfique que se soit pour les étudiants, les diplomables ou encore nous les diplomés.

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Nom et Prénom: Dr. HARROUD TARIK ARCHITECTE-GÉOGRAPHE, ENSEIGNANT-CHERCHEUR À L’INSTITUT NATIONAL D’AMÉNAGEMENT ET D’URBANISME. Mail: harroud.t@gmail.com Diplômé d’ENA en 2002 et Docteur en géographie urbaine en 2013. Consultant depuis 2010 pour la coopération allemande GIZ dans le cadre du programme Commun, coordinateur du réseau Marocain des Anciennes Médinas.

La mise à niveau urbaine par le projet d’architecture : Un créneau prometteur pour les futurs architectes

L’idée de lancer et d’éditer des cahiers de l’Atelier restituant les travaux et les réflexions menés dans le cadre de l’Atelier de Mise à niveau par le projet d’Architecture est une initiative pionnière qu’il faudra absolument encourager et généraliser au niveau de notre école d’Architecture. C’est une belle initiative qui reste originale non seulement dans sa visée informative permettant de communiquer et de capitaliser les travaux des étudiants (tant à l’école que ses différentes antennes), mais aussi dans sa finalité didactique et « réticulaire » mettant en réseau, dans une démarche d’échange et de partage, les étudiants actuels avec les anciens lauréats de l’ENA.

Témoignage d’un ancien lauréat

mettre en valeur ses ressources naturelles et paysagères et impulser une dynamique locale de développement.

La présence d’un site naturel d’une grande beauté à proximité de la ville (Diabat) représentait à cet effet le cadre idéal pour mettre en forme un projet touristique d’envergure. Au lieu d’opter pour une démarche « classique » et « spatialiste » qui ne s’intéressait qu’au site naturel (site vierge) et ses potentialités paysagères (en faisant abstraction de toutes ses caractéristiques sociales et culturelles), l’approche adoptée consistait à prendre en considération un douar défavorisé localisé sur le C’est pour cette raison que je tiens à remercier , tout d’abord, site d’intervention en le plaçant au cœur du projet. le professeur Achour pour cette initiative louable qu’il conduit en collaboration étroite avec ses étudiants mais aussi pour L’idée de promouvoir un tourisme durable et intégré défendue le privilège qu’il m’a accordé pour y contribuer et apporter ce dans le cadre de ce TPFE nous a amené à aller dans ce sens en modeste témoignage d’un ancien étudiant ayant eu la chance s’interrogeant sur les approches les plus pertinentes pour mettre d’être formé et encadré par ce grand maître-enseignant. à niveau ce douar. Les échanges effectués avec Mr Achour et les recherches bibliographiques réalisées sur ce suDans ce court témoignage, je voudrais revenir sur mon jet ont permis de nous bien familiariser avec un enmodeste parcours professionnel en le mettant en relation avec semble de concepts et d’outils relatifs à la mise à niveau cette thématique d’une grande importance aujourd’hui au urbaine et de conduire une série d’investigations Maroc; à savoir la mise à niveau urbaine. empiriques d’ordre social, architectural, morphologique et historique pour une meilleure intégration du village dans Cela a commencé en 2002 par mon travail de fin d’étude à le projet. Aujourd’hui il est un peu « dommage » de conl’ENA, encadré par le professeur Achour et qui avait pour stater que ce village qui a toujours marqué par son emprethème la mise à niveau urbaine et touristique d’un centre ur- inte et son histoire le paysage et l’identité de ce site, n’a pas bain dans la province d’Essaouira. été pris en considération par le nouveau projet d’aménagement touristique de Diabat conçu, malheureusement, Ayant été fasciné par cette ville charmante, je voulais m’inve- autour des golfs et des complexes touristiques fermés. stir dans la conception d’un projet architectural qui pourrait

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Plan d’aménagement du projet touristique Diabat à Essaouira Mon parcours après le diplôme s’est poursuivi par mon intégration professionnelle à l’Institut National d’Aménagement et d’Urbanisme (INAU) en tant que chargé d’études et de recherches. Les études et les expertises techniques que j’avais élaborées dans le cadre d’équipes pluridisciplinaires autour des différents sujets de la mise à niveau urbaine (étude de restructuration, de réaménagement et renouvellement urbain, de réhabilitation et de mise à niveau des centres historiques, etc.) m’ont permis de bien approfondir les outils et les démarches autour de cette thématique en la mettant en relation avec le contexte des villes marocaines et de constater, au vu des besoins et des exprimés dans ce sens par les pouvoirs publics, l’importance cruciale qu’occupe cette thématique dans les nouveaux programmes de planification et d’aménagement urbain au Maroc. Devant la pénurie foncière observée dans les grandes villes marocaines et la remise en question des dynamiques d’étalement urbain, l’idée de « faire la ville sur la ville » dans le cadre des démarches de requalification de mise à niveau, de renouvellement, trouve un large écho auprès des acteurs de la planification et gestion urbaine au Maroc. Il s’agit en effet d’un créneau porteur et prometteur pour les futures architectures qui interpellent la formation au niveau de notre école appelée à s’investir davantage dans ce type d’expertises et de savoir-faire. Mais au-delà de ces études techniques, le passage à l’INAU a été l’occasion pour moi de m’impliquer davantage dans l’enseignement et la formation des étudiants « urbanistes ». Parmi les cours que j’avais eu le privilège d’assurer à l’Institut figure celui de la morphologie urbaine.

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Cette approche qui a été développée au cours des années 1960 par l’école d’architecture italienne (S.Muratori, A. Rossi, etc.) en réaction contre le mouvement fonctionnalité ayant mis l’accent plus sur le site « vierge » et la table rase (faisant ainsi abstraction des spécificités historiques, culturelles et sociales locales), a réhabilité la véritable place des espaces historiques en les considérant à travers leurs formes urbaines, comme sources d’analyse et d’intervention urbaine. Il s’agit d’une démarche originale qui s’intéresse à la configuration urbaine et son évolution dans le temps, et s’impose dès lors comme véritable outil d’analyse et d’action urbaine pour les architectes et les urbanistes. C’est justement dans le cadre de l’atelier de 5 éme année de Mr Achour que j’avais eu l’opportunité en 2013 d’assurer un séminaire associé sur cette approche auprès des étudiants architectes afin de leur permettre de s’initier et se familiariser avec cet outil dans leurs travaux d’analyse et de conception architecturale. Je ne saurai terminer enfin ce témoignage sans insister sur la qualité et l’originalité de l’enseignement technique au sein de notre école comme le reconnaissent d’ailleurs les différents responsables des administrations et entreprises privées qui ont recruté et recrutent encore ses lauréats. Il faudra bien évidemment, et cela s’applique à tous les établissements de formation, de réadapter constamment le cursus proposé en fonction de l’évolution des besoins du marché et des attentes des pouvoirs publics.

Je voudrais au final, à travers cette opportunité « d’expression » qui m’a été offerte, adresser un grand merci et un grand hommage à tous les professeurs et enseignants de l’école (anciens et actuels) qui ont contribué et contribuent encore par leur savoir et leur engagement à la réputation de notre école.

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Dossier N°6

DIPLÔMES EN PRÉPARATION Initiation process

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YO U N G R E SE A R C H E R S ,

I N I T IAT IO N P R O C E S S

L’INITIATION À LA RECHERCHE PAR LA RECHERCHE Dans le cadre de la cellule de recherche et d’encadrement "Reconquête des territoires en déclin et Remise à niveau urbaine" que nous dirigeons; nous presentons ici quatre diplômes en préparation lors de l’année académique 2014-2015, dont la présoutenance a été validée et dont la soutenance finale est prévue pour juin 2015. Il s’agit de quatre jeunes chercheurs, quatre problématiques, quatres sites, quatres procédures et un seul objectif :la reconquête des territoires urbains en déclin. Logique de problématisation proposée Nous avons proposé ici aux jeunes chercheurs diplomables d’élaborer leurs problématiques dans le cadre d’une démarche inductive . Les grandes étapes de la spécification de leurs problématiques se sont déroulés comme suit : 1-La formulation d’un probléme de recherche provisoire à partir d’une situation insatisfaisante comportant un phénomène particulier qui touche à l’architecture, à la ville et/ou à l’espace public et au paysage urbain ; 2-La formulation d’une question de recherche permettant le choix d’un outil méthodologique adapté ; 3-L’ élaboration d’interprétations basées sur la collecte des données et l’analyse inductive de ces dernières ; 4-la reformulation itérative du problème (question de recherche spécifique) en fonction des prises de conscience effectuées au cours de la collecte et de l’analyse préliminaire des données sur le terrain.

Le résultat est décliné dans des abstracts, constitués des éléments suivants : -Les mots clés de la problématique. -La visée théorique échafaudée sur la base

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Présoutenance déroulée le 23 février 2015. ENA

de questions de compréhension et sur la base de questions d’intervention. -Un corps d’hypothèses , suppositions de réponses aux questionnements formulés; -Un outil méthodologique stratégique permettant une procédure d’intervention; -Une visée pratique fondée sur des qualités escomptées selon des indicateurs tangibles et observables; -Un diagnostic par l’approche clinique utilisant d’une part l’anamnèse par la connaissance du passé du sujet ; et d’autre part l’observation en situation actuelle du site à l’étude. Les diplômables en question sont : • ELKHOURANI Doha : S11-S12, Membre du comité de rédaction des Cahiers de l’Atelier Achour, Membre fondateur du CONSORTIUM “Young Researchers Forefront” de l’ENA, membre de la cellule de recherche “Reconquête des territoires en déclin et Remise à niveau urbaine” ; Villes génériques en quête d’identité, entre la référence rurale et le mimétisme urbain; Témara, quartier de la gare, revitalisation urbaine intégrée, pour une reconquête d’une ville moyenne générique. • HASSANI Ilhame : S11-S12, Membre du comité de rédaction des Cahiers

de l’Atelier Achour, Membre fondateur du CONSORTIUM “Young Researchers Forefront” de l’ENA, membre de la cellule de recherche “Reconquête des territoires en déclin et Remise à niveau urbaine”. Villes nouvelles en compétitivité, face à l’attractivité forte des agglomérations mères; la ville nouvelle de Tamensourt, Un flagship urbain, pour une remise assurée sur l’armature territoriale. • BRAHIMI Imane : S11-S12, Membre du comité de rédaction des Cahiers de l’Atelier Achour, Membre fondateur du CONSORTIUM “Young Researchers Forefront” de l’ENA, membre de la cellule de recherche “Reconquête des territoires en déclin et Remise à niveau urbaine”. Les espaces publics en déclin face au polycentrisme attractif ; centre-ville ancien de Rabat ; L’Urban-design pour une régénération sociale et culturelle . • BENYAICHE Meryem : S11-S12, Membre du comité de rédaction des Cahiers de l’Atelier Achour, Membre fondateur du CONSORTIUM “Young Researchers Forefront” de l’ENA, membre de la cellule de recherche “Reconquête des territoires en déclin et Remise à niveau urbaine” ; Les Quartiers littoraux en marge face à l’étalement du tissu urbain ; Quartier l’Océan et Akkari à Rabat ; L’acupuncture urbaine ; pour une Remise à niveau ciblée.

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Mémoire de fin d’étude en cours de préparation

L’acupuncture urbaine, outil de mise à niveau des territoires en marge Cas de Rabat MERYEM BENYAICHE

MOTS CLÉS : L’Acupuncture urbaine, la mise à niveau urbaine, les territoires en marge, le recyclage urbain, urbanités inattendues, le regard inversé. PROBLEMATIQUE SPECIFIQUE

l’instar des villes marocaines, Rabat a connu une évolution quantitative impressionnante qui s’est accompagnée de transformations profondes d’ordre qualitatif, remettant totalement en cause la signification du phénomène urbain et, par conséquent, l’organisation de l’espace de la ville. Ce dernier a été d’ailleurs, l’objet d’une pression considérable qui avait pour conséquence inévitable, l’étalement démesuré et la diversification des formes de croissance urbaine, et ce, en l’absence de toute qualité urbaine paysagère. Face à cette situation, la capitale prolifère dans l’anarchie totale, donnant ainsi naissance à des lieux de détournements d’utilisation, d’exclusion, de chaos, bref à des ruptures urbaines. Ainsi, certains secteurs s’avèrent très denses, générateurs de tensions ou de conflits et d’autres vides et sans vie. Un contraste qui ne cesse de s’approfondir entre quartiers planifiés équipés et d’autres spontanés sous-équipés, Ce qui a fait de Rabat, une ville basée sur un urbanisme sectoriel et par conséquent, une entité introvertie, compacte et tournant apparemment le dos à son littoral. Ce littoral se trouve ainsi marginalisé, et abritant en grande partie des quartiers défavorisés , ces derniers subissent une déchéance aussi bien dans le fond que dans la forme ; par ce fait, ils sont perçus comme un chaos urbain dans la mesure où on ne trouve plus aucun signe de continuité et d’homogénéité, chose accentuée par leur paysage urbain qui montre une infinité d’imperfections, notamment des terrains en friches, des bâtiments abandonnés, des espaces publics dégradés, un manque de cohésion. Ces dysfonctionnements nuisent à la lisibilité et la lecture cohérente et globale de la bande littorale de Rabat et de la ville en général, et font de ces quartiers «front côtiers» un élément générateur d’énergie négative au lieu d’un éventuel potentiel, censé stimuler une «énergie positive » au sein de l’organisme urbain de Rabat Dans un contexte pareil, il devient facile d’assimiler que La

planification urbaine actuelle où l’on donne priorité aux. grandes opérations urbaines à grande échelle, a montré ses limites à maîtriser le développement spatial et générer un espace urbain de qualité, et surtout à mettre à niveau ces quartiers marginalisés de la ville, et dans une conjoncture économique mondiale actuelle, où la crise financière entraine la lourdeur des procédures d’investissements, l’heure est au questionnement sur cette manière d’intervenir, qui relève déjà de l’obsolète et de l’inefficace. Nous devons en fait, retrouver le génie du lieu, pratiquer une manipulation architecturale et urbanistique pour redonner à la ville son visage digne de son passé prestigieux. Une question s’impose alors : dans de telles conditions, quelle philosophie d’approche devrait être adoptée, et quelle prescription urbanistique faut-il préconiser pour l’aménagement d’un tissu urbain existant en quête de redéfinition ? L’alternative de ce constat n’est pas dans la banalisation ni dans l’internalisation du système urbain, mais dans la recherche de potentialités à valoriser, de créer des urbanités à l’interstice où l’on s’y attend le moins, Mais comment peut-on agir efficacement? Sur quelle médecine portera notre choix ? C’est dans ce cadre, que l’acupuncture puisse être efficacement appliquée sur la ville, et s’avère être une procédure d’intervention et une éventuelle solution de réintégration urbaine des zones en difficulté , assurant leur insertion dans le système urbain, et ce, partant du fait que La ville est un organisme complexe constitué de macro et de micro structures diverses mais complémentaires, traversés par des flux d’énergie, et dont l’interférence assure le fonctionnement de l’ensemble, ce qui pourrait être assimilé à un corps vivant, mais malade , qui est ponctué des « pathologies » qui deviennent parfois paralysantes entravant son bon fonctionnement.

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VISEE THEORIQUE

Le choix d’étudier cette problématique ne vise pas à apporter une réponse précise ni un remède prescrit, c’est plutôt une proposition d’une manière de voir le problème, le diagnostiquer, c’est à prime abord, une méthodologie et une méthode d’approche que nous estimons efficace à instaurer, ce n’est ni une recette ni un modèle mais plutôt un cheminement logique et pratique.

QUESTIONNEMENTS

ORIGINELS:

A travers ces divers constats, plusieurs questionnements de compréhension et d’intervention prennent forme, afin d’apporter des éléments de réponse à notre question principale et orienter cette recherche : -Quels sont les éléments qui ont donné lieu à cette déchéance urbaine que connaît la bande littorale de la ville de Rabat ? -Comment passer d’un espace sans statut, exclu, ou en difficulté à un espace fonctionnel, intégré et partagé ? -En tant que discipline séculaire de la médecine chinoise traditionnelle, comment l’acupuncture pourrait être appliquée sur le « corps » de la ville et devenir une procédure de mise à niveau des quartiers en déclin ? -Comment rétablir ce vouloir être collectif sur lequel repose une société ? Le citadin n’a t-il pas sa place dans la fabrication de son quartier ? à quelle phase faut-il l’impliquer ? Voilà l’essence du concept, ainsi penser et agir l’acupuncture urbaine ; c’est observer qu’un nombre de zones névralgiques ou de morceaux de villes sont en difficulté, et présentent plusieurs problèmes ou encore subissent un processus d’évolution négative, c’est également constater que cette situation est de moins au moins tolérée par les habitants aussi bien que par l’ensemble de la population, et que donc il est indispensable de mettre à niveau et de réintégrer dans la ville : Analogie au corps humain, la ville, stimulée par certains points précis et déterminés, peut se reconstruire, permettant ainsi une continuité des énergies qui lui redonne corps et cohérence.

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Il convient de préciser que La présente recherche ne prétend pas à résoudre toutes les questions liées à la réintégration urbaine des quartiers stigmatisés à travers l’acupuncture urbaine, mais nous espérons à notre modeste étude de contribuer à déclencher un processus de réflexion sur l’importance de cette démarche. Les projets d’acupuncture urbaine peuvent être désignés comme l’antithèse de tout ce qui est figé, et représentent essentiellement, des approches réactives et multi signifiantes de la transformation des espaces urbains, des approches flexibles et intégrant différents acteurs. D’ailleurs, c’est un concept élaboré pour désigner des pratiques urbanistiques qui rompent avec la démarche bureaucratique linéaire autoritaire, peu soucieuse des contextes locaux et des compositions du cadre physique. L’objectif de cette recherche est d’arriver à avoir une vision claire et nette de la démarche que ces projets d’acupuncture urbaine doivent suivre, pour arriver à s’inscrire dans l’espace et dans le temps, et d’atteindre toutes les intentions ciblées. Elle vise aussi à mieux utiliser et valoriser les territoires urbains existants, et les faire participer au développement de l’agglomération, à requalifier l’espace et permettre à la ville de se doter de projets structurants qui assurent, en plus du rehaussement de la qualité urbaine, la liaison entre les différents entités de la ville la fonctionnalité de l’espace, la mise en valeur de ses atouts et l’épanouissement du citoyen.

VISEE PRATIQUE La visée de ce travail est d’essayer de prendre l’acupuncture urbaine comme outil d’intervention sur ces deux poches de la ville Rabat : à savoir les quartiers « Akkari » et « Océan»; Pour ma proposition de projection spatiale, elle visera la revalorisation de ces deux entités , à renforcer leur couture et la mise à niveau de certaines points névralgiques s’y trouvant ,afin de faire revivre cette portion du territoire, Des points qui permettraient rencontre, échange et seraient susceptible de donner une identité propre à ces deux quartiers front côtiers et de susciter un sentiment de fierté d’appartenance.

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Sensible au silence comme à la musique d’une ville, Jaime Lerner emploie des mots gentiment désuets qui nous mettent en question : et s’il était bon de faire des révérences à la ville ? Et pourquoi pas un peu, beaucoup, passionnément de courtoisie urbaine ? « Je crois que certaines magies de la médecine peuvent et doivent être appliquées aux villes, car elles sont nombreuses à être malades, quelques unes sont même en phase terminale. L’urbanisme tout comme la médecine, impose une interaction entre le médecin et le patient Il faut faire réagir la ville, stimuler une zone d’une façon qui l’aide à guérir, à se rétablir et à créer des réactions positives en chaine. Il est indispensable d’intervenir pour revitaliser et faire marcher autrement l’organisme » Sachant bien que la planification urbaine est un processus complexe. La meilleure des planifications ne réussit pas à générer des transformations immédiates. C’est presque toujours un petit événement qui provoque une réaction en chaine. C’est ce que Jaime Lerner appelle une bonne acupuncture urbaine. Le terme a été récemment défendu et développé également par L’architecte et théoricien finlandais Marco Casagrande, qui se considère être aujourd’hui l’une des figures emblématiques de l’acupuncture urbaine. Cette école de pensée évite d’énormes opérations urbaines et favorise une approche plus localisée et communautaire qui, à une époque de contraintes budgétaires et des ressources limitées, pourrait démocratiquement et à moindre coût offrir un répit aux citadins Casagrande considère les villes comme des organismes énergétiques complexes dans lesquelles différentes couches se chevauchent, où de flux d’énergie déterminent les actions des citoyens ainsi que le développement de la ville. En arrivant à un mélange subtil entre l’écologie et le design urbain, Casagrande développe des méthodes de manipulation ponctuelle des flux énergétiques urbains afin de créer un développement urbain écologiquement durable vers la Ville de la 3ème génération. En mettant l’accent sur l’écologie et le design urbain, Casagrande définit l’acupuncture urbaine comme un outil de conception où les manipulations ponctuelles contribuent à créer un développement urbain durable, tels que les jardins communautaires et les fermes urbaines à Taipei. Cette pensée a été également nourrie par les artistes, le plus reconnu est Gordon Matta-Clark qui est un artiste américain assez influent dans le discours contemporain de l’acupuncture urbaine, avec des expériences architecturales dans lesquels il a pu métamorphoser des lieux délaissés en des installations artistiques propres à chaque site. Il a travaillé également sur le développement d’un système d’identification des « poches de délabrement » de l’environnement, la première étape dans le cadre du projet de l’acupuncture urbaine.

On constate alors que ces chercheurs ont développé cette notion d’acupuncture urbaine en tant qu’école de pensée et procédé d’intervention sur des territoires en situation difficile, et dont L’objectif est de façonner, un tissu urbain vivant où les citoyens participent efficacement et activement à la création de leur espace et son réappropriation, et ce, par le biais d’un ensemble « d’aiguilles d’acupuncture » qui réactivent le potentiel du lieu, c’est ainsi que la ville se représente comme une composition harmonieuse résultante d’une alliance subtile entre « matière » et « énergie », entre « vide » et « plein », entre « espace public » et « espace privé », entre des composantes aussi complexes et complémentaires qui pourront assurer sa survie. Entre l’amont et l’aval, entre les différentes échelles spatiales et temporelles, entre les différentes logiques thématiques, il existe bien des interactions et il faut constamment faire l’ascenseur. Il devient essentiel dans ce contexte de pouvoir remonter la chaine et redescendre à nouveau, de pouvoir exercer un va et vient permanent, ce qui suppose que les différents maillons de la chaine sont bien reliés.

Le concept part du principe que la spécificité de la mission de l’architecte est l’obligation d’apporter des solutions pragmatiques aux problèmes qui lui sont rapportés. C’est ainsi que la recherche est donc orientée vers une volonté utopique de dégager des propriétés curatives. Et À travers une série de “soins intensifs” localisés, le projet parvient à un acte de guérison, visant simplement une amélioration de la qualité urbaine. L’acupuncture urbaine se concentre sur les ressources locales plutôt que des programmes à forte intensité capitaliste et encourage surtout, le fait que des citoyens peuvent s’impliquer activement dans la gestion de leur espace public dans le cadre de cette approche, et ce, dans la mesure où des petits changements, remonteraient le moral de la communauté et catalyseraient sa revitalisation.

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PROCÉDURE D’INTERVENTION La ville ne peut-elle pas être vue comme une analogie au corps humain ? L'acupuncture apparaît comme un moyen cohérent de l'appréhender et de la reconsidérer. C'est en la stimulant par certains points, précis et déterminés, qu'elle peut se reconstruire. Tout d’abord, il convient de préciser que l’acupuncture urbaine n’est ni un champ disciplinaire, ni une approche technique précise, mais plutôt une philosophie d’approche visant à soulager « les maux » de la ville. L'acupuncture c'est l'idée d'interventions pointues, ciblées, qui stimulent des points névralgiques. Donc, par analogie il s’agit de miser sur des interventions très petites mais qui ont une capacité de générer une amorce de la transformation de la ville en redonnant envie aux habitants d'habiter une ville de la mixité. Cela part de la conviction qu’un petit évènement peut provoquer une réaction en chaîne et peut susciter un effet bénéfique à plus grande échelle par effet de résonnance. En effet, l’acupuncture urbaine peut être définie comme l’antithèse de tout ce qui est figé, et désigne des approches réactives et multi signifiantes de la transformation des espaces urbains, des approches flexibles et intégrant différents acteurs. C’est un concept élaboré pour désigner des pratiques urbanistiques qui rompent avec la démarche bureaucratique linéaire autoritaire et peu soucieuse des contextes locaux et des compositions du cadre physique. Cependant, ce qui a fait force de cette notion, est notamment l’intégration d’une sociologie de prise en compte des enjeux sociaux, économiques et politiques, sous-jacents à la planification urbaine. L’acupuncture urbaine s’est présentée comme une méthode d’élaboration plus qu’une conception nouvelle de la ville. Puisqu’elle intègre dans les projets urbanistiques des notions de concertation entre les différents acteurs (décideurs, concepteurs, investisseurs, usagers) dans la prise de décision, de maitrise des échelles mineurs de l’espace urbain et la réponse aux éxigences du contexte local et la composition des espaces publics. Initialement inventé par L’architecte et urbaniste Barcelonais Manuel de Sola Morales lauréat du grand prix de l’urbanisme européen en l’an 2000 et qui fut le premier à citer le terme d’acupuncture urbaine dans son ouvrage «A Matter of Things », où il a explicité l’analogie entre l’épiderme urbain et les techniques de l’acupuncture. « La peau de la ville n'est pas une enveloppe. Elle contient en elle- même, un réseau quantitatif, une membrane faite de différences qui constituent l'objet d'interventions et de

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stratégies (.…) L’acupuncture du projet se préoccupe de la stratégie, de la systémique et de l’interdépendance(…) Une action effectuée sur l’oreille, en se référant aux principes de base de l’acupuncture , aura des effets bénéfiques sur les poumons ou le genou, cette thérapie est avant tout sur une appréhension assez poussée de l’épiderme le considérant en tant que membrane riche, complexe et très influente…. Dans la peau de la ville, nos instruments d’architecture, notre expérience en tant que citadins et nos sensations corporelles sont en fait, le matériau de travail réel utile et nécessaire, … Donc, il y a un certain rapport analogique entre une intervention sur la peau de la ville et les techniques de l’acupuncture… » D’ailleurs, Le travail de Sola Morales est constitué en grande partie d’interactions dans les localités où il y a peu d’énergie, voire inexistante. Ses interventions déclenchent un potentiel développé : « la perspective d’urbanité ». L’acupuncture urbaine de Sola Morales se base sur ce principe. Il croit que l’essence de l’urbanité réside dans l’équilibre de la mixité urbaine et la densité, entre le bâtiment et l’activité. En considérant les sites avec une approche attentive et prudente par rapport à leurs richesses, c’est à la fois la richesse éxistante et essentiellement, la richesse potentielle. D’autres penseurs ont aussi également participé activement à l’enrichissement de cette réflexion parmi eux se démarque l’architecte urbaniste Jaime Lerner, qui est aussi un politicien assez accompli. D’ailleurs, il a été élu préfet de la ville de Curitiba à trois reprises, dans laquelle il a instauré des réformes l’ayant développé d’une manière impressionnante et ce, par le biais d’interventions sur des endroits névralgiques qui ont ainsi donné lieu à des solutions simples, efficaces et pragmatiques. « Si nous examinons le parcours de Jaime Lerner dans le domaine de l’urbanisme, nous ressentons la façon dont une intuition l’a amené à des changements urbains qui ont apporté à Curitiba des caractéristiques complètement différentes des autres capitales de notre pays » Oscar Niemyer. Jaime Lerner ne considère pas La ville comme un problème mais plutôt la solution. Il compte moins sur la force des pouvoirs centraux que sur les initiatives locales pour un développement durable à l’heure de la mondialisation, il dit à ce propos, « J’ai eu toujours eu l’illusion et même l’espoir que l’acupuncture pouvait guérir les maladies. Le principe consiste à redonner l’énergie à l’endroit malade ou fatigué, tout simplement en le touchant et en provoquant la revitalisation de cet endroit ainsi que de la zone environnante »

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URBAN DESIGN & ESPACE PUBLIC : VERS UN AMÉNAGEMENT VIABLE ET UNE RÉGÉNÉRATION SOCIALE ET CULTURELLE DE LA VILLE DE RABAT.

travail effectué par Imane

VISÉE THÉORIQUE Interrogations originelles et hypothèses QUESTIONS DE COMPRÉHENSION : L’ESPACE PUBLIC EXISTE-IL RÉELLEMENT ? QUELLES DIMENSIONS POUR L’ESPACE PUBLIC ? QUELS SONT LES USAGES FAITS DE L’ESPACE PUBLIC ? QU’EST-CE QUI DISTINGUE UN ESPACE D’UN AUTRE ET LE FAIT APPRÉCIER ? LA GÉNÈSE DE LA VILLE PROVIENT-ELLE RÉELLEMENT DU GÉNIE HUMAIN CRÉATIF ? COMMENT HUMANISER LA VILLE? COMMENT PARTAGER L’ESPACE PUBLIC ? QUELLE IDENTITÉ POUR LA VILLE ? COMMENT SE MANIFESTE LE GÉNIE DU LIEU ? COMMENT APPRÉHENDER CETTE DIMENSION IMMATÉRIELLE ? QUELLES APPROCHES CONCEPTUELLES ET MÉTHODOLOGIQUES POUR LA CONCEPTION DE PROJETS DE DESIGN URBAIN ? QUELLE RELATION ENTRE DESIGN URBAIN ET ESPACE PUBLIC?

QUESTIONS D’INTERVENTION : COMMENT CONCEVOIR L’ESPACE PUBLIC ? COMMENT PROGRAMMER SA MATÉRIALITÉ ET SES FONCTIONS ? COMMENT PERÇOIT-ON UN ESPACE? QU’EST CE QUI INFLUENCE LA PERCEPTION DE L’ESPACE PUBLIC ? COMMENT ANALYSER LES MÉCANISMES D’APPROPRIATION/DE REFUS DES ESPACES PUBLICS POUR MIEUX APPRÉHENDER L’ACTIVITÉ HUMAINE?

Brahimi MOTS CLES

COMMENT L’ESPRIT DES LIEUX ET L’IDENTITÉ PEUVENT-ILS ALIMENTER UNE RÉFLEXION SUR LA CONCEPTION DES ESPACES PUBLICS ? COMMENT PRÉSERVER UNE IDENTITÉ CULTURELLE RÉSISTANTE D’UN CONTEXTE DYNAMIQUE?

HYPOTHÈSES NOUS SUPPOSONS QUE : -L’ESPACE PUBLIC DOIT ÊTRE PERÇU COMME UN ENSEMBLE COMPLEXE DE STRUCTURES, DE RELATIONS ENTRE DES ENTITÉS. CE SERAIT L’ORGANISATION DE CES ENTITÉS, L’AGENCEMENT DE LEURS DIMENSIONS QUI PEUT RÉINVENTER NOS MILIEUX DE VIE; -L’ESPACE PUBLIC IMPLIQUE NÉCESSAIREMENT LA PRISE EN COMPTE DES ORDRES MATÉRIELS ET IMMATÉRIELS. -LES OBJECTIFS DU DESIGN URBAIN SONT LA VALORISATION SPATIALE, SOCIALE ET ÉCONOMIQUE DE L’ESPACE URBAIN. -IL EST NÉCESSAIRE DE S’INTERROGER SUR LES CONTINUITÉS, DISCONTINUITÉS ET DÉPASSER LES MULTIPLES TENSIONS ENTRE LES INTÉRÊTS COLLECTIFS ET LES INTÉRÊTS PARTICULIERS. -IL FAUDRAIT DISTINGUER ENTRE L’ESPACE OBJECTIF « CONÇU » ET L’ESPACE SUBJECTIF « PERÇU » ET «VÉCU»; -L’URBANITÉ DEVRAIT ÊTRE CONSIDÉRÉE DANS SA DIMENSION LA PLUS QUALITATIVE ET VÉCUE.

Espace

public , design urbain, territoires en déclin, vie sociale, usagers, mutations urbaines.

INTRODUCTION L’espace urbain est un corps complexe en constante évolution et nos villes aujourd’hui connaissent de véritables mutations. Eveil social, nouveaux modes de consommation, bouleversements, nouvelle logique résidentielle, accroissement massif des mobilités à l’échelle de la ville, ainsi qu’au niveau du territoire national et international…qui euxmêmes engendrent des problématiques urbanistiques auxquelles sont confrontées nos villes contemporaines. Face à ces changements et à ces nouveaux paradigmes, Les usagers se déplacent de plus en plus vite, les réseaux de transport et de mobilité se densifient et les pratiques urbaines évoluent. De ce fait, L’expérience de l’espace est considérablement amoindrie. Tous ces impacts sur les territoires urbains nécessitent, une mise à niveau de la boite à outils et une révision de cette dernière. L’ensemble de ces considérations nous ont poussé à choisir le thème de notre travail de recherche intitulé « Design urbain et Espace public » et qui se fixe comme objectif de porter un regard plus complet sur les enjeux de requalification des espaces publics qui doivent être pensés comme nœuds constitutifs de la vie sociale. Il semble impératif de disposer d’outils conceptuels et méthodologiques et d’un cadre théorique à la hauteur des changements et des mutations urbaines, et de comprendre la conception tel un processus de planification orienté vers l’action.

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OUTIL MÉTHODOLOGIQUE: URBAN DESIGN En vue d’une urbanité sociale et spatiale, l’ Urban Design se présente comme un outil et un bras de levier, en donnant la priorité à l’identité urbaine et l’histoire des lieux et en réagissant au vide social pour requalifier les espaces, favoriser le collectif et rendre possible le « vivre ensemble» dans nos espaces publics. L’Urban Design peut se révéler l’un des nouveaux outils les plus performants en matière d’aménagement urbain puisque son approche est fondée sur des principes qui visent tout d’abord l’usager et ses besoins. Son échelle est une échelle de préhension humaine. L’urban Design est avant tout une approche interdisciplinaire. L’objet d’étude qui n’est autre que la ville, est abordé non

seulement selon différents points de vue de la juxtaposition de différents regards spécialisés, mais d’une méthode de « travail partagé » entre professionnels, une façon collective d’utiliser mais surtout de concevoir, de réfléchir le travail en équipe comme un outil professionnel dans la planification de l’espace urbain. Ses objectifs principaux sont la valorisation spatiale, sociale et économique de l’espace urbain. Il s’agit en effet de renouveler la perception du paysage urbain et préserver une identité culturelle résistante d’un contexte dynamique en ayant recours aux besoins locaux, à la dimension civilisationnelle et à l’esprit du lieu.

VISÉE PRATIQUE Notre choix d’étude s’est porté sur le cœur de Rabat, le centre-ville. La zone d’intervention portera sur la partie extramuros de la muraille de Bab lhedd. Ce choix a été motivé essentiellement par plusieurs niveaux de réalité : -Rôle et position du quartier dans la structure urbaine de la ville : La zone de Bab lhedd se caractérise par sa situation stratégique qui fait d’elle un des plus grands carrefours de la ville. Elle relie différents quartier et favorise des percées visuelles vers différents tissus. -Importance de la structure viaire : Le réseau viaire de cette partie d’étude constitue la plus importante zone de contact entre deux tissus différents : Ville nouvelle et Médina. -Multiples données historiques, typologiques et topographiques : L’espace de Bab lhedd est un espace identitaire par excellence et porteur de grandes significations pour les rbatis. -Langage architectural diversifié : Diversité et richesse entre tissu contemporain et tissu traditionnel.

colonial,

tissu

-Flux et mobilités intense : La zone d’étude est une porte de la ville, sa situation géographique, son évolution historique et la présence d’importants axes adjacents de circulation automobile et de transports collectifs concourent à lui donner cette fonction.

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-Nécessité de la mise à niveau d’un quartier structurant de la ville en déclin : Plusieurs éléments se conjuguent et marquent le déclin progressif du centreville de Rabat.

LOGIGRAMME

-Volonté de toucher à plusieurs aspects de l’espace public : Voirie, Façades urbaines, Places, Espace vert…

SITE ANALYSIS : Notre analyse se veut une Radioscopie dans le cadre d’une approche clinique qui nécessite une prise en compte des différentes échelles de réflexion. Dans notre étude, les différents calques d’analyse sont des dispositifs qui nous permettraient d’agir efficacement sur l’espace public. Physical Analysis: Cette analyse permet la compréhension des formes urbaines et de leurs genèses, en mettant en valeur leurs relations, leurs limites, leurs contenus et leurs matières. Biological Analysis: Notre site est un milieu urbain ou l’utilisation sociale est un élément important dans le processus de conception d’un nouveau milieu urbain et dont le but principal est de promouvoir un épanouissement de la culture architecturale et urbaine. cette étude est primordiale puisqu’il s’agit d’étudier les signes et les comportements au sein de la vie sociale. Cultural Analysis : II s’agit de développer l’aspect historique et culturel de la zone en question, afin d’en déduire les points d’ancrages et les manifestations symboliques, contextuelles et identitaires.

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PHYSICAL ANALYSIS ILÔTS & TISSUS URBAINS

VOIRIE & ESPACE PUBLIC

TRANSPORT ET CIRCULATION

Le réseau viaire de notre zone d’étude constitue la plus importante zone de contact entre deux tissus différents : Ville nouvelle et Médina. La zone de Bab El HAD est desservie par trois artères principales de la ville, faisant d’elle l’un des carrefours les plus prépondérants de cette dernière.La forte sollicitation de certains axes ainsi que les cheminements piétons non réfléchis, constituent les principaux points qui nécessitent une réflexion en vue de leur réaménagement.

En comparant les deux tissus, ceux de la médina et de la ville nouvelle, on peut constater la différence entre un tissu autochtone traduisant des relations humaines et des besoins sociaux intrinsèques à la société traditionnelle, et un autre tissu résultant de l’intervention du colonisateur qui fût l’objet d’une planification basée du d’autres considérations et une réglementation nouvelle à l’échelle de la voiture.

Le site est sous-équipé au niveau des espaces verts, mobiliers urbains ou aménagements extérieurs. Les espaces verts se limitent à: *Quelques rares parties gazonnées situées au niveau du carrefour et tout au long de la muraille ;* Le jardin triangle de vue (délaissé et insécurisé)

Mobilier urbain : Le site est pauvre en mobiliers urbains à l'exception des lampadaires éclairant les artères principales et quelques mobiliers urbains.

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EQUIPEMENTS

Notre site constitue l’interface entre ces deux structures différentes.

Le tissu urbain environnant hétérogène et riche, a la particularité de réunir des hauteurs extrêmes, allant de RDC jusqu’à R+18.

L’avenue Hassan II se caractérise par la diversité du langage architectural, témoin de différentes époques, muraille d’une part, et évolution du style architectural colonial et

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BIOLOGICAL ANALYSIS EQUIPEMENTS ET ACTIVITÉS Notre zone d’étude renferme une variété, voire même une hétérogénéité d’activités commerciales et de services, avec la prédominance de l’activité commerciale sur les autres activités. La répartition des équipements se présente sous trois aspects : *Répartition groupée : concerne plus la partie intramuros de la muraille, et inclut les activités rassemblées de même nature ou pas, autour d’une grande parcelle.

Notre zone d’étude est une porte de la ville, sa situation géographique, son évolution historique et la présence d’importants axes adjacents de circulation automobile et de transports collectifs concourent à lui *Répartition linéaire : inclut les équi- donner cette fonction. pements qui longent les grands axes et présente une forte densité. Il existe C’est un lieu animé par excellence, la cirdeux types de répartition linéaire : culation piétonne y connaît un très grand la répartition linéaire symétrique où flux et ceci est dû essentiellemnt à: l’activité se passe dans les deux côtés de la rue et la répartition linéaire -L a concentration des activités dissymétrique ou un seul côté est commerciales animé. -La présence d’équipements publics.

De par sa situation au centre-ville de Rabat, les artères du centre-ville et de sa périphérie connaissent des degrés de flux variés. La circulation automobile engendre beaucoup de problèmes au niveau des voies entourant le site: *Prédominance de la voiture par rapport aux piétons. *L’invasion de l’espace public par la voiture. * encombrement de l’espace et congestion de la circulation sur l’avenue Misr. *circulation automobile et piétonne qui s’entremêlent dans quelques endroits créant des situations d’insécurité. * L’intensité du flux de bus au niveau de l’avenue Misr dévalorise la muraille. De plus, la circulation autobus est mal organisée dans cette zone, encombrante et polluante. Bien que pourvu d’un linéaire de stationnement non négligeable et de quelques parkings, le centre de Rabat est loin de répondre à la demande en aires de stationnement.

QUELQUES PRATIQUES SOCIALES *Répartition dispersée : elle concerne l’activité commerciale et les services ambulants. Ce type d’activités, est certes attractif, mais il envahit de façon aléatoire l’espace public et embrouille son image.

Le plan de repèrage nous renseigne sur la répartition des équipements sur tout le voisinage de notre zone de travail pour une meilleure assimilation de l’existant et une meilleure projetation du manquant.

-Exploitation des abords de l’espace muraille pour les rencontres. -Installation des marchands ambulants sur les abords de l’espace muraille/parking ce qui favorise encore plus la densification de la circulation et touche à la fluidité de celle-ci. -Absence d’attractions, d’espaces de repos et absence d’ombre ce qui conditionne les fréquentations de ces espaces.

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CULTURAL ANALYSIS DYNASTIES ET REPERES HISTORIQUES Dynastie Almoravide- fin du XIème siècle : Premier noyau historique de la médina. Dynastie Almohade – XIIème siècle fondation de « Ribat Al fath » par Yacoub El Mansour, une des plus nobles cités d’Afrique. Dynastie Merinide/Saadienne du XIIIème au XVII ème siècle : Dynastie Alaouite à partir du XVIIème siècle :La ville s’étend au-delà de l’enceinte andalouse et almohade. Les constructions édifiées durant cette période : mosquée Essouna et Sidi Fateh, le Melah, le Méchouar et la muraille entre Bab Raouh et Bab Zaer. Sous le protectorat français début du XXème siècle : Mise en place de la première gare ferroviaire à bab El HAd. De l’indépendance à partir des années 50.La Medina constitue un réceptacle de flux de l’exode rural. Divers travaux se sont réalisés (restauration, mise à niveau)

La muraille est un élément fort, d’une manière architecturale et symbolique. C'est un patrimoine qui développe une fonction séparative tout en avançant des moyens pour la communication entre les deux centres. Les proportions sont à la base de l’échelle humaine. Toutes les autres constructions (la hauteur) à l’intérieur de l’enceinte ne dépassent pas celle de la muraille. Ce qui permet d’avoir une homogénéité en ce qui concerne la hauteur des bâtiments.

Il se développe sur une superficie de 11 Ha. Outre sa fonction de jardin, cet espacede verdure permettait de dégager la vue sur la médina depuis la Résidence générale. C’est aussi une sorte de ‘Central Park’ en miniature, un espace de transition entre les deux entités urbaines, la médina et la ville nouvelle.

Jardin Triangle de Vue

Bab El Had : doit son nom au marché hebdomadaire qui se tenait, chaque dimanche, sur la place en face. Construite vers l’an 1200, puis remaniée par Moulay Slimane en 1814, puis à nouveau sous le protectorat lorsqu’on perça le mur intérieur pour y exposer des têtes momifiées, vielle habitude du Makhzen qui se voulait dissuasive. Place Bab El Had : était occupée autrefois par le marché qui s’y tenait chaque dimanche. La place accueillit la première gare de Rabat, où arrivaient les draisines de Casablanca.

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Ce jardin se situe au coeur de la ville nouvelle de Rabat. Il a été dessiné en 1924 par Marcel Zaborsky, architecte paysagiste, de l’Ecole d’Horticulture de Versailles. Il a été classé au titre des monuments historiques en 2003.

Son mode d’aménagement, résolument contemporain, mariant le style régulier et le style paysager, fut très prisé à l’aube du XXe siècle. Outre sa fonction d’agrément et son rôle dans l’organisation du tissu urbain, le parc avait aussi une vocation scientifique. Il accueillait une réserve botanique inestimable, où étaient cultivées et acclimatées de nombreuses plantes. De plus, ce parc était considéré comme le premier terrain de jeux pour enfants dans les nouvelles agglomérations du Maroc du début du siècle dernier.

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Reconquete de la ville générique par la revitalisation urbaine intégrée - A travers le quartier de la gare-Cas de la ville de Temara Mémoire de fin d’etude pour l’obtention du diplome d’architecte (DENA)-En coursFait par:Doha Elkhourani Encadré par:Pr.Achour Mohammed

1- Mots clés Ville générique, Ville réversible, Mixité, Centralité, Quartier de la gare, Polarité et polarisation, pôle commercial et de loisir,mimétisme urbain,références rurales,mobilité,revitalisation urbaine intégrée,identité

2-Visée pratique « Un pôle d’attraction commerciale au cœur d’une aire de mobilités » comme sorte d’archétype pour s’affirmer dans le territoire. » Le site regorge de potentialités: au niveau foncier, en terme d’accessibilités et sa situation pratiquement au centre de la ville de Temara. Notre visée pratique sera donc : Un pôle commercial et de loisir au sein du quartier de la gare de Temara avec une fonction de parc d’attraction qui prédomine la ville. Temara, s’appuyant sur son commerce de gros ainsi que ses marches et souks hebdomadaires, voit en ce projet de pôle commercial et de loisir une projection futuriste des activités qu’abrite la ville et qui prennent une large part de son identité (commerce, industrie de grandes tailles). Objectifs : - Faire ou refaire de la destination de Temara une destination de haute fréquence commerciale; -Retrouver la fonction première de la ville dans une vision futuriste qui cadre avec la durabilité (Programme: place de foire, Marchés); -L’implantation au sein du quartier de la gare va avoir des temporalités plus étendues, accroissant ainsi la fonction de l’espace public de ces lieux et de leurs alentours avec la présence de la gare à 24h/24h. Et ainsi redynamiser la ville et la revitaliser même dans le soir.

On précise que l’expression ville générique, qu’on va employer au cours de notre recherche ne s’agira pas de la ville franchisée que cette expression de ville générique exprime. Notre recherche se penchera sur l’aspect de la normalisation, de la standardisation et de l’aspect identique sans identité que ce mot veut dire. Notre recherche portera donc sur la ville générique acclimatée au contexte marocain qu’on aura l’occasion de définir lors de notre présente recherche. Notre recherche pourra se prolonger par une éventuelle thèse de doctorat qu’on envisage de commencer à partir de l’année prochaine et lors de laquelle, on exploitera tous les résultats de cette présente recherche.

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3-Questionnements: Dans la présente recherche on essaiera de repenser le lien entre le quartier de gare, la ville et son identité. Et considérant que la Mise à niveau des villes se fait avec la mise à niveau de ses infrastructures, précisément la ville moyenne à travers le cas du quartier de sa gare et son rôle urbain dans la ville et on verra comment les gares peuvent être un générateur d’urbanité pour leurs villes spécialement les villes moyennes, et cela a travers les questionnements suivants : • Quelle identité à mettre en premier plan dans la ville de Temara ? • Comment concilier les références rurales des villes moyennes avec le futur projeté de ces villes ? • Quelle sera la programmation adéquate pour mettre en place cette vocation première de la ville de Temara tout en exploitant l’emplacement de notre zone d’intervention qui est le quartier de la gare ? • Qu’est-ce qu’une ville moyenne? Et comment ces stations de mobilité telle la gare ferroviaire pourront générer une urbanité et une mise à niveau de ces villes ? • Qu’est-ce qu’un quartier de la gare ? Et comment faudra-t-il être repensé ? • Quel sera le programme adéquat pour l’aménagement d’une gare et de son environnement ?

102 Comment relier au mieux le quartier et la nouvelle gare ? • Comment connecter les deux « morceaux » distincts de la ville par le quartier de la gare ? • Comment transformer une rupture en liaison ? • Comment le nouveau quartier de la gare de Témara peut-t-il participer à un partage de l’espace public et jouer un rôle fédérateur dans un tissu dense ? • Comment le quartier de la gare peut-il participer au franchissement des voies ferrées qui génère une césure dans la ville et crée une plateforme de connexion entre la plateforme Nord et Sud ? • Dans quelles mesures ce quartier de la gare peut-il regrouper et hiérarchiser tous les modes de transport urbain actuel ? • Est ce que la définition du quartier de la gare, avec tous les mots qui se rapportent, doit changer d’une grande ville à une petite ville? • La ville a-t-elle besoin d’accueillir de nouveaux commerces dans le quartier de la gare ? Quels types de commerce doit-elle favoriser?

4-Hypotheses de recherche • Je suppose que L’organisation des modes de transport autour de la gare servira comme outil de désenclavement pour cette dernière. • Je suppose que La mise à niveau, seulement du bâtiment de la gare, ne suffira pas pour rayonner la ville à l’échelle nationale • Je suppose que l’aménagement du quartier de la gare est susceptible de donner une nouvelle fonction et vocation au quartier

5- Outil méthodologique: LA REVITALISATION URBAINE INTEGREE

L’approche de RUI vise souvent d’anciens quartiers centraux des municipalités, bien situés et dotés d’infrastructures, mais qui ont été délaissés au fil des ans. La RUI comporte trois éléments essentiels : 0 -La mobilisation des citoyens et des partenaires qui établissent conjointement un diagnostic et identifient des pistes d’actions prioritaires; -La mise en œuvre de mesures de lutte contre la pauvreté dans ces quartiers; -L’amélioration du cadre bâti dont l’habitation et la réhabilitation des infrastructures qui s’y trouvent ou le développement de nouvelles infrastructures. Puisque chaque territoire possède une dynamique, une culture et des conditions environnementales qui lui sont propres, les moyens et les choix privilégiés vont varier d’une ville à l’autre et d’un secteur à l’autre. L’objectif ultime de la démarche est d’améliorer de façon notable et durable le sort des résidents des territoires défavorisés. L’atteinte de cet objectif ultime dépend de la réalisation d’objectifs intermédiaires très divers et qui varient selon le territoire. Ces objectifs ont trait notamment: -Au renforcement de la capacité collective d’agir ; -A l’amélioration du cadre physique et bâti ; -A l’amélioration de l’offre des services publics et privés ; -Au développement des compétences des individus.

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URBAN FLAGSHIP MOTS CLES : ATTRACTIVITE, FLAGSHIP, MARKET I NG URBA I N , IDENTITE URBAINE, FLAGSHIP STORE, VILLES NOUVELLES.

TRAVAIL RÉALISÉ PAR ILHAME HASSANI

INTRODUCTION

VISÉE THÉORIQUE Interrogations originnelles et hypothèses QUESTIONS DE COMPRÉHENSION QU’EST CE QUE L’ATTRACTIVITÉ? COMMENT RENDRE UNE VILLE ATTRACTIVE ? QUELS SONT LES OUTILS UTILISÉS POUR STIMULER L’ATTRACTIVITÉ D’UNE VILLE ? QU’EST CE QU’UNE IDENTITÉ URBAINE? COMMENT CRÉER UNE IDENTITÉ PROPRE À UNE VILLE ? QUEL EN EST L’APPORT? QUESTIONS D’INTERVENTION

De nos jours, la populations mondiale ne cesse de s’accroitre. Il est estimé qu’elle devrait augmenter de 50% d’ici à 2050. Ainsi selon l’Organisation des Nations unis l’explosion urbaine apparaît actuellement Nous supposons que: comme un événement majeur ayant - LES VILLES NOUVELLES AU MAROC d’importantes conséquences sur nos espaces SOUFFRENT D’UN MANQUE DE CAPITAL présents et futurs. IMAGE ET NÉCESSITENT DONC UNE MISE Les villes marocaines s’inscrivent également À NIVEAU dans cette tendance. Ces dernières années ont supportés un accroissement de population de - CRÉER UN PROJET “FORT” AU SEIN plus de 15millions d’habitants en 50ans. D’UNE VILLE PERMET DE DÉVELOPPER SON ATTRACTIVITÉ À GRANDE ÉCHELLE On dénote la cherté du logement qui se traduit par la prolifération de l’habitat insalubre et du - LE PROCESSUS DE MONDIALISATION manque d’infrastructure. Ainsi il est urgent de trouver des solutions afin de résorber DES ÉCONOMIES A RENFORCÉ LE tous ces maux dont souffrent nos villes et qui RÔLE DE LA COMPÉTITIVITÉ ET DE tentent d’enlaidir nos paysages urbain.De ce L’ATTRACTIVITÉ DANS LES POLITIQUES fait la création des villes nouvelles semble URBAINES ACTUELLES être la solution. HYPOTHÈSES

POUR QUELLES RAISONS UNE VILLE DOIT ÊTRE ATTRACTIVE ? À QUELLE - DE NOS JOURS LES POLITIQUES ÉCHELLE ? AVEC QUELS MOYENS ? URBAINES, SE DIRIGENT DE PLUS EN QELS INGRÉDIENTS EMPLOYER AFIN PLUS VERS DES ACTIONS STRATÉGIQUES DE RENDRE LE TERROTOIRE PLUS POUR POSITIONNER LA VILLE DANS “UN MARCHÉ INTERNATIONAL” AFIN ATTRACTIF ? DE SOULIGNER SON CARACTÈRE QUI ATTIRER ? COMMENT ATTIRER? DISTINCTIF QUEL EST LE RÔLE DU FLAGSHIP URBAIN ET QUEL EST SON RAPPORT DANS LA COMPÉTITIVITÉ D’UNE VILLE ? QUE SIGNIFIE CE CONCEPT ET QUELLES PARTICULARITÉSRECOUVRE-T-IL DANS LE PROJET ? QUEL IMPACT SUR LA PHYSIONOMIE URBAINE ? QUELLES EN SONT LES LIMITES ET LES FAIBLESSES?

Au Maroc, le feu vert a été donné en 2004, avec le lancement de l’édification de la ville nouvelle de Tamansourt suivi de Tamesna dans les environs de Rabat. Par la suite la réflexion a été généralisée à l’échelle nationale afin de créer 15 autres villes nouvelles.

10 ans sont passés depuis la création des villes nouvelles. Aujourd’hui, nous pouvons clairement énoncer que les résultats ACTUELLEMENT LE MEILLEUR MOYEN escomptés ne sont pas là. Ces dernières sont DE PROMOUVOIR UNE VILLE ET DE devenues de véritables villes fantômes où il L’AMENER AU RANG NATIONAL VOIRE ne fait pas bon vivre. INTERNATIONAL EST LE CITY BRANDING Notre objectif est donc de trouver une (MARKETING URBAIN solution durable afin de rediriger ces villes vers leur objectif initiale tout en leur donnant - LES UNIVERSITÉS ; VÉRITABLE MOTEUR une identité propre et une attractivité à D’ATTRACTIVITÉ DANS LES VILLES l’échelle nationale voire internationale NOUVELLES

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OUTIL MÉTHODOLOGIQUE : FLAGSHIP

Le Flagship est un terme anglais traduit en français par « vaisseau amiral », littéralement ou navire porte-drapeau. Apparu il y a quelques années aux États Unis, le concept flagship a initié de nouvelles tendances de marketing. Cette notion fait référence à un « Magasin de grande surface dédié à une marque proposant une gamme très large des produits de l’entreprise en question. ». Les objectifs du flagship sont les suivants : • Promouvoir l’image de la marque ; • Améliorer la notoriété de la marque ; • Faire vivre une nouvelle expérience à ses clients ; • Conquérir de nouveaux clients. De nos jours, le recours au flagship est devenue fondamentale et stratégique. Les flagship store sont devenus « des armes redoutables pour exprimer très fort et en très grand l’unique message de la marque désormais devenue un véritable culte dans notre monde actuel » (Nicolas Genaille).

VISÉE PRATIQUE Notre étude sera axée sur la mise à niveau de la ville de Tamansourt. Premier projet à être lancé en 2004, Tamansourt a pour principal objectif de désengorger Marrakech. Aujourd’hui, elle prend forme et la première tranche de 1200ha est achevée, suivra une seconde tranche de 731 ha. Cette ville nouvelle va rapidement se développer au niveau urbain. Cependant, elle va vite rentrer en crise en devenant une ville fantôme. L’ étude se basera sur les interrogations principales suivantes : - Quels sont les éléments entravant le dynamisme de la ville de Tamansourt ? - Pourquoi rendre la ville attractive ? - Quels outils pourront conférer à la ville nouvelle de Tamansourt une identité propre ? - Comment assurer la couture urbaine ? L’ objectif est de rechercher et d’appliquer des outils infaillibles qui permettront de faire rayonner la ville. Celle ci nécessite un projet qui attirera la population. En d’autres termes, il faudra mettre en place un projet architectural qui déclenchera l’attractivité de la ville. Ceci ne sera possible sans l’emploi d’un city branding efficace ou sans un ancrage profond à l’environnement immédiat (prise de conscience et mise en valeur des opportunités locales).

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Ainsi, le fait d’accoler la notion marketing à des projets urbains est révélateur de l’entrée définitive dans l’ère de la ville marketing. Le terme flagship souligne l’idée de produit « phare » qui surligne l’importance de l’image, la monumentalité et même la charge symbolique de type identitaire. Il permet de construire une vision futur pour la ville à l’initiative des acteurs politiques afin d’assurer un renouveau de la ville. Ce type de projet permet de réordonner la ville. Il permet de lui donner une forte signification et une identité solide. Bilbao ainsi a pu retrouver une centralité, un rayonnement et une visibilité claire. Par ailleurs, ce type de projet est révélateur du monde dans lequel on vit : l’urbanisme s’est adapté à la « globalisation ». En effet, aujourd’hui nous sommes tous membres d’une société mondiale et à la fois d’une communauté locale.

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Dossier N°7

FORUM ESPACE DE DÉBAT “CONSTRUCTIVE APPROACH”

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Forum Space for debate “Constructive Approach” Espace Forum pour débattre “l’approche constructive”

les participants au Forum “Space for debate CONSTRUCTIVE APPROACH “

Date de la rencontre : le jeudi 12 mars 2015 à 9h30. Lieu : Atelier Achour.

SUJ ET D U D ÉB AT : L A S O LU TIO N CON S TR UC TI V E ET L’EN SEI GN EMEN T DU PR OJET À L’E NA. Pourquoi cette thématique? Par le Prof. ACHOUR M. Tout d’abord, cette idée de débat sur la solution constructive est le fruit de la répétition, maintes fois renouvelés, des mêmes questions et des mêmes réponses des diplomables qui arrivant à la partie projet se trouvent trop livrés à eux mêmes car les points de repère font défaut et nous posent des interrogations sur le processus d’invention pour faire un projet de fin d’étude fondé sur des concepts scientifiques convainquants. En suite, nous constatons aussi, lors des séances de soutenance des diplômes de fin d’étude, que si les problématiques relatives aux territoires urbains, à la ville et à l’urbain sont multiples et diffèrent d’un contexte à l’autre, et si leur évaluation peut se baser sur des critères pluridisciplinaires multiples ; arrivant à l’évaluation de la deuxième partie qui

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porte sur la conception du projet , visée pratique et aboutissement ultime de la partie théorique, une même question s’impose et une unique interrogation s’élève : celle de la créativité et de la capacité des étudiants à produire une architécture inventive. Celle qui porte sur

soient les qualités recherchées pour un projet : plastique, urbanité, paysagère ou qualité spatiale ; et quelles que soient les positions doctrinales aux quelles les projets se rattachent, explicitement ou implicitement ; il est tojours possible de montrer à quel niveau la logique

“...la majorité des projets de diplôme, discossient la construction de la conception...” l’intélligence de l’architecture du projet . Dès lors, pour répondre à ce questionnement et éviter les polimiques nous nous sommes reférer au processus d’invention dans l’histoire de l’arcitecture. Résultat , nous pouvons constater dans l’histoire de l’architecture, quelles que

constructive a été le maillon princial dans le processus de son invention. En effet, la signification des projet enseignés dans le cadre du cours d’histoire et théorie de l’architecture dans toutes les écoles du monde, s’appuie plus sur la relation inventée entre la solution

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Forum Space for debate “Constructive Approach” Espace Forum pour débattre “l’approche constructive”

spatiale et la solution constructive que sur chacun des termes pris isolément. Et la prise en compte de la logique constructive est toujors déterminante dans le processus de leur création . Par ailleurs, alors que le projet de fin d’étude, doit fournir aux étudiants à la fin de leur parcours la possibilité de refléchir sur leur rôle de” batisseurs” et d’accéder à une imagination constructive basée sur une bonne

tient pas compte de la constructibilité vérifiée à posteriori. 2-Lors de la conception du projet, l’étudiant se conforme à priori à des pssibilités déja connues dans le cadre du mode de production courant du batiment . En d’aures termes, il n’invente rien. Cependant, deux autres catégories abscentes à l’ENA, recherchées aujourd’hui et doivent etre la base de toute évaluation des projets surtout ceux de

tenant de le modifier avec cascade d’innovation. Dans ces deux catégories, la solution constructive et la solution spatiale, sont conjuguées à tous les niveaux dans une démarche par itérations successives. In fine, les questions proposées au débat dans ce forum sont : -Comment éviter de former des architeces entraineés exclusivement à l’agencement des espaces et à la production d’image

“...le projet de fin d’étude, doit fournir aux étudiants à la fin de leur parcours la possibilité de refléchir sur leur rôle de ”batisseurs” et d’accéder à une imagination constructive...” connaissance des cultures constructives ; nous constatons que la majorité des projets de diplome pour ne pas dire tous, discossient la construction de la conception dans le cadre de deux catégories de démarches qui peuvent etre décrites comme suit : 1-Lors de l’élaboration du projet, l’étudiant énnonce la solution sans s’appyer sur la structuration matérielle, et pour lui la constructibilité et la solidité de l’édifice sont de simples contraintes à subir à posteriori. En d’autres termes, il ne

fin d’étude, peuvent etre citées ici : 1-Lors de l’élaboration de la solution spatiale, l’étudiant se posent de nouvelles questions constructives déclanchant des innovations possibles dans le cadre du mode de production courant du batiment. 2-Lors de l’activité de projetation, l’étudiant se pose délibérément des questions constructives dépassant le cadre du mode de production courant du batiment en

plastiques et vues “carte postale “ ? -Comment redonner à la solution constructive sa place comme instrument d’innovation et de créativité dans l’enseignemnt du projet d’architecture ? -Comment assurer une meilleure formation des architectes aux savoir et pratiques de la construction dans une approche pédagogique prévilégiant la conjonction entre la solution spatiale et la solution constructive, comme mode de formation ?

Images : Ecole D’architecture de Lille, Architecte Nasrine Seraji

Le débat est ouvert...

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Forum Space for debate “Constructive Approach” Interventions des participants

REGHAI NIZAR

Rapporteur Modérateur du Forum S10

HANZAZ IMANE, S10 Vers un profil d’architecte bâtisseur. “..........L’interdisciplinarité de la solution constructive dans le processus d’invention du projet s’avère absente dans les mécanismes pédagogiques à l’ENA.... Celle-ci dépasse la pluridisciplinarité éxistante, car elle s’entreprend conjointement autour du projet par plusieurs matières au sein de l’atelier d’architecture, alors que la pluridisciplinarité se limite à la mise à disposition de matières séparées qui agissent en l’absence de toute synergie. ...nous constatons une absence de La culture technique active au moment de

l’invention du projet, ainsi que le manque de connaissances technologiques même dans les cours des sciences éxactes, ce qui a un impact négatif direct sur le cursus. … Donc, dans les ateliers d’architecture nous avons besoin de méthodes conceptuelles basées sur des logiques créatives pouvant apporter des solutions innovantes orientées vers des solutions technologiquement nouvelles. Nous pouvons citer à titre d’exemple la présence du choix des matériaux dans la conception architecturale: l’approche courante dans les ateliers aujourd’hui à l’ENA considère le matériau comme élément de plaquage esthétique sans chercher le changement structurel, formel, fonctionnel qu’il induit. Nous constatons également l’absence de vrais laboratoires d’expérimentations et de maquettes, comme ce qui existe à

Proposition d’habitat trés économique ENSA-Grenoble l’école d’architecture de Grenoble à titre d’exemple..... En somme, tous ces éléments contribuent à mon sens en l’absence de la solution constructive au moment de l’élaboration du projet à l’ENA. En outre, nous tenons également à signaler l’absence catégorique d’une plaquette pédagogique de

Workshop module Bois / ENSA-Grenoble-Master Architecture et cultures constructives, Thématique 3

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Forum Space for debate “Constructive Approach” Interventions des participants

l’ENA distribuée aux étudiants et aux enseignants. Il ne s’agit pas d’un document administratif qui rassemble plusieurs syllabus dans un parafeur, mais plutôt d’une toile de fond qui met en conjugaison d’une manière progressive, logique et cohérente, les différentes matières selon un objectif clair de former un profil d’architecte bâtisseur et non pas seulement un architecte diplômé avec une attestation en main...Cette absence témoigne justement d’une autre: celle de l’absence d’une vision claire et pragmatique à l’ENA du profil à former. .....Tout cela reproduit une situation schizophrénique connue comme le divorce entre l’intellectuel qui s’applique exclusivement à l’invention de l’image et le manuel et le constructif appliqué à la matière.

EL KHOURANI DOHA, DIPLÔMABLE pour une conception qui réunit le beau et l’utile, l’agréable et le fonctionnel. La relation entre la solution constructive et la solution spatiale est en conséquence absente, oubliée ou éludée ou tout simplement méconnue ou mal connue ou insuffisamment connue. L’enseignement du projet doit se baser sur le rapport entre les matieres physiques et les matieres sensibles. C’est pourquoi une approche interdisciplinaire devrait avoir lieu et qui se basera en premier lieu sur : 1-La recherche sur la théorie du projet; 2-les pratiques de projet en situation; 3-les sciences humaines pour l’environnement construit.La logique de conception du projet à notre avis doit se baser sur des ambiances différenciées et la logique constructive doit suivre la conception et doit exprimer tout ce qui était refléchi dans la conception : structures, images, scénographie,etc. La

logique constructive doit donc être le fil conducteur et l’idée maitresse du projet et doit avec le parti constituer le principe constructif du projet. Actuellement on est en manque de reflexions par rapport à cette logique constructive à l’école, les étudiants et les professeurs doivent être conscients de ce point majeur et doivent trouver une ou des solutions par rapport à cette problématique qui se matérialise essentiellement par: “par ou commencer notre projet et quels points à prendre en compte pour une conception qui réunit le beau et l’utile,l’agréable et le fonctionnel.

OUBNICHOU ANOUAR, S10 Pour une formation complète ! Que ce soit à travers des ateliers verticaux, des workshops ici ou ailleurs, ou des plateformes de création à thématiques variées, la formation au sein de notre école se doit d’être interdisciplinaire, parallèlement avec l’atelier d’architecture. Ainsi, une uniformisation des données et connaissances au niveau de ces mêmes ateliers est nécessaire pour créer une base de compétences, qui mêlée aux spécificités de chaque enseignant et aux thèmes/projets abordés, donnera naissance à une créativité débordante de la part des étudiants, dont l’assurance

s’accroitra et dont le rendement sera plus élaboré et par conséquent plus complet.

ELMERNISSI OUMAIMA, S10 La logique constructive, liant vers la cohérence. A partir de mon expérience personnelle je relève que malgré la polyvalence de la formation architecturale à l’ENA, il y a une absence totale d’interdépendance des différentes aptitudes acquises; l’étudiant développe plusieurs compétences mais reste incapable de les regrouper au profit d’un même projet, il traite donc chaque projet d’une manière assez scolaire et finit par développer un aspect au dépend du reste (la structure au dépend de la forme et du volume, l’usage au dépend de l’intégration au site…) et cela parce que chaque année d’étude s’est focalisée sur une seule facette du projet plutôt que sur la cohérence et la recherche de la solution constructive. Les 4 premières années de formation permettent donc à chaque étudiant d’étudier le projet sous un de ses aspects (initiation au parti architectural en première année, matériaux et structure en deuxième, usage et plans techniques en troisième, urbanisme et aménagement urbain en 4ème année) mais pas de l’étudier comme un tout

Workshop module Acier/ ENSA-Grenoble

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Forum Space for debate “Constructive Approach” Interventions des participants

qui a besoin d’une cohérence technique et surtout d’une logique constructive. Il est donc important de créer de nouvelles plateformes de communication pour permettre aux professeurs tout comme aux étudiants de discuter du contenu des programmes, de travailler sur des méthodes communes, d’évaluer l’avancement des uns et des autres et surtout de combiner les différentes compétences pour créer des interactions positives et efficaces. Il faut aussi privilégier le retour aux esquisses rapides qui permettent une évaluation juste et collective des travaux des étudiants afin de rattraper les lacunes et d’améliorer la formation.

REGHAI NIZAR, S10 Expérimenter pour se perfectionner. Bien que l’enseignement d’architecture à l’ENA est resté fidèle aux bonnes vieilles méthodes par laquelle il a formé une grande génération d’architectes practiciens, la formation a besoin de suivre le cours de la plupart des grandes écoles d’architecture autour du globe. Ces institutions ont pris conscience des différents enjeux et problématiques qui sont en train de changer la face du monde, et essaient de les intégrer dans leur cursus afin d’offrir aux étudiants les outils nécéssaires pour faire face aux obligations du temps. L’approche devrait donc permettre à l’étudiant d’acquérir les bases nécessaires pour développer sa logique de conception, et cela en pronant une démarche multidisciplinaire qui puise ces fondements de la logique constructive du projet d’architecture. L’atelier d’architecture devrait donc donner plus de crédit à l’expérimentation comme outil nécessaire à la formation,

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Workshop module Bois/ ENSA-Grenoble et cela grace à des workshops adaptés qui permetteront de rapprocher les différentes logiques contructives et techniques de construction à l’étudiant. Il faudrait initier l’étudiant à la recherche dès les premières années et lui offrir un accompagnement et un soutien méthodologique afin de le préparer au projet de fin d’étude. En conclusion, j’aimerai souligner qu’il faudrait se tourner vers les concours d’architecture dans la formation, car ils présentent un exercice avec des données et contraintes réels qui poussera l’étudiant à se perfectionner et à se mesurer avec les meilleurs.

SFERI LAÏLA, S10 Vers le développement des outils de pensée de l’architecte. Nous constatons que les cours des sciences de l’ingénieur à l’ENA sont éloignés de l’activité des ateliers. D’autant

plus qu’il n’existe aucun laboratoire ou atelier structure ou matériauthèque à l’école pour engager les étudiants à synchroniser la construction plastique de la forme et la construction matérielle dans le processus de construction ou organiser des allers et retours entre le plastique et la constructibilité. Ceci, à l’évidence sollicitent des connaissances croisées esthétiques, scientifiques et techniques. L’approche de la structure et de la constructibilité hélas s’effectue quand elle éxiste, au niveau du dimensionnement et non pas celui de la conception. Le genre de labo recherché et qui éxiste dans d’autres écoles, devrait permettre aux étudiants de comprendre les mécanismes de fonctionnement de divers types de structures et leur donner des moyens simples et rapides de faire des tests de dimensionnement en rapport avec la conception inventive et l’approche créative. En effet, le laboratoire réunit architectes, historiens, urbanistes et ingénieurs, afin de contribuer au développement de la discipline architecturale et des outils de pensée de

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Forum Space for debate “Constructive Approach” Interventions des participants

l’Architecte. Pour le moment, la constructibilité développée au sein de l’école est souvent basée sur le tâtonnement ce qui oblige dans ce cas les étudiants à faire des choix intuitifs. Par ailleurs, la culture constructive en terre par exemple quand elle existe à l’école, elle est poussée, plus par des volontés et des initiatives individuelles de la part de certains enseignants que par des structures d’une manière institutionnelle, et quand nous abordons la question du patrimoine c’est souvent sous l’aspect symbolique, historique et esthétique mais rarement constructif, ce qui met les cultures constructives locales, censées être l’enseignement primordial du patrimoine, à l’écart de toute démarche du projet dans les ateliers d’architecture.

les mains et les doigts concrètement différentes configurations structurelles de nos projets . J’ai la conviction que cette méthode là va nous éduquer à prendre conscience de l’importance de la stabilité du projet et du rôle crucial des matériaux utilisés.

FELLAH CHAIMAA, S10

L’esprit du projet à l’école ne se concentre pas sur les problématiques ! Dans une logique plus simpliste,les projets s’articulent autour de l’esthétique

et du fonctionnement d’un programme bien déterminé loin d’une logique constructive de fonctionnement général entre utilisation et forme. Il y a une différence entre le projet problématique et le projet programme. La problématique peut donner une légitimité au choix constructifs et doit donc verser dans La logique constructive qui anime et alimente le projet. Elle pousse le processus de construction à une nouvelle échelle, les matériaux ne sont plus que de simples éléments décoratifs, pour devenir des parties prenante de l’architecture des formes et de la conception

BOUKHLET SAMAH, S10 la logique constructive, essence du projet archtiecturale. Il est indéniable que la logique constructive est l’essence même du projet architectural, Cependant, mon expérience au sein de l’Ena m’a démontré au fil des années que c’est un processus qu’on ne prenait pas en considération et qu’on réalisait de manière « accidentelle», ce qui débouchait vers des résultats et des rendus peu probants avec des solutions structurelles et constructives très basiques se limitant à des systèmes poteaux-poutres s’éloignant de toute innovation et ingéniosité structurelle. Dans le but de nous imprégner de ce processus primordial dans la conception architecturale, je pense qu’il faut se tourner vers le volet expérimental autour de Workshop et des ateliers de réalisation de maquette par exemple pour qu’on puisse manipuler de nous même par

DéTOURner la dalle / Studio HLPC et PFE 2008-2009 / ENSA Grenoble “Le projet “Détourner la dalle” a obtenu la mention radicalité du concours de la cité de l’architecture. Les étudiants ont choisi d’utiliser le potentiel inexploité d’une dalle de parking public existant afin d’implanter le projet. Le projet propose ainsi l’implantation de 6 petites tours calées sur la structure porteuse du parking existant. les bâtiments en structure bois libèrent entièrement l’espace au sol afin de pouvoir offrir des espaces végétalisés appropriables par les habitants.”

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Dossier N°8

SYMPOSIUM ,

Communication “for an Architectural Research”

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SYMPOSIUM

Communication for architectural research

Il s’agit de la communication du Pr. ACHOUR Mohammed dans le cadre du Colloque organisé sous le haut Patrenage de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI par le Ministère de l’Urbanisme et de l’aménagement du Territoire à l’Ecole Nationale d’Architecture, le 24 novembre 2015, en commémoration du centenaire de l’urbanisme au Maroc.

Photo M BENAISSA

THEME DU COLLOQUE :

100 ans d’architecture et d’urbanisme au Maroc, bilan et perspectives.

TITRE DE LA COMMUNICATION: La recherche, support au projet d’un urbanisme durable.

TEXTE INTEGRALE DE LA COMMUNICATION :

e colloque est une invitation à prendre collectivement conscience qu’il nous appartient de construire l’avenir de l’architecture et la ville dans notre pays et d’adopter une posture reflexive face aux nouveaux besoins économiques, écologiques, etc. D’autant plus que les situations sur lesquelles nous sommes appelés à travailler sont de plus en plus changeantes à cause des mutations majeures que connaît notre société. Il est donc légitime de parler d’avenir à ce stade du parcours de l’urbanisme au Maroc . Or, “le futur, comme le dit l’économiste KEYNES, n’existe pas au même sens que le passé : le futur se construit”. En fait, nous constatons que des thématiques nouvelles émergent, que la demande sociale se transforme et que les pratiques urbaines se voient bouleversées : montée des préoccupations du développement durable, émergence des nouvelles mobilités, accroissement et diversification des déplacements, apparition de nouveaux modes de consommation et de nouvelles logiques résidentielles , désir collectif d’urbanité , défi de vivre ensemble , besion de la régulation des nouveaux conflits d’usage , perte de vitesse des centres villes face au polycentrisme et émergence de nouvelles centralités, fin des contraintes spatio-temporelles de localisation des individus et des fonctions urbaines ; Puis il y a les villes émergentes qui dans la recherche identitaire oscillent entre la référence rurale et le mimétisme urbain et qui nous questionnent, etc. En suite, il ya d’autre préoccupations qui surgissent : comme le maintien de la biodiversité et l’amélioration des performances énergétiques. Autant de nouvelles donnes qui nous interpellent aujourd’hui et qui appellent à un urbanisme renouvelé. Dès lors, ne faut-il pas plutôt qu’au lieu de produire des modèles de ville unique, imaginer des villes qui s’adaptent à des contextes sociaux et environnementaux changeants ?

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Force est donc de constater, que la mise en œuvre des connaissances et des expériences acquises, dans le domaine de l’architecture et de l’urbanisme dans notre pays, nécessitent une adaptation au gré des situations singulières et imprévisibles qui se présentent à nous. Cela sollicite, à l’évidence, un effort éxigeant pour refonder les concepts et acclimater les outils . Cela appelle à la découverte de nouvelles connaissances et à leur mise en débat, il faut poser de nouvelles questions, formuler des hypothèses et aller à la recherche d’informations actualisées, fiables et validées par des méthodes de testabilités reconnues scientifiquement, poser les termes de problématiques contemporaines. Et ca, mesdames et mesieurs c’est le cœur du dispositif de l’activité scientifique et de la recherche. Puis, il est tant de faire un retour réflexif sur les expériences passées, les mettre à distance afin d’en retirer des connaissances porteuses de nouvelles significations ; (comme par exemple l‘évaluation de nos villes nouvelles en quête de vocation et d’identité et qui pennent en face de l’attractivité forte des aglomérations mères,etc). Cela exige une prise de conscience de ce qui, jusqu’alors était automatique. Mettre en mots des pratiques qui se passaient d’explications et parfois même n’étaient même pas conscientisées . Car ce retour réflexif a un pouvoir révélant sur le degré de validité de nos outils, c’est en quelque sorte un baromètre pour discerner ce qui est obsolète de ce qui est encore admissible ; Pour ce, une aide extérieures des chercheurs s’avère nécessaire afin que le retour réflexif, faisant fi des défenses subjectives, rende possible l’acquisition de nouvelles connaissances. En conséquent, la recherche sur l’architecture et sur l’urbain devient indispensable pour éviter que ne s’impose le recours à des solutions étroitement technicistes, qui parfois tendent à adopter des solutions pré formatées, sous couvert de remèdes urgents . La recherche se dessine pour nous tous, dans les années à venir, comme un bras de levier et un véritable support au projet d’un urbanisme durable au Maroc. C’était là une préambule pour légitimer l’objet de notre communicaion. Or, la recherche urbaine est un monde en soi qu’il est utile de comprendre.

115 LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR CHAMPS D’INFLUANCE DE LA RECHERCHE Ces champs d’influence sont, de nature très diverses, mais nous en discernerons les plus importants et qui nous concernent en tant qu’institution académique, et nous proposons de les examiner de plus près. Par conséquence, nous mettrons au débat cinq champs d’influence que nous énumérons comme suit :

RAPPORT DE LA A L’ENVIRONNEMENT

RECHERCHE Le financement ou la commande en études; SOCIETAL 1) 2) les institutions académiques et scientifiques;

Maintenant, la relation de l’activité scientifique aux déterminants de l’environnement sociétal, représente, le soubassement capital de la pertinence et de l’utilité des résultats sur lesquelles cette recherche doit aboutir. En somme, ce qui constitue l’horizon d’où la recherche sur la ville pourra tirer la vertu qui la rend porteuse d’une validité et d’une utilité incontestable, c’est bien le rapport des chercheurs dans ce domaine à la société et celui de la pratique scientifique aux déterminants sociétaux. Le chercheur étant membre de cette société, son activité est influencée, permise et/ou légitimée d’une certaine manière par le système socioculturel de celle-ci. Dans ce cadre et partant de notre humble experience d’enseignant chercheur, nous nous assignons d’analyser lors de cette communication les conditions susceptibles d’assurer à la recherche sur l’architecture et la ville au Maroc, un caractère proprement inventif. Il s’agira donc, de montrer comment précisément, la recherche en architecture et en urbanisme peut être créatrice, en considérant l’environnement sociétal dans lequel celle-ci sera appelée à germer et évoluer ? Et comment elle pourra se contrôler de façon à se rendre autonome et efficace ? Cela revient à mettre en lumière les racines : d’inspiration, de facilitation, de contrainte et/ ou d’influence, vis-à-vis de la recherche en architecture et en urbanisme : Ce qui peut soutenir, ce qui risque de limiter ou de contrarier la liberté du chercheur dans les choix des problématiques ainsi que ce qui risque de dénaturer ses procédés d’objectivation. Pour ce faire , nous proposons d’examiner les champs dans lesquels la pratique scientifique sur l’architecture et la ville doit précisément s’efforcer d’arracher ses problématiques spécifiques, être à l’écoute, et/ou se détacher, afin de s’assurer un enracinement sans conteste, une dynamique créatrice et une autonomie tranchante.

3) Les valeurs culturelles inhérentes à la société; 4)Les pratiques empiriques; 5) Les matériaux épistémiques et l’état de la réflexion épistémologique.

aspects épistémologiques et théoriques au profit des seules manipulations techniques. N’atteignant pas l’objectif d’acquisition de connaissances pouvant progresser la discipline et approfondir ses théories, ce genre de travaux altère par conséquent la nature créatrice de la recherche. Par ailleurs, la cooptation monnaie courante dans ce domaine peut porter atteinte à la validité des résultats de la recherche. En effet, elle crée parfois le risque pour le chercheur d’être manipulé par des groupes de pression quelconques ou du moins d’être obligé d’accepter des raccourcis ou des informations non vérifiées à cause de certains préjugés ou certaines priorités. Ceci, détruit à n’en pas douter le principe de l’autonomie de la recherche et menace le processus d’objectivation.

Par conséquent, le chercheur est contraint de faire des choix et de sélectionner les travaux de recherche susceptibles de le guider vers une démarche réflexive et par le même truchement, contribué à l’avancement des connaissances dans le domaine. Lors de ce tri, le processus évolutif devra être érigé en centre de gravité afin que ce qui est produit à un moment Nous proposons aussi, de montrer que si le choix donné ne vienne pas simplement s’ajouter à des problématiques en architecture et en urban- ce qui a est été déjà produit antérieurement. isme, doit être éclairé par les différentes sources d’inspirations dont le pouvoir germinatif se La priorité doit être donnée donc aux ofdéploie dans ces champs, comment les chercheurs fres permettant une production scientifique sur l’architecture et l’urbain doivent se démarquer qualitativement supérieure, ce qui importe, de ce qui risque d’affecter leur activité et émouss- bien plus que l’accroissement du savoir, c’est er la validité des résultats de leurs recherches. la transformation qualitative, donc le perfectionnement des mécanismes grâce aux Le premier champ d’influence sur la recherche en quels le savoir sur la ville se constitue. architecture est le financement ou Maintenant, une modalité pratique, issue des texla commande en études. tes juridiques en vigueur, influe d’une manière Il est sans conteste que la commande, que considérable sur l’activité de recherche en particcertains départements ministériels passent ulier de ceux qui ont le statut d’enseignants cheraux chercheurs sur l’architecture et la ville, cheurs dans le cadre de cette commande en études. a la vertu d’ouvrir la recherche sur le tis- En effet, les enseignants chercheurs sont assujetsu productif et de sensibiliser les chercheurs tis à une autorisation de leurs supérieurs (doyens sur la complexité des situations concrètes. ou directeurs, qui ne sont en réalité que leurs collègues, mais du moment où c’est un droit, peuLa position d’une science fondamentale vent refuser comme autoriser) pour être consul(pure) qui regarde la société d’en haut, et qui tants dans des projets de recherche et/ou répondre distribue les bon et les mauvais points de à des appels d’offre au sein des groupes de recherla réussite et de l’échec, n’est plus tenable… che interdisciplinaires, et ce, même s’il n’ya pas (et c’est souvent le cas) de structures ou de projets Cela, à l’évidence atténue la part de l’idéalisme de recherche dans l’établissement ou ils exercent. dans l’activité des chercheurs et rend les ré- A l’évidence, cette modalité en apparence sultats qui en découlent efficaces et adaptées négligeable, contraint souvent les chercheurs aux réalités. Car l’expérience a montré que les à la démotivation. Elle est d’une part, anentreprises scientifiques qui sont restées in- tinomique avec la rationalité du statut d’enseidifférentes aux réalités, se sont montrées in- gnant chercheur car son activité pédagogique aptes à construire, faute d’adaptation de leurs est censée être alimentée par les résultats de la résultats aux nécessités et aux possibilités. recherche et légitimée par elle. Ensuite, elle est Maintenant, cette commande peut insinuer abaissante car elle contrarie la liberté intellectuaux chercheurs des visées thérapeutiques et ex- elle du chercheur et porte préjudice à sa fierté. clusivement pragmatiques obéissant parfois à Le deuxième champ d’influence sur la recherche des normes extérieures à la pratique scientifique. en architecture, réside dans la société de discours ou la communauté des chercheurs. En somme, vu que le but de la commande en étude n’est souvent pas la connaissance et l’explication mais la trans- Il est sans conteste que ce champ est à conformation de situations existantes (PA, PDU, solider et à entretenir pour le précieux rôle SDAU,etc) Cette visée pratique néglige les d’équilibre et de régulation qu’il peut assurer. Dans la perspective d’une recherche utile et pertinente pour un urbanisme durable, nous éxaminerons ces champs d’influence et nous montrerons combien la pertinence de la recherche urbaine et l’utilité de ses résultats, dépendent de la compréhension de ces champs qui constituent l’environnement sociétal où elle s’insère.

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LES CAHIERS DE L’ATELIER ACHOUR Les institutions académiques, les centres de recherche qu’elles embrassent, les laboratoires et les expériences qu’ils incubent, les normes qu’elles certifient et les supports d’exposition qu’elles accréditent (revues et publications), sont autant de lieux critiques, de contrôle direct sur la recherche urbaine et d’élaboration intersubjective qui peuvent garantir l’objectivité scientifique. La capacité à organiser des débats publics autour des résultats, le retour réflexif et permanent sur les résultats des analyses des actions précédentes, l’ajustement en continu des hypothèses, et actions antérieures, La dimension intellectuelle : produire d’une maniere organisée des connaissances nouvelles, les argumenter , les mettre en débats, proposer des pistes d’action,etc. Tout cela, fait partie de ce précieux rôle que ce champ peut assurer à la différence des bureaux d’étude qui ont des contraintes commerciales et temporelles fortes, et qui sont souvent pris par les urgences opérationnelles.

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Pour remédier à ce sectarisme, il est nécessaire d’assouplir ce système bloqué pour atteindre le rang de la transdisciplinarité. La première étape qui s’impose en tant que préparation du terrain c’est la reconnaissance pour chaque discipline des services que les autres peuvent lui rendre. Le dialogue constructif avec des domaines de connaissance plus ou moins proches, nécessite une coopération intelligente qui comme le dit notre ami Pincon Daniel, ici présent avec nous ,dans son article “l’urbanisme une discipline indisciplinée’’ : «...sera d’autant plus éficace que chaque discipline sera parvenue à mieux cerner son apport spécifique, tant dans la réappropriation intelligente de ce que auront produit les autres, que dans la formulation de ses propres principes et méthodes. »

Cependant, le prestige de faire la recherche ou de l’encadrer émousse souvent cette finalité ultime, ne retenant qu’une sorte de coque vide, coupée de sa source de production et de ce qui la légitime en fin de compte. Ceci dit, quand cet obstacle est surmonté, pour parvenir à ce niveau de contribution suprême, il faut se garder du dogmatisme, du conservatisme et du népotisme pouvant affecter ces institutions.

En fait, les valeurs spécifiques, culturelles et/ ou individuelles des chercheurs, conditionnent à ne pas en douter la recherche en architecture. Un ensemble de normes acceptées par les groupes sociaux, même si elles ne sont pas écrites, mais seulement sanctionnées par la réprobation sociale. Celles-ci imposent aux chercheurs certaines problématiques, leurs interdisant d’aborder certains thèmes mais peuvent aussi leur donner de l’élan et de l’empressement.

En effet, l’éthique sociétale qui surgit des courants philosophiques, des grandes traditions et ou tout simplement de la conscience des responsabilités collectives et de solidarités, peut être une source d’inspiration ou interdire le En fait, étant donné que l’objet de la recherche chercheur d’entreprendre telle ou telle recherche. en architecture est pluridisciplinaire, la communauté de discours relative à l’architecture D’autre part, les facteurs individuels : valeurs et et l’urbanisme inclut en elle plusieurs régions intérêts propres aux chercheurs, qui font partdisciplinaires. Cette situation entraîne par ie aussi de ce champ axiologique (De Bruyne), fois une sorte d’intransigeance et de dogma- leur suggèrent des orientations spécifiques tisme. La visée totalitaire de chaque discipline et peuvent leur donner de la détermination, combinée à une attitude de défense des tradi- ce qui peut éveiller la motivation des chertions et de rejet de tout changement se traduit cheurs et le développement des connaissancpar le refus et souvent même le mépris de l’autre. es scientifiques. Cela est bien l’intérêt que le chercheur porte au thème, qui insuffle à la reS’inscrivant ainsi dans une vision restrictive de cherche son dynamisme et sa détermination. l’échange et de la confrontation, ces pratiques réductrices ôtent à l’interdisciplinarité ses avantag- Etant dit, le chercheur devra se garder de ce qu’on es de la complémentarité et de l’échange, ce qui appelle en sociologie l’ethnocentrisme ou le soaffecte, à ne pas en douter, la qualité et le niveau ciocentrisme où tout est interprété en fonction de la production scientifique dans le domaine. des normes, des habitudes et des caractérisAjouté à cela, le clientélisme et le favoritisme abu- tiques du groupe social auquel il appartient. sif qui gagnent toutes les régions disciplinaires au moment de la constitution des groupes de recher- Il appartiendrait donc aux chercheurs de faire la che, sous prétexte d’entente et d’harmonie néces- part de leurs jugements personnels, de valeur et saires entre les chercheurs de la même équipe. de s’efforcer de s’affranchir de leurs familiarités.

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Ce champ contamine le langage scientifique, par les idées préconstruites et émousse l’éclat de la recherche par les prénotions vagues, floues et idéologiques. Incontestablement de ce savoir, non systématisé, la pratique scientifique doit s’efforcer d’arracher ses problématiques spécifiques, tout en se dégageant des prénotions du sens commun.

En fait, ce champ a tendance à déterminer chez le chercheur une certitude somnambulique (Mannheim) sur la réalité qu’il investigue surtout que le chercheur en architecture L’ouverture des groupes de recherche les uns sur et souvent lui-même usager de l’environneles autres, l’organisation en réseaux, ou en pôles ment qu’il étudie. Cela, constituent en effet le plus souvent pour la recherche, l’obstacle de recherche… épistémologique par excellence (Bachelard).

Ce champ peut apporter des innovations Le troisième champ d’influence qui a un méthodologiques et théoriques, posture re- impact direct sur la recherche et en particulier flexive condition sine qua non pour donner sur les choix des thèmes loge dans les emprises de l’intelegibilité et du sens à l’information…. idéologiques qui sont inhérentes à la société. Il peut élaborer aussi une éthique du métier, un langage commun aux chercheurs et préserver la recherche de la dangereuse vulgarisation qui sacrifie plus à la mondanité qu’à la rigueur.

Le quatrième champ d’influence sur la recherche en architecture correspond à la doxologie, support de la vie quotidienne et des pratiques empiriques.

Dès lors, pour échapper aux illusions de ce savoir immédiat, le chercheur doit s’imposer une rupture continuelle avec les prénotions du sens commun et une polémique incessante contre les connaissances vagues et les évidences aveuglantes que ce champ véhicule sans cesse. Cette exigence est conçue comme démolition de toutes les opinions antérieures, les idées préconçues et les préjugés. C’est l’effacement de tout ce qui a un rapport avec l’expérience du chercheur, d’autant plus que le poids de ses préjugés se nourrit des pseudos évidences que génère le conformisme médiatique, mettant en circulation de manière continue une multiplicité d’idées et d’images préconstruites, pouvant donner l’illusion d’une certaine compréhension. Par ailleurs, si cette vigilance est nécessaire tout au début, lorsque se bâtit la recherche, elle ne peut pour autant être considérée comme une étape se terminant par une victoire. C’est une lute continuelle, à chaque instant il faut se méfier des présupposés. Le cinquième champ d’influence sur la recherche en architecture, revient aux matériaux épistémiques. L’état des théories, l’état de la réflexion épistémologique, l’état de la méthodologie, l’état des outils et des techniques d’investigation qui composent ce champ, conditionnent à n’en pas en douter le cours de la recherche qui exerce une influence sur son développement ainsi que sur les éventuelles découvertes. Tout d’abord, L’état d’avancement des théories enracinées que ce champ inclus, il peut contrôler le point de vue adopté et le faisceau d’hypothèses sélectionnées. Ce sont en fait les idées directrices que l’état de la théorie suggère, qui situent l’objet en première approximation et orientent les questions de départ.

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CONCLUSION Cependant, si d’un coté, la théorie joue le rôle de paradigme scientifique (T. Kuhn) permettant d’appréhender l’objet, elle peut empêcher d’un autre côté d’apercevoir certains aspects de cet objet, par le cadre et les idées directrices qu’elle inflige. Ce qui ne va pas sans exercer une influence sur la qualité des découvertes et sollicite, tout comme le champ doxologique (De Bruyne), un processus de mise en question. Enfin, l’utilisation de certaines méthodes spécifiques et/ou de certaines techniques parvenues à un ordre d’efficacité reconnue, donne l’accès à des matériaux particuliers et évidemment débouche sur des découvertes spécifiques. Dès lors, le bon fonctionnement du mécanisme inventif de la recherche sollicite, de la part des chercheurs, la connaissance des méthodes de vérification et de testabilité d’autant plus, que la connaissance scientifique ne mérite son nom que si elle a été élaborée selon les règles de la méthodologie scientifique. Seule celle- ci, permet de garantir des connaissances fiables.

LA COMMUNICATION

En définitive, la pertinence de la recherche en architecture ainsi que l’utilité de ses résultats, dépendront de la compréhension de ces champs qui constituent l’environnement sociétal où elle s’insère. Si le choix des problématiques en architecture et en urbanisme, doit être éclairé par les différentes sources d’inspirations dont le pouvoir germinatif se déploie dans ces cinq champs, il appartient aux chercheurs sur la ville de se démarquer de ce qui risque d’affecter leur activité et émousser la validité des résultats de leurs recherches.

Pr. ACHOUR MOHAMMED Rabat, le 24 Novembre 2015 BIBLIOGRAPHIE A.TOURAINE, Production de la société, Paris Seuil,1973 B. BARNES, Sosiologiy of Science. Reading, London, Penguin,1972 Daniel Pincon, L’urbanisme,une discipline indisciplinée, CIRTA .Institut d’Amenagement Régionale, Université de Droit, d’Économie et des Siences d’Aix-Marseille, France(article pour la revue futur. Août 2003.) J.PIAGET, Epistémologie des sciences de l’homme, Paris, Gallimard,1972 K.R.POPPER , The Logic of Scientific Discovery, London, Hutchinson, 1972 M.Grawitz, Méthodes des sciences sociales, Paris Dallas, 10e édition, 1996. P.BOURDIEU, J.-C. CHAMBORODON et J.-C. PASSERON, Le métier de sociologue, Paris, Mouton-Bordas, 1986 P. DE BRUYENE, J. HERMAN, M.DE SCHOUTHEETE, Dynamique de la recherche en sciences sociales, Paris, Presses Universitaire de France, 1974 T.PARSONS, The Structure of social Action, NEW York, The Free Press, 1968 T. S. KUHN,La Structure des révolutions scientifiques, Paris, Flamarion, 1972

Photo M BENAISSA

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Conclusion

LA RECHERCHE CONTINUE

a conclusion ne s’impose pas, puisque nous sommes encore au stade de l’introduction en matière de recherche. Alors qu’elle a une double vocation ; celle de former des architectes et celle de promouvoir l’ innovation et la valorisation de la recherche dans le domaine de l’architecture, le rayonnement tant attendu de l’ENA sur son milieu est encore à un stade embryonnaire, malgré les progrès réalisés. Pour aller au delà, il est important que le travail individuel soit relayer par un travail d’équipe, et le programme de recherche à l’ENA soit revue, complété et affiné d’une manière transversale et systémique avec le programme pédagogique de l’enseignement du projet d’architecture ;

De ce principe découle la nécessité d’éviter la séparation, en adoptant une démarche capable de libérer réellement l’imaginaire des futurs architectes, jeter les bases de la jeune recherche et du développement scientifique dans le but de créer des syner-

‘‘ ... il s’agit de faire de la recherche une action qui réajuste, accompagne et dynamise la pédagogie du projet dans les ateliers qui est au centre du dispositif pédagogique de l’enseignement d’architecture...’’ ’’

La recherche doit désormais répondre aux standards d’une politique scientifiquo-pédagogique globale et affirmée, qui incite au regroupement des équipes de recherche et qui motive étudiants et enseignants, titulaires et vacataires, au delà des galons et des grades ;

gies entre la pratique et le théorique, entre la cinquième année et l’année de diplôme, entre l’enseignement du projet dans les ateliers et les TPFE, entre le cycle normal et le cycle doctoral, en vue d’accéder à une ingénierie pédagogique riche et un rayonnement assuré.

Partant du principe selon lequel la recherche est une composante de la pédagogie qui ne se prête nullement à la segmentation ni au jeu de la hiérarchie de ses éléments ; il s’agit de faire de la recherche une action qui réajuste, accompagne et dynamise la pédagogie du projet dans les ateliers qui est au centre du dispositif pédagogique de l’enseignement d’architecture.

Par cette publication, tout d’abord, nous avons fait de nos étudiants nos pairs. Ensuite, nous espérons avoir donné voix au chapitre à ces étudiants d’hier et d’aujourd’hui qui croient encore à une école qui enseigne quelque chose plutôt que rien ; et à ceux qui aspirent à une école qui ne se propose pas de former des architectes autrement que par la recherche et la méthode.

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A SUIVRE; Pr. ACHOUR MOHAMMED

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Remerciements DR. HASSAN RADOINE

Directeur de l’Ecole nationale d’Architecture Notre gratitude va au Directeur de l’Ecole Nationale d’Architecture, le Dr. Hassan Radoine qui a encouragé la création de ces cahiers et qui nous

RHADDIOUI AZZEDINE •Nous adressons nos remerciements à Monsieur Rhaddioui Azzedine, plasticien et historien de l’art, à qui nous devons la lecture attentive du manuscrit et plusieurs conseils précieux ;

ETUDIANTS ATELIER ACHOUR • Nos remerciements vont aussi aux étudiants de notre atelier d’architecture qui ont cru en nos démarches didactiques et qui par leur feedback ont enrichi le contenu de ce numéro ; • Nous remercions aussi les étudiants qui ont restitué les canevas pédagogiques et retranscrit les méthodes d’enseignement, que nous prescrivons, pour qu’elles puissent être transmises aux autres. • Nos remerciements vont aussi aux étudiants de l’atelier et aux étudiants amis de l’atelier qui ont bien voulu participer avec nous à la recherche action relative au projet de la gare routière et par le même truchement ont contribué à l’ouverture de l’atelier sur le tissu productif.

BIAD ELBACHIR • Nous tenons à remercier particulièrement notre ami et confrère monsieur BIAD ELBACHIR partenaire extérieur dans la recherche action qui a

a fait l’insigne honneur en préfaçant le premier numéro. Nous ne saurons passer sous silence son soutien lors de l’édition du premier numéro ainsi que son organisation dans la Salle de Conférences, d’une séance inaugurale de lancement à cette occasion. bien voulu ouvrir son agence d’architecte aux étudiants et dont le parrainage vient enrichir leur formation et leur permet aussi d’accéder à un concours national ouvert seulement au bureau d’architecte inscrits à l’ordre nationale d’architecture.

CONSORTIUM FOUNDING MEMBERS • Nous tenons aussi de remercier les founding members qui ont adhéré avec nous à l’idée du Consortium et par leur goût de l’aventure, nous ont donné l’envie de fédérer les jeunes chercheurs pour que la recherche puisse être relancée à l’école nationale d’architecture ;

INTERLOCUTEUR INSIDE-OUT • Nous remercions aussi l’interlocuteur Inside out, cette étudiante de notre atelier qui par sa propre initiative à fait élargir le cercle du consortium aux intéressés par nos problématiques en dehors de l’atelier ;

LES AMIS DE L’ATELIER ACHOUR • Nous remercions aussi, les anciens et amis de l’atelier au Maroc et à l’étranger qui ont bien voulu contribuer aux activités du Consortium en mettant leur expertise à la disposition de nos étudiants;

LES PARTICIPANTS AU FORUM • Nos remerciements vont aussi aux étudiants et aux diplômables qui ont répondu présent au Forum, table ronde

Photo M BENAISSA

organisée au sein de notre atelier et qui ont participé au débat et aux échanges de vues sur la question de la culture constructive à l’ENA.

MEMBRES CELLULE RECHERCHE

• Nous remercions aussi nos étudiants d’hier que nous avons eu le privilège d’encadrer dans leur TPFE ainsi que ceux d’aujourd’hui que nous avons le plaisir d’accompagner dans l ‘élaboration de leur mémoires de fin d’étude, cette année et qui ont bien voulu les uns et les autres, contribuer à ce numéro par leurs planches de projets de fin d’étude déjà soutenu ou par les abstracts de leurs problématiques en cours de cogitation.

LES RAPPORTEURS FORUM/SYMPOSIUM • Nous remercions de même les étudiants qui se sont présenté volontaires pour être rapporteurs et qui ont retranscrit les points de vue des uns et des autres lors du forum et restitué le texte intégral de notre communication dans le symposium; En fin, notre reconnaissance toute entière va à Mlle Imane Brahimi, architecte diplômable, pour le précieux travail pointu de correction transrubriques ainsi que que pour le suivi attentif de l’élaboration de cette revue jusqu’à l’impression pour que ce double numéro soit prêt dans les délais prévus. Tâche lourde et salutaire qu’elle a assuré inlassablement et pour laquelle elle doit ici être vivement remerciée.

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Cahiers Numéro 2&3, publié par le Consortium Young Researchers Forefront de l’ENA. Dépôt légal n° 2015PE0017 ISSN : 2421-8901 Impression: MAROC TIRAGE Rabat Maroc 2015 .

Ecole Nationale d’Architecture BP: 6372 , Avenue Allal Al Fassi, Rabat Instituts Tel :0537 67 84 51/52 Fax : 0537 77 52 76

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PR. ACHOUR MOHAMMED BIOGRAPHIE RELATIVE AUX ACTIVITÉS À L’ENA

•Architecte diplômé de l’Institut Supérieur d’Architecture Saint-Luc de Liège (Belgique) en 1983. •Urbaniste diplômé de l’université Catholique de Louvain la neuve en1985. •Enseignant chercheur à l’Ecole Nationale d’Architecture depuis 1986. •Professeur d’architecture d’ateliers de quatrième année jusqu’à 1991. •Professeur d’Architecture d’ateliers de troisième année de 1992 à 2001. •Professeur d’architecture d’ateliers de cinquième année depuis 2002. •Encadrant de mémoires et de projets de fin d’étude pour l’obtention du diplôme d’architecte depuis 1987. •Responsable de la cellule d’encadrement et d’initiation à la recherche sur la reconquête des territoires en déclin et remise à niveau urbaine depuis 2002. •Chargé du cours magistral de méthodologie de recherche dans le cycle normal depuis 2001. •Chargé du cours magistral de méthodologie de recherche, dans le DESA «Ecole doctorale d’urbanisation des territoires » domiciliée au LABHAUT en partenariat avec l’université Mohammed V, En 2002. •Directeur pédagogique de 1994 à 1996 et responsable de la réforme de l’enseignement du projet à l’ENA en 2001. •Directeur adjoint chargés de la formation continue et relation avec les entreprises, de 2008 à 2012. •Coprésidant, en partenariat avec l’université Marne la Vallée Paris- Est du diplôme d’université “ Du Renouvellement Urbain et Politiques de la Ville au Maroc” en 2010. •Fondateur en 2014, de la revue semestrielle scientifique “ les Cahiers de l’Atelier Achour” dont il est le directeur de la publication. •Fondateur en 2015 du consortium « Young Researchers forefront de l’ENA » qui a pour vocation de fédérer les jeunes chercheurs en architecture.

Ecole Nationale d’Architecture -Novembre 2014

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Dépôt légal n° 2015 PE0017 ISSN 2421-8901