jueves 20 de marzo de 2014
clase 3
clase 2
Matías Rossi ganó en San Luis y se subió a lo más alto del campeonato.
En su segunda carrera en la C-2, Albertengo logró su primer triunfo.
Un Misil hacia la punta turismo nacional
Rápido para adaptarse
se ganaron el cielo Mohamed y Chapur, elegidos como mejores compañeros de la Clase 2 y de la 3, se ganaron un premio celestial: viajarán al Vaticano para una audiencia con el Papa Francisco.
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LA CONTRA
-Segunda carrera y segundo podio, esta vez arriba de todo... Jueves 20 de marzo de 2014
-Esta fue una carrera muy entretenida. Creo que ya es una constante que pase esto en el Turismo Nacional. No cuidé nada, fui siempre al límite porque la carrera se prestó para que así sea. Nosotros hicimos unos cambios previos a la Final y el auto no funcionó tan bien como en la Serie, pero logramos la victoria, que es muy importante.
-Hasta pareció que manejabas las distancias.
-El auto acá siempre bloquea porque en el TN es una característica del tren trasero liviano, de afuera es imperceptible pero sucede. Por eso uno disminuye la velocidad en las curvas y eso hace que los de atrás se peguen como en este caso pasó con Bruno (Bosio) y Marcelo (González). Eso hace que las carreras sean así, que no haya respiro. Cuando vi que atrás intercambiaban posiciones, tomé distancia y dije: “Acá zafo”. Pero no pude hacerlo y de vuelta
“En el TN no hay respiro” Matías Rossi ganó en San Luis, logró su segundo podio en dos fechas y, a la vez que disfruta de las carreras de la Clase 3, va por el campeonato. “Estamos muy bien”, dice. hubo que lucharla.
-Parece que no respetan los laureles...
-Para nada (y sonríe el Granadero). Pero lo bueno es que salen lindos espectáculos y hasta uno, desde arriba, al ver los autos, hace que disfrute la carrera. Como seguidor del automovilismo estos espectáculos se disfrutan. La Clase 3 está cada vez más competitiva y atrayente, hay pilotos que surgen de la Clase 2 y otros que llegan como consagrados y eso hace que por distintas razones todos quieran ganar. Así se brinda un buen
espectáculo que nosotros disfrutamos y el público, mucho más.
-¿Que reflexión hacés sobre el TN al que llegaste hace poco?
-El TN me gusta mucho, la considero una categoría difícil, muy pareja y con grandes pilotos y equipos. Algunos no tienen la posibilidad de ser conocidos por competir sólo acá, pero tienen grandes capacidades como pilotos.
-¿Este año vas por el campeonato?
-Nosotros estamos muy bien. Cuando terminó el 2013 evaluamos los re-
sultados y llegamos a la conclusión de que fuimos rápidos, pero nos faltó contundencia en las finales. Por eso trabajamos sobre eso y en dos carreras hicimos dos podios. En el TN hay que sumar.
-¿Te sorprendió lo del viaje al Vaticano para el mejor compañero?
-Me parece excelente. Este año el Turismo Nacional está haciendo acciones y eso es muy positivo, pero esto era impensado. Va a ser una experiencia inolvidable para los pilotos que viajen. La difusión será mundial.
Tiene pantalla Matías Rossi, Marcelo González y Bruno Bossio, el podio de la Clase 3 de TN, estuvo el lunes en los estudios de DeporTV (en Concentrados en Red, con Herbella, Montenegro y Rubinska) y también en CN23 (Mesa de Campeones, con Pablo Orsi).
En el piso de DeporTV.
En el Cabildo
En la previa de la carrera en San Luis, los representantes locales del Turismo Nacional, bajo el lema “Más argentinos que nunca”, estuvieron de visita en el Cabildo de la Punta.
Los representantes locales
Todos juntitos
Los coches del Turismo Nacional recorren las pistas del país y también las rutas, aunque ahí no gastan neumáticos ni nafta. Se suben al camión y recorren los kilómetros de una ciudad a otra...
“El triunfo llegó rápido”
Guille Albertengo ganó en su segunda carrera en la C-2. -Con dos carreras en la C-2 ya ganaste. Es algo poco común en TN...
-La victoria llegó rápido. Este auto aún está en desarrollo, pero cuando se te tiene que dar se da.
-Y con una marca que te dio mucho...
-Con Renault salí subcampeón de rally cordobés y campeón argentino, campeón con un Clio en el pista zonal y ahora, la primera victoria nacional.
-¿Te costó la adaptación a correr en pelotón?
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-Acá lo disfruté mucho por pelear contra el rival. En el rally peleas contra vos mismo, contra el reloj; acá es contra todos.
-Hiciste a la inversa de la mayoría: primero corriste Clase 3 y después Clase 2. ¿Por qué?
-Hasta el 2013 estuve en la Clase 3, hice poles, gané Series, salí segundo y no se me había dado la victoria. A fin de año iba a dejar por no llegar al presupuesto y llegó esta chance de correr con el Clio de Giacone. Mi viejo me dijo: “Tenés que correr, tenés que seguir, no bajes los brazos porque vas a ganar, la victoria te va a llegar”. Y se dio rápido, en la segunda carrera. Es una alegría enorme.
Así recorren el país.
“El circuito de San Luis es muy lindo, una de las pistas modernas que hay, para carreras divertidas”. Esteban Tuero habló con Alejandro Fantino, en Radio La Red (AM 910)
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AUTOS
LUN
MAR
MIE
JUE 20
VIE
SAB DOM
Olé
PAG. 3
de todos los colores
Fabián Yannantuoni (#16) Renault Fluence
S
uele ser la Reunión de Pilotos el momento de comunión y bromas. En San Luis, en la segunda fecha del TN que ganaron Rossi en la Clase 3 y Albertengo en la 2, las miradas cómplices y las risas inaudibles aparecieron cuando se propuso votar al mejor compañero. Facundo Chapur emergió como el más votado en la Clase 3 y Lucas Mohamed en la 2. Hasta allí pareció solo un hecho simpático. Pero había algo más... El sábado, al final de la actividad en pista, los 88 pilotos fueron citados a una nueva reunión. Allí se les dio una santa noticia: “Los dos ele-
Guillermo D’Aguanno (#23) Alfa Romeo 147
Iván Saturni (#15) Ford Focus
un año cuando lo eligieron Papa”. Vale recordar que, en el 2005, Lucas no quería correr en Concordia porque ese día había muerto Juan Pablo II, lo convenció su madre y al final ganó. La presencia de Alejandro Sabella -homenajeado en el año del Mundial- en la presentación de la temporada y las actividades en la previa de la carrera en San Luis, con la visita al Cabildo y obras de caridad en el partido de básquet entre GEPU y S. Martín (La Rioja) ya resaltan la nueva imagen que luce el TN en este 2014. Pero con la audiencia con Francisco, se ganaron el cielo...
Presidente de APAT.
Muy orgulloso de la categoría Siento mucha emoción por este viaje. Al anunciárselo a los pilotos casi lloré. Amo el TN, corrí en la categoría y la presido desde hace 24 años.
2 ( ), 3 ( ) (Ole Deportes - TN_2-3 2-3
Siempre estoy pensando en qué poder hacer. Saber que van al Vaticano a ver al Papa me pone muy feliz, estoy orgulloso de integrar esta gran categoría. Es algo impensado, ni siquiera soñado. En los ´90 la categoría ni existía, literalmente estaba desaparecida. Creció hasta ocupar el lugar que ocupa en el automovilismo argentino. Haber llegado a esta si-
www.apat.org.ar
www.apat.org.ar
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preguntas a: mariano pernia
En medio del anuncio de la audiencia con Francisco y con una multitud en las tribunas, Rossi ganó en San Luis, hizo su segundo podio consecutivo y lidera el campeonato. ¿Por qué el automovilismo luego del fútbol?
Ya arman las valijas Paoletti, presidente de APAT, se saluda con Chapur, elegido como el mejor compañero de la Clase 3, cuando se informó sobre el viaje.
En casa y con la flia
tuación de tener una audiencia con el Papa es el súmmun. Da la sensación de haber hecho las cosas bien, y poder llevar dos pilotos para esto me enorgullece muchísimo. Estábamos fallando en lo que es la promoción de la categoría, nos faltaba cruzar fronteras y, con el viaje al Vaticano, hacia allá vamos. Pero habrá mucho más…
Lucas Mohamed (#6) VW Gol
Gabriel Fernández (#20) Renault Clio
el papa movil
Show por el espejo
Fabricio Pezzini nació en Córdoba pero es puntano por adopción y fue local en San Luis, en donde estuvo acompañado por su mujer y su hijo Luca. Dueño de un equipo y al frente de empresas familiares, Fabri es un ferviente católico que se emocionó al saber que sus compañeros verán al Papa.
hugo paoletti
Diego Pérez (#14) Chevrolet Corsa
Leandro Carducci (#30) Seat Leon
gidos como mejores compañeros viajarán al Vaticano junto al presidente de APAT, Hugo Paoletti, para tener una audiencia con el Papa Francisco I”. Las lágrimas, aplausos y gestos de asombro surgieron al instante entre los presentes cuando se dio la noticia, sobre todo en Mohamed y Chapur. “Estuve cerca de llorar. Ni ellos imaginan lo que están haciendo, les agradeceré toda mi vida”, decía el cordobés. En tanto, el ferviente católico Mohamed no daba crédito a lo escuchado: “Le conté a mi mamá por teléfono y lloramos juntos, igual que hace gentileza hernan capa
yo digo opina
Jerónimo Teti (#32) Chevrolet Cruze
E
l Misil de Del Viso, Matías Rossi, se divirtió como pocos... Pero mirando los espejos. El gran show de la Clase 3 se dio por el segundo lugar. Marcelo González, Bruno Bosio (a posteriori completaron el podio), Chapur y Fabián Pisandelli fueron los animadores de la fiesta. Sólo el campeón reinante no disfrutó tanto (perdió la punta del torneo) pero el numeroso público estuvo de parabienes. No hay dudas de que la divisional mayor también gusta, más ahora que se ve más “chapachapa”. Final Clase 3 Piloto/Marca 1 Rossi / C4
El Citroen de Rossi manda, la lucha estuvo detrás.
Los autos locos
P
ara ganar en la Clase 2 no hay que ser puntero. Parece alocado, pero lo sufrió Bagnera en La Plata (rompió cuando la bandera a cuadros lo esperaba como ganador) y Mohamed y Franetovich en San Luis. Al tucumano lo tocó el local Abdallah cuando ya había disfrutado de la vanguardia y al santafesino le explotó el motor cuando dominaba la carrera. Finalmente, Albertengo debutó como vencedor, Fontana estrenó el Palio con un segundo lugar y Gabriel Fernández completó el podio. Mohamed manda en el torneo. FINAL CLASE 2
Tiempo
Piloto/Marca
Tiempo
33.59.734
1 Albertengo / Clio
24.10.478
2 Gonzalez
307
a 0.276
2 Fontana
Nuevo Palio a 1.167
3 Bosio
Focus
a 0.576
3 Fernandez
Clio
a 2.222
4 Chapur
308
a 2.317
4 Eluchans
Clio
a 2.944
5 Werner
308
a 2.752
5 Pernia
Clio
a 3.340
6 Tuero
Linea
a 4.561
6 Bagnera
Clio
a 3.865
7 Merayo
Lancer
a 5.243
7 Bosio
Clio
a 4.259
8 Giallombardo
Focus
a 10.606
8 Ortega
Clio
a 4.553
9 Gomez
Kia
a 10.948
9 Sarry
Fiesta
a 9.160
10 Machuca
Kia
a 14.513
10 Mohamed
Gol)
a 10.566
Por tradición familiar. Tenía claro que dejaba de jugar y corría.
Jugabas en Europa, eso no era por ser hijo o hermano de…
Debí sufrirlo igual por las comparaciones que existían, pero logré demostrar que para algo servía, ja.
¿Algún ídolo en el fútbol o automovilismo?
Idolos no, sí referentes. En el fútbol un gran tipo con el que compartí mucho fue Roberto Carlos. En los autos a Alain Prost. Con papá y Leonel íbamos hasta lo de mi tía a ver las carreras, porque no teníamos cable.
¿Hincha de un club de fútbol?
Perdí el fanatismo al profesionalizarme. Pero sí tengo cariño por Independiente, que es donde empecé a jugar al fútbol.
¿De chicos eran rivales con Leonel?
A morir, con él y también con Gastón. Con autitos y con la pelota. Pero el peor era mi viejo. Cuando jugabas con él seguro no terminaba bien el partido.
Mariano Pernía jugó en Independiente, Getafe, At. Madrid y Selección de España. Hoy es piloto de la Clase 2.
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