aapet septiembre

viajar con

aapet

Órgano de difusión de la Asociación de Periodistas y Escritores de Turismo (AAPET)

Época IV Año IV Nº 32 Septiembre 2009

espectacular e impresionante Obra del tram en luceros y alfonso el sabio

aapet sumario Portada: Página 4: Página 6: Página 8:

Espectacular e impresionante Foto: Mario Ayus

La Obra del Tram a buen ritmo Foto: Mario Ayus R eda cción

De los tintes color sepia del trenet al colorido del Tram Foto: Mario Ayus y Cristina Arroyo C ristina A rroyo Fernando Martínez, campeón de España de Fórmula Windsurf José Jua n López

Página 10: La Vuelta al Mundo a vela ya genera reservas R afa el Rodrí guez Página 12: Septiembre, también mes de fiestas en la Costa Blanca Luis Seguí

Página 13: Qué hacer con los depósitos subterráneos de Campsa Luis Seguí Página 14: Ser celíaco en el Hotel Sol Pelícanos de Benidorm José Tomás Loz ano Página 16: Hoya de cadenas J. M. Díez

Página 18: Botijos para viajeros del Tram Fotos: Mario Ayus R eda cción

Página 19: Presentada la revista Déjate llevar Damián Uclés

Página 20: Polonia, destino mítico a la vuelta de la esquina Luis Seguí Página 22: Los encantos de Liubliana, capital de Eslovenia Iván Botelho

Página 23: El Madrid de la Verbena de la Paloma, con chulos y chulapas Luis Seguí Página 24: Turismo de montaña, una buena opción en verano Iván Botelho

Dirección: J o s é J u a n L ó p e z L a f u e n t e Coordinación: J o s é T o m á s L o z a n o Maquetación: L u c í a C r e s p o Contenidos: C r i s t i n a A r r o y o , J o s é J u a n L ó p e z , R afae l Rodrí gu e z, Lu is Se gu í, J osé Tom ás Loz an o, J. M . Dí ez , Dam ián Uclés, Ivá n B otelho Diseño: C r e h a z . c o m

La obra del t r a m

INFRAESTRUCTURAS Texto:

Redacci贸n

aapet

m , a buen ritmo

E

spectacular e impresionante es la obra que el Ente Gestor (GTP) de la Consellería de Infraestructuras y Transportes realiza bajo las avenidas de Alfonso el Sabio y de la Estación y de la propia plaza de Los Luceros. Un túnel a cota de entre 22 y 18 m. de profundidad y de 506 m. de longitud une la estación de mercado y la que se concluye en Luceros, bajo cuya plaza se encuentra la amplia bóveda de la estación. El coste total supera los 34 millones de euros.

El túnel bajo Alfonso el Sabio está ya terminado, a falta de la superestructura (catenaria y vías) que afectará a éste y al que alcanza ya la Avenida de Salamanca cuyo proyecto se adjudicará de forma inminente.

La estación tiene una superficie construida de 2.200 m2 repartidos en dos niveles, vestíbulo y andenes. En el amplio vestíbulo se ubicará una zona de ocio (tiendas y cafeterías), y, bajo él, a 18 m. de profundidad, la propia estación. Bajar hasta ella equivale al

descenso por escaleras de un edificio de seis plantas, y se ha realizado disponiendo un andén central entre vías laterales, lo que permitirá una mayor fluidez en el tránsito de viajeros.

Para llegar a ella se dispone de cinco accesos: en los paseos de General Marvá y Federico Soto, en las avenidas de la Estación y Alfonso el Sabio y en la propia Plaza de los Luceros. Un ascensor en este último y escaleras automáticas en los otros cuatro accesos posibilitarán la cómoda entrada y salida de los viajeros.

El director general del GTP, Antonio Carbonell, dirigió la visita que los miembros de AAPET giramos el pasado 5 de septiembre.

Allí nos explicó que las características de los gruesos muros laterales impiden fracturas y deslizamientos como los que se produjeron en el Carme, de Barcelona. Ahora mismo se está revistiendo de hormigón toda la sección.

Para su excavación y sustentamiento fueron

necesarios, el transplantado de palmeras y otros arbustos, el desmontaje de la fuente que realizara Bañuls a principios del pasado siglo y, tras su restauración, la reinstalación en su emplazamiento. Para soportar su enorme envergadura ha sido necesaria la colocación de enormes vigas de 29 m. de longitud que fueron introducidas por la rampa existente en la Avenida de General Marvá.

Desde la gigantesca bóveda que alberga la estación se puede acceder ya a las dos plantas de aparcamiento y al túnel que, bajo ellas, alcanzará la Avenida de Salamanca. Las obras finalizarán en la primavera del próximo año.

De los tintes color sepia del Trenet al colorido brillo del Tram INFRAESTRUCTURAS Texto:

Cristina Arroyo

C

uando un turista se acerca a alguna de las oficinas de turismo de nuestra provincia de Alicante, demandando información sobre cómo moverse de un sitio a otro de la costa, pocas veces ha oído hablar de autobuses pero sí nos comenta haber oído hablar de un tranvía o de un tren para ir a Benidorm o a alguna de las playas de Alicante.

Y es que el trenet se ha fusionado con el tram de una manera que si en un primer momento pudiera pasar desapercibido al

alicantino, hoy en día la realidad está cambiando a pasos agigantados, pues estos tranvías modernos que vemos circular por donde antes lo hacía el trenet han ido incorporando líneas y destinos adaptándose al paisaje costero y urbano. ¡Y de qué manera se adapta al paisaje! Pocos alicantinos conocen los antiguos depósitos de CAMPSA, un bien cultural, encuadrado dentro de la arqueología industrial alicantina, que merece la pena preservar.

Se trata de 24 depósitos excavados en las

entrañas de nuestra preciada Serra Grossa. ¡Quién lo iba a decir! Y el tranvía pasa al ladito de ellos, preservándolos y haciéndolos accesibles al futuro visitante por si llegara un momento en que éstos pudieran ser abiertos al público. Ya lo decía Pablo Rosser, el arqueólogo municipal, que son una maravilla y que es una pena que no se puedan dar a conocer dado lo inaccesible y la falta de seguridad que implicaría en estos momentos adaptarlos a visitas al público. Como siempre el Tram se adelanta al futuro. De ello pudimos dar cuenta los miembros de la AAPET que tuvimos la suerte de bajar a lo que será la futura estación del Tram de Luceros, una estación que pretender ser luminosa y blanca, al contrario que su hermana la del Mercado —de oscura y sobria elegancia, que acoge interesantes exposiciones— y que servirá de paso también para conectar el Paseo Federico Soto con General Marvá.

Hasta abril, aproximadamente, no podremos disfrutar de esta nueva estación.

Haciendo memoria recordamos el Trensnochador, que se hizo posible ya en 1988 gracias a la llegada de Damian Uclés a Alicante como delegado de FGV. Muchos de los que en aquella época no disponían de vehículo pudieron conocer la movida nocturna de Benidorm o de la Playa de San Juan, tan cerca para quien tenía coche y qué lejos parecía para quien no lo tenía,

aapet

máxime si recordamos que durante muchos años Alicante se quedaba desierto y los jóvenes sólo tenían la opción de San Juan para poder conocer un poco de ambiente nocturno estival. En esta fusión de la que hablaba antes del tren-tram, este pasado se ha tenido en cuenta y durante este verano hemos podido disfrutar del Tramnochador, con conexiones de Ali-

cante a la Playa de San Juan y a la Venta Lanuza cada treinta minutos, y a partir de las tres de la mañana, cada hora, y también de la línea 1, que ha estado conectando hasta el 12 de septiembre, Alicante con Benidorm.

El pasado volverá a confluir con el futuro cuando opere de nuevo el ansiado Limón Express. El Limón era un tren de época que

partía de Benidorm y desde el que se podía contemplar en su trayecto el bonito municipio de Altea, el Peñón de Ifach, Teulada… y llevaba incorporada una excursión a una fábrica de guitarras en Gata de Gorgos entre otros lugares de interés. Si hace años se lo perdieron, en breve el TRAM les concederá una segunda oportunidad.

aapet

Fernando campeon d de Formula

SANTA POLA

Texto:

L

José Juan López

a última jornada de los campeonatos nacional y autonómico puso el broche de oro a la gran organización del Club Windsurf Santa Pola y el Ayuntamiento de la villa con tres regatas de infarto, superando el escaso viento al inicio del día y la amenaza de tormenta, que no impidieron el desarrollo normal de las pruebas con vientos de hasta 18 nudos de fuerza.

Pablo Ania comenzaba el día con un punto de ventaja sobre Martínez del Cerro, pero el andaluz hizo gala de su mayor experiencia y venció en la novena regata en un final de infarto que se decidió en los últimos veinte metros con Martinho y Ania.

Este resultado le ponía por delante de su rival en la general y anunciaba emoción en las siguientes mangas.

En la décima el portugués Martinho certificó con su victoria el triunfo absoluto en la competición, Martínez entró tras él y el balear Alberto Cano adelantaba a Pablo Ania, que perdía opciones para el triunfo final.

En la undécima y última regata el título era cosa de dos y Fernando no se dejó sorprender. De nuevo el gaditano fue el primero en meta, apropiándose ya del título nacional, en cuyo pódium le acompañarán Pablo Ania y Alberto Cano.

Pilar Prieto, mejor fémina En categoría femenina la castellano-

manchega Pilar Prieto Calvo fue la mejor clasificada, seguida por la ilicitana Esther Coves Quiles, del Club Windsurf Santa Pola, con sólo 16 años.

Campeonato autonómico Por lo que respecta al autonómico de la Comunitat Valenciana, Pablo Ania se proclamó campeón absoluto por delante de Miguel Alexandre Leiria y el santapolero Alberto Sempere.

Buena actuación de los regatistas locales El Club Windsurf Santa Pola se puede congratular no solo de una buena organización, sino también de un alto nivel competitivo en sus regatistas. Alberto Sempere ha sido octavo en la clasificación absoluta, séptimo de España, tercero

en categoría Light y bronce autonómico.

Joan Erades, por su parte, acabó en undécima posición global, décimo español y primero en su categoría de Grand Master.

m a r t i n e z, de España windsurfing

La joven Esther Coves Quiles fue la segunda fémina en la clasificación absoluta y 28ª en la clasificación, además de mejor junior. También participaron honrosa-

mente Salvador Pastor (29º), Daniel Pascual (31º), Fernando Maestre (34º), Agustín Ferrero (39º), José María Machado (42º), Carlos Botella (43º) y Rafael Coves (43º).

Entrega de premios A las seis de la tarde se celebró el acto de entrega de premios del autonómico y el nacional en el escenario de la zona Wind Party en Gran Playa con la presencia del alcalde de Santa Pola, Miguel Zaragoza, el concejal de Deportes, Manuel Contreras, el presidente del Club Windsurf Santa Pola, Vicente Germán Martínez, el presidente de la RFEV, Gerardo Pombo, y el presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana,

José Martínez David.

Ceremonia inaugural del mundial Una vez cerrado un brillante Campeonato de España, Santa Pola es anfitriona de los más de cien participantes en el Campeonato del Mundo de Fórmula Windsurfing, cuya ceremonia de inauguración se celebró a las ocho de la tarde, con entrada libre para todos los públicos en la Wind Race Village de Gran Playa.

A los parlamentos de las autoridades locales y federativas siguieron diversas actuaciones de la escuela de danza Inmaculada Jaén, la Real Sound Big Band de la Associació Musical Mare de Déu de Loreto de Santa Pola, y se cerró la fiesta windsurfera con el concierto del grupo de rock No Name.

A lo largo de la jornada del domingo la organización desarrolló un sinfín de actividades lúdicas abiertas al público, como el mercado temático WindMar, talleres y animación en la Wind Adventure Bancaja Habitat, Wind Radio con la colaboración de la Asociación de Radioaficionados Costa Blanca, talleres y vuelo de cometas por el Club Cometas Dama de Elche, la tienda solidaria de la mascota Wind y la presencia de Ronald McDonald y, por supuesto, de la mascota Wind con el que todos pudieron hacerse una foto de recuerdo.

La Vuelta al M u n d o a Vela ya genera r e s e r v a s

N

o cabe la menor duda que la designación de Alicante como sede central de la Volvo Ocean Race y el traslado de sus oficinas hasta la capital de la Costa Blanca, hacen que el optimismo en el sector servicios renazca.

Y es que con casi dos años de adelanto, la próxima salida de la Vuelta al Mundo a Vela, que tendrá lugar como ya avanzamos hace unos meses en otoño de 2.011, comienza a dejarse sentir en la capital alicantina. Hoteles próximos a la zona del Puerto ya han comenzado a gestionar reservas de alguno de los equipos participantes en la gran regata que como recordaran partió de Alicante el pasado 11 de octubre de 2.008 y volverá a hacerlo en las tres próximas ediciones es decir: 2.011, 2.014 y 2.017. Opiniones autorizadas dicen que la Volvo está siendo un factor determinante en la gran transformación del área portuaria, y va a seguir contribuyendo a generar riqueza y actividad en el sector de los servicios para la ciudad y la provincia.

aapet NÁUTICA

Texto:

Rafael Rodríguez

Los representantes de los hoteles de la ciudad recordaban al conocer la noticia de la ubicación de las oficinas en Alicante y las tres próximas salidas, que el pasado mes de octubre de 2.008 fue el mejor de la historia, merced a las tres semanas de preparativos y salida de la regata, que reportaron a estos establecimientos una facturación que según datos facilitados rondaron los seis millones de euros, y una ocupación media del 82% entre el 19 de septiembre y el 12 de octubre, 15 puntos por encima del dato habitual en ese periodo. Aunque los más beneficiarios fueron los hoteles más próximos a la zona portuaria, la gran mayoria de los establecimientos de la ciudad se beneficiaron del acontecimiento. Un dato revelador es por ejemplo que Alicante fue la capital española con mayor nivel de ocupación en las citadas fechas del pasado año. Y no sólo por la cantidad, toda vez que la regata genera un considerable movimiento en el denominado “turismo de calidad” por su alto poder adquisitivo y capacidad de

gasto. Al igual que ocurre con la regata Audi Med Cup, tambien celebrada en Alicante, la mayoría de las tripulaciones y equipos internacionales eligen hoteles de cuatro y cinco estrellas.

Por ello, no es de extrañar que la asociación de hoteleros considere que estos acontecimientos deportivos conviertan a nuestra ciudad en un referente del deporte náutico mundial, es más, la mayoría pronostica que los efectos de la Vuelta al

Mundo se prolongarán en el calendario más allá de las tres semanas previas a la salida, debido especialmente a la ubicación en la antigua Estación Marítima de las oficinas de la Volvo Ocean Race.

Si la salida de la prueba en octubre pasado, premitió prolongar la temporada alta de verano durante un mes, la ampliación de las actividades de organización pueden contribuir a partir del próximo año a seguir rompiendo la estacionalidad. Y según

fuentes autorizadas de la Volvo Ocean Race, la misma, se marca como uno de los objetivos de la competición dinamizar la prueba durante el periodo en el que no esté en desarrollo. A ello contribuirá la construcción en el Muelle de Levante de un museo sobre la regata y de una exhibición interactiva sobre los 36 años de competición. La primera fase de ambas iniciativas, según cálculos de la organización, estará lista en 2.010.

S e p t i e m b r e , aapet tambien mes de fiestas en la Costa blanca CULTURA

Texto:

C

Luis Seguí

omo ya indicábamos en el anterior número de “Viajar con AAPET”, los pueblos escogen, para la celebración de sus fiestas los meses de verano, por asegurar el buen tiempo y porque las faenas del campo se reducen significativamente, dejando a sus gentes libres para los encuentros con vecinos, recuperación de las tradiciones y jornadas de diversión merecidas y necesarias.

Por eso, este mes de septiembre tenemos fiestas de Moros y Cristianos entre el 31 de agosto y el 8 de septiembre en Santa Pola; hasta el 4 de septiembre en Castalla; entre el 3 y el 6 de septiembre en Aigües; entre el 4 y el 8, en Villena; y en Redován del 6 al 8 de Septiembre.

Además, son fiestas patronales en el Raval Roig de Alicante entre el 4 y el 8; en Elda, del 6 al 10; y en el Ravalet de Mutxamel, el 6 de septiembre. ¿A cuál de ellas acudir?

Difícil respuesta, pero aspectos significativos pueden señalarse en cada una de ellas.

Santa Pola, por su carácter marinero y contar con un peculiar “desembarco”, por haber sido baluarte en defensa de Elx desde su su precioso Castillo Fortaleza, ofrece Moros y Cristianos para no perderse. Castalla celebra sus combates a los pies de su magnífico y restaurado castillo; Aigües, entre sus bosques de pinares, es preciosa Atalaya sobre el mar; Villena tiene los Moros y Cristianos con el mayor número de festeros con que cuenta ninguna otra fiesta de este tipo y su enorme Castillo de la Atalaya protagoniza también los actos. Y Redován

muestra un ambiente distinto, en plena huerta del Segura, donde se disfruta del inigualable sistema de riegos que trajeron los guerreros islámicos que pactaron en Orihuela con el rey visigodo Teodomiro el respeto a tierras y gentes. Y ver desfilar a Los Pacos en las Entradas de Mutxamel merece por sí mismo pasar por allí y cenar en cualquiera de sus magníficas cervecerías.

El Raval Roig de Alicante recupera historia del histórico barrio marinero situado tras la Basílica de Santa María que fue “Raval” presidido por la Mezquita Mayor antes de la Reconquista. Vistas espectaculares desde sus calles y emocionada procesión con la imagen de la Virgen del Socorro. El Ravalet, en Mutxamel, reduce sus celebraciones a un solo día; y Agres, en las alturas de l’Alcoià a donde puede accederse, desde Xàtiva o Alcoi, por el mismo tren de RENFE, en obras ahora, merece una visita por sí misma, Elda ofrece, durante sus fiestas, lo mejor del bien urbanizado municipio con su espléndida gastronomía. Y San Juan de Alicante, con sus Fiestas del Cristo, del 12 al 19 de septiembre, conserva la vieja tradición del desfile de disfraces y de una larguísima procesión con la imagen del Cristo.

H

Que hacer con los depositos subterraneos de campsa

asta finales de 1966, quienes pasábamos por la Avenida de Villajoyosa, veíamos, bajo la Serra Grossa y frente al Tiro de Pichón, las instalaciones de que CAMPSA disponía, tanto al exterior como en el interior de la citada sierra, pero sin posibilidad alguna de contemplarlas.

Pero ahora, una vez efectuado el traslado de los depósitos al muelle de Poniente, las galerías interiores que quedaron vacías han venido permaneciendo en estado de semiabandono; hasta que la Consellería de Infraestructures i Transports, junto con el Ayuntamiento de Alicante, decidieron el rescate de lo que es todo un patrimonio, histórico e industrial de la ciudad.

Bajo la guía del Director General del GTP, Antonio Carbonell, pudimos contemplar, atónitos, lo que desde 1937 escondía la Serra Grossa: tres galerías principales y otras siete secundarias que conforman una retícula que da acceso a los amplios espacios abovedados que albergaban los depósitos.

Ya en la galería central se ven las grandes bóvedas excavadas a pico donde se instalaban depósitos de 2000m3 y espacios para depósitos menores, de 500m3. En la galería de la izquierda se encuentran varios espacios circulares, mientras que en la de la derecha pudimos ver grandes espacios rectangulares, todos ellos para depósitos de 500m3.

Ahora, GTP y Ayuntamiento de Alicante quieren emprender juntos el rescate de estas instalaciones para disfrute ciudadano. Y, según los datos que se manejan, hasta 4.000 personas pueden permanecer en su interior con total seguridad, ya que la comunicación entre galerías, las distintas salidas con que cuenta al exterior y la ventilación con que por razones elementales se dotó a esta inmensa factoría subterránea, permiten cumplir con todas las normas que la legislación exige para espacios interiores públicos.

Ya se ha publicado un concurso de ideas para decidir el uso de estas cavidades en al-

ARQUEOLOGÍA INDUSTRIAL

Texto:

Luis Seguí

gunas de cuyas bóvedas pueden celebrar hasta conciertos, pues sus condiciones acústicas son inigualables. Y es que la factoría subterránea de Alicante es la única instalación de estas características de España, lo que supone un gran valor patrimonial: en 1875 la refinería de petróleos “La Británica”, absorbida en 1927 por el Monopolio de Petróleos de España, inició la construcción de las instalaciones que llegaron a abastecer el 55% del mercado español de derivados del petróleo.

En 1937, en plena Guerra Civil, se decidió la protección de los depósitos bajo la Serra Grossa iniciándose la excavación a finales de la contienda.

Las obras continuaron durante la II Guerra Mundial, ya que los combustibles eran considerados material de de primera necesidad, racionado y sumamente vigilado, disponiéndose incluso de una guarnición militar en la propia factoría desde 1941.

Por parte de la Consellería de Infraestructures i Transports, se realizan obras en plataforma de doble vía bajo la Serra Grossa que incluyen la integración paisajística de las emboquilladuras del túnel y la ejecución de un paseo marítimo en el frente litoral que quedará liberado de las vías que se hará extensible hasta la Explanada de España. Entre el Tiro de Pichón y Rocafel se buscará un diseño natural, que estará dotado de acera peatonal y carril bici. Por el momento, ha creado un itinerario peatonal entre la montaña y el tranvía con una gran plataforma-mirador donde se ubica la parada de La Sangueta, y acondicionado los accesos a las galerías excavadas en la montaña.

Testigos

Como miembros de la Asociación Alicantina de Periodistas y Escritores de Turismo que tuvimos el privilegio de conocer de primera mano toda esta realidad, esperamos y deseamos que esos proyectos vean pronto la luz y los alicantinos y visitantes podamos disfrutar de esta joya de Arqueología Industrial, única en España, en el entorno inigualable que supone estar sobre la Bahía de Alicante.

SER CELIACO EN EL hOTEL SOL PELICANOS DE BENIDORM

S

er Celíaco* en el Hotel Sol Pelícanos Ocas de Benidorm.

Cuando mi hija Raquel me reservó un fin de semana en el Hotel Pelícanos Ocas, no tenía ni la más remota idea, de los tres días que íbamos a pasar de ensueño y eso ha sido en parte gracias a los cuidados que tanto Isabel mi esposa como a mí, nos prodigaron los empleados del citado complejo hotelero, empezando por Ana de recepción y a los que desde aquí expresamos nuestro agradecimiento.

Alojamiento: El Hotel consta de dos edificios, Pelícanos y Ocas, y están ambos situados en el número 45 de la Calle de Gerona, paralela a la Avenida del Mediterráneo, a escasos 300 m de la Playa de Levante, y que nada más llegar nos ofreció un ambiente familiar, justo lo que íbamos buscando.

El hotel cuenta con 476 habitaciones en Pelícanos y 318 en Ocas, todas con terraza, baño completo, aire acondicionado, TV vía satélite, teléfono, caja fuerte y minibar, estos dos últimos servicios, con cargo adicional, además de aparcamiento cubierto, y rincón de internet, ambos servicios también con pago adicional.

Ocio: De día está asegurado en el Sol Ocas, con su piscina exterior para adultos y otra para niños y en el Sol Pelícanos con otra piscina para niños, más una piscina de actividades deportivas para niños y adultos.

Pero lo más maravilloso e impresionante es el lago, una enorme piscina cuya lámina de agua mide 1.430 m2. El lago ofrece tres hidromasajes situados estratégicamente, fácilmente accesibles. El lago luce dos géiseres y un acceso a pié plano como si estuvieras en la playa.

Y de noche el equipo de animación Sol

aapet SALUD

Texto:

José Tomás Lozano

Meliá se encarga del divertimento tanto de los adultos como de los niños, compañados de la orquesta y los shows profesionales.

Restaurantes: Son dos los restaurantes para no fumadores, con un extenso y bien surtido buffet de desayuno, almuerzo y cena. En el buffet el cliente puede preparase una ensalada de lechuga, apio, zanahoria y remolacha, ralladas, pepino en rodajas, gajos de tomate, aros de cebolla, o escoger entre las ya confeccionadas, como ensalada de arroz, ensalada griega o, americana, o patatas ali oli. En cuanto al plato principal, la oferta es amplia, sopa de pescado, diferentes clases de arroces, manitas, bacalao a la llauna, albóndigas, popietas de pavo, patata panadera, menestra de verduras, etc. En el rincón de la fruta, el de mayor colorido, podemos ver manzanas, melocotones, piña, uvas, plátanos, peras, y naranja, sandía y melón cortado, más piña y melocotón en almíbar. Y si se es goloso, pues a disfrutar de una redonda tarta de cava, o de fresa, y también flan de la casa, arroz con leche y canela al gusto, gelatina de fresa, mousse de café, y yogur natural y de sabores.

Niños: El Sol Pelícanos Ocas es el paraíso para los niños (Y no digamos nada para los padres), pues es un hotel temático de “Los Picapiedra” donde pueden jugar en el Mini Club con un mínimo de 10 niños con edades comprendidas entre los 5 y 12 años y parque infantil con el Troncomóvil. También pueden realizar sus almuerzos en el Brontoburger, con las figuras de Pedro y Vilma Picapiedra y Pablo y Betty Mármol.

Allí los niños, pueden elegir una hamburguesa, o diferentes tipos de pizza, macarrones, patatas fritas, lasaña, etc. El hotel tiene su tienda propia, para que los niños se lleven un recuerdo de los Picapiedra.

Pero… si todo esto no es suficiente, para pasar unos días de ensueño, no se le ocurra comentar que usted o su hijo/a es celíaco, porque… ¡Rápidamente se le presenta Tamara Cordero!, que es subdirectora del Pelícanos Ocas y ya no le deja ni a sol ni a sombra, inmediatamente le presenta a Belén Sanmartín, adjunta a dirección que se convierte en su guía por todo el hotel, le acompaña al Restaurante presentándole al maître Juan Sánchez, que le va a cuidar como una madre, tostándole el pan, indicándole qué platos puede comer y cuáles no le va a dejar que coma y posteriormente Belén le presentará al jefe de cocina, José Manuel Madueño, dispuesto en todo momento a prepararle desde un huevo pasado por agua, a unas patatas fritas en una sartén aparte y con aceite distinto, así como la carne o el pescado que desee. Y si por casualidad después de comer se le ocurre salir

al bar piscina de Ocas, allí está Pedro, que además de servirle con una amabilidad y simpatía sincera le informará de si usted tiene crédito o no, como nos ocurrió a nosotros. Claro que todo este complejo, que además la noche del 21 de agosto, anterior a nuestra llegada batió el record de 2.134 pernoctaciones de las cuales 1.653 eran adultos y 481 niños, (Aunque el récord de niños se batió la noche del 19 de agosto con 496 pequeños).

Pues bien todo este complejo, está dirigido por Manuel Juan Franco, que como le dije

en su momento, se puede equiparar a cualquier alcalde de muchísimos pueblos de España.

Sólo me resta agradecer al Sr. Franco y a todo su equipo los tres días de ensueño que nos ofrecieron. Gracias.

Hotel Sol Pelícanos Ocas*** Calle Gerona 45 - 03503 Benidorm Alicante ESPAÑA Tel.: (34) 965 85 50 58 Fax: (34) 965 85 21 39 sol.pelicanos.ocas@solmelia.com

En qué consiste esta enfermedad La Enfermedad Celíaca es una intolerancia al gluten, proteína que se encuentra en algunos cereales como el trigo, cebada, centeno y posiblemente la avena, causando una atrofia vellositaria en el intestino delgado superior. Con lo que se puede ver gravemente afectada la asimilación de nutrientes, siendo múltiples las manifestaciones clínicas que puedan derivarse de una mala absorción.

ASOCIACIÓN DE CELIACOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA Avenida del Cid nº 25 entresuelo, oficina 2 – 46018 VALENCIA – Tel: 963 857 165 info@acecova.org

hOYA DE CADENAS VINOS, CAVAS Y TURISMO U

stedes tienen razón, toda la razón, por estas paginas han pasado desde el Dios del vino Dionisos hasta vinos y aguardientes de Palencia, sin olvidar los vinos del Valle de Napa, los vinos del Perú, Inglaterra, los navarros en el Camino de Santiago, los alicantinos, en este caso solo algunos de los muchos y buenos que se producen en nuestra tierra. Me faltaba informarles a ustedes un poquito sobre los vinos valencianos (provincia de Valencia) y nada mejor para el caso que elegir “Hoya de Cadenas-Vicente Gandia”, el más sobresaliente de la denominación de origen Utiel-Requena.

La guía Campsa 2007 de los mejores vinos de España, y con referencia a la Comunidad Valenciana, cita en los 10 primeros y concretamente en el número7 a Vicente Gandía con su vino “Generación I” tinto crianza 2003 y que alcanza los 92 puntos.

Los nueve vinos restantes son alicantinos, contando Enrique Mendoza de Alfaz del Pi, mi pueblo, con cinco de ellos, todo un récord. Precisamente estas dos bodegas, Gandía y Mendoza, son los máximos exponentes del buen vino, buen marketing y excelentes resultados en exportación de vinos de calidad.

La firma Hoya de Cadenas no solo ofrece unos viñedos y bodegas que producen excelentes vinos, también un magnifico exponente de centro turístico alrededor del vino. Centro turístico que se da a conocer por muchos medios. Lo he visto promocionarse en ferias turísticas, como Fitur o la Feria de Valencia. Pero no solo están presentes en las ferias turísticas, sino que aprovechan todas las oportunidades para darse a conocer. La última vez coincidiendo

aapet DE VINOS

Texto:

J. M. Díez

con el Congreso de AEVAV (Asociación Empresarial de Agencias de Viajes Valencianas), que se celebró en la singular villa de Altea y para más señas en el marinero Hotel Cap Negret, y digo marinero porque el Hotel Cap Negret está en primera línea de mar, en primera línea de playa y todas sus habitaciones tienen al Mediterráneo no de fondo, si no ahí, se diría que se puede tocar casi con la mano. Pues allí en el congreso estaba Hoya de Cadenas ofreciendo a los agentes de viajes sus vinos, sus instalaciones y su turismo.

Empezaré por la visita a los viñedos y bodega, que se realiza en un trenecito tirado por un tractor; no es el auténtico tren del vino del Valle de Napa en California, pero todo se andará. Este trenecito de Hoya de Cadenas, qué quieren que les diga, tiene su encanto. Un guía especializado, que podría ser Fabrizio Pegoraro, les irá explicando sobre la marcha las diferentes clases de

uvas y sus propiedades. Visitarán la vieja bodega, la sala de elaboración, la sala de barricas y como final pues la cata de vinos, dirigida por un enólogo. Una excursión interesantísima para los amantes del vino, aunque a un servidor de ustedes, eso de cata lo aumentaría a “degustación” por lo menos.

Si quieren añadir algo más a su visita a los viñedos y bodega, pues tomen el barco fluvial por el Júcar y realicen después un almuerzo típico en el Balneario de Cofrentes, por cierto un Balneario de Aguas, pero algún día les hablaré de los balnearios del vino. Y es que el vino es bueno para casi todo… También les informaré sobre su poder “rejuvenecedor”. Si son deportistas de aventura, acérquense a las bodegas haciendo “rafting o canoying”, que también es posible. En el caso ese que ustedes ya hayan probado todo o casi todo, Hoya de Cadenas les tiene reservada una sorpresa: la visita a los viñedos en globo… Sí, han leído bien, en globo. Vuelen sobre los viñedos del lugar donde nacen los vinos, según reza la publicidad de Hoya de Cadenas.

Despega el globo majestuosamente desde la bodega, se vuela despacio, pero sin pausa, se brinda con el insuperable cava elaborado en la propia bodega, y aunque estamos cerca del cielo, hay que bajar a la tierra para completar la visita a las bodegas y la degustación de sus vinos, aunque los que lo deseen pueden continuar con el cava a ras de suelo. Después de tan excitante visita, lo suyo es cenar en alguno de los muchos buenos restaurantes de la zona y completándolo, pasando la noche en las bien acondicionadas casas rurales del contorno.

Esto del turismo, tren del vino, barco, aventura y globo está muy bien, pero vayamos al vino, porque para eso estas páginas se titulan Dionisos que, como ya saben y yo les he contado, es el Dios del vino de la mitología griega, y en ellas hay que escribir de vinos. El segundo nombre de Dionisos es Bachus, Baco para los romanos, y de ahí vienen las bacanales. No se llamen a engaño, montar en globo, aunque se brinde con cava o champagne -yo personalmente prefiero el cava- no es ninguna bacanal, que yo sepa. No obstante consultaré estos temas con Berlusconi, ese que tanto sabe de este asunto.

Pero sí, sin más divagaciones nos vamos a los vinos. Aunque Vicente Gandía entró en el mundo del vino en 1885 con la fundación de la bodega Grao de Valencia, no es hasta 1995 cuando se pone en funcionamiento Hoya de Cadenas. En 1984 Bodegas Gandía lideran la exportación española de vino en el Reino Unido y siguen siendo los primeros. He podido comprobar en estos días el auge de los vinos de Gandía en el Reino Unido. No he pasado por supermercado o tienda especializada en que faltasen estos vinos, en Londres, Birmingham, Manchester …No es de extrañar que Don José María Gandía fuese nombrado en 1996 Miembro de la Orden de Caballeros del Vino en Inglaterra. No solo es el Reino Unido el receptor de estos vinos, otros 84 países repartidos por los cinco continentes, se precian de consumir estos apreciados caldos.

En cuanto a los vinos destaco “Generación I” tinto, uvas de Bobal 70%, Cabernet Sauvignon 15% y Shiraz 15%; 91 puntos en la guía Peñin , 7º puesto en Euroforum, Me-

dalla de Plata Challenge Internacional du Vin (Francia) Medalla de Oro Mundus Vini (Alemania). Producción limitada de 80 barricas de 225 litros cada una, elaboradas con uvas de la Finca Hoya de Cadenas.

El bodeguero lo define exactamente: vino de color cereza intenso y cubierto. Nariz muy equilibrada, en la que afloran aromas de fruta roja silvestre, zarzamora y matorral, junto a fondos tostados de roble muy bien integrados. Aunque amable pero intenso, taninos bien fundidos, con notas de regaliz que se alargan en el regusto. Redondo y sin aristas.

Otro tinto destacado “Ceremonia”, mezcla de Tempranillo 60%, Cabernet Sauvignon 30%, Bobal 10%, largamente premiado en Francia, España, Alemania, Canadá, EEUU y Reino Unido. Mi favorito es “Hoya de Cadenas” tinto reserva. Más de 10 distinciones, desde Dinamarca, Perú, Israel hasta EEUU, Canadá y España. La cata de la bodega lo describe: es de aspecto limpio y de intensidad profunda con tintes rojo-bermellón. En nariz desprende aromas complejos de fruta madura y vainilla. La acertada mezcla de la variedad Tempranillo con la generosidad y redondez de la Garnacha, da como resultado un vino suave y aterciopelado con un final elegante y especiado.

“El Miracle” tinto, 65% Tempranillo, 35% Shiraz. “Fusta Nova” blanco 45% Chardonay, 35% Sauvignon blanc, 20% Moscatel de Alejandría. “Finca del Mar”, tinto; “Maques del Turia” tinto. Estos son los vinos Vicente Gandía-Hoya de Cadenas que junto al Cava Hoya de Cadenas hacen una colección de vinos única en nuestra Comunidad. Salud.

Fotos: Mario Ayus

aapet

botijos para L viajeros del tram

os 1.500 botijos de la alfareria La Nava que instalo el artista Nacho Murillo en la exposicion que se cerro el dia 22 de septiembre en la estacion de Mercado, son repartidos entre los usuarios del Tram, como anuncio el director general de GTP, Antonio Carbonell.

EXPOSICIĂ“N

Texto:

Redaccion

presentada la revista: D E J A T E L L E V A R NOVEDAD

Texto:

Damián Uclés Fernández

E

l pasado sábado 5 de septiembre a las 10 a.m. daba comienzo en el salón de video- conferencias de la Delegación del Consell en Alicante, sita en la avenida del Doctor Gadea, 10; el acto de presentación de la nueva revista sobre Transporte y Turismo de la Comunidad Valenciana DEJATE LLEVAR. El acto estuvo presidido por el Director General del Ente Gestor de la Red de Transportes y Puertos de la Generalitat D. Antonio Carbonell Pastor , con la asistencia del Secretario de la Delegación del Consell en Alicante D. Cayetano Úbeda, del director de FGV D. José Pascual Rubio, así como técnicos del GTP, Davinia y Elena Pastor y 28 asistentes mas entre miembros y acompañantes de la Asociación de Periodistas y Escritores de Turismo de Alicante. Entre los miembros asistentes se encontraban: el presidente de la AAPET Luis Seguí y vicepresidenta Pirula Arderius, vocal Jose Tomás Lozano y miembros como Mario Ayús, Cristina Arroyo,Ivan Botelho, José Perles, María José de la Rubia y Vicente Zamora; a quienes agradezco su asistencia. Cuando se cuenta con el apoyo de verdaderos amigos, las cosas salen redondas y a mi juicio, redonda salió la jornada de presentación oficial de dicha revista. Se aprovechó el acto para dar a conocer al mismo tiempo a los asistentes la nueva página web de la AAPET y la nueva revista digital, diseñadas al igual que la revista DEJATE LLEVAR, por Juan “L” de la empresa Crehaz. La impresión ha sido de gráficas Estilo.La distribución de la revista se ha

realizado en el ámbito de FGV, en trenes y estaciones , así como entre empresas colaboradoras o afines y entidades turísticas, principalmente. El contenido de la revista se pretende que sea a base de mini reportajes y fotos de calidad, haciendo accesible a todos los lectores los fundamentos técnicos del transporte, especialmente el TREN-TRAM de Alicante y su influencia en el turismo. Transcurrido el acto de presentación se inició la visita a las instalaciones del TRAM, futura estación subterránea de Luceros, y traslado en el TRAM a la estación de Sangueta para visitar los antiguos depósitos ce CAMPSA, que el GTP está poniendo en valor este patrimonio de Alicante. Finalmente, desde allí nos trasladamos al restaurante la Cantera donde tomamos unos excelentes aperitivos de la tierra y un buen arroz regado con buenos vinos, invitados por el TRAM. Al finalizar se repartieron unas bolsas de recuerdos y libros sobre el ferrocarril.

p o l o n i a,

VIAJES

Texto:

Luis Seguí

aapet

P

olonia, al este de lo que fuera la RDA, metida durante tantos años tras el recóndito Telón de Acero, era lo que las fotos que reflejaban: un país gris. Y no sabíamos nada más. Pero ahora Polonia es otra cosa: un país encantador de enormes bosques, inmensos lagos, ciudades acogedoras de bellísima traza (15 lugares declarados Patrimonio de la Humanidad), gentes hospitalarias y felices de vernos allí…

Monumentos por todos lados (palacios, monasterios e iglesias románicas, góticas, renacentistas y barrocas, enormes esculturas de sus ilustres reyes, generales o héroes, de Juan Pablo II o de Chopin), símbolos y banderas en cada rincón, festivales, conciertos, calles animadas con restaurantes, tiendas y bares atestados de clientes, flores por do-

quier, masas de turistas (más de 15 millones, miles de españoles), bulliciosa vida nocturna veraniega, actuaciones callejeras para los innumerables paseantes que disfrutan de la arquitectura que les envuelve…

Pero lo que llama la atención del país es la convulsa historia que lo ha conformado.

Sus fronteras al este que alcanzaban el Mar Negro se han quedado reducidas a los actuales límites. Y a pesar de haber contenido el avance turco que intentaba ocupar todo el continente, su posición geográfica, paso obligado de sucesivos invasores, les hizo sufrir partición tras partición a beneficio de rusos, austriacos y alemanes; los tratados internacionales la llegaron incluso a hacer desaparecer del mapa de Europa…durante 125 años. Pero los polacos, bajo su bandera

destino mitico a la vuelta de la esquina

roja y blanca, supieron unirse de nuevo y volver a enfrentarse a rusos, austriacos y alemanes padeciendo la casi total destrucción de su capital, Varsovia, por dos veces, vuelta a reconstruir con el esfuerzo ciudadano y sin ayuda internacional. El ejército soviético les liberó de los nazis; pero se quedó allí para someter durante 53 años a un pueblo al que no le quedaba más voz que la de la Iglesia Católica en cuyos templos se refugiaban los perseguidos, tanto de suecos como de austriacos, nazis y prosoviéticos, y se trazaban estrategias para su liberación, como ocurrió con las revueltas en los astilleros de Gdansk movidas por el sindicato Solidaridad.

Ahora los polacos se sienten felices, libres y satisfechos. De tanta represión les ha que-

dado un enorme sentido del humor, el orgullo nacional que ciudadanos de muchos países para sí quisieran y una proliferación de templos católicos de los que hay más de 200 en ciudades como Varsovia o Cracovia ante cuyas puertas los ciudadanos se santiguan al pasar. Y el Monasterio de Czestochowa donde se postran peregrinos de toda Europa del Este ante el retablo milagroso de la Virgen Negra, Reina de Polonia, capitana invicta en tantas batallas libradas por sus fieles que sólo luchaban por sobrevivir…

Y símbolos para recordar: el águila blanca en Varsovia, el dragón, en Cracovia, los cabritos en Poznan y los enanos en Wroklaw, relojes de autómatas en torres de Poznan o del primer Colegio Mayor Universitario donde se entonó también por primera vez

el Gaudeamus Igitur, en la segunda universidad más antigua de Europa, como es la de Cracovia.

Recorrer Polonia por sus espléndidas carreteras y autopistas es todo un placer. Su flamante y numeroso parque automovilístico no difiere del de otros países, pero de tanta contención histórica les ha quedado un enorme sentido de la disciplina: límites precisos a la velocidad, respeto absoluto a las normas de tráfico, ausencia de radares o controles policiales…

Comer en Polonia es diferente: sopas muy variadas, choucroute con ternera y empanadas rellenas aparecen siempre en los menús. Y precios bajos, tanto en sus flamantes hoteles como en los numerosos y variados restaurantes.

lOS ENCANTOS DE L I U B L I A N A , CAPITAL DE E S L O V E N I A

aapet VIAJES

L

Texto:

Iván Botelho

a capital de Eslovenia, ubicada estratégicamente en el corazón de Europa, junto a los Alpes, es una de esas antiguas metrópolis llenas de historia y encanto, escenario de varias guerras y culturas, pues diferentes pueblos vivieron y se mezclaron allí desde épocas milenarias. A principios del s. XX pertenecíó al antiguo imperio Austro-Húngaro.

El rio Liubliana divide el centro de la urbe en dos: por un lado la parte antigua y el acceso a una de las principales atracciones de la ciudad, el castillo; al otro lado se encuentra la zona comercial y política de Liubliana.

Su diversidad cultural se puede sentir en la cocina, en la música y en su arquitectura.

La antigua Emona, como era llamada durante la dominación romana, comenzó a ser construida en el año 15 d.C., y hoy en día todos sus rincones reflejan su mágica historia, especialmente de origen celta: cuenta la leyenda que, Laibach (nombre alemán de la ciudad), estuvo dominada en el año 1144 por un terrible dragón que expelía fuego para aterrorizar a los habitantes de una de las torres del castillo. Después de mucho tiempo, el dragón se enamoró de una hermosa hembra y de ellos nació un dragón ar-

tista que se negaba a cumplir la voluntad de su padre. Contrariamente a él, el pequeño dragón realizaba piruetas por el cielo para diversión de los ciudadanos; en una de ellas el pequeño se tumbó sobre el rio para descansar: y allí fue encantado por los mágicos habitantes del rio que lo transformaron para siempre en un puente: es el actual “puente del dragón”, uno de los puntos más visitados de la ciudad,.

La plaza del poeta nacional, France Prešeren (1800-1849) que preside la iglesia principal, es otro hermoso lugar en la ciudad que cuenta con las mejores vistas del castillo y numerosos cafés que la rodean.

En la parte antigua de Liubliana se encuentra la mayoría de los restaurantes, galerías de arte y tiendas; indispensable es también una visita al mercado, centro urbano desde la época romana. El castillo fue construido en el siglo XII y fue visitado, entre otros por Charles V. Desde la torre las vistas sobre los Alpes son increíbles.

La Gastronomía La gastronomía tradicional de Eslovenia es muy diversa y, cuenta con carnes, leche y vinos de sus tres regiones vitivinícolas. La cocina eslovena ofrece una amplia variedad de especialidades, pues cada región tiene sus propios platos: en el noreste las tartas, los pasteles y los vinos blancos de alta calidad; en el oeste, el aceite, en el sureste el rosado Cviček y en los Alpes los quesos, las carnes ahumadas y los pasteles rellenos de carne.

Entre los platos típicos de Eslovenia, son notables las sopas, como la Borscht, a base de verduras de color rojizopot las raíces de la remolacha, junto con el Wiener Schnitzer (pastel de carne), uno de los platos más populares en Eslovenia, país con tradición de embutidos, entre los cuales destacan el salami y el jamón.

Un Viaje a Liubliana es sin duda una buena opción, tanto por su rica gastronomía como por su increíble belleza y historia.

E

star en Madrid en torno al día 15 de agosto supone encontrarse con el pueblo que quiere conservar la memoria de lo que fue la ciudad de siglos pasados, y caminar por Lavapiés, Las Vistillas o las callejuelas en torno a la Puerta del Sol o a la Plaza Mayor les retrotrae a tiempos ya históricos.

Y es que los madrileños de pro, quienes te dicen “soy de Madrid de toda la vida”, se niegan a perder el ambiente que la tradición oral, las crónicas de Larra, los sainetes de Arniches o las zarzuelas de temática local ha llegado a alcanzar el mismo siglo XXI. Por eso, si se cae por Madrid en esos días, mejor hacerse con un programa de fiestas o seguir por la prensa los actos de cada día. Y si se llega a contemplar alguno de ellos, se siente quien lo hace como en las fiestas de cualquier pueblo donde hay Procesión, Misa, Verbena, guirnaldas y farolillos y, cómo no, festeros ataviados con la indumentaria tradicional.

Este mismo año 2009, el propio día 15 de agosto, podía contemplarse como un grupo de “chulapos” bailaba sus chotis en la Cava Baja, compitiendo entre ellos (los varones) para ver quién conseguía dar más vueltas sin mover los zapatos más que en

El M a d r i d de la Verbena de la P a l o m a con chulos y chulapas VIAJES

Texto:

Luis Seguí

sentido rotatorio.

No importaba que la canícula del mediodía (se superaban los 30 grados) hiciese caer los rayos del sol como plomo. Allí bailaban que te bailaban, cerveza tras cerveza, haciéndose con las correspondientes tapas (huevos rotos incluidos), y pasando de mesón en mesón para caldear el ya de por sí caliente día de la Fiesta Mayor.

Por la tarde, juegos infantiles y al anoche-

cer, Bajada del Cuadro, Procesión y verbena. ¿Cenar? Una importante novedad en el Madrid actual: el Mercado de San Miguel tras una remodelación que ha conservado todas sus características originales de 1916, cuando fue inaugurado. La amplia marquesina que lo cubre acoge numerosos puestos de frutería, carnicería francesa, chocolatería, pastelería, pastas, legumbres, especias, panadería, salazones, quesos, comercio justo, y ostras de un calibre como pocas veces se ven junto a un auténtico champagne.

Grandes mesas en el centro permiten cenar cómoda y copiosamente a precios de risa antes de continuar deambulando por el viejo Madrid, pues el Mercado de San Miguel cierra a las dos de la madrugada. Y se encuentra bien céntrico: está justo al lado de la Plaza Mayor y de la calle Mayor, bajando desde la Puerta del Sol hacia la calle Bailen y muy cerca del antiguo Ayuntamiento de Madrid.

Y es que la capital de España no se vacía en julio y agosto, como se dice: toda la ciudad está llena de guirnaldas y banderolas con el título “Veranos de Madrid”. La actividad es frenética. No en balde entre madrileños y turistas la ciudad se anima con la misma población que mantiene el resto del año.

En el restaurante “La Venta del Collao” cenamos con una pareja de amigos, disfrutando de un local magnifico, sea para cenar o pasar el día ya, que el local organiza rutas de senderismo y actividades, como barranquismo en el famoso Barranc del Infern.

L

aapet

a costa de Alicante es sin duda una referencia en turismo de playa en toda Europa. Ciudades como Denia, Benidorm, Alicante o Altea son algunas de las que se llenan de turistas españoles y extranjeros. Benidorm tal vez sea lo que más representa ese turismo de masas en verano, con hoteles y terrazas al límite, playas atestadas; la ciudad se reinventa a sí misma de año en año para seguir siendo líder de ese turismo que este año vio como ganaba un nuevo paseo en la Playa de Poniente.

Por otro lado, la Marina Baixa cuenta también con una opción un poco más fresca y menos masiva como es el turismo de montaña, con temperaturas más agradables, contacto con la naturaleza y la tranquilidad de los valles, un refugio para los que quieren relajarse y aprovechar el verano en

Alicante con alguna opción diferente a la de la costa.

Un buen ejemplo de destino turístico es La Vall de Laguar, municipio al norte de la provincia de Alicante formado por las poblaciones de Campell, Fleix, Benimaurell , donde se encuentra la Residencia-Sanatorio San Francisco Borja de Fontilles. También podemos citar atractivos como el "Barranc de L'Infern", la tranquilidad de la Sierra de la Carrasca y toda la belleza de la Sierra del Penyó.

El último sábado 29 de agosto dejamos Benidorm por la tarde con destino a La Vall de Laguar: el cambio de temperatura se hacía sentir ya en el trayecto, el calor sofocante de Benidorm daba lugar a la temperatura agradable y fresca de las regiones más altas de la Provincia, y el viento del valle junto a los olores de la naturaleza daban el toque perfecto a la noche. En el restaurante “La Venta del Collao” cenamos con una pareja de amigos, disfrutando de un local magnifico, sea para cenar o pasar el día ya, que el local organiza rutas de senderismo y actividades, como barranquismo en el famoso Barranc del Infern.

Lo que más me gusta del local es que está

VIAJES

Texto:

Iván Botelho

todo construido en piedra y madera en perfecta sintonía con el medio ambiente; cuenta con una exquisita y sencilla gastronomía y una terraza con vistas increíbles que ameniza una buena música. La noche de cielos despejados coronados por las estrellas nos permitieron una agradable conversación que hizo que las horas pasaran hasta el amanecer del domingo. Y es que el relax de la montaña te desconecta y relaja, el tiempo pierde el sentido de tiempo y uno desfruta de cosas sencillas y mágicas en un ambiente puro de la naturaleza.

Vale la pena señalar las responsabilidades del visitante en un entorno como este, donde la preocupación por el medio ambiente y la buena conducta son imprescindibles, exigiendo no traspasar los límites de velocidad en las carreteras de acceso y el cuidado de no provocar incendios La naturaleza nos espera con sus mágicos paisajes, olores y encantos: no destruyamos lo más importante que tenemos. Respetar la naturaleza no significa tan solo respetar el entorno en el que vivimos o conservar un bello paisaje: el respeto por la naturaleza es el respeto por nosotros mismos.

Turismo de monta単 a, una buena opcion en verano

G TP

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