MADRID >> MAYRIT Mayrit “abundancia de ríos de agua”
RE-interpretando la periferia noroeste de Madrid a través de la IDENTIDAD y PAISAJE de los nuevos fragmentos de la ciudad periférica TEMA: Re- entender la conformación de la periferia urbana de la zona noroeste Madrid desde la búsqueda de su IDENTIDAD URBANA propia a través de los espacios vacíos y su relación con el PAISAJE real e histórico, es decir, desde el LÍMITE.
“Fui sobre agua edificada Mis muros de fuego son Es mi insignia y mi blasón”
Lema del primer escudo de Madrid
CONTEXTO: Madrid nace en la época musulmán, en el año 865 el emir Muhammed I decide construir una alcazaba a las orillas del río Manzanares. A la pequeña fortaleza, se le asigna el nombre de Mayrit, que en árabe significa “abundancia de ríos de agua”, en honor a la abundancia de agua subterráneas de la zona, que provenían de la Sierra de Madrid. Desde su inicio, los habitantes de Madrid se abastecían a través de pozos y galerías, a través del los denominados Canats o viejas de agua. Sistema de abastecimiento de agua arabe que sólo sigue existiendo en la actualidad en Teherán y Marrakech. CASO ESTUDIO: Se centra en el corredor noroeste de la sierra de Madrid, límite entre sierra y ciudad, cruce de ciudad y paisaje, y dónde históricamente se han asentado las ciudades de baja densidad que conforman la parte noroeste de la periferia de Madrid. La importancia de la sierra en la historia de Madrid es vital,no sólo en lo que acontece a la transformación de la ciudad sino desde los parámetros históricos, paisajísticos e infraestructurales, sino debido a su importancia como pulmón natural de la región y abastecedor de aguas de la ciudad. OBJETIVO: Desgranar la identidad urbana y las cualidades paisajísticas del mosaico territorial de la perifería noroeste de Madrid, la sierra y presierra de Guadarrama, a través del entendimiento y diálogo de las distintas capas que conforman el territorio actual. Este trabajo de disección, se realiza con el objetivo de encontrar pautas que permitan entrever vías futuras de reestructuración y así, encontrar caminos para la consolidación urbana de estos nuevos modelos. PREGUNTAS que pretende responder este trabajo son: ¿Cuánto del origen de la ciudad preexiste en la actualidad? ¿Es el paisaje el que conforma la urbanidad de la periferia? ¿Dónde se encuentra la identidad urbana en estos lugares vacíos? ¿Dónde está el límite de esta nueva ciudad? ¿Es el paisaje el que ya lo ha delimitado?¿Cuál son sus posibles vías de futuro?
HIPÓTESIS 1. El agua como el sustrato básico del terreno existente en el lugar >> SUBTERRÁNEO >> ACUÍFEROS 2. El agua como abastecedor superficial y generador de espacio en el lugar >> PAISAJE+ AGUA+ SIERRA >> EMBALSES Y ABASTECIMIENTO
CNM Corredor Noroeste de Madrid
3. Conexiones nuevas entre los espacios diseminados >> CORREDORES VERDES >> ESPACIOS PROTEGIDOS
ESCALAS 1.Escala global del conjunto territorial >>REGIÓN METROPOLITANA MADRID 2. Escala corredor >> CORREDOR NOROESTE DE MADRID (CNM) 3. Escala local de las piezas que conforman el territorio. >> PIEZAS DEL CIUTAT MOSAIC
OBJETIVOS 1. Reutilizar el sustrato subterráneo como parte del paisaje territorial >> SUBTERRÁNEO >> ACUÍFEROS 2. Relacionar los níveles subterráneos y superficiales para un mejor aprovechamientos >> PAISAJE+ AGUA+ SIERRA >> EMBALSES Y ABASTECIMIENTO 3. Generar corredores verdes vinculados al sistema hidríco que permita una nueva conexión entre las piezas >> CORREDORES VERDES >> ESPACIOS PROTEGIDOS
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Asentamientos, ríos y CNM Elaboración propia
Contexto/Entorno/Hipótesis
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Región Metropolitana de Madrid >> CNM
Región Metropolitana de Madrid (RMM)
La Región Metropolitana de Madrid nace al abrigo de la consolidación de su área metropolitana en 19631 y mantiene un crecimiento expansivo hasta nuestros días único entre las regiones españolas. Este hecho, fue potenciada a lo largo de los años por los momentos de bonanza económica, el boom inmobiliario, la creación de infraestructuras viarias y de transporte público, el cambio de industrial a terciario, la diseminación de los usos por el territorio en las áreas de oportunidad, la organización espacial a través de islas de crecimiento vinculadas a las redes viarias y una normativa urbanística permisiva. Las problemáticas de este rápido desarrollo han salido a la luz con más claridad en los últimos tiempos debido a la presente crisis económica.
Extensión: 8.030 km2 Población: 6.489.680 de habitantes* Densidad media : 808,18 Hab/km2
Región Metropolitana de Barcelona (RMB) Extensión: 3.236 km² Población: 5.012.961 de habitantes* Densidad media : 1.549 hab/km²
MAD
Región Metropolitana de Valencia (RMV)
Extensión: 8.030 km2
Extensión: 648,9 km² Población: 1.774.201 de habitantes* Densidad media : 2.478 hab/km²
Población: 6.489.680 de habitantes* Densidad media : 808,18 Hab/km2 Número de Municipios: 179
PANTANOS Y CANALIZACIÓN
Km de Infraestructuras viarias: 3.492 km
Hasta la construcción del Canal de Isabel II en 1914, se sabe que las aguas subterráneas de Madrid servían de abastecimiento para la ciudad (Domínguez Bautista 2001, Guerra Chavarino 2006, Muñoz de Pablo 2006) y sus entornos, por lo que este espacio con gran acumulación de aguas subterráneas resultaba idóneo para los asentamientos.
escala corredor Se define a un CORREDOR como las áreas conformadas por un número de núcleos urbanos que trabajan como una unidad funcional en cuánto a dinámicas económicas, sociales y culturales, y que, generalmente, se encuentran vinculadas por una infraestructura potente. Los núcleos urbanos del conjunto se complementan y polarizan generando corredores dinámicos dentro de la región. Dentro de la región, se pueden distinguir, ajena a una definición concreta de los límites, 4 corredores basados en la suma de los efectos de la atracción de las ciudades próximas (Segovia, Guadalajara y Toledo) y la red viaria:
El corredor de Alcalá de Henares (Este) El Corredor Norte
El Corredor del Sur
El Corredor Noroeste Plano de aguas del Canal
Embalse de Valmayor
Biblioteca Digital de la Comunidad de Madrid
Elaboración propia
Esquema de los 4 corredores
Esquema de las canalizaciones de agua del Canal de Isabel II
Elaboración propia
Elaboración propia
Segovia
Guadalajara
Toledo
Atracción ciudades cercanas Elaboración propia
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Estructura viaria Elaboración propia
Estructura viaria + corredores Elaboración propia
Piezas territoriales Elaboración propia
Región Metropolitana de Madrid
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Mapa del primero trozo del canal de Guadarrama y sus inmediaciones. 1786 Biblioteca digital de la Comunidad de Madrid
0-20m 20-40m 40-60m más de 60m
Acuiferos y agua subterránea >> Matriz biofísica El ámbito de actuación del CNM, como describe Valenzuela (1975) en su tesis, se asienta entre dos estructuras geológicas, un macizo antiguo y una cuenca sedimentaria. Siguiendo con su descripción, vemos que en cuanto a la morfología del lugar, se pueden distinguir al menos 3 unidades básicas: una zona de cumbres, una zona de rampa y una de colinas formadas sobre los materiales blandos de la cuenca sedimentaria. La cuenca sedimentaria forma parte del acuífero terciario detrítico que en su totalidad ocupa una extensión de 6.000 km2 y que recorre de este a oeste la Comunidad de Madrid. Se trata del mayor acuífero que recorre la RMM y su espesor puede llegar en algunas zonas a los 3.000 m. Su gran capacidad de absorción de agua, se debe a la predominante masa de limos y arcillas intercaladas con lentejones de arena, y es lo que permite la extracción de agua a través de pozos que sirven de abastecimiento complementario a las viviendas de la zona.
Mapa profundidad del agua
Link http://www.madrimasd.org/blogs/remtavares/2007/05/11/65425
Mapa profundidad del agua Elaboración propia
Palezoico/Granítico
ALUVIALES acuífero terciario detrítico de madrid unidad de guadalajara
ACuífero del paramo unidad tosco
Mapa hidrogeológico Elaboración propia
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Matriz Biofísica: Acuíferos
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Corredor noroeste de Madrid (CNM) Este corredor cubre prácticamente toda la zona noroeste de la Comunidad de Madrid, incluyendo 29 municipios y va desde los bordes de la capital hasta el límite marcado por las cumbres de la Sierra de Guadarrama en el norte, hacía el este por la cuenca del río Manzanares y al oeste termina en la influencia de la cuenca del río Guadarrama. En cuanto a infraestructuras, es recorrido de norte a sur por la carretera nacional de la Coruña, (N-VI), y de este a oeste por la M-50, M-40 y M-30. Las líneas de tren de Cercanías C-3, C-8 y C-10 pasan de norte a sur conectando la sierra con la capital. La infraestructura del agua incluye 5 pantanos importantes que abastecen a la ciudad de Madrid a través de la red de transporte del Canal de Isabel II más otros embalses más pequeños que dan servicio a las poblaciones situadas en esa área.
Cercedilla Los Molinos
Guadarrama
Collado Mediano Moralzarzal Alpedrete Collado Villalba
San Lorenzo El Escorial
Hoyo de Manzanares Galapagar
El Escorial
Torrelodones Colmenarejo Las Rozas
Valdemorillo Villanueva del Pardillo
Majadahonda Villanueva de la Cañada Boadilla del monte
Pozuelo de Alarcón
Brunete
cartografía histórica
Municipios que componen el CNM Elaboración propia
Casiano di prado. Mapa geológico 1853 Instituto greográfico Nacional/Esq: Elaboración propia
Francisco Coello. 1853
Biblioteca digital de Madrid/Esq: Elaboración propia
Tomás López. 1773
Biblioteca Real Academia/ Esq.Elaboración propia
Foto aérea del CNM Elaboración propia
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Corredor Noroeste de Madrid
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N-VI Autopista de La Coruña
Asentamientos
Autopistas
Cumbres
Embalses
Sierra de Guadarrama
Toponimia >> El lugar
Los Molinos Cercedilla El Boalo
La Peñota 1944m Embalse de Manzanares de El Real o de Santillana
Navacerrada Manzanares de El Real
Embalse de Navacerrada Cerro de la Sevillana 1556m
Moralzarzal Cerceda Collado Mediano
Jarahonda 1342m
Guadarrama
Embalse de La Jarosa
Alpedrete Collado Villalba Hoyo de Manzanares
Embalse de las Nieves Monte Abantos 1763m
San Lorenzo de El Escorial Galapagar
Embalse de La Granjilla I y II
Torrelodones Colmenarejo
Embalse de El Pardo Embalse de Valmayor
El Escorial Zarzalejo Villanueva del Pardillo
Río Manzanares
Las Rozas Majadahonda M-50
M-45
Pozuelo de Alarcón Valdemorillo
M-40
Brunete
M-30
Parques
Autopistas Radiales
Ríos
Río Guadarrama
Villanueva de la Cañada
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Boadilla del Monte
Villaviciosa de Odón Parque Pintoresco monte de Abantos y zona de la Herrería
Parque Regional del curso medio del Río Guadarrama
Parque Regional de la cuenca alta del Río Manzanares
CNM: Toponimia
Espacio protegido del Monte de EL Pardo
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1. Sierra
2. Pre-Sierra
3. Pastoreo
+
4. Pantano
5. RiberaSierra
6. Ribera
+
Paisajes >> límites
Madrid
7. Erial
+
8. Encinar
Macizo antiguo granítico
La naturaleza del lugar se basa en un sistema de piedemonte o “rampa” de altitud creciente que determina un escalonamiento de la vegetación en pisos (Valenzuela, 1975). En la distribución en altura se distinguen los siguientes escalones: Basal 600-800m, Montano 8001.400m, Subalpino 1.400-1.800m y alpino más de 1.800m. Esto, le confiere a la Sierra de Guadarrama, un carácter de montaña, con gran número de bosques de pinos y suelos graníticos, según ascendemos a mayor altitud. La alta calidad de la naturaleza, el carácter de montaña, las temperaturas moderadas, su proximidad a Madrid, así como las vistas panorámicas, hacen del lugar un punto de atracción como lugar vacacional de estancias cortas y de segunda vivienda.
Acuifero terciario detrítico
1. Sierra
Sierra de Montaña, carácter alpino (más de 1800m)
2. Pre-Sierra
Sierra de Montaña, carácter sub alpino (1400-1800m)
3.Pastoreo
Prados de pastoreo próximos a la montaña (1400- 800m)
4. Pantano
Espacios próximos a los pantanos
5. Ribera-Sierra Bordes del río Guadarrama y río Manzanares en las zonas de montaña
6. Ribera
Bordes del río Guadarrama y río Manzanares en las zonas de montaña
7. Encinar
Bordes del río Guadarrama y río Manzanares en las zonas de montaña
8. Erial
Bordes del río Guadarrama y río Manzanares en las zonas de montaña Esquema Paisajes
Elaboración propia
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CNM: Paisajes
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Infraestructuras >> Flujos
1. Estructura verde
Debido a la calidad de su naturaleza, en la actualidad, gran parte de su extensión ha pasado a ser espacios protegidos, incluidos principalmente en 2 parques regionales: El Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, que incluye el espacio protegido del Monte del Pardo, y el Parque Regional de la Cuenca del Río Guadarrama.
2. Ferrocarril La construcción del ferrocarril a principios de siglo XX, permitió un acceso más masivo a las áreas de la Sierra de Madrid, posibilitando así que los pueblos que tuvieran estación fueran aquellos que acapararan la mayoría de los espacios turísticos de segunda vivienda del CNM. En la actualidad, de los 29 municipios, tienen acceso al tren de Cercanías 14 de ellos (Guadarrama, Villalba, Collado Mediano, Alpedrete, Los Molinos, Cercedilla, El escorial, Galapagar, Torrelodones, Las Rozas, Majadahonda, Pozuelo de Alarcón y Zarzalejo).
3. pántanos
Ríos + acuíferos y pozos
Calzada romana
Ferrocarril Asentamientos
Carretera Nacional VI
La construcción de embalses entre los años 6070 permitió, no solo completar la red de abastecimiento agua a Madrid, sino también abastecer a los nuevos asentamientos del CNM. En estos años fueron construidos 15 pantanos, algunos de ellos tan importantes como el de Valmayor o Manzanares el Real.
4. carreteras
La construcción de la autopista del Noroeste en 1967 permite una mayor accesibilidad y su trazado cercano al ferrocarril sirve para potenciar la zona y, en especial, a aquéllos municipios que ya gozaban de acceso por tren. Este proceso coincide, y no por casualidad, con el auge económico de los 70 y con la etapa del chalet, que tuvo un crecimiento de viviendas de más del 300%. La potenciación de este eje fomentó los flujos lineales de sur a norte, incrementando la expansión oeste de la zona.
Nuevos asentamientos
Pantanos
Autopistas radiales Aguas subterráneas
1. Viario histórico
Trazado del paso de la calzada romana (rosa) y la musulmana (morada)
2. Carreteras nacionales
Trazado de carreteras secundarias que unen muchos de los pueblos de la sierra al no tener acceso desde la autopista
3. Autopista N-VI
Autopista de A Coruña o NVI, que ordena todo el Corredor
4. Autopistas radiales
La M-30 se construye en 1974, la M-40 entre 1990-96, la M-45 en 2002, y la M-50 entre 2003-2007. La finalización de la M-50 en 2007 completa los ejes de circunvalación de la RMM, que han potenciado la transversalidad de la zona.
Esquemas infraestructuras Elaboración propia
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CNM: Infraestructuras
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Conurbaciones >> Dinámicas Dinámicas de segundo orden: Municipios dependientes de los de primer orden para actividades especializadas
Dinámicas de TERCER ORDEN
Dinámicas de SEGUNDO ORDEN
Dinámicas de primer orden
Dinámicas de primer orden: Municipios Generadoras de oferta y demanda
Dinámicas de tercer orden: Municipios dependientes de segundo orden para actividades
Los Molinos + Navacerrada + Cercedilla El Boalo Collado Mediano Guadarrama Moralzarzal
Collado Villalba + Alpedrete Hoyo de Manzanares
San Lorenzo de El Escorial + El Escorial
Torrelodones Galapagar + Colmenarejo Zarzalejo Monte rozas + Las Matas Valdemorillo
Villanueva del Pardillo
Las Rozas + Majadahonda Brunete + Villaviciosa de Odón
Pozuelo de Alarcón
Boadilla del Monte
Villaviciosa de Odón Esquema Dinámicas Elaboración propia
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CNM: Dinámicas
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Mosaic Territorial >> Piezas
1. Núcleo urbano histórico Asentamientos de orígen musulmán o en la Reconquista. Se carecterizan por tener calles estrechas sin un orden lógico, de alta densidad y parcelas pequeñas.
2. La ciudad jardín de montaña
3. La urbanización de veraneo
Nacen durante las épocas de bonanza de los años 60-70, en la época del chalet, y se caracterizan por localizarse en lugares de alta pendiente, vistas de Madrid y alta calidad paisajística.
Nacen en los aós 60,son urbanizaciones semicerradas de grandes parcelas, con bloques de vivienda de 4 plantas y espacios comunes. Estas se encuentran generalmente limítrofes con el núcleo urbano tradicional, con poco trazado viario, amplias vías peatonales y densidades bajas.
TRAMA
Si la identidad del CNM viene dada, no sólo por el lugar y su historia, sino por las piezas del mosaico que la componen y, al revés, dichas piezas surgen debido al territorio, al lugar y a la importancia del mismo. Po ello, es de vital importancia poder desentrañar estas piezas para comprender como ha ido encajando el puzle. Para elaborar una clasificación de las posibles piezas, se han utilizado dos criterios basados en las dos partes indiscutibles de la identidad urbana: el lugar y la evolución histórica.
Localización: el lugar
Respecto al lugar se ha hecho una selección de las piezas, al igual que en las dinámicas, por su localización dentro del municipio y su asentamiento geográfico.
Cronología: evolución histórica
El segundo criterio se basa en la evolución histórica, usando como base los 4 períodos enunciados en el apartado de dinámicas del territorio (las casas de verano, la época del chalet, la suburbanización y la dinamización) y se han seleccionado las piezas que fueron creciendo en esos períodos para dar un sentido lógico a los crecimientos de estos asentamientos.
AÉREA
ICONO
Plaza Pueblo
Link http://images.masprofesional.com/ inmuebles/2/6/8/7/9/8/viv_5821541_no.jpg
4. La nueva ciudad jardín llana.
A mediados de los 70 todavía en el periodo del chalet surgen las urbanizaciones de baja densidad, como vivienda permanente en asentamientos más cercanos a la capital, con una estructura clara de vivienda surburbana americana
Urbanización en llano Elaboración propia
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Urbanización Pendiente Elaboración propia
Urbanización veraneo
Link http://www.pisocompartido.com/fotos_ habs/20120528/800x600/304.jpg
5. La colonización de la manzana 6. El adosado A finales de los 80 y principios de los 90, como parte del proceso de suburbanización, surgen las urbanizaciones de manzana cerrada con viviendas de alta calidad al abrigo de los núcleos urbanos más cercanos a Madrid.
Urbanización manzana cerrada
Link http://www.securitas.com/ ImageVaultFiles/id_1930/cf_62/Medio_20amb
En los 90, y para completar el proceso de surburbanización, se consolida la tipología estrella del CNM, el adosado, que se agrupa a pares o en hilera, en urbanizaciones de tamaño medio con trazado viario interior y espacios comunes propios.
Adosado Link
7. La nueva manzana
Ya en el último proceso, surgido al abrigo del boom inmobiliario de los años 2.000, se vuelve del adosado a predominar la vivienda en bloque en los nuevos ensanches caracterizados por su lejanía del centro urbano, de grandes bulevares y calles ortogonales de gran tamaño con parcelas de tamaño más pequeño que las anteriores, más densas y con espacios comunes más pequeños
Nueva manzana Link
Las Piezas de la ciutat
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La ciutat mosaic territorial >> Todo Autopista Nacional VI
Ferrocarril
Sierra
2. La Ciudad jardín de Montaña
Pre-Sierra
4. La nueva Ciudad jardín llana
Pastoreo
Carretera El Escorial
5. La colonización de la Manzana
1. Núcleo urbano histórico
6. El adosado
Las dinámicas, flujos y piezas que componen el CNM Esq: Elaboración Propia/ Foto: Link http://elguadarramista. com/2009/10/07/el-camino-de-la-isabela-¿privado-en-las-rozas/
BIBLIOGRAFÍA CANOSA Zamora, Elia “ La Promoción inmobiliaria en la periferia noreste de Madrid”,Universidad Autónoma de Madrid, 1995 FONT, Antonio, “La explosión de la ciudad/ The explosion of the city” Ministerio de Vivienda, Madrid 2007 LEBOREIRO, Alberto, “La región central, Madrid en el siglo XXI” Revista Urban 14 pág 6-33, Madrid, 2009 LOPEZ de LUCIO, Ramón “Madrid 1979-1999. La transformación de la ciudad en veinte años de ayuntamientos democráticos. Gerencia Municipal de Urbanismo. Madrid, 1999 LOPEZ de LUCIO, Ramón “Transformaciones territoriales recientes en la región urbana de Madrid” nº8, pp. 124-161, verano-otoño, 2003 VALENZUELA, M. “La residencia secundaria en la Provincia de Madrid: Génesis y estructura espacial.” Revista Ciudad y Territorio, n.° 2- 3/1975, pp. 135-153., 1975 VALENZUELA, M. “Urbanización y crisis rural en la Sierra de Madrid” Ed. Instituto de Estudios de Administración Local, 534 págs. Madrid, 1977 VALENZUELA, M. La residencia metropolitana en ámbitos secundarios: La Comunidad de Madrid. Estudios Turísticos Nº 155-156, 2003, p. 114-158. TESIS DOCTORALES HERNÁNDEZ BAHÍLLO, Ángeles. Relaciones entre los usos del suelo, las infraestructuras y la planificación. Incidencia de la red viaria y el planeamiento en la aparición del terciario para el caso de la N-VI. Director: Pozueta Echavarri, Julio 2012 DUyOT_ETSAM SANTIAGO RODRÍGUEZ, Eduardo Andrés. Nuevas Formas y procesos espaciales en la región urbana de Madrid: Las lógicas del espacio en la construcción de la ciudad única. Director: López de Lucio, Ramón 2006 DUyOT_ETSAM
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