CI DE VUELO
CLIMA HONZA REJMANEK
DIAGRAMA OBLICUO
E
n el número anterior, hablamos de las condiciones favorables para un ida y vuelta. Mencioné la importancia de ver sondeos de globos meteorológicos. Sin embargo, no explicamos cómo leerlos. La última vez que toqué el tema fue hace ocho años en la revista en inglés. En este y otros artículos hablaré de los aspectos básicos para leer un sondeo. Los sondeos de globos, también llamados sondeos de gran altitud, se lanzan dos veces al día, a medianoche y a mediodía UTC o tiempo medio de Greenwich, GMT. Debido al alto costo de la radiosonda (el instrumento que mide los parámetros atmosféricos), del globo, helio y la mano de obra, los sondeos son relativamente escasos. En países desarrollados, los lugares de los sondeos se encuentran a 200-300km unos de los otros, y más separados en países en desarrollo. Los datos de los sondeos se integran a los modelos meteorológicos. Además, cada sondeo se encuentra disponible al público en formato gráfico y de texto. Los sondeos
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de los globos no deben confundirse con los sondeos modelo que se derivan de modelos y son igual de útiles que las previsiones.
Cómo toman el sondeo
El globo se infla con helio o hidrógeno hasta llegar a cerca de 1m de diámetro. La radiosonda se cuelga de una cuerda delgada a unos 50m debajo del globo para minimizar las oscilaciones y es una caja pequeña del tamaño de un puño con un termómetro y un higrómetro que sobresalen de la misma. Estos instrumentos miden la temperatura y humedad mientras el globo asciende a unos 5m/s. Dentro de la caja hay una radio, GPS y un sensor de presión. Debido a que el globo deriva con el viento, la velocidad y dirección de desplazamiento del mismo, medidas con el GPS, es la velocidad y dirección del viento a cualquier nivel. Cada segundo, la velocidad y dirección del viento, temperatura, humedad, presión y altura se transmiten por radio a la estación de lanzamiento. Esta información se puede
representar en formatos diferentes. Los más comunes son en una tabla o en un diagrama oblicuo T-Log P. A una altura de 20-30km, el globo tendrá el tamaño de una casa pequeña. Eventualmente estalla y cae a la Tierra con la radiosonda que rara vez se recupera. A pesar de ser muy útiles, los diagramas intimidan al inexperto. Es por ello que muchos pilotos no saben cómo leerlos. Sin embargo, si hay un sondeo hasta a 100km de tu zona, saber leer un diagrama oblicuo puede ayudarte a confirmar si el día puede ser tan bueno como previsto o si hay algo más que no se indicó en el mismo. Un vistazo rápido a un sondeo puede confirmar los indicios de un día épico. La limitación es que un sondeo se toma en un lugar y hora particular. La utilidad del sondeo disminuye con el tiempo y la distancia.
Lo básico
Un diagrama en blanco tiene cinco líneas diferentes. Por razones de simplicidad, nos
