EQUIPOS
ADVANCE OMEGA XALPS 3 Seb Ospina vuela la dos bandas ligera de Advance ganadora de la Red Bull X-Alps
Reseña en segundos Es una máquina.
Historial
GANADORA DE LA X-ALPS El hombre detrás de la máquina – Chrigel Maurer con la Omega X-Alps 3 Foto: Adi Geisegger DETALLES 1. Sencillez. El juego de bandas fue optimizado para menor peso; las barras de control se ven elegantes 2. Alargamiento de 6,95 con 63 celdas – menos peso y mayor facilidad de uso Fotos: Advance / Adi Geisegger
66
El año pasado, como era de esperarse, la leyenda suiza Chrigel Maurer ganó su sexta Red Bull X-Alps. Sin embargo, tras haberse negado a volar una dos bandas anteriormente, voló con una. ¿Qué cambió? Al igual que la Zeolite y la Zeolite GT de Ozone, la Omega XAlps3 (OXA3) es una dos bandas de alto rendimiento que no solo es una delicia de volar sino de despegar, aterrizar y empacar. Es la Victorinox de Advance y fue desarrollada con la ayuda de Chrigel y el piloto de prueba de Advance Patrick Von Känel - un proceso que aparentemente requirió más de 30 prototipos. Como entusiasta del rendimiento, no podría haber estado más contento de
probar un juguete como este. Volé la talla 23 (85-97kg) cargado hasta 92kg, con el arnés Range X-Alps2 de Skywalk. Las pruebas las hice en Interlaken en condiciones alpinas suaves hasta de tormenta, y en despegues de montaña oficiales e improvisados.
Primera impresión
Lo primero que noté fue el volumen: es muy, muy compacta empacada. Cuando levantas los 3,6kg es dif ícil creer que hay una dos bandas funcional en la bolsa. Lo siguiente que noté fueron los detalles en las bandas: fueron optimizadas para reducir el peso, pero se sienten robustas. Las asas de control en las B están hechas de fibra de carbono y son muy cómodas. En cuanto a la vela, las varillas de Nitinol le dan forma al ala. Son delgadas y flexibles para plegarla muy compacta.
