EQUIPOS
SISTEMA PPG SMOKE (V2) Lawrie Noctor no puede evitar encantarle volar con este sistema de humo de paramotor
Reseña en segundos
Hay que taladrar para instalarlo, pero una vez que lo instalas es fácil de usar y me sentí como un piloto de patrulla acrobática.
Historial EN EXHIBICIÓN Sacándole máximo provecho. Ten cuidado, los no pilotos pensarán que se está incendiando el motor, por lo que es mejor usarlo en lugares apropiados DETALLES 1. Donde coloqué el inyector, un poco más lejos del colector de lo recomendado, pero en la parte interna de la curva para protegerlo 2. Fijación del inyector para que en caso de ruptura no termine en la hélice 3/4. Posición del contenedor de aceite, fijado con bridas 5. Instalación original del interruptor en el acelerador de mano. Después lo integré a la guaya para que quedara más impecable 6. Inyector tipo atomizador 7. Disfrutando los frutos de tanto trabajo
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“¡Activen humos!” Cuando me ofrecieron probar el sistema PPG Smoke (V2), por supuesto que no iba a perder la oportunidad de verme y sentirme como un piloto de caza, ¡aunque sea unos vuelos! Se usa principalmente para exhibiciones y en teoría usarlo y volar con el es fácil: el sistema hace gotear aceite al escape que luego se quema y se produce una cola grande de humo que se hincha. Impresionarás al público. Se puede comprar aceite especial, pero el recomendado es aceite de bebe. Así es, aceite de bebé - es menos dañino para el ambiente y cualquier equipo sobre el que caigan los residuos. Pero, ¿qué hace falta para instalar el sistema y usarlo fácilmente en vuelo? Primero, veamos las especificaciones. • Peso en seco: 433g • Peso en orden de marcha: 1433g (capacidad 1000ml)
• B omba con pilas (4 pilas AA, no incluidas) • Juego de instalación • Juego de piezas
Instalación
La instalación me llevó unas dos horas. Sin embargo, podría haberme llevado un poco menos de no habernos complicado tanto con el cableado. Los cables que van al interruptor pueden pasarse por la parte externa de la funda de la guaya del acelerador o para hacerlo de forma más limpia (como lo hice yo), por dentro. Para instalar el sistema, necesitarás lo siguiente: • Remachadora Rivnut (es posible hacerlo sin una, pero lo recomiendo para motores Moster 185. Sigue los vínculos en la página de PPG Smoke) • Fijador de roscas de alta temperatura (>450ºC) • Taladro con mecha de 3mm (agujero piloto) y mecha de 8mm • Llave de 8mm para apretar el inyector En el manual, dice que la cabeza del inyector debe estar a aproximadamente
