no. 17 | ejemplar gratuito | agosto | cyclecity.com.mx | t | f
Foto de portada: Pablo Pichardo
A LA UNIVERSIDAD EN BICI
¡¡¡LLEGa A TIEMPO A CLASE de 7!!!
EL TOUR DE FRANCE Contando billetes TEST: BENOTTO SQUADRA Un mes a prueba DEPORTE: BURN THE CITY GDL 20 km pedaleando y corriendo en lluvia
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EL EVENTO MASIVO GRATUITO MÁS GRANDE DEL MUNDO #TDF 2013
No solamente es espectacular por su nivel competitivo, que este año retomó después de verse envuelto en temas extradeportivos como el dopaje, el centenario del Tour de Francia vivió momentos especialmente emocionantes en cada una de las 21 etapas y vio coronarse al inglés Chris Fromme en París. Por Jorge Ramírez / Fotos: ASO El surgimiento del juvenil colombiano Nairo Quintana también exaltó los sentimientos americanos en muchos de los países que hasta ese momento seguían el desarrollo de manera intermitente, y gracias a él todos disfrutamos de su brillante desmpeño. Al final nos queda la satisfacción de haber disfrutado de un Tour de Francia competido, incluso el podio se decidió en la última etapa; aquí algunos números relevantes. CLASIFICACIÓN GENERAL 1. Chris Froome 2. Nairo Quintana, a 4’20’’ 3. Joaquim Rodríguez, a 5’04’’ 4. Alberto Contador, a 6’27’’ 5. Roman Kreuziger, a 7’27’’ NÚMEROS DEL TDF - Más de 4,000 personas participan en la operación - 3,360 km de caminos en 21 etapas - 700 personas de apoyo técnico para los equipos - 15 millones de euros de ganancias estimadas (ASO) - Las televisoras, 75 aproximadamente cubren la mitad de las ganancias - Incluso ciudades pagan por ser paso de la ruta
- 3.5 millones de seguidores en el Mundo en más de 190 países - El TDF es en julio porque es período de vacaciones en Francia ¿CUÁNTO GANAN LOS CICLISTAS EN EL TOUR DE FRANCE? - Líder de la general 450,000 euros - Por una etapa 8.,000 euros - Maillot blanco 20,000 euros - Maillot verde y de lunares 25,000 euros - Combativo 20,000 euros - Si no ganaron nada, pero terminaron las etapas, al final se les entregan 450 euros ¡AUCH! De los premios, 40% tendrán que cooperar con el fisco francés
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mayo 2013
editorial
la agenda
NUESTRA CIUDAD
MÉXICO, DF
n una ciudad como DF moverse puede ser lento y molesto. Entre el tumulto del transporte colectivo y el tráfico en las calles, la mejor opción es moverse en bici. Un universitario promedio gasta entre 20 y 30 pesos en ir de casa a la escuela, una suma importante para su bolsillo. Al investigar el tema con @BicibusDF, notamos que desde casi cualquier punto de la ciudad, las distancias a las universidades más importantes del DF rara vez superan los 15 km. Cuando platicamos con universitarios que ya ruedan, notamos que sus principales razones son el hartazgo del transporte público y lo divertido del pedaleo. Ellos recorren distancias largas con mochila llena, pero sin duda mejor y más contentos que en el Metro. Esta edición busca ser una breve guía acerca de cómo usar la bici para ir a la escuela. La semilla del cambio en la vialidad está en los estudiantes, por eso queremos que tomen las calles en sus bicis, que las hagan suyas y en equipo. En este mes también le dimos unas vueltas a la Benotto Squadra. Me gustó mucho la bici, pero llega a un segmento de mercado muy competido. Su mejor carta es el precio, creo que veremos muchas en la calle y el mercado fixed crecerá y se popularizará como nunca antes. En sentido opuesto está el taller Hazlo Tú Mismo, de BambooCycles, que propone la unicidad, construyendo con tus propias manos tu bici. No es tan fácil cómo uno pudiera imaginar, pero qué cosa que valga la pena lo es.
BICIESCUELA DE VERANO Viernes, sábado y domingo Cita: 10:00 hrs Punto de reunión: Zócalo capitalino + www.sedema.df.gob.mx
E
Tras terminar esta edición, les comparto algo que me dijo alguien que quiero mucho: El DF es más bonito en bici. :) Hasta el siguiente mes: nos vemos por ahí, rodando
Ramón Arizmendi Casas Director Editorial rarizmendi@cyclecity.com.mx
Agradecemos a la bandita de la UAM Azcapotzalco y Xochimilco por su disposición y buena onda para hacer las fotos de portada.
DUATLÓN METLIFE CD DE MÉXICO Domingo 4 de agosto Cita: 7:30 hrs Punto de reunión: Circuito Gandhi + www.asdeporte.com PUEBLA, PUEBLA MARCHA CICLISTA PUEBLA-VERACRUZ Sábado 10 de agosto Cita: 7:00 hrs Punto de reunión: Amozoc centro + www.latitud19.com TEQUILA, JALISCO 1er CIRCUITO CICLISTA MUNDO CUERVO Domingo 11 de agosto Punto de reunión: Tequila Centro + www.mundocuervo.com IXMIQUILPAN, HIDALGO 7º MARATÓN BIKE BANXÚ Domingo 11 de agosto Cita: 6:00 hrs Punto de reunión: Parque ecoturístico Banxú + FB/ Hidalgo Ciclismo
Las bicis de Cycle City son reparadas por Rueda Libre Crew REDACCIÓN
DIRECCIÓN GENERAL
Alejandra Macías Ramos
Gabriela Ruiz Luna
COLABORADORES
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VENTAS
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Cycle City
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Minerva García Niño de Rivera
Archivo/Agencias
Orange Army Publicidad Luz Saviñón 1911, Col. Narvarte, Del. Benito Juárez. Tel. 5527 6644 y 2614 4358 Cycle City es una publicación mensual de Orange Army Publicidad, Año 2 No. 17, con fecha de publicación 28 de julio de 2013. Editor responsable: Ramón Arizmendi Casas. Número de Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo: en trámite. Número de Certificado de Licitud de Título: en trámite. Número de Certificado de Licitud de Contenido: en trámite. Distribución en el Distrito Federal por Orange Army Publicidad. CycleCity y Urban Cycle Films son marcas registradas a nombre de Orange Army Publicidad. Todos los productos y servicios presentados en este ejemplar de Cycle City son © y TM de sus respetivas marcas. Esta publicación no deberá ser reproducida o distribuida, en su totalidad o en partes, sin la autorización expresa de los titulares de los derechos. Cycle City no se identifica necesariamente con las opiniones expresadas por sus colaboradores y todos los contenidos son responsabilidad de su autor. Cycle City no se hace responsable del contenido de los anuncios ni de las ofertas realizadas por sus anunciantes.
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Venta de todo tipo de componentes y marcas, así como consigna de piezas usadas. (Unicos en mexico)
Servicio mecánico especializado en todas las disciplinas
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HTM
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(hazlo tú mismo) CONSTRUYE TU BAMBOOCYCLES 60TRK GEEK.com.mx Por Paulo Bojalil
Útiles para pedalear ¿Qué tal que te construyes tu propia bici en una semana? BambooCycles ha desarrollado un taller de construcción de cuadros abierto al público. Así, con unas cuantas horas, mucho esfuerzo y una buena dirección, puedes construir tu propia bici. El primero fue un éxito y hasta ahora las ciudades que visitará este taller #HTM de BambooCycles son GDL, MTY, QRO y PUE. Pide informes y fechas en: info@bamboocycles.com
Para que sepas exactamente por dónde andas, encontramos estas dos chuladas. Un obligado para el velogeek.
Quad Lock Bike Mount Kit - iPhone 5
Lleva tu iPhone a todos lados
Ya descargaron cientos de apps con GPS y medidor de calorías. Tienen su nuevo y deslumbrante iPhone 5 listo. Su bicicleta está recién afinada y con aire en las llantas, ¿ahora qué? Pues necesitan una buena montura que sostenga el teléfono en su lugar y puedan tenerlo cómodamente a la mano. El Mount Kit de Quad Lock es una excelente opción pues incluye montura rígida sumamente fácil de instalar, una carcasa protectora que se adapta al dock del manubrio y una funda de silicona a prueba de agua. www.quadlockcase.com/products/ iphone-5-bike-mount
Cychosis
Tu diario de ciclismo Haz que tus viajes diarios a la escuela sean inolvidables con Cychosis, una app que lleva una bitácora completa de cada recorrido y paseo dado. Y no sólo cuánto tiempo hicimos o qué tantas calorías quemamos, sino qué ruta seguimos, si cumplimos nuestras metas del día y qué bicicleta usamos. www.cychosis.com
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A LA UNIVERSIDAD EN RILA Por Ramón Arizmendi y Pablo Pichardo @bicibusdf
LA VELOCIDAD EN DF La velocidad promedio de la bicicleta en el DF es de 18 km/h3 · La velocidad promedio del auto en el DF es de 12 km/h · Para llegar de Zócalo a Coyoacán en bici se necesitan aproximadamente 28 minutos
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Olvídate del transporte público de una buena vez. Deja de sufrir empujones, olores y ahorra lana: súbete a la bici. Aquí un acordeón de lo que debes hacer para llegar a la escuela. El DF mide aproximadamente 55 km de norte a sur. De oriente a poniente 40 km. Un ciclista a 18 km/h puede atravesar la ciudad en un estimadode 2 horas, dependiendo del terreno y la ruta. Ir a la universidad en bici es una opción muy razonable para no llegar tarde a clases, disfrutar el camino y ahorrarte una lana.
5 KM 10 KM INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
BASILÍCA DE GUADALUPE
METRO OBSERVATORIO
BOSQUE DE CHAPULTEPEC
ZÓCALO D.F.
FARO DE ORIENTE
METRO VILLA DE CORTÉS
CÓMO NOS MOVEMOS EN DF La ciudad cuenta con 10,200 km de calles pavimentadas El Metro transporta diariamente a 1 millón 157 mil pasajeros La Red de Transporte Colectivo transporta a 750 mil pasajeros El transporte concesionado mueve a 1 millón 200 mil pasajeros TOTAL DE VIAJES EN BICI EN DF: 110,913
AEROPUERTO
METRO TAXQUEÑA
MÁS GUAPOS Por cada km pedaleado gastas alrededor de 35 kcal, si viajas 12 km diarios, podrías comerte 250 gr de pastel de queso con fresas diario ¡y sin culpa!
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mayo 2013
CÓMO HACER UNA RUTA
...y no perderme en el intento PARA EMPEZAR… 1.
Entra a Google Maps y da click en indicaciones
2.
Introduce en A tu ubicación/origen y en B tu destino
3.
Ubica las calles y avenidas alrededor
4.
Puedes editar tu ruta de acuerdo con las calles en las que sepas que puedes pedalear, comienza rodando por calles secundarias antes que grandes avenidas Contacta a @BiciBusDF para asesoría en el trazado o checar las que ellos ya conocen.
Confirmando 1.
Una vez con tu ruta hecha, imprímela
2.
Elige un día sin prisa y salte a pedalear, así podrás hacer las correcciones necesarias y checar tu tiempo de recorrido
3.
Practica 2 días más con calma, debes tener seguridad y confianza antes de incorporar el viaje en bici a tu rutina diaria
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD AL RODAR 1.
Conduce en el sentido de la calle, no en sentido contrario
2.
No te subas a la banqueta a bordo de tu bici, camina con ella
3.
Utiliza el carril de la derecha alejándote de autos estacionados
4.
Elige tu posición en el carril, · En medio si la calles es de más de 2 carriles o es angosta para que los autos no te rebasen (mayor visibilidad) · A la derecha para compartir el carril, separándote de la banqueta y cuidando tu distancia de los autos
SEGURIDAD DE LA BICI 1.
Una bici en buen estado no hace ruiditos
2.
Dale mantenimiento mecánico cada 6 meses
3.
Usa candado o cadena robustos
4.
Bendiciones
Lee el manual del ciclista urbano, revisa el capítulo V del reglamento de tránsito los cuales puedes descargar en bicibusdf.com/publicaciones.
DOS MANERAS DE LLEVAR TUS COSAS Invierte en una buena manera de transportar tus cosas, te ahorrarás muchos dolores de espalda o cuello. En el cuerpo · El tradicional back pack · En una maleta de bici mensajero la carga se ajusta mejor y se puede cargar un poco más
En la bici · Unas buenas alforjas pueden llevar todo lo de la escuela y más, el único pero es que requiere de rejilla trasera · La canastilla puede ser una opción útil también, sin embargo para cosas de la escuela no ayuda mucho
HERRAMIENTA · Llave número 15 · Multiherramienta Allen y desarmadores · Kit de parches y pegamento · Cámara · Desmontadores de llanta · Bomba de aire
ASESÓRATE
5. En cada intersección revisa el tránsito que cruza o da vuelta volteando hacia ambos lados 6.
Señaliza tus movimientos
7.
Rebasa siempre por izquierda
RECOMENDACIONES PARA TU SEGURIDAD 1.
Casco
2.
Luces delantera y trasera
3.
Guantes
4.
Lentes
5.
Reflejantes/fluorescentes
6.
No usar audífonos
@BicibusDF
Bicibus: Dos o mas ciclistas compartiendo total o parcialmente una ruta hacia un destino definido ya que rodar en grupo es mas seguro. Somos una comunidad que ayuda a los nuevos ciclistas a que tomen la bici como un medio de transporte, trazando rutas y acompañándolos para probar la ruta. Invitamos a que se unan a los paseos nocturnos dando la información en #ciclorodada
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BICIS EN EL CAMPUS Los universitarios y las universidades están tan consientes de las ventajas que trae la bicicleta que la promueven, y para muestra 3 instituciones educativas:
UNAM
Desde 2005 existe Bicipuma, que consta de préstamos de bicicletas, 5,980 m de ciclovía, 12 módulos y 2,800 bicicletas de préstamo.
FIXED GEAR FIXED GEAR
Más info en: 5622-5534
IPN En el campus Zacatenco existe un préstamo de bicicletas y cascos con ayuda de la credencial de estudiante o IFE para poder hacer uso de la ciclopista. Más info: en Fb de Fomento Deportivo IPN.
“HORNET” “HORNET”
UAM Los alumnos son muy proactivos y están muy movidos con la promoción de la bici como medio de transporte. Tienen grupos ciclistas en cada uno de sus campus y todo ellos se organizan en un colectivo llamado Bici UAMeros. Más info en: FB/BiciHormiga y BixiUameros
LA BICI TE DEJA EN ESTADO “BUENA ONDA” Por Alejandra Macías
Andar en bici mejora el funcionamiento de la circulación sanguínea, el corazón, los músculos, las articulaciones y el metabolismo por mencionar algunos, pero no sólo eso… También regula el sueño, el apetito, el deseo sexual y hasta el humor, pues andar pedaleando contribuye a mejorar nuestro estado de ánimo y autoestima, así como a aumenta la sensación de bienestar y confort en cuerpo y mente. Incluso la andar en bici tiene efectos antidepresivos en pacientes con niveles entre leves y moderados de depresión. Por lo que en definitiva, los expertos en salud física y mental recomiendan ampliamente el uso de la bicicleta en forma regular para ser una persona más sana en toda la extensión de la palabra. Y como plus puedes descubrir un interesante, diverso y amplio punto de encuentro social en ella, la bici no sólo es bonita, sino bastante sociable. Así que ya sabes, si quieres andar todo contententote y cada vez con mejor salud y ánimo, usa la bicicleta. Inténtalo y veras que en poco tiempo obtendrás cambios benéficos, agradables y bastante divertidos en tu vida.
We Ride Hard Fast Fixed We Ride Hard Fast Fixed
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BURN THE CITY 17
FIXIE, FREEWHEEL Y CORRER
En la edición número 17 del Burn The City las reglas cambiaron, esta vez la carrera consistió en relevos donde se conjugan la velocidad del corredor con la capacidad del ciclista para encontrar la ruta más rápida por las calles mojadas de Guadalajara. para los corredores
ASÍ LLEGARON
Desde las 13:00 hrs del sábado 13 de julio la banda se reunió en el punto de salida, la tienda 33, en Av. Vallarta. El día había estado nublado, pero faltando apenas pocos minutos para salir la lluvia comenzó a caer. La primera prueba y el primer relevo en salir fue la de los corredores, dándoles a conocer su punto a visitar minutos antes de la salida, ahí se les entregaría un sobre con la lista de los checkpoints de su relevo ciclista. La euforia ya estaba presente y entre los murmullos la lluvia empezó a caer con mayor fuerza y se desató una verdadera tromba.
1. Chepe Chávez (corredor) y Juan Carlos Campos Taylor (ciclista) 2. Noe “El Nigro” Santana (corredor y ciclista), el único que corrió individualmente toda la carrera 3. Abraham Venegas (corredor) y Francisco Ponce (ciclista)
EN PLENO DILUVIO La salida fue puntual a las 17:00 hrs. Con la lluvia a todo lo que da y las calles convertidas en ríos, los corredores salieron a devorar esos 9 km, mientras en 33 esperaban los ciclistas preparándose para pedalear bajo el agua. El primero en llegar fue Antonio Vaca, seguido por Abraham Venegas y Chepe Chávez. Conforme llegaron los corredores comenzó la salida de los ciclistas, que esta vez tuvieron que agudizar aún más sus sentidos, ya que los 25 km de carrera eran una verdadero caos. Al final fuimos 17 equipos con un total de 32 corredores. Muchas felicidades a todos los corredores, ciclistas, voluntarios, organizadores y patrocinadores. Fat on bike, Fijalajara, Viudas Negras, Cervecería 7 Mares, Via Vittoria, 33 Fixed Gear, Mensajería Ecológica e Instituto de la Juventud Zapopan.
BUSCANDO BICI
Sí, ya tienes bici, pero ¿es la indicada para pedalear por la ciudad? Cycle City hizo el experimento con una ciclista sobre diferentes
FIXED GEAR Me encantó tener la oportunidad de subirme a una bicicleta a la que le tenía miedo solo de verla. La altura, el tipo de asiento, el tipo de cuadro y saber que es de piñón fijo, sin embargo al probarla con las indicaciones que me dieron simplemente ¡LA AMÉ! Y la amé más una vez que la cambiaron a rueda libre y lo liviana que es, por lo que tomé la decisión de que ¡soy totalmente Fixed!
PLEGABLE Me parece que una bicicleta plegable es muy cómoda para alguien que viaja trayectos muy largos y que debe utilizar transporte público, sin embargo no me gustó mucho a pesar de que es bastante cómoda. Ya que por lo plegable que es, no me da mucha confianza. Pero definitivamente para alguien que requiere movilidad urbana puede ser una buena opción.
CRUISER
Es una bicicleta muy cómoda para pasear por la ciudad, pues lo ancho de su asiento hace que uno vaya sentado casi como en silla. Es útil por la capacidad de carga de bultos o bolsas, sin embargo me pareció demasiado pesada aún al manejarla. Si pensamos que en esta ciudad de vez en cuando hay que cargar la bicicleta para algo, esta definitivamente no es la adecuada para mí.
ZYCLE FIX: MI CIUDAD EN BICI
Fotos: Kike Mexgroove http://facebook.com/mexgroove.kike
Estacionamientos y colgadores para bicicletas MX
www.bikeparkingsystem.com.mx Attika S.A. de C.V. 18 de Marzo #250, Col. El Mirador, Tlalnepantla, EdoMex. CP 54080 TEl. 5398 4798 y 5398 7476 info@bikeparking.com.mx
MOUNTAIN BIKE
Esta bicicleta me pareció bastante cómoda, rápida y efectiva para andar en la ciudad. Bastante ligera al manejo, suave, asiento confortable y ¡velocidades! Esta fue definitivamente mi segunda opción, pero al no ser tan liviana como la Fixed, no es de mi preferencia. Esta se ve bastante más ruda y como que no es mi tipo.
Toma fotos de la ciudad y postéalas en nuestro muro de FB. La mejor se va en la Black Cherry a su casa. Bases y postales en: Facebook.com/cyclecity.mx
Texto: Mario Villaseñor www.fijalajara.com.mx www.33fixedgear.com www.facebook.com/33fixedgear
tipos de bici para que encontrara la mejor para ir a trabajar. Aquí sus impresiones:
Bike
Art
Design
www.goodbike.com.mx info@goodbike.com.mx Bolivar 118 Col. Centro 1er piso.
MAT RIDE TEST BENOTTO SQUADRA CHOPPER
UN BUEN PRINCIPIO
Un mes a prueba La fixed de entrada ya está en las calles. Cycle City la tuvo a prueba un mes y aquí los resultados. Por Ramón Arizmendi Casas Fotos: Gerardo Casas Sánchez
Cumpliendo con los cánones de los más puros fixed, mientras más simple mejor. La Squadra cumple muy bien en la relación calidad-precio. El cuadro es acero, con dropouts de pista de aspecto muy sólido. La pintura es mate y la combinación naranja con negro le da mucha persona-
lidad. Todos los componentes son de aluminio, sólo freno delantero, maza trasera flip flop, aros deep v; todo muy bien, pero ¿cómo se portó en un mes de uso diario? Muy bien. No se le aflojó nada. La posición es cómoda y el paso es muy sólido. Llama mucho la atención. Benotto entra un poco tarde a la jugada, pero lo hace con producto competitivo; si bien no es de lujo tampoco pretende serlo. Es una bici divertida, rápida y muy accesible que subirá a más personas a disfrutar del piñón fijo.
LIKE · Los grips son una delicia, los firma SRAM · El acolchado del asiento es fantástico · Tiene protectores de los tornillos del las mazas
QUÉ LE CAMBIARÍA · Los pedales… por unos de plataforma y straps · Un piñón fijo de 14 dientes · El manubrio por un bullhorn con cintas naranja
Hacer esta prueba fue de lo más divertido que hemos hecho. Nuestro rider quiso subirse a la bici nomás verla y no la soltó hasta que de verdad nos teníamos que ir. Mientras, todo el tiempo estuvo sobre ella. La MatRide Chopper es una bici de balance de madera, pesa casi 4 kg y todas sus esquinas y perfiles están redondeados. Su construcción es simple y los componentes son suaves al contacto. Al subirnos a la mini-bici (sí, claro que nos subimos) lo primero que notamos fue lo fácil que los niños entienden para qué sirve. En menos de 2 hr nuestro rider aprendió a mantener el equilibrio a través de desplazarse “como Picapiedra” sobre la bici. Sorprendente.
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