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ejemplar gratuito | julio 2014 | cyclecity.com.mx |
TDF
HABRÁ NUEVO CAMPEÓN
TEST A-BIKE
LA PLEGABLE MÁS PEQUEÑA
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GO TRACK CRITERIUM 1.2 TODOS A GUADALAJARA
#QUIERO CONFIAR
TODOS CUMPLAMOS LAS REGLAS
EDITORIAL PASADOS POR AGUA
E
l verano en la Ciudad de México es todo menos soleado. Durante las últimas semanas hemos recibido más agua de lo normal y parece que la temporada de lluvia se extenderá hasta octubre o noviembre. Si bien la lluvia es parte de un ciclo natural, pedalear en estas condiciones es poco más que incómodo, principalmente porque no estamos preparados para superarla. Lo que menos nos gusta no es lo mojado sino lo frío, que con cada pedaleada se agudiza. Es por ello que en esta edición investigamos cómo prepararnos mejor para mantenernos calientes sobre la bici, te recomendamos algunos gadgets para ti y tu bici, también tocamos el tema de cómo nos vemos desde dentro de los autos y cómo cuidar la bici para que no se maltrate en esta temporada. Sin duda, la pasarás mejor en lluvia con esta edición. También estamos en fechas del Tour de France. Hasta el momento, todo indica que habrá nuevo campeón, pues con los abandonos de Froome y Contador, debido a fuertes caídas, abren la oportunidad para que nuevos nombres se escriban con letras de oro en la justa ciclista más importante del Mundo. #QUIEROCONFIAR Durante los años que llevo conduciendo diferentes tipos de vehículos, siempre he notado lo fácil que es evadir el Reglamento de Tránsito Metropolitano. Pasarse un alto puede no tener mayor consecuencia o estacionarme en doble fila, etc. Tras la muerte de un ciclista por parte de una oficial de policía a bordo de una patrulla del DF, salieron a la luz las constantes y descaradas faltas al RTM que los propios oficiales realizan. Y es que siendo la autoridad, quién te puede llamar la atención. Los ciclistas reclamamos respeto a nuestros espacios, sin embargo también tenemos que darlo a los demás si queremos tener una convivencia vial menos violenta. En Cycle City lamentamos mucho la muerte de todos los ciclistas y nos pronunciamos a favor de una cultura vial respetuosa. Y para empezar queremos confiar en nuestras autoridades. Nos vemos por ahí, rodando Ramón Arizmendi Casas Director Editorial Escríbeme a cartas@cyclecity.com.mx
ACCESORIOS PARA LLUVIA
CHAMARRA PROVIZ REFLECT 360 Esta chamarra está increíble; como ponerte un espejo. Toda está hecha de material reflectante y con ella es fácil sentirse Marty McFly. Llega en dos meses a México. www.comcity.com.mx
UTILITY BAG CHROME CHEKHOV De entrada es 100% a prueba de lluvia. Cabe lo necesario: cartera, celular, llaves, rompevientos, etc. El ajuste es bastate cómodo en la cintura. www.labiciurbana.com.mx
GRIPS PDW SPEEDMETAL Estos grips están hechos de aluminio y cuentan con una parte central de goma reemplazable. Para fijarse al manubrio incluye abrazadera del mismo material y en diferentes colores. www.labiciurbana.com.mx
CASCO ABUS Ligero y muy práctico. Aparte de contar con ventilación y aplicaciones reflectantes, este casco cuenta con luz trasera con varios modos y una práctica cubierta impermeable guardada en la parte trasera del casco. FB WiBIkes
ASIENTO PDW DIOS THRONOUS Está hecho de inyección de poliuretano muy denso y aprueba de agua. Hay varios colores y son bastante cómodos. www.labiciurbana.com.mx
INICIO ACCIDENTADO EN EL TOUR DE FRANCIA
Nos quedamos sin ingleses y sin campeones para ganar el Tour: Bradley Wiggins decidió no participar y Chris Froome que abandonó en la quinta etapa, y Alberto Contador en la etapa 10 dejó la competencia. Habrá nuevo rey en el Tour de France, comienza lo mejor Por Jorge Ramírez Foto: Big Stock
T
odavía no terminaba la primera semana del Tour de Francia cuando las sorpresas empezaron, las etapas realizadas en Inglaterra estuvieron llenas de accidentes y caídas dolorosas para varios equipos, principalmente para el Sky quien vio quedar fuera a su líder Chris Froome tras un par de caídas que lastimaron ambas muñecas. También dentro de esos retiros destacó el de Mark Cavendish (Omega Pharma) por luxación en el hombro y los ligamentos afectados desde la etapa dos. Después el italiano Vicenzo Nibali (Astana) alzó la mano y se enfundó el maillot casi toda la semana. Obviamente el duelo esperado Contador –Froome se esfumó; el español ha señalado que ahora sí inicia el Tour para él, habrá que ver qué opina Nibali y el resto de los corredores. Alberto siente mucho respaldo de su equipo al que no deja
de agradecer en sus redes sociales, eso sí, el de Pinto tiene menos obstáculos humanos que al arranque. Tal vez su seguridad radica en sus capacidades como escalador y la fortaleza que ha obtenido en su pretemporada, aunque 4:08 tras concluir la 9ª etapa puede ser muy complicado de superar. Aunque habrá que esperar también la caída que padeció en la etapa 10 y que lo dejó con la rodilla derecha lastimada. Hay quienes señalan que ya disminuido sea imposible darle alcance al Tiburón Nibali, pero habrá que ver de que está hecho Contador. Cuando nuestra edición esté en la calle ya sabremos quién es el nuevo poseedor del maillot amarillo tras cruzar Champs-Élysées y es la tercera semana la que determinará al vencedor después de superar las montañas con tres difíciles etapas en los Pirineos.
ULTRAPLEGABLE
A-BIKE
Con rodada 6” la A-Bike es la plegable más pequeña y portátil que hemos probado. Aunque luce un poco extraña, rodarla no es muy difícil. Se comporta algo nerviosa debido a sus pequeña llantas sólidas y su velocidad máxima no superó los 10 km/h; sin embargo, su objetivo no es recorrer grandes distancias, sino para recorrer unas cuantas cuadras mucho más rápido y divertido que caminando. www.comcity.com.mx
El plegado tiene 7 pasos y el resultado no mide más que una llanta rodada 26”. De verdad es pequeña, ligera y práctica.
SI VIENES EN BICI TE REGALAMOS EL REFILL DE TU AGUA Av. Nuevo León 102-A Condesa, México DF Tel. 52110182 Bagels calientitos, ¡siempre! www.karmabagels.com
Cumbres de Maltrata 160, Col. Narvarte, Benito Juárez cerca del Metro Etiopía Tel. 5536 4651
Pedalear bajo la lluvia no tiene que ser un calvario, y para superarlo lo más importante es estar preparado. Los cuatro principios básicos son: mantener la temperatura, ser visible, ver por dónde vas a pasar y tener técnica de conducción. Por Cycle City Fotos: Aarón Borrás www.aaronborras.com / Cycle City
PAVIMENTO Ya sea sobre asfalto de grava y chapopote o concreto hidráulico, el agua actúa como lubricante natural, por lo que siempre reducirá el grip o agarre de tus llantas al pavimento. La solución a esto es ser prudente y estar consiente de lo que hay en el camino.
SUPERFICIES RESBALOSAS
CHARCOS El agua anegada en las calles es un misterio, puede ser sólo un espejo de agua o una trampa que oculta un mega bache en el que puedes romper mínimo la llanta o el rin. Mejor dales la vuelta.
ARCOÍRIS Al principio de la temporada de lluvias es fácil encontrar charcos con arcoíris, que no son otra cosa que residuos dejados por los autos de combustible o aceites disueltos en agua, estos hacen muy resbaladizo el pavimento. ¡Evítalos!
Las líneas blancas en el camino con agua se vuelven muy resbaladizas y es fácil perder el control. Aunque ya hay pinturas especiales que evitan que esto suceda, no estamos seguros de que todas las líneas blancas sean de este material. Ten absoluto cuidado cuando enfrentes superficies de metal, como vías del tren, coladeras o láminas que usan cuando reparan el pavimento, pues es casi imposible salir bien librado pues el agarre es casi cero. Procura no rodar mucho por la parte central de los carriles, ya que ahí es generalmente donde los autos dejan los residuos de combustible o de aceite.
TÉCNICA EN LA CONDUCCIÓN Como las condiciones del camino con agua son distintas, tu conducción debe cambiar. De entrada debes rodar más lento. Tanto al pedalear como al frenar, debes ser más sutil para que no pierdas tracción ni control el ningún momento.
TRACCIÓN
Para tener un poco más de superficie de contacto, recomendamos bajar un poco la presión de las llantas. Unas buenas llantas para lluvia con un compuesto más suave y con canales en al superficie de contacto para desalojar el agua entre el pavimento y la rueda.
Las gotas sobre las ventanas se convierten en pequeños destellos que reflejan y descomponen toda luz. De día o de noche en lluvia, desde dentro no nos vemos tan bien como creemos; para ellos sólo somos otra cosa que se mueve debido a la cantidad de destellos que se perciben a través del parabrisas. Por ello un buen juego de luces sellados y ropa con aplicaciones reflejantes son la opción.
FRENADO Con superficie mojada te recomendamos frenar unos metros antes, debido a que es muy sencillo, bajo esta condiciones, que los frenos bloqueen las llantas y derrapes; además de que las zapatas necesitan una vuelta completa del rin para limpiarlo y comenzar a frenar correctamente. Al frenar con ambas palancas la carga de frenado es mayor en la rueda delantera (73/27%), por lo que debes ser más cuidadoso de lo normal para que no perder el control.
CURVEANDO En esta parte debes poner mucha atención ya que aquí se usa todo lo mencionado anteriormente, pues requiere de frenar con anticipación, tener buena tracción y pasar sobre la mejor superficie disponible. La mejor manera de mantener control sobre la bici al curvear es no pedalear para que el radio de la curva sea lo más suave posible, además de tomar la curva lo más abierto posible. Así el esfuerzo de la bici recae directamente sobre la misma superficie de la rueda y transmitimos la menor cantidad de vibración a las llantas.
DE NOCHE En lluvia y de noche es importantísimo usar ambas luces y, de ser posible, usar una extra en la parte trasera. Pon mucha atención en el camino y pedalea un poco más tranquilo. Ten en cuenta que usarás más tus luces, por lo que te recomendamos conseguirte una buenas luces recargables.
DE DÍA Si prendes tus luces tienes más oportunidad de ser visto. Aunque hay muchos destellos, la luz natural ilumina todo, por eso el modo estático es suficiente al pedalear hasta con lluvia media; sin embargo, si se pone más intensa, usa el modo estrobo en ambas, delantera y trasera.
ROPA DE LLUVIA IMPERMEABLE Los buenos no son baratos, sin embargo son una gran inversión. Los que mejor funcionan te protegen de la lluvia, tienen la ventilación adecuada para que no sudes de más ni te sobrecalientes, y tienen aplicaciones en tela reflejante para hacerte más visible. En México se producen chamarras, pantalones e incluso faldas. ¿En qué me debo fijar? » En que las costuras estén termoselladas » Que los cierres no dejen pasar el agua
Pedalear bajo la lluvia puede ser incómodo si no estás preparado. El principal enemigo es el frío. Aunque estés en movimiento constante, si no mantienes una temperatura general, tus reacciones pueden fallar. Esta es la ropa que te puede ayudar a mantenerte caliente y disfrutar el viaje.
se la sabe Nunca está de más llevar un suéter o playera extra en una bolsa; así, si de plano te empapas, cuando llegues a tu destino puedes tener algo seco y caliente que ponerte.
CUBRE ZAPATOS O BOTAS DE LLUVIA Es importante que tus pies se mantengan secos y calientes, si se mojan tu cuerpo perderá calor y sentirás frío, aún cuando tengas capas de ropa y una buena chamarra o rompevientos. ¿En qué me debo fijar? » Si son para caminar, sólo para pedalear o ambas,para que no los desgastes de más » Que tengan aplicaciones reflejantes se la sabe Los guantes te deben ajustar perfectamente desde que te los pones, prueba diferentes tallas y diferentes marcas hasta que te sientas cómodo.
CUBRE ZAPATOS FB/ Bicimaniacos Bike Store
GUANTES El agua y el viento no son buena combinación. El frío en las manos incomoda y hasta duele. Un buen par de guantes mantendrán tus manos tibias y tendrás muy buena sujeción del manubrio. Hay de piel y de material sintético. Los Proviz a prueba aportan mucha visibilidad y tienen refuerzos en los dedos más usados. Tienen aplicaciones reflejantes y el puño extendido entra perfecto en los impermeables o chamarras tradicionales. ¿En qué me debo fijar? » El material con el que están confeccionados, hay algunos que, además de ser impermeables, se pueden usar en cualquier temporada del año.
IMPERMEABLES www.hongoride.com
se la sabe Si la lluvia es muy intensa, pon una bolsa de plástico entre tu calcetín y el zapato. Esto garantizará que el agua no entrará; incluso con los cubrezapatos y un diluvio, tus piés se mantendrán calientes.
GUANTES FB/Bicimaniacos Bike Store
No dejes que la lluvia eche a perder tu bici. Mantenla al 100% con unos sencillos cuidados.
EL CUADRO • Seca asiento, manubrio y cuadro con una toalla de microfibra para no maltratar la pintura. RINES • Con una toalla desechable limpia el carril de frenado y los radios.
Toalla @TRCKSTNDsquad
S
i no te gusta la lluvia y menos sobre la bici, o eres de los que aunque vayan preparados para pedalear con el agua a veces simplemente te dan ganas de esperar a que escampe para continuar pedaleando, te presentamos cinco opciones para protegerte de los chubascos: TÓMATE UN CAFÉ. Esto es lo más común y lo que a cualquiera se nos puede ocurrir, tienes muchas opciones, desde un VIPS hasta un café chiquitito con un par de sillas pero que en muchas ocasiones tienen un café delicioso. ENTRA A UNA LIBRERÍA. Lugares como el Centro Cultural Rosario Castellanos, del Fondo de Cultura Económica en La Condesa, tienen espacios con sillones donde puedes sentarte a leer alguno de los libros de la estantería, no necesitas consumir nada,
LLANTAS • Cepilla las llantas y revisa que no tenga algo clavado. PARA BAÑARLA • Usa shampoo para bicis, no contiene sosa cáustica y no maltrata la pintura • Lava la cadena con desengrasante cítrico • Seca inmediatamente • Pon lubricante para lluvias en la cadena
KIT limpiador: www.labiciurbana.com.mx
aunque también tienen una cafetería por si se te antoja una bebida caliente. REFÚGIATE EN UN MUSEO. Si te agarró la lluvia en el centro tienes un sin número de opciones, a veces las exposiciones permanentes, aunque ya las hayas visto, son una grata sorpresa. ENTRA AL CINE. Ahora prácticamente a cualquier horas puedes encontrar funciones disponibles, sobre todo si tienes cerca un complejo con más de cinco salas. VISITA UNA TIENDA DE MÚSICA. Date una vuelta para escuchar los discos que acaban de salir y de pasada puedes curiosear entre los discos físicos que cada vez son menos y cuyos artes muchas veces no tienes en las manos.
TODOS CUMPLAMOS LAS REGLAS
#Quieroconfiar en las autoridades
Cuando escuchamos pedalear bajo la lluvia, inmediatamente nos imaginamos: sentir las gotas de lluvia caer sobre tu cara, el rocío que cae de las hojas los árboles, el viento ligero, un paisaje con una lluvia leve y pasar encima de charcos, pero… si no están preparados tú y tu bici para una buena mojada en la montaña, esta experiencia podría ser muy desagradable. Por Luis Franco @luisfrancobike
E
n el cilcismo de montaña puedes disfrutar de paisajes hermosos. Poder observar los bosques, los valles, las cuencas, single tracks, y más caminos empapados por la lluvia es una experiencia que sólo el MTB te da, pero también debes de ir preparado para pedalear en el cerro con una lluvia intensa. Para esto debes de tomar en cuenta salir con ropa térmica y guantes completos, te recomendamos usar guantes de látex debajo de los acostumbrados, esto te permitirá mantener secas y calientes tus manos. El uso de impermeable es básico, éste debe ser cómodo, y ligero, pero sobre todo impermeable de verdad, de ser posible consigue que sea térmico, ya que si te toma por sorpresa la lluvia en montaña en una rodada larga, la experiencia puede resultar muy difícil, ya que el frío de la lluvia en montaña te cambia todo el panorama. Recuerda que el terreno también cambia completamente, la tracción es mucho menor, por lo que debes rodar con más tacto y menos velocidad. Hay zonas que con la lluvia son extremadamente divertidas, y hay otras muy sufribles, pero si vas listo la experiencia te resultará de lo más gratificante.
E
sta es una iniciativa de grupos ciudadanos ciclistas que demandan a la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF) el cumplimiento cabal del Reglamento de Tránsito Metropolitano, la iniciativa surge después de que el pasado 29 de junio un ciclista fuera atropellado y muerto por una oficial de policía a bordo de una patrulla en las inmediaciones del mercado de Sonora. Hasta el día de hoy, además del planteamiento de un manifiesto por parte de la comunidad ciclista a la SSPD donde se exige que sean ellos los primeros en cumplir el Reglamento, también se han realizado dos eventos públicos en apoyo a esta demanda: el primero, una manifestación pacífica en el Monumento a la Revolución donde se leyó un manifiesto dirigido a la SSPDF seguida de una rodada a las instalaciones de la dependencia de Gobierno para entregar dicho documento; el segundo, la colocación de una bicicleta blanca en memoria del ciclista caído en el lugar del accidente como recordatorio permanente de este hecho. Cabe señalar que esta es la bicicleta blanca número 15 que se coloca en la ciudad.
Como respuesta a estos acontecimientos la Secretaría de Seguridad Pública se ha comprometido a presentar un plan de acción el próximo 31 de julio. Por su parte la comunidad ciclista se ha ofrecido a colaborar en la conformación del mismo. Si quieres seguir esta iniciativa puedes hacerlo en Twitter con el hashtag #Quieroconfiar, o través de las páginas de RodadasMX www.rodadas.mx, también pueden encontrar información en la páRodando en la montaña… sí me mojo y me gusta. gina oficial de Bicitekas www.bicitekas.org
LUCES Es tan importante usar luces en lluvia como una chamarra impermeable. Las luces delanteras sirven para que los que no vienen detrás de ti te ubiquen, ya sean peatones o autos que cruzan. Las traseras darán tu posición y velocidad exactos a los que vienen detrás de ti Las de la foto son PDW y las puedes encontrar en www.labiciurbana.com.mx
PREPARA TU BICI PARA LA LLUVIA Antes de que acabes hecho sopa, mejor prepara tu bici para nadar. Aquí te van 4 upgrades con los que tu máquina navegará las calles sin problemas. GUARDAFANGOS El trasero evitará que termines con la espalda llena de lodo, y la delantera evita que se mojen tus piés. Hay de muchas formas y marcas, nosotros recomendamos que consigas el juego delantero y trasero. Los de la foto son PDW, hechas de 95% de PET reciclado y los puedes encontrar en www.labiciurbana.com.mx
LLANTAS LLUVIA MEDIA Están hechas de un compuesto más suave que las de seco para ganar adherencia y cuentan con canales que desalojan bien el agua mientras pedaleas. En el mercado hay disponibles para todas las rodadas.
lagos, las de lluvia dura son tu opción. Regularmente son más anchas y tienen canales muy marcados para el desalojo de agua, para que tengas mejor agarre en superficies muy mojadas. Si vas a usar este tipo de llanta, te recomendamos checa que pase correctamente la llanta entre las horquillas de freno.
LLUVIA DURA Si por donde pasas hay albercas y
Las de la foto son del catálogo de Biciosos BIke Store, búscalos en FB.
ZAPATAS DE FRENO Un juego de zapatas nuevas harán que el frenado sea más eficiente debido a que la goma está “fresca” y pareja. Te recomendamos lijar un poco la superficie de contacto para que frene mejor desde el principio.
GO TRACK CRITERIUM GDL 1.2
La segunda fecha del serial tapatío se llevará a cabo el 26 de este mes en la unidad Ávila Camacho. Edgardo Amezcua, 3er puesto en la primera carrera nos comentó: “Al ver por primera vez la pista del Go Track en fotos me imaginé que iba a ser algo más tranquilo, no tan competitivo; pero al llegar y ver en persona la pista, los equipos, las bicis, supe que iba en serio y no nada más era una simple carrera de fin de semana, por lo tanto quería estar dentro del podium.” www.gotrackcriterium.com