CycleCity 15

no. 15 | ejemplar gratuito | mayo | cyclecity.com.mx | t | f

PEDALEANDO POR DOS Mamรก en bici FIXED HEART Prueba TURBO TOSCANA R700 Ciclista: Eliseo Quintanilla Bici: Ecobici

ZYCLE FIX Abriendo mercado

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FIXED HEART

Zycle Fix es una marca que entiende que rodar en piñón fijo no es sólo andar en bicicleta, es un estilo de vida. Para ellos, formar parte de esta cultura es ser familia.

L

legan a México con componentes que permiten a los amantes de este movimiento expresarse a través de sus bicicletas, la gran variedad de productos te dan el poder de elegir, sus diseños están pensados en la gente y ofrecen la oportunidad de personalizar un vehículo que no sólo es saludable y amigable con el medio ambiente, sino que además es divertido.

La simpleza mecánica del piñón fijo hace a estas bicicletas perfectas para moverse de manera rápida por el tráfico de la ciudad. Zycle Fix trae a México toda la línea de bicis fixed gear, el famoso cuadro Throne de pista, y compo-

Las bicis

nentes de diferentes colores para que personalices tu bici hasta que se convierta en el instrumento perfecto para expresarte. Zycle Fix es una empresa californiana con raíces mexicanas, comprometida con la creatividad y la calidad, por ello cada producto es minuciosamente diseñado, construido, ensamblado y revisado antes de llegar a tiendas. Nuestras bicicletas están pensadas para cambiar al ritmo de nuestros clientes.

Los productos Zycle Fix han cruzado fronteras y llegan a Puerto Rico, Canadá e Italia. En México, están disponibles en Distrito Federal, Guadalajara, Monterrey y Chihuahua.

La joya de la corona

THRONE TRACK LORD

Tallas que van desde la 48 a la 59, La belleza del cuadro Track Lord está las bicis fixed gear están construi- compuesta por una geometría agresiva das con acero high tensile . y una tubería triangular de aluminio

Los componentes • Asientos en tactopiel lisos, en diferentes colores • Asientos en vinyl animal print • Manubrio BMX, ruta, recto, riser y persecución, todos en en aluminio anodizado en diferentes colores • Multiplicaciones de aluminio anodizado, en diferentes colores • Rines flip flop en diferentes colores • Pedales en diferentes colores • Puños de caucho • Potencias

Ven a conocernos del 17 al 19 de Mayo en Expo Guadalajara, en los stands A5 y A6.

Para representantes y distribuidores, ponerse en contacto con Isaías Solano T: 1+626-455-0003 Correo electrónico: sales@zyclefix.com skype: zycle.fix

7005 de alta calidad. Cuenta con doble seguro de asiento y su calidad es tan alta, que tarda 45 días en proceso de manufactura debido al pulimento de la soldadura que une la tubería.

THRONE

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mayo 2013

Editorial

PEDALEANDO EN CAMISETA

C

on el calor a full en el País, te damos la bienvenida a Cycle City 15. El mes del Trabajo nos dio el pretexto perfecto para hacer una evaluación de cómo ha cambiado nuestra ciudad a partir de la inclusión de Ecobici en nuestras vidas. Y es que ir al trabajo en auto es poco menos que agradable cuando vives en una ciudad congestionada de tráfico, es por ello que Ecobici se ha convertido en un importantísimo pilar de transportación para muchos capitalinos. Platicamos directamente con la Secretaria del Medio Ambiente del D.F., Tanya Müller García, y los resultados son impactantes: ¡49% de los viajes de Ecobici se hacen desde la oficina! Sin duda, es una ejemplo de lo útil que es la bici para las empresas.

Por otro lado, también quedamos gratamente sorprendidos de conocer a dos mamás que pedalean.

Aunque por distintas razones, ambas nos platicaron su experiencia arriba de la bici y las consecuencias positivas que les ha traído practicar esta actividad.

Ojalá les guste esta edición tanto como a nosotros hacer estos artículos.

Hablando de más bicis, tuvimos a prueba 3 vehículos de nicho que nos encantaron: la Turbo Toscana R700 Fixed, la BambooCycles Urban Cruise R700 y el triciclo de trabajo Imagine R24. Este mes nos la pasamos en bicis prestadas y muy contentos. Como nos gusta viajar, nos fuimos a Valle de Bravo con Enruta2 a pedalear en serio y a conocer las novedades de TREK para el mercado mexicano.

Y no paramos ahí: también agradecemos que nos escuchen en nuestro programa en www.radiomenteabierta.com, que con apenas 2 meses al aire, hemos logrado una muy respetable audiencia, que nos confirma que vamos en el camino correcto.

También lanzamos nuestro nuevo sitio web, donde queremos que diariamente encuentres algo divertido acerca de bicis y la buena vida. Por favor siéntete libre de hacernos saber tu opinión y/o invitaciones a través de nuestras redes sociales @cyclecitymx y fb/cyclecity.mx y a nuestro correo contacto@cyclecity.com.mx Así terminamos un mes lleno de calor, bicis y actividades. Nos vemos por ahí rodando.

Ramón Arizmendi Casas Director Editorial rarizmendi@cyclecity.com.mx

agenda

Texto y Fotos: Javier Fuentes Rodríguez

D.F. Terremoto Crew Alleycat II Sábado 18 de Mayo Cita 17:00 hrs Punto de reunión: Monumento a la Revolución Más info: FB/Terremotocrew

1ª Gran Fondo México-Necaxa Sábado 25 de Mayo Cita 6:00 hrs Antonio Caso 45, Colonia Tabacalera Más info en FB/bicirayos.sme World Naked Bike Ride Marcha-Rodada ciclista mundial al desnudo Sábado 8 de Junio, Calle de Lieja y Reforma Más info en www.ciclomarchanudista.info (Consulta en tu ciudad lugar de reunión) TIG Weekend 24, 25 y 26 de Mayo Punto de reunión: Monumento a la Revolución Más info: FB/TIG Bicimensajeria

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alle de Bravo fue el escenario para la primera edición de ENRUTA2, esta es una competencia de 125 kilómetros con tres cronoescaladas en la modalidad de “pareja”. Sí, leíste bien: buscar hacer el mejor tiempo posible entre 400 ciclistas, pero además hacerlo con un compañero en el mismo tiempo o por lo menos con un tiempo no mayor a 5 segundos de diferencia.

ESTADO DE MÉXICO TEOTIHUACÁN Copa XC DF 2013 MTB Domingo 26 de Mayo Cita 9:00 hrs San Martín de las Pirámides Más info en www.ciclismodf.com.mx GUADALAJARA Red Bull Dirt Conquers BMX Domingo 26 de Mayo Parque Metropolitano 12:00 hrs Entrada Libre Más info en: www. redbulldirtconquers.com

Saludos nerviosos, ambiente de amigos, retos personales, quinielas y muchas bromas fueron el marco del registro previo a la carrera, el cual se desarrolló en el Hotel Boutique RODAVENTO en Valle de Bravo.

Todos con el deseo de llevarse una buena tajada de los 100 mil pesos a repartir entre los primeros lugares.

Vimos llegar al Halcón de Huamantla, el legendario Miguel Arroyo, ex ciclista profesional, quien acompañaba a su hijo Fernando y a su coequipero, ambos del equipo Halcones y seguramente con muy buena escuela.

DIRECCIÓN GENERAL Gabriela Ruiz Luna DIRECCIÓN ADMINISTRATIVA Jorge Ramírez Franco DIRECCIÓN EDITORIAL Ramón Arizmendi Casas DIRECCIÓN DE ARTE Minerva García Niño de Rivera Enrique César García COLABORADORES Marco Antonio Bravo Bedolla Geek.com.mx FOTOGRAFÍA Cycle City Archivo/Agencias TRÁFICO Alejandra Macías Ramos

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DIRECCIÓN DE VENTAS Javier Fuentes Rodríguez javierfuentes@cyclecity.com.mx 55 12 88 11 23 VENTAS DF Nidya López Jiménez nidyalopez@cyclecity.com.mx 55 29 04 85 74

Bienestar físico, mental y social

VENTAS GDL. Daniel Reyes Rodríguez danielreyes@cyclecity.com.mx (01) 33 12 56 80 99

Proyecto La Palma es un grupo de personas apasionadas por el ciclismo urbano en el Distrito Federal, puedes unirte a ellos sin importar si eres novato o experto; su único objetivo es rodar y convivir sanamente. En Proyecto La Palma nadie se queda atrás, si vas a rodar con ellos puedes estar seguro de que te apoyarán en todo momento.

RRPP Arturo García Reyes Nextel: 1942 3959

Se reúnen en la Fuente de la Diana Cazadora, sobre Av. Paseo de la Reforma, y tienen diferentes días de acuerdo al tipo de rodada:

Orange Army Publicidad Benjamín Franklin 119, int. 6, Col. Hipódromo Condesa, CP 06100, Tel 2614 4358.

Cycle City es una publicación mensual de Orange Army Publicidad, Año 2 No. 15, con fecha de publicación 10 de mayo de 2013. Editor responsable: Ramón Arizmendi Casas. Número de Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo: en trámite. Número de Certificado de Licitud de Título: en trámite. Número de Certificado de Licitud de Contenido: en trámite. Distribución en el Distrito Federal por Orange Army Publicidad. CycleCity y Urban Cycle Films son marcas registradas a nombre de Orange Army Publicidad. Todos los productos y servicios presentados en este ejemplar de Cycle City son © y TM de sus respetivas marcas. Esta publicación no deberá ser reproducida o distribuida, en su totalidad o en partes, sin la autorización expresa de los titulares de los derechos. Cycle City no se identifica necesariamente con las opiniones expresadas por sus colaboradores y todos los contenidos son responsabilidad de su autor. Cycle City no se hace responsable del contenido de los anuncios ni de las ofertas realizadas por sus anunciantes.

CUÁNDO SALEN Martes, jueves y viernes 19:00 horas Recorren entre 30 y 70 km.

Sábados 16:00 horas Tienen rodadas con los pequeños, “las palmeritas”, y con todos aquellos que están aprendiendo a andar en bici.

Los domingos se destinan a rodadas largas, más 100 km, los recorridos se realizan dentro y fuera de la ciudad y la cita es a las 7:30 am.

Puedes contactaros a través de Twitter @ProyectoLaPalma Facebook https://www.facebook. com/groups/proyectolapalma/

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Todos los días miles de personas en el País abordan sus bicis al salir el sol para ir a trabajar. Le tomamos el pulso en esta ciudad y todo marcha bien.

Por Gabriela Ruiz, Jorge Ramírez y Ramón Arizmendi

Ir a trabajar en bici es algo cada vez más común en diferentes ciudades del país, en el Distrito Federal el ciclismo urbano ha tenido un crecimiento exponencial en los últimos cinco años. Según la Secretaria del Medio Ambiente del DF, Tanya Müller García, la distancia de los viajes que realizan las personas diariamente a su trabajo en promedio es de 8 km o

menos, distancia que podría ser recorrida sin problemas en bicicleta. Tras 5 años de sustancial apoyo al ciclismo en esta ciudad, la bici ha permeado no sólo a los trabajadores, sino a las empresas, quienes han encontrado en ella desde un vehículo perfecto para montar sus actividades promocionales, hasta un transporte sustentable para sus empleados.

"El clima y lo plano de esta ciudad son una prestación para el ciclista"

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n la empresa cervecera holandesa, las bicis han contribuido a que sus empleados top se mantengan desestresados y saludables.

Heineken México, en conjunto con Create Bikes, diseñaron las bicis con los conceptos gráficos de sus marcas más importantes para uso interno y libre de sus empleados. Tras platicar con Daniel Rodríguez Siller, quién usa la bicicleta 4 veces al día, nos comentó que en las oficinas centrales en Ámsterdam, Holanda, “hasta el Director General llega en bici”.

Create bikes

La marca inglesa de bicicletas fixed gear a un año de su lanzamiento ha destacado por los coloridos diseños de sus bicis. En entrevista con su directora, Maca Aguirre, nos aseguró que este año se verán más "creates" yendo diario a trabajar. Más info: www.createbikes.com.mx

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de los viajes se hacen desde la oficina

“Estamos preparados para usar más la bici, ahora necesitamos seguir promoviendo políticas públicas sobre infraestructura ciclista y a considerar también a los peatones.

Buscamos más usuarios responsables” Tanya Müller García De febrero de 2010 a el día de hoy, podemos contar cerca de 7.5 millones de viajes bajo esta modalidad. Coincidimos con la actual titular de la Secretaría del Medio Ambiente del DF, Tanya Müller García, en que “la principal razón de la aceptación de Ecobici es que forma parte de una serie de políticas públicas de movilidad en la ciudad, que incluye el uso de la bicicleta como medio de transporte, y buscar así acotar el uso del automóvil. Actualmente el uso de la bicicleta es visto por la ciudadanía como un medio de transporte seguro y el incremento de usuarios se multiplica a cada etapa”.

Así las cosas, la bici se ha filtrado no sólo en nuestras calles, sino en nuestras vidas. Sinceramente recomendamos usen la bici para ir a trabajar. Esta es una medida clave para resolver los problemas de tránsito que tenemos en la ciudad.

Para dónde va la bici en México Las siguientes etapas de Ecobici son Coyoacán y Benito Juárez, en ellas habrá más cicloestaciones con paneles solares que pretenden hacer más sustentable el sistema.

“Buscaremos que la tarjeta Ecobici sea de acceso multimodal y que los trámites de inscripción sean más sencillos”, señaló también la titular de SMA-DF. A finales de este año entrará en funcionamiento el Centro de Transferencia Multimodal (CETRAM), instalado en las cercanías de la estación del Metro Constitución de

1917, que brindará servicio de almacenaje de bicicletas a la zona oriente de la ciudad y ayudará a cubrir su primer trayecto de viaje, así como a reducir los costos de transporte.

También está en construcción la Línea 5 del Metrobús, que correrá principalmente sobre la Av. Eduardo Molina, bajo el concepto de “calle completa”, lo que ayudará a que las bicicletas circulen con mayor seguridad sin tener que competir con autos y transporte público.

ECOBICI EN NÚMEROS Quiénes usamos Ecobici

Este sistema entró en funcionamiento en febrero de 2010 inicialmente con 85 estaciones y con 1,085 bicicletas Emisiones evitadas por el sistema ECOBICI durante 2010-2011: 105.19 TonCO2e Reducción del Tiempo de Traslado: 63.31 años en el Distrito Federal, con un ahorro económico de $11,646,747.00 en el mismo periodo

Estudio de la Reducción de Emisiones y los Co-Beneficios Generados por la Implementación del Programa ECOBICI

63%

37%

Rango de edad de 30-34 años

y

23%

60% tiene nivelde estudios licenciatura 83% trabaja de los cuales 59% son solteros

¿Para qué usamos ecobici?

66% para ir al trabajo o relacionado con el trabajo 42% para regresar a casa 72% usa más de 5 veces el sistema a la semana

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Pedalear en la Ciudad de México requiere de mucho valor y seguridad personal. En los últimos años se ha incrementado el número de mujeres a pedales y, aunque usted no lo crea, las mamás en bici también. Buscamos a 2 mamás ciclistas y he aquí lo que nos contaron de su experiencia sobre la bici en la ciudad.

Por Gabriela Ruiz Luna

El sabor de la Independencia “Libertad, es increíble, siento que vuelo, ésa creo que es la sensación más cercana que hay a volar, vas libre, sientes el aire en tu cara, vas rápido; es increíble, es otra sensación”

G

raciela León tiene 32 años, es mamá de Ana Paula, vive en el Distrito Federal. En julio de 2012 decidió cambiar el automóvil por la bicicleta. Ella nos contó acerca del reto que es pedalear con su hija todos los días camino a la escuela y al trabajo. Aquí un fragmento de la entrevista: Cycle City: ¿Qué te dijo tu hija cuando decidiste cambiar el coche por la bici?

Graciela León: “Se emocionó como no tienes idea por la bicicleta, pero cuando vendí el coche estaba enojada. Decía ‘es que qué vamos a hacer, en qué nos vamos a mo-

ver’. Pero creo que ahora ya ni se acuerda del coche, y ha servido mucho porque se da cuenta del tráfico que hay, le digo: mira cuántos coches van y va una sola persona donde caben cinco.”

“Subirte a la bici te pone de buen humor, salir a rodar te da muchas otras satisfacciones.”

CCTY: ¿Cómo fue para tu hija subirse contigo a la bicicleta?

GL: “Como yo la llevo, prefiere que vayamos juntas, siento que le ha gustado tanto que piensa que si ella aprende a andar en bici eso se va a perder. Ese vínculo que se generó con la bicicleta hizo más fuerte nuestra unión, ella se siente segura, yo me siento con mucha responsabilidad cuando voy con ella en la calle, y me siento poderosa al poder decir que he encontrado la manera de tener ese vínculo con mi hija en la calle.”

CCTY: ¿Qué sensación te provoca subirte a la bicicleta?

TI: “Es muy padre. En primera lo que vas viendo, lo que vas oyendo, no me gusta ponerme audífonos ni ir escuchando música porque realmente vas disfrutando de lo que hay en el momento. Voy disfrutando del sol, de la lluvia. La otra vez salí mientras estaba lloviendo, y me encantó porque es libertad, ir fresco. Aparte sabes que no te va a hacer daño, es como cuando eres otra vez niño y andas echando relajo.

CCTY: ¿Cómo se comporta el automovilista cuando se da cuenta de que llevas a tu hija?

GL: “A mucha gente le causa curiosidad; voy pedaleando y veo que van en el coche y me sonríen y hasta me dicen adiós. Creo que me cuidan más cuando voy con Ana Paula que cuando voy sola, entonces en ese aspecto yo creo que las mamás deberían sentirse muy seguras porque todavía la gente es muy consciente de ver que si hay niños hay que tener cuidado.”

En la bicicleta tengo esa libertad de hacer lo que yo quiero.”

Una vida desde afuera

T

eresita Izquierdo tiene 46 años, está casada y tiene tres hijos, hace ocho meses descubrió que le encanta andar en bicicleta. Desde hace diez años practica el spinning, pero confiesa que no hay cosa que le guste más que subirse a la bicicleta en las calles. Ahora recorre entre 60 y 70 kilómetros a la semana en la bicicleta que ella misma escogió y que ahora ocupa un lugar importante en su casa.

CCTY: ¿Qué piensa tu familia, sales a rodar con tus hijos?

TI: “Al principio dijeron ‘¿qué le ocurre a mi mamá?’. Todos sorprendidos, el día que me fui y que había lluvia, ya sabes, ‘¿te vas a ir y lloviendo? No que bárbara mis respetos para ti’. Sí se sorprenden, porque están acostumbrados a que mamá esté en casa, y no que se ponga la backpack, llene las botellas con agua y se vaya a rodar.”

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TEST

mayo 2013

CAMBIANDO ESQUEMAS

Por @cherrycarito / Fotos: RAC

Para este test invitamos a una experimentada ciclista urbana para que probara la Toscana Turbo y nos diera sus impresiones de una bici bien hecha en México.

Por Paulo Bojalil

www.geek.com.mx @geekmx

“No se deja de pedalear cuando se envejece, se envejece cuando se deja de pedalear.”

Albert Einstein

Bike Doctor

Tu mecánico de bolsillo

Cosas a tomar en cuenta Las llantas de la Toscana van infladas a alta presión (90 lbs) y no cuenta con suspensión.

La Toscana usa ruedas 700, recomendamos traer siempre un adaptador de válvula francesa a americana.

BUENA ONDA

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stoy encantada con la Toscana, es cómoda, rápida y resistente. Es la única fixed en el mercado hecha en México. Ya en el pavimento, la posición al pedalear es cómoda aún en distancias largas. El manubrio corto permite pasar entre los automóviles de manera ágil, brinda control y movimientos precisos. Su cuadro es ligero, lo cual es muy notorio (en especial si el cambio de bici es tan drástico como el mío), lo que permite cargarla sin mucho esfuerzo en caso de ser necesario; además, los colores y componentes son sobrios pero de buena calidad, lo que la hace poco atractiva para el ojo ladrón. El sillín es ergonómico y bastante cómodo. Rodando en piñón fijo o rueda libre, la multiplicación es la ideal para la ciudad, ya que es fácil alcanzar a una buena velocidad sin tanto esfuerzo.

Por supuesto que no soy ciclista profesional, sin embargo mis tiempos bajaron considerablemente en la Toscana. Las llantas más delgadas disminuyen la fricción entre la banda de rodamiento y el pavimento. En distancias largas noté que mi pedaleo era más eficaz, permitiendo que disfrutara más del viaje sin cansarme tanto, por lo que considero que es una excelente opción para la ciudad.

Dando el rol

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a Toscana es una bici que tiene alma propia, como la mayoría de las fixed es irreverente, rápida y cómoda; tardé media cuadra en sentirla parte de mí.

Me ayudó a redescubrir la ciudad. Al llegar antes de lo planeado a mi destino, me sentí con la libertad de virar una o dos cuadras antes de lo establecido en mi ruta. Visité un par de parques que tenía olvidados y en más de una ocasión salí a dar la vuelta con ella por el puro placer de rodarla.

TURBO TOSCANA R700 FIXED

Cuadro CARBON STEEL Tijera/Suspensión URBAN DESING Transmisión Cadena 1 Velocidad Asiento CLASSIC ERGONÓMICO Frenos DE POTENCIA EN ALUMINIO Ruedas ALUMINIO DOBLE PARED Masas RUEDA LIBRE O ENGRANE FIJO Puños VINTAGE, PALANCAS DE FRENO ERGONÓMICAS TALLA M Peso 13.5 Kg

BAMBOOCYCLES URBAN CRUISE R700 Tuvimos contacto con la bellísima UC de manufactura mexicana y no se pueden decir otra cosa más que halagos. Esto porque hay pocas bicis para dama tan bonitas y de paso tan armónico por la calle. Al rodarla te das cuenta que sus ruedas 700 y su multiplicación hacen que alcanzar una buena velocidad de crucero sea fácil.

Por el lado estético, casi todos los componentes son Polo & Bike, lo que sin duda pone una palomita en cuanto a calidad y estética. Al ir por la calle es un imán de miradas y no hay quien no voltee la cara para admirarla.

Linda la bici.

Más info en: www.bamboocycles.com

Bike Doctor es una excelente app que te enseña a reparar algunos de los problemas más comunes que pueda presentar tu bicicleta al sacarla a la calle. Una llanta ponchada, una cadena suelta, en fin, prácticamente cualquier desperfecto puede ser reparado gracias a los sencillos tutoriales de Bike Doctor. http://bikedoctorapp.com/

Outdoor Technology CHIPS

Escucha música y recibe llamadas donde sea CHIPS es un innovador sistema de bocinas inalámbricas que se ajustan a cualquier casco con un forro dedicado para audífonos. Gracias a su simple diseño y avanzada tecnología, CHIPS permite escuhar música y llamar por teléfono con tan solo tocar el casco levemente para subir o bajar el volumen y aceptar una llamada. http://www.outdoortechnology.com/

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