Universidad Autónoma de Nuevo León Preparatoria no. 9
Avances Científicos
Tecnológicos de la Segunda Guerra Mundial
y
Ciencias Sociales Etapa 3 Actividad Integradora Grupo 330 Natalia Daenna González Viera * Miranda Inaara Flores Abrego Jorge Alberto Cantú Reyes * Norvid Alonso Treviño Palomares Iván Silvestre Soto Razo * Ricardo Daniel Espinoza Martínez * David Eduardo Martínez Falcón
Índice Introducción ………………………………………………………………….. 4 Avances en la Química Goma sintética ………………………………………………………………. 6 Nylon …………………………………………………………………………. 7 Energía Nuclear ……………………………………………………………… 8 Insecticida (DDT) …………………………………………………………….. 9 Detergente ………………………………………………………………...…. 10 Bomba-insecto (insecticida) …………………………………………………11 British Antilewisite (Dimercrapol) ………………………..………………… 12 Avances en la Defensa Militar Introducción ………………………………………………………………….. 14 Lanzamisiles múltiples ……………………………………………………… 15 Visión nocturna ……………………………………………………………… 16 • Aeronáutica V-2 (misil balístico) ………………………………………………………….. 18 - Aviones de Reacción ……………………………………………………… 19 Messerschmitt Me 163 Komet ……………………………………….…….. 20 Horten Ho 229 ……………………………………………………………….. 21 Northcop Grumman B-2 ……………………………………………………. 22
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• Tanques y bombas …………………………………………………… 23 Tanque T-34 ………………………………………………………………… 24 Tanques miniatura ………………………………………………………….. 24 Ruhrstahl Fritz X-1 ………………………………………………………….. 25 Bomba planeadora …………………………………………………………. 25 Cañón sónico ……………………………………………………………….. 26 - Bomba atómica ……………………………………………………………. 27 Little boy …………………………………………………………………….. 28 Fat Man ……………………………………………………………………… 28 • Vehículos Volkswagen Kübelwagen (vehículo todoterreno) ……………………….. 30 Goliath (vehículo teledirigido) ……………………………………………... 31 Tecnología militar (especialidad de cada país) …………………………. 32 Francia ………………………………………………………………………. 33 Italia ………………………………………………………………………….. 34 Polonia ………………………………………………………………………. 36 Estados Unidos …………………………………………………………….. 37 Japón ………………………………………………………………………... 40 Alemania …………………………………………………………………….. 41 Avance y desarrollo tecnológico Radar ………………………………………………………………………… 43 Desarrollo y uso sistemático de ordenadores …………………………… 44 La máquina Enigma ………………………………………………………... 45 Mejora del ultrasonido ……………………………………………………… 46 Computadora ……………………………………………………………….. 47 Televisión a color …………………………………………………………… 48 Inventos y descubrimientos matemáticos y científicos Investigación operativa …………………………………………………….. 50 Fenómeno de la fisión nuclear ……………………………………………. 51 Avances en la medicina Técnica para la cirugía plástica por quemaduras ……………………….. 53 Penicilina …………………………………………………………………….. 54 Substitutos de sangre ………………………………………………………. 55 Sulfonamidas ………………………………………………………………... 56 Vapores de trietilenglicol …………………………………………………… 56 Vacunas para el Tifus ………………………………………………………. 57 Syrette ………………………………………………………………………... 58 Invención de productos cotidianos Gafas …………………………………………………………………………. 60 Alimentos enlatados ………………………………………………………… 61 Microondas …………………………………………………………………... 62 Duct Tape …………………………………………………………………….. 63 Fanta ………………………………………………………………………….. 64 Walkie-Talkie ……………………………………………………………….... 65 Juguete infantil “Silly-Putty” ………………………………………………… 67 Mejora de máscara antigás ………………………………………………… 68 Conclusión …………………………………………………………………… 69 Referencias bibliográficas ………………………………………………….. 71
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La Segunda Guerra Mundial es el conflicto más grande que se ha dado en la historia de la humanidad, la guerra con más bajas, una guerra a nivel global que dejó millones de muertos y enormes consecuencias políticas y sociales. Aunque cabe decir que a pesar de sus graves consecuencias mortales, para llevarla a cabo surgió la necesidad de ciertos avances e inventos con un gigantesco impacto que contribuyó tanto a la mejora y beneficio de la sociedad como de la propia guerra, lo cual era el principal propósito, aunque impactó tanto positivamente que aun contamos y tenemos muy presentes la mayoría de aquellos avances hasta nuestros días siendo estos casi primordiales en nuestra vida diaria o al menos para llevarla a cabo de una mejor y más eficiente manera. Todos los avances producidos poco antes, para beneficio de o durante la Segunda Guerra Mundial fueron no solo beneficiosos ciertos países y su mayor posibilidad de victoria, sino para la población del mismo país e inclusive de los demás países gracias a su pronta expansión debido a los grandes beneficios y ventajas de ciertos productos, inventos o descubrimientos, que previamente no existían siendo así tomados como grandes avances, por ende desarrollando científica, tecnológica y culturalmente a la humanidad, como lo fueron ciertos avances en la medicina y bacteriología producidos durante la época, los cuales ayudaron y redujeron en gran magnitud las posibilidades de muerte a los soldados fuertemente heridos durante dicha guerra, aun siendo éste un gran apoyo indispensable en la actualidad. Aunque no solo beneficiaron, también afectaron y de una terrible, desventajosa y mortal manera a la humanidad, tomando como principal ejemplo la bomba nuclear, la cual afectó en grandes dimensiones a la población, asesinando muchísima gente en el mundo, aunque aún sigue afectando actualmente, ya sea por medio del miedo o la tensión que provoca al pensar en las posibilidades de que se utilicen nuevamente por órdenes de gobernantes. Todos los inventos y avances actuales, pasados o futuros siempre tendrán sus ventajas y desventajas, beneficiando o afectando a la población, muchas veces siendo estas ambas. Algunos de los productos que utilizamos hoy en día, tienen orígenes que ni siquiera nos imaginamos. No todos surgieron de la imaginación de alguien para hacer del mundo un lugar mejor, algunos provienen de la necesidad en tiempos difíciles, como la conocida Segunda Guerra Mundial. Normalmente en estos periodos históricos, lo que más rápido y mejor se desarrolla es la tecnología armamentista, ya sea con fines ofensivos o defensivos. Sin embargo, también se abre una posibilidad para otras marcas que no están estrictamente relacionados con las armas. Conoce a continuación algunos inventos que surgieron en esta época y que hoy en día nos son de mucha utilidad.
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Avances en la
QuĂmica
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Goma sintética
La pérdida de las fuentes primarias de goma (las plantaciones del lejano oriente) durante la Segunda Guerra Mundial instigaron programas de choque de investigación y producción de goma sintética para suplir las necesidades de la industria y del esfuerzo bélico. El científico de B.F. Goodrich Company Waldo Semon desarrolló una versión nueva y más barata de caucho sintético conocida como Ameripol en 1940. Ameripol hizo a la producción de caucho sintético mucho más rentable, ayudando a las necesidades del país durante la Segunda Guerra Mundial. Una goma o caucho sintético es un material con la propiedad mecánica de poder sufrir mucha más deformación elástica bajo estrés que la mayoría de los materiales y aun así regresar a su tamaño previo sin deformación permanente.
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Nylon El nylon resultó ser un material estratégico que servía como "seda artificial" para paracaídas. En Alemania I.G. Farben construyó una gran fábrica en Buna que explotaba el trabajo esclavo de los prisioneros de Auschwitz. El Nylon entró en producción en 1939, y la presentación de las medias de Nylon en la Feria Mundial de Nueva York de ese año, fue una sensación, bajo el lema “tan fuerte como el acero, tan fino como una tela de araña”. Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, el uso posiblemente banal del Nylon cambió; toda la producción fue orientada hacia la fabricación de paracaídas, sogas, ropa de combate, cauchos de aviones, redes, hamacas y balsas salvavidas. Culminada la Segunda Guerra, las ventas de medias de nylon regresaron a ritmos más altos, inclusive que antes de la guerra. Los Nylons han encontrado campos de aplicación como materiales plásticos en aquellos sectores o usos particulares donde se requiere más de una de las propiedades siguientes: alta tenacidad, rigidez, buena resistencia a la abrasión, buena resistencia al calor. Las aplicaciones de los Nylon en el área industrial, las podemos encontrar en: asientos de válvulas, engranajes, cojinetes, rodamientos, etc. El principal beneficio de elaborar esas piezas en Nylon, es que pueden funcionar sin lubricación y son silenciosas comparadas con las metálicas.
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Energía nuclear
El desarrollo de la teoría nuclear a principios del siglo XX no sólo dejó como producto la invención de la bomba atómica. Paralelamente al uso militar de la energía del átomo, la ciencia desarrolló aplicaciones civiles que se han integrado a la vida cotidiana. La más inmediata es la fisión controlada aplicada a la generación eléctrica.
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Insecticida (DDT) De primera importancia ha sido el desarrollo de1 DDT (dicloro-difeniltricloro-metilmetano) como insecticida. Parece que este producto químico, descubierto por un científico alemán en 1874, traído a los Estados Unidos desde Suiza en 1942 como un insecticida efectivo contra ciertas moscas, y desarrollado y producido en enormes cantidades por la industria norteamericana, causará una revolución en el control del paludismo y otras enfermedades transmitidas por insectos. La 2ª Guerra Mundial marca un hito en la historia de los pesticidas ya que se dio un extraordinario impulso a la industria química haciendo posible la aparición de una nueva generación de insecticidas (para algunos los de segunda generación). Las tres familias más importantes han sido: los organoclorados, los organofosforados y los carbamatos.
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Detergente Los primeros detergentes en polvo estaban constituidos a base de grasa animal y ceniza. Como consecuencia de la II Guerra Mundial, hubo una escasez de esta grasa por lo que apareció el detergente en polvo origen industrial, incluyendo mezclas de tenso-activos con otras sustancias, para sustituirlo. Los primeros detergentes de este tipo, derivados del benceno, se utilizaron ampliamente en los años 40 y 50, pero no eran solubles ni biodegradables, lo que los hacía ecológicamente dañinos.
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Bomba-insecto (insecticida) Uno de los principales problemas con el que se encontraron los americanos en la campaña del Pacífico fueron las picaduras de insectos al atravesar manglares, junglas y terrenos selváticos. Hay que tener en cuenta que más de la mitad de las bajas estadounidenses en el pacífico fueron causadas por enfermedades tropicales causadas o bien por el clima o por los insectos, por lo que la lucha contra la enfermedad se convierte en un tema prioritario. A parte de buscar un remedio para la enfermedad transmitida, se busca un método para intentar alejar a los mosquitos y prevenir su picadura. Por suerte para ellos, en el año 1941, Lyle Goodhue y William Sullivan inventaron el spray pulverizador. Con este spray, utilizaron un insecticida llamado “bomba insecto” que les ayudó en su particular combate contra los insectos. Se fabricaron unos 50 millones de unidades, y el excedente que se produjo fue absorbido por el mercado americano una vez finalizada la guerra.
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British Antilewisite (Dimercrapol) Durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas aliadas empezaron a sufrir los efectos de una sustancia gaseosa muy tóxica, por lo que se vio la necesidad de desarrollar una terapéutica para el tratamiento de la intoxicación producida por los gases utilizados por el enemigo, como la Lewisita (betacloroetildicloroarsina), un compuesto químico de síntesis con elevada toxicidad, acción vesicante y altamente irritante al pulmón. Este evento fue el detonante para iniciar en 1940, una investigación que a la sazón llevó al descubrimiento de Lloyd Arthur Stocken y colegas del departamento de bioquímica de la Universidad de Oxford, de una sustancia que actuara contra la lewisita. Cuando los científicos norteamericanos se unieron a los británicos en los estudios, designaron a la sustancia como BAL acrónimo de British Antilewisite (Anti-lewisita británica). Fue usado primero contra gases que contenían arsénico. Posteriormente se ha encontrado que este producto es efectivo en el tratamiento de los envenenamientos por arsénico, y puede ser útil en casos de envenenamiento con mercurio.
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Avances en la
Defensa militar
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La Segunda Guerra Mundial fue la primera guerra global donde se empleó alta tecnología. Muchas armas de nueva generación fueron diseñadas durante ese conflicto, pero también fueron utilizadas aquellas que fueron desarrolladas antes y durante la Primera Guerra Mundial. Por ejemplo, en 1939, casi todos los barcos utilizados hacían uso de tecnología de comienzos de siglo incluyendo la propulsión a vapor. En particular, es notorio que el submarino alemán tipo VIIC, el más avanzado de su época, no utilizaba ningún dispositivo crítico que no hubiera sido diseñado antes de 1940. Fue recién a finales de la guerra que los alemanes inventaron el Schnorkel, por ejemplo, para poder navegar sumergidos utilizando la propulsión de los motores diésel. Otro ejemplo típico es el famoso cañón 88 alemán, que fue desarrollado durante la Primera Guerra Mundial y modificado a lo largo de los años 30 y 40 para convertirse en un arma polivalente. En el lado Aliado, al comenzar la guerra, por ejemplo, los británicos, intentaron efectuar el primer bombardeo estratégico a la base naval de Kiel y resultó un completo fracaso. Para empezar de estratégico tuvo muy poco, pues más se pareció a una operación táctica muy mal preparada. Los aviones apenas utilizaban radios de telegrafía y las miras de bombardeo no eran otra cosa que un agujero en la parte baja del avión, con un par de cursores que tenían unas graduaciones que se calibraban a ojo para ajustar la altura a la que se volaba. Pero, a partir de 1941, se comenzó a utilizar el Radar, el Sonar o Asdic, los radios de muy alta frecuencia, y muchos otros dispositivos que hicieron que la guerra se tecnificara. Todos esos inventos y descubrimientos fueron los cimientos que finalmente hicieron posible los adelantos tecnológicos de la segunda mitad del Siglo 20 y lo que es hoy la tecnología del Siglo 21. No hay necesidad de mencionar la importancia predominante que tuvo el avión en ganar la guerra. A fin de posibilitar el usar esta arma aérea, se usaron muchas innovaciones, entre las cuales: el desarrollo de máscaras de oxígeno eficientes para trabajar a grandes alturas, trajes de presión, selección del personal y entrenamiento para mantener al mínimo los accidentes de la altura, y el uso de la preoxigenación para trabajo, a grandes alturas de un avión de combate. Se hicieron otros estudios sobre la prevención de heridas por aterrizajes bruscos mediante el diseño de las cabinas y ropas especiales y amarres, estudios sobre la visión de noche, visión de los colores y efectos de la temperatura.
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Lanzamisiles múltiples El sistema BM-13 —la famosa Katiusha— desarrollada por la URSS en 1941 ha sido el primer ejemplo de un sistema de artillería de misiles autopropulsado. El verdadero horror para la infantería alemana, los lanzamisiles múltiples BM-13 fueron buscados por la inteligencia nazi, por lo cual, al verse ante la necesidad de retirarse, la tripulación del vehículo soviético solía hacer volar todo el equipo para guardar sus secretos.
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Visión nocturna El primer ejemplo de investigación de "armas mágicas" nació a principios de los años ‘40, cuando los técnicos comenzaron a desarrollar visores capaces de ofrecer al soldado visión total y efectiva en la más completa oscuridad. En un principio consistían sólo en una pequeña cámara de mano que funcionaba como un revelador de fotografía, transformando los rayos infrarrojos invisibles en luz visible. Una lente convexa enfocaba los rayos hacia una pantalla, convirtiéndolos en rayos catódicos que eran dirigidos hacia una pantalla fluorescente, por lo que la radiación infrarroja se hacía visible como en una pequeña televisión. En un principio se probó con éxito como localizador de emisiones infrarrojas, lo que permitía atacar objetivos ocultos que produjesen calor (motores de vehículos, artillería, etc.). Los modelos de radiadores infrarrojos del año 45 equipaban series completas de los más avanzados carros de combate (como el Tigre Real o el Panzer V) y eran capaces de localizar los vehículos enemigos con una precisión asombrosa. Algunos detectores podían situar la posición de un cañón enemigo a más de 130 km. de distancia, con un error de un minuto de arco. Los modelos más ligeros fueron instalados sobre fusiles de asalto STG-44, para crear unidades de cazadores nocturnos “nachtjäggers”, que equipados con el "ojo mágico" podían acechar a sus enemigos en medio de la noche. Estos asombrosos modelos funcionaban además con energía solar, recargándose con una exposición a la luz diurna de un cuarto de hora diario.
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Aeronáutica Alemania hizo un gran esfuerzo en la investigación y producción de nuevos bombarderos y cazas. Fueron los primeros en desplegar aviones con motores a reacción, seguidos después por la RAF británica.
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V - 2 (misil balístico) El famoso constructor alemán Wernher von Braun, antes de convertirse en el fundador de la industria espacial de EEUU, trabajó en varios proyectos de armamentos para la Alemania nazi. Una de sus obras más destacadas ha sido el primer misil balístico del mundo, el V-2, probado en 1942 y lanzado ofensivamente por primera vez en 1944. El misil tenía un alcance de 320 kilómetros y volaba a una altura de 100 kilómetros. También, el V-2 fue el primer objeto en realizar un vuelo suborbital, alcanzando los 188 kilómetros de altura en 1944. En total, durante la guerra, Alemania lanzó más de 3.200 misiles de este tipo, en su mayoría contra el territorio del Reino Unido. El V-2 ("Vergeltungswaffen Zwei") alemán marcó un hito en el avance de los cohetes. Propulsado por alcohol y oxígeno líquido fue el primer misil balístico, es decir un cohete autopropulsado que tras el lanzamiento sigue una trayectoria determinada solamente por la gravedad. Los V-2 viajaban más rápido que la velocidad del sonido, pero no eran demasiado precisos. Por ejemplo, en una distancia de 320 km, sólo un tercio de los V-2 acertaría a menos de 5 km de su objetivo. Tras la guerra los V-2 capturados fueron exhaustivamente estudiados por investigadores americanos y soviéticos y esta tecnología fue el origen de los programas espaciales de las dos potencias.
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Aviones de reacción Los antecesores directos de los aviones de reacción fueron producidos en Alemania. En 1939, el avión experimental He 178 — el primero en emplear un turborreactor como medio de propulsión— realizó su primer vuelo. En 1942, en plena guerra, la empresa Messershmitt equipó su avión Me 262 con un motor de reacción, convirtiéndolo en el primer caza de este tipo en la historia de la aviación. Hoy en día, de los cazas de última generación a los bombarderos estratégicos, los aviones de combate más modernos están dotados con potentes motores de reacción que les proporcionan una velocidad enorme y un alto grado de maniobrabilidad.
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Messerschmitt Me 163 Komet El Messerschmitt Me 163 Komet, fue un avión cohete capaz de volar a hasta 1120 kilómetros por hora, fue el avión más rápido de la guerra por una diferencia de más de 400 kilómetros por hora. La inmensa velocidad del avión estaba por delante de todos sus competidores, de hecho, era lo suficientemente rápido como para evitar a los artilleros aliados, pero fue también demasiado rápido para asestar con precisión a los aviones aliados.
El Me 163 Komet, fue el primer avión interceptor en el mundo propulsado por un motor cohete. Fue el único modelo operativo que constituido en escuadrilla entró en combate contra las fortalezas volantes que atacaban a Alemania. Fue sin duda un avión futurista que volaba a 960 km/h, ascendía a 5000 metros por minuto, con un techo de servicio de 16.500 metros.
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Horten Ho 229
La aeronave, un Horten Ho 229, podría haber sido una nota al pie en la historia de la aviación. Pero era tan avanzada para su tiempo que sus secretos aerodinámicos nunca llegaron a entenderse. Fue un prototipo de cazabombardero que llegó tarde a la Segunda Guerra Mundial, diseñado por los hermanos Horten —pioneros en aviones de ala total sin cola y oficiales de la Luftwaffe— y construido por Gothaer Waggonfabrik AG. Se trata del desarrollo favorito personal del jefe de la Luftwaffe
alemana, el Reichsmarschall Hermann Göring, y fue la única aeronave en acercarse más a la satisfacción de su requisito de prestaciones. El Horten Ho 229, avión que voló por primera vez en 1944 fue la primera nave Stealth del mundo, capaz de evadir la detección del radar y estaba equipado con motores turborreactor dobles, dos cañones y cohetes R4M.
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Northcop Grumman B-2 Los alemanes asignaron medio millón de marcos alemanes para la fabricación del avión que ha servido de modelo para los modernos aviones Stealth como el bombardero estadounidense Northrop Gruman B-2. El Northrop Grumman B-2 Spirit es un bombardero estratégico polivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporation con tecnología furtiva de «baja visibilidad» capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales como nucleares. A mediados de los años 1990, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la compra de una flota de sólo 21 de los B-2. Se trata del avión más caro jamás construido.
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Tanques y bombas
El ataque alemán de 1941 encontró las estructuras de la Unión Soviética muy poco preparadas, lo que permitió la rápida invasión de los territorios rusos. La industria soviética tuvo que producir nuevos sistemas armamentísticos, y los científicos y las instituciones científicas fueron convocados a desarrollar materiales para tanques, aeronaves y armamento adecuados para las condiciones extremas del invierno ruso.
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Tanque T-34 El tanque T-34 tuvo un influencia profunda y duradera en el diseño de tanques y las tácticas posteriores. Desarrollado desde 1940, se le considera el diseño más eficaz, efectivo e influyente de la Segunda Guerra Mundial.
Tanques miniatura Los tanques miniatura podían llevar entre 70 y 100 kilos de explosivos y fueron utilizados para cruzar campos minados y atacar fortificaciones o vehículos pesados. Esta innovación alemana marcó el camino para las armas controladas por radio de hoy.
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Ruhrstahl Fritz X-1 La Fritz X, una de las bombas alemanas más secretas, es ampliamente considerada como la predecesora de la bomba inteligente de hoy. También conocida como la Ruhrstahl Fritz X-1 era una bomba guiada usada por la Luftwaffe contra los barcos aliados. Podríamos decir que cuando era usada eficazmente se convertía en un arma letal que ocasionaba grandes daños o la pérdida de su blanco. La bomba era guiada usando un sistema de ondas de radio usando un joystick y un transmisor para lo cual el operador debía mantener contacto visual con la bomba. Su cola en forma de cruz proveía a la Bomba del control necesario para alcanzar su objetivo.
Bomba planeadora La bomba planeadora era radio guiada y llevaba a más de 350 kilos de explosivos. Era capaz de golpear blancos fuertemente protegidos como acorazados y cruceros pesados. Podía penetrar blindajes de 70 cm de espesor y podía lanzarse desde 20.000 pies de altura, lo que significa que podría mantenerse fuera del alcance de la artillería antiaérea de esa época.
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Cañón sónico El Cañón sónico fue un experimento de arma bélica desarrollada por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Dicha arma, fue desarrollada por el Doctor Richard Wallauschek para el ejército alemán. Estaba formado por dos reflectores parabólicos conectados por varios tubos que formaban una cámara de disparo. A través de los tubos entraba en la cámara una mezcla de oxígeno y metano que era detonada de forma cíclica. Las ondas de sonido producidas por las explosiones, por reflexión, generaban una onda de choque de gran intensidad que creaba un rayo sónico de enorme amplitud. La nota aguda que enviaba superaba los 1000 hPa a casi 50 metros. A esta distancia, medio minuto de exposición mataría a cualquiera que se encontrara cerca, y a 250 metros seguiría produciendo un dolor insoportable. Esta curiosa arma no fue nunca empleada en un campo de batalla (era muy voluminosa, pues el segundo reflector medía más de 3 metros), aunque hay rumores de que se usó con animales.
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Bomba atómica Es un dispositivo que obtiene una gran cantidad de energía no explosiva por medio de reacciones nucleares. Su funcionamiento se basa en provocar una reacción nuclear en cadena sostenida. Se encuentra entre las denominadas armas de destrucción masiva y produce una distintiva nube con forma de hongo. La bomba atómica fue desarrollada por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, gracias al Proyecto Manhattan, y es el único país que ha hecho uso de ella en combate (en 1945, contra las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki). Las investigaciones sobre energía nuclear, permitieron la construcción del más adelantado dispositivo de destrucción masiva desarrollado a finales de la guerra: la Bomba Atómica. Se emplearon dos de ellas, la primera utilizada en Hiroshima fue llamada Little Boy, la segunda que destruyó Nagasaki, fue bautizada Fat Man. Desde antes de 1945, se sabía que, si los estadounidenses no fabricaban la bomba, lo habrían hecho los alemanes quienes, se suponía, estaban trabajando en ello desde antes de esa fecha. Las plantas de agua pesada fueron el preludio de lo que podría haber sido el desarrollo del arma atómica alemana que habrían cambiado el curso de la guerra.
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Little boy La bomba Little Boy pesaba 4500 kg y medía 71 cm de diámetro por 3 metros de largo. Era del tipo "cañón" en la cual una pieza de Uranio235 era disparada contra otra pieza del mismo material en forma de taza produciendo la reacción en cadena.
Fat man Fat Man, una bomba de 5 toneladas, medía 3.2 metros de largo por 1.5 metros de diámetro. Utilizaba el método de implosión producida por la reacción en cadena generada por el bombardeo de 64 detonadores que disparaban simultáneamente piezas de Plutonio hacia un punto central dentro de la estructura de la bomba.
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VehĂculos
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Volkswagen Kübelwagen (vehículo todoterreno) Este vehículo nació gracias a la necesidad de poder hacer frente a la velocidad con la que se movían las tropas alemanas. Es por eso que Estados Unidos tuvo que darles a sus combatientes un transporte ligero que pudiera maniobrar con facilidad y de manera segura en cualquier terreno. El Volkswagen Kübelwagen, denominación oficial Volkswagen Tipo 82, era un automóvil todoterreno ligero alemán, versión militar del Volkswagen Escarabajo. Fue diseñado por Ferdinand Porsche, y en la Segunda Guerra Mundial se fabricaron más de 50.000 unidades. Al contrario que el Jeep, no tenía tracción a las cuatro ruedas. Debido a la escasez de gasolina, algunos modelos llevaban un quemadorgenerador instalado encima del capó que se alimentaba de madera o coque. Se utilizó para transportar tropas, y fue seguido de una versión anfibia, llamada Schwimmwagen. Se le podía adaptar una ametralladora MG 42 en la parte delantera, en el lado del asiento del acompañante.
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Goliath (vehículo teledirigido) El Goliath - Leichter Ladungsträger Goliath, era un pequeño vehículo sobre orugas y guiado por cable, utilizado por el Ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Entre las fuerzas Aliadas, era llamado tanque escarabajo. Transportaba una carga explosiva de 60 o 100 kg, según el modelo, siendo ideado para emplearse en múltiples papeles, como destruir tanques, dispersar densas formaciones de infantería y demoler edificios y puentes. Si el Goliath no estaba protegido por fuego de apoyo, un combatiente con la suficiente determinación podía cortar fácilmente sus cables de dirección, equipado con una simple pala. El Goliath, sin embargo, creó la base para los avances posteriores a la Segunda Guerra Mundial en materia de tecnologías de control a distancia.
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TecnologĂa militar (especialidad de cada paĂs)
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Francia Fuerza aérea francesa Para suplir su Fuerza Aérea, Francia adquirió aviones en Estados Unidos, como el Martin 167 y el Chance Vought 156. Pero, aun así, la mayoría de los aviones que volaban los franceses no podían enfrentar exitosamente a los cazas de la Luftwaffe.
Marina francesa La flota francesa era una de las más poderosas del mundo. De hecho, por el número de buques que disponía era una presa codiciada por alemanes y británicos. Cada quien esperaba que esa flota peleara al servicio de su propia causa y no tenerla como enemiga. Sin embargo, los términos de la Capitulación le impedían a Francia hacer uso de su flota, lo que la convertía en inútil. Viendo que cabía la posibilidad de que Alemania, tarde o temprano capturaría los buques franceses o lograría que se unieran a su causa, los británicos dieron un golpe de mano en Oran donde fueron casi totalmente destruidos por el ataque traicionero. Tal acción, junto con muchas otras que se remontan a épocas pretéritas, es causa de los resquemores que existen entre los franceses y los británicos.
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Italia
Regia aeronáutica A principios de los años 30, Italia era una gran productora de motores de combustión interna para aviación. Contaba con máquinas excelentes y tenían los mejores pilotos acrobáticos del mundo. Una vez que el fascismo tomó el poder, la expansión militar se constituyó en la prioridad del gobierno de Mussolini. Italia fue en poco tiempo el líder constructor de aviones de caza. Los éxitos de la Aviazione Legionaria durante la Guerra Civil Española, confirmó ese precedente. A mediados de la década, Italia se convirtió en gran exportador de aviones y en centro de entrenamiento de pilotos.
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Regia marina italiana La Regia Marina Italiana en 1940 era una gran flota, aparentemente bien equipada con modernos y muy veloces buques, pero en realidad tenĂa muchas carencias. La interferencia fascista en los asuntos de una armada, que era monĂĄrquica por sobre todas las cosas, causaba fricciones y situaciones incĂłmodas, incluso con algunos oficiales de enlace alemanes.
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Polonia Fuerza aérea polaca La Fuerza Aérea Polaca en 1939 contaba con una flota de aproximadamente 800 aviones de todos los tipos, todos ellos anticuados. De ellos, unos 465 estaban operativos y el resto adolecían de serios defectos que los hacían inapropiados para entrar en combate. La fuerza de caza contaba apenas con unos 160 aviones en estado operativo. La Luftwaffe destruyó en el aire o en tierra unos 360 aviones. En total hubo unos 100 aviones que lograron escapar y refugiarse en países vecinos. La Fuerza Aérea Polaca logró derribar unos 280 aviones alemanes, contra unos 700 aviones polacos destruidos en el aire o en tierra.
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Estados Unidos Portaaviones La flota de portaaviones de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial fue impresionante. Debido a los adelantos de la tecnología nunca jamás podrá existir una flota de portaaviones con un número similar de naves. Pero no sólo el número es lo importante, sino su eficiencia, porque fueron apenas 10, de los más de 125 buques que conformaban esa flota, los que fueron hundidos.
Acorazados Antes de comenzar la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos tenían una flota de acorazados que fueron construidos durante la Gran Guerra de 1914-1918. Casi todos ellos estaban equipados con una poderosa artillería de 14" y 5", más tubos lanzatorpedos de 21".
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Ese era el armamento típico en aquellos tiempos. Sólo Alemania y Japón poseían acorazados con artillería más pesada y en especial Japón, le daba casi igual importancia tanto a su flota de acorazados como a su flota de portaaviones.
Cruceros Una flota militar como la de Estados Unidos en 1941, equipada con gran número de acorazados y portaaviones, requiere una cantidad de cruceros, navíos que son de vital importancia para servirles de protección y escolta contra buques de superficie. Estas naves eran, en casos como los "grandes cruceros" de la Clase Alaska, tan poderosas como los acorazados, desplazando 27.000 toneladas, con cañones de hasta 12". Los de la categoría de "cruceros pesados" tenían un desplazamiento de entre 11 mil y 17 mil toneladas, con cañones de hasta 8" y los ligeros desplazaban desde 6 mil hasta 13.100 toneladas con baterías de hasta 6”
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Destructores La flota naval de los Estados Unidos fue sin duda alguna la más grande y poderosa durante la Segunda Guerra Mundial. Entre los buques menores, el número de destructores estadounidenses empleados durante el conflicto fue enorme. Fueron construidos más de 1000 de esos buques, sin contar todos aquellos que, mediante la Ley de Préstamos y Arriendos, Estados Unidos le cedió a Gran Bretaña en un intercambio de bases por naves.
Submarinos La flota de submarinos de EE.UU. al comenzar la guerra no era muy poderosa, pues la mayoría de esas naves habían sido construidas durante la Primera Guerra Mundial o durante la posguerra. Pero, después del ataque a Pearl Harbor, el grueso de la flota se encontraba en reparaciones en la costa occidental de EE.UU. y por tanto recayó sobre los submarinos la responsabilidad de defender Pearl Harbor y el propio territorio continental.
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Japón Fuerza aérea La aviación japonesa estuvo muy desarrollada en los años 30. Al tenía un arsenal de aviones de categoría, pero durante el transcurso del conflicto no tuvo renovación y eso le costó mucho al Japón.
comenzar la guerra primera
Acorazados Los 10 acorazados de la Armada Imperial Japonesa, que estaban en servicio en diciembre de 1941, habían sido modernizados y constituían la más poderosa fuerza naval acorazada del mundo. Como si fuera poco, esa flota de buques capitales fue reforzada con los acorazados clase Yamato, los más grandes buques de guerra jamás construidos en el mundo.
Submarinos El experimental Nº71, durante una década, fue clave en los diseños de nuevos submarinos construidos hasta el final de la guerra, lo que demuestra el poco interés de los mandos militares, en los submarinos como arma estratégica. El desenlace de la guerra le impidió a los japoneses corregir a tiempo los errores de diseño, las deficiencias en la operatividad y la construcción del número de unidades suficientes para cumplir adecuadamente misiones tácticas y estratégicas.
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Alemania Armas limpias De entre todos los inventos que los nazis idearon para la guerra, los que más destacan por su originalidad son las denominadas «armas limpias», llamadas así debido a que utilizaban la energía del medio ambiente para funcionar. Una de ellas es el «cañón de viento», un artefacto ideado para lanzar rayos de aire. «Diseñado en Stuttgart durante la guerra, era un tipo de arma que podía emitir un flujo pulsante de aire comprimido. Feo y grotesco en apariencia, estaba construido con un gran caño curvo con un codo en forma de giba.
Bomba endotérmica Se trataba de explosivos que serían lanzados por aviones de gran radio de acción y con capacidad para, al detonar, crear una zona de intenso frío que congelaría en un radio de un kilómetro toda forma de vida de manera temporal. Es uno de los ingenios de los que menos información se dispone.
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Avance & Desarrollo
Tecnolรณgico
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Radar El uso de ondas de radio para detectar y localizar objetos ya fue sugerido por Nikola Tesla nada menos que en 1900. Las ventajas militares de este método fueron de importancia crítica en la Segunda Guerra Mundial en la batalla aérea de Inglaterra y en las operaciones en el Océano Pacífico. En la II Guerra Mundial, Reino Unido no sólo contribuyó de manera decisiva a interceptar los mensajes y comunicaciones del ejército nazi. Su trabajo fue fundamental para prevenir y repeler ataques de la Luftwaffe. Su arma secreta se basó en la patente obtenida por Robert Watson-Watt, descendiente del célebre ingeniero James Watt. En 1935, envío una memoria de trabajo sobre un innovador sistema, basado en la utilización de ondas de radio, que era capaz de detectar y alertar de movimientos de objetos invisibles con nuestra propia vista. Esta tecnología, más conocida como radar, fue fundamental en la II Guerra Mundial para los aliados. En 1939, se instalaron 20 estaciones de radar en Reino Unido, capaces de detectar objetos a más de 160 kilómetros de distancia. A pesar de que los alemanes conocían la tecnología, pues el sistema más primitivo fue ideado por Christian Hulsmeyer en 1904, no conocían las mejoras realizadas por los británicos en los años previos a la Guerra Mundial. Este importante avance tecnológico fue clave para que la Royal Air Force británica sorprendiera a los pilotos alemanes antes de que estos pudieran bombardear territorio británico. En 1940, el mando antiaéreo del ejército británico puso en marcha a un grupo de científicos bajo el mando del físico P.A.M. Blackett para estudiar el uso operacional del radar, de armas y de calculadoras mecánicas para artillería antiaérea. En el almirantazgo, entre 1942 y 1945, este grupo logró mejoras significativas en el uso de radar aéreo para localizar los submarinos alemanes que hundían buques mercantes en el Atlántico
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Desarrollo y uso sistemático de ordenadores
La Segunda Guerra Mundial también fue testigo del desarrollo y primer uso sistemático de ordenadores para resolver problemas militares. En Alemania, la computadora de Konrad Zuse se empleó en la industria de la aviación. En el Reino Unido, el Coloso, el primer ordenador digital, fue desarrollado para desenmascarar los códigos alemanes. En EE.UU., el sistema electromecánico Mark I de Harvard y el electrónico ENIAC del ejército proporcionaron tablas de disparo para la artillería y otras computaciones militares.
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La máquina Enigma Durante la segunda guerra mundial, la mayor parte de los mensajes transmitidos entre diferentes secciones de cada ejército se hacía mediante el uso de la radio. La radio tiene la desventaja que cualquier persona que disponga de un receptor funcionando en la frecuencia adecuada puede escuchar los mensajes, por lo que se hace imperioso encriptarlos para mantener el secreto. Los alemanes utilizaron la que luego sería la máquina de encriptar más famosa de la historia: La máquina Enigma. Esta máquina se conocía dentro de la fuerza como “Eins” (Modelo Uno) o “Wermarcht Enigma “(Modelo W) y entró en servicio el 01 de junio de 1930. Era capaz de “mezclar” el texto de los mensajes de 200 quintillones de formas diferentes. Y con la clave correcta, volverlo a la normalidad. Se transformó rápidamente en el código secreto indescifrable de las Fuerzas Armadas. O al menos eso creían los alemanes.
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Mejora del ultrasonido La también llamada Ecografía, surgió ante la necesidad de detectar submarinos enemigos, y hoy es una práctica indispensable durante el embarazo y tratamientos médicos. Se realizaron pruebas experimentales en la Primera Guerra Mundial, pero se perfeccionó durante la II Guerra.
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Computadora La primera computadora digital electrónica del mundo fue construida por John Atanasoff y Clifford Berry en 1942 en la Universidad estatal de Iowa. Los constructores diseñaron la computadora de propósito especial ABC para resolver ecuaciones lineales. Con apoyo de la Armada de los Estados Unidos, el físico John Mauchly desarrolló la computadora rudimentaria y la convirtió en la Computadora e Integradora Numérica Electrónica. La máquina de 18 000 tubos al vacío resolvía el problema de la Armada de computar las tablas de artillería y bombas. La máquina reemplazo a más de 200 mujeres que trabajaban con calculadoras mecánicas de escritorio.
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Televisión a color El primer receptor de televisión a color fue demostrado por John Logie Baird en 1940. El tubo de televisión de imágenes monocromáticas tenía 600 líneas de resolución. Un disco rotatorio fijado con filtros de color transparente y colocado enfrente de la pantalla suministraba el color. Para 1944, el tubo telecromo fue desarrollado con el color proyectado en una pantalla fluorescente por 3 armas electrónicas internas. Los fósforos embebidos en la pantalla brillaban en 3 colores según la exposición al rayo electrónico.
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Investigaciones y descubrimientos
MatemĂĄticos y
CientĂficos
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Investigación operativa A partir del trabajo sobre el estudio del uso operacional del radar, de armas y de calculadoras mecánicas para artillería antiaérea del mando antiaéreo del ejército británico se desarrolló un nuevo campo de las matemáticas, llamado investigación operativa, para tratar problemas complejos de optimización. La investigación operativa se trasladó a los EE.UU. en 1942, donde fue llevada a cabo con propósitos militares en la Universidad de Princeton y en el MIT (Massachusetts Institute of Technology). Las primeras actividades formales en la historia de la investigación operativa se dieron en Inglaterra en la Segunda Guerra Mundial, cuando se encarga a un grupo de científicos ingleses el diseño de herramientas cuantitativas para el apoyo a la toma de decisiones acerca de la mejor utilización de materiales bélicos. Se presume que el nombre de Investigación de Operaciones fue dado aparentemente porque el equipo de científicos estaba llevando a cabo la actividad de Investigar Operaciones (militares). Una vez terminada la guerra las ideas utilizadas con fines bélicos fueron adaptadas para mejorar la eficiencia y la productividad del sector civil.
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Fenómeno de la fisión nuclear A finales de 1938, en los umbrales de la Segunda Guerra Mundial, un equipo de investigadores alemanes en el Káiser Wilhem Institut de Berlín, integrado por Otto Hahn, Fritz Strassmann, Lisa Meitner y Otto Frisch, interpretó el fenómeno de la fisión nuclear, a través de la identificación del elemento bario como consecuencia de la escisión del núcleo de uranio. Los primeros estudios sobre la fisión nuclear fueron llevados a cabo por Otto Hahn y Lise Meitner, basándose en los resultados obtenidos por el matrimonio Joliot-Curie, que, mediante análisis muy cuidadosos, encontraron un elemento de número atómico intermedio en una muestra de uranio bombardeado con neutrones. Lise Meitner y Otto Frisch pudieron deducir que, al bombardear el uranio con neutrones, éste capturaba un neutrón y se dividía en dos fragmentos, emitiendo de una gran cantidad de energía. Era el descubrimiento de la fisión nuclear.
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Avances en la
Medicina
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Técnica para la cirugía plástica por quemaduras Con frecuencia, las heridas que sufrían soldados les desfiguraban el rostro y los dejaban con cicatrices para el resto de sus vidas. Llegaban con graves quemaduras en las manos y en la cara. Fue lo que le ocurrió a cientos de pilotos que combatieron en la Segunda Guerra Mundial. Algunos, sin embargo, tuvieron la "suerte" de ser trasladados a un centro médico creado por un cirujano plástico innovador, Archibald McIndoe, especializado en el tratamiento de quemaduras ocasionadas por la explosión de los tanques de combustible de los aviones de combate. Los procedimientos quirúrgicos, dolorosos en muchos casos, podían realizarse a lo largo de más de dos años. McIndoe perfeccionó una técnica revolucionaria para la época inventada por Harold Gillies, el injerto de piel que "caminaba". Era un procedimiento en el que se utilizaba un tubo cubierto de piel que conectaba la zona que necesitaba el injerto con la zona de piel sana. El tubo se iba cortando progresivamente. De esta manera, se lograba mantener la circulación de la sangre. Aunque la técnica ya no se usa debido a los avances médicos contemporáneos, su legado sigue vigente, ya que parte de la manera en la que se trata a los pacientes que se someten a este tipo de cirugías en la actualidad, tiene vinculación con lo que McIndoe hizo.
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Penicilina Durante la II Guerra Mundial, los aliados impulsaron la investigación sobre la estructura y la purificación de la penicilina, ya que el ejército nazi contaba con sulfamidas (otro tipo de quimioterápicos). La producción masiva de penicilina durante la II Guerra Mundial permitió reducir drásticamente la incidencia de mionecrosis clostridiana (gangrena gaseosa de las heridas). Algo sobresaliente en la medicina ha sido el desarrollo y aplicación clínica, por los médicos ingleses, Sir Howard Florey y sus asociados, de la penicilina, cuyos efectos antibacterianos fueron descubiertos, en 1929, por Sir Alexander Fleming. En la I Guerra Mundial, la mortalidad por heridas de guerra infectadas fue del 8,1%. Según datos de la Universidad Politécnica de Madrid, este porcentaje se redujo al 4,5% durante la II Guerra Mundial. En conflictos bélicos posteriores, la aplicación de antibióticos como la penicilina fue fundamental. La penicilina ha ayudado grandemente en el tratamiento de heridas; sus posibilidades se siguen estudiando todavía, así como las de otros antibióticos del mismo tipo general, como la estreptomicina. Hay mucho que aprender todavía acerca de estas nuevas armas de combate contra la bacteria, y no es aventurado decir que estamos al comienzo de nuestros conocimientos de sus posibilidades.
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Substitutos de sangre Además de la penicilina, otros varios descubrimientos se han hecho para el tratamiento del herido, como ser el uso de la sangre y sus substitutos, y el de las sulfonamidas. El valor de las transfusiones de sangre íntegra en el tratamiento de heridos es ya muy conocido, pero su aplicación en los campos de batalla y en alta mar es difícil, pues la sangre íntegra no se puede conservar por más de algunas semanas, y el tipo de sangre debe coincidir con el del recipiente. Es por ello que se hicieron estudios de substitutos para la sangre, siendo usado primeramente el plasma de sangre, o sea la parte líquida de ella, con los elementos celulares (los glóbulos rojos y blancos, etc.) separados. Se pudo preparar un plasma de sangre en forma de polvo, disuelto en suero fisiológico, y usándose sin tomar en cuenta el tipo de sangre, salvándose así muchas vidas. Millones de litros de plasma seco se obtuvieron de la población de los Estados Unidos por intermedio de la Cruz Roja, y se llevó por vía aérea a los campos de batalla de todo el mundo. Este descubrimiento, fue vital para reducir la mortalidad durante la Segunda Guerra Mundial, en especial en aquellos países donde las bajas ocurrían por decenas de miles diariamente. Una forma más recientemente desarrollada fue el uso de la albúmina del suero de sangre, obteniéndose un producto más refinado para casos especiales de quemaduras. A pesar de todo, de los primeros ensayos se dedujo que ninguno de los substitutos era igual a la sangre integra para el tratamiento de heridas graves.
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Sulfonamidas Las sulfonamidas se usaron intensamente durante la guerra, y se hicieron varios adelantos en nuestro conocimiento de ellas. No cabe la menor duda de que su utilidad en muchas infecciones es grande, pero asimismo es de limitado valor en la prevenciĂłn de infecciones de heridas locales.
Vapores de trietilenglicol En el control de las enfermedades infecciosas en general, tales como el resfriado comĂşn, influenza, etc., un descubrimiento importante fue la efectividad de los vapores de glicol-trietileno, contra las enfermedades respiratorias. Usado en los pisos, e impregnado en la ropa de cama de los hospitales y de las barracas, parece cortar grandemente la incidencia de las infecciones respiratorias.
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Vacunas para el Tifus Pero si había un problema médico que preocupaba a los ejércitos (especialmente al de Estados Unidos) era el tifus. Esta infección, causada por bacterias del género Rickettsia, había afectado a miles de soldados norteamericanos en la guerra de 1898 contra España y en las guerras de los bóeres en Sudáfrica. Walter Reed fue el encargado de iniciar una investigación sobre esta enfermedad, logrando desarrollar vacunas efectivas que redujeron significativamente el número de infectados. En 1898, de cada mil soldados de Estados Unidos, 142 sufrían el tifus. Este número se consiguió reducir a 1 soldado por cada mil durante la I Guerra Mundial gracias a las campañas de vacunación, fruto de los avances de la ciencia en guerra. La primera vacuna efectiva contra el tifus fue desarrollada por el parasitólogo polaco Rudolf Weigl, en el período entre las dos guerras mundiales gracias a la creación de una cepa de piojos especial llamada Pediculus vestimenti, que era fácil de alimentar. Esta cepa fue el resultado del cruce de especies de piojos caucásicas y africanas. Más tarde, durante la Segunda Guerra Mundial, fueron desarrolladas vacunas mejores. menos peligrosas y más baratas.
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Syrette Durante la Segunda Guerra Mundial la empresa farmacéutica Squibb desarrolló un método que permitía la aplicación de dosis controladas de la droga a los soldados heridos, para mitigarles el dolor. Squibb produjo el llamado Syrette, que era como un tubo de pasta de dientes en miniatura que contenía la morfina. En vez de desenroscar la tapa como se hace con los dentífricos, en el Syrette el extremo era sellado. Una aguja acoplada al tubo era utilizada para perforar el sello. Para evitar las sobredosis, una vez administrada la droga, se colocaba el tubo en el collar con las placas de identificación que los soldados llevan en el cuello. La pequeña dosis combinada con el agotamiento físico era suficiente para dejar inconsciente al herido y de esa manera se evitaba que otro médico administrara nuevamente la droga.
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Invenciรณn de
Productos cotidianos
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Gafas Se diseñaron en la Segunda Guerra Mundial para proteger a los aviadores, quienes se quejaban de dolores de cabeza y náuseas al pilotear sin ninguna protección contra los rayos solares. Así fue que Bausch & Lomb creo unas gafas polarizadas y hacia 1937 Ray Ban creó unas anti-brillo. Las gafas de sol que se popularizaron tanto en los EE. UU hacia la década de 1960, especialmente con el movimiento hippie, hoy son usadas por millones de personas especialmente en zonas cálidas, pero fueron creadas como un instrumento para los pilotos militares. Con el fin de proteger a los aviadores durante la Segunda Guerra Mundial, que se quejaban de los dolores de cabeza al tener que pilotear a grandes alturas sin protección para los rayos solares, lo cual les provocaba náuseas y dolor de cabeza, Bausch & Lomb creo unas gafas polarizadas y hacia 1937 Ray Ban creó unas gafas anti-brillo.
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Alimentos Enlatados Hoy, abrir una lata de atún para prepararnos una comida rápida es de lo más común. Sin embargo, en muchos momentos de la historia la conservación de alimentos fue un problema que buscó ser resuelto por diversos medios. Si bien el invento nos remite a Peter Durand hacia 1820, el enlatado que era comida para soldados, se popularizó con la segunda guerra y ha pasado a ser un gran recurso para almacenar alimentos no sólo para las trincheras, sino incluso en desastres naturales. En el caso bélico, existen múltiples anécdotas de cómo los soldados abrían las latas con sus bayonetas por que en muchas ocasiones no había abrelatas.
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Microondas La invención del horno de microondas fue un producto alternativo de los rápidos avances hechos en la tecnología de radares durante la Segunda Guerra Mundial. En 1946, el Dr. Percy Spencer, un ingeniero de la Corporación Raytheon, notó que un tubo al vacío magnetizado podía fundir el dulce, explotar las palomitas y los huevos. Spencer inventó una caja que atrapaba y condensaba la energía de microondas para cocinar rápidamente los alimentos. Raytheon desarrolló el dispositivo como el primer horno de microondas comercial en 1947. Si los primeros ejemplares fueron adquiridos por restaurantes y hoteles, no sería hasta varios años después cuando el gran público empieza a buscarle un hueco en su cocina. No fue hasta 1952, fecha en la que la Tappan Company lanzó su modelo de dos niveles de cocción con mando regulador de tiempo. El artefacto en cuestión podía adquirirse por 1.295 dólares, un precio muy elevado, que sin embargo no fue un obstáculo para su comercialización, dadas las expectativas y aplicaciones de tan sorprendente máquina. Pronto, el potencial del microondas empezó a correr como la pólvora. Los comerciantes podían mantener congelado su producto y en solo unos minutos vendérselo al cliente listo para tomar. Todo un avance que sorteaba el problema de la conservación de los mismos. Pero no solo la industria alimentaria obtuvo beneficio, ya que también se empezó a utilizar para secar tabaco, lápices, fibras textiles, flores, corcho, papel, cuero o cerámica. Además de convertirse en pieza esencial para el curado de materiales sintéticos como nailon o hule.
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Duct tape Fue inventada por Johnson & Johnson durante la Segunda Guerra Mundial, por lo que los soldados necesitaban una cinta resistente al agua, fuerte y flexible para reparar la maquinaria, equipo y municiones. La cinta adhesiva fue creada y fabricado en 1942. El uso original era prevenir que la humedad entre a las cajas de municiones. Debido a que era impermeable al agua, la gente se refería a la cinta como "Duck Tape" (cinta de pato). Además, la cinta se hizo con algodón de pato - similar a lo que se utiliza hoy en las cintas médicas de tela. El personal militar descubrió rápidamente que la cinta era muy versátil y lo comenzaron a usar para fijar y reparar las armas, los jeeps, los aviones, etc. Después de la guerra, se expandió el uso hacia la industria de las viviendas para conectar los conductos en la calefacción y el aire acondicionado. Pronto, el color fue cambiado de verde kaki a color plateado para que coincida con la red de conductos y la gente comenzó a referirse a la cinta de pato como "Duct Tape" (cinta de conductos). Las cosas cambiaron durante la década de 1970, cuando los socios de Manco, Inc. comenzaron a envolver los rollos de duct tape en film stretch, haciendo que sea más fácil para los minoristas apilar los rollos pegajosos. Poco tiempo después, se desarrollaron diferentes calidades y colores. Pronto, el duct tape se convirtió en la herramienta más versátil del hogar.
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Fanta Esta popular bebida nació durante la Segunda Guerra Mundial en el Tercer Reich después de que Coca-Cola cortara el suministro al país germano. Los problemas de los nazis comenzaban a ser cada vez más graves, y, justo en ese momento, surgió otra complicación: Coca-Cola decidió dejar de enviar el jarabe con el que se fabricaba su bebida a los germanos. Los empresarios alemanes dueños de las embotelladoras, entre ellos Max Schmeling, se encontraron con la imposibilidad de seguir fabricando la bebida. Así pues, el director de CocaCola, Max Keith, quien ocupaba el cargo desde 1938, decidió crear una nueva bebida que permitiera rentabilizar las costosas instalaciones y continuar así con el negocio. En ese momento comenzaron las pruebas para crear un nuevo refresco que, al menos, alcanzara unas ventas similares a las de Coca-Cola. Tras varios intentos se consiguió obtener finalmente una bebida con sabor a fruta creada con productos excedentes. La marca “Fanta” quedó registrada, se creó una botella de diseño exclusivo y la maquinaria de venta se puso de nuevo en marcha. El nuevo refresco fue un éxito rotundo y en 1943 se vendieron tres millones de botellas, sólo dos millones menos que de Coca Cola en años anteriores. En cualquier caso, había nacido una nueva bebida, y lo había hecho bajo el régimen nazi.
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Walkie-Talkie Motorola desarrolló este aparato en 1940 como el Handie-Talkie SCR536 como un radio portátil de dos vías, convirtiéndose en un icono de la Segunda Guerra Mundial. El walkie-talkie, también conocido como el transmisor-receptor handheld tiene una historia rica y ha sido instrumental en la evolución de la esfera militar. Fundamentalmente es una manera de comunicarse con cualquier otra persona que tiene un dispositivo similar. Su historia se remonta al gobierno canadiense que durante la Segunda Guerra Mundial diseñado el dispositivo con el fin de que los operativos militares tenían una forma inmediata de comunicación para las actividades operacionales. El dispositivo walkie-talkie primero era el Motorola SCR-300. En primer lugar, se lanzó en 1940 un dispositivo que no fue tan portátil como variantes modernas, en estos momentos los dispositivos más pequeños todavía requerían que el usuario llevara una mochila. Sin embargo, el desarrollo se produjo de forma rápida y en las últimas etapas de la guerra un dispositivo de mano fue lanzado, siendo catalogado como la “handie-talkie” por las tropas. El walkie-talkie, aunque se utiliza para describir todos los dispositivos modernos durante la guerra que se refiere al modelo de mochila en lugar de la computadora de mano. La variedad handie sin embargo objeto en términos de operación debido a su reducido tamaño.
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Su desarrollo después de la guerra fue rápido con mejoras tanto en gama y el tamaño se hace evidente entre las naciones aliadas. No obstante, el walkietalkie todavía tenía sus limitaciones. Debido a las restricciones de energía, normalmente sólo emitía unos pocos vatios, las aplicaciones de comunicación eran un tanto pobres. La mayoría de dispositivos portátiles de la era posterior a la guerra, incluso hasta los años setenta continuaba operando mal en las áreas donde los edificios limitaban la transmisión de ondas de radio. Como resultado, el personal militar a menudo tenía que utilizar un repetidor de gran monta “que mejoraba enormemente el alcance del dispositivo. Hoy en día el walkie-talkie es un aparato de uso frecuente en el ejército, aunque los modelos modernos son mucho más pequeños y por lo general integrados en forma de auriculares y laringófonos. Los dispositivos sin embargo no son puramente utilizados en el ámbito militar, hoy en día las aplicaciones incluyen el sector público, actividades al aire libre y personal de seguridad, de hecho, en cualquier lugar donde la comunicación constante es necesaria, un walkie-talkie se considera un equipamiento estándar. Otras medidas han mejorado la durabilidad de los dispositivos de hacerlos a prueba de golpes y resistente al agua. Algunos avances se han centrado en el tamaño de los dispositivos de la electrónica moderna ha permitido modelos ligeros y pequeños para entrar en el mercado. Este tipo de desarrollo ha sido especialmente útil en la construcción de radios de la policía.
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Juguete infantil “Silly-putty” Esta fue una creación accidental y nuestra niñez lo agradece. Fue inventada en 1940 por un ingeniero que buscaba una goma sintética, ya que en la Segunda Guerra Mundial la goma estaba limitada en Estados Unidos y el gobierno pidió a las compañías encontrar una alternativa. Nunca le encontraron un verdadero uso, hasta que la comenzaron a vender por un dólar como juguete.
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Mejora de la máscara antigás
Durante la Primera Guerra Mundial era simplemente una bolsa de tela empapada con químicos, que los soldados se colocaban en la cabeza cuando se encontraban en un ataque de gas mostaza o cloro. Pero ya para la Segunda Guerra Mundial, fueron perfeccionadas con un diseño más cómodo y ligero.
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Conclusión En conclusión, podríamos decir que, condenados por una sociedad que ha buscado en la guerra la solución al problema del poder a lo largo de la historia, los inventos de guerra de ayer son la herencia de las generaciones del presente a manera de entretenimiento. No nos sorprende saber que la mayoría de los avances tecnológicos militares hayan sido creados por EE.UU. y Alemania en el contexto de la Segunda Guerra Mundial, momento de la historia en que los gastos del mundo en guerra se enfocaron a la creación de tecnologías de guerra. A partir de entonces, y en la subsecuente Guerra Fría, cientos de tecnologías fueron creados para uso militar, pero hoy son objetos de uso cotidiano. Hoy resulta paradójico que usemos de manera cotidiana algunos de esos objetos que algún día fueron pensados, diseñados y elaborados específicamente para la guerra. La ciencia y la tecnología han avanzado a duras penas durante estas batallas, permitiendo avances e hitos históricos. El ejemplo de Turing y el código Enigma es sólo el principio. Durante la I y la II Guerra Mundial, el esfuerzo de investigadores e ingenieros permitió mejoras en el ámbito de la medicina, las telecomunicaciones o la propia criptografía. Los avances de la tecnología y de la ciencia en guerra fueron fundamentales no sólo para ganar batallas históricas, sino también para realizar mejoras significativas en el desarrollo de las telecomunicaciones, la creación de medicamentos o vacunas. A pesar de la dureza de las contiendas, el ingenio y el trabajo de algunos pioneros fue clave para que hoy dispongamos de los sistemas de radar o de mejores armas contra las enfermedades.
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Nos encontrábamos, sin embargo, en la era previa al desarrollo de los antibióticos. Los tratamientos eran limitados. Sólo la quinina contra la malaria o el salvarsán (el medicamento 606 de Paul Ehrlich) contra la sífilis podían hacer frente a algunas de estas enfermedades. Cuando comenzó la I Guerra Mundial, habían pasado 19 años desde el fallecimiento del investigador francés Louis Pasteur. Su legado, sin embargo, fue imprescindible para saber que las enfermedades infecciosas que atacaban a los soldados eran causadas por microorganismos, invisibles para el ojo humano. En el control de la diseminación internacional de enfermedades contagiosas, el uso de espolvoreos residuales de DDT en los interiores de los aviones ya se está usando y parece ser muy efectivo. El DDT y las vacunas recientemente perfeccionadas también se están usando intensamente en el control tanto del tifo marino cuanto del tifo llevado por los piojos. Es muy temprano para decir mucho sobre las aplicaciones en tiempo de paz de los principios de la bomba atómica. Parece que será de mucha utilidad en la investigación médica, especialmente en fisiología y probablemente también en la terapéutica del cáncer. La Segunda Guerra Mundial, la más sangrienta y encarnizada de todas, dio a luz una variedad innumerable de armas, cuyos descendientes forman parte de los ejércitos en la actualidad. Los enfrentamientos, sea en una simple competencia por el mercado o en un conflicto bélico, suelen empujar a las partes opositoras hacia un rápido desarrollo. Los resultados de este proceso a veces determinan el futuro de ramas enteras de la industria, y la Segunda Guerra mundial no fue ninguna excepción.
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