Portafolio Grupal: Urbanismo II by Daniela Rivera

Av. BRASIL PORTAFOLIO URBANISMO II

DIANA RISCO

JASMIN MOSQUERA

ANDREA PON

ANGELES CALLE

1927

1904

LEYENDA

Av. Guzman Blanco Av. Arica Av. Francisco Javier Mariátegui Av. 28 de Julio Av. La Colmena Av. Grau Av. Central Av. Alfonso Ugarte Carretera a Chorrillos Av. Brasil Óvalo Bolognesi

1904

Óvalo 2 de Mayo Haciendas

1983

Jockey Club de Lima

il as Av. del Ejército Av. Javier Prado Oeste Av. La Maria Av. San Felipe Av. Paso de los Andes Av. España Av. Guzman Blanco Av. Arica Av. Francisco Javier Mariátegui Av. 28 de Julio Av. Cuba Av. Grau Av. Paraguay Av. Alfonso Ugarte Av. Simón Bolivar Av. Brasil Óvalo Bolognesi

1983

Óvalo 2 de Mayo

JESUS MARÍA

J oc k ey Cl ub

LEYENDA

Av. 28 de Julio Av. Nicolás de Pierola Av. Grau Av. Central Av. Alfonso Ugarte Carretera a Chorrillos Av. Brasil Óvalo Bolognesi

BREÑA

J e su s M a rí a

2020

LEYENDA

Av. España Av. Guzman Blanco Av. Arica Av. Francisco Javier Mariátegui

Jockey Club de Lima

Em p i e z a a p a re ce r Je s us M a r í a y B re ñ a . El Jo c k e y c l ub a p a re ce e n e l m a p a . L a Av. B ra s i l s e co nvi e r te e n e l e j e re s p e c to d e l c ua l s e a r yi c ul a r i a l a ex te n s i ó n ur b a n a a l s uro e s te d e l a c i ud a d.

L i m a cons ist ía de po cas aven idas. Una de el l as era l a Av. Bras i l que, a t raves de la pl aza B o l o gnes i, cone c ta ba el cent ro h istó r ico de Lim a co n el pu ebl o de la M agdalen a Vieja.

Ciudad

Óvalo 2 de Mayo

JESUS MARÍA

1927

Hipodromo

2020

Cercado de Lima

Breña

Bre ña e mpieza a crecer. En esto s año s es q u e f u e re m ode lada para que se co nvier ta en u n co r redo r v i a l abarc an do 8 car r iles. Lo s car r il es en l o s ex trem o s s e r í a n uti l izado s p o r el t ran spo r te pr ivado m ientras q u e los car r iles del cent ro de l a avenida s er ían d e di c ados exclusivamente al t ran s po r te pú bl ico.

Breña

Jesus María Jockey Club

H oy e n d í a , l a ave n i d a B ra s i l s i g ue s i e n d o un a d e l a s ave n i d a s m á s i m p o r t a nte s d e L i m a ; a c t ua l m e nte co n e c t a m uc h a s ave n i d a s y d i s t r i to s i m p o r t a nte s.

Jesus María Pueblo Libre

Magdalena del Mar

UR BANI SMO I I - GR UP O 5

Río Rímac Av. La Colmena Av. Grau Av. Central Av. Alfonso Ugarte Ferrocarril a Chorrillos Av. Brasil Óvalo Bolognesi

CE O R G

Av. Brasil Evo luci ón de l traz ado ur b ano

H I STO R IA

La avenida Brasil es una de las principales avenidas de la ciudad de Lima, capital del Perú. En su recto recorrido de norte a sur une los distritos de Lima, Breña, Jesús María, Pueblo Libre y Magdalena del Mar. Tendida sobre lo que era el antiguo camino que unía el centro histórico de Lima con el pueblo de la Magdalena Vieja (actual distrito de Pueblo Libre, su primer nombre fue, precisamente, Camino de la Magdalena). Sirvió como un eje respecto del cual se articularía la extensión urbana al suroeste de la ciudad.

L AM

Monumento al Inmaculado Corazón de María

MAGDALENA DEL MAR

Clinica UBAP

PUEBLO LIBRE Colegio de Jesus

Iglesia Adventista del Séptimo Día

Militar

H Clínica UBAP (1941)

Colegio Newton

Monasterio Nuestra Señora de la Reincarnación

BREÑA Universidad Peruana Simón Bolivar

Av. Cuba

Av. San Felipe

Av. BrasilHospital arina Av. La M

Hitos

Av. Javier Prado Oeste

ito Ejérc del Av.

LEYENDA

Av. La M arina

CE O R G

Av. Brasil H ito s y Nodos

Av. Simón Bolivar

HISTORIA

Av. Paso de los Andes

LAM

Instituto Nacional de Salud del Niño La Rambla

Colegio Basílica María Salesiano Auxiliadora

H Universidad Inca Garcilaso de la Vega

JESUS MARÍA

Monasterio Nuestra Señora de la Reincarnación (1943)

Colegio María Auxiliadora

Universidad Inca Garcilaso de la Vega(1964)

Av. Brasil

.2 8

Plaza Bolognesi

Cercado de lio Lima

Inauguración Plaza Bolognesi (1905)

Nodos

Cantidad de personas

H Hospital Militar (1956)

Centro Comercial (2015)

Rambla

Av .B ras il

Anáisis

Iglesia de María Auxiliadora (1921)

importantes y avenidas importantes que se intersectan con esta avenida; sin embargo, es debido a lo

comercial y turístico.

Oceano Pacífico

URBANISMO II - GR UPO 5

Monumento al Inmaculado Corazón de María(1996)

POBL ACIÓ N

L AM

Av. Bra sil

CE O R G

ANÁLISIS:

SEXO

La avenida Barzil se ha ido densificando con el paso de los años debido a que se han ido incrementando, en gran medida, las unidades de vivienda. 46% HOMBRES

54% MUJERES

0 - 5 AÑOS 56+ AÑOS

18%

06 - 12 AÑOS

8% 10%

21%

13 - 17 AÑOS

EDAD

12% 18 - 24 AÑOS

25% 40 - 55 AÑOS 25 - 39 AÑOS

SIN ESTUDIOS UNIVERSIDAD

21%

NIVEL EDUCACIONAL

13% 9%

47%

E 7%

ED. PRIMARIA

A/B

ED. SECUNDARIA

18%

23%

POBLACION SEGUN CENSOS INEI: 12 785 HAB - 2002 13 526 HAB - 2015

52%

C NIVEL SOCIO ECONÓMICO

SE C TO R 5 E SC :1 :5 0 0 0

14 340 HAB - 2017

URBANIS MO II - GR UPO 5

INSTITUTO

10%

LAM

S istema d e Trans por te y M ovil ida d

CE O R G

L a s e cc i ón q ue no s to co invest igar, aba rc a t res di s tr i tos : Jesus M ar ia-Puebl o L i b re -Bre ña ; y s e rescat ara in fo r mació n de co m o fu nc i ona el sistema de t ran sp o r te y m ov i li d ad e n e s t a secció n de la avenida B ra s i l. Nue s tra pr imera imp resió n f ue que al se r u n a ave ni da t an impo r t ante, n o ser ía a j e n o a l c a os ve h icular so bre to do en l as h o ra s pi co y q ue la p resen cia de lineas i nfo r male s a bundar ian ; de lo cual p o demo s d es a r rolla r una hip o tesis: la aven ida B rasil s í es u n a v i a de gran impo r t an cia que f acil ita l a m ov i li da d de las p erso n as para llegar de m a n era rá pi da a dist int as zo n as de Lima; s in em b a rgo, s os pe ch amo s que dent ro de l as h o ra s pi cos, p o r el deso rden de l a i nfo r mali da d y la ab un dan cia de veh icu l o s p a r t i cu alre s, la aven ida se co nvier t a en u na vi a l a rga , pe s a d a y lent a.

An al i si s Vi al

Tra ns por te Pú b li co ( TP )

J era rq uiz a c ión Vi a Ar te r i a l Vi a Co l e c to ra Vi a Lo c a l

Tipo de tra nspor te

Tra n s p o r te Público Tra n s p o r te Pr i va d o

S eña l etic a

T P. Fo r ma l

T P. I n for ma l L i nea E E m pre s a S an B a r to l o S .A .C L i nea 49 E.T N u e va Am e r i ca E. T Fe d e r ico Vi l l a R ea l

http://www.municallao.gob.pe/contenidosMPC/transparencia/pdf/plan-urbano-2011/anexo/ANEXO_1_REGLAMENTO_DE_LA_ACTUALIZACION_DEL_PLAN_VIAL_2010.pdf

Cata stro de la S ecc ión

UR BANI SMO I I - GR UP O 5

Li nea 404 Et ra sc p s a

L AM

Sis tema d e Trans por te y M ovil ida d

CE O R G

Trafico por Horas 6:0 0 p m - 9 : 00 p m

Cruces

Usuar ios

Av Ta l a ra -Av Bra sil La ave n i d a Ta l a ra e s l a un i c a vi a q ue co n e c t a l a ave n i d a S al ave r r y y l a B ra s i l, p o r q ue s ue l e e s t a r co n g e s t i o n a d o po r ve h i c ul o s p a r t i c ul a re s y c us te r s. Ad e m a s e s l a u n i c a q ue at ravi e s a av B ra s i l.

12 :00 p m - 2 : 00 p m

Av Ta l a ra -Av G a r són

Día de S em a na L a p e r s o n a s s e m ovi l i z a n o at rav ie sa n ave nid a la B ra s i l p a ra l l e g a r a s us t ra b a j o s. El flu jo d e pe rsona s s e co n ce nt ra e n l a s ave n i d a s

Fin de S em a na L a p e r s o n a s p re fi e re n s a l i r d e l se c tor y su e le n pa sa r t i e m p o d e re c re a c i ó n e n e l Ca mpo d e M a r te ( U b i c a c i ó n a f ue ra d e n ue s t ro s e c tor)

UR BANI SMO I I - GR UP O 5

7:0 0 a m - 10 : 00 am

E L c r uce d e e s t a s d o s ave n i d a s i n fe c t a d a s p o r l i n e a s info r m a l e s d a co m o re s ul at a d o co n g e s t i o n a m i e nto e n l as h o ra s p i co, s o b re to d o e n l a s m a ñ a n s y e n l a s pr i m e ra s h o ra s d e l a n o c h e.

L AM

Sis tema d e Trans por te y M ovil ida d

CE O R G

N o do s Pu nto s de Confl ic to C.C. L a R a mb la

Vendedores Am bul a ntes Cr uces

R ek ord

Ausenc ia de S eña l etic a s

Análisis Potenc ia l ida d

Probl em áti ca

vi a L a aveLnai dave a Bni radsai l Bera s si unl ae sviuna a muy i mp o r ta nte l a c ua l m uy i m p o r t a nte l a c ua l r ap p o d r i ap osdr e ri aa pserove c hrove a d ac ha a l d a al un m a x i mmaxi o mo co n co unn m e j o r me jo r te q ue s i s te msiaste d em at radnes ptorar ns te pqorue s e a m á s e fi c a z

o sdveíalas sva v ía - El e s t-aEld oe sta d e dla r ías va r ía d e p e nd ie ndo e l d istr ito d e p e n d i e n d o e l d istr ito d e los - I r re s p- Iornres sponsa a bilid a bilid d d ea d los s y re chofe s cau sa p e ato p n e satone y chofe s care u sa s dnsito e tra nsito l o s a ccl oi ds eaccid nte s ednte e tra

M ercad o

R eniec

UR BANI SMO I I - GR UP O 5

S e cción Av Bra sil

L AM

CE O R G

E S PACIOS ABI ER TOS VERDES - P Ú B L ICOS Av. Bras il U b i cación de áre a verde

AR EAS Área construida aprox:

area total

4,73%

460,463.71 m²

area verde

Área ve rde aprox: 22,856.11 m²

area constru. 95,27%

area verde

JARDINER AS L a m ayor i a de l as ja rdi neras en contrad as en la zona ana lizad a va r ia en cu anto al tam año - for ma d e e stas y e n la var ia ció n de sus de limit aciones.

Ta m año - For ma :

D e l imi taci one s :

L E YENDA

Consol ida do

75%

Ja rd in e ra con ba se a mplia : 1 7 ,1 48.8m²

18%

Ja rd in e ra con ba se pe qu e ña : 4 ,2 1 8.73m²

Pa rq ue : 1 ,4 8 8.58 m²

SEC TOR 5 ESC: 1: 5000

URBAN ISMO II - GR UPO 5

Conso lidado

E SPACIOS ABIE R TOS VE RDES - P Ú B L ICOS

L AM

Av. Bras il Tip o lo gias de á rea verde

CE O R G

PAR AME TR O D E A R E A V E RD E P OR P E RS ON A

Área verde total:

22,856.11 m²

Área total d el sec tor :

483, 319.82 m²

JARDINER AS BREÑA

4,73%

En el sec tor analizado el área verde se encuentra en relación de 1: 21 con respec to al área total. Es decir por cada ja rdinera hay 21 m² de área construida.

J ARD IN E R AS J ES US MARIA

JARDINER AS BREÑA

r : 200m

r: 2000m

Área campo de ma r te: 209.421,88m²

sec tor analizado campo de mar te

Área verde analizada + campo de mar te 432,277.99 m²

Análisis El uso de las jardineras br inda calidad visual y segur idad a los usuar ios que transcur ren por la zona. Todos los distr ito s del sec tor cuentan con área verde, sin embargo está mal distr ibuido ya que un 93% de estos son para uso de jardineras y el 7% restante es para uso del parque .

PAR QU E R AIM ONDI- PUEBLO LIB RE

Áre a : 1 , 4 8 8 . 5 8 m²

Ubicado en la av. general B orgoño, usado por los usuar ios que viven al per imetro de este ya que se encuentra cercado y visualemente no invi ta a la gente a ingresar.No tiene ningún equipamiento como ban cos, tachos.

JARDINER AS JESUS MARIA

SEC TO R 5 ESC: 1: 5000

URBANISM O II - GR UPO 5

Área verde total:

LAM

E QU IPAMI EN TO Av. Brasil M ap eo de come rci o

CE O R G

Anal izand o el co me rcio de l s e c to r s e h izo notar que la rela ci ó n entre la cantida d de comerc ios respe c to a l tamaño y e l a fo ro de e s tos, tiene una proporci ó n inver sa, e n la q ue a m ayor aforo menor cant i dad de e s tos.

JER AR QUIZACI Ó N D E CO M E R C I OS P RIN CIPALE S M ayor aforo

S up er me rca dos

2.5 m2

Promar/Plaza Vea 20 258 m2=8 104 persona s

M ercad o d e ab astos

2 m2

M ercado N ro 3 de Breña 11 059 m2=5 530personas

Centro co m e rcial

5 m2

C.C La R ambla 25 085.86 m2=2 059persona s

B ode gas

2.8 m2

B odegas zonales 14 m2=5 personas

M enor aforo

La a c tivid a d d el se c tor e s muy a lta deb ido a l a var iedad y canti dad de come rci os de ntro de él. El e stado de de ter ioro de la inf rae s t ruc tura de los comerc i o s cam bia de a cue rdo al d istr ito en el que se encuentran .

Super me rca dos. Centros come rci ale s. M erc ados de ab as tos. B odeg as. R es taurante s.

SEC TOR 5 ESC:1:5000

Comerc io indepe n di e nte. G aler ia comerci al.

URBAN ISMO II - GR UPO 5

L E YE N DA

Análisis

L AM

CE O R G

E Q U IPAMI EN TO Av. Bra s il M ap eo de e ducaci ón.

U n ive r s ida d G a rc i l a zo de l a Ve g a Co l e gi o D ie go Fe r re r

U niversi dad Alas Peruana s

A ná isi s La var iaci ó n entre e ducación p r ivad a y públ ic a fomenta la di ver sid ad de ntro de l se c tor. La ubic aci ó n d e l os centros e du cati vos perj ud ican el tra ns ito de ntro de las v í as.

L E YE N DA Centro de educ ac ión s uper ior. Centros de educ ac ión inicia l y p r im ar i a.

SEC TOR 5 ESC:1:5000

Centro de talle res.

URBAN ISMO II - GRUPO 5

Ce ntroEducativo S anta M a r í a de B reña

L AM

CE O R G

E QUIPAMI EN TO Av. Bras i l M ap eo de s alu d.

S e pudo enco ntrar de ntro de l áre a de s al ud del equipa mi ento, que cada dis tr ito que confor ma el sec tor est a cub ie r to por lo men os por u n a botica, y co n centros e s pe cializ ados e n l a zona propuesta co mo come rcio zonal.

JE R AR QUIZACI Ó N D E R A D I OS D E ACCIÓN M ayor radio Far macias de zo na RDA

50 m

Far macias de zo na CZ 25 m

Centros de especialidades 12 m

Análisis Todos lo s dist r i tos de ntro de l s e c tor cue ntan con ser v icio s de salud .

L E YE N DA R ad io de acc ión de fa r m ac ias.

SE C TOR 5 ESC:1:5000

R ad io de acció n de ce ntros e sp e ci ali zados.

URBAN ISMO II - GRUPO 5

M enor radio

SI S TE MA DE SERVI C I OS BÁSIC O S

LAM

Av. Br as il Co b er tura de Ag u a Potable ,A l c anta ril l a do,Luz y Comunicaciones

La zona de es tudi o cuen ta a l 1 00% con c ob er t ur a d e agua pota bl e, al cantari l l a do , en ergía eléc t r ic a y ser vic io d e co m unicaci o nes ( i n te rnet de alt a veloc id ad , telefonía fi ja y m ó vil , a demás de seña l a bi e r ta de r ad io y t elevisión.

L EYENDA ÁREA CON SERVICIO DE ENERGÍA ELÉCTRICA ÁREA CON SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO

RED PRINCIPAL DE AGUA POTABLE ÁNTENAS - VSAT

ESTACIONES BASE DE TELEFONÍA

RED - FIBRA ÓPTICA

PO TENCIA L I DA D La actual cobertu ra de si stem as d e c omunicac iones y s e rvici o s bá si cos en la totalid ad del sect or lo hac e te nt ati vo para pro y ecto s de i n ver sión de t ipo inm obiliar io, co m erci al u ot ro s p roy ecto s est atales q ue im p ulsen la ren ovac i ón del área .

PRO BL EMÁTI CA La act ual red de agua potabl e y alc ant ar illad o inst alad a en el s e cto r se encu entra desa bast ec id a p ar a la crec ient e de n s i dad de u n i dades de v iviend a, d eb id o a que la es tr uctu ra sani tari a está c onsid er ad a p ar a un ab as teci m iento de 80 a 100 v i viend as por manzana.

SECTOR 5 ESC:1:5000

U RBAN ISMO II - GRUPO 5

CE OR G

VA LO R D E L SUELO

LAM

CE O R G

Av. Br as il P reci o por m2 apro xima do

E n los últ imo s di ez añ os , el val or d e suelo se ha i ncrem ent a do en el e je de l a Av. Br asil y sus alreded ores e s t o d ebido al cambio de zo nifi ca ción a RDA y C Z, lo c ual ha g ene rado q u e el se ct or i nmobilia rio y com erc ial re alic e n y p roy ecten gran in versió n en el sec tor.

Dpto. 3°piso Área: 118m2 Costo: $130,000.00

LEYENDA

JESUS MARÍA NORTE

PUEBLO LIBRE NORTE

BREÑA ESTE

3 1,296.00 USD/m2

Análisis

Dpto. 3°piso Área: 140m2 Costo: $140,000.00

2 1,520.00 USD/m2

1 1,672.00 USD/m2

La su b di vis i ón de ntro de un lot e de ter reno ha gener ad o ten er su bl otes ba sta nte red uc id os con d iver s os p rop ie t arios, lo cual gen era que se de svalor ice la p rop ie d ad y no tenta tivo para proyec tos de inv er sión i nm ob il i aria y/ o comerc ial .

SECTOR 5 ESC:1:5000

Casa en venta (valor de costo como terreno) Área: 150m2 Costo: $180,000.00

U RBANI SMO II - GR UP O 5

E l s ec tor ofrece un g ran p o tencial de in versió n p ara e l sec tor inmo bil ia rio y de com ercio, de bido a qu e presen ta zonifi caci ón RD A Y ZC , ademá s de la p redis p oc is i ón de venta de g ran pa rte de p rop ie t arios y de l os mu ni c ip i os en cu an to a la re novac i ón de la zona.

L AM

CE O R G

U SO DE SUELO Av. Bras il

E l s e c tor 5 s e cara c ter iza p o r est ab lecerse un us o m ayor itar iamente co mercial aco rde con la m un icipa lid ad.

PAR ÁME TR O S URB A N Í S TI CO S U SOS P E RMITI DO S

LOTE M Í NIM O

A LT UR A

RDM

Unifamiliar M ultifamiliar Conjunto re sid e nci al

120 m2 120-300 m2 1600 m2

3 4 5 7

RDA

M ulti famili ar Conju nto re s ide nc ial

300-450 m2 2500 m2

5 pis os (1) 10 piso s (2)

S e r v i cios

Existente o según proye c to

5 pis os (1) 10 piso s (2)

pis os pis os pis os pis os

(1) (2) (1) (2)

( 1 ) Fre nte a jirone s, p as a j e s y ca ll e s. ( 2 ) Fre nte a p a rques y ave n ida s de 20- 25 m de s ecc ión de vía.

Comerc io zonal. R es idenc ial de alta dens ida d. R es idenc ial de media den sidad. I ndust r ia elemental comp le me nt ar ia.

SEC TOR 5 ESC:1:5000

Educ ac ión.

URBAN ISMO I I - GRUPO 5

L E YE N DA

LAM

CE O R G

U S O D E SUE LO Av. Bras i l M a p eo de us o s

US OS REAL ES DE NTR O D E L S E C TO R 2% 1% 2% 5%

12%

70%

Análisis El uso del p r i mer de v ivie nda como comerc io reduce el rad i o de acción e ntre e llos, dan dol e más valor a la zona . Los l otes p red i spu e s tos co m o vivie nda de al ta dens idad se han ap rove ch ado como viv ien das de uso mix to, d esva lo r iz an do la zona RDA .

Viv ie nda. Viv ienda de uso m i x to. Comercio. I ns tit uc iones ed ucativas. Centros de s alud.

SEC TOR 5 ESC:1:5000

I ntituc iones es t atal e s. O t ros se r v ic ios.

URBAN I SMO I I - GR UPO 5

L E YE N DA

LAM

CE O R G

VI V IEND A Av. B ras il TIP OLO GÍA DE V I V IENDA

PARÁM E TROS U R B ANI S TI CO S VIVIENDA DE 3 NIVELES ES LA MAS INCIDENTE TIPOLOGIAS: RESIDENCIALES: USO MIXTO O VIVIENDA TALLER

QUINTAS:

UNIFAMILIAR:

1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos 7 pisos +10 pisos ANÁLISIS:

SEC T OR 5 ESC :1 :5000

Debido a la densificacion se usa el crecimiento vertical para abastecer de vivienda a la poblacion. En la zona hay mas áre construida que área verde .

Al ser la avenida brazil tan importante y concurrida tiene grandes medidas lo cual facilita una correcta zonificacion y ubicacion de los edificios mas altos en ella.

U RBANI SMO I I - GR UPO 5

Leyenda:

L AM

CE O R G

VIV IE NDA Av. Bras il TIP OLOGÍA DE VI V I ENDA

B REÑA

L E VANTAM IENTO FOTO GR AFI CO, PE R FIL Y DE N SI DAD

ANÁLISIS: DENSIDAD POBLACIONAL DE LA ZONA : 33 704 311 hb/km2 La avenida brazil fragmenta los 3 distritos que alber ga el sector generando diferentes percepciones visuales de ambos lados debido a que el manteni miento y orden de la zona es muy distinto.

JESU S MAR ÍA

PE RFIL ES:

FRENTE HAC IA B REÑA

CUAD R A 9

C UADR A 10

CUAD R A 1 1

URBAN ISMO II - GR UPO 5

FRENTE HAC IA JESUS MARÍA

L E VAN TAM IE N TO F OTO G R AFICO

LAM

18 Problemáticas y Potencialidades Av. Brasil

CE O R G

1 Historia

3 Sistema de Transporte y Movilidad

Problemáticas

5 Equipamiento

La Av. Brasil es una avenida muy importante para la ciudad; sin embargo, la gran cantidad de edificaciones importantes y avenidas que se intersectan con la Av. Brasil causan un tráfico entre medio a alto (en horas pico)

Se presentan los siguientes problemas: -El estado de las vías varía dependiendo el distrito -Irresponsabilidad de los peatones y choferes causa los accidentes de transito - Gran cantidad de empresas de trasporte para la msima vía

Problemáticas

Potencialidades

La avenida Brasil es una via muy importante la cual podria ser aprovechada al maximo con un mejor sistema de transporte que sea más eficaz, como un BRT; además de crear vías centrales para mejorar el recorrido peatonal

Con una buena planificación, se pueden mejorar la calidad de estos equipamientos, cambiando para bien la imagen de la zona.

La M arin

Iglesia Adventista del Séptimo Día

del ito

Ejérc

rina Av. La Ma

Av.

Av. Javier Prado Oeste

Colegio Newton

Av. San Felipe

Hospital Militar

Universidad Peruana Simón Bolivar

BREÑA

Instituto Nacional La Rambla de Salud del Niño

Colegio María Auxiliadora

Colegio Basílica María Salesiano Auxiliadora

H Plaza Bolognesi Universidad Inca Garcilaso de la Vega

Av. Cuba

Monasterio Nuestra Señora de la Reincarnación

Av.

Clinica UBAP

PUEBLO LIBRE

Av. Simón Bolivar

Colegio de Jesus

Av. Paso de los Andes

Monumento al Inmaculado Corazón de María

MAGDALENA DEL MAR H

Se pueden aprovechar, organizandolos correctamente, la gran cantidad de edificaciones importantes para crear espacios socio-culturales que los puedan aprovehar, sobretodo, los vecinos de la zona.

En cuanto a los equipamientos, sucede lo sigueinte: -El estado de deterioro de la infraestructura de los comercios cambia de acuerdo al distrito en el que se encuentran. -La mala distribución de los diferentes equipamientos, sobretodo los educativos, perjudican el tránsito de las vías.

JESUS MARÍA

Av. Brasil

.2 8

Cercado de lio Lima

2 Población y Viviendas

4 Espacios Verdes

6 Sistema de Servicios Básicos

Problemáticas

El crecimiento demográfco dentro de la zona ha crecido de tal manera que la cantidad de personas por lote sobrepasa su capacidad, por lo que se inicia la densifcación vertical según la zonificación municipal que lo clasifca como zona RDA.

odos los distr itos del sec tor cuentan con área verde, sin embargo está mal distribuido ya que un 93% de estos son para uso de jardineras y el 7% restante es para uso del parque .

La actual red de agua potable y alcantarillado instalada en el sector se encuentra desabastecida para la creciente densidad de unidades de vivienda, debido a que la estructura sanitaria está considerada para un abastecimiento de 80 a 100 viviendas por manzana.

Potencialidades

Como el la potencialidad anterior, si se aprovecha correctamente esta gran cantidad de personas que recorren la Brasil dia a dia, puede traer muchos beneficios economicos para la zona

La suma total de las pequeñas áreas verdes da como resultado un área mucho mayor que podría ser aprovechada en un espacio público correctamente equipado que fomente la interacción entre los usuarios de la zona.

La actual cobertura de sistemas de comunicaciones y servicios básicos en la totalidad del sector lo hace tentativo para proyectos de inversión de tipo inmobiliario, comercial u otros proyectos estatales que impulsen la renovación del área.

LAM

19 Problemáticas y Potencialidades

CE O R G

Av. Brasil

7 Valor de suelo

8 Uso y zonificación de suelo

Problemáticas

La subdivisión dentro de un lote de terreno ha generado tener sublotes bastante reducidos con diversos propietarios, lo cual genera que se desvalorice la propiedad y no tentativo para proyectos de inversión inmobiliaria y/o comercial.

Los lotes predispuestos como vivienda de alta densidad se han aprovechado como viviendas de uso mixto, desvalor izando la zona RDA y Comercio Zonal.

Potencialidades

El sector ofrece un gran potencial de inversión para el sector inmobiliario y de comercio, debido a que presenta zonificación RDA Y ZC, además de la predispocisión de venta de gran parte de propietarios y de los municipios en cuanto a la renovación de la zona.

Los suelos deberían comenzar a usarse como su zonificación lo indica para aprovechar el verdadero valor de dichos lotes. Adicionalmente, estos lotes deberían crecer hasta lo maximo permitido para aprovechar aun más la gran disponibilidad de área techada que podrian llegar a tener.

LAM

CE O R G

BI BL IO GR A FÍ A I nfo r m ación cons u ltada Av. Bra si l

-ARKIV. (01 de febrero de 2020). Avenida Brasil http://www.arkivperu.com/avenida-brasil-a-traves-de-los-anos/

través

los

años.

Obtenido

-Cachafeiro, J. (01 de febrero de 2020). EIROS. Pavimentos. Obtenido de http://www.eiros.es/catalogos/cat1/1.pdf -Consulta Plantas. (01 de febrero de 2020). Consulta Plantas. ROBINIA PSEUDOACACIA O FALSA ACACIA | CUIDADOS. Obtenido de http://www.consultaplantas.com/index.php?option=com_content&view=article&id=673:cuidados-de-la-planta-k erria-japonica-querria&catid=4:plantas-de-la-e-a-la-l&Itemid=22 -Lima 2000. (01 de febrero de 2020). Guias, Mapas, Planos del Perú y el Mundo. Obtenido de https://lima2000.com/mapas-historicos/ -Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento del Perú. (01 de febrero de 2020). Perfil urbano de la Avenida Brazil. Obtenido de http://ww3.vivienda.gob.pe/DGPRVU/docs/Estudios/02%20AV%20BRASIL%20Levantamiento%20Perfil.pdf -Municipalidad de Jesus María. (01 de febrero de 202). Plano de Zonificación. Obtenido de http://www2.munijesusmaria.gob.pe/images/planos/plano_zonificacion_jesus_maria.pdf -Municipalidad de Jesus María. (01 de febrero de 2020). ORDENANZA Nº 241-MDJM. Obtenido de https://www.munijesusmaria.gob.pe/pdf/ordenanzas/2007.Ord_241.pdf -Municipalidad de Jesus María. (01 de febrero de 2020). Parametros urbanísticos y edificatorios. Obtenido de https://www.munijesusmaria.gob.pe/pdf/ordenanzas/anexo384.pdf -Municipalidad Metropolitana de Lima. (01 de febrero de 2020). Diagnóstico de la situación actual de la provisión de servicios públicos - Lima Metropolitana y el Callao. Obtenido de Agua Potable: http://www.imp.gob.pe/images/Servicios/COB_AGUA_POTABLE.pdf -Municipalidad Metropolitana de Lima. (01 de febrero de 2020). Diagnóstico de la situación actual de la provisión de servicios públicos - Lima Metropolitana y el Callao. Obtenido de Sistema de alcantarillado: http://www.imp.gob.pe/images/Servicios/COB_ALCANTARILLADO_CENTRO.pdf -Municipalidad Metropolitana de Lima. (01 de febrero de 2020). Diagnóstico de la situación actual de la provisión de servicios públicos - Lima Metropolitana y el Callao. Obtenido de Sistema eléctrico: http://www.imp.gob.pe/images/Servicios/COB_ENERGIA_ELECTRICA.pdf -PHILIPS. (01 de febrero de 2020). Luminarias de exterior. UrbanStar: combinación de rendimiento y diseño LED innovador. Obtenido de https://www.lighting.philips.es/prof/luminarias-de-exterior/alumbrado-publico-y-residencial/luminarias-publicoy-residencial/urbanstar#p-image-2 -Urbania-Indice m2. (01 de febrero de 2020). Reporte del mercado inmobiliario de Lima. EL VALOR DE LAS PROPIEDADES POR DISTRITOS DE LIMA. Obtenido de https://urbania.pe/indice_m2/#venta

LAM

P L A N ESTRATÉGIC O 21 02 PL A N ES PECÍFICO

C EO R G

3 SECTOR HABITADO El e j e u rbano de l a Av.Br asi l pre s e n t a una alta proyecci ón de ren o v ac i ón, un alto val or e n c on e c t i v i d ad y u n car áct e r pot e n c i almente atract i vo par a la v i d a u rbana, graci as a su e qu i l i br a d a co mbi n aci ón de pa tr i m on i o , ce n t r al i dad, c on e x i ón con rede s de tr a n s po r t e , presenci a de s e r v i c i os , algunos espaci os pú bl i c o s , y o tro s aspe ct os que c on t r i bu yen al atrac ti vo ge n e r al de l e j e u rbano .

La Visión general para el eje de la Av.Brasil y el sector de estudio asignado se compone de cuatro estrategias interrelacionadas y complementarias:

1 SECTOR CONECTADO Intervenir y rediseñar el eje vial, para que su reorganización se interconecte adecuadamente con el sistema víal de la ciudad de Lima y se ofrezca a la ciudadanía un transporte público de calidad, que reduzca el tráfico y elimine el caos vehicular. Diseñar además un sistema de ciclovía óptimo el cual ofrezca mayor espacio para uso del residente y no residente del sector.

Se formulará una propuesta de intervención de manzana con edificios de Uso Mixto,que garantizen albergar a la antigua y nueva población que residirá en el sector. La manzana será escalonada y abierta para una mayor permeabilidad, creando espacios públicos interiores que refuerzen la interacción social.

Así tambien se formularán diversas normativas no obligatorias (con incentivos para el propietario) que refuerzen la iniciativa de naturalizar el eje vial, fomentando la proliferación de cubiertas verdes, retiros verdes, y espacios públicos de uso irrestricto.

CV C u b i e r t a s Ve rd e s

SE CTOR HA BITA DO : PRO PU ESTA DE IN TE R VENC IÓ N DE MA NZA NA Edificios de tipo Uso Mixto de 9, 20 y 25 pisos. Equipamiento comercial en primera planta de edificaciones

RV BM

Re t i ro s Ve rd e s

2 SECTOR ACTIVO Proponer un diseño de veredas amplias con más de 10m de ancho las cuales tengan espacio para circulación y espaciós para descanso y recreación, con equipamiento adecuado que cumplan con los estándares de calidad. Además se planteará como propuesta normativa que las primeras plantas de las edificaciones sean de uso comercial.

Biblio teca M óv il

Se diseñará parqueos para el estacionamiento de biblioteca móvil que se desplazarán por todo el eje de la Av.Brasil, en este elemento además se dictarán además talleres de uso público para todo ciudadano.

Área libre irrestricta.

SE CTOR C O NEC TA DO : PRO PU ESTA DE R E OR GA NIZA C IÓ N DEL EJE VIA L DE LA AV.B R A SIL

Área de comercio ambulante

4 SECTOR CULTURAL Y COLABORATIVO

Se reduc e la c alzada, a c o rt ando espac io a los 2 c a rr iles exist ent es,se a m p lía la vereda, se realiza u n p adrón de c omerc iant es a m b ulat or ios y se les br inda u n a ubic ac ión exac t a, un e s p ac io de uso y módulos d e at enc ión par a vent a de s u produc t o.

LAM

ORDENACIÓN 22 PROYECTO ESTRATÉGICO 1: REDISEÑO DE LA AV.BRASIL 02 C E OR G

INTRODUCCIÓN En la actualidad la Av.Brasil presenta diversas problemáticas que urgen atender, problemas tales como, el perfil urbano definido por el actual proceso de densificación se está dando de manera heterogénea y con escasa calidad urbanística, la inseguridad ciudadana (generada por la insuficiente iluminación pública, presencia de muros ciegos y reducida vigilancia municipal) , el desorden vehicular (causado por la inadecuada y poco óptima organización de vía), la presencia del comercio ambulatorio e informal, la escasez de área verde y de espacios públicos, muestran el ineficaz diseño e insuficiente normativa que rige este importante eje estratégico de movilidad que se tiene por objeto de estudio. Dada la problemática expuesta, se detalla a continuación las propuestas que se han decidido realizar para la Av.Brasil en cuanto a la vía pública y el entorno que comprende a las edificaciones con frente hacia la Av.Brasil y la calle Centenario.

1.Generar una propuesta de diseño que solucione el tráfico vehicular, que haya un transporte público adecuado y rápido, que el vehículo privado tenga un protagonismo menor que el del peatón.Implementar ciclovías y mejores veredas con espacios de estadía. 2.Implementar un Corredor Verde que se desarrolle por todo el eje, cumpliendo con los espacios adecuados para su implementación. 3.Implementar Huertos Urbanos que fomenten la sostenibilidad y conciencia del medio ambiente en la población en general. 4.Naturalizar al máximo posible todo el sector de estudio. 5.Generar normas que incentiven a los propietarios de los lotes que conforman el perfil urbano del eje vial a realizar construcciones sostenibles que aumenten el área verde de la ciudad. 6.Generar una zona activa, que aporte dinamismo, sociabilidad y beneficios económicos para los distritos comprendidos en el sector y para la ciudad a escala macro. 7.Generar actividades culturales de uso irrestricto para los residentes y visitantes que transcurren a diario, así como también generar para los niños una propuesta innovativa de cultura que los incentive a culturizarse y mantener mayor sociabilidad con sus pares. 8.Generar mayores áreas de uso público irrestricto, inclusivo para ser ocupada por personas con discapacidad, niños, ancianos, jóvenes, adultos, y familias.

PLANO AV.BRASIL SECTOR DE ESTUDIO-GRUPO 5

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23 22 C E ORG

ORDENACIÓN PROYECTO ESTRATÉGICO 1: REORGANIZACIÓN DE VÍA

PAVIMENTO

Podotáctil amarillo

- 40x40 cm. - Relieve puntuado. - Indica cambio de acera.

Podotáctil gris

- 40x40 cm. - Relieve rayado. - Indica la dirección de la acera.

Loseta bicapa-Eiros

Loseta unicapa-Eiros

- 30x50 cm. - Uso peatonal. - Rugoso, antideslizante. - Para alto tránsito.

- 20x40 cm. - Uso peatonal. - Rugoso, antideslizante.

MOBILIARIO

A Bolardo de concreto-NeriB - 60 cm de altura. - 34x34 cm. - Luz LED

Urbanstar-Phillips

- 3.5 m de altura. - Luz LED. - 740 blanco neutro. - 6 m de rádio de acción.

Bancas de concreto

Mini gimnasio

D A C

Vaceadas in situ Equpamiento-RDM Perú

A D C D

VEGETACIÓN

Ceibo

- 1.5-3 m de altura. - Riego moderado. - Florece en primavera y verano. - Incentiva el cultivo en huertos urbanos.

- 10-12 m de altura. - Riego regular. - Florece en primavera. - Genera sombra y da color con sus flores.

Molle serrano - 6-8 m de altura. - Resistente a la sequía. - Aporta a la reducción de temperatura.

Limonero

Laurentino

- Altura controlada 0.90-1 m. - Riego poco exigente. - Florece en invierno y primavera - Uso de separación entre vías y boulevard.

LAM

24 23 C E ORG

ORDENACIÓN PROYECTO ESTRATÉGICO 2: EQUIPAMIENTO EN VEREDA

PAVIMENTO A Podotáctil amarillo - 40x40 cm. - Relieve puntua do. - Indica cambio de acera.

B Baldosa hidraulica

- 30x30 cm. - Marca el paso peaton al. - Antideslizante.

C Loseta bicapa-Eiros - 30x50 cm. - Uso peatonal. - Rugoso, antideslizante. - Para alto tránsito.

D Loseta de cesped - 40x60 cm. - Funciona como celosía. - Permite el crecimiento del gras. - Para alto tránsito.

MOBILIARIO A Parklets

- Limítan y protegen la calle de la vía. -Varía entre jerdineras y asientos. - Hechos de palets reciclados.

B Metronomis LED - 9 m de altura. - 3000k , blanco calido. - Radio de acción 6m.

C Parqueadero de

A Ciprés

- 10 bicicletas equiva len a un auto. - Busca dar concien cia al usuario de la vía.

- 1.80m de altura con mantenimien to. - Resistente a suelos secos. -Delimita los retiros por lote.

D Kiosco prefabricado - 4m de largo. - Comercio dirigido a pasajeros del bus.

B Falsa acacia

E Asientos de madera

- Rodean troncos de los árboles - Genera sombra. - Zona de confort dentro de la calle.

VEGETACIÓN

- 3.50m de altura con mantenimien to. - Florece en primavera. -Resistente a la contaminación.

LAM

25 24 C E ORG

ORDENACIÓN PROYECTO ESTRATÉGICO 2: EQUIPAMIENTO EN VEREDA

PAVIMENTO E Loseta de caucho

MOBILIARIO

- 100x50 cm. - Hecha de neumáticos reciclados. - Amortiguador y antidesli zante.

F Plataforma de palets - Elevada 30cm. - Hecha de palets reciclados. - Usada como terraza exterior.

G Juegos infantiles

- Juegos dinámicos. - Móbiles para aumentar la diversidad.

VEGETACIÓN C Jacaranda

D - 4.5m de altura con man tenimiento. - Gerenador de sombra. - Le da color a la zona de juegos.

D Maceteros de cultivo

- Arbustos frutales. - Tuberculos y arbustos vegetales.

LAM

ORDENACIÓN

26 PROYECTO ESTRATÉGICO 2: 25 C E ORG

EQUIPAMIENTO EN VERED

MOBILIARIO H Mesas de madera

I Basureros ecológicos

- Para uso de picnics o reunion. - Al rededor del busPara dar mas

- Para recidu os plásticos, de vidrio y orgánicos.

J Biblioteca Móvil - El tipo de servicio varía por día. - Algunos de los plantea dos son biblioteca, hemeroteca, incluso exhibiciones o talleres .

J VEGETACIÓN E Olivo

F Ficus

- 6m de altura con mantenimiento. - Gerenador de sombra refresta el lugar. - Necesita suelo húmedo en verano.

- 2.5m de altura. - Resiste suelo seco.

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27 26 C E ORG

ORDENACIÓN

PROYECTO ESTRATÉGICO 2: EQUIPAMIENTO EN VEREDA DETALLES PLANO-ELEVACIÓN LUMINARIAS Y PALETS ESC: 1:100

PLANTA- CORTE HUERTOS URBANOS ESC: 1/75 1

1.35

0.15

0.10

0.40

0.50

0.15 0.15 0.10

0.15

9.00

4 4.00

0.78

0.90 6

PLANTA-ELEVACIÓN BANCAS AL REDEDOR DE LOS ÁRBOLES ESC: 1 : 50

1.00

0.40

0.20

4.00

LEYENDA 1. Basureros ecológicos

0.30

7. Asiento de madera al rededor de los árboles

2. Macetero de palets reciclados

8. Asiento de palets reciclados

3. Árbol ciprés

9. Alcorque

4. Loseta de césped

10. Loseta unicapa

0.10 0.55

0.65

1.85

0.50

5. Loseta bicapa

6. Árbol ficus

0.60

11 Asiento-jardinera de palets reciclados 12 Luminaria Metronimis

0.18 0.60 10 5

9 0.50 0.50 0.50 3.70

0.65

0.70

1.00

0.70

0.56 12.00

0.60 0.60 0.60

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ORDENACIÓN 28 PROYECTO ESTRATÉGICO 2: REDISEÑO DE LA AV.BRASIL 27 C E ORG

ESTADÍSTICAS DE BENEFICIOS DE PROPUESTA DE REDISEÑO DEL EJE VIAL

BENEFICIO: El corredor complementario tendría un carril segregagran medida. Actualmente: No existe corredor complementario.

PARADERO CORREDOR COMPLEMENTARIO

BENEFICIO: La reorganización propuesta del eje víal genera un gran corredor verde de 8m de ancho,4 carriles para autos privados de 6m de ancho, 2 carriles segregados para el corredor complementario de 3m de anchoy una vereda amplia de 12m con espacios múltiples de descanso.

REORGANIZACIÓN VIAL AV.BRASIL

CICLOVÍA

COMERCIO GASTRONÓMICO EXTERIOR

BENEFICIO: Se obtiene 520ml de ciclovía a lo largo del sector, con un diseño adecuado que contempla seguridad,área verde que brinda un acompañamiento visual agradable,árboles que brindan sombra, áreas de gimnasio y descansopara el ciclista, corredor u otro usuario. Actualmente: El eje vial tiene 0ml de ciclovía.

BENEFICIO: 25-35m2 de Área de uso para comercio gastronómico formal autorizado, emplazado en la vía pública, otorga dinamismo y ofertas múltiples de actividades para el visitante o residente, además Actualmente: El Sector está saturado de comercio ambulatorio.

BENEFICIO: 200 m2 diseñados para el uso de Huertos Urbanos como herramienta de educación sostenible, reducen la huella de carbono y mejoran calidad de vida de los residentes. Actualmente: El Sector cuenta con 0m2 de huertos urbanos.

HUERTOS URBANOS ECOLÓGICOS

BIBLIOTECA MÓVIL

BENEFICIO: Como herramienta cultural las Bibliotecas Móviles de uso público, se desplazan a lo largo del eje víal de la Av.Brasil, fomentando la cultura. Actualmente: El Sector NO CUENTA con oferta cultural pública.

LAM

ORDENACIÓN 29 PROYECTO ESTRATÉGICO 3 : PROPUESTA DE MANZANA 30

C EO RG

MODELO DE INTERVENCIÓN POR MANZANA

Capacidad de crecimiento máximo + acumulación de lotes + área libre del 35%

Capacidad de crecimiento máximo (con acumulación de lotes) Capacidad de crecimiento máximo (sin acumulación de lotes)

Niveles residenciales

Diferencia de alturas para permitir paso de la luz

Techos verdes Espacio público (Manzanas perforadas)

Lotes actuales Estructura de propiedad

1° nivel comercial

100% = 226324,55 m²

Plantas libres como espacios públicos T.E = 151903,46 m² (3,15 % más que el área techada acumulada)

Amplio ingreso desde la Av. Brasil

100% - 35% = 147110,96 m² (T.E) T.E = 150535,93 m²

área libre

T.E = 42190,53 m²

ISOMETRIA

Conexión entre todo los espacio públicos

RDA

Plantas libres como espacios públicos

PLANTA

Zonificación

Lotes actuales

Crecimiento acumulación

sin

Posible crecimiento

Propuesta (1ra planta)

ELEVACIÓN 1

Se conectan todos los lados de la manzana a la Av. Brasil

LAM

ORDENACIÓN 30 PROYECTO ESTRATÉGICO 3: PROPUESTA DE MANZANA 31

C EO RG

CARACTERISTICAS DE INTERVENCIÓN DE LA MANZANA 3. 2.

INTRODUCCIÒN: A lo largo de toda la Av. Brasil se pudo ver que no hay una relación urbana entre las edificaciones, por lo tanto, en esta propuesta se trata de armonizar los perfiles urbanos. 1. Se analizó una manzana en la cual se pudo observar que la zonificación en la cual se encontraba se podrían realizar edificaciones de hasta 25 pisos a los extremos de la avenida, sin embargo en la parte posterior de la manzana solo se puede 9 pisos, para poder tener una buena relación visual se decidió escalonarla ,esto nos permite tener ingresos de luz al interior de la manzana. 2. MANZANA ABIERTA Y RETIROS VERDES: Con la finalidad de generar mayor interacción social, confort visual, mayor espacio público y seguridad para los residentes y no residentes se propone una tipología de manzana abierta, guiándonos de lo que hizo Idelfonso Cerdá en Barcelona, para replicarla con diferentes diseños pero con la misma finalidad a lo largo del eje vial Av. Brasil. Los retiros Verdes son propuestos en esta tipología de manzana acogiéndonos a la normativa creada en nuestra propuesta general, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los residentes al contribuir con naturalizar este gran eje que finalmente será beneficioso para toda la ciudad. 3. TECHOS VERDES: Los techos verdes son contemplados en la propuesta de diseño de esta manzana, según la normativa formulada que acompaña nuestra propuesta general, que otorga un beneficio de m2 de construcción, con la finalidad de hacer de la Av. Brasil un eje ecológico importante de la ciudad, con criterios de sostenibilidad y que contribuye con la reducción de la huella de carbono. Estos techos verdes pueden incluir huertos privados para los residentes de los edificios y/o terrazas sociales que fomenta la interacción social. 4. RETIROS: Para mejorar la calidad del desplazamiento de los peatones, se realizó la propuesta de retirar el lote , para que de esta manera los usuarios se sientan en confort y sea más fácil afrontar la diferencia de escala con respecto a los 25 pisos.

TECHOS VERDES

DIVERSIDAD DE ESPACIOS

4. RETIROS

DIFERENTES ALTURAS

20 9

LAM

31 32

ORDENACIÓN

PROYECTO ESTRATÉGICO 4: SECTOR COLABORATIVO B

De esta manera las personas pueden tener un transito fluido ya que los comerciantes no invaden el espacio para caminar ni la via de transito vehicular. El proceso de empadronamiento se basa en que la municipalidad del distrito le brinda al comerciante un espacio de venta en la via publica siempre y cuando éste pague un impuesto; el cual varia segun el distrito y la zona de venta.

CORTES

J IR O N C E N T E N A R IO

En vista de la cantidad de comercio ambulante en la zona, se propone realizar un empadronamiento a estos comerciantes; ya que la calle cuenta con el espa cio necesario para poderles ser brindado.

G R A L. O R B E G O S O

PROCESO DE EMPADRONAMIENTO

PLANTAS

CORTES 3.0

1.60

7.20

1.60

3.0

CORTE A

MEDIDAS REGLAMENTARIAS

C D

Espacio para caminar: 3 M Espacio para comerciantes empadronados: 1.60 M Espacio entre comerciantes empadronados: 2M 7.20

TEXTURAS Y MATERIALIDAD

3.0 1.70

7.20

J IR O N C E N T E N A R IO

1.80

3.0

G R A L. O R B E G O S O

Estacionamientos: 3M 1.80 3.0

CORTE B

Espacio para comercio empadronado Loseta bicapa eiros 30 X50

Pavimentacion ( Área para caminar)

VISTAS 1.70 3.0

CORTE C

Baldosas de barro

Pavimentacion (Área para caminar) Loseta de concreto 30 X 25

Limonero 1.5 - 3 De altura 3.0

CORTE D

1.70

7.20

1.70

3.0

GRAL. ORBEGOSO

JR CENTENARIO

LAM

ORDENACIÓN 32 PROYECTO ESTRATÉGICO 4: SECTOR COLABORATIVO 33 CE

LEYENDA

CORTE DETALLE 1

1 Loseta bicapa Eiros 30X50.

2 Loseta de concreto 30 X25. 12

3 Mortero de agarre (350 kg/m2 1;4) e: 3cm. 4 Zahorra artificial e: 20 cm. 11

5 Losa de hormigón e: 15 cm. 6 Terreno compactado.

2 1

345

75 9 8

5 10

4 6

6 41

7 Granito blanco. 8 Aglomerado asfáltico e: 8 cm.

15 9 Grava de 40 - 50 mm lavanda e: 10 cm.

10 Baldosa de barro 30 x30. 11 Comerciantes empadronados.

13 14

12 Limonero 1.5 - 3m de altura.

12 13 Metronomis LED 9m de altura R: 6m 14 Señalizacion de vía.

14 10

13 13

15 Parklets asientos con jardinera.

1 12

CALLE: GRAL. ORBEGOZO 13

LAM

ORDENACIÓN 33 PROYECTO ESTRATÉGICO 4: SECTOR COLABORATIVO 34 CE

CORTE DETALLE 2

LEYENDA 1 Loseta bicapa Eiros 30X50. 2 Loseta de concreto 30 X25. 3 Mortero de agarre (350 kg/m2 1;4) e: 3cm.

12 4 Zahorra artificial e: 20 cm.

5 Losa de hormigón e: 15 cm.

6 Terreno compactado. 7 Granito blanco. 8 Aglomerado asfáltico e: 8 cm. 9 Grava de 40 - 50 mm lavanda e: 10 cm.

16 4

759

6 4 58

64 5

10 Baldosa de barro 30 x30.

11 Limonero 1.5 - 3m de altura.

12 Metronomis LED 9m de altura R: 6m

13 Señalizacion de vía.

2 12

CALLE: JIRON CENTENARIO

LAM

REGULACIÓN 34 02

C E OR G

PROPUESTA DE NORMATIVA OBLIGATORIA

Propuestas Regulativas que generan un nuevo modelo de intervención La Av.Brasil presenta actualmente una gran renovación urbanística, demarcada especialmente por el actual proceso de densificación (generado por el desarrollo inmobiliario) el cual está definiendo un perfil urbano heterogéneo y con reducida calidad urbanística. Dicha problemática surge a raíz de que muchos de los lotes que conforman el eje vial no cuentan con la medida requerida, en la presente norma de parámetros urbanísticos (Zona RDA), para poder construir edificios de gran altura (25 pisos) que formen un perfil urbano regular. Es importante exponer también que el presente modelo de vivienda que se está desarrollando en el eje vial, de acuerdo a los parámetros actuales, son edificaciones que en su mayoría no cuentan con retiros laterales, ni posteriores, edificaciones que no son de uso mixto (mono funcionales), los cuales deberían poseer por lo menos una primera planta comercial por el alto tránsito y por la gran densificación de unidades de vivienda; pudiendo utilizar el sector como un gran eje comercial que potencializaría la zona económicamente. Sumado a ello la normativa no contempla principios de sostenibilidad, principios ecológicos y de naturalización del eje vial, ya que son inexistentes las normas que incentiven cubiertas y retiros de las edificaciones que cuenten con área verde, huertos privados y/o urbanos que promuevan una nueva educación y conciencia de sostenibilidad en la población. Todo lo antes expuesto muestra lo ineficiente e insuficiente normativa que rige este importante eje estratégico de movilidad de la gran metrópoli Limeña, además pone en evidencia un modelo urbanístico desactualizado para nuestra sociedad, que interactúa en un mundo globalizado y moderno con principios de sostenibilidad y de mejora de la calidad de vida para el humano. Es por ello que según un análisis realizado de la problemática antes expuesta, presentamos una propuesta de normativa obligatoria y voluntaria (con incentivos de área construida) para poder desarrollar un perfil urbano regular y un eje víal sostenible y naturalizado que ostente una reforma urbanística llevada a cabo con la generación de Manzanas abiertas y permeables como unidad mínima de intervención (y no por lote) incorporando Edificaciones de tipo Uso Mixto en los cuales las primeras plantas son destinadas a usos netamente comerciales, diseño de espacios públicos y retiros verdes ambos de uso irrestricto y con vegetación de la zona que promueva la naturalización. La incorporación de la cultura en el eje vial también se contempla en nuestra propuesta con Bibliotecas/Talleres Móviles como herramienta de educación, se propone tambien Huertos Urbanos, de los cuales su mantenimiento estará a cargo de la municipalidad, la misma que brindará capacitación agraria que enseñan la cultivación y promueven replicar estas prácticas en huertos privados en las cubiertas de las edificaciones.

EDIFICIOS DE USO MIXTO, CON PLANTA BAJA COMERCIAL Se establece como norma obligatoria que las edificaciones con frente hacia el eje vial Av.Brasil serán construcciones de tipo Edificio de Uso Mixto (Comercio,Vivienda,Oficinas), siendo las primeras plantas de uso comercial y las subsiguientes de uso de Vivienda. Se preciza que la altura máxima de la primera planta debe ser de 4.50m y queda terminantemente prohibido la ocupación de elementos comerciales en la vereda exterior inmediata al frontis de la tienda comercial, excepto los restaurantes autorizados y con permiso vigente.

HUERTOS URBANOS ECOLÓGICOS QUE PROMUEVAN LA CONCIENCIA Y SOSTENIBILIDAD Se establece como norma obligatoria que los huertos urbanos ubicados en la vía pública son de uso público irrestricto y el mantenimiento de dichos elementos estará a cargo de la municipalidad de Lima Metropolitana. La municipalidad se encargará de dictar todas las semanas, talleres de capacitación agraria al público en general de forma gratuita, fomentando la sostenibilidad y conciencia de los beneficios de la cultivación en la ciudad. Los productos extraídos serán repartidos a los asistentes a los talleres y al público de a pie en el sector.

Fuente: Pam Warhust, Reino unido

ESTACIONAMIENTOS DE USO EXCLUSIVO PARA BUSES DE BIBLIOTECA MÓVIL Se establece como norma obligatoria, la prohibición de estacionamiento de autos privados, corredores complementarios, bicicletas, scooter eléctricos u otros elementos de transporte, en las zona de parqueo exclusivo para estacionamiento de Buses Biblioteca / Taller Móviles que se desplazarán por todo el eje estratégico de movilidad (Av. Brasil). La Biblioteca/taller será de uso público irresticto para cualquier ciudadano.

Fuente:Biblioteca Móvil, Medeliin Colombia

LAM

REGULACIÓN 35 02

C E OR G

PROPUESTA DE NORMATIVA VOLUNTARIA Cubierta Verde

INCREMENTO DE ÁREA TECHADA POR CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE

TIPO DE INCENTIVO

REQUERIMIENTOS Incremento de área techada por MÍNIMOS Construcción Sostenible Certificado BREEAM ó Certifi cado LEED Código Técnico de Construcción Sostenible Cercos transparentes

Tipo A

Segregación de Residuos diferenciados Jardines arborizados en retiros Estacionamientos para bicicletas

Propuestas de normativa para el eje víal de la Av.Brasil, basada en la ORDENANZA N°510/MM (Ordenanza que establece, regula y promueve condiciones para edificaciones sostenibles en el distrito de miraflores) con fecha de publicación en el diario El Peruano el día lunes 08 de abril de 2019.

INCREMENTO DE ÁREA TECHADA POR TECHO VERDE

10%

25% del área techada total de la edificación sostenible

INCREMENTO DE ÁREA TECHADA POR RETIRO VERDE DE USO PÚBLICO IRRESTRICTO

Techo verde Certificado EDGE Código Técnico de Construcción Sostenible Cercos transparentes Tipo B

Segregación de Residuos diferenciados Jardines arborizados en retiros Estacionamientos para bicicletas

ATR 15% del área techada total de la edificación sostenible

Tipo C

Cercos transparentes Segregación de Residuos diferenciados Jardines arborizados en retiros Estacionamientos para bicicletas Techo verde

Beneficio de incremento de área techada, equivalente al área total de los retiros frontales normativos a p r o b a d o s de 3 ml para calle y 5 ml para avenidas, que se otorga como compensación e incentivo por destinar estas á r e a s de uso privado para uso público irrestricto de una edificación sostenible. Dicha área techada podrá c o n s t r u i r s e sobre la altura máxima normativa.

REDUCCIÓN DEL NÚMERO MÍNIMO DE ESTACIONAMIENTOS POR ESTAC.PARA BICICLETAS

Techo verde Código Técnico de Construcción Sostenible

Beneficio de incremento de área techada que se otroga como incentivo por diseño y construcción de techo verde en viviendas pequeñas y edificios de densidad media.El sistema a usarse deberá garantizar: 100% impermeabilidad, drenaje fluido hacia el desagüe, fácil mantenimiento, poco peso y condiciones apropiadas para el desarrollo de especies vegetales propios del lugar.

10% del área techada total de la edificación sostenible

25%

Beneficio de permite disminuir el 25% del número mínimo de estacionamientos exigidos en la normativa vigente, según zonificación que serán remplazados por incrementar el número de estacionamientos para bicicletas. En caso de vivienda, el número de estacionamiento resultante no debe ser menor a 1 estacionamiento por vivienda.

Estacionamiento para Bicicletas

Beneficio de área Techada

JASMIN MOSQUERA V. CV CONTACTO

jasmin.mosqueravz@gmail.com Contacto y Social Media +51 (1) 963642497 20140883@ulima.edu.pe +51 (1) 963642497

jasminmosqueravz jasminmosqueravz jasmin jasmin mosquera mosquera vásquez vásquez

DIANA RISCO

CÓDIGO: 2010883 Educación ESTUDIANTE CARRERA DE ARQUITECTURA ULIMA 2020-0 2001-2006

Primaria

Colegio María de Nazareth

2007-2011

Secundaria

Colegio San Luis Rey

2014-Actualidad

Pre-grado

Universidad de Lima

SOBRE MÍ

De mente innovadora y sin duda apasionada del diseño y gestión en todas sus formas; el alto interés por la imagen y competitividad corporativa hasta todo tipo de expresión gráfica. Reconocimientos académicos Durante toda mi vida me he formado en un ambiente de construcción y diseño donde he Proyecto Final del curso Proyecto de Arquitectura podido adquirir conocimientos, métodos de trabajo,IIIéxitos y sobre todo el entusiasmo por Seleccionado para exposición. Educación estudiar esta carrera (Arquitectura).

Mi nombre es Diana Gabriela Risco Aguirre, nací el 14 de octubre en la ciudad de lima, tengo 19 años de edad y me encuentro cruzando el VI ciclo de la carrera de arquitectura de la universidad de lima Soy una persona muy perseverante con mis metas, responsable, me gusta la puntualidad y siempre estoy dispuesta a afrontar cualquier tipo de reto relacionado con mi carrera. Me gusta el trabajo en equipo ;asi como también dedico tiempo a la investigación, y aprendizaje de diversos programas que me ayuden a superarme en mi carrera.

Proyecto del curso Proyecto de Arquitectura IVpregradoPrimaria 2001-2006de María Mis planesFinal a futuro al culminar mi etapa formativa en la universidadColegio es realizar Seleccionado para exposición. una maestría en construcción y gestión2007-2011 empresarial ademásSecundaria de formar en ipso factoSan mi L Colegio propia empresa constructora e inmobiliaria. Proyecto de Construcción de Geodésica 2018-1

Idiomas Inglés Español

CV CV Gestión Empresarial Intereses

INTERESES Francés

Construcción en Obra Dibujo y pintura Ilustración

Fabricación Digital 3d Construcción

Gestión Urbanismo Materiales Contacto y Social Media Política y Sector Público Contacto y Social Media

2014-Actualidad Seleccionado para exposición, curso Orientación Estructural

Pre-grado

Universidad d

Proyecto de Construcción de Estructura Tensionada 2018-1 Seleccionado para exposición, curso Educación Contacto y Social Media Orientación Estructural Reconocimientos académicos Educación

EDUCACIÓN

2001-2006 Primaria 20140883@ulima.edu.pe 2005 - 2010 Primaria +512007-2011 (1) 963642497 Secundaria Programas 20102014 Secundaria jasminmosqueravz 2014-Actualidad Pre-grado AutoCAD 2018 2016-Actualidad Pre-grado jasmin mosquera vásquez Revit 2018 SketchUp Adobe Illustrator Adobe Photoshop

Colegio María de Nazareth Proyecto Final del de curso Proyecto de Arquitectura III Colegio María Nazareth Colegio San Luisexposición. Rey Seleccionado para Colegio San Luis Rey Universidad de Lima Proyecto Final del curso Proyecto de Arquitectura IV Universidad de Lima Seleccionado para exposición.

Proyecto de Construcción de Geodésica 2018-1 Seleccionado para exposición, curso Orientación Reconocimientos académicos RECONOCIMIENTOS ACADÉMICOS Idiomas Estructural Reconocimientos académicos 20140883@ulima.edu.pe Inglés Proyecto de Construcción de Estructura Tensionada Proyecto Final del curso Proyecto de Arquitectura III 20140883@ulima.edu.pe +51 (1) 963642497 Actividades Académicas 2019 -1Español HABILIDADES 2018-1 Seleccionado para exposición, curso Proyecto Finalpara del curso Proyecto de Arquitectura III Seleccionado exposición. +51 (1) 963642497 jasminmosqueravz Orientación Estructural Seleccionado para exposición. Francés jasminmosqueravz Proyecto Final del curso Proyecto de Arquitectura IV Inglés jasmin mosquera vásquez Proyecto Finalpara del curso Proyecto de Arquitectura IV Seleccionado exposición. Conferencia - Foro INMOBA PERU 2015-2016 jasmin mosquera vásquez Intereses Seleccionado para exposición. Programas Francés - SUNARP 2017 - 2018 ProyectoInmobiliarias de Construcción de Geodésica 2018-1 Dibujo y pintura Proyecto de Construcción de Geodésica 2018-1 2018 Seleccionado para exposición, curso Orientación AutoCAD Español Ilustración Persona - SUNAT Idiomas Seleccionado paraJurídica exposición, curso2018 Orientación Estructural Revit 2018 Construcción Idiomas Estructural SketchUp Inglés Proyecto de Construcción de Estructura Tensionada Gestión Adobe Illustrator Inglés Proyecto de Construcción de Estructura Tensionada 2018-1 Seleccionado para exposición, curso Autocad Materiales Español Adobe Photoshop 2018-1 Seleccionado Orientación Estructuralpara exposición, curso Español Revit Francés Orientación Estructural Francés

16/09/19

Inmobiliarias - SUNARP 2017 - 2018

2 DE 4 1/100

ARQ. BORIS BARRIGA

Persona Jurídica - SUNAT 2018 ARQ. SILVIA TELAYA

TELLO, MELISSA

MOSQUERA, JASMIN

MAGUIÑA, MARTIN

SERVICIOS DEL

-1 -1

POLICLÍNICO NEGREIROS

Actividades Académicas 2019 Actividades Académicas 2019

MEJORAMIENTO DE LOS

Materiales

AutoCAD 2018 AutoCAD 2018 Revit 2018 Conferencia - Foro INMOBA PERU 2016 Revit 2018 SketchUp SketchUp Adobe Illustrator Adobe Photoshop Illustrator Adobe Adobe Photoshop AV. TOMAS VALLE 3535 REGIÓN CALLAO

Ilustración Construcción

Rhino Gestión Construcción Gestión Materiales InDesign

Actividades Académicas 2019 -1 ACTIVIDADES Programas REALIZADAS Programas

UNIVERSIDAD DE LIMA

Sketchup Intereses Photoshop Intereses Dibujo y pintura Dibujo y pintura Ilustración Ilustrator

Proyecto Parcial del curso Proyecto de Arquitectura I I 201 7-1 Seleccionado para exposición. Proyecto vertical del curso Proyecto de Arquitectura I II 201 7-2 Seleccionado para exposición.

SOBRE MI

CONTACTO

Estudiante 7mo ciclo de la carrera de arquitectura en la Universidad de Lima con conocimientos en AutoCAD, programas de modelación 3D y diagramación, interesada en apoyar en áreas de urbanismo y diseño de proyectos.

Código: 20163446 Fecha de nacimiento: 03/06/1999 Dirección: Av. Horacio Urteaga 802, Jesús María Teléfono: 994646189 Correo: andreapon1@hotmail.com andreapon39@gmail.com

COD 20160253 Lima Perú

ANGELES CALLE Sobre mí

Educación Primaria Primaria Secundaria Pre-grado

Colegio Montealto Colegio Peruano Chino 10 de Octubre Colegio Peruano Chino 10 de Octubre Universidad de Lima Facultad: Ingenieria Industrial Carrera: Arquitectura

PERFIL

2001-2007 2008-2010 2011-2015 2016-Actualidad

22/ 09 /1998

Estudiante de arquitectura de la Universidad de Lima,con experiencia en el uso de programas de diseño gráfico, creando planos y diseñando proyectos arquitectónicos. Actualmente tengo 20 años y curso el sexto ciclo de mi carrera. Me gusta recibir nuevos retos, ya que con una buena dedicación e interés son fáciles de resolverlos. En lo personal me considero alguien que consigue lo que se propone, ya que pienso que los logros son decisiones que uno debe seguir y luchar hasta lograrlo. Cuento con capacidad de liderazgo y dispuesta a trabajar en equipo.

COD 20160253 Lima Perú

22/ 09 /1998

Aptitudes

Experiencia Dependiente Zara Home, campaña navideña 2018 Practicante, Trabajo de investigación ¨El espacio de apropiación en San Juan de Lurigancho¨, Arq. Cristina Dreifuss; Mayo 2019-Junio 2019

Sobre mí Estudiante de arquitectura de la Universidad de Lima,con experiencia en el uso de programas de diseño gráfico, creando planos y diseñando proyectos arquitectónicos. Actualmente tengo 20 años y curso el sexto ciclo de mi carrera. Me gusta recibir nuevos retos, ya que con una buena dedicación e interés son fáciles de resolverlos. En lo personal me considero alguien que consigue lo que se propone, ya que pienso que los logros son decisiones que uno debe seguir y luchar hasta lograrlo. Cuento con capacidad de liderazgo y dispuesta a trabajar en equipo.

CV PERFIL

Trabajo eficiente y eficaz. Buena disposición de trabajo en equipo Capacidad de organización Manejo de herramientas digitales Capacidad para el pensamiento divergente

Contacto y Social Media 20160253@aloe.ulima.edu.pe

Quinto Superior, carrera de Arquitectura ciclo 2019-1

Aporte de actualización de levantamiento fotográfico e infromativo, investigación ¨El espacio de apropiación en San Juan de Lurigancho¨

Angeles Del Pilar arch.angelescalp

Colegio Albert Einstein

2004-2010

Primaria

2010-2013

Secundaria Colegio Albert Einstein

2013-2015

Secundaria Colegio Trilce ¨La Molina¨

2015-Actualidad Pre-grado

+51 (1) 945548984

Logros

Educación

Universidad de Lima

Reconocimientos Proyecto Parcial del curso Proyecto de Arquitectura II 2017-1 Seleccionado para exposición. Proyecto Parcial del curso Proyecto de Arquitectura IV 2018-1 Seleccionado para exposición. Proyecto Parcial del curso Proyecto de Arquitectura V 2018-2 Seleccionado para exposición

Conferencias

Idiomas

¨Plan Cerdá para Barcelona¨- Dr.Arq. Luis Calvet; 10 de Septiembre 2019 Metodologías proyectuales: Concursos; 14 de Octubre 2019

Inglés

Liderazgo

Español

Buena disposición de trabajo en equipo

Aptitudes

Seminario internacional: Cultura arquitectónica y proyecto, 20 de noviembre 2019

Capacidad de organización

Idiomas

Capacidad para el pensamiento abstracto

Inglés

Chino Mandarin

Intereses

Programas Autocad 2019 SketchUp 2018 Revit 2019

Adobe Illustrator Adobe Photoshop

Programas

Natación Dibujar

Autocad 2018

Fotografía

Adobe Illustrator

Revit 2018 Adobe Photoshop

Intereses Cocina Música

Manejo de herramientas digitales

Teatro Cine

DANIELA RIVERA đĊČĊĈĊĐċĈ 201ĎċčĈċ@aloe.ulima.edu.pe

Código: DI-DUSAR-I-07 Fecha: 01-02-2017 Versión: N° 5

SILABO 2020-0

Estudiante de 6to. de la Carrera de Arquitectura de la Universidad de Lima, interesado en prácticas en las áreas de diseño, proyectos de arquitectura y urbanismo. Conocimientos de inglés fluido, MS Office, Autocad y otros programas de diseño.

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA CARRERA DE ARQUITECTURA ASIGNATURA ÁREA CÓDIGO NIVEL CARÁCTER REQUISITOS CRÉDITOS HORAS DE TEORÍA SEMANAL HORAS DE PRÁCTICA SEMANAL IDIOMA PROFESOR(ES)

1. educacion Superior:

Universidad de Lima (DÉCIMO Superior) (2016– a la fecha)Ŵ ďÂo. ciclo en la Carrera de Arquitectura

Secundaria:

Colegio LORD BYRON - LIMA (2011 - 2015)

PRIMARIA:

Colegio LORD BYRON - LIMA (2007 - 2010)

URBANISMO II URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE 700080 SEPTIMO OBLIGATORIO URBANISMO I TRES (3) CUATRO (4) CUATRO (4) ESPAÑOL PUENTE FRANTZEN, KARINA MARÍA

SUMILLA

Urbanismo II es una asignatura teórica-práctica, destinada a entender los principales métodos de planificación urbana y su utilización en la elaboración de planes de desarrollo urbano.

2.ŴProgramas

3.Ŵidiomas

Autocad

Inglés

Revit

Francés

Analizar la situación y la interrelación de los factores (socio-económicos, culturales y contexto urbano-natural) que componen la ciudad y plantear propuestas idóneas para el desarrollo de un ámbito urbano.

Sketch up

Español

III. OBJETIVOS ESPECIFICOS

4.Ŵ intereses

1. 2.

Realidad VirtualŴ

Rhino MS Office Illustrator Photoshop Ind Üª¢Ã

Viajar

II.

OBJETIVO GENERAL

Conocer los fundamentos de teorías del urbanismo. Comprender la problemática de las ciudades del siglo XXI, dando énfasis a la situación de las ciudades Latinoamericanas. Desarrollar la capacidad de observación y de diagnóstico de un sector de la ciudad analizando las variables naturales, socio económicas y culturales del contexto. Desarrollar la capacidad de formulación de estrategias de intervención urbana utilizando herramientas de ordenamiento en el diseño de la forma de la ciudad.

ª è¶ Ø Cine

5. RECONOCIMIENTOS - PROYECTO PARCIAL DEL CURSO PROYECTO Y ARQUITECTURA 1 2016-02 SELECCIONADO PARA EXPOSICIÓN - PROYECTO FINAL DEL CURSO PROYECTO DE ARQUITECTURA 2 2017-01 SELECCIONADO PARA EXPOSICIÓN -PROYECTO FINAL DEL CURSO PROYECTO DE ARQUITECTURA 3 SELECCIONADO PARA EXPOSICIÓN