A tecnologia dos ônibus
e suas especificações
Caracterizado como o vilão da poluição esse combustível fóssil, deveria ter os seus dias contados, em face do agravamento da questão do aquecimento global. Nesse contexto a soma dos efeitos do diesel são de extrema gravidade, na medida dos efeitos desse aquecimento e os fatores decorrentes da elevação de temperatura do planeta, devido aos efeitos dos GEE. As novas gerações irão sentir os efeitos desse aumento de temperatura. Os veículos a diesel, apesar de estarem passando por avanços tecnológicos, ainda se destacam como grandes poluidores e muito ruidosos. Esses avanços caminham a passos mais largos nos países de primeiro mundo, contudo nos países em desenvolvimento, como o Brasil, esses avanços são muito aquém do desejável. Apesar das dificuldades dessas inovações, abordar-se-ão os pontos mais favoráveis desse percurso. Essas mudanças inovadoras, dividem-se em três tecnologias, consideradas revolucionárias e importantes:
Diesel
As novas tendências tecnológicas, baseadas na otimização da combustão possibilitaram muita eficiência, viabilizando a redução do consumo de combustível, e ainda as emissões de gases poluentes na atmosfera, devido a uma adequação do controle da entrada do ar.
• Tratamento posterior dos gases emitidos: As tecnologias adotadas objetivam uma redução, após a geração de gases poluentes, como NOx e o MP. No que se refere a essas tecnologias, direcionadas para os ônibus, constam, “DOC (Catalizadores de Oxidação Diesel) e SCR (Redutor Catalítico Seletivo), DPF.
10
•
A Tecnologia dos ônibus e suas especificações
• Injeção eletrônica:
Nesse contexto destacaram-se avanços decorrentes em que se implementou o CRFI (Injeção Comum de Combustível), que propicia a redução do ruído e da vibração e, ainda, na questão dos poluentes reduz as emissões de MP e de NOx, que são decorrentes da combustão incompleta, na medida que essa combustão ocorre em alta temperatura.
https://www.gvbus.org.br/revolucao-diesel-ecologico/
• Na combustão:
