Tecnologias de ônibus testadas no Brasil
Hidrogênio
Foto: Vitor Leite e Gelson Mello da Costa
- Alta eficiência energética; - Baixo nível de ruídos e vibração. O único resíduo emitido é vapor d’água; - Área promissora devido a grandes esforços em pesquisa sobre células a hidrogênio; - Mercado ainda não consolidado, tecnologia de armazenamento complexa; - Custo mais alto por km rodado em relação aos combustíveis comumente utilizados. - Preço bastante elevado do veículo. São os mais caros dastecnologias em comparação.
Elétrico a Bateria - Boa aceleração e potência; - Capacidade de recuperação de parte da energia gasta, emissão local de poluentes e ruído igual a zero; - Baixo custo operacional e de manutenção - Veículos mais pesados devido ao motor elétrico, gerador e acumulador de energia; - Custo elevado do veiculo; - As baterias são resíduos altamente tóxicos e de difícil reciclagem. - Custo elevado do veiculo Foto: SPTrans
12 • Tecnologia dos ônibus no Brasil
