Jernbane Tidende 01-2024

Buddingesagen

Jeg har følt mig passet på

OK24 - Staten og KL

Tanker fra Stationsbetjenten

Valg af medarbejderrepræsentanter til DSB's bestyrelse

Kampen mod sporløbere intensiveres

Tjek din feriebolig - Gran Canaria

Togpersonalets repræsentationsforening København

Indkaldelse til kongres 24

Nyt fra juristen

Arbejdsskadebarometer

jubilæer

Pensionistsektionen

Jernbane Tidende

126. årgang

Udgives af Dansk Jernbaneforbund

Ansvh. redaktør: Preben S. Pedersen

E-mail: dj@djf.dk

Redaktion og ekspedition: Simon Bauer

Søndermarksvej 16, 2500 Valby

Tlf.: 36 13 25 00

Design: Jarl Axel Studio

Tryk: Rosendahls a/s

ISSN 0902-9710 (Papir)

ISSN 2245-8166 (Online)

Artikler mv. udtrykker ikke nødvendigvis redaktionens eller forbundets holdning med mindre der er gjort opmærksom på det.

Næste deadline 2. april 2024

S. 16-17

HUSK

At give Forbundet besked, hvis du flytter, skifter telefonnummer eller mail eller går på pension

Dansk Jernbaneforbund

Søndermarksvej 16

2500 Valby

Tlf.: 36 13 25 00

E-mail: dj@djf.dk

Hjemmeside: www.djf.dk

Forbundsformand

Preben S. Pedersen

Forbundsnæstformand

Ebbe L.L. Drögemüller

Forbundshovedkasserer:

Kirsten Andersen

Faglige sekretærer:

Per Helge Christensen

Carsten M. Olesen

Frank Johansson

Henrik Kjøller

S. 8-11

Faglig konsulent:

Claus Møller Frederiksen

Socialrådgiver:

Lone Kaczmarek

Arbejdsskader:

Mikael Kristensen Åbningstider: Mandag-torsdag kl. 9-16

Fredag kl. 9-15

DJ Ferie

Søndermarksvej 16, 2500 Valby

Tlf.: 36 13 25 10

Åbningstider: Mandag-fredag: kl. 10-12

Forside: Foto af Simon Bauer - Grafik

Jarl Axel Studio

LEDER

Løn, arbejdsvilkår, tryghed, fremtidens job –og en tur til Gran Canaria!

Dansk Jernbaneforbund har netop åbnet for booking af vores nye feriebolig på Gran Canaria. Men hvorfor bruger fagforeningen egentligt kræfterne på den slags? Skulle man ikke hellere bruge kræfterne på noget andet? Forbundsformanden giver svaret:

Dansk Jernbaneforbund er et stærkt fællesskab med mange facetter. Vores primære opgave er klar: Vi er sat i verden for at sikre vores medlemmer de bedste mulige løn- og arbejdsvilkår. Det har været vores kald igennem snart 125 år, og er da også den røde tråd i langt det meste af fagforeningens arbejde den dag i dag. I øjeblikket forhandles f.eks. OK24, og netop dét arbejde er kronjuvelen i vores virke. Løn og arbejdsvilkår! Men opgaverne i en moderne fagforening stopper slet ikke der.

Som fagforening bruger vi mange kræfter på situationer, hvor et medlem er kommet i klemme. I dette nummer af Jernbane Tidende kan du f.eks. læse om Buddingesagen – en sag der også kommer til at kræve ressourcer i 2024. De fleste sager er heldigvis ikke helt så dramatiske som Buddingesagen, men Dansk Jernbaneforbund kæmper mange faglige sager. Det gør vi naturligvis for, at den enkelte kollega får en fair behandling – men vi gør det også fordi, at det har en ”forbyggende” effekt: Arbejdsgiverne ved, at man ikke bare kan kaste en DJ’er under toget – for så står fagforeningen klar til kamp. Og derfor er hver og én faglig sag, som vi

kæmper også med til at sikre bedre vilkår for alle andre end de involverede.

Vi slås for arbejdsmiljøet. Både ude på den enkelte arbejdsplads, men også igennem vores presse- og påvirkningsarbejde, hvor vi f.eks. får sat fokus på sporløbere og udadreagerende passagerer. Vi kæmper for fremtidens arbejdspladser. Vi forsøger igennem vores transportpolitiske arbejde at sikre, at der også ruller tog i morgen. At det f.eks. er nye skinner på Østbanen, mere letbane og Metro, mere gods på skinner og en holdbar løsning på Kystbanen mm.

Medlemsfordele

Oveni alt det andet prøver vi også, at sikre vores medlemmer de bedst mulige medlemsfordele, der kan forbedrer privatøkonomien. Det er ikke kerne i vores arbejde, men vi ville være nogle skarn, hvis vi bare lod de muligheder forpasse. Du kender sikkert de fleste: En god A-kasse i Min A-kasse. Gode forsikringer i TJM Forsikring og gode bankforhold i Lån&Spar med ikke mindst en 5% lønkonto. Gode lån i hos Tjenestemændenes Låneforening og Låneforeningen af 1883 m.fl. såsom Forbrugsforeningen og Pluskortet.

Og så har vi guldægget: ”DJ Ferie”. Vores fælles ejerskab af 25 lækre ferieboliger, som vi kan benytte, for hvad der svarer til udgifterne. I år har vi tilføjet en ny bolig i Gran Canaria og en i Gråsten. Vi har byttet os til en bedre bolig i Skagen, og vi har en ny lejlighed på vej i København i Carlsbergbyen.

Historien bag DJ ferie er i virkeligheden en smuk fortælling om vores fællesskab: I 1936 ønskede Dansk Jernbaneforbund at tilbyde forsikringer til medlemmerne.

Derfor stiftede man foreningen ”Forsikringensagenturforening for Tjenestemænd ved Statsbanerne”. Denne forening stiftede det forsikringsselskab, som vi i dag kender som TJM Forsikring. ”Forsikringensagenturforening for Tjenestemænd ved Statsbanerne” har siden ændret navn til ”Interesseforening”. Denne forening ejer TJM forsikring og forvalter derfor også overskuddet fra TJM Forsikring.

Andre faglige organisationer er siden kommet til. De tilbyder også deres medlemmer gode forsikringer igennem TJM forsikring, og så forvalter de deres del af overskuddet fra forsikringsforretningen.

Interesseforeningen kan alene bruge overskuddet til almennyttige goder for foreningens medlemmer. Derfor har mange fagforeninger valgt at købe ferieboliger for deres del af overskuddet, som deres medlemmer så kan benytte. Også Dansk Jernbaneforbund har brugt en del af vores overskud på ferieboliger. De lidt snørklede ejerforhold betyder også, at husene både kræver medlemskab af Dansk Jernbaneforbund og en forsikring hos TJM at benytte. Husene ejes ikke af Dansk Jernbaneforbund men af Interesseforeningen. Heldigvis har flere tusinde glæde af vores ferieboliger hvert år.

Feriehuse, gode forsikringer og bankforhold mm. er ikke kerne i vores arbejde. Men det er en fin bonus oveni alle kerneydelserne. Dansk Jernbaneforbund er i virkeligheden som et stort Kinderæg: Man får meget mere end én ting for kontingentet: Både kamp for gode løn- og arbejdsvilkår, et bedre arbejdsmiljø og fremtidens arbejdspladser + en stribe fine medlemsfordele. Og det er faktisk slet ikke så tosset.

Buddinge-sagen

En morgen i marts 2023 blev to revisorkollegaer fra S-tog groft chikaneret og overfaldet af en kvinde i 40’erne på Buddinge Station. Gerningskvinden skyndte sig dog at anmelde vores to kollegaer for vold til politiet og klagede over dem til DSB. DSB traf herefter den skæbnesvangre beslutning at tro på gerningskvindens forklaring. De to kollegaer blev bortvist og gerningskvinden fik blomster, psykologhjælp og erstatningen. Siden har Dansk Jernbaneforbund kæmpet for at få den rigtige historie frem.

Af Simon Bauer

Idecember faldt der dom i byretten i Glostrup. En dom på 40 dages ubetinget fængsel for overfald på to S-togsrevisorer en morgen i marts 2023. Sagen er siden blevet kendt som ”Buddinge-sagen”, og har vækket stor opmærksomhed fordi, at DSB samme morgen i marts valgte at bortvise de to kollegaer med en anklage om vold og chikane mod den pågældende passager. I retten kom det samtidig frem, at DSB efterfølgende faktisk havde betalt næsten 10.000 kr. til kvinden, så hun kunne få repareret hendes el-cykel, havde betalt for psykologtimer til gerningskvinden og sendt hende blomster og chokolade.

Forbundskasserer og arbejdsmiljøansvarlig i Dansk Jernbaneforbund, Kirsten Andersen lægger da heller ikke skjul på, at Buddinge-sagen er langt ud over det sædvanlige: - Denne sag er noget af det mest groteske, jeg har oplevet i mine mange år som faglig aktiv. Jeg kan faktisk ikke huske, at jeg har oplevet noget så himmelråbende. Og det er nok også derfor, at man bliver så godt gammeldags gal helt ind i knoglerne. Det er så uretfærdigt og urimeligt det, der er foregået her, siger forbundskasserer, Kirsten Andersen.

Ikke uden kamp

Det har ikke været uden kamp at nå frem til dommen i december. I forbindelse med en bortvisning af vores to kollegaer, ønskede DSB ikke at forholde sig til en lyd- og videooptagelse som den ene S-togsrevisor havde lavet med sin mobiltelefon. DSB ville nøjes med deres egne overvågningsbilleder uden lyd. Det er mobiloptagelsen, der senere bliver det helt afgørende bevis i sagen.

Politiet valgte i første omgang at rejse sigtelse mod én af de to kollegaer. En sigtelse som politiet dog frafaldt igen. Sagen mod gerningskvinden henlagde de efter et par måneder. Politiet havde ej heller set mobiloptagelse, som vores kollega havde lavet. Den havde DSB ikke overdraget til politiet. Men takket være en jætteindsats fra forbundets advokat – Jakob Buch-Jepsen – lykkedes det at få statsadvokaten til at gå ind i sagen. Statsadvokaten bad politiet genoptage sagen i august. I december faldt dommen.

- Jeg er så glad for, at vi hurtigt fik én af Danmarks bedste advokater på sagen. Havde det ikke været for Jakob (Jakob Buch-Jepsen red.), så tror jeg desværre, at gerningskvinden var gået fri. Politiet havde henlagt sagen, siger Kirsten Andersen og understreger samtidig dommen vigtighed: - Det betyder så meget, at sandheden om den morgen i marts er blevet fastslået i retten. At retssystemet har gen nemgået hele sagsforløbet, og fuldstændig entydigt bakker vores kollegaer op. De handlede 100% korrekt fra ende til anden. Der er kun én skyldig – og det er gerningskvinden.

Hvad nu?

Gerningskvinden har desværre valgt at anke dommen fra Byretten i Glostrup. Det betyder, at sagen skal for Landsret ten, hvor gerningskvinden ønsker frifindelse, mens ankla gemyndigheden går til Landsretten med et ønske om højere straf. Der er ventetid i det danske retssystem, og sagen kan blive skudt helt til frem til årsskiftet. DJ’s advokat arbejder dog på at få fremmet sagen.

Oveni retssagen er der også et efterspil med DSB. I maj 23 gik DSB med til at udbetale en erstatning til de to kollega er svarende til deres opsigelsesvarsel. DJ gjorde dog klart opmærksom på, at man fortsat betragtede opsigelsen som usaglig. DSB mener, at sagen nu er lukket. DJ er uenig. Og det slagsmål vil måske også fortsætte, når landsretten har talt:

- Dansk Jernbaneforbund kommer til at følge Bud dinge-sagen helt til dørs. Samtidig har sagen fået politisk bevågenhed på Christiansborg – ikke mindst blandt trans port- og retsordførerne. Lige nu afventer vi Landsrettens kendelse. Når vi kender den, skal vi også have afsluttet sagen ordentligt med DSB på vores medlemmers vegne. Det bør i virkeligheden også være i DSB’s egen interesse at få sat et hæderligt punktum. Ingen bør kunne leve med det her, slutter forbundskasserer Kirsten Andersen med et stålfast blik i øjnene, der ikke levner nogen tvivl om alvoren i ordene.

” Det er så uretfærdigt og urimeligt det, der er fore-

- Jeg har følt mig passet på, og er blevet taget seriøs

Buddingesagen er en grotesk historie om hvordan to almindelige mennesker pludselig kan komme i klemme i et stort system og føle sig helt magtesløse. Men det er også historien om kollegaer, der står sammen og bakker hinanden op. Mennesker, der er der for hinanden, når det virkelig gælder.

Heidi Lorentzen byder mig indenfor i hendes hyggelige rækkehus i Slagelse. På bordet er der gjort klar med kaffe og lækre chokolader. Heidi er den ene af de to S-togrevisorer, der blev overfaldet og bortvist på Buddinge Station. Hun har stået frem i flere medier og fortalt historien. Hendes kollega er ikke parat endnu, så det er Heidi, der får lov at sætte ord på de mange op- og nedture, som de seneste mange måneder har budt på.

Vi starter med begyndelsen. Overfaldet og bortvisningen. Episoden på Buddinge Station var ubehagelig, men det er ikke den, der har fyldt hos vores to kollegaer. Det er DSB’s bortvisning, som har været det sværeste at komme videre fra:

- Det er jo nedværdigende at blive bortvist. Det er en rigtig, rigtig nedværdigende ting, der overgår én. Og man skal hjem til sin familie og sige det. Altså sige til det ens børn. Jeg har været i DSB i 23 år nu. Det er jo dem, der stjæler, der bliver bortvist, ik? Så der kom den der skam. Det var faktisk skamfuldt, ja, husker Heidi Lorentzen.

Men den ydmygende oplevelse er ikke det eneste, der står tilbage fra de første par dage efter selve bataljen. Heidi hører ad omveje, hvordan deres bortvisning er blevet modtaget med tårer og chok blandt kollegaerne.

- Der var én, der havde kage med på arbejdet - der var noget fødselsdag - der var flag på kagen og de blev alle kørt ned på halv, fortæller Heidi, og tilføjer, at der omvendt var der kage med flag på hel, da dommen faldt i december og at kollegaerne printer dommen ud og klistret op i lokalerne:Og det er ikke kun revisorerne, det er også togføreren. Det er både på S-tog og på Fjern. Det var sådan en fælles ting.

Kollegaerne fik også hurtigt stablet en indsamling på benene. Der var både til blomster, en flot vase og gavekort på flere tusinde kroner til supermarkedet – for vi stod jo uden løn, siger Heidi. – Det var helt vildt og de ringede og skrev fra nær og fjern - også mange jeg ikke aldrig rigtig har haft kommunikeret med før. De skrev også.

Sagen ender hurtigt på forbundet

Heidis lokale TR - Benny Christian Bang Christensen - var der for Heidi og hendes kollega fra starten. Han deltog i samtaler og bakkede op. Men Heidi fortæller, at Benny hurtigt overdrog sagen til formanden for TPO Mikkel Channo Jessen og til forbundet. Simpelthen fordi den var så særlig og speciel. Det har Heidi kun respekt for.

Også her har Heidi oplevet stor hjælp og støtte: - Dansk Jernbaneforbund har stillet deres jurist til rådighed og hun gjorde et kæmpe stykke arbejde. Og efterfølgende kom jo Jakob (Jakob Buch-Jepsen red.) Ja, jeg syntes faktisk, at jeg har følt mig passet på, og jeg synes at jeg har følt mig taget meget seriøst, og jeg ved ikke helt hvilke fine superlativer, jeg kan sætte på, men det føler jeg faktisk. Bare det at der overhoved blev rejst en sigtelse. Det er jo foranlediget af DJ. Politiet henlagde jo bare sagen, siger Heidi Loretzen.

Jeg beder Heidi sætte ord på følelsen, da Gerningskvinden bliver dømt og Heidi og hende kollega dermed bliver renset for anklagerne:

- Det lyder mærkeligt, men jeg ved udmærket godt, hvordan det var. For 21 år siden, da havde jeg sindssygt ondt i ryggen. Da jeg fik at vide, at man kunne se på en skanning, at

det var en diskusprolaps, så det altså ikke bare var noget, jeg havde i hovedet. Jeg fik jo hverken mere eller mindre ondt. Det ændrer jo ikke en skid på noget som helst. Men så var det ikke mig. Det er ikke bare noget, jeg påstår. Nu har jeg et bevis. Jeg har ret. Altså det var den følelse (…) - Jeg kan sige, at der faktisk var en dommer og to domsmænd. Og det var en 3-0 afgørelse, de var alle 100 % enige med anklager. Så det er sådan, det er? Ja, det er sådan, det er, slår Heidi fast.

Det ærgrer selvfølgelig Heidi, at de skal igennem nok en retssag i Landsretten, men omvendt har Heidi fuld forståelse for at gerningskvinden har mulighed for at få sagen prøvet endnu engang. Og livet går heldigvis videre. Heidi og hendes kollega fra Buddinge sagen er begge videre i nye job. Begge har det efter omstændigheder OK, men lægger ikke skjul på, at de fortsat føler sig mere end almindeligt uretfærdigt behandlet.

Og selv om retssagens udfald gav oprejsning, så håber begge på, at DSB også vil indrømme deres brøde i sagen. Mon ikke det håb også deles af alle kollegaer og andre der har fulgt med i sagen.

Køreplanen

Overenskomstforhandlinger på det offentlige område nærmer sig slutspurten. Alt imens dette nummer af Jernbane Tidende er på vej igennem trykken, bliver de overordnede forhandlinger afsluttet. Resultaterne af de overordnede forhandlinger, må du derfor finde på vores hjemmeside: www.djf.dk/ok24, når de er i hus.

Her i bladet får du i stedet et overblik over køreplanen for de kommende uger frem til mål. Som altid skal en køreplan dog tages med forbehold. Uforudsete hændelser kan skabe forsinkelser – også i overenskomstforhandlingerne!

Af Simon Bauer

DEN STATSLIGE KØREPLAN

Staten (OK-ansatte i Banedanmark og tjenestemandsansatte)

Afsluttende forhandlinger

Hvis alt er gået som planlagt, så er der nu indgået et forlig på statens område – det såkaldte CFU-forlig. Finansministeren Nicolai Wammen har trykket hænder med de statslige forhandlere med Rita Bundgaard fra HK Stat i spidsen.

CFU-forliget indeholder rammen for OK24 på statens område: Det vil sige de aftalte lønstigning i de kommende år + en række mere ”bløde” elementer, som f.eks. arbejdstidsregler, vilkår for efteruddannelse, rammer for den danske model og meget mere. Og endelig vil der normalt også være en pulje penge, som kan bruges i de kommende organisationsforhandlinger, hvor de enkelte faglige organisationers krav skal forhandles.

CFU-forliget betragtes normalt også som ”gennembrudforliget” på det offentlige område. Det vil sige, at CFU-forliget på det offentlige område fungerer ligesom Industriforliget på det private område: CFU-forliget sætter rammen for de øvrige forlig. Derfor er CFU-forliget interessant for alle, da de efterfølgende forlig gerne ligger indenfor samme økonomiske ramme som CFU-forliget.

DEN KOMMUNALE KØREPLAN

Kommunerne (Ansatte ved Lokalbanerne)

Forlig på det kommunale område Søndag den 11. februar forventes forliget mellem Forhandlingsfællesskabet og KL at være forhandlet i hus. Dermed er en overordnet ramme for overenskomsterne på det kommunale område på plads. Forliget vil indeholde de generelle lønstigninger i de kommende år og en række mere bløde områder: F.eks. arbejdstidsregler, vilkår for efteruddannelse, rammer for den danske model og mm. – ligesom på statens område. Der vil med stor sandsynlighed også være en pulje penge, som kan bruges i de kommende organisationsforhandlinger, hvor de enkelte faglige organisationers krav skal forhandles.

8. februar

Organisationsspecifikke forhandlinger starter

Når det overordnede CFU-forlig er på plads, begynder organisationsforhandlingerne. Nu kommer alle faglige organisationer, der organiserer statslige ansatte på banen. Puljen med organisationsmidler skal forhandles på plads i såkaldte organistionsaftaler. Og andre forhold kan bringes i spil, hvis der er enighed om det parterne imellem. Dansk Jernbaneforbund skal forhandle organisationsaftale med Banedanmark og DSB. I DSB er det alene tjenestemændenes vilkår, der er til forhandling, da alle overenskomstansatte i DSB er ansat på private overenskomster. De private overenskomster skal næste gang forhandles i 2025.

Der er afsat 4 uger til organisationsforhandlingerne, så målsætningen er, at de endelige aftaler er i hus primo marts.

Hvis det ikke lykkes os at blive enige, kommer forligsmanden på banen. Forligsmanden skal forsøge at få et forlig på plads inden den 1. april, hvor de nuværende aftaler udløber. Hvis det ikke lykkes at få en aftale på plads, laver forligsmanden et bud (et såkaldte mæglingsforslag), som så bliver sendt til afstemning.

DEN KOMMUNALE KØREPLAN

Det overordnede forlig er på plads og organisationsforhandlinger starter. Nu kommer de enkelte organisationer på banen. Dansk Jernbaneforbund forhandler overenskomst for ansatte ved lokalbanerne med KL. Efter planen skal forhandlingerne være færdige senest den 29. februar.

Primo marts

Hvis det ikke lykkes os at blive enige med KL, kommer forligsmanden på banen. Forligsmanden skal forsøge, at få et forlig på plads inden den 1. april. Hvis det ikke lykkes at få en aftale i hus, vil Forligsmanden normalt vælge, at sende en såkaldt ”forligsskitse” –forligsmandens bud på en ny overenskomst – til afstemning.

Marts:

Det samlede forlig/forligsforslaget, sendes nu til urafstemning blandt de overenskomstansatte.

12. februar

1. marts

Forligsspor Primo marts

Det samlede forlig / mæglingsforslaget sendes nu til urafstemning blandt de overenskomstansatte.

Hvis der stemmes ja, træder den nye overenskomst i kraft 1. april.

FORLIGSLINJEN

KONFLIKTLINJEN

OBS: Normalt er det de enkelte områder, der afgør deres egne overenskomsters skæbne. Det vil normalt være de ansatte ved lokalbanerne, der afgør om udkastet til deres nye overenskomst er godkendt eller forkastet. Sådan er det ikke i OK24. FH, KL og Danske Regioner har nemlig besluttet i forbindelse med trepartsforhandlingerne, at alle afstemningerne på det kommunale og regionale område skal sammenkædes i 2024.

Det betyder, at hvis der er et samlet flertal blandt alle FH’s kommunale og regionale medarbejdere, så er alle overenskomsterne godkendt – også selvom enkelte områder har stemt nej. Hvis der omvendt er et samlet flertal imod, så er alle overenskomster forkastet – også selvom enkelte områder har stemt ja.

Sammenkædningen er kun besluttet i forbindelse med OK24.

1. april

De nye overenskomster træder i kraft 1. april udløber de gamle overenskomster og de nye overenskomster kan træde i kraft, hvis der er stemt ja ved urafstemningen.

1. april

De gamle overenskomster udløber og der kan udbryde konflikt ved et nej.

Hvis der er stemt nej, kan der udbryde konflikt, altså strejker og lockouter. Forligsmanden har dog mulighed for at udsætte konflikten, imens der forhandles om en aftale. Folketinget har også mulighed for at stoppe konflikten ved lov.

FORLIGSLINJEN

KONFLIKTLINJEN

1. april

De nye overenskomster træder i kraft, hvis der er stemt ja.

1. april

De gamle overenskomster udløber og der kan udbryde konflikt, hvis der er stemt nej.

Hvis der stemmes nej, udbryder der konflikt: Så kan arbejder lovligt nedlægges og arbejdsgiverne kan lockoute medarbejderne. Imens skal forligsmanden forsøge at forlige parterne. Forligsmanden har mulighed for at udsætte en truende konflikt og Folketinget har mulighed for ved lov at standes en konflikt.

Tanker fra stationsbetjenten

De trin på konfliktstigen usikre

Reglerne på stationsområderne er få og enkle. Jeg skal håndhæve dem. Men jeg er blevet en del mere tøvende efter sagen fra Buddinge.

Af Thomas La Cour, Stationsbetjent

Foto: Thomas La Cour og Simon Bauer

“Du har travlt, hva’?”

Den nydelige, modne herre på omkring de 60 hvislede af mig, fordi jeg bad ham om at stige af cyklen, inden han kom ind i forhallen på banegården i Horsens.

Han havde en lædertaske på bagagebæreren, og han kunne egentlig godt ligne en adjunkt på vej til dagens gøremål på det nærliggende gymnasium. Han så mere distingveret ud, end han skulle vise sig at være. Skinnet bedrog.

“Nej, men jeg synes bare det er lidt træls, at folk cykler i forhal og tunnel, når nu regler ...”

“Nå, det er dine følelser, der bliver generet? Ja, så er det jo ikke nemt for os”, hvislede manden sarkastisk.

“Nej, det er det nu ikke. Men du må have en god dag”, sluttede jeg med overskud og gik videre. Vel vidende, at manden aldrig steg af den cykel og sikkert kørte endnu hurtigere igennem tunnelen. For den idiot i orange tøj skulle fandeme ....

Vi har en elevator i forhallen, der leder ned til tunnelen, hvor piktogrammer også viser forbud mod cykling. Alligevel vælger mange at ignorere det. De er nødt til at hoppe ned fra cyklen, når de skal i elevatoren, hvis de har deres hoved kært. Men de beholder cyklen mellem benene, så de let kan hoppe op igen, når de når ned i tunnelen. Tunnelen

Thomas La Cour (1972) startede i april 2021 som stationsbetjent i DSB Stationsservice, Aarhus. Thomas skriver om stort og småt fra livet på og udenfor banen.

Klummen ”Tanker fra stationsbetjenten” er udtryk for skribentens egne holdninger, tanker og følelser i forbindelse med hans arbejdsliv som stationsbetjent i DSB

leder både op til perronerne og den nærliggende Bygholm Park. Her er der en sti til det lokale gymnasium, så ti i otte kommer der ofte gymnasieelever blæsende i højt gear. Eller midaldrende adjunkter.

Det irriterer mig, når cykler og el-løbehjul fyger om ørerne. Nogle dage bliver jeg mere irriteret end andre. Reglerne

er jo ret logiske, fordi man ikke kan se, hvad der kommer ned ad trapperne eller ud fra elevatorerne. En dag kan et løbende barn måske blive banket ned af en elcykel, der kører 20 km/t. Og hvad sparer de ved at cykle de 100 meter? 20 sekunder?

Der er en del regler på stationsområderne, som er ret logiske, og som er nemme at følge. Det er min opgave at påtale, når det ikke sker. Den opgave varetager jeg med aftagende engagement. Det er mest, når jeg bliver forbløffet, at jeg gør opmærksom på reglerne. Når folk opfører sig så indlysende tåbeligt, at ordene bare flyver ud af min mund. Når jeg f.eks. ser et el-løbehjul komme drønende ned ad perronen helt ude på kanten af sikkerhedszonen, eller jeg møder en moden herre, der tydeligvis er irriteret over, at jeg fylder i indgangspartiet, når han nu var på vej til at cykle ind.

Rygeforbuddet på perronerne påtaler jeg næsten aldrig mere. Slet ikke efter at et affaldssorteringsprojekt i DSB er kommet frem til, at rygeforbudsskiltene på skraldespandene er overflødige. Nu skal der i stedet sidde et skilt, der viser, at den ensomme skraldespand er til restaffald. Jeg kan kun tolke det som om, rygeforbuddet ikke er så vigtigt mere.

Efter sagen med de to S-togsrevisorer på Buddinge Station, der blev bortvist efter at have været udsat for vold, vælger jeg mine konflikter med endnu større omhu end før. For selvom jeg er ret god til at deeskalere konflikter, kan man aldrig vide, hvad en simpel påtale kan ende i.

Ledelsen skal jeg vist ikke sætte min lid til, hvis en midaldrende adjunkt ringer ind til HR og klager sin nød over min utilbørlige opførsel.

MEDARBEJDERVALG TIL DSB’S BESTYRELSE

GIV DRIFTEN EN STEMME

-Det gør en forskel for dig og kollegerne

Driften i DSB skal i centrum

I marts 2024 er der valg af medarbejderrepræsentanter til DSB’s bestyrelse. Det er et vigtigt valg, der har stor betydning for vores arbejdsplads. Det er nemlig bestyrelsen, der beslutter DSB’s strategier. Men det er os – driftspersonalet – der skal omsætte de flotte ord til virkelighed. Derfor er det helt afgørende, at bestyrelsen har gode folk fra driften med om bordet.

To stærke stemmer

Driften skal have en stærk stemme i bestyrelsen – eller rettere to stærke stemmer. Dansk Jernbaneforbund og FO Jernbanedrift er gået sammen om at anbefale to erfarne faglige kandidater fra driften som medarbejderrepræsentanter i bestyrelsen:

• Mikkel Channo Jessen m/ Thomas Knudsen som suppleant (DJ)

• Carsten Hedegaard m/ Max Madsen som suppleant (FO Jernbanedrift – Dansk Metal og Dansk El-forbund)

- DSB står overfor mange svære beslutninger i fremtiden. Vi stiller op, for at bidrage til de gode løsninger: Løsninger der giver mening for alle – både på gulvet og på direktionsgangen - Vi tror på, at DSB har et kæmpe potentiale. Vi ved, at DSB har fantastiske medarbejdere, der brænder for virksomheden. Det skal vi udnytte til at skabe et bedre DSB. Det fortjener vi alle.

- Vi vil skabe sammenhæng. Vi er alle faglige aktive, men ved godt, at rollerne skal holdes skarpt adskilt. Det ændrer bare

ikke på, at de spiller godt sammen: Den viden vi kan få igennem bestyrelsesarbejdet i DSB, den gør os bedre i det faglige arbejde. Den kontakt vi har med kollegaerne igennem vores faglige arbejde, den gør os til dygtigere bestyrelsesmedlemmer i DSB. Så det er i virkeligheden win-win. Både for vores faglige organisationer, for DSB – og for dig som medarbejder og medlem af fagforeningen.

Stem på Mikkel og Carsten

Det er i driften, at værdierne skabes – sådan er det i alle virksomheder, også i DSB. Kernen i DSB er selve togdriften – hverken mere eller mindre. Det er driftspersonalet, der sikrer, at der rent faktisk kører tog. Så derfor skal driftspersonalet selvfølgelig sidde med, hvor beslutningerne træffes. Og derfor skal driftspersonalet være stærkt repræsenteret i DSB’s bestyrelse. Giv driften en stærk stemme i DSB’s bestyrelse: Stem på Mikkel og Carsten.

DSB’s bestyrelse har 9 medlemmer: 6 er udpeget af ministeren - 3 er valgt af medarbejderne. Sådan er selskabsloven. Det er også ministeren, der udpeger formand og næstformanden i bestyrelsen. Medarbejderrepræsentanterne vælges af alle medarbejderne i DSB. Du kan stemme på to kollegaer. Vi anbefaler en stemme på Mikkel og Carsten. Al praktisk information om afstemningen offentliggøres på ABC.

KANDIDATERNE SOM DANSK JERNBANEFORBUND OG FO JERNBANEDRIFT ANBEFALER DIG AT STEMME PÅ:

Mikkel Channo Jessen

• Togfører, DSB KH

• 52 år

• Områdegruppeformand og fællestillidsrepræsentant for TPO DSB Togpersonalets Områdegruppe

• Medlem af Dansk Jernbaneforbunds Hovedbestyrelse og HSU

• Bor i Valby

Carsten Hedegaard &

• Håndværker IC3 – IC4 Aarhus

• 59 år

• Fællestillidsrepræsentant Drift Vest

• Næstformand FO Jernbanedrift

• Bor i Karup

Med suppleant

Thomas Knudsen

• Lokomotivfører DSB KH

• 41 år

• Lokalgruppeformand for LPO DSB København

• Bor i Store Merløse

Med suppleant

Max Madsen

• Håndværker IR4 Helgoland

• 60 år

• Fællestillidsrepræsentant HGL, KAC, KGC

• Kasserer FO Jernbanedrift

• Bor på Frederiksberg

Kampen mod sporløbere intensiveres

Dansk Jernbaneforbunds lange og vedholdende fokus på sporløbere kaster heldigvis resultater af sig. Banedanmark lancerer nu en større kampagne og en fælles presseindsats med Dansk Jernbaneforbund imod sporløberne. Målet er klart: Folk skal vide og forstå, hvor farligt det rent faktisk er at krydse sporet ulovligt.

Af Simon Bauer

Jeg ved, at alle lokomotivførere kender fornemmelsen af at være ved at tabe kæben, når en eller anden tosse i overmod og tro på egen udødelighed pludselig spiller fandango ude i sporet. Og så bliver man jo bare så vred – dels fordi det er så hensynsløst og så dybt ufornuftigt, men også fordi det er så utroligt farligt og hvert år fører til ulykker, som ikke burde ske, indleder Ebbe Drögemüller. Og fra Dansk Jernbaneforbunds side er der da også stor anerkendelse og opbakning til Banedanmarks nye kampagnetiltag imod sporløbere. En kampagne der allerede er ved at blive rullet ud. Der kommer en fælles presseindsats, hvor Banedanmark og Dansk Jernbaneforbund sammen sætter fokus på problemet + flere fysiske elementer på udvalgte stationer, som skal bremse den ulovlige færd.

– Det er netop den slags tiltag, som vi fra forbundets har presset på for igen og igen. Heldigvis har vi efterhånden en rigtig god tradition for at lave en fælles årlig presseindsats sammen med Banedanmark. Denne gang løfter Banedan-

mark heldigvis også aktiviteterne ud i det fysiske rum – ud på stationerne - og det skal der kun lyde ros for herfra, siger Ebbe Drögemüller. Næstformanden anerkender samtidig, at Banedanmark i højere og højere grad arbejder systematisk med problemstillingen. Både med kampagnetiltag men også med fysiske forandringer af stationerne som f.eks. hegn mellem sporene og pyramidemåtter.

- Vi må jo ikke bare acceptere problemet. Vi skal sætte målrettet ind. Dansk Jernbaneforbund har haft et stort fokus på området igennem flere år – det bliver vi ved med at have. Og derfor vil jeg også gerne igen slå et slag for, at alle husker at indberette de episoder, de oplever ude på banen. Jeres indberetninger er i sidste ende den bedste ammunition, som vi som forbund har i den her kamp, slutter næstformand Ebbe Drögemüller.

Den nye kampagne mod sporløbere rulles ud i både medier, på sociale medier og med fysiske elementer f.eks. dette.

FAKTA

• I 2023 var der 1420 indberetninger om ulovlig færdsel i sporet på landsplan. Antallet af indberetninger er steget eksplosivt i 2022 og 2023 sammenlignet med tidligere år. Antallet af hændelser er større end antallet af indberetninger, da der er et vist mørketal.

• Indsatsen gennemføres i første omgang på følgende 10 stationer: Roskilde, Dybbølsbro, Kolding, Vejle, Hellerup, Hundige, Slagelse, Hjørring, Tureby og Gadstrup.

• De stationer, hvor der er flest tilfælde, og hvor der er sket den største stigning i antallet af tilfælde, gennemgås kvartalsvist af en gruppe i Banedanmark for at se, om der kan gennemføres tiltag, som kan reducere trafikken over sporet.

• Det er typisk på og omkring stationerne, at hændelserne foregår, og ofte er det passagerer, der krydser sporet ulovligt, fordi de skal nå et tog.

• Det er især i de sene eftermiddagstimer mellem klokken 16 og 20, at folk vælger ulovligt at krydse sporene.

Kilde: Banedanmark

Husk at indberette hændelserne. - Jeres indberetninger er i sidste ende den bedste ammunition, som vi som forbund har i den her kamp, siger Ebbe Drögemüller

” Sporløbere spiller hasard med

deres eget liv,

men de

gambler også med mine

kollegaers

psykiske

helbred.

Det tager tid at bringe et tog til standsning, og lokomotivføreren kan ikke bare svinge udenom. Det er ødelæggende for psyken, og hvert år har vi kollegaer, der må stoppe som lokomotivfører efter ulykker eller nærved-ulykker.

Ebbe Drögemüller, næstformand for Dansk Jernbaneforbund til den fælles presseindsats.

Gran Canaria

Du ved det måske ikke – men hvis du er medlem af Dansk Jernbaneforbund og har en forsikring hos TJM Forsikring, så ejer du nu 24 ferieboliger i Danmark og Europa. Boligerne kan benyttes billigt, da du alene skal betale selve udgiften for boligen.

Medlemmer af Dansk Jernbaneforbund, som også har en forsikring i TJM forsikring, ejer nu en stor lækker bungalow på Maspalomas, Gran Canaria.

Sol, sol og atter sol. Elsker du solen, er Gran Canaria stedet for dig. Øen har over 300 solskinsdage om året og øen byder på et behageligt sommervejr året rundt.

Og lige her – midt i den evige sommer – har du nu mulighed for at benytte vores nyeste feriebolig, som ligger ved stranden Playa de Ingles i bydelen Maspalomas.

Selve bungalowen ligger med udsigt over Gran Canarias lille ”ørken” – Dunas’en og vandet. Du befinder dig simpelthen midt i alle ferieøens herligheder

Selve ferieboligen har en fælles tagterrasse med pool. Der er 3 soveværelser med plads til 6 personer – alle med TV - og et stort fællesområde med køkken, spisestue og dagligstue –her er der udgang til din egen terrasse.

Endelig er der et lille separat lege/fritidsrum til ungerne med TV

Det koster 6.000 kr. / ugen at benytte lejligheden inklusiv rengøring.

Du kan se flere billeder på https://dj-ferie.bookhus.dk/

Da Jernbane Tidende gik i trykken, var vores nye feriebolig på Gran Canaria ledig i ugerne:

8, 9, 13, 14, 15, 16, 17 + i næste sæson (kan bookes fra den 17. februar): 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 38, 39, 40, 45, 49, 50, 51, 52, 1, 8, 9, 15, 16 og 17

Det koster 6.000 kr. / ugen at benytte lejligheden inklusiv rengøring.

Du kan se flere billeder på https:// dj-ferie.bookhus.dk/

Togpersonales

Repræsentationsforening, København

Farvel til en kær gammel ven

En epoke er ved at være slut – Togpersonalets Repræsentationsforening København lukker og slukker, således skriver foreningens formand Henning Christensen til Jernbane Tidende i en ”epilog” over Repræsentationsforeningen

Togpersonalet Repræsentationforeningen blev oprettet lige efter 2.Verdenskrig, og startede, som en ”kranseforening”, da man under krigen havde svært ved at komme til kollegaers begravelser. Senere blev der tilknyttet en fane til foreningen, så man kunne stå fanevagt.

Vi har haft en årlig udflugt. Et nyt sted hvert år, Vi har besøgt Fyn 2 gange jernbanemuseet og Egeskov slot, skriver formanden: Der skulle være noget kulturelt og noget til ganen. For nogle år siden var vi i Sverige, og så Sofiero slot. Vi fik også snakket en del sammen og mindes gamle dage. Jubilæer er også honoreret.

Formanden medgiver, at det er en smule trist at sætte det endelige punktum: - Det er selvfølgelig med vemodighed vi må lukke ned. Derfor afholder vi en sammenkomst. Den 10. Arpil.

Togpersonalets Repræsentationsforening meddeler hermed, at

Onsdag den 10.april 2024 mellem kl. 12:00 og kl. 15:00 afholdes der en sammenkomst på

Gl. Ellebjerg station, Blushøjvej 1, 2450 København SV.

Der vil blive budt på lidt mad, drikke og hyggeligt samvær.

Tilmelding til Carl Christensen inden 20. marts 2024 på mail: cvc1901@gmail.com.

Togpersonalets Repræsentationsforening er stiftet kort efter Anden Verdenskrig. Men nu er det desværre slut. Billede er fra KH, 1952 –Dansk Jernbanemuseum

Ét af de utallige gode arrangementer, som Togpersonalets Repræsentationsforening, København har holdt igennem tiderne. På billedet ses blandt andet daværende formand, Knud Christensen (foto: Inga L. Nørgaard)

Bekendtgørelse

Indkaldelse til 55. ordinære kongres

Dansk Jernbaneforbund indkalder hermed til 55. ordinære kongres i dagene 22.-23. oktober 2020. Kongressen afholdes på Radisson Blu Scandinavia, Amager Boulevard 70, 2300 København S.

Dagsorden for kongressen

1. Kongressen åbnes

2. Fastsættelse af kongressen forretningsorden

3. Valg af kongressens tillidsmænd

4. Beretning

5. Årsregnskaber

6. Behandling af forslag til lovændringer

7. Behandling af andre forslag

8. Fastsættelse af lønninger

9. Valg:

a. Forbundsformand

b. Forbundsnæstformand

c. Forbundskasserer

d. Revisor og revisorsuppleant

e. Revisionsselskab

10. Fastsættelse af næste ordinære kongres

11. Afslutning

TILHØRERE TIL KONGRESSEN

Forbundslovene fastslår, at ethvert medlem har ret til for egen regning at overvære kongressen. Det kræver dog tilmelding senest 4 uger før kongressen afholdelse.

Kongressen starter tirsdag den 22. oktober. Hvis du ønsker at overvære kongressen, skal du senest 4 uger før tilmelde dig som tilhører på e-mail dj@djf.dk. Skriv: ”Tilmelding kongrestilhører” i emnefeltet.

Min A-kasse: nyt look, samme personlige a-kasse

Hvis du undrer dig over, at Min A-kasses hjemmeside eller Facebook har ændret sig en hel del, så er du ikke helt gal på den. Min A-kasse har nemlig fået ny visuel identitet og et nyt slogan.

”Kun for dig”. Sådan lyder navnet på Min A-kasses nye kampagne, der netop er blevet lanceret. Kampagnen fokuserer på, at Min A-kasse ser medlemmerne som meget mere end deres job. A-kassens ønske er nemlig at udfordre den gamle fortælling om, at menneskers identitet ligger i deres arbejde. I stedet slår kampagnen på, at man hos Min A-kasse ser medlemmerne som de hele mennesker, de er 24 timer i døgnet og ikke kun fra kl. 9-17. Dermed er essensen af kampagnen, at Min A-kasse er der for dig i netop din situation. Det handler om dig og dine drømme. Derfor er ”Min A-kasse”, som navnet antyder, en a-kasse ”kun for dig”.

Tjek a-kassens hjemmeside ud for at se det helt nye udtryk og hold øje på TV 2 Play, hvor du kan se nogle af de nye kampagnefilm.

skrives

og

Scan QR-koden og få dit PlusKort og alle rabatterne på mobilen med det samme.

BORTVISNING AF MEDLEM

Et medlem med 21 års anciennitet blev bortvist fra sin ansættelse som lokomotivfører i september 2023. Det er Dansk Jernbaneforenings opfattelse, at sagen er behæftet med flere processuelle forvaltningsretlige fejl, blandt andet har arbejdsgiver helt tilsidesat sin forpligtelse til at oplyse sagen tilstrækkeligt og gå i dialog med medlemmet. En bortvisning er den mest indgribende og alvorlige reaktion, vi som medarbejdere kan modtage, og i denne sag mener vi ikke, at der er tilstrækkelig proportionalitet mellem forløb og reaktion. Sammen med medlemmet, Områdegruppeformanden og juristen i Dansk Jernbaneforbund er der holdt et rigtig godt møde med en advokat fra FH, som er helt enig i vores vurderinger, og derfor vil videreføre sagen i det fagretlige system. Vi vil selvfølgelig orientere igen, når der er nyt.

UENIGHED OM

OVERENSKOMSTENS

ARBEJDSTIDSREGLER

Det sker jævnligt, at de planlagte vagter forsinkes, og der derfor er arbejdstidsregler, der ikke overholdes. Eksempelvis hvis en vagt forsinkes ind i det fridøgn, som medlemmer er berettigede til qua overenskomsten. Dansk Jernbaneforbund er uenig med en arbejdsgiver om, hvorvidt en forsinkelse sætter overenskomstens beskyttelse og ret til eksempelvis et fridøgn ud af kraft. Det har ikke været muligt at opnå enighed ved lokal forhandling, ved mæglingsmøde eller ved det organisationsmødet, som netop er afholdt. Dansk Jernbaneforbund

har derfor besluttet, at sagen er så principiel, at den skal videreføres i det fagretlige system. Juristen arbejder derfor på at forberede sagens behandling ved en faglig voldgift. Nærmere information følger.

RETSSAGER

Året sluttede rigtig godt af, da vi lige op til jul modtog byrettens dom i en sag anlagt af Dansk Jernbaneforbund på vegne af et medlem som vi mener er uberettiget disciplinært opsagt. Vi vandt sagen på vegne af medlemmet, og dommeren tildelte medlemmet sin fulde pensions med tilbagevirkende kraft fra opsigelsen og en godtgørelse på kr. 300.000. Det var en god julegave at overbringe til medlemmet. Modparten benyttede dog sin ret til at anke sagen, så nu afventer vi en ny dato for, hvornår sagen skal i landsretten.

Dansk jernbaneforening valgte ikke at anke en afgørelse fra Viborg ret i en sag omkring ligeløn til nogle lokomotivførere. Det er altid en svær vurdering, om man skal benytte sin ret til at få en sag prøvet igen. At føre sager for retten er ofte lange og krævende processer, og i denne sag vurderede vi, at sagen allerede var meget grundigt belyst og dygtigt ført og vidnet, hvorfor chance for et andet udfald i landsretten ikke var stor. For medlemmet har sagen dog ingen økonomisk betydning, fordi vedkommende allerede er blevet kompenseret for den lønforskel, som sagen startede i.

AFSKAFFELSE AF STORE BEDEDAG

Når Jernbane Tidende modtages, vil flere af jer have modtaget den første lønseddel for 2024. Her vil formentlig fremgå en ny udbetaling, nemlig kompensationen for den afskaffede store bededag i form af et løntillæg på 0,45 %. Beløbet kan arbejdsgiver vælge at udbetale enten hver måned eller to gange årligt med lønnen for maj og august. Så er det ikke med på lønsedlen nu, så husk at holde øje med, at det er med i maj måned. Timelønnede vil få løn for de timer der arbejdes. Hvis der opstår spørgsmål til det, er man som altid meget velkommen til at kontakte sin lokale tillidsrepræsentant.

TR-KURSUS

I januar var et stort hold tillidsrepræsentanter samlet på Konventum til kurset ”Arbejdsret i Hverdagen”. Det var tre indholdsrige, gode dage med masser af gode drøftelser, læring og engagerede deltagere. Det er så vigtigt, at tillidsrepræsentanterne både er og føler sig kompetente til at varetage den vigtige og komplekse opgave, som de er valgte til. På den måde kan de lokalt og i dagligdagen, i fællesskab med de ressourcer der er samlet i forbundet, varetage medlemmernes interesser bedst muligt.

Juristen bidrog blandt andet med undervisning i det fagretlige system og som medunderviser i ansættelsesretlige reaktioner. Der udbydes løbende kurser til tillidsrepræsentanterne i forskellige konkrete emner, og man er altid velkommen med ideer til nye kursusemner.

Vi kan blive forsikret i TJM Forsikring ...

... fordi vi er medlemmer af Dansk Jernbaneforbund.

Du kan også blive en

del af vores unikke forsikringsfælleskab.

Scan QR-koden, eller læs mere på tjm-forsikring.dk/djf

ARBEJDSSKADESAGSBEHANDLEREN

ARBEJDSSKADE BAROMETER

Hurtig kontakt gør hele forskellen

Hvis du har brug for forbundets hjælp i forbindelse med en arbejdsskade, et arbejdsrelateret overfald eller noget tredje arbejdsskade-relateret, er det afgørende, at du hurtigt tager fat i Mikael.

2022

2023

Samlede erstatninger pr 31. december 2023.

Da arbejdsskadeerstatninger afgøres på baggrund af meget forskellige sagsbehandlingstider, siger beløbets størrelse i sig selv intet om, hvorvidt selve antallet af arbejdsskader er faldet eller ej.

Vi har desværre flere eksempler på at gode kollegaer ikke for taget hurtigt nok fat i os, og vi derfor ikke kan hjælpe. Så hermed nok en appel om at få alt arbejdsskaderelateret skubbet ind til Forbundet/Mikael hurtigt.

HUSK

Der er altid hjælp at hente hos Mikael

på 3613 2514

Værsgo’. Vi giver mere end

130 mio. kr.

tilbage i renter til MedlemsKunder i Lån & Spar

Som kunde i Lån & Spar er du en del af noget særligt. Vi er nemlig ejet af en række fag foreninger, som ønsker at give deres medlemmer særlige fordele, når de går i banken. Det er medlemmer som dig, og det er fordele, der er til at forstå. For eksempel får MedlemsKunder i Lån & Spar Danmarks ubetinget højeste rente på deres lønkonto. Det betyder, at de i januar kan glæde sig over at få udbetalt 130 mio. kr.

Udnyt de fordele, der følger med dit medlemsskab af en fagforening – bliv MedlemsKunde i dag.

Ring 3378 1960 eller læs mere på lsb.dk/djf

JUBILÆER

Marts

25 ÅRS JUBILÆUM

Cyan Magenta Yellow Black _13FNP_1230371-forbrugslan-annonce-1_a5-1page-148x210mm.pdf

Stationsbetjent, Lars Mørk Hansen, DB Cargo Taulov

Lokomotivfører, Klaus Bruun Jensen, Lokaltog Hillerød

Togfører, Birthe Hundebøl, DSB Fredericia

40 ÅRS JUBILÆUM

Magenta Yellow Black

Lokomotivfører, Brian Arne Rasmussen, DSB Helsingør

Cyan Magenta Yellow Black

April

25 ÅRS JUBILÆUM

S-togsrevisor, Augo Lynge Rasmussen, DSB S-tog

08:41:54 - March 14, 2023 - Page 1 of 1 FORBRUGSLÅN

Lokomotivfører, Johnny Michael Ptak, DSB Fredericia

_13FNP_1230371-forbrugslan-annonce-1_a5-1page-148x210mm.pdf - 08:41:54 - March 14, 2023 - Page 1 of 1

148 mm

148 mm

Lokomotivfører, John Jeppesen, DSB Fredericia

BERIGTIGELSE

I forrige nummer snød vores medlemssystem lokomotivfører Henrik Brink Sørensen fra DB Cargo for en ellers velfortjent omtale. Det kan vi kun beklage. Henrik havde 25-års jubilæum den 1. januar 2024. Herfra skal lyde et stort tillykke med jubilæet.

Indfri din drøm

Indfri din drøm

Indfri din drøm

FORBRUGSLÅN

– lav rente og nul gebyrer

FORBRUGSLÅN

– lav rente og nul gebyrer

148 mm 148 mm 210 mm

Står en ombygning af boligen, nye møbler eller en rejse højt på ønskesedlen?

Tjenestemændenes Låneforening formidler billige forbrugslån til de tilsluttede organisationers medlemmer.

Står en ombygning af boligen, nye møbler eller en rejse højt på ønskesedlen?

Vores variable rente er blandt markedets laveste. Lånet har desuden ingen skjulte omkostninger eller gebyrer.

Tjenestemændenes Låneforening formidler billige forbrugslån til de tilsluttede organisationers medlemmer.

Siden 1907 har vi tildelt lån til mange typer af ønsker og behov. Måske kan vi også hjælpe dig.

Vores variable rente er blandt markedets laveste. Lånet har desuden ingen skjulte omkostninger eller gebyrer.

Lån op til 50% af din faste årsløn, hvis du er låneberettiget.

Siden 1907 har vi tildelt lån til mange typer af ønsker og behov. Måske kan vi også hjælpe dig.

Se lånebetingelserne og beregn nemt dit lån på tjlaan.dk

Står en ombygning af boligen, nye møbler eller en rejse højt på ønskesedlen?

Lån op til 50% af din faste årsløn, hvis du er låneberettiget.

Tjenestemændenes Låneforening formidler billige forbrugslån til de tilsluttede organisationers medlemmer.

Se lånebetingelserne og beregn nemt dit lån på tjlaan.dk

Vores variable rente er blandt markedets laveste. Lånet har desuden ingen skjulte omkostninger eller gebyrer.

PENSIONISTSEKTIONEN

Tillæg for DJ Pensionisternes Sektion. Se mere på DJ’s hjemmeside: www.djf.dk Pensionistsektionen har eget afsnit under sektioner/områder

Formand:

Ingelise Klavsen

Nørrebrogade 109, 4.3 7000 Fredericia

Telefon 28 78 35 19 tgf.ik@djtr.dk

Kasserer:

Lena Ulriksen

Houmannsgade 53 st.th. 8700 Horsens

Tlf: 2266 90 50 Mail: lenalu53@djtr.dk

Journalist:

Gunnar Lomborg

Stengårdsalle 12, 3480 Nødebo

Tlf. 20 12 66 17 gun@aegir.dk

Alle henvendelser vedr. adresseændringer skal rettes til: Dansk Jernbaneforbund

Søndermarksvej 16, 2500 Valby Telefon 36 13 25 00

Hvis dit blad udebliver, skal du ringe til Dansk Jernbaneforbund.

Stof til Pensionistsektionens sider skal sendes til Gunnar Lomborg.

Deadline for næste nummer: 2. april 2024 (Omdeles i uge 16)

Vigtige møder:

Pensionistkursus: 8-10 april

Sektionsmøde: 14. maj

Lukket møde Helsingør: 26. september

Pensionistkursus: 4-6. november

Velkommen til et nyt år

Kære medlemmer

Så er 2023 rindet ud, og vi har sagt velkommen til 2024. Jeg håber at alle er kommet godt ind i det nye år, og modtager det med forventningens glæde.

2023 har været et travlt, men dejligt, år for sektionsbestyrelsen.

De arrangementer, vi har lavet, har haft deltagelse af næsten 800 medlemmer, så man må sige at det er en fornøjelse at lave arrangementer, når medlemmerne kommer til møderne og deltager med åbent sind og viser deres glæde.

Vi har det sidste år sendt breve til 1158 medlemmer. Det må vi se i øjnene at vi ikke kan fortsætte med, efter de nye store stigninger af portoen. Derfor vil jeg henstille til jer alle, at I sørger for at få opdateret jeres mailadresse, da I ellers kan gå glip af vigtige informationer og indbydelser. Hvis I sender jeres mailadresse til et bestyrelsesmedlem, vil vi sørge for at listerne bliver ajourført.

Det første af de to lukkede møder i 2024 fandt sted i januar i Århus, og til september vil vi tage til Helsingør.

Så ser vi frem mod et 2024, hvor der skal være OK forhandlinger. Vi har som sædvanlig indsendt vores krav, denne gang sammen postpensionisterne og lærernes seniorer. Vi håber at vi får mere ud af det end vi har gjort de sidste mange år.

DJ afholder kongres i 2024. På kongressen skal vælges ny formand, da Preben som bekendt falder for aldersgrænsen.

Så alt i alt bliver det et spændende år, vi går ind i og indtil andet er bevist, vil vi være optimistiske.

Godt nytår

Ingelise Klavsen

Formand DJ Pensionisternes Sektion

Nu er vi klar til pensionistkursus!

Dansk Jernbaneforbund afholder 3 dages kursus på Hotel Svendborg i Svendborg

Kursusindhold: Pensionistkurset er tilrettelagt ud fra de mange ønsker, som er tilkendegivet fra forbundets pensionister. Ønsker du en interessant og levende orientering omkring forbundets arbejde og et indblik i Det Gode Ældreliv, er dette kursus et tilbud, du bør benytte. Derudover vil der blive arrangeret en udflugt og der vil være masser af tid til godt kammeratligt samvær med tidligere kolleger under hele kursusforløbet.

Alle medlemmer af DJ Pensionistsektionen kan tilmelde sig. 48 pensionister kan deltage. Skulle der tilmelde sig flere end de 48, vil der blive foretaget lodtrækning blandt de tilmeldte, idet dog pensionister, der ikke tidligere har deltaget, har fortrinsret.

De udtrukne deltagere vil også denne gang modtage besked direkte fra forbundet via e-mails senest den 8. marts 2024, hvor kursusprogram med alle praktiske oplysninger ligeledes vil fremgå. Så vær opmærksom på dine e-mails, også de uønskede e-mails i de dage. Har du ikke tilgang til e-mail, vil brev blive fremsendt via sædvanlig postomdeling. Afslag vil også blive fremsendt via e-mails.

Tilmelding

Pris: Ophold og undervisning er gratis for kursisterne, idet alle udgifter betales af forbundet.

Der er fælles bustransport fra Odense til Svendborg og omvendt.

Bussen afgår fra turistholdepladsen, der ligger foran jernbanemuseet.

Man skal selv sørge for pladsbilletter til og fra Odense

Kurset starter mandag den 8. april 2024 og slutter onsdag den 10. april 2024.

Det er ikke muligt at medtage ledsager på kurset. Ønsker du at deltage skal nedenstående tilmeldingskupon udfyldes og sendes til: Dansk Jernbaneforbund Søndermarksvej 16 2500 Valby

Tilmelding kan også ske via forbundets hjemmeside senest torsdag den 29. februar 2024 kl. 24.00 på www.djf.dk

Tilmeldingskupon til Dansk Jernbaneforbunds Pensionistkursus den 8. april – 10. april 2024.

Fornavn:

Efternavn:

CPR nr.:

Mail adresse:

Medlemsnummer (se bagsiden af bladet):

Postadresse:

Postnummer: By: Telefon:

Har du tidligere deltaget i pensionistkursus? ____Ja ____Nej

Fremsendes, så det er forbundet i hænde senest den 29. februar 2024 kl. 24.00. Bemærk at posten kan være op til 10 dage undervejs.

Det sker

Fredericia

Torsdag den 22. februar kl. 13.30: 3F, Venusvej. Vi hygger os med kaffe og brød, en masse snak og en lille sang. Kaffe er gratis denne dag.

Torsdag den 7. marts kl. 13.00: 3F. Venusvej. Der er spisning, gule ærter eller bøf. Kl. 14 går vi over til generalforsamling. Efter generalforsamlingen er der kaffe og småkager, Hvis du ønsker at spise, er prisen 200 kr. der betales til Mobil Pay: 61287961, eller konto 1551- 8610485759 senest d.272-2023. Husk at skrive om du vil have gule ærter eller bøf.

Torsdag den 21. marts kl. 13.30: 3F

Venusvej. Andreas Dyhrberg Andreassen kommer og fortæller om vejen fra at være barn i Sønderparken til at være ejer af en netavis og folketingskandidat.

Torsdag den 4. april kl. 13.30: 3F

Venusvej. Vi hygger os med kaffe og brød, en lille sang og en masse snak. Torsdag den 18. april kl. 13.00: 3F

Venusvej. Afslutning med smørrebrød og tilbehør. Pris 200 kr. der betales til Mobil Pay: 6128 7961eller konto 15518610485759 senest d. 8-4-2024.

Helsingør

Onsdag den 28. februar 2024: Vi holder Bingo med kontante præmier. Vi spiller 7 spil. Bingoplader koster 60,- kr. og kaffe m. brød 20,- kr.

Det er tilladt at tage gæster med til vores bingo

Horsens

Torsdag den 7. marts kl. 9.30: Almindeligt møde med kaffe og rundstykker

Torsdag den 4. april kl. 9.30: Generalforsamling. Dagsorden i følge lovene. Tilmelding nødvendig til smørrebrød.

Lena Ulriksen. Tlf. 2266 9050. Mail: lenalu53@gmail.com

Ole Lund. Kongensgade 8, 8700 Horsens. Tlf 61848460. Mail: olelund@stofanet.dk

Korsør

Torsdag den 22. februar kl. 14.30: Bowling i Slagelse Bowlingcenter

Torsdag den 7. marts kl.14.00: Banko i caféen.

Torsdag den 21. marts kl.14.00: Generalforsamling. Kulturhuset. Torsdag den 4. april kl.14.00: Banko. Torsdag den 25. april kl. 10.10: Udflugt. Mødested Korsør St. Toget kører kl. 10.25.

København

Mandag den 11. marts kl. 11.00: Generalforsamling, Frederiksberg Hallerne.

Info, menu m.m. i næste nummer af dette blad. Beløbet bedes indbetalt på bankkonto: 5379 0000610291. Tilmelding til Elinor på telefon: 44 94 96 15, eller Birgit Aanæs: birgit.aanaes@djtr. dk eller telefon 27 34 23 28

Nordvestsjælland

Tirsdag den 13. februar kl. 12.30: 20 års jubilæumsfest på Hotel Højby Sø. Tirsdag den 12. marts kl. 12.30: Generalforsamling, Mårsø Områdecenter Gl. Tuse Næs Vej 15A, 4300 Holbæk. Frokost inkl. 1 øl eller vand og 1 snaps.

Generalforsamlingen er gratis, kræver tilmelding.

Tirsdag den 9. april kl. 10.30: Bowling i City Bowl, Mellemvang 5, 4300 Holbæk. Efter bowlingen serveres 3 stk. smørrebrød, kaffe/the og småkager i restauranten, drikkevarer for egen regning

Tirsdag den 14. maj kl. 11.00: Birkegårdens Haver, Tågerupvej 4, 4291 Ruds-Vedby. Her vil vi gå rundt og hygge os og se på alle herlighederne i haven, inden vi indtager en frokostanretning på Cafe Klokkeblomst.

Nyborg

Tirsdag den 20. februar kl. 12.00: Spis sammen på Bastionen, en varm ret, pris pr. medlem 140.00 kr. Derefter banko. Præmier gavekort. (Klubben er vært ved 1 fadøl 1 glas vin eller 1 sodavand)

Tirsdag den 5. marts kl. 14.00: Banko. Præmier gavekort.

Tirsdag den 19. marts kl. 14.00: Banko. Præmier gavekort. (Husk tilmelding og betaling til forårsfest, som er bindende)

Tirsdag den 2. april kl. 14.00: Banko. Præmier gavekort. Sidste chance for tilmelding til forårsfest.

Tirsdag den 16. april kl. 12.00: Forårsfest. På Bastionen. Der bliver serveret 2 halve stykker smørrebrød, derefter kaffe og et lille spil banko. Pris pr. medlem 110.00 kr. (Klubben er vært ved 1 fadøl 1 glas vin eller 1 sodavand)

Tirsdag den 30. april kl. 14.00: Banko. Præmier gavekort. (Husk tilmelding til Jubilæumsfest, som er bindende)

Tirsdag den 14. maj: Aflyses.

Tirsdag den 28. maj kl. 12.00: Klubbens 75 års jubilæumsfest, som bliver afholdt i Nyborg minigolf Skovparken.

Invitation kommer senere.

Tirsdag den 11. juni kl. 14.00: Sæsonafslutning. Banko. Klubben er vært ved en kop kaffe og et stykke kage.

NB: Ret til ændringer i programmet forbeholdes!

Næstved

Fredag den 23. februar 2024 kl. 13.00: Generalforsamling

Forud for disse møder vil der blive sendt information ud til hvert enkelt medlem.

Fredag den 22.marts 2024 kl. 13.00: Bankospil

Odense

Vi ses i lokalet i Seniorhuset, Toldbodgade 5, 5000 Odense C.

Mandag den 26. februar kl. 13.30: Foredrag. Foreningen er vært ved kaffe/ the. Tilmelding nødvendig. Se specielt opslag. Gæstebetaling kr. 50,-

Mandag den 11. marts kl. 12.30: Fælles spisning. Varm mad. Se opslag.

Mandag den 8. april kl. 13.30: Banko eller andet.

Mandag den 22. april kl. 13.30: Banko, kaffe og lotteri. Gæstebetaling kr. 25,-

Mandag den 13. maj kl. 13.30: Banko, kaffe og lotteri. Gæstebetaling kr. 25,-

Tirsdag den 14. maj kl. 12.45: DJ Pensionisternes sektion afholder sektionsmøde i mødecenter Odense.

Tirsdag den 21. maj kl. 8.00: Sommerudflugt. Vi vil forsøge at arrangere en udflugt. Sted offentliggøres senere. Tilmelding nødvendig – se specielt opslag.

Ringsted

Mandag den 12. februar kl. 14: Jan Tvernø holder foredrag. Emne: Identitetskriser på Østfronten.

Mandag den 11. marts kl. 14: Torkil Bro fortæller om Bornholm - en Nato forpost.

Mandag den 8. april kl. 14: Generalforsamling: foreningens fremtid.

Mandag den 13. maj kl. 14: Rita Tvangsø fortæller om roe-polakkernes historie.

Møderne holdes på Danhostel kl. 14. Sct Bendtsgade 18, 4100 Ringsted. Husk tilmelding til Tove senest torsdag før på mobil 60130649 eller mail tip@postkasse.com

Struer

Alle arrangementer kl. 14.00- 17.00, hvis ikke andet er nævnt.

Mandag den 12. februar kl. 13.00-17.00: Generalforsamling. Dagsorden iflg. Lovene. Tilmelding på den fremlagte liste.

Mandag den 26. februar: Pladespil og amerikansk lotteri. Kaffe og socialt samvær.

Mandag den 11. marts: Pladespil og amerikansk lotteri. Kaffe og socialt samvær.

Mandag den 25. marts: Pladespil og amerikansk lotteri. Kaffe og socialt samvær.

Mandag den 8. april: Pladespil og amerikansk lotteri. Kaffe og socialt samvær.

Mandag den 22. april: Pladespil og amerikansk lotteri. Kaffe og socialt samvær.

Mandag den 6. maj kl. 13.00-17.00: Forårsfest. Nærmere herom senere.

Arr. foregår i lokale 1, i Aktivitetscentret i Skolegade 5, Struer, hvis ikke andet er anført.

Aalborg

Alle arr. I Vesterkærets Kirkecenter.

Tirsdag den 20. februar. kl. 13.30: Bankospil med gevinster til rækken og pladen fuld. Igen i år vil der være forskellige gevinster med slik ved rækken fuld, samt vin (til børn dog lidt større poser slik) ved pladen fuld. Børn skal ikke betale den første plade, mens vi voksne skal betale 25 kr. for 2 plader, øvrige plader til 5 kr. pr. stk.

Vi har kop og kaffe klar, medbring selv brød!

Tirsdag den 19. marts kl. 13.30: Generalforsamling. Dagsorden ifølge vedtægterne. Foreningen er vært ved kaffe og brød.

Tirsdag 16. april kl. 13.30: Bedemand

John Olsen: En bedemands hverdagmin sidste vilje- har du taget stilling?

Vi har kop og kaffe klar, medbring selv brød!

Festlig julefrokost i Aalborg

Lokalgruppen i Aalborg holdt en festlig julefrokost med god mad og hyggeligt samvær.

Julefrokosten 2023 forløb i meget glad og god stemning, og selv om der var ”fri bar”, var alle tilfredse med den gode selvbetjening, snapsen blev skænket ved bordene af Lene, og hun gjorde det så alle kunne få 3 snapse hver.

Maden var som altid virkelig god, og selv om risalamanden desværre kun kom i to skåle i stedet for fire, lykkedes det at få fordelt mandelgaverne på retfærdig vis.

Der blev sunget, drukket kaffe og spist småkager, inden der var amerikansk lotteri med fem farver og fire gevinster

pr. farve. Gevinsterne var som sædvanligt vin, kaffe, chokolade og julestjerner fra bordpynten. Betalingen var med til at der blev et pænt overskud i alt for hele dagen!

Vi afsluttede dagen stående omkring bordet og sang: Skuld gammel venskab rejn forgo, inden Benny ønskede os en glædelig jul samt et godt nytår, med tak for alt i det snart forgangne år. Kom godt hjem!

Aalborg Lokalgruppe

31.12.23

Ordinært Sektionsmøde i Pensionistsektionen

Ordinært Sektionsmøde den 14. maj 2024 kl. 12.45. Mødet afholdes i MødeCenter Odense, Buchwaldsgade 48, Odense. Der afgår busser fra Dannebrogsgade

Odense mellem kl. 10.45 og 11.15

Sektionen vil være vært ved et let traktement kl. 11.45 og der vil blive serveret kaffe under mødet. Af hensyn til traktementet skal medlemmer, der ønsker at deltage i dette, anføre det ved tilmeldingen.

Der afgår busser til banegården. Kl. 15.15 hvor der kan opnås Lyn- og Intercitytog forbindelser mod, Sjælland og Jylland.

Din partner er velkommen til at deltage uden stemmeret.

På bestyrelsens vegne

Ingelise Klavsen

TILMELDING

Tilmelding til det lette traktement i forbindelse med sektionsmødet den 14. Maj 2024 fremsendes pr. mail til: lenalu53@djtr.dk

Følgende oplysninger skal skrives i mailen: Navn og adresse, medlemsnummer samt antal der ønsker at deltage.

Dit medlemsnummer finder du på dit medlemskort for 2019 eller bagpå Jernbane Tidende over dit navn, eller på Plus Kort på din IPhone.

Tilmeldingen skal være kassereren i hænde senest den 04.maj 2024

NB!

Følgende gælder kun for medlemmer, IKKE ægtefælle/samlever: Har du ikke frirejse, så kontakt Lena Ulriksen på e-mail: lenalu53@djtr.dk med oplysninger om navn, medlemsnummer, alder samt hvilken legitimation du vil bruge i toget (kørekort eller pas). Du vil så få tilsendt en print selv billet. Her er fristen 04. maj 2024

DAGSORDEN:

1.Mødets åbning

2. Godkendelse af dagsorden

3. Godkendelse af forretningsorden

4. Valg af dirigent

5. Bestyrelsens beretning

6. Regnskab

7. Indkomne forslag

8. Valg

A. Formand Ingelise Klavsen (modtager genvalg)

B Bestyrelsesmedlem Johnny Petersen (modtager genvalg)

D Bestyrelsesmedlem Poul-Christian Svoller- Petersen (modtager genvalg)

E Bestyrelsessuppleant Bjarne Rene’ Fischer Lassen (modtager genvalg)

F Revisor Günther Johnsen (modtager genvalg)

G Revisorsuppleant Solveig Stenberg Pedersen (modtager genvalg)

9 Fastsættelse af honorarer

10 Bevillinger

11 Budget 2025

12 Fastsættelse af næste års mødested

13 Afslutning

Forslag skal være bestyrelsen i hænde senest d. 14.april 2024

Fest, flag og Favrholm

Det hører til sjældenhederne, at der indvies en helt ny jernbanestation, og som ydermere forbinder to strækninger. Men det var, hvad der skete ved køreplanskiftet i december 2023.

Af Jan Forslund

Favrholm Station ligger tre kilometer syd for Hillerød Station. Fra den bare jord og store græsarealer er det lykkedes på kun godt halvandet år at skabe og anlægge en ny flot og funktionel station, der er standsningssted på såvel Frederiksværkbanen, som har Lokaltog A/S som operatør, og S-banen. Dermed er antallet af S-togsstationer 87.

Indvielsen blev foretaget af transportminister Thomas Danielsen, regionrådsformand Lars Gaardhøj og Kirsten Jensen, der er borgmester i Hillerød. Efter det traditionelle snoreklip tog de mange besøgende den nye station i øjesyn på en rundvisning med kaffe, kakao og æbleskiver i hånden. Den indebar også muligheden for at se det store Hospital Nordsjælland, der er under opførelse tæt på stationen, og vil stå færdig omkring 2027. Det er i høj grad hospitalets placering, der har været medvirkende til opførelsen af Favrholm Station, der har kostet lidt over 100 mio. kr.

Som en sidegevinst får mange rejsende, der før skiftede tog i Hillerød mellem S-tog og lokalbanen, nu mulighed for

Byggepladsen ved Favrholm Station otte måneder inden indvielsen med forbipasserende lokaltog og S-tog. Nu kan de rejsende skifte tog på stationen.

at foretage togskiftet på Favrholm Station. Dermed spares omkring 10 minutter i rejsetid. At man anlægger nye stationer i forbindelse med de store regionshospitaler er heller ikke nyt. Gødstrup Station nær Herning blev for et års tid siden indviet klos op ad det nye hospital.

Med omkring 450 nyetablerede parkeringspladser bliver Favrholm Station efterhånden en af landets største pendlerstationer. Folk bliver simpelthen tilskyndet og lokket til at stille bilen her af praktiske grunde. Tilmed er der overdækket cykelparkering og et udbredt stisystem.

Om nogle år går Banedanmark i gang med at opgradere Hillerød Stations spornet, så det bliver muligt for lokaltogene fra Tisvildeleje, Gilleleje og Helsingør at køre gennem Hillerød Station og de tre kilometer videre til Favrholm. Det vil være en klar forbedring for de rejsende, der nordfra skal til hospitalet. Når det sker, er det nødvendigt at anlægge et vendespor ved Favrholm Station, så disse lokaltog kan returnere mod nord.