SEJLER 2015-4

4.2015

Ă…RGANG 16

for klubmedlemmer i Dansk Sejlunion

LÆG GODT

FRA LAND MED FORESTER

TR ÆK O PT 2.000 K IL G

SUBARU FORESTER fra

379.900,-

(Van fra 219.900,- + moms kr. 35.955)

E N S TÆ R K K O M B I N AT I O N Subaru Forester diesel med den unikke Lineartronic CVT-gearkasse er det perfekte valg for optimal komfort under alle forhold. Subaru Boxermotor og symmetrisk firehjulstræk sørger for trækkraft og vejgreb af en anden verden. Og når din Forester skal skiftes ud, trækker den også en høj genslagsværdi hjem.

Få en prøvetur og se mere på subaru.dk 2

SEJLER 4.2015

DANSK SEJLUNION Brændstofforbrug 11,8-17,5 km/l. CO 150-197 g/km. Bilen er vist med ekstraudstyr.

2

INDHOLD

4....... Leder .............NYHEDER 6.......Ottende danske OL-plads i hus 6.......Indstil kandidater til TORM Prisen 6.......Nye VHF-arbejdskanaler 8.......Klubben dækket ved stormflod 9.......Nyt tiltag fra Vild med Vand 10.......Klapbroer lukkes midlertidigt 12.......Dansker nomineret af ISAF 13.......Ny redningsstation i Køge 13.......Unge sejlere klar til U-VM

14

22 37

.............HAVETS MOTIONISTER 14.......Sejlere, SUP’er og vinterbadere 18.......Kursusoversigt 2015/16 20.......Skovshoved vandt Sejlsportsligaen .............FOTOKONKURRENCEN 22.......Sang sig til Årets Sejlerfoto

6

.............TUR 26.......Kryds i Vejle Fjords amfiteater 32.......Find julegaven på Sejlershoppen.dk 34.......TORM GP-vinderne hædret .............GUIDE 37.......Trim af gennaker og spiler 42.......Årets danmarksmestre

26

46.......Spørg SEJLER 48.......Hørt på havnen

SEJLER Udgiver: Dansk Sejlunion Idrættens Hus 2605 Brøndby sejlsport.dk Tlf.: 88 20 70 00 Ansv.: Mads Kolte-Olsen, Dansk Sejlunion Redaktør: Joakim Rechnitzer Kontrolleret oplag (gns.): 41.384 ISSN: 1902-1925

SEJLER 4.2015 udkom 17. november 2015.

Næste nummer udkommer 1. marts 2016.

Kontakt til redaktionen@sejlsport.dk Annoncemateriale til henriette.h@dgmedia.dk Layout: Søndergaard & Co. · Tryk: Aller Tryk A/S Annoncesalg DG Media as, St. Kongensgade 72, 1264 København K, Tlf.: 70 27 11 55, dgmedia.dk Kontakt Jens Greisen, direkte tlf.: 20 40 69 47

Adresseændring og afmelding Husk at melde alle adresseændringer til din egen klub og ikke til Dansk Sejlunion!

Modtager du bladet, men er ikke medlem af en klub under Dansk Sejlunion, så send en mail til ds@sejlsport.dk

Forsideillustration: Julie Kessler

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

3

Gode input til vigtig strategiproces Efteråret er tidspunktet, hvor vi laver planer for den kommende sæson. I Dansk Sejlunions bestyrelse har vi arbejdet intensivt med sejlunionens strategi for de kommende tre år – vi kalder den DS Strategi 2018.

Vores udgangspunkt er de mange gode input, vi modtager fra de forskellige DS Netværk for ungdom/talent, klasseorganisationerne, ligasejlerne, DH-sejlerne og fra tursejlere, der løbende giver sig til kende via e-mail, Facebook mv.

Et centralt bidrag kommer fra undersøgelsen ”Havets Motionister”, som har været i gang siden lanceringen ved sidste års Klubkonference. I skrivende stund er det klubmedlemmer fra hele landet, der leverer bidrag til undersøgelsens tredje og sidste fase.

Forinden har 142 klubledere (rekordhøj svarprocent i DIF-regi) budt ind med viden og erfaring om udviklingen i danske sejlklubber.

En stor tak til alle for jeres bidrag og engagement. Jeg glæder mig til, at vi sammen skal gøre arbejdet færdigt.

Havets Motionister tegner et spændende øjebliksbillede af mangfoldigheden blandt klubberne i Dansk Sejlunion. Der er både interessante udviklingstendenser, men også markante udfordringer, som vi skal være parate til at sætte ind overfor. Det skal vi alt sammen drøfte og debattere nærmere på Klubkonferencen den 20.-21. november i Vingsted. Jeg håber, du kommer og giver dit bidrag med.

Du kan læse mere om Havets Motionister i denne udgave af SEJLER. Både undersøgelsen og DS Strategi 2018 kommer vi til at fortælle meget mere om i den kommende tid.

facebook.com/sejlsport facebook.com/sejlerlandsholdet facebook.com/ungdomssejlsport twitter.com/dansksejlunion

4

SEJLER 4.2015

DANSK SEJLUNION

Jeg vil runde af med et par ord om Gråsten Sejlklub. Jeg er personligt meget trist over forløbet, som i begyndelsen af oktober førte til Gråsten Sejlklubs eksklusion fra Dansk Sejlunion.

Eksklusion var sidste udvej, efter at klubben endegyldigt havde afvist at efterleve en kendelse fra DIF-Idrættens Højeste Appelinstans. Vi har som fællesskab forpligtet hinanden på at overholde idrættens spilleregler – også når det gælder afgørelser fra Appelinstansen, der ikke falder ud til den side, som vi ønsker os.

At afvise spillereglerne under Danmarks Idrætsforbund og Dansk Sejlunion er uforeneligt med at være en del af fællesskabet.

Jeg håber stadig, at Gråsten Sejlklub vil ændre standpunkt, og jeg vil med glæde hilse klubben velkommen tilbage, når vi forhåbentligt kommer dertil.

Husk at vintertid også er kursustid. Det er nu, at I som klubber og sejlere har alle muligheder for at lære nyt og uddanne gode kræfter til den kommende sæson. Se kursusoversigten her i bladet på side 18.

Jeg vil ønske alle i Sejlerdanmark en glædelig jul og et godt nytår.

Med sejlerhilsen

Hans Natorp Dansk Sejlunion formand

Tidligere numre af SEJLER finder du på sejlsport.dk/sejler Scan koden og gå direkte til SEJLERs online bladarkiv med din smartphone eller tablet.

Vi forsikrer alt det, du er tosset med

First er Officiel Partner med Dansk Sejlunion

Få en bådforsikring med markedets bedste afskrivning Hos First afskriver vi værdien af din sejl-, motor- eller RIB-båd over længere tid, end de andre. Og med Danmarks formentlig bedste dækning, får du en komplet bådforsikring til en skarp pris. Læs mere på first.dk

coverholder at Lloyd’s

NYHEDER

Ved sidste års ISAF VM i Santander sikrede dansk sejlsport nationspladser til OL i syv ud af ti mulige klasser. Her godt et år senere kom så den ottende OL-plads i hus. Den blev sikret af RS:X-surfer Lærke Buhl-Hansen (Aarhus Sejlklub), som ved VM i Oman tog den femte af de seks nationspladser, der var på højkant. Lærke har kæmpet for sin OL-drøm i flere år. Det lykkedes ikke at komme med til legene i 2012, men hun har kløet på – og via donationer, som hun samlede ind gennem BetterNow, finansierede hun sin VM-tur til Oman, som i sidste ende resulterede i OL-pladsen. Ganske enkelt godt gået!..

Kort forinden forsøgte også 470-sejlerne Balder Tobiasen og Magnus Jung Johansen, Kerteminde Sejlklub, at sikre en dansk OLplads, da de var til start ved VM i Israel. Desværre lykkedes det ikke, men de har stadig en chance i begyndelsen af det nye år.

Danske OL-sejlere i otte ud af ti klasser er det samme som i 2012. Historisk set er det kun i Barcelona, 1992, at Danmark med

Foto: Mick Anderson

Surfer sikrer Danmarks ottende OL-plads

ni både har stået mere talstærkt.

Følg landsholdssejlernes vej til OL i Rio på sejlerlandsholdet.dk og facebook.com/sejlerlandsholdet.

Foto: Flemming Ø. Pedersen

Hvem skal hædres for en ekstraordinær indsats i sejlsporten?

TORM Fonden og Dansk Sejlunion hædrer hvert år klubber og frivillige for deres store indsats for dansk sejlsport. Det er nu tid til at indstille kandidater til TORM Prisen 2016.

Indstil en kandidat til TORM Prisen Kender du en sejlklub, en gruppe af klubpersoner eller en enkeltperson, som i det forløbne år har skabt aktiviteter, der har fået flere sejlere på vandet – eller fået sejlere på vandet i flere timer? I så fald kandiderer de til TORM Prisen 2016 og den medfølgende check på 30.000 kr. til udvikling af sejlsporten.

Frem til den 31. december 2015 er det muligt at indstille kandidater til TORM Prisen via sejlsport.dk/tormprisen, hvor du kan læse Vinderen af TORM Prisen 2015, Claus Møller Christensen, Skælskør Amatør-Sejlklub.

mere om prisen og se de tidligere vindere.

Nye VHF-arbejdskanaler indføres Som et led i moderniseringen af Lyngby Radios udstyr er der foretaget justeringer i størstedelen af de arbejdskanaler, som radiotjenesten anvender. Ændringerne vil ikke have betydning for nødopkald på VHF-kanal 16 eller på DSC-kanal 70.

Da ændringerne ikke findes på nogen offentlig hjemmeside, men udelukkende annonceres gennem Lyngby Radios navigationsadvarsler og på NAVTEX, har Dansk Sejlunion valgt at kommunikere ændringen, så den når ud til flest mulige fritidssejlere.

Læs udmeldingen fra Lyngby Radio og se oversigt over de nye VHF-arbejdskanaler på sejlsport.dk/vhfarbejdskanaler

6

SEJLER 4.2015

DANSK SEJLUNION

ITALIENSK FORÅR 5

K

R

ISER F

RA

PR

– MED SJÆL OG SUBSTANS

6.99

VIDUNDERLIGE TOSCANA - 8 DAGE PRISEN INKLUDERER • Fly og transport • Syv nt. på hotel i Montecatini Terme • Morgenmad • Frokost på vingård • Tre middage på hotel • Fem udflugter (inkl. Firenze) AFREJSER: 16/4*, 23/4*, 30/4, 7/5, 21/5, 28/5 & 4/6* *DEN ANNONCEREDE FRA PRIS

95

R

K

Kom med på en oplevelsesrig PRISEN INKLUDERER rejse til den enestående Amalfi- • Direkte fly til Napoli kyst i Italien. En kyst så smuk, at • Syv nt. på hotel Due Torri det ikke kan beskrives. Den skal • Morgenmad – i al sin storhed – ses, smages • To frokoster og duftes. Basen for denne rejse • Syv middage er den lille italienske by: Maiori, • Transport hvor lokalbefolkningen bruger • Fire udflugter (inkl. Pompeji) hovedgaden som både daglig• Dansktalende rejseleder stue og beskedcentral.

I rejsen FRA PRIS * DEN ANNONCEREDE er inkluderet mange måltider AFREJSER: 16/4*, 23/4*, 30/4*, og udflugter til store historiske 7/5*, 14/5*, 21/5*, 28/5, 4/6 & 11/6 *DEN ANNONCEREDE FRA PRIS seværdigheder.

ISER F

RA

VIDUNDERLIGE AMALFI - 8 DAGE

PR

”Det perfekte sted på jorden” sådan beskriver Toscanerne selv deres italienske paradis - og det er nemt at forstå. For området byder i al sin beskedenhed på kultur og kunst i verdensklasse, gode vine, fortræffelig mad og fascinerende landskaber. En rejse der indkapsler essensen af Toscana - uden at gå på kompromis med den skønne natur.

8.4

BESTIL ONLINE PÅ WWW.KULTURREJSER-EUROPA.DK

ELLER RING PÅ 8833 6246 • SE ALLE AFREJSER SAMT FULDT DAGSPROGRAM, PRISINFORMATIONER & REJSEBETINGELSER PÅ HJEMMESIDEN BOR DU PÅ BORNHOLM, FYN EL. I JYLLAND YDER KULTURREJSER EUROPA EN BRORABAT PÅ 250DANSK KR. PR.SEJLUNION PERSON VED AFREJSE KØBENHAVN SEJLERFRA 4.2015 7

Danske topresultater i Nacra og Radial Efteråret har budt på et par topresultater for Sejlerlandsholdet.

I første uge af oktober sejlede Nacra 17-klassen EM i Barcelona.

Stævnet var vejrplaget af både vindforhold og for store bølger – men når der blev sejlet, gik det rigtigt godt for Anette Viborg og Allan Nørregaard (Horsens Sejlklub/Kolding Sejlklub), der bl.a. vandt tre sejladser og til slut endte på en samlet tredjeplads. Resultatet gav en sølvmedalje i EM-sammenhæng, fordi den australske båd på andenpladsen blev trukket ud af det europæiske regnskab. EM-guldet gik til en britisk besætning.

Det var Danmarks første mesterskabsmedalje i den nye OLklasse – og en stor succes for Anette og Allan, der har sejlet sammen i mindre end et år. Ved samme EM sluttede Lin Ea Cenholt og Christian Peter Lübeck (Sailing Aarhus/KDY) på syvendepladsen.

GØR BÅDEN KLAR TIL NY BUNDMALING Gode forberedelser er afgørende for, at bådens bund er i god form til at modstå begroning og evt. glasfiberpest (osmose), inden bundmalingen smøres på for en ny sæson. Læs SEJLERs guide til, hvordan gammel bundmaling fjernes korrekt – både med valg af værktøj og tanke på miljøet.

Find guiden samt mere viden om båden og udstyr på sejlsport.dk/bådejer

5 fordele for DIG … som medlem af Dansk Sejlunion 1. Adgang til Danmarks suverænt største udbud af kurser og uddannelser inden for tursejlads, træner/instruktør, kapsejlads og klubledelse 2. DS Bådforsikring giver dig tilbud på kaskoforsikring til en god pris og skræddersyet til netop dit behov. Du modtager mindst to tilbud at vælge mellem – en uafhængig forsikringsmægler giver dig anbefaling 3. Rabattilbud på internet til søs, tovværk og splejsninger, overfart med Stena Line, tyverisikring af din båd og vindmåler til mobiltelefon 4. Dansk Sejlunions medlemsblad SEJLER, sendt gratis til din hjemmeadresse fire gange årligt 5. Tursejler-app’en. Fordi du er medlem, kan Dansk Sejlunion forsætte med at udvikle og forbedre Danmarks bedste sejler-app … plus fri adgang til rådgivning og service via Dansk Sejlunions sekretariat. Find os på sejlsport.dk/kontakt Læs mere om dine medlemsfordele på sejlsport.dk/medlemsfordele

8

SEJLER 4.2015

DANSK SEJLUNION

Anette Viborg og Allan Nørregaard, bronze ved stævnet og sølv ved EM.

Foto: Laura Carrau

NYHEDER

Ugen efter Nacramedaljen var der igen dansk succes, da Laser Radial-sejler Anne-Marie Rindom (Horsens Sejlklub) vandt EUROSAF-stævnet i franske La Rochelle. 24-årige Rindom sejlede et overbevisende stævne tæt pakket med top-5 placeringer – så hendes samlede sejr næsten var sikret før Medal Race. Sejren var Rindoms anden i 2015, efter hun i januar fik karrierens første World Cup-sejr i Miami.

Følg landsholdssejlernes vej til OL i Rio på sejlerlandsholdet.dk og facebook.com/sejlerlandsholdet.

Stormflods-skader dækkes af DS Klubforsikring Nu nærmer perioden for de kraftige efterårs- og vinterstorme sig. For havnene betyder det risiko for omfattende (og kostbare) ødelæggelser på bolværk og installationer.

I kølvandet på Bodil-stormen i december 2013 var der stor diskussion om stormflodserstatning til havne. Havnene endte, trods indsigelser, med at blive udelukket fra stormflodserstatningen.

I dag tilbyder forsikringsselskaber havnene at tegne en speciel ekstraforsikring, som træder i kraft, hvis Stormrådet erklærer hændelsen for en stormflod.

Denne forsikring er dog ikke nødvendig for klubber, der som ejer eller administrator af havnen, har tegnet forsikring af klubbens værdier og havn gennem DS Klubforsikring.

DS Klubforsikring dækker stormflodsskader på havnen, uanset om Stormrådet erklærer hændelsen for en stormflod eller ej.

Dansk Sejlunions aftale med forsikringsselskabet First omhandler All Risk-forsikringer, som dækker de fleste hændelser, kun undtaget de ting, som specifikt i forsikringsbetingelserne er nævnt som ikke-dækket.

Læs mere om besparelser og fordele ved DS Klubforsikring på sejlsport.dk/klubforsikring.

Foto: Nils Rosenvold

En vinterpresenning fra

GP Covers

- en helhedsløsning med både stativ og presenning

Vild med Vand inviterer til Havnens Dag Havnens Dag er et nyt tiltag, der første gang afholdes søndag den 29. maj 2016. Det bliver en maritim festdag, hvor Vild med Vand-havnene åbner op for aktiviteter på og ved vandet for alle interesserede. ”Vild med Vand-havnene har taget dagen til sig i en sådan grad, at vi nu tør lancere den som ’Havnens Dag’, og vi tror på, at vi med målrettet markedsføring og presseindsats kan fortælle om de mange muligheder, der er på havnene og i klubberne,” fortæller projektleder Lone Buchardt fra Vild med Vand.

På Havnens Dag er havnen åben for alle! Aktiviteterne vil være forskellige alt efter hvilken kurs, den enkelte havn sætter for sit eget arrangement. Vild med Vand-sekretariatet stiller materialer og rådgivning til rådighed for aktivitetsudvalgene på havnene. Efter planen bliver Havnens Dag en fast årlig event.

Er du nysgerrig efter at vide mere om Vild med Vand-projektet, og hvordan din klub kan komme med, så læs mere og find kontaktinfo på vildmedvand.dk.

Vild med Vand er skabt i samarbejde mellem Foreningen af Lystbådehavne I Danmark og Dansk Sejlunion. Vild med Vand er støttet af Nordea-fonden.

Ring til Oluf Grønkjær og få et tilbud på en vinterpresenning til din båd

7027 5999 og@gpcovers.dk

Meld dig ind i

bogklubben

Medlemskab er GRATIS

WEILBACHS BOGKLUB

KENDT FRA TVS

KURS MOD FJERNE KYSTER

5 gode råd

– DER SKABER AKTIVT KLUBLIV OM VINTEREN • Søg inspiration hos medlemmer/potentielle medlemmer – hvad ønsker de?

• Kig på træningstendenserne – hvad hitter i nærområdet?

• Brug havnens faciliteter til løb og fysiske øvelser.

• Lav samarbejdsaftaler med lokale idrætsklubber – søg hjælp hos kommunen.

• Skab et enkelt koncept.

HELT NY BOG AF

MIKKEL BEHA OG SØN

LÆS MEGET MERE OM BOGEN OG ANDRE TILBUD HER: WWW.SEJLERKLUBBEN.DK DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

9

Foto: VisitFrederikssund

NYHEDER Kronprins Frederiks Bro, Frederikssund

Tre klapbroer varsler lukkeperioder Klapbroerne i Danmark er blevet gamle. Derfor er det ofte nødvendigt at lukke dem for gennemsejling, så maskineriet og selve broen kan vedligeholdes. Dansk Sejlunion bliver orienteret, når en klapbro et sted i landet står over for en lukningsperiode – og der er lige nu tre lukninger på vej: Kronprins Frederiks Bro, Frederikssund, lukkes i perioden fra 16. november til 23. december 2015. Lukningen ligger på et tidspunkt, hvor generne for sejlads er minimale.

Guldborgbroen, Lolland-Falster, lukkes i perioden fra den 25. januar til 7. februar 2016. Betonen i et ene brotårn skal renoveres for også i fremtiden at kunne bære broklappen ved broåbning.

Jernbanebroen, Aalborg, lukkes for gennemsejling fra den 15. september 2016 og 35 dage frem. Dansk Sejlunion har over for myndighederne anbefalet at udskyde spærringen til den 1. oktober 2016, således at lukningen generer færrest mulige sejlere.

Dansk Sejlunions principielle tilgang til brolukninger er, at de så vidt muligt bør foregå uden for sejlsæsonerne. Danske Sejlunion besvarer altid de høringsbreve, hvori brolukningerne bliver varslet. Og når klubber i broernes nærområder modtager de samme breve, så bør også de svare, lyder opfordringen fra Steen Wintlev, sejladschef i Dansk Sejlunion. ”Som sejlklub er man naturligvis en relevant part, når en lokal bro står over for en lukningsperiode. For at understrege klubbens interesser er det vigtigt at svare tilbage på høringsbrevene. Også selv om klubben ikke har konkrete indvendinger,” siger Steen Wintlev. ”Mængden af høringssvar kan i sig selv have betydning, når myndighederne forholder sig til de indsigelser, der er indsendt,” tilføjer han.

5 fordele for din KLUB … som medlem af Dansk Sejlunion 1. Klubben er automatisk omfattet af Idrættens Forsikringer – der dækker ansvar, arbejdsskader, psykologhjælp, retshjælp og visse rejser for alle klubbens frivillige og ansatte 2. DS Klubforsikring er et tilbud, der dækker klubbens hus(e), indbo og materiel ved brand, tyveri, hærværk mv. Skræddersyede løsninger, der sparer klubben mange tusinde kroner årligt 3. Klubben kan frit låne Dansk Sejlunions TORM-aktivitetstrailere, der indeholder kajakker, SUP, windsurf plus våddragter og svømmeveste – eller Feva-joller plus dragter og veste 4. Besøg af Dansk Sejlunions konsulenter/trænere, der rådgiver om klubudvikling, aktiviteter, frivillighed, sejladstræning mv.

5. Tilskud til bl.a. sommeraktiviteter, skolesamarbejder mv. – eller rentefri klublån til bådkøb, udstyr og byggeri … plus fri adgang til rådgivning og service via Dansk Sejlunions sekretariat.

Find os på sejlsport.dk/kontakt Læs mere om klubbens medlemsfordele på sejlsport.dk/klubfordele

10

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

SEJLERLOGIN – din adgang til Dansk Sejlunion Dansk Sejlunion har skabt selvbetjeningsmuligheder med mit.sejlsport.dk for medlemmer af DS-klubber.

Du får adgang til mit.sejlsport.dk samt vennefunktionen i Tursejlerapp’en med dit SEJLER-LOGIN. SEJLER-LOGIN Har du ikke dit SEJLER-LOGIN, kan du få det tilsendt ved at gå ind på sejlsport.dk/kodeord Tilmelding til kurser Tilmelding til Dansk Sejlunions kurser og arrangementer er gennem mit.sejlsport.dk forenklet. Er du frivillig og skal have afholdt kursusudgiften af din klub, kan betalinger af kurser sendes direkte til klubben i form af en faktura.

Medlemsfordele Dansk Sejlunion har en række fordelagtige tilbud til medlemmer af DS-klubber. Du kan læse mere herom på sejlsport.dk/medlemsfordele Hvem er du?

Du kan også på mit.sejlsport.dk tilkendegive dine interesser (tursejlads, kapsejlads, surf m.m.), og dermed hjælpe Dansk Sejlunion til bedre at kunne tilrettelægge aktiviteter og tiltag, som har din interesse.

WWW.HELLERS.DK Splejsebog 00

199 Hellers Pris

BØGER

BRANDSLUKKER

-ALSIDIG OG ULTRA KOMPAKT

PFE-1 slukker 00

399 Hellers Pris

PFE-1 Er verdens første kompakte brandslukker til effektiv slukning af brand , i både væsker og elektriske installationer.

Miljøvenlig,100% ugiftig.

Ingen rengøring efter brug.

-GODE GAVER

Her er nogle gode ideer til raflegaven, mandelgaven, værtsgave eller bare en ekstra gave. Best. nr 15

Be

42

90

0

JULETILBUD

3

2704

Knob pack

st

1 .nr

KØB 1,2 - 3 meter 00

899 Hellers Pris

Best. nr 152703

159 Hellers Pris 00

Best.nr152469

Se video her.

STK

89700

KR.

1,2 - 2 meter 00

749 Hellers Pris

Best.nr 123610

Best.nr152468

HOOK&MOOR

-KNUDER, KNOB & SPLEJSNINGER.

- SUPER SMART

Marlinspike 00

165 Hellers Pris

1

NITTETANG

4

2

-M/OPSAMLINGSBEHOLDER

Super lækker og handy popnittetang.

Kan tage nitter fra 3,2 tl 6,4. Denne tang er forbløffende nem at bruge selv med de store nitter.

STÆVN

-ORDBOG MARITIM

PLATFORM

Rigt illustreret ordbog.

Engelsk, fransk, tysk, hollandsk, spansk, italiensk, DANSK, potugisisk og græsk.

-M/VIPPEBESLAG

330 x 650mm.

Leveres med støtte til stævnen.

Platform

Båd Ordbog 00 Best. nr 152701

POP/BLIND-

3 Best. nr 152730

Nittetang

00 199 Hellers Pris

Du er fortøjret med et snuptag.

00 1499 Hellers Pris

229 Hellers Pris

B es

t

1 .nr

123

18

-MOTOR, STRØM & VEDLIGEHOLD

Lidt mere tekniske bøger til handymanden/damen.

Diesel Engines 00

189 Hellers Pris

12 V bibel

00 189 Hellers Pris

Puder Best. nr 15

2708

BLØD HYGGE

00 149 Hellers Pris

SENGETØJ , PUDER & TÆPPER

Best. nr 152706

Flot maritimt design fra svenske Gripsholm.

Se de mange forslkellige designs på vores hjemmeside.

SKRIDSIKKER & KRYSTALKLAR

Flotte og elegante glas.

Vælg mellem 6 forskellige farver.

Se udvalg på vores hjemmeside.

Vinglas

00 78 Hellers Pris

Best. nr 152702

engelske udgivelser, engelsk tekst

TRITAN GLAS

Whisky glas 00 Logbog

Hellers

68 Hellers Pris

00 189 Hellers Pris

www.Hellers.dk Kastrup Strandpark 9, 2770 Kastrup 3250 3017, hellers@hellers.dk DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

11

NYHEDER

Undersøgelse Hvordan læser du SEJLER? På SEJLERs redaktion arbejder vi løbende på at udvikle Dansk Sejlunions medlemsblad, så flest mulige medlemmer får en god læseoplevelse. For at kunne styrke udviklingen ønsker vi at høre mere om, hvordan du læser SEJLER og bruger bladet som del af dit sejlerliv.

Derfor håber vi, at du vil deltage i SEJLERs læserundersøgelse. Blandt deltagerne trækker vi lod om 3 stk. sejlerbøger fra sejlershoppen.dk.

Hvis du vinder, vælger du selv din bog!

Undersøgelsen tager cirka 5-7 minutter og besvares via sejlsport.dk/sejler

Lotte Meldgaard nomineret som ”Sailor of the year”

Foto: Mick Anderson

Lotte Meldgaard og besætning vandt tidligere i år kvindernes VM i matchrace – efter en tæt finalesejr i den rent danske duel mod Camilla Ulrikkeholm. VM-triumfen kom i hus efter et stævne, hvor Meldgaard på grund af en skade måtte skifte ud i besætningen undervejs, og den præstation er ikke gået ubemærket hen hos ISAF, der har nomineret den danske verdensmester som ”Sailor of the year” 2015. Meldgaard er én blandt fem nominerede hos kvinderne.

Også i Sejlsportsligaen har Meldgaard og hendes besætning vist storform i 2015.

Særligt ved sæsonens sidste stævne i Københavns Havn, som blev vundet af Meldgaards KDY-mandskab – den første ligasejr til en ren kvindebesætning.

Vinderne af ”Sailor of the Year” for kvinder og mænd blev afsløret den 10. november – efter redaktionens slutning.

Danske Race Officials til OL Ved næste års OL i Rio er der danske sejlere med i otte klasser. Også i afviklingen af OL-sejladserne er der danskere involveret.

Som vicepræsident i OL-juryen deltager – for fjerde gang – Jan Stage fra Sejlklubben Limfjorden. Jan Stage har også arbejdet som jury ved America’s Cup og sidder som formand for Dansk Sejlunions Appel- og Regeludvalg. Thomas Jørgensen fra Svendborg Sunds Sejlklub bliver en del af Race Management-gruppen ved OL. Gruppens opgave er at stå for den praktiske afvikling af OL-sejladserne. Det bliver Thomas Jørgensens tredje OL som official.

ger Modta ER L J E S du et? d n a l d iu Sejlklubberne har mange medlemmer med bopæl i udlandet. Er du én af dem, skal du naturligvis have mulighed for at få SEJLER sendt direkte til din udenlandske adresse.

Fordi vi gerne vil sikre os mod dyre udlandsforsendelser til forkerte adresser, vil vi fra nu af én gang årligt bede dig registrere dit ønske om at modtage SEJLER. I en formular på sejlsport.dk/sejler/udland oplyser du dit navn, din klub i Danmark og din udlandsadresse.

På den måde sikrer vi, at vi løbende råder over din korrekte og opdaterede modtageradresse. Du kan registrere din adresse når som helst på året. For at modtage førstkommende blad, skal du registrere din adresse senest 30 dage før udgivelsesdatoen. Så hvis du ønsker at modtage de fire bladudgivelser i 2016, skal du registrere din adresse inden den 1. februar 2016.

Husk at SEJLER også kan læses elektronisk på sejlsport.dk/sejler

12

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Klar til Ungdoms-VM Danmark stiller med en ung talentfuld trup, når ISAFs Youth Sailing World Championship (YSWC) runder sejlersæsonen af fra 27. december til 3. januar i Langkawi, Malaysia. YSWC, eller Ungdoms-VM i daglig tale, spiller en vigtig rolle i den danske talentudvikling for de sejlere, der drømmer om at deltage ved OL. Præcis som ved OL, så har hver klasse ved YSWC kun én deltagende båd pr. nation.

Fra Dansk Sejlunion deltager trænerne Jan Christiansen (talentudvikler) og Christian Peter Lübeck (landsholdssejler).

Den danske U-VM trup 29er - Daniel Gunnar Nyborg/Sebastian Emil Wright Olsen, Yachtklubben Furesøen 29er - Lærke Graversen/Iben Nielsby, Fredericia Sejlklub/Aarhus Sejlklub SL16 - Cille Smedegaard, Skovshoved Sejlklub/Jeppe Rørholm Borch, Roskilde Sejlklub Laser Radial - Anna Munch Quist, Kaløvig Bådelaug Laser Radial - Marcus Piron Kirketerp, KDY RS:X - Simon Olsen, Aarhus Sejlklub

Ny redningsstation åbnet i Køge I slutningen af september åbnede Dansk Søredningsselskab (DSRS) sin tiende redningsstation i Danmark – beliggende i Køge.

Stationen er blevet til gennem et stort engagement fra Køge Marina, Køge Kommune og en stor gruppe af frivillige, som i det daglige vil bemande stationen. De frivillige har før åbningen af den nye station været i gang med uddannelse og træning. Åbningen af stationen blev fejret med bl.a. repræsentanter fra Køge Kommune og med havnerundfart i den nye SAR-båd. Dansk Sejlunion arbejder aktivt med sikkerhed og har derfor også en plads i DSRS’s bestyrelse. Sammen med DSRS arbejder Dansk Sejlunion for at skabe en landsdækkende redningsorganisation, som kan yde forebyggende redning for alle, der bruger havet i fritiden – og som i nødsituationer kan stille frivillige ressourcer til rådighed som assistance for Værn Fælles Kommandoen (tidl. SOK).

Mærk friheden Oplev 360° søsport.

Michael Walther, Regatta-sejler

Oplev naturens kræfter, smag saltet på tungen, behersk sportslige udfordringer i teams eller find roen og ligevægten – alt omkring sejlsport kan De opleve på boot Düsseldorf fra 23. til 31. januar 2016.

For yderligere information: Intermess ApS _ Rådhusvej 2 _ 2920 Charlottenlund Tlf. 45 50 56 55 _ Fax 45 50 50 27 messe@intermess.dk

www.intermess.dk

boo1602_SE_220x140+3_DK.indd 1

15.10.15 10:10

KLUBLIV

Sejlklubbernes fremtid afhænger af, om de er parate til at brede deres aktiviteter ud – og dermed række ud efter mennesker, der interesserer sig for andet end at sejle.

Sejlere, SUP’er og vinterbadere Af Flemming Ø. Pedersen, flp@sejlsport.dk Nye aktiviteter skyder op rundt om i sejlklubberne. Kajak, SUP og vinterbadning er blot tre af de tilbud, som flere og flere sejlklubber har på listen over medlemsaktiviteter. ”Det pibler derude. Der er nærmest tale om en stille revolution, hvor klubberne skaber nye aktiviteter ud fra medlemmernes interesser – uden at det nødvendigvis er sejlads i traditionel forstand,” siger Kasper Lund Kirkegaard, der som forskningsansvarlig i DIF står for arbejdet med Havets Motionister-undersøgelsen.

142 klubledere har deltaget i undersøgelsen, og det er deres svar, som til sammen tegner billedet af et klubliv i bevægelse. Således svarer over halvdelen af klubberne, at de har fået flere aktiviteter inden for de seneste fem år.

Helikoptorperspektiv Ganske vist er det ikke nyt, at mange sejlklubber har et bredt udbud af aktiviteter, og at de fx råder over kajakker og paddle-

boards. Nyt er til gengæld, at klubbernes aktiviteter for første gang er kortlagt og dermed giver et helikopterperspektiv på, hvordan livet i sejlklubberne udvikler sig. ”Det svarer lidt til at betragte en stor mosaik. Er du tæt på, kan du ikke se, hvad det forestiller. Men kommer du på afstand, så giver de mange mosaikker mening i det større billede,” forklarer Kasper Lund Kirkegaard.

Tallene viser blandt andet, at godt 30 procent af sejlklubberne har kajak/roning på programmet, 20 procent har Stand Up Paddle (SUP), og ligeledes 20 procent har vinterbadning – enten i klubbens eget regi eller sammen med en anden aktør. Yderligere 10-20 procent af klubberne vil gerne tilbyde nogle af de nævnte aktiviteter. ”Det overrasker mig, at hver femte sejlklub – enten alene eller i samarbejde med andre – har vinterbadning på programmet.

Vinterbadning bliver stadig mere populært, og det er et positivt tegn, at mange sejlklubber rider med på bølgen, selv om det måske ligger uden for klubbens egentlige kerneområde. Det tæller også med, at

vinterbadning skaber liv i klubben i en ellers stille periode af året,” siger Kasper Lund Kirkegaard.

Fleksibilitet i høj kurs Svarene i undersøgelsen tegner et billede, som både klubber og Dansk Sejlunion bør være sig meget bevidste om i det fremadrettede perspektiv, mener han. ”Vi ved i forvejen, at nutidens brugere efterspørger mere fleksible idrætstilbud – på samme måde som job og meget andet i deres liv også er fleksibelt indrettet. Der er mange dilemmaer her, og generelt må vi erkende, at behovet for fleksibilitet udfordrer de traditionelle idrætsforeninger,” siger han og fortsætter: ”Ønsket om ’fleksible idrætter’ betyder, at voksne idrætsaktive lægger mere vægt på at have flere valgmuligheder frem for at kaste sig ud i en sportslig specialisering med fokus på kun én aktivitet. Det er ikke længere så vigtigt at blive god til blot én idræt. De voksne udøvere vil hellere opleve

Klubledernes svar på spørgsmålet:

Hvilke aktiviteter udbyder din sejlklub i dag – eller har ønske om at udbyde på sigt?

100% 15,0%

13,8%

16,7%

75%

15,2%

15,6%

24,6% 38,1%

10,4%

50,8% 30,2%

50% 77,9%

74,6%

65,2%

25%

11,9%

24,6%

71,1% 40,5%

61,1%

14,3%

49,3% 21,5%

20,6%

Deltagelse i Sejlsportsliga

Windsurfing

0% Fælles sejlture

14

Ugentlig kapsejlads

Sejlerskole

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Børne/ ungdomsafdeling

Organiseret klubsejlads og træning for voksne over 18 år

Udlejning/ udlån af klubbåde

HØR MERE PÅ KLUBKONFERENCEN Kasper Lund Kirkegaard præsenterer resultater fra Havets Motionister og lægger op til debat på Dansk Sejlunions Klubkonference 20.-21. november i Vingsted. Præsentationen foregår fredag aften.

og nævner flere eksempler: ”I 50’erne afviste vægtløftning at tage bodybuilding

noget nyt, være aktive og have det sjovt samtidig.”

Det tætte net af fitnesscentre over hele landet er det mest åbenlyse eksempel på, hvordan brugerne strømmer til et motionstilbud, som kan levere døgnet-rundt-åbning, og hvor der er garanti for at få pulsen skudt i vejret.

Lær af historiske fejl ”Vi har gennem idrætshistorien været vidner til, hvordan sportens organisationer har fokuseret på at gøre deres udøvere dygtige til én bestemt idræt – samtidig med, at de har lukket øjnene for de underliggende udviklingsstrømme og trends, der rør sig i befolkningen,” siger Kasper Lund Kirkegaard

ind, fordi den narcissistiske kropsdyrkelse ikke var en sportsdisciplin. Senere var det gymnastikkens organisationer, der havde meget svært ved at acceptere aerobickulturen – blandt andet fordi man brugte spejle og havde en instruktør, der stod med ryggen til deltagerne.” ”Her på det seneste har vi set, at mange kajakklubber har svært ved at lukke havkajaksejlere ind, fordi de betragtes som nogle udøvere med andre motiver til deres aktiviteter. Både bodybuilding, aerobics og havkajak fandt selv ud af at organisere sig på andre måder, fordi der var efterspørgsel på deres aktiviteter – men det fik klubberne og foreningslivet ikke den store andel i.” ”I sejlsport risikerer vi, at det vil gå på samme måde, hvis ikke klubberne og forbundet kender deres besøgelsestid,” advarer Kasper Lund Kirkegaard.

Udbyder/har denne aktivitet i dag

Vil gerne på sigt udbyde denne aktivitet

Udbydes i samarbejde med andre aktører

Har ikke interesse for at udbyde denne aktivitet

Fokus på klubber der kan og vil ”Hvis Dansk Sejlunion ikke tænker de forandringer i idrætsvanerne og i beslægtede sejlerkulturer, der foregår i befolkningen, ind i sin strategi, så er der risiko for at ende som en stolt, men lille organisation med et nicheprodukt. Hvis sejlsporten derimod formår at imødegå og organisere nogle af de nye aktiviteter, der synes, det er fedt at lave noget ’ved’, ’på’ eller ’i’ vandet, så er der et stort udviklingspotentiale.” ”Min anbefaling vil være, at Dansk Sejlunion retter sit fokus mod de klubber, der kan og vil være med til at udvikle vandtilbud i bred forstand. De klubber, der ikke vil være med, skal have al mulig ret til at passe sig selv på deres egne præmisser.

På et tidspunkt vil de muligvis dø ud, fordi de ikke er gearede til at kunne tiltrække nye generationer, men vi ved samtidig, at den nye udvikling rummer potentialet for nye foreningsdannelser,” siger Kasper Lund Kirkegaard og tilføjer: ”For at sætte det på spidsen, bør forbundet måske også i virkeligheden overveje et andet navn end Dansk Sejl union.”

100% 10,6% 25,7% 60,0%

58,3%

47,2%

28,8% 7,6%

42,6% 56,7%

10,3%

50%

16,3%

10,2%

17,6% SUP Stand Up Paddling

53,0% 24,4% Kajakker/ roning

20,5%

55,1%

'Åbent hus' arragement

Stævnearrangør for andre end klubbens medlemmer

13,4%

25%

7,9%

34,1%

30,7%

Voksenjoller

65,4%

8,8%

16,5% 20,8%

75%

Sommercamp/ ’aktiv sommer’ (typisk for skolebørn)

17,3%

13,4%

Træning for talent/ elite

Vinterbadning

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

0%

15

KLUBLIV

KLUBLEDERNE:

”Ja, vi har en medlemsudfordring... ... men bare ikke i min sejlklub” At flere år med fald i medlemstallene er en væsentlig udfordring for sejlsporten, slår markant igennem i Havets Motionister.

85 procent af klublederne ser medlemsfaldet som ”alvorligt”, og 50 procent ser det tilmed som ”meget alvorligt” eller ”ekstremt alvorligt”.

Klublederne er knap så alvorstunge, når

OM HAVETS MOTIONISTER Havets Motionister er en stor undersøgelse af de danske sejlklubber og deres medlemmer. Det er Danmarks Idrætsforbund og Dansk Sejlunion, der står bag undersøgelsen, som blev indledt i efteråret 2014. Undersøgelsen består af tre faser: • Delrapport 1 – indsamling af eksisterende data og viden om klubber og sejlere. Rapporten er udgivet, du finder den på sejlsport.dk/havetsmotionister • Delrapport 2 – spørgeskemaundersøgelse blandt klubledere.

Undersøgelsens hovedresultater præsenteres på Klubkonferencen 2015 • Delrapport 3 – spørgeskemaundersøgelse blandt klubmedlemmer.

Dataindsamlingen er stadig i gang Artiklerne i denne udgave af SEJLER er baseret på klubledernes svar (Delrapport 2). Klubmedlemmernes svar (Delrapport 3) indsamles i øjeblikket og bliver bearbejdet i vinter/forår 2015-16.

De tre delrapporter med tilhørende konklusioner og anbefalinger vil indgå som et centralt element i Dansk Sejlunions igangværende strategiproces.

16

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

det handler om deres egen klub. Her er det kun 15 procent, der svarer, at deres egen klub befinder sig i en medlemskrise – og 77 procent mener, at klubben generelt klarer sig godt. ”Svarerne tyder på en vis selvretfærdighed hos klubbernes ledelser. Det er forståeligt nok, at de selv synes, de driver en god klub, som har styr på medlemstallene.

Men det minder lidt om, når langt de fleste mener, at de er bedre bilister end gennemsnittet,” siger Kasper Lund Kirkegaard og uddyber: ”Det kræver et langt forløb at udvikle foreninger baseret på frivillighed. Derfor bør man som fremsynet klubleder tænke langsigtet – og ikke lade sig forblænde af, at medlemstallene her og nu ser fornuftige ud.”

Han henviser til Delrapport 1 i Havets Motionister. Her viser en fremskrivning, at klubbernes medlemssammensætning i endnu højere grad end i dag vil være præget af ”ældre mænd” – med mindre klubberne i tide formår at sætte fornyet skub i tilgangen af yngre grupper.

Kasper Lund Kirkegaard tilføjer, at undersøgelsens tredje fase – hvor de menige klubmedlemmer svarer – formentlig vil give et mere kritisk og nuanceret billede af, hvordan virkeligheden i sejlklubberne opleves fra et medlemsperspektiv.

142 ud af 268 mulige klubledere har deltaget i undersøgelsen.

Det giver en svarprocent på 53, hvilket er det højeste, DIF har oplevet blandt alle forbund, der har deltaget i lignende undersøgelser. Langt de fleste svar kommer fra klubbernes formænd.

Her er to udvalgte diagrammer, der afdækker klubledernes syn på medlemsudviklingen:

Hjælp ved uheld

Hjælp Du har ved behovuheld for bugsering til Du har behov for bugsering til nærmeste værft? nærmeste Pantaenius værft? overtager omkostningerne dog begrænset op Pantaenius overtager til DKK 37.500,00!dog begrænset op omkostningerne til DKK 37.500,00!

100%

Hvor alvorligt er sejlsportens samlede medlemsfald?

75%

50%

35,7%

25%

39,6% 10,4%

9,7% 2,6% 0%

Slet ikke alvorlig

1,9% Kun lidt alvorlig

Relativt alvorlig

Meget alvorlig

Ekstremt alvorlig

Ved ikke/ ikke relevant

Inspektionsomkostninger Du har haft en grundstødning og vil Inspektionsomkostninger have bunden inspiceret?

Du har haftdækker en grundstødning Pantaenius inspektionen og vil have inspiceret? udenbunden selvrisiko!

Pantaenius dækker inspektionen uden selvrisiko!

100%

75%

Sejlklubbernes medlemsudvikling kan vendes, såfremt der gøres en aktiv indsats i sejlklubberne?

50%

55,0%

22,5% 15,9%

3,3%

2,0%

1,3%

Uenig

Meget uenig

Ved ikke/ Ikke relevant

0% Meget enig

Enig

Hverken enig eller uenig

Ingen selvrisiko Indbrud, transportskade, brand, lynnedslag eller totalskade?

Ingen selvrisiko Ved disse skader er der ingen Indbrud, selvrisikotransportskade, hos Pantaenius! brand,

lynnedslag eller totalskade?

Ved disse skader er der ingen selvrisiko hos Pantaenius!

25%

FLERE TAL OG FAKTA… • 78 % af klublederne er villige til at iværksætte nye tiltag for at tiltrække nye medlemmer og fastholde eksisterende • 80 % af klubberne gør en aktiv indsats for at tiltrække nye frivillige – men blot 10 % har nedfældet en skriftlig plan for, hvordan man tiltrækker og gør klubben attraktiv for frivillige • 42 % af klubberne har i dag bedre økonomi end for fem år siden. Blot 12 % har en dårligere økonomi.

Kontakt os Har du spørgsmål til dine forsikringer?

Du kan ringe +45-9751 3388 eller Kontakt ospå e-mail skrive til os Har du spørgsmål til dine info@pantaenius.dk

forsikringer?

Du kan ringe +45-9751 3388 eller skrive til os på e-mail info@pantaenius.dk

Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark Østrig · Spanien · Sverige · USA · Australien Østerbro 11 · 7800 Skive · Tel. +45-9751 3388 info@pantaenius.dk

www.pantaenius.dk

• Klublederne er generelt optimistiske. 75 % ser positivt på klubbens situation fem år frem i tiden

Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark Østrig · Spanien · Sverige · USA · Australien

• 39 % tror på medlemsfremgang de næste fem år.

17 % tror ikke på flere medlemmer

Østerbro 11 · 7800 Skive · Tel. +45-9751 3388 info@pantaenius.dk

www.pantaenius.dk

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

17

02/2012

02/2012

www.hqhh.de

www.hqhh.de

Pantaenius Pantaenius

DEN10083

Havets Motionister – udvalgte tal og fakta

DEN10083

Dine Dine fordele fordele ved hos vedforsikring forsikring hos

UDDANNELSE 2015/1 6

KURSER OG UDDANNELSER 2015/16 Viden, færdigheder og engagement er de vigtigste forudsætninger for at skabe de gode sejladsoplevelser – både i klubben og i dit eget sejlerliv. Dansk Sejlunions kurser og uddannelser er stedet, hvor du øger din viden og udbygger

dine kompetencer. Her ser du listen over de kommende måneders kursus- og uddannelsestilbud.

Du tilmelder dig på mit.sejlsport.dk Læs mere i Dansk Sejlunions uddannelseskatalog på sejlsport.dk/uddannelse

Kurse Uddann r og elser

Dansk Sejlunio ns kurs usudbu d er mere vari eret end større og På de næs nogens inde te over Dan 16 sider får du et sam sk Sejlunio let ove rblik i periode ns kurser og uddann n oktobe else r 2015 - april 201 r 6

Sejlerk urser Kapsejl ads Instrukt ør og træ ner Voksen instrukt ør Lederk urser

TURSEJLERKURSER

Tilmelding senest

Dato

Sted

Pris

Trim af rig og sejl Tryg og sikker bådhandel Tryg og sikker bådhandel Tursejlads og ankring Tursejlads og ankring El i båden El i båden Vejr for lystsejlere Besøg på DMI Kend dit søkort

19. nov. 2015 5. jan. 2016 19. jan. 2016 7. jan. 2016 21. jan. 2016 18. jan. 2016 5. mar. 2016 29. jan. 2016 2. feb. 2016 5. feb. 2016

26. nov. 2015 12. jan. 2016 26. jan. 2016 14. jan. 2016 28. jan. 2016 23. jan. 2016 12. mar. 2016 4. feb. 2016 9. feb. 2016 10. feb. 2016

One-Sail, Rungsted Sejlklubben Neptun Vejle Kerteminde Sejlklub Nyborg Sejlforening Sejlklubben Neptun Vejle Skive Sejlklub Køge Motor- og Sejlklub Horsens Sejlklub DMI, København Søfartsstyrelsen, København

100,100,100,150,150,100,100,100,100,100,-

Kend dit søkort

26. feb. 2016

3. mar. 2016

Sejlklubben Neptun, Vejle

100,-

KAPSEJLADS

Tilmelding senest

Dato

Sted

Pris

Regelkursus (øst) Regelkursus (vest) Baneleder 1 Baneleder 2 Dommer

31. jan. 2016 3. jan. 2016 20. dec. 2015 20. dec. 2015 21. feb. 2016

6.-7. feb. 2016 9.-10. jan. 2016 23.-24. jan. 2016 23.-24. jan. 2016 12.-13. mar. 2016

Arresø sejlklub Sønderborg Yacht-Club Scandic Odense Scandic Odense Dalum landbrugsskole

1000,1000,2400,2400,2400,-

INSTRUKTØR

Tilmelding senest

Dato

Sted

Pris

Instruktør 1 Instruktør 1 Instruktør 1 Instruktør 1 Instruktør 2 Instruktør 2 Windsurfing Instruktør 1 Windsurfing Instruktør 1

6. jan. 2016 3. feb. 2016 15. mar. 2016 16. mar. 2016 6. jan. 2016 3. feb. 2016 6. jan. 2016 15. mar. 2016

23.-24. Jan. 2016 5. -6. Mar. 2016 9. – 10. Apr. 2016 16. – 17. Apr. 2016 23.-24. Jan. 2016 5. -6. Mar. 2016 23.-24. jan. 2016 9.-10. apr. 2016

Dalum Landbrugsskole Idrættens Hus, Brøndby Dalum Landbrugsskole Idrættens Hus, Brøndby Dalum Landbrugsskole Idrættens Hus, Brøndby Dalum Landbrugsskole Dalum Landbrugsskole

2750,2750,2750,2750,2750,2750,2750,2750,-

Windsurfing Instruktør 2

15. mar. 2016

9.-10. apr. 2016

Dalum Landbrugsskole

2750,-

TRÆNER

Tilmelding senest

Dato

Sted

Pris

Træner 1 – Modul 2

6. jan. 2016

23.-24. jan. 2016

Dalum Landbrugsskole

2750,-

Træner 2 – Modul 2

6. jan. 2016

23.-24. jan. 2016

Dalum Landbrugsskole

2900,-

VOKSENINSTRUKTØR

Tilmelding senest

Dato

Sted

Pris

Sejlerskoleinstruktør SUP-instruktør SUP-instruktør Kitesurfing Instruktør – Teori

16. mar. 2016 15. maj 2016 15. maj 2016 30. mar. 2016

9. apr. 2016 21. maj 2016 21. maj 2016 23.-24. apr. 2016

Dalum Landbrugsskole Ishøj Surfklub Middelfart Sejlklub Dalum Landbrugsskole

800,800,800,3050,-

Kitesurfing Instruktør - Praksis

Individuelle kurser – foregår løbende

1250,-

LEDERKURSER

Tilmelding senest

Dato

Sted

Pris

Frivillighed med glæde Frivillighed med glæde Frivillighed med glæde Den gode generalforsamling Den gode generalforsamling Den gode generalforsamling Konflikthåndtering og klubledelse

1. jan. 2106 6. jan. 2016 20. jan. 2016 1. jan. 2016 13. jan. 2016 28. jan. 2016 3. mar. 2016

6. jan. 2016 13. jan. 2016 27. jan. 2016 6. jan. 2016 20. jan. 2016 2. feb. 2016 8. mar. 2016

Svendborg Amatør Sejlklub Horsens Sejlklub Skive Sejlklub Sejlklubben Lynetten Skive Sejlklub Kolding Sejlklub Sejlklubben Snekken, Vordingborg

Gratis Gratis Gratis Gratis Gratis Gratis Gratis

Konflikthåndtering og klubledelse

9. mar. 2016

16. mar. 2016

Svendborg Amatør Sejlklub

Gratis

18

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Bernadotte & Kylberg er en svensk design duo, hvis designfilosofi er at skabe tidløst, ikonisk og inspirerende design.

Den nye STOCKHOLM Horizon kollektion er smukt udført i kold emalje og aluminium.

Inspireret af Stockholms skærgård afspejler de blå-grønne nuancer reflektionerne i det naturskønne øhav. Bliv forført af STOCKHOLMs skønhed. Find din forhandler eller køb den allerede nu på www.stelton.dk. STOCKHOLM Horizon fra 250,- kr.

www.stelton.dk

@ steltondesign

/ stelton

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

19

Foto: Joakim Rechnitzer

SEJLSPORTSLIGAEN

© P OL A RIZ

SEJLSPORTSLIGA LOGO-OPLÆG, DANSK SEJ LUNION. NOVEMBE R 2013

VARIANT, POSITIV

Skovshoved Sejlklubs ligahold med Jakob Groth, Peter Lang, Cille Smedegaard, klubformand Jesper Meulengracht og skibber Lars Nordbjærg.

Skovshoved suveræn ligamester 2015 Af Flemming Ø. Pedersen, flp@sejlsport.dk

Med to sejre og to tredjepladser ved sæsonens fire stævner blev Skovshoved Sejlklub en overbevisende dansk mester for sejlklubber 2015. Sølv til Hellerups forsvarende mestre og bronze til Aarhus Sejlklub.

SEJLSPORTSLIGAEN 1. DIVISION

slutstilling point

1 Skovshoved Sejlklub 68 2 Hellerup Sejlklub 62 3 Aarhus Sejlklub

53

4 Kerteminde Sejlklub 5 Kongelig Dansk Yachtklub 6 Aabenraa Sejl Club 7 Sejlklubben Lynæs (o) 8 Frederikshavn Sejlklub (o) 9 Roskilde Sejlklub 10 Hadsund Sejlklub (o) 11 Faaborg Sejlklub 12 Kaløvig Bådelaug 13 Horsens Sejlklub (o)

49 47 45 44 42 39 38 37 36 27

14 Skærbæk Bådeklub (o) 15 Silkeborg Sejlklub 16 Sønderborg Yacht-Club 17 Vallensbæk Sejlklub 18 Middelfart Sejlklub

25 23 19 17 13

(o): oprykker 2014

20

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Sejlsportsligaens 2015-sæson sluttede med en spektakulær finale i Københavns Havn ud for Langelinie. I den flotte sensommersol kom masser af mennesker forbi i weekendens løb, og de kunne opleve intense afgørelser på målstregen ganske få meter fra kajen. Det var en finale, der løftede ligaformatet til et nyt niveau.

Skovshoved Sejlklubs DM-titel kom i hus efter en sæson, hvor klubben har stillet med samme stærke og godt sammensejlede besætning i samtlige sejladser ved de fire stævner: Cille Smedegaard, Jakob Groth, Peter Lang og skipper Lars Nordbjærg.

Fire af de fem oprykkere klarede skærene i deres første sæson i 1. division, kun Skærbæk mister pladsen.

Bogense topper 2. division 2. division blev vundet af Bogense Sejlklub, der rykker op i 1. division sammen med Svendborg, Skive, Brejning og Thisted. I bunden må fem klubber tage plads på bænken i 2016.

Fem nye klubber træder ind i 2. division fra næste sæson. Skolerne i Oure kommer med et hold sammensat af skolens elever – det vil give en løbende udskiftning i besætningen, til gengæld har eleverne fordel af at kunne træne i Oures to nye J/70’ere.

Sejlklubben Syvstjernen udspringer af A.P. Møller - Mærsk og har hjemsted i Langelinie Havn. Desuden kommer Hornbæk Bådeklub, Yachtklubben Furesøen og Sejlklubben København ind i ligaen – sidstnævnte har netop købt en J/70 som ny klubbåd.

SEJLSPORTSLIGAEN www.polariz.dk

2. DIVISION

1 2 3 4 5

slutstilling point

Bogense Sejlklub 65 Svendborg Sunds Sejlklub (n) 57 Skive Sejlklub (n) 56 Brejning Sejlklub 54 Thisted Sejlklub 54

6 Sejlklubben Sundet (n) 54 7 Gilleleje Sejlklub 52 8 Struer Sejlklub 41 9 Thurø Sejlklub 40 10 Helsingør Sejlklub 33 11 Sejlklubben Neptun Vejle (n) 33 12 Nivå Bådelaug 30 13 Vedbæk Sejlklub 27 14 Egaa Sejlklub (n) 25 15 S/K Lynetten 24 16 Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub 15 17 DTU Sejlsport 13 18 KØS Sejlsport 11 (n): nedrykker 2014

DE FEM NYE KLUBBER I 2. DIVISION 2016 • • • • •

Yachtklubben Furesøen Sejlklubben Syvstjernen (Mærsk) Skolerne i Oure Hornbæk Bådeklub Sejlklubben København

Nio butiker och Nordens största webshop för båttillbehör

-56%

Se www.hjertmans.se för hela vår julrea!

rabatt!

.-)

580

1 (8 -200

0

566

56

67-

10 0

(33

90

.-)

1 490.-

-35%

Raymarine ST2000+

rabatt!

5 190.-

Passar flera Raymarine autopiloter, se www.hjertmans.se

Fjärrkontroll Raymarine

Rorkultspilot med fjärrkontroll!

För båt max ca 4.5 ton

Selftailing Harken 35.2 (krom)

6 190.4303-351 (8490.-)

Selftailing Harken 40 (krom)

6 490.4303-411 (8990.-)

12/24 volt.

Max box 125 liter.

12/24 volt.

Max box 80 liter.

3 290.- 5 490.4798-6 (3790.-)

4798-2 (7490.-)

Kylaggregat Aggregat ASU Compact 2006 Compact 2201

Selftailing Harken 46 (krom)

-25% rabatt!

8 490.4303-461 (12390.-)

Alla priser är i SEK och inkl. moms. Beställ gärna på www.hjertmans.se. Låga frakter med MyPack i Skandinavien.

Exkl. givare

5 490.5627-6071 (7390.-)

Plotter 7” med ekolod Garmin echoMAP 71sv

Våra butiker: Malmö · Helsingborg · Göteborg · Stenungsund · Västerås · Stockholm ·Karlstad · Uppsala · Sundsvall Gäller till den 11/1-2016 · www.hjertmans.se · 060-64 17 00

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

21

FOTOKONKURRENCE

Vinderbilledet fortæller bedre end 1000 ord, hvad ægte sejlerglæde er...

FOTOKONKURRENCEN 2015 Fotokonkurrencen vokser. I år indløb der 265 billeder i konkurrencen – over 100 flere end i 2014. Masser af skønne og vidt forskellige billeder, der hver især fortæller en personlig historie om glæden ved sejlerlivet.

Det har i sagens natur ikke været nogen let opgave for den lille topersoners dommerkomité (SEJLERs redaktion) at udvælge de fem vinderbilleder. Mange kvalificerede bud var med i opløbet… Årets bedste sejlerfoto var vi dog ikke i tvivl om. Charlotte og Claus Dalbøges pragtfulde billede formidler sejlerglæde på en sjov, original og livsbekræftende måde, der går lige i hjertet.

Sangeren er Charlotte Dalbøge, her er hendes historie om billedet: ”Fotoet er en anden vinkel på det gode sejlerliv. Der behøver ikke altid være høj solskin for, at der er god stemning om bord.

Vi ligger i Lillebælt – har lige lagt Brandsø bag os, der er ingen vind, og det står ned i

stænger. Men der er højt humør om bord.

Sangbogen er fra min skoletid, vi fik den udleveret i børnehaveklassen, og den er en fast del af inventaret i vores Arcona 340.

Vi tager den gerne frem, når vejret er udfordrende, og vi går for motor. Sangbogen er løbende blevet opdateret med sange fra dengang, børnene var små. Bogen kan faktisk snart ikke hænge sammen længere – for den kommer frem i al slags vejr.

Til søs kan vi synge, lige som vi selv vil.

Det er ikke altid, at tonen bliver båret igennem, men hvad gør dét, når der ikke er andre, der kan høre det?”

22

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

ÅRETS SEJLERFOTO 2015 Vinder: Charlotte og Claus Dalbøge, Egaa Sejlklub Titel: Singin’ in the rain Dommervurdering: Årets Sejlerfoto er et pragteksempel på, hvordan selv en simpel billedkomposition kan fortælle historier og formidle masser af følelser. At stå på båden i regnvejr med en sangbog og et smil på læben – hvem får ikke lyst til at trodse vejret og stige med om bord? At den røde farve går igen både på sejlertøjet og bogen er en detalje, der løfter billedet. Den disede baggrund gør, at der er ”ryddet op”, så kun det væsentlige er tilbage. Ansigtet og humøret giver billedet det afgørende løft.

Tillykke til Charlotte og Claus Dalbøge med en velfortjent førstepræmie i SEJLERs fotokonkurrence 2015.

Fotokonkurrencens dommerpanel bestod af: Joakim Rechnitzer, redaktør af SEJLER og Flemming Ø. Pedersen, presseansvarlig, Dansk Sejlunion.

2. PRÆMIE Vinder: Per Askjær Rasmussen, Strib Bådeklub Titel: Krabbefiskeri på Årø Dommervurdering: Skønt matrosbillede, hvor fotografen med held og dygtighed stod klar i præcis dét øjeblik, krabben blev hevet op af vandet. Billedet er skarpt de rigtige steder, og der er flere fine detaljer – fx vandet, der løber fra krabbekløerne, ligesom det styrker billedet, at både klemmen og drengens shorts har samme farve som vesten. Fin kasket, han har på – og vigtigt, at man lige præcis kan se hans øje.

4. PRÆMIE Vinder: Tobias Tikøb Olesen, Kaløvig Bådelaug Titel: Sommersejlads og ferie med børn Dommervurdering: Unge fra Kaløvig Bådelaug på tur i én af klubbådene. Sol og sejlerglæde over hele linjen. De unge sejlere er godt fordelt på båden – også i forhold til billedet. Også andre detaljer hjælper med. Bemærk fx, hvordan skyernes linjer peger ned mod båden, ligesom også bommen flugter præcist med landhorisonten. Måske tilfældigt, men det har en god effekt på billedets komposition…

3. PRÆMIE Vinder: Morten Hindsholm, Hadsund Sejlklub Fotografens kommentar: Avislæsning med fødderne i vandet Dommervurdering: Det er de mange farverige detaljer, der bringer dette billede ind i præmierækken. Den blomstrede kjole, det stribede tørklæde, de lilla solbriller, de bare fødder i vandoverfladen, det rødhvide flag – og selvfølgelig avisens forsidehistorie om kvindefrigørelse (kan man se, når billedet forstørres)…

Et skønt og humoristisk billede, der emmer af ferieafslapning – og hvem ved, måske er billedet taget lidt i smug...

5. PRÆMIE Vinder: Hans Christian Pedersen, Juelsminde Sejlklub Titel: Godt at få hjælp af en go’ sejlerven (motorstop) Dommervurdering: At hjælpe sejlere i nød – eller selv modtage hjælp – er en væsentlig side af sejlerlivet. Billedet er et fint eksempel på, at gråvejr er godt fotovejr, der tilfører drama. Her med den effekt, at motorstoppet kommer til at virke mere alvorligt, end det nok i virkeligheden er. Vesten giver billedet farvekontrast.

God detalje, at man ser den ”frelsende” havn i horisonten – og så har Robin Hood-fjeren i hatten selvfølgelig en sjov symbolik…

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

23

FOTOKONKURRENCE

kræfter, så både store Det barske liv på søen koster gt pause i ny og næ. og (her) små må have en tiltræn lklub Kim Magnusson, Hellerup Sej

Hjemtur fra Ven. En skøn sensommerda Øresund med g på selvstyren på rorpinden.

Henrik Esbe nsen, Sejlklu bben Lynette n

Et udpluk af billederne, der var Katamaran med ku rs mod ”nosedive ”, og drengene få første flyvetur. r den Jo, det er kræve nd e at lære sig kata maransejlads. Ni kolaj Schwaner, Middelfart Sejlk lub

bæk med Agnes og hjem til Hol e ej el ill G a fr Sejltur olbæk Sejlklub as Mortensen, H om Th t. re ro d ve 24

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

med i opløbet om præmierne i årets fotokonkurrence...

uden mange Intet sejlerliv . op s ke is fr e Fugern vedligehold. ) klargøring og timers (hyggelig b Randers Sejlklu Sofie Ilsvard,

jl på vej ud le navigationsfe lil en r te ef så Her sidder vi t da! hyggeligt var de i Nordsøen, men ening , Nyborg Sejlfor Jan Kaad Jensen

Trænin gs mangle sejlads på Silkeb r vind org – t Jens H jort, S il gengæld id søerne. Sej lerne eelt f ilkebo or bal rg Sej lonfly lklub vning

Pinseklubtur til Kalve have, hvor der bl.a. var konkurrence i “sejle rstøvlekast” ;-) Per Thomsen, Sejl og Motorbådsklubben Gr ønsund

Kalø Vig. Legende delfin i undested Hansen, HMS H Vibeke Hjorth .

RIB-tur i Norge, september 2015. Fire glade gutter på tur !

Bjarke Andersen, Thyborøn -Harboøre Bådelaug

Handicapsejlerne i Nivå står ikke tilbage for frisk vind og store bølger. Bjørn Ølgaard, Nivå Bådelaug

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

25

Foto: Bert Wiklund/bwfoto.dk

TURSEJLADS

Kryds i VEJLE FJORDS AMFITEATER

Af Anders Høegh Post

Fjorden ind til Vejle er en smuk naturoplevelse mellem høje bakkede kyster med skove og marker. På den 12 sømil lange fjord kan du oven i købet blive en bedre sejler…

26

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Vejle Fjord er en af Danmarks længere fjorde. Landet er højt på begge sider af fjorden – op til 80-90 meter lidt inde fra kysten. Det giver et flot udsyn op i bakker og skove, det er som at sejle på scenen i et amfiteater.

Fjordkysternes 2-meter kurve er tæt på land, så der er rig mulighed for at udnytte hele fjorden. Dog er der ud for Trelde Næs,

på sydspidsen ved indsejlingen til fjorden, nogle fritliggende grunde med 2,2 – 2,8 m dybde, men hvis du runder østkompasmærket lidt længere ude, er du på den helt sikre side.

Et par sømil inde på fjordens sydside fanger øjet den dominerende, hvide klit, Hvidbjerg. Trods det hvide er det ikke kridt, men en imponerende sandklit på 27 meters højde. På modsatte kyst ligger havnen Rosenvold og længere inde på fjorden

= DS-turbøje

Vejlebroens præcise højde angives ikke i almindeligt dansk søkort 114 Farvandet Nord for Fyn med Vejle Fjord. Det henviser til specialkort 157 Vejle inderfjord, som lystsejlere slet ikke behøver.

Brohøjden står i det tyske Delius Klasing Sportbootkart med dansk tekst, som kan købes i Danmark. Se kortmappe 1, Kieler Bucht und Rund Fünen. Det er søkortene med en praktisk rød 2 m kurve. Og bøjer er farvet korrekt grønne, røde og gule, og de overses ikke så let som i danske kort med hvide og sorte bøjer.

fragtskibe. Efter broen falder dybden uden for bøjerne til 2 m, så bliv i renden indtil du

1881 – en af de ældste danske sejlklubber.

Til Vejle by er der 1,5 km mod vest ad en

kan dreje ind i lystbådehavnen.

Bag lystbådehavnen ligger det moderne lejlighedskompleks ”Bølgen”, tegnet af Henning Larsen Architects og hædret med flere priser for at være et arkitektonisk mesterværk. Kun to ud af de planlagte fem ”bølger” er blevet bygget.

Hvorfor er det, at man kan blive en bedre sejler af at sejle på Vejle Fjord? Jo, historisk har Vejle-sejlerne altid været dygtige til at krydse. Som OL-sejler og Ylva-bådkonstruktør Steen Kjølhede siger: ”Vi sejlere fra Vejle krydser bedst, for vi skal altid enten krydse ud eller ind ad den lange fjord.”

lang vej mellem helt nye treetagers boligblokke. Havnekontoret har gratis bykort, og turistbureauet er på Banegårdspladsen.

Stor ny lystbådehavn Vejles store, moderne lystbådehavn blev indviet i 2014 – så i en gammel havnelods passer havnens plan ikke. De nye moler beskytter bedre, for de går hele vejen rundt om havnen og ikke som den gamle havn

Brejning – dem vender vi tilbage til.

Midtvejs på fjorden ligger to DS-turbøjer ved henholdsvis nord- og sydkysten. Efter 6 sømil drejer den maleriske fjord lidt, og her ser du for første gang Vejle – 3 sømil inde bag den 40 meter høje motorvejsbro.

Når du nærmer dig broen, kommer der mange røde sømærker på bagbord side, og inde vest for broen også grønne mærker til styrbord. Øst for broen markerer sømærkerne en 7 m dyb gravet rende for større

med store åbninger mod øst, der gav uro med hård østenvind.

Havnebassinet har plads til 650 både ved Y-bomme og flydebroer. Mellem de fleste bomme er der beregnet plads til to både.

Nogle Y-bomme er til større både op til 18 m.

Alle flydebroer går syd-nord ind til den høje nordmole. På den kan der køre biler, og molen leder ind til land med en stor bygning med havnekontor, toiletter, sejlerstue, klubhus, og på første sal Restaurant Remouladen.

Der er bager på havnen ved bådenes vinterplads, og godt ti minutters gang fra havnen ligger et supermarked. Havnens smed har motorværksted, ligesom der er bådeværft og salg af bådeudstyr. På havnen ligger også Sejlklubben Neptun Vejle fra

Vejle med kranier i kirkemuren Vejen fra lystbådehavnen til byen krydser en trafikeret omfartsvej. Byen har i centrum de traditionelle gågader med butikker og krumme middelaldergader.

Vejle Å udmunder i fjorden syd for havnen og løber undervejs som malerisk bæk gennem bycentrums sydlige del.

Den store Sankt Nicolai Kirke er byens ældste bygning. Kirketårnet er dog ret nyt (1877), mens indvendige murstenstrapper i nordfløjen dateres helt tilbage til 1275.

Udvendigt i den røde murstensgavl mod nord blev der i 1500-tallet indmuret 23 kranier. I muren er de dybe, mørke huller tydelige, men selve kranierne kan ikke ses nede fra gaden. Kranierne menes at stamme fra et benhus med knogler fra sløjfede gravsteder. En mere spektakulær fortælling mener, at kranierne tilhører 23 henrettede røvere.

Kirkens indre er ombygget flere gange.

De gamle søjler var runde i 1300-tallet, nu er de firkantede. Kirkerummet havde hele seks katolske prædikestole.

Vejle var et vadested Ordet Vejle kan betyde noget med vadested, og navnet blev skrevet Wæthel, Wedel og Vedle. Byvåbnet er en bro, som, man mener, fandtes i 1100-tallet over åen. Her mødtes rejsende fra nord og syd med lokale borgere, og handel opstod så småt.

Sejlende handel var der ikke meget af, for skibe måtte ankre et stykke ude, og

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

27

TURSEJLADS

varer blev fragtet med pramme mellem skib og land.

Havnen blev først anlagt 1824-27 sammen med en uddybet sejlrende. Det gav opblomstring af handelen. Besøg Vejle Bymuseum og få et spændende indblik i lokalhistorien.

I nyere tid var byens østligste del plaget af en voldsom nord-sydgående biltrafik. For at slippe af med bilerne blev højbroen over Vejle Fjord bygget med indvielse i 1979.

Broens placering på tværs af den smukke fjord vakte naturlig modstand i begyndelsen – til gengæld lettede trafikpropperne i bymidten.

Tag på opdagelse Omkring Vejle er der masser af spændende attraktioner. Måske mest kendt er Jelling Højene – Danmarks to største gravhøje på 70 m i diameter – 11 km fra Vejle. Mellem højene ligger Jelling Kirke, og uden for kirken står Jellingstenene fra ca. år 935-985 med runer og indhuggede billeder, rejst af Gorm den Gamle og hans søn Harald Blåtand.

På den mindste sten står der: ”Gorm Konge gjorde disse høje efter Thyra sin kone Danmarks bod”. På den største står der: ”Harald Konge gjorde disse høje efter Gorm sin far og efter Thyra sin mor. Den Harald som vandt hele Danmark og Norge og gjorde danerne kristne”.

Grejsdalen er Danmarks dybeste dal – en kilometerlang sænkning med 50-70 m høje

Fotos: VisitVejle

1. På kryds ind mod det høje Trelde Næs ved Vejle Fjords sydlige munding. Husk at holde fri af grundene her.

2. Hvidbjerg ligner kridt, men er en hvid sandklit op i 27 m højde. Det er et tydeligt mærke på sydkysten i Vejle yderfjord.

3. Vejle højbro 40 m fri højde. Det står ikke på alm. dansk søkort, kun på specialkort 157 af inderfjord og naturligvis på tyske bådsportskort. Fra bro til havn følger man et gravet, afmærket løb.

4. Vejles lystbådehavn med højbroen i det fjerne.

Havnen er ny med Y-bomme og bedre moler end den gamle havn. Har du en gammel havnelods, passer planen ikke mere. Foto taget fra klubhuset med restaurant.

5. I den store Sct. Nicolai Kirke i Vejle er de ældste dele, en nordlig tårntrappe, fra ca. 1275. 23 huller i kirkens nordgavl rummer 23 kranier fra 1500-tallet.

Kranierne kan desværre ikke ses fra gadeniveau.

6+7. På havnens landside står ”bølgehusene” helt ud mod vandet med deres meget anderkendte arkitektur. Et formidabelt sømærke og med unik udsigt over havn og fjord.

28

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Fotos: VisitVejle 1. Den kønne, cirkelrunde Brejning Lystbådehavn har en fantastisk flot udsigt over Vejle Fjords høje, bakkede landskab med marker og skove. Havnen blev udvidet i 2006 og har fine forhold samt kønt bagland med de Kellerske huse.

2. Ved indsejling fra nord i Brejning Lystbådehavn ses de sorte huse på havnefronten med havnekontor, toiletter og restaurant.

skovklædte skrænter på begge sider. Der er

fjord. Vejlefjord ligger naturskønt ned til

wellnesfaciliteter – med bassiner ude og

flere gode vandreruter gennem dalen, der nok er et af de smukkeste steder i landet.

For de yngste sejlere kan Givskud Løvepark (19 km fra Vejle) eller Legoland i Billund (30 km fra Vejle) være besøg værd – især hvis I blæser inde.

Står den på voksentid, er det oplagt at besøge de termiske bade på Hotel Vejle-

fjordens nordlige bred – godt 20 km fra Vejle. Oprindeligt opført som ”sanatorium for brystsyge” tilbage i 1895. Turbekulosebehandlingen på stedet stoppede i 1950’erne, Vejlefjord blev herefter ombygget til nervesanatorium og siden genoptræningscenter for hjerneskadede. I 2008 blev Vejlefjord udbygget med 1000 kvm spa- og

inde i varierende vandtemperaturer mellem 8 og 42 grader.

Hyggelig cirkel-havn Midt på Vejle Fjords sydkyst ligger den cirkelrunde Brejning Lystbådehavn, navngivet efter landsbyen Brejning et par km oppe i land. Havnens indsejling anløbes på kurs syd.

Se vores webshop på efi-esbjerg.dk eller besøg vores butik

Vi har altid de skarpeste priser på alle varer!

ANTI DIESEL PEST

MAXI3 T1200 LÆNSEPUMPE

Vandkølet motor, bedste materialer, vandtætte pakninger og ledningsgennemføring og let at rense.

Vores pris • 12V/3,5 Amp.

449,-

FROSTVAGT Med termostat 220V/200 Watt

Vores pris

189,-

Forhindre filter tilstopning 250 ml

Allround rengøring og pletfjerner 1iter

Vores pris

Vores pris

99,-

59,-

Spar 50,-

Spar 20,-

SEPTIKTANK KIT

78 liter tank Incl. maceratorpumpe, tankudluftning, kulfilter og tankmåler med kontrolpanel

Vores pris

2.899,Spar 1.000,-

OLIESUGER MANUEL Til tømning af motorolie etc.

Vores pris

129,Spar 70,-

OLIESUGER

6 liter Leveres incl. slange

Vores pris

399,Spar 130,-

Spar 60,-

Din

MARINE PROSHOP forhandler

Havdigevej 36 • 6700 Esbjerg • Tlf. 75 45 12 88 • www.efi-esbjerg.dk DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

29

GIFTIG SKOV Dybden i havnen er 3,0-2,5 m og inderst mod land 2,0 m. Præcis midt i den runde havn er der en bådebro med rundt brohoved, Gæsteøen, der har pælepladser til 11 både. Havnen har også andre pælepladser med grønne friskilte.

Fra havnen er der fantastisk udsigt over den kønne fjord, hvor du kan følge bådene på vej ind og ud. Havnen blev ombygget og udvidet i 2006 til de nuværende 200 bådpladser.

Landkajen har sorte, moderne huse med bl.a. havnekontor, klubhus og en udmærket restaurant. Havnen har cykeludlejning, grillplads og diesel, men ikke benzin eller gas og ikke proviant.

Der er ganske hyggeligt i havnen, og i land bag havnen er et kønt, parklignende område med sjove, bugtende veje op ad bakken. Få et kort hos havnefogeden til en travetur.

Man forbavses over områdets store, hvide huse, der ligner små slotte. Det er de 100 år gamle Kellerske Anstalter i et tidligere forsorgscenter med skole, forsorgscenter for piger og et andet for drenge samt kvindehjem og mandshjem. Øverst på bakken ligger en sær kirke. Den kan minde om noget fra Middelalderen, men er faktisk opført i 1967 og kaldes Bispehuen efter sin form.

Tæt nordvest for havnen rager pynten

På sydsiden af Vejle Fjord, ca. 2 sømil øst for Vejle, vokser Danmarks eneste vildtvoksende takstræer i et afsnit af den op til 93 m højt beliggende Munkebjerg Skov. Træerne blev fredet i 1933.

De færreste ved, at de små, tætte nåle er uhyre giftige. En hest dør af at spise mere end 500 gram nåle. Andre dyr som hunde bliver syge af nålene. Takstræ er i øvrigt velegnet til jollemaster og buer til pileskydning.

Munkebjerg Skov er primært kendt som den skov i Danmark, hvor bøgen springer først ud. Er man til kuperet terræn, så byder skoven på mange fine ruter.

Brejning Hoved 32 m op, høj og stejl mod vandet.

Lille havn og gammelt slot Yderst ved fjordens nordside ca. 1 km vest for Rosenvold Slot og Rosenvold Pynt ligger den lille Rosenvold Havn. Havnebassinet er kun på ca. 28 x 75 m og 2 m dybde. Der er ingen by, men en campingplads tæt på med kiosk til indkøb. Og der er mulighed for traveture i skoven til det gamle slot fra 1585. Den store, røde murstensherregård, Rosenvold Slot, ligner en rigtig borg med voldgrav og to kraftige, runde hjørnetårne med grønne kobberspir. Stedet har været

ejet af familien Rantzau gennem ti generationer. Slottet er ikke åbent for publikum, man kan kun se det udefra.

Havnen rummer lokale joller og mindre både, men for en mindre gæstebåd kan der blive plads til fine oplevelser i skoven.

Havnen har bad, toilet, legeplads og klubhus, hvor gæster kan låne køkkenet.

Der er badestrand ved havnen, nærmeste købmand er 3 km væk. Havnen er urolig ved frisk vind mellem syd og vest, og så skal du passe på sten på begge sider af yderste mole.

Rosenvold Havn var oprindelig til udskibning af træ fra slottets skove.

1. De Kellerske Anstalter huser nu bl.a. virksomheder og hotel.

2. Brejning Kirke.

3. Den ganske lille Rosenvold Havn på nordsiden af fjorden har 2 m dybde. Campingplads med kiosk ligger i skov mod nord og Rosenvold Slot mod øst i gåafstand.

30

SEJLER 3.2015 DANSK SEJLUNION

Fotos: VisitVejle

TURSEJLADS

Vil du være godt hørende til jul?

- prøv GRATIS vores MICRO høreapparat Gratis høreunder­ søgelse

Vi har et godt juletilbud – RING NU

Den bedste julegave til dig og din familie

www.dkhc.dk

CHARLOTTENLUND, Jægersborg Allé 18 ESBJERG, Strandbygade 15-17 FREDERICIA, Nørre Voldgade 30 FAABORG, Herregårdscentret 104 GRENAA, Nørregade 8 HADERSLEV, Storegade 33 HELSINGØR, Hovedvagtsstræde 7 HILLERØD, Helsingørsgade 4 HJØRRING, Banegårdspladsen 3 HOLBÆK, Smedelundsgade 43 HOLSTEBRO, Gartnerivej 5 HORSENS, Spedalsø Torv 6

Offentligt tilskud på op til 6.386,- kr og tilskud fra ”danmark” på op til 3.000 kr.

KASTRUP, Kamillevej 4 KOLDING, Slotsgade 12 KØBENHAVN, Esplanaden 24 KØGE, Nørregade 28A LEMVIG, Østergade 9 MIDDELFART, Jernbanegade 75 NYBORG, Nørrevoldgade 33 NÆSTVED, Ringstedgade 27A ODENSE, Nørregade 71 ODENSE, Rosengårdcentret RANDERS, Østervold 42 RINGKØBING, Godthaabsvej 1

ROSKILDE, Ringstedgade 26 RUDKØBING, Østerport 2A SILKEBORG, Bios Gård 11 SLAGELSE, Langes Gaard 12 SVENDBORG, Vestergade 153 SØNDERBORG, Perlegade 1 VEJLE, Vestre Engvej 1 VIBORG, Gravene 28 AARHUS, Valdemarsgade 32 AABENRAA, Borgmester Finks Gade 4 AALBORG, Maren Turis Gade 5

RING PÅ 70 230 560

samt i SPANIEN, Fuengirola

HOS OS FÅR DU 4 ÅRS GARANTI OG SERVICE

MEDLEMSFORDELE Børnenes lege-flag

Tag ud at sejle

Dansk Sejlunions nye signalflag, BOB, er for de yngste lystsejlere i dansk søterritorium – BOB står nemlig for ”Børn Om Bord”. Med flaget sat under sallingen kan sejlerfamilierne lettere spotte, hvor der kan være nye og spændende legekammerater. BOB-flaget er på sin første sæson blevet en stor succes og er en god gave til båd og børn. Pris: 75 kr.

– bogen til de yngste sejlere fra 7-12 år Bogen gennemgår de elementære sejladsbegreber. Sammen med bogen følger et opgavehæfte med et hav af forskellige, sjove opgaver, der gør, at de yngste lærer sejlsportens teori gennem leg og nysgerrighed.

Pris: 149 kr.

Medlemspris: 119 kr.

Europas indre vandveje Få et overblik over reglerne for sejlads på Europas kanaler, som er omfattet at CEVNI konventionen. Bogen bør anskaffes af alle, som ønsker at sejle på kanalerne gennem Europa. Den indgår også som del af materialet ved køb af et Kanalbevis på sejlershoppen.dk.

Ny grundbog for gaster Dansk Sejlunions nye undervisningsbog er god læsning for alle, der er i gang med at tage de første skridt ind i sejlsportens forunderlige verden. Bogen giver

Pris: 180 kr.

Medlemspris: 135 kr.

grundlæggende viden om sejlads og sømandskab.

Kombineres bogen med uddannelse på en sejlerskole, er der skabt et godt grundlag for at bestå duelighedsprøven og blive en værdifuld gast om bord.

Pris: 90 kr.

Find julegaven på Alle priser er eksklusiv porto og ekspeditionsgebyr (ud fra gældende priser hos Post Danmark).

Sejltrim for tursejlere

Søforklaringer

Godt sejltrim er fundamentalt for tursejlere.

- Den Maritime Opslagsbog Få forklaring på mere end 2000 maritime begreber. Få svar på, hvad en toplente, et svajerum eller en klabustermand dækker over. 104 sider skrevet af Kjeld Søderlund.

Pris: 49 kr.

Få båden i bedre balance og skab mere behagelig sejlads med det rigtige sejltrim.

Bogen er oversat fra RYA’s engelske udgave.

95 rigt illustrerede sider i farver.

Pris: 149 kr.

Medlemspris:

119 kr.

Sejlads på kanaler og i Middelhavet God inspiration og hjælp til de sejlere, som planlægger at sejle på kanaler og måske videre ud på Middelhavet. Sejladsen behøver ikke at være én lang tur, men kan tilrettelægges i etaper. Sammen med bogen følger en CD med en meget stor intro til kanalsejlads og CEVNI-reglerne.

Pris: 175 kr.

El-installationer i fritidsbåde Praktisk vejledning om, hvordan du får sikre elinstallationer i din båd.

Pris: 99 kr.

Medlemspris: 59 kr.

Sejl, vind og vær glad Sejl- og Rigtrim Bogen, som enhver kølbådsejer bør have. På små 100 sider viser bogen med tekst og mange illustrationer, hvorledes du trimmer rig og sejl optimalt. Bogen henvender sig både til den nye og til den øvede sejler.

Pris: 195 kr.

Medlemspris: 149 kr.

32

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

61 guidelines for sejlere, som ønsker at forbedre bådens resultater. En bog om, hvordan systematik og teamwork vinder på kapsejladsbanen. Kan absolut anbefales til de sejlere, som ønsker at bevare glæden ved at sejle og samtidig komme længere frem i feltet. Bogen er på 140 rigt illustrerede sider.

Pris: 249 kr. Medlemspris: 199 kr.

G44

Bogen til Optimister

Optimist Handbook Alan Williams

Optimisthåndbogen har som mål at give Optimistsejleren den grundlæggende viden som basis for udvikling af sine sejlfærdigheder. Bogen stopper ikke ved det grundlæggende, men fører sejleren videre med tips og tricks.

I anden del er der lagt vægt på avancerede teknikker og råd om taktiske overvejelser i forbindelse med kapsejlads. Et godt værkstøj for den unge sejler, men også for trænere og forældre i klubberne. Optimisthåndbogen er oversat fra ”RYA Optimist Handbook” af Dansk Sejlunion. 272 sider illustreret med tegninger og fotos.

Førpris: 250 kr.

Pris: 150 kr.

H Å N D B O G E N

Den komplette guide til optimistsejlads

Alan Wiliams

Smart iPhone beskyttelse Din iPhone er fuldt beskyttet og funktionel med det vandtætte cover.

Coveret passer til iPhone 4 og 4s (men ikke iPhone 5/6). Fås i forskellige farver.

Førpris: 220 kr.

Pris: 55 kr.

-75 %

-40 % 12/11/12 14.52

EKSTRA GODE JULETILBUD Tilbuddene gælder frem til 31. december 2015 – bestil senest den 17. december for at pakken når frem inden jul.

Vindermanual

Kom godt i gang med kapsejlads

Bogen forklarer, hvorfor nogle vinder kapsejladser – og andre ikke gør. Ligesom i et skakspil er der i kapsejlads nogle træk, som er smarte og nogle, som ikke er det. I denne bog får du alle de gode træk foræret.

Følger du rådene, kommer du længere frem på kapsejladsbanen.

Førpris: 100 kr.

Pris: 60 kr.

Kapsejladstræning og -deltagelse gør dig til en bedre sejler! Bogen giver dig en grundlæggende indføring i reglerne omkring kapsejlads samt de tekniske og taktiske overvejelser, du skal gøre undervejs. 112 sider med beskrivende illustrationer.

Førpris: 130 kr.

Pris: 78 kr.

-40 %

Få styr på knob og stik Vil du vide alt om tovværksarbejde, er Knob & Stik et illustrativt opslagsværk, der guider dig skridt-forskridt igennem fx knob og taklinger. Både erfarne og nybegyndere kan få gavn af bogen på 190 sider.

Førpris: 190 kr.

Pris: 95 kr.

-50 %

-40 %

Dansk Sejlunions jubilæumsbog 1913-2013 er fyldt med fortællinger fortalt af sejlere – til sejlere. Bogen handler om sejlads i 100 år, om dig og din klub, om sejlerglæde og fællesskab, om frivilligt arbejde, kapsejlads, tursejlads og to pilsnere i snor. – En flot bog på 320 sider i et stort og farverigt A4-format.

Pris: 39 kr.

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

33

UNGDOM

For 12. år i træk har TORM gjort det muligt at gennemføre junior- og ungdomsserien TORM Grandprix.

TORM Grandprixseriens vindere fejret Af Henrik Tang, henrik@sejlsport.dk

en reception hos TORM A/S i Tuborg Havn,

I løbet af sæsonen er der sejlet i alt seks TORM Grandprix-stævner for junior- og ungdomsklasserne. Stævnerne blev arrangeret af Vallensbæk Sejlklub, Kerteminde Sejlklub, Yachtklubben Furesøen, Kongelig Dansk Yachtklub, Sallingsund Sejlklub og Aabenraa Sejl Club. TORM Grandprix-serien 2015 har haft over 750 deltagende sejlere.

Traditionen tro blev klassevinderne i årets samlede TORM Grandprix-serie hyldet ved

Hellerup. Receptionen fandt sted fredag eftermiddag den 23. oktober, hvor omkring 40 sejlere, forældre samt repræsentanter fra TORM og Dansk Sejlunion var mødt op.

Head of Investor Relations i TORM A/S, Christian Søgaard-Christensen, bød velkommen og fortalte om rederiet TORM, hvorefter direktør for TORM Fonden, Jens Bjergmose, uddelte vandrepræmier og gaver til de samlede vindere af TORM Grandprixserien 2015.

En af deltagerne i årets TORM Grandprix vandt ved lodtrækning en uges ophold på et af TORMs skibe.

Den heldige vinder blev Europajollesejler Birgitte Vollbrecht fra Vedbæk Sejlklub. Her ses Birgitte sammen med TORM Fondens direktør, Jens Bjergmose.

VINDERNE I DE ENKELTE KLASSER TORM UNGDOMS GRANDPRIX 29er Daniel Nyborg og Sebastian Wright Olsen, Yachtklubben Furesøen Europajolle - piger Malene Christensen, Vedbæk Sejlklub Europajolle - drenge Emil Munch, Kaløvig Bådelaug Hobie 16 SPI Nicolaj Bjørnholt, Svendborg Sunds Sejlklub og Calle Sørensen, Thurø Sejlklub

Fotos: Per Heegaard

Laser Radial Sofie Slotsgaard, Fredericia Sejlklub Laser Standard Martin Aamann Jessen, Egå Sejlklub

34

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Fotos: Mogens Hansen

I TORM GRANDPRIX-SERIEN 2015 TORM JUNIOR GRANDPRIX Optimist - piger Charlotte Bjerg Lorenzen, Sønderborg Yacht-Club Optimist - drenge Christian Spodsberg, Fredericia Sejlklub Feva XL Johannes Lindegaard og Gustav Clausen, Kongelig Dansk Yachtklub Zoom8 - piger Michala Høeg Norsell, Yachtklubben Furesøen Zoom8 - drenge Rasmus Bergmann Fabrin, Yachtklubben Furesøen

LÆS MERE OM TORM-STÆVNERNE ... og se de samlede ranglisteresultater på sejlsport.dk/tormgp

TORM-stævner – et vigtigt led i sejlernes udvikling Videndeling med andre sejlere og trænere på tværs af klasserne er en væsentlig del af TORM-seriens værdi for sejlsporten.

TORM Grandprix-serien er Dansk Sejlunions junior- og ungdomsrangliste i de mest aktive bådklasser. Grandprix-serien er åben for alle sejlere uanset alder, mens deltagelse i TORM DM forudsætter, at sejlerens alder er inden for klassens aldersgruppe.

Med et højt sportsligt niveau spiller TORM-stævnerne en vigtig rolle i udviklingen af kommende talent- og elitesejlere. I sejlsportens aldersrelaterede træningskoncept (ATK) er én af træningsmetoderne, at sejlere udvikler sig bedst ved at træne efter ”Den Danske Model”.

Udgangspunktet for Den Danske Model er, at alle sejlere – på tværs af klasser og internt i de enkelte klasser – i forskellige sammenhænge træner sammen og deler deres viden. I talentarbejdet er TORM-stævnerne med til at sikre, at de dygtigste sejlere i de enkelte klasser får mulighed for at konkurrere i større felter, hvor der er stor spredning i sejlernes kompetenceniveauer.

En styrke ved at mødes på tværs af klasserne er, at sejlerne får øjnene op for andre jolletyper i forhold til jolleskift – uden det får indflydelse på de sociale relationer sejlerne imellem. På den måde er TORM-stævnerne tilrettelagt efter mantraet ”aktiviteter tiltrækker, og relationer fastholder”.

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

35

Autumn/Winter 2015 www.musto.se

36

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

BÅDEJER

Spilersejlads giver en ekstra dimension til turen og ekstra fart i den lette luft. Bliv klog på trim og håndtering af spiler og gennaker i den fjerde og sidste del af SEJLERs trimserie.

Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

Vi skal nu sejle med vinden. De flyvende forsejl, spiler og gennaker, er for de fleste synonym med sjov og hurtig tursejlads – mens det for nogle sejlere er en udfordring, som de desværre opfatter som alt for kompliceret. ”Alle kan have stor fornøjelse af at sejle med spiler eller gennaker, og det behøver ikke at være besværligt eller skræmmende.

Man skal bare lade være at sætte disse sejl i for meget vind, og huske at bjærge dem i tide,” fortæller sejlmager Lars Jensen fra North Sails. ”Hvor meget vind, der er for meget, afhænger af de enkelte besætningers erfaring, men de fleste tursejlere bør nok ikke sejle med spiler i over 7-8 m/s. Sejlere uden erfaring med spiler eller gennaker bør starte med at øve sig i let vind, så hverken de selv eller familien bliver forskrækkede.”

Brug altid nedhal til stagen ”En af de mest almindelige fejl, jeg ser, når jeg er på tur med familien, er, at folk bruger barberhalet til at holde spilerstagen nede.

De tror, det er nok til at holde stagen i ro, men det er det ikke. Man skal altid bruge stagenedhalet og en hanefod på stagen, fordi en god spilersejlads handler om at få stagen til at stå roligt,” forklarer Lars Jensen. fart ekstra n og EJER er og ture af spil ion til ie. dimens håndtering trimser s og ekstra LER r en på trim af SEJ give klog te del ejlads Bliv luft. og sids Spilers lette fjerde i den er i den gennak

BÅD

& et sen asin rik Han mag Af Hen en, Båd sen Jens Lars rik Han sen BÅDEJER : Hen e Han Foto ik: Lass sejltrim Graf nde r dit rig- og flyve e du optimere n. De de flest om, hvordan vinde af bådens rig. med , er for jlads – på fire artikler guide til trim nu sejle gennaker i 2015 en serie g, artikel er en g turseSEJLER Vi skal rdrin bringer r og levelse. Første e. og hurti jl, spile en udfo sjov bedste sejladsop forse tur- og kapsejler re er med – og får den sejle alt for tips til både nym som nogle Her er gode syno tter det for opfa sejle mens ærre af at de desv jelse ver som t. fornø behø licere stor komp , og det mmende. have kan aker skræ genn ”Alle sejl & t eller r eller e disse i ærlig spile Af Henrik Hansen besv med at sætt ge dem Bådmagasinet at være lade være at bjær Lars Jensen, ikke e en fra Hansen bare skal og husk Lars Jens Foto: Henrik Man t vind, Hansen ager mege Grafik: Lasse i for t, ller sejlm ” fortæ for mege tide, . der er tningers h Sails t vind, nok Nort ikke bådens sejlere tager r mege enkelte besæjlere bør re ”Hvo Alt for mange af de alvorligt, sandsynligvis e turse m/s. Sejle nger trimning tilstrækkelig bør 7-8 de flest man kun afhæ aker det som noget, ing, men spiler i over genn fordi de opfatter ken handler erfar r eller med hurtigt. Trimning så hver spile sejle gør for at sejle ikke ing med sig i let vind, rækkede.” at få en komforhøj grad om erfar bare i lige så r forsk uden at øve i al slags vejr. e med lien blive tabel sejlads start fami eller familien på sommertur, en ”Når jeg er med de selv stag både, hvor ser, når utrolig mange er hal til e fejl, jeg ser jeg desværre ned brug delig folk ordentligt, simpelthen altid . almin er, at Brug sejlene ikke fungerer lien, eller riggen en nede de mest forkert, fami af rstag med Lars ”En fordi de er trimmet spile en i ro, på tur at holde fortæller sejlmager stag e jeg er ikke er sat rigtigt,” at holde altid brug let til Sails. erha nok til skal en, barb Jensen fra North kun en medet er Man stag kræver på for det De tror, er det ikke. hanefod at ”Det er synd, til at fungere ler om det at få sejlene og en men get lille indsats ds hand arer Lars halet få meget mere rsejla ened sejlerne kan spile stag ,” forkl ordentligt, så roligt en god båd med en behageligere at stå fordi får glæde af deres en til slappe af. De de bedre kan få stag sejlads, hvor at båden også en. ekstra gevinst, Jens samtidig den

TRIMGUIDE-SERIEN Du kan læse og downloade SEJLERs serie af trimguides; ”Trim båden til balance og komfort”, ”Nemt trim af genua og fok”, ”Trim storsejlet til et længere liv” og ”Sjovere sejlads med spiler og gennaker” på sejlsport.dk/ bådejer/trimguide

DANSK SEJLUNION

i 2015

BÅDEJER

sejltrim og rigrig. dit af bådens optimerer du til trim sejltrim hvordanen guide og rig. om, er rigartikler artikel kapsejlere. dit bådens og fire Første turaf på BÅDEJER serie trim optimerer til både en & til du tips i 2015 sejladsoplevelse.

Hansen gode guide Bådmagasinet Henrik bringer bedste Her er en Af hvordan Jensen, Hansen er om, SEJLER får den Lars Henrik Hansen kapsejlere. & – og artikel og Foto: Lasse bådens artikler ikke turGrafik: Hansen Første Bådmagasinet fire tager sandsynligvis kun på man lse. til både sejlere alvorligt, Hansen Henrik Jensen, noget, handler Af mange Hansen serie bådens for som tips Alt tilstrækkelig Lars Henrik det en ikke Trimning en komforkun Lasse sandsynligvis gode Foto: trimning opfatter at få tager man sejladsopleve er

bringer bedste den får

Grafik:

Her

SEJLERog –

TRIMG

UIDE-S

noget, handler sejlere alvorligt, komforkomfor som en mange Trimning det få for tilstrækkelig at Alt hvor opfatter hurtigt. om sommertur, trimningde sejle grad vejr. på både, fordi for at så høj slags familienmange simpelthen i al gør i lige riggen Lars med utroligordentligt, bare sejlads er eller jeg tabel sejlmager me”Når desværre en fungerer forkert, jeg ikke kun fortæller ser trimmet fungere er at mere sejlene de rigtigt,” Sails. krævertil det fordi er sat North for sejlene meget får få fra De ikke synd, at få kan behageligere af. også er en Jensen slappe båden ”Det indsats sejlerne med at så kan lille båd her get så deres bedre gevinst, de sættes af ordentligt, riggen,kan hvor ekstra glæde rig med den indviklet skal og sejlads, og startermast hverkenfremmest samtidig hurtigere.” sejle lodret og vil trimning enkelt helt Al heldigvis hvor Først er vi, sættes retning.

Det viser hårdt altid rigtigt.tidskrævende. i langskibs sat og er eller sæti båden hårdt ikke masteprofilet riggen kapsejlere slet snorlige riggen at både tursejlerede for har tot altid ofte, mangeog så en moderne for mere gælderisær Sæt ser på Lars og løst, ”Jeg og det men for Riggen tot, alt nok, forklarer rig en meget sig,” sejlene.stå tursejlere, med bredderes på altid ter styr hel en spændtog forestiller skal ikke have stå halv og en turbådde fleste også masskal mellem midten end på meget finde på Jensen. ”Masten hvor kun man et ordentligt krumning agterover.” kan i masteprofilet let af individuelt, de lidt og det båden hældning er med let ”Det hælde,sejle 1.2015 at skal ved ten SEJLER af ud

ERIEN

33

SEJLUNION

hurtigt. om de fordi at sejle grad for hvor så høj slags vejr. på sommertur, gør i lige både, i al familien bare mange simpelthen sejlads er med tabel utrolig jeg riggen Lars ordentligt, ”Når eller desværre jeg fungerer forkert, sejlmager ser ikke sejlene er trimmet fortæller en mede kun rigtigt,” Sails. fordi kræver at fungere er sat North det til ikke mere fra for Jensen er synd, at få sejlenefå meget kan får ”Det indsatssejlerne en behageligere af. De lille også med så get slappe båd kan at båden ordentligt, af deresde bedre gevinst, glæde hvor så her ekstra sejlads, den riggen, sættes med rig kan samtidig hurtigere.” og starter indviklet skal mast vil sejle hverken Al trimning enkelt og og fremmest vi, hvor er heldigvis Først helt lodret viser Det sættes retning. rigtigt. altid tidskrævende. eller i langskibs hårdt masteprofilet i båden er sat og hårdt ikke snorlige riggenat riggen kapsejlere sætaltid ofte, både for tursejlere Sæt for de slet ser gælder mange så har ”Jeg modernetot og det men især løst, og på en mere nok, for alt Riggen tot, og Lars tursejlere, rig deres meget forklarer på sejlene. ter stå sig,” styr altid en ikke skal med forestiller turbåd fleste spændt hel bredde og stå en end også en halv og have skal Jensen. mellem midten ”Masten på på masmeget krumning let hvor kun finde masteprofilet agterover.” de af man ordentligt kan hældninglidt individuelt, i et let er og det båden ”Det med hælde, 33 skal at sejle ten ved 1.2015 ud af SEJLER

her vil sejle hurtigere.” med riggen, så Al trimning starter og rig kan sættes enkelt mast viser vi, hvor indviklet heldigvis hverken skal rigtigt. Det er e. Først og fremmest eller tidskrævend helt lodret og t altid sættes masteprofile i langskibs retning. snorlige i båden

SEJLUNION DANSK

DANSK

og læse Du kan ndow ERs e SEJL guides; load nce af trim bala serie n til t både ”Trim ”, ”Nem , fort fok” a og og kom et af genu t til trim sejle ere stor og ”Sjov ”Trim aker ere liv” genn læng ds med sejla r” og spile

DAN

SK SEJL

UNIO

N

SEJL

ER 4.20

15

SEJLER 4.2015

hårdt Sæt altid riggen ikke er sat hårdt ofte, at riggen og ”Jeg ser for for både kapsejlere sætnok, og det gælder især mange tursejlere tursejlere, men så har de slet alt for løst, og ter deres rig moderne Riggen på en ikke styr på sejlene. og mere tot stå meget tot, turbåd skal altid forklarer Lars forestiller sig,” end de fleste Jensen. med en også stå spændt ”Masten skal bredhel og halv på mellem en let krumning have en t på midten og de af masteprofile agterover.” let hældning hvor meget mas”Det er lidt individuelt, kun finde og det kan man ten skal hælde, i et ordentligt sejle med båden ud af ved at

37

DANSK SEJLUNION

37

SEJLER 1.2015

33

Flad gennaker ideel til tur ”De fleste tursejlere vil have langt større glæde af en gennaker end en spiler, fordi den er meget lettere at håndtere og trimme. Personligt vil jeg anbefale, at tursejlere anskaffer en flad skæringsgennaker, som fx et Code-1 sejl, der dækker hele halvvindsområdet.” ”Det er et utroligt godt sejl især i let luft, hvor du ellers ville starte motoren. Med Code-1 sejlet kan du ofte sejle lige så hurtigt for sejl som for motor. Bare uden støj.

En Code-1 er især ideel til moderne både med krydsfok eller lille genua.”

Spilet på stage ”Du kan også sejle agten for tværs med Code-1 eller læns ved at sætte den til luv med spilerstagen, men her er den ikke helt så effektiv som en gennaker.” ”En Code-1 er bygget i en stabil spilerdug og er monteret på en rulle, så du kan rulle den ud og ind som en rullegenua. Der er stor belastning på forliget, så rullen skal være i en god kvalitet,” forklarer Lars Jensen.

Når du skal vælge det flyvesejl, der passer til din sejlads, er der gode råd at hente i SEJLERs artikel ”Få sat spileren på turen”, som findes på sejlsport.dk/bådejer

Gennakeren er ideel til tursejlads, fordi den er nem at håndtere. Her flyver den helt korrekt.

Bragt i samarbejde med

Sådan trimmes Det er lettere at trimme en spiler, end mange tror. Du skal bare bruge spilerens få trimfunktioner og lade den flyve uden at den lukker eller åbner for meget. De seks trimfunktioner er: 1 spilerstagen 2 op- og nedhalet 3 gajen 4 skødet 5 barberhalet 6 faldet

1| Spilerstagen Den grønne spiler står korrekt med næsten vandret stage. Hvis stagen hæves, åbnes sideligene (orange), og du lukker sideligene, hvis stagen sænkes (rød).

Stagen står korrekt på grøn spiler. Spileren bliver fladere forneden med stagen mere agterover (orange) og dybere nederst med stagen mere fremad (rød).

38

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Spilerstagen skal som udgangspunkt stå vandret, så du udnytter stagens længde maksimalt, ligesom den skal stå vinkelret på vinden. Samtidig skal luv og læ skødbarme så vidt muligt være lige høje.

Stagens højde trimmer spilerens facon i toppen, hvor en høj stage gør toppen fladere, mens en lav stage giver en dybere top.

Stagehøjden trimmes med stagens fæste på masten og stagens op- og nedhal.

Storsejlet trimmes, så der er en vinkel på 15-20 grader mellem stagen og bommens forlængelse forbi masten.

2| Op- og nedhalet

Ved at hæve eller sænke stagen, regulerer du dybden i midten af spileren, og hvor

En flad gennaker som Code-1 er ideel til tursejlads.

KEND BEGREBERNE Spiler Let treliget sejl (symmetrisk) til brug ved sejlads med vinden Gennaker Asymmetrisk spiler, der føres uden spilerstage Code-1 Flad skæringsgennaker til især let vind Barberhal Trimline med blok om spilerskødet til justering af skødepunket Stage op- og nedhal Hal fra mast og dæk til at justere spilerstagens højde Hanefod Tov fastgjort i fx spilerstagens ender for at fordele belastning fra fx ophal Gaj Luv spilerskøde, også kaldet agterhaler Skødbarm Sejlhjørne nærmest skødet Tackline Line til halsbarm i fx gennaker til fastgørelse i bådens stævn eller på bovspryd

TIPS

spileren meget sideligene åbner. Når stagen hæves, åbnes sideligene, og spileren bliver fladere på midten. Når stagen sænkes, lukker du sideligene, og spileren får en dybere facon.

Stagen trimmes med nedhalerlinen, der altid bør være fæstnet til spilerstagen med en hanefod, der er monteret i begge stagens næb. Ophalet bruges til at hæve stagen, når spileren sættes og til at holde den oppe i let vind, hvor spileren ikke selv kan bære stagen.

3| Gajen

Det luv spilerskøde, kaldet gajen, trimmer spilerstagens vinkel i forhold til båden. Gajen regulerer også faconen nederst i spileren.

Ved at hale stagen agterover med gajen gør du spilerens facon fladere i bunden, og du gør faconen dybere ved at slække gajen og dermed lade stagen gå længere frem mod forstaget.

Hvis skødet til læ skal hales hårdt for at forhindre spileren i at klappe i det luv sidelig, skal stagen trimmes længere frem med gajen.

4| Skødet

For optimal fart og trim skal spileren skødes, så det luv sidelig hele tiden er ved at klappe cirka 2/3 oppe i sejlet. Du skal konstant være aktiv med at trimme spileren til alle de store og små vindspring, der hele tiden opstår.

5| Barberhalet Her ses det tydeligt, hvad spilerstagens højde betyder for spilerens facon.

Spilerens skødepunkt, højden på den læ skødebarm, trimmes med barberhalet på det læ skøde, som når du justerer genuaens skødepunkt med skødevognen. Ved at hale barberhalet, flyttes skødepunktet frem, så spileren lukker mere i læ sidelig og bliver lidt dybere i faconen.

På tursejlads er det derfor vigtigt ikke at sætte barberhalet for hårdt på skæring,

Lad spileren flyve mod luv Når vinden er let på en plat læns, kan du få ekstra fart ved at lade spileren flyve mere til luv og fri af storsejlet. Spilerstagen trækkes agterover og væk fra skødbarmen, så spileren selv kan ”flyve” længere til luv uden at være hæmmet af stagen.

Tyndt tovværk til let vind En elastik fra bommen og ud i søgelænderet samt et ganske let og tyndt tovværk som læ spilerskøde kan skabe ro i båden og få spileren op at flyve i helt let vind, hvor et normalt skøde er for tungt.

Hård på roret Hvis båden bliver hård på roret, skal du enten slække på skødet eller åbne spileren mere i læ.

Sandsynligvis skal stagen også hales mere mod luv med gajen.

hvor læ sidelig gerne må åbne lidt.

Det luv barberhal på gajen sættes tot for, at spilerstagen er rolig.

6| Faldet

I let vind og på meget rumme kurser sættes faldet, så toppen af spileren flyver mellem 20 og 40 cm foran masten. I over 4-5 m/s og på skærende kurs skal spileren hales tættere til masten. Så står den roligere.

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

39

Sådan trimmes gennakeren En gennaker er enklere at trimme end en spiler, fordi der ikke er nogen spilerstage at holde styr på, medmindre du spiler den som en genua på plat læns.

På skærende kurser skal du kun beskæftige dig med tre trimfunktioner: 1 tacklinen 2 skødet 3 barberhalet

1| Halsbarmen i stævnen

Det er faktisk ikke strengt nødvendigt at

have en justerbar tackline til gennakerens halsbarm. Du kan blot fastgøre gennakeren med en kort strop til fx bådens ankerrulle, forudsat at fastgørelsespunktet kan holde til belastningen. Du får dog kun det fulde udbytte af gennakeren med en justerbar tackline i halsbarmen.

Tacklinen skal gå gennem en blok i stævnen eller yderst på et bovspryd – og trimmes efter, hvor meget du skærer i forhold til vinden, dvs. hvor tæt du går til vinden.

På hård skæring i nærheden af halvvindsområdet sættes tacklinen relativt hårdt,

så forliget bliver tottet. Det rykker faconen fremad mod luv og åbner agterliget fuldstændigt, som når du totter genuafaldet.

Når vinden kommer mere agten fra, slækkes tacklinen, så sejlet får en mere jævn facon og et lidt mindre åbent agterlig.

2| Skødet

De fleste gennakere kræver ikke barberhal til tursejlads, men flyver fint som på billedet. Hvis gennakeren har tendens til at blafre i toppen, er det dog en god idé med et barberhal.

Gennakeren trimmes til vindretning og kurs med skødet, og i praksis skøder du gennakeren på samme måde som en spiler.

Du skal hele tiden være aktiv med skødet og hale det således, at gennakeren er lige ved at klappe i forliget cirka 2/3 oppe i sejlet. Generelt skal du slække lidt på skødet lige inden pustene, så båden ikke skærer op.

Du ser pustene på vandet. Se også ”skødet” under Sådan trimmes spileren.

3| Barberhalet

Gennakerens skødepunkt trimmes med barberhalet på skødet, som du trimmer genuaens skødepunkt med skødevognen. Ved at hale barberhalet flyttes skødepunktet frem, og gennakerens agterlig lukker mere ved at blive ”strammet op”. Det skal du gøre, hvis toppen af agterliget har tendens til at blafre lidt og ikke trækker aktivt. Omvendt skal du passe på ikke at lukke agterliget for meget, for så krænger båden for meget.

Sæt gennakeren med en sok Det er utroligt nemt at sætte gennakeren med en ”snuffer”, der er en sok eller spilerstrømpe med plastiktragt, som gør livet meget lettere for tursejlere.

Gennakeren ligger simpelthen i sin fulde længde inde i snufferen, og du sætter gennakeren ved at hale snufferen op i spilerfaldet. Det skal ske i læ af storsejlet.

Når snufferen er helt oppe og hænger som en kæmpe pølse fra spilergodset, sættes gennakeren let og smertefrit ved at hale snufferen til vejrs med en trimline.

Snufferen gør det især nemt og sikkert at bjærge gennakeren i frisk vind, hvor du falder af og haler snufferen ned over gennakeren i læ af storsejlet. Husk altid at følge vejledningen, der følger med snufferen.

40

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Det kan være en fordel at have tacklinen (den røde) i en blok i stævnen, så gennakeren kan justeres og er nemmere at bjærge.

I LÆ AF STORSEJLET Inden du tager en spiler og gennaker ned, eller ruller en Code-1 ind eller ud, så fald af til mellem agten for tværs og plat læns. Her kommer flyvesejlet i læ af storsejlet, og uden vind i sejlet bliver det lettere at tage ned.

Ved sætning af flyvesejl, husk at faldet skal kunne løbe fri af riggen og fx ikke hænge bag sallingshornet.

På mange turbåde kan du have en fastmonteret tackline (den blå), der skal holde gennakeren fri af pulpitten.

Gennakere er normalt nemme at tage ned (tv.) og sætte fra en sejlpose i læ (th.), når du kan falde næsten ned til plat læns. Så er sejlet næsten ”håndtamt” i læ af storsejlet.

TORNADO BOATS International, Nordlandsvej 86, 8240 Risskov, Danmark, www.tornado-boats.com Telefon: +45 86 26 56 55, E-mail: info@tornado-boats.com DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

41

KAPSEJLADS

ÅRETS MESTRE DIF DM Drage - Hellerup Sejlklub 1 Jens Christensen/Kim Andersen/Rene Villefrance, Kongelig Dansk Yachtklub 2 Frank Berg/Jens Boisen-Møller/Søren Kæstel, Hellerup Sejlklub 3 Jørgen Schönherr/Christian Videbæk/Jan Eli Gravad, Køge Sejlklub

I alt 41 officielle danmarksmesterskaber i sejlsport er gennemført i 2015.

Her følger medaljevinderne i de forskellige klasser.

Matchrace - Kongelig Dansk Yachtklub 1 Lars Peter Rosendahl/Jeppe Ditlev/Søren Ditlev/Hans Christian Rosendahl/Jonas Funk, Kongelig Dansk Yachtklub 2 Martin Boidin/Hans Chr. Wegge/Axel Skafte-Holm/Sebastian Bay/ Jesper Bjørn, Kongelig Dansk Yachtklub 3 Rasmus Viltoft/Niels Gramkov/Henning Lambertsen/Martin Olsen/ Thomas Hartvig, Kongelig Dansk Yachtklub

1 Søren Kæstel/Erik Andersen/Alex Lindegaard, Hellerup Sejlklub 2 Christian Thomsen/Kristian Hansen/Claus Skou Nielsen, Kolding Sejlklub 3 Per Buch/Per Puck/Hans Schultz, Kolding Sejlklub

Finnjolle - Vallensbæk Sejlklub 1 André Højen Christiansen, Sejlklubben Neptun Vejle 2 Jørgen Svendsen, Hellerup Sejlklub 3 Jacob Stachelhaus, Kaløvig Bådelaug

OK-jolle - Lundeborg Sejlklub 1 Jørgen Svendsen, Hellerup Sejlklub 2 Stefan Myralf, Hellerup Sejlklub 3 Frederik Mads Svendsen, Hellerup Sejlklub

Funboard Kombination - serie 1 Sebastian Kornum, Skive Windsurfingklub 2 Frederik Poser, Østfyns Brætsejlerklub 3 Nikolaj Kruppa, Nivå Bådelaug

Trapez - Hellerup Sejlklub 1 Søren Nandrup/Stephan Nandrup, Assens Sejlklub 2 Mikkel Skovgaard Kristensen/Jesper Dahl, Hellerup Sejlklub 3 Thomas Bo Nielsen/Amalie Heinze, Kongelig Dansk Yachtklub

Funboard Kursregatta - serie 1 Sebastian Kornum, Skive Windsurfingklub 2 Frederik Poser, Østfyns Brætsejlerklub 3 Nikolaj Kruppa, Nivå Bådelaug

Yngling - Farum Sejlklub 1 Jørgen Ring/Cameron Larsen/Jens Zacho, Taarbæk Sejlklub 2 Jesper Gundborg/Thomas Bach, Birkerød Sejlklub 3 Emil Max Møller/Nicolai Wiese/Niels Ipsen, Hellerup Sejlklub

Funboard Slalom - serie 1 Sebastian Kornum, Skive Windsurfingklub 2K asper Juul Larsen, Furesøbad Windsurfingklub 3 Nikolaj Kruppa, Nivå Bådelaug H-båd - Sejlklubben Neptun Vejle 1C laus Høj Jensen/Frederik Dahl Hansen/ Jacob Guhle, Holbæk Sejlklub 2S teffen Stegger/Carsten Pedersen/ Michael Damborg, Hadsund Sejlklub 3M orten Nielsen/Niels Henrik Borch/ Claus Rossing, Roskilde Sejlklub Laser Standard - Hellerup Sejlklub 1 Michael Hansen, Fredericia Sejlklub 2 Thorbjørn Schierup, Kongelig Dansk Yachtklub 3 Christian Guldberg Rost, Egå Sejlklub

42

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Foto: Jan Nielsen

Nordisk Folkebåd - Kolding Sejlklub Europajolle - Nyborg Sejlforening 1 Anna Livbjerg, Kaløvig Bådelaug 2 Christian Rindom, Vedbæk Sejlklub 3 Anna Munch, Kaløvig Bådelaug

FIND ALLE DM- OG KLASSEMESTERSKABSRESULTATER SAMT BESÆTNINGSMEDLEMMERS KLUBTILHØRSFORHOLD PÅ SEJLSPORT.DK/RESULTATER

Sejlsportsligaen, DM for klubhold – serie 1 Skovhoved Sejlklub 2 Hellerup Sejlklub 3 Aarhus Sejlklub

J/80 - Dragør Sejlklub 1 Per Braad/Christina Astrup Jørgensen/Sofus Jarvig/Bo Jarvig, Vallensbæk Sejlklub 2 Flemming Djernæs/Kim Løndal/Søren Bro Mikkelsen/ Jørn Andersen, Sønderborg Yacht-Club 3 Rasmus Graibe Nielsen/Thomas Greibe Nielsen/Peter Greibe Nielsen/Magnus Wittrup/Troels Hoffmann Toft, Struer Sejlklub

606 - Hellerup Sejlklub

Kite Freestyle - serie

1 Hans Egon Møller/Gert Mortensen, Sejlklubben Esrum Sø 2 Jesper Riise/Merete Becker-Larsen, Sejlklubben Esrum Sø 3 Ole Matzen/Bo Schülein, Bandholm Sejlklub

1 Nikolaj Holmlund, Kiteboarding Danmark 2 Lasse Sønnichsen, Kiteboarding Danmark 3 Jesper Fjord, Kiteboarding Danmark

BB 10-meter - Hvidovre Sejlklub Suset 1 Søren Koizsch/Claus Jespersen/Anders Pedersen/Lars Skov, Skive Sejlklub 2 Ulrik Larsen/Janne Larsen/Torben Krøyer/Lars Jeppesen, Hvidovre Sejlklub Suset 3 Michael Frank Hansen/Casper Vinkel Hansen/Erik Friberg/ Erik Friberg/Kristian Nymand Pedersen, Helsingør Sejlklub

Knarr - Taarbæk Sejlklub 1 Lars Gottfredsen/Jesper Kjer/Casper Petz/Anders Fisker, Rungsted Sejlklub 2 Morten Reinholdt/Christian Milert Hansen/Kim Fremlev Larsen, Hellerup Sejlklub 3 Ib Ussing Andersen/Otto Langhorn/Theis Palm, Kongelig Dansk Yachtklub

CB66 - Faaborg Sejlklub 1 Søren Pehrsson/Nils Bjerregaard/Nikolaj Bjørnholm, Hellerup Sejlklub 2 Michael Casparij/Ulrik Andreasen/Simon Mørup-Petersen, Hellerup Sejlklub 3 Mikkel West-Nørager/Mikkel Kidmose/Rasmus Knude, Hellerup Sejlklub

Laser Radial - Hellerup Sejlklub 1 Anne-Marie Rindom, Horsens Sejlklub 2 Sarah Gunni, Kongelig Dansk Yachtklub 3 Sofie Slotsgaard, Fredericia Sejlklub

DS DM

Express - Aarhus Sejlklub 1M orten Arndal/Dennis Petersen/Martin Dyxenburg/ Anette B. Hansen/Anders Hilkjær, Horsens Sejlklub 2 Morten Stoy/Karsten Viborg/Torben Eliasen/Kim Nielsen, Horsens Sejlklub 3 Hans Christian Erbs/Klaus Lauridsen/Bjarne Pedersen/ Karl Emil Jeppesen, Sejlklubben Neptun Vejle IF-båd - Nivå Bådelaug 1 Preben Lerche/John Hemmingsen/Claus Alexandersen, Kongelig Dansk Yachtklub 2 Bo Garny/Carsten Christensen/Kay Nylander, Hvidovre Sejlklub Suset 3 Arvid Andersen/Charlotte Jessen/Bent Aabin, Hvidovre Sejlklub Suset

Melges 24 - Sundby Sejlforening 1 Kris Houmann/Rasmus Melsen/Rasmus M. Damsgaard/ Søren Steen, Frederikshavn Sejlklub 2 Jesper Bendix/Lars Christensen/Jesper Baungaard/Mads Hansen, Fredericia Sejlklub 3K im G. Kristensen/Anne Sophie Christensen/Peter Jakobsen/ Jakob Jakobsen/Helle Jespersen, Egå Sejlklub Scankap 99 - Kerteminde Sejlklub 1 Henrik Ilsvard/Søren Duedahl/Søren Hansen/Frank Kirkegaard, Aabenraa Sejl Club 2 Jens Fast/Palle Madsen/Henrik Andersen/Peter Westfal, Aarhus Sejlklub 3 Christian Fogt Andersen/Benny Bruhn/Claus Bidstrup/ Christian Klimt-Møllenbach, Sejlklubben Snekken Spækhugger - Kerteminde Sejlklub 1 Jesper Høeg/Mathias Aggerbo/Emil Toft Nielsen, Aarhus Sejlklub 2 Jørgen Bo Sørensen/Christian Tang/Søren Asboe, Aarhus Sejlklub 3 Jesper Andersen/Per Risvang/Søren Andersen, Aarhus Sejlklub

DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

43

KAPSEJLADS

Ylva - Sønderborg Yacht-club 1F lemming Fjord/Mads Christensen/Rene Villefrance/ Henrik Andersen/Bo Andersen, Troense Bådelaug 2L eif Pehrson/Jan Madsen/Lars Hæsellund/Kim Haugaard, Kerteminde Sejlklub 3 Theis Palm/Henrik Kingo/Erik Prins/Per Sindal, Jyllinge Sejlklub

DS JUNIOR DM Europajolle - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Kristian Præst, Kaløvig Bådelaug 2 Mads Frøkjær Petersen, Kaløvig Bådelaug 3 Emil Munch, Kaløvig Bådelaug Feva XL - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Gustav Clausen/Johannes Lindegaard, Kongelig Dansk Yachtklub 2 Jonathan Dall/Jonathan Eriksen, Kolding Sejlklub 3 Jacob Knudsen/Julius Strøm Jacobsen, Middelfart Sejlklub Funboard Kombination - serie 1 Mads Jepsen, Juelsminde Sejlklub 2 Nicklas Borgen, Skive Windsurfingklub 3 Malthe Elholm Jensen, Skive Windsurfingklub Funboard Kursregatta - serie 1 Mads Jepsen, Juelsminde Sejlklub 2 Nicklas Borgen, Skive Windsurfingklub 3 Malthe Elholm Jensen, Skive Windsurfingklub Funboard Slalom - serie 1 Mads Jepsen, Juelsminde Sejlklub 2 Nicklas Borgen, Skive Windsurfingklub 3 Peter Nors, Sallingsund Sejlklub Optimist/piger - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Rebekka Johannesen, Skovshoved Sejlklub 2 Kamille Foss Vilstrup, Skovshoved Sejlklub 3 Helena Wolff, Egå Sejlklub Optimist/drenge - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Christian Spodsberg, Fredericia Sejlklub 2 Emil Kjær, Skovshoved Sejlklub 3 Mads Johannes Poder Witzke, Skovshoved Sejlklub

44

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Yngling - Hellerup Sejlklub 1 Felix Jacobsen/Cameron Larsen/Pelle Hartvig, Kongelig Dansk Yachtklub 2 Niels Ipsen/Ditlev Leth/Helena Jarlgaard, Hellerup Sejlklub 3 Carl Bech/Jens Zacho/Mads Wivel, Taarbæk Sejlklub Zoom8/piger - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Katerina Bjerre Knudsen, Skive Sejlklub 2 Mette Hasling Gade, Sønderborg Yacht-Club 3 Estella Kern, Hellerup Sejlklub Zoom8/drenge - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Jonas Ullmann, Sletten Bådeklub 2 Nicklas Boserup, Faaborg Sejlklub 3 Oliver Ørting, Præstø Sejlklub

DS UNGDOM DM 29er - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Daniel Nyborg/Sebastian Wright Olsen, Yachtklubben Furesøen 2 Casper Ladefoged/Martin Michelsen, Kongelig Dansk Yachtklub 3 Johanne Schmidt/Andrea Schmidt, Kaløvig Bådelaug Europajolle - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Kristian Præst, Kaløvig Bådelaug 2 Mads Frøkjær Petersen, Kaløvig Bådelaug 3 Emil Munch, Kaløvig Bådelaug Laser Radial - Skælskør Amatør-Sejlklub 1 Marcus Prion Kirketerp, Kongelig Dansk Yachtklub 2 Patrick Döpping, Egå Sejlklub 3 Martin Aamann Jessen, Egå Sejlklub

Foto: Mogens Hansen

Wayfarer - Assens Sejlklub 1 Niels Alslev/Anders Pjertursson, Farum Sejlklub 2 Christian Miller Hansen/Henrik Hamann, Farum Sejlklub 3M ogens Just/Helle Emsvang, Kaløvig Bådelaug

Vi sætter en ære i at behandle dig som vi gerne selv vil behandles.

Almen tandbehandling.

Plastfyldninger, kroner, parodontosebehandling, tandblegning, alt udføres så smukt, smertefrit og skånsomt som muligt.

En af Danmarks mest erfarne Implantat Klinikker.

Siden 1995 har vi udført disse komplicerede behandlinger dagligt. Vi forestår hele behandlingen, fra implantat til færdig tand, og benytter kun originale implantater fra Schweiz- ingen billige kopi produkter. Fast pris, garanti og vedligeholdelse sikrer tryghed nu og i fremtiden.

Tandlægerne Tove Thrane og Peter Gade.

KUPON -

Læs om mange af vores patienters erfaringer

Gratis panorama røntgen* mod fremvisning af denne annonce.

på www.forumtand.dk under ”patient udtalelser”.

“

Mine forventninger til behandlingen var at jeg skulle slippe af med de smerter jeg dagligt havde grundet parodontosen, og håbet om et almindeligt liv hvor jeg skulle kunne tygge normalt. Men jeg har fået meget mere end det. Resultatet lever mere end det op til mine forventninger, jeg er så glad...

Læs hele Bettinas beretning på www.forumtand.dk. * når indiceret i henhold til sundhedsstyrelsens bestemmelser.

Gratis parkering i gården, et minut til Forum metrostation. Tlf.: 38 34 42 22 Man-tor: 08.00-18.00 • Fre: 08.00-13.00

Forum Tandlæge- & Implantatcenter H.C. Ørsteds Vej 50 C, st.

1879 Frederiksberg C www.forumtand.dk mail@forumtand.dk DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

45

SPØRG SEJLER

Har du et spørgsmål, som du har brug for at få Dansk Sejlunions vurdering af, så kan du sende en mail til ds@sejlsport.dk. Husk at skrive ”Spørg SEJLER” i emnefeltet.

Vinkelret kryds af skibsrute Spørgsmål I SEJLER 3.2015 bringer Dansk Sejlunion en artikel om sejlads på toppen af Øresund.

Her fremgår det, som forklaring på kortet, at trafiksepareringen kun må krydses i en kurs vinkelret på skibsruterne.

Søfartsstyrelsen har i et foredrag i Helsingør Sejlklub i foråret 2015 påpeget, at man ikke må krydse ruterne, men skal sejle syd eller nord om trafiksepareringssystemet for at komme til Sverige.

Hvad er korrekt?

spurgt Søfartsstyrelsen, som svarer: Ønsket om at undlade at krydse trafiksepareringen er en hensigtserklæring – ikke et krav. Hvis du kommer fra Øresund i syd eller Kattegat i nord, så bør du så vidt muligt vælge side før trafiksepareringen, hvis du planlægger at gå i havn i Helsingør eller Helsingborg.

Vil du krydse Sundet ved at sejle ud fra

Svar

Helsingør eller Helsingborg, så giver det ikke mening at skulle sejle syd eller nord om systemet. Her gælder de almindelige bestemmelser i søvejsreglerne – det vil sige, at du gerne må krydse trafiksepareringssystemet.

Tak for spørgsmålet. Dansk Sejlunion har

Steen Wintlev-Jensen, sejladschef, swj@sejlsport.dk

Hvornår er træneren dækket af klubbens forsikring?

Spørgsmål Jeg har et par spørgsmål omkring forsikringsdækning af klubbens trænere: 1. N år en træner, som til daglig er ansat af en DS-klub, bliver hyret af nogle forældre til at træne en gruppe sejlere – er træneren så dækket af klubbens forsikring? (aflønnes af forældrene) 2. N år en træner, som til daglig er ansat af en DS-klub, er hyret af en klasseorganisation til en træningslejr – er træneren så dækket af klubbens forsikring? (aflønnes af klasseorganisationen) 3. Hvis en sejler, som ikke arbejder som træner i en klub, men som er medlem af en sejlklub under DS, er med på en klasseorganisations lejr som hjælpetræner – er hjælpetræneren så dækket af klubbens forsikring? (aflønnes af klasseorganisationen)

Svar Tak for dit spørgsmål, som er yderst relevant i forhold til den måde, sejlsporten er organiseret på. Når det kommer til dækning via Idrættens Forsikringer under DIF, er det

46

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

afgørende at se på, hvem der er arbejdsgiveren – klub, klasseorganisation eller en tredje part, fx forældre.

Alle sejlklubber, der er medlemmer af Dansk Sejlunion, er automatisk omfattet af Idrættens Forsikringer. Forsikringerne dækker ansvar og arbejdsskader, som aflønnede eller frivillige pådrager sig, når de udfører opgaver, fx træning, på klubbens vegne.

Svarene på de konkrete spørgsmål er: 1. Træneren er ikke dækket af Idrættens Forsikringer. Forældrene er arbejdsgiver og skal derfor tegne lovpligtig arbejdsskadeforsikring, og de bør også tegne ansvarsforsikring, men det er ikke et lovkrav.

2. Træneren er ikke dækket. Her er klasseorganisationen arbejdsgiver – og skal

Klasseorganisationer er ikke medlemmer af Dansk Sejlunion – og er derfor ikke dækket af Idrættens Forsikringer.

tegne forsikringer for træneren.

3. Træeren er ikke dækket. Også her gælder, at klasseorganisationen som arbejdsgiver skal tegne forsikringer.

Få klubbens dækning For at få klubbens forsikring til at dække en træner, er det afgørende, at klubben formelt er arbejdsgiver. Hvorvidt træneren selv er klubmedlem spiller ingen rolle. For en klasseorganisation eller en forældregruppe kan det godt betale sig at lade en klub stå som arrangør, der rekvirerer trænere til fx træningslejre eller internationale mesterskaber. Dermed er træneropgaven formelt underlagt klubben – og dækket af Idrættens Forsikringer.

Steen Wintlev-Jensen, sejladschef, swj@sejlsport.dk

Hårde julegaver tak..

Allt för din båt, husbil ochtilhusvAgn Julegave ideer sejleren fra din watskibutik.

husk altid gratis fragt hvis du henter i din lokale butik.

Personlig Plb Personlig PLB incl. pandelampe, strobelight & vandtæt grabsack.

bedst i test

2695,450,-

AquAJAM Mini Bluetooth højttaler

Før 3525,Art nr: 106277

crewfit 165n sPort AutoMAtisk redningsvest Crewfit 165N Sport. Lækker vest der er let, og ikke sidder og gnaver dig i nakken.

995,-

Art nr: 107593-107596, 107620

viking conquest Automatisk oppustelig VIKING vest med løftestrop og fæste til livline

Før 1250,Art nr: 101255 Art nr: 108234-108238

vhf ic-M323 Marineradio med indbygget DSC og med mulighed for at tilslutte til en ekstern GPS eller AIS-modtager.

vindMåler vAAvud Vindmåler til smartphone

259,Før 299,Art nr: 105729

Mob rescue line

895,-

winschhAndtAg, lewMAr onetouch

795,-

995,-

Før 2195,Art nr: 105902

1995,-

bAtterilAder quick Quick 25 AMP batterilader

1495,Før 2495,Art nr: 105810

Art nr: 107348

Art nr: 108211

rocnA Anker Verdens bedste anker fra

tørdrAgt crewsAver Crewsaver tørdragt incl. bamsedragt og drybag. Str. S, M, L, XL og XXL.

1295,- 3995,Art nr: 104297-105229

oPPustelig vest 170 n Med skridtgJord Lækker let redningsvest til sejl og motorbåde. 150N. One Size fits all.

1249,Før 1399,Art nr: 106792-106796

stævnPlAtforM Med stige Med 2 trin

2995,Art nr: 105897

Art nr: 108000-108004

færdige dyneMAfAld frA MArlow Er du træt af tovværk som gir sig? Prøv Dynema Classic fra Marlow. fra

895,- HandlE Før fra 995,Art nr: 105718-105726

på nEttEt www.watski.dk

www.wAtski.dk Priserne gælder for handel på nettet frem til juleaften. Bestiller du, sender vi fragtfrit til din nærmeste Watskibutik, hvor du afhenter og betaler og sikkert finder anden maritim inspiration. Reservation for trykfejl og udsolgte DANSK varer. SEJLUNION SEJLER 4.2015 47

HØRT PÅ HAVNEN

Har du en historie, som du synes, passer til HØRT PÅ HAVNEN, så send en mail til redaktionen@sejlsport.dk

ÅRETS ”SAILING AWARDS” UDDELT Når noget sker for tredje gang, er der tale om en tradition! Så ”traditionen tro” uddelte talent- og elitesejlerne deres egen hæderspris, Danish Sailing Awards, den sidste aften på årets Uge 42-træningslejr i Oure. De 120 sejlere, der var med, fordelte stemmer på de nominerede kandidater i syv kategorier. Her er årets vindere: Årets Præstation: Anne-Marie Rindom (Radial) – for World Cup-sejr i Miami, EUROSAFsejr i La Rochelle og flere top-5 placeringer. Årets Sejler/Team: Lin Ea Cenholt/Christian Peter Lübeck (Nacra 17) – for et lyngennembrud i 2015 med bl.a. EUROSAF-sejr i Medemblik. Årets Talent: Daniel Nyborg/Sebastian Wright Olsen (29er) – for stor træningsindsats, kronet med Europa Cup-sejr og EM-bronze. Årets Træner: Piotr Wojewski (Radial) – for at have ført Anne-Marie Rindom og Sarah Gunni op blandt de bedste i verden. Årets Fighter: Calle Hulthin Sørensen (Hobie) – blev den 31. juli sejlet ned på Gardasøen, lå et døgn i kunstigt koma og respirator, indlagt i en måned på italiensk hospital.

Han genoptræner stadig, men er snart klar til at sejle igen. Årets Mediestunt: Finn Beton – for sin 3,42 min. lange og ”hårrejsende” takketale ved DR’s Sportsgalla, hvor han modtog Team Danmarks Talentpris 2014. Årets Koger: Nikolaj Schwaner/Jonathan Slotsgaard – Nikolaj flyttede deres bil på grund af en P-vagt, men han glemte at sige det til Jonathan, som herefter kontaktede politiet for at melde bilen stjålet…

JUBEL OVER NY OPTI I FAABORG Faaborg Sejlklub kunne i begyndelsen af oktober kåre Josefine Nøjgaard som ny klubmester for de bedste Optimistsejlere. Ved præmieoverrækkelsen kunne klubbens unge sejlere glæde sig over Sydbanks sponsorat af en ny Optimistjolle til ungdomsafdelingen.

Filialchef Martin Birkholm overrakte checken på 17.000 kr. til formand for Faaborg Sejlklub, Jakob Frost.

Vanen tro blev de nykårede mestre smidt en tur i havnen efter fejringen.

48

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

AFSKED MED RESPEKTERET DIRIGENT OG UDVALGSFORMAND Den 26. oktober døde advokat Niels Bo Andersen, der siden 2005 havde beklædt to centrale poster i Dansk Sejlunion – som formand for Ordensudvalget og som dirigent ved Dansk Sejlunions generalforsamling.

Niels Bo Andersens interesse for sejlsport stammede fra hans studietid i 70’erne, og da han senere bosatte sig i Kolding, blev han et engageret medlem af Kolding Sejlklub. Som respekteret advokat og værdsat for sine menneskelige egenskaber var det en stor gevinst for Dansk Sejlunion, da han i 2005 sagde ja til både at overtage dirigentposten og ligeledes træde ind som formand for Ordensudvalget.

Udadtil er det i dirigentrollen, de fleste vil kende Niels Bo Andersen. Med en naturlig autoritet, en dyb faglig indsigt og ikke mindst en aldrig svigtende underspillet lune havde han en enestående evne til at afvikle generalforsamlingen på en både myndig og samtidig afvæbnende måde, så den gode stemning blev holdt på sporet, selv når bølgerne nåede deres højeste.

For to år siden blev Niels Bo Andersen ramt af en kræftsygdom, som han til sidst måtte give op overfor i en alder af blot 60 år. Han efterlader sig hustruen Gunver og to voksne børn. Æret være hans minde.

Øjenlæge Carsten Edmund

Øjenlæge Miriam Kolko

Bliv medlem af Øjenforeningen, så får De en gratis telefonrådgivning af øjenlæge inden for en uge! ange har gjort den erfaring, at de glemte at spørge øjenlægen om flere forhold omkring deres øjensygdom.

Eller fik ikke rigtigt fat i hvilken behandling, der blev anbefalet. Måske opstår der tvivl, om man hørte rigtigt. Eller forstod ikke de fremmedord, som måske blev anvendt. Så må man stille op bagerst i køen igen – det kan tage uger. Men som medlem af Øjenforeningen behøver der kun gå en uge eller mindre, før en af vore øjenlæger kan hjælpe med at klare tvivlspørgsmålet.

M

Der er andre fordele ved medlemskab: Bladet VÆRN OM SYNET sendt med posten 4 gange årligt, 17 brochurer om øjensygdomme, foredrag ved øjenlæger. Medvirk til at støtte forskningen i forebyggelse af øjensygdom.

Kontingent: Enkeltmedlem 150 kr./ år Parmedlem 225 kr./ år – til konto 5474 7021 751

Ring venligst på 33 69 11 00 eller benyt www.vos.dk DANSK SEJLUNION

SEJLER 4.2015

49

HØRT PÅ HAVNEN

FULD FINANSIERING TIL SEJLSPORTSCENTER

Dansk Sejlunion Idrættens Hus 2605 Brøndby Tlf. 8820 7000 Fax 4326 2191 ds@sejlsport.dk sejlsport.dk sejlershoppen.dk

Sailing Aarhus har i mere end otte år arbejdet på at etablere et internationalt sejlsportscenter, der samtidig skal fungere som sejlernes daglige mødested og træningsfacilitet.

Centret er på 3.100 kvm og skal stå klar i efteråret 2017 midt på Aarhus Lystbådehavn.

Den fulde finansiering af byggeriet er nu på plads. Aarhus Kommune yder et anlægstilskud og stiller byggegrunden gratis til rådighed. De øvrige donorer er A.P. Møller Fonden, Nordea-fonden, Salling Fondene og Lokale og Anlægsfonden. Samlet lyder donationerne på 77 mio. kr. Der er byggestart i 2016.

Kontoret i Idrættens Hus har åbent

Dansk Sejlunions bestyrelse Hans Natorp (formand) Dragør Sejlklub Henrik Voldsgaard (næstformand) Aarhus Sejlklub Christian Hangel Frederiksund Sejlklub/ Bønnerup Sejlklub Jørgen Larsen Kerteminde Sejlklub Jesper Anker Andersen Aarhus Sejlklub/Kolding Sejlklub Mads Christensen Hellerup Sejlklub/KDY Christina Nielsen Sejlklubben Sundet Line Markert Hellerup Sejlklub Michael Cholewa (suppleant) Vedbæk Sejlklub

Kontaktinformation til bestyrelsen findes på sejlsport.dk/bestyrelse

Dansk Sejlunions medarbejdere Navne, funktioner, direkte telefon og e-mail findes på sejlsport.dk/kontakt

Klubber og klasser Kontaktinformation findes på mit.sejlsport.dk

50

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION

Fotocollage: entasis a/s og Fonden Aarhus Internationale Sejlsportscenter

LEMVIG SEJLKLUB PÅ EFTERÅRSTUR FOR 25. GANG I 1990 blev en efterårstur med deltagelse af to sejlere fra Lemvig Sejlklub grundlaget for en tradition, som i oktober blev gennemført for 25. gang.

Den nu 93-årige Ejvind Madsen, Junker 26-sejler med rundt regnet 50.000 sømil under kølen, beklagede sig i efteråret 1990 til sejlerkammeraten Holger Andreassen – klubmedlemmerne tog deres både for tidligt op af vandet, mente han. Resultatet blev, at de to sejlere stak af på en efterårstur i Limfjorden. 25 års-jubilæet blev fejret med deltagelse af 41 sejlere i 16 både.

Turen bød bl.a. på frokost med opankring tæt ved DS-turbøjerne ved Skyum Bjerge (foto). Anbefalingen om at følge Lemvig Sejlklubs initiativ til at forlænge sæsonen er hermed givet videre.

NY DANSK VICEPRÆSIDENT I EBA Dansk Sejlunion var i 1982 med til at skabe European Boating Association (EBA) der bl.a. arbejder med tiltag omkring ISO-certificeringer af dele til både, lovgivningstiltag fra EU og enkeltlande, uddannelseskrav osv.

Fra begyndelsen har Dansk Sejlunion været en væsentlig deltager i organisationens arbejde. Ind til efteråret 2014 var tidligere DS-formand Peer Bent Nielsen præsident. Carl Gerstrøm, også tidligere DS-formand, har været med i 16 år, de sidste otte år som vicepræsident og kasserer. Henrik Pedersen, Sejlklubben Lynæs, blev i foråret 2015 valgt til ny kasserer og overtog i oktober Gerstrøms opgave som vicepræsident, da posten kun kan beklædes i otte år af samme person.

EBA arbejder pt. på at kortlægge, hvordan udtjente lystfartøjer kan skrottes uden at belaste miljøet.

Fra venstre: Carl Gerstrøm og Henrik Pedersen

Foto: Erik Broe

mandag til torsdag kl. 9.00 - 16.00 og fredag kl. 9.00 - 15.00.

LAYLINES Viser dig på skærmen, hvornår du bør vende eller bomme

NY VINDROSE Viser sand og relativ vind samtidig

Seriøs med sejlads De nye GPSMAP®-serier1 giver i kombination med gWind™ vindsensorer et helt nyt niveau af sejladsfeatures til sejlbådsentusiaster: Perfekte laylines, som viser hvornår, man bør vende og bomme, virtuel startlinje, tack assist og nedtællings-ur til kapsejlads samt en ny vindrose, som samtidig viser sand og relativ vind samt meget mere – alt smukt præsenteret direkte på kortskærmen. Tilslut andre instrumenter eller brug den nye vindmålerside2 på din GPSMAP for endnu flere vinddata og gør din sejladsoplevelse nemmere og bedre end nogensinde.

THE POWER OF SIMPLE™

1 2

GPSMAP 527-, 721-, 820-, 1020-, 7400- og 8000-serier.

Ikke mulig i GPSMAP 527- og 721-serier.

©2015 Garmin Ltd. samt datterselskaber.

Garmin.com/marine2015

Sailing

52

SEJLER 4.2015 DANSK SEJLUNION