RíoAbajo-ParqueLefevre
RevistaDigital
INTRO
El presente proyecto de diseño urbano se enfoca en los barrios de Parque Lefevre y Río Abajo, ubicados en la Ciudad de Panamá. Estos barrios, situados en una zona estratégica de la ciudad, presentan una mezcla única de características urbanas que reflejan tanto su historia como su evolución contemporánea. Por un lado Parque Lefevre es conocido por su vibrante comunidadysudiversidadcultural.
Por otro, Río Abajo ha experimentado un crecimiento significativo en términos de desarrollo urbano, con una mezcla de viviendas, comercios y servicios que atiendenaunapoblacióndiversa. Ambos barrios comparten una rica historia y un fuerte sentido de comunidad, lo que se refleja en sus iniciativas locales y en la participación activa de sus residentes en la vidacotidiana.
El ideario ciudadano será siempre sentirse a gusto con su ciudad, con su barrio, en su entorno más inmediato, sin embargo la mayoría de las veces sólo son deseos que muyrarasvecessecumplen.
En el camino nos encontramos con diversidad de conceptos, muchos de ellos muy nuevos, como amigable, inteligente, integrada, sostenible, entre otros. Éstos conceptos se encuentran en constante evolución, para bien o para mal de la mayoría de los ciudadanos que no son capaces de adaptarse a alguno o todos los conceptos.
Sin embargo, el concepto que nunca pasa de moda podría ser “simple” y me refiero al conceptoensí.
Una ciudad simple o un barrio simple debería abordar la solución de todas las necesidadesconsimplicidadabsoluta.
Así, las actividades cotidianas como la movilización, esparcimiento, deporte, cultura, la educación, seguridad, debieran constituirse en los fundamentos de ese ideario del que hablamos de inicio y para ello, como arquitectos, tenemos la obligación de dejar la mezquindad al ofrecer en nuestros diseños, todo lo que los ciudadanos queremos para nosotros mismos, porque en algún momento, otro diseñará mezquinamente, dichos espacios paranosotros.
Arq. José Antonio Plana B.
Palabras Introductorias
CONTENIDO
ESTUDIO DE CONTEXTO
HISTORIA
Elpolígonoenestudiosecaracterizaporser unsectordecrecimientocomunitario
POLÍGONO
UbicadoentreellímitedeRíoAbajocon ParqueLefevre,CiudaddePanamá
POBLACIÓN
Sehaevidenciadouncrecimientoexponencial ydesplazamientoprogresivo
MEDIO NATURAL
4.1 Topografía
4.2 Soleamiento y Clima
4.3 Cuerpos de Agua
4.4 Vegetación
IMAGEN URBANA
5.1 Bordes
5.2 Nodos
5.3 Hitos
5.4 Barrios
5.5 Movilidad
5.6 Infraestructura
MEDIO CONSTRUIDO
6.1 Morfología Urbana
6.2 Uso de Suelo
6.3 Llenos y Vacíos
6.4 Transporte público
6.5 Sistema Circulación
6.6 Zonas Expuestas
CONECT - A R
Transformarelentornoconstruidomediante laadaptaciónalentorno
REFORMA R-A
crearunvibrantenúcleoparalascomunidades aledañas
PLAN - R E
Equilibrareldesarrollourbanoconelrespeto porlaidentidaddellugar.
CUADRA 87
Equilibrareldesarrollourbanoconelrespeto porlaidentidaddellugar.
3
L. Silvera
A. Quiroga T. Vega
M. Diplakiz
R. Rosas
V. Stanziola
L. Magdaleno
T. Chein
N. Fisher J. Campos
P. Martez N. Guerrero
S. Omais
Y. Blanco A. Cedeño
P. Espinosa
Equipos
CAPÍTULO 1
ESTUDIO DE CONTEXTO
Entender antes de diseñar es clave para proponer aterrizadas soluciones qe impacten postiviamente el espaciointervenido.
Atravésdelanálisisdelterritorioendiversosaspectos demostramos la realidad urbana para después exponer las ideas que podrían revertir la identidad del área.
ComerciosInformales:Invadiendola servidumbrealigualquelosestacionamientos
VISITA A SITIO
Apropiacióndelespacio:Señoresmayoresjugandodominó debajodelpuentepeatonaldeRíoAbajo
Invasióndelaservidumbre
Barrerasvisuales
HISTORIA
El desarrollo histórico de los barrios de Río
Abajo y Parque Lefevre en la ciudad de Panamá ofrece una rica narrativa de transformación urbana y social. Estos barrios,ubicadosenelcorazóndelaciudad, han sido testigos de cambios significativos desdesusinicioshastalaactualidad.
Ambos barrios reflejan la evolución de la ciudad de Panamá, desde sus raíces coloniales hasta su modernización en el siglo XX. La historia de estos barrios no solo destaca el crecimiento físico y económico, sinotambiénlaresilienciayadaptabilidadde suscomunidades.
PARQUE LEFEVRE
A partir de 1935 don Enrique Lefevre inicia la urbanización de Parque Lefevre, en los terrenos heredados de su padre el ex Presidente de la República de Panamá, Ernesto T. Lefevre. Se vendieron terrenos de 1,000 mts2, a $1.50 el mt2, con grandes facilidades de pagos.
Este corregimiento fue creado mediante el decreto n.º 32 de abril de 1938 y Acuerdo Municipal n.º 70 del 23 de junio de 1960.1 Forman parte de este, las áreas de una antigua hacienda, conocida como Santa Elena, que era propiedad del expresidente Ernesto T. Lefevre. El lugar fue urbanizado, por iniciativa del propio Lefevre, para ayudar a personas que no tenían los recursos suficientes para comprar una vivienda en áreas de la ciudad. En la actualidad, uno de los barrios de este corregimiento todavía mantiene el nombre de Santa Elena.
En áreas de este corregimiento está ubicado el sitio arqueológico de Panamá la Vieja, lugar donde fue originalmente fundada la ciudad de Panamá. Cuenta con uno de los cementerios más importantes de la ciudad, el Jardín de Paz; así como, una gran cantidad de instalaciones de servicios y centros educativos.
RÍO ABAJO
Hacia 1914 grupos de antillanos procedentes de las islas Caimán, Jamaica, Martinica y Barbados que llegaron para trabajar en el canal de Panamá se establecieron improvisados caseríos en las márgenes del Río Abajo que atravesaba esa parte de las afueras de la ciudad. De ahí su nombre.
Los nuevos habitantes motivados por sus ingresos, compraron tierras y construyeron sus casas de madera siguiendo el estilo de la arquitectura canalera, pero dándoles el toque de los colores encendidos que combatían la nostalgia caribeña.
La arquitectura se caracterizó por la amplitud de las estancias y balcones, terrazas cubiertas con tela metálica contra de los mosquitos, espacios abiertos, sin cercas ni muros que impidieran ver lo que sucedía en la calle.
En la medida que iban terminando las obras en el Canal, muchos trabajadores iban eligiendo a quedarse a poblar barrios colindantes con las actividades agropecuarias que se extendían hasta el lugar conocido como La Pulida.
BOCA TOWN
La Boca Town recibió su nombre de la madera con que se construyeron las barracas que procedían del desmontaje de las viviendas que habían ocupado en el barrio de La Boca en la Zona del Canal. En La Boca Town y viviendas similares, la población se incrementó hasta el hacinamiento como resultado del Movimiento Inquilinario que entre 1925 y 1932 causó caos y violencia por aumento en los arrendamientos que resultó en la movilización de gente del Arrabal.
POLÍGONO
Para entender el área de estudio es importante delimitar su alcance. Al norte La Avenida La Pulida, al este el polígono está delimitado por el Río Abajo, al sur por la Avenida Santa Elena y al oeste por la Avenida12deOctubreyErnestoT.Lefevre.
Lo que se busca es conocer los aspectos de renovación urbana urgentes y necesarios en el área delimitada, ósea la porción del brrio de Río Abajo y otra parte de la barriada de Parque Lefevre. Hay varias dinámicas dentrodeestepolígonoqueanalizaremos.
Estación San Miguelito
Estación Pueblo Nuevo
Estación Paraíso
Estación Cincuentenario
173 ha (1725879.46 m2)
Polígono
Avenida Santa Elena
Avenida Ernesto T. Lefevre
Avenida 12 de Octubre
Avenida La Pulida
Cementerio Jardín de Paz
Río Abajo
Río Carrasquilla
POBLACIÓN
Estos barrios, con sus características arquitectónicas distintivas y su rica historia urbana, reflejan la interacción entre el espacioconstruidoylascomunidadesquelo habitan. La planificación urbana en este barrio ha buscado equilibrar el crecimiento económico con la preservación de espacios verdes y la mejora de la infraestructura pública.
se propone analizar cómo la arquitectura y elurbanismoenestosbarrioshaninfluidoen la dinámica poblacional, explorando aspectos como la migración, el crecimiento demográfico, y los cambios socioeconómicos. A través de un enfoque interdisciplinario, se busca ofrecer una comprensión profunda de cómo el entorno construidoylaspolíticasurbanas.
Rio Abajo
Parque Lefevre
Pueblo Nuevo
Parque Lefevre Rio Abajo
Zona de Estudio Pueblo Nuevo
Barrios
BARRIOS COLINDANTES
BBARRIOS
Pueblo Nuevo, Río Abajo y Parque Lefevre son barrios vecinos en la zona de estudip, cada uno con sus propias características y dinámicas de desarrollo urbano.
Pueblo Nuevo destaca por su enfoque residencial y un desarrollo más controlado, manteniendo un carácter predominantemente residencial y tradicional. Río Abajo ofrece una mezcla de usos del suelo con una densidad media, conservando también un ambiente residencial pero con un ritmo más acelerado. Parque Lefevre, el más grande y densamente poblado de los tres, se caracteriza por una gran diversidad de usos del suelo que incluyen zonas residenciales, comerciales e industriales. Este barrio es un reflejo de la urbanización activa y diversa. Todos los barrios se encuentran en condiciones de mejorar debido a la falta de organización.
PRÍO ABAJO
Río Abajo comparte una frontera con la zona de estudio, esta en el medio referente a densidad residencial en comparación que los otros dos barrios. Río Abajo tiene un carácter más residencial, con una menor densidad de población.
En Río Abajo predominan las casas de una o dos plantas, muchas de las cuales datan de mediados del siglo XX, cuando el barrio comenzó a expandirse con la llegada de inmigrantes caribeños y otros grupos. Algunas áreas presentan una combinación de viviendas con pequeños negocios en los pisos inferiores.
Rio Abajo
Rio Abajo
Parque Lefevre
Pueblo Nuevo
Parque Lefevre
Rio Abajo Zona de Estudio
Pueblo Nuevo
BARRIOS COLINDANTES
RPARQUE LEFEVRE
Parque Lefevre es el más grande y densamente poblado de estos tres barrios. Se caracteriza por su variedad de usos del suelo, lo que lo convierte en un barrio con una dinámica muy diferente. Aquí conviven zonas residenciales con áreas comerciales e industriales, lo que le da un carácter más urbano y activo en comparación con los otros dos barrios.
Parque Lefevre está atravesado por vías importantes como la Vía España y la Vía Cincuentenario, lo que lo convierte en un nodo importante de transporte. Esto también lo hace más propenso a la congestión vehicular.
PPUEBLO NUEVO
Pueblo Nuevo es un barrio con un desarrollo más mixto, donde se combina una fuerte presencia residencial con pequeñas áreas comerciales. A nivel urbano, destaca por su trazado tradicional, con calles estrechas y viviendas unifamiliares que se mezclan con edificios de apartamentos de baja y media altura.
Pueblo Nuevo enfrenta problemas relacionados con infraestructuras antiguas y desgastadas, especialmente en lo que respecta a redes de agua y saneamiento, así como a su sistema de drenaje.
Parque Lefevre
Pueblo Nuevo
Barrios Colindantes
MEDIO NATURAL
Estos barrios, ubicados en una zona urbana densamente poblada, presentan una mezcla única de elementos naturales y urbanos que haninfluidoensudesarrolloalolargodelos años.
Río Abajo y Parque Lefevre están situados en una región que originalmente formaba parte de la cuenca del río Juan Díaz, lo que ha dejado una huella significativa en su geografíayecología.
La proximidad a la bahía de Panamá también ha jugado un papel crucial en la configuración de su entorno natural, proporcionando un hábitat para diversas especies de flora y fauna. El estudio del medio natural en estos barrios permite comprender cómo la interacción entre el entorno natural y el desarrollo urbano ha moldeado la vida en Río Abajo y Parque Lefevre.
TOPOGRAFÍA
FFORMA
El terreno presenta una topografía irregular con variaciones significativas en su nivel, lo cual añade complejidad y oportunidades al desarrollo arquitectónico. En el área de estudio se encuentran un cuerpo de agua importante, la cuenca de rio Abajo. Esto requiere consideraciones de diseño específicas para preservar su flujo y prevenir posibles riesgos de inundación.
A
NIVEL MÁS ALTO
El punto más alto del terreno se encuentra a 47 metros sobre el nivel base. Esta elevación representa un desafío técnico para la construcción, pero también ofrece la oportunidad de crear vistas panorámicas y aprovechar al máximo la ventilación y la luz natural, elementos clave para un diseño sostenible y eficiente.
NIVEL MÁS BAJO
BEn el punto más bajo, el terreno es atravesado por un río que debe ser tenido en cuenta en el diseño y planificación para asegurar la estabilidad del proyecto. Además, la temperatura promedio oscila entre los 30 y 32 grados Celsius durante todo el año, lo que implica considerar estrategias de ventilación y sombra para mantener un ambiente confortable.
SOLEAMIENTO
VIENTOS
El viento está soplando desde el Suroeste (SO) hacia el Noreste (NE).
Soleamiento y Vientos
CUERPOS DE AGUA
Los principales cuerpos de agua que encontramos en el área de estudio son: El Río Abajo, la Quebrada Santa Librada, el Río Carrasquilla. Sin embargo, es un lugar con varias quebradas sin nombre que son los receptores de las aguas pluviales y que actualmentesoninsuficientes.
Eláreadeestudioseencuentraenunazona de riesgo medio a desastre natural provcado por inundación, principalmente en el Río Abajo. En el análisis de sitio se pudo observar la intrusión a la servidumbre de este gran cuerpo de agua, donde residencias,comerciosygaleraslainvaden.
QUEBRADA
SANTALIBRADA
Sufre de altos niveles de contaminación.Durantela temporada de lluvias, tiende a provocar inundacionesenlasáreas cercanas. Se han implementado iniciativas para su limpieza, pero persisten los problemas debido a la falta de mantenimientoadecuado.
RIOCARRASQUILLA
Sufredecontaminación,ademásdefrecuentesinundacionesen temporadadelluvias.Apesardelosesfuerzos,susproblemas de contaminación y manejo de desechos persisten. Su cauce forma parte de los sistemas de drenaje natural que ayudan a mantener el flujo de agua en épocas de sequía, regulando los nivelesfreáticosdelsueloenlasáreascercanas.
RIOABAJO
Ha sufrido de contaminación debido a la descarga de aguas residuales y desechos sólidos. Durante las lluvias, es propenso a desbordamientos, lo que provoca inundaciones. Esteríotieneimportancia histórica para la comunidad de Río Abajo, que en el pasado utilizaba sus aguas para el riego agrícola y actividadesrecreativas.
VEGETACIÓN
RÍO ABAJO
La vegetacion en este sectores es relativamente escasa, contando con solo dos parques en las area residenciales. Su paisajimo se reduce a las especies introducidas por los dueños de las residencias o locales existentes. Junto al cesped de terrenos valdios.
A ÁRBOLES
Las especies de arboles en el area se encuentran restringidas por la urbanizacion, pero es comun encontrar caobas y ficus. En las residencias podemos apreciar arboles de mango y mausaendas
P PALMERAS
Por otro lado, las especies de palmeras varian un poco en el area residencial desde palmas rojas, palmas enanas, palmas de navidad. Para el area comercial encontramos palmas pindo y palma botella.
A ARBUSTOS
La mayoria de los arbustos de la zona existen gracias a los locales comerciales que han planteadeo una forma de paisajimso y las residencias del area con especies como ixoras rojas, croton y verneras.
VEGETACIÓN
PARQUE LEFEVRE
Dentro de este sector la vegetacion se reduce de manera siliar al anterior con especies diversas en las areas residenciales, gracias a sus dueños. En estos sectores es comun encontrar pedazos de area verde que han dominado el area urbana por abandono al mantenimiento del area y el tipo de especie que se ha incroporado en el area.
A ÁRBOLES
Dentro de ete sector los arboles, en las areas residenciales cuentan con una gran variedad desde almendros, arboles de mango y arbol de papaya. En el area comercial contamos con ficus y caobas.
P
PALMERAS
Las palmeras son las especies que mas varian en la zona tanto por el area comercial como la reidencial introduciendo palmas de coco, palmas enanas, palma pindo, plamera de navidad y palmera amarilla.
A ARBUSTOS
Los arbustos de la zona se pueden resumir en ixoras, veraneras y papos.
IMAGEN URBANA
El gran desafío de este polígono es la diversidad de tipologías arquitectónicas y usos que hay dentro del área. Esto es profundamente influenciado por las características de los usuarios y residentes del lugar como lo son sus costumbres a caminarenlimitadasveredaseinclusopor
la calle. A esto se le suma la poca regulación del cumplimiento directo a las normativas especificadas y también se aprecia la falta de orden en el tema de la imagen que el conjunto genera pues existe una disonancia muy evidente alrededor de ambosbarriosaintervenir.
VISITA A SITIO
Apropiacióndelespacio:lavíaEspañaseveasfixiadaporeluso delespaciopúblicocomoestacionamientoparaloscomercios
Invasióndelaservidumbre
QuebradaSantaLibrada
NODOS ECONÓMICOS
Los principales nodos económicos identificados se localizan mayoritariamente en los bordes del área de estudio o en sus zonas colindantes. Estos nodos actúan como centros de actividad comercial y empresarial, influyendo directamente en el desarrollo económico de la región. Entre todos los puntos evaluados, la Vía España destaca como el núcleo económico más relevante dentro de nuestra zona de análisis. Esta avenida se caracteriza por su alta concentración de comercios,empresasyservicios,convirtiéndolaen unmotorclaveparaladinámicaeconómicalocal.
CENTROS EDUCATIVOS
En Parque Lefevre se encuentran seis centros educativos que desempeñan un papel crucial en la educación de los jóvenes de la zona. Estas instituciones ofrecen formación académica a diversos niveles y son puntos de referencia importantes para las familias que residen en el corregimiento, fortaleciendo lainfraestructuraeducativalocal.
CASAS DE ORACIÓN
Parque Lefevre alberga cinco casas de oración, que son centros de encuentro espiritual y comunitario para los residentes. Estos espacios contribuyen al bienestar social,ofreciendounlugarparalareflexión,elcultoyel apoyo emocional, fortaleciendo los lazos de la comunidadentornoalafe.
CENTROS MÉDICOS
En los corregimientos de Río Abajo y Parque Lefevre se encuentran tres centros médicos que prestan atención a los residentes. Dos de estos centros están ubicados en Río Abajo y uno en Parque Lefevre. Estos incluyen clínicas y policlínicas, lo que garantiza el acceso a servicios de salud esenciales en ambas áreas, proporcionando atención médica de calidad a la comunidad.
TRANSPORTE
El desarrollo del sistema de transporte en los corregimientos de Río Abajo y Parque Lefevre incluye la instalación de cuatro nuevas paradas de metro. Dos de estas paradas se encuentran entre Río Abajo y Parque Lefevre, mientras que las otras dos están exclusivamente en Parque Lefevre. Estas nuevas estaciones mejoran significativamente la conectividad y accesibilidad para los residentes, facilitando el transportehaciaotrasáreasdelaciudad.
Línea 1. Línea 2. Línea 4
Línea 5 Metrocable
Los hitos naturales y recreativos también son destacados en la zona, como los cuerpos de agua Río Matasnillo, Quebrada Santa Elena y el propio Río Abajo. Además, el Estadio Municipal Andy Alonso es un importante punto de encuentro deportivo. El Parque Omar Torrijos, uno de los pulmones verdes de la ciudad, ofrece un espacio recreativo crucial para los habitantes. Entre los hitos históricos y culturales, encontramos el Centro de Visitantes, Museo y Ruinas de Panamá La Vieja, recordando el patrimonio histórico de la ciudad, y el Cementerio Jardín de Paz, un espacio de respeto y memoria. Estos hitos destacan la importancia de Río Abajo y Parque Lefevre como áreas vitales en la vidaurbanadelaciudad.
HITOS
CENTRO DE VIDITANTES Y MUSEO PANAMÁ VIEJO
RÍO ABAJO
ESTADIO MUNICIPAL ANDY ALONSO
CEMENTERIO JARDÍN DE PAZ
PARQUE OMAR
QUEBRADA SANTA ELENA
RÍO MATASNILLO
COMPARACIÓN
Los corregimientos más pequeños como San Felipe, El Chorrillo y Santa Ana juegan roles clave en el turismo, la cultura y la vida urbana densa, con áreas históricas y residenciales compactas. Corregimientos intermedioscomoCalidonia, Bella Vista y Curundú equilibran comercio y residencia, con influencias importantes en la conectividad y renovación urbana. Los más grandes, como Betania, San Francisco y Parque Lefevre, destacan por su capacidad para expansión residencial y comercial. Finalmente, corregimientos estratégicos como Río Abajo y Pueblo Nuevo combinan áreas residenciales con comercio y pequeñas industrias, aportando conectividad y serviciosclavealdistrito.
BETANIA
PUEBLO NUEVO
RÍO ABAJO
PARQUE LEFEVRE
BELLA VISTA SAN FRANCISCO CALIDONIA
BARRIOS Y COMUNIDADES
PARQUE LEFEVRE
Vía España
Vía Santa Elena
Av. Ernesto T. Lefevre
Panamá Viejo
Urb. Don Ahorro Urb. Carmen Cecilia
Chanis
BARRIOS Y COMUNIDADES
PARQUE LEFEVRE
URBANIZACIÓN CARMEN CECILIA
AVENIDA ERNESTO T. LEFEVRE
VÍA SANTA ELENA
VÍA ESPAÑA
PANAMÁ VIEJO CHANIS
BARRIOS Y COMUNIDADES RÍO ABAJO
Vía Fernández de Córdoba
Via 12 de Octubre
Urb. La Rosita
Urb. Los Yoses
Vía España
Av. La Pulida
Barriada Victoriano Lorenzo
BARRIOS Y COMUNIDADES RÍO
ABAJO
VÍA 12 DE OCTUBRE
URBANIZACIÓN LOS YOSES
AVENIDA LA PULIDA
VÍA ESPAÑA
BARRIADA VICTORIANO LORENZO VÍA FERNÁNDEZ DE CÓRDOBA
MOVILIDAD
MiBus es el sistema de transporte público masivo de buses que opera en los distritos de Panamá y San Miguelito. En el área de estudio podemos encontrar dos rutas, al contar con la Via España, existen una gran variedad de rutas que pasan por el área. Además, existe la ruta Metro San MiguelitoMonte Oscuro-Via Porras, siendo una de las rutascomplementariasdelsector.
Estas rutas conectan importantes zonas residenciales con el centro de la ciudad y otros puntos clave, facilitando el acceso a servicios educativos, comerciales y laborales.Entrelosbeneficiosdeestasrutas se encuentra su frecuencia y cobertura, lo que permite a los usuarios reducir los tiempos de espera y evitar la congestión vehicular.
Ruta Via España Ruta Via España
Ruta Metro San Miguelito-Monte Oscuro-Via Porras
Ruta Metro San Miguelito-Monte Oscuro-Via Porras
TRANSPORTE A FUTURO
En las futuras líneas del metro de Panamá, se proyecta una expansión clave que abarcará las áreas de Río Abajo, Hato Pintado, Parque Lefevre y el Jardín de Paz. Estas zonas, que actualmente sufren congestión vehicular, se beneficiarán con una conexión más ágil y eficiente al resto de la ciudad. La nueva línea mejorará significativamente el transporte público, reduciendo los tiempos de viaje y fomentando el desarrollo urbano en estos sectores.
Según la información proporcionada por el gobierno de Panamá y el Metro de Panamá
S.A., se espera que gran parte de la expansión sea subterránea en áreas más densamente pobladas como Hato Pintado y ParqueLefevre,loquepermitiráminimizarel impactourbanoypreservarlainfraestructura existente. En contraste, en zonas como Río Abajo y los alrededores del Jardín de Paz, se prevé que algunos tramos puedan ser elevados para reducir costos y facilitar la construcción, manteniendo así la conectividadyeficienciadeltransporte.
IDAAN
INFRAESTRUCTURA
El suministro de agua en estos corregimientos es administrado por el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (IDAAN). En general, el servicio es adecuado, pero hay reportes de interrupciones ocasionales, sobre todo durante la temporada seca o en áreas con infraestructura de tuberíasmásantiguas.
Lamodernizacióndelossistemasdeaguapotable sigue siendo un reto en algunas partes de estos corregimientos, especialmente en las zonas más densamentepobladas.
ETESA
El servicio de electricidad en Río Abajo y Parque Lefevre es administrado por la Empresa de Transmisión Eléctrica (ETESA) y distribuido por ENSA (Eletricidad de Panamá). El suministro eléctrico es estable, aunque en algunas ocasiones se presentan cortes de energía, principalmente asociados con el mantenimiento de la red o condicionesclimáticasadversas.
En términos de acceso, prácticamente la totalidad deloshogaresynegociosdeestoscorregimientos cuentan con energía eléctrica, aunque las áreas de mayor concentración urbana pueden presentar sobrecargadelaredenalgunosmomentos.
Localización de líneas de alimentación y postes de luz..
ALTURAS
Según normativa, las alturas en las áreas de ParqueLefevreyRíoAbajo,enlaCiudadde Panamá, revela una combinación interesante de diferentes tipologías urbanas y de edificaciones que responden a un desarrollo urbano dinámico y en expansión. Estas áreas, tradicionalmente residenciales y comerciales, han experimentado un crecimiento vertical notable en las últimas décadas, impulsado por la creciente demanda de viviendas y la proximidad a zonas comerciales y financieras importantes delaciudad.
Ambas áreas están en un proceso de transformación hacia un desarrollo más vertical, impulsado por la demanda de viviendas y la optimización del uso del suelo en una ciudad que sigue expandiéndose. El análisis de alturas en Parque Lefevre y Río Abajo muestra un cambio hacia la densificación urbana, lo que representa tanto oportunidades como retos en términos de infraestructura, movilidad y planeación urbana.
Altura máxima PB+2 pisos
máxima 8 pisos
15 pisos
1ZM4
Altura
1ZM6
Altura máxima
1R4
Alturas (Segun PLOT
SERVIDUMBRES RÍO ABAJO
SERVIDUMBRES PARQUE LEFEVRE
MEDIO CONSTRUIDO
6.1 Morfología Urbana
6.2 Uso de Suelo
6.3 Llenos y Vacíos
6.4 Transporte público
6.5 Sistema Circulación
6.6 Zonas Expuestas
ANÁLISIS DE USO NORMADO
PORCENTAJE DE USO
El área de estudio presenta normativas de carácter residencial y de uso mixto, típicamente orientadas a desarrollos de mediana y alta densidad. En la zona de Río Abajo, predominan principalmente las áreas destinadas al uso residencial, donde la normativa favorece viviendas de mediana densidad, con un enfoque en la vivienda familiar y multifamiliar. Por otro lado, en Parque Lefevre, se concentran las zonas de uso mixto, donde coexisten tanto desarrollos residenciales como comerciales y servicios, permitiendo una mayor densificación y diversidad de actividades económicas en el área.
MAPA DEL MIVIOT
PLAN DISTRITAL
ANÁLISIS DE USO REAL
PORCENTAJE DE USO
Lo que se puede destacar en este breve estudio es la discordancia de lo que está y estaba normado originalmente con respecto a los usos de sueo.
Cabe destacar que varias galeras de la zona están funcionando como comercios tipo de reparación automotriz o deequipo industrial ligero. Por lo que la clasificación tiende a confundirse. Los desarrollos mixtos poseen de varios espacios comerciales en planta baja desocupados, osea que no están funcionando. Algo destacable también es la presencia de terrenos desocupados en todo el desarrollo urbano. Algo que podría ayudar a la propusta de diseño urbano.
Mixto
Residencial Equipamientos
Comercial Industrial ligero Desocupado
LEYENDA
Mapa elaboración propia
NORMATIVAS
Elestudiodelanormativadecódigosdeuso de suelo en áreas urbanas es fundamental para comprender y gestionar el desarrollo sostenible.
La zona colindante enfrenta la tensión entre el crecimiento urbano y la preservación. Los códigos de uso de suelo deben equilibrar la construcción de viviendas y comercios con laproteccióndelpatrimonio.
La planificación adecuada del uso de suelo puede mejorar la calidad de vida de los residentes. La normativa debe promover espaciosverdes,accesibilidadyseguridad.
La normativa de uso de suelo puede armonizar el desarrollo urbano con la preservación del patrimonio y la sostenibilidadenestabarriadaúnica.
Mapa de Zonficiación del
VOCACIÓN DEL USO
Residencial: Vivienda multifamiliar
Comercial: Central de abastos y bodega de acopio (mayoristas)
Terciariooservicios: Oficinas y entidades bancarias, restaurantes, bares y cafeterías, hoteles y alojamientos, espectáculo y ocio (cines, discotecas) comercios nocturnos, servicios al turismo
Logísticaeindustrial: Industria de bajo impacto
Institucional: Oficinas de gobierno/alcaldía, oficinas de administración local, estaciones de policía, bomberos, y otras dotaciones, centros penitenciarios y otras dotaciones de gran impacto
Educativos: Guardería y educación primaria, educación media y superior
Asistencial: Hospitales, centros y unidades de salud asistencia social (asilos, orfanatos, etc.)
Cultural: Bibliotecas, centros comunitarios, centros cívicos, museos e instituciones religiosas
Deportivo: Grandes centros deportivos especializados, canchas, polideportivos, estadios y piscinas
USOS PERMITIDOS
Residencial: Vivienda unifamiliar (aislada, adosada o en hilera)
Comercial: Comercio vecinal, comercio urbano, servicios especializados, centro comercial, supermercados, pequeños talleres y almacenes de venta
Terciario o servicios: Comercios nocturnos y centros de convenciones
Logísticaeindustrial: Almacenamiento y embalaje de productos no contaminantes, talleres de servicio, reparación y mantenimiento
Infraestructura transporte: Embarcaderos e instalaciones complementarias, gasolineras e instalaciones complementarias y terminal de transporte terrestre e instalaciones complementarias
ZONA MIXTA DE ALTA INTENSIDAD
ZONA MIXTA DE BAJA INTENSIDAD
VOCACIÓN DEL USO
Residencial: Vivienda unifamiliar (aislada, adosada o en hilera) y vivienda multifamiliar
Comercial: Central de abastos y bodega de acopio (mayoristas)
Terciario o servicios: Oficinas, entidades bancarias, restaurantes, bares, cafeterías, hoteles, alojamientos, uso de espectáculo y ocio (cines, discotecas) y servicios al turismo
Logísticaeindustrial: Industria de bajo impacto
Institucional: Oficinas de gobierno/alcaldía, oficinas de administración local, estaciones de policía, bomberos, y otras dotaciones, centros penitenciarios y otras dotaciones de gran impacto
Educativo: Guardería, educación primaria, educación media y educación superior
Asistencial: Hospitales, centros y unidades de salud asistencia social (asilos, orfanatos, etc.)
Cultural: Bibliotecas, centros comunitarios, centros cívicos, museos e instituciones religiosas
Deportivo: Canchas, polideportivos y piscinas
USOS PERMITIDOS
Comercial: Comercio vecinal, comercio urbano, servicios especializados, centro comercial, supermercados, pequeños talleres y almacenes de venta
Terciario o servicios: Comercios nocturnos y centros de convenciones
Logísticaeindustrial: Almacenamiento y embalaje de productos no contaminantes
Infraestructura transporte: Gasolineras e instalaciones complementarias y terminal de transporte terrestre e instalaciones complementarias
VOCACIÓN DEL USO
RESIDENCIAL: Vivienda multifamiliar
COMERCIAL: Central de abastos y bodega de acopio (mayoristas)
TERCIARIO O SERVICIOS: Oficinas, entidades bancarias, restaurantes, bares, cafeterías, hoteles, alojamientos, uso de espectáculo y ocio (cines, discotecas) y servicios al turismo
LOGÍSTICA E INDUSTRIAL: Industria de bajo impacto
INSTITUCIONAL: Oficinas de gobierno/alcaldía, oficinas de administración local, estaciones de policía, bomberos, y otras dotaciones, centros penitenciarios y otras dotaciones de gran impacto
EDUCATIVO: Guardería, educación primaria, educación media y educación superior
ASISTENCIAL: Hospitales, centros y unidades de salud asistencia social (asilos, orfanatos, etc.)
CULTURAL: Bibliotecas, centro comunitario, centro cívico, museos e instituciones religiosas
DEPORTIVO: Grandes centros deportivos especializados, canchas, polideportivos, estadios y piscinas.
USOS PERMITIDOS
RESIDENCIAL: Vivienda unifamiliar (aislada, adosada o en hilera)
COMERCIAL Comercio vecinal, comercio urbano, servicios especializados, centro comercial.
TERCIARIO O SERVICIOS: Comercios nocturnos y centros de convenciones
LOGÍSTICA E INDUSTRIAL: Almacenamiento y embalaje de productos no contaminantes, talleres de servicio, reparación y mantenimiento
ZONA MIXTA DE MEDIANA INTENSIDAD
RESIDENCIAL DE MEDIANA DENSIDAD
VOCACIÓN DEL USO
Residencial: Vivienda unifamiliar aislada, bifamiliar una sobre otra, bifamiliar adosada e hilera
USOS PERMITIDOS
Comercial: Comercio vecinal
Institucional: Estaciones de policía, bomberos, y otras dotaciones
Educativo: Guardería, educación primaria, educación media y educación superior
Asistencial: Centros y unidades de salud. Asistencia Social (asilos, orfanatos, etc.)
Cultural: Centro comunitario, centro cívico e instituciones religiosas
Deportivo: Canchas, polideportivos y piscinas
Infraestructura transporte: Embarcaderos, gasolineras e instalaciones complementarias
VOCACIÓN DEL USO
RESIDENCIAL: Vivienda en apartamento.
USOS PERMITIDOS
COMERCIAL: Comercio vecinal
TERCIARIO O SERVICIOS: Oficinas, entidades bancarias, restaurantes, bares, cafeterías y uso de espectáculo y ocio (cines, discotecas)
INSTITUCIONAL: Estaciones de policía, bomberos, y otras dotaciones.
EDUCATIVO: Guardería, educación primaria, educación media y educación superior
ASISTENCIAL: Centros y unidades de salud asistencia social (asilos, orfanatos, etc.)
CULTURAL Bibliotecas, centro comunitario, centro cívico, museos e instituciones religiosas
DEPORTIVO Canchas, polideportivos y
INFRAESTRUCTURA TRANSPORTE: Embarcaderos, gasolineras e instalaciones complementarias.
RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR
DE MEDIANA DENSIDAD
VOCACIÓN DEL USO
Comercial: Comercio vecinal, central de abastos y bodega de acopio (mayoristas)
Terciariooservicios: Centro de convenciones
Institucional: Oficinas de gobierno/alcaldía, oficinas de administración local, estaciones de policía, bomberos, y otras dotaciones, centros penitenciarios y otras dotaciones de gran impacto
Educativos: Guardería y educación primaria, educación media y superior
Asistencial: Hospitales, centros y unidad de salud, asistencia social (asilos, orfanatos, etc.)
Cultural: Bibliotecas, centros comunitarios, centros cívicos, museos, instituciones religiosas, cementerios y servicios funerarios
Deportivo: Grandes centros deportivos especializados, canchas y polideportivos, estadios, piscinas
Infraestructura transporte: Aeródromos e instalaciones complementarias, gasolineras e instalaciones complementarias, terminal de transporte terrestre e instalaciones complementarias, estacionamiento de vehículos pesados, buses o vehículos de carga
INFRAESTRUCTURA
Terciario o servicios: Restaurantes, bares y cafeterías, espectáculo y ocio (cines, discotecas)
Infraestructura urbana: Energía eléctrica (plantas eléctricas), tratamiento y eliminación de residuos sólidos
Infraestructura transporte: Embarcaderos e instalaciones complementarias, aeródromos e instalaciones complementarias, gasolineras e instalaciones complementarias, terminal de transporte terrestre e instalaciones complementarias, estacionamiento de vehículos pesados, buses o vehículos de carga
1EP EQUIPAMIENTO PÚBLICO
LLENOS Y VACÍOS
EDIFICACIONES OTROS
Se observan edificaciones dentro de las manzanas que varían entre edificios multifamiliares, residencias, supermercados, farmacias y restaurantes, configurando una zona de uso mixto y diversidad funcional.
Se observa la disposición dispersa de ciertas edificaciones, generando entre ellas vacíos urbanos que podrían aprovecharse para futuros desarrollos.
VACÍOS
CIRCULACIÓN VIAL Y PEATONAL
Calles Principales
condición de acera
Calles Secundarias
condición de acera
Calles Residenciales
condición de acera
Calle90esteyoeste secundaria
Calles Principales
Calles Secundarias
Calles Residenciales
Av. LaPulida
Av.SantaElena
12deOctubre
Av.ErnestoT.Lefevre
ViaEspaña
CallesResidenciales
ESTADO DE ACERAS
Análisis de aceras
Las aceras desempeñan un papel crucial en la seguridad y accesibilidad de las ciudades, ofreciendo un espacio seguro para que los peatones transiten sin el riesgo de compartir la vía con vehículos motorizados. Son esenciales para crear entornos urbanos más inclusivos y equitativos, ya que permiten la movilidad de personas con discapacidad, niños, y ancianos, facilitando el acceso a servicios y actividades cotidianas. Además, al promover los desplazamientos a pie o en bicicleta, las aceras contribuyen a la reducción del tráfico vehicular y la contaminación, mejorando la calidad del aire y fomentando un estilo de vida más saludable.
Desde una perspectiva urbanística, las aceras también impulsan la interacción social y el desarrollo económico de las ciudades. Proveen un espacio donde las personas pueden detenerse, socializar y disfrutar del entorno, lo que fortalece el sentido de comunidad.
Además, los comercios y servicios ubicados en calles transitables se benefician de un mayor flujo de peatones, lo que dinamiza la economía local. En conjunto, el diseño adecuado de las aceras es clave para crear ciudades más seguras, sostenibles y vibrantes.
QUEBRADA
Del lado este del área de estudio, Parque Lefevre, se pudo localizar un pequeño porcentaje de aceras en buen estado. se encontraron de 1mt a 1.3 mt de ancho. Se mantiene un buen aseo, cuidado de áreas verdes y buena cantidad de rampas en esa área. Sin embargo, hay aceras obstruidas debido a los carros estacionados en ellas. El otro porcentaje del área se encuentra en mal estado al igual que Río Abajo. En el caso de los puntos en Río Abajo, existen más aceras agrietadas e interrumpidas por área verde o cunetas. Hay desfase a lo largo de las aceras. El área está llena de basura, las aceras existentes están obstruidas por carros, comercios, infraestructuras y basura. Es imposible para una persona discapacitada andar por estas calles debido a la alta prioridad que se le da al vehículo y no al peatón.
ESTADO DE ACERAS
Análisis de aceras QUEBRADA
BUEN
CAPÍTULO 2
PROPUESTAS URBANAS
Las ideas conceptuales de cómo visualizamos el entornoidealdeestazonadelacomplicadaciudadya construída demuestra la necesidad del sector de repensareltejidoexistente.
En esta búsqueda de soluciones a las distintas problemáticas como lo son la baja densidad, desiguadad, movilidad, seguridad y pérdida del sentidodepertenencia;aportaremosaldiseñourbano
VíaEspaña:EjelímiteydivisordeParque LefevreyRíoAbajo
MAQUETA DE ESTUDIO VOLUMÉTRICO
Al modelar físicamente las propuestas se tiene una comprensión visual a escala real de lo que se plantea en las propuestas. Nos Ayudó a tomar decisiones como la orientación, las alturas, ejes visuales, entre muchasotras.
EQUIPO
CONECT-AR
ElproyectoderegeneraciónurbanaenParque Lefevre y Río Abajo busca transformar el entorno construido en un espacio más inclusivo, seguro y sostenible, priorizando al peatón sobre los vehículos. Interviniendo la movilidad mediante el concepto de calle completa, integrando el medio natural y adaptandolaspropuestasasucontexto.
A. Quiroga
T. Vega
R. Rosas
S. Omais
Vista Aérea
ZONA A TIDESPORT CENTER
Esta zona se distingue por su enfoque integral, combinando zonas deportivas, espacios al aire libre y edificaciones en un diseño que favorece tanto la funcionalidad como la estética. La zona deportiva, ubicada estratégicamente, cuenta con un centro de actividades físicas rodeado de caminos y corredores que conectan de manera eficiente con las áreas residencialesycomerciales.
Los edificios, situados en los márgenes, permiten que los espacios abiertos y las áreas deportivas se mantengan accesibles y libres, promoviendo un ambiente de recreación y socialización. La planificación vial ha sido diseñada para garantizar la circulación fluida entre zonas, logrando no afectar la tranquilidad de los usuarios, creando un entorno ideal para un estilo de vida saludable y activo. Este diseño permite no tener que alejarse del entorno natural, residencial y comercial, permitiendo a los usuarios disfrutar de actividades físicas y socialesenunmismoespacio.
Gimnasio al Aire Libre Plaza Deportiva
Cuerpo Agua
Activación de Zona Deportiva
Propuesta Arquitectónica
Paseo Escalinata en corredor
Plaza acceso Zona Deportiva Propuesta Calle Vehicular
Edificio Residencial
Plaza acceso Zona Residencial
Activación de Espacio Público y conexión entre propuesta
Propuesta Arquitectónica
Isométrico Vista Centro Deportivo
Conexión entre Centro Deportivo y Zona Residencial
ZONA B
ÁREA RESIDENCIAL
En el proyecto se plantea una propuesta de rediseño para las áreas residenciales, enfocada en optimizar el uso del espacio mediante una densificación planificada que permita responder a las necesidades actuales de la zona. La propuesta busca establecer un equilibrio entre la creación de viviendas funcionales y sostenibles, y la incorporación deequipamientosclave.
Este enfoque integral no solo mejora la calidad de vida de los residentes, sino que también promueve un desarrollo urbano más ordenado y eficiente, alineado con los principios de sostenibilidadybienestarsocial
El objetivo de este proyecto de complejos residenciales es diseñar un entorno urbano integral que fomente la conectividad y el bienestar comunitario, mediante la creación de edificios interconectados a través de jardines, parques y espacios públicos. Esta propuesta busca generar un tejido urbano cohesivo.
Isométrico residencial- Río Abajo
Vista frontal de complejo residencial
Propuesta de Área Social
Complejo Residencial
Complejo Residencial de 4 niveles
Propuesta de Conjunto Residencial
ZONA C
MOVILIDAD
Mediante un BRT (Bus Rapid Transit), se solucionan diversos problemas de movilidad en el área, pues se le está exigiendo a la servidumbre vial tener un carril central exclusivo de buses. Esto busca separar el tránsito particular del público y peatonal, lo que no solo optimiza el flujo vehicular, sino que también reduce tiempos de traslado y mejoralaseguridadvial.
Las calles fueron rediseñadas (utilizando su espacio de servidumbre actual) para mejorar la calidad de vida en el espacio público, promoviendo un entorno más inclusivo y accesible.
Además, se crearon equipamientos como bibliotecas y otros puntos de interés, los cuales funcionan como nodos de conectividad urbana. Estas instalaciones no solo enriquecen la vida cultural y social de la comunidad, sino que también están estratégicamente ubicadas para facilitar la movilidaddeloshabitantes.
ZONA D
USO MIXTO
La manera de revitalizar este área fue mediante el replanteo de los usos que se les estaba dando actualmente, por ejemplo el mercado informal que existe enlaVíaEspañaesremodelado para poder formalizar este nodo económico y brindarle un espacio digno, seguro, arborizadoycompleto.
La integración del cuerpo de agua es un elemento vital, ya que el riesgo de inundación es reducidoconelparqueinunda-
ble. Además, la amplitud buscada fue mediante diversos ejes visuales que tienen el objetivo de generar perspectivas correlacionadas que interceden enlasplantasbajasdetodaslas edificaciones, se busca una transparencia para la escala humana que permita que no haya obstáculos visuales y la línea de horizonte se permea mediante el recorrido de caminería en el espacio peatonal.
Se unifica la mayoría de las intervenciones por capas de altura, los edificios cercanos a las vías principales tienen una alturade15a20metros.
PROPUESTA
REFORMA RÍO ABAJO
Elmasterplanpropuestointegraunparvulario, una biblioteca, un comedor comunitario, un centro cultural, áreas de esparcimiento y teatros, creando un vibrante núcleo para las comunidadesaledañas.Estediseñopromueve el aprendizaje, la cohesión social, el bienestar y el acceso a la cultura, brindando a los residentes espacios seguros y acogedores para reunirse, aprender, y disfrutar de actividadesrecreativasyculturales.
La propuesta no solo se enfoca en la infraestructura física, sino también en la creación de un entorno que fomente el crecimiento personal y comunitario, la inclusión y el bienestar general. Es una visión integral que busca mejorar la calidad de vida de los residentes y construir una comunidad másfuerteycohesionada.
NIVEL
Y. Blanco
A. Cedeño N. Fisher
J. Campos EQUIPO
PARVULARIO
Eldiseñodelparvulariosecentraencrearunentornoseguro, inclusivoyestimulanteparaeldesarrolloinfantil.Esteespacio está diseñado no solo para la educación temprana, sino también para fomentar la interacción social y el sentido de comunidad. Con áreas verdes, espacios de juego seguros, y aulas bien equipadas, el parvulario se convierte en un lugar acogedordondelosniñospuedenaprenderycrecer.
Elevación Frontal
Elevación Posterior
Vista Interior Parvulario
El parvulario comunitario para los niños de los barrios de Río Abajo y Parque Lefevre es un espacio moderno y seguro, equipado con aulas iluminadas y decoradas, una cafetería funcional, zonas de estudio tranquilas, áreas de descanso confortables y espacios de juego dinámicos.
Vistas Parvulario
COMEDOR COMUNITARIO
El diseño del Comedor Comunitario busca acoger a más de 150 personas a diario, proveer alimentos nutritivos y un espacio de convivencia para los miembros de la comunidad. El comedor comunitario está diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y confortable a los comensales, utilizando materiales cálidos como la madera en los muebles y acabados. Grandes tragaluces estratégicamente ubicados permiten el ingreso de abundante luz natural, creando un espacio luminoso y agradable. Estos elementos de diseño no solo mejoran la estética del comedor, sino que también proporcionan un entorno relajante y saludable, haciendo que cada comida sea una experiencia placentera y comunitaria. En la parte superior del comedor se cuenta con una plaza elevada que cuenta con áreas de esparcimiento, como un teatro al aire libre para el provechoyusodelacomunidad.
Planta Arquitectónica Comedor Comunitario
Vistas Comedor Comunitario
El diseño arquitectónico propuesto integra tragaluces estratégicamente ubicados para maximizar el aprovechamiento de la luz natural en un espacio amplio, creando un ambiente luminoso y energéticamente eficiente. Además,seincluyeunteatroalairelibre,concebidocomoun espacio de esparcimiento y encuentro comunitario, que fomenta la promoción cultural y el disfrute de actividades al airelibre.
Vista Interior Comedor Counitario
Elevación Frontal Comedor
Teatro al Aire Libre
CENTRO CULTURAL
El diseño del centro cultural busca crear un espacio multifuncional que fomente la creatividad, el aprendizaje, la interacción social y la preservación de la cultura local, además de proveer espacios para exposiciones, presentaciones teatrales, conciertos y otras formas de arte. El diseño se compone de áreas que resaltan la historia, tradiciones y valores de la comunidad, así como también de zonas comunes donde las personas puedan interactuar, compartir ideas y participar en actividades colectivas, además asegura que todas las personas, independientemente de su edad o habilidades, puedan disfrutardelespacio.
PLANTA -100
PLANTA 000
PLANTA 100
SECCIÓN LONGITUDINAL
BIBLIOTECA PLAZA
En este contexto, se propone la creación de un espacio híbrido que no solo funcione como biblioteca, sino también como un centro comunitario al aire libre que combine el acceso a libros, áreas de estudio, recursos tecnológicos y espacios verdes. Esta infraestructura sería un punto de encuentro para la comunidad, fomentandolaeducación,elaprendizajepermanenteylainteracción socialenunambienteagradableysustentable.
PLANTA 000
PLANTA 100
SECCIÓN LONGITUDINAL
PLAN DE REFORMA
PARQUE LEFEVRE Y RÍO ABAJO
Este masterplan propone la revitalización urbana de los barrios de Parque Lefevre y Río Abajo mediante la integración de espacios comerciales, un centro cultural, áreas deportivas y espacios verdes. La propuesta busca mejorar la calidad de vida de los residentes, promoviendo la interacción comunitaria. Además, se fomenta la cohesión social y la sostenibilidad, equilibrando el desarrollo urbano con el respeto por la identidad del lugar. Este diseño innovador incorpora accesibilidad, conectividad y funcionalidad, transformando el área en un modelo de urbanismo contemporáneo y culturalmentesensible.
L. Slvera
L. Magdaleno M. Diplakiz
T. Chein
EQUIPO
Se busca transformar los barrios de Parque Lefevre y Río Abajo en un modelo de urbanismo sostenible y culturalmente enriquecido, mediante la creación de un entorno vibrante que combine espacios públicos innovadores, áreas verdes, infraestructura deportiva y un núcleo cultural. Este plan busca consolidar un tejido urbano que promueva el bienestar social, potencie el dinamismo económico, generando una identidad única que conecte a la comunidad consuentorno.
PLAN DE REFORMA
PARQUE LEFEVRE Y RÍO ABAJO
El componente comercial dentro del masterplan busca dinamizar la economíalocalmediantelacreacióndeoportunidadeslaboralesyel fortalecimiento del espíritu emprendedor en los barrios de Parque Lefevre y Río Abajo. Al integrar espacios comerciales estratégicos, se promueve la instalación de pequeños negocios, startups y emprendimientos locales, ofreciendo una plataforma accesible para que los residentes desarrollen sus ideas y proyectos. Además, estos espacios están diseñados para fomentar una interacción activa entre los habitantes y los visitantes, generando un entorno que no solo satisface las necesidades de consumo, sino que también se convierte en un punto de encuentro y actividad económica.
Esta estrategia impulsa la regeneración urbana, ofreciendo alternativassosteniblesyaccesiblesqueincrementanel área, estimulan el flujo económico y mejoran la calidad comunidad.
Sección de calle principal
Sección de calle secundaria
PLAN DE REFORMA
PARQUE LEFEVRE Y RÍO ABAJO
Los edificios modernos residenciales propuestos en este masterplan están diseñados para ofrecer una solución habitacional contemporánea que se adapta a las necesidades de una comunidad urbana diversa y en crecimiento. Estos edificios buscan optimizar el uso del espacio vertical, lo que permite una mayor densidad habitacional sin comprometer el acceso a servicios, áreas verdes y espaciosrecreativos.
Estos edificios también están diseñados para albergar una mezcla de tipologías de vivienda que incluyen apartamentos accesibles, unidadesfamiliaresyespaciosparaprofesionales.
CUADRA 87
Un proyecto innovador que busca transformar el área de Rio Abajo desde una calle secundaria y así cambiando el funcinamiento de las manzanas del área. Partiendo de 3 puntos claves que guiarán a la comunidad a través de sus diferentes atractivos. Siendo el punto clave el parque que le dará vida a la zona. Su ubicación estratégica conecta a los esidentesconvíasprincipales yservicios
esenciales,haciéndolofácilmenteaccesible. El parque integrado es un elemento clave en el diseño, creando un oasis verde en medio del entorno urbano. Este espacio no solo mejora el paisaje, sino que también ofrece áreas de recreación y convivencia para todas las edades, promoviendo un ambiente más saludable y cohesionado en elbarrio.
P. Martez
P. Espinosa V. Stanziola
MASTERPLAN
El recorrido comienza en la vía principal del área de estudio, Vía España, con un mejoramiento del mercado existente. Entrando por la Calle 87 y desviandonos hacia el primer lote comienza el recorrido urbano y verde el cual va atravesando las manzanas siguiendo el curso del río, finalizando en el centro mixto propuesto.
MERCADO Y CENTRO MIXTO RECORRIDO URBANO VERDE
VIASANTAELENA
RIO CARRASQUILLA
SECCIÓN DE CALLE 87
Presentamos la propuesta de sección de calle de la calle 87 donde buscamos diseñar una nueva distribución que incluya una buena acera, ya que la que está actualmente esta en mal estado. Incluimos naturaleza en nuestro diseño y áreas caminables.
EL MERCADITO DE LA CUADRA
Un espacio integral diseñado para ofrecer productos frescos y locales, con áreas cómodas y accesibles para el disfrute de los visitantes. Combina funcionalidad, estética y sostenibilidad.
SECCIÓN LONGITUDINAL
EL MERCADITO DE LA CUADRA
Zonas Principales:
Área de Ventas: Puestos de frutas, verduras, carnes, pescados, panadería y productos artesanales.
Zona de Comida: Espacios interiores y exteriores para cafeterías y consumo.
Áreas Públicas: Entrada amplia, pasillos cómodos, zona de descanso y áreas verdes.
Servicios: Baños públicos amplios y bien equipados. Estacionamiento: Espacios funcionales y accesibles.
Buscamos promover el comercio local, la convivencia y el bienestar en un entorno atractivo y práctico.
VISTA NOCTURNA
VISTA EXTERIOR
PLANTA ARQUITECÓNICA
NIVEL 100
PLANTA ARQUITECÓNICA
NIVEL 200
CENTRO CULTURAL Y EDUCATIVO
Un espacio integral diseñado para fomentar el aprendizaje, la creatividad y el bienestar en un ambiente versátil y funcional. Este centro combina zonas dedicadas al estudio con áreas creativas y de relajación, ofreciendo a sus usuarios un lugar completo para desarrollarse intelectual, artística y socialmente.
SECCIÓN LONGITUDINAL
CENTRO CULTURAL Y EDUCATIVO
Estudio: Biblioteca moderna, cubículos individuales y salas con tecnología para el
Recreación: Espacios para juegos, una cafetería acogedora, gimnasio compacto y patio multiusos adaptable.
Servicios: Recepción, oficinas administrativas, lockers y baños completamente equipados.
Creamos un entorno que estimule el desarrollo integral, combinando conocimientos, creatividad y un estilo de vida saludable.
VISTA NOCTURNA
AMENIDADES EN EL PARQUE
PUENTES EN EL RIO CARRASQUILLA
PARQUE INFANTIL Y FUENTE
PERGOLA Y ÁREA VERDE
VISTA DESDE ESTACINAMIENTOS
CAPÍTULO 3
CONCURSO PORTADAS
La visita al sitio genera un impacto inmediato en las necesidades urgentes de un espacio y en esta portada están destacadas de forma sutil aquellas discordancias de la zona.
OMAIS, S.
QUIROGA, A.
ROSAS, R.
CEDEÑO, A.
STANZIOLA, V.
BECK, D.
MARTEZ, P.
BLANCO, Y.
ESPINOSA, P.
FISHER, N.
DIPLAKIZ, M.
VEGA, T.
CAMPOS, J.
GUERRERO, N.
CHEIN, T.
MAGDALENO, L.
RevistaDigital
