Declic car n°52

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DOSSIER : CFAO JOUE LA CARTE DU SERVICE APRÈS-VENTE

JANVIER 2017 · N° 52

PORTRAIT Marwane Ben Yahmed : l’impatient

AUTOMOBILE & LIFESTYLE

PLEIN PHARE

Mitsubishi ASX, le charme de la simplicité

SOMMAIRE

JANVIER 2017 · NO

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Marwane BenYahmed : l’impatient

MADE IN SENEGAL La Carrosserie de l’Automobile : place à la modernité Débosselage, masticage, ponçage, peinture… La Carrosserie de l’Automobile, implantée à Hann Maristes à Dakar, se veut un atelier moderne et unique au Sénégal, doté d’un équipement à la pointe de la technologie et d’un personnel qualifié qui travaille d’arrache-pied pour le bonheur des automobilistes.

PORTRAIT

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DOSSIER

CFAO joue la carte

10 NEWS News : toute l’actualité Un nouveau pick-up chez Renault Sénégal, des nouveautés chez Japan Motors, Mitsubishi dévoile son EX Concept, Nico Rosberg met un terme à sa carrière, Grand Turismo Sport sur PS4 en 2017, La police allemande roule en Ford Mustang...

du service après-vente PLEIN PHARE

Jaguar F-Pace, Entre douceur et caractère

38 AFRIQUE INFO Volkswagen inaugure sa troisième usine en Afrique Après l’Afrique du Sud et le Nigeria, Volkswagen installe sa troisième usine de production à Thika, près de Nairobi, la capitale kényane. Elle y produira, dans un premier temps, sa Polo Vivo, une citadine jusque-là réservée au marché sud-africain.

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Janvier 2017

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Nespresso baisse les prix des cafés au Sénégal

Nespresso et Daba Sénégal baissent les prix des Grands Crus afin de permettre aux amateurs de café de savourer d’ultimes expériences café Nespresso ! La baisse des prix s’applique aux 24 Grands Crus permanents Nespresso de la gamme Classique, les Editions Limitées, ainsi que les 6 Grands Crus de la gamme Professionnelle. Effectif le depuis le 9 novembre 2016, les consommateurs peuvent acheter les capsules de café des Grands Crus Nespresso aux nouveaux tarifs : • Dans la Boutique Nespresso à Dakar au 12 Av Hassan 2, ex Albert Sarraut, • Au Comptoir Nespresso situé au niveau 1 du centre commercial Sea Plaza, • Sur le site internet officiel www.buynespresso.com • Ainsi que par téléphone auprès du Club Nespresso 818 00 1942.

L’étui de café est désormais à partir de 3150 CFA TTC ! Les prix des capsules Nespresso de la gamme Professionnelle ont également été révisés. Les 6 différents Grands Crus Espresso et Lungo sont baissés de 386 F HTVA à 345 F HTVA la capsule. Mme. Kardiatou Ndiaye, Directrice Générale de Daba et Nespresso Sénégal dit: “Nespresso croit fermement à l’étendu du potentiel du marché sénégalais. Depuis mai 2015, Nespresso délivre tasse après tasse un café de très haute qualité avec un ensemble de services exclusifs afin de permettre aux grands amateurs de café au Sénégal de déguster des cafés d’exception. Nous continuons notre expansion et notre croissance ici au Sénégal, nous voulons que tous les amoureux de café puissent davantage savourer et découvrir les expériences café qu’offre Nespresso. Ceci permettra en retour à Nespresso de croître et de s’étendre dans notre pays. ” Nespresso est dévoué à la recherche continue, au développement et l’innovation dans tous les aspects de la chaîne de distribution du café afin de délivrer une expérience sensorielle et gustative extraordinaire. Avec cette révision des prix, le Club Nespresso au Sénégal propose également un éventail de services personnalisés conçus pour nos Membres du Club. Ceux-ci incluent un numéro économique disponible 5 jours sur 7 de 9h à 17h, la livraison au lieu de votre choix (domicile, bureau, ou autre), un site internet officiel pour vos commandes à distance en tout confort. La livraison est offerte dès 10 étuis achetés en ligne, profitez aussi du service Assistance Machine.

Plus d’information pour les médias, Veuillez contacter Bineta Mbengue Marketing Assistant Daba / Nespresso Sénégal Email: bineta.mbengue@daba.sn

À propos de Nestlé Nespresso SA Nestlé Nespresso SA est la société Leader en termes de café. Avec un siège social basé à Lausanne, en Suisse, la marque est présente dans 64 pays et emploie plus de 12000 employés.En 2015, le groupe a ouvert plusieurs boutiques à travers le monde (450 en tout). Pour plus d’informations, visitez le site officiel de Nespresso: www.nestle-nespresso.com.

POUR PLUS DE PLAISIR À PETITS PRIX

DÉCOUVREZ LES NOUVEAUX TARIFS DE LA GAMME NESPRESSO Daker Plateau, 12 Avenue Hassan II, Ex Albert Sarraut Centre commercial Sea Plaza Niveau 1

Club Nespresso : 818 00 19 42 www.buynespresso.com

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N°52

ÉDITO 2017, ANNÉE DE L’OPTIMISME

DOSSIER : CFAO JOUE LA CARTE DU SERVICE APRÈS-VENTE

AUTOMOBILE & LIFESTYLE

JANVIER 2017 · N° 52

PLEIN PHARE

PORTRAIT

Mitsubishi ASX, le charme de la simplicité

Marwane Ben Yahmed : l’impatient

A

dieu 2016, bienvenue 2017 ! Et comme toute nouvelle année, voici le temps des bonnes résolutions. Nous vous livrons les nôtres sur un plateau.

Edité par DECLICOM S.A.R.L au capital de 1.000.000 FCFA Siège social Liberté 6 Ext. Immeuble 105 Dakar Sénégal DIRECTEUR DE PUBLICATION Grégory Lejeune g.lejeune@decliccar.com RÉDACTEUR EN CHEF Stéphanie Borg la.tete@hotmail.fr DIRECTION COMMERCIALE commercial@decliccar.com +221 77 698 42 96 RÉDACTION Grégory Lejeune g.lejeune@decliccar.com Abdou Soumaré abdou.soumare@gmail.com Stephanie Borg la.tete@hotmail.fr Eric E. Galland imagein.senegal@gmail.com Cyril Cahouzard info@cyrilcahouzard.com Sanou Badiane nousanou@yahoo.fr Paul Diack diackpaul@gmail.com Photographies Eric E.Galland, Thiam Cheikh Tidiane Sy, Cyril Cahouzard, Fotolia, Sites constructeurs

l’engagement d’aider à la maîtrise du code de la route et à prendre conscience des dangers qui accompagnent nos incivilités routières quotidiennes.

Évidemment, nous continuerons à vous informer sur l’actualité des marques, qui ont également une série de défis à relever. Fini le téléphone au volant ! Pourquoi ne Jaguar arrive officiellement au Sénégal pas opter pour un kit bluetooth qui se et sera commercialisée dans un nouvel fixe en quelques minutes espace flambant neuf à sur votre pare-soleil et ainsi l’Africaine de l’Automobile, éviter de changer de voie en « LE CIVISME ET en attendant une nouvelle zigzaguant dangereusement marque asiatique. Et ce ne LA DISCIPLINE - sans clignotants de sera pas la seule nouveauté surcroît- entre deux voies ? majeure de l’année ! Caetano DOIVENT PRENDRE ouvrira un espace de vente Dites oui, chers amis, à la ceinture de sécurité, tout aussi moderne pour même pour de petits trajets IMPÉRATIVEMENT sa marque Hyundai. Enfin, et pour les personnes Japan Motors (Nissan) se LE DESSUS SUR qui sont installées à dotera dans quelques mois l’arrière. Le civisme et la d’un nouveau showroom NOTRE CONFORT ET plus grand et plus moderne. discipline doivent prendre impérativement le dessus NOS MAUVAISES sur notre confort et nos Le marché automobile mauvaises habitudes. sénégalais, boosté par une Révisez et respectez année 2016 en croissance de HABITUDES » le code de la route au plus de 10 %, de nombreux quotidien : priorité à droite, dépassement investissements et un dynamisme à gauche, utilisation du clignotant, constant, est devenu aujourd’hui très priorité dans les ronds-points... attractif pour les constructeurs. Résultat : le pays dispose de concessions haut En 2017, plus que jamais, nous de gamme, qui fournissent un choix jouerons notre rôle de pédagogue ! de véhicules important, digne des pays À travers notre page Facebook et européens. Des signaux forts, qui nous différentes actions qui seront menées rendent optimistes pour l’avenir… tout au long de l’année, nous prenons GRÉGORY LEJEUNE DIRECTEUR DE LA PUBLICATION

Design François Leccia fleccia@gmail.com Impression Polykrome

Janvier 2017

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MICRO-TROTTOIR | QU’EN PENSEZ-VOUS ?

DONNEZ VOTRE AVIS PARTICIPEZ AU DÉBAT

SUR NOTRE PAGE DECLICCAR

Que pensez-vous des affiches « débutant(e)s » sur les vitres arrière des automobilistes ? Aliou Seck

Fatima Ly

Responsable commercial, Cité Comico « Rendre obligatoire cette initiative »

Esthéticienne, HLM Grand Yoff « Les gens ne respectent pas le fait que tu sois débutante »

Les débutants veulent, avec cette méthode, que l’on prête attention à eux sur la route. Ils devraient tous informer les autres automobilistes qu’ils sont débutants, avec ce type de papier sur la vitre arrière.

ce soit une bonne solution. Quand tu mets ce papier, les autres véhicules nous stressent, klaxonnent et s’irritent très vite. Tu ne t’en sors pas. Les gens ne respectent pas le

Cependant, l’État qui doit lancer

fait que tu sois débutante. Après

le permis à points, devrait rendre

deux jours avec ce papier, je l’ai vite

obligatoire cette initiative pour les

retiré ! Sans ce message, tu conduis

nouveaux conducteurs.

avec moins de stress.

Nathalie Mbengue

Salomon Sambou

Chef d’agence, Hann Mariste

Chauffeur, Keur Mbaye Fall

« Des macarons officiels durant un ou deux ans »

« C’est aux auto-écoles de former correctement les futurs automobilistes »

Oui, c’est une bonne chose afin de pouvoir faire attention à eux. On anticipe d’éventuelles erreurs, comme le non-respect des distances de sécurité ou l’oubli du clignotant. J’aurais préféré que l’État normalise le fait d’écrire « débutant », comme en France, via des macarons officiels qui devraient être affichés durant un ou deux ans.

Je ne suis pas d’accord avec cela. Les débutants qui décident de prendre le volant doivent avoir un minimum d’expérience. C’est aux auto-écoles de former correctement les futurs automobilistes. Si le conducteur ne se sent pas à l’aise avec un véhicule, il devrait prendre des cours de perfectionnement afin de ne pas être dangereux sur les routes.

Samba Segnane

Serigne Ngom

Agent de sécurité, Parcelles

Livreur, Yoff « Des autocollants pour deux à trois mois »

« Gênant en termes de visibilité » Mon avis est partagé. Mettre une affiche « débutant » sur sa vitre arrière peut être très gênant pour un automobiliste, notamment en termes de visibilité. Mise à part ce danger, l’initiative est bonne et l’information peut permettre d’éviter pas mal d’accidents. 8

Ici, au Sénégal, je ne pense pas que

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Je trouve que c’est une bonne chose, notamment face aux taximen qui roulent n’importe comment et à vive allure. Tous les débutants devraient faire de même pour une période de deux à trois mois, afin d’alerter les autres conducteurs et pour se sécuriser. Il est dommage que les auto-écoles ou l’État ne soient pas en mesure d’offrir des autocollants d’alerte aux débutants.

DECLICECO MERCEDES N°1 MONDIAL DU PREMIUM 2017 sera l’année de la consécration pour le groupe Daimler qui deviendra, selon toute vraisemblance, le premier constructeur mondial de voitures haut de gamme. L’Allemand est en passe de devancer Audi et BMW et devrait passer le cap des 2 millions GH YpKLFXOHV YHQGXV /H FRQVWUXFWHXU SURÀWH de la rénovation de sa gamme SUV (GLA, GLC, GLE) et de son partenariat noué avec Renault sur les petits moteurs. LE SALON DE L’AUTOMOBILE D’ABIDJAN REPOUSSÉ Prévu initialement en octobre dernier, le premier salon de l’automobile d’Abidjan devrait être repoussé au mois de mars 2017. Le groupement interprofessionnel automobiles, matériels et équipementiers (Gipame), qui rassemble les 18 concessionnaires ivoiriens, DIÀUPH TXH FH UHSRUW GHYUDLW SHUPHWWUH DX salon d’être à la hauteur de « l’ambitieux programme ». Les organisateurs prévoient la présentation durant ce salon de plusieurs véhicules haut de gamme. UBER A PERDU 800 MILLIONS DE DOLLARS AU 3ÈME TRIMESTRE 2016 Selon l’agence Bloomberg, le géant américain des voitures de tourisme avec chauffeur (VTC) Uber Technologies a perdu plus de 800 millions de dollars, soit 505 milliards de francs, au troisième trimestre. Cette perte ne comprend pas les activités d’Uber en Chine, a précisé l’agence, citant une personne proche du dossier. Uber a dégagé environ 1,7 milliard de dollars de chiffre d’affaires au troisième trimestre, contre 1,1 milliard au trimestre précédent. CLASSEMENT 2016 D’INTERBRAND : TOYOTA 1ER CONSTRUCTEUR Rien ne bouge à la tête du classement Interbrand des marques les plus puissantes de la planète. Le trio Apple, Google et Coca-Cola reste indétrônable depuis 4 ans. Les premiers constructeurs sont Toyota et Mercedes qui se classent respectivement 5ème et 9ème, suivent BMW 11ème et Honda 21ème. Tesla, la marque US, fondée par Elon Musk il y a 13 ans, et qui pèse aujourd’hui plus de 4 milliards de dollars, fait son apparition dans le Top 100. RETROUVEZ VOTRE MAGAZINE SUR NOTRE PAGE DECLICCAR

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TOP 10 DES VENTES AU SÉNÉGAL Décembre 2016

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Toyota Land Cruiser Toyota Hilux Toyota Prado Mitsubishi L200 Ford Ranger

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Citroën C-Elysée Kia Sportage Suzuki Vitara Renault Duster Toyota Rav4 Source

RETROUVEZ LE TOP 20 DES VENTES SUR NOTRE PAGE DECLICCAR

JAPAN MOTORS

UN AFTER WORK ET DES NOUVEAUTÉS ! Japan Motors a profité d’un after work organisé le 15 décembre dernier à l’hôtel Novotel pour dévoiler les nouveautés de Nissan qui seront commercialisées au Sénégal en 2017. C’est Salem Kalmoni, directeur de Japan Motors Afrique, qui, après avoir annoncé l’ouverture d’un nouveau showroom km 5 Bld du Centenaire, dévoilait l’arrivée du nouveau Patrol, qui embarque un nouveau moteur de 400 chevaux. Le pick-up Navara fera son arrivée en juin 2017, tout comme le nouveau SUV Kicks.

CAETANO FORMULA SENEGAL UN PICK-UP CHEZ RENAULT

Renault Sénégal, représenté par le concessionnaire Caetano, commercialise depuis quelques semaines le premier pick-up de la marque. Le Oroch, qui n’est autre que le Duster en version pick-up, est proposé en version 4x2 1,6 litres essence. et couplé à une boîte manuelle. Selon le communiqué, « il combine les fonctions de véritable pick-up double cabine avec celles d’un SUV sportif, spacieux, performant et compact ». Declic Car vous présentera l’essai complet du Oroch dès le mois de février.

DECLIC NEWS

MITSUBISHI eX CONCEPT

ÉLECTRIQUE ET AUTONOME Mitsubishi a dévoilé à Los Angeles son dernier-né. Le eX Concept, SUV compact 100 % électrique, est également doté d’une conduite autonome. Le concept devrait être en mesure de parcourir une distance d’environ 400 km avec une charge pleine. Les roues avant profitent d’une puissance de 94 chevaux, même chose pour le train arrière, ce qui porte la puissance totale à 188 chevaux. Côté style, le SUV devrait inspirer les futurs modèles de la marque.

PRÉVENTION

LA POLICE ALLEMANDE ROULE EN FORD MUSTANG La police allemande oserait-elle rouler en Ford et délaisser Mercedes, Audi ou BMW ? Il s’agit en fait d’une campagne originale de prévention imaginée par la police allemande, en partenariat avec Ford Allemagne. L’opération est appelée « Tune it Safe ! ». Autrement dit, « préparezlà en sécurité ». L’objectif est de montrer que l’on peut modifier les caractéristiques techniques d’un véhicule, élargir les voies, changer la dimension des roues, tout en garantissant la sécurité du conducteur du véhicule et de ses passagers et des autres usagers de la route.

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CHEVROLET COLORADO ZR2 TAILLÉ POUR LE OFF-ROAD

Le nouveau Chevrolet Colorado ZR2, distribué aux États-Unis et au Canada principalement, est le concurrent principal du Nissan Frontier PRO-4X et du Toyota Tacoma TRD Pro. Il bénéficie d’une suspension relevée, d’une voie élargie, de parechocs redessinés, afin de procurer c de meilleurs angles d’approche et d d de sortie et des amortisseurs DSSV qui procurent un « équilibre sans q précédent de performances sur et p hors route », selon le constructeur. Le h pick-up est livré avec un V6 de p 3 3,6 litres de 308 ch ou un turbodiesel de 2,8 litres de 181 ch. d

FORMULE 1

NICO ROSBERG MET UN TERME À SA CARRIÈRE

JAGUAR CONCEPT-CAR I-PACE

Après avoir remporté le titre de champion du monde de Formule 1, l’Allemand a annoncé sa retraite immédiate. « Quand j’ai gagné la course de Suzuka, à cet instant, ma lutte pour le titre était entre mes mains, j’ai commencé à ressentir une grosse pression et j’ai commencé à penser à mettre fin à ma carrière si je devenais champion du monde » indique Rosberg. Lié à Mercedes jusqu’en 2018, le champion du monde devrait être remplacé par un cador. Vettel et Räikkönen, sont les favoris pour le remplacer.

MODÈLE 100 % ÉLECTRIQUE Présenté au dernier Salon de Los Angeles, le concept-car I-Pace a bien l’intention de concurrencer frontalement la Tesla modèle X et l’Audi e-tron Quattro Concept, avec ce SUV 100 % électrique qui devrait être commercialisé début 2018. L’autonomie de la I-Pace devrait tutoyer les 500 kilomètres, quand la Tesla modèle X annonce une autonomie de 355 à 452 km en fonction de la version. Il faudra patienter 90 minutes pour charger la batterie de 90 kWh à 80 % de sa capacité sous 50 kW, ou bien utiliser un chargeur de plus forte puissance.

MERCEDES MAYBACH S650 CABRIOLET

LOISIRS

UNE LAMBORGHINI CHEZ SOI !

À défaut d’avoir le budget pour s’acheter une Lamborghini, la société iXoost viendra combler les fans de la marque italienne et de musique, avec cette enceinte EsaVox, conçue à partir d’un vrai pot d’échappement de la Lamborghini Jamais Maybach n’avait proposé de cabriolet Aventador. L’ensemble, avec son à son catalogue. Dotée d’un majestueux V12 subwoofer et ses woofers, délivre 6.0 biturbo de 630 ch et 1 000 Nm de couple, 600 watts. Des hauts-parleurs sont la sportive peut atteindre 250 km/h. Côté même cachés dans les quatre pots équipement, toutes les options disponibles sur d’échappement centraux. Il vous la S Cabriolet sont livrées de série sur cette faudra malgré tout, dépenser la Maybach. Si vous souhaitez en acheter une, il bagatelle de 15 millions Fcfa pour vous faudra débourser 200 millions FCFA. acquérir cette enceinte. À ce prix-là, le luxueux cabriolet est livré avec un ensemble de bagages en cuir de la même teinte que celle de l’habitacle.

UN CABRIOLET ULTRA-HAUT DE GAMME

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DECLICECO BLACKBERRY MISE SUR LA VOITURE AUTONOME Blackberry se retire progressivement de la fabrication des tĂŠlĂŠphones mobiles, secteur largement dominĂŠ par Apple et Samsung, pour se concentrer sur les logiciels et les outils GH JHVWLRQ GH FHV DSSDUHLOV 6D Ă€OLDOH 41; qui devait servir de base pour un nouveau système d’exploitation, travaille dĂŠsormais sur la manière dont son logiciel installĂŠ dans les vĂŠhicules interagit avec les capteurs, les camĂŠras et les autres composants nĂŠcessaires Ă la voiture autonome. MARCHÉ EUROPÉEN : + 5,8 % EN NOVEMBRE Après un mois d’octobre très moyen (- 0,02 %) le marchĂŠ europĂŠen a rebondi au mois de novembre. Au sein des pays de l’Union EuropĂŠenne, 1 148 618 autos neuves ont ĂŠtĂŠ ĂŠcoulĂŠes, soit une progression en un an de 5,8 %. Ce bon rĂŠsultat s’explique par la croissance des principaux marchĂŠs du Vieux Continent. L’Italie est en hausse de 8,2 % (Ă 145 835 exemplaires), la France progresse de 8,5 % (163 161 ex.) et l’Espagne gagne 13,5 % (92 653 ex.). NOUVEAU PDG CHEZ MITSUBISHI : GHOSN ENCORE MIEUX PAYÉ Carlos Ghosn cumule les fonctions. DĂŠjĂ prĂŠsident de Renault, Nissan et Avtocaz (constructeur russe), le franco-libano-brĂŠsilien devient dĂŠsormais prĂŠsident de Mitsubishi. Hormis des responsabilitĂŠs et donc du travail qui s’accumulent, c’est aussi un nouveau salaire qui vient s’ajouter aux 17 millions d’euros qu’il perçoit dans ses autres fonctions. ÉTATS-UNIS : TOP 10 DES VENTES EN NOVEMBRE 2016 (Q QRYHPEUH OH PDUFKp DPpULFDLQ D SURĂ€Wp d’un lĂŠger rebond, grâce Ă deux jours ouvrĂŠs supplĂŠmentaires et enregistre une ĂŠvolution de + 0,2 %. Ford, Chevrolet et Toyota ont ĂŠtĂŠ les plus performants sur le mois, en termes de volume. 1- Ford F-Series (72 089) 2- Chevrolet Silverado (45 280) 3- Ram Pick-up (36 885) 4- Toyota Corolla (28 262) 5- Toyota Camry (28 189) 6- Toyota Rav4 (28 116) 7- Honda Accord (27 182) 8- Nissan Rogue (26 629) 9- Honda CR-V (25 758) 10- Honda Civic (25 303) 14

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“

Nous y parviendrons cette annÊe, avec quatre ans d’avance sur notre objectif

�

C’est la phrase prononcÊe par Dieter Zetsche, le prÊsident du directoire du groupe Daimler, concernant l’objectif de devenir le premier constructeur mondial de voitures premium, en passe d’être atteint cette annÊe.

Donnez-nous votre avis

SUR NOTRE PAGE DECLICCAR

LÉGISLATION

LES SAOUDIENNES BIENTÔT AUTORISÉES À CONDUIRE ? L’Arabie Saoudite reste aujourd’hui l’un des rares pays oÚ les femmes n’ont pas l’autorisation de conduire. Cependant, le Prince Al-Waleed bin Talal, homme d’affaires inuent et considÊrÊ comme progressiste dans son pays, souhaite convaincre les autoritÊs d’autoriser les femmes à conduire.  Ce sont des actes injustes, beaucoup plus restrictifs que ce qui est lÊgalement permis par les prÊceptes de la religion , affirme-t-il.

JEUX VIDÉO

GRAN TURISMO SPORT SUR PS4 EN 2017 Le PlayStation Experience a ĂŠtĂŠ l’occasion pour Sony et Polyphony Digital de dĂŠvoiler une nouvelle bande-annonce de Gran Turismo Sport. Le nouvel ĂŠpisode de cette cĂŠlèbre simulation de courses automobiles sera disponible dans le courant de l’annĂŠe 2017. Gran Turismo Sport sera entièrement jouable sur PlayStation 4 et PlayStation 4 Pro. Un mode de jeu permettra mĂŞme Ă ceux qui le souhaitent de proďŹ ter du casque de rĂŠalitĂŠ virtuelle de Sony, le PlayStation VR.

LE CHIFFRE

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Pages News et Declic Eco rĂŠalisĂŠes par G. L.

C Comme le nombre de dĂŠcès enregistrĂŠs durant le w week-end du Magal. C C’est une victime de moins qu’en 2015, o 14 dĂŠcès avaient oĂš ĂŠtĂŠ enregistrĂŠs.

ENVOYEZ-NOUS VOS

INSOLITE | PHOTOS DU MOIS

S’arrêter au milieu de la route est l’une des incivilités les plus fréquentes à Dakar. À Mermoz, ce jeune homme a décidé de réparer le moteur de son fourgon en pleine rue, dans un virage. Pour couronner le tout, il reste en travers de la chaussée afin de bloquer les automobilistes. Du grand n’importe quoi.

Quoi de plus normal que de faire appel à un Jakarta pour transporter un passager et… son Jakarta en panne. Le ridicule parfois ne tue pas, mais la bêtise et le manque de discernement peuvent faire de ces deux jeunes hommes, de véritables dangers pour les autres automobilistes.

Sur la VDN, au niveau de la Foire, les bouchons sont légion et il n’est pas rare de rester bloqué par d’innombrables cars rapides. Parfois, l’attente se transforme en surprise. Par exemple, ce scooter et ce passager tiennent péniblement deux lourds matelas. En cas de chute, “ l’homme airbag ” aura peut être la chance d’amortir sa chute.

Croisé au Lac Rose durant le Salon du Tout-Terrain, ce tableau roulant a attiré notre attention. Ce Land Rover décoré avec soin est une véritable œuvre d’art. Sur l’ensemble de la carrosserie, l’artiste a réalisé une magnifique fresque qui retrace la vie d’un village avec ses huttes, ses habitants et ses animaux. Chapeau l’artiste !

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PHOTOS VIA NOTRE PAGE

À défaut d’avoir un SUV ou un 4x4 qui offre une position de conduite élevée, les plus téméraires opteront pour un poste de pilotage plus classique, mais qui coûte bien moins cher. Ce charretier, aperçu à Pikine, n’a pas conscience des dangers qui le guettent. Hormis une chute de ses palettes qui pourrait lui faire très mal, une amende salée lui pend au nez s’il rencontre un policier...

PORTRAIT / Marwane Ben Yahmed

”LE CAIRE EST

INVIVABLE EN VOITURE

”

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Marwane Ben Yahmed : l’impatient SpĂŠcialiste des questions africaines, avec une prĂŠdilection pour la CĂ´te d’Ivoire, le Gabon, l’AlgĂŠrie, la Tunisie et le SĂŠnĂŠgal – il vient d’ailleurs de signer une rare interview du prĂŠsident Macky Sall - le directeur de la publication de Jeune Afrique sillonne le continent depuis une grosse quinzaine d’annĂŠes. HĂŠritier d’un titre fondĂŠ par son père, Marwane Ben Yahmed entend pourtant tracer sa propre voie. Rencontre. TEXTE : STÉPHANIE BORG • PHOTOS : DR, GL, FOTOLIA

D

ressez votre autoportrait...

Je suis franco-tunisien, mon père est le fondateur de Jeune Afrique. J’en suis aujourd’hui le directeur de la publication. Je ne me prĂŠdestinais pas au journalisme au dĂŠpart, je crois que j’avais envie de tracer ma propre route. J’ai donc commencĂŠ par des ĂŠtudes de droit des affaires et de GURLW Ă€VFDO 0DLV M¡DL Ă€QDOHPHQW UHMRLQW OH groupe, d’abord chez Afrique Magazine, puis Jeune Afrique. MĂŞme si je suis le fruit d’une certaine ĂŠducation, j’ai une personnalitĂŠ bien diffĂŠrente de celle de mon père, avec une vision qui correspond Ă celle de l’Êvolution actuelle des mĂŠdias et de l’Afrique en particulier. Cela fait 17 ans que j’arpente le continent. MĂŞme si je suis basĂŠ Ă Paris, je voyage une Ă deux fois par mois. Il doit me rester un ou deux pays qui m’Êchappent.

Impatient. Je vis Ă Paris, mais les ERXFKRQV P¡DJDFHQW 4XDQG M¡pWDLV plus jeune, j’Êtais un peu insouciant. Maintenant, je suis plus attentif : aux piĂŠtons, que je laisse toujours traverser, et aux radars.

4XDQG MH VXLV VHXO VDQV OHV HQIDQWV MH roule assez vite. Avec certaines voitures, on ne sent pas trop la vitesse. Je n’aime pas les gens qui traĂŽnent sur la route. Mais quand les enfants sont avec moi, je deviens très prudent.

Quel est votre meilleur souvenir en voiture ?

La voiture de vos rĂŞves ?

Un road-trip entre Paris, en France, et Pise, en Italie. C’Êtait au cours de l’ÊtÊ 2003, avec ma moitiÊ de l’Êpoque, à bord d’une 206 CC dÊcapotable. Il y avait du soleil, c’Êtait une belle semaine en voiture. Et votre pire souvenir sur la route ?

Il y a trois mois, dans le centre-ville de Tunis. J’ai mis 3h30 pour faire une quinzaine de kilomètres, car j’Êtais bloquĂŠ dans un embouteillage monstre. J’avais rendez-vous avec un ministre pour une interview : j’ai fini par abandonner mon vĂŠhicule sur le bas-cĂ´tĂŠ et j’ai atterri chez le ministre, trempĂŠ comme une soupe !

Quel regard portez-vous sur la voiture ?

Quelle est l’option dont vous ne pouvez pas vous passer ?

Je suis un amateur sans être un collectionneur. J’ai ÊtÊ un temps journaliste auto et j’ai moi aussi fait quelques essais pour sÊlectionner les vÊhicules qui sortaient sur le continent. C’Êtait sympa.

Le GPS ! Je n’ai absolument pas le sens de l’orientation. Je ne retiens pas les trajets, en dehors des quartiers que je connais vraiment bien. L’autre avantage du GPS, c’est qu’il Êvite et contourne les embouteillages‌

Quel type de conducteur ĂŞtes-vous ?

Quel est votre rapport Ă la vitesse ?

Une Bugatti Veron, par pur snobisme. Elle est belle et rare. Vous connaissez bien l’Afrique, et en particulier le SÊnÊgal, la Côte d’Ivoire, le Gabon, l’AlgÊrie et la Tunisie. Que pensez-vous de la conduite dans ces pays ?

C’est très variable, mais en règle gĂŠnĂŠrale, ce n’est pas la prĂŠoccupation première des gens. Pour moi, c’est en Égypte oĂš l’on conduit le plus mal ! Le Caire est invivable en voiture. Je trouve, a contrario, qu’il y a des efforts de fait au Rwanda. D’une façon gĂŠnĂŠrale, je note un manque gĂŠnĂŠral d’Êducation Ă la sĂŠcuritĂŠ routière, Ă la conduite et aux normes de sĂŠcuritĂŠ. Il y a une forme de permissivitĂŠ que les autoritĂŠs n’ont pas encore rĂŠglĂŠe. La playlist ou l’album que vous aimez ĂŠcouter en voiture ?

J’Êcoute avant tous les infos, c’est enviURQ GH PRQ WHPSV G¡pFRXWH 4XDQG je dĂŠbranche, je mets ma musique, j’ai près de 3 000 morceaux sur ma playlist. J’ai des goĂťts très ĂŠclectiques. Janvier 2017

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PORTRAIT / Marwane Ben Yahmed Lecture

SON LIVRE DE CHEVET

Loisirs

SES SORTIES PRÉFÉRÉES

« Je suis Pilgrim », de Terry Hayes.

Cinéma

SON DERNIER FILM Nous trois ou rien », de Kheiron. « Nou L’histoire d’une famille iranienne qui L’hi atterrit en France, après la chute du Shah d’Iran. Cela m’a beaucoup plu.

Je ne sors pas à Paris, c’est devenu impossible et beaucoup moins festif qu’avant. Alors je sors quand je voyage en Afrique : Almadies à Dakar, Montée Louis à Libreville, Zone 4 à Abidjan, ma ville africaine préférée pour l’ambiance.

Caritatif

SON ASSOCIATION Sorties

SES TABLES FÉTICHES Je soutiens une association: Aide et Action. Concrètement, je finance les études primaires d’une « filleule » en Guinée.

La Croisette, à Abidjan 20

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Évasion

Nombre de…

SES DERNIÈRES VACANCES La Pointe-Denis au Gabon, lors d’un break en hiver avec les enfants. En plus d’être beau, c’est un parc national où l’on peut voir des éléphants et des buffles, intéressant pour les enfants. J’ai envie de leur faire découvrir l’Afrique.

SA DESTINATION COUP DE CŒUR

3 1

paquet de cigarettes par jour

2

À Tizzano, à côté de Sartène en Corse. Un petit village d’ex-pêcheurs. J’aime la mer, je suis un amateur de pêche, de plongée et de bâteaux.

SON PLAT PRÉFÉRÉ Cuisine

Radio

cafés par jour

enfants

Voyage

Le poulet Yassa ! J’arrive à le trouver à Paris, mais c’est un grand plaisir d’en manger quand je viens à Dakar.

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voyages en Afrique par mois

SA TENUE IDÉALE

Mode

SON ÉMISSION FAVORITE Jean, chemise, veste. Pas de basket. Le débat africain d’Alain Focca sur RFI.

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MADE IN SENEGAL | CARROSSERIE

LA CARROSSERIE DE L’AUTOMOBILE: PLACE Ă€ LA MODERNITÉ DĂŠbosselage, masticage, ponçage, peinture‌ La Carrosserie de l’Automobile, implantĂŠe dans le quartier de Hann Maristes Ă Dakar, se veut un atelier moderne et unique au SĂŠnĂŠgal. DotĂŠ d’un ĂŠquipement Ă la pointe de la technologie et d’un personnel qualiďŹ ĂŠ qui travaille d’arrache-pied pour le bonheur des automobilistes. TEXTE : PAUL AMADOU DIACK • PHOTOS : LAYE PRO

toutes les colorimĂŠtries voulues Âť. ­ F{Wp G¡XQH FDELQH GH Ă€QLWLRQ XQ pTXLSHPHQW destinĂŠ Ă des interventions rapides est installĂŠ : ÂŤ Nous pouvons traiter un ĂŠlĂŠment, une aile ou une portière, en moins de 24 heures. Nous utilisons ĂŠgalement l’IRT, un appareil ultra sophistiquĂŠ qui sèche de façon très rapide la prĂŠparation, la peinture et le vernis. Un vernis spĂŠcial est ĂŠgalement utilisĂŠ dans ce type d’intervention, capable de fournir une qualitĂŠ de Ă€QLWLRQ Âť. CLIENTĂˆLE TOUTES GAMMES L’atelier est ouvert Ă tous. ÂŤ Nous recevons des vĂŠhicules d’ici, mais aussi du Mali, du Maroc, de la CĂ´te-d’Ivoire, du O¡HQWUpH XQH Ă€OH GH YRLWXUHV HVW VFUXWpH plus basique au plus haut de gamme Âť, explique le directeur. par des techniciens de l’entreprise. &HW DPRXUHX[ GH O¡DXWRPRELOH HVW Ă€GqOH DX[ SURGXLWV Tour Ă tour, chaque PPG, numĂŠro 1 mondial du secteur : vĂŠhicule est inspectĂŠ, ÂŤ Après avoir essayĂŠ quelques marques locales chaque dĂŠtail passĂŠ au ÂŤ NOUS POUVONS et importĂŠes, nous nous sommes naturellement crible, chaque dĂŠfaut mentionnĂŠ. Plus TRAITER UN tournĂŠs vers les produits PPG, qui ne cessent de loin, l’espace est rĂŠparti en plusieurs ÉLÉMENT, UNE AILE proposer des nouveautĂŠs. Aujourd’hui, le niveau cabines dĂŠdiĂŠes Ă la peinture, la OU UNE PORTIĂˆRE, de satisfaction de nos clients est excellent Âť. prĂŠparation, les interventions rapides Grâce au partenariat mis en place par EN MOINS DE HW OD Ă€QLWLRQ 8Q ODERUDWRLUH HVW pJDOHPPG, les compĂŠtences du personnel de 24 HEURES. Âť ment consacrĂŠ Ă la colorimĂŠtrie. l’atelier sont sans cesse mises Ă niveau, Ali Nemer Hammoud, le directeur Ă travers de nombreuses formations, et GHV OLHX[ HVW Ă€HU GH VRQ ÂąXYUH Š J’ai imaginĂŠ le design en lien avec l’Êvolution du mĂŠtier et des produits et le plan des installations, nous avons une grande salle de utilisĂŠs. ÂŤ La Carrosserie de l’Automobile est l’une des rares peinture hors dimension, prĂŠvue pour les vĂŠhicules utilitaires, carrosseries d’Afrique qui rĂŠpondent aux normes europĂŠennes les limousines... et une autre de taille standard. Notre marque ÂŞ DIĂ€UPH *LOOH $OHQGD IRUPDWHXU HW FRQVXOWDQW FKH] Omia, est une rĂŠfĂŠrence mondiale dans la conception, la PPG. Q fabrication et l’installation de chaĂŽnes complètes de traitement de surface dans les secteurs automobiles et industriels. Nous proposons ainsi une offre dans une carrosserie moderne ainsi que des services en mĂŠcanique et ĂŠlectronique automobile. Âť

Ă€

INTERVENTIONS ULTRA-RAPIDES Une quinzaine d’employĂŠs s’active autour des diffĂŠUHQWV DWHOLHUV 'X GpFDSDJH j OD Ă€QLWLRQ Ă€QDOH FKDTXH professionnel maĂŽtrise parfaitement son poste et ses machines. ÂŤ Nous avons un laboratoire avec des appareils de dernière gĂŠnĂŠration pour les colorimĂŠtries, explique M. Hammoud, et un ordinateur qui sert Ă la recherche et Ă la gestion des teintes. On peut aussi en crĂŠer, les personnaliser et les enregistrer pour une utilisation ultĂŠrieure. Nous disposons d’un spectrophotomètre, qui permet de retrouver les bonnes nuances en photographiant les couleurs sous tous les angles, pour avoir 22

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Les techniciens bÊnÊficient d’un matÊriel et d’un Êquipement haut de gamme.

FAIRE DES PISTES ET FAIRE DES SOUVENIRS

FAITES-LE DIAGNOSTIC GRATUIT DE VOTRE VEHICULE. JUSQU’AU 21 JANVIER 2017 ÀõÕi ià Û>V> Vià `i w `½> ji >««À V i Ì] iÃÌ « ÀÌ> Ì `½kÌÀi À>ÃÃÕÀj `i ½jÌ>Ì `i Ã> Ìj `i Û ÌÀi Ûj VÕ i >}Õ>À iÌ > ` , ÛiÀ° à ÌiV V i à >ÕÌi i Ì µÕ> wjà ëiVÌiÀ Ì Û ÌÀi Ûj VÕ iI° ÕÃ Û Õà vvÀ Ã\ q 1 ` >} ÃÌ V }À>ÌÕ Ì q ­ £x¯® `i Ài Ãi ÃÕÀ ià « mVià `i ÀiV > }i q ­ £x¯® `i Ài Ãi ÃÕÀ > > `½ ÕÛÀi° ,jÃiÀÛiâ Û ÌÀi Ài `iâ Û Õà i ÌÀi i £ `jVi LÀi Óä£È iÌ i Ó£ > Û iÀ Óä£Ç° I"vvÀi Û> >L i « ÕÀ Ì ÕÌ > ` , ÛiÀ µÕi i µÕi Ã Ì Ã À } i L’Africaine de l’Automobile Ó°Ç Õ iÛ>À` `Õ i Ìi > Ài `i > Õ i `i > >À° /i \ ³ÓÓ£ ÎÎ nx äÓ ä landroversenegal.com

DOSSIER | CFAO

OCCASION : CFAO JOUE LA CARTE DU SERVICE APRÈS-VENTE Depuis quelques mois, le distributeur officiel de Toyota au Sénégal accepte de réparer des véhicules qui ne sont pas directement issus de son réseau de vente officiel. Son objectif : montrer son savoir-faire pour capter de nouveaux clients TEXTE : STÉPHANIE BORG PHOTOS : ÉRIC EMMANUEL GALLAND

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DOSSIER | CFAO

C

’est une petite révolution au sein du groupe CFAO. Désormais, les ateliers de son service après-vente Toyota sont autorisés à réparer toutes les automobiles en circulation de la marque nippone, y compris des véhicules qui n’ont pas été directement vendus par son réseau. « On estime que, pour un véhicule neuf vendu, dix véhicules d’occasion sont écoulés. Nous regardons s’il est possible de structurer une offre de qualité pour ce marché de l’occasion, avec des automobiles récentes, certifiées et finançables pour une clientèle de particuliers qui ne peut pas encore s’offrir de véhicules neufs », indiquait déjà Richard Bielle, président du directoire de CFAO dans une interview du 10 avril 2015 à nos confrères de Jeune Afrique. Le groupe a donc choisi son camp. Consommateur averti Car les consommateurs ne sont plus les mêmes. Historiquement, les entreprises constituaient la majorité des clients des concessions. Aujourd’hui, même si elles restent majoritaires, « on assiste à une évolution des mentalités et un glissement progressif vers une clientèle de particuliers », souligne Christophe Cappelut, directeur commercial et marketing de CFAO Motors Sénégal. Des nouveaux clients aux attentes

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importantes, sensibles à la qualité du service après-vente. « Comme en Europe ou aux États-Unis, le continent suit la même tendance. Désormais, la prise en charge du véhicule en après-vente est un critère très important, qui intervient dès la décision d’achat. Et comme ici les voitures sont soumises à des conditions de roulage très intenses, c’est d’autant plus vrai », poursuit le directeur commercial. En instaurant ce SAV « universel » – qui toutefois reste soumis à un diagnostic préalable avant la première prise en charge – CFAO entend donc faire revenir le consommateur final dans la boucle. D’abord, en lui faisant tester la qualité de son SAV. Pour ensuite le convaincre d’opter pour un véhicule neuf le jour où il faudra le remplacer. « Jouer la carte de la satisfaction après-vente pour s’assurer des futures préventes, c’est notre stratégie par la preuve », résume Christophe Cappelut. Lutte contre la contrefaçon Mais l’ouverture du marché n’est pas seulement une bataille économique. Depuis quelques années, le groupe s’est engagé dans la lutte contre la contrefaçon des pièces détachées. Réintégrer les Toyota en circulation dans son giron en fait partie. « C’est une question de sécurité pour nos clients mais aussi une atteinte à notre image de marque.

Jouer la carte de la satisfaction après-vente pour s’assurer des futures préventes, c’est notre stratégie par la preuve

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DOSSIER | CFAO Des formations conçues au Japon Le centre régional de formation technique Toyota, basé à Douala au Cameroun, forme l’ensemble des techniciens Afrique de CFAO. Agréé et reconnu par Toyota Motors Company (c’est le seul du continent), il accueille ainsi les techniciens employés par d’autres groupes détenteurs de la licence Toyota, comme c’est le cas au Gabon par exemple. Les formateurs du centre sont formés au Japon, directement à la méthode Toyota. À leur retour, ils sont capables de dispenser plusieurs modules, qui s’inscrivent dans le cadre de formations certifiées. « Dans ce centre, nos équipes reçoivent un cursus diplômant jusqu’au niveau master avec plusieurs strates en fonction des métiers, comme la mécanique, la carrosserie, l’électricité, la recherche de pannes ou la réception », précise Astou Diop Ka, responsable SAV chez CFAO Motors Sénégal. Chaque pays définit son propre plan de formation par filière, chaque technicien y allant progressivement, à son rythme, à raison de deux semaines de formation par an. Ils peuvent réaliser plusieurs stages, souvent en lien avec les nouvelles technologies : injection moteur diesel et essence, électronique embarquée et multiplexage, châssis et boîtes de vitesses mécaniques et automatiques. Chez CFAO Motors Sénégal, en moyenne, 14 personnes partent par an se former à Douala. Et l’entreprise compte déjà trois titulaires de master, un quatrième est en cours de formation. « Chaque année, comme après chaque formation, on évalue la progression du technicien. ll faut environ quatre ans pour passer du stade de technicien à master », poursuit Astou Diop Ka. Ce type de formation reste, pour les distributeurs, un bon moyen de maintenir un niveau de service à la hauteur des standards de la marque, tout en luttant contre le turn-over. « L’obtention du diplôme permet de prendre davantage de responsabilités », conclut Mme Ka . Au quotidien, un programme d’auto-formation délivré par Toyota permet aux techniciens CFAO de remettre régulièrement leurs compétences à niveau. À ce jour, plus de 95 % d’entre eux sont certifiés par la marque.

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N°52

Une voiture avec des pièces défectueuses ne fonctionne pas ; mais au lieu d’incriminer les fausses pièces, on s’en prend à la marque », juge Laurent Porcel, le directeur pièces et services de Toyota Sénégal. Pour se faire entendre, CFAO multiplie les campagnes de communication, visibles dès l’arrivée dans l’atelier où des pièces originales sont exposées, coupées, à côté de grossières copies. « En apparence, ces pièces sont similaires. Mais la différence se fait essentiellement à l’intérieur, d’où la difficulté pour le client final de se rendre compte, hormis le prix, que ce n’est pas une pièce d’origine », poursuit Laurent Porcel. Logique de proximité et d’excellence Inscrit dans une logique d’excellence, Toyota, dont les liens avec CFAO sont très serrés (le groupe de distribution appartient à la maison Toyota Tsusho Corporation depuis 2012), impose à ses représentants la même rigueur. Au programme : qualité et propreté des infrastructures, politique drastique en matière de recyclage des produits de la filière, sécurité des équipes (358 jours sans accident de travail fin octobre) et formation continue du SAV au centre de formation CFAO, implanté au Cameroun. « Autant de mesures destinées à rassurer le consommateur et à lui garantir un traitement optimal de son véhicule, selon les dernières techniques en vigueur », assure le directeur commercial. Un savoir-faire que l’on retrouve désormais dans tout le pays, puisque CFAO va développer son réseau à Thiès, Kaolak, Tambacounda et Ziguinchor – il était uniquement présent à Saint-Louis et à Saly. Ces agents officiels ont pour obligation, entre autres, de ne fournir que des pièces d’origine et d’assurer les contrats d’entretien que le concessionnaire entend développer. « Nous allons progressivement accentuer nos efforts pour vendre des contrats d’entretien lors de l’achat du véhicule. L’idée, c’est d’intégrer les révisions et l’entretien dans le financement pour les particuliers, dès le départ », souligne-t-il. Et ainsi de s’assurer fidélité et renouvellement des voitures. Q

soit 182.900 F TTC par mois durant 60 mois incluant un engagement de reprise de 1.900.000 TTC au terme du contrat ainsi qu’un premier loyer majoré de 2.660.000 TTC. Assurance de prêt et Assurance tous risques incluse. Frais de dossiers bancaire inclus. Véhicule neuf vendu à 9.500.000 TTC.

CITY TOUR | SALLES DE SPORT - DAKAR

] 0 / 1 ( . < 6 DAKAR, INTENSÉMENT SPORTIF À bord d’une Nissan X-Trail mise à notre disposition par Japan Motors, nous avons parcouru la capitale sénégalaise, à la découverte des salles de sport les plus en vue. Dakar ne manque pas de lieux où il est possible de s’entraîner de façon intensive ou simplement pour maintenir sa ligne. Que vous soyez un sportif aguerri ou un sportif du dimanche, vous trouverez dans notre sélection l’endroit qui sera le plus adapté à votre pratique. Quant à notre véhicule, il s’est montré souple dans les ruelles de la ville, puissant dans les côtes et particulièrement endurant, grâce à sa faible consommation. TEXTE ET PHOTOS : ÉRIC EMMANUEL GALLAND

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GYMNASIUM : fitness en salle, détente sur la plage

Situé sur la petite corniche à deux pas du centre-ville, le Gymnasium est un haut lieu du fitness à Dakar et l’un des rares à disposer d’un espace consacré au spinning. « Tous les cours sont dispensés par des coachs diplômés et reconnus pour leur compétence et leur dynamisme. La salle de musculation dispose de tout l’équipement nécessaire pour notre clientèle haut de gamme », précise Maty Mbaye, la responsable du complexe de remise en forme. Aménagée dans un cadre idyllique, la grande piscine permet la pratique de la natation et de l’aquagym. Pour la détente, le Gymnasium dispose également d’une plage privée et d’un espace restauration accessibles au public non abonné, moyennant un droit d’entrée. 30

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CORNICHE : pratiquer le sport au grand air

(Q SRXUVXLYDQW QRWUH SDUFRXUV j ERUG GX 1LVVDQ ; 7UDLO nous longeons la corniche sur laquelle sont amĂŠnagĂŠs des ĂŠquipements sportifs. Du Skate parc aux terrains de basket, en passant par les nombreux appareils de musculation en libre service, tous les ĂŠlĂŠments sont rĂŠunis pour faire du sport sur la cĂŠlèbre corniche de Dakar, sans dĂŠbourser un franc. C’est l’endroit idĂŠal pour ceux qui souhaitent se passer de l’accompagnement d’un coach et pratiquer le sport au grand air, en profitant d’une vue plongeante sur l’ocĂŠan.

OLYMPIC CLUB : l’esprit famille

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Non loin de lĂ , toujours sur le mĂŞme axe, nous rejoignons l’Olympique Club qui s’Êtend sur deux hectares et propose une large variĂŠtĂŠ de disciplines sportives, comme le tennis, le basket, la natation, le judo et bientĂ´t le paddle tennis. ÂŤ Nous proposons une large variĂŠtĂŠ de disciplines pour contenter toute la famille. Nous cherchons Ă crĂŠer un esprit club et bon enfant Âť, explique Alex Hoffman, qui accompagne son père Alain dans la gestion du complexe. Après avoir pratiquĂŠ leur sport de prĂŠdilection, les membres peuvent se retrouver dans l’un des deux espaces de restauration amĂŠnagĂŠs dans un cadre arborĂŠ. L’Olympique Club est aussi le seul Ă dispenser des cours ÂŤ Les Mills Âť, un programme de fitness spĂŠcifique, renouvelĂŠ tous les trois mois. Les coachs sont formĂŠs et accompagnĂŠs par des spĂŠcialistes venus d’Europe afin de proposer Ă la clientèle ce qu’il y a de meilleur en matière de fitness.

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RMS SPORT : un immense complexe

Ă€ deux pas du rond-point LibertĂŠ 6, notre regard est attirĂŠ par un immense immeuble Ă la façade vitrĂŠe qui est dĂŠdiĂŠ Ă l’exercice physique et Ă la remise en forme. Fortement cabossĂŠe, la contre-allĂŠe menant Ă l’Êtablissement ne prĂŠsente DXFXQ SUREOqPH SRXU QRWUH 1LVVDQ ; 7UDLO FRQoX SRXU DIIURQWHU OHV SLVWHV OHV SOXV chaotiques. RMS Sport s’Êtend sur 4 ĂŠtages et met Ă la disposition de ses abonnĂŠs de nombreux appareils de musculation. Le complexe dispose de nombreuses salles permettant notamment la pratique d’arts martiaux, tels que le judo, le karatĂŠ ou encore le taekwondo. On peut ĂŠgalement trouver tous les vĂŞtements ou accessoires adaptĂŠs Ă la pratique sportive, dans la boutique situĂŠe au rez-de-chaussĂŠe.

PERFORMANCE TRAINING CENTER : entraĂŽnement intensif

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Nous terminons notre parcours Ă N’Gor-Virage oĂš se trouve le Performance Training Center. Ă€ l’Êtage, dans la salle de Hit Box pTXLSpH GH VDQJOHV 75; O¡pWDEOLVVHPHQW HVW OH VHXO j 'DNDU j proposer des cours de HIIT (High Intensity Interval Training). ÂŤ Nous proposons plusieurs programmes dont certains sont destinĂŠs aux sportifs les plus aguerris comme le Gladiator ou encore le Calisthenic, un entraĂŽnement utilisant exclusivement le poids du corps pour la musculation. Afin d’offrir Ă nos abonnĂŠs un accompagnement individuel de qualitĂŠ, nous limitons le nombre de participants Ă chacun de nos cours. L’entretien et la remise en forme ne dĂŠpendent pas que du sport. C’est pourquoi nous proposons aussi des conseils en matière de nutrition et d’hygiène de vie, notamment via notre application web et mobile Âť, prĂŠcise Salim AttyĂŠ, coach et responsable du Performance Training Center. Janvier 2017

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PLEIN PHARE # 1

Le Jaguar F-Pace est le concurrent attitré du Porsches Macan.

LA FICHE Motorisation : 2,0 l diesel BVA 1999 cm3, 4 cyl, 180 ch à 4 000 tr/min. 430 Nm à 2 500 tr/min. Les dimensions conséquentes du SUV permettent d’offrir un espace généreux aux occupants.

Puissance fiscale : 10 CV Transmission : 4x4 Boîte de vitesses : Automatique à 6 rapports

Jaguar F-Pace ,

entre douceur et caractère Distribué par l’Africaine de l’Automobile, Jaguar débarque à Dakar ! À cette occasion, nous vous présentons le modèle F-Pace 2.0D, l’unique SUV de la marque, qui devrait ravir les automobilistes hésitant entre design, espace et performance. Le félin a du caractère et s’avère idéal pour les familles. TEXTE : ÉRIC EMMANUEL GALLAND • PHOTOS: SITE MEDIA 32

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COMPORTEMENT Q En dĂŠpit de ses grands dĂŠbattements

La consommation très faible du SUV en fait un atout indiscutable.

ÉQUIPEMENT L’Êquipement affiche complet et propose tous les avantages d’un vĂŠhicule haut de gamme. Avec l’Êcran tactile de 10,2 pouces et les compteurs numĂŠriques, l’infodivertissement se montre convaincant par son ergonomie et compte parmi les meilleurs du marchĂŠ. CĂ´tĂŠ conduite, le F-Pace adopte un système dĂŠnommĂŠ All Surface Progress Control, capable de maintenir une vitesse comprise entre 2 km/h et 30 km/h quel que soit le terrain, qui permet de se sortir de nombreuses embĂťches. Le fĂŠlin propose en outre une solution unique, permettant aux amateurs d’aventure de laisser les clĂŠs Ă l’intĂŠrieur du vĂŠhicule. Le SUV pourra alors s’ouvrir ou se fermer grâce Ă un bracelet ĂŠtanche, ĂŠquipĂŠ d’une puce ĂŠlectronique. Il suffit de le positionner sur le logo pour ouvrir ou fermer le vĂŠhicule. Il est dĂŠsormais possible de s’adonner aux plaisirs de la baignade, sans se soucier des clĂŠs. Q

TECHNIQUE L/l/h : 4,74m/1,93m/1,66 m Vitesse max. : 208 km/h 0 Ă 100 km/h : NC Consommation mixte : 5,5 l/100 km Autonomie : NC Volume du coffre : NC Prix : Sur Demande

DESIGN Q $X SUHPLHU FRXS G¡¹LO OH ) 3DFH semble tout droit sorti d’un chapeau de magicien. Adapter l’inimitable style Jaguar Ă la silhouette massive et haute d’un SUV n’Êtait pas une mince affaire. La calandre rectangulaire surdimensionnĂŠe et les feux arrière, que l’on peut retrouver sur les autres modèles de la gamme, rĂŠvèlent l’ADN du fĂŠlin. Au style ĂŠlĂŠgant et sauvage de Jaguar, s’ajoute un gabarit impressionnant soulignĂŠ par des roues de 22 pouces (en option). Le F-Pace est tout simplement le SUV le plus imposant que l’on peut trouver sur le marchĂŠ et il ne manque pas de caractère. Mais avec ses ailes gonflĂŠes et sa ligne de toit plongeante, les concepteurs ont cherchĂŠ Ă optimiser ses performances en lui donnant une silhouette ĂŠpurĂŠe, pensĂŠe pour favoriser l’Êcoulement de l’air et donc rĂŠduire sa consommation.

MOTEUR Q La

Jaguar F-Pace embarque un moteur diesel de quatre cylindres en ligne 2.0, offrant un dĂŠlicieux cocktail de puissance et de douceur. Fort de 180 chevaux, le moteur, peu vorace, dĂŠlivre une puissance largement suffisante pour propulser le fĂŠlin de 1 775 kg. Son poids restant supĂŠrieur Ă la moyenne, le F-Pace paraĂŽt un peu lourd dans les premiers kms et dans les cĂ´tes avec cette motorisation. Sa consommation avoisine Ă peine les 5,5 l/100 km en cycle mixte, ce qui reprĂŠsente une belle performance pour un bĂŠbĂŠ de ce gabarit ! Enfin, la boĂŽte de vitesses automatique Ă huit rapports apparaĂŽt rĂŠactive et agrĂŠable, mĂŞme si elle se montre un peu trop mordante en ville. Une transmission manuelle est proposĂŠe en option.

de suspension, le fĂŠlin conserve une belle rigiditĂŠ lui confĂŠrant un ĂŠtonnant dynamisme. DotĂŠ d’une direction prĂŠcise et stable sur les ondulations, le F-Pace se montre vif dans les changements d’appuis et prend peu de roulis. MenĂŠ sportivement, le fĂŠlin se met toutefois Ă sous-virer sans que la transmission intelligente ne parvienne Ă endiguer le phĂŠnomène. Il s’agit d’un choix assumĂŠ de la marque : plus incisif, le SUV aurait sans doute ĂŠtĂŠ moins confortable. ProposĂŠs en option, les amortisseurs pilotĂŠs par le système Adaptative Surface Response amĂŠliorent encore les capacitĂŠs du F-Pace. Avec une garde au sol de 22 cm, il pourra affronter des pentes raides en montĂŠe comme en descente et s’adapter Ă diffĂŠrentes surfaces.

VIE À BORD Q Les habituÊs de la marque ne se senti-

ront pas dĂŠpaysĂŠs : c’est du Jaguar classique mais moderne avec des finitions et un choix de matĂŠriaux excellents. Largement inspirĂŠ des berlines qui ont fait le succès de la marque, l’intĂŠrieur mise sur le cĂ´tĂŠ pratique et propose de nombreux espaces de rangements. Avec ses compteurs virtuels entièrement paramĂŠtrables et son ĂŠcran tactile de 10,2 pouces, la planche de bord du F-Pace se veut rĂŠsolument Hi-tech. L’auto dispose d’un habitacle spacieux, ce qui en fait une vĂŠritable voiture familiale. Cependant les puristes de la marque de Coventry ne pourront profiter du son mĂŠlodieux du moteur, Ă cause d’une insonorisation quasi parfaite.

LE VERDICT Jaguar dĂŠbarque en force dans la cour des SUV. Les concepteurs ont su rĂŠpondre aux exigences de la catĂŠgorie tout en gardant le caractère propre de la marque. Le F-Pace allie confort et performance et s’avère ĂŞtre le vĂŠhicule idĂŠal pour les familles, grâce Ă ses dimensions hors-normes. S’il se montre plus agile sur la route qu’en hors-piste et paraĂŽt un peu pataud dans les cĂ´tes les plus abruptes, le fĂŠlin n’a pas Ă rougir devant la concurrence et reste l’un des meilleurs du marchĂŠ. Janvier 2017

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PLEIN PHARE # 2

Mitsubishi ASX,

le charme de la simplicité 1

Lancé en 2010, l’ASX a été à ce jour produit à plus d’un million d’exemplaires, ce qui en fait un succès indéniable. À son arrivée, il faisait figure d’OVNI dans un segment encore en pleine friche. Désormais la concurrence est féroce et le Japonais se doit de ressortir le bleu de chauffe.

LA FICHE TECHNIQUE Motorisation : 2,0 l Essence 4 cylindres, 150 ch à 6 000 tr/min. 197 Nm à 4 200 tr/min. L/l/h : 4,35/1,77/1,63 m Puissance fiscale : 9 CV Transmission 4x2 ou 4x4 Boîte de vitesses : manuelle ou auto. Vitesse max. : 194 km/h 0 à 100 km/h Consommation mixte : 5,9 l/100 km Autonomie : 900 km Prix : 16 541 000 FCFA

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TEXTE : ABDOU SOUMARÉ PHOTOS : SITE MÉDIA

DESIGN Q /·$6; D déjà bénéficié d’un très léger lifting en 2012. Là, le constructeur nippon a voulu marquer son nouveau modèle de l’identité visuelle qui préfigurera les futurs modèles phares de la marque. La refonte de la face avant « Dynamic Shield » est notable. Ce fameux bouclier est totalement revu, exprimant puissance et performance. La calandre avant est ornée d’une section centrale noire et ses moulures latérales chromées mettent en valeur, pour leur part, la robustesse et le raffinement d’un SUV. Parmi les nouveautés, on note aussi les feux antibrouillard avant, la nouvelle plaque de protection garnissant le bouclier, ainsi que les larges blocs optiques arrière combinés.

VIE À BORD Q L’intÊrieur

a vraiment ĂŠtĂŠ rĂŠflĂŠchi pour l’agrĂŠment du conducteur et des passagers. L’environnement est dynamique, que ce soit au niveau du coloris noir mis en valeur par des accents chromĂŠs que de la texture des garnissages souples et de la sellerie en tissu. La qualitĂŠ des matĂŠriaux est de bon niveau et l’assemblage ne souffre d’aucune critique notable. Cette perception de montĂŠe en gamme se vĂŠrifie au toucher, avec ce garnissage Ă texture souple que l’on trouve principalement autour de la console centrale et sur les panneaux de porte, confĂŠrant Ă l’ensemble une atmosphère empreinte de sportivitĂŠ. L’habitabilitĂŠ est gĂŠnĂŠreuse pour sa catĂŠgorie et tous les occupants profiteront d’un espace consĂŠquent. 3

MOTEUR

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COMPORTEMENT Q /¡$6; FRQVHUYH XQ comportement routier d’un niveau ĂŠlevĂŠ, avec une suspension arrière totalement revue, qui absorbe sans ciller les aspĂŠritĂŠs de la route. L’amortissement, impĂŠrial, garantit un excellent confort, mĂŞme lorsque l’auto est lourdement chargĂŠe. Pour vraiment ressentir des secousses, il faut se rendre sur les chemins de traverse et opter pour un style de conduite rapide. Le train avant prĂŠcis et incisif, ainsi que la direction Ă assistance ĂŠlectrique permettent de vous confronter Ă la route en toute sĂŠcuritĂŠ. Le SUV est loin d’être ridicule en tout-terrain et il peut s’aventurer hors des sentiers battus.

1. Sa calandre redessinÊe lui offre un nouveau regard. 2 et 3. L’ASX restylÊ se pare de nouvelles jantes alliage et d’une barre de toÎt teintes en noir brillant. 4. L’habitacle reste inchangÊ mais les assemblages demeurent sÊrieux.

ÉQUIPEMENT Q 'LVSRQLEOH HQ ILQLWLRQ */;

HW */6 O¡$6; HVW GRWp GHV WRXW derniers Êquipements de confort et de sÊcuritÊ : direction à assistance Êlectrique, jantes alliage 16/17 pouces, pack chrome, sellerie et garnissage tissu/cuir, dÊmarrage mains libres, commande de boÎte de vitesses au volant, volant cuir, ordinateur de bord, climatisation manuelle/automatique, vitres teintÊes, accès mains libres, camÊra arrière, rÊtroviseurs extÊrieurs rabattables Êlectriques, radio CD + Êcran tactile, connectique USB + Bluetooth haut-parleurs, commandes radio au volant, phares LED, allumage automatique des phares, projecteurs antibrouillard avant, rÊpartition Êlectronique du freinage, ABS, airbags conducteur et passager, alarme antivol.

Q $X 6pQpJDO O¡$6; HVW pTXLSp d’un moteur 2.0 essence 4 cylindres d’une puissance de 150 ch, dĂŠveloppant un couple de 197 Nm Ă 4 200 tr/mn. Ce bloc peut ĂŞtre associĂŠ Ă une boĂŽte de vitesses manuelle Ă 5 rapports ou d’une boĂŽte automatique Ă 6 rapports. Avec un poids proche de NJ O¡$6; HVW ORLQ G¡rWUH une danseuse ĂŠtoile. Cependant, le moteur MIVEC n’est pas ridicule lorsqu’il s’agit de mouvoir le SUV nippon. Les reprises sont franches et les accĂŠlĂŠrations, quoique linĂŠaires, permettent d’utiliser tout le potentiel du moteur, avec une vitesse de pointe de 190km/h. De plus, il se montre plutĂ´t frugal, avec une consommation moyenne de 6,8 l/100km, permettant une autonomie de près de 750 km.

LE VERDICT Sans avoir bouleversĂŠ ses codes, Mitsubishi a boniďŹ ĂŠ l’ASX en se reposant sur des bases dĂŠjĂ robustes. Les amĂŠliorations apportĂŠes lui permettent de se maintenir Ă son rang dans une concurrence affĂťtĂŠe et plĂŠthorique.

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L’ARGUS DU NEUF

1.3l,BVM

D Routière

À VENIR

E Fourgon

13 000 000

E Fourgon

17 000 000

DUBLO 1.3l, 7cv,102ch, BVM DUCATO

2.4 BVA

E SUV (4x2)

24 190 000

2.4 BVA

E SUV (4x4)

28 910 000

D SUV (4x4)

38 704 000

E SUV (4x4)

37 524 000

GRAND SANTA FE 2.2 BVA

8cv, 115ch, BVM

3.3 BVA

FULLBACK

PRIX DE LANCEMENT

14 900 000 FCFA

JAGUAR

2.5 BVM

D Pick-up

16 000 000

FORD

2.0 I4D BVA

FIGO

LA SÉNÉGALAISE É É DE L’AUTOMOBILE

XE D Famiale

Prix sur demande

2.0 GTDi BVA

D Famiale

Prix sur demande

3.0 V6 BVA

E Routière

Prix sur demande

E Berline Luxe

Prix sur demande

XF

1.2 Ambiente BVM

E Citadine

9 800 000

FIESTA 1.4 Ambiente BVM

E Citadine

1.6 Trend BVA

9 950 000

XJ 3.0 V6 BVA

E Citadine

11 900 000

1.6 Ambiante BVM

E Compacte

12 950 000

2.0 AWD BVA

D SUV (4x4)

Prix sur demande

1.6 Trend BVA

E Compacte

14 900 000

3.0 AWD V6

E SUV (4x4)

Prix sur demande

E Familiale

25 900 000

2.3 Eco B BVA

E Sportive

47 900 000

5.0 GT TiVCT BVA décap.

E Sportive

Sur demande

E Routière

28 500 000

FOCUS

F-Pace

FUSION

JEEP

2.0 Titanium BVA MUSTANG

3.0 V6 Limited BVA

TAURUS

MITSUBISHI ASX

ECOSPORT 1.5 Ambiente BVM

E SUV (4x2)

13 900 000

1.5 Trend BVA

E SUV (4x2)

15 900 000

1.5 GTDI SE BVM

E SUV (4x2)

16 500 000

4x2 1.6 essence BVM

4x4 2.5 essence BVA

2.0 GTDI SE BVA

E SUV (4x2)

18 900 000

1.5 GTDI SE BVA

E SUV (4x4)

19 900 000

2.0 GTDI TITANIUM BVA E SUV (4x4)

25 900 000

CAETANO FORMULA SENEGAL Prix de lancement : 25 900 000 FCFA

E SUV (4x2)

25 950 000

2.0 Eco B SEL BVA

E SUV (4x2)

28 950 000

2.0 Eco B SEL BVA

E SUV (4x4)

30 950 000

2.0 Eco B Titanium BVA

E SUV (4x4)

32 950 000

E SUV (4x4)

46 500 000

BMW SERIE 1 116i 1.6 BVA

EVEREST

43 950 000

D Pick-up (4x4)

14 900 000

D Pick-up (4x4)

16 800 000

2.2 DC Base BVM

D Pick-up (4x4)

18 500 000

9 900 000

2.2 DC BVM + airbags

D Pick-up (4x4)

18 900 000

2.2 DC XL BVM

D Pick-up (4x4)

20 500 000

3.2 DC XLT BVM

D Pick-up (4x4)

24 900 000

3.2 DC LTD BVA

D Pick-up (4x4)

28 900 000

3.2 WLT BVA

D Pick-up (4x4)

29 900 000

C3

318d 1.8 BVA

D Familiale

28 000 000

1.2 SX BVM

328i GT 2.8 BVA

E Familiale

37 000 000

C-ELYSÉE

CITROËN

1.2 BVM

E Citadine E Compacte

9 700 000 11 800 000

TRANSIT

E Compacte

12 744 000

2.2 Van High Roof BVM D Utlilitaire

19 500 000

1.6 BVA

E Compacte

13 806 000

2.2 Minibus 15P BVM

28 000 000

D Routière

45 000 000

C4

535i 3.5 BVA

D Routière

53 000 000

1.6 BVM N1

E Compacte

14 750 000

VOLEEX C30

1.6 BVM N2

E Compacte

15 812 000

1.5 BVM

SERIE 6 640i 4.0 BVA

68 000 000

E Familiale

20 900 000

730d 3.0 BVA

D Berline de Luxe

85 000 000

DS4

750Li 5.0 BVA

E Berline de Luxe

95 000 000

1.6 Cuir Tissu

E Citadine

17 240 000

1.5 BVM

1.6 Cuir

E Citadine

19 540 000

H5

1.6 Cuir BVA

X1 xDrive20i 2.0 BVA

E SUV

32 000 000

X3

35 000 000

E 4x4

26 000 000

D 4x4

33 000 000

2.4 BVA PATRIOT 2.4 BVA

KIA 1.4 4p BVM Sedan

E Citadine

14 600 000

1.4 5p BVM

E Citadine

14 900 000

1.4 5p BVA

E Citadine

15 200 000

E Compacte

17 500 000

E Compacte

25 000 015

1.6 Bi Ton BVM

E Mono. Poly.

15 500 000

1.6 Bi Ton BVA

E Mono. Poly.

17 000 000

CERATO OPTIMA SOUL

2.0 BVM

E SUV (4x2)

18 200 000

2.0 BVM

E SUV (4x4)

19 300 000

2.0 BVA

E SUV (4x2)

21 500 000

2.0 BVA

E SUV (4x4)

26 700 000

2.2 BVM

D SUV (4x4)

30 700 000

2.2 Super Luxe BVA

D SUV (4x4)

37 800 000

2.4 Super Luxe BVA

E SUV (4x4)

39 000 000

D SUV (4x4)

32 900 000

D Utilitaire

24 500 000

3.0 BVM Plateau Ridelles D Utilitaire

15 500 000

SORENTO

E Familiale

3.0 SL BVA K 3000S 3.0 BVM Frigo

9 250 000

VOLEEX C50

E Routière

SERIE 7

D Utlilitaire

G R E AT WA L L

C5

33 000 000

D 4x4

MOHAVE

1.6 BVM

520d 2.0 BVA

E 4x4

3.6 V6 Rubicon BVA

SPORTAGE

2.2 SC BVM 2.2 SC BVM

Passenger 7 pl A/C BVM E Fourgon

48 000 000

D 4x4

RANGER

8 900 000

28 000 000

E Familiale

3.2 Limited BVA

7 900 000

25 000 000

SERIE 5

38 900 000

E Fourgon

E Compacte

428i 2.8 BVA

31 900 000

D 4x4

E Fourgon

D Familiale

SERIE 4

D 4x4

3.2 XLT BVA

Van 2 places BVM

316d 1.6 BVA

3.6 V6 Rubicon BVM

2.0 BVA

2.2 XLT BVM

1.2 PU BVM

SERIE 3

23 000 000

1.6 4p BVM

3.5 Eco B V6 BVA

NOUVEAUTÉ de vitesses Boîte de vitesses E = Essence D = Diesel G = Gaz BVA = Boîte À VENIR BVM = manuelle automatique

29 000 000

D SUV (4x4)

2.4 BVA

RIO

2.0 Eco B SE BVA

EXPLORER

CAETANO FORMULA SENEGAL Prix de lancement : 11 900 000 FCFA

D SUV (4x4)

2.4 BVA

RENEGADE

EDGE

RENAULT OROCH

39 000 000

WRANGLER

ESCAPE

RENAULT KOLEOS

E SUV (4x4)

CHEROKEE COMPASS

2.0 SE Ecoboost BVA

4x2 2.0 essence BVM

GRAN CHEROKEE

LAND ROVER

1.5 BVM

E Familiale

12 500 000

M4 E SUV

9 800 000

RANGE ROVER EVOQUE 2.2 Pure Tech SD4 BVA

D SUV (4x4)

Sur Demande

2.0 Pure Tech SI4 BVA

E SUV (4x4)

Sur Demande

2.0 Dynamic SI4 BVA

E SUV (4x4)

Sur Demande

1.6 So Chic BVA

E Citadine

21 830 000

2.0 BVM (Version USA)

D SUV (4x4)

16 800 000

DISCOVERY SPORT

1.5 So Chic BVA Cuir

E Citadine

24 426 000

2.0 BVM (Version UE)

D SUV (4x4)

16 900 000

2.2 SE TD4 BVA

D SUV (4x4)

Sur Demande

xDrive20i 2.0 BVA

E SUV (4x4)

35 000 000

DS5

2.2 HSE SD4 BVA

D SUV (4x4)

Sur Demande

xDrive20d 2.0 BVA

E SUV (4x4)

35 000 000

1.6 So Chic Cuir BVA

E Compacte

29 736 000

1.5 BVM

E SUV (4x2)

14 500 000

2.0 HSE SI4 BVA

E SUV (4x4)

Sur Demande

1.6 Sport Chic BVA

E Compacte

34 574 000

1.5 BVM

D SUV (4x4)

19 500 000

RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 BVA

D SUV (4x4)

Sur Demande

D Pick-up (4x4)

11 500 000

3.0 Dynamic V6 BVA

E SUV (4x4)

Sur Demande

D Pick-up (4x4)

12 500 000

5.0 Autobio. V8 BVA

E SUV (4x4)

Sur Demande

5.0 SVR V8 BVA

E SUV (4x4)

Sur Demande

3.0 HSE TDV6

D SUV (4x4)

Sur Demande

3.0 Vogue V6 BVA

D SUV (4x4)

Sur Demande

5.0 Limousine V8 BVA

E SUV (4x4)

Sur Demande

X4

H6

xDrive30d 3.0 BVA

D SUV (4x4)

49 500 000

C4 AIRCROSS

xDrive20i 2.0 BVA

E SUV (4x4)

45 000 000

2.0 BVM

E SUV (4x2)

14 900 000

2.8 BVM SC

2.0 BVA

2.8 BVM DC

xDrive20i 2.0 BVA

WINGLE 5

D SUV (4x4)

45 000 000

E SUV (4x2)

16 200 000

2.0 BVM

E SUV (4x4)

16 540 000

xDrive30d 3.0 7p BVA

D SUV (4x4)

58 000 000

2.0 BVA

E SUV (4x4)

18 540 000

xDrive35i 3.5 BVA

E SUV (4x4)

59 000 000

BERLINGO

D SUV (4x4)

68 000 000

X5

X6

1.6 HDI

xDrive30d 3.0 BVA

CHERY QQ 1.0 BVM

E Urbaine

7 300 000

E Familale

12 800 000

D Utilitaire

2.2 FT 35 BVM Clim. 2.2 FV 35 Clim. 18PL

2.0 Luxe BVM

E SUV (4x2)

12 500 000

PUNTO

E SUV (4x4)

15 000 000

1.4l, 8cv, 102ch, BVA

CHEVROLET 1.5 BVM

1.2l, 7cv, 85ch, BVM 10 900 000

1.6 LS BVM

E Familiale

14 900 000

LINEA

1.6 LT BVA

E Familiale

16 900 000

1.4l, 8ch, 102ch, BVM

2.4l, 14cv, 170ch, BVM

CRUZE

1.8 LS BVM

E SUV (4x2)

N300

36

N°52

16 200 000

10 384 000

D Compacte

12 980 000

19 824 000

ELANTRA

33 512 000

1.6 BVM

E Familiale

15 871 000

CLA

2.0 BVM

E Familiale

17 110 000

1.6 180 Urban BVA

E Coupé

33 500 000

1.6 180 Exclusif BVA

E Coupé

35 000 000

MERCEDES

SONATA E Urbaine

7 000 000

E Citadine

12 000 000

E Monospace

9 000 000

2.0 BVM

E Familiale

21 240 000

CLASSE C

2.0 BVA

2.0 200 Avangarde BVA E Routière

38 500 000

2.0 Exclusive BVA

E Routière

39 800 000

E Routière

56 000 000

E Familiale

22 243 000

1.6 BVA

E SUV (4x2)

15 340 000

CLASSE E

1.6 BVM

E SUV (4x2)

15 930 000

3.0 300 Elégance BVA

CRETA

TUCSON E Comp. (4x2) E Compacte

Sur demande 7 500 000

TIPO

TRAX

E Urbaine

D Utilitaire

500 X

E Compact

1.2 BVM Sedan

D Utilitaire

500 L

COBALT

9 912 000

1.4 BVM Sedan

PANDA 1.2, 7cv, 69ch, BVM

E Urbaine

19 116 000

F I AT

TIGGO 2.0 Luxe BVM

13 600 000

GRAND RANGE

1.0 BVM Hatch ACCENT

2.2 FT 35 BVM

ARIZA 1.5 BVM

D Utilitaire

JUMPER

H Y U N DA I i10

GLA

2.0BVM

E SUV (4x2)

18 880 000

180 pack Excusif

E 4x4

35 900 000

2.0 BVA

E SUV (4x2)

19 706 000

180 pack AMG Line

E 4x4

39 900 000

2.0 BVA

E SUV (4x4)

20 886 000

GLC

SANTA FE

300

E 4x4

48 200 000

1.4l BVM

E Routière

À VENIR

2.2 BVM

D SUV (4x4)

27 730 000

400 4M

E 4x4

68 800 000

1.6l,BVA

E Routière

À VENIR

2.2 BVA

D SUV (4x4)

30 090 000

400 4M Coupé

E 4x4

73 800 000

MINI COOPER 1.6 BVA

E Compacte

Sur demande

COUPÉ

1.6 Expression 5p BVM

E Familiale

11 300 000

1.6 GLX 8p BVM

E Van/Fourgon

13 500 000

1.6 Expression 7p BVM

E Familiale

12 300 000

1.5 Panel Van 2p BVM

E Van/Fourgon

10 750 000

1.6 Dynamique 7p BVM E Familiale

12 700 000

CARRY E Pick-up (4x4)

9 500 000

LATITUDE

1.6 2 places BVA

E Coupé

24 000 000

E Coupé Cab.

25 000 000

ROADSTER

1.5 2 pl BVM

2.0 Luxe BVA

21 900 000

1.6 Authentique BVM

E SUV (4x2)

10 900 000

1.3 Sedan Lounge BVM

E Citadine

14 000 000

1.6 Dynamique BVM

E SUV (4x2)

14 200 000

1.3 Hatchback BVM

E Citadine

13 500 000

DUSTER

1.6 2 places BVA COUNTRYMAN 1.8 4x4 BVA

E Compacte

26 000 000

E Compacte

YARIS

1.6 Prestige BVM

E SUV (4x2)

14 500 000

1.3 Hatchback BVA

E Citadine

15 700 000

2.0 Dynamique BVA

E SUV (4x2)

15 200 000

1.3 Hatchback 5 portes

E Citadine

14 500 000

29 000 000

1.6 Authentique BVM 1.6 Prestige BVM 2.0 Prestige BVA

E SUV (4x4) E SUV (4x4) E SUV (4x4)

13 900 000 14 200 000 16 200 000

COROLLA 1.6 Sedan BVM

E Compacte

19 900 000

1.8 CVT Sedan

E Compacte

21 000 000

PACEMAN 1.6 BVA

T OYO TA

E Familiale

MITSUBISHI ASX 2.0 BVM

E SUV (4x2)

16 541 000

1.5 Dci Auth. BVM

D SUV (4x2)

12 900 000

AVENZA

2.0 BVA

E SUV (4x2)

18 921 000

1.5 Dci. Auth. BVM

D SUV (4x4)

15 500 000

1.3 VVTI BVM

E Monospace

15 100 000

2.0 BVM

E SUV (4x4)

17 731 000

1.5 Dci Dyna. BVM

D SUV (4x4)

16 500 000

1.3 VVTI DLX BVM

E Monospace

16 000 000

2.0 BVA

E SUV (4X4)

20 944 000

1.5 Dci Prestige BVM

D SUV (4x4)

17 500 000

AVENSIS E Familiale

24 200 000

E SUV (4x2)

16 900 000

CAPTUR

PAJERO

2.0 BVA

29 750 000

1.2 Dynamique BVA

D 4x4

32 011 000

KADJAR

2.4 Sedan BVA

E Routière

35 200 000

D 4x4

38 675 000

1.2 BVA Expression

E SUV (4x2)

18 900 000

3.5 Sedan BVA

E Routière

46 000 000

1.2 BVA Dynamique

E SUV (4x2)

20 900 000

RAV4 18 400 000

2.8 GLS TD 7pl BVM

D 4x4

2.8 GLS TD 7pl BVA 3.2 DI-D SL 7pl BVA PAJERO SPORT

CAMRY

2.5 BVM

D 4x4

26 240 000

KOLEOS

2.0 BVM

E SUV

2.4 MIVEC DID BVA

D 4x4

34 500 000

2.5 BVA

E SUV (4x4)

25 900 000

2.0 CVT BVA

E SUV

20 100 000

2.5 BVA Luxe

E SUV (4x4)

28 900 000

2.0 CVT BVM

E SUV

20 600 000

2.0 CVT BVA

E SUV (4x4)

22 20 000

2.5 CVT Cuir BVA

E SUV (4x4)

25 800 000

L200 2.5 DID SC

D Pick-up (4x4)

18 802 000

OROCH

2.5 DID DC GL

D Pick-up (4x4)

19 635 000

1.6 BVM

E Pick-up (4x2)

11 900 000

2.5 DID SC GLS BVM

D Pick-up (4x4)

24 871 000

2.5 DID SC GLS BVA

D Pick-up (4x4)

27 965 000

DOCKER 1.5 Tolé Auth. BVM MASTER

D Van/Fourgon

11 200 000

2.3 Tolé Auth. BVM

D Van/Fourgon

NISSAN ALMERA 1.5 BVA

E Compact

MANDORI

1.6 Tekna BVA

1.8i BVM

17 000 000

KICKS

SOREN

1.6 BVM à venir

E SUV (4x2)

N.C

1.8i BVM

1.6 BVA à venir

E SUV (4x2)

N.C

ARISUN 1.6 BVM

QAISHQAI 2.0 Accenta BVA

E SUV (4x4)

19 800 000

2.5 BVA

E SUV (4x4)

27 800 000

E SUV (4x4)

42 500 000

3.5 BVA Luxe 5.6 BVA 400 ch

E 4x4

62 500 000

2.5 AL008 BVM

D Pick-up (4x4)

2.5 AL011 BVM Premium

D Pick-up (4x4)

16 900 000

5 900 000

EG Citadine

6 962 000 8 000 024

EG Compacte

7 500 000

EG Urbaine

4 300 000

3.0 BVM

D 4x4

31 300 000

2.7 BVM

D 4x4

34 600 000

3.0 TX BVM

D 4x4

36 600 000

3.0 TD TX L D4D BVM

D 4x4

39 700 000

PRADO

3.0 TD VX Alcantara BVA D 4x4

51 500 000

3.0 TD VX Cuir BVA

53 800 000

D 4x4

LAND CRUISER HZJ 79 4.2 SC BVM

D Pick-up (4x4)

31 500 000

HZJ 79 4.2 DC BVM

D Pick-up (4x4)

34 500 000

HZJ 76 02 4.2 BVM

D 4x4

37 250 000

HZJ 76 03 4.2 BVM

D 4x4

35 150 000

HZJ 78 4.2 13p BVM

D 4X4

28 850 000

200 4.5p 10p BVM

D 4x4

64 900 000

200 4.5 GX D4D BVM

D 4x4

72 750 000

200 VX 7p BVA

D 4x4

78 750 000

3.0 SC BVM

D Pick-up (4x4)

18 900 000

3.0 DC STD BVM

D Pick-up (4x4)

HILUX S S A N GYO N G

REXTON

19 500 000

3.0 SC MEDIUM BVM

D Pick-up (4x4)

21 900 000

2.7 7p BVM

D SUV (4x4)

24 100 000

3.0 SC HIGH G. BVM

D Pick-up (4x4)

23 500 000

D SUV (4x4)

27 500 000

HIACE D Van

19 500 000

D Pick-up (4x4)

16 500 000

2.5 BVM D23

D Pick-up (4x4)

N.C

2.7 7p Luxe BVA

2.5 BVA D23

D Pick-up (4x4)

N.C

ACTYON 2.0 BVM

URBAN

EG Utilitaire

SABA

16 500 000

NAVARA

8 500 000

EG Citadine

1.2 BVM

HARDBODY

EG Citadine

PARS 1.8i BVM

PATROL Y 62

6 000 000

DENA 1.6 BVM

PATHFINDER

EG Citadine

RUNNA 1.6 BVM

X-TRAIL

20 900 000

SAMAND SENIRAN

16 845 648

JUKE E SUV (4x2)

FORTUNER

3.0 15 pl BVM

V O L K S WA G E N

2.5 BVM

D Fourgon

22 300 000

TIVOLI

2.5 BVM 15 places

D Mini bus

23 500 000

1.6 BVM

E SUV (4x2)

N.C

1.4 Trend BVM

E Citadine

11 500 000

1.6 BVA

D SUV (4x4)

N.C

1.4 Sedan High BVA

E Citadine

12 750 000

E Familiale

17 750 000

PEUGEOT

POLO

KORANDO

301 1.2 Active BVM

E Compacte

1.6 BVM Allure

E Compacte

2.0 Trend BVM

E SUV (4x2)

17 200 000

2.0 T/line BVM

11 750 000

2.0 Luxe Cuir BVM

D SUV (4x4)

18 200 000

PASSAT

D SUV (4x4)

20 500 000

1.8 TSI C/line BVA

E Compacte

13 400 000

2.0 Luxe Cuir BVA

1.6 THP Active BVA

E Routière

21 990 000

ALTO

1.6 THP Allure BVA

E Routière

23 990 000

0.8 GLX BVM

1.6 BVA Allure

JETTA

10 990 000

SUZUKI

508

E Urbaine

6 590 000

E Urbaine

6 990 000

CELERIO

2008 1.3 Active BVM

1.0 GLX BVM

E Routière

24 700 000

1.8 TSI H/line BVA

E Routière

26 750 000

CC 1.8 TSI H/line BVA

E Routière

30 950 000

TIGUAN 2.0 Trend & fun BVM

E SUV (4x2)

21 950 000

2.0 Luxe BVA

E SUV (4x2)

29 550 000

E SUV

14 500 000

2.0 Active BVM

E SUV (4x2)

17 990 000

1.4 GL BVM

E Familiale

9 900 000

3.0 V6 TDI EXE BVA

D 4x4

39 500 000

2.0 Active BVA

E SUV (4x2)

18 990 000

1.4 GL BVM

E Familiale

10 900 000

3.6 V6 FSI EXE BVA

E 4x4

40 500 000

2.0 Active BVA

E SUV (4x4)

20 200 000

1.4 GL BVA

3.0 V6 TDI Luxe BVA

CIAZ

4008

TOUAREG

E Familiale

12 500 000

D 4x4

44 150 000

PARTNER

SWIFT DZIRE

3.0 V6 FSI Luxe BVA

E 4x4

47 000 000

1.9 Origin 2 pl BVM

1.2 GL BVM

E Citadine

9 500 000

3.0 V6 TDI S Luxe BVA

D 4x4

54 650 000

1.2 Hatchback GL

E Citadine

9 200 000

3.0 V6 FSI S luxe BVA

E 4x4

55 350 000

E 4x4

56 500 000

D Van/Fourgon

11 500 000

D Van/Fourgon

19 500 000

ERTIGA

D Van/Fourgon

19 990 000

1.4 GLX BVM

BOXER 2.2 HDI BVM L2H1 2.2 HDI BVM L3H2

3.0 V6 FSI RLINE BVA E Monospace

10 900 000

JIMNY

R E N A U LT LOGAN

AMAROK 2.0 TDI T/line BVM

D Pick-up (4x4)

23 750 000

D Pick-up (4x4)

28 350 000

1.3 JX BVM

E 4x4

10 500 000

2.0 TDI H/line DC BVM

E 4x4

11 500 000

CADDY

1.2 Authentique BVM

E Compacte

9 900 000

1.3 JLX BVM

1.2 Dynamique BVM

E Compacte

11 500 000

VITARA

1.6 2 pl BVM

E Van/Fourgon

12 800 000

1.5 Authentique BVM

D Compacte

10 900 000

1.6 BVM

E SUV (4x2)

13 000 000

1.6 5 p Combi BVM

E Van/Fourgon

13 750 000

1.5 Dynamique BVM

D Compacte

12 900 000

1.6 BVA

E SUV (4x2)

15 900 000

T6

1.6 BVM

E SUV (4x4)

15 900 000

2.5 TDI BVM 9 places

E Van/Fourgon

22 750 000

E SUV

14 900 000

2.5 TDI 3pl BVM

D Van/Fourgon

36 000 000

2.5 TDI 19pl BVM

D Van/Fourgon

39 000 000

SANDERO 1.2 Authentique BVM

E Compacte

9 900 000

GRAND VITARA

CRAFTER

D Compacte

10 900 000

2.0 JLX BVM

1.6 StepWay Exp. BVM

E Compacte

10 500 000

2.0 JLX BVM

E SUV (4x4)

16 500 000

1.6 StepWay Dyn. BVM

E Compacte

11 500 000

2.4 JLX BVM

E SUV (4x4)

17 500 000

2.0 JLX BVA

E SUV (4x4)

18 500 000

1.5 Authentique BVM

MCV BREAK 1.5 DCI Auth. BVM

D Routière

11 600 000

2.4 JLX BVM CUIR

E SUV (4x4)

18 500 000

1.5 DCI Dyn. BVM

D Routière

13 500 000

2.4 JLX BVA CUIR

E SUV (4x4)

19 500 000

SX CROSS

FLUENCE 1.6 Expression BVM

E Familiale

13 500 000

1.6 GL BVM

E SUV

13 200 000

1.6 Expression BVM

E Familiale

14 500 000

1.6 GLX BVM

E SUV (4x2)

14 200 000

1.6 Dynamique BVM

E Familiale

14 400 000

1.6 GLX BVM

E SUV (4x4)

16 200 000

LODGY

APV

Janvier 2017

37

AFRIQUE INFO | KENYA

ci-dessous Thomas Schäfer, directeur gÊnÊral de Volkswagen Afrique du Sud et le prÊsident du Kenya Uhuru Kenyatta lors de leur accord pour la production de la Polo Vivo en 2017.

Volkswagen inaugure sa troisième usine en Afrique Après l’Afrique du Sud et le Nigeria, Volkswagen installe sa troisième usine de production Ă Thika, près de Nairobi, la capitale kĂŠnyane. Elle y produira, dans un premier temps, sa Polo Vivo, une citadine jusque-lĂ rĂŠservĂŠe au marchĂŠ sud-africain.

V

TEXTE : STÉPHANIE BORG • PHOTOS : SITE MEDIA

olkswagen poursuit son implantation sur le marchĂŠ africain. La marque DOOHPDQGH D LQDXJXUp Ă€Q dĂŠcembre, une nouvelle usine de production de vĂŠhicules au Kenya. Elle y produira localement la Polo Vivo, une citadine destinĂŠe au marchĂŠ local. ÂŤ Après plus de 60 ans de production de vĂŠhicules Volkswagen en Afrique, je me rĂŠjouis de l’ouverture d’un autre site au Kenya. Nous continuerons Ă renforcer systĂŠmatiquement notre position sur le marchĂŠ automobile africain en pleine croissance Âť, a soulignĂŠ Herbert Diess, le prĂŠsident du directoire de Volkswagen, lors de l’inauguration. ImplantĂŠe Ă Thika et rĂŠalisĂŠe conjointement avec DT Dobie, l’usine fabriquera 1 000 vĂŠhicules par an, dans un premier temps. La marque allemande a pour objectif de produire 38

N°52

jusqu’à 5 000 unitĂŠs par an sur ce site, PDLV QH V¡LQWHUGLW SDV JUkFH j VD Ă H[LELlitĂŠ, ÂŤ d’Êtudier la production d’autres modèles en cas d’Êvolution positive sur ce nouveau marchĂŠ automobile Âť. Un marchĂŠ attractif Si Volkswagen a choisi le Kenya, c’est, selon la marque, pour ÂŤ sa position exceptionnelle dans la rĂŠgion de l’Afrique de l’Est. Pays de transit essentiel pour le commerce dans toute l’Afrique de l’Est, le Kenya possède l’Êconomie la plus puissante de la communautĂŠ de l’Afrique de l’Est, avec un PIB d’environ 63 milliards de dollars. Âť Volkswagen souligne ĂŠgalement les bonnes ÂŤ relations ĂŠconomiques entre le Kenya et l’Allemagne Âť et la longue histoire industrielle qui lie les deux entitĂŠs : dans les annĂŠes 60, la marque y faisait dĂŠjĂ assembler sa cĂŠlèbre Coccinelle.

Au-delà de la production de vÊhicules, Volkswagen travaille son offre. Elle mettra en place un forfait complet comprenant une garantie du fabricant, ainsi qu’un plan de maintenance et de service. Elle souhaite Êgalement mener des partenariats avec des banques locales pour proposer des VHUYLFHV GH ÀQDQFHPHQW DGDSWpV Formation pÊrenne Pour garantir un niveau constant de qualitÊ, les Êquipes de Thika ont ÊtÊ formÊes par Volkswagen Group Afrique du Sud. La possibilitÊ de mettre en place un  programme de formation durable, alliant enseignement scolaire et formation pratique  est à l’Êtude. En marge de cette inauguration, le groupe a annoncÊ le lancement (date non communiquÊe) d’un site de production en AlgÊrie. Q

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