5701-ijmondiaan-web

jaargang 15

nummer 6

december 2020

‘ Tata Steel zet flink in op vergroening en duurzaamheid’ ONDERNEMERSNIEUWS

OV IJMOND

GREENBIZ IJMOND

Duurzaam ondernemen doe je zo!

Wekelijks digitaal borreluur OV IJmond is groot succes!

Steeds meer ondernemers sluiten zich aan bij GreenBiz Energy

www.ijmondiaan.nl

Ontdek de mogelijkheden van Rabo Lease Financial lease waarbij je zelf eigenaar bent.

Met Rabo Lease investeer je in machines, apparaten en voertuigen: van lasrobot tot bestelbus en van 3D-printer tot graafmachine. Rabo Lease is financial lease, een manier om de aanschafkosten te spreiden. Zo behoud je maximale financiële ruimte om te groeien. En het bedrijfsmiddel is gewoon van jou.

www.rabobank.nl/lease

2 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

VOORWOORD

Trends en Innovatie Ik geef het toe, het is een beetje stoer maar volgens mij mogen we wel zeggen dat in de IJmond innoveren de trend is. Het is een mooi samenspel van overheid, onderwijs en met de ondernemers in de hoofdrol. Lees erover in het artikel van Zita Pels waarin ze haar rol als gedeputeerde uit de doeken doet. Door het stimuleren van innovatie het verduurzamen versnellen. Hoe mooi is dat?

Nog zo’n mooi voorbeeld van innoveren kan je lezen in het verhaal van Annemarie Manger van TATA. Als directeur duurzaamheid deelt ze de ambities van TATA met ons.

Met zulke toekomstplannen begrijp ik wel dat die Zweden van SSAB interesse hebben.

Ze zijn tenslotte voorloper in de techniek van staalproductie met behulp van Waterstof.

Bent u al Zweeds aan het leren? Ik zie ruimte voor een lokaal initiatief. We gaan een Zweeds taleninstituut beginnen in de IJmond. les 1 wordt, Hej svenska vänner, trevligt att ha er här, låt oss ta en öl. Dat verbroedert.

Amerika grossiert in trendbreuken, met voor het eerst een president die lijm aan z’n kont heeft en niet van het pluche af wilt gaan. Uiteindelijk zal de democratie wel winnen en krijgen we Biden.

Joe ‘voor zijn vrienden’ is een verademing. Misschien komen we toch nog in de buurt van onze Global klimaat doelstellingen voor 2030 en/of 2050. Maar dat kunnen we natuurlijk niet aan die Amerikanen overlaten, we hebben zelf ook onze verant­ woordelijkheid. Laat je inspireren door deze IJmondiaan.

We hebben nog wel even een hobbel te nemen die corona heet, maar dan gaan we weer helemaal los volgend jaar. Ik heb er wel vertrouwen in dat “låt oss ta en öl” niet alleen bij woorden blijft, maar dat we binnenkort weer kunnen klinken. Dat de namiddag digi-borrels (overigens een prima initiatief van de OV IJmond) wellicht weer overbodig worden. Maar wel pas na de ‘gelukkig nieuwjaars wens periode’. Ik denk dat veel mensen het stiekum niet erg vinden dat we al die klapzoenen overslaan. Een nieuw jaar, een mooi moment om de ouwe shit van je af te schudden en vooruit te kijken naar nieuwe mogelijkheden, nieuwe innovaties. We moeten de trend tenslotte wel vasthouden.

På IJmondiaan-teamets vägnar vill vi önska alla en mycket lycklig semestersäsong, njut och ta det lugnt, så kan du göra det igen 2021.

Jan Boudesteijn Chefredaktör för den vackraste affärstidningen i IJmond

december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 3

IN DEZE EDITIE

NR 6 - DECEMBER 2020

OV IJMOND

‘ Tata Steel zet flink in op vergroening en duurzaamheid’ Tata Steel is hard bezig om het staalproductieproces te vergroenen. De OV IJmond vroeg Annemarie Manger ten behoeve van deze publicatie in de IJmondiaan naar de status van de verschillende verduurzamingsprojecten. ‘We maken zowel voor de korte als de lange termijn mooie stappen’, vertelt de directeur duurzaamheid.

COLOFON Uitgever & realisatie IDV Media B.V. Witte Vlinderweg 11 1521 PS Wormerveer (075) 642 81 14 www.idv.nl

4 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

Redactie redactie@ijmondiaan.nl Verspreiding Gratis in controlled cir­cu­lation verzonden naar bedrijven met 2 mede­werkers of meer in de gemeenten Uitgeest, Heemskerk, Beverwijk en Velsen.

Fotografie Reinder Weidijk en/of aangeleverd Columns De columns zijn geschre­ven vanuit het perspectief van de columnist en vallen buiten onze verantwoordelijkheid.

Adverteren?

Marco Bleeker 06-53 25 14 89

Hergebruik kapotte laptops stimuleert circulaire economie

Oude ICT-apparatuur? GreenBiz IJmond haalt het gratis bij u op

6

Wilt u als IJmondiale ondernemer op een veilige manier van uw oude computer, mobiele telefoon, printer, monitor, server of printer af?

‘GreenBiz IJmond komt het in januari graag bij u ophalen’, zegt Erna Hilbers. ‘We geven daarmee een impuls aan de circulaire economie, omdat de onderdelen van de afgedankte ICT-apparatuur op een verantwoorde manier zullen worden verwerkt en hergebruikt.’

Ruimte voor groei bij gemeente Velsen

Stefan van Loo begon met een proefplaatsing. Nu, een jaar later heeft hij een vaste baan als junior financieel onder­steuner bij de gemeente Velsen. Ondanks zijn autisme en dankzij begeleiding van collega’s en jobcoach heeft hij zich enorm snel ontwikkeld.

7

Provincie Noord-Holland ondersteunt groene ontwikkeling

4,2 miljoen euro subsidie voor verduurzamen zeehavens

18

Goed nieuws voor bedrijven in de IJmond. De Provincie Noord-Holland heeft namelijk ruim 4 miljoen euro beschikbaar gesteld om groene projecten in de zeehavens van het Noordzeekanaalgebied en Den Helder te ondersteunen. ‘Samen met het bedrijfsleven willen we ervoor zorgen dat onze zeehavens een voorbeeld worden op het gebied van duurzaamheid’, vertelt gedeputeerde Zita Pels. ‘Deze regeling helpt ondernemers daarin weer stappen te zetten.’

Help, ik heb schade… wat nu?

Je doet er alles aan om veilig deel te nemen aan het verkeer. Om letsel, schade en gedoe te voorkomen. Voor jezelf en de mensen om je heen. Maar helaas, je kunt niet alles ondervangen. We hebben allemaal weleens pech, ook in het verkeer. Waar je wel invloed op hebt, is het proces dat volgt nadat je schade hebt gereden. Als zakelijke leasemaatschappij nemen wij een deel van het proces over, zoals het inschakelen van de verzekering. Toch zijn er ook een aantal zaken die de berijder zelf kan doen om schade snel en soepel op te lossen. We geven je vier tips!

ISSN 2214 - 8795 © Het auteursrecht van deze uitgave wordt door de uitgever nadrukkelijk voorbehouden. Het is verboden om zonder schriftelijke toestemming onder­ werpen te kopiëren en/of te publiceren.

De uitgever kan niet verant­woordelijk worden gesteld voor eventuele schade als gevolg van publi­caties in deze uit­ gave. Druk- en zetfouten voor­behouden.

VOLG ONS VOOR HET MEEST ACTUELE ZAKELIJK NIEUWS IN DE IJMOND

IJMONDIAAN

@IJMONDIAAN

IJMONDIAAN

21

GREENBIZ IJMOND

Hergebruik kapotte laptops stimuleert circulaire economie

Oude ICT-apparatuur? GreenBiz IJmond haalt het gratis bij u op Wilt u als IJmondiale ondernemer op een veilige manier van uw oude computer, mobiele telefoon, printer, monitor, server of printer af? ‘GreenBiz IJmond komt het in januari graag bij u ophalen’, zegt Erna Hilbers. ‘We geven daarmee een impuls aan de circulaire economie, omdat de onderdelen van de afgedankte ICT-apparatuur op een verantwoorde manier zullen worden verwerkt en hergebruikt.’

Veel bedrijven hebben oude laptops liggen of een verdwaalde printer. Maar waar lever je zo’n ding in? En is het wel veilig, want wie krijgt het in handen? Via het inleverprogramma van GreenBiz IJmond wordt deze belangrijke veilig­ heid gewaarborgd. ‘We komen het ook nog eens op 20, 21 of 22 januari 2021 bij de bedrijven in de IJmond ophalen, dus een kind kan de was doen’, geeft Erna Hilbers, projectleider bij GreenBiz IJmond, aan.

Hergebruik bedrijfsafval GreenBiz IJmond is als partner aan­ gesloten bij het Europese project

6 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

Upcycle Your Waste. ‘Ons doel is een afvalreductie van 20 procent in de IJmond. Hiermee willen we onder­ nemers bewust maken van de waarde van hun afval en het hergebruik hiervan’, legt Hilbers uit. ‘Veel bedrijven weten dat ze met circulaire economie aan de slag moeten gaan. Maar ja, hoe doe je dat?

Wij lichten iedereen graag voor en ondersteunen waar dat kan.’

Het Klimaatakkoord geeft aan dat dat er in de toekomst een reductie van liefst 50 procent op het gebruik van nieuwe grondstoffen komt. Door afgedankte apparatuur te recyclen, kan hierin een grote stap voorwaarts worden gezet.

‘Dit is essentieel, want er is nu al een grote schaarste rondom een aantal grondstoffen’, zegt Hilbers. ‘Dat is zorgelijk, want er is een tekort aan grondstoffen om bijvoorbeeld iPads en mobiele telefoons te produceren.’

Om die doelstelling van 50 procent reductie te kunnen bereiken, gaat de overheid in 2030 de kosten van het verwerken van restafval vertienvoudigen.

‘Dat moet ons stimuleren om die enor­ me restafvalberg gigantisch te verlagen.’

Donaties aan goede doelen GreenBiz IJmond zal de oude ICTapparatuur inleveren bij Copiatek.

0Dit bedrijf, dat veel mensen met een

afstand tot de arbeidsmarkt een kans geeft, gebruikt oude onderdelen om er weer nieuwe spullen van te bouwen’, vertelt Hilbers, die tevens uitlegt wat met de ‘nieuwe’ producten gebeurt.

‘Alles komt zeer goed terecht, want een kwart van alle opgeknapte spullen wordt gedoneerd aan de afdelingen van stichting Leergeld Nederland, diverse verenigingen, wijkcentra, Jeugdzorgcentra en Voedselbanken.

Daarnaast zal 45 procent worden ver­ kocht via kringloopketens in Nederland.

Zo’n 20 procent is niet geschikt voor Nederland, maar zal voor school­ projecten in Afrika worden ingezet.

Slechts 10 procent is niet meer bruik­ baar te maken. Deze spullen worden vervolgens via Weeelabex-richtlijnen duurzaam gerecycled. De grondstoffen blijven daardoor toch behouden.’

Lever uw oude spullen in Hilbers roept alle IJmondiale onder­ nemers op oude ICT-apparatuur te verzamelen. ‘U kunt dat op 20, 21 en 22 januari aanstaande inleveren op het GreenBiz IJmond-kantoor op Flevoland 1 in Beverwijk. Heeft u geen tijd? Geen probleem. Stuur vooraf een mailtje naar info@greenbizijmond.nl en dan halen we het op één van de genoemde dagen graag bij u op.’

WSP

Ruimte voor groei bij gemeente Velsen Stefan van Loo begon met een proefplaatsing. Nu, een jaar later heeft hij een vaste baan als junior financieel onder­ steuner bij de gemeente Velsen. Ondanks zijn autisme en dankzij begeleiding van collega’s en jobcoach heeft hij zich enorm snel ontwikkeld.

De gemeente Velsen is partner van IJmond Werkt!* én werkgever. Dus toen er een vacature bij het team financiële administratie en specialisten vrijkwam, zocht teamleider Lex Rookhuizen van­ zelfsprekend naar kandidaten onder mensen met een arbeidsbeperking.

Grondig Het werd Stefan van Loo (24). Na een fusie bij zijn vorige werkgever zocht hij een nieuwe baan. ‘Ik werk graag met cijfers en ik ben heel nauwkeurig’, vertelt Stefan. Stefan heeft autisme. Contacten leggen, is lastig en hij heeft structuur nodig om goed te kunnen werken. Lex: ‘Bij financiën werken we meestal volgens processen, dus dat geeft houvast. En we krijgen begeleiding van een jobcoach.’

Begeleiding Jobcoach Karin Hollenberg van IJmond Werkt! bezoekt Stefan en Lex regelma­ tig. ‘Ik bespreek met Stefan wat hij lastig vindt en ik geef hem tips. Toen hij bij­ voorbeeld in maart opeens vanuit huis moest gaan werken, vanwege Covid-19, ontstond er onduidelijkheid bij hem over werktijd en vrije tijd. Maar met een dag­ planning en intensieve bege­leiding kreeg hij er weer grip op.’ Lex vult aan: ‘Karin helpt ons Stefan beter te begrijpen.’

Overzicht Om Stefan succesvol te laten starten, hebben Lex en Karin een opstart­ schema gemaakt. Dit schema, een overzicht van zijn taken met de beschik­

bare tijd, maar ook met zijn telefoon­ nummer, gaf hem regelmaat. Daarnaast had hij een vaste begeleider in het team, zij heeft daarvoor de HARRIE-training gevolgd. Inmiddels spreken we in de verleden tijd, want dit is niet meer nodig. Meer en meer voelt Stefan zich op z’n gemak: ‘Ik ben echt veranderd sinds ik hier werk. Contacten leggen, gaat steeds beter. Ik pak nu gewoon de telefoon als het nodig is.’

Geduld ‘Hij ontwikkelt zich. We bereiden nu de accountantscontrole voor en daar draagt Stefan ook aan bij’, vertelt Lex. ‘Ik krijg er steeds meer taken bij’, knikt Stefan trots. Lex: ‘Eerst was hij erg onzeker maar met geduld kom je ver.

Het team is overal bij betrokken en stond er volledig achter en dat moet echt, want zij moeten met hem samen­ werken.’ Karin: ‘Lex en zijn team zijn bereid geweest eerst te investeren. En nu komt de tijd dat ze oogsten, want ze kunnen steeds meer taken aan Stefan overlaten.’

de vraag wat iemand nodig heeft om goed te kunnen werken. Maar het werkt ook de andere kant op en dus vraag ik aan werkgevers: Wat hebben jullie nodig om inclusief te ondernemen? Ik begrijp dat werkgevers zich afvragen hoe je dit dan doet als klein bedrijf. Voor deze werkgevers is het WSP er. Je staat er niet alleen voor. Onbekend maakt on­bemind, en daarom vertellen we deze verhalen. Alles wat je aandacht geeft, groeit.’ *IJmond Werkt! werkt samen met UWV en Pasmatch Personeelsdiensten in het WerkgeversServicepunt (WSP) Zuid-Kennemerland en IJmond Tekst: Cindy Rodenburg Fotografie: Judith Cappon

Inspirerend Ook Marianne Steijn, wethouder Sociale Zaken van de gemeente Velsen, vindt het verhaal inspirerend. Ze heeft Werk & Inkomen in haar portefeuille en ze vindt dat iedereen mee moet kunnen doen.

Ze is bestuurslid van IJmond Werkt!, een van de partners van het WSP. Marianne Steijn: ‘Gehoord en gezien worden, is voor iedereen belangrijk. Dit voorbeeld laat zien dat het loont om stil te staan bij december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 7

ONDERNEMERSNIEUWS

Visser Elektrotechniek uit Beverwijk ontvangt predicaat Hofleverancier

Duurzaam ondernemen doe je zo!

Wilt u als ondernemer uw bedrijfspand gaan verduurzamen? Neem gerust een kijkje bij het Beverwijkse Visser Elektrotechniek. ‘Want dankzij warmtepompen en 230 zonnepanelen zijn we hard op weg om energieneutraal te ondernemen’, vertelt DGA Huib Visser.

8 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

Fotografie: Sander van der Torre

voorbestemd aan bedrijven die minimaal een eeuw bestaan én een vooraanstaande plaats in hun regio innemen. ‘Hier mogen we trots op zijn, want we zijn pas het derde Beverwijkse bedrijf ooit dat zich Hofleverancier mag noemen’, zegt Visser. ‘Omdat die twee andere ondernemingen niet meer bestaan, zijn we nu de enige in onze gemeente. Een mooie erkenning, want deze titel krijg je niet zomaar.’

Vissers grootouders begonnen in 1919 in de Breestraat met een lampenwinkel. Inmiddels telt het bedrijf 70 vaste medewerkers en adviseert, bedenkt, ontwerpt, implementeert en zorgt het voor het onderhoud en beheer van elektrotechnische en werktuigbouwkundige installaties.

‘We hebben de expertise, ervaring en het vakmanschap om integrale, duurzame oplossingen te bedenken en intelligente technologie te ontwikkelen.

Onze klanten vinden het prettig om voor alle technische installaties één aanspreekpunt te hebben. Bovenal is het kostenefficiënt.’

Huib Visser (l) samen met Arthur van Dijk (r)

Deze maand kent Visser Elektrotechniek twee mooie mijlpalen. Niet alleen viert het derde generatie familiebedrijf haar 101ste verjaardag, bovendien is het door Koning Willem-Alexander benoemd tot Hofleverancier. Het bijbehorende predicaat is door de Commissaris van de Koning, Arthur van Dijk, overhandigd aan het bedrijf.

Mooie erkenning Deze onderscheiding is alleen

Verduurzaming loont Visser Elektrotechniek kan een totaalpakket aanbieden. ‘Om dat te demonstreren, hebben we ons pand helemaal verduurzaamd. We hebben eerst zonnepanelen op het dak gelegd en afgelopen zomer onze gasinstallatie weggehaald. Inmiddels draait het hele pand op warmtepompen. In 2021 willen we er 70 zonnepanelen bijleggen.

Daarmee kunnen we het hele jaar energieneutraal werken.’

Visser vindt de transitie naar duurzaamheid belangrijk. ‘Het is voor elke ondernemer interessant. Het levert je ten eerste elke maand een forse kostenbesparing op. Maar wij denken ook groen en willen zo min mogelijk uitstoot. Dit geeft je bedrijf tevens een mooie PR. Ik vind dat wij het goede voorbeeld moeten geven. Als je, zoals Visser Elektrotechniek, verduurzaming van panden adviseert en verkoopt, moet je het zelf ook laten zien dat het in de praktijk werkt.’

Lokale samenwerking Mede dankzij de kennis over deze nieuwe technieken, is Visser Elektrotechniek één van de kartrekkers bij GreenBiz IJmond. Met een open vizier naar een innovatieve toekomst, sluit het zich binnenkort ook aan bij de Lokale Energie Markt die GreenBiz Energy heeft opgezet (zie elders in deze IJmondiaan).

‘GreenBiz Energy is een mooi project om samen met collega-ondernemers uit de IJmond op te pakken. Daarmee kunnen we ons prima op de duurzame kaart zetten’, zo besluit Visser. ‘Wij zitten op industrieterrein De Pijp in een wat ouder pand. Dan denk ik: hoe mooi zou het zijn als we hier gewoon flink de verduurzaming toepassen, groene energie opwekken en dat samen met andere collega-ondernemers aan elkaar verhandelen. Dat doe ik liever in onze eigen regio en niet met een landelijk bedrijf waarmee ik geen enkele affiniteit heb.’

‘ Ik vind dat wij het goede voorbeeld moeten geven. Als je, zoals Visser Elektrotechniek, verduurzaming van panden adviseert en verkoopt, moet je het zelf ook laten zien dat het in de praktijk werkt.’

- Huib Visser Vervolg op volgende pagina →

december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 9

OV IJMOND

Directeur duurzaamheid Annemarie Manger:

‘ Tata Steel zet flink in op vergroening en duurzaamheid’ Tata Steel is hard bezig om het staalproductieproces te vergroenen. De OV IJmond vroeg Annemarie Manger ten behoeve van deze publicatie in de IJmondiaan naar de status van de verschillende verduurzamingsprojecten. ‘We maken zowel voor de korte als de lange termijn mooie stappen’, vertelt de directeur duurzaamheid.

Terwijl steeds meer huizen van warm­ tepompen en zonnepanelen worden voorzien en het elektrische wagenpark op de weg toeneemt, wil ook de grote industrie groene slagen maken. Dat moet ook wel, want de overheid dreigt met flinke boetes als de ver­

scherpte duurzame normen niet worden behaald. Maar de industrie is er zelf ook goed van doordrongen dat een omslag voor het milieu en maat­ schappij noodzaak is, en dus wordt er flink gebroed op groene vooruitgang.

Decarbonisatie Strategie Tata Steel, de grootste werkgever van Noord-Holland, krijgt geregeld de vraag: waarom stappen jullie niet vandaag al over naar staalproductie via het gebruik van waterstof als energiebron? Waarom wordt er niet nu al afscheid genomen

OV IJmond: ‘Behoefte aan compleet beeld over Tata Steel’ ‘Geregeld zien we als OV IJmond allerlei gefragmenteerde berichtjes, vraagpunten en kritiek ver­schijnen, als het om de duurzaamheid van Tata Steel en de groene ontwikkelingen omtrent de IJmondiale staalproducent gaat’, vertelt OV IJmond-voorzitter Ton van der Scheer als inleiding bij dit artikel.

‘Daarom voelden wij als ondernemersvereniging de behoefte om het complete verhaal rondom de verduurzaming van Tata Steel eenduidig te horen. Daarom hebben we Annemarie Manger als directeur duurzaamheid gevraagd om de feitelijke ontwikkelingen naar een groene toekomst voor ons compleet en begrijpelijk weer te geven. Dit is namelijk essentieel om een helder beeld te kunnen vormen rondom het bedrijf, dat in onze regio al ruim een eeuw een belangrijke speler is.’

‘Tata Steel is niet alleen de grootste werkgever van Noord-Holland, maar ook tientallen bedrijven uit de IJmond zijn als leverancier of in enige andere vorm betrokken bij de staalgigant. Het is hierbij belangrijk om in te zien, dat Tata Steel niet alleen economisch van essentiële waarde is, maar ook op het gebied van duurzaamheid - via vele verschillende trajecten - haar verantwoordelijkheid neemt. Het verhaal van Annemarie Manger geeft exact aan waarom welke groene initiatieven worden genomen en wanneer er wat mogelijk zal zijn.’

10 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

Annemarie Manger

van die koolstof? Het antwoord is even eenvoudig als complex: omdat je niet elk productieproces met één simpele druk op de knop naar een supergroene variant kunt transformeren.

‘Het heeft simpelweg met de com­ plexiteit van onze productieprocessen te maken. We moeten nog leren werken met waterstof. Bovendien heb je voor de overstap naar de groene staal­ productie via waterstof liefst 6 gigawatt aan duurzaam opgewekte stroom nodig. En die kunnen we pas genereren als alle geplande windparken voor de IJmuidense kust daadwerkelijk gereali­ seerd zijn. Dat heeft dus tijd nodig’, vertelt Annemarie Manger, wier werk­ gever Tata Steel al een dikke eeuw verankerd is in de IJmond.

‘Voordat dit waterstofmodel daadwer­ kelijk mogelijk is, werken we momenteel hard om de uitstoot van koolstof blijvend te verminderen. Daarvoor hebben we een portfolio van vier verschillende, kool­ stofarme technologieën en vormen van infrastructuur ontwikkeld. Uiteraard is onze uiteindelijke doelstelling om klimaat­ neutraal en schoon hoogwaardig staal te produceren via het gebruik van waterstof.

Maar dat is pas haalbaar op de lange termijn. Daarom zetten we nu eerst technologieën in, waarbij we door slim gebruik van koolstof de CO2-uitstoot kunnen verminderen: namelijk, het afvangen van onze CO2 en het her­

‘ We moeten nog leren werken met waterstof. Bovendien heb je voor de overstap naar de groene staal­productie via waterstof liefst 6 gigawatt aan duurzaam opgewekte stroom nodig. En die kunnen we pas genereren als alle geplande windparken voor de IJmuidense kust daadwerkelijk gerealiseerd zijn. Dat heeft dus tijd nodig’ Annemarie Manger

gebruiken van onze restgassen. Latere technologieën zetten in op een staal­ productie zónder koolstof, door schroot te hergebruiken en met waterstof staal te gaan maken. Maar dat vergt een lange voorbereidings- en ontwikkelingstijd en zal pas mogelijk zijn na 2035. We berei­ den ons daar al wel op voor door al in 2024 een waterstoffabriek op onze site te hebben.’

Stroom maken van afvalstoffen Voor die tijd zal er dus nog CO2-uitstoot plaatsvinden tijdens het produceren van staal. ‘Tijdens het huidige productie­ proces gebruiken we twee hoogovens.

Daar komt uiteraard gas bij vrij, maar die kunnen we al voor een deel duur­ zaam hergebruiken. Zo transporteren

we het gas naar de centrales van Vattenfall, hetgeen daar wordt omge­ zet in stroom. Daarna komt liefst 400 megawatt aan elektriciteit terug naar Tata Steel, die ons complete terrein van stroom kan voorzien.’

Tata Steel wil echter op de (relatief) korte termijn meer doen om de CO2uitstoot te reduceren. Het idee is om de vrij gekomen koolstoffen uit de Hoogovens af te vangen en op te slaan in de lege gasvelden in de Noordzee.

In een volgende fase kunnen daar ver­ schillende dingen mee gedaan worden.

‘We kunnen bepaalde gassen herge­ bruiken door er verschillende producten Vervolg op volgende pagina → december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 11

OV IJMOND

Annemarie Manger

van te maken. Dan kun je denken aan bijvoorbeeld methanol, waterstof, kerosine of nafta. Hierdoor zal de gewenste CO2-reductie toenemen’, legt Manger uit.’

Opslaan en slim hergebruik CO2 Deze duurzaamheidsslagen moeten rond 2027 à 2028 gerealiseerd zijn via een CO2-infrastructuur met opslag van de koolstofdioxide in lege gasvelden onder de Noordzee, de zogenaam­ 12 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

de Carbon Capture Storage (CCS).

Bij dit Athos-project werkt Tata Steel samen met Gasunie, EBN en Port of Amsterdam om de afgevangen CO2 straks ver uit de kust op zo’n 3 tot 5 kilometer diepte op te slaan. ‘We liggen ideaal aan zee om voor deze snelle, effi­ ciënte oplossing te gaan’, stelt Manger.

‘We zijn vol bezig om dat verhaal met de andere, meewerkende partijen te ontwerpen in een partnership. Dat ligt goed op schema.’

Daarnaast komt er de mogelijkheid van slim hergebruik van CO2, oftewel Carbon Capture Utilisation (CCU). Zo zal via een buizensysteem CO2 worden vervoerd naar bijvoorbeeld tuinders, die hun plantjes juist sneller en beter kunnen laten groeien met behulp van de koolstoffen.

‘Met de uitvoering van deze CO2-afvang plannen, willen we in 2030 al ten minste 4 miljoen ton aan CO2-uitstoot reduce­ ren’, zegt Manger. ‘We hebben nu 12

2020

Incrementele verbeteringen Schroot voorverwarmen, HBI, H 2

miljoen ton CO2 per jaar, inclusief de emissie van de Vattenfall centrale. Dus dan spreek je van een significante terugdringing.’

HIsarna Een ander duurzaam project waarmee Tata Steel al druk bezig is, is HIsarna.

Dankzij deze nieuwe hot metal produc­ tie methode, kan er ultra low CO2-staal worden geproduceerd. ‘We hebben nu een pilot plant op ons Tata Steel-terrein staan’, legt Manger uit. ‘Dankzij het gebruik van biomassa en schroot en de verminderde verwerking van grondstof­ fen, gaat de CO2-uitstoot omlaag.

Bovendien kan HIsarna worden aange­ sloten op het CCS en CCU-systeem.’

HIsarna (dat qua benaming een samen­ stelling is van het oud-Keltische woord voor ijzer Isarna en de naam van het smeltvat Hismelt) zal naar verwachting ook een grote rol spelen in het bereiken van toekomstige recycle-ambities in de circulaire economie. Het zeer innovatie­ ve staalproductieproces bestaat uit een reactor waar ijzererts en poederkool worden ingevoerd en waarbij vloeibaar ruwijzer ontstaat als basismateriaal voor de productie van hoogwaardig staal.

Het gas dat HIsarna uitstoot, is gecon­ centreerd CO2 en is zeer geschikt voor opslag (CCS) of hergebruik (CCU), zon­ der een kostbaar gasscheidingsproces.

De HIsarna-technologie maakt tevens een aantal voorbewerkingsstappen overbodig en stelt minder strikte eisen aan de kwaliteit van de grondstoffen.

Dit resulteert in een enorme efficiëntie­

verhoging. Het verlaagt het energiever­ bruik, dringt de CO2-uitstoot terug met 20 procent en verlaagt de uitstoot van fijnstof, zwaveldioxide en stikstofdioxide met 60 tot 80 procent. De combinatie van HIsarna en CO2-opslag zou kunnen leiden tot een totale CO2-verlaging van liefst 80 procent in het staalproductie­ proces.

‘HIsarna wordt dus al een heel mooie stap om meer circulair te worden’, aldus Manger. ‘We hebben nu een pilot op onze site staan, maar willen hier in de toekomst een grote HIsarna gaan bou­ wen. Als tussenfase wordt er eerst in India een grote fabriek gebouwd. Daar wordt getest, zodat we alle opschalings­ risico’s eruit kunnen halen. Zodra alles optimaal functioneert, willen we in IJmuiden een grote HIsarna centrale neerzetten.’

Op weg naar waterstofproductie De tot dusver beschreven methoden geven aan hoe Tata Steel de decarboni­ satie op korte termijn wil vormgeven. Dit slimme (her)gebruik van koolstof vóór 2030 zal na 2035/2040 echter plaats moeten maken voor een staalproductie zónder koolstof. ‘De waterstofroute is een attractieve route’, weet Manger, ‘maar dan heb je dus wel héél véél groene stroom nodig, omdat je enorme kwantiteiten waterstof moet maken.

Waterstof heeft namelijk een veel lagere intrinsieke energiewaarde dan de kolen, die juiste een hele hoge concentratie energie bevatten. Daarom hebben we straks gigantische hoeveelheden groene

stroom nodig, wel 6 gigawatt groot. Die hoeveelheden zijn pas op langere ter­ mijn beschikbaar, als al die enorme windmolenparken voor de IJmuidense kust er zijn.’

Tata Steel krijgt regelmatig de vraag: maar kun je dan niet nu al grijze stroom gebruiken voor de productie van water­ stof? ‘Als je dat zou doen, creëer je dus op grijze wijze waterstof. Daarbij zul je juist méér CO2-uitstoot hebben dan bij het gebruik van het HIsarna-proces.

Dan spreek je dus niet van een milieu­ technische verbetering, maar juist van een verslechtering. We hebben straks dus echt die groene stroom van de windparken nodig.’

Bouw waterstoffabriek Bovendien moet de hele branche nog leren hoe je staal met waterstof kunt produceren. ‘De techniek is nu in de ontwikkelfase’, vertelt de ervaren duur­ zaamheidsspecialiste. ‘Om op dit gebied alvast ervaring en kennis op te doen, is het plan om op ons terrein een waterstoffabriek te bouwen. Dit doen we samen met onze partners Nouryon en de Port of Amsterdam. Dit project heet Hermes. De fabriek, die de groot­ ste waterstof plant van Nederland wordt, moet in 2024 op ons terrein gebouwd zijn.’

De waterstof die via Hermes zal worden opgewekt, zou Tata Steel al op het eigen terrein kunnen inzetten.

‘Bijvoorbeeld door dit te gebruiken voor de hoogovens of in een Direct Sheet Plant, maar dat gaat niet dé oplossing in

december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 13

OV IJMOND

2025

2027 - 2030

Eerste veranderingen: aansluiting op windparken, H 2 fabriek en start bouw CCS

het grote verhaal betekenen’, zegt Manger. ‘De grote winst van Hermes wordt dat wij leren werken met water­ stof en dus de erg belangrijke ervaring en kennis opdoen met deze nieuwe technologie. Zo kunnen we de benodig­ de infrastructuur van Tata Steel opstar­ ten.’

De waterstoffabriek zal naar verwach­ ting toch een slordige 100 megawatt

aan energie gaan opwekken. ‘Die gaan we zeker nuttig besteden. De water­ stof gaat naar de regio Amsterdam, die daar gebruikt kan worden voor de regionale mobiliteit of andere industriële toepassingen in het havengebied. Als we de 100 megawatt zelf op het Tata Steel-terrein zouden gebruiken, zou dat ‘slechts’ een winst van 0,1 miljoen ton aan CO2-reductie opleveren, terwijl

1ste fase: CO 2 reductie 30–40%

het doel is om in totaal 4 miljoen ton reductie te behalen. Het hoofddoel van Hermes is dus het leren werken met waterstof en de ontwikkeling van onze nieuwe groene productieprocessen.’

Incrementele verbeteringen Voordat alle grote genoemde projecten gerealiseerd zijn, is Tata Steel tevens bezig met zogenoemde incremente­

Ton van der Scheer

14 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

2030 - 2035

2050

2e fase: CO 2 reductie 60–80% en meer circulair

le verbeteringen. Deze relatief kleine stappen hebben echter nog steeds een positieve impact op de Nederlandse schaal van duurzame progressie.

Manger: ‘We kijken bijvoorbeeld of we bij de productieprocessen warm schroot kunnen inzetten of andere zaken kunnen proberen. Op die wijze kun je zeker nog 0,2 à 0,3 miljoen ton aan CO2-uitstoot besparen. Dat is best significant, maar voor de écht grote stappen moet je toch echt toewerken naar die andere configuraties. Zo zijn we continu op vele vlakken bezig. Neem bijvoorbeeld ook de samenwerking met TenneT. Deze elektriciteitstransporteur heeft een stukje land van Tata Steel gekocht en gaat hier een transformator­ station bouwen. Zo kan straks de groe­ ne stroom van de windparken aanlanden op land.’

Belangrijke afdeling Die grote groene ontwikkelingsproces­ sen vergen dito investeringen. ‘Want als de projecten straks in uitvoering zijn, zijn er gewoon duizend man aan het werk.

Dit heeft dus als mooi neveneffect dat onze groene ontwikkeling een mooie impuls voor de werkgelegenheid geeft.

Het is dan ook niet voor niks dat duur­ zaamheid hoog op de agenda van Tata Steel staat. Sustainability is een belang­ rijke afdeling binnen de organisatie, waarbij ik als duurzaamheidsdirecteur rechtstreeks rapporteer aan de CEO van Tata Steel Europe.’

Bovendien blijft Tata Steel met een energie-efficiëntie doorgaan. ‘Zo hebben we in een MEE-convenant

afgesproken om elk jaar 1 procent efficiënter te gaan werken. Dat levert dus een energiebesparing op.

Daarnaast zijn we natuurlijk gecom­ mitteerd om onze milieuperformance te verbeteren. Jeroen Olthof, gedepu­ teerde bij de provincie Noord-Holland, heeft inmiddels een plan gemaakt om onze hinderpositie te verbeteren. Dat is gewoon een heel goede stap om samen met de regionale overheid op te trekken, om ook daar een verbetering in te maken. Zo zorgen we op veel groene vlakken voor incrementele verbeterin­ gen. We zitten dus zeker niet stil tot 2028.’

Innovaties voor hyperloop Tata Steel is bovendien actief op het gebied van innovatie. Zo is het bedrijf betrokken bij het prestigieuze Hyperloop-project Hardt Hyperloop.

Hyperloop wordt gezien als hét trans­ portsysteem van de toekomst, waarbij zowel goederen als personen via een

Een mogelijke weergave van CO 2 neutraal IJmuiden in 2050

luchtdrukbuis met hoge snelheden vervoerd zullen worden. Als dit realiteit wordt, kun je straks met een laag energieverbruik binnen een half uur van Amsterdam naar Parijs reizen, zo is het idee.

‘We werken bij dit innovatieproject nauw samen met POSCO, de Zuid-Koreaanse staalproducent. We zijn hierbij dus partners’, vertelt Manger. ‘We willen de ideale buis van deze nieuwe, grote markt ontwikkelen. Deze moet zo goed, sterk en licht mogelijk worden. We wer­ ken hierbij eveneens samen met Hardt Hyperloop. Het idee is dat in Groningen een testcentrum voor de buizen gebouwd gaat worden. Het is een mooi groen project, waar wij als bedrijf veel energie van krijgen. Hyperloop gaat op het gebied van het toekomstige vervoer een enorme stap maken. De IJmond helpt daar significant aan mee. Hoe mooi is dat!’ www.ovijmond.nl

‘Geregeld zien we als OV IJmond allerlei gefragmenteerde berichtjes, vraagpunten en kritiek ver­schijnen, als het om de duurzaamheid van Tata Steel en de groene ontwikkelingen omtrent de IJmondiale staalproducent gaat’ Ton van der Scheer

december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 15

In de IJmond krijgen we energie van elkaar

“Ik heb gewoon energie teveel!”

Wil Boots Patina Dakdenkers

Stap nu over op goedkopere en lokale duurzame energie!

In de IJmond bundelen we de krachten en creëren we een lokale energiemarkt: GreenBiz Energy.

Een platform waar energievraag en -aanbod samenkomen. Voor en door ondernemers op onze bedrijventerreinen. Duurzame energie die lokaal wordt geproduceerd en lokaal wordt geconsumeerd. Tegen lagere kosten.

Zo krijgen we energie van elkaar.

greenbizenergy.nl

Wilco Verschoor

Joke van der Aar

Flexcorail

De Bie Buitenwerk

GREENBIZ IJMOND

Lokale Energie Markt in IJmond groeit sterk

Steeds meer ondernemers sluiten zich aan bij GreenBiz Energy Wilt u als IJmondiale onder­nemer uw bedrijfspand verduurzamen én geld verdienen met schone energie? ‘Sluit u dan aan GreenBiz Energy. Dat is de Lokale Energie Markt van de IJmond, waarbij we als doel hebben om in 2021 honderd actief deelnemende bedrijven te hebben’, aldus Nick Ruiter.

Het idee van GreenBiz Energy is dat elk IJmondiaal bedrijventerrein, vooral via zonnepanelen, zijn eigen energie gaat opwekken. Wek je als ondernemer meer energie op dan dat je verbruikt? Dan lever je dat surplus terug aan het ener­ gienetwerk en krijg je daar geld voor.

nemende bedrijven te realiseren’, zegt Ruiter. ‘We zijn ooit begonnen met Beverwijk/Velsen-Noord, maar inmiddels hebben we ook deelnemende ondernemingen uit Heemskerk, Uitgeest en het havengebied van IJmuiden. De animo groeit.’

Energie voor eigen regio ‘Met het opzetten van een Lokale Energie Markt (LEM) zorgen we ervoor dat het overschot aan lokaal opge­ wekte energie gebruikt kan worden door collega-ondernemers in onze regio IJmond. Hoe mooi is het om die groen opgewekte energie in het eigen gebied te houden en te verkopen aan je buurman’, vertelt Nick Ruiter, die vanuit Omgevingsdienst IJmond betrokken is als projectleider van GreenBiz Energy.

‘Op die manier kan iedereen in de regio, zowel energie-opwekker als -afnemer, meeprofiteren van de groene energieo­pwekking.’

Mede dankzij subsidies, zoals de INTERREG vanuit de EU, heeft GreenBiz Energy de afgelopen drie jaar al veel IJmondiale ondernemingen kunnen ondersteunen met de ver­ duurzaming van bedrijfspanden. Via de financiële hulp zijn zonnepanelen voordelig aangeschaft en wordt er groene stroom opgewekt.

‘Sinds 1 januari 2020 is onze Lokale Energie Markt in de IJmond opera­ tioneel. Dit jaar was een technische try-out periode. Dat verliep prima, waardoor we er in 2021 volle bak tegenaan gaan om honderd deel­

Op naar 100 procent Inmiddels zijn er bij deelnemende bedrijven genoeg zonnepanelen aan­ gesloten om in 2021 zo’n 40 procent van de benodigde stroom duurzaam op te wekken. ‘Uiteraard willen we als GreenBiz Energy richting de 100 procent klimmen. Daarom hebben we de afgelopen jaren veel bedrijven geholpen met de aanvraag van een SDE+ subsidie; dat is een financiële ondersteuning voor de productie van duurzame stroom. Die willen we ook volgend jaar zoveel mogelijk gaan uitnutten. Dat zou kunnen door met GreenBiz IJmond zelf te gaan in­veste­ ren. Of door tegen bedrijven te zeggen: je hebt een mooie business case, want als je zonnepanelen op je dak legt, ver­ dien je dat terug of je maakt er zelfs rendement op. En áls je dat doet, sluit je dan aan bij ons platform, want dan doe je dat zo optimaal mogelijk.’

Waar GreenBiz Energy uiteindelijk naartoe wil werken, zijn energieneutrale, of zelfs energiepositieve bedrijven­ terreinen in de IJmond. Ruiter: ‘Dan

Nick Ruiter

hebben straks geen traditionele energie­ leveranciers, die de marges er tussenuit snoepen, meer nodig. We doen het als LEM allemaal zelf, waardoor de keten zo kort mogelijk blijft en het energieplaatje voor iedereen zo goedkoop mogelijk gaat zijn.’

Meedoen of vragen?

Bezoek www.greenbizijmond.nl voor meer informatie over de activiteiten van de vereniging of volg ons op LinkedIn.

december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 17

OV IJMOND

Provincie Noord-Holland ondersteunt groene ontwikkeling

4,2 miljoen euro subsidie voor verduurzamen zeehavens Goed nieuws voor bedrijven in de IJmond. De Provincie Noord-Holland heeft namelijk ruim 4 miljoen euro beschikbaar gesteld om groene projecten in de zeehavens van het Noordzeekanaalgebied en Den Helder te ondersteunen. ‘Samen met het bedrijfsleven willen we ervoor zorgen dat onze zeehavens een voorbeeld worden op het gebied van duurzaamheid’, vertelt gedeputeerde Zita Pels. ‘Deze regeling helpt ondernemers daarin weer stappen te zetten.’

Zita Pels is als gedeputeerde van de provincie Noord-Holland onder meer verantwoordelijk voor financiën, circu­ laire economie en zeehavens. Als we de GroenLinks-politica vragen waarom de groene subsidies beschikbaar zijn gesteld, geeft de 34-jarige beleidsmaker aan ‘dat wij als overheid, maar ook de bedrijven, voor grote uitdagingen staan.

We moeten gezamenlijk zorgen dat we minder CO2 en stikstof gaan uitstoten Zowel om de natuur te sparen, als om ontwikkelruimte voor bedrijven te creëren.’

Steuntje in de rug ‘We moeten zorgen dat we anders gaan produceren en minder grondstoffen gebruiken’, vervolgt Pels. ‘Tegelijkertijd zitten we door corona in een econo­ mische crisis, dus er wordt op dit moment ontzettend veel gevraagd van onze bedrijven. De subsidieregeling om de zeehavens te verduurzamen, is bedoeld als motivatie aan bedrijven die graag stappen willen zetten om hun processen schoner te maken, maar nog wel financiële steun nodig hebben om dat te doen.’

Het ondersteuningsgeld is gericht op een aantal doelen. ‘Waarvan schoon vervoer er eentje is’, legt Pels uit.

‘Bijvoorbeeld door het huidige vervoer 18 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

over land te verplaatsen naar vervoer over water. Het voordeel daarvan is dat je én bijdraagt aan de afname van CO2 en stikstof, én dat we tevens ruimte op de weg vrijmaken.’

Elektrificatie en walstroompunten Ook het schoner maken van het binnen­ vaartverkeer, is een provinciale ambitie.

‘Dat kan door elektrificatie van de schepen of dat bedrijven samen zorgen dat er walstroompunten komen’, geeft Pels aan. ’Het gaat erom dat we aan de ene kant processen, machines en de mobiliteit rondom processen groener maken. Maar aan de andere kant ook dat we zowel fysieke als milieuruimte creëren, want daar is in het haven- en het hele Noordzeekanaalgebied nu een tekort aan. Dus als bedrijven binnen hun proces stappen kunnen zetten waardoor er extra milieuruimte ontstaat, kunnen ook zij een subsidieaanvraag indienen.’

Belang van contact Pels maakte 23 november jl. haar subsidieplannen bekend tijdens een periodiek overleg van De Noordzeekanaal Alliantie, een orgaan waartoe ook ondernemersvereniging OV IJmond behoort. ‘Ik vind het fijn om direct contact te hebben met bedrijven- en ondernemers­verenigingen,

zoals de OV IJmond’, vertelt Pels enthousiast. ‘Juist in deze tijd, waarin zoveel dingen gebeuren en nodig zijn, is het belangrijk dat bedrijven en overheid beseffen dat we het alleen samen kun­ nen doen. Een periodiek onderling over­ leg helpt daar enorm in, want dan kun­ nen we elkaar heel direct opzoeken.

Dan kan ik vertellen waar de provincie mee bezig is en vragen wat de bedrijven en verenigingen nodig denken te heb­ ben. Andersom kunnen de onder­ nemersverenigingen ook mij meegeven met wat er speelt op de werkvloer.’

‘Koploper transitie worden’ De aangekondigde financiële steun viel bij het bedrijfsleven in goede aarde, zo merkte de politica. ‘Het was ook iets waar de havens om hadden gevraagd en we ondersteunen de groene ideeën graag. We staan immers op een zeer duidelijk kantelpunt met z’n allen. We kunnen er nu namelijk voor zorgen dat onze Noord-Hollandse havens koploper worden in de duurzaamheidstransitie.

En dat we daarmee onze bijdrage leveren aan het tegengaan van klimaat­ verandering en de stikstofuitstoot. Maar ook dat we er hiermee voor kunnen zorgen dat we ons goede vestigings­ klimaat weten te behouden. Want dat staat momenteel vanwege de stik­stof-

Zita Pels

en milieuruimte wel onder druk.’

Pels ziet in dat laatste element niet alleen een gevaar, maar juist ook een kans. ‘Want als wij als Noord-Holland voorop gaan lopen in de transitie, trek­ ken we tevens weer bedrijvigheid aan die wij juist graag willen hebben. Dat zal het gehele groene proces alleen maar versnellen. Ik hoop dat het subsidiegeld

eraan kan bijdragen, dat bedrijven ook zelf die verandering kunnen doormaken.’

Transport en logistieke sector In de vorige IJmondiaan berichtten we onder meer over de recente gesprekken, die de regionale transporten logistieke bedrijven met elkaar voeren. Deze belangrijke IJmondiale

branche heeft de koppen bij elkaar gestoken om te bespreken hoe de transportsector er over 10 à 15 jaar uitziet. Bovendien wordt bekeken hoe men de toekomstscenario’s succesvol aan de business kan koppelen.

Uiteraard is een transitie naar duurzaamheid hierin één van de gespreksonderwerpen. december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 19

OV IJMOND

‘Ik heb al heel enthousiaste reacties terug­ gekregen. Van ondernemers, die vertelden: ‘Ik ben toevallig net hier mee bezig, dus ik ga zeker naar de subsidiemogelijkheden kijken.’

De vraag aan Zita Pels is of deze transportbedrijven uit de IJmond ook in aanmerking komen voor de vergroe­ ningssubsidies met betrekking tot de Noord-Hollandse zeehavens. ‘We heb­ ben gekozen om de regeling vrij breed uit te zetten. Als ondernemers en bedrijven de regeling lezen (dat kan via de website van de provincie NoordHolland, red.), dan zie je dat er heel veel mogelijk is. Dit is omdat we ook bepaalde innovaties niet willen tegen­ houden. Het is juist aan de bedrijven om te kijken: hoe kan ik het beste bijdragen? En wat moet ik dan in mijn processen veranderen, bijvoorbeeld in mijn logistiek, om schoner te willen zijn en schoner te kunnen produceren.

Dus als de bedrijvigheid van deze onde­r­­­nemingen relateert aan activiteiten in de zeehaven, dan is een aanvraag voor de subsidie zeker aan te raden.’

Pels vindt het ‘ook zeker complimenten waard voor het project in de IJmond, waarbij alle transportpartijen samen zijn gaan zitten.’ ‘We zien natuurlijk dat er op dit moment in deze regio een druk op de ruimte op de weg is. Naast de prachtige bedrijvigheid in de IJmond, is er tevens een concentratie van uitstoot, waar zowel het klimaat als de NoordHollandse bewoners last van hebben.

Hier ligt nu een grote uitdaging.

20 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

Daarom vind ik het mooi dat de trans­ port en logistieke sector van de IJmond samen is gaan zitten. Het is tevens een doel van de subsidieregeling, dat we via samenwerking echt weer stappen kun­ nen gaan zetten in de verduurzaming.

Ik hoop dat we daar als overheid nu dat laatste zetje aan kunnen geven.’

Wie het eerst komt Geïnteresseerde bedrijven kunnen sinds 1 december jl. een subsidie­ verzoek indienen. Dat kan via de website noord-holland.nl. Op de vraag of aanvragers haast moeten maken, antwoordt Pels: ‘We hebben er met opzet voor gekozen om de looptijd van de regeling vrij lang te laten zijn.

Hierdoor hebben bedrijven de tijd om alles op orde te brengen. Bovendien zien we graag dat de projecten daarna vrij snel starten, zodat we echt concrete resultaten behalen met elkaar. We hebben deze aanpak ook terug­ gekregen vanuit de ondernemers bij vorige regelingen. Destijds gaven bedrijven aan graag iets meer tijd te krijgen, dus daar spelen we nu op in. Maar er is wel een duidelijke aan­ tekening. Bij deze subsidieregeling geldt: wie het eerst komt, het eerst maalt. Dus ik zou als ondernemer niet wachten tot eind 2021 met het indienen

van een verzoek. Want als de animo groot is, kun je achter het net vissen.’

Pels voelt dat de interesse daar is.

‘Ik heb al heel enthousiaste reacties teruggekregen. Van ondernemers, die vertelden: ‘Ik ben toevallig net hier mee bezig, dus ik ga zeker naar de subsidie­ mogelijkheden kijken.’ Dus ik hoop dat alle bedrijven in de IJmond de regeling erbij gaan pakken. Hij is niet heel lang en is te vinden op de website van de provincie Noord-Holland. En wat is er mooier om én je eigen bedrijf verder te versterken, én gezamenlijk de noodzakelijke groene transitie te onder­ steunen. Het is een mooie kans voor bedrijven en provincie om samen ons mooie Noordzeekanaalgebied verder te helpen.’

TIPS & ADVIES

Help, ik heb schade… wat nu?

Door: Dick Dekker directeur ProMobility Zaanstreek

Je doet er alles aan om veilig deel te nemen aan het verkeer. Om letsel, schade en gedoe te voorkomen. Voor jezelf en de mensen om je heen.

Maar helaas, je kunt niet alles ondervangen.

We hebben allemaal weleens pech, ook in het verkeer. Waar je wel invloed op hebt, is het proces dat volgt nadat je schade hebt gereden. Als zakelijke leasemaatschappij nemen wij een deel van het proces over, zoals het inschakelen van de verzekering. Toch zijn er ook een aantal zaken die de berijder zelf kan doen om schade snel en soepel op te lossen. We geven je vier tips!

Voor de duidelijkheid: we hebben het hier over schade. Is er sprake van ernstig letsel of ander gevaar? Schakel dan ook andere huldiensten of instellingen in die nodig zijn. Als leasemaatschappij focussen wij ons op jouw mobiliteit.

Vier tips bij schade Balen! Je bent betrokken bij een ongeval, eenzijdig of twee­zijdig. En er is schade, aan je eigen auto en/of die van de betrokken partij(en). Wat nu?

volgende drie dingen vaak fout, dus let hierop: • Beschrijf de situatie gedetailleerd.

• Vergeet de achterkant van het formulier niet in te vullen.

• Vul het kenteken en de polisgegevens van de tegenpartij zorgvuldig in. Check of de tegenpartij dit ook doet. Maak anders een foto van zijn groene kaart.

4. Maak snel een afspraak bij een schadebedrijf Wacht niet te lang. Des te eerder weet je waar je aan toe bent! Als zakelijke leasemaatschappij maken voor onze berijders binnen 24 uur een afspraak bij een schadebedrijf in de buurt. Waarom? Omdat wij een betrouwbaar netwerk hebben aan schadebedrijven en vaak vervangend vervoer kunnen regelen. En da’s meteen een bonustip: vaak kun je vervangend vervoer regelen bij een schadebedrijf, maar dan moet je er wel om vragen.

Over ProMobility ProMobility helpt ondernemers en bedrijven vooruit bewegen.

Letterlijk, met zakelijke leaseauto’s. Maar ook figuurlijk, door mee te denken in mobiliteit. Veiligheid is daar een onderdeel van. Met onze ‘Bewuste Berijder’ campagne informeren en inspireren we berijders om veilig deel te nemen aan het verkeer.

Zo voorkomen we samen een hoop schade, gedoe en leed.

1. Blijf rustig We snappen je frustratie. Daar sta je dan… langs (of op) de weg met schade. Je kunt jezelf wel voor je hoofd slaan omdat je niet oplette. Of misschien was het niet jouw fout en sta je te koken van woede. Hoe dan ook: blijf kalm. Het is gebeurd, je kunt er niets meer aan veranderen. Kijk vooruit en zorg dat je de situatie netjes oplost.

2. Maak duidelijke foto’s Liever een foto te veel dan te weinig! Breng de situatie goed in kaart voor het schadedossier. Maak ook een foto van het kenteken van de tegenpartij. Het komt vaak voor dat het kenteken verkeerd wordt opgeschreven. En dat geeft een hoop gedoe later bij de verzekeraar.

3. Vul het schadeformulier volledig en correct in Klinkt logisch en dat is het ook. Toch gaan de

ProMobility Zaanstreek Soldaatweg 11 1521 RK Wormerveer 075 642 0100 dick@promobility.nl www.promobility.nl december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 21

OV IJMOND

Nieuw initiatief erg in trek bij leden ondernemersvereniging

Wekelijks digitaal borreluur OV IJmond is groot succes!

22 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

Omdat de fysieke netwerkborrels vanwege corona nu nog onmogelijk zijn, is de OV IJmond in november succesvol gestart met een digitale variant.

Elke donderdagmiddag geeft één van de leden via Teams een interactieve presentatie. ‘En omdat Ron Mellies van Party Support elk deelnemer van een hapje en een drankje voorziet, krijgt het borreluurtje tevens die extra gezelligheid van een ‘echte’ netwerkbijeenkomst mee’, zo zijn de OV IJmond-leden enthousiast.

Inmiddels staat elke donderdagmiddag van 16.00 tot 17.00 uur in de agenda van tientallen OV IJmond-leden met rood omcirkeld. Want dan is er weer een nieuwe editie van de digitale netwerkborrel. De via Teams georga­ niseerde bijeenkomsten zijn niet alleen bedoeld om geanimeerd met elkaar in contact te blijven, maar ook om in een ontspannen setting de knowhow over actuele zaken bij te spijkeren.

De geheimen van Teams Zo vertelde Martin Kooiman van WinSys tijdens de eerste virtuele bijeenkomst alle ins en outs van Teams. Dankzij het massale thuiswerken in coronatijd kent heel Nederland dit platform van Microsoft inmiddels als een ideale manier om te videobellen. ‘Het interes­ sante is echter dat je als bedrijf nog véél meer met Teams kunt doen’, zo legde Kooiman aan ruim dertig collega OV IJmond-leden uit. ‘Zo kun je bijvoor­ beeld allerlei functies toevoegen aan een conversatie, zoals een to-do-list, een taaksysteem of een polling, waar­ mee je onderling enquêtes kunt houden.

Dat alles is geïntegreerd in je persoon­ lijke werkomgeving. Teams is daarmee veel meer dan alleen een communica­ tiemiddel om met elkaar te vergaderen.’

Tijdens het digitale uurtje vertelt de presentator van dienst eerst vijf minuten over wat hij doet met zijn eigen bedrijf, waarna de volgende 55 minuten de digitale presentatie volgt. En heeft een

meekijkend lid een vraag? Dan kan die uiteraard gesteld worden.

Kooiman is een specialist op het gebied van datacenters, de cloud en de bevei­ liging van data; het is informatie die hij in het digitale tijdperk graag met andere ondernemers deelt. ‘Bedrijven willen graag weten hoe dit soort zaken in de praktijk werken. Waarom gebruiken mensen in het bedrijfsleven juist deze tools? Als je dat dan kunt laten zien, is dat – zoals ook nu - een grote eye­ opener voor velen. Ik ben blij dat ik echt iets heb mogen toevoegen.’

Toch weer enthousiast Esther van Amersfoort van het CijferMeester administratiekantoor in Wijk aan Zee is bijzonder te spreken over de nieuwe, digitale bijeenkomsten.

‘Omdat we als OV IJmond-leden, van­ wege de coronasituatie, amper meer bij elkaar konden komen, wilde ik eigenlijk mijn lidmaatschap opzeggen. Maar door het virtuele borreluur ben ik weer helemaal enthousiast en heb ik mijn opzegging direct ingetrokken’, vertelt Van Amersfoort.

‘Het leuke is dat je nu, ondanks corona, toch contact met elkaar kunt blijven leggen. Bovendien heb je als mooi extraatje dat je op donderdagmiddag als ondernemer iets kunt leren. Je hebt er echt iets aan. Ik dacht dat je met Teams alleen maar kon overleggen via videobellen en dat is het dan. Maar Martin Kooiman gaf prachtig aan dat je

er zoveel meer mee kunt. Ik had Teams al langer in mijn bezit maar deed er verder niks mee. Tot nu.’

Van Amersfoort zegt het belangrijk te vinden dat alles rondom het digitale uurtje goed geregeld is. ‘En het leuke is dat je als deelnemer vooraf een borrel­ pakketje krijgt. Zodat je de presentatie ook nog eens met een heerlijk hapje en drankje kunt bekijken. Gezellig!’

Blij verraste reacties Deze borrelpakketten worden daags voor elke meeting bij de deelnemen­ de ondernemers langsgebracht door Ron Mellies van Party Support. ‘Toen de OV IJmond mij vroeg of ik dit wilde verzorgen, was ik direct enthousiast’, geeft hij aan. ‘De mensen kunnen zelf aangeven of ze wijn of bier willen drin­ ken. Vervolgens maak ik er ook wat lekker te eten erbij, waarbij ik uiteraard rekening kan houden met dieetwensen.

Het kan variëren van nootjes, tonijn, toast tot een stuk goede kaas met een lekkere mosterdsaus erbij. Het maakt eigenlijk niet uit wat het is. Het gaat om het gebaar van de OV IJmond naar haar leden hè.’

Voor Mellies, wiens bedrijf veel last heeft van corona, vormen de pakketten ‘ook een leuke activiteit om bezig te blijven.’

‘Ik ben een beetje een bezorgdienst aan

Vervolg op volgende pagina → december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 23

OV IJMOND

Menno Jansen

het worden’, zo zegt hij met een knip­ oog. ‘Maar het is ook gewoon leuk om elke keer wat te verzinnen. We zijn op die manier lekker bezig en de reacties op de borrelpakketten zijn leuk. Het is maar een kleinigheid, maar de mensen reageren blij verrast.’

Door leden, voor leden Een week na de presentatie van Kooiman was het de beurt aan Spectrum Advocaten. Menno Jansen en zijn kantoorgenoten Irene Epe en Wouter Duineveld gaven een mooi betoog over arbeidsrecht in coronatijd.

Want wat zijn eigenlijk de arbeidsvoor­ waarden tijdens het thuiswerken? Hoe verlopen ontslagprocedures momen­ teel? Wat zijn de arbeidsvoorwaarden tijdens corona? En hoe kun je de NOWregelingen van de overheid toepassen op jouw bedrijf?

‘Ons doel was om aan de andere leden van de OV IJmond echt een verhaal te vertellen, dat de diepte in gaat en inhou­ delijk is’, vertelt Jansen. ‘Bovendien was er de mogelijkheid om vragen te stellen, die wij vervolgens beantwoordden. Zo zag je dat er aan het slot een leven­ dig gesprek ontstond, waarbij je met elkaar deelt: wat doet corona met jouw bedrijf? Welke problemen onder vind je?

Hoe ga je om met werknemers die op 24 | IJMONDIAAN BUSINESS | december 2020

Esther van Amersfoort

Ron Mellies

vakantie gaan naar een oranje gebied en terugkomen met corona? Die discus­ sie was leuk en leerzaam voor elk van de 34 ondernemers, die aan onze ses­ sie hebben meegedaan. Ik ga zelf ook zeker graag meekijken naar de komen­ de presentaties. Het leuke is dat we als OV IJmond onderling bij elkaar zijn; de presentatie wordt niet verzorgd door mensen van buitenaf, maar echt door leden die aan andere leden een verhaal vertellen over iets wat actueel is.’

leunt, gebeurt er helemaal niks. Dus virtuele bijeenkomsten zoals dit van de OV IJmond, zijn alleen maar goed.

Het kost per week maar een uurtje van je tijd, het is op een vaste dag en dus makkelijk inplanbaar.’

Inmiddels hebben ook Office Projects (‘hoe faciliteer ik een optimale thuis­ werkplek voor mijn medewerkers?’), personal coach Floor Kok van CrossFit IJmuiden (over training & lifestyle) en Eric Ros van Notarishuis IJmond (over bedrijfsstructuur, (leven)testament en overdrachtsbelasting onroerende zaken) een online masterclass van 60 minuten gegeven. ‘Zo’n presentatie is niet alleen hartstikke leuk om te doen, maar ook commercieel interessant’, besluit Martin Kooiman. ‘Je zit natuurlijk niet alleen in een netwerkclub om vrienden te maken, maar ook om business te doen. Als je dat kunt koppelen in een leuke, inter­ actieve presentatie, die ook iets kan toevoegen, geeft dat een mooie meer­ waarde. Zowel voor jou als individuele ondernemer, als de complete OV IJmond.’

In contact blijven Gaby de Boer van Heilbron Beverwijk (verzekeringen, pensioenen, hypothe­ ken) heeft met veel belangstelling de voordracht van Spectrum Advocaten gevolg. ‘Het betrof immers een onder­ werp, waar ook mijn klanten veel mee te maken hebben’, zo geeft hij aan. ‘De presentatie ging onder andere over arbeidsrecht. Dat vind ik interessant en zeker in mijn werk als risicoadviseur moet ik daar kennis van hebben. Als ik er op die manier iets extra’s uit kan halen, is dat alleen maar top. Dus het initiatief van de OV IJmond vind ik goed.’

De Boer vindt het bovendien belangrijk dat ondernemers met elkaar in contact kunnen blijven. ‘Want als je als bedrijf in deze tijden je mond houdt en achterover

www.ovijmond.nl

TIPS & ADVIES

Lage gespreksdrempel = hoge verzuimdrempel Verdelen van eigenaarschap en kosten bij onbalans werk­nemer.

De basis van inzetbaarheid is een constructief gesprek Door: Coen Splinter Senior Casemanager/ Inzetbaarheidscoach/Ervaringsspecialist

De werknemer is leverancier van arbeid en wil daarvoor goed betaald worden. De werkgever wil als klant van de leverancier ‘waarde’ voor zijn geld. Tijdens onbalans van werknemer komen de kosten en het eigenaarschap ook op het bordje van werkgever te liggen. Zo is de wet- en regel­ geving ingeregeld.

De onbalans die ik hier bedoel is de jonge vader of moeder die ’s nachts geen oog dichtdoen, de ogenschijnlijke vitale veertigers-vijftigers die na werktijd hun ouders een paar uur per dag gaan verzorgen, de oudere werknemer die zich elke dag naar het werk hijst. Om maar een paar voorbeelden te noemen.

De werknemer krijgt de gelegenheid om zich af te vragen: • wat de belastende situatie op langer termijn kan betekenen •h oe het leveringsprobleem beperkt en overzichtelijk kan blijven • wat de consequenties kunnen zijn bij verminderde inzet­baarheid • welke bepalingen in de cao en verlofregelingen van toepassing kunnen zijn De werkgever kan: •d e werknemer stimuleren om het leveringsprobleem in kaart te brengen • checken dat werknemer nadenkt en moeite doet om tot een plan te komen • het werk binnen de mogelijkheden mensgeschikt organiseert • op de hoogte is van nut en beschikbaarheid van voor­zien­ ingen en interventies Inzetbaarheid is een continue dialoog tussen klant en lever­ ancier over het leveren van arbeid.

Leiderschap gaat over het vergroten van eigenaarschap van inzetbaarheid, wat teruggelegd wordt bij de eigenaar, de werknemer. Wij zien in onze praktijk dat dit enorme (verzuim) kosten kan besparen.

Ben je nieuwsgierig hoe je zo’n inzetbaarheidsgesprek doet?

Heb je als werkgever een situatie waar je niet uitkomt?

Bel mij gerust eens om te sparren.

Wanneer je als werkgever de onbalans of extra belastende thuis-/privésituatie van werknemer in beeld hebt, dan kun je met werknemer bespreken of er een leveringsprobleem aan gaat komen.

Aandacht Arbo Zeestraat 80 1942 AS Beverwijk T: 0251 27 38 83 E: info@aandachtarbo.nl www.aandachtarbo.nl december 2020 | IJMONDIAAN BUSINESS | 25

ONDERNEMERS TOEVOEGEN AAN JOUW NETWERK? MELD JE AAN BIJ IJMONDIAAN BUSINESS!

Mensen zoeken voor het merendeel naar producten en diensten in hun eigen regio.

Als lokaal gevestigd bedrijf met lokaal opererende activiteiten is het dus van belang om de lokale (online) vindbaarheid van jouw bedrijf en website te vergroten.

Hoe je dat doet? Meld je aan bij IJmondiaan Business!

Met een unieke IJmondiaan Business Netwerk App geven we jou toegang tot een groot zakelijk netwerk van meer dan 300 ondernemers ism OV IJmond.

De unieke formule brengt ondernemers bij elkaar, verbindt deze en stimuleert het onderlinge zakendoen. Sluit je dus snel aan bij het groeiende business platform van de IJmond en maak kennis met al meer dan 300 ondernemers die je voor gingen.

Nieuwsgierig geworden? Ga naar ijmondiaan.nl/app

Let op: de app is invite only, dus alleen via aanmelding te verkrijgen

Uw Ervaren Drukwerk Specialist voor alles wat gedrukt of bedrukt moet worden!

Wij ontzorgen bedrijven met het organiseren en uitbesteden van hun drukwerkinkoop en realiseren daarmee een besparing in kosten en tijd en verbetering van kwaliteit.

Wij zijn er voor de liefhebbers van kleine en grote, bijzondere en specialistische maar ook voor alle ‘gewone’ drukwerkproducties!

Van zakelijke bladen (zoals deze), personeelsmagazines, boeken, brochures, folders, catalogi, verpakkingen, luxe doosjes, displays en ander point of sale materiaal tot en met kleding, tassen, briefpapier, enveloppen of compleet geadresseerde en gepersonaliseerde of huis­aan­huis mailings.

Maar ook voor alle denkbare beursmaterialen, autobeletteringen, gevel­ reclames en andere signing­oplossingen draaien wij onze hand niet om!

Meer weten? Bel Ben op: 06 533 280 87 of mail naar: info@mijndrukker.nl

Afspraken nakomen uit het sociaal akkoord?

Creëer een garantiebaan!

Neem contact op met het Werkgevers­ ServicePunt Zuid-Kennemerland & IJmond.

Bezoekadres Stationsplein 48a, 1948 LC Beverwijk Postadres Postbus 282, 1940 AG Beverwijk Het WerkgeversServicepunt Zuid­Kennemerland en IJmond is een samenwerking tussen:

Telefoon 088 ­ 501 91 91 E-mail info@wspzkij.nl Website www.wspzkij.nl

Tanger Advocaten is de huisadvocaat van tal van ondernemingen en organisaties in de regio Kennemerland.

Met onze vestigingen in Alkmaar, Velsen en Haarlem zijn wij altijd vertrouwd dichtbij. Voor zowel het geven van advies als bijstand in gerechtelijke procedures.

Mogen wij ook u van dienst zijn?

Dan ervaart u snel het voordeel van een groot, veelzijdig advocatenkantoor.

Met gespecialiseerde advocaten op alle grote rechtsgebieden.

Wij komen graag bij u langs om kennis te maken.

Interesse? Bel geheel vrijblijvend:

Alkmaar mr. Salim Hossaini Wilhelminalaan 10 072-531 20 00 s.hossaini@tanger.nl

Velsen mr. Carlijn Nieuwenhuis Velserbeek 1 0255-547 800 c.nieuwenhuis@tanger.nl

Haarlem mr. Ton van der Baan Staten Bolwerk 3 023-512 14 00 a.van.der.baan@tanger.nl