2 minute read

Onze Schepen

Next Article
Oude technieken

Oude technieken

Vollenhovense bol

Oorspronkelijk in hout werden er later ook wel ijzeren exemplaren gebouwd. Het vlak is plat als bij de schokker, sigaarvorming met en sterke ronding naar voren. De kop is breed en rond. Dit ronde scheepje heeft een breed naar binnen vallend boeisel. De oplopende voorsteven geeft een licht holle zeeg en op het vrij brede berghout in de romp sterk geknikt. De zwaarden waren in de smalle zeeuitvoering. De ongestaagde mast droeg een gaffelzeil, met losse broek en kromme gaffel, brege stagfok op de botteloef en soms een kluiver.

Advertisement

bron: SSRP

Haven –en visserijnieuws: Met pijn in ‘t hart

Al geruime tijd ligt de VN35 te koop in de oude vissershaven. Een Vollenhovense bol, een bijzonder historisch zeilend visserijschip dat al 27 jaar in het bezit is van Gerda en Aart Foppen. Aart is een ‘Wortel’, beide opa’s visten vroeger. De één op de HK72 en de ander op de HK149. Zijn voorliefde voor de oude zeilvisserij klinkt dan ook door in zijn stem: ‘Er zijn nog maar een paar bollen in de vaart. De VN35 is als vissersschip in 1918 gebouwd op scheepswerf Snoek te Blokzijl. De koop in 1995 ging destijds best wel bijzonder. De oude eigenaar droeg het aan ons over maar kon er maar moeilijk afscheid van nemen. Hij bleef maar op het schip staan.’ De geschiedenis lijkt zich te herhalen. Het naderende afscheid wordt lastig, de vele zeilvakanties met de kinderen en het zeilen tijdens de zomeravonden roepen warme herinneringen op. ‘Zodra je de haven uit bent, gaat de motor uit. Je hijst de zeilen en je krijgt een gevoel van rust.’ Gerda vult Aart aan: ‘Vooral het buiten zijn deed ons goed.’ Maar de platbodem had de laatste jaren ook een keerzijde. ‘Koken aan boord is vanwege de lage balken lastig en omdat we minder mobiel zijn geworden, is het bedienen van het helmhout en de zeilen best zwaar geworden.’ Deze zomer kochten ze daarom een klassieke motorboot. Met pijn in ’t hart nemen ze afscheid van hun Vollenhoofse bol en hopen op een nieuwe eigenaar die het schip met liefde wil restaureren.

Onze schepen

KU6 Zeepunter Bouwjaar: rond 1912 Werf: nog onbekend Lengte stevens: 8.85m Breedte: 2.85m

LE67 Lemsteraak Bouwjaar: 1911 Werf: Gebr. De Boer te Lemmer Lengte stevens: 12.87m Breedte: 4.20m

VD103 Marker rondbouw Bouwjaar: 1936 Werf: Van Goor te Monnickendam Lengte stevens: 10.5m Breedte: 3.40m

VD168 Marker rondbouw Bouwjaar: 1937 Werf: Van Goor te Monnickendam Lengte stevens: 10.5m Breedte: 3.40m

RD112 Visaak Bouwjaar: 1910 Werf: Van der Werf te Buitenstvallaat Lente stevens: 6.40m Breedte: 2.35m

HK100 Zalmschouw Bouwjaar: rond 1918 Werf: vermoedelijk Eltink te Beneden-Leeuwen Lengte stevens: 5.85m Breedte: 1.70m HK86 Noordzeebotter Bouwjaar: 1915 Werf: nog onbekend Lengte stevens: 15.05m Breedte: 5m

This article is from: