Moderne verf

Kleinzoon van lakstoker regelt moderne verf

Rob van Luijk vertelt op een avond trots dat zijn opa Jan lakstoker was. Een lakstoker stookte vroeger mengsels van oliën en hars tot lak. Jan van Olst werkte maar liefst 40 jaar bij Sikkens (later Akzo Nobel) in Wapenveld. Tijdens een bezoek aan de fabriek, door Rob en zijn broer John, ontstond het gesprek over het werk van hun grootvader, wat uiteindelijk resulteerde in de sponsoring van de lakken en verven voor het onderhoud van de loodsen en de botters. Maar liefst drie jaar lang worden er allerlei schilderproducten gesponsord.

Opa Jan aan het lak stoken Het is zover, de banken van de Vischafslag zitten vol... Nieuwsgierig wacht iedereen af. Elke vrijwilliger heeft zo zijn eigen voorkeur voor merken lak en verf. Tijdens de uitleg door de vertegenwoordiger van de verffabrikant wordt ingegaan op alle vragen. ‘Wat is beter, een 1- component of 2-componentenverf?’, ‘Hoe zorg je voor de juiste kleur van de vernis?’ en: ‘Vroeger had je Harpuis, wat moet je nu kiezen?’

Ook kwam de werkvolgorde aan bod. De stappen van de voorbereiding zijn: 1. ontvetten 2. dof schuren 3. afstoffen. We leerden ook dat door je door schuren de oppervlakte vergroot en verf of vernis veel meer hechtpunten heeft. De beste temperatuur om te verven ligt tussen de 15-20 graden.

Na ruim een uur van vragen en antwoorden weten de vrijwilligers één ding zeker: Voor het houtwerk zal gewerkt gaan worden met Woodskin. Dit is een 1-component vernis op basis van olie, het is vrij dun en dringt daardoor diep in het hout, is ademend en geeft een zijdeglans. Bijkomend voordeel is dat het niet schilfert of bladdert. Tussen de drie aanbevolen lagen hoeft er niet geschuurd te worden. Voor het onderwaterschip wordt de 1-component primer Primocon geadviseerd in combinatie met een antifouling.

Antifouling op een botter geeft vast nog enige gespreksstof voor de komende weken, maar de uierzalf van vroeger of de ouderwetse dikke teer lijken achterhaald.