Propositions : Odivelas, Portugal (UHCI, octobre 2010)

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TEAM UHCI // ORIENTATIONS GÉNÉRALES 5 F B N 6 ) $ *

O projecto “Rehabilitação, Integração, Preservação” foi realisado do 14 ao 23 de outubro 2010 para treize estudantes franceses do segundo ano do master “Urbanismo, Habitação e Cooperação international” (Instituto de Urbanismo de Grenoble). Ele participa à reflexão global sobre a habitação ilegal em Portugal desenvolvido no Wokshop “Vertente de Odival-Odivelas” enquadrado pela Isabela Raposo, professora da Faculdade de Arquitectura (Universidade técnica de Lisboa).

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INTERVENTIONS SPÉCIFIQUES

TROIS SITES // TROIS OBJECTIFS

Tissu urbain

Réhabiliter le tissu urbain existant Intégrer les trois zones d’habitation à l’aire métropolitaine

Espaces non-bâtis Voies de communication

Préserver le caractère d’un site atypique

ODIVELAS

Quinta Da Varzea

Vers Lisbonne

UN QUARTIER UNE COLLECTIVITÉ

Quinta Da Serra

Légende: Voie rapide Requalification de la voirie existante

Casapinha

Opération spécifique sur le bâti Valorisation des espaces naturels

DES PROJETS

Centralité existante

Connexion Nord/Sud

Centralités futures Connexion renforcée de Casapinha au reste du quartier

UNE STRATÉGIE UN DÉVELOPPEMENT DURABLE

Permettre à la population de se rassembler sur une nouvelle typologie d’espaces publics

Restructurer le tissu urbain pour l’améliorer en termes de qualité, durabilité et mixité

Offrir des espaces récréatifs de qualité renforçant la convivialité

S’inspirer de la topographie du site pour proposer

du quartier (aires de jeux, espaces de détente de plein air, jar-

de nouvelles formes architecturales en cohérence avec le bâti existant

dins collectifs, installations sportives…)

Requalifier la voirie pour améliorer la déserte du quartier (renforcer les passages entre les trois zones d’habitation) Désenclaver le quartier en créant de nouveaux accès à l’aire métropolitaine Développer une nouvelle offre de transport urbain

Renforcer l’offre de services de proximité et améliorer la vie quoti-

plus adaptée aux configurations du site

dienne des habitants Développer l’économie locale au niveau de la production (agriculture urbaine) et de la commercialisation (marché de quar-

WORKS HOP LISBONNE Octobre 2010 :

tier, petite restauration…)

Sur la pente de la légalisation. Na encosta da legalização Tuteurs:

Paulette DUARTE, Théodore VALES

TEAM UHCI : Claire BOULANGE, Julie CAMY, Sara CASIANO, Tifenn DESLANDES, Julie FONTANA, Camille FOPPOLO, Préscilia LANGEVIN, Iryna MAZNICHENKO, Débora PIGNIER, Johann PONCON, Maria del Pilar URIBE, Tiffanie VIAENE, Anne Cécile WEILL.


Etat actuel du bâti Odivelas, la pente comme facteur majeur de l’urbanisation 5 F B N 6 ) $ *

Des commerces disparates et diffus

L’autoconstruction: un modèle ancien mais non durable Un habitat précaire

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- Utilisation de matériaux issus de la récupération (bois, tôle, parpaing) - Salubrité autour de ces habitats. - Des matériaux de qualité médiocre et peu enclin au développement durable (chaleur des tôles, détérioration du bois à long terme) - Une absence de règles architecturales et d’aménagement, issus de l’auto construction, qui a mené à un bâti hétéroclite, sur une volonté d’affirmer l’origine sociale et culturelle de ses habitants : un habitat hétérogène dans les modes de construction mais assez diversifié dans sa forme - Des maisons sans cesse en construction pour répondre aux besoins évolutifs.

Adéquation entre l’unité d’habitation et le commerce: utilisation des premiers étages ou des terrasses. Invasion de l’espace public

Des ilots bâtis à rénover - Un bâti peu à peu laissé à l’abandon. - Potentialité du bâti par rapport à la localisation, la construction dans la pente - Des moyens efficaces pour prendre en compte la physionomie du terrain abrupt.

Les activités se retrouvent ponctuellement à l’intérieur du quartier. Plus grand rassemblement dans le secteur sudouest

Un bâti de bonne qualité - Des espaces construits avec des matériaux adéquats - Rapport entre ces espaces bâtis et la voirie distintc ( cloture, portail)

Aucun bâti lié à l’équipement et à l’usage public (éducation, culture, récréation, sports, etc)

Le bâti sur la zone

Comment vivre dans la pente ?

Habitation

Habitat

jardin

garage

voirie

jardin/potager accès piétons

Habitation Accès piéton Partie commune Voirie

Voirie

Habitat en gradin suivant la topographie du terrain

Voirie

Partie démolie

Partie commune

Habitation

Habitat en gradin suivant la topographie du terrain

Habitat

Construction existante en amont

Accès piéton Voirie Stockage extérieur

Relation du bâti avec la voirie

Qui vit dans la pente ?

Des accès variés - Accés direct par la route

Un habitat familial marqué et localisé

Accés dangereux Accessibilité facilité Pas de trottoir, c’est le bâti qui définit la voirie et non l’inverse

- Accés par les escaliers Entrées multiples pour un seul bâtiment Architecture singulière à fort potentiel Peu accessible pour les personnes âgées et handicapés

Maison familiale subdivisée

Un habitat très précaire Habitat par stratification: un temps/un étage/un foyer

- Accés par une «zone intermédiaire» où la distinction entre propriété privé et publique reste floue Le «patio» Zone issue de l’autoconstruction et du non alignement du bâti sur la voirie Espace souvent délabrés s’ils ne sont pas entretenus

Logements communautaires

Le couloir

Orientation du bâti et du garage par rapport à la voie

Peu sécurisé Promiscuité et proximité Forme urbaine singulière avec des ouvertures paysagères singulières

-Accès informel. Usage dérivé et spontanée des accés Ex: chemin végétaux, escaliers naturels, entrées par des fenêtres ... Ces formes et accés peuvent évoluer.

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WORKSHOP LISBONNE Octobre 2010 : Sur la pente de la légalisation Na encosta da legalizacao Tuteurs:

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La plupart des accés sont effectués par une voie unique. L’orientation du bâti par rapport à la voie peut évoluer selon la graduation de la pente. Formes architecturales simples avec une voiture 1: A côté de la maison sur un espace réservé 2: Sur la rue 3: Dans un espace dédié bâti collé ou sous la maison

Paulette DUARTE, Théodore VALES

TEAM UHCI : Claire BOULANGE, Julie CAMY, Sara CASIANO, Tifenn DESLANDES, Julie FONTANA, Camille FOPPOLO, Préscilia LANGEVIN, Iryna MAZNICHENKO, Débora PIGNIER, Johann PONCON, Maria del Pilar URIBE, Tiffanie VIAENE, Anne Cécile WEILL.

La distinction entre le privé et le domaine public ou collectif est souvent floue. Cela renforce le caractère comunautaire du quartier et de sa vie en collecti- 3 vité.


Temps court 1/5 ans Accompagnement de l’habitat avant la légalisation Accompagner l’autoconstruction et investir la population

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Actions légères et ponctuelles Brochure simple= Guide des bonnes pratiques Modèle de démarche écologique et participative

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- Renforcer le tri sélectif Tri des déchets Décharge communautaire pour tri des matériaux pour une réutilisation future

- Récupération de l’eau Bidons, citernes, utilisation raisonnée de l’eau

- Utilisation de l’habitat abandonné à des fins communautaires. Création de locaux multi-usages. Echanges inter et intra-générationnel

- Choix des matériaux Matériaux locaux Maériaux recyclés et adaptés au climat (trouver des exemples) Modes de construction traditionnels (ex: torchi, terre, paille, pierre...) => Construction d’un guide «comment construire»

- Mise en valeur des dents creuses. Assainir le quartier en détruisant les ruines Nouvelles ouvertures paysagères, nouvelles connexions piétonnes et dédensification, amélioration de la qualité de vie

- Outil simple et modulable - Peu onéreux - Amélioration de la qualité de vie générale - Ouverture du débat et de la relation entre la municipalité et les habitants

Exemple de réaménagement d’une dent creuse

Dent creuse Odivelas

Source: http://supra30.free.fr/recup_ eau/recup_eau.htm

- Esthétique durable Façades et toits de couleurs claires pour éviter l’enmagazinement de chaleur Végétalisation de l’habitat (régulation de la température, agriculture sur les toits...) Donner un usage (collectif ou individuel) aux toits/terrasses

- Actions limitées - Risque que la population ne s’investisse pas

Exemple de pôle de tri sélectif des matériaux

Source: http://users.swing.be/ecotopie/terpail.html

Schéma général pour l’habitat à court terme N

Démolition des zones à risques

Proposition de logements collectifs subsituant ceux existants dégradés (terrain plat) - Double orientation - Terrasse pour tous - Toiture végétale - Typologie en pilotis offrant un espace public ombré et ventilé aux habitants - Perspective au sol dégagée

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Début de densification commerciale

Coupe de principe

Perspective de principe

Proposition d’habitat subsituant les bidonvilles (terrain en pente forte) C( F-+%&*"*'&( )*0( A+S+)*0( 2/%( *'&#/-*'&( $L*0,+:*(,/8$%: C( T-!+&%#'( )*( :#""*-:*0( +/E( -*3( )*( :7+/00!* C(U+B#-%0*-($*0(!:7+'6*0(0#:%+/E(

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Perspective de principe

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Coupe de principe

WORKS HOP LISBONNE Octobre 2010 : Sur la pente de la légalisation. Na encosta da legalização Tuteurs:

Paulette DUARTE, Théodore VALES

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Temps long ( 5 à 10 ans): une urbanisation différente est elle possible ? 5 F B N 6 ) $ *

L’urbanisme de demain: la construction sur pilotis pour intégrer la pente ?

De nouvelles activités pour plus d’attractivité Création d’équipement de type éducatif et de loisirs qui fonctionnent à l’échelle du quartier

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Fin destruction zone à risques Fin destruction de la destruction des habitations à risque. Création d’une zone tampon naturelle pour l’infiltration de l’eau

Proposition de logements collectifs substituant ceux existants dégradés (terrain plat) - Double orientation - Terrasses pour tous - Toiture accessible proposant un espace collectif appropriable par les résidents - Typologie en pilotis proposant un espace public ombragé

Création de commerces et d’équipements de type éducatif à l’échelle de la ville qui visent attirer des visiteurs (centre éducatif en agriculture bio, marché bio, école de gastronomie, restaurants)

Schéma général d’action à long terme

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Sans aménagement spécifique - Ruissellement des eaux de pluie interrompu - Infiltration des eaux de pluie le long du bâti => dégradation - Stagnation de l’eau pluviale en souterrain - Risque de glissement de terrain et croulement Avec un aménagement spécifique - Ecoulement naturel des eaux de pluie - Possibilité de récupération des eaux de pluie - Préservation de la topographie du site/ Vue et ensoleillement de qualité - Répartition des charges idéale dans un terrain en pente - Espace du «dessous» appropriable - Mixité architecturale et sociale

Accompagner la légalisation du bâti 1/ CAHIER DES CHARGES POUR LA

- Respect du terrain naturel - Déblais/remblais minimum - Vues - accès

CASCADE

REHABILITATION Réglementation sur les formes urbaines et la morphologie urbaine Réglementation souples, accessible pour tous, ludique.

- Accès intérieur

- Respect du terrain naturel - Peu de déblais/remblais - Dégagement de la vue - Vue traversante - Adapté pour pente forte - Accès direct limité - Mise en oeuvre technique

SURELEVATION

Cette réglementation est dans la continuité du guide des bonnes pratiques Ces bonnes pratiques sont normalisées et une réglementation supplémentaire vient la compléter. Exemples de régles: - Limite à un maximum de R+3 - Gamme de couleurs et de matériaux à respecter. valoriser l’identité du quartier - Favoriser les terrasses collectives à mi-niveau et les fenêtres de tailles raisonnables. Favoriser les courants d’air... - Clarifier la distinction entre l’espace public et le privé - Mise en place du principe de «permis de construire» - Règles de construction permettant de limiter les risques naturels liés à la pente (encaissement...)

TERRASSEMENT

- Faible impact visuel - Isolation thermique - Toit utilisable/appropriable

INSERTION

- Déblais/remblais - Vue

2/ POLITIQUE DE REGULARISATION Mise en place d’une politique adaptée de régularisation des loyers. Lutter contre la boboïsation et favoriser la mixité

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WORKS HOP LISBONNE Octobre 2010 :

/ SUIVI DE LA POPULATION DANS CETTE DEMARCHE Mise en place d’un réseau, d’outils et d’acteurs compétents pour suivre les habitants dans cette démarche de réhabilitation

- Un quartier sécurisé avec une identité marquée - Outil évolutif dans le temps - Outil de participation pouvant être construit par et pour les habitants

- Ce cahier des charges peut être perçu comme une obligation et une contrainte - Limite financière des habitants - Comment faire respecter? En cas de non respect, que faire? Quelle politique mettre en place pour

Sur la pente de la légalisation. Na encosta da legalização Tuteurs:

- Vue traversante - accessibilité - Enrochement/Soutenance - Remblais/Déblais - Impact visuel fort

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Requalification des espaces non bâtis T e a m U H C I

R é h a b i l i t a t i o n / / I n t é g r a t i o n / / P r é s e r v a t i o n

Centralité existante de la Place du Mirador

Agriculture urbaine en système de terrasses Temps 1

Escaliers “de rencontre” liant les centralités

Agriculture urbaine en système de terrasses Temps 2

Quinta Da Serra

Micro-centralités futures

Zone de vergers

Casapinha

Equipements sportifs de plein air

Quinta Da Varzea Espace public (récréatif et de détente)

Zone récréative sportive

Parcours de santé

Espaces verts zone du Mirador

Espaces verts zone Est

Voie d’accès difficile entre le haut et le bas du quartier : escalier étroit et raide

Espaces verts non valorisés et non entretenus à proximité d’une partie du quartier enclavé Population plus jeune

Espaces verts en pente non valorisés et non entretenus

Objectifs Renforcer la Mirador

centralité

de la Place du

Objectifs

Renforcer les liaisons au sein du quartier : -entre les zones d’habitation 1 et 2 - entre le haut et le bas du secteur

Valoriser et sauvegarder l’environnement Renforcer les liaisons au sein du quartier

Gérer les dents creuses

- de la zone 2 à la zone 3 Créer plus d’espaces publics « verts »

Dynamiser un espace central en s’appuyant

Trois micro centralités Centralité n°1 (actuelle) => La place du Mirador : espace public, zone de rencontres, aire de jeux

Offrir des activités sportives aux habitants

sur les pratiques habitantes déjà existantes Lutter contre la baisse du pouvoir d’achat en favorisant l’économie locale

Une connexion verte entre les zones d’habitation 2 et 3 : L’aménagement d’un parcours de santé traversant l’espace vert actuellement non valorisé.

Connexion verticale des trois micro-centralités :

Centralité n°2 (future) =>

Agriculture urbaine locale

en système de terrasses dans la pente dans une première zone test (partie centrale) avec possibilité de l’agrandir dans la partie inférieure + place du marché pour récolte et vente des fruits et légumes)

Création d’un « escalier de rencontre» permettant

une

L’installation d’équipements sportif de plein air dans la zone la moins en pente (terrain de basket, équipements fitness, aire de pique-nique…)

meilleure

accessibilité

notamment pour les personnes âgées : - Marches élargies permettant la rencontre : véritable espace public - Adaptation à la topographie des terrasses - Création de tonnelles ombragées sur les marches « de rencontre »

Centralité n°3 (future) =>

Atelier collectif

de recyclage de matériau (en lien avec le parking)

- Requalification du petit escalier existant Egaliser les marches Mettre une rampe Travailler les entrées de maison

Besoin et demande de la population

Espaces verts zone supérieure

Espace public zone ouest

- Espace public pour se

rencontrer, pour discuter, pour

jouer, pour se détendre, ... Terrain en hauteur, difficilement accessible et peu pratiquable

Particularités - Terrain quasiment vierge, présence d’un petit jardin

Objectifs

- Au sud, terrain accidenté (glissement de la paroi)

Améliorer la stabilité du terrain avec la plantation de vergers : production de fruits favorisée par une exposition au soleil optimale

- Au nord, ouverture sur la voirie (+ autoroute) - Présence de déchets éparpillés

Créer un corridor écologique

Zone récréative

WORKS HOP LISBONNE Octobre 2010 :

Equipements proposés - Mobilier urbain : tables, chaises, bancs, ... - Structure pour végétation grimpante afin d’ombrager les lieux de détente - Jeux pour enfants - Place libre pour évenèments occasionnels Risques - Terrain instable (glissement) - Bruit assourdissant de la circulation provenant de l’autoroute - Difficultés à accèder à l’espace - Irrégularité du terrain Solutions envisagées - Bloc de gabion afin de prévenir les éboulements couverts de bois pour que l’on puisse s’assoir dessus, - Murs anti-bruit végétalisés - Mise en place d’escalier approprié et sécurisé - Tassage, remise à niveau de terrain

Sur la pente de la légalisation. Na encosta da legalização Tuteurs:

Paulette DUARTE, Théodore VALES

TEAM UHCI : Claire BOULANGE, Julie CAMY, Sara CASIANO, Tifenn DESLANDES, Julie FONTANA, Camille FOPPOLO, Préscilia LANGEVIN, Iryna MAZNICHENKO, Débora PIGNIER, Johann PONCON, Maria del Pilar URIBE, Tiffanie VIAENE, Anne Cécile WEILL.


MOBILITE

DIAGNOSTIC GENERAL : 5 F B N 6 ) $ *

Stratégie : - sécurisation, accéssibilité automobile et piétone - renforcer les connexions et assurer l’intégration

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Objectifs: - Un lieu de vie aisément praticable pour tous - Prévenir un éventuel développement du site sans une augmantation du nombre de voiture dans le coeur du quartier.

Manque d’espace de stationnement

Mauvais drainage de l’eau de pluie => Eboulement, pollution, glissement

Pas de barrière de sécurité, risque d’éboulement => Danger de circulation

Légende:

Routes trop étroites => difficultés de circulation

N

Route principale Route secondaire Escaliers

Ligne de bus Arrêt de bus

Escaliers irréguliers, sans sécurité, glissants => Non adaptés à la population du site

Mauvais éclairage de nuit => Sentiment d’insécurité, mauvaise visibilité

Absence de trottoir => Problème de circulation pour les piétons

WORKS HOP LISBONNE Octobre 2010 :

Manque de poubelle et non traitement des encombrants =>Pollution et dégradation du paysage

Sur la pente de la légalisation. Na encosta da legalização Tuteurs:

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MOBILITÉ

PROPOSITIONS D’INTERVENTIONS 5 F B N 6 ) $ *

T1 Barrières de sécurité

Eclairage urbain

Voie à sens unique

3 Ï I B C J M J U B U J P O * O U Ï H S B U J P O 1 S Ï T F S W B U J P O

Passage piéton P Parking

Système de drainage

Accessibilité, securité

Mur de contrefort

Stationnement

Drainage

Desserte de bus : -> Désenclavement de la zone -> Connexions internes et externes -> Développement des transports en commun

Eclairage

METRO S. ROUBADO

Tri selectif

Route principale / lignes bus Route secondaire Escaliers

Transport par cable

Station téléphérique

Sens unique

Station de bus

Double sens

Nouvelles voies piétonne

Parking

Nouveaux escaliers

Connexion Globale

T2

Projets futurs d’Odivelas (Parc, corridor écologique...) Connexion Nord sous l’autoroute, (ambiance, éclairage, volumes) Connexion entre les projets de coulée verte Rayonnement municipal du quartier: accès en transport en commun

Connexion Verticale

Accessibilité pour tous Connexion des centralités Acheminement des productions Connexions des parkings relais

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