De Stroming Courant | Mei 2018 by destromingmedia

www.breko.com

www.psipiping.com met brander

88 JANUARI en exemplaren| |jaargang jaargang6,7,editie editie94 96 UITGAVE SEPTEMBER NOVEMBER 92 JULI 2017 90 MEI 2017 17.500 exemplaren Maandelijks vakblad vakblad voor voor de de scheepvaartbranche scheepvaartbranche en -makelaardij -makelaardij || Oplage Oplage 20.000 84 2016 2016 Maandelijks Maandelijks vakblad voor de scheepvaartbranche en -makelaardij | Oplage 18.500 exemplaren | jaargang 7, editie 102

MEI 2018 2018 JANUARI MAART

20.000 exemplaren | jaargang 7, editie 100 98 Maandelijks vakblad voor de scheepvaartbranche en -makelaardij | Oplage 18.500

COMPONENTS

ERS

WAALWIJK BLIJFT BIJ SCHUTLENGTE VAN 82 METER

www.scheepswerfboer.nl Tel. +31 (0) 184-412303

nl 3

■

CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) DIESEL PARTICULATE FILTERS ■

www.scheepswerfboer.nl Tel. +31 (0) 184-412303 ■

■

www.scheepswerfboer.nl Tel. +31 (0) 184-412303

VREES VOOR MEER 9 - 10 - 11 MEI STROMING MEI ‘KRAPPE’ SLUIZEN MEDIA Maritime Industry Binnenvaart strijdt door tegen hoge boetes IN DEZE KRANT Schippersinternaat Winst Havenbedrijf ook goed voor binnenvaart HONDERDEN BANEN TEVERWEER SCHIPPERS MASSAAL IN TEGEN bij HOGERE BOETES Alle zeilen voor aanpak Donderwolken nog lang niet weg vervangen voor gezinshuizen VERGEVEN IN DE BINNENVAART UIT VOORRAAD LEVERBAAR AAD ‘DEZE LEVERBAAR REGELGEVING personeelstekort SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS 2016 NIJPEND TEKORT BVB HOOPT OP GENOEG IS BESPOTTELIJK’ AAN PERSONEEL GELD OM JONGEREN

EN RK ES EHAL

Volg @StromingCourant Volg ons ons op: op:Schroefreparatie @StromingCourant • STUURMACHINES Schroefreparatie• ROEREN Scheepsschroeven Scheepsschroeven • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK Schroefassen Schroefassen • ALUMINIUM CONSTRUCTIES

De De Stroming Stroming Courant Courant

www.destromingmedia.nl www.destromingmedia.nl

Schroefreparatie

• STUURMACHINES • ROEREN Schroefreparatie • STUURMACHINES • ROEREN Scheepsschroeven Een uitgave van van Een uitgave @StromingCourant Scheepsschroeven • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK @StromingCourant Schroefassen • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK DRUKWERK DRUKWERK SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS 2017 Schroefassen • ALUMINIUM CONSTRUCTIES PRINTING • ALUMINIUM CONSTRUCTIES PRINTING In deze editie: BIJLAGE IN DEZE KRANT | 26 EN 27 SEPTEMBER Authorised dealer: Authorised dealer: Service RECLAME Promarin Service Promarin UIT VOORRAAD LEVERBAAR • HYDRAULIEK • REPARATIE RECLAME UIT VOORRAAD LEVERBAAR • HYDRAULIEK • REPARATIE • HYDRAULIEKEVENEMENTENHAL • REPARATIE 0184-493888 0184-493888 Promarin Service Promarin Service Uitneembare bijlage Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk • MACHINEFABRIEK • MACHINEFABRIEK • MACHINEFABRIEK GORINCHEM SCHIPPERS MET NIEUWE ‘SLIMME’ LIGPLAATSEN CALANDKANAAL www.teusvlot.com AXCES EMISSION Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk www.teusvlot.com AXCES EMISSION TECHNOLOGY Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk Steeds meer ouders kiezen ervoor om met hun kinderen aan deBLIJ wal te gaan wonen. Foto: Lex Broere/Buitenfotografie

TECH AXCES EMISSION TECHNOLOGY Tel: +31 168 416310 - info@promarin.nl info@ promarin.nl 0184-493888 Tel: +31 168 416310 -VAN info@promarin.nl www.promarin.nl ERVAAR DE KRACHT VAKMANSCHAP WWW.STRAALBUIZEN.NL | +31 (0)184 67 62 62 UITLAAT ERVAAR DE KRACHT VANNABEHANDELI VAKMANSCHAP ERVAAR KRACHT VANNABEHANDELINGSSYSTEMEN VAKMANSCHAP TEL: 0166 - DE 603285 www.axces.com www.teusvlot.com UITLAAT www.promarin.nl

HEM TECHNOLOGY ON Tel: +31 168 416310 - info@promarin.nl info@ promarin.nl 0184-493888 een spotje bij een vlogger plaatsen’, aldus het BVB. Tel: +31 168 416310 info@promarin.nl www.promarin.nl ERVAAR DE KRACHT VAN VAKMANSCHAP WWW.STRAALBUIZEN.NL +31 (0)184 67 62 62 UITLAAT ERVAAR DE KRACHT VAN|NABEHANDELINGSSYSTEMEN VAKMANSCHAP AP com www.teusvlot.com HANDELINGSSYSTEMEN www.promarin.nl Urea injectie

TE MOTIVEREN VOOR binnenkomt reclameTe hard varen het schutproces hadden zijn de vaarnetwerk, loopt het in Waalwijk juist mis. er devoldoende Inspectie Leefomgeving en Transport Krimpen aangeld den IJssel ingericht, en voor Eben Haezer DE T +31BINNENVAART (0)78 641 68 68 spotjes. Hoewel de vraag gerechtvaardigd is krachten op de betonconstructie te groot’’, Schippers wachten al lang op een oplossing en de politie hebben met de binnenvaartAmsterdamse hebben in Dordrecht behoren. ,,Dat is tegenwoorOpnieuw nemen dit schooljaar minder Ahoy Rotterdam‘onaanvaardbare’ Nieuweeffect.’ Maas haven LL®Filter Papendrecht EPOXY PRODUCTEN DPFCHOCKFAST Diesel3356 Particulate

Urea i

T RAN

EN N

DE S T

Urea injectie Urea injectie Gevreesd Schippers komen dat massaal meerjongerenoffensief sluizen in verweer in Nederland tegenvan destraks toename te krap vanzijn voor Er ditwordt jaarschippersinternaat een groot start. Bureau VoorGeluiddemper Geluiddemper Geluiddemper Hetgaat klassieke lijkt z’n langste tijd te hebben Nieuwe rechtstreekse Kwestie Waalwijk: Opvallend goed 86-meter-schepen. Waalwijk, dat zijnpijlen sluisop renoveerde voor 5 miljoen boetebedragen en het handhavingsbeleid bijhet overtredingen. lichting Binnenvaart (BVB) richt alle rekruteren van binnenvaartdienst or gehad. Ook dit schooljaar zijn er minder aanmeldingen. Internaten BLNcontainers overweegt voor jaar euro, zit nu met een meter ‘kleinere’ De minister INGSchippers Cwaterdoorgang. Het regent klachten bij4 de Algemeene Vereeniging M O jongeren voor de binnenvaart. De omvang van de campagne hangt O U containers juridische stappen in Rotterdam R op een nieuwe werkelijkheid herbezinnen zich noodgedwongen 7-10 november 2017 wordt erbij gehaald. (ASV) sinds die een petitie is gestart in een ultieme poging om de af vande deopzet hoogte van het budget dat de sector zelf mede beschik27 - 28 september 2016 EN BETROUWBAAR Ahoy Rotterdam zoals van gezinshuizen. VEELZIJDIG AR VEELZIJDIG EN BETROUWBAAR VEELZIJDIG EN BETROUWBAAR ‘klopjacht op binnenvaartschippers te stoppen’ en politiek Den SPECIAL CIAL LEESMEER MEEROP OPPAGINA PAGINA LEES 55 baar Ellen stelt. AA55 Lengkeek Hierdoor neemt de schutcapaciteit af van MACHINE UITLIJNINGEN MACHINE UITLIJNINGEN MACHINE UITLIJNINGEN Haag op andere gedachten te brengen. Scheepvaartweg 9 86 naar 82 meter. het schutten twee Scheepvaartweg 9 Wichard van VlietBijvan Stichtingmet Limena VIBRATIE ANALYSES Claudia Langendoen VIBRATIE ANALYSES VIBRATIE ANALYSES Volker aan. En ja, het zou erg mooi zijn als sets deuren, waarmee we voor de renovatie Terwijl de overheid pleit voor een fijnmazig waartoe de internaten De Driemaster in ON-SITE MACHINEREN 3356 LL Papendrecht ON-SITE MACHINEREN 3356 LL Papendrecht WWW.STRAALBUIZEN.NL | +31 (0)184 67 62 62 ON-SITE MACHINEREN N.NL | +31Ellen (0)184 67 62 962 Scheepvaartweg 9 Scheepvaartweg Scheepvaartweg 9 7-10 november 2017 Lengkeek Betere service ILT: ‘Boetes Einde aan DPF DieselGeluiddemper Particulate Filter SCR Katalysator

® CHOCKFAST PRODUCTEN 3356 LL EPOXY Papendrecht ® MECLEV T +31FUNDATIE (0)78 641ELEMENTEN 68 88 E info@psipiping.com Schippers woedend dubbele boetes Regeneratie beboet www.psipiping.com met brander

SCR Katalysator Geluiddemper

Claudia Langendoen ® FUNDATIE T +31 (0)78 641ELEMENTEN 68 88 MECLEV info@breko.com Snuffelstages op binnenvaartschepen voor voor deEE‘te kleine’ sluis tussenop deinternaten Bergsche info@psipiping.com schipperskinderen hun intrek Regeneratie www.psipiping.com met brander vmbo-leerlingen zodat ze meer alKleine op dan jonge leefMaas enwww.breko.com de haven in Waalwijk. Dewijziginsluis is De petitie is al door tweeverspreid door heel het land.

T +31 (0)78 641 68 68

LL®Filter Papendrecht EPOXY PRODUCTEN DPFCHOCKFAST Diesel3356 Particulate

DPF Diese SCR Katalysator

® FUNDATIE T +31 (0)78 641ELEMENTEN 68 88 MECLEV EE info@breko.com info@psipiping.com Regeneratie www.psipiping.com met brander www.breko.com

of dat per se reclamespotjes op tv zou moeten aldus burgemeester Er nog sector kennelijk een Kleijngeld. goudmijn aangeboord dig geen vanzelfsprekendheid meer. Steeds zijn. moet wel opzijn deom juiste een kleine miljoen euro nodig de voorDe de boodschap Nederlandse schatkist.’’ Sommige meer vrouwen en complete gezinnen kiezen geuit Dete jeugd kijkt tijd kennismaken binnenvaart; een sluis weer ‘op lengte’ krijgen. Dat wil na niet met meer geschikt voormaar binboetes zijnworden. inderdaad tien keer hoger geduizend binnenvaartondernemers en plek ervoor om met de kinderen aan deimmers walhet te genrenovatie in de aantallen zijnde nog mogelijk, LEES MEER OP PAGINA 57 AA11 57 AXCES EMISSION TECHNOLOGY LEES PAGINA LEESMEER MEEROP OP PAGINA11 steeds minder tv, beseft Wilco Volker. En des virtual reality-bril waarbij hetZe leven op college niet. Ook alInspectie bestaat deLeefomgeving mogelijkheid nenvaartschepen langer dan 82 meter. Dat LEES MEER OP PAGINA 17 A 17 worden, beaamt sympathisanten ondertekend. worden gaan wonen.’’ eind vorige maand bleef de teller steken +31 (0) 180 48 43 43 www.emhabv.nl bv.nl +31 (0) 180 48 43 43 www.emhabv.nl +31 (0) 180 48 43 43 www.emhabv.nl naar YouTube enbij soortgelijke kanaeen binnenvaartschip levensecht wordt bedrijven een claim Waalwijk indiekomt door deZoMachinerichtlijn, die enmeer Transport. straks aangeboden aan Tweede Kamer. 694 kinderen. blijkt uitde berekeningen van tedat UITLAAT NABEHANDELINGSSYSTEMEN 88 JANUARI Maandelijks vakblad voor de scheepvaartbranche en -makelaardij | Oplage 17.500 exemplaren | jaargang 6, editie 92 JULI 2017 2017 90 MEI 84 UITGAVE SEPTEMBER 2016 2016 kracht ,,Misschien moeten we wel een spotje bij nagebootst; aantrekkelijke spreekbeurtpaknen. isdeals een machine (wat sluismet is) len. Veel binnenvaartondernemers zitten Censis, Centrale Stichting vaneen Internaten Urea injectie TOEKOMST bekende vlogger plaatsen”, verduidelijkt ketten voor scholieren in zo plaats vanhoudt algemene De burgemeester waarschuwt voor een wordt gerenoveerd. Het college vast een ,,Doordat boetes voor schippers-eigenaars de handen in hetenhaar, blijkt uit talrijke voor SchippersKermisjeugd. De daling Nieuwe rubriek! Geluiddemper Rijnhaven Wageningen n Drukker dan Oplossing hij. Er is van alles mogelijk. folders die nu nog worden toegestuurd als landelijke problematiek. Kleijngeld: ,,Vanaan de schutlengte van 82 meter in zijn en werkgevers-reders gelijk zijn noodkreten die de Algemeene Schippers instelKOEDOOD D is weliswaar minder groot dan het jaar daar- De veranderende tijdsgeest noopt getrokMet recht: bestaat 300 ooit op Maritime Botlekbrug D I E SConflict Ejaar L S E R V I C E B .V. isomdat om debeiden binnenvaartsector onder de kinderen ofbinnenkrijgt. tieners informatiemateriaal .V. af eind jaren 60 zijn er meer sluizen zoals Havenverordening, die in In september wordt Doel ken, zelf kunnen beslissen Vereniging voor, maar zet wel om door. 2015 woonden lingen tot continue zelfreflectie. Want heeft aandacht te brengen van zoveel mogelijk jonover liggeld ... vragen, en een reclamespot op tv. Plannen in Waalwijk opgeleverd. Ook deze moebesproken. Koninklijke BLN-Schuttevaer is hoe zij schepen bemannen’’, verduidelijkt ,,Het is kennelijk bijzonder lucratief geIndustry nog 719 kinderen op een schippersinternaat. het internaat in klassieke vorm met woonnabij CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS ERS IN DEZE EDITIE: SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) 1 (SCR) diein binnenkort voor een beroepskeuze genoeg. Maar alles valt of staat vooral met ten straks worden gerenoveerd waarbij woest, overweegt stappen en833 haalt SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) een woordvoerster. ,,Een voorbeeld van de worden om voor de kleinste overtredingen In 2014 waren datjuridische er nog 794. In 2013 en geren groepen grotere gebouwen nog toekomst? SELECTIVEFrankepad CATALYTIC REDUCTION www.scheepswerfboer.nl www.scheepswerfboer.nl www.scheepswerfboer.nl nl DIESEL PARTICULATE FILTERS DIESEL PARTICULATE FILTERS dat beschikbaar UITNEEMBARE DIESEL PARTICULATE FILTERS 3341 LV Hendrik Ido Ambacht staan. Wat dat betreft, is er nog een wereld hoogte van het budget de nieuwe Machinerichtlijn geldt.’’ BLNde minister erbij. Waalwijk zou namelijk wel grootste stijging zie je bij het niet naleven boetes tot vele tienduizenden euro’s op te in 2012 860 kinderen. Ter vergelijk: in 2000 ,,Dat betwijfel ik’’, reageert Van Vliet. ,,Met LEES MEER OP PAGINA 9 BIJLAGE LEESMEER MEER OPPAGINA PAGINA1775 OP Tel. +31 (0) 184-412303 Tel.LEES +31 (0) 184-412303 Tel. +31 (0) kunnen 184-412303 3AA17759 eens winnen, merkt BVB, dat dat er het op komt. ,,Daarvoor zijn wezijn nuvoor metmeer partijen Schuttevaer overweegt juridische stappen de opmaat van de kinderen bemanningsvoorschriften. Voor leggen’’, verwoordt ASV-voorzitter Sunniva zaten er nog 1475 schipperskinderen opvan in- te minder moeten wevindt de bedrijfsvoeTel : 078-6813127 het gebied van in gesprek’’, schetst directeur Wilco Volker De en vraagt bij dearbeidsmarktcommunicatie minister om aandacht. ,,We dergelijke sluizen in Nederland. varen metCourant één matroos te Stroming weinig moeten Fluitsma. ,,Dat gebeurt ooker bij ternaten. In 1980 waren dat zelfsschippers 3411. ring telkens anders organiseren en wellicht Volg ons op: @StromingCourant Stroming De Courant www.destromingmedia.nlFax : 078-6812025 Schroefreparatie Schroefreparatie nu nog kansen onbenut blijven. ,,Terwijl het van Bureau Voorlichting Binnenvaart het nemen dit gaan hoog op. evenveel Ook al tot vanwege een ,,De aannemer, die debinnenvaart werkzaamheden schippers-eigenaren betalen als uit de particuliere die,teheeft zoals De• STUURMACHINES gestage terugloop is grotendeels veruiteindelijk inkrimpen gezinshui• STUURMACHINES • STUURMACHINES • ROEREN • ROEREN EN Schroefreparatie• ROEREN Schroefreparatie Scheepsschroeven Scheepsschroeven steeds moeilijker wordt om aan goed gekwatijdspad. ,,We praten met de brancheorganiprecedentwerking voor de renovatieronde uitgevoerd, heeft de veiligheidscriteria uit Email : info@koedood.nl werkgevers-reders: 30 00 euro. Eerder bewe allemaal weten, al jarenlang beneden Vibia wil nog één SPECIAL: klaren uitScheepsschroeven de keuzevrijheid die vrouwen zen zoals die er al zijn in het land, waarbij BBB-borrel wordt Meer gevaarlijke • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK Scheepsschroeven • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK ERK Schroefassen Schroefassen Diesel Particulate Filter SCR Katalysator Geluiddemper personeel te komen.’’ saties. En onder andere met scholen. ZieDPF het die nodig is voorkinderen de kunstwerken in de kleide Machinerichtlijn getoetst. Uit ,,Trouwde deze bewww.koedood.nl taalden schippers 300 euro.’’ hun lading vervoeren. Sinds de lificeerd met kinderen anno 2016 hebben. kleine groepjes in woningen met Schroefassen Schroefassen jaar knallen Opleidingsschip MATE: • ALUMINIUM CONSTRUCTIES E:ES BBBB-borrel op • ALUMINIUM CONSTRUCTIES • kostprijs ALUMINIUM CONSTRUCTIES stoffen over deze editie: in Nederland.’’ als crowdfunding sector. Iedereen Authorised dealer: nere vaarwegen schouwing is geconcludeerd datschipper debedragen krachten dealer: verhoging van debinnen boetes de jeAuthorised dertig jaar geleden metdezijn een dan Inalleen groepsleiding wonen.’’ Promarin Service Promarin Service • HYDRAULIEK • REPARATIE • HYDRAULIEK • REPARATIE • HYDRAULIEK • REPARATIE E 0184-493888 Maritime Industry 0184-493888 Regeneratie binnenwater EVENEMENTENHAL NHAL is enthousiast.’’ die tijdens het schutproces op de deuren en Evenementenhal Gorinchem 29AA - 31 mei 2018 soms tot wel vertienvoudigd’’, benadrukt Uitneembare bijlage wist je als vrouw één ding zeker: eventuele Promarin Service Promarin Service met brander Havenkant 8 - 4781 Moerdijk Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk • MACHINEFABRIEK • MACHINEFABRIEK • MACHINEFABRIEK GORINCHEM HEM www.teusvlot.com www.teusvlot.com Komend jaar mogelijk plande sluiskolk ontstaan, verdeeld moet worzij. ,,Bijzondere Opsporings Ambtenaren AXCES EMISSION TECHNOLOGY AXCES EMISSION Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk kinderen zouden uiteindelijk naar een interON TECHNOLOGY AXCES EMISSION TECHNOLOGY 0184-493888 Havenkant 8moeten - 4781 AAzoveel Moerdijk 0184-493888 LEES MEER OP PAGINA 11 VERVOLG 5 Steeds meer ouders kiezen ervoor om met hun kinderen aan de wal te gaan wonen. Foto: Lex Broere/Buitenfotografie Tel: +31 168 416310 info@promarin.nl info@ promarin.nl Tel: +31 168 416310 info@promarin.nl info@ promarin.nl LEES MEER OP PAGINA 7 078-684 1400 TECH www.tb-plus.nl • 078-684 1400 vanGelukkig voor de branche is de praktijkopleiding voor matroos in trek. Het opleidingsschip vanOP dePAGINA STC Group (hierwww.tb-plus.nl links) maakt op •de Maas genoeg nen concreet worden uitgevoerd, geeft LEES MEER 21 den over vier sets deuren in plaats twee. AHAP 21 (boa’s) bij Rijkswaterstaat en instanties als een spotje bij een vlogger plaatsen’, aldus het BVB. Tel: +31 168 416310 info@promarin.nl naat gaan’’, verwoordt algemeen directeur Tel: +31 168 416310 info@promarin.nl LEES MEER OP PAGINA 25 In de binnenvaart is veel werk te vinden. Er zijn honderden vacatures. LEES VANAF PAGINA 17 25 17 23 23 ERVAAR KRACHT VANNABEHANDEL VAKMANSCHAP www.promarin.nl ERVAAR KRACHT VANNABEHANDELINGSSYSTEMEN VAKMANSCHAP ERVAAR KRACHT VANNABEHANDELINGSSYSTEMEN VAKMANSCHAP www.promarin.nl TEL: 0166 -DE 603285 www.axces.com www.teusvlot.com TEL: 0166 -DE 603285 www.axces.com www.teusvlot.com UITLAAT UITLAAT HANDELINGSSYSTEMEN UITLAAT TEL: 0166 - DE 603285 www.axces.com com vaaruren. Foto E.Lengkeek Maashaven Rotterdam, locatie‘explodeerde’ voor veel kleinere binnenscheepvaart. Foto: E.Lengkeek Door uitbreiding van de vaste Maasvlakte de containeroverslag vorig jaar. Foto: Havenbedrijf Roterdam/Eric Bakker www.promarin.nl www.promarin.nl

MEI

AR CIAL AA55

EN N

400 AA11 57 AA 17 9 bv.nl

.V.

ERS

75 9 A17 AA 15

N DE A 21 25 17 A 39 23 com CIAL

AR CIAL A55 Aie

EN N

AA11 57 400 AA 17 bv.nl

■

WAALWIJK BLIJFT BIJ SCHUTLENGTE VAN 82 METER

■

KABINET: INHAALSLAG VREES VOOR MEER VOOR BINNENVAART ‘KRAPPE’ SLUIZEN Maritime Industry Schippersinternaat SCHIPPERS MASSAAL IN VERWEER TEGEN HOGERE BOETES Een Green Dealeen om de sector versneld tegroeiende vergroenen enkrap een beter Gevreesd dat meer sluizen in Nederland te zijn voorcontainers, Schippers komen massaal inom verweer tegen destraks toename vanvlot Het is steeds moeilijker insterk de binnenvaartsector Er gaat ditwordt jaar groot jongerenoffensief van start. Bureau VoorEen overslag van Aan alle kanten worden maatregelen getroffenfikse en wordt Het klassieke schippersinternaat lijkt z’n langste tijd te hebben vervangen voor gezinshuizen bediening van sluizen en bruggen. Het zijn twee opvallende doelen 86-meter-schepen. Waalwijk, dat zijn sluis renoveerde voor 5 miljoen boetebedragen en het handhavingsbeleid bij overtredingen. lichting Binnenvaart (BVB) richt alle pijlenHet op rekruteren van vakbekwaam personeel teer vinden. aantal openstaande banengroei bijhet Rotterdams grootste containeroverslag naar oplossingen gezocht om het halsstarrige probleem gehad. Ook dit schooljaar zijn minder aanmeldingen. Internaten Urea injectie

■

9 - 10 - 11 MEI

Urea injectie

Schippers blijven strijden tegen de hoge boetes die ze soms krijgen Geluiddemper Nieuwe Zandvaart de dupe Kwestierechtstreekse Waalwijk: Opvallend goed LNG-tankers opgelegd. Gesprekken met de Tweede Kamer staan deze van maand binnenvaartdienst sluis voor BLNkapotte overweegt jaar containers nog slimmer die het nieuwe kabinet zich heeft gesteld. Voor eenVereeniging inhaalslag in euro, zit nu met een 4 meter ‘kleinere’ waterdoorgang. De minister Het regent klachten bij de Algemeene Schippers jongeren voor de met binnenvaart. Depersoneelstekort omvang van dedirecteur campagne hangt Castelein containers en een trotse Allard de Waalwijk juridische stappen SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS 2016 vacatures voor nameECT matrozen blijft in Rotterdam gemaakt weer op stapel. herbezinnen zich noodgedwongen op een nieuwe werkelijkheid van in de binnenvaart voorvan nu en straks infrastructuur trekt het kabinet 2 miljard euro uit.groeien. wordt erbij gehaald. CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS (ASV) sinds die een petitie is gestart in een ultieme poging om de af van de hoogte van het budget dat detesector zelf mede beschik27 - 28 september 2016 EN BETROUWBAAR SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) Rotterdamse haven. ‘De goederenoverslag groeide www.scheepswerfboer.nl OFFICIEEL VEELZIJDIG EN BETROUWBAAR BETROUWBAAR zoals de opzet van gezinshuizen. Er zijn honderden banen te vergeven. Bureau Voorlichting VEELZIJDIG flink aan pakken. Behalve brancheorganisaties ennaar VEELZIJDIG DIESEL EN PARTICULATE FILTERS Uw verfleverancier CUMMINS DEALER Onderhoud, revisie, service en reparatie REINTJES Service ‘klopjacht op binnenvaartschippers te stoppen’ en politiek Den SPECIAL vaartijdenwet of onvoldoende naleven van LEES MEEROP OPPAGINA PAGINA LEES MEER 55 baar stelt. OFFICIEEL Tel. +31Lengkeek (0) 184-412303 het hoogste niveau Ellen van deaf meest voorkomende diesel REINTJES Ellengerichte Lengkeek Hierdoor neemt de ooit.’ schutcapaciteit van MACHINE UITLIJNINGEN Snel, Betrouwbaar en Competent binnenvaartondernemers denken ook gemeenten, het in de binnenvaart Binnenvaart gaat nog meer campagne voeren MACHINE UITLIJNINGEN CUMMINS DEALER bemanningsvoorschriften. Sommige boetes SERVICE MOTOREN MACHINE UITLIJNINGEN motoren. Gespecialiseerd in Haag op andere gedachten te brengen.

‘DEZE REGELGEVING BVB HOOPT OP GENOEG IS BESPOTTELIJK’ GELD OM JONGEREN

Geluiddemper Nieuwe privacywet

Geluiddemper

■ ■

Onze nieuwe columnist Bouw tweede Wat betekent Raymon Berkhout sluis ditkolk voor de stelt zich voor Eefde gestart binnenvaart?

■ ■

Wichard van Vliet van Stichting Limena VIBRATIE ANALYSES Claudia Langendoen zijn inderdaad, zoals ASV stelt, tien keer hoger SIGMA TE MOTIVEREN VOOR VIBRATIE ANALYSES Rijk, uitkeringsinstantie UWV en het onderwijs mee. LEVERING MOTOREN onder voor uw schip! Volker aan. En ja, het zou erg mooi zijn als sluis of brug wordt bediend.” sets Sunniva deuren, waarmee weDe voor de renovatie Terwijl dejongeren. overheid pleit voor een fijnmazig ON-SITE MACHINEREN • STUURMACHINES • ROEREN 3356 LL Papendrecht waartoe de internaten Driemaster in ON-SITE MACHINEREN geworden. ‘Doordat boetes voor schippersWoordvoerster Fluitsma van de Algede containersector is van groot belang omdat Service Motoren • Hermotoriseringen ON-SITE MACHINEREN Service Motoren • Hermotoriseringen Scheepvaartweg 9 Scheepvaartweg 9 De beste9keuze Scheepvaartweg Ellen Lengkeek VIBRATIE ANALYSES

dat schepen uren Bij moeten wachten tottwee deen Detroit Diesel. 86 naar 82 meter. het schutten met Cummins HERMOTORISERINGEN

DE BINNENVAART

Levering van nieuwe en gebruikte motoren

LEVERING ONDERDELEN Ellen Lengkeek Ellen Lengkeek Betere service ®moeten Containergroei ILT: ‘Boetes Einde aan Onrust over er binnenkomt voor reclameBLN-Schuttevaer noemt hetKatalysator hoopgevend Deze miljarden worden over Te hard varen het schutproces hadden zijn de essentiële vaarnetwerk, loopt hetPRODUCTEN in juist mis. CHOCKFAST EPOXY PRODUCTEN devoldoende Inspectie Leefomgeving en Transport • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK ®Filter eigenaars en werkgevers-reders gelijk zijn meene Schippers Vereeniging (ASV) ingericht, laat het Krimpen aangeld den IJssel en Eben Haezer DPF Diesel Particulate SCR Katalysator Geluiddemper DPF Diesel Particulate Filter SCR Geluiddemper CHOCKFAST PRODUCTEN die een rol speelt in het creëren van 3356 LL® EPOXY Papendrecht T 3356 +31 (0)78 641 68Waalwijk 68 verdeeld LL Papendrecht CHOCKFAST EPOXY Levering motoren •• Levering onderdelen Levering motoren Levering onderdelen Claudia Langendoen ® spotjes. Hoewel de vraag gerechtvaardigd is ®effect.’ dat het nieuwe kabinet expliciet de binweg-, wateren openbaar vervoer. Branchekrachten op de betonconstructie te groot’’, Schippers wachten al lang op een oplossing MECLEV FUNDATIE ELEMENTEN en de politie hebben met de binnenvaartder Starre. ,,Tot nu toe zijn we daar nog niet getrokken, omdat beide zelf kunnen beslissen in Den Haag desnoods op ruzie uitkomen, als Amsterdamse haven nekt binnenvaart T +31 (0)78 641 68 88 hebben ® in Dordrecht behoren. ,,Dat is tegenwoorOpnieuw nemen dit schooljaar minder toegevoegde waarde zoals werkgelegenheid MECLEV FUNDATIE ELEMENTEN • ALUMINIUM CONSTRUCTIES T +31 (0)78 641 68 88 ‘onaanvaardbare’ BP-voorwaarden Nieuwe Maas MECLEV FUNDATIE ELEMENTEN E info@breko.com Ellendealer: Lengkeek Authorised Fuutweg 2 zij -4791 PB KLUNDERT andere initiatief komt van de meldde grond. In Zwijnof dat per se reclamespotjes op tv moeten E info@psipiping.com Snuffelstages op binnenvaartschepen voor nenvaart noemt als schoon en duurzaam organisaties als BLN-Schuttevaer en het aldus burgemeester Kleijngeld. Er zou nog voor de kleine’ sluis tussen de Bergsche E‘te info@psipiping.com hoe schepen bemannen’, Inspectie er maar geluisterd wordt naar de klachten van sector kennelijk een goudmijn aangeboord voldoende in geslaagd. Om allerlei redenen: in de haven en het achterland. Daarnaast ben Superlatieven te over bij de presentatie van de dig geen vanzelfsprekendheid meer. Steeds schipperskinderen hun intrek op internaten • HYDRAULIEK • REPARATIE Ellen Lengkeek Regeneratie Regeneratie Havennr. 460A - Moerdijk 0184-493888 Schippers woedend dubbele boetes voor tankvaart beboet 078 - 616 55 99 www.breko.com www.psipiping.com drecht, krijgt het hoge Binnenvaart Centre ofal. met brander www.psipiping.com met brander zijn. De boodschap moet wel op denieuwe juiste vmbo-leerlingen zodat ze alKleine op jonge leefvervoersmiddel. ‘We zijn bij dat de CBRB (beide spannen zich in dan voor meer van Transport eerder zeker schippers. De schippers zijnnodig nog aleen kleine miljoen euro zijn om de Maas en de haven in Waalwijk. Dewijziginsluis is2000van ik tevreden niveau(ILT) van investejaarcijfers het Havenbedrijf Rotterdam dat voor de Nederlandse schatkist.’’ Sommige De petitie is al door meer tweede crisis, krapte de arbeidsmarkt, meer vrouwen enop complete gezinnen kiezen verspreid door heel het land. inno+31Leefomgeving (0)78-612over 29 52heten • MACHINEFABRIEK Service boegschroeven Service www.psmarine.nl info@degrootmarine.com www.teusvlot.com info@dgstechniek.nl Excellence vanaf deze eigen loca +31 (0)6-25 02 7173 Voor het varen met éénmaand matroos te weinig, moetijd kwaad over soms torenhoge die plek geuit worden. De jeugd kijkt immers tijd kennismaken met binnenvaart; een regering de knelpunten in de bereikbaarduurzaam vervoer over water) enKamer, redersversluis weer ‘op lengte’ teboetes krijgen. Dat wil het na renovatie niet in meer geschikt voor binover 2017 een de containergroei noteerde van ringen omdat we hierdoor onzeeen bestaande en boetes zijn inderdaad tien keer hoger geduizend binnenvaartondernemers en vatie en daarmee behoefte aan specifiek De dede Tweede met ervoor om met de kinderen aan de wal te gen‘nieuwkomers’ in de0184-493888 aantallen zijn nog mogelijk, maar Levering boegschroefsystemen Levering psmarine@psmarine.nl www.tb-plus.nl • OP 078-684 1400 www.degrootmarine.com www.dgstechniek.nl LEES MEER OP PAGINA 57 tie op het Innovation Park. De gemeente heeft Wat er precies moet gaan gebeuren, is nog niet AXCES TECHNOLOGY ten schippers-eigenaren evenveel betalen als worden opgelegd voor de in beseft hun ogen relatief LEES MEER 11 LEES MEER OPPAGINA PAGINA Levering ruim 12onderdelen procent. De overslag op Maasvlakte 2 wilnieuwe klanten nog beter kunnen faciliteren.” REINTJES Benelux BVBA | EMISSION www.reintjes-gears.com ERVAAR DE KRACHT VAN VAKMANSCHAP steeds minder tv, Wilco Volker. En des virtual reality-bril waarbij het leven op heid en de drukte op de weg gaan eniging KVNR zijn positief over de plannen college niet. Ook al bestaat de mogelijkheid nenvaartschepen langer dan 82 meter. Dat Levering LEES MEER OP PAGINA 17 9 www.teusvlot.com worden, beaamt Inspectie Leefomgeving sympathisanten ondertekend. Ze worden geschoold personeel, versnippering van binnenvaart in de portefeuille, zijn zich er gaan wonen.’’ eind vorige maand bleef de teller steken +31 (0) 180 48 43 43 www.emhabv.nl +31 (0) 180 48 43 43 www.emhabv.nl TEL: +31 0166(0) - 603285 www.axces.com www.simase.nl Tel. 078 - 693 10 10 180 48 43 43 www.emhabv.nl de voormalige kantine van Schokbeton gerevastgesteld maar wel dát er iets moet gebeuLeveringen en plaatsen van ballastpompen Leveringen werkgevers-reders: 3.000 euro. Eerder betaalkleine overtredingen. Aan de vaste commisnam sterk toe en ook bijna alle overige terminaaren YouTube en soortgelijke kanaeen binnenvaartschip levensecht wordt daarbij een belangrijke rol van het kabinet maar ook realistisch. Want dat bedrijven een claim bij Waalwijk komt door Machinerichtlijn, enmeer Transport. straks aangeboden aan Tweede Kamer. initiatieven vanuit de sector zelf en te indiegeneinmiddels ookdeZo van bewust evenals dedie nieuwe 694UITLAAT kinderen. blijkt uitde berekeningen van teoppakken NABEHANDELINGSSYSTEMEN noveerd gesteld. ren.voor Daarom wordt op de maritieme vakbeurs den schippers 300 euro. Fluitsma: ,,De hoogtes sie Infrastructuur enhaven Waterstaat bood de spotje nals vertoonden stijgingen. Met de uitbreiding len. ,,Misschien moeten we weldoelgroep. een bij nagebootst; aantrekkelijke spreekbeurtpakvoor vervoer over water ziet’, schrijft zeWe in en ter beschikking wat gaat nu precies Ondernenen. kracht isdeer als een machine (wat een sluis is) Veel binnenvaartondernemers zitten met Tweede Merwede in DORDRECHT. rieke communicatie richting projectmanager van hetgebeuren? Bureau Tweede Merwede haven Censis, Centrale Stichting vanVoorlichting Internaten Uitstoot Urea injectie een Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT. Grevelingenweg 23, Onderwijsinstellingen STC Group en hetmet ROC in Gorinchem strategische agenda of mavan de boetes zijn niet in verhouding de ASV vorige maand een petitie en een honderd TOEKOMST van 2000 hectare Maasvlakte, vijf jaar geleden een bekende vlogger plaatsen”, verduidelijkt ketten voor scholieren in plaats van algemene een verklaring. mersvereniging evofenedex (dat onder meer De burgemeester waarschuwt voor een wordt gerenoveerd. Het college houdt vast KAMERVRAGEN: Tel 078-6165599, ,,Doordat boetes voor schippers-eigenaars de handen in het haar, zo blijkt uit talrijke moeten de handen ineen slaan en gezamenBinnenvaart. Het is voor de nieuwe BVBTel 078-6165599, voor Schippers- en Kermisjeugd. De daling Nieuwe rubriek! Geluiddemper Rijnhaven Wageningen E-mail: info@dgstechniek.nl. Drukker dan Da Vinci College hebben pas het Maritiem nifest voor de lange termijn ondertekend door E-mail: info@dgstechniek.nl. Ontdekken en Oplossing overtredingen. We voelen ons als schippers pagina’s tellend zwartboek aan. ,,Hopelijk wordt in gebruik genomen, werd groei voor de binCastelein vervolgt: ,,Ook over de snelheid hij. is op van mogelijk. folders nu nogdeworden toegestuurd als Het nieuwe kabinet (VVD, CDA, D66, vervoer over water promoot bij landelijke problematiek. Kleijngeld: ,,Vanaan de die schutlengte 82 meter indaarzijn KOEDOOD Website: www.dgstechniek.nl en Er werkgevers-reders gelijk zijn getroknoodkreten die Algemeene Schippers Website: www.dgstechniek.nl lijk een dealles doelgroep gerichte campagne frontvrouw, Mariska van der Starre, een van is weliswaar minder groot dan het verladers) jaar De veranderende tijdsgeest noopt instelKOEDOOD ‘Waarom nog geen lijst TechPlatform gelanceerd waar het bedrijfsleeenpetitie groot binnenkort aantal partijen. ,,Partijen zegt vanuit de opgejaagd door de ILT. Het gaat soms om vele de besproken,” FluitMet recht: Conflict nenvaartsector beloofd. waarmee wij onze plannen uitvoeren wat bebestaat 300 D I E S E L S E R V I C E B .V. ooit op Maritime ontmoeten op Botlekbrug D I E S Ejaar L S E R V I C E B .V. Doel isomdat om debeiden binnenvaartsector onder de kinderen ofbinnenkrijgt. tieners om ChristenUnie) wil met een sluizen Green Deal ziet een Green Deal alsinformatiemateriaal eerste stap af eind jaren 60 zijn er meer zoals Havenverordening, die ingoede september wordt ken, zelf kunnen beslissen Vereniging voeren.’’ de speerpunten de komende periode. voor, maar zet wel door. In 2015 woonden lingen tot continue zelfreflectie. Want heeft ven en studenten elkaar vinden. opleidingen, individuele ondernemers en branvan verboden tienduizenden euro’s en boetes die tien keer sma, ,,want daar was in de laatste vergadering Demet cijfers goed nieuws voor de binnenvaart, treft energietransitie en digitalisering kunnen ... aandacht te brengen van zoveel jonover vragen, en een reclamespot oplucratief tv. sector Plannen vooral uitstoot van vervuilende stoffen temaar had graag gezien dat het kabinet in Waalwijk opgeleverd. Ookmogelijk deze moebesproken. Koninklijke BLN-Schuttevaer is zijn hoe zij schepen bemannen’’, verduidelijkt ,,Het is kinderen kennelijk geAan boord van nieuwe binnenvaartscheAan aandacht voor de maritieme Industry STL-beurs Kalkar nogCUSTOM 719 op bijzonder een schippersinternaat. het internaat in klassieke vorm met woonnabij CUSTOMliggeld MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS cheorganisaties, sociale partners, overheden, hoger zijn geworden. Wij zijn geen vrachtwageen meer voor. Zeker wel gaan we binnenals detijd congestie in de Rotterdamse haven niet we content zijn. Het Havenbedrijf steunt de Frankepad 1 scheepsbrandstof?’ SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION Frankepad 1 (SCR) geren die binnenkort voor een beroepskeuze genoeg. Maar alles valt of staat vooral met rugdringen en het milieu verbeteren. Dat een innovatiefonds voor de binnenvaart was ten straks worden gerenoveerd waarbij woest, overweegt juridische stappen en haalt SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) een woordvoerster. ,,Een voorbeeld van de worden om voor de kleinste overtredingen pen wordt al meer aandacht gegeven aan onder jongeren volgens BVB geen gebrek. In 2014 waren dat er nog 794. In 2013 833 en groepen in grotere gebouwen nog toekomst? www.scheepswerfboer.nl waaronder gemeenten, rijk en het UWV, zulgens dievan overal even makkelijk kunnen stoppen kort praten met de PVV en SP. De VVD mogelijk weer sterkstaan. deook kop opsteekt ten gunste vaneen ambitie hetop regeerakkoord om in de CO2DIESEL PARTICULATE FILTERS DIESEL PARTICULATE FILTERS 3341 LV Hendrik Idodiverse Ambacht Tankvaart tv 3341 LV Hendrik Ido Ambacht Wat dat betreft, nog wereld hoogte van het datopleidingen beschikbaar is hard nodig omdat Nederland op het gekomen. de Machinerichtlijn geldt.’’ BLNde minister erbij. Waalwijk zou namelijk grootste stijging zie jeisbijer het niet naleven boetes tot vele tienduizenden euro’s opwel te een prettige leefomgeving voor personeel. ,,De instroom in debudget is een in 2012 860 kinderen. Ter vergelijk: inhet 2000 ,,Dat betwijfel ik’’, reageert Van Vliet. len dan ‘go’nieuwe geven aan agenda en met LEES MEER OP PAGINA 75 en,,Met parkeren. Er zijn plekken, of procent we lopen ook.” wegvervoer. De winst diedehet Havenbedrijf uitstoot in 2030 te weinig reduceren tot LEES 49 9 Tel. +31 (0) 184-412303 LEES MEER OPPAGINA PAGINA17 MEER VANAF PAGINA 15 LEES MEER OP te winnen, merkt BVB, dat vindt dat er komt. ,,Daarvoor zijn we nu met partijen gebied van duurzaamheid achterloopt op Evofenedex: ,,De benodigde investeringen Schuttevaer overweegt juridische stappen eens opmaat kunnen zijn voor meer van van de bemanningsvoorschriften. Voor het leggen’’, verwoordt ASV-voorzitter Sunniva Waar het vooral om gaat is pure mensenvoldoende. Belangrijk is om ze ook enthouzatende er nog 1475 schipperskinderen op inminder kinderen moeten we de bedrijfsvoeTel : 078-6813127 elkaar aan de slag gaan met concrete acties’’, Om jongeren en zij-instromers warm te laten Scheepvaartweg 9 Tel : 078-6813127 vertraging op door opstopping in de infrastrucmaakt wordt onder meer geïnvesteerd om de van het niveau in 1990. Om dit waar te maken het gebied van arbeidsmarktcommunicatie in gesprek’’, schetst directeur Wilco Volker andere Europese landen. Het betekent dat voor verduurzaming van de sector zijn hoog en vraagt bij de minister om aandacht. ,,We dergelijke sluizen in Nederland. varen met één tehetweinig moeten Fluitsma. ,,Dat gebeurt ooker bij schippers kracht. Naar schatting komt alenbijna 30 siast te3356 krijgen voor een varend beroep. Daar ternaten. In 1980 waren dat zelfs 3411. ring telkens anders organiseren wellicht aldus Mariska van der Starre Bulopen voor de binnenvaart ook eenschippers nieuwe Fax : 078-6812025 tuur zoals sluizen. En projecten daarbijisworden De ASV stelde vorig jaar dematroos petitie ‘Stop de Fax : 078-6812025 infrastructuur van de haven tenamens verbeteren. Zo is nu een groot aantal in onderzoek.” LL Papendrecht Schroefreparatie nu nog kansen blijven. ,,Terwijl het van Bureau Voorlichting Binnenvaart het de milieuprestatie van binnenvaartscheen moeilijk terug tewerkzaamheden Hierdoor nemen dit hoog op. Ook al tot vanwege een ,,De aannemer, die debinnenvaart heeft schippers-eigenaren evenveel betalen als uit de particuliere die, zoals procent vangaan deonbenut schippers en matrozen nu is behoorlijk wat werk aan de winkel.’’ •zijn STUURMACHINES ROEREN Denog gestage terugloop is• verdienen. grotendeels te veruiteindelijk inkrimpen gezinshuireau Voorlichting Binnenvaart. televisieserie over dede branche invoor de maak in Schroefreparatie soms wel drie keer in week gecontroleerd.” klopjacht, stop onredelijkheid boetebeleid werden vorig jaar ligplaatsen in het CalandkaHet Havenbedrijf verwacht ook dit jaar Scheepsschroeven T +31 (0)78 641 68 68 BLN-Schuttevaer :aan info@koedood.nl steeds moeilijker wordt om aan goed gekwatijdspad. ,,We praten met de brancheorganipen verbeterd dient worden. Verladers dreigt deEmail binnenvaart opjarenlang gebied duurprecedentwerking voor de renovatieronde uitgevoerd, heeft veiligheidscriteria uit Email : nog info@koedood.nl werkgevers-reders: 30te00 euro. Eerder bewe allemaal weten, al beneden Vibia wil één uit het buitenland waarbij Polen, Tsjechië ,,Het tekort personeel neemt serieuze SPECIAL: klaren uit de keuzevrijheid dievan vrouwen zen zoals die ergemaakt al zijn in het land, waarbij ,,Belangrijk is op, een arbeidsmarktbeleid voor de samenwerking metjaar de onverminderd tankvaart. Opmerkelijk Transafe Academy BBB-borrel wordt Scheepsschroeven • NIEUWBOUW •de LEIDINGWERK Meer gevaarlijke ASV zegt ook dit te blijven binnenvaart’ die in rap tempo 2000 keer Schroefassen groei in overslag maar denkt de explosieve naal verbeterd en ‘slimmer’ (zie pag.5). DPF Diesel Particulate Filter SCR Katalysator Geluiddemper www.koedood.nl E info@breko.com lificeerd personeel te komen.’’ saties. En onder andere met scholen. Zie het en opdrachtgevers zouden ‘groene schepen’ zaamheid niet langer koploper te blijven.’’ die nodig is voor de kunstwerken in de kleide Machinerichtlijn getoetst. Uit deze bewww.koedood.nl NEEM GRATIS taalden schippers 300 euro.’’ kostprijs hun lading vervoeren. Sinds de Roemenië hoog scoren. Aan scholen is Schroefassen vormen aan en er wordt al veel gebruik gebinnenvaart voor de lange termijn.” BvB hoopt is ook een initiatief in Amsterdam om mensen met kinderen anno 2016 hebben. ,,Trouwde kleine groepjes kinderen in woningen met strijden om zowel de nieuwe minister als de ILT werd ondertekend. Op 5 december stapte • ALUMINIUM CONSTRUCTIES groei van vorig jaar met containers de komenjaar knallen Opleidingsschip MATE: gestart in Antwerpen BBBB-borrel opDEEL stoffen over als crowdfunding binnen de sector. Iedereen moeten belonen met lading, vinden veel De organisatie is blij met een aangescherpt nere vaarwegen in Nederland.’’ schouwing is geconcludeerd dat de krachten verhoging van de boetes zijn de bedragen op een sneeuwbaleffect, dat nu al zichtbaar uit een uitkeringssituatie via een zij-instroomin de afgelopen jaren al meer geld gegeven maakt van personeel uit het buitenland. Dat www.breko.com je dertig jaar geleden met een schipper dan alleen groepsleiding wonen.’’ tot inkeer te laten komen. Fluitsma: ,,Voor velen ASV ermee naar Den Haag en overhandigde Promarin Service de maanden niet te kunnen evenaren. Allard Castelein: ,,De Rotterdamse haven heeft AAN CONGRES • HYDRAULIEK • REPARATIE Maritime Industry Regeneratie enthousiast.’’ partijen. De kosten van vroegtijdig vervanplan voor bediening van sluizen enbenadrukt bruggen. die tijdens het op de deuren en Promarin Service wordt, doordat ereen veel nieuwe plannen in enwerk route aan het werk te krijgen debinnenwater binnenvaart. soms tot wel vertienvoudigd’’, om leerlingen teOnder begeleiden naar in de is niet nieuw, maar als sector moeten we goed nu wist jeHavenkant als vrouw één zeker: eventuele mag de crisis voorbij zijn, datingeldt niet voor de deze samen met zwartboek waarin voor8schutproces -brander 4781 AAding Moerdijk een jaar achter de rug. aanvoering met • MACHINEFABRIEK AXCES EMISSION TECHNOLOGY Komend jaar mogelijk planvoor de binnenvaart zijn. Havenkant 8moeten - de 4781 AAzoveel Moerdijk Op dit moment zijn meer dan tweehonderd vaging van schonere motoren kunnen veel ,,Voor bedrijven isuiteindelijk het van groot belang dat de sluiskolk ontstaan, verdeeld moet worSteeds ouders kiezen om met hun kinderen aan de wal te gaan wonen. Foto: Lex Broere/Buitenfotografie zij. ,,Bijzondere Ambtenaren sector. Ook volwassenen kunnen met hulp wel serieus aan slag omervoor ook jongeren uit binnenvaart waar veel mensen van een minibeelden staan. Veel van de boetes worden kinderen zouden naar een interTel: +31meer 168 416310 -Opsporings info@promarin.nl info@ promarin.nl van de containersector groeide de goederenLEES MEER OP PAGINA 11 VERVOLG 5 LEES MEER OP PAGINA 7 VERVOLG OP PAGINA 5 www.tb-plus.nl •info@promarin.nl 078-684 1400bij LEES MEER IN DE  inkomen een spotje een vlogger plaatsen’, aldus hetniveau BVB. Want de naar binnenvaart is overschrijden hot. Het ene naJuist het catures in de binnenvaart moeilijk te bezetten. Tel: +31bij 168 416310 -VAN nen concreet worden uitgevoerd, geeft schippers nu niet terugverdienen. de binnenvaart 24 uur beschikbaar is en niet LEES MEER OPPAGINA PAGINA 21 den over vier sets deuren in plaats van twee. (boa’s) Rijkswaterstaat en instanties als versneld instromen. eigen land warm te krijgen’’, waarschuwt Van mum moeten rondkomen.” opgelegd vanwege het van de naat gaan’’, verwoordt algemeen directeur overslag het hoogste ooit. www.promarin.nl LEES MEER OP 25 ERVAAR DE KRACHT VAKMANSCHAP LEES VANAF PAGINA 17 LEES MEER OP 39 23 UITLAAT NABEHANDELINGSSYSTEMEN TEL: 0166 - 603285 www.axces.com EUROPORT-SPECIAL TEL: 0166 - 603285 www.axces.com www.promarin.nl ■

■

WAALWIJK BLIJFT BIJ SCHUTLENGTE VAN 82 METER ■

■

VREES VOOR MEER ‘KRAPPE’ SLUIZEN

VEELZIJDIG EN EN BETROUWBAAR BETROUWBAAR VEELZIJDIG

PAGINA PAGINA53 5

MACHINE UITLIJNINGEN UITLIJNINGEN MACHINE Scheepvaartweg 9 VIBRATIE ANALYSES VIBRATIE ANALYSES ON-SITE MACHINEREN 3356 LL Papendrecht ON-SITE MACHINEREN 9 Scheepvaartweg ® EPOXY PRODUCTEN CHOCKFAST DPFCHOCKFAST Diesel Particulate Handige hulp bij68 T 3356 +31 (0)78 641PRODUCTEN 68 LL®Filter Papendrecht EPOXY ® FUNDATIE ELEMENTEN MECLEV ® T +31 (0)78 641ELEMENTEN 68 88 MECLEV FUNDATIE risico-inventarisatie E info@breko.com E info@psipiping.com Regeneratie enwww.breko.com -evaluatie www.psipiping.com met brander

Proceswijziging Ruimere indoorgang ADN Explosieveiligheid overnachtingshaven Haaften

+31 (0) (0) 180 180 48 48 43 43 43 43 +31

■ ■

SCR Katalysator DPF Diese

PAGINA PAGINA97 7 www.emhabv.nl PAGINA www.emhabv.nl

Opening Interview: directeur Nieuwe KOEDOOD 2 maritiem 5000 m BLN-Schuttevaer D I E S E L S E R V I C E B .V. columnist! simulatorcentrum Co Abercrombie Kruisinga CUSTOMHenri MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS

1 (SCR) SELECTIVEFrankepad CATALYTIC REDUCTION www.scheepswerfboer.nl PARTICULATE 3341 DIESEL LV Hendrik IdoFILTERS Ambacht PAGINA 9 PAGINA 139 Tel. +31 (0) 184-412303 PAGINA

■

Tel : 078-6813127 FaxSchroefreparatie : 078-6812025 • STUURMACHINES Schroefreparatie• ROEREN Scheepsschroeven UITNEEMBARE BIJLAGE Email :Scheepvaartinfo@koedood.nl Open Scheepsschroeven • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK Leefwerf Schroefassen www.koedood.nl MARITIME • ALUMINIUM CONSTRUCTIES dagen 2018 DeSchroefassen Biesbosch Promarin Service INDUSTRY • HYDRAULIEK • REPARATIE Antwerpen loopt averij op Promarin Service Havenkant 8 4781 AA Moerdijk • MACHINEFABRIEK BEURS AXCES EMISSION Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk Tel: +31 168 416310 - info@promarin.nl info@ promarin.nl www.tb-plus.nl 078-684 1400 Tel: +31 168 416310 - •info@promarin.nl

TECH UITLAAT NABEHANDEL www.promarin.nl

PAGINA www.promarin.nl ERVAAR KRACHT VAN PAGINA 11 VAKMANSCHAP VANAF PAGINA17 11 TEL: 0166 - DE 603285 www.axces.com

Urea

Urea injectie

Gevreesd dat meerjongerenoffensief sluizen in Nederland te krap voor Schippers komen massaal in verweer tegenvan destraks toename vanzijn Er ditwordt jaarschippersinternaat een groot start. Bureau VoorGeluiddemper Hetgaat klassieke lijkt z’n langste tijd te hebben Nieuwe Kwestierechtstreekse Waalwijk: Opvallend goed 86-meter-schepen. Waalwijk, dat zijnpijlen sluisop renoveerde voor 5 miljoen boetebedragen en het handhavingsbeleid bijhet overtredingen. lichting Binnenvaart (BVB) richt alle rekruteren van 25 binnenvaartdienst voor gehad. Ook dit schooljaar zijn er minder aanmeldingen. Internaten BLN overweegt jaar containers jaar euro, zit nu met een meter ‘kleinere’ waterdoorgang. De minister Het regent klachten bij4 de Algemeene Schippers Vereeniging jongeren voor de binnenvaart. De omvang van de campagne hangt containers juridische stappen SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS in Rotterdam 2016 herbezinnen zich noodgedwongen op een nieuwe werkelijkheid wordt erbij gehaald. CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS (ASV) sinds die een petitie is gestart in een ultieme pogingbeschikom de af van de hoogte van het budget dat de sector zelf mede 27 28 september 2016 EN BETROUWBAAR SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION www.scheepswerfboer.nl zoals de opzet van(SCR) gezinshuizen. VEELZIJDIG VEELZIJDIG EN BETROUWBAAR Uw verfleverancier DIESEL PARTICULATE FILTERS Uw verfleverancier Onderhoud, revisie, service reparatie REINTJES Service ‘klopjacht op binnenvaartschippers te stoppen’ en politiek Den SPECIAL Onderhoud, revisie, service en reparatie LEES MEER OPen PAGINA 5 REINTJES Service LEES MEER OP PAGINA baar stelt. OFFICIEEL Ellen OFFICIEEL van de meest voorkomende diesel 5 Tel. +31Lengkeek (0) 184-412303 REINTJES -de schutcapaciteit van deaf meest voorkomende diesel Hierdoor neemt van inBetrouwbaar de binnenvaart REINTJES Snel, Betrouwbaar en Competent MACHINE UITLIJNINGEN CUMMINS DEALER Snel, en Competent SERVICE MOTOREN MACHINE UITLIJNINGEN in de binnenvaart motoren. Gespecialiseerd in CUMMINS DEALER SERVICE MOTOREN motoren. Gespecialiseerd in Haag opSchroefreparatie andere gedachten te brengen. De beste keuze 86 naarHERMOTORISERINGEN 82 meter. Bijvan het schutten twee Cummins en Detroit Diesel. De beste keuze HERMOTORISERINGEN Wichard van Vliet Stichtingmet Limena VIBRATIE ANALYSES Claudia Langendoen Cummins en Detroit Diesel. VIBRATIE ANALYSES

Urea i

■ ■

OFFICIEEL CUMMINS DEALER

■ ■

OFFICIEEL CUMMINS DEALER

SIGMA

HERMOTORISERINGEN VIBRATIE ANALYSES Schroefreparatie Scheepsschroeven voor uw aan. ja,schip! het zou ergDriemaster mooi zijn als LEVERING MOTOREN sets deuren, waarmee weDe voor de renovatie Terwijl deScheepsschroeven overheid pleit voor een fijnmazig Volker voor uw schip! Levering van nieuwe enLEVERING gebruikteMOTOREN motoren waartoe de En internaten in• Hermotoriseringen • STUURMACHINES • ROEREN Service Motoren ON-SITE MACHINEREN Schroefassen Scheepvaartweg 9 Service Motoren • Hermotoriseringen Service Motoren • Hermotoriseringen LEVERING ONDERDELEN Ellen Lengkeek LEVERING ONDERDELEN er voldoende geld binnenkomt voor reclamehet schutproces hadden ingericht, zijn de vaarnetwerk, loopt het in Waalwijk juist mis. de Inspectie en Transport Krimpen den IJssel SCR enKatalysator Eben Haezer DPF Diesel Particulate Filter aan Leefomgeving Geluiddemper • NIEUWBOUW • LEIDINGWERK 3356Schroefassen LL® EPOXY Papendrecht CHOCKFAST PRODUCTEN Levering motoren • Levering onderdelen Levering •• Levering Leveringmotoren motoren Levering onderdelen Claudia Langendoen Hoewel de vraag gerechtvaardigd is op onderdelen de betonconstructie te groot’’, Schippers wachten al lang enDordrecht de politie hebben met de isbinnenvaart® inkrachten behoren. ,,Dat tegenwoorOpnieuw nemen dit minder spotjes. T +31 (0)78 641 68schooljaar 88op een oplossing MECLEV FUNDATIE ELEMENTEN Promarin Service • ALUMINIUM CONSTRUCTIES Authorised dealer: of dat per se reclamespotjes op tv moeten Snuffelstages op binnenvaartschepen voor aldus burgemeester Kleijngeld. Er zou nog voor de ‘te kleine’ sluis tussen de Bergsche E info@psipiping.com Fuutweg 2 -4791 PB KLUNDERT Promarin Service sector kennelijk een goudmijn aangeboord dig geen vanzelfsprekendheid meer. Steeds schipperskinderen hun intrek op internaten Authorised dealer: Havenkant 8Regeneratie - 4781 AA Moerdijk • HYDRAULIEK • REPARATIE 078 -460A 616 -55 99 Moerdijk 0184-493888 - De 616 55 99 www.psipiping.com brander zijn. boodschap moet wel opzijn deHavennr. juiste vmbo-leerlingen zodat ze meer alKleine op dan jonge leefHavenkant 8met -heel 4781 AA Moerdijk een kleine miljoen euro nodig om de Maas en168 de haven in Waalwijk. Dewijziginsluis is 078 voor de Nederlandse schatkist.’’ Sommige De is al door tweemeer vrouwen en complete gezinnen kiezen verspreid door het land. Tel:petitie +31 416310 info@promarin.nl  +31 (0)78-612 29 52 www.psmarine.nl Service boegschroeven • MACHINEFABRIEK info@degrootmarine.com Service boegschroeven Service www.psmarine.nl info@degrootmarine.com www.teusvlot.com info@dgstechniek.nl Tel: +31 168 416310 info@promarin.nl plek geuit worden. De jeugd kijkt immers tijd kennismaken met de binnenvaart; een sluis weer ‘op lengte’ te krijgen. Dat wil het na renovatie niet meer geschikt voor bin +31 (0)6-25 boetes om zijnmet inderdaad tien Levering keer geduizend binnenvaartondernemers en ervoor de kinderen aan hoger de wal te 02 7173 gen in psmarine@psmarine.nl de0184-493888 aantallen zijn nog mogelijk, Levering maar www.promarin.nl boegschroefsystemen 0184-493888 Levering boegschroefsystemen www.tb-plus.nl • 078-684 1400 www.degrootmarine.com psmarine@psmarine.nl www.degrootmarine.com www.dgstechniek.nl www.promarin.nl steeds minder tv, beseft Wilco Volker. En des Levering onderdelen virtual reality-bril waarbij hetZe leven op REINTJES Benelux BVBAwonen.’’ | www.reintjes-gears.com college niet. Ook alInspectie bestaat de mogelijkheid nenvaartschepen langer dan 82 meter. Dat worden, beaamt Leefomgeving sympathisanten ondertekend. worden gaan eind vorige maand bleef de teller steken Levering onderdelen REINTJES Benelux BVBA- |693 www.reintjes-gears.com ERVAAR DE KRACHT VAN VAKMANSCHAP Levering www.teusvlot.com Tel. 078 10 10 www.teusvlot.com www.teusvlot.com +31 (0) 180 48 43 43 www.emhabv.nl TEL: 0166 - 603285 www.axces.com www.simase.nl Tel. 078 van - 693 10 10 Leveringen en plaatsen ballastpompen Leveringen Leveringen en plaatsen van ballastpompen

AXCES EMISSION TECHNOLOGY naar YouTube enbij soortgelijke kanaeen binnenvaartschip levensecht wordt bedrijven een claim Waalwijk indiekomt door deZoMachinerichtlijn, enmeer Transport. straks aangeboden aanuitde Tweededie Kamer. 694UITLAAT kinderen. blijkt berekeningen van tedat NABEHANDELINGSSYSTEMEN

,,Misschien moeten we wel een spotje bij nagebootst; aantrekkelijke spreekbeurtpaknen. kracht isdeals een machine (wat sluismet is) len. Veel binnenvaartondernemers zitten Tweede Merwede haven in DORDRECHT. Censis, Centrale Stichting vaneen Internaten Tweede Tweede Merwede Merwede haven haven in DORDRECHT. Urea injectie Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT. Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT. TOEKOMST Grevelingenweg 23, bekende vlogger plaatsen”, verduidelijkt ketten voor scholieren in zo plaats vanhoudt algemene De burgemeester waarschuwt voor een wordt gerenoveerd. Het college vast een Tel 078-6165599, ,,Doordat boetes voor schippers-eigenaars de handen in hetenhaar, blijkt uit talrijke voor SchippersKermisjeugd. De daling Tel Tel 078-6165599, 078-6165599, Geluiddemper E-mail: info@dgstechniek.nl. E-mail: info@dgstechniek.nl. E-mail: hij. Er isinfo@dgstechniek.nl. van alles mogelijk. folders die nu nog worden toegestuurd als

Levering van nieuwe en gebruikte motoren

ON-SITE MACHINEREN

Betere service ILT: ‘Boetes Einde aan ® EPOXY PRODUCTEN TeCHOCKFAST hard varen ® Amsterdamse hebben effect.’ MECLEV FUNDATIE ELEMENTEN ‘onaanvaardbare’ Nieuwe Maas haven Fuutweg 2 -4791 PB KLUNDERT Schippers woedend Havennr. 460A - Moerdijk dubbele boetes beboet  +31 (0)78-612 29 52  +31 (0)6-25 02 7173

LEES MEER OP PAGINA 57 www.tb-plus.nl • OP 078-684 1400 LEES 11 LEESMEER MEER OPPAGINA PAGINA LEES MEER OP PAGINA 17 +31 (0)www.simase.nl 180 48 43 43 www.emhabv.nl

Nieuwe rubriek! Rijnhaven Wageningen Drukker dan Oplossing

VEELZIJDIG EN BETROUWBAAR MACHINE UITLIJNINGEN VIBRATIE ANALYSES ON-SITE MACHINEREN 9 Scheepvaartweg 3356 LL® EPOXY Papendrecht CHOCKFAST PRODUCTEN ® FUNDATIE T +31 (0)78 641ELEMENTEN 68 88 MECLEV E info@psipiping.com Regeneratie www.psipiping.com met brander

www.tb-plus.nl • 078-684 1400 +31 (0) 180 48 43 43

www.emhabv.nl

DPF Diese

Vacatures

Uw vacature plaatsen? info@destromingmedia.nl

Recruitment & Ship Solutions RS staat voor Recruitment & Ship Solutions, wij bieden onze klanten een totaaloplossing: van het plaatsen van gespecialiseerd nautisch personeel tot scheeps- en crew management. Benieuwd wat we voor u kunnen betekenen?

WIJ ZIJN OP ZOEK NAAR EEN ALLROUND CHAUFFEUR MET ERVARING Je rijdt veelal vaste routes en helpt met laden en lossen. Daarnaast kan je worden ingezet om allerlei handen spandiensten te verrichten op onze werkplaats of op locatie.

Wij zijn op zoek naar:

kapiteins • stuurmannen (leerling) matrozen Voor diverse schepen te weten:

duwvaart • tankvaart • vrachtvaart

De ideale kandidaat is: • In het bezit van een geldig rijbewijs; • Representatief en zelfstandig; • Meedenkend en oplossingsgericht; • Per direct of op korte termijn beschikbaar Wij bieden: • Een leuke baan binnen een dynamische omgeving; • Het gaat om een functie voor langere periode; • Salaris en arbeidsvoorwaarden conform CAO voor de metaalunie Soort dienstverband: Voltijd

Neem voor meer informatie contact met ons op:

Lindtsedijk 88 e • 3336 LE Zwijndrecht Nederland info@rsgroupbv.nl +31 (0)85 303 1530

Wil je meer weten of solliciteren, neem dan contact op via de e-mail: info@rugotech.nl of bel naar: 0168- 407 487

Campagneweg 24, 4761 RM Zevenbergen, Postbus 5, 4790 AA Klundert Tel.: +31 (0)168-407487, Fax: +31 (0)168-407495, E-mail: info@rugotech.nl, Web: www.rugotech.nl

NAUTIC SERVICES & CONSULTANCY B.V. ERKEND LEERBEDRIJF T/M MBO NIVEAU 4 (KAPITEIN-ONDERNEMER)

BIEDT DE VOLGENDE BEMANNINGSLEDEN AAN VOOR DIVERSE NAUTISCHE FUNCTIES:

Ben jij op zoek naar een: kapitein, stuurman of matroos

06 47 11 11 01

Stuurmannen

• In bezit aantekening stuurman in

• In bezit van Donaupatent

het dienstboekje

Matrozen • In bezit van aantekening matroos

in het dienstboekje

Deksmannen / Leerling Matroos • In bezit van aantekening

Deksman/leerling matroos in het dienstboekje

Alle vaarschema’s bespreekbaar. Nautic Services & Consultancy B.V. verzorgd de totale organisatie betreffende het reizen, de plaatsing en de begeleiding van alle kandidaten. Door zelf iedere 5 tot 6 weken een week in Roemenië op kantoor te verblijven, zijn wij in staat om zelf het interview face to face af te nemen, als onderdeel van de sollicitatieprocedure. Hierdoor komt er niemand naar Nederland die niet door ons gesproken en gezien is. Ad Hoc plaatsingen zijn hiervan uitgesloten. Deze gebeuren op basis van de informatie en papieren die wij ontvangen van onze Roemeense partner.

Heeft u interesse, of wilt u solliciteren?

Dan kunt u contact opnemen via: info@nsc-bv.nl of +31 (0) 85 0479357

www.aflosser-binnenvaart.nl OP MTS BRANDINI KOMT BINNENKORT EEN VACATURE VRIJ, VOOR EEN ERVAREN EERSTE KAPITEIN Ben je toevallig op zoek naar een baan op een type C-Tanker, en vind je het leuk om regelmatig naar boven te varen, dan is de Brandini misschien iets voor jou. Wij bieden géén welkomstbonus en beloven géén koeien met gouden hoorns, maar gewoon een leuke job op een leuk schip met een goed salaris en dito voorwaarden onder Nederlandse condities.

Interesse? Bel Tonnie Brands 0031 6 1095 3290

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL�BBB

OF KIJK OP

MEI 2018 | PAGINA 3

Als ik er maar één mag kiezen, dan wil ik wel een bekende dj op een megagroot feest – van wel 100.000 man – zijn Wat doe je als je niet aan het werk bent? Als het kan niet teveel. Maar normaal ga ik met mijn vrouw en dochtertje leuke dingen doen en uit eten, of met vrienden voetballen en wat drinken in de derde helft. Met een aantal binnenvaartschippers hebben we ook een Sweet Caroline-groepsapp. Met hen hebben we elk jaar een paar leuke uitstapjes.

IN GESPREK MET.... FABIAN FIJNEMAN (33)

Bedrijfsleider Scheepswerf en Handelsmaatschappij Tinnemans B.V.

Wat was je eerste baantje? Toen ik vijftien was, begon ik bij Scheepswerf Peter Tinnemans, waar ik dus nu nog steeds werk. Ik startte met de loods aanvegen. Intussen bijna negentien jaar geleden... Wat zou je doen als je dit werk niet deed? Ik wilde vroeger schipper worden. Ik heb altijd interesse gehad in de binnenvaart. Wiens baan zou je absoluut niet willen? In de politiek! Dat gezever altijd. Ze beloven van alles en er komt toch niks van, of maar zelden. Ik ben meer andersom: ik probeer altijd een man van mijn woord te zijn. Wiens baan zou je voor één dag willen uitvoeren? Als ik er maar één mag kiezen, dan wil ik wel een bekende dj op een megagroot feest – van wel 100.000 man – zijn. Dat ik met één knopje iedereen uit z’n dak kan laten gaan.

Wat is jouw grootste werkblunder? Ik zeg altijd: waar gewerkt wordt, daar worden fouten gemaakt. Als het maar op te lossen valt en dat je ervan leert, zodat het niet weer gebeurt. Waar kunnen ze je ’s nachts voor wakker maken? Moet ik dat zeggen ? Wie uit de binnenvaartbranche inspireert je? De branche in het algemeen inspireert me: ik vind alles wat met de binnenvaart te maken heeft interessant. Met welke BN’er wil je wel een week op vakantie? Chantal Janzen, volgens mij heeft ze wel leuke humor. Als je terug in de tijd kon gaan, wat zou je werktechnisch anders doen? Langer doorleren om m’n kennis uit te breiden. Welke vraag stel je aan een alwetend iemand? Hoe kunnen we wereldwijd oorlogen en alle ziektes oplossen? Wat gaat goed in de binnenvaart? De branche heeft langzaam steeds meer te besteden, niet alleen qua reparaties maar ook meer luxe en/of nieuwbouw. Als iedereen maar niet te hard van stapel loopt. Wat moet beter in de sector? De casco’s die in het buitenland gebouwd worden, voorzien van een flinke importheffing. Hiermee kun je het bouwen van casco’s in Nederland stimuleren, zodat het geld van de banken in Nederland blijft. Wie komt volgende maand in deze rubriek? Edwin Kruyf, een bekende in de binnenvaart van Maasbracht.

Eensgezind?

Nog niet zo lang geleden is de naam veranderd, maar toch weet ik een betere naam voor de Maritime Industry-beurs. De huidige doet namelijk tekort aan wat het nu is. Het is immers de meest toonaangevende binnenvaartbeurs van het jaar, daar in Gorinchem, en de beurs is niet alleen de grootste, maar wat mij betreft ook degene die het meeste aanspreekt voor onze hele branche in Europa. Een beurs die de binnenvaartbranche typeert: no-nonsense én ons-kentons. En dat is elk jaar volledig zichtbaar op de vloer. Ook mooi aan de beurs is dat het lijkt alsof iedereen eensgezind is. Allemaal sociaal, bij elkaar op de koffie, en de meest uiteenlopende onderwerpen passeren de revue. Wel of geen stand, deksman of directeur van een een bevrachtingskantoor, het maakt allemaal niet uit: iedereen is gelijk. Schijn, helaas. Want buiten de beurs zijn we een stuk minder eensgezind… Maar de naam Maritime Industry schiet dus eigenlijk tekort. Want tijdens dit evenement komt hier het centrum van de Europese binnenvaart. De voorlopers van de technologische vooruitgang. Alleen de naam ‘maritieme branche’ zegt te weinig. Om ‘m kracht bij te zetten, zou deze beurs alleen al een internationaler tintje moeten krijgen. Wat dacht je dus van: European Inland Shipping & Industry Event? Ach, misschien komt het arrogant over naar onze buurlanden. Maar we zijn toch echt het hart van de binnenvaart? Laten we dit dan ook uitstralen. En dan komt die eensgezindheid vanzelf beter naar boven. Sterker nog: misschien kunnen we met elkaar nóg meer bereiken.

COLUMN | RAYMON BERKHOUT #columnRaymon

Voordeel en gemak voor de binnenvaart de onderscheidende cascoverzekering Speciaal voor schippers hebben wij een huismerkverzekering. De Zicht binnenvaartverzekering. Dit zijn al uw verzekeringen voor uw schip in één pakket samen met goede voorwaarden. Dat biedt u voordeel en gemak. Ondersteund met onze expertise. U kunt rekenen op de kennis van ons speciale binnenvaartteam. Een team dat we recent door het grote succes hebben uitgebreid. Daar vaart u wel bij! Wij zijn u graag van dienst! Ettensebaan 31 4813 AH Breda binnenvaart@zichtadviseurs.nl 076 - 527 24 20 www.zichtadviseurs.nl/binnenvaart

Importeur van EE malleabele ﬁttingen

Van Utrechtweg 29 | 2921 LN Krimpen aan den IJssel | Tel : 0180-551460 Fax: 0180-518711 | Email: verkoop@hilto.nl | www.hilto.nl

Hilto bv is lid van :

Vacatures

Uw vacature plaatsen? info@destromingmedia.nl

Wechseln Sie den Kurs Ihrer Karriere

De beste stuurlui staan niet aan wal

RsR Nemo Ltd. ist der Anbieter von nautische Management für FlusskreuzRsR Nemo Ltd. is de aanbieder van nautisch management voor de binnenvaart

fahrtunternehmen. Zu diesem Zeitpunkt führt RsR Nemo Ltd. mehr als 26

riviercruiserederijen. Op dit moment beheert RsR Nemo Ltd. meer dan 26 rivier-

Flusskreuzfahrtschiffe und ist mit einer Anzahl von mehr als 220 Mitarbeitern

cruiseschepen en is met een medewerkers aantal van meer dan 220 één van de

eine der größten Managementgesellschaften für die Flusskreuzfahrt. Wir suchen:

grootste nautisch management bedrijven voor de riviercruisevaart. Voor onze klanten zijn wij op zoek naar:

1e en 2e Kapitein • • • • • • •

i.b.v. Rijnpatent min. tot Mannheim Donaupatent is een pré Ervaring in de passagiersvaart Kennis van de Duitse en/of Engelse taal Representatief uiterlijk Goede vrijetijdsregeling en salariëring Zwitsers contract

Steuermann • • • •

i.b.v. Rhein- und/oder Donaupatent ist ein Vorteil Kenntnisse der Deutschen und/oder Englischen Sprache Repräsentatives Erscheinungsbild Gutes Freizeitschema und gute Entlohnung

Matrose • • • •

i.b.v. ein Dienstbuch mit der Rhein und Donau Qualifikation Matrose Kenntnisse der Deutschen und/oder Englischen Sprache Repräsentatives Erscheinungsbild Gutes Freizeitschema und gute Entlohnung

Matrose/Motorwart • • • •

i.b.v. ein Dienstbuch mit der Rhein und Donau Qualifikation Matrose und Motorwart Kenntnisse der Deutschen und/oder Englischen Sprache Repräsentatives Erscheinungsbild Gutes Freizeitschema und gute Entlohnung

Bent u de juiste persoon voor één van bovengenoemde functies, dan kunt u uw sollicitatie richten aan:

Sind Sie die richtige Person für eine der oben genannten Positionen dann senden Sie bitte Ihre Bewerbung an:

RsR Nemo Ltd. | A1 Agias Zonis & Thessalonikis street | Nicolaou Pentadromos Center Block A, Floor 7, Office 708 | 3025 Limassol, Cyprus | pz@rsrnemo.com Voor meer informatie: +31 621839314 Acquisitie n.a.v. deze advertentie wordt niet op prijs gesteld!

RsR Nemo Ltd. | A1 Agias Zonis & Thessalonikis street | Nicolaou Pentadromos Center Block A, Floor 7, Office 708 | 3025 Limassol, Cyprus | pz@rsrnemo.com Für weitere Informationen: +31 621839314 Keine Akquisition über diese Anzeige durch Personalvermittlungen erwünscht!

Nautical Expertise for Maritime Operations

Nautical Expertise for Maritime Operations WWW.RSRNEMO.COM

Sail the European waterways with Sea Lux!

Sea Lux Ltd. Also for temporary staff! Maritime services

Tel. : +357 25 58 58 65 E-mail : info@sealuxltd.eu Internet : www.sealuxltd.com

WWW.RSRNEMO.COM

Wij zijn op zoek naar: Allround monteur

DCS International B.V. is in de Benelux distributeur van Kobelt voor de levering en installatie van elektronische en mechanische motorbedieningen, schroefasremmen en stuurwerken. Daar is door overname van Keypower Equipment door Kobelt een hele range aan producten bijgekomen, te weten tunnelboegschroeven, stabilisatoren en get-home drives. DCS International B.V. is ook leverancier én producent van Orscheln trek- en duwkabels (Morse kabels) van uiterst hoge kwaliteit. Sinds 2012 is er een aparte divisie DCS Marine Waterjets B.V. opgericht; voortstuwing voor snelle schepen zoals werkschepen, loodsboten, fast ferries. Ook hier is het bedrijf distributeur voor de Benelux.

Interesse in deze baan? Stuur of email jouw motivatie + CV naar: DCS International B.V. Julianastraat 1, 3331 XG ZWIJNDRECHT Email: info@dcsint.nl Voor nadere informatie kan je contact opnemen met Patrick Hoekstra of Anne-Marie Visser tel. nr 078-6192003.

Je bent als monteur verantwoordelijk voor het uitvoeren van reparaties, installaties en inbedrijfstellen van elektrotechnische en mechanische installaties in de maritieme sector op locatie in binnen- en buitenland Functie-eisen: - Je hebt diploma in MTS-elektrotechniek of gelijkwaardig en/of aantoonbare en relevante werkervaring in een (soort)gelijke functie - Je bent in bezit van kennis en ervaring op mechanisch en elektrotechnisch gebied (minimale kennis van elektronica verdient voorkeur) - Je bent in bezit van rijbewijs B(E) en eigen vervoer (bij voorkeur) - Je bent in bezit van een VCA-basis certificaat - Je beheerst de talen Nederlands en Engels in woord en geschrift en Duits in woord - Je hebt affiniteit met de maritieme sector - Pre: kennis van Waterjets Profiel: - Je bent flexibel ingesteld (geen 9 tot 5 mentaliteit), kwaliteitsbewust en hebt een positieve uitstraling - Je bent oplossingsgericht, creatief en durft beslissingen te nemen - Je bent bereid tot het volgen van opleidingen/cursussen in de branche - Je kunt zowel zelfstandig en in teamverband werken - Je bent bereid weekenddiensten te draaien - Je bent tussen de 20 en 45 jaar oud Wij bieden je een uitdagende en afwisselende functie binnen een dynamische organisatie. Het betreft een 38-urige werkweek conform CAO Metaal en Techniek. DCS is gevestigd in Zwijndrecht en wij bieden 24/7 service op locatie in binnen- en buitenland alsmede in de werkplaats.

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB

OF KIJK OP

facebook

MEI 2018 | PAGINA 5

In Europese Unie nu ĂŠĂŠn privacywet Net als alle ondernemingen krijgen ook binnenvaartbedrijven vanaf 25 mei te maken met een nieuwe Europese privacywetgeving, ofwel de AVG. De Wet bescherming persoonsgegevens (Wbp) geldt dan niet meer. Het moet voor Europa overzichtelijker. Logisch ook, met internet.

vens. Feitelijk moest het internet nog door veel mensen worden ontdekt en stond de digitale snelweg, vol gegevens, in de kinderschoenen. Dat is nu wel andersâ&#x20AC;Ś

Alles op orde

Ellen Lengkeek

Met het ingaan straks van deze verordening van gegevensbescherming, geldt nog maar ĂŠĂŠn privacywet in de hele Europese Unie in plaats van 28 verschillende nationale wetten. Bedrijven zijn, net als voorheen natuurlijk al het geval was, verplicht om goed na te gaan wat ze allemaal verwerken van personen met wie ze in verbinding staan. Deze gegevens moeten goed, helder en beschermd worden vastgelegd.

Jan Vogelaar, CBRB: â&#x20AC;&#x2DC;Bedrijven moeten aantonen dat zij zich aan de AVG houden.â&#x20AC;&#x2122; De nieuwe AVG is daarbij meer toegepast op de gedigitaliseerde wetgeving. Hiervoor was de Europese privacyrichtlijn van 1995 de basis voor het beschermen van personeelsgege-

Elke binnenvaartonderneming en organisatie komt dagelijks in aanraking met persoonsgegevens van bijvoorbeeld klanten, bemanning, verladers. Dat kan over alleen adresgegevens gaan maar, denk andersom, ook het AIS-systeem aan boord zendt niet beveiligde signalen uit. Omdat het systeem verbonden is met het schip en dus met de schipper, kan bepaalde informatie als persoonsgegevens gelden. â&#x20AC;&#x2DC;AVG-proof zijn betekent in de praktijk: ICT-systemen op orde hebben, computers en telefoons beveiligen, contracten sluiten met derden over de uitwisseling van gegevens, vastleggen wie in uw bedrijf de persoonlijke gegevens mag inzien en behandelen en instructie van alle personeelsledenâ&#x20AC;&#x2122;, legt BLN-Schuttevaer onder meer op haar site uit. Adjunct-directeur en secretaris juridische zaken Jan Vogelaar van het CBRB verwijst eveneens mede naar hun site voor de eerste

achtergrondinformatie. ,,Binnenvaart is niet echt anders dan andere bedrijven met betrekking tot dit onderwerp. Ieder bedrijf heeft wel een lijst relaties in zijn computer. Het verschil in inhoud met de voorgaande regelgeving is niet zo groot. Wel veranderd is dat je aan moet tonen dat je je aan de AVG houdtâ&#x20AC;&#x2122;â&#x20AC;&#x2122;, reageert deze desgevraagd als eerste reactie.

Minder kostenÂ

Volgens de overheid kan de nieuwe AVG voor bedrijven die in meer lidstaten actief zijn minder administratieve kosten opleveren. Ook is er meer rechtszekerheid en een gelijk speelveld omdat alles regels voor bedrijven in de EU hetzelfde zijn. Binnenvaartondernemers moeten voor 25 mei aan deze wet voldoen of aantonen dat ze ermee gestart zijn. Op de website van het CBRB (cbrb.nl) staat een meer algemene uitleg. Branchevereniging BLNSchuttevaer heeft een partnerschip gesloten met de Stichting. BLN: ,,Als vereniging bieden we aan onze binnenvaartondernemers een online stappenplan aan waarmee op een gemakkelijke manier aan de AVG-verplichtingen kan worden voldaan. Het programma omvat invulvelden, uitlegvideoâ&#x20AC;&#x2122;s en juridische standaard documenten. Na het doorlopen van de stappen is er een AVG-verklaring. Die toont aan dat alles is gedaan om aan de wet te voldoen.â&#x20AC;&#x2122;â&#x20AC;&#x2122; Zie ook bln.nl.

Straks weer aanmeren in Keulen

Er lijkt een doorbraak te zijn in de ruzie rondom de verdwenen ligplaatsen in de Rheinauhaven in Keulen. Helemaal gerust is BLN-Schuttevaer, die de zaak mede behartigde, echter nog niet. Want waar en wanneer dan?

Wel duidelijk is dat er wordt gezocht naar een oplossing om binnenvaartschepen hier weer te laten aanmeren aan de kade. Schippers waren woedend dat dit verboden werd. In rap tempo werden bolders en ringen van de kade verwijderd zodat aanmeren niet meer mogelijk

is. Boze buurtbewoners, twee ongevallen waarbij schepen met hoog water ringen uit de muur hadden getrokken, waren daarvoor mede aanleiding. Het conflict duurt al jaren. Er worden nu voorlopig palen geslagen voor de Rheinaukade. Voor juni moeten partijen een regeling opstellen. Volgens plan komen er dukdalven aan de kade en worden er nu gratis ligplaatsen ter beschikking gesteld voor het wisselen van bemanning. Waar, is volgens BLN nog onduidelijk evenals de termijn wanneer de dukdalven er komen. BLN gaat binnenkort opnieuw om tafel.

Vleesch aan Huis SERVICE

ADVIES

PARTNER

(ER)VAAR KWALITEIT

PRODUCTIE

UW HELPENDE HAND BIJ PLANNING

KWALITEIT KNOW HOW

INNOVATIEF

Er zijn genoeg bedrijven die u een meetinstrument kunnen leveren. Voor de keuze van het bĂŠste instrument voor een specifieke toepassing is het plezierig als u kunt samenwerken met een bedrijf dat meer biedt: een bedrijf als Berg MM. Wij denken mee en nemen verantwoordelijkheid voor het totale project, dragen oplossingen aan, houden de hand aan planningen en zorgen dat het project stipt op tijd wordt opgeleverd. Van advies tot productie tot montage en â&#x20AC;&#x201C; niet onbelangrijk â&#x20AC;&#x201C; after sales: wij leveren het complete pakket.

NIEUWSGIERIG WAT WIJ VOOR U KUNNEN BETEKENEN? NEEM DAN CONTACT MET ONS OP!

MEET- EN ALARM SYSTEMEN! C.E. van `t Hof BV levert, installeert en onderhoudt al sinds vele jaren meeten BV alarmsystemen aan boord van zowelalzeegaandeC.E. van `t Hof levert, installeert en onderhoudt sinds vele als binnenvaart tankers. Steeds voorop als het zowel gaat om innovaties, jaren meeten alarmsystemen aan boord van zeegaandebetrouwbaar als het gaat om service en ondersteuning, kortom: als binnenvaart tankers. Steeds voorop als het gaat om innovaties, een stabiele partner waarop de scheepseigenaar ĂŠn de betrouwbaar als het gaat om service en ondersteuning, kortom: bemanning kunnen bouwen. een stabiele partner waarop de scheepseigenaar ĂŠn de bemanning kunnen bouwen.

C.E. van t Hof BV EL ECTROTEC HNISCH SCHEEPSINSTALLATIE BUREAU Ter Steeghe Ring 51-53 3331 LX Zwijndrecht 0183 - 648 248 088 BERGMMS info@bergmm.nl www.bergmm.nl

Keurmeesterstraat 15D - 2984 BA Ridderkerk Tel : 0180 - 430 327 - info@cevanthof.nl www.cevanthof.nl - www.hofshop.nl

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB

OF KIJK OP

facebook

MEI 2018 | PAGINA 6

J. de Jonge Group

Alles onder een dak, met een nieuwe eigen haven

Een bekende speler in de industriële sector, J. de Jonge Group, met een unieke troef in handen voor de binnenvaart. Het familiebedrijf uit Vlaardingen bezit een eigen stek aan de Koggehaven, volledig uitgerust voor alle service vanaf de kade. Argonon aan de Koggehaven in Vlaardingen.

te vinden is, engineering van leidingsystemen, warmtewisselaars, prefabricage, installatie en modificatie van leidingsystemen aan boord van schepen, offshore en de industrie.”

Desirée Scheid

De bijzondere plek ligt aan de Waterweg. Alle activiteiten, van revisie en onderhoud van equipment tot piping, direct vanaf de kade. Een private haven van 150 meter lang, met 5,5 meter diepgang en variabele kraancapaciteit. In eigendom van J. de Jonge, dus liggeld is niet aan de orde!

Rotating Service

Sander Voshol is manager Rotating Service. ,,Met meer dan 22 jaar ervaring in merkonafhankelijk onderhoud weten we een probleem aan rotating equipment perfect te verhelpen. Met onze volledig geoutilleerde werkplaats en servicebussen kunnen we in een zo’n kort mogelijke tijd de klant weer laten wegvaren. We zijn specialist in merkonafhankelijk rotating equipment, of het nu gaat om nieuwlevering, modificatie, reparatie, of revisie. Van engineering tot uitvoering.”

Mensen maken het verschil

Het bedrijf, van origine een constructie- en pijpleidingenfabriek, is uitgegroeid naar een gerenommeerde multidisciplinaire dienstverlener met vestigingen in Vlaardingen, Amsterdam en Antwerpen. Altijd inspelend op de behoeftes van de markt. De maritieme wereld is een vertrouwenswereld. Klanten weten dat bij

Overige diensten V.l.n.r.: Sander Voshol, Alexander de Jonge en Jeroen Schweig. J. de Jonge kennis, ervaring en dus ook vertrouwen, veelal te koppelen zijn aan personen, de kracht van deze organisatie.

Familiebedrijf met 24/7 service Kon. Wilhelminahaven Z.Z. 18 3134 KG Vlaardingen t: +31 10 248 58 00

Koggehaven 2 3133 LA Vlaardingen

,,Als familiebedrijf bestaan we nu 64 jaar, dat lukt alleen als de klant weet wie hij voor zich heeft en altijd goed werk afgeleverd krijgt”, Alexander de Jonge (derde generatie), directeur Specialties, legt het helder uit. ,,De kennis zit opgeslagen in

ons bedrijf, maar vooral bij onze mensen. We zijn klantgericht, met een 24/7 call-out service, werken altijd vanuit de langetermijngedachte en bouwen dus aan vaste relaties.”

Alles onder een dak

Jeroen Schweig, directeur Mechanical, met twintig jaar ervaring in de branche een bekend gezicht in de zeeen binnenvaart. ,,We zien blije klanten omdat bij ons alles onder een dak

Construction & Piping, Loading Technology en Heat Exchanger Service: de expertise van J. de Jonge ligt ook bij andere zaken, zoals werktuigbouwkundige constructies, leidingsystemen, filters en pipe fittings. Maar ook toonaangevend op het gebied van hydraulieksystemen van onder andere laad- en losinstallaties. Daarnaast beschikbaar voor reparatie en nieuwbouw van alle typen warmtewisselaars, luchtkoelers, air fin-banken en drukvaten. Met altijd maatwerk in ontwerp en upgrading voor iedere klantspecifieke toepassing. www.jdejonge.nl

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB

OF KIJK OP

facebook

MEI 2018 | PAGINA 7

Uitleg explosiebescherming voor tankers en drogeladingschepen De brancheorganisaties BLN-Schuttevaer en CBRB presenteren zich met een nieuwsprogramma op de maritieme beurs in Gorinchem eind deze maand. Zo wordt onder meer stilgestaan bij de proceswijziging in Explosieveiligheid (ADN) aan boord van binnenvaartschepen. Ellen Lengkeek

Het ‘onzichtbare’ vervoer per pijpleiding tussen de havens (met name de raffinaderijen) maakt een groot deel uit van het totale vervoer van gevaarlijke stoffen. Direct daarna volgt de bin-

nenvaart dat jaarlijks bijna 100 miljoen ton aan gevaarlijke stoffen vervoert. Volgens cijfers van de Inspectie Leefomgeving en Transport gaat ruim 40 procent van de gevaarlijke stoffen in Nederland over het water, 7 procent via de weg en het merendeel via pijpleidingen. Vervoer van gevaarlijke stoffen door binnenvaart is in de af-

gelopen decennia fors toegenomen. In het ADN staan alle eisen waaraan het transport van gevaarlijke stoffen over Europese binnenwateren moet voldoen. Op de beurs presenteren BLN en CBRB de nieuwe brochure Explosieveiligheid ADN-2019. Ook het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is daarbij.

Impact op ADN

Na jaren van voorbereiding zijn eindelijk de wijzigingen met betrekking tot de aanpassing van de explosiebescherming aan boord van binnenvaartschepen gereed. De belangrijkste wijziging heeft betrekking op het gelijktrekken van de verschillen tussen drogeladingsche-

Veel werk voor binnenvaart in North Sea Port

pen en tankschepen in explosiegevaarlijke gebieden, een harmonisatie van het ADN ten opzichte van de ATEX-richtlijn die bij open overslag van gevaarlijke stoffen aan de wal van toepassing is. ,,Deze omvangrijke wijzigingen hebben impact op de constructievoorschriften, de operationele voorschriften voor het laden en lossen, de documenten en feitelijk bijna het hele ADN”, zeggen de brancheorganisaties. In de brochure, die op dinsdagochtend 29 mei in de Evenementenhal wordt gepresenteerd, wordt stilgestaan bij de belangrijkste wijzigingen (zie bln.nl en cbrb.nl). Zie ook de beursbijlage bij deze editie van De Stroming Courant.

Getijdepoeltjes langs Calandkanaal

Het gefuseerde Havenbedrijf North Sea Port heeft een goed eerste kwartaal achter de rug. De binnenvaart vervoerde er zelfs een miljoen ton meer.

Rotterdam brengt langs de noordzijde van het Calandkanaal zestien getijdepoelen aan. Het gaat om ruwe, betonnen kuipen die worden ingebed in de oevers van het kanaal. De getijdepoelen zijn zo ontworpen dat water bij eb langer blijft staan. Ze vormen tijdelijke poeltjes die van nature horen bij een stenige kust, maar in een moderne haven grotendeels ontbreken. De afgelopen tijd is het Calandkanaal heringericht, onder andere met boeien- en palenconfiguraties, een LNG-bunkerligplaats en zeven nieuwe ligplaatsen voor de binnenvaart. Een bijzonder initiatief in dit verband is de aanleg van de binnenvaartligplaats voor de toekomst. Maatregelen om de visstand en de kwaliteit van het water te verbeteren, passen hierbij, aldus Havenbedrijf Rotterdam.

De overslag vanaf zeeschepen kwam uit op 18 miljoen ton, 2,2 miljoen ton meer dan de havens van Vlissingen, Gent en Terneuzen vorig jaar gezamenlijk verwerkten. Vanuit de binnenvaart kwam daar 15 miljoen ton bij. Dat was 1 miljoen ton meer dan een jaar eerder. De groei zit met name in bulkgoederen zoals olieproducten, ruwe mineralen en producten van de metaalindustrie. Zeeland Seaports en het Vlaamse Havenbedrijf Gent gingen vorig jaar samen onder de naam North Sea Port, een van de grootste zeehavens van Europa.

Getijdepoeltjes in het Calandkanaal. Foto: Ries van Wendel de Joode

Bekijk uw schip vanuit een ander perspectief... Download of bestel een print direct op onze website

EXPLORE-BINNENVAART.NL

CONTEMPORARY VIEW ON SHIPPING

Elsbert Motorvrachtschip 110.00 x 11.40 x 3.50 3001 2002 Deutz 1800 Pk, Bj. 2002

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Prijs

: € 2.175.000,-

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Prijs

: € 1.250.000,-

La Mattanza Motorvrachtschip 110 x 11.45 x 4.00 3550 1973 MWM 1710 Pk

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

: € 450.000,-

Prijs

: € 275.000,-

Prijs

Inachos Koppelverband 94.96 x 11.40 x 3.45 4810 / 2677 1983 2x Cummins KTA 38 M2 1200 Pk, Bj. 2005 : € 2.400.000,-

Leyla Motorvrachtschip 109.86 x 11.40 x 3.28 2755 1994 Caterpillar 3516 DITA 1835 Pk, Bj. 1994 : € 1.850.000,-

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Maria-Helena Motorvrachtschip 84.00 x 9.50 x 3.28 1814 1970 Caterpillar 3508 1065 Pk, Bj. 2015 : € 825.000,-

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Prijs

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Prijs

Evolutie Beunschip 70.00 x 7.20 x 2.62 830 1966 Scania 552 Pk, Bj. 2004

Prijs

Flamingo Motorvrachtschip 67.00 x 7.32 x 2.66 839 1963 Cummins 600 PK

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

Prijs

: : : : : :

Pauline Motorvrachtschip 105.00 x 9.02 x 2.99 2006 1971 Cummins KTA 1268 Pk, Bj. 1993 : € 900.000,-

WWW.CONCORDIADAMEN.COM Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam | t +31 183 60 03 91 | e info@concordiadamen.com | www.concordiadamen.com

FEROX

Scheepsnaam : Ferox Type : Vrachtschip L/B/D : 70 x 7,06 x 2,74 m Bouwjaar : 1947 3 Ton/M /Teu : 862 ton / 1350 m3 / 36 Teu Motor : GM 675 pk, bj 1976, rev 2005 op 10-2-2015, 8000 uur na rev. Boegschroef : Ballegooy met Volvo van 270 pk revisie 2012

EMUNA

Scheepsnaam : Emuna Type : Vrachtschip L/B/D : 80 x 9,50 x 2,82 m Bouwjaar : 1949 Ton/M3/Teu : 1373 ton / 2000 m3/ 48 teu Motor : 2x Mitsubishi 490 pk van bouwjaar 2014 en 2018 Boegschroef : Van Wijk sd 900 330pk daf

RIO GRANDE

ORIENT

Scheepsnaam : Scheepstype : L/B/D : Bouwjaar : Motor : Bijz. heden :

Orient Duw/sleepboot 16,50 x 9,50 x 2,00 m 1965 2x 600 pk GM Boot is recent gestraald

TEAB MISONDA

NIEUW

Scheepsnaam : Misonda Type : Vrachtschip L/B/D : 80 x 9,48 x 2,68 m Bouwjaar : 1925 Ton/M3 : 1400 ton / 2200 m3 Motor : Cummins tupe KTA 38 M2 1200 PK Bouwjaar 2001 Boegschroef : Daf Type 1160 van 320 Pk

Scheepvaart Bedrijf

“Renate” B.V.

Scheepsnaam : Rio Grande Scheepstype : Beunschip L/B/D : 69,94 x 8,21 x 3 meter Bouwjaar : 1970 3 Ton/M : 1114 ton / 594 m3 Motor : Scania van 700 pk en bouwjaar 2016 Boegschroef : Elko yet van 140 pk met Daf in 2015 gereviseerd

SUMUS UMBRA

OST DGH OLF IJNSNIPER

NIEUW

Scheepsnaam : Ghost Snip er Type : Vrachtschip L/B/D : 82 x 8,24 x 2,56 m Bouwjaar : 1956 Ton / M3 / teu : 1173 ton / 32 m3 / 36 teu Motor 1 : Mitsubishi van 953 pk bou wjaar 2015 Boegschroef : Veth met Doo san

EGALITE

Scheepsnaam : Sumus Umbra Type : Duwsleepboot L/B/D : 23,5 x 5,06 x 2,40 m Bouwjaar : 1925 Duwcapaciteit : Communautair 7298 m3, Rijnvaart 5000 ton Motor : Caterpillar 3508 Generator : 2x listerpetter 17 kva 220/380 volt Opmerking : Eventueel met vast werk

Scheepsnaam : Egalite Type : Duwboot L/B/D : 18,75 x 8,02 x 1,96 m Bouwjaar : 1981 Duwcapaciteit : Communautair 8000 m3, Rijnvaart 5540 ton Motor : 2x Mitsubishi van 863 pk bouwjaar met 2008 Generator 1 : Perkings van 30 kva 220/380 volt Generator 2 : Lister van 12,5 kva 220/380 volt

Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen Oude Heijningsedijk 207 4794 AK Heijningen Tel : +31(0)168 - 46 54 68 Fax : +31(0)168 - 46 54 69 Mob : +31(0)6 - 54 20 69 39

www.svbrenate.nl

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB

Jan Veldman:

Officier in de Orde van Oranje Nassau

Jan Veldman is 26 april benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. Hij kreeg het zeldzame officiersspeldje uit handen van burgemeester Van der Borg van Molenwaard. Met een goed gevoel voor het sociale en economische belang van de binnenvaartondernemer was Veldman decennialang van toegevoegde waarde in besturen van onder andere de CBOB, ESO en NPRC. In 1978 werd hij benoemd als bestuurslid van de CBOB, waar hij later vicevoorzitter van zou worden. In 1985 werd Veldman lid van de ledencommissie van de NPRC. Later zou Jan bij diezelfde NPRC achtereenvolgens bestuurder en commissaris worden. In de meeste besturen trad hij de afgelopen jaren terug, behalve bij de NPRC, waar hij vorig jaar – na een periode van 32 jaar – in verschillende bestuursfuncties aftrad als commissaris. Stefan Meeusen, directeur van NPRC: ‘Door zijn werk binnen de (Europese) brancheorganisaties was en is Jan een bekend gezicht in de binnenvaart. Zijn sterk analytische geest, rechte rug in moeilijke situaties en immer bescheiden houding zijn onmiskenbaar, hetgeen waarmee Jan zijn naam heeft gevestigd. Het is ontzettend mooi om te zien dat zijn jarenlange inzet binnen onder andere de NPRC met deze benoeming tot Officier wordt gewaardeerd.’

OF KIJK OP

facebook

MEI 2018 | PAGINA 9

Bijzonder maritiem simulatorcentrum open

In Barendrecht heeft het bedrijf Simave onder veel belangstelling een 5000 vierkante meter grote maritiem simulatorcentrum geopend waar ook de binnenvaart kan oefenen. ‘Natuurlijk werd de opening met computerbeelden gesimuleerd.’ Ellen Lengkeek

Op alle schermen van de 59 opgestelde simulatoren voeren vier schepen tegelijkertijd door een openingslint in een fantasiehaven, met op de kades onder andere de Eiffeltoren, de piramiden van Gizeh en de Burj Khalifa. Honderden genodigden, waaronder burgemeester Jan van Belzen van Barendrecht keken verwonderd toe. Het centrum, waarvan Marcel Kind mede-oprichter is, is al langer in gebruik. Op 29 januari werd de ‘site acceptance test’ positief afgerond in samenwerking met de leverancier van de simulatoren, het Noorse Kongsberg Digital. Sinds

die tijd is het gehele ‘maritime centre of excellence’ operationeel en zijn er volop trainingen voor en met klanten als Genting Hong Kong, Crystal River Cruises en Viking Cruises. Niet verwonderlijk dat burgemeester Van Belzen bij de opening was betrokken. Als bestuurder is en was hij in diverse functies ook nauw betrokken bij de binnenvaartwereld.

Maatwerk

Het Simwave-concept werkt met ‘simulatoras-a-service’. ,,Iedereen kan bij ons terecht”, aldus Joost van Ree, commercieel directeur en

Burgemeester Van Belzen start mede de openingshandeling. Foto: Sjoerd Fotografie. mede-oprichter van Simwave. ,,Van de grootste rederij ter wereld tot aan het familiebedrijf in de binnenvaart. Je hoeft dus zelf niet te investeren in een simulator, je werkt met state-of-the-art technologie en je krijgt altijd maatwerk.” Simwave biedt de maritieme sector een concept onder de naam ‘simulator-as-a-service’. Van Ree: ,,Op eenvoudige wijze kan een simulator of een aantal gekoppelde simulators geboekt worden om bemanningen te trainen of te beoordelen; al dan niet ondersteund door eigen instructeurs vanuit de rederij. Dankzij een team van professionals op het gebied van maritiem modelleren en een team voor visuele databases, kunnen opdrachtgevers oefenen met hun eigen schepen in elke gewenste specifieke vaaromgeving. Onze centra zijn 24/7 beschikbaar en beschikken over verblijfsvoorzieningen.”

59 simulatoren

State-of-the-art technologie bij deze brugsimulator.

Foto: Simwave.

De trainingen kunnen worden verzorgd op één van de 59 simulatoren, maar het bijzondere is dat ze ook gekoppeld kunnen worden voor multi-ship-simulaties. Pronkstukken zijn de ‘full mission’ simulatoren waarbij de gehele brug van een schip nagenoeg 1-op-1 is nagebouwd, ondersteund door 360-graden-projectie. Ook de over twee verdiepingen van het gebouw nagebouwde machinekamer met zeven simulatoren is bijzonder.

P.H. Tinnemans & Zonen bv

DOKSERVICE

Traditie combineren met moderne kennis. Luxe passagiersschepen, grote jachten en binnenvaartschepen worden door Da-Capo voorzien van een volledig interieur.

CONTACT P.H. Tinnemans scheepsreparatie & Zonen bv Industrieweg 16 6051 AE Maasbracht

Da-Capo BV | Rivierdijk 423a, 3372 BV Hardinxveld-Giessendam Tel: 0184 - 61 31 50 | Fax: 0184 - 61 86 01 | info@da-capobv.nl | www.da-capobv.nl

Contactpersoon: Jan Tinnemans T. +31 - 475 46 19 59 E. info@tinnemansscheepsbouw.nl I. www.tinnemansscheepsbouw.nl

SHIPPING - TECHNICS - LOGISTICS De enige vakbeurs voor de binnenvaart in Duitsland

25 en 26 september 2018 Op 25 en 26 september 2018 organiseert Messe Kalkar opnieuw de NederlandsDuitse vakbeurs SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS (STL). Hier presenteren ca. 200 exposanten uit heel Europa hun nieuwste producten, trends, innovaties en diensten aan geïnteresseerde vakbezoekers. Twee dagen lang is Messe Kalkar dé ontmoetingsplek voor professionals in de maritieme branche. STL brengt vraag en aanbod in een aangename, gastvrije ambiance bijeen en biedt volop kansen waardevolle contacten te leggen en onderhouden. Uw contactpersoon: Leon Westerhof leon.westerhof@messekalkar.de Tel. (+49) (0) 2824-910 149 Mob: (+49) (0) 151/526 63 129

Is uw interesse gewekt? Wij informeren u graag nader! www.messekalkar.de

Party “Dock & Rock” met live muziek

Dinsdag 25 september 2018 - Party incl. buﬀet en live muziek voor maar € 30,00 p.p.

Griether Straße 110-120 • D-47546 Kalkar • Tel. +49 (0) 2824/910-151 • www.messekalkar.de

AL MEER DAN 45 JAAR IN ISOLATIE!

Vakmanschap sinds 1959! Leveringen en reparaties van alle soorten scheepsschroeven

LATIE!

ISOLATIESPECIALISTEN IN: • Scheepvaart / jachtbouw • On – Offshore • Isolatiematrassen • Brand technische, thermische en akoestische isolatie • Steigerbouw Kerkstraat 32a, 6651 KG DRUTEN Tel. (0487) 510 716 Fax (0487) 510 745

www.franssen.nl

latiematrassen solatie

87) 510 745

ISOLATIESPECIALISTEN IN: • Scheepvaart/jachtbouw • On-Offshore • Isolatiematrassen • Brand technische, thermische en akoestische isolatie • Steigerbouw

Jooren Scheepsschroeven BV Papendrechtsestraat 2a 3313 CT DORDRECHT Tel. 078 - 6 133 831

Kerkstraat 32a, 6651 KG DRUTEN Tel. (0487) 510 716 Fax (0487) 510 745

www.franssen.nl

www.joorenscheepsschroeven.nl 692487 Jooren Advertentie A4.indd 1

25-01-17 14:53

uitneembare bijlage

HĂŠt netwerkevent voor de binnenvaart

29, 30 & 31 mei 2018 Evenementenhal Gorinchem

N101

N103

N104

Horeca

N102

N107

N105

N110

N108

N106

N112

Business lounge

N117

N111

N115 N116

M101

M102 M103

N119

N109

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

Experience Center

Business lounge

M104 M106

In101 In103 In105 In107 In111

Innovatie Straat M116 In102 In104 In106 In108 In112

MEI 2018 | PAGINA 2

ENTREE 2 Legenda Hybrid & Electric Experience Center

E129

D135

E131

E130

G139

F140

H135

I138

K126

J137

K125

L126

Career Event C135

Innovatie Straat

C134

Business lounge

C132

C133

D134

D133

E128

F139

G136 H132

D131

D132.1

E126

F136

D130

C130 C129

D128

C128

E127

F134

E125

F132

D129

C127

J132

D127

D126

E124

F131

E123

J130

I132

H127 I131 G130

H126.2

H125 I129

H126.1

J129 K118

L120

I130

L118

G128

J126 K115

H124

I128 H123 I127

E121

K114

A125

J125

H122

D123

L121

L119

K116

J127

E122

D125

L122

K119

J128 K117

F130 G129 C126 D124

K121 J131 K120

G132 H128 F133 G131

L123

J133 K122

H129 I133

F135

L124

J134 I135

G134 H130

G133

J135 K124 K123

H131

F137

L125

I137

H133 I136

D132.2

C131

Entree 2

G138 H134

F138 G137

Entree 2

A124

C125 D122 B128

B129

A122 A121

I125

B125

E116

F123

B121 A116 B120

E111 B119

A115 A114 B118

B117

C117

C116

D114

C114

C115

B115 C113

C112

J123

K111

F122

F119

F120

F117

D113 D112

E110

L115

F118

F115

H116

G120

F116

K109

J119

J118

L114

K107 K106

L113

K105

G121

H115

I120

H113

I119 J116

J117 K104

I118

I117 J115

J115 K102

K103

H111

I116

I115 J114

J113 K101

K101

H109

I114

H107

I112

L112

G119 H114 H112

G118

Trap

J120

I121

G122 H117

E112

K110

J121

G123 F121

L117

K108 I122

G124

E113

D116

D115

I123 H118

F124

E115

B123 C119

A117

G125 H119

F125

D118

C118

F126

E117

C120 D117 E114

B122

K113

J122 F127

C121

J124 K112

L116 I124

D119 C122

A119 A118

I126

G126 H120

E119 F128

C124 D120

B127

B126

A120 B124

TOILET

G127

L111

L110

Toiletten

Binnenplaats

TOILET

F129

E118 C123

A123

H121

E120

D121

TOILET

A113

A112

A111

B116

D110

B114

A110

D111 E109

E108

F114

G117

F113

G115

D109

A108

B111 C111

D108

A103 B103

D104

B104

E102

C104 D103

Receptie

A101

B102 C103

C101

I106 J104

G107

F104

F105

G106

G105

F102

D102

F103

G104

G103

F101

D101

G101

G102

I104 J102

I103

I102

H102

Horeca

H101

K101 L104

J103

H103

I101

N101

K101

N105

L103

N102

K101 L102

J101 K101

K101

N103

K101

I105

E101

C102

B101

GARDEROBE

I107

G108

TOILET

L105

K101 J105

H104 F107

E103 F106

L106

K101

J107 I108 J106

G109

E104

K101 K101

N104

A102

J109

Horeca

D106 C106 D105

C105

H106

I109

E105

B106

K101

J108 G111

L107

J110

I110

F108

C108 D107

L108

K101

F110

E106 F109

G110

B108 C107

B105

E107 F111

H108

J111 K101

I111

B110 C109

A104 B107

G112

L109

K101

J112 I113

C110

A107 B109

G113

H110

H105

Binnenplaats

F112 B112

A104

G114

B113

A109

A106

G116

K101

ENTREE 1

L101

ENTREE 2 Legenda

Toiletten

Bezoekers restaurant

Career Event

TOILET

Hybrid & Electric Experience Center Career Event Innovatie Straat Business lounge

N101

N103

N104

Horeca

N102

N107

N105

N110

N108

N106

N112

Business lounge

N117

N111

N115 N116

M101

M102 M103

N119

N109

M104 M106

Business lounge

Entree 2

Experience Center

In101 In103 In105 In107 In111

Innovatie Straat M116 In102 In104 In106 In108 In112

A125

Entree 2

ENTREE 2

A124 B128

B12

B126

B12

A120 B124

B12

A123

Hybrid & Electric Experience Center

E129

D135

E131

E130

F140

G139

H135

I138

J137

K126

K125

L126

Career Event Innovatie Straat

C135 TWITTER.COM/MARITIME_EH D134 C134 C133

Business lounge

D133

E128

F139

F138 G137

D132.2

G136 H132

D131

F137

D132.1

C131 E127 E125

D128

K123

D126

D127

E123

E124

F132

J132

H127 I131 G130

F131

I132

E122

A125

D123

Entree 2

G128

J129 K118

L122

A118

B122

A117

B12

B A116 B120

B11

A115 A114 B118

B11

A113

L121 A112

L120 K116

L119

I130

L118 J126 K115

I128 H123 I127

H122

L123

TOILET

K119

J127 H124

E121

C126 D124

J130

J128 K117 H125 I129

F130 G129 D125

K121 J131 K120

H126.2 H126.1

L124

A119

J133 K122

I135

H129 I133

F133 G131

J135 K124

K114 J125

WWW.MARITIME-INDUSTRY.NL

A111

B116

B114

A110

Binnenplaa

C127

H131

L125

J134

G132 H128

F134

WWW.LINKEDIN.COM/GROUPS/13532934 C129 D129 C128

H133

G134 H130

F135

D130

C130

I137 I136

C132 F136 WWW.FACEBOOK.COM/MARITIMEINDUSTRYGORINCHEM E126 G133

Entree 2

G138 H134

BEZOEK ONZE WEBSITE

A122 A121

Binnenplaats

Legenda

TOILET

A109

B11

B112 A108

B11 A107

A106

B109

B11

B10

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

Standnr. Bedrijfsnaam E.117 4COM A.120 4shipping

F.110 A. Nobel en Zn. E.121 A.M. van der Kolk B.V. I.124 Aalp Benelux B.V. D.122 ABATO Motoren B.V. D.129 ABN AMRO Bank N.V. K.116 ABS Cilinders B.V. I.110 Accountantskantoor Riegman en Klaverdijk B.V. I.103 Administratie- en advieskantoor Wave B.V. J.135 Admiraal / Scheepsafbouw I.118 ADS van STIGT E.127 Advecon Sign Service L.107 AE Sensors B.V. C.128 AEP Marine Parts B.V. E.104 Aldonk B.V. D.120 Algemeene Schippers Vereeniging F.127 All Pumps Holland B.V. L.101 Allround Ship Supply B.V. L.102 Alphatron Marine G.117 Aluland B.V. K.106 Alumax Boats L.114 Amco Compressoren B.V. J.101 Ampak Cathodic Protection I.116 AMW-Marine G.122 Anaco BVBA F.123 Anchor Insurance Rotterdam B.V. E.123 APN Uitzendbureau B.V. B.119 Aquamar Desinfection Products C.126 Argonics GmbH F.131 Armador F.120 Asto B.V. A.106 August Storm GmbH & Co. KG G.104 Autena Marine

E.114 Bampro Marine N.116 Bank für Schiffahrt (BFS) G.139 Barko U.G. B.105 Batenburg Mechatronica B.V. G.133 BBS Group G.133 BBS Industrie H.118 Bedrijvenkring Urk G.131 Beko Technologies B.V. J.124 Belship B.V. F.105 Berger Maritiem L.126 Beta Benelux B.V. G.101 Binnenvaart Logistiek Nederland F.101 Binnenvaart Netwerk Diensten C.131 Binnenvaartpastoraat K.108 Blokland Non Ferro B.V. G.119 Blommaert N.V. C.111 Bondewel IST B.V. H.134 Boterman Techniek B.V. F.129 Breko Shipbuilding & Repair D.114 Bridgescout B.V. IN.112 BrightElement E.121 Bunkerstation Heijmen B.V. E.121 Bunkerstation Papendrecht B.V. E.121 Bunkerstation Verweij Kampen B.V. I.104 Bureau Marine Service IN.103 Bureau Scheepvaart Certificering F.101 Bureau Telematica Binnenvaart J.118 Bureau Veritas F.101 Bureau Voorlichting Binnenvaart J.114 Business Capital Insurance B.V. N.112 BUSS DATA GmbH L.101 Buyck Techniek B.V.

J.115 C.V.P. Kruyf en Zoon K.101 CCM3 C.102 CENTA Nederland B.V. F.101 Centraal Bureau voor binnenvaart en logistiek D.105 CF Techniek B.V. H.117 Cinderella Eco Solution K.101 Clean Classificeerbedrijf B.V. D.107 Climalogic B.V. N.105 Cofano D.108 Concordia Damen Shipbuilding F.123 Connect Maritiem B.V. L.113 Consilium B.V. G.137 Controllable Systems B.V. F.125 Coöperatie Binnenvaart Kredietunie Nederland U.A. F.126 Coöperatie The Blue World Cargo U.a. K.101 Cornet Service B.V. I.104 Corrocoat Benelux B.V. H.131 CT Systems K.101 Cuneus Netherlands I.105 Custom Company / REP

K.101 Dacom Werkendam B.V. D.108 Damen Marine Components D.108 Damen Shiprepair & Conversion D.101 Dana Brevini Benelux G.127 Danfoss Drives K.101 Daveco Accuverkoop J.109 DB Work B.V. G.128 DBH Diesel Engines B.V. K.103 DBR B.V. D.104 DCS International B.V. A.109 De Binnenvaartkrant H.118 De Boer Marine B.V. I.130 De Combinatie Interieurbouw G.123 De Groot Diesel Marine Service B.V. L.108 De Jong & Lavino B.V. F.117 De Jong Marine Service B.V. K.101 De Klerk Staalconstructie I.121 De Maas B.V. L.122 De Regt Aggregaten B.128 De Ruyter Dieseltechniek B.V. B.102 De Scheepvaartkrant E.107 De Schroef Shipyard J.110 De Stroming Media V.O.F. K.101 De Waal Machinefabriek -Scheepstechniek H.123 DEAL! Drecht Cities F.103 DEGRA NUMANSDORP K.122 Dekaem Crewing H126 Delta-Sistems B.V. B.101 Den Hartog B.V. F.128 Deno Compressors F.102 DESMI B.V. F.140 Dex Oil B.V. F.112 Diesel Engines Online B.V. C.106 Dijvler Materiaal B.V. K.110 Dik den Hollander Maritiem B.V. L.105 Discom B.V. H.109 DiTOIL B.V. F.133 Diversey D.115 Dolderman

D.130 D.118 C.129 B.118 G.138 E.116 H.111 I.108 A.119 G.130

MEI 2018 | PAGINA 3

DOLPHIN CHARGER Dolpower B.V. Dometic Benelux B.V. Donker Fuel B.V. Draaijer Turbo Service B.V. Dräger Nederland B.V. Dromec B.V. Drumarkon International B.V. Duspra B.V. Technisch bureau Dutch Marine Technology B.V.

F.118 EBR Marine Constructions N.102 Eekels Technology B.V. I.119 Elcee Holland B.V. H.128 El-CON K.120 Electric Comfort D.110 Electric Marine Support Binnenvaart B.V. B.124 E-LED Lighting H.112 eL-Tec Elektrotechnologie E.113 ELV D.121 EMHA B.V. C.105 Emigreen B.V. G.116 EOC Onderlinge Schepenverzekering u.a. F.108 EPS Group B.V. IN102 EPTA I.102 ERIKS Econosto IN.101 Erwin’s Wood Design E.108 Esco Aandrijvingen B.V. L.110 ESI Marine & Offshore D.113 ESJ Financial Engineering E.101 Eteha Slangtechniek I.123 Eurocable Holland B.V. N.104 Eurolacke BV K.101 Europe@Work B.V. C.110 Exalto B.V. F.101 Expertise Innovatie Centrum Binnenvaart

M.116 I.136 A.124 B.117 C.106 C.117

A.112 C.103 C.121 J.104 M.104 M.104 M.104 H.118 I.128 F.132 I.137 H.135 F.116

FEMM Rotterdam B.V. Finder Relais Nederland B.V. FKH Batterijen B.V. Fluiconnecto B.V. Flying Dutchman B.V. Foresta Trading B.V. Gebhard Electro B.V. Gebr. De Jonge B.V. Shipbuilding Services B.V. Gebr. Sluyter B.V. Geeve Hydraulics B.V. Gefo Gas Gefo Gesellschaft für Oeltransporte mbh Gefo Unitas Gerwil Crewing B.V. GJV Diesel Service B.V. Global Alignment & Engine Service GMS Instruments Gouda Holland B.V. Graveerservice van Wijngaarden B.V.

G.124 Haisma Scheeps- en Industriemotoren N.106 Hak B.V. A.121 Handelsonderneming Otten H.114 Handelsonderneming Weerstand D.132.2 Harsonic I.125 Havenbedrijf Rotterdam N.V. F.138 HBM I.115 Heinen & Hopman G.113 Helmacab Holland B.V. C.101 Hetronic B.V. G.134 Hitma Instrumentatie E.124 HL ECO Services K.115 Hoeben RDM B.V. C.112 Hoenderop B.V. E.105 Holland Diesel Maassluis E.106 Homa Pompen B.V. C. 107 en C.108 Hoogendijk Sliedrecht K.101 Hoogendoorn MBI H.133 HR Piping B.V. D.127 HTAG Häfen und Transport A.G. H.127 HTL Europe B.V. A122 HTS Aqua B.V. K.101 Huchem B.V. L.111 Hug Engineering B.V. G.105 Huisman Etech Maritiem B.V. B.102 HVC Handel- en Vervoerders Coöperatie C.105 Hybrid Ship Propulsion D.126 Hydromaster Propulsion B.121 Hydrosan B.V. H.110 Hyproma B.V.

J.106 IGE+XAO B.V. B.111 Imperial Shipping Holding GmbH M.102 Industrial Quality Parts C.126 IN-Innovative Navigation GmbH F.121 Inland Shipping A.115 Inspectorate K.101 Instalho B.V. B.120 Integron Marine H.115 International Diesel Service B.V. F.107 Interstream Barging Netherlands B.V. I.113 IPG B.V. F.134 IVR

H.118 K.105 J.121

C.125 L.103 J.113 J.108 H.118 B.129 K.114 L.119 D.119 D.103 J.122 A.111 E.103 J.137 A.101

Jacht- en Scheepsbetimmering De Flux B.V. JB Hydraulics Jefo Ship Supply Kabola Heating Systems B.V. Kalkman Scheepstechniek B.V. Kampers B.V. Kamphuis Advies B.V. KD Workboats B.V. Kloeckner Metals ODS Koedood Dieselservice Koning Technisch Bedrijf B.V. Koninklijke Kemper & Van Twist Diesel B.V. Konutherm B.V. Kooiman Marine Group KROHNE Nederland Krommenhoek Metals Kühne Industrie B.V. KWINT Offshore B.V.

K.112 Lamers System Care I.114 Langius Maritiem B.V. B.108 Lankhorst Ropes H.107 Leemberg

D.102 Leeuwestein Scheepsinstallaties B.V. G.129 Lemans Nederland B.V. I.111 Lethe Handelmij Nieuwburg D.135 Leviano Crewing J.105 Lloyd’s Register EMEA J.134 LockBlock G.102 LOVT D.128 Lubricoat Nederland B.V. K.119 Luitec B.V. A.117 Luxe Interieurbouw de Leeuw en van Vugt B.V. D.125 LWC Group B.V.

J.115 Maasbracht Groep D.116 Maaskade Bevrachters B.V. J.115 Maasland Shipbrokers B.V. J.115 Maastrans Shipping N.V. K.101 Mach.fabr. & Scheepsrep.bedrijf Van Wijk B.V. F.130 Marant Motortechniek H.118 MaraSoft H.118 Marble Automation B.V. C.116 MARIN Research Institute Netherlands L.116 Marine Power Drechtsteden B.V. N.109 Marine Service Noord H.101 Marinetec Holland B.V. C.133 Maritieme Academie Holland G.121 Markerink B.V. I.101 Marktechnical B.V. L.117 Mastervolt B.V. I133 Mastex Software B.V. D.131 Mastwin A.114 MCT Lucassen C.124 Medicall Life Support I.132 Medir International B.V. A.116 Mees van den Brink Haaksbergen B.V. B.107 Meis Marine Services B.V. A.114 Mercurius Scheepvaart B.V. A.114 Mercurius Shipbuilding H.125 mkpompen.nl | MVKoeveringe E.121 Mobene E.121 Mobene B.V. E.117 Modelbouw Groep Devel J129 Monitrax J.123 Motor Parts B.V. I.107 Motrac Hydraulics L.120 Mourik EGP B.V.

I.135 Scheepswerf Heerewaarden B.V. B.112 Scheepswerf Hoogerwaard B.V. H.103 Scheepvaartwinkel Marine B.V. H.113 ScheGro B.V. H.126.2 Scheldewerf Rupelmonde N.V. N.115 Schiffahrt Hafen Bahn und Technik N.108 Schiffahrts Verlag-Hansa I.120 Schuttevear K.101 + E.119 SDK Diesel Support B.V. L.106 SECUMAR benelux B.V. K.119 Sellon M.101 Ship and Steelbuilding A.108 Ship2Supply B.V. G.115 Shipcoat B.V. H.105 Shipyard Gelria B.V. C.103 Shipyard Kladovo Scheepswerf A.107 Sinttruije Marine Services B.V. H.121 Sip Marine B.V. E.125 Siscon Instruments B.V. C.115 Slurink B.V. B.114 Snijder Filtertechniek B.V. B.115 Snijder Scheepselektro B.V. B.110 SpecTec GmbH G.120 Speedheat Breda H.110 Splineshop F.124 SSAB EMEA AB IN.108 STC Trade B.V. J.120 STC-Group C.114 STEELCON B.V. L.118 Steuma Instruments B.V. K.124 Stichting Abri F.113 Stichting Ikusasa K.123 Storm Groep B.V. F.114 Stout Pijpleidingen B.V. H.116 Straalbedr. A.J. den Breejen & Zo. B.V. A.123 Straathof Controls I.129 Subsea Industries G.103 Sun Marine Seats B.V. G.103 Sun Roestvaststaal B.V. I.122 Suneti Online Solutions D.117 Swets Group B.V. G.118 Sygo B.V.

N.103 NAMJet K.117 Naval Inland Navigation A.118 Navingo B.V. A.103 Navmate Marine Innovations B.V. H.130 NAVTEK NAVAL TECHNOLOGIES INC. C.122 NedPower B.V. F.135 Nedstack Fuel Cell Technology F.106 Neho Speciaal Techniek B.V. D.109 Nelf Marine Paints B.V. A.102 Nemad B.V. E.121 Neptun Heijmen Nijmegen B.V. C.113 Neptune Shipyards B.106 Nicoverken Marine Services B.V. F.119 Nieuwenhuijsen Geertruidenberg B.V. F.111 Nobel Products J.117 Noris Benelux B.V. C.132 Northrop Grumman Sperry Marine G.109 Novio Nautic B.V. N.119 NRF B.V.

G.113 T.W.C. I.117 Te Riele Olie H.120 TeamCo Shipyard A.110 Technisch Buro H&U B.V. K.101 Technisch Installatiebureau Oechies B.V. B.127 Techno Fysica B.V., Cen. for Meas. Tech K.102 Tehag Deutschland GmbH J.130 TEHO Euro D.106 Terlouw Rotterdam E.109 + N.110 Teus Vlot Diesel Marine F.140 THB Verhoef B.V. I.126 Thecla Bodewes Shiprepair H.108 Theunissen Technical Trading B.V. M.103 THG mbH E.122 TOS Netherlands B.V. J.131 Touwslager B.V. C.123 Tresco Engineering B.103 Triofast B.V. C.125 Troost B.V. E.126 True Heading Nederland B.V. C.118 Turbo NL B.V. K.101 TV Dredging E.118 TVM Verzekeringen

K.113 Observator Vision E.121 Oliehandel Anton van Megen B.V. K.125 Oliehandel.nl F.122 OML B.V. I.138 OMRU Scheepsramen B.126 Opijnen Transformer Solutions K.101 OSO | LCT | DW pumps

G.125 P.C.N. B.V. H.132 Pallhuber GmbH F.139 Partyservice Nederland H.106 Pasman Motoren & Aggregaten D.132.1 Pattje Waterhuizen B.V. B.109 Periskal J.115 Peter & van Sandijk B.V. D.133 Peterson Rotterdam B.V. H.118 Piet Brouwer Elektrotechniek B.V. IN.107 PMG Power B.V. G.126 Polmai Brandbeveiliging B.V. E.102 Polson TRT B.V. D.112 Pon Power E.111 Pool Trading B.V. E.128 Port Service BVBA H.124 Post Marine Heating B.V. G.114 Praxis Automation Technology B.V. D.134 Preidel B.V. E.114 Probus Maritiem D.124 Promarin E.120 PS Marine Coatings B.V.

C.127

Quo Vadis Personeelsdiensten

K.101 Rabobank Altena K.101 Rabobank Binnenvaartbanken A.104 Radio Holland Netherlands B.V. A.104 Radio Zeeland L.112 RAFA Scheepswerven B.V. K.104 Register Holland B.V. H.119 Reijnders Graveer & Lasertechniek B.V. K.111 Reikon B.V. H.102 Reinplus Fiwado Bunker C.120 REINTJES Benelux BVBA L.124 Rensen-Driessen Ship Brokers B.V. L.124 Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. I.109 Riegman en Klaverdijk Holding B.V. G.136 Rina Netherlands B.V. I.106 Rispens Consultancy C.135 RobWink Cikel B.V. E.129 Röchling Engineering Plastics SE & Co. KG L.124 Rommerts Ship Design G.133 Royal Dutch Bearings B.V. J.107 RZB Mobiel B.V. I.109 SAA Overvliet F.104 SAB J.133 Saint-Gobain Abrasives B.V. J.128 SARC B.V. E.121 SBH Heijmen Rotterdam C.130 Scheepselektro De Backer N.V. G.110 Scheepsreparatie-Nieuwbouw De Gerlien van Tiem K.109 Scheepstechniek Drechtsteden E.112 Scheepstechniek Drenth B.V. D.116 Scheepswerf en Machinefabriek ‘t Ambacht

J.127 Unibarge B.125 Unica Special Coatings B.V. G.112 Upstream Crew

F.109 Van Andel Rotterdam B.V. L.104 Van Dalen Aggregaten J.112 Van der Helm C.104 Van der Knaap Print Support J.103 Van der Leun Installatiebouw B.V. D.108 Van der Velden Marine Systems C.109 Van Dinteren Tech. Handelsondern. B.V. B.123 Van Egmond Groep B.113 Van Leeuwen Buizen B.V. J.115 Van Lier Installatietech. Maasbracht B.V. B.116 Van Noordenne Staal F.136 Van Nunen Techniek B.V. F.136 Van Nunen Tube Cleaning Tools B.V. G.108 Van Tiem Elektro K.107 VEKA Group B.V. I.127 Venvulas B.V. J.115 Verbunt B.V. IN.111 VerdiTec B.122 Verenigde Tankrederij B.V. G.107 Vereniging Aqualink E.115 Vereniging de Binnenvaart D.123 Verhaar Omega B.V. J.116 Verhoef EMC J.119 VERM Services B.V. G.133 Verspanen B.V. J.125 Veth Propulsion B.V. F.106 Victron Energy B.V. A.113 Vidol Marine B.V. J.126 Vink Diesel B.V. G.124 Visscher Scheepsreparatie B.V. H.118 Visserijcoöperatie Urk UA J.115 Vissers & Van Dijk B.V. G.111 VPG Scheepsservice B.V. J.111 VROOAM Lubricants Int. B.V.

D.111 K.114 F.115 H.118 K.101 L.125 C.119 E.110 G.106 K.101 N.117

I.112

L.115 K.121

L.109 H.122 C.134

W&O Europe Wärtsilä Netherlands B.V. WBH / REMOTE CONTROLPARTS Weforsea B.V. Werkina Werkendam B.V. Wesemann Transmotoren Wessels GmbH Tischlerei und Alubau WhisperPower B.V. Willems RVS Aluminium B.V. WindeX Engineering B.V. Wittig GmbH Xeamos B.V. Yanmar Europe B.V. Yellow Electrical Supply ZF Marine Krimpen B.V. Zicht risico- en verzekeringsadviseurs Ziggo Zakelijk

V-POD

STANDNUMMER:

D.123

Oﬃcial dealer for Atlas Copco marine compressors

MANOEUVRING EQUIPMENT

KANALEN BOEGSCHROEVEN

EBR, voor kwaliteit service én veiligheid.

2, 3 of 4 kanalen uitvoering | 220 – 955 kW (300 – 1300 pk) Le ve r i n g s p ro gra m m a Co n s t r u c t i o n s : • St u u rhu ize n • St u u rhu is-he finst a l l at ie s • Au tok ra ne n

STUUR ROOSTERS 103 – 662 kW (140 – 900 pk)

• De k l u ike n • Lu ike nk ra ne n • Al u miniu m roe fd e u re n • Ve r b o u w / m o de rnise ring va n sche pe n • O nd e rhou d e n re pa rat ie • Alle voorkome nd e re pa rat ie s

MARINE AIR SYSTEMS

bove n d e wate rl ij n

U i t vo o r ra a d l e ve r b a a r :

PERSLUCHT SYSTEMEN

• Anke rs • Anke rl ie re n • Koppe l l ie re n

Startlucht- en werkluchtcompressoren

MARINE CONSTRUCTIONS

• Ve rha a l l ie re n • Ve rha a l koppe n STANDNUMMER:

VERHAAR OMEGA T: +31 (0)252 745 300 • info@verhaar.com • www.verhaar.com

STAND STAND K. 446 107 www.vekagroup.com

• Ke t t ing e n

F.118

w w w. e b r - b v. n l

Biesboschweg 5 4926 SJ Lage Zwaluwe P.O. box 144 4940 AC Raamsdonksveer Tel: 00 31(0)168 - 48 45 55 Fax: 00 31 (0)168 - 48 42 24 e-mail: info@ebr-bv.nl

Wij hebben uw binnenvaartpersoneel! Bezoek onze stand tijdens

Maritime Industry Op stand nummer D. 117.

VEKA is a distinctive Dutch shipbuilder that has become an international player in the maritime industry in its 29 years of existence. Today we operate in diversified nautical markets and deliver a wide range of specialized vessels. Each vessel is built with passion, using the latest innovation and highest ISO9001, 14001 and OHSAS 18001 standards.

INLAND

LNG / DUAL-FUEL

PASSENGER VESSELS

SEAGOING

WORKBOATS

PONTOONS

VEKA Shipbuilding bv | T: +31 (0)183 505 230 | info@vekagroup.com | www.vekagroup.com

Swets Inland Shipping het gecertificeerde uitzendbureau Mail ons op sales@swetsgroup.nl of bel 085 - 484 02 00

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

Ontdek en ontmoet de binnenvaart tijdens Maritime Industry 2018 Meer dan vijfhonderd deelnemers presenteren hun nieuwste producten en diensten tijdens Maritime Industry 2018, hét netwerken businessevent voor de binnenvaart en toeleveranciers. De beurs is op 29, 30 en 31 mei te bezoeken in de Evenementenhal in Gorinchem.

Iedereen krijgt een voucher uitgereikt waarmee ze een speciaal biertje kunnen komen proeven.

Routes

Matthijs Daniels

Carrièremogelijkheden en schoner varen. Het zijn – naast ontmoeten en netwerken – thema’s die volop aan bod komen tijdens de drie dagen Maritime Industry dit jaar. Een jaar geleden turfde het evenement een recordaantal ruim vijfhonderd deelnemers. ,,Daarmee hebben we een piek bereikt,’’ stelt Babette Fokkens namens de organisatie, ,,en die gaan we dit jaar evenaren en waarschijnlijk overstijgen.’’ Dat betekent wederom twee volledig gevulde verdiepingen in de grote Evenementenhal Gorinchem en opnieuw is de organisatie erin geslaagd een aantal leuke nieuwtjes in het aanbod en programma te verwerken. Zo wordt Hal 2 boven drie dagen lang een Experience Center met simulatoren en virtual reality-brillen, alle inzetbaar voor binnenvaarttrainingen. ,,Ook de Solar Boat van de Universiteit van Twente staat in het Experience Center. We spreken hiermee

MEI 2018 | PAGINA 5

vooral de jongere doelgroep aan. Ook in onze Innovatiestraat geven we startups de kans laagdrempelig in te stromen.”

Career Event Een speciale uitnodiging naar jongeren is uitgegaan voor het Career Event op donderdag 31 mei. ,,We hebben alle technische en maritieme colleges in het land benaderd’’, vertelt Babette Fokkens. ,,De scholen reageren er leuk op. Vorig jaar hadden we ook een Career Event, maar nu is het veel groter opgezet. Exposanten presenteren zich met pitches, er staat een vacature-wall, jongeren kunnen een cv-check laten doen en kunnen speeddaten met bedrijven.”

Ook leuk, voor jong én voor oud, is de dagelijkse Kopstootquiz tijdens Maritime Industry 2018. Deze wordt samen met de Koninklijke BLNSchuttevaer georganiseerd. ,,De quiz is in onze businesslounge. Die hebben we ingericht als een oude scheepsbar”, schetst Babette Fokkens. ,,Jong en oud spelen tegen elkaar in de binnenvaartquiz.’’ Alle beursbezoekers worden overigens uitgenodigd om de businesslounge te bezoeken.

Er is een drietal speciaal uitgezette routes te volgen bij een bezoek aan Maritime Industry. Los verkrijgbaar zijn de routes langs NTM- en EICB-partners en daarnaast is er op de beursplattegrond een Hybrid & Electric Route uitgelicht, langs duurzame producten en diensten in en voor de maritieme sector. Speciale vermelding is er voor het goede doel: de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij. De afdeling Dordrecht van de KNRM heeft een stand gekregen van de beursorganisatie en daar vindt 29, 30 en 31 mei een veiling plaats. ,,De KNRM is een organisatie die volledig uit vrijwilligers bestaat en ontzettend goed werk doet. Maar alleen een reddingpak kost al erg veel geld. Daarom wordt er onder andere een pak opgehangen waarvoor exposanten en bezoekers een bijdrage kunnen doneren. Op een meter wordt bijgehouden wat de opbrengst is.” Vaste succesnummers van Maritime Industry, zoals de geliefde exposantenborrel en de modelbouw-binnenvaarttaferelen in de binnentuin van de Evenementenhal Gorinchem, zijn uiteraard ook dit jaar weer te bezoeken. JongBLN houdt tijdens de beurs een eigen borrel in de binnentuin, waarvoor polsbandjes verkrijgbaar zijn bij de stand van BLN.

Maritime Industry 2018 is 29, 30 en 31 mei te bezoeken in de Evenementenhal Gorinchem, Franklinweg 2 (afslag Gorinchem-Oost). De beurs is alle dagen geopend van 13.00 tot 21.00 uur. Voor alle informatie en entreebewijzen: www.maritime-industry.nl

Hét netwerkevent voor de binnenvaart

29, 30 & 31 mei 2018

Evenementenhal Gorinchem 13.00 - 21.00 uur Maak u klaar om optimaal te netwerken met ruim 500 exposanten tijdens hét complete platform voor de binnenvaart. WAT KUNT U VERWACHTEN: ■ Diverse netwerkmogelijkheden ■ Uitgebreid kennisprogramma ■ Aandacht voor duurzaamheid ■ Vitual Reality en simulatoren ■ Career Event Mis het niet!

BESTEL UW GRATIS TICKETS MET REGISTRATIECODE: 71854008 OP EVENEMENTENHAL.NL/MARITIME-GO

milieubewust en Zuinig

Dealer van

Visscher Scheepsreparatie is de perfecte combinatie met uw motor. Visscher Scheepsreparatie B.V. is in ruim 30 jaar uitgegroeid tot een zeer betrouwbare partner met 15 ervaren medewerkers. U kunt ons vinden bij de gemeentehaven van Sliedrecht aan de Merwede. Afmeren kan voor de wal, zodat de werkzaamheden snel en efﬁciënt kunnen worden uitgevoerd. Maar ook het uitvoeren van werkzaamheden op locatie is geen enkel probleem. STANDNUMMER:

G.124

Veel klanten weten ons reeds te vinden door onze service en ﬂexibiliteit. Graag heten wij u welkom als nieuwe klant. ■ Uit voorraad leverbaar Volvo Penta motoren, generatorsets en onderdelen ■ Hermotoriseren en reviseren van Volvo Penta motoren en overige merken motoren ■ Het uitlijnen van motoren en keerkoppelingen met behulp van een laser ■ Het afbouwen van schepen en Constructie- en ijzerwerkzaamheden

Stuurhuizen radarmaSten roefdeuren Kolommen rVS werKzaamheden aluminium producten

Nieuwe Bosweg 4, 3340 AH H.i. AmBAcHt tel.: (078) 682 12 14 FAx: (078) 682 12 17 www.AluBouwdemooy.Nl

www.visscherscheepsreparatie.nl Tel. 0031 (0)184-496363

VERKOOP REVISIE REPARATIE Scheeps en tankvaartappendages Centrifugaal- en wormpompen STANDNUMMER:

F.117

Forellenweg 26 4941 SJ Raamsdonksveer T: +31 (0)162 - 522225 F: +31 (0)162 - 519535 M: +31 (0)653 - 982539 info@marineservice.nl www.marineservice.nl

Niveau-, temperatuur- en manometers Flens-, stopbus- en tankdekselpakkingen Compensatoren en laad/losslangen

Het adres voor de tankvaart!

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 7

Volle kade en dokken bij De Groot Diesel Marine Services De droogdokken en de kade liggen vol schepen, de aanvragen voor boegschroeven en hermotoriseringen stromen binnen en de bouw van de nieuwe hal is begonnen. Kortom: de zaken gaan goed bij De Groot Diesel Marine Services BV in Dordrecht. André Oerlemans

Het veelzijdige bedrijf profiteert van de al jaren aantrekkende markt in de binnenvaart. Het afgelopen jaar heeft De Groot bijvoorbeeld veel reparaties, onderhoud en hermotoriseringen uitgevoerd. ,,De droogdokken lagen vol schepen waarvan we de schroeven en voortstuwing hebben vernieuwd. Ook hebben we een aantal hermotoriseringen gedaan, veel achterstallig onderhoud uitgevoerd en diverse boegschroeven gerepareerd”, vertelt directeur Martin de Groot. ,,Schippers en binnenvaartondernemers hadden daar in de slechte jaren niet zoveel in geïnvesteerd, dus ik vermoed dat ze nu een inhaalslag aan het maken zijn.”

Diverse pijlers

De Groot Diesel Marine Services rust op diverse pijlers. Het bedrijf is al vele jaren dealer van Cummins-motoren en sinds enkele jaren ook van MAN-motoren. ,,Cummins heeft een

goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van andere merken. Voor de typen waarbij dat wat minder is hebben we de 1000 pk MANmotor als alternatief. Daar hebben we er net weer enkele van verkocht, die dit jaar worden ingebouwd”, vertelt De Groot. Verder bouwt, installeert en levert het bedrijf boegschroeven, koproeren en ballastpompen van het eigen merk Van Ballegooy. In de 2e Merwedehaven heeft De Groot een eigen kade waar schepen afgebouwd of gehermotoriseerd kunnen worden en twee droogdokken waar alle mogelijke klussen onder de waterlijn uitgevoerd kunnen worden. Ook herstel van schades en ijzerwerk.

Werkponton

Aan de kade werd afgelopen jaar onder meer het werkponton HEBO Lift 2 afgebouwd. Ook de nieuwe tanker Trafuco 9 werd afgebouwd en is inmiddels in de vaart genomen. In motorschip Curata worden op dit moment 2 Cummins-motoren ingebouwd, en krijgt stookolietanker Trafuco 8 nieuw leidingwerk. Verder liggen er onder meer opdrachten voor de bouw van nieuwe boegschroeven voor diverse Europese klanten en voor twee generatorsets voor cruiseschepen.

‘Kan niet, bestaat niet’

De Groot kan vrijwel elk project aan. ,,Kan niet bestaat niet bij ons. We hebben veel technische kennis en ervaring in huis en kunnen bijna alle projecten realiseren waar klanten mee komen”, zegt De Groot. ,,We zijn een one-stopshop voor schippers, die wij bij alle problemen kunnen ontlasten.” Deelname aan beurzen pakt voor het bedrijf goed uit. ,,We stonden in het voorjaar in Antwerpen en dat heeft heel

Martin de Groot te midden van zijn managementteam, v.l.n.r.: Anton Rijnhout, Miranda Honkoop, Bert Ridders en Randy Huijbens. veel aanvragen opgeleverd. Ook in Gorinchem hopen we weer de nodige aanvragen te ontvangen. We mogen momenteel veel calculaties uitvoeren, zodat klanten met een offerte naar de bank kunnen”, aldus De Groot.

Nieuwe hal

Omdat de zaken goed gaan, vervangt het bedrijf de gehuurde hal door een nieuwe eigen hal van 58 meter lang, 18 meter breed en 18 meter hoog. Het heiwerk daarvoor is al be-

gonnen en in september moet de hal klaar zijn. Daarmee krijgt De Groot meer ruimte om boegschroeven en ballastpompen te bouwen en kan het overdekt werken aan andere staalconstructies. degrootmarine.com Stand G.123

STANDNUMMER:

G.123

Tweede Merwede haven in DORDRECHT Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT Tel. 078 - 303 97 00, E-mail: info@degrootmarine.com OFFICIEEL MAN DEALER Website: www.degrootmarine.com

OFFICIEEL CUMMINS DEALER

Bescherm uw inkomen en uw bedrijf! We kunnen u een nieuwe arbeidsongeschiktheidsverzekering aanbieden. Een product dat speciaal ontwikkeld is voor de binnenvaart. En dat tegen een zéér aantrekkelijke premie. Wilt u hier meer over weten? Kom dan langs op standnummer H. 122 WWW.ZICHTADVISEURS.NL

Voor een inspecteren

nbkb.nl

Kom langs informat

NBKB de vaarroute naar een efficiënte certificering voor uw schip en voor een veilige binnenvaart. 16002.NBKB.adv.v2.indd 1

nbkb.nl STANDNUMMER:

103

Vasteland 78 3011 BN Rotterdam

T +31 (0)10 302 20 50 E general@nbkb.nl

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 9

Sinttruije Marine Service B.V. in volle vaart vooruit Als het druk is, vliegt de tijd. Daarom voelt het voor Chris en Hugo van Sinttruije niet als ruim vijf jaar geleden dat zij een onderneming startten. Toch liegen de cijfers niet: in januari 2013 werd Sinttruije Marine Service B.V. opgericht. In het eerste lustrum maakte het bedrijf een flinke groei door. Yvonne Vogel

Het begon allemaal in Sliedrecht, met het reviseren van dieselmotoren. Hugo: ,,Zowel mijn broer als ik beschikten al over veel ervaring in die branche. Met Sinttruije Marine Service B.V. hadden wij vanaf de start voor ogen om heel servicegericht de markt te betreden. Klanten snel antwoord geven, hard werken, flexibiliteit tonen, goede service ver-

Het huidige pand. Om klanten nog beter en breder tot dienst kunnen zijn, is Sinttruije Marine Service B.V. bezig met een nieuwe locatie aan het water.

Cummins QSK50.

lenen en vakmanschap aan de dag leggen: voor ons is dat een vanzelfsprekendheid.” De formule zonder fratsen sloeg aan, want bij Sinttruije Marine Service B.V. is het vanaf dag één druk. Na een verhuizing naar Zwijndrecht vormt Klundert (Industrieterrein Moerdijk) de laatste jaren de uitvalsbasis. Daar beschikt het bedrijf over enorm veel ruimte. Naast service en onderhoud maakt inmiddels ook de verkoop van nieuwe motoren, onderdelen en generatorsets deel uit van het dienstenpakket. Chris: ,,Qua vierkante meters hebben wij hier

ding tot dieselmonteur is helaas niet populair. Jongeren die met hun handen willen werken, worden meestal liever automonteur. Ze denken dan de hele dag aan Ferrari’s te sleutelen, maar dat is geen realistisch beeld. Waar je bovendien in dat vak veroordeeld bent tot de garage, kom je als dieselmonteur juist op de meest uiteenlopende plekken. Het is een dynamisch beroep, met goede arbeidsvoorwaarden. Wij kunnen het iedereen die een beetje handig is van harte aanraden. Natuurlijk is het specifiek werk, maar de oude rotten binnen Sinttruije Marine Service B.V. geven hun kennis graag door aan de jeugd.” Een geruststellende gedachte, want de mijlpaal van het vijfjarig jubileum is voor de organisatie zeker niet de laatste. ,,Dit is nog maar het begin.”

aan de Fuutweg niets te klagen, maar toch keren wij terug naar de Drechtsteden. De behoefte aan een watergebonden locatie is namelijk groot. Het liefste zouden wij onze huidige onderkomen oppakken en in de Drechtsteden neerzetten, maar dat gaat natuurlijk niet. Daarom hebben wij ons de afgelopen tijd georiënteerd op een mooie plek aan het water, waardoor wij onze klanten nog beter en breder tot dienst kunnen zijn. De exacte locatie hopen wij zo snel mogelijk aan de buitenwereld bekend te maken.”

Dynamisch werk

Ook op de nieuwe plek hanteert Sinttruije Marine Service B.V. straks een no-nonsense aanpak, zoveel is zeker. Hugo: ,,Het past bij ons, is onderscheidend en heeft al veel moois opgeleverd. Er is uitdagend werk in overvloed. Zo hebben wij onlangs een nieuwe Cummins QSK 50-M geleverd en ingebouwd bij Rhenus MS Dillingen. Maar ook klussen in Curaçao voor Boskalis en voor BigLift Shipping in Litouwen zijn voorbeelden van recente, succesvolle projecten. We hebben een prachtig vak. Als leerbedrijf proberen wij dat ook over te brengen op de jongere generatie. De oplei-

Hugo van Sinttruije voor de nieuwe generator.

STANDNUMMER:

Stand A.107

CUMMINS

A.107

SINTTRUIJE MARINE SERVICE B.V. IS EEN JONG DYNAMISCH BEDRIJF MET MEER DAN 20 JAAR ERVARING IN DE DIESEL MOTOREN. Wij staan 24 uur per dag, zeven dagen per week klaar voor onze klanten!

ONDERHOUD, REVISIE, SERVICE EN REPARATIE VAN DE MEEST VOORKOMENDE DIESEL MOTOREN. GESPECIALISEERD IN CUMMINS EN DETROIT DIESEL. LEVERING VAN NIEUWE EN GEBRUIKTE MOTOREN. LEVERING VAN NIEUWE EN GEBRUIKTE GENERATORSETS. LEVERING VAN ORIGINELE ONDERDELEN. LEVERING FLEETGUARD FILTERS.

Fuutweg 2 - 4791 PB Klundert - Holland - Havennummer 460A - Moerdijk +31 (0)78-612 29 52 +31 (0)6-25 02 7173 Chris van Sinttruije +31 (0)6-38 93 5845 Hugo van Sinttruije

STANDNUMMER:

C.103

Diverse nieuwbouwmogelijkheden in Kladovo, Servië voor: Motorschepen, Koppelverbanden, Duwbakken, Tankers, Pontons en-/of ander drijvend materiaal, meerdere afmetingen zijn mogelijk.

GEBR DE JONGE

SHIPBUILDING SERVICES B.V.

 Koedijk 4, 7241CL Lochem 0031 573 250 680 0031 573 250 685  0031 65330 8248 / 0040 720 400 853  0031 65312 5543 info@shipbuildingservice.nl  www.shipbuildingservice.nl advt 140 x 200

Scheepsalmanak

MASTERS MASTERS IN IN INNOVATIVE INNOVATIVE PUMP SOLUTIONS PUMP SOLUTIONS

MASTERS IN NNOVATIVE PUMP SOLUTIONS STANDNUMMER:

29-09-2011

09:40

Pagina 1

DIVERSE

NIEUWBOUWMOGELIJKHEDE Koppelverbanden, Duwbakk meerdere afmetingen zijn mo

Koersbepalend in verzekeren

Bezoek ons tijdens Maritime Industry

F.108

Authorised Distributor: STANDNUMMER:

Tel. +31(0) 180 44 01 43

www.epsbv.com

sales@epsbv.com

C.121

Gespecialiseerd in e d verzekeringen voorart Zee- en Binnenva

butor: Tel. +31(0) 180 44 01 43

www.epsbv.com www.epsbv.com sales@epsbv.com sales@epsbv.com

www.gebrsluyter.nl

Beurs-World Trade Center. Beursplein 37, Rotterdam. Telefoon: 010 - 405 2000 E-mail: casco@gebrsluyter.nl

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 11

NIEUWENHUIJSEN SCHEEPSBOUW:

Snel beslissen, hard werken en gastvrij

Nieuwenhuijsen Scheepsbouw is een ervaren, allround en nuchter familiebedrijf dat alle reparatie-, onderhouds- en aanverwante werkzaamheden uitvoert voor de binnenvaart. Met alle faciliteiten en vakmanschap in eigen huis, aan de kade van de Donge in Geertruidenberg. Matthijs Daniels

De geschiedenis van het familiebedrijf Nieuwenhuijsen Scheepsbouw gaat terug tot aan het prille begin van de vorige eeuw. De broers

Martijn en Ron Nieuwenhuijsen vormen tegenwoordig de directie. Vader Tiny is begin dit jaar met pensioen gegaan. Martijn en Ron hebben het management versterkt met een nieuwe, maar zeer ervaren kracht: Roel Mosterdijk. „Met Roel erbij is het management klaar voor de toekomst”, stelt Ron Nieuwenhuijsen enthousiast en de nieuwe man voelt zichzelf ook zeer op zijn plek bij Nieuwenhuijsen. „De scheepsbouw is mijn wereld. Het is wat zuidelijker en bourgondischer dan ik gewend was, maar we spreken dezelfde taal.” De Brabantse slag bevalt Mosterdijk zeer. „Nieuwenhuijsen is een bedrijf waar snel knopen worden doorgehakt. Kort communiceren en snel beslissen met een hoge mate van gemoedelijkheid, zowel intern als naar de klant toe. Nuchter en gastvrij, de klant wordt snel opgenomen in de Nieuwenhuijsen-sfeer.”

Binnenvaart-breed

Capaciteit, transparantie, korte lijnen. Daarmee is Nieuwenhuijsen Scheepsbouw al generaties

V.l.n.r.: Ron Nieuwenhuijsen, Roel Mosterdijk en Martijn Nieuwenhuijsen.

lang een gewaardeerde scheepvaartpartner voor onder andere onderhoud, reparaties, klasse maken, ombouw, nieuwbouw, tankbouw, aluminium- en rvs-werkzaamheden. Ook hermotorisering behoort tegenwoordig tot de mogelijkheden. Dit gebeurt binnenvaart-breed. Opvallend is de toename van onderhoudswerkzaamheden aan baggerschepen. Nieuwenhuijsen beschikt met 140 meter dwarshelling langs de Donge over riante ruimte om al het voorkomend drijvend materieel veilig droog te zetten. Met de 70 tons botenkraan kunnen ook sleepboten en andere werkvaartuigen uit het water worden getild voor onderhoud.

financieel en in de planning. Nieuwenhuijsen weet dat elke dag stilliggen er een te veel is. Ook in financieel opzicht hoeft de klant niet bang te zijn voor verrassingen achteraf. Facturen worden aan het eind van het project gelijk doorgenomen, waarbij duidelijk wordt aangegeven waar de gemaakte kosten in zitten. „Verder zijn de lijnen hier kort”, besluit Martijn Nieuwenhuijsen. „Je kunt iedereen gewoon aanspreken. Je hebt hier geen vijf telefoontjes nodig voordat je de juiste persoon te pakken hebt. We hebben een hele goede ploeg mensen en iedereen is altijd bereid een stapje extra te zetten voor de klant.”

Geen verrassingen

Stand F. 119

NIEUWENHUIJSEN SCHEEPSBOUW

Afspraak is afspraak. Dat is uitgangspunt voor het werk bij Nieuwenhuijsen Scheepsbouw. Klanten weten precies waar ze aan toe zijn,

”Nieuwenhuijsen Scheepsbouw” te Geertruidenberg is een dienstverlenend familiebedrijf in de binnenvaart en verzorgt alle voorkomende werkzaamheden aan schepen en andere drijvende objecten.

NIEUWENHUIJSEN SCHEEPSBOUW

Ter ondersteuning van ons tea

ERVAREN WER

Je verzorgt de calculatie, oﬀer En bent de spil tussen klant, ka werkzaamheden.

De functie omvat o.a.

Wij bieden:

 Algehele project en hellingplanning.  Oﬀertes & calculaties.  Kostenbewaking en facturatie.  Dossierbeheer.  Controleren werkorders en tekeningen.  Verzorgen inkoop van materialen voor projecten.

 Vacature voor een (fulltime 40 uur)  Een afwisselende, uitdagende functi ideeën en eigen in  Een prettige werk bedrijf.  Een marktconform pensioenregeling.  Goede secundaire  25 vakantiedagen  8% vakantiegeld.  Opleidingsbudget

UW PARTNER IN DE SCHEEPSBOUW

MOTORVRACHT EN TANKSCHEPEN - PASSAGIERSSCHEPEN - COASTERS - WOONBOTEN - BAGGERMATERIEEL - SLEEPBOTEN - WERKSCHEPEN & CONSTRUCTIEWERK OP MAAT Een dienstverlenend bedrijf voor de binnenvaart in al zijn facetten, zoals het begeleiden en uitvoeren van klasse en keuringswerkzaamheden, alle staalreparaties, het verlengen of inkorten van schepen, ombouw, nieuwbouw, her-motoriseren, het schoonspuiten of hydrojetten, conserveren en alle verdere voorkomende werkzaamheden aan schepen.

Ons team staat voor u klaar. Alle genoemde werkzaamheden worden uitgevoerd door ons team van specialisten Die werken volgens de kernwaarden van Nieuwenhuijsen Scheepsbouw: Respect, vertrouwen, professionaliteit en veiligheid.

Nieuwenhuijsen Scheepsbouw beschikt over een helling van 140 meter lengte, die moeiteloos de kleinste tot grootste en zwaarste schepen droogzet. Uw schriftelijke reactie voorzien van CV kunt u binnen 24 dagen na het verschijnen van deze adver De schepen worden hydraulisch opgestopt Nieuwenhuijsen Scheepsbouw t.a.v. Mevr. Ellen Verhaeren, Rivierkade 1, 4931 AA Geertruidenbe en horizontaal geparkeerd op de E-mail: ellen@nieuwenhuijsenscheepsbouw.nl dwarshelling, waar eventueel ruimte is om 5 schepen naast elkaar te parkeren.

FACILITEITEN: N N N N N N N N N N

Helling capaciteit lengte: 140 m Botenkraan 70 Ton 5 Hellingbanen naast elkaar 3 Torenkranen Reparatieloods met 4 halkranen Eigen branderij Tekenaar Eigen aanleg kades tot 135 m 14 Transporteurs a 200 ton hefcapaciteit Kantoorruimte voor inspecteurs

STANDNUMMER:

F.119

Rivierkade 1, 4931 AA Geertruidenberg

T: 0162 512290

info@nieuwenhuijsenscheepsbouw.nl

www.nieuwenhuijsenscheepsbouw.nl

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 12

Snijder Filtertechniek is al

30 jaar een betrouwbare partner Snijder Filtertechniek is al 30 jaar een betrouwbare partner voor de levering van filters en filtratietoebehoren. Door voornamelijk gebruik te maken van merken uit het A-segment kunnen wij alle filters leveren voor zowel hoofdmotoren, boegschroeven als stuurwerken, generatoren en keerkoppelingen. Ook carterventilatie- en drinkwaterfilters kunnen wij uit voorraad leveren. Snel geleverd op elk waladres in binnen- en buitenland!

De ﬁlterspecialist voor al uw ﬁlterelementen. Van hoofdmotor tot keerkoppeling. Snelle levertijden en geleverd op het adres waar en wanneer u wilt.

Snijder Filtertechniek bv Snijder Filtertechniek bv

Naast het dealerschap van Donaldson is Snijder vanaf januari 2018 ook authorised dealer van Mann. Hierdoor kunnen we u nog beter van dienst zijn wanneer u op zoek bent naar een compleet filterpakket, een speciaal filter

of het ontwikkelen van een nieuw filtratieproces. Ook wanneer u zelf al een idee heeft, maar nog wat extra hulp kunt gebruiken, denken we graag met u mee! Wij zijn een totaalleverancier in filtratiemiddelen. U hoeft niet meer te zoeken naar verschillende leveranciers voor de verschillende toepassingen. Bij Snijder Filtertechniek heeft u één adres voor al uw filters!

2018 AUTHORISED DEALER

STANDNUMMER:

B.114

Graag ontmoeten wij u op stand B.114 van de Maritime Industry 2018.

SNIJDERFILTERTECHNIEK.NL Uw leverancier voor vervangingsﬁlter van o.a.: N N N N N N

ABC Caterpillar Cummins DAF Deutz Hatz

N N N N N N

John Deere Kabola Lister Mitsubishi MTU Racor

N N N N N

Scania Separ Vetus Volvo Penta Wyckomar

Randweg 1 | 8061 RW | Hasselt | Tel. 038 4773800 | Fax. 038 47 73888 | info@snijderﬁltertechniek.nl

U vaart wel met Huisman Etech Experts. Onze engineers koppelen specialistische kennis aan groot oplossend vermogen. Vanaf het eerste ontwerp tot en met de oplevering van uw schip kunt u rekenen op de ervaring en inzet van onze experts. Maar ook daarna staan de specialisten van onze service- & onderhouds-dienst dag en nacht voor u klaar. Vakkundig en snel verhelpen zij uw storing, zodat u snel weer zorgeloos kunt doorvaren. Vestigingen in: Druten, Elst, Nijmegen (NL) Hamburg, (D) Monaco

OMRU SCHEEPSRAMEN

Het beste zicht op service, kwaliteit en innovatie

ssttaa MMee 55 nnddnn ssss 0022 r.r. eeKK aalklk aarr

Altijd de juiste koers

Omru Scheepsramen levert: • kwaliteitsramen die voldoen aan alle geldende normen; • standaard profi elen én geïsoleerde profi elen; profielen profielen; • vaste ramen, schuiframen, buitenklap of binnenklap; • enkel glas, isolatieglas, noise reduction glas.

STANDNUMMER:

I.138

Offerte aanvragen? Kijk op www.omruscheepsramen.com/offerte

Bij onze hoogwaardige aluminium scheepsramen krijgt u standaard de allerbeste service. Daar zorgen onze vakspecialisten voor. Zij begeleiden uw opdracht met veel aandacht en zorg. En informeren u van begin tot eind over de voortgang.

OMRU. Kelvinweg Scheepsramen Kelvinweg 12a(Afstand . 6101 WT EchtMaasbracht 2 km) OMRU Scheepsramen 12a . . 6101 WT Echt vanaf +31(0) 475 475 58 55 04 10 88 23 .. EE info@omruscheepsramen.com info@omruscheepsramen.com .. II www.omruscheepsramen.com TT +31(0) www.omruscheepsramen.com

HANDEL- EN SCHEEPVAARTBEDRIJF

O. SLOKKERS BV

TE KOOP:

MOTORVRACHTSCHIP BOUWJAAR 1963 STANDNUMMER:

G.105

T +31 487 51 85 55 W www.huismanetech.nl

Afm. 62.00 x 6,69 x 2,52 Max . 652 ton / 500 ton op 2,10 m. Ruim: 1000 M3 / TEU 24 600 PK Volvo Penta bouw jaar 1998 Nieuw CVO en CVG ( ADN) Financiering met vast werk behoort tot de mogelijkheden. 078 681 60 00

06 531 258 92

 info@slokkers.nl

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 13

Verhaar Omega introduceert vierde generatie boegschroeven Verhaar Omega in Sassenheim heeft het 50-jarig jubileum in 2017 aangegrepen om een aantal veranderingen door te voeren in zijn specialisatie binnenvaart. Dat heeft geleid tot een nieuwe generatie boeg- en hekschroeven met modificatiemogelijkheid voor de bestaande boegschroeven. Leo van Teeffelen

Vader en zoon Jan en Mark Verhaar zijn, net als alle medewerkers, met dubbele inzet te werk gegaan om hun producten aan te passen aan de eisen van de toekomst. Zo is er een vierde generatie boegschroef ontstaan, waarover veel valt te vertellen. Jan Verhaar - de pensioengerechtigde leeftijd ruim gepasseerd, ook al zie je dat niet aan hem af - heeft de nodige tijd doorgebracht op de engineeringsafdeling en het resultaat mag er wezen. ,,We hebben eerst een grote aanpassing doorgevoerd in de schroefaskokers van onze nieuwe kanalenboegschroef. We zijn gestopt met de vetsmering en zijn overgegaan op een gesloten systeem met mechanical sealafdichting, gevuld met een milieuvriendelijke, afbreekbare oliesoort. Dit omdat je altijd reke-

ning moet houden met calamiteiten.’’ ,,Ook plaatsen we tussen de schroef en de schroefaskoker een trossensnijder die met name hengellijnen kan verpulveren. Zo’n hengellijn is namelijk de grootste vijand voor afdichtingen. Een vergelijkbare vernieuwing vinden we ook terug bij de stuurroosterboegschroef. De bestaande installaties kunnen ook worden gemodificeerd naar het nieuwe type (met betrekking tot schroefassmering) De ombouw neemt twee dagen in beslag. Er kan gekozen worden voor dun vet gesmeerd of volledig olie.’’

Besturing

Nog een grote verandering is er aan de besturingskant. Mark Verhaar: ,,De besturing gaat voortaan door middel van een tandkranslager met binnenvertanding. Dit betekent dat de bekende kettingen, dubbele stuurmotoren en het bijbehorende leidingwerk verleden tijd zijn. De gehele installatie is vereenvoudigd. Op de Maritime Industry in Gorinchem laten we de installatie zien.’’

Meer stuwkracht

Verhaar heeft zich ook bezig gehouden met de stuwkracht van de huidige kanalen boegschroeven. ,,Samen met DST Duisburg hebben we een aantal berekeningen en testen gedaan en de resultaten zien er zeer positief uit’’, zegt Mark Verhaar. ,,Wij hebben een nieuw ontwerp binnen de stuurtrommel waardoor het rendement circa 9 à 10 procent verbetert. Hierdoor kan met hetzelfde vermogen meer stuwkracht worden gegenereerd.’’

Bezoek ons op stand I.109 tijdens Maritime Industry 2018

De vierde generatie boegschroeven van Verhaar Omega. Hij vervolgt: ,,Er is nog een nieuwe ontwikkeling: een aanvulling in de vorm van een Compact Thruster, ook wel Compact Jet genoemd, speciaal voor de passagiersvaart. Ook deze is voor het eerst te zien op Maritime Industry.’’

Toekomst

Zo staat er nog een aantal nieuwe ontwikkelingen op stapel om de markt nog beter te bedienen. Duidelijk is dat er een nieuw elan is bij Verhaar Omega, waarbij de nadruk op de binnenvaart ligt. En daarin zien Jan en Mark Verhaar, misschien nog wel meer dan ooit, een

mooie toekomst met de boegschroeven en het dealerschap van Atlas Copco. Verhaar Omega heeft behalve in Sassenheim ook een kantoor in Zwijndrecht (Maasboulevard 180) waar Mark Verhaar een paar dagen per week wil zijn. Stand D.123

verhaar.com

binnenvaartwet.eu *De volledige binnenvaart weten regelgeving op 1 website

binnenvaartwet.eu

*(Met een abonnement kunnen klanten de meest recente volledige weten regelgeving inzien).

+31 (0)10-411 9595

Voor een veilige en eerlijke binnen inspecteren de NBKB inspecteurs e uw schip.

WWW.OVERVLIET.NL nbkb.nl 16002.NBKB.adv.v2.indd 1

Kom langs bij onze stand (506) voo informatie over NBKB en certifice

an continuïteit 24/7

SERVICE

PSI is sinds 1998 actief op de markt van de scheepvaart en industrie met het leveren en installeren van pijpleidingsystemen. Onze kracht ligt in de verregaande specialisatie die wij ons op dit terrein eigen hebben gemaakt. Die specialisatie vertaalt zich in het leveren van kwalitatief hoogwaardige oplossingen. Met gekwalificeerde medewerkers werken we aan het realiseren van een grote verscheidenheid aan projecten, zowel voor de scheepvaart, offshore als voor de industrie. PSI biedt vakmanschap, een totaalpakket aan diensten vanuit een open, klantgerichte organisatie met korte, directe lijnen.

The Assurance of Continuity.

CENTRALE LIGGING TOTAALPAKKET BETROUWBAAR RUIME ERVARING VCA GECERTIFICEERD

Scheepvaartweg 9 3356 LL Papendrecht T +31 (0)78 641 68 88 E info@psipiping.com www.psipiping.com

STANDNUMMER:

F.129

STERN - STEM DOCKING ABC DEALER DRIVE UNITS AND RUDDERS IVR INSPECTION STATION IRONWORK / REPAIR TOTAL MAINTENANCE ENGINE OVERHAULS REPOWERING HYDRAULICS / MACHINERY SHOP FITTING-OUT QUAY 140 METRES NEW- BUILDING

NEW- BUILDING OFFSHORE PIPING FOR SKID BUILDING STEEL / STAINLESS STEEL / CUNIFER REPAIRS DESIGN / ENGINEERING TOTAL PACKAGE WIDE EXPERIENCE SCC CERTIFIED

Scheepvaartweg 9, 3356 LL Papendrecht The Netherlands T +31 (0)78 641 68 68 • E info@breko.com www.breko.com

Scheepvaartweg 9, 3356 LL Papendrecht The Netherlands T +31 (0)78 641 68 88 • E info@psipiping.com www.psipiping.com

STANDNUMMER:

E.108

Met de QuickShift® vaart u comfortabeler dan ooit

en Twin Disc keerkoppeling met QuickShift-technologie schakelt sneller en vloeiender. U kunt uw schip daardoor

manoeuvreren als nooit tevoren. Het zorgt bovendien voor een aanzienlijk lagere belasting van het gehele aandrijfsysteem. Zo vaart u niet alleen comfortabeler, maar ook duurzamer. De QuickShift-keerkoppeling komt het beste tot z’n recht in combinatie met een EC300 bedieningssysteem. Meer weten? Neem gerust contact op voor meer informatie of het maken van een vrijblijvende afspraak.

www.esco-aandrijvingen.nl • info@esco-aandrijvingen.nl • +31(0)172-423333 • Ondernemingsweg 19 Alphen a/d Rijn

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 15

Machine- en Motorenfabriek De Maas B.V.

Eeuweling maakt zich op voor de toekomst Met gerenommeerde merken als Lister Petter, JCB, Doosan en Mecc Alte timmert Machine- en Motorenfabriek De Maas B.V. uit Zwijndrecht bijnareliability honderd jaar (!) aan weg. De specialist in “Qualityaland are keydefactors scheepsdieselmotoren, industriemotoren en generatoren is een when I’m lookingenfor a solidenproduct.” begrip in de binnenvaart industrie, is bovendien helemaal klaar voor de invoering van de nieuwe emissiewetgeving.

ALWAYS MOVING FORWARD

Claudia Langendoen

Dankzij de dijk aan ervaring van de medewerkers van wie velen al jarenlang bij de machine- en motorenfabriek werken, kende de nieuwe emissiewetgeving op voorhand al geen geheimen. En dat biedt perspectief. Want de veranderende eisen vormen immers niet alleen een uitdaging, maar bieden ook ruimte voor nieuwe technieken en innovaties, verduidelijkt Managing Director Willem Verheij van De Maas B.V. Dat is niets te veel gezegd, zo blijkt uit de werkwijze van de Machine- en Motorenfabriek die in samenwerking met zusterbedrijf Brinkmann & Niemeijer Motoren B.V. uit Twello continu anticipeert op veranderende omstandigheden die van invloed kunnen zijn op ontwikkelingen in de toekomst. Dit zonder de gebruiksvriendelijkheid van de geleverde producten uit het oog te verliezen. Die is immers van onschatbare waarde in branches als de binnenvaart waar natuurlijk te allen tijde voorkomen moet dat schepen onnodig lang stil komen te liggen.

worden geleverd in combinatie met een Mecc Alte-generator. Dat biedt tal van voordelen, verduidelijkt directeur Verheij. ,,Een Mecc Altegenerator is elektronisch geregeld en biedt daardoor een stabiele spanning”, legt hij uit. Een Mecc Alte-generator heeft ook een gunstige efficiency. En is standaard uitgerust met een hulpwikkeling (ma-AUX) voor de regelaar, waardoor de generator maximaal 20 seconden een overbelasting kan doorstaan van driehonderd procent.

DE LEVERANCIER VAN DIESELMOTOREN EN GENERATORSETS VOOR Lister-Petter & Doosan Mecc Alte-generatoren DE BEROEPSVAART Dankzij het brede gamma aan motoren waarDe mogelijkheden zijn legio. Van voortstuwingsmotoren generatorsets tot Klant specifiekeenoplossingen die een hulpmotoren en motoren voor specifieke toeprobleemloze inzet garanderen. passingen: klanten kunnen terecht voor talrijke toepassingen op maat. Zo kunnen generatorEenvoudig in gebruik sets op•basis van Lister-Petter, JCB of Doosan

• Gebruiksvriendelijk • Robuust en duurzaam

over De Maas B.V. beschikt, kan daarnaast voor elke specifieke toepassing de juiste motor worden geselecteerd. Zo worden nog steeds Lister-Petter-motoren geïmporteerd. Maar is het bedrijf ook gespecialiseerd in Doosan-motoren die door gebruikers worden geroemd om

ORS

Foto: Shutterstock/T.W. van Urk

GENERAT & S E N I G EN

het gunstige brandstofverbruik, de gebruiksvriendelijkheid en geruisloosheid. En positief is het bedrijf over de samenwerking met JCB dat eveneens alleen via streng geselecteerde dealers producten aanbiedt. ,,Ook beschikken wij over een compleet programma aan onderdelen”, vertelt Willem Verheij. Die zijn grotendeels uit voorraad leverbaar waardoor elk gewenst onderdeel – van een eenvoudig filter tot een complete vervangingsmotor – direct voorhanden is.

Aanpakken!

De Maas B.V. is tegenwoordig gevestigd in Zwijndrecht. Maar de Rotterdamse roots zijn

nog altijd onmiskenbaar voelbaar binnen het bedrijf: aanpakken en hard werken is er het credo en de medewerkers gaan elke dag opnieuw enthousiast aan de slag met als doel de klant optimaal te bedienen. Daarbij is wat technologische mogelijkheden en kwaliteit betreft voortdurend oog voor onderzoek en ontwikkeling. Want stilstand is immers achteruitgang. En de lijnen met de klanten zijn kort, medewerkers zijn altijd goed bereikbaar. En het eeuwfeest? Dat komt er zéker aan. Het streven is duidelijk: Machine- en Motorenfabriek De Maas B.V. plakt er gerust nog honderd jaar aan vast. Stand I.121

DE M AAS www.demaasbv.nl info@demaasbv.nl

“Kwaliteit en betrouwbaarheid zijn de belangrijkste factoren bij de investering in nieuwe producten.”

BN_adv265x132mm_3019(1).indd 1

NIEUW ADRES: Molenvliet 51, ZWIJNDRECHT T. +31 (0)10-419 6530, F. +31 (0)10-419 4789

23-01-13 17:20

STANDNUMMER:

I.121

ALWAYS MOVING FORWARD Voor scheepsmotoren en generatoren:

Voor generatorset en powerpacks:

www.demaasbv.nl info@demaasbv.nl +31 (0)10-419 6530

www.bnmotoren.nl info@bnmotoren.nl +31 (0) 571-27 69 00

Molenvliet 51, 3335 LH Zwijndrecht

Engelenburgstraat 45, 7391 AM Twello

BN_adv2_266x189_2014128.indd 1

02-05-14 15:59

iJräaer

iJräaer iJräaer

STANDNUMMER:

E.116

Elektrische installaties voor de binnenvaart

AANBIEDINGEN Hydrofoorset

Dompelpomp met vlotter

1,5bar 3000l/u

110/m3

390,-

47,50

(Dekwas)slang in diverse maten en uitvoeringen uit voorraad leverbaar! Bijvoorbeeld dekwasslang 25x34mm €2,65p/m

GPS antenne tbv AIS met 10 meter kabel

HD satellietontvanger

49,

Dräger Marine Marine & Offshore Dräger &

Beurtschipperstraat 1

Den Offshore

Beurtschipperstraat 1

1786 RA Den Helder

010 295 sales-m o.sd. n l@d2740 raeg er.com

0223 787 007 den helde r - m o.sd. n l@draeg er.co m

3194 DK Hoogvliet

urtschipperstraat 1

es-m o.sd. n l@draeg er.com

Marine & Offshore

chipperstraat 1

sales-m o.sd. n l@draeg er.com

Den Helder Service Center

Koperslagersweg 14f

1786 RA Den Helder

94 DK Hoogvliet

0 295 2740

0223 787 007

Den Helder Service Center

K Hoogvliet

1786 RA Den Helder

o.sd. n l@draeg er.com

den helde r - m o.sd. n l@draeg er.co m

5 2740

1786 RA Den Helder

ger-mo.comger-mo.com www.draewww.drae

den helde r - m o.sd. n l@draeg er.co m

www.draeger-mo.com

0223 787 007

Verwarmde spiegels

Adereindhuls kit

400x300mm set à 2 stuks

400-delig 0,5 t/m 2,5mm2

23,99

450,-

den helde r - m o.sd. n l@draeg er.co m

Koperslagersweg 14f

73,-

Service Center

Koperslagersweg 14f

3194 DK Hoogvliet 010 295 2740

äger Marine & Offshore

Helder Service DenCenter Helder

Koperslagersweg 14f

SAB TITAN III

www.draeger-mo.com Assortimentsdoos steekzekeringen 8x10st. (3A,5A,7.5A,10A,15A,20A,25A,30A)

9,99

Wij hebben een groot assortiment elektromotoren van diverse vermogens en merken. Informeer naar onze voordelige prijzen!

Deze aanbiedingen gelden tot het einde van de maand, of zolang de voorraad strekt. Genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Zet- en drukfouten voorbehouden.

STANDNUMMER:

B.112

STANDNUMMER:

K.101

ek o z e B el k n i w onze elektrotechniek

service

shop

Waalhaven Z.z. 42 - 3088 HJ Rotterdam T 010 - 297 39 99 - F 010 - 484 28 74 - E info@oechies.nl Dichtstbijzijnde aanlegsteiger (50mtr) 2242-6

www.oechies.nl

Ma/vrij 8.00-16.30 uur, Za 9.00-13.00 uur

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 17

W&O SUPPLY EUROPE:

Local contact, global support Een W&O-locatie is altijd binnen handbereik. Met vestigingen in Amerika, Canada, Europa en Azië beschikt de maritieme leverancier van afsluiters, buizen en fittingen over een wereldwijd vertakt netwerk waarbinnen adequaat kan worden gereageerd op specifieke vragen van de klant. Die werkwijze is tekenend voor het van oorsprong Amerikaanse bedrijf dat in Europa werkzaam is vanuit Bergen op Zoom. Claudia Langendoen

Ervaren, toegewijd verkoop- en servicepersoneel, klaar om te helpen wanneer dat nodig is. Veelzeggender kan W&O Supply de dienstverlening niet verwoorden. ,,De klant kan altijd rekenen op de juiste producten die voldoen aan de juiste certificeringen”, verwoordt Business Development Manager Gerton van der Kam-

men van W&O Supply Europa het streven van het bedrijf dat als leverancier van maatwerkoplossingen voor de scheepvaart deel uitmaakt van Pon Holdings.

Direct leveren

Tot de klantenkring behoren onder andere de Amerikaanse Marine, maar ook talrijke commerciële scheepvaartbedrijven, cruisebe-

drijven, de offshore-industrie, scheepswerven én uiteraard de binnenvaartbranche. Juist vanwege de sterke focus op de maritieme sector kan W&O Supply voorzien in alle denkbare afsluiters aan boord. ,,Op het gebied van maritieme afsluiters beschikken wij over de grootste voorraad in Europa. Daardoor kan heel snel gereageerd worden op vragen”, verduidelijkt Gerton van der Kammen, die tevens aangeeft dat de focus ook bewust steeds sterker op veiligheid is komen te liggen. Van klepafsluiter en schuifafsluiter tot kogelkranen en vlinderkleppen: ,,Onze voorraad is altijd op peil. Daardoor kunnen wij altijd direct leveren, zoals in het geval van nieuwbouwprojecten waarbij binnen acht weken afsluiters nodig zijn. Hiertoe is recent ons magazijn in Bergen op Zoom vergroot van 1800 vierkante meter naar 3000 vierkante meter. Dankzij het enorme inkoopvolume dat we hiermee hebben gegenereerd, kunnen wij nu nog gestroomlijnder werken.”

Scherpe prijzen

En die voorraad vertaalt zich behalve in klantspecifieke materialen en snelle levertijden tevens in scherpe prijzen. Met uiteraard de W&O Supply kenmerkende kwaliteitsgarantie voor de volledige supply-chain vanaf de fabriek tot aan de daadwerkelijke levering. ,,Waarbij klanten altijd lokaal contact met ons kunnen hebben in hun eigen taal. Of zoals wij altijd zeggen: ‘Local contact - global support’.”

Overal

Het recent vergrote magazijn: nu 3000 vierkante meter.

W&O Supply is exclusief dealer van onder meer merken als Winel, maar ook master distributor van Pres-Vac en voorziet tevens in bijvoorbeeld Dikkan-producten. En erg belangrijk: in de wereldwijd vertakte hubs wordt nauwgezet de voor die regio van belang zijnde voorraad up-to-date

Bewezen kwaliteit

gehouden. Tegelijkertijd kan de zich verplaatsende klant overal over de voor het betrokken schip specifieke producten beschikken. En dat alles met de no-nonsense werkmentaliteit die W&O Supply kenmerkt. ,,Onze werkwijze wordt gekenmerkt door laagdrempeligheid. Klanten zitten bij ons rechtstreeks aan tafel en hen ontzorgen is onze corebusiness”, aldus Gerton van der Kammen. Daartoe zijn wereldwijd 350 medewerkers actief, van wie in totaal dertig vanuit de Europese vestiging. En allen hebben zij de Passion to Perform die W&O van oudsher hoog in het vaandel heeft staan. Evenals de Act Responsibly, Make it Fun en Trust to Act die de medewerkers kenmerken. En dat vanuit een 24-uurs dienstverlening. stand D.111

‘Op het gebied van maritieme afsluiters beschikken wij over de grootste voorraad in Europa’

STANDNUMMER:

D.111

DÉ telecomspecialist voor de binnenvaart Mobiele telefonie • Vaste telefonie • Internet • Hardware • 24/7 Support Advies op maat • Persoonlijk contact • Kennis van de maritieme sector

STANDNUMMER:

E.117

Nu leverbaar: ZIGGO THUIS

• Supersnel internet tot 500 Mbit/s • Eerste zes maanden 50% Korting • Gratis wifi-modem • Gratis installatie thuis

Bel: 078 - 750 17 35 Bel: advies@4com.nl 078 - 750 17 35 Mail: Mail: advies@4com.nl www.4com.nl www.4com.nl

Combineer Vodafone en Ziggo en ontvang VEEL extra’s, WAARONDER dubbele data en extra zender pakket

Allround specialist in scheepselektrotechniek

STANDNUMMER:

I.110

STANDNUMMER:

B.115

24/7 service

Snijder Scheepselektro BV is dé specialist op het gebied van scheepselektrotechniek, camera systemen, satelliet volgsystemen, navigatie software, tachografen, navigatie apparatuur en communicatie systemen. Gedreven door de nieuwste technologische oplossingen ontwerpen, realiseren en onderhouden we complete installaties voor onze opdrachtgevers in de binnenvaart, offshore en bagger industrie.

Scheepvaartadministraties Bedrijfsadviezen Accountancy Fiscaliteit Riegman & Klaverdijk is als onafhankelijk accountantskantoor actief in alle segmenten van het midden- en kleinbedrijf. Kennis, ervaring en een diepgewortelde interesse in onder meer de binnenvaart, zijn de pijlers onder Riegman & Klaverdijk. Een dynamisch bedrijf dat haar huidige vooraanstaande positie in de branche vooral dankt aan de actieve en persoonlijke benadering van cliënten. Tot de cliënten behoren ondernemingen die actief zijn in de binnenvaart, kustvaart, detailhandel, bouw, IT, etc.

Riegman & Klaverdijk B.V. Sisalstraat 9 8281 JJ Genemuiden

T: 038-385 7123 M: 06-5329 1879

info@snijderscheepselektro.com www.snijderscheepselektro.com

Scheepmakerij 360, 3331 MC Zwijndrecht tel.: 078 625 60 00, fax: 078 625 60 09

info@riegman-klaverdijk.nl www.riegman-klaverdijk.nl

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 19

TOTAL NEDERLAND N.V.

In één oogopslag overzicht dankzij nieuwe online portal Total Nederland N.V. gaat voor service én gebruiksvriendelijkheid. Daartoe heeft de leverancier van kwaliteitssmeermiddelen zeer recent een portal gelanceerd waarmee voor de gebruiker in één oogopslag alle relevante informatie digitaal beschikbaar is. Claudia Langendoen

Van een specifiek voor het betrokken schip opgesteld smeerschema tot veiligheidsbladen en productinformatie: benodigde gegevens zijn dankzij de nieuwe portal direct inzichtelijk, ongeacht waar het schip zich op dat moment bevindt. Hiermee heeft

Total Nederland N.V. een al bestaande waardevolle service gemoderniseerd en verwerkt in een digitale omgeving. Een aanwinst en zeer waardevol voor het gebruiksgemak van Total smeeroliën, beseft accountmanager Dave Wouters van Total Nederland N.V. ,,In een gesprek met bijvoorbeeld een motorleverancier kan een schipper voor specifieke gegevens ter plekke de eigen Total-omgeving raadplegen.”

De schipper bepaalt

Total Nederland N.V. Bezuidenhoutseweg 273 2594 AN Den Haag

Daarin zijn onder meer ook de technische gegevens van het product opgenomen én kunnen de uitkomsten van een specifiek op het schip van toepassing zijnde ANAC-motordiagnose worden vermeld. Hiermee zijn automatisch dus ook direct gegevens over de staat en verwachte levensduur van de motor en elk onderdeel voorhanden, en is inzichtelijk hoe de motor zich

verhoudt tot andere motoren. De portal biedt bovendien niet alleen een bron aan informatie, maar is tevens een communicatiemiddel naar Total Nederland N.V. toe. Via de portal kan contact worden gelegd met voor de betrokken klant aangewezen medewerkers. ,,Persoonlijk contact en bereikbaarheid staan daarbij voorop”, benadrukt Dave Wouters, die ook aangeeft dat altijd naar flexibiliteit wordt gestreefd zodat de klant eventueel snel op locatie kan worden bezocht als die daarom vraagt. En uiteraard is vertrouwelijkheid bij het gebruik van de portal gegarandeerd en worden gegevens niet ongevraagd gedeeld met derden. ,,Sterker nog, de schipper is leidend wat het gebruik van de portal betreft. Het is echt zijn of haar Total-omgeving waarbij de schipper bijvoorbeeld bepaalt welk bunkerstation de gegevens mag zien.” Die keuze is dus geheel aan 081045_T_Poster:A2

360

THE POWER

TO TURN YOUR WORLD

23-04-2008

10:23

de gebruiker en hangt samen met de al dan niet bestaande behoefte aan informatie over onder meer specifieke producten en diensten die van meerwaarde kunnen zijn.

Duurzaam

Dit alles met als doel de kwaliteit van de motor en onderdelen te waarborgen. Want Dave Wouters kan het belang van duurzaam werken en het gebruik van een kwaliteitsproduct als Total Smeeroliën maar niet genoeg benadrukken. ,,De motor is het hart van het schip waarop je woont en werkt. Verzorg die motor goed. Houd de machinekamer steriel, gebruik originele onderdelen én kies voor een A-merk smeerolie! Durf te investeren in kwaliteitsproducten, want dat is zó belangrijk.” www.total-binnenvaart.nl

Pagina 1

Thuis in de scheepvaart

K ONS BEZOE TIME RI OP MA TRY, INDUS EI, M 29 - 31 125 J. STAND

Veth Propulsion is een thrusterleverancier die al decennia lang garant staat voor kwaliteit, service en innovatie. Het eindproduct is robuust, krachtig en geïnspireerd door uw specifieke wensen.

STANDNUMMER:

D.116

www.veth.net

Postbus 53 | 3350 AB Papendrecht | T 078 615 22 66 | E info@veth.net

VETH_Adv 130x195 Binnenvaart (Mei18).indd 1

02-05-18 10:04

Scheepswerf en Machinefabriek Machinefabriek’t’tAmbacht AmbachtB.V. B.V. Scheepswerf en Noordeinde LWAA Hendrik idoIdo ambacht Nieuwe Bosweg34• IPostbus Postbus14 14• •3341 3340 Hendrik Ambacht Tel. (078) (078) 681 Fax. (078) (078) 681 Tel. 68141 4177 77• Fax. 68150 5056 56 E-mail: post@scheepswerfambacht.nl post@scheepswerfambacht.nl • internet: www.scheepswerfambacht.nl E-mail: www.scheepswerfambacht.nl

A. Nobel en Zn. www.anobel.nl Zwijndrecht

Filtration & Separation

Bunkerservice

Handelsmaatschappij

STANDNUMMER:

F.110

Totaalleverancier voor scheepvaart en industrie Door onze uitgebreide voorraad bent u zeker van een snelle levering. Wij zijn u graag van dienst! U bent welkom

25 jaar

op stand

Marine dealer dealer Marine

STANDNUMMER:

Diesel Motoren Motoren Service Service BV, BV, Diesel uw Cummins Cummins industrie industrie uw ĂŠn marine marine dealer dealer ĂŠn

E. 109 + N. 110

Waarom DMS? DMS? Waarom Ervaren specialisten, volledig Ervaren volledig Cumminsspecialisten, gecertificeerd Cummins gecertifi ceerd Ruim 20 jaar ervaring met Ruim 20 jaar ervaring en metmarine. Cummins in industrie Cummins in industrie en marine.

Voor industrie & marine Voor industrie & marine Geschikt voor industrie, Geschikt voor industrie, grondverzet, bagger-, zeegrondverzet, bagger-, zeeen binnenvaart. en binnenvaart.

Originele onderdelen Originele onderdelen De kwaliteit van de De kwaliteit vandedespecifieke componenten, componenten, specifivoor eke de know-how staatdegarant know-how staat garant voor best mogelijke prestaties. de best mogelijke prestaties.

Onderhoud & revisie Onderhoud & revisie Onze specialisatie ligt op het Onze specialisatie ligt op het onderhouden en reviseren van onderhouden en motoren. reviseren van Cummins diesel Cummins diesel motoren.

Diesel Motoren Service B.V. Diesel Motoren Service Kaartenmakerstraat 3 B.V. Kaartenmakerstraat 2984 CB Ridderkerk 3 2984 CB Ridderkerk Member of the Teus Vlot Group Member of the Teus Vlot Group

T +31 (0)180 48 72 84 T (0)180 48 72 84 E +31 info @ dieselmotorenservice.nl info @ dieselmotorenservice.nl IE www.dieselmotorenservice.nl I www.dieselmotorenservice.nl

H.120

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 21

Straathof Controls BV

Polson TRT

hand is nu mogelijk. Straathof Controls heeft inmiddels meer dan 20 jaar ervaring in het samenstellen van een goede betrouwbare voortstuwingsbediening voor uw schip.

Polson TRT opgericht in 1963, is gegroeid tot één van de toonaangevende leveranciers op het gebied van technische rubber en kunststofproducten. Polson TRT heeft een zeer breed product assortiment van een kwalitatief hoog niveau, wat vanuit voorraad snel wordt geleverd. Polson TRT heeft als vooraanstaand producent en leverancier een mooi productprogramma voor de constructie, offshore en scheepvaart industrie.

Het nieuwste product van Straathof Controls is het joystick bedieningssysteem iQJ. Deze joystick maakt het mogelijk om met één hand de aandrijving te sturen en het schip te manoeuvreren. De andere hand is dan vrij om eventuele andere werkzaamheden te verrichten, zoals het bedienen van de lieren. Dit is vooral voordelig te gebruiken op slepers, multicats, werkboten en offshore schepen. Met de iQJ joystickbediening verwacht Straathof Controls bij te dragen aan een meer ergonomische en comfortabele werkomgeving waarbij de schipper het schip instinctief kan manoeuvreren met de joystick. Daardoor kan de schipper zich beter focussen op de werkzaamheden die met het schip worden uitgevoerd.

- Rubber fenders en profielen Polson levert vanuit voorraad een zeer breed assortiment rubber profielen. Daarnaast levert men een groot programma rubber fenders en stootranden. Heeft een klant interesse in een niet standaard profiel, maar een maatwerk profiel, dan is Polson de aangewezen firma om hierin te adviseren en deze te produceren. Met de kennis en ervaring in huis bent u hier bij Polson aan het juiste adres.

Toonaangevende leveranciers op het Meer dan twintig jaar ervaring in betrouwbare voortstuwingsbediening gebied van technische rubber en kunststofproducten Uw schip besturen met één

Een aantal hoofdgroepen uit dit programma zijn o.a.:

een innovatieve joystick een varend model van zeesleper Phoenix bedienen. Ervaart u zelf hoe eenvoudig u het schip kunt manoeuvreren en welk een gemak de joystick u biedt .

Straathof ontrols

Innovatieve joystick

Op de Maritime Insdustry-beurs biedt Straathof u de unieke mogelijkheid om deze innovatie live te ervaren. In de binnentuin van Evenementenhal bij de grote vijver kunt u plaats nemen in een stuurstoel en van daaruit zowel met een conventioneel hendel/tiller systeem als met

van de Plasschelaan 4, 8251 PG Dronten, +31(0)321 - 38 23 15 info@straathofcontrols.nl www.straathofcontrols.nl

- Pakkingen en afdichtingen Polson levert vanuit voorraad een breed programma pakkingmaterialen. Mede dankzij de samenwerking met een van de grootste producenten op het gebied van afdichtingproducten, voldoet ons assortiment aan de laatste technologische trends.Alle hogedruk pakkingplaten zijn gecertificeerd en hebben een breed toepassingsgebied. - Siliconen slangen, bochtstukken, verlopen en balgen - Rubber plaat, matten en lopers Rubber matten en lopers in verschillende

uitvoeringen, diktes, kleuren en motieven worden uit voorraad al dan niet op maat gesneden geleverd. - Rubber – en kunststof slangen De industriële slangen (in diameters van 3 t/m 500 mm) zijn direct uit voorraad leverbaar in diverse kwaliteiten rubber, pvc, polyurethaan, nylon, rvs en siliconen. Bovendien worden zij volgens klantspecificatie in onze eigen werkplaats geassembleerd en in de gewenste lengte voorzien van de benodigde koppelingen. - Hydrauliek & toebehoren - Trillingsdempers Hoge kwaliteit en vergaande service, tezamen met snelle levertijden en concurrerende prijzen. Dit zijn de eigenschappen van Polson die dagelijks zeer gewaardeerd worden door onze klanten in zowel Nederland als ver daar buiten.

DÉ LEVERA RUBBER EN VOOR DE S Polson TRT Ohmweg 59, 2952 BB Alblasserdam fenders • Rubber en pneumatische Contact: Bart de Vries • Rubber profielen T: +31 (0)78 699 14 14 Pakkingen en afdichtingen E:• bart@polson.nl I:• www.polson.nl Zelfklevend (cel-)rubber band

• Silicone balgen en rubber expansiestu • Rubber en kunststof slangen

DÉ LEVERAN CIER VAN RUBBER EN KUNSTSTOF VOOR DE SCHEEPVAART

STANDNUMMER:

A.123

• • • • • •

Rubber en pneumatische fenders Rubber profielen STANDNUMMER: Pakkingen en afdichtingen Zelfklevend (cel-)rubber band Silicone balgen en rubber expansiestukken Rubber en kunststof slangen Rubber fenders Pneumatische

E.102

fenders

Rubber fenders

Joystick control voor T sleep- en werkboten

Pneumatische Rubber profielen Pakkingen en Rubber matten fenders afdichtingen en vloeren

Ohmweg 59 • 2952 BB • Alblasserdam T +31(0) 78 6991414 • E info@polson.n

Een unieke bediening waarbij altijd één hand vrij is! De Straathof Controls iQJ joystick biedt een subtiele besturing van motor, boegschroef en 11111

0321 382315 ~ Dronten, Flevoland ~ info@straathofcontrols.nl ~ https://www.straathofcontrols.nl ~

stuurwerk met maar slechts één hand!

-- Leverancier van ZF motorbedieningen --

Pakkingen en afdichtingen

Rubber matten en vloeren

Hydrauliek en toebehoren

Ohmweg 59 • 2952 BB • Alblasserdam • Nederland • T +31(0) 78 6991414 • E info@polson.nl • I www.polson.nl

ERVOR

L’INGENIERIE DE L’AIR COMPRIME

compressoren bv

N VERHUUR VAE COMPRESSOR N STANDNUMMER:

Amco Compressoren B.V. levert de volgende producten en diensten: Persluchtgereedschap, perslucht leidingsystemen (aluminium leidingsystemen, kunststof leidingsystemen, leidingwerk), compressor onderdelen, filters, drogers, drukvaten, ketels, pompen, schroefcompressoren, startluchtcompressoren, blowers, stikstofinstallaties, werkplaats inrichtingen. Onderhoud aan alle installaties.

STERK IN:

L.114

WERKLUCHT COMPRESSOREN STARTLUCHT COMPRESSOREN STIKSTOF INSTALLATIES

WWW.AMCO-COMPRESSOREN.NL AMCO COMPRESSOREN BV • Dokwerkerstraat 2 2984 BJ Ridderkerk • Tel.: 078 682 01 23

nl Heeft u een probleem met uw scheepsdieselmotor? SDK Diesel Support bv is nationaal en internationaal actief op maritiem en offshore gebied, voor zowel binnenvaart als zeevaart. Wij onderhouden, repareren en reviseren. Zo houdt u de vaart erin.

Bezoek ons tijdens de Maritime Industry standnummer E. 119

SDK DIESEL SUPPORT BV Hulsenboschstraat 3-1, 4251 LR Werkendam (the Netherlands) Tel. : +31 (0) 183 745 694 • E-mail: info@sdkdieselsupport.nl • Internet: www.sdkdieselsupport.nl

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 23

Binnenvaartorganisaties gezamenlijk op Maritime Industry 2018 Tijdens de beurs Maritime Industry 2018 bundelen Binnenvaart Netwerk Diensten (BND), Bureau Telematica Binnenvaart (BTB), Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB), Centraal Bureau Voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) en Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) wederom de krachten.

De organisaties zullen daar gezamenlijk een binnenvaartstand bemannen waar u voor al uw binnenvaartvragen op het gebied van telematica, digitale diensten, voorlichting, logistiek, innovatie, verduurzaming en sociaaleconomische vraagstukken terechtkunt. Voor vragen over de diverse projecten van het EICB kunt u terecht bij een aparte desk in de stand.

Kennisprogramma

Tijdens en voorafgaand aan de beursdagen worden er diverse bijeenkomsten georganiseerd om de sector op de hoogte te brengen van nieuwe initiatieven of actualiteiten. Hierbij

aandacht voor het verbeteren van de stagebegeleiding aan boord middels een workshop over het BPV-protocol.

Verduurzaming

Woensdag 30 en donderdag 31 mei: 10.30 uur tot 13.00 uur Het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) brengt u tijdens de beurs weer op de hoogte van actuele onderwerpen op het gebied van emissiereductie, vergroening en innovatie.

Branche RI&E

een klein overzicht van interessante bijeenkomsten:

het eerste exemplaar overhandigd aan het Ministerie.

Explosieveiligheid

Personeel

Dinsdag 29 mei: 10.00 uur tot 13.00 uur in Restaurant 1 Koninklijke BLN-Schuttevaer en CBRB presenteren op de beurs de nieuwe ‘Brochure Explosieveiligheid ADN-2019’. Tevens wordt

Dinsdag 29 mei: 10.00 uur tot 13.00 uur Het BVB organiseert samen met Koninklijke BLN-Schuttevaer een bijeenkomst over de strategische arbeidsmarktagenda. Op de beurs zal deze gepresenteerd worden. Ook

Donderdag 31 mei: 15.00 uur tot 16.00 uur in Restaurant 1 CBRB en Koninklijke BLN-Schuttevaer presenteren de nieuwe Branche Risico-Inventarisatie & -Evaluatie (RI&E) voor de binnenvaart en de nieuwe online tool. Op de website van Maritime Industry vindt u de actueelste informatie over wat er tijdens de beursdagen allemaal te doen is. U kunt u via deze website tevens registreren zodat u een gratis entreebewijs ontvangt. https://booking.evenementenhal.nl/nl/ maritime-industry-2018/gorinchem

De binnenvaartorganisaties ontvangen u graag in stand F101

OOk naar de beurs?

BEZOEK DAN TIJDENS DE BEURS MARITIME INDUSTRY 2018 STANDNUMMER G.119 VAN BLOMMAERT .

STANDNR

G.119

KI ELEMENTS ASSORTIMENT BIJ SLURINK ASSORTIMENT UITGEBREID! KI ELEMENTS BIJKISLURINK UITGEBREID! Reddingsjas • KI Reddingsbodywarmer • KI Reddingsjas antistatisch vlamvertragend • KI Reddingsjas • KI antistatisch Reddingsbodywarmer KI Reddingsbodywarmer vlamvertragend • KI Reddingsjas antistatisch vlamvertragend • KI Regenjas 100% waterdicht • KI reddingsvest easyfit KI•Reddingsbodywarmer antistatisch KI regenbroek visserijmodel 100%vlamvertragend waterdicht • KI Regenjas 100% waterdicht • KI reddingsvest easyfit • KI regenbroek visserijmodel 100% waterdicht •

SCHEEPSLUIKEN STUURHUTTRAPPEN

BEZOEK ONS TIJDENS MARITIME INDUSTRY, STANDNR. C.115 VOOR MOOIE KORTINGEN!!

LUIKENWAGENS VOOR- EN ACHTERMASTEN RADARMASTEN

www.blommaertalu.COM

GANGWAYS Stokerijstraat 35 2110 Wijnegem, België

T. +32 (0)3 353 26 89 F. +32 (0)3 353 35 90

Ophemertstraat 42 3089 JE Rotterdam, NL

I. info@blommaertalu.be

Tel.: 078 - 613 31 77 • 0316 - 54 15 74 • info@slurink.nl Meer informatie: http://slurink.nl/over-slurink/product-informatie Tel.: 078 - 613 31 77 • 0316 - 54 15 74 • info@slurink.nl Meer informatie: http://slurink.nl/over-slurink/product-informatie

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 24

Professionals vertrouwen op alumax Aan de rand van het Drentse Meppel op 5 minuten afstand van de A32 met een uitzicht op Nationaal Park Weerribben-Wieden staat de aluminium botenwerf van Alumax Boats. Het bedrijf bestaat uit botenbouwers, aluminiumlassers, scheepsmonteurs, projectleiders en verkopers. De boten van Alumax worden hand gebouwd van A tot Z in een ‘open keuken’ waar u als geïnteresseerde van harte welkom bent om te komen kijken.

Alumax boten zijn standaard met de hand gebouwd van zeewaterbestendig aluminium en zelflozend zonder pompen of andere energie vragende hulpmiddelen. Mede daardoor zijn de boten van Alumax zorgeloos en onderhoudsvrij. De boot kan ’s winters gewoon in het water blijven liggen en desnoods invriezen in tegenstelling tot polyesterboten.

Vernieuwing

In 2012 is het standaard model Alumax 450 tot en met de Alumax 600 vervangen door de nieuwe “Bullit Tender” variërend van Bullit 400

tot en met de Bullit 720. Verkrijgbaar met zowel buitenboord als- inboorddieselmotoren. Doordat de vloer en de romp hoger gesitueerd zijn kan de boot beter water lozen en ligt deze hoger op het water. Dat geeft Bullit eigenaren een veilig gevoel tijdens het varen. Tender tijdens de Olympische spelen in London 2012 was ook het jaar dat Alumax boats de opdracht won voor het maken van 17 tenders voor het vervoeren van de vele bezoekers tijdens de London Olympic Games. Alumax leverde deze maatwerk tenders persoonlijk op in London.

Maastaxi Rotterdam

In 2015 werd Alumax Boats benaderd door Waterweg Rotterdam, de eigenaar van de herkenbare geel/zwarte watertaxi’s die over

de Maas scheren. De huidige maastaxi’s bestonden uit polyester en waren inmiddels zo zwaar geworden door het geabsorbeerde water dat deze niet meer voldeden. Alumax Boats heeft de bestaande taxiboten gedigitaliseerd en verbeterd. De eerste aluminium watertaxi werd opgeleverd met een 420 PK Cummins Dieselmotor. Inmiddels varen er al 10 aluminium watertaxi’s gemaakt door Alumax Boats over de Maas. De boten draaien probleemloos jaarlijks 3500 uren en brengen jaarlijks 400.000 passagiers van A naar B.

litie, toezichthouders, weg- en waterbouwers, visserij, verhuur- en rondvaartbedrijven, veerdiensten, havendiensten en taxibedrijven en nog velen meer gingen u voor.

Velen gingen u voor

Ligging van de Werf: Op een goed uur rijden van Amsterdam Minder dan een uur rijden van Leeuwarden Een kleine twee uur vanaf Eindhoven 12 minuten rijden van Giethoorn 6 uren rijden van Berlijn

Van solo sportvissers tot grote gezinnen, particulieren tot beroepsmatige gebruikers zoals o.a. Rijkswaterstaat, BAM international, natuurmonumenten, brandweerkorpsen, po-

M.O.B. Boten/ SI boten/ EN1914 De Bullit 400, De Bullit 470 en de John 500 bezitten het EN1914 certificaat. Dat houdt in dat deze boten voldoen aan de Scheepvaart Inspectie keuring die geëist wordt voor bijboten op binnenvaart schepen. Ook wel Man Over Boort boten genoemd.

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 25

Quo Vadis Personeelsdiensten ziet zijn opdrachtgevers nu voorbijvaren Quo Vadis Personeelsdiensten heeft de behoefte aan zijn dienstverlening bewezen. Zelfs in die mate, dat het onderkomen in Hardinxveld-Giessendam eind april werd verruild voor een eigen kantoorpand in Sliedrecht. ‘Het is een verademing’, vertelt eigenaar Taeke Veenstra. ‘Als eerste gebruiker van een nieuwbouwpand aan Rietlanden 2b zijn alle ruimtes veel efficiënter ingericht. Dat komt onze dienstverlening nog meer ten goede.’ Yvonne Vogel

De zoektocht naar een nieuwe uitvalsbasis nam vorig jaar serieuze vormen aan. ,,Bestaande panden hadden steeds mitsen en maren, dus toen zijn we ons gaan oriënteren op nieuwbouw. Aan de rand van Sliedrecht vonden we precies wat we zochten: voldoende vierkante

Eigenaar Taeke Veenstra: ‘Wij investeren veel tijd en geld in de opleidingen van zijinstromers en doorstroom naar schipper- en kapiteinposities.’

meters, een nette uitstraling, mooi uitzicht op de Biesbosch en een werkplek dichtbij de rivier. We zien opdrachtgevers nu voor onze neus voorbijvaren. Mooier kan het toch niet?”

Ambassadeur

Veenstra is content met de progressie die Quo Vadis Personeelsdiensten sinds de start in 2008 heeft geboekt. Het gespecialiseerde uitzendbureau voor de binnenvaart is inmiddels een gevestigde naam in de branche. ,,Continu veel vraag en weinig passend aanbod: dat is inderdaad de situatie waar wij mee te maken hebben. Klanten krijgen vacatures zelf niet ingevuld en kloppen vervolgens bij ons aan voor hulp. Vanwege onze zorgvuldige selectie, persoonlijke aanpak en voortdurende ontwikkeling van ons personeel lukt het gelukkig nog heel vaak om succesvolle matches tot stand te brengen. Dat neemt niet weg dat er nog steeds veel aanvragen niet kunnen worden ingevuld. Om dat aantal richting de toekomst niet nog verder op te laten lopen, investeren wij veel tijd en geld in de opleidingen van zij-instromers en doorstroom naar schipper- en kapiteinposities. Met name de leeftijdsgroep 25 tot 45 jaar is in-

Het uitzicht vanaf het nieuwe kantoor in Sliedrecht. teressant. De sector populairder maken onder jongeren zien wij ook zeker als een taak. Quo Vadis Personeelsdiensten is niet alleen een uitzendbureau, maar ook een ambassadeur voor de binnenvaart. We richten ons bij werving voor een opleiding niet op een bepaalde sector. Iedereen die passie voor water heeft en dit combineert met betrouwbaarheid en motivatie is in principe geschikt voor de binnenvaart.” Al plaatst Veenstra wel meteen een belangrijke kanttekening. ,,Het leven aan boord moet je passen. Het is toch een bepaalde way of life. Daarom laten wij zij-instromers voor aanvang van de opleiding eerst een stage van een week aan boord meedraaien. Dan kom je er meteen achter of je over de juiste bloedgroep voor de binnenvaart beschikt. Je komt als het ware terecht in een grote familie, waar werk en privé door elkaar heen lopen. Word je daar vrolijk van? Dan gaan we werken aan capaciteiten

en ligt baangarantie en een prettig salaris in het verschiet.”

Lange termijn

In tegenstelling tot wat gangbaar is in de uitzendsector vindt Quo Vadis Personeelsdiensten de lange termijn belangrijker dan de korte termijn. ,,Goed personeel vinden en binden: dat is onze intentie. Wij werken uiteindelijk toe naar vaste contracten. Het vluchtige past niet bij ons. Liever bouwen wij stabiele relaties op met personeel en opdrachtgevers.” Het is ook de reden dat Quo Vadis Personeelsdiensten standhouder is op Maritime Industry. ,,De driedaagse beurs leent zich uitstekend voor veel persoonlijke contactmomenten. Het combineert dan ook gezelligheid met zakendoen.” Stand C.127

Begin bij ons aan een uitdagende toekomst!

Wij bieden jou: • Verschillende opleidingsmogelijkheden/ doorgroeimogelijkheden • Persoonlijke begeleiding • Goed salaris (conform cao Binnenvaart) • Goede secundaire arbeidsvoorwaarden

STANDNUMMER:

C.127

Postadres: Postbus 1210 3360 BE Sliedrecht Quo Vadis_Advertentie_260x186mm.indd 1

Bezoekadres: Moerbei 16 3371 NZ Hardinxveld-Giessendam

T +31(0)85- 4890281 E info@quovadispersoneel.nl 13-10-16 15:43

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 26

Samenwerking Asto Shipyard & Severnav Shipyard

Asto Shipyard en Severnav Shipyard bundelen hun krachten en zetten een nieuwe productielijn op, die is toegespitst op de ontwikkeling en realisatie van duwbakken. In april startte al de bouw van een tweetal duwbakken. De opdracht markeerde tevens de start van de nieuwe productielijn, een passende uitbreiding op het huidige aanbod van beide scheepswerven. De samenwerking tussen Asto Shipyard uit Raamsdonksveer en Severnav Shipyard uit het Roemeense Drobeta-Turnu Severin is twee jaar geleden tot stand gekomen met de bouw van het casco voor MS Mistral. Beide werven leggen zich toe op de productie van zowel standaard - als custombuiltschepen. ,,De mentaliteit van Severnav komt sterk overeen met de onze: precisie en kwaliteit voor een scherpe prijs, snelle levering en afspraak = afspraak”, aldus Karst van der Wiel, directeur van Asto Shipyard.

Toenemende vraag

Naast de bouw van standaard - en custombuiltschepen gaat deze allround scheepswerf, gelegen aan de Bergsche Maas, zich nu ook richten op de productie van duwbakken. Asto beschikt over verschillende ontwerpen, coordineert de bouw en draagt zorg voor het transport van de duwbakken. De duwbakken worden vervaardigd op de werf van Severnav, opgericht in 1851 en gunstig gelegen aan de Donau. Het bedrijf beschikt over aanzienlijke ervaring met de traditionele bouw van tankers en drogeladingschepen. In

de loop der jaren heeft Severnav een goede reputatie opgebouwd en blijft het productieniveau nog altijd stijgen. Gezien de toenemende vraag naar duwbakken is de nieuwe productielijn een logische stap. De kennis en bouwmogelijkheden van beide werven staan garant voor een snelle levering tegen financieel aantrekkelijke tarieven. Karst van der Wiel, directeur van Asto Shipyard (links) en Christian Miu, directeur van Severnav Shipyard tijdens de Open Scheepvaartdagen 2018 in Antwerpen, alwaar de samenwerking werd bekrachtigd.

EBU pleit voor meer transportbudget De Europese Binnenvaart Unie (EBU) pleit – samen met andere transportorganisaties – voor meer transportbudget in het nieuwe meerjarenplan van de Europese Unie.

Bij de TEN-T-2018-dagen, eind april in Ljubljana, en onder voorzitterschap van Transportcommissaris Violeta Bulc, heeft een coalitie van meer dan veertig Europese verenigingen de gezamenlijke Ljubljana declaration overhandigd aan de aldaar aanwezige ministers en de

STANDNUMMER:

F.120

Europese Begrotingscommissaris Günther Oettinger. Hiermee wordt opgeroepen om voor de periode 2021-2027 meer middelen beschikbaar te stellen voor transport, én voor een versteviging van het financiering voor infrastructuur, via Connecting Europe Facility (CEF). Voor binnenvaartinfrastructuur heeft dit in de afgelopen CEF-periode (2014-2017) al geleid tot de cofinanciering van 52 projecten ter waarde van 1.658,4 miljoen euro. Daartoe behoren

onder andere projecten als de Seine-Nord, belangrijke knelpunten op de Donau en de verbetering van het Twente-kanaal. Het wachten is nu de Europese Commissie. Die publiceert begin mei het voorstel voor het EU-budget voor de financiële periode 2021-2027, met onder andere het aandeel van CEF daarin. Op 29 mei aanstaande wordt vervolgens het CEF IIvoorstel verwacht. Beide voorstellen worden vervolgens behandeld door het Europese Parlement en de Raad.

Evenementenhal Gorinchem 29 - 31 mei 2018

MEI 2018 | PAGINA 27

Cryogenic insulation for LNG fuel tanks

Infrastructure for reliable and powerful LNG propulsion Shipping companies and naval architects are faced with a challenge: following the emissions regulations of the International Maritime Organisation (IMO) for Emission Controlled Areas, ships must be equipped with a low-emissions propulsion, such as a modern and environmentally friendly LNG engines. One part to focus in construction is the reliable insulation of the LNG fuel tank from the ship’s structure.

To meet the new requirements of the International Maritime Organisation for Emission Controlled Areas shipping companies must modify their existing fleets and design new ships that meet the new requirements from the start. In this process two points are of particular importance: firstly, modification of the ships must be completed rapidly to minimize outage times and loss of revenue. Secondly, the new LNG engines must be both reliable and powerful. That means naval architects need the right know-how and construction materials. One part to focus is the insulation of the LNG

STANDNUMMER:

E.129

VISIT US: ON

ble insulation of LNG. Rainer Sanders, General Manager Sales, explains: “To insulate LNG at -164 °C you need a material that offers outstanding temperature resistance and at the same

time highest mechanical strength. Under the brand name Lignostone® cryogenic we offer a laminated densified wood especially designed for cryogenic insulation that is used by many leading companies like IHI, JMU for their 165k LNG vessel (hull 5070-5073). Based on this reputation Lignostone® cryogenic is the best solution to insulate LNG fuel tanks.” The material offers excellent thermal insulation properties, outstanding temperature resistance from -196 °C to +90 °C, high mechanical strength and high wear resistance. Rainer Sanders added: “Thanks to this profile the material helps naval architects to construct ships that reliably fulfil the new regulations.”

STAND NR: E. 129 fuel tank from the ship`s structure. This fuel tank in which the liquefied natural gas is stored at -164 °C must be reliably insulated from the ship’s structure. A material that is used in international shipping for decades to provide cryogenic insulation is a laminated densified wood. The material is used in LNG and LPG carriers with volumes of up to 165,000 m³ to insulate the large-dimensioned LNG and LPG tanks from the ship’s hull. Proven for this large dimension the material offers also the required characteristics for the insulation of LNG fuel tanks as well. A world leading manufacturer of cryogenic insulations in the field of LNG and LPG vessels is the Röchling Engineering Plastics SE & Co. KG., located in Haren, Germany, known throughout the world as a maritime town, Röchling has collected a lot of experience in the relia-

Reliable tank supports for LNG fuel tanks: Lignostone® cryogenic bears the heavy load of the LNG fuel tanks and insulates it from the ship’s structure. The Röchling material has proven its reliable quality in huge LNG and LPG carriers for decades.

U bent van ha op onze sta rte welkom nd tijdens: M

aritime Ind u Gorinchem stry 2018 van 29 t/m 3 1m Standnumm

ei 2018

er:

L124

GENIET OP ONZE STAND VAN EEN CULINAIR HAPJE EN DRANKJE! D.A.K. Shipping | 85 x 9.50 x 4.68 m

Mandemaker | 110 x 11.45 x 5.04 m

De beurs Maritime Industry 2018 vindt plaats op dinsdag 29 mei, woensdag 30 mei en donderdag 31 mei 2018. Ook dit jaar nemen Rensen-Driessen Shipbuilding B.V, Rommerts Ship Design B.V. en Rensen-Driessen Shipbrokers B.V. deel aan deze vakbeurs. Graag nodigen wij u uit voor een bezoek aan onze stand om weer eens gezellig bij te praten (standnummer L124). Vanzelfsprekend heten wij u van harte welkom met een hapje en drankje!

w w w. r e n s e n d r i e s s e n . c o m

Sahin KG | 110 x 11.45 x 4.65 m

Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht T: +31(0)78 - 619 12 33

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB

OF KIJK OP

facebook

‘Zonde om allemaal opnieuw het wiel uit te vinden’ Dat Deen Shipping innovatief is, daar bestaat geen twijfel over. De buitenwereld ziet daar bijvoorbeeld bewijs van middels de groene binnenvaarttanker Argonon. Maar op het gebied van interne organisatie zijn ook flinke stappen gemaakt. Jacinta Moonen (HR Manager) en Jessica Jansen-Smous (Finance Manager) delen hun kennis graag met andere reders. Yvonne Vogel

,,Het is jammer dat de binnenvaart vaak nog zo gesloten is, want we hebben als reders allemaal te maken met dezelfde uitdagingen. Het gaat veelal om familiebedrijven, die het varen in het bloed hebben. Managementtaken daarentegen komen minder aan bod, omdat andere zaken meer aandacht vragen”, vertelt Jacinta. Bij Deen Shipping was de situatie tot enkele jaren geleden niet heel anders. Jessica: ,, Een aantal zaken werd zelf gedaan, maar er werd ook veel uitbesteed wanneer de expertise hiervoor intern niet aanwezig was. Dat veranderde drie jaar geleden met mijn komst. Vanwege mijn opleiding en ervaring trok ik meteen meer naar mij toe. Ik doe veel accountancywerk zelf. Dat heeft inzicht en rust opgeleverd. Jaarlijks

G.C.M. DEEN SHIPPING

MEI 2018 | PAGINA 11

nendozen binnenkwam en alles met de hand werd ingeboekt, is definitief voorbij. De binnenvaart zal nooit koploper worden op het gebied van digitalisering, maar stukje bij beetje wordt er wel meer gebruik van gemaakt.”

Kennis breder benutten

Toch kan het bij veel reders nog een stuk beter. Jacinta: ,,Om mij heen zie ik veel te vaak dat organisaties zelf het wiel proberen uit te vinden, in plaats van eens met een branchegenoot over de materie te sparren.” En dat is nu juist wat Deen Shipping graag doet. ,,Vanwege onze kennis en kunde hebben wij momenteel al een schip in management. Dat doen wij op vaste basis, maar het is ook mogelijk om ons tijdelijk in te schakelen ter ondersteuning in drukke periodes of voor specifieke projecten.” Voorwaarde voor een succesvolle samenwerking is een basis van wederzijds vertrouwen. ,,De gedachte ‘dan hebben die meiden van Deen Shipping al mijn gegevens’ is ongegrond. We kunnen alle bedrijfsgevoelige informatie afschermen en betrachten geheimhouding. Dat is ook contractueel vast te leggen”, legt Jacinta uit. ,,Er zit niets achter, we willen gewoon andere reders helpen. De afgelopen jaren is er binnen Deen Shipping iets moois opgezet. Dat kan binnen de branche veel breder benut worden. Met elkaar staan we gewoon veel sterker.”

Finance & HR

HR Manager Jacinta Moonen (links) en Finance Manager Jessica Jansen-Smous: ‘Als reders hebben we allemaal dezelfde uitdagingen. Vanwege onze kennis en kunde kunt u ons inschakelen ter ondersteuning.’ wordt een begroting opgesteld, kennen we de risicovolle periodes en sturen we niet meer op rekening-courantstand. Dankzij de digitalise-

ringsslag die is doorgevoerd, hebben wij op ieder moment van de maand actuele cijfers paraat. De tijd waarin de administratie in schoe-

Dat geldt voor zaken gerelateerd aan Finance, maar ook voor HR. ,,Een schip kan nog zo goed werken, maar niet zonder de juiste vakmensen. Als professionele werkgever moet je nooit genoegen nemen met ‘net niet’. Wij steken veel energie in het behouden en ondersteunen van onze schaarse vakmensen. Het afgelopen jaar is Deen Shipping daarnaast op een andere manier gaan werven, met nog meer aandacht voor zij-instromers. Ook qua weten regelgeving hebben we alles op een rijtje, waardoor risico’s en daarmee gepaarde kosten aanzienlijk zijn gereduceerd. Graag gaan we het gesprek aan met andere reders om te kijken wat wij voor elkaar kunnen betekenen.”

Schepen zoeken Stuurmannen en Matrozen?

Bij ons werk je op moderne tankers (110M), waar we de klus met elkaar klaren, er veel gelachen wordt en je alle kansen krijgt om door te groeien. Je vaart bij ons 14/14 in het ARA gebied en wordt beloond op basis van onze eigen cao met uitstekende arbeidsvoorwaarden. Ben jij een enthousiaste, gemotiveerde en leergierige (licht)matroos of stuurman en op zoek naar een nieuwe uitdaging, neem dan contact op met Jacinta Moonen, 078 – 619 00 84 of via jacinta@deenshipping.com.

Meer informatie over Deen Shipping en onze schepen kun je vinden op www.deenshipping.com

Kwaliteit en Service staan bij ons op nummer 1

De scheepswerf met een dwarshelling tot 97,5 meter voor al uw onderhoud!

Dankzij onze snelle levertijd, goede klantenservice, ruime assortiment en grote winkel kunnen wij u van alle scheepsmaterialen voorzien. FEMM Antwerpen heeft vrijwel alle producten direct uit voorraad leverbaar. FEMM is groothandel in alle denkbare materialen die nodig zijn voor het onderhoud van een schip. Een team staat elke dag klaar om vakkundig advies te geven en snel te leveren met een eigen bezorgdienst in Antwerpen. FEMM heeft een zeer ruim assortiment maritieme producten voor de scheepvaart, binnenvaart en Industrie. Van touw tot pompen en van batterijen tot verven. Wij hebben vrijwel alle producten direct uit voorraad leverbaar vanuit onze winkel. Het is mogelijk dat producten niet op voorraad zijn. In dat geval kunt u bij ons altijd een bestelling plaatsen. Wij zorgen ervoor dat u zo snel mogelijk uw product aangeleverd krijgt, meestal lukt dat binnen 2 a 3 dagen.

+ 32 (0)3 225 14 44 + 32 (0)3 225 33 46 info@femm.be www.femm.be

Oostdijk 25, 3077 CP Rotterdam Tel. 010 - 479 55 44 • E-mail: info@docksidebv.nl

DOK 138 - UNIT 4 BOTERHAMVAARTWEG 2 • 2030 ANTWERPEN BELGIЁ

Dé Partner binnen de scheepvaart

U de lusten ......

zorgen wij voor de lasten! Raadviseurs Zwetsloot & Vlot BV Accountancy en Belastingadvies

Grote Haarsekade 122, 4205 VL Gorinchem Postbus 433, 4200 AK Gorinchem Tel Fax

: 0183 - 820 240 : 0183 - 820 241

Internet : www.raadviseurs.nl

E-mail : info@raadviseurs.nl

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB

OF KIJK OP

facebook

De kosten, wetgeving en infrastructuur zijn er nog niet klaar voor 

COLUMN HENRI KRUISINGA (42) Commercieel verantwoordelijk bij HSP, en schrijft op deze plek om de maand over duurzaamheid.

Waterstof Een bijna vanzelfsprekende keuze is het: elektrische voortstuwing. Er zijn verschillende manieren om elektrisch te varen, op dit moment worden er nog dieselgeneratoren gebruikt. Deze worden op een speciale manier aangestuurd zodat de belasting van de generatorset altijd constant is zodat er onderhoud en brandstof wordt bespaard. Steeds vaker worden daarnaast accupakketten toegepast, deze worden gebruikt voor peak shaving en in sommige gevallen zelfs om kortstondig op te varen. Omdat wij (Hybrid Ship Propulsion) toename zien in de vraag naar waterstof-elektrische voortstuwingen, was ik in de afgelopen maand op verschillende bijeenkomsten waarbij waterstof centraal stond. Waterstofcellen kunnen in de nabije toekomst een groot deel van het vaargebied aan, in combinatie met de elektromotor. Wij zijn druk bezig

met de bouw van het eerste schip dat hierop gaat varen. Technisch is het allemaal al realiseerbaar, maar de kosten (ongeveer 3x zoveel ten opzichte van gasolie), de wetgeving en de infrastructuur zijn nog niet klaar om massaal over te stappen. Ook woordvoerders van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat waren bij deze bijeenkomsten aanwezig, en zij zien zeker de noodzaak om dit zo snel mogelijk te realiseren. Het ministerie ziet ook het belang in van waterstof (emissieloze uitstoot) vanwege de afspraken in het Parijsakkoord. Ik kwam op deze bijeenkomsten ook een aantal binnenvaartondernemers tegen. Hun interesse is er zeker, maar het gaat nog wel even duren voordat er vertrouwen is in de nieuwe manier van energie opwekken. Daarom is het van groot belang dat het eerste schip straks op waterstof gaat varen, zodat wij de voorsprong in de transportsector behouden.

Reageren?

redactie@destromingmedia.nl #columnHenri

MEI 2018 | PAGINA 13

Sponsordiner groot succes Ter nagedachtenis aan gepensioneerd binnenvaartondernemer Toon Bosman, overleden door longkanker, gaat Team Toon op 7 juni 2018 de Alpe d’Huez bedwingen.

Team Toon – onder begeleiding van Bosmans schoondochter Karin en haar dochter Sanne – zamelt hiermee geld in ten behoeve van kankeronderzoek. Ook organiseerde Karin in samenwerking met restaurant Bistro Michel in Zwijndrecht een sponsordiner op 23 april jl. De opbrengst van deze avond (,,het was helemaal volgeboekt”) was 1662,50 euro. Anderen doneerden nog eens 1625 euro, en Arjan Visser van Agitrans overhandigde ook nog een cheque aan Toons zoon Louis t.w.v. 1851,20 euro, opgehaald met hun spinningmarathon. Karin spreekt van een groot succes en was ,,helemaal verbluft” door deze mooie bedragen ,,3287,50 euro in totaal!” en de warme aandacht.

Binnenvaartcertificaat verplicht vanaf 2019 Vanaf 1 januari 2019 is het binnenvaartcertificaat verplicht. Dit geldt voor: drijvende werktuigen ongeacht de lengte, en pleziervaartuigen van 20 meter of langer of waarvan het product van de lengte, breedte en diepgang meer dan 100 m3 bedraagt. Voor drijvende werktuigen en pleziervaartuigen in de vaart vóór 2009, kunt u tot 30 december 2018 gebruikmaken van de overgangsbepaling ‘geen klaarblijkelijk gevaar’. Hiervoor moet een expert van een door de ILT aangewezen

keuringsinstantie of klassenbureau het schip onderzoeken. De aanvraag voor het certificaat moet uiterlijk 1 november 2018 bij een keuringsinstantie of klassenbureau ingediend zijn. Schepen die na 1 november worden aangemeld, zullen vrijwel zeker niet op tijd kunnen worden gecertificeerd en toch vanaf 30 december 2018 aan de nieuwe eisen moeten voldoen. Een toets op de nieuwe eisen is een stuk zwaarder dan alleen een toets op klaarblijkelijk gevaar. www.ilent.nl/misdebootniet

U kunt ook Team Toon ook sponsoren. Ga naar: deelnemers.opgevenisgeenoptie.nl/ teamtoon

Groei Amsterdamse Haven

Havenbedrijf Amsterdam N.V. heeft in 2017 een omzet behaald van 150,1 miljoen euro, tegen 146,3 miljoen in 2016. Het bedrijfsresultaat steeg van 73,3 miljoen euro in 2016 naar 74,3 miljoen in 2017. De overslag in de Amsterdamse haven steeg met 2,5% tot 81,3 miljoen ton (2016: 79,3 miljoen ton). De stijging werd veroorzaakt in vrijwel alle ladingstromingen, de grootste stijgers waren agribulk, ertsen en meststoffen. De kolenoverslag daalde met 3,1% tot 15,8 miljoen ton. Het aantal aanlopen in 2017 van binnenvaart was 40.012 tegen 39.205 in 2016.

EN o7i 7TEaG ltoerno voetb

2 JUNI LOCATIE erdam Transvalia te Rott zich Sponsors kunnen : aanmelden via ail.com Info.7tegen7@gm

Meer informatie? Kijk op www.zeventegenzeven.nl of op Facebook Stichting 7 tegen 7 schippersvoetbaltoernooi zeventegenzeven

Uw lading is onze zorg

Transport Vervoer over water

Flexibel Passende oplossingen

QHSE Safety ﬁrst

One-stop-shop

Service Altijd bereikbaar

Vanuit ons eﬃciënt ingerichte kantoor in de Rotterdamse haven bedienen wij u van snelle service en houden wij onze schepen met uw kostbare vracht continu in de gaten. Wij vervoeren uw vloeibare lading door het FARAG-gebied (Vlissingen-Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen-Gent) en over de Rijn, de Moezel en de Main van en naar Duitsland.

 Veiligheid  Kwaliteit  Flexibel  Innovatie  Klantgericht

Burando Maritime Services is the ‘one-stop-shop’ service provider for the maritime industry. Providing both maritime and oil logistic services to seagoing vessels, oil majors, inland navigation, oﬀshore industries and tank storage facilities.

Contactgegevens: Arie den Toomweg 37 3089 KA Rotterdam Tel.:+31 (0) 88 501 25 60 • E-mail: ops@rtrbarging.com • www.rtrbarging.com

Contactgegevens: Arie den Toomweg 37 3089 KA Rotterdam The Netherlands Tel.: +31 (0)88 501 25 50 • E-mail: bunkers@burando.eu • www.burando.eu

Onze speerpunten zijn dan ook:

EVEN SCHROEF WISSELEN

Continuïteit is van groot belang voor uw onderneming. Daarom bieden wij naast onze nieuwbouw een uitgebreide reparatie- en onderhoudsservice. We beschikken over een eigen haven met 2 stevendokken en een deskundig team van enthousiaste medewerkers. Of het nu gaat om schadeherstel, klasse maken of schroef wisselen, u rekent op snelle service en vakmanschap. Wij bieden dat. Hardinxveld-Giessendam T +31 (0)184 - 676 140. www.breejen-shipyard.nl

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL�BBB

OF KIJK OP

MEI 2018 | PAGINA 15

De Veerdienst III DE GESCHIEDENIS VAN... Door Jos Hubens, ambassadeur De Binnenvaart

De Veerdienst III is gelukkig behouden voor Dordrecht: de trotse nieuwe eigenaren zijn vereniging en stichting De Binnenvaart. In 1898 gaf het stadsbestuur van Dordrecht aan de firma Van Gips aan de Lijnbaan in Dordrecht opdracht tot het bouwen van een veerschip. De Veerdienst III kwam in 1899 in de vaart. Tot 1910 ging het schip met een platte sleeppont (voor rijtuigen) varen tussen Dordrecht en Papendrecht. Vervolgens, tot 1929, heeft het schip dienst gedaan als pont tussen Wiedrecht en ’s Gravendeel, in de Dordtse Kil, maar nu zonder sleeppont, dus enkel voor voetgangers en fietsers. Daarna brak een rustige periode aan voor het veerschip. Het werd gebruikt als sleepboot, blusboot, ijsbreker en werd ingezet bij evenementen of een toeristische tocht, maar steeds meer lag het schip werkeloos in de Nieuwe Haven in Dordrecht.

Van stoom naar diesel

In 1938 is Veerdienst III bij Scheepswerf Koopman aan de Riedijkshaven omgebouwd en gemoderniseerd tot motorschip, met een 120 pk sterke Bolnes dieselmotor. Om vervolgens dienst te doen bij representatieve activiteiten van de gemeente Dordrecht in en rond de Dordtse wateren. Diverse malen is het schip uitgevaren om branden te blussen met de op

het voordek geplaatste brandspuitinstallatie. Veerdienst III is de Tweede Wereldoorlog ongeschonden doorgekomen, waarschijnlijk door zijn functie als blusboot. Tot eind jaren zeventig van de vorige eeuw heeft het als representatieschip van de gemeente Dordrecht dienst gedaan.

Stichting Veerdienst 3

Doordat er inmiddels nogal wat achterstallig onderhoud was ontstaan, besloot het stadsbestuur in 1980 om de Veerdienst III definitief uit de vaart te nemen en te verkopen. Het besluit van de gemeente Dordrecht was voor een aantal medewerkers van de veerdiensten aanleiding om te trachten het schip voor het nageslacht te behouden. Stichting Veerdienst 3 werd opgericht met als doel dit schip voor Dordrecht te behouden. Deze stichting heeft met vrijwilligers dit varend monument succesvol tot eind 2017 in de vaart gehouden door het schip aan particulieren te verhuren, waarbij de gemeente Dordrecht eigenaar bleef. Dankzij de enthousiaste vrijwilligers van deze stichting is het schip goed onderhouden en ligt Veerdienst III er nog steeds prachtig bij.

Koninginneschip

Het schip heeft een bijzondere relatie met ons koningshuis, want zowel koningin Juliana als koningin Beatrix zijn gast op dit unieke schip geweest. Koningin Juliana werd in 1958 door de Veerdienst III naar de Dordtse zeehavens

Op deze ansichtkaart Veerdienst III, de trots van Dordrecht en nu ook van vereniging en stichting De Binnenvaart. Fotoarchief: Jos Hubens. gebracht, waar zij, de naar haar genoemde, haven officieel heeft geopend. Koningin Beatrix liet zich met dit schip naar Zwijndrecht en naar Papendrecht brengen waar zij in 1996 de permanente tentoonstelling Beeldenpark Drechtoevers opende.

Nieuwe eigenaar

Door een tekort aan vrijwilligers heeft de stichting Veerdienst III vereniging De Binnenvaart benaderd met de vraag om dit bijzondere schip te exploiteren. Dit wilde zij

wel, maar dan als eigenaar. En na lang beraad en langdurig onderhandelen met de gemeente Dordrecht wordt stichting De Binnenvaart de nieuwe eigenaar en gaat vereniging De Binnenvaart dit varend erfgoed exploiteren. Veerdienst III heeft van de gemeente Dordrecht een ligplaats toegewezen gekregen in het insteekhaventje achter de Rene Siegfried aan de Stadswerven, zodat deze historische museale schepen in de directe nabijheid van elkaar liggen. Op deze wijze kunnen de vrijwilligers van De Binnenvaart nauw samen werken met elkaar, ieder op zijn of haar unieke wijze.

Vrijwilligers & boekingen

Voor boekingen voor Veerdienst III en aanmelding als vrijwilliger: mail naar info@debinnenvaart.nl of ga naar www.debinnenvaart.nl

Voor de trots van Dordrecht is vereniging De Binnenvaart op zoek naar nog meer bemanningsleden die zich willen inzetten als vrijwilliger. Zo kan de goed onderhouden Veerdienst III zo optimaal mogelijk op de Dordtse wateren blijven varen. En kan vereniging De Binnenvaart zich nog meer professioneel profileren.

15E MARITIEME STUDIEREIS VERENIGING DE BINNENVAART

STANDNUMMER:

E.115

Noordwest Frankrijk

VAN 30 JULI TOT 13 AUGUSTUS 2018

Inclusief 2 cruises over de rivieren: Seine en Loire, Historische steden: Nantes, Saint Nazaire, Ancenis, Angers, Nantes, Orléans, Conflans, Parijs, Rouen, Honfleur en Le Havre

IN DIT GEBIED IS HET WERELD ERFGOED VAN DE UNESCO RIJKELIJK VERTEGENWOORDIGD, ZOALS O.A. DE KASTELEN AAN DE LOIRE. BEZOEK AAN DIVERSE MARITIEME MUSEA. Per luxe touringcar vanaf Dordrecht naar Nantes, cruise over de Loire met nieuw gebouwde raderboot, daarna met touringcar naar Orléans en Conflans en aansluitend cruise over de Seine van Parijs naar Honfleur. Op de terugweg per bus via Le Havre en aansluitend naar Dordrecht.

 Gespecialiseerd in levering en installatie van pijpleidingen voor de scheepvaart en industrie.

PRIJS: P.P. OP BASIS VAN 2 PERS. KAMER

 Advies bij ontwerp, fabricage en montage

€

 Reparatiewerkzaamheden

3.195,-

Inbegrepen: reis per luxe touringcar van en naar Frankrijk en van ontscheping Loirecruise 1 tot inscheping Seinecruise 2, accommodatie op basis van vol pension op beide schepen en dranken tijdens de maaltijden en aan de bar (geen sterke drank) en logies en ontbijt in de hotels, begeleiding en vertaling door Alice Teekman, maritieme excursies tussen beide cruises. Niet inbegrepen: excursiepakket tijdens de cruises (de tijdens de cruises aangeboden excursies zijn de standaard excursies, klassiek en dynamisch m.u.v. die in Rouen en Caudebec-en-Caux. Het speciaal voor vereniging De Binnenvaart aangepaste excursieprogramma wordt in een later stadium aangeboden.

Jacobus Lipsweg 91, 3316 BP Dordrecht Tel. : 078 6171517, Fax: 078 6170221 E-mail : info@ankopiping.nl Internet : www.ankopiping.nl

Direct, flexibel en een goede service

Programma: www.debinnenvaart.nl onder Maritieme studiereizen Het minimum aantal deelnemers is 30.

Voor meer informatie en boekingen;

EUROCULT - LITO o.v.v. De Binnenvaart Wittevrouwenstraat 36 3512 CV Utrecht

Tel: 030-2439634 Telefoon: 030 - 243 96 34 E-mail: info@eurocult.nl Email: info@eurocult.nl

website: www.eurocult-lito.nl

Al 35 jaar lang maken wij afval voor 95% geschikt voor hergebruik. En dit doen we 24/7 met 216 collega’s veilig en verantwoord.

Verpakt chemisch afval

Rullens

Verontreinigde grond Oliehoudend slib Scheepsreiniging

Installatiebedrijf bvScheepsafval

Afvalwater Ontgassing

0168 - 389 289 | info@atm.nl | www.atm.nl

A. RULLENS

installatiebedrijf b.v. www.rullensinstallatie.nl f

BEDRIJFSPROFIEL

A. Rullens Installatiebedrijf bv is sinds enkele decennia een gevestigde naam binnen de scheepvaart branche. Rullens installeert, onderhoud en reviseert waarnodig de gehele elektrische installatie, van plc-/motorbesturing tot aan de installatie in de woning. Dit voor alle mogelijke type binnenvaart schepen en coasters. Het klanten proﬁel van Rullens is heel divers; van makelaar, rederij of eindgebruiker allemaal weten ze A. Rullens Installatiebedrijf te vinden. Door onze expertise zijn wij continu werkzaam aan tankers, drooglading- en/of passagiersschepen.

CONTACTGEGEVENS A. Rullens Installatiebedrijf Sterrekroos 11 4941 VZ RAAMSDONKSVEER T. 0162 51 25 36 F. 0162 51 76 25 info@rullensinstallatie.nl

Bij Rullens zijn we op de hoogte van de door de keuringsinstanties gestelde eisen. Wij bouwen dan ook desgewenst volgens de normen van o.a. Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), Lloyd’s Register, DNV GL of Buro Veritas (BV). Naast de elektrische installatie werkt Rullens nauw samen met diverse andere partijen om zo een compleet mogelijk pakket aan te kunnen bieden. Hierbij kunt U denken aan onder andere nautische apparatuur, klimaat beheersing, loodgieterswerk, sanitair en tank-/niveaumeting

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL�BBB

OF KIJK OP

MEI 2018 | PAGINA 17

Binnenvaart in de social media

Dit viel ons op!

De Stroming Courant ging viral!

antonie weerstand @toon_torres 19-04-18 Genieten

jeroen rigter @jeroenjmrigter 18-04-18 15 uur varen en hemelsbreed nauwelijks opgeschoten

Aqualink @aqualinknl 18-04-18 Binnenvaart wist niets van Verklaring van Nijmegen. aqualink.biz/binnenvaart-wist-nietsvan-verklaring-van-nijmegen

Op 14 april zette De Stroming Courant een bijzonder filmpje op Facebook: Auke de Haan trommelt in de machinekamer van sleepboot Linx uit IJmuiden een lekker deuntje, The Bongo Song van Safri Duo. En wat er toen gebeurde? Het werd gedeeld en geliked, en niet zomaar, de likes en shares gingen helemaal uit de pan. Auke de Haan kwam er zelfs mee op QMusic en Dumpert, en werd bedolven onder de reacties. ‘Het is echt gekkenhuis!’, zegt hij erover. En dat terwijl hij het zelf allemaal vrij onschuldig vindt. ‘Ik doe dit dagelijks: als ik de vaatwasser inruim, met pollepels; in de machinekamer als ik even moet wachten... Het galmt daar zo leuk.’ En nu hebben al meer dan 400.000 mensen dit filmpje gezien. Kortom: een echte viral. Wil je ook het filmpje zien? Ga naar de Facebook-pagina van De Stroming Courant.

Port of Antwerp @PortofAntwerp 19-04-18 Met de steun van de vele partners uit de havengemeenschap zetten we concrete acties op om de de afhandeling van de containerbinnenvaart structureel te optimaliseren en verder uit te bouwen. #binnenvaart #modalshift #duurzamemobiliteit #samenwerking http://bit.ly/2qJPIr6

nananathalie 21-04-18 Perfectie! #home #rotterdam #bedrijvigheid #binnenvaart #skyline #summerinthecity #010 #rotterdamskyline #trots

SCHIP KOPEN? SCHIP VERKOPEN? GTSSCHEPEN.NL! mts type C PASCAL

mbs DEO FAVENTE

mcs DEO CONFIDENTES

mbs FOREL

Bouwjaar Afmetingen Tonnage Voortstuwing

: 1990 : 85,90 x 11,40 x 3,41 m : 2124 ton : 1050 pk Stork 6FHD240

: 1992/1962 : 84,62 x 9,50 x 3,05 m : 1606 ton : 750 pk Deutz RBV6M545

: 2008 : 135 x 11,45 x 3,50 m : 3749 ton : 2x 1014 pk Caterpillar C32

: 1959 : 55,37 x 7,06 x 2,61 m : 610 ton : 216 pk GM en 311 pk Scania

mvs PROMINENT

mcs VAAR-WEL

mvs HENJA

mbs CLAUDIA

Bouwjaar Afmetingen Tonnage Voortstuwing

: 2000 : 85,92 x 10,55 x 3,19 m : 1830 ton : 1150 pk MTU 8V 4000M60

: 1987 : 90 x 9,50 x 3,15 m : 1818 ton : 1175 pk Caterpillar C32

: 1960 : 67 x 7,26 x 2,62 m : 870 ton : 605 pk Caterpillar C18

: 1963 : 64,02 x 7,32 x 2,89 m : 879 ton : 475 pk Detroit Diesel

www.gtsschepen.nl GENSTA TRADING & SHIPPING BV

Adres: Industrieweg 2 2921 LB Krimpen aan den IJssel • Telefoon: +31 (0) 180 39 88 74 • E-Mail: info@gtsschepen.nl Of bel: Maarten Geneugelijk: 06 - 514 395 45 • Dirk Waalboer: 06 - 536 553 79 • Frans Huyzers 06 - 187 161 95

BBB BINNENVAART

DE STROMING COURANT

BUSINESS BORREL

Avond

De Stroming Courant organiseert maandelijks de BBB (Binnenvaart Business Borrel) bij Restaurant Waal. Het concept is eenvoudig: iedereen is van harte welkom. Geen lidmaatschap, voorafgaand inschrijven of all in tarief. Alleen de muntjes voor drank zijn voor eigen rekening. Restaurant Waal verzorgt de bitterballen en andere traditionele borrelhapjes. Voor meer informatie: www.destromingmedia.nl MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR:

Locatie:

DONDERDAG

24 mei 2018 Restaurant Waal Molenweg 37 2995 BK Heerjansdam

VANAF 17.00 UUR

HANDEL- EN SCHEEPVAARTBEDRIJF

O. SLOKKERS BV DE STROMING COURANT

BBB BINNENVAART

B B B B I N N E N VA A R T B I T T E R B A L L E N B O R R E L

DE STROMING COURANT

BBB

BUSINESS BORREL

Binnenvaart rrel Bitterballen Bo

DONDERDAG

21 JUNI VANAF 17.00 UUR

FELICITEERT FAM. ELBERT MET DE TERRA 2

Donderdag 25 JUNI v.a.: 16.30 uur

Stuurhuizen radarmaSten roefdeuren Kolommen rVS werKzaamheden aluminium producten

LOCATIE

restaurant & bar

Fruiteniersstraat 2 Zw ijndrecht

Stuurhuizen De Stroming Courant organiseert maandelijks de BBB (Binnenvaart Bitterballen Borrel) bij WiQui in Zwijndrecht. radarmaSten Het concept is eenvoudig: iedereen is van harte welkom. Geen lidmaatschap, voorafgaand inschrijven of all in tarief. roefdeuren Alleen de muntjes voor drank zijn voor eigen rekening. WiQui verzorgt de Kolommen bitterballen en andere traditionele borrelhapjes. WiQui is een bekende en gewaardeerde ontmoetingsplek voor binnenvaartondernemers. rVS werKzaamheden aluminium producten Voor meer informatie: www.destromingmedia.nl

Stuurhuizen radarmaSten roefdeuren De Stroming Courant organiseert maandelijks de BBB (Binnenvaart Business Borrel) bij Restaurant Waal. Het concept is eenvoudig: iedereen is van harte welkom. Kolommen Geen lidmaatschap, voorafgaand inschrijven of all in tarief. Alleen de muntjes voor drank zijn voor eigen rekening. Restaurant Waal verzorgt de bitterballen en andere rVS werKzaamheden traditionele borrelhapjes. Voor meer informatie: www.destromingmedia.nl aluminium producten Nieuwe Bosweg 4, 3340 AH H.i. AmBAcHt tel.: (078) 682 12 14 FAx: (078) 682 12 17 www.AluBouwdemooy.Nl

Locatie:

Nieuwe Bosweg 4, 3340 AH H.i. AmBAcHt tel.: (078) 682 12 14 FAx: (078) 682 12 17 www.AluBouwdemooy.Nl

MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR:

Restaurant Waal Molenweg 37 2995 BK Heerjansdam

Nieuwe Bosweg 4, 3340 AH H.i. AmBAcHt tel.: (078) 682 12 14 FAx: (078) 682 12 17 www.AluBouwdemooy.Nl

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL

WWW.DESTROMINGMEDIA.NL�BBB

OF KIJK OP

MEI 2018 | PAGINA 19

Waar vaar je? ,,Nederland, België, Frankrijk en Duitsland. We varen voornamelijk op Frankrijk. ” Mooiste plek om langs te varen? ,,Parijs, magisch om onder de oude bruggen en langs de Eiffeltoren te varen.” Mooiste plek om te overnachten? ,,Mantes-la-Jolie aan de Seine, een heel leuk Frans stadje, leuke winkels en niet te vergeten La Foire aux Oignons, het Festival van de Ui, eind november.” Waar wil je altijd zo snel mogelijk langs? ,,Brussel en Charleroi, vergane glorie. Brrr.”

FF DUBBEL

ARDA REFVIK-VOS (49) Getrouwd met: Endre Refvik (47) Lid van een branchevereniging: BLN-Schuttevaer Levensmotto: ‘Hopsieflopsie, gas d’r op en gaan’

Leo van Teeffelen

Wat voor type schip vaar je? ,,Een verlengde Plaquet-spits van 49,5 x 5,08 met een diepgang van 2,4 meter. Het oorspronkelijke bouwjaar is 1943, het tonnage is 443 en de motor een Cummins van 360 pk.”

Voor welke bevrachter/rederij vaar je? ,,Europese Logistieke Vervoerders (ELV). Het is een coöperatie waar we heel tevreden over zijn. Er is veel werk, de verdeling van de opbrengsten is rechtvaardig, ik vind het een voorbeeld van hoe het zou moeten zijn in de binnenvaart.” Hoe ben je begonnen in de binnenvaart? ,,Meevaren met een vriendje die matroos was, ik voelde me gelijk thuis in de binnenvaart. Zelf heb ik mijn Rijnpatent gehaald en zijn we als stel vanaf 1992 gaan varen op een Dortmunder. Later ben ik aan wal gegaan en heb verschillende banen gehad, altijd scheepvaart-gerelateerd. Na een scheiding ben ik in Noorwegen gaan werken en heb daar Endre ontmoet. Hij was

Hoe zie je de toekomst van de binnenvaart? ,,Dat blijft groeien en bloeien, ondanks de uitdagingen, en dat geldt voor ons ook. We hebben een goed schip, goede inkomsten en zoals gezegd een uitstekende bevrachter. Ik maak me ook helemaal niet druk om de komst van het kanaal Seine-Nord dat toegang biedt aan grotere schepen dan onze spits. Niets is voor altijd, er blijft vast genoeg werk over.”

Hoe heet het schip? ,,Fant, dat is Noors voor rondreizende. Die naam past heel goed bij ons.” Hoeveel man zijn er meestal aan boord? ,,Twee, mijn man en ik.” Ben je zelfstandig of in loondienst? ,,We zijn zelfstandig en eigenaar. Ons bedrijf heet Scheepvaartbedrijf Arend, we zijn in juni 2017 begonnen.”

boer, dus ik ben ook nog een tijdje boerin geweest. Door zijn handicap, hij mist een deel van zijn arm, werd het te zwaar op de boerderij en besloten we ons leven te veranderen. Zo zijn we in de zomer van 2017 samen in de binnenvaart terechtgekomen. Ik na twintig jaar weer terug, hij voor het eerst. En we hebben het enorm naar ons zin.”

Wat is je laatste zakelijke aankoop? ,,Een Hatz Silentpack 23,5 KvA.” 'Onze dwergpinchers zijn echte binnenvaarthondjes geworden.'

Wat is je grootste ergernis in de binnenvaart? ,,Doemdenken in de vorm van het houdt alle-

maal op en het wordt nooit meer wat. Ik vind dat gepruts. Wees tevreden met wat je hebt en wil niet alles tegelijk. En in plaats van te schelden op de overheid kunnen we als ondernemers beter samenwerken. Zij zijn er heus niet uit om de binnenvaart alleen maar dwars te zitten.” Wat is het leukste dat je er hebt meegemaakt? ,,De collegialiteit van ELV-leden maar ook van spitsschippers die geen lid zijn. Ik had het niet verwacht, maar de Nederlandse en ook de buitenlandse collega’s zijn top!” Heb je nog andere interesses? ,,Ik blaas bugel en lees graag, en mijn man vist graag wrijfhouten op. Samen zijn we blij met onze hondjes, we hebben drie dwergpinchers. Hadden we al op de boerderij, maar nu zijn het echte binnenvaarthondjes geworden.” Volgende keer in FF DUBBEL: Veronica van Elsen van ms Veronica.

Argus / Motorvrachtschip Afmetingen : 110 m x 11.45 m x 3.50 m Hoofdmotor : ABC 6MDZC / 1800 pk Prijs

: € 2.700.000,-

Krigel / Motorvrachtschip Afmetingen : 73.34 m x 8.27 m x 2.77 m Hoofdmotor : Mitsubishi 12 cilinder dieselmotor / 862 pk / Bj. 2005 Prijs : € 549.000,-

Maas / Motorvrachtschip Afmetingen : 110 m x 11.45 m x 3.50 m Hoofdmotor : Caterpillar 3516 / 2000 pk / Bj. 1995

De nieuwe A-Klasse met

Prijs

Ervaar de nieuwe stroming.

Just like you.

Cornelia / Motorvrachtschip Afmetingen : 80 x 8.50 m x 3.21 m Hoofdmotor : Caterpillar 3508 C / 1015 pk / Bj. 2007 Prijs : € 1.025.000,-

Gecombineerd verbruik: 4,1 – 6,4 l/100 km, 24,4 – 15,6 km/l. CO2-uitstoot: 108 - 145 g/km (NEDC). Voor kosten en leveringsvoorwaarden, zie autowust.nl.

Dordrecht Mijlweg 81, 3316 BE, tel. 078 - 617 70 00. Oud-Beijerland J. van der Heijdenstraat 29, 3261 LE, tel. 0186 - 61 84 55. Hellevoetsluis Rijksstraatweg 38, 3223 KA, tel. 0181 - 33 12 33. www.autowust.nl, info@wust.nl

: € 2.195.000,-

Shipbuilding \ Ship Design \ Ship Brokers

Rensen-Driessen Ship Brokers B.V. Telefoon: +31 (0) 78 820 03 89 E-mail: twan@rensendriessen.com Web: rensendriessen.com

Gun je schip EEN LANGER LEVEN EEN LANGER LEVEN MEI 2018

STROMING COURANT

YOUR PARTNER IN MARITIME INDUSTRY

Tel: +31 (0)85-4861360 info@marinepowerdrechtsteden.nl Tel: +31 (0)85-4861360 www.marinepowerdrechtsteden.nl

info@marinepowerdrechtsteden.nl www.marinepowerdrechtsteden.nl

Onderdelen

TEAMCO SHIPYARD UITGELICHT

Klaar voor de toekomst

Gun je schip

EEN LANGER LEVEN

scheepsliften â&#x20AC;¢ eigen Een langer leven

scheepsliften â&#x20AC;¢ eigenservicedienst â&#x20AC;¢ grote â&#x20AC;¢ eigen scheepsliften grote servicedienst â&#x20AC;¢ IVR-keuringsbedrijf â&#x20AC;¢ grote servicedienst â&#x20AC;¢ erkend IVR-keuringsbedrijf â&#x20AC;¢ erkend â&#x20AC;¢ erkend IVR-keuringsbedrijf â&#x20AC;¢ eigen scheepsliften â&#x20AC;¢ grote servicedienst â&#x20AC;¢ erkend IVR-keuringsbedrijf

Service

info@marinepowerdrechtsteden.nl +31-085 486 13 60 Kerkeplaat 8, 3313 LC Dordrecht marinepowerdrechtsteden.nl

Biesboschhaven Noord 4 â&#x20AC;¢ 4251 Werkendam Biesboschhaven Noord 4 â&#x20AC;¢ NL 4251 NL Werkendam Biesboschhaven Noord 4 â&#x20AC;¢ 4251 NL Werkendam T 501362 â&#x20AC;¢ info@dewaalbv.nl T (0183) 0183 501811 501811â&#x20AC;¢ Fâ&#x20AC;¢(0183) info@dewaalbv.nl

Service en reparatie enals reparatie vaste Service als vaste en reparatie koers! als vaste koers! koers!

T (0183) 501811 â&#x20AC;¢ F (0183) 501362 Biesboschhaven â&#x20AC;¢ info@dewaalbv.nl Noord 4 â&#x20AC;¢ 4251 NL Werkendam

T (0183) 501811 â&#x20AC;¢ F (0183) 501362 â&#x20AC;¢ info@dewaalbv.nl

www awww. a lbv. nl de wa a lbv. n l ww. w.de de w w aalbv. nl

Tel: +31 (0)85-4861360 info@marinepowerdrechtsteden.nl www.marinepowerdrechtsteden.nl

Scheepsservice BV

CHEMISCHE EN MECHANISCHE REINIGING

WIJ STAAN VOOR U KLAAR! Gecertificeerd IVR Stuurwerk keurder

- Beitsen/passiveren - Ketel reiniging - Polijsten van schroeven - Polijsten van tankcontainers - Schuur/slijpwerkzaamheden

We power your future

Officieel service punt

Handelsweg 75, 6541 CS Nijmegen 024 3731919 06 53 10 90 65 info@vpgscheepsservice.nl www.vpgscheepsservice.nl

Tel. +31 (0)78 750 3908 â&#x20AC;¢ Mob. +31 (0)6 34304851

www.vermservices.nl

CATERPILLAR MOTOR?

ort.nl

N NAVIGATION AVIGATION

ort.nl

C O M M U N I C A T I OWITHOUT N W I T H OBORDERS UT BORDERS && COMMUNICATION

Verhelpen van elektrische storingen Reparatie / Revisie

KIES OOK VOOR

Onderhoud / Onderdelen

GRENZELOZE MOGELIJKHEDEN VOOR NAVIGATIE, COMMUNICATIE EN INTERNET VIA DE SATELIET

24/7 Service wereldwijd SDK Diesel Support BV Hulsenboschstraat 3-1, 4251 LR Werkendam +31 (0) 183-745 694 â&#x20AC;¢ info@sdkdieselsupport.nl www.sdkdieselsupport.nl

TURBO EXPERTISE AROUND THE CLOCK AROUND THE WORLD

Draaijer Turbo Service BV Planckstraat 44 â&#x20AC;¢ 3316 GS Dordrecht, tel.: +31(0)78 617 19 17 E-mail: info@draaijerturboservice.nl

www.draaijerturboservice.nl

Sinds 2005 heeft TeamCo Shipyard op het voormalige Verolmeterrein in Heusden ruim honderd moderne binnenvaartschepen en kleine zeeschepen afgebouwd. In de afgelopen jaren is het aanbod van type schepen uitgebreid met gastankers, estuaire schepen, passagiersschepen, chemicaliÃ«ntankers en vrachtschepen. Innovatieve schepen van hoge kwaliteit die op tijd afgeleverd worden, hebben ervoor gezorgd dat de werf een tevreden klantenkring heeft opgebouwd. TeamCo Shipyard noemt zichzelf â&#x20AC;&#x2DC;Connecting Specialistâ&#x20AC;&#x2122;. Het bedrijf bestaat uit een klein team van ervaren mensen met ieder hun eigen expertise, daarnaast huurt TeamCo de juiste vakmensen in om een schip van topkwaliteit te kunnen bouwen en leveren. Zowel met de klant als met hun personeel en partners bouwt TeamCo Shipyard aan een goede relatie. Kenmerkend voor de organisatie zijn de korte lijnen en het contact met de werkvloer. Deze manier van werken zorgt ervoor dat de afspraken nauwkeurig worden uitgevoerd en dat de klant betrokken blijft tijdens het gehele afbouwtraject.

Dutch Marine Technology B.V. Industriestraat 6-G â&#x20AC;¢ 3371 XD Hardinxveld-Giessendam

Tel:OOK 010-890 KIES VOOR00 41 â&#x20AC;¢ info@dmtbv.nl â&#x20AC;¢ www.dmtbv.nl

GRENZELOZE MOGELIJKHEDEN VOOR NAVIGATIE, COMMUNICATIE EN INTERNET VIA DE SATELIET

Voor het wereldwijd leveren en aanbrengen van WENST STICHTING MATE VEEL SUCCES IMO, SOLAS, USCG and NATO gecerticeerde Maritieme vloer en scheepsdekafwerkingen Dutch Marine Technology B.V. Industriestraat 6-G â&#x20AC;¢ 3371 XD Hardinxveld-Giessendam Tel: 010-890 00 41 â&#x20AC;¢info@dmtbv.nl â&#x20AC;¢ www.dmtbv.nl

0191578.pdf 1

29-5-2017 16:25:02

en schepen met een duurzame voorstuwing. Kortom TeamCo Shipyard is klaar voor toekomst. Bent u op zoek naar advies of wilt u meer weten over het bouwen van toekomstbestendige schepen? U bent van harte welkom op de Maritime-Industry-stand H.120 op 29, 30 en 31 mei.

Global Marine Decking BV Langekamp 13 F, 5306 GV Brakel, the Netherlands info@globalmarinedecking.com globalmarinedecking.com tel. +31 (0) 418 700 540

Toekomst

Sinds november 2016 is TeamCo Shipyard gecertificeerd volgens ISO 9001. Dit houdt in dat de manier van werken zowel op kantoor als op de werkvloer continu wordt geÃ«valueerd en waar nodig wordt bijgestuurd. Een belangrijk onderdeel is het waarborgen van de veiligheid op de werf en aan boord. Naast de ISO-certificering heeft de werf geÃ¯nvesteerd in de toekomst door de bouw van een nieuw kantoor en het vergroten van de loodsen.

Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN Tel.: +31 33 494 50 40 â&#x20AC;¢ E-mail: info@rafa.nl Internet: www.rafa.nl

Dit alles is van belang om aan de vraag van te markt te kunnen blijven voldoen, nu en in de toekomst. In 2018/2019 staan er diverse technisch uitdagende schepen op de orderlijst met onder andere LPG- tankers, asfalttankers, XXL-tankers

Kwaliteit - Service Innovatie - Duurzaamheid T +3178 615 22 66 www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl

E info@veth.net