NORTHSEA news NEDERLANDSE VERSIE
Maandelijks gratis vakblad voor de offshore- en maritieme branche Oplage 12.500 exemplaren / jaargang 1, editie 6 / september 2015
WIND/OIL/GAS
OFFSHORE
DREDGING
HARBOUR
MARITIME
5
7
11
Flinke groei maritiem cluster in Flevoland
Kooyhaven Den Helder nog niet zeker
Offshorebedrijven regio Rotterdam ondergaan veranderingen
LEES OOK ONLINE: WWW.NORTHSEA-NEWS.COM
SALVAGE
JOBS
NORTHSEA CONSTRUCTIE- EN MAINTENANCE PROFESSIONALS
Maritime Services
Ter uitbreiding van ons constructie- & maintenance team zijn wij op zoek naar ervaren professionals uit de (petro)chemie, scheepsbouw e.a. aanverwante industrieën die in wisselende schema’s op uitdagende projecten willen meedraaien.
CYPRUS - LUXEMBURG - THE NETHERLANDS
Over de functie RedWave is al ruim 25 jaar onderhoudspartner in de Nederlandse olie- en gasindustrie, waar wij personeelsondersteuning bieden op het gebied van onderhoud aan on- en offshore projecten. Bij RedWave werken getrainde en volledig gecertificeerde constructie- en maintenance professionals die ingezet worden bij grootschalige en uitdagende reparatie-, modificatie- en onderhoudsprojecten. Ter versterking van ons team zijn wij op zoek naar ervaren Fitters, Gecertificeerde Lassers, Steigerbouwers en Straler/Schilders. Kom jij ons team versterken? Voor diverse tijdelijke projecten zijn wij regelmatig op zoek naar: Ervaren Fitters die beschikken over: - Een geldig certificaat Torque & Bolt-Tensioning en flensverbindingen volgens protocol; - 2 jaar relevante werkervaring en een geldig VCA-certificaat. Ervaren Gecertificeerde Lassers die beschikken over: - Een afgeronde MBO-opleiding; - 6Gu certificaat AWS D 1.1 & NEN 9606-1 (SMAW) Koolstofstaal - 6Gu certificaat AWS D 1.1 & NEN 9606-1 (GTAW) Koolstofstaal, RVS is een pre; - 2 jaar relevante werkervaring, aangevuld met basis fitwerkzaamheden; - Lassers met een recentelijk verlopen certificaat mogen ook reageren. Ervaren Steigerbouwers die beschikken over: - Steigerbouwer A en B; - 2 jaar relevante werkervaring en in het bezit van een geldig VCA-certificaat. Ervaren Straler/Schilders die beschikken over: - Kennis van stralen en constructieschilderen op MBO-niveau; - Ervaring als Straler / constructieschilder in een industriële en/of offshore omgeving. Bezit van een geldig Nogepa 0.5A is een pre.
DO YOU KNOW
+
FOR YOUR INFORMATION
+
Sea Lux and our Maritime Services? We can offer you: full-crewing, temporary crew, consultancy and all other services you might need. With offices in Luxemburg, The Netherlands and Cyprus We handle our your needs for both inland- and seagoing shipping. Feel free to address to us, to find out our excellent service combined with fair pricing.
WE OFFER STAFF FROM
+
Germany, Holland, Poland, Rumania, The Baltic and The Philippines
Wanneer je bij RedWave in dienst treedt, bieden wij: Uitdagende projecten op diverse locaties, zowel on- als offshore Een marktconform salaris, gebaseerd op werkervaring en opleiding Prima reis- en verblijfkostenregeling.
Feel free to send your request or questions to:
Contact: Interesse of wil je meer weten? Neem contact op met Kees van der Kroon op 0251 – 26 1042 of stuur je cv en certificaten naar kvanderkroon@redwave.nl.
and we will react to you directly!
info@sealuxltd.eu
Qualit y is not a coincidence!
WWW.REDWAVE.NL
NORTHSEA S PRING F LEX news
S PRING F LEX FLEXIBILITEIT IS VAKWERK
FLEXIBILITEIT IS VAKWERK
GEZOCHT: (FREELANCE) ACCOUNTMANAGER GEVRAAGD
VOOR ZEEVAART EN OFFSHORE:
VOOR ONZE UITGAVE NORTH SEA
NEWS• ZIJN WIJ OP ZOEK NAAR EEN KAPITEINS ENTHOUSIASTE ACCOUNTMANAGER
• OFFICIEREN IN ALLE RANGEN: • 1E EN 2E STUURLIEDEN MARKT. • (HOOFD)WERTUIGKUNDIGEN • MARITIEM OFFICIEREN • ZEEVAARTSCHOOL STUDENT VOOR VAKANTIEWERK EN STAGE MET ERVARING IN DE OFFSHORE
Voor alle functies geldt: U bezit een geldig VBB U bezit een geldige zeevaartkeuring U beschikt over goede communicatieve eigenschappen U heeft goede kennis van de Engelse taal in woord en geschrift U bent in het bezit van een VOL VCA certificaat (of bereid dit te behalen)
VOOR MEER INFORMATIE NEEM CONTACT OP MET: Voor de Offshore functies geldt verder dat u in het bezit bent van een geldige BOSIET training. SIEG VERZENDAAL
WANTED
FOR MERCHANT AND OFFSHORE VESSELS: • • • • •
CAPTAINS OFFICERS IN ALL RANKS: FIRST AND SECOND MATES (CHIEF) ENGINEERS MARITIME OFFICERS
For all above positions the following is applicable: You are in possession of valid COC You are in possession of valid medical You are a good communicator You have good knowledge of the English language, both speaking and writing You are in possession of Dutch VOL VCA certificate (or willing to obtain this) For the Offshore positions you should further be in possession of a valid BOSIET training certificate.
06-22516221 | S.VERZENDAAL@DESTROMINGMEDIA.NL
WWW.NORTHSEA-NEWS.COM
More information: www.springflex.nl
NORTHSEA news
3
COLOFON
In the spotlight
Uitgeverij De Stroming Media
Geert Soede (51) Lead Engineer Structural / Naval Architecture bij Heerema Marine Contractors
Nijverheidsweg 33 3341 LJ Hendrik Ido Ambacht Nederland T : +31 (0)78 - 64 54 286 E : info@northsea-news.com W : www.northsea-news.com
Redactie
Beatrijs Bonarius (hoofdredactie), Ellen Lengkeek, Jan van de Nes, André Oerlemans
Advertenties
Jan van Laar T : +31 (0)6 - 23 59 29 93 Sieg Verzendaal T : +31 (0)6 - 22 51 62 21 Ron Pater T : +31 (0)6 - 21 28 18 70 E : ron@northsea-news.com Jolanda Rijsdijk T : +31 (0)6 - 52 54 94 50 E : jolanda@northsea-news.com
Studio
Angela Ooms, Kees van der Wilt, Hannelore van Heck
VERLIEFD, VERLOOFD OF GETROUWD? Verliefd op Maaike. LAT-relatie tussen Leiden (Geert) en Utrecht (Maaike). Die LAT brengt drie bonuskinderen met zich mee; alle drie studerend, zelfstandig en uithuizig.
WAT WAS JE EERSTE BAANTJE? Een krantenwijk, toen ik 15, 16, 17 was. Zes keer per week vroeg op, en ruim anderhalf uur flink aanpoten, want die kranten moesten bezorgd worden voordat ik naar school ging.
WELK ADVIES GEEF JE BEGINNERS IN DEZE BUSINESS? Je mening vormen op basis van wat je weet, en die kunnen uitleggen; dus zelfverzekerd zijn, op het randje van eigenwijs. Zolang je maar minstens zo nieuwsgierig bent naar de kennis en mening van anderen, en in staat bent die in je eigen idee op te nemen.
MET WIE ZOU JE EEN DAGJE WILLEN RUILEN, WAAROM?
Disclaimer
Qua werk met niemand; mijn baan is toch de leukste :). In mijn vrije tijd: bemannen op een America’s Cupper, voor de rush van het zeilen met zo’n vliegende boot.
De redactie is niet aansprakelijk voor gegevens door derden verstrekt. Druk- en zetfouten voorbehouden. North Sea News is een gratis maandelijkse uitgave van De Stroming Media & North Sea Energy. Niets van deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.
VERLIEFD, VERLOOFD OF GETROUWD? Nog steeds verliefd op mijn vrouw Monique. Ik heb een zoon Bas (24) en dochter Donna (22).
Vertaling
www.eurolingua.nl
Tom Sluijter (52) Principle Instrument Engineer, Shell Prelude
WAT DACHT JE ALS EERSTE TOEN JE VANOCHTEND WAKKER WERD? Koffie zetten! En: vrije dag in Singapore, wat te doen vandaag? Het werd een boek lezen.
WAT IS JE GROOTSTE BLUNDER? Op een feestje een collega plagen dat golf een sport is voor homo’s. Plotseling was het ijzig stil omdat iedereen, behalve ik, wist dat hij net uit de kast was gekomen. Gelukkig werd de stilte verbroken door het lachen van deze collega.
WAT ZOU JE ALS EERSTE DOEN ALS JE MINISTER-PRESIDENT WAS? Het onderwijssysteem moderniseren zodat een student zijn eigen studie kan samenstellen; hij studeert wanneer hij wil en wat hij interessant vindt. Dit vereist een volledig modulair schoolsysteem.
WIE INSPIREERT JE? WAAROM? De vorige president van Uruguay, Jose Mujica, die een heel simpel leven leidt, een groot gedeelte van zijn salaris schenkt en het beste met zijn land voorheeft.
WAT DOE JE ALS JE NIET AAN HET WERK BENT? Op vakantie gaan naar ons huis in Zuid-Afrika: mountainbiken, met mijn drone vliegen, spannende off-road-trips, safari’s, wijnproeverijen, en veel meer.
MET WIE ZOU JE WEL EEN ACHTGANGENDINER WILLEN ETEN? Natuurlijk met Sacha de Boer, onze populaire ex-nieuwslezeres.
MAAK AF: IK BEN VOLMAAKT GELUKKIG ALS...
WAT KAN BETER IN DEZE BUSINESS?
… ik op een mooie zomeravond in goed gezelschap, sigaartje in mijn hoofd en een borrel binnen handbereik, met de Draak een rondje op de Westeinder aan het zeilen ben.
De olie- en gasindustrie kan binnen twintig jaar de opwarming van de aarde stoppen als ze slechts 25% van het onderzoeks- en ontwikkelingsbudget zou besteden aan het ontwikkelen van alternatieve energie.
Bezoek ons op:
Hal 1 Standnr.
:
D FOR E Y Z I G M LO O T O S N CU ECH T E DRIV
www.degraaf-aandrijvingen.nl
1010
Professionals in energy personnel...
Drilling | Production Medical Services | Marine Contracting Construction & Maintenance
www.redwave.nl | www.redwave.co.uk
PlastiPro.nl S P E C I A L I S T
PLASTIC TANK LOOKING FOR FLUID STORAGE
F O R
P L A S T I C
S O L U T I O N S
YOUR SUPPLIER FOR CUSTOM MADE :
ALL KINDS OF (WATER)TANKS ALL KINDS OF FUELTANKS DRIP & RECOVERY TRAYS (FOR CANS AND BATTERY BOXES) STORAGE TANKS STORAGE BOXES
PlastiPro.nl S P E C I A L I S T
F O R
P L A S T I C
S O L U T I O N S
Hofdreef 14, 4881 DR ZUNDERT, Netherlands Tel. : 076 504 02 00 • Fax. : 076 504 08 81 • E-mail: info@plastipro.nl
NORTHSEA news
5
SCHAPEN NAAR MAASVLAKTE 2 Ellen Lengkeek
MARITIEM CLUSTER GROEIT IN JONGSTE PROVINCIE Ellen Lengkeek Urk, de gemeente Noordoostpolder en de provincie Flevoland hebben van de Raad van State groen licht gekregen voor de ontwikkeling van een nieuwe overslaghaven met de naam Flevokust. Een consortium van maritieme bedrijven heeft jaren aan de totstandkoming ervan gewerkt en wil zich hier in de toekomst ook richten op offshore-activiteiten en ontwikkeling van toeleveringsbedrijven op dat gebied. ,,We hebben er lang over gepraat en het plan wordt nu werkelijk’’, aldus woordvoerder van het havenconsortium Flevo Port Jaap
Impressie van de nieuwe werkhaven in de Flevopolder.
Brink. ,,De haven moet in 2018 een feit zijn. We hebben in dit gebied een cluster aan maritieme bedrijven die internationaal actief zijn op het gebied van superjachten, transportschepen, offshore en visserij. Een moderne serieuze maritieme servicehaven biedt de mogelijkheid voor deze bedrijven om door te groeien op een unieke locatie, aan diep water in het IJsselmeer. In een uniek concept van afbouw, onderhoud en reparaties aan schepen, langs een drukbevaren route op een kruispunt van drie vaarwegen naar Amsterdam, de Afsluitdijk en Kampen.”
SAMENWERKING In de verdere maritieme ontwikkeling van dit gebied, waar ook windenergie floreert, wordt tevens samenwerking gezocht met
Geen zee te hoog voor MRC techniek
de havens van Rotterdam en Amsterdam. De provincie Flevoland, de gemeente Lelystad, Havenbedrijf Amsterdam en de Rijksoverheid financieren de haven en het bijbehorende bedrijventerrein. De kosten worden geraamd op 50 miljoen tot 75 miljoen euro. Flevokust is een nieuwe buitendijkse, multimodale overslaghaven met containerterminal met een ‘nat’ binnendijks industrieterrein. Er komt een kade van 1000 meter; het havenbekken wordt 250 meter breed en er zijn twee haveningangen. De provincie realiseert de buitendijkse containerterminal en overslaghaven en de gemeente Lelystad het binnendijkse industrieterrein. ,,Flevokust versterkt de logistieke positie en de concurrentiekracht van ondernemers en geeft daarmee een belangrijke impuls aan de economie van de regio”, aldus de provincie. De haven richt zich op binnenvaart maar ook op offshore. De jongste provincie van Nederland is mede ‘proeftuin’ voor veel windturbines.
Steeds meer ‘vreemde snuiters’ in de haven van Rotterdam. Voor de inspecties van onder meer windturbines en dijken worden steeds vaker drones ingezet. Deze onbemande vliegtuigjes winnen bij veel bedrijven aan populariteit en zijn veilig bij ‘hoge’ klussen. Niet alleen havenpersoneel zal eraan moeten wennen, ook schapen. Deze beesten worden deze herfst weer opgetrommeld om te gaan grazen en struinen op de Maasvlakte 2, het nieuwe stuk opgespoten Nederland waar offshore-activiteiten zich meer gaan ontwikkelen. De schapen worden neergezet op de zeedijk, aldus het Havenbedrijf Rotterdam, en stampen de grond stevig aan. Hierdoor verdwijnen scheuren in de kleilaag waardoor zand niet kan wegspoelen. Volgens het havenbedrijf biedt Maasvlakte 2 veel kansen voor meer groei in offshore op kennis- en innovatief gebied. Zo is hier voor het bedrijf Fistuca onlangs een testlocatie ingericht. Dit bedrijf doet proeven met de zogenaamde blue piling hammer, een heimachine die werkt met vallende kolommen water. Daarmee kan het funderingen voor windmolenparken en palen voor olieen gasplatforms stiller en goedkoper in de zeebodem heien.
Testlocatie voor de blue piling hammer. Foto: Fistuca/Huisman
LOENEN TRADING B.V. LOENEN TRADING B.V. TECHNICAL SPARE PARTS TECHNICAL SPARE PARTS
LOENEN TRADING BV IS ABLE TO LOENEN TRADING BV IS ABLE TO SUPPLY THE FOLLOWING SPARE PARTS SUPPLY SPARE PARTS 1 MAIN THE ANDFOLLOWING AUXILIARY ENGINE SPARES 1 AND AUXILIARY ENGINE SPARES 2 MAIN RECONDITIONING OF SPARE PARTS 2 OF SPARE PARTS 3 RECONDITIONING PURIFIERS 3 4 PURIFIERS COMPRESSORS 4 5 COMPRESSORS PUMPS 5 PUMPS
Loenen Trading bv is a young service related company with experience in technical spare parts Loenen Trading bv is a young service related for the shipping industry and land industry. company with experience in technical spare parts for the shipping industry and land industry. Our service and performance is related to the highest quality and and we will try to support you any we Our service performance is related to theway highest can 24/7. All spare can beyou provided with quality and we will tryparts to support any way we Lloyds, GL, BV other certificate request.with can 24/7. All or spare parts can beon provided Lloyds, GL, BV or other certificate on request.
3 PURIFIERS 1 MAIN AND AUXILIARY ENGINE SPARES 3 PURIFIERS 1 MAIN AND AUXILIARY ALFA LAVAL ENGINE SPARES WARTSILA ALFA LAVAL WESTFALIA WARTSILA SULZER WESTFALIA MITSUBISHI SULZER BOLNES MITSUBISHI BOLNES DEUTZ 4 COMPRESSORS TECHNICAL SPARE PARTS DEUTZ MAK 4 COMPRESSORS ATLAS COPCO TECHNICAL SPARE PARTS MAK B&W MAN ATLAS SPERRECOPCO MAN MOREB&W ENGINE’S ON REQUEST SPERRE HAMWORTHY MORE ENGINE’S ON REQUEST HAMWORTHY HATLAPA 2 RECONDITIONING HATLAPA SPARE PARTS 2 OF RECONDITIONING 5 PUMPS OF SPARE PARTS CYLINDER COVERS 5 PUMPS HAMWORTHY CYLINDER COVERS PISTON CROWNS HAMWORTHY ALFA LAVAL PISTONSPINDLES CROWNS VALVE ALFA JMW LAVAL VALVE SPINDLES SEATS JMW ALLWEILER VALVEEQUIPMENT SEATS FUEL ALLWEILER FUEL EQUIPMENT
LOENEN LOENEN TRADING TRADING B.V. B.V.
Sinds 1936 staat MRC onshore en offshore klaar voor klanten met grote installaties, schepen en boorplatformen. Om direct te reageren en repareren bij calamiteiten aan assen, kranenen al het andere dat in beweging moet blijven. Nog liever voorkomen we reparaties door tijdig metingen te doen en te adviseren over preventief onderhoud. Wij leveren altijd, weer of geen weer. Dat weten ook onze klanten als Rolls Royce, Siemens en Wärtsila. www.mrctechniek.nl
BOLNES BOLNES
LOENEN TRADING B.V. LOENEN TRADING B.V. TECHNICAL SPARE PARTS
TECHNICAL SPARE PARTS WWW.LOENENTRADING.COM WWW.LOENENTRADING.COM Loenen Repairs b.v. | P.O. Box: 412 | 3100 AK Schiedam | Phone. +31 643070921| info@loenentrading.com Loenen Repairs b.v. | P.O. Box: 412 | 3100 AK Schiedam | Phone. +31 643070921| info@loenentrading.com
Marine, On & Offshore Equipment
Specialist in heavy lifting RENTAL
ASK FOR A QUOTE
Euro Rope B.V. Schiedamsedijk 54 L 3134 KK Vlaardingen
info@eurorope.nl +31(0)10 460 24 99
Civil Construction
Maritime Industry
Offshore Wind / Oil & Gas
Petrochemical Industry
SALES
OPERATIONS
VISIT WWW.EUROROPE.NL
MACHINE ALIGNMENT 3D ALIGNMENT & SCANNING MACHINE ALIGNMENT
VIBRATION MEASUREMENTS
3D ALIGNMENT & SCANNING
ON-SITEMEASUREMENTS MACHINING VIBRATION HCA Project Support | Scheepsbouwweg 67 | Harbournumber 2600 3089 JW | Rotterdam | The Netherlands
VEEL ZIJDIGMACHINING EN BETROUWBAA R ® ON-SITE CHOCKFAST EPOXY
MACHINE UIT LIJ NINGEN VEEL EN BETROUWBAA R VIZIJDIG BRATIE ANALYS ES ®
PRODUCTS
CHOCKFAST EPOXY PRODUCTS
MECHANICAL CHOCKS ODUCTEN
MACHINE UIT LIJ NINGEN
ON-SIT E MA CHINEREN
VI BRATIE ANALYS ES
T F E I
+31 (0)10 307 08 08 +31 (0)10 307 08 09 info@hcaprojectsupport.com www.hcaprojectsupport.com
CHOCKFAST ON-SIT E MA CHINERENEPOXY PR ®
MECHANICAL CHOCKS CHOCKFAST EPOXY PR ODUCTEN RE FUNDATIE ELEMEN TEN ROTACHOCK I NSTELBA ®
ROTACHOCK I NSTELBA RE FUNDATIE ELEMEN TEN
WWW.EMHABV.NL WWW.EMHABV.NL +31 (0) 180-48 43 43
+31 (0) 180-48 43 43 +31 (0)
+31 (0) 180-48 43 43
WWW.EMHABV.NL 180-48 43 43
WW
NORTHSEA news
7
STATE OF THE ART-TECHNOLOGIE VOOR NOORDZEE-ACTIVITEITEN
4E AW139-HELIKOPTER VOOR NHV Jan van de Nes De NHV Groep heeft op 1 september 2015 zijn vierde AW139 intermediate twin helikopter in gebruik genomen. Het nieuwe toestel wordt ingezet vanaf Norwich voor offshore-transporttaken in de Noordzee. De ingebruikstelling markeert de entree van een bijzondere AW139 in de helikoptervloot van de NHV Groep. De nieuwste AW139 heeft namelijk de optionele kit Increased Gross Weight 7 tons, waarmee de helikopter meer dan 300 kilo extra nuttige lading kan vervoeren in toch een typische offshore-configuratie. Er zijn inmiddels drie van deze toestellen in gebruik in Nigeria en deze vierde is de eerste in de Noordzee. Met de komst van de AW139’s onderstreept NHV zijn strategie voor gebruik en bezit van een jonge, moderne luchtvloot. De ingebruikstelling betekent ook een verdere uitbouw van de aanwezigheid van de AW139 in de Noordzee-sector. State-ofthe-art-technologie, inmiddels bewezen prestaties, lage operationele kosten en ook nog eens één van de relatief weinige helikopters in deze klasse die al aan de laatste veiligheidsstandaards voldoen, maken volgens de woordvoerster van NHV, Céline de Clercq, de AW139 tot de meest gekozen helikopter in de markt van helikopters met twee motoren in het middensegment. Dankzij het extra vermogen presteert de AW139 als
een Category A (Class 1) helikopter vanaf zowel een helidek als vanaf een vliegveld met maximaal startgewicht. Hij is dan ook uniek in zijn soort, zelfs als één van de motoren wordt uitgeschakeld.
De eerste AW139-helikopter van NHV voor het Noordzee-gebied.
›
KOOYHAVEN DEN HELDER NOG GEEN GELOPEN RACE
Jan van de Nes
Havenbedrijf Port of Den Helder heeft vrijwel alle grond in handen in de gemeente Hollands Kroon voor de 10 hectare grote (eerste fase) nieuwe binnenvaarthaven die de economische positie van beide gemeenten in de kop van Noord-Holland moet versterken. Maar een tweetal aanwonenden van het gebied, heeft bij de Raad van State, het hoogste rechtscollege van Nederland, bezwaar gemaakt tegen de aan te leggen kades voor de eerste insteekhaven, die geschikt is voor vier grote binnenvaartschepen. Het grootste bezwaar van de aanwonenden in Anna Paulowna geldt de enorme
conglomeratie aan industrieterreinen en vervoerstromen die de nieuwe projecten gaan vormen. Enerzijds is daar de luchthaven van Den Helder met ernaast het grote (offshore-gerichte) industrieterrein Kooypunt en anderzijds de nieuwe haven, die een groot aantal industriële bedrijven, veelal ook offshore-gericht, gaat aantrekken. ,,De infrastructuur is niet toegespitst op de enorme verkeersstromen, met name vrachtverkeer over de weg, die hier het gevolg van zijn”, betoogde raadsman L. van Eijk van Heslinga namens de twee bezwaarmakers tegenover rechter Parkins. Volgens hem leidt dit nu al tot een extra druk op de parallelweg van de N9 doordat veel vrachtwagens de drukte op de hoofdbaan proberen te ontwijken. Met de komst van de haven zal dit naar de mening van de aanwonenden alleen maar toenemen. Raadsman G. Kreutzberg van de gemeente Den Helder zei in zijn reactie dat wanneer er problemen zouden komen, er
‘verkeersremmers’ in de parallelweg kunnen worden aangebracht. Omdat de N9 tot aan de aansluiting met de N99 een provinciale weg is, kunnen de betrokken gemeenten geen oplossingen aandragen voor verbetering van de infrastructuur.
MIDDELEN De provincie Noord-Holland heeft de laatste jaren steeds laten weten geen middelen beschikbaar te hebben voor verdere verbetering of uitbouw van de verkeersader tussen de havens van Den Helder en de rest van Nederland. De vraag of het havenbedrijf vóór december 2015 mag beginnen met de aanleg van de eerste kades – van belang voor de toegezegde subsidies door het Rijk – is daarom nog niet beantwoord. En de rechter gaf na de hoorzitting op 8 september 2015 ook nog geen uitsluitsel over het verdere verloop van de procedure.
Complete Electrical Systems | LNG Duel | Hybrid | Electrical Inland | Off Shore | Nautical | Industrial The variety of fire risks on ships requires a
fire protection in Europe and one of the leading
partner who provides fire protection from
companies worldwide. With Minimax you
planning through to realisation and who takes
”play safe“: we provide complete stationary
the special requirements into consideration.
fire protection solutions from risk analysis via
Minimax is the leading fullservice provider for
technical design to installation.
Van Maasdijkweg 67 | 3088 ED Rotterdam | The Netherlands E: MDR@minimax.nl | T: +31 (0)10 - 246 01 06 | F: +31 (0)10 - 246 01 07
www.minimax.nl
Nieuwland Parc 307 | 2952 DD Alblasserdam Tel.: 078 - 61 77 299 | Fax: 078 - 61 77 319 | info@electricmarinesupport.nl
WWW.ELECTRICMARINESUPPORT.NL
HYBRIDE SLEEPBOOT SIL-JESKE B TE WATER
Official Kobelt distributor for the Benelux Official MJP distributor for the Benelux
Het schip is naast de gebruikelijke dieselmotoren voor de voortstuwing ook uitgerust met elektromotoren die de schroeven kunnen aandrijven. Een gecombineerde dieseldirecte en elektrische aandrijving levert de maximale trekkracht van het schip. De elektrische aandrijving stelt het schip tevens in staat om bij geringe snelheid en
Specialist in repair and installation of Kobelt electronic and mechanical controls, disc brakes and steering, Keypower thrusters and Marine Jet Power waterjets
NEW IN OUR RANGE!
Op 14 september 2015 is de hybride sleepboot Sil-Jeske B te water gelaten. Scheepswerf Gebr. Kooiman b.v. te Zwijndrecht (www.dekooimangroep. nl) bouwt dit schip in opdracht van Koedood b.v. te Hendrik-Ido-Ambacht (www.koedood.nl). De eindgebruiker van deze sleepboot is BMS Seatowage BV. Zowel de voortstuwingsmotoren en generatorsets als de elektromotoren/ generatoren zijn geleverd door Koedood.
stand-by werkzaamheden met een of twee dieselgeneratorsets te werken, zonder gebruik van de hoofdmotoren. Dit is naast economisch aantrekkelijk, ook milieutechnisch een aanzienlijke verbetering. Ook is met deze aandrijving het schip in staat veel nauwkeuriger te manoeuvreren dan met de conventionele dieseldirecte voortstuwing het geval is. Hierdoor kan men efficiënter opereren en is de kans op schade geringer. Het casco (geleverd door Koedood) is verbreed en verlengd, en voorzien van een nieuwe opbouw en aluminium stuurhuis. De afmetingen van de Sil-Jeske B zijn na de verlenging en verbreding: 23.95 m x 8 m x 2,80 m en de sleepboot heeft een trekkracht van 24 ton. Hiermee wordt een eindproduct gerealiseerd dat volledig klantspecifiek is uitgerust en behoort tot de meest vooruitstrevende schepen in deze klasse. De oplevering van het schip staat gepland voor half oktober 2015.
Production of quality push-pull cables
KEYPOWER BOW and STERN THRUSTERS Electric and hydraulic thruster models, ranging from 5hp (8˝/20.3 cm) to 400hp (40˝/101.6 cm) Visiting address: Julianastraat 1, 3331 XG Zwijndrecht (NL) T +31 (0)78 6192003 info@dcsint.com www.dcsint.com
24/7 SERVICE Sil-Jeske B aangemeerd aan de afbouwlocatie van Scheepswerf Gebr. Kooiman BV.
IT SIMPLY DOES THE JOB
WORKBOATS DEVELOPED, ENGINEERED AND BUILT BY KOOIMAN
WWW.THEKOOIMANGROUP.COM
LINDTSEDIJK 84 | 3336LE ZWIJNDRECHT | THE NETHERLANDS | (P) +31 (0)78-6100477
NORTHSEA news
9
HOLLAND DIESEL MAASSLUIS ZIET ONDERHOUDSWERK OFFSHORE BELOOND
kunnen gaan met veiligheidsaspecten. Zo weten engineers dat er op een luxe jacht heel andere omgangsvormen en regels gelden dan op een platform. Maar altijd zijn milieu en veiligheid belangrijke issues.
André Oerlemans
LEVENSERVARING
Holland Diesel Maassluis (HDM) onderhoudt, repareert en reviseert wereldwijd diesel- en gasmotoren op olie- en gasplatforms, baggerschepen, sleepboten, superjachten en andere installaties in de ‘natte sector’. Onlangs verlengde een grote Duitse olie- en gasproducent het onderhoudscontract voor al zijn platforms in de Noordzee. ‘Een enorm compliment voor ons bedrijf’, stelt directeur Hans Ossewaarde. Binnen dit contract heeft HDM de technische zorg voor de motoren die worden geëxploiteerd op diverse platforms. Al die eilanden hebben motoren voor de stroomvoorziening, brandbestrijding, kranen, enzovoort. HDM onderhoudt sinds drie jaar deze fleet. Verlenging van het contract was reden voor gebak en een goede stemming. ,,Voor ons is het een belangrijk contract dat uitdagend werk oplevert, maar het heeft uiteraard voor beide partijen voordelen. De klant hoeft nu niet monteurs van diverse bedrijven in te huren maar heeft in ons één aanspreekpunt dat al het onderhoud verzorgt, in eigen beheer of als penvoerder met collega-bedrijven”, legt Ossewaarde uit.
REVISIE HDM heeft het contract te danken aan de verbreding van expertise en opleidingsniveau van zijn werknemers. Deze hebben intussen met vrijwel alle reguliere motormerken ervaring opgedaan om vakkundig
Directeur Hans Ossewaarde van Holland Diesel Maassluis. het werk uit te voeren. Van origine is HDM specialist voor Detroit Diesel. In de jaren ’70 - ’90 waren deze robuuste motoren (‘eenvoud maakt macht’) zeer populair in de offshore en andere markten. Het tweetactprincipe geeft hoog koppel bij lage toeren. ,,Detroit levert buiten de defensie-industrie geen motoren meer, maar alle motoren die zijn weggezet moeten onderhouden worden”, vertelt Ossewaarde.” HDM heeft zelfs gereviseerde motoren op voorraad.
ONE STOP SHOPPING Daarnaast is HDM geautoriseerd dealer voor MTU, zeg maar de Mercedes voor de industrie en superjachten. Ossewaarde: ,,MTU levert een nieuwe generatie, gecertificeerde (geheel elektronische) motoren. We kunnen gerust stellen dat deze motoren state of the art zijn.” Omdat monteurs van HDM aan boord van platforms of schepen ook andere
motoren tegenkomen, investeerde het bedrijf in opleiding zodat zijn monteurs ook daaraan met de juiste kennis kunnen werken. ,,Dat one stop shopping-motto geeft absoluut meerwaarde. We doen nu alle motormerken. Ook gasmotoren”, stelt Ossewaarde. ,,Dat betekent wel dat je je mensen op een ander niveau moet opleiden. De ene keer zijn ze met een mechanische motor bezig, daarna een elektronische. Ook is het zaak dat je goede contacten onderhoudt met leveranciers zodat we deze kunnen consulteren voor onderdelen of technisch informatie. Daarom is het belangrijk dat we met alle bedrijven door één deur kunnen. Het moet voor iedereen een win-winsituatie zijn, om nog maar eens een cliché aan te halen.” Dit valt allemaal onder het kopje ontzorgen van de klant. Voor HDM betekent dat onder meer flexibel zijn, 24/7 bereikbaar, het vakjargon van de klant spreken, zelfstandig personeel inzetten en uiteraard goed om
De monteurs werken vaak onregelmatig en doen alle continenten aan, bijgestaan door het backoffice. Alleen al in 2015 bezochten ze een scala aan landen die niet zouden misstaan in een reisprogramma. Schotland, Spanje, de Verenigde Staten, Frankrijk, Ivoorkust, de Virgin-eilanden, Tanzania, Panama, Mexico, Maleisië, Koeweit, Azerbeidzjan en meer exotische uitdagingen. En dat met een organisatie die van origine gefocust was op de binnenvaart. Vanwege de juiste inzichten en de crisis verbreedde HDM zijn horizon en boorde behalve offshore ook andere markten aan. Ossewaarde: ,,We hebben de noodzaak voor deze omslag tijdig onderkend en de aandacht verlegd. En succesvol! We draaien positief en het personeelsbestand is uitgebreid. En niet onbelangrijk: veel uitdagend werk voor de medewerkers, zodat die steeds technisch geprikkeld worden en een extra stuk levenservaring opdoen. Voor velen geldt dit als een extra verrijking. Maar let wel: we bedienen onze trouwe klanten in de binnenvaart nog steeds met evenveel passie en plezier.”
Monteurs van HDM aan het werk op een platform.
BERGHEM
SALVAGE AND MARINE SERVICES ROTTERDAM
oFFshore
For sure we can!
HDM is de specialist voor het onderhoud en reparaties van uw diesel motoren offshore. Betrouwbaar en flexibel op die momenten die voor u van belang zijn.
OUR ACTIVITIES AND SERVICES INCLUDE:
HDM is behalve voor uw dieselmotoren, sinds enkele jaren ook de betrouwbare partner voor uw gasmotoren. Enkele specialisten staan voor u klaar met raad en daad!
• •
Meer weten over onze Offshore diensten?
• •
+31 (0)10 - 59 126 11
www.hollanddiesel.nl
Salvage of sunken vessels and goods Retrieving lost anchors and chains (Sea & Inland) Supply, transportation and connecting anchors and chains (seagoing and inland vessels) Sawing without sparks of anchor chains with specially developed saws for tankers
• • • • • •
EX electric machine 100mm max Hydraulic machine 230 mm max Ship repair on board off ships Delivery of fully equipped work vessels (inland) for dive companies and ship repair companies Delivery of work rafts and barges in various sizes Rental of skippers and crane operators
Netherlands | M: +31 (0) 629237102 | T: +31 (0) 180-690069 E: info@berghemmaritiem.nl | www.berghemmaritiem.nl
Maximise valuable production capacity and extend the service life of your installations
Let our
compass be your guide
www.vectormm.nl
Verhaar Omega V-POD® series, ies, th the newest generation of POD-drives drives • electric driven propulsion & manoeuvring unit • 360° rotatable • unique & compact design • eliminates all disadvantages of the existing POD-drives • high propulsion efficiency • attractive price tag • meets the increasing demand for green technology
Verhaar Omega +31 (0)252 745 300 info@verhaar.com www.verhaar.com
NORTHSEA news
11
VERANDERINGEN BIJ OFFSHOREBEDRIJVEN IN REGIO ROTTERDAM
reparaties. Ook de samenwerking tussen Damen Shipyards Group en Oranjewerf gaat ver terug: 26 jaar. Damen Shiprepair & Conversion beschikt over een netwerk van vijftien reparatie- en conversiewerven over de hele wereld. De afgelopen vijf jaar hebben diverse scheepswerven een naamsverandering ondergaan om deze te integreren in de scheepsreparatiedivisie. Eerder dit jaar hebben ook Shipdock Amsterdam en Shipdock Harlingen een nieuwe naam gekregen, namelijk Damen Shiprepair Amsterdam en Damen Shiprepair Harlingen.
IMTECH VEILIG * ORANJEWERF NU DAMEN * SBM VERWACHT HOGERE OMZET Ellen Lengkeek De economisch roerige tijden in de offshorewereld regio Rotterdam zal niemand deze zomer zijn ontgaan. Het bedrijf Imtech is failliet verklaard maar de divisie Imtech Marine met een hoofdkantoor in Rotterdam, onderging een succesvolle overname. Verder is de naam van Oranjewerf Scheepsreparatie nu officieel veranderd in Damen Shiprepair Oranjewerf en het geplaagde bedrijf SBM Offshore uit Schiedam rekent toch op een hoge omzetverwachting voor dit jaar. Pon Holdings en Parcom Capital hebben Imtech Marine in zijn geheel overgenomen tot grote opluchting van het personeel, de klanten en leveranciers. Er wordt gesteld dat het bedrijf nu ook de mogelijkheid heeft om te groeien. De nieuwe aandeelhouders hebben zich ‘voor lange termijn’ aan Imtech verbonden. Directeur René ten Brinke is zeer gelukkig met Pon Holdings en Parcom
Medewerkers Imtech Rotterdam opgelucht na overname. Foto: Imtech
SBM: MEER DAN VERWACHT
Oranjewerf Scheepsreparatie nu Damen. Foto: Damen als nieuwe eigenaren van Imtech Marine. ,,Beide bedrijven staan bekend als zeer professioneel met een uitgebreide ervaring in de maritieme industrie, een beter scenario kunnen we ons niet wensen. De overname is in lijn met de positieve ontwikkelingen die reeds in gang zijn gezet binnen Imtech Marine en zal de groei van onze activiteiten ondersteunen en versnellen.’’ Imtech Marine is toonaangevend in de wereldwijde maritieme markt als full-service aanbieder en system integrator van innovatieve en energie-efficiënte technologische oplossingen voor het hele schip. Het bedrijf heeft bijna 2.500 medewerkers in dienst, waarvan 1.300 werkzaam in Nederland, op ongeveer 100 vestigingen in 30 landen, dichtbij scheepsbouwcentra en langs de scheepvaartroutes. Imtech Marine blijft na de overname zelfstandig opereren. Pon
Ultrasonic Thickness Measurements | NDT Inspections | USAF (Ultrasonic Anti-Fouling) systems | Hatch Tightness Testing | Dry-Dock Supervision | Superintendence | Maritime Products | Coating Inspections | Pré Conditional Survey | Cathodic Protection | Marine Surveyors | New Building Inspections | 3D Design |
Holdings heeft veel internationale expertise opgebouwd in de maritieme - en offshoresector. Ook Parcom Capital is al jaren actief als investeerder in deze sectoren. Beiden zullen naast investeringen ook hun kennis en expertise aanwenden om de marktpositie van Imtech Marine verder te versterken.
Maritiem dienstverlener SBM uit Schiedam heeft een goed halfjaar achter de rug en verhoogt de omzetverwachting voor 2015. Het bedrijf ging ervan uit dat dit jaar ten minste 2,2 miljard dollar zou worden omgezet. Dat ligt nu op 2,6 miljard dollar. SBM Offshore zette een kleine 1,6 miljard dollar om in het eerste halfjaar. Dat is minder dan in dezelfde periode van vorig jaar, maar meer dan marktkenners hadden verwacht. SBM is marktleider op het gebied van drijvende productie- en opslagplatforms die worden gebruikt bij de oliewinning uit de diepe zee. Door de gedaalde olieprijzen, schroeven olieconcerns hun investeringen terug. Het imago van SBM heeft ernstige schade opgelopen door een reeks omkoopaffaires die tussen 2007-2011 hebben plaatsgevonden.
ORANJEWERF WORDT DAMEN De naam van Oranjewerf Scheepsreparatie in Amsterdam is van de zomer officieel veranderd in Damen Shiprepair Oranjewerf. Oranjewerf maakt al sinds 1989 deel uit van de Damen Shipyards Group. Met deze naamsverandering wordt de laatste stap gezet in de integratie van de werf in Damen Shiprepair & Conversion. Oranjewerf werd in 1949 opgericht en heeft jarenlange ervaring en veel expertise op het gebied van scheeps-
SBM Offshore loopt beter dan verwacht. Foto: SBM
International Diesel Service BV Reparatie & revisie van industriële dieselmotoren
Reparatie en revisie van dieselmotoren voor on- en offschore doeleinden. Marine Surveyors | New Building Inspectors | Pré Conditional Survey | Dry-Dock Supervision | Ultrasonic Thickness Measurements | NDT Inspections | Superintendence | Coating Inspections | Hatch Tightness Testing | Cathodic Protection | ICCP Systems | Technical 3D Design | MGPS Systems | Maritime Products | USAF (Ultrasonic Anti-Fouling) system
Onderhoud van alle voorkomende dieselmotoren, generatoren of pompsets.
Uit en inbouwen van door ons geleverde motoren. Op locatie vervaardigen van hydraulische slangen met certi�icaat.
Reparatie van hydraulische componenten op locatie. Levering van dek en machinekamer benodigdheden.
Ned Marine Services B.V. Tinstraat 109 2984 AN Ridderkerk The Netherlands
WWW.NEDMARINE.COM
International Diesel Service Opaal 300, 3361 LE Dordrecht, The Netherlands Tel.: +31 (0)78 618 73 75 Fax: +31 (0)78 618 41 16 Internet: www.ids-dieselservice.nl E-mail: info@ids-dieselservice.nl
VAN LAAR SHIP SERVICES B.V. Conditions
We are a company that is specialized in buying and selling in every kind of vessel/ offshore. And other equipment which refers to the shipping industry.
Offers without engagement and subject to availability Details believed to be correct but not guaranteed. As is where is.
If you have suitable candidates, please do not hesitate to e-mail us. In awaiting of your soonest reply.
New built Tug Pushboat 29-8-2013 Type L/B/D Engine
: Tug Pushboat : 15 x 5 x 2,50 m : 2 x 750 Caterpillar
: Dredger : 42.50 x 8.20 x 3.00 m : 2015
: : : : :
Flat top Ro-Ro Pontoon 70 x 22 x 0,68 m NT/GT 500/1650 ton 2010 Deck strength : 20 t/m2
Type L/B /D Cargo hold Motorization Speed Engine
: : : : : :
Crew Tender 13,50 x 4,80 x 0,62 m 11,25 ton 2 x 500 pk Ca. 35 Kn 2 x Caterpillar
new built Mooring vessel Type L/B/D Engine
: : :
Tug 11.50 x 5.00 x 2.50 2 x 350 HP CAT new built
Type L/B/D Year Engine Remaining
: : : : :
Type L/B /D Cargo hold/m3 Year Engine
: : : : :
: : : : :
Work launch 10,3 x 5,05 x 1,80 m TillAL CAPACITY 11 tons 2011 2x Caterpillar 3056TA136
Tanker 329,77 x 58 x 31,80 m 1996 B+W 7S80MC 34,652 BHP 15 tanks 336,434 m3, Double Hull pumps 3x16500
: : : : :
Crew tender 31 x 7.40 x 3.30 m newbuilt 2 x Cummins kTA19 -M3 18 Kn
PNEUMATIC CEMENT CARRIER Type L/B /D Year Engine Remaining
: : : : :
Carrier 119,95 x 16,80 x 8,20 m 2010 About 11.00 knots (Laden/Ballast) Classification Society: R.I.NA. Summer Deadweight: abt 7.500 metric tons. Summer Draft: abt 6,70 m
New built Crew boat
tanker
Worklaunch 10 x 5 x 1.30 Type L/B /D Cargo hold/m3 Year Engine
Type L/B/D Year Engine Speed
Crew Tender Pilot
Barge Type L/B /D Cargo hold/m3 Year Remaining
Crew tender
Dredger Split barge new built Type L/B /D Engine
Type Lengte Engine Remaining
: : : :
Type L/B /D Year Engine Remaining
: : : : :
Tug twin screw Harbour and coastal towing / terminal work 28,42 x 8,50 x 4,20 m 38 tons 1981 2 mainengines Stork-Werkspoor,
Crewboat 18 till 20 meter 2 jets Zaken als airco, generator, interieur en navigatie kunnen naar wens ingevuld worden
Tug PSV Psv 73,4 x 16,60 x 6,41 m 2007 ME MAK 2x 2030 kw Cargo deck areas 52,2 x 13,6 m
tillal power 2425bhp at 1000 rpms
P.B. 23436 - 3001 KK ROTTERDAM THE NETHERLANDS
Tel.: 0031 (0)10-4330188 I Tel. mob. 0031 (0)6-28865296 I E-mail: info@vanlaarships.com I Website : www.vanlaarships.com
NORTHSEA news
13 proces binnen organisaties en afdelingen efficiënter en effectiever te laten verlopen.
PERFECTE MATCH
De oprichters van Mr. JAMES (v.l.n.r.): Hans de Regt, Marc van Ravenstein, CEO Henri Korsten, Dimitri Romijn en Maurice Swets.
NIEUW STAFFING-BUREAU VOOR DE OFFSHORE: MR.JAMES Ervaren ondernemers uit offshore en uitzendbranche sloegen de handen inéén: een nieuw bedrijf werd geboren met een opmerkelijke naam: Mr.JAMES. Deze nieuwkomer in de offshore doet het anders dan anders. CEO Henri Korsten: ,,We zijn modern, ervaren en vertrouwd.”
kennis, ervaring, ontwikkeling en kwaliteit. People’s business met passie voor techniek en water. Mr.James representeerde eigenlijk de verzameling van alle mensen die werkzaam zijn in de offshorewereld. Iedereen die werkzaam is in de offshore-industrie kent wel een type als Mr.James. Daarom hebben we ons bedrijf naar hem vernoemd.”
,,Mr.James is een legende in de offshoreindustrie”, vertelt Henri Korsten. ,,Hij was de verpersoonlijking waar het werken in de offshore om draait; leiderschap, teamspirit,
INSPIRERENDE MISSIE Mr.James’ werk was zijn lust en zijn leven, een droom die uitkwam. Hij benadrukte
dat de oprichters zijn naam mochten gebruiken op voorwaarde dat ze goed zullen zorgen voor hun mensen en ze te helpen in hun carrière, met ontwikkeling en plezier. ,,En wij willen onze mensen helpen bij het realiseren van hun droom’’, vertelt Korsten gepassioneerd. ,,Op basis van deze inspirerende missie draagt ons bedrijf dan ook de pay-off: work your dream.” Het nieuwe, in de offshore gespecialiseerde staffing-bureau Mr.JAMES onderscheidt zich van andere organisaties in de toepassing van nieuwe technologieën om het staffing-
Het bedrijf focust zich op diverse segmenten in de offshore-industrie waaronder Maritime Shipping, Renewal Energy, Crew Management, Oil & Gas en Dredging. Binnen deze segmenten richt het bedrijf zich op diverse activiteiten zoals uitzenden, contracting, detachering, zaakwaarneming en payrolling. Het bedrijf biedt oplossingen op het gebied van flexibele arbeid. Het leveren van de juiste medewerker gaat voor Mr.JAMES over de juiste gekwalificeerde persoon op het juiste moment op de juiste plek onder de juiste voorwaarden. ,,We gaan ervoor zorgen dat mensen die samenwerken binnen organisaties zichzelf ontwikkelen en presteren”, stelt Korsten. ,,Daarom zoeken we elke keer opnieuw naar de perfecte match tussen bedrijven en mensen binnen de offshore-industrie en selecteren we zorgvuldig de geschikte droombanen voor de geschikte mensen. We geloven daarbij in duurzame relaties met zowel onze opdrachtgevers als onze mensen. Deze manier van werken betekent ‘We geloven in dat ook wij werken aan onze duurzame relaties eigen droom; met zowel onze mensen trots en gelukkig maopdrachtgevers ken!’
als onze mensen’
Contactgegevens Mr.JAMES Veerplein 45 3331 LD Zwijndrecht T: +31 (0)850440000 F: +31 (0)85 044 00 01 W: www.mrjames.com
nieuwburg belgium
nieuwb Comfort op maat Leefruimten waarin u zich echt thuis voelt
De isolatiespecialisten voor de scheepvaartindustrie Al meer dan 100 jaar is Pinta Nieuwburg toonaangevend in isolatietoepassingen voor jachten, commerciële- en binnenvaartschepen maar ook voor pijpsystemen, tanks en turbines. Onze projectgerichte aanpak leidt tot korte communicatielijnen en efficiënte realisatie. Wij zijn in staat om alle soorten isolatieprojecten in de Benelux snel en flexibel uit te voeren.
Pinta Nieuwburg – een modern bedrijf met een historie
www.pinta-elements.com Pinta Belgium nv Industrieweg 11 Haven 403 2030 Antwerpen, België Telefoon +32 (0) 3 540 1410
Pinta Nieuwburg bv (hoofdkantoor) Postbus 83 - 2980 AB Ridderkerk Nikkelstraat 5a - 2984 AM Ridderkerk Nederland Telefoon +31 (0) 180 530 530
Van Mameren betimmeringen is gespecialiseerd in scheeps-, jacht- en interieurbetimmeringen en levert al vanaf 1928 vakwerk voor haar opdrachtgevers. Particulieren, bedrijven, rederijen en overheid hebben in de praktijk ervaren dat zij kunnen rekenen op de deskundigheid van Van Mameren, zowel voor nieuwbouw als voor reparatie en renovatie. Complete scheepsbetimmering Wij verzorgen het gehele traject van inrichting en afwerking van interieurs, van ontwerp tot eindoplevering.
Scheeps-, jacht- en interieurbetimmeringen
Veelal worden de werkzaamheden op locatie uitgevoerd, maar complexe voorbereidingen vinden plaats in onze werkplaats in Ridderkerk. Reparatie en renovatie Met name bij de uitvoering van reparaties en renovaties komen de ervaring en het vakmanschap van Van Mameren aan het licht. Onze opdrachtgevers kunnen rekenen op het vereiste maatwerk van een hoog kwaliteitsniveau met specialiteiten en kwaliteitsproducten.
Van Mameren BETIMMERINGEN BV
Ridderkerk - Nikkelstraat 5a - 2984 AM Ridderkerk telefoon +31 (0)180 530 530 - email info@vanmameren.nl - web www.vanmameren.nl
ADVANCING MARITIME LEADERSHIP
Registreer nu voor een gratis bezoek!
www.europort.nl/ registratie
www.europort.nl
Op zoek naar de laatste innovaties en efficiencyoplossingen voor de binnenvaart? Bezoek Europort en kom in contact met ruim 1.100 toeleveranciers en collega’s uit de binnenvaart. Neem deel aan een van de vele congressen en bijeenkomsten. Voor meer informatie en registratie voor een gratis bezoek: www.europort.nl. Ondersteund door
Congrespartners
Georganiseerd door
BRAZIL EMBASSY
Daltonstraat 23 3335 LR Zwijndrecht The Netherlands
Tel.: +31 10 30 70 580 e-mail.: info@galene.nl www.galene.nl
The comfort of using experts
Uw afval is bij ons in goede handen Op zoek naar een oplossing voor uw afval? Graag nemen we dit uit handen en vinden voor u een passende oplossing. Kwaliteit, duurzaamheid en verwerkingscapaciteit zijn in een notendop de redenen waarom klanten voor ons kiezen én blijven kiezen. We hebben jarenlange ervaring in het vinden van integrale afvaloplossingen en denken graag met u mee.
We kunnen een grote verscheidenheid aan afvalstromen verwerken zoals verontreinigde grond verpakt chemisch afval oliehoudend slib afvalwater scheepafvalstoffen. Ook voor overige afvalstoffen die wij niet direct kunnen verwerken, hebben we een oplossing. Neem vrijblijvend contact op met één van onze adviseurs en wij ontzorgen u.
0168 - 389 289 | info@atmmoerdijk.nl | www.atmmoerdijk.nl Uw afval is bij ons in goede handen - 130 x 195 mm (Stroming).indd 1
25-6-2015 15:19:25
Full service professionals in the maritime industry. Agency, Shipping, Chartering, Offshore, project management
INNOVATION! MARIFLEX FIRE SAFE FUEL HOSE
NEW!
Safest double walled flexible hose Integrated leakage detection Reduced risk on fuel oil spray incidents Fire prevention in engine rooms To find out more about this product please feel free to contact us at hoses@mariflex.net.
Lloyd’s Register MACHINERY GENERAL DESIGN APPRAISAL for use in Class II and Class III piping systems (NEN-EN-ISO 10380 compliant) Patent pending - MariFlex Engineering B.V.
Maassluissedijk 101 // 3133 KA Vlaardingen // Harbour no: 738 // The Netherlands // Phone +31 (0)10 - 434 44 45 // Fax +31 (0) 232 95 00 // www.mariflexgroup.com MariFlex Offices in Houston // Singapore // Malaysia
Mariflex Hose Ad.indd 1
11-06-15 10:55
Expect more than metal
Expect more than metal
Multimetaal Constructie B.V.
■
Multimetaal Offshore B.V.
■
Multimetaal Maintenance b.V.
®
Onze partners ∠ CORPORATION
CORPORATION
ELECTROMACH
S.R.L. The-Safety-Valve.com
Scheepmakersweg 23 1786 PD DEN HELDER tel.: + 31 223 61 11 20
Valve & Wellhead Components
www.multimetaal.com
OFFSHORE
CERTAINTY IN AN UNCERTAIN WORLD
M A X I M U M Q U A L I T Y, M I N I M A L D O W N T I M E . V E S S E L S T H AT Y O U C A N D E P E N D O N
solution. st be e th u yo g n ri fe of in e id pr We take Kommer Damen DAMEN.COM