De Stroming Courant | April 2017 by destromingmedia

91 Maandelijks vakblad voor de scheepvaartbranche en -makelaardij | Oplage 17.500 exemplaren | jaargang 6, editie 89 84

APRIL 2016 FEBRUARI 2017 UITGAVE SEPTEMBER

www.scheepswerfboer.nl www.scheepswerfboer.nl Tel. Tel. +31 +31 (0) (0) 184-412303 184-412303 Volg Volg ons ons op: op:

@StromingCourant @StromingCourant

De De Stroming Stroming Courant Courant

www.destromingmedia.nl www.destromingmedia.nl

•• STUURMACHINES STUURMACHINES •• ROEREN ROEREN •• NIEUWBOUW NIEUWBOUW •• LEIDINGWERK LEIDINGWERK •• ALUMINIUM ALUMINIUM CONSTRUCTIES CONSTRUCTIES Authorised dealer: •• HYDRAULIEK •• REPARATIE HYDRAULIEK REPARATIE 0184-493888 •www.teusvlot.com • MACHINEFABRIEK MACHINEFABRIEK

0184-493888 AXCES EMISSION TECH ERVAAR DE VAKMANSCHAP www.teusvlot.com ERVAAR DEKRACHT KRACHTVAN VANNABEHANDEL VAKMANSCHAP UITLAAT

Schippersinternaat SCHIPPERS DUPE WEER UITBREIDING vervangen voor gezinshuizen ONGEVAL GRAVE DORDTSE HAVEN

Urea

Scheepvaartweg 9 3356 LL Papendrecht Scheepvaartweg 9 T +31 641 68 68 3356(0)78 LL Papendrecht +31 (0)78 641 68 88 ET info@breko.com E info@psipiping.com Regeneratie www.breko.com www.psipiping.com met brander

■

CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) DIESEL PARTICULATE FILTERS ■

■

Schroefreparatie Schroefreparatie Scheepsschroeven Scheepsschroeven Schroefassen Schroefassen

Promarin Service Promarin Service Havenkant 8 - 4781 AA Moerdijk 8 - 4781 AA Moerdijk Tel:Havenkant +31 168 416310 - info@ promarin.nl Tel: +31 168 www.promarin.nl 416310 - info@promarin.nl TEL: 0166 - 603285 www.axces.com www.promarin.nl

Steeds meer ouders kiezen ervoor om met hun kinderen aan de wal te gaan wonen. Foto: Lex Broere/Buitenfotografie Werkzaamheden aan het sluizencomplex bij Grave. Foto: Rijkswaterstaat Bedrijvigheid in de Dordtse haven neemt steeds meer toe. Foto: Dordrecht Inland Seaport

Voor schippers en een fikseneemt financiële tegenvaller De inbedrijven de havendreigt van Dordrecht opnieuw Hetbedrijvigheid klassieke schippersinternaat lijkt z’n langste tijddittejaar hebben nu de eigenaar van de benzeentanker, die de stuw in de Maas stevig heeft zijn per er direct de laatste 11 hectareInternaten grondbijin gehad.toe. OokDedithaven schooljaar minder aanmeldingen. erfpacht in dezich aanbieding voor havengerelateerde bedrijven. Grave ramde, maar voor een deel van schade aansprakelijk is. herbezinnen noodgedwongen opde een nieuwe werkelijkheid Dordrecht Inland Seaport zet daarmee nóg meer in op de droom de zoals de opzet van gezinshuizen. grootste binnenvaartspeler van Europa te worden. staat, de waterschappen en veiligheidsregio’s

Gebrek aan ligplaatsen Gesteggel over in Terneuzen kapotte walstroom Maashaven 2016 SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS 27 - 28 september 2016

LEES 55 LEESMEER MEEROP OPPAGINA PAGINA SPECIAL

Ellen Lengkeek Claudia Langendoen

gezamenlijk Ook de Limena OnderWichard van optrekken. Vliet van Stichting zoeksraad voor Veiligheid is bezig met vervolgt: ,,De verschillende kavelgroottes waartoe de internaten De Driemastereen in Ellen -Lengkeek onafhankelijk waarvan resulDe directe en gevolgschade beloopt zeker en de spreiding vanIJssel de toegestane Krimpen aan onderzoek, den en EbendemilieuHaezer taten eind dit zorgen jaar worden verwacht. in de vele tientallen euro’s. Niet categorieën voor uiteenlopende in Dordrecht behoren. ,,Dat is tegenwoorOpnieuw nemen ditmiljoenen schooljaar minder Het geen grootste deel van dezijn negen tonSteeds gaat alleenbinnenvaart,” schippers en hun rederijen leden verliezen mogelijkheden. Daarnaast er ook diver,,De aldus gebiedsmanager dig vanzelfsprekendheid meer. schipperskinderen intrek op internaten waarschijnlijk naar Rijkswaterstaat, die de doordat er omgevaren moest worden, ook se bedrijfspanden en loodsen te huur en te Rik Dalmeijer namens het Havenbedrijf meer vrouwen en complete gezinnen kiezen verspreid door heel het land. Kleine wijzigingrootste schuldeiser is. Er hebben zich in bedrijven bij de stuw zijn gedupeerd. Deze koop. Volop kansen in Dordrecht, dus.” Rotterdam, ,,is hier zelfs de verbindende ervoor om met de kinderen aan de wal te gen in de aantallen zijn nog mogelijk, maar AXCES EMISSION TECHNOLOGY totaalwonen.’’ 98 schuldeisers gemeld. De rechtbank konden wekenlang geen goederen af-veel en factor. Het ismaand daarom ook de niet gek dat er gaan eind vorige bleef teller steken op benoemt een vereffenaar, die toeziet op een aanvoeren. schipper voer eindLNG-bundecember interesse is De omZo inblijkt dit gebied een 694 kinderen. uit berekeningen van UITLAAT NABEHANDELINGSSYSTEMEN rechtvaardige verdeling van het bedrag. Die vorig jaar kapot in De dichte mist. De KAVELS kerlocatie te stuw ontwikkelen. Censis, de de Centrale Stichting vangesprekken Internaten Urea injectie TOEKOMST verdeling verloopt naarterreinen rato van direct de hoogte kapitein die de tanker bestuurde, was volhierover lopen.” Bijna al de bedrijven binEr zijn twee concrete bevoor Schippers- en Kermisjeugd. De daling Geluiddemper van de claim. gens Justitie minder niet onder invloed van alcohol. nen Dordrecht Inland Seaport geven aan te schikbaar (de Kilkade 7 vannoopt 2,5 hectare is weliswaar groot dan het jaar daarDe veranderende tijdsgeest instelEen verantwoordelijke van een scheepDaarover werd wel willen groeien. gebied is inclusief watergroot en Prins Willem Alexanderterrein voor, maar zet Het welgespeculeerd door. In 2015 woonden lingen tothet continue zelfreflectie. Want heeft vaartincident kan de rechter verzoeken de bekkens 290 hectare groot. Er werken zo’n van 8,5 hectare). Dalmeijer: ,,Hiervoor hebnog 719 kinderen op een schippersinternaat. het internaat in klassieke vorm met woonmaximaal te claimen schade in te perken. vierduizend mensen. ben diverse bedrijven hun interesse laten In 2014 waren dat er nog 794. In 2013 833 en groepen in grotere gebouwen nog toekomst? 98 SCHULDEISERS De Duitse Gefo, eigenaar van de Er isrederij nog handtekening gezet, in 2012 860 kinderen. Ter vergelijk: in 2000 blijken. ,,Dat betwijfel ik’’,geen reageert Van Vliet. ,,Met bewuste tanker met 2000 ton benzeen De veroorzaker ondanks eenopmilmenkinderen kan zichdie nog melden. de dizaten er nog 1475moet, schipperskinderen in- dus minder moeten we de Naast bedrijfsvoeERFPACHT was geladen, heeft dat met joenenstrop, van waren de rechtbank toch3411. slechts rect uitgeefbare kavels zijn succes er ook andere ternaten. In 1980 dat er zelfs ring telkens anders organiseren en gedaan. wellicht De rechtbank van Rotterdam besloot een negen ton betalen. De eigenaar van de benkansen in het gebied.” ,,Nu is het zaak om deze groei mogelijk te De gestage terugloop is grotendeels te veruiteindelijk gaan inkrimpen tot gezinshuibeperkt inintede stellen, waar de zeentanker Maria Valentine maar voor Dordrecht ligterzowel aan Oude en maken, hierbij ligt de focus opis havengerelaklaren uit de keuzevrijheid die vrouwen zen zoalsschadefonds die al zijn het land,Maas waarbij DPF Diesel Particulate Filter SCR Katalysator Geluiddemper Duitse rederij 912.000 euro in moet een heel beperkt deel de schade aan- de Dordtse Kil. Gefo Binnenvaarten zeeschepen teerde bedrijven. De tijdvan van plannen maken met kinderen anno 2016 hebben. ,,Trouwde kleine groepjes kinderen in woningen met storten. sprakelijk, bepaalde rechtbank in varen in ongeveer drie uur vanaf de Noordis voorbij, nuzogaan we in dede uitvoering”, je dertig jaar geleden met een schipper zegt dan alleen groepsleiding wonen.’’ Regeneratie Rotterdam. zee en de terminals op de Rotterdamse Dalmeijer. ,,Er is op dit moment 11 van de wist je als vrouw één ding zeker: eventuele met brander Er lopen nog altijd onderzoeken naar de Maasvlakte naar Dordrecht. Diepgang van 170 hectare beschikbaar om naar direct, met of kinderen zouden uiteindelijk een inter LEES MEER OP PAGINA 79 ramp gaan’’, zoals een waarin de haven is (max.) 9.45 meter. zonder kade, inevaluatie erfpachtalgemeen uit te Rijkswatergeven.” Hij naat verwoordt directeur

■

CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS VONKENVANGERS SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) DIESEL PARTICULATE FILTERS

Ontevreden schippers Miljoenenstrop Te hard varen over vaarweginformatie: door ongeval Nieuwe MaasGrave Rijkswaterstaat beboet onderzoekt LEES MEER OP PAGINA 7

LEES LEESMEER MEEROP OPPAGINA PAGINA57

Oplossing gezochtdoor ‘Meer ongelukken Oplossing voor ‘te kleine sluis’ taalproblemen en Botlekbrug bij Waalwijk onervarenheid’ nabij LEES MEER OP PAGINA LEESMEER MEEROP OPPAGINA PAGINA979 LEES

Omvaren in zomer: VAN DIJK Advocaten: Meer gevaarlijke Wilhelminakanaal Zo handel je bij conflict stoff en over maand gestremd beroep op verrekening binnenwater LEESMEER MEEROP OPPAGINA PAGINA23 21 LEES 17

VEELZIJDIG EN EN BETROUWBAAR BETROUWBAAR VEELZIJDIG MACHINEUITLIJNINGEN UITLIJNINGEN MACHINE VIBRATIEANALYSES ANALYSES VIBRATIE ON-SITEMACHINEREN MACHINEREN ON-SITE CHOCKFAST®®EPOXY EPOXYPRODUCTEN PRODUCTEN CHOCKFAST MECLEV®®FUNDATIE FUNDATIEELEMENTEN ELEMENTEN MECLEV

+31(0) (0)180 18048 4843 4343 43 +31

www.emhabv.nl www.emhabv.nl

KOEDOOD D I E S E L S E R V I C E B .V.

Frankepad 1 3341 LV Hendrik Ido Ambacht Tel : 078-6813127 Fax : 078-6812025 Email : info@koedood.nl www.koedood.nl

www.tb-plus.nl • 078-684 1400

■

Uw verfleverancier in de binnenvaart ■

■

OFFICIEEL

REINTJES ServiceOFFICIEEL CUMMINS DEALER REINTJES Snel, Betrouwbaar en Competent CUMMINS DEALER SERVICE MOTOREN

beste keuze SIGMA De voor uw schip! HERMOTORISERINGEN LEVERING MOTOREN

Service Motoren • Hermotoriseringen LEVERING ONDERDELEN Levering motoren • Levering onderdelen

www.psmarine.nl psmarine@psmarine.nl TEL: 0166 - 603285 Tel. 078 - 693 10www.axces.com 10

078 - 616 55 99 Service boegschroeven info@dgstechniek.nl Levering boegschroefsystemen www.dgstechniek.nl

Levering REINTJESonderdelen Benelux BVBA | www.reintjes-gears.com Leveringen en plaatsen van ballastpompen Tweede Merwede haven in DORDRECHT. Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT. Tel 078-6165599, E-mail: info@dgstechniek.nl.

Uw verfleverancier OFFICIEEL in de binnenvaart CUMMINS DEALER SERVICE MOTOREN

OFFICIEEL CUMMINS DEALER

HERMOTORISERINGEN LEVERING MOTOREN

Service Motoren • Hermotoriseringen LEVERING ONDERDELEN Levering motoren • Levering onderdelen 078 - 616 55 99 Service boegschroeven www.psmarine.nl info@degrootmarine.com Levering boegschroefsystemen psmarine@psmarine.nl www.degrootmarine.com Levering onderdelen Tel. 078 - 693 10 10 Leveringen en plaatsen van ballastpompen

Tweede Merwede haven in DORDRECHT. Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT. Tel 078-6165599, E-mail: info@dgstechniek.nl.

Onderhoud, revisie, service en reparatie van de meest voorkomende diesel motoren. Gespecialiseerd in Cummins en Detroit Diesel. Levering van nieuwe en gebruikte motoren

Fuutweg 2 -4791 PB KLUNDERT Havennr. 460A - Moerdijk  +31 (0)78-612 29 52  +31 (0)6-25 02 7173

www.simase.nl

www.tb-plus.nl • 078-684 1400

DPF Diese

und

nteurs

en en binnen slag en

VACATURES

Uw vacature plaatsen? info@destromingmedia.nl

Your partner in solutions... zoekt

Allround Servicemonteurs zoekt Allround Wil jij werken in een boeiende baan, waarin passie voor Servicemonteurs techniek dagelijks terugkomt? WilWil jij werken in in een organisatie? jij werken eengroeiende boeiende baan, waarin passie voor techniek dagelijks terugkomt?

Dan zijn wij op zoek naar jou! Wil jij werken in een groeiende organisatie? HebDan jij kennis zijn wij en op ervaring zoek naar met jou! het bouwen, onderhouden en reviseren van pompsystemen, welke gebruikt worden binnen Maritime Logistics (on- en offshore oliewinning, tankopkennis en ervaring met het bouwen, onderhouden en slagHeb enjij scheepsverlading)?

WIJ ZIJN OP ZOEK NAAR DIVERSE

KAPITEINS, KAPITEINS

MET KOPPELVERBAND ERVARING,

STUURMANNEN EN MATROZEN Neem voor meer informatie contact met ons op

reviseren van pompsystemen, welke gebruikt worden binnen Maritime Logistics (on- en offshore oliewinning, tankopslag en Beschik jij over een flexibele, praktische en leergierige scheepsverlading)?

instelling, goede communicatieve vaardigheden in zowel Beschik jij als over een flexibele, leergierige Nederlands Engels en zietpraktische optimaleen service naar de klant instelling, goede communicatieve vaardigheden in zowel als Nederlands de grootste uitdaging? als Engels en ziet optimale service naar de klant als de grootste uitdaging?

Heb je interesse, kijk op www.epsbv.com of bel: Heb je interesse, kijk op www.epsbv.com of bel.

RS-crewing & detachering is een uitzendbureau dat gespecialiseerd is in de binnenvaart. Ook verzorgen wij het complete management voor uw schip. Wij willen met onze mankracht u de beste service geven. Voor meer informatie neem contact met ons op.

el klant als Fruiteniersstraat 45 • 3334 KA Zwijndrecht Nederland info@rsgroupbv.nl +31 (0)85 303 1530

Voor één van onze chemicaliëntankers zijn wij per omgaande op zoek naar een

Stuurman/aankomend 2e Kapitein Wij vragen:

Gooi de trossen los deze zomer!

Wij bieden:

- Groot vaarbewijs en patent tot Mannheim of de mogelijkheid om deze op korte termijn te behalen. - Ervaring in een soortgelijke functie - Eventueel radarpatent - ADN basis diploma - ADN C of bereidheid om deze te halen

OUDCOMB AG

- Week op/week af systeem - Goede werksfeer op een zeer modern schip - Goede salariëring

Wij verzoeken u uw schriftelijke sollicitatie te richten aan: Oudcomb A.G. t.a.v. Dhr J. Oudakker Jr. sjaak@oudcomb.ch

Ben jij op zoek naar een: kapitein, stuurman of matroos

06 47 11 11 01

www.aflosser-binnenvaart.nl

Sea Lux Ltd (ook voor aflossers!) Tel. : +357 25 58 58 65 E-mail : info@sealuxltd.eu Internet : www.sealuxltd.com

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 3

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP: Wat doe je als je niet aan het werk bent? Gezelligheid opzoeken en te weinig thuis zijn, aldus vrouw en dochters.

IN GESPREK MET:

GROEN OP GROEN

Wat dacht je als eerste toen je vanochtend wakker werd? Was weer te laat vannacht. Wat is je favoriete horecagelegenheid en wat bestel je dan? Bossche Eetkaemer in den Bosch, en dan eet ik tournedos van Bommelerwaard-rund.

PAUL CORNET (35) SCHEEPSMAKELAAR, CONCORDIA GROUP

Wie inspireert je? Personen die ik in mijn dagelijkse leven mag tegenkomen, die hun dromen achterna gaan en ook slagen om die waar te maken. Door doorzettingsvermogen, positief te blijven en te geloven in hun eigen kunnen. Deze personen inspireren mij dagelijks, maar niet specifiek één iemand. Naast wie zou je graag in het vliegtuig willen zitten en waarheen? Marcel Boekhoorn, zijn eerste bv heette Bowolar, wat naar verluidt stond voor Boekhoorn wordt lachend rijk. Het ondernemende en zijn denkwijze hierin lijkt me zeer interessant. Waarheen? Als ik moet kiezen, doe maar tropisch. Waar kan jij je echt druk over maken? Onrecht.

Wat was je eerste baantje? Lichtmatroos aan boord van motorschip Mon Desir. Wat zou je doen als je dit werk niet deed? Hoe dan ook ondernemen. Omgang met mensen en het onderhandelen/verkopen vind ik het leukste wat er is. Wiens baan zou je absoluut niet willen? Geert Wilders: politiek voeren en het constant aanwezig zijn van beveiliging, zou ik niet willen. Wiens baan zou je voor één dag willen uitvoeren? Armin van Buuren. Het lijkt mij een enorme kick om het publiek op te zwepen en zo ‘feestend’ je geld te kunnen verdienen.

Wat moet beter in de binnenvaartwereld? Stabiliteit in de vervoersprijzen, voor zowel de verlader als de scheepseigenaar. De crisisjaren hebben voor te veel ondernemers uitzichtloze situaties veroorzaakt die door samenwerking deels voorkomen hadden kunnen worden. Een brede samenwerking is een utopie, echter wel één die stabiliteit in de markt zou brengen met veel positieve uitwerkingen. Wat gaat goed in de binnenvaart? Dat er één belangenorganisatie is ontstaan, BLN-Schuttevaer, wat zeer goed is voor de binnenvaart. Tuurlijk zijn er nog verbeterpunten, maar ik verwacht zeker dat dit goed gaat komen. Welke netwerkborrels bezoek je? BBB, de Buurman en overige uitnodigingen. Wie mag volgende maand in deze rubriek? Sebastiaan van der Meer van Sendo Shipping.

EBR, voor kwaliteit service én veiligheid.

Edith Schippers verwacht voor de zomer een nieuw kabinet te kunnen vormen, en ik kijk met argusogen uit naar de uitkomsten van de onderhandelingen want als GroenLinks het kabinet daadwerkelijk haalt, voorzie ik een paradoxale situatie voor de binnenvaart. Enerzijds pretenderen we als modaliteit al groen genoeg te zijn. Ook al moeten we het nog zien aan te tonen en razen aangescherpte nationale en Europese emissieeisen en de klimaatakkoorden al onverminderd in sneltreinvaart op ons af. Anderzijds, wanneer VVD, CDA, D66 en GroenLinks er daadwerkelijk uitkomen, kunnen we ons mentaal en financieel voorbereiden op een grotere achterstand op het gebied van duurzaamheid dan we nu al willen erkennen. Gas, kolen en olie zijn ‘not done’ volgens GL; ‘een groene economie is een land dat niet draait op kolencentrales maar met zonneen windenergie’. Ik laat de bestaande businessmodellen die hiermee nog sneller onder druk komen te staan nog maar even buiten beschouwing, en dan doel ik niet alleen op die van binnenvaartbedrijven. Over de ‘Piketty-belasting’ hoeven we ons dan voorlopig niet druk te maken, vrees ik. Ik hoop vooralsnog dat ik achteraf toch niet beter strategisch had moeten stemmen en dat die beruchte ‘gamechanger’ niet de komende vier jaar bij de transportsector tevoorschijn komt, maar nog voor de zomer in Den Haag plaatsvindt. Dan maar een kabinet-ietslater.

COLUMN | REMCO PIKAART #columnRemco

UW LEVERANCIER VOOR:

O.A. FLENZEN, FITTINGEN, LASBOCHTEN, BUIZEN EN AFSLUITERS

Levering sp ro gramma Con struc ti on s: • Stu u rhu izen • Stu u rh u is-hefinstallaties • Au to k ranen • Dek lu iken • Lu iken k ranen • Alu min iu m ro efdeu ren • Ver bouw / modernisering van schepen • O n derh o u d en reparatie • Alle voo rko men de reparaties boven de waterlijn

Uit voorraad leve rbaar: • Ankers • Ankerlieren • Ko ppellieren

MARINE CONSTRUCTIONS

• Verh aallieren • Verhaalko ppen • Ketting en

w w w. e b r - b v. n l

Biesboschweg 5 4926 SJ Lage Zwaluwe P.O. box 144 4940 AC Raamsdonksveer Tel: 00 31(0)168 - 48 45 55 Fax: 00 31 (0)168 - 48 42 24 e-mail: info@ebr-bv.nl

Van Utrechtweg 29 2921 LN Krimpen aan den IJssel Tel : 0180-551460 | Fax: 0180-518711 Email: verkoop@hilto.nl | www.hilto.nl

VACATURES

Uw â&#x2C6; vacature DE STROMING COURANT MAART 2016plaatsen? â&#x2C6; PAGINA 19

DE ONAFHANKELIJKE SCHEPENSITE VOOR MAKELAARS! SHIPSALE.NL

info@destromingmedia.nl

kimoâ&#x20AC;&#x2122;s (InuĂŻt) als ze elkaar groeten. Ook mijn ouders hadden een scheepsnaam met een groet: Vaya con Dios en het tankschip van mijn broer heet Servus.

FF DUBBEL

stuurhut omhoog. Daar moet je zo snel mogelijk zien weg te komen.â&#x20AC;? Voor welke bevrachter/rederij vaar je? ,,Wij hebben heel veel werk gedaan voor Gommers in Zwijndrecht. Momenteel zijn we ingehuurd door Pro-Log.â&#x20AC;?

UITBREIDING VAN ONS TEAM Hoeveel man zijn er meestal aan boord? ,,Wij varen gemiddeld met vier man aan boord.â&#x20AC;?

PATRICK MANDEMAKER (38)

Ben je zelfstandig of in loondienst? ,,Wij zijn zelfstandig. Ik ben dat geworden in 1997 in het bedrijf van mijn ouders, en in 2000 ben ik gezamenlijk met mijn vrouw begonnen, en hebben we de eerste Chimo gekocht.â&#x20AC;?

Hoe ben je begonnen? ,,Ik ben begonnen aan boord bij mijn ouders en mijn broer, we voeren op het koppelverband Vaya con Dios wekelijks de Moezel op en af.â&#x20AC;?

Boot zoekt schipper... kost. Een paar jaar ervaring als schipper en een Wij zijn op zoek naar Zat een je op een internaat? beetje talenkennis zijn meegenomen, maar ook ,,Ja, op De Singel in Dordrecht. In het als je net van bede opleiding af komt, ben je welkom. enthousiaste medewerker als gin had ik last van heimwee, maar ik heb

Waar vaar je? Als je maar enthousiast bent, wilt leren en een goede herinneringen aan de saamhorigheid ,,De laatste twee jaar vervoeren we contaiklantgerichte instelling hebt. Dat willen we bij je en loyaliteit naar elkaar toe. Mijn kinderen ners in het ARA-gebied. Varen is een mooi zien. De mooiste Getrouwd met: krijgen dat later hopelijk ook. beroep, maar het gezin is het belangrijkst, Linda Mandemaker-de Haan de cursuskosten, zodat het jou alleen maar wat tijd kost. Een paar Wij zijn op zoek naar een enthousiaste medewerker als herinneringen waren de Hemelvaartkamdus blijft Zwijndrecht â&#x20AC;&#x201C; waar drie van onze Namen kinderen: jaar ervaring als schipper en een beetje talenkennis zijn meegenomen, Kamp inof solliciteren? kinderen op het Op internaat zitten â&#x20AC;&#x201C;of trekken de Arno de Duopen en natuurlijk het Nationaal Meer weten Wessel (12), Silke (11), Ferron (7) en Minke (5) maar ook als je net van de opleiding af komt, ben je welkom. Als je Hattem.â&#x20AC;? als een magneet. Alle jaren hiervoor voeren Lid van een branchevereniging: Koninklijke BLN-Schuttevaer we overal waar hetDuo financieel aantrekmaar bent, over wilt leren en een klantgerichte instelling hebt. Opheen de Arno of de Hebenthousiast je nog vragen de baan? Bunkerstation Papendrecht is al meer dan veertig jaar Wij bieden Levensmotto: Hoe zie je de toekomst vanDat de willen binnenvaart? kelijk was.â&#x20AC;? we bij je zien. Of wil je solliciteren? Bel met ons kantoor een vertrouwd adres voor de binnenscheepvaart. Met Gezondheid is belangrijker dan geld Bunkerstation Papendrecht is al meer dan ,,Ik hoop positief, maar dan moeten we wel Wij bieden (078 â&#x20AC;&#x201C; 641 11 11) en vraag naar de heer J.A. van een klein team vanjaar enthousiaste medewerkers voorzien vijftig een vertrouwd adres voor de Als schipper/verkoper op de Arno de Duo (140 Wat is hetbrief leukste date-mail je varend hebt meemeerofgaan samenwerken. Voor onszelf hoop Mooiste plek om langs te varen? Meer weten of solliciteren? der Hoff. Je kunt hen ook een of een Als schipper/verkoper op de Arno of de Duo (140 ton) vaar je je binnenscheepvaart. Met een klein team en van wij de schippers van brandstof, smeermiddelen ton) plekken vaar je jewaar eigenjekoers. klanten op en in de toekomst aan te gemaakt? ik diejesamenwerking ,,Er zijn veel mooie langs Je zoekt Leo van Teeffelen (administratie@bunkerstationpapendrecht.nl) enthousiaste medewerkers voorzien vaart. Meestal eigen koers. Je vanaf zoekt jewat klanten op en je levert watplezierig ze nodig Heb je nog vragen over de baan?waren Of wil en je solliciteren? andere artikelen en materialen. levert zehet ze nodig hebben. Jeze kunt ,,Dat zijn nog steeds de spontane gaan.â&#x20AC;? zijnjeze water mooier sturen, waarin je (078 wat â&#x20AC;&#x201C;meer vertelt over je ervaring, wij de schippers vanDaar brandstof, hebben. Je kunt plezierig met mensen omgaan en je hebt een beetje Bel met ons kantoor 641 11 11) en vraag de meerdere scheOnze thuisbasis is Papendrecht. ligt onssmeermiddelen 60 meter met mensen omgaan en je hebt een beetje gevoel gezellige avonden alsnaar je met dan als je er doorheen wandelt. De Moeje papieren en waar we je kunnen bereiken. en andere artikelen en materialen. voor handel. Je bent verantwoordelijk voor de gevoel voor handel. Je bent verantwoordelijk voor de veiligheid en heer J.A. van der Hoff. Je kunt hen ook een brief of eenbuurt.â&#x20AC;? e-mail lange bunkerstation/winkelschip met ons kantoor. Wij pen bij elkaar ligt en bij elkaar Wat is je laatste zakelijke aankoop? zel heeft mooie plekken: Beilstein en Trier, Onze thuisbasis is Papendrecht. Daar ligt ons veiligheid en het onderhoud van je schip en hoewel ,,Mijn Macbook, daar zit ik op dit moment maar ook de Neckar met Neckarsteinach en het onderhoud van je schip en hoewel je deel uitmaakt van een (administratie@bunkerstationpapendrecht.nl) sturen, waarin je wat hebben twee bunkerboten in de vaart, de Arno en de De Stroming Courant gaat elke maand Op internet, www.bunkerstationpapendrecht.nl, 60 meter lange bunkerstation/winkelschip met Heb je nog hobbyâ&#x20AC;&#x2122;s of andere interesses? achter.â&#x20AC;? Hirshorn. En De Main met Afschaffenburg je deel uitmaakt van een team en veel overlegt team en veel overlegt met de thuisbasis, vertrouwen we er op dat meer vertelt over je ervaring, je papieren en waar we je kunnen Duo. Hiermee doorkruisen we zeven dagen in de week kun je meer informatie over ons bedrijf hebben vinden. we met het geff dubbel. Nudrechtstedenregio met Patrick Mandemaker, Wij hebben twee bunkerboten ,,Van wintersport en WĂźrzburg. de met hetdaarom middelgede thuisbasis, vertrouwen er op je weet je weetEn watmet je Rijn doet. Je krijgt een grotewe mate vandat vrijheid en bereiken. de rivieren ons in dekantoor. om onze klanten van de Chimo. hele gezin plezier. En van het helpen in isdaarom jemate grootste in de binnenook supermooi neteen alskrijgt de Donau inKlantgericht de vaart, de Arno en een de Duo. Hiermeebergte iszelfstandigheid. wat je Je daarom grote vanbij ergernis Wedoet. zijn klein team en een jeWat hebt ook Op internet, www.bunkerstationpapendrecht.nl, kunook je meer op teeigenaar zoeken. denken, servicegerichte Bezoekadres: Hattem om het 59ste Nationaal Kamp te orvaart? met het Wachau-gebergte.â&#x20AC;? doorkruisen we zeven dagen in de week de vrijheid en zelfstandigheid. We zijn een klein team toerbeurt avonden weekenddienst. Je basissalaris is volgens de CAO informatie over ons bedrijf vinden. opstelling en zelfstandigheid zijn sleutelbegrippen voor Merwedesingel GN Papendrecht ,,Het avondrespectloos benaderd worden door48, 3353 ganiseren. Ik kom er al sinds mijn elfde en Wat voor type schip je? rivieren in devaar drechtstedenregio om onze en je hebt daarom ook bijjetoerbeurt voor de brandstoffenhandelaren en als overwerkt, wordt en dat dus al onze mensen. mensen die schippers minderwaardig vinPostadres: Postbus 54, 3350 AB Papendrecht Mooiste overnachten? heb daar ook Linda leren kennen. We zijn nu ,,Een multifunctioneel schipKlantgericht van 105 bij klanten op te zoeken. denken, een plek om te weekenddienst. ook goed betaald. Merwedesingel 48, 3353 GN den. We zijn professioneleBezoekadres: ondernemers die ,,Heidelberg beneden de sluis een paar dabegeleiders van Papendrecht de kampwachten, een uit11,45 meter. Dat zijn deopstelling maximaleen afmetinservicegerichte zelfstandigheid zijn 54, 3350 AB Papendrecht voor miljoenen euroâ&#x20AC;&#x2122;s aanPostadres: goederenPostbus vervoegen voor kerst. Dan lig je lekker dicht bij de daging om te zorgen dat zij het ondanks het gen voorsleutelbegrippen de Neckar, daar is hetal schip 2007 voor onzeinmensen. En jij? En jij? ren, maar sommigen aan de wal behandelen Weihnachtsmarkt.â&#x20AC;? harde werken naar hun zin hebben.â&#x20AC;? voor gebouwd. De motor is een Caterpillar met eenvan denigrerende toon.â&#x20AC;? van 1.521 pk. Vorig jaar april hebben we een Je woont in de buurt van Papendrecht. Je bentons in het bezit een in de buurt van Papendrecht. Je bent Waar wil je altijdJe zowoont snel mogelijk langs? waterstofinjectie geplaatst voor een schoneVolgende keer in ff dubbel: Wilco Ooms Vaarbewijs, Marifooncertificaat en ADN. Radarpatent is een pre. in ,,We zijn ooit met een lading schroot in Marifooncertificaat, re uitstoot en gasoliebesparing.â&#x20AC;? bezitnog van een Vaarbewijs, Als je een het diploma niet hebt, moet je daar voor willen studeren. Charleroi geweest. Als en daar bij de ovensWij eeninvesteren ADN Radarpatent. in â&#x20AC;&#x2DC;Bijgraag de ovens in Charleroi werd vloeibaar staal overgegoten, Wij investeren graag in de kwaliteit van onze mensen en vergoeden lading gloeiend heet vloeibaar werd en vergoeden de Hoe heet het schip? BUNKERSTATION PAPENDRECHT B.V. de kwaliteit van staal onze mensen de temperatuur in de stuurhut schoot omhoogâ&#x20AC;&#x2122; overgegoten, schoot de temperatuur in de ,,Chimo! Chimo wordt gebruikt door de Escursuskosten, zodat het jou alleen maar wat tijd

Schipper/verkoper

Schipper / verkoper

Uit eten Uit eten

BBB

Binnenvaart Business BorrelREDERIJ

FORTUNA

BRASSERIE â&#x20AC;˘ BAR RESTAURANT â&#x20AC;˘ CORNER

BBB

MARLINA

Binnenvaart Business Borrel

VANAF Opleveringen, 25 Personeelsfeesten, Een gezellige avond met binnenvaartTO T Recepties,Kom ook eens naar de Binnenvaart ondernemers? 500 Bruiloften, Business Borrel van De Stroming Courant. PE RS. Productpresentatie U bent van harte welkom!

Belgaisvcohned

Donderdag 10 mrt. v.a.: 17.00 uur Kom gezellig langs, iedereen is welkom

Het grootste terras van Zwijndrecht met de hele dag zon Bij mooi weer zaterdag en zondag vanaf 12.00 uur geopend

Voor reserveringen bel: 078 - 610 34 07

UIT

Onze openingstijden zijn : Dinsdag t/m vrijdag vanaf 11.00 uur Zaterdag en zondag vanaf 16.00 uur E TBijEmooi N weer B E zaterdag G I N TenBzondag IJ W vanaf 12.00 uur geopend

WiQuiâ&#x20AC;&#x2122;s Brasserie Jericholaan 82b 3061 HH Rotterdam Tel:010-2374298 Mail:Info@wiqui.nl

Ons adres:

Maandag WiQuiâ&#x20AC;&#x2122;s Bar-gesloten Restaurant Fruiteniersstraat 2 3334 KA Zwijndrecht Restaurant & Bar WiQui Tel:078-6103407 Fruiteniersstraat 2 Zwijndrecht Mail:Info@wiqui.nl

IQUI!

WiQuiâ&#x20AC;&#x2122;s Corner Stationsplein 4c 3331LL Zwijndrecht Tel:078-7470027 Mail:Info@wiqui.nl

E-mail: info@wiqui.nl â&#x20AC;˘ Internet: www.WiQui.nl

voor meer informatie kijk op:

GRATIS PARKEREN BIJ HET WINKELCE NTRUM

Ook open inschrijvingen zie vaaragenda

ons adres: Passage 1, Zwi jndrecht

t 078 612 28 48 w www.bistromichel.nl

www.wiqui.com

COLOFON COLOFON

UITGEVERIJ UITGEVERIJ DE DE STROMING STROMING MEDIA MEDIA 078 64 54 286 078 64 54 286 info@destromingmedia.nl www.destromingmedia.nl info@destromingmedia.nl www.destromingmedia.nl

Om binnen te komen bij de BBB is er geen lidmaatschap, inschrijving of aanmelding nodig. U kunt gewoon naar Zwijndrecht komen en genieten van het goede gezelschap. WiQui verzorgt de bitterballen en andere traditionele borrelhapjes. Drank hierbij is voor eigen rekening. Maar van de sponsor krijgt u twee drankmunten ĂŠn het betreffende bedrijf biedt u ook een buffet aan. Verzorgd door de fijne keuken van WiQui, dus altijd goed.

REDACTIE REDACTIE

ADVERTENTIES ADVERTENTIES

Jos Hubens, Ynke Ooijkaas, MEDEWERKERS Remco Pikaart, Debby Tinnemans Jos Hubens, Remco Pikaart

FOTOGRAFIE FOTOGRAFIE

REDERIJ www.partyschepen.org Bekijk opÂ Facebook (De Stroming Courant)

Info Tel. E-mail

FORTUNA

de fotoreportages van de BBB voor een : Rederij Fortuna bv Spijkenisse sfeerimpressie! : 0181-626126 : info@partyschepen.org

Op de advertentiecontracten of plaatsingsovereenkomsten voor losse Op de advertentiecontracten plaatsingsovereenkomsten voor van losse advertenties zijn de advertenties zijn deof Algemene Leveringsvoorwaarden toepassing zoals

Jan van Laar Beatrijs Bonarius (hoofdredactie), Ellen Lengkeek (nieuws), 06 2359 2993Algemenegedeponeerd Leveringsvoorwaarden vanvan toepassing zoals gedeponeerd de Kamer van bij de Kamer Koophandel Dordrecht onderbij nummer 24468657. Beatrijs Bonarius (hoofdredactie), Ellen Jan van Laar Sieg 2359 2993 06 Verzendaal 06 2251 6221Koophandel Dordrecht onder nummer 24468657. AngĂŠlique Annink-Hoogstad, Claudia Langendoen, Lengkeek (nieuws), AngĂŠlique AnninkSieg Verzendaal 06 2251 6221 Jolanda Rijsdijk 06 5254 9450 Matthijs Daniels, MargotDaniels, Heesakker, Leo van Teeffelen DISCLAIMER Hoogstad, Matthijs Claudia Jolanda Rijsdijk 06 5254 9450 E : jolanda@destromingmedia.nl DISCLAIMER E : jolanda@destromingmedia.nl Langendoen, Heike Pikaart-Elbert, De redactie is niet aansprakelijk voor gegevens door derden verstrekt. De redactie is niet aansprakelijk voor gegevens door derden verstrekt. Conny Taheij, Leo van Teeffelen Druken zetfouten voorbehouden. De Stroming Courant is eenDrukgratisen MEDEWERKERS zetfoutenmaandelijkse voorbehouden. De Stroming Courant isMedia. een gratis uitgave uitgave van De Stroming Nietsmaandelijkse van deze uitgave mag van De Stroming Media. vanworden deze uitgave mag op welke dan ook worden op welke wijze Niets dan ook verveelvoudigd en/ofwijze openbaar worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Maurits Bot www.binnenvaart-fotos.nl toestemming van de uitgever. Maurits Bot www.binnenvaart-fotos.nl

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 5

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

Walstroom Maashaven eindelijk gemaakt Er lijkt een eind te zijn gekomen aan de langdurige ergernis rondom een aantal kapotte walstroomkasten in de Rotterdamse Maashaven.

ik maar ergens moest geen leggen met ons schip. Dat klopt toch niet! De laatste keer kon ik gelukkig langszij bij het schip van een neef.’’

MENINGSVERSCHIL

Ellen Lengkeek

Binnenvaartschippers werden de dupe van maandenlang getouwtrek tussen het Havenbedrijf Rotterdam en Engie Services Nederland rondom de vraag wie nu verantwoordelijk is voor het betalen van defecte onderdelen in de kasten. In de haven van Rotterdam en de Drechtsteden, evenals veel andere plekken in Nederland, geldt voor binnenvaartschepen al sinds jaren een generatorverbod bij openbare ligplaatsen om milieuvervuiling en geluidsoverlast te beperken. Alleen al in Rotterdam zijn daarom op de wal honderden walstroomkasten neergezet om bij te dragen aan een schonere lucht in het havengebied.

HERRIE Binnenvaartschippers Marten en Antje Valkema van het motorschip Pirana zijn ook voorstander van schone lucht en minder herrie. ,,Ik ben helemaal voor het gebruik van walstroom. De generator maakte veel herrie en zorgde voor overlast. Prima om deze stroomkasten te gebruiken maar dan moeten ze het wel doen natuurlijk. In de Maashaven ligt er één al twee jaar uit en de andere achttien maanden. Het zou aan de software liggen. Ik heb al vaker telefonisch gemeld dat er stroomkasten in de Maashaven kapot waren. Dan werd mij gezegd dat

Havenbedrijf Rotterdam en energieleverancier Engie-services kennen het probleem. De kasten zijn eind maart eindelijk gemaakt. Hoelang de kasten exact kapot waren, houden zij in het midden, wel is duidelijk dat het om een meningsverschil gaat tussen beide bedrijven. Het Havenbedrijf Rotterdam heeft voor deze walstroomvoorziening in de Maashaven een onderhoudscontract afgesloten bij Engie Services. Bij kapotte onderdelen moet dit bedrijf zorgen voor vervanging maar de vraag is wie die defecte

Enkele kapotte walstroomkasten in de Rotterdamse Maashaven zijn na maanden gesteggel uiteindelijk dan toch gemaakt. Foto: Marten Valkema

onderdelen betaalt. ,,Als wij alles moeten betalen, kunnen we beter ophouden te bestaan’’, aldus Dieter Bos van Engie Services die sinds een half jaar bij het probleem is betrokken. ,,Maar het Havenbedrijf beroept zich op het contract. Besloten is nu om in

Geld voor onderzoek ontzwavelen

elk geval de storing eerst te verhelpen en daarna beslissen we over financiering. We vertrouwen erop dat het goed komt. Die kasten moesten operationeel worden gemaakt. Zeker deze kasten. Die worden intensief gebruikt’’, aldus Engie Services.

De adviescommissie van het MKB-katalysatorfonds denkt dat het onderzoek groot belang kan zijn voor de gehele maritieme sector.

Het MKB-katalysatorfonds Drechtsteden heeft 25.000 euro gegeven aan DieselUp bv uit Dordrecht. DieselUp gebruikt de subsidie voor een haalbaarheidsonderzoek naar een kleinschalige ‘ontzwavelunit’.

PARTNERS De ligging van de Drechtsteden met haar grote maritieme sector is volgens Vincent Toepoel van DieselUp de ideale locatie om de ontwikkeling van hun ‘kleine ontzwavelingsunit’ (SOU) naar een hoger plan te tillen. ,,De productie van de SOU vindt deels plaats bij ons moederbedrijf Kemper en van Twist Diesel BV, maar er worden ook toeleveranciers uit de regio ingeschakeld; kleinere bedrijven op het gebied van gespecialiseerd onderhoud of metaalbewerking. Daarnaast

Met deze innovatieve techniek kunnen schepen hun stookolie aan boord van zwavel ontdoen en zo de SOx-uitstoot (zure regen) aanzienlijk verlagen. Het bedrijf zelf heeft al geïnvesteerd in het project en legt ook nog eens 25.000 euro bij voor het onderzoek.

V.l.n.r.: Vincent Toepel (DieselUP), Norbert van Twist (Kemper en Van Twist) en Jasper Mos (wethouder Dordrecht).

zijn er ook verschillende potentiële partners in de Drechtsteden om straks mee te gaan testen. Ook studenten van het Da Vinci College worden ingezet bij de bouw en het testen van de prototypes.”

gallemakelaars.nl

MS. BRISANT Bouwjaar:

MS. MORENA

MS. RIVAL

MS. JANNA MARIA

1963

Bouwjaar:

1963

Bouwjaar:

2001

Bouwjaar:

2007

Bouwwerf :

Duyvendijk

Bouwwerf:

Lefevre

Bouwwerf :

Orsova, Roemenië

Bouwwerf:

Apatin, Servië

Afmetingen:

60 x 7.20 x 2.62

67 x 7.25 x 2.80 m

Afmetingen:

109.88 x 11.45 x 3.24

Afmetingen:

110 x 11.45 x 3.63 m

Inhoud:

690 m³ Daf - 100 pk

932 ton

3200 m³

Kopschroef:

Tonnage:

Inhoud:

Daf - 450 pk

932 ton

Hoofdmotor :

GM - 540 pk

1275 m³

Kopschroef:

Tonnage:

Inhoud:

DAF - 190 pk

Caterpillar - 1700 pk

3256 m³

Kopschroef:

Hoofdmotor :

Inhoud: Kopschroef:

Cummins - 685 pk

Hoofdmotor:

Cummins - 800 pk

Hoofdmotor:

Caterpillar - 1700 pk

Rev: 2002

Afmetingen:

Koprevisie 2013

Sinds 1923 is Galle makelaars in schepen het vertrouwde adres voor de aan- en verkoop van binnenvaart schepen. De bovenstaande schepen zijn een kleine greep uit ons verkoopbestand : Ms. Brisant, Ms. Morena, Ms. Rival & Ms. Janna Maria. Voor vragen of een afspraak kunt u ons bellen of e-mailen. T +31 (0)183 50 70 40

E info@gallemakelaars.nl

Biesboschhaven Noord 12

4251 NL Werkendam

BEZOEK ONS OP STANDNR. 438 GROUP

Descanso motorvrachtschip 135.00 x 11.45 x 3.60 3950 2007 2 x Caterpillar 3508, 1065 Pk

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Scheepsnaam Prijs

: € 3.700.000,-

Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Motor

: : : : : :

Prijs

:: Gitana N.O.T.K. : : : : :

Prijs Lengt:

: : : : : :

Prijs 73.00

7.38 : € 1.900.000,-

105.00

Motorvrachtschip 104.85 x 10.52 x 3.19 2435 2003 Mitsubishi S 16 R-MPTA, Afgesteld op 1520 Pk/1600 omw.

Expansie motorvrachtschip 84.36 x 9.50 x 3.10 1700 1929 Caterpillar C32, 1000 Pk

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Prijs

: € 925.000,-

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Prijs

: € 2.100.000,-

Prijs

Insomnia motorvrachtschip 80.00 x 9.00 x 2.71 1332 1965 Caterpillar 3508, 855 Pk, Bj. 2005 : € 950.000,-

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Prijs

: € 395.000,-

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

: : : : : :

Vraagprijs:

85.96 Scheepsnaam Scheepstype 73.00 Afmetingen 72.72 Tonnage 110.00 Bouwjaar 62.95 Voortstuwing 15.55

Eragon motorvrachtschip 110.00 x 11.45 x 3.65 3238 2007 Caterpillar 3512 Dita, 1699 Pk

Scheepsnaam Scheepstype Afmetingen Tonnage Bouwjaar Voortstuwing

CONTEMPORARY VIEW ON SHIPPING

Kotank 39.85 B motortankschip 8.20 110.00 x8.20 10.50 x 2.94 2103 11.45 2009 6.60 ABC 1800 Pk, Bj 200 11.22 9.50

 Dringend gezocht: schepen tot 1500t

1966 1962 1962 2000 1963 1971 1957 1957

Scheepsnaam1762: Scheepstype 1022: Afmetingen 1080: Tonnage 2704: Bouwjaar : 691 Voortstuwing : Prijs

0 940: 1780

NO.T.K. € 2.700.000 Libelle € 800.000 motorvrachtschip € 350.000 104.92 x€9.54375.000 x 3.27 2255 N.O.T.K. 1981 € 145.000 Caterpillar 3512, 1228 Pk € 1.300.000 € 195.000 € 1.595.000,€ 950.000

Miryana motorvrachtschip 105.00 x 11.40 x 3.48 2800 1994 MTU 4000, Bj. 2005

Noorderlicht motorvrachtschip 69.91 x 7.18 x 2.94 1013 1961 Cummins KTA 19M3, Bj. 2006



BEZOEK ONZE STAND OP DE MARITIME INDUSTRY 9 T/M 11 MEI Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam | t +31 183 60 03 91 | e info@concordiagroup.nl | www.concordiagroup.nl

Diverse nieuwbouwmogelijkheden in Kladovo, Servië voor: Motorschepen, Koppelverbanden, Duwbakken, Tankers, Pontons en-/of ander drijvend materiaal, meerdere afmetingen zijn mogelijk.

JJ GEBR DE JONGE

SHIPBUILDING SERVICES B.V.

 Koedijk 4, 7241CL Lochem 0031 573 250 680 0031 573 250 685  0031 65330 8248 / 0040 720 400 853  0031 65312 5543 info@shipbuildingservice.nl  www.shipbuildingservice.nl

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 7

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

Rijkswaterstaat ondervraagt ontevreden schippers

Onderzoek naar vaarweginformatie Rijkswaterstaat gaat de ontevredenheid onder binnenvaartschippers over het ontbreken van goede vaarweginformatie te lijf. Reden is de klacht van bijna de helft van de schippers over de matige vindbaarheid op met name de website Vaarweginformatie.nl. Claudia Langendoen

Op de site raken schippers geregeld het spoor bijster in de brij aan informatie van Rijkswaterstaat en andere vaarwegbeheerders. De overheidsinstelling zit momenteel om tafel met schippers in de hoop inzicht te krijgen in de klachten en wensen en de oorzaak van de onvrede. Rijkswaterstaat wil precies weten welke informatie schippers wanneer nodig hebben, op welke manier ze die willen ontvangen en via welke kanalen ze naar informatie zoeken bij het voorbereiden van

een reis en tijdens het varen. Uit een eerste verkenning blijkt al dat schippers niet alleen het overzicht kwijtraken op Vaarweginformatie.nl. Ook andere informatiekanalen zoals Teletekst zijn voor een aantal gebruikers kennelijk moeilijk toegankelijk. Maar er speelt meer waardoor schippers niet altijd goed weten waar zij aan toe zijn, merkt Rijkswaterstaat. ,,Bij stremmingen wordt meestal geen eindtijd opgegeven’’, weet Patrick Sevarts van Rijkswaterstaat. ,,Hierdoor nemen routeplanners de stremming vaak niet mee en is het onduidelijk waar de schipper rekening mee moet houden.’’

OP GEVOEL Slechts 54 procent van de binnenvaartschippers is wél tevreden over de informatievoorziening wat betreft stremmingen, zo bleek eerder al uit een onder schippers uitgevoerd gebruikerstevredenheidsonderzoek. Dit aantal moet oplopen tot

Slechts 54 procent van de binnenvaartschippers is tevreden over de informatievoorziening wat betreft stremmingen. Dat moet zeker 75 procent worden.

minstens 75 procent, vindt Rijkswaterstaat. Daarbij snijdt het mes uiteraard aan twee kanten. Een deel van de schippers lijkt op zijn beurt weinig geneigd te zijn om informatie op te zoeken via internet, zo vermoedt de vaarwegbeheerder. Dit is puur een gevoel, benadrukt Sevarts; onderzoek ligt hieraan niet ten grondslag. Vandaar dat in de gesprekken met schippers de gebruikelijke zoekwijze naar informatie wordt meegenomen. ,,We willen graag weten hoe zij hiermee omgaan.’’

KLANKBORD De resultaten van het nieuwste onderzoek zullen niet ongebruikt terzijde worden gelegd, zo maakt Sevarts duidelijk. Afhankelijk van de uitkomsten, voert Rijkswaterstaat veranderingen door. ,,Dat zullen kortetermijnacties zijn, zoals mogelijke aanpassingen op de website. Ook onderzoeken we welke langetermijnacties nodig zijn.’’ Zo is het de bedoeling dat de ervaringen van de schippers meewegen bij het opzetten van nieuwe campagnes richting de scheepvaart. Dit op korte én langere termijn. Ook worden de ervaringen van de schippers meegenomen bij andere projecten die het gebruik van de vaarwegen moeten verbeteren. Hoewel diverse schippers bereid zijn om als klankbord te fungeren en mee te denken over het optimaliseren van de vaarweginformatie, was het samenstellen van een onderzoeksgroep geen eenvoudig proces, geeft Patrick Sevarts aan. ,,Het is niet makkelijk om beroepsschippers in huis te krijgen’’, doelt hij op het drukke vaarschema van de sector. ,,Binnen de recreatievaart was dat geen probleem.’’

Schippers in actie tegen boetebeleid De Algemeene Schippers Vereeniging wil dat er een einde komt aan het ‘onredelijk boetebeleid’ voor de binnenvaart. De schippersclub is daarvan stellig overtuigd en is een handtekeningenactie gestart. Meer dan 2000 schippers hebben hun steun al gegeven. ‘De binnenvaart wordt geconfronteerd met buitenproportioneel veel inspecties en hoge boetes voor relatief kleine vergrijpen’, is de mening van de schippersvereniging. ‘Dit schaadt de bedrijfstak. Het gefixeerde boetesysteem houdt geen rekening met het (vermeend) economisch voordeel of het mogelijke veiligheidsrisico bij een overtreding.’

GOUDMIJNTJE Volgens voorzitter Fluitsma wordt de vereniging vaak geconfronteerd met klachten van schippers. ‘Sinds de boetes zijn verhoogd lijkt het bijzonder lucratief om voor de kleinste overtredingen boetes op te leggen bij particuliere schippers. De wetshandhavers hebben een goudmijntje aangeboord voor de Nederlandse schatkist: de binnenvaartsector. Uit de vele reacties op ASV-Facebook-pagina, de telefoontjes en de mails die we over dit onderwerp mochten ontvangen, blijkt dat het boetebeleid als onredelijke en onaanvaardbaar wordt ervaren.’ Het Havenbedrijf Rotterdam en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zeggen zich niet in dit beeld te herkennen. ASV is een petitie gestart gericht aan de Tweede Kamer en wil onder meer dat de vermeende controledruk wordt verminderd, een verbod wordt ingesteld om via AIS schepen op te sporen ter controle, en de hoogte van de boetes naar beneden gaat.

EEN GOED ZICHT OP EN RONDOM HET SCHIP IS ESSENTIEEL HET VAREN, EEN GOED ZICHT OP ENTIJDENS RONDOM HET EEN GOED ZICHT OP EN RONDOM HET AANMEREN EN PASSEREN VAN SLUIZEN. SCHIP IS ESSENTIEEL TIJDENS HET VAREN, SCHIP IS ESSENTIEEL TIJDENS HET VAREN, AANMEREN EN PASSEREN VAN SLUIZEN. AANMEREN EN PASSEREN VAN SLUIZEN. Marinetec Holland heeft een assortiment hoogwaardige camera’s

die volledig is afgestemd de binnenvaart. Dankzij de vele Marinetec Holland heeft eenop assortiment hoogwaardige camera’s toepassingsmogelijkheden is binnenvaart. er een geschikte camera voor vrijwel Marinetec heeft een assortiment hoogwaardige camera’s die volledigHolland is afgestemd op de Dankzij de vele situatie aan boord.op Van domecamera tot dieelke volledig is afgestemd binnenvaart. devoor velevrijwel toepassingsmogelijkheden is de ermultifunctionele een geschikteDankzij camera compacte bolcamera metismultifunctionele kleine juist grote kijkhoek. toepassingsmogelijkheden er eenofgeschikte camera voortotvrijwel elke situatie aan boord. Van domecamera

elke situatie aan boord. Van multifunctionele tot compacte bolcamera met kleine of juist grotedomecamera kijkhoek. Neem voor meer informatie of een vrijblijvend advies (aan boord) compacte bolcamera met kleine of juist grote kijkhoek. contact ons op. Neem voormet meer informatie of een vrijblijvend advies (aan boord) Neem voor meer informatie of een vrijblijvend advies (aan boord) contact met ons op. contact met ons op.

WIJ ZOEKEN ENTHOUSIASTE OM ONZE BUITENDIENST TE VERSTERKEN T. 0184 -NIEUWE 41 35 90COLLEGA’S | www.marinetec-holland.nl

Wij gaan het over een andere boeg gooien.

Maasland

MS Descanso

MS Cetera

Afmetingen Tonnage Bouwjaar Hoofdmotor

Afmetingen Tonnage Bouwjaar Hoofdmotor Bijzonderheden

Bijzonderheden

: : : :

135 x 11.45 x 3.65 3950 ton 2007 2 x 1065 PK Caterpillar 2007 / 2x Boegschroef : Inruil mogelijk

: : : : :

80 x 8.20 x 2.66 1200 ton 1926 608 PK Caterpillar totale revisie 2016 IJzeren vloer Semi beun Kruiphoogte 4.00 / 1800 m3

MS Mira Auratus

MS Provocatio

Afmetingen Tonnage Bouwjaar Hoofdmotor

Afmetingen Tonnage Bouwjaar Hoofdmotor Bijzonderheden

Bijzonderheden

: : : :

95 x 11 x 3.30 2480 ton 1912 1521 pk Caterpillar 1999 / van Tiem 320 pk Daf : IJzeren vloer inclusief sporen 2016 Inruil 110 of 135 meter mogelijk

: : : : :

86 x 9.50 x 2.81 1499 TON 1965 1300 PK Cummins 2005 Veel vernieuwingen laatste jaren / IJzerenvloer 2012 / Boegschroef gereviseerd / Nieuwe Roeren Inruil op groter schip mogelijk

Maasland Shipbrokers

E-mail

Telefoon

Kruchterstraat 31 6051 CA Maasbracht

info@maaslandshipbrokers.com

+31 (0) 475 46 00 60 +31 (0) 617 59 18 49

kijk voor meer info op: www.maaslandshipbrokers.com

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 9

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

VERVOLG VAN VOORPAGINA

Stuw Grave in zomer hersteld Ellen Lengkeek

Rijkswaterstaat is nog altijd druk bezig met het herstel van de kapot gevaren stuw in de Maas bij Grave. Naar verwachting is de stuw rond de zomer 100 procent hersteld is en heeft dan weer zijn volledige waterkerende functie. Dan ook moet de nooddam worden afgebroken die snel is aangelegd om het water op peil te kunnen houden. Het ongeval in de Maas bij gemeente Grave in Noord-Brabant gebeurde op 29 december 2016. Rond 19.30 uur naderde het afvarende Duitse motortankschip Maria Valentina het stuw- en sluizencomplex Grave. De Slowaakse kapitein ramde op nog onverklaarbare wijze de ernaast gelegen stuw onder de Thompsonbrug.

De tanker voer door de raderreflecterende ballenlijn, brak door vijf jukken waarop de stuwschuiven zijn gemonteerd en dook drie meter naar beneden. Geluk bij een ongeluk lekte de 2000 liter benzeen, die de dubbelwandige tanker vervoerde, niet weg doordat het schip niet brak of plooide. Door de kapotte stuw zakte het waterpeil in de Maas over 28 kilometer met bijna 3 meter naar het laagst mogelijke niveau. De chaos was daarmee compleet. Binnenvaartschippers moesten wekenlang omvaren en maakten daarmee veel meer onkosten. Ook voor Rijkswaterstaat loopt de schade in de vele miljoenen.

INTERNATIONAAL VERDRAG Het voorlopig vastgestelde schadebedrag van ruim negen ton dat de eigenaar van het schip Maria Valentina nu moet betalen, is

De kapotte stuw in de Maas bij Grave. Foto: Rijkswaterstaat

gebaseerd op een internationaal verdrag dat geldt voor onder anderen scheepseigenaren. Hierin is de beperkte aansprakelijkheid ge-

regeld. Deze afspraak is ingesteld om de binnenvaart niet onverzekerbaar en daarmee peperduur te maken.

Zoeken naar oplossing voor ‘te kleine’ sluis Er is nog altijd geen oplossing voor de ‘te kleine’ sluis tussen de Bergsche Maas en de haven in Waalwijk. Voor Rijkswaterstaat is het in eerste instantie een gemeentelijke kwestie. BLN-Schuttevaer ergert zich flink aan het debacle en zoekt mee naar oplossingen. De sluis bij Waalwijk werd onlangs voor 5 miljoen euro grondig gerenoveerd en wordt nu op afstand bestuurd. Daarin schuilt het ‘venijn’. Na de renovatie

mogen er geen schepen langer dan 82 meter door de sluis omdat er meer afstand moet worden gehouden. De Zand- en Grindhandel Waalwijk heeft daar behoorlijk last van; enkele schepen kunnen het bedrijf niet meer bereiken.

NIET VOORZIEN BLN-Schuttevaer heeft met de gemeente en Rijkswaterstaat al diverse keren overleg gehad. Vooralsnog zonder resultaat. Ook verantwoordelijk wethouder Jan van Groos

zoekt sinds november naar een oplossing. Dat er nu geen lange schepen meer in de sluis mogen sinds de renovatie van vijf miljoen euro, had de gemeente zelf ook niet voorzien. Daar kwam ze pas achter toen een schip niet meer in de sluis mocht, vanwege nieuwe en strengere veiligheidsregels. Voortaan moet een extra sluisdeur worden gesloten en meer afstand worden bewaard waardoor de sluis ‘op papier’ kleiner is. BLN is in gesprek met de aannemer die de sluis heeft gerenoveerd en de gemeente om

De gewraakte sluis die na renovatie nu ‘te klein’ voor 86 meter schepen. Foto: Jan Stads

de situatie het hoofd te bieden. De sluis schut al ruim vijftig jaar zonder problemen schepen van 86 meter.

De nieuwe standaard voor waterbehandeling in de scheepvaart! Huidige situatie aan boord:  Hydrofoor met druktank  Losse UV met vaste voorfilter  Drinkwater uit opslagtank Bewaking door bemonstering via derden = eigen verantwoording Resultaat = 95% vaart rond met legionellabesmetting!!!

Elcee is officieel distributeur van Wärtsilä’s schroefasafdichtingen en schroef- en roeraslagers. Snelheid, kennis en service staan bij ons hoog in het vaandel !

Elcee Holland B.V. Kamerlingh Onnesweg 28 3316 GL Dordrecht Tel: +31 (0)78-6544726 www.elcee.nl

Pure Water situatie aan boord:

Point of Entry  Hydrofoor met frequentiesturing  UV  Voorspoel/filterunit  Waterontharder Point of Use  Osmose systeem voor altijd veilig drinkwater Bewakings- en beheersprogramma = Legionella Veilig Jaarrond begeleiding door Pure Water = Ontzorgen Resultaat = schepen zijn en blijven Legionella Veilig

Ook uw schip legionella veilig? Neem contact met ons op voor een gratis inventarisatie en bemonstering.

Pure Water BV

 Puccinistraat 13 5049 GD Tilburg

 +31 (0)13 4550540  info@purewater.nl  www.purewater.nl

HÉT PLATFORM IN DE BENELUX VOOR DE GEHELE MARITIEME SECTOR

9.10.11 MEI 2017 EVENEMENTENHAL GORINCHEM

De Benelux is dé hotspot van de binnenvaart, maritieme toeleveranciers en visserij in Europa. We hebben de grootste binnenvaartvloot van Europa en een zeer diverse samenstelling van zeeschepen. Daarnaast beschikken we over één van de grootste havens ter wereld en zijn we de logistieke schakel naar vele binnenhavens in Europa. Tijdens Maritime Industry komt de complete maritieme sector bij elkaar in het hart van de waterregio om te netwerken, de basis te leggen voor nieuwe samenwerkingen en op de hoogte te blijven van de nieuwste trends en ontwikkelingen uit de branche.

BEZOEK ONZE WEBSITE: WWW.EVENEMENTENHAL.NL/MARITIME

De scheepswerf met een dwarshelling tot 97,5 meter voor al uw onderhoud!

doet het goed én VEILIG

Combi Isolatie B.V. Tholen, al meer dan 35 jaar in het vak!

Combi Isolatie Tholen is VCA* 2008/5.1 gecertiﬁceerd

Combi Isolatie B.V. Tholen, uw partner in isolatie! • Scheepsisolatie • Isolatie in de jachtbouw • Koude Isolatie • Isolatiematrassen • Brandwerende doorvoeren (gecertiﬁceerd) • Elektrische tracing • Akoestische Isolatie • Warmte Isolatie • Tankisolatie • Isolatiepakketten voor exportdoeleinden

Oostdijk 25, 3077 CP Rotterdam Tel. 010 - 479 55 44 • E-mail: info@docksidebv.nl

Energieweg 38 4691 SG Tholen Tel. : 0166-69 27 58 • Fax: 0166-69 29 79 • E-mail: info@combi-isolatie.com www.combi-isolatie.com

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 11

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

Een passende oplossing voor overlast van meeuwen en andere vogels

Vogelverschrikker.nl is bereikbaar via 06 - 513 534 47 of info@vogelverschrikker.nl. Op de website is een uitgebreid overzicht van mogelijke oplossingen te vinden, inclusief de webshop www.vandree.nl. In het begin van het voorjaar maken vooral meeuwen een hoop troep maken in jachthavens, op steigers en op stilliggende schepen.

Vogelverschrikker.nl. De bedrijfsnaam laat aan duidelijkheid niets te wensen over. De onderneming uit het Brabantse Rijsbergen verjaagt in het hele land vogels die overlast veroorzaken. Op het land, maar ook op en aan het water. Matthijs Daniels

Er zijn maar weinig toeleveranciers van de maritieme branche die op zo’n nietmaritieme locatie gevestigd zijn als Vogelverschrikker.nl. Eigenaar André Frijters rolde in het vak door eigen ervaring in zijn vroegere werkzame leven. Hij was tuinbouwer op het Brabantse platteland, nabij de Belgische grens. Hij teelde er ijsbergsla en had zelf vooral last van duiven. ,,Ik zocht

wat anders dan een knalapparaat om ze te verjagen. Toen heb ik in Engeland de Scarey Man gevonden. Die verkoop ik nu nog.’’ Vrij snel kwamen er zó veel aanvragen van aanvankelijk vooral collega-agrariërs om voor hun ook effectieve vogelverschrikkers te zoeken dat Frijters nauwelijks meer aan zijn werk toe kwam. ,,Toen heb ik samen met mijn vrouw besloten om importeur en groothandel van vogelverschrikkers te worden.’’

MEEUWEN In twintig jaar tijd is Vogelverschrikker.nl dé specialist geworden in deze materie. Een kwestie van ervaring, maar Frijters leerde tijdens zijn agrarische opleiding al waar de verschillende vogelsoorten niet van gediend zijn. Licht of laser, geluid, bewegende vliegers, wind aangedreven vogelverschrikkers;

het zijn allemaal mogelijkheden. In alle sectoren komt overlast van vogels voor. Oók in de maritieme branche. Het begin van het voorjaar is het seizoen waarin vooral de meeuwen een hoop troep maken. In jachthavens, op steigers en op stilliggende schepen. ,,En soms zijn het ook kauwtjes, kraaien of broedende zwaluwen die de havens en de boten bevuilen’’, weet Frijters. Over het algemeen is de formule om de hinder tegen te gaan: afwisseling in de afschrikkende producten en liefst een combinatie van producten. ,,We spelen in op de natuur van de vogels. Ze hebben allemaal een hekel aan roofvogels. Bij meeuwen werkt een geluidssysteem met angstkreten van meeuwen ook goed, maar dat wordt door mensen vaak storend gevonden. Daarom gebruiken we vaak kites, vliegers die eruit zien als roofvogels. Die bevestig je aan een hoge

aluminium buis die je in elkaar klikt. Die hebben we zelf ontwikkeld. De kite hangt nooit stil door de wind. Het is vaak afdoende om de meeuwen weg te houden.’’

OPLOSSING Voor elke vorm van overlast heeft Vogelverschrikker.nl een oplossing. ,,We krijgen bijvoorbeeld aanvragen van schippers die een plateau achterop hun schip hebben waar eenden op gaan zitten. Daar hebben we speciale lampen voor waar eenden niet van houden.’’ Dus om havens, schepen, maar ook bedrijfspanden of de eigen tuin thuis vrij van vogelpoep te houden is Vogelverschrikker. nl uit Rijsbergen de aangewezen partij. Op basis van de problemen waarmee klanten te maken hebben adviseert André Frijters een effectieve oplossing.

Kwaliteit en Service staan bij ons op nummer 1

Dankzij onze snelle levertijd, goede klantenservice, ruime assortiment en grote winkel kunnen wij u van alle scheepsmaterialen voorzien. FEMM Antwerpen heeft vrijwel alle producten direct uit voorraad leverbaar. FEMM is groothandel in alle denkbare materialen die nodig zijn voor het onderhoud van een schip. Een team staat elke dag klaar om vakkundig advies te geven en snel te leveren met een eigen bezorgdienst in Antwerpen. FEMM heeft een zeer ruim assortiment maritieme producten voor de scheepvaart, binnenvaart en Industrie. Van touw tot pompen en van batterijen tot verven. Wij hebben vrijwel alle producten direct uit voorraad leverbaar vanuit onze winkel. Het is mogelijk dat producten niet op voorraad zijn. In dat geval kunt u bij ons altijd een bestelling plaatsen. Wij zorgen ervoor dat u zo snel mogelijk uw product aangeleverd krijgt, meestal lukt dat binnen 2 a 3 dagen.

+ 32 (0)3 225 14 44 + 32 (0)3 225 33 46 info@femm.be www.femm.be DOK 138 - UNIT 4 BOTERHAMVAARTWEG 2 • 2030 ANTWERPEN BELGIЁ

Met de geïntegreerde communicatie van 4COM houdt u de vaart erin. Zorgeloos en met plezier uw werk blijven

doen. Waar u ook bent. Met wie u ook samen

werkt. 4COM biedt tal van communicatie

middelen die dat optimaal mogelijk maken. Zoals Red Pro van Vodafone. Een op uw

specifieke wensen afgestemd mobiel

abonnement. Met 4-G dekking in meer

dan 100 landen. Roam like home in zo'n

40 Europese landen. Niet voor niets verkozen tot het beste internationale netwerk.

Onze accountmanager helpt u graag met de

beste oplossing. Hij kan u ook alles vertellen

over Skype for Business en One Net Enterprise. Dus als u zakelijk relaxed wilt blijven, bel dan

078 750 17 35 of mail naar advies@4com.nl

telecom • nauticom • datacom • IPcom

Scheepvaartadministraties Bedrijfsadviezen Accountancy Fiscaliteit

VOdQfOne

Traditie combineren met moderne kennis. Luxe passagiersschepen, grote jachten en binnenvaartschepen worden door Da-Capo voorzien van een volledig interieur.

Riegman & Klaverdijk is als onafhankelijk accountantskantoor actief in alle segmenten van het midden- en kleinbedrijf. Kennis, ervaring en een diepgewortelde interesse in onder meer de binnenvaart, zijn de pijlers onder Riegman & Klaverdijk. Een dynamisch bedrijf dat haar huidige vooraanstaande positie in de branche vooral dankt aan de actieve en persoonlijke benadering van cliënten. Tot de cliënten behoren ondernemingen die actief zijn in de binnenvaart, kustvaart, detailhandel, bouw, IT, etc.

Riegman &Klaverdijk B.V. Scheepmakerij 360, 3331 MC Zwijndrecht tel.: 078 625 60 00, fax: 078 625 60 09

info@riegman-klaverdijk.nl www.riegman-klaverdijk.nl

Da-Capo BV | Rivierdijk 423a, 3372 BV Hardinxveld-Giessendam Tel: 0184 - 61 31 50 | Fax: 0184 - 61 86 01 | info@da-capobv.nl | www.da-capobv.nl

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 13

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

Hoenderop presenteert ‘schone’ productlijn

we de voorraad volledig in beeld hebben en dagelijks kunnen zien welk verloop er plaatsvindt. Daarnaast volgen we de actuele marktontwikkelingen op de voet, en zetten we naast onze binnen- en buitendienstactiviteiten ook social media in om onze klanten en geïnteresseerden op de hoogte te houden. We willen onze voorraad optimaal afstemmen op de vraag van onze dealers en beogen een vlotte levering van de juiste producten. Van de kleinste pakking tot een loopplank van acht meter lang, direct uit voorraad.”

Het innovatieve karakter van Hoenderop krijgt er een nieuwe dimensie bij: een eigen huismerk met een nieuwe productlijn, toegespitst op scheepsreiniging. Het huismerk draagt de naam 1stMate, een verwijzing met een knipoog naar ‘een maatje aan boord’. De naam van de eerste productlijn luidt Proper Ship, die in vijf varianten exclusief verkrijgbaar is via de dealers van Hoenderop.

TOTAALPAKKET

Angélique Annink-Hoogstad

Hoenderop is een technische groothandel in scheepsbenodigdheden voor de beroepsvaart. Een gevestigde naam in de maritieme sector, waar traditionele waarden samengaan met constante vernieuwing, in zowel de voorraad als de gerelateerde service. Michel Frisart, inkoop- en verkoopmanager, licht toe: ,,Onze organisatie is opgericht door Paul Hoenderop, die in 1975 zijn eerste artikelen verkocht vanuit de garagebox van zijn vader. Inmiddels zijn we gevestigd in een groot bedrijfspand in Ridderkerk, dat ruimte biedt aan een omvangrijke voorraad artikelen voor binnenvaart, offshore, scheepswerven en installatie. Als groothandel leveren we uitsluitend aan dealers, die zich bevinden in

Nederland, België, Duitsland en Frankrijk; dankzij partnerships vinden onze artikelen ook hun weg naar Australië, Qatar, Chili en andere verre oorden.”

1STMATE & PROPER SHIP De aanpak van Hoenderop is zeer marktgericht en heeft geresulteerd in de lancering van het huismerk 1stMate en de eerste productlijn Proper Ship. Frisart: ,,We luisteren goed naar de vraag van onze klanten en spelen daarop in, dus onze voorraad is continu in beweging.” Kevin Versluis, verantwoordelijk voor productontwikkeling en voorraadbe-

Nieuw in het assortiment Ship & Car Shampoowax

Enviro Ship Cleaner

(10 liter): Dit product is geschikt voor het reinigen van het dek, het verwijderen van olie-, plantaardige - of dierlijke vervuilingen en lichte oxidatie.

(per 10 liter): Deze shampoowax is ontwikkeld volgens authentieke receptuur, voorzien van een echte Carnaubawax voor langdurige bescherming. Geschikt voor reiniging van dek, roef én auto.

heer, vult aan: ,,Aangezien er regelmatig vraag is naar reinigingsmiddelen, hebben we in samenwerking met Macoproducts deze hoogwaardige cleaners ontwikkeld. We zijn trots op het eindresultaat: het zijn topproducten, effectief en bovendien biologisch afbreekbaar. Proper Ship is gecertificeerd volgens verordening EG648/2004 en voldoet aan de Europese normen op het gebied van veiligheid, gezondheid en milieu. De nieuwe producten vormen een mooie aanvulling op ons assortiment.” De voorraad van Hoenderop groeit, in aantallen en productsoorten. Versluis: ,,We werken met een digitaal systeem, waarin

Ship Cleaner Power X

(per 10 liter): Een cleaner die kan worden toegepast voor de reiniging van dek en machinekamer. Het mag worden gebruikt in de voedingsmiddelenindustrie (HACCP).

De professionele service van Hoenderop sluit naadloos aan op het productassortiment. In het magazijn is er een technische ruimte ingericht, waar pompen en stuurstoelen worden getest, geassembleerd en gerepareerd. De artikelen worden op maat voorbereid, zoals de Oil Spill Kit en de ADNkist, die zorgvuldig worden samengesteld voor uitlevering. Het team van Hoenderop bestaat uit twintig vakspecialisten, nagenoeg allemaal afkomstig uit de vaart. ,,Daardoor heb je vaak aan een half woord genoeg”, stelt Frisart. ,,We willen proactief meedenken met onze relaties en hun een totaalpakket bieden, waarin producten, service en ondersteuning elkaar aanvullen. Met de introductie van Proper Ship kunnen we onze klanten een nóg completere variëteit aanbieden; het is wat ons betreft de aftrap van een lange reeks kwaliteitsproducten uit de koker van 1stMate!” Voor meer informatie: www. hoenderop.nl

Rust Remover & Metal Brite

(per 10 liter): Een effectieve roest-, slakken-, cement- en kalkverwijderaar; dit product laat uw schip weer blinken en is voorzien van een inhibitor, wat opnieuw roesten tegengaat.

Boensop Cleaner

(per 20 liter): Zeer geschikt voor dagelijks gebruik aan dek. Dit product veroorzaakt geen schade aan de ondergrond.

Vijf toppers voor de grote schoonmaak! Hoenderop heeft onder de naam Proper Ship een vijftal reinigers in het pakket opgenomen die allen ruimschoots voldoen aan de Europese wet qua biologische afbreekbaarheid

ENVIRO SHIPCLEANER Exclusively distributed by Hoenderop

10L

SHIPCLEANER POWER X Exclusively distributed by Hoenderop

10L

E076-A-V1

E074-A-V1

E075-A-V1

E060-A-V1

Exclusively distributed by Hoenderop

10L

art.nr. 54.30.310

SHIP & CAR SHAMPOO WAX

art.nr. 54.28.610

Exclusively distributed by Hoenderop

20L

verordening EG648/2004.

art.nr. 54.28.410

BOENSOP CLEANER

art.nr. 54.27.510

art.nr. 54.27.220

E077-A-V1

NIEUW BIJ HOENDEROP

RUST REMOVER & METAL BRITE Exclusively distributed by Hoenderop

10L

Proper Ship Boensop Cleaner

Proper Ship Ship & Car Shampoowax

Proper Ship Enviro Ship Cleaner

Proper Ship Ship Cleaner Power X

Proper Ship Rust Remover & Metal Brite

20 L

10 L

Boelewerf 3, 2987 VD Ridderkerk T +31 (0) 180 - 460 760 - F +31 (0) 180 - 460 761 E info@hoenderop.nl • www.hoenderop.nl

Levering uitsluitend via handelaren.

VOORDELIG VERZEKERD VAN VRIJHEID

VERZEKERINGEN VOOR SCHEEPVAART, TRANSPORT & LOGISTIEK

Amandelgaarde 2a Postbus 236 3340 AE H.I. Ambacht NL

Tel. Mobiel

00 31 78 684 96 96 00 31 646 13 20 95

www.besure-marine.nl info@besure-marine.nl

Voor een onafhankelijk maatwerkadvies, service en een snelle schadeafwikkeling bent u bij ons aan het juiste adres!

Uw afval is bij ons in goede handen Op zoek naar een oplossing voor uw afval? Graag nemen we dit uit handen en vinden voor u een passende oplossing. Kwaliteit, duurzaamheid en verwerkingscapaciteit zijn in een notendop de redenen waarom klanten voor ons kiezen én blijven kiezen. We hebben jarenlange ervaring in het vinden van integrale afvaloplossingen en denken graag met u mee.

We kunnen een grote verscheidenheid aan afvalstromen verwerken zoals verontreinigde grond verpakt chemisch afval oliehoudend slib afvalwater scheepafvalstoffen. Ook voor overige afvalstoffen die wij niet direct kunnen verwerken, hebben we een oplossing. Neem vrijblijvend contact op met één van onze adviseurs en wij ontzorgen u.

0168 - 389 289 | info@atmmoerdijk.nl | www.atmmoerdijk.nl

Altijd de juiste koers

AL MEER DAN 45 JAAR IN ISOLATIE!

U vaart wel met Huisman Etech Experts. Onze engineers koppelen specialistische kennis aan groot oplossend vermogen. Vanaf het eerste ontwerp tot en met de oplevering van uw schip kunt u rekenen op de ervaring en inzet van onze experts. Maar ook daarna staan de specialisten van onze service- & onderhoudsdienst dag en nacht voor u klaar. Vakkundig en snel verhelpen zij uw storing, zodat u snel weer zorgeloos kunt doorvaren.

ISOLATIESPECIALISTEN IN: • Scheepvaart / jachtbouw • On – Offshore • Isolatiematrassen • Brand technische, thermische en akoestische isolatie • Steigerbouw Kerkstraat 32a, 6651 KG DRUTEN Tel. (0487) 510 716 Fax (0487) 510 745

ISOLATIESPECIALISTEN IN: • Scheepvaart / jachtbouw • On – Offshore • Isolatiematrassen • Brand technische, thermische en akoestische isolatie • Steigerbouw

www.franssen.nl

Kerkstraat 32a, 6651 KG DRUTEN Tel. (0487) 510 716 Fax (0487) 510 745

www.franssen.nl ISOLATIESPECIALISTEN IN: • Scheepvaart/jachtbouw • On-Offshore • Isolatiematrassen • Brand technische, thermische en akoestische isolatie • Steigerbouw Kerkstraat 32a, 6651 KG DRUTEN Tel. (0487) 510 716 Fax (0487) 510 745

www.huismanetech.nl

www.franssen.nl

DE STROMING COURANT  APRIL 2017  PAGINA 15

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP: 

DE GESCHIEDENIS VAN...

...DE AUGUSTE VICTORIA-MIJNEN Jos Hubens ambassadeur De Binnenvaart

Eind 1896 begon August Stein uit Düsseldorf met proefboringen op zoek naar kolen en/of ijzererts circa 30 kilometer oostelijk van Wesel, het gebied Marl-Hüls. Binnen ‘n jaar werd in dit gebied ook daadwerkelijk steenkolen gevonden. Om deze steenkolen te ontginnen, werd een Unie opgericht. De Unie kreeg de naam Auguste Victoria, naar de keizerin van het Duitse Rijk, echtgenote van Keizer Wilhelm II. Paul Stein, zoon van August Stein, werd in 1903 benoemd tot directeur van de Auguste Victoria-mijn (AV-mijn). Hij bleef dit tot 1939 en haalde in 1905 de eerste kolen boven de grond. Het grote chemieconcern Badischen Anilin- und Soda-fabrik (BASF) in Ludwigshafen verbruikte veel steenkool en cokes en was daarom geïnteresseerd in een eigen steenkoolmijn. Op 1 januari 1908 nam de BASF de unie AV in zijn geheel over en begon direct met het bouwen op het AV-terrein, van een cokesoven. Cokes worden gewonnen

Vandaag de dag ligt het AV-terrein met haven er verlaten bij, maar in de toekomst moet het een groen gebied worden voor wonen en werken, met een woonpark met de naam Auguste Victoria. Foto: Jos Hubens

uit kolen en uit cokes werd in Ludwigshafen weer ammoniak gemaakt.

VERVOER OVER WATER Het transport van de steenkool en cokes ging bijna volledig per spoor omdat de AV-mijn in Marl-Hüls niet aan vaarwater gelegen was. Pas toen op 3 juni 1930 het Wesel-Datelnkanaal (WDK) geopend werd, kreeg de AV-mijn een eigen overslaghaven. De AVkanaalhaven, gelegen aan de zuidoever tussen 38.51 km en 29.27 km aan het WDK, tussen de sluizen van Dorsten en Flaesheim. Deze overslaghaven werd voorzien van moderne hijskranen om de steenkool en cokes voor 50 procent, rechtstreeks over de binnenwateren van Duitsland te vervoeren. Tijdens de nazi-jaren van Adolf Hitler werd de BASF en AV eigendom van IG Farben. Rederij Josef Schürman GmbH uit Duisburg was toen de huisrederij van IG Farben. In 1953 werden BASF en AV weer een ge-

zamenlijke onderneming maar hadden zij geen beschikking meer over een eigen vloot van binnenschepen. De prognoses van na de Tweede Wereldoorlog waren dat vervoer van kolen en cokes zich minimaal zou verdubbelen. De gedachte om als mijn eigen schepen aan te schaffen was op zijn minst gezegd nogal curieus te noemen, eigen vrachtwagens, wagons en locomotieven waren gebruikelijk. Haast was echter geboden, want tot uiterlijk 31 december 1954 waren nog de gunstige naoorlogse fiscale scheepsfinancieringsvoorwaarden van toepassing. In december 1954 gaf AV-kolenmijn dan ook opdracht om zes motorvrachtschepen te bouwen, met een totale waarde van 5.1 miljoen mark.

REDERIJ AV Deze fiscale voorwaarden hielden onder andere in dat motorvrachtschepen van het type Johann Welker, zogenaamde RheinHernekanaalschepen van 80 m lang en 9.50

m breed, hiervoor in aanmerking kwamen. Drie van deze type schepen van circa 1200 ton werden bij Schiff- und Maschinenbau AG (Schimag) in Mannheim gebouwd en drie dezelfde AV-schepen bij scheepswerf Chr. Ruthof in Mainz Kastel. De Ruthof werf leverde rond de jaarwisseling van 1955/56 de motorschepen; met de namen AV 1-Paul Stein, AV 2- Gerhard Jüttner en AV 3-Ludwigshafen. In de loop van 1956 kwamen de schepen van Schimag in de vaart en werden gedoopt met de scheepsnamen AV 4-Stadt Marl, AV 5-Hohe Mark en AV 6 -Haard. De laatste twee schepen werden vernoemd naar de streken waar de AV-mijnen kolen delfde. De zeer moderne schepen werden uitgerust met twee MAN-motoren van elk 515 pk, krachtig genoeg om ook te kunnen slepen. Gemiddeld voer elk AV-schip 2,2 reis per maand naar Ludwigshafen. Van 1955 tot 1966 werd door de zes AV-schepen ongeveer 1.8 miljoen ton kolen en cokes van Marl naar Ludwigshafen vervoerd.

REDERIJ DETTMER Door overcapaciteit en daarmee toenemende concurrentie in de binnenvaart wilde de BASF in 1966 de AV-schepen verkopen. Om de koop lucratiever te maken, kreeg de koper een jarenlang contract mee om de lading van de AV-mijnen te vervoeren. In juni 1967 kocht rederij Dettmer & Co uit Bremen de gehele AV-vloot en nam ook de gehele bemanning van de zes schepen over. Dettmer bracht de schepen onder bij haar Zwitserse zusteronderneming: RheinSchiffahrtsKontor GmbH (RSK) in Immensee-Arth. Zij hielden aanvankelijk hun eigen naam, maar 1979 werden zij omgedoopt met de respectievelijke namen: Marder, Enok, Irbis, Iltis, Kuder en Wiesel. In 1986 kwamen de zes schepen weer onder Duitse vlag te varen want de schepen, zonder verandering van naam, kregen als thuishaven Bremen, daar waar Rederij Dettmer & Co gevestigd is.

UW HELPENDE HAND BIJ

MEET- EN ALARM SYSTEMEN! C.E. van `t Hof BV levert, installeert en onderhoudt al sinds vele jaren meeten BV alarmsystemen aan boord van zowelalzeegaandeC.E. van `t Hof levert, installeert en onderhoudt sinds vele als binnenvaart tankers. Steeds voorop als het zowel gaat om innovaties, jaren meeten alarmsystemen aan boord van zeegaandebetrouwbaar als het gaat om service en ondersteuning, kortom: als binnenvaart tankers. Steeds voorop als het gaat om innovaties, een stabiele partner waarop de scheepseigenaar én de betrouwbaar als het gaat om service en ondersteuning, kortom: bemanning kunnen bouwen. een stabiele partner waarop de scheepseigenaar én de bemanning kunnen bouwen.

C.E. van t Hof BV EL ECTROTEC HNISCH SCHEEPSINSTALLATIE BUREAU Keurmeesterstraat 15D - 2984 BA Ridderkerk Tel : 0180 - 430 327 - info@cevanthof.nl www.cevanthof.nl - www.hofshop.nl

www.allroundshipsupply.com

Actie: Buitenboord Zwart

Sigma 2K Sigmacover 380

€ 125,00**

1K Sigma Vikote 42

€ 156,40**

Hempel 2K Quattro

€ 130,50**

1K Hempatex HB

€ 146,75**

International 2K Intertuf 362

€ 147,50**

1K Intertuf 203

€ 121,50**

Nelf 2K Nelfapox STL Premium Cout

€ 155,50**

1K Nelfamar HB Vinylcouting

€ 114,00**

T: +31 (0) 78 750 16 36 | E: Info@allroundshipsupply.com | Aventurijn 300 | 3316 LB Dordrecht

Sigma voorjaarsactie

Categorie Alkyd verven

Omschrijving

Kleur

1 ltr

4 ltr

5 ltr

w nieu t in he ent! tim r o s as

8 ltr

20 ltr

Sigmarine 40

Grijs

€ 42,72

Sigmarine 40

Wit

€ 35,28

Sigmarine 40

RAL kleur

€ 51,92

Sigmarine 42

Transparant

€ 43,54

Sigmadur One

RAL kleur

€ 66,49

€ 254,88

Sigma Navamar

RAL kleur

€ 61,12

€ 234,58

Sigmarine 48

Zwart

€ 29,21

Sigmarine 48

Wit

€ 38,35

Sigmarine 48

Alle Kleuren

€ 47,20

Sigmarine 49 Gloss

RAL kleur

Sigmarine Jachtlak

Wit

€ 53,69

Sigmarine Jachtlak

RAL kleur

€ 62,42

Sigmarine 24 ZF-Primer

€ 48,97

€ 188,80

Geel

€ 33,51

€ 105,73

Sigmarine 28

Off White / Grijs / Roodbruin

€ 36,58

€ 133,81

Sigma Ecofleet 530

Zwart / Bruin / Roodbruin

€ 523,92

Sigma Ecofleet 290A

Zwart / Bruin / Roodbruin

€ 389,40

Chloorrubber

Sigma Vikote 56

Zwart

€ 32,21

€ 112,69

verven-acryl verven

Sigma Vikote 56

RAL kleur

€ 40,83

€ 149,86

Sigma Vikote 56

Wit

€ 37,05

Sigma Vikote 18

RAL kleur

€ 35,28

Drinkwatercoating

Sigmaguard CSF 585

Blauw

Epoxy verven 2C

Sigmacover 380

Zwart / Grijs / Roodbruin

Sigmadur 520 HB-Finish

Wit

€ 45,55

€ 193,87

Sigmadur 520 HB-Finish

RAL kleur

€ 42,24

€ 185,73

Sigmadur 1800

RAL kleur

€ 79,18

€ 342,91

Sigmadur 580-HS Semigloss

RAL kleur

€ 59,71

€ 268,33

Sigmadur 550

RAL kleur

Sigmadur 550

Antifoulings

Huid verven

Verdunningen

Diversen

**Prijs per 20 ltr.

€ 123,07

€ 96,88

€ 422,91 € 125,00

€ 194,23 € 44,96

Sigmacover 280 Primer geel/groen

Sigmacover 805 DTM

Zwart

€ 13,22

€ 33,51

€ 140,42

Sigmacover 805 DTM

Off White

Sigmacover 435 CM miocoat

Licht grijs / Donker grijs

Sigmacover 456 CM Coating

Zwart

Sigmacover 456 CM Coating

Wit

€ 38,82

€ 148,92

Sigmacover 456 CM Coating

RAL kleur

€ 44,13

€ 194,58

Sigmaprime 200

Geel-groen

€ 165,20

Sigmacover 350

Grijs

€ 164,85

Sigmacover 350

Off white

€ 194,88

Sigmacover 350

Rood bruin

Sigmazinc 109

Grijs

Sigmazinc 102

Grijs

Sigmacover 400

Aluminium

€ 43,07

€ 184,43

Sigmacover 400

Wit

€ 54,75

€ 232,58

Sigmacover 400

RAL kleur

€ 56,17

€ 252,17

Sigmashield 880

RAL kleur

Sigmashield 880

Zwart / Grijs

€ 167,44

Sigma Vikote 12 DKR

Aluminium

€ 174,05

Sigmacover 555 tiecoat

Zwart / Grijs

€ 181,01

Sigmashield 420

Zwart / Grijs

€ 273,17

Sigmashield 220

Geel-groen

€ 290,75

Sigma Vikote 42

Zwart

Sigma Vikote 63

€ 33,75

€ 99,47

PPG Thinner 21-06

€ 18,53

€ 61,71

PPG Thinner 91-92

€ 19,35

€ 63,25

PPG Thinner 20-05

€ 17,58

€ 58,29

Sigma Non Skid (kg)

€ 30,80

Sigmaguard 750

Grijs

Sigmatherm 175

Aluminium

€ 58,41

Sigmatherm 500

Aluminium

€ 75,28

€ 159,30 € 186,68 € 40,59

€ 170,86 € 151,75

€ 184,08 € 182,55 € 113,28

€ 47,44

€ 214,17

€ 156,40

€ 318,36

*Levering op afspraak. Korting geldt zolang de voorraad strekt. Onder voorbehoud van zet- en drukfouten.

advt 140 x 200

A.J. DEN BREEJEN & ZONEN B.V.

Scheepsalmanak

29-09-2011

09:40

Pagina 1

Koersbepalend in verzekeren

‘‘

Van de perfecte ondergrond naar een mooi eindresultaat

• • • • • • •

Overdekt droogdok waardoor óók onder de waterlijn stralen en coaten op de best denkbare wijze kan worden uitgevoerd Snelle doorlooptijden Uitwendig stralen en conserveren van schepen, duwbakken en verder alles wat drijvend kan worden aangeleverd Mogelijkheid tot stralen van laad- en binnenruimten, ook tanks Scheepslengtes tot 110 meter, langer op aanvraag mogelijk! Scheepsbreedte tot 13 meter Maximale hoogte vanaf dokvloer is 12,50 meter

Vestigingadres: 3e Merwedehaven/Vogelaarsweg te Dordrecht Postadres: Salvia 5, 3317 JN Dordrecht • Tel: 078-6164517 E-mail: breejen9@planet.nl • Website: www.overdekt-stralen.nl

Gespecialiseerd in e d verzekeringen voorart Zee- en Binnenva

www.gebrsluyter.nl

Beurs-World Trade Center. Beursplein 37, Rotterdam. Telefoon: 010 - 405 2000 E-mail: casco@gebrsluyter.nl

WWW.DCSINT.NL

Wij geven vorm aan uw stijl

Kobelt elektronische en mechanische motorbedieningen, schroefasremmen en stuurwerken, Keypower boeg- en hekschroeven en Accu-Steer continues run pumps.

VERKOOP INSTALLATIE REPARATIE SERVICE 24/7

Productie van kwaliteit trek- & duwkabels

KEUKEN-LINE

Distributeur Julianastraat 1 3331 XG Zwijndrecht +31 (0)78 6192003 info@dcsint.nl MECHANICAL SEALS

Distributeur Benelux

KEUKEN-LINE Hoveniersplein 2, 3331 GJ - Zwijndrecht T 078 6192955 E info@keuken-line.nl

OMRU OMRU SCHEEPSRAMEN SCHEEPSRAMEN

SCHEEPSRAMEN

Informeer naar de mogelijkheden: info@destromingmedia.nl www.destromingmedia.nl

DE STROMING COURANT

ssttaa ss MMee MM55 nnddsnsnttaaannnn ssss ees0s022555500r.r. ddnnnnrr eeKK ssssee 0022 rr.. aalklk KKaa aarr lklkaa arrrr

Uw advertentie hier?

Graag ontmoeten wĳ u op OSD Antwerpen standnummer 554

www.keuken-line.nl

Omru Omru Scheepsramen Scheepsramen levert: levert: Omru Scheepsramen ••• kwaliteitsramen alle geldende normen; kwaliteitsramen dielevert: voldoenaan aanalle allegeldende geldendenormen; normen; die voldoen Omru Scheepsramen kwaliteitsramen standaard elen én geïsoleerde profi elen; standaard profi profielen elen én geïsoleerde geïsoleerde profi elen; normen; elen; ••••kwaliteitsramen die voldoen aan alleprofi geldende standaard profi én vaste buitenklap of binnenklap; vaste ramen, ramen, schuiframen, buitenklap of binnenklap; buitenklap binnenklap; ••••standaard profischuiframen, elen én geïsoleerde profiof elen; vaste ramen, enkel glas, enkelramen, glas, isolatieglas, isolatieglas, noise reduction glas. noise reduction reduction glas. ••••vaste schuiframen, buitenklap ofglas. binnenklap; enkel glas, • enkel glas, isolatieglas, noise reduction glas.

op service, Het beste beste zicht zicht op op service, service, Het innovatie kwaliteit Het beste en zicht op service, kwaliteit en innovatie innovatie kwaliteit en innovatie hoogwaardige Bij Bij onze onze hoogwaardige hoogwaardige

aluminium scheepsramen scheepsramen krijgt aluminium scheepsramenkrijgt krijgt Bij onze hoogwaardige uu standaard de allerbeste standaard deallerbeste allerbestekrijgt aluminium scheepsramen zorgen onze service. Daar zorgen onze uservice. standaard dezorgen allerbeste Daar onze vakspecialisten voor. voor. vakspecialisten voor. service. Daar zorgen onze vakspecialisten Zij opdracht uw opdracht met Zij begeleiden Zij begeleiden begeleidenuw uw opdrachtmet met vakspecialisten voor. veel aandacht en zorg. veel aandacht en zorg. veel aandachtuw enopdracht zorg. met Zij begeleiden Offerteaanvragen? aanvragen? Offerte Offerte En uuvan aanvragen? van begin tot En informeren informeren vanbegin begintot tot veel aandacht en zorg. Kijk op Kijk op www.omruscheepsramen.com/offerte Kijk op www.omruscheepsramen.com/offerte Offerte aanvragen? eind over voortgang. eind overde devoortgang. voortgang. En informeren u van begin tot Kijk op www.omruscheepsramen.com/offerte eind over de voortgang. OMRU Scheepsramen . Kelvinweg 12a . 6101 WT Echt OMRU Scheepsramen OMRU Scheepsramen WTEcht Echt OMRU Kelvinweg 12a 12a.. 6101 6101WT Echt Scheepsramen ..Kelvinweg T+31(0) +31(0)475 47558 55 10 10 23 23 ...EEEEinfo@omruscheepsramen.com info@omruscheepsramen.com II.I www.omruscheepsramen.com T TT+31(0) 04 88 info@omruscheepsramen.com Iwww.omruscheepsramen.com www.omruscheepsramen.com 475 55 www.omruscheepsramen.com +31(0) 475 55 10 23 info@omruscheepsramen.com OMRU Scheepsramen . Kelvinweg 12a . ...6101 WT Echt T +31(0) 475 55 10 23 . E info@omruscheepsramen.com . I www.omruscheepsramen.com

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 19

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

FF DUBBEL

ERIC VAN DAM (35)

Hoeveel man zijn er meestal aan boord? ,,Lekker met z’n tweeën; mijn vrouw Mèlanie – de beste vrouw van Nederland – en ik. Af en toe eens een stageloper om te impregneren met het binnenvaartvirus.”

Getrouwd met: Mèlanie van Dam-Claessen Namen kinderen: Kaily (10), Leona (8) en Alex (6) Lid van een branchevereniging: Koninklijke BLN-Schuttevaer en BVB Levensmotto: ‘We zijn aan het werk, niet op de vlucht!’

Leo van Teeffelen

Wat voor type schip vaar je? ,,Het voor en achterschip is van 1954 (v/h MTS Caria), middenschip van 1982, in 1986 nog een keer verlengd met 6 meter. De afmetingen zijn 86 x 9,50, de motor een 940 pk Cummins.” Hoe heet het schip? ,,Sympathie, het laatste schip uit de familie heette zo. In 1925 gebouwd bij Kempers en Zn. in Alphen. De broer van mijn opa heeft daar als laatste ‘Van Dam’ mee gevaren. Het vak heeft een generatie overgeslagen, dus ik heb de familienaam weer in ere hersteld.”

Ben je zelfstandig of in loondienst? ,,Zelfstandig ondernemer, in 2005 als regelrecht avontuur begonnen. Niet gehinderd door enige kennis, maar we waren al lid van de bond voor we een schip hadden, zij hebben ons goed op weg geholpen! Onze eerste reis naar Magdeburg was meteen onze vuurdoop. Onder meer twee weken in Groningen gelegen door een ongeluk van een collega.” Waar varen jullie? ,,Sinds alle kids op het Prins Hendrik Internaat zitten, hebben we een cirkel van vier uur rijden om Nieuwegein getrokken en proberen daarbinnen te opereren. Met enige regelmaat op het Duitse kanalengebied sinds onze coöperatie Overmeer heeft overgenomen.” Mooiste plek om langs te varen? ,,Het gebergte in Servië, gewoonweg adembenemend mooi!” Mooiste plek om te overnachten? ,,We liggen graag in Amsterdam in de IJhaven. Helemaal nu de nieuwe havenmeester

de omstandigheden verbetert in ons mooie Amsterdamse havengebied.” Waar wil je altijd zo snel mogelijk langs? ,,Rotterdam, erin in en zo snel mogelijk eruit, vier uur is mijn record, inclusief laden bij de Marcor, die Rotterdammers weten tenminste waar ze mee bezig zijn!” Voor welke bevrachter/rederij vaar je? ,,We varen sinds 2010 bij onze coöperatie NPRC.” Hoe en waar ben je begonnen in de binnenvaart? ,,Ik heb het geleerd bij Ab Rijnbeek op de Adriaan-R, enorm veel ervaring opgedaan. Mocht veel varen en vooral ook een hoop boenen, dat laatste is niet zo heel erg blijven hangen…” Zat je op een internaat? ,,Nee, ben aan de wal opgegroeid in Kudelstaart. Vanaf mijn veertiende intern op de binnenvaartschool in Osdorp en daarna IJmuiden gezeten. Heb het daar goed naar mijn zin gehad.” Hoe zie je de toekomst van de binnenvaart? ,,Er is een enorm potentieel. Als de dag aanbreekt dat de bevrachters en de binnenvaartondernemers het echt eens gezamenlijk

oppakken, voorzie ik voor ieder een goed belegde boterham. Als vervoerders zou het fijn zijn om meer op stabiliteit van de vrachtprijs te kunnen sturen door een directer klantcontact. Elke jan doedel begint tegenwoordig zijn eigen bevrachtingskantoor en de binnenvaartondernemer biedt hem er ook nog het podium voor: onbegrijpelijk. We hebben prachtige coöperaties waarin je kan meebouwen aan een mooi product voor je klanten. Zelf houden wij scherp in de gaten hoe de markt zich ontwikkelt en anticiperen daarop. In de toekomst willen we vooral rustig vaarwater, een goede balans tussen zakelijk en privé en heel veel tevreden klanten.” Wat is je laatste zakelijke aankoop? ,,Een nieuwe boiler en hydrofoor, heel vervelend als je opeens onder een koude douche staat!” Wat is je grootste ergernis in de binnenvaart? ,,Dat iemand anders de hele tijd mijn product aan het verkopen is.” Wat is het leukste dat je hebt meegemaakt in de binnenvaart? ,,Onze reis naar Somovit. Met onze aardige loods hebben we in Belgrado met zijn vrouw bij de Bank van Servië gegeten. Op de terugweg een jacht geladen in Roemenië bij een Nederlander die ze daar liet bouwen, ook daar uitgenodigd om te barbecueën.” Heb je nog andere interesses? ,,Ik lees graag het Financieele Dagblad en mekker graag over de scheve machtsverhoudingen in de wereld. Kan slecht tegen onrecht en hou van oprechte mensen met een goed hart. Geen geduld om een boek te lezen, maar kan helemaal gebiologeerd een interessante documentaire bekijken.” Volgende keer in FF DUBBEL: Rineke van der Weerdt van MS Catharine

Briefpapiervan Laar.qxd

15-01-2010

13:02

Pagina 1

Briefpapiervan Laar.qxd

15-01-2010

13:02

Pagina 1

VOOR MTS WERVELWIND VOOR ZOEKEN WIJ EEN MTS WERVELWIND ZOEKEN WIJ EEN

KAPITEIN KAPITEIN met ervaring op RVS-tanker • 2 ervaring weken op/2 weken af met op RVS-tanker • 2 weken op/2 weken af • Rijnpatent • Groot vaarbewijs • Rijnpatent • Radar patent • Groot vaarbewijs • ADN • Radar patent • •ADN-C ADN ADN-Cnaar CV •mailen Henri@tml.li CV mailen naar info@scheepvaartjvlaar.eu Henri@tml.li info@scheepvaartjvlaar.eu Of bel: 06 51 32 07 58

EVEN SCHROEF WISSELEN

ContinuĂŻteit is van groot belang voor uw onderneming. Daarom bieden wij naast onze nieuwbouw een uitgebreide reparatie- en onderhoudsservice. We beschikken over een eigen haven met 2 stevendokken en een deskundig team van enthousiaste medewerkers. Of het nu gaat om schadeherstel, klasse maken of schroef wisselen, u rekent op snelle service en vakmanschap. Wij bieden dat. Hardinxveld-Giessendam T +31 (0)184 - 676 140. www.breejen-shipyard.nl

DĂŠ Partner binnen de scheepvaart

U DE LUSTEN ......

zorgen wij voor de lasten!

Raadviseurs Zwetsloot & Vlot BV Accountancy en Belastingadvies

Grote Haarsekade 122, 4205 VL Gorinchem Postbus 433, 4200 AK Gorinchem Tel Fax

: 0183 - 820 240 : 0183 - 820 241

Internet : www.raadviseurs.nl

E-mail : info@raadviseurs.nl

Raadviseur

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 21

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

MET RECHT

Met en zonder CMNI

de afzender de vrachtpenningen moet betalen. Wie is afzender? Dat is niet alleen degene die de vervoerovereenkomst met de vervoerder heeft gesloten, maar ook degene voor wiens rekening de vervoerovereenkomst is gesloten. Praktisch betekent dit dat Jansen ook de opdrachtgever van Hooiwagen Bevrachtingen, de firma Todeka B.V. aan kan spreken tot betaling van de vracht. Als die de vracht al had betaald aan Hooiwagen is dat pech, want als afzender zijn ze onder het CMNI ook ten opzichte van de vervoerder gehouden tot betaling van de vracht. Zelfs als dat betekent dat ze dubbel betalen.

CMNI. Jansen doet de reis, maar na afloop wordt er weer niet betaald. Volgens Hooiwagen is dat een kwestie van dagen.

FAILLIET Ynke Ooykaas, advocaat van VANDIJK Advocaten uit Rotterdam, belicht elke maand een juridische kwestie.

Schipper Jansen vaart samen met zijn neef op de Dageraad. Hij heeft voor zijn vaste bevrachter Hooiwagen Bevrachtingen een reis aangenomen op basis van CMNI-voorwaarden. Na de reis wordt al snel € 10.000 overgemaakt. De resterende € 30.000 komt echter niet binnen. Jansen belt een paar keer. Hooiwagen geeft aan dat hij zelf ook nog op een paar betalingen wacht, daarna zal hij het restant gelijk betalen. In de tussentijd heeft hij nog wel een mooie reis, alleen niet onder

Na drie weken is Jansen het zat. De totale vordering is inmiddels € 52.000. Hij besluit bij Hooiwagen langs te gaan, maar als hij bij zijn kantoor komt, is alles dicht. Ook de telefoon wordt niet opgenomen. Jansen krijgt een heel naar gevoel en niet ten onrechte. Twee dagen later krijgt hij een telefoontje van een curator: Hooiwagen Bevrachtingen is failliet.

ZONDER CMNI Ynke Ooykaas, advocaat bij VANDIJK Advocaten.

WAT NU? Jansen raakt in paniek; zijn bedrijf kan die strop van € 52.000 niet hebben. Hij belt zijn advocaat mr Lex Specialis. Kan hij, naast het indienen van zijn vordering in het faillissement, nog iets doen? Mr Specialis legt het uit. Als een schipper een reis gaat doen, is het heel belangrijk dat

hij niet alleen naar de prijs en de soort lading kijkt, maar ook naar de voorwaarden.

MET CMNI De eerste reis is aangenomen op basis van CMNI-voorwaarden. Daarin is bepaald dat

Dat geldt niet voor de tweede reis. Zonder CMNI gelden de voorwaarden van het Nederlands Burgerlijk Wetboek (BW) en dat biedt geen mogelijkheden achterliggende schakels aan te spreken. Jansen kan dan alleen Hooiwagen Bevrachtingen aanspreken. Nu die failliet is, kan hij zijn vordering indienen bij de curator en vervolgens hopen dat er voldoende geld in de boedel zit om alle schuldeisers te voldoen. Wat overigens zelden het geval is.

HES International ontwikkelt tankterminal op de Maasvlakte bij Rotterdam HES International ontwikkelt een tankterminal voor de open overslag van olieproducten en biobrandstoffen op de Hartelstrook, aan de zuidzijde van de Mississippihaven op Maasvlakte 1. Het internationaal opererende energieconcern BP, eigenaar van een grote raffinaderij in Rotterdam, heeft zich gecommitteerd aan het project, inclusief plannen voor pijpleidingverbindingen tussen deze raffinaderij

en de terminal. Op het terrein van 27 hectare komen 52 tanks met een capaciteit van circa 1,3 miljoen m3. Het Havenbedrijf Rotterdam bouwt een kade van 1.100 meter voor drie grote of vijf kleinere zeeschepen. In de Hudsonhaven komen negen aanlegplaatsen voor de binnenvaart. De HES Hartel Tank Terminal wordt een onafhankelijke opslagterminal waar klanten olieproducten open over kunnen slaan. BP heeft een meerjarig contract waarmee zij haar activiteiten in Rotterdam vergroot. 081045_T_Poster:A2

23-04-2008

10:23

Pagina 1

Thuis in de scheepvaart

Te koop aangeboden:  Diverse drooglading schepen  Ms circa 3000 ton, bouwjaren na 1973  Ms circa 1500 ton, bouwjaren na 1970  Inruil mogelijk

Te Koop gevraagd: SWETS GROUP  Enkelwandige tankschepen na 1970  Met recent bouwjaar

WWW.SHIPNED.COM

shipned SALE - PURCHASE NEW BUILD - MARITIEM SWETS SHIPPING TRADING SWETSAND SHIPPING AND TRADING P.O Box 1055,P.O 3330 Zwijndrecht, the Netherlands BoxCB 1055, 3330 CB Zwijndrecht, the Netherlands T. +31 (078)T.6209565, +31 (0)6 53118767 T. +31 (078) 6209565 +31 (0)6M.53118767 E. shipsale@shipned.com I. www.shipned.com Barge T. shipsale@shipned.com T. www.shipned.com | Bunker tankers for sale | Bunkering vessel Barge tradertrader | Bunker tankers for sale | Bunkering vessel

www.shipned.com



Scheepswerf en Machinefabriek Machinefabriek’t’tAmbacht AmbachtB.V. B.V. Scheepswerf en Noordeinde LWAA Hendrik idoIdo ambacht Nieuwe Bosweg34• IPostbus Postbus14 14• •3341 3340 Hendrik Ambacht Tel. (078) (078) 681 Fax. (078) (078) 681 Tel. 68141 4177 77• Fax. 68150 5056 56 E-mail: post@scheepswerfambacht.nl post@scheepswerfambacht.nl • internet: www.scheepswerfambacht.nl E-mail: www.scheepswerfambacht.nl

010 429 08 88 010 429 08 88 HOOGERWAARD.COM HOOGERWAARD.COM

010 429 08 88 HOOGERWAARD.COM

010 429 08 88 010 429010 08 88 429 08010 88 429 08 88 HOOGERWAARD.COM HOOGERWAARD.COM HOOGERWAARD.COM HOOGERWAARD.COM RECONDITIONEREN VAN ALUMINIUM ZUIGERS FABRICAGE VAN MACHINEONDERDELEN SPECIALISTEN IN SCHEEPSVAART:

Reparatie en fabricage van:

REPAREREN E

SPECIALISTEN IN SCHEEPSVAART:

Reparatie en fabricage van: • Schroefassen (tot 8500mm) en roerinstallaties HOOGERWAARD VOOR DE VAART HOOGERWAARD VOOR HOOGERWAARD VOORDE DEVAART VAART HOOGERWAARD VOOR VAART HOOGERWAARD VOOR DE VAART • DE Schroefassen (tot 8500mm) en roerinstallaties

• Alle soorten anker- en hellinglieren • Alle soorten anker- en hellinglieren • Scheepswerktuigbouwkundige installaties • Scheepswerktuigbouwkundige installaties • Aluminium • Aluminium zuigers vanaf 240mm zuigers vanaf 240mm

OOGERWAARD RF HOOGERWAARD SCHEEPSWERF HOOGERWAARD CHEEPSWERF HOOGERWAARD WERF HOOGERWAARD

REPAREREN EN FABRICEREN VAN SCHROEFAS- EN ROERINSTALLATIES

VAN SCHR REVISIE VAN ROERINST ANKER- EN HELLINGLIEREN, REVISIE VAN POMPEN EN HELLING POMPEN EN TA TANDWIELKASTEN

HOOGERWAARD VOOR DE VAART ARD VOOR DE VAART

Tevens beschikken wij over diversen draai-, frees- en AT 43 43 • KLASSEVERNIEUWING • ALUMINIUM LASSEN Tevens beschikken wij over diverse • ALUMINIUM LASSEN LASSEN TRAAT • KLASSEVERNIEUWING OPHEMERTSTRAAT 43 • KLASSEVERNIEUWING • ALUMINIUM LASSEN • ALUMINIUM PHEMERTSTRAAT 43 • KLASSEVERNIEUWING kotterbanken voor al uwLASSEN verspanende werkzaamheden. RTSTRAAT 43 • KLASSEVERNIEUWING • ALUMINIUM DAM • VLAKVERNIEUWING • IN-HUIS CNC-DRAAIEN • IN-HUIS CNC-DRAAIEN • IN-HUIS TERDAM • VLAKVERNIEUWING 3089 JD ROTTERDAM • VLAKVERNIEUWING EN • IN-HUIS CNC-DRAAIENCNC-DRAAI- draai-, • VLAKVERNIEUWING 089 JD ROTTERDAM frees- en kotterbanken voor al uw ••VLAKVERNIEUWING • IN-HUIS CNC-DRAAI- EN OTTERDAM 8 8 • VERLENGING CONSTRUCTIEWERK NR PIER • VERLENGING WAALHAVEN PIER 8 CONSTRUCTIEWERK CONSTRUCTIEWERK VERLENGING • VERLENGINGCONSTRUCTIEWERK AALHAVEN PIER 8 verspanende werkzaamheden. • SCHROEF, FACILITEITEN 25102510 VEN PIER 8 HAVENNUMMER ••VERLENGING CONSTRUCTIEWERK FACILITEITEN • SCHROEF, SCHROEFAS EN MER 2510 SCHROEFAS • SCHROEF, ENFACILITEITEN FACILITEITEN SCHROEF,EN SCHROEFAS ENSCHROEFAS AVENNUMMER 2510 Ophemertstraat 45 (Hal 2) • Havennummer 2510 • 3089 JD Rotterdam • t: +31 (0) 10 - 429 90 35 • i: www.machin ROER WERKZAAMHEDEN • EN SCHADEREPARATIES ••SCHADEREPARATIES 0888 ROER WERKZAAMHEDEN ROER WERKZAAMHEDEN • SCHADEREPARATIES ROER WERKZAAMHEDEN • SCHADEREPARATIES EL. 010-4290888 UMMER 2510TEL. 010-4290888 • SCHROEF, SCHROEFAS FACILITEITEN

4290888

Ophemertstraat 45 (Hal 2) • Havennummer 2510 • 3089 JD Rotterdam • SCHADEREPARATIES • t: +31 (0) 10 - 429 90 35 • i: www.machinefabriek-rotterdam.nl

ROER WERKZAAMHEDEN

SCHEEPSWERF HOOGERWAARD

OPHEMERTSTRAAT 43 3089 JD ROTTERDAM SEVERNIEUWING WAALHAVEN PIER 8 KVERNIEUWING ENGING HAVENNUMMER 2510 TEL. 010-4290888 ROEF, SCHROEFAS EN R WERKZAAMHEDEN

• KLASSEVERNIEUWING • VLAKVERNIEUWING • ALUMINIUM LASSEN • VERLENGING Stolt-Nielsen • IN-HUIS CNC-DRAAIEN • SCHROEF, SCHROEFAS EN CONSTRUCTIEWERK ROER WERKZAAMHEDEN FACILITEITEN • SCHADEREPARATIES

Genemuiden

• ALUMINIUM LASSEN • IN-HUIS CNC-DRAAI- EN CONSTRUCTIEWERK Inland Tanker Service FACILITEITEN • SCHADEREPARATIES

Delfzijl

AANLEG VAN TOTALE SYSTEMEN NAUTISCHE APPARATUUR CAMERA SYSTEMEN KEURING EN CERTIFICERING TOUCH SCREEN BEDIENINGEN SERVICE EN ONDERHOUD SNIJDER SCHEEPSELEKTRO BV Sisalstraat 9, 8281 JJ Genemuiden Telefoon 038 385 71 23 Mobiel 06 532 91 879 E-mail: info@snijderscheepselektro.com

UUR

SERVICE

UW BETROUWBARE PARTNER VOOR DE BINNENVAART Vervoer van hoogwaardige chemieproducten met roestvaststalen schepen en vervoer van bulkchemicalien en minerale olieproducten met gecoate schepen.

Stolt-Nielsen Switzerland AG

Stolt-Nielsen Inland Tanker Service B.V.

Baarerstrasse 149 CH-6302 Zug Tel : +41 41 766 30 20 Fax : +41 41 710 26 66 E-mail : SNSAGBargemanagement@stolt.com

Westerlaan 5 3016 CK Rotterdam Tel : +31 10 299 66 88 Fax : +31 10 892 08 61 E-mail : SNITS@stolt.com

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 23

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | 12 JAN. 2017 NIEUWJAARSBORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

EICB opent loket voor vragen over NRMM Stage V

Vanaf juli: gepland door sluizen van Terneuzen

STANDNUMMER 194

‘De Non Road Mobile Machinery (NRMM) hoe streng de normen bijvoorbeeld zijn en of iedereen er aan moet voldoen. Stage V richtlijn komt eraan. Deze richtlijn ,,Ondernemers vragen ons tevens of het molegt vanaf 2019 strengere emissieregels Verhaar Omega levert elektrische gelijk is al varend aanhoofdvoortstuwing te tonen dat hun schip op. Dat heeft op termijn grote gevolgen door middel V-Pod: een 360° Pod-aandrijving aanvan dede emissie-eisen voldoet. Of hoe de norm met ingebouwde voor binnenvaartondernemers’, dat schrijft precieselektromotor. onderscheid maakt tussen kleine en De V-Pod is leverbaar met vermogens van 250 kW het Expertise- en InnovatieCentrum Bingrote vermogens. Wie is uiteindelijk veranttot max 2 MW. woordelijk voor de emissieprestatie van de nenvaart (EICB).

V-POD

motoren? En watgerust gebeurt er als de schipper Neem voor meer informatie contact met op! zelfons zijn systeem samenstelt?” Khalid Tachi, directeur van het EICB merkt dat de aankomende NRMM-verplichting sterk leeft binnen de sector. Dat staat onder THEMAMIDDAG meer te lezen op de site van Bureau VoorKANALENBOEG-SCHROEVEN lichting Binnenvaart. Regelmatig ontvangt Op dinsdagmiddag 20 juni organiseert het 2, 3 of 4 kanalen uitvoering | 220 – 955 kW (300 – 1300 pk) hij vragen van schippers die willen weten EICB een themamiddag rondom NRMM

MANOEUVRING EQUIPMENT

In navolging van de zeevaart kunnen vanaf 1 juli 2017 ook binnenvaartschippers zich van tevoren aanmelden om zonder oponthoud door de sluizen te kunnen varen bij Terneuzen. Een lange wachttijd zou daarmee tot het verleden behoren. Nu melden schippers zich als ze al bijna bij een sluis zijn. Het planningssysteem wordt uitgebreid vanwege de bouw van de Nieuwe Sluis in Terneuzen, waarmee ook een toename van het aantal binnenvaartschepen wordt verwacht. Verplicht is het aanmelden niet.

(bron: BVB)

Maand omvaren in de zomer

STUURROOSTERS 103 – 662 kW (140 – 900 pk)

Binnenvaartschippers moeten er deze zomer rekening mee houden dat het Wilhelminakanaal in Tilburg zo’n vier weken gestremd is.

TUNNELBOEG-SCHROEVEN

Vaste of verstelbare schroef | 25 – 1100 kW (35 – 1500 pk)

MARINE AIR & NITROGEN SYSTEMS

Stage V in Rotterdam. In aanloop hiernaartoe verzamelen Tachi en zijn collega’s zoveel mogelijk vragen over dit dossier. ,,We willen op 20 juni een vertaling maken van de norm en de bijbehorende eisen naar de consequenties voor individuele schippers”, aldus Tachi. Het EICB heeft hiervoor speciaal een online loket ingericht: www.eicb.nl/ nrmm. Hier kunnen binnenvaartondernemers, maar bijvoorbeeld ook toeleveranciers van de sector, melding maken van kwesties rondom NRMM Stage V waarover ze die middag meer informatie wensen.

PERSLUCHT SYSTEMEN Startlucht- en werkluchtcompressoren

STIKSTOF GENERATOREN Tot 99,5% maximale zuiverheid | Capaciteit: 15 – 5500 nm³/h

VERHAAR OMEGA T: +31 (0)252 745 300 • info@verhaar.com • www.verhaar.com

Ofﬁcial dealer for Atlas Copco marine compressors

STANDNUMMER 194

V-POD Verhaar Omega levert elektrische hoofdvoortstuwing door middel van de V-Pod: een 360° Pod-aandrijving met ingebouwde elektromotor. De V-Pod is leverbaar met vermogens van 250 kW tot max 2 MW.

Dat betekent in deze periode zeker 120 kilometer omvaren via het Máximakanaal en de ZuidWillemsvaart. De stremming is het gevolg van werkzaamheden aan het kanaal. Verbreding en verdieping van het kanaal en aanpassing van de sluis zijn nodig om grote containerschepen naar Tilburg te laten varen.

Inmiddels wordt er volop gewerkt aan het kanaal. Rijkswaterstaat en Aannemer Heijmans-Boskalis zijn bezig met het aanpassen van de oevers en de verdere afbouw van de nieuwe sluis III, de aanleg van de zwaaikom, het verbreden en verdiepen van het kanaal tussen sluis II en sluis III en de aanleg van het fietspad. De nieuwe sluis kan naar verwachting in oktober in gebruik worden genomen. De overige werkzaamheden zijn in november klaar.

Hoogwaardige stuurhuttrappen VOOR IEDER SCHIP, VOOR IEDERE STUURHUT

Neem voor meer informatie gerust contact met ons op!

KANALENBOEG-SCHROEVEN 2, 3 of 4 kanalen uitvoering | 220 – 955 kW (300 – 1300 pk)

MARINE AIR & NITROGEN SYSTEMS

MANOEUVRING EQUIPMENT

STUURROOSTERS 103 – 662 kW (140 – 900 pk)

TUNNELBOEG-SCHROEVEN

Vaste of verstelbare schroef | 25 – 1100 kW (35 – 1500 pk)

HOOGGLANS GEPOLIJSTE LEUNING MOGELIJK

PERSLUCHT SYSTEMEN Startlucht- en werkluchtcompressoren

STIKSTOF GENERATOREN Tot 99,5% maximale zuiverheid | Capaciteit: 15 – 5500 nm³/h

VERHAAR OMEGA T: +31 (0)252 745 300 • info@verhaar.com • www.verhaar.com VERHAAR OMEGA T: +31 (0)252 745 300 • info@verhaar.com • www.verhaar.com

Ofﬁcial dealer for Atlas Copco marine compressors

LEVERING VAN ONDERDELEN UIT VOORRAAD GEKEURD DOOR BUREAU VERITAS

Stokerijstraat 35 2110 Wijnegem, België

T. +32 (0)3 353 26 89 F. +32 (0)3 353 35 90

Biesboschhaven Zuid 10-E 4251 NM Werkendam, NL

I. info@blommaertalu.be

www.blommaertalu.COM

DORDRECHT 078 613 31 77

SLURINK BUNKERSTATIONS...

LOBITH

0316 54 15 74

ZALTBOMMEL 0418 512 660

AMSTERDAM 020 694 11 37

HANSWEERT 0113 34 23 02

VLISSINGEN 0113 34 23 02

info@slurink.nl - www.slurink.nl

1850

1959

1976

1985

2002

2016

ens

atiebedrijf bv

...WAAR SERVICE EN KWALITEIT AL JARENLANG EEN BEGRIP ZIJN EN DE KLANT CENTRAAL STAAT

A. RULLENS

installatiebedrijf b.v. www.rullensinstallatie.nl f

BEDRIJFSPROFIEL

A. Rullens Installatiebedrijf bv is sinds enkele decennia een gevestigde naam binnen de scheepvaart branche. Rullens installeert, onderhoud en reviseert waarnodig de gehele elektrische installatie, van plc-/motorbesturing tot aan de installatie in de woning. Dit voor alle mogelijke type binnenvaart schepen en coasters. Het klanten proﬁel van Rullens is heel divers; van makelaar, rederij of eindgebruiker allemaal weten ze A. Rullens Installatiebedrijf te vinden. Door onze expertise zijn wij continu werkzaam aan tankers, drooglading- en/of passagiersschepen.

CONTACTGEGEVENS A. Rullens Installatiebedrijf Sterrekroos 11 4941 VZ RAAMSDONKSVEER T. 0162 51 25 36 F. 0162 51 76 25 info@rullensinstallatie.nl

Bij Rullens zijn we op de hoogte van de door de keuringsinstanties gestelde eisen. Wij bouwen dan ook desgewenst volgens de normen van o.a. Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), Lloyd’s Register, DNV GL of Buro Veritas (BV). Naast de elektrische installatie werkt Rullens nauw samen met diverse andere partijen om zo een compleet mogelijk pakket aan te kunnen bieden. Hierbij kunt U denken aan onder andere nautische apparatuur, klimaat beheersing, loodgieterswerk, sanitair en tank-/niveaumeting

7TEGEN 7

voetbaltoernooi

27 MEI LOCATIE Transvalia te Rotterdam Teams kunnen zich aanmelden via: Info.7tegen7@gmail.com

Hoofd sponsor

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 25

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

Auto Wüst: traditie met passie ‘Klanten staan bij ons voorop’ Met drie vestigingen is Auto Wüst Mercedes-Benz de leverancier voor Mercedes-Benz en Smart voor de regio Zuid-Holland-zuid. Dit jaar viert het bedrijf het 35-jarige dealerschap van MercedesBenz. Het succes van de onderneming is volgens Marcel Wüst de klantgerichte aanpak en de liefde voor het vak: ,,Wij houden voor 100 procent van ons product, en voor 200 procent van onze klanten.” Margot Heesakker

Marcel Wüst is samen met zijn broer George verantwoordelijk voor het reilen en zeilen van het bedrijf, dat in 1928 werd opgericht door W.G.C. Wüst. ,,Wij zijn een familiegeleid bedrijf, met de wortels stevig in de Hoeksche Waard”, aldus Marcel Wüst. ,,We hebben vestigingen in Dordrecht, OudBeijerland en Hellevoetsluis.” ,,Ons belangrijkste verzorgingsgebied bevindt zich dus onder de Maas. We bedienen de Drechtsteden, de Hoeksche Waard, Voorne-Putten, Goeree-Overflakkee en Rozenburg, en we hebben dan ook veel schippers in onze klantenkring.” Is er een speciale band met de binnenvaart? ,,Jazeker. Ik vind het een mooie bedrijfstak – wilde, toen ik jong was, zelf ook binnenvaartschipper worden”, lacht Marcel. George Wüst vult aan: ,,Schippers hebben een nononsense mentaliteit die wij ook hebben. Als een schipper bij ons aanklopt, helpen wij hem snel en efficiënt, omdat we weten dat hij snel door moet. We spreken dezelfde taal.” Het assortiment van Auto Wüst bestaat uit

auto´s van Mercedes-Benz en Smart. ,,Wij verkopen zowel nieuwe auto`s als occasions”, aldus Wüst. ,,We voeren momenteel 36 modellen, alleen al van ons Merk MercedesBenz. Dus voor elk wat wils. Onze passie voor Mercedes-Benz en Smart komt voort uit onze liefde voor auto`s en voor kwaliteit.” ,,Als het aankomt op betrouwbaarheid, degelijkheid, kwaliteit en klasse, dan kun je met Mercedes-Benz niet misgaan. Daarnaast biedt Mercedes-Benz een zeer breed scala aan modellen.” In 2017 is Auto Wüst 35 jaar officieel Mercedes-Benz-dealer. ,,En dat vieren we, door speciale aanbiedingen en hoge kortingen”, aldus Marcel Wüst. Auto Wüst biedt klanten een totaalpakket voor elk mobiliteitsvraagstuk: onderhoud en reparatie, aangevuld met alle denkbare financiële diensten, zoals huurkoop en lease,

tot aan verzekeringsproducten toe. Marcel Wüst: ,,Wij denken mee met de klant. Of het nu om een zakelijke aanschaf gaat of om een particuliere.”

VOLLEDIG PAKKET ,,We bieden onze klanten volledige service, omdat we een relatie willen opbouwen met elke klant, zodat hij de volgende keer dat hij een auto nodig heeft weer naar ons toe komt. Daar komt vertrouwen bij kijken, en natuurlijk kwaliteit. Gelukkig lukt ons dat aardig: op de consumentensite Klanten vertellen beoordelen klanten ons met 8,6. Dat cijfer betekent veel voor ons, maar ons streven is natuurlijk naar minimaal een 9!” Die klanttevredenheid komt voort uit de manier waarop de medewerkers van Auto

Wüst klanten te woord staan, de diensten en producten die ze bieden en de deskundigheid waarover ze beschikken. George Wüst: ,,De liefde voor auto´s zit in ons bloed, als er een nieuw model wordt gelanceerd zijn wij en onze medewerkers enthousiast. Dat zie je wel aan onze website, waar we bij Nieuws alle nieuwe modellen uitgebreid bespreken en voorstellen.” Traditie met passie is niet voor niets het motto van Auto Wüst. Met inmiddels vier generaties Wüst aan het roer kun je wel stellen dat de liefde voor auto´s inderdaad in het bloed zit. Marcel: ,,In onze showroom in Dordrecht is op de tweede verdieping het Carel Wüst-museum gevestigd met ruim vijftig modellen Mercedes-Benz en AMG, maar ook andere merken komen aan bod. Hier willen we het cultureel erfgoed dat automobiel heet doorgeven aan toekomstige generaties.” Kijk voor meer informatie op www.wust.nl of bezoek Auto Wüst Mercedes-Benz en Smart, bijvoorbeeld aan de Mijlweg 81 in Dordrecht.

Auto Wüst: al 35 jaar officieel Mercedes-Benz dealer. ‘En dat vieren we met speciale aanbiedingen en kortingen’, aldus Marcel Wüst.

Teus Vlot Diesel & Marine is uw full-service Cummins en Scania dealer

Op de juiste koers met de nieuwe E-klasse!

Teus Vlot is ‘Official Dealer’ van Cummins en Scania. Wij leveren, installeren, repareren, reviseren en vernieuwen motoren in allerlei type schepen en industriële toepassingen. Zo is ook vervanging van een bestaande Cummins of Scania voor een nieuw exemplaar mogelijk.

Teus Vlot Diesel & Marine T +31 (0)184 493 888 E info @ teusvlot.nl I teusvlot.com

De E-Klasse is er al vanaf € 52.528,-. Deze consumentenadviesprijs is inclusief BPM, BTW, geadviseerde kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en registratiekosten. Gecombineerd verbruik: 2,1 - 6,3 l/100 km, 47,6 - 15,9 km/l. CO2-uitstoot: 49 - 144 g/km. Voor kosten en leveringsvoorwaarden, zie autowust.nl.

Dordrecht Mijlweg 81, tel. 078 - 617 70 00. Oud-Beijerland J. van der Heijdenstraat 29, tel. 0186 - 61 84 55. Hellevoetsluis Rijksstraatweg 38, tel. 0181 - 33 12 33. www.autowust.nl, info@autowust.nl

Official dealer, volledig gecertificeerd

Levering complete motoren en spare parts

Wereldwijde service

MONZA

Scheepsnaam Type L/B/D Ton/m3 Bouwjaar Motor Boegschroef

: Monza : Vrachtschip : 95,46 x 11,34 x 3,21 m : 2381 ton / 3300 m3 : 1927 : 2x Deutz, SBA 12m 816 / 800 pk : Ballegooi 320 pk 360 gr.

EMUNA

Scheepsnaam Scheepstype L/B/D Bouwjaar Ton/M3/Teu Motor 1 Motor 2 Boegschroef

Scheepsnaam Type L/B/D Ton/m3/teu Bouwjaar Motor

: Alabama : Motorvrachtschip : 84,64 x 9,33 x 2,52 m : 1300 ton / 1850 m3 / 54 teu : 1970 : Caterpilar van 960 pk op 9-10-2013, 37.000 draaiuren Boegschroef : Ballegoye met gereviseerde Daf van 380 pk

NORTHTRANS

: Emuna : Motorvrachtschip : 80 x 9,50 x 2,82 m : 1949 : 1373 ton / 2000 m3 42 teu : Mitsubishi 520 pk /1980 rev 2004 : Mitsubishi 520 pk / 1986 rev 1998 : Van wijk sd 900 330pk daf

REPRISE

LIBERTE

ALABAMA

Scheepsnaam : Liberte Type : Duw/sleepboot L/D/B : 22,47 x 8,30 x 1,75 m Duwcapaciteit : Communautair 8000 m3, Rijnvaart 5600 ton Bouwjaar : 1974 Motor 1 : Mitsubishi 953 pk van bj. 2007 Motor 2 : Caterpillar 1050 pk van bj. 2003 Generator 1 : Cummins 38 kva 220/ 380 volt Generator 2 : Cummins 65 kva 220/ 380 volt van bouwjaar 1999

Scheepsnaam : Reprise Type : Vlet L/D/B : 15,60 x 3,68 x 1,52 Bouwjaar : 1956 Motor : 155 pk mwm bj 1986 Generator 1 : Hatz 10 kva 220 volt

BO GIJS

SALUTE

NIEUW

Scheepsnaam : Northtrans Type : Duwboot L/D/B : 17 x 8,20 x 1,90 m Duwcapaciteit : Communautair 5863 m3, Rijnvaart 2400 ton Bouwjaar : 1971 Motor 1 en 2 : GM van 475 pk serie 60 bouwjaar 2003 en 2010 Generator 1 : Yanmar 31 kva 220/ 380 volt van bouwjaar 2012

Scheepvaart Bedrijf

“Renate” B.V. OVERVLIET LANCEERT

‘Uw verzekeringsspecialist voor’ Binnenvaart Zeevaart Transport en Logistiek Werk- en Landmateriaal Aansprakelijkheid Brand- en Bedrijfsschade Pensioen, Zorg en Inkomen Risicoanalyse en Maatwerk advies

Scheepsnaam : Salute Scheepstype : Duw-sleepboot L/B/D : 21.90 x 5.50 x 2.20 meter Duwcapaciteit : 4200 m3, 2000 ton Bouwjaar : 1928 Motor : Deutz /900 pk/ ’06 rev ‘16 Generator 1 : Iveco 25 Kva 220/380 volt / ‘09 Generator 2 : John Deere 70 Kva 220/380 / ‘09 Opmerking : Zeer nette boot

Scheepsnaam Scheepstype L/B/D Bouwjaar Tonnage Motor

: Bo Gijs : Grew tender met zeeklasse : 21.90 x 5 x 1.90/2.20 mtr : 1965 : 22 ton : Scania 368 pk type DSI 1160 revisie maart 2015 Generator : SDMO 6 kva bouwjaar 2015 Bijzonderheden : Nieuw zeeradar merk koden met navigo papieren tot 11-2015

Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen Oude Heijningsedijk 207 4794 AK Heijningen Tel : +31(0)168 - 46 54 68 Fax : +31(0)168 - 46 54 69 Mob : +31(0)6 - 54 20 69 39

www.svbrenate.nl

SHIP’S INTERIORS AND INSULATION NEWBUILDINGS AND REPAIRS

 Complete interiors  Lining and ceilings  Furniture  Upholstery  Floor coverings  Sub-floors  Sanitary cabins  Galleys / laundries  Provision stores  Insulation

Wat we beloven maken we waar! #5a98c7 Kranendonk BV is specialist in scheepsbetimmeringen, scheepsinterieurs en scheepsisolatie. De kracht van Kranendonk is het turn-key ontwerpen, leveren en installeren van de complete betimmering en het interieur van accommodaties in de maritieme en de offshore sector. Uiteraard is het uitvoeren van diverse isolatiewerkzaamheden aan boord van schepen nog steeds een hoofdactiviteit.

SCHEEPSBETIMMERINGEN EN SCHEEPSINTERIEURS

SAA OVERVLIET ASSURANTIEMAKELAARS +31 (0)10-411 95 95 - WWW.OVERVLIET.NL

KRANENDONK Slikkerveerstraat 31 3076 JX Rotterdam • tel: +31 (0)10 4329011 • fax: +31 (0)10 4324891 info@kranendonkbv.nl • www.kranendonkbv.nl

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 27

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

Nieuwe commissarissen Haven Rotterdam

Daar ging die eerste mooie, kostbare vrije zondag...

COLUMN:

DEBBY TINNEMANS Mede-eigenaar Tinnemans Scheepswerf

Elk succes heeft zijn prijs! Maandenlang hebben wij op allerlei beurzen vertoefd, zoals de Bootshow Düsseldorf, Hiswa, Belgian Boatshow en Havendagen Antwerpen. We waren daar om onze Tinn-Silverboten en de werf te promoten. Het was een roes van aandacht geven aan en

krijgen van nieuwe klanten, zien van bestaande klanten, bekende en onbekende collega’s… en nu is nu de winterperiode voorbij en kan eindelijk het vaarseizoen beginnen! Ik was het eerste weekend in maanden weer eens lekker thuis. De zon scheen, en kwam tot de ontdekking dat het beursseizoen ook zijn prijs heeft: bergen achterstallige was, verregende ramen, spinnenwebben, stofvlokken onder de bank… Tja, je vraagt er niet om, maar ze komen trouw iedere keer terug. Daar ging die eerste mooie, kostbare vrije zondag. Maar zoals altijd, schouders eronder en met veel enthousiasme begonnen. Want wat is er heerlijker dan ’s avonds moe maar voldaan in een schoon, opgeruimd huis op de bank ploffen, met kaarsjes aan en favoriete serie op? Nou, niet dus. Ik kreeg een verlossend telefoontje: of ik de kinderen naar boord van de Experimenta, ons nieuwe Floating Solutionsproject, in Venlo kon komen brengen. Om een stukje met opa mee te varen. En laat daar net alle winkels open zijn en er een groots evenement plaatsvinden… Dat was een snelle keuze: kids onder de pannen, manlief met zijn visbootje op de Maas, en ik… na maanden hard aan het werk toch weer niet thuis… Maar wel even heerlijk de stad in, genieten van de zon!

P.H. Tinnemans & Zonen bv

SCHEEPSBOUW

aluminium sportboten

Ruud Sondag en Ingrid Thijssen treden dit jaar toe tot de Raad van Commissarissen van het Havenbedrijf Rotterdam.

Lezing & boekpresentatie bij Museumwerf Vreeswijk Zaterdag 22 april 2017 om 13 uur kunnen liefhebbers van veerschepen hun hart ophalen: Museumwerf Vreeswijk organiseert een dia-lezing: Het nieuwe leven van historische IJveren en een presentatie van het boek Heen & Weer. Tijdens de lezing voert Frank Hemminga u langs de geschiedenis van de IJ-veren. Daarnaast vertelt hij over Stichting Move Amsterdam (Museum voor het openbaar vervoer & straatbeeld) waarvan hij medeoprichter is. Over de herontdekte historische IJ-veren verscheen vorig jaar het boek: Heen & Weer. Het staat vol verhalen en prachtige foto’s. Na de pauze presenteert Trudy Admiraal dit boek waarvan zij medeauteur is. Ze vertelt over het

ontstaan ervan, over de verschillende schepen die erin staan en over de mensen die zij sprak. Na afloop signeert ze het boek voor wie het wil aanschaffen.

Entree: € 5,- p.p. (incl. een kop koffie of thee). Aanvang: 13.00 uur in het Theehuys. De lezing start om 13.30 uur in de Expositieruimte. Aanmelding: via museumwerf@museumwerf.nl of via 030-65 79 581. Museumwerf Vreeswijk is rolstoelvriendelijk en ligt aan de Wierselaan 113 in Nieuwegein. Parkeren in de buurt van het werfterrein is mogelijk. Op het terrein zelf echter niet.

Ruud Sondag (1962) is goed thuis in de maritieme sector. Een flink deel van zijn loopbaan werkte hij bij de Koninklijke Nedlloyd Groep. Daarna maakte hij de overstap naar de Van Gansewinkel Groep, waar hij van 2001 tot en met 2012 als CEO aangesteld was. Vanaf 2012 is hij actief als ondernemer/investeerder. Ingrid Thijssen (1968) had een meer dan twintigjarige carrière bij de NS, die haar tot directievoorzitter van NS Reizigers bracht. Zij verruilde die positie in 2014 voor Alliander. Bij dit netwerkbedrijf vervult zij binnen de Raad van Bestuur de rollen van COO en waarnemend CEO. Sondag treedt per 1 april aan. Vanaf 1 september wordt de RvC versterkt met Thijssen. Zij vervangt Mel Kroon.

∠ Ruud Sondag. Ingrid Thijssen. ∠

Voordeel en gemak voor de binnenvaart de onderscheidende cascoverzekering Speciaal voor schippers hebben wij een huismerkverzekering. De Zicht binnenvaartverzekering. Dit zijn al uw verzekeringen voor uw schip in één pakket samen met goede voorwaarden. Dat biedt u voordeel en gemak. Ondersteund met onze expertise. U kunt rekenen op de kennis van ons speciale binnenvaartteam. Een team dat we recent door het grote succes hebben uitgebreid. Daar vaart u wel bij! Wij zijn u graag van dienst! Ettensebaan 31 4813 AH Breda binnenvaart@zichtadviseurs.nl 076 - 527 24 20 www.zichtadviseurs.nl/binnenvaart

CONTACT P.H. Tinnemans Scheepsreparatie & Zonen bv Industrieweg 16 6051 AE Maasbracht T. +31 - 475 46 19 59 E. info@tinnemansscheepsbouw.nl I. www.tinnemansscheepsbouw.nl

DE STROMING COURANT ∠ APRIL 2017 ∠ PAGINA 27

BBB BINNENVAART BUSINESS BORREL | WWW.DESTROMINGMEDIA.NL/BBB | OF KIJK OP:

Volgende maand verschijnt in De Stroming Courant

DE MARITIME INDUSTRY

BEURS SPECIAL

Wilt u uw bedrijf uitlichten in deze bijlage?

Bel of mail ons voor de mogelijkheden... Sieg Verzendaal

06 225 162 21

info@destromingmedia.nl

Jan van Laar

06 235 929 93

9.10.11 MEI 2017

EVENEMENTENHAL GORINCHEM

HÉT PLATFORM IN DE BENELUX VOOR DE GEHELE MARITIEME SECTOR

DE STROMING MEDIA

DE STROMING COURANT

BEURSEDITIE MARITIME INDUSTRY • 9-10-11 MEI 2017

Nieuwenhuijsen Scheepsbouw met eigen stand op Maritime Industry

in het geheugen en het schept duidelijkheid. Dat is voor alle partijen het beste.” Naast het onderhoud en reparatie zijn er tal van andere mogelijkheden. Nieuwbouw, sectiebouw, ombouw, inkorten of verlengen, schoonspuiten, hydrojetten, conserveren, constructiewerk op maat, de diversiteit is groot. ,,En we zijn bezig om nog meer divers te BEZOEK ONS worden”, benadrukt NieuwenhuijOP STANDNR STANDNR sen. Hij roemt zijn team, dat bestaat uit mensen die in het familiebedrijf werken alsof het hun eigen bedrijf is. Die instelling vindt zijn weerslag in de goede sfeer die er binnen het bedrijf heerst. Hij of één van de vijf voormannen dienen als aanspreekpunt. ,,Als het om geld gaat, ben ik het meestal”, lacht Nieuwenhuijsen.

Vorig jaar deelde Nieuwenhuijsen Scheepsbouw nog een stand met Asto bij de eerste deelname aan Maritime Industry. ‘Die deelname is zo goed bevallen dat we nu een eigen stand hebben (282), tegenover Asto’, vertelt directeur Martijn Nieuwenhuijsen. Leo van Teeffelen

HET BOOTHUIJS ,,We bezochten de beurs in Gorinchem altijd wel, maar we zijn steeds meer overtuigd geraakt van de waarde van deze beurs. Het is een mooi medium om met klanten en toeleveranciers in contact te komen in een andere sfeer. Het is een laagdrempelige beurs waarin wij zo veel mogelijk facetten willen laten zien van ons bedrijf”, aldus Martijn Nieuwenhuijsen. Samen met vader Tiny en broer Ron vormt hij de directie van het bedrijf dat al sinds 1906 is gevestigd aan de Rivierkade aan de Donge in Geertruidenberg. Van oudsher bouwt en repareert Nieuwenhuijsen Scheepsbouw casco’s, maar de focus is verlegd naar onderhoud van A tot Z. Binnenvaartschepen, passagiersschepen, baggerschepen, sleep-, duw-, woon-, werken scoutingboten, ze zijn allemaal welkom op de unieke hellingbaan. Soms allemaal tegelijk, want afhankelijk van de grootte van de schepen kunnen er vijf tot wel negen tegelijk drooggezet worden. Er zijn vijf banen van 110 tot 140 meter lang. Voordeel is de grote capaciteit, en er is een vernuftig systeem om de schepen te rangeren. Er kan veel werk tegelijk plaatsvinden, vaak meer

Martijn Nieuwenhuijsen: ‘We zijn in staat om steeds meer zelf te doen, van leiding- en laswerk tot hermotorisering.’

dan de vaste ploeg van dertig man aankan. Daarom wordt dankbaar gebruik gemaakt van een vaste schil van dertig ingehuurde krachten.

MEER ZELF DOEN ,,Hoe en door wie het onderhoud plaatsvindt, dat bepaalt de klant samen met ons”, vertelt Nieuwenhuijsen. Veelal charteren wij als hoofdaannemer de onderaannemers, maar soms werkt de klant met eigen onderaannemers. Bovendien bevinden wij ons in een proces waarin wij steeds meer zelf

kunnen, van las- en leidingwerk tot hermotorisering.” Het werk neemt toe: ,,Het is in september 2015 begonnen. De orderportefeuille voor 2016 loopt al aardig vol, we hebben zelfs al inschrijvingen voor 2017. We zorgen wel dat we altijd capaciteit overhouden om onze klanten te kunnen helpen.”

SCHIP KLAAR, FACTUUR KLAAR Een vaste regel is ‘schip klaar, factuur klaar’. Nieuwenhuijsen: ,,In 99 procent van de gevallen kunnen we daarvoor zorgen. Het is een sterk punt, want dan ligt het nog vers

Sinds 2011 wordt de particuliere markt bediend met Het Boothuijs. Hier worden jachten van 8 tot 25 meter beheerd, onderhouden en verwarmd en beveiligd gestald. In mei is er naast de bestaande loodsen een loods van 2.000 vierkante meter bij gekomen. De eigenaren kunnen hun schip er met een gerust hart achterlaten, want er zijn strikte regels. Zo mag er niet geverfd, gelast of geslepen worden, dat mag alleen in de werknissen. De jachten worden met een 70-tons-kraan aan wal gehesen en met een 50-tons-bootwagen naar de stallingplaats vervoerd. Op het beveiligde terrein zijn ook nog open en afgesloten garageboxen te vinden als stalling voor sloepen, caravans, campers en oldtimers. Sinds 1 januari 2016 is er een nieuwe huisstijl, dat heeft onder andere geleid tot een schitterende website, en ook op Facebook is Nieuwenhuijsen Scheepsbouw inmiddels actief. www.nieuwenhuijsenscheepsbouw.nl www.hetboothuijs.nl

1/1 pagina:

1/2 pagina redactie + 1/2 advertentie pagina 265 x 195 mm

NIEUWENHUIJSEN SCHEEPSBOUW

BEZOEK ONS OP STANDNR. 285

SCHEEPSBOUW & HET BOOTHUIJS

Nieuwenhuijsen Scheepsbouw is sinds 1907 gevestigd aan de rivier de Donge in Geertruidenberg.

In mei 2011 hebben wij een extra tak bij onze bedrijfsvoering geopend, namelijk “Het Boothuijs”. Een faciliteit om schepen tot 70 Ton met

Wij zijn een dienstverlenend bedrijf voor de binnenvaart en hebben jarenlange ervaring in o.a. reparaties,

onze jachtenkraan uit het water te halen en mbv onze hydraulische op afstand bestuurbare botenwagen op ons terrein te kunnen stallen.

sectiebouw, verbouwingen en alle voorkomende werkzaamheden aan schepen.

Verder hebben we hier de mogelijkheid voor 8000 m2 buitenstalling, diverse (privé) loodsen voor verwarmde stalling (4000 m2),

NIEUWENHUIJSEN

SCHEEPSBOUW & HET BOOTHUIJS Adres:

Nieuwenhuijsen Scheepsbouw beschikt over een hellingbaan tot 140 meter lengte die moeiteloos de kleinste tot

werk nissen te huur zodat U zelf werkzaamheden overdekt en verwarmd kunt uitvoeren. Diverse overdekte Boothuijsen waar uw jacht

de grootste en zwaarste schepen droogzet. Deze worden hydraulisch opgestopt en horizontaal geparkeerd op de dwarshelling, waar ruimte is om

het gehele jaar overdekt kan liggen. Tevens verzorgen wij alle voorkomende werkzaamheden aan jachten

E-mail:

5 schepen naast elkaar te plaatsen.

voor U.

info@nieuwenhuijsenscheepsbouw.nl

www.nieuwenhuijsenscheepsbouw.nl

Rivierkade 1, 4931 AA Geertruidenberg Tel: 00 31 162 512 290

DE STROMING COURANT

BEURSEDITIE MARITIME INDUSTRY • 9-10-11 MEI 2017

Brabantse passage met ‘zes buren’ naast elkaar op Maritime Industry In een eigen ‘Brabants straatje’ staan zes bedrijven uit Raamsdonksveer, Geertruidenberg en Lage Zwaluwe dicht bij elkaar tijdens Maritime Industry 2016. Net zoals ze het hele jaar door nabij elkaar gevestigd zijn. Ze hebben besloten zich in de Evenementenhal Gorinchem wel als individuele bedrijven, maar ook als buren te presenteren.

De bedrijven in kwestie zijn De Jong Marine Service, ASTO BV, OML BV, EBR, Nieuwenhuijsen Scheepsbouw en Exho. ,,Andere jaren troffen we elkaar ook op de beurs, maar stonden we verspreid. We hadden het er al eens over gehad, dat het leuk zou zijn om een stand bij elkaar in de buurt te hebben’’, vertelt Sander de Jong van De Jong Marine Service. ,,Voor dit jaar heb ik de anderen gevraagd of ze dat zagen zitten, en zo hebben we dit straatje gevormd.’’

Matthijs Daniels

ASTO Nieuwbouw, verbouw, reparatie, onderhoud. ASTO BV is een allround bouwer op het water. Met de overslag en het transport van poeder als extra specialiteit. ASTO bouwt containerschepen, olie- en chemicaliëntankers, poedertankers, beunschepen, jachten en woonschepen op het modern uitgeruste terrein aan de Bergsche Maas in Raamsdonksveer. ASTO beschikt daar onder meer over een ruime eigen kade, kranen en een stevendok voor de reparatiewerkzaamheden.

Meer informatie over ASTO BV is te vinden op de nieuwe website: www.asto-bv.nl www.asto-bv.nl.. Stand 283.

DE JONG MARINE SERVICE Een handelen servicebedrijf in alles wat van doen heeft met de handling van de lading op tankschepen. Van vlinderkleppen, schuifafsluiters, vlamkerende roosters tot complete appendagepakketten voor nieuwbouwschepen. De Jong kan op iedere vraag handelen en onafhankelijk adviseren. Voor reparatie en revisie van vlinderkleppen en over- en onderdrukventielen zijn de meest gangbare onderdelen altijd op voorraad. De Jong Marine Service verricht daarnaast veel werk voor het opnieuw onder klasse brengen van binnenvaarttankers.

www.marineservice.nl Stand 284.

EBR MARINE CONSTRUCTIONS

1/1 advertentie pagina 265 x 395mm

EBR Marine Constructions is gespecialiseerd in het ontwerpen en bouwen van stuurhuizen en hefkolommen. EBR bouwt zowel vaste als beweegbare stuurhuizen. In het laatste geval zakt de bovenbouw hydraulisch over de onderbouw, zodat schepen een uitzonderlijk lage kruiplijn bereiken. EBR vervaardigd en installeert verder, onder andere, hydraulisch bedienbare autokranen en ankerlieren. Ook worden alle voorkomende rvs- en aluminiumwerkzaamheden uitgevoerd, en alle mogelijke reparaties boven de waterlijn.

Voor meer informatie: www.ebr-bv.nl. Stand 285.

EXHO Detacheringsorganisatie Exho vindt en plaatst deskundig en gedreven personeel voor de binnenvaart. Het bedrijf uit Raamsdonksveer helpt ondernemers aan goed personeel en vindt een geschikte werkplek voor mensen die carrière willen maken in de binnenvaart. Voor de ondernemers kan Exho desgewenst ook het personeelsmanagement of zelfs de complete scheepsexploitatie op zich nemen. Om vraag en aanbod van personeel snel aan elkaar te koppelen heeft Exho de app Xoek ontwikkeld, waarvan inmiddels de versie 2.0 is gepresenteerd.

Zie ook: www.exho.nl. Stand 280.

NIEUWENHUIJSEN SCHEEPSBOUW NIEUWENHUIJSEN SCHEEPSBOUW

De naam Nieuwenhuijsen Scheepsbouw is de afgelopen periode definitief op de plaats gekomen van Nederlof Scheepsbouw. De beide families werkten lang samen op de scheepswerf aan de Donge in Geertruidenberg, maar sinds begin deze eeuw wordt het bedrijf geleid door vader Tiny en zoons Martijn en Ron Nieuwenhuijsen. De scheepswerf beschikt over riante ruimte aan én op de kade voor alle scheepsreparaties, -verbouwingen en -onderhoud. Naast de scheepswerf ligt Het Boothuijs waar jachten met zorg worden beheerd en onderhouden tijdens het winterseizoen.

www.nieuwenhuijsenscheepsbouw.nl Stand 282.

OML De Onafhankelijke Marine Leverancier is leverancier voor handelsbedrijven in de maritieme branche, zoals bunkerstations en scheepswerven. OML is officieel distributeur van Texaco-producten en heeft daarnaast verschillende eigen productenlijnen: in accu’s, een complete reeks koelmiddelen voor weg en water, reinigingsmiddelen en smeermiddelen. OML adviseert daarnaast over het gebruik van de producten. Zo stelt het bijvoorbeeld smeerschema’s op voor de gebruikers.

Voor meer informatie: www.omlbv.nl. Stand 281.

1/2 advertentie pagina 265 x 195 mm

ADVERTENTIE EN REDACTIE MOGELIJKHEDEN BEURSEDITIE MARITIME INDUSTRY 2017

Wilt u uw bedrijf uitlichten in deze bijlage?

Bel of mail ons voor de mogelijkheden... Sieg Verzendaal 06 225 162 21 Jan van Laar 06 235 929 93

info@destromingmedia.nl

1/4 advertentie pagina 130 x 195 mm

1/8 advertentie pagina 130 x 95 mm

UITGELICHT

DE STROMING COURANT

APRIL 2017

SLIMME OPLOSSINGEN VOOR EEN SCHONERE WERELD

Onderdelen

Gun je schip

Roetfilter en SCR katalysator-systemen EU Stage V emissiereductie

Gun je schip EEN LANGER LEVEN

www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl

www.solfic.nl EEN LANGER LEVEN

Service 24/7

Gun je schip

EEN LANGER LEVEN

scheepsliften â&#x20AC;˘ eigen Een langer leven

scheepsliften â&#x20AC;˘ eigenservicedienst â&#x20AC;˘ grote â&#x20AC;˘ eigen scheepsliften â&#x20AC;˘ grote servicedienst IVR-keuringsbedrijf â&#x20AC;˘ grote servicedienst â&#x20AC;˘ erkend IVR-keuringsbedrijf â&#x20AC;˘ erkend â&#x20AC;˘ erkend IVR-keuringsbedrijf â&#x20AC;˘ eigen scheepsliften â&#x20AC;˘ grote servicedienst â&#x20AC;˘ erkend IVR-keuringsbedrijf

Service Service en reparatie Biesboschhaven Noord 4 â&#x20AC;˘ 4251 Werkendam reparatie Biesboschhaven Noord 4 â&#x20AC;˘ NL 4251 NL Werkendam enals vaste Biesboschhaven Noord 4 â&#x20AC;˘ 4251 NL Werkendam Service als vaste T 501811 â&#x20AC;˘ F (0183) 501362 â&#x20AC;˘ info@dewaalbv.nl en reparatie T (0183) 0183 501811 koers! T (0183) 501811 â&#x20AC;˘â&#x20AC;˘ Finfo@dewaalbv.nl (0183) 501362 â&#x20AC;˘ info@dewaalbv.nl als vaste koers! Biesboschhaven Noord 4 â&#x20AC;˘ 4251 NL Werkendam T (0183) 501811 â&#x20AC;˘ F (0183) 501362 â&#x20AC;˘ info@dewaalbv.nl

wwww.dewaalbv.nl w w. d e w aal bdv. n llb v. n l w w w. e w aa

koers!

Contact

Scheepsservice BV

WIJ STAAN VOOR U KLAAR! Gecertificeerd IVR Stuurwerk keurder

We power your future

Officieel service punt

Handelsweg 75, 6541 CS Nijmegen 024 3731919 06 53 10 90 65 info@vpgscheepsservice.nl www.vpgscheepsservice.nl

TURBO EXPERTISE AROUND THE CLOCK AROUND THE WORLD

Draaijer Turbo Service BV Planckstraat 44 â&#x20AC;˘ 3316 GS Dordrecht, tel.: +31(0)78 617 19 17 E-mail: info@draaijerturboservice.nl

www.draaijerturboservice.nl

De Ruyter Dieseltechniek onderscheidend in samenstellen generatorsets Onderhoud

de samenstelling, het aanleggen van de De generatorsets van elektrische installatie, het leidingwerk De Ruyter Dieseltechniek zijn al en soms de bijbehorende geluidgedempte jaren onderscheidend. Zo staat omkastingen. De samenstelling vindt, inclusief het las- en spuitwerk, plaats in het afwerkingsniveau op een de bedrijfshallen in Sliedrecht. Voordeel buitengewoon hoog niveau. En er is is dat de klant op elk gewenst moment nogSDK ietsDiesel wat deSupport basis vormt (0) 787 370 BV van het ter plekke +31 de voortgang kan 355 volgen. Voor sommige opdrachtgevers is dit het eindonderscheid: goede www.sdkdieselsupport.nl Rosmolenweg 9-acommunicatie. product dat we na het testen in onze eigen Cor de Ruijter heeft zich daar altijd testfaciliteit zorgvuldig klaarmaken voor info@sdkdieselsupport.nl 3356 LK Papendrecht (the Netherlands) sterk voor gemaakt, alleen dan krijgt transport. Voor andere opdrachtgevers gaat het verder en leveren we het compleet de klant exact het product dat bij met de bijbehorende koelers, geluiddemhem past. pers en accubakken erbij.â&#x20AC;? Leo van Teeffelen

De afgelopen jaren hebben bewezen dat oprichter en directeur Cor de Ruijter en zijn team het bij het rechte eind hebben: ,,Elke opdracht behandelen we met de grootst mogelijke zorg. Het begint al dat wij precies willen weten aan welke specificaties de generatorset moet voldoen. Van daaruit maken onze engineers een ontwerp en wordt de motorkeuze bepaald op basis van efficiency, bedrijfszekerheid en een lage uitstoot. Die motoren zijn vaak van Volvo of Mitsubishi, maar ook John Deere, Scania, MAN en Cummins worden toegepast; we zijn niet merkgebonden. De sets kunnen worden samengesteld tot een vermogen van 2.000 kWe. Voor de binnenvaart zijn de generatorsets ook geschikt voor de boegschroef of ladingpomp.â&#x20AC;?

COMPLEET ,,Hoe compleet de set geleverd wordt, is afhankelijk van de opdrachtgever. In ieder geval gaat het om het fundament,

Voor de binnenvaart is er altijd een vertegenwoordiger van De Ruyter Dieseltechniek aanwezig bij de proefvaart. ,,Dat ervaren we niet als een plicht, we willen er graag bij zijn. Voor de zeevaart, naast de baggersector en jachtbouw een belangrijke afzetmarkt, gelden weer andere regels en nemen andere partijen dit overâ&#x20AC;?, aldus Cor de Ruijter. Bijzonder is dat De Ruyter Dieseltechniek binnen een jaar al drie grote opdrachten heeft gekregen van de Royal Thai Navy. Een bewijs dat de aanpak van het Sliedrechtse bedrijf ook ver buiten de grenzen aanslaat.

Omdat st repareert & inspecteert geen optie

â&#x20AC;˘ Keerkoppelingen â&#x20AC;˘ reductiekasten â&#x20AC;˘ ABC dieselmotoren â&#x20AC;˘ Pompen

T +31 (0)181 - 614 466 www.reikon.nl

repareert & inspe â&#x20AC;˘ Keerkoppelingen â&#x20AC;˘ Reductiekasten CATERPILLAR MOTOR? â&#x20AC;˘ ABC dieselmotore â&#x20AC;˘ Pompen

Grote voorraad ABC rec Verhelpen van elektrische officiĂŤle storingen agent voor: Reparatie / Revisie Onderhoud / Onderdelen 24/7 Service wereldwijd SDK Diesel Support BV T 4251 +31(0)181-614 Hulsenboschstraat 3-1, LR Werkendam +31 (0) 183-745 694 â&#x20AC;˘ info@sdkdieselsupport.nl www.sdkdieselsupport.nl

Ook voor service, ďŹ lters en parts het juiste adres:

SPARE PARTS Niet als hoofdzaak, maar wel als een steeds belangrijker bijzaak, levert De Ruyter spare parts vanuit eigen voorraad. De uitgebreide voorraad is daarmee toegankelijk voor derden, steeds meer bedrijven weten deze snelle vorm van levering van reserveonderdelen te vinden. Ook hiermee weet De Ruyter Dieseltechniek zich te onderscheiden. Voor meer informatie: www.deruyterdieseltechniek.nl

Racor

Fleetguard

ÂŽ

CUSTOM MADE GENERATOR SETS

Parabool 101, 3364 DH Sliedrecht T +31(0)184 - 424 295 E info@deruyterdieseltechniek.nl W www.deruyterdieseltechniek.nl

ALL PUMPS HOLLAND mpen Per fect in po

Uw pompenspecialist voor de scheepvaart!

A.P.H.

Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN Tel.: +31 33 494 50 40 â&#x20AC;˘ E-mail: info@rafa.nl Internet: www.rafa.nl

Buitendijks 11, 3356 LX Papendrecht +31 (0) 78-6414090 info@allpumpsholland.nl www.allpumpsholland.nl

CHEMISCHE EN MECHANISCHE REINIGING - Beitsen/passiveren - Ketel reiniging - Polijsten van schroeven - Polijsten van tankcontainers - Schuur/slijpwerkzaamheden Tel. +31 (0)78 750 3908 â&#x20AC;˘ Mob. +31 (0)6 34304851

www.vermservices.nl

Kwaliteit - Service Innovatie - Duurzaamheid T +3178 615 22 66

E info@veth.net

www.veth.net

466 w