NORTHSEA news NEDERLANDSE VERSIE
Maandelijks gratis vakblad voor de offshore- en maritieme branche Oplage 12.500 exemplaren / jaargang 2, editie 7 / december 2015
WIND/OIL/GAS
OFFSHORE
DREDGING
HARBOUR
MARITIME
5
17
19
Nieuwe directeur Haven Den Helder bekend
Overeenkomst Van Oord en DONG Energy voor windparkfunderingen
Olie & gas-CEO’s maken verregaande klimaatafspraken
LEES OOK ONLINE: WWW.NORTHSEA-NEWS.COM
SALVAGE
NORTHSEA
JOBS NORTHSEA news
WERKVOORBEREIDER De professionals van RedWave laten hun energie bij de opdrachtgevers werken op het gebied van technische ondersteuning, engineering, maintenance, construction, commissioning, planning en documentatie. Met regelmaat zijn wij op zoek naar professionals die op projecten ingezet kunnen worden. Ben jij een ervaren Werkvoorbereider en wil jij ons RedWave professionals team komen versterken? Graag komen wij in contact met ervaren Werkvoorbereiders uit verschillende disciplines om de diverse mogelijkheden bij uitdagende projecten verder te bespreken.
Over de functie Als Werkvoorbereider ben je verantwoordelijk voor: Een goede voorbereiding van reparaties, onderhoud, shutdowns, nieuwbouw- en installatiewerkzaamheden aan bijvoorbeeld offshore en industriële installaties, waarbij voortgangsbewaking en project planning van essentieel belang zijn Bieden van technische support / ondersteuning aan het werk in uitvoering Werken volgens procedures en veiligheidsrichtlijnen in ontwerpen en constructies Het vertalen van ‘as built’ of nieuwe ontwerpen/tekeningen naar een totaal werkpakket Het werken met engineering documenten, zoals PID’s, AutoCad tekeningen, blauw/rood tekeningen etc. Zorg dragen voor een goede overdracht van het werkpakket aan de leidinggevende Het begeleiden van contractors en/of externe specialisten. Je onderhoudt op correcte wijze contact met leveranciers en interne partijen, zowel op kantoor als op locatie Uitvoeren van administratieve werkzaamheden. Het aandragen van verbetervoorstellen.
KOM JIJ ONS TEAM VERSTERKEN? Voor ons vakblad North Sea News zijn wij per direct op zoek naar een enthousiaste:
COMMERCIEEL ACCOUNTMANAGER WERKZAAMHEDEN: Acquisitie van reclame en advertenties
Functie eisen De kandidaat die wij zoeken voor de functie van Werkvoorbereider, voldoet aan het volgende profiel:
WERKGEBIED: Regio’s Eemshaven, IJmuiden, Rijnmond/ Drechtsteden en Zeeland. Thuiswerken is geen probleem.
Afgeronde technische MBO / HBO opleiding Aanvullende opleidingen binnen eigen vakgebied / discipline Minimaal 3 jaar relevante werkervaring Goede beheersing van de Engelse taal (zowel in woord als schrift) Kennis van ERP pakketten, bijvoorbeeld SAP en/of MAXIMO Een medische keuring kan deel uitmaken van de selectieprocedure. Wat wij bieden
GEÏNTERESSEERD? Mail je CV naar info@northsea-news.com
Uitdagende projecten bij professionele, internationaal georiënteerde organisaties Werken voor een internationaal goed aangeschreven werkgever Een marktconform salaris Uitgebreid arbeidsvoorwaardenpakket, zoals pensioen, autoregeling en carrièrebegeleiding. Contact: Interesse of wil je meer weten? Neem contact op met Cees Pater op 0251 – 26 2948 of stuur je cv en certificaten naar cpater@redwave.nl.
Voor meer informatie neem contact op via 078 6454286
www.northsea-news.com
WWW.REDWAVE.NL
Do you have questions or do you want to make an appointment please contact us
Shipbroker
you have questions or do you to make an appointment please contact us MOB.:Do+31 (0)612 890610 want INFO@KSHIPBROKER.COM WWW.KSHIPBROKER.COM INFO@RKSBV.NL MOB.: +31 (0)612 890610INFO@RKSBV.NL WWW.RKSBV.NL
FOR OFFSHORE
DIVING SUPPORT
OFFSHORE SUPPORT
ACCOMM. CRANE BARGE
The PSV-2700 is primary designed for offshore supply of mud, brine, fuel and containers. She has two propellers, electric driven, and two bow thrusters which provide the propulsion for dynamic positioning (DP2) and maximum maneuverability. Because of the optimized low freeboard the vessel is also suitable for near surface activities. She has a length of 72.03 meters, beam of 15.60 meters and total deadweight of 2700 ton.
Kriesels Shipbroker together with a shipyard recently launched a brand new diving support vessel design. The DSV-60 is designed for offshore diving activities and is a medium sized DSV providing an accommodation for a complement of 60 persons complying to the requirements of the SPS code. With the installed propulsion consisting of four azimuth thrusters, two aft and two forward, a highly efficient dynamic positioning with a lot of capacity is created. This vessel is suitable for a variety of diving support activities mainly because of her deck and hold capacity in combination with the installed 50 tons crane.
The OSV-100 is a compact and economical offshore support vessel capable of doing several offshore operations such as diving support, inspection, maintenance and repair activities. She has a total capacity of 100 persons, a moonpool, helideck and various optional crane capacities can be installed. The main crane capacity is 150 tons and an auxiliary crane of 24 tons is included. The vessel features a special shallow draft design, total deck space of 1000 m2, length of 100 meters, beam of 19 meters, and a high accuracy DP2 system.
The ACB-200/300 is one of the designs in the ACB portfolio. This accommodation crane barge is designed for offshore support activities including diving activities. The crane has a lifting capacity of 300 tons and the barge accommodates 200 persons. The barge is equipped with a four point mooring anchor system and 4 independent propulsion units connected to the central bridge with DP2. The vessel includes a helideck, moonpool of 6 by 6 meters, deck area of 1050 m2, length of 80 meters and beam of 26 meters.
PSV-2700
VESSEL 60
er Kriesels Shipbrok wishes you as and a Merry Christm 16 a prosperous 20
VESSEL 100
200/300
NEW BUILD | MOTOR CARGO VESSELS | MOTOR TANK VESSELS | PUSH VESSELS | COASTAL AND OFF SHORE VESSELS
KRIESELS SHIPBROKER BV IS A GOOD ADDRESS FOR PURCHASE AND SALE VESSELS. Above vessels are just a few vessels of our sale file. For a complete overview you can look on the website of Kriesels Shipbroker BV
NORTHSEA news
3
COLOFON Uitgeverij De Stroming Media Nijverheidsweg 33 3341 LJ Hendrik Ido Ambacht Nederland T : +31 (0)78 - 64 54 286 E : info@northsea-news.com W : www.northsea-news.com
Redactie Beatrijs Bonarius (hoofdredactie), Ellen Lengkeek (Rotterdam), Jan van de Nes (Den Helder), Leo van Teeffelen
Advertenties Jan van Laar T : +31 (0)6 - 23 59 29 93 Sieg Verzendaal T : +31 (0)6 - 22 51 62 21 Ron Pater T : +31 (0)6 - 21 28 18 70 E : ron@northsea-news.com Jolanda Rijsdijk T : +31 (0)6 - 52 54 94 50 E : jolanda@northsea-news.com
Studio Kees van der Wilt, Angela Ooms
Vertaling
In the spotlight Rob Sosef (56) Senior process automation systems consultant bij Emerson Process Management
VERLIEFD, VERLOOFD OF GETROUWD?
VERLIEFD, VERLOOFD OF GETROUWD?
Getrouwd met Jolanda. We hebben twee kinderen: Maarten en Barbara. En twee katten: Tonnie en Saartje.
Getrouwd, heb vier kinderen (in de leeftijd van 16 tot 21) en vier goudvissen in de vijver.
WAT IS JE GROOTSTE BLUNDER?
WAT WAS JE EERSTE BAANTJE?
1979. Stage. De vicepresident was op bezoek en mij werd gevraagd zijn horloge te controleren en te reinigen. Als laatste wilde ik ook het glas schoonmaken, en poetste daarbij de belettering weg. Ik moest het horloge zelf afgeven aan de vicepresident ...
Schilderen in het schildersbedrijf van mijn vader. Veel, héél veel schuren en pas na een jaar of wat eindelijk zelf mogen aflakken …
WAT ZOU JE DOEN ALS JE MINISTER-PRESIDENT WAS?
Goed luisteren, nieuwsgierig zijn, vragen naar het waarom van bepaalde keuzes die gemaakt worden (verbazend vaak ‘omdat we het altijd zo doen’), daarvan leren, en niet bang zijn om (gefundeerd) een andere mening te geven.
Er worden miljarden verbrand aan mislukte automatiseringsprojecten bij het Rijk. Ik zou die allemaal onder één verantwoordelijk uitvoerend ministerie brengen.
Het Shell Prelude fLNG-project. In nauwe samenwerking met Shell heb ik het instrument asset-management en de maintenance-strategie naar het niveau van proactief maintenance gebracht.
MET WIE ZOU JE EEN DAGJE WILLEN RUILEN, WAAROM?
Disclaimer
Gezellig met vrouw en kinderen dingen doen, en hardlopen, mountainbiken, zwemmen, cross-triatlon, studeren, klussen (optreden in Help mijn man is klusser, seizoen 1), relaxen, slapen …
WAAR ZOU JE JE LAATSTE € 100 AAN UITGEVEN? Aan een mooi scheepsmodel.
WAT DOE JE ALS JE NIET AAN HET WERK BENT?
WELK ADVIES GEEF JE BEGINNERS IN DEZE BUSINESS?
WAT WAS JE MOOISTE WERKPROJECT?
www.eurolingua.nl
De redactie is niet aansprakelijk voor gegevens door derden verstrekt. Druk- en zetfouten voorbehouden. North Sea News is een gratis maandelijkse uitgave van De Stroming Media & North Sea Energy. Niets van deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.
Remmelt Heemskerk (49) Project engineer/naval architect bij The Offshore Partners, nu bij Heerema Marine Contractors
MET WIE ZOU JE WEL EEN ACHTGANGENDINER WILLEN ETEN? Jeff Dunham. Dat wordt lachen.
Met een Tweede Kamerlid om eens de andere 149 erop te wijzen wat voor ongefundeerde onzin (vooral op technisch gebied) ze regelmatig verzinnen om vooral het electoraat te pleasen …
WAT WAS JE MOOISTE WERKPROJECT? Engineering Manager op Caesar-pijpenlegger conversieproject. Met een klein team en beperkte middelen een zo goed mogelijk product maken met een opdrachtgever in de VS en werf in China. Maar ook mijn huidige project bij Heerema: nieuwbouw van het grootste semi-submersible kraanschip ter wereld. Eigenlijk heb ik alleen maar ‘mooiste’ werkprojecten gehad in de 23 jaar van mijn carrière.
WAT KAN BETER IN DEZE BUSINESS? Kennismanagement en ondernemerschap. Veel kennis en ervaring verdampt doordat deze niet (tijdig) overgedragen kan worden. Bedrijven laten zich te veel leiden door systemen die de werkprocessen zouden moeten begeleiden en sturen alleen nog maar op vaste set KPI’s.
MAAK AF: IK BEN VOLMAAKT GELUKKIG ALS … … ik aan boord van een van de schepen ben waaraan ik gewerkt heb en zie hoe de ontwerpideeën in praktijk worden gebracht. Door de vele uren en die je in zo’n project stopt, voelt tenslotte elk schip een beetje als ‘jouw’ schip.
MERRY CHRISTMAS AND A HAPPY 2016
:
D FOR E Y Z I G M LO O T O S N CU ECH T E DRIV
www.degraaf-aandrijvingen.nl
CORROSION COSTS INDUSTRY MILLIONS EACH YEAR... ENDURES WISHES YOU HAPPY HOLIDAYS AND A SUCCESSFUL 2016!
OUR EXPERTISE: Corrosion Failure Analysis Antifouling and Protective Coatings Microbiologically Influenced Corrosion
Lower your costs right now! Endures helps you choosing proper materials and better protection of your assets. Call us: +31(0)223 747001
www.endures.nl I info@endures.nl Bevesierweg 1 DC002, 1781 AT Den Helder, The Netherlands
MERRY CHRISTMAS AND HAPPY NEW YEAR
ĂůƚŽŶƐƚƌĂĂƚ Ϯϯ ϯϯϯϱ >Z ǁŝũŶĚƌĞĐŚƚ dŚĞ EĞƚŚĞƌůĂŶĚƐ
dĞů͗͘ нϯϭ ϭϬ ϯϬ ϳϬ ϱϴϬ ĞͲŵĂŝů͗͘ ŝŶĨŽΛŐĂůĞŶĞ͘Ŷů ǁǁǁ͘ŐĂůĞŶĞ͘Ŷů
The comfort of using experts
MACHINE ALIGNMENT 3D ALIGNMENT & SCANNING VIBRATION MEASUREMENTS ON-SITE MACHINING CHOCKFAST® EPOXY PRODUCTS MECLEV® FUNDATION ELEMENTS Full service professionals in the maritime industry. Tel: +31 (0) 180-48 43 43
Agency, Shipping, Chartering, Offshore, project management
WWW.EHMABV.NL
NORTHSEA news
5
BOOREILAND GEEFT DEN HELDER NIEUWE KANSEN Op 29 oktober arriveerde platform Paragon C462 (voorheen Dyvi Epsilon, gebouwd in 1981, Neddrill 7 en Noble Piet van Ede) voor inspectie en onderhoud in Den Helder.
Jan van de Nes Scheidend Havendirecteur Piet-Hein Kolff denkt dat dit een grote stimulans is voor de gehele offshore-industrie in NoordHolland-Noord. ,,Wij kunnen de markt nu tonen dat onze haven ook geschikt is voor zogeheten lifetime extention- en onderhoudswerkzaamheden aan platformen.� De laatste keer dat dit gebeurde is zo’n twintig jaar geleden, toen er zelfs twee exemplaren gelijktijdig naast elkaar lagen aan wat de Onderzeedienstkade heette. Nu is dat de gemoderniseerde en vergrote Nieuwediepkade. Agent voor de Paragon C462 van Paragon Offshore is DHSS (Den Helder Support Service). Directeur Wim Schouwenaar liet
bij aankomst van de boorreus weten dat er hard aan getrokken moest worden om het platform te kunnen faciliteren en het een ligplaats voor langere tijd toe te kennen. Daarbij is intensief overleg gevoerd met de Koninklijke Marine en uiteraard met Port of Den Helder.
REGIO Tom Gravemaker van Paragon Offshore in Beverwijk zegt dat de geografische ligging van Den Helder voor hem ideaal is. ,,De korte afstand van de boorlocatie in combinatie met een flexibel inzetbare haven en luchthaven om de hoek, maakt dat we op efficiÍnte wijze onze Paragon C462 gereed kunnen maken voor de volgende missie�, zo liet hij weten. Voor Den Helder en omgeving biedt de onderhoudstaak veel werk. Bekend is dat metaalbewerkingsbedrijf P. Smit BV op Kooypunt het constructiewerk uitvoert en dat het hogedruk-leidingwerk wordt vervangen door een specialist uit de regio. Ook het onderhoud aan het boormaterieel en de waterreservoirs komt in de haven van Den Helder aan bod. Verder wordt de accommodatie opgeknapt. Tijdens het verblijf in de Helderse haven blijft er een kernbemanning van zo’n twintig tot vijfentwintig mensen aan boord van de Paragon C462.
WHITNEY VEEN WORDT DIRECTEUR PORT OF DEN HELDER Directeur Piet-Hein Kolff verlaat Port of Den Helder. Zijn opvolger is de Nederlands-Amerikaanse Whitney Veen, net als Kolff vanaf de oprichting bij de NV actief.
Jan van de Nes Kolff was sinds 1 juli 2013 algemeen directeur van de Helderse haven. Hij bracht een (inter)nationaal netwerk tot stand, stuurde de gebiedsontwikkeling aan en verbeterde de regionale samenwerking. Met een strategisch plan richting 2020 is ingezet op partnerships met onder andere Den Helder Airport, de Koninklijke Marine, de Haven en Scheepvaart Vereniging (HSV), het Ontwikkelbedrijf Noord-HollandNoord (ONHN) en de Maritime Campus Netherlands (MCN). De samenwerking met huidige en nieuwe klanten in het havengebied biedt volgens hem perspectief: ,,Kennis, werk en fysieke ruimte voor groei zijn drie belangrijke pijlers waarop Port of Den Helder haar toekomstige activiteiten uitbouwt en consolideert. In een nieuwe fase met een andere dynamiek vormen de behaalde resultaten de basis voor een succesvolle ontwikkeling van de Kop van NoordHolland. Ik ben ontzettend trots dat ik aan deze ontwikkeling een bijdrage heb mogen leveren.�
De nieuwe CEO Whitney Veen gaat de groeikansen benutten. Foto: PressOffshore Den Helder.
ERVARING Zijn opvolgster heeft al veel ervaring opgedaan in haar taken als plaatsvervangend directeur, concern controller en CFO. Whitney Veen heeft de nodige kennis van zowel Den Helder als de offshore. Zij werkte voorheen als businessdevelopment-coĂśrdinator bij Expro North Sea Ltd (Den Helder), als contract-assistent bij Onstream European Consultancy (Den Helder) en als hoofd budgetbeheer bij het Helderse Marinebedrijf. Voordat ze CFO werd bij PoDH werkte ze nog een jaar bij Schneider Electric in Hoorn als plant financial controller. Mevrouw Veen is geboren in Wheatridge, Colorado en heeft zowel de Nederlandse als de Amerikaanse nationaliteit. Aan de aan de Indiana Wesleyan University behaalde zij haar MBA summa cum laude. Scheidend directeur Piet-Hein Kolff gaf Port of Den Helder in 2,5 jaar groeikansen. Foto: PressOffshore Den Helder.
International Diesel Service BV
Ned Marine services B.V. wishes you Merry Christmas and a healthy and prosperous 2016
1DO@Q@SHD QDUHRHD U@M HMCTRSQHĤKD CHDRDKLNSNQDM
‡’ƒ”ƒ–‹‡ ‡Â? ”‡˜‹•‹‡ ˜ƒÂ? †‹‡•‡ŽÂ?‘–‘”‡Â? ˜‘‘” ‘Â?ÇŚ ‡Â? ‘ˆˆ•…Š‘”‡ †‘‡Ž‡‹Â?†‡Â?Ǥ Â?†‡”Š‘—† ˜ƒÂ? ƒŽŽ‡ ˜‘‘”Â?‘Â?‡Â?†‡ †‹‡•‡ŽÂ?‘–‘”‡Â?ÇĄ ‰‡Â?‡”ƒ–‘”‡Â? ‘ˆ ’‘Â?’•‡–•Ǥ ‹– ‡Â? ‹Â?„‘—™‡Â? ˜ƒÂ? †‘‘” ‘Â?• ‰‡Ž‡˜‡”†‡ Â?‘–‘”‡Â?Ǥ Â’ Ž‘…ƒ–‹‡ ˜‡”˜ƒƒ”†‹‰‡Â? ˜ƒÂ? Š›†”ƒ—Ž‹•…Š‡ •ŽƒÂ?‰‡Â? Â?‡– …‡”–‹Ď?‹…ƒƒ–Ǥ
Marine Surveyors | New Building Inspectors | PrĂŠ Conditional Survey | Dry-Dock Supervision | Ultrasonic Thickness Measurements | NDT Inspections | Superintendence | Coating Inspections | Hatch Tightness Testing | Cathodic Protection | ICCP Systems | Technical 3D Design | MGPS Systems | Maritime Products | USAF (Ultrasonic Anti-Fouling) system
‡’ƒ”ƒ–‹‡ ˜ƒ� Š›†”ƒ—Ž‹•…Š‡ …‘�’‘�‡�–‡� ‘’ Ž‘…ƒ–‹‡Ǥ ‡˜‡”‹�‰ ˜ƒ� †‡� ‡� �ƒ…Š‹�‡�ƒ�‡” „‡�‘†‹‰†Š‡†‡�Ǥ
IDS WENST U
EEN VOORSPOEDIG NIEUWJAAR
(MSDQM@SHNM@K #HDRDK 2DQUHBD Opaal 300, 3361 LE Dordrecht, The Netherlands Tel.: +31 (0)78 618 73 75 Fax: +31 (0)78 618 41 16 Internet: www.ids-dieselservice.nl E-mail: info@ids-dieselservice.nl
WWW.NEDMARINE.COM
WWW.NEDMARINE.COM
Maximise valuable production capacity and extend the service life of your installations
Let our
compass be your guide
WE WISH YOU MERRY CHRISTMAS AND A HAPPY 2016 Ringdijk 506 - 2987 VZ Ridderkerk Tel.: 0180 44 22 66 - Fax: 0180 44 22 69 email: info@epsbv.com
www.epsbv.com
www.vectormm.nl
Mullion products are designed to protect lives in some of the harshest and unforgiving environments known to man. Our focus is to design and produce the best possible safety solutions for the employees in the wind farming business. Mullion introduces his newest designs of inatable lifejackets and protective suits conform the SOLAS/ ISO and ETSO legislation. www.mullion-pfd.com
for more info:
sio.to/alpm9
NORTHSEA news
7
DAMEN MARINE COMPONENTS VIERT 150-JARIG BESTAAN
EEN WERELDWIJDE TOOST VOOR DMC Ellen Lengkeek Damen Marine Components (DMC) heeft zijn 150-jarige bestaat gevierd met een groot feest aan de Nijverheidsstraat in Hardinxveld-Giessendam. En daar niet alleen. Via een satellietverbinding hebben zo’n duizend klanten, werknemers, leveranciers en collega’s van de drie hoofdlocaties in zowel Hardinxveld, Jiangyin in China en Gdańsk in Polen tegelijkertijd een toost uitgebracht op deze historische gebeurtenis. DMC heeft de oudste roots binnen de Damen Shipyards Group.
Deze internationale groep, met een gemiddelde jaaromzet van 1,7 miljard euro, exploiteert 32 scheepsbouw- en reparatiewerven en levert ongeveer 160 nieuwe schepen per jaar op aan klanten over de hele wereld. Dankzij deze internationale aanpak kan Damen er altijd voor zorgen dat onderdelen tijdig worden aangeleverd en dat er in korte tijd service en training waar ook ter wereld kunnen worden verstrekt. Eind vorig maand werd weer een tweede grote productiefaciliteit in het Chinese Jiangyin geopend. De komende jaren ]DO GH YHVWLJLQJ LQ *GDĔVN RRN YHUGHU ZRUden uitgebreid met nog 4.000 m2. In Polen
Met duizend mensen in Nederland, China en Polen werd er tegelijkertijd getoost op het 150-jarige bestaan van DMC. Foto: DMC
werd onlangs een tweede spinningmachine in gebruik genomen, die straalbuizen tot 7,5 meter kan maken (DMC heeft daar nu drie van). In de afgelopen tien jaar heeft DMC haar omzet bijna verdrievoudigd. Tot 36 miljoen euro. Historie De bijzondere mijlpaal is te danken aan Jan van de Giessen die in 1865 van start ging met een kleine scheepswerf aan de Kalkhaven in Gorinchem. Als gevolg van demping van die haven werd hij gedwongen om te verhuizen naar het nabijgelegen Hardinxveld. Ook daar werden veel kleine riviergaande vissersvaartuigen gebouwd. Later droeg Scheepswerf Van de Giessen onder meer bij aan het succes van de Damen Shipyards Group, onder andere als bouwer van de casco’s van de wereldberoemde Pushy Cats-sleepboten. De productie van straalbuizen, roeren, lieren en vele andere maritieme onderdelen bracht het bedrijf veel succes vanaf de jaren tachtig in de vorige eeuw. In 2005 werd de werf omgedoopt in Damen Marine Components. De kantoren bleven in Hardinxveld, de werkzaamheden werden uitgebreid met productiefaciliteiten in Polen en China. DMC werd officieel tien jaar geleden opgericht, toen twee bedrijven van de Damen Group fuseerden, namelijk Van de Giessen en Gdansk Engineering Works. GEW was toen het eerste bedrijf dat Damen Shipyards buiten Nederland overnam.
NIEUW BOEK OVER HAVEN ROTTERDAM Deze maand is een nieuw boek gepresenteerd over de haven van Rotterdam. Met als titel De haven van Rotterdam – Wereld tussen stad en zee wordt in woord en beeld ingegaan op de wijze waarop haven en stad elkaar hebben beïnvloed. Het boek navigeert langs de plekken waar haventechniek wordt ontworpen, waar trends zichtbaar worden en waar nieuw landschap gestalte krijgt. Van Maasvlakte II tot de Fruithavens, van het Vogeleiland in de Slufter tot RDM, en van de Botlek tot de Kop van Zuid: portretten van 36 bijzondere plekken, infographics, havenverhalen en foto’s tonen unieke facetten van het havenlandschap. Landschapsarchitect Adriaan Geuze werkte mee aan de totstandkoming van het boek. Andere bijdragen zijn onder anderen van journalist Frank de Kruif en Isabelle Vries (Havenbedrijf Rotterdam). Jannes Linders en Siebe Swart zorgden voor de fotografie. Het Havenbedrijf heeft de totstandkoming van het boek mede mogelijk gemaakt. Het is ook te koop in het Engels en als e-boek. Prijs: € 49,50. Meer info: www.nai010.com/haven
De haven van Rotterdam – Wereld tussen stad en zee is onder meer geïllustreerd met beelden van Jannes Linders, zoals deze vrolijke werknemers het Botlekgebied.
LOENEN TRADING B.V. TECHNICAL SPARE PARTS
LOENEN TRADING BV IS ABLE TO SUPPLY THE FOLLOWING SPARE PARTS 1 MAIN AND AUXILIARY ENGINE SPARES 2 RECONDITIONING OF SPARE PARTS 3 PURIFIERS 4 COMPRESSORS 5 PUMPS 1 MAIN AND AUXILIARY ENGINE SPARES WARTSILA SULZER BOLNES DEUTZ MAK MAN B&W MORE ENGINE’S ON REQUEST 2 RECONDITIONING OF SPARE PARTS CYLINDER COVERS PISTON CROWNS VALVE SPINDLES VALVE SEATS FUEL EQUIPMENT
Loenen Trading bv is a young service related company with experience in technical spare parts for the shipping industry and land industry.
Geen zee te hoog voor MRC techniek
Our service and performance is related to the highest quality and we will try to support you any way we can 24/7. All spare parts can be provided with Lloyds, GL, BV or other certificate on request.
3 PURIFIERS ALFA LAVAL WESTFALIA MITSUBISHI 4 COMPRESSORS ATLAS COPCO SPERRE HAMWORTHY HATLAPA 5 PUMPS HAMWORTHY ALFA LAVAL JMW ALLWEILER
BOLNES
WWW.LOENENTRADING.COM Loenen Repairs b.v. | P.O. Box: 412 | 3100 AK Schiedam | Phone. +31 643070921| info@loenentrading.com
Sinds 1936 staat MRC onshore en offshore klaar voor klanten met grote installaties, schepen en boorplatformen. Om direct te reageren en repareren bij calamiteiten aan assen, kranenen al het andere dat in beweging moet blijven. Nog liever voorkomen we reparaties door tijdig metingen te doen en te adviseren over preventief onderhoud. Wij leveren altijd, weer of geen weer. Dat weten ook onze klanten als Rolls Royce, Siemens en Wärtsila. www.mrctechniek.nl
NORTHSEA news
9
BIJ BRIDGES2000 DRAAIT ALLES OM SAFE ACCESSIBILITY Leo van Teeffelen Hendrik van der Ham, CEO van BRIDGES2000, had al ruime ervaring opgedaan in de scheepvaart en de metaalsector toen hij in 1999 begon met BRIDGES2000. Door zijn expertise toe te passen in de wereld van lichtgewicht gangways, loopbruggen, aanlegsteigers en pontons, wist hij een uitstekende reputatie op te bouwen die ook in de offshore is doorgedrongen. Sinds Koningsdag in Dordrecht zit er zelfs een koninklijk tintje aan. De koninklijke familie liep op die 27ste april in 2015 veilig van het schip naar de wal over een loopbrug van BRIDGES2000. Op de website www. bridges2000.nl is het videobewijs te zien. In de dagelijkse praktijk staan Van der Ham en zijn team wel voor heel wat hetere vuren als het gaat om safe accessibility in de offshore en de zeevaart. Daar waar onder sterk wisselende omstandigheden de medewerkers altijd en overal een veilige oversteek moeten kunnen maken. Een uitdaging die Van der Ham maar al te graag aangaat; ,,Ik ben altijd een oplosser geweest, ik denk in oplossingen.” Het specialisme van BRIDGES2000 is ook in het buitenland opgemerkt: ,,We krijgen aanvragen uit België, Frankrijk, Duitsland, Denemarken en Italië.” Het bijzondere is dat Van der Ham zijn marketingtalent hiervoor nauwelijks hoeft aan te spreken, het zijn de producten die zich bewijzen. ,,Onze klanten vertellen het aan branchegenoten, en zo ko-
om te bedenken, berekenen, te ontwerpen, modellen en prototypen te maken, net zo lang totdat het custom made-product voldoet aan die specifieke eisen.” Zo levert BRIDGES2000 voor de bouw van windmolenparken op zee speciale bruggen tussen de voet waarop windturbines worden gebouwd en de jack-up of het werkschip. En voor de aanleg van hoge schepen aan kades zijn speciale uitschuifbare hydraulische trappen ontwikkeld.
VOLLEDIGE SERVICE
Hendrik van der Ham in één van de gangways die klaarligt voor toepassing in de offshore. men ze bij ons terecht. We zijn wel aanwezig op de vakbeurzen, maar verder hoeven we weinig energie te steken in het binnenhalen van klanten, zij benaderen ons.”
schip moeten kunnen lopen en omgekeerd. Daarvoor worden harmonicadeuren toegepast en zijn de bruggen zodanig gebouwd en opgesteld dat ook rolstoelgebruikers er makkelijk gebruik van kunnen maken.
FEESTELIJKE MOMENTEN Behalve voor klanten als grote raffinaderijen, die de loopbruggen toepassen als verbinding tussen de opslagtanks, de passagiersvaart (bijvoorbeeld voor de Oasis of the Seas, het grootste cruiseschip ter wereld) en cruiseterminals in verschillende havens, prijken Boskalis, Van Oord en Allseas Group op de klantenlijst. BRIDGES2000 wordt ook vaak ingehuurd voor feestelijke momenten, waarop soms duizenden bezoekers veilig, comfortabel en droog van de kade naar een
SPECIFIEKE EISEN Op het bedrijfsterrein in Zevenbergen liggen tal van gangways klaar om elk moment ingezet te worden voor offshore-projecten. Dat gaat voornamelijk op huurbasis, maar ook koop komt voor. ,,In de offshore worden vaak specifieke eisen gesteld. Dan gaat het niet alleen om veiligheid; al onze producten zijn ISO-gecertificeerd en gekeurd door Bureau Veritas en ABS. Nee, het gaat om unieke toepassingen. Voor ons het startsein
De (offshore)klant kan rekenen op een volledige service. Het bedrijf verzorgt het transport van de modules naar de plaats van bestemming, monteert ter plekke en verricht aanpassingen indien nodig. Dit alles in overleg met de klant, daarom gaat er altijd een technicus mee. Na een project volgt de omgekeerde weg. ,,Onze klanten zijn bezig met hun werk en kunnen erop vertrouwen dat wij zorgen voor een betrouwbaar product, volledige service, snelheid en flexibiliteit. Dat is ons werk.” Ondanks de aarzeling die de ontwikkeling van de offshore in 2015 heeft gekend, Van der Ham noemt dat poëtisch ‘offshore-stilte’, is BRIDGES2000 bezig de opslag- én de productiecapaciteit in Zevenbergen verder uit te breiden. Gevraagd naar hoe hij de toekomst ziet, aarzelt Van der Ham geen moment. ,,We hoeven niet de grootste te worden in de branche, maar wel de bekendste naam als het gaat om safe accessibility. Dat is waar het om draait.”
CEO Hendrik van der Ham denkt in oplossingen.
WE BUILD LIGHT OFFSHORE BRIDGES FOR YOU & WE WILL RENT OUT TO EVERYWHERE
SOLUTIONS@BRIDGES2000.COM
BEST WISHES FOR 2016
FOR SAFE FOR ALL ACCESSIBILITY ACCESSIBILITY
OUTDOOR
OFFSHORE Onze locaties:
PROTECTING YOUR ASSETS AGAINST CORROSION!
NL
Bij Venko vinden wij niets vanzelfsprekend en geloven wij dat als je wat wilt, je er helemaal voor moet gaan. Wij denken in kansen en mogelijkheden en zien elk project als een uitdaging die wij met succes willen afronden. Samen met de klant streeft Venko ernaar om het optimale resultaat te bereiken. De diensten van Venko zijn gericht op het verlengen van de levensduur van de assets van haar opdrachtgevers. Onze diensten bestaan o.a. uit stralen, coaten, bereikbaarheidsvoorziening en isoleren, en worden zowel op zee als op land door ons aangeboden.
• Venko Outdoor - Hoogeveen • Venko Outdoor - Arnhem • Venko Hoogezand Straal- & Coatingbedrijf • Venko Straal- & Coatingbedrijf - Hoogeveen • Venko Cobi Neutra - Den Helder nj 9HQNR 2Ǩ VKRUH +RRJHYHHQ
UK nj 9HQNR 2Ǩ VKRUH *UHDW <DUPRXWK nj 9HQNR 2Ǩ VKRUH $EHUGHHQ
BE • Opmetaal - Kortemark
Marconistraat 1a, 7903 AG Hoogeveen Postadres: Postbus 247, 7900 AE Hoogeveen
+31(0)528 - 28 19 00 +31(0)528 - 27 82 72 info@venko.nl www.venko.nl
nieuwburg belgium
Comfort op maat Leefruimten waarin u zich echt thuis voelt
De isolatiespecialisten voor de scheepvaartindustrie Al meer dan 100 jaar is Pinta Nieuwburg toonaangevend in isolatietoepassingen voor jachten, commerciële- en binnenvaartschepen maar ook voor pijpsystemen, tanks en turbines. Onze projectgerichte aanpak leidt tot korte communicatielijnen en efficiënte realisatie. Wij zijn in staat om alle soorten isolatieprojecten in de Benelux snel en flexibel uit te voeren.
Pinta Nieuwburg – een modern bedrijf met een historie
www.pinta-elements.com Pinta Belgium nv Industrieweg 11 Haven 403 2030 Antwerpen, België Telefoon +32 (0) 3 540 1410
Pinta Nieuwburg bv (hoofdkantoor) Postbus 83 - 2980 AB Ridderkerk Nikkelstraat 5a - 2984 AM Ridderkerk Nederland Telefoon +31 (0) 180 530 530
Van Mameren betimmeringen is gespecialiseerd in scheeps-, jacht- en interieurbetimmeringen en levert al vanaf 1928 vakwerk voor haar opdrachtgevers. Particulieren, bedrijven, rederijen en overheid hebben in de praktijk ervaren dat zij kunnen rekenen op de deskundigheid van Van Mameren, zowel voor nieuwbouw als voor reparatie en renovatie. Complete scheepsbetimmering Wij verzorgen het gehele traject van inrichting en afwerking van interieurs, van ontwerp tot eindoplevering.
Scheeps-, jacht- en interieurbetimmeringen
Veelal worden de werkzaamheden op locatie uitgevoerd, maar complexe voorbereidingen vinden plaats in onze werkplaats in Ridderkerk. Reparatie en renovatie Met name bij de uitvoering van reparaties en renovaties komen de ervaring en het vakmanschap van Van Mameren aan het licht. Onze opdrachtgevers kunnen rekenen op het vereiste maatwerk van een hoog kwaliteitsniveau met specialiteiten en kwaliteitsproducten.
Van Mameren BETIMMERINGEN BV
Ridderkerk - Nikkelstraat 5a - 2984 AM Ridderkerk telefoon +31 (0)180 530 530 - email info@vanmameren.nl - web www.vanmameren.nl
NORTHSEA news
11
GROEN LICHT VOOR NORSCO OILFIELD SERVICES Norsco Oilfield Services heeft 10 november jongstleden de ISO 9001-, ISO 14001- en VCA**-certificaten uitgereikt gekregen. Dat betekent dat een modern, jong maar zeer ervaren bedrijf in de startblokken staat om zijn vleugels uit te slaan in de wereld die de olie- en gasindustrie heet. Nadat dit jaar een compleet nieuwe faciliteit uit de grond werd gestampt, de juiste spelers aan de selectie werden toegevoegd, en er op dit moment voorbereidingen worden getroffen voor het in gebruik nemen van een nieuwe inspectiehal, kun je wel stellen dat men in Ter Apel niets aan het toeval over laat. Bert Platje is de managing director van Norsco Oilfield Services, en een gevestigde naam in de industrie. Met zijn 35 jaar ervaring weet Platje wat hij doet: ,,De waarden waarin ik geloof zijn: een superservice, eerlijkheid en afspraak is afspraak. Die uitgangspunten zijn voor mij essentieel. Met dat in het achterhoofd willen en kunnen wij de klant ontzorgen op allerlei gebieden.”
4 DOCHTERS Norsco Oilfield Services is de moeder van vier dochterbedrijven: Norsco Rentals, Cleanstream, BMS Development en Pipecare. Elke entiteit heeft haar eigen vakgebied. Bovendien is er een samenwerking met Mycelco voor het biologisch reinigen van restproducten genaamd Biological Clean. Norsco heeft gekozen voor een strategische vestigingsplaats. Het heeft de beschikking over een terrein van 20.000 m² in Ter Apel, Nederland. Hierdoor zijn de verbindingen naar Scandinavië en Europa uitstekend. Daarnaast zijn de Duitse snelweg en de Eemshaven om de hoek. Het relatief lage
aantal vervoerskilometers scheelt Norsco’s klanten dan ook veel transportkosten.
CLEANSTREAM Cleanstream decontamineert radioactief (NORM en LSA) besmet equipment en tubulairs vanuit de olie- en gasindustrie, geothermie en andere industrieën. Cleanstream gebruikt daarvoor innovatieve methoden waarbij het milieu hoog in het vaandel staat. Manager Ronald Dekker: ,,Wij zijn het enige bedrijf dat het reinigen van radioactief besmet materiaal als kernactiviteit heeft, en dat zie je terug in de kwaliteit die we leveren. Wij gaan altijd voor het beste resultaat waarbij de kwaliteit van het equipment van de klant gewaarborgd blijft.’’
telt Pipecare’s operations manager Martin Kuipers.
BMS DEVELOPMENT BMS Development is de afdeling die zich richt op de levering van chemicaliën aan de olie- en gasindustrie. Deze portefeuille is onlangs uitgebreid met een breed assortiment chemicaliën voor reiniging en stimulatie van olieveldapparatuur. Hiermee bedient BMS Development de up-, mid- en downstreamklanten in de olie- en gasindustrie.
PIPECARE Pipecare is gedreven en gespecialiseerd in het inspecteren van tubing, casing, BHA, drillpipe en overige tubulars. Deze diensten in samenhang met de diensten van bijvoorbeeld Cleanstream maakt Norsco uniek. Eén adres voor schoonmaak, decontaminatie en inspectie van tubulars. De transportkosten voor de klant blijven hierdoor ook zo beperkt mogelijk: ,,Door de korte lijnen binnen Norsco kunnen we een korte doorlooptijd garanderen. Daarbij zijn service en kwaliteit de speerpunten’’, ver-
NORSCO RENTALS Norsco Rentals verhuurt ruim 120 CCU’s voor de offshore en (toeleveringsbedrijven voor) de olie- en gasindustrie. Daarnaast heeft Norsco Rentals de beschikking over Tubular Transport Frames, hiermee vult het Pipecare en Cleanstream aan in het vervoer van haar tubing zowel intern bij Norsco als over de weg. In het verhuur is Norsco Rentals de partner voor continentaal Europa van de bekende Britse Ferguson Group.
BIOLOGICAL CLEAN Biological Clean is het samenwerkingsverband tussen Mycelco en Norsco Oilfield Services, gericht op de biologische reiniging van restproducten uit onder andere de petrochemische industrie. Binnen Biological Clean worden daarvoor methoden en systemen ontwikkeld die, ook voor de bedrijven in deze sector, een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan hun invulling van maatschappelijk verantwoord ondernemen. Kortom, na de uitreiking van de betreffende certificaten is Norsco er helemaal klaar voor! Het gemotiveerde team van Norsco Oilfield Services verwelkomt u graag in Ter Apel of op de geheel vernieuwde website www.norsco.com.
Contactgegevens Norsco Oilfield Services Heembadweg 8 9561CZ Ter Apel T: +31 (0) 599 580 620 www.norsco.com
Norsco Oilfield Services, your reliable service provider! Norsco Oilfield Services bestaat uit vier bedrijven: Cleanstream, Pipecare, BMS Development en Norsco Rentals. Binnen de Norsco-muren bevindt zich meer dan 40 jaar werkervaring in de olie- en gasindustrie.
∠ ∠ ∠ ∠ ∠
All-in one for the oil- and gas industry! Cleaning & inspection of downhole tubulars Decontamination of industrial equipment Eco-friendly chemical supplies Rental of industrial equipment
Bij Norsco kunt u terecht voor: schoonmaak en inspectie van downhole tubulars en voor decontaminatie en opslag van al uw NORM-/LSA-besmet equipment. Daarnaast hebben wij een flinke hoeveelheid chemicaliën op voorraad zodat u te allen tijde bij Norsco terecht kunt. Voor het huren van pompen en een breed scala aan transportmiddelen voor de offshore industrie is Ter Apel ook the place to be! Tevens is er een samenwerking met Biological Clean dat maatgerichte biologische oplossingen ontwikkelt en implementeert voor allerlei vormen van (an)organische en chemische vervuiling in water, bodem en andere substraten.
COMPANY STRUCTURE
Met al onze services op één plek bieden wij een totaaloplossing en zijn wij uniek in onze industrie. Graag informeren wij u persoonlijk over de kostenbesparing die u hiermee realiseert. Neem gerust eens contact met ons op of neem een kijkje op onze vernieuwde website voor meer informatie!
Heembadweg 8 - 9561 CZ Ter Apel - The Netherlands - +31 (0) 599 58 06 20 - info@norsco.com
www.norsco.com
Verhaar Omega V-POD® series, the newest generation of POD-drives • electric driven propulsion & manoeuvring unit • 360° rotatable • unique & compact design • eliminates all disadvantages of the existing POD-drives • high propulsion efficiency • attractive price tag • meets the increasing demand for green technology
Verhaar Omega +31 (0)252 745 300 info@verhaar.com www.verhaar.com
I n s p e c t i o n , Te s t i n g a n d Co r ro s i o n S p e c i a l i s t
Official Kobelt distributor for the Benelux Official MJP distributor for the Benelux
Specialist in repair and installation of Kobelt electronic and mechanical controls, disc brakes and steering, Keypower thrusters and Marine Jet Power waterjets
NEW IN OUR RANGE!
Production of quality push-pull cables
KEYPOWER BOW and STERN THRUSTERS Electric and hydraulic thruster models, ranging from 5hp (8˝/20.3 cm) to 400hp (40˝/101.6 cm)
Visiting address: Julianastraat 1, 3331 XG Zwijndrecht (NL) T +31 (0)78 6192003 info@dcsint.com www.dcsint.com
24/7
SE2RV ICE 4/7
SERVICE BEST WISHES FOR 2016
Co r ro s i o n E n g i n e e r i n g | Cat h o d i c Pro te c t i o n Sy s te m s ( I CC P) S a c r i f i c i a l A n o d e s | A nt i Fo u l i n g Sy s te m s ( I C A F ) (O f f s h o re ) G a n g way s | N o n - D e s t r u c t i ve Te s t i n g ( N DT ) M a r i n e / O f f s h o re S u r ve y s | R o p e Acce s s I n s p e c t i o n s N DT Tra i n i n g Ce nt re | L a b o rato r i e s
w w w. m m e - g ro u p. co m | s h o p. m m e - g ro u p. co m
NORTHSEA news
13
KOOIMAN ONDERHOUDT STOERE JONGENS
STABILISATIEVINNEN De SWATH’s kunnen door het Loodwezen in bijna alle weersomstandigheden worden ingezet door de stabiele ligging. Beloodsen kan tot een golfhoogte van zo’n 3,5 meter. De 26 meter lange vaartuigen danken hun grote stabiliteit voor een belangrijk deel aan de twee drijflichamen. De grote zeewaardigheid komt grotendeels door de constructie zelf. Door de kleine oppervlaktewaterlijn hebben golven nauwelijks invloed op het vaartuig. Het vaargedrag wordt positief beïnvloed door het gebruik van stabilisatievinnen in de twee drijvers die computergestuurd de stamp- en slingerbewegingen dempen.
Het Loodswezen heeft aan scheepswerf Gebr. Kooiman in Zwijndrecht opdracht gegeven voor groot onderhoud aan de SWATH’s Cetus en Perseus. Het gaat om twee catamaranvaartuigen (25,65 x 14,25 x 2,70 m) die tien jaar geleden zijn gebouwd. Met het onderhoud aan de Cetus is Kooiman al begonnen, de Perseus volgt begin van het nieuwe jaar.
Ellen Lengkeek Kooiman heeft, in samenwerking met diverse onderleveranciers van het Loodswezen, opdracht tot het plaatsen van een nieuw dieselelektrisch voortstuwingssysteem, nieuwe generatoren en al het bijbehorende inbouwwerk. Het vermogen van het schip zal hierdoor toenemen. Er zullen aanpassingen
HOLLAND DIESEL MAASSLUIS VIERT DUBBEL FEEST Holland Diesel Maassluis (HDM), dat alle soorten merken dieselmotoren levert en onderhoudt voor onder meer offshore en industrie, heeft het jaar besloten met een dubbel feestje. De HDM’ers Hans Ossewaarde (algemeen directeur) en Irene de Jager (back-office) vierden mede in zakelijke kring hun huwelijk. HDM neemt een belangrijk deel in in het leven van Hans en Irene. Op de receptie, gehouden in de show-
De SWATH’s kunnen in extreem zwaar weer worden ingezet door de stabiele ligging. aan de elektrische en nautische installatie, het koelwatersysteem, het interieur en de accommodaties plaatsvinden. Tevens zal het schip geheel buitenom worden geconserveerd. De SWATH’s hebben accommodaties voor drie bemanningsleden en twaalf passagiers. Het onderhoud wordt geheel overdekt uit-
gevoerd in de 100 x 30 m hellingloods van Kooiman, die al sinds 1884 bestaat. De werf is te vinden in de Swinhaven en heeft hellingen tot 110 meter (met een te hellen gewicht van ca. 1700 ton), 150 meter afbouwkade, twee schroevendokken tot 1000 ton hefvermogen en tot 19 meter breedte tussen de luchtkasten.
room, waren ook opvallend veel ‘concurrenten’. Voor eigenaar Gerard Martens onderstreepte dat duidelijk de filosofie van HDM. ,,Het is beter samen te werken in de markt en waar mogelijk elkaar te respecteren, dan elkaar het licht in de ogen niet te gunEen nieuw onderhoudscontract bij Wintershall betekennen. Leven en laten leven de voor HDM een bijzonder huwelijksgeschenk. en elkaar ook iets gunnen, zijn belangrijke waarden.’’ Geheel onverwachts voor de aanwe- onderstrepen, overlegde hij een nieuw onzigen hield ook Marco Snoeij, senior derhoudscontract voor de diverse diesel- en buyer bij Wintershall Netherlands, een kor- gasmotoren op de eilanden die Wintershall te feestrede. Om de goede samenwerking te op de Noordzee in operatie heeft.
WINDPARKEN OP ZEE UITGELICHT In het nationaal Baggermuseum in Sliedrecht is tot 14 maart volgend jaar een expositie met filmbeelden te zien over windparken op zee. Onder de titel Offshore wind, uitdaging op zee wordt het bouwen van de fundering getoond, het plaatsen van de monopiles, het maken van de turbines, maar ook het aanleggen van de kabels voor stroomvoorziening naar land. Bezoekers worden in ongeveer 2,5 uur geïnformeerd.
MSR GETS YOU IN SHAPE FOR YOUR NEXT SHIPMENT
Maritime Shipcleaning Rotterdam BV Maassluissedijk 101 3133 KA Vlaardingen The Netherlands
Tel Mobile E-mail Internet
:+31 (0)10 3 03 32 15 : +31 6 464 01 389 : info@maritimeshipcleaning.nl : www.maritimeshipcleaning.nl
MARITIME SHIPCLEANING ROTTERDAM
NORTHSEA news
14
HAVENGILDEDINER BELEEFT SPRANKELENDE 70STE EDITIE Amports vierde 29 november jongstleden een bijzondere editie van het Havengildediner. Want al exact jaar zeventig lang komt jaarlijks iedereen die ertoe doet in de Amsterdamse havenindustrie en daarbuiten bij elkaar om te ontmoeten, te netwerken en te genieten van een eersteklasdiner. De sprankelende avond stond in het teken van de circulaire haven, ofwel het belang van hergebruik van producten en materialen en waarde behoud van grondstoffen. Aandacht voor innovatie en andere manieren van werken.
Evelien Papa Waar het in voorgaande jaren vooral over de zeesluis ging, daar was het dit jaar nauwelijks een gespreksonderwerp. De voorzitter van Amports, Frans Baud, haalde het tijdens de traditionele speech toch nog heel even aan: ,,Dit is een moment om erbij stil te staan dat we niks meer over de nieuwe sluis te vertellen hebben! Alles is financieel rond en in 2019 hebben we de grootste sluis ter wereld.”
dere: goede infrastructuur, concurrerend, de komst van de zeesluis), maar wees hij ook op de uitdaging waar de havengemeenschap in het licht van duurzame energie voor staat. Daarbij deed hij een oproep om de versnippering nog meer weg te nemen en tot nog samenwerking tussen bedrijfsleven, de (provinciale) politiek en de havenmeesters te komen. ,,Niemand kan het alleen. Samen moeten alle partijen sterk staan voor de regio. Kansen genoeg.” Zo’n 500 havenondernemers, politici en bestuurders uit het Noordzeekanaalgebied en de rest van Nederland waren aanwezig op het Havengildediner. Baud vroeg aandacht voor het belang van innovatie en duurzaamheid in de haven, maar was ook reëel: ,,Fossiele brandstoffen worden langzaam maar zeker uitgefaseerd. Maar, hoe meer windmolens ook, hoe meer zonnecellen, als de wind niet waait en de zon onvoldoende schijnt, dan hebben wij nog steeds conventionele centrales nodig. Stroom komt niet uit de lucht vallen, die moet nog altijd worden opgewekt. Het liefste natuurlijk wel zo duurzaam mogelijk.”
COMMISSARIS Ook aanwezig op het Havengildediner, te midden van zo’n vijfhonderd havenondernemers, politici en bestuurders uit het Noordzeekanaalgebied en de rest van Nederland, was Johan Remkes, commissaris van de Koning in de provincie Noord-Holland. In zijn toespraak haalde hij een aantal sterke punten van de regio aan (onder an-
HAVENPENNING De feestelijkheden bereikten – traditioneel bijna – een hoogtepunt met de uitreiking van de Havenpenning van Amports. Deze keer overhandigde Frans Baud de eervolle onderscheiding aan CEO van Havenbedrijf Amsterdam NV Dertje Meijer. De Havenpenning wordt ieder jaar uitgereikt aan een ondernemer of bestuurder die een bijzondere bijdrage heeft geleverd aan de Amsterdamse havenregio. Met dat criterium in gedachte was het voor Baud klip en klaar dat Meijer als geen ander de prestigieuze penning verdiende. Meijer was zichtbaar verrast en zwaaide in haar dankwoord haar collega’s binnen het havenbedrijf alle lof toe.
CHEQUE De stichting Emma at Work ontving uit handen van de nog lichtbeduusde Meijer een cheque van liefst 50.000 euro namens het havenbedrijfsleven en Havenbedrijf Am-
Amports-voorzitter Frans Baud reikt de Havenpenning uit aan haven-CEO Dertje Meijer. sterdam NV. Emma at Work spant zich in om jongeren met een chronische ziekte aan werkervaring te helpen. Meijer benadrukte hoe belangrijk zij het vindt dat jongeren een kans krijgen op de arbeidsmarkt: ,,Bied ze een toekomst. Dat is gewoon een kwestie van doen!” Op de vraag van Meijer aan de zaal wie er nog stageplekken te vergeven heeft, stonden er prompt zo’n vijftien havenondernemers op. Prof. Hugo Heymans, voormalig directeur en kinderarts van het Emma Kinderziekenhuis/ AMC in Amsterdam en initiatiefnemer van Emma at Work was blij met de gift. Waarna hij op zijn geheel eigen wijze uit de doeken deed waar Emma at Work voor staat en dat zijn stichting bijzonder veel te danken heeft aan de generositeit van de havengemeenschap.
NORTHSEA news
15
Artist impression van de West Rigel.
NIEUWE SEMI-SUBMERSIBLE BOORUNIT SEADRILL IN DE KOELKAST Jan van de Nes Seadrill-dochter North Atlantic Drilling Ltd. Is met de bouwer van de semi-submersible boorunit West Rigel overeengekomen dat het booreiland tenminste tot juni 2016 op de werf Jurong Shipyard in Singapore blijft liggen. Er is nog geen werk voor de nieuwe boorkolos gevonden en daarom zijn NADL en Jurong overeengekomen om de levering van deze zesde generatie boorunit — geschikt voor
het werken onder extreme omstandigheden — voorlopig uit te stellen. Er is een samenwerkingsovereenkomst gekomen voor de zogenoemde stilstandperiode, waarin beide partijen het eigendom bezitten (NADL voor 23 procent en Jurong voor 77 procent). Lukt het in die periode niet om een goed boorcontract te verkrijgen, dan zal NADL voortgaan met het zoeken naar alternatieve inzetmogelijkheden maar dan in opdracht van de Joint Asset Holding Company.
MHI VESTAS BOUWT NIET IN VK, WEL IN DUITSLAND EN BELGIË MHI Vestas Offshore Wind laat weten dat zijn dochteronderneming Navitus Bay Ltd. niet in beroep gaat tegen de beslissing van de Britse autoriteiten, afgelopen maand, om geen toestemming te verlenen voor het ontwikkelen van het Navitus Bay-project.
Jan van de Nes In april 2015 was MHI Vestas Offshore Wind aangesteld als preferred supplier voor de levering van zogeheten V164-8.0 MW turbines voor dit project. MHI Vestas zegt dat het intrekken van het project geen invloed heeft op zijn orderportefeuille. Tegelijkertijd tekende MHI Vestas namelijk het contract voor een 450 MW-project, genaamd Borkum Riffgrund 2, in Duitsland. Het contract is gesloten met DONG Energy en behelst de levering van dezelfde V164-8.0 MW-turbines. MHI Vestas was hiervoor op 10 juni dit jaar
aangewezen als preferred supplier. Overigens moet DONG Energy nog een eindbesluit nemen omtrent de bijbehorende investering, maar daar worden geen problemen meer voor verwacht. Borkum Riffgrund 2 ligt ongeveer 57 kilometer buiten de Duitse noordwestkust (noordoostelijk van Groningen). Het windpark gaat circa 460.000 huishoudens van elektriciteit voorzien.
NOBELWIND In de Noordzee aan de Belgische kust bouwt MHI Vestas Offshore Wind een 165 MW wind-
park samen met zijn partner Parkwind. Het wordt een windmolenpark van 50 type V1123.3 MW-turbines met de naam Nobelwind. Dit is het derde project dat beide partners voor de Belgische kust aanleggen. De bouw wordt opgedragen aan het nieuw opgerichte bedrijf Nobelwind NV, dat een samenwerking is aangegaan met Parkwind. Dit Belgische bedrijf bezit en exploiteert de beide 165 MW Belwind- en 216 MW Northwind-parken tezamen met de aandeelhouders Sumitomo Corporation en Meewind. Het Nobelwindproject is inclusief een vijftien jaar full-scope servicecontract voor MHI Vestas. Het windpark komt op 47 km uit de Belgische kust te liggen en wordt gebouwd en onderhouden vanuit Oostende. De oplevering is voorzien in 2017. Het park levert dan 651 GWh voor meer dan 186.000 Belgische huishoudens.
Kooyhaven Den Helder.
UITGAVE KAVELS KOOYHAVEN GESTART Ondanks bezwaren van omwonenden, heeft de Raad van State heeft alsnog beslist dat de gemeenten Den Helder en Hollands Kroon (Anna Paulowna) de nieuwe haven voor de binnenscheepvaart Kooyhaven mogen aanleggen. Van de totaal circa 50 hectare bedrijfsgrond is voor de eerste fase circa 15 hectare beschikbaar. De ontwikkelaars van de haven bieden een kadelengte van ongeveer 500 meter met een diepte van ongeveer 4,5 meter voor schepen en bedrijven die toegelaten worden voor milieucategorie tot en met 5.2 (milieueffecten tot 3.2). Accountmanager Katja Naber-van der Aa is inmiddels begonnen met het aan de man brengen van de voor uitgifte beschikbare kavels.
24/7
SERVICE Specialized in offshore, engine overhaul, sale, installation, service and sales of marine diesel engine spare parts of various brands.
Distributor of Mitsubishi and official dealer of Wärtsilä
Innovation controlling emission
WWW.KOEDOOD.NL
VAN LAAR SHIP SERVICES B.V. We are a company that is specialized in buying and selling in every kind of vessel/ offshore. And other equipment which refers to the shipping industry.
Conditions C diti
If you have suitable candidates, please do not hesitate to e-mail us.
BEST WISHES FOR 2016
In awaiting of your soonest reply.
New built Tug Pushboat 29-8-2013 Type L/B/D Engine
: Tug Pushboat : 15 x 5 x 2,50 m : 2 x 750 Caterpillar
: : : : :
Flat top Ro-Ro Pontoon 70 x 22 x 0,68 m NT/GT 500/1650 ton 2010 Deck strength : 20 t/m2
Type L/B /D Engine
: Dredger : 42.50 x 8.20 x 3.00 m : 2015
: : :
Tug 11.50 x 5.00 x 2.50 2 x 350 HP CAT new built
: : : ͗ : :
Crew Tender 13,50 x 4,80 x 0,62 m 11,25 ton 2 x 500 pk Ca. 35 Kn 2 x Caterpillar
Type L/B/D Year Engine Remaining
: : : ͗ :
: : : : :
Work launch 10,3 x 5,05 x 1,80 m dŝůů > W /dz ϭϭ ƚŽŶƐ 2011 2x Caterpillar 3056TA136
Tanker 329,77 x 58 x 31,80 m 1996 нt ϳ^ϴϬD ϯϰ͕ϲϱϮ ,W 15 tanks 336,434 m3, Double Hull pumps 3x16500
: : : : :
Crew tender 31 x 7.40 x 3.30 m newbuilt 2 x Cummins kTA19 -M3 18 Kn
PNEUMATIC CEMENT CARRIER Type L/B /D Year Engine Remaining
: : : : :
Carrier 119,95 x 16,80 x 8,20 m 2010 About 11.00 knots (Laden/Ballast) ůĂƐƐŝĮ ĐĂƟ ŽŶ ^ŽĐŝĞƚLJ͗ Z͘/͘E ͘ ^ƵŵŵĞƌ ĞĂĚǁĞŝŐŚƚ͗ Ăďƚ ϳ͘ϱϬϬ ŵĞƚƌŝĐ ƚŽŶƐ͘ ^ƵŵŵĞƌ ƌĂŌ ͗ Ăďƚ ϲ͕ϳϬ ŵ
New built Crew boat
tanker
Worklaunch 10 x 5 x 1.30 Type L/B /D Cargo hold/m3 Year Engine
Type L/B/D Year Engine Speed
Crew Tender Pilot Type L/B /D Cargo hold DŽƚŽƌŝnjĂƟ ŽŶ Speed Engine
new built Mooring vessel Type L/B/D Engine
Crew tender
Dredger Split barge new built
Barge Type L/B /D Cargo hold/m3 Year Remaining
Offers without engagement and subject to availability Details believed to be correct but not guaranteed. As is where is.
Type Lengte Engine Remaining
: : : :
Tug twin screw Type L/B /D Cargo hold/m3 Year Engine
: : : : :
Harbour and coastal towing / terminal work 28,42 x 8,50 x 4,20 m 38 tons 1981 Ϯ ŵĂŝŶĞŶŐŝŶĞƐ ^ƚŽƌŬͲtĞƌŬƐƉŽŽƌ͕
Crewboat ϭϴ Ɵ ůů ϮϬ ŵĞƚĞƌ 2 jets ĂŬĞŶ ĂůƐ ĂŝƌĐŽ͕ ŐĞŶĞƌĂƚŽƌ͕ ŝŶƚĞƌŝĞƵƌ ĞŶ ŶĂǀŝŐĂƟ Ğ kunnen naar wens ingevuld worden
Tug PSV Type L/B /D Year Engine Remaining
: : : : :
Psv 73,4 x 16,60 x 6,41 m 2007 ME MAK 2x 2030 kw Cargo deck areas 52,2 x 13,6 m
Ɵ ůůĂů ƉŽǁĞƌ ϮϰϮϱďŚƉ Ăƚ ϭϬϬϬ ƌƉŵƐ
P.B. 23436 - 3001 KK ROTTERDAM THE NETHERLANDS Tel.: 0031 (0)10-4330188 I Tel. mob. 0031 (0)6-28865296 I E-mail: info@vanlaarships.com I Website : www.vanlaarships.com
NORTHSEA news
17
CONCORDIA BESTELT 2 RORO-SCHEPEN: SIEMENS SCHAT KOSTENBESPARING OP 15-20% Concordia Group gaat twee Roll-on-Rolloff-schepen bouwen en exploiteren. Deze transportschepen zijn speciaal ontworpen voor het transport van gondels en rotorbladen van de productiefaciliteiten naar de installatiehavens. Siemens presenteerde tijdens EWEA 2015 in Parijs een nieuw logistiek concept voor de offshore-industrie. Het bedrijf heeft een raamovereenkomst voor de lange termijn gesloten met transportbedrijf Deugro Danmark A/S en gaat twee transportschepen inzetten, speciaal voor dit doel gebouwd door Concordia Group, om de bestaande productielocaties van Siemens in Denemarken op efficiënte wijze te
verbinden met de nieuwe productiefaciliteiten in Cuxhaven, Duitsland en Hull in het Verenigd Koninkrijk. In plaats van de rotorbladen, die wel 75 meter lang kunnen zijn, en de gondels, die zo’n 360 ton wegen, met een kraan te verladen, kunnen de grote en zware onderdelen van en aan boord van deze schepen worden gerold. Dit roll-on-roll-off-proces staat ook bekend als roro. Siemens heeft dit concept verder uitgewerkt en Deugro zal nu transportschepen op maat leveren. Concordia Group ontwerpt de schepen en zal ze tevens bouwen en exploiteren. Siemens schat de kostenbesparing op 15 tot 20 procent ten opzichte van de huidige transportprocedures, afhankelijk van de locatie van het offshore-windpark. Er zullen twee speciale transportschepen worden gebouwd van elk
2016: MAGER JAAR VOOR NOORSE OLIESECTOR Noorse bedrijven die schepen en boorplatforms aan de wereldwijde olie-industrie leveren, staat een somber jaar te wachten, nu door de lage wereldprijs voor ruwe olie contracten verdwijnen en financieringsmogelijkheden teruglopen. De investeringen van de Noorse oliesector zullen naar verwachting in 2016 met nog eens 5 procent dalen ten opzichte van 2015. Daarmee investeren de bedrijven alweer 20 procent minder dan in 2014 als gevolg van de dalende olieprijzen. Noorse bedrijven zien zich mogelijk steeds meer gedwongen om activa te
verkopen of af te schrijven, banen te schrappen en bij aandeelhouders aan te kloppen om de neergang het hoofd te bieden. Dit zou Noorwegen verdere schade kunnen berokkenen, aangezien de oliesector in totaal ongeveer een vijfde van de economie uitmaakt en de werkloosheid stijgt, met name aan de westkust in oliehoofdstad Stavanger en omgeving. Eén op de negen banen in het land is afhankelijk van de oliesector (waar zo’n 17.000 mensen werken). Wel is de Noorse kroon de laatste tijd wat verzwakt tegenover de dollar en de euro, en dat is juist weer een stimulans voor andere exportsectoren in Noorwegen.
ongeveer 140 meter lang. Een hiervan kan per keer acht gondels vervoeren van het huidige Siemens D7 windmolenplatform. De lancering vindt al in het najaar van 2016 plaats. Het tweede schip kan maximaal twaalf rotorbladen vervoeren vanaf de productiefaciliteit in Hull, VK, of vanuit Aalborg, Denemarken, naar de betreffende installatiehaven. Indien nodig kunnen beide schepen ook met een kraan worden gelost.
Offshore-tweet van Maersk Oil @maerskoil: A 10 metre long baskin #shark swam was spotted at our #offshore platform in the #NorthSea. mrsk.co/1HGjWkJ
VAN OORD INSTALLEERT FUNDERINGEN WALNEY EXTENSION Het Walney Extension offshore-windmolenpark ligt in de Ierse zee op ongeveer 19 WINDMOLENPARK kilometer uit de kust van Walney Island, Van Oord heeft met DONG Energy uit Denemarken overeenstemming bereikt over het transport en de installatie van de 87 funderingen voor het Engelse Walney Extension offshore-windpark. Na de oplevering in 2018 zal dit windpark duurzame energie leveren aan 460.000 huishoudens.
Cumbria, Verenigd Koninkrijk. Het park krijgt 87 windturbines, 40 Vestas en 47 Siemens windturbines, met een totale capaciteit van 660 MW. Van Oord verzorgt het transport van de funderingen, monopiles en transitiestukken vanaf de leveranciers in Denemarken, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Aansluitend, met ingang van het voorjaar van 2017, worden de funderingen geïnstalleerd op de projectlocatie.
BEST WISHES FOR 2016 Complete Electrical Systems | LNG Duel | Hybrid | Electrical Inland | Off Shore | Nautical | Industrial
OFFSHORE
YES WE CAN!
Gebruik HDM als de drijvende kracht voor het reparatie onderhoud en de noodzakelijke reparties aan uw diesel en gasmotoren. Krachtig en sterk door de ervaren kennis van onze monteurs. Krachtig en sterk door een uitgebreid netwerk van betrouwbare leveranciers. Krachtig en sterk door een hoge mate van flexibiliteit in opslag en logistiek. Krachtig en sterk door steeds met u mee te denken. Meer weten over onze Offshore diensten?
+31 010 59 126 11
WWW.HOLLANDDIESEL.NL
Nieuwland Parc 307 | 2952 DD Alblasserdam Tel.: 078 - 61 77 299 | Fax: 078 - 61 77 319 | info@electricmarinesupport.nl
WWW.ELECTRICMARINESUPPORT.NL
WE WISH YOU AND YOUR FAMILY A MERRY CHRISTMAS AND A SUCCESSFUL 2016 !
PON POWER BV
WE TAKE CARE OF IT.
pon-cat.com ©2015 Caterpillar All Rights Reserved
NORTHSEA news
19
HÉT BUSINESS TO BUSINESS-EVENT VOOR HET EEMSDELTA-GEBIED
VAKBEURS EEMSDELTA EXPO OP NIEUWE LOCATIE Woensdag 15 en donderdag 16 juni 2016 vindt de vijfde editie van de vakbeurs Eemsdelta Expo plaats. Voor het eerst op een andere locatie – maar natuurlijk wel in de Eemsdelta-regio. Het is inmiddels een mooie traditie in de Eemsdelta-regio. De maand juni staat in het teken van de Eemsdelta Expo. Het is in 2016 alweer de vijfde keer dat de vakbeurs in het hart van een economisch zeer sterk groeiende regio wordt georganiseerd. De combinatie van een gevarieerde professionele vakbeurs met seminar blijkt een formule die aanslaat. Het aantal beursdeelnemers stijgt jaarlijks met ruim 20 procent. Sportpark Uitwierde is een modern en goed bereikbare plek op Bedrijvenpark Fivelpoort in Appingedam. De Eemsdelta Expo zal hier plaatsvinden in een tijdelijk tentenpaviljoen van ruim 5000m2. SBE, BBE,
GloMar Shipmanagement B.V. In Den Helder heeft de Fugro Commander aangekocht. Het zogeheten Dynamically Positioned (DP) ondiep water geotechnische schip krijgt bij GloMar de naam GloMar Van-
Groningen Seaports, Bureau EZ Eemsdelta en het vakblad Eemsdelta Kringen zijn ook nu weer de partners van de vijfde beurseditie.
bieden volop kansen voor mkb-bedrijven. De vakbeurs Eemsdelta Expo is een ideaal platform voor bedrijven om zichzelf te presenteren, contacten te leggen en te netwerken.
ECONOMISCHE ONTWIKKELING De economische ontwikkeling in de Eemsdelta Regio kreeg dit jaar een aantal forse impulsen. Zo investeerde Google 600 miljoen euro in de bouw van een datacenter in de Eemshaven. En werd vanuit die haven dit jaar begonnen met de aanleg van het grootste offshore-windpark van Europa, boven Schiermonnikoog. Hiermee is een bedrag van 2,4 miljard euro gemoeid. Verder is met het onderhoud van de onlangs gebouwde energiecentrales en de tankopslag van Vopak in de Eemshaven én de fabrieken van Eneco en Entsartech in Delfzijl, volgens een voorzichtige schatting, op jaarbasis een bedrag van 60 miljoen euro gemoeid. Deze ontwikkelingen in de Eemsdelta Regio
tage. Het schip zal worden omgebouwd tot Diving Support Vessel en wordt voorzien van de op afstand bestuurbare ROV Seaeye Tiger en twee LARS-systemen voor duikoperaties.
Professionals in energy personnel...
Drilling | Production Medical Services | Marine Contracting Construction & Maintenance
www.redwave.nl | www.redwave.co.uk
ORGANISATIE De organisatie van de Eemsdelta Expo is in handen van Eemshaven.info BV en Expolaan BV. Eemshaven.info is een netwerkorganisatie met ruim 250 leden, een breed platform voor ondernemers voor wie niet alleen netwerkbijeenkomsten maar ook tal van andere activiteiten worden georganiseerd. Expolaan is een organisatiebureau met ruim veertig jaar ervaring in het organiseren van beurzen in Nederland. Het organisatiebureau staat garant voor intensieve promotie, professionele begeleiding van beursdeelnemers en prima ontvangst van de bezoekers.
Meer informatie / stand huren? Expolaan BV Klinkstraat 6 4731 DM Oudenbosch T: (0165) 39 30 01 info@eemsdeltaexpo.nl www.eemsdeltaexpo.nl Eemshaven.info BV Polarisweg 14 9933 HG Delfzijl T: (0596) 56 76 99 arnoldwielenga@eemshaven.info www.eemshaven.info
DEELNEMERS & BEZOEKERS Het bezoek aan de Eemsdelta Expo en aan de diverse inlooplezingen is op uitnodiging. Deelnemers aan de vakbeurs ontvangen een onbeperkt aantal gratis uitnodigingskaarten. De organisatie zal in nauwe samenwerking met haar partners zorgen voor een uitgebreide reclamecampagne. Voor de Eemsdelta Expo komt het vakblad Eemsdelta Kringen uit met een speciale beurseditie.
OLIE & GAS-CEO’S OP DE BRES VOOR HET KLIMAAT
erkennen, en dat de wereldwijde netto uitstoot van broeikasgassen niet bij die ambitie past.
De leiders van tien van ‘s werelds grootste olieen gasbedrijven (BG Group, BP, Eni, Pemex, Reliance Industries, Repsol, Saudi Aramco, Shell, Statoil en Total), die samen bijna een vijfde van de totale olie- en gasproductie voor hun rekening nemen en die bijna 10 procent van de energie aan de wereld leveren, willen zich gezamenlijk inzetten voor het sluiten van een effectieve klimaatovereenkomst. In hun verklaring, die voor de klimaattop in Parijs werd uitgegeven, bevestigden de CEO’s van het Oil and Gas Climate Initiative dat zij de algemene ambitie om de gemiddelde temperatuurstijging tot 2 graden Celsius te beperken,
AANDACHTSPUNTEN VAN OGCI O.a.: Bijdragen aan een groter aandeel van aardgas in de wereldwijde energiemix; ervoor zorgen dat het gebruik van aardgas resulteert in een aanzienlijk lagere uitstoot dan andere fossiele brandstoffen; stoppen van routinematig affakkelen en het verminderen van de methaanuitstoot die er bij hun activiteiten vrijkomt; deelnemen aan samenwerkingsverbanden om de toepassing van koolstofafvang en -opslag te bevorderen; bijdragen aan een vergroting van het aandeel van duurzame energie in de wereldwijde energiemix.