Oplage 17.500 exemplaren / jaargang 6 / uitgave december 2015
De Stroming Courant SCYLLA
ł Ň C T Ɠ QUALITY, OUR PASSION. FOTOGRAAF MAURITS BOT
YOUR PARTNER FOR MARINE EQUIPMENT WE DELIVER, INSTALL AND MONITOR THE FOLLOWING:
OUR CLIENTS ARE OPERATING IN THE FOLLOWING SECTORS:
3XEOLF $GGUHVV 3$
)LUH 'HWHFWLRQ 6LOHQW $ODUP 7HOHSKRQH ,379 LQIR HQWHUWDLQPHQW
$XGLR 9LGHR VROXWLRQV 6DWHOOLWH 7UDFNLQJ 7952 96$7
$LUWLPH 6HUYLFH 7XUQ NH\ 3URMHFWV
,QODQG &UXLVH 9HVVHOV 2IIVKRUH 'UHGJLQJ 2LO DQG *DV &RQWDLQHU /LQHV :RUNERDWV 7XJV &RDVWHUV /X[XU\ <DFKWV
Hakgriend 4, 3371 KA Hardinxveld-Giessendam Tel +31 (0) 184 - 67 40 67 | info@bampro.nl | www.bampro.nl
Koersbepalend in verzekeren
Wij wensen Scylla en MP S Grace in rd e e s li ia c peIN VERZEKERINGEN veel succes en Ges EERD GESPECIALIS e d r o o v n geNVAART BINNE een behouden vaart DEeZEErin VOOR keEN verz rt a a Zee- en Binnenv
www.gebrsluyter.nl
Beurs-World Trade Center. Beursplein 37, Rotterdam. Telefoon: 010 - 405 2000 E-mail: casco@gebrsluyter.nl
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
3
Luxer en completer, mooier en beter … MPS Grace is de nieuwe aanwinst van Scylla’s vijfsterrenvloot en gaat haar gasten fêteren, ‘along the mighty Rhine River’.
SCYLLA verrijkt de Europese binnenwateren … with Grace Angélique Annink-Hoogstad
Met een lengte van maar liefst 135 meter biedt Grace haar passagiers alle weelde op het water: kwaliteit, splendeur en royale ruimte. Optimale benutting van de ruimte op een riviercruiseschip is essentieel en in de filosofie van Scylla heeft ‘optimaal’ geen betrekking op een maximaal aantal gasten, maar op een maximum aan comfort. Robert Reitsma, CTO van Scylla en verantwoordelijk voor het nautisch-technisch management, vertelt gepassioneerd over het nieuwe schip, het bedrijf en zijn visie, volledig in lijn met Scylla’s bedrijfsmotto: Quality, our passion.
EXTRA DIMENSIE Beddengoed van satijn, internet via satelliet, panelen met touchscreen, een jacuzzi en putting green op het Sun Deck en de silent mode van de scheepsmotoren is zó goed, dat de gasten de gordijnen moeten openen om te zien of het schip daadwerkelijk vaart … het zal de passagiers aan niets ontbreken aan boord van het MPS Grace. ,,Ieder nieuw schip is een verbeterde versie van het voorgaande. Ook op gebied van duurzaamheid en milieu. Continu bekijken we alles door een kritische, innoverende bril”, aldus Reitsma. ,,We inventariseren de wensen en behoeften, zowel bovendeks als benedendeks, volgen de dagelijkse gang van zaken en bespreken
Scylla AG, een florerend familiebedrijf met een Zwitserse thuishaven, opgericht in 1973 en inmiddels zo’n duizend man sterk. De vloot van 24 luxe riviercruiseschepen is constant in ontwikkeling, zowel in kwalitatief als kwantitatief opzicht. Innovatie speelt de hoofdrol.
gezamenlijk onze bevindingen, een ieder vanuit zijn eigen rol en perspectief.” Samen met zijn broer Arno voert Robert de directie over Scylla. Arno, mede-eigenaar en verantwoordelijk voor commercie en financiën, onderhoudt intensieve contacten met klanten, waaruit veel relevante inzichten
worden verkregen: ‘wat vloeit er voort uit evaluaties, hoe worden de reizen ervaren, wat zou de beleving van de cruise nóg grootser kunnen maken.’ Reitsma: ,,Ons doel is eigenlijk om aan de wensen tegemoet te komen, nog vóórdat ze zijn uitgesproken. Juist het vooruitlopen op ontwikkelingen, geeft onze schepen hun extra dimensie.” En deze visionaire denkwijze deelt Scylla met zijn partners, aan klantzijde én aan leverancierszijde. Als familiebedrijf met schippersroots kan Scylla bogen op een hecht relatienetwerk aan onderaannemers, waarmee het sinds jaar en dag nauw samenwerkt aan de prestigieuze riviercruisers. André en Martha Reitsma, ouders van Robert en Arno, richtten Scylla samen op en zijn nog steeds nauw betrokken bij het bedrijf. In de jaren zeventig legden zij de fundamenten voor de samenwerking met bedrijven, die tot op de dag van vandaag nog steeds deel uitmaken van het team: een loyale club gentlemen, die ook onderling uitstekend teamwork neerzetten. Robert: ,,We willen blijven innoveren en verbeteren, met onze partners maken we steeds weer een opstap naar een hoger niveau; je blijft elkaar uitdagen, bedenkt nieuwe ideeën, het liefst out-of-the-box. We weten elkaar allemaal feilloos te vinden in dit proces.”
DE VIER GEZUSTERS
terschip van het MPS Inspire en het MPS Savor. Het vierde zusterschip in deze reeks van Inspiration Class Riverboats is het MPS Joy. Joy arriveert medio november in Nederland en zal in 2016 de mooie, blauwe Donau gaan bevaren. Deze vier ‘gezusters’ beschikken uitsluitend over suites, die dankzij een bijzondere vide-constructie een groot ruimtelijk effect oogsten: de meeste ruimte per gast op de Europese binnenwateren. De schepen zijn gecreëerd in opdracht van de Amerikaanse touroperator Tauck, met als doel de passagiers een superieure reiservaring te geven. Daarin zullen zij zeker slagen, with Grace!
Scylla-CTO Robert Reitsma: ‘We willen blijven innoveren en verbeteren, met onze partners maken we steeds weer een opstap naar een hoger niveau.’
MPS Grace is de vierentwintigste ster aan het firmament van Scylla. Het is een zus-
QUALITY, OUR PASSION.
Meer daglicht meer uitzicht met de slanke ramen en glasconstructies van Metaglas
A. RULLENS
installatiebedrijf b.v.
www.rullensinstallatie.nl
WIJ WENSEN DE MPS GRACE EEN BEHOUDEN VAART f
f
BEDRIJFSPROFIEL
͘ ZƵůůĞŶƐ /ŶƐƚĂůůĂƟ ĞďĞĚƌŝũĨ ďǀ ŝƐ ƐŝŶĚƐ ĞŶŬĞůĞ ĚĞĐĞŶŶŝĂ ĞĞŶ ŐĞǀĞƐƟ ŐĚĞ ŶĂĂŵ ďŝŶŶĞŶ ĚĞ ƐĐŚĞĞƉǀĂĂƌƚ ďƌĂŶĐŚĞ͘ ZƵůůĞŶƐ ŝŶƐƚĂůůĞĞƌƚ͕ ŽŶĚĞƌŚŽƵĚ ĞŶ ƌĞǀŝƐĞĞƌƚ ǁĂĂƌŶŽĚŝŐ ĚĞ ŐĞŚĞůĞ ĞůĞŬƚƌŝƐĐŚĞ ŝŶƐƚĂůůĂƟ Ğ͕ ǀĂŶ ƉůĐͲͬŵŽƚŽƌďĞƐƚƵƌŝŶŐ ƚŽƚ ĂĂŶ ĚĞ ŝŶƐƚĂůůĂƟ Ğ ŝŶ ĚĞ ǁŽŶŝŶŐ͘ ŝƚ ǀŽŽƌ ĂůůĞ ŵŽŐĞůŝũŬĞ ƚLJƉĞ ďŝŶŶĞŶǀĂĂƌƚ ƐĐŚĞƉĞŶ ĞŶ ĐŽĂƐƚĞƌƐ͘
CONTACTGEGEVENS ͘ ZƵůůĞŶƐ /ŶƐƚĂůůĂƟ ĞďĞĚƌŝũĨ ^ƚĞƌƌĞŬƌŽŽƐ ϭϭ ϰϵϰϭ s Z D^ KE<^s Z WŽƐƚďƵƐ ϵϲ ϰϵϰϬ Z D^ KE<^s Z d͘ ϬϭϲϮ ϱϭ Ϯϱ ϯϲ &͘ ϬϭϲϮ ϱϭ ϳϲ Ϯϱ ŝŶĨŽΛƌƵůůĞŶƐŝŶƐƚĂůůĂƟ Ğ͘Ŷů
,Ğƚ ŬůĂŶƚĞŶ ƉƌŽĮ Ğů ǀĂŶ ZƵůůĞŶƐ ŝƐ ŚĞĞů ĚŝǀĞƌƐ͖ ǀĂŶ ŵĂŬĞůĂĂƌ͕ ƌĞĚĞƌŝũ ŽĨ ĞŝŶĚŐĞďƌƵŝŬĞƌ ĂůůĞŵĂĂů ǁĞƚĞŶ njĞ ͘ ZƵůůĞŶƐ /ŶƐƚĂůůĂƟ ĞďĞĚƌŝũĨ ƚĞ ǀŝŶĚĞŶ͘ ŽŽƌ ŽŶnjĞ ĞdžƉĞƌƟ ƐĞ njŝũŶ ǁŝũ ĐŽŶƟ ŶƵ ǁĞƌŬnjĂĂŵ ĂĂŶ ƚĂŶŬĞƌƐ͕ ĚƌŽŽŐůĂĚŝŶŐͲ ĞŶͬŽĨ ƉĂƐƐĂŐŝĞƌƐƐĐŚĞƉĞŶ͘ ŝũ ZƵůůĞŶƐ njŝũŶ ǁĞ ŽƉ ĚĞ ŚŽŽŐƚĞ ǀĂŶ ĚĞ ĚŽŽƌ ĚĞ ŬĞƵƌŝŶŐƐŝŶƐƚĂŶƟ ĞƐ ŐĞƐƚĞůĚĞ ĞŝƐĞŶ͘ tŝũ ďŽƵǁĞŶ ĚĂŶ ŽŽŬ ĚĞƐŐĞǁĞŶƐƚ ǀŽůŐĞŶƐ ĚĞ ŶŽƌŵĞŶ ǀĂŶ Ž͘Ă͘ /ŶƐƉĞĐƟ Ğ sĞƌŬĞĞƌ ĞŶ tĂƚĞƌƐƚĂĂƚ ;/stͿ͕ >ůŽLJĚ͛Ɛ ZĞŐŝƐƚĞƌ͕ 'ĞƌŵĂŶŝƐĐŚĞƌ >ůŽLJĚ ' ;'>Ϳ ŽĨ ƵƌŽ sĞƌŝƚĂƐ ; sͿ͘
Metaglas is gespecialiseerd in ramen, deuren en glasconstructies voor luxe (rivier)cruiseschepen. Onze producten kenmerken zich door de zeer slanke detaillering, de grote lichtinval en het optimale uitzicht naar buiten. Alle producten worden volledig op maat gemaakt. Voor ieder schip. Tijdens het gehele proces zijn wij uw partner; van ontwikkeling en productie tot montage. Meer weten over de mogelijkheden? Neem vrijblijvend contact met ons op.
Metaglas wenst het mps Grace een behouden vaart. Voor het mps Grace verzorgden wij de elektrische schuiframen van de hutten.
Ramen Verticale schuiframen Schuifpuien/-deuren
EĂĂƐƚ ĚĞ ĞůĞŬƚƌŝƐĐŚĞ ŝŶƐƚĂůůĂƟ Ğ ǁĞƌŬƚ ZƵůůĞŶƐ ŶŽƵǁ ƐĂŵĞŶ ŵĞƚ ĚŝǀĞƌƐĞ ĂŶĚĞƌĞ ƉĂƌƟ ũĞŶ Žŵ njŽ ĞĞŶ ĐŽŵƉůĞĞƚ ŵŽŐĞůŝũŬ ƉĂŬŬĞƚ ĂĂŶ ƚĞ ŬƵŶŶĞŶ ďŝĞĚĞŶ͘ ,ŝĞƌďŝũ ŬƵŶƚ h ĚĞŶŬĞŶ ĂĂŶ ŽŶĚĞƌ ĂŶĚĞƌĞ ŶĂƵƟ ƐĐŚĞ ĂƉƉĂƌĂƚƵƵƌ͕ ŬůŝŵĂĂƚ ďĞŚĞĞƌƐŝŶŐ͕ ůŽŽĚŐŝĞƚĞƌƐǁĞƌŬ͕ ƐĂŶŝƚĂŝƌ ĞŶ ƚĂŶŬͲͬŶŝǀĞĂƵŵĞƟ ŶŐ
Elektrische schuifdeuren Glasconstructeis Glazen deuren Balustrades www.metaglas.nl | info@metaglas.nl | 0344 750400
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
5
Begin november 2015. Aan de kade van Da-Capo in Hardinxveld-Giessendam ligt MPS Grace. Overal in en op het schip zijn medewerkers van Da-Capo en van vele toeleveranciers hard aan het werk om alles op tijd klaar te krijgen.
Scheepstimmerbedrijf Da-Capo en SCYLLA:
Een unieke samenwerking Leo van Teeffelen
Huub Duyzer en Wout Egas, directeuren van Da-Capo, geven een rondleiding en bekijken ondertussen alles met een timmermansoog. Daar zit een beschadiging aan een deur, merkt Huub Duyzer op. Wout Egas ontdekt een ondersteboven gemonteerde deurkruk. Dat kan niet in een drijvend vijfsterrenplus drijvend hotel, dus dat wordt opgelost. Timmermansogen hebben ze, want timmerman was hun beroep bij Da-Capo voordat zij het bedrijf in 1994 overnamen. Hoewel er dan nog van alles moet gebeuren, laat MPS Grace steeds meer van zichzelf zien. Het is het 23ste schip dat bij Da-Capo in opdracht van Scylla AG wordt afgebouwd. De relatie met Scylla bestaat al heel lang, nog van voor 1994 toen André Reitsma al zaken deed met Da-Capo. André is de vader van Robert en Arno Reitsma, de huidige directeuren van Scylla. De Grace is een zusterschip van de in 2014 gebouwde Inspire en Savor. Het is geen exacte kopie. De afwerking is overal chroom in plaats van messing. Ook de houtsoort is anders; dit keer is het donkerder wengé toegepast. De vloerbedekking is beige-blauw in plaats van beige-bruin. Verder zijn de spa- en de fitnessruimte vernieuwd en is de indeling licht gewijzigd. De uitstraling is een tintje moderner.
vijftig medewerkers tegelijk, zonder elkaar in de weg te zitten. Voor de toeschouwer een wonder, maar Wout Egas en Huub Duyzer kijken er allang niet meer van op: ,,Het is een vaste ploeg die op elkaar is ingespeeld. Zij hebben aan een half woord genoeg.” Beide mannen blijven graag dichtbij de praktijk. Vragen van hun collega’s, want zo zien zij hun medewerkers, worden snel en adequaat beantwoord. ,,Ja, we zitten er nog steeds
met onze neus bovenop”, merkt Wout Egas op. Dat MPS Grace pal aan de kade ligt, heeft grote logistieke voordelen vertelt Huub Duyzer: ,,Wij verzorgen de gehele betimmering, de producten die wij maken in onze hal gaan rechtstreeks naar hun plek in het schip.” Onvoorstelbaar dat het imposante schip in mei nog als een casco aan de kade lag in Gendt waar het wind- en waterdicht werd gemaakt en door Da-Capo van scheidingswanden
PAL AAN DE KADE Het knappe is dat Da-Capo en de onderaannemers allemaal tegelijk werken, soms met
Huub Duyzer (links) Wout Egas van Da-Capo verzorgden de hele betimmering van MPS Grace.
werd voorzien, alvorens het in juni naar de kade van Da-Capo werd gesleept.
BIERPOMP Het houtwerk van de chique ontvangsthal tot en met de postvakjes in de receptieruimte, de lounge, het restaurant, de speciale Arthur’s kombuis, de sparuimtes, de kapsalon, het stuurhuis, de banken en kisten en de afwerking van de whirlpool op het dek. Allemaal Da-Capo. Net als het tegelwerk, het behang in de 71 cabines en suites, de badkamermeubels, de schilderijtjes aan de wanden, de dek-aanduidingen en de gestucte plafonds. Zelfs de technische ruimtes zoals de was- en linnenopslagruimtes zijn keurig afgewerkt. Maar klaar is het werk nog niet begin november. ,,Het schip gaat hier pas weg als de tafel is gedekt en de bierpomp aanstaat”, grapt Wout Egas. De proefcabin is al wel klaar, de badjassen en pantoffeltjes liggen op het bed, zo is te zien wat de passagiers aantreffen als MPS Grace, onder de vlag van touroperator Tauck, straks aan haar eerste riviercruise begint. Maar eerst zijn er nog proefvaarten en de door Scylla op 27 november georganiseerde open dag waarvoor alle onderaannemers en hun gasten zijn uitgenodigd. Het blijft mooi, die unieke samenwerking tussen Da-Capo en Scylla. ,,Dertig jaar geleden stonden we nog te voetballen in de hal met Robert Reitsma, nu betimmeren we zijn schepen. Het blijft bijzonder”, mijmeren de heren nog even. Om daarna weer druk aan het werk te gaan. Want het casco van MPS Joy, het nieuwe zusterschip, is onderweg. Dat wordt opnieuw een metamorfose van casco tot drijvend vijfsterrenplus-hotel.
QUALITY, OUR PASSION.
Traditie combineren met moderne kennis. Luxe passagiersschepen, grote jachten en binnenvaartschepen worden door Da-Capo voorzien van een volledig interieur. SCHEEPSTIMMERBEDRIJF DA-CAPO BV WENST DE MPS GRACE EEN BEHOUDEN VAART EN BEDANKT DE FAMILIE REITSMA VOOR HET WEDERZIJDSE VERTROUWEN
Da-Capo BV | Rivierdijk 423a | 3372 BV Hardinxveld-Giessendam | Tel: 0184 - 61 31 50 | Fax: 0184 - 61 86 01 | info@da-capobv.nl | www.da-capobv.nl
Lödige Benelux is een zelfstandige Lödige Benelux is zelfstandige ondernemening eneen specialist op het ondernemening en specialist het gebied van lifttechnieken zoalsoppersonengebied van lifttechnieken zoals per en goederenliften, goederenheffers, sonen- en goederenliften, goederen vloerluikheffers en speciaalbouw. heffers, vloerluikheffers en speciaal bouw.
Naast een totaal programma en klantspecifieke producten biedt Lödige Naast een totaal programma en klant service, onderhoud en renovatie. Niet alleen voor de eigen liften, maar service, onderhoud en renovatie. ook aan liften vandederden. Ook dat Niet alleen voor eigen liften, maar betekent dat de opdrachtgever ook aan liften van derden. Ook nog dat slechts tedat maken heeft met één nog betekent de opdrachtgever aanspreekpunt. slechts te maken heeft met één an spreekpunt. Alles door eigen Alles verzorgd doorverzorgd eigen monteurs, monteurs, die de installaties op en top die de installaties op en top kennen. kennen.
CERTIFICERING CERTIFI CERI NG is gecertificeerd Lödige Benelux
volgens ISO 9001, module H Richtlijn
volgens ISO 9001, module H Richtlijn Liften, ISO 14001, OHSAS 18001, Liften, ISO 14001, OHSAS 18001, NEN EN 13015, de machinerichtlijn NEN EN 13015, de machinerichtlijn 98/37/EG , VCA** dit alles ten behoeve 98/37/ EG, VCA** dit alles ten behoeve van de eigen productont-wikkeling, van de eigen productont-wikkeling, montage en montage en service. service.
Creatief in Liftenbouw
LÖDIGE BENELUX Kasteleinenkampweg 14 | Postbus 3057 LÖDIGE BENE LUX NL-5203 DB `s-Hertogenbosch Kasteleinenkampweg 14 | Postbus 3057 Telefoon: +31 (073) 624 93 00 NL-5203 DB `s-Hertogenbosch Telefax: +31 9300 10 Telefoon: +31(073) (073) 624 624 93 E-mail: lodige@lodige.nl Telefax: +31 (073) 624 93 10 Foto: Heesen Yachts
E-mail:
TECHNOLOGY IN MOTION
lodige@lodige.nl
www.lodige.nl
MPS GRACE ȭʑɚ ȩɰKʝXȫʑɚ YDɈԭ Textielwaren voor professioneel gebruik
Wij verzorgden de transportbegeleiding
Het complete textielpakket voor het MS Grace is geleverd door dintex textielgroothandel, de specialist in bed-, bad- en tafellinnen voor hotels, wasserijen, linnenverhuurders, bed & breakfast en de scheepvaart.
voor het mps Grace en bedanken Scylla Tours BV voor het vertrouwen.
Dintex
info@sleepdienstverschoor.nl · Tel. 06 53 624 624 · www.sleepdienstverschoor.nl
Postbus 4 1777 ZG Hippolytushoef Nederland
Bezoekadres Molenveld 10 1777 HP Hippolytushoef
Telefoon: 0227-594 694
E-mailadres : sales@dintex.nl Website : www.dintex.nl
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
7
Zo’n twee weken voor de oplevering van de MPS Grace is scheepsbouwkundig ingenieur en projectleider Bart Vos met de laatste details bezig. Hij blikt terug op een soepel verlopen bouwproces met fijne samenwerking met alle onderaannemers en voormannen.
‘Zonder onderaannemers zou MPS Grace nooit zo goed gelukt zijn’ Beatrijs Bonarius
,,Vijftien maanden geleden begonnen we met het algemeen plan voor het nieuwe schip. In de basis is het hetzelfde schip als de voorgaande Inspire. Maar ook nu waren er natuurlijk verbeteringen en innovaties die we wilden doorvoeren.” Zo is er een nieuw tankerplan ontworpen om nóg beter aan de eisen te kunnen voldoen. Hierdoor moest de tankindeling veranderen, wat weer effect had op de stabiliteit. En dat betekende weer dat er nieuwe stabiliteitsberekeningen moesten worden gedaan, maar ook dat er bijvoorbeeld schotten en mangaten moesten verschuiven. Na deze algemene teken- en berekenfase van Vos, werden de cascotekeningen door de werf gemaakt. ,,Op onze beurt controleerden we die, en gaven we onze opmerkingen door. Waarop de werf op zijn beurt weer de tekeningen hierop aanpaste.” Na ongeveer een maand brak het proces aan van de echte bouw. Bij Vahali in Servië. Vos: ,,Dat duurde zo’n 26 weken, daar hadden we ook op ingezet. Vervolgens ging het casco over de rivier naar Gendt, de helling van Vahali op. Daar is eerst de machinekamer gevuld via een gat in het dek. De motoren van Dolderman samen met andere grote componenten zijn erin gehesen, de bouwcontainers kwamen op het dek, en ook luchtbehandelingskasten werden in deze fase aan boord van de Grace geplaatst.
Bij de feestelijke oplevering van een vorig Scylla-schip wordt projectleider Bart Vos toegesproken door Robert Reitsma.
restaurant kunnen zien koken. Maar denk dan maar eens aan de brandveiligheid. Een open keuken kán niet zomaar. En de kok achter glas zien werken, dat wilden we ook niet. Dus hebben we tijdens de afwerking een brandwerend scherm gezocht dat omlaag kan zakken in geval van brand. Dat was niet eenvoudig, zeker niet omdat zo’n scherm ook ruimte in moet nemen en niet het zicht mag weghalen. Maar het is – natuurlijk – gelukt.” Er zijn niet alleen verschillende nieuwe elementen aan de Grace toegevoegd, ook op kantoor zelf is er vernieuwd: ,,We hebben sinds een paar maanden een nieuwe collega die interieurarchitect is. In 3D liet hij ons zien hoe alles vorm krijgt. Dat heeft enorm geholpen bij het hele proces.”
Foto: Cees de Bijl
Ook monteerde Veth de boegschroef en de propellers, en kwam Lloyds voor een onderwaterinspectie.”
SAMENWERKING Drie weken later is het tijd om de Grace weer te water te laten. Op naar Da-Capo in Hardinxveld-Giessendam, waar het schip 26 weken lang wordt afgewerkt. Vos: ,,We werken samen met vaste onderaannemers en voormannen, en maken het schip echt met elkaar. Zonder die ploeg is zo’n bouwproces echt niet te doen. Het proces verliep deze keer ook weer soepel. Iedereen weet wat er
van hem wordt verwacht, en voert dat ook zo uit. Er zijn korte lijnen, waardoor mensen flexibel kunnen zijn. Alles gaat in goed overleg, dat werkt erg prettig, dat heb ik wel eens anders meegemaakt …. Ik hoef bij hen nooit voor politieagentje te spelen.”
INTERIEURONTWERP Nieuwe elementen op het schip zorgen af en toe wel eens voor extra denkwerk. Vos: ,, We hadden een nieuw plan ten opzichte van de Inspire, namelijk dat een bistro achterop volledig zou moderniseren. Inclusief live cooking, waarbij gasten de kok vanuit het
NOG BETER En nu is de tijd aangebroken dat Bart Vos zich met de details kan bezighouden. Van de laatste puntjes op de i met Lloyd’s en toeleveringen van lampjes tot de bestickering in verband met de veiligheid van gasten. Vos kijkt tevreden terug. En heeft ook alweer de tijd om vooruit te blikken. ,,We weten nu al voor de Joy wat er nóg beter kan.” Dat is typerend voor de mentaliteit Scylla: elk schip nóg perfecter.
QUALITY, OUR PASSION.
A. Nobel en Zn.
Filtration & Separation
Bunkerservice
Handelsmaatschappij
Totaalleverancier voor scheepvaart en industrie: - Filters - LNG - Brandstoffen voor zee- en binnenvaart - Smeermiddelen - Scheepsuitrusting
Wij wensen het MS Grace een behouden vaart Van Straelenlaan 14, 5224 GP ‘s-Hertogenbosch Tel. 073 - 622 08 28 - Fax 073 - 622 08 18 info@ahornbv.nl www.ahornbv.nl
www.anobel.nl Zwijndrecht
briljant briljant in in roestvaststaal roestvaststaal SUN is een onderneming die roestvaststaal en aluminium verwerkt, gespecialiseerd in nautische toepassingen, industriĂŤle toepassingen en interieurbouw. EĂŠn van onze laatste ontwikkelingen is de wing besturingskast, die op de Grace toegepast is.
Wij feliciteren Scylla met het in de vaart brengen van MPS Grace!
681 5RHVWYDVWVWDDO % 9 Ă&#x2039; 1LMYHUKHLGVWUDDW /1 %HPPHO Ă&#x2039; 7 Ă&#x2039; ( LQIR#VXQ UYV QO Ă&#x2039; , ZZZ VXQ UYV QO
Telefooncentrales Alarmsystemen Camerabewaking Databekabeling Toegangscontrole VoIP telefonie
Ekster 31 2411 MT Bodegraven Tel: 0172-610445 E-mail: info@smittelecom.nl
www.smittelecom.nl
Met veel plezier hebben wij ons steentje bij mogen dragen aan de bouw van MS Grace. Wij feliciteren Scylla en danken hen voor het in ons gestelde vertrouwen.
Uilenkade 4 3336 LP Zwijndrecht Nederland Telefoon: Email:
078-68 40 902 info@schegro.com
Scheepsbenodigdheden Groothandel www.schegro.com
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
9
Veth Propulsion is een van de vaste partners van Scylla bij de nieuwbouw van passagiersschepen. Ook voor MPS Grace is Veth Propulsion uit Papendrecht de leverancier van Z-drives en een Compact Jet-boegschroef, zoals het dat al voor tientallen schepen eerder is geweest. De wederzijdse band is hecht, zo vertelt technisch directeur Marco Huisman van Veth Propulsion.
‘Scylla wordt, net als Veth Propulsion, door innovaties gedreven’ Matthijs Daniels
,,Scylla en Veth doen al heel lang zaken met elkaar. Ik werk hier zelf al vijfentwintig jaar en toen ik begon, was die onderlinge band er al. Ik herinner me dat we voor Zwitserland 2 en Swiss Pearl al de boegschroeven leverden. Scylla is heel trouw aan zijn leveranciers. Aanvankelijk kwam de voortstuwing van
de passagiersschepen niet van ons’’, herinnert Huisman zich. ,,Wij hebben in 1997 de contra-roterende propeller ontwikkeld en daarop stapte Scylla pas relatief laat over. Daar waren we erg trots op. Juist omdat we weten dat Scylla niet snel overstapt naar een andere leverancier.” De VZ-900A-CR thrusters zijn inmiddels de standaard op de luxe cruiseschepen, net als de stille Compact Jet-boegschroeven, type CJ-1200V. De MPS Grace is ervan voorzien, compleet geleverd met controlesysteem uiteraard.
INNOVATIES
Marco Huisman op het eigen testschip van Veth Propulsion. ‘Soms voelt het alsof we bij Scylla op een tweede testschip zijn, als we daar aan het werk zijn met alle innovaties.’
Marco Huisman waardeert de samenwerking met Scylla-directeur Robert Reitsma zeer. ,,Hij wordt, net als wij, gedreven door innovaties. Hij laat nooit ‘zomaar hetzelfde schip’ bouwen, en is altijd op zoek naar verdere verbetering. Scylla bouwt voor zichzelf. Een werf kan minder risico’s nemen, want die bouwt voor een klant. Dat maakt de schepen van Scylla een ideale omgeving voor innovaties.” Huisman verwijst naar het zogenaamde bootje-bootje-systeem, waarmee in samen-
Veth Propulsion maakt zich op voor de laatste fase van de nieuwbouw tegenover de bekende locatie aan de Kooihaven in Papendrecht, aan de andere kant van het water, aan het Nanengat. De nieuwe productiehal was al opgeleverd, de oplevering van het kantoor vindt plaats in december. Resteert alleen nog de nieuwbouw van het service-center. Die wordt afgerond in april 2016. Dan verhuizen ook de laatste werknemers naar het nieuwe onderkomen.
De assemblage van de onderste tandwielkast van een contra-roterende Z-Drive, zoals ook voor de MPS Grace is geleverd.
werking met Rubber Design onder andere de Z-Drive elastisch onder het schip bevestigd werd. Dat scheelde enkele decibels geluid aan boord. ,,Al brainstormend met Jan Visser van Rubber Design is bedacht om rond het bootje-bootje-systeem het water weg te blazen door middel van luchtinjectie. Dat levert opnieuw significante geluidsreductie op. Ditzelfde gaan we ook bij de Compact Jet op het volgende Scylla-schip proberen te realiseren.” Hij vervolgt: ,,Bij Robert Reitsma kun je zulke ideeën neerleggen en krijg je toestemming om het uit te proberen; als hij zelf de aanleiding al niet gegeven heeft om zoiets te doen tenminste. Wat het mooie daarbij is: als een idee blijkt te werken in de praktijk mag iedereen er gebruik van maken. Robert heeft niet de intentie om nieuwe ontwikkelingen voor zichzelf te houden. Dat is open source-denken.’’ Veth Propulsion is op het gebied van serviceverlening een geliefde partner voor de
passagiersvaart. Veth heeft zijn roots in de binnenvaart en dat helpt mee, weet Marco Huisman: ,,Daar is het de gewoonte om problemen direct op te lossen als je aan boord komt, en dat hebben wij meegenomen naar de passagiersvaart. Niet eerst de schade opnemen, onderdelen bestellen en na de levertijd komen repareren. Wij trachten altijd het probleem in één keer op te lossen. We hebben veel onderdelen op voorraad en daarnaast zijn onze installaties zo gebouwd dat we in twee uur tijd de schroeven eraf kunnen halen en er een nieuwe set op kunnen zetten. Dus op een cruiseschip kunnen we een reparatie uitvoeren tijdens een excursie van de passagiers, zodat niemand er iets van merkt.”
QUALITY, OUR PASSION.
Wij wensen de bemanning en passagiers van Ms Grace een behouden vaart Veth Propulsion P.O. Box 53 | 3350 AB Papendrecht | The Netherlands T +3178 615 22 66 | E info@veth.net | www.veth.net
Quality - Service - Innovation - Sustainability
BURGMAN SECURITY
uw specialist in: TOEGANGSCONTROLE VingCard kaartslot systemen van ASSA ABLOY Hospitality beveiligen uw gasten en hun bezittingen aan boord van schepen en in hotels. Veilig, gastvrij en gebruiksvriendelijk.
VEILIG OPBERGEN Elsafe kluizen van ASSA ABLOY Hospitality in allerlei maten voor het veilig opbergen van persoonlijke bezittingen in iedere hut of hotelkamer.
SCYLLA Ook aan boord van de MPS Grace verzorgt Burgman Security een optimale gastvrije veiligheid. Burgman Security; Open in oplossingen, sluitend in kwaliteit
Burgman Security B.V. is al meer dan 30 jaar leverancier van gastvrije veilige oplossingen voor onder andere de hotelbranche.
Stephensonweg 6 | 4207 HB Gorinchem | T 0183-356789 | E info@burgman-security.nl
www.burgmansecurity.com
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
11
DE STROMING COURANT
Vista Interior Projects levert alles voor klanten in de riviercruise, offshore en projectenmarkt die hun schip, jacht, platform of ander project (her)ingericht willen hebben. Van ontwerp tot levering inclusief onderhoud van het complete interieur.
Niek Staman en Henk Jan Vissia van Vista Interior Projects:
‘Het is weer een prachtig cruiseschip geworden’
Margreet Strijker
Vista werd in 2013 opgericht door Henk Jan Vissia en Niek Staman, die het bedrijf sindsdien runnen vanuit hun kantoor in de binnenstad van Almelo. ,,We zitten hier gek genoeg heel gunstig omdat we vanuit Twente zowel binnen anderhalf uur in Amsterdam zijn als in Düsseldorf. Het is voor onze klanten belangrijk dat we flexibel zijn, en dat zijn we! Als duo dat elkaar al lang kent, werken we heel gemoedelijk en spontaan samen. We hebben twee projectleiders, timmerman Mario en stoffeerder John, in dienst en sturen op korte lijnen een kleine twintig zzp’ers en uitzendkrachten aan.”
KRACHT VAN HET NETWERK Vista Interiors beschikt over jarenlange contacten met sterke en betrouwbare leveranciers op het gebied van totaalinrichting. Of het nu gaat om de meubelstoffeerder, het gordijnenatelier, de interieurbouwer hier in Nederland of om stoelen- of tapijtleveranciers in Polen en Italië. Dit combinatienetwerk van eigen opgedane kennis en ervaring van enkele decennia komt voort uit Bovi BV, dat in 1946 opgericht werd door de opa van Henk Jan Vissia. Vista Interior Projects kocht de goodwill, tekeningen en projectgeschiedenis van het gerenommeerde familiebedrijf, waardoor het als start-up toch gelijk op een jarenlange ervaring kon bogen. Staman:
Onze belangrijkste insteek daarbij is dat het schip op tijd, goed en in één keer afkomt. Afspraken nakomen staat met stip op één
,,Als projectorganisatie zijn wij zo sterk als de zwakste schakel. Daarom werken wij ook graag samen met familiebedrijven. Daar kijkt men niet op een uurtje, en als het nodig is wordt ook het weekend doorgewerkt. De kosten blijven hierdoor laag en de kwaliteit blijft behouden. En minstens zo belangrijk: de levertijd blijft gehandhaafd.”
AFSPRAKEN NAKOMEN ,,Onze kracht is dat wij onze klanten totaal kunnen ontzorgen bij complexe interieurprojecten. Of het nou om een volledig nieuwe inrichting of renovatie gaat. Onze belangrijkste insteek daarbij is dat het schip op tijd, goed en in één keer afkomt. Afspraken nakomen staat met stip op één”, zegt Vissia. Staman vult aan: ,,Dát, en meedenken, improvisatie en flexibiliteit vinden we be-
Niek Staman (links) en Henk Jan Vissia zijn dankbaar voor de kans die zij van Scylla kregen.
langrijker dan de hipste trend of de laagste prijs. Het complexe van onze projecten ligt in de tijdsdruk in combinatie met het grote aantal toeleveranciers. Ons onderscheidend vermogen ligt in het coördineren van het project op locatie, waar dan ook in Europa.”
PRACHTIG CRUISESCHIP De start van Vista Interior Projects in 2013 was een vliegende. Vissia: ,,Scylla gaf ons het vertrouwen en gunde ons, toen nog piepjonge, bedrijfje in één keer de opdracht voor het inrichten van de MPS Inspire en MPS Savor. Voor ons een enorme uitdaging! Het resultaat tijdens de proefvaart van de Inspire was meer dan bevredigend en leverde ons menig schouderklopje en nieuwe orders op. De Savor gleed er probleemloos achteraan door deze opgedane kennis en ervaring. Wij zijn Scylla en in het bijzonder de familie Reitsma en Cathy Schröder daarom nog steeds zeer dankbaar dat zij ons die kans toen gaven.” MPS Grace is voor Vissia en Staman in-
middels het vijfde nieuwbouwschip van Scylla dat zij in mochten richten. (Naast alle renovatieprojecten die hun ook gegund werden). Ze verzorgden niet alleen de stoffering en meubilering van de cabines en de publieke ruimten, maar leverden ook de stoelen in het restaurant, het grastapijt en het dekmeubilair. ,,Het is weer een prachtig vijfsterren-cruiseschip geworden. Het interessante van werken voor Scylla is dat het bedrijf steeds de lat verlegt en je voor nieuwe uitdagingen stelt. Dat is niet alleen goed voor het product maar ook voor onze groei in kennis en ervaring. Daardoor kunnen wij niet alleen Scylla, maar ook onze andere klanten beter bedienen.” Vista Interior Projects BV Grotestraat 185b, Almelo Tel: 0546-604860 www.vistaprojects.nl
QUALITY, OUR PASSION.
•
Nieuwbouw & Renovatie
•
Meubelstoffering
•
Interieur ontwerp & ontwikkeling
•
Confectie raambekleding
•
Productie meubilair in hout & staal
•
Levering en installatie grastapijt
•
Interieurbouw
•
Professionele tapijtreiniging
•
Glaswerk en composieten
•
Volledige installatie en
•
Stalen bedden en boxsprings
•
Matrassen en beddengoed
•
Turnkey oplevering
•
Axminster tapijt, vinyl en rubber
•
Projectmanagement
•
Import zitmeubilair en tafels
montage in eigen beheer
complexe interieurprojecten
Vista Interior Projects B.V. - Grotestraat 185 B – 7607 CL Almelo – 0546 60 48 40 – www.vistaprojects.nl
Dijvler Materiaal b.v. is gespecialiseerd in het vervaardigen van ankerlieren en tevens het adres voor de complete dekuitrusting.
Proud to be onboard
Navigatie, communicatie, observatie
WIJ WENSEN MS GRACE EEN BEHOUDEN VAART!
DIJVLER MATERIAAL B.V. Nijverheidsstraat 30 3371 XE Hardinxveld-Giessendam Tel. 0184-615425 / Fax 0184-611141 info@dijvler.nl / www.dijvler.nl
www.alphatronmarine.com
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
13
De MPS Grace vaart op Caterpillar-motoren van een van de vaste partners van rederij Scylla: Dolderman BV in Dordrecht. Salesmanager Dirk-Jan Bezemer vertelt over de samenwerking, die alles behalve vanzelfsprekend wordt gevonden.
De motoren van Dolderman en de mooie puzzel in de machinekamer Matthijs Daniels
Scylla is een opdrachtgever die doorlopend streeft naar nieuwe ontwikkelingen en verbeteringen in de nieuwbouw van schepen. In hoeverre geldt dat ook voor Dolderman?
Dirk-Jan Bezemer: ,,Voor ons geldt dat niet zo sterk wat de motoren betreft. De schepen van Scylla varen over het algemeen op dezelfde motoren. Scylla is inderdaad een innovatieve onderneming, maar op dit vlak kan het tamelijk conservatief zijn. Als je weet welk motoraanbod voor jou werkt, kun je daarop blijven vertrouwen. Dolderman heeft twee Caterpillar-hoofdmotoren geleverd, twee 3508C-motoren. En daarbij drie Caterpillars C18 voor de stroomvoorziening, de boegschroeven en de hotelaccommodatie. Plus een noodsetje met een John Deere-motor, die ook in de winterperiode ingezet kan worden.”
‘De samenwerkingen met al die bekende leveranciers is heel speciaal’ gehouden, zodat er zo min mogelijk ruimte voor kamers verloren gaat. Dat is voor ons de grootste uitdaging, dat is aardig geëvolueerd in de loop der jaren. Een schip als de MPS Grace is een drijvend hotel. Vergeleken met een ‘normaal’ schip moeten er meer en grotere componenten
worden geïnstalleerd in de machinekamer. Veel meer sanitaire voorzieningen, een geavanceerde klimaatvoorziening, en zo is er wel meer. Het is een hele uitdaging om dat allemaal in de machinekamer te passen. Wat de motoren betreft is de belangrijkste eigenschap dat ze zo stil mogelijk zijn, maar die opdracht ligt hoofdzakelijk bij Rubber Design. Van de generatorsets wordt wel gestaag meer vermogen gevraagd. De schepen worden langer en er komen dus meer kamers, de standaard gaat waarschijnlijk wat omhoog; dat vraagt om meer stroomvoorziening aan boord.” Dolderman is een vaste relatie voor Scylla, en zo zijn er vele vaste partners die worden betrokken bij de bouw van nieuwe schepen. Hoe bijzonder is dat?
Is de MPS Grace voor Dolderman dan een routineklus geweest?
,,Nee, zeker niet, want Dolderman levert niet alleen de motoren, maar richt ook de machinekamers in en diverse technische ruimtes. Wij werken sinds 1983 - sinds de nieuwbouw van de Olympia - samen met Scylla aan nieuwe passagiersschepen, en in de machinekamers is wel het een en ander veranderd. Ze worden zo klein mogelijk
Aan de kade bij Dolderman ligt alweer het volgende passagiersschip van Scylla: MPS Joy.
,,Robert Reitsma van Scylla is inderdaad erg gehecht aan een aantal leveranciers en Dolderman is er daar een van. Je komt altijd dezelfde ploeg mensen tegen aan boord en iedereen weet precies wat men van elkaar kan verwachten. Je moet er bijna voor waken dat je het niet vanzelfsprekend gaat vinden om zo met elkaar samen te werken, want dat is het natuurlijk niet. Het is heel speciaal. Met de legendarische proefvaarten tot besluit, samen met alle bedrijven die hebben meegewerkt. Scylla is eigenlijk onze enige klant in de passagiersvaart. Maar Dolderman heeft in de loop der jaren meer dan honderd motoren voor de schepen geleverd. Het loopt snel op nu er jaarlijks twee schepen worden opgeleverd met vijf Caterpillars en een lichtere John Deere-motor. En straks worden dat misschien drie schepen per jaar.” In hoeverre is het werken voor Scylla anders dan anders voor Dolderman, als het de enige relatie in de passagiersvaart is?
,,Dolderman werkt vrijwel uitsluitend voor de binnenvaart. Daarvoor is ons bedrijf ook ideaal gelegen aan de Oude Maas. Normaal gesproken is Dolderman hoofdaannemer in de afbouw van schepen. We hebben recent de RP Rheinfelden opgeleverd, er komt een duwboot met vier schroeven aan en een bunkertanker. Voor Scylla richten we alleen de machinekamer en technische ruimtes in, maar voor een passagiersschip is de afbouw ook een andere tak van sport. Daar zijn de hotelkamers en het restaurant doelen op zich. Dat kun je het beste aan een specialist overlaten.”
QUALITY, OUR PASSION.
C O M M U N I C A T I O N
W I T H O U T
B O R D E R S
OOK DE MPS GRACE KIEST VOOR GRENZELOZE MOGELIJKHEDEN VOOR INTERNET EN TELEFONIE VIA DE SATELLIET
Dutch Marine Technology B.V. Industriestraat 6-G 3371 XD Hardinxveld-Giessendam Tel: 010-890 00 41 info@dmtbv.nl • www.dmtbv.nl
Trinoxx B.V. is an international, reliable, and professional partner, specialised in the distribution of various ship equipment such as accommodation, outside doors- hatches and windows, floorsystems and interior outfitting.
MEER DAN 30 JAAR SPECIALIST OP HET GEBIED VAN ISOLEREN! Meer dan 30 jaar ervaring, te werk gaan met de beste kwaliteit aan materialen en een zeer hoge mate aan vakmanschap maken Combi Isolatie dé specialist op het gebied van isoleren.
Combi Isolatie
For many years we supply to shipyards, navy’s, shipowners, and the offshore industry all over the world. We are able to supply products for all kinds of vessels, varying from (luxury) yachts to tankers and from container vessels to cruise ships. We are able to take care of the complete process; from your request for quotation all the way up to installation of the products at your premises. If you are looking for quality, service, great care for delivery times, and competitive prices, please do not hesitate to contact us.
is werkzaam in de scheeps- en jachtbouw sector, industrie en utiliteit. Combi Isolatie geeft gericht advies, verzorgt de levering en de montage van thermische, akoestische-, geluidstechnische- en brandwerende isolatiesystemen. Beloftes houden en waarmaken, afspraken nakomen, goede kwaliteit leveren en 24/7 beschikbaar zijn voor de klant zijn de belangrijkste speerpunten van Combi Isolatie.
ONZE WERKZAAMHEDEN AAN DE MPS GRACE WAREN ALS VOLGT:
Het MPS Grace is door ons volledig geïsoleerd. Op dit schip hebben wij zowel met thermische- akoestische- als brandwerende isolatiesystemen gewerkt. De boegschroefruimte is volledig A-60 geïsoleerd en vervolgens netjes afgewerkt door middel van beplating. Combi Isolatie B.V. • Energieweg 38, 4691 SG Tholen • Tel. nr. 0166 69 27 58 • Fax nr. 0166 69 29 79 E-mail: info@combi-isolatie.com • Website: www.combi-isolatie.com
Nijverheidsstraat 62 3371 XE Hardinxveld-Giessendam” 0031 (0) 184-631728 | info@trinoxx.com | www.trinoxx.com
SCYLLA
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
15
Minder emissies, minder rook, minder geur en minder roet. Biologisch afbreekbaar bovendien. De voordelen van de brandstof Shell GTL Fuel Marine worden erkend door steeds meer schepen en leveranciers, maar voor de MPS Grace geldt een bijzondere primeur: het is het eerste nieuwbouwpassagiersschip dat op GTL gaat varen. De bunkerschepen van Slurink kunnen de MPS Grace van de schone brandstof voorzien.
Primeur MPS Grace met Shell GTL Fuel Marine:
Bunkerboten Slurink leveren de brandstof Matthijs Daniels
,,Scylla wil vooroplopen als het gaat om duurzame brandstof’’, weet Mark Snoek van Vidol Marine, de preffered supplier van Shell GTL Fuel Marine in de binnenvaart. ,,Scylla en Shell hebben al jaren een band met elkaar en Robert Reitsma van Scylla heeft erkend dat GTL voor de passagiersschepen in potentie een fantastisch product is. Momenteel loopt er een nulmeting in Frankrijk voor vier schepen van Scylla. Die lopen tot het najaar op GTL om de resultaten in beeld te
brengen.’’ Met de keuze voor Shell GTL Fuel Marine voor de MPS Grace bevestigt Scylla het vertrouwen in de gas-to-liquids-brandstof. GTL is een innovatieve synthetische brandstof die van aardgas wordt gemaakt en de gebruikers vele aantrekkelijke voordelen biedt. Tot 58 procent lagere emissies, niet toxisch, vrijwel geurloos en door de goede wintereigenschappen het hele jaar door te gebruiken. Het kan bovendien zonder aanpassingen aan de dieselmotor worden gebruikt. ,,De biologische afbreekbaarheid is een belangrijke bijvangst’’, vult Mark
Bunkerschip Zwaantje 3 is verlengd en heeft meer tanks gekregen om ook GTL-schepen, waaronder MPS Grace, te kunnen bevoorraden.
Snoek aan. ,,Als er iets in de rivier terecht komt, heeft dat geen kwalijke gevolgen.’’
SLURINK Snoek is deze morgen te gast op het bunkerstation van Slurink in Dordrecht, vorig jaar geopend aan de Beneden Merwede. Het familiebedrijf heeft veel oog voor de veranderende vraag en de toekomst van de brandstof in de scheepvaart, vertelt Rob Slurink. Zowel in de verschillende bunkerstations van Slurink in het land als aan boord van de bunkerschepen is er ruimschoots rekening gehouden met het aanbod van schonere brandstoffen. ,,De brandstofmarkt is in beweging en wij bewegen mee’’, stelt Slurink. ,,Door de vraag uit de markt te beantwoorden en met onze service kunnen wij ons onderscheiden, samen met de grote capaciteit die we hebben. Daardoor kunnen we veel producten op stock hebben, waaronder ook GTL.’’ Directeur Robert Reitsma van Scylla is een goede relatie van Slurink. Reitsma leverde zelfs een wezenlijke bijdrage aan de totstandkoming van het bunkerstation in Dordrecht. ,,Robert heeft het ontwerp gemaakt, met de opvallende ramen’’, vertelt Rob Slurink. Lachend: ,,Zo vallen de puzzelstukjes mooi in elkaar, hè?’’ Want op zijn beurt heeft Slurink zijn steentje bijgedragen aan de bouw van de MPS Grace. ,,De Grace lag in Hardinxveld-Giessendam. Daar konden wij met ons bunkerschip Zwaantje 3 naartoe varen om een kleine hoeveelheid GTL te brengen waarop de motor tijdens de
afbouw kon draaien. We hebben een aantal van onze bunkerboten daar speciaal voor aangepast’’, vertelt Slurink. ,,De Zwaantje 3 is verlengd en heeft nu zes in plaats van vier tanks, zodat we separaat Shell GTL Fuel Marine kunnen leveren.’’
AMSTERDAM Hetzelfde geldt voor Zwaantje 6, maar dan in een andere constructie. Daar is een schot geplaatst in de tank waardoor twee producten apart verpompt kunnen worden. Die bunkerboot ligt in Amsterdam. ,,Met een capaciteit van 45 kuub’’, zegt Rob Slurink. ,,Dus als de MPS Grace achter het Centraal Station in Amsterdam ligt, kan Zwaantje 6 daar bunkeren.’’ Voor Shell GTL Fuel Marine is 2015 een booming jaar geweest, zo besluit Mark Snoek, als lean and green solution voor transport op het land en op het water. De dubbele primeur voor de MPS Grace is voor de schone brandstof in de scheepvaart een kroon op 2015. ,,Ook wij merken dat steeds meer mensen geïnteresseerd zijn in GTL’’, beaamt Rob Slurink. ,,Als de markt erom vraagt, zullen we het naast onze bunkerstations in Amsterdam en Dordrecht ook in Lobith op stock nemen.’’ Meer informatie over Shell GTL Fuel Marine? Neem contact op met Vidol Marine: 088-7435500 of info@vidol.nl
QUALITY, OUR PASSION.
WENSEN DE MPS GRACE EEN BEHOUDEN VAART
MPS G R A C E SLURINK BUNKERSTATIONS www.slurink.nl
www.vidol.nl
Telefoonnr. : 078-6133177 of 0316-541574 E-mail : info@slurink.nl
Telefoonnr. : 088 743 55 00 E-mail : info@vidol.eu
QUALITY, OU
E E N
B E H O U D E N
V A A R T
N A M E
UR PASSION.
E N S
D E
S T R O M I N G
C O U R A N T
Van Leeuwen Natuursteen levert u â&#x20AC;&#x153;natuursteen uit de schatkist van moeder aardeâ&#x20AC;?. Door de professionele maar toch ambachtelijke manier van het bewerken leveren wij u een kwalitatief hoogwaardig product. Of het nu gaat om een vloer, een badkamer, een aanrechtblad, een schouw, een vensterbank of de bouwproducten voor uw woning of bedrijfspand , Van Leeuwen Natuursteen produceert en installeert deze geheel naar uw wens. Wij nodigen u uit in onze showroom waar u voldoende mogelijkheden vindt om inspiratie op te doen. Ook kunt u onze website bezoeken: www.leeuwen-natuursteen.nl
Van Leeuwen Natuursteen vof Houtstraat 2 4231 DS Meerkerk Telefoon: 0183 359168 E-mail: info@leeuwen-natuursteen.nl
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
19
Rubber Design uit Heerjansdam is specialist in het voorkomen van ongewenste trillingen en geluid in de maritieme sector. Voor de cruiseschepen van Scylla wordt dan ook steevast een beroep gedaan op hun deskundigheid.
Steeds meer comfort voor de gasten door innovaties tegen trillingen en geluid Matthijs Daniels
Hoe minder aan geluid en trillingen wordt ervaren door de passagiers, hoe aangenamer hun reis is. Op de MPS Grace wordt daarom wederom een nieuwe vondst op dit gebied gepresenteerd. De dekhuisopstelling is namelijk nieuw ten opzichte van vorige cruiseschepen die voor Scylla zijn gebouwd. Een noviteit die wederom wordt geïntroduceerd om het gevoel van comfort bij de gasten te verbeteren. De achterkant van het schip heeft ditmaal de extra aandacht gekregen van Rubber Design en directeur Robert Reitsma van Scylla. ,,Daar zit het restaurant boven de machinekamer, dus het is een trillinggevoelige plek aan boord’’, verklaren Jan Visser en Mathieu Klijn van Rubber Design. ,,We hadden het dekhuis al jaren staan op
een combinatie van lucht- en draagveren die zowel stabiliteit biedt als een hoge isolatie. Voor de Grace hebben we de draagveren voor het eerst vervangen door schokveren. Dat levert nog meer trillings- en geluidsisolatie op.’’ Deze aanpassing heeft Rubber Design kunnen doen dankzij een systeem van sensoren dat de hoogteregeling van het dekhuis bepaalt. ,,Doordat de hoogte niet meer bepaald wordt door de belasting, maar altijd stabiel blijft, kunnen we het huis ‘zachter’ neerzetten. Daarmee isoleer je meer trillingen.’’
VOOROPLOPEN Het is de laatste nieuwigheid in de voortdurende drang tot vernieuwing van directeur Robert Reitsma van Scylla. Elk volgend schip moet weer beter, dat is de uitdaging
Rubber Design heeft in de loop der jaren veel maatregelen bedacht voor betere isolatie van geluid en trillingen aan boord van de schepen van Scylla. Op de MPS Grace is een groot aantal van deze ontwikkelingen toegepast: Optimale motoropstelling Flexibele uitlaatophanging Het ‘bootje-in-een-bootje-systeem’ (flexibele ophanging van een deel van het achterschip, inclusief roerpropeller) De zogenaamde silent mode met blowerdruk boven het bootje-bootje-systeem Optimale opstelling van de vacuümtank Afgeveerde thrusters Rubberen compensatoren De allereerste opdracht die Rubber Design uitvoerde voor Scylla behelsde overigens het plaatsen van het dekhuis op luchtveren; de ingreep die op de MPS Grace verder vervolmaakt is.
die Jan Visser en Mathieu Klijn met Rubber Design graag aannemen, samen met Scylla. ,,Scylla wil vooroplopen bij nieuwe ontwikkelingen. Dat is een voortdurend doel.’’ ,,Wat wij in de schepen van Scylla doen is actieve isolatie. We pakken het probleem van trillingen en geluid aan bij de bron. ‘Passieve isolatiemaatregelen’ als zwevende vloeren in de kamers van de passagiers bijvoorbeeld, kun je daardoor deels laten vervallen. Dus waar je aan de ene kant investeert, bespaar je geld op andere plaatsen. Zo verdient een deel van de innovaties zichzelf direct weer terug.’’
FAMILIE Een volgende noviteit staat alweer op papier. Het betreft een aanpassing bij de boegschroeven van Veth Propulsion (zie pag. 9) waarover deze beide bedrijven in gesprek zijn. ,,Dankzij de ontwikkelingen die op initiatief van Scylla worden gemaakt hebben we veel contact met bedrijven als Veth en Dolderman. Het is bijna als een grote familie. Als we ergens ideeën oppikken, bespreken we die met elkaar. Robert Reitsma geeft de innovaties meteen vrij aan de markt. Het gaat hem er niet om, om ze voor zichzelf te houden. Hij wil alleen maar vooroplopen met die nieuwe ideeën. Hij vindt het leuk om daarmee bezig te zijn.’’ Visser en Klijn zeggen het met veel waardering: ,,Op die manier jezelf steeds willen ontwikkelen, dat is wel uniek.’’
Jan Visser (links) bekijkt samen met Robert Reitsma de resultaten van alle preventieve maatregelen tegen trillingen en geluid tijdens een proefvaart met de MPS Grace.
QUALITY, OUR PASSION.
WIJ WENSEN MS GRACE EEN BEHOUDEN VAART
Boelewerf 3, 2987 VD Ridderkerk T +31 (0) 180 - 460 760 - F +31 (0) 180 - 460 761 E info@hoenderop.nl • www.hoenderop.nl
RiBrandy B R A NDBEV EILIGIN G
Projectmeubelen simplus
Producent: Bogers Furniture, Raamsdonksveer Al 8 jaar zakenpartner van Scylla wij wensen de "mps Grace"een behouden vaart
24 UUR SERVICE
LEVERING EN KEURING VAN BRANDBLUSAPPARATUUR EN VEILIGHEIDSMIDDELEN VERBANDTROMMELS EN AED DEFIBRILATOREN Onderhoudsbedrijf REOB GECERTIFICEERD REOB ONDERHOUDSBEDRIJF
WIJ WENSEN FAMILIE REITSMA VEEL SUCCES EN EEN BEHOUDEN VAART MET HET MPS “GRACE”
EN VEILIGHEIDSMIDDELEN VOOR MPS “GRACE” Vierlinghstraat 12e, 4251 LC Werkendam • Tel: 0183-678030 • E-mail: info@ribrandy.nl
WWW.RIBRANDY.NL
info@loungeatelier.nl www.loungeatelier.nl
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
21
‘Met MS Scylla begon in 1974 de geschiedenis van rederij Scylla AG.’ Met trots verwijst Staal Gorkum BV/Klimaatservice Holland BV naar deze woorden op de website van Scylla. ‘Trots dat wij vanaf dat eerste moment tot en met het nu opgeleverde MPS Grace de werktuigkundige en sanitaire installaties op alle cruiseschepen hebben mogen leveren.’
SCYLLA al veertig jaar opdrachtgever
Klimaatservice Holland BV/Staal Gorcum BV Matthijs Daniels
Sterker nog, de zakelijke relatie stamt al van vóór dat eerste begin en gaat ook langer door, met installaties op het volgende in aanbouw zijnde cruiseschip. De eerste opdracht voor grondlegger André Reitsma werd in het orderboek van Staal Gorkum BV ingeschreven op 15 november 1972 voor het schip Triton. De omschrijving: ‘CV-pakket zelfbouw’, voor 6.202 gulden. Dat ‘materiaalpakket centrale verwarming’ voor het MS Triton is uitgegroeid tot de
complete levering en montage van werktuigkundige en sanitaire installaties voor de MPS Grace. Achter een interieur dat allure, luxe en comfort uitstraalt, realiseren Klimaatservice en Staal Gorkum de installaties die ervoor zorgen dat het binnenklimaat, de sanitaire en andere voorzieningen met deze uitstraling in overeenstemming zijn. Gasten verwachten net als in een hotel altijd warm water, een goed functionerende airco en verwarming in hutten, restaurant en salon. De basis is behaaglijkheid en daarvoor zorgen Klimaatservice en Staal Gorkum.
Bedrijfsleider Marine John den Boef (links) en directeur Jan van Wingerden.
Verwarming, luchtbehandeling, koeling en bijbehorende regeltechniek zijn de oorspronkelijke disciplines van Staal Gorkum, dat in 1979 dochteronderneming werd van Klimaatservice Holland. Deze disciplines zijn niet meer los te denken van andere specialisaties.
VERNIEUWINGEN Bijzonder is dat juist op initiatief van Scylla vaak vernieuwingen zijn doorgevoerd. Scylla stelde Klimaatservice Holland in de gelegenheid zijn producten en diensten verder te ontwikkelen, waardoor kwalitatief goede en bedrijfszekere installaties worden gerealiseerd. Klimaatservice Holland levert naast de klimaatsystemen de machinekamerventilatie, de koel- en vriescellen, het sanitair, whirlpools, warm- en koudwaterinstallaties, de vacuümsystemen en de sewage treatments. Ook de sprinklerinstallaties worden door Klimaatservice aangebracht. Dit zijn zowel conventionele sprinklersystemen als watermistsystemen. Bij deze laatste wordt water onder hoge druk verneveld, waardoor er met kleine hoeveelheden water een groot neveleffect bereikt wordt. De waterschade bij calamiteiten is dankzij dit systeem aanmerkelijk minder. Robert Reitsma van Scylla introduceerde dit systeem bij Klimaatservice en het werd voor het eerst toegepast op de MS Saxonia. De ervaren specialisten van Klimaatservice Holland staan klanten bij in het hele traject:
van ontwerp en installatie van de systemen tot en met het onderhoud. Hierin geven de medewerkers graag advies, liefst in een zo vroeg mogelijk stadium. Klimaatservice Holland onderscheidt zich met een snelle service in de vaargebieden. Om onnodige kosten voor klanten te voorkomen, wordt eerst geprobeerd eventuele problemen via afstandbeheer of telefonisch op te lossen. Het beheren op afstand van installaties aan boord van cruiseschepen is betaalbaar geworden door de komst van web based-regeltechniek. Klimaatservice Holland beschikt al sinds de jaren tachtig over een moderne afdeling afstandbeheer. Iedere installatie kan vanuit een centrale post worden gecontroleerd en indien noodzakelijk bijgestuurd. Bij storingen geeft de regelinstallatie aan boord automatisch de melding door. Klimaatservice Holland is 24 uur per dag paraat waardoor tijdig actie ondernomen kan worden. Zo nodig komt Klimaatservice naar de klant toe met een separate servicegroep die in de vaargebieden in heel Europa ingezet wordt. Snelheid van reparatie is essentieel. Indien de ligplaats binnen redelijke tijd per auto te bereiken is, wordt hiervoor gekozen. Bij grotere afstanden gaan de servicespecialisten per vliegtuig. Klimaatservice en Staal Gorkum verlenen dus zowel letterlijk als figuurlijk vergaande service.
QUALITY, OUR PASSION.
x Verwarmingsinstallaties x Koeling, airconditioning x Ventilatie, luchtbehandeling x Koel- en vriescellen x Sanitaire installaties x Brandblusinstallaties x Afvalwaterzuivering x Regeltechniek
Wij feliciteren Scylla met hun prachtige nieuwe aanwinst.
HYDRAULISCHE AGGREGATEN REPARATIE EN NIEUWBOUW HYDRAULISCHE CILINDERS AFDICHTINGEN SLANGEN KOPPELINGEN
www.jlmuns.nl
H A KG R I E N D 1 4 | 3 3 7 1 K A H A R D I N X V E L D - G I E S S E N D A M | T E L : 0 1 8 4 - 6 1 4 4 1 0 | F A X : 0 1 8 4 - 6 1 4 8 3 5 | E - M A I L : I N F O @ J L M U N S . N L
SCYLLA RIVERCRUISE CYCLING MET
‘Ontwikkeling, productie en levering aan scheepvaart en industrie‘
Onze producten: Beunkoelers Warmtewisselaars Oliekoelers Luchtkoelers Expansie tanks
Blokland Non Ferro bv Lelystraat 106, 3364 AJ Sliedrecht Nederland
www.janjanssen.nl
Kathodische bescherming Schroef- en roerasinstallaties Draaiwerk Reparatie en reiniging
+31 (0) 184 420 015 (verkoop) +31 (0) 184 413 789 (algemeen) verkoop@bloklandnonferro.nl
www.bloklandnonferro.nl www.amartech.nl
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
23
Voor een comfortabele cruise zijn nette, schone en goed functionerende sanitaire voorzieningen aan boord een absolute voorwaarde. Uiteraard zijn deze tot in de puntjes verzorgd op de nieuwste aanwinst van Scylla. Qua-vac leverde de vacuümtoiletten en -riolering en het systeem voor de inzameling en zuivering van afvalwater.
Vacuümtoiletten en afvalwaterzuivering Qua-vac op MPS Grace:
kans op lekkage héél klein, minimaal zelfs. Het afvalwater wordt er tenslotte met hoge snelheid ‘doorheen getrokken’.’’
Duurzaam en robuust
AFVALWATER
Matthijs Daniels
Qua-vac is vertegenwoordiger in de Benelux van de producten van Evac Oy, de Finse marktleider op het gebied van afvalwatermanagementsystemen voor de maritieme sector. Vanuit het bedrijfspand van Qua-vac in Almere worden tevens installaties voor op het land (van gebouwen, vliegvelden, jachthavens tot complete stedelijke buitengebieden) geleverd, en ook de afdelingen Spares (onderdelen) en Service hebben onderdak in Almere. Salesmanager Cees Lam en projectcoördinator Stefan Reddemann vertegenwoordigen de scheepvaarttak van Qua-vac. Deze ontwerpt, produceert en levert de milieuvriendelijke vacuümriolering en complete systemen voor inzameling en zuivering van afvalwater van Evac. ,,Voor passagiersschepen op de Rijn, zoals nu de Grace, maar ook voor onder andere de jachtbouw, voor coasters en marineschepen’’, vertelt Cees Lam. ,,Op de MPS Grace is een compleet pakket van riolering en afvalwaterzuivering geïnstalleerd in nauwe samenwerking met Klimaatservice Holland BV/Staal Gorkum BV’’, benadrukt hij. ,,Wij ontwerpen en leveren het concept en zij installeren het.’’
DUURZAAM EN PRAKTISCH De Grace heeft Evac VT910 wandtoiletten aan boord, in zowel de openbare ruimten als de hutten. Het stilste type vacuümtoilet op de markt, dat per spoelbeurt slechts 1,2
Het pand van Qua-vac BV aan de Televisieweg 157 in Almere.
liter water gebruikt, vijf keer minder dan gebruikelijk. Dat is duurzaam en ook praktisch aan boord, zo leggen Reddemann en Lam uit: ,,Het zorgt ervoor dat er minder opslagruimte en minder intensieve behandeling voor het water noodzakelijk is.’’ Zeer praktisch is tevens de kleine diameter van de leidingen van de riolering onder de toiletten. Dat maakt de installatie op een schip gemakkelijker. ,,Een belangrijke eigen-
schap is ook dat het afvalwater horizontaal getransporteerd kan worden. De leidingen kunnen zelfs omhoog lopen, dankzij een vacuüm-ejectorsysteem waarmee onderdruk wordt gecreëerd. Het systeem is robuust en niet gevoelig voor verstoppingen. Het is ook eenvoudig te onderhouden. Als je het schoon houdt, dan draait het. Door het vacuümsysteem is de
In het pand van Qua-vac aan de Televisieweg in Almere tonen Stefan Reddemann en Cees Lam een demonstratiemodel van de MBR 45K afvalwaterbehandelingsunit, zoals ook is geïnstalleerd aan boord van de MPS Grace. ,,Daarmee kan 45 kuub afvalwater per dag worden verwerkt. Ruim voldoende. Als een schip tweehonderd mensen aan boord heeft, wordt er 30 tot 35 kuub afvalwater per dag geproduceerd. Alle afvalstromen, zowel grijs als zwart (keuken, douche, toiletten) worden hierin behandeld. Door de behandelwijze met membraamfiltratie voldoet het effluent zowel aan de RosR, de regelgeving op onder andere de Rijn, als aan de laatste IMO-richtlijnen.’’ Voor service en onderhoud aan het systeem is Qua-vac bezig met de ontwikkeling van een online controle. ,,Bij een aantal schepen werken we al met het VacuLink-systeem’’, vertelt Stefan Reddemann. ,,Doordat het logboek van de engineers online wordt ingevuld zijn afwijkingen op afstand te constateren.’’ Als Qua-vac een systeem installeert op een nieuw schip kan de klant een onderhoudscontract afsluiten. Voor de passagiersvaart is het gebruikelijk dat in de winterperiode het vacuümsysteem en de behandelunit worden nagekeken, inclusief zo nodig de aanvulling van reserveonderdelen. Meer informatie over het bedrijf en de producten is te vinden op www.quavac.com.
QUALITY, OUR PASSION.
SIMPLY THE CLEANEST WIJ WENSEN HET MPS GRACE EEN BEHOUDEN VAART
QUA-VAC IS YOUR TURNKEY SOLUTIONS SUPPLIER FOR: EVAC MEMBRANE SEWAGE TREATMENT SYSTEMS, FOR EACH TYPE OF VESSEL. EVAC VACUUM SYSTEMS AND VACUUM TOILETS. t t t t
Evac marine sewage treatment systems are designed to fulfil the requirements of IMO MEPC 227 (64) Evac marine sewage treatment systems are designed to fulfil the requirements of the Rhine regulations Custom design and engineering for new build and refit projects EVAC ROSR type approval certification number: R1*II*0003*00
Present at Europort Ahoy Hal 2, stand 2304
S
Uw toegankelijkheid. Onze zorg. Een passend toegangsadvies? Record automatische deuren B.V. T +31 (0)26 - 33 99 777 www.record-automatischedeuren.nl
Uw wereldwijde partner in toegangsoplossingen
Grace
Wij feliciteren de familie Reitsma en Scylla met de
MS Grace en danken hen voor het in ons gestelde vertrouwen en de goed verlopen samenwerking.
Graveerservice van Wijngaarden Rijshaak 4, 3371KC, Hardinxveld-Giessendam Tel. +31 (0)184 670933 E-mail: info@graveerwijn.nl Internet: www.graveerwijn.nl
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
25
De schoonheid van het MPS Grace krijgt nog meer glans dankzij de apparatuur van Miele Professional aan boord. Wasmachines, drogers en mangel- en strijkapparatuur draaien dagelijks en leveren fris gewassen handdoeken, badjassen en beddengoed op.
Miele Professional voor ‘schoonheid MPS Grace’
Angélique Annink-Hoogstad
Lovende woorden voor de signatuur van Miele. ,,Daarin sluiten we goed op elkaar aan: kwaliteit, duurzaamheid en goede service staan hoog in ons beider vaandel”, aldus Robert Reitsma, CTO van de Zwitserse rederij Scylla, waarmee Miele Professional al decennialang een zeer gewaardeerde relatie onderhoudt.
KRAAKHELDER Sinds het prille begin worden de luxe riviercruiseschepen van Scylla voorzien van de apparatuur van Miele Professional. In de loop der jaren groeiden de betrekkingen,
gebaseerd op betrouwbaarheid en loyaliteit. Dat ze elkaar hebben gevonden, is geen toeval. Reitsma: ,,Scylla doet geen concessies op het gebied van kwaliteit, in geen enkel opzicht.” Hij legt uit: ,,Wij streven naar topprestaties en verlangen dat ook van onze leveranciers. Een belangrijk criterium bij de selectie van partners, is dat zij met toewijding en aandacht voor kwaliteit te werk gaan. In Miele hebben we een partner gevonden die kraakheldere schoonheid net zo belangrijk vindt als wij!” Hoog op de milieuagenda staan duurzaamheid en ecologisch voordeel; weten regelgeving hieromtrent wordt aldoor aangescherpt. Voor de passagiersvaart gaat
het met name om de afgifte van vuilwater en de eisen voor boordzuiveringsinstallaties. De apparatuur van Miele sluit letterlijk naadloos aan op de zuiveringsinstallaties aan boord van de schepen van Scylla. Daarnaast wordt er, gezamenlijk met experts en sparring partners op klimaattechnisch vlak, voortdurend gezocht naar een verbetering van bepaalde toepassingen.
INNOVATIE Miele en Scylla delen de hang naar innovatie en dat levert veel voordelen op. Zo kunnen de scheepsmotoren hun warmte afgeven aan het water dat in de wasmachines wordt gebruikt; de motoren worden gekoeld en het
water behoeft geen extra verwarming. Ook de toepassing van osmosewater werpt z’n vruchten af. Op MPS Inspire, zusterschip van MPS Grace, is deze duurzame vondst voor het eerst geïnstalleerd en ook de apparatuur aan boord van MPS Grace is voorzien van speciale aansluitingen voor osmosewater. Dit water is ontdaan van kalk, zouten, mineralen en andere stoffen, waardoor het zo zuiver is, dat er op lagere temperaturen kan worden gewassen, er minder zeep nodig is en er minder sprake is van kalkaanslag. Bijkomstig voordeel: de handdoeken en badjassen zijn nóg zachter!
QUALITY, OUR PASSION.
Dé Professionele wasserij aan boord van Rivercruise schepen
Professionele was-, droog- en mangel apparatuur.
Lange levensduur. Uitgebreid servicenetwerk door geheel Europa.
Meer kwaliteit. Minder slijtage. Minder kosten. Laag water-, energie- en zeepverbruik.
Miele Professional. Een zorg minder.
Voor meer informatie: www.miele-professional.nl Telefoon: (0347) 37 88 84
APH
ALL PUMPSinHOLLAND BV pompen Per fect
ALL PUMPS HOLLAND LEVERDE DIVERSE SYSTEMEN VOOR HET
UW POMPEN SPECIALIST VOOR DE SCHEEPVAART
MPS GRACE
Een greep uit ons assortiment: - Ballasten/ontballasten - Ejectors - Drinkwatervoorziening - Hydrofoors - Zwart- en grijswater pompen - Dompelpompen - Brandbluswater - Zelfaanzuigende centrifugaalpompen - Dekwas - Luchtgedreven membraanpompen - Brandstof en smering - Tandradpompen - Dek layout - Kleppen en afsluiters - Pomp-onderdelen en toebehoren - Service en onderhoud
Ons nieuwe adres wordt per 01-01-2016: Buitendijks 11, 3356 LX Papendrecht Tel +31 (0)78 641 40 90 • Fax +31 (0)78 615 10 57 OFFICIEEL IMPORTEUR
ALL PUMPS HOLLAND B.V. Achterdijk 84a, 4243 TM Nieuwland
Tel. (0345) 621 344 Fax (0345) 599 090
OFFICIEEL IMPORTEUR
VICTOR
E-mail : info@allpumpsholland.nl Internet : www.allpumpsholland.nl
PUMPS Zelfaanzuigende vuilwater centrifugaalpompen
Multi-functionele ejectoren
“Wij helpen u op weg met de juiste ICT-koers...” ICT-infrastructuur Softwareontwikkeling
Bedrijfssoftware
Internet optimalisatie Wifi-infrastructuur
Efficiency & optimaliseren
Helpdesk & beheer
Benutting Office 365
Ieder detail bekeken! (Voorheen Computeq) Werkendam, Hulsenboschstraat 3, 4251 LR Hardinxveld-Giessendam, Handelsstraat 4, 3371 XC Tel. (0184) 67 54 00, www.aspect-ict.nl, info@aspect-ict.nl
SCYLLA |
Ɠ TCŇł
DE STROMING COURANT
27
Met de Ten Raede Groep in Dordrecht heeft Scylla al een jarenlange zakelijke relatie. ’Scylla kenmerkt zich door de eerlijkheid en nuchterheid van een familiebedrijf. Dat is zijn kracht en sluit mooi aan bij ons als ervaren en betrouwbare partner.’
Ten Raede Groep is een betrokken adviseur Conny Taheij
Aan het woord zijn directeur Jan-Willem Bozuwa en belastingadviseur Robbert Verbeek van de Dordtse Ten Raede Groep. Het bedrijf is voor het in Zwitserland gevestigde Scylla met name een belangrijke partner op het gebied van de fiscale administratie. ,,Als internationaal werkend bedrijf loop je tegen fiscale zaken aan die vrij complex kunnen zijn. Wij adviseren Scylla met name op het gebied van btw. Btw is een Europese heffing, gebaseerd op Europese richtlijnen, maar elk land geeft er zijn eigen invulling aan. De rivieren die de passagiersschepen van Scylla bevaren, gaan grenzen over. Daarnaast heeft de rederij onder meer te maken met leveranciers en touroperators uit diverse landen. Wij gaan om tafel met de Belastingdienst en proberen op dit bedrijf gerichte afspraken te maken”, licht Robbert Verbeek toe. Bozuwa vult aan: ,,Dit soort bedrijfsvoering is dermate ingewikkeld dat de Belastingdienst het ook fijn vindt om met ons daarover in gesprek te gaan. Wij bekijken de hele keten van alle betrokken partijen. Als je transparant kunt aangeven wat je standpunt is in deze complexe materie, dan kun je elkaar daar wel in vinden.”
ARBEIDSRECHT Behalve over belastingtechnische zaken adviseert de Ten Raede Groep Scylla inmiddels ook over arbeidsrecht. ,,Door de langdurige relatie die we hebben opgebouwd, kunnen we ook goed meedenken met de klant”, zegt Jan-Willem Bozuwa. ,,Dat geldt niet
alleen voor Scylla. We proberen ons altijd te verplaatsen in de klant en zoeken daar de passende dienstverlening bij. Daarvoor benutten we ook wel eens de kennis van externe experts. Belangrijk is dat de klant weet dat hij met alle financiële vraagstukken bij ons terecht kan en een betrouwbare oplossing krijgt.” Dat geldt voor het midden- en kleinbedrijf tot aan de ondernemer achter het bedrijf. Verbeek: ,,Onze insteek is: de klant ontzorgen. Traditioneel richtten we ons op accountancy, fiscaliteit en assurantiën, maar onze dienstverlening is in de loop der jaren steeds breder geworden. Het zwaartepunt ligt voor ons nog steeds op de zakelijke dienstverlening, maar de financiële privézaken nemen we automatisch mee. En zoekt de zoon van een klant een hypotheek, dan kunnen wij dat ook voor hem regelen. Evengoed adviseren we over bedrijfsoverdracht of op het gebied van risicoverzekeringen, pensioenregelingen voor directeuren en medewerkers en detachering.”
ADVISERING Ook voor HRM-advies over arbodiensten, verzekeringen, payrolling en risico rond personeel kunnen bedrijven bij de Ten Raede Groep terecht. ,,Wij investeren bewust veel in automatisering zodat basiszaken als administratie soepel kunnen worden afgehandeld”, zegt Bozuwa. ,,Wij streven ernaar voortdurend te innoveren en ons te scholen, zodat onze diensten optimaal aansluiten bij de wensen en eisen van onze cliënten, maar ook van medewerkers in de snel veranderende wereld.” Verbeek: ,,Dat laat ons
Jan-Willem Bozuwa (links) en Robbert Verbeek van de Ten Raede Groep: ‘Traditioneel richtten we ons op accountancy, fiscaliteit en assurantiën, maar onze dienstverlening is in de loop der jaren steeds breder geworden.’
meer ruimte voor advisering en begeleiding van ondernemers. Daarin zie je direct de toegevoegde waarde van jouw werk. En ondernemers zijn vaak ook heel dankbaar als je goed met hen kunt meedenken.” Het is voor Robbert Verbeek en Jan-Willem Bozuwa en hun collega’s een ‘sport’: vooral duurzaam zo goed mogelijk meedenken. ,,Dus voor de lange termijn”, benadrukt Bozuwa. ,,En natuurlijk de belastingdruk zo laag mogelijk houden.” De Ten Raede Groep is niet gespecialiseerd
in een enkele branche. Verbeek: ,,We werken voor een alsmaar groeiende rederij als Scylla, maar ook voor de slager op de hoek. Door de breedte van onze dienstverlening staan we dicht bij de ondernemer. Soms zo dicht dat als zij een besluit willen nemen, ze ons eerst opbellen. De contacten kunnen zo intensief zijn en je bent zo bij een bedrijf betrokken, dat je jezelf een echte collega voelt.”
QUALITY, OUR PASSION.
U onderneemt, wij doen de rest!
Ten Raede Groep ontzorgt ondernemers in het MKB zodat zij zich kunnen bezighouden met ondernemen. Dit doen wij door middel van onze dienstverlening op financieel, bedrijfskundig, fiscaal, juridisch en risico technisch vlak. Heeft u uw zaken op het gebied van geld, risico, regel en recht wel goed geregeld? Wij helpen u graag met het oplossen van deze puzzel!
Laan der Verenigde Naties 60
• 3314 DA Dordrecht • Tel 078 - 6 311 366 • info@tenraede.nl www.tenraede.nl
Ultra Fog ontwikkelt sedert 1990 het meest efficiënte en betrouwbare hogedruk watermist brandblussystemen voor o.a. rivier cruiseschepen. Goedkoop Alleen Ultra Fog kan met 1 nozzle een hut van 48m2 beschermen (ofwel 1 nozzle voor een ruimte van 6.9m x 6.9m). Of 1 nozzle per 25m2 voor een machine kamer. Met slimme optimalisaties voor minimaal water- en stroomverbruik levert Ultra Fog een systeem met maximale efficiëntie, lage installatie- en onderhoudskosten & laag gewicht: en dus lage operationele kosten!
Innoverend Nog een belangrijke innovatie is de ‘nozzle tool’. Dit maakt het mogelijk elke Ultra Fog nozzle afzonderlijk te testen (belangrijk door verscherpte regelgeving!). Ultra Fog pompsets zijn flexibel en demontabel. Ultra Fog is bovendien het enige systeem op de markt met een eigen bedieningspaneel en eigen software die met het systeem aan boord kan communiceren.
Efficiënt Hogedruk watermist systemen blussen sneller en efficiënter (tot 90% minder water dan conventionele systemen) en beperken daarmee schade.
Betrouwbaar Ultra Fog systemen zijn ontworpen, getest en goedgekeurd conform IMO-regels door alle grote Klasse-organisaties. Technoship BV levert en onderhoudt deze sedert 1991 en vormt door haar kennis, ervaring en snelle service een zeer betrouwbare partner.
Technoship BV | Postbus 4123 | 7320 AC Apeldoorn | www.technoship.nl | info@technoship.nl
Gebr. Boer Sierhekwerk
I M Brouwer
Industriële Metaalwerken b.v.
WIJ WENSEN HET MS GRACE EEN BEHOUDEN VAART
Wij leveren antiek en nieuw gemaakt hekwerk op maat Tel.: 0184 65 13 06 Fax nr. : 0184 65 21 27 E-mail: arjan-boer@planet.nl Web: www.boer-hekwerk.nl Bezoekadres: Doetseweg 49, 3381 KE Giessenburg
LEVERING EN MONTAGE KABELDRAAGSYSTEMEN WATERSNIJTECHNIEK CONTSTRUCTIEWERK I.M. Brouwer Industriële Metaalwerken b.v. Kerkweg 45A 3371 AE Hardinxveld-Giessendam T: 0184 - 62 18 96 / 06 - 339 840 92
www.boer-hekwerk.nl info@imbrouwer.nl www.imbrouwer.nl
SCYLLA
Ɠ TCŇł
29
DE STROMING COURANT
MPS Grace is alweer het tiende nieuwbouwschip van Rederij Scylla dat door Lloyd’s Register gecertificeerd is. En ook dit keer is het natuurlijk weer een schitterend schip geworden.
Lloyd’s Register FHUWLȴ FHHUW KHW QLHXZVWH SDVVDJLHUVVFKLS YDQ SCYLLA Sinds 2010 worden alle nieuwbouwschepen van eigenaar Scylla door Lloyd’s Register gecertificeerd. Hiervan is MPS Grace het derde zusterschip dat ontwikkeld is voor dit segment van de markt, de passagiersvaart. De Inspire en de Savor gingen haar voor. Het vierde schip Joy zal in 2016 in de vaart worden genomen. En hier zal het niet bij blijven, inmiddels zijn ook volgende schepen alweer gepland.
REGELGEVING Al sinds lange tijd bestaat er een goede samenwerking tussen Scylla en Lloyd’s Register. Sinds de overname van de taken van de Scheepvaartinspectie verzorgt Lloyd’s Register de gehele certificering van de vloot van Scylla. Dit betreft zowel de nieuwbouw-
Lloyd’s Register feliciteert Scylla, de familie Reitsma, alle medewerkers en bouwers van harte met dit nieuwe schip! schepen als ook het vijfjaarlijkse vernieuwen van de certificaten van de bestaande schepen. Scylla staat bekend als een rederij die er bij elk schip opnieuw weer naar streeft vernieuwingen in het ontwerp door te voeren.
Goede reis
Door deze vooruitstrevende visie is er regelmatig discussie om te bepalen in hoeverre de ideeën passen binnen de bestaande regelgeving. Tenslotte is deze bestaande regelgeving gebaseerd op het ontwerp van schepen uit het verleden. De regelgeving voorziet slechts matig in mogelijkheden voor vernieuwingen. In een constructieve sfeer worden er echter altijd passende oplossingen gevonden.
WERKGROEP Op initiatief van Lloyd’s Register werd er begin 2014 gestart met een werkgroep voor vernieuwing van de technische eisen voor binnenvaartpassagiersschepen. Scylla en andere eigenaren van binnenvaartpassagiersschepen, als ook de betrokken scheepswerven hebben hieraan bijgedragen.
Het conceptvoorstel voor dit nieuwe hoofdstuk is inmiddels aan de Centrale Commissie voor de Rijnvaart gestuurd en zal daar in 2016 verder besproken gaan worden. Naar verwachting zullen deze nieuwe voorschriften dan in 2018 van kracht worden. Het voornaamste doel van dit voorstel is om de wetgeving duidelijker te maken. Lloyd’s Register feliciteert Scylla, de familie Reitsma, alle medewerkers en bouwers van harte met dit nieuwe schip! Voor nadere informatie kunt u contact opnemen met Bas Joormann van Lloyd’s Register. Telefoon: 010-414 5088, e-mail: bas.joormann@lr.org
QUALITY, OUR PASSION.
Sinds enkele jaren is Lloyd’s Register actief in het certificeren van binnenvaarthotelschepen. Inmiddels wordt vrijwel alle nieuwbouw van binnenvaarthotelschepen in Nederland door ons gecertificeerd. Tevens verzorgen wij voor steeds meer rederijen ook de vernieuwing van de certificaten van hun bestaande schepen.
www.lr.org/marine
Foto met dank aan: SCYLLA AG
Working together for a safer world Lloyd’s Register and variants of it are trading names of Lloyd’s Register Group Limited, its subsidiaries and affiliates. Copyright © Lloyd’s Register Group Services Limited. [2015] A member of the Lloyd’s Register group.
Wij wensen de Grace een
behouden vaart!
Voor het wereldwijd leveren en aanbrengen van IMO/SOLAS/NATO JHFHUWLČ´ FHHUGH 0DULWLHPH YORHU en scheepsdekafwerkingen
SCYLLA Global Marine Decking wenst schip en bemanning een behouden vaart
Aluverre is toonaangevend op het gebied van aluminium gevelsystemen. trots op! e w n ij z r a a d En Kade 48 3371 EP Hardinxveld-Giessendam Tel (0184) 67 94 94 info@aluverre.nl www.aluverre.nl
A view, not a window.
Global Marine Decking BV Scheidingstraat 1, 5154 AE Elshout, the Netherlands info@globalmarinedecking.com â&#x20AC;˘ www.globalmarinedecking.com tel. +31 (0) 184 618 671
SCYLLA |
Ć&#x201C; TCĹ&#x2021;Ĺ&#x201A;
DE STROMING COURANT
31
SUNDECK
DIAMOND DECK
RUBY DECK
EMERALD DECK
TECHNISCHE GEGEVENS:
MS GRACE
Bouwjaar Lengte Breedte Diepgang Motoren
: : : : :
2016 135 meter 11,45 meter 1,50 meter 2x 1062 PK
Crew : Passagiers : Cabines :
42 142 71
E S R B T H W
Ingang Souvenireshop Receptie Bibliotheek Travel Desk Friseur Whirlpool
Â&#x201E; Mini-Suite Â&#x201E; Master-Suite Â&#x201E; Suite Â&#x201E; 2 pers. slaapkamer Â&#x201E; Suite bestaand uit 2 verdiepingen
Pianometropool
Sinds jaar en dag de leverancier van de vleugels op de schepen van Scylla...
Specialist in Natuursteen en Scheepstegelwerk
DĂŠ specialist in pianoâ&#x20AC;&#x2122;s en vleugels Erkend leverancier van:
disklavier
QRS SINCE 1900
Piano Disc
Zelfspelende vleugels? Pianometropool heeft zich de afgelopen 15 jaar gespecialiseerd in zelfspelende vleugels. Wij verkopen een ruime collectie kant en klare diskvleugels van studiemodel tot concertvleugel. Trots zijn wij dan ook op de indrukwekkende lijst van beroemde hotels, restaurants, particulieren en ]HOIV Ă° OPVWHUUHQ GLH ZLM GH DIJHORSHQ GHFHQQLD hebben mogen leveren. Ons service team opereert wereldwijd. Ook als u al een vleugel heeftâ&#x20AC;Ś
WIJ WENSEN HET MPS GRACE EN BEHOUDEN VAART Arie Kraaijeveld Prinses Margrietstraat 6, 3372 EP Hardinxveld-Giessendam
Heeft u al een vleugel en wordt er nooit meer op gespeeld? Wij zorgen ervoor dat het instrument wederom tot leven komt. De vleugel zal thuis worden opgehaald en enkele dagen later volledig geĂŻnstalleerd worden teruggeplaatst. Vanaf nu geniet u zo veel u wilt van de mooiste muziek gespeeld op uw eigen vleugel! 3DWULMVZHJ _ (= _ 5LMVZLMN _ www.pianometropool.nl
- Exclusieve pianoâ&#x20AC;&#x2122;s en vleugels - Zelfspelende vleugels - Silent pianoâ&#x20AC;&#x2122;s / vleugels - Digitale pianoâ&#x20AC;&#x2122;s / vleugels - Internationale service - Meer dan 100 jaar ervaring - Inruil is mogelijk - Gratis parkeren voor de deur
Bedankt SCYLLA AG BEDANKT ALLE BETROKKEN LEVERANCIERS EN BEDRIJVEN VOOR DE JARENLANGE GOEDE SAMENWERKING EN VOOR HET SCHITTERENDE EINDRESULTAAT VAN DE MS GRACE
QUALITY, OUR PASSION.