Advies- en ingenieursbureau
dhv.nl/consultancy Veel van onze opdrachtgevers hebben behoefte aan een partner die helpt bijsturen en zo nodig daadwerkelijk kan meesturen. Een partner die kennis heeft van het speelveld op strategisch niveau, actief betrokken is bij concrete projecten en die ingangen heeft bij alle relevante (markt)partijen. Onze toegevoegde waarde is: verbindingen leggen tussen betrokken partijen en belangen én een brug slaan tussen content en context. DHV bedenkt innovatieve en duurzame oplossingen voor onder meer bovenregionale vraagstukken op het vlak van mobiliteit en bereikbaarheid, stedelijke vernieuwing, ruimtelijke ordening en water- en milieumanagement.
Consult & Connect April 2010 > Nationaal Bestuursakkoord Water in de praktijk | Nieuwe dimensies maatschappelijk rendement | Staatssteun voor herstructurering wel degelijk mogelijk
Airport Garden City voor Lelystad Kees Smilde: “DHV levert inhoudelijke en procesmatige expertise” Lelystad Airport wordt geschikt gemaakt voor Europese vluchten en groter vliegverkeer. Dat is niet alleen goed voor de luchthaven zelf - Lelystad Airport zal nieuwe bedrijvigheid aantrekken en extra werkgelegenheid genereren waarvan de hele regio kan profiteren. Marieke Smit (DHV): “Om een ongecontroleerde ontwikkeling en negatieve ruimtelijke effecten te voorkomen en het vestigingsgebied rondom de luchthaven aantrekkelijk en concurrerend te houden is de Ontwikkelingsmaatschappij Airport Lelystad Almere (OMALA) opgericht. Dit samenwerkingsverband tussen de gemeenten Almere en Lelystad en de provincie Flevoland wil een 660 hectare groot gebied nabij Lelystad Airport omvormen tot een hoogwaardig en duurzaam businesspark waarin een balans heerst tussen agrarische en bedrijfsmatige functies. In opdracht van OMALA stelde DHV voor dit Airport Garden City concept een Ondernemingsplan op en de onderliggende grondexploitatie en business case.” Kees Smilde (directeur NV OMALA): “Het is de ambitie van OMALA om de concurrentiepositie van het ontwikkelingsgebied als vestigingsplaats voor (inter)nationale bedrijven te verster-
ken. Daarvoor benutten we de aanwezige kernkwaliteiten van het gebied: ruimte, natuur, internationale bereikbaarheid en de nabijheid van stedelijke voorzieningen. Om de ontwikkelingen ten behoeve van de realisatie van dit Airport Garden City concept in goede banen te leiden is kennis nodig ten aanzien van gebiedsontwikkeling, economie, juridische aspecten, bestuurskunde, management, grondexploitatie, financiering, luchtvaart, stedenbouw, vervoer en natuur- en milieu. DHV beschikt over die kennis en heeft zowel inhoudelijke als procesmatige expertise ingebracht. Deze vorm van participerende samenwerking tussen verschillende overheden onder één vlag is voor de meeste betrokkenen een nieuwe ervaring. De visie zoals DHV die in de plannen heeft verwoord geeft richting aan die samenwerking. Daarbij heeft DHV onder andere de bestuurlijke en ambtelijke processen gestroomlijnd waardoor de besluitvorming bij de drie partijen synchroon tot stand is gekomen.” Op 17 februari hebben alle betrokken partijen de overeenkomsten getekend en was de start van de ontwikkeling een feit. Info: marieke.smit@dhv.com
Zinvol effecten bepalen Besluitvormingsprocessen vergen tijd, zeker waar het gaat om grote infrastructurele projecten. Maar die tijd kan in vele gevallen met de helft worden teruggebracht, aldus de conclusie van de commissie Elverding. De adviezen van de commissie worden intussen in menig besluitvormingsproces opgevolgd en de reacties zijn positief: door meer te investeren in een brede verkenningsfase ontstaat een groter maatschappelijk draagvlak en kan de besluitvorming als geheel efficiënter verlopen. Maar het kan nog sneller en beter. De nieuwe koepelnotitie Zinvol Effecten Bepalen biedt een handreiking: elke fase kent zijn eigen informatiebehoefte. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat vroeg aan DHV om de projectleider te leveren voor het onderwerp Zinvol Effecten Bepalen.
“Eenvoud is beter dan twee fout”
Willem Homan, projectleider Zinvol Effecten Bepalen (DHV): “We kunnen vertragingen in besluitvormingsprocessen voorkomen door antwoorden te vinden op vragen als: welke informatie is in welke projectfase zinvol en hoe gedetailleerd moet die informatie in elke fase van het proces zijn? Bij het bepalen van de effecten van een nieuwe infrastructuur, bijvoorbeeld op verkeersstromen, de luchtkwaliteit, de geluidsproductie en de natuur, dient uiteraard de lees verder op volgende pagina
Altijd een oplossing verder