courant
Bekroon: Nommer 1-Streekkoerant
Uitgawe 231
die
swartland en weskus
tel: 022 487 3221
Madiba se dag
hugenotestraat 24, malmesbury
17 Julie 2013
Wesbank pak Roses
Skoolhoofde verskuif
Bome vir St Thomas
Hennie Moses, Cynthia Slingers, Garth Titus, Hennie Smith en Hilton Mapikana (Atuba), Ralph Cuttings en Alucci Moller het gehelp om bome te plant by St Thomas Primêr op Malmesbury. - Sien berig op bladsy 2.
•jongste oor n7 bespreek
Snelweg-planne
Die omvattende opknapping en verbreding van die N7 hoofweg word einde Julie op ‘n inligtingsvergadering in die Malmesbury-stadsaal bespreek. Inwoners van die Swartland sal hier al hul vrae oor die omgewingsimpak en ander vraag stukke rakende die pad kan opper. Die projek beslaan drie fases. In die eerste fase word die N7 tussen die Melkbosstrand-afrit en die Philadelphia-afrit opgradeer na ‘n dub belbaan-snelweg oor ‘n afstand van 8 km. Die projek sluit ook in die bou van ‘n paar toegangs paaie tot die N7. Die enigste uitsondering is die Engen-vulstasie, wat na voltooiing van die projek net ‘n links-in en links-uit-toegangspad sal hê. Die konstruksietyd strek oor 30 maande. Dit
het reeds in Mei 2012 begin en behoort teen November 2014 klaar te wees, wat beteken die projek is nou halfpad. ‘’Die kontrakteur is tans effens agter skedule weens die swaar reën, maar alle aanduidings is dat die projek steeds op tyd afgehandel sal word,’’ het Alta Groenewald, ‘n woordvoerder van die Suid-Afrikaanse Nasionale Padagentskap (Sanral), aan die courant gesê. Die Melkbosstrand-wisselaar behoort egter reeds binne vier maande gereed te wees om vir verkeer oop gestel te word. Die kontrakteur is tans besig met die bou van ‘n ompad sodat werk aan die Philadelphia-afrit kan begin. Dit behoort ook teen November 2014 gereed te wees, volgens die oorspronklike plan. ‘’Een van die groot probleme tans is die hoë spoed waarteen motoris te deur die konstruksiege bied jaag. Alle pogings word aangewend om die verkeersontwrigting tot die minimum te beperk met behulp van ompaaie. Die verkeer moet soms tydelik gestop word om
konstruksievoertuie kans te gee om die pad oor te steek. ‘’Sanral doen egter ‘n beroep op motoriste om by die verminderde spoedbeperkings te hou en alle verkeersreëls in die konstruksiegebiede te gehoorsaam.’’ In die tweede fase sal die nagenoeg 17 km van die Atlantis-afrit tot by die plaas Leliefontein opgeknap word. Daarna volg die derde fase, van die plaas Leliefontein tot by die Hopefield-afrit, noord van Malmesbury ten einde die veiligheid daar te verhoog. Die N7 sal uiteindelik na voltooiing ‘n dubbel baan-snelweg van Kaapstad tot by Malmesbury wees. Die derde fase is in fases onderverdeel. Eers sal ‘n strook noord van die bestaande Abbots dale-afrit tot by die Darling-afrit by Malmesbury gedoen word, en daarna vanaf die Darling-afrit tot by die Hopefield-afrit. Die totale konstruksietyd vir al hierdie fases sal nagenoeg ses jaar beloop, luidens Sanral se inligting. Die inligtingsvergadering in die Malmesburystadsaal op 30 Julie begin om 16:00 met ‘n ope dag, gevolg deur ‘n formele aanbieding van 18:00 tot 19:00.