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Consegnato ai posteri l’esordio del campionato del mondo di F1 2022, in Bahrein si è assistito al ritorno alla vittoria della Ferrari dopo 903 giorni di astinenza. Una doppietta, come fu a Singapore 2019. Uno due. Con Leclerc davanti a Sainz. Risultato inaspettato quanto atteso. Sei giorni di test tra Barcellona e Bahrein, cui aggiungere il weekend di gara bahrenita. Dieci squadre per dieci ritratti. A formare quel quadro di 23 prove iridate (Record assoluto per il Circus) in attesa di una nuova località che prenda il posto di Sochi a fine settembre. Alle porte di una nuova era in F1. FERRARI Ciò che i test abbiano detto sul conto della F1-75, è stato confermato da una weekend di gara assolutamente perfetto. Eccezionali le prestazioni della nuova PU Ferrari “Superfast” accomunate a un degrado gomme nettamente migliore rispetto alla concorrenza. In poche settimane, da terza forza del campionato la Ferrari si ritrova a lottare con merito per la vittoria. Pensare al mondiale può non essere un azzardo, considerando l’avvenuto congelamento regolamentare delle PU fino al 2025. Il Cavallino non otteneva un “Hat Trick”(Pole position, giro veloce e vittoria) nella gara di apertura della stagione da 15 anni, dal successo di Raikkonen a Melbourne al suo primo Gran Premio in Rosso. Cinque motorizzati Ferrari nei primi dieci, come in Brasile 2018. Più di tre anni fa. In attesa che la F1-75 a fine carriera finisca in qualche museo, com’è stato per la F1-90 esposta al MoMA di New York. Emiliano Tozzi SEGUE A P. 17 SPECIALE SEGAVECCHIA 11
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