NUMÉRO
146 Avril/Mai 2014
Enquête
Ces technologies qui bousculent l’APS Guide d’achat
Numéro 146 - Avril / Mai 2014 - ISSN 1249-2965 - Prix du numéro : 17 €
La préparation de commandes
Pierre Coustenoble
LE GAZ NATUREL, C’EST CASTOCHE !
strategieslogistique.com
La voie d’eau s’intègre de mieux en mieux aux organisations multimodales (p.24)
SOMMAIRE Stratégies Logistique > n° 146 > Avril/Mai 2014
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3 Edito
6 Tableau de bord 8 Point de vue
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22 Interview
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54 Préparation de commandes
&ABRICE #ERVONI DIRECTEUR G£N£RAL DE 'AZELEY &RANCE
9 Développement durable 10 En Mouvement
42 DOSSIER
11 Economie
Température dirigée Dans l’Hexagone, les logisticiens opérant dans le froid sont pris en étau entre l’augmentation de leurs frais fixes et l’aspiration de leurs clients à des baisses de tarifs régulières.
Vincent Amadruz, responsable supply chain de Batiwiz.com
12 Entreprise
s &IVES R£INVENTE DE WCS s %03 D£PLOIE SON EXPERTISE VIANDE s ,E #%-!4 OUVRE SES portes
24 Transporter
, A VOIE D EAU OUVRE SES VANNES
30 Témoignage
Castorama passe au GNV
30
66 Index des sociétés 4/54% , ).&/ 352
strategieslogistique.com EN COUVERTURE
18 Immobilier 116 000 m2 !
20 L’innovation
Un capteur dans le nuage
34 Enquête
Ces technologies qui BOULEVERSENT L !03
Stratégies Logistique > n° 146 > Avril/Mai 2014
RENCONTRE AVEC
Pierre Coustenoble, directeur logistique et mulitcanal de Castorama
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TABLEAU DE BORD
23%
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Presque le quart de syberacheteurs sont « engagés », c’est à dire des ambassadeurs des marques, enclins à recommander un site et même à reporter un achat si le produit n’est pas disponible (Opinionway pour Fevad).
C’est le nombre de projets en systèmes de planification avancés (APS) par an dans l’hexagone (lire enquête p.34)
COÛTS DE PRODUCTION
C
ushman & Wakefield a publié le classement des pays qui bénéficient des meilleures installations de production dans le monde. D’après cette nouvelle étude, Manufacturing Index 2014, la Malaisie est le pays qui bénéficie des meilleures conditions de production. Manufacturing Index 2014 analyse les installations de production dans les 30 pays du monde les plus importants en matière de production industrielle selon le UNCTAD (United Nations Trade and Investment). L’objectif de ce classement est d’identifier les paramètres que les entreprises doivent considérer avant d’étendre ou de délocaliser leurs unités de production. Les coûts, les risques et les conditions d’exploitation sont les 3 principaux facteurs analysés ; la logistique, la probabilité
Comment lire l’index
La liste des pays ci-contre a été établi d’après trois critères clés qu’une entreprise doit considérer pour s’établir : Les coûts, les risques et les conditions. Chacun de ces critères a été découpé en sous-catégories, comme le risque économique, lui-même divisé en trois critères. Par exemple, la logistique pèse 25% de la catégorie « conditions », laquelle représente 40% du poids de l’index. Au total, cet index est composé de 30 séries de données.
Source : Cushman & Wakefield
Poids des catégories
Source : Cushman & Wakefield
Tableau de bord
LES CHIFFRES CLÉS DE MAI
d’une catastrophe naturelle, le risque économique, l’énergie et les coûts du travail sont notamment étudiés pour chaque pays. Particulièrement bien placée en ce qui concerne les facteurs « coûts » et « risques », la Malaisie arrive à la 1ère place du classement, suivie de Taïwan à la 2ème place, de la Corée du Sud à la 3ème place et de la Thaïlande à la 4ème place. La Chine, le plus important pays du monde en matière de production industrielle, n’arrive qu’à la 5ème place du classement en raison du facteur « risques ». A l’inverse, considéré comme le pays le moins risqué du panel, le Canada arrive à la 6ème place. A noter à la 11ème place, la Turquie est le pays de la zone EMEA privilégié par les entreprises pour installer leurs unités de production.
n° 146 > Avril/Mai 2014 > Stratégies Logistique
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68%
1/3
C’est le pourcentage des Français qui ont été confrontés à un problème suite à un achat en ligne. 1 commande sur 5 a été l’objet d’un problème (Get it’lab).
Les prestataires logistiques représentent un tiers des transactions en immobilier logistique au 1er trimestre 2014 contre 38% pour la grande distribution et 29% pour les industriels (CBRE et Immostat).
IMMOBILIER
Baromètre exclusif Jones Lang LaSalle/Stratégies
Reprise modérée de l’activité
A
repartir même si avec environ 200 000 m² commercialisés, les performances du 1er trimestre restent contenues. Pour l’heure,
Source : Lang La Salle
près une année 2013 difficile pour le marché des entrepôts en France, 2014 s’annonce plus engageante. L’activité locative semble
lors de la dernière enquête du climat des affaires de l’INSEE, il ressort que le climat conjoncturel dans l’industrie reste stable. Les carnets de commandes et les stocks de produits finis demeurent stables. Au cours du 1er trimestre, les chargeurs ont été les plus actifs, totalisant 60% des surfaces louées. Par exemple, Carrefour et CSP ont pris à bail 53 000 m² d’entrepôts neufs dans le nord de l’Ile-de-France à Moussy-le-Neuf. Cette plate-forme trouve enfin preneur après sa livraison mi 2010. En Rhône-Alpes, BUT s’est positionné sur près de 30 000 m². Le spécialiste de l’ameublement a relocalisé sa plate-forme chinoise de Shenzhen à Chaponnay
pour raccourcir les délais de livraisons auprès des clients. L’offre d’entrepôts diminue en un an. A ce jour, près d’1,2 million de m² sont disponibles à la location. Il s’agit majoritairement d’entrepôts de classe A qui demeurent la préférence des entreprises. L’offre neuve se raréfie, en l’absence de lancement en blanc de projets. Aujourd’hui, les disponibilités sur ce segment de marché ne couvrent plus que 10 mois de commercialisation au rythme actuel. La situation sur le neuf devenant tendue, le lancement de programmes apporterait de la fluidité au marché, de même que l’identification de nouveaux fonciers.
Préparation de commandes « Le marché des drones civils – Prévisions 2015 et perspectives à moyen terme, paysage concurrentiel et mutations de l’offre », par Flavien Vottero et Pierre Paturel. La baisse drastique du prix des drones et la mise en place d’un cadre règlementaire en avril 2012 ont donné un véritable coup d’envoi au marché des drones civils dans l’hexagone. Ce qui a permis aux opérateurs de se développer dans un environnement sécurisé et de déployer des applications jusqu’ici interdites.
Stratégies Logistique > n° 146> Avril/Mai 2014
Il existerait aujourd’hui plus de 200 applications. Les réalisateurs de documentaires et d’événements sportifs sont ainsi de plus en plus nombreux à recourir aux drones. Associés aux capteurs, ils permettent de repérer les parcelles malades dans l’agriculture. Stratégies Logistique voudrait rajouter son petit grain de sel dans le cadre d’un catalogue à la Prévert des utilisations potentielles :
la préparation de commandes. Les drones préparateurs de commandes transformeraient les entrepôts en ruchers d’abeilles venant butiner les alvéoles des palettiers. Une utopie ?
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DÉVELOPPEMENT DURABLE
Informations issues du « Feuillet Environnement »
La Chapelle International prend tournure Sogaris a signé avec la Sncf la promesse d’achat du terrain de Chapelle International, dans le XVIIIe arrondissement.
L
e projet d’hôtel logistique de Chapelle International se concrétise le long du faisceau ferroviaire de la gare du Nord à Paris. Retenu en 2011 pour réaménager le site, Sogaris a signé le 31 mars dernier une promesse d’achat de ce terrain de 2,4 hectares avec la Société Nationale d’Espaces Ferroviaires, filiale de la Sncf.
comprenant une halle ferroviaire de 20 000 m2, un espace urbain de distribution souterrain de 15 000 m2 et 4 000 m2 de bureaux destinés à accueillir des sièges sociaux, des écoles de logistique et des pépinières d’entreprises spécialisées. Une première moitié de la toiture du site sera recouverte de panneaux photovoltaïques. L’autre moitié hébergera des
bution. Les marchandises seront acheminées sur le terminal ferroviaire de La Chapelle par le train, en provenance du port intérieur de Bruyères-sur-Oise dans le Val d’Oise, situé 60 km plus au Nord, faisant de cet itinéraire la première autoroute ferroviaire à courte distance. Par ailleurs, son système de châssis pivotant permettra aux marchandises de passer
CLUB DÉMÉTER Le club Déméter Environnement et Logistique a « labellisé » pour la 2e année 4 projets innovants : Light N’Save est une solution de rénovation de l’éclairage fluorescent des sites logistiques ; Proxipi, une solution interactive de prévention des collisions en entrepôt ; TMC fabrique un groupe frigorifique 100% électrique, écoresponsable, silencieux et « made in France » (voir page 20) ; et Zen’to est une plateforme collaborative permettant de mesurer les émissions CO2 de chaque prestation de transport. Le cinquième projet, qualifié de « très innovant » est intitulé « green logistic ». Il s’agit d’une palette éco-conçue remplaçant notamment les plots en bois par des skis gonflables. Aucun pilote n’est pour l’instant envisagé.
CHEP AIDE LA
SUPPLY CHAIN
A ÊTRE PLUS
DURABLE CHAQUE JOUR
Avec la Caisse des Dépôts et Ports de Paris, le spécialiste de la logistique urbaine réalise un investissement de 70 à 80 millions d’euros (études terrain et construction). Sur le volet opérationnel, l’acteur de l’immobilier prévoit la construction de 40 000 m2,
équipements sportifs et des espaces de loisirs. Dans Paris intra-muros, cette plateforme logistique sera également innovante par la multimodalité qu’elle proposera à sa cible principale de clients : les chargeurs de la grande distri-
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directement des wagons aux camions de livraison, évitant ainsi les opérations de (dé)chargement. Si la plateforme ne connaît pas de débordement de planning, la plateforme logistique parisienne devrait être mise en exploitation début 2017.
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EN MOUVEMENT
EN HAUSSE Frédéric Dumort Frédéric Dumort, président de Dachser France, a gagné son challenge. La filiale française du groupe de logistique renoue avec les bénéfices après un plan de redressement de trois ans. Elle a réalisé un bénéfice de 2,5 millions d’euros grâce à la logistique contractuelle, en croissance de 23%, avec l’ouverture de 40 000 m2 et table sur une croissance à deux chiffres en 2014.
Pascal Mondet Pascal Mondet prend la direction générale de PGS en France, en charge de consolider et de développer la marque dans l’hexagone, après avoir été nommé directeur général du pôle sciage-fabrication en avril 2013. Le président Jean-Louis Louvel et le vice-président Michaël Modugno vont ainsi pouvoir se consacrer au développement international de l’entreprise.
Patrick Legris Patrick Legris rejoint le cabinet de conseil en amélioration de la performance opérationnelle Argon Consulting comme directeur. Un recrutement dans l’optique de renforcer le cabinet sur les domaines de la performance des opérations et de la compétitivité. Ce spécialiste en optimisation des opérations est diplômé de l’Ecole Polytechnique et d’AgroParisTech.
Vincent Amaudruz chez Batiwiz.com Le site de ventes privées dédié aux produits du bâtiment qui s’adresse aujourd’hui à 150 000 membres se professionnalise. A 28 ans, Vincent Amaudruz aura pour mission d’accompagner la croissance fulgurante de ce site de ventes privées qui fédère 150 000 membres dont 65% de professionnels et 35% de bricoleurs avertis. La jeune start up s’apprête seulement à souffler sa première bougie et déjà le besoin de faire appel à un logisticien averti se fait sentir. Titulaire d’un master Transport et Logistique de l’Ecole Supérieure des Transports (groupe ENEOS), Vincent Amaudruz a intégré Logilec, filiale logistique de E.Leclerc, en 2007 comme responsable adjoint du Service des Opérations. Un poste au cours duquel, il gérait l’approvisionnement de 16 centrales régionales et près de 600 magasins. Il a été attiré par le fulgurant développement de l’enseigne et par l’aventure humaine, malgré une exigence de forte réactivité et fiabilité. «Des prérequis primordiaux pour répondre aux besoins particuliers des membres et des marques fédérées par Batiwiz», explique Vincent Amaudruz. VIASTORE SYSTEMS
PTV FRANCE
KUEHNE + NAGEL
Detlef Ganz
Vincent Maenhaut
Stéphane Point
Detlef Ganz renforce l’équipe dirigeante du transiticien allemand et sera responsable du développement stratégique des ventes et des projets au niveau international. Ingénieur de 49 ans, il a occupé durant neuf ans la fonction de directeur chez le fournisseur d’équipements d’entrepôt Bito. Il a également occupé des fonctions de direction en intralogistique et en ingénierie mécanique. Il est aujourd’hui responsable du développement stratégique de la partie commerciale, de la réalisation des projets et du service au niveau international. «Viastore a des objectifs de croissance ambitieux», déclare-t-il dans un communiqué, sans préciser lesquels. C’est en tout cas un fournisseur international de systèmes de stockage automatisé et de systèmes de préparation de commande livrés clés en main qui veut évoluer.
Maxime Bellemin qui a dirigé PTV Loxane pendant plus de 20 ans, est remplacé par Vincent Maenhaut, président et Raphaël de Castilla, directeur général. Vincent Maenhaut, ex viceprésident business development & corporate marketing de PTV France est un scientifique de formation. Il est actif dans le vaste marché de la géolocalisation depuis le début de sa carrière professionnelle. De nationalité belge, il a rejoint PTV Group en 2011 pour se concentrer sur la croissance internationale du groupe. Raphaël de Castilla prend en charge la direction générale. Diplômé d’une école de commerce, il dispose de 20 ans d’expérience dans la vente. Il prend la direction de l’équipe de PTV Loxane à partir de 2005. Spécialiste des grands comptes, il dispose d’une connaissance pointue de la logistique en France.
Stéphane Point, 49 ans, devient président de Kuehne+Nagel pour la France à compter du 28 avril 2014. Diplômé de l’EM Lyon, Stéphane Point était jusqu’alors directeur général de Norbert Dentressangle Logistics. Il succède à Ruggero Poli, directeur général Italie qui avait pris ce poste en intérim suite au départ de Joël Mobel en novembre 2013. «Son expertise alliée à son implication seront synonymes de succès pour notre o rg a n i s a t i o n en France», estime Yngve Ruud, directeur général de la région Europe de l’Ouest. la France étant considérée comme l’un des principaux et des plus stratégiques marchés en Europe. Outre l’hexagone, Stéphane Point aura également la responsabilité des activités du prestataire logistique au maghreb.
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ÉCONOMIE
Zebra fait l’acquisition de Motorola Solutions
Zebra Technologies va acquérir les activités «entreprises» de Motorola Solutions pour 3,45 milliards de dollars. Cet accord qui devrait être mené à bien d’ici fin 2014 consiste à marier le leader mondial du marché de l’impression d’étiquettes avec un spécialiste de l’informatique mobile et de la capture de données. Zebra Technologies a réalisé un chiffre d’affaires de 1 milliard de dollars en 2013. Avec les activités «entreprises» de Motorola, le chiffres d’affaires global serait de 3,5 milliards en 2013.
Hardis en ligne avec son plan triennal
L’éditeur français enregistre un chiffre d’affaires de 57,2 millions d’euros, en croissance de 4,6% par rapport à 2012 et un doublement de sa rentabilité. Sa rentabilité opérationnelle passe de 3,6% à plus de 6% et son bénéfice d’exploitation augmente de 75% : il passe de 2 à 3,5 millions d’euros en 2013. Pour la première année de son plan triennal Horizon 2015, l’éditeur tient ses objectifs de hausse de son chiffre d’affaires et d’amélioration de sa rentabilité.
Dachser France sort du rouge
La filiale française de Dachser renoue avec les bénéfices. La société affiche un chiffre d’affaires de 526 M€, en hausse de 5,7 %, et un bénéfice net de 2,5 M€. A l’issue d’un plan de redressement de trois ans incluant une recapitalisation de 90 M€, son résultat opérationnel est de nouveau positif. «Nous avons amélioré notre performance de 36 millions d’euros sur trois ans», déclare son président Frédéric Dumort. Par activité, la logistique contractuelle se distingue avec des recettes en croissance de 23 % et l’ouverture de 40 000 m2 via deux nouveaux bâtiments à Savigny-sur-Clairis (89) et à Pierrelaye (95).
Fives Cinetic devient Fives
Le groupe Fives table sur une forte progression de son chiffre d’affaires. Il a réalisé, en 2013, 1 626 millions d’euros de chiffre d’affaires (2 milliards d’euros en Proforma) avec près de 8 000 collaborateurs. Et prévoit d’atteindre les 4 milliards d’euros (Proforma) en 2020. En France, où il détient 4 sociétés, le groupe pèse aujourd’hui 186 millions d’euros avec 400 personnes. Pour atteindre ses objectifs, le groupe a aussi renforcé et harmonisé son identité. Toutes les activités ne se feront plus que sous le logo Fives. Le nom de ce groupe qui existe de longue date occulte désormais les 13 marques filles qui disparaissent.
PGS déboule au Maroc
Le groupe Palettes Gestion Services (PGS) crée PGS Maroc et signe ainsi l’ouverture de sa seconde filiale hors de l’Europe. Après l’ouverture d’une première filiale aux Emirats Arabes Unis annoncée le 6 mars dernier, c’est au tour du Maroc que PGS jette son dévolu. Basée à Casablanca, l’entité doit permettre de développer les activités de fabrication et de reconditionnement de palettes du groupe. La création de PGS Maroc s’accompagne d’une première signature avec un client historique : un contrat de fourniture de 150 000 palettes par an. Pour l’honorer, PGS prévoit l’ouverture d’un premier site de production d’ici l’été.
Schenker-Joyau devient DB Schenker
Onze ans après son rapprochement avec Schenker SA, Transports Joyau, devenu Schenker-Joyau en 2005, adopte la marque du groupe DB Schenker. Joyau est aujourd’hui identifié clairement sur le marché français comme appartenant - à 100% - au groupe DB Schenker, qui veut simplifier et renforcer l’image de l’entreprise en France comme à l’international en proposant toutes ses activités (air, mer, route, rail et logistique) sous une seule et même bannière. En France, la société réalise 1,146 milliards d’euros en 2013 avec 100 agences en propre et un effectif moyen de 5700 personnes.
inconso racheté par Körber AG
Le conglomérat allemand Körber a absorbé le leader du WMS Outre-Rhin Inconso qui conserve son management et sa marque. Il regroupe 50 entreprises leaders dans le secteur du tabac, du textile, de l’intralogistique et des systèmes d’emballages pharmaceutiques. Avec l’acquisition d’inconso, le groupe se renforce dans « l’intralogistique ». Il dispose déjà d’un portefeuille dans ce domaine avec Langhammer dans les techniques de palettisation, Aberle comme intégrateur de solutions automatisées et Aberle Software comme fournisseur de logiciels d’intralogistique.
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ENTREPRISE RHENUS LOGISTICS DÉVELOPPE LA MUTUALISATION
Le prestataire logistique d’origine allemande table sur une croissance de 5% par an dans un souci d’optimiser sa rentabilité et ses opérations.
TOUPARGEL ACQUIERT EISMANN FRANCE
Le spécialiste de la livraison à domicile de produits surgelés a annoncé l’acquisition d’Eismann France SAS, filiale française du groupe Eismann.
ALIMERKA CHOISIT MANHATTAN
Alimerka veut renforcer la fidélité clients et soutenir la croissance de ses activités de distribution avec les solutions de supply chain commerce de Manhattan Associates.
UNE TOUR DE CONTRÔLE POUR L’INTERNATIONAL
20 enseignes de distribution ont choisi GT Nexus pour optimiser leurs coûts de transport international qui s’élèvent à 180 millions d’euros par an.
EGEMIN ÉQUIPE LE GROUPE IVC
Le fabricant de sols synthétiques a choisi Egemin Automation pour l’installation d’un système de stockage et de distribution sur le site de production IVC à Avelgem.
INCONSO, VERSION 5.4
Avec la nouvelle version d’inconso Windows Framework, l’ensemble des produits de la gamme inconso Logistics Suite est plus facile à utiliser.
EPS déploie son expertise viande
Euro Pool System a mis au point des bacs gerbables destinés à plusieurs secteurs de la filière viande, adaptés aux manipulations automatisées.
U
niformiser tous les supports de livraison pour l’ensemble des fournisseurs d’un secteur avec des bacs adaptés aux spécificités de leur métier, tel est le projet d’Euro Pool System depuis quelques années. Il a ainsi commencé, en 2008, par la filière fruits et légumes, avec Auchan et Cogit (pour la gestion de la traçabilité des bacs chez les différents acteurs de la filière). Il a poursuivi, en 2012, avec les mêmes partenaires, en créant un bac réutilisable viande pour Auchan Italie.
Manipulations automatisées Aujourd’hui, ce projet va beaucoup plus loin, à la demande de certaines enseignes qui avaient déjà testé le bac réutilisable et « capté » ses atouts en termes de supply chain (stabilité de mise en pile, optimisation de remplissage de camion, simplification de manipulation au niveau des plateformes…). Ainsi, Euro Pool System crée, pour le marché français, deux nouveaux concepts : les bacs gerbables/emboitables (800x600x229 mm) pour la filière P.A.D/Prêt à découper (bœuf), les bacs pliables (600x400x115 mm et 600x400x165 mm) pour la filière porc, un couvercle pour superposer tout en séparant clairement les piles de bacs par magasin et ainsi optimiser le remplissage des camions et un chariot. Tous deux spécifiquement adaptés aux supports pour faciliter la manutention. De couleur rouge, dédiée au seul circuit de la viande, ces
bacs sont conçus pour être très résistants aux manipulations automatisées, très largement répandues dans ces secteurs (ouverture facile, fermeture sécurisée…). Ils sont aussi très hygiéniques, peu nervurés, avec le moins d’aspérités possibles avec un fond totalement lisse. Le chariot roulant est, quant à lui, doté d’un plateau en plastique, également totalement lisse. « Il était essentiel que nous collions très étroitement aux contraintes de ce secteur », précise Patrice Jorge directeur d’Euro Pool System France. « Pour cela, nous avons réalisé un audit des solutions existantes et établi un cahier des charges précis en analysant les besoins de la filière viande en matière de manutention et de transport. Nous avons d’ailleurs calqué les modèles optimisés des circuits logistiques existants de la filière fruits et légumes pour optimiser les process. Les premiers essais montrent un gain de coût de transport pouvant aller jusqu’à 75 % par rapport aux modèles logistiques classiques. »
Critères élevés Une autre demande pressante des distributeurs et des industriels de la viande était aussi de sécuriser les flux de ces bacs. Pour cela Euro Pool System propose différentes technologies d’identification, au choix des utilisateurs. Les trois standards, déjà utilisées pour l’ensemble de ces bacs : code manuel, code à barres sous la norme EAN (GS1) et QRCode. Et une technologie
Bac gerbable/emboîtable destiné à la filière prêt à découper d’Euro Pool System. plus nouvelle pour son activité, le tag électronique (puces RFID de la société Inotec), pour suivre de manière plus précise encore des produits à plus forte valeur ajoutée que les fruits et légumes, par exemple, et apporter le maximum de validations de livraison. Une ou deux puces RFID, selon les besoins de transparence, sont ainsi installées sur chaque bac. Les acteurs ont aussi souhaité que ces bacs dédiés soient traités de manière spécifique. Euro Pool System a, par exemple, dû mettre au point une procédure de lavage spécifique, différente en tous cas de ce qu’il pratiquait (détergents, tunnel, température), avec des critères de sécurité élevés. Un premier projet, à l’initiative d’une enseigne, est en cours de déploiement. L’objectif étant, bien sûr, de convaincre l’ensemble des enseignes et des industriels, et d’étendre la solution vers les unités de vente consommateurs.
n° 146 > Avril/Mai 2014 > Stratégies Logistique
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Intelis est un succès
La division solutions logistiques du groupe Legris Industries dresse un premier bilan positif du lancement d’Intelis, un convoyeur modulaire repensé et écoconçu.
D
epuis son lancement il y a un an, la nouvelle génération de convoyeurs intelligents et modulaires Intelis a connu un certain succès. Plus de 20 contrats ont été signés dont 13 en France et 8 à l’étranger, en Angleterre, Allemagne, Benelux et Russie. Ce qui représente 12,5 km de convoyeurs mis bout à bout pour un chiffre d’affaires estimé de 10 à 15 millions d’euros. Le convoyeur intelligent représente déjà un tiers des ventes de convoyeurs par Savoye. 11 de ces projets sont d’ores et déjà opérationnels. Début 2014, cette solution «plug and play» a été adoptée par cinq entreprises dans des secteurs aussi différents que le textile, les cosmétiques et l’alimentaire. Exemple de
société équipée d’Intelis : la plateforme centrale de l’enseigne de vêtements et de chaussures DistriCenter. Celle-ci doit gérer de forts pics d’activité au moment des nouvelles collections. A Saint-Aubin-du-Cormier, près de Rennes, le site logistique de 20 000 m2 approvisionne 151 magasins de l’Ouest de la France. Grâce à ces convoyeurs, DistriCenter peut aujourd’hui réceptionner 5 000 colis par jour avec un système semi automatisé permettant d’aider au déchargement et au tri des colis réceptionnés en vrac. 80% de ces colis sont immédiatement réexpédiés vers les magasins Districenter. Les 20% restants sont stockés pour les réassorts dévolus soit aux magasins, soit aux commandes internet.
Les colis issus de ces deux zones de préparation sont triés selon leur destination sur un convoyeur Intelis. L’ensemble de l’installation est piloté par LM WCS. 6000 colis sont ainsi expédiés chaque jour. Un chiffre qui devrait doubler dans les années qui viennent. «Il nous fallait trouver une solution modulaire et facilement adaptable à nos besoins futurs. Nous avons trouvé l’équipement adéquat avec Intelis», explique Stéphanie Lucas, responsable logistique de DistriCenter.
Les Moulins Bourgeois, meunier familial français se dote d’un centre logistique futuriste pour expédier ses 170 tonnes de farine par jour.
L
Julien Bourgeois, co-directeur des Moulins Bourgeois et Jean-David Attal, directeur de Viastore Systems. teur de l’entreprise. Une étude du cabinet Albus Partner qui a duré dix mois a porté son choix sur Viastore Systems et AB Process qui
Stratégies Logistique > n° 146 > Avril/Mai 2014
DHL fait son entrée sur le marché de la restauration à bord avec la gestion logistique des repas du transporteur ferroviaire longue distance.
HUB ONE VOCALISE SEPT AUCHAN
Viastore équipe Les Moulins Bourgeois es Moulins Bourgeois sont une PME familiale spécialisée dans la fabrication de farines de tradition, de farines de meule et de farines bio. Créée en 1895 et située à Verdelot en Seine et Marne, elle distribue ses farines à des boulangeries artisanales du Nord de la France, en Europe et jusqu’en Chine. Une entreprise qui se devait d’investir. «Le passage du poids de nos sacs de farine de 40 kg à 25 kg demandait de refondre complètement notre logistique», explique Julien Bourgeois, co-direc-
DHL SUPPLY CHAIN AVEC VIRGIN TRAINS
ont répondu au cahier des charges. Le projet en question porte sur la compacité de l’installation, une ergonomie poussée, des temps de cycle courts et une consommation électrique pilotée par le WMS. «La préparation de commandes au détail sera automatisée à 100%, de la fin de la production à l’arrivée séquencée des produits dans les camions», indique Julien Couret, directeur commercial et ingénierie de Viastore systems France. L’installation sera en service au premier trimestre 2015.
Le projet couvre sept entrepôts Auchan avec un ensemble de 400 terminaux mobiles avec les licences VoiXtreme et les accessoires associés.
LPR REFORESTE L’EUROPE
LPR- La Palette Rouge a annoncé l’envoi d’une vaste campagne de reforestation, en commençant par le Portugal où 1600 pins maritimes ont été replantés.
INTELIS EST UN SUCCÈS
La division solutions logistiques du groupe Legris Industries dresse un premier bilan positif du lancement d’Intelis, un convoyeur modulaire repensé et éco-conçu.
WABERER’S TABLE SUR 500 MILLIONS D’EUROS
Le transporteur routier Waberer’s International a réalisé un chiffre d’affaires de 452 millions de chiffre d’affaires en 2013, en croissance de 20% par rapport à 2012.
CROSSLOG RACHETÉ PAR BANSARD INTERNATIONAL
Le commissionnaire de transport international rachète le spécialiste de la logistique e-commerce qui devient Crosslog International.
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