Preview ZOUTE GRAND PRIX® 2017

GR A N D PR I X 2017

PREVIEW

STYLISH CARS MEET TRENDY PEOPLE TOM BOON “Ik leef voor mijn sport” “Je vis pour mon sport”

L AUREUS “Veiling voor het goede doel tijdens Zoute Sale” “Vente publique de charité lors de Zoute Sale”

DOSSIER ZOUTE GR AND PRIX “Alles wat u wilt weten over Zoute Grand Prix!”

“Tout ce que vous voulez savoir sur le Zoute Grand Prix!”

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© Zoute Grand Prix

TI M E HA S A H E ARTB E AT

“ Evenement van wereldformaat ”

LEOPOLD LIPPENS “ Evénement de classe mondiale ”

Voor de achtste keer op rij maakt Knokke-Heist zich klaar voor de Zoute Grand Prix. Het succes van dit evenement verbaast mij niet. Onze gemeente staat al decennialang bekend als dé Belgische badplaats voor liefhebbers van kwaliteit. Al wie een zwak heeft voor charme, klasse, lifestyle en een trendy sfeer komt al snel bij ons terecht. En laten het nu net die troeven zijn die de organisatoren van de Zoute Grand Prix perfect uitspelen.

Ik ben dan ook verheugd dat dit stijlvolle autofeest opnieuw onze gemeente heeft gekozen als decor voor een fantastische vierdaagse. Het is een publiekstrekker met een enorme toeristische impact die bijdraagt aan onze internationale uitstraling.

Tienduizenden bezoekers uit binnen- en buitenland leren dankzij de Zoute Grand Prix Knokke-Heist en al onze troeven kennen.

De Zoute Grand Prix is al aan zijn achtste editie toe en het is fijn te zien dat het nog steeds in stijgende lijn gaat. Ik wil iedereen die hier toe zijn steentje bijdraagt, bedanken. Dankzij hen is de Zoute Grand Prix uitgegroeid tot een niet te missen gebeurtenis van wereldformaat, enig in zijn soort. Ik kijk dus al enorm uit naar 5,6,7 en 8 oktober om alle autoliefhebbers en levensgenieters te ontvangen in Knokke-Heist.

Knokke-Heist se prépare pour la huitième fois consécutive au Zoute Grand Prix. Le succès de cet événement ne m’étonne pas. Notre commune est déjà réputée depuis des décennies comme la station balnéaire belge des amateurs de qualité. Tous ceux qui ont un faible pour le charme, la classe, le style de vie et une atmosphère branchée se retrouvent rapidement chez nous. Et ce sont justement ces atouts que les organisateurs du Zoute Grand Prix mettent parfaitement en avant.

Je suis donc ravi que cette élégante fête automobile ait une nouvelle fois choisi notre commune comme décor pour quatre jours fantastiques. C’est une attraction qui a un énorme impact touristique et qui contribue à notre rayonnement international. Grâce au Zoute Grand Prix, des dizaines de milliers de visiteurs de Belgique et de l’étranger découvrent Knokke-Heist ainsi que tous ses atouts.

Le Zoute Grand Prix en est déjà à sa huitième édition et il est agréable de constater qu’il poursuit encore sa progression ascendante. Je tiens à remercier tous ceux qui y apportent leur contribution. Grâce à eux, le Zoute Grand Prix s’est transformé en un événement à ne pas manquer de classe mondiale, unique en son genre. Je suis donc très impatient d’accueillir tous les amateurs d’automobiles et tous les épicuriens à Knokke-Heist les 5,6,7 et 8 octobre.

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INHOUD - SOMMAIRE

INHOUD SOMMAIRE 2017

ZOUTE EVENTS bvba Natiënlaan 125 B - 8300 Knokke-Heist Belgium

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PELICAN ROUGE: TIM GOOSSENS Op de koffie bij Pelican Rouge Pour un café au Pélican Rouge

www.zoute-events.be www.zoutegrandprix.be info@zoute-events.be Contact Zoute Events: +32 50 600 899

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Philippe Van de Ryse - bestuurder/administrateur Filip Bourgoo - bestuurder/administrateur David Bourgoo - bestuurder/administrateur Sophie Braems - event manager Orelie Gunst - event manager

Verantwoordelijk uitgever - Editeur responsable

Zoute Events bvba Concept en realisatie - Conception et réalisation

Choisi - www.choisi.be Editorial Manager - Responsable éditorial

Choisi - Dimitry Verslype Art Director - Directeur Artistique

Choisi - Dimitry Verslype Fotografie - Photographie

Choisi - Event Attitude Drukkerij - Imprimerie

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TOM BOON Een Olympiër met passie voor auto’s Un Olympien passionné de voitures

INHOUD - SOMMAIRE

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PATRICK ROTTIERS Sterke man bij EY Homme fort chez EY

DOSSIER ZOUTE GRAND PRIX Ontdek alles over de editie 2017!

Découvrez tout sur l’édition 2017!

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Leopold Lippens

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Knokke-Heist De zomer van Knokke-Heist L’été de Knokke-Heist

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ZGP Flashback 2016

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Classic Images Een duik in de fotoarchieven Une plongée dans les archives photos

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Graber Omdat Zwitsers meer kunnen dan uurwerken maken Parce que les Suisses sont capables de faire beaucoup d’autres choses que des horloges

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SGP Flashback 2017 Een prettige eerste kennismaking!

Une première prise de connaissance agréable!

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Invicta Door de ogen van Luc Slijpen À travers les yeux de Luc Slijpen

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Yacht Consult Een selectie uit de Ferretti Group Une sélection du groupe Ferretti

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Cargadgets Ontdek de nieuwe must haves!

Découvrez les nouveaux accessoires indispensables !

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Premier Kwaliteitsmosselen uit Yerseke Moules de qualité de Yerseke

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The Circle of Excellence & Laureus Veiling voor het goede doel tijdens Zoute Sale Vente publique de charité lors de Zoute Sale

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Zoute Rally for dummies Regularity vs. Balade Regularity vs. Balade

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Zoute Concours d’Elégance Onder de loep Sous la loupe

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Facts & Figures over Zoute Grand Prix De leukste weetjes Les trucs les plus sympas à savoir

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Program 2017

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Paul Ameloot Zoute Automobile Club presents!

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KNOKKE-HEIST

KNOKKE - HEIST

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Schepen van Toerisme Anthony Wittesaele

“ De zomer van Knokke-Heist staat in het kader van beleving.

Groot en klein worden verwend met een ruim aanbod aan topevents. ”

Het minste dat je van Knokke-Heist kan zeggen, is dat het een bruisende kustgemeente is. Naast de Zoute Grand Prix staan er voor de zomer van 2017 tal van leuke en boeiende activiteiten gepland in de badstad. Schepen van Toerisme Anthony Wittesaele vertelt wat Knokke-Heist zoal in petto heeft tijdens de zomermaanden. “Onze zomeragenda staat boordevol events. Er is voor elk wat wils, jong en oud komen zeker aan hun trekken!”

Le moins que l’on puisse dire de Knokke-Heist, c’est qu’il s’agit d’une commune animée du littoral. À côté du Zoute Grand Prix, de nombreuses autres activités amusantes et passionnantes sont au programme de l’été 2017 dans la station balnéaire. L’échevin du Tourisme, Anthony Wittesaele, nous explique tout ce que Knokke-Heist nous réserve durant les mois d’été.

“Notre agenda pour l’été regorge d’événements. Il y en a pour tous les goûts. Jeunes et moins jeunes y trouveront certainement leur bonheur !”

Antoine BrĂŠartstraat 16, 8300 Knokke

KNOKKE-HEIST

“ À Knokke-Heist, l’été est placé sous le signe du vécu.

Petits et grands sont gâtés avec un vaste éventail d’événements d’envergure. ”

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Wat is het absolute hoogtepunt van de zomer?

Welk event mogen we zeker niet missen?

Quel est le point d’orgue absolu de l’été ? L’événement que l’on ne peut manquer sous aucun prétexte…

“Ongetwijfeld de ‘Magritte Experience’, die loopt tot 3 september. Op 15 augustus 2017 zal het precies 50 jaar geleden zijn dat René Magritte overleden is. Tijdens het internationaal Magrittejaar zal de gemeente Knokke-Heist, in samenwerking met Uitgeverij WPG, het leven en werk van de Belgische surrealistische kunstenaar in de kijker zetten met verschillende evenementen. Op het strand ter hoogte van het Casino word je volledig ondergedompeld in de magische Magrittesfeer. Dé topattractie is wellicht de Magritte Virtual Reality Tour. Je treedt binnen in een grote bolhoed, zet een VR-bril op en maakt een adembenemende reis door de leefwereld van Magritte en zijn belangrijkste werken. Er kunnen 50 mensen tegelijk plaatsnemen onder de bolhoed. De volledige site op het strand is 5000 vierkante meter groot! Als je na je virtuele reis nog wat langer in het Magritte-universum wil vertoeven, ben je welkom in de Magrittebar.

Je kan ook het beroemde fresco ‘Domaine Enchanté’ bewonderen in het Casino, dat uitzonderlijk de Magrittezaal openstelt tijdens de zomermaanden.

Van oktober tot januari zetten we het Magrittejaar verder in ons Cultuurcentrum Scharpoord, waar een expo plaatsvindt over Magritte en de zee, zijn voornaamste inspiratiebron.”

“Incontestablement la ‘Magritte Experience’, qui se tient jusqu’au 3 septembre. Le 15 août 2017, cela fera précisément 50 ans que René Magritte est décédé.

Durant l’année internationale Magritte, la commune de Knokke-Heist, en collaboration avec la maison d‘édition WPG, mettra la vie et l’œuvre de l’artiste surréaliste belge à l’honneur grâce à différents événements. Sur la plage, à hauteur du casino, les visiteurs seront totalement plongés dans l’atmosphère magique de Magritte. L’attraction vedette est probablement le Magritte Virtual Reality Tour. Vous pénétrez dans un grand chapeau boule, mettez des lunettes VR et partez pour un voyage époustouflant à travers l’univers de Magritte et de ses principales œuvres. Le chapeau boule peut accueillir 50 personnes simultanément. L’ensemble du site sur la plage a une surface de pas moins de 5.000 mètres carrés !

Si, après votre voyage virtuel, vous souhaitez passer encore un peu de temps dans l’univers de Magritte, vous êtes le bienvenu au bar Magritte. Vous pouvez également admirer la célèbre fresque ‘Domaine Enchanté’ dans le Casino, qui ouvre exceptionnellement la salle Magritte au public durant les mois d’été. D’octobre à janvier, nous poursuivons l’année Magritte dans notre centre culturel Scharpoord, où se tient une exposition sur Magritte et la mer, sa principale source d’inspiration.”

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‘Magritte Experience’

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Dat klinkt veelbelovend. Is de Magritte Experience ook geschikt voor families met kinderen?

“Zeker en vast. Kinderen en hun ouders kunnen deelnemen aan een leuke wandelzoektocht. René Magritte hield van spelletjes. Als je een blik werpt op zijn schilderijen, ben je meestal een tijdje zoet met het zoeken naar de betekenis. Tijdens een zoektocht door Knokke-Heist zet de meester van het Belgisch surrealisme je graag op het verkeerde been. Een vijftiental opdrachten zijn goed voor een uur speurplezier met het hele gezin. Een handige ‘app’ gidst je van de ene naar de andere plek.”

Zijn er nog andere activiteiten die gezinnen zeker in hun agenda moeten aanstippen?

“De 56ste editie van het Internationaal Cartoonfestival, dat loopt tot 3 september op het strand ter hoogte van het Heldenplein, is een zeer familievriendelijk event. Getiteld ‘Eureka’ staat het festival dit jaar volledig in het teken van uitvindingen. Fascinerend voor jong en oud.”

Cela semble prometteur. La Magritte Experience convient-elle également aux familles avec des enfants ?

“Certainement. Les enfants et leurs parents peuvent participer à un chouette rallye pédestre. René Magritte aimait les jeux. Lorsqu’on observe ses peintures, on met parfois un certain temps à en percevoir la signification. Pendant le rallye pédestre, le maître du surréalisme belge prend un malin plaisir à induire en erreur les visiteurs. Une quinzaine de missions leur procurent une bonne heure de plaisir de recherche avec toute la famille. Une ‘app’ très pratique les emmène d’un endroit à l’autre.”

Y a-t-il encore d’autres activités que les familles doivent absolument cocher dans leur agenda ?

“La 56e édition du Cartoon Festival international, qui se tient jusqu’au 3 septembre sur la plage à hauteur de la Heldenplein, est un événement très accueillant pour les familles. Baptisé cette année ‘Eureka’, le festival est placé entièrement sous le signe des inventions.

C’est fascinant pour les jeunes et les moins jeunes.”

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‘Magritte Experience’

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“ Tijdens het internationaal Magrittejaar in 2017 zet Knokke-Heist het leven en werk van de Belgische surrealistische kunstenaar in de kijker met een aantal niet te missen events. ”

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Tijdens welke events komen cultuurfanaten aan hun trekken?

Quels sont les événements qui combleront les amoureux de culture ?

“Voor de kunstliefhebbers is er opnieuw Art Nocturne Knocke van 5 tot 15 augustus. Tijdens deze avondbeurs etaleren internationale exposanten een brede waaier aan antiek, moderne en hedendaagse kunst.

In september verwelkomen we dan weer een prestigieus internationaal muziekfestival. Naar aanleiding van hun 85ste verjaardag brengen de ‘Vrienden van het Zoute’ een ode aan componist en violist Eugène Ysaÿe. Op unieke locaties in Knokke-Heist, waaronder het stemmige Dominicanenkerkje in de Sparrendreef en de St. George’s Anglican Church in de Zoutelaan, worden van 14 tot 17 september concerten en ‘masterclasses’ georganiseerd. Ysaÿe, die mee aan de wieg stond van de Koningin Elisabethwedstrijd, had een villa in de Fochlaan in het Zoute. Hij verbleef er heel vaak en de villa staat er nog steeds.”

“Art Nocturne Knocke accueillera une nouvelle fois les amateurs d’art du 5 au 15 août. Durant ce salon qui se tient en soirée, des exposants internationaux dévoilent un vaste éventail d’art antique, moderne et contemporain. En septembre, nous accueillons à nouveau un prestigieux festival international de musique. À l’occasion de leur 85e anniversaire, les ‘Vrienden van het Zoute’ joueront une ode au compositeur et violoniste Eugène Ysaÿe. À des endroits uniques de Knokke-Heist, parmi lesquels la discrète petite église des Dominicains de la Sparrendreef et la St. George’s Anglican Church de la Zoutelaan, des concerts et des ‘master class’ seront organisés du 14 au 17 septembre. Ysaÿe, qui est l’un des fondateurs du Concours Reine Elisabeth, possédait une villa sur la Fochlaan au Zoute. Il y séjournait très souvent et la villa s’y trouve encore toujours.”

Iets om naar uit te kijken! Wellicht komen ook sportievelingen aan hun trekken deze zomer?

“Uiteraard. Knokke-Heist is sowieso een sportieve gemeente met tal van faciliteiten voor watersporten, golf, tennis, paardrijden… Op 25 en 26 augustus organiseren we de ‘Iron Kid’ en ’s anderendaags is er de ‘Paljas Finishers Triatlon’. Wie zin heeft in een echte sportieve uitdaging zet best 6 september in de agenda: dan vindt de jaarlijkse ‘Zwintriatlon’

À ne pas manquer ! Les amateurs de sports trouveront-ils aussi leur bonheur cet été ?

“En effet. Knokke-Heist est de toute évidence une commune sportive, avec de nombreuses infrastructures pour pratiquer les sports nautiques, le golf, le tennis, l’équitation… Les 25 et 26 août, nous organisons l’Iron Kid et le lendemain se déroule le ‘Paljas Finishers Triatlon’. Ceux qui ont envie d’un véritable

“ Durant l’année internationale Magritte, la commune de Knokke-Heist mettra en 2017 la vie et l’œuvre de l’artiste surréaliste belge à l’honneur grâce à différents événements incontournables. ”

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plaats. Natuurlijk kan je ook gewoon komen genieten van de zee en het strand. Ons 10 kilometer lange strand wordt uitstekend onderhouden en we vullen het jaarlijks aan met vers zand om de zwakke zones te beschermen.”

Beleving staat dus centraal in de zomeragenda.

Welke andere activiteiten moeten we zeker nog komen ‘beleven’ in Knokke-Heist?

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“Een echte aanrader is ‘Moment met Vlinders’ in het paviljoen aan ‘De Wandelaar’ op 300 meter van het casino. Tot 3 september beleef je hier een unieke ervaring tussen honderden vlinders. Voor spektakel en een indrukwekkende klank- en lichtshow moet je beslist naar het ‘Internationaal Vuurwerkfestival’ komen. Het vindt voor de tweede keer plaats op het strand ter hoogte van de Meerlaan. Vier landen strijden van 17 tot 25 augustus om de overwinning. Hun vuurwerkshows zijn gesynchroniseerd op een speciaal ontworpen muziekstuk. Extra geluidstorens die verspreid staan op de zeedijk zullen ervoor zorgen dat iedereen van het totaalspektakel kan meegenieten. En last but not least is er natuurlijk de Zoute Grand Prix, intussen al de 8ste editie. Van 5 tot 8 oktober wordt onze stad opnieuw het bruisende internationale toneel voor de meest prestigieuze automerken. Zeker niet te missen!

“ Muziekliefhebbers, cultuurfanaten, gezinnen met kinderen, sportievelingen…

Iedereen komt deze zomer aan zijn trekken in onze badstad! ”

défi sportif pointeront plutôt le 6 septembre dans leur agenda : c’est la date à laquelle se déroule le triathlon annuel du Zwin. Bien entendu, il est aussi possible de venir profiter simplement de la mer et de la plage. Notre plage de 10 kilomètres de longueur est superbement entretenue et nous y ajoutons chaque année du sable pour protéger les zones les plus faibles.”

Il y aura donc bien des choses à vivre dans cet agenda estival. Quelles autres activités devons-nous certainement ne pas manquer à Knokke-Heist ?

“ Les amateurs de musique, les fans de culture, les familles avec enfants, les sportifs…

Cet été, tout le monde trouvera son bonheur dans notre station balnéaire ! ”

“Nous vous conseillons vivement ‘Moment met Vlinders’, dans le pavillon situé au ‘Wandelaar’, à 300 mètres du casino. Jusqu’au 3 septembre, on peut y passer un moment unique parmi des centaines de papillons. Pour du spectacle et un impressionnant son et lumières, vous devez immanquablement assister au festival international du feu d’artifice. Il se déroule pour la seconde fois sur la plage, à hauteur de la Meerlaan. Quatre pays se disputeront la victoire du 17 au 25 août. Leurs spectacles de pyrotechnie sont synchronisés sur un morceau de musique spécialement conçu pour l’occasion. Des baffles supplémentaires dispersés sur la digue permettront à tout le monde de profiter de ce spectacle total. Et ‘last but not least’, il y a bien évidemment le Zoute Grand Prix, qui en est entretemps déjà à sa 8e édition. Du 5 au 8 octobre, notre ville servira une nouvelle fois de décor au spectacle international passionnant offert par les marques de voitures les plus prestigieuses. À ne pas manquer !

Antoine BrĂŠartstraat 6, 8300 Knokke

FLASHBACK ZGP 2016

Zoute Grand Prix FLASHBACK 2016

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Dat Zoute Grand Prix één groot autofeest is, dat staat buiten kijf, maar het is ondertussen ook uitgegroeid tot een belevenis die de automobiel nog ver overstijgt en waar schoonheid, luxe en genieten centraal staan.

De Zoute Grand Prix 2016 was een droomeditie! Zij die er vorig jaar niet bij konden zijn, laten we graag even meegenieten van de hoogtepunten in onze traditionele flashback die u doorheen het magazine zal kunnen terugvinden. Markeer alvast de periode van 5 tot en met 8 oktober in uw agenda en zorg dat u het met eigen ogen kunt aanschouwen!

Cela ne fait aucun doute que le Zoute Grand Prix est une grande fête du sport automobile, mais il s’est entre-temps développé en un événement qui dépasse de loin l’automobile et où la beauté, le luxe et le plaisir occupent une place centrale.

Le Zoute Grand Prix 2016 a été une édition de rêve ! C’est avec plaisir que nous permettons à ceux qui n’ont pas pu y assister l’an dernier de profiter, eux aussi, des grands moments dans notre flashback traditionnel que vous pourrez retrouver tout au long de notre magazine. Notez d’ores et déjà dans votre agenda la période du 5 au 8 octobre et faites en sorte de pouvoir y être présents en chair et en os !

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TIM GOOSSENS

“ De excellente koffiebeleving creëren: daar draait het om bij Pelican Rouge. ”

Het verhaal van Pelican Rouge start in 1863, wanneer Joseph van Leckwyck en zijn zonen als eersten in Europa koffie beginnen te branden en te verhandelen vanuit Antwerpen. Met hun betaalbare kwaliteitskoffie veranderen ze de koffie-industrie in België. Vanaf 1899 begint de verovering van de rest van Europa. Vandaag levert Pelican Rouge superieure oplossingen voor koffiebeleving in 11 landen. Wij gingen - hoe kan het ook anders? - op de koffie met Gedelegeerd Bestuurder en fervent autoliefhebber Tim Goossens.

“ Faire vivre une expérience exceptionnelle du café: tel est l’objectif de Pelican Rouge. ”

L’histoire de Pelican Rouge débute en 1863 : Joseph van Leckwyck et ses fils sont les premiers à torréfier du café en Europe et à le commercialiser à partir d’Anvers. Ils transforment l’industrie du café en Belgique avec leur café de qualité à un prix abordable.

La conquête du reste de l’Europe démarre en 1899.

Aujourd’hui, Pelican Rouge fournit dans 11 pays des solutions de qualité pour vivre une expérience exceptionnelle du café. Nous avons parlé café, étonnant non ?, avec Tim Goossens, administrateur délégué et fervent amateur d’automobiles.

PELICAN ROUGE

Tim Goossens 34

Vanwaar is de naam ‘Pelican Rouge’ afkomstig?

D’où vient le nom « Pelican Rouge » ?

“In de 19de eeuw was het traditie dat bedrijven vernoemd werden naar een dier in combinatie met een kleur. Rood is dé kleur van Antwerpen en een pelikaan is exotisch, net zoals koffie. In 2014 werd ons bedrijf omgedoopt tot ‘Pelican Rouge’ om de verkoop verder te stimuleren in de 11 Europese landen waar we vandaag actief zijn.”

« Au 19ème siècle, c’était la tradition de désigner les entreprises par un nom d’animal combiné à une couleur. Le rouge est ‘la’ couleur d’Anvers et un pélican est exotique, comme le café. En 2014, notre entreprise a été rebaptisée « Pelican Rouge » pour stimuler les ventes dans les 11 pays européens où nous sommes actifs aujourd’hui. »

Tot welke doelgroepen richt Pelican Rouge zich?

À quels groupes cibles s’adresse Pelican Rouge ?

“We leveren kwaliteitskoffie aan bedrijven. Met trots kunnen we zeggen dat we ongeveer één derde van alle Belgische bedrijven tot onze klanten mogen rekenen. Ook de horeca, scholen en universiteiten, winkels, openbare gebouwen en benzinestations vormen een belangrijke markt voor ons. In al deze sectoren is Pelican Rouge de ‘one-stop-shop’ voor koffie en koffie-gerelateerde producten. We bieden een breed gamma aan ‘vending’ machines met koffie, melk, toppings, soep, cacao en thee. We bieden ook ‘paper cups’, servies, suikerzakjes en roerstaafjes, kortom de complete koffiebeleving. Meer dan 8,5 miljoen consumenten beginnen hun dag met Pelican Rouge koffie. In totaal serveren we 2,5 miljard kopjes per jaar.”

« Nous fournissons du café de qualité aux entreprises. Nous sommes fiers de pouvoir dire que nous comptons environ un tiers de toutes les entreprises belges parmi nos clients. Le secteur de l’horeca, les écoles et universités, les magasins, les bâtiments publics et les stations-service représentent également un marché important pour nous. Dans l’ensemble de ces secteurs, Pelican Rouge désigne le guichet unique pour le café et les produits liés au café. Nous proposons une vaste gamme de produits destinés aux distributeurs automatiques : café, lait, garnitures, soupe, cacao et thé. Notre offre englobe également les gobelets jetables, les articles de vaisselle, les sachets de sucre et les agitateurs à café, bref la panoplie complète pour savourer son café. Plus de 8,5 millions de consommateurs commencent leur journée avec un café Pelican Rouge. Nous servons au total 2,5 milliards de tasses par an. »

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PELICAN ROUGE

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Iets om trots op te zijn. Ook vakmanschap en kwaliteit dragen jullie hoog in het vaandel. Hoe vertaalt zich dat precies?

Il y a de quoi être fier. Vous accordez également beaucoup d’importance au savoir-faire et à la qualité. Comment cela se traduit-il concrètement ?

“Door onze eeuwenlange ervaring zijn we koffiekenners in elke stap van het koffieproces: van boon tot barista, van inkoop tot branding, van blending tot bereiding. Onze vakmensen passen hun kennis en passie toe op elke gram van de tien miljoen kilo koffie die we jaarlijks produceren. We willen een superieure koffiesmaak bieden aan elke klant. Daarom hebben we een ruim gamma, van exclusieve ‘single estate’ koffies over subtiele ‘signature blends’ tot instant koffies. Een team van zo’n 250 operators is dagelijks op de baan om klanten te helpen. Zij zorgen voor perfect geserveerde producten, zelfs in het weekend. Die expertise is essentieel want zelfs de beste koffie kan tegenvallen doordat de machine verkeerd is ingesteld of niet op de juiste manier werd schoongemaakt.”

« Grâce à notre expérience séculaire, nous maîtrisons chaque étape du processus de fabrication du café : de la fève au barista, de l’achat à la torréfaction, de l’assemblage à la préparation. Nos professionnels appliquent leurs connaissances et leur passion à chaque gramme des dix millions de kilos de café que nous produisons chaque année. Nous voulons offrir à chaque client un café d’une saveur supérieure. C’est pourquoi nous proposons une large gamme de cafés, des cafés « single estate » exclusifs aux cafés instantanés, en passant par les subtils « signature blends ». Une équipe de quelque 250 opérateurs s’affaire quotidiennement pour venir en aide aux clients. Ils veillent à ce que les produits soient servis dans les meilleures conditions, même pendant le week-end.

Cette expertise est essentielle car même le meilleur café peut ne pas être apprécié si la machine a été mal réglée ou n’a pas été nettoyée correctement.

“ In 2015 kwamen we ‘back to the roots’ met onze koffiebar op ’t Eilandje in Antwerpen.

Het doel is om naar alle Europese steden te trekken waar we actief zijn. ”

Jullie hebben ook een eigen koffiebar in Antwerpen.

“Dat klopt. Roode Pelikaan trok in de jaren ’80 weg uit Antwerpen als gevolg van verstrengde milieunormen. Koffie branden in een stad mocht niet meer en sindsdien is de branderij gevestigd in Dordrecht. In 2015 kwamen we ‘back to the roots’ met onze koffiebar op ’t Eilandje in Antwerpen. Het doel is om naar alle Europese steden te trekken waar we actief zijn.

In de ‘Coffee Experience’ willen we mensen laten proeven en beleven wat Pelican Rouge is. Er is een moderne verbruikersruimte, een vergaderzaal en een koffiebranderij. Iedereen is welkom: passanten, werknemers van omliggende bedrijven en ook onze klanten komen er regelmatig vergaderen.”

Vous avez également votre coffee shop à Anvers.

Pelican Rouge heeft eigen, professioneel opgeleide barista’s. Wat is hun rol precies?

« C’est exact. Pelican Rouge a quitté Anvers dans les années ’80 suite au renforcement des normes environnementales. La torréfaction en ville n’était plus autorisée et l’usine de torréfaction était implantée depuis lors à Dordrecht. En 2015, ce fut le retour aux sources avec l’ouverture de notre coffee shop dans l’Eilandje à Anvers. Le but est d’attirer toutes les villes européennes dans lesquelles nous sommes actifs.

Dans le « Coffee Experience », nous voulons faire goûter et découvrir aux gens ce qu’est Pelican Rouge.

L’établissement contient un espace de consommation moderne, une salle de réunion et un espace de torréfaction. Tout le monde est le bienvenu : les passants, les travailleurs des entreprises avoisinantes ainsi que nos clients qui viennent régulièrement s’y réunir. »

“Onze barista’s weten vanwaar de bonen komen en hoe de koffie gebrand is, ze leggen dit met plezier uit aan de mensen. Daarnaast geven ze ook work-

Pelican Rouge a ses propres baristas, qui ont suivi une formation professionnelle. Quel est leur rôle exactement ?

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shops. Want koffie is meer dan drinken alleen, het is een echte beleving. Er zijn zoveel verschillende bonen, elk met een eigen smaak. Onze klanten hebben hier veel interesse in. Dankzij onze barista’s leren ze de kneepjes van het maken van de perfecte koffie.”

Koffie is hip en de koffiemarkt is in volle evolutie de laatste tijd. Wat brengt de toekomst?

“Coffee corners zullen steeds belangrijker worden in bedrijven, dus hier zetten we volop op in. Bedrijven hebben ook een groeiende interesse in opleidingen voor hun medewerkers. Ons R&D team is continu bezig met het ontwikkelen van nieuwe producten om de klant een betere koffie-ervaring te bieden. Daarnaast zijn we bezig met onze verantwoordelijkheid

« Nos baristas connaissent la provenance des fèves et le mode de torréfaction du café, et ils aiment l’expliquer aux gens. Ils organisent également des ateliers.

Car le café, ce n’est pas seulement boire, c’est une véritable expérience. Il existe tant de fèves différentes, chacune avec une saveur spécifique. Cela intéresse beaucoup nos clients. Grâce à nos baristas, ils apprennent les ficelles pour obtenir le café parfait. » Le café est tendance et le marché du café est en pleine évolution ces derniers temps. Que réserve l’avenir ? « Les coffee corners vont devenir incontournables dans les entreprises, nous anticipons donc la vague. Les entreprises montrent également un intérêt

“ En 2015, ce fut le retour aux sources avec l’ouverture de notre coffee shop dans l’Eilandje à Anvers. Le but est d’attirer toutes les villes européennes dans lesquelles nous sommes actifs. ”

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Barista training

DUINENWATER KNOKKE STIJLVOL WONEN IN HET GROEN Unieke residentiĂŤle site Prachtig groendomein aan het Duinenwatermeer Op een boogscheut van het centrum Vlakbij golf, zwembad en watersportclub

LANCERING NIEUW PROJECT!

HET GROENSTE STUKJE KUST Duinenwater Knokke is een prestigieus residentieel project aan de oevers van het Duinenwatermeer. De riante appartementen liggen op wandelafstand van het strand en vlakbij watersportclub Lakeside Paradise, de gloednieuwe golf en het zwembad met wellness. Ontspanning voor het hele gezin, in een prachtig groendomein.

Welkom in de wereld van Duinenwater.

voor het milieu en de maatschappij. Vandaag is 50% van al onze koffie duurzaam en we streven uiteraard naar meer!”

Jullie zijn nu voor het tweede opéénvolgende jaar sponsor van Zoute Grand Prix, wat was de belangrijkste reden om samen in zee te gaan?

“Ik ben een enorme autoliefhebber. Ik ben de trotse eigenaar van een aantal mooie auto’s: Porsche, Ferrari en Audi. De Zoute Grand Prix is een event dat me persoonlijk erg aanspreekt. Daarnaast is het de perfecte manier om Pelican Rouge in de kijker te plaatsen en onze superieure koffies aan te bieden aan de bezoekers. Sinds 1863 zijn we ervan overtuigd dat koffie één van de meest eenvoudige genotsmiddelen is in het leven en dat iedereen ervan moet kunnen genieten. Dat willen we ook de bezoekers van de Zoute Grand Prix laten doen!”

croissant pour les formations destinées à leurs collaborateurs. Notre équipe R&D développe sans cesse de nouveaux produits afin d’offrir au client une expérience optimale du café. Parallèlement, nous sommes conscients de notre responsabilité à l’égard de l’environnement et de la société. Actuellement, la durabilité de tout notre café atteint 50 % mais nous visons naturellement un meilleur résultat ! » Pour la deuxième année consécutive, vous sponsorisez le Zoute Grand Prix. Quelle fut votre principale motivation pour vous embarquer dans cette aventure? « Je suis un passionné d’automobiles. Je suis fier de détenir un certain nombre de beaux modèles : Porsche, Ferrari et Audi. Le Zoute Grand Prix est un événement qui me tient particulièrement à cœur. Il s’agit en outre du moyen idéal de mettre Pelican Rouge à l’honneur et de faire découvrir nos cafés supérieurs aux visiteurs. Depuis 1863, nous pensons que le café est l’un des plaisirs les plus simples de l’existence et que chacun doit pouvoir en profiter. Nous souhaitons que les visiteurs du Zoute Grand Prix en fassent eux aussi l’expérience ! »

building dreams together

The brand new Contest 67CS

The all new judel/vrolijk designed Contest 67CS has launched.

In an exciting collaboration, this versatile new performance bluewater cruiser reflects the very best twinning of Dutch and German design and construction. And as with every new Contest, the focus is on building dreams together to match each owner’s individual desires.

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In this our designers, crafts people and technicians all work to unusually extensive detailing and personalised specifications.

With Lloyds’ certification and our fine engineering including integral bowsprit furlers for code sails, the all-new Contest 67CS is perfect for short handing, perfect for world cruising, perfect for regatta coursing. Get ahead of the rest…

42CS 45CS 50CS 57CS 62CS 67CS 72CS 85CS

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We starten steeds met een wit blad

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FLASHBACK ZGP 2016

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Handgrepen zijn er onder meer in hout, hoorn of afgewerkt in leder. Het merk bestaat al sinds 1850 en is van generatie op generatie overgedragen. Zoals de traditie het wil wordt er steeds een zoon ‘Francesco’ genoemd. Hij is ondertussen de vijfde generatie en met een stem als ‘The Godfather’ weet hij iedereen in te palmen.“

“ La Rolls-Royce des parapluies! ” À partir de la fin août, nous pourrons nous rendre dans le magasin de vêtements pour messieurs Vertigo pour des parapluies au design italien doté d’une finition élégante et brillante ! “Un jour, le propriétaire Francesco Maglia est entré en personne dans notre magasin de Waregem. Le courant est immédiatement passé”, selon les propriétaires Philippe et Hélène. “Il travaille à partir de Milan de manière artisanale avec les matériaux les plus raffinés. Il propose notamment des poignées en bois, en corne ou avec une finition en cuir. La marque existe déjà depuis 1850 et a été transmise de génération en génération. Comme la tradition le veut, un des fils est toujours appelé ‘Francesco’.

Il est entretemps le représentant de la cinquième génération et sa voix ressemblant à celle du ‘Parrain’ lui permet d’enjôler tout le monde.” info? www.vertigo-herenkledij.be

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Le ‘Boudoir’ rénové en couleur naturelle, avec une finition en cuir brillant et en python.

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CLASSIC IMAGES

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Elvis ‘The King of Rock & Roll’ with his BMW 507

“ Een duik in de fotoarchieven van het roemrijke verleden, van de meest tot de verbeelding sprekende automerken op deze planeet. ”

De Zoute Grand Prix is hét event bij uitstek die de oogverblindende schoonheid van de classic cars elk jaar opnieuw onder de aandacht brengt. Zonder de medewerking van onze 17 trouwe autopartners zou dit echter niet mogelijk zijn. Het zijn immers zij die dit cultureel automobielerfgoed mee hebben opgebouwd doorheen de geschiedenis. Wie anders dan deze merken, zijn dan ook het best in staat om ons

Le Zoute Grand Prix est l’événement par excellence qui met chaque année à nouveau la beauté flamboyante des classic cars sous les projecteurs. Cet événement ne serait cependant pas ce qu’il est sans la collaboration de nos 17 fidèles partenaires automobiles. Ce sont eux en effet qui ont contribué à construire ce patrimoine culturel automobile à travers l’histoire. Qui mieux que ces constructeurs peut nous

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BMW P 56

De ‘King of Rock & Roll’ had ook goede smaak wat auto’s betreft. Hier zien we hem bij zijn BMW 507. De wagen werd onlangs teruggevonden en door ‘BMW Classics’ helemaal gerestaureerd. De wagen is voortaan te bewonderen in het BMW Museum in München.

“ Plongée dans les archives photos du passé glorieux des marques automobiles les plus mythiques de la planète. ”

Met dank aan de fotoarchieven van BMW.

Le ‘King of Rock & Roll’ avait également un bon goût en matière de voitures. Nous le voyons ici près de sa BMW 507. La voiture a été retrouvée récemment et entièrement restaurée par ‘BMW Classics’. Elle peut désormais être admirée au BMW Museum à Munich.

Merci aux archives photos de BMW.

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te laten meegenieten van wat geweest is. We kregen van elk van hen de toelating om diep in hun fotoarchieven te grasduinen. Uren en dagen waren we de bevoorrechte getuigen van de meest unieke beelden die er van deze bolides ooit verschenen zijn.

faire profiter de cette gloire passée ? Chacun d’eux nous a donné l’autorisation de fouiller dans leurs archives photos. Pendant des heures et des jours, nous avons été le témoin privilégié des images les plus exclusives de ces bolides jamais parues.

Tijdens onze zoektocht werd het ook meer dan ooit duidelijk dat de auto door de jaren heen voor de mens zoveel meer was dan alleen maar een vervoermiddel die hen sneller van ‘a’ naar ‘b’ kan brengen.

Beroemdheden poseerden gewillig bij exclusieve wagens die door de jaren heen uitgroeiden tot symbolen van hun status of macht.

Plus que jamais, il nous est apparu lors de cette recherche qu’au fil des décennies, la voiture a été bien plus qu’un moyen de transport rapide entre un point A et un point B. Des célébrités n’hésitaient pas à poser auprès de voitures exclusives, devenues au fil des ans des symboles de leur prestige ou de leur pouvoir.

Maar meer dan ooit werd de auto ook ingeschakeld voor één van de grote drijfveren van de mens: onze drang naar competitie. Zowel piloten als de ingenieurs van de automerken meten zich al decennialang met elkaar. In deze reportage zullen we dan ook een wandeling maken langs de meest roemrijke autocircuits ter wereld en zullen we kunnen genieten van exclusieve beelden van legendarische piloten.

Mais plus que jamais aussi, la voiture a servi l’un des principaux moteurs de l’être humain: notre désir de compétition. Depuis des décennies, les pilotes comme les ingénieurs des différents constructeurs automobiles se mesurent les uns aux autres. Dans ce reportage, nous vous emmenons sur les circuits automobiles les plus célèbres au monde et partageons avec vous des images exclusives de pilotes légendaires.

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FERRARI Op deze exclusieve beelden uit 1956 ziet u Juan Manuel Fangio in actie voor Ferrari tijdens de Grand Prix van Monaco. Met dank aan de fotoarchieven van Ferrari.

Juan Manuel Fangio en action pour Ferrari lors du Grand Prix de Monaco en 1956.

Merci aux archives photos de Ferrari.

CASTROL Beeld uit de Rally van Monte Carlo, met dank aan de fotoarchieven van Castrol!

Image du Rallye de Monte Carlo, merci aux archives photos de Castrol!

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AUDI Luigi Fagioli met de gesloten Audi Type C uit 1937 in de gebogen bocht van het AVUS circuit in Berlijn.

Met dank aan de fotoarchieven van Audi.

Luigi Fagioli avec l’Audi Type C fermée de 1937 dans la courbe du circuit AVUS à Berlin.

Merci aux archives photos de Audi.

CLASSIC IMAGES

ROLLS-ROYCE 62

Op dit beeld zien we ‘Queen’ Elizabeth II en Prins Philip in een Rolls-Royce bij hun intrede in Nassau in maart 1966. Met dank aan de fotoarchieven van Rolls-Royce.

Sur cette image, nous voyons la Reine Elizabeth II et le Prince Philip lors de leur entrée à Nassau en mars 1966. Merci aux archives photos de Rolls-Royce.

BENTLEY De Britten Woolf Barnato en Henry Birkin worden gevierd als winnaars van de 24h van Le Mans in 1929 met een Bentley 4,5 liter motor.

Met dank aan de fotoarchieven van Bentley.

Les Britanniques Woolf Barnato et Henry Birkin sont célébrés en tant que vainqueurs des 24h du Mans en 1929 avec une Bentley dotée d’un moteur de 4,5 litres.

Merci aux archives photos de Bentley.

Luxury Living

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www.bplus.com

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ALFA ROMEO Geniet mee van deze Alfa Romeo 8C in actie in Pebble Beach, Californië in de Verenigde Staten.

Met dank aan de fotoarchieven van Alfa Romeo.

Appréciez, vous aussi, cette Alfa Romeo 8C en action à Pebble Beach, en Californie aux EtatsUnis. Merci aux archives photos d’Alfa Romeo.

LAND ROVER ‘Old school’ marketing voor Land Rover.

Toen al uitpakkend als de ‘go anywhere vehicle’.

Met dank aan de fotoarchieven van Land Rover.

Marketing ‘Old school’ pour Land Rover.

La marque a déjà sorti un ‘véhicule passe-partout’ à l’époque.

Merci aux archives photos de Land Rover.

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“Proudly providing insurance for many rally tours and concours drivers.”

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CLASSIC IMAGES

MERCEDES-BENZ Beeldje uit de Grote Prijs van België op het circuit van Spa-Francorchamps daterend van 11 juli 1937. Met dank aan de fotoarchieven van Mercedes-Benz.

Petite image du Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps datant du 11 juillet 1937. Merci aux archives photos de Mercedes-Benz.

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JAGUAR Ron Flockhart en Ivor Bueb komen als eerste over de finishlijn tijdens de 24h van Le Mans in 1957 met een Jaguar D-Type. Met dank aan de fotoarchieven van Jaguar.

Ron Flockhart et Ivor Bueb arrivent en première position sur la ligne d’arrivée lors des 24h du Mans en 1957 avec une Jaguar Type D. Merci aux archives photos de Jaguar.

The Bonhams annual auction at Knokke-Le Zoute offers an unbeatable platform to sell your motor car.

Entries for this year’s auction are, as ever, strictly limited.

Important Collectors’ Motor Cars Friday 6 October 2017 Knokke-Le Zoute, Belgium ENTRIES NOW INVITED ALREADY CONSIGNED TO THE ZOUTE SALE

The 31st of a mere 280 examples produced, 8000 kms from new 1993 JAGUAR XJ220 €350,000 - 450,000

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ENQUIRIES Philip Kantor +32 (0) 476 879 471 Gregory Tuytens +32 (0) 471 71 27 36 eurocars@bonhams.com

CLASSIC IMAGES

ALPINA De BMW Alpina B7 werd geproduceerd tussen 1978 en 1982 en was gebaseerd op de BMW 528i (E12).

Een sportief stijlicoon, maar ook een sportwagen met een acceleratie van 6,5s naar 100 km/u.

Met dank aan de fotoarchieven van Alpina.

La BMW Alpina B7 a été produite entre 1978 et 1982 et était basée sur la BMW 528i (E12). Une icône de style sportive, mais également une voiture de sport accélérant de 0 à 100 km/h en 6,5s.

Merci aux archives photos de Alpina.

LAMBORGHINI Eén van de meest legendarische Lamborghini’s die ooit op de markt werden gebracht: de Lamborghini Countach.

Met dank aan de fotoarchieven van Lamborghini.

L’une des Lamborghini les plus légendaires à avoir été mises sur le marché: la Lamborghini Countach.

Merci aux archives photos de Lamborghini.

McLAREN De legendarische Bruce McLaren, op vandaag nog steeds een belangrijke inspiratiebron.

Met dank aan de fotoarchieven van McLaren.

Le légendaire Bruce McLaren, aujourd’hui encore une source importante d’inspiration.

Merci aux archives photos de McLaren.

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Obumex

Loewe

“ Hightech met een ziel ”

“ Keuken- en interieurinspiratie in een frisse en tijdloze beach look ” Deze lente kreeg de showroom van Obumex langs de Kustlaan in Het Zoute niet alleen een eigentijdse opfrissing, hij verdubbelde ook in oppervlakte. Op die manier is het naast de andere drie Obumex Stores meer dan ooit dé trekpleister voor al wie zich wil laten inspireren rond woonesthetiek en keukencomfort.

“ Inspiration de cuisine et d’intérieur dans un ‘Beach look’ frais et intemporel ”

Loewe bild 5 OLED biedt een prikkelende mix aan: state-of-the-art-OLED-technologie geïnspireerd door de retrostijl van de sixties.

Als contrast met het futuristische ultraplatte beeldscherm koos Bodo Sperlein, Creative Director van Loewe, voor één van de oudste designmaterialen: hout. U kunt verschillende modules en opstelvarianten individueel combineren. Bild 5 OLED kan optioneel worden uitgebreid met een soundbar of klang 5 luidsprekers en een subwoofer.

“ Du high tech qui a une âme ”

À l’occasion de ce printemps, le showroom d’Obumex le long de la Kustlaan au Zoute a non seulement eu droit à un rafraîchissement moderne, mais il a également doublé sa superficie. Avec les trois autres Obumex Stores, il constitue ainsi plus que jamais l’attraction pour tous ceux qui veulent trouver de l’inspiration pour l’esthétique de leur logement et le confort de leur cuisine.

Loewe bild 5 OLED propose un mélange stimulant: une technologie OLED dernier cri inspirée par le stylé rétro des années 60. Pour contraster avec l’écran futuriste ultraplat, Bodo Sperlein, Creative Director de Loewe, a opté pour l’un des plus anciens matériaux de design: le bois. Différents modules et variantes peuvent être combinés individuellement. Bild 5 OLED peut aussi être complété d’un soundbar ou de haut-parleurs klang 5 et d’un subwoofer.

info? www.obumex.be

info? www.loewe.tv

Trybou

SHOPPING

RR Interieur De interieurarchitecten van Trybou hebben recent de uitnodigende showroom in Oostkamp in een volledig nieuw kleedje gestoken.

De ‘flagshipstore’, op een boogscheut van Brugge, is volledig naar de filosofie van Trybou ingericht en een bron van inspiratie en innovatie. Op het gelijkvloers ontdek je tal van maatwerkkeukens, met een extensieve materiaalbibliotheek. De verdieping werd omgebouwd tot een aangename, tijdloze loft van 300m² onder het concept van ‘slow living’: een tegenreactie op ons haastige leven.

“ Still a favourite ”

Les architectes d’intérieur de Trybou ont récemment donné un look totalement nouveau au showroom attrayant d’Oostkamp. Le ‘flagshipstore’, à un jet de flèche de Bruges, a été totalement aménagé selon la philosophie de Trybou et est une source d’inspiration et d’innovation. Au rez-de-chaussée, vous découvrirez d’innombrables cuisines sur mesure, avec une bibliothèque étendue de matériaux. L’étage a été transformé en un loft agréable et intemporel de 300m² selon le concept du ‘slow living’: une contre-réaction à notre vie effrénée.

‘Flag Halyard lounge chair’, designed by Hans J. Wegner in 1950.

info? www.trybou.com

info? www.rrinterieur.be

GRABER

GRABER

“ Het bewijs dat Zwitsers zoveel meer kunnen dan horloges maken. ”

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In de vorige editie van Zoute Grand Prix Magazine hadden we de eer om Andrea Zagato te mogen interviewen. De kleinzoon van Ugo fungeerde niet alleen als jurylid tijdens de voorbije Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam, maar was tevens ook onze inspiratiebron om op zoek te gaan naar die andere iconen in de wereld van de carrossiebouwers.

Eén van de auto’s die elke keer weer de handjes op elkaar weet te krijgen bij elke deelname aan eender welk automobielevent in Europa is de Bentley MK VI Drophead Coupé uit 1950. Adjectieven als stijl, elegantie, klasse, zijn nooit ver weg en het is ongetwijfeld één van de meest opmerkelijke designs van de hand van de Zwitser Hermann Graber. Een goede reden om de meest succesvolle Zwitserse carrosseriebouwer ooit even onder de loep te nemen.

Dans l’édition précédente du Zoute Grand Prix Magazine, nous avions eu l’honneur d’interviewer Andrea Zagato. Le petit-fils d’Ugo avait non seulement officié comme membre du jury lors du dernier Zoute Concours d’Élégance by Bank Degroof Petercam, mais il avait également été une source d’inspiration dans notre recherche d’autres icônes du petit monde des concepteurs de carrosseries. La Bentley MK VI Drophead Coupé de 1950 est l’une de ses voitures qui parvient à faire l’unanimité à chacune de ses participations à quelque événement automobile que ce soit en Europe. Des adjectifs tels que stylé, élégant et classieux ne sont jamais très éloignés et cette voiture offre incontestablement l’un des designs les plus remarquables signés par le Suisse Hermann Graber. Une bonne raison pour examiner à la loupe les réalisations du concepteur de carrosseries suisse le plus performant de tous les temps.

Ontstaan

La création

Voor de oorsprong van Carrosserie Graber moeten we teruggaan naar 1925. Hermann Graber - op dat moment een jonge twintiger - vestigt er zich als onafhankelijk carrosseriebouwer in Wichtrach in de buurt van Bern. Graber die geboren en getogen was in deze kleine gemeente, leerde de kneepjes van het vak van zijn vader.

Les origines de la Carrosserie Graber remontent à 1925. Hermann Graber – qui avait à peine une vingtaine d’années à l’époque – s’installe alors comme concepteur de carrosseries indépendant à Wichtrach, dans les environs de Berne. Graber, qui était né et avait grandi dans cette petite commune, y a appris les ficelles du métier avec son père.

“ La preuve que les Suisses sont capables de faire beaucoup d’autres choses que des horloges. ”

Bentley MK VI Drophead CoupĂŠ 1950 by Graber

GRABER

De eerste roem

Les premières heures de gloire

De eerste ‘Graber’ werd gepresenteerd in 1927. Voor het Italiaanse Fiat mocht hij een tweezitter cabriolet ontwerpen. Zijn eerste roem vergaarde hij echter pas twee jaar later toen hij tijdens het Concours d’Elégance van Sankt-Moritz in de prijzen viel voor zijn bijdrage aan de Panhard-Levassor 20 CV. Deze prestatie leverde hem niet alleen heel wat bekendheid op in Europa, maar ook opdrachten voor gerenommeerde merken als Alfa Romeo, Bentley, Bugatti, Duesenberg en Packard.

Le premier véhicule ‘Graber’ a été présenté en 1927.

Il s’agissait d’un cabriolet à deux places conçu pour la firme italienne Fiat. Sa première heure de gloire, Hermann ne l’a cependant connue que deux ans plus tard lorsqu’il a décroché un prix lors du Concours d’Élégance de Saint-Moritz, pour sa contribution à la Panhard-Levassor 20 CV. Cette performance lui a valu non seulement une belle notoriété en Europe, mais également des commandes pour des marques renommées telles qu’Alfa Romeo, Bentley, Bugatti, Duesenberg et Packard.

Focus op de Britse markt

L’accent sur le marché britannique

In de vroege jaren dertig nam het Verenigd Koninkrijk de leidinggevende positie over van Frankrijk als belangrijkste automobielproducent. Het was in die optiek ook logisch dat Graber zijn aandacht tot diep in de jaren vijftig bleef richten op de Britse markt.

Naast zijn zin voor perfectie, stond hij vooral bekend om zijn mooie cabriolet en coupé designs. Daar is de Bentley MK VI Drophead Coupé uit 1950 een mooi voorbeeld van. Naast Bentley werkte hij ook voor Aston Martin, Lagonda, Rolls-Royce, Rover en Alvis.

Au début des années trente, le Royaume-Uni a pris la position de la France comme leader de la production automobile. Dans cette optique, il était logique que Graber mette l’accent sur le marché britannique, ce qu’il fit jusque tard dans les années cinquante. Outre son souci de la perfection, il était surtout connu pour ses beaux designs de cabriolets et de coupés.

La Bentley MK VI Drophead Coupé de 1950 en est un bel exemple. Hormis pour Bentley, il a travaillé également pour Aston Martin, Lagonda, Rolls-Royce, Rover et Alvis.

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Bentley MK VI Drophead Coupé 1950 by Graber - front

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Bentley MK VI Drophead Coupé 1950 by Graber - back 77

Alvis

Alvis

Met dat laatste merk was de samenwerking overigens vrij intens. In 1946 werd een eerste carrosserie gemaakt en in 1953 verwierf Graber de Zwitserse distributierechten voor Alvis Cars. De banden werden nog wat nauwer aangehaald in de loop van de jaren vijftig. Toen G.T. Smith-Clarke, een designer die al lang aan boord was bij Alvis, het bedrijf verliet, presenteerde Graber in 1955 de Alvis TC 21/100; ook wel de ‘Grey Lady’ genoemd omwille van het feit dat de designers er in slaagden een grondig vernieuwde ‘ponton’ carrosserie (nvdr, voorloper van de moderne carrosseriebouw waarbij het koetswerk als het ware in elkaar overloopt en over de lengte en breedte één mooi aanéénsluitend geheel vormt) te bouwen die tegelijk klassieke elegantie bleef uitstralen.

De nieuwe Alvis designs werden vervolgens in serie geproduceerd onder licentie van Willowbrook en later ook Park Ward. Park Ward gebruikte de Zwitserse tekeningen en paste ze lichtjes aan om een wagen te produceren met meer ruimte binnenin, dan wat origineel door Graber bedoeld was. Maar de hand van Graber, bleef nog lange tijd de basis voor verschillende Alvis wagens.

La collaboration avec cette dernière marque fut d’ailleurs relativement intense. Une première carrosserie fut réalisée en 1946 et en 1953, Graber pu acquérir les droits de distribution en Suisse pour Alvis Cars.

Les liens entre les deux partenaires sont ensuite devenus encore plus étroits dans le courant des années cinquante. Lorsque G.T. Smith-Clarke, un designer qui travaillait depuis longtemps déjà chez Alvis, a quitté l’entreprise, Graber a présenté en 1955 l’Alvis TC 21/100. Cette voiture a également été surnommée ‘Grey Lady’, parce que les designers étaient parvenus à réaliser une carrosserie ‘ponton’ innovante (ndlr : précurseur de la carrosserie moderne dans laquelle le châssis s’estompe littéralement pour former sur la longueur et la largeur un bel ensemble cohérent) qui continuait parallèlement à dégager une certaine élégance classique. Les nouveaux designs Alvis ont ensuite été produits sous licence de Willowbrook, puis également Park Ward. Ce dernier utilisait des dessins suisses et les adaptait légèrement pour produire une voiture ayant plus d’espace dans l’habitacle que celui initialement prévu par Graber. Malgré cela, la touche de Graber a encore longtemps continué à former la base des différentes voitures Alvis.

GRABER

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Bentley MK VI Drophead Coupé 1950 by Graber - side

Specialisatie

Une spécialisation

Ondertussen bleef Graber zich verder specialiseren en legde hij zich meer en meer toe op alle soorten varianten waarbij het Alvis chassis de basis bleef vormen. Aan een tempo van minder dan tien per jaar hield hij zich graag - op vraag van de klant - bezig met het aanpassen van de standaard ‘bodies’ van Alvis.

De aanpassingen aan deze ‘saloons’, een woord dat de Engelse graag gebruikten voor luxueuze vierdeur coupé-cabriolet modellen, kenmerkten zich voornamelijk door het feit dat de Graber modellen een stuk ‘lager’ uitvielen dan wat standaard de gewoonte was. Verder hield hij er van om kleine details te perfectioneren en de wagen een eigen karakter te bezorgen.

Entre-temps, Graber a continué à se spécialiser davantage et s’est consacré de plus en plus à toutes sortes de variantes dont le châssis Alvis continuait à former la base. À un rythme de moins de dix exemplaires par an, il s’est occupé – à la demande du client – de l’adaptation des ‘bodies’ standards d’Alvis. Les adaptations à ces ‘saloons’, un terme que les Anglais affectionnaient pour qualifier les luxueux modèles de coupés-cabriolets à quatre portes, se caractérisaient principalement par le fait que les modèles Graber étaient un peu plus ‘bas’ que les modèles habituels de l’époque. Il aimait en outre soigner les petits détails et offrir à ses voitures un caractère propre.

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Het einde

La fin

Toen Hermann Graber kwam te overlijden in 1970 viel de productie in Wichtrach stil. In totaal werden er zo’n 800 carrosserieën gebouwd. Zijn weduwe bleef de zaak verder runnen tot 1980, voornamelijk met het oog op herstellingen en onderhoud van ‘Graber’ modellen. Op vandaag zijn de restanten van het bedrijf nog actief in het Zwitserse Toffen, waar je de Graber Sportgarage kan vinden, deze kwam in 2001 tot stand na een fusie en houdt zich voornamelijk bezig met onderhoud en herstellingen van classic cars, de auto’s raceklaar maken en aan- en verkoop. Ook tijdens de Zoute Grand Prix zal je ongetwijfeld weer het ‘Graber’ logo zien passeren en zo blijft zijn naam weerklinken als een klok onder de vele liefhebbers.

Lorsqu’Hermann Graber est décédé en 1970, la production s’est arrêtée à Wichtrach. Au total, il a conçu quelque 800 carrosseries. Sa veuve a continué à diriger l’entreprise jusqu’en 1980, essentiellement dans l’optique de réparations et d’entretiens de modèles Graber. Aujourd’hui, ce qu’il reste de l’entreprise est encore actif à Toffen, en Suisse, où se trouve le Graber Sportgarage, né en 2001 à l’issue d’une fusion. Il s’occupe essentiellement de l’entretien et des réparations de classic cars et prépare les voitures pour des courses, ainsi que pour l’achat et la vente. À l’occasion du Zoute Grand Prix également, vous verrez certainement passer sous vos yeux le logo Graber, qui reste une référence pour les nombreux amoureux de vieilles carrosseries.

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Het heeft bloed, zweet en tranen gekost, maar de eerste editie van de Sotogrande Grand Prix was een onverdeeld succes! Wat vorig jaar nog een droom was, werd tijdens het laatste weekend van mei realiteit. Dankzij de steun van zowel sponsors als partners, konden de deelnemers genieten van de prachtige routes, pittoreske dorpjes, en dit alles onder een zonovergoten hemel. Zeker voor de vele Belgische deelnemers, maar ook voor al wie er niet kon bij zijn, willen we jullie graag even de kans bieden om terug te blikken!

Après avoir fait couler du sang, de la sueur et des larmes, la première édition du Sotogrande Grand Prix a remporté un succès unanime ! Ce qui n’était qu’un rêve l’an dernier est devenu réalité au cours du dernier weekend de mai. Grâce au soutien aussi bien des sponsors que des partenaires, les participants ont pu apprécier les splendides itinéraires, les petits villages pittoresques, et tout ceci sous un ciel ensoleillé. Nous tenons à donner la possibilité, en particulier aux nombreux participants belges, mais également à tous ceux qui’ n’ont pas pu être présents, de revoir ces moments !

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Deweer Gallery “ Jan Fabre: kijkdozen, denkmodellen en tekeningen 1977 - 2008 ”

Jan Fabre, Doodshoofdvlinder in het Uur Blauw. (VI), 1987, Bic balpen op papier, doodshoofdvlinder, 29,7 x 21 cm (detail)

“Met deze unieke tentoonstelling willen we ons focussen op de kijkdozen, denkmodellen en tekeningen van Jan Fabre. De nadruk ligt op een zeer belangrijk, consistent onderdeel van Fabres omvangrijke repertoire. Wij vertegenwoordigen Jan Fabre ondertussen 32 jaar en hebben zijn kijkdozen, denkmodellen en tekeningen van in het begin bijgehouden”, aldus Gerald Deweer.

“Van zijn eerste denkmodel ‘La maison de J.F.’ (1977), een zeldzaam, utopisch ontwerp van een aluminium huis zonder dak, tot zijn breintekeningen en breinmodellen. Tekeningen vormen de basis van het kunstenaarschap van Jan Fabre.

De blauwe Bic-tekeningen en de breintekeningen zijn autonome, schetsmatige onderzoekstekeningen. Naast bekende werken als ‘De Roos van het Toezien’ en ‘Prometheus Landschaft’ zal ook de serie ‘Doodshoofdvlinder in het Uur Blauw’ tentoongesteld worden in Deweer Gallery van 6 september tot 8 oktober. De vernissage is op 3 september van 14u30 tot 18u.”

“Par le biais de cette exposition unique, nous voulons nous concentrer sur les boîtes à images, les modèles de pensée et les dessins de Jan Fabre.

L’accent est placé sur une partie cohérente très importante du répertoire étendu de Fabre. Cela fait maintenant déjà 32 ans que nous représentons Jan Fabre et nous avons conservé ses boîtes à images, modèles de pensée et dessins depuis le début”, indique Gerald Deweer. “Depuis son premier modèle de pensée ‘La maison de J.F.’ (1977), un projet rare, utopique d’une maison en aluminium sans toit, jusqu’à ses dessins de cerveau et modèles de cerveau. Les dessins constituent la base du talent artistique de Jan Fabre. Les dessins de Bic bleus et les dessins de cerveau sont des dessins d’étude autonomes, esquissés. À côté d’œuvres célèbres telles que ‘De Roos van het Toezien’ et ‘Prometheus Landschaft’, la série ‘Doodshoofdvlinder in het Uur Blauw’ sera également exposée à la Deweer Gallery du 6 septembre au 8 octobre. Le vernissage se déroulera le 3 septembre de 14h30 à 18h.”

“ Jan Fabre: boîtes à images, modèles de pensée et dessins 1977 - 2008 ”

info? www.deweergallery.be

La Casa Del Tabaco

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Nieuw premium sigarenmerk in het gamma van La Casa Del Tabaco. “Deze handgerolde sigaren uit Costa Rica worden gemaakt van de allerbeste tabak die geteeld wordt op een hoogte van 2000 meter. Er worden bovendien geen pesticides gebruikt. De sigaren hebben een mooie volle, ronde smaak en geur en zeer goede verbranding”, aldus Frédéric Dechamps.

Nouvelle marque de cigares de qualité supérieure dans la gamme de La Casa Del Tabaco. “Ces cigares du Costa Rica roulés à la main sont fabriqués avec le meilleur tabac qui est cultivé à 2000 mètres d’altitude. Il n’est en outre pas fait usage de pesticides.

Les cigares présentent une belle saveur entière et ronde, exhalent une odeur agréable et ont fait l’objet d’une très bonne torréfaction”, selon Frédéric Dechamps.

info? www.lacasadeltabaco.com

Absolute Art Gallery

ART & SHOPPING

In augustus brengen we in onze galerie op de Kustlaan een solotentoonstelling met het nieuwste werk van Stéphane Halleux. De expo ‘Rent A Bot’ loopt van 4 tot en met 28 augustus, de opening vindt plaats tijdens de Nacht van Het Zoute. De expo is een totaalconcept: naast zijn bekende sculpturen maakt de kunstenaar ook een magazine over een fictief bedrijf dat zijn robots voor allerlei doeleinden aanbiedt.

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De galerie aan de Zeedijk is in augustus gewijd aan een groepstentoonstelling met fotografie van Luc Dratwa, Marc Lagrange en Vincent Peters. Ook de vaste kunstenaars van de galerie zoals Zhuang Hong Yi, Jacqueline Bozon, Ronald Dupont en Renaud Delorme stellen hun nieuw werk voor.

Au mois d’août, notre galerie de l’Avenue du littoral proposera une exposition solo des œuvres récentes de Stéphane Halleux. L’expo ‘Rent A Bot’ est accessible du 4 au 28 août, le vernissage ayant lieu pendant la Nuit du Zoute. L’expo est un concept global: outre ses sculptures connues, l’artiste présente un magazine sur une entreprise fictive qui propose ses robots à des fins diverses.

La galerie de la Digue, quant à elle, sera dédiée en août à une exposition collective avec des photographies de Luc Dratwa, Marc Lagrange et Vincent Peters. Les artistes habituels de la galerie, comme Zhuang Hong Yi, Jacqueline Bozon, Ronald Dupont et Renaud Delorme, y présenteront également des œuvres nouvelles.

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CHRISMA VERHUIST:

ZELFDE KLASSE, NOG BETERE SERVICE

Kustlaan 303, 8300 Knokke-Heist

Chrisma is al meer dan 10 jaar een vaste waarde voor luxueuze totaalrenovaties en interieurinrichting met meer dan 300 realisaties op haar palmares. Van éénslaapkamerappartementen tot riante villa’s, telkens met ‘the golden touch from start to finish’ en met tevreden klanten tot gevolg. Binnenkort tilt Chrisma haar dienstverlening nóg een niveau hoger met de verhuis naar een nieuwe locatie. De perfecte reden om eens langs te gaan bij zaakvoerder Chris Maes.

die Chrisma-touch. Blijkbaar herken je ze dan ook onmiddellijk. (lacht) Chrisma is een op-en-top Knokse onderneming. Zo hebben we momenteel in een beperkte straal rond Knokke-Heist maar liefst 30 actieve werven. Dit laat ons toe kort op de bal te spelen en ook de beste prijs voor onze klanten te garanderen.”

En wat met dat ‘kant-en-klaar vastgoed’?

Chris Maes: “Ook daar gaan we volop voor. We hebben enkele fantastisch gerenoveerde appartementen en villa’s waar je als koper gewoon kunt binnenstappen en er ook onmiddellijk in kunt gaan wonen. Je hoeft niks meer toe te voegen. Alles staat er perfect in harmonie met elkaar. Wie al even wil

'The golden touch from start to finish'. Dat vraagt om een woordje uitleg?

wegdromen, vindt deze realisaties op onze website.”

Chris Maes: “Tijdens de volledige duur van de werken - van de eventuele afbraak van een bestaand pand tot de oplevering van de totaalrenovatie - kunnen onze

Waarom een nieuwe locatie?

klanten altijd bij één aanspreekpunt terecht. En indien gewenst, gaan we nog

Chris Maes: “We verhuizen naar een centraal gelegen pand in de Kustlaan op

een stap verder tot zelfs het opmaken van de bedden met speciaal uitgekozen

nummer 303. Het stijlvolle gebouw sluit volledig aan bij de klasse van Chrisma

bedlinnen! We gaan dus voor een luxueuze afwerking van ruwbouw tot bedlinnen.”

en is 4 keer groter dan onze huidige locatie. Een zee van ruimte, die ons toelaat om onze klanten een nog betere service te garanderen. Met nog meer stalen

Is het echt service op maat?

en keuzemogelijkheden kunnen we de moodboards nog nauwer laten aansluiten

Chris Maes: “Wij verzorgen telkens met veel toewijding de wensen van onze

op de wensen van de klant. Bovendien zullen er altijd minstens 2 van de 5 in-

klanten. Bij renovaties begeleiden we de klanten bij de indeling en hun keuze uit

house binnenhuisarchitecten aanwezig zijn. Na de voorlopige oplevering zijn onze

de beste materialen, tijdloze stoffen en kleuren. Zo gaan we voor een interieur dat

klanten zo altijd zeker van een uitstekende naverkoopservice. Dezelfde klasse,

volledig aansluit bij de persoonlijkheid van de klant. En toch hebben alle interieurs

met nog betere service dus!”

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Invicta S-Type @ Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016

“ De gedachte dat mijn kinderen blijven verder rijden met mijn wagen, maakt me vrolijker dan het geld op mijn rekening bij een eventuele verkoop. ”

In onze reeks ‘vergeten automerken’ blijven we na Austin-Healey en Alvis nog even verder de Britse toer opgaan. Deze keer gingen we nog iets dieper graven in de autogeschiedenis en werden we getriggerd door één van de deelnemers aan de Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam, de Nederlander Luc Slijpen. Met zijn Invicta S-Type ‘Carbodies’ uit 1932 was hij een opvallende deelnemer op dit ijzersterk bezette concours, waarin hij met één van zijn andere wagens - een Bugatti type 35 uit 1925 - trouwens in de prijzen wist te vallen.

Dans notre série ‘marques automobiles oubliées’, nous restons en Grande-Bretagne après avoir déjà abordé Austin-Healey et Alvis. Cette fois, nous remontons un peu plus loin encore dans l’histoire automobile, inspirés par l’un des participants du Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam, le Néerlandais Luc Slijpen. Avec son Invicta S-Type ‘Carbodies’ de 1932, il s’est fait remarquer parmi les participants de valeur de la compétition et a d’ailleurs remporté un prix avec l’une des ses autres voitures, une Bugatti type 35 de 1925.

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“Zoals zovelen is het ook bij mij gewoon begonnen op mijn 16 jaar met een brommer. Mijn eerste oldtimers waren Peugeot en Citroën. Maar een vriend van mij maakte er mij attent op dat je pas echt beseft wat classic cars zijn, als je vooroorlogs gaat. Mijn eerste pre-war classic was een Amilcar, nog zo’n ‘vergeten’ automerk. Deze Franse wagen, een ‘cyclecar’ heeft mijn visie op auto’s eigenlijk volledig veranderd.”

« Comme pour beaucoup d’entre nous, tout a commencé avec une mobylette lorsque j’avais 16 ans. Mes premiers oldtimers étaient une Peugeot et une Citroën. Mais un de mes amis m’avait dit qu’on ne se rend vraiment compte de ce que sont les ancêtres que lorsqu’on remonte à l’avant-guerre. Ma première « pre-war classic » était une Amilcar, une autre de ses marques « oubliées ». Cette voiture française, une ‘cyclecar’, a complètement changé ma vision sur les voitures. »

“In de beginjaren van de vorige eeuw werd het straatbeeld nog niet gedomineerd door auto’s. Enkel de hogere klasse kon er zich één veroorloven. Maar met de tijd groeide de populariteit van de auto en kon ook het gewone volk zich één van de goedkopere modellen aanschaffen, de zogenaamde ‘voiturettes’ en de cyclecars. Het waren kleine, goedkope, lichtgewicht voertuigjes, die gemaakt werden tussen 1910 en het einde van de jaren 20. Overal in Frankrijk werden wedstrijden gehouden. Alles was toen nog mogelijk op de openbare weg en je kon met je eigen auto deelnemen. Gouden tijden voor de ware autosportliefhebber! Ik heb er trouwens recent nog een rally mee gereden in Frankrijk, waar ook een erg actieve Amilcar-Cyclecarclub is. Ik zit ook in de adviesraad van InterClassics Brussel en tijdens het derde weekend van november zullen er in samenwerking met de Belgische, Nederlandse en Franse Amilcarclub een 20-tal ‘cyclecars’ te bewonderen zijn.”

« Au début du siècle dernier, la voiture ne dominait pas encore la rue. Seules les classes supérieures pouvaient se permettre un tel achat. Mais avec le temps, la voiture a gagné en popularité et les personnes plus modestes ont pu s’acheter l’un ou l’autre modèle moins cher, lesdites ‘voiturettes’ et les cyclecars.

C’étaient des petits véhicules bon marché et légers, construits entre 1910 et la fin des années 20. Partout en France, des compétions étaient alors organisées.

Tout se faisait encore sur la voie publique et l’on pouvait participer avec sa propre voiture. C’était l’âge d’or pour les vrais amateurs de sport automobile! J’ai d’ailleurs encore participé récemment à un rallye en France, où il existe un club d’Amilcar-Cyclecar très actif. Je siège aussi dans le conseil consultatif d’InterClassics Brussel et pendant le troisième week-end de novembre, l’on pourra admirer une 20-aine de ‘cyclecars’ grâce à la collaboration entre les clubs Amilcar belge, néerlandais et français. »

“ L’idée que mes enfants continuent de conduire ma voiture me rend plus heureux que l’argent qu’elle pourrait me rapporter en la vendant. ”

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“ Met alle respect voor de mensen die het anders doen, maar ik wil van mijn classics geen rijdende kerstbomen maken. ”

“Maar genoeg over Amilcar. Mijn eerste grote classic car was een Talbot. Die gaf het voordeel dat ik zonder trailer kon rijden. Geregeld reed ik er ook mee op circuit en het was op die manier dat ik geïnteresseerd raakte in het merk Invicta. Ik zag een Type S staan in België en was meteen verkocht. Ik ben een enorme voorstander van originaliteit. Met alle respect voor de mensen die het anders doen, maar ik wil van mijn classics geen rijdende kerstbomen maken.

Ik probeer een wagen steeds in een zo origineel mogelijke staat te krijgen of te houden.”

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“Invicta zag het levenslicht ergens halverwege de jaren twintig van de vorige eeuw in Cobham. Noel Macklin en investeerder Oliver Lyle waren de oprichters en assembleerden de eerste wagens in de garage van Noel die gelegen was langs de weg van Londen naar Portsmouth. Het ontwerp van de Invicta moest een combinatie opleveren van een goede wegligging, betrouwbaarheid en prestaties. Nadat ze eerst een paar minder succesvolle prototypes bouwden met 2,5 liter Coventry-Climaxmotoren, werd in 1925 een eerste succesvolle model gelanceerd met Meadows motoren, een betrouwbare fabriek uit Wolverhampton. Door kenners wordt de 4,5 liter S met een 6 cilinder, die begin jaren dertig gelanceerd werd, als Invicta’s mooiste model aanzien. De carrosserie is van de hand van ‘Carbodies’. Het was trouwens in dit model dat de legendarische piloot Donald Healey - inderdaad die van Austin-Healey uit jullie vorige reportage - in 1931 de Rally van Monte Carlo wist te winnen.”

« Mais assez parlé d’Amilcar. Ma première grande ‘classic car’ était une Talbot. L’avantage, c’est que je n’avais pas besoin de remorque. Je la conduisais régulièrement sur circuit et c’est ainsi que j’ai commencé à m’intéresser à la marque Invicta. J’avais vu en Belgique une Type S et j’ai tout de suite été séduit.

Je suis un grand défenseur de l’originalité. Avec tout le respect que j’ai pour les gens qui voient les choses différemment, je ne veux pas personnellement faire de mes oldtimers des arbres de Noël ambulants. J’essaie toujours d’obtenir ou de conserver une voiture dans un état aussi original que possible.” « Invicta a vu le jour au milieu des années 1920 à Cobham. Noel Macklin et l’investisseur Oliver Lyle en étaient les fondateurs et ont assemblé leurs premières voitures dans le garage de Noel, situé le long de la route menant de Londres à Portsmouth. Le concept de l’Invicta avait pour but de combiner fiabilité, performance et bonne tenue de route. Après avoir construit quelques prototypes moins réussis avec des moteurs Coventry-Climax 2,5 litres, ils ont lancé en 1925 un premier modèle à succès équipé de moteurs Meadows, une usine fiable de Wolverhampton.

Les connaisseurs considèrent que la 4,5 litres S avec 6 cylindres, lancée au début des années 30, est le plus beau modèle d’Invicta. La carrosserie était réalisée par ‘Carbodies’. C’est à bord de ce modèle d’ailleurs que le légendaire pilote Donald Healey – celui-là même d’Austin-Healey dont vous avez parlé dans votre reportage précédent – a remporté le Rallye de Monte Carlo en 1931. »

“ Avec tout le respect que j’ai pour les gens qui voient les choses différemment, je ne veux pas que mes oldtimers ressemblent à des sapins de Noël. ”

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“ De motor die in mijn Invicta zit, werd ook gebruikt voor de landingsvaartuigen voor de kust van Normandië. ”

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“Eén van de belangrijkste kenmerken van deze wagen is zijn erg lage chassis. Van mijn wagen zijn er uiteindelijk slechts 68 gebouwd. Ik kocht hem op een Bonhams veiling en vorig jaar bracht ik hem mee naar de Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam. Ik rij er erg graag mee en ben eigenlijk niet echt iemand die heel vaak deelneemt aan een concours. Persoonlijk hou ik er meer van om met mijn wagens te rijden. Ik rij overal ter wereld rally’s, van de Mille Miglia in Italië tot Japan, Argentinië, Patagonië,… Maar jullie organisatie is zo straf dat ik hier graag een uitzondering op maakte. Alles is tot in de puntjes geregeld en bovendien is ook Knokke-Heist een heel erg leuke plaats om te verblijven, niet alleen voor de mannen, maar zeker ook voor de vrouwen en dat is natuurlijk ook belangrijk!” (lacht)

« L’une des caractéristiques majeures de cette voiture est son châssis bas. Des voitures comme la mienne, l’on en a finalement construit 68 seulement. Je l’ai achetée à une vente aux enchères à Bonham et l’an dernier, je l’ai amenée au Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam. J’aime beaucoup la conduire, mais je ne suis pas vraiment du genre à participer souvent à des concours. Personnellement, je préfère rouler en voiture. Je participe à des rallyes dans le monde entier, de Mille Miglia en Italie au Japon, en passant par l’Argentine, la Patagonie, etc.

Mais votre organisation est tellement fabuleuse que je fais avec plaisir une exception. Tout ici est réglé dans les moindres détails et puis, Knokke-Heist est un endroit très agréable, pas seulement pour les hommes, aussi pour les femmes, ce qui n’est pas négligeable! » (rires)

“Nadat ik de Invicta gekocht had, liet ik hem restaureren in Engeland. Er is niet echt meer een officiële ‘opvolger’ die Invicta onderdelen bouwt, zoals je dat van sommige andere ‘vergeten’ automerken wel nog hebt. Voor herstellingen moet je dus terecht bij gespecialiseerde restauratiebedrijven. Wist je trouwens dat de motoren die in de Invicta zitten ook gebruikt werden voor boten? Ik heb mij laten vertellen dat de landingsvaartuigen die voor de kust van Normandië lagen zo’n motoren hadden. Ook Lagonda maakt gebruik van die motoren.”

« Après avoir acheté mon Invicta, je l’ai fait restaurer en Angleterre. Il n’existe plus de « successeur « officiel qui construit des pièces détachées Invicta, comme c’est le cas pour certaines autres marques automobiles ‘oubliées’. Pour des réparations, il faut donc s’adresser à des entreprises de restauration spécialisées. Saviez-vous d’ailleurs que les moteurs dont est équipée l’Invicta ont également été montés sur des bateaux? Je me suis laissé dire que les bateaux utilisés pour le Débarquement en Normandie étaient équipés de tels moteurs. Lagonda également utilise ces moteurs.”

“ Le moteur dans mon Invicta est équipé a également été monté sur les bateaux utilisés pour le Débarquement en Normandie. ”

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Invicta S-Type @ presentation Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016

“Het leuke voor mij is dat ik mijn passie en hobby ook kan doorgeven aan mijn kinderen. Samen met mijn vrouw, nam ik mijn drie kinderen al vanaf hun vierde levensjaar mee. Onlangs nog was ik een fiere vader: mijn oudste zoon Thomas organiseerde in de maand mei de eerste ‘Beforty Rally’. Hierbij slaagde hij erin om 29 auto’s aan de start te krijgen die gebouwd werden voor 1940, maar bestuurd werden door iemand jonger dan 40. Het was een heel erg leuk event met deelnemers vanuit verschillende landen, waarbij ze van Maastricht naar de Belgische Ardennen reden. Ik vind het een waar plezier om mijn kinderen hierin te ondersteunen. Ik zal u zelfs meer zeggen: ik vind het onze plicht! Want als we de interesse niet doorgeven aan de volgende generatie, zullen de wagens uiteindelijk verloren gaan. Sommige eigenaars verkopen liever hun wagen, ik niet. De gedachte dat mijn kinderen blijven verder rijden met mijn wagen, maakt me vrolijker dan het geld op mijn rekening.”

« Je suis heureux que je puisse transmettre ma passion et mon passe-temps à mes enfants. Ma femme et moi avons emmené nos trois enfants en voiture depuis qu’ils avaient quatre ans. J’étais d’ailleurs très fier l’autre jour: mon fils aîné, Thomas, a organisé au mois de mai le premier ‘Beforty Rally’. Il a réussi à avoir sur la ligne de départ 29 voitures construites avant 1940, mais conduites par des personnes de moins de 40 ans. C’était un très chouette événement avec des participants de différents pays, qui ont relié Maastricht aux Ardennes belges. C’est un vrai plaisir de soutenir des enfants là-dedans. Je dirais même plus : je trouve que c’est notre devoir! Car si nous ne transmettons pas notre intérêt à la génération suivante, les voitures vont finir par être perdues. Certains propriétaires préfèrent vendre leur voiture, pas moi. L’idée que mes enfants continuent de conduire ma voiture me rend plus heureux que l’argent qu’elle pourrait me rapporter en la vendant.”

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LIFTING EXPERIENCE

Still in the Race

HOCKEY

TOM BOON “ Ik leef voor mijn sport en hoop mijn passie voor hockey aan zoveel mogelijk jonge mensen te kunnen doorgeven. ”

Aanvaller Tom Boon (27) maakte in 2008 zijn debuut bij het nationale hockeyteam. In 2012 werden ze reeds vijfde op de Olympische Spelen van Londen en op de Spelen van Rio vorig jaar beleefden de Red Lions met de zilveren medaille hun voorlopige hoogtepunt. Samen met zijn team heeft Tom Boon al een aardig palmares opgebouwd met verschillende mooie titels. Wij hadden een gesprek met hem over sport, passie, ambitie… en auto’s natuurlijk.

L’attaquant Tom Boon (27 ans) a fait ses débuts au sein de l’équipe nationale de hockey sur gazon en 2008. En 2012, les Red Lions étaient déjà cinquièmes aux Jeux Olympiques de Londres et c’est l’an dernier qu’ils ont vécu le summum de leur carrière à ce jour en décrochant la médaille d’argent aux Jeux de Rio. En compagnie de son équipe, Tom Boon s’est déjà constitué un sympathique palmarès avec différents jolis titres. Nous avons eu un entretien avec lui à propos du sport, de la passion, de l’ambition … et des voitures évidemment.

Sinds 2008 maak je deel uit van het nationaal hockeyteam. Hoe is het allemaal begonnen voor jou?

Vous faites partie de l’équipe nationale de hockey sur gazon depuis 2008. Comment tout cela a-t-il commencé pour vous ?

“Ik kom uit een echte hockeyfamilie. Mijn grootmoeder, Jacqueline Ronsmans, was een Belgisch topspeelster en ook mijn mama Carine Boon-Coudron en mijn ooms Eric en Marc Coudron speelden hockey op hoog niveau. Als driejarige zette ik al mijn eerste stapjes op het hockeyveld bij Royal White Star HC in mijn woonplaats Brussel. Later ging ik spelen voor Racing Brussel. Ik heb heel eventjes gevoetbald, maar dat was toch niet mijn ding… Gezien de ‘voorgeschiedenis’ van mijn familie leek ik wel bestemd om in het hockey terecht te komen. Gelukkig deed ik het ook enorm graag (lacht). Mijn zus Jill speelt trouwens ook hockey op het hoogste niveau in België, bij de nationale damesploeg. Dus misschien zit het wel ergens in onze genen, wie weet.”

“Je viens d’une vraie famille de hockeyeurs. Ma grand-mère, Jacqueline Ronsmans, était l’une des meilleures joueuses belges. Ma maman, Carine Boon-Coudron, et mes oncles, Eric et Marc Coudron, jouaient eux aussi au hockey à un haut niveau. C’est dès l’âge de trois ans que j’ai fait mes premiers pas sur le terrain de hockey du Royal White Star HC dans ma commune de résidence de Bruxelles. Plus tard, je suis allé jouer pour le Racing Brussel. J’ai pratiqué très brièvement le football, mais ce n’était pas mon truc… Étant donné les ‘antécédents’ familiaux, il semblait bien que j’étais prédestiné à jouer au hockey. Heureusement, j’adorais aussi énormément le faire (rit). Ma sœur Jill joue d’ailleurs aussi au hockey au plus haut niveau en Belgique, au sein de l’équipe nationale féminine. Cela fait donc probablement partie de nos gènes, qui sait.”

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“ Je vis pour mon sport et j’espère pouvoir transmettre ma passion pour le hockey sur gazon au plus grand nombre de jeunes gens possible. ”

Vice-Olympic Champion Hockey Tom Boon

HOCKEY

Je bent duidelijk iemand die leeft voor zijn passie.

Hoe uit zich dat?

Vous êtes clairement quelqu’un qui vit pour sa passion. Comment cela s’exprime-t-il ?

“Als professioneel hockeyspeler wordt mijn agenda grotendeels overheerst door trainingen, wedstrijden en kampioenschappen. Maar daar stopt het niet bij.

Ik heb een eigen lijn van hockeysticks op de markt gebracht en ik organiseer trainingsstages voor kinderen en jongeren vanaf zes jaar. Bij de ‘Tom Boon Hockey Camps’ kunnen ze kampen volgen op topniveau in binnen- of buitenland, die ik zelf uitwerk en begeleid samen met een ploeg van ervaren trainers.

Alle jongens en meisjes, veldspelers of keepers die minstens één jaar hockeyervaring hebben, zijn welkom bij ons. We organiseren ook stages in diverse Belgische clubs. Het gaat om prestaties en beter worden, maar natuurlijk staat ook plezier centraal.

We willen onze jonge deelnemers vooral een onvergetelijke sportieve ervaring bezorgen!”

“En tant que joueur professionnel de hockey, mon agenda est en grande partie dominé par les entraînements, les matchs et les championnats. Mais cela ne s’arrête pas là. J’ai mis ma propre ligne de crosses de hockey sur le marché et j’organise des stages d’entraînement pour les enfants et les jeunes à partir de six ans. Lors des ‘Tom Boon Hockey Camps’, ceux-ci peuvent suivre des camps de haut niveau en Belgique ou à l’étranger, que j’élabore et encadre moi-même en compagnie d’une équipe d’entraîneurs expérimentés. Tous les garçons et les filles, joueurs de champ ou gardiens de but, qui ont au moins un an d’expérience du hockey, sont les bienvenus chez nous. Nous organisons également des stages dans divers clubs belges. Il est question de performances et de progrès, mais le plaisir occupe évidemment aussi une place centrale. Nous voulons surtout offrir une expérience sportive inoubliable à nos jeunes participants !”

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Tom Boon @ Zoute Top Marques for Audi

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HOCKEY

“ In mijn prille carrière heb ik al geleerd dat er veel raakvlakken zijn tussen topsport en ondernemen. ”

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Naast een succesvol sportman ben je dus ook een ondernemer.

En plus d’être un sportif couronné de succès, vous êtes donc également un entrepreneur.

“Zo kan je het wel stellen. Er zijn trouwens heel wat raakpunten tussen topsport en ondernemen: volledige focus, keihard werken en ervoor gaan, weerbaar zijn en omgaan met tegenslagen. Dit zijn allemaal zaken die ik in mijn sportcarrière al geleerd heb, zelfs al ben ik ‘nog maar’ 27 jaar.”

“On peut l’exprimer ainsi. Il existe du reste de nombreux points de tangence entre le sport de haut niveau et l’entreprenariat : le fait d’y consacrer une attention totale, de travailler dur et de ne pas hésiter à se lancer, d’avoir de l’assurance et de gérer les revers.

Ce sont autant de choses que j’ai déjà apprises au cours de ma carrière sportive, même si je ‘n’ai que’ 27 ans.”

“ Dès le début de ma carrière, j’ai appris qu’il existe de nombreux points de tangence entre le sport de haut niveau et l’entreprenariat. ”

Waar zijn de Belgian Red Lions op dit moment mee bezig?

À quoi les Belgian Red Lions se consacrent-ils en ce moment ?

“Het is een zeer drukke zomer voor ons team. We spelen van 8 tot 23 juli 2017 de Hockey World League Semifinal in Johannesburg in Zuid-Afrika, wat ook het kwalificatietornooi is voor het WK 2018 in India. Er hangt dus heel wat vanaf! Een goed resultaat kan ons bovendien een plaats opleveren voor de finale van de World League Hockey die eind 2017 zal plaatsvinden, ook in India. Daarna is er natuurlijk ook nog het Europees Kampioenschap in Amsterdam, van 18 tot 27 augustus. We trainen keihard om te zorgen dat we er opnieuw volledig staan als team en de hoge verwachtingen kunnen inlossen.”

“C’est un été très chargé pour notre équipe. Nous jouons du 8 au 23 juillet 2017 les demi-finales de La Ligue Mondiale de Hockey sur gazon à Johannesburg en Afrique du Sud, qui constituent également le tournoi de qualification pour la coupe du monde 2018 en Inde. Beaucoup de choses dépendent donc de cela ! Un bon résultat peut en outre nous procurer une place pour la finale de la ligue mondiale de hockey sur gazon qui aura lieu à la fin 2017, également en Inde. Ensuite, il y aura évidemment aussi le Championnat d’Europe à Amsterdam, du 18 au 27 août. Nous nous entraînons à fond pour faire en sorte que notre équipe y soit à nouveau à son top et que nous puissions répondre aux attentes élevées.”

HOCKEY

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Tom Boon @ the Olympic Games in Rio de Janeiro

Is er met zo’n drukke sportagenda nog wel tijd voor hobby’s?

Un tel agenda sportif chargé vous laisse-t-il encore du temps libre ?

“Weinig, dat moet ik toegeven. Ik golf af en toe en ik reis heel graag. Het leuke is natuurlijk dat ik door mijn sport veel van de wereld kan zien. Mijn teamgenoten zijn inmiddels ook goeie vrienden geworden, met sommigen van hen speel ik al samen van bij het begin van mijn profcarrière. Er zijn de laatste jaren veel jongere spelers in ons team gekomen en ik beschouw het als mijn verantwoordelijkheid om me, als een soort ‘senior’ van de ploeg, over hen te ontfermen en hen te helpen steeds beter te worden. Onze ploeg wordt de laatste jaren alsmaar succesvoller en daar mogen we toch wel trots op zijn. Hockey is mijn job, maar het voelt echt niet aan als werken. Ik leef 100% voor mijn sport en kan me voorlopig geen leven zonder voorstellen…”

“Pas beaucoup, je dois l’admettre. Je joue de temps en temps au golf et j’aime beaucoup voyager. L’aspect agréable est évidemment que mon sport me donne l’occasion de voir de nombreux endroits du monde.

Mes coéquipiers sont entretemps également devenus de bons amis, je joue déjà avec certains d’entre eux depuis le début de ma carrière professionnelle.

Au cours de ces dernières années, beaucoup de joueurs plus jeunes sont arrivés dans notre équipe et je considère qu’il est de ma responsabilité, en tant que ‘senior’ de l’équipe, de prendre soin d’eux et de les aider à s’améliorer en permanence. Ces dernières années, notre équipe remporte de plus en plus de succès dont nous pouvons être fiers. Le hockey est mon travail, mais je ne le ressens pas du tout comme un travail. Je vis à 100% pour mon sport et je ne peux absolument pas m’imaginer la vie sans lui …”

HOCKEY

From left to right: Filip Bourgoo, Olympic Champion Nafi Thiam, ‘Silver’ Tom Boon and Philippe Van de Ryse

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Denk je toch al eens aan wat er na je bloeiende sportcarrière komt?

Pensez-vous tout de même de temps en temps à ce qui viendra après votre carrière sportive florissante ?

“Ik ben 27 en hoop toch nog een tijdje te kunnen doorgaan. Zeker tot 2020, wanneer de Olympische Spelen in Tokio plaatsvinden. Tegen dan zal ik 30 zijn, dus we zien wel wat er daarna komt. Ik vind het moeilijk om daar nu al uitspraken over te doen. Ik focus me op het heden. Ik wil nu uitblinken in wat ik doe en zoveel mogelijk kansen grijpen.”

“J’ai 27 ans et j’espère tout de même pouvoir encore continuer un petit moment. Certainement jusqu’en 2020, pour les Jeux Olympiques de Tokyo. À ce moment-là, j’aurai 30 ans, nous verrons donc bien ce qui arrivera après. Je trouve difficile de me prononcer dès maintenant à ce sujet. Je me concentre sur le présent. Je veux briller maintenant dans ce que je fais et saisir le plus de chances possibles.”

Vorig jaar reed je mee tijdens de Zoute Grand Prix als ambassadeur voor Audi. Hoe blik je terug op die ervaring?

L’an dernier, vous avez participé au Zoute Grand Prix en tant qu’ambassadeur pour Audi. Quel regard rétrospectif jetez-vous sur cette expérience ?

“Ik vond het een unieke belevenis! Samen met Nafi Thiam zat ik aan het stuur van de Auto Union/Wanderen Stromlinie Spezial, één van de pronkstukken uit de verzameling van de D’Ieteren Gallery. Van deze wagen werden destijds slechts drie exemplaren gemaakt! Een hele eer dus dat ik achter het stuur van deze wagen mocht plaatsnemen! Audi is dit jaar opnieuw officiële partner van de Zoute Grand Prix dus kom ik graag terug. Als ik tijd heb in mijn trainingsschema tenminste… Want hoezeer ik ook hou van mooie auto’s, mijn sport komt voor mij altijd op de eerste plaats.”

“J’ai trouvé que c’était une expérience unique ! En compagnie de Nafi Thiam, j’étais au volant de l’Auto Union/Wanderen Stromlinie Spezial, l’un des fleurons de la collection de la D’Ieteren Gallery. À l’époque, seuls trois exemplaires de cette voiture ont été fabriqués ! Un véritable honneur d’avoir pu prendre place au volant de cette voiture ! Audi est cette année à nouveau le partenaire officiel du Zoute Grand Prix, je reviendrai donc avec plaisir. Si j’ai du temps dans mon programme d’entraînement du moins …

En effet, j’aime énormément les jolies voitures, mais mon sport passe toujours en premier pour moi.”

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YACHT CONSULT

YACHT CONSULT

“ Een Ferretti jacht is de perfecte combinatie van luxe, elegantie en topprestaties. ”

132 Ferretti Yachts 850

YACHT CONSULT

Op zoek naar een luxejacht? Of kijkt u uit naar een betrouwbare partner bij de verkoop van uw boot?

Dan is het snelgroeiende Yacht Consult, met vestigingen in Oostende, Mechelen en Loosdrecht, hierbij zonder enige twijfel de gedroomde partner. Als exclusief verdeler in de Benelux van de Ferretti Group (Ferretti Yachts, Pershing, Riva, Custom Line, Itama) beschikken ze niet alleen over de juiste ‘knowhow’, maar ook over een brede waaier aan mogelijkheden.

Zaakvoerder en jachtconsulent Manu Deceuninck is dan ook de aangewezen persoon om ons opnieuw wat wijzer te maken over enkele van de meest interessante vaartuigen van het moment. Hij presenteert ons drie populaire modellen uit de Ferretti Group.

Vous êtes à la recherche d’un yacht de luxe? Ou au contraire en quête d’un partenaire fiable pour la vente de votre bateau? Dans ce cas, la société montante Yacht Consult, implantée à Ostende, Malines et Loosdrecht, est incontestablement le partenaire rêvé. En tant que distributeur exclusif de Ferretti Group pour le Benelux (Ferretti Yachts, Pershing, Riva, Custom Line, Itama), Yacht Consult dispose non seulement du savoir-faire requis, mais propose aussi un éventail de possibilités. A la fois gérant et consultant en yachts, Manu Deceuninck est la personne indiquée pour nous en apprendre davantage sur quelques-uns des bateaux les plus intéressants du moment. Il nous présente ici trois modèles populaires du groupe Ferretti.

Ferretti Yachts 850

Ferretti Yachts 850

“De gloednieuwe Ferretti Yachts 850 valt op door zijn strak en elegant design. De 26 meter lange romp van het plezierjacht is voorzien van twee grote ramen in de vorm van een trapezium. Dit zorgt voor maximale natuurlijke lichtinval en een prachtig zicht op zee. Het interieur is minimalistisch met rechte lijnen, zachte kleuren en veelvuldig gebruik van hout.

De inrichting gebeurde in samenwerking met het Italiaanse designmerk Minotti. Een open boekenkast, vervaardigd uit geborsteld metaal en glas, scheidt de lounge van de lobby zonder afbreuk te doen aan het ruimtelijk gevoel. Het plafond van de lounge bestaat uit witte latten die een decoratief patroon vormen en zorgen dat de verlichting, airconditioning en audiospeakers aan het oog onttrokken worden.

« Le tout nouveau Ferretti Yachts 850 se distingue par son design sobre et élégant. La coque de 26 mètres de long est équipée de deux grands hublots en forme de trapèze, lesquelles assurent une luminosité naturelle maximale et une vue magnifique sur la mer. L’intérieur est aménagé dans un style minimaliste avec des lignes droites, des couleurs douces et du bois à plusieurs endroits. L’aménagement a été réalisé en collaboration avec le designer italien Minotti.

Une bibliothèque ouverte, confectionnée en métal brossé et en verre, sépare le lounge du lobby sans nuire au sentiment d’espace. Le plafond du lounge se compose de lattes blanches formant un dessin décoratif, tout en occultant les systèmes d’éclairage, d’air conditionné et les haut-parleurs.

De Ferretti Yachts 850 heeft een ‘master suite’, twee dubbele VIP-cabines en een vierde cabine waar twee gasten kunnen slapen. Alle cabines zijn ingericht in dezelfde verfijnde stijl als de ‘master suite’ en beschikken over een eigen badkamer. De gemiddelde snelheid bedraagt 26 knopen, ‘full speed’ haal je bij 29 knopen. De Ferretti Yachts 850 is pure luxe, kracht en elegantie!”

Le Ferretti Yachts 850 possède une ‘master suite’, deux doubles cabines VIP et une quatrième cabine pouvant accueillir deux invités. Toutes les cabines sont aménagées dans le même style raffiné que la ‘master suite’ et disposent d’une salle de bains individuelle. La vitesse moyenne du bateau est de 26 nœuds, tandis qu’en ‘full speed’, le bateau atteint les 29 nœuds. Le Ferretti Yachts 850 est synonyme de luxe à l’état pur, de puissance et d’élégance! »

“Un yacht de luxe Ferretti est le mariage parfait entre luxe, élégance et performances de haut niveau. ”

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YACHT CONSULT

Pershing 5X

Pershing 5X

“De Pershing 5X, een compacte en dynamische plezierboot met een lengte van 16,51 meter, kan twaalf passagiers meenemen op het water. Vernieuwend aan de Pershing 5X is dat de cockpit kan gescheiden worden van de lounge met een geavanceerd glazen sluitsysteem. Hierdoor kan het jacht ingezet worden in alle weertypes. Het lagere dek, voorzien van alle comfort, is ideaal om te zonnebaden en volop te genieten. De gemiddelde snelheid van de boot bedraagt 36 knopen, met een maximale 45 knopen bij de krachtigste Volvo motoren.”

« Le Pershing 5X est un bateau de plaisance compact et dynamique d’une longueur de 16,51 mètres.

Il peut emporter jusqu’à douze passagers. Le Pershing 5X est innovant en ceci que le cockpit peut être séparé du lounge au moyen d’un système avancé de fermeture en verre. Le yacht peut ainsi être utilisé par tout type de temps. Le pont inférieur, équipé de tout le confort nécessaire, est idéal les bains de soleil et autres plaisirs. La vitesse moyenne du bateau est de 36 nœuds, avec une capacité maximale de 45 nœuds grâce aux très puissants moteurs Volvo. »

“ De hypermoderne 56’ Rivale is afgewerkt met de allerbeste materialen, tot in de kleinste details. Je zal versteld staan van dit vaartuig nog voor je ermee gevaren hebt! ”

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Pershing 5X

Hoge Bokstraat 191 - 9111 Sint-Niklaas (Belsele) Tel. +32 (0)3 777 13 49 - Fax +32 (0)3 778 10 95 www.theartofstairs.be - info@theartofstairs.be Toonzaal: van maandag tot en met zaterdag, enkel op afspraak

YACHT CONSULT

Riva 56’ Rivale

Riva 56’ Rivale

“De hypermoderne Riva 56’ Rivale kan tot tien personen aan boord nemen. Zoals we van Riva gewoon zijn, is de Rivale tot in het kleinste detail afgewerkt met de beste materialen, zoals leder en mahoniehout. Zelfs zonder nog maar één meter te hebben gevaren is deze boot al indrukwekkend. Twee MAN V8 dieselmotoren maken topsnelheden mogelijk van 35 tot 38 knopen. De Rivale is krachtig, stabiel en comfortabel: de perfecte combinatie van luxe en topprestaties. Niet toevallig werd het jacht gelanceerd samen met de nieuwe Fiat Abarth 695 Rivale, die het perfecte verlengstuk is van de boot zowel op vlak van interieur als van uitzicht. Een geslaagde samenwerking tussen twee van Italië’s meest gerenommeerde exportproducten!”

« Le Riva 56’ Rivale, hypermoderne, peut accueillir à son bord jusqu’à 10 personnes. Comme d’habitude chez Riva, la finition est réalisée dans les moindres détails et avec les meilleurs matériaux, tels que cuire et acajou. Un bateau qui impressionne avant même d’avoir pris la mer. Deux moteurs diesel MAN V8 permettent d’atteindre une vitesse de 35 à 38 nœuds. Le Rivale est un bateau puissant, stable et confortable, alliant parfaitement luxe et performances de haut niveau. Ce n’est pas un hasard si ce yacht a été lancé en même temps que la nouvelle Fiat Abarth 695 Rivale, prolongation parfaite de ce bateau, tant en ce qui concerne l’intérieur que l’extérieur. Une collaboration réussie entre deux des produits italiens d’exportation les plus renommés! »

“ La finition du 56’ Rivale hypermoderne est réalisée avec les meilleurs matériaux jusque dans les moindres détails.

Un bateau qui impressionne avant même d’avoir pris la mer! ”

136 Riva 56’ Rivale

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Finlandstraat 19 9940 Evergem 09 226 25 01

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Joye T’Rec

“ Van A tot Z, met 100% kennis en techniek in-house ”

“Zonder zorgen genieten, waar u maar wil”

RSC Automobile is ongetwijfeld één van de belangrijkste ateliers op de Belgische markt.

De passie voor oldtimers voel je meteen wanneer je de 5000m² grote show-werkplaats binnenstapt. “Onze carrossiers en mecaniciens zijn experts in concoursrestauraties van klassieke luchtgekoelde Porsche’s. Bij ons kan u ook terecht voor de revisie van een Italiaanse ‘Bandini’ motor, de aankoop van een eerste 911 ST ‘backdate’ of een perfecte ‘rally’ 356.

Van A tot Z begeleiden we uw project met 100% kennis en techniek ‘in-house’!”

“ De A à Z, grâce à nos connaissances étendues et notre technique parfaite ”

Een opvallende verschijning op vele automobielevents is de truck van Joye T’Rec. Met de pin-up girls, als knipoog naar de luchtmachtpiloten van weleer, ziet hij er niet alleen goed uit, hij beschikt ook over tal van moderne snufjes om de veiligheid van uw geliefde automobielspeelgoed te waarborgen. “Door ons traceersysteem weten we ten allen tijde waar de truck zich bevindt. Hij is bovendien volledig geïsoleerd en met onze ‘EURO 6 trekker’ kunnen we ook op een ecologisch verantwoorde manier onze klanten bedienen. We kunnen zo’n zes wagens vervoeren en op de bovenste rijen is er ook een olieopvanger, zodat niks kan terechtkomen op de onderste rij wagens.

“Apprécier sans soucis, où vous voulez”

RSC Automobile est sans aucun doute l’un des plus importants ateliers sur le marché belge. La passion pour les ancêtres se ressent immédiatement en pénétrant dans l’atelier d’exposition de 5000m2. “Nos carrossiers et mécaniciens sont des experts de la restauration de Porsche classiques à refroidissement par air, en vue de concours. Vous pouvez également vous adresser à nous pour la révision d’un moteur ‘Bandini’ italien, pour l’achat de votre première 911 ST ‘backdate’ ou d’une 356 de ‘rallye’ parfaite. Nous accompagnons votre projet de A à Z grâce à nos connaissances étendues et notre technique parfaite ‘en interne’!”

Le camion de Joye T’Rec constitue une apparition remarquable lors de nombreux événements automobiles. Avec les pin-up, en clin d’œil aux pilotes de l’armée de l’air d’autrefois, il a non seulement un bel aspect, mais il dispose également d’innombrables gadgets modernes pour garantir la sécurité de votre jouet automobile préféré. “Grâce à notre système de traçage, nous savons à tout moment où le camion se trouve. Il est en outre entièrement isolé et notre ‘tracteur EURO 6’ nous permet également de servir nos clients de façon écologique. Nous pouvons transporter six véhicules et les rangées supérieures comportent également un récupérateur d’huile afin que la rangée inférieure de véhicules soit totalement protégée de toute fuite éventuelle.

info? www.rscautomobile.com

info? www.joyetrec.be

Rock ‘n Roll Classics

NEWS Twee jaar geleden maakten John Calemeyn en Thijs Verhage hun jongensdroom waar met de oprichting van hun eigen gespecialiseerde ‘one-stop-shop’ oldtimerbedrijf. “We wilden graag het systeem dat we kennen in de moderne autobedrijven overzetten op klassiekers: correct, professioneel, zonder in te boeten aan passie!”, aldus Thijs. Bij ons kan je terecht voor aan- en verkoop van ‘classics’ met net dat ietsje meer. We gaan indien gewenst op zoek naar een specifiek model en daarvoor trekken we soms tot in Zuid-Amerika. Recent konden we daar bij een oud vrouwtje een Alfa Romeo 1900 SS Ghia op de kop tikken waarvan er slechts 12 gemaakt zijn.

Verder kunt u bij ons terecht voor onderhoud, herstellingen, restauraties, service tijdens rally’s, noem maar op,… Onze 6 gespecialiseerde techniekers staan voor u klaar!”

Il y a deux ans, John Calemeyn et Thijs Verhage ont réalisé leur rêve de jeunesse en fondant leur propre entreprise spécialisée ‘one-stop-shop’ de voitures de collection. “Nous voulions transposer le système que nous connaissons dans les entreprises automobiles modernes aux voitures de collection : de manière correcte, professionnelle, sans pour autant sacrifier la passion !”, indique Thijs. Vous pouvez vous adresser à nous pour l’achat et la vente de ‘voitures de collection’ ayant juste ce petit quelque chose en plus. Si vous le souhaitez, nous partons à la recherche d’un modèle spécifique et pour ce faire nous partons parfois jusqu’en Amérique du Sud. Récemment, nous avons pu y dénicher chez une vieille femme une Alfa Romeo 1900 SS Ghia dont seuls 12 exemplaires ont été fabriqués.

Vous pouvez en outre vous adresser à nous pour l’entretien, les réparations, les restaurations, le service technique pendant des rallyes, etc. … Nos 6 techniciens spécialisés sont à votre disposition !” info? www.rnrclassics.be

La Casa Del Habano “ Zoute Grand Prix geurkaars ”

Deze Zoute Grand Prix geurkaars met cederhouten wiek heeft een typische warme wintergeur met leder- en houttoetsen, ideaal om te genieten in de periode na de Zoute Grand Prix!

“ Bougie parfumée Zoute Grand Prix ” Cette bougie parfumée Zoute Grand Prix munie d’une mèche en bois de cèdre a un parfum chaleureux typique de l’hiver avec des touches de cuir et de bois, idéale à apprécier dans la période qui suit le Zoute Grand Prix! info? www.lacasadelhabano-knokke.be

Porsche

Bentley

Gestroomlijnd lamsleder: Elegante lijnen aan de buitenkant, fijne details binnenin.

Deze ‘Continental’ handtas is gemaakt van lamsleder in twee kleuren met opvallende stiksels.

Veste classique bleu foncé matelassée avec fermeture éclair et boutons. € 405,70

Cuir d’agneau gracieux: Lignes élégantes à l’extérieur, détails raffinés à l’intérieur. Ce sac à main ‘Continental’ est fabriqué en cuir d’agneau de deux couleurs avec des points de couture remarquables.

info? www.shop.porsche.be

info? shop.bentleymotors.com

Alfa Romeo

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Sac en cuir de vachette, brun foncé et rouge dégradé. € 370,94

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info? store.alfaromeo.com

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Audi

GADGETS

‘Audi Sport e-tron MTB’: één van de lichtste carbon e-mountainbikes ter wereld.

‘Audi Sport e-tron MTB’: l’un des VTT électriques en carbone les plus légers au monde.

Lamborghini

info? microsites.audi.com/e-tron-bike

Alpina

De ‘Automobili Leather Jacket’ is een zacht lederen jasje met een discreet aangebracht metalen Lamborghini embleem. De kleur is identiek aan die in de binnenbekleding van de wagens.

‘The Alpina Book’: over 50 jaar BMW Alpina ‘The Alpina Book’: plus de 50 ans de BMW Alpina

L‘Automobili Leather Jacket’ est une petite veste en cuir souple munie d’un emblème Lamborghini métallique placé discrètement. La couleur est identique à celle du revêtement intérieur des voitures.

info? www.alpina-automobiles.com

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The Spirit of Ecstasy afgewerkt in 24 karaat goud.

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McLaren ‘Bespoke’ reistas. De collectie van ‘weekend’ bagage is verkrijgbaar in zacht beige leder of in gegreineerd zwart leder, het perfecte accessoire om op reis te gaan.

Deze trolley van nylonweefsel met lederen details voldoet aan alle eisen voor handbagage en is bovendien superhandig met diverse opbergvakjes.

Sac de voyage McLaren ‘Bespoke’.

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PREMIER 7 OCT ZOUTE RALLY BY CHUBB @KRIJN VERWIJS YERSEKE

“ Onze Premier mosselen hebben een uitstekende reputatie over de hele wereld. De grootste mosselfijnproevers zijn zeker en vast de Belgen! ”

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Met onder andere een gotische kruiskerk en het Oosterscheldemuseum is Yerseke één van de mooiste dorpen van Nederland. Toch is het vooral de mosselen oestercultuur die de Zeelandse parel zo beroemd maakt. Mensen komen van heinde en verre om er de mosselen uit de Oosterschelde te proeven. Op zaterdag 7 oktober houdt de Zoute Rally halt in Yerseke, waar de deelnemers een rondleiding krijgen in het mossel-, schaal- en schelpdierenbedrijf Krijn Verwijs, gevolgd door een degustatielunch met ‘Premier’ mosselen. Wij gingen op bezoek in het familiebedrijf en hadden een gesprek met Bram en Caroline Verwijs – inmiddels de vierde generatie – en dochter Eva, die sinds kort ook in het bedrijf werkzaam is.

Avec son église gothique à transept et son musée de l’Oosterschelde notamment, Yerseke est l’un des plus beaux villages des Pays-Bas. Cependant, ce sont surtout sa mytiliculture et son ostréiculture qui font la renommée de cette perle de Zélande. Les gens viennent de partout pour y déguster les moules de l’Oosterschelde. Le samedi 7 octobre, le Zoute Rally fera halte à Yerseke, où les participants auront droit à une visite guidée de l’entreprise Krijn Verwijs, spécialisée dans les moules, les crustacés et les fruits de mer, suivie d’un lunch de dégustation avec des moules ‘Premier’.

Nous nous sommes rendus dans cette entreprise familiale et y avons rencontré Bram et Caroline Verwijs – de la quatrième génération – ainsi que leur fille Eva, qui travaille également dans l’entreprise depuis peu.

Krijn Verwijs Yerseke bestaat al sinds 1880. Wat zijn jullie specialiteiten?

Krijn Verwijs Yerseke existe depuis 1880. Quelles sont vos spécialités?

“Ons familiebedrijf werd opgericht in 1880 als kweekbedrijf van oesters. In de loop der jaren zijn we gegroeid en vandaag leveren we onder de merknaam ‘Premier’ en onder private labels mosselen aan supermarktketens en (horeca)groothandels in heel Europa.

Daarnaast bieden we onze klanten nog steeds een compleet assortiment oesters aan, evenals kreeften

« Notre entreprise familiale a été fondée en 1880 et était à l’origine une entreprise d’ostréiculture. Au fil des ans, nous nous sommes développés et aujourd’hui, nous livrons des moules partout en Europe aux chaînes de supermarchés et aux grossistes (de l’horeca) sous la marque ‘Premier’ et sous des labels privés. Nous continuons par ailleurs à offrir à nos clients un assortiment

Caroline, Bram and Eva Verwijs

“ Nos moules Premier ont une excellente réputation dans le monde entier. Les Belges sont immanquablement les plus grands connaisseurs de moules! ”

en diverse soorten schelpen en zeegroenten,” vertelt Caroline. “De naam ‘Premier’ staat garant voor verse mosselen van uitstekende kwaliteit uit de allerbeste kweekgebieden. Onze grootste afzetmarkt is België, jullie zijn echte mosselfijnproevers!”

Het valt meteen op als we de straat binnenrijden: het bedrijf ligt in een echte ‘mossel avenue’. Wat is jullie sterkte ten opzichte van ‘de buren’?

“We onderscheiden ons door de kwaliteit die we bieden, op basis van onze 130 jaar ervaring in de sector.

Onze mosselen worden met de grootste zorg en aandacht behandeld, vanaf de vangst tot en met de verpakking. We hanteren strikte kwaliteitscontroles en

complet d’huîtres, tout comme des homards, différents fruits de mer et des légumes de mer, » raconte Caroline Verwijs. « Le nom ‘Premier’ est synonyme de moules fraîches d’excellente qualité issues des meilleurs parcs. La Belgique est notre premier marché, vous êtes de vrais connaisseurs de moules! » Impossible de l’ignorer lorsqu’on pénètre dans la rue: l’entreprise se situe dans une véritable ‘avenue de moules’. Quels sont vos atouts par rapport à vos ‘voisins’? « Nous nous distinguons grâce à la qualité que nous proposons, laquelle repose sur 130 ans d’expérience dans le secteur. Nos moules sont traitées avec le plus grand

PREMIER

beschikken over een geavanceerd productieproces in onze fabriek, die wellicht de meest recente is van de hele straat. Nog iets wat ons uniek maakt, is onze oesterverwerking. Die gebeurt volledig ‘in-house’, wat ook weer garant staat voor topkwaliteit,” zegt Bram. “Ons jong en dynamisch team is ook één van onze sterktes. We merken dat heel wat jonge mensen hier graag willen komen werken. Onze sterke merknaam ‘Premier’ en onze uitstekende reputatie inzake het kweken, verwerken en verkopen van schaal- en schelpdieren trekken hen duidelijk aan. Hier werken dan ook heel wat getalenteerde, enthousiaste mensen met veel zin voor verbetering en vernieuwing,” vult Eva aan.

Wat zijn jullie ambities voor de toekomst en welke uitdagingen zien jullie?

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“Uiteraard dromen we van continuïteit en verdere groei, zoals we al doen sinds 1880. De markt van vandaag is behoorlijk uitdagend, in die zin dat de jongere generatie geen typische ‘mosseleters’ meer zijn zoals hun ouders. Ze gaan bijvoorbeeld niet meer op restaurant bij het begin van het seizoen om er een grote pot mosselen te bestellen. Ze eten wel nog mosselen, maar maken ze op een andere manier klaar: in de vorm van tapas, met andere ingrediënten… Daarom is het belangrijk dat we voeling houden met de nieuwe generaties. Meedenken, evolueren, vernieuwen: daar draait het om. Gelukkig hebben we Eva aan boord die ons hierbij helpt,” zegt Caroline lachend.

“Ondanks deze uitdaging zijn mosselen echt wel klaar voor de toekomst. Ze bevatten weinig calorieën maar zijn rijk aan eiwitten, goede vetten, vitamines en mineralen. Hierdoor passen ze perfect in een gezond en evenwichtig voedingspatroon, iets waar veel mensen vandaag naar op zoek zijn. Bovendien is de productie van mosselen minder belastend voor het milieu dan vlees. Ze zijn een duurzaam alternatief en dragen hierdoor de voorkeur weg van velen,” vertelt Eva.

“ Yerseke est le centre de la culture des moules et des crustacés du nord-ouest de l’Europe. ”

“ Yerseke is het kloppend hart van de mossel- en schaaldierencultuur in Noordwest-Europa. ”

soin et la plus grande attention, de la pêche jusqu’à l’emballage. Nous pratiquons des contrôles de qualité stricts et disposons d’un processus de production avancé dans notre usine, sans doute la plus récente de la rue. Une autre chose qui nous rend uniques est notre traitement des huîtres. Celle-ci a lieu exclusivement en interne, ce qui garantit également une qualité optimale, » explique Bram Verwijs. « Notre équipe jeune et dynamique est un autre de nos atouts. Nous constatons que bien des jeunes souhaitent travailler chez nous. Notre marque forte ‘Premier’ et notre excellente réputation en matière de culture, de traitement et de vente de crustacés et de fruits de mer les attirent manifestement. Aussi, employons-nous beaucoup de personnes talentueuses, enthousiastes et ayant le sens de l’innovation et de l’amélioration, » poursuit Eva Verwijs.

Quelles sont vos ambitions et quels défis voyezvous pour l’avenir? « Nous rêvons bien sûr de continuité et de croissance, comme c’est le cas depuis 1880. Le marché actuel comporte pas mal de défis, en ce sens que la jeune génération n’est plus une génération de ‘mangeurs de moules’, comme l’étaient leurs parents. Ils ne vont par exemple plus au restaurant lorsque la saison commence, afin d’y manger une bonne casserole de moules. Ils mangent certes encore des moules, mais ils les préparent différemment: sous forme de tapas, avec d’autres ingrédients, etc. C’est pourquoi il est important que nous conservions le contact avec les nouvelles générations.

Tout est question de réflexion, d’évolution et d’innovation. Heureusement que nous avons à notre bord Eva, qui nous aide dans toutes ces choses, » raconte Caroline Verwijs en riant. « Malgré ce défi, les moules sont vraiment prêtes à affronter l’avenir. Elles contiennent peu de calories, tout en étant riches en protéines, en graisses saines, en vitamines et en minéraux. De ce fait, elles entrent parfaitement dans un régime sain et équilibré, ce que bien des gens recherchent de nos jours.

De plus, la production de moules est plus respectueuse de l’environnement que celle de la viande. Elles constituent une alternative durable et ont donc les faveurs de bien des gens, » explique Eva Verwijs.

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PREMIER

Nog een laatste vraag: wat is nu eigenlijk het beste seizoen om mosselen te eten? Klopt het verhaal van de maanden met een ‘r’?

Une dernière question: quelle est en fin de compte la bonne saison pour manger des moules? L’histoire des mois en ‘r’ est-elle exacte?

“Dat is een fabel. Vroeger waren mosselen inderdaad enkel verkrijgbaar tijdens maanden met een ‘r’ in de naam. Dit had te maken met de houdbaarheid. Maar vandaag beschikken we over gekoeld transport en kan je het hele jaar door genieten van verse mosselen. Wij bieden twaalf maanden lang mosselen van goede kwaliteit aan uit Zeeland en andere gerenommeerde kweekgebieden.” besluit Bram.

« Non, c’est une fable. C’est vrai qu’avant, les moules n’étaient disponibles que pendant les mois content un ‘r’ dans leur nom. C’était lié à la durée de conservation. Mais aujourd’hui, on dispose de moyens de transport réfrigérés et on peut dès lors profiter toute l’année durant des bonnes moules fraîches. Nous offrons de janvier à décembre des moules de bonne qualité provenant de Zélande et d’autres zones de culture renommées. » conclut Bram Verwijs.

“ De sterke merknaam ‘Premier’ en onze goede reputatie trekken heel wat jonge mensen aan die hier willen komen werken. Ons dynamisch en enthousiast team trekt mee aan de kar van constante vernieuwing en verbetering. ”

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“ La forte marque ‘Premier’ et notre bonne réputation attirent beaucoup de jeunes qui souhaitent travailler chez nous. Notre équipe dynamique et enthousiaste participe activement à l’innovation et à l’amélioration constante. ”

EY

PATRICK ROTTIERS

“ Ik ben trots op onze positieve people cultuur binnen EY en de manier waarop mensen met elkaar samenwerken. Deze ‘vibe’ vinden we terug binnen het team van de Zoute Grand Prix. ”

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Patrick Rottiers ging in 1988 aan de slag bij EY, het toenmalige Ernst & Young. Hij werkte een tijd lang in het EY kantoor in Baltimore in de Verenigde Staten. Na zijn terugkeer in België deed hij ervaring op binnen verschillende afdelingen en kreeg hij gaandeweg grotere verantwoordelijkheden. Hij werd vennoot in 2000. In april 2017 volgde hij, met bijna 30 jaar ervaring in de organisatie, Rudi Braes op als Country Managing Partner van EY België.

Patrick Rottiers travaille depuis 1988 cher EY, à l’époque Ernst & Young. Il a travaillé un certain temps au bureau d’EY de Baltimore, aux États-Unis. Après son retour en Belgique, il a acquis de l’expérience au sein de différents départements et s’est vu confier petit à petit de plus grandes responsabilités. Il est devenu associé en 2000. En avril 2017, il a succédé, avec près de 30 ans d’expérience au sein de l’organisation, à Rudi Braes en tant que Country Managing Partner d’EY Belgique.

Kunt u in vijf zinnen uitleggen waaruit de core business van EY bestaat?

Pouvez-vous expliquer en cinq phrases en quoi consiste le core business d’EY ?

“De focus van EY ligt op dienstverlening op vlak van audit, fiscaliteit, transactiebegeleiding en algemene consultancy. Onze organisatie is opgedeeld volgens de diverse sectoren waarin we actief zijn. We vinden het zeer belangrijk om de taal van de cliënt te spreken. EY wil de partner zijn in de groei van ondernemingen en start-ups. Wereldwijd geven onze 230.000 medewerkers elke dag het

“EY se concentre sur le service en matière d’audit, de fiscalité, d’accompagnement de transactions et de consultance globale. Notre organisation est scindée en fonction des différents secteurs dans lesquels nous sommes actifs. Nous estimons qu’il est très important de parler la langue du client. EY entend être le partenaire privilégié des entreprises et des startup dans leur croissance. À l’échelle mondiale, nos

“ Je suis fier de la culture ‘people’ positive qui règne chez EY et de la manière dont les gens collaborent entre eux. Ce ‘vibe’ se retrouve dans l’équipe du Zoute Grand Prix. ”

EY

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Patrick Rottiers, Country Managing Partner EY Belgium

Patrick Rottiers

EY

“ In de Zoute Grand Prix draait alles rond ‘high performing teams’, zowel in de rally als bij de organisatie van het event zelf.

Daarom zijn we ook zo’n goede match. ”

beste van zichzelf om onze cliënten bij te staan met hun kennis en expertise.”

230.000 collaborateurs donnent chaque jour le meilleur d’eux-mêmes pour accompagner nos clients avec leur connaissance et leur expertise.”

Wat beschouwt u als de grote sterktes van EY? Quelles sont, d’après vous, les principaux atouts d’EY ?

“Ik ben trots op onze positieve people cultuur en de manier waarop onze mensen met elkaar samenwerken. Jaarlijks verwelkomt onze organisatie een 400tal getalenteerde jonge starters. We zijn er ons van bewust dat EY voor hen een boeiende leerschool is waarbij ze in diverse sectoren heel wat kennis opdoen en zich na verloop van tijd kunnen specialiseren in een bepaalde sector of niche-dienstverlening. Een andere sterkte is zonder twijfel ons solide internationaal netwerk. We geven onze medewerkers de kans om ervaring op te doen in andere landen en verrijkt terug te komen.”

U nam in april 2017 de fakkel over van Rudi Braes als CEO van EY. Wat zijn uw ambities?

“Ik heb drie prioriteiten. Ik wil gezonde en duurzame groei realiseren in een competitieve en veranderende omgeving. Daarvoor moeten we getalenteerde medewerkers aantrekken én behouden – een grote uitdaging. Ten slotte willen we onze cliënten het best mogelijke advies blijven bieden. Hiervoor moeten we zorgen dat we mee zijn met innovaties en de uitdagingen van vandaag, zoals cyber security, analytics, big data en disruptie. We zijn overigens erg begaan met vernieuwing, niet alleen voor onze cliënten maar ook binnen de eigen organisatie. We geven onze mensen tijd en middelen om frisse ideeën aan te brengen en stimuleren hen om na te denken hoe we efficiënter kunnen werken. Aan dat soort ‘intrapreneurship’ hechten we veel belang.”

“Je suis fier de notre culture ‘people’ positive et de la manière dont les gens collaborent entre eux.

Notre organisation accueille chaque année environ 400 jeunes diplômés talentueux. Nous sommes conscients que pour eux, EY offre un apprentissage passionnant, au cours duquel ils acquièrent une foule de connaissances dans différents secteurs, et qu’au fil du temps, ils peuvent se spécialiser dans un certain secteur ou dans un service de niche. Notre solide réseau international est incontestablement une autre de nos forces. Nous donnons à nos collaborateurs l’opportunité d’acquérir de l’expérience dans d’autres pays et de revenir avec cet enrichissement.”

En avril 2017, vous avez repris le flambeau de Rudi Braes en tant que CEO d’EY. Quelles sont vos ambitions ?

“J’ai trois priorités. Je veux réaliser une croissance saine et durable dans un environnement concurrentiel et en mutation. Pour cela, nous devons attirer et conserver des collaborateurs talentueux. C’est un grand défi. Enfin, nous voulons continuer à donner les meilleurs conseils possible à nos clients. À cette fin, nous devons veiller à ne pas manquer le train des innovations et des défis actuels, comme la cyber security, l’analytics, le big data et la disruption. Nous sommes d’ailleurs fort préoccupés par l’innovation, non seulement pour nos clients, mais également au sein même de notre propre organisation. Nous donnons à notre personnel le temps et les moyens d’apporter des idées nouvelles et nous les incitons à réfléchir à la façon de travailler plus efficacement.

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EY

EY sponsort voor het derde jaar op rij de Zoute Grand Prix. Waarom is het event zo’n goede match voor uw organisatie?

“In de Zoute Grand Prix draait alles rond ‘high performing teams’, zowel in de rally en de GT Tour als bij de organisatie van het event zelf. Hier heerst een bruisende team spirit met focus op kwaliteit en dat ligt volledig in lijn met onze kernwaarden. Onze relaties en medewerkers hebben uiteenlopende interesses maar de autowereld is iets magisch: een event als de Zoute Grand Prix trekt een breed publiek aan en zorgt voor ‘cohesie’ tussen al deze mensen. Het is voor ons een unieke manier om onze relaties te ontvangen en onze merknaam verder in de kijker te zetten. Doordat veel jonge mensen in auto’s geïnteresseerd zijn, hopen we bovendien veel jongeren aan te spreken met het oog op de rekrutering van nieuw talent.”

Naar welk onderdeel van het event kijkt u vooral uit?

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“De volledige 4-daagse is een echte rollercoaster met voor elk wat wils. Aangezien wij title partner zijn van de GT Tour staat de zondag voor ons met stip genoteerd. Tijdens de GT Tour houden we een event voor de jongere generatie, de zogenaamde ‘next gens’. We organiseren een inspirerende lezing en een informeel netwerkgedeelte. Daarnaast kijk ik uit naar het sportieve aspect in het algemeen, want autosport is tenslotte ook sport en daar hecht ik veel belang aan. Vroeger liep ik marathons, tegenwoordig onderhoud ik mijn conditie vooral op de loopband… Ik maak er wel een erezaak van om op zondagmorgen samen met mijn vrouw en dochter te gaan lopen in Knokke-Heist, waar we vaak verblijven tijdens het weekend.”

Nous attachons beaucoup d’importance à ce type d’entrepreneuriat interne.”

EY sponsorise pour la troisième année consécutive le Zoute Grand Prix. Pourquoi cet événement correspond-il tellement à l’image de votre organisation ?

“Au Zoute Grand Prix, tout tourne autour de ‘high performing teams’, tant durant le rallye et le GT Tour qu’auprès de l’organisation de l’événement elle-même. Il règne ici un esprit d’équipe florissant, qui met l’accent sur la qualité. C’est totalement en ligne avec nos valeurs essentielles. Nos relations et nos collaborateurs ont des sujets d’intérêt différents, mais le monde de la voiture est quelque chose de magique : un événement tel que le Zoute Grand Prix attire un large public et crée de la ‘cohésion’ entre toutes ces personnes. Pour nous, c’est une occasion unique de recevoir nos relations et de placer notre marque sous le feu des projecteurs. De plus, étant donné que de nombreux jeunes sont intéressés par les voitures, nous espérons pouvoir nous adresser à beaucoup de jeunes dans l’optique du recrutement de nouveaux talents.”

Quelle partie de l’événement attendez-vous le plus ?

“L’ensemble des quatre jours nous fait passer par toutes les émotions et il y en a pour tous les goûts. Étant donné que nous sommes ‘title partner’ du GT Tour, le dimanche est noté en lettres rouges dans notre agenda. Durant le GT Tour, nous mettons en place un événement pour la jeune génération, appelé ‘next gens’.

Nous organisons une conférence inspirante et une partie informelle de réseautage. À côté de cela, j’attends beaucoup de l’aspect sportif en général, parce que le sport automobile, c’est finalement aussi du sport, et j’y

“ Au Zoute Grand Prix, tout tourne autour de ‘high performing teams’, tant durant le rallye et le GT Tour qu’auprès de l’organisation de l’événement elle-même. Cela correspond bien à notre image. ”

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EY

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Knokke-Heist is voor u dus een beetje een tweede thuis. Bent u zelf ook een autoliefhebber?

“Ik hou van mooie auto’s maar ik ben er niet zo fanatiek mee bezig. Ik heb wel een ultieme droomauto: de veelbesproken zilvergrijze tweedeurs Aston Martin DB 10 van James Bond in ‘Spectre’. Van deze prachtige bolide werden slechts 10 exemplaren gemaakt. Eentje werd verkocht voor 2,4 miljoen euro.

Daar ben ik voorlopig nog niet... Misschien doe ik wel nieuwe inspiratie op tijdens de Zoute Grand Prix (lacht).”

attache beaucoup d’importance. J’ai couru des marathons dans le temps. Aujourd’hui, j’entretiens surtout ma condition sur le tapis de jogging… Je mets cependant un point d’honneur à aller courir avec mon épouse et ma fille le dimanche matin à Knokke-Heist, où nous séjournons souvent durant le week-end.”

Knokke-Heist est donc un peu votre deuxième maison. Êtes-vous personnellement aussi un amateur de voitures ?

“J’aime les belles voitures, mais je ne suis pas un fanatique. J’ai un rêve ultime de voiture : la célèbre Aston Martin DB 10 gris argenté à deux portes de James Bond dans ‘Spectre’. Seuls dix exemplaires de ce splendide bolide ont été fabriqués. L’un d’eux a été vendu 2,4 millions d’euros. Je n’en suis pas encore là… Peut-être trouverais-je de nouvelles sources d’inspiration à l’occasion du Zoute Grand Prix (rires).”

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LAUREUS

LAUREUS FOUNDATION

BY MERCEDES-BENZ

“ Laureus Foundation veilt laatste van 99 voor het goede doel tijdens Zoute Sale by Bonhams op 6 oktober. ”

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De Laureus Sport for Good Foundation van Mercedes-Benz zal tijdens de Zoute Sale by Bonhams op vrijdag 6 oktober een Mercedes G-Klasse Limited Edition veilen. “De catalogusprijs van deze exclusieve wagen bedraagt € 762.300. Omdat de productie beperkt is tot 99 exemplaren over de hele wereld en er vraag was naar 300, hopen we het veilingrecord te breken,” vertelt Koen Van Hout van Mercedes-Benz.

De opbrengst van de veiling gaat naar het goede doel, namelijk kinderen en jongeren die opgroeien in moeilijke omstandigheden.

Le vendredi 6 octobre, la Laureus Sport for Good Foundation de Mercedes-Benz vendra aux enchères une Mercedes Classe G lors du Zoute Sale by Bonhams. “Le prix catalogue de cette voiture exclusive s’élève à 762.300 €. Dans la mesure où sa production a été limitée à 99 exemplaires dans le monde et qu’il y avait 300 demandes, nous espérons bien battre un record lors des enchères”, raconte Koen Van Hout, de Mercedes-Benz. Le bénéfice de la vente aux enchères ira à une bonne œuvre, à savoir à des enfants et des jeunes qui grandissent dans des conditions difficiles.

Waarvoor staat de Laureus Stichting van Mercedes-Benz?

De quoi s’occupe la Fondation Laureus de Mercedes-Benz?

“De Laureus Sport for Good Foundation gelooft in de kracht van sport om maatschappelijke veranderingen teweeg te brengen. De stichting steunt wereldwijd meer dan 140 sportprojecten voor achtergestelde kinderen en jongeren. Elk jaar reiken we ook de Laureus World Sports Awards uit. Tijdens deze ‘Oscars van de sport’ worden de beste sportman en -vrouw ter wereld gelauwerd over alle sporten heen.”

“La Laureus Sport for Good Foundation croit aux vertus du sport pour susciter des changements sociétaux. La fondation soutient plus de 140 projets sportifs destinés à des enfants défavorisés à travers le monde. Chaque année, nous décernons également les Laureus World Sports Awards. Ces ‘Oscars du sport’ récompensent le meilleur sportif et la meilleure sportive au monde, par-delà toutes les disciplines.”

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet

“ Laureus Foundation vend aux enchères le dernier des 99 exemplaires pour une bonne cause lors de la Zoute Sale by Bonhams le 6 octobre. ”

Tijdens de Zoute Grand Prix wordt er een Mercedes G-Klasse Limited Edition geveild. Waarom net deze wagen?

Lors du Zoute Grand Prix, une Mercedes Classe G Limited Edition sera vendue aux enchères. Pourquoi cette voiture précisément ?

“De Mercedes-Maybach G 650 Landaulet is een zeer bijzondere wagen. De iconische G-Klasse is altijd al rijkelijk voorzien geweest van superlatieven en mijlpalen. Als eerste terreinwagen van het submerk Mercedes-Maybach bewijst de nieuwe G 650 Landaulet, met een beperkte oplage van 99 voertuigen over de hele wereld, dat de definitie van ultieme luxe steeds weer verhoogd kan worden. De terreinwagen beschikt over twee ‘First Class’ achterzetels die door een elek-

“La Mercedes-Maybach G 650 Landaulet est une voiture très particulière. L’emblématique Classe G a toujours été l’objet de tous les superlatifs et incarne toutes les limites du possible. En tant que première voiture tout terrain de la sous-marque Mercedes-Maybach, le nouveau modèle G 650 Landaulet, avec une édition limitée de 99 véhicules dans le monde entier, prouve que la définition du luxe ultime peut toujours être revisitée.

Ce véhicule tout terrain dispose de deux sièges ‘First

LAUREUS

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“ Laureus zamelt geld in om kinderen die opgroeien in moeilijke omstandigheden een beter leven te bieden door middel van sport.

Sport brengt hen belangrijke waarden bij, wat hen sterker maakt in hun verdere leven. ”

trisch bedienbare ruit desgewenst van de chauffeurszone gescheiden kunnen worden. Een groot vouwdak biedt uitzicht op de blauwe hemel, een magnifieke ‘open air’ ervaring. De G 650 Landaulet beschikt bovendien over de krachtigste V12 motor van ons hele gamma. Een echt pronkstuk!”

Class’ à l’arrière, qui peuvent, le cas échéant, être séparés de la zone du chauffeur par une vitre à commande électrique. Un grand toit pliant offre une vue sur le ciel bleu… une magnifique sensation ‘open air’. Le G 650 Landaulet possède en outre le plus puissant moteur V12 de toute notre gamme. C’est un vrai fleuron !”

Wat gebeurt er met de opbrengst van de veiling?

À quoi seront destinés les bénéfices de la vente aux enchères ?

“Mercedes-Benz schenkt de wagen en de opbrengst van de veiling gaat integraal naar de Laureus Foundation. Sinds de oprichting in 2000 hebben we met de stichting al meer dan 1,5 miljoen jonge mensen hun leven een positieve wending laten geven. Sport verenigt hen en brengt hen belangrijke levenswaarden bij. Dankzij onze inspanningen kunnen ze bijvoorbeeld weer naar school en zo raken ze stap voor stap vooruit

“Mercedes-Benz offre la voiture et le bénéfice intégral de la vente va à la Laureus Foundation. Depuis sa création en 2000, nous avons déjà pu donner grâce à la fondation une orientation positive à la vie de plus d’1,5 million de jeunes. Le sport les rassemble et leur transmet des valeurs qui sont importantes dans la vie.

Grâce à nos efforts, ils peuvent par exemple retourner

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E . P.

LAUREUS

in het leven. Vaak zetten ze zich later zelf ook in voor het goede doel om ‘lotgenoten’ te helpen. Zo werken we met Laureus mee aan een betere wereld.”

Ben je zelf een autoliefhebber?

“Zeker en vast. Zowel vintage auto’s als moderne ‘supercars’ kunnen me bekoren. De beste herinneringen heb ik aan de Mercedes SLR Roadster, waarmee ik deelnam aan de Zoute Grand Prix. Behalve vorig jaar reed ik al mee in alle edities van zowel de Zoute Rally als de Zoute GT Tour. Ook dit jaar zal ik opnieuw van de partij zijn, samen met een aantal leden van de Circle of Excellence. Dit is een exclusieve groep van 14.000 gefortuneerde Mercedes-Benz eigenaars van over de hele wereld, die we toegang geven tot unieke events en ervaringen zoals motorshows, tours, sneak previews en test drives. Ik kijk ernaar uit om hen van op de eerste rij te laten kennismaken met dit schitterende gebeuren.”

Koen Van Hout

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“ Laureus rassemble de l’argent pour offrir, grâce au sport, une meilleure vie à des enfants qui grandissent dans des conditions difficiles. Le sport leur apporte des valeurs importantes, qui les rend plus forts pour la suite de leur vie. ”

à l’école et franchir ainsi une étape importante dans leur vie. Il n’est d’ailleurs pas rare qu’ils s’engagent eux aussi pour une bonne cause par après, pour soutenir des personnes également défavorisées. Avec Laureus, nous contribuons ainsi à créer un monde meilleur.”

Vous-même, êtes-vous amateur de voitures ?

“Certainement. Je suis séduit aussi bien par les voitures ‘vintage’ que par les ‘supercars’ modernes. Mes meilleurs souvenirs, je les dois à la Mercedes SLR Roadster, avec laquelle j’ai participé au Zoute Grand Prix. Exception faite de l’année dernière, j’ai déjà participé à toutes les éditions, aussi bien du Zoute Rally que du Zoute GT Tour. Cette année aussi, je serai à nouveau de la partie, avec plusieurs membres du Circle of Excellence. Il s’agit d’un groupe exclusif de 14.000 propriétaires fortunés de Mercedes-Benz dans le monde entier, auxquels nous donnons accès à des événements et des expériences uniques, tels que des motorshows, des tours, des sneak previews et des test drives. Je suis impatient de leur faire découvrir cet événement formidable depuis le premier rang.”

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L’Atelier de Style : virginie-ohr.com

crĂŠe

ZOMER IN

KNOKKE-HEIST Donderdag 15 juni t.e.m. dinsdag 15 augustus

Zaterdag 1 juli

Zaterdag 5 augustus

SCULPTURE LINK

SOL AT THE BEACH Evenementenstrand Duinbergen

THE MAGICAL FLYING THUNDERBIRDS & NIELS DESTADSBADER

Zeedijk - Zegemeer

Evenementenstrand Duinbergen

Zaterdag 1 juli & zondag 2 juli

ART KNOKKE-HEIST

Zondag 6 augustus

Diverse kunstgaleries

KIDSEVENT MET K3 EN SAMSON & GERT Evenementenstrand Duinbergen

Maandag 17 t.e.m. zaterdag 22 juli

KNEISTIVAL: POP- & ROCKFESTIVAL

Donderdag 15 juni t.e.m zondag 3 september

Zaterdag 5 augustus t.e.m. dinsdag 15 augustus

ART NOCTURNE KNOCKE Cultuurcentrum Scharpoord

Heldenplein Heist

EEN MOMENT MET VLINDERS

Dinsdag 18, 25 juli & 1, 8, 12 augustus

De Wandelaar, Duinbergen

©C.H./ADAGP Paris, 2017

KLASSIEK LEEFT MEESTERLIJK Dominicanenkerk & Sint-Margaretakerk Het Zoute

Vrijdag 21 juli Donderdag 6 t.e.m. zondag 9 juli & woensdag 12 t.e.m. zondag 23 juli

KNOKKE HIPPIQUE Westkapellestraat, Knokke

Vrijdag 30 juni t.e.m. zondag 3 september

MAGRITTE EXPERIENCE Strand t.h.v. Casino Knokke

Elke maandag van 3 juli t.e.m. 14 augustus

Zaterdag 1 juli t.e.m zondag 3 september

INTERNATIONAAL CARTOONFESTIVAL Strand t.h.v. Heldenplein Heist

Zaterdag 15 juli

ENGIE PARKIES

LOLLIPOP BEACH FESTIVAL

Tuin Cultuurcentrum Scharpoord

Evenementenstrand Duinbergen

WWW.MYKNOKKE-HEIST.BE/EVENEMENTEN

CARREFOUR MARKET STRANDLOOP KNOKKE Strand t.h.v. Meerlaan Knokke

17, 19, 21, 23 & 25 augustus

INTERNATIONAAL VUURWERKFESTIVAL Strand t.h.v. Meerlaan

Woensdag 26 juli

ZEEZWEMMEN Strand t.h.v. sportstrand Heist

Donderdag 14 t.e.m. zondag 17 september

Vrijdag 4 augustus

INTERNATIONAAL MUZIEKFESTIVAL: YSAŸE’S KNOKKE

CARREFOUR MARKET STRANDLOOP HEIST

Diverse locaties in Knokke-Heist

Strand t.h.v. sportstrand Heist

Vrijdag 4 augustus

Donderdag 5 t.e.m. zondag 8 oktober

NACHT VAN HET ZOUTE

ZOUTE GRAND PRIX

Kustlaan en Zeedijk Het Zoute

Knokke-Heist – Het Zoute

PROGRAM 2017

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PROGRAM 2017

ZOUTE RALLY FOR DUMMIES

ZOUTE RALLY FOR DUMMIES

“ Het draait niet om snel, maar wel om precies rijden aan een constante snelheid.

Overtredingen worden onverbiddelijk bestraft. ”

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Jacques ‘Kiki’ Bruyns is ongetwijfeld al sinds het prille begin van de Zoute Grand Prix één van de hoekstenen van het gebeuren. Als Rallymanager heeft hij de leiding over het volledige sportieve luik van de Zoute Rally by Chubb en de Zoute GT Tour

by EY. Hij wordt hierin bijgestaan door Georges Van Oosten, verantwoordelijke voor het parcours van de beide events. Omdat er nog heel wat misverstanden bestaan over classic car rally’s vroegen we hen om meer uitleg over de basisprincipes.

De deelnemers aan de Zoute Rally hebben de keuze tussen de regulariteitsrally of de balade. Wat houdt de ‘regularity’ in?

“In de regulariteitsrally worden verschillende regelmatigheidstesten gereden tegen de tijd. Hierbij wordt de gemiddelde snelheid van de deelnemers nauwkeurig gemeten op het parcours van de proef.

Depuis le début de l’aventure il y a 8 ans, Jacques ‘Kiki’ Bruyns est sans doute, une des chevilles ouvrières du Zoute Grand Prix pour ce qui concerne la partie ‘mobile’. Comme ‘Rallymanager’, il est en charge de toute l’organisation sportive tant du Zoute Rally by Chubb que du Zoute GT Tour by EY et est secondé dans sa tâche par Georges Van Oosten, qui est en charge plus spécifiquement des parcours des deux événements.

Comme il subsiste souvent des questions au sujet des rallyes de voitures classiques, nous leur avons demandé de nous en exposer les principes de base.

Les participants au Zoute Rally peuvent choisir entre le rallye de régularité et la balade. En quoi consiste le rallye de « régularité » ? « Le rallye de régularité se compose de secteurs de liaison et de plusieurs épreuves de régularité à effectuer par le concurrents à une moyenne imposée. Dans ce

“ Il ne s’agit pas de rouler vite, mais d’adopter une conduite précise à vitesse constante.

Les infractions sont sévèrement sanctionnées. ”

ZOUTE RALLY FOR DUMMIES

“ De deelnemers aan de regelmatigheidstest krijgen een aantal proeven voorgeschoteld waar soms wat denk- en rekenwerk aan te pas komt.

Een hele uitdaging om ze tot een goed einde te brengen. ”

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Ze ontvangen bij de start een road book dat alle testen omschrijft. Dit rijden ze zo nauwkeurig mogelijk uit terwijl ze niet per sé snel, maar vooral precies moeten rijden. Hun positie wordt op verschillende geheime plaatsen geregistreerd en moet dan overeenkomen met de opgelegde tijd. Deze gedeeltes van het parcours vergen soms wat denk- en rekenwerk van de deelnemers. Het spreekt voor zich dat wij het hen als organisatie ook niet altijd even gemakkelijk maken (lacht). Elke seconde te vroeg of te laat op de gemiddelde snelheid levert één of meerdere strafpunten op, waardoor ze zakken in het klassement. De gemiddelde snelheid is nooit hoger dan 50 km/u, maar kan zakken tot 30 km/u naargelang de omstandigheden.”

cadre, la vitesse moyenne des participants est clairement indiquée dans le ‘Road Book’ qu’ils reçoivent au départ de l’épreuve. Ils doivent le suivre le plus précisément possible jusqu’au bout, tout en gardant en tête que ce n’est pas la vitesse qui prime, mais bien la précision de la conduite. Leur position est enregistrée en plusieurs endroits tenus secrets et doit correspondre au temps. Ces sections du parcours général demandent parfois un brin de réflexion et… quelques calculs. Il est évident qu’en tant qu’organisateurs, nous ne leur simplifions pas toujours la tâche (sourires). Chaque seconde d’avance ou de retard au niveau de la vitesse moyenne idéale donne lieu à un ou plusieurs points de pénalité, faisant descendre le participant dans le classement. La vitesse moyenne n’excède jamais les 50 km/h, et peut même souvent baisser jusqu’à 30 km/h selon les conditions. »

Wat is het verschil met de balade?

Quelle est la différence avec la balade ?

“De deelnemers aan de balade rijden een korter parcours, zonder gemiddelde snelheid. Zij doen enkel een aantal proeven op privédomeinen, bijvoorbeeld slalommen, maar niet op de openbare weg. De ‘baladeurs’ doen het puur voor het plezier en voor de unieke sfeer. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze zich niet moeten houden aan de verkeersregels op de openbare weg, want die gelden voor iedereen.”

« Les participants à la balade réalisent un parcours moins long, sans vitesse moyenne. Ils participent uniquement à différentes épreuves dans des domaines privés, par example des slaloms, mais jamais sur la voie publique. Les participants à la balade roulent par pur plaisir et pour l’ambiance unique. Ils se doivent néanmoins de respecter, comme les participants du

“ Les participants au test de régularité se voient proposer plusieurs épreuves demandant parfois un brin de réflexion et quelques calculs.

Leur réussite relève d’un véritable défi. ”

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“ Ons gedetailleerde ‘track & trace’ systeem helpt gemeentebesturen te overtuigen dat veiligheid op de eerste plaats komt en dat de Zoute Rally géén snelheidsrace is. ”

Hoe meten jullie de regelmatigheidstest?

snelheid

tijdens

de

“Elke wagen is voorzien van een geavanceerd GPSsysteem ontwikkeld en op punt gezet door onze partner GeoDynamics. Zo kunnen we de deelnemers altijd en overal traceren. Ook de Belgische Vereniging voor Oldtimers (BFOV-FBVA) is aanwezig tijdens de Zoute Grand Prix. Zij voeren onaangekondigde flitscontroles uit over het volledige parcours.”

Wat gebeurt er bij snelheidsovertredingen?

“Overtredingen worden zwaar bestraft. Bij de eerste overtreding krijgt men 1000 strafpunten: dat betekent een serieuze aderlating voor je klassement. Bij een volgende overtreding worden de betreffende deelnemers zelfs uit de rally gezet.

rallye de régularité du reste, les règles de la circulation sur la voie publique, qui s’appliquent à tout un chacun.»

Comment mesurez-vous la vitesse lors de l’épreuve de régularité ? « Chaque voiture est équipée d’un système GPS performant, développé et mis au point par notre partenaire GeoDynamics, qui nous permet de tracer les participants partout et à tout moment. La Fédération Belge des Véhicules Anciens (BFOV-FBVA) est également présente au Zoute Grand Prix. Elle réalise des contrôles de vitesse non annoncés sur tout le parcours. » Que se passe-t-il en cas d’excès de vitesse ? « Les infractions sont sévèrement sanctionnées. La

ZOUTE RALLY FOR DUMMIES

We zijn streng, maar rechtvaardig. We moeten soms heel wat moeite doen om de rally door een bepaalde gemeente te laten passeren. Ons gedetailleerde ‘track & trace’ systeem helpt in dergelijke gevallen vaak om gemeentebesturen te overtuigen dat veiligheid op de eerste plaats komt en dat de Zoute Grand Prix géén snelheidsrace is die de rust in de dorpskern zal verstoren. Dan is het uiteraard niet meer dan logisch dat we streng zijn op de naleving van de regels. Tijdens de eerste editie vonden er nog heel wat overtredingen plaats, maar vorig jaar waren het er amper 11 op zo’n 200 wagens gedurende de volledige rally. Het is een kwestie van de deelnemers

première infraction entraîne 1 000 points de pénalité, ce qui implique une descente significative dans le classement. L’infraction suivante engendre même l’exclusion des participants concernés du rallye. Nous sommes sévères, mais justes. Nous devons parfois consentir d’importants efforts pour faire passer le rallye par certaines communes. Dans pareil cas, notre système de traçage poussé nous aide souvent à convaincre les administrations communales du fait que la sécurité passe au premier plan et que le Zoute Grand Prix n’est pas une course de vitesse qui perturbera la tranquillité du village. Il est dès lors plus que logique que nous veillions strictement au respect des règles.

“ Notre système de traçage poussé nous aide à convaincre les administrations communales du fait que la sécurité passe au premier plan et que le Zoute Rally n’est pas une course de vitesse. ”

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ZOUTE RALLY FOR DUMMIES

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te informeren en bewustwording creëren. We doen dit al sinds de tweede editie.”

Ga je zelf mee op het parcours?

“Uiteraard. Wij volgen de rally in twee wedstrijdwagens waar we over gesofistikeerde apparatuur beschikken om de positie van de deelnemers, de resultaten en de ontwikkeling van het gebeuren op de voet te volgen. Daarnaast hebben we zo’n 35 wagens rondrijden die te maken hebben met de wedstrijd.

Een ‘ouvreur’ die het parcours ‘screent’, twee medische assistentiewagens, drie wagens van de pechverhelping en verschillende wedstrijdcommissarissen die verspreid staan op verschillende strategische punten langs de omloop. In totaal bestaat de sportieve staf uit zo’n 70 mensen. ”

Lors de la première édition, de nombreuses infractions ont été commises mais, l’an dernier, nous n’en avons noté que 11 infractions pour plus de 200 voitures. C’est un travail d’information et de conscientisation des concurrents que nous avons initié avec force dès la deuxième édition. » Êtes-vous personnellement sur le parcours ? « Bien sûr. Nous sommes l’un et l’autre à bord de deux véhicules d’organisation distincts équipés de tout un appareillage sophistiqué nous permettant de suivre l’évolution de toutes les voitures, leurs positions et leurs résultats à tout moment. Nous avons par ailleurs près de 35 voitures d’organisation sur le terrain, dont une voiture d’ouverture, deux voitures médicalisées, trois voitures d’intervention mécanique et de nombreux commissaires de route qui sont placés à des endroits stratégiques sur les parcours. En tout, le staff ‘sportif’ représente plus de 70 personnes sur l’événement. »

Notre savoir-faire se dĂŠguste avec sagesse.

Ons vakmanschap drink je met verstand.

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“ De Mercedes 300SL en de BMW 507 blazen 60 kaarsjes uit en Ferrari zelfs 70, deze verjaardagen mogen we dus niet ongezien aan ons voorbij laten gaan. ”

Op zaterdag 7 en zondag 8 oktober wordt het ongetwijfeld opnieuw koppen lopen én genieten tijdens de zesde editie van de Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam. De meer dan 50 exclusieve pareltjes - allen een combinatie van geraffineerde stijl en uitzonderlijke techniek - zullen met als decor de Fairway 1 van de Royal Zoute Golf Club op zondag en de Approach Golf op zaterdag terug op een buitengewone manier aan het publiek gepresenteerd kunnen worden.

Les samedi 7 et dimanche 8 octobre, la sixième édition du Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam attirera sans aucun doute à nouveau beaucoup de monde et procurera probablement beaucoup de plaisir. Les plus de 50 joyaux exclusifs – qui combinent tous un style raffiné et une technique exceptionnelle – pourront être présentés une nouvelle fois de manière extraordinaire au public avec pour décor le Fairway 1 du Royal Zoute Golf Club le dimanche et l’Approach Golf le samedi.

Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016 - Ottu Vu Fiat 8V designs

“ La Mercedes 300SL et la BMW 507 soufflent leurs 60 bougies et Ferrari en souffle même 70, nous ne pouvons donc pas laisser ces anniversaires passer inaperçus. ”

Zo was het vorig jaar

Ce fut le cas l’an dernier

De acht unieke ‘Otto Vu’ Fiat 8V designs waren zonder enige twijfel één van dé absolute blikvangers. Het leverde niet alleen prachtige beelden op, getuige onze cover van het magazine, maar ook de vele bezoekers voelden hun ‘classics’ minnend hart sneller slaan. Dat was zeker ook het geval bij de Mercedes 300 SL works prototype met ‘air brake’ uit 1952. Het applaus bij zijn aankomst op het podium zindert nog na.

Les huit modèles uniques de Fiat 8V ‘Otto Vu’ étaient sans aucun doute parmi les éléments qui ont attiré le plus l’attention. Il en a non seulement découlé des images magnifiques, comme la couverture de notre magazine en témoigne, mais les nombreux visiteurs ont également senti leur cœur fou de ‘classics’ battre la chamade. Ce fut certainement aussi le cas pour la 1952 Mercedes 300 SL prototype d’usine avec ‘frein à air’. Les applaudissements à son arrivée sur le podium résonnent encore.

ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE BY BANK DEGROOF PETERCAM

Members of the jury of Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016

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“ Wandel door een openluchtmuseum en bewonder de van Gogh, Rembrandt en Picasso van de automobielwereld! ”

Vorig jaar werd voor het eerst gewerkt met de strenge ICJAG-richtlijnen. De International Chief Judge Advisory Group bestaat uit 9 Chief Judges. Die bezitten een schat aan kennis en ervaring inzake het beoordelen van de originaliteit en authenticiteit van classic cars. De ICJAG heeft als doel een select aantal organisatoren van elegantieconcours bij te staan tijdens het jureren.

Wat zijn ICJAG-richtlijnen?

De ICJAG hanteert de strengste richtlijnen in het circuit. De experts beoordelen elke classic car, in zijn huidige staat, op originaliteit, authenticiteit, elegantie en karakter. Meer dan 20 aspecten van de wagen worden hierbij in rekening gebracht en uitvoerig geëvalueerd.

Van het koetswerk en het interieur tot de motor en de uitlaat. Elke deelnemende wagen start met een perfecte score van 100. Daarna onderwerpt de jury de volledige wagen aan een grondige inspectie en trekt een gelimiteerd aantal punten af per onderdeel dat niet volledig voldoet aan de opgelegde criteria.

L’an dernier, nous avons travaillé pour la première fois avec les directives strictes de l’ICJAG. L’International Chief Judge Advisory Group est constitué de 9 Chief Judges. Ceux-ci disposent d’énormes connaissances et d’une grande expérience en matière d’évaluation de l’originalité et de l’authenticité des voitures de collection. L’ICJAG a comme objectif d’assister un nombre sélectionné d’organisateurs de concours d’élégance lors de l’évaluation par le jury.

Que sont les directives ICJAG ?

L’ICJAG applique les directives les plus strictes sur le circuit. Les experts évaluent chaque voiture de collection, dans son état actuel, sur le plan de l’originalité, de l’authenticité, de l’élégance et du caractère. Plus de 20 aspects de la voiture sont pris en compte dans ce cadre et évalués en détail. De la carrosserie et l’intérieur jusqu’au moteur et à l’échappement. Chaque voiture participante débute avec un score parfait de 100. Le jury soumet ensuite la voiture complète à une inspection minutieuse et déduit un nombre limité de points par partie qui ne correspond pas totalement aux critères imposés.

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Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016 @ Royal Zoute Golf Club on Sunday

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“ Baladez-vous dans un musée en plein air et admirez les Van Gogh, Rembrandt et Picasso du monde automobile! ”

Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016 @ Approach Golf on Saturday

ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE BY BANK DEGROOF PETERCAM

Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016

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“ Zorg dat je er zeker bij bent op zaterdag 7 en zondag 8 oktober.

Koop nu je tickets via www.zoutegrandprix.be en wees één van de gelukkigen! ”

Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016 @ Approach Golf on Saturday

ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE BY BANK DEGROOF PETERCAM

Wist je dat?

Le saviez-vous?

Misschien gekend door de specialisten of frequente bezoekers van elegantiewedstrijden, maar wist je dat de juryleden de wagen op geen enkel moment aanraken, maar steeds aan de eigenaar of piloot vragen om de nodige zaken te demonstreren?

Les spécialistes ou les visiteurs habitués des concours d’élégance le savent peut-être, mais saviez-vous que les membres du jury ne touchent à aucun moment la voiture, mais demandent toujours au propriétaire ou pilote de faire la démonstration des choses nécessaires ?

Wat brengt 2017?

Qu’apporte 2017?

De Mercedes 300SL en de BMW 507 blazen 60 kaarsjes uit en Ferrari zelfs 70, deze verjaardagen mogen we dus niet ongezien aan ons voorbij laten gaan.

Momenteel wordt er achter de schermen hard gewerkt om opnieuw enkele unieke exemplaren naar Knokke-Heist te brengen, we kunnen dus alleen maar adviseren om de diverse mediakanalen van de Zoute Grand Prix in de gaten te houden zodat je via enkele ‘sneak previews’ op de hoogte blijft.

La Mercedes 300SL et la BMW 507 soufflent leurs 60 bougies et Ferrari en souffle même 70, nous ne pouvons donc pas laisser ces anniversaires passer inaperçus. Nous travaillons actuellement d’arrache-pied en coulisses pour amener à nouveau quelques exemplaires à Knokke-Heist, nous ne pouvons donc que vous conseiller de tenir à l’œil les divers canaux médiatiques du Zoute Grand Prix afin d’être tenu au courant rien que par le biais de ‘sneak previews’.

Tickets aankopen kan via de website: www.zoutegrandprix.be

Les billets peuvent être achetés via le site Web: www.zoutegrandprix.be

“ Faites en sorte d’être présent sans faute le samedi 7 et le dimanche 8 octobre.

Achetez vos tickets maintenant via www.zoutegrandprix.be et vous profiterez ainsi de la chance d’être parmi nous! ”

Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam 2016 @ Royal Zoute Golf Club on Sunday

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ZGP FACTS & FIGURES

ZOUTE GRAND PRIX FACTS & FIGURES “ De leukste weetjes over de Zoute Grand Prix! ”

De Zoute Grand Prix is in acht jaar tijd uitgegroeid tot een evenement waar we als Belgen en autoliefhebbers fier op mogen zijn. Door zijn omvang is het een organisatie geworden waarbij heel veel aspecten in zijn juiste plooi moeten vallen. Voor, tijdens en na de Zoute Grand Prix zijn mensen, bedrijven en vrijwilligers soms dag en nacht in de weer, zodat de auto’s zouden kunnen schitteren en de meer dan 160.000 bezoekers kunnen genieten! We gingen dan ook eens te rade bij een paar belangrijke stakeholders van het event en kwamen met volgend rapport thuis.

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> 160.000 visitors

En huit ans, le Zoute Grand Prix est devenu un événement dont nous pouvons être fiers en tant que Belges et amateurs de voitures. De par son ampleur, il s’agit aujourd’hui d’une organisation qui nécessite la bonne gestion de nombreux aspects. Avant, pendant et après le Zoute Grand Prix, des hommes, des entreprises et des bénévoles travaillent parfois jour et nuit afin que les voitures puissent briller, pour le plus grand plaisir des plus de 160.000 visiteurs! Voici quelques chiffres que nous avons glanés auprès de plusieurs acteurs de taille.

ZGP FACTS & FIGURES

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De Zoute Grand Prix in euro’s •

Totale waarde wagenpark Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam: bijna € 100.000.000

•

Totale waarde van alle wagens die geveild worden tijdens de Zoute Sale by Bonhams: meer dan € 4.000.000

•

Duurste wagen die ooit heeft deelgenomen aan de Zoute Grand Prix: meer dan € 20.000.000

•

Duurste wagen ooit verkocht tijdens de Zoute Sale by Bonhams: Ferrari Aperta in 2015 voor € 891.250

“ Le Zoute Grand Prix en quelques chiffres! ”

Le Zoute Grand Prix en euros •

Valeur totale du parc automobile Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam: près de € 100.000.000

•

Valeur totale de toutes les voitures mises aux enchères pendant le Zoute Sale by Bonhams: plus de € 4.000.000

•

Voiture la plus chère ayant participé au Zoute Grand Prix: plus de € 20.000.000

•

Voiture la plus chère ayant été vendue pendant le Zoute Sale by Bonhams: une Ferrari Aperta en 2015 pour € 891.250

ZGP FACTS & FIGURES

De Zoute Grand Prix in lengte •

Totale afstand van de Zoute Rally by Chubb 2017: 2 dagen van 250km, 500km in totaal dus.

•

Totale afstand van de Zoute GT Tour by EY 2017: 125km

•

Totale lengte van alle zwart-wit geblokte boombekleding: 500 meter

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Le Zoute Grand Prix en longueur •

Distance totale du Zoute Rally by Chubb 2017: 2 journées de 250km, soit 500km au total

•

Distance totale du Zoute GT Tour by EY 2017: 125km

•

Longueur totale de tous les habillages d’arbres à damier noir et blanc: 500 mètres

•

ZGP FACTS & FIGURES

De Zoute Grand Prix in mensen •

Aantal stewards en hostessen: 200

•

Aantal mensen die instaan voor veiligheid: 90

•

Aantal ‘marshalls’: 60

•

Aantal deelnemers Zoute Rally by Chubb: 195 teams of 390 mensen

•

Aantal deelnemers Zoute GT Tour by EY: 195 teams of 390 mensen

•

Aantal deelnemers Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam: 50

•

Aantal toeschouwers: meer dan 160.000

•

Aantal mensen die zich bezig houden met catering: 586

Le Zoute Grand Prix en termes de personnes •

Nombre de stewards et d’hôtesses: 200

•

Nombre de personnes en charge de la sécurité: 90

•

Nombre de ‘marshalls’: 60

•

Nombre de participants au Zoute Rally by Chubb: 195 équipes, soit 390 personnes

•

Nombre de participants au Zoute GT Tour by EY: 195 équipes, soit 390 personnes

•

Nombre de participants au Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam: 50

•

Nombre de spectateurs: plus de 160.000

•

Nombre de personnes qui s’occupent de la restauration: 586 183

ZGP FACTS & FIGURES

Zoute Grand Prix Magazine in cijfers •

Aantal vierkante meter papier nodig voor de druk van het magazine: 100.000 m2 bijna 17 voetbalvelden!

•

Aantal exemplaren: 11.000

•

Aantal gepresteerde werkuren nodig voor de totale productie van het magazine: meer dan 500 uur

•

Tijd tussen aanlevering van de laatste foto op het Gala Dinner en levering magazine op zondag: 7 uur

•

Tijd waarin het magazine bedeeld wordt op zondag: 2u30 min

Wist je dat tijdens de Zoute Grand Prix?

• • • • • • • • • • • • • • •

19800 glazen champagne gebruikt worden?

1400 flesjes water uitgedeeld worden aan de deelnemers?

5000 flessen champagne uitgeschonken worden?

5000 gin-tonics gemaakt worden? meer dan 30.000 ijsblokjes gebruikt worden?

1000 nadarhekkens langs de kant van de weg staan?

6500 m2 tenten opgetrokken worden?

200 bundels stro gebruikt worden?

3 hoogtewerkers gebruikt worden?

8 heftrucks nodig zijn?

3 verreikers nodig zijn? meer dan 100 wagens te zien zijn geleverd door 17 premium automerken? alle hotels volgeboekt zijn in Knokke-Heist?

55 gemeenten hun toelating geven om over hun grondgebied te rijden? naast de 1000 VIP-parkeerplaatsen ook nog 1000 extra parkeerplaatsen zijn ter hoogte van Duinenwater?

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Zoute Grand Prix Magazine en chiffres •

Nombre de m2 de papier nécessaires à l’impression du magazine: 100.000 m2, soit près de 17 terrains de football!

•

Nombre d’exemplaires: 11.000

•

Nombre d’heures de travail prestées pour la production du magazine: plus de 500 heures

•

Délai entre la livraison de la dernière photo au Dîner de gala et la distribution du magazine le dimanche dans Knokke: 7h

•

Durée nécessaire à la distribution du magazine le dimanche: 2h30 min

Saviez-vous que pendant le Zoute Grand Prix…

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19800 verres de champagne sont utilisés?

1400 bouteilles d’eau sont distribuées aux participants?

5000 bouteilles de champagne sont servies?

5000 gin tonics sont préparés? plus de 30.000 glaçons sont utilisés?

1000 nadars sont installés le long des routes?

6500 m2 de tentes sont montées?

1200 ballots de foin sont utilisés?

3 élévateurs sont utilisés?

8 chariots-élévateurs sont nécessaires?

3 longues-vues sont nécessaires? plus de 100 véhicules d’exposition sont fournis par 17 marques de voitures premium? tous les hôtels de Knokke-Heist sont complets?

55 communes donnent leur autorisation pour traverser leur territoire? en plus des 1000 places de parking VIP il y a aussi 1000 places de parking supplémentaires à hauteur de Duinenwater?

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PROGRAM 2017

ZOUTE TOP MARQUES 5-8 Oct. 2017

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Van donderdag 5 tot en met zondag 8 oktober vindt op de Zeedijk en in de Kustlaan de ZOUTE TOP MARQUES® plaats. Op de podia in de Kustlaan stellen maar liefst 17 premium automerken hun nieuwe modellen voor. In de expo op de Zeedijk kan u genieten van een uitgebreid gamma aan nieuwe wagens. Verder zijn er ook de paviljoenen, daar kan u - op uitnodiging - de laatste nieuwe wagens als eerste ontdekken. U kan de nieuwste pareltjes van dichtbij bekijken in een sfeervol kader.

Du jeudi 5 au dimanche 8 octobre, la digue et la Kustlaan accueilleront le ZOUTE TOP MARQUES®. 17 marques de voiture haut de gamme présenteront leurs nouveaux modèles sur les podiums de la Kustlaan. L’espace d’exposition sur la digue vous permettra de profiter d’une vaste gamme de nouvelles voitures. En outre, les pavillons vous permettront de découvrir les tout derniers modèles en exclusivité et sur invitation. Venez y observer de près les nouveaux joyaux du secteur, dans une ambiance toute en élégance.

De achtste editie zal zeker en vast een topeditie worden.

De topmerken die u op de ZOUTE TOP MARQUES® kunt bewonderen zijn: Jaguar, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini, Audi, Ferrari, Bentley, Alfa Romeo, Rolls-Royce, Land Rover, McLaren, Tesla, BMW, Alpina, Aston Martin en Lexus. Kom een kijkje nemen en laat u verbazen.

La huitième édition de l’événement sera sans aucun doute une édition de choix à l‘occasion de laquelle vous pourrez admirer, dans le cadre du ZOUTE TOP MARQUES®, des marques de prestige telles que Jaguar, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini, Audi, Ferrari, Bentley, Alfa Romeo, Rolls-Royce, Land Rover, McLaren, Tesla, BMW, Alpina, Aston Martin et Lexus.

Passez jeter un coup d’oeil et laissez-vous surprendre.

PROGRAM 2017

ZOUTE RALLY by 5-7 Oct. 2017

De achtste editie van de ZOUTE RALLY® by Chubb 2017 brengt dit jaar 195 classic cars naar Knokke-Heist. Op donderdag 5, vrijdag 6 en zaterdag 7 oktober 2017 zijn ze te bewonderen in ofwel de rally ofwel de balade. De rally is een formule met een gemiddelde snelheid en RT’s. De balade wordt gereden op een korter parcours, zonder gemiddelde snelheid en RT’s. De organisatie voorziet tal van verrassingen en leuke, culinaire momenten voor de deelnemers en genodigden en vormt zoals de zeven voorgaande edities de ideale afsluiter van het rallyseizoen. Deze rally is voorbehouden aan wagens met eerste inschrijvingsdatum in het verkeer tussen 01.01.1920 en 31.12.1965.

Cette année, la septième édition du ZOUTE RALLY®

by Chubb rassemblera 195 voitures anciennes à Knokke-Heist. Le jeudi 5, vendredi 6 et samedi 7 octobre 2017, venez les découvrir lors du rallye ou de la balade. Le rallye est une formule avec une vitesse moyenne et des RT. La balade est parcourue sur une distance plus courte, sans vitesse moyenne ni RT. L’organisation prévoit de nombreuses surprises et d’agréables moments culinaires pour les participants et les invités.

Tout comme les sept éditions précédentes, cet événement représente la meilleure manière de clóturer la saison des rallyes. Le rallye est réservé aux voitures dont la première date d’immatriculation se situe entre le 01.01.1920 et le 31.12.1965.

Op donderdag 5 oktober vindt er een technische screening plaats. Op vrijdag 6 oktober tussen 15:00 en 18:00 is er tijd voor het snelheidsonderdeel van de rally: de ‘Flying 1/4 Mile’, met start in de Graaf d’Ursellaan in Heist. De Flying 1/4 Mile is ongetwijfeld een niet te missen hoogtepunt, net als de aankomst van de wagens op zaterdagnamiddag tussen 16:00 en 18:30 ter hoogte van de VIP-tent op de zeedijk tegenover het Albertplein.

Une sélection technique aura lieu le jeudi 5 octobre. La partie du rallye consacrée à la vitesse, le « Flying 1/4 Mile », se déroulera le vendredi 6 octobre, de 15 à 18 heures dans la Graaf d’Ursellaan à Heist. Le Flying 1/4 Mile est sans conteste un point d’orgue à ne pas manquer, tout comme l’arrivée des voitures le samedi après-midi entre 16h00 et 18h30 à la hauteur du chapiteau VIP sur la digue de mer, en face de l’Albertplein.

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PROGRAM 2017

ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE by 7-8 Oct. 2017

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De ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE® by Bank Degroof Petercam vindt plaats op 7 en 8 oktober, dit is een elegantiewedstrijd van legendarische wagens die gekeurd worden door een internationale jury van experts. Uiteraard zijn alle bezoekers welkom en kunnen ze volop genieten van het rijke aanbod. De ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE® by Bank Degroof Petercam vindt plaats op zaterdag op de Approach Golf, één van de mooiste stukjes groen van Knokke-Heist. De dag nadien op zondag worden de auto’s overgebracht naar de prestigieuze Royal Zoute Golf Club waar de jurering zal plaatsvinden. Het organiserend comité selecteert de wagens op basis van strenge selectiecriteria. In dit unieke kader worden alleen de beste oldtimers tentoongesteld, het is een ideaal moment voor hun eigenaars om hun paradepaardje eens van stal te halen. Tijdens de brunch op zondag in de VIP-tent op de Royal Zoute Golf Club - op uitnodiging - worden de awards uitgereikt. Naast de ‘classic winners’ zijn er ook de ‘medals of honor’, voor hen zijn er speciale prijzen voorzien. Het hele evenement wordt gehost door Platinum Sponsor Bank Degroof Petercam. Meer info over het evenement of bezoekerskaarten vindt u op www.zoutegrandprix.be.

Le ZOUTE CONCOURS D’ÉLÉGANCE ® by Bank Degroof Petercam aura lieu les 7 et 8 octobre. Ce concours d’élégance accueille des voitures de légende approuvées par un jury d’experts international. Bien évidemment, tous les visiteurs sont les bienvenus pour découvrir et admirer ces nombreuses voitures d’exception. Le ZOUTE CONCOURS D’ÉLÉGANCE ® by Bank Degroof Petercam du samedi aura pour théatre l‘Approach Golf, l’un des plus beaux écrins de verdure de Knokke-Heist. Le lendemain, le dimanche les voitures sont transférées au prestigieux Royal Zoute Golf Club oû elles seront soumises à l’oeil critique des membres du jury. Le comité organisateur sélectionne les voitures sur la base de critères très stricts. Ce décor unique n’accueille que les oldtimers les plus exclusifs. Il est aussi le moment idéal, pour les propriétaires, d’exhiber en public le fleuron de leur collection. Les prix seront attribués pendant le brunch du dimanche, sous le chapiteau VIP au Royal Zoute Golf Club (uniquement sur invitation). Parallèlement aux « classic winners », le jury décernera aussi des « medals of honor » dont les lauréats reçoivent des prix spéciaux. L’ensemble de l’événement est pris en charge par la Banque Degroof Petercam en qualité de Platinum Sponsor. Si vous souhaitez un complément d’information sur l’événement ou obtenir des cartes visiteurs, veuillez vous rendre sur le site www.zoutegrandprix.be.

PROGRAM 2017

ZOUTE SALE by 5-6 Oct. 2017

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Voor de vijfde keer zal het gerenommeerde Britse veilinghuis Bonhams de ZOUTE SALE® leiden. Ze verwachten u op 5 en 6 oktober in de VIP-marquee op het strand aan het Albertplein. Veilinghuis Bonhams bestaat al sinds 1793 en is één van de grootste veilinghuizen ter wereld. Voor Bonhams is de ZOUTE SALE® een uitgelezen moment om een collectie prachtige oldtimers onder de veilinghamer te brengen. Enkele pareltjes die vorig jaar geveild werden: een Austin-Healey 100/4 BN2 Roadster uit 1956, een AC 16/80hp ‘Short Chassis’ Competition Sports uit 1937, een Lamborghini 350 GT Coupé uit 1966 en een Maserati Sebring ‘Series I’ Coupé uit 1963. Hét paradepaardje van de ZOUTE SALE® was een Porsche 356 ‘Pre-A’ 1600 Speedster. De nieuwe eigenaar had er €586.500 voor over.

Pour la cinqième fois, la célèbre maison de vente aux enchères britannique Bonhams organisera la ZOUTE SALE®. Ils vous attendent les 5 et 6 octobre dans le chapiteau VIP sur la digue de mer en face de l’Albertplein. La maison Bonhams a été fondée en 1793 et est l’une des plus grandes maisons de vente aux enchères du monde. Pour Bonhams, la ZOUTE SALE® représente l‘occasion idéale de mettre aux enchères une collection de magnifiques voitures anciennes. Voici quelques petits bijoux vendus l’année dernière : une Austin-Healey 100/4 BN2 Roadster de 1956, une AC 16/80hp ‘Short Chassis’ Competition Sports de 1937, une Lamborghini 350 GT Coupé de 1966 et une Maserati Sebring ‘Series I’ Coupé de 1963. Le joyau par excellence de la ZOUTE SALE® était une Porsche 356 ‘Pre-A’ 1600 Speedster. Le nouveau propriétaire, l’a acquise au prix de €586.500.

Ook dit jaar kan u bieden op de wagen van uw dromen. U kunt de te veilen wagens bezichtigen op 5 en 6 oktober van 10:00 tot 17:00. Op 5 oktober kan u - op uitnodiging - in de VIP-marquee op het strand aan het Albertplein terecht vanaf 17:00 tot 19:00 voor de preview cocktail. Voor de veiling zelf moet u 6 oktober om 18:00 - zelfde locatie - in uw agenda noteren.

Cette année, vous pourrez également miser sur la voiture de vos rêves. Vous pourrez découvrir les voitures mises aux enchères les 5 et 6 octobre de 10 à 17 heures. Le 5 octobre, vous pourrez vous rendre sous le chapiteau VIP sur la digue de mer en face de l’Albertplein de 17 à 19 heures pour le preview cocktail. Pour la vente aux enchères, rendez-vous le 6 octobre à 18 heures, même location!

PROGRAM 2017

ZOUTE GT TOUR by 8 Oct. 2017

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De ZOUTE GT TOUR ® by EY is een balade voor wagens jonger dan 20 jaar die start om 9u30 en aankomt om 13u30 op de Zeedijk ter hoogte van de VIP-tent op zondag 8 oktober. Het event is na het succes van de voorbije jaren niet meer weg te denken uit de ZOUTE GRAND PRIX ®. Kom dan ook een kijkje nemen en geniet van de vele ronkende motoren en blitse wagens.

Langs het parcours krijgen de deelnemers zowel technische als snelheidsproeven op hun bord voorgeschoteld, waaronder een uitdagende ZOUTE GT SLALOM ®, een FLYING MILE ® en de ZOUTE GT SPRINT ® ter hoogte van de Graaf d’Urssellaan in Heist.

Le ZOUTE GT TOUR® by EY est une balade pour des voitures de moins de 20 ans qui démarre à 9h30 et arrive à 13h30 sur la digue de mer, à la hauteur du chapiteau VIP, dimanche 8 octobre. Après l’énorme succès que l’événement a connu ces dernières années, le ZOUTE GRAND PRIX® est inconcevable sans celui-ci. Venez nombreux piquer une tête pour savourer la symphonie des engins ronflants ainsi que l’allure de ces voitures qui ont le look.

Tout le long du parcours, les participants se verront servir des épreuves tant techniques que de vitesse, dont le ZOUTE GT SLALOM®, une FLYING MILE® et le ZOUTE GT SPRINT® à la hauteur de l’avenue Graaf d’Urssel à Heist.

Omdat de veiligheid voor zowel rijders als toeschouwers prioriteit nummer één is, wordt er in elke bolide een Geodynamics ‘track and trace’ systeem ingewerkt. Naast de drie proeven die het eindklassement bepalen, is het immers essentieel dat de snelheidslimieten strikt opgevolgd worden.

La sécurité des pilotes et des spectateurs étant absolument la priorité principale, un système ‘track and trace’ de Geodynamics sera intégré dans chaque bolide. A côté des trois épreuves qui déterminent le classement final, il est en effet essentiel que les limitations de vitesse soient strictement respectées.

Wanneer u aanwezig bent op de lunch van de ZOUTE GT TOUR ® by EY kan u op diezelfde dag ook de presentatie bijwonen van alle deelnemende wagens van de ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam. Dit is een elegantiewedstrijd voor legendarische oldtimers, de exclusieve wagens worden gekeurd door een internationale jury van experts. Deze auto’s vertrekken rond 16 uur naar het terras van de VIP-tent op de Zeedijk ter hoogte van het Albertplein alwaar de wagens kort gepresenteerd worden. Terwijl u uw ogen de kost geeft, wordt er champagne geserveerd op het overdekt terras van de VIP-tent met zicht op het podium.

Si vous êtes présent au lunch du ZOUTE GT TOUR® by EY, vous pourrez également, ce même jour, assister à la présentation de toutes les voitures participant au ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE® by Bank Degroof Petercam. Il s’agit d’un concours d’élégance pour des voitures rétro légendaires, où les engins exclusifs sont contrôlés par un jury d’experts international. Ces oldtimers partiront à 16 heures pour faire un tour qui finira dans le chapiteau VIP dressée sur la digue de mer, à la hauteur de la Place Albert. Là, vous pourrez voir leur défilé avec une presentation sur le podium pendant que vous savourer le champagne qui sera servi sur la terrasse couverte du chapiteau VIP.

MOBILITY BY ALD AUTOMOTIVE

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Thursday 5 october

07:00 - 00:00 ZOUTE TOP MARQUES ® Exposition of 17 premium car brands Podiums @ Kustlaan - Albertplein Expo @ Dyke Pavilions @ Beach

07:00 - 00:00 ZOUTE TOP MARQUES ® Exposition of 17 premium car brands Podiums @ Kustlaan - Albertplein Expo @ Dyke Pavilions @ Beach

09:00 - 17:00 ZOUTE RALLY ® by Chubb Technical scrutineering @ Dyke - Albertplein

07:00 - 10:30* ZOUTE RALLY ® by Chubb Breakfast by Bank Degroof Petercam @ ZOUTE DRIVERS CLUB ® by Lebeau-Courally Beach

10:00 - 17:00 ZOUTE SALE ® by Bonhams Exposition - cars to be auctioned @ VIP marquee - Beach - Albertplein 13:30 - 17:00 ZOUTE RALLY ® by Chubb Prologue 17:00 - 19:00* ZOUTE SALE ® by Bonhams Preview cocktail @ VIP marquee - Beach - Albertplein

* **

Friday 6 october

08:00 - 10:30 ZOUTE RALLY ® by Chubb Start @ ZOUTE DRIVERS CLUB ® by Lebeau-Courally - Beach 10:00 - 17:00 ZOUTE SALE ® by Bonhams Exposition - cars to be auctioned @ VIP marquee - Beach - Albertplein 12:00 - 14:00* ZOUTE RALLY ® by Chubb Lunch @ Oudenaarde

19:00 - 22:30* ZOUTE RALLY ® by Chubb Barbecue @ Riverwoods Beach Club Beach - Albertplein

15:00 - 18:00 ZOUTE RALLY ® by Chubb The FLYING ¼ MILE ®

on invitation only

16:00 - 18:30 ZOUTE RALLY ® by Chubb Arrival @ Dyke

open for public tickets: www.zoutegrandprix.be no children admitted < 10 year no dogs admitted this program is not final and is subjected to change

PROGRAM 2017

16:00 - 20:00* ZOUTE RALLY ® by Chubb Filliers & Fever Tree Cocktail @ ZOUTE DRIVERS CLUB ® by Lebeau-Courally Beach 18:00 - 21:00 ZOUTE SALE ® by Bonhams Car auction @ VIP marquee - Beach - Albertplein 20:00 - 00:00* ZOUTE RALLY ® by Chubb Dinner Party @ VIP marquee 2nd floor Beach - Albertplein

Saturday 7 october

Sunday 8 october

07:00 - 00:00 ZOUTE TOP MARQUES ® Exposition of 17 premium car brands Podiums @ Kustlaan - Albertplein Expo @ Dyke Pavilions @ Beach

07:00 - 00:00 ZOUTE TOP MARQUES ® Exposition of 17 premium car brands Podiums @ Kustlaan - Albertplein Expo @ Dyke Pavilions @ Beach

07:30 - 10:30* ZOUTE RALLY ® by Chubb Breakfast by Bank Degroof Petercam @ ZOUTE DRIVERS CLUB ® by Lebeau-Courally Beach

08:00 - 09:30* ZOUTE GT TOUR ® by EY Breakfast @ ZOUTE DRIVERS CLUB ® by Lebeau-Courally Beach

08:00 - 11:00 ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Arrival @ Approach Golf

08:30 - 09:30* ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Arrival cars and breakfast @ Royal Zoute Golf Club

08:00 - 10:30 ZOUTE RALLY ® by Chubb Start @ ZOUTE DRIVERS CLUB ® by Lebeau-Courally - Beach

09:30 - 10:45 ZOUTE GT TOUR ® by EY Start @ ZOUTE DRIVERS CLUB® by Lebeau-Courally Beach

12:00 - 14:00* ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Lunch @ Approach Golf

09:30 - 15:00 ** ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Viewing & judging cars @ Royal Zoute Golf Club

12:00 - 14:00 * ZOUTE RALLY ® by Chubb Lunch @ Premier, Yerseke, The Netherlands 12:00 - 18:00 ** ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Preview & judging cars @ Approach Golf 15:00 - 19:00 * ZOUTE RALLY ® by Chubb VIP cocktail @ VIP marquee - Beach - Albertplein 16:00 - 18:30 ZOUTE RALLY ® by Chubb Arrival alongside the Dyke and ending @ Podium VIP marquee - Albertplein 19:30 - 01:30* ZOUTE RALLY ® by Chubb Gala Dinner @ VIP marquee Fairway 1 Royal Zoute Golf Club 20:00 - 00:00* ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Gala Dinner @ ZOUTE DRIVERS CLUB® by Lebeau-Courally Beach

11:00 - 15:30* ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Brunch & prize giving @ VIP marquee Fairway 1 - Royal Zoute Golf Club 11:45 - 12:30 ZOUTE GT TOUR ® by EY ZOUTE GT SPRINT ® @ Graaf d’Ursellaan, Heist 12:30 - 13:30 ZOUTE GT TOUR ® Arrival alongside the Dyke and ending @ Podium VIP marquee - Albertplein 12:30 - 17:00* ZOUTE GT TOUR ® by EY Reception & Lunch @ VIP marquee - Beach - Albertplein 16:00 - 17:00 ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE ® by Bank Degroof Petercam Arrival alongside the Dyke - and ending @ Podium VIP marquee Albertplein

Arrival alongside Dyke Le Zoute

ZDC

ZOUTE DRIVERS CLUB®

by Lebeau-Courally - OFFICIAL SHOP ZGP

by River Woods - PRESS OFFICE - ORG A N I S AT I ON OFFICE - L EB E AU-COU R A L LY S HOP

VIP

VIP Marquee - PODIUM - BONHAMS - EY

BGP

BRASSERIE GRAND PRIX

BDP

Bank Degroof Petercam Marquee

RBC

Riverwoods Beach Club

E DYK

4

i

Lebeau-Courally Maison d’horlogerie

1

Kustlaan 179, Le Zoute

River Woods

2

Kustlaan 249, Le Zoute

VIP parking Interparking IJzerpark

River Woods Junior

3

Kustlaan 147, Le Zoute

River Woods Ladies

4

P

Dumortierlaan 90

Kustlaan 43, Le Zoute

VIP

Loewe

5

Lippenslaan 225, Knokke-Heist

P

PARKING

Public parking Interparking Duinenwater Duinenwater 43, Knokke-Heist Shuttle service available

VIP parking Interparking IJzerpark Dumortierlaan 90, Knokke-Heist LIPPENSLA AN

VIP parking Interparking Minigolf Sparrendreef 103, Knokke-Heist

VIP SHUTTLE to Interparking Hazegras Hazegrasstraat 85, Knokke-Heist Pick-up and drop-off point De Wielingen, Dyke - Le Zoute

Saturday: 11:00 - 22:00 Sunday: 9:00 - 18:00

5

H Natiënlaan 14, Knokke-Heist

HOTEL

Royal Zoute Golf Club Hotel, Caddiespad 14, Knokke-Heist

Memlinc Hotel, Albertplein 23, Knokke-Heist

La Reserve, Elizabetlaan 160, Knokke-Heist

i

TOURISM DEPARTMENT Lichttorenplein Knokke-Heist

This map is not final and is subjected to change.

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Public parking Interparking Duinenwater Duinenwater 43

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VIP parking Interparking Minigolf Sparrendreef 103

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Memlinc Hotel

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SPARRENDREEF

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VIP parking with SHUTTLE Interparking Hazegras Hazegrasstraat 85

ZOUTE TOP MARQUES ® EXPO Dycke, Le Zoute PAVILIONS Beach, Le Zoute

Kustlaan, Le Zoute

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Jaguar

1

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Lexus

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Mercedes

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Rolls-Royce & McLaren

4 5

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Tesla

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Alpina

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Porsche

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Maserati

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KNOKKE-HEIST

STAGES

9 10 11 12 13

Lexus BMW Land Rover Bentley Mercedes Lamborghini Alfa Romeo Alpina Porsche Audi Jaguar Aston Martin Ferrari McLaren Tesla Maserati Rolls-Royce

Royal Zoute Golf Club Caddiespad 14

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Paul Ameloot richtte in 1989 Delta Light op. Vandaag is zijn bedrijf uitgegroeid tot marktleider en pionier in architecturale verlichting. Delta Light is internationaal actief in meer dan 100 landen. De toekomst van het bedrijf is verzekerd nu zonen Peter en Jan samen met hun vader de leiding van het bedrijf waarnemen.

Paul Ameloot a fondé Delta Light en 1989. Aujourd’hui, son entreprise est devenue un leader du marché et un pionnier dans le domaine de l’éclairage architectural. L’entreprise Delta Light est active au niveau international dans plus de 100 pays. L’avenir de l’entreprise est assuré maintenant que les fils Peter et Jan occupent la direction de l’entreprise en compagnie de leur père.

Hoe kreeg je interesse in classic cars?

Comment en êtes-vous venu à vous intéresser aux voitures de collection?

“Ik heb altijd een passie gehad voor techniek. Op mijn zestiende kocht ik mijn eerste brommertje en twee jaar later mijn eigen auto, waar ik graag zelf aan sleutelde. Het was mijn hobby, die ik volledig zelf betaalde. Mijn ouders waren landbouwers en in de machines die zij gebruikten speelde techniek ook een belangrijke rol. Later ging ik industrieel ingenieur studeren, in lijn met mijn passie. Los van het feit dat ik auto’s mooi vind, beschouw ik ze stuk voor stuk als boeiende objecten vol vernuftige technologie en elektronica. Ik ben in het bezit van een aantal pronkstukken zoals een BMW 328 uit 1938 en een BMW M1 uit 1979. Ook nieuwe wagens interesseren mij. Ik rij heel graag met mijn Porsche Turbo en met mijn Bentley GTC, een comfortabele en ruime wagen die ideaal is om te reizen.”

Aan welke Zoute Rally hou je de leukste herinnering over?

“Dat is moeilijk te zeggen, want ik vond alle voorbije edities geslaagd. In de Zoute Rally ontdek ik veel nieuwe plaatsen en ik amuseer me keer op keer, samen met mijn copiloot Hubert Sigiez. Ik ben niet graag alleen en tijdens de vierdaagse ontmoet ik tal van gelijkgestemden met een even grote passie voor classic cars als ikzelf.”

Welke dromen wil je nog realiseren?

“Op vlak van auto’s heb ik geen specifieke droomwagen. Ik ben momenteel bezig met alle wagens die ik heb op punt te zetten.

Het is de kwaliteit die telt, niet de kwantiteit.

Lid van de club sedert: 2011 Rally palmares: 3 x Zoute Rally, 3 x Maroc Classic, Rally van Maleisië.

“J’ai toujours eu une passion pour la technique. À 16 ans, j’ai acheté mon premier vélomoteur et deux ans plus tard ma première voiture, sur laquelle j’aimais bricoler. C’était mon hobby, que je payais entièrement de ma poche. Mes parents étaient agriculteurs et la technique jouait également un rôle important dans les machines qu’ils utilisaient. Plus tard, j’ai fait des études d’ingénieur industriel, en adéquation avec ma passion. Indépendamment du fait que j’apprécie la beauté des voitures, je considère qu’elles sont toutes des objets passionnants truffés de technologie et d’électronique ingénieuses. Je possède un certain nombre de fleurons tels qu’une BMW 328 de 1938 et une BMW M1 de 1979.

Les nouvelles voitures m’intéressent également. J’adore rouler avec ma Porsche Turbo et avec ma Bentley GTC, une voiture confortable et spacieuse qui est idéale pour voyager.”

De quel Zoute Rally conservez-vous le meilleur souvenir?

“C’est difficile à dire, car j’ai trouvé que toutes les éditions précédentes étaient une réussite. Dans le cadre du Zoute Rally, je découvre de nombreux nouveaux endroits et je m’amuse chaque fois, en compagnie de mon copilote Hubert Sigiez. Je n’aime pas être seul et au cours des quatre jours, je rencontre d’innombrables personnes ayant la même sensibilité et une toute aussi grande passion pour les voitures de collection que moi-même.”

Quels rêves voulez-vous encore réaliser ?

“Sur le plan des voitures, je n’ai pas de voiture de rêve spécifique.

Je suis actuellement en train de mettre au point toutes les voitures que je possède. C’est la qualité qui compte, pas la quantité.

Membre du club depuis : 2011 Palmarès:3x Zoute Rally,3x Maroc Classic,Rallye de Malaisie.

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