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OCTUBRE 24 - NOVIEMBRE 7 - 2017

CIT Y OF DORAL

SWEET WATER

WWW.DORALTIMES.COM

FONTAINEBLEAU

Trick or Treat... Halloween P-4

EDITION #38

VIRGINIA GARDENS

YEAR 2

MIAMI SPRINGS

MEDLE Y

¿Qué ha pasado con los escombros?

Una noche de talento son sabor latino

P-12

P-18

P -6

CONTACTO COMUNITARIO STAFF DIRECTOR-EDITOR

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OCTUBRE 24 / NOVIEMBRE 7 / 2017

ARTÍCULO

Cómo se celebra Halloween en Estados Unidos: Redacción

Trick or Treat!

Orígenes

o que hoy conocemos como la Noche de Brujas o Halloween, es celebrado desde hace más de 3000 años por los Celtas, un pueblo guerrero que habitaba zonas de Irlanda, Inglaterra, Escocia y Francia, quienes precisamente el 31 de Octubre, celebraban el fin de año con el Samhain, una fiesta pagana. Con la inmigración europea a los Estados Unidos, principalmente la de los irlandeses católicos en 1846, llegó la tradición de Halloween al continente americano. Aunque hoy día, cuando se habla de Halloween o Día de las Brujas se piensa en disfraces, maquillaje, fiesta, dulces y niños; pero la tradición indica que su celebración no siempre fue festiva y alegre, y que los ritos que se practicaban durante la noche tenían un carácter purificador y religioso. Si bien es cierto que la celebración de Halloween o Noche de Brujas, se realiza en varios rincones del mundo cada 31 de Octubre, no es menos cierto que en Estados Unidos y en Canadá cobra particular importancia, convirtiéndose así en una gran festividad en la que calabazas labradas, disfraces de terror, bromas inocentes y pesadas, historias de brujas y fantasmas se dan cita en este día tan especial. Para meternos un poco más en clima, vamos a ver cuáles son las tradiciones y costumbres asociadas al festejo de Halloween en Estados Unidos.

¿Cuál es el significado de su nombre? En primer lugar, la palabra Halloween es una forma de acortar las palabras en inglés All Hallow’s Eve, frase que se traduce al español como Víspera de todos los Santos.

Su origen puede remontarse a la ancestral Irlanda de los druidas, en la celebración del Samhain. En esta fecha, se celebraba el comienzo de la estación fría y se daba la bienvenida a los fantasmas de los parientes difuntos, que volvían al mundo de los vivos para reencontrarse con sus familias y eran recibidos en sus hogares especialmente decorados para ese día. Tras la llegada de los romanos y del cristianismo, el Samhain fue transformándose y fusionándose con otros ritos hasta convertirse en algo muy similar al actual Halloween.

Costumbres de Halloween en Estados Unidos Actualmente, el festejo de Halloween implica un montón de actividades lúdicas, pero se mantiene intacto el sentido de unidad entre el mundo de los vivos y los muertos. El espíritu de Halloween se apodera de todos por igual, aunque el festejo es especialmente popular entre los niños, quienes suelen usar disfraces de terror de todo tipo para el tradicional “Trick or Treat”. Pero entre los adultos también es muy popular: Se hacen fiestas de disfraces y se participa en celebraciones de todo tipo. Es muy común la decoración de casas para Halloween, en las que se pone en juego toda la imaginación para decorar jardines, puertas y ventanas con guirnaldas, velas, calabazas y otras imágenes típicas como murciélagos, brujas y fantasmas. Asimismo, los hoteles de distintos destinos turísticos de los Estados Unidos ofrecen fiestas y eventos temáticos que son disfrutados por visitantes de todos los rincones del país e incluso del mundo.

Trick or Treat: Una divertida tradición de Halloween Una de las tradiciones de Halloween más

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famosas es el “Trick or Treat”. Los niños, vestidos con sus “aterradores” disfraces, recorren las casas vecinas para recolectar dulces bajo la premisa de “truco o trato”. Si los dulces llegan a sus manos, todos contentos y felices. En caso contrario, será turno de la travesura. El origen de esta tradición está en la Edad media, cuando los niños pedían los populares souling cakes casa por casa. Estos sencillos pasteles, eran dados a los niños a cambio de una oración por el alma de los fallecidos de cada familia que entregaba un pastel. Asimismo, en Irlanda se acostumbraba celebrar el Samhain encendiendo una gran hoguera y los niños se encargaban de recolectar la leña yendo de puerta en puerta, en un acto que unía a la comunidad entera.

Juegos de Halloween Otra forma de festejar Halloween en Estados Unidos, es mediante algunos juegos tradicionales como morder la manzana, que consiste en tomar con los dientes esta fruta que flota en el agua o guinda de una cuerda que a su vez cuelga de la rama de un árbol. Este juego era tradicionalmente un ritual de adivinación de la antigua Irlanda, propio de la fiesta de Samhain. Lo cierto es que la manzana estaba asociada al amor y al destino, y aquel soltero que mordiera la manzana primero sería el próximo en casarse. Debes tener en cuenta que el amor y el matrimonio se asocian a la vida y de alguna manera servía como contraposición al recuerdo de los muertos; es decir, se recordaba a los seres queridos mientras se auguraba el milagro de la vida.

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CIUDAD

Carriles reversibles en Doral

Continúa la lucha contra el tráfico ¿Serán los carriles reversibles o unidireccionales la solución para el bendito problemita del tráfico doralino? Pues lamentablemente nadie tiene la verdad en sus manos, pero si de algo estamos seguros es que sin duda alguna es una maravillosa iniciativa promovida por el Condado de Miami Dade, en conjunto con la Alcaldía de nuestra ciudad

Por María Alicia Venegas malicia@doraltimes.com

ese a los incansables esfuerzos que constantemente hace la ciudad para alivianar el pesado tráfico doralino, cada vez son más y más los vehículos de todo tipo que utilizan nuestras calles como puente entre una ciudad y otra, como alcancía para ahorrar el gasto diario en tolls, como “caminos verdes” que acortan las rutas o simplemente como la única manera de llegar a casa después del trabajo -y viceversa-, por lo que por mucho que las autoridades viales y demás organismos competentes hagan hasta lo imposible, el tráfico de Doral sigue siendo, hasta la fecha, la mayor desventaja de nuestra ciudad. El aumento desmedido de la población en el Noroeste de Miami Dade y el abrumador trá-

fico que ocasiona el crecimiento de nuestras zonas residenciales e industriales, evidentemente ha afectado y limitado la capacidad vial de Doral, por lo que aumentarla con el objetivo de disminuir el tiempo que los conductores pasan encerrados dentro de sus vehículos y atrapados en el tráfico, se ha convertido en la meta a alcanzar, esa que si bien representa un verdadero reto tanto en el aspecto económico como en los impactos ambientales que genera un trabajo de estas magnitudes, también se traduce en un ejemplo de buena gestión, eficiencia y capacidad de desarrollo que se verá materializado una vez entren en funcionamiento estas mejoras que pretenden optimizar las vías ya existentes, sobre todo en aquellas que experimentan congestiones significativas durante las horas pico.

de tiempo específicos, para servir al sentido que tenga mayor demanda de viaje.

Y es que para nadie es un secreto que si hay algo que le preocupa y atañe a nuestras autoridades es precisamente el tema que hoy nos ocupa: ¿Cómo solventar – o al menos intentar aliviar- la congestión vehicular de Doral? ¿Será la implementación de caminos de un solo sentido definitivamente una solución? Para despejar nuestras dudas y poder compartir con ustedes las respuestas más acertadas a esas interrogantes, conversamos con Maggie Santos, Gerente de Comunicaciones y Protocolo de la Ciudad, quien amablemente y como de costumbre, nos dio toda la información pertinente.

Empecemos por el principio

¿Qué es un carril reversible? También conocidos como vías unidireccionales o corredores de un solo sentido, los carriles reversibles representan una mejora significativa en la capacidad de transporte, al adecuar la dirección del flujo vehicular, durante períodos

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Con respecto a esto, los expertos aseguran que “su propósito es aumentar la capacidad direccional de la calzada durante el período máximo de viaje diario. En esencia, los carriles reversibles cambian la capacidad direccional de las carreteras. Esta inversión de flujo de una dirección a otra puede tener lugar a lo largo de un solo carril central, múltiples carriles centrales o interiores, hombros, o toda la calzada. La dirección del tráfico se puede ajustar en diferentes momentos para adaptarse a las cambiantes condiciones y patrones del mismo tráfico, las cuales se basan generalmente en la demanda asociada con tiempos de viaje en horas pico y desequilibrios frecuentes y predecibles”.

Todo comenzó el 8 de Marzo del 2016, cuando la Junta de Comisionados de Miami-Dade, encabezada por José “Pepe” Díaz, llevó a cabo una reunión pública en la que se le solicitó al Alcalde del Condado coordinar con la Ciudad de Doral la puesta en marcha de un programa piloto de utilización de carriles reversibles dentro de nuestros límites. Luego, en Septiembre del mismo año, la Organización de Planificación del Transporte (TPO) de Miami Dade finalmente completó el estudio titulado “Carriles reversibles a lo largo de vías principales”, mediante el cual se analizaron las carreteras unidireccionales del condado basándose en criterios específicos como el volumen de tráfico, la geometría y el número de carriles a lo largo del corredor, para ello “se usó un análisis de nivel de sistema y un proceso de cribado escalonado

CIUDAD La dirección “ del tráﬁco se

para determinar los mejores corredores en el Condado, los cuales podrían beneficiar a los viajeros mediante la implementación de carriles reversibles”. En tal sentido, el TPO aseguró que la NW 25th Street desde la extensión Homestead de Florida Turnpike (HEFT) hasta State Road 826; la NW 114th Avenue desde NW 36th Street hasta NW 106th Street y la NW 36th Street desde el HEFT hasta State Road 826, eran sin lugar a dudas los corredores mejor clasificados dentro de la ciudad de Doral, información que fue aprovechada por la División de Tráfico e Ingeniería del Departamento de Transporte y Obras Públicas (DTPW) del Condado de Miami-Dade, la cual estudió las conclusiones de la TPO y, en efecto, confirmó que lo ideal es construir estos carriles reversibles a lo largo de los corredores previamente mencionados.

Lo que se sabe hasta la fecha Hace un poco más de dos semanas, recibimos una nota de prensa que era portadora de buenas noticias: Una vez más, Doral dará la batalla a la congestión vehicular, lo cual encendió de inmediato nuestra alarma periodística y pusimos manos a la obra en la búsqueda de la información. Inicialmente pudimos conocer que, según se estima, el estudio de viabilidad se completará a finales de este año, y que el comienzo de la construcción de los tan anhelados carriles unidireccionales está previsto para el 2018, lo cual, como se imaginarán, convierte a nuestra ciudad en la primera del condado en implementar el uso de estos co-

puede ajustar en diferentes momentos para adaptarse a las cambiantes condiciones y patrones del mismo tráﬁco, las cuales se basan generalmente en la demanda asociada con tiempos de viaje en horas pico y desequilibrios frecuentes y predecibles

”

rredores reversibles como posible y esperanzadora solución a nuestro problema crónico de congestión vehicular. Una vez revisados los hallazgos y sugerencias de TPO, la División de Tráfico e Ingeniería del Departamento de Transporte y Obras Públicas (DTPW) del Condado de Miami-Dade recomendó la implementación de carriles reversibles a lo largo de la calle 25 del Noroeste entre HEFT y State Road 826 (Palmetto), y de la calle 36 / 41 (Doral Boulevard) del Noroeste entre HEFT y State Road 826 (Palmetto), y aunque el Departamento de Transporte y Obras Públicas del Condado de Miami Dade asegura que todavía el proyecto está en su fase de estudio, ya se tiene previsto que dichas calles correrán en sentido Este durante las horas pico de la mañana, y en dirección Oeste durante las horas de mayor tráfico en la tarde, lo cual se espera que evite las demoras ocasionadas por el pesado tráfico. En tal sentido, el TPO aseguró que la 25 calle del Noroeste desde la extensión Homestead de Florida Turnpike (HEFT) hasta State Road 826 (Palmetto); la 114 Avenida del Noroeste desde la 36 calle hasta 106 calle y la 36 calle desde el HEFT hasta State Road 826 (Palmetto), eran sin lugar a dudas los corredores mejor clasificados dentro de la ciudad de Doral, información que fue aprovechada por la División de Tráfico e Ingeniería del Departamento de Transporte y Obras Públicas (DTPW) del Condado de Miami-Dade, la cual estudió las conclusiones de la TPO y, en efecto, confirmó que lo ideal es construir estos carriles reversibles a lo largo de los corredores previamente mencionados.

¿Y las desventajas?

unque la idea de implementar carriles reversibles suena fabulosa y muy tentadora, al parecer no todo es color de rosa, pues ya hay rumores que indican que este tipo de vías traerán consigo ciertos aspectos desfavorables. Sin embargo, desde esta tribuna estamos plenamente convencidos de que al final, la puesta en marcha de las vías de un solo sentido será mucho más beneficiosa que contraproducente. A continuación, algunas desventajas: - Dificultades para acceder a los negocios adyacentes a lo largo del corredor. - Eliminación de las oportunidades de mejora del paisaje en las medianas. - Imposibilidad de hacer giros a la izquierda a lo largo del corredor con vías reversibles. - Dificultad para que los camiones grandes realicen movimientos asociados con la entrada y salida de los corredores con carriles unidireccionales.

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CITY

Reversible lanes in Doral

The battle against traffic continues Will reversible lanes or lanes flowing in just one direction be the solution to the traffic in Doral? Unfortunately, no one knows, but one thing we are sure of is that without a doubt it is a wonderful initiative promoted by Miami Dade County together with the Office of the Mayor of our city.

By María Alicia Venegas malicia@doraltimes.com

ven though the city is constantly making tireless efforts to lighten the heavy traffic in Doral, more and more vehicles of all kinds use our streets as a bridge between cities. Serving as a “piggy bank” that saves the daily expenses on tolls, and as “green roads or bypass” that shorten the routes or simply as the only way to get home after work – and vice versa. In spite of the authorities and other relevant agencies doing the impossible to control traffic, it continues to be the greatest downside of the city known to date. The sprawling population in Northwest Miami Dade and the overwhelming

traffic caused by the growth of our residential and industrial areas has evidently affected and limited Doral’s road capacity. Therefore, increasing its capacity in hopes of reducing the time that drivers spend in their vehicles trapped in traffic has become a mayor goal to achieve. Although this represents a challenge both in the economic aspect and in the environmental impacts that a work like this generates, it is an example of good management, efficiency and productive capacity, which will become effective when ignition has taken place and the existent routes come into operation. Especially those that experience significant congestion during the peak hours.

In this regard, experts say, “its purpose is to increase the directional capacity of the road during the maximum period of travel daily. In essence, reversible lanes change the directional capacity of the roads. This inversion of flow from one direction to another can take place along a single central lane, multiple central or inner lanes, shoulders, or the entire roadway. Traffic direction can be adjusted at different times to accommodate changing conditions and patterns of the same traffic, which are generally based on the demand associated with peak travel times and frequent and predictable imbalances”.

What worries and affects us all is precisely the issue that today concerns us, and that is no secret. How can we solve - or at least try to alleviate - vehicular congestion in Doral? Will the implementation of one-way roads be a solution? To clear our doubts and share with you the most accurate answers to these questions, we spoke with Maggie Santos, Communications and Protocol Manager of the City, who kindly and as always gave us all the relevant information.

It all began on March 8th , 2016, when the Board of Miami-Dade County Commission, headed by José “Pepe” Díaz, held a public meeting in which the County Mayor was asked to coordinate and conduct with the City of Doral a pilot program on reversible lanes within our city limits.

What is a reversible lane? Also known as unidirectional tracks or lanes flowing in just one direction, reversible lanes represent a significant improvement in transit capacity, by tailoring the direction of the vehicle flow, during specific periods, to service the direction that has the greatest travel demand.

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Let’s start at the beginning

Then, in September of the same year, the Miami Dade Transportation Planning Organization (TPO) finally completed the study titled “Reversible Lanes along Major Roads”. This study analyzed the county’s unidirectional roads based on specific criteria such as traffic volume, geometry, and number of lanes along the corridor, “a system level analysis and stepwise screening process was used to determine the best corridors in the County, which could benefit travelers by implementing reversible lanes.” Continued on page 10

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CITY c direction “Trafﬁ can be adjusted

at different times to accommodate changing conditions and patterns of the same trafﬁc, which are generally based on the demand associated with peak travel times and frequent and predictable imbalances .

”

Continued fom page 8 The TPO affirmed that NW 25th Street from the Homestead Extension of the Florida Turnpike (HEFT) to State Road 826; NW 114th Avenue from NW 36th Street to NW 106th Street and NW 36th Street from HEFT to State Road 826 were undoubtedly the best corridors within the city of Doral. The Traffic Division and Engineering of the Miami-Dade County Department of Transportation and Public Works (DTPW), took advantage of this information, studied the findings of the TPO and confirmed that it was best to build the reversible lanes along the aforementioned corridors.

What is known to date A little more than two weeks ago, we received a press release that was good news: Once again, Doral will battle the vehicular congestion, which immediately ignited our journalistic alarm and began the search for information. Initially, we were able to know that the feasibility analysis will be completed by the end of this year, and that the construction of the long-awaited one-way lanes is scheduled for 2018. As you can imagine, this makes

our city in the first county to implement the use of these reversible corridors as a possible - and hopeful - solution to our chronic traffic congestion problems. After reviewing the findings and suggestions of TPO, the Division of Traffic and Engineering of Miami-Dade County Department of Transportation and Public Works (DTPW) recommended the implementation of reversible lanes along 25th Northwest Street between HEFT and State Road 826 (Palmetto), and 36/41 North Doral Boulevard between HEFT and State Road 826 (Palmetto). Miami Dade County Department of Transportation and Public Works ensures that the project is still in its study phase; Nevertheless it is already anticipated that these roads will run eastwards during morning rush hours, and westwards during evening rush to improve traffic flow and reduce delays. Likewise, the statement said that the first corridor to be constructed would be NW 25th Street from the Homestead Extension of Florida Turnpike (HEFT) to State Road 826.

And the disadvantages?

lthough the idea of implementing reversible lanes sounds fabulous and very tempting, apparently not everything is “a bed of roses”, because there are already rumors that these types of roads will bring some unfavorable aspects. However, from this rostrum we are fully convinced that in the end, the implementation of oneway roads will be much more beneficial than counterproductive. Here are some disadvantages: ● Difficulties in accessing adjacent businesses along the corridor. ● Elimination of opportunities for improvement of border landscape ● Impossibility to make left turns along the corridor with reversible tracks. ● Difficulty for large trucks to perform movements to enter and exit corridors with unidirectional lanes.

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CIUDAD

¿Qué ha pasado con lo Por María Alicia Venegas malicia@doraltimes.com

La gran “ interrogante

que muchos de nuestros vecinos se hacen es ¿qué ha pasado con ese pocotón de árboles, señalizaciones viales, letreros publicitarios y demás objetos que Irma le arrebató a nuestra ciudad? .

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rma vino y se fue. Llovió y escampó. Soplaron fuertes vientos y se calmaron los aires. Hasta la fecha, el conteo de pérdidas irrecuperables –dentro de nuestra ciudades prácticamente inexistente, pues dentro de lo que cabe y a juzgar por lo que se esperaba, más bien la señora fue muy benevolente con estos lares. Sin embargo, aunque la destrucción no fue de las magnitudes previstas, vaya que la susodicha causó daños en nuestra ciudad, sobre todo en lo que a zonas verdes y señalizaciones respecta. Pero ahora bien, la gran interrogante que muchos de nuestros vecinos se hacen es ¿qué ha pasado con ese pocotón de árboles, señalizaciones viales, letreros publicitarios y demás objetos que Irma le arrebató a nuestra ciudad? Una vez recogidos, ¿A dónde se llevaron los escombros y desperdicios? Y luego de trasladarlos hasta el Doral central Park, su sitio de almacenamiento ¿Qué hicieron con ellos?...

Nosotros, como doralinos que somos, compartimos con ustedes las mismas inquietudes y, aunque muchos de ustedes quizás ya tengan una idea de qué fue lo que pasó con los escombros, nuestra tarea es siempre ahondar en los temas que le conciernen a nuestra ciudad, descubrir los detalles de cada tema y mantenerlos a ustedes informados. Precisamente por eso, volvimos a establecer contacto con Maggie Santos, quien es nuestro enlace dentro de la Alcaldía y a quien por cierto le agradecemos infinitamente su diligencia y siempre fiel colaboración. Entonces, para hacer un poco más digerible la información, esta vez vamos a utilizar un método poco común en nuestros reportajes –o al menos en los míos, porque ustedes ya saben que yo hablo largo y corrido- pero en esta oportunidad pienso que el tema amerita preguntas y respuestas concretas, sin tanto palabrerío ni vueltas. Así que empecemos y salgamos de dudas de una vez por todas. - Doral Times: ¿Cuándo comenzó la recolección de escombros y desperdicios originados por Irma? - Ciudad de Doral: Tan pronto como se emitió el mensaje de “todo despejado”, el cual nos daba luz verde para salir a la calle y poner manos a la obra, los equipos de recolección de desperdicios realizaron el primer empuje, limpiando nuestras carreteras de árboles caídos, ramas y escombros para permitirles a los primeros socorristas, vehículos de emergencia, cuadrillas de servicios públicos y residentes comenzar a trabajar en la recuperación de la ciudad. - DT: Tomando en cuenta tanto el personal de la Ciudad, como los trabajadores de las empresas privadas ¿Cuántas per-

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sonas trabajaron en el proceso de recogido y almacenamiento de escombros? - CD: En el pico de la operación, habían aproximadamente 60 personas trabajando en la remoción de escombros. Este número incluye a empleados de la Ciudad, contratistas especializados en este tipo de tareas y monitores que se encargaban de supervisar las labores de recolección y almacenamiento de los desperdicios. - DT: ¿A qué le atribuyen la velocidad y eficacia con la que comenzó el proceso de recogido de escombros en nuestra ciudad? - CD: Un componente sumamente importante dentro del proceso de gestión de recolección de residuos, tras el paso del Huracán Irma, fue precisamente que tanto el personal de la Ciudad como los contratistas del Centro de Operaciones de Emergencia (EOC) de Doral, se encontraban acuartelados en el Departamento de Policía, listos y a la espera de que se diera la señal de “play” y comenzar así de inmediato la operación de remoción de desechos. El hecho de que estuviesen todos juntos y reunidos en ese punto, nos permitió empezar las labores de limpieza prácticamente de inmediato, sin pérdidas de tiempo, problemas de comunicación ni inconvenientes de coordinación. - DT: ¿Qué tiempo tomó limpiar la ciudad y almacenar los escombros en el parque? - CD: Una vez calmadas las aguas y los vientos del huracán Irma, lo más impresionante y gratificante fue ver cómo trabajaban en equipo todas las personas involucradas en los escuadrones de limpieza y remoción de escombros, pudiendo así completar el First Push (primer empuje) en 24 horas, lo cual nos convirtió en un ejemplo a seguir de eficiencia y rapidez para otras ciudades del condado. Sin em-

CIUDAD

que el viento nos dejó? bargo, nuestros trabajadores permanecieron estacionados en el EOC durante varios días para continuar con los esfuerzos de recolección de desechos. - DT: En términos generales, ¿De qué partes de nuestra ciudad fueron recogidos los escombros? - CD: Los desechos y escombros originados por los fuertes vientos y las incesantes lluvias del huracán Irma, los cuales como bien sabemos fueron almacenados en Doral Central Park, han sido recolectados de las carreteras públicas, parques municipales y demás instalaciones de la ciudad, con el firme propósito de limpiar nuestras calles y áreas comunes para el disfrute de la comunidad. - DT: ¿Por qué se seleccionó el Doral Central Park para depositar los escombros? - CD: Doral Central Park fue el sitio previamente aprobado y permitido tanto por el Departamento de Protección Ambiental de Florida, como por FEMA. Nuestro parque fue escogido por tener características beneficiosas para el depósito y almacenamiento de escombros, tales como su ubicación estratégica y central y el hecho de que se trata de un espacio al cual aún todavía no se le han hecho grandes mejoras que pudiesen resultar dañadas durante el proceso recolección de desperdicios. - DT: En vista de que Irma arrasó con diferentes tipos de objetos, ¿Cómo clasifican, a grandes rasgos, los escombros recolectados?

- CD: Una vez llevados los desperdicios al Doral Central Park y depositados en su sitio de estacionamiento, nuestro personal especializado los separa y clasifican en desechos de tipo vegetativo, escombros de construcción y demolición, y electrodomésticos. La suciedad vegetativa, se procesan y reducen en mantillo y posteriormente los materiales segregados se transfieren a su destino final en el vertedero.

FEMA el reembolso del 100% del costo asociado con los desechos de emergencia transportados por nuestro personal durante los primeros 30 días después del paso de Irma. Es por esto que los equipos de recolección de escombros de la Ciudad, han trabajado arduamente para completar dicho proceso de recogido dentro del lapso de tiempo establecido, tal y como se puede ver en el progreso de nuestras calles.

- DT: Hasta la fecha ¿Cuál es la cantidad de escombros recogidos? - CD: Hasta la actualidad, contabilizamos un aproximado de 25,000 yardas cúbicas de desechos y escombros recolectados de las carreteras, parques y demás zonas públicas.

- DT: ¿Qué tiene pensado hacer la ciudad con los pocos escombros, árboles y desperdicios que aún están en las calles de Doral? - CD: Actualmente, la Ciudad de Doral está enfocada en la segunda fase de recolección de escombros y desechos, la cual ha surgido como consecuencia de que los residentes y dueños de negocios doralinos los retiran personalmente de las cercanías de sus casas o comercios y los depositan en las carreteras públicas de nuestra localidad.

- DT: ¿Guarda alguna relación este depósito de escombros y desperdicios con FEMA? - CD: Sí, este proceso de remoción y depósito seguro de escombros y desperdicios, está siendo monitoreado por una firma especializada en manejo de emergencias para asegurar la correcta documentación y administración del sitio. Esta supervisión, ayudará a garantizar que la Ciudad obtenga el reembolso máximo posible de FEMA. Además, cabe señalar que el costo de dicha supervisión también será devuelto a la ciudad por parte de FEMA. Según la Declaración de Desastre de Emergencia del Presidente para el Estado de Florida, la ciudad recibirá a través de

- DT: ¿En cuánto tiempo esperan que esté desocupado y libre de desechos el Central Park? - CD: Si todo continúa marchando como hasta ahora, podemos anticipar que todo el proceso de recogido, transporte, almacenamiento y destrucción de escombros, se completará a principios del mes de Noviembre.

Un componente “sumamente

importante dentro del proceso de gestión de recolección de residuos, tras el paso del Huracán Irma, fue precisamente que tanto el personal de la Ciudad como los contratistas del Centro de Operaciones de Emergencia (EOC) de Doral, se encontraban acuartelados en el Departamento de Policía, listos y a la espera de que se diera la señal de “play” y comenzar así de inmediato la operación de remoción de desechos .

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CIUDAD

Alcalde Juan Carlos Bermúdez es galardonado con el Premio Liderazgo Político 2017 de LBA Sala de Prensa

l Alcalde Juan Carlos Bermúdez, fue galardonado con el Premio al Liderazgo Político en la 37ª edición de los Premios de la Asociación Latinoamericana de Constructores (LBA). El almuerzo, que tuvo lugar el viernes 29 de Septiembre, contó con la presencia del senador estadounidense Marco Rubio, quien fue el orador invitado este año. Así mismo, también estuvieron presentes el Vicealcalde Pete Cabrera, las Concejales Claudia Mariaca y Ana María Rodríguez, y otros funcionarios de la Ciudad y miembros de la administración, quienes vivieron un verdadero momento de “Orgullo Doral”. “Me siento muy orgulloso de servir a mi comunidad, y en nombre de los residentes de la Ciudad de Doral, quiero dar las gracias al LBA por reconocer mis esfuerzos para dirigir nuestra gran ciudad”, dijo el Alcalde Bermúdez. Fundada en 1971, la Asociación Latin Builders (LBA) es la asociación de cons-

trucción hispana más grande de los Estados Unidos. Se trata de una organización sin fines de lucro que abarca una amplia gama de individuos y empresas relacionadas con la vibrante industria de la construcción en el sur de la Florida, personificando así los intereses de los constructores, desarrolladores, contratistas, arquitectos, ingenieros, abogados, electricistas, agentes de bienes raíces, comerciantes y muchos más. En LBA, se esfuerzan por proporcionar un foro vital para el debate, la creación de redes, el entrenamiento / desarrollo y la representación a nivel local y estatal.

Mayor Juan Carlos Bermudez is awarded the LBA 2017 Political Leadership Award

ayor Juan Carlos Bermudez was recognized with the Political Leadership Award at the 37th Annual Latin Builders Association (LBA) Awards. The luncheon which took place on Friday, September 29th, was attended by U.S. Senator Marco Rubio who was this year’s guest speaker. Also in attendance to support Mayor Bermudez were Vice Mayor Pete Cabrera, Councilwoman Claudia Mariaca, and Councilwoman Ana Maria Rodriguez,

as well as other City Charter Officials and members of the administration. It was a true “Doral Proud” moment. “I take great pride in serving my community and on behalf of the residents of the City of Doral I’d like to thank the LBA for recognizing my efforts to lead our great city,” said Mayor Bermudez. Established in 1971, The Latin Builders Association (LBA) is the largest Hispanic construction association in the United States. The association, a nonprofit organization that encompasses a vast array of individuals and companies related to South Florida’s vibrant construction industry, embodies the interests of builders, developers, contractors, architects, engineers, lawyers, electricians, real estate agents, tradesmen, and many more. We strive to provide a vital forum for discussion, networking, training/development, and representation at local and state level.

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EVENTO

Una noche de talento son sabor latino E Sala de prensa

l 27 de Octubre es el Doral Latino Art Festival en nuestra ciudad, un espacio único que integra en un solo escenario el talento latino de la música, bailes, exhibiciones de arte y humor para el deleite de la comunidad miamense. Así lo anunció Mónica Espinoza, Directora de ME Global Productions, compañía dedicada a la promoción y realización de eventos culturales de talla internacional. “Con este evento multicultural creamos una atmósfera de celebración con sabor latino, que conecta nuestro talento cultural con la comunidad local, el sector empresarial y destacadas personalidades e instituciones de la ciudad de Miami”, explica tras subrayar que Doral Latino Art Festival destinará parte de los ingresos de la taquilla a dos instituciones que brindan un aporte excepcional a la sociedad. Se trata de Bryans Art Foundation, que apoya el arte de las personas con autismo, y la Fundación Latinoamericanos Unidos, que desarrolla una labor comunitaria en Miami Dade.

Por su parte, Drelly Ríos, encargada de comunicaciones comenta que, para este año, el poder adquisitivo de los latinos en Estados Unidos se ha proyectado en USD $ 1 billón 700 mil millones, por lo que este encuentro es una oportunidad para gestionar y promover la digitalización de las marcas latinas e impulsarlas hacia un futuro competitivo y sostenible.

Doral Latino Art Festival, que cuenta con el respaldo de empresas y medios de comunicación de Doral, es un evento concebido como una noche de talento con sabor latino, un momento mágico para recordar un poquito de nuestra tierra, con presentaciones de arte, música, danzas y comedia, así como exhibiciones de pintura, fotografía, artesanía, comida; lo cual podrán disfrutar en el Fire Fighters Memorial Building de Miami el próximo viernes 27 de Octubre. Entre las maravillas que allí podremos encontrar, destacan el tango argentino (al estilo de Oscar Caballero y Roxana Garber), el Carnaval de Barranquilla, entre otros bailarines que matizan el espectáculo de la mano de increíbles interpretaciones como la de Siman Orchestram, la voz inigualable de Daniella Mass, Giovanni Betancourt, con su tributo a Marc Anthony y los inigualables ecuatorianos, José Daniel y Danilo Parra, quienes comparten escenario junto a la revelación israelí Moran Levi y el argentino Flavio. Por otra parte, representando a México tendremos al charro Ricardo Esley y la carismática Patty Olaniel. Asimismo, poniendo el toque de humor, estará en escena Amílcar Rivero de Venezuela y Zulema Cruz, entre otros grandes artistas, Y presentando a todos estos talentos latinos, tenemos al carismático Willian Duarte. Del mismo modo, en el área de networking y exhibiciones de arte les adelantamos que

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tendremos a galardonados artistas de la talla del fotógrafo Rafael Montilla o los pintores Carlos Marín, el caricaturista Alex Almarza, nuestro invitado especial, Bryan Fernández Cornejo, entre otros representantes del arte, gastronomía y empresas que apoyan esta iniciativa.

Ayúdanos a ayudar Parte de la taquilla de Doral Latino Art Festival se destina en favor de dos causas nobles, como son la fundación de Bryan Fernández Cornejo empeñado en sensibilizar a la sociedad sobre la inclusión de las personas con Autismo y la Fundación Latinoamericanos Unidos que realiza labor comunitaria.

Los tickets están a la venta en Eventrbrite, por Whatsapp al (305) 484 7070 o en el Arepazo2. Para acceder a todas las promociones y actualizaciones hay que seguirlo en Facebook, Twitter o Instagram como @DoralLatino usando los hashtag #DoralLatinoArtFestival #DoralLatino #Doral #Culture #Latino #Hispanidad #Networking #Gastronomia #SelfieZone #Fun #Art #Comedy #Dance #Show #Arte #Musica #Danzas #Humor #Exhibiciones Si quieres ser parte de este evento, envíanos un mensaje de texto al (305) 484 – 7070 indicando el rubro al cual representas. Para estar actualizado, síguenos a través de Facebook, Instagram y Twitter como @DoralLatino.

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CARLOS OPINA

¡S

aludos Consecuentes! Luego de una intervención quirúrgica a la que fui sometido en días pasados, necesaria e inquietante por lo demás y de la cual no deseo ahondar en detalles, hoy me encuentro frente al teclado para escribir mi columna de manera de no interrumpir esta tribuna que he venido redactando durante 14 años. Agradezco muchísimo a mis buenos amigos y amigas, así como a mi familia y amistades en general, que me hayan tenido en sus oraciones, el resultado de esas oraciones y de la buena vibra hasta el día de hoy ha sido algo así como milagroso y para los que tenemos fe, es un milagro. Aquí estoy en pleno proceso de recuperación y a mi lado Andreina, quien en estas imprevistas e indeseables circunstancias se lleva todas las loas, como siempre. Siempre se las merece. Andre es un ser humano generador de motivación, entusiasmo y mucha fortaleza. Gracias a todos. El show debe continuar. El Consejo de Planiﬁcación de Transporte (TPC por sus siglas en inglés) es responsable de la adecuación técnica general del programa de planificación, de la Organización de Planificación de Transporte y asesora de la Junta Directiva de TPO (Tranportation Planning Organization) sobre las diversas acciones propuestas del programa. El TPC, tiene la responsabilidad final de la adecuación técnica de los diversos productos y resoluciones que se transmiten a la Junta de Gobierno de TPO para su aceptación y adopción. El TPC, fue creado en 1978 por la Junta de Gobierno de TPO para que sirva como su principal órgano asesor intergubernamental y para proporcionar orientación técnica con el apoyo de sus subcomités. Durante los últimos 14 años, es decir, desde que nos fundamos como ciudad, nunca habíamos tenido un representante de la ciudad en este consejo. La buena noticia es que desde la semana pasada ya tenemos el representante de Doral en la persona del Alcalde JC Bemúdez en este tan importante consejo. En otras palabras, el pasado 19 de Octubre la ciudad de Doral tuvo al Alcalde Bermúdez sentado en el Miami Dade TPO tratando asuntos de suma importancia que afectan a los ciudadanos en el tema del tránsito. De hecho, el chairman del TPO, Esteban Bovo, le dio la bienvenida al Alcalde Bermúdez esperando su contribución en la discusión del SMART Plan para el Condado. Esta era una meta importante que se había impuesto el Alcalde con la finalidad de poder contribuir más rápidamente y con fondos, con el tema del tránsito automotor y según entiendo tenía que ver con la cantidad de habitantes que había en la ciudad. Ya casi rayamos en los 60.000 residentes y por lo visto este detallazo y, el cabildeo de Bermúdez basado en sus buenas relaciones, lograron que tuviéramos esa silla en el consejo del TPC. Ahora Doral no solo tendrá voz en tan importante organismo que influye en nuestras vidas a nivel del tránsito automotor, sino que también tendremos voto. Al interesante plan de los carriles dobles en horas pico propuesto por el condado de Miami Dade, en la voz del comisionado José “Pepe” Díaz, se suma también la dramática campaña que tiene el Departamento de Policía de Doral, y que nace de una iniciativa de la Concejal Claudia Mariaca, en la que los conductores habitués o no de nuestra ciudad, pueden observar sobre la isla de la calle 41 e invariablemente entre las avenidas 114 y 102, un automóvil chocado de forma aparatosa en su parte frontal, que sin duda alguna, a primera vista, intimida. Luego de verlo en detalle, en la puerta se puede leer un letrero que dice “Es su vida. Maneje con cuidado”. Esta iniciativa, es una campaña educativa que busca generar un fuerte impacto entre los conductores, de modo de concientizar y evitar accidentes en las calles. Tengo la opinión, que de alguna manera este tipo de imágenes pueden causar en los automovilistas cierto temor y efectivamente tomar precauciones, no solo por el exceso de velocidad o la ingesta de alcohol para luego conducir, sino también por el uso de los celulares mientras se maneja, bien sea para textear o para hablar, pues ya sabemos de fuentes bien confiables que la cantidad de accidentes automovilísticos producidos como consecuencia de este tipo de conductas va cada vez más en ascenso, razón por la que las campañas en contra del uso de los teléfonos móviles mientras se está al volante no cesan. Soy de la opinión de que las autoridades deben asignar multas en metálico para que duela a los bolsillos en primera instancia y luego hasta cárcel cuando sean reincidentes. A lo mejor sueno como exagerado u obstinado, pero la verdad es que te cansas de ver a diario estas prácticas de conducir y textear simultáneamente, lo que invariablemente te afecta, por ejemplo como cuando cambia la luz de rojo a verde para avanzar y el fulano/a de adelante se queda como enviándole besos y saludos a los niños, sobrinos, tíos, familia en general y a quien se le ocurra, y mientras tanto la fila de automovilistas detrás esperando estoicamente que le aplique el push para enviar el mensaje. Lo peor del caso es que si le reclamas tocándole la corneta, que ya de por si es horrible, se molesta muchísimo hasta el punto de hacerte la popular señal con el dedo medio o una tradicional mentada de madre, bien sea en español o en la lengua de Shakespeare... Algo como “motherfu…”. La respuesta inmediata es “la tuya” o más moth eres tú. Definitivamente estoy de acuerdo con que se pongan multas carísimas, les aseguro que se van a acabar los texteadores de oficio. Esta es mi opinión.

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CARLOS’ OPINION

carlos@doraltimes.com Twitter: @carlosherradez

aithful Greetings! After confronting a necessary and disturbing surgical procedure a few days ago, of which I do not wish to delve into details, I am sitting in front of my keyboard writing this column so as not to interrupt the tribune that I have been writing for 14 years. I am very grateful to my good friends, as well as to my family, who have had me in their prayers. The result of these prayers and the good vibes to this day has been something miraculous and for those of us who have faith, it is a miracle. Here I am in the process of recovery and beside me is Andreina, who in these unforeseen and undesirable circumstances takes all the glory, as always. She deserves it. Andre is a human being that generates motivation, enthusiasm and a lot of strength. Thank you all. The show must go on. The Transportation Planning Council (TPC) is responsible for the overall technical adequacy of the Transportation Planning Organization’s planning program and advises the TPO Governing Board on the various proposed program actions. The TPC has ultimate responsibility for the technical adequacy of the various products that are transmitted to the TPO Governing Board for acceptance and adoption. The TPC was created in 1978 by the TPO Governing Board to serve as their primary intergovernmental advisory body and to provide technical guidance with the support of its subcommittees. For the last 14 years, in other words, since we became a city, we had never had a representative of the city on this council. The good news is that since last week we now have the representative of the city of Doral in the person of Mayor JC Bemudez in such an important council. In other words, on October 19th , the city of Doral had Mayor Bermudez sitting in the Miami Dade TPO addressing issues of major importance that affect citizens in the transit issue. In fact, TPO chairman Esteban Bovo welcomed Mayor Bermudez, waiting on his contribution to the SMART Plan discussion for the county. This was an important goal that had been imposed by the mayor with the purpose of being able to contribute more quickly and with funds, with the issue of the automotive traffic and according to as I understand it had to do with the amount of inhabitants that we had in the city. We are almost at 60,000 inhabitants and apparently, so it looks that this fact and the Bermudez lobbying based on their good relations, is what gave us that seat on the board of TPC. Now Doral will not only have a voice in such an important organism that influences our lives regarding automotive traffic, but now we also have a vote. To the interesting double-lane rush hour plan proposed by Miami Dade County in the voice of Commissioner Jose “Pepe” Diaz there is also Doral’s police campaign proposed by councilwoman Claudia Mariaca. Doral’s regular drivers and those who are not can observe on the island on 41st street and between 114th and 102nd avenues a crashed car, which no doubt at fi rst sight, intimidates. After taking a closer look, you can read a sign at the door that states, “It’s your life. Drive carefully”. This initiative is an educational campaign seeking to generate a strong impact among drivers in a way to raise awareness and avoid accidents on the streets. I believe that somehow these type of images can scare drivers; thus, invite them to take adequate precautions not only for speeding or for drinking, but also, especially now days when we already know from reliable sources about the number of car accidents that occur because of the use of cell phones both to text and to speak. For this reason, the weariness of campaigns against the use of cell phones and accidents do not cease. I believe authorities should allocate in fi rst instance fi nes that hurt the pocket, and then prison to those who are persistent offenders. Maybe I sound a bit exaggerated or stubborn; but the truth is that you get tired of seeing these driving and texting practices on a daily basis, which invariably affects you. For example, when the light changes from red to green to move on and the person in front continues sending kisses and greetings to children, nephews, uncles, family and anyone one can think of, and meanwhile the line of motorists behind waiting for them to send the message. The worst part is that if you honk the horn, which is horrible in itself, they get so angry that they give you the traditional middle fi nger signal or tell you off in either Spanish or in the Shakespearean Language…... something like “motherfu ...”. The immediate answer is “the F word” or more “motherf ...” yourself. I defi nitely agree to expensive fi nes, and I can assure you it will put an end to texting. This is my opinion.

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EVENTO

Dictarán conferencia para emigrantes emprendedores en EE.UU. Sala de Prensa

l encuentro se realizará el jueves 26 de Octubre en el Salón de Conferencia del EB Hotel Miami de Miami, Florida, y contará con la participación de la especialista Patricia Ramos, el Sociólogo José Jacinto Muñoz y el consultor de negocios Israel Vierma. La conferencia “Emprender para ganar” tiene como objetivo ofrecer información, entrenamiento emocional y estrategias de negocio a las personas que desean emprender con éxito en los Estados Unidos, ayudándolas así a impulsar sus proyectos.

¿Qué se “necesita para ser

un emprendedor con propósito en una cultura como la de Estados Unidos?, ¿Cómo ser un emprendedor innovador, creativo y empoderado?, la ecuación del emprendimiento: Querer, saber y tener .

Según Patricia Ramos, una de las organizadoras del evento, “Esta conferencia busca, como objetivo, ayudar a los emprendedores en los Estados Unidos. Queremos mostrar que, tal cual dice el nombre de la conferencia, Emprender para ganar, sí se puede ser un triunfador en el ámbito empresarial”, explicó Ramos. “Si al ímpetu, la creatividad y las energías del emigrante se le unen las herramientas correctas, como la planificación, el conocimiento del mercado y las oportunidades que les brinda la ley de inmigración norteamericana, ustedes podrán lograr el éxito en esta nación. Los invito a asistir a nuestro seminario para explicarles, de una manera sencilla, todas las opciones que tienen para alcanzar ‘El Sueño Americano’. De eso se trata esta conferencia, y cada expositor va a compartir su experiencia y sus consejos”1, añadió.

”

Los exponentes... “Emprender para ganar” incluye entre sus exponentes a Patricia Ramos, presentadora de televisión, conferencista, CEO de Inversionistas en USA y presidenta fundadora de la Organización Artistas en USA, psicóloga, especialista en conducta humana (egresada de Carlos Albizu University), asesora de negocios e imagen de numerosas campañas publicitarias en los Estados Unidos y América Latina. Así mismo, también contará con la participación de José Jacinto Muñoz, sociólogo, socio-psicológico de equipos deportivos profesionales, asesor de numerosas empresas, conferencista internacional y autor del libro Gente con propósito. De igual manera, también participará Israel Vierma, consultor de negocios, ejecutivo del área de salud con más de 30 años de experiencia liderando grupos a nivel global en empresas como Johnson&Jhonson, Baxter, Smith & Nephew; ingeniero electrónico, biomédico en   University of Southern California y con una Maestría en Negocios (MBA) obtenida en University of California, junto a Jerry Ruiz, asesor financiero egresado de

University of South Carolina, con más de 17 años de experiencia, Director para la Cryto Moneda y plataforma Blockchian de Crown para Latinoamérica, Gerente de Mercadeo para Blackswan Investment Advisor.

zolanas y de distintos países, las cuales les permitirán a los participantes tener una idea clara de cómo emprender para ganar.

Temas a tratar...

En los dos años que tiene Artistas en USA, presidida por Patricia Ramos, se han asesorado a unas 60 personas inmigrantes, entre artistas y deportistas. Unida a esta experiencia, la modelo venezolana decidió darle paso a la empresa Inversionistas en USA.

En el encuentro, se discutirán temas como ¿Qué se necesita para ser un emprendedor con propósito en una cultura como la de Estados Unidos?, ¿Cómo ser un emprendedor innovador, creativo y empoderado?, la ecuación del emprendimiento: Querer, saber y tener; y ¿Cómo lograr ser un ejecutor, una persona que habla menos y logra más, y un profesional de acción capaz de traducir sus intenciones en logros? Por otra parte, en el evento se contarán anécdotas relacionadas con experiencias personales de uno de los expositores con equipos deportivos y compañías en vene-

Dedicado a inmigrantes

Para conocer más acerca de ellos, visite la página web www.artistasenusa.com, www.inversionistasenusa.com o seguirlos en la cuenta en Instagram @artistasenusa Para obtener más información acerca del evento “Emprender para ganar”, escriba al correo electrónico info@inversionistasenusa.com. OCTUBRE 24 / NOVIEMBRE 7 / 2017

Smile Studio Nueva Unidad Dental FUTURISTICA DEL 2020 Sólo lo mejor es lo suficientemente bueno. Esta Unidad Dental crea perfectamente un flujo armonioso entre el paciente y sus especialistas, interactuando óptimamente.

Las características de comodidad aseguran que los pacientes se sientan más relajados durante el tratamiento, procedimientos rápidos y seguros, proporciona un suave masaje anti-estrés, además las funciones de apoyo lumbar ayudan a relajar a sus pacientes, cumple los más altos estándares de prevención de infecciones, mantiene las funciones del flujo de trabajo intacto, disminución del ruido, y personaliza la gama completa de modalidades de tratamientos para cada paciente todo esto con una tecnología avanzada del año 2020.

Por Dr. Raúl González BA DMD FICOI FWCMD www.DrgSmile.Org

legó a nuestro consultorio para la sala ELITE VIP tecnología del 2020. Somos el único Centro Dental en la Florida que cuenta con maquinas de ultima tecnología, entre ellos la unidad de tratamiento dental más moderna del mercado, la cual es de importancia crucial para el éxito y la eficacia de los tratamientos, así como para la experiencia positiva del paciente en todos los campos de la odontología.

¿Cuántas o Cuales Calorías al día? Por: Ernesto Avendaño - @nutritrending

a se los he dicho antes, no me gusta mucho la idea de andar “contando calorías” aunque si siempre digo “de que vuelan, vuelan”... creo fielmente en que lo más importante para mantener un buen peso es combinar adecuadamente los alimentos, algo basado en el “balance” y obviamente el control de las porciones. Cuando balanceamos bien los alimentos es prácticamente como si estuviéramos contando las calorías. Y por qué es más importante la combinación? Pues resulta que cada alimento genera una respuesta hormonal y química diferente en nuestro organismo que puede hacer reacciones favorables o no para el control del peso.

Por ejemplo, no es lo mismo 240k cal provenientes de una coca cola que la misma cantidad de calorías provenientes de una buena porción de pollo o pescado, Cuando tomas azucares se despierta la secreción de insulina en exceso, te da muchas más ganas de comer azucares (ansiedad) y hace que acumules grasa, sobretodo a nivel abdominal. En cambio cuando comes más proteínas y grasas logras calmar la ansiedad por azucares, te llenas por mucho mas tiempo, no segregas tanta insulina, por lo tanto evitas acumular grasa, por consecuencia, mantienes el peso. Hay muchas “dietas” y no quiero nombrar alguna (por ética profesional) que hablan o invitan a comer incluso dulces, postres, etc... tomando en cuenta solo la cantidad de calorías, e indicando llegar hasta una cantidad determinada, pero se olvidan de la salud.!

De que te sirve comer 1400kcal si el 70% viene se azucares. Claro! Hay gente muy débil que no está dispuesta a cambiar sus hábitos y buscar vías fáciles, les digo algo, eso es “pan para hoy y hambre para mañana” solo aprendiendo a balancear los alimentos, conociendo como reaccionan en nuestro cuerpo es lo que permitirá que mantengas tu peso y salud. ¿Que quieres para ti?

KERATINA de Pestaña Por Liliana González @bydrgsmile

na idea atractiva para las muchas mujeres que les encanta tener una gran mirada, es el tratamiento de “Keratina para las Pestañas”, con esta técnica de ondulación permanente le dirás adiós al rizador y al rímel. ¡Lo máximo! El proceso tarda unos minutos y dura varias semanas, y los resultados son admirados por muchas, ya

varias celebridades del mundo han escogido hacerlo para tener unas pestañas naturales perfectas. El tratamiento ayuda al crecimiento y es muy suave, evitando daños. Varias clientes aseguran que sus ojos se ven más grandes y hermosos. El lifting se parece más a un rizado permanente, en el que se utiliza una almohadilla sobre la cual se coloca un químico que las alisa y alarga. El proceso es fácil y rápido, primero se

desmaquilla la zona, con el desmaquillador de ojos, aunque la clienta no esté maquillada. Se aplica una línea de pega para Permanente de pestañas en el párpado móvil lo más cerca de la raíz del pelo. Se la da forma curva al rulo y se adhiere sobre la línea de pegamento para Permanente de pestañas. En nuestro departamento de Belleza de Smile Studio ya esta disponible este novedoso tratamiento.

4201 NW 107 Ave, Doral, Fl 33178. Tel: (305) 594-4418 / 1760 Coral Way, Miami, Fl 33145 – Tel: (305) 856-1488

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HOMEOPATÍA

INMIGRACIÓN

El terreno lo es todo…

Visa B1/B2 turismo y negocios

Por Freddy Duque OMD. Fredcar_44@hotmail.com

ace un par de semanas asistí a un excelente congreso, el tema principal fueron las enfermedades crónicas y degenerativas relacionadas con las infecciones crónicas y la inflamación, que al cabo de un tiempo, terminan por generar sobrecarga de estrés tisular y exceso de radicales libres, lo que entorpece nuestro normal funcionamiento y da como resultado final enfermedades y dolor. Hablemos de nuestros maestros. Primero el Dr. Pasteur, quien basándose en la teoría celular describe a las bacterias, virus y parásitos como principales causantes de enfermedades y que la pasteurización, proceso por el cual se calientan los productos o alimentos, termina matándolos, sostiene que si estamos ajenos a estos microorganismos vamos a estar saludables. Es entonces aquí donde se fundamenta el uso de los antibióticos y las vacunas, pues argumenta además que si se disminuyen al máximo las infecciones, vamos a estar saludables. Básicamente así trabaja la medicina occidental o tradicional, utilizando productos químicos llamados “medicinas” que matan las bacterias, virus, hongos o parásitos, pero que por sus altas dosis también van a tener efectos colaterales o secundarios, como alteración de la flora intestinal y mutación en los genes de estos microorganismos, causando resistencia a los antibióticos y obligándolos cada vez más a crear moléculas con mayores concentraciones. Por otro lado, el Dr. Bechamp asegura que es mejor limpiar el terreno, liberarlo de toxinas, mejorar los hábitos nutricionales y tomar muchísima agua para estimular los sistemas del cuerpo encargados

de desintoxicarnos, logrando mejor calidad de vida y salud de las células. Siendo así, no vamos a tener necesidad de utilizar tantas vacunas ni medicamentos químicos porque las bacterias, virus, hongos o parásitos que se comportan como gérmenes oportunistas, van a ser fácilmente neutralizados por nuestro sistema inmunológico y eliminados de nuestro cuerpo de una forma natural. Cuando nosotros hablamos de ese tema, haciendo énfasis en limpiar, desintoxicar, drenar, para tener el terreno en perfectas condiciones, estamos hablando de medicina natural, homeopatía y acupuntura, las cuales combinan los protocolos para equilibrar la energía y desintoxicar el organismo, arrojando como resultado final salud integral y bienestar. Cada uno de nosotros tiene un órgano o sistema más débil que los otros, el cual es llamado órgano blanco, y es el que seguramente se va a enfermar si nos portamos mal y permitimos que demasiadas toxinas se queden en el organismo, inflamándose y enfermándonos. Cuando hay un desequilibrio en algún órgano, existe un medicamento homeopático enfocado directamente con él, así como unos puntos de acupuntura que nos ayudan a equilibrar la energía de dicho órgano o sistema. Generalmente, hay que hacer un tratamiento en diferentes fases, una primera fase en la cual se debe desintoxicar el organismo, otra en la cual se controla la inflamación y se modula el dolor en caso de existir, y la siguiente fase en la cual se inicia la estimulación de los sistemas regenerativos para recobrar el equilibrio absoluto del órgano y del cuerpo entero. Siempre debemos trabajar en el sistema inmune, ya que es quien controla las células degenerativas y cancerosas que se originan durante muchas épocas de nuestras vidas, y que mientras este sistema esté intacto, trabajando full, no vamos a desarrollar enfermedades tan terribles como el cáncer.

Por frank Sariol Abogado de Inmigración

a Visa B1 está diseñada para viajes de negocios temporales, incluye viajes para la negociación de contratos, asisitir a exhibiciones y conferencias, entrenamientos cortos, consultas con proveedores y clientes, etc. Por su parte, la visa B2 está diseñada para actividades turísticas, tales como compras y turismo, visitar amigos y parientes, obtener tratamientos médicos, etc. Ninguna de las dos es válida para obtener empleo en Estados Unidos de América. Los solicitantes de visas B1 y B2 deben demostrar su intención de entrar a EE.UU. por un período temporal, solamente con el propósito de atender viajes de negocios cortos y turismo. Los solicitantes, deben demostrar también que cuentan con los fondos económicos necesarios para cubrir los gastos de su viaje durante su estadía en EE.UU., así como también lazos sociales, económicos y de cualquier tipo en su país de origen para garantizar que el aplicante regrese después de su visita legal y temporal. ¿Desea conocer un poco mas sobre estas visas? Permítame explicarle… Un ciudadano extranjero que esté buscando ingresar a los Estados Unidos debe obtener una visa, ya sea una visa para noinmigrante, en caso de estadía temporal, o una visa para inmigrante en caso de estadía permanente. La visa le permite al ciudadano extranjero, viajar al puerto de entrada de los Estados Unidos y solicitar permiso al inspector de inmigración para entrar a este país. La visa para “visitante”, es una visa para no-inmigrantes diseñada para personas que desean ingresar a los Estados Unidos temporalmente por negocios (B-1), por placer o tratamiento médico (B-2) o por una combinación de ambos propósitos (B-1/B-2).

- Visas de negocios para visitantes (B-1): Por ejemplo, si el objetivo de su viaje a los Estados Unidos es reunirse con colegas de negocios, asistir a una convención profesional, de ciencias, educación o negocios con fechas específicas, establecer una propiedad o negociar un contrato, entonces una visa de negocios para visitante (B-1) sería la apropiada para su viaje. - Visas de placer, turismo o tratamiento médico para visitantes (B-2): Por ejemplo, si el propósito de su viaje es recreación, incluyendo turismo, diversión, visitas a amigos o parientes, descanso, tratamiento médico, actividades de naturaleza fraternal, social o de servicio, de participación amateurs (no recibirá remuneración) en eventos musicales, deportivos o concursos similares, entonces una visa para visitante (B-2) sería la visa apropiada para su viaje. Si va a venir a los Estados Unidos principalmente por turismo, pero quiere tomar un breve curso de estudio, el cual es recreacional y no otorga crédito para un título, y el curso dura menos de 18 horas por semana, usted podrá hacerlo con una visa de visitante. Así mismo, si va a vacacionar en Estados Unidos y durante esas vacaciones le gustaría tomar un curso de cocina de dos días para su disfrute, y no se otorga crédito, entonces eso también estaría permitido con una visa de visitante. Una oficina consular determinará la categoría de visa que necesitará basándose en el objetivo de su viaje y su documentación de apoyo. Personas que deseen viajar a los Estados Unidos, tales como estudiantes, trabajadores temporales, miembros de una tripulación, periodistas, etc., deben aplicar para una visa diferente en la categoría apropiada. Si va a tomar un curso que dura más de 18 horas a la semana, deberá aplicar para una visa de estudiante. Cuando viaje a los Estados Unidos para atender seminarios o conferencias para obtener créditos para un título, también deberá aplicar para una visa de estudiante. Existen muchas maneras de realizar actividades en los Estados Unidos, por ello le invitamos agendar una conferencia de cortesía para analizar su caso de manera particular.

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EVENTO

Apertura de World Music Schools en Miami

Escuela de música Yamaha en Shelton Academy

l pasado 30 de Agosto, abrió sus puertas en el Doral la primera escuela de música de la compañía World Music Schools, en las instalaciones de Shelton Academy. World Music Schools es una compañía de empresarios venezolanos con amplia trayectoria en el mundo de la música, más de 25 años vendiendo instrumentos de la más alta calidad, 12 años en la enseñanza musical y como aliados de Yamaha Music Education System. En Venezuela, alcanzaron a tener 8 escuelas con más de 2,000 alumnos, convirtiéndola así, en su mo-

mento, en la escuela de música más grande de ese país y una de las más grandes de Latinoamérica. World Music Schools representa en el Sur de la Florida a Yamaha Music Education System, empresa japonesa que ha desarrollado uno de los mejores métodos de enseñanza musical y su éxito ha sido comprobado en más de 45 países alrededor del mundo. Desde que el método fue creado, ha introducido el placer de aprender a tocar un instrumento a más de 6 millones de alumnos durante más de 70 años, y ahora ha sido renovado oportunamente.

Estos empresarios venezolanos, están decididos a repetir el éxito que tuvieron en su país y para eso inauguraron, en un espectacular evento, su primera escuela de música en los Estados Unidos, la cual está ubicada en las instalaciones de Shelton Academy. Ellos tienen la visión de llegar a ser la más grande escuela musical en el Sur de la Florida, y para eso no se detendrán solo aquí en el Doral, sino que próximamente estarán abriendo sus puertas en otras localidades de Miami Dade. En el evento de inauguración en Shelton Academy, los socios de World Music

Schools ofrecieron un coctel y fueron acompañados por relacionados, amigos y autoridades de la ciudad. Se presentaron artistas reconocidos en Venezuela y en la Florida como Caibo, exintegrantes de Voz Veis, Mermelada Bunch, El Pollo Brito, además de la presentación de los profesores y alumnos de la escuela. A partir de esa fecha, World Music Schools está invitando al público en general a que se acerque a sus instalaciones en Shelton Academy en Doral, para que se inscriban en su primera escuela y así dar inicio a lo que es su pasión: La enseñanza de la música.

OCTUBRE 24 / NOVIEMBRE 7 / 2017

COMMERCIAL 305

Inversión al alcance de todos - Crowdfunding

JM Padrón, CCIM jpadron@remax.net

rowfunding, es la práctica de levantar fondos para un proyecto nuevo de un gran número de personas, típicamente vía Internet. Un inversionista de participaciones de capital lo ha definido como “el proceso de levantar fondos de dos o más personas a través de Internet para lograr un servicio común, un proyecto, un producto o una inversión”. El modelo de Crowfunding está compuesto por tres tipos de participantes: El originado del proyecto que es quien propone la idea, individuales o grupos que apoyan la idea y una organización moderadora (plataforma), la cual junta a las partes para lanzar el proyecto. En el 2013, la industria del Crowfunding creció en el mundo sobre los 5.1 mil millones según un reportaje de Forbes, mercados emergentes. Este modelo se hace posible gracias a la promulgación de la ley “The Jumpstart Our Business Startups Act or Jobs Act”, la cual regula los negocios emergentes y tiene la intención de incentivar la inversión en pequeñas compañías en los Estados Unidos, aminorando varias de las regulaciones de inversiones. Dentro de las provisiones más importantes de la ley, está proveer una nueva excepción del requerimiento de registrar ofertas públicas con el SEC, para ciertos tipos de ofrecimientos pequeños sujetos a varias condiciones. Esta excepción permite el uso de “Portales de Financiamiento” a través de Internet registrados con el gobierno de los Estados Unidos. Se limitan las inversiones a $2,000 o 5% (cualquiera que sea mayor) para personas que tengan ingresos o patrimonios hasta los $100,000 y $100,000 o 10% (cualquiera que sea menor) para personas que tengan un ingreso o patrimonio mayor de los $100,000. Adicionalmente, la ley exige la revisión de los estados financieros para las ofertas entre $100,000 y $500,000 y auditorías para las ofertas mayores a los $500,000. Se levanta la prohibición de

solicitar y publicitar en ofertas privadas específicas para colocar fondos. Se aumentan los límites de los ofrecimientos exentos bajo la regulación A, de $5 millones a $50 millones. La ley prohíbe Crowdfunding para fondos de inversión. Docenas de sitios de Crowdfunding ofrecen ya a individuos el chance de invertir en diferentes proyectos, desde una vivienda para ser reparada y actualizada, hasta grandes desarrollos inmobiliarios. Se incluyen también notas e hipotecas y las inversiones pueden ser tan pequeñas como $100. Definitivamente, el Crowdfunding abre un abanico de opciones para el individuo normal que de otra forma no tendría acceso a la inversión. Los bienes raíces comerciales, proveen un interés popular ya que es un activo tangible que las personas pueden mirar e inclusive visitar. Es más fácil visualizar y entender que algunos proyectos emergentes basados en una idea. El modelo “Participaciones en la compra de una propiedad para mantener” En este caso, los inversores participan para comprar una propiedad comercial específica. La misma se adquiere y es administrada por una empresa profesional de inversión. Los inversionistas reciben su cuota parte de los ingresos por rentas, y al momento de venderse su cuota parte por la ganancia obtenida. RE/MAX Commercial Associates facilita las inversiones en bienes inmuebles comerciales y proyectos de desarrollo, gracias a su larga trayectoria en este campo. Para esto, establecemos sociedades con inversionistas profesionales en bienes raíces comerciales, todas las inversiones son de calidad institucional, conducimos diligencias profesionales y muy estrictas, nuestro tren gerencial, asesores y socios frecuentemente invierten en los ofrecimientos, y nuestra inversión muestra nuestro compromiso y confianza. JM Padron, CCIM 954-868-5863 jpadron@remax.net

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