MM4 Fredrikstad by DP Reklamebyraa

GARASJEN FULL AV AUDIER Fredrikstad

NYHET!

MÅNEDSLEIE

AURIS TOURING Bytt bil ved behov, ingen kapitalbinding og kr. 0,- i depositum. Forsikringer, service, årsavgift og dekkhotell inkludert i prisen.

Design og smarte lø ØSTFOLD 950 12 100

3m3 VAREBIL

Ring 950 12 100

NR. 4 / 2016 - ÅRGANG 11 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

BMW 430i CABRIOLET NYHET!

SOMMERBIL FOR VINTERFØRE

+TEST AV

AURIS TOURING SPORT Design og smarte løsninger

Nyheten Toyota Auris Touring Sports er en stas linjeføring med stil og eierglede. Ingen kompro ƫHNVLEHOW RJ URPPHOLJ VOLN HQ VWDVMRQVYRJQ VND får du både med bensin og dieselmotorer.

Nyheten Toyota Auris Touring Sports er en stasjonsvogn som kombin linjeføring med stil og eierglede. Ingen kompromisser med hensyn til ƫHNVLEHOW RJ URPPHOLJ VOLN HQ VWDVMRQVYRJQ VNDO Y¥UH IRU DNWLYH IDPLOL får du både med bensin og dieselmotorer.

TouringEXPERT Sports 1.6 l bensin Active 259 AUDI Q7 | KIA NIRO Auris | PEUGEOT TOYOTA HILUX | VOLVO S90

Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 19.500,-. Årsavgift kommer i tillegg. ** PrivatLeie Auris TS Startleie 40.000,bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: fra 0,38 l/mil, fra 85 g/km, fra *

Auris Touring Sports 1.6 l bensin Active 259.800,-

Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 19.500,-. Årsavgift kommer i tillegg. ** PrivatLeie Auris TS Startleie 40.000,- Rente 1,95% Total leiekostnad 112.783,-. Periode/k bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: fra 0,38 l/mil, fra 85 g/km, fra 5 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med f

Toyota Fredrikstad AS

Ved kjøp av original-service nå:

Får du med oppgradering av bilens software og veihjelp. Toyota Eurocare er inkludert ved kjøp av en ny Toyota. www.toyotafredrikstad.no Toyota Fredrikstad AS Avtalen gjelder i ett år. For hver Toyota Originalservice du tar hos oss, forlenges den med ytterligere ett år. Ta kontakt med oss i Toyota Fredrikstad for mer informasjon. www.toyotafredrikstad.no

NYHET!

Mosseveien 13 1610 Fredrikstad Tlf 69 36 81 00

Mosseveien 13 1610 Fredrikstad Åpningstider: Tlf 69 36 81 00

Mand. - fred. 09.00 - 17.00 Torsd. 09.00 - 19.00. Lørd. 10

Done deal! B-Klasse Electric Drive Edition

279.900,-

Nå får du et begrenset antall B-Klasse Electric Drive med rask levering til ekstraordinære betingelser. Spar 44.324,-

• DAB+ med Bluetooth handsfree • Range Plus-pakke • Ryggekamera • Bi-Xenon m/LED • Mørktonede ruter • Lys- og siktpakke • Ratt og girspak i skinn

• Radarbasert regenerering av bremseenergi • For-varme og kjølefunksjon • Forberedt for Garmin navi. • To-sone klimaautomatikk • 16” lettmetallfelger • Setekomfortpakke

Kampanjerente 1,49%

Pris er inkl. lev Oslo. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no. Finansiering forutsettes gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Rekkevidden vil variere avhengig av en rekke faktorer som kjørestil, varme- og kjølebehov, kjørerute og forvarming. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet gjelder til 31. august 2016.

Motormagazinet 2016

Bertel O. Steen Fredrikstad, Dikeveien 1, 1661 Rolvsøy, 69 36 39 00, www.fredrikstad.bos.no

EN ØNSKET UTVIKLING?

Toyota Hilux

De ladbare hybridbilene er og blir en salgssuksess i 2016. Elbilene sakker akterut. Er det en ønsket utvikling? En av seks nye biler i juli var hybridbiler. Elbilene hadde en tilbakegang på 37,5 posent i juli og har en tilbakegang på året som ligger tett opp under 20 prosent. Det vil komme ca. 20 000 elbiler ut på norske veier i 2016, så det er ingen dyp krise, men det er en trend som ikke alle er like glade for.

4 6 8 16 20 24 28 36 60

X-ord Audi Q7 Volvo S90 Kia Niro Peugeot Expert Poker Run Drøm i oppfyllelse Reise: Tyrkia Profil: Tommy Grinden

En av hovedårsakene til at hybridsalget går spesielt bra akkurat i år, kommer av flere faktorer. Den viktigste grunnen er forliket mellom regjeringen og støttepartiene i fjor høst – det såkalte Porsche-forliket. Forliket førte til at effektavgiften ble redusert og at biler med mange hestekrefter ble langt billigere. Prismessig er avstanden mellom det å kjøpe elbil og en stor hybridbil langt mindre enn den var tidligere. Alle er i utgangspunktet enige om at det skal svi litt i lommeboka å forurense. Avgiftsfritak er derfor virkemidler i miljøpolitikken, men slike virkemidler bør nok primært forbeholdes teknologi som bidrar til det store grønne skifte. Elbilen, som er utslippsfri, er slik teknologi. Hybridbiler er det ikke.

MOTOR MAGAZINET

Mange har ristet på hodet over politikernes løssluppenhet når TEKST OG FOTOmed FRODE det gjelder elbilens støtteordninger alt SKARPNORD fra gratis ferjetranfrode@motormagazinet.no sport til fri parkering. Det er drøyt, men elbilenes fortreffelighet i et miljømessig aspekt rokker likevel ingen ved. Kravet om at bensingjerrige biler også må få avgiftslettelser kommer med full styrke. Det er et naturlig krav når vi ser fordelene hybridbilene har fått, for hybridbilene forurenser ganske kraftig de også. Undersøkelser viser at disse bilene forurenser mye mer enn oppgitt av produsentene.

MOTOR MAGAZINET

Uansett må det være store avgiftsforskjeller mellom elbiler på den ene siden og fossilbilene på den andre siden. Porsche-forTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no liket har nok ikke bidratt til en så god miljøpolitikk som mange hadde håpet på.

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Utgiver DP Reklamebyrå, Sandesundsveien 2, 1724 Sarpsborg

Ansvarlig redaktør Jon Henriksen Telefon 913 53 111 jon@d-p.no

Grafisk design Mona Jansen mona@d-p.no

Art Director Harald Brorstad harald@d-p.no

Annonsesalg Stig Grindahl Telefon 480 68 283 stig@d-p.no

Annonsesalg Tore Nystrøm Telefon 901 49 757 tore@d-p.no

Distributør A-Media

Trykk United press

www.motormagazinet.no UnitedPress Tipogrāfija SIA har erhållit nordisk miljömärkningslicens nr. 3041 0947 för produktgruppen: 041 Tryckerier, trycksaker, kuvert och andra förädlade pappersprodukter enligt kriterieversion 5.8 - giltig till: 31 december 2017

Stockholm, 17 juli 2015, Miljömärkning Sverige

Ragnar Unge, VD

Detta certifikat omfattar de produkter som står på det giltiga licensbeviset.

Motormagazinet 2016

REISEKRYSS

VINN 5 FLAXLODD

Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd. Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til: Sandesundsveien 2, 1724 Sarpsborg. MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.

Svarfrist: 12. oktober 2016 Vinneren av Motormagazinets reisekryssord nr. 3-2016: Oddny Magnussen, Bryggeriveien 30, 1605 Fredrikstad. Riktig løsning var “MALTA”. Vinneren blir tilskrevet pr. post. 4

Motormagazinet 2016



HELT NYE



A T O Y O T HILUX u t s i de n . å p d r a h n i e B i de n . s n n i å p g li e B ehag

Hilux X CAB og D CAB Enda bedre kjøreegenskaper både onroad og offroad

• 2 utstyrsgrader: SR og SR+ • 2,4 l dieselmotor 150 hk / 400 Nm • Hengervekt: 3 200 kg • Nyttelast: 1 tonn

• Ny Euro 6 motor med økt dreiemoment og redusert utslipp + mye mye mer

Nye Toyota Hilux fra 302.848,-* Ny manuell og automatisk girkasse

Kjøleboks i hanskerommet

Multimedia med DAB+ og ryggekamera

Originalservice på 60 minutter

*Alle priser eks. mva og eks. frakt, lev. og reg.omk. 10.000,- eks. mva. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: fra 0,68 l/mil, fra 178 g/km, fra 94 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Toyota Fredrikstad AS toyotafredrikstad.no

Fredrikstad

Åpningstider

Mosseveien 13 Tlf.: 69 36 81 00

Ma.– fr. 09:00 –17:00 (to. til 19:00) Lørdag 10:00–14:00

Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT AUDIS PLUG-IN HYBRID

PERFEKT Audi benytter 3.0-liters V6 dieselmotor i nye Audi Q7 e-tron quattro. Det betyr en samlet effekt på 373 hk, drivstofforbruket er på 0,18 liter per mil.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Diskusjonene rundt ladbare hybrider er ganske intense siden drivstofforbruket under langkjøring skiller seg dramatisk ut i forhold til stipulert forbruk som er 0,18 liter diesel per mil i Audi Q7 etron. Debatten burde nok fokusert mer på å velge riktig bil til kundens kjøremønster.

MOTOR

Audi Q7 e-tron quattro har en teoretisk elektrisk rekkevidde på inntil 56 kilometer. Finnes det lademulighet på jobb er bilen fulladet for hjemturen også. Det betyr i praksis rundt 10 mil om

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

dagen på ren strøm og i tillegg er dette en bil helt uten rekkeviddeangst siden den fossile drivkilden starter sømløst. Audi Q7 e-tron er således en perfekt elbil i byen som kan brukes til langturer også med rekkevidde på 1320 kilometer med full diesel tank. Hybridsystemet regenererer rulle/bremseenergi når bilen benytter dieselmotoren også, og bruker energien til ren elektrisk fremdrift senere. Fordeler og ulemper Audi Q7 e-tron glir rundt nesten lydløst i trafikken. Vi ble imponert over hvor godt støydempet vanlig Audi Q7 var da vi testet bilen tidligere. Audi Q7 e-tron er enda bedre med elektro-motoren innkoplet.

hardere på gassen, da har man 373 hester og 700 Nm tilgjengelig. Spurten 0-100 går på rett over 6 sekunder i denne tunge bilen og det er her en av ulempene kommer inn i bildet, siden batteripakken på 17,3kw veier en del blir Audi Q7 e-tron quattro tung i forhold til vanlig Q7. Batteriene stjeler også plass, og det medfører at Audi Q7 e-tron ikke leveres med svingbare bakhjul. Denne funksjonen er praktisk i parkeringshus siden svingradiusen er vesentlig forbedret med dette systemet. E-tron kommer heller ikke som 7-seter på grunn av batteriene, derfor er det viktig å se ditt behov når riktig utgave av Audi Q7 velges.

Dieselmotoren starter heller ikke i normal trafikk, men ligger på lur og venter til du tråkker

Luftfjæring Vår utgave denne gang var utstyrt med adaptiv luftfjæring, man har da mulighet til å tilpasse

Materialkvaliteten er meget god, Audi Q7 etron er virkelig tiltalende.

Interiør i Valkona Skinn, passer godt til denne bilen.

runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

AudisANSVARLIG største hybrid har ikkeJON problem med REDAKTØR HENRIKSEN bakseteplassen, den er romslig. jon@d-p.no

Motormagazinet 2016

understellet etter underlaget selv. I terrenget benyttes lift/offroad programmet, aktivering fyller luftbelgene opp til maksimum og bilen får sin høyeste mulige bakkeklaring, på motorveien bruker jeg vanligvis Comfort-programmet. Dette er et mykt oppsett som gjør at Audi Q7 e-tron flyter langs veien og bilen svelger ujevnhetene. Ved aktivt kjøring i skarpe svinger kan man legge inn Dynamic-modus, dette programmet gir deg de dynamiske kjøreegenskapene, men man kan selvsagt benytte auto også.

Vi benyttet auto oftest, da veksler bilen mellom strøm og dieselmotor etter forholdene, men man kan også velge EV-modus med helt ren fremdrift på strøm og igjen er vi tilbake til hvor viktig bruksmønsteret er for å velge modell. Hybrid modus charge er også en viktig innstilling. Kjører du på motorveien med tomme batterier og er på vei inn i byen lades batteriene opp av dieselmotoren i denne innstillingen, da kan man benytte ren energi i byen senere.

I den innstillingen justerer bilen selv understellet etter underlag. Adaptiv luftfjæring gjør denne bilen helt komplett til alle underlag og i tillegg overfører det permanente quattro 4x4 systemet individuell kraft til alle fire hjul via en avansert senterdifferensial, slik at også firehjulsdriften virker på samme måte i Audi Q7 e-tron som vanlig Q7. Velg kjøremodus Teknikken bak Audi Q7 e-tron er den samme som i mindre søskenmodeller, men Q7 e-tron er unik siden den benytter 3.0 V6 dieselmotor i front som leverer kreftene til en 8-trinns girkasse med innebygget elektromotor. Audis første dieselhybrid fører effekten linjert ut til Quattro firehjulsdrift, dermed har man også mulighet til å velge flere kjøreprogram til fremdrift.

Audi virtual cockpit er et nyutviklet MMisystem, all betjening skjer via MMI-touchpad eller talestyring.

Bagasjerommet er innholdsrikt, foruten de vanlige mattene ligger det en helt egen koffert med lader og kabler.

PRØVEKJØRT AUDI Q7 E-TRON QUATTRO MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

V6 diesel + elmotor 3,0-liter 373 hk 700 Nm 8-trinns automat 6,2 sekunder 230 km/t 0,18 l/mil 48 g/km 2.520 kg 2.800 kg 5,05 m 1,96 m 1,74 m 2,94 m e-tron

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 897.400,Kr 1.243.008,-

650/1835 liter

KONKLUSJON Audi Q7 e-tron quattro bevarer eksklusiviteten i Q7 ved å bygge drivlinjen på den store 3.0-lites V6-motoren, velg luftfjæring så tilpasses bilen alle underlag også. Fantastisk støydemping trekker opp og medfører at Q7 e-tron blir en drømmebil på veien. Den eneste ulempen med e-tron er at man er avhengig av riktig kjøremønster for å få maksimalt ut av bilen, de med lang pendlevei til jobb burde velge vanlig Q7.

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Luftfjæring medfører at det er mulig å tilpasse bilen forskjellige underlag, programmet lift/ allroad løfter bilen til høyeste posisjon og passer godt til terrenget.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

Audi Q

PRØVEKJØRT VOLVO S90

SKANDINAVISK DESIGN PÅ SITT ALLER BESTE 8

Motormagazinet 2016

Nye Volvo S90 kan bli modellen som gjør at flere velger bort høyreiste praktiske biler til fordel for lekkert design. S90 har løst de ulempene en sedan medfører på en elegant måte.

Lyktene er en hyllest til den mektige, norrøne guden Tor, hvis hammer har blitt gjenspeilet i lyktedesignet. Motormagazinet 2016

MOTOR

PRØVEKJØRT VOLVO S90

MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 190 hk 400 Nm 8-trinns automat 8,2 sekunder 230 km/t 0,44 l/mil 116 g/km 1.808 kg 1.800 kg 4,96 m 1,87 m 1,44 m 2,94 m Inscription

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 458.900,Kr 740.000,-

500 liter

KONKLUSJON Nye Volvo S90 med skandinavisk design er nærmestned skreddersydd vår nordiske livsLast info tilom stil. Volvo harbilen i tillegg laget en velfungerende denne sedan som er praktisk i bruk. Volvo S90 er nesten 5 meter lang, ser vi på enScan fornuftig QR-utgave med litt utstyr så er prisen påkoden kr 500.000 konkurransedyktig. Dette vil bli modellen med din som får fart på sedan-salget i Norge.

cab

smarttelefon

Last ned info om denne bilen

Motormagazinet 2016

Last ned info om

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Skeptisk De som tidligere var skeptisk til kinesiske eierinteresser, må nok revurdere når de tar en nærmere titt på nye Volvo S90. Det handler om skandinavisk design som er forsterket og med en nærmest utømmelig pengesekk på 70 milliarder kroner til utvikling av nye modeller, har Volvo utvilsomt tatt steget opp i Premium-segmentet.

MOTOR

Vi tar plass i komfortseter med fint nappaskinn, de leveres også med ventilasjon, setene passer til et stilrent innvendig design hvor nesten alt av unødige knapper REDAKTØR er fjernet. JON Nå erHENRIKSEN det en multiANSVARLIG jon@d-p.no funksjonsskjerm som styrer de fleste av funksjonene, de viktigste kjøreassistentene vi bruker til daglig er fornuftig plassert på rattet. Vi testet forøvrig systemet som gjør at Volvo S90 kjører av seg selv under prøveturen, bilen holder riktig avstand til forankjørende bil og bremser selv ned ved behov, men begrensingene går på at bilen er avhengig av veimerkingen for å holde seg i riktig kjørebane uten at føreren rører rattet. Vinterveier med snø setter også systemet ut av drift. Det var interessant å teste ut den intelligente parkeringsassistenten. Vi trodde først at bilen bommet siden den parkere alt for langt til venstre i parkeringsluken. Det viste seg at bilen ved siden av sto skjevt og da tok assistenten hensyn til at nabobilen sto med venstre bakhjul helt på linjen til vår plass. Det er vel intelligent nok…!

MAGAZINET

Motorisering Dieselserien består av D3, D4 og D5, det betyr motoralternativ fra 150 til 235 hk, de med behov for flere hestekrefter må gå for bensinmotorene. Bensinmotoren T5 byr på 254 hester og verstingen T6 topper foreløpig listen med 320 hk. Dette må betegnes som et bredt motorspekter, likevel savner vi en V6 motor opp i det hele siden Volvo offisielt er i Premium segmentet, et V6 alternativ ville ytterligere forsterket Premium-imaget. Volvo S90 D4 er første utgave med automatgir og AWD, med Momentum utstyrsgrad koster denne pakken kroner 521.900,- Siden vår demobil var kvikk med 190 hk kan man gå ned en motorstørrelse også. Vi tror derfor at mange vil velge en 150 hk D3 med Momentum utstyrsnivå til rundt 500.000 kroner.

Toyota Hilux

Premium Lekkert interiør i kombinasjon med vakre linjer gir et godt inntrykk, det store supermålet var om kjøreopplevelsen tilsvarte designet. Vi sitter lavt og har således en sporty sittestilling, med tre forskjellige kjøreprogram kan man også tilpasse bilen etter behov.

Akselavstanden er hele 2,94 meter, det betyr god plass til storvokste nordmenn.

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Nordmenn er muligens mer opptatt av praktiske løsninger enn eksklusivt design. Fordelen med nye Volvo S90 er at man kan velge en særdeles linjelekker bil med gode praktiske løsninger. Baksetet er mer enn stort nok til velbygde nordmenn, de over 1,95 sitter også godt uten å komme i kontakt med taket. Bagasjerommet er forbausende romslig, dermed forsvinner nok et argument for ikke å kjøpe Sedan. Nye Volvo S90 fremstår nå som en velfungerende familie -bil med herlig design.

Støynivået i bilen er meget bra, vi merket lyden godt fra en D5- motor under fotografering, men når vi lukket døren ble det stille. Volvo S90 er laget på samme modulplattform som flaggskipet Volvo XC 90, derfor kjenner vi igjen bevegelsene i bilen fra var XC90-test, men S90 med sin lave profil er mye mer sporty på veien. 190 hk D5-motor sender kreftene ut til en 8-trinns automatkasse som reagerer momentant når vi skifter kjøremodus fra Comfort til sport, girkassen girer ned ved moderat gassrespons og girkassen skifter også på høyere turtall under akselerasjon. Kjøreprogrammet tar også hensyn til aktiv kjøring på svingete veier i sport-modus ved å tilpasse girene til nedbremsing.

Volvo s90

Lite bagasjerom har tidligere gjort at mange ikke gikk for sedan utgaven, nå rommer det 500 liter og er usedvanlig dypt.

Riktig valg av ekstrautstyr kan høyne annenhåndsverdien, lydanlegg fra Bowers og Wilkins gir en herlig lydopplevelse.

www.citroen.no

Leasingtilbud 2.450,inkl. mva

Innskudd 50.000,inkl. mva. 3 år/45000 km Salgspris kr 349.900,Eks. met. lakk

KUN 7 BILER Gjelder Honda CRV 1,6 Elegance pluss 2WD med skinn, navi, takrails, vinterdekk.

GRATIS VINTERDEKK OG HENGERFESTE + på * Gjelder utvalgte CRV og Civic modeller.

NYE CiTrOËN C4 PiCASSO FRA KR 266.800,CIVIC

TOURING C4 PiCASSO FRA KR CRV NYE CiTrOËN 266.800,-

NYE CiTrOËN C4 PiCASSO – DEN iNNOvATivE STASjONSvOGNEN NYE CiTrOËN C4 PiCASSO – DEN iNNOvATivE STASjONSvOGNEN

Citroën C4 Picasso betyr topp komfort for alle, også de i baksetet. Den er blitt 140 kg lettere enn sin forgjenger. Det gir økt Citroënsamt C4 Picasso toppogkomfort alle, også de i baksetet. er blittmed 140 et kg driv lettere enn sin forgjenger. Det gir spenstighet, lavere betyr forbruk utslipp.forSærlig imponerer e-HDi Den 90 ETG6 stofforbruk på 3,8 l/100 kmøkt og et spenstighet, samt lavere forbruk og utslipp. Særlig imponerer e-HDi 90 ETG6 med et driv stofforbruk på 3,8 l/100 km ogtildelt et fra HRV CO2-utslipp på bare 98 g/km ved blandet kjøring. Citroën C4 Picasso viser vei innen sikkerhet for store familiebiler, og er -utslipp på bare 98 g/km ved blandet kjøring. Citroën C4 Picasso viser vei innen sikkerhet for store familiebiler, og er tildelt CO 2 5 stjerner i Euro NCAP sikkerhetstest. Prøv den med den nye automatiske girkassen ETG6, som også kan betjenes med vippestjerner NCAP sikkerhetstest. Prøv den med den nye automatiske girkassen ETG6, som også kan betjenes med vippe- fra Jazz brytere5på rattet!i Euro Finansiering fra kr 2.430,per/mnd*

GRATIS VINTERDEKK FØLGER OGSÅ MED PÅ: brytere på rattet! Finansiering fra kr 2.430,- per/mnd*

kr 260.900,kr 197.900,-

VELKOMMEN TIL CITROËN LANSERINGSDAGER 22.- 27. AUGUST HRV JAZZ

Civic

CréATivE TECHNOlOGiE

CRV 4x4 fra kr 435.900,-

VELKOMMEN TIL CITROËN LANSERINGSDAGER 22.- 27. AUGUST

CréATivE TECHNOlOGiE

fra kr 253.900,-

Alle personbilpriser er inkludertermva., fraktmva., og levering Oslo (krOslo 6.900,-). Tilbudene kan ikke medmed andre tilbud som flåteavtaler Terminbeløpogog termingeb. kr 2.430,første 36 mnd., deretter kr 2.520,i 48Kontantandel mnd. Kontantandel kr 93.380,-. krinkl. 177.783,- inkl. Alle personbilpriser inkludert frakt og levering (kr 6.900,-). Tilbudene kankombineres ikke kombineres andre tilbud som flåteavtalerogoglignende. lignende.*Finansiering: *Finansiering: Terminbeløp termingeb. kr 2.430,første 36 mnd., deretter kr 2.520,i 48 mnd. kr 93.380,-. lånebeløplånebeløp kr 177.783,etabl.geb. ogetabl.geb. tingl.avg.ogFast nom. rente første 36 første mnd. 36 2,95 % p.a, justert justert til flytende nom. nom. renterente i 48 imnd (p.t.(p.t. 4,85 % p.a.). Eff.Eff. rente p.t.4,68 4,68%%p.a. p.a. Total kredittkostnad kr 301.820,tingl.avg. Fast nom. rente mnd. 2,95deretter % p.a, deretter til flytende 48 mnd 4,85 % p.a.). renteberegnet beregnetfor forhele hele låneperioden låneperioden p.t. Total kredittkostnad kr 301.820,-

Følg oss påpå Facebook Følg oss facebook

STABBURVEIEN • 1617FREDRIKSTAD FREDRIKSTAD•• TELEFON TELEFON 69 Hanssen STABBURVEIEN 2020 • 1617 6933 3307 0777 77••WWW.BIL-SENTER.NO WWW.BIL-SENTER.NOMorten Tlf: 997 19 460

Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT BMW 430I CABRIOLET XDRIVE

SOMMERBIL FOR VINTERFØRE

Motormagazinet 2016

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

BMW har flyttet kabriolet-utgaven fra 3-serie til 4-serie, det betyr, bedre kjøreegenskaper og forbedret plass. Vi benyttet derfor anledningen til å nyte varme sommerdager i BMW 430i Cabriolet xDrive med 252 hk bensinmotor.

2016 utgaven av BMW 430i cabriolet xDrive er utstyrt med ståltak, det er ingen nyhet for BMW, ståltak har vært tilgjengelig på 3-serien siden 2007. Salget av kabriolet har vært begrenset for alle merker i Norge, mulig de sees på som en ren sommerbil men vi skal rette opp dette inntrykket fordi friheten og kjøregleden er helt spesiell. Med ståltak og xDrive firehjulsdrift er BMW 430i cabriolet xDrive er en sommerbil for vinterføre.

MOTOR MAGAZINET

Fra stoff til stål TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN Siden det er mange forskjellige varianter av karunar@motormagazinet.no briolet på markedet skal vi gå tilbake å fortelle historien om hvordan takløse biler har forandret seg med årene. Det hele startet med å kappe taket av vanlige modeller og forsterke bilens bunn, resultatet var ikke vellykket estetisk. Kalesjen ble brettet ned over bagasjeluken. For amerikanske biler var det enklere siden størrelsen medførte plass til en brønn som skjulte taktrekket. Et formsydd trekk festes ved hjelp av knapper og dermed ble det en pen bil med taket nede men fremdeles var det problem med støy og lekkasjer. I ’57 kom Ford Fairlane 500 Skyliner på banen med et ståltakANSVARLIG man senketREDAKTØR ned i bagasjerommet og dette JON HENRIKSEN jon@d-p.no var starten på en fullverdig kabriolet slik BMW har i dag.

MOTOR MAGAZINET

Vekker oppsikt Vi starter prøveturen med taket oppe, ned i Operatunnelen med avslått lydanlegg danner det seg et inntrykk av at ståltaket har omtrent samme støydemping som et vanlig tak, taket har en spesielt effektiv isolering som absorberer støy og som sørger for behagelig akustikk også i høy hastighet, og det beste stedet for å teste støy er tunnel. Med taket nedfelt blir lyden som kastes tilbake fra tunnelveggene faktisk ubehagelig. Ut av tunnelen er det som vanlig saktegående kø, da benytter vi anledningen til å felle ned taket, denne manøveren kan utføres i hastigheter under 18 km/t. Et lite blikk i bakspeilet bekrefter at fyren i bilen bak filmer hele prosessen med telefonen. Gode kjøreegenskaper Bilen er meget god å kjøre, ordet dynamiske kjøreegenskaper benyttes ofte til å beskrive andre BMW modeller og BMW 430i cabriolet xDrive har dette i fullt monn selv om den mangler den bærende konstruksjonen taket gir. Ofte blir takløse biler mindre vridnings-stabile enn biler med tak, i BMW 430i cabriolet xDrive var denne følelsen eliminert. I praksis har kabriolet-utgaven de samme gode kjøreegenskapene som resten av 4-serien og dette er ingeniørkunst på høyt nivå. Det er selvsagt en glede å kjøre med nedfelt tak sommerstid, men mesteparten av tiden i Norge er nok toppen på plass. Ståltaket i kombinasjon med xDrive gir deg en herlig vinterbil, det er dog enkelte begrensninger siden bagasjerom kapasiteten er begrenset. Denne bilen egner seg ikke for «harry» tur til Sverige med taket nedfelt, plassen er riktignok bedre med taket i lukket stilling, begrensninger til tross BMW 430i cabriolet xDrive er en herlig bil. Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT BMW 430I CABRIOLET XDRIVE MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 bensin 2,0-liter 252 hk 350 Nm 8-trinns automat 6,3 sekunder 250 km/t 0,67 l/mil 149 g/km 1.810 kg 1.800 kg 4,63 m 1,82 m 1,38 m 2,81 m M Sportspakke

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 706.000,Kr 915.550,-

Velg mellom 4 forskjellige kjøreprogram, det er ingen hemmelighet, Sport+ er vår favoritt.

BMW 430i betyr 2.0-liters bensinmotor på 252 hester med 350 Nm dreiemoment.

Nedfelt tak skaper redusert bagasjeroms volum, plassen er så lav at vanlige handleposer må justeres på plass.

Eksoshalene gir den spesielle dype BMWlyden.

Audi Når 3Q7 blir 4…

Ny motorserie 2016-utgven av 4-serie Cabriolet er oppgradert med en helt ny generasjon bensin og dieselmotorer. Bensinmotorene kombinerer BMW TwinPower turboteknologi innovativ turboladerteknologi med Valvetronic, dobbel-VANOS og High Precision Injection.

220/370 liter

KONKLUSJON Last ned info om BMW 430i Cabriolet xDrive er en herlig komdenne binasjon av bilen takløs sommerbil og godt lyddempet vinterbil, det eneste skåret i gleden ScanStåltaket QRer redusert bagasjerom kapasitet. kodenog det felles elegant ned i bagasjerommet opptar plass. BMW har laget en stivdin bunn med som medfører at dette er en smartkjølemaskin uten tak som ikke vrir seg nevneverdig i svintelefon ger slik kabriolet har som vane.

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Nedfelling av taket kan utføres i hastigheter under 18 km/t, hele prosessen er utført på ca. 20 sekunder.

Vi var tidligere skeptisk til at BMW forandret modellserien fordi dette var et innarbeidet system, nå er det slik at 3-serie Coupe og Kabriolet er blitt flyttet opp til 4-serie og dermed forsvunnet fra produktspekteret til BMW 3-serie. Dette var nok et smart trekk siden oppgraderingen til 4-serie medfører lengre akselavstand og dermed bedre generelle kjøreegenskaper.

En større 4-serie passer også bedre til kabriolet plassmessig. Fire voksne har grei plass, dessuten kan baksetet felles ned i 40/20/40 splitt.4-serie. Det betyr at man kan legge inn lange gjenstander gjennom «luken» i baksetet og dermed øke bagasjeroms BMW cabkapasitet.

Last ned info om denne bilen

BMW 430i cabriolet xDrive har en bensinmotor på 2,0 -liter og 252 hk under panseret og fungerte utmerket detteHilux er et avgiftsmessig godt Toyota Scan QR- i testbilen, valg, men topputgaven 440i, har maksimal effekt BMW 430i Cabriolet xDrive deler karosseri med koden på 326 hk, en økning på 20 hk fra forrige genera4-serie kupé, men er forsterket og har en helt spe- med sjon.din siell løsning som feller ned taket. Man kan se at kabriolet-utgaven er stivet opp betraktelig, vekt- smartforskjellen mellom 430i kupé og kabriolet er på telefon hele 195 kilo.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

I dieselmotorene kombineres nyeste generasjon direkte common-rail-innsprøytning og variabel turbingeometri. Alle funksjonene har som mål å bidra til toppløs kjøreglede.

Last ned info om

Vi gjør BilLivet enklere Alle lagerførte takbokser Fra Thule, Mekonomen og Packline.

25%

Tilbudene varer t.o.m. 24.10.2016. Forbehold om trykkfeil og utsolgte varer.

Vi hjelper deg med monteringen!

Pipenøkkelsett Carwise 30 deler. Størrelse 3/8”.

349,-

Arbeidslampe 230 V.

89,-

Send MEKO til 2007 og bli medlem i kundeklubben TM

Mekonomen Moss Midtveien 1, 1526 Moss Tlf: 69 26 20 20

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, 1711 Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Mekonomen Rakkestad Jernbanegaten 3, 1890 Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag. 10- 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag: 10 - 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -16 Lørdag: Stengt Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT KIA NIRO Alt klaffer for Kia om dagen, først en overraskende pressemelding som viser at Kia topper tabellen i kvalitetsundersøkelsen fra J.D. Power Initial Quality Study. Nå kopierer Kia Toyotas populære hybridsystem i kompakt SUV-en Kia Niro også.

VELFUNGERENDE HYBRID MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Kopierer er ikke riktig ord siden Kia Niro har laget et hybridsystem uten den trinnløse CVTautomaten hvor man har følelse av at noe «slurer». I Kia Niro førers kraft gjennom en 6-trinns automatisk dobbeltclutch-girkasse. Det betyr at Kia Niro oppleves som en helt vanlig bil med normale girskift på veien, samlet effekt er oppgitt til 141 hk og det er mer enn nok til at bilen er

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2016

passe sprek. Bensinmotor med Atkinson-syklus i kombinasjon med elmotor gir er forbruk på 0,38 l/mil i følge de offisielle tallene.

Biltype Nå skal det litt trening til for å komme ned på disse tallene. Vi var fornøyd med et faktisk forbruk på 0,48 l/ mil på testturen, hvor det ikke ble lagt vekt på økonomisk kjøring. Biltypen Kia Niro er forøvrig helt ny og er blitt utviklet på rekordtid, bare tre år er brukt før bilen er på plass i forhandlernettverket. Kia Niro er en biltype det ikke er lett å sette i bås, man kan bruke både kompakt SUV og crossover fordi grensene er flytende. Vi sitter høyt med god

oversikt, det høyreiste designet overrasker med en meget romslig kupe, bilen er faktisk 10 cm lengre en VW Golf. På veien merker en at Niro har et ganske nøytralt oppsatt understell hvor svinger takles godt uten at bilen er for stiv. 18 toms felger er tilleggsutstyr, men jeg tror at de originale passer bedre til bilen med tanke på kjørekomfort. Velfungerende hybrid Kia Niro er en velfungerende bil, faktisk overraskende behagelig på veien, hvor det ikke er mulig å merke overgang fra elektrisk fremdrift til bensinmotor. Bare en indikator på instrumentpanelet gir beskjed om at bensinmotoren går, med vanlig girkasse er det en herlig flyt i bilen.

Under prøveturen økte kapasiteten på batteriet, det betyr at vi ikke klarte å utnytte bilens energieffektive potensiale til fulle. Siden dette er en hybrid får man best effekt av hybridsystemet i bykjøring hvor bremseenergien tilbakeføres til batteriet og brukes til fremdrift via elektromotoren. Plassen er godt utnyttet, batteriet er montert under baksete og stjeler således ingen ekstra bagasjeroms plass. Bagasjerommet har to nivåer og måler 427 liter med fem passasjerer, med nedfelt baksete øker volumet til 1425 liter. Batteriet er ganske unikt med sine 33 kilo, dette er et helt nyutviklet batteri hvor energitettheten er 50 % bedre enn konkurrentene. Mer om kvalitet Kia Motors topper altså kvalitetsundersøkelsen J.D. Power 2016 Initial Quality Study (IQS) i USA, og er første ikke-Premium merke som vinner på 27 år. Resultatene i J.D. Powers kvalitetsundersøkelse har også bedret seg kraftig de siste årene; i 2013 lå Kia på topp 10 listen, mens det i 2015 ble en 2. plass totalt, og nummer 1 av ikkePremium merkene. Kia Niro har den samme kvaliteten og garantiene som de andre Kia-modellene med 7-år nybilgaranti. Lakkgarantien er på 5 år / 150.000 km. Radio/lydanlegg/navigasjon er garantert i 3 år / 100.000 km.

dersom du i et uoppmerksomt øyeblikk er i ferd med skifte kjørefelt. Om nødvendig vil systemet korrigere bilen tilbake til rett plassering på veien. Navigasjonssystemet i Niro er avansert og tilbyr Kia Connected Services med oppdatert kjøreorientert informasjon. Kia Niro vil også være den første modellen fra Kia som får Android Auto™, utviklet mot Android telefoner.

Av naturlige grunner la vi ingen vekt på økonomisk kjøring med Kia Niro, 0,48 l/mil er meget bra med tanke på at dette er en test.

PRØVEKJØRT KIA NIRO R4 bensin + el MOTOR 1,6-liter SLAGVOLUM 141 hk EFFEKT 147 Nm MOMENT 6-trinns DCT aut. GIR 11,5 sekunder 0-100 KM/t 162 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,38 l/mil 88 g/km Co2 UTSLIPP 1.425 kg EGENVEKT 1.300 kg TILHENGERVEKT 4,35 m LENGDE 1,80 m BREDDE 1,53 m HØYDE 2,70 m AKSELAVSTAND Last ned info om UTSTYRSNIVÅ denne bilen Exclusive BAGASJEROMSScanliter QR427/1.425 VOLUM

Teknologi Vi forventet ikke detaljer som trådløs lading av mobiltelefon i Kia Niro, men laderommet er på plass sammen med en rekke sikkerhetssystem. Smart Cruise Control holder riktig avstand til forankjørende bil, i tillegg har man automatisk nødbrems som registrerer både møtende trafikk og fotgjengere som krysser veien. En annen sikkerhetsdetalj er filskiftevarsler, som gir beskjed

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Niro er hele 10 centimeter større en Golf, og siden akselavstanden måler 2,70 meter fremstår Niro som meget romslig innvendig.

Trådløs lading er standard på Kia Niro, kompatibel telefon kan bare legges på egen tilpasset telefon-ladeplate.

KONKLUSJON Kia er i ferd med å få et komplett modellutvalg. Nå kommer en hybrid med auLast ned infodetom tomatgir sombilen også er godkjent for 1.300 kg denne tilhengervekt i form av Kia Niro. Niro er overScanflytQRraskende velkjørende med en herlig hvor el- og bensinmotor jobber sømløst sammen, koden men vi må heller ikke glemme atmed Kia Niro dinleveres med en rekkes sikkerhetssystemer, ny smartinformasjonsteknologi er også tilstede i form telefon av Android Auto™.

Last ned info om denne bilen

Tre forskjellige utstyrsnivåer er tilgjengelig på Niro, vår bil var utstyrt med dyreste variant Exclusive.

Audi Q

koden med din Kr 270.300,smartKr 330.300,telefon

BMW c

Kia Nir

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2016

Hengere for

norske forhold! Kvalitetshengere fra Gaupen har vært norges mest kjøpte varehenger i snart 30 år. Vi har et stort utvalg av både hengere for den vanlige forbruker og proffbrukeren. B0620

C0620 • 115x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

6595,-

Vi ordner registrering mens du venter!

A1325

• 144x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

• 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

B0720 m/brems 9.595,-

7595,B0516 • Båtlengde 16 fot • Totalvekt 500 kg

8195,-

A1325T m/tipp 14.395,-

13.395,B1225 • 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

14.895,-

Sjekk ut vårt store utvalg av proff hengere! D1425N

E2025N

• 144x258x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

• 169x258x35 cm • Totalvekt 2000 kg • Med brems

18.095,-

21.695,-

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

Motormagazinet 2016

M2530 • 145x300 cm • Totalvekt 2500 kg • Med brems

31.595,-

NB! Bestillingsvare Rask levering

- Din faghandel innen Bilpleie!

K A M PA N J E PÅ VÅ R BESTSELGER!

Nå kun

399,49,-

6 Førpris

S C A ND I C SH I N E B ØT T E PA K K E Alt du trenger for å vaske din bil på en skånsom måte. Pakken inneholder: Bøtte med vanntett lokk, Gritguard rist i bunn, Chemical Guys Såpe, Tørkehånkle og Vaskehanske. Tilbudet gjelder frem til 15.10.2016

KU P O N G Ta med denne annonsen i butikken og få

20% på utvalgte varer!

Du finner oss i Dikeveien 37, 1661 Fredrikstad. Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT PEUGEOT EXPERT

YRKESBIL LAGET PÅ PERSONBIL-PLATTFORM

2016-utgaven av Peugeot Expert er ny fra innerst til ytterst og produseres på en helt ny personbil- plattform. Den myke, franske følelsen er tilbake og det skjer altså i en yrkesbil denne gangen!

d kommer godt frem me Merkevaren Peugeot n. denne moderne fronte

Motormagazinet 2016

Doble bakdører som kan åpnes i hele 250°, slik at de ikke stik ker langt ut i gaten når du laster og losser.

ekt har du Med 2.5 tonn tilhengerv ste! me det kte fra å til frihet

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

EMP2i-plattformen, er som kjent utviklet for Peugeots personbiler, og siden denne lego-baserte plattformen kan utvides og tilpasses uten begrensinger er den nå på plass i kassebilen Peugeot Expert. En ny uavhengig wishbone bakstilling med spiralfjærer takler1412 kilo last. Expert er også oppgradert med flere nyvinninger innen tekniske løsninger. Det betyr i praksis at nykommeren har nærmet seg kjøreegenskapene til personbilen betydelig.

MOTOR MAGAZINET

OG FOTO RUNAR JANSEN God oversiktTEKST I trafikk runar@motormagazinet.no Peugeot Expert leveres i tre forskjellige størrelser, L1, L2 og Lang, Peugeot Expert dekker dermed de fleste behov til yrkessjåfører. Siden vi ikke kunne teste alle utgaver valgte vi Peugeot Expert Mester L2 i kombinasjon med 120 hk dieselmotor og 6-trinns manuelt gir denne gang. Det betyr lastevolum på 5,8 kubikk for vår utgave som har den smarte lasteluken til lange gjenstander. Vi tar plass i førerstolen og registrerer ar bilen er nøkkel-løs, man starter via knapp. Dette er deilig for de langbeinte, tunnelen til høyre foten er fri for hindringer og REDAKTØR ingen nøkkel kommer i konflikt ANSVARLIG JON HENRIKSEN med høyrebeinet. Setet er enkelt å jon@d-p.no justere og på veien har vi som vanlig god oversikt over kjørebanen. Vår utgave av Expert er også utstyrt med head-up-display, som gjør det enda lettere å holde fokus på trafikken siden kjørehastighet vises rett i synsfeltet.

MOTOR MAGAZINET

Myk reise Nye Peugeot Expert tar seg behagelig frem over fartsdumpene i tettbebyggelsen og vi aner konturene av et meget godt oppsatt understell. Samme følelse er det over hullete sandveier benyttet til anleggstrafikk, bakenden rister ikke så mye som vi forventer på forhånd. Jeg savner takhyllen til delekataloger i denne bilen, men det har sin naturlige forklaring. Peugeot Expert er tilpasset alle moderne parkeringshus med begrenset takhøyde og den ville blitt for høy

med en kul på taket. Isteden er det store oppbevaringsrom i dørene, Expert nyter også godt av ModuWork-konseptet hvor man legger vekt på et rullende kontor. På vei til motorveien registrerer vi at 120 hk motoren er seig. Vi kjører i 60- og 80-sone på 6-gir uten problem. Motoren er så fleksibel, at vi skal ikke se bort fra at den vil selge godt. I motorveishastighet er motoren nærmest lydløs, men høy bil medfører dog litt vindstøy. Sikkerhet En rekke nye sikkerhetsdetaljer leveres i Peugeot Expert, vi har nevnt head-up-display, men også ryggekameraet er avansert. Flere arbeidsplasser forlanger nå at biltrafikk skal skje med biler som har ryggekamera for å beskytte arbeidstakere med hørselvern bedre. Kamera viser baksiden av bilen og området rundt den i 180-graders fugleperspektiv. På skjermen vises siktelinjer, som justeres når du svinger. Hvis det er hindringer bak bilen, zoomer systemet automatisk inn på disse. Du kan velge mellom flere forskjellige visninger på skjermen. Dette er viktig for nakkestøttene til passasjeren stjeler nesten hele sikten bakover fra innvendig speil. ModuWork Den nye Expert er utstyrt med et fleksibelt ModuWork-benkesete som gjør det mulig å utnytte plassen maksimalt når ikke alle passasjersetene er i bruk. Du kan for eksempel vippe opp passasjersetet på siden foran, slik at du får et flatt gulv. Den store luken i skilleveggen kan deretter åpnes, slik at nyttelengden ved transport av lange gjenstander er på opptil 4 meter. Peugeot Expert kan dessuten brukes som mobilt kontor når du har behov for det. Vipp ganske enkelt ned midtarmlenet, så har du et svingbart bord til PC-en. Lasterommet kan leveres med kledning tilpasset behovet, en rekke forskjellige innredninger er tilgjengelig, Lasterommet er for øvrig skilt fra kupeen med komfort-skillevegg med god lyd og varmeisolasjon. Vi må også ta med at Expert er en komplett modell med tre forskjellige lengder, og med motorer fra 95 til 180 hk. Det er muligheter for automatgir og 4x4 fra Dangel. Som ikke dette er nok så leveres bilen også som 5 til 9-seter personbil med modellnavnet Peugeot Traveller.

PRØVEKJØRT PEUGEOT EXPERT R4 diesel MOTOR 2,0-liter SLAGVOLUM 120 hk EFFEKT 340 Nm MOMENT Last ned info om 6-trinns manuell GIR denne bilen 13,3 sekunder 0-100 KM/t 169 km/t TOPPFART Scan QRl/mil FORBRUK BLANDET 0,53 koden 139 g/km Co2 UTSLIPP med din 1.690smartkg EGENVEKT 2.500telefon kg TILHENGERVEKT 4,96 m LENGDE 1,92 m BREDDE 1,91 m HØYDEned info om Last AKSELAVSTAND denne bilen 3,27 m Mester UTSTYRSNIVÅ Scan QRBAGASJEROMSkoden 5,8 m³ VOLUM

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

BMW

med din smartKr 304.000,telefon Kr 340.000,-

KONKLUSJON

Last ombedre på veien Peugeotned Expertinfo er betydelig denne med et snevbilen av myke franske bevegelser, sik-

kerheten er forbedret med trafikkskilt gjenScan QRkjenning i instrumentpanelet og/eller headkoden up-displayet. Ryggekamera med 180-graders fugleperspektiv, automatisk nødbremssysmed din tem, aut. fjern- og nærlys trekker opp. En ny smartgenerasjon nett-tilkoplet 3D-navigasjonssystelefon tem med talestyring hvor også telefonen kan speiles medfører et profesjonelt kontor.

Last ned info om denne bilen

I PEUGEOT Experts midtarmlene skjuler det seg et svingbart Moduwork-bordi, som gjør bilen til et ergonomisk og praktisk mobilt kontor.

Audi Q

Kia Ni

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Peugeot Expert leveres med uavhengig bakstilling med spiralfjærer, dette er personbil oppsett som likevel takler last på 1412 kg.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

Peugeo

PRØVEKJØRT TOYOTA HILUX Siste generasjon av legenden Toyota Hilux er på veien. Hilux har vært ustoppelig siden 1968, og nå kommer den med karosseritypene Single Cab, fireseters Extra Cab og femseters Double Cab.

USTOPPELIG SIDEN 1968

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Toyota Hilux trenger ingen nærmere presentasjon, for modellen har vært kjent for sin driftssikkerhet og når et langt liv har nærmet seg slutten her i landet, blir bilen ofte eksportert til u-land, hvor bilene får et nytt liv.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2016

Åttende generasjon er tøffere, sterkere og har bedre fremkommelighet enn noensinne. Ny Euro 6 motor på 2,4-liter med økt dreiemoment og redusert utslipp er muligens en liten nedtur for de som er vant med 3,0-literen. Til tross for dette øker Hilux tilhengervekten til 3,2 tonn og 1 tonn nyttelast med eneste motoralternativ på 150 hk/400Nm. Lekkert interiør Det er typisk for Toyota at interiøret blir bedre på hver eneste oppgradering, Toyota Hilux er intet unntak, siden interiøret minner nå om Land Crui-

ser. Tiden er definitiv over for rimeligere løsninger i nyttekjøretøy. Senterkonsollen domineres av en 7-tommers berøringsskjerm som er plassert nærmere brukeren for enklere betjening. Instrumentpanelet har store tydelige speedometer og turteller på hver side av en full-farge 4.2” TFT multi-informasjons display, hvor innholdet enkelt kan endres med knapper på rattet. Det sorte setetrekket er tilgjengelig i tre ulike utførelser og høyeste utstyrsgrad har skinnseter.

PRØVEKJØRT TOYOTA HILUX Nye Toyota Hilux øker hengervekten til 3,2 tonn og nyttelast til 1 tonn med ny 150 hk/400Nm dieselmotor.

To kjøreprogram er tilgjengelig med automatgir, PRW mode er sporty med bedre motorrespons.

Lasteplanet på nye Hilux er større, sterkere og mer praktisk enn før. Maksimal lasteplass har økt fra 1,544 mm til klasseledende 1,645 mm.

Motoren er ny av året, mindre volum, men 9 % bedre drivstofforbruk.

Ramme og bladfjærer Helt ny plattform til tross. Toyota Hilux beholder konseptet med ramme og bladfjærer bak, men ulempen er vibrasjon i bakenden ved tom bil på vaskebrett- underlag. Fordelen er slitestyrke og 1 tonns nyttelast. Rammen er forresten ny, den er hele 20 prosent mer vridningsstabil enn forgjengeren. Nye Toyota Hilux øker lengden på bilen med hele 7,5 centimeter, med dimensjonene 5,335 mm lengde, 1,855 mm bredde og 1,815 mm høyde. Den nye Hilux er 75 mm lengre, 20 mm bredere og 45 mm lavere enn forgjengeren.

Skinnseter leveres som standard i utstyrsnivå SR+.

Skarpe svinger Det var vel ikke veigrep i skarpe svinger som var høyeste prioritet i Toyota Hilux tidligere, men på dette underlaget hvor vi vanligvis tester personbiler overasket nye Hilux positivt. Bilen oppfører seg ikke som en pickup med gode lasteegenskaper, man kan sammenligne med SUV isteden.

Last ned info om denne bilen

Det er på dette underlaget at forbedringen har vært størst i forhold til utgående modell, en nyutviklet rammekonstruksjon som er 20 prosent stivere enn tidligere medvirker. Førerhytten er blitt en god arbeidsplass, også her tenker man mer SUV enn pickup, det er godt med luft rund førerplassen i vår D-Cab med fire dører. D-cab leveres også som personbil med 5-seter og da passer en hardtop godt over lastelemmen. Nytt av året er også en rekke forskjellige tilbehør som kan personalisere din utgave. Skyvbart lasteplangulv håndterer opp til 300 kilo og medfører enklere lasting og lossing.

Scan QRAudi Q7 koden Personbilutgaven har baksete her, på varebimed din len kan rommet benyttes til oppbevaring. smartDen nye motoren har forbedret drivstofføkotelefon

nomien med 9 prosent i forhold til den gamle 3-literen, og det kan virke som om den ikke er like «seig» som utgående motor. Vi testet også off-road egenskaper ved å aktivere den låsbare «limited-slip» differensialen bak. Bratte grusbakker forseres lekende lett. Toyota Hilux er forresten utstyrt med valgbar firehjulstrekk med høyog lavgirserie.

Last ned info om denne bilen

Ny motor Vår bil var utstyrt med automatgir med to forskjellige kjøreprogram. Toyota Hilux starter alltid i Eco for å spare drivstoff, vi skiftet raskt til PRW mode, og dette kan sammenlignes med sport-innstilling på andre biler. Innstillingen gir raskere akselerasjon og motorkraft samt ar girkassen skifter raskere på vår vei gjennom svingene.

Scan QR-

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,4-liter 150 hk 400 Nm 6-trinns automat 12,8 sekunder 170 km/t 0,72 l/mil 189 g/km ikke oppgitt 3.200 kg 5,35 m 1,85 m 1,85 m 3,08 m SR+

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 386.200,- inkl Kr 511.000,- inkl

ikke oppgitt

KONKLUSJON Åttende generasjon Toyota Hilux er vesentlig forbedret med mye mer komfort på veien. Svingegenskapene overrasket meget positivt, den store bilen var faktisk underholdende på svingete veier. Utviklingen har også medført at Hilux er mer praktisk enn tidligere, last og trekk kapasiteten er vesentlig forbedret. Den nye Toyota Hilux leveres også med Toyota Safety Sense.

Last ned info om denne bilen

Toyota

Scan QRkoden med din smarttelefon

BMW cab

Forbedret sikkerhet koden Den nye Hilux tar utstyr for aktiv sikkerhet til dinSafety Sense. nye nivåer medmed Toyota Ved å benytte ensmartkompakt vindusmontert hovedenhet med både laser og kamera, gir Toyota Satelefon fety Sense kunder kollisjonsvern, filskiftevarsler, automatisk fjernlys og skiltgjenkjenning.

Last ned info om

Motormagazinet 2016

Skjærgården utenfor Hankø Marina er lekegrind når RIB-entusiastene møtes til årets Poker Run. Alt klaffet på årets utgave av båttreffet, forværgudene smilte. RIB-folket kom fra hele Østlandsområdet for å være med på tilstelningen.

POKER RUN I EN PERFEKT SETTING MOTOR

filerte kjendiser har valgt sommerresidens i nærheten av Märthas perle Bloksberg på Hankø. En kongelig båt ligger også i marinaen, ikke uventet er det en RIB.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Mot normalt Motormagazinet treffer en travel Alexander De Brucq utenfor Hankø Marina og vi må få svar på hvordan han har lykkes med å bli Norges største forhandler av RIB-merket Brig.

MAGAZINET frode@motormagazinet.no

Poker Run er ingen ny begivenhet. Primus motor Alexander De Brucq har tidligere deltatt på Poker Run andre steder og tanken var at rammen rundt Hankø Marina er velegnet til et eget treff for RIB. Med egen restaurant, båthavn, kiosk, verksted, båtservice og opplagsplass er Hankø en komplett rekreasjons havn for båtfolket. Stedet har også høy kjendisfaktor siden flere pro-

MOTOR

Motormagazinet 2016

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

– Vi har jobbet med dette en god stund. Etter 10 år i Mosseveien skulle bygget rives og vi flyttet agenturet til Hankø Marina. Vi kalkulerte med at en ny lokalisasjon ville minske omsetningen med 50 prosent første år. Isteden økte salget med 30

posent. Hard jobbing kombinert med en komplett Marina bidro til dette ognå selger vi RIB-er fra 7-31 fot. Alle aldersgrupper er representert, eldstemann er en lykkelig RIB-eier på 84-år. RIBens styrke er allsidighet, pontongene gir en ekstra trygghet med formidabel oppdrift og er med på å gi en stabil båt. Det er disse egenskapene som gjør RIB så ettertraktet, forteller Alexander. High-End-treff Etter førermøte med formaning om å følge fartsgrenser, ble det lunsj i restauranten med utsikt over fjord og marina. På typisk Hankø-vis hadde båtfolket for anledningen pyntet seg med dressjakke, slips, shorts og seilersko. Dette er altså et stilig treff på alle måter, hvor idylliske Hankø

God stemning i båtene på vei til første stopp på Skjærhallen.

- i kombinasjon med god mat og trivelige folk - setter en flott ramme rundt arrangementet. Da Motormagazinet inntok pressebåten med kurs for Skjærhallen, ser vi at det ikke bare er RIB-er, men også representanter for Hydrolift og andre merker. Båtene får vi virkelig testet siden det er en del bølger, men pongtongene skjermer meget god slik at det ikke blir sjøsprøyt inn i båten. Det går helt greit å kjøre i dress også. RIB-en er også meget stabil i sjøen, så vi ligger med full gass nesten hele turen. Fordeler med Rib Enkelte er nok ikke kjent med båttypen RIB. Historien går tilbake til 60-tallet i England, hvor man utviklet en båttype beregnet for redningsaksjoner. Det ble att strenge krav til hastighet og gode egenskaper i høy sjø. Forsvaret, politiet, havnemyndigheter og organisasjoner, som driver med redning på sjøen, har alle anskaffet RIB båter. Senere fikk RIB-er innpass på privatmarkedet og de moderne utgavene vi kjører har en glassfiberbunn i kombinasjon med pongtonger av ren gummi rundt hele båten. Det medfører en enorm oppdrift, kombinasjonen av lavt tyngdepunkt og oppdrift gjør båttypen stabil i sjøen. Drivstofføkonomisk er den også siden båter på rundt 6 meter går i «plan» rundt 15 knopp. Oppdriften gjør at RIB-en ikke i likestor grad påvirkes av antall passasjerer som en tyngre båt. Mange har

Alexander de Brucq er primus motor for årets Poker Run, han håper at dette vil bli en årlig tradisjon for RIB-entusiastene.

Det er ikke noe å si på farten, de raskeste RIBene ligger i over 50 knop.

Poker Run er et stilig arrangement, dressjakke og slips er ikke påkrevd, men mange benyttet anledningen til å stille i «pent» antrekk.

Lise Kari De Brucq og Silje Solhaug sto for innsjekking av deltakere, hver båt ble tildelt nummer.

muligens kjørt båt som går i plan med to passasjerer, men ved fem kommer den ikke opp og bare «skyver vann». Problemstillingen er redusert med RIB, men det er enkelte ulemper ved at man må være påpasselig med riktig lufttrykk i pongtongene.

satte kursen mot Mini Beach. Navnet er forresten misvisende, det er ikke en strand, men en restaurant på bryggepromenaden i Fredrikstad. Lokalet ligger i annen etasje over Pizzanini for å være mer nøyaktig. Heldigvis var det ble plass til alle båtene på brygga og forfriskninger ble inntatt i restauranten.

Fest på Hankø Vår pressebåt lå i 30 knop med tre personer i båten. Fremdriften ble besørget av en 115 hk Yamaha, første stopp var som tidligere nevnt Skjærhallen på Hvaler, hvor en armada av RIB-er vekket oppmerksomhet. Neste stopp var på Sand før vi

Det ble et kort stopp i Fredrikstad siden Hankø Marina ble klargjort til Poker Run-fest mens vi var på vannet, og de fleste var ivrige å komme tilbake. Hankø Marina tok oss imøte i strålende kveldsol og diskjockey sørget for musikk.

Mini Beach på Bryggepromenaden i Fredrikstad var stoppested hvor forfriskninger ble inntatt. Motormagazinet 2016

-I sommer har trafikkavviklingen gått bra. Nå er hverdagen her igjen, og vi ser at trafikken hoper seg litt opp i perioder, spesielt i retning fra Fredrikstad sentrum om ettermiddagen. Da må folk regne med litt lenger tid for å komme til og forbi Ørebekk-krysset, forteller prosjektleder i Statens vegvesen, Tore Veum.

Trafikkavviklingen har gått bra TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN Riksvei 110 Ørebekk-Simo åpnes som firefeltsvei høsten 2017. Alt arbeidet skal stå ferdig våren 2018. Og selv om det er snakk om en kort strekning på 1,4 kilometer, er det mye arbeid som skal gjøres. Denne høsten skal man bore pæler til fjell, forskale og støpe for å bygge ny bru over Seutelva. Brua blir 110 meter lang og 30 meter bred. Den gamle ble revet i sommer og ny midlertidig bru ble tatt i bruk. Man er også i gang med å sementkalke langs jernbanelinja, og mellom rundkjøringene ved Ørebekk og Mascot gjennomføres en større omlegging av vann- og avløpsnettet. Det blir også etablert overvannsløsninger. I dette området foretas det også sprengninger på tre steder. Litt forsinkelser -Vi ligger rundt to måneder på etterskudd tidsmessig med arbeidet vårt, men sammen med entreprenøren Park & Anlegg håper vi å jobbe dette inn og bli ferdig til riktig tid. Treffer vi ikke på noen spesielle overraskelser, skal vi nok klare det. Når det gjelder trafikken oppfordrer vi folk

Motormagazinet 2016

til å velge alternative transportløsninger -om det er mulig, sier Tore Veum.

verk og montering av ny belysning. Arbeidet startet i mars og skal pågå i tre år.

Fredrikstadbrua På Fredrikstadbrua skrider også arbeidet frem som planlagt. Fredrikstadbruas stål- og betongkonstruksjoner skal rehabiliteres, nytt gang- og sykkelfelt kommer, det blir utskifting av rekk-

-Vi har ingen store forsinkelser i arbeidet. Alt går som planlagt. Trafikken flyter greit, men uhell som punktering eller kollisjoner på brua, skaper naturlig nok kø når det inntreffer, sier prosjektleder Tore Veum.

Ny midlertidig bru og nytt kjøremønster på Ørebekk. Arbeidet med ny firefeltsvei ligger litt etter tidsskjema, men man håper å jobbe dette inn. Veien skal etter planen åpnes neste høst.

www.subaru.no

LÅN/PRIVATLEIE 0,95% RENTE

MEN DU VET AT DU KAN. OUTBACK SPORT PREMIUM

PRIVATLEIE KUN 3 890,–* PR MND.

Kundefordel 25 000,–

XV, 1.6I-S PREMIUM 4x4 OG AUTOMATGIR

0,– 0,- KONTANT KONTANT* *

1.6I-SKR PREMIUM LINEARTRONIC * PR MND. PRIVATLEIE 0,95% RENTEXV, – FRA 3.499,– * PRIVATLEIE3 KUN 3 499,–KM PRKR MND. SERVICEAVTALE ÅR/45.000 0,–

Kundefordel 25 000,–

FORESTER CLASSIC

PRIVATLEIE KUN * stansesystem3 190,– PR MND.

DEN HELT NYE Forhåndsbestill bilen på www.subaru.no Forhåndsbestill bilen på www.subaru.no stansesystem SUBARU OUTBACK m ekstra øyne Astridog Uhrenholdt Jacobsen har tatt enForhåndsbestill bilen på www.subaru.no m ekstra øynesniktitt og på vinterens store nyhet. Astrid Uhrenholdt Pris Jacobsen har tatt en * fare for kollisjon. fra på vinterens Se filmsnutter med mer på Astrid Uhrenholdt Jacobsen tatt en sniktitt storehar nyhet. fare for kollisjon. facebook.com/subarunorge sniktitt på vinterens store nyhet. Bensin Lineartronic automat: Se fiForbruk lmsnutter mer på 0,70 l/mil, COmed ² 161 g/km dd høyest mulig Lineartronic automat: Se fiDiesel lmsnutter med mer på facebook.com/subarunorge Forbruk 0,61 l/mil, CO² 159 g/km dd høyest mulig facebook.com/subarunorge tført av amerikanske tført av amerikanske

459.800,-

I tillegg er DAB-radio og navigasjon i berøringsskjerm standard. Kampanjerente 0,95%**. Subaru fikk www.subaru.no topp-plassering i USA for beste bilmerke i 2016

Pris Pris fra fra

** 459 . 800 ,459.800,-

Bensin Lineartronic automat: Forbruk 0,70 l/mil, CO Bensin Lineartronic automat: ² 161 g/km Diesel Lineartronic automat: Forbruk 0,70 l/mil, CO ² 161 g/km Forbruk 0,61 l/mil, CO 159 g/km Diesel Lineartronic automat: ² Forbruk 0,61 l/mil, CO² 159 g/km

Subaru Fredrikstad AS

Alltid symmetrisk firehjulsdrift på alle Subarumodeller!

as forbehold om eventuelle endringer i dringer i bilavgifter og valutakurser samt

DEN HELT NYE DEN HELT NYE SUBARU OUTBACK SUBARU OUTBACK

FØLG OSS PÅ FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge facebook.com/Subarunorge

– stedet for det litt spesielle Stabburveien 1 (Tidligere1Motorhuset) Stabburveien Fredrikstad - tlf.6969707003033333- -www.subarufredrikstad.no www.subarufredrikstad.no Fredrikstad - tlf.

Forester fra 409 800,– / Outback fra kr 519 800,– / XV fra 354 800,–. Priser gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: Outback 0,61–0,70 l/mil, CO2 159-161 g/km. / Forester 0,60–0,69 l/mil, CO2 148–163 g/km. / XV 0,63–0,65 l/mil, CO2 146–151 g/km. *Privatleie gjelder modellene Forester 2.0i Classic AWD Lineartronic (aut). bilpris kr 439 000,– / Outback 2.5i Sport Premium AWD Lineartronic (aut), bilpris kr 549 000,– / XV 1.6i-Sport AWD Lineartronic (aut), bilpris kr 369 000,–. Finansieringstilbudet er basert på startleie Forester 54 900,– / Outback kr 66 900,– / XV kr 0,–. Nom. kampanjerente 0,95%. Månedsleien kan endres i takt med endringene i rentenivået (flytende rente). Leieperiode 48 mnd./60 000 km, Totalpris Forester kr 213 383,– / Outback kr 258 983,– / XV kr 173 315,–, minimumspris Forester kr 101 733,– / Outback kr 122 833,– / XV kr 50 850,–. Termingebyr er inkl. i månedsleien. Årsavgift kommer i tillegg. Etableringsgebyr: Forester og Outback kr 5 363,– / XV: inkludert. Gjelder biler levert i 2016. Begrenset antall. Tilbudet gjelder til 31.12.2016. ** Eksempel lån: Rente 0,95% nom/3,41% eff. Egenkapital 35%. Lånebeløp kr 150 000,– o/5 år. Etableringsgebyr kr 4 290,–. Totalkostnad kr 163 140,–. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til gjeldende markedsrente.

savgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om eventuelle endringer i savgift kommer i tillegg.om Det tas forbehold om eventuelle endringer i mva. Vi tar forbehold endringer i bilavgifter og valutakurser samt mva. Vi tar forbehold om endringer i bilavgifter og valutakurser samt

www.subaru.no www.subaru.no

FØLG OSS PÅ FACEBOOK Motormagazinet 2016 FØLG OSS PÅ FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge www.facebook.com/Subarunorge

Terje D. Andersen fra Kjærre i Onsøy, utenfor Fredrikstad, med sin nye Ford Mustang, kjøpt i Moss. Han er den første privatpersonen som har fått registrert denne typen bil i Norge.

En liten testtur med dette ”beistet” av en bil fikk gamle guttedrømmer til å blusse opp. Og Terje D. Andersen fra Kjærre i Onsøy realiserte drømmen. Han er den første privatpersonen i Norge som har bestilt og fått registrert en Ford Mustang GT, 5 liter, V8 med 418 hestekrefter -rød selvfølgelig.

-Drømmen var en rød Mustang med V8-motor -nå har jeg en... TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Jeg har alltid vært interessert i biler og motorer med kraft. Opp gjennom årene har jeg kjørt flere motorsterke varianter, men aldri en som denne. Jeg fikk levert bilen i juni etter å ha bestilt den hos Stamsaas i Moss i oktober i fjor. Før jeg bestemte meg for bil, prøvde jeg flere alternativer i toppklassen, men Mustangen skilte seg klart ut, forteller Terje.

Man har et unikt førermiljø i denne bilen.

Motormagazinet 2016

Bilen hadde akkurat det Terje var ute etter, nemlig massevis av kraft, en særegen fasong og så fremstår den som ”tøff” fra alle vinkler. At den har en V8-motor er heller ikke noen bakdel. Terje innrømmer at han rett og slett blir nostalgisk når han cruiser rundt i denne.

Drømmen ble virkelighet -Mustang var liksom noe eget og litt spesielt da jeg var guttunge og gjennom årene har aldri tanken på denne Forden sluppet helt taket. Nå, i en alder av 62 år, så jeg muligheten -og etter en prøvetur var jeg solgt. Bilen ser ”sinna” og elegant ut på samme tid -men det er først når jeg setter meg i førersetet og kjører, at jeg må klype meg i armen. For en kraft, for et drag i en maskin og en bil som oppfører seg helt spesielt. 0-100 på 4,8 sekunder og en toppfart på 250 km/timen lar seg høre, sier Terje entusiastisk.

Mustangen er rød og smekker med flotte linjer. 5.0-merket sier sitt.

”Rumler og brøler” En liten prøvetur med Mustangen gjorde at undertegnede umiddelbart skjønte tegninga. Det tar ikke lange stunden å ta inn over seg at dette er en premiumbil, helt utenom det vanlige. I tillegg til rumling ved nedgiring og brøling fra motoren når turtallet gå opp, har bilen alt av moderne utstyr. Plassen i førersetet og passasjersetet foran er veldig bra. Bak er det mer begrenset, men to ikke alt for lange mennesker kan likevel finne seg godt til rette bak..

Spesiell å kjøre -Det tar litt tid å sette seg inn i alle funksjoner, og jeg har virkelig alt jeg trenger og mer enn det av utstyr. Man skal også være litt var på de første kjøreturene, for bilen har bakhjulsdrift og er i det store og hele litt annerledes å kjøre enn de fleste andre biler på markedet. Men jeg fant raskt ut av det, og ville kjøre mer -rett og slett fordi det er lystbetont å sitte bak rattet. Folk snur seg og vinker -for man hører når Mustangen kommer. Jeg vil likevel understreke at jeg alltid forsøker å holde farten godt nede der det er påkrevd. Men på motorveiene er det godt å ha litt ekstra med kraft noen ganger, sier Terje D. Andersen.

Hekken er også tøff. GT-merket har fått en sentral plass.

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN! Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies). Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

Motormagazinet 2016

Drømmedag på Rudskogen

Garasjeporter Industriporter Brannporter Hurtigporter Takfoldeporter Portautomatikk Grinder Lastebrygger Værtettinger

BMW M Driving Experience byr på en hel dag på Rudskogen. BMW M3 og M4 samt BMW M3 med Competition Pack (450 HK) fra BMW M GmbH var klargjort til banen, og en liten overraskelse ble det også. TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD BMWs M-serie er det nærmeste man kommer rene racerbiler, som er godkjent på gata. M-Series er laget for maksimal Performance og da har det blitt utført en rekke forbedringer med blant annet lettvekts komponenter.

toppen av bilen og bidrar til å senke tyngdepunktet, kardang og tverrstag inneholder samme materialet. Mchassis er også spesielt, her har man jobbet med hjuloppheng for å redusere uavfjæret vekt.

Banebil til gatebruk Taket og takbjelke er av CFRP (karbon), komponentene sparer 7-kilo på

Dette er viktig siden avfjæret vekt kan justeres via fjæring og dempere, på uavfjæret derimot er det ingen innstil-

Ring oss på

69329499

SALG - MONTASJE - REPARASJON - SERVICEAVTALER

Motormagazinet 2016

En hyggelig velkomst i form av BMW i8.

lingsmuligheter. Originalbremsene er laget med tanke på svært lav fading, dette er viktig på bane hvor vanlige bremser blir varme og bremseeffekten reduseres. BMW har forresten enda bedre keramiske bremser som tilleggsutstyr også. Innovativ oljesystem sørger for maksimalt oljetrykk også i krappe svinger og slik kan vi fortsette å ramse opp teknikken bak M-serie. Det er bare å konstatere at M-serie er banebil for gatebruk. Rudskogen For å sette bilene litt i perspektiv, må det nevnes at BMW M4 har rundetid på 1.39,1 på Rudskogen. Tiden er raskere enn Ferrari 612 Scaglietti F1, som runder banen på 1.40,6 i følge Trackday. Vi var ikke ute etter gode rundetider denne dagen, men vi benyttet den til å lære mer om og føle hvordan de forskjellige innstillingene forandret bilene. Instruktører var med hele tiden for å vise optimalt sporvalg og vi begynte i rolig tempo og økte etter hvert. M-serien til BMW har så stort potensiale at det var smart med veiledning når farten økte. Vi bremset ned senere før sving enn det man gjør på egenhånd, slapp litt opp og ga gass igjennom svingene for å få maksimal fart ut. Prinsippet er enkelt, men vanskelig å få det til i praksis når man forsøker å ligge på grensen til å miste feste. Høydepunktet Det ble også en tur med Maxime Martin, DTM sjåfør for BMW Motorsport. Han ga oss en opplevelse av hvor grensene til bilen går på en profesjonell måte. Martin kjører selvsagt ikke slik i

Norges eneste BMW M4 GTS overasket oss med sin tilstedeværelse, dette er en helt ekstrem supersportsbil.

løp, men dette var show og det var virkelig godt at kjøreturen med Maxime var før lunsj. Kroppen føltes som om vi hadde tilbrakt en dag på Tusenfryd etterpå. Overraskelsen bestod i at Norges eneste BMW M4 GTS var på Rudskogen. Dette er en ekstrem utgave og kommer i kategorien supersportsbil. Vi skal ikke gå inn på så mye av det tekniske, men skal nøye oss mer å fortelle at motoren har vanninnsprøytning og den herlige lyden kommer fra et eksosanlegg i titan.

DTM-fører Maxime Martin laget et artig show for de som satt på.

Enten du vil selge et livsverk, eller kjøpe en livsstil... Vi er størst i Norge på landbruksmegling og har omsatt rundt 1000 eiendommer i løpet av årene. Vi har ekspertise på de politiske, juridiske og skattemessige aspektene ved salg av landbrukseiendommer. Vi selger gården din i det stille hvis du ønsker. Vi finner kjøperen uten å gå på det åpne markedet. Ønsker du å kjøpe landbrukseiendom, kan du være trygg på at vi finner det du ønsker deg.

Ta kontakt for en prat. Vi snakker samme språk.

KETIL KOPPANG LANDBRUKS- OG NÆRINGSMEGLING Tlf. 90 75 90 65 | WWW.KOPPANGLANDBRUK.NO Motormagazinet 2016

ScandicShine har etablert ”Bilpleiebutikken” i Dikeveien De fikk nok å henge fingrene i, daglig leder Ketil Falstad og butikksjef Kim André Antonsen, da de åpnet Bilpleiebutikken forleden. På 180 kvadratmeter kunne de presentere det aller meste man trenger for å holde bilen ren utvendig og innvendig. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN At mange bilentusiaster hadde fått med seg at denne butikken skulle åpne ved siden av Bohus møbler i Dikeveien, ble raskt klart på åpningsdagen. Det var en jevn strøm av nysgjerrige og etter hvert kunder hele denne første dagen. Råd og veiledning -Ja, det gikk unna her. Travelt og veldig morsomt. Nå håper vi å etablere mange faste kunder. I denne butikken skal man kunne finne alt det man er ute etter for å få en bil som skinner. Vi skal være Norges fremste rendyrkede bilpleiebutikk. - Dessuten er vi veldig opptatt av kundeservice. De som ønsker det får all den veiledningen de trenger. Det er utrolig mange produkter på markedet, og vi kan guide kundene til akkurat det som passer anledningen, forteller Ketil og Kim. Anerkjente produkter -I butikken finnes produkter fra anerkjente internasjonale leverandører. Det setter de fleste bilentusiastene pris på. Vi som driver her er over gjennomsnittlig interessert i biler og mulighetene som finnes for til en hver tid å ha en ren og representativ bil. Det er mange bilglade mennesker som deler den interessen, forteller butikksjefen.

Daglig leder i Bilpleiebutiien, Ketil Falstad (t.v.) og butikksjef Kim André Antonsen hadde mye å gjøre på åpningsdagen i den nye bilpleiebutikken i Dikeveien.

ScandicShine AS driver en butikk fra tidligere, i Trondheim. Firmaet og lageret er plassert i Verdal, og i ti år har man hatt muligheten til å kjøpe produktene på nett. Det er nesten 1500 nettkunder fra Østfold. Firmaet så på flere interessante lokaler andre steder i fylket, men mener man har funnet det ideelle i Dikeveien. Bøttepakker -Det er flest menn i alderen 18-60 år som handler,

og ofte er kundene ute etter vaskeprodukter. Det så vi også på åpningsdagen, da det gikk unna på spesielle bøttepakker, der bøtta har lokk -slik at man kan bringe med seg vann om det er nødvendig, og en rist i bunnen, der all smuss passerer og legger seg i bunnen. På den måten har man til en hver tid vann tilgjengelig, uten småstein og skitt som følger med klut eller svamp opp, sier Kim André Antonsen.

Vi utførersmå sandblåsing og lakkering av store kjøretøy Vi reparerer og store lakkskader MC • BIL • BOBIL • BÅT • BUSS • LASTEBIL • INDUSTRI • INNREDNINGER BUSS - LASTEBIL - INDUSTRI PLASTREPARASJONER • SMART REPAIR • SANDBLÅSNING

Råde: Idrettsveien 3 • Fredrikstad: Tomteveien 41 Tlf. 69 33 20 33 • www.lakkompaniet.no

Motormagazinet 2016

KJEMPEUTVALG I GODE BRUKTBILER! Stabburet

Rolvsøyveien

Ahlsell

Burgerspesialisten

Østfoldhallen >>

Shell

OVER 80 LEVERINGSKLARE BILER!

Skoda Yeti 2,0 TDI 110hk Elegance, velholdt. Navi, DAB, krok, bluetooth, cruise, skinn 2012, 70 000 km

Honda CR-V 2,2 i-DTEC Elegance 4x4. Meget pen, parksensor f/b, cruse, klima, 2011, 101 260 km

Skoda Octavia 2,0 TDI 150hk 4x4 Elegance, Webasto, krok, DAB+, navi, glasstak. 2015, 31 781 km

Skoda Octavia 1,6 TDI 105hk Elegance Meget pen, krok, Webasto, DAB+, skinninteriør. 2014, 59 661 km

Toyota Auris 1,6 VVT-i Sol Multi Mode aut bensin. Ny service, klima, bluetooth. 2008, 101 635 km

BMW 3-serie 318d 143hk Særdeles pen, servicehistorikk, garanti, AC, AUX, p-sensor. 2007, 130 768 km

VW Passat 1,6 TDI 105hk BlueMotion Business Pen og velholdt. Krok, klima, cruise 2010, 170 050 km

Skoda Citigo 1,0 60hk GreenTec Ambition meget pen Mercedes-Benz C-Klasse C180 CGI Avantgarde aut og velholdt bil 2013, 43 794 km pen, krok, navi, BT, p-sens. f+ b. 2013, 91 300 km

kr 199 000,-

kr 239 000,-

kr 99 000,-

kr 249 000,-

kr 109 000,-

kr 349 000,-

kr 109 000,-

kr 99 000,-

kr 269 000,-

Dahles Auto Fredrikstad

Skoda Superb 2,0 TDI 140 hk DSG Ambition Business Krok, cruise, bluetooth, 2011, 156 104 km

kr 199 000,-

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Peugeot 207 1,4 Active HDi DPF 68 hk, meget pen, servicehistorikk, EU ok til 02.2017. 2011, 99 372 km

kr 85 000,-

Skoda Octavia 1,4 TSI 122 hk DSG Sport Edition Automat, bluetooth, cruise, xenon 2013, 59 619 km

kr 229 000.-

Dahles Auto Råbekken

Smørbøttaveien 4, Tlf. 69 35 14 00 - dahles-auto.no Motormagazinet 2016

Østfold Bilbransjeforening samarbeider med Opplæringskontoret Bilfag Østfold og AOF Østfold for at de ufaglærte mekanikerne i bilbransjen skal ta fagbrev. Bransjeforeningen dekker deler av deltakernes kostnader under kurset. Begrunnelsen er at fagbrev er viktig både for bedriften, de ansatte og kundene.

Vårsjekk av bilen – kun for våre lokale NAF-medlemmer

på NAF Senter Fredrikstad Stabburveien 7, 1617 Fredrikstad Uke 16 og 17 kl. 08.00–16.00 Gratis sjekk av lys, dekk, bremser og bremsevæske. Vi tilbyr gratis skift av olje og vindusviskere med 50 % rabatt på olje og deler. Timebestilling 08 505 BILFAG ØSTFOLD AS Bård I. Ileby, daglig leder i Opplæringskontoret er positiv til kurset.

NAF Senior Trafikkurs Din sak er vår sak

NAF avd. Fredrikstad og Omegn Kurset holdes over 2 kvelder 20. og 27. oktober kl.18.00 til 21.00. Ta et oppfriskningskurs og kjør sikrere på veiene. Kurset passer for alle over 55 år og også for de som kanskje kjører mindre enn tidligere og trenger en oppfriskning.

Kurset holdes på Fredrikstad Trafikkskole, Fremskridt 8. Bindende påmelding: tlf. 996 06 270 innen 13. oktober. Pris kr 500 for NAF-medlemmer Pris kr 800,- for ikke-medlemmer Bankkontonummer 12078701577

For innmelding, timebestilling og veihjelp mm.

gå inn på naf.no eller ring 08505 Hilsen din lokalavdeling

NAF avd. Fredrikstad og Omegn

Motormagazinet 2016

-Vi har vårt fokus på lærlingene og lærekandidatene, så på den måten bistår AOF på et område der våre egne ressurser ikke alltid strekker til. Fagbrevet er en dokumentasjon på hva bilmekanikeren og andre fagarbeidere har av kunnskaper og ferdigheter. Den mest vanlige veien til fagbrev er gjennom VG1 og VG2 på videregående skole, samt VG3 i bedrift gjennom lærlingordningen. - Samtidig har bransjen en del hjelpearbeidere som har tilegnet seg mye kompetanse og erfaring gjennom flere år, sier Bård I. Ileby, daglig leder i Opplæringskontoret BILFAG ØSTFOLD AS til Motormagazinet. Forventer kvalitet Ileby fastslår at bilene blir mer og mer avanserte - og at lederne i bilbransjen krever dokumentert kunnskap av sine medarbeidere. Kundene forventer kvalitet og seriøsitet i alle ledd som har med bilkjøp, service, verksted og oppfølging å gjøre. På denne måten kan man beholde kundene sine - og få nye, i følge Ileby. -Det er ønskelig og viktig at også hjelpearbeiderne som har jobbet i bransjen i lang tid, kan få bevis på hva de kan. Disse praksiskandidatene kan avlegge en teorieksamen i faget sitt hvor de skriver om hvordan de vil gå frem for å feilsøke, diagnostikere og reparere feil og mangler på bilene.

Velkommen til en hyggelig samling!

www.naf.no/fredrikstad

Vil at ufaglærte ungdommer skal ta fagbrev

Din sak er vår sak

- I denne eksamensbesvarelsen er også bruk av verkstedlitteratur og vise hensyn til helse, miljø og sikkerhet i arbeidet en viktig del.

-Når teorieksamenen er bestått - og praksiskandidatene kan dokumentere minimum fem års allsidig praksis i faget, kan de melde seg opp til fagprøven. Fagprøven vurderes av en prøvenemnd. Klarer man fagprøven, får man enten karakteren ”bestått” eller ”bestått meget godt”, forteller Bård I. Ileby. Kunden er vinneren -I en pressemelding sier styreleder i Østfold Bilbransjeforening, Kåre Lunde, at vinnerne til slutt blir kundene, som får tjenester av høyere kvalitet fra mekanikere med fagbrev og god forståelse for yrket. Hans-Einar Rustøy Hansen, , formidlingsansvarlig ved Østfold fylkeskommune, sier i samme infoskriv at man har slike løsninger innen mange forskjellige yrker, men at det er en stund siden man så det i bilbransjen. Han påpeker at det er viktig at flest mulig er fagarbeidere og at det alltid er positivt når noen går fra å være hjelpearbeider til fagarbeider. AOF Østfold Det er AOF Østfold som er kursarrangør og alle med relevant bakgrunn innen lette og tunge kjøretøy er velkomne på kurset. Interessen for kurset, som starter nå i september, har vært stor, i følge AOF.

Nye Ford EDGE – endelig i Norge!

FORD EDGE

Den fremste av våre SUV-modeller: Nye Ford Edge. Ytelsesvillig, innovativ styling og det absolutt siste innen teknologi til en bil som man legger merke til. Med en Sje kk gjør vårdette åp ningskampanje! imponerende tilstedeværelse på veien er denne bilen mer enn en SUV. Det er en selvsikker Nå 3man la gerbiler m ed kund eford eler. erklæring om hvilke hensikter har. Ford Edge koster fra kr 610.000,Utforsk nye Edge, kom og prøvekjør hos oss.

Motorer fra 2,0 TDCi 180 HK – 2,0 TDCi 210 HK CO2 fra 149-152 g/km Forbruk fra 0,58-0,59 l/mil.

Smørbøttaveien 11, Råbekken Tlf. 69 36 84 00 www.stamsaas.no

Motormagazinet 2016 DENNIS BEGBY TLF. 90 51 90 75

FREDRIK ANDERSEN TLF. 91 31 75 85

ODD ELVESTAD TLF. 97 66 01 67

Reise

TYRKIA

LUNSJ MED FØTTENE I ISKALDE DIM CAY-ELVA

I tillegg til restaurant-plattingene ute i selve elva, så er det også mange steder bygd trehus i dalsiden, som fungerer som avslapningssted.

Motormagazinet 2016

Varmen kan virke kvelende i tyrkiske Alanya enkelte dager om sommeren. På slike varme dager anbefaler vi å ta turen til Dim Cay-elva, for her er det svalt og godt. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Åtte kilometer fra Alanya sentrum dukker elva Dim Cay opp. Først nærmest som en bekk før den går over til det man kan kalle elv. Det særegne er ikke elva i seg selv, men alle restaurantene som ligger ved og ute i selve elva. Kaldt vann Etter norsk målestokk og standard virker flere av stedene snuskete, noe møkkete og nedslitt. Leter man litt, så finner man imidlertid steder som holder grei kvalitet. Midt ute i elva ligger det treplattinger, der man kan ta noe leskende og spise mat. Vannet renner under og ved siden av plattingene, vannet er kaldt. Vannet holder kanskje 15 grader sommerstid, så skal føttene dyppes i vann, må man være en hardhaus. Barna derimot fryder seg, og flere steder finnes det lekeapparater og vannsklier. Behagelig stillhet I dalsidene er det bygd trehytter hvor det er mulig å slappe av, spise og sove med utsikt til de fargerike takene som er bygd over treplattingene. Det hersker en påtagelig stillhet, der man sitter midt i elva. Bare suset fra vannet forstyrrer idyllen, men på en monoton måte som egentlig virker mer søvndyssende enn plagsom.

barbeint blant dype, fargerike puter. Det hele kan minne om et måltid i Østen om vi skal lete etter en sammenligning. Flere av restaurantene har egne ørretoppdrett, der fisken svømmer i store bassenger rett utenfor kjøkkenet. Følgelig står nettopp ørret høyt oppe på menyene de fleste steder i Dim Cay. Vi spiste ørret med salat og kokte poteter. Iskaldt, lokalt tyrkisk øl fulgte med. Måltidet var velsmakende, akkurat som alle de andre måltidene vi spiste under vårt ukes lange opphold.. Det tyrkiske kjøkkenet holder åpenbart stabilt, høyt nivå.

året rundt. Grotta ligger ca. 12 kilometer fra sentrum av Alanya. Hvis du ikke har leiebil eller motorsykkel/moped under oppholdet i Alanya, så er det mulig å ta taxi til Dim Cay. Husk at du avtaler pris med sjåføren. Det er også mulig å ta buss nummer 10 til Dim Cay.

Stor demning Et stykke innover i dalen ligger Dim-demningen. Demningen regulerer vannet, som kommer fra Konyas høysletter, slik at elva ikke oversvømmes. Elva Dim Cay renner for øvrig ut i byen Tosmur, øst for Alanya. Dim Cay bidrar til drikkevann og elektrisitet i regionen. Dim-demningen er ingen arkitektonisk perle, men byggverket er mektig og må være ingeniørkunst av ypperste merke. Demningen stod ferdig i 2009, etter mange års arbeid.

Palma de Mallorca - Puerto de Soller en reise verdt

Spiste oppdrettsørret Det serveres frokost, lunsj eller middag. Menyene er lange og innholdsrike. Servitørene svinser rundt på de smale treplankene som fører deg fra land og ut til plattingene ute i elva, der du sitter

Dryppsteinsgrotter Mange velger å avlegge Dim Cave et besøk når man først er på disse trakter i Tyrkia. Dim Cave er en dryppsteinsgrotte som er mer enn 1 million år gammel. Inne i selve grottene finnes unike formasjoner av stein. I grotta er temperaturen 18-19 grader og luftfuktigheten holder ca. 90 prosent

En storslått demning regulerer vannet i elva.

I området finnes en egen dryppsteinsgrotte, som er vel verdt et besøk om man er i regionen.

Overbygde plattinger fungerer som restauranter i elva Dim Cay i Tyrkia.

Det er bygd enkle inngangspartier som viser vei ned til restaurantene. Hønene tripper fritt rundt, for vi er ute på landet når man kommer til Dim Cay-elva. Motormagazinet 2016

Det er litt av en kraftkar Freddy Resberg rår over. Det kreves disiplin for å kjøre denne.

Audi opp og i mente for entusiasten Freddy Resberg Med en stor Audi-tatovering på den ene overarmen viser Freddy Resberg fra Vesterøy på Hvaler, hvilken biltype han heier på. Hos Freddy er det Audi for alle pengene, og det er de modellene med store motorer og kraft som teller. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN For øyeblikket har han og kona Cecilia tre Audi RS-modeller. RS-utgavene er de mest sportslige og blant de aller mest kostbare Audi rår over av modeller. Audi RS -Jeg er glad i biler med kraft og fraspark. Det startet med Volkswagen , men for rundt 20 år siden fikk jeg øynene opp for Audi. Til sammen har jeg nok hatt rundt 30 Audier. Og etter at jeg hentet min første RS6 i 2005, var det gjort. Siden har det blitt på den veien. Jeg bruker mye tid på bilene, og nå har kona en 2016 modell RS3 og jeg en ny RS6 Performance. Dessuten har jeg en RS4, som jeg bruker til kjøring på is, forteller Freddy. Spesielle og kostbare felger passer bra på Audien.

Motormagazinet 2016

Den siste RS6-modellen med over 600 hestekrefter og en 4 liters V8 med to turboer, er handlet inn hos Dahle Auto i Fredrikstad -og det er Åsmund Lunde som har bistått Freddy og ordnet med formaliteter og nødvendig informasjon, og 39-åringen fra Vesterøy er strålende fornøyd med kundeoppfølgingen i forbindelse med denne handelen. Prøvekjøring i Riga Det har heller ikke gått upåaktet hen hos Audi Sport Norge at Freddy Resberg har kjøpt seg spesielle Audier opp gjennom årene, og man har sørget for å be ham med på både kurs og prøvekjøring av nye modeller. Audi Sportscar Experience er et slik evenement. Nylig var han i Riga sammen med noen utvalgte forhandlere, potensielle kjøpere og journalister for å kjøre superbilen Audi R8 V10 Plus på bane. Bilen gjør 0-100 km/timen på 3,2 sekunder og har en toppfart på 330 km/t.. -Her var det både teori og praksis. Man er nødt til å få en innføring før man setter seg bak rattet i en slik bil. Kreftene er enorme. Det var utrolig herlig å kjøre denne modellen. Byr anledningen seg kan det hende jeg skaffer meg et eksemplar enda en gang, men jeg har ingen umiddelbare planer.

- Har hatt fire slike opp gjennom årene -blant annet en GT som var bil nummer åtte av 333 eksemplarer. Men disse er tosetere, og jeg ville ha plass til hele familien -og nå har vi en familiebil som kjører fra de aller fleste sportsbilene på markedet, sier Freddy med et smil. Mange kurs -Jeg kjørte noe på bane tidligere, men har ikke tid til det lenger. Dermed må jeg forholde meg til norske hastigheter på veien -og det går helt fint. Når man har slike rå biler, er det viktig at sjåføren vet hva som kan hentes av krefter og hvordan man håndterer disse. Her må sjåføren gi seg -for bilen gjør det ikke. Jeg har gått mange kurs, blant annet Quatrokurs, og vet hva jeg holder på med. Henter krefter -For meg er det hele konseptet som teller. Bil, og spesielt Audi er viktig for meg. Det er når jeg holder på med bilen jeg får ro i en hektisk hverdag. Jeg jobber mye som selvstendig næringsdrivende -og henter krefter på denne måten. Bilene skal stelles med og holdes rene både utenpå og inni. Det er en del av hele pakken å holde dem i tipp topp stand, sier Freddy Resberg. Freddy Resberg har med seg Audi overalt. Tatoveringen på armen forteller det meste om kjærlighet til bilmerket.

UTLEIE AV MASKINER OG UTSTYR FRA NORGES STØRSTE UTLEIESELSKAP Vi som jobber i Ramirent elsker maskiner. Som Norges største utleieaktør, kan vi tilby et meget bredt sortiment til bygg- og anleggsprosjekter. Av oss kan du leie små maskiner, minigravere og tilhengermonterte lifter, gravemaskiner, håndverktøy og mye mer. Fredrikstad Stabburveien 6 Tlf. 69354070. Moss Årvoldskogen 25 Tlf 69283180 www.ramirent.no

Motormagazinet 2016

Robotklipperne tar over Stadig flere lar robotgressklipperen ta over klippejobben. (FOTO: Vanning AS)

Salget av robotgressklippere har tatt av. Hver femte gressklipper som selges i Norge er en robot. Folk ønsker ikke lenger å bruke tid på klipping av gress, ifølge ny salgsstatistikk fra Park- og hagemaskinleverandørenes forening. Salget av robotgressklippere økte med 55 prosent fra første halvår i fjor til samme periode i år. – Det skyldes nok først og fremst en aksept av robotgressklipperen som klippemaskin. Mens folk tidligere var skeptiske til at en robot kunne klippe gresset, er det i dag allment kjent at det fungerer, sier daglig leder Roar Bjerke i Vanning AS, som leverer robotgressklippere og vanningsanlegg. Øker mest I første halvår ble det solgt drøyt 19 000 robotklippere her i landet, mot drøyt 12 000 i samme periode i fjor. Robotklipperne er den typen gressklipper som øker klart mest. – I dag vet man at robotgressklippere fungerer godt. Det er heller ikke bare de med kjempestore plener som har robotklipper. Nå surrer robotene rundt på små hageflekker både hjemme hos folk og på hytta, sier Bjerke. Og så er tilgjengeligheten blitt større, de selges mange flere steder.

Motormagazinet 2016

– Mens det i 2014 kun var to produsenter av robotgressklippere, finnes det i dag mer enn 20 produsenter, sier han.

for. Endene på kablene kobles til en ladestasjon, og strømmen plugges i før roboten kan settes i gang.

Frigjør tid Totalt ble det solgt nesten 108 000 gressklippene i Norge i første halvår, en liten oppgang fra samme periode i fjor. Oppgangen skyldes først og fremst robotklipperne, som nå står for drøyt 18 prosent av totalsalget. Da Bjerke begynte å selge robotklippere i 2004, fikk han ofte høre at en slik oppfinnelse ville gjøre folk late. Det er han uenig i.

– Mange har lurt på om de må ha plener så flate som golfbaner for at roboten skal kunne klippe, men det trenger man ikke. Så lenge det ikke er brattere enn 36 prosent går det fint, sier Bjerke.

– For mange er det fint å kunne frigjøre tiden det tar å klippe gresset til å være sammen med barna eller ta seg en løpetur. Og så slipper man å ha dårlig samvittighet over at man ikke får klippet plenen ofte nok, sier Bjerke. Å klippe ofte og lite er oppskriften på å få en tett og fin gressplen. Med en robotklipper er dette mye enklere å oppnå, mener Bjerke. – Når plenen holdes kort, vokser ikke selve stilken på gresset. Det gir bedre forhold for gressbladene som er myke og grønne. En frisk plen er også mer motstandsdyktig og utkonkurrerer ugress og mose, sier han. Må ikke være rett For å aktivisere en robotgressklipper må det først legges ut en avgrensingskabel som gjør at roboten vet hvilket område den skal holde seg innen-

En type gressklipper som er helt på vei ut, er de tradisjonelle håndgressklipperne. Bare 3851 ble solgt i første halvår, mot 5601 i samme periode i fjor.

GRESSKLIPPERSALGET FØRSTE HALVÅR 2016 (første halvår 2015 i parentes): Håndgressklippere: 3851 (5601) Elektriske – batteridrevet: 10 513 (9083) Elektriske – nettilkoblet: 15 812 (15 896) Robotklipper: 19 647 (12 605) Bensindrevne, ikke selvgående: 7752 (6774) Bensindrevne, selvgående: 44 990 (48 299) Plentraktor: 5205 (5812)

www.kia.com

Nye Niro Hybrid Det beste fra to verdener

Fra

264.900,-

Kåret til Norges beste nybilgaranti av Forbrukerrådet, januar 2016.

Nye Niro Hybrid er en perfekt kombinasjon av kjøreglede og fornuft. En sprek 1,6 bensinmotor sammen med en elmotor sørger for lavt forbruk og høy ytelse. Den lange akselavstanden gir en svært romslig kupé og du får masse utstyr inkludert i prisen. Det hele er pakket inn i en tiltalende design, og du får i tillegg Norges beste nybilgaranti på hele 7 år! Priser levert forhandler, årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 88 g/ km, forbruk fra 0,38 l/mil v/bl. kjøring.

Stabburveien 1, Råbekken Tlf. 69 35 50 00 fredrikstad@bilbutikk1.no www.bilbutikk1.no

Åpningstider: Mandag-fredag Torsdag,langdag Lørdag

08-17 08-19 10-14

Selger: Frode Hansen tlf. 918 66 625

Motormagazinet 2016

Entusiasten

1929 CITROËN C 6 E TORPEDO

Odd Gulviks 1929 Citroën er et kjent syn på veien, Vognalliansen stiller opp på en rekke arrangement under sommersesongen.

Vognalliansen i Halden Vanligvis presenterer vi kun en bilentusiast i hver utgave av Motormagazinet, men denne gang tok vi turen til Vognalliansen i Halden, som er en klubb for de som liker eldre kjøretøy. TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD Vi snakker om de eldste av de eldste bilene i landet, for eksempel en 1923 Durant kan være et godt eksempel på hvordan et helt nytt objekt finner veien til kyndige hender i Halden. Durant er som kjent forgjengeren til GM, uten William C. Durant ville det heller ikke vært noe GM. Duranten ble funnet på en låve merket av tidens tann, men den fikk et strøk med Owatrol, byttet dekk og inn med en ny fordeler før gutta kjørte på tur til Oslo. Det ble et par stopp underveis for å rense plugger, men bilen har gått siden og er registrert.

Vognalliansen i Halden har stor aldersspredning av medlemsmassen, Odd Gulvik og Egil Hagen er veteraner, men den yngste er bare 18 år.

Motormagazinet 2016

Sosial klubb Vognalliansen er en sosial klubb med 17 medlemmer. Aldersspennet er også stort med hovedvekt på den eldre garde, mens yngstemann er 18 år. Vognalliansen legger vekt på det sosiale rundt bilhobbyen og stiller opp på nærmest alle lokale arrangement, det er et aktivt «gammelbilmiljø» i Østfold og de er på god fot med alle andre klubber også. Representanter for biltilsynet er sam-

arbeidspartnere, som følger opp restaureringen i verkstedet. To av bilene fikk skilt overlevert på verksted, det forteller litt om hvilken status Vognalliansen har i miljøet. Turer Arbeidstempoet er behagelig. Når Motormagazinet dukker opp sitter tre av medlemmene i solveggen utenfor verkstedet. Likevel handler samtalen om ting de skal gjøre og deler som må spores opp. Dette er en helt annen hverdag enn for folk flest, hvor nesten alle slitedeler til kurante biler fra 50-tallet og opp reproduseres og kan således enkelt bestilles. Denne gjengen har kunnskap om hvor man får tak i håndlaget stempel til motoroverhaling og en rekke andre ting som er uunnværlig for å holde bilene på veien. -Blir det langturer med bilene? – Ja, i år var det treff på Fagernes. Meste år går turen til Motala i Sverige, men vi har også kjørt til Danmark på treff, forteller Odd Gulvik. – Dere holder dere vel unna motorveien med førkrigsbilene? – E6 er for transport, vi kjører ekte bil vi, skyter Egil Hagen inn. Gutta er samstemte som et gammelt ektepar, historien om de forskjellige bilene kommer på løpende band. Det er viktig å følge historien til hver enkelt bil tilbake i tid også. Verkstedet Motorhistoriene står på rekke og rad i verkstedet. En av tre gjenlevende 1905 Darrac er under restaurering og allerede da var det spiralfjærer i setene, sittekomforten var som en moderne seng når bilen var ny. Norges første bergingsbil er også historisk, den starter og er klar for oppdrag. Et av klenodi-

Pål Amundsen, Odd Gulvik og Egil Hagen koser seg i solveggen utenfor verkstedet, varmedress er antrekket vinterstid i de sparsommelig oppvarmede lokalene.

ene har forresten en liten rolle i Norges største filmsuksess, lyden fra en av bilene i Flåklypa Grand Prix ble hentet fra Hypmobilen i lokalet. Flere biler er også lagret i underetasjen. Pickup med knottgenerator var viktig verktøy når man ikke fikk tak i drivstoff. Det er ikke til å komme fra at man blir litt tankefull over hvor mange timer med vedhogst, tørking og vedkløyving det tok bare for å frakte melkespann på den tiden. Lokalet inneholder spennende spesialverktøy man ikke har sett før. Solgt ny i Halden Vi blir med på kjøretur i Odd Gulviks Citroën C 6 E Torpedo fra 1929. Bilen har 45 hester og tre gir. Bilen fungerer forbausende godt i vanlig bytrafikk, og jeg er spent på topphastigheten. – Bilen går i over 100 km/t, forteller Odd, men da er den ustabil. Gutta kjører vanligvis ikke raskere enn 60–70 km/t på tur.

Overland fra 1914, et ferdig restaurert eksemplar, flere gamle biler er i en tidlig fase av restaureringsprosessen.

– Hvor langt tilbake har du klart å følge historien på bilen? – Helt tilbake til første eier. Bilen ble solgt ny i Halden til tannlege Uberud 15. august i 1929. Deretter ble den solgt til en politimester i Moss, så til en kar i Fredrikstad før Trond Vedlund fant bilen. Han har restaurert den over en 20 års periode. Nå er bilen ferdig restaurert og benyttes i sommerhalvåret.

Dette er synet som møter deg en helt vanlig ukedag i Halden.

Norges første Viking-bil er på plass i lokalet, denne bilen har historisk verdi.

Egil Hagen viser frem et sett spesialverktøy, hva det brukes til er nå vår lille hemmelighet.

DIN NYE LEVERANDØR AV BILDELER UANSETT MERKE Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2016

Med start 15. august og ut året gjennomføres et forsøk med direktebusser mellom Sarpsborg og Fredrikstad. Hensikten er å redusere reisetiden for kunder som reiser mellom sentrum i de to byene, og tilbudet kommer i tillegg til et allerede godt utbygd busstilbud med Glommaringen på samme strekning.

Prøver ut direktebuss mellom Sarpsborg og Fredrikstad

En direktebuss mellom byene Sarpsborg og Fredrikstad gir muligheter for kortere reisetid. Dette er en prøveordning ut året. Foto: Østfold kollektivtrafikk

I følge markedssjef Kjetil Gaulen i Østfold kollektivtrafikk, er erfaringene så langt som forventet, nemlig at noen avganger blir mye brukt mens andre ikke er så populære. Tilbudet skal evalueres -Tilbudet brukes i gjennomsnitt av ca. seks personer pr avgang, men når enkelte avganger har nærmere 30 passasjerer, så er det naturlig nok noen busser som nesten går tomme. - Dette er helt normalt og gjelder også for tilbudet med Glommaringen og andre busstilbud i Sarpsborg og Fredrikstad. Vi regner med å evaluere tilbudet og avklare videre drift i oktober/november, så får vi se om det er grunnlag for å tilby noen direkteavganger også i 2017, sier Kjetil Gaulen. Glommaringen har hatt en betydelig økning de siste to årene, og vil sannsynligvis passere 1,5 millioner passasjerer i 2016. Mange stopp underveis og en del forsinkelser i rushtrafikken gjør likevel at mange som har mulighet til å bruke tilbudet velger bilen.

Motormagazinet 2016

Stopper kun på bussterminalene Lederen for samferdselskomiteen i Østfold fylkeskommune, Olav I. Moe, sier at man ønsker å prøve ut et mer direkte og raskere busstilbud mellom byene, for å se om det kan være grunnlag for et slik tilbud på lengre sikt. -Tilbudet vil kun stoppe på bussterminalene i hver by, og kundegrunnlaget vil delvis være dagens kunder, som dermed får et bedre og raskere tilbud. Enda viktigere er nye kunder, som i dag kjører bil på denne strekningen, sier Olav I. Moe . 14 avganger i hver retning Det nye tilbudet vil ha totalt 14 avganger i hver retning på hverdager med halvtimesfrekvens fra bussterminalen i Sarpsborg og Fredrikstad fra kl. 06.15 – 08.45 og 13.45 – 17.15. Passasjerene finner bussene i spor 3 på Sarpsborg bussterminal og spor 7 på Fredrikstad bussterminal (Gunnar Nilsensgate). Tilbudet finansieres i sin helhet gjennom Bypakke Nedre Glomma.

Markedssjef hos Østfold kollektivtrafikk, Kjetil Gaulen. Foto: Øivind Karlsen

5Â?''&3& 0( 4."35&3& &// /0&/4*//&

GjĂ¸r som Kaptein RĂ¸dskjegg - KjĂ¸r Nissan Leaf Norges mest solgte El-bil!

45Â?33& #"55&3* .&% ,. 3&,,&7*%%& $)&$,

NYE NISSAN NAVARA

2990,- PQG

255 000 KR

'RXEOH &DE ĂŻ +. ĂŻ 7RSSPRGHOO 7J FS JLLF OZCFHZOOFSF OĂ&#x152;S EFU HKFMEFS FMCJMFS %FU IBS 7(.1$ ĂŻ $XWRPDW ĂŻ 9LQWHUKMXO ĂŻ HJUU PTT NVMJHIFUFO UJM Ă&#x152; GPSCFESF UJOH VOEFSWFJT &O BW NJ KHQJHUIHVWH ĂŻ 3ODQLQQOHJJ ĂŻ GPSCFESJOHFOF FS FU OZUU CBUUFSJ QĂ&#x152; L8U TPN HJS EFH 6NLQQVHWHU LMBTTFMFEFOEF LKÂ&#x201C;SFMFOHEF QĂ&#x152; PQQUJM LN

270 000

/HDVLQJ PQG ĂŻ NP ĂŻ )RUVNXGGVOHLH /*44"/ -&"' ,".1"/+&13*4 , WLOOHJJ NRPPHU HWDEOHULQJ WLQJO\VQLQJ '3" ,3 RJ IDNWXUDJHE\U $OOH SULVHU HNV P Y D L8U CBUUFSJ GSB ,3 4F OJTTBO OP FMMFS TÂ&#x201C;L QĂ&#x152; /JTTBO -&"'

t ,PNQMFUUF WJOUFSIKVM t )VSUJHMBEJOH GPS LS GSB 'PSUVN $IBSHF %SJWF

BESTILL PRĂ&#x2DC;VEKJĂ&#x2DC;RING I DAG

&-&,53*4,& /*44"/ -&"' $)&$,

(+Â?3 7&3%&/ &-&,53*4, Daniel Hertzman

Direkte telefon: 69236501 Mobil: 992 26 800 daniel.hertzman@brennes.no

PĂĽ lĂ¸rdag vil Kaptein RĂ¸dskjegg ,".1"/+&1",,& vĂŚre ĂĽ treffes hos 7&3%* ,3 Brennes Auto Moss AS fra kl 12.00 ,".1"/+&3&/5&

Ole Kr. Johansen

erstengt

mm LĂ¸rdag: So

Direkte telefon: 69236504 Mobil: 905 18 789 ole.johansen@brennes.no

Meca

Mats Magelssen

Direkte telefon: 69236507 - Kom innom og hils Mobil:pĂĽ! 976 70 214

mats.magelssen@brennes.no

Meca

Ă&#x2026;PNINGSTIDER Vi bygger nye lokaler. Du finner oss rett over veien i ÂŤMeca-byggetÂť i byggeperioden.

Mandag - fredag 07.30 - 16.30 Torsdag 07.30 - 19.00 HĂ¸ydaveien 7, Moss LĂ¸rdag 10.00 - 14.00 Vi bygger nye lokaler. Du finner oss rett over veien i ÂŤMeca-byggetÂť i byggeperioden.

- Tlf: 69 23 65 00 www.brennesautomoss.no

)RUEUXN O NP &2 XWVOLSS J NP 7LOEXGHW JMHOGHU WLO MXOL 'PSCSVL M LN $0 VUTMJQQ H LN #JMEFOF J BOOPOTFO LBO BWWJLF GSB UJMCVEFU

Motormagazinet 2016

Høy fart gir farlig tunnelsyn Kjører du fort, forsvinner over 80 prosent av synsfeltet ditt. Tunnelsyn i trafikken kan føre til alvorlige ulykker. Normalt kan vi se rett ut til begge sider uten at vi beveger hodet eller øynene. Men slik er det ikke når vi kjører bil. – Når farten øker, snevres sidesynet inn. I 65 kilometer i timen har synsfeltet krympet til 70 grader. I 130 km/t er synsfeltet vårt bare 30 grader. Da snakker vi om tunnelsyn, sier optiker Olaug Skrøppa, leder i Norges Optikerforbunds trafikkutvalg. Godt sidesyn er viktig for å oppdage farer i trafikken i tide. Sidesynet varsler dersom noe skjer, slik at vi kan sette skarpsynet på det, og handle tidlig. – Sjåfører med tunnelsyn risikerer å bli overrumplet av biler, dyr eller mennesker som kommer inn fra siden. I verste fall kan det ende med alvorlige ulykker, sier Skrøppa. Tunnelsyn oppstår fordi hjernen sliter med å fordøye alle inntrykkene på en gang.

– Når vi kjører fort, mottar hjernen vår veldig mye informasjon på kort tid fra øynene. Det blir litt for mye å fordøye, og da velger hjernen å konsentrere seg om det som skjer rett foran oss, sier Skrøppa. I mørket er det enda vanskeligere å se hva som skjer i veikanten. – Dersom det i tillegg er våt veibane, og du har dårlig korrigerte briller, blir det ekstra ille, sier Skrøppa. Flytt blikket Å senke farten er det mest opplagte knepet for å redusere tunnelsyn. Men på veier med høy fartsgrense er det ikke sikkert at det lar seg gjøre uten å skape kø eller farlige situasjoner. Da er det et annet råd som gjelder. – Får du stor nok fart, blir det som å se gjennom to dorullkjerner. Da er det viktig at du ofte beveger blikket fra side til side. Se langt fram og flytt blikket for å få med deg det som skjer på begge sider av veien, sier fagleder Bjørn Eng i Statens vegvesen. På motorveier, hvor det er lov å kjøre fort, er skog og andre forstyrrelser ryddet bort langs veien. Dermed blir det mindre å holde styr på for sjåførene.

– Dersom det oppstår komplekse trafikksituasjoner, bør du likevel redusere farten slik at du rekker å oppfatte alt som skjer, sier Eng. Skitne og slitte bilruter reduserer mulighetene for å oppdage farer i veikanten. Solbriller gir deg bedre syn i sterkt lys, men kan også ødelegge for deg. – Noen solbriller har brede stenger som kan blokkere noe av sidesynet. Det er lurt å unngå disse når du skal kjøre bil, sier Eng. Sjekk synet Selv om de fleste har et godt utviklet sidesyn, er det individuelle forskjeller. – De som har dyptsittende øyne har ofte litt mer begrensninger på sidesynet enn andre. Hengende øyelokk kommer med alderen og skrenker inn synsfeltet noe, sier Olaug Skrøppa i Norges Optikerforbund. Det finnes også sykdommer som fører til synsfeltsdefekter og tunnelsyn. – Det er viktig å gå regelmessig til optikeren og få tatt synsundersøkelse. Der vil vi også sjekke sidesynet, slik at vi vet at du er kvalifisert og har lov til å kjøre bil, sier Skrøppa.

FREDRIKSTAD Råbekksvingen 2

MYSEN Ramstadveien 13

FREDRIKSTAD, ØRA RAKKESTAD Habornveien 46 Sarpsborgveien 9 SKI Verkstedveien 17

Møt høst- og vintersesongen med riktig dekk Vi hjelper deg på rett vei

HALDEN Rødsveien 74

SKI

RAKKESTAD

ID FO

HØ

MYSEN

FTT

DTFOR D R

EKKS EDKKSKIFI

STEN

FREDRIKSTAD FREDRIKSTAD ØST

Sesongtilbud høsten 2015 høsten 2016

PIGGFRITT

PIGGDEKK

PIGGFRITT

PIGGDEKK

175/65 R14

883,-

912,-

888,-

932,-

185/65 R15

985,-

1018,-

984,-

993,-

195/65 R15

1095,-

1131,-

1080,-

1133,-

205/55 R16

1436,-

1505,-

1465,-

205/60 R16

1390,-

1436,-

215/65 R16

1384,-

1441,-

SUV

Tunge kjøretøy

Dekkhotell

TIMEBESTILLING & DROP-IN

1509,-

PRISKALKULATOR PÅ BODAHL.COM

1395,-

1430,-

40 00 23 09

1483,-

1500,-

forbehold om feil i annonsen! Motormagazinet 2016

Personbiler

Omlegging, avballansering og montering på bil: 191,- pr dekk.

El-bil

HALDEN

HVERDAGER 8-16 LANGDAG torsdager til 18* LØRDAGSÅPENT i høysesong 9-14. *Gjelder ikke Øra

Audi Forspranget ligger i teknikken

En skikkelig karakter.

Din nye Audi Q2. Møt nye Audi Q2. Nå klar for bestilling! En urban type med hjørner og kanter, en uavhengig karakter med ett helt nytt, geometrisk formspråk. Velg mellom kraftige TFSI- og TDI-motorer med 116-190 hk, og quattro permanent firehjulstrekk. Ingenting er overlatt til tilfeldighetene, og ekstrautstyret inkluderer teknikk som tidligere var forbeholdt langt større modeller. Med Audi virtual cockpit har du full oversikt over ulik informasjon. Det digitale instrumentpanelet med høyoppløselig display viser deg relevant informasjon med rike og skarpe kontraster. Med Audi Smartphone Interface og den nyeste generasjonen av infotainment og lydanlegg, får du det siste innen tilkoblingsmuligheter Audi kan tilby. Kontakt oss i dag for nærmere informasjon.

Navigasjonspakke 32.700,- veil. 47.650,-

Businesspakke 13.800,- veil. 20.100,-

• Navigasjon plus m/MMI touch • Audi virtual cockpit • Audi phone box • Audi connect 3 år

• Audi smartphone + music interface • Førerinformasjonssystem • Navigasjonsforberedelse • Multifunksjonssportsratt • Lys- og regnsensor • Cruise control

Nye Audi Q2 fra kr. 325.700,-*

Dahles Auto Fredrikstad Åsmund Lunde Markedssjef Audi Telefon: 920 26 557 asmund.lunde@dahles-auto.no

Dag-Øyvind Andresen Salgskonsulent Telefon: 936 39 586 Dag-Oyvind.Andresen@dahles-auto.no

* Veil. pris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk 4,4-5,4 l/100 km ved bl. kjøring. CO2-utslipp 114-128 g/km. Vi tar forbehold om trykkfeil. Bildet kan avvike fra pristilbudet.

Stabburveien 3, 1617 Fredrikstad Telefon 69 36 06 00, www.dahles-auto.no facebook.com/dahlesauto Motormagazinet 2016

Renault åpner ny Sarpsborg-butikk

Her – i Bergheims tidligere lokaler på Tunejordet – skal Renault åpne ny forretning 1. november. Omprofileringen har ikke startet ennå.

Ditt bilverksted um! i Fredrikstad sentr

Reparasjon, service med mobilitetsgaranti ll og periodisk kontro av alle merker. Gratis lånebil!

A/S Elektro Bilverksted Fredrikstad: Borggt. 21, 1608 Fredrikstad, Tlf. 69 31 20 46 Avd. Sarpsborg: Ørneveien 15, 1710 Sarpsborg, Tlf. 69 15 00 02

Motormagazinet 2016

Renault har vært ute av Sarpsborg-markedet i ca. 10 år. Fra 1. november blir det imidlertid igjen mulighet for å kjøpe det franske bilmerke her i byen. Renault skal selges fra det tidligere bygget som Bergheim disponerte. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Det er i utgangspunktet eierne av Bilbutikk 1 i Østfold som har fått agenturet for både personbil og varebil i Sarpsborg. Flere har jaktet på Renault, siden ingen har solgt det i Sarpsborg på flere pår, og importøren valgte altså eierne av Bilbutikk 1 som drivere av den nye forretningen. Bilbutikk 1 var den siste som solgte Renault i Sarpsborg, så ringen er på sett og vis sluttet. Eget selskap Det blir opprettet et eget selskap som skal stå for salg og ettermarked, så slik sett vil ikke Bilbutikk 1 i Sarpsborg han noe med virksomheten på gjøre. Etter det Motormagazinet får opplyst er et ansatt to selgere, der en skal være daglig leder. I tillegg skal det være to mekanikere på verkstedet i oppstartfasen. Innovative bilmodeller Lokalene har stått tomme siden Bergheim gikk konkurs for et par år siden. Renault skal altså selges fra bygget som ligger bak Dahles Auto og ved Tune Karosseri – bak Nettbuss for å være enda mer presise. Renault har hatt et oppsving de senere år med flere nye, innovative modeller. Blant fremstår Renalt som gode på el-bil.

www.volkswagen.no

VI HAR BILENE - DU HAR VALGET!

1,99%*

Velkommen til høstkampanje hos Dahles Auto!

rente fra Volkswagen Finans

DSG automatgir

0,-

til Golf, Golf stasjonsvogn, Golf Sportsvan og Golf Alltrack Exclusive. Spar inntil kr 24.000,-

Velg utstyr for inntil kr 30.000,Gjelder ikke på Golf GTE.

Priser som lyser opp i høstmørket! Nå lønner det seg virkelig å ta turen innom oss, enten du er på jakt etter liten eller stor bil, elektrisk eller bensindrevet. Eller begge deler. Vi tilbyr nå meget gunstig finansiering med en rente på kun 1,99%! Gjelder up!, e-up!, Polo og Polo Cross, Touran og flere av våre Golf- og Passat-modeller. Velkommen innom for en hyggelig bilprat. Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. * Eff. rente 4,06 % ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etableringsgebyr kr 2.724. Total kredittkjøpspris kr 165.674,-. Renten forutsetter finansiering i Volkswagen Finans, og er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Strømforbruk blandet kjøring e-Golf: 12,7 kWh/100 km. CO2-utslipp 0 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring Golf Alltrack: 4,9-5,0l/100km. CO2-utslipp: 127-138 g/km. Tilbudene gjelder til 30.11.16.

Dahles Auto

Fredrikstad Stabburveien 3. Tlf. 69 36 06 00 www.dahles-auto.no

GODT UTVALG I GODE BRUKTBILER

Peugeot 3008 1,6 Allure e-HDi EMG 112 hk, 2012, 57 272 km kr 189 900,-

Volvo S60 D3 Momentum, 2011, 111 500 km kr 199 900,-

Citroën Berlingo 1,4 I, 2006, 91 000 km kr 59 900,-

Citroën C4 Cactus Blue-HDi 100 Nordic Edition High DEMOBIL/ Mye utstyr, 2015, 18 000 km kr 219 900,-

Citroën Berlingo HDi 90 Pluss Lang 2011, 64 507 km kr 99 900,-

Skoda Superb 1,9 TDI Comfort DPF, 2009, 133 780 km kr 129 900,-

Citroën DS3 VTi 82 Style 2013, 43 000 km kr 139 900,-

Toyota Auris 1,8 Hybrid E-CVT Active+ 2012, 118 633 km kr 119 900,-

Stabburveien 20 • 1617 Fredrikstad Telefon 69 33 07 77 • www.bil-senter.no

Pål Olaussen Bruktbilsjef og merkeansvarlig Citroën

Morten Hanssen Hondasjef

Motormagazinet 2016

Salgsmelding på nett for bedrifter Nå kan også bedrifter og organisasjoner levere salgsmelding via Statens vegvesens nettsider. Statens vegvesen lanserte i fjor nettsuksessen salgsmelding på nett - og over 100 000 salgsmeldinger har nå gått digitalt via vegvesen.no/ dinside. Hittil har nettjenesten bare vært åpen for privatpersoner, men nå kan den også brukes av bedrifter og organisasjoner.

Bedriftene får også en full oversikt over kjøretøyene de eier og har mulighet til å melde tap av vognkort. Nytt design Samtidig med at tjenesten åpnes for bedrifter, får også hele vegvesen.no/dinside nytt og mer bru-

kervennlig design. I tillegg til å få oversikt over kjøretøyene dine, gir tjenesten deg også oversikt over hvilke førerettigheter du har.

- Vi er opptatt av at det skal være enkelt og trygt å selge biler og andre kjøretøy. Vi håper mange bedrifter vil ta den i bruk, sier avdelingsdirektør Espen Andersson i Statens vegvesen. Viktig med riktige roller i Altinn Hvem som kan bruke tjenesten i hver enkelt bedrift bestemmes av tilganger gitt i Altinn. - Det er viktig at bedriftene sørger for at tilgangene er riktig slik at de som skal ha tilgang til å kjøpe og selge kjøretøy, har det, sier Andersson. – Når dette er i orden, kan de enkelt levere salgsmeldingen på nett og slippe å dra på trafikkstasjonen slik som i dag. Foto: Mark S. Berger

STEINSPRUT? Slapp av - det fikser vi!

! K S HU

Glassdrive Fredrikstad Apenes gate 16 Tel: 69 31 88 70

A Saint-Gobain brand

Motormagazinet 2016

MELIG I R G O V EFFEKTI RING PÅ NETT! E ANNONS zinet.no

ag motorm Kontakt:

Stig 480 68 283 Jon 913 52 111 Harald 915 87 001

Made for Norway Høye drivstoffpriser og avgifter, lange avstander og utfordrende kjøreforhold. Volvo V60 Plug-in Hybrid tar tak i utfordringene. Ren elektrisitet på småturer og i byen. Hybrid på langturer. Power for to motorer til raske forbikjøringer og rå kraft til å trekke tunge tilhengere opp bratte bakker. Utfordrende kjøreforhold vinterstid? Et trykk på AWD-knappen løser den saken.

volvo v60 PLUG-IN HYBRID

VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID FRA

V60 PLUG-IN HYBRID MOMENTUM INKL. BL .A. Active Xenonlys / El. innfellbare sidespeil / Regnsensor / DAB+ radio / Digitalt kombiinstrument / High Performance lydssystem / Aluminiumspaneler / Doble integrerte enderør / Sportsratt i skinn / 17" lettmetallfelger

499 900,KUNDEFORDEL KR 37 000,-

PRIVATLEIE KR 3 995,- PR. MND. STARTLEIE/ETABLERINGSGEBYR KR 56 816,-. MÅNEDSLEIE KR 3 995,- OG TOTALPRIS KR 200 636,- VIL VARIERE MED RENTENIVÅET. 3 ÅRS BINDINGSTID. K JØRELENGDE 45 000 KM. Veil. pris V60 Twin Engine D5 Momentum inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert Oslo ved bestilling av ny 2017-modell innen 30. juni 2016. Gj. sn. forbruk 1.8 l/100 km. CO2-utslipp 48 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.

Stabburveien 1 1617 Fredrikstad

Tlf 69 35 50 00 Bilbutikk1.no

Motormagazinet 2016

Mekaniker Torbjørn Aasen og markedssjef Laila Vang Johansen er begge tilfrede med PST-ordningen.

I februar etablerte Bilbutikk 1 og Volvo begrepet Personlig Service Tekniker. Erfaringene med denne nye ordningen er meget gode hos alle Volvo-forhandlerne i Østfold – både sett fra teknikernes side og fra kundenes side.

Meget gode erfaringer med Person Service Tekniker (PST) TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN De tradisjonelle kundemottakerne er dermed borte. Nå forholder kunden seg til en fast tekniker – et kontaktpunkt hos verkstedet er altsåtilstrekkelig. Den Personlige Service Teknikeren har det fulle og hele ansvaret både for kunden og for bilen. Slipper misforståelser -Vi slipper med denne ordningen eventuelle misforståelser og et ekstra mellomledd. Direktekontakten mellom serviceteknikeren og kunden har fungert utmerket og er mer konkret enn tidligere, forteller verkstedsjef, Oddbjørn Gunhildrud hos Bilbutikk 1 til Motormagazinet. -Dere mister ikke verdifull tid på verkstedet? -Det blir ca. 15 prosent mer administrasjon på serviceteknikeren, men til gjengjeld får vi tilfred-

Motormagazinet 2016

se verkstedkunder og vi tar igjen mye av tiden på andre måter. Velkommen inn Tidligere stod det «Adgang forbudt» på verksteddøra til Bilbutikk 1. I dag står det «Velkommen» på døra. De tidligere bilmekanikerne er blitt forfremmet til serviceteknikere og har fått mer ansvar. Det skaper entusiasme og tilfredshet på verkstedet, som tidligere jobbet litt bortgjemt. -Gutta på verkstedet får direktekundekontakt og blir på en måte langt mer synlige. Det gjør at alle igjen blir mer stolte og ydmyke. De blir en helhet i bedriften som er viktig for oss, påpeker markedssjef i Bilbutikk 1, Laila Vang Johansen, som legger til at ingen kundemottakere er sagt opp med tanke på nyorganiseringen.

Enkelt og greit Ved ankomst til verkstedet henger bilde av alle serviceteknikerne på veggen med navn. Ved siden av henger en monitor, der registreringsnummer og kundenavn står. Det hele er enkelt og inne på verkstedet henger det også bilde av hver servicetekniker, slik at man hvilken verkstedbukk man skal oppsøke. -Serviceteknikeren kontakter kunden underveis om det er noe spesielt. Hvis ikke hentes bilen til avtalt tid, sier Laila Vang Johansen hos Volvoforhandleren i Østfold. Her er linken til filmen som beskriver PST: https://www.youtube.com/watch?v=O_M8dAt2dVA

Stor innendørs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vi nyerebruktbiler! bruktbiler! Vi kjøper kjøper nyere Vi kjøper nyere bruktbiler!

Velkommen til Bare Bil Velkommen til Bare for en hyggelig prat Bil og for en bruktbilhandel! hyggelig prat og trygg trygg bruktbilhandel!

AS AS en en

Vårt varem pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

Anders Fleines 451 40 000 Morten Johansen 900 542 Anders Fleines 451 40 15 000 Tor ArneJohansen Haugo 415 1715 661 Morten 900 542 Tor Arne Haugo 415 17 661

Vårt varem pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

BareBil BareBil

Bare Bil as, R bekksvingen 13 1617 Fredrikstad - www.bare-bil.no Motormagazinet 2016 53

Motormagazinet 2016

Nonstop Fredrikstad • Sarpsborg

BLIDE FOLK IDE & DESIGN STUDIO

LIKE OM S K S A R BILEN!

DIREKTEBUSS Nonstop Fredrikstad • Sarpsborg

Nytt busstilbud mellom byene! Avgang hver halvtime på hverdager, morgen fra kl. 06.15 - 08.45 og ettermiddag fra kl. 13.45 - 17.15. Bussen stopper bare på bussterminalene i hver by. www.ostfold-kollektiv.no | www.bypakkenedreglomma.no

Motormagazinet 2016

MG-entusiaster samlet seg sør i Gamlebyen.

Biltreff i Gamlebyen Bilentusiaster treffes ofte om sommeren med nyrestaurerte og blanke doninger. Søndag 28. august var det duket for både avslutning av ”Sommerrally” for eiere av Rolls Royce og Bentleys og det årlige sommertreffet for MG-folket.

Rolls Royce er en bil mange beundrer.

Motormagazinet 2016

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN Dessverre var ikke værgudene vennlig innstilt denne dagen, så regnbyger og grått, gjorde nok at noen holdt seg hjemme. Men entusiastene var der og på nederste del av vollene i syd og på Tøihusplassen var det mange flotte MG-eksemplarer å skue. MGA-dagen har lagt på vent noen år, men rundt 30 eiere av denne snertne bilen hadde tatt turen til

Gamlebyen for å stille ut. Her ble det motorprat og anerkjennende nikk i noen timer og publikum fikk se biler fra flere epoker. Rolls Royce Sommerrally ble avsluttet på Tøihusplassen etter at bileierne hadde brukt lørdagen mellom Østfoldbyene Halden og Fredrikstad. Publikum kunne sende beundrende blikk og ta ”gamle” og nyere biler i øyensyn.



HELT NYE



A T O Y O T E C A O R P le Kommer i tre

3 lengder: Compact / Medium / Nyttelast: 1,0 1,0 Hengervekt: 1,8 1,8 Varerom-volum: 4,6 5,3 Varerom-lengde: 2,1 2,5 Varerom-bredde: 1,6 1,6 Varerom-høyde: 1,39 1,39

Lang 1,4 2,5 6,1 2,8 1,6 1,39

tonn tonn m3 m m m

n g de r !

• 4 dieselmotorer: fra 95 til 180 hk • Front- og sidekollisjonsputer • Fullverdig 3-seter • DAB+ radio • Vindu i skyvedør er standard • Kjøleboks i hanskerommet

Euro NCAP 

Nye Toyota Proace Medium fra 223.338,-*

Proace Compact Kommer i september 2016. Originalservice på 60 minutter

Proace Medium Prøvekjør nå!

*Alle priser eks. mva og eks. frakt, lev. og reg.omk. 10.000,- eks. mva. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: fra 0,51 l/mil, fra 133 g/km, fra 34 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Toyota Fredrikstad AS toyotafredrikstad.no

Fredrikstad

Åpningstider

Mosseveien 13 Tlf.: 69 36 81 00

Ma.– fr. 09:00 –17:00 (to. til 19:00) Lørdag 10:00–14:00

Motormagazinet 2016

- Ta båtpussen i høst Båteiere flest tar hele båtpussen om våren. Bare de mest erfarne starter jobben om høsten. – Båtpussen er et vår-ritual for mange, men du sparer både tid og arbeid ved å gjøre den viktigste jobben om høsten. Da får ikke skitten anledning til å gro seg ekstra godt fast gjennom vinteren, sier daglig leder Knut Svenningsen i Biltema. I tillegg til å selge store mengder båtutstyr til nordmenn, er Svenningsen båtmann. Han vil gjerne ha båten raskt på vannet om våren. – Jeg polerer om høsten når båten er tatt opp, for å få av skitt og hindre at ny kommer til. Spyling av skjell under båten er også smart å ta med én gang. Før neste båtsesong holder det så med en rask omgang med voks og bunnstoff før båten kan settes på vannet, sier Biltema-sjefen. Erfaring Det er få båteiere som pusse båt om høsten, ifølge driftslederen ved Gressvik Marina i Fredrikstad, Erik Gulbrandsen. – De med lang båterfaring er ofte unntaket, båteiere av den gamle skolen og med seriøs interesse for båt. Vi anbefaler alle våre kunder en grundig rengjøring om høsten, sier Gulbrandsen.

Også han tilråder polering om høsten dersom det lar seg gjøre, særlig de som har båten i opplag utendørs. Da er den bedre beskyttet mot vær og vind. Heller ikke sørlendingene pusser båt om høsten. – Nei, det er det veldig få som gjør. De aller fleste tar opp båten og spyler under, før presenningen hives på, sier daglig leder Allan Gustav Classon ved Kuholmen Marina i Kristiansand. Andre setter bort forberedelsene til marinaen. – Vi har over 250 båter i vinterlagring. Vi utfører service på motor, tar høyttrykksvask og syrevask, samt generell utvendig rengjøring. Jobben gjøres på høsten, sier Anette Fürst Johansen ved Kjøkøysund Marina på Kråkerøy i Østfold. To typer frostvæske Om du velger å polere om høsten eller våren, er det uansett et par andre ting du bør få gjort nå, mener båteksperten. – Tøm septiktank og vanntank. Ta ut batteriet for lading og innendørs overvintring. Det samme gjelder putene. Det er lettere å ta ting ut og inn av båten når den ligger ved brygge enn når den står på land, sier Knut Svenningsen i Biltema.

boksene samler opp fukten og hindrer at det setter seg mugg i interiør av stoff og kunstskinn. Mange bytter olje, oljefilter og dieselfilter om høsten. Fyll på frisk frostvæske. – Du trenger to typer. En til vinterkonservering av motoren og en til å hindre at ispropper danner seg i toalett, rør, spillvanntank og vannlås, sier Svenningsen. Dieseldyr-kverk En vanlig anbefaling er å fylle drivstofftanken helt opp for å unngå kondens i drivstoff og dieseldyr, mikrobene som kan føre til tette filtre og defekte ventiler. – Jeg vil også anbefale en flaske dieselbiocid mot dieseldyrene, også kjent som dieseldyrkverk. Hell på når tanken er tre fjerdedels full, sier Knut Svenningsen i Biltema.

Har du båt med kahytt? Da kan det lønne seg å plassere ut en eller flere luftavfuktere. De små

Dekkcenteret Fredrikstad Telefon: 69 38 28 90

Vi er her for deg!

Vi ønsker kunder som kommer igjen og igjen...Vårt mål er hele tiden å gjøre det vi kan for å få kunden fornøyd, både når det gjelder pris og service. Vi kan tilby: Dekk til anlegg, last, truck, personbil, mc og små trallehjul. Stålfelger og aluminiumsfelger i alle størrelser. Dekkhotell, kjetting, batterier, seiping/pigging, kontroll/skifte av TPMS ventiler. Servicebil med alt utstyr (løser problemet på stedet). Er det noe du lurer på, ta kontakt med oss, eller kom innom for en hyggelig prat og en kopp kaffe!

Ditt komplette dekk senter. Vi er her for deg og har deg som kunde i fokus.

Tlf: 69 38 28 90

Vakttelefon: 48 04 87 45 - kai@dekkfredrikstad.no

Motormagazinet 2016

www.dekkcenteretfredrikstad.no

NYE PEUGEOT 2008 SUV BEHERSKER ALLE FORHOLD

ACTIVE CITY BRAKE / MIRROR SCREEN / ÅRETS MOTOR 2008 ALLURE 110 HK PURETECH AUTOMAT Lanseringstilbud: Klasseledende automat til kun

Spar kr 17.000,Kampanjepris kun kr

4.900,- og panorama glasstak til kr 0,-

254.800,-

Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. CO2 utslipp fra 103 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring 0,48 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

Nye PEUGEOT 2008 SUV har et tøft utseende og ny teknologi som gir den en helt unik kjøreglede.

Peugeots PureTech-motor har vunnet ”International Engine of the Year awards” to ganger på rad. Du kan ikke unngå å nyte den stillegående og kraftfulle motoren. Med Mirror Screen kan du speile smarttelefonen din på bilens touch screen mens du kjører, Active City Brake-teknologien bremser for deg ved fare for kollisjon og den intuitive cockpiten gir deg full oversikt på veien. Dette er en bil det er en glede å se på, og å kjøre.

Bertel O. Steen Fredrikstad, Dikeveien 1, 1661 Rolvsøy, Telefon: 69 36 39 00, www.fredrikstad.bos.no

Motormagazinet 2016

INTERVJUET

Motormagazinet 2016

TOMMY GRINDEN

Når hjertet banker for BMW er det greit at det fungerer optimalt. Importsjef/Bruktbilsjef Tommy Grinden, ved Stamsaas Fredrikstad AS, gikk på en smell i fjor, men er nå ”fit for fight” igjen -og gleder seg til hver dag på jobb, der gode, nyere biler fyller bruktbilhallen på Råbekken.

Hjertet banker for BMW MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN ivindkarlsen@mac.com

-Ja, jeg fikk hjerteproblemer i fjor, men har nå hentet meg helt inn igjen og er heldigvis tilbake i full jobb. Såpass kjekk føler jeg meg at det mest trolig blir innebandytrening sammen med en kameratgjeng denne høsten, sier Tommy Grinden med et smil. Alltid bil Tommy har arbeidet med salg av bil hele sitt voksne liv, og stortrives etter snart 30 år i bransjen. Etter at Stamsaas flyttet til nye lokaler i fjor høst har arbeidet blitt enda mer inspirerende og lystbetont. -Vi flyttet sammen med Ford, og deler bruktbilavdeling. Dette fungerer aldeles utmerket.

Bruktbil-lokalene våre er lyse og trivelige. Nybilavdelingen er flott og har internasjonal BMWstandard. Kundene kommer med mange positive tilbakemeldinger, og vi som jobber her, synes det er en flott arbeidsplass. Miljøet er det ikke noe i veien med, forteller Tommy. Tommy Grinden er fra Oppegård, og startet sin selgerkarriere hos Opel Kolbotn i 1988. Deretter ble det Autohuset på Billingstad og Møller Ryen. I 1996 flyttet han til Fredrikstad, og bortsett fra fem år med eget importfirma her i byen, har det blitt BMW som har fanget Tommys interesse. BMW for alle -I dag har vi modeller for alle aldersgrupper. Her er personbiler, SUVer, hybrid plug-in og elbiler. Som bruktbilansvarlig blir det spennende å se hva innbytte-utfordringene blir for elbiler etter hvert. Det er litt upløyd mark i dag. Vi selger uansett mange elbiler og plug in-varianter. BMW X1 og X3 som brukt er bra etterspurt, og 5-serien vår har alltid vært populær.

Etter mange år i bransjen har Tommy Grinden fått et trent øye for bruktbiler, og ser raskt om en bil er å satse på som et salgsobjekt for nye eiere. Mange leaser bil i dag, og Grinden kan fortelle at man stort sett får inn pene biler etter leieperioden, og at man kommuniserer godt med kunden om det er avvik som må ordnes opp i. -Jeg gleder meg til høsten og vinteren. Sommermånedene juni og juli har også vært gode salgsmåneder for brukt. Nå har vi så mange fine biler inne for salg, både nytt og brukt. Ofte er kundene gjengangere, og det er selvsagt fordi de er fornøyd. Herføl I bilbransjen er det ofte lange dager, og for Tommy er det ikke noe unntak. Men har han en mulighet tar han seg gjerne en tur på hytta på Herføl i Hvaler kommune. Der finner han roen og lader batteriene for nye tak på jobben. -Hele familien er glad i den hytta, som vi tok over i 2001. Her har vi bygget om og fått det som vi vil. Det er ikke noe som er bedre enn noen dager på Herføl, uten noe spesielt oppsatt program. Det blir noen turer med båten og bare det å være mye ute, gjør susen. I oktober ser jeg frem til hummerfiske med noen venner. - Ellers har jeg planer om å være med sønnen min på Nickelback-konsert i Amsterdam i begynnelsen av oktober. Det er deilig å ta noen langhelger utenlands inne i mellom også. Feriene legges likevel som regel til Hvaler, slår Tommy Grinden fast.

INTERVJUET TOMMY GRINDEN

BMW-merket fenger, og mange kunder er gjengangere. Stamsaas Fredrikstad har mange ”godbiter” på lager.

ALDER BOSTED STILLING FAMILIE

50 Hvaler Importsjef/Bruktbilsjef Gift med Gry, sønn på 16 år

FRITID

Trener på treningssenter og hytta på Herføl Motormagazinet 2016

NĂĽ lanseres NĂĽ lanseres

R. 1 NTĂ&#x2DC;FFEST I KLASSEN KLASSEN TAKK NYE VITARA 4X4 TAKK NORGE! NYE VITARA 4X4 NORGE! NĂ&#x2026; MED AUTOMATGIR 1! 0 0 1! 0 0

SportTech pakke:

Skinn/Alcantara-seter 17â&#x20AC;? Sport Aluminiumsfelger SportTech pakke: Chrom Sport grill Skinn/Alcantara-seter TĂĽkelys 17â&#x20AC;? Sport Aluminiumsfelger Takrails sĂ¸lv Chrom ruter Sportfra grill MĂ¸rke B-Pilar TĂĽkelys dĂ¸rhĂĽndtak/Speil Lakkerte Takrails sĂ¸lv El. oppvarmede og innfellbare speil MĂ¸rke ruter fra B-Pilar Multifunksjonsratt i skinn Lakkertesentermontert dĂ¸rhĂĽndtak/Speil Analog klokke El. oppvarmede Lyspakke interiĂ¸rog innfellbare speil Multifunksjonsratt i skinn Radio/Bluetooth/USB/DAB+ Analog sentermontert klokke Navigasjon Lyspakke interiĂ¸r Ryggekamera Radio/Bluetooth/USB/DAB+ Alarm Navigasjon Ryggekamera Alarm

Smartphone link Hill descent control Hill hold control Smartphone linkControl Adaptive Cruise Hill descent Radar Brake control Support Hill hold control Automatisk klimaanlegg Adaptive Cruise Control LED KjĂ¸relys Radar Brake Support LED Hovedlys Automatisk klimaanlegg Parkeringssensor foran og bak LED KjĂ¸relys Startknapp/nĂ¸kkelfritt system LED Hovedlys Regnsensor Parkeringssensor foran og bak Verdi kr. 72.500.Startknapp/nĂ¸kkelfritt system Kampanjetilbud: kr. 25.000.Regnsensor

EXCLUSIVEPAKKE EXCLUSIVEPAKKE Verdi 30.000,NĂ&#x2026;NĂ&#x2026; KUN 10.000,Verdi 30.000,KUN 10.000,Automatisk Alarm klima â&#x20AC;˘ Stigtrinn â&#x20AC;˘ Alarm Automatisk klima â&#x20AC;˘ Stigtrinn â&#x20AC;˘ Alarm Alarm Skinnseter â&#x20AC;˘ El. justerbart fĂ¸rersete Skinnseter â&#x20AC;˘ El. justerbart fĂ¸rersete

vi4-dĂ¸rs leveringsklare biler e NĂĽ har leveringsklare biler lgogogtNissan. oMEDIAPAKKE sMEDIAPAKKE Toppmodell Automat tMitsubishi sMitsubishi Isuzu eFord, Isuzu ble ble ii 2015 2015Norges Norgesmest mestsolgte solgtePick PickUp Upforan foranToyota, Toyota,Volkswagen, Volkswagen, Nissan. mFord,

2.990,Norges mest mest solgte!* solgte!*

es NorgMED 5! NĂ&#x2026; AUTOMATGIR 1 0 2 i p u ick

Verdi 21.900,KUN 11.900,Verdi .900,NĂ&#x2026;NĂ&#x2026; KUN .900,Verdi 21.900,KUN 11.900,Verdi .900,NĂ&#x2026; KUN .900,Vi forfor ĂĽ leve opp til tilNĂ&#x2026; Vi takker takker alle alle kunder kunderog ogforhandlere forhandlerefor fortilliten! tilliten!ViVilover loverĂĽ ĂĽgjĂ¸re gjĂ¸revĂĽrt vĂĽrtytterste ytterste ĂĽNavigasjon leve opp Bluetooth â&#x20AC;˘ Ryggekamera â&#x20AC;˘ Bluetooth Bluetooth Navigasjon â&#x20AC;˘ Ryggekamera â&#x20AC;˘ Bluetooth forventningene og fortsette suksessen ogsĂĽ i 2016. Vi feirer nĂĽ med ĂĽ lansere en ÂŤNumber 1 EditionÂť forventningene og fortsette suksessen ogsĂĽ i 2016. Vi feirer nĂĽ med ĂĽ lansere enDAB+ ÂŤNumber 1 EditionÂť pr mnd. eks. mva* â&#x20AC;˘ Rattbetjening radio/cd BEST I TEST DAB+ â&#x20AC;˘ Rattbetjening radio/cd spesialmodell antall. Bilene er allerede pĂĽ lager i Norge for rask levering. spesialmodell iiet etbegrenset begrenset antall. Bilene er allerede pĂĽ lager i Norge for rask levering. Spar kr. 47.500.-

Inkl. NUMBER 1 EDITION utstyrspakka, hengervek 3,5 tonn vinterhjul, hengerfeste, techtyl t og klargjĂ¸ring. Verdi kr. 72.500.-

3,5 tonn hengervekt

Kampanjetilbud: kr. 25.000.-

BEST5`L 0Z\a\ 7PJR <W OHY Z\]LYLUL I TEST

best i test best i test Spar kr. 47.500.-

PĂ&#x2026; SIKKERHET

PĂ&#x2026; PRIS

VG 20.05.15

PĂ&#x2026; SIKKERHET

PĂ&#x2026; PRIS

VG 20.05.15

=LSN TLSSVT 4HU\LSS LSSLY (\[VT 5`L 0Z\a\ 7PJR <W OHY Z\]LYLUL Exclusivepakke og Mediapakke =LSN TLSSVT 4HU\LSS LSSLY (\[VT Velg mellom Isuzu Up - nyh Exclusivepakke ogPick Mediapakke

Ferdig levert RSA Bil Fredrikstad

omgĂĽ

Velg mellom Isuzu Pick Up - nyh

de en

leveri

! B,(i(,(l(er pĂĽ lager 5@, 5@,+6)36 +6)36 5g 5g4,+ 4,+ !:,;,9 :,;,9 o

ri n

Panorama soltak - Skinn Avbildet modell: seter - 17â&#x20AC;? alu. felger - Krom grill e Magnum Edition TĂĽkelys - Takrails sĂ¸lv - MĂ¸rke ruter framB-Pilar g ĂĽe l e v grill n(HHC) d e- Krom Panorama soltak - Skinn seter 17â&#x20AC;? control alu. felger OVER 1000 KG NYTTELAST Auto. 2 sone klimaanlegg - Hill -hold OVER 1000 KG NYTTELAST TĂĽkelys - dĂ¸rhĂĽndtak/Speil Takrails sĂ¸lv - MĂ¸rke ruter fra B-Pilar Lakkerte (el.oppvarmet og innfellbare) fra 286.761,-* 5(=0.(:165 5(=0.(:165 +() +() 9@..,:,5:69 9@..,:,5:69 Auto. 2multifunksjonsratt sone klimaanlegg (radio/telefon/ACC) - Hill hold control (HHC) Skinn - Ryggekamera Lakkerte dĂ¸rhĂĽndtak/Speil (el.oppvarmet og innfellbare) fra 286.761,-* Radio/Navi/Bluetooth/USB (DAB+) med 7 hĂ¸ytalere SUVERENE SPESIFIKASJONER: ,( ( NUMBER 1 EDITION: Skinn multifunksjonsratt (radio/telefon/ACC) - Ryggekamera NUMBER 1 EDITION: SUVERENE Smartphone link -SPESIFIKASJONER: Apple Car Play/Mirror Link 5`5` T T T +VISV T Suzuki lanserer nye S-Cross SUV 4x4. HĂ¸yere, bredere, sterkere og med 3,5SPESIFIKASJONER: tonn hengervekt -+VISV Lave driftskostnader Radio/Navi/Bluetooth/USB (DAB+) med 7 hĂ¸ytalere Verdi 55.000,KUN 20.000,3,5 tonn hengervekt -(ACC) Lave driftskostnader NUMBER 1 NĂ&#x2026; EDITION: SUVERENE Adaptive Cruise Control /-YH Radar Break assist Automatisk klima â&#x20AC;˘ Stigtrinn â&#x20AC;˘ Alarm R\U RY LRZ T]H -YH R\U RY LRZ enda mer utstyr! Suzukis nye store familiebil kombinerer det beste Co2 -Car utslipp - nyttelast Opptil -1Link tonnbaklys nyttelast T]H Automatisk klima â&#x20AC;˘KUN Stigtrinn â&#x20AC;˘ Alarm Lavt - Opptil 1 tonn Smartphone - nĂŚrlys Apple Play/Mirror Verdi 55.000,NĂ&#x2026; NYTTELAST 20.000,3,5 Co2 tonnlink hengervekt driftskostnader OVER 1000 KG ikke 2( 2(47(51,7(22, ( minst sterkere LED kjĂ¸relys -utslipp LEDLavt -Lave LED fjĂŚrnlys LED Skinnseter â&#x20AC;˘ El. justerbart fĂ¸rersete 2( (pĂĽ Suzuki lanserer nye S-Cross SUV 4x4. HĂ¸yere, bredere, og 2<5 med fra SUV biler,Skinnseter tradisjonelle ogâ&#x20AC;˘ Alarm stasjonsvogner. â&#x20AC;˘ klima El. personbiler justerbart fĂ¸rersete Alene om automatgir pĂĽautomatgir bĂĽde 2d og 4dbĂĽdeassist Alene om 2d og 4d Automatisk â&#x20AC;˘ Stigtrinn Lavt Co2 utslipp Opptil 1 tonn nyttelast Adaptive Cruise Control (ACC) / Radar Break Parkeringssensor foran/bak - Startknapp/nĂ¸kkelfritt system 5(=0.(:165 +() 9@..,:,5:69 â&#x20AC;˘ Ryggekamera endaNavigasjon mer utstyr! Suzukis store familiebil beste Navigasjon Ryggekamera Norsk -Norsk El 4x4Tectyl innkobling med lavserie 6X]XNLV Q\H RYHUOHJQH Ë¸UHKMXOVWUHNNV\VWHP PHG Ë¸UH det NMÂşUHYDOJ Skinnseter â&#x20AC;˘$OOJULS El.nye justerbart fĂ¸rersete kombinerer AleneTectyl om automatgir 2d innkobling og -bĂĽde ElfjĂŚrnlys 4x4 med lavserie Japansk kvalitet og tĂ¸ffest i klassen LED kjĂ¸relys - Auto. LED nĂŚrlys -pĂĽ LED -4d LED baklys Regnsensor blendbart innvending speil Bluetooth DAB+ â&#x20AC;˘ Rattbetjening radio/cd fra SUV ogsĂĽ biler,Bluetooth tradisjonelle personbiler og ikke minst stasjonsvogner. DAB+ â&#x20AC;˘ Rattbetjening radio/cd Elektrisk 4x4 innkobling med leveres med automatgir. S-Cross SUV er en ultramoderne bil med Navigasjon â&#x20AC;˘ Ryggekamera Norsk TectylElektrisk - El 4x4 4x4 innkobling medmed lavserie 5 ĂĽrs garanti - isuzu.no innkobling Parkeringssensor foran/bak - Startknapp/nĂ¸kkelfritt system 6X]XNLV Q\H SPAR RYHUOHJQH $OOJULS Ë¸UHKMXOVWUHNNV\VWHP PHG Ë¸UH NMÂşUHYDOJ Biler klare for rask levering 5` T T Bluetooth DAB+ â&#x20AC;˘ Rattbetjening radio/cd Elektrisk 4x4 innkobling med 35.000,LQQRYDVMRQHU VRP /(' KRYHGO\V $GDSWLYH &UXLVH &RQWURO RJ VLNNHUKHWVBiler klare for+VISV rask levering Regnsensor - Auto. blendbart innvending speil Verdi 55.000,Pick Up fra 289.153,*eks mva -YH R\U RY LRZ T]H leveres ogsĂĽSPAR med automatgir. Biler klare for rask V\VWHPHU VRP I HNV 5DGDU %UDNH 6XSSRUW %DJDVMHURPPHW SÂ§ KHOH 35.000,- S-Cross SUV er en ultramoderne bil med Pick Up levering fra 289.153,-*eks mva LQQRYDVMRQHU VRP /(' KRYHGO\V $GDSWLYH &UXLVH &RQWURO RJ VLNNHUKHWVPick Up fra 289.153,- *eks mva fra 270.761,-* OLWHU HU NODVVHQV VWÂşUVWH RJ XWVW\UVQLYÂ§HW HU VYÂ¨UW KÂş\W (Q KHOW Q\ RJ V\VWHPHU VRP I HNV 5DGDU %UDNH 6XSSRUW %DJDVMHURPPHW SÂ§ KHOH Velg mellom Number 1 Edition, Black Edition, Arctic Truck, Magnum, Trooper og Pick-Up Velg mellom mellom Black Black Edition, Edition, Pick Magnum og og Arctic Arctic Truck Truck Velg Pick Up, Up, Trooper, Trooper, Magnum VWHUN DYJLIWVJXQVWLJ +. %RRVWHUMHW EHQVLQPRWRU PHG ODYW IRUEUXN RJ EXCLUSIVEPAKKE fra 270.761,-* OLWHU HU NODVVHQV VWÂşUVWH RJ XWVW\UVQLYÂ§HW HU VYÂ¨UW KÂş\W (Q KHOW Q\ RJ VelgBlack mellom Number 1 Trooper, Edition,Magnum Black Edition, ODYH XWVOLSS JMÂşU ELOHQ WLO HQ DYJLIWVYLQQHU 0HG Ë¸UHKMXOVWUHNN LQNOXGHUW L Velg Edition, Pick Up, Magnum og Arctic ArcticArctic Truck Truck, Magnum, Trooper og Pick-Up tonn hengervekt - Lave driftskostnader Velg mellom mellom Black Edition, Pick Up, Trooper, og Truck 4x4 med automat tilgjengelig MirrorLink multimediasystem 4x4 er standard 3,5 Adaptiv og Radar 3,5 tonn hengervekt - LaveCruise driftskostnader VWHUN DYJLIWVJXQVWLJ +. %RRVWHUMHW EHQVLQPRWRU PHG ODYW IRUEUXN RJ Verdi 30.000,NĂ&#x2026; KUNBrake 10.000,prisen, stor plass og lave avgifter kan vi trygt si at S-Cross SUV 4x4 er EXCLUSIVEPAKKE Lavt utslipp - Opptil- 1Lave tonndriftskostnader nyttelast 3,5Co2 tonn hengervekt Lavt Co2 utslipp - Opptil- 1Lave tonndriftskostnader nyttelast 3,5 tonn hengervekt ODYH XWVOLSS JMÂşU ELOHQ WLO HQ DYJLIWVYLQQHU 0HG Ë¸UHKMXOVWUHNN LQNOXGHUW L VRP VNDSW IRU QRUVNH IRUKROG RJ HQ IDPLOLHELO GX LNNH EÂşU JÂ§ JOLSS DY om automatgir pĂĽ bĂĽde 2d og 4d 4x4 med automat tilgjengelig MirrorLink multimediasystem 4x4 er standard Alene Adaptiv Cruise og Radar Brake (\[VTH[PZR RSPTH Â&#x2039; :[PN[YPUU Â&#x2039; (SHYT Lavtom Co2 utslipp - Opptil 1 tonn 30.000,NĂ&#x2026; Alene automatgir pĂĽ bĂĽde 2d ognyttelast 4dKUN 10.000,LavtVerdi Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast prisen, stor plass og lave avgifter kan vi trygt si at S-Cross SUV 4x4 er Norsk Tectyl El 4x4 innkobling lavserie Alene om --automatgir pĂĽ bĂĽdemed 2d og 4d Norsk Tectyl El 4x4 innkobling med lavserie :RPUUZL[LY Â&#x2039; ,S Q\Z[LYIHY[ MÂĽYLYZL[L VRP VNDSW IRU QRUVNH IRUKROG RJ HQ IDPLOLHELO GX LNNH EÂşU JÂ§ JOLSS DY Alene om automatgir pĂĽ bĂĽde 2d og 4d (\[VTH[PZR RSPTH Â&#x2039; :[PN[YPUU Â&#x2039; (SHYT Nye Vitara 4x4 fra Suzuki kan vĂŚre ĂĽrets stĂ¸rste bilsensasjon. En ultramoderne bil med innovasjoner som BilerLED klare for rask levering

2(47(51,7(22, 2( 2<5 ( 2( 2(47(51,7(22, ( 2<5

2( ( ( 2(

Magnum Magnum

5@, +6)36 5g 4,+ :,;,9

Pick Up Pick Up

o o

hovedlys, Adaptive Cruise Control og sikkerhetssystemer som f.eks. Radar Brake Support som standard. Norsk Nye Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie Biler klare for rask levering :RPUUZL[LY Â&#x2039; ,S Q\Z[LYIHY[ MÂĽYLYZL[L Black Pick Up Trooper Magnum Arctic Truck S-Cross SUV fra 333.800,Black Edition Edition Pick UpSuzuki Arctic Truck +*,, / $+" Vitara er4x4 en4x4 miljĂ¸og avgiftsvinner med forbruk og lave Magnum CO2NOx-utslipp.bilSuzukis nye overlegne Allgrip Biler Nye Vitara fra kan vĂŚreTrooper ĂĽretslavt stĂ¸rste bilsensasjon. En og ultramoderne med innovasjoner som LED klare for rask levering Pick Up fra 271.307 hovedlys, Adaptive Cruise Control og sikkerhetssystemer som f.eks. Radar Brake Support som standard. Nye Black Edition Pick Up Trooper Magnum Arctic Truck Pick Up fra 271.307* (+ mva 48.593,-) Black Edition Pickfra Up 333.800,Trooper Magnum Arctic Truck .-*("-%&+ S-Cross 3,5SUV tonn hengervekt - Lave Lavt utslipp - Elektrisk 4x4Pick-Up innkobling med lavserie +*,, automatgir. sinog introduksjon i Norge idriftskostnader 1989 er Vitara-navnet kjent som en avCo2 SUV-segmentets pionerer. Vitara Vitara / $+" er4x4 enEtter miljĂ¸avgiftsvinner med lavt forbruk og lave CO2og-Magnum NOx-utslipp. Suzukis nye overlegne Allgrip Number 1 Edition Black Edition Arctic Truck Trooper o o

Number 1 Edition

Black Edition

Norsk - Ellevering 4x4 innkobling med lavserie Biler klareTectyl for rask Pick Up fra 271.307 Pick Up fra 271.307* (+ mva 48.593,-)

o o

Arctic Truck

Magnum

Trooper

Pick-Up

.-*("-%&+ 3,5 tonn hengervekt -eller Lave -for Lavt Co2 utslipppionerer. - Elektrisk medTectyl lavserie design. Den helt Pick nye Vitara arv videre og er som skapt norske forhold. Velg mellom upbringer Trooper varebil - Alene automatgir pĂĽ bĂĽde4x4 2 d innkobling og 4 d - Norsk automatgir. Etter sin introduksjon i Suzukis Norge idriftskostnader 1989 er Vitara-navnet kjent som en avom SUV-segmentets Vitara ALVDAL: Granrud Bilverksted AS 62 48 98 98 ARENDAL: RSA Bil AS 37 00 51 00 ASKIM: AS Auto Askim 69 81 87 00 BAMBLE: Myrland Auto 35 96 86 00

ALVDAL: Granrud Bilverksted AS 62 48 i 98 98 ARENDAL: RSA Bil AS 37 00 51 00 ASKIM: AS Auto Askim 69 81 87 00 BAMBLE: Myrland Auto 35 96 86 00 *Veil. Priser levertOddvar Drammen. Frakt kommer tillegg. BERGEN: Oddvar Bjelde & & Co Co 55 55 53 53 55 55 20 20 BODĂ&#x2DC;: BODĂ&#x2DC;: Nye Nye O.P. O.P. Fure Fure AS AS 75 75 50 50 31 31 50 50 BREKSTAD: BREKSTAD: Leira Leira Bil Bil 73 73 85 85 90 90 80 80 BĂ&#x2020;RUM: BĂ&#x2020;RUM: Berg Berg Auto Auto 67 67 13 13 07 07 27 27 DOKKA: DOKKA: Dokka Dokka Bilsalg Bilsalg 61 61 11 11 17 17 00 00 BERGEN: Bjelde 4x4 299.900,Automatgir 15.000,CO2 119-128. Forbruk kjĂ¸ring fra 88 0,53-0,57l DRAMMEN: RSA blandet BilVitara Drammen 32 fra 21 00 EGERSUND: Fardal Bil 51+46 10 00 EGERSUND: Holmane Bil 51 46 19 80 ELVERUM: Elverum Auto Bilsalg 62 43 23 00

Velg mellom up eller Trooper - Alene om- automatgir pĂĽ bĂĽde d og 4 d - Norsk Tectyl Opptil 1 tonnPick nyttelast - Biler klarevarebil for rask levering 80 forhandlere over 2hele landet

) * ) 2 ). ) !' !' ) . " " ) Automatgir . ' $) * ) * 4x4 fra 299.900,+ 15.000, ) * ) 2 ). ) Vitara ) . ) . ' $) * ) * 2 '2 ' Opptil 1 tonn nyttelast - Biler klare for rask levering - 80 forhandlere over hele landet DRAMMEN: RSA Bil Drammen 32 21 88 00 EGERSUND: Fardal Bil 51 46 10 00 EGERSUND: Holmane Bil 51 46 19 80 ELVERUM: Elverum Auto Bilsalg 62 43 23 00 ALVDAL:Autoservice Granrud Bilverksted Bilverksted AS 62 helt 48 98 98nye 98 ARENDAL: ARENDAL: RSA Bil Bil AS 37 00 00 51 00 videre ASKIM: AS Auto Askim 69 2081 81 87 87 00 norske BAMBLE: Myrland Auto 35 96 86 00 Som skapt for norske forhold! EVJE: Evje 15 Vallhall Auto 61 35 97 22 FINNSNES: A 77 85 RSA Bil 69 39 22 60 ALVDAL: Granrud 98 RSA 37 ASKIM: AS Auto Askim 69 00 BAMBLE: Myrland design. Den Vitara Suzukis arv00 ogAS er for forhold. EVJE: Autoservice Evje 37 37 93 93AS 1562 55 5548 FAGERNES: FAGERNES: Vallhall bringer Auto 61 AS 35 97 22 51 FINNSNES: A Bil Bil AS 77som 85 10 10skapt 20 FREDRIKSTAD: FREDRIKSTAD: RSA Bil AS ASAuto 69 35 39 96 22 86 60 00 BERGEN: Oddvar Bjelde & Co 55 53 55 20 O.P. Fure AS 50 31 BREKSTAD: Bil 80 Berg 67 27 DOKKA: Dokka 11 17 FĂ&#x2DC;RDE: Opus AS 57 82 99 00 GOL: GolNye Auto 32 07 36 33 GRONG: PeterLeira Brauten Eftf90 AS 74 31 31 26 Auto 60 kjĂ¸ring GJĂ&#x2DC;VIK: Gustavsen Bil 61Bilsalg 13 61 63 00 *Veil. Priser levertOpus Drammen. kommer iBODĂ&#x2DC;: tillegg. BERGEN: Oddvar Bjelde &Frakt Co mva 55 53 00 55 20 BODĂ&#x2DC;: NyeAuto O.P. FureBIL AS 75 75 5033 31 50 50 BREKSTAD: Leira Bil 73 73 85 85 90 80 BĂ&#x2020;RUM: BĂ&#x2020;RUM: Berg Auto 67 13 13 07 07 fra 27 DOKKA: Dokka Bilsalg 61 11 00 17 00 00 FĂ&#x2DC;RDE: AS 57 82 99 GOL: Gol 32 07 36 GRONG: Peter Brauten Eftf AS 74 26 60 GJĂ&#x2DC;VIK: Gustavsen Bil 61 13 63 www.suzuki.no *Priser eks. ferdig levert RSA Fredrikstad. CO 192-222. Forbruk blandet 0,73l. Leasing: Forskuddsleie 45.500,- eks mva, 36 mnd/ 60.000 km. Priser levert Drammen. i tillegg. CO Forbruk DRAMMEN: Bil 21 88 Bil 51 00 Holmane Bil 51 19 ELVERUM: Elverum Auto 62 43 00 2 *Veil. 2 111-131. HALDEN: KGRSA Motor 69 17 17 9032 90 HAMAR: Hamjern Bil BilFardal 62 54 54 32 60 10 HARESTUA: Harestua Auto 61 32 46 68Frakt 0080 HARSTAD: Bilhuset Harstad 77 07 07 96 60kjĂ¸ring DRAMMEN: RSA Bil Drammen Drammen 32 90 21 0,53-0,57l 88 00 00 EGERSUND: EGERSUND: Fardal Bil 32 51 46 46 10 00 EGERSUND: EGERSUND: Holmane Bil 51 46 1900 80kommer ELVERUM: Elverum Auto Bilsalg Bilsalg 62blandet 43 23 23 00 fra 0,42-0,57l CO2 119-128. Forbruk blandet kjĂ¸ring fra HALDEN: KG Motor 69 90 HAMAR: Hamjern 62 60 HARESTUA: Harestua Auto 61 32 68 HARSTAD: Bilhuset Harstad 77 96 60 EVJE: Autoservice Autoservice EvjeMotor 37 93 93AS15 15 52 55 FAGERNES: FAGERNES: Vallhall Auto 61 61 Hokksund 35 97 97 22 22 Auto FINNSNES: A Bil Bil75 AS AS 5177 77 51 85 10 10 20 FREDRIKSTAD: FREDRIKSTAD: RSA Bil32 AS AS1469 69 01 39 22 22 60 HAUGESUND: NordEvje 81 40 40 80 80Vallhall HOKKSUND: AS 32 32 HĂ&#x2DC;NEFOSS: HĂ¸nefoss RSA Bil Bil 70 60 EVJE: 37 55 Auto 35 FINNSNES: A 85 20 39 HAUGESUND: Nord Motor AS 52 81 HOKKSUND: Hokksund Auto AS 75 51 51 HĂ&#x2DC;NEFOSS: HĂ¸nefoss Bil 32 14 01 70 Som skapt for norske forhold! FĂ&#x2DC;RDE: Opus Opus AS Bil57 57 6382 8292 97 99 9700 00KAUPANGER: GOL: Gol Gol Opus Auto AS32 3257 07 07 36 5733 33KIRKENES: GRONG: SĂ¸r Peter Brauten Eftf 78 AS99 74 74 31 KONGSBERG: 26 60 60 GJĂ&#x2DC;VIK: GJĂ&#x2DC;VIK: Gustavsen Bil Bil 61 1334 63 63 00 JESSHEIM: Nygaard 62 57 Varanger Bilteknikk 33 58 Mc & Fritidssenteret AS 32 76 00 FĂ&#x2DC;RDE: AS 99 GOL: Auto 36 GRONG: Peter Brauten Eftf AS 31 26 Gustavsen 61 13 00 JESSHEIM: Nygaard Bil 63 92 97 97 KAUPANGER: Opus AS 57 62 57 57 KIRKENES: SĂ¸r Varanger Bilteknikk 78 99 33 58 KONGSBERG: Mc & Fritidssenteret AS 32 76 34 00 www.suzuki.no HALDEN: KG Motor 69 90 HAMAR: Hamjern Bil 62 54 HARESTUA: Harestua Auto 61 32 68 00 HARSTAD: Bilhuset Harstad 77 blandet 07 96 60 KONGSVINGER: G LĂ¸kken LĂ¸kken AS 62 90 88 !' 80 61 ) . Kongsbil AS 62 81 5832 5060 KRISTIANSAND: RSA Bil2 ' AS 38 40KVAM: Kvam Mek. Verksted AS 61 48 50

) * ) 2 ). ) " AS . ' $) * )*Veil. * Priser levert kommer i tillegg. CO HALDEN: KG Motor 69 17 17 90 90 HAMAR: Hamjern Bil ) 62 81 54 58 3250 60KRISTIANSAND: HARESTUA: Harestua AutoDrammen. 68 00 HARSTAD: Harstad 60 fra 0,42-0,57l KONGSVINGER: G AS 62 88 80 61 -- Kongsbil 62 RSA Bil AS 386117 17 3270 70 Frakt 40KVAM: Kvam Mek.Bilhuset Verksted ASForbruk 61 7729 29 07 48 96 50kjĂ¸ring 2 111-131. HAUGESUND:Kvinesdal Nord Auto Motor AS 52KVINNHERAD: 81 40 40 Kvinnherad 80 HOKKSUND: HOKKSUND: Hokksund Auto AS Gjermundsen 32 75 75 51 51 51 HĂ&#x2DC;NEFOSS: HĂ¸nefoss Bil AS 32 7814 14 0177 70 70 KVINESDAL: 38 35 35 AS 89 00 0052 Bil & & Teknikk 53 48 Auto 33 66 00 Lakselv Motor Motor 46 47 4701 HAUGESUND: Nord Motor 81 80 Hokksund AS 32 HĂ¸nefoss Bil 32 KVINESDAL: Kvinesdal Auto 38 89 KVINNHERAD: Kvinnherad Bil Teknikk 53 48 48 46 46 Auto 48 LARVIK: LARVIK: Gjermundsen Auto 51 33 13 13HĂ&#x2DC;NEFOSS: 66 Priser 00 LAKSELV: LAKSELV: Lakselv 78 46 levert Drammen. *Doblo 3,4 m3,AS inkl AS vinterhjul og 77 naviga JESSHEIM:Joh. Nygaard Bil 63 92 97 9700KAUPANGER: KAUPANGER: OpusTungen AS 57 57 Bil 62 AS 57 57 57 KIRKENES: SĂ¸r Varanger Bilteknikk 78 99 99 61 33 21 58 KONGSBERG: KONGSBERG: Mc & &KA Fritidssenteret 32 15 76 34 00 00sjon. LEKNES: Joh. Vian Bil AS 76 05 42 LILLEHAMMER: 61 24 LOM: Kvam Mek. 12 Bilpartner 00 JESSHEIM: Nygaard Opus AS 62 57 Varanger 78 33 58 Mc 76 34 LEKNES: Vian AS 63 76 92 05 97 429700 LILLEHAMMER: Tungen Bil AS 61 KIRKENES: 24 68 68 40 40 SĂ¸r LOM: Kvam Bilteknikk Mek. Verksted Verksted 61 21 12 81 81 LYNGDAL: LYNGDAL: KAFritidssenteret Bilpartner 38 38AS33 3332 15 00 KONGSVINGER: G LĂ¸kken LĂ¸kken AS 6284 88 80 II61 61 Kongsbil AS 62 8150 58 50 KRISTIANSAND: KRISTIANSAND: RSA BilMOSS: AS 17 70 Mek. AS 61 MANDAL: KA Bilpartner Bilpartner Mandal AS 38 27 2762 8488 30 MO MO RANA: AutohusetAS 75 62 15 55 55 5058 MOLDE: Ă&#x2026;rĂ¸ Bilsenter Bilsenter 71 71 20 20 34 00 00 MOSS: Moss To-Takt 69 20 20 20 20 Kvam 20 NAMSOS: NAMSOS: Peter Brauten Brauten 74 2129 44 48 00 50 KONGSVINGER: G 80 -- Kongsbil 81 50 RSA Bil AS 38 38 17 To-Takt 70 40KVAM: 40KVAM: Kvam Mek. Verksted Verksted AS 74 6121 2944 48 50 MANDAL: KA Mandal 38 30 RANA: Autohuset 75 15 MOLDE: Ă&#x2026;rĂ¸ 34 Moss 69 20 Peter 00 KVINESDAL: KvinesdalBil Auto76 38 96 35 89 89 0000 KVINNHERAD: Kvinnherad 48 Auto 13 66 LAKSELV: Lakselv Motor 47 NARVIK: Fagerthun 50 NOTODDEN: Lauvstad 35 54 RSA Bil 23 OSLO: Bergheim Auto 22 57 KVINESDAL: Kvinesdal 38 35 Bil & & Teknikk Teknikk 53 4800 46 OSLO: 48 LARVIK: LARVIK: Gjermundsen Auto 3320 13 40 66 00 00 LAKSELV: Lakselv Motor AS 7865 46 00 47 77 77 NARVIK: Fagerthun BilAuto 76 96 50 00 00KVINNHERAD: NOTODDEN: Kvinnherad Lauvstad Bil 35 02 02 53 54 48 0046 OSLO: RSA Gjermundsen Bil Oslo Oslo 23 24 2433 20 40 OSLO: Bergheim Auto 22 AS 5778 6546 00 LEKNES: Joh. Vian AS 76 42 00 Tungen AS 61 40 Verksted 61 12 LYNGDAL: KA 38 Priser Drammen.RSA *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og 15 naviga ODDA: EssoJoh. Servicesenter 53 6405 13 04 04 OPPDAL: PrĂ¸ven Bil Bil Oppdal Oppdal 72 40 40Bil 04 20 20 ORKANGER: PrĂ¸ven Bil 72 72Kvam 48 40 40 Mek. 00 RISSA: RISSA: Leira Bil Bil 7321 85 80 ROMERIKE: Romerike 64 00 LEKNES: Vian AS 53 7664 05 42OPPDAL: 00 LILLEHAMMER: LILLEHAMMER: Tungen Bil ASORKANGER: 61 24 24 68 68 PrĂ¸ven 40 LOM: LOM: Kvam Mek. Verksted 6173 21 12 81levert LYNGDAL: KABil Bilpartner 38 83 3312 15 00sjon. ODDA: Esso Servicesenter 13 PrĂ¸ven 72 04 Bil 48 00 Leira 85 90 90 8081 ROMERIKE: RSA BilBilpartner Romerike 64 8333 12 00 00 MANDAL: KA KA Bilpartner Bilpartner Mandal 38 38Bilsenter 27 84 84 30 30 MO MO RANA: Autohuset 75 15 15 55 50 50 MOLDE: MOLDE: Ă&#x2026;rĂ¸ Bilsenter Bilsenter 71 20 34 34 0086 MOSS: Moss To-Takt 69 20 20 20 20 20 NAMSOS: NAMSOS: Peter51 Brauten 74 2100 44 00 00 SANDEFJORD: Gjermundsen Bilsenter AS II RANA: 33 45 45Autohuset 43 00 0075 SANDANE: FrydenbĂ¸ Auto 71 AS20 57 00 86 84 Moss 00 To-Takt SANDNES: RSA Bil Forus Forus 51Brauten 96 74 49 21 00 MANDAL: Mandal 27 55 Ă&#x2026;rĂ¸ MOSS: 69 20 Peter 44 SANDEFJORD: Gjermundsen AS 33 43 SANDANE: FrydenbĂ¸ Auto AS 57 84 00 SANDNES: RSA Bil 96 49 NARVIK: Fagerthun Fagerthun Bil 7613 96 50 SELJORD: 00 NOTODDEN: NOTODDEN: Lauvstad Bil 41 35 02 RSA 54 00 00 OSLO: RSA Bil Oslo Oslo 23Bil 2435 20 40 90 OSLO: Bergheim Auto 22 16 5703 65 00 SARPSBORG: RSA Bil BilBil AS 69 6976 13 96 68 70 70 SELJORD: Lauvstad Lauvstad Bil AS AS 35 35 06 06 41 35 11 SKI: SKI: RSA Bil 64 64 87 88 88 RSA 80 SKIEN: SKIEN: Telemark Bil24 35 20 59 91 91 90OSLO: STEINKJER: Nord Auto Auto 74 74 1657 03 65 00 00 BjĂ¸rn Rune SARPSBORG: RSA AS 68 Lauvstad Bil 11 Bil 87 80 Telemark 59 STEINKJER: Nord Auto 00 NARVIK: 50 00 Bil 02 54 OSLO: Bil 23 40 Bergheim 22 SORTLAND: VesterĂĽlen Bil Bil53 AS64 76 11 07 00 SUNNDALSĂ&#x2DC;RA: SUNNDALSĂ&#x2DC;RA: TĂ¸rset Bil AS 69 Stavanger 90 64 00 STORD: Bil AS 23 ODDA: Esso Esso Servicesenter Servicesenter 53 6476 1311 04 07 OPPDAL: PrĂ¸ven Bil Bil Oppdal Oppdal 72 40 40 04 2071 ORKANGER: PrĂ¸ven Bil Bil 72 72Bilsenteret 48 40 40 00 00 RISSA: RISSA: LeiraAS Bil 51 73 85 85 90 80 ROMERIKE: RSA Bil Bil Romerike 12 SORTLAND: VesterĂĽlen AS 00 TĂ¸rset Bil 04 AS20 71ORKANGER: 69 97 97 60 60 STAVANGER: STAVANGER: Bilsenteret Stavanger AS 51 90 90 6480 00ROMERIKE: STORD: Heiane Heiane Bil Romerike AS 53 53 40 4064 2383 00 ODDA: 13 04 OPPDAL: PrĂ¸ven 72 PrĂ¸ven 48 Leira Bil 73 RSA 6413 8300 12 00 00 Elmansa Andreassen Brevikveien 1 Vis a vis SĂ¸rlitorget Tlf: 69 68 70 STJĂ&#x2DC;RDAL: Kristoffersen Bil AS 74 82 24 22 TROMSĂ&#x2DC;: RSA BIL 77 60 84 20 TRONDHEIM: PrĂ¸ven Bil 73 80 42 60 TĂ&#x2DC;NSBERG: TĂ¸nsberg Auto AS 33 34 97 97 SANDEFJORD: Gjermundsen Bilsenter AS 33 45 43 00 SANDANE: FrydenbĂ¸ Auto AS 57 86 84 00 SANDNES: RSA Bil Forus 51 96 49 00 STJĂ&#x2DC;RDAL: Kristoffersen Bil AS Bilsenter 74 82 24AS22 TROMSĂ&#x2DC;: RSA 00BIL SANDANE: 77 60 84 20FrydenbĂ¸ TRONDHEIM: TĂ¸nsberg AS 51 33 3496 97 4997 00 SANDEFJORD: Gjermundsen 33 45 43 Auto PrĂ¸ven AS 57Bil 73 86 8084 42 0060 TĂ&#x2DC;NSBERG: SANDNES: RSA Bil Auto Forus

VIKERSUND: HĂŚhre Auto AS 32 78 00 84 VERDAL: Visborg Auto AS 74 04 65 00 VOSS: Motor-Service Bilsenter AS 56 53 10 60 Ă&#x2DC;RSTA: Bil & Gummiservice 70 06 62 55 SARPSBORG:HĂŚhre RSA Bil Bil AS AS 69 32 13 78 68 70 70 SELJORD: Lauvstad Bil AS AS 35 74 06 04 41 65 11 SKI: RSA 64 SKIEN: Telemark 35 91 90 STEINKJER: Nord 74 16 03 00 92 49 60 95 47 45 48 67 Ă&#x2026;pent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og 10-14 VIKERSUND: Auto 00 SELJORD: 84 VERDAL:Lauvstad Visborg Bil Auto 00 VOSS: Motor-Service 56 53 Bil 10 60 59 Ă&#x2DC;RSTA: & Gummiservice 70 lĂ¸rdag 06 SARPSBORG: RSA AS 69 13 68 AS 35 06 41 11 SKI: RSA Bil Bil 64 87 87 88 88 80 80Bilsenter SKIEN: AS Telemark Bil 35 59 91 90 Bil STEINKJER: Nord Auto Auto 74 62 16 55 03 00 BjĂ¸rn Rune Ă&#x2026;LESUND: Next Car 70 70 17 17Bil 33AS 50 Ă&#x2026;NDALSNES: Ă&#x2026;NDALSNES: Sentrum BilverkstedTĂ¸rset 71 22 12 12 45 SORTLAND:Next VesterĂĽlen Bil33 AS 76 11 11 07 07 00 00 Sentrum SUNNDALSĂ&#x2DC;RA: Bil AS Bilsenteret Stavanger 51 $ " ## & AS %%% ! Ă&#x2026;LESUND: Car 50 Bilverksted 71 22 SORTLAND: VesterĂĽlen 76 SUNNDALSĂ&#x2DC;RA: TĂ¸rset Bil 45 AS 71 71 69 69 97 97 60 60 STAVANGER: STAVANGER: Bilsenteret Stavanger AS 51 90 90 64 64 00 00 STORD: STORD: Heiane Heiane Bil Bil AS AS 53 53 40 40 23 23 00 00

Andreassen Elmansa ! & && &&

STJĂ&#x2DC;RDAL: Kristoffersen Kristoffersen Bil Bil AS AS 74 74 82 82 24 24 22 22 TROMSĂ&#x2DC;: TROMSĂ&#x2DC;: RSA BIL BIL 77 60 60 84 84 & && &&

20 TRONDHEIM: TRONDHEIM: PrĂ¸ven PrĂ¸ven Bil 73 73 & && &&

80 42 60 60 TĂ&#x2DC;NSBERG: TĂ&#x2DC;NSBERG: TĂ¸nsberg Auto -AS AS 33 34 97 97 Brevikveien 1 Vis a vis SĂ¸rlitorget Tlf: 69 13 68 70 STJĂ&#x2DC;RDAL: RSA 77 20 Bil 80 42 TĂ¸nsberg Auto 33 34 97 97 ! & && &&

& && &&

! & && &&

& && &&

& && && eks mva levert Drammen. Frakt kommer i 00tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjĂ¸ring fra & && && 0,73l sammenligningstest mot VW og Toyota Hilux Pick-Up *Priser eks eks*Priser mva levert Drammen. Frakt kommer tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjĂ¸ring fra 0,73l *Norges mest solgte pick-up 2. halvĂĽr 2015 *Stor Amarok VIKERSUND: HĂŚhre AutoDrammen. AS 32 32 78 78 Frakt 00 84 84kommer VERDAL:ii tillegg. Visborg Co2 Auto 192-222. AS 74 74 04 04Forbruk 65 00 VOSS: Motor-Service Bilsenter AS 56 56mest 53 10 10 60 Ă&#x2DC;RSTA: Ă&#x2DC;RSTA: Bil &halvĂĽr Gummiservice 70 06 06 62 62 55 55 *Priser mva levert blandet kjĂ¸ring fra 0,73l *Norges solgte pick-up ii 2. 2015 VIKERSUND: HĂŚhre Auto AS 00 VERDAL: Visborg Auto AS 65 VOSS: Motor-Service Bilsenter AS 53 60 Bil & Gummiservice 70 92 49 60 95 47 45 48 67 Ă&#x2026;pent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lĂ¸rdag 10-14 Ă&#x2026;LESUND: Next Next Car Car 70 70 17 17 33 33 50 50 Ă&#x2026;NDALSNES: Ă&#x2026;NDALSNES: Sentrum Sentrum Bilverksted Bilverksted 71 71 22 22 12 12 45 45 Ă&#x2026;LESUND:

Japansk kvalitet og og tĂ¸ffest tĂ¸ffest ii klassen klassen Japansk kvalitet

- Vi gir kr deg trygt bilhold

5 zu.no 5 ĂĽrs ĂĽrs g garanti -- isuzu.no

kr $ " " ## & 22%%% ! $ 60 %%% ! RĂĽbekksvingen 1 - Tlf. 69##39 & - www.rsabil.no

Motormagazinet 2016

Ă&#x2026;pent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, LĂ¸rdag: 10:00-14:00

*Priser eks eks*Priser mva levert Drammen. Frakt kommer kommer ii tillegg. tillegg. Co2 kommer 192-222. Forbruk blandet kjĂ¸ring fra 0,73l 0,73l *Norges mest solgte pick-up pick-up 2.fra halvĂĽr 2015 eks mva levert Drammen. Frakt i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjĂ¸ring 0,73l *Stor *Priser mva levert Drammen. Frakt Co2 192-222. Forbruk blandet kjĂ¸ring fra *Norges mest solgte ii 2. halvĂĽr 2015

Japansk kvalitet kvalitet og og tĂ¸ffest tĂ¸ffest ii klassen klassen Japansk 5 ĂĽrs ĂĽrs garanti g zu.no 5 -- isuzu.no

test Vi Menn To

sammenligningstest mot VW Amarok og Toyota Hilux Pick-Up test Vi Menn To

BMW xDrive

www.bmw.no

Ren kjøreglede

BMW 3-serie xDrive

BMW X3

Helt nye BMW X1

BMW xDRIVE. SKAPT FOR FIRE ÅRSTIDER. HØSTKAMPANJE xDRIVE NÅ KUN KR 9.900,–*

Krappe svinger, glatte oppoverbakker, isete underlag og plutselig regn. Det norske føret er som skapt for BMW xDrive intelligent firehjulsdrift. xDrive fordeler opptil 100 % av drivkraften fleksibelt, trinnløst og lynraskt til de hjulene som har best veigrep, og sørger for økt sikkerhet og usedvanlig god retningsstabilitet. Velkommen til prøvekjøring! *Tilbudet gjelder X1, X3, X4, X5, X6, 3-serie, 4-serie og nye 3-serie Gran Turismo. Kampanjen gjelder ikke plug-in hybrider. Kan kombineres med andre aktuelle kampanjer. Kampanjen *Tilbudet gjelder X1, X3, X4, X5, X6, 3-serie, 4-serie og nye 3-serie Gran Turismo. Kampanjen gjelderperiode. ikke plug-in hybrider. Kan kombineres med andre gjelder i en begrenset aktuelle kampanjer. Kampanjen gjelder i en begrenset periode.

Stamsaas Premium Fredrikstad

AUTORISERT BMW FORHANDLER Forhandler www.forhandler.no

Smørbøttaveien 11,001617 T: 00 00 00 Fredrikstad Gatenavn 00, 0000 Poststed Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no Motormagazinet 2016

Behandler du bilen med PERMAͲSHINE behøver du ikke polere, eller etterbehandle bilen i garantitiden. Det�holder�med�vanlig�vask,�bruk�avfetting�for�å holde�bilen�blank�og�pen.�Petrokjemisk�avfetting�bevarer� nybilglansen�på bilen�din.�Behandlingen�resulterer�i�en�lakkoverflate�som�bevarer�glans�og�farge.�� Glansen�økes�og�bilen�blir�lettere�å vaske�og�holde�ren. Vedlikehold: • Vask�bilen�regelmessig,�gjerne�med�petrokjemisk�avfetting, Perma�Shine�behandlingen�angripes�ikke! • Bruk�syntetisk�pusseskinn�for�å tørke�bilen� • Vask�ikke�bilen�i�direkte�sollys Ønsker�du�profesjonell�hjelp�til�å fjerne�asfaltrester/piggdekkstøv/riper�kontakt�oss! Farge�og�glans�er�garantert�i�6�år�dersom�bilen�ikke�er�eldre�enn�12�mnd.�på behandlingstidspunktet.

Skade og Lakk AS Stabburveien 1, 1617 Fredrikstad Telefon 69 39 64 40

Motormagazinet 2016