MM6 Fredrikstad by DP Reklamebyraa

Fredrikstad NR. 6 / 2014 - ÅRGANG 9

Trenger du leiebil?

Ring 950 12 100

NYHET!

AURIS TOURING Dahles Bilutleie Fredrikstad, Smørbøttaveien 4 www.avis.no

Design og smarte lø

ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR! - 77.000 I OPPLAG

NYHET!

AURIS TOURING SPORT Design og smarte løsninger

EKSTREMT OG IMPONERENDE

LAND ROVER EXPERIENCE

+TEST AV

Nyheten Toyota Auris Touring Sports er en sta linjeføring med stil og eierglede. Ingen kompro ƫHNVLEHOW RJ URPPHOLJ VOLN HQ VWDVMRQVYRJQ VND får du både med bensin og dieselmotorer.

Nyheten Toyota Auris Touring Sports er en stasjonsvogn som kombin

linjeføring med stil|og eierglede. Ingen kompromisser med hensyn ti BMW 2 SERIE | LEXUS NX 300H | NISSAN PULSAR ƫHNVLEHOW RJ URPPHOLJ VOLN HQ VWDVMRQVYRJQ VNDO Y¥UH IRU DNWLYH IDPLO Auris Touring Sports 1.6 l bensin Active 25 får du både med bensin og dieselmotorer. PEUGEOT 508 SW | VOLKSWAGEN PASSAT

Ved kjøp av original-service nå:

Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 19.500,-. Årsavgift kommer i tillegg. ** PrivatLeie Auris TS Startleie 40.000 bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: fra 0,38 l/mil, fra 85 g/km, fr *

Auris Touring Sports 1.6 l bensin Active 259.800,-

Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 19.500,-. Årsavgift kommer i tillegg. ** PrivatLeie Auris TS Startleie 40.000,- Rente 1,95% Total leiekostnad 112.783,-. Periode bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: fra 0,38 l/mil, fra 85 g/km, fra 5 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Me

Toyota Fredrikstad AS

Får du med oppgradering av bilens software og veihjelp. Toyota Eurocare er inkludert ved kjøp av en ny Toyota. www.toyotafredrikstad.no Toyota Fredrikstad AS Avtalen gjelder i ett år. For hver Toyota Originalservice du tar hos oss, forlenges den med ytterligere ett år. Ta kontakt med oss i Toyota Fredrikstad forwww.toyotafredrikstad.no mer informasjon.

Mosseveien 13 1610 Fredrikstad Tlf 69 36 81 00

Mosseveien 13 1610 Fredrikstad Åpningstider: Tlf 69 36 81 00

Mand. - fred. 09.00 - 17.00 Torsd. 09.00 - 19.00. Lørd. 1

peugeot.no

ÅRETS BIL 2014

NÅ SOM STASJONSVOGN

PEUGEOT 308 SW ALLURE 110 HK AUTOMAT MED ACTIVE PACK

KUN

1.995,-* PR/MND INKL . MVA

Startleie: 50.000,- inkl. mva Totalt: 126.020,- over 3 år Kjøpspris kr: 291.500,-

KOMPLETT OG GODT UTSTYRT BIL MED: Eksklusiv Peugeot i-Cockpit • Touchscreen, DAB+ og navigasjon Panorama glasstak • Cruise control og Hill assist • 2-sone aut. klima Ryggekamera • Sportsseter • 16” aluminiumsfelger • Vinterhjul

KAMPANJERENTE

STORT BAGASJEROM PÅ 610 LITER

*Privatleasing 308 SW: 3 år/45.000km. 208/2008: 3 år/30.000 km. Etabl.geb. 4.200,- er inkludert i totalt over 3 år. Alle beløp oppgitt er inkl mva. Forutsetter ﬁnansiering gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Kampanjerente 1.95 % gjelder også ved lån, forutsatt min. 10% egenkapital. Gjelder i 2014. CO2 utslipp fra 104 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring fra 0,45 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bilder er ill.foto og utstyr kan avvike.

PEUGEOT 208 ACTIVE STYLE 82 HK

PEUGEOT 2008 ALLURE 82 HK

STYLE PAKKE INKLUDERT. VERDI 34.000,-

VINTERPAKKE INKLUDERT. VERDI 21.000,-

KUN 1.295,- PR/MND

KUN 1.695,- PR/MND

KAMPANJERENTE

Startleie: kr 39.000,- | Total: kr 89.820,- over 3 år

Startleie: kr 39.000,- | Total: kr 104.220,- over 3 år

Kjøpspris: 199.900,-

Kjøpspris: 244.900,-

NYE PEUGEOT 308 SW • 208 • 2008

Bertel O. Steen Fredrikstad Lisleby, Fredrikstad, Tlf.: 69 36 39 00, www.fredrikstad.bos.no Motormagazinet 2014

FREM MED REFLEKSEN!

28 PEUGEOT 508 ST.VOGN

i har tidligere på denne plass oppfordret våre lesere til å ta frem refleksen nå som høstmørket har senket seg og vintermørket snart er her. Vi gjentar gjerne oppfordringen, for det er særdeles viktig å bruke refleks. De fleste har refleksbrikker, refleksbånd og refleksvester liggende i skuffen. Problemet er at det hjelper ikke noe å ha refleks-produktene hjemme. De må naturligvis på klærne og kroppen skal de har noen funksjon.

X-ord

BMW 2-serie Active Tourer

I en undersøkelse som NAF har gjennomført, viser det seg at flere bruker refleks i dag enn for noen år tilbake. Det er hyggelig, men fortsatt er det bare en av fire som sier at de bruker refleks. Det er altså altfor dårlig.

12 VW Passat

NAF har også testet hvilke produkt som fungerer best i mørket. Ikke overraskende kom refleksvesten best ut i testen. Vesten dekker et stort område av kroppen og gir mest oppmerksomhet. En refleksvest gir ca. 30 prosent bedre synlighet enn refleksbrikker. Uansett er det viktig at man har på seg minst et av de tilgjengelige produktene når man ferdes ute i mørket. Mange tror at bilistene ser de gående siden de gående ser bilen, men det fungerer ikke slik i praksis.

16 Lexus NX 300H 20 Nissan Pulsar 30 Ettermarkedet viktig

MOTOR

Det viser seg at en bilist som kjører med nærlys i 50-sonen kun har to sekunder på å avverge en ulykke når sjåføren oppdager en fotgjenger uten refleks. Har fotgjengeren refleks ville sjåføren den gående på 150 meTEKST oppdaget OG FOTO FRODE SKARPNORD ters avstand. Sjåføren haddefrode@motormagazinet.no hatt 10 sekunder til rådighet fremfor to sekunder. Forskjellen på å bruke refleks og ikke gjøre det, er altså kjempestor. Det handler ofte om forskjellen på liv og død.

34 Reise - Warszawa

MAGAZINET

50 Profil

De voksne er dårligst på refleksbruk. Vi passer gjerne på at familiens yngste har refleks, men er dårlige rollemodeller selv. Det er synd siden de voksne skal være naturlige forbilder for de yngste. Refleks burde bli like naturlig å bruke som å ta på seg bilbeltet, men vi har altså et stykke igjen før vi kommer dit.

MOTORMAGAZINET ER SPONSOR AV TEAM RYNKEBY 2014

MOTOR MAGAZINET

Motormagazinet ønsker alle en god høst og vinter – med refleks! TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Art Director: Harald Brorstad

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

Sarpsborg

MOTOR MAGAZINET

www.motormagazinet.no

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

Grafisk design: Mona Jansen

Moss

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

Fredrikstad

FOR Å GI DIN STØTTE OG LESE MER SE WWW.TEAM-RYNKEBY.NO

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2014

BLAD

LYKKESPILL LAKKE

KONJ.

MOTOR

DEKKNAVN

MAGAZINET

PLAGG

SVINDEL

Fredrikstad

PREMIEKRYSSORD MAGAZINET

REDUSERTE

KOMMUNE

EDELSTEN FARTE

NESTLEDER

MOTOR

GUD

RYDDET VEIEN SPIST

SJARM

RESIDERE

NESTER

FLASKE

DEMPE

ELEVER

MAGAZINET

GNAGSÅR NEDBØR

RETNING

Halden

TEMA-X 06-14

MOTOR

Sarpsborg

MAGAZINET

Moss

MOTOR

SMELTE KJEM. TEGN

TAXI

BELEGG

YMTER PERFEKT

OPERA

RENSEMIDDEL

HUSDYR

SJOFEL SPORT

REDSKAP

PRON.

STED I ØSTFOLD

OMGANG

M.NAVN

PLATE

SMOG FOT

SKIPSBETEGN.

LURE

SUPERMAKT

PAPIR DANSETRINN TALL MALERI

X-ORDLØSNING

FROST KARAKTER

HAUG HØYTID TVIL

TONE

MAN

AVANSERE

INFINITIVSMERKE

TONER

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord til adressen øverst på siden, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 flax-lodd. Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum. MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post. (Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 15. januar 2015 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 5-2014: Christopher Billington, Alf Prøysensvei 8c, 1658 Torp. Riktig løsning var “FRONTRUTE” Vinneren blir tilskrevet pr. post. 4

Motormagazinet 2014

V 4riginalen RA m ot o Tro

Se eksklusive intervjuer med utstemte 71° Nord-deltakere på facebook.com/ToyotaNorge

RAV4 Active Style 2WD 355.100,-*

(4 WD fra 390.900)

* Inkl. frakt, lev- og reg.omk. 19.900,-. Tillegg for tingl./etabl.gebyr kr 4 190,-. Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: RAV4 VVT-i fra 0,72 l/mil, 166 g/km, 13 mg/km RAV4 D-4D fra 0,49 l/mil, 127 g/km, 143 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.

Toyota Fredrikstad AS www.toyotafredrikstad.no

Mosseveien 13 1610 Fredrikstad Tlf 69 36 81 00

Åpningstider: Mand. - fred. 09.00 - 17.00 Torsd. 09.00 - 19.00. Lørd. 10.00-14.00 Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER

KOMPAKT LUKSUS

BMW lanserer en helt ny 2-serie basert på forhjulsdrift og tverrstilte motorer i kompakt-klassen. BMW er flinke til å lage nye modeller og dermed også tette hullene i modellspekteret. En ny, kompakt 2-serie tilbyr kundene et helt nytt konsept fra BMW. Selv om bilen er kompakt, så er den likevel romslig.

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

amtidig har denne bilen litt av profilen til crossover-modellene. Med nye BMW 2-serie Active Tourer bygger BMW videre på en suksessfull oppskrift, men på sin helt spesielle måte.

Flere modeller

MOTOR

2-serie Active Tourer kan minne litt om en MPV (Multi-Purpose Vehicle) ved første øyekast. Med nye 2-serie Active Tourer beveger BMW seg inn i et spennende segment siden dette er første moTEKST OGogFOTO RUNAR JANSEN dell med forhjulsdrift tverrstilte motorer. Nå er det vel slik atrunar@motormagazinet.no motorjournalister har sterkere meninger om dette enn folk flest. Vi har jo vært vitne til samme overgang til forhjulsdrift fra de fleste bilmerker tidligere uten at kundene har uteblitt av den grunn. Selv de mest hardbarkede motstanderne av forhjulstrekk har mulighet til å velge ny 2-serie siden den også leveres med firehjulstrekk, da får en det beste fra begge verdener.

MAGAZINET

MOTOR

Nye 2-serie Active Tourer er ikke et ubeskrevet blad siden den deler plattform med Mini og fra denne UKL1-plattformen kommer det flere modeller ANSVARLIG fra konsernet i tiden fremover. Til forskjell REDAKTØR JON HENRIKSEN fra Mini så er BMW 2-serie en modell i Premium jon@d-p.no segmentet som vil konkurrere med blant annet Mercedes B-klasse.

Demobilen var som utstillingsbiler flest: Proppfull av utstyr for å vise potensielle kunder hva det er å velge i, derfor er også prisen relativt høy, men en godt utstyrt 2-serie Active Tourer behøver ikke å koste mer enn 350.000. BMW- ingeniørene har jobbet med elektronikken slik at overgangen til forhjulstrekk ikke skal være særlig følbar og den gode BMW-følelsen er til stede på svingete veier. Kjøreegenskapene i kombinasjon med fleksibilitet i interiørløsningene er bilens store styrke. Baksetene går på skinner og kan beveges frem og tilbake, bakseteryggen kan deles 40/20/40. Skiluka er også på plass som i en ekte MPV.

Motorer

Med en kompakt modell kommer også kompakte motorer i form av en tresylindret 1.5 liters bensinmotor på 136 hk. Forbruket blir på 0,49 l/mil ved blandet kjøring, men også to større bensinmotorer på henholdsvis 192 og 231 hk leveres. Alle bensinmotorene har BMW TwinPower turboteknologi med variabel ventilstyring. Dieselmotorene har den samme TwinPower teknologien som medfører at motorene har et meget bredt arbeisdområde. Sammen med BME EfficientDynamics medfører dettte at denne tresylindrede dieselmotoren på 1,5 liter er nede i 0,38 l/mil ved blandet kjøring.

MAGAZINET

Proppfull av teknologi

BMW 2-serie kan skreddersys de fleste ønsker når det gjelder tilvalg av utstyr, både med tanke på sikkerhet og underholdning. Vi er kjent med underholdning fra BMW ConnectedDrive fra tidligere, men nå kommer også Traffic Jam Assistans som hjelper til med brems, gass og styring i bytrafikk eller på motorvei. Head up-display er ganske skjeldent i kompaktklasse, men i 2-serien er dette tilvalg.

Bagasjerommet har to høyder og rommer 468 liter. Volumet øker til 1.510 liter med nedfelte seterygger.

PRØVEKJØRT BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER 218D MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 Diesel 2,0-liter 150 hk 400 Nm 8-trinns automat 8,9 sek 208 km/t 0,41 l/mil 109 g/km 1.485 kg 1.300 kg 4,34 m 1,80 m 1,58 m 2,67 m Luxury Line

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 321.200,545.500,-

468/1.510 liter

KONKLUSJON 2-serie Active Tourer er bilen for deg som ønsker en kompakt, romslig og fleksibel bil i Premium-segmentet. Den velkjente BMWfølelsen er ivaretatt også i denne kompaktmodellen selv om den har smarte løsninger vi kjenner igjen fra MPV-er. Materialkvaliteten i BMW 2-serie Active Tourer er meget bra og skaper et moderne og sportslig inntrykk.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

BMW

Interiøret i 2-serie Active Tourer kjennetegnes av en lys og luftig kupe med høy kvalitet. Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

Land Rover utmerker seg med luksuriøs komfort på veien, men nå har vi også testet forskjellig typer av denne bilen i terrenget. Resultatet ble, nær sagt som ventet, imponerende.

IMPONERENDE I TERRENGET

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

jøring i utmark er forbudt i Norge, men har man 330 000 mål til rådighet, slik som Løvenskiold-familien på Fossum Gård i Skien, kan man omgå byråkratiet ved å lage en egen offroad-løype. Vi ble med 13 Landrover-entusiaster for å teste forskjellige Land Rovere i ekstreme situasjoner.

MOTOR

Offroad-løypen har en rekke forskjellige hinder, og etter et overblikk trodde vi det var umulig å ta seg frem med bil. Enda vanskeligere ble det når OGgjøre FOTO RUNARglatt JANSEN værgudene lotTEKST regnet terrenget og om runar@motormagazinet.no mulig enda mer ufremkommelig. Det hører med til historien at det gikk bra!

MAGAZINET

Tøye grenser

Rover Experience i Larvik er det eneste Land Rover-senteret i Norge. Alle de andre sentrene er i utlandet. Totalt er det 35 steder man kan tøye grensene under trygge forhold. Sikkerhet er viktig og vi begynner med teori før bilene skal testes. Gruppen fordeles deretter på bilene med fire personer i hver bil og vår gruppe startet med Range Rover Evoque. Instruktøren kjørte igjennom løypa først og deretter byttet vi plass slik at kursdeltagerne fikk kjøre selv. Først ut og ned «Holmenkollbakken» var markedssjef Laila Vang-Johansen. Heldigvis hadde vi med instruktøren som forklarte at dette er mulig. Det var fint, for vi hadde ikke satt utfor alene! Utfordringen var at vi ikke skulle røre bremsen, men ta oss ned ved hjelp av Hill Descent Control. Elektronikken sørger for at bilen ikke sklir sidelengs, hvis det er bedre feste på den ene siden av kjørebanen og fordeler bremseeffekten slik

Det er en større utfordring å kjøre ned fjellet enn opp, men Defenderen tok seg frem uansett.

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Luftfjæring hever Discovery over dype hjulspor med leire, vi skled på leirete underlag under fotograferingen, men inne i bilen var det trygt.

Land Rovers minstemann takler 50 cm dypt vann uten problem. Motormagazinet 2014

at hvert hjul har maksimalt grep. Laila VangJohansen utførte nedstigningen perfekt selv om bakken var så bratt at man ikke kan gå ned til fots. Ekstremøvelsen «Holmenkollbakken» illustrerer at formålet med dette kurset er å tøye grensene. Bassenget var neste oppgave. Vi visste fra før av at Range Rover Evoque takler 50 cm dypt vann, men det å kjøre ned i dammen selv gir en helt spesiell følelse. Derfra var det å utfordre sansene ved å kjøre sidelengs langs en bratt skråning. Evoques lave tyngdepunkt hindret bilen i å tippe over på siden. Da vi endelig var igjennom løypen var det ganske fascinerende. Tenk at også Land Rovers minstemann var, og er, så utrolig bra i terrenget.

Nostalgi

Selv falt jeg for den eldste utgaven av de to tilgjengelige Defenderene siden mangelen på elektronikk og servostyring gjør at man føler underlaget igjennom hele bilen. Rattet må holdes med begge hender for hullene i terrenget gir store utslag og når instruktøren forklarte at denne skal kjøres i dyp gjørme, tenkte jeg at dette blir moro. Instruktøren glemte, bevisst eller ubevisst, å fortelle om en meget bratt nedoverbakke ned i gjør-

mehullet og en glatt oppoverbakke samt en såpeglatt trebro som måtte forseres. «Diffene lå inne så det var bare å sette utfor på tomgang, da tok bilen oss trygt ned på motorbremsen igjennom gjørmehullet og opp bakken på den andre siden. Denne spesielle Defenderen er bygget på nittitallet, men likevel gir denne bilen en herlig følelse siden den appellerer til at det er mennesket som skal mestre maskinen og ikke omvendt. Ranger Rove rimponerer!

Enda bedre

Med Land Rover Discovery 4 var det bakker med dyp leire som skulle forseres. En leirete monsterbakke skulle testes ved at vi kjørte opp til toppen av bakken og lot nedstigningskontrollen gjøre jobben når vi rygget ned igjen. Systemet fungerer perfekt og igjen er det utfordrende og ikke røre bremsen siden bilen bremser selv. Instruktøren forklarte at det er smart å rygge opp bratte leirete bakker siden det alltid er en fare for motortyngden i fronten vil gjøre at bilen kan skli sidelengs. Rygger man opp står man riktig vei med tyngden i fronten når du skal kjøre ned igjen. Slike tips fikk vi fortløpende under kjøreturen og det er ingen tvil om at Discovery 4 er en helt utrolig bil i terrenget. Elektronikken sørget for at vi var like trygg på våt blåleire som om vi kjørte på tørre sandveier. Du tror det ikke før du får oppleve det selv, så spesiell er denne mestringsfølelsen i Discovery 4.

Markedssjef Laila Vang-Johansen storkoste seg i Defenderen.

Salgssjef Amund Glenne i Bilbutikk 1 var primus motor for turen, Defenderen fikk virkelig kjørt seg denne dagen med en erfaren Land Roverentusiast bak rattet.

Motormagazinet 2014

VINTERVinterkampanje KAMPANJE NOVEMBER

Vinterpakken inneholder: Vinterpakken inneholder: .. Verdi 43.000,• Skiboks m/stativ Verdi 43.000,Du betaler kun • Komplette vinterhjul Du betaler kun på lettmetallfelger .• Originalt 9.900,avtagbart Skiboks m/stativ Komplette vinterhjul på lettmetallfelger Orginalt avtagbart hengerfeste

9.900,-

hengerfeste

CR-V

Verdens mest solgte SUV CR-V. Verdens

mest35% solgte SUV. foran nummer

35% to foran nummer på listen. kun 327.900,to påFra listen. Fra kun xxx.xxx,-

Honda CR-V: *Gjelder CR-V 1,6D S, 2WD. Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,77 l/mil, CO2-utslipp: 119-179 g/km. Civic Tourer: Forbruk Honda CR-V: *Gjelder CR-V 1,6D S, 2WD. Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,77 l/mil, CO2-utslipp: 119-179 g/km. Civic Tourer: Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2-utslipp: 99-155 g/km. Jazz: Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,56 l/mil. CO2 utslipp: 104-129 g/km. Veil. pris levert blandet kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2-utslipp: 99-155 g/km. Jazz: Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,56 l/mil. CO2 utslipp: 104-129 g/km. Veil. pris levert Oslo.Oslo. Frakt og lev.omkostninger til forhandler utenfor Oslo kan komme i tillegg. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Frakt og lev.omkostninger til forhandler utenfor Oslo kan komme i tillegg. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Imp.:Imp.: Honda Motor Europe Ltd.Ltd. (Norge). www.honda.no Honda Motor Europe (Norge). www.honda.no

NYE CIVIC TOURER Nye Civic Tourer. Størst bagasjerom. Størst bagasjerom. Lavest forbruk. Lavest forbruk. Elsket av pressen. Elsket av pressen. Fra kun 261.000,-

Fra kun xxx.xxx,-

Honda CR-V: *Gjelder CR-V 1,6D S, 2WD. Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,77 l/mil, CO2-utslipp: 119-179 g/km. Civic Tourer: Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2-utslipp: 99-155 g/km. Jazz: Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,56 l/mil. CO2 utslipp: 104-129 g/km. Veil. pris levert R-V 1,6D S, 2WD. Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,77 l/mil, CO2-utslipp: g/km. Tourer:utenfor Forbruk Oslo. Frakt119-179 og lev.omkostninger til Civic forhandler Oslo kan komme i tillegg. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Begrenset antall. /mil. CO2-utslipp: 99-155 g/km. Jazz: Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,56 l/mil. CO2 104-129 g/km. Veil. pris levert Imp.: Honda Motor Europe Ltd.utslipp: (Norge). www.honda.no inger til forhandler utenfor Oslo kan komme i tillegg. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Ltd. (Norge). www.honda.no Honda CR-V: *Gjelder CR-V 1,6D S, 2WD. Forbr.bl. kjøring: 0,45-0,77 l/mil, CO2-utslipp: 119-179 g/km. Civic Tourer: Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2-utslipp:

Begrenset antall.

99-155 g/km. Veil. pris levert Oslo. Frakt og lev.omkostninger til forhandler utenfor Oslo kan komme i tillegg. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Imp.: Honda Motor Europe Ltd. (Norge). www.honda.no

Bilene er levert av:

Stabburveien 20 • 1617 Fredrikstad Telefon 69 33 07 77 • www.bil-senter.no

Morten Motormagazinet 2014Hanssen Tlf: 997 19 460

PRØVEKJØRT VW PASSAT

KLASSIKEREN VW Passat er en modell som står fjellstøtt i folks bevissthet. En skikkelig klassiker i det norske bilmarkedet. Åttende generasjon Passat byr på en rekke forbedringer og viderefører merkevaren.

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

W Passat er kjent som den ultimate familiebilen, hvor en stor gruppe kunder føler seg hjemme. Dette er også VW Passats store styrke. En rett og slett folkelig modell som har vært på markedet siden 1973. Hele åtte nye generasjoner av modellen har blitt utviklet og som vanlig har det vært en lang rekke facelift igjennom årene, og det er mye god motorhistorie i merkevaren. Nå når VW har lansert åttende generasjon VW Passat fremstår den som en ultramoderne modell tilpasset det brede lag i befolkningen.TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

MOTOR MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Trosser konkurrentene

Et dypdykk i arkivet viser at nær sagt alle biler vi tester vokser når neste generasjon blir lansert, VW passat går andre veien ved å minske lengden med 1 cm, likevel har den bedre plass. Den er kortere, men har mer beinplass. Den er lavere, men har bedre takhøyde, og dette fenomenet viser at Volkswagen nå tenker litt annerledes. Man ønsker ikke å vike fra tidligere suksess og gå ut av grunnformen til merkevaren, men rokker isteden rundt på det de har, for å lage en bedre og mer moderneREDAKTØR utgave. Akselavstanden er økt ANSVARLIG JON HENRIKSEN slik at det blir bedre plass til passasjerene, samtijon@d-p.no dig har overhenget blitt kortet ned med tanke på

MOTOR MAGAZINET

bedre kjøreegenskaper. Ser man nærmere på utvendige linjer er de rene med et mer moderne uttrykk enn tidligere. Mote og design forandrer seg med tiden og det gjør også nye Passat uten å vike fra grunnprinsippet. Bilen er i tillegg mer sporty og muskuløs takket være bredere sporvidde og lavere høyde. En ny sportslighet forsterkes også ved at hjulbuene er større for å få plass til større dekk.

Walter de Silva

Sist Passat ble fornyet var i 2010. Dette er egentlig ikke veldig lang tid til bilbransjen å være, men likevel har salget falt noe. Kundene har muligens sittet på gjerdet og ventet på noe nytt, men nå har designeren Walter de Silva konstruert bilen han selv drømte om å kjøpe da han var ung. Da blir det mer sving på sakene. Vi skal driste oss til å konstatere at nye Passat ikke bare har tatt et stort skritt frem, men ligger helt i tetsjiktet med denne nye modellen. Nykommeren har også lagt seg nærmere Premiumsegmentet, og dette er nok ingen ulempe med vår relativt gode økonomi. Det ser også ut til at kundene i langt større grad enn tidligere velger mer utstyr.

Årets nyhet

Volkswagen Passat er sammen med Mondeo en av de store bil-nyhetene i år og dette er bare begynnelsen, for allerede neste år kommer hybriden Volkswagen Passat GTE. Denne modellen får et drivstofforbruk på 0,17 liter pr mil og en batterirekkevidde på 50 km. Vi skal derimot for-

holde oss til vanlige VW Passat og kommer nok tilbake til hybriden senere. Nye Passat har også en rekke nyheter innen invasjon. Nødassistent, Area View, kø-assistent, fotgjengerpåvisning, aktiv info-skjerm, tilhengerassistent, Car-Net og MirrorLink er en del av utstyret man kan velge via pakkene med ekstrautstyr. En typisk familiebil leveres selvsagt med en familiepakke bestående av Integrerte barneseter på høyre og venstre side bak, panorama soltak i glass, nedfellbart passasjersete foran (kun på Comfortline) og integrerte solgardiner i sidedører bak (på sedan). I tillegg til de forskjellige pakkene er det også et stort utvalg av ekstrautstyr som bestilles enkeltvis. Adaptivt understell DCC med tre innstillinger (Comfort, Normal og Sport) er min desiderte favoritt siden man egentlig får tre forskjellige kjøreegenskaper i samme bil. Myk og komfortabel på motorveien, normal i bytrafikk og stiv og sporty på svingete veier.

Motorer

Passat kommer i bare to utstyrsnivåer, Comfortline og Highline. Rimeligste Comfortline har relativt mye utstyr allerede som standard og kommer med 1,4 125 hk TSI bensinmotor til kr 352 800,- pluss frakt og leveringsomkostninger. To dieselmotorer på 120 hk og 150 hk kan kombineres med både manuelt gir og 6 og 7-trinns DSG-automat. Passat Highline er valget for de som foretrekker firehjulsdrift, rimeligste utgave er med 2,0 190 hk TDI 4MOTION 6-trinns DSG, mens toppmodel-

Det er ikke spart på noe i demobilen denne gang, dyreste utstyrsnivå, skinninteriør og masse utstyr. Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT VW PASSAT MOTOR R4 Diesel SLAGVOLUM 2,0-liter EFFEKT 240 hk MOMENT 500 Nm GIR 7-trinns DSG aut. 0-100 KM/t Last ned info om6,3 sekNYHET! TOPPFARTbilen 238 km/t denne FORBRUK BLANDET 0,54 l/mil Scan QRCo2 UTSLIPP 140 g/km koden EGENVEKT 1.660 kg med din TILHENGERVEKT 2.200 kg smartLENGDE 4,76 m telefon BREDDE 1,83 m HØYDE 1,47 m UTSTYRSNIVÅ Highline Last ned info om NYHET! AKSELAVSTAND 2,79 m denne bilen BAGASJEROMSScanliter QRVOLUM 650/1.870 PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

len blir 2,0 240 hk BiTDI 4MOTION 7-trinns DSG. Fleksibilitet innen motorer og utstyrsnivå er utvilsomt til stede siden det også er mulig å få Passat Highline 1,6 120 hk TDI til kr 394 800,pluss frakt og leveringsomkostninger.

Første klasse

Toppmodellen av VW Passat setter oss i god stemning allerede før prøveturen siden demobilen denne gang er spekket med utstyr. VW Passat 240 DSG 4Motoion til kr 680.000,- henger høyt for de fleste av oss, men det finnes rimeligere alternativ for Passat starter på kr 354.000,- med 1,4 – liters bensinmotor. Vår bil leverer 240 dieselhester og det merkes på veien, likevel sørger firehjulsdriften for at bilen ikke slipper veigrepet, selv om prøveturen går i regnvær. Oppgraderingen medfører at nye Passat er lavere og bredere, ikke mye, men nok til at vi får bedre kontakt med veibanen enn tidligere. ReLand Rover lativt små forandringer gjør store utslag på kjøreopplevelsen og siden bilen er bygget på den nye, fleksible plattformen medvirker det til at nye passat gir mer kjøreglede. Denne gangen irriterer jeg meg heller ikke over at alle kumlokkene ligger i veien og det blir om å gjøre å treffe så mange som mulig for å oppleve hvor bra dempingen har blitt.

Passat absorberer ujevnheter på en helt annen måte enn tidligere og det samme opplever vi på motorveien også, men der blir vi også overrasket over støynivået. På en dag hvor værgudene lar det regne stritt er nye VW Passat nesten støyfri. Vi legger merke til lyden av regndråper på vindusruten, det er det hele. Hjulstøy selv i regnvær er nesten helt fraværende riktignok med myke vinterdekk, men likevel. Oppsummert: VW Passat har utviklet seg til å bli en utrolig bra bil.

140 hk dieselmotor i kombinasjon med DSGautomatgir og 4Motion firehjulstrekk.

Renault

koden med din Kr 354.000,smartKr 680.000,telefon

KONKLUSJON Nye VW Passat passer til tiden med moderne design, ned det er heller at VW leLast infoingen omulempeNYHET! ner seg motbilen Premium-segmentet med dendenne ne modellen. Volkswagen Passat går fra å Scan være en tradisjonell familiebil til en myeQRmer raffinert bilmodell. Kvalitetsfølelsen bare koden forsterkes ved at bilen kan tilpasses eget med din behov ved en meget lang liste avsmarttilgjengelig ekstrautstyr. I tillegg har den eksepsjonelt telefon god støydemping.

Oppgraderingen til en ny modell medfører rene linjer med et mer moderne uttrykk enn tidligere.

Skoda

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon 14

Motormagazinet 2014

VW Passat

Vi må ikke glemme at Passat er en meget praktisk stasjonsvogn, med 650 liter bagasjerom.

HØSTKAMPANJE på NYE KUGA

Nye Ford Kuga

“Vil-ha-følelsen”

Nye Ford Kuga 2.0 140hk Titanium 4x4 5D M6 Tilhengerfeste - avtagbart (inkluderer oppbevaringsbag), Stilpakke: Takrails og mørktonet glass, Skvettlapper - foran og bak, Radio/CD Sony med DAB : inkl 9 høyttalere, Ford SYNC handsfree m/stemmestyring og USB samt Nødhjelpsassistanse, Parkeringspakke 2: Parkeringsassistent, parkeringssensorer foran og bak og elektrisk innfellbare sidespeil med innstegsbelysning, Motor/kupévarmer - drivstoffdrevet parkeringsvarmer med tidsur, Lakk – metallic, Hovedlys - Bi-xenon (HID) med LED kjørelys, Dekktrykksvarsler, Automatisk bakluke: Inkluderer nøkkelfritt system, elektrisk bakluke og sensorer for håndfri åpning og er, tilhengervekt 2.100kg ++ lukking av bakluke, Delskinn sportsseter, fleksible bakseter,

Auto, Motor og Sport 4/13

Kampanjepris kr 459.900,- KUN 1 STK K Alle som kjøper NYE FORD KUGA i oktober får med DIESELVARMER på kjøpet.

338.000,-*

Ford Kuga

2,0TDCi 140 HK, 4x4 FRA

395.300,Bildet kan avvike fra annonserte biler

TRYGGHET T

KVALITET

STOLTHET

«Gjør det enkelt» Kontakt Fredrik på tlf. 913 17 585 eller Odd på tlf. 976 60 167

Byens

-forhandler!

Onsøyveien 22, FREDRIKSTAD TLF. 69 36 84 00 www.stamsaas.no

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT LEXUS NX 300H Lexus med 18,5 cm bakkeklaring, firehjulsdrift og justerbart understell må være perfekt for vinterlandet Norge. Lexus ble introdusert i statene i 1989, deretter har det Japanske Premium-merket vokst til 70 land. Vi ble for første gang oppmerksom på bilmerket Lexus gjennom JD Power sin kundetilfredshetsundersøkelse i USA, der toppet Lexus foran andre tradisjonelle Premium- merker.

HYBRID - EN FORDEL

ret, Lexus utnytt ter sitt preg på interiø er plassen i bagasjerom F Sport utstyrsnivå det met godt . ved at det er to separa ium min alu i r ale te lasterom. legg merke til ped

Motormagazinet 2014

stor Lexus har lagt meget interiøret.

vekt på alle detaljer

PRØVEKJØRT LEXUS NX 300H

Avbildet modell er en Lexus NX 300h F Sport med en del ekstra utstyr som blant annet inkluderer adaptivt understell.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

ange eksemplarer av bilen finner også veien til Norge. Da Hybrideksperten Gustavsens Autosalg fikk inn en Lexus NX 300h i F Sport-utgave, gikk det ikke lang tid før vi tok turen til Kråkerøy for prøvekjøring.

Skiller seg ut

MOTOR

Lexus NX 300h er en bil som treffer et relativt stort segment. NX 300h skal konkurrere med Volvo XC60, BMW X3, Range Rover Evoque, Mercedes-Benz GLK og Audi Q5 om de kjøpeTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN sterke kundene. Lexus NX 300h store fordel er hybridsystemet somrunar@motormagazinet.no medfører et forbruk på 0,51 liter på mila og bare 117 gram C02 utslipp per kilometer. Fremdriften kommer fra en 2,5-liters bensinmotor som jobber sammen med to elektromotorer. Girsystemet er den trinnløse CVT-automaten og denne kombinasjonen av motor og strøm skal gi 197 hk. De som tror at hybrider ikke kan trekke henger må tro om igjen, for Lexus NX 300h i F Sport-utgave er godkjent med 1500 kg tilhengerlast. Vi må påpeke at Lexus NX 300h ikke er en ladbar hybrid hvor man kan plugge inn strømkaANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN belen, den bruker bremseenergien til å lade opp jon@d-p.no batteriene. Oppladet energi blir deretter brukt til fremdrift av bilen og på samme måte som helelektriske biler lærer man seg å ta vare på mest mulig bremseenergi og dermed også kjøre miljøvennlig.

MAGAZINET

MOTOR

sponsen kraftigere. Det er en fordel at man kan tilpasse bilen til de fleste underlag ved å velge forskjellige kjøreprogram, Normal, Eco, Sport og Sport+ er valgmulighetene, men jeg er ikke sikker på om Sport+ modus blir mye brukt. Lexus NX 300h er en modell hvor vi bare nyter stillheten og den behagelige komforten på veien, slik at trangen til å utforske kjøreegenskapene på svingete veier minsker. Vi brukte mest tid i normalt kjøreprogram fordi det var best egnet til å få frem den rette Lexusfølelsen. Lexus er jo som kjent luksus-merket til Toyota-konsernet, men fremstår som et helt eget konsept. Det er bare å innse at absolutt ingenting i Lexus NX 300h er overlatt til tilfeldighetene. De har lagt meget stor vekt på alle detaljer i både interiør og eksteriør, således fremstår Lexus NX 300h som en modell på øverste hylle. Utstyrsnivået F Sport skiller seg ut designmessig ved at 18-tommers lettmetallfelger, F Sport -grill og frontspoileren er unik. På innsiden vil bilentusiastene kunne glede seg over et perforert F Sport skinnratt og svært støttende sportsseter i skinn som er bygget ved hjelp av ‘integrert skumformingsteknologi’. Aluminiumspedaler og karbonliknende detaljer kompletterer sportsinteriøret. På F SPORT versjonen viser en ny G-Sensor bilens langs- og tversgående G-krefter på multiinformasjonsskjermen.

MAGAZINET

R4 Bensin 2,5-liter 193 hk 500 Nm CVT-trinnløst aut. 9,2 sek 180 km/t 0,53 l/mil 117 g/km 1.785 kg 1.500 kg 4,63 m 1,85 m 1,65 m F Sport 2,66 m

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 542.000,Kr 679.000,-

555 liter

KONKLUSJON Lexsus har et meget godt rykte i Norge, med Last ned NYHET! Lexus NX 300hinfo har de om truffet blink. Materialkvaliteten er det ingen ting å si på, bilen denne bilen er godt støydempet og ligger bra på veien. QRNår de i tillegg kombinerer 18,5 Scan cm bakkeklaring, firehjulsdrift med anerkjent hybridkoden teknologi, da har de en virkeligmed utfordrer dini klassen bestående av luksuriøse smartSUVs/crossovers. Vi må heller ikke glemme mulighet telefon til å trekke tilhenger på 1500kg.

BMW

Last ned info om NYHET! denne bilen

F Sport

Lexus NX 300h leveres med fem forskjellige utstyrsnivåer, Comfort, Business, Executive, F Sport og Luxury. Avbildet modell er en F Sport med en del ekstra utstyr som blant annet inkluderer adaptivt understell. Dette medfører at vi hadde muligheten til å velge SPORT S+ modus, den adaptive fjæringen ble hardere og motorre-

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE UTSTYRSNIVÅ AKSELAVSTAND BAGASJEROMSVOLUM

Skjermen viser energiflyten i bilen, men også nesten 360° sikt rundt hele bilen fra fire kameraer. Skjermen som assisterer deg ved finmanøvrering ved eksempelvis lukeparkering.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Lexus

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT PEUGEOT 508 SW Peugeot 508 SW har gjennomgått en midtlivsoppgradering med en ny front, ekstra styling og ny motor. Dette er en typisk facelift for modeller med noen år på baken, men Peugeot gir seg ikke der. Bilen har også en 7-tommers berøringsskjerm som standard på alle utgaver av Peugeot 508.

GODT VALG

Peugeot 508 SW har vokst med 3,8 cm, takket være lengre overheng foran og bak.

Motormagazinet 2014

508 SW har et romslig bagasjerom, plassen er utnyttet maksimalt med et volum på 660 liter med setene på plass og 1.865 liter nedfelt.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

eugeot 508 SW følger i fotsporene til Peugeot 308, modellen ble som kjent kåret til «årets bil 2014». Peugeot 508 SW har også fått den samme ryddige kupeen med rene linjer. Teknologien ligger likevel på lur og nærmest alt av funksjoner styres fra en 7-tommers berøringsskjerm. Head-up-displayet er plassert midt i synsfeltet, fargedisplayet gjengir hastighet, cruisekontroll og GPS avhengig av modell. Rene linjer blir forsterket ved at Peugeot 508 SW er nøkkelfri, den tradisjonelle nøkkelen er erstatTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN tet med en elektronisk nøkkel som du kan ha i runar@motormagazinet.no lommen eller vesken. Bildørene åpnes og lukkes med en lett berøring av håndtaket, og motoren startes og stoppes med et enkelt trykk på Start/ Stop-knappen.

MOTOR MAGAZINET

Peugeot 508 SW tilbyr også klimaanlegg med fire soner, slik at hver passasjer selv kan velge klimainnstillinger for sin plass. To eller fire soners klimaanlegg er avhengig av modell og utstyrsnivå, tilvalg er også det enorme panorama glasstasstaket som strekker seg helt bak til hekken. Med et areal på 1,60 m2 og 5 forhåndsinnstilte posisjoner og roterende, sekvensiell styring ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN kan du justere avblendingen av taketjon@d-p.no slik du helst vil ha det. Akselavstanden er den samme som tidligere, men bilen har vokst med 3,8 cm, takket være lengre overheng foran og bak.

MOTOR MAGAZINET

regner med at 1,6-literen på 115 hk og 2,0-liters BlueHDi motoren på 150 hk vil konkurrere om å bli mestselgende motor i Norge. EMG-automaten henger med fremdeles, denne spesielle girkassen sørger for lavere utslipp enn for modeller med manuelt gir, mens de som trives best med tradisjonell girkasse kan velge en helt ny høyeffektiv EAT6-automat i kombinasjon med en 2,0-liters diesel på 180 hk. Det er også noen nyheter på dieselsiden i tiden som kommer. Den pålitelige 1,6-liters-motoren vil fases ut neste år til fordel for en helt ny Euro 6 motor på 120 hk, denne motoren vil også bli tilgjengelig med den nye EAT6-automaten.

Indre ro

Demobilen denne gang var utstyrt med en 115 hk diesel i kombinasjon med EMG-automat og Allure Business utstyrsnivå. Vi la merke til at drivstofforbruket på Kjørecomputeren sto på 0,52 l/ mil Dette er et faktisk forbruk i en bil som hele tiden blir lånt ut til forskjellige kunder og her er det ikke snakk om noen økonomikjøring så dette var utrolig bra. Førsteinntrykket er bra, siden Peugeot har ryddet interiøret føles bilen mer eksklusiv enn forgjengeren og på veien får man den spesielle kjørekomforten Peugeot er kjent for slik at disse to elementene gir en indre ro. Denne bilen er virkelig behagelig på langtur, EMG-automaten venner man seg til, men det skal snart leveres en tradisjonell automat i denne bilen også. Den har vi testet i 308 og da blir girskiftene silkemyke og raske på samme tid.

Ny motor og girkasse

Overgangen til strengere avgasskrav medfører at nye Peugeot 508 SW har fått en ny Euro 6 bensinmotor på 165 hk. Med denne nye motoren er det mulig å oppnå så lave CO2-utslipp som 129 g/km med manuell girkasse. På dieselsiden satses det på BlueHDi-teknologien, NOx-utslippet synker med mer enn 90 %, CO2-utslippet reduseres og dermed også drivstofforbruket samtidig som avgasspartiklene blir så godt som borte. Vi

LastPRØVEKJØRT ned info om NYHET! denne bilen

PEUGEOT 508Scan SWQR-

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT 285 Nm GIR 6-trinns EMG-aut. Last ned info om NYHET! 0-100 KM/t 12,3 sek denne TOPPFARTbilen 194 km/t FORBRUK BLANDET 0,40 l/mil Scan QRCo2 UTSLIPP 105 g/km koden EGENVEKT 1.430med kg din TILHENGERVEKT 1.375smartkg telefon LENGDE 4,82 m BREDDE 1,82 m HØYDE 1,47 m Last ned info om2,81 mNYHET! AKSELAVSTAND denne bilen Allure Business UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSScan QR660/1.850 liter VOLUM koden PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Soltaket et blant de største med hele 1,62 m2 glassflate.

BMW

koden med din R4, diesel smart1,6-liter telefon 115 hk

Lexus

Nissan

med din

Kr 340.400,smartKr 383.200,telefon

KONKLUSJON Peugeot har lenge vært kjent for komfort, i Last info omforsterket NYHET! nye 508ned er denne følelsen ved at denne bilen nye Peugeot føles mer Premium ved å fjerne en del knapper slik at interiøret blir ryddig. En klar fordel er at nå kan manScan velge QRmelkoden lom to forskjellige typer automatgir, EMG og med din tradisjonell converter-automat. Peugeot 508 er en typisk bil for de med krav tilsmartkomfort og plass og nykommeren fremstår som et godt telefon valg for de som tilbringer en del tid på veien.

Opel

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Peugeo

Det hjelper å rydde opp i interiøret, nå virke Peugeot 508 mye mer raffinert. Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT NISSAN PULSAR Nye Nissan Pulsar skal overta etter Nissan Almera. Nå tetner altså konkurransen til i Golf-klassen. Det begynner å bli en stund siden Nissan hadde en modell i denne klassen, og dette har vært en ulempe for produsenten siden denne klassen har et meget stort salgsvolum.

PRISGUNSTIG

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

lanen er at nye Nissan Pulsar skal ta store markedsandeler, og for å få til dette har Nissan konstruert et design som passer til de fleste. Egentlig har de fått ganske mye ut av denne bilen på 4,39 meter siden akselavstanden er hele 2,7 meter. Det betyr romslig plass også i baksetet, samt god støydemping. En av fordelene til Pulsar er at passasjerene har like stor plass som konkurrentene i det større Dsegmentet. Likevel konkurrerer Nissan Pulsar med Ford Focus, Volkswagen Golf, Toyota Auris OG FOTO RUNAR JANSEN og Kia Cee’dTEKST prismessig.

MOTOR MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Safety Shield-teknologier

Startprisen for Nissan Pulsar blir på kr 226,900,pluss frakt og klargjøring. Dette er en meget konkurransedyktig pris med tanke på romslighet og 385/1,385 liters bagasjerom, plassutnyttelsen i bagasjerommet er også blant de beste i klassen. På motorfronten kommer de samme velkjente motorene fra suksessen Qashqai. På plass er også den nå velkjente Safety Shield-teknologien som vi første gang ble kjent med i Nissan Note, senere ble systemet også innført i Nissan Qashqai og X-Trail. Folkelig forklart består Safety ShieldANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN teknologien av hjelpesystemer som jon@d-p.no fungerer som et sikkerhetsskjold, formålet er å beskytte bil, passasjerer og medtrafikanter for skade.

Pulsar er verken stramt eller løst satt opp, men passer til gjennomsnittskunden og er egentlig ganske lik Qashqai på veien om vi ser bort fra storebrorens høyere bakkeklaring. Det er således ingen grunn til at Nissan Pulsar ikke skal kjempe med VW Golf og Toyota Auris om de øvre plasseringene på salgsstatistikken.

Motorer

Motoralternativene er også lik Qashqai, foruten NIG-T 115 MT bensinmotoren i demobilen leveres også en 1,5 liters dCi dieselmotor på 110 hk. Dieselmotoren er som vanlig den mest økonomiske med 0,36 l/mil ved blandet kjøring, men nå ligger ikke bensinmotoren langt etter med 0,50 l/mil. Bensinmotoren leveres sammen med Xtronic automatgir. Denne girkassen er en trinnløs automat, Nissan har gjort en meget god jobb med elektronikken i girkassen slik at den simulerer girskift og dermed føles lik en vanlig automat. Ved å velge utstyrsnivå Tekna får du også med Nissan Connect 5,8” berøringsskjerm med ryggekamera og DAB+. Tilvalgslisten er forresten usedvanlig kort om dere velger dyreste utstyrsnivå, bare Metallic lakk, og skinninteriør er ekstra.

MOTOR MAGAZINET

Utstyr

Denne gang valgte vi bensinutgaven av Nissan Pulsar til prøvekjøringen. 115 hk bensinmotor koplet sammen med en 6-trinns manuell girkasse og Tekna utstyrsnivå, oppsettet gir en pris på kr 279,000,-. Tekna er det dyreste av tre utstyrsnivåer, men skinninteriør er tilvalg. Vi fant oss godt til rette i stoffsetene, komforten blir forsterket ved at to-soners klimaanlegg er standard på dette utstyrsnivået. Prøvekjøringen kan oppsummeres med at Nissan Pulsar ikke har noen svake sider, med en lett bensinmotor i fronten ligger den også bra på veien i skarpe svinger uten å ha noe sportslig oppsett. Samtidig oppleves bilen godt støydempet i forhold til prisklassen på motorvei.

Plassen er den beste i klassen, baksetepassasjerene har faktisk like god plass som konkurrentene i det større D-segmentet

NissanConnect-systemet gir deg rask tilgang til alle dataene du trenger, takket være en intuitiv 5,8 tommers berøringsskjerm.

PRØVEKJØRT NISSAN PULSAR MOTOR R4 Bensin SLAGVOLUM 1,2-liter EFFEKT 115 hk MOMENT 190 Nm GIR 6-trinns manuell 0-100 KM/T 10,7 sek TOPPFART 190 km/t FORBRUK BLANDET 0,50 l/mil CO2 UTSLIPP 117 g/km EGENVEKT 1.258 kg TILHENGERVEKT 1.200 kg LENGDE 4,38 m BREDDE 1,76 m HØYDE 1,52 m AKSELAVSTAND 2,70m Last ned info om UTSTYRSNIVÅ TeknaNYHET! denne bilen BAGASJEROMS385/1.385 VOLUM Scanliter QRPRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

BMW

koden med din Kr 232.000,smartKr 279.000,telefon

KONKLUSJON Nissan har stor suksess med sine høyreiste modeller, nå beviser også kan Last ned infoNissan omat deNYHET! lage en utfordrer i den såkalte Golf-klassen. denne bilen Nissan Pulsar har klassens beste beinplass Scan QRog høy-komfort seter, og konklusjonen er at de har fått veldig mye ut av en modell. Kjørekoden egenskapene og designet er akkurat det medslikdin skal være for å treffe en stor kundegruppe, smartdette er en modell det brede lag av befolktelefon ningen kan like.

Lexus

Last ned info om NYHET! denne bilen

Nissan

Scan QRkoden med din smarttelefon Hekken er maskulin med en definert bakspoiler og markerte baklys. Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

De fleste velger piggfritt Ca. 90 prosent av kundene som kjøper nye dekk velger piggfritt, i følge flere dekkforhandlere vi har vært i kontakt med. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

ønsterdybden på vinterdekk skal være minst tre millimeter. Det er lov til å kjøre med piggdekk fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag. Ekspertene peker på viktigheten av mønsterdybde og piggutstikk. Riktig lufttrykk er også viktig å ha, og for å holde dekkene i bra stand er det også nødvendig at de lagres kjølig, tørt og mørkt.

Trygghet

Mange bilførere erkjenner at man i dette området av landet ikke trenger piggdekk. De piggfrie dekkene blir stadig bedre, men noen må likevel ha pigger på grunn av spesielle kjøreforhold i nærmiljøet, som for eksempel bratte bakker, som gjerne blir veldig glatte vinterstid. Er du ofte på fjellet kan også piggdekk være å anbefale. Noen har kjørt med piggdekk hele livet, og vil ikke ha noe annet. Det er uansett viktig at man velger det man føler seg trygg med. Spør om råd hos din bildekkforhandler. Det er føreren som til enhver tid skal vurdere om kjøretøyet har tilstrekkelig veigrep.

Dekktest

Hvert år utføres mange dekktester. NAF-magasinet Motors store vinterdekktest for denne sesongen er en av dem. Her går Nokian Hakkapeliitta 8 til topps for piggdekk, tett fulgt av Continenatal ContiIceContact og Pirelli Ice Zero. Goodyear Ultra Grip Ice 2 og Nokian Hakkapeliitta R2 har i følge testen de beste piggfrie dekkene, fulgt av Continental ContiViking Contact og Michelin XIce XI3.

Bertel O. Steen og flere bilforhandlere har arrangert kundedager for skifte av dekk den siste tiden. Da gjelder det å holde tungen rett i munnen når riktige dekk skal hentes frem fra dekkhotellene.

Antall pigger

Magasinet Motor skriver at nye piggregler tilsier at et dekk maksimalt skal ha 50 pigger per rullemeter, noe som i praksis betyr i underkant av 100 pigger i et dekk med dimensjonen 205/55 R16. Men reglene har ett unntak: Produsenten kan sette inn flere pigger i dekket dersom de har tester som viser at det ikke medfører økt slitasje på veien. Resultatet er at Nokian har 190 pigger i sitt dekk, andre 170, mange 130 og enkelte helt ned i 95 pigger. De sistnevnte har større og tyngre pigger enn dekkene med mange pigger. Riktignok er det Nokian som er testvinneren blant piggdekkene, men på de neste plassene er det flere dekk med betydelig færre pigger. Både gummiblanding, mønster og den innvendige oppbygningen av dekket er viktig for å få gode prestasjoner, skriver Motor.

Joakim Vik Haugen i aksjon med dekkskift hos Bertel O. Steen i Fredrikstad.

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no 22

Motormagazinet 2014

Privatleie/Lån/ Leasing

STOR HØST-

KAMPANJE S 1,95 297 K

PRIVATLEA

RENTE

PÅ PRIVATLEASING

U FORESTER

c Navi Edition AWD

SUBARU FO

Privatleie/Lån/ Leasing

ste belønnes med et bensinkort verdi

kr 5000!

2.0i Classic Navi E

pr. mnd. ink

500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. PRIVATLEASING fra fabrikk. dler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner

PÅ

SUBARU FORESTER

2974 29

2.0i Classic Navi Edition AWD

SUBARU FORESTER

2.0i Classic Navi Edition AWD EASING

RU XV De fem første belønnes med et bensinkort verdi kr 5000!

pr. r. r mnd. m inkl. mva.

i Edition AWD

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 r 45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 år/ r/ 0,57 0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. * Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

SUB

PRIVATLEASING

nkl. mva. SUBARU XV

2.0i C

1995

1,6i Classic Navi Edition AWD

De fe

* Forskudd * Gjelder le

pr. mnd. inkl. mva.

U XV

c Navi Edition AWD SUBARU XV

1,6i C

2.0i Classic Navi Edition AWD

ste belønnes etmed bensinkort 5000! De fem førstemed belønnes et bensinkortverdi verdi krkr 5000!

pr.

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/ år/45.000 r 45.000 km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO 146–160 g/km. r/ 500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km.ftf Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO 146–160 g/km. forhandler Årsavgift tillegg Det tas forbehold om trykkfeil2 og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk * Gjelder levert forhandler. kommer i tillegg. fabrikk. dler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk. 2

Subaru Fredrikstad

Subaru Fredrikstad - stedet for det litt spesielle

Stabburveien 1, 1617 Fredrikstad Tlf 69 70 03 30

- stedet Subaru for det litt spesielle Moss

FØLG OSS PÅ FACEBOOK

www.facebook.com/Subarunorge

Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 26 98Tlf 4069 - www.subarumoss.no - stedet for det litt69 spesielle Stabburveien 1, 1617 Fredrikstad 70 03 30 Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26 98 40 - www.subarumoss.no

Subaru Moss

www.facebook.com/Subarunorge

SUB

ÅPNINGSTIDER SALG: Mandag–fredag 09.00-16.30 ÅPNINGSTIDER Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

S 2.0i C

Mandag–fredag Torsdag Lørdag Motormagazinet 2014 23

Kvaenveien 2, 1529 Moss.for Telefon 26 98 40 - www.subarumoss.no - stedet det litt69 spesielle

De fe

* Forskudd

I 30 år har Freddy Andersen vært tro mot arbeidsgiveren sin, og er i dag den med lengst ansiennitet hos Bertel O. Steen i Fredrikstad, og han engasjerer seg i arbeidet med unge mennesker i Østfold som ønsker en fremtid innen bilfaget.

Nestoren som engasjerer seg i utdanning og lærlingers fremtid TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

reddy Andersen er teknisk leder og teknisk rådgiver for Peugeot. Han jobber rundt 60 prosent administrativt og 40 prosent på verkstedet. I tillegg er han ansvarlig for lærlingene ved Bertel O. Steen og er engasjert av fylkeskommunen til å være leder av prøvenemda for lette og tunge kjøretøy i Fredrikstad, Sarpsborg og Moss. Han har med seg sju personer i denne nemda.

Lærling i 1984

-Faren min, Leif Willy Andersen, var med å starte Rally bilverksted, som senere ble Råbekken Auto og til slutt Bertel O. Steen. Jeg begynte som lærling hos Råbekken Auto i 1984. Det var en dag på skolen og fire dager i verkstedet. Dermed ble jeg utdannet mekaniker og på den veien har det blitt. Jeg trives veldig godt i jobben, og har ingen planer om å skifte beite. I dag har jeg varierte og interessante oppgaver, forteller Freddy Andersen. -Annen hver mandag arrangerer vi lærlingkveld ved bedriften. Da går vi gjennom ting vi ikke får tid til ellers, og så lager jeg noen prøvefagsprøver, slik at lærlingene skjønner og får se hva som møter dem på den fronten. Vi er til sammen fire lærlinger i Fredrikstad og Sarpsborg for tiden. Som leder av prøvenemda tilrettelegger jeg fagprøver for lærlinger som har vært i bedriftene i to år og for praksiskandidater og lærlingkandidater. Vi er på alle verkstedene og er innom alle bilmerkene.

Dommer

-Jeg er også engasjert som dommer for opplæringskontoret Bilfag i Østfold, og har blant annet dømt i norgesmesterskapene i Lillehammer, Stavanger, Lillestrøm og Trondheim de senere årene. Det synes jeg er morsomt.

Freddy Andersen hos Bertel O. Steen er teknisk leder/diagnosetekniker og rådgiver for Peugeot. Det blir både papirarbeid og arbeid i verkstedet for Freddy, som har vært i bedriften i 30 år.

Kunnskapspåfyll

I starten av karrieren ”skrudde” Freddy både Mercedes og Peugeot. Etter hvert spesialiserte

han seg på Peugeot. Freddy har lagt en alen til sin vekst opp gjennom årene. Forandringene i bilbransjen har vært mange og store, og det har vært nødvendig med kunnskapspåfyll med jevne mellomrom.

Mer elektro

Døgnet rundt med www.motormagazinet.no 24

Motormagazinet 2014

-Hele tiden skjer det forandringer og forbedringer. Etter hvert har det blitt mindre mekanisk og mer elektro, noe som er en utfordring og som krever etterutdanning for mange. Men vi henger bra med hos oss. I Fremtiden bli elektro enda mer viktig, og vi må skolere lærlinger og ansatte i den retningen, sier Freddy Andersen.

ÅPNINGSTILBUD Packline 800 ABS

Kvalitetsboks til nettopris

2990,Ord. pris: 5660,-

Besafe iZi up x2

790,Ord. pris: s: 1699,-

Besafe Combi x3 Isofix

2990,Ord. pris: 4699,-

Gjelder så lenge beholdningen rekker.

Vi monterer og tar imot ditt gamle utstyr!

Sjekk ut

på meko

vårt

nomen.n

Mekonomen Sarpsborg AS Lilletuneveien 4, 1711 Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99 Åpningstider Man - fre 08 - 18, lør 10 - 16

Motormagazinet 2014

Stor interesse for ny Subaru Femte generasjon Subaru Outback kommer til Norge i februar/mars 2015, men forhåndssalget har allerede startet. Interessen for den nye modellen har vært forholdsvis stor i Østfold. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

åde Subaruforhandleren i Fredrikstad og Moss har merket stormpågang etter den nye bilen. På visningsdagen lørdag 8. november ble det solgt biler til ivrige østfoldinger. Subaru har mange trofaste kunder, og flere av disse har ventet på akkurat denne modellen. -Subaru Outback blir en viktig modell for oss i 2015, og vi har som målsetning å selge 700 biler, sier informasjonsdirektør Stian Thrane i Subaru Norge.

Dette er prisene

Subaru Outback vil leveres med bensin & Lineratronic, og diesel & Lineartronic. (Lineartronic er navnet på Subarus automatgir.)

Prisene blir slik:

459 800,- Classic gjelder både bensin & diesel. 509 800,- Sport Premium både bensin & diesel Dette er veiledende priser levert forhandler i Oslo. Frakt og leveringsomkostninger kommer i tillegg. EyeSight er Subarus nye førerassistanse system, og det er standard på Classic & Sport Premium. EyeSight betyr i korte trekk at bilen har Autobrems med distanse og bremseassistanse, gasspedalkontroll, adaptiv cruisekontroll og filskiftevarsler.

Større bagasjerom

-Nye Outback er større innvendig og utvendig, har større bagasjerom, og har enda bedre støydemping enn dagens modell, så vi håper at dette bidrar til et godt forhåndssalg før bilene kommer i februar/mars, avslutter Stian Thrane. Motormagazinet vil teste den nye Subaru Outback og presentere testen i februarutgaven 2015. Andre Subaru-nyheter kan du lese på www.motormagazinet.no

Den nye Subaru Outback er det stor forhåndsinteresse for. Bilen kommer til Norge tidlig neste år, men forhåndssalget har startet.

Trenger ditt ﬁrma skilt eller annen proﬁlering? Ta kontakt med oss for et tilbud! www.deltagruppen.no

Motormagazinet 2014

e-post: maria@deltagruppen.no/ toreb@deltagruppen.no

Tlf: 06981

Fullutstyrte kampanjemodeller med V6-motor, quattro® og S tronic

Audi A6 Special Edition S line eksteriørpakke - Navigasjon plus MMI - Sportspakke plus - Teknikkpakke Audi A6 Avant 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition og Audi A6 allroad 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition leveres standard med quattro® firehjulstrekk og Audi´s fantastiske 7-trinns S tronic automatgirkasse. I tillegg får du metallic lakk og ekstrautstyr fra øverste hylle inkludert i prisen. Velkommen til prøvekjøring!

Disse bilene blir det garantert rift om - vær derfor raskt ute. Tilbudene gjelder så langt lageret rekker!

kr. 0,- (veil. 16.900,-)

kr. 0,- (veil. 33.150,-)

Sportspakke plus

Navigasjonspakke MMI plus

Teknikkpakke

• • • •

• Navigasjon plus MMI • Innsvingb. tilhengerfeste • Metallic lakk

• Adaptiv cruise control • Advanced key • 4-soners klimaanlegg • Automatisk avblendbart innvendig speil

S line eksteriørpakke Utbygde kanalskjørt Støtfangere i sportslig design Grill i S line design S line emblemer i grill og på forskjermene OBS! Leveres kun til A6 Avant

kr. 0,- (veil. 48.610,-)

Setetrekk i skinn/alcantara 18” aluminiumsfelger (Audi A6) 19” aluminiumsfelger (A6 allroad) Sportsseter med elektrisk korsryggstøtte • Sportsunderstell (kun til Audi A6)

kr. 0,- (veil. 43.760,-)

Audi A6 Limousine 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition 657.300,-* inkl. vinterhjul Audi A6 Avant 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition 699.000,-* inkl. vinterhjul Audi A6 allroad 3.0 TDI 211 hk quattro® S tronic Special Edition 755.000,-* inkl. vinterhjul

Åsmund Lunde Markedssjef Audi Telefon: 920 26 557 Mail: asmund.lunde@moller.no *

Dag-Øyvind Andresen Salgskonsulent Telefon: 936 39 586 Mail: Dag-Oyvind.Andresen@moller.no

Fredrikstad Stabburveien 3, 1617 Fredrikstad Telefon 69 36 06 00 www.mollerbil.no/fredrikstad Motormagazinet 2014

Tilbudspris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift tilkommer. Forbruk 0,53-0,56 l/100 km ved bl. kjøring. CO2-utslipp 138-149 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudet. Vi tar forbehold om trykkfeil i annonsen.

Flere ladestasjoner i Østfold fører til økt salg av elbiler Østfold fylkeskommune er tildelt prisen for årets lokale klimatiltak på Zerokonferansen. Fylkeskommunen fikk prisen for sin omfattende utbygging av ladestasjoner for elbiler. Samtlige kommuner i Østfold har ladestasjonen for elbiler. Desto flere ladestasjoner jo høyere salg av elbiler. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

elv om elbilsalget i Norge har gått til værs de siste årene, så henger kommunene etter med å få etablert tilstrekkelig med ladestasjoner. Østfold fylkeskommune har gått i bresjen og juryen som står bak miljøprisen, håper at Østfolds initiativ skal få en stor overføringsverdi til resten av landet. I Østfold har man jobbet med en felles elbilstrategi og det er etablert en felles rammeavtale for innkjøp av ladestasjoner. Totalt skal det bli 500

ladestolper i fylket. Apenesfjellet i Fredrikstad var det første stedet i Østfold som fikk innendørslading og etter hvert har altså flere ladepunkter kommet til – både inne og ute.

Glade for prisen

-Vi satser på å bli elbilfylket og er glade for prisen. Rekkeviddeangst når du kjører elbil i Østfold skal være et ukjent fenomen, sier Olav Moe, leder i Samferdselskomiteen i Østfold fylkeskom-

mune. Kåre Lunde er leder av Østfold Bilbransjeforening og han mottar meldingen om at Østfold har fått pris med stor glede. -Dette er veldig positivt og gir oss gode argumenter for å selge flere elbiler, sier han og legger til at utbyggingen må fortsette. Med den salgstakten som elbiler har kan det raskt bli skikkelig kø ladestasjonen og det er jo lite populært, sier Kåre Lunde.

Vi har wee

Ring oss på 950 12 100 28

Motormagazinet 2014

Økt elbilsalg

Østfold fylkeskommune fikk i fjor annen plass under Zero-konferansen for sin innfasing av 100 biogassbusser, så det er ingen tvil om at fylkespolitikerne i Østfold satser grønt. Salgssjef Tore Pettersen hos Brennes Auto er også tilfreds med at Østfold har fått miljøpris for sin elbilsatsing. Brennes auto har med sine Nissan-modeller solgte mange elbiler og var tidlig ute med å fronte denne type biler.

Flere ladestasjoner

-Elbilsaget er fortsatt bra, og det at det blir flere ladestasjoner og elbilene får bedre rekkevidde, vil bidra til ytterligere økt salg av disse bilene fremover. Det er bra for miljøet, fastslår salgssjef Tore Pettersen.

Østfold fylkeskommune har fått miljøpris for sin satsing på ladestasjoner i fylket. Her fra stasjonen på Alvim i Sarpsborg.

ekendbilen du trenger! ...resten må du sørge for selv Ta kontakt med oss du trenger større eller mindre plass, skal på tur med kjæresten, kona, familien eller kompiser. Kanskje trenger du varebil, eller bare har lyst til å kjøre ny bil en helg. Dahles Bilutleie har biler for ditt behov. Den problemfrie bilopplevelsen ordner vi - Alt det andre må du sørge for selv.

0 SARPSBORG-FREDRIKSTAD-MOSS-HALDEN - TELEFON 950 12 100 - www.avis.no

Motormagazinet 2014

Stort fokus på ettermarkedet hos Toyota Fredrikstad Ettermarkedet hos en bilforhandler blir stadig viktigere. Det settes inn ressurser på oppfølging av kundene etter at de har kjøpt en ny eller brukt bil. Et velfungerende ettermarked er god butikk i en bransje der det er små marginer i selve salgsprosessen. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

oyota Fredrikstad er intet unntak i så måte. Ettermarkedssjef Ivan Hjort er klar på at kunden står i fokus fra vedkommende handler bil og i hele eieperioden. -Gjør vi ikke en god jobb på ettermarkedet vil trolig heller ikke kunden være fornøyd og komme tilbake, sier Hjort.

Informasjon og oppfølging

-Vi 20 som jobber i ettermarkedet, det være seg på verkstedet, i deleavdelingen eller karosseriavdelingen, er alle ambassadører for Toyota, og når vi har biler til reparasjon eller service, må vi sørge for at kundene våre er fornøyde. Informasjon, rådgiving og oppfølging står sentralt. Vi må

skape tillit slik at kunden velger oss igjen neste gang vedkommende skal kjøpe bil. Fornøyde kunder er Toyotas aller mest prioriterte mål.

Skolering

I Toyotakonsernet satser vi på skolering. De har egen Toyotaskole som blant annet omandler fire hovedtrinn i opplæringsfasen. Alle som begynner hos Toyota får først en grunnopplæring, for så å bli oppdatert med jevne mellomrom på nye modeller som blir levert gjennom importør. Toyotaskolen er basert mye på selvstudier og arbeid på nettet. Noe av kursene og eksamener avlegges ved hovedkontoret i Drammen.

Lærlinger

-Vi ser også betydningen av å ta inn lærlinger, og har gjerne en rullering på verkstedet, en ny og en som går mot slutten av lærlingperioden. Hos oss har vi også en på reservedelsfaget for tiden. Det er nødvendig at bilforhandlerne tar ansvar for å rekruttere til bransjen i fremtiden, og det skjer ofte at disse får jobb i organisasjonen etter endt opplæring.

Hybrid

Toyota følger opp bilkundene med å innkalle til service på de intervallene som gjelder for både hybridbilkunder og andre. Gratis oppdatering av bilens programvare ”helsesjekk”, og hybrid-

VELKOMMEN TIL TORP BILSERVICE NYÅPNET VERKSTED

GSTIDER!

UTVIDEDE ÅPNIN

MAN-FRE 07.30-21.00 TIMEPRIS

750,-

inkl. moms

LØRDAG OG SØNDAG ETTER AVTALE

HJULSKIFT

EUKONTROLL

inkl. moms

250,-

349,-

Hos TORP BILSERVICE blir bilen din tatt imot av erfarne fagfolk!

VELKOMMEN!

TORP BILSERVICE, Roald Amundsensv. 199, 1658 Torp. Tlf: 477 477 20. Epost: torpbilservice@bilxtra-verksted.no

Motormagazinet 2014

Ettermarkedssjef Ivan Hjort i Toyotas store verkstedhall.

Verkstedet er stort og lyst og har plass til mange biler.

bilsjekk, som gir kunden inntil ti års garanti på hybridbatteriet ved årlig vedlikehold av bilen, er det kun Toyota som merkeforhandler som kan gi kunden. Veihjelpprogrammet ”Toyota Eurocare” dekkes også vederlagsfritt for alle i bilen i hele Europa i inntil ti år ved å ha årlig vedlikehold på verkstedet. -Halvparten av vårt nybilsalg i fjor var hybridbiler. Når det gjelder hybridbiler, der Toyota ligger langt fremme etter å ha levert slike biler i 16 år allerede, er det veldig lite feil. Bilene har lave drift- og verkstedskostnader, nevner Hjort.

Dekkhotell

-Nå har vi også oppjustert dekkhotellet vårt. I dag har vi ca. 170 kunder, men har kapasitet for 300. Dette er en del av ettermarkedet som blir mer og mer etterspurt. Derfor satser vi i dette segmentet også.

Miljøarbeid

-I Toyota har det de senere årene blitt gitt klare føringer om miljøarbeid. Det er morsomt å se hvor bevisste de ansatte i ettermarkedet er på å sortere avfall riktig. Vi tar miljøarbeidet på alvor

og i november 2011 ble vi sertifisert etter ISO 140001 Miljøstyringssystem. - Det innebærer at vi skal ha kontroll på våre utslipp til vann, jord og luft.. Her er det laget et avfallshåndteringssystem som følges. Hele bedriften deltar i arbeidet for stadig forbedring. Det har rett og slett blitt naturlig for de ansatte å tenke miljø i sitt daglige arbeid, forteller Ivan Hjort.

GRATIS PARKERING I BAKGÅRDEN - KVALITETSKLÆR TIL RIKTIG PRIS - FØLG OSS PÅ FACEBOOK

Julebordsantrekket får du hos oss! Ved kjøp av dress:

GRATIS Skjorte* og slips!** * Verdi opp til kr 798,** Verdi opp til kr 398,-

MIDT I GÅGATA, SARPSBORG | TLF 69 12 60 30 | ÅPNINGSTIDER: MAN-FRED 09-17 / TORS 09-19 / LØR 09-15 Motormagazinet 2014

Lars Tholstrup er mest kjent for å drive BILTEMA-forretninger i både Sarpsborg og Fredrikstad, men bilinteressen har ligget latent og nå skal Tholstrups lidenskap får sitt utløp ved å etablere ny bruktbilforretning på Greåker. Firmaet heter «0-100» og det skal kun selges biler opp til 100 000 kroner. Et nytt og litt annerledes konsept med andre ord.

Lars Tholstrup åpner ny bruktbilforretning på Greåker: «0-100»! TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

ålsetningen er å åpne på Greåker tidlig neste år og Lars Tholstrup er godt i gang. Han har jobbet intenst med konseptet helt siden han tidligere i høst ga seg som daglig leder hos Stamsaas i Sarpsborg etter to år.

God varetilgang

-Ideen om dette konseptet har jeg hatt lenge og nå følte jeg at tiden var inne til å realisere det hele. Jeg har stor tro på dette, sier Lars Tholstrup til Motormagazinet.

- Det er heller slik at dette segmentet har gode tider når det går tungt i samfunnet for øvrig, for da har folk ikke råd til å kjøpe så kostbar bil.

-Varetilgangen er god. Det finnes alltid mange gode bruktbiler opp til 100 000 kroner i markedet og såer dette segmentet ikke så konjunkturavhengig.

Det vurderes også å etablere annen bilrelatert virksomhet knyttet til lokalene på Greåker, men her er ikke alle detaljene på plass. -Vi tar et steg av gangen og skal nå ut i markedet for å finne, gode bruktbiler i den prisklassen vi ønsker. «0-10»0 skal bli et skreddersydd, nytt og litt annerledes konsept enn det som finnes tilgjengelig i dag, sier en optimistisk og meget entusiastisk, Lars Tholstrup.

Mellom to byer

Med beliggenhet på Greåker, så skal bruktbilforretningen «0-100» primært forholde seg til markedet i Sarpsborg og Fredrikstad, men hele Østfold og for så vidt hele landet er interessant for Lars Tholstrup. Nettannonsering vil gjøre det mulig å selge bruktbiler Norge rundt. Beliggenhet er viktig i dagens bilbransje og langs 109-veien er trafikken stor nærmest døgnet rundt. «0-100» får slik sett god eksponering. -Bruktbilforretninger har ofte ikke noe rendyrket profil. Det er litt hummer og kanari, samt at det ofte er uryddige forhold, der bilene står ute. Vi skal ha alle våre biler innendørs og drive seriøst fra første stund av. Kundene skal kunne gå i varme lokaler for å se på bilene de ønsker å kjøpe.

Kan koste litt mer

-Ingen biler skal koste over 100 000 kroner? -Det kan jeg ikke love, for det kan hende at et godt objekt vil koste 109.000 kroner, men hovedtyngden av våre biler skal ligge i prisklassen opp til 100 000 kroner. Det er her det er flest forespørsler i markedet og jeg ønsker heller ikke å tråkke de etablerte bilforhandlerne på tærne. De har dyrere biler, så jeg vil heller samarbeide med disse enn å konkurrere med det, understreker Tholstrup. Lars Tholstrup har for lengst ordnet finansiering, bygget på Greåker skal leies, han har sett på varetilgangen og nøkkelpersonell. I tillegg til Tholstrup vil han få med seg en erfaren bilmann, en på verksted samt en person til. Alt er for lengst på plass.

Motormagazinet 2014

Lars Tholstrup skal etter planen åpne ny bruktbilforretning på Greåker, hvor hovedmarkedet blir Sarpsborg og Fredrikstad.

best i test best i test - 3,5 tonn hengervekt - Over 1 tonn nyttelast

På pris og utstyr (Vi Menn nr. 2 2014)

Lave driftskostnader - Lavt Co2 utslipp - Elektrisk 4x4 innkobling med lavserie Velg mellom Pick up eller Trooper varebil - Alene om automatgir på både 2 d og 4 d - Norsk Tectyl. Biler klare for rask levering.

Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no

Magnum fra 286.761,-*

mEdiAPAkkE

Verdi 19.900,- NÅ kuN 9.900,Navigasjon • Ryggekamera • Bluetooth DAB+ • Rattbetjening radio/cd

Swift 4x4 5 dørs fra 229.900,-

ExCLusiVEPAkkE

Verdi 30.000,- NÅ kuN 10.000,Introduksjonspakke: Trooper fra 286.761,-* Automatisk klima • Stigtrinn • Alarm Navigasjon • Klimaanlegg • LED kjørelys • DAB+ radio/CD spiller m/rattbetjening Skinnseter • El. justerbart førersete Bluetooth handsfree • 6 høytalere • Cruisecontrol • Varmeseter foran • 16” Alu.felger Velg mellom: Pick up - Trooper - magnum Picklåsup Nøkkelfritt ogfra start270.761,-* system med startknapp • Ratt og girkule i skinn • USB kontakt

N SOM SKAPT FOR R G E Navigasjon/DAB+ er standard

Privacy vinduer bak • Tåkelys • Blinklys i speil • El vinduer foran og bak • Norsk Tectyl

*Priser eks mva levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring Spar fra 0,73l *Stor Pick-Up test Vi Menn Top Gear Nr.2 2014 Verdi kr. 42.800.Introduksjonstilbud: kr. 5.000.kr. 37.800.Etabl. 1936

Som skapt for norske forhold!

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstad Åpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Kåreog Halstøffest Hermod Strømnes Tore Nilsen Japansk kvalitet iSvein klassen www.suzuki.no

Johnsen Daglig leder Mob. 90 15 95 08

5 års

Nybilansvarlig Bruktbilansvarlig garanti - 33isuzu.no Mob. 90 77 46 Mob. 47 26 12 60

Motormagazinet 2014

Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no

Reise WARSZAWA

Hestedrosjetu

r populært

Motormagazinet 2014

bud

Variert restauranttil

Mange storslåtte bygninger

Duemating på torget

n Syrena

Sjøjomfrue

Kopernikus er blant annet mannen Det kongelige slottet er vakkert og nennsomt bygd opp igjen. bak den moderne astronomien.

Warszawas høyeste bygning er Kulturpalasset, det rager 231 meter høyt.

Den polske hovedstaden Warszawa har en lang, rik og ikke minst trist historie. Polen har vært utsatt for krigsherjinger og kommunistenes jernhånd i generasjoner, men polakkene ser forholdsvis lyst på fremtiden. Warszawa fremstår i dag som en moderne storby, der historien og nåtiden går hånd i hånd. Det er denne kombinasjonen som gjør Warszawa så spennende og attraktiv for oss turister.

Attraktiv kombinasjon E

t besøk i Warszawa starter med å kjøpe et Warsaw Tourist Card på flyplassen. Kortet gir deg mange gode rabattmuligheter på blant annet sightseeingturer, på museumsbesøk og på restauranter. Sightseeingturer med ”hopp av og på buss” er å anbefale. Vær litt nøye med hvilken taxi du velger fra flyplassen, for det finnes et utall pirattaxier. Avtal pris på forhånd.

Koselig med hestedrosjer

City Tour starter og slutter i Gamlebyen. Bussen tar deg til de mest kjente stedene og du kan gå av om du ønsker, for neste buss er rett rundt hjørne. Effektivt og meget praktisk i Warszawa som i mange andre store europeiske byer, men på grunn av ombygninger og veiarbeid kan stoppestedene til bussene være noe vanskelig å finne. Hestedrosjer, buss, metro, trikk og taxi er selvsagt andre alternativer. I penvær er det stas å sitte i de vakre vognene bak hest og kusk. Bybildet glir sakte forbi og du kan bare kos deg. Hestedrosjene utgår fra Slottsplassen – kalt Plac Zamkowy på polsk.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Gamlebyen er spennende

For de som ønsker å besøke museer er den polske hovedstaden det rette stedet. Chopinmuseet, Nasjonalmuseet, Etnografiske museet, Historiske museet og Opprørsmuseet gir innsikt i Polens historie. Chopinmuseet er et av Europas mest moderne museer med sine interaktive utstillinger og det er meget populær. Bestill billetter på nettet i god tid før avreise og forvent køer, men med internet-billett er køen langt kortere. Kopernikus Vitenskapssenter er av ganske ny dato og tiltrekker seg både voksne og barn. Den kjente, polske vitenskapsmannen, legen, juristen, økonomen og soldaten ble kjent for sine mange forskjellige teorier innen forskjellige faglige retninger. Blant annet dannet Kopernikus sine teorier grunnlaget for den moderne astronomien. Senteret har eget planetarium og barna kan delta i forskjellige vanneksperimenter. Ta med klesskifte, for in iveren blir barna våte.

Byens høyeste

Kulturpalasset er verdt et besøk. Palasset er Warszawas mest kjente bygning og kan sees fra alle hold og vinkler på grunn av sin høyde. 231 meter over bakken rager bygningen. Utsikten er storslått fra 30 etasje naturligvis. Palasset er en gave fra Sovjet og ble bygd i tiden mellom 1952 og 1955. Det var Josef Stalin som beordret byggingen, som innbyggerne egentlig ikke satte spesielt stor pris på. Gamlebyen, Stare Miasto, ble grunnlagt på 1200-tallet og selv om mesteparten av bygningsmassen ble ødelagt under den annen verdenskrig er det meste pietistisk bygd opp igjen slik det en gang var. Bydelen kom inn på UNESCOs verdensarvliste allerede i 1980 og her kryr det av restauranter, barer, gallerier og butikker.

Full av sjarm

Torget i den eldste bydelen, Rynek Starego Miasto, er full av sjarm og kan fremvise en av byens mest berømte statuer: Syrena som i norsk Motormagazinet 2014

Den falne soldats grav er godt Lazienki-pakker bevoktet. skue.

oversettelse blir Sjøjomfruen. Historien forteller at jomfruen svømte i elva Wisla og slo seg ned i området. Jomfruen ble tatt til fange av en rik handelsmann og senere befridd av en ung fisker. Som takk for hjelpen lovte den unge kvinnen å beskytte byen og dens innbyggere, derfor har sjøjomfruen skjold og sverd der hun står i all sin prakt. inntil Stare Miasto ligger Nowe Miasto, den nye bydelen, og midt i mellom den gamle og den nye byen finner vi byens gamle forsvarsverk Barbakan. Det rosa, kongelige slottet ligger i Gamlebyen. Slottet ble bygd på 1300-tallet og det var kong Sigismund som fikk bygd om slottet samtidig som han flyttet den polske hovedstaden fra Krakow til nettopp Wars-

vakkert Artig innslag i bybildet.

zawa. Slottet ble ødelagt under den annen verdenskrig, men bygd opp igjen på1970-tallet. Siden 1982 har slottet vært åpent for publikum. Slottet benyttes ofte til konserter og kunstutstillingen. Hagen er bedårende vakker.

Reale porsjoner med mat

Matkulturen i Warszawa er preget av at Polen er et jordbruksland. Det er billig og reale porsjoner om man kjøper polsk mat. Bigos (se bilde), gryte med kjøtt, pølser, grønnsaker og surkål er nasjonalretten sammen med svinekoteletter, poteter og surkål. Sopp i mange varianter finnes også tilgjengelig. Enten som egne retter eller som tilbehør. Overalt selges det Obwarzanki – en type kringler eller bagels. Det finnes en rekke gamle, ærverdige konditorier og kafeer. Blikle ble åpnet etablert i 1869 og holder fortsatt stand. Det drikkes kaffe, te og varm sjokolade – ofte ledsaget av kaken Zygmuntowka. Husk at vinprisene er ganske stive, men billigere enn i Norge. Til gjengjeld er det polske ølet meget godt og ikke minst rimelig. Generelt er prisnivået lavt sammenlignet med norske priser. Det internasjonale kjøkkenet har for lengst inntatt Warszawa, så pizza og burgere finnes det nok av for de som ikke våger seg ut i den lokale, gastronomiske verden.

Blikle-konditori ble åpnet i 1869 og holder fortsatt dørene åpne

Vodka og sild

Vodka er polakkenes mest foretrukne brennevin. Polsk vodka er nesten like billig som flaskevann, slom må kjøpes og drikkes, for kranvannet er ikke tilpasset vår bakterieflora. Det er åpent vodkabarer med menyer etter inspirasjon fra McDonald. Høres ikke en halv flaske vodka, rugbrød og sild for drøyt en femtilapp fristende ut? I Warszawa er det mulig. Alle de store merkevarebutikkene finnes nå i Warszawa og det virker som prisene er noe lavere enn hjemme. Billige sko og vesker av polsk fabrikat. Hala Mirowska, salgshallen, er et koselig marked med mat, blomster og grønnsaker. Ikke så mye å kjøpe for en besøkende, men fargerikt i ordets rette forstand. Polske smykker av rav og polsk krystall er populært. Akkurat som byen selv.

Vodka-meny er populært, billig og velsmakende

FAKTA: WARSZAWA INNBYGGERE: 1,7 millioner VALUTA: Zloty (ca. 2 norske kroner for en sloty) INTERNETT: www.warsawtour.pl, www.inyourpocket.com/poland/warsaw TIPS: Ta med badetøy til stranda Plaza nad Wisla i bydelen Praga på sommerstid SHOPPING: Polsk sjokolade er god. Warszawa har flere moderne kjøpesenter. SPISESTEDER: CK Oberza, Piwna Kompania, Siedem grzechow, Rozana. Spør resepsjonisten eller bare dump inn på en kneipe. NATTELIV: Axis Bar, Tygmont, Kokomo HOTELLER: Hotel Metropol, Castle Inn, Hotel Gromada, Platinum Residence (leilighetshotell)

Motormagazinet 2014

Gustavsens Auto AS

Serviceteam i Fredrikstad sentrum Lexus NX 300h

Se årets store nyhet fra Lexus hos oss!

VELKOMMEN

Salg

G.A. Stouslandsvei 1, 1671 Kråkerøy. Tlf: 909 10 055 Mail: autosalg@online.no 3 Spesialist på Hybrid og miljøbiler 3 Med hjerte for TOYOTA og LEXUS i over 40 år 3 Kjøp og salg av nye og brukte biler

Verksted

Borggt 21, 1608 Fredrikstad. Tlf. 69 31 20 46 Mail: kai.gustavsen@bilxtra-verksted.no 3 Service 3 EU-/Periodisk kjøretøy-kontroll 3 Reparasjon av alle bilmerker

www.gustavsensautosalg.no

Motormagazinet 2014

Skolemesterskap for lette kjøretøy Bilfag Østfold arrangerte skolemesterskap for VG2 kjøretøy-elever i bilfaget. Dommerne fikk se mye bra arbeid hos deltakerne.

Joakim Bøe fra Halden videregående skole gikk til topps da Opplæringskontoret Bilfag Østfold arrangerte skolemesterskap for VG2 kjøretøyelever i bilfaget, lette kjøretøy. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

em elever fra forskjellige skoler i Østfold deltok i denne konkurransen som ble arrangert under en utdanningsmesse i Kongstenhallen i november. På Bilfags stand fikk elevene prøvd seg med motormåling, girkasse, registerremskift på motor, airconditionanlegg og yrkeslære/teori. Det var innbitte og konsentrerte elever som gjennom flere timer ble vurdert. De fem deltakerne stod på med praktisk jobbing og forklaringer av oppbyggingen og virkemåten til de forskjellige systemene. Det skilte bare tre poeng mellom 1. og 2. plassen.

I den harde konkurransen var det altså Joakim Bøe fra Halden (bildet) som ble best og kan kalle seg Østfoldmester. Vinneren av Østfoldmesterskapet for lærlinger og unge fagarbeidere vil bli sendt til Bilfag-NM som avholdes annet hvert år. De andre deltakerne var: Dennis Kristoffer Engebråten fra Glemmen vgs, Njål Patrick Hansen Solheim fra Halden vgs, Hildegunn Madsen fra Tomb vgs og Eilev Stang Karlsen fra Tomb vgs.

Joakim Bøe fra Halden vgs. gikk til topps i skolemesterskapet, som ble arrangert i Kongstenhallen.

Døgnet rundt med www.motormagazinet.no 38

Motormagazinet 2014

VOLVO V70 DRIVe

LAVUTSLIPP MOTOR SOFISTIKERT OG MODERNE MED AUTOMAT I TERRENGET OG PĂ&#x2026; VEIEN LEASINGKAMPANJ DISKOVERY 4

VOLVO V50 BILBUTIKK1 EDIT

Lavt utslipp gir lavt forbruk og lave avgifter. NĂĽ fĂĽr NĂĽr Volvo gir en betegnelsen Edition,uten betyrĂ¸kt det utslipp at du fĂĽr eller ekstraĂ¸kte mye ko dubilDRIVe med Limited automatgir fort og utstyr for pengene. begrenset periode tilbyr vi deg i tillegg en svĂŚrt avgifter, ogI en med hele 115 hk og 270 Nm. I tillegg har g stig leieavtale.viNyt det sporty designet, eksklusive utstyrsnivĂĽn skinninteriĂ¸ret og en av bilverd kampanjepris pĂĽ hĂ¸yeste Summum. beste seter. Kjenn tryggheten som omslutter deg. Slapp av Bluetooth handsf Velkommen tilmed prĂ¸vekjĂ¸ring! og cruisecontrol, eller lytt til musikk fra det oppgraderte High Performance ster anlegget. Nyt varm bil hver morgen med motor og kupevarmer med timer, som kan starte med noen tastetrykk pĂĽ mobilen. Om uhellet skulle vĂŚre ute er hje aldri langt unna gjennom Volvo On Call..

landrover.no

Vi har biler i flere farger pĂĽ lager for rask levering.

Discovery 4 leveres fremdeles som varebil

VOLVO EDITION KOMPLETT UTSTYRT TDV6 211hk, pris fra 581.850,- (Pris eks. V50 mvaBILBUTIKK1 fra kr 488.095,-)

Inneholder: Metallic â&#x20AC;&#x201C; Vinterhjul pĂĽ 15â&#x20AC;? alu.felg â&#x20AC;&#x201C; Motor- og kupĂŠvarmer med timer â&#x20AC;&#x201C; Volvo On Call â&#x20AC;&#x201C; SkinninteriĂ¸r â&#x20AC;&#x201C; Oppgradert High Performance Stereo m/ USB tilkobling â&#x20AC;&#x201C; Elektronisk klimaanlegg â&#x20AC;&#x201C; Cruisecontroll â&#x20AC;&#x201C; Bluetooth handsfree UTSTYRSPAKKEN SUMMUM Discovery 4 er eneren i varebilklassen. Den kombinerer fremragende kjĂ¸reegenskaper oghovedlys unik â&#x20AC;&#x201C; â&#x20AC;&#x201C; Elementer fra RDesign styling og utstyr â&#x20AC;&#x201C; SĂ¸lv rails â&#x20AC;&#x201C; Dual Xenon 17â&#x20AC;? alu.felg sommer â&#x20AC;&#x201C; Rygge og regnsensor â&#x20AC;&#x201C; og mye mer... fremkommelighet med en enestĂĽende luksusfĂ¸lelse. Du fĂĽr en arbeidsplass med stor lasteevne forteller spor f rersete m/minne

2012 MODELL VOLVO V50 BILBUTIKK1 ED DRIVE 115HK DIESEL KR

og r

r regnsensorer tilhengerkapasitet pĂĽ hele 3,5 tonn. Og du fĂĽr 8-trinns automatgir, luftfjĂŚring2012 og MODELL Terrain Responseâ&#x201E;˘. ve Dual Xenon hov Vannavst. sideruter f Perform. KAMPANJEPRIS KRasom m p 0,- UTSTYRSVERDI 57 000,-tidspunkt. De originale baksetene fĂ¸lger med, og kanD Â? forber enkelt registreres 5-seter pĂĽ etKRsenere ster Â Â? Â? bilen Â? Â?Â?Â felger

VOLVO V70 DRIVe MAN

(Limited Edition fĂĽr du til alleÂ motoralternativerÂ for Volvo V50.)

359 800,-*

306.

2199,-

VOLVO V70 DRIVe AUT

378 800, -*

Leasingtilbud til privat og

3,0 TDV6 211 hk diesel â&#x20AC;˘ 8 â&#x20AC;&#x201C; trinns Automat â&#x20AC;˘ LuftfjĂŚring med fjernkontroll Kampanjepris kr â&#x20AC;˘30Terrain 000,- Response Spar krprogram 15 000,- â&#x20AC;˘ Parkeringsvarmer Fra krMĂĽnedspris inkl. mva. F Fra kr â&#x20AC;˘ Oppvarmet skinnratt â&#x20AC;˘ Oppvarmet frontrute â&#x20AC;˘ 19 tommer alu. hjul â&#x20AC;˘ 3500 kg hengervekt 900, â&#x20AC;&#x201C;. 3 ĂĽr/45 (Kampanjen gjelder alle V70 motoralternativer. Utstyrsverdi kr. 70 000,-)

NYHET! DRIVe med automat kommer i midten av mars 2012

Opplev Discovery 4 hos Bilbutikk1. Moss.

PRĂ&#x2DC;VEKJĂ&#x2DC;R MED AUTOMAT VOLVOV70 V50.DRIVe LES MER PĂ&#x2026; VOLVOC

* Veil. pris inkl. km frakt-, leveringsog adm. kostnader levert Oslo. Gj.sn. 4,5 â&#x20AC;&#x201C; CO 10,3 l/100 km. COVarebil 119krâ&#x20AC;&#x201C; 581.850. 237 g/km. Tilbudet gjelder alle nye 2012 Land Rover Discovery 4: Forbruk 3.0* Veil. TDV6 blandet kjĂ¸ring. CO2 utslipp fra 207 g/km. Pris Personbil fra kr 969.950. 2 -utslippfra pris7,8l/100 inkl. frakt-, leveringsog adm. kostnader levert forhandler. Gj.sn. forbruk 3,8forbruk â&#x20AC;&#x201C; 9,0 l/100 km. 2 -utslipp 99 â&#x20AC;&#x201C; 211 g/km. Tilbudet gjelder alle nye 2012 modeller ut mars 2012 eller sĂĽ langtb modeller ut mars 2012kreller sĂĽ beholdningen rekker. Alle Volvos harbilpartikkelfilter standard. Forbehold om Avbildet bil kan og LAST NED frakt, NORSK Alle Volvos dieselmodeller harlangt partikkelfilter somprisendringer standard. Forbehold omdieselmodeller trykkfeil. Avbildet kan avvike fra som annonsert modell. Treff Volvo pĂĽtrykkfeil. facebook.com/volvocarsno Pris levert Oslo inkl. leverings-rekker. og adm. kostnader 9.950. Forbehold om og trykkfeil. LAST NED NORSK

rmagazinet 2012

VOLVO APP APP VOLVO

ha ekstrautstyr. Treff Volvo pĂĽ facebook.com/volvocarsno og volvocars.no. For mer info skann QR-koden venstre send SMS â&#x20AC;?VOLVOâ&#x20AC;? til 2330. For mertilinfo skanneller QR-koden til venstre eller send SMS â&#x20AC;?VO

Ă&#x2026;pningstider Kvaenveien 7, 1522 Moss Mandag-fredag Telefon 69 23 56 00 Torsdag, langdag Moss@bilbutikk1.no LĂ¸rdag www.bilbutikk1.no

Ă&#x2026;pningstider: 08-17 Freddy Mass 995 50 327 Mandag-fredag 08-16.30415 74 718 08-19 Roar Pettersen Torsdag 08-19.00 10-14 LĂ¸rdag

Motormagazinet 2014 10-14.00

Mørkesynet forverrer seg raskt med alderen. Allerede i 40-årene er synet blitt merkbart dårligere når du kjører bil.

40-åringer ser dårlig i mørket H

ar du bikket 40 og tror at du fremdeles har syn som en ungdom? Da tar du alvorlig feil, i alle fall når det gjelder mør-

kesyn. – Personer i 40-årene har mørkesyn som ligger nærmere 70-åringer enn 20-åringer, sier daglig leder Per Kristian Knudsen i Norges Optikerforbund.

En fersk undersøkelse viser at eldre sjåfører har vesentlig vanskeligere for å oppdage fotgjengere i mørket enn yngre sjåfører. Dersom en 20-åring oppdager en fotgjenger på 100 meters avstand, vil en 70-åring ikke se personen før på 50 meters avstand, viser undersøkelsen som er gjort av forskere fra Queensland University of Technology i Australia og Clemson University i USA. Mørkesynet forverrer seg lenge før man når pensjonsalderen. Ifølge Norges Optikerforbund ser personer på rundt 45 år oppsiktsvekkende dårlig i mørket. – Som 40-åring trenger du fire ganger så mye lys som en 20-åring for å lese en bok. Også i trafikken trenger en person i 40-årene mye mer lys for å se godt, sammenlignet med en 20-åring, sier Knudsen. 2,8 millioner nordmenn har opplevd at de nesten har kjørt på en fotgjenger i mørket, viser en un-

dersøkelse gjennomført av Ipsos MMI for Sparebank 1 Forsikring og Trygg Trafikk.

Plagsomt motlys

Når øyet blir eldre, slipper det inn mindre lys. Det gjør at netthinnen ikke oppfatter like mange detaljer som da man var yngre. Motlys fra møtende biler skaper ytterligere problemer for godt voksne sjåfører.

– Lyset spres mer i øyet når man får sterkt lys imot. Blending blir mer plagsomt med årene og gjør det vanskeligere å oppdage myke trafikanter, sier Knudsen. Det blir stadig flere eldre sjåfører i trafikken. Mellom 2011 og 2031 vil nesten 890 000 førerkortinnehavere fylle 75 år, ifølge en prognose fra Statens vegvesen.

GLASSDRIVE Bilglass - helt enkelt!

Halden bilglass og glass VI ØNSKER VÅRE KUNDER OG SAMARBEIDSPARTNERE EN RIKTIG GOD JUL OG ET GODT NYTT ÅR, OG HÅPER PÅ ET GODT SAMARBEID I ÅRENE SOM KOMMER! Kai R. Strand 952 68 162

eller

Kenneth R. Strand 902 60 214

Halden bilglass og glass: Isebakken 30, 1788 Halden | haldenbilglass-kaistrand@hotmail.com 40

Motormagazinet 2014

BMW 2-serie www.bmw.no Active Tourer

Ren kjøreglede

www.bmw.no

Ren kjøreglede

EN HELT NY BMW FOR EN HELT NY LIVSSTIL. MØT NYE BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER.

Mange tror man må velge bil med hodet i stedet for hjertet, men ikke nå lenger. Nå lanserer HELT NYE BMW 2-SERIE COUPÉ. vi nemlig helt nye BMW 2-serie Active Tourer. Bilen beviser at kompakte mål, fleksibilitet og romfølelse kan kombineres med et dynamisk og elegant design. Aekstrem HELL OF A CAR.

BMW 2-serie Active Tourer Denne nyheten er ikke for alle. Dette er bilen for deg som vil ligge i tet. Som vil kjøre en bil som er nådeløs. Når du setter deg i førersetet på helt nye fra 321.700,–* BMWkr 2-serie Coupé, blir du automatisk midtpunktet. Bilen er skreddersydd til føreren, både når det gjelder design og ytelse. Helt nye BMW 2-serie

Coupé er en ren kjøremaskin og den mest sportslige bilen i sin klasse. Vi har gjort alt vi kan for å skape en bil som gir en unik og rendyrket kjøreglede. Og vi har definitivt klart det.

Helt nye BMW 2-serie Coupé fra kr 339.900,–* Stamsaas Premium Fredrikstad Pris er erinkl. inkl.frakt frakt levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. *Pris og og lev. lev.omkost. omkost. Forbrukbl.bl. kjøring modeller: 0,42-0,81 l/mil, CO2-utslipp: 111-189 g/km. Forbruk kjøring inkl.inkl. alle alle modeller: 0,41-0,58 l/mil, CO2-utslipp: 109-135 g/km. Avbildet modell kan avvike fra standard. *

Daglig Leder/Salgssjef: Ove Sten Hansen Tlf. (+47) 90 52 50 88

Selger: Tor Gunnar Kaugerud Tlf. (+47) 90 56 99 88

AUTORISERT BMW FORHANDLER Stabburveien 4, 1617 Fredrikstad Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no Motormagazinet 2014

Driftssjef Lars Helgesen hos Felleskjøpet er spent på hvordan vinteren blir og om snøfresersalget kommer til å ta av. Salget av snøfresere avhenger naturligvis helt og holdent av hvor mye snø som kommer. Salget i fjor var ikke spesielt oppløftende, men da endte det også med en mild og snøfattige vinter.

Spent på snøfresersalget TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

elleskjøpet har uansett rustet seg godt og har et variert utvalg av snøfresere. Fra 7. 000 kroner og oppover finnes det mange varianter å velge i mellom. De dyreste freserne koster 60. 000 kroner. -De fleste kjøper snøfresere fra 7. 000 koner til 25. 000 kroner. Det aller viktigste er å kjøpe en snøfreser som er hensiktsmessig og som er tilpasset den enkeltes behov. Forskjellen på hva som skal freses bort av snø varierer jo veldig, sier Lars Helgesen til Motormagazinet.

Tre kategorier

I hovedsak deles snøfreserne inn i tre kategorier: Fresere for små områder, for oppkjørsler og eneboliger, samt de som har større plasser å måke. Det er sistnevnte kategori som må investere i større maskiner. Såkalte 1-stegsfresere er smale og passer ypperlig til små områder. 2-stegsfreserne har større kapasitet og en mer vidtgående arbeidsbredde, som regel 50-70 centimeter. Arbeidsbredden på de største snøfreserne ligger på 70-90 centimeter og har en motorstørrelse på250-400 kubikk. De er kun nødvendige for de som har store områder skal bli kvitt snø.

-De største modellene er mer avanserte og har mer utstyr, men de minste er gode nok i massevis om arealet ikke er for stort, understreker Helgesen.

Driftssikre fresere

-Hva med vedlikeholdet? -Det varierer veldig og mange er sløve. Når den første snøen kommer får vi inn mange fresere som ikke starter. Som oftest kommer det av at det har stått igjen litt bensin i tanken. Tanken må tømmes helt ved sesongslutt eller så må den være proppfull under lagring. Aller helst burde man starte snøfreseren et par-tre ganger utenfor sesongen, men de fleste har stuet den bort og glemmer hele greiene når sola skinner eller det regner. -Ellers er snøfreserne dere selger forholdvis driftssikre? -Jeg vil mene at de er meget driftssikre. Det er slurv og alder som krever sitt, og som fører til at folk må bytte deler eller kjøpe ny. En kvalitetsfreser varer i mange, mange år, sier Lars Helgesen.

Butikksjef Nina Huggen og reparatør Sven Tømmerholt hos Felleskjøpet er klare for å selge og eventuelle reparere/ha service på snøfresere. Felleskjøpet er spent på hvordan vinteren blir, for det avgjør hvordan salget blir.

Høstkampanje på hytteutstyr! Ring hytta varm

Utepeis gir ekstra kos

Fra 990,-

Nå 790,-

Sunwind utepeis Veil. pris: 990,-

Sunwind fjernstarter GSM Veil. pris: 1.490,-

Gass hyttekomfyr sort/hvit

Nå 2.990,-

Lotus gasskomfyr 53 x 53 Veil. pris: 3.490,-

Harvia badstuovner 230V og vedfyrt

Fra 2.990,-

Eco 60 Veil. pris: 3.890,-

Kampanjen varer til 30.11.2014. Se flere produkter, last ned vår 16s. DM fra nettsiden.

Motormagazinet 2014

Gasspeiser til vinterhagen og terrasse

Nå 4.490,-

Firenze TB-5 Veil. pris: 5.290,-

Nå 1.290,-

Sunflame Veil. pris: 1.990,-

255.000

KlokkergĂĽrdsveien 9, Sarpsborg - Boks 46 - Tlf. 69 16 17 00 Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lĂ¸r.10.00-14.00

Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO2-utslipp: 99-129 g/km. Veil. pris levert Sarpsborg. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet.

Motormagazinet 2014

Gjør bilen klar for vinteren - Høst- og vintermørket stiller ekstra store krav til både trafikanter og kjøretøy. Det er på høy tid å sjekke at bilen er klar for vinterhalvåret, sier fagleder Ronny Lindesteg i Statens vegvesen.

ørke og fuktige veger er et sikkert høsttegn. Snø og frost har også begynt å komme enkelte steder. God sikt og godt veggrep er ekstremt viktig ved slike forhold. - Både mønsterdybde, hardhet og alder spiller inn når kvaliteten på dekk skal vurderes. Minstekravet til mønsterdybde på vinterføre er tre millimeter for personbiler, men dette er det absolutte minimum. Du bør sørge for at du er utrustet med dekk som gir deg godt veggrep på glatt føre. Rådfør deg gjerne med et verksted eller en dekkforhandler dersom du er usikker på om dekkene dine tåler en vintersesong til, sier Lindesteg.

spylervæske. Det kan også være lurt å rengjøre rutene på innsiden for å få bort skitten som samler seg der. Gode lys og rene vinduer er essensielt for å kunne se godt nå som mørket har kommet for alvor, sier Lindesteg.

- Kjør etter forholdene

Men verken gode dekk eller god sikt hjelper hvis sjåføren ikke kjører etter forholdene. - Er det glatt, tett regn eller snø må man ta det

med ro. Beregn ekstra tid når du skal ut med bilen i slike forhold. Det kan ikke gjentas for ofte at det er bedre å komme for sent enn å ikke komme fram i det hele tatt. Han oppfordrer også alle fotgjengere, syklister, rulleskibrukere og andre myke trafikanter til å bruke refleks for å bli sett langs vegen. Mer informasjon om dekk og lys finnes på www. vegvesen.no

God sikt er essensielt

Fuktig asfalt er mørkere, og trekker derfor til seg lyset i langt større grad enn tørr asfalt. På høst- og vinterdager er det derfor ekstra viktig å ha lysene på bilen i orden. - Alle bileiere bør bruke noen minutter på å sjekke at lysene virker som de skal. Det er viktig både for å se og for å bli sett. I tillegg bør du sjekke at vindusviskerne ikke er slitte og at du har nok

r! e s ri p e g li e g g y h g o d ti te n e Kort v

! d u lb ti t d o g t e r fo ss o g in R ! in d n e il Vi tar vare på b Service - Eu-kontroll - Reparasjon Tektyl/Rustbehandlinger - Lakkering Alle bilmerker - 5 års garanti på deler! Bilxtra verksted på Råbekken - Prøv Oss!

Fredrikstad Auto Save Service

BilXtra • Avd. Råbekksvingen 3 • Tlf: 69 33 74 00 • Epost: autosave@hotmail.no Åpningstider: Hverdager 08.00-16.00 44

Motormagazinet 2014

DP REKLAMEBYRÅ www.d-p.no

Hele livet ditt er en reise... Ta vare på helsen din, så opplever du mere - og bedre.

FREDRIKSTAD | ISEVEIEN | QUALITY | HALDEN Les mer på www.fsc.no Fredrikstad tlf 69 300 310, Iseveien tlf 69 97 26 99, Quality tlf 69 10 16 03, Halden tlf 69 19 78 00 Motormagazinet 2014

Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum Terningen, Elverum Sentrum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Mysen, Oslo Rommen, Rakkestad, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Søgne, Trøgstad og Ørje

Stor innendĂ¸rs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vi kjĂ¸per nyere bruktbiler!

Velkommen til Bare Bil AS for en hyggelig prat og en trygg bruktbilhandel!

Motormagazinet 2014

VĂĽ varem rt pene erke er velho ldte biler i prisk alle lasse r!

Anders Fleines 451 40 000 Morten Johansen 900 15 542 Tor Arne Haugo 415 17 661

BareBil

Bare Bil as, R bekksvingen 13 1617 Fredrikstad - www.bare-bil.no

NYHET! NORGES ENESTE ELBIL MED 7 ÅRS GARANTI.

Soul Electric fra kun

199.900,-

Pass på NÅ!

Vi har flere 2014 modeller til gunstige priser!

Nye

SALGSSUKSESSEN HAR BLITT ENDA BEDRE!

NÅ MED TRE NYE SPREKE UTSTYRSVARIANTER!

Picanto Spirit fra kun

Sportage fra kun

259.900,-

142.900,Picanto fra kun 122.900,-

Eneste bilmerket i Norge med 7 års garanti! Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2utslipp fra 95 g/km, forbruk fra 0,41 l/mil v/bl. kjøring. Sportage-kampanjen gjelder et begrenset antall 2014-modeller.

Stabburveien 1, Råbekken Tlf. 69 35 50 00 fredrikstad@bilbutikk1.no www.bilbutikk1.no Selger: Frode Hansen tlf. 918 66 625

Åpningstider: Mandag-fredag Torsdag,langdag Lørdag

08-17 08-19 10-14

Motormagazinet 2014

TA HJULSKIFT HOS OSS!

VI HAR 50 ÅRS BRANSJEERFARING SAMLET PÅ ET STED

Vi har prisløfte på - vi ønsker å være best og billigst!

Priseksempler vinterdekk: ContiVikingContact ContiVikingContact ContiVikingContact ContiVikingContact

6 6 6 6

175/65-14 195/65-15 205/55-16 215/65-16

3.790,4.590,5.990,6.490,-

Prisene gjelder for 4 dekk, avballansert og montert på bil. Ring for andre dimensjoner!

Drop in eller timebestilling på telefon 69 30 17 17

Dekkhotell Vi gjør det enkelt for deg! Har du dårlig med plass til hjul i garasje og bod? I så fall kan du sjekke inn dine hjul på vårt dekkhotell! Vi legger om, vasker dekk/felg og oppbevarer dine hjul fram til neste sesong. I tillegg kontrolleres mønsterdybde og lufttrykk. Priser pr sesong: Person/varebil kr. 795,- og SUV kr. 895,-

Motormagazinet 2014

Hassingveien 32- Fredrikstad • Tlf: 69 30 17 17

INN B

TEKAMPAN YT

er»

N O VE M

INN B

pris «ekstra gode

TEKAMPAN YT

Best i test og rett til topps priser»

Vgtest januar 2014

«ekstra gode

N O VE

Exclusive BEST pakke:

BeSt i teSt

BEST I TEST*

I TEST* * BEST I TEST Exclusive pakke:

Sort skinn interiør El. panoramasoltak • Sort skinn interiør Bi Xenon lys med• El. lyktespylere panoramasoltak Navigasjon • Bi Xenon lys med lyktespylere • Navigasjon pakke: BluetoothExclusive telefonsystem • Bluetooth telefonsystem pakke: • SortExclusive skinn interiør Ryggekamera • Ryggekamera • Sort skinn interiør • El. panoramasoltak Den anerkjente sikkerhetstestenLED kjørelys • LED kjørelys • El. foran panoramasoltak • Bi Xenon lys med lyktespylere og bak Euro Ncap gir Susuki S-cross Parkeringssensor Parkeringssensor og bak • Bi •Xenon lys med foran lyktespylere • Navigasjon DAB+ radio med USB ogradio 7 høyttalere • DAB+ med USB og 5 av 5 mulige stjerner. • Navigasjon • Bluetooth telefonsystem 17” aluminiumsfelger 7 høyttalere • Bluetooth telefonsystem • Ryggekamera • 17” aluminiumsfelger Skinn multifunksjonsratt Ryggekamera • LED•kjørelys © • Skinn multifunksjonsratt 2-sone klimaanlegg • LED kjørelys foran og bak • Parkeringssensor • 2-sone klimaanlegg Cruisekontroll • Parkeringssensor • DAB+ radio med USB foran og bak • Cruisekontroll Automatiskogavblendbart DAB+ radioinnvendig med USB speil 7• høyttalere • Automatisk avblendbart og• innvendig 7 høyttalere Tåkelys • 17” aluminiumsfelger speil • 17” aluminiumsfelger • Skinn multifunksjonsratt Hill hold kontroll/bakkestartassistanse • Tåkelys • Skinn multifunksjonsratt • 2-sone • klimaanlegg Hill hold kontroll/bakkestartass. Automatiske vindusviskere • 2-sone klimaanlegg • Cruisekontroll • Automatiske vindusviskere Nøkkelfritt system og start • Cruisekontroll • Automatisk avblendbart • Nøkkelfritt system og start Mørke ruter fra B pilar • Mørke ruteravblendbart fra B pilar • Automatisk • innvendig speil Sølv takrails • Sølv takrails • innvendig speil • Tåkelys Norsk Tectyl Navigasjon • Norsk Tectyl Tåkelys • Hill •hold kontroll/bakkestartass. Klimaanlegg • Hill holdvindusviskere kontroll/bakkestartass. Automatiske Verdi kr.•69.000.LED kjørelys Kampanjetilbud: • Automatiske • Nøkkelfritt system vindusviskere og start Kampanjetilbud: kr. 20.000.DAB+ radio/CD • Nøkkelfritt og start • Mørke ruter fra Bsystem pilar spiller kr. 20.000.m/rattbetjening Spar kr. •49.000.Mørke ruter fra B pilar Sølv• takrails Bluetooth handsfree (veil. kr. 69.000,-) • Sølv takrails • Norsk Tectyl 6 høyttalere • Norsk Tectyl Cruisecontrol Varmeseter foran 16” Alu.felger Kampanjetilbud:

på Sikkerhet! best i test

KUN 5 stk

298.800

S-Cross 4x4 fra Inkl. frakt, tectyl og teknisk

2013

UTSTYR INKLUDERT VE AV SWIFT:

S-C

Nø m/

Inkl.Ra US

Pri Tå Bli El. No

kr.Verdi 20.000.kr 42.800,(veil. kr. 69.000,-)

4x4 med automa

CO2-utslipp fra 110 - 130 g/km. Drivstofforbruk

Swift 4x4 5 dørs fra 229.900,Introduksjonspakke: Navigasjon • Klimaanlegg • LED kjørelys • DAB+ radio/CD spiller m/rattbetjening Bluetooth handsfree • 6 høytalere • Cruisecontrol • Varmeseter foran • 16” Alu.felger Nøkkelfritt lås og start system med startknapp • Ratt og girkule i skinn • USB kontakt Privacy vinduer bak • Tåkelys • Blinklys i speil • El vinduer foran og bak • Norsk Tectyl Verdi kr. 42.800.- Introduksjonstilbud: kr. 5.000.- Spar kr. 37.800.-

Leveringsklare biler Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no

med automat tilgjengelig Navigasjon, ryggekamera ryggekamera og DAB+ 4x4 4x4 med automat tilgjengelig Navigasjon, og DAB+

yr: Vi tilbtte

N SOM SKAPT FOR R G E y - innb iering s - Finan ing kr i Navigasjon/DAB+ - Fors er standard

liter bagasjerom bagasjerom HeleHele 430430liter

standard 4x44x4ererstandard

S-Cross 4x4 fra 298.800,Swift 4x4 5 dørs fra 229.900,Introduksjonspakke:

Automatgir + •15.000,Navigasjon • Klimaanlegg LED kjørelys • DAB+ radio/CD spiller m/rattbetjening Bluetooth handsfree • 6 høytalere • Cruisecontrol • Varmeseter foran • 16” Alu.felger Inkl. frakt, tectyl og teknisk klargjøring Nøkkelfritt lås og start system med startknapp • Ratt og girkule i skinn • USB kontakt

Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no

Privacy • Tåkelys • Blinklys i speil • El vinduer foran og bak • Norsk Tectyl CO2 utslipp fra 110 -vinduer 130 g/km. bak Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km. Verdi kr. 42.800.- Introduksjonstilbud: kr. 5.000.- Spar kr. 37.800.Etabl. 1936

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstad Åpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Hermod Strømnes Johnsen Daglig leder Mob. 90 15 95 08

Som skapt for norske forhold!

Kåre Hals www.suzuki.no Svein Tore Nilsen Nybilansvarlig Bruktbilansvarlig Mob. 90 77 33 46 Mob. 47 26 12 60

Motormagazinet 2014

INTERVJUET

Motormagazinet 2014

VIDAR ANDERSEN

MOTOR MAGAZINET

Mange av RSA Bils Fredrikstad-kunder har møtt på joviale og hyggelige Vidar Andersen frode@motormagazinet.no de siste årene, men nå vil nok kundekontakten bli hyppigere. Andersen har nemlig nylig fått stillingen som ettermarkedsansvarlig i bilforretningen på Råbekken og det vil blant annet føre til at han får enda mer dialog med kundene. TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

GLEDER SEG! MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Vidar Andersen ny ettermarkedsansvarlig hos RSA Bil

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

jon@d-p.no

idar Andersen har jobbet hos RSA Bil siden 2004. Til nå har han vært bilmekaniker. Før RSA-tiden var han ett år hos Snap Drive i Stavanger, så det er en erfaren bilmann – til tross for sine unge år - som nå tiltrer sin nye stilling. -Jeg gleder meg veldig. Da jeg fikk tilbudet sa jeg faktisk ja med en gang, forteller Vidar Andersen til Motormagazinet.

Utfordrende jobb

Som ettermarkedsansvarlig får Andersen ansvaret for delelageret, verkstedet og kundemottaket. Totalt fem personer vil han få personalansvaret for og så vil altså dialogen med kundene bli langt tettere enn tidligere. -Det blir en utfordrende jobb, der det finnes flere

muligheter. Vi er gode i dag, men det er alltid mulig å bli bedre. Vi må være sultne på utvikling, fastslår den nye ettermarkedsansvarlige hos RSA Bil i Fredrikstad.

Fra god til enda bedre

-Du har altså sett forbedringspotensial i bedriften? -Ja, som sagt, finnes det alltid muligheter for forbedring. Slik er det vel alle steder, men vi skal løfte oss fra et stabilt høyt nivå. Det er ikke noe dramatikk i dette, men det finnes detaljer og jeg skal nå prøve å få dette til sammen med de andre ansatte. Alle må være med å dra lasset sammen, men det tror jeg vi skal få til. Det er en fin gjeng å jobbe med og RSA som importør har også lagt føringer på omstillinger. De vil også ha forbedring i alle ledd. Vidar Andersen har alltid vært opptatt av det å skru, det å finne ut av ting og hvordan det hele fungerer. Bilmekaniker var dermed et lett valg i ungdommen. Inspirert av det å skru på egen moped daglig gjorde yrkesvalget enda enklere. Bilsertifikat fikk han naturlig nok som 18-åring.

Spennende merker

-Jeg har alltid vært nysgjerrig, derfor har bilmekanikerjobben vært spennende og utfordrende for meg. Nå skal jeg administrere mer, men fortsatt holde på ute på verkstedet. Det blir en kombinert jobb. -Noen spesiell form for bilinteresse? -I ungdommen var jeg opptatt av amerikanske biler, men etter hvert har det roet seg og jeg har sett at bilene vi selger er interessante nok. Jeg ble tidlig glad i Suzuki og er det fortsatt. Vi mange spennende og solide merker i forretningen.

Driver med jakt

Når Vidar Andersen ikke tenker på å reparere biler, så jakter og fisker han. Fra barnsbein av har han elsket å være ute i naturen. -Det blir småviltjakt i Fredrikstad-område og fiske ute ved i kysten. Det er deilig å være ute og koble av. Vidar Andersen har også to hunder han har ansvaret for, så noe spesiell fritid utover dette blir det ikke. -Man jo pleie familien også, sier Andersen med et smil og lukker døra til verkstedet. Han skal fortsatt «skru», selv om han har fått ny jobb.

INTERVJUET VIDAR ANDERSEN ALDER BOSTED STILLING FAMILIE

33 FREDRIKSTAD ETTERMARKEDSANSVARLIG GIFT

FRITID

JAKT, FISKE OG NATUR

Vidar Andersen har fått ny stilling som ettermarkedsansvarlig hos RSA Bil i Fredrikstad. Motormagazinet 2014

i vårt moderne dekkhotel. Vi henter, oppbevarer og skrur på dine hjul. Ring oss for priser!

post@dekkfredrikstad.no

Vi reparerer alle bilmerker! Karosseriskader • Rustskader • Forstillingsskader

Vi har lang erfaring og leverer til avtalt tid og til rimelige priser!

ØREBEKK KAROSSERIVERKSTED AS Nordkilen 2, 1621 Gressvik - Telefon 69 32 73 22 52

Motormagazinet 2014

www.citroen.no

FOR ENHVER ANLEDNING

CITROËN BERLINGO

BASIC

PROFF

PROFF 4X4

STYLE

ELECTRIC

Økonomi

Superkomfort

Fremkommelighet

Eleganse

Miljøprofil

KR. 140.000,-

KR. 169.000,-

KR. 219.000,-

KR. 161.000,-

KR. 209.900,-

Hver av Berlingo-modellene har sine helt spesielle egenskaper, alt ut ifra hva du ønsker: Økonomi, superkomfort, SUV-følelse, eleganse eller miljøprofil. Alle leveres med kort eller langt varerom, og manuelt eller automatisk gir. Og når det kommer til finansiering, så tilbyr vi flere fordelaktige alternativer innen leasing og billån. Velkommen til en Berlingo-prat. CRÉATIVE TECHNOLOGIE

Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 4,7-9,0 l/100 km. 118-236 CO2 g/km. NOx = 32-230. Alle priser er inkl. engangsavgift, eks. mva., lakk, frakt/levering og reg.omk. Priser og kampanjetilbud gjelder biler bestilt til og med 31/10 2014 og kan ikke kombineres med andre tilbud. Kampanjetilbudene gjelder for de forhandlerne som er med i kampanjen. 5 år/100.000 km fabriksgaranti gjelder alle nyregistrerte Citroën-modeller. For informasjon om finansiering og leasing, kontakt din nærmeste Citroën-forhandler. Modellene er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. For betingelser og øvrig informasjon, se www.citroen.no

STABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NO

www.citroen.no

NORGES FAMILIEBIL NR.1 (DAGENS NÆRINGSLIV)

4 X4 FOR FREE

CITROËN C4 e-HDi 115

UTSTYR OMFATTER BL.A: • Aut. klimaanlegg • DAB + med Bluetooth/USB • Regnsensor • Ryggesensor • 16” alufelger

FRA KUN KR 249.900,-

SERVICEAVTALE

INKL I PRISEN

CITROËN C4 AIRCROSS e-HDi 115

UTSTYR OMFATTER BL.A: • Aut. klimaanlegg • Panoramaglasstak • Radio/CD/MP3/Bluetooth/USB • Regnsensor • 16” alufelger

FRA KUN KR 301.900,-

CITROËN GRAND C4 PICASSO

e-HDi 115, 7 SETER

UTSTYR OMFATTER BL.A: • Aut. klimaanlegg • DAB + med navigasjon • LED kjørelys foran • Ryggekamera med sensor • 7” berøringsskjerm • 16“ alufelger

FRA KUN KR 349.900,-

SERVICEAVTALE MED PÅ KJØPET. KUNDEFORDEL KR. 20.000,Disse tre Citroën-modellene har noe viktig til felles. De er optimalisert for norske forhold. Nordic-Edition betyr at bilene leveres med utstyr som gjør dem spesielt godt egnet for våre kjøreforhold og vårt klima. De kommer frem der vanlige biler må gi opp. I tillegg har de en kjørekomfort i særklasse. Ikke minst gjelder dette superromslige Grand C4 Picasso, som er Europas mest kjøpte MPV*.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

Drivstofforbruk ved blandet kjøring 3,8-4,6 l/100 km. 97-119 CO2 g/km. NOx = 113-159 mg/km. Prisene er inkl mva., engangsavgift og frakt/levering BilSenter AS, FRedrikstad. Årsavgift kommer i tillegg. Priser og kampanjetilbud gjelder biler bestilt til og med 31.12.14 og kan ikke kombineres med andre tilbud. 5 år/100.000 km garanti gjelder alle nyregistrerte Citroën-modeller. Service og vedlikeholdsavtalen gjelder i 5 år og inntil 65.000 km. Modellene er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se www.citroen.no. *Gjelder C4 Picasso og Grand C4 Picasso januar - juni 2014.

STABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NO Motormagazinet 2014

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen møtte racerfører Molly Pettit til promilleduell i nye Ford Mondeo. Foto: Ford Motor Norge

Med tanke på at det hver dag kjører over 126 000 personer som er påvirket av alkohol eller annen form for rus på norske veier, er det neppe stor uenighet om at kombinasjonen av alkohol og bilkjøring er en stor utfordring, og livsfarlig for alle som ferdes på veien.

Fords promillesimuleringsdrakt ga full uttelling R

us og promille er medvirkende faktorer i en stor andel av de alvorlige ulykkene på norske veier. Statens vegvesens analyser av dødsulykker mellom 2005 og 2012 viser at ruspåvirket kjøring var en sannsynlig medvirkende årsak til 22% av ulykkene og her kan det være store mørketall, da rettslige obduksjoner og blodprøveanalyser kun utføres ved 60-70 prosent av ulykkestilfellene. Utfordringen er å vise bilistene at det er livsfarlig å kjøre bil når man er påvirket av alkohol eller andre rusmidler.

andre samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, racerfører Molly Petit og elever fra Wright trafikkskole som «testsjåfører». Solvik-Olsen er avholdsmann, men ved hjelp av simuleringsdrakta fikk han til fulle oppleve hvordan alkoholpåvirkning virker inn på kjøreferdighetene og evnen til å orientere seg i trafikken. «Vi kan gjøre noe med veiene, og vi kan gjøre noe med kjøreopplæringen, men holdningene må hver enkelt ta ansvaret for», sa Solvik-Olsen. Noe Ford og NAF ønsket og sette søkelyset på med sitt arrangement.

Nå har Ford utviklet en såkalt promillesimuleringsdrakt som fullt ut anskueliggjør hva promillekjøring vil si i praksis - selv om personen bak rattet er klink edru.

Promillesimuleringsdrakta består blant annet av lodd som gjør armer og ben tyngre, nakkekrage som hindrer fri bevegelse av hodet, og briller som begrenser synsfeltet, dybdesynet og gir både dobbelt- og trippelsyn og ikke minst øreklokker som nedsetter hørselen.

Drakten ble nylig demonstrert på et arrangement i regi av Ford Motor Norge og NAF med blant

- Ford er svært opptatt av sikkerhet på mange nivåer, både aktiv og passiv sikkerhet og den sik-

Motormagazinet 2014

kerhetsgevinsten som kan høstes fra initiativ som promillesimuleringsdrakten, sier administrerende direktør Steve Kimber i Ford Motor Norge. - For oss er det svært skremmende å høre om hvor mange personer som faktisk kjører bil i ruset tilstand og hvor stor andel av alvorlige trafikkulykker som skyldes kjøring under påvirkning av rusmidler. Håpet er at vi gjennom promillesimuleringsdrakten og oppmerksomheten rundt den får stadig flere bilister til å forstå hvor livsfarlig kombinasjonen av bilkjøring og rus er og lar bilen stå når de er påvirket. Dette er en spesielt viktig påminnelse nå som vi nærmer oss julebordstiden, der en god del mennesker tar sjansen på å kjøre hjem etter en kveld med alkoholkonsum. Hadde de prøvd Fords promillesimuleringsdrakt tror jeg de ville latt være, fastslår Kimber.

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

! p p u k t e r Gjø hos Felleskjøpet

Stihl motorsag MS 231

3990.-

Før .4880

Kompakt 2,0 kW motorsag. opp til 20 % lavere drivstofforbruk og opp til 70 % lavere utslipp sammenlignet med STIHL 2-taktsmotorer uten 2-MIX teknologi. Med optimale kjøreegenskaper. Perfekt rundt huset og hytta.

Stihl motorsag MS 271

4990.-

Før .5920

Allsidig, robust 2,6 kW bensinmotorsag med økonomisk 2-MIX motor og lang levetid. Luftfiltersystem med pre-separasjon. Profesjonell antivibrasjonssystem. EU II utslippstandard.

90.-

115.-

Strøsingel, 15 kg

Isbryter’n, 25 kg

Et rent naturprodukt produsert av kalk. Fester godt i isen. Suger ikke til seg fuktighet og fester seg ikke under sko. Motvirker effekten av sur nedbør. Praktisk helletut på sekken.

MTD ME66

Veisalt som hurtig setter i gang tineprosessen av is og snø. Produktet er klart til bruk. Steinsalt med lav fuktighet.

MTD M61

Motor: 277 cc, 2-trinn Ant. gir: 6 forover / 2 bakover Fresebredde: 66 cm

Motor: 179 cc, 2-trinn Ant. gir: 5 forover / 2 bakover Fresebredde: 61 cm

Vi monterer din nye snøfreser i løpet av 20 minutter, slik at den er klar til bruk. Hvis vi ikke har mulighet til å montere den umiddelbart bringer vi den ferdigmontert hjem til deg - uten ekstra kostnader!

Fast lavpris!

7990.-

13.590.Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

Motormagazinet 2014

www.basicreklame.no

ANNONSE

i kunne godt ha slått oss selv på brystet og skrytt av at vi har bransjens mest moderne utstyr. Vi kunne gått med nesen høyt i sky fordi ingen er større enn oss. Ja, vi kunne sågar ha skrytt høylytt av hvor bunnsolide vi er, og at vi er eid av de største bilforhandlergrupperingene i hele fylket, men gjør vi det? Nei, og du skal få vite hvorfor. Vi roser oss ikke over disse tingene, av den enkle grunn at det er ikke det som er viktig for deg som kunde. Det som betyr noe for deg er ikke om vi har verdens flotteste lokaler eller om vi har investert i det dyreste utstyret. Det som betyr noe er jo den jobben som faktisk blir gjort! Derfor er det bare en ting vi ønsker å vise deg i denne annonsen. Det er laget vårt. Vi vil vise deg et lag hvor ingen sitter på reservebenken. Et lag hvor alle er like viktige, og hvor alle er på banen samtidig. Samspillet mellom disse lagspillerne er helt uvurderlig for hvilket resultat du som kunde skal få. Vi lever av å levere, men uten disse menneskene hadde vi ikke kunnet levere noe som helst. Uten dette laget hadde maskiner og utstyr vært null verdt, og selskapets soliditet ville vært helt uten betydning. Vi er stolte over å vise deg laget vårt! Vi har en sterk stolthet over vårt yrke og den jobben vi utfører. Vi er stolte av å være Skade og Lakk AS.

Skade og Lakk "Laget" 208x278.indd 1

Motormagazinet 2014

03.10.13 10:37