Mm6 halden by DP Reklamebyraa

Halden

JENS SELGER, MEN GIR SEG IKKE Varebiler i alle størrelser

Ring 950 12 100 for pris og bestilling!

NR. 6 / 2016 - ÅRGANG 5 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

MERCEDES E-KLASSE BLANT DE BESTE VI HAR KJØRT!

+TEST AV

AUDI Q2 | FORD KUGA | OPEL MOKKA X TOYOTA MIRAI | VW AMAROK

Spar inntil kr. 40.000 på 2016 lagerbiler! Se annonse inne i magasinet!

www.volkswagen.no www.volkswagen.no

Høstkampanje hos Dahles Auto

1,99%*

Golf GTE Ladbar hybrid fra kr 352.400,-***

rente fra Volkswagen Finans

Leveringsklare biler!

Fra kr 1.909,-**

Pr. mnd inkl. mva og termingebyr. Priseks. Privatleasing Golf GTE inkl. 16” vinterhjul. 1,99%* rente. Begrenset antall.

Nye Volkswagen Passat GTE fra kr 447.600,Volkswagen. du har bruk for. Ladbar hybridInnovasjoner er fremtiden. Nå er en ny revolusjon på gang innenfor hybridteknologien. Volkswagen har lansert Norges mest populære familiebil gjennom tidene som%ladbar hybrid, eller plug-in hybrid som mange kr kaller det. Dette gjør at dukrkan lade bilen hjemme og få en * Eﬀ. rente 4,06 ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etableringsgebyr 2.724. Total kredittkjøpspris 165.674,-. Renten forutsetter rekkevidde på inntil 50 km med denog elektriske motoren Toppfart ved 100% elektrisk kjøring**er 130 km/t. ﬁnansiering i Volkswagen Finans, er subsidiert i tre år, alene. for deretter å bli justert til normal produktrente. Gjelder leasingI tillegg frem til kan priser er inkl du mva. Startleie/etableringsgebyr 60.300,-. Totalpris kr 129.024,-. 3 årsEller bindingstid, du hele30.11.2016. tiden velgeAlle kjøremodus, kan f.eks. kjøre elektrisk ikrbyen og bensindrevet på langtur. du kankjørelengde: kombinere30.000 begge km. Renten subsidiert i 3 år,ytelse. for deretter å bli justerttiltilprøvekjøring. normal produktrente. *** Veil. levert forhandler inkl. leveringsomkostninger. Frakt motorene for ener svært sportslig Velkommen

og årsavgift kommer i tillegg. Avbildede modeller kan ha utstyr utover standard. Drivstoﬀorbruk blandet kjøring: 1,5l /100 km. Strømforbruk

Volkswagen. Innovasjoner bruk for. blandet kjøring: 11,4 kWh/100du km.har CO2-utslipp 37 g/km. Alle tilbud gjelder t.o.m. 30.11.2016. Avbildet modell kan avvike. Vi tarblandet forbehold trykkfeil. Drivstofforbruk kjøring:om 1,7 eventuelle l/100km. CO2-utslipp: 39 g/km.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdager 10.00-14.00 Motormagazinet 2016

Ikke noe kikkhull

Ford Kuga

Her i Østfold har vi så vidt kjent på vinteren med kuldegrader og litt snø. Mer kommer av både blå grader og hvite himmelflak. Det får oss til å minne bilistene om at det vinduene må skrapes rene før bilturen starter.

4 6 8 10 18 22 34 48 52

Vi har syndet selv mange ganger, spesielt om morgenen da det ikke er spesielt mye trafikk. Det lages et lite kikkhull i vinduet i håp om at det er tilstrekkelig. Det er en del som ikke har garasje og motorvarmer, slik at det syndes i mangel på grunn av tid, ork, snøskrape, kost og vanter. La oss slutte med kikkhullene. Fei også av snøen på panseret og taket på bilen i samme slengen. Det er farlig når snøen fra taklet kommer deisende ned på frontruten om du må bråbremse.

X-ord Audi Q2 Mercedes E-klasse Opel Mokka X Toyota Mirai VW Amarok Populære Porsche Reiseliv: Amsterdam Trine Palm Titland

Politiet slår ned på redusert sikt, det vil si nedisete frontruter og sidevinduer. 2 000 kroner i forenklet forelegg er prisen å betale om det er snø, is eller dugg på rutene, slik at sikten er hindret eller virker forstyrrende. Forholdet kan bli anmeldt om situasjonen vurderes som alvorlig. Det er ikke uvanlig at man mister førerkortet i flere måneder.

MOTOR

Som ellers i trafikken, så er ikke politiet spesielt synlige. Kontroll av dette med rengjorte bilvinduer ikke av det som er mest prioritert når budsjettmidlene ikke strekker til, derfor må vi selv bli flinkere til å følge akkurat disse reglene. Vi følere at TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD akkurat dette med od sikt er viktigere enn å holde fartsgrensen frode@motormagazinet.no pinlig nøyaktig.

MAGAZINET

Dekk til frontruten, ha en isskrape og feiekost i bilen, så er denne utfordringen i praksis så å si løst. Motorvarmer om du har tilgang til strøm eller bruk bilens avanserte motorvarmesystem, som går på batteriet, er andre virkemidler. Det finnes altså ingen unnskyldning for å kjæøre av gårde med vinduer fulle av is, snø eller dugg.

MOTOR MAGAZINET

God bilvinter uten kikkhull!

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Utgiver DP Reklamebyrå, Sandesundsveien 2, 1724 Sarpsborg

Ansvarlig redaktør Jon Henriksen Telefon 913 53 111 jon@d-p.no

Grafisk design Mona Jansen mona@d-p.no

Art Director Harald Brorstad harald@d-p.no

Annonsesalg Stig Grindahl Telefon 480 68 283 stig@d-p.no

Annonsesalg Tore Nystrøm Telefon 901 49 757 tore@d-p.no

Distributør A-Media

Trykk United press

www.motormagazinet.no UnitedPress Tipogrāfija SIA har erhållit nordisk miljömärkningslicens nr. 3041 0947 för produktgruppen: 041 Tryckerier, trycksaker, kuvert och andra förädlade pappersprodukter enligt kriterieversion 5.8 - giltig till: 31 december 2017

Stockholm, 17 juli 2015, Miljömärkning Sverige

Ragnar Unge, VD

Detta certifikat omfattar de produkter som står på det giltiga licensbeviset.

Motormagazinet 2016

REISEKRYSS

VINN 5 FLAXLODD

Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd. Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til: Sandesundsveien 2, 1724 Sarpsborg. MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.

Svarfrist: 5. januar 2017 Vinneren av Motormagazinets reisekryssord nr. 5-2016: Jørn L. Pettersen, 1767 Halden. Riktig løsning var “MONACO”. Vinneren blir tilskrevet pr. post. 4

Motormagazinet 2016

KOMMER I JANUAR BES TILL NÅ ! KOMMER I JANUAR BES TILL NÅ ! KOMMER I JANUAR BES TILL NÅ !

TOYOTA C-HR HYBRID 310 800,- TOYOTA C-HR bensin 322 300,-. Prisene er inkl. frakt, lev. og reg.omk. 10 900,-. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: HYBRID fr

TOYOTA C-HR HYBRID 310 800,- TOYOTA C-HR bensin 322 300,-. Prisene er inkl. frakt, lev. og reg.omk. 10 900,-. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: HYBRID fra 0,38 l/mil, 86 g/km, 9,6 mg/km BENSIN fral/mil, 0,59135 l/mil, 135 22,5 mg/km. Avbildet modell kan haforbehold ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil. fra 0,59 22,5g/km, mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar trykkfeil. TOYOTA C-HR HYBRID g/km, 310 800,TOYOTA C-HR bensin 322 300,-. Prisene er inkl. frakt, lev. og om reg.omk. 10 900,-. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: HYBRID fra 0,38 l/mil, 86 g/km, 9,6 mg/km BENSIN fra 0,59 l/mil, 135 g/km, 22,5 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

SARPSBORG & HALDEN

Asker og Bærum MOSS SARPSBORG & HALDEN Drammen Asker

66 76 56 00

Drammen

MOSS

32 23 46 00

Oslo FOLLO

Økern

& Toyota Toyota Østfold &Østfold Follo AS 5

FOLLO Romerike

22 70 02 00

Lillestrøm 64 83 28 00

1 71 Kvaenveien 1 95 95 Oppsal Sundløkkaveien Industriveien RudSundløkkaveien 67 17 8071 00 Lier 32Kvaenveien 22 23 121A 60Industriveien 00 Jessheim 1A 63 94 22 00 Telefon: 69Telefon: 23 31 00 69 23 3164 0091 Telefon: 69 3869 17 00 Telefon: 78Telefon: 00 Eidsvoll Telefon: 38 17 00 64 91 63 789200 Skøyen 22 51 01 00 46 00 www.toyota-ab.no

www.toyotadrammen.no

www.toyota-oslo.no

www.toyotaromerike.no

Sør

Sørlandsparken 38 05 60 00

Østfold & Follo

Sarpsborg 69 38 17 00 Moss

69 23 31 00

Motormagazinet 2016

toyota-ostfold-follo.no toyota-ostfold-follo.n Follo 64 91 78 00

www.toyotasør.no

www.toyota-ostfold-follo.no

PRØVEKJØRT AUDI Q2

Ny kompakt SUV SUV-klassen får en ny utfordrer i form av nye Audi Q2. Audis minste SUV er et høyreist alternativ til velkjente Audi A3.

MOTOR MAGAZINET

Q2 føles som en sportslig crossover på veien til tross for meget god bakkeklaring og godt med luft mellom dekk og skjermer.

Audi A3 har solgt godt til et bredt spekter av kunder, men mange i dette bilsegmentet ønsker en høyere modell og de får ønsket oppfylt ved hjelp av Audi Q2.

Yngre kunder Ved å satse på sporty kjøreegenskaper håper Audi at en ungdommelig kundegruppe velger Q2. Kundegruppen setter nok pris på at det er meget enkelt å skape sin helt personlige bil via en rekke forskjellige lakk og fargekombinasjoner. Ser man på utvendig design har man et helt nytt geometrisk formspråk hvor det er lov å skille seg litt ut.

På plass i bilen legger vi merke til lav sittestilling og man får ikke helt følelsen av å kjøre SUV. Oversikten over trafikkbildet er god, men Audi

Det lave taket som skråner nedover mot C-stolpene, hvor det også er et panel med fargekontrast vil gjøre det enkelt å gjenkjenne Q2 i vrimmelen

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Motormagazinet 2016

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

Prisdifferansen fra manuell til automatgir er så liten at det er fornuftig å velge S tronic automatgir.

av nesten like modeller. Audi Q2 er således et lett gjenkjennelig varemerke med egenartet design. Innvendig Innvendig er Q2 ganske lik A3, men også her kan Audi Q2 leveres med skreddersydde løsninger på interiørsiden, dekor og setepartier kan for eksempel leveres i farger som gult, orange og rødt. Materialkvaliteten er som vanlig god. I Audis minste SUV er premiumfølelsen på plass. Selv om bilen bare måler 4,19 meter er den godt plassutnyttet, bagasjerommet tar unna 405 liter, og øker til 1050 liter når bakseteryggene legges ned. Ekstrautstyret omfatter elektrisk bakluke og tredelt bakseterygg. Den midtre delen fungerer

PRØVEKJØRT AUDI Q2

Herlig front, både røffe og klassiske linjer i skjønn kombinasjon.

også som en stor skiluke – praktisk hvis du skal ha med deg for eksempel ski eller hyller. Passasjerene har også helt grei plass når vi tar bilens størrelse i betrakting, jeg har ingen problem med takhøyden i baksetet, derimot er tenningsnøkkelen plassert i «tunnelen» til mitt høyre bein og kneet kommer i konflikt når framsete blir skjøvet helt frem for å gi plass til velvoksne baksetepassasjerer. En startnapp ville løst dette problemet. Innstegsmodell Audi Q2 leveres med et bredt utvalg av bensin og dieselmotorer. En veldig interessant utgave er innstegsmodellen med tresylindret bensinmotor på 1,0-liter og 116 hester. Bilen er riktignok ikke leveringsklar riktig ennå, men prisen lander på kr. 294.000,- pluss frakt og leveringsomkostninger. Motorparken i Q2 består av seks motorer: tre TFSI og tre TDI-motorer med effekt som varierer fra 116 hk til 190 hk. Vi valgte 1.4-liter bensinmotor på 150 hester, bensinmotor er på moten igjen og passer godt til bilen.. Audi Q2 er en lett bil så 1.4-liters motor er tilstrekkelig til at sprinten går fra 0-100 på 8.5 sekunder. SUV eller…. Audi Q2 er en bil som sender ut forskjellige signaler. Ser man på utvendig design, er dette en typisk høyreist SUV. På veien derimot har den sporty kjøreegenskaper, der føles den mer som en crossover med gode svingegenskaper, men man kan merke at dette er Audis rimelige modell i Q-serien. Den er ikke like godt støydempet på motorveien som Q5 og Q7.

derer blant annet adaptiv cruise control med Stop & Go-funksjon og køassistent. En rekke tilvalg på assistentsiden Adaptiv cruise control, Audi side assist, Audi active lane assist samt nyeste generasjonen av parkeringsassistentsystemet.

Sjåføren kan velge mellom ulike moduser via Audi drive Select: Comfort, Auto, Dynamic, Individual eller Efficiency. Modusene påvirker blant annet gassrespons, rattutveksling og girskifte.

R4 bensin 1,4-liter 150 hk 250 Nm 7-trinns automat 8,5 sekunder 208 km/t 0,50 l/mil 116 g/km 1.205 kg ikke oppgitt 4,19 m 1,74 m 1,50 m 2,60 m Sport

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 294.000,Kr 452.090,-

405/1050 liter

KONKLUSJON Audi har med Q2 laget en urban kompakt-SUV i samme størrelse som Audi A3, Q2 vil tekke en bred kjøpegruppe siden det er lett å personalisere bilen med forskjellige fargekombinasjoner via utstyrsnivåene Sport og Design. Q2 kan dermed bli en tøff ungdomsbil, men også henvende seg til de mer konservative bare ved farger og materialvalg. Dessuten er det få konkurrenter blant kompakt SUV-er i Premium-segmentet.

Vår Q2 var utstyrt med Sport utstyrsnivå, de ulike utstyrsnivåene har ulike ettermonterte deler som gir et mer sportslig preg.

Last ned info om denne bilen

Audi Q2 leveres med og uten 4x4, og det er foreløpig bare dieselmotorene som leveres med Quattro permanent firehjulstrekk. Vi ofrer gjerne firehjulsdriften siden vår bensinmotor gir en så perfekt balanse og dermed herlig respons fra motor og girkasse. Assistenter Et rikholdig utvalg av førerassistenter er tilgjengelig via de forskjellige utstyrsnivåene. Førerassistentsystemene i Q2 kommer direkte fra de større modellene i Q-familien og Audi har samlet de mest populære i en assistentpakke, som inklu-

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

i Scan QRkoden med din smarttelefon

En lett bensinmotor på 150 hester passer godt i nye Audi Q2.

Last ned info om

Motormagazinet 2016

Audi Q

PRØVEKJØRT MERCEDES E-KLASSE

PERFEKT!

nge kjerm er bare en av ma Kjempestor navigasjonss rmen. skje ngs øri ber ne den verktøy tilgjengelig fra

Motormagazinet 2016

Heldigitalt dashbord me d to store 12,3 tomme rs digitale soner gir nye E-Klasse en helt enorm digital kap asitet, E-klasse setter ny standard for flest tenkbare tilkobling smuligheter.

Mercedes E-klasse er blant de største stasjonsvognene på markedet med hele 1820 liter bagasjeplass. 2017 modellen er også blant de beste vi har kjørt.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Det er ikke til å komme fra at topputgaven av Mercedes E-Klasse gir et godt inntrykk utenfor bilforhandleren, som vanlig vil de vise frem en godt utstyrt demobil med AMG-line utstyrsnivå. Mercedes har en anelse for harde seter, men slik oppleves det ikke i nye E-klasse. Sittestillingen er lav, men meget god også for de langbeinte med 36 tommers beinlengde på jeansene. Det er bare å forlenge sitteputen så har man god støtte.

MOTOR MAGAZINET

Selv om sittehøyden er lav har man panoramaTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN utsikt over trafikkbildet. Toppen av rattet ligger runar@motormagazinet.no godt under kanten av panseret, slik at det ikke blir blindsone. Øynene faller rett på et Head updisplay med god kontrast også i lav sol. Vår bil er også utstyrt med heldigitalt dashbord med to 12,3 toms soner. Helt til høyre finnes navigasjonssystemet, hvor et kamera viser bilens omgivelser. Dette er et utrolig praktisk verktøy til å vise omgivelsene rundt bilen, for kantstein i blindsonen på trange parkeringsplasser er ofte en «felgdreper». Her har man endelig et godt verktøy til å forhindre dette.

MOTOR MAGAZINET

Brostein ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN Ute i trafikken var det bare å gå ijon@d-p.no gang med å teste ut av hva som fantes av konfigurasjoner på denne bilen. Kjøreprogrammene ble testet fra late Eco til muskuløse Sport + som endrer motor-, girkasse-, ESP- og styringskarakteristikk ved hjelp av en bryter i midtkonsollen, men vi ble litt uskikker om kjøreprogrammene påvirket understellet også, men etter et par runder med forskjellige kjøremodus på et underlag av brostein var vi sikre på at det gjorde de ikke. Vår utgave var ikke utstyrt med luftfjæring som er tilleggsutstyr. Likevel har bilen en usedvanlig god evne til å svelge ujevnheter på utfordrende underlag samtidig som bilen er stiv nok til å ligge godt i svinger. Mercedes E- klasse har en ganske

unik kjørekomfort og et tilnærmet perfekt oppsett. Det kan være lurt å velge bort luftfjæring til fordel for Akustisk komfortpakke. Lydløs På motorveien er Mercedes meget støysvak. En støysvak opplevelse har sin naturlige årsak siden vår bil ikke er helt standard, men er levert med en Akustisk komfortpakke. Pakken må ikke forveksles med Akustisk elektronisk motlyd som blant annet finnes i Ford Edge, i E-klasse satser men på bedre støydempingsmaterialer i form av laminerte vinduer og tradisjonelle lyddempende materialer. Resultatet er en meget støysvak bil. Akustisk komfortpakke koster 12.970 kroner og er verd hver eneste krone. Motor Fremdriften kommer fra en helt ny generasjon dieselmotor, en lett konstruksjon og et særdeles høyt innsprøytningstrykk på 2000 bar gir dessuten ekstremt lave forbruksverdier. Motoren yter 143 kW (194 hk), har et maksimalt dreiemoment på 400 Nm og et CO2-utslipp på under 109 gram per kilometer. Motoren er koplet sammen med 9-trinns 9G-TRONIC automatkasse. Denne automatkassen er den første i Premium-segmentet som er beregnet på å koples til langsgående motorer. Flere assistenter I vanlig Premium-tradisjon starter vår Mercedes 220 D med en grunnpris og så kan man skreddersy utstyrsnivået. Valgene står mellom Avantgarde, Exclusive, Designo eller AMG Line før man gar løs på tilleggsutstyret. Den største utgiftsposten på tilleggsutstyret blir Premium pakken med blant annet 360°-Kamera, Adaptiv fjernlysassistent Plus, LED Intelligent Light System, 3D kamera. Teknologipakke er også viktig å få med. Pakka inkluderer en heldigital Widescreen Cockpit som gir E-Klasse en enorm, digital kapasitet med alt man kan ønske i en hypermoderne bil i Premium-segmentet.

PRØVEKJØRT MERCEDES E220T D R4 diesel MOTOR 2,0-liter SLAGVOLUM 194 hk EFFEKT 400 Nm MOMENT 9-trinns automat GIR 7,7 sekunder 0-100 KM/t 235 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,46 l/mil 120 g/km Co2 UTSLIPP 1.780 kg EGENVEKT 2.100 TILHENGERVEKT 4,93 m LENGDE 1,82 m BREDDE 1,47 m HØYDE 2,93 m AKSELAVSTAND Last ned info om AMG-Line UTSTYRSNIVÅ denne bilen BAGASJEROMS640/1820 VOLUM Scanliter QR-

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Audi Q

koden Kr 574.900,med din Kr 852.964,smarttelefon

KONKLUSJON Nye E-klasse stasjonsvogn setter en ny standard for kvalitet og design, mye av teknoloLast ned info om gien er hentet fra S-klasse. Denne modellen denne bilen har en enorm, digital kapasitet, men man har ikke glemt kjøreegenskapene. ViScan ble overrasQRket over hvor bra E-Klasse er på veien, selv koden uten justerbar luftfjæring. Ny lett dieselmotor medopp dinhelog 9-trinns automatgir trekker også smarthetsinntrykket.

Ford Ku

telefon

Last ned info om denne bilen

3D-kamera vider omgivelsene rundt bilen, på bildet er det kantstein i blindsonen, med 3D-kamera får man god oversikt over farer på trange parkeringsplasser.

Merced

Scan QRkoden med din smarttelefon

Siste generasjon av tekniske løsninger gjør dypt inntrykk, ordet gjennomtenkt er det første som slår meg når jeg tar plass i førerstolen i E-Klasse.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

PRØVEKJØRT NY OPEL MOKKA X

Opel Mokka har solgt godt i Norge. Denne kompakt SUV-en har rimelig god plass og er et godt alternativ til større bilmodeller. Tidligere har Mokka manglet en viktig ingrediens i form av kombinasjonen bensinmotor, firehjulsdrift og automatgir.

ENDELIG FIREHJULSDRIFT OG AUTOMATGIR MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Med denne kombinasjonen på plass, kan vi forvente at Opel Mokka X vil selge vesentlig bedre enn forgjengeren. 30 prosent av kundene i markedet ønsker 4x4 og automatgir. Opel OnStar Siden Opel ønsker å ligge i tetten med ny informasjonsteknologi leveres Opel Mokka X med nyheten Opel OnStar. Motormagazinet var til stede på en demonstrasjon av systemet tidligere,

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

Motormagazinet 2016

runar@motormagazinet.no

og kan bekrefte at OnStar virker både automatisk og manuelt. Systemet varsler automatisk ved en ulykke når airbaggene løser ut og angir bilens posisjon til redningsfolkene. OnStar gjør det også vanskelig for tyvene, for systemet kan hjelpe deg med å finne bilen og hindre at den startes på nytt. Politiet kan også følge posisjonen til en stjålet bil. Man kan manuelt kople seg opp til en kvalifisert rådgiver som snakker norsk eller svensk uavhengig i hvilket land du befinner deg med bilen. Får du motorstopp ser systemet din posisjon og kan sende ut bergingsbil. OnStar er også integrert med navigasjonssystemet slik at du kan endre rute via talestyring. Man lar OnStar laste ned din nye destinasjon til navigasjonssystemet.

Alle OnStar funksjonene har den siste teknologien for oppkobling mot din smarttelefon via Apple CarPlay™ og Android Auto™. OnStar er et system som vil komme i de fleste av Opels modeller. På Opel Mokka X leveres den som standard på de to dyreste utstyrsnivåene. Utstyrsnivå Rimeligste utstyrsnivå Edition, er modellen for de som ikke er så opptatt av moderne teknologi, men ønsker en prisgunstig Mokka X med det viktigste utstyret inkludert. Mokka X Edition koster kr 262.800. Neste utstyrsnivå heter Innovation, og det er godt utstyrt med 16-veis elektrisk styrt AGR ergonomiske sports seter på både fører og passasjersete. Det er ikke lenge siden AGR-setene alene var

PRØVEKJØRT OPEL MOKKA X

Opel Mokka er bare 4,27 meter lang, likevel er det god plass til 4 voksne.

Kompakt SUV med praktisk bagasjerom på 356/1372 liter.

MOTOR R4 bensin SLAGVOLUM 1,4-liter EFFEKT 153 hk MOMENT 240 Nm GIR 6-trinns automat Last ned info om9,7 sekunder 0-100 KM/t denne TOPPFARTbilen 193 km/t FORBRUK BLANDET 0,65Scan l/mil QRCo2 UTSLIPP 149 g/km koden EGENVEKT 1.406med kg din TILHENGERVEKT 1.500smartLENGDE 4,27telefon m BREDDE 1,78 m HØYDE 1,65 m AKSELAVSTAND Last ned info om2,55 m UTSTYRSNIVÅ denne bilen Premium BAGASJEROMSScan QR356/1372 liter VOLUM

Opels 1,4-liter bensinturbo har økt til 153 hester i 2017-modellen, det gir god effekt i en lett bil.

Opel OnStar - din personlige rådgiver på veien er en nyhet innen informasjonsteknologi, bilen er alltid på «nett» og du kan få hjelp på norsk uansett hvilket land du befinner deg i.

Audi Q

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Ford Ku

koden med din Kr 262.800,smartKr 377.800,telefon

KONKLUSJON Opel Mokka X er tøffere og kraftigere enn Last omforbedret infortidligere,ned en ny info front samt denne bilenOpel OnStar er på plass masjonsteknologi. sammen med LED frontlys. Til tross for Scan QRoppdateringen blir nå norgesmodellen med koden 1,4 bensinturbo på 153 hk og 4x4 automat med din ca 2000 kroner rimeligere enn forgjengeren med 140 hk og manuelt gir. NyesmartOpel Mokka X gir deg mer bil for pengene enntelefon tidligere.

Premium utstyrsnivå byr på det meste av komfort og teknologi inkludert i bilens pris.

ekstrautstyr til over 20. 000 kroner, nå er de inkludert i pakken.

lett bil, automatgiret er også en ny bekjentskap med en ekstra innstilling for manuell giring.

Opel OnStar er også standard i Innovation utstyrsnivå. Vi tror at Premium blir mestselgende utstyrsgrad, da får man full pakke inkludert Full LED adaptivt frontlyssystem AFL med LED nær- og fjernlys, LED Kurvelys, LED kjørelys og Automatisk fjernlysassistent (Smart Beam). Kjøreassistentene er også på plass i form av Opel Eye førerassistentpakke og elektronikkpakke med Parkeringsassistent foran og bak.

Opel har valgt en knapp på girspaken istedenfor tradisjonelt Paddle shift på rattet. Det fungerte helt greit, men nå blir nok ikke denne manuellinnstillingen mye brukt siden automatgiret gjør en meget god jobb sammen med bensinmotoren. Vi har ikke glemt dieselmotoren på 136 hester, for den passer kanskje best for de som kjører mye og langt siden drivstofforbruket er nede på 0,41 l/ mil med manuelt gir. Men da går man glipp av Norgeskombinasjonen 4x4 og automatgir. Ønskes denne kombinasjonen, må vi over på bensinmotoren og det var 4x4 og automatgir kombinasjonen som var den store nyheten på Opel Mokka X denne gang.

Friskere utgave Det er ikke så lenge siden vi kjørte Opel Mokka uten X, da var bensinmotoren på 140 hester. I vår Amber Orange demobil med X på bakluken, har man økt effekten til 153 hester. Det merkes i en

Last ned info om denne bilen

Merced

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om

Motormagazinet 2016

Opel Mo

PRØVEKJØRT FORD KUGA

FRA ATHEN TIL NORDKAPP I FORD KUGA

Vår Ford Kuga står parkert på toppen av fjellet Olympos, bilen blir holdt under oppsikt av tordenguden Zevs som regjerte sammen med kona Hera over de andre olympiske gudene på toppen av fjellet. Olympos har 52 topper. Den høyeste toppen er Mytikas, som betyr «nese», og ligger på 2 917 meter.

Motormagazinet 2016

Motormagazinet kjørte første etappe av «KUGAdventure» fra Athen til Thessaloniki. Der overtok et nytt team stafettpinnen og fortsatte ferden gjennom 13 land til Nordkapp.

Motormagazinet 2016

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Fords Europa-lansering av Kuga er virkelig imponerende, men siden SUV-segmentet utgjør hele 30 prosent av det norske markedet hittil i år er det naturlig at Ford lager noe helt ekstra ut av Kuga lanseringen denne gang. «KUGAdventure» kalles arrangementet, som gjennom 15 etapper,skal ta en kolonne med nye Ford Kuga gjennom hele Europa.

MOTOR MAGAZINET

Starten går i sommerlige Athen og beveger seg gjennom 13 land, før den når Europas nordligste OG FOTO RUNAR JANSEN og langt merTEKST vinterlige punkt Nordkapp. Etaprunar@motormagazinet.no pene kjøres av biljournalister og bransjefolk fra hele Europa. Athen Vel fremme i Hellas benyttet vi anledningen til et gjensyn med Ford Edge på greske veier. Kuga må vente til offisiell lansering dagen etter. Vår trang til og utforske Athen førte til forviklinger. Fords største SUV ble rett og slett for stor til hotellets trange parkeringshus og vi var avhengig av en hjelpemann for å komme ut av bygningen. Ute på motorveien er Ford Edge virkelig på ANSVARLIG HENRIKSEN hjemmebane medREDAKTØR meget godJON støydemping, men

MOTOR MAGAZINET jon@d-p.no

Dette er norgesmodellen med Titamium – utstyrsnivå, 150 hk diesel, 4x4 og automatgir.

det ble bare en kort tur siden vi hadde et fastsatt program å overholde. Vi starter artikkelen med en liten omtale av Edge siden oppgraderingen av Nye Ford Kuga medfører at Kuga og Edge får samme designspråk. Tanken bak er at alle Ford SUV-ene skal bli mer like, derfor leveres Ford Kuga med ny front og bakende lik Edge, også mini-SUV-en Ford EcoSport får samme designspråk. Første gang Neste dag stiftet vi bekjentskap med nye Ford Kuga for første gang i Athen. Enkelte observante lesere vil huske et vi publiserte et bilde av nye Kuga i forrige utgave av Motormagazinet. Det var en prototype som vi ikke fikk kjøre, så dette er den offisielle Ford Kuga, slik den blir solgt i Norge. Kuga er en viktig modell for Ford, i løpet av årets første ni måneder har salget av dagens variant av den mellomstore familie-SUV-en økt med hele 27 prosent i Europa. Nå har den blitt modernisert og det blir spennende å se hvordan nykommeren blir mottatt i markedet. Nye Ford Kuga blir lansert i Norge i januar 2017, men forhåndssalget starter allerede nå. Facelift Nytt designspråk medfører en rekke endringer på eksteriørsiden. Ny front lik storebror Edge er på plass sammen med adaptive Bi-Xenon hovedlys. Nye tåkelys og nytt panser frisker opp fronten også. Bak er bakluken og baklyktene nye. Ford Kuga fremstår nå mer tidsriktig. Interiøret er splitter nytt med oppbevaringsrom bak girspaken. Generelt har enkelte knapper fått en riktigere plassering, og det betyr et ryddig førermiljø. Utstyrsnivåene er også nye. Rimelige Trend blir nok for puslete for nordmenn, for vi tror velutstyrte Titanium vil stå for 20 prosent av salget. Ford forventer at den Kuga-varianten de vil selge mest av er den svært godt utstyrte ST-Line med 150 HK diesel, AWD og Powershift. Den koster fra 455 000 kroner. Vi må ikke glemme at toppnivået Vignale også leveres på Kuga.

En liten stopp i Palirria ved Egearhavet gir tid til en kopp Gresk Kaffe.

Motormagazinet 2016

På veien Etter en gjennomgang av nye oppdateringer på Kuga, velger vi Kuga Titamium med 150 hester dieselmotor og 6-trinns manuell. Bilen er også utstyrt med 4x4. Reiseruten er allerede programmert inn på den seneste utgaven av navigasjonssystemet Sync 3. Bilen fremstår som godt støydempet i høy hastighet på motorveien. Denne utgaven av Kuga har normalt understell som svelger ujevnheter godt. Akkurat som forventet er nye Ford Kuga god å kjøre med grei plass til fem passasjerer. Den intelligente firehjulsdriften er det vanskelig å få et inntrykk av i 20 plussgrader. Vi regner med at de som skal fortsette etappen nordover har bedre mulighet til å teste 4x4-systemet. Eter en lunsj, bestående av havets delikatesser og gresk kaffe i byen Palirria ved Egeerhavet, går ferden videre mot Volos, hvor vi er invitert på en seiltur langs kysten. Neste stopp er byen Larissa. Her bytter vi biler. Dag 2 Vi starter dagen i en ny bil, en Race read Ford Kuga ST-Line med 1,5-liter EcoBoost på 182 hester og Fords Powershift automat og setter kurs for de greske gudenes bolig på toppen av fjellet Olympos. Tordenguden Zevs regjerte som kjent sammen med kona Hera over de andre olympiske gudene på toppen av fjellet. I våre dager er fjellet en nasjonalpark, hvor det er mulig å gå tur fra hytte til hytte. Utstyrsnivået ST-line er helt nytt på Kuga. Vår utgave har et stivere dynamisk sportsunderstell for å redusere krengning og skarpere styring enn bilen vi kjørte dagen før. Et annet understell merkes godt på veiholdningen, ujevnhetene i veibanen blir mer følbare og svingegenskapene er gode til SUV å være i de trange hårnålssvingene opp mot toppen av fjellet. For å oppsummere: Kuga kommer med to forskjellige understell, så det kan være smart å tenke på bilen bruksområde før du bestemmer deg for hvilken utgave en velger. Vi falt for standardutgaven, som etter vår mening har et oppsett som

PRØVEKJØRT FORD KUGA

Ford Kuga i alle farger og utstyrsnivåer er klar til å ta fatt på første etappe i stafetten fra Athen til Nordkapp.

Det er ikke bare greske guder på toppen av fjellet Olympos, de mer moderne i form av «ikoner» finnes også.

Vi stopper langs veien for å spise lunsj, det blir ikke norsk Grandiosa, her lages pizza fra bunn stekt i vedfyrt steinovn.

passer på alle underlag. Sportsunderstell kan føles for stivt i lengden, hvis man ofte kjører på dårlig underlag.

Designet er også mer oversiktlig og mer intuitivt enn tidligere. Og for første gang vil SYNC 3 være tilgjengelig på norsk - både teksten på skjermen og stemmekontrollen. I tillegg vil SYNC 3 kunne lese opp tekstmeldinger fra mobiltelefonen på norsk eller vise tekstmeldingen på 8-tommers berøringsskjerm.

SYNC 3 Ford-ingeniørene er med på alle etapper og lytter til bakemeldinger fra føreren på hver eneste etappe, slik er vi også med på å utvikle bilen via tilbakemeldinger. SYNC 3 - siste generasjon av Fords infotainment system - fikk et problem med greske bokstaver når vi søkte opp adresser. Dette blir garantert rettet på når bilen er på markedet. Ny SYNC 3 er forresten utstyrt med en ny prosessor som er 10 ganger raskere enn SYNC 2.

Til tross for gresk alfabet, tok SYNC 3 oss trygt tilbake til flyplassen i Thessaloniki. Hele arrangementet fungerte knirkefritt på første etappe og siden vi kjørte to forskjellige biler velger vi Kuga Titamium med 150 hester dieselmotor og 6-trinns manuell til faktaboksen denne gang.

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 150 hk 370 Nm 6-trinns manuell 10,1 sekunder 194 km/t 0,47 l/mil 122 g/km 1.539 kg 1.900 kg 4,53 m 1,84 m 1,70 m 2,69 m Titamium

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 317 000.Kr 417.000,-

456 / 1603 liter

KONKLUSJON Med nytt design fremstår Kuga mer moderne Last neddetteinfo og tidsriktig, er enom SUV godt tilpasset denne bilen norske forhold med et bredt utvalg av motorer og intelligent firehjulsdrift. Ny teknologi er på Scan QRplass i form av avansert parkeringsassistent og informasjonssystemet Synckoden 3 på norsk også via stemmekontrollen. Prismessig med dinblir Ford Kuga konkurransedyktig med startpris smartpå 317.000 og 417.000 for Titamium -utstyrstelefon nivå med 150 hk diesel, 4x4 og automatgir.

Last ned info om denne bilen

Audi Q

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Det ble tid til en liten seiltur langs kysten uten for byen Volos også, værgudene viste seg ikke fra sin beste side så enkelte droppet denne aktiviteten, men vi var med.

Last ned info om

Motormagazinet 2016

Ford Ku

Hva er du opptatt av når du skal Vi i Østfold Totalbygg AS tror at du som byggherre ønsker å samarbeide med kompetente mennesker som du kan stole på gjennom både planlegging og byggeprosess. Vi er vant til totalentrepriser der kundene kommer til oss og beskriver behovet. De fleste av våre næringsbygg er både prosjektert og bygget av oss. Har du ferdige prosjekterte tegninger og beskrivelse, jobber vi selvsagt også etter det. Våre kunder er opptatt av PRIS, LEVERINGSTIDSPUNKT og KVALITET som man kan stole på. BRENNES AUTO, SARPSBORG

SEAL ENGINEERING, FREDRIKSTAD

Brennes Auto Sarpsborg: Daglig leder Morten Seim har vært prosjektleder for nybygget for Brennes Auto i Sarpsborg, som er oppført fra sommer 2015 til sept 2016. Prosjektet er en totalentreprise med ulike UE inne på 18 hovedfagområder i et godt samspill mellom partene og byggherre.

SEAL Engineering, Rolvsøy Fredrikstad: Nybygg, totalentreprise for Seal Engineering. Ett av flere prosjekter for Seal Jet som er verdensledende innenfor sin bransje. Administrasjonsbygg og F&U inkl. produksjonsareale. 1800 kvm med høy standard både bygningsmessig, design og teknisk. Spesialtilpasset miljø og sansehage for kreativitet inne og ute.

Mange hevder dette er blitt Østfolds råeste bilanlegg, vi er ikke uenige i det. Byggherre har vært opptatt av både funksjonalitet, design og nytenkning i en god miks. Vi er veldig stolte over det flotte bygget, resultatet og det gode samarbeidet mellom alle parter inkl PL og gründer Morten Seim i Østfold Totalbygg AS. byggherre.

PL Morten Seim beskriver flere bygg for Seal Engineering der flere prosjekter er gjennomført for kunde, som totalentreprise inkl. tegning og prosjektering.

KRANSEKAKEBAKERN, ASKIM

BRØDRENE DAHL

Østfold Totalbygg AS har satt opp verdens største kransekakebakeri i Askim, Østfold.

Kransekakebakeriet i Askim: Verdens største kransekakebakeri ble overlevert sommer 2016 etter oppstart høst 2015. PL Glenn E. Olsen i Østfold Totalbygg AS forteller om et spennende prosjekt med strenge krav til fremdrift og hygienekrav i parallelt pågående produksjonsmiljø. Bilde t.h.: AL Kai Erik forteller om strenge krav til kjøl, råvareoppbevaring i Næringsmiddelindustrien som blir ivaretatt. I tillegg: Lager, logistikk, Kontor og utemiljø. Alt ivaretatt for byggherre i en totalentreprise med Østfold Totalbygg.

Østfold Totalbygg AS er en del av LUVA-Gruppen, sammen med bl.a. Park & Anlegg AS, Calluna AS, Luva Eiendom og Luva Prosjekt AS. 16 Motormagazinet 2016

Brødrene Dahl, Ski Østfold Totalbygg AS har satt opp flere nye Proff- og Servicesentere for Brødrene Dahl, som er Norges største VA- og VVS-grossist. DL Morten Seim forteller om et godt samarbeid med Saint Gobain-eide Brdr. Dahl, der fokus er logistikk, lager og Proffbutikk, samt kontor. Bilde: BD Sarpsborg, 3000 kvm nybygg

Brødrene Dahl, Kongsvinger og Sarpsborg

LUVA

Gruppen

Glenn E. Olsen og Paul Bertelsen bistår våre byggherrekunder.

bygge nytt næringsbygg? Østfold Totalbygg AS ble etablert i 2007 og feirer snart 10 års jubileum. Vårt markedsområde er Østfold, Follo og Akershus. Vi leverer næringsbygg innen: Industri - Handel - Bil - Transport - Næringsmiddel - Lager - Kontor Eiendomsutviklere. Vi tror det er menneskene og kompetansen i vår organisasjon som utgjør forskjellen for deg. Vi er opptatt av godt samarbeid, åpenhet og at du som byggherre skal anbefale oss etterpå. Ta kontakt med oss i dag! PULS X FITNESS LANGHUS, SKI

ALNA MARGARINFABRIKK VESTBY 1

Nord

Nytt treningssenter Puls X Fitness Langhus Ski. Totalentreprise med ombygging fra verksted til treningssenter og med ny etasje. Prosjekteringsleder Morten Seim. Prosjektleder Glenn E. Olsen

PL Glenn E. Olsen i Østfold Totalbygg: Vårt største prosjekt så langt er under Sør oppføring nå i Vestby. Alna Margarinfabrikk 2 i juni flytter inn sommer 2017. Vi startet opp 2016.

VATVEDT MEKANISKE, KAMPENES

- Vi prosjekterer ofte hele løsningen for kunde, enten med egen kompetanse eller i samarbeid med våre partnere. Vi leverer alltid på tid, budsjett og valgt kvalitet. AL Mads Lislerud i Park & Anlegg AS.

PL Glenn E. Olsen: Vi leverte her en totalentreprise for mekanisk industribedrift på Kampenes, Sarp. Produksjon, lager og administrasjon i tre etasjer, 6000 kvm.

VOITH, ØRA I FREDRIKSTAD

Voith på Øra Fredrikstad: Tilbygg og rehabilitering mekanisk verksted 3000 kvm.

Østfold Totalbygg AS er spesialister på rehabilitering og nybygg til næringslivet for en rekke behov: Industri - Handel - Bil - Transport - Næringsmiddel - Lager - Kontor Ta kontakt med oss i dag for uforpliktende møte!

Kai Erik Pedersen, AL i Østfold Totalbygg AS.

PL og gründer Glenn E. Olsen i Østfold Totalbygg AS.

NEXANS, HALDEN OG LANGHUS • Trang byggeplass i pågående produksjon • HMS med strengeste kategori offshorekrav • Kort byggetid • Østfold Totalbygg AS vant anbud i konkurranse med mange selskaper

Østfold Totalbygg har bygget nytt for Nexans på fabrikken i Halden. Behov: Nybygg for Industri og produksjon etter offshorekrav. PL Morten Seim i Østfold Totalbygg forteller om en god dialog og et svært godt samarbeid med Nexans. Oppstart høst 2014 og overlevert på tid og budsjett sommer 2015. Bilde t.h.: Nexans Langhus, Ski: Anlegget inneholder store maskinfundamenter og gruber i betong. Konvertering av kaldtlager til produksjonshall og nybygg. DL Morten Seim i Østfold Totalbygg AS er fornøyd med tilliten vi blir vist hos Nexans.

Bilanlegget for Brennes Auto er Østfolds råeste og mest avanserte bilanlegg, forteller Bjørn-Erik (t.v.) og Morten i Østfold Totalbygg AS.

Hasle Trafo 35, 1734 Hafslundsøy

2016 - Mob: 46 82 77 70 Motormagazinet - morten@totbygg.no

PRØVEKJØRT TOYOTA MIRAI

0-utslipp fra hydrogen

Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT TOYOTA MIRAI Kampen om fremtidens bil hardner til. På første del av 1900 tallet kjempet elbilen med eksplosjonsmotoren før elbilen forsvant. Nå er elbilen tilbake på arenaen og hydrogenbilen Toyota Mirai har meldt sin ankomst. Vi går mot spennene tider.

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

Elektrisk 0-liter 154 hk 335 Nm automat 9,6 sekunder 178 km/t 100 gram/mil 0 1.850 kg 0 4,89 m 1,85 m 1,53 m 2,78 m -

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 600.000,Kr 600.000,-

Ikke oppgitt

KONKLUSJON

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om denne bilen

Audi Q2

Hydrogen i bil har hatt en rekke barnesykdommer i starten, de er nå løst i Toyota Mirai. Bilen tåler kulde ned til 30 minusgrader og norsk klima. Mirai benytter en kombinasjon av brenselcelleteknologi og hybridteknologi så rent praktisk er Mirai å betrakte som en helt vanlig Toyota Hybrid på veien. Bilen har samme anvendelighet som en tradisjonell bensinbil, men slipper bare ut rent vann.

Last ned info om denne bilen

i Toyota

Scan QRkoden med din smarttelefon

Ford Kuga

Last ned info om

Motormagazinet 2016

MOTOR

brenselcellebiler bruker i underkant av 100 gram hydrogen på mila, så man trenger altså ikke mange kilo på tanken for å få en rekkevidde opp i mot det en vanlig bensinbil har i dag.

når brenselcellen starter går dette så sømløst at vi ikke merker det. Man kan si at førsteinntrykket av kjøreopplevelsen er sammenlignbar med den vi får i elbil.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Fremtiden Hydrogen kan spaltes fra helt vanlig vann via elektrolyse. Da åpner det seg en rekke muligheter til fremstilling. Hydrogen kan fremstilles på din lokale bensinstasjon enten ved hjelp av elektrisiteten fra en vindmølle eller strømnettet.

I utgangspunktet er iakttagelsen riktig siden elmotorer står for fremdriften, men Toyota Mirai behøver ikke å lades. Her ligger forskjellen. Vi merker oss instrumentet med batterinivå som vi kjenner igjen fra Toyotas andre hybrider, for når vi bremser ned frem mot første rundkjøring, regenererer Mirai bremseenergien på samme måte som hybridbilene og batteriet fylles opp. Vi er tilbake til de kjente kjøreegenskapene fra hybridverdenen.

MAGAZINET frode@motormagazinet.no

Overskriften kunne like gjerne hete fremtidsbilen, for en modell som bruker hydrogen er første skritt i en utvikling som kan snu opp ned på hele bilmarkedet i fremtiden. Vi skal ikke spå hva som skjer, men bare bemerke at Toyota satser stort på ny teknologi. Det beviste de ved introduksjonen av en hybrid drivlinje for lenge siden.

MOTOR

Da møtte Toyota motstand, men nå er hybridteknologien standard på de fleste modellene fra Toyota. Neste skritt er at bilparken skal benytte OG FOTO RUNAR JANSEN miljøvennlig TEKST hydrogen. Hydrogen kan lages fra runar@motormagazinet.no en rekke forskjellige kilder, alle har rent vann som bilens eneste utslipp.

MAGAZINET

Vannet bilen kvitter seg med er så rent at man kan drikke det rett fra tanken. En brenselcelle i bilen forvandler hydrogen til elektrisitet og dermed er Toyota Mirai lik tradisjonelle elbiler, men uten rekkeviddeangst.

MOTOR

Mangler infrastruktur Finanseliten har opprettet bedriften NEL som skal levere hydrogen produksjonsanlegg og hydrogenfyllestasjoner over hele landet. Vi spår at ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN fyllestasjoner for hydrogen vil blijon@d-p.no like utbredt som hurtigladestasjoner for elbiler, selv om ikke utbyggingen i øyeblikket går like raskt.

MAGAZINET

Hydrogen har også den fordelen at fyllingstiden er tre minutter, og tanken rekker til 50 mil. Akkurat nå er kostnaden for hydrogen nærmest identisk med bensin når vi ser på utgifter per kjørte kilometer, men her er det potensial på sikt. Nye

Enkelt lufter også tanken at man kan fremstille hydrogen i store anlegg ved å benytte strøm fra nettet under de periodene hvor nettet er lavt belastet og har overskuddskraft. Det har vi nattestid her i Norge. På kontinentet kan det bli motsatt, siden de får en betydelig mengde energi fra solceller. Da kan man benytte solcelleparker til å produsere hydrogen. Tanken er altså å benytte overskuddskraft til å produsere hydrogen og distribuere til allerede eksisterende fyllestasjoner. Design Futurisk design er det første som slår oss når vi stifter bekjentskap med Toyota Mirai for første gang. Mest fremtredende er fronten som nærmest truer med å bite seg fast i bilen foran. Miljøaspektet skal tydeliggjøres, og eiere av denne bilen får garantert oppmerksomhet. Innvendig har man funnet frem de beste materialene fra Toyotas rikholdige lager, materialkvaliteten er på Lexus-nivå med den samme innvendige futuriske følelsen som utvendig design. På plass i førerstolen legger vi merke til en skråvinklet frontrute, vi får også vite at Toyota her lagt stor vekt på støydemping, vindusrutene er laminert med lyddempende film. På veien Inn med startknappen og med girvelgeren i drive , så siger vi lydløst fremover på ren batteridrift og

Godt støydempet Denne dagen var vi alene i akselerasjonsfeltet på motorveien, så gasspedalen fikk stifte bekjentskap med gulvteppet. Alle de 154 hestekreftene fikk utfolde seg fritt med en sømløs akselerasjon. Vi merket at Toyota Mirai er en tung bil med hele 1850 kilo egenvekt. Likevel sørger 335 Nm dreiemoment for en akselerasjon fra 0-100 på 9,6 sekunder. Toyota Mirai skjærer igjennom luften i motorveishastighet uten nevneverdig vindsus. En skråvinklet frontrute i kombinasjon med strømlinjet design gir en luftmotstandskoeffisient på 0,29 og en medvirkende årsak til lavt støynivå. Det er også lagt stor vekt på støydempende isolasjon i Mirai slik at kjøreopplevelsen er forbausende stille i alle hastigheter. Begrenset produksjon Toyota Mirai er en håndlaget bil, hvor serieproduksjonen ikke har kommet riktig i gang, derfor ankommer det et begrenset antall biler til landet. De som lykkes med å kjøpe en slik doning, får en meget spesiell bil med høy miljøfaktor. Man kan slå seg på brystet og fortelle at de var med på en helt ny start for bilismen. Kritikerne av hydrogenbiler argumenter med at forvandlingen fra strøm til hydrogen og tilbake til strøm igjen via en brenselcelle i bilen, er en tungvint prosess, hvor energien blir dårlig utnyttet siden virkningsgraden er lav. De mener at det er mer hensiktsmessig å lade elbil rett fra strømnettet. Vi skal ikke spå hvilket system som vinner kampen, bare konstatere at vi nå har tre velfungerende energibærere til privatbilen på markedet: Fossilt drivstoff, elektrisitet og hydrogen.

Gassen fylles på to tanker laget av karbonfiber, de har gjennomgått utallige tester og er nærmest skuddsikre.

Full tank med Hydrogen fylles på bare 3 minutter, da har men 50 mil rekkevidde.

Motorrommet består av kontrollenheten(PLU), denne enheten sørger for å styre energien fra brenselcellen og batteriet.

Interiøret har også futurisk design, materialkvaliteten er på samme nivå som Lexus.

Motormagazinet 2016

Hydrogenranker og batterier tar plass, Mirai er en 4-seter hvor bakseteryggen ikke lar seg felle ned.

Varebilkampanje! Vi har gode fastrentekampanjer ut 2016!

SERVICEA FORD TRANSIT CONNE

FORD TITANIUM RANGER RANGER 2,2 L TDCI 160 hkFORD Limited RAP Cab. SERVICEAVTALE INKLUD FIESTA 1,5 l, TDCI, 75 hk. â&#x20AC;¢ DAB-radio m/handsfree, 2,2 l, TDCI, 160 hk.â&#x20AC;¢ Limited RAP Cab. Hengerfeste â&#x20AC;¢ Komplette â&#x20AC;¢ DAB-radio m/handsfree, vinterhjul â&#x20AC;¢ SportsbÃ¸yle Pr. mnd + mva. Dieselvarmer 36 mnd/45 000 km, â&#x20AC;¢ Hengerfeste â&#x20AC;¢â&#x20AC;¢ LED-lys varerom kontantbelÃ¸p kr. 50.000,â&#x20AC;¢ Komplette m.m.

â&#x20AC;¢ DAB-radio m/handsfree Oppv. frontrute/ryggesensorer. DAB-radio/ â&#x20AC;¢ SportsbÃ¸yle handsfree. Stylingset/bakspoiler. Met. lakk. â&#x20AC;¢ Hengerfeste Aut. klima. Kompl. vinterhjul â&#x20AC;¢ Komplette vinterhjul m.m. m.m.

FORD TRANSIT CONNECT Kun

FORD

2995,-

1 487,-

1,5 l, TDCI, 75 hk. 2,2 l, TDC vinterhjul KUN 2995,-/mnd KUN + mva.* m.m. + mv KUN /mnd* â&#x20AC;¢ DAB-radio â&#x20AC;¢ Cruise c * 36 mnd./45 000 km. * 36 mn KontantbelÃ¸p kr. 50 000,Konta m/handsfree, â&#x20AC;¢ Dieselva * 36 mnd./45 000 km. KontantbelÃ¸p kr. 50 000,â&#x20AC;¢ Hengerfeste â&#x20AC;¢ LED-lys INKLUDERT I PRISEN! 0,9% fastrenteSERVICEAVTALE 3 Ã¥r â&#x20AC;¢ Komplette â&#x20AC;¢ Komple FORD TRANSIT CONNECT FORD TRANSIT CUSTOM vinterhjul vinterhj 1,5 l, TDCI, 75 hk. 2,2 l, TDCI, 100 hk. Ã&#x2026;PNINGSTIDER: Man-fre: 08.30 - 17.00 Ã&#x2026;PNINGSTIDER: Man-fre: 07.30-17.00. # * 3 )03 %,)33 â&#x20AC;¢ DAB-radio â&#x20AC;¢ Cruise ctrl. FORD FOCUS Torsdag: 08.30 -'/ ! 19.00 â&#x20AC;¢ LÃ¸rdag: 10.00 - 14.00 Torsdag: 07.30-19.00. &* +/ # / $ LÃ¸rdag: " % )10.00-14.00 1 )( â&#x20AC;¢ Dieselvarmer m.m. m/handsfree, â&#x20AC;¢ Dieselvarmer TITANIUM â&#x20AC;¢ Hengerfeste â&#x20AC;¢ LED-lys varerom â&#x20AC;¢ LED-lys varerom â&#x20AC;¢ Komplette â&#x20AC;¢ Komplette KAMPANJE MAI/JUNI: STASJONSVOGN vinterhjul vinterhjul m.m. â&#x20AC;¢ Dieselvarmer m.m.

SERVICEAVTALE INKLUDERT I PRISEN!

2450,/mnd EU-kontroll 3549,-

Oppv. frontrute, â&#x20AC;¢ LED-lys varerom navigasjon, cruise ctrl. m.m. Ryggesensorer, KUN /mnd KUN /mnd DAB-radio m/8â&#x20AC;&#x2122;â&#x20AC;&#x2122; + mva.* + mva.* Touch skjerm. * 36 mnd./45 000 km. * 36 mnd./45 000 km. Bakspoiler. * 36 mnd./45 000 km. KontantbelÃ¸p kr 40 000,KontantbelÃ¸p kr 50 000,1,9 % fastrente 3 Ã¥r M/komplette 1,9 % fastrente 3 Ã¥r KontantbelÃ¸p kr 40 000,KUN /mnd* vinterhjul 1,9 % fastrente 3 Ã¥r * 36 mnd./45 000 km. KontantbelÃ¸p kr. 50 000,mm.

KUN

2450,- + mva.*

2 445,-

Kun 495,-

0,9% fastrente 3 Ã¥r

Ã&#x2026;PNINGSTIDER: Man-fre: 08.30 - 17.00 Ã&#x2026;PNINGSTIDER: Man-fre: 07.30-17.00. # * 3 )03 %,)33 Torsdag: 08.30 -'/ ! 19.00 â&#x20AC;¢ LÃ¸rdag: 10.00 - 14.00 Torsdag: 07.30-19.00. &* +/ # / $ LÃ¸rdag: " % )10.00-14.00 1 )(

Ã&#x2026;PNINGSTIDER: Man-fre: 08.30 - 17.00 # * 3 )03 %,)33 Torsdag: 08.30 -'/ ! 19.00 â&#x20AC;¢ LÃ¸rdag: 10.00 - 14.00 &* +/ # / $ " % ) 1 )(

Ã&#x2026;PNINGSTIDER: Man-fre: 07.30-17.00 Torsdag: 07.30-19.00 LÃ¸rdag: 10.00-14.00

Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT VOLKSWAGEN AMAROK DOUBLE CAB

OPPGRADERT MUSKELBUNT

VW Amarok er tøffere enn tidligere med 3,0-liters V6 TDI-motor på 224 hk. Kraftpakken har et dreiemoment på inntil 550 Nm. Nå kommer også Amarok med 8-trinns automatgirkasse og permanent 4MOTION firehjulsdrift.

Lasteevnen er på 1000 kilo, i tillegg kan Amarok trekke 3.500 kg.

Motormagazinet 2016

Vår bil med Aventura- utstyrsnivå er en skikkelig tøffing.

Knapper til Nedstigningskontroll og sperre på bakakselen finnes lett tilgjengelig ved girspaken.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Mens enkelte konkurrenter har klokkertro på å redusere motorvolumet i sine nyttekjøretøy satser VW på en herlig 3,0-liters V6 motor i Amarok. Det er uklart om man forbedrer drivstofforbruket i vesentlig grad ved å nedskalere motorene. Dette er biler som virkelig brukes til hardt arbeid og det blir derfor vanskelig å sammenligne forbruk med last og henger. I den meget spesielle rundturen, som det offisielle forbruket blir målt ut fra, har VW Amarok bare O, 06 l/mil høyere forbruk enn en av erkerivalene med firesylindret TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN 2.4-liters motor. Kanskje drivstofforbruket slår ut runar@motormagazinet.no motsatt ved vanlig bruksmønster?

større intervaller, slik at det dannes en bremsekile av underlaget foran hjulet som reduserer bremselengden betraktelig.

PRØVEKJØRT

Audi Q7 drivverk Vi var selvsagt spent på hvordan den nye V6-motoren ville fungere i kombinasjon med 8-trinns automatgir. Dette er samme motor Audi Q7 benytter og vi fikk faktisk Q7 opplevelse på veien når man tenker ren fremdrift. Motoren er sterk med et så bredt arbeidsområde at girkassen ikke behøver å gire opp og ned for ofte. Dette medfører en meget behagelig fremdrift.Et lite trykk med høyrefoten, så er alle kreftene tilgjengelig meget raskt. Nye forseter forbedrer også kjøreopplevelsen ved at man sitter bedre enn man gjorde i forgjengeren. På veien merker vi at bremsene tar godt i avkjøringsfeltet fra motorveien. Amarok har ScanutQRQ2og 16” nå forsterkede 17” skivebremserAudi foran skivebremser koden bak. Understellet er også laget for tøffe tak inkludert offroad-kjøring og man mermed din ker at dette ikke er en personbil, men at de forbedrer fjæringskomforten smart- ved nesten hver eneste oppdatering av Amarok.

VW AMAROK DOUBLE CAB

Last ned info om denne bilen MAGAZINET

MOTOR

Stor oppgradering Dette ikke er en vanlig liten oppgradering av VW Amarok. Ett maskulint utseende er på plass i form av fornyet grill, med doble kromdetaljer og nye ”Talca” 20” aluminiumsfelger. Innvendig ser vi rett på et nytt dashbord med berøringsskjerm hvor informasjonsteknologien vi er kjent med fra tidligere. VW konsernets personbiler har funnet vei inn i VW Amarok.

telefon

Terreng Det er ingen valgmuligheter på drivlinjen denne gang. Alle utgaver har V6-motor og MOTION permanent firehjulsdrift i kombinasjon med 8-trinns automatgir. Samme V6-motor leveres med henholdsvis 204 og 225 hester med bare 10.000 kroner i prisforskjell til fordel for svakeste motoralternativ.

MOTOR Last ned info om MAGAZINET denne bilen

Vi sitter godt i nye ergoComfort-seter med 14ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN veis justering. Begge forsetene har jon@d-p.no 12-veis elektrisk justering samt to manuelle justeringsmuligheter. Setene har spesiell ergonomi og anbefales av den tyske aksjonen for rygghelse. Setene har også en sittepute som kan forlenges når den brukes av langbeinte førere. De vanlige kjøreassistentene er på plass, i tillegg en ny vi ikke kan huske fra tidligere. Off-road ABS assistenten blokkerer hjulene når du bremser på løst underlag som for eksempel grus og pukk. Dette skjer med

Scan QR-

Ford Kuga

Amarok leveres også med Permanent 4MOTkoden ION firehjulstrekk med selvsperrende Torsenmed midtdifferensial somdin er unik i pickup-segmentet og gir en balansert smart-fordeling på 40:60 på vanlig vei- og til offroad-kjøring. Terrengegenskapene telefon tester vi vanligvis ikke, fordi det er begrensede steder hvor men kan kjøre. For de som har behov for en bil, som takler slike forhold, medfører den brede sporvidden at Amarok er svært stødig, også når du kjører på skrå med en helling på 50°.

Last ned info om En knapp aktiverer en sperre i bakakselen, og denne bilen den fikk vi testet på grusveiene. Amarok er også

utstyrt med nedstigningskontroll.Mercedes Denne tar Edeg Scanalle QR-«ulydene» enkelte andre sikkert ned uten system har nårkoden de jobber i nedoverbakke. Modellene med 204 og 224 hestekrefter og automedtilhengere din matgir kan trekke på inntil 3500 kilo. Senere kommer også en utgave med 160 hesters smartmotor og manuelt gir. Sa er det mulig å velge reduksjons gir for de som behøver en ekstra lavtelefon girserie.

Last ned info om denne bilen

V6 diesel MOTOR 3,0-liter SLAGVOLUM 225 hk EFFEKT 550 Nm MOMENT 8-trinns automat GIR 7,9 sekunder 0-100 KM/t 193 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,76 l/mil 199 g/km Co2 UTSLIPP 2.300 kg EGENVEKT 3.500 kg TILHENGERVEKT 5,32 m LENGDE 1,95 m BREDDE Last ned info om 1,84 m HØYDE denne bilen 3,09 m AKSELAVSTAND Aventura UTSTYRSNIVÅ Scan QRBAGASJEROMSkoden 1.000med kg din VOLUM

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Toyota

smart-

Kr 462.700,telefonink.MVA Kr 596.50,- ink.MVA

KONKLUSJON Last ned info om Volkswagen Amarok stiller i en helt egen denne bilen

klasse når det gjelder drivlinjen, kombinasjonen automatgir og 3.0-liter Scan V6 fungerer QRfortreffelig. Her har Amarok et stort konkurkoden ransefortrinn i forhold til andre modeller med med din 5 / 4 sylindre. 2017 oppgraderingen av Amarok smartmedfører også et nytt infotainment-system telefon som er kjent fra Caddy og Transporter T6.

Last ned info om denne bilen

Volvo V

Scan QROpel Mokka koden med din Vår topputgave Aventura leveres med nye smartergoComfort-seter med 14-veis justering. telefon Begge forsetene har 12-veis elektrisk justering

VW Am

Scan QRkoden med din smarttelefon

samt to manuelle justeringsmuligheter. Motormagazinet 2016

Last ned info om

Personlig bilskilt blir en realitet fra våren neste år Etter all sannsynlighet vil det være mulig å kjøpe et personlig bilskilt neste år. På vårparten kan nyordningen tre i kraft om høringsuttalelsene i hovedsak er enig ned Samferdselsdepartementet og regjeringen. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN -Bilentustiastene har etterspurt slike personlige bilskilt lenge, så det hadde vært hyggelig om vi kunne komme dem i møte, sier samferdselsminister, Ketil Solvik-Olsen. På vegne av Samferdselsdepartementet har Vegdirektorat sendt forslaget ut på høring. Høringsfristen er satt til 1. januar 2017.

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.

Til høring Politidirektoratet, American Car Club, Bilimportørenes Landsforening, Norges Automobilforbund, Toll- og avgiftsdirektoratet, Trygg Trafikk, Utrykningspolitiet, Datatilsynet, Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, Finansdepartementet, Frie Bilimportørers Forening, Justis- og

beredskapsdepartementet, Landsforbundet av Motorhistoriske Kjøretøyklubber, Norges Bilbransjeforbund, Norsk Veteranvognklubb, Politidirektoratet og Samferdselsdepartementet er alle som nå har mottatt brev fra Vegdirektoratet om saken. Det forventes ingen store, tunge kritiske merknader til forslaget om personlige bilskilt. -Regjeringen ønsker å skape en enklere hverdag or folk flest og fjerne unødvendige forbud og påbud. Et forbud mot personlige bilskilt er unødvendig, mener Solvik-Olsen.

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN! Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies). Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

Motormagazinet 2016

9000 kroner Det foreslås at bileiere kan søke om personlig bokstav- og tallkombinasjon, som vi bli innvilget for en periode på 10 år av gangen. Prisen for å få innvilget et slikt bilskilt vil koste 9000 kroner. Overskuddet av den nye ordningen vil gå til trafikksikkerhetsformål. Det er viktig å understreke at det ordinære kjennemerke på bilen skal oppbevares på forsvarlig måte så lenge det personlige kjennemerke benyttes. Biler som innvilges personlig kjennemerke, vil fortsatt være tilknyttet det ordinære kjennemerket. Det kommer blant annet av hensynet til toll- og avgiftsberegning, samt eventuelt bruk i utlandet. Intervall for periodisk kjøretøykontroll vil også følge det ordinære kjennemerke. Blir begrensninger -Vi foreslår begrensninger i rette til å velge bokstav- og tallkombinasjoner på personlig kjennemerke, for å unngå forveksling med andre kjennemerker, og for å unngå kombinasjoner som kan virke støtende og upassende, understreker samferdselsminister, Ketil Solvik-Olsen. Aldersgrensen for å søke om personlige bilskilt settes til 18 år.

Slike bilskilt kommer antakeligvis i Norge i 2017. Det har vært vanlig i andre land lenge.

Motormagazinet 2016

www.0-100.as

"NY" bil til under 100.000? Da kan vi kanskje hjelpe deg. I 0-100 AS har vi fokus på biler i prisklassen Opp til 100.000.- Vi har til stadighet minst 30 biler på lager, og alltid biler på vei inn. Hos oss står bilene utstilt, ferdig klargjorte, i oppvarmede lokaler, klar til besiktigelse og prøvekjøring - ganske behagelig nå når høst og vinter nærmer seg. Vi kan ikke annonsere biler i dette fine magasinet, de vil være solgt innen dette leses. Viser likevel ett par eksempler her. Fine teknisk og kosmetisk klargjorte biler, alltid EU godkjent og med ny service. Butikksjef Nina Hugger ved Felleskjøpet i Sarpsborg viser frem et par av de nye Stigamodellene for årets snøfreser-sesong.

Audi A3 1,9 TDI 105 hk Sportback, strøken, Xenon, serv.hist, 2007, 129 300 km, kr 89 900,-

-Velg en hensiktsmessig snøfreser Det har ikke vært særlig med snø de senere årene, men på Felleskjøpet er man godt forberedt på at været er lunefullt og at det raskt kan gå fra regn til kulde og snø. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Nissan Micra 1,2-65 Visia, neste EU 02/2018- God service historikk, 2006, 95 500 km, kr 54 900,Bilene våre leveres med minst 6 måneders Auto Consept garanti. Vi er behjelpelig med finansiering og forsikring, liksom vi alltid vurderer biler i innbytte.

KJØP-SALG-INNBYTTE Eikveien 14, 1718 Greåker - www.0-100.as Man-fre 09.00-17.00, tor 09.00-19.00, lør 10.00-14.00 26

Motormagazinet 2016

Sesongens første snøfresere er allerede solgt. Felleskjøpet har snøfresere på lager og er klar til å levere om ”kong Vinter” byr seg frem. Butikksjef Nina Hugger ved Felleskjøpet i Sarpsborg forteller at man satser på Stiga som en ny leverandør og produsent, og at man rår over et bredt modellvalg. -De rimeligste modellene er elektriske og koster rundt 2000 kroner, og de mest avanserte modellene ligger på over 20.000. Stiga har en fin modellrange -som vi har tro på. Det viktigste som forbruker er å velge en snøfreser som er hensiktsmessig, forteller Nina Hugger som legger til

at en trend er at flere og flere hytteeiere kjøper snøfreser for å ta med seg til fjells. Letthåndterlig Moderne snøfresere er letthåndterlige. De mest påkostede har seks gir fremover og to i revers. Flere modeller har ledlys. -Har man en snøfreser er det viktig med vedlikehold. Hos Felleskjøpet har vi et ettermarked. Her kan eierne få skiftet olje, og på verkstedet vårt går vi over freserne og tar service på dem. Nå kan man også få kjøpt beskyttelsestrekk til snøfreserne, slik at man unngår overflaterust ved lagring ute, sier Nina Hugger.

Vi gjør BilLivet enklere Husk godt lys i mørket! H7 Nærlys

H4 Fjern-/nærlys

280,-

260,-

Lyspære fra Osram.

Tilbudene varer t.o.m. 15.01.2017. Forbehold om trykkfeil og utsolgte varer.

Veil. pris: 619,-

Lyspære fra Osram.

Veil. pris: 498,-

Send MEKO til 2007 og bli medlem i kundeklubben

59,Veil. pris: 89,-

Hurtigkjetting Carwise.

299,-

Isfjerner

Veil. pris: 399,-

Sonax. Tiner opp isete frontruter på sekunder.

Mekonomen Moss Midtveien 1, 1526 Moss Tlf: 69 26 20 20

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, 1711 Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Mekonomen Rakkestad Jernbanegaten 3, 1890 Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag. 10- 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag: 10 - 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -16 Lørdag: Stengt Motormagazinet 2016

POPULÆR OFFROADPARK

Litt bortgjemt på Rudskogen finnes en offroadpark hvor det er det tillatt å kjøre i terrenget. Norsk Landcruiser klubb leier banen for anledningen. Dette har vært et langvarig dugnadsprosjekt som ikke har stoppet siden banen kontinuerlig utvides med nye løypetraseer. TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Enkelte forberedelser må til, man slipper ut luft for å få bedre grep i terrenget.

Motormagazinet 2016

Norsk Landcruiser klubb har en lang historie. Det hele startet i 1998 som en interesseorganisasjon for Toyota Landcruiser. Formålet var å arrangere turer, treff og møter hvor terrengkjøring, kjøretøy og sosialt samvær er høyt prioritert.

fra Bergen, mens andre har kjørt fra Engerdal for å være med. Det er ikke mange steder i landet vi kan kjøre i terrenget, så dette er attraktivt. Medlemsmassen har vokst og nå teller vi nesten 600 medlemmer med smått og stort.

Det sosiale aspektet var det første vi la merke til når vi møtte arrangør Pål Henning Pettersen i depot etter førermøte. Klubben har tydeligvis en uhøytidelig profil for det var ikke bare Toyota Landcruiser representert, men også andre bilmerker.

Her på Rudskogen er det brukt betydelige midler til å bygge opp løyper i terrenget. Nå fremstår anlegget som en offroadpark hvor man kjører hele året.

Merkebiltreff - Vi er romslige i denne klubben, så her kommer det folk med alle typer biler. Enkelte kommer helt

BJ 42 Motormagazinet blir med en tur langs terrengløpene i Pål Hennings BJ 42 Landcruiser fra 1983, hvor både bil og løyper består av ekte vare. Vi har tidligere kjørt med terrengbiler på pressevis-

Gjørmekjøring er artig, bilene tåler virkelig hardhendt bruk.

Det er lett å se på ansiktuttrykkene at folk koser seg.

ninger og mange steder har man støpt hinder og ramper til å teste helningsvinkler, men på Rudskogen har naturen selv laget vanskelighetsgraden.

lige offroadparken, som Norsk Landcruiser klubb har leid for anledningen.

Toyota Landcruiser BJ 42, som for øvrig kom i ’59, har heller ikke sperrer slik at bare to hjul har feste i enkelte situasjoner. Elektronisk kjøreassistent er erstattet av en dyktig fører.

Nybegynnere Gamle og nye biler sees i løypene. De med de nyeste bilene er litt mer forsiktig og går ut for å sjekke sporvalg. Denne klubben er så inkluderende og her får man hjelp til sporvalg og du blir garantert vinsjet opp av en kamerat om du setter deg fast.

Vi blir imponert over hvor stort anlegget er og Pål Henning forteller at anleggsarbeidet har gått over en treårs periode, men løypene utvides hele tiden. Dette er et anlegg for alle årstider, og det å kjøre på forskjellige underlag gjør at de samme løypene forandrer seg hele tiden: Regn, snø, gjørme og is alt etterPål Henning Pettersen er primus motor for dette treffet. som. Det er KNA ØOK som eier denne her-

Den største faren ved offroadkjøringen er at «klokkene» slår ned i en stein eller lignende. Dette ville bekymret oss, men siden medlemmene passer på og hjelper hverandre med løypevalg, så kan man kjøre offroad uten å ødelegge bilen. Nybegynnere kan starte med lette løyper til man blir mer erfaren. Dette er en sport alle med terrengbiler burde forsøke.

Enten du vil selge et livsverk, eller kjøpe en livsstil... Vi er størst i Norge på landbruksmegling og har omsatt rundt 1000 eiendommer i løpet av årene. Vi har ekspertise på de politiske, juridiske og skattemessige aspektene ved salg av landbrukseiendommer. Vi selger gården din i det stille hvis du ønsker. Vi finner kjøperen uten å gå på det åpne markedet. Ønsker du å kjøpe landbrukseiendom, kan du være trygg på at vi finner det du ønsker deg.

Ta kontakt for en prat. Vi snakker samme språk.

KETIL KOPPANG LANDBRUKS- OG NÆRINGSMEGLING Tlf. 90 75 90 65 | WWW.KOPPANGLANDBRUK.NO Motormagazinet 2016

Faglig leder og trafikklærer Knut Ole Mørk i Mørk Trafikkskole, registrerer trenden om at unge mennesker drøyer med å ta sertifikat.

-Vi ser en endring, men den er ikke like merkbar i Østfold som i de større byene her i landet. Unge mennesker venter ofte litt lenger før de tar sertifikat for bil enn for noen år siden.

Ingen selvfølge at unge tar sertifikat TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN Sertifikat har ikke nødvendigvis førsteprioritering når 18-årsdagen kommer, mener faglig leder og trafikklærer Knut Ole Mørk i Mørk Trafikkskole. Knut Ole Mørk driver trafikkskoler i Halden, Sarpsborg, Fredrikstad og Moss, og startet opp i denne bransjen allerede i 1980. I 1992 etablerte han trafikkskolen Nordtug & Mørk AS, og Mørk Trafikkskole i 1997. Han ser denne trenden med avventende unge mennesker, men mener det er mye mer merkbart i urbane strøk.

Motormagazinet 2016

om bil -og vi mekket jo både mopeder og biler i fritiden. Etter hvert har dette avtatt. -Det er ikke like stort behov for bil for unge personer i dag. En del er nok litt bortskjemte også, og blir kjørt av foreldre både hit og dit. Kollektivtilbudene er jo bedre over hele linja i tillegg, og sykkelstiene utvikles. Langt fra alle får penger av foreldrene til å ta sertifikat, og da blir bilsertifikat nedprioritert. Men, veldig merkbart i vårt fylke er det likevel ikke, forteller Knut Ole Mørk.

Mange grunner At færre unge velger å ta førerkort for bil er ikke noe som har skjedd over natta. I mange år har utviklingen vært at ungdom i storbyer velger å bruke kollektivtransport , som kontinuerlig utvikles og forbedres. Det er få parkeringsplasser, og de som finnes er kostbare å bruke. Dessuten synes mange ungdommer at det er vel dyrt å skaffe seg sertifikat og eventuelt bil. Dermed velges buss, trikk, bane og sykkel.

Sertifikat og jobb For å ta førerkort i dag må man gjennom en obligatorisk og grundig kjøreopplæring, og folk som kommer ut med førerkort etter en periode har gått gjennom de fleste scenarioer i trafikken. Statistikken viser jo også at dødsstatistikken fra ulykker med bil og motorsykkel går ned, selv om antall biler stiger. Kjøreopplæringen har utviklet seg og er langt bedre nå enn for 20-30 år siden. I tillegg har bilene og veiene blitt bedre og lovlig hastighet er mer tilpasset veiene.

Før og nå -Det blir litt sånn før og nå. I min ungdom på 70-tallet var det nesten selvsagt at man skulle kjøre opp og ta sertifikat. Spesielt gutter var mer interessert i bil, det ble snakket mye

-Velger man å prioritere bort sertifikat som ung kan det også påvirke muligheten til å få seg jobb. Ofte er det nødvendig med sertifikat og eventuelt bil i en jobbsituasjon, sier Knut Ole Mørk.

www.subaru.no

www.subaru.no www.subaru.no

86 Â¨ )ĚŹ3Â¨02%-)5-Â¨ X Â¨/'Â¨!54/-!4')2 86 Â¨ )ĚŹ3Â¨02%-)5-Â¨ X Â¨/'Â¨!54/-!4')2 www.subaru.no XV, 1.6I-S PREMIUM LINEARTRONIC *LINEARTRONIC XV, 1.6I-S PREMIUM 02)6!4,%)%Â¨ Â¨2%.4%Â¨ĚąÂ¨&2!Â¨+2Â¨ Ěą Â¨02Â¨-.$ 86 Â¨ )ĚŹ3Â¨02%-)5-Â¨ X Â¨/'Â¨!54/-!4')2 02)6!4,%)%Â¨ Â¨2%.4%Â¨ĚąÂ¨&2!Â¨+2Â¨ Ěą * *Â¨02Â¨-.$

,Ëť. 02)6!4,%)%Â¨ Â¨2%.4% * * MND. PRIVATLEIE KUN 3 499,â&#x20AC;&#x201C; PR 0,â&#x20AC;&#x201C; KONTANT XV, 1.6I-S PREMIUM LINEARTRONIC ĚŹÂ¨+/.4!.4

PRIVATLEIE KUN 3 499,â&#x20AC;&#x201C; PR MND. 3%26)#%!64!,%Â¨ Â¨Ëť2 Â¨+-Â¨+2Â¨ Ěą *Â¨02Â¨-.$ 0,â&#x20AC;&#x201C; KONTANT* 02)6!4,%)%Â¨ Â¨2%.4%Â¨ĚąÂ¨&2!Â¨+2Â¨ Ěą ĚŹÂ¨+/.4!.4

3%26)#%!64!,%Â¨ Â¨Ëť2 Â¨+-Â¨+2Â¨ Ěą * * PRIVATLEIE KUN 3 499,â&#x20AC;&#x201C; PR MND. 0,â&#x20AC;&#x201C; KONTANT ĚŹÂ¨+/.4!.4

3%26)#%!64!,%Â¨ Â¨Ëť2 Â¨+-Â¨+2Â¨ Ěą FORESTER CLASSIC Kundefordel FORESTER CLASSIC Kundefordel PRIVATLEIE KUN FORESTER CLASSIC 2525 000,â&#x20AC;&#x201C; PRIVATLEIE KUN Kundefordel 000,â&#x20AC;&#x201C; * * PR MND. 3 190,â&#x20AC;&#x201C; PRIVATLEIE KUN DEN HELT NYE PR MND. 3 190,â&#x20AC;&#x201C; DENbilen HELT NYE MEN DU *VET DEN HELT NYE ForhĂĽndsbestill pĂĽ pĂĽ www.subaru.no DEN HELT NYE 25 000,â&#x20AC;&#x201C; ForhĂĽndsbestill bilen www.subaru.no SUBARU OUTBACK DEN HELT NYE SUBARU OUTBACK PR MND. 3 190,â&#x20AC;&#x201C; ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no DEN HELT NYE DEN HELT NYE DU VET ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no ATMEN DU KAN. SUBARU OUTBACK MEN DU VET DEN HELT NYE SUBARU OUTBACK ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no Pris SUBARU OUTBACK Pris SUBARU OUTBACK DEN HELT NYE AT DUDU KAN. SUBARU OUTBACK ForhĂĽndsbestill fra fra bilen pĂĽ www.subaru.no* * AT KAN. MEN VET 459 .800 ,- ,SUBARU OUTBACK Pris 459 . 800 Pris Pris facebook.com/subarunorge SUBARU OUTBACK ** * Pris * ATfacebook.com/subarunorge DU KAN. fra fraPris 459 . 800 ,fra . ,Pris fra . ,-* facebook.com/subarunorge ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no

Alltid symmetrisk firehjulsdrift! facebook.com/subarunorge Alltid symmetrisk firehjulsdrift! facebook.com/subarunorge OUTBACK SPORT PREMIUM * * facebook.com/subarunorge facebook.com/subarunorge PRIVATLEIE KUN 3 890,â&#x20AC;&#x201C; PRPR MND. Alltid symmetriskKUN firehjulsdrift! PRIVATLEIE 3 890,â&#x20AC;&#x201C; MND. facebook.com/subarunorge * ** PRIVATLEIE KUN 3 890,â&#x20AC;&#x201C; PR MND. **Kundefordel Kampanjerente 0,95% / 25 25 000,â&#x20AC;&#x201C; * facebook.com/subarunorge Kampanjerente 0,95% / Kundefordel 000,â&#x20AC;&#x201C; PRIVATLEIE KUN 3 890,â&#x20AC;&#x201C; PR MND. ** Kampanjerente 0,95% / Kundefordel 25 000,â&#x20AC;&#x201C;

459 800 459 800 459 . 800 ,459 . 800 ,-** 459 . 800 ,459 .800 Kundefordel 25 000,â&#x20AC;&#x201C;,-

fra Pris fra fra

KjĂ¸p bilbil fĂ¸rfĂ¸r nyttĂĽr og og spar tusenvis av av kroner! KjĂ¸p nyttĂĽr spar tusenvis kroner! KjĂ¸p bil fĂ¸r nyttĂĽr og spar tusenvis av kroner!

Subaru SubaruFredrikstad FredrikstadAS AS Subaru Fredrikstad AS

Outback Sport Premium kommer med automatgir, BOXER-motor, permanent symmetrisk firehuljsdrift, Eyesight Outback Sport Premium kommer med automatgir, BOXER-motor, permanent symmetrisk firehuljsdrift, Eyesight fĂ¸rerassistansesystem med vĂĽr prisbelĂ¸nte nĂ¸dstoppassistanse-funksjon, avansert sikkerhetspakke, DAB+ radio og fĂ¸rerassistansesystem med vĂĽr prisbelĂ¸nte nĂ¸dstoppassistanse-funksjon, avansert sikkerhetspakke, DAB+ radio og Outback Sport Premium kommer med BOXER-motor, I tillegg er DAB-radio og navigasjon i mer. berĂ¸ringsskjerm standard. Kampanjerente 0,95% . . permanent navigasjon i berĂ¸ringsskjerm og mye Outback er automatgir, en trygg og driftsikker bil som**kommer segEyesight frem der desymmetrisk firehuljsdrift, Eyesight fĂ¸rerassistansesystem med vĂĽr prisbelĂ¸nte nĂ¸dstoppasOutback Sport Premium kommer med automatgir, BOXER-motor, I tillegg er DAB-radio og navigasjon i Subaru berĂ¸ringsskjerm standard. Kampanjerente 0,95% navigasjon i berĂ¸ringsskjerm og mye mer. Subaru Outback erpermanent en trygg ogsymmetrisk driftsikkerfirehuljsdrift, bil som**kommer seg frem der de â&#x20AC;&#x201C; stedet forog det litt litt spesielle sistanse-funksjon, avansert sikkerhetspakke, DAB+ radio og navigasjon i berĂ¸ringsskjerm og mye mer. Subaru Outback erâ&#x20AC;&#x201C; en trygg driftsikker bil som kommer seg fleste mĂĽ gi opp. Kort sagt Outback et tĂ¸ft valg for en aktivFĂ&#x2DC;LG familie. OSS sikkerhetspakke, PĂ&#x2026; FACEBOOK stedet for det spesielle fĂ¸rerassistansesystem medersagt vĂĽrSubaru prisbelĂ¸nte nĂ¸dstoppassistanse-funksjon, avansert DAB+ radio og fleste mĂĽ gi opp. Kort er Subaru Outback et tĂ¸ft valg for en aktivFĂ&#x2DC;LG familie. OSS PĂ&#x2026; FACEBOOK frem deogfleste mĂĽ opp. Kort sagt Subaru Outback et**tĂ¸ft familie. Subaru fikk og topp-plassering i USA www.subaru.no I tillegg er DAB-radio navigasjon berĂ¸ringsskjerm standard. Kampanjerente 0,95% . valg navigasjon i der berĂ¸ringsskjerm myeigi mer. Subaru Outback er er en trygg ogwww.facebook.com/Subarunorge driftsikker bil som kommer seg for fremen der aktiv de

Subaru fikk www.subaru.no topp-plassering i USA

www.facebook.com/Subarunorge

â&#x20AC;&#x201C;- stedet for det litt spesielle Fredrikstad tlf.-69 www.subarufredrikstad.no Fredrikstad tlf.70 6903 7033 03-33 - www.subarufredrikstad.no

beste bilmerke iOutback 2016i 2016 fleste mĂĽ gi opp.for Kort sagtbeste er Subaru eti tĂ¸ft for enbilmerke aktivFĂ&#x2DC;LG familie. OSS PĂ&#x2026; FACEBOOK Subaru fikk topp-plassering USAvalg for beste i 2016 for Subaru bilmerke fikk topp-plassering i USA for beste bilmerke i 2016

Subaru fikk www.subaru.no topp-plassering i USA www.facebook.com/Subarunorge Pris fra krbilmerke 519 800,â&#x20AC;&#x201C; gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene avvike tilbudte modell. 0,61â&#x20AC;&#x201C;0,70 l/mil, CO 159-161 g/km. for Subaru beste i 2016 - ogtlf. 69kanBildene 70kanfra03 - Forbruk: www.subarufredrikstad.no fikk USA forogbeste bilmerkevili variere 2016ellers i landet. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifterFredrikstad Pris fra topp-plassering kr 519 800,â&#x20AC;&#x201C; gjelder levert iOslo. Fraktleveringsomkostninger og valutakurser, samt skrivetrykkfeil. avvike 33 fra tilbudte modell. Forbruk: 0,61â&#x20AC;&#x201C;0,70 l/mil, CO 159-161 g/km. 2

*Privatleie gjelder modell Outback 2.5i Sport Premium AWD Lineartronic (aut). Bilpris: Kr 549 000,â&#x20AC;&#x201C;. Finansieringstilbudet er basert pĂĽ startleie kr 66 900,â&#x20AC;&#x201C;. Nom. kampanjerente 0,95%. MĂĽnedsleien kan endres i takt med endringene i rentenivĂĽet (flytende rente). Leieperiode 48 mnd./60 000 km, Totalpris 258 983,â&#x20AC;&#x201C;, minimumspris kr 122 833,â&#x20AC;&#x201C;. Termingebyr er inkl. i mĂĽnedsleien. Ă&#x2026;rsavgift og etableringsgebyr 2 *Privatleie gjelderkrmodell Sport Alle Premium 549Begrenset 000,â&#x20AC;&#x201C;. Finansieringstilbudet er basert pĂĽ startleie**krEksempel 66 900,â&#x20AC;&#x201C;. lĂĽn: Nom.Rente kampanjerente 0,95%. MĂĽnedsleien kan35%. endresLĂĽnebelĂ¸p i takt medkr endringene i rentenivĂĽet (flytende rente). Leieperiode 48 mnd./60 Totalpriser 258 983,â&#x20AC;&#x201C;, minimumspris kr 122 â&#x20AC;&#x201C;. Termingebyr inkl. i mĂĽnedsleien. Ă&#x2026;rsavgift og etableringsgebyr 5 363,â&#x20AC;&#x201C;Outback kommer2.5i i tillegg. priserAWD inkl.Lineartronic mva. Gjelder(aut). bilerBilpris: levert i Kr 2016. antall. Tilbudet gjelder til 31.12.2016. 0,95% nom/3,41% eff. Egenkapital 150 000,â&#x20AC;&#x201C; o/5 ĂĽr. Etableringsgebyr kr 4 290, â&#x20AC;&#x201C;. Totalkostnad kr 163000 140,km, â&#x20AC;&#x201C;. Renten subsidiert i 3 ĂĽr for deretter ĂĽ bli833, justert til gjeldendeermarkedsrente. kr 5 363,â&#x20AC;&#x201C; kommer i tillegg. Alle priser inkl. mva. Gjelder biler levert i 2016. Begrenset antall. Tilbudet gjelder til 31.12.2016. ** Eksempel lĂĽn: Rente 0,95% nom/3,41% eff. Egenkapital 35%. LĂĽnebelĂ¸p kr 150 000,â&#x20AC;&#x201C; o/5 ĂĽr. Etableringsgebyr kr 4 290,â&#x20AC;&#x201C;. Totalkostnad kr 163 140,â&#x20AC;&#x201C;. Renten er subsidiert i 3 ĂĽr for deretter ĂĽ bli justert til gjeldende markedsrente. Pris fra kr 519 800,â&#x20AC;&#x201C; gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: 0,61â&#x20AC;&#x201C;0,70 l/mil, CO2 159-161 g/km. *Privatleie gjelder modell Outback 2.5i Sport Premium AWD Lineartronic (aut). Bilpris: Kr 549 000,â&#x20AC;&#x201C;. Finansieringstilbudet er basert pĂĽ startleie kr 66 900,â&#x20AC;&#x201C;. Nom. kampanjerente 0,95%. MĂĽnedsleien kan endres i takt med endringene i rentenivĂĽet (flytende rente). Leieperiode 48 mnd./60 000 km, Totalpris 258 983,â&#x20AC;&#x201C;, minimumspris kr 122 833,â&#x20AC;&#x201C;. Termingebyr er inkl. i mĂĽnedsleien. Ă&#x2026;rsavgift og etableringsgebyr kr 5 363,â&#x20AC;&#x201C; kommer i tillegg. Alle priser inkl. mva. Gjelder biler levert i 2016. Begrenset antall. Tilbudet gjelder til 31.12.2016. ** Eksempel lĂĽn: Rente 0,95% nom/3,41% eff. Egenkapital 35%. LĂĽnebelĂ¸p kr 150 000,â&#x20AC;&#x201C; o/5 ĂĽr. Etableringsgebyr kr 4 290,â&#x20AC;&#x201C;. Totalkostnad kr 163 140,â&#x20AC;&#x201C;. Renten er subsidiert i 3 ĂĽr for deretter ĂĽ bli justert til gjeldende markedsrente.

www.subaru.no www.subaru.no www.subaru.no www.subaru.no www.subaru.no www.subaru.no

FĂ&#x2DC;LG OSS PĂ&#x2026; PĂ&#x2026; FACEBOOK FĂ&#x2DC;LG OSS FACEBOOK FĂ&#x2DC;LG OSS PĂ&#x2026; PĂ&#x2026; FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge FĂ&#x2DC;LG OSS FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge FĂ&#x2DC;LG OSS PĂ&#x2026; FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge www.facebook.com/Subarunorge FĂ&#x2DC;LG OSS PĂ&#x2026; FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge 86 Â¨ )ĚŹ3Â¨02%-)5-Â¨ X Â¨/'Â¨!54/-!4')2 www.facebook.com/Subarunorge XV, 1.6I-S PREMIUM LINEARTRONIC

02)6!4,%)%Â¨ Â¨2%.4%Â¨ĚąÂ¨&2!Â¨+2Â¨ Ěą** Â¨02Â¨-.$ www.subaru.no PRIVATLEIE KUN 3 499,â&#x20AC;&#x201C; PR MND. 3%26)#%!64!,%Â¨ Â¨Ëť2 Â¨+-Â¨+2Â¨ Ěą

0,â&#x20AC;&#x201C; KONTANT ĚŹÂ¨+/.4!.4

Kundefordel 25 000,â&#x20AC;&#x201C;

FORESTER CLASSIC

PRIVATLEIE KUN 3 190,â&#x20AC;&#x201C;* PR MND.

ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no

DEN HELT NYE

ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no SUBARU OUTBACK ForhĂĽndsbestill bilen pĂĽ www.subaru.no

facebook.com/subarunorge

Pris fra

459.800,-*

facebook.com/subarunorge facebook.com/subarunorge

Kontantinnskudd kr 0,XV, 1.6l-S PREMIUM 4X4 OG AUTOMATGIR

PRIVATLEIE 0,95% RENTE â&#x20AC;&#x201C; FRA KR 3.499,-* PR. MND

I tillegg er DAB-radio og navigasjon i berĂ¸ringsskjerm standard. Kampanjerente 0,95%**.

SERVICEAVTALE Subaru fikk topp-plassering i USA 3 Ă&#x2026;R/45.000 KM KR 0,www.subaru.no

FĂ&#x2DC;LG OSS PĂ&#x2026; FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge

for beste bilmerke i 2016

PERMANENT SYMMETRISK FIREHJULSDRIFT > LINEARTRONIC AUTOMATGIR > DAB+ RADIO > HID FRONTLYS OG LED BAKLYS > NAVIGASJON I BERĂ&#x2DC;RINGSSKJERM ++

KLAR FOR ** 459 . 800 ,NYSNĂ&#x2DC;! 459.800,-

DEN HELT NYE DEN HELT NYE SUBARU OUTBACK SUBARU OUTBACK

Pris Pris fra fra

Alltid symmetrisk firehjulsdrift XV 1.6i 1.6 SPORT PREMIUM

KAMPANJERENTE 0,95%** *

Subaru Fredrikstad AS PRIVATLEIE KUN 3 499,â&#x20AC;&#x201C; / MND. â&#x20AC;&#x201C; stedet for det litt spesielle 0,- KONTANT* Stabburveien 1 Fredrikstad - tlf.69 69707003033333- -www.subarufredrikstad.no www.subarufredrikstad.no Fredrikstad - tlf. PERMANENT SYMMETRISK FIREHJULSDRIFT > LINEARTRONIC AUTOMATGIR > DAB+ RADIO > HID FRONTLYS OG LED BAKLYS > NAVIGASJON I BERĂ&#x2DC;RINGSSKJERM ++ Subaru fikk topp-plassering i USA

facebook.com/Subarunorge

for beste bilmerke 2016 FĂ&#x2DC;LG OSS PĂ&#x2026; iFACEBOOK Pris fra kr. 354 800,â&#x20AC;&#x201C; gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser inkl. mva. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser,OSS samt skrive- ogPĂ&#x2026; trykkfeil.FACEBOOK Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: 0,63â&#x20AC;&#x201C;0,65 l/mil, CO2 146â&#x20AC;&#x201C;151 g/km. *Privatleie gjelder modell XV 1.6i-Sport AWD FĂ&#x2DC;LG www.facebook.com/Subarunorge www.subaru.no Lineartronic (aut). Bilpris kr 369 000,â&#x20AC;&#x201C;. Finansieringstilbudet er basert pĂĽ startleie kr 0,â&#x20AC;&#x201C;. Nom. kampanjerente 0,95%. MĂĽnedsleien kan endres i takt med endringene i rentenivĂĽet (flytende rente). Leieperiode 48 mnd./60 000 km, Total pris 173 315,â&#x20AC;&#x201C;, minimumspris kr 50 850,â&#x20AC;&#x201C;. Termingebyr og etableringsgebyr 5 363,â&#x20AC;&#x201C; er inkl. i mĂĽnedsleien. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg. Gjelder biler levert i 2016. Begrenset antall. Tilbudet gjelder til 31.12.2016. ** Eksempel lĂĽn: Rente 0,95% nom/3,41% eff. Egenkapital 35%. LĂĽnebelĂ¸p kr 150 000,â&#x20AC;&#x201C; o/5 ĂĽr. Etableringsgebyr kr 4 290,â&#x20AC;&#x201C;. Totalkostnad kr 163 140,â&#x20AC;&#x201C;. Renten er subsidiert i 3 ĂĽr for deretter ĂĽ bli justert til gjeldende markedsrente. www.facebook.com/Subarunorge Motormagazinet 2016 31 www.subaru.no

Satser på leveringsgaranti -Nå har Ramirent leveringsgaranti på de 25 mest utleide småmaskinene. Dette er en prøveordning, og til nå har det fungert veldig bra, forteller daglig leder Tor Erik Gunneng i Ramirent Fredrikstad. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Vi har veldig mye å velge i av småutstyr, og har markedets bredeste sortiment. Det fine med denne nysatsingen er at kunder slipper å ringe på forhånd for å holde av utstyr. Det er bare å stikke innom. Skulle vi mot formodning ikke ha det aktuelle produktet inne, vil kunden ha det i hus innen tre timer om vedkommende bor inntil fire mil fra Ramirents butikk i Fredrikstad.

Ramirentskolen Ramirent ser også viktigheten av at brukere av all slags utstyr som leies, setter seg inn i hvordan man håndterer produktene, før man setter i gang å jobbe. Derfor satser man også stort på kurs for

sikring og for bruk av farlig utstyr for yrkesgrupper. I Ramirents lokaler på Råbekken har man Ramirentskolen, der slike kurs arrangeres med jevne mellomrom. Flere hundre mennesker har tatt dette kurset bare i høst.

Råd og veiledning -Meningen med denne ordningen er at kundene uansett skal være trygge på å få med seg riktig type maskin hjem, uten å måtte planlegge og bestille lang tid i forveien. De får også en brosjyre av oss som forteller om produktene og ordningen -og vi gir råd og veiledning om bruken av verktøyet. - Og det sier seg nesten selv at det er perfekt å leie denne typen utstyr. Få -om noen, trenger å bruke det kontinuerlig og ved å dele på ressursene med andre bidrar man dermed til mer miljøvennlig og bærekraftig arbeid, sier Tor Erik Gunneng.

Daglig leder Tor Erik Gunneng i Ramirent Fredrikstad, forteller om leveringsgaranti av produkter.

Er du opptatt av optimal skrueplassering i et vinkeljern? Ja, da er du kanskje også opptatt av å velge en bil der ingen detaljer er tilfeldige. De beste velger ofte det beste. Komplett Vito 111 A2 med høyt utstyrsnivå klar til levering. Stor utstyrspakke inkludert.

Nå kun

325.100,-

Spar 30.000,-

eks. mva.

Omfattende utstyr: • Dieselvarmer med fjernkontroll • Komfort førersete • Ratt og girspak i skinn • Komfort skillevegg • Multifunksjonsratt • Tilhengerfeste • 2 skyvedører med vindu • Mørke ruter i varerom

• • • • • • • •

114 HK/84 kW - 270 Nm 40 000 km/2 år serviceintervall Kryssfinérgulv i varerom 3 sitteplasser Fjernbetjent sentrallås Elektriske speil med varme Sidevind assistanse Vindu i bakluke med visker

DAB-radio med navigasjon, CD/DVD-spiller, Bluetooth og Apple Carplay er standard på biler levert etter 1. november 2016. Pris inkl. lev. Oslo. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no/vito. Tilbudet gjelder til 31.12.2016. Forbruk blandet kjøring: 0,64 liter pr/mil. CO2-utslipp: 169 g/km. Importør: Bertel O. Steen AS.

Halden Auto A/S, Svinesundveien 345, 1787 Halden, 69172970, www.haldenauto.no

Motormagazinet 2016

Audi Forspranget ligger i teknikken Audi Forspranget ligger i teknikken

En skikkelig karakter Din nye Audi Q2

Nye Audi Q2 er her. En urban type med hjørner og kanter, en uavhengig karakter med ett helt nytt, geometrisk formspråk. Velg mellom kraftige TFSIog TDI-motorer med 116-190 hk, og quattro permanent firehjulstrekk. Ingenting er overlatt til tilfeldighetene, og ekstrautstyret inkluderer teknikk som tidligere var forbeholdt langt større modeller. Med Audi virtual cockpit har du full oversikt over ulik informasjon. Det digitale instrumentpanelet med høyoppløselig display viser deg relevant informasjon med rike og skarpe kontraster. Med Audi Smartphone Interface og nyeste generasjonen av infotainment og lydanlegg, får du det siste innen tilkoblingsmuligheter Audi kan tilby. Kontakt oss i dag for nærmere informasjon og prøvekjøring.

Audi A3 e-tron - plug-in and play 1,99% rente*** - fra kr. 1.990,-** pr. mnd. Utstyrspakker til kampanjepriser:

facebook.com/dahlesauto

Navigasjonspakke 32.700,veil. 13.800,veil. 20.100,Nye Audi A3 e-tron plug-in hybrid er perfekt for47.650,deg som ønsker premiumfølelseBusinesspakke og kvalitet i en praktisk bil med lavt utslipp og høy ytelse. Velg mellom å kjøre helt elektrisk med inntil •50 kmvirtual rekkevidde, alene, eller i hybridmodus. Med en •kraftpakke på 204 hk kan • Audi smartphone og music interface Førerinformasjonssystem • Navigasjon plus med MMI touch Audi cockpitmed bensinmotoren du nyte det bestephone av tobox verdener når det passer for deg. Er du kampanjerente. Tilbudet gjelder frem til 30/11 2016. • Navigasjonsforberedelse • Multifunksjonssportsratt • Audi • Audi connect 3 årraskt ute får du nå 1,99% • Lys- og regnsensor • Cruise control

Nye Audi A3 Sportback e-tron plug-in hybrid Fra Nye

Privatleasing gjennom Audi Finans Audi Q2 TFSI 116 hk

* 344.800,Fra

eller

1.990,-** pr. mnd

Nye Audi Q2 TFSI 116 hk S tronic

/ kampanjerente 1,99%*** Fra Kontakt oss for prøvekjøring * Veil. pris levert forhandler, inkl. frakt*og leveringssomkostninger.eller Årsavgift nærmere kommer i tillegg. Forbruk 1,5 l/100 km ved bl. kjøring. CO2-utslipp 35 g/km. informasjon i dag! kr. 304.700,kr. 326.200,-*

** Startleie/etableringsgebyr gjennom Audi Finans 67.800,-, månedsleie 1.990,- og totalkostnad 139.440,- vil variere med rentenivået. 3 års bindingstid, kjørelengde 45.000 km. Alle priser inkl. mva. *** Eff. rente 4,06% ved lånebehov kr 150.000 o/5 år, etableringsgebyr kr 2.724. Total kredittkjøpspris kr 165.674. Forutsetter 35% kontantandel og finansiering i Audi Finans. Renten er subsidiert i 3 år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Vi tar forbehold om trykkfeil. Bildet kan avvike fra pristilbudet. Tilbudet gjelder frem til 30. november 2016 * Veil. pris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk 4,4-5,4 l/100 km ved bl. kjøring. CO2-utslipp 114-128 g/km. Vi tar forbehold om trykkfeil. Bildet kan avvike fra pristilbudet.

Anders Hulleberg Åsmund Lunde Salgssjef Markedssjef Audi Telefon: 99920 53 17 Telefon: 2697 557 anders.hulleberg@dahles-auto.no asmund.lunde@dahles-auto.no

Dahles Dahles Auto AutoSarpsborg Fredrikstad

Rita Romberg Andresen Dag-Øyvind Salgskonsulent Salgskonsulent Telefon: 92 936 02 78 Telefon: 3955586 rita.romberg@dahles-auto.no Dag-Oyvind.Andresen@dahles-auto.no

Herbergveien 4, 1710 Sarpsborg. Telefon 69 13 78 00, www.dahles-auto.no Stabburveien 3, 1617 Fredrikstad. Telefon 69 36 06 00, www.dahles-auto.no

Motormagazinet 2016

facebook.com/dahlesauto facebook.com/dahlesauto

Bygger nytt Porsche Classic-senter – blir nr. 2 i verden

Porsche i Son selger mange biler til østfoldinger Porsche Center Son ble åpnet i 2011 og har siden starten hatt en eventyrlig vekst på alle områder. I dag er senteret et av landets største Porschesentere.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Espen Olsen fra Fredrikstad er deleier og daglig leder av Porsche Center i Son. Olsen kjøpte sin første Porsche som 18-åringen og siden har livet for det meste bestått av nettopp den meget spesielle bilen Porsche. -Bilen jeg kjøpte som 18-åring var det ekstra mye jobb med, men på det tidspunktet hadde jeg ikke råd til noe annet. Det var starten på historien, forteller Espen Olsen til Motormagazinet. 350 biler i året I 1993 etablerte Olsen Autotuning i Råde sammen med et par andre karer. Det ble begynnelsen på Porsche-eventyret i Son, som altså stod ferdig for fem år siden. Bygningsmassen er på 3. 900 kvadratmeter og det er 32 ansatte, hvorav hele 17 mann er relatert til verksteddriften. I 2011 hadde selskapet 15 ansatte, så det har vært en enorm vekst de siste årene. -Vi omsetter for drøye 300 millioner kroner i 2016 og selger ca. 350 Porscher i året. Da er ikke fremmedmerker med i tallene, påpeker salgsansvarlig, Daniel Jakobsen. Restaurerer gamle biler I tillegg til å selge nye biler, så selges det en del brukte Porscher fra senteret i Son. Man restaurerer også ganske mange biler. Det er eldre, klassiske biler som demonteres og bygges opp igjen fra bunnen av. Ofte går det med 700-800 timer på en slik restaureringsjobb. En person på verkstedet er dedikert til dette og jobber kun med restaurering.

Daglig leder hos Porsche i Son, Espen Olsen (t.v.) og Daniel Jakobsen, salgsansvarlig i salgshallen. Olsen er bosatt i Fredrikstad, mens Jakobsen har tidligere solgt biler i Plankebyen.

-Prisen på en ny Porsche nå ved utgangen av 2016 ligger på? -En Cayman ligger på ca. 850 000 kroner med automatgir. Det er grunnprisen, sier Jakobsen. -Og hva med bruktprisene? -Man får en grei Porsche for 400-500 000 kro-

FAKTA OM PORSCHE • Porsche er en tysk bilprodusent og selskapet ble stiftet i 1931 av Ferdinand Porsche, som for øvrig bygget den første Volkswagen-modellen. • I 2006 ble Porsche kåret til det mest prestisjefylte bilmerket i verden. • Porsche holder til i Zuffenhausen, som er en del av Stuttgart. • Porsche produserer sportsbiler, superbiler og SUV. • Ca. 12 000 ansatte. Salgsinntektene ligger på vel åtte milliarder euro i året.

Motormagazinet 2016

Porsche Senter i Son er Norges største.

Nytt bygg på 2000 kvadratmeter skal stå ferdig til sommeren.

ner. Vi vil gjerne å avmystifisere at Porsche kun har kostbare biler og ønsker alle velkomne til et besøk hos oss. Våre verkstedtjenester på Porsche er også konkurransedyktige og i tillegg er det eksperter som utfører jobben. Bygger enda et senter De siste årene har prisene på Porsche steget betydelig – spesielt prisene på de eldre modellene. Bakgrunnen er at Porsche har blitt et investeringsobjekt verden over. -Det investeres i kunst, vin og Porsche, samt andre klassiske biler. Finansmarkedene er urolige

Denne bilen har Porsche i Son restaurert fra bunnen av.

og investorene satser heller på hardware, som biler, forklarer Espen Olsen og forteller at han kjøpte noen spesielle Porscher i USA for noen år tilbake. Et par av disse er kjøpt tilbake av en kar fra New York og da til en helt annen pris enn det Olsen i sin tid ga. -Porsche er litt kjerringa mot strømmen sammenlignet med vanlige bilmerker, understreker daglig leder i Porsche Center Son. For entusiaster Ved siden av bilanlegget i Son, så bygges det det nå et 2 000 kvadratmeter stort Porsche Classic

Center. Dette blir det andre bygget i verden som blant annet skal huse klassiske eldre biler. Det nye bygget er på to etasjer, hvor hovedplan består av salgsarealer og verksted. I underetasje blir det parkering, som vil fungere som vinterlagring av biler samt vaskehall og klargjøring, -Vårt senter er et bilanlegg for Porsche-entusiaster. 16 av de ansatte har en eller flere Porscher og det beviser hvilken lidenskap de ansatte har for bilmerke, sier Espen Olsen og Daniel Jakobsen. Det fins i dag sju Porsche-senter i Norge. Det åttende åpner på Vestlandet neste år.

RAMIRENT HAR ALLTID UTSTYRET DU TRENGER Til deg som kunde går vi nå enda lenger. I tillegg til markedets bredeste sortiment utvider nå Ramirent sitt tilbud med en leveringsgaranti i Fredrikstad*på 25 av våre mest etterspurte produkter, slik at du alltid kan stole på at du får tak i det du trenger hos oss. Som kunde hos Ramirent er du garantert produkter fra de mest anerkjente leverandørene og vedlikeholdet utføres av våre ISO godkjente verksteder.

Ta kontakt med oss så hjelper vi deg! tlf.: 69 35 40 70 fredrikstad@ramirent.no 1617 Fredrikstad

Besøksadresse Stabbursveien 6

* Leveringsgarantien gjelder 1 maskin pr produkt pr kunde fra vårt kundesenter i Fredrikstad

Motormagazinet 2016

Stor innendørs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vi nyerebruktbiler! bruktbiler! Vi kjøper kjøper nyere Vi kjøper nyere bruktbiler!

Velkommen til Bare Bil Velkommen til Bare for en hyggelig prat Bil og for en bruktbilhandel! hyggelig prat og trygg trygg bruktbilhandel!

AS AS en en

Vårt varem pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

Anders Fleines 451 40 000 Morten Johansen 900 542 Anders Fleines 451 40 15 000 Tor ArneJohansen Haugo 415 1715 661 Morten 900 542 Tor Arne Haugo 415 17 661

Vårt varem pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

Motormagazinet 2016

BareBil BareBil

Bare Bil as, R bekksvingen 13 1617 Fredrikstad - www.bare-bil.no

SPAR INNTIL

Kr.40.000,-

Rente kun 1,95% p.a./kr 1215 mnd.*

På 2016 lagerbiler

Uforskammet luksuriøs Nye Opel Astra premium. Klasseledende teknologi med uforskammet mye utstyr. • Intellilux LED® Matrix frontlys – blendingsfrie fjernlys. • AGR velværesete med mulighet for massasje. • Opel EYE førerassistentsystem.

Se mye mer hos Glenne Bil / Berg Bil og på Opel.no.

Nye Opel Astra fra kr 234.900 Utfordrer premiumklassen. *Mnd. Beløp basert på lån med restlån på kr. 124.497,- etter 36 mnd, 35% EK. Etableringsgebyr kr. 2.767,- Mnd. Beløp inkl. termingebyr. Totalkostnad kr. 253.762,-. Nom/eff.rente 1,95/3,45%. Drivstofforbruk kombinert kjøring 5,6-3,3 l/100 km. CO2-utslipp kombinert kjøring 128-88 g/km. Forbehold om trykkfeil.

Båstadlundvn. 6, 1781 Halden - Tlf: 69 21 10 50

Knivsøveien 8, 1788 Halden - Tlf: 40 64 40 40 Motormagazinet 2016

Prosjektleder for Brennes Autos nye bilanlegg i Sarpsborg har vært Morten Seim, daglig leder av Østfold Totalbygg AS.

Spesialister på bilanlegg og alle andre typer næringsbygg Østfold Totalbygg AS har spesialisert seg på å bygge og renovere bilanlegg, samt alle andre typer næringsbygg. Østfold Totalbygg arbeider inn mot ulike bransjer og næringer. Det er også stor spredning i geografi siden selskapet har prosjekter både i og utenfor Østfold. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Brennes Auto AS har vært en solid kunde hos Østfold Totalbygg i flere år. Først ble bygget der Deltagruppen i Sarpsborg holder til satt opp, deretter et bilanlegg i Moss og nå anlegget i Sarpsborg. Neste bilforretning Østfold Totalbygg skal i gang med, er Motorforum på Stabburveien i Fredrikstad.

Bilanlegget til Brennes Auto i Moss har Østfold Totalbygg AS blant annet hatt hele ansvaret for.

Motormagazinet 2016

Forskjellige krav -Det er noe mer utfordrende å bygge et bilanlegg enn et lager, sier daglig leder i Østfold Totalbygg, Morten Seim til Motormagazinet. Et bilanlegg er komplekst med tanke på at det skal være en salgsavdeling, vanlige kontorer, arealer der publikum skal oppholde seg og verksted. Det er forskjellige krav til hvert enkelt sted, så detaljene må tidlig være på plass.

Svært fleksible -Andre utfordringer? -Nei, egentlig ikke. Vi var heldige med Kong Vinter da vi satte opp Brennes siste bygg og det er grunn til å gi Kjell Ingar Brenne hos Brennes Auto ros. Han var med hele veien og tok i et tak når det var behov. Det gjorde vår jobb litt mindre utfordrende, sier Seim, som også roser Sarpsborg kommune og Arbeidstilsynet for å være serviceinnstilte. Østfold Totalbygg var hovedentreprenør hos Brennes Auto. Park & Anlegg AS var underentreprenør på linje med andre firmaer. -Det at Park & Anlegg og Østfold Totalbygg er i samme konsern gjør at vi er veldig fleksible, påpeker Morten Seim og legger til at kvalitet, levering til rett tid og riktig pris på byggene, er rettesnoren det jobbes etter.

Motorforum i Fredrikstad skal bygge ny Opel-avdeling. Østfold Totalbygg AS har fått jobben.

Margarin på Vestby På Vestby er Østfold Totalbygg i ferd med å sette opp et stålbygg, som Alna Margarinfabrikk skal flytte inn i sommeren 2017. Østfold Totalbygg har hovedentreprisen og benytter flere underleverandører, som for eksempel Park & Anlegg på grunnarbeider og betong. -Det er et bygg på 5 000 kvadratmeter til en verdi på 68 millioner kroner pluss tillegg, opplyser, anleggsleder, Mads Lislerud. Kransekakebakeri I Askim har Østfold Totalbygg og Park & Anlegg i høst ferdigstilt nytt produksjons- og fryselagerbygg for Kransebakeren AS. Bygget er på vel 3000 kvadratmeter. Kransekakebakeren er Norges ledende innen sin nisje og de fleste dagligvare-kjedene kjøper kransekaker av bakeriet, som eies og drives av Arild Christoffersen. Godt over 200 000 kransekaker, i fem forskjellige varianter, produseres det i året i de nye lokalene i Gramveien i Askim. -Bygget ble satt opp på drøye åtte måneder og alt fungerte underveis, selv om det foregikk produksjon mens vi holdt på, sier anleggsleder, Kai Erik Pedersen. Kontrakten var totalt sett verdt ca. 35 millioner kroner.

Mads Lislerud er anleggsleder for UE Park & Anlegg AS på grunn, betong- og utemiljøarbeider. Prosjektleder er Glenn E. Olsen i Østfold Totalbygg AS.

Tar hele ansvaret På Langhus har Østfold Totalbygg jobbet med nytt bygg, samt konvertering av kaldtlager til produksjonshall for kabel for Nexans. Kontraktsverdien er nærmere 10 millioner kroner. I Halden har Østfold Totalbygg hatt en stor og kompleks jobb for Nexans. -Samarbeidet med Østfold Totalbygg har fungert fint, forteller fabrikksjef i Nexans Langhus, Jon Snesrud. -Østfold Totalbygg påtar seg både nybygg og rehabilitering. Selskapet tar hele ansvaret for byggherre og som entreprenør er vi kjent for å levere som avtalt siden både ansatte og samarbeidspartnere besitter høy kompetanse. Man kan stole på oss, sier prosjektleder Glenn E. Olsen. Sistnevnte etablerte Østfold Totalbygg sammen med Morten Seim. Forøvrig kan vi opplyse at Østfold Totalbygg holder til på Hasle i Sarpsborg men flytter inn på Bjørnstad i Sarpsborg i løpet av høsten 2017.

Kai Erik Pedersen (innfelt) i Østfold Totalbygg AS har vært anleggsleder for bygget til Kransekakebakeren i Askim. Motormagazinet 2016

Stor stemning på MotoGp i Valencia, der Thomas Winther og venner har vært for å se noen av de raskeste motorsyklene i verden. Foto: Privat

Thomas Winther er ute med en av sine motorsykler, så ofte han kan. Sarpingen har sans for ombygde sykler, og sammen med kameraten Frank Gulbrandsen, har han ”skapt” flere spesielle motorsykler de senere årene. Nå har Thomas vært en tur i Valencia for å oppleve folkefesten MotoGp.

Fritid = motorsykler for Thomas TEKST ØIVIND KARLSEN

I oktober var han sammen med andre entusiaster tilknyttet facebook-gruppen Norwegian Cafe racer forum, representert med egen stand på Oslo Motor Show. -Caféracere er i vinden. Det er etter hvert mange som bygge om sykler og skaper sin egen Caféracer, og på facebook har det tatt helt av. Caféracerforumet har nesten 4000 følgere, og da vi fikk spørsmål om å presentere noen eksemplarer under Oslo Motor Show, takket vi selvfølgelig ja. Her stilte vi med 12 ganske forskjellige Caféracere. Det ble en ubetinget suksess, sier Thomas Winther.

Fra motorsykkel-standen på Oslo Motor Show. Mange flotte caferacere å se. Foto: Privat

Motormagazinet 2016

Det var hett både på banen og tribunen i Valencia.

Fra café til café De første eksemplarene dukket opp i England på 1950-tallet. Rotløs og arbeidsledig ungdom ville finne på noe, og fikk tak i motorsykler og deler.

www.monsen-maskin.no

www.monsen-maskin.no www.monsen-maskin.no

3899,-

Interessen for Moto Gp er stor, og tribunene fylles opp.

Dermed ble nye typer bygget, og man arrangerte konkurranser om å komme raskest mulig fra café til café. For denne typen sykler fremstår som lette, de er lettdrevene og optimalisert for fart og håndtering fremfor komfort. drivstofftankene gjerne er langstrakte.

3899,-

-Motorsykkelen brukes for raske turer over korte avstander. Nå er det også flere produsenter som kommer med caféracere som originalsykler. Og ut fra besøket på vår stand under Oslo Motor Show å dømme, er det mange som synes det er kult med caféracere.

4790,-

4990,-

Facebook -Jeg er jo veldig engasjert i dette med ombygde motorsykler på fritiden. Forumet jeg er admin for har blitt populært -og interessen er stadig økende. Facebook har revolusjonert tilgjengeligheten for folk flest, og skapt en veldig stor interesse for motorsykkelmiljøet.

4990,4990,-

- Flere får også lyst til å kjøpe og bygge om veteransykler. Nettet gjør det enkelt å bestille deler, og en felles interesse samler folk på en annen måte enn tidligere.

7590,-

8690,-

Thomas Winther på en rasteplass etter en tur med motorsykkelen langs landeveien i Spania.

Valencia I midten av november var Thomas, sammen med noen venner, i Valencia for å se finalen i MotoGp. -Dette er noe av det råeste som kjøres på to hjul i hele verden. Syklene ”bikker” 300 hestekrefter, og veier rundt 140 kilo. De akselerer raskere enn en formel 1-bil. Det var et fantastisk skue. Vi hadde det helt topp, forteller Thomas Winther -som flere ganger i året også tar turen til leiligheten syd for Torrevieja for blant annet å kjøre motorsykkel i det spanske landskapet..

8690,-

8990,-

4790,7590,8990,4790,-Alt innen skog7590,8990,og hageutstyr - 100% fornøyd garanti!

www.monsen-maskin.no

Nyhet T3b registrering!

60 EU-traktor

- Førerkort krav: T (18år) eller B (bil) - 60 km/t (40 km/t tidligre) - Registrert for 2 personer - Forsatt billig forsikring/årsavgift.

3899,-

km/t

4990,-

Ex mva: 71.900,- Ink mva: 89.875,-

Ex mva: 71.900,InkInk mva: 89.875,Ex mva: 71.900,mva: 89.875,-

8690,-

Ex mva: 81.500,- Ink mva: 101.875,-

Exmva: mva:81.500,81.500,mva: 101.875,Ex InkInk mva: 101.875,-

2017 Polaris Sportsman 570 EPS T3b

2017 Polaris Sportsman 570 X2 EPS T3b

- Høy tillatt hengervekt (859kg u/brems 1419kg m/brems) - Full effekt til 60 km/t - Hengerfeste som standard - 7-pol henger kontakt som standard - Bakkeklaring på 28cm

- Høy tillatt hengervekt (859kg u/brems 1419kg m/brems) - Full effekt til 60 km/t - Hengerfeste som standard - 7-pol henger kontakt som standard - Mulighet til og kjøre uten sperre bak (Turf)

4790,-

- Uavhengig fjæring bak - Markedets beste 4x4 - 17 liter bensin tank - Servostyring som standard - Gir P / R / N / L / H | Kardang

Butikk/verksted: Ilaveien 97, 1605 Fredrikstad TLF. FF. 69 30 15 00 - www.monsen-maskin.no

7590,-

- ADC ekstra motorbrems under 25km/t - Bakkeklaring på 28cm - Uavhengig fjæring bak - Markedets beste 4x4 - |17 liter bensin tank | - Servostyring som standard - Gir P / R / N / L / H | Kardang

8990,|

Verksted | Innbytte | Finansiering Man - Fre: 8.00 - 17.00 Lørdag: 10.00 - 15.00

Motormagazinet 2016

Stiga snofresere

- nyhet hos Felleskjøpet! 1990,STIGA elektrisk snøfreser ST 1151 E • Elektrisk 1-trinns snøfreser (1800 W) med en arbeidsbredde på 51 cm • Brukes på harde underlag og moderate snømengder • ST 1151 E gjør best arbeid på ny og tørr snø, med høyde opp til 10-15 cm • Ved brøytekanter og hard skare anbefales det å bruke en større to-trinns snøfreser • V.nr: 18286033

Varme iled , håndtakeleklys og tart trisk s

11.990,STIGA snøfreser ST 4262 PB • Bensindreven 2-trinns snøfreser som er utstyrt med en Briggs & Stratton motor på 208 cc og som gir en motoreffekt på 4,64 kW ved 3600 rpm • Maskinen er utstyrt med elektrisk start • Den kaster snøen inntil 10 m og har en sagtannet snøskrue • Den har 6 gir forover og 2 bakover • To front ledlys og elektrisk oppvarmede håndtak forenkler arbeidet • Arbeidsbredden er på 62 cm • Den kan brukes på ulike typer av underlag og klarer snødybde på opp til 40 cm • V.nr: 18284231 Beholdningen kan variere.

rn Easy tu re le k n e for ermanøvr ing

13.990,STIGA snøfreser ST 5262 PB • Bensindreven 2-trinns snøfreser som er utstyrt med en Briggs&Stratton motor 208 cc og en motoreffekt på 4,64 kW ved 3600 rpm • Snøfreseren er også utstyrt med Easy-turn styresystem, elektrisk start, har en sagtannet snøskrue og kan kaster snøen inntil 11 m • 6 gir forover og 2 bakover • To front ledlys og elektrisk oppvarmende håndtak forenkler arbeidet • Arbeidsbredden er på 62 cm • Den passer til alle typer av underlag og klarer våt og tørr snø med snødybde på opp til 40 cm • V.nr: 2S2624521S17

Tlf.: 03520 • www.felleskjopet.no

Motormagazinet 2016

FRA 405

000 KR

BEGRENSET ANTALL!

Velkommen til vĂĽrt nye, moderne bilanlegg! Motormagazinet 2016

Entusiasten

1966 Chevrolet Caprice Estate wagon

USA-OPPHOLD FØRTE TIL AMCAR-INTERESSE Sarpingen Glenn Andersen Ekholdt ble bilinteressert i ung alder og det var et 10-års opphold i NordAmerika som var starten på Amcarinteressen. TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD Glenn opplevde barndommen i Nord-Amerika og de første fem skoleårene ble gjennomført på kanadisk skole før familien reiste tilbake til Norge. Den mekaniske interessen fulgte med på flyttelasset og allerede som 10-åring hadde Glenn et lite motorsykkelveksted hvor han skrudde moped. Totaktsoljen medførte tette eksospotter på mopedene. Pottene demonterte Glenn og brant ut soten. Med rene eksospotter fikk man originaleffekten tilbake. Senere ble det reparasjoner av Volvo, og nå er Glenn tilbake til utgangspunktet med amerikanske biler. Man kan si at Glenn er selvlært bilmekaniker, hvor denne kunnskapen også kommer til nytte i yrkeslivet. Chevrolet Caprice Glenn står og venter når vi ankommer møte stedet i sin Chevrolet Caprice stasjonsvogn. Vi legger straks merke til en nærmest perfekt restaurert bil. Et strøkent eksemplar av Caprice stasjons-

Motormagazinet 2016

vogn som er særdeles uvanlig nå til dags. Stasjonsvogn-utgaven av Chevrolet Caprice var godt synlig på norske veier for en del år siden. Bilentusiastene stelte vanligvis med sin hardtop eller cab, og stasjonsvognen ble ikke godt ivaretatt siden de var å betrakte som vinterbil. Derfor er fleste eldre stasjonsvognene forlengs blitt til spiker. Tiden forandrer seg og nå har endelig stasjonsvogn fått sin renessanse i miljøet, biltypen begynner å bli sjelden derfor er pene eksemplarer verdifulle igjen. – Har du restaurert bilen selv? – Nei, jeg får starte med historien rundt denne bilen for å svare på spørsmålet. Amerikanske John Woods var eier av bilen i 1966 til 2011 og bilen ble benyttet bare en gang i året. Da ble campingvogn koplet til og familien Woods kjørte fra Seattle til Portland, Oregon som var feriedestinasjon til familien. Det er mulig at John Woods hadde campingvogn i tankene når han krysset av for en 396 cid (6.5 L) Big Block på 325 hester)

med modellbetegnelsen Turbo Jet V8 på salgskontrakten, de fleste stasjonsvognene ble i 1966 solgt med 283 cid Small Block. -Motorvalget medførte også at air conditioning, power windows, Cruise-Master speed control, power seats, og stereo radio var tilgjengelig som ekstrautstyr. Chevrolet Caprice var en top-line full-size stasjonsvogn med 6 eller 9-seter som i salgsbrosjyrene påsto at Caprice var like komfortabel som Cadillac, min utgave er også levert med originale HiJackers som regulerer høyden på bilen. Dessverre ble bilen kollisjonsskadet i John Woods eie og siden avertert til salgs på eBay. Vinstra Karosseriverksted kjøpte bilen og startet restaureringen. Den ble senere satt til salgs. Jeg så annonsen og denne bilen var så spesiell at jeg bare måtte kjøpe den. Jeg gjorde et godt kjøp, for bilen vekker oppsikt på biltreff. Folk som i sin tid så annonsen kommer bort og angrer på at de ikke kjøpte bilen den gang, så kvaliteten på restaureringsjobben er meget god, sier Glenn.

1966 Chevrolet Caprice Estate wagon kom som 6 eller 9-seter, denne utgaven har 6-seter og et helt gedigent bagasjerom. Legg også merke til listene i døråpningen, her er det meste helt nytt.

Fuel injection -Dette er en helt gedigen stasjonsvogn med masse plass, men fuel injection er vel ikke originalt på denne motoren? – Nei det er fordi jeg ønsket et mer bruksvennlig oppsett som ikke soter med kald motor. Fuel injection gir en riktig blanding av bensin og luftmengde, ny teknologi medfører også lavt O2utslipp. Jeg monterte Edelbrock E-Street fuel injection settet selv så når fungerer bilen optimalt, forteller bileieren. – Det ser ut til at det er en del avansert rørleggerarbeid for å få Fuel injection -settet til å fungere? -Det er korrekt og artig siden jeg er utdannet rørlegger og eier Rørlegger G. Andersen AS. Jeg er heller ikke ukjent med å skru amerikansk bil siden jeg kjøpte min første USA-bil i 1982, siden har det blitt en 10 forskjellige biler. I tillegg til min 1966 Chevrolet Caprice Estate wagon har jeg nå også en 1965 Cadillac de Ville. Mekaniker-bakgrunn er praktisk for bedriften også. Jeg har egen løftebukk på verkstedet, der tar vi service på firmabiler med utløpt garanti selv. Man kan si at yrkesvalg og bilhobby går hånd i hånd.

Mange år har gått siden barnebildene i Canada, men Glenns Amcar-interesse har ikke bleknet. To amerikanske biler er i hans eie akkurat nå, vi blir ikke overasket om det blir flere på sikt.

Gammel og ny teknikk i skjønn forening, Edelbrock E-Street fuel injection sørger for moderne utslipp i gammel bilmotor.

Gode sommerminner fra Rocky Mountains mellom BC og Alberta. Fra v: Glenn Ivar Andersen Ekholdt, faren Oskar Andersen Ekholdt og Glenns søster Anita Christine Ekholdt.

Vanvittig plass Glenns 1966 Chevrolet Caprice Estate wagon måler hele 5,39 meter i lengden, bagasjerommet er helt enorm når man legger ned setene som et helt flatt gulv. Under gulvet er det også et stort rom med plass til campingstoler og alt annet man behøver på tur. Bredden på bilen står i stil, 2,022 meter mellom fram skjermene. – Denne bilen er utrolig praktisk å benytte på biltreff siden alt av utsyr ligger under gulvet, slik at bilen ser pen og ryddig ut.

Hele familien på tur til Alberta i nærheten av Edmonton i Elk Iland Park. Fra venstre Glenn Ivar Andersen Ekholdt, min mor Marit Helene Ekholdt og min søster Anita Christine Ekholdt. Bilen er en 1959 Dodge Custom Royal, bilen ble solgt for $250.- i 1970, da husker jeg faren min syntes det var godt betalt for en 11 år gammel bil.

DIN NYE LEVERANDØR AV BILDELER UANSETT MERKE Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2016

Jens har solgt - men slutter ikke Jens Andersen har solgt Bil og Fritid i Halden til Mekonomen Services, men det blir ingen endringer for kundene i det daglige. Jens Andersen skal nemlig ikke pensjonere seg ennå. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN -Jeg skal jobbe i flere år og kundene vil altså ikke registrere noen forskjell i driften. Her vil kundene treffe gamle kjente, sier Andersen til Motormagazinet. Drevet i 26 år Mekonomen har kjøpt «innmaten» av Bil og Fritid. Etter 26 år syns Jens Andersen at det var på tide med forandringer. Det blir litt mindre formelt

ansvar etter oppkjøpet. -Jens har drevet verkstedet på en god måte i mange år og vi ønsker å ha dette kundepunktet i Halden, derfor har vi valgt på kjøpe, sier salgskonsulent hos Mekonomen, Rino Martinsen. Ansette en til Mekonomen vil vurdere å ansette en person til. Det er fire som jobber i selskapet i dag. I tillegg

kan det komme på tale å skifte ut noe utstyr etter hvert. Bil og Fritid har mange faste kunder både fra det private og fra næringslivet i Halden. Nå kan alle kundene glede seg over at driften av verkstedet videreføres.

Det er 26 år siden Jens Andersen etablerte Bil og Fritid i Halden. Nå selger han til Mekonomen, mens Jens skal være med videre.

Motormagazinet 2016

GODT UTVALG I GODE BRUKTBILER

Volvo S60 D3 Momentum 2011, 111 500 km, kr 179 900,-

Nissan Qashqai 1,5 dCI DPF Acenta 2008, 110 188 km, kr 109 900,-

Honda CR-V 2,0 ES 2004, 171 964 km, kr 74 900,-

Skoda Superb 1,9 TDI Comfort DPF 2009, 133 780 km, kr 119 900,-

Citroën DS3 e-HDi 90 DStyle 2011, 50 574 km, kr 99 900,-

Nissan Pathfinder 3,0 dCi LE Aut. 2013, 107 137 km, kr 349 900,-

Volkswagen Golf SPORT R-Line 2014, 38 288 km, kr 219 900,-

Volkswagen Polo 1,6 90hk TDI Comfortline BMT 2013, 43 751 km, kr 139 900,-

Volkswagen Caddy 1.6 102 TDI BMT 2012, 113 128 km, kr 99 900,-

Volkswagen Golf 1,6 TDI 105hk Comfortline 2011, 69 708 km, kr 139 900,-

Honda Civic Tourer 1,6 i-DTEC Comfort 2014, 57 269 km, kr 199 900,-

Ford Fiesta 1,4 TDCi 68hk Trend 2010, 53 139 km, kr 89 900,-

Stabburveien 20 • 1617 Fredrikstad Telefon 69 33 07 77 • www.bil-senter.no

Pål Olaussen Bruktbilsjef og merkeansvarlig Citroën

Motormagazinet 2016 Hanssen Morten Hondasjef

Reise

AMSTERDAM

«Liten» storby med puls Amsterdam er i geografisk utbredelse forholdsvis liten, men like fullt er det en storby med alle sine hyggelige muligheter og drøye 800 000 innbyggere. En weekendtur til den nederlandske hovedstaden, blir garantert en suksess. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Sentrum av Amsterdam er ikke førstevalget. I praksis betyr det at det er smart på skygge unna gatene Damrak/Rokin og Kalverstrat/Nieuwendijk. I begge gatene er mye trafikk og typiske steder der turistene samles. Det vrimler av kjedebutikker og suvenirjapper. Gå heller i sidegatene, på begge sider av kanalene, for det ligger de artige småbutikkene og skjenkestedene. Her får man følelsen av å være i en by som har sjarme og puls. Tulipaner og vakre parker finnes det mange av i Amsterdam – spesielt om våren er dette et flott skue.

Motormagazinet 2016

Uttrykksfulle kanaler Amsterdams kanaler bidrar til byens spesielle uttrykk. De fire kanalene Singel, Herengracht

Prinsengracht og Keizergracht ligger der og brer seg ut på kryss og tvers. Kjøp en såkalt Canal Hopper-ticket, som gir deg muligheten til å bevege deg til vanns og til lands. Det er to ruter å velge i mellom – en med vekt på det historiske og en rute som har fokus på byes «hemmeligheter». Damrak Pier 1 er utgangspunkt for kanalturene og her selges det også billetter. Bydelen Jordaan er det gamle araberkvartalet, og stedet anbefales for en matbit og noe og drikke. Det pleier ikke å være spesielt mange turister her vanligvis. Tulipanmuseet ligger i denne bydelen. «Museumsdelen» av Amsterdam er et annet sted som må besøkes. Her ligger det berømte Van

Kanalene og husbåtene gir Amsterdam et spesielt inntrykk

Van Goghs eget museum er vel verdt et besøk.

Red Light District er som et tivoli for voksne. Kan besøkes om dagen.

Gogh-museet, riksmuseet opg museet Stedelijk. Parken Museumplein er populær og det samme er Vondelpark. Tivoli for voksne Red Light District har de fleste hørt om og det er synonymt med prostituerte i gatene og i vinduene, bråk og støy. Det hele minner om et tivoli for voksne. Bygningenes arkitektur er fra 1300-tallet og vakre, så et kort besøk på dagtid er ikke så dumt. Generelt er det mye vakker arkitektur i Amsterdam.

landets egne innbyggere kommer i utgangspunktet inn, får kjøpt hasjkake og tatt seg en blås av stoffer som er forbudt i Norge. De nye og strenge reglene ble innført i 2013, men håndheves ikke spesielt strengt. Det virker som «har du lyst får du lov», gjelder de fleste steder. I tillegg til å ta seg en rundtur eller to på kanalene, er en rundreise med trikken fornuftig. Trikkene kjører ofte og nesten overalt. Det finnes kart på alle stoppesteder som viser hvor de forskjellige linjene går.

Matmarkedet Albert Cuypmarkt med alle sine dufter ligger i De Pijp – sør om sentrum. Stedet kan minne litt om Jordan, men innbyggerne er noe yngre. Mange kunstnere bor i dette området. Ellers er Nieuwmarkt, Rembrandplein. Deler av Haarlemmerstrat og Utrechtstraat alle steder som gir en besøkende ekstra gode inntrykk.

Et alternativ til overnatting i Amsterdam er husbåt. Gjør som innbyggerne i byen og sov i husbåt på kanalen. Flere firmaer driver med utleie. Totalt befinner det seg ca. 2 500 husbåter i kanalene. Ellers er bed and breakfast en mulighet om man ikke velger hotell, som The College Hotel, Park Hotel eller Amstel Hotel for å nevne noen.

Ta en blås Det finnes vel 200 såkalte Coffeshops i Amsterdam. Steder som byr på mer enn kaffe, men kun

Mye god mat Det finnes mye god mat i Amsterdam. Oster, langt utover de velkjente gouda og edamer, anbe-

fales på det varmeste. Det samme gjør vi med retten Stamppot, som er tradisjonell som består av potetstappe med spinat og grønnkål. Pannekaker er nederlenderne også gode til å lage. Av spisesteder får La Oliva, Bar Moustache, Restaurant Greetje, Restaurant de Kas, Restaurant Supperclub, Bridges Restaurant og Castell BBQ Restaurant utmerkede skussmål. Hvis du er ute etter noe spesielt, foreslår vi gjerne Restaurant Ctaste. Her fortæres måltidet i et bekmørkt lokale og maten serveres av blinde kelnere. Bakgrunnen er ønsket om å forsterke smaks- og luktesansen til gjestene! Sykkelkulturen er utbredt i Amsterdam som i så mange andre nederlandske byer, ingen bruker hjelm og bilene tar lite hensyn. Apostlenes hester er nok et bedre valg.

Motormagazinet 2016

Alexander og Arne Svendsen i MAX Bil er på flyttefot. I januar er bruktbilforretingen på plass i nye lokaler i samme bygg som blant annet Dags Marked er.

Flytter til nye og bedre lokaler i januar-måned MAX Bil flytter inn i underetasjen til Dags Marked på Sørlifeltet i Halden. Med det får bilforretningen nye og langt bedre lokaler. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN -Ca. 80 prosent av bruktbilene våre vil stå innendørs i de nye lokalene. Det blir en stor fordel både for kundene og oss, sier daglig leder, Arne Svendsen til Motormagazinet.

Bedre eksponering Arne Svendsen har jobbet med bil i hele sitt liv og etablerte MAX Bil i Halden i 2012. Nå er tiden inne for å oppjustere driften til et høyere nivå. -I de nye lokalene får vi eksponert bilene våre langt bedre, understreker Alexander Svendsen, sønn av dagligleder og selger i firmaet. Over hundre biler MAX Bil selger ca. 120-130 brukte biler i året og regner med at nivået minst blir det samme i nye lokaler. Lokaler som for øvrig skal pusses opp fra bunnen av. -Når skjer flyttingen? -Vi håper at vi skal bli ferdige i januar, men som

sagt, er det mye arbeide som skal gjøres for innflytting er mulig. Salg via nettet MAX Bil har lave kostnader og er av den grunn konkurransedyktige på pris. Kundene kommer fra Halden og mange andre steder rundt i Norge. Mye av salget går via nettet. -I hovedsak ligger våre biler fra 30 000 kroner og opp til 200 000 kroner. Vi har funnet vår nisje her, mener Arne Svendsen. MAX Bil har også to klargjørere og kjøper verkstedtjenester eksternt.

Døgnet rundt med www.motormagazinet.no 50

Motormagazinet 2016

SIMPLY CLEVER

PRIVATLEASING KR

1.99

2799,-

PR. MND.*

% KAMPANJERENTE

* Månedspris 2.799,- inkl. mva. Leasing 36 mnd/45.000 km. Forskudd 50.000 inkl. mva. 1,99% rente. Tilbudet gjelder til og med 31.12.2016.

Plassmesteren nye ŠKODA Superb. Nye ŠKODA Superb er enda større enn sin forgjenger, med klassens største bakseteplass og et bagasjerom med plass til alt du eller familien har lyst til å ta med på turen. Men ikke minst er plassmesteren like fantastisk å kjøre som den er å se på. Fem nye motoralternativer, innovative sikkerhetsløsninger og avansert teknologi gjør ŠKODA Superb til et enkelt valg.Velkommen til prøvekjøring.

*Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,0 l/100km, 105g/km. Pris fra kr 317.400,-. Årsavgift kommer i tillegg.

Henning Brevik Salgssjef Skoda Tlf: 917 01 844 henning.brevik@dahles-auto.no

Ole Johan Jansen Salgskonsulent Skoda Tlf: 938 58 996 ole.johan.jansen@dahles-auto.no

Bjørn Andreassen Kundemottaker Skoda Tlf: 69 13 78 60 bjorn-andreassen@dahles-auto.no

Motormagazinet 2016

Åpningstider: man-fre 09-17, tor 09-19, lør 10-14.

INTERVJUET

Motormagazinet 2016

TRINE PALM TITLAND

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Trine Palm Titland er eneste kvinnelige medarbeider hos Halden Bilsenter, men det affiserer ikke 40-åringen nevneverdig. Hun stortrives nemlig i det mannsdominerte miljøet og nekter å gå med høye hæler både på jobb og fritid. Joggesko er best!

IKKE HØYE HÆLER MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Trine Palm Titland trives i mannsdominert miljø MOTOR

hår. Omskolering måtte til og ved en tilfeldighet havnet Trine hos Ford-forhandleren i Halden. Etter noen uker på prøve og en sommerjobb, så ble det fast jobb.

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

Siden 2008 har kunderådgiveren vært ansatt hos Halden Bilsenter, som tidligere hadde navnet Stamsaas.

MAGAZINET jon@d-p.no

-Det er et flott arbeidsmiljø og høyt under taket hos Halden Bilsenter. Jeg trives meget godt her og syns det er helt greit at det ikke er flere kvinner. Mannfolk er mer ukompliserte og lette å ha med å gjøre, sier Irene og smiler, samtidig som hun legger til at kanskje én kvinne til på arbeidsplassen hadde vært all right. Trine Palm Titland er utdannet frisør, men skuldrene tålte ikke belastningen med å klippe andres

Varierte oppgaver -Hva gjør en kunderådgiver? -Jeg sitter i front og tar i mot kundene. I tillegg tar jeg telefoner, booker verkstedtimer, fakturer og holder et ekstra øye med at verkstedet fungerer. -Virker som en veldig variert jobb? -Ja, det er stor variasjon i arbeidsoppgavene og derfor trives jeg.

Hyggelige kunder -Kundene er hyggelige? -Vi har bare hyggelige kunder. Folk i Halden er generelt veldig kjekke å ha med å gjøre. Du blir godt kjent med kundene og hvis man ikke husker navnene på dem der og da, så husker jeg alltid bilnummeret! -Har du noe spesielt forhold og interesse for bil? -Nei, det har jeg ikke. Bil er et nødvendig fremkomstmiddel, men utover det tenker jeg ikke så mye på biler utover at jeg vet at Ford er gode biler. Liker å trene Trine Palm Titland har derimot stor interesse for å trene. Hun prøver å få trent to-tre ganger på Spenst og ellers blir noen gåturer. -Jeg liker å være i bevegelse, sier hun. -Og er det derfor du har joggesko på beina? -Jeg har alltid flate sko på meg og aller helst går jeg i joggesko, sier Trine Palm Titland, kunderådgiver hos Halden Bilsenter.

INTERVJUET TRINE PALM TITLAND

Trine Palm Titland har vært kunderådgiver hos Ford-forhandleren i Halden siden 2008. Hun stortrives i jobben.

ALDER BOSTED STILLING FAMILIE

40 Halden Kunderådgiver Gift, to barn

FRITID

Trening Motormagazinet 2016

4X4NYE VITARA 4X4 FEST

SportTech pakke:

Vi feirer med mange kampanjemodeller. Vi skal også bytte utstillingsmodeller og demobiler. Gjør årets bilkjøp!

Smartphone link Hill descent control Hill hold control Adaptive Cruise Control Radar Brake Support Automatisk klimaanlegg LED Kjørelys LED Hovedlys Parkeringssensor foran og bak Startknapp/nøkkelfritt system Regnsensor

Skinn/Alcantara-seter 17” Sport Aluminiumsfelger Chrom Sport grill Tåkelys Takrails sølv Mørke ruter fra B-Pilar Lakkerte dørhåndtak/Speil El. oppvarmede og innfellbare speil Multifunksjonsratt i skinn Analog sentermontert klokke Lyspakke interiør Radio/Bluetooth/USB/DAB+ Navigasjon Ryggekamera Alarm

VI FEIRER SUKSESSEN MED KJEMPEKAMPANJE FRA 7. TIL 21. NOV

vinteren står for døren! kom innom og prøvekjør en av våre nye modeller

NÅ MED AUTOMATGIR

begrenset antall

Verdi kr. 72.500.-

BEST I TEST

Kampanjetilbud: kr. 25.000.Spar kr. 47.500.-

PÅ SIKKERHET

PÅ PRIS

VG 20.05.15

4X4NYE VITARATAKK 4X4 NORG FEST

4X4 FEST! SPAR

54.000,-

SportTech pakke:

Vi feirer med mange kampanjemodeller. Vi skal også bytte utstillingsmodeller og demobiler. Gjør årets bilkjøp!

vinteren står for døren! kom innom og prøvekjør en av våre nye modeller

begrenset NÅ MED AUTOMATGIR

Verdi kr. 72.500.-

PrivatLeie:

Kampanjetilbud: kr. 25.000.-

S-Cross SUV fra 333.800,Automatgir + 15.000,-

4X4 FEST! SPAR

antall

2.990,- pr mnd*

d/45.000km. Startleie/: at og SkyTechpakke. 36mn *Privatleievilkår: Inkl autom med rentenivået. ris:170.140,- vil variere Etabl.geb.5.298,-. Totalp bindingstid. 3 års SIKKERHET PÅ PRIS og forsikring.PÅ ift årsavg er komm I tillegg VG 20.05.15 VG 20.05.15

Spar kr. 47.500.-

NUMBER 1 EDITION:

SPAR 35.000,-

Isuzu ble i 2015 Norges mest solgte Pick Up foran Toyota, OVER KG , KAMPANJEPAKKE KA KUN OVER1000 1000 KGNYTTELAST NYTTELAST ,alleA KA KUN6.6 KAMPANJEPAKKE A Volkswagen, Ford, Mitsubishi og Nissan. Vi takker SUVERENE SPESIFIKASJONER:

kunder og forhandlere for tilliten! Vi lover å gjøre vårt 3,5RYGGESENSOR) tonn hengervekt - Lave driftskostnader (NAVIGASJON, (NAVIGASJON,DAB+, DAB+, RYGGESENSOR) ytterste for å leve opp til forventningene og fortsette Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast

suksessen også i 2016. Vi feirerAlene nå med å lanserepå enbåde 2d og 4d om automatgir Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling «Number 1 Edition» spesialmodell i et begrenset antall. med lavserie Bilerfor klare for rask levering Bilene er allerede på lager i Norge rask levering.

54.000,-

Pick Up fra 289.153,- *eks mva

Automatisk klima • Stigtrinn • Alarm Skinnseter • El. justerbart førersete Navigasjon • Ryggekamera Bluetooth DAB+ • Rattbetjening radio/cd (NAVIGASJON, DAB+, RYGGESENSOR)

00km. Startleie/: 62.500,og SkyTechpakke. 36mnd/45.0 *Privatleievilkår: Inkl automat rentenivået. 0.140,- vil variere med . Etabl.geb.5.298,-. Totalpris:17 og forsikring. 3 års bindingstid I tillegg kommer årsavgift

OVER 1000 KG NYTTELAST

S-CROSS JUBILEUM

69.900,-

NYE DOBLO! NÅ MED KA A KUN 6.9 47.500,- , KAMPANJEPAKKE

NUMBER 1 EDITION: Velg mellom Number 1 Edition, Black Edition, Arctic Truc Verdi mnd* 55.000,- NÅ KUN 20.000,PrivatLeie: 2.990,- pr 4X4 FEST! SPAR

S-Cross SUV fra Automatgir + 15.000,-

4X4 FEST! SPAR

308.800,-

4X4 FEST! SPAR

0,-MED 7.50NÅ 4NORGE! TAKK NYE NYEDOBLO! DOBLO! NÅ MED

4X4 FEST! SPAR

PrivatLeie:

BEST I

62.500,-

Isuzu ble i 2015 Norges mest solgte Pick Up foran Toyota, Volkswagen, Ford, Mitsubishi og Nissan. Vi takker alle kunder og forhandlere for tilliten! Vi lover å gjøre vårt ytterste for å leve opp til forventningene og fortsette TEST suksessen også i 2016. Vi feirer nå med å lansere en «Number 1 Edition» spesialmodell i et begrenset antall. Bilene er allerede på lager i Norge for rask levering.

Verdi 55.000,- NÅ KUN 20.000,Automatisk klima • Stigtrinn • Alarm Skinnseter • El. justerbart førersete Navigasjon • Ryggekamera Bluetooth DAB+ • Rattbetjening radio/cd

S-CROSS JUBILEUM

69.900,-

S-Cross Jubileum fra Automatgir + 15.000,-

VI FEIRER SUKSESSEN MED KJEMPEKAMPANJE FRA 7. TIL 21. NOV

SPAR 35.000,-

Number 1 Edition SUVERENE SPESIFIKASJONER:

Black Edition

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Alene om automatgir på både 2d og 4d Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie Biler klare for rask levering Pick Up fra 289.153,- *eks mva

2.490,- pr mnd*

,/45.000km. Startleie/: 62.500 jul og automatgir 36mnd *Privatleievilkår: Inkl. Vinterh med rentenivået. ris:152.140,- vil variere Etabl.geb.5.298,-. Totalp gstid. bindin års 3 ing. ift og forsikr I tillegg kommer årsavg

MES Arctic Truck

SOLGTE

Velg mellom Number 1 Edition, Black Edition, Arctic Truck, Magnum, Tro

mnd* PrivatLeie: 2.490,- pr

00km. Startleie/: 62.500,og automatgir 36mnd/45.0 . *Privatleievilkår: Inkl. Vinterhjul 2.140,- vil variere med rentenivået Etabl.geb.5.298,-. Totalpris:15 og forsikring. 3 års bindingstid. I tillegg kommer årsavgift

S-Cross Jubileum fra Automatgir + 15.000,-

NORG

SUVERENE SPESIFIKASJONER

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostn Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttela Alene om automatgir på både 2d og 4 Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med la Biler klare for rask levering Pick Up fra 289.153,- *eks mva

pr mnd* 90, ,- pr -mnd* 2.990 ie:eie:2.9 atLe PrivatL 62.500,- Etabl.geb.5.298,-. Velg mellom Number 1 E d/45.000km. Startleie/: gstid. ,- Priv Vitara 4x4 fra 3 års bindin S 140HK m/automat 36mn årsavgift og forsikring. Vitara 4x4 fra 313.800 *Privatleievilkår: Vitara Automatgir + 15.000,ivået. I tillegg kommer renten med variere vil MirrorLink multimediasystem 4x4 er standard Adaptiv Cruise og Radar Brake Totalpris:170.140,00,15.0 + r atgi Autom Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Alle priser eks mva. Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Alle priser eks mva. Etabl.geb.5.298,-. 00km. Startleie/: 62.500,. S 140HK m/automat 36mnd/45.0kommer årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid *Privatleievilkår: Vitara med rentenivået. I tillegg Totalpris:170.140,- vil variere

4x4 med automat tilgjengelig

MirrorLink multimediasystem

4x4 er standard

Cruise og RadarArctic Brake ERHJUL1 Edition Adaptiv VINT Number Black Edition Truck INKL. I PRISEN Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Alle priser eks mva.

Nye Vitara 4x4 fra Suzuki kan være årets største bilsensasjon. En ultramoderne bil med innovasjoner som LED UTVALGTE PÅstandard. hovedlys, Adaptive Cruise Control og sikkerhetssystemer som f.eks. Radar Brake Support som Nye pr mnd* 4X4 FEST! SPAR PrivatLeie: 1.990,-0km. 56.250,Startleie/: R Vitara er en miljø- og avgiftsvinner med lavt forbruk og lave CO2- og NOx-utslipp. Suzukis nye overlegne Allgrip MODELLE *Privatleievilkår: 36mnd/45.00 .890,- vil variere med

Magn

VINTERHJUL 37.800,-INKL. I PRISEN Nye Vitara 4x4 fra Suzuki kan være årets største bilsensasjon. En ultramoderne bil med innovasjoner som LED TE Råbekksvingen 1 -1 Tlf. 39 2222 60 -- www.r www Råbekksvingen - 1Tlf. 69 22 - ww Råbekksvingen -69 Tlf. 6939 39 6060 UT VALGNye PÅstandard. hovedlys, Adaptive Cruise Control og sikkerhetssystemer som f.eks. Radar Brake Supportkr som Åpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:0 Åpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-1 mnd* 4X4 FEST! SPAR PrivatLeie: 1.990,- pr Bjørn R LLE Vitara er en miljø- og avgiftsvinner med lavt forbruk og lave CO2- og NOx-utslipp. Suzukis nye overlegne Allgrip MODE Elmansa Brevikveien 1 - Vis a vis Sørlitorget - Tlf: 69 13 68 70 Swift 4x4 fra 243.800,Swift 4x4 fra

Number 1 Edition

Etabl.geb.5.298,-. Totalpris:127 årsavgift og forsikring. rentenivået. I tillegg kommer 3 års bindingstid.

Priser levert Dr ammen. *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og navigasjon. automatgir. Etter sin introduksjon i Norge i 1989 er Vitara-navnet kjent som en av SUV-segmentets pionerer. Vitara

design. Den helt nye Vitara bringer Suzukis arv videre og er som skapt for norske forhold.

Vitara 4x4 fra 299.900,- Automatgir + 15.000,-

,/45.000km. Startleie/: 56.250 *Privatleievilkår: 36mnd med is:127.890,- vil variere Etabl.geb.5.298,-. Totalpr r årsavgift og forsikring. rentenivået. I tillegg komme 3 års bindingstid.

37.800,-

Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no

*Veil. Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 111-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l

Åpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00,

CO2 111-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l

Priser levert Dr ammen. *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og navigasjon.

92 49 60 95 Priser levert Dr ammen. *Doblo 3,4 m3, i

Åpent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag 10-14

automatgir. Etter sin introduksjon i Norge i 1989 er Vitara-navnet kjent som en av SUV-segmentets pionerer. Vitara Priser levert Dr ammen. *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og navigasjon. kr

Bjørn Bjørn

Rune Andreassen Brevikveien 1 - Vis a vis Sørlitorget r 09-19 og lørdag4710-14 4960 60k95 95 45 48 67 Åpent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag 10-14 Åpent: Man-fre Torsdag 92 92 4909-17, 47Åpent: 45 48 67 09-17, Torsdag 09-19 Man-fre Bjørn Åpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00 Elmansa Brevikveien 1 - Vis a vis Sørlitorget - Tlf: 69 13 68 70 for norske forhold! Som skapt Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstad 92 49 60 95 Åpent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag 10-14 www.suzuki.no *Veil. Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO 111-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l Rune

Elmansa Andreassen 1 - Visskapt a vis Sørlitorget Tlf: 69 13 68 70forhold. Brevikveien 1 Elmansa - Vis a vis Sørlitorget - Tlf: 69 68 70 gir design. Den helt nye Vitara bringer Suzukis arv videre ogBrevikveien er som for - norske - 13Vi

VINTERHJUL INKL I PRISEN PÅ UTVALGTE MODELLER 54

Vitara 4x4 fra 299.900,- Automatgir + 15.000,-

Motormagazinet 2016

Bjørn

Rune

CO2111-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l CO2 111-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l

Elmansa trygt Andreassen deg bilhold 92 49 60 95 47 45 48 67

OKTOBERFEST DESEMBERFEST OKTOBERFEST hos Høiden Autosenter Aldri har det vært mer spennende å se Honda-utvalget vårt!

Aldri har det vært mer spennende

hos Østlandsk Auto Honda har tradisjon for selvstendig å 60 seårs Honda-utvalget vårt!tenkning.

hos Høiden Autosenter Vi er vant til å gå våre egne veier og finne våre egne løsninger. Vi Honda kanAldri ikke og vilårs ikke lage biler som ligner påtenkning. alle andre. har 60 tradisjon for selvstendig har det vært mer spennende

japansk, men og veldig typisk å Honda-utvalget vårt! Vi er vantIkke til åtypisk gåse våre egne veier finne våre Honda. egne løsninger.

Vi kanAldri ikke og vil ikke bilermer som spennende ligner på alle andre. har detlage vært Honda har 60 års tradisjon for selvstendig tenkning. Ikke typisk men veldig typisk Honda. å sejapansk, Honda-utvalget vårt! Vi er vant til å gå våre egne veier og finne våre egne løsninger. Vi Honda kanAldri ikke og vilårs ikke lage biler som ligner påtenkning. alle andre. har 60 tradisjon for selvstendig har det vært mer spennende

japansk, men og veldig typisk Honda. å Honda-utvalget vårt! Vi er vantIkke til åtypisk gåse våre egne veier finne våre egne løsninger.

Vi kanAldri ikke og vil ikke bilermer som spennende ligner på alle andre. har detlage vært l,

jutenkning. terhHonda. Honda års tradisjon selvstendig Ikke har typisk menfor veldig vin å 60 sejapansk, Honda-utvalget vårt! kl.typisk vi!

In og na skinnvåre egne løsninger. Vi er vant til å gå våre egne veier og finne

, Vi Honda kan ikke og60 vilårs ikketradisjon lage biler ligner påjulalle andre. har forsom selvstendig nterh tenkning. Inkl.

avi!

og n Honda. japansk, men og veldig nnvåre skitypisk Vi er vantIkke til åtypisk gå våre egne veier finne egne løsninger.

Vi kan ikke og vil ikke lage biler som ligner på alle andre. Ikke typisk japansk, men veldig typisk Honda.

l erhju s vint s i t a r G ok + skib

CR-V SUV-favoritten SUV-favoritten Pris Pris fra kr 2WD kr.xxx.xxx,342.000,4WD Pris kr. 423.000,CR-V SUV-favoritten SUV-favoritten Pris Pris fra kr 2WD kr.xxx.xxx,342.000,4WD Pris kr. 423.000,CR-V SUV-favoritten Pris fra kr xxx.xxx,-

CR-V Kampanjemodell HR-V Plass-vidunderet 2wd Elegance Pluss Pris xxx.xxx,Prisfrakr.kr359.900,CR-V Leasingtilbud Kampanjemodell HR-V Kr. 2.450,inkl. mva. * Plass-vidunderet Leasing 2wd Elegance Pluss Pris xxx.xxx,Prisfrakr.kr359.900,HR-V Plass-vidunderet Pris fra kr xxx.xxx,-

Civic Tourer Praktisk eleganse Pris fra kr xxx.xxx,-

CR-V

HR-V Plass-vidunderet Pris fra kr xxx.xxx,-

Civic Tourer Praktisk eleganse Gratis l Pris fra kr xxx.xxx,-vinterhju

CR-V Civic 5-dørs SUV-favoritten Kjøremaskinen Kjøremaskinen Pris fra kr xxx.xxx,Pris xxx.xxx,Prisfra kr. kr 241.000,CR-V Civic 5-dørs SUV-favoritten Kjøremaskinen PrisKjøremaskinen fra kr xxx.xxx,Pris xxx.xxx,Prisfra kr. kr 241.000,-

HR-V HR-V Civic type R Plass-vidunderet Villdyret! Plass-vidunderet Pris fra kr xxx.xxx,Pris xxx.xxx,Prisfra kr. kr 253.000,HR-V Leasingtilbud HR-V Civic type R Plass-vidunderet Kr. 1.990,- inkl. mva. * Villdyret! Plass-vidunderet Pris fra kr xxx.xxx,Pris xxx.xxx,Prisfra kr. kr 253.000,-

Civic Tourer atis Jazz Jazz Praktisk eleganse Gr erhjul t Den lille bybilenvin Den store bybilen Pris store fra krlille xxx.xxx,Pris xxx.xxx,Prisfra kr. kr 199.800,Civic Tourer Jazz Jazz Praktisk eleganse Den store lille bybilen Den store bybilen Pris fra krlille xxx.xxx,* forskudd kr. 49.900,- inkl. mva. Pris fra xxx.xxx,Pris kr. kr 199.800,-

kr. 2.450,-

Civic Tourer l erhju s vint s Praktisk eleganse Praktisk eleganse i t a r G ok Pris xxx.xxx,- + skib Prisfra kr. kr 270.000,Civic Tourer Praktisk eleganse inkl. mva.* Praktisk eleganse Pris xxx.xxx,Prisfra kr. kr 270.000,-

* Forskudd kr. 49.900,- inkl. mva. - 3 år/45.000km. Finansieringsselskapets omkostninger kommer i tillegg.

s Grati l SUV-favoritten rhjuPris fra kr xxx.xxx,e t n i v

s Grati l ju h r e t vin

Velkommen innom!

Civic 5-dørs Kjøremaskinen Pris fra kr xxx.xxx,-

Civic type R Villdyret! Pris fra kr xxx.xxx,Velkommen innom!

Vi kan Honda best!

Jazz Den store lille bybilen Pris fra kr xxx.xxx,-

Civic 5-dørs Kjøremaskinen Pris fra kr xxx.xxx,-

Civic type R Villdyret! Pris fra kr xxx.xxx,Velkommen innom!

Jazz Den store lille bybilen Pris fra kr xxx.xxx,-

Civic 5-dørs Kjøremaskinen Pris fra kr xxx.xxx,-

Civic type R Villdyret! Pris fra kr xxx.xxx,Velkommen innom!

Jazz Den store lille bybilen Pris fra kr xxx.xxx,-

Vi kan Honda innom! best! Velkommen Velkommen innom!

Civic 5-dørs Kjøremaskinen Pris fra www.hoidenauto.no kr xxx.xxx,-

www.hoidenauto.no

Civic type R Villdyret! post@hoidenauto.no Pris fra krArif xxx.xxx,Velkommen innom! Muaremi 934 72 330

post@hoidenauto.no

Høiden Autosenter AS Åpningstider salgsavdelingen Buen 5, 1528 Moss Hverdager: 09.00-16.30 Jazz Tlf. 69 23 58 00 Torsdag: 09.00-19.00 Den store lille bybilen www.hoidenauto.no Lørdag: 10.00-14.00

Pris fra kr xxx.xxx,-

Høiden Autosenter AS Buen 5, 1528 Moss Tlf. 69 23 58 00 www.hoidenauto.no

Åpningstider salgsavdelingen Hverdager: 09.00-16.30 Motormagazinet 2016 Torsdag: 09.00-19.00 Lørdag: 10.00-14.00

www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

DET ER DET INDRE SOM TELLER.

OG DET YTRE. Lyspakke

990,-

eks.mva.

Gjør høsten lysere og varmere i en ny Volkswagen Transporter.

Du sparer kr 6.370,• Lys- og siktpakke (Regnsensor, • automatisk avblendbart speil, • Coming/Leaving home • lysfunksjon) • Fjernlysassistent • Kurve-/Tåkelys + H7 lys

Transporter Exclusive. Tillegg kr 255,- pr. mnd. Du får i tillegg parkeringssensor foran og bak inkludert ryggekamera, komfortpakke førerhus, skyvedør venstre side, 16"Clayton Aluminiumsfelger, lakkerte støtfangere og speil, lakkert grill med tre kromstriper.

Nye Amarok. Nå med kraftig V6 motor med 550 Nm. Parkeringsvarmer

Nye Amarok kombinerer alt som kreves av en moderne pickup med et komfortnivå som hittil kun har Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fire hjul. med fjernkontroll kjennetegnet personbiler. Den er kraftigere enn noen gang med 224 hk og 550 Nm og trekker opptil 3,5 tonn tilhengervekt. I tillegg til 8-trinns automatgir for sømløse girskift, nytt design, nytt interiør og det siste innen infotainment-systemer. Velkommen til prøvekjøring. eks.mva. Du sparer kr 7.050,Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass Leasing fra på fire hjul. + mva. pr. mnd.

2.490,-

2.990,-

Drivstofforbruk blandet kjøring: 7,8 l/100km, CO2-utslipp fra 204 g/km. Amarok fra kr 390.526,- eks. mva. Prisen er veil. levert Dahles Auto inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr utover standard. * Kampanjerente på 3,55% forutsetter ﬁnansiering hos Volkswagen Finans innen 30. november 2016. Renten er

facebook.com/dahlesauto

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Motormagazinet 2016 Lørdager 10.00-14.00

subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Oppgitt månedsbeløp gjelder ved leasing 36 mnd/60.000 km. Startleie/etabl.geb: 59.240,- eks. mva. Totalkostnad kr.166.880,-. Drivstoﬀorbruk blandet kjøring fra 5,8-9,4 l /100 km, CO2-utslipp fra 153-220 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Fredrik Kollegård Salgssjef Volkswagen Tlf: 90 95 63 59 fredrik.kollegard@dahles-auto.no