MM6 Moss by DP Reklamebyraa

Moss

Trenger du leiebil?

Ring 950 12 100 Dahles Bilutleie Moss, Øreåsveien 2 www.avis.no

NR. 6 / 2014 - ÅRGANG 3

ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR! - 77.000 I OPPLAG

EKSTREMT OG IMPONERENDE

LAND ROVER EXPERIENCE

+TEST AV

BMW 2 SERIE | LEXUS NX 300H | NISSAN PULSAR OPEL VIVARO | PEUGEOT 508 SW | SKODA OCTAVIA SCOUT

NYE PEUGEOT BOXER NYE PEUGEOT BOXER

peugeot.no

PROFESJONELL OVER HELE LINJEN ROFESJONELL OVER HELE LINJEN

NYE BOXER PEUGEOT BOXER E PEUGEOT

• 8•KBM, HK • ESP• •Webasto Doble skyvedører BM, 110 HK • ESP Doble110 skyvedører med UR • Webasto med UR • Aircondition • 3 seter •• LED Komfort ondition • 3 seter • Komfort skillevegg lys i skillevegg varerom • LED lys i varerom • Surreskinner DAB radio/CD touch screen og Bluetooth reskinner • DAB radio/CD med •touch screen ogmed Bluetooth • Led lys foran • Ryggekamera ngefeste • Led lys• Hengefeste foran • Ryggekamera

RA KR.

TOUCHSC

ED REEN M

ED FA FARGE REEN M TOUCHSC

RGE

FRA KR. 239.900 239.900 ,- eks. mva. ,- eks. mva.

PEUGEOT PARTNER UGEOT PARTNER - VAREBIL I MESTERKLASSE AREBIL I MESTERKLASSE

PEUGEOT EXPERT MESTER PEUGEOT EXPERT MESTER ORIGINALEN, INGEN KOPI ER BEDRE - ORIGINALEN,- INGEN KOPI ER BEDRE

PARTNER RTNER EDITION 12 EDITION 12

EXPERT MESTER EXPERT MESTER

5 KBM, 90 HK HDi • Original ESPmed • Doble skyvedører vindu • Radio/CD 1,6 Hdi 75 hk L1 • Original 3 seter Komfort skillevegg • Wip Original logo - 2013 versjon bluetooth, Originalmed logo - 2013 versjon • 5 KBM, 90 HK HDi •• ESP • Doble skyvedører vindu • Radio/CD di 75 hk L1 • 3 seter • Komfort skillevegg •• Wip logo - 2013 versjon bluetooth, logo - 2013 versjon • Bluetooth • Aircondition • 3 seter •• hengerfeste Komfort skillevegg • hengerfeste radio/CD, og Jack kontakt • Klimaanlegg • To vinduer i varerom. • Bluetooth • Aircondition • 3 seter • Komfort skillevegg /CD, USB og Jack kontakt USB • Klimaanlegg • To vinduer i varerom. PARTNER EXPERT: • Toppeller sidehengslet Partner kanbensin leveresog med diesel, bensin og elektrisk. • Innvendig kledning •• Innvendig PARTNER EXPERT: Toppellerkledning sidehengslet bakdør med vindu. bakdør med vindu. ner kan leveres med diesel, elektrisk.

N KR.

Alltidmva. på veien KUN ,- eks. 144.900 ,-KR. eks.144.900 mva. AVTALE

Alltid på veien

FRA KR. AVTALE

FRA ,- eks. mva.Alltid på veien Alltid på veien FRAFRA KR. 209.900 ,-KR. eks. mva.mva. 209.900 ,-209.900 eks. 209.900 ,-KR. eks. mva. AVTALE AVTALE

ALLE MODELLER KAN LEVERES MEDKM* 4X4. GARANTI ÅR/250.000 KM* (*: 100.000 km Peugeot + 150.000 km BOS forlenget garanti) om trykkfeil. Priser gyldig til 31.12.2014 ÅRE MODELLER KANVÅRE LEVERES MED 4X4. GARANTI 5 ÅR/250.000 (*: 100.000 km5Peugeot fabrikkgaranti + 150.000 km BOSfabrikkgaranti forlenget garanti) Forbehold om trykkfeil. Priser gyldigForbehold til 31.12.2014

BOXER • PARTNER • MESTER• MESTER UGEOTPEUGEOT BOXER • PARTNER

Motormagazinet 2014

Bertel O. Steen Fredrikstad Bertel O. Steen Fredrikstad Bertel O. Steen Moss, Ryggeveien 1526 Moss, Tlf. 69 23 32 00, www.moss.bos.no Dikeveien 1 • 83, 1661 Fredrikstad Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Tlf.: 69 36 3973 00330 • salg.fredrikstad@bos.no Direkte henvendelse: Steinar 951 eller Stian 980 44 198 Tlf.: 69 36 39 00 • salg.fredrikstad@bos.no

FREM MED REFLEKSEN!

16 PEUGEOT 508 ST.VOGN

i har tidligere på denne plass oppfordret våre lesere til å ta frem refleksen nå som høstmørket har senket seg og vintermørket snart er her. Vi gjentar gjerne oppfordringen, for det er særdeles viktig å bruke refleks. De fleste har refleksbrikker, refleksbånd og refleksvester liggende i skuffen. Problemet er at det hjelper ikke noe å ha refleks-produktene hjemme. De må naturligvis på klærne og kroppen skal de har noen funksjon.

X-ord

BMW 2-serie Active Tourer

I en undersøkelse som NAF har gjennomført, viser det seg at flere bruker refleks i dag enn for noen år tilbake. Det er hyggelig, men fortsatt er det bare en av fire som sier at de bruker refleks. Det er altså altfor dårlig.

12 Opel Vivaro

NAF har også testet hvilke produkt som fungerer best i mørket. Ikke overraskende kom refleksvesten best ut i testen. Vesten dekker et stort område av kroppen og gir mest oppmerksomhet. En refleksvest gir ca. 30 prosent bedre synlighet enn refleksbrikker. Uansett er det viktig at man har på seg minst et av de tilgjengelige produktene når man ferdes ute i mørket. Mange tror at bilistene ser de gående siden de gående ser bilen, men det fungerer ikke slik i praksis.

14 Lexus NX 300H 18 Skoda Octavia Scout 20 Nissan Pulsar

MOTOR

Det viser seg at en bilist som kjører med nærlys i 50-sonen kun har to sekunder på å avverge en ulykke når sjåføren oppdager en fotgjenger uten refleks. Har fotgjengeren refleks ville sjåføren den gående på 150 meTEKST oppdaget OG FOTO FRODE SKARPNORD ters avstand. Sjåføren haddefrode@motormagazinet.no hatt 10 sekunder til rådighet fremfor to sekunder. Forskjellen på å bruke refleks og ikke gjøre det, er altså kjempestor. Det handler ofte om forskjellen på liv og død.

32 Reise - Warszawa

MAGAZINET

42 Profil

De voksne er dårligst på refleksbruk. Vi passer gjerne på at familiens yngste har refleks, men er dårlige rollemodeller selv. Det er synd siden de voksne skal være naturlige forbilder for de yngste. Refleks burde bli like naturlig å bruke som å ta på seg bilbeltet, men vi har altså et stykke igjen før vi kommer dit.

MOTORMAGAZINET ER SPONSOR AV TEAM RYNKEBY 2014

MOTOR MAGAZINET

Motormagazinet ønsker alle en god høst og vinter – med refleks! TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Art Director: Harald Brorstad

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

Sarpsborg

MOTOR MAGAZINET

www.motormagazinet.no

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

Grafisk design: Mona Jansen

Moss

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

Fredrikstad

FOR Å GI DIN STØTTE OG LESE MER SE WWW.TEAM-RYNKEBY.NO

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2014

BLAD

LYKKESPILL LAKKE

KONJ.

MOTOR

DEKKNAVN

MAGAZINET

PLAGG

SVINDEL

Fredrikstad

PREMIEKRYSSORD MAGAZINET

REDUSERTE

KOMMUNE

EDELSTEN FARTE

NESTLEDER

MOTOR

GUD

RYDDET VEIEN SPIST

SJARM

RESIDERE

NESTER

FLASKE

DEMPE

ELEVER

MAGAZINET

GNAGSÅR NEDBØR

RETNING

Halden

TEMA-X 06-14

MOTOR

Sarpsborg

MAGAZINET

Moss

MOTOR

SMELTE KJEM. TEGN

TAXI

BELEGG

YMTER PERFEKT

OPERA

RENSEMIDDEL

HUSDYR

SJOFEL SPORT

REDSKAP

PRON.

STED I ØSTFOLD

OMGANG

M.NAVN

PLATE

SMOG FOT

SKIPSBETEGN.

LURE

SUPERMAKT

PAPIR DANSETRINN TALL MALERI

X-ORDLØSNING

FROST KARAKTER

HAUG HØYTID TVIL

TONE

MAN

AVANSERE

INFINITIVSMERKE

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord til adressen øverst på siden, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 flax-lodd. Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum. MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post. (Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 15. januar 2015 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 5-2014: Iren Simensen, Riskestien 7, 1529 Moss . Riktig løsning var “FRONTRUTE” Vinneren blir tilskrevet pr. post. 4

Motormagazinet 2014

TONER

? g e d u d r e ru

roll? t n e bil? l o k m a U g E n e i t - Til nes en vinter med d iljøbombe” n? e l a i m d b “ n e l e n l e i m i T a t på g vinter f i n g e v a a d s r n - Til e a en å d n e e l a t - Til å be

Ikke gjør det!

Levèr din gamle bil til oss og kjør en splitter ny og miljøvennlig Toyota i 3 år, uten å betale èn krone kontant! Alle bilene leveres med: Metallic lakk, vinterhjul og serviceavtale!

Kr. 2290,Kontant**: Kun din gamle bil!

Toyota Yaris 5-dørs Hybrid Active

Kr. 2650,Kontant**: Kun din gamle bil!

Pr.mnd:

Toyota Aygo X-play

Pr.mnd:

Hvilken bil har du lyst på?

Toyota Auris 5-dørs Hybrid Active+

Kr. 3290,Kontant**: Kun din gamle bil!

Kontant**: Kun din gamle bil!

Vi tar forbehold om feil i annonsen!

Kr. 3490,-

Toyota Avensis 1.8 aut. Edition50

Kr. 3990,Kontant**: Kun din gamle bil!

Toyota Østfold AS Vi er her for deg... Kvaenveien 1, 1529 Moss Tlf. 69 23 31 00 www.tøf.no

Vi tar forbehold om feil i annonsen!

Toyota Auris TS Hybrid Active+

Pr.mnd:

L www. es mer på nytoy ota.no

*Bilen må være fri for heftelser, årsavgift 2014 betalt og har skilter **For detaljert kampanjeinformasjon, les mer på: www.nytoyota.no

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER

KOMPAKT LUKSUS

BMW lanserer en helt ny 2-serie basert på forhjulsdrift og tverrstilte motorer i kompakt-klassen. BMW er flinke til å lage nye modeller og dermed også tette hullene i modellspekteret. En ny, kompakt 2-serie tilbyr kundene et helt nytt konsept fra BMW. Selv om bilen er kompakt, så er den likevel romslig.

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

amtidig har denne bilen litt av profilen til crossover-modellene. Med nye BMW 2-serie Active Tourer bygger BMW videre på en suksessfull oppskrift, men på sin helt spesielle måte.

Flere modeller

MOTOR

2-serie Active Tourer kan minne litt om en MPV (Multi-Purpose Vehicle) ved første øyekast. Med nye 2-serie Active Tourer beveger BMW seg inn i et spennende segment siden dette er første moTEKST OGogFOTO RUNAR JANSEN dell med forhjulsdrift tverrstilte motorer. Nå er det vel slik atrunar@motormagazinet.no motorjournalister har sterkere meninger om dette enn folk flest. Vi har jo vært vitne til samme overgang til forhjulsdrift fra de fleste bilmerker tidligere uten at kundene har uteblitt av den grunn. Selv de mest hardbarkede motstanderne av forhjulstrekk har mulighet til å velge ny 2-serie siden den også leveres med firehjulstrekk, da får en det beste fra begge verdener.

MAGAZINET

MOTOR

Nye 2-serie Active Tourer er ikke et ubeskrevet blad siden den deler plattform med Mini og fra denne UKL1-plattformen kommer det flere modeller ANSVARLIG fra konsernet i tiden fremover. Til forskjell REDAKTØR JON HENRIKSEN fra Mini så er BMW 2-serie en modell i Premium jon@d-p.no segmentet som vil konkurrere med blant annet Mercedes B-klasse.

Demobilen var som utstillingsbiler flest: Proppfull av utstyr for å vise potensielle kunder hva det er å velge i, derfor er også prisen relativt høy, men en godt utstyrt 2-serie Active Tourer behøver ikke å koste mer enn 350.000. BMW- ingeniørene har jobbet med elektronikken slik at overgangen til forhjulstrekk ikke skal være særlig følbar og den gode BMW-følelsen er til stede på svingete veier. Kjøreegenskapene i kombinasjon med fleksibilitet i interiørløsningene er bilens store styrke. Baksetene går på skinner og kan beveges frem og tilbake, bakseteryggen kan deles 40/20/40. Skiluka er også på plass som i en ekte MPV.

Motorer

Med en kompakt modell kommer også kompakte motorer i form av en tresylindret 1.5 liters bensinmotor på 136 hk. Forbruket blir på 0,49 l/mil ved blandet kjøring, men også to større bensinmotorer på henholdsvis 192 og 231 hk leveres. Alle bensinmotorene har BMW TwinPower turboteknologi med variabel ventilstyring. Dieselmotorene har den samme TwinPower teknologien som medfører at motorene har et meget bredt arbeisdområde. Sammen med BME EfficientDynamics medfører dettte at denne tresylindrede dieselmotoren på 1,5 liter er nede i 0,38 l/mil ved blandet kjøring.

MAGAZINET

Proppfull av teknologi

BMW 2-serie kan skreddersys de fleste ønsker når det gjelder tilvalg av utstyr, både med tanke på sikkerhet og underholdning. Vi er kjent med underholdning fra BMW ConnectedDrive fra tidligere, men nå kommer også Traffic Jam Assistans som hjelper til med brems, gass og styring i bytrafikk eller på motorvei. Head up-display er ganske skjeldent i kompaktklasse, men i 2-serien er dette tilvalg.

Bagasjerommet har to høyder og rommer 468 liter. Volumet øker til 1.510 liter med nedfelte seterygger.

PRØVEKJØRT BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER 218D MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 Diesel 2,0-liter 150 hk 400 Nm 8-trinns automat 8,9 sek 208 km/t 0,41 l/mil 109 g/km 1.485 kg 1.300 kg 4,34 m 1,80 m 1,58 m 2,67 m Luxury Line

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 321.200,545.500,-

468/1.510 liter

KONKLUSJON 2-serie Active Tourer er bilen for deg som ønsker en kompakt, romslig og fleksibel bil i Premium-segmentet. Den velkjente BMWfølelsen er ivaretatt også i denne kompaktmodellen selv om den har smarte løsninger vi kjenner igjen fra MPV-er. Materialkvaliteten i BMW 2-serie Active Tourer er meget bra og skaper et moderne og sportslig inntrykk.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

BMW

Interiøret i 2-serie Active Tourer kjennetegnes av en lys og luftig kupe med høy kvalitet. Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

Land Rover utmerker seg med luksuriøs komfort på veien, men nå har vi også testet forskjellig typer av denne bilen i terrenget. Resultatet ble, nær sagt som ventet, imponerende.

IMPONERENDE I TERRENGET

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

jøring i utmark er forbudt i Norge, men har man 330 000 mål til rådighet, slik som Løvenskiold-familien på Fossum Gård i Skien, kan man omgå byråkratiet ved å lage en egen offroad-løype. Vi ble med 13 Landrover-entusiaster for å teste forskjellige Land Rovere i ekstreme situasjoner.

MOTOR

Offroad-løypen har en rekke forskjellige hinder, og etter et overblikk trodde vi det var umulig å ta seg frem med bil. Enda vanskeligere ble det når OGgjøre FOTO RUNARglatt JANSEN værgudene lotTEKST regnet terrenget og om runar@motormagazinet.no mulig enda mer ufremkommelig. Det hører med til historien at det gikk bra!

MAGAZINET

Tøye grenser

Rover Experience i Larvik er det eneste Land Rover-senteret i Norge. Alle de andre sentrene er i utlandet. Totalt er det 35 steder man kan tøye grensene under trygge forhold. Sikkerhet er viktig og vi begynner med teori før bilene skal testes. Gruppen fordeles deretter på bilene med fire personer i hver bil og vår gruppe startet med Range Rover Evoque. Instruktøren kjørte igjennom løypa først og deretter byttet vi plass slik at kursdeltagerne fikk kjøre selv. Først ut og ned «Holmenkollbakken» var markedssjef Laila Vang-Johansen. Heldigvis hadde vi med instruktøren som forklarte at dette er mulig. Det var fint, for vi hadde ikke satt utfor alene! Utfordringen var at vi ikke skulle røre bremsen, men ta oss ned ved hjelp av Hill Descent Control. Elektronikken sørger for at bilen ikke sklir sidelengs, hvis det er bedre feste på den ene siden av kjørebanen og fordeler bremseeffekten slik

Det er en større utfordring å kjøre ned fjellet enn opp, men Defenderen tok seg frem uansett.

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Luftfjæring hever Discovery over dype hjulspor med leire, vi skled på leirete underlag under fotograferingen, men inne i bilen var det trygt.

Land Rovers minstemann takler 50 cm dypt vann uten problem. Motormagazinet 2014

at hvert hjul har maksimalt grep. Laila VangJohansen utførte nedstigningen perfekt selv om bakken var så bratt at man ikke kan gå ned til fots. Ekstremøvelsen «Holmenkollbakken» illustrerer at formålet med dette kurset er å tøye grensene. Bassenget var neste oppgave. Vi visste fra før av at Range Rover Evoque takler 50 cm dypt vann, men det å kjøre ned i dammen selv gir en helt spesiell følelse. Derfra var det å utfordre sansene ved å kjøre sidelengs langs en bratt skråning. Evoques lave tyngdepunkt hindret bilen i å tippe over på siden. Da vi endelig var igjennom løypen var det ganske fascinerende. Tenk at også Land Rovers minstemann var, og er, så utrolig bra i terrenget.

Nostalgi

Selv falt jeg for den eldste utgaven av de to tilgjengelige Defenderene siden mangelen på elektronikk og servostyring gjør at man føler underlaget igjennom hele bilen. Rattet må holdes med begge hender for hullene i terrenget gir store utslag og når instruktøren forklarte at denne skal kjøres i dyp gjørme, tenkte jeg at dette blir moro. Instruktøren glemte, bevisst eller ubevisst, å fortelle om en meget bratt nedoverbakke ned i gjør-

mehullet og en glatt oppoverbakke samt en såpeglatt trebro som måtte forseres. «Diffene lå inne så det var bare å sette utfor på tomgang, da tok bilen oss trygt ned på motorbremsen igjennom gjørmehullet og opp bakken på den andre siden. Denne spesielle Defenderen er bygget på nittitallet, men likevel gir denne bilen en herlig følelse siden den appellerer til at det er mennesket som skal mestre maskinen og ikke omvendt. Ranger Rove rimponerer!

Enda bedre

Med Land Rover Discovery 4 var det bakker med dyp leire som skulle forseres. En leirete monsterbakke skulle testes ved at vi kjørte opp til toppen av bakken og lot nedstigningskontrollen gjøre jobben når vi rygget ned igjen. Systemet fungerer perfekt og igjen er det utfordrende og ikke røre bremsen siden bilen bremser selv. Instruktøren forklarte at det er smart å rygge opp bratte leirete bakker siden det alltid er en fare for motortyngden i fronten vil gjøre at bilen kan skli sidelengs. Rygger man opp står man riktig vei med tyngden i fronten når du skal kjøre ned igjen. Slike tips fikk vi fortløpende under kjøreturen og det er ingen tvil om at Discovery 4 er en helt utrolig bil i terrenget. Elektronikken sørget for at vi var like trygg på våt blåleire som om vi kjørte på tørre sandveier. Du tror det ikke før du får oppleve det selv, så spesiell er denne mestringsfølelsen i Discovery 4.

Markedssjef Laila Vang-Johansen storkoste seg i Defenderen.

Salgssjef Amund Glenne i Bilbutikk 1 var primus motor for turen, Defenderen fikk virkelig kjørt seg denne dagen med en erfaren Land Roverentusiast bak rattet.

Motormagazinet 2014

RENTE

% 1,95 STOR HØST-

Å PRIVATLEASING

Privatleie/Lån/ Leasing

KAMPANJE RENTE

1,95%

PÅ PRIVATLEASING

PRIVATLEASING

SUBARU FORESTE

2974

2.0i Classic Navi Edition AW

Privatleie/Lån/ Leasing

BARU FORESTER

Classic Navi Edition AWD

pr. mnd. inkl. mva.

em første belønnes med et bensinkort verdi

kr 5000!PRIVATLEASING

SUBARU FORESTER

2974 29

dsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. 2.0i Classic Navi Edition AWD levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

SUBARU FORESTER

2.0i Classic Navi Edition AWD

PRIVATLEASING De fem første belønnes med et bensinkort verdi kr

SUBARU XV

5000!

pr. r mnd. r. m inkl. mva.

1995

* Forskuddsleie 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 år/ r 45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 r/ 0,57 0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. Classic Navi EditionkrAWD

* Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

PRIVATLEASING

. mnd. inkl.SUBARU mva. XV

1995 BARU XV

1,6i Classic Navi Edition AWD

pr. mnd. inkl. mva.

Classic Navi Edition AWD

SUBARU XV

2.0i Classic Navi Edition AWD

em første belønnes med et bensinkort verdi

kr 5000!

dsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km. De fem første belønnes et bensinkort levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Detmed tas forbehold om trykkfeil ogverdi eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

kr 5000! Subaru Fredrikstad

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/ år/45.000 r 45.000 km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km. r/ * Gjelder levert forhandler. fabrikk. forhandler Årsavgift f kommer i tillegg. ft tillegg Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk

- stedet for det litt spesielle

Subaru Fredrikstad

Stabburveien 1, 1617 Fredrikstad Tlf 69 70 03 30

Subaru Moss

- stedet for det litt spesielle

Stabburveien 1, 1617 Fredrikstad Tlf 69 70 03 30

Å FACEBOOK

www.facebook.com/Subarunorge

FØLG OSS PÅ FACEBOOK

ÅPNINGSTIDER SALG: Mandag–fredag 09.00-16 ÅPNINGSTIDER SALG: Torsdag 09.00-19 Mandag–fredag Lørdag 09.00-16.30 10.00-14 Torsdag

Lørdag Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26 98 40 - www.subarumoss.no - stedet for det litt spesielle Subaru Moss

www.facebook.com/Subarunorge

09.00-19.00 10.00-14.00

Kvaenveien Telefon 26 98 www.subarumoss.no Kvaenveien2,2,1529 1529 Moss. Telefon 26 40 98-40 - www.subarumoss.no - Moss. stedet for det69 litt69 spesielle Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26 98 40 - www.subarumoss.no

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT OPEL VIVARO

POSITIV OVERRASKELSE

Opel er inne i en omstillingsprosess kalt Opel Drive. nå skal det virkelig satses på nye modeller frem til 2022. Vi skal i den forbindelse ta en nærmere titt på nye Opel Vivaro, som er Opels store varebil i D-segmentet.

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT OPEL VIVARO

Vivaro har fleksible lasteløsninger, skyvedører på begge sider er et tilvalg man setter pris på.

MOTOR

Helt ny bil

pel satser altså kraftig etter at Chevrolet trakk seg ut av Europa. De har planer om å lansere 27 nye modeller og 17 nye motorer fra 2014 til 2018. Opel Vivaro er bare en av de nye modellene tilpasset bedriftsmarkedet. Det er ingen tvil om at behovet for store nyttekjøretøy til servicebedriftene er til stede. Vi lever i et samfunn hvor timeprisen for tjenestene er høy, slik at kundene forventer effektivitet. Mange servicebedrifter i rør og elektrobransjen har valgt Opel Vivaro, fordi plassen medfører at bilen er et rullende lager.TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

Den mest synlige forandringen på Opel Vivaro er ny front. Dette er bare begynnelsen siden dette er en helt ny bil med en rekke forbedringer. Opel Vivaro har fått et friskere design, med bedre utnyttelse av plassen og IntelliLink infotainment system fra en 7 tommers color touchscreen. Kontorfunksjonene blir ivaretatt ved at bilen har dokkingstasjon til smarttelefon og nettbrett på dashbordet. Benkesete med nedfellbart midtparti avslører en avtakbar skriveplate og oppbevaringsplass til nettbrett eller bærbar datamaskin. Velger dere Nye Opel Vivaro Mester Premium leveres den også med Navigasjon som standardutstyr. Systemet omfatter en 7 tommers berøringsskjerm i farger, med full europeisk kartdekning. Det eneste som er ved det gamle er fabrikken hvor Opel Vivaro blir produsert. Vauxhall og Opel deler produksjonslinje ved fabrikken i England fremdeles.

To ulike lengder

Store forandringer

MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Mange bedrifter tenker at det er mer økonomisk med en mindre bil enn Opel Vivaro, fordi forbruk og driftskostnader er lavere. Forskjellen på stor og liten kassebil er ikke lengre så merkbar siden Opel Vivaro leveres med en1,6-liters Bi-turbo dieselmotor på 120 hestekrefter og 320 Newtonmete. Nye Vivaro er økonomisk med et forbruk på 0,59 liter på mila. Opel Vivaro kan også tilpasses de fleste behov siden bilen kommer i to ulike lengder. Dette gir varebilen et lastevolum på mellom 5,2 og 6,0 ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN kubikkmeter avhengig av om du velger L1 eller jon@d-p.no L2. 2537 mm lastelengde på den korte versjonen (L1) eller 2937 mm på den lange (L2). Den innvendige lasteplassen er konfigurert til å transportere europaller, og har enkel lastekapasitet for opptil tre stykker. Bred sidedør gir deg mulighet til innlasting av europaller også fra siden, og bakdører som kan åpnes i opptil 180 grader gir enkel tilgang til lasterommet.

MOTOR MAGAZINET

Forhåndssalget har startet for L2 (lang utgave) som kommer på nyåret, fordelen med denne modellen er at den kan laste gjenstander opp til 4,15 meter via FlexCargo gjennomlastingsluken. Rør på 4 meter får nå plass inne i bilen, dette må være perfekt til rørleggere og andre håndverksgrupper. En annen stor fordel er at Opel Vivaro leveres med skyvedører på begge sider.

Opel Vivaro har hatt en stor tilhengerskare i Norge. De vil nok bli overrasket når de prøvekjører den nye modellen. Det første man legger merke til er at dieselknatringen er fjernet, for den nye en1,6-liters Bi-turbo dieselmotoren er nesten lydløs og har et meget bredt arbeidsområde. På veien er det mer personbilkomfort i nykommeren siden fjæringen er bedre avdempet og støynivået er bra også i motorveishastighet. Mange vil nok også sette pris på at Opel Vivaro leveres med bakkestartassistent, nødbremsassistent og ESP og antispinn som standard. Svært gledelig for kundene er at Opel Vivaro har en service-intervall på 2 år / 40.000 kilometer og en utvidet Norges-garanti på 5 år / 200.000 kilometer.

MOTOR R4, diesel SLAGVOLUM 1,6-liter EFFEKT 120 hk MOMENT 320 Nm GIR 6-trinns manuelt Last ned info om12 sekunder NYHET! 0-100 KM/t denne TOPPFARTbilen 172 km/t FORBRUK BLANDET 0,59 l/mil Scan QRCo2 UTSLIPP 155 g/km koden EGENVEKT 1.683med kg din TILHENGERVEKT 2000smartkg LENGDE 4,99 mtelefon BREDDE 1,95 m HØYDE 1,97 m AKSELAVSTAND Last ned info om3,09 mNYHET! UTSTYRSNIVÅ denne bilen Mester Premium BAGASJEROMSScan QR5,2 kubikkmeter VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

koden med din 294.900,- ink. moms smart319.900,- ink.moms telefon

KONKLUSJON Opel Vivaro er mer praktisk og effektiv takket Last ned info om NYHET! være ny motorteknologi. Den nye generasjodenne bilen nen av Opel Vivaro er bygget på erfaringene fra tidligere utgaver og forbedrerScan disseQRslik at nykommeren nå fremstår mer komfortakoden bel og med moderne informasjonsteknologi innebygget. Nye Opel Vivaro nytermed godt avdin sin smart- og satsning på innebygde kontorfunksjoner bedre drivstofføkonomi samt to års servicetelefon intervaller.

BMW

Lexus

Nissan

Last ned info om NYHET! denne bilen

Denne spesielle lasteluken gjør at det er plass til gjenstander på 4,15 meter i lang utgave av Vivaro.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Opel

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT LEXUS NX 300H Lexus med 18,5 cm bakkeklaring, firehjulsdrift og justerbart understell må være perfekt for vinterlandet Norge. Lexus ble introdusert i statene i 1989, deretter har det Japanske Premium-merket vokst til 70 land. Vi ble for første gang oppmerksom på bilmerket Lexus gjennom JD Power sin kundetilfredshetsundersøkelse i USA, der toppet Lexus foran andre tradisjonelle Premium- merker.

HYBRID - EN FORDEL

ret, Lexus utnytt ter sitt preg på interiø er plassen i bagasjerom F Sport utstyrsnivå det met godt . ved at det er to separa ium min alu i r ale te lasterom. legg merke til ped

Motormagazinet 2014

stor Lexus har lagt meget interiøret.

vekt på alle detaljer

PRØVEKJØRT LEXUS NX 300H

Avbildet modell er en Lexus NX 300h F Sport med en del ekstra utstyr som blant annet inkluderer adaptivt understell.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

ange eksemplarer av bilen finner også veien til Norge. Da Hybrideksperten Gustavsens Autosalg fikk inn en Lexus NX 300h i F Sport-utgave, gikk det ikke lang tid før vi tok turen til Kråkerøy for prøvekjøring.

Skiller seg ut

MOTOR

Lexus NX 300h er en bil som treffer et relativt stort segment. NX 300h skal konkurrere med Volvo XC60, BMW X3, Range Rover Evoque, Mercedes-Benz GLK og Audi Q5 om de kjøpeTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN sterke kundene. Lexus NX 300h store fordel er hybridsystemet somrunar@motormagazinet.no medfører et forbruk på 0,51 liter på mila og bare 117 gram C02 utslipp per kilometer. Fremdriften kommer fra en 2,5-liters bensinmotor som jobber sammen med to elektromotorer. Girsystemet er den trinnløse CVT-automaten og denne kombinasjonen av motor og strøm skal gi 197 hk. De som tror at hybrider ikke kan trekke henger må tro om igjen, for Lexus NX 300h i F Sport-utgave er godkjent med 1500 kg tilhengerlast. Vi må påpeke at Lexus NX 300h ikke er en ladbar hybrid hvor man kan plugge inn strømkaANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN belen, den bruker bremseenergien til å lade opp jon@d-p.no batteriene. Oppladet energi blir deretter brukt til fremdrift av bilen og på samme måte som helelektriske biler lærer man seg å ta vare på mest mulig bremseenergi og dermed også kjøre miljøvennlig.

MAGAZINET

MOTOR

sponsen kraftigere. Det er en fordel at man kan tilpasse bilen til de fleste underlag ved å velge forskjellige kjøreprogram, Normal, Eco, Sport og Sport+ er valgmulighetene, men jeg er ikke sikker på om Sport+ modus blir mye brukt. Lexus NX 300h er en modell hvor vi bare nyter stillheten og den behagelige komforten på veien, slik at trangen til å utforske kjøreegenskapene på svingete veier minsker. Vi brukte mest tid i normalt kjøreprogram fordi det var best egnet til å få frem den rette Lexusfølelsen. Lexus er jo som kjent luksus-merket til Toyota-konsernet, men fremstår som et helt eget konsept. Det er bare å innse at absolutt ingenting i Lexus NX 300h er overlatt til tilfeldighetene. De har lagt meget stor vekt på alle detaljer i både interiør og eksteriør, således fremstår Lexus NX 300h som en modell på øverste hylle. Utstyrsnivået F Sport skiller seg ut designmessig ved at 18-tommers lettmetallfelger, F Sport -grill og frontspoileren er unik. På innsiden vil bilentusiastene kunne glede seg over et perforert F Sport skinnratt og svært støttende sportsseter i skinn som er bygget ved hjelp av ‘integrert skumformingsteknologi’. Aluminiumspedaler og karbonliknende detaljer kompletterer sportsinteriøret. På F SPORT versjonen viser en ny G-Sensor bilens langs- og tversgående G-krefter på multiinformasjonsskjermen.

MAGAZINET

R4 Bensin 2,5-liter 193 hk 500 Nm CVT-trinnløst aut. 9,2 sek 180 km/t 0,53 l/mil 117 g/km 1.785 kg 1.500 kg 4,63 m 1,85 m 1,65 m F Sport 2,66 m

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 542.000,Kr 679.000,-

555 liter

KONKLUSJON Lexsus har et meget godt rykte i Norge, med Last ned NYHET! Lexus NX 300hinfo har de om truffet blink. Materialkvaliteten er det ingen ting å si på, bilen denne bilen er godt støydempet og ligger bra på veien. QRNår de i tillegg kombinerer 18,5 Scan cm bakkeklaring, firehjulsdrift med anerkjent hybridkoden teknologi, da har de en virkeligmed utfordrer dini klassen bestående av luksuriøse smartSUVs/crossovers. Vi må heller ikke glemme mulighet telefon til å trekke tilhenger på 1500kg.

BMW

Last ned info om NYHET! denne bilen

F Sport

Lexus NX 300h leveres med fem forskjellige utstyrsnivåer, Comfort, Business, Executive, F Sport og Luxury. Avbildet modell er en F Sport med en del ekstra utstyr som blant annet inkluderer adaptivt understell. Dette medfører at vi hadde muligheten til å velge SPORT S+ modus, den adaptive fjæringen ble hardere og motorre-

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE UTSTYRSNIVÅ AKSELAVSTAND BAGASJEROMSVOLUM

Skjermen viser energiflyten i bilen, men også nesten 360° sikt rundt hele bilen fra fire kameraer. Skjermen som assisterer deg ved finmanøvrering ved eksempelvis lukeparkering.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Lexus

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT PEUGEOT 508 SW Peugeot 508 SW har gjennomgått en midtlivsoppgradering med en ny front, ekstra styling og ny motor. Dette er en typisk facelift for modeller med noen år på baken, men Peugeot gir seg ikke der. Bilen har også en 7-tommers berøringsskjerm som standard på alle utgaver av Peugeot 508.

GODT VALG

Peugeot 508 SW har vokst med 3,8 cm, takket være lengre overheng foran og bak.

Motormagazinet 2014

508 SW har et romslig bagasjerom, plassen er utnyttet maksimalt med et volum på 660 liter med setene på plass og 1.865 liter nedfelt.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

eugeot 508 SW følger i fotsporene til Peugeot 308, modellen ble som kjent kåret til «årets bil 2014». Peugeot 508 SW har også fått den samme ryddige kupeen med rene linjer. Teknologien ligger likevel på lur og nærmest alt av funksjoner styres fra en 7-tommers berøringsskjerm. Head-up-displayet er plassert midt i synsfeltet, fargedisplayet gjengir hastighet, cruisekontroll og GPS avhengig av modell. Rene linjer blir forsterket ved at Peugeot 508 SW er nøkkelfri, den tradisjonelle nøkkelen er erstatTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN tet med en elektronisk nøkkel som du kan ha i runar@motormagazinet.no lommen eller vesken. Bildørene åpnes og lukkes med en lett berøring av håndtaket, og motoren startes og stoppes med et enkelt trykk på Start/ Stop-knappen.

MOTOR MAGAZINET

Peugeot 508 SW tilbyr også klimaanlegg med fire soner, slik at hver passasjer selv kan velge klimainnstillinger for sin plass. To eller fire soners klimaanlegg er avhengig av modell og utstyrsnivå, tilvalg er også det enorme panorama glasstasstaket som strekker seg helt bak til hekken. Med et areal på 1,60 m2 og 5 forhåndsinnstilte posisjoner og roterende, sekvensiell styring ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN kan du justere avblendingen av taketjon@d-p.no slik du helst vil ha det. Akselavstanden er den samme som tidligere, men bilen har vokst med 3,8 cm, takket være lengre overheng foran og bak.

MOTOR MAGAZINET

regner med at 1,6-literen på 115 hk og 2,0-liters BlueHDi motoren på 150 hk vil konkurrere om å bli mestselgende motor i Norge. EMG-automaten henger med fremdeles, denne spesielle girkassen sørger for lavere utslipp enn for modeller med manuelt gir, mens de som trives best med tradisjonell girkasse kan velge en helt ny høyeffektiv EAT6-automat i kombinasjon med en 2,0-liters diesel på 180 hk. Det er også noen nyheter på dieselsiden i tiden som kommer. Den pålitelige 1,6-liters-motoren vil fases ut neste år til fordel for en helt ny Euro 6 motor på 120 hk, denne motoren vil også bli tilgjengelig med den nye EAT6-automaten.

Indre ro

Demobilen denne gang var utstyrt med en 115 hk diesel i kombinasjon med EMG-automat og Allure Business utstyrsnivå. Vi la merke til at drivstofforbruket på Kjørecomputeren sto på 0,52 l/ mil Dette er et faktisk forbruk i en bil som hele tiden blir lånt ut til forskjellige kunder og her er det ikke snakk om noen økonomikjøring så dette var utrolig bra. Førsteinntrykket er bra, siden Peugeot har ryddet interiøret føles bilen mer eksklusiv enn forgjengeren og på veien får man den spesielle kjørekomforten Peugeot er kjent for slik at disse to elementene gir en indre ro. Denne bilen er virkelig behagelig på langtur, EMG-automaten venner man seg til, men det skal snart leveres en tradisjonell automat i denne bilen også. Den har vi testet i 308 og da blir girskiftene silkemyke og raske på samme tid.

Ny motor og girkasse

Overgangen til strengere avgasskrav medfører at nye Peugeot 508 SW har fått en ny Euro 6 bensinmotor på 165 hk. Med denne nye motoren er det mulig å oppnå så lave CO2-utslipp som 129 g/km med manuell girkasse. På dieselsiden satses det på BlueHDi-teknologien, NOx-utslippet synker med mer enn 90 %, CO2-utslippet reduseres og dermed også drivstofforbruket samtidig som avgasspartiklene blir så godt som borte. Vi

LastPRØVEKJØRT ned info om NYHET! denne bilen

PEUGEOT 508Scan SWQR-

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT 285 Nm GIR 6-trinns EMG-aut. Last ned info om NYHET! 0-100 KM/t 12,3 sek denne TOPPFARTbilen 194 km/t FORBRUK BLANDET 0,40 l/mil Scan QRCo2 UTSLIPP 105 g/km koden EGENVEKT 1.430med kg din TILHENGERVEKT 1.375smartkg telefon LENGDE 4,82 m BREDDE 1,82 m HØYDE 1,47 m Last ned info om2,81 mNYHET! AKSELAVSTAND denne bilen Allure Business UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSScan QR660/1.850 liter VOLUM koden PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Soltaket et blant de største med hele 1,62 m2 glassflate.

BMW

koden med din R4, diesel smart1,6-liter telefon 115 hk

Lexus

Nissan

med din

Kr 340.400,smartKr 383.200,telefon

KONKLUSJON Peugeot har lenge vært kjent for komfort, i Last info omforsterket NYHET! nye 508ned er denne følelsen ved at denne bilen nye Peugeot føles mer Premium ved å fjerne en del knapper slik at interiøret blir ryddig. En klar fordel er at nå kan manScan velge QRmelkoden lom to forskjellige typer automatgir, EMG og med din tradisjonell converter-automat. Peugeot 508 er en typisk bil for de med krav tilsmartkomfort og plass og nykommeren fremstår som et godt telefon valg for de som tilbringer en del tid på veien.

Opel

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Peugeo

Det hjelper å rydde opp i interiøret, nå virke Peugeot 508 mye mer raffinert. Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT SKODA OCTAVIA SCOUT Skoda Octavia Scout er en spinn-off fra vanlig Octavia. Nye Scout skal dekke behovet til de som ønsker en litt tøffere og mer robust Skoda Octavia.

TØFFERE OG MER ROBUST

Octavia Scout passer for de som ønsker seg en litt tøffere og mer robust Skoda Octavia.

Motormagazinet 2014

Kvaliteten i interiøret har blitt mye bedre for hver oppgradering.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

ppskriften starter med en vanlig Octavia, derfra legger man til spesielle støtfangere, 4x4-system og «skliplater». Bakkeklaringen blir på 171mm, dette er 31 mm mer enn en vanlig Octavia, og omtrent samme høyde som mange i crossover-segmentet. Dermed er nye Skoda Octavia Scout klar til terrenget eller fjellturen. Nye Skoda Octavia Scout er bilen for deg som ikke er opptatt av den statusen Premium-merkene gir, men ønsker en røffere utgave av den originale Octavia. TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

Haldex slik at de er helt i forkant av utviklingen. Seneste utgaven av Haldex har den fordelen at kraftflyten mellom hjulene er forbedret.

Ingen SUV

Det er ikke lenge siden markedet for store stasjonsvogner var meget sterkt og er faktisk litt spent på om dette markedet vil komme tilbake på bekostning av de populære SUV-ene. Dette er spennende siden Skoda Octavia Scout har nesten de samme egenskapene i terrenget som mange SUV-er, men ligger mye bedre på veien siden man ikke får de store bevegelsene som høyreiste modeller medfører. Kjøreegenskapene er preget av at 3. generasjon Skoda Octavia Scout nå bygges på den nye, fleksible VW-plattformen, den deler de med blant annet Golf og Passat. Det er også noen små justeringer fra utgående modell som gir en forbedret veifølelse, bilens lengde og akselavstand økt med Scan QR101 millimeter og bredden medBMW 30 mm. Disse justeringene erkoden nok til å løfte kjøreopplevelsen betydelig, nå fremstår Skoda Octavia Scout som med dintil personbilene på veien, et fullverdig alternativ i tillegg har den gode terrengegenskap og man smartkan velge utstyr som «Bad road» med forsterket telefontøffe tak. bunnplate for virkelig

Last ned info om MOTOR denne bilen

MAGAZINET

Prisgunstig

runar@motormagazinet.no

Volkswagen-konsernet har tre modeller i dette segmentet, Audi A4 Allroad, VW Passat Alltrack og Skoda Octavia Scout. Skoda har funnet en helt egen nisje i dette markedet siden de skal gi deg mye bil for pengene og det er akkurat det de gjør siden kvaliteten på Skoda har bedret seg betraktelig. Skoda Octavia Scout koster fra kr 374.100,- med 2.0-liters TDI dieselmotor og 4x4. Kombinasjonen av hyggelig pris og fornuftig priset ekstrautstyr er forbrukervennlig, Skoda deler i tillegg motorer og drivverk med de andre modellene iANSVARLIG VW-konsernet, da kan Skoda enkelt forREDAKTØR JON HENRIKSEN svare slagordet «mer bil for pengene». De satser jon@d-p.no på kjente løsninger også, firehjulsdriften besørges av 5.generasjon Haldex. Våre svenske venner i Haldex leverer 4x4-systemet til en reke modeller fra Volkswagen, Skoda, Ford og Land Rover. Skoda benytter seg av den seneste teknologien til

MOTOR Last ned info om

NYHET!

Motorer

ŠKODA GreenFuture utgjør en grunnleggende del av Skodas bedriftsfilosofi for et renere miljø. Nå leveres også Octavia Scout med Euro-6 godkjente motorer. Eneste bensinmotor er en 1,8-liter TSI på 180 hk utstyrt med Green Tec-teknologi. To forskjelligeScan dieselmotorer er også QR- på 2,0-liter 150 tilgjengelige, disse leverer henholdsvis og Lexus koden 184 hk. Selv om privatbilene bare står for ca. 10 prosent av Norges samlede klimagassutslipp symed din nes Skoda at det er viktig å redusere så mye som mulig. Av densmartgrunn leveres de fleste modellene som Green Tec, og har dermed Start/Stop system og gjenvinningtelefon av motorbremseenergi som standard. Drivstofforbruket senkes også ved at Skoda Octavia Scout har blitt lettere, og satsningen på ŠKODA GreenFuture filosofien medfører at Octavia Scout er nede i 0,51 l/mil ved blandet kjøring. Tallene er med 150 hk dieselmotor 4x4 og automatgir.

MAGAZINET denne bilen

NYHET!

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Nissan

Bagasjeromsvolumet er på 610/1.740 liter, legg til en tilhengervekt på 1.800 kg, da har du en praktisk stasjonsvogn.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Scan QROpel koden med din smartAlle motorenetelefon i Skoda Octavia Scout klarer de

PRØVEKJØRT SKODA OCTAVIA SCOUT MOTOR R4, diesel SLAGVOLUM 2,0-liter EFFEKT 184 hk MOMENT 380 Nm GIR 6-trinns DSG-aut. 0-100 KM/t 7,8 sek TOPPFART 219 km/t FORBRUK BLANDET 0,54 l/mil Co2 UTSLIPP 134 g/km EGENVEKT 1.484 kg TILHENGERVEKT 1.800 kg LENGDE 4,68 m BREDDE 1,81 m HØYDE 1,53 m AKSELAVSTAND Last ned info om2,67 mNYHET! UTSTYRSNIVÅ denne bilen Elegance BAGASJEROMSScanliter QR610/1.740 VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

koden med din Kr 374.100,smartKr 475.000,telefon

KONKLUSJON 3. generasjon Skoda Octavia Scout har blitt Last om NYHET! en myened bedre bilinfo enn forgjengeren, konseptet denne bilen er videreført med små forandringer, likevel gjør det store utslag på kjøregleden. Skoda Scan QRhar også laget en egen nisje i markedet hvor målet er å gi deg som forbrukerkoden mye bil for med din pengene. Nye Scout koster fra 374.100 med firehjulstrekk, ser vi på ekstrautstyret er smart-det også behagelig priset. Perfekt til å trekke telefon campingvogn med 1.800 kg tilhengervekt.

Renau

Last ned info om NYHET! denne bilen

Skoda

Scan QRkoden med din smarttelefon

nye Euro 6 utslippskravene.

Last ned info om NYHET!

Land R

Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT NISSAN PULSAR Nye Nissan Pulsar skal overta etter Nissan Almera. Nå tetner altså konkurransen til i Golf-klassen. Det begynner å bli en stund siden Nissan hadde en modell i denne klassen, og dette har vært en ulempe for produsenten siden denne klassen har et meget stort salgsvolum.

PRISGUNSTIG

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

lanen er at nye Nissan Pulsar skal ta store markedsandeler, og for å få til dette har Nissan konstruert et design som passer til de fleste. Egentlig har de fått ganske mye ut av denne bilen på 4,39 meter siden akselavstanden er hele 2,7 meter. Det betyr romslig plass også i baksetet, samt god støydemping. En av fordelene til Pulsar er at passasjerene har like stor plass som konkurrentene i det større Dsegmentet. Likevel konkurrerer Nissan Pulsar med Ford Focus, Volkswagen Golf, Toyota Auris OG FOTO RUNAR JANSEN og Kia Cee’dTEKST prismessig.

MOTOR MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Safety Shield-teknologier

Startprisen for Nissan Pulsar blir på kr 226,900,pluss frakt og klargjøring. Dette er en meget konkurransedyktig pris med tanke på romslighet og 385/1,385 liters bagasjerom, plassutnyttelsen i bagasjerommet er også blant de beste i klassen. På motorfronten kommer de samme velkjente motorene fra suksessen Qashqai. På plass er også den nå velkjente Safety Shield-teknologien som vi første gang ble kjent med i Nissan Note, senere ble systemet også innført i Nissan Qashqai og X-Trail. Folkelig forklart består Safety ShieldANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN teknologien av hjelpesystemer som jon@d-p.no fungerer som et sikkerhetsskjold, formålet er å beskytte bil, passasjerer og medtrafikanter for skade.

Pulsar er verken stramt eller løst satt opp, men passer til gjennomsnittskunden og er egentlig ganske lik Qashqai på veien om vi ser bort fra storebrorens høyere bakkeklaring. Det er således ingen grunn til at Nissan Pulsar ikke skal kjempe med VW Golf og Toyota Auris om de øvre plasseringene på salgsstatistikken.

Motorer

Motoralternativene er også lik Qashqai, foruten NIG-T 115 MT bensinmotoren i demobilen leveres også en 1,5 liters dCi dieselmotor på 110 hk. Dieselmotoren er som vanlig den mest økonomiske med 0,36 l/mil ved blandet kjøring, men nå ligger ikke bensinmotoren langt etter med 0,50 l/mil. Bensinmotoren leveres sammen med Xtronic automatgir. Denne girkassen er en trinnløs automat, Nissan har gjort en meget god jobb med elektronikken i girkassen slik at den simulerer girskift og dermed føles lik en vanlig automat. Ved å velge utstyrsnivå Tekna får du også med Nissan Connect 5,8” berøringsskjerm med ryggekamera og DAB+. Tilvalgslisten er forresten usedvanlig kort om dere velger dyreste utstyrsnivå, bare Metallic lakk, og skinninteriør er ekstra.

MOTOR MAGAZINET

Utstyr

Denne gang valgte vi bensinutgaven av Nissan Pulsar til prøvekjøringen. 115 hk bensinmotor koplet sammen med en 6-trinns manuell girkasse og Tekna utstyrsnivå, oppsettet gir en pris på kr 279,000,-. Tekna er det dyreste av tre utstyrsnivåer, men skinninteriør er tilvalg. Vi fant oss godt til rette i stoffsetene, komforten blir forsterket ved at to-soners klimaanlegg er standard på dette utstyrsnivået. Prøvekjøringen kan oppsummeres med at Nissan Pulsar ikke har noen svake sider, med en lett bensinmotor i fronten ligger den også bra på veien i skarpe svinger uten å ha noe sportslig oppsett. Samtidig oppleves bilen godt støydempet i forhold til prisklassen på motorvei.

Plassen er den beste i klassen, baksetepassasjerene har faktisk like god plass som konkurrentene i det større D-segmentet

NissanConnect-systemet gir deg rask tilgang til alle dataene du trenger, takket være en intuitiv 5,8 tommers berøringsskjerm.

PRØVEKJØRT NISSAN PULSAR MOTOR R4 Bensin SLAGVOLUM 1,2-liter EFFEKT 115 hk MOMENT 190 Nm GIR 6-trinns manuell 0-100 KM/T 10,7 sek TOPPFART 190 km/t FORBRUK BLANDET 0,50 l/mil CO2 UTSLIPP 117 g/km EGENVEKT 1.258 kg TILHENGERVEKT 1.200 kg LENGDE 4,38 m BREDDE 1,76 m HØYDE 1,52 m AKSELAVSTAND 2,70m Last ned info om UTSTYRSNIVÅ TeknaNYHET! denne bilen BAGASJEROMS385/1.385 VOLUM Scanliter QRPRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

BMW

koden med din Kr 232.000,smartKr 279.000,telefon

KONKLUSJON Nissan har stor suksess med sine høyreiste modeller, nå beviser også kan Last ned infoNissan omat deNYHET! lage en utfordrer i den såkalte Golf-klassen. denne bilen Nissan Pulsar har klassens beste beinplass Scan QRog høy-komfort seter, og konklusjonen er at de har fått veldig mye ut av en modell. Kjørekoden egenskapene og designet er akkurat det medslikdin skal være for å treffe en stor kundegruppe, smartdette er en modell det brede lag av befolktelefon ningen kan like.

Lexus

Last ned info om NYHET! denne bilen

Nissan

Scan QRkoden med din smarttelefon Hekken er maskulin med en definert bakspoiler og markerte baklys. Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

De fleste velger piggfritt Ca. 90 prosent av kundene som kjøper nye dekk velger piggfritt, i følge flere dekkforhandlere vi har vært i kontakt med. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

ønsterdybden på vinterdekk skal være minst tre millimeter. Det er lov til å kjøre med piggdekk fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag. Ekspertene peker på viktigheten av mønsterdybde og piggutstikk. Riktig lufttrykk er også viktig å ha, og for å holde dekkene i bra stand er det også nødvendig at de lagres kjølig, tørt og mørkt.

Trygghet

Mange bilførere erkjenner at man i dette området av landet ikke trenger piggdekk. De piggfrie dekkene blir stadig bedre, men noen må likevel ha pigger på grunn av spesielle kjøreforhold i nærmiljøet, som for eksempel bratte bakker, som gjerne blir veldig glatte vinterstid. Er du ofte på fjellet kan også piggdekk være å anbefale. Noen har kjørt med piggdekk hele livet, og vil ikke ha noe annet. Det er uansett viktig at man velger det man føler seg trygg med. Spør om råd hos din bildekkforhandler. Det er føreren som til enhver tid skal vurdere om kjøretøyet har tilstrekkelig veigrep.

Dekktest

Hvert år utføres mange dekktester. NAF-magasinet Motors store vinterdekktest for denne sesongen er en av dem. Her går Nokian Hakkapeliitta 8 til topps for piggdekk, tett fulgt av Continenatal ContiIceContact og Pirelli Ice Zero. Goodyear Ultra Grip Ice 2 og Nokian Hakkapeliitta R2 har i følge testen de beste piggfrie dekkene, fulgt av Continental ContiViking Contact og Michelin XIce XI3.

Bertel O. Steen og flere bilforhandlere har arrangert kundedager for skifte av dekk den siste tiden. Da gjelder det å holde tungen rett i munnen når riktige dekk skal hentes frem fra dekkhotellene.

Antall pigger

Magasinet Motor skriver at nye piggregler tilsier at et dekk maksimalt skal ha 50 pigger per rullemeter, noe som i praksis betyr i underkant av 100 pigger i et dekk med dimensjonen 205/55 R16. Men reglene har ett unntak: Produsenten kan sette inn flere pigger i dekket dersom de har tester som viser at det ikke medfører økt slitasje på veien. Resultatet er at Nokian har 190 pigger i sitt dekk, andre 170, mange 130 og enkelte helt ned i 95 pigger. De sistnevnte har større og tyngre pigger enn dekkene med mange pigger. Riktignok er det Nokian som er testvinneren blant piggdekkene, men på de neste plassene er det flere dekk med betydelig færre pigger. Både gummiblanding, mønster og den innvendige oppbygningen av dekket er viktig for å få gode prestasjoner, skriver Motor.

Joakim Vik Haugen i aksjon med dekkskift hos Bertel O. Steen i Fredrikstad.

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no 22

Motormagazinet 2014

Leasingtilbud 3 ĂĽr

Kun kr. 2.499,-* pr. mnd. inkl. mva.

%&/ )&-5 /:& /*44"/ 2"4)2"*

5)& 6-5*."5& 63#"/ &91&3*&/$&

'SB LS 232.000 KR

/ZF /JTTBO$POOFDU

/JTTBO 4BGFUZ 4IJFME UFLOPMPHJ

*OUFMMJHFOU QBSLFSJOHTBTTJTUFOU

* Forskuddsleie kr. 30.000,- inkl.mva. 45.000 km / 3 ĂĽr.

/JTTBO $IBTTJTLPOUSPMM UFLOPMPHJ

#&45*-- 13Â?7&,+Â?3*/( * %"(

* ( ! KlokkergĂĽrdsveien KlokkergĂĽrdsveien9, 9,Sarpsborg Sarpsborg-- Boks Boks46 46 -- Tlf. Tlf. 69 6916 1617 1700 00 )))

Man.-fre. Man.-fre. 08.30-17 08.30-17.00, .00,tors. tors. 08.30-19.00, 08.30-19.00, lĂ¸r. lĂ¸r. 10.00-14.0 10.00-14.0 00

" &% " ++ '$

'PSCSVL M LN $0 VUTMJQQ H LN #JMEFOF J BOOPOTFO LBO BWWJLF GSB UJMCVEFU 7FJM QSJT MPLBMF MFWFSJOHTPNLPTUOJOHFS LBO GPSFLPNNF

Motormagazinet 2014

Flere ladestasjoner i Østfold fører til økt salg av elbiler Østfold fylkeskommune er tildelt prisen for årets lokale klimatiltak på Zerokonferansen. Fylkeskommunen fikk prisen for sin omfattende utbygging av ladestasjoner for elbiler. Samtlige kommuner i Østfold har ladestasjonen for elbiler. Desto flere ladestasjoner jo høyere salg av elbiler. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

elv om elbilsalget i Norge har gått til værs de siste årene, så henger kommunene etter med å få etablert tilstrekkelig med ladestasjoner. Østfold fylkeskommune har gått i bresjen og juryen som står bak miljøprisen, håper at Østfolds initiativ skal få en stor overføringsverdi til resten av landet.

innkjøp av ladestasjoner. Totalt skal det bli 500 ladestolper i fylket. Apenesfjellet i Fredrikstad var det første stedet i Østfold som fikk innendørslading og etter hvert har altså flere ladepunkter kommet til – både inne og ute.

skal være et ukjent fenomen, sier Olav Moe, leder i Samferdselskomiteen i Østfold fylkeskommune. Kåre Lunde er leder av Østfold Bilbransjeforening og han mottar meldingen om at Østfold har fått pris med stor glede.

I Østfold har man jobbet med en felles elbilstrategi og det er etablert en felles rammeavtale for

Glade for prisen

-Vi satser på å bli elbilfylket og er glade for prisen. Rekkeviddeangst når du kjører elbil i Østfold

-Dette er veldig positivt og gir oss gode argumenter for å selge flere elbiler, sier han og legger til at utbyggingen må fortsette. Med den salgstakten

Vi har wee

Ring oss på 950 12 100 24

Motormagazinet 2014

som elbiler har kan det raskt bli skikkelig kø ladestasjonen og det er jo lite populært, sier Kåre Lunde.

Økt elbilsalg

Østfold fylkeskommune fikk i fjor annen plass under Zero-konferansen for sin innfasing av 100 biogassbusser, så det er ingen tvil om at fylkespolitikerne i Østfold satser grønt. Salgssjef Tore Pettersen hos Brennes Auto er også tilfreds med at Østfold har fått miljøpris for sin elbilsatsing. Brennes auto har med sine Nissan-modeller solgte mange elbiler og var tidlig ute med å fronte denne type biler.

Flere ladestasjoner

-Elbilsaget er fortsatt bra, og det at det blir flere ladestasjoner og elbilene får bedre rekkevidde, vil bidra til ytterligere økt salg av disse bilene fremover. Det er bra for miljøet, fastslår salgssjef Tore Pettersen.

Østfold fylkeskommune har fått miljøpris for sin satsing på ladestasjoner i fylket. Her fra stasjonen på Alvim i Sarpsborg.

ekendbilen du trenger! ...resten må du sørge for selv Ta kontakt med oss du trenger større eller mindre plass, skal på tur med kjæresten, kona, familien eller kompiser. Kanskje trenger du varebil, eller bare har lyst til å kjøre ny bil en helg. Dahles Bilutleie har biler for ditt behov. Den problemfrie bilopplevelsen ordner vi - Alt det andre må du sørge for selv.

0 SARPSBORG-FREDRIKSTAD-MOSS-HALDEN - TELEFON 950 12 100 - www.avis.no

Motormagazinet 2014

I 30 år har Freddy Andersen vært tro mot arbeidsgiveren sin, og er i dag den med lengst ansiennitet hos Bertel O. Steen i Fredrikstad, og han engasjerer seg i arbeidet med unge mennesker i Østfold som ønsker en fremtid innen bilfaget.

Nestoren som engasjerer seg i utdanning og lærlingers fremtid TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

reddy Andersen er teknisk leder og teknisk rådgiver for Peugeot. Han jobber rundt 60 prosent administrativt og 40 prosent på verkstedet. I tillegg er han ansvarlig for lærlingene ved Bertel O. Steen og er engasjert av fylkeskommunen til å være leder av prøvenemda for lette og tunge kjøretøy i Fredrikstad, Sarpsborg og Moss. Han har med seg sju personer i denne nemda.

Lærling i 1984

-Faren min, Leif Willy Andersen, var med å starte Rally bilverksted, som senere ble Råbekken Auto og til slutt Bertel O. Steen. Jeg begynte som lærling hos Råbekken Auto i 1984. Det var en dag på skolen og fire dager i verkstedet. Dermed ble jeg utdannet mekaniker og på den veien har det blitt. Jeg trives veldig godt i jobben, og har ingen planer om å skifte beite. I dag har jeg varierte og interessante oppgaver, forteller Freddy Andersen. -Annen hver mandag arrangerer vi lærlingkveld ved bedriften. Da går vi gjennom ting vi ikke får tid til ellers, og så lager jeg noen prøvefagsprøver, slik at lærlingene skjønner og får se hva som møter dem på den fronten. Vi er til sammen fire lærlinger i Fredrikstad og Sarpsborg for tiden. Som leder av prøvenemda tilrettelegger jeg fagprøver for lærlinger som har vært i bedriftene i to år og for praksiskandidater og lærlingkandidater. Vi er på alle verkstedene og er innom alle bilmerkene.

Dommer

-Jeg er også engasjert som dommer for opplæringskontoret Bilfag i Østfold, og har blant annet dømt i norgesmesterskapene i Lillehammer, Stavanger, Lillestrøm og Trondheim de senere årene. Det synes jeg er morsomt.

Freddy Andersen hos Bertel O. Steen er teknisk leder/diagnosetekniker og rådgiver for Peugeot. Det blir både papirarbeid og arbeid i verkstedet for Freddy, som har vært i bedriften i 30 år.

Kunnskapspåfyll

I starten av karrieren ”skrudde” Freddy både Mercedes og Peugeot. Etter hvert spesialiserte

han seg på Peugeot. Freddy har lagt en alen til sin vekst opp gjennom årene. Forandringene i bilbransjen har vært mange og store, og det har vært nødvendig med kunnskapspåfyll med jevne mellomrom.

Mer elektro

Døgnet rundt med www.motormagazinet.no 26

Motormagazinet 2014

-Hele tiden skjer det forandringer og forbedringer. Etter hvert har det blitt mindre mekanisk og mer elektro, noe som er en utfordring og som krever etterutdanning for mange. Men vi henger bra med hos oss. I Fremtiden bli elektro enda mer viktig, og vi må skolere lærlinger og ansatte i den retningen, sier Freddy Andersen.

VOLVO V70 DRIVe

LAVUTSLIPP MOTOR SOFISTIKERT OG MODERNE MED AUTOMAT I TERRENGET OG PĂ&#x2026; VEIEN LEASINGKAMPANJ DISKOVERY 4

VOLVO V50 BILBUTIKK1 EDIT

Lavt utslipp gir lavt forbruk og lave avgifter. NĂĽ fĂĽr NĂĽr Volvo gir en betegnelsen Edition,uten betyrĂ¸kt det utslipp at du fĂĽr eller ekstraĂ¸kte mye ko dubilDRIVe med Limited automatgir fort og utstyr for pengene. begrenset periode tilbyr vi deg i tillegg en svĂŚrt avgifter, ogI en med hele 115 hk og 270 Nm. I tillegg har g stig leieavtale.viNyt det sporty designet, eksklusive utstyrsnivĂĽn skinninteriĂ¸ret og en av bilverd kampanjepris pĂĽ hĂ¸yeste Summum. beste seter. Kjenn tryggheten som omslutter deg. Slapp av Bluetooth handsf Velkommen tilmed prĂ¸vekjĂ¸ring! og cruisecontrol, eller lytt til musikk fra det oppgraderte High Performance ster anlegget. Nyt varm bil hver morgen med motor og kupevarmer med timer, som kan starte med noen tastetrykk pĂĽ mobilen. Om uhellet skulle vĂŚre ute er hje aldri langt unna gjennom Volvo On Call..

landrover.no

Vi har biler i flere farger pĂĽ lager for rask levering.

Discovery 4 leveres fremdeles som varebil

VOLVO EDITION KOMPLETT UTSTYRT TDV6 211hk, pris fra 581.850,- (Pris eks. V50 mvaBILBUTIKK1 fra kr 488.095,-)

Inneholder: Metallic â&#x20AC;&#x201C; Vinterhjul pĂĽ 15â&#x20AC;? alu.felg â&#x20AC;&#x201C; Motor- og kupĂŠvarmer med timer â&#x20AC;&#x201C; Volvo On Call â&#x20AC;&#x201C; SkinninteriĂ¸r â&#x20AC;&#x201C; Oppgradert High Performance Stereo m/ USB tilkobling â&#x20AC;&#x201C; Elektronisk klimaanlegg â&#x20AC;&#x201C; Cruisecontroll â&#x20AC;&#x201C; Bluetooth handsfree SUMMUM Discovery 4 er enerenUTSTYRSPAKKEN i varebilklassen. Den kombinerer fremragende kjĂ¸reegenskaper oghovedlys unik â&#x20AC;&#x201C; â&#x20AC;&#x201C; Elementer fra RDesign styling og utstyr â&#x20AC;&#x201C; SĂ¸lv rails â&#x20AC;&#x201C; Dual Xenon 17â&#x20AC;? alu.felg sommer â&#x20AC;&#x201C; Rygge og regnsensor â&#x20AC;&#x201C; og mye mer... fremkommelighet med en enestĂĽende luksusfĂ¸lelse. Du fĂĽr m/minne en arbeidsplass med stor lasteevne forteller spor f rersete

2012 MODELL VOLVO V50 BILBUTIKK1 ED DRIVE 115HK DIESEL KR

og r regnsensorer tilhengerkapasitet pĂĽ hele r 3,5 tonn. Og du fĂĽr 8-trinns automatgir, luftfjĂŚring2012 og MODELL Terrain Responseâ&#x201E;˘. ve Dual Xenon hov Vannavst. sideruter f Perform. KAMPANJEPRIS KRasom m p 0,- UTSTYRSVERDI 57 000,-tidspunkt. De originale baksetene fĂ¸lger med, og kanD Â? forber enkelt registreres 5-seter pĂĽ etKRsenere ster Â Â? Â? bilen Â? Â?Â?Â felger

306.

2199,-

VOLVO V70 DRIVe MAN

VOLVO V70 DRIVe AUT

(Limited Edition fĂĽr du til alleÂ motoralternativerÂ for Volvo V50.)

378 800, -*

Leasingtilbud til privat og 3,0 TDV6 211 hk diesel â&#x20AC;˘ 8 â&#x20AC;&#x201C; trinns Automat â&#x20AC;˘ LuftfjĂŚring â&#x20AC;˘ Terrain Response program â&#x20AC;˘ Parkeringsvarmer med fjernkontroll Fra krMĂĽnedspris inkl. mva. F Fra kr â&#x20AC;˘ Oppvarmet skinnratt â&#x20AC;˘ Oppvarmet frontrute â&#x20AC;˘ 19 tommer alu. hjul â&#x20AC;˘ 3500 kg hengervekt 900, â&#x20AC;&#x201C;. 3 ĂĽr/45

Kampanjepris kr 30 000,- Spar kr 15 000,-

(Kampanjen gjelder alle V70 motoralternativer. Utstyrsverdi kr. 70 000,-)

359 800,-*

NYHET! DRIVe med automat kommer i midten av mars 2012

Opplev Discovery 4 hos Bilbutikk1. Moss.

PRĂ&#x2DC;VEKJĂ&#x2DC;R MED AUTOMAT VOLVOV70 V50.DRIVe LES MER PĂ&#x2026; VOLVOC

* Veil. pris inkl. km frakt-, leveringsog adm. kostnader levert Oslo. Gj.sn. 4,5 â&#x20AC;&#x201C; CO 10,3 l/100 km. COVarebil 119krâ&#x20AC;&#x201C; 581.850. 237 g/km. Tilbudet gjelder alle nye 2012 Land Rover Discovery 4: Forbruk 3.0* Veil. TDV6 blandet kjĂ¸ring. CO2 utslipp fra 207 g/km. Pris Personbil fra kr 969.950. 2 -utslippfra pris7,8l/100 inkl. frakt-, leveringsog adm. kostnader levert forhandler. Gj.sn. forbruk 3,8forbruk â&#x20AC;&#x201C; 9,0 l/100 km. 2 -utslipp 99 â&#x20AC;&#x201C; 211 g/km. Tilbudet gjelder alle nye 2012 modeller ut mars 2012 eller sĂĽ langtb modeller ut mars 2012kreller sĂĽ beholdningen rekker. Alle Volvos harbilpartikkelfilter standard. Forbehold om Avbildet bil kan og LAST NED frakt, NORSK Alle Volvos dieselmodeller harlangt partikkelfilter somprisendringer standard. Forbehold omdieselmodeller trykkfeil. Avbildet kan avvike fra som annonsert modell. Treff Volvo pĂĽtrykkfeil. facebook.com/volvocarsno Pris levert Oslo inkl. leverings-rekker. og adm. kostnader 9.950. Forbehold om og trykkfeil. LAST NED NORSK

rmagazinet 2012

VOLVO APP APP VOLVO

ha ekstrautstyr. Treff Volvo pĂĽ facebook.com/volvocarsno og volvocars.no. For mer info skann QR-koden venstre send SMS â&#x20AC;?VOLVOâ&#x20AC;? til 2330. For mertilinfo skanneller QR-koden til venstre eller send SMS â&#x20AC;?VO

Ă&#x2026;pningstider Kvaenveien 7, 1522 Moss Mandag-fredag Telefon 69 23 56 00 Torsdag, langdag Moss@bilbutikk1.no LĂ¸rdag www.bilbutikk1.no

Ă&#x2026;pningstider: 08-17 Freddy Mass 995 50 327 Mandag-fredag 08-16.30415 74 718 08-19 Roar Pettersen Torsdag 08-19.00 10-14 LĂ¸rdag

Motormagazinet 2014

10-14.00

Stor interesse for ny Subaru Femte generasjon Subaru Outback kommer til Norge i februar/mars 2015, men forhåndssalget har allerede startet. Interessen for den nye modellen har vært forholdsvis stor i Østfold. TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

åde Subaruforhandleren i Fredrikstad og Moss har merket stormpågang etter den nye bilen. På visningsdagen lørdag 8. november ble det solgt biler til ivrige østfoldinger. Subaru har mange trofaste kunder, og flere av disse har ventet på akkurat denne modellen. -Subaru Outback blir en viktig modell for oss i 2015, og vi har som målsetning å selge 700 biler, sier informasjonsdirektør Stian Thrane i Subaru Norge.

Dette er prisene

Subaru Outback vil leveres med bensin & Lineratronic, og diesel & Lineartronic. (Lineartronic er navnet på Subarus automatgir.)

Prisene blir slik:

459 800,- Classic gjelder både bensin & diesel. 509 800,- Sport Premium både bensin & diesel Dette er veiledende priser levert forhandler i Oslo. Frakt og leveringsomkostninger kommer i tillegg. EyeSight er Subarus nye førerassistanse system, og det er standard på Classic & Sport Premium. EyeSight betyr i korte trekk at bilen har Autobrems med distanse og bremseassistanse, gasspedalkontroll, adaptiv cruisekontroll og filskiftevarsler.

Større bagasjerom

-Nye Outback er større innvendig og utvendig, har større bagasjerom, og har enda bedre støydemping enn dagens modell, så vi håper at dette bidrar til et godt forhåndssalg før bilene kommer i februar/mars, avslutter Stian Thrane. Motormagazinet vil teste den nye Subaru Outback og presentere testen i februarutgaven 2015. Andre Subaru-nyheter kan du lese på www.motormagazinet.no

Den nye Subaru Outback er det stor forhåndsinteresse for. Bilen kommer til Norge tidlig neste år, men forhåndssalget har startet.

Trenger ditt ﬁrma skilt eller annen proﬁlering? Ta kontakt med oss for et tilbud! www.deltagruppen.no

Motormagazinet 2014

e-post: maria@deltagruppen.no/ toreb@deltagruppen.no

Tlf: 06981

VINTERTILBUD Packline 800 ABS

Kvalitetsboks til nettopris

2990,Ord. pris: 5660,-

Besafe iZi up x2

790,Ord. pris: s: 1699,-

Besafe Combi x3 Isofix

2990,Ord. pris: 4699,-

Gjelder så lenge beholdningen rekker.

Vi monterer og tar imot ditt gamle utstyr!

Sjekk ut

på meko

vårt

nomen.n

Mekonomen Moss Midtveien 1, 1526 Moss Tlf: 69 26 20 20

Åpningstider Man - fre 08 - 17, lør 10 - 14

Motormagazinet 2014

-For tiden er engasjementet i utredningen av Oslofjordforbindelsen Moss-Horten stor. Jeg deltar i arbeidet i kraft av styreledervervet i NAF avdeling Moss og omegn. Men NAF er mye mer enn det, forteller Lars Baarli.

Opptatt av trafikksikkerhet, trafikanter og bilpolitiske spørsmål TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Trafikksikkerhetsspørsmål, samferdselspolitiske spørsmål, veiutbygging og trygge skoleveier. Utdeling av gratis refleksvester til syklende og gående og trafikksikkerhetskampanjer helt ned på barnehagenivå er noe av det som opptar oss både her i Mossedistriktet og ellers i landet, sier Baarli og daglig leder i NAF avdeling Moss og Omegn, Klaus Owesen-Lein. NAF avdeling Moss og Omegn inkluderer kommunene Moss, Rygge, Råde og Våler. Avdelingen ble stiftet 20. april 1928, og virksomhetsområder er aktiviteter og tilbud til lokale NAF-medlemmer. Driften av campingplassene Nes Camping på Jeløy og Larkollen Camping i Rygge er satt bort til nye driftsselskaper , men inngår i NAF Campkjeden.

Mange aktiviteter

-Vi arrangerer medlemsmøter, vårsjekk og høstkontroll av bilen,

NAF-dagen og refleksdemonstrasjoner for førsteklassinger for å nevne noe. For tiden er vi rundt i distriktets barnehager og forteller de aller minste hvor viktig det er å vise omtanke og være fornuftig i trafikken.

NAFFEN

-Barnehagene får en boks med hånddukkene NAFFEN og Arne, som kan brukes i en samlingsstund for eksempel. Disse to er veldig forskjellige. NAFFEN er den som kan trafikk og som er snill og grei. Arne er mer rampete. I samspillet skapes diskusjoner om hva som er riktig og galt -og hvorfor. I boksen er det en CD med en spennende lydfortelling. Her er trafikksanger med Maj Britt Andersen og NAFFEN, og den inneholder aktivitetskort og et aktivitetshefte, samt et spill med ulike elementer fra trafikken. NAFFEN blir alltid tatt godt i mot hos barna.

Bruk refleks

-Det er viktig å bli sett i mørketiden. Reflekser burde alle gå med på denne tiden av året. Ved vår NAF-stasjon kan man komme innom for å få gratis reflekser, sier Klaus Owesen-Lein og Lars Baarli ved NAF avdeling Moss og Omegn.

Nå fra veil. tilbudspris

Veil. utsalgspris HSS 970 ETS 43.200,–

Veil. utsalgspris HSS 655 LW 19.990,–

38.900,–

Norges Automobil-Forbund (NAF) , er Nordens største forbruker- og interesseorganisasjon på området mobilitet med over 500.000 medlemmer. Dette er en landsomfattende uavhengig og medlemsstyrt organisasjon med 71 lokalavdelinger og mer enn 2500 frivillige tillitsvalgte og ca. 400 ansatte. Medlemmenes interesser blir ivaretatt i spørsmål knyttet til mobilitet og bil -og å være trafikant. NAFs datterselskaper omfatter forretningsvirksomhet innen kontroll og test av bil ved 49 NAF-sentre og en testvogn, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel og forbrukerassistanse. Etter avtale med Statens vegvesen driver NAF også 27 øvingsbaner i landet.

Kaster snøen hele 14 meter og rydder 37 tonn snø pr. time!

Liten, men STOR! – fungerer når den skal!

Velkommen en grundig test av Honda Snøfresere! Velkommen til en grundig test av Honda snøfresere Velkommen til til en grundig test av Honda snøfresere 30

NAF

Honda HS 622 TS

17.900,–

– det tryggeste og rimeligste valg i lengden!

FAKTA

Motormagazinet 2014

4&37*$&7&3,45&% t *//#:55& t '*/"/4*&3*/( 4&37*$&7&3,45&% t *//#:55& t '*/"/4*&3*/(

Styreleder Lars Baarli (t.v.) og daglig leder Klaus Owesen-Lein i NAF avdeling Moss og Omegn, med NAFFEN trafikkboks, som deles ut blant annet i distriktets barnehager, en refleksvest som oppfordrer til å senke farten og avisutklipp som viser pågående engasjement for lokalavdelingen.

NAVIGER ETTER STJERNENE

ŠKODA Yeti. Testvinneren som kan gå over stokk og stein – uten at prisen gjør det samme.

HELT NY OCTAVIA SCOUT!

Nå 1.99%* rente!

Octavia fra eget lager og i bestilling. For raskere levering!

Gjelder bestilling før 30.09.2014 på lån, leasing og forbrukerleie.

Fra kr 244.100,Gjelder ŠKODA Yeti Active 105kh TSI.

4x4 fra kr 321.500,Gjelder ŠKODA Yeti Active 110hk TDI 4x4. * Årsavgift kommer i tillegg. Pris inkl. levering forhandler og omkostninger.

Standarutstyret inkluderer:

Møller Bil Rygge. Norges eldste ŠKODA forhandler. Har i over 30 år solgt og levert nye og brukte ŠKODA. Mye av denne erfaring har vi brukt når vi bestiller inn biler til lager/utstilling. Tanken bak er at du skal få en flott bil å eie, og at bilen skal holde seg godt i verdi! Nedenfor finner du en liste på optimalt utstyrte ŠKODA Octavia, bestilt inn til lager.

Octavia Elegance 105 Hk TDi 4x4. Elegance 4x4. Platin Grey Met. 17" Denom Alu.felg. Amundsen Navi m/DAB + Front Assist, Simpley Clever Pakke, Avtagb. Hengefeste

Octavia TSI/TDI DSG Elegance 4x4. Black Magic Perle Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett mørke ruter, Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Avtagb. Hengefeste

Octavia 180 Hk TSi 4x4 DSG. Brilliant Silver met. El. Bakluke, Parkeringsassistent, Kessynøkkelfri, Driving Mode Selection, 18" Golus Alu.felg, Alcantara skinn interiør, Adaptiv Cruise m/ Front Assist, 3 eiker ratt med gir, Canton sound system 10 Høyt., Columbus navi 8" skjerm m/lane ass, Trafikkskilt gj, Reservehjul, Parkvarmer, El.sete, Delingsnett, Avtagb. Hengf.

Sportslig og tøff med firehjulstrekk som standard.

• • •

9 kollisjonsputer 16” aluminiumsfelger Lysassistent med Coming /leaving home • følgende Cruisecontrol Nye Octavia Scout har bl.a. standardutstyr: • 3-eket multifunksjonsratt i skinn - 17" aluminiumsfelg • Parkeringssensorer bak - Front Assist med City Safe nødbrems

Nyheten Rapid Spaceback – med panoramatak!

Kun Kr 334.900,-

- Bi-Xenonlys - Fjernlysassistent - Ryggesensor Octavia 150 Hk TDi DSG. Brilliant Silver met. - Multikollisjonsbrems Kessy-nøkkelfri, Driving Mode Selection, Skinn Kun Kr 347.900,- 9 kollisjonsputer interiør, Amundsen navi. m/ DAB+, At Auto Motor und Sport har kåret ŠKODA Yeti til beste SUV i Tyskland forteller noe om hva du kan forvente. I Storbritannia er Yeti en vinner, og da 46.000 Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Parkvarmer, Kun Kr 347.900,- Proaktiv passasjerbeskyttelse Bad Road, Takreling i sølv, Avtagb. Hengf. bileiere skulle evaluere bilene sine var Yeti-eierne de mest fornøyde. Gunstig vektbalanse gir en meget og stabil kjøreopplevelse også med henger, og Kun Kr 384.900.- 3-eket god multifunksjonsratt i skinn Elegance har følgende standard utstyr: Tretthetsvarsler er en av grunnene til• Parkeringssensor at Yeti bakogså Bi-Xenon med AFS • Tåkelys foran med hjørnefunksjon • Handsfreehar vært kåret til ”Towcar of the year”. ŠKODA Yeti er i tillegg sprek og full av utstyr som gjør kjøreturen behagelig og trygg. Din innbyttebil takseres Bluetooth • Regnsensor • Cruisekontroll • 9 Kollisjonsputer • Fjernlysassistent(automatisk - Terskelbeskyttere foran og sorte sidelister dimming av fjernlys) • LED kjørelys og LED baklys • Gulvbelysning foran og bak. krdu373.600,prøvekjører! Nå kan du kjøpe Yeti med suveren pris ogmens gunstig ﬁnansiering til 1.99%* rente. Les mer om Yeti og bestill prøvekjøring på yeti.no - Scout designelementer Elegance 4x4. Brilliant Silver Met Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett mørke ruter, Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Avtagb. Hengefeste

Kun Kr 347.900,-

Elegance 4x4. Platin Grey Met. Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett mørke ruter, Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Avtagb. Hengefeste

Kun Kr 467.900,-

I mellomklassens nye utfordrer ŠKODA Rapid Spaceback vil du bli fristet til å rette blikket mot himmelen. Foruten de vanlige smarte løsningene som isskrape bak bensinlokket og et bagasjerom på 415 liter, kan du også få kupéen du har drømt om med panoramatak i glass. Det er mer bil for pengene. Les mer på www.spaceback.no

% 9 ,9

Åpningstider:

Man–fre: 09.-16.30 For fullstendig liste over standardekstrautstyr og prøvekjøring se ŠKODA.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk Forhandler Rygge Ryggeveien 248A - Tlf. 24 03 43 50 - mollerbil.no/rygge For fullstendig liste overogstandardog ekstrautstyr og prøvekjøring skoda.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO²-utslipp fra 3,9-5,5 liter/100km, Tor: 09-19, Lør: 10-14. Forhandler www.skoda.no. Avbildet se modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk Forhandler og CO2-utslipp fra 4,6 liter/100km, 119 gr/km. inkl. Priser er inkl. frakt og Oslo. levering Oslo. Arsavgift og fraktOslo utenfor Oslo og kommer i tillegg. 104-127 gr/km. Pris fra 208.800,frakt og levering Årsavgift og129frakt CO²-utslipp fra 5,1 liter/100km, gr/km.utenfor Pris er inkl. frakt kommer og levering.i tillegg. * Eff. rente 4,39 % ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etabl.-/ Ryggeveien 248A - Tlf. 24 03 43 50 Adresse,telefon, telefon, internett * Kampanjerente 1,99%, eff. rente 4,45% lånebehovkrkr. 150.000,over ifem år. Etableringsgebyr kr 4.190,og termingebyr kr deretter 85,-. Adresse, internett Årsavgift kommer tillegg. tinglysningsgebyr kr 3.990 ogved termingebyr 85. Total kredittkjøpspris kr 167.006. Renten er subsidiert i tre år, for å bli justert til normal salgsrente.

Adresse, telefon, internett mollerbil.no/rygge

Totalkostnad kr 167.216,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Gjelder ﬁnansiering gjennom Skoda Finans.

Motormagazinet 2014

Reise WARSZAWA

Hestedrosjetu

r populært

Motormagazinet 2014

bud

Variert restauranttil

Mange storslåtte bygninger

Duemating på torget

n Syrena

Sjøjomfrue

Kopernikus er blant annet mannen Det kongelige slottet er vakkert og nennsomt bygd opp igjen. bak den moderne astronomien.

Warszawas høyeste bygning er Kulturpalasset, det rager 231 meter høyt.

Den polske hovedstaden Warszawa har en lang, rik og ikke minst trist historie. Polen har vært utsatt for krigsherjinger og kommunistenes jernhånd i generasjoner, men polakkene ser forholdsvis lyst på fremtiden. Warszawa fremstår i dag som en moderne storby, der historien og nåtiden går hånd i hånd. Det er denne kombinasjonen som gjør Warszawa så spennende og attraktiv for oss turister.

Attraktiv kombinasjon E

t besøk i Warszawa starter med å kjøpe et Warsaw Tourist Card på flyplassen. Kortet gir deg mange gode rabattmuligheter på blant annet sightseeingturer, på museumsbesøk og på restauranter. Sightseeingturer med ”hopp av og på buss” er å anbefale. Vær litt nøye med hvilken taxi du velger fra flyplassen, for det finnes et utall pirattaxier. Avtal pris på forhånd.

Koselig med hestedrosjer

City Tour starter og slutter i Gamlebyen. Bussen tar deg til de mest kjente stedene og du kan gå av om du ønsker, for neste buss er rett rundt hjørne. Effektivt og meget praktisk i Warszawa som i mange andre store europeiske byer, men på grunn av ombygninger og veiarbeid kan stoppestedene til bussene være noe vanskelig å finne. Hestedrosjer, buss, metro, trikk og taxi er selvsagt andre alternativer. I penvær er det stas å sitte i de vakre vognene bak hest og kusk. Bybildet glir sakte forbi og du kan bare kos deg. Hestedrosjene utgår fra Slottsplassen – kalt Plac Zamkowy på polsk.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Gamlebyen er spennende

For de som ønsker å besøke museer er den polske hovedstaden det rette stedet. Chopinmuseet, Nasjonalmuseet, Etnografiske museet, Historiske museet og Opprørsmuseet gir innsikt i Polens historie. Chopinmuseet er et av Europas mest moderne museer med sine interaktive utstillinger og det er meget populær. Bestill billetter på nettet i god tid før avreise og forvent køer, men med internet-billett er køen langt kortere. Kopernikus Vitenskapssenter er av ganske ny dato og tiltrekker seg både voksne og barn. Den kjente, polske vitenskapsmannen, legen, juristen, økonomen og soldaten ble kjent for sine mange forskjellige teorier innen forskjellige faglige retninger. Blant annet dannet Kopernikus sine teorier grunnlaget for den moderne astronomien. Senteret har eget planetarium og barna kan delta i forskjellige vanneksperimenter. Ta med klesskifte, for in iveren blir barna våte.

Byens høyeste

Kulturpalasset er verdt et besøk. Palasset er Warszawas mest kjente bygning og kan sees fra alle hold og vinkler på grunn av sin høyde. 231 meter over bakken rager bygningen. Utsikten er storslått fra 30 etasje naturligvis. Palasset er en gave fra Sovjet og ble bygd i tiden mellom 1952 og 1955. Det var Josef Stalin som beordret byggingen, som innbyggerne egentlig ikke satte spesielt stor pris på. Gamlebyen, Stare Miasto, ble grunnlagt på 1200-tallet og selv om mesteparten av bygningsmassen ble ødelagt under den annen verdenskrig er det meste pietistisk bygd opp igjen slik det en gang var. Bydelen kom inn på UNESCOs verdensarvliste allerede i 1980 og her kryr det av restauranter, barer, gallerier og butikker.

Full av sjarm

Torget i den eldste bydelen, Rynek Starego Miasto, er full av sjarm og kan fremvise en av byens mest berømte statuer: Syrena som i norsk Motormagazinet 2014

Den falne soldats grav er godt Lazienki-pakker bevoktet. skue.

oversettelse blir Sjøjomfruen. Historien forteller at jomfruen svømte i elva Wisla og slo seg ned i området. Jomfruen ble tatt til fange av en rik handelsmann og senere befridd av en ung fisker. Som takk for hjelpen lovte den unge kvinnen å beskytte byen og dens innbyggere, derfor har sjøjomfruen skjold og sverd der hun står i all sin prakt. inntil Stare Miasto ligger Nowe Miasto, den nye bydelen, og midt i mellom den gamle og den nye byen finner vi byens gamle forsvarsverk Barbakan. Det rosa, kongelige slottet ligger i Gamlebyen. Slottet ble bygd på 1300-tallet og det var kong Sigismund som fikk bygd om slottet samtidig som han flyttet den polske hovedstaden fra Krakow til nettopp Wars-

vakkert Artig innslag i bybildet.

zawa. Slottet ble ødelagt under den annen verdenskrig, men bygd opp igjen på1970-tallet. Siden 1982 har slottet vært åpent for publikum. Slottet benyttes ofte til konserter og kunstutstillingen. Hagen er bedårende vakker.

Reale porsjoner med mat

Matkulturen i Warszawa er preget av at Polen er et jordbruksland. Det er billig og reale porsjoner om man kjøper polsk mat. Bigos (se bilde), gryte med kjøtt, pølser, grønnsaker og surkål er nasjonalretten sammen med svinekoteletter, poteter og surkål. Sopp i mange varianter finnes også tilgjengelig. Enten som egne retter eller som tilbehør. Overalt selges det Obwarzanki – en type kringler eller bagels. Det finnes en rekke gamle, ærverdige konditorier og kafeer. Blikle ble åpnet etablert i 1869 og holder fortsatt stand. Det drikkes kaffe, te og varm sjokolade – ofte ledsaget av kaken Zygmuntowka. Husk at vinprisene er ganske stive, men billigere enn i Norge. Til gjengjeld er det polske ølet meget godt og ikke minst rimelig. Generelt er prisnivået lavt sammenlignet med norske priser. Det internasjonale kjøkkenet har for lengst inntatt Warszawa, så pizza og burgere finnes det nok av for de som ikke våger seg ut i den lokale, gastronomiske verden.

Blikle-konditori ble åpnet i 1869 og holder fortsatt dørene åpne

Vodka og sild

Vodka er polakkenes mest foretrukne brennevin. Polsk vodka er nesten like billig som flaskevann, slom må kjøpes og drikkes, for kranvannet er ikke tilpasset vår bakterieflora. Det er åpent vodkabarer med menyer etter inspirasjon fra McDonald. Høres ikke en halv flaske vodka, rugbrød og sild for drøyt en femtilapp fristende ut? I Warszawa er det mulig. Alle de store merkevarebutikkene finnes nå i Warszawa og det virker som prisene er noe lavere enn hjemme. Billige sko og vesker av polsk fabrikat. Hala Mirowska, salgshallen, er et koselig marked med mat, blomster og grønnsaker. Ikke så mye å kjøpe for en besøkende, men fargerikt i ordets rette forstand. Polske smykker av rav og polsk krystall er populært. Akkurat som byen selv.

Vodka-meny er populært, billig og velsmakende

FAKTA: WARSZAWA INNBYGGERE: 1,7 millioner VALUTA: Zloty (ca. 2 norske kroner for en sloty) INTERNETT: www.warsawtour.pl, www.inyourpocket.com/poland/warsaw TIPS: Ta med badetøy til stranda Plaza nad Wisla i bydelen Praga på sommerstid SHOPPING: Polsk sjokolade er god. Warszawa har flere moderne kjøpesenter. SPISESTEDER: CK Oberza, Piwna Kompania, Siedem grzechow, Rozana. Spør resepsjonisten eller bare dump inn på en kneipe. NATTELIV: Axis Bar, Tygmont, Kokomo HOTELLER: Hotel Metropol, Castle Inn, Hotel Gromada, Platinum Residence (leilighetshotell)

Motormagazinet 2014

Ventetiden er over.

Kommer i desember. Klar for bestilling nĂĽ. Mondeo Titanium stasjonsvogn fra kr 337.000,-*

NYE FORD MONDEO ford.no

T R Y G G H E T - K VA L I T E T - S T O LT H E T

*Prisen er inkl. leveringsomkostninger. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg. CO2-utslipp fra 114 - 128 g/km (1,6 TDCi 115 HK - 2,0 150 HK Powershift). Blandet drivstofforbruk fra 0,43 - 0,49 l/mil (1,6 TDCi 115 HK - 2,0 150 HK Powershift).

Varnaveien 43, 1520 Moss Tlf. 69 26 23 00 www.stamsaas.no

Motormagazinet 2014

Skolemesterskap for lette kjøretøy Bilfag Østfold arrangerte skolemesterskap for VG2 kjøretøy-elever i bilfaget. Dommerne fikk se mye bra arbeid hos deltakerne.

Joakim Bøe fra Halden videregående skole gikk til topps da Opplæringskontoret Bilfag Østfold arrangerte skolemesterskap for VG2 kjøretøyelever i bilfaget, lette kjøretøy. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

em elever fra forskjellige skoler i Østfold deltok i denne konkurransen som ble arrangert under en utdanningsmesse i Kongstenhallen i november. På Bilfags stand fikk elevene prøvd seg med motormåling, girkasse, registerremskift på motor, airconditionanlegg og yrkeslære/teori. Det var innbitte og konsentrerte elever som gjennom flere timer ble vurdert. De fem deltakerne stod på med praktisk jobbing og forklaringer av oppbyggingen og virkemåten til de forskjellige systemene. Det skilte bare tre poeng mellom 1. og 2. plassen.

I den harde konkurransen var det altså Joakim Bøe fra Halden (bildet) som ble best og kan kalle seg Østfoldmester. Vinneren av Østfoldmesterskapet for lærlinger og unge fagarbeidere vil bli sendt til Bilfag-NM som avholdes annet hvert år. De andre deltakerne var: Dennis Kristoffer Engebråten fra Glemmen vgs, Njål Patrick Hansen Solheim fra Halden vgs, Hildegunn Madsen fra Tomb vgs og Eilev Stang Karlsen fra Tomb vgs.

Joakim Bøe fra Halden vgs. gikk til topps i skolemesterskapet, som ble arrangert i Kongstenhallen.

Døgnet rundt med www.motormagazinet.no 36

Motormagazinet 2014

Mørkesynet forverrer seg raskt med alderen. Allerede i 40-årene er synet blitt merkbart dårligere når du kjører bil.

40-åringer ser dårlig i mørket kesyn. – Personer i 40-årene har mørkesyn som ligger nærmere 70-åringer enn 20-åringer, sier daglig leder Per Kristian Knudsen i Norges Optikerforbund.

En fersk undersøkelse viser at eldre sjåfører har vesentlig vanskeligere for å oppdage fotgjengere i mørket enn yngre sjåfører. Dersom en 20-åring oppdager en fotgjenger på 100 meters avstand, vil en 70-åring ikke se personen før på 50 meters avstand, viser undersøkelsen som er gjort av forskere fra Queensland University of Technology i Australia og Clemson University i USA. Mørkesynet forverrer seg lenge før man når pensjonsalderen. Ifølge Norges Optikerforbund ser personer på rundt 45 år oppsiktsvekkende dårlig i mørket. – Som 40-åring trenger du fire ganger så mye lys som en 20-åring for å lese en bok. Også i trafikken trenger en person i 40-årene mye mer lys for å se godt, sammenlignet med en 20-åring, sier Knudsen. 2,8 millioner nordmenn har opplevd at de nesten har kjørt på en fotgjenger i mørket, viser en un-

dersøkelse gjennomført av Ipsos MMI for Sparebank 1 Forsikring og Trygg Trafikk.

Plagsomt motlys

Når øyet blir eldre, slipper det inn mindre lys. Det gjør at netthinnen ikke oppfatter like mange detaljer som da man var yngre. Motlys fra møtende biler skaper ytterligere problemer for godt voksne sjåfører.

– Lyset spres mer i øyet når man får sterkt lys imot. Blending blir mer plagsomt med årene og gjør det vanskeligere å oppdage myke trafikanter, sier Knudsen. Det blir stadig flere eldre sjåfører i trafikken. Mellom 2011 og 2031 vil nesten 890 000 førerkortinnehavere fylle 75 år, ifølge en prognose fra Statens vegvesen.

KNALLTILBUD!

NYHET!

SKISTROPP & SKIHOLDER

299,-

PARTIKJØP!

299,-

SKICLICK

• Passer til alle takstativ • Kan henges på veggen • Låsbart ART. NR. THU-7291

PARTIKJØP!

499,CD RADIO

• Spiller med USB og AUX inngang i front • Tilkobling for multifunksjonsratt

HEADSET

• Kraftig bass • Gullforgylt 3,5 mm stereo mini-plug ART. NR. PIO-MJ721

ART. NR. KEN-KDC161URY

INNBYTTEKAMPANJE!

649,Pris eks: ordinær pris: er: - gammel batterilad 300,-

349,-

BATTERILADER MXS 3.8

www.bilxtra.no

Størst på bilutstyr og deler

BilXtra Moss, Fjordvn 10, 1532 Moss • Tlf: 69 20 88 70 • moss@bilxtra.no Åpningstider: Hverdager 0900-1800 Lørdager 1000-1500

• 12 volt, 3,8A ladestrøm, 7-75 Ah kapasitet • 4-trinns ladeprosess • IP65 med bruksområde til alle typer kjøretøy ART. NR. CDC-480613

Prisene gjelder fra 26. november – 31. desember, eller så langt lageret rekker. Med forbehold om trykkfeil. Byrå: GoFlow

ar du bikket 40 og tror at du fremdeles har syn som en ungdom? Da tar du alvorlig feil, i alle fall når det gjelder mør-

Motormagazinet 2014

Driftssjef Lars Helgesen hos Felleskjøpet er spent på hvordan vinteren blir og om snøfresersalget kommer til å ta av. Salget av snøfresere avhenger naturligvis helt og holdent av hvor mye snø som kommer. Salget i fjor var ikke spesielt oppløftende, men da endte det også med en mild og snøfattige vinter.

Spent på snøfresersalget TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

elleskjøpet har uansett rustet seg godt og har et variert utvalg av snøfresere. Fra 7. 000 kroner og oppover finnes det mange varianter å velge i mellom. De dyreste freserne koster 60. 000 kroner. -De fleste kjøper snøfresere fra 7. 000 koner til 25. 000 kroner. Det aller viktigste er å kjøpe en snøfreser som er hensiktsmessig og som er tilpasset den enkeltes behov. Forskjellen på hva som skal freses bort av snø varierer jo veldig, sier Lars Helgesen til Motormagazinet.

Tre kategorier

I hovedsak deles snøfreserne inn i tre kategorier: Fresere for små områder, for oppkjørsler og eneboliger, samt de som har større plasser å måke. Det er sistnevnte kategori som må investere i større maskiner. Såkalte 1-stegsfresere er smale og passer ypperlig til små områder. 2-stegsfreserne har større kapasitet og en mer vidtgående arbeidsbredde, som regel 50-70 centimeter. Arbeidsbredden på de største snøfreserne ligger på 70-90 centimeter og har en motorstørrelse på250-400 kubikk. De er kun nødvendige for de som har store områder skal bli kvitt snø.

-De største modellene er mer avanserte og har mer utstyr, men de minste er gode nok i massevis om arealet ikke er for stort, understreker Helgesen.

Driftssikre fresere

-Hva med vedlikeholdet? -Det varierer veldig og mange er sløve. Når den første snøen kommer får vi inn mange fresere som ikke starter. Som oftest kommer det av at det har stått igjen litt bensin i tanken. Tanken må tømmes helt ved sesongslutt eller så må den være proppfull under lagring. Aller helst burde man starte snøfreseren et par-tre ganger utenfor sesongen, men de fleste har stuet den bort og glemmer hele greiene når sola skinner eller det regner. -Ellers er snøfreserne dere selger forholdvis driftssikre? -Jeg vil mene at de er meget driftssikre. Det er slurv og alder som krever sitt, og som fører til at folk må bytte deler eller kjøpe ny. En kvalitetsfreser varer i mange, mange år, sier Lars Helgesen.

Butikksjef Nina Huggen og reparatør Sven Tømmerholt hos Felleskjøpet er klare for å selge og eventuelle reparere/ha service på snøfresere. Felleskjøpet er spent på hvordan vinteren blir, for det avgjør hvordan salget blir.

Høstkampanje på hytteutstyr! Ring hytta varm

Utepeis gir ekstra kos

Fra 990,-

Nå 790,-

Sunwind utepeis Veil. pris: 990,-

Sunwind fjernstarter GSM Veil. pris: 1.490,-

Gass hyttekomfyr sort/hvit

Nå 2.990,-

Lotus gasskomfyr 53 x 53 Veil. pris: 3.490,-

Harvia badstuovner 230V og vedfyrt

Fra 2.990,-

Eco 60 Veil. pris: 3.890,-

Kampanjen varer til 30.11.2014. Se flere produkter, last ned vår 16s. DM fra nettsiden.

Motormagazinet 2014

Gasspeiser til vinterhagen og terrasse

Nå 4.490,-

Firenze TB-5 Veil. pris: 5.290,-

Nå 1.290,-

Sunflame Veil. pris: 1.990,-

Døgnet rundt med motormagazinet.no Stor på nett, størst på papir i Østfold! - 77.000 i opplag. Motormagazinet 2014

Krafttak mot ungdomsulykkene Færre unge dør i trafikken nå enn tidligere, men gutter i alderen 18-24 år er fortsatt overrepresentert i ulykkesstatistikken. Ny kampanje setter fokus på høy fart og umodne gutter.

27 trafikanter i alderen 18-24 år døde i trafikkulykker i 2013. Så langt i 2014 har 14 trafikanter i alderen 18-24 år omkommet i trafikken. «Ungdom og fart»-kampanjen, i regi av Statens vegvesen og politiet, skal gjøre det sosialt uakseptabelt blant unge gutter å kjøre for fort.

Gutter er nøkkelpersoner

- De unge guttene er nøkkelpersoner for å få ulykkestallene til å fortsette å synke. Vi ønsker å forsterke den positive trenden. Får vi til en holdningsendring blant de unge guttene, vil vi få en hel generasjon som etter hvert kan overlevere gode holdninger videre til neste generasjon, sier Jon Molnes i Statens vegvesen. Det er flere grunner til at noen unge gutter velger å kjøre for fort. De er i en sårbar tid i livet hvor det meste er i spill. Unge, uerfarne sjåfører har en tendens til å tro at de er flinkere til å kjøre bil enn de egentlig er. - Ofte har de heller ikke så god erfaring med å vurdere konsekvensene av de valgene de tar i trafikken. Evnen til å planlegge og vurdere konsekvenser er ikke ferdig utviklet hos gutter før de er rundt 25 år. Denne evnen er

Motormagazinet 2014

plassert i hjernens frontallapp, sier Molnes.

Umodent å kjøre for fort

«Ungdom og fart»-kampanjen trekker parallellen mellom umodenhet og det å kjøre for fort, for så å få gutter i målgruppen til å ta avstand fra umoden oppførsel. - Det tar tid å endre holdninger og atferd. Derfor fortsetter vi målrettet mot denne gruppen. I kampanjefilmen ser vi en gutt som går fra å være en kul fyr som målgruppen kan assosiere seg med og ønske å likne på, til å bli en liten gutt på 12 år. Han oppfører seg mer umodent enn vi forventer av en gutt som er gammel nok til å kjøre bil. De aller fleste oppfører seg jo bra i trafikken, så denne gutten skiller seg fra normen, sier Molnes.

Vil knekke myter

Mange kjører 10-15 kilometer over fartsgrensen, og tenker at det ikke utgjør noen forskjell. Det de ikke tenker på er at det kan være hele forskjellen på liv og død. - Det er ikke sant at alle de andre kjører for fort. Med høy fart øker risikoen for en ulykke, og skadeomfanget om ulykken skulle være ute. Lavere fart vil redde liv, sier Jon Molnes i Statens vegvesen.

BMW 2-serie www.bmw.no Active Tourer

Ren kjøreglede

www.bmw.no

Ren kjøreglede

EN HELT NY BMW FOR EN HELT NY LIVSSTIL. MØT NYE BMW 2-SERIE ACTIVE TOURER.

Mange tror man må velge bil med hodet i stedet for hjertet, men ikke nå lenger. Nå lanserer HELT NYE BMW 2-SERIE COUPÉ. vi nemlig helt nye BMW 2-serie Active Tourer. Bilen beviser at kompakte mål, fleksibilitet og romfølelse kan kombineres med et dynamisk og elegant design. Aekstrem HELL OF A CAR.

BMW 2-serie Active Tourer Denne nyheten er ikke for alle. Dette er bilen for deg som vil ligge i tet. Som vil kjøre en bil som er nådeløs. Når du setter deg i førersetet på helt nye fra 321.700,–* BMWkr 2-serie Coupé, blir du automatisk midtpunktet. Bilen er skreddersydd til føreren, både når det gjelder design og ytelse. Helt nye BMW 2-serie

Coupé er en ren kjøremaskin og den mest sportslige bilen i sin klasse. Vi har gjort alt vi kan for å skape en bil som gir en unik og rendyrket kjøreglede. Og vi har definitivt klart det.

Helt nye BMW 2-serie Coupé fra kr 339.900,–* Stamsaas Premium Fredrikstad Pris er erinkl. inkl.frakt frakt levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. *Pris og og lev. lev.omkost. omkost. Forbrukbl.bl. kjøring modeller: 0,42-0,81 l/mil, CO2-utslipp: 111-189 g/km. Forbruk kjøring inkl.inkl. alle alle modeller: 0,41-0,58 l/mil, CO2-utslipp: 109-135 g/km. Avbildet modell kan avvike fra standard. *

Daglig Leder/Salgssjef: Ove Sten Hansen Tlf. (+47) 90 52 50 88

Selger: Tor Gunnar Kaugerud Tlf. (+47) 90 56 99 88

AUTORISERT BMW FORHANDLER Stabburveien 4, 1617 Fredrikstad Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no Motormagazinet 2014

INTERVJUET

AMUND GLENNE

INTERVJUET AMUND GLENNE ALDER BOSTED STILLING FRITID

Motormagazinet 2014

51 NESODDEN LAND ROVER-ANSVARLIG SALG INNEBANDY OG STYRKETRENING

Han er den eneste i sitt slag i Østfold, Amund Glenne. I Bilbutikk 1 i Moss arbeider Amund som Land Rover-ansvarlig, og jakter man en Land Rover er det hit man må dra. Dette er fylkets eneste bilforhandler som fører Land Rover.

-FREMTIDEN MED LAND ROVER SER LYS UT Discovery Sport

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN ivindkarlsen@mac.com

-Land Rover er et av verdens sterkeste merkenavn innen bilindustrien, og det er både morsomt og interessant å kunne selge Land Rover i Østfold. I år ser det ut til at vi passerer rundt 55 salg, og det er jeg ganske bra fornøyd med, sier Amund Glenne.

I følge Glenne selger han mest av Discovery varebil. Land Rover-rangen består ellers av Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque, Discovery 4 og Defender. I februar neste år lanseres Discovery Sport, -som erstatter Freelander. Dette er en bil Glenne absolutt har tro på vil slå an i Norge. -Jeg skal på et introduksjonsmøte for forhandlere i Barcelona nå i desember. Der får vi prøvekjøre den nye Discovery Sport både på motorvei og på svingete fjellveier. Det jeg har sett av design og

spesifikasjoner til nå tiltaler meg veldig. Dette er en bil som vil falle i smak hos mange. Den er prisgunstig og kan bestilles med sju seter, forteller Amund Glenne.

Ser lyst på fremtiden

Amund har vært i Bilbutikk 1 i fem år, de tre siste årene som Land Rover-ansvarlig. Han er tilfreds med å ha ansvaret for en bil der eierne, indiske TATA-motors har en klar filosofi, målsetting og visjon. -Utviklingen er formidabel. Eierne har tatt grep, forbedret produktene gjennom de senere årene

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Yeti. Testvinneren som kan gå over stokk og stein – uten at prisen gjør det samme.

HELT NY OCTAVIA SCOUT!

Nå 1.99%* rente!

Octavia fra eget lager og i bestilling. For raskere levering!

Gjelder bestilling før 30.09.2014 på lån, leasing og forbrukerleie.

Fra kr 244.100,Gjelder ŠKODA Yeti Active 105kh TSI.

4x4 fra kr 321.500,Gjelder ŠKODA Yeti Active 110hk TDI 4x4. * Årsavgift kommer i tillegg. Pris inkl. levering forhandler og omkostninger.

brukt når vi bestiller inn biler til lager/utstilling. Tanken bak er at du skal få en flott bil å eie, og at bilen skal holde seg godt i verdi! Nedenfor finner du en liste på optimalt utstyrte ŠKODA Octavia, bestilt inn til lager.

Octavia Elegance 105 Hk TDi 4x4. Elegance 4x4. Platin Grey Met. 17" Denom Alu.felg. Amundsen Navi m/DAB + Front Assist, Simpley Clever Pakke, Avtagb. Hengefeste

Sportslig og tøff med firehjulstrekk som standard.

Kun Kr 334.900,-

Alltid beredt.

Standarutstyret inkluderer:

Møller Bil Rygge. Norges eldste ŠKODA forhandler. Har i over 30 år solgt og levert nye og brukte ŠKODA. Mye av denne erfaring har vi

• • •

- Bi-Xenonlys - Fjernlysassistent - Ryggesensor Octavia 150 Hk TDi DSG. Brilliant Silver met. - Multikollisjonsbrems Kessy-nøkkelfri, Driving Mode Selection, Skinn NåKrlanseres den helt nye ŠKODA Octavia Scout. En røff utgave av en av Norges mest- populære Kun 347.900,kollisjonsputerstasjonsvogner. Firehjulstrekk er standard, interiør, Amundsen navi. m/ DAB+, At Auto Motor und Sport har kåret ŠKODA Yeti til beste SUV i Tyskland forteller noe om hva du kan9forvente. I Storbritannia er Yeti en vinner, og da 46.000 Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Parkvarmer, Kun Kr 347.900,- Proaktiv på passasjerbeskyttelse Bad Road, Takreling i sølv, Avtagb. Hengf. bakkeklaringen høyere og karosseri og understell forsterket for å kunne takle utfordringene veien. Kjørekomforten er førsteklasses og veigrepet bileiere skulle evaluere bilene sine var Yeti-eierne de mest fornøyde. Gunstig vektbalanse gir en meget og stabil kjøreopplevelse også med henger, og Kun Kr 384.900.- 3-eket god multifunksjonsratt i skinn suverent. Atstandard ŠKODA mer på octavia.no. Elegance har følgende utstyr: Octavia Scout er et smart valg bekreftes av prisen, og pressen. Les Tretthetsvarsler er en av grunnene til• Parkeringssensor at Yeti bakogså Bi-Xenon med AFS • Tåkelys foran med hjørnefunksjon • Handsfreehar vært kåret til ”Towcar of the year”. ŠKODA Yeti er i tillegg sprek og full av utstyr som gjør kjøreturen behagelig og trygg. Din innbyttebil takseres Bluetooth • Regnsensor • Cruisekontroll • 9 Kollisjonsputer • Fjernlysassistent(automatisk - Terskelbeskyttere foran og sorte sidelister www.octavia.no dimming av fjernlys) • LED kjørelys og LED baklys • Gulvbelysning foran og bak. krdu373.600,prøvekjører! Nå kan du kjøpe Yeti med suveren pris ogmens gunstig ﬁnansiering til 1.99%* rente. Les mer om Yeti og bestill prøvekjøring på yeti.no - Scout designelementer Elegance 4x4. Brilliant Silver Met Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett mørke ruter, Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Avtagb. Hengefeste

Kun Kr 347.900,-

Elegance 4x4. Platin Grey Met. Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett mørke ruter, Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Avtagb. Hengefeste

Kun Kr 467.900,-

For fullstendig liste over standard- og ekstrautstyr og prøvekjøring se ŠKODA.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk Forhandler Forhandler Rygge Ryggeveien 248A - Tlf. 24 03 43 50 - mollerbil.no/rygge www.skoda.no. AvbildetAvbildet modellmodell kan kan ha ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra www.skoda.no. ekstrautstyr. Drivstofforbruk Forhandler og CO2-utslipp fra 4,6 liter/100km, 119 gr/km. Priser er inkl. frakt og levering Oslo. Arsavgift og frakt utenfor Oslo og kommer i tillegg. CO²-utslipp fra 5,1 liter/100km, 129 gr/km. Pris erkommer inkl. frakt og levering. Adresse, telefon, Pris XXX.XXX inkl. levering XXXXXXX . Årsavgift i tillegg. Ryggeveien 248A - Tlf. 24internett 03 43 50 Adresse,telefon, telefon, internett * Kampanjerente 1,99%, eff. rente 4,45% ved lånebehov kr. 150.000,over fem år. Etableringsgebyr kr 4.190,og termingebyr kr 85,-. Adresse, internett Åpningstider: Man–fre: 09.-16.30 Tor: 09-19, Lør: 10-14.

mollerbil.no/rygge

4,6 liter/100 km, 129g/km.

Årsavgift kommer i tillegg.

Totalkostnad kr 167.216,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Gjelder ﬁnansiering gjennom Skoda Finans.

Motormagazinet 2014

Amund Glenne kan hente inspirasjon fra bildene på veggen ved kontorplassen i Bilbutikk 1, som viser de spreke Land Rover-modellene.

Hvorfor bli NAF-medlem? Personlig medlemskap – du får hjelp uansett årsak i hele Europa. Medlemskapet følger deg og ikke bilen. NAF-tester og EU-kontroll til medlemspriser. Juridisk rådgivning lokalt. NAFs arbeid for trafikksikkerhet og trafikkpolitikk: NAF avd. Moss og Omegn er én av 71 lokalavdelinger, og er ditt talerør lokalt i trafikkpolitiske og trafikksikkerhetsspørsmål. I tillegg arrangeres div. medlemsaktiviteter lokalt, f.eks. vårsjekk og høstkontroll av bilen, NAF-dagen osv. Vi samarbeider med lokalt næringsliv om diverse medlemsfordeler og rabatter for medlemmer i Moss, Rygge, Råde og Våler.

For innmelding, timebestilling og veihjelp mm. gå inn på naf.no eller ring 08505 Hilsen din lokalavdeling

NAF avd. Moss og Omegn Tlf. 69 24 94 54

Motormagazinet 2014

Din sak er vår sak

og fornyet modellene. Jeg ser lyst på fremtiden for Land Roverne, som produseres i England.

Nå er det altså bil, og da er det litt stas å håndtere Land Rover, synes Amund Glenne.

Hektisk

Styrketrening og innebandy

Det er ikke noe ni til fire-jobb Amund Glenne har. Det kan bli lange dager på arbeidsplassen, for å selge bil er mer enn bare å levere ut modellene til kundene. -Det kan være hektisk i perioder. Mange tråder skal trekkes i, og det er flere brikker som skal på plass før kunden kan kjøre ut sin nye bil. Men jeg trives utrolig godt her i Bilbutikk 1, og håper på mange flotte og interessante år fremover.

Båt

Amund Glenne har ikke jobbet med bil hele livet. Tidligere var det båt som gjaldt, men finanskrisen gjorde at han måtte se seg om etter noe annet. Koblingen til Bilbutikk 1 ga Amund en ny mulighet -denne gang med hestekrefter til lands. -Etter å ha gått i lære som snekker jobbet jeg i Drammens Is som selger en periode, før det ble salg av Goldfish-båter og senere Geomarin-båter i Asker i åtte år.

-Jeg bor ved sjøen på Nesodden, og pendler til Moss. Det går helt greit. På hjemturen legger jeg ofte turen til et treningssenter i Drøbak. Liker å trene styrke. Da kommer jeg ut av den sonen jeg befinner meg i og kan konsentrere meg om noe annet. Styrketrening er viktig i hverdagen, og i tillegg spiller jeg innebandy. De senere årene har jeg ikke hatt så mye ferie og reist lite. Tidligere var jeg en del på farten i Europa, og hatt turer til California flere ganger. Der bor broren min, og jeg tok til og med motorsykkelsertifikat der for noen år siden. Det kostet den nette sum av ti dollar. -Jeg bor like ved vannet, men selv med flere år i båtbransjen har jeg ikke båt selv. Sjøen inspirer meg, og jeg tar ofte en rusletur ned til stranda bare et steinkast unna huset mitt. -2015 blir et spennende år og jeg gleder jeg meg til lanseringen av Discovery Sport i februar, sier Amund Glenne med et smil.

Gjør bilen klar for vinteren - Høst- og vintermørket stiller ekstra store krav til både trafikanter og kjøretøy. Det er på høy tid å sjekke at bilen er klar for vinterhalvåret, sier fagleder Ronny Lindesteg i Statens vegvesen.

ørke og fuktige veger er et sikkert høsttegn. Snø og frost har også begynt å komme enkelte steder. God sikt og godt veggrep er ekstremt viktig ved slike forhold. - Både mønsterdybde, hardhet og alder spiller inn når kvaliteten på dekk skal vurderes. Minstekravet til mønsterdybde på vinterføre er tre millimeter for personbiler, men dette er det absolutte minimum. Du bør sørge for at du er utrustet med dekk som gir deg godt veggrep på glatt føre. Rådfør deg gjerne med et verksted eller en dekkforhandler dersom du er usikker på om dekkene dine tåler en vintersesong til, sier Lindesteg.

rutene på innsiden for å få bort skitten som samler seg der. Gode lys og rene vinduer er essensielt for å kunne se godt nå som mørket har kommet for alvor, sier Lindesteg.

- Kjør etter forholdene

Men verken gode dekk eller god sikt hjelper hvis sjåføren ikke kjører etter forholdene. - Er det glatt, tett regn eller snø må man ta det med ro. Beregn ekstra tid når du skal ut med bilen i slike forhold. Det kan ikke gjentas for ofte at

det er bedre å komme for sent enn å ikke komme fram i det hele tatt. Han oppfordrer også alle fotgjengere, syklister, rulleskibrukere og andre myke trafikanter til å bruke refleks for å bli sett langs vegen. - Det er sikkert selvsagt for de fleste, men flere trenger likevel en påminnelse om refleksbruk. Uansett hvor kort tur man skal gå, så skal refleksen på, avslutter Lindesteg Mer informasjon om dekk og lys finnes på www. vegvesen.no

God sikt er essensielt

Fuktig asfalt er mørkere, og trekker derfor til seg lyset i langt større grad enn tørr asfalt. På høst- og vinterdager er det derfor ekstra viktig å ha lysene på bilen i orden. - Alle bileiere bør bruke noen minutter på å sjekke at lysene virker som de skal. Det er viktig både for å se og for å bli sett. I tillegg bør du sjekke at vindusviskerne ikke er slitte og at du har nok spylervæske. Det kan også være lurt å rengjøre

GRATIS PARKERING I BAKGÅRDEN - KVALITETSKLÆR TIL RIKTIG PRIS - FØLG OSS PÅ FACEBOOK

Julebordsantrekket får du hos oss! Ved kjøp av dress:

GRATIS Skjorte* og slips!** * Verdi opp til kr 798,** Verdi opp til kr 398,-

MIDT I GÅGATA, SARPSBORG | TLF 69 12 60 30 | ÅPNINGSTIDER: MAN-FRED 09-17 / TORS 09-19 / LØR 09-15 Motormagazinet 2014

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen møtte racerfører Molly Pettit til promilleduell i nye Ford Mondeo. Foto: Ford Motor Norge

Med tanke på at det hver dag kjører over 126 000 personer som er påvirket av alkohol eller annen form for rus på norske veier, er det neppe stor uenighet om at kombinasjonen av alkohol og bilkjøring er en stor utfordring, og livsfarlig for alle som ferdes på veien.

Fords promillesimuleringsdrakt ga full uttelling R

us og promille er medvirkende faktorer i en stor andel av de alvorlige ulykkene på norske veier. Statens vegvesens analyser av dødsulykker mellom 2005 og 2012 viser at ruspåvirket kjøring var en sannsynlig medvirkende årsak til 22% av ulykkene og her kan det være store mørketall, da rettslige obduksjoner og blodprøveanalyser kun utføres ved 60-70 prosent av ulykkestilfellene. Utfordringen er å vise bilistene at det er livsfarlig å kjøre bil når man er påvirket av alkohol eller andre rusmidler.

andre samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, racerfører Molly Petit og elever fra Wright trafikkskole som «testsjåfører». Solvik-Olsen er avholdsmann, men ved hjelp av simuleringsdrakta fikk han til fulle oppleve hvordan alkoholpåvirkning virker inn på kjøreferdighetene og evnen til å orientere seg i trafikken. «Vi kan gjøre noe med veiene, og vi kan gjøre noe med kjøreopplæringen, men holdningene må hver enkelt ta ansvaret for», sa Solvik-Olsen. Noe Ford og NAF ønsket og sette søkelyset på med sitt arrangement.

Nå har Ford utviklet en såkalt promillesimuleringsdrakt som fullt ut anskueliggjør hva promillekjøring vil si i praksis - selv om personen bak rattet er klink edru.

Promillesimuleringsdrakta består blant annet av lodd som gjør armer og ben tyngre, nakkekrage som hindrer fri bevegelse av hodet, og briller som begrenser synsfeltet, dybdesynet og gir både dobbelt- og trippelsyn og ikke minst øreklokker som nedsetter hørselen.

Drakten ble nylig demonstrert på et arrangement i regi av Ford Motor Norge og NAF med blant

- Ford er svært opptatt av sikkerhet på mange nivåer, både aktiv og passiv sikkerhet og den sik-

Motormagazinet 2014

kerhetsgevinsten som kan høstes fra initiativ som promillesimuleringsdrakten, sier administrerende direktør Steve Kimber i Ford Motor Norge. - For oss er det svært skremmende å høre om hvor mange personer som faktisk kjører bil i ruset tilstand og hvor stor andel av alvorlige trafikkulykker som skyldes kjøring under påvirkning av rusmidler. Håpet er at vi gjennom promillesimuleringsdrakten og oppmerksomheten rundt den får stadig flere bilister til å forstå hvor livsfarlig kombinasjonen av bilkjøring og rus er og lar bilen stå når de er påvirket. Dette er en spesielt viktig påminnelse nå som vi nærmer oss julebordstiden, der en god del mennesker tar sjansen på å kjøre hjem etter en kveld med alkoholkonsum. Hadde de prøvd Fords promillesimuleringsdrakt tror jeg de ville latt være, fastslår Kimber.

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

! p p u k t e r Gjø hos Felleskjøpet

Stihl motorsag MS 231

3990.-

Før .4880

Kompakt 2,0 kW motorsag. opp til 20 % lavere drivstofforbruk og opp til 70 % lavere utslipp sammenlignet med STIHL 2-taktsmotorer uten 2-MIX teknologi. Med optimale kjøreegenskaper. Perfekt rundt huset og hytta.

Stihl motorsag MS 271

4990.-

Før .5920

Allsidig, robust 2,6 kW bensinmotorsag med økonomisk 2-MIX motor og lang levetid. Luftfiltersystem med pre-separasjon. Profesjonell antivibrasjonssystem. EU II utslippstandard.

90.-

115.-

Strøsingel, 15 kg

Isbryter’n, 25 kg

Et rent naturprodukt produsert av kalk. Fester godt i isen. Suger ikke til seg fuktighet og fester seg ikke under sko. Motvirker effekten av sur nedbør. Praktisk helletut på sekken.

MTD ME66

Veisalt som hurtig setter i gang tineprosessen av is og snø. Produktet er klart til bruk. Steinsalt med lav fuktighet.

MTD M61

Motor: 277 cc, 2-trinn Ant. gir: 6 forover / 2 bakover Fresebredde: 66 cm

Motor: 179 cc, 2-trinn Ant. gir: 5 forover / 2 bakover Fresebredde: 61 cm

Vi monterer din nye snøfreser i løpet av 20 minutter, slik at den er klar til bruk. Hvis vi ikke har mulighet til å montere den umiddelbart bringer vi den ferdigmontert hjem til deg - uten ekstra kostnader!

Fast lavpris!

7990.-

13.590.Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

Motormagazinet 2014

NYE NYE REXTON REXTON TIL TIL INTROPRIS INTROPRIS Opplev nye SsangYong Rexton med ekte 4x4 og low range, ny drivstoffgjerrig dieselmotor 155hk/360Nm og beste Opplev nye SsangYong Rextonpå med ekte 4x4 og low range, førerplass i sin klasse. Rexton kan også leveres som 7-seter. ny drivstoffgjerrig dieselmotor på 155hk/360Nm og beste førerplass i sin klasse. Rexton kan også leveres som 7-seter.

CO2 utslipp fra 196 g/km, forbruk 0,74 l/mil. *Leasing: kr 50.000,- ex mva i startleie, rente 4,95% 45.000 km/3 år CO2 utslipp fra 196 g/km, forbruk 0,74 l/mil. *Leasing: kr 50.000,- ex mva i startleie, rente 4,95% 45.000 km/3 år

CLASSIC VAREBIL CLASSIC VAREBIL eks mva Fra kr 279.508,–

Leasing fra kr 2.395/mnd* eks mva Fra kr 279.508,– Leasing fra kr 2.395/mnd*

PREMIUM VAREBIL PREMIUM VAREBIL eks mva Fra kr 336.625,–

Leasing fra kr 2.995/mnd* eks mva Fra kr 336.625,– Leasing fra kr 2.995/mnd*

VAREROM 185 x 106 x 118 cm VAREROM varerom med plant gulv 185 x 106 x 118 cm varerom med plant gulv

INTERIØR Beste førerplass i sin INTERIØR klasse med oppvarmet ratt Beste førerplass i sin klasse med oppvarmet ratt

MOTOR Ny RX200e-XDi-motor med MOTOR 155hk/360Nm 0,78 l/mil. Ny RX200e-XDi-motor med 155hk/360Nm 0,78 l/mil.

www.ssangyong.no www.ssangyong.no Forhandler: Kongsbil Forhandler:AS

Adresse: Industriveien 23,2212 Kongsvinger Adresse:

Telefon: 62 81 58 50 Telefon:

Nett: www.kongsbil.no Nett:

Kongsbil AS

Industriveien 23,2212 Kongsvinger

62 81 58 50

www.kongsbil.no

NYE NYE RODIUS RODIUS TIL TIL INTROPRIS INTROPRIS Opplev nye SsangYong Rodius med ekte 4x4 og low range, Opplev nye SsangYong Rodius på med ekte 4x4 og low range, ny drivstoffgjerrig dieselmotor 155hk/360Nm og beste ny drivstoffgjerrig dieselmotor på 155hk/360Nm og beste førerplass i sin klasse. Rodius kan også leveres som 7-seter. førerplass i sin klasse. Rodius kan også leveres som 7-seter.

CO2 utslipp fra 199 g/km, forbruk 0,75 l/mil. *Leasing: kr 50.000,- ex mva i startleie, rente 4,95% 45.000 km/3 år CO2 utslipp fra 199 g/km, forbruk 0,75 l/mil. *Leasing: kr 50.000,- ex mva i startleie, rente 4,95% 45.000 km/3 år

CLASSIC VAREBIL CLASSIC VAREBIL eks mva Fra kr 263.663,–

Fra Leasingkr fra 263.663,– kr 2.395/mnd Leasing fra kr 2.395/mnd

eks mva

PREMIUM VAREBIL PREMIUM VAREBIL eks mva Fra kr 329.990,–

Fra kr Leasing fra 329.990,– kr 2.995/mnd eks mva Leasing fra kr 2.995/mnd

VAREROM 225 x 106 x 118 cm VAREROM varerom plant 225 x 106med x 118 cm gulv varerom med plant gulv

INTERIØR Beste førerplass i sin INTERIØR klasse førerplass med oppvarmet Beste i sin ratt klasse med oppvarmet ratt

MOTOR Ny RX200e-XDi-motor med MOTOR 155hk/360Nm 0,78 l/mil Ny RX200e-XDi-motor med 155hk/360Nm 0,78 l/mil

www.ssangyong.no www.ssangyong.no Forhandler: Kongsbil AS Forhandler: Kongsbil AS

Adresse: Industriveien 23,2212 Kongsvinger Adresse: Industriveien 23,2212 Kongsvinger

Telefon: 62 81 58 50 Telefon: 62 81 58 50

Nett: www.kongsbil.no Nett: www.kongsbil.no

Langøyveien 3, 1640 Råde - Tlf. 901 10 228 48

Motormagazinet 2014