Avtoprices January 2013 by Dmitriy Prus

Журнал «АВТОпрайсы» отмечен различными наградами и дипломами: Дипломом Международного Академического Рейтинга популярности «Золотая Фортуна» в 2005 и 2006 г.г., почетным отличием «Трудовая Слава» 2011 г. и медалью «Лидер Национального бизнеса» 2012 г. Грамотой Священного Синода Украинской Православной церкви; Благодарностью за весомый вклад и проведение 3-го Киевского городского конкурса «Молодий пiдприємець року». Международный приз «За коммерческий престиж»

№1

(369) 2013

Учредитель:

ФЛП Довженко А. Н. Автомобильный год в Украине: итоги и планы на будущее ��8 Новости �� 10 Hyundai Accent получил звание «Выбор года 2012» в Украине �� 12 Итоги 2012 года: Машины, которые сказали «давай, до свидания!» в этом году �� 14 Международный автосалон в Детройте N.A.I.A.S. 2013 �� 16 Зимние предложения на весь модельный ряд Mitsubishi �� 18

Издатель:

ФЛП Кладиёва Л. П. Адрес издателя: г. Харьков, ул. Академика Павлова, 120ж Главный редактор:

Кладиёва Л. П.

Рекламный отдел:

т. (057) 728-27-42 728-27-43, 728-27-44 067-573-68-69

www.avtoprices.com E-mail: samiavto@mail.ru

Зима под контролем Suzuki! �� 19 Какие новинки мировых автосалонов доступны украинцам �� 20 Что эффективнее для бизнеса: электромобиль или гибрид? �� 22 Автоправо �� 23 На ЗАЗе рассказали о секретах производства ЗАЗ VIDA �� 24 Новости автопроизводства �� 25 Honda на ралли Дакар 2013: первые результаты �� 26 Мужчины, автомобиль и стиль �� 27 Ты – единственный и неповоторимый мужчина! �� 28

Карта магазинов и СТО г. Харькова �� 33

Рекламный отдел

(057) 728-27-42, 728-27-43,728-27-44, (067) 573-68-69

e-mail: samiavto@mail.ru | www.avtoprices.com Р — публикуется на правах рекламы

Отпечатано в типографии: ЧИПП «Слово» Тираж: 30 000 экз. Свидетельство о государственной регистрации печатного средства массовой информации: сер. КВ №13805-2779ПР выдано 3.04.2008 г. В случае, если Ваша деятельность требует лицензирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. В журналах используются материалы сайтов: www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; Данный номер (выпуск №1 за 2013 год) подписан к печати 18.01.2013 www.avtoprices.com

Автоаналитика

Автомобильный год в Украине:

итоги и планы на будущее Вот и прошел, пролетел, проскочил 2012 год. Каким он был для автомобильного рынка Украины? Что нового интересного произошло за минувшие 366 дней? Давайте вместе оглянемся и подведем небольшие итоги минувшего года. 2012 год для авторынка страны оказался насыщенным. Украинцы наблюдали, как отечественный автопром пытался создавать новые автомобили, Россия облагала эти новинки дополнительным сбором, ГАИ готовила водителям новые сюрпризы, власть пыталась приручить доходы от продажи подержанных машин, а автомобилисты получили дополнительные выплаты по ОСАГО и возможность регистрировать транспортные средства по всей Украине. Если говорить об авторынке в целом, то радужные перспективы, которые витали в начале года, в конце его не оправдались. Общий обьем продаж иномарок едва ли превысит показатели прошлого года. И это несмотря на надежды, которые были в связи с проведением Евро-2012 и парламентских выборов. Итоги По результатам 11 месяцев 2012 года, самым успешным стал дебют китайской «панды» - Geely LC и LC Cross. Продажи этой модели стартовали только в ноябре, и за один этот месяц Geely LC и LC Cross было продано столько же, как KIA Picanto, Fiat 500 и Citroen C1 вместе взятых.

В В-классе наиболее успешным среди иномарок можно считать старт продаж нового Toyota Yaris. Появившись на украинском рынке в конце прошлого года, Yaris по итогам продаж за 11 месяцев 2012-го, вошел в пятерку самых популярных моделей В-класса.

Но самую большую популярность в этом классе завоевал безоговорочный лидер среди дебютантов 2012-го – ZAZ Vida. Продажи этой модели по результатам 11 месяцев приблизились к 2000 штук.

www.avtoprices.com

В классе В-premium, безоговорочным лидером продаж (и не только, как дебютант) стала Lancia Ypsilon. Фантастические результаты продаж показал в С-классе KIA Rio, который поставляют к нам из соседней России. С очень небольшим отставанием за ним следует другой дебютант - Geely CK-2. И хотя эту модель нельзя назвать новинкой рынка, но вот ее бюджетная версия, после появления в Украине в феврале нынешнего года, буквально порвала рынок. Седан С-класса за 54 900 грн. стал одним из самых значимых событий нынешнего года. В классе C-high самой успешной новинкой тоже стал китайский автомобиль – BYD F3. Его тоже нельзя назвать новинкой, но массовые продажи этой модели стартовали в конце прошлого года. По этой причине, BYD F3 потребители открывали заново. В сегменте C-premium самой успешной премьерой стал Citroen DS4. Причем, настолько успешной, что по объемам продаж DS4 обошел даже старожилов данного сегмента. В D-классе рекордные результаты продемонстрировал еще один Geely - модель Emgrand EC7. Этот китайский лимузин чуть ли не вдвое опередил по продажам даже тех соседей по классу, которых уже успели полюбить украинские автомобилисты. И без того успешный старт Geely Emgrand EC7 усилил выход на рынок версии с АКПП. В классе D-premium самой успешной премьерой стала обновленная Audi A4.

Самую успешную премьеру в Е-классе можно было бы и не называть. Ее и так все знают - Toyota Camry. Эта модель в разы опередила по продажам ближайших конкурентов. Что, к слову, уже можно считать традиционным для Camry.

Планы Не все долгожданные новинки попали к нам в 2012 году. На очереди новый KIA Cerato и Audi A3, «французы» Citroen C-Elysee и Peugeot 301, седаны Renault Logan и Nissan Almera, новые кроссоверы Subaru Forester и Opel Mokka. И это только те новинки, премьеры которых запланированы на самое ближайшее время! Так что будем надеяться, что новый 2013 год принесет нам множество новых и позитивных впечатлений. Результаты украинского автомобильного рынка во многом не оправдали ожиданий большинства операторов рынка. В 2013 г. объем рынка в количественном выражении, скорее всего, тоже не вырастет. В 2013 г. автомобильный рынок входит со многими нерешенными вопросами. Во-первых, так и не урегулирован момент с утилизационным сбором. Он деюре был введен еще в сентябре, но дефакто так и не начал действовать. Во-вторых, уровень автокредитования в конце года был крайне низким, что абсолютно не способствовало росту рынка. В-третьих, ситуация со спадом автомобильного производства на украинских заводах из-за падения экспортных поставок будет провоцировать правительство на защитные меры. Очевидно, в 2013 г. обострится противостояние автопроизводителей и импортеров. Но эксперты сохраняют оптимизм, уверяя, что рынок просто обречен на развитие. В нашей стране очень низкий показатель автомобилизации, ниже, чем

Автоаналитика

Автомобиль года Обнародованы результаты Автомобиля года в Украине 2012 - самого ожидаемого на автомобильном рынке нашей страны события. Напомним, что акция «Автомобиль года в Украине» в формате общенационального рейтинга популярности проводится с 2000 года. За это время в ней участвовало около 600 автомобилей. Титула «Автомобиль года в Украине» были удостоены: Hyundai Sonata (2011), Opel Insignia (2010), Skoda Superb (2009), Ford Mondeo (2008), Toyota Camry (2007), Volkswagen Passat (2006), Peugeot 407 (2005), BMW 5 Serіes (2004), Mazda6 (2003). В этом году за звание «Автомобиль 2012 года в Украине» боролись 72 претендента.

Однако, согласно итогам голосования Общественного и Журналистского жюри, победителем в главной номинации «Автомобиля 2012 года в Украине» стал автомобиль Toyota Camry!

Поздравляем Toyota Camry и компанию «Тойота Украина» с получением почетного титула «Автомобиль 2012 года в Украине»!

в соседних странах СНГ, не говоря уже о странах Восточной Европы. На показатели автомобильного рынка в следующем году существенное влияние окажет макроэкономическая ситуация в стране, которая непосредственно воздействует на покупательный потенциал населения. Сюда же следует отнести изменения в таможенном и налоговом законодательствах, разговоры о которых не прекращаются в течение уже нескольких месяцев, а также валютные колебания. Очень тяжелым для автомобильного рынка станет первый квартал, в котором даже возможен большой спад. О таком развитии рынка говорит «концовка» уходящего года, когда рынок от стагнации перешел к резкому спаду на уровне 10-12%. Следует ожидать показателя рынка легковых автомобилей на уровне 2012 г. с незначительным ростом (всего 222 000– 225 000 автомобилей). С другой стороны, можно уверенно прогнозировать расширение так называемого «бюджетного» сегмента. В 2013 г. на рынок выйдет сразу несколько новинок, которые будут представлены в самом начальном ценовом сегменте. Это

именно то, что сейчас нужно украинскому рынку – расширение предложения недорогих автомобилей может его спасти от падения. Бюджетный класс автомобилей до €10 000 евро стремительно теряет свою долю. В 2012 г. она упала до 32%, тогда как еще год назад этот показатель был 39%, а в 2010 г. и того больше – 42%. Так же меняется и «классовая» структура: продолжает сокращаться самый популярный класс С и растет класс SUV. Таким образом, несмотря на отсутствие роста объема продаж в абсолютных показателях, финансовая емкость рынка вырастет до $5,26 млрд, а средняя стоимость авто может вырасти до более $23 500. В премиум-сегменте ситуация более стабильна, и зависит, прежде всего, от имиджа, истории и индивидуальности бренда. Сегмент премиальных автомобилей сохранит стабильные показатели, а вот средний класс, к сожалению, ждет спад продаж. Удержать рынок в этом секторе может только доступное автокредитование, возможно, крупные автопроизводители будут вынуждены завести собственное финансирование для кредитования сбыта по аналогии с тяжелым 2009 г.

www.avtoprices.com

новости

Чиновников могут обязать ездить на отечественных авто У высокопоставленных чиновников необходимо забрать служебные иномарки и пересадить их на автомобили отечественного производства. Соответствующая инициатива представлена в виде законопроекта № 1122, сообщает нардеп Александр Бригинец на своей странице в Facebook. Авторами законопроекта стали нардепы Бригинец, Андрей Павловский и Юрий Стець. «Автомобили чиновников иногда напоминают пиршество во времена чумы. Когда социально-экономическая ситуация в государстве чрезвычайно сложная, госслужащие, будто ничего не произошло, продолжают удивлять граждан не только золотыми унитазами, но и шикарными иномарками», - написал Бригинец. «Простыми словами - проект предусматривает использование должностными лицами транспорта отечественного производителя», – написал нардеп. По мнению инициаторов законопроекта, это не только существенно сэкономит бюджетные средства, но и поддержит отечественного производителя. Законопроектом предлагается дополнить главу 4 Закона Украины «О государственной службе» статьей 33-1 «Использование служебного транспорта», в которой определены предельные суммы стоимости автомобилей для различных категорий должностей государственных служащих.

www.avtoprices.com

КРАСЗ попал в ТОП 100 лучших налогоплательщиков Украины По результатам рейтинга «ТОП 100. Лучшие налогоплательщики Украины» КРАСЗ стал одним из лучших налогоплательщиков в сфере машиностроения, заняв 8 позицию по региону. Каждый год рейтинг «ТОП 100. Лучшие налогоплательщики Украины» позволяет определить самых исправных и добросовестных налогоплательщиков в Украине. Предприятия, вошедшие в этот рейтинг, являются флагманами в своих отраслях и лидерами по уплате налогов. Кременчугский автосборочный завод уже не первый раз попадает в этот список, что в который раз подтверждает, что предприятие исправно, регулярно и в полном объеме перечисляет средства в государственный бюджет Украины. На сегодня на Кременчугском автосборочном заводе собираются автомобили таких моделей корейского бренда SsangYong: SsangYong REXTON, KYRON, ACTYON, KORANDO. Отметим, что мощности завода позволяют расширить портфель брендов и, соответственно, увеличить объемы отчисляемых государству налогов. Основные производственные мощности предприятия занимают территорию площадью более 26 гектаров и составляют два сборочных цеха – сборки легковых автомобилей и сборки коммерческих автомобилей, позволяющие выпускать 40 тысяч автомобилей в год. Присутствие Кременчугского автосборочного завода в этом рейтинге свидетельствует о признании его деловой репутации и значительной роли в развитии экономики и бизнеса в Украине, его публичности и прозрачности финансовой информации.

Национальный план действий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на период до 2020 года Вскоре в столице будет создан новый современный центр по предоставлению услуг, связанных с регистрацией автомобилей, снятием с учета и другими услугами. В частности, предусмотрено растаможивания транспортных средств с уплатой всех, установленных законодательством, налогов. А принимать все платежи в филиалах государственных банков, которые будут расположены здесь же. Деятельность никаких коммерческих структур в центре не предусмотрена. Кроме этого, в центре будет осуществляться выдача удостоверения. А сдать практические экзамены можно будет на новой современной площадке, причем без участия инспекторов ГАИ. Этот процесс, от начала до конца, фиксировать видеокамеры и компьютеры. Для создания этого центра КГГА провела тендер и утвердила проект строительства. Его планируется разместить по улице Жулянской, 5 в Голосеевском районе города. Данный проект рекомендован к утверждению предприятием «Специализированная государственная экспертная

Новости

В 2013 году в Киеве сдать на права можно будет без участия ГАИ Вскоре в столице будет создан новый современный центр по предоставлению услуг, связанных с регистрацией автомобилей, снятием с учета и другими услугами. В частности, предусмотрено растаможивания транспортных средств с уплатой всех, установленных законодательством, налогов. А принимать все платежи в филиалах государственных банков, которые будут расположены здесь же. Деятельность никаких коммерческих структур в центре не предусмотрена. Кроме этого, в центре будет осуществляться выдача удостоверения. А сдать практические экзамены можно будет на новом современном площадке, причем без участия инспекторов ГАИ. Этот процесс, от начала до конца, фиксировать видеокамеры и компьютеры. Для создания этого центра КГГА провела тендер и утвердила проект строительства. Его планируется разместить по улице Жулянской, 5 в Голосеевском районе города. Данный проект рекомендован к утверждению предприятием «Специализированная государственная экспертная организация – Центральная служба Украинской государственной строительной экспертизы». Начать работу этого Центра предполагается в 2013 году ко Дню независимости. Только после окончания строительства, этот комплекс будет передан Управлению ГАИ города Киева. Все процедуры связанные с куплей-продажей будут максимально упрощены и граждане могут это сделать в, так называемом, «едином окне». Водитель сможет также выбрать нужную комбинацию цифр номерного знака авто, сделать соответствующие проплаты. При создании данного центра ГАИ изучала опыт аналогичных учереждений в Грузии, где процедура регистрации авто, получения прав и т.д. занимает считанные минуты.

организация - Центральная служба Украинской государственной строительной экспертизы». Начать работу этого Центра предполагается в 2013 году ко Дню независимости. Только после окончания строительства, этот комплекс будет передан Управлению ГАИ города Киева. Все процедуры связанные с куплейпродажей будут максимально упрощены и граждане могут это сделать в, так называемом, «едином окне». Водитель сможет также выбрать нужную комбинацию цифр номерного знака авто, сделать соответствующие проплаты. При создании данного центра ГАИ изучала опыт аналогичных учереждений в Грузии, где процедура регистрации авто, получения прав и т.д. занимает считанные минуты.

В Японии зафиксировали рост авторынка Впервые за два года в Японии отмечен рост продаж новых автомобилей, сообщает Японская ассоциация автомобильных дилеров. В прошлом году было продано примерно 5,37 млн новых автомашин. Это на 27% больше показателя 2011 года и одновременно аналогично уровню продаж в 2007 году до начала глобального финансового кризиса. Из общего числа почти 2 млн. пришлось на малолитражные автомобили. Это является вторым самым высоким показателем с начала сбора таких статистических данных в 1967 году. Отраслевые группы объясняют такой рост программой правительственных субсидий для экологически чистых машин, которая прекратила действовать в сентябре прошлого года. Благодаря правительственной поддержке в Японии были отмечены активные продажами гибридных и других топливоэкономичных автомобилей, на которые распространялось действие субсидий. Другой причиной было то, что в 2011 году произошло снижение продаж, вызванное землетрясением и цунами в марте позапрошлого года. Как сообщила ассоциация, трудно делать прогнозы продаж на 2013 год, так как программа субсидий больше не действует. Ассоциация также выразила надежду на то, что экономические меры нового правительства помогут внести оживление на рынке автомобилей.

Audi A6 получит версию с кузовом хэтчбек В сентябре текущего года компания Audi привезет на Франкфуртское моторшоу прототип подзаряжаемой гибридной модификации модели A6 с новым типом кузова – Sportback. Новая пятидверная версия, которая займет в модельной гамме место между A5 Sportback и A7 Sportback, будет называться A6 Sportback e-tron. По предварительной информации, в состав гибридной силовой установки модели войдет 300-сильный двухлитровый турбомотор от хэтчбека S3 и электродвигатель мощностью 100 лошадиных сил. Нынешний гибридный седан Audi A6 комплектуется силовой установкой, состоящей из двухлитрового турбомотора мощностью 211 лошадиных сил, 39-киловаттного электродвигателя, комплекта литий-ионных батарей и восьмиступенчатый «автомат». Запас хода модели при передвижении на электротяге составляет всего три километра. Ранее компания Audi планировала выпустить электрический суперкар R8 e-tron, однако впоследствии проект был заморожен из-за слишком высокой стоимости. Также производитель отказался от выпуска электрокара A2. Тем не менее, к 2020 году «Ауди» рассчитывает завоевать самую высокую долю по электрификации модельного ряда среди производителей премиум-сегмента. Руководство бренда заявляло о планах выпускать электрическую или гибридную модификацию для каждой модели. www.avtoprices.com

В салонах Украины

Hyundai Accent получил звание

«Выбор года 2012» в Украине Hyundai Accent получил ещё один важный титул победителя: Accent заслуженно одержал победу в Международном фестивале-конкурсе «Выбор года 2012» в Украине в номинации «Автомобиль года среднего и малого класса». Торжественная церемония награждения победителей конкурса «Выбор года» в Украине состоялась 17 ноября 2012 года в Национальном дворце искусств «Украина».

Международный «Выбор года» в Украине - это общенациональный ежегодный проект, занимающийся определением и дальнейшей популяризацией наиболее качественных и известных товаров и услуг в различных товарных категориях на украинском рынке. Всеукраинские маркетинговые исследования в 2012 году проводились компанией TNS. Аудит результатов проекта предоставила

www.avtoprices.com

международной аудиторской компанией Deloitte. Напомним, что Accent нового поколения появился в апреле 2011 г. и, с момента старта продаж было реализовано порядка 12 000 единиц этой модели. Ровно через год к популярному седану присоединился его собрат 5-дверный хетчбэк. Новый Accent призван сломать устоявшийся стереотип о том, что роскошь не

может быть доступной. Эффектная внешность и эргономичный дизайн внутреннего пространства, вместимость и экономичность – Вы получаете гораздо больше, чем могли бы рассчитывать. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями DOHC нового поколения Gamma, в которых использована новей-

В салонах Украины шая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Это обеспечивает седану accent повышенные мощность и крутящий момент. на выбор покупателя предлагаются 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая трансмиссии. По результатам исследований именно Accent был удостоен звания лучшего за его качество, дизайн, надёжность, эксплуатационные характеристики и, конечно, цену. По словам Геннадия Четверухина, коммерческого директора компании ООО «Хюндай Мотор Украина», выбор украинцев очевиден и понятен: название конкурса говорит само за себя – «Выбор года», и украинцы этот выбор делали, приходя в салоны и приобретая Hyundai Accent. «Продажи этой модели составляют не менее 30% от всех продаж автомобилей Hyundai; этот автомобиль поставляется в двух версиях кузова – седан и хэтчбек, с двумя моторами – экономич-

ным 1.4 и более мощным 1.6; два эти двигателя доступны как с механической, так и с автоматической трансмиссиями; кроме того, разнообразие цветов Accent удовлетворяет вкусы большинства потребителей. Безусловно, выбор года сделан правильно», - добавил г-н Четверухин. Компания OOO «Хюндай Мотор Украина» – официальный дистрибьютор авто-

мобилей ТМ HYUNDAI в Украине. На сегодняшний день в Украине в дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина» продается 19 моделей автомобилей Hyundai, каждая из которых имеет в среднем 5 вариантов комплектации. Реализуемые в нашей стране автомобили Hyundai представлены практически во всех сегментах.

www.avtoprices.com

Производство

Итоги 2012 года:

Когда одни двери закрываются, открываются другие. Данное философское мышление весьма четко просматривается в современном автопроме. Подводя итоги года, вспомним, какие машины в 2012 сошли с конвейера, также назовем их преемников, если такие уже имеются. Отметим, что речь идет не о смене поколений, а о полноценном сходе с дистанции.

Машины, которые сказали «давай, до свидания!» в этом году

В первую очередь помянуть стоит кроссовер Mazda CX-7. Начавший свое хождение по рыкам мира в 2006 году, автомобиль пережил рестайлинг в 2010. Машину сняли с производства из-за конструкции, которая считается уже устаревшей по сравнению с Mazda CX-5. В любом случае, компании Mazda будет, что предложить клиентам в будущем. С выходом на большую сцену концепта Takeri, автопроизводитель решил пересмотреть всю модельную линейку, подогнав машины под новый стиль марки Kodo (дух движения). Элементы этого дизайна примерит каждая из будущих машин Mazda. Духом движения уже успела пропитаться Mazda6 нового поколения. Acura ZDX также «устал и уходит». Всего два года машина продержалась в суровом мире автопрома. Вышедший на рынок в 2010 году кроссовер сразу позарился на лавры BMW X6, назвав его основным конкурентом. Тем не менее, в то время как немцы устанавливали рекорды продаж на рынке США, Acura продала Дяде Сэму около 1500 экземпляров ZDX за год. В уходящем 2012 году автопризводитель провел обновление для кроссовера, хотя этот жест больше похож не на «второе дыхание», а на «лебединую песню». В этом году с конвейера сошел ветеран труда и обороны Lada 2104. Автомобиль стал последним вздохом всей линейки классических машин «АвтоВАЗа», впрочем, и сама компания в 2012 году перешла под управление альянса RenaultNissan, который поделил волжский завод с госкорпорацией Ростехнологии.

www.avtoprices.com

Старым-добрым «Ладам» на замену вышли новички. В частности речь идет о седане Lada Granta, который задумывался как локомотив компании. Кроме того, именитый Стив Матин (экс-дизайнер

Mercedes-Benz и Volvo) пришел на хлеба в компанию «АвтоВАЗ» и уже представил свой концепт XRAY. По облику и подобию этого прототипа автопроизводитель начнет выпускать новые машины.

Производство

Также с производства медленно, но уверенно снимают модельный ряд Lada Samara. «Самара» не попадает в раздел «классики» «АвтоВАЗа», хотя и новинкой машину также называть некорректно. В этом году конвейер покидает седан Lada Samara, а вот версию хэтчбек собираются выпускать еще в следующем году. В 2012 году сложил с себя полномочия любимчик агента «007» Aston Martin DBS. «Слишком старый для этого…» герой последних бондиан сошел с конвейера, передав свой жетон (или что там у тайных агентов) суперкару Aston Martin Vanquish. Можно считать, что событие стало третьей рокировкой машин, так как предшественник DBS также носил имя Vanquish. Раз уж речь зашла о суперкарах, стоит помахать рукой умнице, красавице и спортсменке - модели Lexus LFA. Все лучшие инженерные мысли специалистов Toyota были собраны в одном автомобиле, который представители японской марки не стесняются называть сборником самых «свежих» и «вкусных» инноваций бренда. Тем не менее, в Toyota не планировали «жить припеваючи» за счет этого суперкара. Изначально было анонсировано появление только 500 экземпляров LFA. С конвейера завода Мотомачи уже сошел финальный Lexus LFA Nürburgring Package в белом цвете, ознаменовав собой завершение эпохи LFA. Преемник для машины пока что не анонсирован. Хотя будущие модели компании однозначно примерят технологии суперкара Lexus LFA. 2012 год также стал последним для месье Citroen C6. Машина долгое время позиционировалась как флагман французского бренда, обосновавшись в Е-классе. Хотя конкуренцию с BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class машина так и не потянула, уважать она себя заставила как более стильная альтернатива немецким седанам: Citroen C6, выпуск которого начался семь лет назад, стал одним из первопроходцев в возрождении автомобильных кузовов фастбэк. Также Citroen C6 – первый в мире серийный

автомобиль, получивший 4 звезды за защиту пешеходов EuroNCAP. О преемнике Citroen C6 информации нет, хотя таковым можно условно считать концепт Numero 9, который перенял определенные элементы дизайна ветерана, а также дал основу для создания новой линейки Citroen «DS». Настоящий Голохвастов автомобильного мира Maybach также приказал долго жить в этом году. Хотя принято считать, что Maybach – это очень дорого и роскошно, сама компания уже не первый год является банкротом. По сути на каждом авто Daimler терял по 330000 евро, при том, что стоимость моделей бренда стартовала примерно с такой же отметки. Концерн Daimler решил прекратить страдания своей «дочки» и перекрыл кислород на заводах люксового производителя. В общей

сложности компания занималась выпуском пяти моделей. Традиционно умирающий лебедь De Tomaso в этом году показал очередную постановку. В последний раз кончина итальянской марки наблюдалась в 2004 году. Однако в прошлом году компанию выкупил бизнесмен Жан Марио Россиньоло, который в разное время стоял у руля Lancia, Telecom Italia и Zanussi. В том же году, жадно хватаясь за жизнь, в De Tomaso разработали концепт Deauville - надежду бренда на возрождение. Через несколько месяцев «надежду» продали китайцам со всеми правами на производство, а сама De Tomaso получила очередной смертельный удар от экономики. Компанию вновь признали банкротом. Вспоминая рейтинг «отставников» этого года, хочется также напомнить о японском автомобиле Subaru Tribeca, который показал не слабую волю «к жизни». Удивительно, но машину так и не сняли с производства, хотя мысли об этом посещали головы представителей Subaru с изрядной регулярностью еще с начала этого года. Впервые в мае 2012 года было объявлено, что Subaru Tribeca не справляется с планами по продажам, которые были возложены на автомобиль. За 2011 год уровень продаж не дотянулся до отметки в 3 000 экземпляров. Руководство бренда решило переключить свое внимание на новые модели, которые могут спасти положение Subaru в сегменте SUV. В частности, речь идет о новом XV. Тем не менее, Subaru Tribeca удалось «дожить» до нового 2013 года. www.avtoprices.com

События в мире

Международный автосалон в Детройте N.A.I.A.S. 2013 Международный автосалон в Детройте N.A.I.A.S. в этом году проходит 14-27 января. North American International Auto Show – уникальная возможность познакомиться с последними новинками автомобильной отрасли! Детройт по праву считается «колыбелью американского автопрома», а начало года - самое время для появления долгожданных новинок.

Уникальность выставки North American International Auto Show состоит в совмещении четырех шоу в одном: показ для прессы, промышленный показ, благотворительный показ и выстава. Насмотре промышленности около 1 000 компаний, которые продемонстрируют более 700 транспортных средств, в том числе последние новинки со всего мира. Среди традиционных участников шоу N.A.I.A.S. присутствуют все мировые лидеры автомобилестроения: Ford, Chevrolet, BMW, Audi и Volvo, Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, Bentley, Honda, Acura, Kia, Hyundai, Mazda, Subaru, Lexus, Jaguar, Maserati, Jeep, Land Rover, Lincoln. На площади более 700 000 кв.м свои новинки представят ведущие мировые автопроизводители. В рамках выставки N.A.I.A.S. будет представлено более 500 моделей серийных а так же концептуальные автомобили. Audi RS6 Avant Компания Audi представила новый RS6 Avant. По сравнению с прошлым поколением он полегчал сразу на 100 кг, а двигатель мощностью 571 л.с. разгоняет его до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость стандартной версии ограничена 250 км/ч, но пакет Dynamic позволяет разогнаться уже до 280 км/ч, а Dynamic plus до 305 км/ч. Обратите внимание на колеса: размер стандартных дисков 20 дюймов, но можно заказать и 21. BMW 4 Series Coupe Concept На автосалоне в Детройте BMW пред-

www.avtoprices.com

ставляет концептуальную версию нового 4 Series Coupe – под таким названием теперь будет продаваться купе третьей серии. Во внешности концепта нет ничего неожиданного: по сравнению с предыдущим поколением изменения примерно те же, что у седана и универсала: сохраненная структура кузова с новыми внешними панелями, чуть увеличенная колесная база. Для концепта дизайнеры придумали агрессивный передний бампер и интересные фары, которые, видимо, у серийной машины будут попроще. Дизайнеры интерьера немножко поэкспериментировали с материалами и текстурами, например, для украшения кресел и подстаканников использована плетеная кожа. BMW M6 Gran Coupe У спортивного седана BMW появилась особо мощная версия M6 Gran Coupe. Внешние отличия от стандартного Gran Coupe те же, что у двухдверного M6 от 6-Series: иные бамперы, решетка радиатора, пороги, 20-дюймовые диски. Под капотом – двигатель V8 мощностью 560 л.с.., разгоняющий машину до 100 км/ч за 4,2 секунды. Cadillac ATS На автошоу в Детройте представлен Cadillac ATS, новая компактная модель, которая должна конкурировать с Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series и Audi A4. Облик новинки выполнен все в том же, чрезвычайно удачном стиле, найденном дизайнерами GM более 10 лет назад. Дизайнеры постепенно смягчают

линии, играют с деталями и поверхностями, но в каждой новинке Cadillac до сих пор чувствуется влияние концепта Evoq 1999 года. Представители Cadillac заявляют, что уж на этот раз им удалось сделать машину не хуже, чем у немецких конкурентов. В качестве опции ATS может оснащаться активной подвеской с амортизаторами Magnetic Ride Control, предлагаются также такие удобные вещи как проекция показаний приборов на лобовое стекло. Новый седан Cadillac получил двигатели мощностью от 203 до 322 л.с. Позже наверняка появится «заряженная» версия ATS-V. Chevrolet Code 130R Концептуальное купе Chevrolet Code 130R, напоминающее уменьшенный Camaro, адресовано молодым американцам (возраст до 30 лет), готовых потратить на спортивное купе около $20000. Машина может перевозить 4 человек и оснащена продвинутой развлекательной системой. Под капотом располагается экономичный турбированный двигатель объемом 1,4 литра, развивающий мощность 150 л.с. Dodge Dart Компактный седан Dodge Dart – первое совместное творение концернов Chrysler и Fiat. Новинка построена на удлиненной платформе хэтчбека Alfa Romeo Giulietta и, скорее всего, делит компоновку с перспективными моделями Fiat и Alfa. Насколько будут отличаться кузова – увидим. Dodge Dart будет выпускаться в США

и оснащаться двигателями мощностью от 160 до 184 л.с. Hyundai Genesis Coupe В Детройте состоялся североамериканский дебют обновленного Hyundai Genesis Coupe. Передок заднеприводного спорткара «причесали» под новый фирменный стиль, сделав его более агрессивным. Крупная фальшрадиаторная решетка вполне отражает изменения под капотом: мощность обоих доступных двигателей существенно возросла. Турбированный 2-литровый теперь развивает аж 274 л.с. вместо прежних 213, а атмосферный V6 объемом 3,8 литра – 348 л.с. вместо 306. В связи с возросшей мощностью также доработаны подвеска, рулевое управление и тормоза. Lexus LF-LC Lexus постепенно показывает новое концептуального купе LF-LC. Как заявляют создатели концепта, он демонстрирует новое направление в фирменном дизайне. Можно также предположить, что так будет выглядеть обновленная версия суперкара LF-A, который изначально получился откровенно пресным. Остается добавить, что концепт создан в тойтовской студии CALTY, которая базируется в Калифорнии. Автор экстерьера - Эдвард Ли (Edward Lee). Lincoln MKZ Concept В последнее время у Lincoln было немало интересных концептов, но к MKZ у руководства компании особое отношение: «это не новый автомобиль, это новый бренд!». Серийный Lincoln MKZ должен пойти в производство уже в конце этого года, примерно в таком ключе будут выполнены и другие новые модели. Porsche 911 Cabriolet Компания Porsche рассекретила новое

поколение 911 Cabrilolet. Ко всем достоинствам купе 911, дебютировавшего во Франкфурте, добавилась оригинальная конструкция крыши. Большая часть складного верха выполнена из композитного материала: материя используется лишь для мягких боковин и наружной отделки. Вместе гидро- и электроприводами новая крыша весит всего 42 кг и складывается за 11 секунд! Поднятый верх полностью повторяет линию крыши купе. Пока новый кабриолет предлагается в двух вариантах: Carrera и Carrera S с двигателями соответственно 3,4 литра мощностью 350 л.с. и 3,8 литра мощностью 400 л.с. Продажи стартуют в марте 2012 года. Smart for-us В компании Smart придумали, как угодить американцам – надо сделать пикап. Внешне это типичный Smart. Дизайнерам удается сохранять узнаваемый образ для любого типа кузова за счет нехитрых приемов: двухцветная раскраска, минимальные свесы, гладкие протяженные поверхности, округлые, но вместе с тем четкие линии. Концепт построен на базе электрического Smart fortwo, который пойдет в серийное производство в следующем году, и, точно также, приводится в движение электродвигателем мощностью 55 кВт. Двухместный пикап может перевозить двух человек и два электрических велосипеда Smart ebike . Велики заряжаются от батареи автомобиля, и всегда готовы к использованию. Задний борт может откидываться, увеличивая грузовую площадку, либо сдвигаться вниз, обеспечивая удобную погрузку вещей. Забавная придумка с интерьере: вместо салонного зеркала заднего вида используется ви-

деокамера и смартфон, закрепленный на передней панели Наверное, это один из самых маленьких пикапов в мире: длина составляет 3547 мм, ширина 1506 мм, высота 1701 мм. Хотя Smart for-us значительно крупнее обычного Smart fortwo: длина увеличилась на 852 мм, а колесная база на 613 мм (2480 мм). Крылья, для более внушительного вида, раздуты на 50 мм с каждой стороны. Toyota NS4 Advanced Plug-In Hybrid Concept Перед дизайнерами Toyota была поставлена задача: спроектировать гибридный седан 2015 года, стоящий особняком от линейки Prius, так появился концепт NS4. Силуэт концепта примечателен очень большим наклоном лобового стекла – разработчики сообщают, что все это ради аэродинамики, хотя конкретных цифр не называют. Очень тонкие передние стойки обеспечивают превосходный обзор и, вместе с тем, хорошо держат удар при аварии. Лучше всего NS4 смотрится, пожалуй, в ракурсе 3/4 сзади, а вид спереди вызывает вопросы – опять примитивный «тюнинговый» бампер с огромными воздухозаборниками. Volkswagen E-Bugster Электрический концепт E-Bugster построен на базе серийного Beetle нового поколения. Дизайнеры занизили крышу «Жука» на 90 мм (высота концепта 1400 мм), крылья расширили на 30 мм, поставили 20-дюймовые колеса. Электродвигатель мощностью 85 кВт разгоняет E-Bugtser до 96 км/ч за 10,9 секунды. Батареи компактно размещаются за передними креслами, их емкости 28,3 кВт хватает на 180 км, а быстрая зарядка позволяет пополнить запас энергии за 35 минут. www.avtoprices.com

В салонах Харькова

Зимние предложения Полезные подарки к новогодним праздникам ждут всех покупателей авто мобилей Mitsubishi до 31 января 2012 года.

www.avtoprices.com

на весь модельный ряд Mitsubishi Компания ТЕХНО-АРТ – единственный официальный дилер Mitsubishi Motors в г. Харькове поздравляет всех автолюбителей с прошедшими и наступающими праздниками и сообщает о специальном зимнем предложении, которое действует при покупке автомобилей Mitsubishi в январе 2013 года. Так, при покупке динамичного седана Lancer X всех любителей быстрой езды ждет пакет «Зима» – набор зимних покрышек и шиномонтаж. Компактный городской кроссовер ASX с объемом двигателя 1,8 л. в комплектации Invite и c объемом 2,0 л. в комплектации Ultimate порадует своего нового владельца практичным подарком (под подарком подразумевается возможность приобретения пакета за 1 гривну с НДС) в виде пакета «Зима +», в который входит набор из зимней резины и легкосплавных дисков, а также работы по шиномонтажу. При покупке остальных комплектаций этого автомобиля покупатель получает в подарок пакет «Зима» - комплект покрышек для зимнего сезона. Цена на ASX стартует с 190 418грн. Улучшить вездеходные возможности истинных внедорожников Pajero Wagon и L200 позволит пакет «Power» - блок усиления мощности, который к тому же помогает снизить расход топлива. Зимняя скидка на Pajero Sport в этот период достигает 16 000грн, в базовой комплектации стоимость автомобиля со скидкой начинается от 261 262грн. Pajero Sport это настоящий рамный внедорожник, авто оснащается экономичный дизельным двигателем и системой полного привода Super Select 4WD, которая позволяет сменить топливосберегающий режим заднего привода на режим полного привода на скорости до 100 км/час. В ограниченном количестве пока еще, доступен флагманский кроссовер Outlander предыдущего поколения с индексом XL. Скидки на некоторые комплектации достигают 19 000 гривень.

В салонах Харькова Холод, гололед, снежные заносы – на какие бы уловки не шло холодное время года, вместе с Suzuki зимние дороги всегда останутся подвластными Вам с января 2013г.

Зима под контролем Suzuki! Почувствуйте преимущества 4Х4 вместе с Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX-4, Suzuki Kizashi и Suzuki Jimny! Скидка на представительский седан Suzuki Kizashi – до 37 900 грн.! Прежде чем выпустить серийный вариант Kizashi на крупнейших мировых моторшоу были продемонстрированы три эпатажных концепта под тем же названием, чтобы показать публике на что способна корпорация Suzuki, традиционно сильная в производстве компактных городских авто и рамных внедорожников. Kizashi уже стал предзнаменованием ярких побед Suzuki, установив новый мировой рекорд в классе Blown Gas Coupe (автомобили, работающие на бензине с наддувным и двигателями) по итогам двух заездов на знаменитых соляных озерах в Бонневилле (США). Доработанный седан, названный Bonneville Special, преодолел дистанцию на скорости 327,856 км / ч. (предыдущий рекорд составлял 325,572 км / ч). Скидка на классический внедорожник Suzuki Grand Vitara – до 20 533 грн.! Обновлённая Suzuki Grand Vitara с новыми мощными двигателями объёмом 2,4л и 2,0л V6. Ключевые изменения: улучшена звукоизоляция и комфорт; новый бензиновый двигатель;новое поколение двигателей с объемом 2,4л; заслуживающие внимания надежность и удобство; безопасность. В Украине и Харькове обновлённая Grand Vitara будет доступна в 5-дверной версии с 5-ступенчатой коробкой автомат.

Скидка на рациональный кроссовер Suzuki SX-4 – до 10 044 грн.! Обновить популярную модель - значит сделать ее ключевые особенности еще более ценными для покупателей. Фейслифтинговый Suzuki SХ4 демонстрирует это в полном объеме – он стал более ярким, мощным и спортивным, получив при этом обновленную внешность. Улучшить вышеперечисленные качества удалось благодаря новым конструктивным изменениям в силовых агрегатах. Мощность обновленного 1,6-литрового 16-клапанного двигателя, оснащенного системой изменения фаз газораспределения VVT, увеличена до 112 л.с (82 кВт), а максимум крутящего момента, который составляет теперь 150 Нм, доступен уже при 3800 об/мин. Скидка на рамный внедорожник Suzuki Jimny – до 4 340 грн.! Компактные размеры Suzuki Jimny помогут вам проскользнуть вперед на перегруженной дороге и без проблем припарковаться в самом тесном месте, а рулевой привод с гидроусилителем и улучшенная конструкция подвески позволят максимально контролировать движение. Механизм пневматической блокировки ступиц колес предоставят возможность выбора при движении между приводом 4Х2 или 4Х4. Прочная рама лестничного типа - надежная основа для комфортной езды как по дороге, так и по бездорожью. Конструкция шасси автомобиля способствует смягчению резких ударов на ухабах. Жесткие неразрезные мосты обеспечивают прекрасное сцепление практически с любым грунтом.

Но этим зимние скидки не ограничиваются! Вас приятно удивят цены на компактные Suzuki Swift и Suzuki Splash: Скидка на стильный Suzuki Swift – до 12 960 грн.! Полюбившийся многим компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще более стильным и технологичным! Новый Suzuki Swift разрабатывался как приемник суперпопулярной предыдущей версии городского авто. Современный дизайн вместе с передовыми технологиями воплотились в совершенно новом стильном автомобиле с высочайшим уровнем безопасности и абсолютным комфортом. Благодаря этим качествам новый Suzuki Swift воплощает в себе яркую внешность, технические инновации, надежность и динамичность. Скидка на яркий Suzuki Splash – до 9 315 грн.! Название Splash переводится с английского не только как «всплеск», но и «сенсация», которую дизайнеры автомобиля задумали произвести в автомобильной среде. И им без преувеличения это удалось! Новый автомобиль действительно получился ярким и неординарным, сочетающим в себе запоминающийся дизайн и качественную сборку, компактность и вместительность, легкость в управлении и высокие показатели экологичности, комфортабельный салон и отличное соотношение цены и качества, а самое главное – экономичность и безопасность. Акция действует с 8 января 2013 года и до полной распродажи склада Дополнительную информацию вы сможете узнать у менеджеров автосалона «ТехникЦентр». Покоряйте зимние дороги вместе с Suzuki! www.avtoprices.com

Какие новинки

мировых автосалонов

доступны украинцам Кажется, только вчера это казалось невероятным и достойным восхищения. А сегодня вся вчерашняя фантастика фактически работает у тебя дома и вызывает еще большее восхищение не только своими качествами, но и скоростью, с которой новейшие технологии дошли до потребителей.

Год стартовал с 82-го Автосалона в Женеве, который продолжил электрификацию и гибридизацию автомобилей. Причем, такими темпами, что на Моторшоу, помимо электромобилей на стендах производителей, построили специальный «зеленый павильон» Vert. Здесь собрали около двух десятков электрокаров и устроили на них покатушки для всех желающих. Глядя на женевские выставочные подиумы, видно, что автомобильные производители больше не стремятся кардинально увеличивать уже существующие модели. Исключение составляют авто А класса. Здесь этот процесс еще продолжается. Наглядный пример - Mercedes-Benz A класса, который в новом поколении на самом деле уже переместился в более высокий класс (длина / ширина / высота: 4292/1780/1433 мм). К тому же, немецкая новинка больше не ориентируется на вкусы домохозяек и из микровэна превратилась в классический хэтчбек. Сегодня новый А-класс уже доступен в Украине. После покупки части Chrysler, итальянцев, похоже, стала одолевать американская гигантомания. Миниатюрный FIAT 500 начал расти. Новинка FIAT 500L – то есть long - по размерам теперь приблизилась к MINI Countryman. Его размеры (д/ш/в) - 4140/1780/1660 мм. Объем багажника увеличился до 400 литров, а в салоне – 5 полноценных мест. Когда посетители автосалона открывали двери Ford B-Max, казалось, что распахнулись ворота. У автомобиля нет центральной стойки, она имплантирована в саму сдвижную дверь. Поэтому, проем получается в полтора метра, и в салон B-Max не садишься, а заходишь, как в троллейбус. Ford B-Max появится в продаже в Украине уже в марте. На стенде KIA состоялась мировая премьера

www.avtoprices.com

самой продаваемой в Европе модели корейской компании –KIA Cee’d. Lamborghini не показал внедорожник, которого многие ждали. Зато, удивил моделью Lamborghini Aventador J. Он без преувеличения затмил многие суперкары Женевы 2012. Новинку отличает карбоновый корпус, отсутствие лобового стекла и зеркал заднего вида (последние заменяют камеры), а также ряд граненых выхлопных труб сзади. И, конечно – мотор в 700 л.с. Продажи этой модели стартуют в Украине уже в апреле. Вслед за Женевой прошел автосалон в Пекине. Здесь показали то, чем собираются покорять украинский рынок производители из Поднебесной. Одна из новинок Пекинского автосалона – это уже хорошо известный в Украине Haval H5, который подвергли рестайлингу. Эта модель в Украине уже продается. Экспозиция Geely занимала добрую половину одного из павильонов, по размеру равного парочке основных залов нашего Экспоцентра. Всего – 27 новых моделей, две из которых – мировые премьеры. Среди них - Gleagle GC2-RV, который стал первым (и до сегодняшнего дня – единственным) в Китае автомобилем А-класса, получившем 5 звезд C-NCAP. У нас – это Geely LC и LC Cross, которые уже продаются в Украине. Был представлен и новый кроссовер Geely GX7, который в Китае продается под брендом Gleagle. У нас его продажи начнутся в июне. Корпорация SAIC продолжила расширение модельного ряда брэнда MG. В дополнение к уже известным в Украине MG 550 и MG6 в Пекине цвета британского брэнда защищали компактный хэтчбек MG 350 и MG5. Выход этих моделей на украинский рынок (старт продаж) намечен на март этого года.

К сожалению, на Киевском Международном автосалоне SIA 2012, мировых премьер технологических новинок не было. Зато, автосалон в Москве порадовал. Там, конечно, не было такого разнообразия, как в Женеве и Пекине. Но тоже было не скучно. На Московском международном автомобильном салоне очень многие иномарки с мировым именем были российского производства. Процесс «обрусения» европейских, корейских и японских марок продолжается, но россияне не отказываются и от собственных разработок. Что подтверждают многие премьеры ММАС 2012. В рамках ММАС 2012 на стенде LADA состоялась премьера серийной Lada Kalina 2 поколения в кузове хэтчбек и универсал. Обновленная Kalina в Украине ожидается в июле. Основные события ММАС 2012 происходили во 2-м и 3-м павильонах, где демонстрировали свои новинки автомобильные гранды. Одной из самых ожидаемых мировых премьер стал показ на стенде Nissan новой Almera. По количеству желающих увидеть и получше рассмотреть этот бюджетный седан, презентацию новой Almera можно сравнить только с показом российских новинок. К подиуму было не протолкнуться. И после того, как с Nissan Almera сняли покрывало, оказалось, что живьем автомобиль лучше, чем на презентационных фото. А места в салоне – даже больше, чем об этом рассказывает производитель. У нас новая Almera будет в апреле. Вдвойне российской премьерой стал и новый Ford Kuga. Он получил более стремительный дизайн, просторный салон и целый ряд передовых технологий. У нас обновленный Ford Kuga появится в апреле. Не меньший ажиотаж вызвала мировая премьера Mazda6. Ее провели в нестандартном

Автосалоны формате. Обычно в современной обработке играют классическую музыку. На презентации Mazda6 современную мелодию исполняли на симфонических инструментах и на классический лад. А балетная группа «маленьких лебедей», в отличие от классических из «Лебединого озера», была не в белых, а в черных костюмах. Так организаторы, хотели, по всей вероятности, подчеркнуть, что новинка – это тоже нарушение стереотипов. В Украине Mazda6 будет совсем скоро – в феврале. Родственный Suzuki представил в Москве обновленную GrandVitara. Теперь ее «физиономия» выглядит более сурово и по-внедорожному. Эту модель уже анонсировали в Украине. У нас обновленная Grand Vitara появится в марте. Не протолкнуться было и на европейской премьере нового кроссовера Infiniti под названием JX. Японцы говорили, что этот большой кроссовер предоставляет особые условия для больших семей. Что значит – 7 посадочных мест на 3-х рядах сидений и самый большой простор в классе для пассажиров 2 и 3 ряда. А также награда, которую получил JX за лучший интерьер. JX в Украине начнут продавать уже в апреле. Представленное в Москве новое поколение городского внедорожника Honda CR-V, в жизни оказалась красивее, чем на фото. С конца прошлого года Honda CR-V можно купить у нас. Кроме того, в Москве показали обновленный Honda Crosstour. В дальнейшем, эта модель будет развиваться в сторону кроссовера, а не спорткупе. В Украине обновленный Honda Crosstour ожидается весной. KIA представил в Москве обновленный внедорожник Sorento. Этот красавчик уже в Украине. В Москве впервые показали и Peugeot 408. Автосалон в Париже, как всегда был богат премьерами, некоторые из которых уже даже есть в Украине, а многие – будут у нас в ближайшее время. У Peugeot на 2012 Paris Mondial De L’automobile состоялось семь мировых, одна европейская и две французские премьеры. Пожалуй, самая интересная и близкая к Украине мировая пре-

мьера – это седан Peugeot 301. Его специально создавали для рынков стран с развивающейся экономикой, где все больше людей получают возможность приобрести личный автомобиль. В Украине 301-й начнут продавать уже в марте. Еще одна мировая премьера – новый хэтчбек сегмента. В Peugeot 208. Модель 208 весит на 110 кг меньше, чем 207 с таким же самым двигателем 1.4l HDi, на 173 кг меньше варианта с «базовым» бензиновым двигателем сопоставимой мощности. «Cтартовый» вес модели 208 в базовой комплектации до 975 кг! Этот малыш в Украине уже в середине февраля. Уже успевшее стать культовым компактное спортивное купе Peugeot RCZ тоже обновили. В Украине обновленное французское спортивное купе появится в конце февраля. Экспозиция родственника по концерну PSA – компании Citroen располагалась по соседству с Peugeot. Наибольший интерес вызвали два новых седана: C-Elysée и Citroën C4 L. В Украине эти модели появятся соответственно в феврале и в июне. Главным оружием в борьбе с кризисом Renault избрал новый Clio и модели своего бюджетного подбренда Dacia, которые у нас тоже продаются под маркой Renault. В бюджетном сегменте у Renault будет также играть новый Renault Logan вместе с новыми же Sandero и Sandero Stepway. Большой интерес вызвал MPV Renault Dokker. Эта новинка позиционируется между Logan MCV и Renault Kangoo, но превосходит их по объему салона, который легко трансформируется в огромный багажно-грузовой отсек. Новый Clio – будет у нас в 2013-м, но когда – сюрприз. Новый Logan – поступит в Украину в феврале, Logan универсал – в июле, новый Sandero – в апреле, а в сентябре – Dokker Van. Volkswagen выкатил на подиум сразу все модификации нового седьмого поколения своего культового хэтчбека Golf. Седьмой Golf еще с прошлого года продают в Украине. В борьбе с кризисом Opel рассчитывает на малолитражку Adam. У нас тезка основателя компании появится в мае.

Несмотря на общее падение интереса к минивэнам, KIA рискнул и решил в антикризисной борьбе сделать ставку на семейные ценности. И представил в Париже новый KIA Carens. У нас он будет в августе. У MINI состоялась премьера первого кроссовера этой марки под названием Paceman. В Украине он начнет продаваться весной. Новый хэтчбек Volvo V40 выглядит очень свежо. Или даже ярко. В свое время так же ярко воспринималось купе Volvo C30. Хэтчбек V40 уже не назовешь большим шведским чемоданом. У нас полноприводный Volvo V40 появится в феврале. Skoda, как мировую премьеру показала в Париже модель Rapid. В Украине Rapid будет доступен с апреля. Новинка от Chevrolet в Париже – кроссовер В-класса Trax, длиной 4,24 м. В борьбе с кризисом производитель планирует использовать универсальность этой модели. Специально для нас, чтобы уйти от ненужных ассоциаций, кроссоверу изменили имя. В Украине он появится в мае под именем Chevrolet Tracker. Пришло время вернуться к гибридам и автомобилям на альтернативных видах топлива. Самое интересное, что показом на автосалонах технологии будущего не ограничиваются. Оказывается, их продолжают развивать и дальше. Шутка. И новейшие разработки воплощаются в жизнь. Пример – программа Audi по альтернативному топливу. Эпоха двигателей внутреннего сгорания может продолжится, даже после того, как на планете исчезнет нефть. По крайней мере, в Audi уже экспериментируют с синтетическими видами топлива и приступили к строительству завода по производству этанола и дизтоплива без использования нефтепродуктов. Еще далеко не все новинки запланированы к появлению в Украине, и не все концепты нашли свое воплощение в серийных моделях. А производители уже готовятся к автосалону в Женеве, где представят очередную порцию новинок.

www.avtoprices.com

автомобили будущего

Что эффективнее для бизнеса: электромобиль или гибрид? Эра электромобилей уже наступила и они даже поступили в розничную продажу. Только вот покупать их клиенты пока не торопятся. Главная причина – слишком высокие цены и ограниченный пробег. Но в ЕС продажу электромобилей усиленно стимулируют налогами, притом не только на сам автомобиль, но и на компанию. Так может электротранспорт начнет свое победное шествие с коммерческого сегмента? И что выгоднее: электромобиль или гибрид?

Электрический Mercedes-Benz Vito E-CELL В Mercedes-Benz давно ведутся разработки электромобилей, но дебютировать с розничными продажами электроверсии в компании решили все-таки с коммерческого автомобиля Vito E-CELL. Логика здесь проста – если для частного покупателя электромобиль пока лишь игрушка дорогая, то для бизнеса в ряде стран – это уже необходимость. Все дело в налогах. Законодательство европейских стран стимулирует не только покупку самого экологичного авто, но и позволяет экономить на налогах компании, снижая выбросы СО2. Поэтому Mercedes-Benz начинает серийное производство Vito E-CELL в двух исполнениях: фургон и микроавтобус для рынков 15 европейских стран. Внешне – это самый обычный Vito, который отличается только рекламной раскраской. В салоне – также все привычно, за исключением приборной панели с указателем моментального разряда и нескольких клавиш. Остаток пробега и прочие электрические показатели выводятся на экран бортового компьютера. Mercedes-Benz Vito E-CELL оснащен 60-киловаттным электромотором с моментом в 280 Нм. и батареями емкостью 36 кВтч. Их полного заряда хватает на 130 км пробега. При этом максимальная скорость Vito E-CELL ограничена 89 км/ч, но ускорение вполне приличное – 0-80 км/ч за 11 с. Большой момент электромотора позволил обойтись без КПП. Джойстиком выбирается режим «D» и поехали. Первое ощущение – небывалая тишина в салоне. Слышно как работают вентиляторы системы отопления и еле уловимый звук электромотора. В городе Vito E-CELL уверенно держится в трафике – никакого дискомфорта. Но стоит только выехать на скоростной участок, как после разгона быстро наступает 89 км/ч, а остальные машины то продолжают ускоряться. Давить на «гашетку» бесполезно, нужно ехать в крайнем правом ряду с грузовиками. Но запас хода в 130 км – это очень мало. А заряжается MercedesBenz Vito E-CELL от 380 В за 5 часов. Заряд от обычной электросети займет всю ночь. В Mercedes-Benz прогнозируют, что электрический Vito E-CELL будут покупать компании для доставки товаров в небольших городках, или в качестве шатлов для персонала, где ежедневные пробеги невелики, а экономия на налогах и топливе будет превалировать. Важным фактором станет и наличие сетей электрозаправок, которые в ЕС уже строятся на каждом шагу. По этой причине продажи электрических Vito E-CELL в Украину даже не планируются.

www.avtoprices.com

Гибрид Mitsubishi Fuso Canter Hybrid Более прагматичный взгляд на решение вопроса с налогами – это гибридные автомобили. Их выбросы СО2 – меньше, чем у машин с ДВС, что позволяет европейцам не нам экономить на налогах, хотя и не так радикально, как в случае с электромобилями. Daimler уже несколько лет контролирует грузовое подразделение Mitsubishi Fuso, у которого большие наработки в области гибридных технологий для коммерческого транспорта. Самое время их пустить в Европу. Тем более, что Mitsubishi Canter – это удобное шасси для всевозможных коммунальных и дистрибьюторских версий. Рассмотрим работу гибридного Mitsubishi Fuso Canter Hybrid в условиях города. В его основе – база обычного Canter, но в него удалось интегрировать параллельную гибридную схему. Так, 3-литровый дизель в 150 л.с. работает в паре с 40-Киловатным электродвигателем благодаря 6-ступенчатой трансмиссии с двумя сцеплениями. В результате Mitsubishi Fuso Canter Hybrid получился очень удобным для города – фактически с «автоматом», при этом он накапливает энергию при торможениях и движении накатом в батарею, размещенную вдоль рамы. И отдает ее в момент запуска дизельного мотора и при разгоне. На практике, чисто электрического режима движения у Mitsubishi Fuso Canter Hybrid практически нет. И это - самый главный недостаток. Когда система старт/стоп дает команду завести дизельный мотор, электродвигатель выполняет роль стартера, а при разгоне, помогает основному мотору. Да и сама дополнительная батарея всего на 75 Ач. Но результаты есть – почти 23% экономии топлива на одинаковом маршруте. Правда, за это нужно заплатить 8500 евро – именно столько стоит доплата за гибрид в Европе. Много? Если брать в расчет, что за эти деньги получаете фактически Mitsubishi Fuso Canter с автоматической коробкой, системой старт/стоп, да еще и экономящий 23% топлива, то, наверное, это адекватные деньги. Но 6-тонник пока еще явно «сыроват». Например, система старт/стоп не глушит мотор, когда включен указатель поворота. В Daimler и не рассчитывают на большой сбыт Mitsubishi Fuso Canter Hybrid в Европе. За цену почти в 80000 евро пока рассчитывают продавать 300 единиц Canter Hybrid в год. И пока только в странах Западной Европы а нам за такие деньги и не надо. Но разработки гибридов теперь ведутся очень активно в японском центре Daimler, где вскоре обещают представить еще более прогрессивные модели.

В 2012 году украинская ГАИ совершила то, о чем давно мечтали автомобилисты. Место прописки автовладельца больше не важно для постановки или снятия автомобиля с учета. Это можно сделать в любом МРЭО по всей Украине, предоставив все необходимые документы. Правда, полноценно данная система заработает только с 1 января 2013 года, когда будут доведены до ума все нюансы Национальной автоматизированной информационной системы Государственной автомобильной инспекции. МРЭО по всей Украине будут оказывать услуги по оформлению и выдаче сопутствующих документов, таких, как водительское удостоверение или техпаспорт на автомо-

биль, государственных номерных знаков. Также отпала необходимость предоставлять в ГАИ документы, подтверждающие оценочную стоимость транспортного средства, а заявление на регистрацию можно отправлять по электронной почте. Еще одним нововведением стало изменение процедуры продажи подержанных автомобилей. Вместо пенсионного сбора продавцу придется заплатить налог с оценочной стоимости, либо со среднерыночной цены транспортного средства, которую будут определять чиновники Минэкономразвития, учитывая возраст, пробег и анализ цен аналогичных автомобилей на вторичном рынке. Ставка налога на доходы физлиц останется действующей - 1% при продаже не чаще одного раза в год и 5% при нескольких сделках в год. Впрочем, за них ответят покупатели новых автомобилей, взимание сбора при первой регистрации будет рассчитываться по дифференцированным ставкам от 3 до 5% в зависимости от стоимости автомобилей. По мнению властей, это позволит наполнить бюджет, поскольку продажа автомобиля по доверенности без переоформления уйдет в прошлое.

Отказ от «фенов»

Украинская ГАИ продолжает отбеливаться в лице граждан. По личному приказу министра внутренних дел Виталия Захарченко стражи дорожного порядка обязаны полностью отказаться от радаров измерения скорости без фото- и видеофиксации нарушений. По мнению Захарченко, это позволит избежать разногласий между водителями и инспекторами, а также полностью отойти от коррупционной составляющей превышения скорости. Если ранее инспекторы грешили тем, что могли предъявить водителю вовсе не его скорость на дисплее «фена», теперь они покажут видеоролик или фотографию, доказывающую нарушение. Вместо обычных радаров ГАИ уже закупила американские лазерные «гаджеты» TruCAM, каждый из которых из которых стоит 99 тыс. грн. Также их будут использовать в радарных комплексах «Гарпун», которые уже начали расставлять по всей Украине. Новые радары - комплексные приборы для автоматической фиксации превыше-

ний скорости движения «Гарпун» - в первую очередь устанавливаются в Киеве, а также в Киевской и Полтавской областях. Напомним, что эти новые комплексы представляют собой радары TruCAM, установленные в антивандальные боксы и укомплектованные специальным оборудованием, позволяющим дистанционно задействовать радар ГАИ и передавать посредством канала GSM зафиксированные фото- или видеокадры превышений скорости движения в ПК или ноутбук инспекторов, стоящих на определенном удалении от «Гарпун». Как правило, сотрудники ГАИ Украины будут поджидать нарушителей в местах, где их остановка будет безопасной – на стационарных постах ДПС, въездах и выездах из населенных пунктов.

Украинским автомобилистам

облегчили жизнь

Владельцам транспортных средств в Украине упростили правила регистрации и снятия с учета в органах ГАИ. После изменений в законодательстве, которые начали действовать с Нового года, процедура постановки на учет нового или подержанного автомобиля, а также перерегистрация транспортных средств с одного владельца на другого стали проще, дешевле и перестали зависеть от места прописки водителя. Теперь регистрация и перерегистрация транспортных средств возможна в любом МРЭО по всей Украине. Снимать автомобиль с учета, чтобы продать его и оформить на другое лицо, теперь не нужно, можно сделать прямую перерегистрацию на нового владельца и даже сохранить существующие госномера. При совершении одной продажи автомобиля на протяжении года платить сбор в пенсионный фонд не надо. Процедура заключения нотариального удостоверения стала более доступной по стоимости, также снижены расценки на оформление и выдачу технического паспорта и номерных знаков (услуги подешевели на 25%). Если владелец желает внести изменения в регистрационные документы, он может это сделать без предъявления транспортного средства. Те покупатели, которые уверены в полной легальности транспортного средства, могут отказаться от услуг эксперта-криминалиста. Впрочем, ГАИ настоятельно рекомендует такую экспертизу проходить. В прошлое уходит и невозможность снять авто с учета, если у владельца имеются непогашенные штрафы за нарушение ПДД. По словам инспекторов, такие нововведения позволят существенно удешевить стоимость постановки автомобиля на учет, а также ускорят всю процедуру, которая теперь отнимет у автовладельца не более двух часов.

www.avtoprices.com

Автоправо

Реформа МРЭО и вторичного рынка

производство

На ЗАЗе рассказали о секретах

производства ЗАЗ VIDA

По итогам 2012 года более 2000 автомобилей ЗАЗ VIDA было реализовано после запуска модели в апреле прошлого года. За 9 месяцев пребывания на рынке модель продемонстрировала высокие показатели продаж. По многочисленным просьбам автовладельцев и представителей СМИ «АвтоЗАЗ-сервис» и Запорожский автомобилестроительный завод делятся секретами производства флагманской модели ЗАЗ VIDA. ЗАЗ Vida – это хорошо известная украинским автолюбителям модель, созданная на базе Chevrolet Aveo. Чтобы сохранить качество автомобиля, для организации производства ЗАЗ Vida оборудование одного из европейских автозаводов было перенесено в Запорожье. Большую часть работ на ЗАЗе выполняет робототехника. Некоторые процессы производства просто завораживают: например, когда огромное количество роботов, словно живые существа, отточенными движениями сваривают кузов. Металл на Запорожский автозавод для производства не только Vida, но и других моделей линейки ЗАЗ, поставляется из Бельгии, Словакии и России. В целом же за год объем перерабатываемого листового проката составляет более 90 000 тонн. Следует отметить, что перед выводом на европейский рынок Chevrolet Aveo, инженеры General Motors спроектировали кузов с использованием элементов из высокопрочных сталей, которые составляют 46% кузова. Это унаследовала и Vida. Красят автомобили 9 современных роботов немецкой окрасочной линии

www.avtoprices.com

SAMES - той же линии, на которой красили автомобили KIA, Opel и Chevrolet. Головка распылителя каждого робота вращается со скоростью 30 000 оборотов в минуту - окрашивание одного кузова занимает 85 секунд. Каждый робот может окрашивать в 12 различных цветов. Применение новейшей технологии покраски и грунтовки, позволяет давать гарантию от появления сквозной коррозии кузова до 5 лет. Далее кузов отправляют в сборочный цех, где на конвейере специальные машины и опытные специалисты комплектуют автомобиль. На заводе действует система управления качеством международного стандарта ISO 9001:2000. Согласно которой все процессы и каждый автомобиль проходит инспекционный контроль геометрии кузова (с точностью до сотых миллиметра), контроль лицевых поверхностей, надежности работы всех составляющих двигателя, подвески, тормозов, электроприборов и т.д. После стендовых испытаний автомобиль отправляется на специальный дорожный трек, построенный по эскизам General Motors. Здесь каждую машину

проверяют на соответствие требованиям по шуму, вибрации и жесткости. По технологии весь процесс идентичен аналогичным процессам на ведущих автозаводах мира. Производство VIDA – воплощение опыта Запорожского завода, полученного при сотрудничестве с автомобильными гигантами, такими как Mercedes-Benz, Кіа, General Motors и др. Этот опыт дал свои плоды: особое внимание завод уделяет качеству автомобилей. Именно поэтому гарантия на VIDA составляет три года или 100 тысяч км пробега. В заключении скажем одно: с выходом ЗАЗ VIDA на автомобильный рынок борьба за лидерство в сегменте доступных массовых автомобилей увеличилась в разы! Ведь помимо высокого качества, VIDA предлагается по более чем доступной цене: от 86 880 грн. При этом разница в цене Aveo и VIDA составляет порядка 10 тыс. грн. Именно поэтому VIDA может смело претендовать на звание «Лучшего доступного автомобиля» и «Соотношение ценакачество» в престижном автомобильном конкурсе «Автомобиль года 2013»!

АвтоВАЗ продлил производство Lada Samara еще на год «АвтоВАЗ» прекратит выпускать Lada Samara в кузове «седан» (ВАЗ-2115) в декабре. Об этом сообщает «Автосреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу отечественного автопроизводителя Александра Бредихина. «Производство автомобилей Lada Samara в кузове «седан» заканчивается в декабре 2012 года. В 2013 году на российском рынке легковых автомобилей в продаже останутся только седаны 2012 года выпуска.

Хэтчбеки же Lada Samara (ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114) «АвтоВАЗ» планирует производить до декабря 2013 года включительно. В 2014 году автомобили семейства Lada Samara будут сняты с производства, что, в первую очередь, обусловлено появлением к тому времени на рынке более современных, безопасных и оснащенных хэтчбеков Lada Granta», – заявил Бредихин. На сегодняшний день «Самара» продается в трех кузовных исполнениях – седан, а также трех- и пятидверный хэтчбек. Четырехдверная модификация представлена в комплектациях «Стандарт» и «Люкс». Первая из них подразумевает наличие в автомобиле центрального замка, электростеклоподъемников передних дверей и полноразмерного запасного колеса. На украинском рынке именно семейство Samara является основой продаж Lada в стране. В сентябре прошлого года сообщалось, что производство седанов Lada Samara закончится 1 января нынешнего года, однако затем АвтоВАЗ продолжил их производство.

Honda внедряет новый метод покраски автомобилей Honda Motor сообщает о еще одном технологическом улучшении, которое коснется производства автомобилей марки в ближайшее время. На этот раз модернизация коснулась процесса покраски автомобилей. В двух словах, компании удалось избавиться от одного из этапов покраски, избежав возникающих при этом ограничений по возможности применения любых цветов кузова автомобиля Обычно процесс покраски, по данным компании, состоит из 4 этапов нанесения краски и 3 этапов сушки. Honda смогла из-

бежать промежуточной стадии, сведя процесс к 3 этапам нанесения краски и 2 этапам термообработки. Первый слой, как и прежде, Honda наносит методом гальваностегии (электроосаждения), а далее наносится главный промежуточный слой, который затем покрывают конечной эмалью. Прежде последнему этапу предшествовало нанесение слоя на водной основе, который требовал прогрева и просушки. Избежать этого этапа, как утверждается, удалось, благодаря новому составу промежуточного слоя, сочетающему в себе достоинства прежних двух. Сама технология покраски в три этапа нанесения краски с двумя сушками не нова и используется многими автопроизводителями. В то же время, она накладывает немалые ограничения на цветовую гамму. Например, невозможно качественно нанести эмаль с оттенком «металлик» или «перламутр». Инновация Honda в том, что подобные ограничения снимаются, а сам процесс покраски упрощается и удешевляется. В частности, количество операций сократилось почти на 40%, упал расход краски и выброс углекислого газа, требуется меньшее количество электроэнергии на просушку. Новая технология Honda начнет применяться уже в июле будущего года, когда будет запущен новый покрасочный цех на заводе Yorii. Позднее компания распространит нововведение и на другие японские предприятия.

General Motors выкупит часть своих акций у правительства США General Motors выкупит у министерства финансов США 200 миллионов своих акций по цене 27,5 доллара за штуку, что на 7,9 процента выше их номинальной цены. Таким образом, на весь пакет американский автопроизводитель потратит 5,5 миллиарда долларов. В собственность GM ценные бумаги перейдут к концу текущего года. После совершения сделки, у министерства финансов останется около 300 миллионов акций General Motors (или 19 процентов), которые с января 2013-го будут выставлены на торги. Продажу планируется осуществлять поэтапно и полностью избавиться от этого пакета за 12-15 месяцев. Вместе с ценными бумагами министерства готово уступить и ряд руководящих полномочий, которые были получены вместе с кредитом под обеспечение. Акции General Motors были куплены правительством США в ходе программы, которая была направлена на поддержку американской автомобильной промышленности. Она началась в 2008 году при президенте Джордже Буше и была продолжен в 2009 году после переезда в Белый дом Барака Обамы.

www.avtoprices.com

производство

Новости автопроизводства

HONDA НА РАЛЛИ ДАКАР 2013: ПЕРВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ После длительного перерыва Honda возобновила участие в классе мотоциклов на Ралли Дакар. В 2013 году команду TEAM HRC представляют трое гонщиков: Хелдер Родригес (Португалия), Хавьер Писсолито (Аргентина) и Джонни Кэмпбелл (США). Ранее планировалось, что их будет пятеро, но Фелипе Занол (Бразилия) и Сэм Сандерленд (Великобритания) не смогли участвовать из-за травм, полученных во время тестовых заездов в пустыне Мохаве (США). «Фелипе Занол и Сэм Сандерленд были частью команды с самого основания TEAM HRC и принимали участие во всех испытаниях и в Ралли Марокко. Оба гонщика внесли свой вклад в совершенствование характеристик. К сожалению, они пропустят финальный этап, что, по моему мнению, не мешает им играть важную роль в команде. Благодаря сильному командному духу мы по-прежнему двигаемся к нашей цели – победе в Ралли Дакар», – комментирует Катсуми Ямазаки, руководитель проекта и директор команды TEAM HRC. На данный момент завершился четвертый этап Ралли Дакар 2013. Одновременно зрелищный и сложный, он начался с песчаных дюн и продолжился на каменистой поверхности. Временами маршрут пролегал по пересохшим руслам рек, что затрудняло навигацию. Четвертый отрезок Ралли Дакар 2013, протяженностью 720 км, стал самым длинным с начала гонки. Все мотогонщики TEAM HRC проделали огромную работу и показали хороший результат. Так, Хелдер Родригес финишировал 5-м, что позволило ему подняться сразу на 12 позиций, и занять 16-е место в общем зачете. Хавьер Писсолито уверенно продолжает улучшать свои результаты. На этом этапе он стал 7-м, а в общем зачете – 14-м. Джонни Кэмпбелл справился с проблемами, возникшими на предыдущем этапе, и смог закончить 37-м (в прошлый раз из-за поломки он финишировал 158-м). Информация о «Хонда Украина» Компания «Хонда Украина» – официальный дистрибьютор автомобилей, мотоциклов и силового оборудования Honda в Украине – основана 3 мая 2006 года. Сегодня имеет сеть из 30 официальных автомобильных дилерских предприятий, 36 дилеров силового оборудования, 15 дилеров мототехники, которые работают по всей Украине. В компании – более 70 человек. Президент «Хонда Украина» – Таку Касахара. Среди главных приоритетов – повышение качества обслуживания клиентов на всех этапах их контакта с Honda: как при продаже, так и послепродажного сервиса.

www.avtoprices.com

Мужчины, автомобиль и стиль Рассматривая историю моды , мы можем проследить , что мужчина на протяжении многих веков уделял большое внимание своему гардеробу , вплоть до «великого отказа мужчин» после буржуазной революции , которая облачила мужчин в строгую ,пуританскую одежду. Современные тенденции опять возвращают мужчине право быть элегантным, стильным и уделять внимание не только бизнесу, но и своей внешности . Джорджио Армани в 80-е предложил сменить строгий костюм на пиджаки свободного покроя, носить их с водолазками и классическими джинсами, назвав этот стиль Soft Look- «мягкий взгляд», что дало возможность совмещать удобство спортивного свободного силуэта с новой классикой в городском стиле для мужчин. Вариант 1: Пиджаки свободного покроя без подкладки, мягкие драповые классические полупальто хорошо сочетаются с водолазками, темными джинсами и классическими моделями обуви. Вариант 2: Трикотажные пуловеры, кардиганы отлично смотрятся с классическими рубашками, брюками в стиле Сasual и мокасинами. Можно «сыграть» на фактурах, разнообразить комплекты вельветовыми брюками, твидовыми пиджаками, блей-

зерами, что добавит раскрепощенности и грубоватой мужественности. Если Вы больше тяготеете к спорту, не пренебрегайте элементами классики, например, куртка «бумер» хорошо сочетается с брюками в городском стиле, трикотажем и мокасинами.

Ваши любимые женщины будут Вам бесконечно благодарны, если вы замените удобную, но все же спортивную одежду на динамичный, раскрепощенный и в то же время элегантный городской стиль, в котором есть место классике. Имидж-эксперт Калиниченко Елена.

www.avtoprices.com

Ты - единственный

и неповоторимый мужчина! В современном мире мужчине недостаточно быть «сильным и могучим». По мнению представительниц прекарсного пола, успешный мужчина – элегантен, ухожен и привлекателен. Поэтому перед важной деловой встречей или романтическим свиданием многие представители сильного пола заходят в мужской салон. Мужской салон красоты D`HOMME предлагает широкий спектр услуг высокого уровня, которые выполняются высококвалифицированными мастерами в минимально возможные сроки.

Услуги парикмахера

Мужчины в своем большинстве стригутся коротко, поэтому в кресле парикмахера оказываются даже чаще, чем женщины. Волосы быстро отрастают, стрижка теряет форму, поэтому специалисты рекомендуют освежать ее раз в две недели или раз в месяц.

Маникюр и педикюр для мужчин

Мужской маникюр занимает больше времени, нежели женский из-за того, что у мужчин более крепкие и толстые ногти. Однако ухоженные мужские руки оценит любая женщина. К тому же солидному бизнесмену, деловому человеку, офисному работнику, представителю творческой профессии мужской маникюр придаст ту законченность образа и лоск.

www.avtoprices.com

Массаж

В салоне D`HOMME представлено более 15 видов массажа, среди которых эксклюзивный нейроседан массаж, который используется для работы со стресогенными реакциями. Техника включает в себя несколько разделов, которые отвечают за разные уровни воздействия на ткани.

Эпиляция

Она входит в перечень услуг салона красоты D`HOMME и пользуется неизменным спросом у наших замечательных мужчин. Работаем без перерывов и выходных, до последнего клиента! Действуют скидки! Надеемся, что салон красоты D`HOMME станет для Вас постоянным местом в списке мужских удовольствий! Салон красоты для мужчин «D`HOMME» пр. 50-летия ВЛКСМ, 45-Б, 2 эт. (здание гостиницы «Майами») 093-475-20-63 www.d-homme.057.ua