СОДЕРЖАНИЕ
Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 тел.: (057) 760-48-74, (057) 760-48-75, (068) 550-97-51 E-mail: samiavto@gmail.com | www.autoiservice.org
№ 20 [ 3 6 ] 2014 Редакция «Авто и Сервис» поздравляет всех автомобилистов с их профессиональным праздником! Пусть ваши железные кони резво мчатся по гладким дорогам, не страшась ни сложного пути, ни засад ГАИ. Ни гвоздя, ни жезла! *** Друзья! Водители! Шоферы! Хотим всем вам мы пожелать: Сегодня или очень скоро Пусть будет все у вас «на пять». С машиной будет все в порядке, Ведь без нее никак нельзя, И пусть дорога будет гладкой, И все гаишники – друзья.
6
новости
Выгодное предложение этой осени – цены на Honda снижены и зафиксированы В Украине доступен 1 из 100 лимитированных BMW X6M Design Edition Грузовики за 20 тыс. гривен.
8
9
в салонах Украины
До конца октября 20 автомобилей Mitsubishi еженедельно по супер привлекательной цене
автоправо
Украине не избежать возврата техосмотра автомобилей Как не стать жертвой автомобильной подставы?
10 автоаналитика
Увеличение автопродаж на фоне падения рынка
12 тест-драйв
Тест-драйв Mazda6 на фоне конкурентов
14 электромобили
Украинский рекорд Tesla: из Львова в Киев — без подзарядки
15 светотехника
Полировка фар своими руками
16 СТО рекомендует
Как доливать масло в двигатель? Повреждение глушителя. Способы ремонта глушителя Почему аккумулятор быстро разряжается
18 выставка
08
«ТрансУкраина 2014»: перспективы рынка транспорта и логистики Украины
22 советы автомастера Что делать? Потек радиатор в пути
До конца октября 20 автомобилей Mitsubishi еженедельно по супер привлекательной цене
10
14
Увеличение автопродаж на фоне падения рынка
Украинский рекорд Tesla: из Львова в Киев — без подзарядки
Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна Адрес издателя: г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403
Свидетельство Рекламный отдел: о государственной регистрации (057) 760-48-74, печатного средства (057) 760-48-75, массовой информации: (068) 550-97-51 серия КВ № 19928-9728Р www.autoiservice.org от 17.05.2013р. e-mail: samiavto@gmail.com
Тираж: 30 000 экз.
Данный номер (выпуск №20 (36) за 2014 г.) подписан к печати 22.10.2014
В журналах используются материалы сайтов:www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицензирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется
на правах рекламы
5
новости Выгодное предложение этой осени – цены на Honda снижены и зафиксированы
С 10 октября 2014 года компания «Хонда Украина» предлагает автомобили Honda CR-V, Honda Accord и Honda Crosstour 2013 года выпуска по суперсниженной зафиксированной цене. Акция действует в официальных дилерских центрах и распространяется на ограниченное количество комплектаций моделей**. Потенциальные клиенты имеют уникальную возможность выбрать себе автомобиль по душе, при этом руководствуясь только личными предпочтениями, поскольку «Хонда Украина» предлагает скидку на все три модели автомобилей. «Мы прилагаем все усилия, чтобы подарить нашим клиентам радость приобретения, – комментирует генеральный директор компании «Хонда Украина» Таку Касахара. – Мы уверены, что наше
ценовое предложение на ключевые модели Honda в Украине будет достойно оценено украинскими автомобилистами». Ключевая особенность Honda CR-V – сочетание идеального баланса между эффективностью и функциональностью легкового авто и безопасностью внедорожника. Производительный и мощный 2,4-литровый, 4-цилиндровый двигатель DOHC i-VTEC мощностью 190 л.с. демонстрирует достаточно низкий расход топлива. Также CR-V радует своей вместительностью и широким набором систем безопасности. Honda Accord – это девятое поколение популярного в Украине седана, настоящий пример автомобиля бизнес-класса, который сочетает в себе надежность и динамику с выразительной представительной внешностью и комфортным просторным салоном как для водителя, так и пассажиров, в том числе и заднего ряда. Самобытный Honda Crosstour – это обновление уникальной модели Honda, которая сочетает в себе комфорт и управляемость седана с уверенностью и безопасностью кроссовера. Престижный и мощный, он не оставит никого равнодушным: неповторимый стиль, отточенная управляемость и комфорт высокого уровня.
** – в акции участвуют автомобили Honda Accord, CR-V и Crosstour; ** – в акции участвуют автомобили Honda Accord 2,4 в комплектации Elegance, Executive и Executive + NAVI; Honda Crosstour в комплектации 2,4 Executive и 3,5 Executive; Honda CR-V в комплектации Sport и Executive. Количество акционных автомобилей ограничено. Акция действует с 10-го октября 2014 года и до 31 декабря 2014 года или до даты продажи последнего акционного автомобиля. Акция действует у официальных дилеров Honda в Украине
В Украине доступен 1 из 100 лимитированных BMW X6M Design Edition
Компания «АВТ Бавария», официальный импортер BMW в Украине, представляет один из 100 лимитированных BMW X6M.
Эксклюзивный BMW X6M Design Edition отличается спортивными элементами отделки кузова и салона, привлекающими внимание. Высокий статус модели подчеркивает отделка салона кожей Merino, включая двухцветную переднюю панель черного/красного цвета с контрастной прошивкой красного цвета. Еще одной яркой особенностью, свойственной только BMW X6M Design Edition, являются декоративные
планки BMW Individual черного цвета с нанесенным на них названием модели. Автомобиль укомплектован 21-дюймовыми легкосплавными дисками M Performance со сдвоенными спицами и карбоновыми элементами. Автомобиль предcтавлен в белом (Alpine White) цвете с эффектом металлик. На все автомобили BMW распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега.
Грузовики за 20 тыс. гривен. В Украине все большую популярность набирает новый сегмент
Операторы рынка мототехники еще в прошлом году рассмотрели новый перспективный сегмент - минигрузовики. А в 2014 году продажи такой техники выросли в разы. Секрет здесь прост: покупатель подобного транспортного средства за
6
16-20 тыс. гривен может получить фактически тот же грузовик, с расходом топлива 2,54 л\100 км и грузоподъемностью 600-800 кг. Для сравнения, самый доступный автомобиль подобной грузоподъемности обойдется не меньше 150 тыс. гривен. Покупатели готовы мириться с многочисленными недостатками (а их немало) открытого транспорта, жертвовать комфортом, но надо признать, что с основной функцией - перевозкой грузов – такая техника справляется неплохо. Основным потребителем мотогрузовиков являются фермеры и сельские жители. За последний год число предлагаемых на рынке моде-
лей уже перевалило за 30 - есть из чего выбирать. Но именно осенний сезон станет переломным для нового для Украины сегмента, ведь в это время традиционно активизируются их основные покупатели - фермеры. В этом сезоне почти каждый салон предлагает скидки, а цены на мотогрузовики стартуют от 16 тыс. гривен (+60% к нижней планке прошлого года). Тем не менее, встречаются и модели, которые подорожали не так значительно (+2-3 тыс. гривен). К примеру, мотогрузовик грузоподъемностью 800 кг с самосвальным кузовом еще реально найти за 19 тыс. гривен. 20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
АВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
7
В салонах Украины
автоправо
До конца октября 20 автомобилей Mitsubishi еженедельно по супер привлекательной цене
Украине не избежать возврата техосмотра автомобилей
Первый Заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор милиции Сергей Будник рассказал о неизбежности возврата техосмотра для частных авто. А также о методах борьбы с «колхозным» тюнингом. В рамках ассоциации с Евросоюзом мы присоединяемся к Директиве Евросоюза по проверкам пригодности к эксплуатации автомобилей и автоприцепов. Она предусматривает проверку технического
состояния всех транспортных средств, которые эксплуатируются на территории Евросоюза. Эта Директива будет, по планам, внедрена в Украине в течение 5 лет. Это – обязательства страны. Госавтоинспекция не будет иметь отношения к порядку проверки транспортных средств, то есть к техосмотру. Но задача Госавтоинспекции – чтобы на наших дорогах ездили технически исправные транспортные средства. В предложениях по изменению ПДД есть запрет так называемого “колхозного” ксенона, то есть самостоятельно установленных осветительных приборов. У инспектора, который стоит на трассе, нет таких обширных знаний и технических средств. Самостоятельно установленный свет будет проверяться в тех технических лабораториях, которые есть у ГАИ в каждой области. В них есть соответствующее оборудование. Но главная проверка всех транспортных средств будет происходить во
время техосмотра. Всякая установка дополнительной светотехники – это переоборудование транспортного средства. А переоборудование может производиться по разрешению либо завода-изготовителя, либо специальных учреждений, которых в Украине два. Это Центр безо пасности дорожного движения МВД Украины и ГосНИИтранспроект министерства инфраструктуры. Без их разрешений установка дополнительных световых приборов – это нарушение.
Как не стать жертвой автомобильной подставы? Компания «ТОРГОВЫЙ ДОМ – НИКО», официальный импортёр Mitsubishi Motors в Украине, объявляет о старте специальной программы, в рамках которой с 13 по 31 октября еженедельно на 20 автомобилей Mitsubishi будет установлена специальная цена. В программу включены некоторые комплектации моделей: ASX со специальным курсом 10,59 грн/$*, Pajero Sport со специальным курсом 11,18 грн/$*, а также Lancer X со специальным курсом – 12,40 грн/$*.
8
Модель
Базовый курс грн/$
Специальный курс грн/$
Базовая цена
Специальная цена
Экономия**
ASX
13,05
10,59
465 428
377 692
87 736 грн
Pajero Sport
13,05
11,18
564 804
483 870
80 934 грн
Lancer
13,05
12,40
270 135
256 680
13 455 грн
Специальная программа действует на 20 автомобилей еженедельно, находящихся на складе. Уточнить наличие автомобиля и выбрать подходящую для вас комплектацию вы можете у официального дилера Mitsubishi Motors в вашем регионе http://mitsubishi-motors.com.ua/dealer/. *Имеется в виду коммерческий курс гривна/доллар США по состоянию на 14.10.14 г. Курс 10,59 указан на комплектации ASX 1.8 AT Intense, ASX 2.0 AT Ultimate. Курс 11,18 грн/$* указан на Pajero Sport 2.5 TD AT Ultimate, Pajero Sport 2.5 TD MT Intense. Курс 12,40 указан на Lancer 1.6 MT Inform. В таблице указаны следующие модели: ASX 2.0 AT Ultimate, Pajero Sport 2.5 TD AT Ultimate, Lancer 1.6 MT Inform. Расчет производится в гривнах. Импортер оставляет за собой право на изменение цены в случае изменения коммерческого курса гривны к доллару США. **под экономией имеется в виду снижение цен на автомобили от рекомендованной розничной цены. Размер экономии зависит от выбранной комплектации и модификации автомобиля. Информационная справка: Компания «ТОРГОВЫЙ ДОМ – НИКО» – официальный импортёр Mitsubishi Motors в Украине. Входит в состав Группы компаний «НИКО», основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный бизнес (импорт, дистрибуция, розничные продажи и сервисное обслуживание), операции финансового сектора (страхование, лизинг, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами), строительство; транспортные, таможенно-брокерские услуги. 20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
Примерно 40 лет назад впервые в нашей столице была задокументирована первая автомобильная подстава. С того времени и по сегодняшний день автоподставы пользуются немалой популярностью среди преступных групп. Многие хотят получить «легкие» деньги, не прилагая особых усилий и труда. Как защитить себя от грязного бизнеса? К чему присматриваются преступные группы: 1. Одинокий водитель. Если вы передвигаетесь одни, без попутчиков, то вами могут быстро заинтересоваться. И помните, даже девушка с ребенком может стать легкой добычей злоумышленников. 2. Значок «!» на заднем стекле. Для бандитов это подсказка, что вы новичок и у вас небольшой опыт вождения, поэтому вас легко запугать и выманить деньги. 3. Имущественное состояние автовладельца. Криминальные структуры интересуются теми, кто владеет иномарками среднего класса: Volkswagen, Opel, Renault, Daewoo, Peugeot. Как не стать жертвой бандитов? • Грамотно управляйте транспортным средством. Всегда старайтесь сохранять требуемую дистанцию с движущимися транспортными средствами. Помните про «мертвую зону». АВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
Передвигаясь по оживленной трассе, старайтесь не отвлекаться, не разговаривайте по сотовому телефону. • Действуйте мудро при подставе. Ни в коем случае не отъезжайте от места ДТП. Так вы нарушите правила. Постарайтесь лично вызвать представителей ГАИ и позвонить своим близким и знакомым. Когда на место происшествия приедет представитель гос. службы, попросите его показать удостоверение, чтобы убедиться, что это не подставное лицо. Старайтесь принимать активное участие в составлении протокола вместе с инспектором. • Обращайтесь в спецслужбы. Если сотрудник ГАИ не вселяет доверия и вы чувствуете, что вас разводят на деньги, позвоните в службу доверия или своему личному юристу, адвокату. • Поменяйте автомобиль. Обычно злоумышленников привлекают недорогие, скромные иномарки. Поэтому если вы хотите избежать всяких неурядиц, можете приобрести более дорогостоящий автомобиль. Оперативно и быстро поменять автомобиль вам поможет услуга выкупа машин. Обычно преступные банды не обращают внимание на дорогостоящие
автомобили, так как понимают, что у владельцев таких авто могут быть влиятельные друзья, которые могут помешать продолжить вести «грязный» бизнес. • Используйте видеоустройство. Самым популярным на сегодняшний день является видеорегистратор. Благодаря ему вам будет намного легче доказать свою невиновность и успешно противостоять дорожным «пиратам». Итак, если вы хотите избежать автоподстав, будьте бдительны, действуйте решительно и всегда имейте под рукой номера телефонов лиц, которые могут защитить вас от произвола.
9
Автоаналитика
Увеличение автопродаж на фоне падения рынка Несмотря на всеобщий спад продаж, а в сентябре по сравнению с августом продажи упали почти на 15%, у некоторых марок они не просто выросли, а выросли в разы.
Очевидно, что потребительский спрос в новом сезоне и по новым ценам сильно изменился. В лидерах уже совсем другие авто и другие бренды. В сентябре дилерам не удалось преодолеть негативную динамику, и продажи новых авто продолжили снижение. Общими усилиями удалось реализовать 5681 новый автомобиль, что на 58% меньше показателя прошлого года. По итогам 9 месяцев дилерам удалось реализовать чуть больше 73 тыс. автомобилей, что на 53% меньше показателя прошлого года. В сентябре первое место по продажам сохранила Toyota. У этой марки на фоне всеобщего спада продажи выросли больше, чем на 6%. Еще один бренд, продемонстрировавший в сентябре рост продаж в первой десятке – KIA. Корейские автомобили показали прирост объемов продаж почти на 10% и поднялись в рейтинге популярности с 10 места на 9-е. Буквально сумасшедший результат и фантастический рост продаж продемонстрировали в сентябре автомобили Audi - почти 190 (!) %. Такой показатель позволил Audi подскочить сразу на 14 позиций вверх и занять 11 место в рейтинге продаж. Это впервые, когда премиальный бренд поднимается в общем рейтинге так высоко. Соответственно, в октябре спор в большой немецкой премиальной тройке был безоговорочно решен в пользу Audi. Даже не смотря на то, что у Mercedes-Benz продажи тоже выросли. Успех Audi прост. Это - наличие достаточного количе-
10
ства наиболее популярных моделей Audi в Украине в сочетании с выгодными условиями для покупателей. У Mercedes-Benz продажи в сентябре выросли на 25%, что обеспечило Mercedes-Benz подъем на 6 позиций, 16 место в общем рейтинге продаж и 2-е среди премиальных марок. Как сообщил генеральный директор ЧАО «Автокапитал» Ярослав Пригара, определенное оживление покупательского спроса в сентябре наблюдалось по нескольким причинам: 1) ряд наших клиентов вернулись из летних отпусков в страну; 2) шаткая политическая стабильность была небольшим стимулирующим фактором для тех, кто был готов купить автомобиль, но ждал, как будет развиваться ситуация в стране. Еще один рекорд установили премиальные авто марки Lexus. В сентябре у этой японской марки продажи выросли больше, чем на 100%, что дало возможность Lexus подняться на 10 позиций в рейтинге продаж, но не позволило догнать BMW. Однако рекорд месяца установили не Lexus и не Audi. Абсолютным рекордсменом по росту продаж по сравнению с августом, стал SEAT - 9 позиций вверх и целых 240 (!)% роста. Хотя в штуках показатели SEAT не выглядят так впечатляюще. Как сообщила руководитель отдела SEAT ООО Порше Украина Дарья Штименко, у бренда SEAT в Украине довольно большой склад автомобилей. Большинство из них с полюбившимися украинцам дизельными двигателями и «роботизированными» коробками DSG. В дополнение к наличию автомобилей на складе у SEAT действовали привлекательные ценовые предложения, которые продолжают действовать и сейчас. Оновной рост продаж в сентябре наблюдался среди премиальных марок. Хотя и не у всех. Например, у Porsche продажи снизились почти на 30%, а у Land Rover – почти на 35%. 100-процентный рост продаж у Bentley мы во внимание не берем. Вместо 1 автомобиля в августе, в сентябре удалось реализовать 2. По мнению директора по маркетингу Группы компаний «АИС» Сергея Боровика, положительная динамика продаж наблюдается у тех брендов, которые активно занимались ценовым демпингом – или фиксировали цены по старому курсу, или снижали их. Отдельная тема, - отметил господин Боровик, – премиум-бренды. Резкий рост спроса (относительно всего рынка) на все премиум-бренды (а в октябре эта тенденция еще больше усилилась) является скорее плохим сигналом, сиг20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
нализирующим об огромных проблемах в масс-маркете. Такой высокий спрос могла сформировать только «новая каста госчиновников». Откуда за такой короткий срок у этой категории покупателя появилось столько денег? Ответ на этот вопрос мы все знаем. Равно как и результаты их работы тоже можно видеть сейчас и прогнозировать в будущем. Итоговые рекордные цифры падения лоу-кост и масс-маркет сегментов рынка новых легковых авто только лишь подтверждают печальную картину в экономике страны и положение среднего класса, - резюмировал Сергей Боровик. Предпочтения покупателей Если говорить о предпочтениях покупателей и потенциальных покупателей автомобилей, то, как образно выразился Ярослав Пригара, - сегодня рынок покупателя, а не продавца. В частности он сообщил, что, говоря о предпочтениях, мы должны сделать поправку, что речь идет о покупательских предпочтениях в нынешних условиях в нашей стране, так как еще год назад факторы, влияющие на покупку, были совсем другими. Поскольку мы продаем импортный продукт, корреляция продаж с курсом национальной валюты достаточно сильная. При резких изменениях курса мы всегда наблюдаем спад продаж (как при резком росте, так и при резком падении). Потому стабильность национальной валюты - это один из ключевых факторов. Второй фактор, влияющий на продажи, - по мнению господина Пригары, – политическая и экономическая стабильность. Автомобиль, как правило, - это все-таки не предмет первой необходимости. Поэтому при нестабильной ситуации в стране покупатели осторожны с покупкой нового автомобиля, они предпочитают повременить, так как, возможно, эти деньги понадобятся для других целей. Автомобильный рынок всегда был и есть неким индикатором как благосостояния нации, так и вектора развития страны. Третий важный фактор в нынешних условиях - высокие ожидания покупателей относительно специальных условий для приобретения автомобиля. Покупатели, как правило, осведомлены о плачевности состояния автомобильного рынка Украины, а потому на этом фоне стараются получить максимально интересные условия покупки от дилеров. Они отдают себе отчет, что на данный момент - это рынок покупателя, а не продавца. В целом с таким определением согласна и Иванна Черевко. Она сообщила, что покупатели сегодня находятся в условиях нестабильной экономической ситуации и их требовательность значительно возросла. Поэтому сейчас им очень важно получить наилучшее предложение в кратчайшие сроки. Это мнение разделяет и Дарья Штименко. Потенциальным покупателям нужны, по ее словам, уверенность, стабильность и действительно выгодное предложение, которое многие отчасти рассматривают как инвестицию. Аналогично оценивает сегодняшнюю ситуацию на рынке и Сергей Боровик. Он сообщил, что, по его мнению, те немногочисленные клиенты, которые имеют деньги и желание купить автомобиль сегодня, «ходят по рынку» и ищут самые лучшие цены. Остальная часть потенциальных покупателей ждет стабильности, экономического роста и уверенности в завтрашнем дне.
блемой, по его мнению, является нестабильность валюты, когда курс изменяется на 1-2 гривны на протяжении одного месяца. Что касается отложенного спроса, то тут все зависит от того, что считать отложенным спросом. Если сравнивать количество автомобилей на 100 жителей в нашей стране и у наших ближайших соседей, то потенциальный отложенный спрос у нас огромен. Но для его (спроса) реального появления должны возникнуть экономические предпосылки, а именно - рост доходов населения. Что касается краткосрочного отложенного спроса, то он есть, но не настолько значителен. Это группа потенциальных покупателей, которые готовы потратить деньги на новый автомобиль и у которых эти деньги есть. Но, как правило, сдерживающим фактором выступает политическая и экономическая нестабильность в стране. Как только в обществе возникнет понимание того, что экономическая и политическая конструкция государства стабильна, этот отложенный спрос может реализоваться. С тем, что продажи в октябре будут на уровне сентябрьских, согласны Дарья Штименко и Иванна Черевко. Сергей Боровик сообщил, что по его мнению рынок в октябре будет на уровне 5200-5700 единиц новых легковых автомобилей. То есть примерно столько же, как и в сентябре. Сейчас можно говорить о слабых признаках стабилизации, что позволяет рынку не падать дальше, но насколько это надолго, никто не скажет. Оснований ждать существенного роста точно нет. Как обычно, очень много будет зависеть от стабильности гривны к американскому доллару. Относительно реализации отложенного спроса, господин Боровик считает, что сегодня дело не в новых ценах. В долларовом эквиваленте они ниже, чем были год назад. Вопрос в доходах населения. Спрос существует, когда он подкреплен наличием денег. А их у людей нет или почти нет! Спрос начнет расти только вместе с экономическим ростом.
Чего ждать в перспективе? Большого оптимизма у операторов рынка по ближайшим перспективам, к сожалению, нет. Зато есть надежда на стабилизацию экономической ситуации в стране и реализацию отложенного спроса. Что, в общем, тоже немало. По словам Ярослава Пригары, в «Автокапитале» пока не видят объективных макроэкономических причин для роста рынка, но считают, что октябрь не должен быть хуже сентября. Но все это возможно при условии отсутствия резких изменений курса национальной валюты. По его наблюдениям, психологически привыкание покупателей к новым гривневым ценам происходит довольно быстро, это вопрос нескольких месяцев. Большей проАВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
11
Тест-драйв
Тест-драйв Mazda6 на фоне конкурентов
Mazda6 стала «Автомобилем Года в Украине» в номинации средний класс. Но по факту в своем сегменте эта модель не лидер продаж. Почему же так? То ли титул не вполне заслуженный, то ли эту модель у нас элементарно недооценивают. Новое поколение Mazda6 совершило «прыжок» в новый для себя класс Е. А здесь новичков не сильно жалуют. Любой автомобиль чаще всего сначала покупают глазами. И если он нравится внешне, начинают разбираться дальше. Сколько стоит, что имеет за свои деньги, как ездит и, главное, как все это выглядит на фоне конкурентов. Это правильный подход, и будем рассматривать Mazda6 по тем же критериям. С некоторой долей субъективности, поскольку автомобиль нам нравится. И не только внешне. О красоте Начинать говорить о красоте можно только тогда, когда уверен, что собеседник видел Mazda6. Фотографии не передают многого. А кое-что во внешности Mazda6 даже искажают. В прошлом году, между прочим, Mazda6 получила премию Red Dot Design Award за дизайн. Вместе с японской моделью за победу в категории «Дизайн продукции» боро-
12
лись еще 1865 производителей из 54 стран, представивших на конкурс 4662 работы. Особенно хороша Mazda6 в фирменном цвете Soul Red Premium Metallic. В красном стремительные «ягуаровские» линии Mazda6 напоминают агрессивные языки пламени, и в автомобиле появляется что-то от Maserati. А еще приходит на ум коррида. И Mazda6 может показать ее на дороге. Во всяком случае, ощущения у водителя будут очень яркими. Именно такого цвета автомобиль и был выбран на тест. Да еще и с 2,5-литровым 192-сильным бензиновым мотором. И в полном фарше (комплектация PREMIUM) с салоном в светлой коже и с люком. Все это удовольствие за 495 100 гривен. (здесь и далее цены указана по состоянию на 19.09.14 г.) О деньгах Почти полмиллиона гривен - деньги немалые. А за сколько предлагают кон-
курентов в полном фарше? И главное – что они предлагают за свои деньги. Просто каламбур какой-то получается. Но словесные фигуры – ничто по сравнению с маркетинговыми. В первом полугодии 2014-го Mazda6 в своем сегмента Е-класс Volume (средний ценовой сегмент) занимала 4 место после Toyota Camry, Skoda Superb и Honda Accord. Стоимость высшей комплектации у них, соответственно, сегодня такова: Toyota Camry – 716272 грн, но это с 3,5-литровым мотором, с 2,5-литровым - 515524 грн, Skoda Superb – 474961 грн (акция) – 482117 грн и Honda Accord – 553900 грн. Как видим, за исключением Skoda Superb, цена у Mazda6 самая привлекательная. А что каждый из конкурентов предлагает? У Toyota Camry комплектация называется LUX и, чтобы не размещать весь прайс-лист, скажем только об отличиях. У Toyota Camry – 17-дюймовые колесные диски, у Mazda6 – 19 дюймов. 20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
У Mazda6 есть светодиоды в передних фарах, у Camry – нет. У Mazda6 – биксенон, у Camry – просто ксенон. В Toyota информационно-развлекательная система Toyota Touch Pro с 10 динамиками, в Mazda6 – Bose с 11 динамиками. В Toyota есть подогрев и задних сидений, в Mazda6 – только передних. Еще у Camry есть электрическая регулировка наклона спинок задних сидений. Camry комплектуется увлажнителем воздуха. У Mazda6 регулировки сиденья водителя с памятью и навигация Tom-Tom, а у Camry – только GPS (без предустановленных карт). У Camry – 9 подушек безопасности, у Mazda6 – 6. У Skoda Superb немного больше места сзади, чем у Mazda6. Но из-за этого мы имеем в Superb вытянутый салон, который многим не совсем нравится. В Superb диски 17 дюймов, в Mazda6 – 19. У Skoda сиденья не кожаные. И у Mazda6 есть люк. У Honda Accord нет электрического складывания зеркал. Нет экономящей топливо системы старт/стоп. По оформлению интерьер Camry кажется несколько старомодным, у Superb – сдержанным, а у Accord может поспорить с Mazda6. Неоспоримое преимущество Mazda6 – самый большой среди конкурентов дорожный просвет – 165 мм. Для наших дорог самое то. И за городом, и зимой. О моторах Если вы осилили до конца предыдущий раздел, то очень серьезно подходите к выбору автомобиля. Но есть немало людей, которые готовы закрыть глаза на комплектацию. Главное, чтобы их автомобиль хорошо ездил. Если сравнить мощность моторов близких по цене версий, то самая большая она у Mazda6 2,5 – 192 л.с.. Затем идут Accord 2,4 – 180 л.с., Camry 2,5 – 180 л.с., Superb 1,8 – 160 л.с. И по разгонной динамике на первом месте Mazda6 – 7,8 с до 100 км/ч, Superb – 8,6 секунды, Toyota Camry – 9 секунд, у Accord – 10,1 с. Все знают, что за активную и яркую езду надо платить. Наименьшее среднее потребление топлива по результатам тестов получилось у Superb – 7,5 л/100 км. Но надо сразу заметить, что это на австрийских дорогах без пробок и на добротном европейском бензине. У Mazda6 – 9,1 л/100 км, у Accord – 11,7 л/100 км, у Camry – 12,6 л/100 км. Об ощущениях Главное ощущение от всех четырех конкурентов – хорошая машина. И с каждой из них было жалко расставаться после теста. Но через какое-то время после прямого вопроса о покупке ответ АВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
«да» прозвучал бы далеко не для всех. По ощущениям в салоне самым крутым ощущаешь себя именно в Mazda6. Перфорированная кожа цвета слоновой кости, практичные, темные с обратной стороны спинки передних сидений, красная строчка швов. Красиво и дорого. И удобно. Да и подвеска у Mazda6 (только на 18-х дисках) субъективно самая лучшая. Когда у Mazda6 были 19-е диски, подвеска больше понравилась у Camry. Едет Mazda6 по-мерседесовски. Динамично и в то же время мягко, комфортно, без рывков. Отдельный бонус для водителя – подрулевые лепестки, которыми можно переключать передачи в «ручном» режиме и добавить баварского драйва. Вечером после тяжелого дня, в красивом свете заходящего солнца, машина бесшумно катится по трассе под спокойную музыку в хорошем звучании Bose. Хоть снимай клип из жизни высшего общества. У Mazda6 оформление салона дорогое и качественное. Для тех, кто понимает, что такое настоящий бизнес-класс.
У Mazda6 даже вставка, которая опоясывает приборную панель и проходит по дверям под окнами, необычная. Вроде черная, но на самом деле – жемчужная темно-вишневая. А как широко распахивается задняя дверь! Выходить из машины и садиться в салон очень удобно. И объем багажника, с точки зрения размещения коляски, положительно оценили потенциальные мамы. По шумоизоляции ощущения очень субъективные. Кому-то больше нравится Mazda6, а кому-то – Superb или Camry. Но этот показатель нигде не критичен и шум на любых скоростях не раздражает. О внешности мы уже говорили. Тут Mazda6 – первая. Хотя тем, кому по вкусу пафос, стоит обратить внимание на Superb. Еще одно достоинство Mazda6, которое хотелось бы отметить. Несмотря на все внешние и внутренние привлекательные элементы, этот автомобиль не страшно оставлять на ночь во дворе. Ведь этот автомобиль потенциальные покупатели пока явно недооценивают.
13
электромобили
Светотехника
Украинский рекорд Tesla:
из Львова в Киев — без подзарядки
Свершилось! Среда 15 октября войдет в историю украинского электромобильного движения как день, когда электрокар смог проехать 560 километров на одном заряде батареи. На эксперимент решились организаторы украинского Tesla Club Ukraine Назар Шимоне-Давида и Лена Артеменко. Путешествие было интересным не только потому, что такие расстояния на электромобиле в Украине еще никто не преодолевал без подзарядки, но и потому, что в паспортных данных Tesla Model S 85, на которой «теславоды» проделали путь из Львова в Киев, запас хода ограничен 500 километрами. А проехать нужно было 560. — Конечно, это не значит, что она не проедет больше, но для увеличения этого показателя нужно исхитриться, — поделился Назар по приезду в Киев. — Большую часть пути нам пришлось ехать на круиз-контроле со скоростью около 70 км/ч. Нас обгоняли даже «копейки»! Перед поездкой Назар и Лена зарядили все, что было можно: ноутбук, электронную книжку, часы, дополнительное зарядное устройство. Ну, и сам автомобиль, конечно же.
14
20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
Полировка фар своими руками Какова причина потери фарами своего презентабельного вида. Основная причина кроется в песке и грязи, которые во время движения машины попадают в фары.
Испорченные стекла фар плохо пропускают свет и в целом неправильно его рассеивают. Каков же выход из сложившейся ситуации? Замена фар обойдется слишком дорого. Полировка фар своими руками – это отличный способ привести в порядок испорченные временем и пылью стекла. Самостоятельно вы также можете осуществить локальный кузовной ремонт. Не только мощность лампочки влияет на степень яркости свечения поворотов, габаритов и фар, но и степень прозрачности защитного пластика фары и стекла. Найти для отечественного автомобиля новое стекло совсем не сложно, но что касается иномарок, то в данном случае могут возникнуть проблемы. К счастью многие современные машины укомплектованы пластиковыми стеклами и, чтобы их отполировать, не нужно покупать дорогую алмазную пасту. Для восстановления прозрачности подойдут даже дешевые абразивы. Благодаря современным технологиям полировка фар своими руками может занять несколько минут и сам процесс не даст осечки. Совсем не обязательно кому-то переплачивать, если реализовать рассматриваемый процесс можно самостоятельно, ведь он не занимает много времени и усилий. Стоит рассмотреть особенности полировки пластиковых фар. В тех местах, где стоит стекло, следует производить замену, поскольку стекло нельзя полировать. Полировка пластиковых фар может занять от двадцати до тридцати минут. Целесообразно осуществлять этот процесс каждые пару лет. После полировки свойства пластика пропускать свет увеличатся максимум на восемьдесят процентов. Полировать можно те фары, которые защищены пластиковыми колпаками. Рассмотрим технологию полировки фар своими руками поэтапно. 1. Зашлифуйте фары, тем самым удалив все видимые царапины и сколы. 2. Далее используется финишная паста для полировки фар, чтобы отполировать фары машины. 3. Используйте шлифовальную машинку для повторного удаления царапин и сколов. Помните о следующих особенностях, которые следует брать во внимание при подготовке к процедуре полировки фар: - Степень повреждения фары является ключевым фактором, влияющим АВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
на выбор зернистости применяемого шлифовального круга или шкурки. Если царапина слишком глубокая, процедуру можно начать с зернистости Р600 и постепенно перейти на Р4000. Обратите внимание, что следует выбирать шлифовальный круг или шкурку, которую можно сочетать с водой. - Ассортимент абразивных паст на рынке весьма обширный. Каждая марка отличается индивидуальной технологией полирования, поэтому, выбирая средство для полировки фар, следует детально изучить особенности каждой торговой марки. - Если шлифовальная машина отсутствует, полировка стекол фар может осуществляться и вручную. Разумеется, задача может быть слегка усложнена, но результат вас приятно удивит. Способы полировки фар своими руками: Cпособ 1 – использование шлифовальной машинки. 1. Приобретите абразивный материал с поролоновой подложкой на тканой основе, зернистость – 600, 1000, 2000, 4000, полироль для доводки, а также окрасочный скотч, чтобы закрыть соседние поверхности. В розницу набор для полировки фар обойдется значительно дешевле, а использовать его можно для полировки фар от десяти автомобилей и более. 2. Очистите фару, заклейте участки вокруг поверхности, с которой будете работать. Демонтируйте детали, которые легко снимаются – поворотник, решетка радиатора и прочее. 3. Используйте абразивное средство 600 для первой грубой полировки. Перед работой все круги необходимо увлажнить, так они будут лучше работать. Обычно машинная шлифовка длится не более трех минут. Обрабатывайте поверхность, пока она не станет равномерно матовой. 4. Ополосните фару и начните шлифовать кругом зернистостью в 1000. 5. Операция повторяется с кругами зернистостью 2000 и 4000. Продолжительность каждого этапа не дольше трех минут. После заключительной шлифовки фара будет почти прозрачной. Для финишной полировки используйте круг из поролона и полироль. В целом весь процесс займет у вас около пятнадцати минут. Вдвое дольше вы по-
тратите на ручную шлифовку. Результат вы сможете оценить на месте невооруженным взглядом. Эффективность рассеивания света возрастет до восьмидесяти процентов. Cпособ 2 – ручная полировка без шлифовальной машинки. Заготовьте шкурку зернистостью 2000, 1000, 800 и 600. Весь материал замочите в воде на десять минут. Шкурку с наибольшей зернистостью используйте для первой грубой полировки. Такой подход актуален лишь в случае глубоких царапин. Если таковых на фарах нет, можно начать обрабатывать шкуркой зернистостью в 1000. Далее следуйте стандартной схеме и при желании завершайте процедуру шкуркой зернистостью в 2000. Финишная полировка подразумевает применение мягкой, сухой чистой ткани и полироля. Натрите фару и оцените блестящий результат, которого вы добились самостоятельно.
15
СТО рекомендует
Как доливать масло в двигатель? Прежде чем попытаться доливать масло в двигатель Вашего автомобиля, Вы должны узнать, какое конкретно масло ему требуется. Достаточно важно это знать наперёд, потому что типы масла могут различаться даже в рамках одной модели от сезона к сезону (зимнее и летнее масло) и даже от модификации к модификации в случае, если у этих модификаций отличаются двигатели. Нельзя смешивать различные марки масла, поэтому перед дозаправкой моторным маслом необходимо точно узнать марку используемого в Вашей машине масла. Кроме того, вы можете выяснить нужную марку масла у персонала в большинстве автомагазинов. Нужно ли упоминать о том, что вы уже должны быть в курсе, что количество масла в двигателе ниже нормы, проверив его уровень до чтения этой статьи. Прежде всего, Вам нужно открыть капот вашего авто, для чего дёрните рычажок в салоне автомобиля — на большинстве автомобилей он находится внизу на уровне колена левой ноги водителя в его удобном сидячем положении, но может располагаться и на уровне педалей (то есть ещё ниже).
Далее откройте крышку капота, найдя ещё один рычаг в щели под крышкой капота, появившейся после того, как вы приоткрыли её из салона. Зафиксируйте крышку капота открытой с помощью стержня, один конец которого закреплён на шарнире на крышке капота или в самом капоте, а другой конец необходимо зафиксировать соответственно в капоте или на крышке капота в специальном отверстии.
Далее нужно найти крышку маслозаливной горловины, которая расположилась сверху блока цилиндров двигателя и, как правило, хорошо заметна словами «Oil Fill», а иногда и обозначением типа моторного масла, которое использует Ваш автомобиль. Если вы увидите, к примеру, надпись 5W30 на крышке,
16
то вы уже будете знать, какой тип масла нужно добавить. Открутите крышку, протрите её бумажным полотенцем или тряпкой и отложите в сторону.
Вставьте чистую воронку в маслозаливную горловину (откуда вы только что открутили крышку). Крайне желательно использовать именно воронку, чтобы долить масло в двигатель, иначе у Вас появится риск разлить его по всему блоку двигателя, который попросту сожжёт это масло, нагреваясь до весьма высокой температуры во время работы, и создаст ужасный запах, а иногда может привести к более серьёзным проблемам. Добавьте соответствующий необходимому тип масла небольшими порциями. Не вздумайте просто переворачивать бутылку или канистру с маслом вверх тормашками и позволить ему литься в двигатель. Вам нужно залить не более чем 150-250 мл масла за один этап, а затем подождать, когда залитое масло опуститься в поддон (вы знаете, что это произойдёт не сразу). Важно дать некоторое время, чтобы позволить маслу стечь вниз в поддон — около 1520 минут.
К слову, если вы пролили немного масла на моторный отсек, не паникуйте. Остатки масла не станут супер-опасными, попав на двигатель, хотя оно и будет вонять, когда вы заведёте и прогреете двигатель. Попро-
буйте протереть и максимально очистить от пролитого масла это место тряпкой или бумажным полотенцем. После того, как вы дождались, когда свежезалитое масло стечёт в поддон, снова проверьте уровень масла щупом. Если масла всё ещё недостаточно, то повторите процесс доливки масла, описанный выше (также не забывая подождать 15-20 минут, пока масло не стечёт в поддон двигателя), пока уровень масла на щупе не установится ровно между минимальной и максимальной отметкой. Не забывайте протирать щуп перед каждой проверкой уровня масла.
Как только вы закончите, дважды проверьте, чтобы щуп полностью плотно вошёл на своё место, а затем проверьте на чистоту и закрутите обратно крышку в маслозаливную горловину, также убедившись, что она плотно закрутилась.
После всего этого тщательно проверьте все другие места в подкапотном пространстве на предмет лишних предметов: удалите все тряпки, бумажные полотенца и саму бутылку с маслом, а также другие инструменты или предметы. Опустите крышку капота, сложив на место стержень-держатель, заведите двигатель и дайте ему немного поработать, внимательно слушая его работу на предмет посторонних шумов, и проверьте, чтобы не загорелся «Check Engine», в противном случае немедленно обратитесь в автосервис. 20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
Повреждение глушителя. Способы ремонта глушителя Коррозия — вот главная причина неисправности системы глушителя и его повреждения. Если автомобиль служит вам долго, то даже стальной глушитель так разъедается ржавчиной, что его стенки легко ломаются в руках. Сварочные швы в местах стыковки деталей и корпуса детонаторов постигает та же участь. Из способов ремонта глушителей наиболее популярны следующие варианты: 1. Применение спецпрепаратов-герметиков. 2. Использование бандажа из стеклоткани со специальными пропитками 3. Сварка Опытные автомеханики используют все три способа ремонта глушителя в зависимости от конфигурации детали и величины поврежденного коррозией участка. Специальные препараты для ремонта глушителей продаются двух типов: монтажные герметики системы выхлопа и высокотемпературные шпатлевки для ремонта мелких отверстий или укрепления поврежденных участков. Все герметики и шпатлевки для ремонта
выхлопных систем обычно устойчивы к температуре до 1000 градусов. Они производятся на основе силикатов или керамических составов. Спецпрепараты служат не только для ремонта мелких повреждений выхлопной системы, но и используются для герметизации соединений при сборке системы выхлопа. Применение герметиков облегчает в дальнейшем разборку выхлопной системы, в отличие от сварочного шва как средства соединения деталей. Бандажи помогают отремонтировать обширные участки глушителя, клеевые ленты используются для ремонта цилиндрических участков корпуса и/ или выхлопных труб. Бандажи и ленты выполняются из стеклоткани и пропитываются высокотемпературными клеевыми составами. Основами для этих составов берутся силикаты и эпоксиды. Естественно, и эти средства для ремонта глушителя выдерживают 1000-градусную жару. Однако далеко не всегда использование герметиков и бандажей решит все
проблемы и обеспечит качественный ремонт. При значительных размерах трещин или коррозийных участков (более 1/3 диаметра детали) на химические герметики не стоит полностью полагаться: ни бандажи, ни шпатлевки не смогут обеспечить необходимую жесткость проклеенного участка. Сварка поможет произвести весь необходимый ремонт выхлопной системы независимо от размера повреждений, обеспечит необходимую герметичность швов и жесткость отремонтированного участка глушителя. Если же ржавчина повредила большие участки, лучше заменить некоторые элементы или всю выхлопную систему.
Почему аккумулятор быстро разряжается Многих автолюбителей мучает вопрос о том, почему аккумулятор быстро разряжается, и мы прямо сейчас на него ответим. Если вы заметили, что ваш аккумулятор в машине очень быстро разряжается, будьте бдительны, ведь в один прекрасный день вы просто-напросто можете свой автомобиль не завести, и при этом уже ничего не поможет. То, что ваша аккумуляторная батарея в авто быстро разряжается, не всегда означает, что деталь неисправна. Следует знать, что даже новая аккумуляторная батарея при длительном хранении на складе может утратить до 15% своей емкости, а что уже говорить о тех аккумуляторах, которые в эксплуатации были несколько лет. Если вы не знаете, почему аккумулятор быстро разряжается, помните, что этот прибор имеет свойство разряжаться от подключенных к нему потребителей, то есть по принципу саморазряда. Быстро саморазряжаться аккумулятор может и ввиду накопившегося на нем загрязнения, а так же из-за замыкания АВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
пластин. Ускоряют процесс саморазряда и так называемые паразитные токи, которые обычно возникают тогда, когда примеси с электролитом попадают внутрь, или когда плотность электролита в нижнем и верхнем слое сильно отличается. Между тем каждый автолюбитель может поспособствовать тому, чтобы скорость саморазряда аккумуляторной батареи была значительно снижена. Для этого, прежде всего, аккумулятор, а именно то место, где расположены выводы плюсов батареи, следует содержать в чистом виде. Кроме того, нужно следить за тем, чтобы заряд аккумулятора и его разряд не приводил к тому, чтобы массы пластин сильно осыпались. Следить всегда владельцу машины следует и за контактами, соединяющими аккумуляторную батарею с системой автомобиля. Клеммы в данном случае должны быть хорошо защищены, а сами контакты не должны болтаться. Между тем главными причинами быстрой разрядки аккумулятора сегодня
являются следующие: - утечка тока в электросети машины; - неисправность генератора; - неисправность в регуляторе напряжения; - длительное использование при заглушенном моторе. Знают все автолюбители и то, что аккумулятор хуже работает и раскручивает стартер в то время, когда температура за окошком опускается ниже отметки -10 градусов. К примеру, если температура воздуха за окном минус 15-17 градусов, то емкость аккумулятора понижается сразу на 35-40%. Следовательно, в морозы двигатель должен заводиться и работать без проблем, в противном случае батарея не сможет обеспечить хорошую, бесперебойную длительную работу стартера.
17
ВЫСТАВКА
«ТрансУкраина 2014»: перспективы рынка транспорта и логистики Украины
Ассоциация с Евросоюзом открыла новые перспективы для рынка внутренних и международных коммерческих перевозок в Украине. Европейские производители и поставщики получили шанс эффективно использовать все преимущества новой геополитической ситуации.
стенда бесплатную бизнес-консультацию. Оставьте свои данные на стенде, и после выставки специалист компании даст консультации по вашим основным бизнес-процессам и возможности их автоматизации с 2-часовым выездом на место. 17-я Международная специализированная выставка «ТрансУкраина» с 28 по 30 октября 2014 года станет площадкой для конструктивного диалога между крупнейшими игроками отрасли. Тема для дискуссий - возможности, которые дает ассоциация с ЕС, развитие украинского рынка логистических услуг через расширение экспорта. Украина остается весьма привлекательным для Европы транзитным рынком благодаря международным транспортным коридорам. Автомобильные грузоперевозки в стране за семь месяцев 2014 года выросли на 10% даже на фоне политической и экономической нестабильности первого полугодия. Рост экспорта, особенно экспорта аграрной продукции, подтвердил, что потенциал АПК и пищевой промышленности Украины реально реализуется, а логистика справляется с обслуживанием растущего грузопотока. Современный ритм развития бизнеса заставляет думать о будущем, о поиске новых возможностей для стремительного экономического роста. Логистика – это «мотор» экономики, эффективный инструмент повышения конкурентоспособности тех предприятий, которые готовы осваивать новые рынки и предлагают качественный продукт. Новинки выставки «ТрансУкраина 2014» Каждый из участников готовит к выставке ряд новинок. «Логистик групп» предложит аудитории новые вилочные погрузчики
18
Goodsense (Китай-Япония), которые успешно сочетают японские технологии и качество с китайской ценой. В линейке представлены погрузчики с двигателями внутреннего сгорания грузоподъемностью от 1 до 10 тонн и электропогрузчики грузоподъемностью от 1 до 3 тонн. Предприятиям пищевой промышленности стоит обратить особенное внимание на новинку от компании «Логистик Форклифт» – южнокорейские шины NEXEN, в том числе линейку СВХ немарких шин. Они идеально подходят для использования в бумажной и текстильной промышленности, на заводах по производству продуктов питания и бутылочного розлива, где к чистоте пола предъявляют особые требования. Протектор MTP обеспечивает наилучшее сцепление с полом. Трехслойная структура и наличие особого демпфирующего слоя шин СВХ из резиновой смеси премиум-класса обеспечивают комфорт при вождении погрузчика и устойчивость даже при больших нагрузках. Шинами суперэластик NEXEN комплектуют свою технику Daewoo, Doosan, Jungheinrich, Cesab, Clark. В экспозиции «АККУ-ЭНЕРГО» – новая серия высокопроизводительных аккумуляторных батарей Tensor XGel. Аккумуляторы Tensor XGel не требуют технического обслуживания и долива воды. Преимущества гелевых батарей TM Sonnenschein и технология CSM батарей TM Tensor позволили ускорить зарядку аккумуляторов, повысить их энергоэффективность и емкость.
Компания «Югспецприбор» («Лис Солюшнз») предлагает устройства контроля расхода топлива на предприятии. В разделе «Складская техника» представлены роклы с весами 2,5 т и 2,2 т. Компания также представит сертифицированную пластиковую тару европейского производства. Среди образцов можно будет увидеть как крупногабаритные складывающиеся контейнеры паллетного типа, так и небольшие размеры контейнеров. Еще одна новинка от компании – раздвижной телескопический ножничный конвейер для быстрого разворачивания (от 2 до 7,6 м). После завершения работы его можно компактно сложить и хранить в удаленном месте. Эти конвейеры можно использовать самостоятельно либо в дополнении друг другу. На выставке будет представлена амортизационная упаковка Storopack (Германия). Воздушные подушки специально созданы для заполнения полостей и защиты предметов транспортировки. Упаковка из полиэтилена низкой плотности системы AIRmove позиционируется как альтернатива для пузырчатого материала, упаковки чипсов, сервисной упаковки и гофрированного картона. Участник выставки ЧП «Глория» представит собственную разработку в области интермодальных перевозок – модульные грузоперевозочные комплексы, состоящие из транспортного, контейнерного и грузового модуля. Компания «Би Джи Эс Солюшнс», эксперт в вопросах автоматизации, предлагает всем посетителям своего 20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
Деловая программа Темы деловой программы затрагивают в первую очередь партнерство украинского и европейского рынков транспортно-логистических услуг. 29 октября Украинская логистическая ассоциация (УЛА) приглашает участников рынка принять участие в конференции «Украина - ЕС. Стратегическое видение: вызовы и возможности для логистики при открытии европейских рынков». Участники обсудят перспективы интеграции логистических систем Украины и ЕС, унификацию нормативных документов, нюансы открытия украинских представительств в Европе, успешные кейсы. Докладчики – эксперты Украинской логистической ассоциации, компании «Альянс Ратушняк и партнеры», «Заммлер Украина», «Карго Сервис», «Инстар Логистик», «Хаски». Кроме того, УЛА и компания «Ecol» проведут кейс-тренинг на тему «Влияние валютного курса на стоимость складской логистики: чем мы можем управлять?». Участники обсудят вопросы, как нивелировать негативное влияние валютных колебаний, управлять валютными рисками, как найти компромисс между участниками логистической цепи (поставщиками, перевозчиками, логистическими операторами и торговыми фирмами) для снижения совокупных потерь в цепочке поставок товаров. Среди АВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
спикеров – представители УЛА, Ecol, «Эльдорадо», «Логистической мастерской», eSoft и др. 3-ю Всеукраинскую обучающую master-cессию «LogisticMaster-2014» «Разработка оптимальной схемы международных поставок в нынешних условиях рынка» 28 октября проведет TradeMaster. К участию приглашены руководители по логистике и директоры ВЭД международных перевозчиков и логистов. Практические кейсы представят эксперты по международному транспорту, таможне и договорным отношениям с перевозчиками из Украины, стран СНГ и Европы. 30 октября – практикум «Оптимальная логистика, ВЭД, аналитика рынка холодной логистики» от LogistClub. Как оптимально организовать логистику на предприятии, обеспечив доставки в срок и без переплат, почему удобнее оформлять импорт и экспорт без заезда в зону таможенного контроля. 29 октября состоится 2-й Всеукраинский чемпионат водителей автопогрузчиков на кубок Sun One Agency. Водителям предстоит продемонстрировать мастерство управления погрузчиками и перемещения грузов, знание соответствующих норм техники безопасности, скорость и точность работы. К участию в чемпионате приглашены команды основных транснациональных и украинских логистических, производственных, торговых и сервисных компаний. Специальные сервисы
для поиска партнеров Привлечь целевую аудиторию участникам выставки помогают специальные маркетинговые программы. Сервис ПОИСК ДИСТРИБЬЮТОРА адресован зарубежным компаниям, желающим выйти на украинский рынок, найти эксклюзивного представителя либо расширить существующую дилерскую сеть. БАЙЕРСКАЯ ПРОГРАММА – это организация встреч участников с крупными потенциальными клиентами и партнерами. В программе уже зарегистрировались компании-производители, продуктовый и непродовольственный ритейл, логисты. Среди них – производители стеклотары «Укрглас», кондитерских изделий «Делиция», крупнейший дистрибьютор IT, цифровой и бытовой техники «Юг-Контракт», поставщик оборудования для транспорта «Вебасто термо и комфорт Украина», торговая компания КЗК, транспортно-экспедиторские «Diamond777 Export/Import», Efi-trans, «Фалкон логистик солюшен», «В Вилтранс» и многие другие. На одной площадке с «ТрансУкраиной 2014» проходит салон грузовых и коммерческих автомобилей TIR’2014. Привлечь потребителей из наиболее перспективных экспортных отраслей помогут проекты для животноводства и птицеводства Animal Farming Ukraine 2014 и пищевой промышленности и ритейла WorldFood Ukraine 2014. Международная специализированная выставка «ТрансУкраина 2014» – Киев, 28-30 октября. Организаторы – компании ДП «Премьер Экспо» (Украина) и ITE Group Plc (Великобритания). Официальная поддержка – Министерство инфраструктуры Украины и Украинская логистическая ассоциация. Место проведения – Международный выставочный центр, павильон №3, Броварской пр., 15, метро «Левобережная». http://transukraine.com.ua/
19
Советы автомастера
Что делать?
Потек радиатор в пути Есть как минимум несколько решений данной проблемы, которые помогут на некоторое время остановить течь и дадут время доехать до ближайшего автосервиса, чтобы там ремонтом пробитого радиатора занялись профессионалы. Данные советы пригодятся, если радиатор потек в пути и нужно сделать побыстрому своими руками. Для начала необходимо определиться с «исходными параметрами»: одно дело, если в дороге потек радиатор и нужно просто доехать домой, другой вопрос, если из системы охлаждения течет уже давно и сильно, причем неизвестно где. Наконец, охлаждающая жидкость может попадать в камеру сгорания чрез треснувшую прокладку ГБЦ или непосредственно трещину в блоке или головке мотора – с этим тоже нужно что-то делать. В последних 2-х случаях рано или поздно потребуется серьезный ремонт с заменой необходимых деталей (радиатор, патрубки, а в последнем случае – детали мотора). Протечка системы охлаждения в дороге однозначно свидетельствует об износе/трещине какой-то детали, и различные герметики для устранения протечек – это лишь краткосрочное решение проблемы, которая постепенно приведет опять же к ремонту с заменой деталей. Поэтому не следует рассматривать средства для устранения течи системы охлаждения как лекарство от беды, в любом случае это лишь ВРЕМЕННОЕ решение. Специальные герметики - быстрое устранение малой течи Внезапная течь системы охлаждения – наиболее частая проблема. Зачастую радиатор или патрубки системы охлаждения предательски начинают течь в дальней дороге, и тогда главным становится вопрос «Как же добраться домой?». Народная молва иногда предлагает просто таки комичные варианты устранения течи радиатора – например, засыпать в него горчичный порошок или залить сырое куриное яйцо (сколько затем придется чистить радиатор?), или замазать течь жевательной резинкой, обжав ее поверху резиной и проволокой. Однако именно для подобных случаев быстрого ремонта в дороге и существуют специальные герметики, устраняющие небольшие течи в системе охлаждения – достаточно лишь влить баночку средства в радиатор или в бачок с охлаждающей жидкостью. Подобные герметики способны побороть течь в радиаторе, на стыке патрубков, однако большинство производителей этих средств указывают, что размер отверстия течи не должен превышать 1,5-2 кв. мм – т.е. это совсем небольшие трещины, дырочки, расслоения спаянных деталей и т.д. Пребывая в охлаждающей жидкости, герметики и
20
сами находятся в жидком состоянии, а после вытекания наружу они «застывают» под воздействием воздуха, и образуют герметичную полимерную пленку вокруг места течи. Однако у таких средств существуют и другие нюансы, причем не столь уж и приятные – так, некоторые специалисты отмечают, что подобные герметики со временем могут закупорить систему охлаждения, поэтому после применения герметика настоятельно рекомендуема полная промывка системы охлаждения. Да и подобное решение проблемы течи лишь краткосрочное. Но для того, чтобы добраться домой или поездить несколько дней в поисках деталей для ремонта – решение вполне подходящее. «Холодная сварка» и «металлогерметики» Для более серьезного ремонта радиаторов (при наличии больших трещин) можно использовать материалы типа «холодной сварки» – это термостойкие герметики-клеи, в состав которых введен порошок из металла. «Холодная сварка» или «металлогерметик» могут выпускаться как в готовом виде, так и в виде отдельных компонентов, которые следует перемешать между собой до получения однородной массы. Это «пластилин», который наносят вокруг поврежденной детали, предварительно очистив и обезжирив ее (для лучшего контакта гладкой поверхности следует придать шероховатость). Некоторые специалисты советуют дополнительно армировать слой «металлогерметика» при помощи стекловолокна. «Холодная сварка» схватывается за пару минут, но на полное затвердевание требуется до 1 часа до порой 1 суток. Холодная сварка поможет не только при ремонте течи радиатора – с ее помощью можно «залепить» трещины в головке двигателя, различных трубах и бачках (металлических или пластиковых). Некоторые холодные сварки можно наносить прямо под водой – к примеру, при ремонте днища лодки и т.д. Благодаря тому, что холодная сварка очень хорошо держится и имеет сходный с металлом коэффициент температурного расширения, такая заплата на протекшем радиаторе порой способна прослужить несколько лет. Поиск утечек охлаждающей жидкости Для поиска невидимых утечек охлаждающей жидкости существуют специальные приспособления. Набор для поиска утечек состоит из флуоресцирующей добавки, пистолета для ввода этой добавки в систему охлаждения, и УФ-лампы, свет которой выделяет протекшую наружу охлаждающую жидкость с флуоресцирующей добавкой. Однако такие наборы больше предназначены для сервиса, для частного применения они могут оказаться дороговаты. 20 (36) 2014 | АВТО И СЕРВИС
АВТО И СЕРВИС | 20 (36) 2014
21