Bil Ekspressen #22

SAAB 1949-2011 HELE HISTORIEN OM TROLHÄTTANS FORFALD

Guide

DE 35 STØRSTE NYHEDER I 2012 F E B R U A R 2 0 12 // P R I S 5 9 , 9 5 K R . // N R . 2 2 , 3 . Å R G A N G // W W W . B I L E K S P R E S S E N . D K

Audi A3, BMW 6 CS, Honda Civic, Mercedes A-Klasse, Peugeot 208, Porsche Boxster, Skoda Rapid, VW Golf m.fl.

test e t s r ø f

BMW 3-SERIE 9771904308202

9 771904 308202

00021

00021

F9771904308202 E B R UA R 2 011 | N U M M E00022 R 22

BK 12.01.2012 – 08.02.2012 KR. 59,95

9 771904 308202

00022

”Kongen af køreglæde er tilbage i topform!”

... og test af ny AUDI A4

TILBUD FRA LÆSERSHOPPEN NY DANSK BOG OM GOLF GTI *

VW GOLF GTI af Nikolaj Karlshøj er en helt ny bog på dansk om bilen, alle kender. Det er historien om det hemmelige projekt, der endte med at blive en af de mest indflydelsesrige biler i nyere tid. Ikke kun, fordi den satte nye standarder for, hvor sportslig en almindelig familiebil kunne være — det var simpelthen sportsvognen til manden med den almindelige pengepung!

KUN

249,-

Bliv abonnent og Spar 10%!

NY BOG OM LAMBORGHINI TAG MED, NÅR Lamborghinis legendariske testkører, Valentino Balboni, kører samtlige udgaver af Countach — og når Christian Frost tester Aventador, Diablo, Miura og Gallardo. Du får historien, en komplet oversigt over alle modeller, et blik ind i fremtiden og meget, meget mere. Bogen om Lamborghini udkommer 19. august, men du kan bestille den allerede nu!

KUN

399,-

KUN

299,*(+ porto)

BOGEN OM ARMBÅNDSURE DE FLESTE MÆND holder af armbåndsure, og Danmark har faktisk en internationalt anerkendt ur-ekspert i Kristian Haagen. Nu har han skrevet en bog fyldt med alt det, du ikke vidste, og en hel del af det, du aldrig ville turde spørge om. De 248 sider er spækket med fede billeder og gode historier, og blandt andet fortæller en stribe kendte danskere om deres forhold til tid.

RED BULL RACING CARBON CASE IPAD BLUE KUN

Beskyt din kostbare tablet, med denne Red Bull Racing carbon fiber case.

Ruskinds indersiden beskytter din tablet fra skrammer og skader, mens designet giver et unik look med logoet fra Formel 1 holdet. Blå med farvet logo.

Passer til alle iPad's

399,95

a p d e n a m r e v h d u Gode tilb p.bilekspressen.dk o h s . w w w

KUN

399,-

NY LÆKKER JABRA SPEAKERPHONE SPEAKERPHONES ER POPULÆRE blandt dem, der ikke synes om traditionelle håndfri mobilløsninger til at stikke i ørerne. Seneste skud kommer fra Jabra og er en designmæssig lækkerbidsken, lige til at klemme på solskærmen. Jabra Drive er nem at parre, hvilket kan ske med to mobiler samtidigt, og med den reneste lyd, vi endnu har oplevet fra en Speakerphone.

www.shop.bilekspressen.dk KUN

199,-

PEDAL GO-KART TIL JUNIOR JOHN DEERE ER verdens største producent af traktorer og mejetærskere — men har du ikke brug for den slags maskiner, kan du sagtens få en ægte John Deere i garagen alligevel. Som denne superfede gokart, der vil gøre dig til Årets Far (eller mor, onkel, bedstefar...). Den Formel 1-lignende, rugbrødsdrevne bil er udstyret med pedaler og et affjedret sæde, komplet med grøn lakering, streamers og gule hjul som på enhver anden John Deere!

KUN

179,-

KUN

1.795,FERRARI COVER TIL DIN IPHONE 4 NU KAN DU købe et fedt Hard-Case Ferrari cover til din iPhone 4. Coveret hører til serien GT Racing Collection og er inspireret af det sporty GT range line up. Vælg mellem 4 forskellige farver.

BESKYT DIN IPAD MOD STØD OG RIDSER DETTE COVER FRA Puro er udført i Crystal, som er et stift gennemsigtigt materiale der beskytter din iPad mod stød og ridser. Du bevarer fuld adgang til alle kontroller og tilslutninger. Fås i farverne sort og transparent.

FEBRUAR

2012

D

et blev til lidt at hvert denne måned, hvor vi fik kørt i alt fra den nye BMW 3-serie til en Aston Martin Virage. Men du undrer dig nok mest over, hvorfor der er et billede af et busskur ved siden af denne spalte. Kig godt på det. Bussen kører mod Trollhättan, en af Sveriges mest driftige byer. Men skuret er helt tomt, nu. To dage inden deadline blev det nemlig et endeligt for byens omdrejningspunkt, Saab, da selskabets måtte give slip i de sidste rester af umulige redningsaktioner og ideer og begære selskabet konkurs. Det blev enden på en årelang historie, der nok har været præget af megen ulykke, sorg og skam, men på intet tidspunkt har været kedelig. Christian Frost har fulgt begivenhederne siden General Motors satte

Havde Victor Muller overhovedet en chance for at redde Saab? den svenske bilfabrik til salg og afhændede den til den hollandske forretningsmand Victor Muller i en handel, der nok var mystisk, men ej så bizar og til tider komplet uforståelig som de efterfølgende mange måneders totale kaos. Mange troede og håbede på, at Saab blev reddet på skafottet, ikke mindst de tusinder af mennesker, der tjente på fabrikken og hos de lokale underleverandører, og dermed udgjorde kernen i Trollhättan. Men i sidste ende har Saabs skæbne tilsyneladende været båndlagt fra begyndelsen. Havde Victor Muller overhovedet en chance for at redde Saab fra den mørke kløft? Bedøm selv.

Nikolaj Karlshøj Chefredaktør

SAAB 1949-2011

73

GM, Muller, Koenigsegg og Antonov — her er historien om Saabs sidste dage

INDHOLD XXXXXXXXXXX

FEBRUAR 2012

SMÅ HIDSIGPROPPER 66

Opel Corsa OPC og Citroën DS3 Racing i benhård infight...

Lancia-skilte på en Chrysler Sebring, der ikke har halvdelen af den teknologi som Lancia havde i 30’erne, det er simpelthen ikke i orden SIDE 42 | Christian Frost om Lancia

73

Kunst til skrivebordet

Uhlenhauts SLR Coupé er udgangspunktet for en usædvanlig modelbil

Trollättan Blues

Hvad det var, der skete med Saab

92

X-faktor?

Brugttest af Jaguar X-tyoe

6

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

32

34NY 3-SERIE

Vær bange, Audi. Meget bange...

defy convention

wow!

Eller som man siger på japansk:

Takumi

Det japanske ord for en enestående dygtig håndværker er ”Takumi”. Det barberbladsskarpe samuraisværd er et eksempel på en Takumis arbejde. Et andet eksempel er den nye, opdaterede Mazda3, hvor talrige forbedringer har skærpet køreegenskaberne, så de kan føles i hver en fiber af kroppen.

Den sande mester er aldrig helt tilfreds med sit arbejde, men bliver ved at finde forbedringer. Resultatet er den nye Mazda3 – en bil, der er endnu mere stille, bekvem og brændstoføkonomisk end sin forgænger, men som frem for alt er blevet endnu sjovere at køre. Velkommen til en prøvetur hos din Mazda forhandler.

Ny, opdateret M{zd{ 3 fra kr. 215.000:-

M{zd{ 3

Bilen er vist med ekstraudstyr. De nævnte priser er ekskl. leveringsomkostninger på kr. 3.680,- Brændstofforbrug ved blandet kørsel 23,3 – 13,2 km/l.

CO 2 –emission 115-175 g/km. Energiklasse -

Se filmen om “Takumi” på mazda.dk/historier - facebook.com/mazdadanmark

INDHOLD XXXXXXXXXXX

FEBRUAR 2012

COURAGE! 82

Thomas Hjortshøj finder sin indre 007 i den nye Aston Martin Virage etal MANEDENS M

48

En lidt finere A4

Første test af faceliftet Audi A4

26

Beetle på testbanen

Volkswagen Beetle Sport

S. 26

BMW 3-serie

S. 34

Audi A4

S. 48

Audi S4

S. 49

Mercedes CLS AMG

S. 50

Toyota Avensis

S. 51

Peugeot 308 e-HDI

S. 51

Fiat Panda

S. 52

Kia Rio

S. 54

Mini Countryman JCW

S. 56

Subaru XV

S. 57

Opel Corsa OPC

S. 66

Citroën DS3 Racing

S. 66

Aston Martin Virage

S. 84

Jaguar X-type

S. 92

Racer eller Hellerup-cruiser?!?

58

MENS VI VENTER...

... på den nye Toyota GT 86, er vi rejst tilbage i tiden og fundet en perfekt Corolla GT Coupé

Jeg tror, du skal en tur til lægen og have undersøgt de øjne. Så skal du have sådan nogle briller med gult glas, så du kan se at køre om natten SIDE 44 | Nikolaj Karlshøj om den aften, han blev stoppet af politiet to gange — den ene gang af en idiotisk betjent

8

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

SPINN

samsung.dk/xcover

Use it like you hate it.

Heldigvis kan Galaxy Xcover overleve selv de mest aktive former for livsstil.

3,65” ridsebestandig skærm, IP67-certificeret og Android 2.3. IP67: Vejrbestandig og skal kunne klare nedsænket på 1 meters dybde i 30 minutter. Dertil kommer 100% støvsikret.

Fotograf: Mattias Fredriksson Sted: Schladming, Østrig

KOLOFON

MÅNEDENS NYHEDER BIL EKSPRESSEN Dortheavej 59 / 2400 København NV / Telefon 3271 1200 Fax 3810 1212 / Email info@jslpublications.dk www.bilekspressen.dk www.facebook.com/bilekspressen UDGIVER JSL PUBLICATIONS A/S Adm. direktør Niels Jørgen N. Skov niels.skov@jslpublications.dk Telefon 2261 1838 Salgschef Ronni Jacobsen ronni.jacobsen@jslpublications.dk Telefon 2818 8017 Marketing Louise Ringsted Voigt louise.voigt@jslpublications.dk REDAKTION DUCKSHOOT MEDIA APS Teglholmsgade 27 2450 København SV Telefon 7020 2196 Ansv. chef­­redak­­tør Nikolaj Karlshøj nk@duckshoot.dk Kreativ direktør Christian Frost cf@duckshoot.dk Journalist Thomas Hjortshøj th@duckshoot.dk Freelance John Sørensen, Rune Born, Mads Dreier Grafiker Uffe Ravn Hougaard hou@duckshoot.dk Mediegrafikerelev Nis Klamer nis@duckshoot.dk TRYK Kolofon Group International Printing Abonnementsservice Telefon 70 20 43 18 Mandag til torsdag kl. 10.00-15.00 Fredag kl. 10.00-14.30 www.mitabonnement.dk Abonnementspriser 3 blade: 178,50 kr.

6 blade: 357,00 kr.

12 blade: 696,00 kr.

Udlandsabonnementer leveres med tillæg af porto.

SMS-TJENESTER På alle indholdstakserede sms-tjenester og -konkurrencer har du 14 dages fortrydelsesret. Takseringen betales via din telefonregning. Når du deltager, accepterer du samtidig at modtage relevante henvendelser fra JSL PUBLICATIONS via sms. Denne service kan til enhver tid afmeldes. Få yderligere information på www.jslp.dk.

Alle henvendelser vedrørende redaktionelle spørgsmål ­bedes stilet skriftligt til redaktionen. Bil Ekspressen og JSL PUBLICATIONS A/S påtager sig intet ansvar for ­materiale som indsendes uopfordret. Eftertryk og kopiering ikke ­t illadt uden skriftlig aftale fra JSL PUBLICATIONS A/S.

10

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

3 gode tilbud fra læsershoppen

RED BULL RACING KUN CARBON CASE 399,95 IPAD BLUE Spar 10% som abonnent. Pris: 359,95 Blå med farvet logo. Passer til alle iPad's

KUN

149,95

RED BULL RACING BACK COVER FOR IPHONE 4/4S

Spar 10% som abonnent. Pris: 134,95

Sort med farvet logo

RED BULL RACING CARBON CASE SIZE L BLUE Spar 10% som abonnent. Pris: 179,95

KUN

199,95

Passer til Samsung SII, HTC XL med flere

Køb produkterne på: www.shop.bilekspressen.dk

Japansk perfektion giver dig tryg og sikker vinterkørsel med træk på alle 4 Subaru Outback fra

531.400:– Ekskl. lev. omk. og metallak

NYHEDER FOR OuTBACK 2012: BAKKAMERA SOM STANDARD. BOXERDIESEL Nu ENDNu LÆNGERE PÅ LITEREN!

Når vinteren sætter ind sidder en almindelig forhjulstrukket bil fast hvis bare et forhjul sidder fast i en snedrive. I en Subaru med permanent firehjulstræk skal bare et hjul have fat, så kører du. Stærke Boxermotorer og legendarisk driftsikkerhed, har givet Subaru de mest tilfredse ejere både i Tyskland og Sverige blandt samtlige bilærker.

Standardudstyr Outback • Permanent 4-hjulstræk • Automatisk niveauregulering • 2-zoners klimaanlæg • Fartpilot • Bakkamera • Kørecomputer

Ballerup Birkerød Greve Herfølge Humble Kolding

• Regnsensor • 6 CD-skifter • Xenon-forlygter • Aluminiumssportsfælge • 6 airbags og whiplash beskyttelse • Bluetooth (ratbetjent) • Aux-indgang

Finn Andersen A/S, Brydehusvej 8-10, 44 97 25 00 Hofka Brandt, Kongevejen 83-85, 45 81 16 49 GBA Biler A/S, Korskildelund 2, 43 61 01 40 Ejler Pedersen A/S, Solvangsvej 4, 56 27 44 44 Rødgaard Biler ApS, Eggertsvej 3, 62 57 12 72 GT Biler A/S, Ambolten 7, 75 50 75 99

Brændstofforbrug 10,0 - 16,9 km/l CO2 155 - 232 g/km. Bilen på billedet indeholder ekstraudstyr.

• Hill-holder • VDC (antispin, antiudskridning, traction-control) • Læderbetrukket rat og gearknop • El-opvarmning i sidespejle • El-opvarmning nederst på forrude • Maks. påhængsvægt 1.700 - 2.000 kg

Silkeborg Slagelse Svenstrup Vordingborg Århus

www.subaru.dk

Boxermotor • 2.0D Boxerdiesel, 150 hk (350 Nm) • 3.6R, 260 hk (350 Nm) • 2.5i, 167 hk (229 Nm)

Bjarne Hjorth A/S, Hårupvænget 10-12, 86 80 58 00 Carepoint Slagelse Kim Augustsen A/S, Elmedalsvej 7, 58 50 43 00 Kaj Christiansen Automobiler A/S, Hobrovej 804, 98 38 14 44 Leif Pedersen A/S, Næstvedvej 70, 55 37 26 42 Poul Rasmussen Bilcenter A/S, Graham Bells Vej 15-19, 87 41 30 20

ParkOne

- Design der virker

Den nye automatiske P-skive Godkendt af Justitsministeriet og Trafikstyrelsen.

kun 590,-

www.ParkOne.dk

R E DIGE R ET af THOMAS HJORTSHØJ

NYHEDER

SEX-SERIE COUPÉ BMW vil ikke stå tilbage for Mercedes CLS eller Audi A7, og løsningen lå lige for med en 6-serie med ekstra døre

SIDE 17

Ford Focus ST

Din næste Nissan

Ny Mercedes A-klasse

Peugeot 4008

18

24

19

21

BARE ROLIG, NU BLIVER DET IGEN MULIGT AT FÅ EN HURTIG FORD

ÅH, GUD NEJ! DE SIGER, DE VIL SÆTTE DEN I PRODUKTION...

GLEM ELG-TESTEN, HER ER DEN NÆSTE MERCEDES A-KLASSE

DET SKAL JO IKKE KUN VÆRE DE DER TYSKERE, SOM SIGER SUV...

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

15

SIG DIN MENING! Bliv en del af Bil Ekspressens store læserpanel

!

D N I V

n rie e g elta ger du d u a ng d e, delt om a g r ls n Hve ersøge ninge er i k und lodtræ præm i re læ k

Hjælp oS MED at blIvE bEDrE

– bliv en del af bIl paNElEt!

Tilmeld dig på www.bilekspressen.dk DIN mening er afgørende for, at vi kan gøre Bil Ekspressen endnu bedre.

Derfor håber vi, at du vil være en del af vores store læserpanel!

R E DIGE R ET af NIKOLAJ KARLSHØJ

GADGETS & MODE

MINI-SLR

Savle-savle... Jeps, det er svært at modstå en klassisk Mercedes til blot 1.599 kroner...

SIDE 32

SWIFT, THE BOOK!

Så har vi lavet endnu en bog, og denne gang er det en sjov lille én om kultbilen fra Suzuki!

SIDE 31

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

29

BMW 3-SERIE

34

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

”A

n, auf, hinter, neben...” Hvad er det nu, der styrer akkusativ? De gamle tysk-remser glemmer du aldrig. Også selv om resten af din tyske grammatik ligger i ruiner. Sådan er det med tyskerne. De har deres regler. Og deres kongerækker — ikke mindst blandt bilerne.

Vé den BMW-fanatiker, der ikke kan rækkefølgen ”E21, 30, 36, 46, 90”. Og så videre.

Nu skal E-numrene så tilføjes den nye F30 — internkoden for sjette generation af 3-serien, der har til opgave at løfte den tunge arv efter 12,5 mio. solgte forgængere siden 1975. BMW’s mest populære modelserie, og rigtig mange

gange udråbt som inkarnationen af den sportslige mellemklassebil.

Det er ikke en bilmodel, du skejer ud med, endsige eksperimenterer med. Det ved tyskerne og ikke mindst deres chefdesigner. Van Hooydonk ser måske selv lidt langhåret og metroseksuel ud, men den aggressive maskulinitet stråler massivt ud af den nye 3-serie, som han har haft ansvaret for. Eksteriøret er tegnet af tyske Christofer Weil.

Linjerne er på én gang genkendelige og nye. Klassiske proportioner for en BMW-sedan og baglygter, der trods kun to lygtebånd nu ligner 5-seriens til forveksling. Kraftige skuldre over baghjulene, godt fyldt op i skærmkasserne

3

FORMEL

Den er spændstig, sexet og sjette generations BMW. Den nye 3-serie sætter sig i respekt fra start — i alle discipliner fra landevej til Formel 1-bane AF JOHN SØRENSEN | FOTO BMW OG J. SØRENSEN

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

35

XXXXXXXXXXX

ARRIVICERCI, LANCIA

De hjalp Ferrari til det første mesterskab og gav os biler som Lambda, Stratos og Delta. Men det er på tide at sige farvel til Lancia, siger CHRISTIAN FROST

42

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

XXXXXXXXXXX

PANSERSV...

Aldrig har NIKOLAJ KARLSHØJ modtaget så stor en skideballe, som da han blev stoppet af en træls politimand, der mente, at han nær var blevet kørt ned

44

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

Velkommen til en verden af sublim kvalitet og ægte luksus

* . r k 8 19 Årbog for Feinschmeckere er en lækker gave til alle, der kan lide god kvalitet. Køb den til dig selv eller nogen, du vil glæde med en smagfuld gave. Årbogen er fyldt med flotte artikler om det fineste håndværk, de fornemste produkter og de kompromisløse ildsjæle, der skaber dem.

Udsøgt læder

Urban Jürgensens nye gennembrud

D

Baumberger ekstremt ambitiøse og udsøgte Urban Jürgensenarmbåndsure i små serier på mellem 50 og 300 stk. De var hovedsageligt baseret på råværker fra Frédéric Piguet, men gennem hele sit 25 år lange ejerskab havde Peter Baumberger en drøm og ambition om at skabe sit eget unikke Urban Jürgensen-værk.

Arbejdet med at udvikle et værk gik for alvor i 2003 og kulminerede foreløbig sidste år, ikke længe før hans død, med, at alle de nødvendige verdenspatenter var blevet udtaget.

Hermed var ikke bare hans egen drøm gået i opfyldelse, men også en ring blevet sluttet i relation til det gamle hæderkronede danske urfirma.

I det 19. århundrede var Urban Jürgensen kongehusets og admiralitets officielle leverandør af skibskronometre, og de var verdensberømte for deres legendarisk høje kvalitet og pålidelighed.

Peter Baumbergers plan var at inkorporere den meget præcise og pålidelige kronometergang eller detent-gang, som dengang lå i skibskronometrene, i de meget mindre ure til privat brug. Det var han imidlertid langt fra den første, der havde prøvet på, for problemet havde optaget alverdens urmagere i 200 år. Så hvis det lykkedes, ville han ikke bare dermed have skabt et uhørt præcist mekanisk armbåndsurværk, men også videreført noget af den centrale teknik, som det oprindelige Urban Jürgensen var blevet verdensberømt for. Og ikke mindst have indbygget det i nutidige armbåndsure med Urban Jurgensen-mærket på skiven.

Ringen ville i sandhed være sluttet.

PUBLICATIONS

12

PUBLICATIONS

Ny dansk feinschmecker-virksomhed har udviklet nogle af verdens fineste lædervarer til kræsne mænd.

Landskabsarkitekterne må have været på steroider, da de i 1700-tallet blev bedt om at skabe en have til Kinas kejser. Deres svendestykke står der endnu, for en to kvadratkilometer stor kunstig sø og en 70 meter høj kunstig bakke forgår ikke så let.

De smukke haver blev bebygget med en lang række templer og grandiose bygninger og blev i 1800-tallet inddraget som kejserens sommerpalads, når han var træt af intrigerne i Den Forbudte By inde i Beijing, en halv times tid væk.

Lige uden for murene lod kejseren opføre en række gæstehuse, så der også var plads til besøgende til hoffet, og disse bygninger er i dag forvandlet til et af de bedste hoteller i Kina, Aman at Summer Palace.

Med vanlig sans for perfektionisme og autenticitet lod den lille asiatiske hotelkæde en hær af traditionelle håndværkere restaurere de gamle bygninger, så de fremstår præcis som, da Kina stadig havde en kejser.

Og med sin berømte sans for luksus har Aman udstyret de 51 værelser og suiter med indretning og faciliteter, der er en kejser værdig, og som overgår hoteller, der er mange gange større. Her er 350 ansatte til at servicere de 100 gæster, som kan vælge mellem fem forskellige restauranter, et storslået spa og privat biograf, hvor man selv vælger filmen og bestiller tid.

Den mest eksklusive detalje er dog den private og skjulte indgang i muren omkring Sommerpaladset, så gæsterne har direkte adgang til kejserens store haveanlæg. Når de vender tilbage til hotellet, står en ansat klar med svalende viskestykker til ansigtet.

Af Ole Høy Hansen

et danske aktieselskab Urban Jürgensen & Sønner står bag en skelsættende nyhed i de mekaniske ures verden.

Nyheden hedder Urban Jürgensen Reference 11, nærmere betegnet verdens første armbåndsur med såkaldt kronometerværk. En problemstilling, som har udfordret urmagere gennem 200 år og en genial løsning, der blandt andet øger et urs præcision og gør det nemmere at vedligeholde.

Geniet bag verdensnyheden er den nyligt afdøde schweizer Peter Baumberger, som brugte de sidste 10 år af sit liv på at løse denne gordiske knude og færdigudvikle et værk, der nu slår genlyd i urkredse verden over. Han døde desværre sidste år, 80 år gammel, og nåede dermed ikke for alvor at nyde frugten af sin bemærkelsesværdige indsats.

Som ung succesrig urmand havde han i 1981 opkøbt det henslumrende danske selskab Urban Jürgensen A/S, der fra omkring 1800 og 100 år frem havde gjort sig gældende som urproducent i verdensklasse, men op gennem 1900-tallet havde mistet både ambitioner og teknisk kunnen.

Siden købet i 1981 fremstillede Peter

og fræset messing

Kejserens sommerpalads

Den geniale schweiziske urmand Peter Baumberger er manden bag et nyt sensationelt Urban Jürgensen-værk, der bryder med alle andre værker til armbåndsure.

Peter Baumbergers uforlignelige design og stilsikkerhed går igen på den nye Reference 11, men lige for dette urs vedkommende gør de indre kvaliteter sig mest bemærket med verdensnyheden: Mekanisk armbåndsur med kronometergang og en uhørt præcision.

Denbanebrydende teknik kan beundres gennem glasbagkassen.

13

28

Af Ole Høy Hansen

29

66

Køb Årbog for Feinschmeckere på www.feins.dk, eller send en sms til 1204 med teksten BESTIL efterfulgt af din mailadresse.

1-2 arbejdsdage efter modtagelsen af din bestilling, sender vi en mail med betalingsoplysninger.

Når din betaling er registreret, sender vi årbogen af sted med posten. *Plus 42 kr. i porto/eksp.

Forhandles også hos bl.a. Magasin og velassorterede boghandlere.

67

R E DIGE R ET af THOMAS HJORTSHØJ

NYE BILER

CLS AMG

Den hedder 63, men det er nu endnu en 5,5 biturbo-V8 — og lyden er fantastisk!

SIDE 50 Ny Audi A4

Subaru XV

RIO ELLER YARIS?

MINI COUNTRYMAN JCW

48

57

54

56

JO, DEN ER BLEVET FACELIFTET OG VI HAR KØRT BÅDE A4 OG S4

SUBARU HAR KASTET SIG IND I CROSS-OVER SEGMENTET MED XV

VI LADER KIA RIO OG TOYOTA YARIS MØDE HINANDEN. SÅ, SLÅS PÆNT!

VI TESTER PROTOTYPEN TIL MINI COUNTRYMAN I WORKS-UDGAVEN

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

47

TOYOTA COROLLA COUPÉ vs. TOYOTA GT 86

De fede 80’ere

Med sportsvognen GT 86 vil Toyota til at lave sjove biler igen.

Thomas Hjortshøj opsøgte den åndelige forgænger, den baghjulstrukne Corolla GT fra 1984 , der satte gang i et nostalgitrip for fulde omdrejninger!

T

oyotas nuværende modelprogram er lidt af en ørkenvandring, hvis du som jeg har masser af glade minder fra midten af 80’erne, hvor modeller som Corolla GT Coupé, MR2, Celica og Supra gjorde intense indtryk. Toyota havde ganske vist også en sportslig Corolla, MR2, Celica og Supra i 90’erne, men ingen af disse havde samme chokeffekt som modellerne fra 80’erne. Det ene øjeblik var Toyota en producent af pålidelige men middelmådige biler, det næste øjeblik ramte striben af sportslige Toyota-modeller Europa som en tsunami, der fik de europæiske bilfabrikanters bud på en sportslig bil til at se noget bagstræberisk ud. Det var Toyotas guldalder, med andre ord, og noget tyder på, at den japanske gigant 58

atter er vågnet op til dåd med en vilje til at finde tilbage til rødderne fra 80’erne. Toyotas øverste chef, Akio Toyoda, er af den mening, at ”alle fremtidige Toyota-modeller skal være sjove at køre i,” og han udtalte på Tokyo Motor Show i november måned at ”er en bil ikke sjov at køre i, er det ikke en bil,” og ”alle de biler, vi producerer, skal have masser af emotionel appeal og inspirere køreren”. Det er noget af erkendelse fra Mr. Toyoda, og lad os bare sige, at der er noget arbejde på med biler som Auris, Avensis og Prius.

At Akio Toyodas ord ikke blot er varm luft, står den nye sportsvogn, GT 86, som et levende og temmelig konkret bevis på. Det er en ægte sportscoupé, der er direkte inspireret af 80’ernes baghjulstrukne Corolla GT Coupé.

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

Toyota GT 86 har imidlertid været igennem en usædvanlig langtrukken fødsel, der til tider fik os til at frygte, at projektet var dødfødt. Den er resultatet af et projekt, der tog sin begyndelse med konceptbilen FT-86 fra Tokyo Motor Show i 2009, da den blev præsenteret som den åndelige afløser til Corolla GT AE86. FT-86 var usædvanlig skarpt skåret og sprød i designet og havde potentiale til at blive Toyotas næste ikon, hvis den fik grønt lys til at gå i produktion. Men først to år senere så vi atter noget til FT-86-projektet. Det var på Genève Motor Show i foråret 2011, hvor FT-86 II Concept stod med et design, der havde ændret sig drastisk og fremstod knap så stilsikkert. På samme udstilling præsenterede Subaru deres ’Rear-Wheel-Drive Sports Car’konceptbil, der bekræftede vedvarende rygter

om, at de var en del af projektet, og at udviklingen af FT-86 reelt var lagt i hænderne på Subarus folk, da Toyotas egen udviklingsafdeling i dag er travlt optaget af at udvikle hybridbiler og andre knap så spændende projekter.

På Tokyo Motor Show i november 2011 blev Subaru BRZ og Toyota GT 86 så endelig præsenteret i deres færdige form. Og selvom de to biler kun adskiller sig minimalt fra hinanden i form af mindre designdetaljer, er det Toyota GT 86, der vækker de stærkeste følelser, netop fordi den trækker tråde tilbage til den legendariske Corolla GT Coupé AE86. Det var bilen, der, siden den udgik af produktion i 1987, har udviklet sig til en kultbil, bland andet med dens optræden i Gran Turismo-spillene og ikke mindst i den japanske drifting-sport. Corolla

GT har således vokset sig til et vigtigt ikon, som det var naturligt at tage udgangspunkt i med udviklingen af en ny generation af sportslige Toyota-modeller.

Inspireret af Corolla GT har nøgleordene for den nye GT 86 været lav vægt, baghjulstræk, en omdrejningsvillig sugemotor og en letkørt oplevelse. Sublim køredynamik havde prioritet over ultimativ motorkraft og præstationer, og i disse turbotider vil en 2-liters, 4-cylindret sugeboxermotor med 200 hk og 205 Nm næppe imponere.

Boxermotoren er naturligvis Subarus egen kreation og er baseret på FB20-motoren, der blev introduceret i starten af 2011. Den har dog fået et Toyota-udviklet topstykke, og boring og slaglængde er ændret fra 84 x 90 mm til 86 x 86

mm, hvilket næppe er nogen tilfældighed. Er du allerede skuffet ved tanken om en svagbrystet sugemotor, skal du dog lige tøve en kende, for Toyota og Subaru overvejer også en mere potent version af samme motor, der får kompressor frem for turboladning, da dette sikrer en bedre speederrespons.

De 200 heste i GT 86 har heldigvis ikke mange kilo at slæbe rundt på, eftersom det er lykkedes at holde vægten nede på 1.180 kilo, hvilket er 150 kg lettere end den Porsche Cayman, som de har brugt som referencebil under udviklingen.

Valget af en boxermotor til GT 86 er sket ud fra den betragtning, at den kan placeres lavere og længere bagude i karrosseriet, hvilket giver bilen et lavere tyngdepunkt og en bedre vægt-

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

59

OPC VS. DS3 R

N E B E L R I W H JO

RT S

H ØJ

S O T U A FOT

OT

AS HOM

DS3 n e o r Cit nen! a m b o r s biler r på race å m s er i det en tu ft æ r k d heste høj betø 0 0 2 over laj Karls d e m o t vittig n for Nik n a v , me yder Det l orsa OPC C Opel

Citroën DS3 Racing Pris 503.670 kr.

66

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

Opel Corsa OPC N端rburgring Edition Pris 370.580 kr.

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

67

Har du styr på din bils tilstand?

Få overblik med en TilstandsAttest Foruden bilsyn tilbyder vi en lang række attester, der er skræddersyet til at give dig den bedst mulige bilrådgivning. Du kan for eksempel få en uvildig fagmand til at gå bilen efter i sømmene.

TilstandsAttesten giver dig overblik over, hvor der eventuelt skal sættes ind med vedligeholdelse, inden fejl og mangler udvikler sig til dyre reparationer.

Din lokale synsmand prøvekører bilen og gennemgår den derefter fra A til Z. Han kontrollerer

blandt andet motor, udstødning, el-installationer, styretøjet, bremser, hjul og dæk, karosseri og sikkerhedsudstyr.

Bestil tid Du kan bestille tid eller få mere information ved at ringe til vores kundeservice på telefon 7013 1212.

Vil du læse mere om TilstandsAttesten, og de mange andre attester vi tilbyder, er du velkommen til at besøge os på www.bilsyn.dk.

7013 1212 ▪ www.bilsyn.dk

SAAB 1949-2011

TROLLHÄTTAN

BLUES FOTO MADS DREIER

Siden Spyker overtog Saab, har den lille svenske fabrik bevæget sig fra den ene katastrofe til den anden. Produktionen er stoppet, medarbejderne har måtte klare sig uden løn og de lovede kinesiske investorer er udeblevet. CHRISTIAN FROST tog til Trollhättan for at prøve at finde ud af, hvad det var, der skete med Saab

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

73

ASTON MARTIN VIRAGE

82

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

DEN LILLE FORSKEL

Aston Martin har skåret endnu en variant over DB9 med introduktionen af Virage. Er det engelske mærke gået helt i stå — eller byder Virage på afgørende nyt?

TEKST & FOTO THOMAS HJORTSHØJ

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

83

VW GOLF GTI NY DANSK BOG OM

KUN

249,Alle kender den legendariske VW Golf GTI, og nu har Nikolaj Karlshøj skrevet en bog om ikonet fra Wolfsburg. Det er historien om kaffeklubben, som i al hemmelighed udviklede bilen, der blev præsenteret som den almindelige mands sportsvogn i 1975. Det er fortællingen om de forskellige gene-

*

rationer, fra den originale Mk. I til den 235-hestes jubilæumsversion, beretningen om racerbilen fra 24-timersløbet på Nürburgring, den uundværlige guide til alle modellerne fra 1976 til i dag — og meget, meget mere. I alt 150 siders fascination og fede billeder trykt på lækkert papir — lige til bogreolen!

Læs mere og bestil din bog på www.shop.bilekspressen.dk *Der tilkommer 50 kroner i porto til forsendelse af din bog. Tilbuddet gælder så længe lager haves og kun i Danmark.

R E DIGE R ET af THOMAS HJORTSHØJ

DISCOUNT-JAG

GARAGEN

Den koster ingenting som brugt, den mindste Jaguar. Men skal du nappe én, eller blot lade den hvile i fred?

SIDE 92

MEIN KAMPF Redaktøren påstår hårdnakket, at der er mening i galskaben (og hans Mercedes-projekt...)

SIDE 96

FEBRUA R 2012 | W W W.BIL EK SPRESSEN.DK

89

XXXXXXX BAGSIDEN

XXXXXXXXXXX

ost på Angeles, bød Fr en , vor læser i Los eg s ed en st kk ng ko Ri s er lje Ko iven r 911-testen. Kn grillaften unde

Spottet ved AM G — en klassisk E-klasse som de du kørte taxa i da n, far var ung. Ach ja!

Set i Santa Barbara — et billede af en meget stor bøf.

Og nej, du får ikke lov til at hænge det op i stuen...

Singers nyeste Porsche. Vi besøgte dem i Los Angeles og savler endnu mere efte r at have set den ’live’

MÅNEDEN, DER GIK

Hvorfor vi aldrig nogensinde ige n vil lave en test af en @?#€* ! elbil i vores @?# @?#€*! €*! liv

DETTE NUMMER BLEV gjort færdig lige akkurat inden julen i 2011, hvor den nye BMW 3-serie gjorde sin entré. Vi nåede de første efterårsstorme, den travle julehandel, alle snapsene — samt Nissans @?#€*! elbil, der tog livet af redaktionens sikringsboks, sådan helt bogstaveligt. Men så er det jo godt vi kan starte på en frisk i 2012! eld med lageligt uh le ter et bek g ef fu ter g ile lle to kære ko ehagelige) En af vore e (men ub n ld æ sj e en af d

es, at de ikke Okay, det skal lige sig Juletræ i Lissabon. model... stå kan der r, æe har så mange grantr

Orkanen var ude eft er Frosts Chris-Craf t. De overlevede, men pre senningerne var toa n st...

t. Eller firmaets julefrokos Thomas Hjortshøj til den Dø d me gt flu fra Ud også er det et fraklip

98

W W W.BIL EK SP RES SEN.DK | FEBRUA R 2012

Uhm ja, hvis du er Au stændig hyster di-ejer er det her sikkert fu ldisk morsom. M en ellers såeh ...

NY ZAFIRA TOURER

LOUNGE FORAN. BØRNEVÆRELSE BAGI. Kom ind og få en fremvisning.

www.opel.dk * Fraprisen gælder en Essentia med 1.8 115 hk. Brændstofforbrug for Zafira Tourer ved blandet kørsel D . Eksklusiv leveringsomkostninger på 3.680 kr.

13,9 – 22,2 km/l. CO2 119 – 168 g/km. Energiklasse fra/til A Den viste bil er en Cosmo med ekstraudstyr.

Den nye BMW 3-serie

www.bmw.dk

GÅ HELE VEJEN VS. GÅ PÅ KOMPROMIS.

Misforstå os ikke. En bil skal løse mange opgaver i en moderne families hverdag. Men derfor behøver det jo ikke være kedeligt. Den nye BMW 3-serie er noget så kompromisløst som en familiebil, der fokuserer på køreglæde og komfort. Udvendigt er den vokset, så der er blevet bedre plads indenfor.

Den har fået zoneinddelt klimaautomatik, læderrat med mulitifunktion, sædevarme og indbygget multimedieskærm som standard. Motorprogrammet er skiftet ud, så du nu får endnu flere kræfter. Og med den innovative ECO PRO funktion, der sænker forbruget ved et tryk, sætter den også en ny standard for, hvor tit du skal besøge en tankstation. Vælg mellem en standardversion eller tre individuelle linjer: Sport, Modern og Luxury. Kom til premiere hos nærmeste BMW forhandler den 11. februar.

FRA 4.850 KR./MD.

DEN NYE BMW 3-SERIE.

Ny BMW 3-serie fra 549.000 kr. Forbrug 15,6-24,4 km/l, CO2 -udledning 109-147 g/km, 163-245 hk, lev.omk. 3.680 kr. Privatleasing af BMW 316d fra 4.850 kr./md., førstegangsbetaling 35.000 kr., 36 mdr., 60.000 km, inkl. BMW Service Inclusive Ultimate, lev.omk., metallak og måtter. Ekskl. dæk, grøn ejerafgift og forsikring. Etabl.omk. 4.750 kr. Totalomkostninger i perioden: 214.350 kr.

Ren køreglæde