EKSKLUSIV
PREMIERE
NY BMW M
5!
m a j 2 0 1 1 // P R I S 5 9 , 9 5 K R . // N r . 1 3 , 2 . Å R G A N G // W W W. B I L E K S P R E S S E N . D K
T S E T E T S R FØ
R Ø G K H 0 4 3
S G I T R U H Å S E G I L N E D CK R C O M E BA
E GØ LEGENESDTECONOL PORSCHE NEODGØEDNES!IND DEN M EnOPSTÅET FRA D ER G
8 R R O R B OM S T ORE maj
20 1 1
|
n u m m er
bk 14.04.2011 – 11.05.2011
1 3
kr. 59,95
Bliv Audi-ejer for 218.300 kr.
A1
Aldrig har så meget Audi fyldt så lidt. Med sit kompakte ydre og sin indvendige komfort er A1 en fuldblods Audi. Når du sider bag rattet, kan du nyde den effektive turbomotor og den dynamiske undervogn, der giver fantastiske køreegenskaber, velvidende at det nyeste elektroniske stabilitetsprogram er standard. Du kan også skræddersy din helt egen Audi A1 med tagbue, sidespejle, luftdyser og
Audi A1 1.2 TFSI. Forbrug v/blandet kørsel 19,6 km/l, CO2 118 g/km, grøn ejerafgift halvårligt 1.020 kr. Ekskl. lev. omk. 3.680 kr. Vist med ekstraudstyr.
indtræk i en mængde udtryksfulde farver. Eller hvad med et BOSE surround anlæg, hvor du kan streame musik fra din smartphone eller en af de mange andre pakker, der gør din Audi A1 til din helt egen. Book en prøvetur på 7070 1025 eller se mere på www.audi.dk/A1
Komfort Pålidelighed Ydeevne Komfort og køreglæde er sat i højsædet i udviklingen af det nye C.Drive2 fra Yokohama. C.Drive2 er til dig der vil have overlegent vejgreb og stabilitet, uanset om vejen er våd eller tør.
Yokohama Danmark as - Hammerholmen 12 - 2650 Hvidovre Webshop på www.yokohama.dk
Nyhed
Se video direkte på mobilen Virker Flere steder i magasinet finder du koderne og scanner du disse med din kameramobil, får du mulighed for at se vores videoer, tilknyttet de enkle artikler direkte på mobilen
med alle kameramobiler
Sådan gør du: (Hvis du ikke har en 2d kodelæser på mobilen)
1. Du skal have adgang til internettet på din mobil 2. Send sms med ordet “TAG2GO” til 1220 (det koster alm. SMS takst og datatrafik). 3. Du modtager en sms med et link 4. Tryk på linket for at downloade programmet til din kameramobil 5. Åbn programmet på din mobiltelefon 6. Hold kameraet op foran koden og vent... 7. Tryk på afspil og herefter på play for at se videoen OBS: Hvis du har Android eller iPhone kan du hente programmet i-nigma, Scanlife eller Beetagg i Android Market eller AppStore
FÅ DE NYESTE VIDEOER LIGE TIL MOBILEN TRAILER
mercedes sls
ferrari 458
brugttest
bilferie
bmw 5-serie
K o l o f o n // B i d r a g // H i g h l i g h t s
leder B l a d e t
f r a
m u n d e n
m å n e de n s bi dr ag
blandet slik
bil ekspr essen Teglholmsgade 27 2450 København SV Telefon 7020 2196 Fax 3336 2196 www.bilekspressen.dk ISSN: 1904-3082 l æser br eve Send spørgsmål eller kommentarer til: brevkassen@bilekspressen.dk Abon nement Bil Ekspressen c/o Susema A/S Bredgade 32-3, 6000 Kolding Tlf.: 7020 4318 www.mitabonnement.dk/bilekspressen Åbningstid Mandag-fredag: kl. 10-14 R edaktion Ansv. chefredaktør Nikolaj Karlshøj Kreativ direktør Christian Frost Korrektur Bo Skovfoged Journalist Thomas Hjortshøj Webskribent Rune Born Interactive Kent Ellegaard bidr ag/tak til Achim Hartmann, Bugatti, Racehall, Frans Villum, Brødrenes Auto Layout Art Director Uffe Ravn Hougaard Mediegrafikerelev Nis Klamer ANNONCESALG Salgschef Ronni Jacobsen ADMinistr ation Udgiver Duckshoot Media A/S Adm. dir ektør Richo Ask Jacobsen tryk Stibo Graphics
Tilmeldt Dansk Oplagskontrol
velkommen til endnu en udgave af Bil Ekspressen, hvor vi kan præsentere et magasin med en god håndfuld entusiasthistorier plus et par nye tiltag. Vi har været vidt omkring denne gang — bl.a. i det kolde nord, hvor vi kørte ice racing med Mazda på en tilfrosset sø i Åre (Frost fortæller på s. 78), mens vi var under varmere himmelstrøg på Mallorca, hvor Porsche præsenterede deres Cayman R, der er så hurtig, at den bider selveste 911 i haserne (s. 58). Den hurtigste bil i dette magasin er dog den nye Audi RS3 (s. 34), som vi fik mulighed for prøve kræfter med på de udfordrende bjergveje, der omkranser Monaco, men hvis du hellere vil have en mere alminde-
bemærk vores nye artikelserie, hvor vi prøvekører biler til salg lig, brugt Audi A3, giver vi dig gode råd til købet på side 96. Thomas Hjortshøj har haft stævnemøde med tidens hotteste coupé-modeller (s. 70), og samme Hjortshøj finder du bag rattet i en forrykt Citroën på side 64. Vi har naturligvis også en masse nyheder at berette om — ikke mindst den nye BMW M5 (s. 12) samt en helt særlig og übercool Porsche (s. 16). Og så har vi været bag rattet af alt fra den nye Lexus-hatchback (s. 48) til Danmarks billigste 7-personers MPV, som du finder på side 54. I vores store brugtbilmarked (s. 100) åbner vi op for en ny type artikler, hvor vi prøvekører spændende biler, der er til salg i Danmark lige nu — vi har bl.a. været bag rattet af en meget attraktiv, brugt BMW Z4 samt en sjælden Porsche 911 Turbo. Det er også i denne sektion, du finder den Tekniske Brevkasse, hvor Chefmekanikeren svarer på månedens spørgsmål. Endelig bringer vi et sammendrag af finalen i vores store Gokart-DM (s. 22-23), og så er der naturligvis klummerne, Brevkassen, computerspiltest, gadgets, rygter, sladder og alt det andet. God fornøjelse! Nikolaj Karlshøj Chefredaktør
mads dreier
Mads er egentlig uddannet optiker og bestyrer en Thiele-butik. Men han er også skarp med sit Canon 5D og dækkede vores store Gokart-DM Se Mads Dreiers billeder på side 22
rune born
Rune læser til ingeniør, men er blevet vores faste rookie. I denne måned har Rune testet de danske bilimportørers websites og givet dem karakterer Læs Runes website-test på side 90
Vores Facebook-side nåede nye højder med konkurrencen, hvor vi opfordrede medlemmerne til at designe den grimmeste Bugatti Veyron... Se de grimmeste Bug’er på side 30
www.bilekspressen.dk Masser af friske nyheder, billeder og hurtige videoer
h va d v i e lle rs g ik o g l av e d e op til d e a d line . . . kørte elbil //
haft stress //
været på messe //
Vi havde elbilsuge, hvilket var lidt af en blandet fornøjelse, men det vender vi naturligvis tilbage til i næste nummer...
Redaktøren måtte ty til Red Bull under finalen i vores Gokart-DM, hvor op mod 100 kørere skulle give den gas i Racehall på én gang. Giv mig vinger!
Redaktionen tog til Genève Motor Show, hvor der som altid er masser af pligter. Her er vi f.eks. i gang med at teste brunch hos BMW...
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
7
S e a lle n y he d er n e , b i ler n e , t es t k ø rsler n e p å w w w . b i le k spresse n . d k
indhold
58 30 AUDI RS3 Audis mindste RS-model er hurtigere end selv R8!
PORSCHE cayman r Det er den ondere, hårdere, lettere Cayman
UGLY BUG Åh nej, endnu en grim Bugatti
34 Autodromo Jose Carlos Pace // Sao Paulo
28
Banerekord: 1:11.473 JP Mo nto ya (2 0 0 4)
Gadgets Den nye iPad, en cool elbil og lidt nyt til håndleddet...
NYE BILER
96 8
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
BRUGTTEST AF AUDI A3 Lever den populære tysker op til forventningerne?
Lexus CT200h
S. 48
Mercedes C-klasse
S. 52
Mercedes R-klasse
S. 53
saab 9-3X
S. 53
chevrolet orlando
S. 54
honda jazz hybrid
S. 55
honda accord
S. 56
5
ting, DER HAR ÆNDRET OS
1
2
3
4
5
Vi har testkørt de første elbiler. Eller ’testkørt’ er måske så meget sagt, i betragtning at de ikke kunne køre meget af tiden...
At der er stor forskel på Hyundai Genesis, alt efter hvad der gemmer sig under hjelmen. Slået af en forhjulstrækker? Seriøst?!?
Vores facebook-konkurrence om at lave den grimmeste Bugatti gik verden rundt — vi får stadig tilsendt ’Ugly Bugs’
At australiere, som aldrig før har oplevet sne, godt kan køre rimelig hurtigt på en tilfrosset sø i Nordsverige
DM i Indendørs Gokart er kommet for at blive. Vi er igang med næste års udgave — det bliver større end X-Factor!
70
Fra ende til anden Denne måneds artik ler
10 // b r e v k a s s e Hvordan udregner man egentlig forbruget på en hybrid, og hvor meget koster en totalskade, spørger læserne... 12 // N Y H E D ER Mød Alfa Romeo 4C, en genfødt Porsche, Toyota FT-86, A3 sedan og naturligvis det seneste fra Rygters Bureau 20 // N Y E B I L ER PÅ VE J Ford B-Max, Opel Zafira, BMW 6-serie coupé, VW Bulli og en endnu kedeligere Toyota Yaris (med hybrid...)
64 TAG PENGENE — OG LOEB! Den vilde DS3 Racing, skabt af rallystjernen Sebastian Loeb og testet af jyden Thomas Hjortshøj
22 // D M I I N D E N D Ø RS G O KAR T 2 0 1 1 Der har aldrig været en hurtigere felt af indendørs gokart-kørere end til finalen i RaceHall Århus
COUPÉ-test: genesis til eksamen Hyundai Genesis 2,0 Turbo møder VW Scirocco og Peugeot RCZ. Det burde være hurtigt overstået men...
28 // g a dg e t s Endelig en elbil vi godt kunne tænke os, den nye iPad samt de seneste nyheder til håndleddet 30 // U G LY B U G Folk fra hele verden deltog i vores konkurrence om at bygge den grimmeste Bugatti, og du kan se dem her 34 // A U D I RS 3 A3 er på vej til at blive afløst, det kræver en afskedssalut og den får du her. Jo, den er faktisk lige så hurtig som R8! 42 // k lumm e r n e Frost savner den befriende fornemmelse det er, at køre i en gammel spand og Karlshøj har været på facebook... 48 // N Y E B I L ER Første test af Lexus CT200h, en faceliftet Mercedes Cklasse, Honda Jazz Hybrid og mange flere
12
58 // P o r s c h e c a ym a n r Det er den lettere, ondere og mere rå Cayman, der gør hvad den kan for at udfordre 911 GT3
BMW M5 De første billeder af Hans Højhed Autobahn-kongen!
64 // C I T R O Ë N D S 3 RAC I N G Den er signeret af rallymester Sebastian Loeb, men er oplevelsen også de ekstra penge værd?
78
70 // C O U p É -T ES T Hyundai Genesis har baghjulstræk og turbo, så den burde have det let med VW Scirocco og Peugeot RCZ, ikke?
ICEMAN I MX-5 Frost tog til Sverige for at køre ice racing
78 // I CE M A N Hvem andre kunne vi sende end Christian Frost, når Mazda inviterede på Ice Racing med MX-5 i Nordsverige? 88 // W W W EBS I T ES T I L T ES T Alle de danske bilimportører har websites, men hvor nemme er de egentlig at navigere rundt i? 96 // BR U G t T ES T : A U D I A 3 Det er en af de mest populære biler i Golf-klassen, men hvordan er kvaliteten som brugt? 100 // K Æ R L I G H E D T I L SA L G 12 sider med eksklusive brugte biler til salg, og så kører vi vores annoncer denne gang! 112 // V O RES B I L ER Det er forår, så den gamle Alfa er oppe på liften igen, og så har vores Suzuki Swift været til sit første service 114 // BA G S I D E N Tatas største fan, australiere med badebukser i snevejr, hvad man skal bruge en Amarok til og meget mere!
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
9
N y h e d e r // T o y o t a f t - 8 6 // V W e r S u L T E N // R y g t e r s B u r e a u
RYGTERS
Toyota FT-86
BUREAU
Det vi har hørt, set, læst eller selv fundet på (Øh, glem det sidste...)
FT-86 Tager form Toyotas baghjulstrukne coupé står klar i 2012 T oyo ta s l æ n g e ventede FT-86
sportscoupé er kommet et skridt nærmere på at gå i produktion, men undervejs har den undergået en markant forvandling. På Genève Motor Show i starten af marts præsenterede Toyota en ny version af FT-86 Concept, og den overraskede ved at være en hel del anderledes end den første FT-86 konceptbil, der blev præsenteret tilbage i efteråret 2009... Når du sidder og sammenligner fotos af de to konceptbiler, er det tydeligt, at Toyota har foretaget en række markante ændringer. FT-86 Concept II ser større ud end den første, hvilket blandt andet skyldes, at Toyota har måttet ændret frontdesignet og gøre det højere
for at kunne leve op til kravene omkring fodgængersikkerhed. Selve fronten er også ændret, så den nu mere minder om FT-HSkonceptbilen, der blev præsenteret i 2007. Toyota har samtidig flyttet A-stolpen hele 100 mm længere bagud, hvilket giver en mere lodret frontrude, og samtidig er den blevet højere for at give mere plads i kabinen. Den ændring skulle angiveligt være foretaget efter testkørsler med de første prototyper, hvor testkørerne rapporterede, at de fik tunnelsyn og havde sværere ved at placere bilen rigtigt i svingene. Den bageste del af FT-86 Concept II er også ændret i forhold
til første udgave, med en mere markant bagskærm og brede skuldre. Selve bagpartiet er helt ændret og har nu et semi-racer-look med en stor hækspoiler, en mere dramatisk udformning af diffuseren samt bredere bagskærme. Toyota giver udtryk for, at FT-86 II er ’70 procent produktionsklar’, men vi må vente til slutningen af året, før den er klar sammen med Subarus version, der får en anden front og bagende. Det er i øvrigt Subaru, der har stået for udviklingen af alt det tekniske i FT-86, hvilket også omfatter den 2-liters, 4-cylindrede boxermotor, undervognen og den 6-trins, manuelle gearkasse. Th o m a s Hj o rt s h øj
vw + Alfa Romeo = ?
VW vil ha’ Alfa
VW’s Ferdinand Piëch vil overtage Alfa Romeo. Det kan han godt glemme, siger italienerne... V W ’ s F e r d i n a n d Piëch er en mand, der plejer at få sin vilje. Når han udtaler, at han ønsker at overtage Alfa Romeo, spidser resten af verden ører. Piëch luftede allerede sidste år ønsket om at få Alfa Romeo-mærket ind i VW-koncernen, men blev pænt afvist af Fiats øverste chef, Sergio Marchionne. Så troede de fleste, at den sag var lagt i graven. Men det var den ikke... På Genève Motor Show udtalte Piëch, at han kunne firedoble Alfa Romeos salg på fem år, hvis VW
22
overtog mærket. Alfa Romeo havde i 2010 et underskud på cirka to milliarder kroner og solgte blot 102.000 biler. Marchionne er i derfor fuld gang med at relancere Alfa Romeo, der skal op på et årligt salg på 300.000 biler for at nå breakeven. En højt placeret kilde hos VW er citeret for at sige, at ”falder Marchionnes plan til jorden, skal vi nok samle stumperne op”. Overtagelsen af Alfa Romeomærket vil passe perfekt ind i VW’s plan om at blive verdens største bilfabrikant i 2018. Samtidig
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
forlyder det, at Porsche ligger i forhandlinger om at levere en ny 4-cylindret boxermotor til Alfa Romeo. Marchionne er temmelig træt af Piëchs kommentarer og har udtalt, at ”så længe han er chef, vil VW aldrig komme til at eje Alfa Romeo” og at ”det er ikke mig, der har købt Seat (som kører ad pommern til, red.). Det er Piech, og han skulle hellere koncentrere sig om få det mærke på ret kurs!”. Det lyder ikke som om, at Marchionne er i forhandlingshumør, men Piëch plejer jo at få sin vilje...
Porsche skulle efter sigende have planer om at udvikle en ny centermotorsportsvogn, der kommer til at ligge over 911 og under den megadyre 918 Spyder. Den får V8-motor og skal ses som en direkte konkurrent til biler som Mclaren MP4-12C og Ferrari 458 Italia. Næste generation af Mercedes C-klasse vil byde på hybridteknik i forskellige afskygninger for at bringe forbruget ned på niveau med en bil i Golf-klassen. Målet er et C02-udslip på 100 g/ km for dieselversionen og mellem 110 og 120 g/km for benzinversionen. Chok! Noget tyder på, at næste generation Mitsubishi Evo kører med en diesel-hybrid-drivline for at klemme forbruget ned under 200 g/ km. Den skulle stadigvæk være i stand til at nå 100 km/t på fem sekunder. Renault overvejer for tiden om de skal udvikle en åndelig afløser til den legendariske Renault 5 som modsvar til biler som DS3, Mini Cooper og Fiat 500. Der er endnu ikke taget nogen beslutning, da de er travlt optaget af udviklingen af en stribe nye el-biler. BMW X6 er så stor en succes i USA og Kina, at Audi nu har en lignende bil på tegnebordet. Den vil blive bygget på platformen fra VW Touareg og Porsche Cayenne, og der kommer en RS-version med en 4-liters V8-turbomotor. Honda har bekræftet, at de er ved at udvikle en mere potent version af sportscoupeen CR-Z . Rygter har gået på, at de dropper hybridsystemet og bruger en 1,6-liters turbo. Honda selv siger nu, at de ikke har besluttet sig for, hvilken motor de vil benytte, men at den kraftigere CR-Z fortsat vil have hybrid. Kias marketing- og produktchefer indikerer, at de godt kunne forestille nogle sportslige modeller, der kunne booste mærkets image, og at en GTI-version af den nye Rio ville være en oplagt mulighed.
Danmarkspremiere på Verso-S Fra 199.995 kr.1 Prøvekør og vind billetter til LEGOLAND®
Masser af plads til hele familien. Også til Teddy, Fnuller, Ningo, Buller og Fighter-man. Hos Toyota har vi i disse dage fokus på vores rummelige familiemodeller Avensis TX Stationcar, Verso TX og Verso-S. Sidstnævnte er helt ny, og ligesom storebror Verso TX har den bagsæder, du med en enkelt
bevægelse kan fælde helt ned i gulvet. Oplev dem selv til familiedage hos din lokale Toyota-forhandler, eller tyvstart på toyota.dk, hvor du kan se alle biler og tilbud, mens børn, bamser og actionhelte sover trygt.
1) Verso-S fås fra 199.995 kr. ekskl. metallak 4.988 kr. og lev. omk. 3.680 kr. Brændstofforbrug v/bl. kørsel 18,2-19,2 km/l. Halvårlig grøn ejerafgift 510 kr. CO2-udslip 120-127 g/km. Avensis TX Stationcar fås fra 347.929. Avensis fås fra 285.953 kr. Vejl. pris inkl. metallak. Lev. omk. 3.680 kr. Brændstofforbrug v/blandet kørsel 14,1-18,5 km/l. Halvårlig grøn ejerafgift kr. 1.260-2.570. CO2-udslip 141-174 g/km. Verso TX fås fra 319.595. Verso fås fra 272.538 kr. Vejl. pris ekskl. metallak. Lev. omk. 3.680 kr. Brændstofforbrug v/blandet kørsel 14,1-18,9 km/l. Halvårlig grøn ejerafgift kr. 1.260-2.890. CO2-udslip 139-178 g/km. De viste modeller kan være vist med ekstraudstyr. Konkurrence Prøv en Toyota inden den 30. april 2011 og vind 10 x 4 billetter til LEGOLAND®. Der tages forbehold for trykfejl.
toyota.dk
å r e t s e v e n t // d m i i n d e n d ø r s g o k a r t
Se alle billederne på mobilen
Scan 2D-koden med dit mobilkamera og se alle billederne fra finalen i DM i Indendørs Gokart!
d m i i n d e n d ø r s g o k a r t
de hurtige drenge Søndag den 20. marts fik vi afsluttet det store DM i Indendørs Gokart med et brag en finale i Racehall endelig kom dagen! Op mod 500 håbefulde
kørere har deltaget i Bil Ekspressens DM i Indendørs Gokart det seneste halve år, og søndag den 20. marts mødte de tre bedste fra hver af de 25 lokale afdelinger op i Racehall til det, der vel nok kan kaldes den største finale i dansk indendørs gokart nogensinde. Med en præmiesum på over 200.000 kroner fordelt på en Suzuki Swift, en racergokart fra Dino Karts og en iPad 2 fra Discovery Channel... Klokken 14.00 blev den første ud af tre semifinaler skudt igang, og de otte bedste kørere fra hver runde blev samlet i et stort finaleheat. Alle gokarts blev vejet op med blylodder for at gøre konkurrencen så fair som muligt og en dommer
24
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
fra DASU styrede slagets gang. Da de grønne lamper endelig tændte, spurtede 24 udlejningskarts afsted mod første sving, og pole-køreren Christian Møller (Storvorde) lagde hurtigt afstand til feltet med Kasper Dalby (Aarhus) lige i hælene. Længere nede i feltet kæmpede Jesper Bjerre (Aarhus) for sin tredjeplads, men måtte til sidst overgive sig til Rasmus Nørgaard (Auning), der kørte over målstregen som nr. 3. Christian Møller var dog urokkelig hele løbet igennem og kunne stille sig øverst på vinderpodiet med en svedig Kasper Dalby lige under sig. Tillykke til vinderne, tak til Suzuki Danmark, Dino Karts, Discovery Channel, alle gokartcentrene og Racehall — vi ses næste år!
Nr.
navn
Tid
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Christian Møller Kasper Dalby Rasmus Nørgaard Nicolaj Jacobsen Jesper Bjerre Kasper Stoltze Thomas Jørgensen Ian Andersen Flemming Pedersen Jack Wiffen Christian Jessen Morten Rasmussen Mads Flintholm Carsten Pedersen Jesper Møller Mikkel Holch Bo Jensen Martin Larsen Michael Sponholtz Thomas Sinding Lasse Lund Mathias Dalgas Michael Espersen Claus Christiansen
16:52.078 16:53.094 17:02.641 17:04.063 17:04.469 17:04.672 17:05.688 17:06.094 17:07.938 17:10.172 17:11.594 17:12.406 17:17.891 17:18.094 17:19.922 17:21.344 17:21.953 17:22.359 17:22.969 17:22.969 17:23.578 17:25.406 17:26.016 05:53.703 (udgået)
Hurtigste omgang 0:51.842 0:51.813 0:52.056 0:52.201 0:52.296 0:52.074 0:52.238 0:52.148 0:52.289 0:52.433 0:52.484 0:52.185 0:52.524 0:52.373 0:52.293 0:52.467 0:52.428 0:52.500 0:52.678 0:52.675 0:52.551 0:52.711 0:52.476 0:53.318
21-årige Christian Møller har aldrig haft en bil. Det har han nu
Førermøde inden de første semifinaler. Thomas Vestergaard joker, men stemningen er presset...
gokart-dm 1. pla d s
Christian Møller
Dino-karterne i Racehall blev indkøbt i fjor, og den 1.000 meter lange bane er asfalteret
Alle kører blev vejet, og vægtforskellene udlignet med blylodder Mesterskabets vinder, og de næstbedste; Thomas Nørgaard fra Auning (tv., 3. plads), Kasper Dalby fra Aarhus (th., 2. plads) og Christian Møller fra Storvorde
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
25
A n m e l d e l s e // m o t o r s t o r m : A p o c a l y p s e
SPIL
Af Rune Bor n
Månedens spil er testet med Carbon GT Racing-rat og pedaler til PS3 fra:
Motorstorm: Apocalypse
Testet på PlayStation 3 Udvikler Evolution Studios Udgiver Sony Computer Entertainment Genre Racing Spiltyper Single- og multiplayer Pris Set til 418 kr. Forestil dig, du er blandt de
få overlevende mennesker efter et mega jordskælv. Alt hvad du normalt forbinder med pulserende storbyliv er nu et stort ragnarok. Og resultatet? En kæmpe legeplads, hvor du blot skal køre race! Der er altså dømt action fra første tryk på speederen, hvor du hurtigt bemærker et af de mest til-
derimod en tung og upræcis føling med hjulene og underlaget. Din bedste ven er boost-funktionen, og intet løb vindes uden en veltilrettelagt brug af lattergas, men pas på — er du for gavmild med gassen, sprænger motoren i luften! Du kan fra start vælge mellem 13 forskellige klasser af køretøjer, som tæller alt fra motorcykler over
Bygninger styrter sammen, når du kører forbi dem, mens tsunamier raserer havneområderne talende aspekter ved MotorStorm: Apocalypse. Nemlig det faktum, at som du kommer længere og længere i spillet, ændres byen, og dermed også banerne. Bygninger styrter sammen når du kører forbi dem, mens tornadoer og tsunamier raserer havneområderne. Forvent ikke en præcis og realistisk styring som i GT5, men
26
fuldblodssportsvogne til monstertrucks og ATV’er. Hvad siger du f.eks. til Fiat 500 i rallytrim? Eller en Audi R8-lignende sportsvogn, som bare venter på prygl? I selve løbene er klasserne blandede, og du oplever derfor ofte at race i din lastbil mod et hav af motorcykler. Umiddelbart et ulige match, tænker du? Det er kun
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
indtil du opdager, hvad en 15 tons tung lastbil kan gøre ved en lille motorcykel. Ren massakre, men ikke desto mindre sjovt! De smadrede bygninger, havarerede biler og eksplosioner står knivskarpt, men til gengæld halter det lidt med grafikken, hvis du standser og iagttager bygninger, mennesker og træer. Men når spillet kører, fejler fartfornemmelsen ikke noget. Fart er derimod ikke over karrieredelen som er præget af lange loadingtider. Det bliver også hurtigt trivielt, da du stort set skal gennemføre de samme løb i de forskellige sværhedsgrader, men den fungerer udmærket som en introduktion til de forskellige klasser og baner. Du kan også gå online i den glimrende multiplayer-del med op til 16 deltagere. Her bliver du parret med spillere på tilsvarende niveau og skal indgå væddemål om hvem, du forventer at slå...
Vurdering Vi er vilde med den heftige action, de vilde crashes samt omgivelsernes totale destruktion Vi savner kortere loadingtider, mere adspredende gameplay og bedre bilfysik Grafik
★★★★★★ Underholdning
★★★★★★ Ly d
★★★★★★
Samlet bedømmelse
★★★★★★
w w w.volkswagen.dk
Scirocco - uforskammet svær at modstå. Ærlig talt, Volkswagen! Én ting er, at I laver en bil, der ser helt urimeligt godt ud. Vi kan jo bare kigge den anden vej. Det er også fint nok, at I udstyrer den med genistreger som den stramme sportsundervogn og nye lydløse motorer, som på én gang giver kilden i underlivet og f lere kilometer på literen. Eller frister med en 7-trins dobbeltkoblings-gearkasse som ekstraudstyr. Her er det op til os selv at være standhaftige. Men når I tilbyder os en spritny Scirocco for under 340.000 kr. – eller små 190.000 kr. for versionen på gule plader – så er det simpelthen for meget. Så har man jo ikke en chance for at stå imod!
Alle fortjener en Volkswagen.
Scirocco fås fra kr. 336.396,- og som 2 personers Van fra kr. 191.500,- ekskl. moms. Priser er ekskl. levering kr. 3.680,-. Brændstofforbrug ved blandet kørsel 12,3-19,6 km/l. CO 2-udslip 134-189 g/km (direktiv 80/1268/EØF). Bilen er vist med ekstraudstyr.
T i n g d u i k k e k a n u n d væ r e
Gadgets
Af N i kol a j K a r l shøj og n is k l a m er
Mænd har det med gadets, som kvinder har det med smykker, sko og tasker. Her er det nyeste lir... 2.
1.
3.
5. 4.
Udvalgte
g a dge t s 1. Bremont P-51
2. Apple ipad 2
3. audi union e-tron
4. Jabra stone 2
5. MOBIADO ASTON MARTIn
Den engelske urproducent Bremont hylder 2. Verdenskrigs største kriger, Mustang P-51-jagerflyet, med dette eksklusive ur, der er skabt i en blanding af læder og aluminium. Uret skulle indeholde små elementer fra netop P-51-flyet, og produktionen er begrænset til 251 eksemplarer. www.bremont.com Set til 66.300 kr.
Anden generation af nye Apple-produkter plejer at være markant bedre end første, så Ipad 2 har været længe ventet. Den er tyndere end forgængeren, og den buede bagside er nu helt plan (som en iPhone 4). Skærmopløsningen er uændret, men processoren er dobbelt så kraftig. Fås nu også i hvid. www.apple.dk Fra 3.699 kr. (16 GB)
Endelig en elbil, vi rent faktisk drømmer om at eje. Audi har tidligere lavet en pedaludgave af den legendariske Auto Union Type C, men den her har en elmotor — og en topfart på 30 km/t. Den oplades fra et 220 V-stik, og hvis bare du er under 180 cm, er du godkendt som chauffør. Desværre en protoype... www.audi.dk Ikke sat i produktion (øv!)
Jabra har videreudviklet deres ’Stone’, der er et genialt headset, hvor du klikker selve øresneglen ned i en holder (stenen) som oplader headsettet, når du ikke bruger den. Holderen oplades med et USB-stik, og kan oplade headsettet tre gange. Nyt i Stone 2 er bl.a. at en stemmer nu siger navnet på den, der ringer. www.jabra.dk Set til 799 kr.
Aston Martin er i fuld færd med at udvide deres brand, og de vil især satse på eksklusive mobiltelefoner som den her i ... glas! Jeps, der er tale om en berøringsvenlig glastelefon i safir-krystal, men den er desværre stadig en prototype, og bliver nok væsentligt dyrere end en iPhone... www.mobiado.com Stadig på konceptniveau
28
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
EvEntyrEt startEr hEr Den nye VolVo XC70 open Air
Dit elektriske glassoltag byder forårsluften ind, mens du ubesværet bevæger dig gennem naturens barske terræn eller byens hektiske puls. Fem cylindre og 163 hk fører dig sikkert frem – overalt.
Hvor vil du hen? Du bestemmer. Lad eventyret starte her. Søger du inspiration til nye eventyr og outdoor-oplevelser, så gå på opdagelse på xctravels.com
Bil Ekspressen
Scirocco Cup 2011 Kør Scirocco Cup med Bil Ekspressen og bliv racerkører for en dag
Har du nogensinde drømt om at blive racerkører? Så er det nu, det gælder. Bil Ekspressen har sikret sig otte komplette VW Scirocco Cup-racere — og du har chancen for at komme bag rattet og køre dig helt til tops i et rigtigt racer-event! Vi afholder seks events i 2011 fordelt på tre af nordens sjoveste racerbaner: Vi mødes tidligt på dagen til en solid morgenmad, hvorefter vores dygtige instruktører vil give dig en grundig lektion
i ideallinjer, flagregler og generel sikkerhed. Herefter hopper du i køredragten, ifører dig hjelm og handsker, hvorefter det går løs med de indledende træningsrunder i bilerne. Du deler bilen sammen med en, to eller tre andre kørere (som kan være dine kammerater, kolleger, fætre eller nogen, du slet ikke kender), og kvalifikationsrunderne afgør, om I starter forrest eller bagerst i feltet, når det grønne lys skyder den
POWERED BY
Om bilerne Du skal køre i en Scirocco Cup-racer, der er udviklet af Volkswagens motorsportsafdeling. Motoren er en to-liters, 4-cylindret turbo med 240 hestekræfter, koblet sammen med en 6-trins DSG-gearkasse! Bremser og undervogn er opgraderede, og du spændes fast i dybe FIA-godkendte racersæder med H-seler, omkranset af et sikkerhedsbur og et brandslukningssystem, der laver kabinen om til et snelandskab, hvis du trykker på en stor, rød knap. De første 100 km/t er overstået på under 5,6 sekunder, og alle biler er udstyret med Yokohama Advan Neova AD08-dæk, der klæber sig fast på både tørt og vådt underlag.
ordinære kørsel i gang. Den varer 120 minutter, og det betyder masser af race! Men det er også vigtigt med teamwork, da der både skal ske førerbytte og optankning undervejs. Hver kører skal som minimum køre 17 minutter, men ellers må I selv stå for holdets strategi under kørslen. Som i ethvert andet racerløb er det første bil forbi det ternede flag, som vinder. Og der er naturligvis pokaler og champagne til det vindende hold!
PRISER
Pris pr. deltager ved 4 personer pr. bil
3.995 kr. (3.196 kr. + moms)
Pris pr. deltager ved 3 personer pr. bil
Få mere at vide – send en email til
sciroccocup@bilekspressen.dk
5.350 kr. (4.280 kr. + moms)
F RA
Pris pr. deltager ved 2 personer pr. bil
7.995 kr. (6.396 kr. + moms)
3.995,-
her kan du køre
program
26. april Jyllandsringen 2. maj Padborg Park 1. juni Jyllandsringen 18. juli Sturup Raceway 19. juli Sturup Raceway 4. august Padborg Park 08.00 Morgenmad 08.30 Briefing i kørsel, ideallinjer og sikkerhed 09.30 Omklædning 10.00 60 minutters træning 1 1 . 1 5 Kvalifikation — 10 omgange 1 1 . 4 5 Frokost 13.00 Kørsel — 120 minutter 15.00 Målflagning 1 5 . 1 5 Præmieoverrækkelse og afslutning 16.00 Banen forlades
rød alarm
Audi A3 har nået livets ende, og næste år står en ny generation klar. Det kræver en afskedssalut, og RS3 ligner bilen til den opgave. Men du vil hade den, hvis du har en Audi R8 — for så får du bank... T e k s t
34
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
n i k o l a j
k a r l s h ø j
F o t o
a u d i
au d i r s 3
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
35
au d i r s 3
fordre din indre djævel, skifter den smidigt og umærkeligt op gennem gearene, som var det en A3 2,0 TDI. Det grandiose bundtræk betyder, at du nemt ryger i femte gear ved almindelig bykørsel, hvor omdrejningstælleren slumrer dovent omkring 1.000-mærket. Den ultimativt hardcore A3 er ikke så hardcore endda med bl.a. klimaanlæg, parkeringssensorer, xenon-lygter og fuld læderkabine på den generøse liste over standardudstyr. Du kan tilføje ’adaptive light’ så du kan se om hjørner (ganske nyttigt i en RS3), Bose-højttalere og skipose, og der findes naturligvis også en tagboks til RS3. Dæmpere og fjedre er omkring 25 procent stivere end i S3 og den er 25 milimeter tættere på asfalten end en almindelig Sportback. Men selvom RS3 er stram, opleves den aldrig ukomfortabel. Og du kan gå hurtigere ind i svingene, end du ville forvente. En S3 har sine begrænsninger og straffer dig gerne med understyring, hvis du presser citronen for meget. RS3 styrer mere neutralt med følelsen af superlim under fordækkene, og forklaringen findes i den markant bredere sporvidde, der har krævet bredere forskærme i kulfiber. Og mens de var i gang, ville de også gerne have gjort den endnu bredere mellem baghjulene, men denne operation viste sig trods alt for dyr, selv for en RS. Det er derfor, en RS3 som den eneste bil i
verden har fordæk (235/35) , som er bredere end bagdækkene (225/35). Husk lige det, når du skal bestille vinterdæk... Okay, styretøjet kunne have mere nerve, og du kunne ønske dig noget mere vildskab i RS3 — ikke i motoren, men i selve bilens opførsel, som nok forbløffer med sin effektivitet, men aldrig skejer ud. Men det er en fuldfed, brutal og gennemført køremaskine, og til prisen finder du ikke noget andet, der kan forcere bjerget lige så effektivt. Kan den banke en R8? En 5-dørs hatchback bliver aldrig eksotisk som en centermotorsportsvogn med V8, men sæt en nybegynder til at køre dem begge, og han vil med garanti være hurtigst i RS3. Det er forlængst blevet sagt, at biler som RS3 er for lette at køre hurtigt i (men, et eller andet skal man vel sige, hvis man lige har fået tæv i sin R8 af en Audi A3...). RS3 er 270.000 kroner billigere end en TT RS, men det er ikke det eneste, der gør den mere attraktiv. Med sit miks af brutalitet og praktiske dyder, læner den sig nemlig trygt op ad den ånd, der altid har præget RS-modellerne. Og i betragtning af at RS3-produktionen så småt er ved at være udsolgt (den danske importør havde håbet at sælge én, men har bestilinger på 12...), tyder det på at kunderne er af samme holdning. Okay, 876.680 kroner er stadig dyrt for en Audi A3 — men det er billigt for en RS3...
Kan RS3 banke en R8? Sæt en nybegynder til at køre dem begge, og han vil med garanti være hurtigst i en RS3. Den er næsten for nem at køre
40
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
Passionerede trackdayfreaks savner udskejelse, men tænder du på massiv effektivitet, sender RS3 dig direkte i ekstase... nikolaj k ar lshøj S P E C S
Audi rs3 sportback Motor Turbo R5, 2.480 cm3, 20V Gear 7-trins, dobbeltkobling Ydelse 340 hk @ 5.500 o/min Moment 450 Nm @ 1.600 o/min 0-100 km/t 4,6 sek. Topfart 250 km/t Forbrug 11 km/l PRIS 876.680 kr. Anbefalet udstyr Skålsæder 69.370 kr. Concert-radio 7.028 kr. Fartpilot 6.541 kr. iPod-interface 4.976 kr. køreklar Pris 964.595 kr.
Ford Privatleasing er inklusiv tryghed Hos Ford tilbyder vi en bred vifte af finansieringsmuligheder. Fleksibilitet, sikkerhed og tryghed er bare tre gode grunde til at privatlease din næste bil hos os. Lige nu kan du lease en Ford Ka fra kun 1.495 kr./md* og en Ford Fiesta fra kun 1.895 kr./md*. Så kom ind til Bilia og hør nærmere. Bilerne er vist med ekstraudstyr. ford.dk
FORD FORDKA KA FRA FRA
KR./MD* 1.495 1.495KR./MD*
FORD FORDFIESTA FIESTA FRA FRA
KR./MD* 1.895 1.895KR./MD*
Ford Ford KaKa frafra 99.990 99.990 kr.kr. ekskl. ekskl. levering. levering. Levering Levering 3.680 3.680 kr.kr. COCO 109-115 109-115 g/km, g/km, brændstoføkonomi brændstoføkonomi 20,4-24,4 20,4-24,4 km/l km/l 2 2 98-154 98-154 g/km, g/km, brændstoføkonomi brændstoføkonomi 15,2-27,0 15,2-27,0 km/l km/l Ford Ford Fiesta Fiesta frafra 135.700 135.700 kr.kr. ekskl. ekskl. levering. levering. Levering Levering 3.680 3.680 kr.kr. COCO 2 2 Energiklasse Energiklasse
--
*)*) Ford Ford Ka:Ka: Førstegangsydelse Førstegangsydelse inkl. inkl. etableringsgebyr etableringsgebyr 16.750 16.750 kr.kr. Aftalens Aftalens løbetid: løbetid: 3636 mdr. mdr. Kilometer Kilometer pr.pr. år år 15.000. 15.000. Inklusiv: Inklusiv: Fuld Fuld service. service. Totalomk. Totalomk. i perioden: i perioden: 70.570 70.570 kr.kr. *)*) Ford Ford Fiesta: Fiesta: Førstegangsydelse Førstegangsydelse inkl. inkl. etableringsgebyr etableringsgebyr 19.250 19.250 kr.kr. Aftalens Aftalens løbetid: løbetid: 3636 mdr. mdr. Kilometer Kilometer pr.pr. år år 15.000. 15.000. Inklusiv: Inklusiv: Fuld Fuld service. service. Totalomk. Totalomk. i perioden: i perioden: 87.470 87.470 kr.kr. Leasingaftalen Leasingaftalen er er godkendt godkendt afaf FDM. FDM. Grøn Grøn ejerafgift, ejerafgift, brændstof, brændstof, forsikring forsikring ogog dækaftale dækaftale er er ikke ikke inkluderet. inkluderet. Forsikring, Forsikring, dækaftale dækaftale ogog brændstofkort brændstofkort kan kan tilvælges. tilvælges. FordForsikring FordForsikring intropris intropris frafra 1.900 1.900 kr.kr. første første 1/21/2 år.år. Selvrisiko Selvrisiko 3.000 3.000 kr.kr. Gældende Gældende forfor personer personer over over 2525 år år uanset uanset bopæl bopæl ogog anciennitet. anciennitet. Pris Pris efter efter introperioden introperioden oplyses oplyses afaf dindin forhandler. forhandler. Alle Alle priser priser er er vejledende vejledende ogog med med forbehold forbehold forfor eventuelle eventuelle prisændringer. prisændringer. Vi har fået ny hjemmeside. Kig ind på www.ford.bilia.dk
Kirstinehøj 62 Nærum Hovedgade 1 2770 Kastrup 2850 Nærum Tlf. 7259 1500 Tlf. 7259 1800 Vibilia.dk Vi har har fået fået nyny hjemmeside. hjemmeside. Kig Kig ind ind på på navn.dk navn.dk
Gladsaxe Møllevej 14 2860 Søborg Tlf. 7259 1400
Husby Allé 7-9 2630 Taastrup Tlf. 7259 1700
P o r s c h e C ay m a n R
58
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
enemy of the state
Med Cayman R har Porsche skabt den bedste Cayman, der er lige så hurtig som en 911 Carrera og lige så rå som en GT3, men til den halve pris... T e k s t
n i k o l a j
k a r l s h ø j
F o t o
a c h i m
h a r t m a n n
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
59
Ci t roë n d s 3 r aci ng
TAG PENGENE OG LOEB!
64
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
Citroëns motorsportsafdeling har pumpet en DS3 og skabt en forrykt mini-GTI. Er det Sebastién Loebs WRC-racer forvandlet til gadebil — eller er det bare varm luft fra Citroën? thomas hjortshøj har vredet ørene om på DS3 Racing for at finde svaret...
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
65
t e s t // g e n e s i s v s . R c z v s . s c i r o c c o
Hyundai Genesis CoupĂŠ 2,0 T pris 503.680 kr. 70
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
KUNG FU fighting
Hyundai Genesis V6 har bevist, at koreanerne også kan lave en potent coupé, men kan den gentage tricket, med den lille 2-liters turbomotor under hjelmen? Svaret finder thomas hjortshøj i selskab med Peugeot RCZ og VW Scirocco f o t o
n i k o l a j
k a r l s h ø j
VW Scirocco 2,0 TSI pris 435.979 kr.
Peugeot RCZ 1,6 Turbo pris 503.670 kr.
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
71
m a z da ic e r ac i n g
ICEMAN Alle drømmer om at kunne tilbringe to dage på en tilfrosset sø i en åben sportsvogn med pigdæk og baghjulstræk? Men da Mazda inviterede til ice racing i Nordsverige, hvem kunne vi så sende afsted andre end christian frost?
78
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
Se flere billeder p책 mobilen
Scan koden med dit mobilkamera og se mange flere billeder fra Mazda Ice Racing! w w w. bi l e k spr e s se n. dk
79
Test af danske
Af Rune Born
bilhjemmesider
Du er på udkig efter en ny bil. Du surfer lidt rundt på bilimportørernes hjemmesider. Men blev du klogere af det?
www.alfaromeo.dk ★ ★ ★ ★ ★ ★
> Design Designet på websitet er helt i top med flotte billeder og videoer. Desværre har Alfa Romeos webdesignere valgt nogle irriterende baggrundslyde til modelsiderne, som skifter fra en skrattende radio over funky jazz til loungemusik... ★★★★★★ > Brugervenlighed Siden er intuitiv med nem indgang til de forskellige modeller. Priser, tekniske specifikationer og standard- og ekstra-udstyr skal desværre hentes i en datatung PDF-fil. ★★★★★★ > Information Den tekniske information er en blanding af engelsk og dansk — ikke optimalt. Til gengæld er teksten peppet op med fine forklarende videoer. Ellers god information — men ingen konfigurator. ★★★★★★
88
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
www.audi.dk
★★★★★★
> Design Udmærket forside med animationer, video og flotte billeder, men tyskerne er et konservativt folkefærd, og det afspejles i farvevalget, hvor der ikke satses unødigt med et gråt-i-gråt-tema. ★★★★★★ > Brugervenlighed Audis hjemmeside brillerer med en overskuelig og simpel indgang til de forskellige modeller. Navigationen er ganske intuitiv, og de basale informationer findes nemt. Både priser samt standard- og ekstraudstyr ligger på selve hjemmesiden. ★★★★★★ > Information Eksemplarisk uddybende information omkring forskellige motorer og udstyrsniveauer, men nogle steder virker det for oversat. Hver model har desuden sit eget besværlige microsite på engelsk... ★★★★★★
V i h a r s at os i bilkøbernes sted og har klikket rundt på de største danske bilimportørers hjemmesider for at tjekke, om de leverer varen — altså om de præsenterer bilerne ordentligt, giver dig tilstrækkeligt med oplysninger og er nemme at finde rundt i. Kodeordene er brugervenlighed, teknisk information, sammenligningsmuligheder, konfigurator, design og lækre detaljer. Vi har bedømt dem alle og givet stjerner og udnævnelser i hver kategori. Hvem klarer sig bedst — og dårligst? Herunder kan du læse vores oplevelser af og domme over den danske bilbranches web-univers.
www.bmw.dk
★★★★★★
> Design Stilren forside, men præsentationen af de forskellige modeller varierer i designet, hvilket gør oplevelsen forvirrende og trækker ned. Ganske glimrende galleri- og film-funktion til de fleste modeller. ★★★★★★ > Brugervenlighed Fin og intuitiv navigation, men de tekniske data er gemt bag for mange museklik. Standard- og ekstraudstyr findes på hjemmesiden men du slipper ikke for at hente priser på PDF-filer. ★★★★★★ > Information Masser af tekniske beskrivelser af forskellige systemer, mens sammenligning af to biler kun lader sig gøre inden for samme modelrække. Konfiguratoren begrænser sig til fælg- og farvevalg. ★★★★★★
www.citroën.dk
★★★★★★
> Design Citroens tradition for nyskabende og anderledes design går igen på deres hjemmeside, hvor den traditionelle forside er erstattet af et langt, virtuelt ’coverflow’. Siden er fuld af liv! ★★★★★★ > Brugervenlighed Siden er intuitivt og logisk opbygget, men på ældre computere kører det futuristiske design ikke altid flydende, og her irriterer det således mere end det gavner... ★★★★★★ > Information God teknisk information og små forklarende film, men selve teksten når aldrig helt i dybden. Gængse tekniske specifikationer kan findes i et glimrende skema, mens forsiden er fint opdateret med kampagnetilbud og nyheder. ★★★★★★
www.chevrolet.dk ★ ★ ★ ★ ★ ★
> Design Pænt, men grænsende til det kedelige uden meget action og liv. Du tænker discount... ★★★★★★ > Brugervenlighed Utroligt funktionelt og meget intuitivt website, hvor alt er let tilgængeligt. Tekniske specifikationer skal dog hentes i et separat PDF-dokument, hvilket trækker ned. ★★★★★★ > Information Generelt ringe information, og oplysninger om f.eks. motorteknologier findes slet ikke. Niveauet trækkes kun op af et fint skema, som opdeler de forskellige udstyrsvarianter. De ellers fine nyheder gemmer Chevrolet andetsteds på sitet. God præsentation af ’Fremtiden for Chevrolet’ med en beskrivelse af konceptbiler og nye modeller. ★★★★★★
www.ford.dk
> Design Lyst og simpelt layout der giver et glimrende overblik over hjemmesidens indhold. Forsiden er piftet op med lidt video og animation, men det gøres mere dynamisk og en tand flottere hos de bedste af konkurrenterne. ★★★★★★
www.ferrari.dk
★★★★★★
> Brugervenlighed Meget intuitiv hjemmeside, hvor informationer om de forskellige modeller findes nemt og hurtigt. Der er mange indgange til modelporteføljen, og både priser og standard- og ekstraudstyr findes direkte på hjemmesiden. ★★★★★★
★★★★★★
> Design Stilrent design, men også forældet. Forsiden er således prydet af et stort billede med kontaktinformationer til importøren frem for eksempelvis en spændende video. ★★★★★★ > Brugervenlighed Hvad siden ikke har i design, har den til gengæld i overskuelighed, for indgangen til modelrækken er simpel og intuitiv. Der findes hverken priser eller en oversigt over standard- og ekstraudstyr. ★★★★★★ > Information Kvaliteten af information svinger alt efter model, og flere steder er det tydeligt, at teksten er oversat direkte fra engelsk. Linket til konfiguratoren leder desuden videre til en engelsk konfigurator. Skal du i dybden, gælder det www.ferrari.it. ★★★★★★
Test vinder
> Information Teksterne er letforståelige og letlæselige. De tekniske beskrivelser kunne godt være mere uddybende, men er bestemt langt over middel. Ford har en af testens bedste konfiguratorer med specifikke priser på alt. ★★★★★★
www.fiat.dk
★★★★★★
> Design Simpelt og rent layout med enkelte videoer, men funktionaliteten er tydeligvist prioriteret højest. ★★★★★★ > Brugervenlighed Overskuelig og nem side at navigere rundt på, og der er flere indgange til modelporteføljen. Men oversigter over priser samt listerne med standardog ekstra-udstyr skal downloades i PDF-filer. ★★★★★★ > Information Hver model har et antal fokuspunkter, men en kontinuitet i mængden af informationer savnes. Fiats forside indeholder ganske vist kampagnetilbud, men vil du læse de seneste nyheder om mærket, skal du klikke dig videre til Fiat Gruppens pressecenter. Fiat har hverken konfigurator eller farve- og fælgtester. ★★★★★★
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
89
5th annual
FREDERICIA MESSECENTER 29. april - 1. maj Oplev de flotteste styling- og tuningbiler fra ind og udland, amerikaner biler, race cars, samt alle sportsmodellerne fra de autoriserede bilforhandlere.
STYLING DRIFTING US-CARS SPORT
DE ALLERFLOTTESTE STYLING- OG TUNINGBILER FRA IND- OG UDLAND
RACE, DRIFTING OG MASSER AF ACTION HELE WEEKENDEN
STYLING OG TUNING AF AMERIKANERBILER
NYE SPORTS BILER FRA DE AUTORISEREDE BILFORHANDLERE
Danmarks største totale inde- og udendørsshow, 4 haller, 28.000 kvadratmeter med de bedste biler fra ind- og udland, konkurrence, show, action, og udenfor på den store Streetfire Motor Park kan du sidde på tribunerne og se drifting, race, stuntshow og m.m. Billetpriser: Fredag den 29. april ......................kr. 100,Lørdag den 30. april.......................kr. 150,Søndag den 1. maj ........................kr. 150,Weekend billet / 3 dage .................kr. 250,-
Børn mellem 6-12 år kr. 50,Børn under 6 år – gratis adgang ifølge med voksen
Åbningstider: Fredag den 29. april ......................15.00-20.00 Lørdag den 30. april.......................10.00-18.00 Søndag den 1. maj.........................10.00-16.00
Billetter kan købes i indgangen til Fredericia Messecenter eller på Billetnet.dk Undgå at stå i kø - der vil være separat indgang til publikum med billet købt på Billetnet.dk
info:
STREETFIRE
STYLING – TUNING – RACE – DRIFTING – NYE BILER – STUNTSHOW
B r u g t t e s t // V o r e s b i l e r // e t c .
din bil
l æ s e r n e s h e lt e g e n s e k t i o n
Denne måned
Brugttesten: Audi A3 Brugtbilmarkedet: Find din bil Teknisk Brevkasse: Må jeg tune min bil? Redaktionens biler: Liv i den gamle Alfa
”Det er en af de mest fejlfri biler i sin klasse” thomas hjortshøj
112
96
100 w w w. bi l e k spr e s se n. dk
95
B r u g t t e s t // A u d i a 3
Denne bil
audi a3 Model 1,8 TFSI Attraction Sportback Pris 299.990 kr. Årgang 2007 Kørt 40.000 km Set hos Amager Billand, tlf., 3284 9200
96
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
L av e t i s a m a r b e j d e m e d
Brugt luksus-Golf
Audis kompakte A3 er det mere eksklusive svar på en VW Golf, men er den også de ekstra penge værd i holdbarhed? Her er tips, hvis du er på udkig efter en brugt t e k s t
Det var Audi, der opfandt klassen for premium-hatchbacks, da de introducerede den første generation A3 tilbage i 1996. Lige siden har mærket med de fire ringe domineret klassen, og den nuværende A3 ligger stadigvæk i toppen, selvom der står 2003 på fødselsattesten. Den nuværende models lange løbetid og popularitet betyder, at udbuddet af brugte A3-modeller er stort, og på Bilzonen.dk står der i skrivende stund 260 styk til salg. Mange kunder har nemlig været parate til at betale lidt ekstra for at have de fire ringe i kølergrillen, selvom A3 faktisk er mekanisk identisk med den billigere VW Golf. Den lånte testbil havde alt i udstyr, hvilket forklarer prisen på knap 300.000 kroner, men du får en tidlig A3 1,6 for omkring 125.000 kroner.
t h o m a s
h j o r t s h ø j
f o t o
D a s
Audi A3 blev i første omgang introduceret med 3-dørs karrosseri i 2003, men designet var skuffende anonymt i forhold til forgængeren. Det hjalp, da den 5-dørs Sportback blev introduceret i 2004, for den havde ikke kun et mere tiltalende udseende, den var også langt mere anvendelig med sine fem døre. De fire ringe i kølergrillen bærer uden tvivl mere prestige med sig, men når du sidder i en A3, føler du også, at den er mere eksklusiv end en VW Golf. Interiøret har mere sportsappeal med et design, der har hentet inspiration i Audi TT, og det er udført med plastikmaterialer af en højere kvalitet og bedre finish end i en VW Golf. Audi A3 har gennem årene været udstyret med et bredt udvalg af motorer, hvor basismodellen med den 8-ventilede 1,6-liters benzinmo-
B ü r o
tor var en af de mest populære. Det er en gammel motor, men den snurrer uden problemer. Men før forventningerne om driverappeal kan blive indfriet, skal du op i en 2,0 FSI-benziner eller en 2,0 TDI-diesel med 140 hk. En lækker pakke er den 160-hestes 1,8 TFSI, men den blev først lanceret i 2007, hvilket afspejles i priserne. Audi A3 deler som sagt mekanik med VW Golf, men den er strammere i undervognen. Alligevel kom A3 aldrig til at køre lige så godt som en VW Golf. Kan du gå på kompromis med dette faktum, er A3 en lækker hatchback med et tidløst, stilrent design, et interiør af høj klasse — og den mest fejlfri bil i klassen ifølge den tyske bilinspektion, TÜV. Applus Bilsyn vurderer også Audi A3 som en af de mest solide og driftsikre biler, du kan købe. Den slags tæller også.
Der er ifølge vores Applus-tekniker ikke meget at komme efter på en brugt A3
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
97
BRUGTE BILER
Brugte biler
Kærlighed til salg! På de næste 11 sider finder du brugte liebhaverbiler til salg
i s a m a r b e j d e m e d w w w.bil zonen.dk ALFA ROMEO
Se videoer, test og meget mere på: www.bilekspressen.dk
Alfa Romeo GT 3,2 V6 24V Alfa Romeo Spider 3,2 V6 JTS Q4 Km. 28.000, 12/2006, Rød, navigation, 2 zone klima, 18" alufælge, fjernb. c.lås, parkeringssensor, fartpilot, kørecomputer, startspærre, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, el indst. forsæder, el-spejle m/varme, cd m.m. KVIK NR.: 737390
KVIK NR.: 955613
359.900 kr.
ASTON MARTIN
399.900 kr.
Audi A4 Allroad 3,0 TDi 240 Quattro S-tr. Km. 3.000, 9/2010, Sølvmetal, 2011-model, Navigation m. Europa DVD-rom, Føder-infofarver, Xenon-lygter, LED-lygter bag, Aut. afblænd. bakspejl, Fjernlysassistent m.m. KVIK NR.: 976089
499.900 kr.
Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBi QV Km. 9.000, 11/2010, Sortmetal, 18" turbine alu, baksensor, fuldaut. klima, fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomputer, startspærre, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, højdejust. forsæde, 4x el-ruder, el-spejle m.m. KVIK NR.: 981955
Km 34.000, 2007, Sølvmetal, 19" alufælge, vinterhjul, 2 zone klima, sort læderindtræk, alarm, fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomputer m.m.
KVIK NR.: 1013293
525.900 kr.
759.800 kr.
Audi A5 2,0 TFSi 211 Quat. S-tr. Km. 5.000, 4/2010, Brunmetal, 20"alu, navigation mmi dvd, cremefarvet læder, xenonplus forlygter med led kørelys, businesspakke, aftagligt træk, sports læderrat m.m.
Aston Martin DB 9 6,0 460 HK Km 23.000, 3/2008, Gråmetal, Xenonlygter med forlygtevask, navigation indbygget i instrumentbord, integreret telefon, fuldautomatisk klimakontrol, himmel i lys ruskind m.m. KVIK NR.: 936681
Audi A4 3,2 FSi Multitr. Km. 49.000, 7/2007, Hvid, aut.gear/tiptronic, 17" alufælge, læderindtræk, 2 zone klima, fjernb. c.lås, kørecomputer, infocenter, startsp.
KVIK NR.: 949202
8 99.900 kr.
2.595.000 kr.
AUDI Audi A4 2,0 TFSi 211 Avant Quattro S-tr.
Km. 12.000, 11/2010, Sortmetal, Fuld læder, 18" Originale aluhjul, 30mm Sænket undervogn, Fartpilot, Navigation, Xenon plus lygter m/ LED for og bag, Servotronic, Midterarmlæn for, Multifunktionsrat, Bluetooth interface, Sædevarme i 6 trin, Blankerudelister, Audi Concert m.m.
KVIK NR.: 997447 Alfa Romeo Brera 3,2 JTS Q4 Sky Window
Km 28.000, 2007, Rød, 18" alufælge, 2 zone klima, fjernb. c.lås, parkeringssensor, fartpilot, kørecomputer,startspærre,auto.nedbl.bakspejl,udv.temp. måler, regnsensor, sædevarme, højdejust. forsæde, glastag, el-ruder, el-spejle m/varme, navi m.m.
KVIK NR.: 925154
Audi A1 1,4 TFSi Ambition Km. 7.000, 11/2010, Brunmetal, Kontrast bue i Amalfihvid, Xenon plus lygter m/ LED kørelys, Competition og Legends kit m.m. KVIK NR.: 997444 369.900 kr.
Besøg os på Facebook og få endnu mere ud af Bil Ekspressen
449.900 kr.
SÅDAN GØR DU 1. Find bilen, du er interesseret i 2. Gå ind på www.bilzonen.dk 3. Indtast KVIK NR. læs mere, se flere billeder, find tlf. nr. til sælger m.m.
100
719.900 kr.
Audi A5 3,2 FSi Sportback Quattro S-tr. Km. 8.000, 2010, Phantomschwarz Perleffekt, sort læder, S-Line sportspakke, sportsundervogn, multifunktionssportslæderrat, el-glassoltag, el-sportssæder med varme, førersæde med memory, aut. nedbl. spejle m.m. KVIK NR.: 997949 8 99.900 kr.
Audi A3 1,8 TFSi Ambition Km. 1.000, 7/2010, Sølvmetal, 17" alu, xenonplus forlygter med led kørelys, audi consert radio, akustisk kaleche fuld aut, business m.m. KVIK NR.: 949173
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
469.900 kr.
Audi A4 3,0 TDI Quattro Tiptr. S-line Avant Km. 82.000, 2008, Meteorgraumet, Interiør : Fuldlæder S-line Sport Milano; Garanti : Købelov/ FDM attest; Udbetaling : 127.250; Pr. mdr. : 84 mdr á 7.410; Pr. mdr. u/udb. : Lev med fdm attest; Bemærkning : B&O lyd m.m. KVIK NR.: 907163 6 29.900 kr.
Audi A5 2,0 TFSi 180 Sportback
Km. 17.000, 6/2010, Sølvmetal, Sort valcona læder, Xenon-plus forlygter med led kørelys, 3- eget multifunktionssportslæderrat m.m.
KVIK NR.: 999862
569.900 kr.
Sådan gør du: 1. Find bilen 2. Gå ind på www.bilzonen.dk 3. Indtast KVIK NR. og se meget mere
Audi A6 4,2 FSi Avant Quattro Tiptr. Km. 68.000, 2009, Austerngråmetal, sort Milano læder, S-Line sportspakke plus, xenon plus, el-sportssæder, navi plus m. MMI m.m. KVIK NR.: 933757
869.900 kr.
Audi A8 4,2 TDi 350 Quattro Tiptr. Km. 8.000, 11/2010, Sølvmetal, Xenon lygter m/ LED kørelys, LED baglygter, BOSE Surround lyd system 600 watt, Fuld automatisk klimaanlæg i 4 zoner, Sort loft, Navigation plus m/ Touch, Bluetooth interface m.m. KVIK NR.: 997452
Audi RS 6 5,0 FSi Avant Quattro Tiptr.
Km. 63.000, 2008, Daytonagrau Perleffekt, sort Valcona læder, sportsundervogn med variabel dæmping, el-glassoltag, skipose og meget mere
KVIK NR.: 1016438
1.399.900 kr.
1.799.900 kr.
Audi S4 4,2 V8 Quattro Tiptr. Km. 20.000, 2006, Sølvmetal, aut.gear/tiptronic; radio med cd-boks; MMI-High navigation; læder/alcantara; 18" alufælge; 2 zone klima; fjernb. c.lås; parkeringssensor; ratgearskifte; fartpilot; kørecomputer; infocenter; startspærre; auto. nedbl. bakspejl; udv. temp. m.m. KVIK NR.: 913028
699.900 kr.
NY BOG OM PORSCHE! 150 siders uforfalsket køreglæde på dansk. Bestil den på: www.bilekspressen.dk Audi A6 2,7 TDi 190 Quattro Tiptr. Km. 3.000, 11/2010, Gråmetal, 2011-model, Sort læderkabine, Navigation m. DVD-rom, Xenon-lygter m. LED, Bluetooth forb., Førerinfo-farver, 18" alu. & 16" org. aluhjul, Sænket, S-line exteriør pakke, Blanke rudelister m.m. KVIK NR.: 1012944 779.800 kr.
Audi A8 3,0 TDi 233 Quattro Tiptr. Km. 140.000, 2/2008, Mørkblåmetal, Aut. gear/tiptronic, 6 gear, fuldaut. klima, 2 zone klima, alarm, fjernb. c.lås, P-sensor m.m. KVIK NR.: 902835
Audi RS 6 4,2 V8 Avant Quattro Tiptr. Km. 27.000, 1/2003, sølvmetal, meget velholdt, aut. gear, 18" alufælge, navigation, lys grå læder, sædevarme, el-soltag, sportssæder m.m. KVIK NR.: 969233
559.900 kr.
629.900 kr.
Find nyhederne på: www.bilekspressen.dk
Audi S5 4,2 FSi Quattro
Km. 98.000, 8/2007, Sølvmetal, Eissilber Metallic, MMI High DVD Navigation, Advanced Key, Keyless Go, Xenon Plus, Adaptive light Kurvelys, 19" Alufælge, Audi Hill Hold Assistent, Audi Music Interface, Audi Parking System Plus m.m.
Audi Q5 3,0 TDi 240 Quattro S-tr.
Audi A7 3,0 TDi Sportback Quattro S-tr. Km. 6.000, 11/2010, Gråmetal, Adaptive fartpilot, Navigation m/ Touch, Nat syns assistent, El-Indstillelige forstole m/ Memory, Adaptive lys med flydende lyskegle regulering m.m. KVIK NR.: 997451 1.299.900 kr.
Audi A7 3,0 TDi Sportback Quattro S-tr.
Km. 1.000, 1/2011, Sølvmetal, 20" alufælge, navigation med touch, 3-eget multifunktionslæderrat med skift og varme, 4 zoner klimaanlæg, fralægningspakke, el-spejle m/varme m.m.
KVIK NR.: 988291
299,-
Km. 29.000, 2009, Ibisweiss, stof indtræk, fralægningspakke, audiosystem symphony inkl. CD-veklsler og MP3, el-sammenklappelige spejle med varme, mørk himmel, parkeringshjælp plus, aluminiumsindstigningslister m.m.
KVIK NR.: 1000605
Audi S3 1,8 T 210 Quattro Km. 81.000, 2000, Sølvmetal, ORIGINAL S3 - bemærk km !!!, quattro, 210 hk, Recaro el-kabine, digitalt fuldaut. klima, 17" alu, m.m. KVIK NR.: 976355
KVIK NR.: 965474
649.900 kr.
249.900 kr.
849.900 kr.
Audi Q7 4,2 TDi Quattro Tiptr. Km. 58.000, 2009, Daytonagråmetal, sort læder, S-Line sportspakke plus, sportslæderrat med multifunktion, sædevarme foran og bag, termoruder, mørktonede bagruder, aut. nedblænding af bakspejl, 4 enkeltstole m.m. KVIK NR.: 1012028 1 .199.900 kr.
1.154.900 kr.
Audi S4 2,7 V6 Biturbo Avant Quattro Km. 160.000, 1998, gul, xenon, bose sound system, læderindtræk, 17" alufælge, fjernb. c.lås, fuldaut. klima, startspærre, sædevarme m.m. KVIK NR.: 1018795
Audi S6 5,2 FSi Avant Quattro Tiptr. Km. 31.000, 2007, Nordlichblau-metal, gråt læder alcantara, el-sammenklappelige spejle, aut. antiblænd af spejle, nedf. bagsæde, parkeringshjælp advanced med bakkamera, aut. bagklap, ISOFIX, MMI navigation, dæktrykskontrol, advanced key, m.m. KVIK NR.: 949947
829.900 kr.
179.800 kr.
FÅ EN BILLIG BILFORSIKRING www.bilekspressen.mondux.dk lv n se ie re g Be præ m di n Audi S6 AVANT ST.CAR V8 4,2 347 HK Km. 120.000, 11/2000, sølvmetal, ABS-bremser, automatgear, fjernbetjent centrallås, fartpilot, tågelygter, GPS-navigation, varme i sæder, startspærre, kørecomputer, parkeringssensor, servo, elruder, tagræling, m.m.
Audi A8 4,2 FSi Quattro Tiptr. Km. 10.000, 2011, Ibisweiss, Balaobraun Feinnappa læder, Audi design selection babaobraun, Ambiente belysning, el-spejle og meget mere KVIK NR.: 1004394
1.999.900 kr.
Audi R8 4,2 FSi Quattro R-tronic Km. 22.000, 1/2008, Hvid, Alt i udstyr herunder "Alu-optik pakke, Lyspakke, Læderindtræk " Feinnappa., Navigationsystem plus med dvd,El- indstillelige forsæder, Let metal fælge 8,5JX19 For & 11JX19 Bag i KVIK NR.: 904212 1.750.000 kr.
KVIK NR.: 170986 Audi S4 3,0 TFSi Avant Quattro S-tr. Km. 6.000, 12/2010, sortmetal, el-panorama soltag, aut. åbning af bagklap, Audi music interface med tilkobling af iPod, navi m.m. KVIK NR.: 997455 1.099.900 kr.
560.000 kr.
Bil Ekspressen
Scirocco Cup 2011 Fra kun 3.99 5,Tilmeld dig på: sciroccocup@bilekspressen.dk
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
101
Bag si de n
Racing havde Det australske team i Mazdas Ice ong, baby! taget deres badebukser med. Billab
”Det er en — ehrm ...” Ok, den forvir rede os lidt. En ny Lexus, eller...? Ne j, det her er faktisk en Hyundai Equu s!
ed så meget m rt et sprøjtet ørs goka nd aldrig blev de er r in i de g j, Ne rnerin e efter en tu champagn Det svære valg, når du skal vælg e testbil: Citroën C-Zero eller Audi RS5? Hmmmmmm.... okay, C-Zero!
Måneden, der gik
Reservebilen til Mazdas Ice Racin g-event. Vi havde alvorligt lyst til at tage den med hjem...
ENDNU EN MÅNED er gået med redaktionen, og denne gang rundede vi naturligvis den årlige biludstilling i Genève, Frost fik kørt Ice Racing i Nordsverige (og set Elvis!), vores Suzuki måtte ind til sit første service, vi fandt endelig lidt tid til den gamle Alfa og fik de første elbiler til test...
have det leri Ratan Tata, og vil Når man har lavet et ma ikke spærres inde? signeret ... skal man så
Hvad skal man bruge sådan en pick up-truc k til? Ja, den er faktisk ret god til at hente brænde i, kan du se!
114
w w w. bi l e k spr e s se n. dk
Hvad er det her? Jo, det ultimative våben mod fartbøder. Se hvorfor på www.facebook.com/ bilekspressen
-truck e sin pick up at forbered u-påkørsler d ve er en iker lige kængur Chefmekan ens uungåe til sommer
Bare for at sige, at vores mini-Fiat’er nu også fås i denne temmelig fede gule kulør...
Aftenun de Elvis. N rholdning i no ej, han rdsveri er ikke død, de ge med den ri t er den g rigtige tige Elvis!
“Far, blev bremserne tjekket?” Sikkerhed er ikke noget vi går på kompromis med. Gør du? Det er ikke dyrt, men kvalitet og grundighed koster, og med 40 års erfaring, ved vi, hvad vi taler om. Besøg en af vores 120 synshaller og få en snak med din lokale Applus+ synsmand. Svend Dybdal, ansat siden 1980.
7013 1212 ▪ www.bilsyn.dk
VI HAR TRYLLET MED PRISERNE RENAULT TWINGO NORMALPRIS FRA 99.900 KR. NU FRA
89.900 KR.
VELKOMMEN TIL EN PRØVETUR! Se mere på www.renault.dk ENERGIKLASSE
Renault Twingo 1.2 16V Expression. Brændstoføkonomi 21,3 km/l og CO2-udledning 109 g/km. Ekskl. lev. omk 3.680 DKK. De viste biler kan være med ekstraudstyr.