DUIC Krant NR 201 - 2 december

De huidige coalitie zou graag zien dat iedereen in de hele stad betaalt om te parkeren. In elke uithoek, van Haarzuilens en Polder Rijnenburg tot aan Overvecht en Lunetten. Of bewoners het nou wel of niet willen. Dat is een breuk met het eerdere beleid, waarin betaald parkeren werd ingevoerd wanneer de parkeerdruk en bewoners erom vroe gen. Het is duidelijk een politieke keuze; het college wil het autogebruik – dat schaarse ruimte in beslag neemt - tegen gaan en door dit duurder te maken moeten mensen verleid worden om zich op andere manieren te verplaatsen. Daar naast helpen de parkeerinkomsten ook om de begroting slui tend te maken. Als ik soms zie hoeveel ruimte al die auto’s in woonwijken in beslag nemen, waar ook groen te vinden zou kunnen zijn of speelplaatsen voor kinderen, dan begrijp

ik de gedachtegang wel. Een autovrije wijk lijkt mij wel wat. De vraag is echter of mensen ook echt minder de auto gaan pakken. Al jaren wordt parkeren duurder, al jaren daalt het autobezit niet in Utrecht. Zou daar straks echt verandering in komen? En wat te denken van mensen die al krap bij kas zit ten, die raak je weer het meest met zulke maatregelen. Toch is het motto ‘de gebruiker betaalt’ wel op zijn plek, de auto heeft niet echt een algemeen belang. Als er maar goed open een volwaardig alternatief. Eerst maar eens gaan zien wan neer het college verwacht dat de hele stad voorzien is van parkeermeters. Wil je verder lezen? Dat kan op pagina 6.

Oosterbroek

DE VERANDERENDE STAD IN BEELD

Utrecht is constant in beweging. Er wordt gebouwd en gesloopt. Hierdoor ziet de stad er op sommige plekken heel anders uit dan vroeger, terwijl andere straten en pleinen juist al decennia hetzelfde blijven. In deze rubriek laten we dat zien.

BOOMSTRAAT 2022

Ga naar DUIC.nl voor meer oude en nieuwe foto’s van de stad.

1997

Robert

DUIC IN BEELD

Wie weleens in Pa rijs is geweest heeft vast ook wel onder de Eiffelto ren gestaan. Wie geen zin heeft om naar de Franse hoofdstad te gaan kan ook een houten twaalf meter hoge replica van de be roemde toren ophalen in Utrecht. De eigenaar moet

er vanaf en heeft het ding op Marktplaats gezet. Er zijn meerdere geïnteres seerden, iemand vond het wel leuk als klimrek voor haar geiten, maar het ver voer blijft toch een lastig puntje. Wil je het gevaar te in zijn geheel zien? Kijk dan vooral ook even op DUIC.nl

Fotogra e: Bas van Setten

De plannen voor betaald parkeren in de hele stad

In de hele stad Utrecht moeten automobilisten de portemonnee trekken om te mogen parkeren. Dat is de wens van het college van burgemeester en wethouders waar op dit moment een plan voor wordt gemaakt. Een wens die ook in het huidige coalitieakkoord staat. Ondertussen zijn de parkeertarieven voor volgend jaar ink opgeschroefd. De gemeente heeft het geld hard nodig. Maar betaald parkeren in de hele gemeente, van polder Rijnenburg tot aan Haarzuilens, gaat dat echt snel gebeuren?

1Waarom wil het college van B&W dat er in de hele stad be taald wordt voor parkeren?

Daar zijn meerdere redenen voor. Zo vindt het college dat de ruimte in Utrecht schaars is en dat geparkeerde auto’s veel ruimte inne men, daarom zou het logisch zijn dat de ge bruikers er ook voor gaan betalen. Sowieso ziet het college ook graag dat er minder au to’s komen, een wens die tot op heden ove rigens nog niet uitkomt. Het aantal auto’s neemt in Utrecht al jaren toe, ook het aan tal auto’s per duizend bewoners is gestegen vorig jaar. Door het invoeren van betaald parkeren in de hele stad moet het autoge bruik ontmoedigd worden. Het geld dat ver diend wordt met betaald parkeren is daarbij te, geld dat nodig is om weer te investeren in de stad. Zo snijdt het mes volgens het college aan meerdere kanten.

2Wanneer gaat dit ook echt ge beuren?

Daar kunnen we kort over zijn; het kan nog jaren duren voordat er overal betaald moet worden. In Polder Rijnenburg zullen volgend jaar nog geen parkeermeters komen te staan. Maar de gewone woonwijken zullen wel snel ler aan de beurt zijn. Op dit moment wordt het plan uitgewerkt. In wijken waar de par keerdruk hoog is, zullen automobilisten eer der moeten gaan betalen en ook in nieuw bouwwijken wil de gemeente gelijk betaald parkeren kunnen invoeren. Hoe het precies allemaal moet gaan gebeuren, en welke ge bieden er snel aan de beurt zijn, moet vol

gend jaar duidelijk worden. Vanaf de tweede helft van 2023 moet stapsgewijs de hele stad eraan gaan geloven, als het aan het college ligt. De gemeenteraad gaat hier uiteraard ook nog over stemmen.

3Wat zeggen de critici over de plannen?

De VVD is duidelijk in haar woorden, die vindt dat de auto als melkkoe wordt gebruikt en dat betaald parkeren in de hele stad een on zinnig idee is. Raadslid Marijn de Pagter: “Het invoeren van betaald parkeren zou als nood zakelijk kwaad ingevoerd moeten worden als de parkeerdruk te hoog is in een buurt en be woners zelf geen plek meer kunnen vinden. Dan houd je een stemming in de wijk waarbij bewoners zelf mogen kiezen of ze voor of te gen betaald parkeren zijn. Het is onzinnig om betaald parkeren in te voeren in de hele stad, in wijken als Overvecht, delen van Zuilen, Leidsche Rijn en Vleuten-De Meern, waar helemaal geen parkeerproblemen zijn. In veel van die wijken hebben bewoners ook gewoon een auto nodig om naar het werk te komen of voor hun gezin, het is niet dat ze voor de lol een auto voor de deur hebben en ze wonen ook niet allemaal naast station Utrecht Cen traal om het openbaar vervoer te gebruiken. Bewoners krijgen zo de rekening gepresen teerd.”

De tarieven voor zowel kort parkeren als ver gunningen gaan extra omhoog volgend jaar.

In Utrecht kennen we drie zones voor betaald parkeren, A1, A2 en B1, die allemaal een eigen tarief hebben. A1 is het duurst maar krijgt met 12,9 procent de minst grootste stijging. Daar betalen automobilisten straks 6,64 euro per uur. A2 gaat met 19,8 procent omhoog waar door 5,43 euro betaald moet worden en B1

stijgt met 24,6 procent waarmee het uur bedrag op 4,01 euro uitkomt. Vergunningen voor bewoners gaan in A1 met 10 procent om hoog en in A2 en B1 met 30 procent. De reden voor deze verhogingen? Autogebruik tegen gaan en geld ophalen dat nodig is voor om de begroting rond te krijgen.

4Dan nog even over de tarie ven, die gaan dus ink om hoog?

Tekst: Robert Oosterbroek

Binnenhoven, gft-vermalers en minihubs: zo gaat wonen in Beurskwartier eruitzien

De afgelopen jaren waren de grote verbouwingen bij station Utrecht Centraal vooral aan de kant van de historische binnenstad, maar dat gaat veranderen. Tussen de Croeselaan en de Jaarbeurs ligt een gebied dat nu nog voornamelijk bedekt is met grijs beton. Op die plek moet de nieuwe autovrije wijk Beurskwartier komen. In de wijk komen bijna net zoveel huizen als in Leidsche Rijn, maar de oppervlakte waarop Beurskwartier komt is meer dan tien keer kleiner. De gemeente heeft het Stedenbouwkundig Plan voor de nieuwe wijk nu openbaar gemaakt.

Bij nieuwe woningbouwplannen komt altijd een Stedenbouwkundig Plan kijken.

In dit document staat allerlei informatie bijvoorbeeld over hoe een wijk wordt ingericht, wat voor woningen er komen en welke voorzieningen er straks te vinden zijn. Voordat het plan is opgesteld, heeft de gemeente gesprekken gevoerd met bewoners en anderen die betrokken zijn bij de ontwikkeling van Beurskwartier. Nu ligt er dus een compleet plan, waar Utrechters de komende weken op kunnen reageren.

In de wijk Beurskwartier moeten zeker 2.500 woningen komen, waar 4.000 tot 5.000 mensen komen te wonen. 35 procent van de koop- en huurwoningen valt in het sociale segment, 25 procent in het middensegment en 40 procent wordt vrije sector. De dichtheid in de nieuwe wijk wordt heel hoog. Op tien hectare komen 3.200 woningen; 2.500 in Beurskwartier, 300 in de Galaxy Tower en 400 in Wonderwoods. Ter vergelijking: in Leidsche Rijn, dat met 116 hectare meer dan tien keer zo groot is als Beurskwartier, staan 3.750 woningen.

12 tot 90 meter

Beurskwartier krijgt tien bouwblokken, die elk bestaan uit meerdere grote en kleine gebouwen. In die gebouwen worden verschillende typen woningen gebouwd, van 40 tot 200 vierkante meter, en er komen kantoorlocaties en werkplekken. De meeste blokken

Croeselaan

krijgen een binnenhof, waar zowel bewoners als mensen die in de gebouwen werken terechtkunnen. In de hoven wordt veel groen aangelegd en er is plek voor zaken als afvalinzameling. De woningen krijgen bijvoorbeeld ook een vermaler, waarin bewoners groente-, fruit- en etensresten kunnen gooien.

De gebouwen in de wijk gaan in hoogte variëren van 12 tot 90 meter. De daken van de gebouwen worden gebruikt voor groen, energie-opwekking en dakterrassen voor gezamenlijk gebruik.

Ook krijgt elk bouwblok een zogenoemde minihub, die bereikbaar is vanaf de straat en vanuit de binnenhoven. In de minihub kunnen bewoners die in het blok wonen of werer is ook een huismeester aanwezig die praktische zaken regelt en waar mensen bijvoorbeeld hun pakketjes kunnen ophalen.

Tien-minuten-stad

De wijk wordt gebouwd volgens het principe van de tien-minuten-stad. Dat houdt in dat elke bewoner binnen tien minuten bij een aantal verschillende voorzieningen moet kunnen zijn. In Beurskwartier komen dan ook ‘op vrijwel elke straathoek’ een café, lunchtentje, werkruimte of dienstverlening, soms gecombineerd met detailhandel. Centraal in de wijk komt een basisschool, waar ook een gymzaal, kinderopvang en buitenspeelruimte gebouwd worden.

Bewoners van de Croeselaan hebben in aanloop naar de plannen veel geprotesteerd. Zij moeten namelijk wijken voor de woningbouwplannen. Er werd nog hevig over gedebatteerd, maar dat veranderde niets meer aan de plannen. Een meerderheid van de gemeenteraad stemde in november vorig jaar voor de plannen voor het Beurskwartier en dat betekent dat de huizen aan de Croeselaan de nitief tegen de vlakte moeten. De bewoners moeten nu verhuizen naar het gebouw ‘Ondaatje’, vernoemd naar patriottenleider Pieter Quint Ondaatje. Het gebouw had de werktitel De Foreest, maar er kwam langs meerdere kanten kritiek op die naam. De gemeente probeert de nieuwe bewoners van het gebouw tegemoet te komen door ze mee te laten denken over hoe het gebouw eruit moet komen te zien en hoe de woningen kunnen worden ingedeeld.

Aan de Croeselaan moet een gezondheidscentrum met apotheek komen en mogelijk ook een fysiotherapeut en sportschool. Op de hoek van de Van Zijstweg en de Croeselaan komt een kleine supermarkt, die past bij de ‘duurzame en gezonde missie’ van het gebied. De gemeente denkt bijvoorbeeld aan een verpakkingsvrije supermarkt. Een aantal panden aan de Croeselaan blijft behouden, waaronder het gebouw dat voorheen De Korenbeurs was. Dat staat straks in het Croesepark en moet het ‘paviljoen’ van het park worden.

Zoals in de meeste nieuwe woningbouwplannen in Utrecht, staat duurzaamheid ook in de plannen voor Beurskwartier centraal. De wijk wordt zo goed als autovrij; privéauto’s zijn er niet welkom. Bewoners die wel zelf een auto hebben, kunnen die parkeren in de nieuwe hub die in Papendorp wordt gebouwd. Elk woonblok krijgt deelscooters,

De wijk is volgens de gemeente ‘maximaal kunnen er straks goed uit de voeten. De wijk ners en nog eens 3.200 plekken voor mensen die er werken. Daarbij moet de wijk natuurlijk wel goed bereikbaar zijn voor hulpdiensten.

Jaarbeurs

Groen

De gebouwen en buitenruimte in Beurskwartier moet bestand zijn tegen het veranderende klimaat en dus zowel hevige buien als droge periodes aankunnen. De wijk krijgt dan ook zo min mogelijk verharding en zoveel mogelijk groen. Regenwater wordt lokaal

De twee parken - het Croesepark en Oranjepark - en de groenstroken in de wijk komen iets lager te liggen dan de straten, zodat het water goed kan weglopen in de bodem. In alle straten, parken en hoven worden bomen geplant. De gevels en daken van de gebouwen worden ook groen.

Het Stedenbouwkundig Plan ligt vanaf vrijdag acht weken ter inzage. Utrechters kunnen reageren op de plannen. De reacties

burgemeester en wethouders hoopt dit in september 2023 voor te kunnen leggen aan de gemeenteraad. De voorbereidingen voor de bouw beginnen in de eerste helft van volgend jaar.

Het gebied waar Beurskwartier moet komen is behoorlijk in beweging. Zo wordt daar ook de Galaxy Tower gebouwd, een 90 meter hoge toren waarin een vestiging van hotelvestiging Amrâth en driehonderd vrije sector huurwoningen komen. Ook Wonderwoods ligt in het gebied. In dat project komen 167 koopappartementen en 252 huurappartementen gebouwd, waarvan zestig in het middenhuursegment. Verder is de Jaarbeurs ink bezig met het maken van plannen voor het gebied. In 2019 kwam de Jaarbeurs met een ‘Masterplan’ voor een nieuwe wijk met beurshallen, kantoren, woningen, horeca en een stadspark. Ook waren er plannen voor een theater- en concertzaal. Onlangs werd duidelijk dat – vanwege verliezen in coronatijd - niet alles uit die plannen meer haalbaar is. De komende periode gaan de gemeente en de Jaarbeurs opnieuw met elkaar in gesprek om te kijken wat wel en niet meer gerealiseerd kan worden. Nu is al duidelijk dat er geen dakpark en geen ondergrondse verbinding meer komen. De Jaarbeursboulevard, een verbinding tussen Transwijk en het centrum, maakt wel nog steeds onderdeel uit van de plannen.

Volgens de gemeente worden ‘extra eisen gesteld aan voorzieningen voor nooddiensten in de bouwblokken’.

Tekst: Ilana Noot / Fotogra e: Gemeente Utrecht/Movares

De gft-vermaler die in woningen en bedrijfsruimtes komt Een impressie van de minihub in elk bouwblok

Utrechtse kindjes op bezoek in het huis van de Sint

Ieder jaar komen er bij het Museum Catharijneconvent zo’n tienduizend kinderen en begeleiders over de vloer voor één heel speciaal persoon: Sinterklaas. De goedheiligman mag hier al sinds een jaar of tien voor enkele weken verblijven tijdens zijn bezoek aan Nederland, zodat Utrechtse kinderen hem kunnen ontmoeten. Voor de kinderen die de Sint willen bezoeken is dat natuurlijk heel leuk en spannend, maar het museum wil er ook een leerzaam bezoek van maken. Dat wordt gedaan door in het Huis van Sinterklaas ieder jaar iets te vertellen over een andere legende. Dit jaar staan de gouden munten in de schijnwerpers. Waarom belanden die nog steeds in de schoenen van kinderen in heel Utrecht?

De kinderen worden aan het begin van hun bezoek opgehaald door ‘Goldie’. Zij stelt zich voor als medewerker van de fabriek waar gouden munten worden ge maakt. En niet zomaar gouden munten; het gaat hier om de speciale gouden munten van Sinterklaas. Ze neemt de kinderen mee naar de volgende ruimte en daar kunnen ze de ‘fa briek’ zien. Een grote stellage met raderen en buizen, waar het goud je als het ware om de oren vliegt. Ook hangt er een schilderij. “Wat zien jullie op het schilderij?”, vraagt Goldie aan de kinderen. “Sinterklaas!”, roept de eer ste. En de volgende zegt: “Drie meisjes die liggen te slapen.” “En een meneer”, zegt weer een ander. “Kijkt die meneer een beetje blij?”, vraagt Goldie dan. “Nee”, zeggen de kinderen.

Goldie vertelt over de man en de drie meisjes. Hij was de vader van de drie meisjes, maar het was voor hem in zijn eentje lastig om genoeg te verdienen om ze te eten en drinken te geven. De meisjes moesten hem daarom helpen. Ook zij moesten werken. Op

een dag mochten ze op een briefje schrijven wat ze graag van Sinterklaas wilden krijgen. Het eerste meisje wilde graag een mooie pop en de tweede gekleurde ballen in een net. En het derde meisje vroeg aan Sinterklaas: ‘Ik zou willen dat ik niet meer hoefde te wer ken.’ Dát liet Sinterklaas zich geen twee keer zeggen en de volgende nacht ging hij bij de meisjes langs om hun schoentjes te vullen met gouden munten. ‘Kinderen mogen niet werken’, vond Sinterklaas. De kinderen zijn even stil van het verhaal van Goldie, maar dat is snel voorbij als ze voorstelt om naar het huis van de Sint te gaan.

Ze komen langs een kamer met daarin schilderijen en wandkleden met afbeeldingen van ‘vrienden van Sinterklaas’, zoals Bonifati us en Willibrordus. Sommige oudere kinde ren zijn gefascineerd door de glinsterende afbeeldingen, maar een aantal andere kinde ren wil al snel door naar de volgende ruimte. Daar staat het bed van Sinterklaas en aan de muur hangen verschillende ‘speciale’ mun

ten. Hier is ook een schilderij van Jan Steen te vinden, genaamd ‘Het Sint-Nicolaasfeest’.

De schilder heeft twee versies van dit schilderij gemaakt. De bekendste hangt in het Rijksmuseum in Amsterdam en is ge maakt voor een katholiek. Het meisje in het midden heeft een pop gekregen in de vorm van een heilige. De versie in het Museum Catharijneconvent, die voor protestanten is gemaakt, beeldt het meisje af met een ronde koek in haar handen. Op de achtergrond van dit schilderij staat een vrouw met een gou

den munt in haar handen, die zij van de Sint zou hebben gekregen nadat haar huis was afgebrand. Eindelijk is het zover en mogen de kinderen Sinterklaas ontmoeten. Hij zit in zijn werkkamer, de kinderen strijken neer op het tapijt. “Alle pakjes zijn weer terecht en staan in het pakhuis. Maak je maar geen zor gen”, stelt hij ze gerust. Na een paar vragen en een dikke knuffel van de Sint nemen de kin deren weer afscheid. Sinterklaas soigneert zijn baard en gaat weer zitten, klaar voor de volgende groep.

Gezocht

O cemanager

Ben jij graag de spil van een bedrijf? En hou je van ‘dingen regelen’? Ben jij servicegericht en communicatief vaardig? Dan is deze vacature misschien iets voor jou!

Wij zoeken een o cemanager, die zorgt dat ons kantoor op rolletjes loopt. Voor onze klanten ben jij het eerste aanspreekpunt, zowel per e-mail als per telefoon. Daarnaast regel je operationele zaken rondom personeel, zoals ziekmeldingen, loonmutaties en praktische zaken rondom in- en uitdiensttreding. Maar, bijvoorbeeld ook personeelsuitjes! Je bent verantwoordelijk voor onze facilitaire zaken, kantoorartikelen, boodschappen en licenties. En je ondersteunt ons bij het indienen van aanbestedingen. Kortom: een uitdagende, afwisselende en zelfstandige functie in een groeiende organisatie, met een stabiele, prettige en veilige werkomgeving.

Onze wensen:

• Minimaal MBO+ denk- en werkniveau

• Ervaring in soortgelijke functie

• Pro-actief, nauwkeurig en sociaal vaardig

• Sterke mondelinge en schriftelijke communicatieve vaardigheden

• Uitstekende kennis van de Nederlandse en (bij voorkeur) ook Engelse taal

Wij bieden je een prima salaris, goede secundaire arbeidsvoorwaarden en doorgroeimogelijkheden.

DDK is een creative marketing bureau met een eigen ontwerpstudio. Gevestigd in Rotsoord, de creatieve en culturele hotspot van Utrecht. Hier voelt DDK zich thuis - omgeven door gezellige eettentjes, inspirerende flexplekken, onstuitbare startups en toonaangevende opleidingsinstituten. Neem vast een kijkje op www.ddk.nl of mail direct naar mariette@ddk.nl

Tekst: Charlie van Dijk / Fotogra e: Bas van Setten

Advertenties

’t Zet je schoen concert (3+)

Waar: ZIMIHC theater Zuilen

Wanneer: zondag 4 december, 15.00 uur

Prijs: 8 tot 11 euro

Tijdens deze voorstelling wordt het Sinterklaasfeest gevierd met een heus popconcert! De leuke sinterklaasliedjes, -verhaaltjes en -gedichtjes komen voorbij. Een voorstelling voor jong en oud, voor lief en stout.

Super Sunday solar science show

Waar: Sonnenborgh Museum en Sterrenwacht

Wanneer: elke eerste zondag van de maand, 14.00 en 15.30 uur

Prijs: reguliere entreeprijzen

In de Super Sunday solar science show kom je alles te weten over, je raadt het al, de zon. Met demonstraties, proefjes en foto’s laten de mensen van Sonnenborgh je zien hoe de zon aan zijn licht komt, wat licht precies is en wat we van licht kunnen leren. Samen met de zonneonderzoeker rafel je het zonlicht uiteen in alle kleuren van de regenboog en je komt erachter waarom je met de telescoop van Sonnenborgh zo’n prachtige blik op de zon hebt.

BENR

Waar: TivoliVredenburg

Wanneer: zaterdag 3 december, 20.15 uur Prijs: 18,05 euro

Art Machines Festival

Waar: De Havenloods

Wanneer: dinsdag 6 tot en met zondag 11 december

Prijs: wisselend

De Machines komen eraan! Om samen met ons kunst te maken, te werken en te dansen. Tijdens het Art Machines Festival kun je je verzoenen met de robots, de glitches en de algoritmes. De Havenloods verandert van 6 tot en met 11 december in een plek voor het hele gezin; maak een wandeling, eet een hapje, verleg je creatieve grenzen en laat je zintuigen prikkelen. Tijdens het hele festival zijn er workshops, lezingen en rondleidingen voor professionals en beginners van alle leeftijden.

Atropa

Waar: Stadsschouwburg

Wanneer: woensdag 7 en donderdag 8 december Prijs: 27,50 euro

'Atropa' vertelt het verhaal van de oorlog om Troje, op pompende beats (techno, doom, metal, hardcore, trap en drill) en in messcherpe poetry. Geen onschuldig verhaal over een lang vervlogen oorlog, maar een oerverhaal over beeldvorming, onderdrukking en volkerenhaat. Voor deze productie, die mede gemaakt wordt door Theater Utrecht wordt de Grote Zaal omgebouwd tot een arena van muzikaal geweld en beeldend spektakel. Als publiek kom je binnen handbereik van de tragedie te zitten.

Dit Nederlandstalige popduo uit Utrecht is klaar om het dak van TivoliVredenburg eraf te spelen. Muzikanten en beste vrienden Bart Maessen (28) en Robin Zomer (29) hertalen in samenwerking met Qmusic om de week een Engelstalig nummer op de Top 40 naar een Nederlandse track, waarmee ze online miljoenen views trekken. Ze werkten al samen met verschillende grote sterren en hun eerste clubtour dit voorjaar was stijf uitverkocht. Tijdens deze avond spelen ze hun laatste singles, maar ook populaire hertalingen van bekende Top 40-nummers.

Sinterklaasspeurtocht: het gestolen recept

Waar: Kasteel de Haar

Wanneer: vrijdag 2 tot en met maandag 5 december

Prijs: reguliere entreeprijzen

Kasteel de Haar roept alle hulppieten bijeen om mee te helpen zoeken naar het Gestolen Recept. Keukenhulp Jean-Luc kreeg ruzie met chefkok Pierre Amory en ging er daarna vandoor. Maar voor zijn vertrek verstopte hij het geheime recept voor de Chester Cake! De cake is bijzonder omdat die al gegeten werd door baron Etienne van Zuylen van Nijevelt. Een echte familietraditie dus, die verloren lijkt te gaan als het recept niet wordt teruggevonden. Gelukkig zijn er aanwijzingen achtergelaten. Alle kinderen met oog voor detail en een goede speurneus kunnen komen helpen om het recept te vinden!

Wim Klein, de laatste menselijke computer

Waar: Stadsschouwburg

Wanneer: zondag 4 december, 20.30 uur Prijs: 10 tot 20 euro

Theaterconcert ‘Wim Klein, de laatste menselijke computer’ gaat over de humor en tragiek van hoofdrekenwonder Wim Klein, die leefde van 1912 tot 1986. Klein, alias Willy Wortel, werkte bijna twintig jaar als wetenschappelijk hoofdrekenaar bij het internationaal natuurkundige laboratorium CERN in Genève. Vanwege de steeds sneller wordende elektronische rekenaars werd hij overbodig en ging hij de geschiedenisboeken in als ‘de laatste menselijke computer’. Maar hij stond ook bekend als wereldkampioen worteltrekken, gevierd variétéartiest, alcoholist en grootgebruiker van schandknapen.

UTRECHT VOLGENS NEDERLANDS SKATEKAMPIOEN KEET OLDENBEUVING

‘Elk jaar doen er meer meisjes mee aan het NK’

De Utrechtse Keet Oldenbeuving (18) heeft op 20 november het Nederlands Kampioenschap Street Skateboarden gewonnen in het World Skate Center in Den Bosch. In 2016 won ze voor het eerst een WK. Vorig jaar werd ze twaalfde op de Olympische Spelen in Tokio. De strijd in Den Bosch ging bij de vrouwen tussen drie olympiërs: Keet zelf, Roos Zwetsloot (22) en Candy Jacobs (32). Uiteindelijk stootte de Utrechtse de regerend kampioen, Roos, van de troon. We vroegen Keet hoe het NK en de Olympische Spelen waren en wat haar lievelingsplek is in Utrecht.

Hoe ging het op het NK?

“Je kreeg twee runs en vijf trucs. Een van die runs en twee van de trucs telden voor de punten. De runs gingen allebei goed. Daar had ik de hoogste punten voor, maar van de vijf trucs moest ik er sowieso twee landen. De eerste twee waren al niet gelukt. Toen was het wel spannend, want bij de rest ging het toen allemaal wel goed. Dan moet je op een gegeven moment maar gewoon gaan. Uitein delijk lukte de derde en vierde truc wel. Daar was ik heel blij mee.”

Had je verwacht dat je zou winnen? “Het is altijd spannend tussen Roos, Candy en mij. Dit keer ging het bij ons alle drie goed. Het is leuk om te battelen met zijn drieën. We zijn goede vrienden en het is altijd gezellig. In andere landen is het vaak zo dat er echt één de allerbeste van het land is. Bij ons heb je er drie die altijd wel het podium halen. Er ko men wel nieuwe skaters aan. Het niveau stijgt heel erg en dat is tof om te zien. Ook gaan er steeds meer mensen (serieus) skaten. Ik denk dat de Olympische Spelen daar erg bij hebben geholpen. Mensen zien dat er kansen zijn. Elk jaar doen er meer meisjes mee aan het NK. Dat is superleuk. Een paar jaar gele den waren het er misschien vijf, nu een stuk of twintig.”

Hoe was het om op de Spelen te zijn? “Het voelt alsof het gisteren was. Het was bizar om in Tokio te zijn. Je hebt natuurlijk heel veel verwachtingen als je daarheen gaat, maar toch was het zo anders. Het was super

dorp, maar wij gingen gewoon lekker skaten in het dorp. De andere sporters vonden dat helemaal tof. Die hadden zoiets nog niet eer der meegemaakt, omdat skateboarden voor het eerst in de Spelen zat. Het was heel gaaf om daar te zijn en sporters te spreken die je normaal nooit ziet: van tafeltennissers, tot roeiers en kanoërs.”

Wat staat er komende tijd op de planning? ‘Volgende maand ga ik een paar weken naar van mijn sponsoren. En in januari en februa ri beginnen de wereldkampioenschappen in Dubai.”

Waar droom je van de komende jaren? “Ik wil nog een keer naar de Olympische Spe len, maar in het skateboarden ben je eigenlijk pas echt pro als je je eigen board hebt. Dus als je jouw naam op een board hebt. Ik denk dat elke skater daar wel van droomt. Alleen daar heb je zelf niet echt iets over te zeggen. Je moet goed je best doen en voor de rest is het

aan het boardmerk waar je voor rijdt.”

Wat is je lievelingsplek in Utrecht? “De skateparken in Leidsche Rijn en bij het Jaarbeursplein. Ik vind het heel tof dat ze die daar hebben gebouwd. Het zijn goede plek ken en er komen veel mensen naartoe, ook van buiten Utrecht. Het park in Leidsche Rijn vind ik een van de beste buitenparken van Nederland. Je hebt daar veel verschillende dingen: als je een skater bent die van halfpi pes houdt kan je er terecht, maar ook als je vooral dingen op de grond doet. Of je kunt er van grote trappen af skaten en andere wat moeilijkere dingen doen. Voor iedereen is er iets. Of je nou wil leren skaten, beter wil wor den of de allergekste dingen wil doen. Ook het indoor skatepark in Utrecht is een van de mooiste in Nederland. Dat is ook heel veelzij dig en super groot. Het Griftpark is ook top, vooral als je net begint met skaten.”

Wat mist Utrecht? “Een strand zou wel lekker zijn.”

Wat is jouw mooiste herinnering aan Utrecht?

“Een leuke herinnering is toen de Tour de France hier was. We gingen met z’n allen aan de weg staan bij de Gele Brug om te kijken. Dat was tof. Ook beklommen we vroeger elk jaar een keertje de Dom, met mijn vader en broertje.”

Waar ben je trots op als Utrechter?

“Er komen steeds meer plekken in de stad waar je kunt skaten. Daar is de gemeente heel goed mee bezig: om de urban cultuur steeds groter te maken en mensen een plek te ge ven. Vooral het laatste jaar word ik ook veel gevraagd om mee te denken met skateboard projecten. Dat is superleuk. Mijn vader helpt daar ook veel mee bij SportUtrecht.”

Utrecht is… “…thuiskomen. Ik voel me nergens anders zo thuis als hier.”

In de rubriek Utrecht Volgens spreken we een bekende of onbekende Utrechter. Vaak met een actuele aanleiding en altijd met een paar standaardvragen over het leven in Utrecht.

Tekst: Bo Steehouwer / Fotogra e: Bas van Setten

Advertentie

‘Het moet wel klikken met een ontwerper’

Vier jaar geleden opende Brillenliefde de deuren op de Lijnmarkt. In het kleurrijke hoekpand vind je al net zulke kleurrijke brillen. Naast allerlei monturen, verkopen eigenaren Iris Kok en haar man Jan Hamerijck ook contactlenzen op maat. Ook houden ze zich onder meer bezig met oogmetingen. Iris is optometrist en Jan was hiervoor internationaal vertegenwoordiger voor een brillenmerk. De liefde voor brillen bracht hen 7,5 jaar geleden bij elkaar.

Bo Steehouwer / Fotogra e: Bas van Setten

Onder het rode hart op de gevel stap je door de glazen deuren de optiekzaak binnen van de Utrechtse Iris en Belgi sche Jan. Een aantal jaar geleden emigreerde hij voor Iris naar Nederland. Binnen hangen planken aan bruine leren banden aan de mu ren. Daarop uitgestald ligt hun collectie. Ook in de etalages liggen allerlei kleurrijke mon turen. Als Iris zelf mag kiezen, gaat ze voor een licht montuur. “Een bril moet comfor tabel zijn”, zegt ze. “En kleurrijk. We verko pen bijvoorbeeld veel groen, maar de meeste optiekzaken kopen die kleur heel weinig in. Want, zo zeggen ze: ‘Groen kost poen’. Maar veel mensen zijn herfsttypes waar het juist heel mooi bij staat. We doen regelmatig een kleur- en gezichtsvormanalyse. Zo kom je er achter wat voor bril het beste bij je past.”

Midden in de zaak staat een grote houten tafel. Met aan de ene kant een computer en aan de andere kant ruimte om een kopje kof verschillende monturen worden geprobeerd. Precies wat een moeder en dochter op het moment van dit bezoek aan het doen zijn. De moeder staat voor de spiegel, haar dochter geeft vanaf een van de stoelen commentaar op de ontwerpen die op haar neus staan. Sa men met Iris, die een grote spiegel in haar hand heeft, lopen ze ook even naar buiten om de kleuren van de bril in ander licht te aan schouwen. Uiteindelijk wordt het toch een groen montuur.

Teddies in Space

Zowel het kleurrijke kunstwerk op de bui tenkant van de zaak als het portret van Jan en Iris binnen zijn gemaakt door de Duitse kunstenaar Philipp Jordan, ook wel bekend als Teddies in Space. Hij woont in Utrecht en misschien heb je wel eens een van zijn ted bijvoorbeeld op elektriciteitskastjes. Toen hij in de winkel ter plekke een schets maakte van

het soort bril dat hij zocht, vroegen Iris en Jan hem om hun muur en gevel op te pimpen. En later ook een portret te maken. “We wilden al vanaf de opening wat op de zijwand in de Boterstraat, maar we wisten nog niet precies wat. Philipp schetste iets uit de losse pols en dat vonden we meteen heel leuk. Er worden heel veel foto’s van gemaakt door voorbijgan gers.”

Iris en Jan ontmoetten elkaar toen Iris nog als optometrist in Zaltbommel werkte. Jan kwam daar langs als vertegenwoordiger van een Deens brillenmerk. “Het was de laatste keer dat hij in Nederland als vertegenwoor diger zou werken. Hij zou stoppen en alleen in België verdergaan. Het was rustig die dag en mijn manager stelde voor om met het hele team de collectie uit te zoeken. Dat was niet gebruikelijk, maar wel heel leuk. Ik zag ook een mooi montuur voor mezelf. Dat mocht ik hebben van Jan, maar daartegenover stond wel een etentje.” En the rest is history...

“Het is heel bijzonder”, zegt Iris. “Na ons eerste afspraakje voelde het meteen meant to be. Het was meteen goed en vertrouwd. Het voelde als thuiskomen. Het blijft ster ker en mooier worden tussen ons. De winkel heeft ons alleen nog maar meer naar elkaar toe gebracht. Samenwerken gaat super goed. Dat merkten we al voordat we de winkel be gonnen. Als we dingen samen deden, ging dat zoveel beter dan alleen.”

Oude monturen terugnemen Jan is meer van de collecties en de inrichting van de zaak. Hij is geen opticien. Uiteindelijk kiezen ze wel samen de brillen uit. Ze vinden het belangrijk dat er een designer met een goed verhaal achter zit. “Het moet wel klik ken met een ontwerper”, zegt Iris. “Prijs-kwa liteit eerlijke producten zijn voor ons heel belangrijk: zo kunnen wij goed uitleggen waarom bijvoorbeeld de ene bril 99 euro kost en de andere 399 euro. Zo zijn er ook ont

werpers die oude monturen terugnemen, om die of door te geven aan minderbedeelden of te recyclen.” Ze werken alleen samen met kleinere ontwerpers. “Hun brillen liggen vaak niet ergens anders in Utrecht, en ook niet in Nederland. Dat vinden we juist leuk.”

Onderdeel van Brillenliefde is ook de kelder. Daar is de werkplaats, waar ze on der meer glazen kunnen bijslijpen als ze te groot zijn voor in een montuur. Doordat Iris is opgeleid tot optometrist, een opleiding die alleen in Utrecht te volgen is, kunnen men sen ook terecht bij Brillenliefde voor een uit gebreider oogonderzoek. Bijvoorbeeld als je last hebt van hoofdpijn, rode, vermoeide, tra nende of jeukende ogen. “Het leuke is dat ik dan verder kan kijken en iemand niet meteen hoef door te sturen naar een oogarts. Als er achterblijvende gezichtsscherpte is, of een te hoge oogdruk, kan ik dat onderzoeken en ho

pelijk oplossen. Met behulp van oogdruppels bijvoorbeeld.”

Jan en Iris hebben samen inmiddels ruim twintig jaar ervaring en hebben heel wat op tiekzaken van binnen bekeken. In 2018 werd hun droom dan eindelijk werkelijkheid: een eigen zaak.

En daar zijn ze nog steeds heel blij mee. “Ondertussen is ons team uitgebreid naar in totaal drie collega’s. We hebben niet alleen diverse monturen, maar ook ons team is pro dat we zelf kunnen bepalen hoe we iets willen aanpakken en dat het niet van bovenaf door iemand anders wordt bedacht. We kunnen de tijd nemen voor onze klanten. Zo duren onze metingen een uur, normaal gesproken is dat een half uur. Natuurlijk moet er verkocht worden, maar wel op een menselijke manier.

Tekst:

Vishandel Volendam

DUIC schreef in 2018: "Broers Marco en Henry Schilder hebben de knoop doorgehakt: na 38 jaar vertrekt Vishandel Volendam uit Hoog Catharijne in Utrecht. Door de verbouwing van het winkelcentrum en de verruimde openingstijden, zien ze geen andere mogelijkheid meer dan te vertrekken. De viswinkel verhuist per half juni naar Leidsche Rijn Centrum." We spraken Henry Schilder over Leidsche Rijn, energieprijzen en het terugzien van bekende gezichten.

Hoe is het nu met Vishandel Volendam?

“We hebben het heel druk. En in Leidsche Rijn gaat het steeds beter. Er komen hier veel jonge gezinnen. Er zit echt vooruitgang in. Ondertussen gaat het in Overvecht gewoon z’n gangetje. We zijn tegenwoordig met drie generaties aan het werk, want mijn zoon van 17 is nu ook in de winkel aan het werk. Die doet een opleiding in de vis. En mijn vader van 76 staat er ook nog steeds in het weekend.”

Welk moment zal jullie voorlopig bijblijven?

“Uiteraard zal coronaperiode ons nog wel even bijblijven. Dat was een hele aparte tijd, met die schermen en die mondkapjes. Toch hebben wij wel een goeie tijd gehad als vishandel. Veel mensen die moesten thuiswerken, kwamen tussen de middag hier even wat halen. En mensen konden natuurlijk een hele tijd niet uiteten. Dus voor ons was het nog niet zo’n slechte tijd.”

Waar hebben jullie veel van geleerd?

“We hebben geleerd dat het ondernemen niet zonder valkuilen is. Nu zitten we bijvoor-

beeld in de energiecrisis. Dat betekent voor ons dat we in de ochtend beginnen met de helft van de verlichting. Een maatregel om stroom te besparen. Daarbij gaan de bakken met frituurolie bij ons later aan, zodat die niet voor niets heet worden gehouden. De koelingen in de winkel blijven ook uit, we zetten nu alle drankjes achter koud.”

Wat zouden jullie niet nog een keer willen meemaken?

“De verhuizing van Hoog Catharijne naar hier in Leidsche Rijn zouden we niet nog een keer willen doen. We begonnen destijds in een zandbak die half af was. Er waren nog een stuk minder woningen af. Het gaat allemaal niet in één keer draaien, maar het wachten wordt beloond. Het wordt steeds drukker.”

En wat zouden jullie zo weer doen?

“Blijven vasthouden aan hetgeen waar je mee bezig bent. Stug blijven volhouden en dan gaat het vanzelf weer goed. Sommige mensen zullen naar een andere visboer gaan, maar sen ook voor ons om. Zeker nu rond de feest-

dagen zien we weer veel bekende gezichten.”

Wat zijn de vooruitzichten?

“We gaan gewoon door met waar we mee bezig zijn. Plannen om naar Hoog Catharijne terug te gaan, zijn er niet meer. We hebben daar nog wel contact over gehad, maar nog steeds werden ons prijzen geboden waar wij als kleine ondernemer niets mee kunnen.”

Advertenties

Tekst: Charlie van Dijk / Fotogra e: Bas van Setten

helder over wat een uitvaart kost

Jan Kruit Utrecht

'We hebben geleerd dat het ondernemen niet zonder valkuilen is'

Straatnamen

Achter Clarenburg

Zoals de meeste lezers hopelijk niet ontgaan is, heeft de redactie van deze krant een nieuw adres. De grote rode letters van DUIC staan nu op een adres in de binnenstad van Utrecht. De nieuwe uitvalsbasis van DUIC ligt aan de straat Achter Clarenburg. Hier is de DUIC-redactie vanaf nu te vinden, samen met redacteurs van RTV Utrecht en studenten van de Hogeschool Utrecht. Maar waar komt eigenlijk de naam Achter Clarenburg vandaan?

Achter Clarenburg ligt in de binnenstad van Utrecht en er zijn 46 adressen te vinden. De jongste woning heeft volgens het kadaster een leeftijd van 46 jaar en dateert dus uit 1976. De oudste woning in de straat Achter Clarenburg is 572 jaar oud en heeft dus als bouwjaar 1450.

De straat Achter Clarenburg is vernoemd naar het middeleeuwse stadskasteel Clarenburg. De naam zou in 1415 voor het eerst in de boeken terug te vinden zijn, schrijft Van de

Ven in 1952. Eerder is er wel sprake van het huis van de familie Van Clarenburg, maar het zou dan nog niet duidelijk zijn geweest waar het huis heeft gestaan.

Clarenburg heeft nu het adres Achter Clarenburg 6. Hier vind je het Belgisch biercafé Olivier tegenwoordig, maar het gebouw heeft in de loop der jaren andere functies gehad. Zo deed het sinds het begin van de zeventiende eeuw dienst als oudkatholieke schuilkerk Maria Minor. “Maria Minor is gebouwd als schuilkerk voor de katholieken, zij mochten geen diensten meer houden sinds de reformatie. In een verscholen kerk werd het gedoogd, toen al een typisch Nederlandse opvatting”, schrijft de historische vereniging Oud-Utrecht.

Bij de bouw van het winkelcentrum Hoog Catharijne kwam het voortbestaan van het stadskasteel even in gevaar. Er zou juist op deze plek een hoofdweg moeten komen, maar dat plan ging (gelukkig) niet door.

De stad in cijfers

In de rubriek Utrecht in Cijfers gaan we in op data over de stad. De gemeente Utrecht houdt van honderden onderwerpen bij hoe het er in de stad voorstaat, van aantal Utrechters dat een ets heeft tot hoeveel procent van de Utrechters last heeft van lawaai door verkeer of bedrijven in de stad. Elke week lichten we een van de onderwerpen uit.

De gemeente heeft de parkeertarieven voor 2023 bekendgemaakt en dat zorgde de

discussie onder Utrechters. De tarieven zijn namelijk behoorlijk gestegen.

De prijzen worden elk jaar aangepast vanwege stijgende kosten, maar er wordt ook gedacht aan de toekomst. “We willen dat de stad aantrekkelijk, gezond en bereikbaar blijft. Daarvoor is het nodig dat we in Utrecht op een andere manier en duurzamer reizen en ervoor zorgen dat het autoverkeer niet toeneemt. Daarom gaat u meer betalen voor het op straat parkeren van uw auto”, legt de gemeente op haar website uit.

Een dagkaart voor parkeren in zone A1 kost volgend jaar 46,55

#euro, dik vijf euro meer dan nu. Het uurtarief in die zone gaat van 5,88 naar 6,64 euro. In zone A2 kost een dagkaart straks 38,01 euro, terwijl dat nu nog 31,73 euro is. En in zone B1 gaat de dagkaart van 22,64 naar 28,21 euro. De uurtarieven in die zones worden respectievelijk 5,43 en 4,01 euro.

de tarieven van parkeervergun-

hebben betrekking op eerste vergunningen.

Bewoners die een tweede, derde of vierde parkeervergunning willen hebben, betalen in zone A2 213,45 euro per kwartaal. Nu is dat nog 126,90 euro. In zone B1 wordt het 92,94 euro, tegenover 55,29 euro nu.

In other news

‘Hollanda’da

Farklı Cephe Kaplamalarıyla Vurgulanan Konut Projesi’

De architectuur in de nieuw aan te leggen buurt Wisselspoor heeft deze week internationaal de aandacht getrokken. De Turkse architectuurwebsite Arkitera schreef een artikel over de huizen, ontworpen door architectenbureau Space Encounters in samenwerking met Mees Visser en Zecc Architecten.

Arkitera beschrijft de acht gebouwen die Space Encounters ontwierp voor de nieuwe wijk Wisselspoor. Het gaat om apparte-

mentsblokken, maar ook eengezinswoningen. De woningen worden volgens Arkitera gemaakt met een verscheidenheid aan materialen. lelik evlere kadar Space Encounters, Hollanda’ya özgü geleneksel zeme ve kaplamalarla kentsel bir

De website beschrijft de huizen, met op de begane grond een keuken,

eet- en woonkamer en binnenplaatsen. Op de bovenste verdiepingen zijn de slaapkamers te vinden. Ook het bijzondere exterieur wordt belicht. Grijze betonblokken, aluminium panelen en gele en rode tegels, elk blok heeft zijn eigen kenmerkende buitenkant die het blok onderscheidt van de buren, aldus Arkitera.

Het grotere appartementenblok wordt helemaal bijzonder: de gevel is bekleed met parelmoer of tegels van parelmoer om het ‘de glanzende parel’ van zijn omgeving te maken.

In deze rubriek vertellen we het verhaal achter de straatnamen in de stad. Sommige namen zijn voor iedereen bekend, andere juist helemaal niet. Voor alle namen geldt dat ze niet zomaar gekozen zijn. Maar wat is eigenlijk de herkomst van de namen? Dat zoeken we uit.

Hee u de energietoeslag al aangevraagd? Doe het snel!

Voor huishoudens met een laag inkomen is er de energietoeslag van € 1.300. Maar nog niet iedereen die hier recht op heeft, heeft dit bedrag al aangevraagd.

Nog niet gedaan? Vraag het aan!

U kunt de energietoeslag aanvragen tot eind 2022. Vraag de toeslag dus snel aan, als u dit nog niet gedaan heeft. Let op: Als u een bijstandsuitkering, IOAW-, IOAZ- of Bbz-uitkering ontvangt, dan krijgt u de toeslag in principe automatisch. Check dan wel even of u hem inderdaad ontvangen heeft.

Geen gevolgen voor uitkering of andere toeslagen

De energietoeslag telt niet mee voor uw inkomen. De toeslag heeft dus geen gevolgen voor uw uitkering of andere toeslagen en regelingen.

Kijk voor de voorwaarden op de website van uw gemeente of scan de QR-code. Hulp nodig bij de aanvraag? Neem contact op met uw gemeente.

Kom voor specialistische oogzorg naar de Gaard!

• Uitgebreide montuurkeuze en hippe nieuwe merken.

• Ervaring, vakkennis, gezelligheid en een goede kop koffie.

• Geavanceerde apparatuur zowel in de werkplaats als in de oogmeetruimte.

Pearle Opticiens Utrecht Troosterhof 9 Tel. (030) 209 39 59

Scan de QR code en maak direct een afspraak

Voorwaarden op pearle.nl

De lus van tramlijn 4

Gemeentetram lijn 4 rijdt in februari 1919 zijn eerste rit van het Janskerkhof - later vanaf het Ledig Erf - naar het einde van de Billitonkade. Eindpunt ‘s Rijksmunt staat er op de tram. De route gaat vanuit de stad door de Kanaalstraat en dan linksaf de Billitonkade op om weer terug te rijden via de Abel Tasmanstraat. Dit is de zogenaamde lus. Lombok is voortaan bereikbaar en de tram wordt populair voor een wandeling rond de buitenplaatsen Oog in Al en Welgelegen. Kosten: een dubbeltje voor een enkele reis. Eind 1936 wordt de tram vervangen door bus 4.

Antoniuskerk en Parochiehuis

We starten op de hoek van de Kanaalstraat bij de St. Antonius van Padua kerk, een tijdlang de enige Rooms-Katholieke kerk in de wijde omgeving. Gebouwd in 1903 door de architecten Jan Stuyt en Jos Cuypers en nu een rijksmonument. Buiten zie je mooie tegeltableaus met blokmotieven en de naar Italiaans voorbeeld ontworpen klokkentoren die er overigens pas in 1924 aangebouwd werd. Binnen kun je het houten kruisbeeld van beeldhouwer Leo Jungblut en het Antoniusaltaar van edelsmid Jan Brom bewonderen. De kerk sluit in 2018 zijn deuren en wordt op initiatief van buurtbewoners het Stadsklooster, een sociaal-cultureel en spiritueel centrum. In een deel van de oude pastorie bevindt zich het enige hospice van Utrecht.

Aan de overkant, op nummer 199, staat het prachtig gerestaureerde Parochiehuis uit 1927 van

de Utrechtse architect Willem Maas. Op het dak ontwierp hij een speelplaats voor kinderen! Het Parochiehuis werd een ontmoetingsplek voor de buurt. Later kwam hier een bibliotheek. Nu zijn er appartementen van het naastgelegen Anthony Hotel. Dit hotel was vroeger het klooster van de Zusters Franciscanessen dat bij de kerk hoorde en dat daarna een bejaardentehuis werd.

Naar het eindpunt van lijn 4 De tram rijdt door tot aan de Ouderijnbrug (1916) en slaat daar linksaf de Billitonkade op. Waar nu rechts voor de brug het kerkelijk buurtcentrum De Wijkplaats zit stond vroeger de Nederlands-Hervormde Vredeskerk (1921), met kerk- en wijkgebouw onder één dak in een verbouwde kruitfabriek. Je kunt je op dit stukje Billitonkade nog maar moeilijk voorstellen dat hier een tram heeft gereden, al piepend en krakend. Daar waren namelijk veel klachten over.

Op de hoek met de Bankastraat 1 zat café De Rijksmunt van Willy Pistorius. Nog herkenbaar aan de door Jos Peeters gerenoveerde historische muurreclame van Fa. Pompe & Gebr. Mann. Dit was een distilleerderij en handelaar in wijnen sinds 1817 uit Den Bosch. Bij het café kon je hun en kopen (1925).

Het eindpunt van lijn 4 is nu een mooi pleintje met een jeu-de-boulesbaan, sluiswachtershuisje én… een herinnering aan de tram in de vorm van een elektriciteitshuisje,

met daarop een tegeltableau van een groene tram. In werkelijkheid was de tram eerst blauw en later crèmekleurig. De mozaïekbanken zijn ontworpen door Caspar ten Berge en Sasker Fortuin. Op het steigertje kun je aan het water zitten met uitzicht op mooi erfgoed: de Abel Tasmanbrug (1906), de Munt (1911) en Muntbrug (1887). ‘s Zomers wordt hier gezwommen en bij vorst wordt er geschaatst.

Brood, drank en sigaren De tram maakt de lus af in de Abel Tasmanstraat, vernoemd naar de zeevaarder uit het koloniale verleden. Online kun je over de koloniale straatnamen meer lezen op de website van de Bitterzoete Route die door de wijk loopt.

Rechts op de hoek van de Abel Tasmanstraat 9, waar nu de MCD supermarkt zit (voorheen Golff) kwam in 1919 de broodfabriek van Lubro (Luxe Brood- en Banketbakkerij). Opgericht door drie bakkers uit Lombok waaronder Gerrit Schmidt en Jan Koetsier. De laatste had op deze plek al een brood- en

beschuitwinkel. De bakkerskarren van Lubro stonden tot ver om de hoek. Op nummer 19 werd de eerste van de in totaal dertig Lubro winkels in Utrecht geopend, nog te herkennen aan de winkelpui. Lubro werd een begrip in Utrecht met zijn , zoals de broden en . In 1950 verliet Lubro Lombok en betrok een nieuwe fabriek aan de Vecht in Pijlsweerd.

Iets verderop aan de overkant waar nu Grieks restaurant Giros zit, bevond zich Slijterij Wijburg (sinds 1885) met een vast klantenbestand uit Oog in Al en Lombok voor de oude jenever van Hulstkamp, de alcoholvrije natuurwijn 'Abstinent' en Cooymans’ advocaat. Dochter des huizes Ruth Waterborg-Wijburg: ‘ .’ Dit deel was ‘sjieker’.

Aan dezelfde kant, op nummer 88 en 90, zie je ‘de Sigarenfabriek’. Op nummer 90 woonde de directeur, Maurits Wijzenbeek, met zijn echtgenote Adèle Schiefelbusch. Zij hadden een sigarenwinkel aan huis.

Op nummer 88 werden de sigaren gemaakt in de fabriek (1903). Fabriek en woonhuis, nu gemeentelijk monument, zijn van de Utrechtse architect Marinus Kuiler (bekend van Hooghiemstra, 1912). De sigarenmakers staakten in 1907 en eisten een loonsverhoging van een

Op 27 augustus 1942 werd de Joodse Maurits Wijzenbeek via Westerbork naar Birkenau afgevoerd. Hij overleefde de oorlog niet. Na de oorlog maakten de sigarenmakers plaats voor de naaisters van de confectiefabriek Kalco. In de straat zat trouwens nóg een sigarenfabriek, op nummer 56. Dit was de eerste fabriek van DENOVA van G. Witteveen die later op de Kanaalweg werd voortgezet.

En zo zijn we weer terug bij het beginpunt. In december is het kerkplein in kerstsfeer met kerstbollenkraam.

Tekst: Anna Wits / Fotogra e: Het Utrechts Archief/Anna Wits/Jopies Bloemenhuis

De historische vereniging Oud-Utrecht maakt voor DUIC wandelingen door de stad, op zoek naar bijzonder erfgoed. Deze keer lopen we in Lombok een deel van de route van de voormalige tramlijn 4 die ‘de lus’ werd genoemd.

Wil je meeschrijven met 'Op pad met Oud- Utrecht'? Mail dan redactie.nieuwsbrief@naar oud-utrecht.nl

Tramlijn 4 op de Billitonkade in de jaren 20

LUBRO met personeel op de hoek van de Abel Tasmanstraat 9 met tramrails voor de deur, jaren 20.

Prentbriefkaart van rond 1925 van de Antoniuskerk in de Kanaalstraat mét tramrails

De Antoniuskerk met kerstbomen en oliebollenkraam

Gerestaureerde reclame op muur van voormalig café Pistorius hoek Billitonkade/ Bankastraat

van

moeiteloos over onverharde weggetjes bedekt met bladeren. Twee e-bikes achterop? Tuurlijk! Met een kogeldruk tot 75KG geen enkel probleem. Je gaat altijd veilig op weg, het

is zuinig

Safety System Pro zorgt daarvoor. En het

maakt met iedere rit de glimlach nog breder. Met z’n allen breeduit in het ruime interieur en met 1230 liter laadruimte op pad. Kom maar op met die avontuurlijke activiteiten. Genieten begint bij ons in de showroom. Of plan gelijk een proefrit en voel de nieuwe S-Cross aan de tand.

kracht en ef ciency. Dat

en je rijdt

Suzuki

Suzuki Media Display