DUIC Krant NR 209 - 3 februari

eenElkeweek DUICnieuwe Na jaren van praten eindelijk werk aan de Votulast-route

Utrecht volgens Daan Lustenhouwer van Café Theater Festival

P.8

Straatnamen in Utrecht: waar komt de naam Keizerstraat vandaan? P.14

Soworker maakt delen op Social media makkelijk!

Boost je content en benut de kracht van je collega’s als ambassadeurs; 8 x meer bereik, 7 x hogere conversie en aanzienlijk meer sollicitanten.

Test gratis ons platform!

Verkrijgbaar bij:

VERGADERZALEN BIJ CAMPING GANSPOORT

Bilthovense boekhandel, Broese Boekhandels, Groeten uit Utrecht, Bruna (Biltstraat, Overvecht, Nachtegaalstraat, Leidsche Rijn), Boekhandel De Kler (in Houten), Boekhandel Bijleveld, Boekhandel

KEES Leidsche Rijn, Bruna Nieuwegein Muntplein, Volksbuurtmuseum Wijk C, Boekhandel Van Ravenswaaij Bunnik, De Utrechtse Boekenbar en Camping Ganspoort. Of bestel via Duicshop.nl

Bouw je eigen Domtoren van LEGO

In 2022 vierde Utrecht 900 jaar stadsrechten. Hoog tijd om het icoon van de stad in het zonnetje te zetten en de Domtoren te bouwen van LEGO®. Je kunt met één druk op de knop met dit bouwwerk aan de slag!

Het kostte in de veertiende eeuw maar liefst zestig jaar om de 112 meter hoge Domtoren te bouwen. Jij kunt dat in een middagje tijd nadoen met deze complete bouwgids voor een 27 centimeter hoge Domtoren. Je krijgt de bouwgids en een speciale ‘Utrecht 900’ LEGO®-vlag die je boven op de toren kunt plaatsen – de steentjes zijn dus niet inbegrepen. De meeste fans zullen deze gewoon in huis hebben. Als je ze niet hebt liggen, kun je de losse onderdelen kopen via www.bricklink.com

Let op: bouwstenen niet inbegrepen

Bestel jouw bouwboekje via duicshop.nl

€ 7,95

SFEERVOL VERGADEREN OP DE CAMPING AL VANAF € 100,PER DAGDEEL

• 4 vergaderruimtes, van 2 tot 60 personen

• Op een unieke locatie in Utrechts nieuwstehotspot Rotsoord

• Altijd goed bereikbaar met trein, bus, boot, fiets of auto

• Flexibele catering, van drankjes tot diners

• Volledig gefaciliteerd met o.a. led-scherm, supersnelle WiFi en whiteboard

• Standaard gratis zwarte koffie, thee en water

• Mooi uitzicht op de Vaartsche Rijn

• 365 dagen per jaar, ook in de avond

DIRECT RESERVEREN?

Dat kan eenvoudig online met het contactformulier op onze website of mail je wensen naar vergaderen@ganspoort.nl

Liever bellen?

We zijn te bereiken via 06-14415656

Kijk voor een indruk van alle zalen en mogelijkheden op

WWW.CAMPINGGANSPOORT.NL

Een hond die alleen op zijn voorpoten staat om over een berg vuilnis in de binnenstad te plassen. Het klinkt onsmakelijk (zie de foto op de volgende pagina), en ja veel straten in Utrecht zien er komende dagen ook gewoon onsmakelijk uit. Op tal van plekken liggen bergen afval. Aangevreten door vogels en weggewaaid door de wind. Het heeft allemaal te maken met de staking van schoonmakers en vuilnismensen. Ze hebben het werk neergelegd en willen dat een week lang volhouden. De reden laat zich raden, ze willen meer salaris krijgen. Wat in ieder geval meteen duidelijk wordt, is dat we echt niet zonder ze kunnen. Terwijl sommigen het wellicht als een hondenbaan betitelen, moeten

we vooral waardering uitspreken voor het werk dat ze doen. Ik ben meerdere keren op pad geweest met de Utrechtse vuilnismannen en -vrouwen en het werk dat ze verzetten is enorm. Of dat 12 procent loonsverhoging nodig maakt? Daar durf ik mij niet aan te wagen. Maar met alle oplopende kosten lijkt mij enige loonsverhoging op zijn plaats. Juist voor beroepsgroepen waarbij het salaris aan de onderkant van de markt zit. Ze hebben in ieder geval een sterk machtsmiddel, want niemand zit graag lang tussen het afval.

Robert Oosterbroek

13 Op pad met Oud-Utrecht

Wandeling langs de Monicabrug en Weerdsingel

14 Herkomst straatnamen

14 Stad in cijfers

DE VERANDERENDE STAD IN BEELD

KORTE JANSSTRAAT

Utrecht is constant in beweging. Er wordt gebouwd en gesloopt. Hierdoor ziet de stad er op sommige plekken heel anders uit dan vroeger, terwijl andere straten en pleinen juist al decennia hetzelfde blijven. In deze rubriek laten we dat zien.

Ga naar DUIC.nl voor meer oude en nieuwe foto’s van de stad.

15 Pep en Frans over FC Utrecht Een miraculeuze avond

Colofon

Advertentie

Social Media

Arjan den Boer, Bas van Setten, Bo Steehouwer, Bram van Toor, Charlie van Dijk en Ilana Noot ddk.nl en redactie DUIC

DUIC IN BEELD

Het dreigt een rommeltje te worden in Utrecht. De medewerkers van Stadsbedrijven staken sinds dinsdag 31 januari en dat betekent dat het afval zich opstapelt in de straten. Een paar uur na de staking, het moment dat deze foto werd gemaakt, was al duidelijk te zien wat de effecten van de staking zijn. Zoveel rommel op straat, daar lusten de honden geen brood van, getuige de trouwe

Fotografie: Bas van Setten

loebas op deze foto. En ook op sociale media doen veel inwoners er een plasje over. Misschien is een deel van het doel van de staking daarmee ook wel bereikt: het is duidelijk dat we niet zonder de vuilnisophalers kunnen. Het is nog even volhouden voor de Utrechters, want zoals het er nu naar uitziet, beginnen de ophalers op dinsdag 7 februari weer aan hun ophaalrondes. a

COLUMN

Manne

De Uterechse schrijfster Clare Lennart (1899-1972) schreef in 1963 ’n kollum in ’t Utrechtsch Nieuwsblad over waorom ’t leuk zou weze ’n man te zijn. Hoe keek ze daor zestig jaor geleje tegenan en is d’r veul veranderd? Ten eerste, schreef Lennart, wor je as man nie zo geringeloord door de mode. Een man ken jaorelang ’t zellefde pak draoge zolang ’t maor van goeie stof en snit is. (Reaksie: manne vollege nu veul meer de mode.) Ten tweede: ’n man mag fluitend over straot lope. (Da magge vrouwe nu ook). Ten derde: ’n man ken zonder angegaop te worre ’n café binnen gaon. (In die jaore was ’t zellefs zo in sommige Uterechse café’s da ’n vrouw alleen nie an de bar moch zitte. Teugewoordig is ’t wel wa anders, maor ’n vrouw alleen krijg nog vaok ongewenste andach.) Ten vierde: ’n man wor nooit lastig gevalle door ongure figure van ’t an’dre geslach en ken alleen door ’n bos lope of in ’n afgelege huis woane. (Volleges mij nog steeds zo.) Ten vijfde: Bij kennis maoke mè de an’dre sekse mag ’n man ’t initiatief neme. (Vrouwe neme nou ook ’t initiatief, maor as ze da te opzichtig doen wor da door veul manne nog altijd raor gevonde, nie door mij!) Ten zesde: as je ’n man ben is d’r gin reje je minder te achte, maor ’n vrouw mot om ’t zellefde te bereike vaok méér prestere. (Daor lijk nog nie veul in veranderd). Ten zeuvende: ’n man ken zich ouwer worrende permitere kaol, dik en rimpeliger te worre zonder da di zijn anzien schaodt. (As je Maorte van Rossum ziet, ken dit nog steeds kloppe). Ten achtste: ie’dre alleenstaonde man ken hordes vrouwe vinde die bereid zijn allerlei karweitjes voor hem op te knappe. (Ongelooflijk nu, ken me nie voorstelle da dit zestig jaor geleje waor was.)

Ten negende: ’n man hoef gin nylonkouse, die zomaor kenne laddere, te draoge. (Da’s zeker waor, maor in de kollum schrijf Lennart ook waorom ze ’t toch leuk vindt vrouw te zijn: “Nylons, al laddere ze dan, zijn romantischer dan mannesokke”, en da onderschrijf ‘k graog.)

MOORDSPEL

BIJ CAMPING GANSPOORT

Advertenties

Koos Marsman is ambesedeur vollekstaol en commetator. Hij schrijf tweewekelijks voor DUIC, natuurlijk in de Uterechse vollekstaol

DURF JIJ HET AAN?

Ben je goed met puzzels en codes? Hou je van spellen zoals Cluedo en Escaperoom? Dan zou je weleens de moord op de camping op kunnen lossen. Probeer met jouw team erachter te komen wie de dader is.

De hele camping wordt omgebouwd tot een crime scene. Het thema zal zijn Jailbreak. Het spel is avondvullend en minstens één teamlid moet in het bezit zijn van een smartphone. Durf jij het aan?

Tip: kom voorafgaand (uiterlijk 19.00 uur) gezellig dineren bij Camping Ganspoort. Het 2 gangen-menu is dan € 38,50,- inclusief deelname.

DINSDAG 21 MAART 2023

20.00 UUR TOT CA. 23.00 UUR

MIN. 2 TOT MAX. 6 PERSONEN PER TEAM

DEELNAME + DINER € 38,50 - P.P.

ALLEEN DEELNAME € 17,50 P.P.

MELD JE NU AAN VIA

HALLO@GANSPOORT.NL OF BEL MET 030-2006186

Meer info op onze website campingganspoort.nl

Kies werk dat in je leven past

Bij Careyn doen we zoveel mogelijk samen. Samen met de cliënt, collega’s en partners zoeken we naar wat werkelijk belangrijk is voor de ander, én voor jou. Zo kunnen we echt het verschil maken. Kom je erbij?

Werk als verzorgende IG of verpleegkundige in een van onze gezellige teams. In Utrecht Stad hebben we vacatures bij verschillende zorglocaties en wijkteams.

www.werkenbijcareyn.nl

Afslagverbod moet verkeersoverlast in Votulast verminderen

Automobilisten kunnen over een paar maanden niet meer vanaf de Oudenoord rechtsaf de Kaatstraat inrijden. Het is een van de eerste maatregelen om de drukte op de route Votulast te verminderen. In 2017 werd er al samen met omwonenden en ondernemers gesproken over deze verkeersader die wel wat opwaardering kan gebruiken. Toch heeft de knip maar effect op een klein gedeelte van deze route die door gebruikers als druk en onveilig wordt ervaren. Er is volgens de gemeente gewoonweg geen geld om de hele weg door Vogelenbuurt, Tuinwijk, Lauwerecht en Staatsliedenbuurt op te knappen.

De hele route tussen Oudenoord, over de Kaatstraat, Willem van Noortstraat, Pieter Nieuwlandstraat, Antonius Mattaeuslaan en de Kardinaal de Jongweg moet op de schop. Deze zogenoemde Votulast-route is voor het autoverkeer een korte en snelle route tussen het centrum van de stad en de A27. In Utrecht leeft echter de wens om dit soort wegen zo veel mogelijk te gebruiken voor bestemmingsverkeer, en niet voor auto’s die niks in de wijken te zoeken hebben – het doorgaande verkeer. Daarnaast moet de weg voor fietsers verbeteren, moet de maximumsnelheid terug naar 30 kilometer per uur en moet de omgeving ook gewoon prettiger ingericht worden.

Daar zijn zowel omwonenden als de gemeente het over eens. Dat is niet nieuw. Al in 2017 werd er een uitgebreide verkenning naar de route gedaan. Honderden mensen gaven hun mening over de wegen die door Votulast lopen. Omwonenden gaven signalen af over te veel autoverkeer, slechte oversteekbaarheid en verminderende leefbaarheid langs deze route. Op meerdere wegen op de route is het geluidsniveau ook te hoog voor bewoners.

Uit de verkenning van 2017 blijkt dat tijdens de ochtend- en avondspits tweederde van de automobilisten die de stad hier uitrijden doorgaand verkeer zijn en dus geen bestemming in de wijk hebben.

Sinds de participatie en de verkenning in 2017 ligt de weg er nog hetzelfde bij. Maar nu, zes jaar later, gaat daar verandering in komen. De eerste stappen worden de komende periode genomen, maar wie denkt dat dit gelijk het begin is van de volledige herinrichting komt bedrogen uit. Daar is geen geld voor. Dat er al lang over gesproken wordt, erkent de gemeente ook. De gemeente schrijft daarover: “We snappen dat het project al een

lange geschiedenis kent en dat ook de nu te nemen stappen veel tijd kosten. We willen op een zorgvuldige wijze tot een ontwerp komen. Een ontwerp waarbij de belangen van bewoners van dit deel van Utrecht niet altijd met elkaar overeenkomen, en dat kost tijd.”

Hoewel de verkenning alweer zes jaar geleden werd uitgevoerd zou deze wel nog steeds actueel zijn. “De wens om doorgaand autoverkeer uit de binnenstad te weren, de route voor sluipverkeer onaantrekkelijker te maken en de leefbaarheid te vergroten past nog steeds binnen de ambities van de stad. Verder gaven bewoners aan ook meer ruimte te willen voor groen en een betere oversteekbaarheid, ook dat is nog steeds actueel.”

De verkenning zou vooral als basis dienen.

Bij het verder uitwerken van de plannen zou weer samengewerkt worden met bewoners en ondernemers.

Wat gaat er nu wel gebeuren?

De eerste stap is het herinrichten van het kruispunt met de Oudenoord en de Kaatstraat. De belangrijkste verandering is een afslagverbod voor autoverkeer richting de Kaatstraat. Bussen, noodvoertuigen en fietsers kunnen nog wel rechtsaf, maar automobilisten moeten rechtdoor de binnenstad uit. Door de maatregel moet het aantal auto’s op de Votulast-route afnemen. Omdat die automobilisten natuurlijk wel de stad uit moeten, gaan ze een andere weg nemen.

De bedoeling is dat ze via de David van Mollemstraat rijden. De gemeente is daarom van plan om enkele aanpassingen aan die weg te doen, zoals het verbreden van de fietsstroken. Er is eerder ook gesproken over de mogelijkheid dat automobilisten gebruik gaan maken via de sluiproute over de Draaiweg richting de Adelaarstraat. De gemeente verwacht echter niet dat veel mensen dit gaan

doen en neemt op die route dan ook geen maatregelen. Wel gaat het verkeer gemonitord worden om dit in de gaten te houden.

In een latere fase wordt ook nog een van de twee rijstroken bij de kruising op de Oudenoord, de stad uit, vervangen door een groene middenberm. Dit kan echter pas na 2023, omdat er dan minder verkeer zal zijn vanwege andere verkeersmaatregelen in de omgeving, zoals herinrichting van het Lombokplein (Westplein) en een knip op de Catharijnesingel.

Toekomst

De Votulast-route is opgedeeld in drie gedeeltes, waarbij het eerste stuk dus de komende maanden aangepakt gaat worden. Het tweede gedeelte is een volledige herinrichting van de Kaatstraat en de Adelaarstraat.

Deze herinrichting is onderdeel van de ‘Fietsroute om de Noord’, dat weer een project is waarbij gewerkt wordt aan een ‘comfortabele’ fietsroute tussen de Amsterdamsestraatweg en de Biltstraat. Die route moet ook gaan lopen via de Kaatstraat, Adelaarstraat en door de Johannes de Bekastraat. De start van de werkzaamheden staat nu gepland in 2025.

Dan is er nog het laatste gedeelte, een volledig nieuwe inrichting voor de Willem van Noortstraat, Antonius Matthaeuslaan, Pieter Nieuwlandstraat en Ingen Houszstraat.

Daarvoor is de gemeente nog op zoek naar 6 miljoen euro.

Dat geld is er nu nog niet. Mocht dit geld wel ineens nog dit jaar beschikbaar komen en het project gelijk van start gaan, dan zullen de daadwerkelijk werkzaamheden pas in 2026 starten. Er zijn echter geen aanwijzingen dat er dit jaar nog geld wordt gevonden.

Adelaarstraat is de volgende weg op de Votulast-route die aangepakt gaat worden.

Nieuw asfalt

Wel gaat er iets gebeuren. In de zomer van 2023 wordt de Willem van Noortstraat opnieuw geasfalteerd. Omwonenden hebben eerder ook geklaagd dat ze veel last van trillingen hebben door een combinatie van slecht asfalt (oneffenheden, gaten, scheuren), zwaar verkeer en een (te) hoge rijsnelheid. Politieke partijen Volt, EenUtrecht en CDA vroegen recent nog om opheldering over het probleem. Alleen een nieuw laagje asfalt zou de problemen namelijk niet oplossen. Daarnaast zou het ook zonde van het geld zijn om nu nieuw asfalt aan te brengen, als men ergens de komende jaren de straat sowieso opnieuw wil inrichten.

Het college van B&W is het met de vragenstellers eens dat er sprake is van kapitaalvernietiging als de route op korte termijn heringericht gaat worden, maar het vervangen van het asfalt zou toch echt snel moeten gebeuren. De huidige schades in het wegdek kunnen namelijk zorgen voor onveilige situaties en daardoor is er een verhoogd risico op schadeclaims. Jaarlijks repareren van plaatselijke, kleine schades in het wegdek kost uiteindelijk meer geld dan nu in één keer de gehele deklaag vervangen, benadrukt het college. Door de klachten van omwonenden over trillingen heeft de gemeente er ook juist voor gekozen om het asfalt eerder te vervangen.

Op 27 februari starten de werkzaamheden aan de Draaiweg en David van Mollemstraat, die duren ongeveer twee weken. Daarna beginnen de werkzaamheden aan het kruispunt Oudenoord-Kaatstraat. a

Tekst en fotografie: Robert Oosterbroek

'We snappen dat het project al een lange geschiedenis kent en dat ook de nu te nemen stappen veel tijd kosten' - Gemeente Utrecht

De

UTRECHT

‘Hiphopdans in een café is een spannende combinatie’

In de rubriek Utrecht Volgens spreken we een bekende of onbekende Utrechter. Vaak met een actuele aanleiding en altijd met een paar standaardvragen over het leven in Utrecht.

Tekst: Bo Steehouwer / Fotografie: Bas van Setten

Na twee jaar weer ‘in volle glorie’ terug dus. Hoe voelt dat?

“Dat voelt heel goed. In 2020 kon het festival op de valreep voor de lockdown nog doorgaan, maar in 2021 niet. Vorig jaar hadden we een aangepaste versie. Nu voelt het als vanouds, ook al is het al drie jaar geleden. Door de coronaperiode lijkt de tijd stil te hebben gestaan. Het is fijn om met zijn allen weer toe te werken naar zo’n weekend en die energie te voelen.”

Hoe is het om directeur te zijn van dit festival?

“Dat is heel leuk. Je doet het samen met een groep gedreven en jonge professionals. Iedereen heeft echt hart voor het CTF en veel passie. Ook is het heel tof om samen met Luc de Groen, de artistiek directeur, te proberen er sturing aan te geven. Maar we doen dit met z’n allen. Het is geen organisatie waarin we top-down werken: iedereen heeft een belangrijke rol in het geheel. Verder is het leuk en waardevol om het CTF te organiseren voor die grote groep jonge dans- en theatermakers, want zeker in de coronatijd is gebleken dat zij vaak buiten de boot vielen. Dat maakt het des te fijner dat we dit weer kunnen doen. Het was altijd al belangrijk om jonge makers een podium te bieden. Er zijn nou eenmaal niet veel plekken waar zij zo in het diepe kunnen springen en zo vaak kunnen spelen voor best een groot publiek. Na corona voelen we die urgentie nog sterker.”

Zijn er dingen anders deze editie?

“We trekken de lijn van voor corona door, dus het concept is helemaal hetzelfde. Wel proberen we steeds meer een duidelijke rol voor Lombok weg te leggen. Daar zijn we een aantal jaar geleden mee begonnen. Dit jaar zijn daar, naast de binnenstad en Rotsoord, drie locaties. Lombok is hartstikke dichtbij, maar er is daar een andere sfeer en een ander publiek. Verder doen we dit jaar voor het eerst een Rustige Route. Die is bedoeld voor mensen die het CTF wel leuk vinden, maar niet zo blij worden van een druk café en zich daar niet prettig voelen. Die route bestaat uit een drietal voorstellingen op de zondag. Je kunt in dit geval wel een zitplek reserveren. Zo kan je op een ontspannen manier en met minder prikkels het festival beleven.”

Naar welke voorstellingen kijk je het meest uit?

“Het mooie is dat het heel erg afhangt van wat je als persoon wil zien. Er is namelijk een grote diversiteit aan dans, teksttheater, humor of juist een kwetsbaar verhaal dat wordt verteld. Ik ga alles zien en heb overal zin in. Maar als ik iets moet noemen, kijk ik wel uit naar de hiphopvoorstellingen. Aan die ontwikkeling hebben we de afgelopen tijd aandacht besteed. Het is leuk om die ontwikkeling te zien. Hiphopdans in een café is een spannende combinatie. Dat is ook precies waar het CTF goed voor is: ontmoetingen creëren die een soort magische werking

Na twee jaar is het Café Theater Festival (CTF) van 2 tot en met 5 maart ‘in volle glorie’ terug in Utrecht. Daan Lustenhouwer is ruim zes jaar zakelijk directeur van het festival. Volgend jaar vieren ze hun twintigjarig jubileum. Na een pilot staan Arnhem en Rotterdam dit jaar voor het eerst ook volwaardig op het programma. In Utrecht spelen in totaal 24 nieuwe makers korte voorstellingen, speciaal gemaakt voor het CTF en aangepast aan de locaties. 24 cafés en horecazaken vormen het decor voor onder meer dans, circus en cabaret. “Je tafel wordt ineens een podium en een luidruchtige stamgast blijkt een acteur”, zo schrijft de organisatie. Een kaartje kopen is niet nodig: het publiek betaalt achteraf wat het kan missen. We vroegen Daan hoe het is om directeur van het CTF te zijn en waar je culinair kan genieten in Utrecht.

hebben. Hiphop heeft een hele trouwe achterban die vaak komt kijken. Dan heb je nog het festivalpubliek en de mensen die toevallig al in dat café zijn. Dat is een interessante samensmelting.”

Nog een maand tot aan het festival. Hoe gaan de voorbereidingen?

“We gaan in een sneltreinvaart richting het festival. We zijn allemaal druk, maar in control. We zijn goed op dreef en ook ons stresslevel is onder controle.”

Waar kan je culinair genieten in Utrecht?

“Héron is echt mijn favoriet. Natuurlijk omdat ze daar onwijs goed en lekker koken, maar ook hun visie en filosofie trekken me erg aan. Zelf producten plukken en uit de buurt halen, van Nederlandse bodem en direct bij leveranciers kopen. Verder zijn het vaak ook verrassende gerechten. Ook De Klub vind ik goed en ik wil graag binnenkort in de kas bij Stadsjochies gaan eten.”

En waar drink je het lekkerste biertje in Utrecht?

“De Kromme Haring vind ik een heel leuke plek. Ik hou van speciaalbier en zeker als het uit Utrecht komt. En hoewel vandeStreek hoofdsponsor is van het festival, ben ik daar zelf oprecht ook fan van. Hun biertjes zijn bijna altijd raak en hun nieuwe locatie aan de Oudegracht is ook een toffe plek. Daar heb ik al een paar keer een biertje gedronken.”

Wat is je lievelingsplek in Utrecht?

“Dat zijn meerdere plekken, waar veel creativiteit te vinden is en die meer aan de rand van de stad liggen. De Nijverheid, dB’s, Vechtclub XL en het Berlijnplein vind ik zulke pareltjes. Je moet ze als Utrechter kennen en je erin verdiepen om te weten hoe tof het daar is. Die plekken verrassen je nog echt. Daar is ruimte voor experimenten en je kan je verbeeldingskracht zijn gang laten gaan. Ik word ook blij van het oude centrum, maar dan vooral als het niet te druk is. Op zaterdag vermijd ik de binnenstad.”

Wat mist Utrecht?

“Soms een beetje lef en bravoure. We hoeven niet te pochen of te bluffen, maar we moeten soms wel meer beseffen hoe tof onze stad is. Hier worden leuke en interessante dingen gedaan. Dat gaat alle kanten op: van toonaangevende fietsstad tot makers als Dries Verhoeven en festivals als Le Guess Who?. We mogen trotser zijn op wat er allemaal in Utrecht gebeurt, die dingen op juiste waarde schatten want die maken Utrecht. Als we dit meer koesteren, zorgen we vanzelf ook beter dat daar ruimte voor blijft.”

Utrecht is… “…helemaal mijn thuis geworden.” a

De wraak van de Klimaatpiraat (8+)

Waar: Podium Hoge Woerd

Wanneer: zondag 5 februari, meerdere tijden

Prijs: vanaf 10 euro

De Klimaatpiraat is woest! Zijn hele leven is verpest door al het gezeur over het klimaat, want alles dat hij leuk vindt, mag hij niet meer doen. Niemand wil met hem mee in zijn privévliegtuig, hij moet ineens veel meer betalen voor zijn vijftien grote auto’s en wat is er eigenlijk mis met een beetje plastic op straat? De Klimaatpiraat is uit op wraak. Hij wil nooit meer iemand over het klimaat horen praten. Het is jouw taak om het plan van de Klimaatpiraat te stoppen! Via verschillende escaperoomspellen en film kom je meer te weten over klimaatverandering. Al die informatie kan je gebruiken om de Klimaatpiraat te overtuigen. Lukt het jou om dat voor elkaar te krijgen?

POPpulisme (8+)

Waar: Stadsschouwburg

Wanneer: zaterdag 4 februari, meerdere tijden

Prijs: vanaf 10 euro

In het koninkrijk Berg en Dal ligt het dal in de schaduw, terwijl de berg juist volop in de zon ligt. Dat is hoe het is, toch? Totdat een van de dallers met een onthulling komt: de bergers stelen de zon! Hij wordt de held van het dal, omdat hij beweert dat hij de zon weer terug kan krijgen. Maar klopt het wel wat hij zegt? Dit is een grappige voorstelling met een donker randje. Er zijn vier spelers, live slagwerk en zang én heel veel poppen. Deze voorstelling laat zien dat je maar beter zelf kan blijven nadenken.

Gluren bij de Buren 2023

Waar: in tientallen Utrechtse huiskamers

Wanneer: zondag 5 februari

Prijs: gratis, vrijwillige bijdrage is welkom

Tijdens Gluren bij de Buren kan je optredens bekijken van lokale podiumkunstenaars. Verspreid over tientallen Utrechtse huiskamers delen zij hun werk met buurtgenoten en cultuurliefhebbers. Het programma zit vol verrassingen; van jazz-trio’s tot musicalsterren. Op de website van het evenement kan je je eigen route langs de huiskamers samenstellen. De optredens zijn gratis te bezoeken, maar een vrijwillige bijdrage is welkom. Doneren kan via de spaarpotten in de huiskamers en via QR-codes op de folders en website van Gluren bij de Buren.

Bongloard

Waar: dB’s

De toekomst van geld

Waar: TivoliVredenburg

Wanneer: maandag 6 februari

Prijs: gratis, aanmelden via sg.uu.nl

Wat is geld? En is een ander geldsysteem mogelijk? Een wereld zonder geld is misschien moeilijk voor te stellen, maar tijdens deze lezing uit de serie De Futuristen onderzoekt Economisch antropoloog dr. Coco Kanters hoe het anders kan. In een wereld waar miljarden wegsijpelen naar financiële centra en paradijzen, kiezen sommigen ervoor om een eigen munteenheid te beginnen. Wat levert dit op en wat zegt het over de aard van geld?

+ Tape Toy + flut.

Wanneer: vrijdag 3 februari

Prijs: 11 euro

Klaar voor een kneitergoede avond punk, garage, noise en grunge? Maak je dan op voor Bongloard, Tape Toy en flut.! Bongloard uit Utrecht maakt Garage Punk op z’n best en maakt furore met spetterende liveshows vol moshpits. Tape Toy is gek en dat is goed! Dit Amsterdamse kwartet gaat lekker z’n eigen gang. Bubble Grunge noemen ze het zelf: springerige muziek met harde gitaren, slimme synths en maffe wendingen. De derde band is het deels Utrechtse flut. dat tijdens de Popronde al bewees een van de snedigste Nederlandstalige poppunkbands te zijn. Verwacht nummers als ‘Smalltalk Met De Kapper’, ‘Wandelen’, ‘Wielrenners’ en ‘Hospiteeravond’. Punk zonder diepgang, maar mét humor en zelfrelativering.

ETMAAL

Waar: TivoliVredenburg

Wanneer: vrijdag 3 en zaterdag 4 februari

Prijs: vanaf 22 euro, passe-partout 65 euro

Tijdens het tweeëndertig uur durende festival ETMAAL speelt elektronica in de breedste zin van het woord een hoofdrol. Het programma is samengesteld oor producer, multi-instrumentalist, componist én elektronica-fanaat Colin Benders. In deze 32 uur ga je door TivoliVredenburg op ontdekkingsreis. Langs verschillende zalen, hoeken, parken en pleinen in het pand, waar nooit een stilte zal vallen. Onder andere OVERMONO, Blawan, Dasha Rush, Speedy & Steve en TSHA staan op het programma. Het festival beleven kan op verschillende manieren. Er zijn tickets voor vrijdagnacht (22.00 tot 9.00 uur), zaterdag (07.00 tot 19.00 uur) en zaterdagnacht (19.00 tot 07.00 uur). Voor de diehard fans is er voor 65 euro een passe-partout te krijgen die de volledige 32 uur toegang geeft tot het evenement.

Requiem Mozart

Waar: Jacobikerk

Wanneer: vrijdag 3 februari

Prijs: gratis, reserveren noodzakelijk

HKU Utrechts Conservatorium komt met een unieke uitvoering van het requiem van Mozart. 120 studenten slaan de handen ineen om het beroemde laatste werk van Mozart ten gehore te brengen. De studenten die meedoen zijn de strijkers van Utrecht Conservatory String Orchestra, 75 studenten Opleiding Docent Muziek en zang- en koordirectiestudenten. Het orkest wordt aangevoerd door het Bellamy Quartet, bestaande uit vier docenten van HKU Utrechts Conservatorium. Het requiem van Mozart behoort tot de meest geliefde en gewaardeerde werken van Mozarts hele oeuvre.

UTRECHTS GEMAAKT

In de rubriek staat een creatief, ambachtelijk of historisch product uit de stad centraal. In deze editie: zakelijke enveloppen gemaakt van cultuurposters

Zakelijke enveloppen van Utrechtse cultuurposters

Het aantal brieven dat we met z’n allen op de post doen, neemt al jarenlang af. Mensen versturen hun documenten liever online. Dat is goedkoper en beter voor het milieu. Maar als je nou toch paperassen hebt die je fysiek in de bus moet stoppen, waarom dan niet in een duurzamere envelop? Dat was het idee waar productontwerper Anne-Pim van Oostveen mee rondliep, tot ze in contact kwam met posterplakker Frans.

Productontwerper Anne-Pim van Oostveen van Green Side vertelt: “Ik kwam vorig jaar in contact met Frans de Jonge. Frans is posterplakker in Utrecht en hij vertelde over de duizenden posters waar zijn huiskamer van uitpuilde. Wij zagen een kans om daar nog wat moois van te maken.”

Twee jaar geleden sprak DUIC al met Frans over de posters en de te maken enveloppen. Die worden begin februari, tijdens de week van de circulaire economie, dan ook officieel gelanceerd.

De posters van Frans hebben in verschillende theaters, bioscopen en musea in Utrecht gehangen. Het idee van Green Side is om deze posters niet naar de papierbak te brengen, maar naar sociale werkplaats Wij 3.0. “Hier sorteren de medewerkers de posters op dikte en kleur. Op deze manier kun-

nen er zowel gekleurde enveloppen gemaakt worden als ook witte enveloppen met venster.”

Nadat de posters gesorteerd zijn, verwerkt familiebedrijf Gezang Enveloppen de posters tot envelop. Gezang Enveloppen is een van Nederlands laatste enveloppenproducenten en is ook in Utrecht gevestigd. “Zo is dit product het gevolg van een bijzondere samenwerking tussen verschillende partijen. Na een eerste testfase heeft Green Side een mooie stroom posters die structureel verwerkt worden tot envelop.”

Het ontwerpproces van de enveloppen kende in de afgelopen maand twee ‘grote doorbraken’, laten de ondernemers van Green Side weten. De eerste heeft te maken met dat eerdergenoemde venster. Dat kan erg praktisch zijn voor zakelijke enveloppen

– het adres van de ontvanger hoeft niet apart op de envelop te worden geschreven – maar in veel gevallen levert het problemen op.

Een plastic venster kan namelijk niet zonder gevolgen in de papierbak. Daarom worden de vensters nu van pergamijn gemaakt. “Pergamijn is doorzichtig papier en dat betekent dus dat de envelop in zijn geheel in de papierbak kan, in tegenstelling tot gangbare enveloppen met een plastic venster.” Ten tweede hebben de ondernemers van Green

Advertentie

Side een manier bedacht om hun enveloppen met een witte buitenkant te bedrukken. “Dit betekent dat elke witte envelop die nu gebruikt wordt vervangen kan worden door een duurzamer en leuker alternatief.”

Green Side is klaar voor de volgende stap in de productie van de duurzame enveloppen. Daarbij zoeken de ondernemers een aantal bedrijven dat met ze in zee wil gaan door een pilot te draaien met een stuk of vijfduizend enveloppen. a

Tekst: Charlie van Dijk

'Ik wil hier een creatieve broedplaats, poppodium en club samen laten komen tot een cultureel centrum'

Het gebouw aan de Vlampijpstraat 74 is er een waar mensen al tientallen jaren hun vrije uurtjes spenderen. In 1939 werd dit gebouwd als ‘ontspanningsgebouw’ voor de arbeiders van Werkspoor, een plek om samen met familie en vrienden bij te komen van het harde werken. De schoorsteen is vrij recentelijk nog in ere hersteld. En dat is wat Nick Nartey en zijn compagnon Rico Hetem ook met de rest van het pand willen gaan doen. Sinds dit jaar hebben ze de sleutel in handen van de toekomstige creatieve broedplaats.

“Ik ben blij dat het is rondgekomen”, zucht Nartey opgelucht. “Er waren een hoop gegadigden voor de locatie.” Hij was naar eigen zeggen al jaren op zoek naar een plek zoals deze. Hij reed alsmaar rond door de stad om locaties te spotten en had de Vlampijpstraat 74 al een tijdje in de smiezen. Nu is alles rond en heeft hij de sleutels. Ze zijn nu al druk aan het verbouwen. Het moet een plek voor de stad worden. “Een creatieve broedplaats, poppodium en club, die wil ik hier samen laten komen tot een cultureel centrum.” Waarom deze vormen? “Ja, goede vraag. Ik ben al best wel lang bezig met kijken naar wat er eigenlijk mist in Utrecht, en met name naar welke gróepen wat missen. Daar heb ik onderzoek naar gedaan. Ik kwam erachter dat er in Utrecht veel groepen zijn die nog niet goed bediend worden en die zich helaas niet kunnen laten horen. Die trekken vervolgens de stad uit. Heel zonde, want het gaat om creatieve mensen met veel talent die dan naar Amsterdam of Rotterdam gaan om iets leuks op te zetten. Het is zo jammer;

we hebben zoveel opleidingen en we kunnen hier niemand houden?! Mijn doel is dan ook om voor deze mensen een plek te vinden, om ze een thuis te geven.”

Even spelen we de advocaat van de duivel: Utrecht is al best rijk aan poppodia, met een zeer prominente instelling in het midden van de stad. Kan daar nou nog een podium bij? Nartey vindt van wel. “Het moet een broedplaats worden om verschillende typen te stimuleren om samen te komen, die anders niet samenkomen. Het poppodium ‘de Ontspanning’ moet een aanvulling zijn voor wat er al is in Utrecht, maar het moet ook een verlengstuk zijn voor groepen die niet bij andere Utrechtse podia terecht kunnen. Tot ver in de kleinste niches. Het kan dan gaan om een residency of een voorman, iemand die volgers aanspreekt en aanvoelt wat ze zoeken.” Er moet ook een club komen, vindt de ondernemer, want die mist Utrecht nog. “Donderdag tot en met zondag moet er aan de Vlampijpstraat dan ook een echte nachtclub komen, ‘Club Scala’. Iets anders dan een

traditionele discotheek. Ik wil meer inspelen op wat er tegenwoordig populair is. In de programmering wil ik zowel Utrechtse artiesten als internationale namen meenemen.”

Zoals gezegd had Nartey het ontspanningsgebouw aan de Vlampijpstraat al een tijd lang op het oog. “De locatie ken ik al negen jaar. Ik heb al jaren naar deze locatie zitten loeren in de hoop dat ik ‘m te pakken kon krijgen en dat is nu gelukt. Het gebouw heeft een heel mooie geschiedenis en die wil ik in ere herstellen. Het is jarenlang een Turkse ontmoetingsplek geweest, maar we gaan de huidige stijl en kleuren laten vallen. Ik wil het mooi en duurzaam gaan aankleden, op een moderne manier. Ik verwacht wel dat het twee verbouwingen zullen worden. Eén om het pand nu op te knappen en later nog één.” Op de planning staat onder meer een mini festivalterrein met creatieve werkplekken.

Zwaait Nick Nartey hier straks de scepter als ‘Nachtburgemeester van Utrecht’? Hij lacht. “Haha, nee! Dat denken heel veel mensen, ik krijg ook steeds die vraag. Ik was or-

ganisator van evenementen en deed evenementen in Utrecht en andere plaatsen. Toen merkte ik al dat er steeds meer uitgaansgelegenheden in Utrecht verdwenen. Ik vroeg mezelf toen af: Waarom is er geen Nachtburgemeester in Utrecht? Ik heb een tijdje met het idee rondgelopen, maar verder leek niemand er iets over te willen horen. Uiteindelijk is daar vanuit de gemeente het ‘nachtoverleg’ voor in de plaats gekomen. Ik weet zelf niet echt zeker of dat nou iets is waar we wat mee kunnen, maar ben wel bereid om dingen op te pakken.” Uiteindelijk erkennen volgens Nartey nu wel meer mensen dat het misschien toch nodig is om een Nachtburgemeester aan te stellen. “Iemand zoals, stel je voor, een jongere Henk Westbroek. Een persoon of organisatie die helpt om de stad op dat gebied een stukje leuker te maken. Ik kan het niet meer doen, want ik ben als ondernemer niet meer objectief, en het hoeft ook niet per se een burgemeester te zijn. Maar er moet iets komen.” a

Tekst: Charlie van Dijk / Fotografie: Bas van Setten

'De locatie ken ik al negen jaar. Ik heb jaren naar deze locatie zitten loeren in de hoop dat ik ‘m te pakken kon krijgen en dat is nu gelukt'

De Hyundai TUCSON.

Europa’s bestverkochte SUV in zijn segment.

Trekauto van het Jaar – ANWB (NL) , Beste familieauto – Carbuyer Best Car Awards (GB), Best geteste Plug-In Hybrid SUV – Autobild (DE). Van talloze bekroningen naar Europa’s bestverkochte SUV in zijn segment. De TUCSON is een geavanceerde én opvallende verschijning die voorzien is van vooruitstrevende connectiviteit en de beste veiligheidssystemen in zijn klasse. Deze krachtpatser is verkrijgbaar als Mild Hybrid, Hybrid en Plug-in Hybrid. Ervaar de TUCSON zelf en maak een proefrit in de TUCSON van jouw keuze.

Hyundai werkt er hard aan om in 2045 volledig klimaatneutraal te zijn.

Ontdek meer op hyundai.com/nl/wittenberg

Hyundai Wittenberg Utrecht

Landzigt 30, De Meern, tel. 030 - 603 1216

8

Gecombineerd verbruik: 1,38 - 6,6 (l/100 km) / 15,2 - 72,5 (km/l); CO2 - emissie: 31 - 152 (gr/km). Uitstoot- en brandstofverbruiksgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens de Europese richtlijnen EU 2018/1832 en 2017/1151. De vermelde WLTP-waarden voor het gecombineerde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn overeenkomstig de nieuwe WLTP-testmethodiek. De waarden zijn afhankelijk van de gekozen uitvoering en wielmaat. De actieradius kan in de praktijk o.a. variëren door omstandigheden op de weg, rijstijl en temperatuur. De Hyundai ‘5 jaar garantie zonder kilometerbeperking’ en de ‘8 jaar of 160.000 kilometer batterijgarantie’ zijn alleen van toepassing op Hyundai voertuigen die initieel aan een eindgebruiker zijn verkocht door een erkend Hyundai-dealer. De Hyundai Smart bonus actie bestaat uit een maximaal voordeel tot € 500 op het aankoopbedrag van een Hyundai TUCSON. Actie geldt bij een getekende koopovereenkomst tot en met 31-03-2023 met een uiterste registratiedatum van één maand na koopovereenkomst. Actie is van toepassing op particuliere transacties. Acties zijn niet geldig in combinatie met andere lopende acties. Hyundai Operational Lease prijs is een prijs incl. BTW, o.b.v. 60 maanden looptijd en 10.000 km per jaar en geldt voor een Hyundai TUCSON 1.6 T-GDI 48V MHEV i-Motion. Hyundai Operational Lease wordt aangeboden in samenwerking met Arval. Arval is voorzien van het Lease Keurmerk. Genoemde prijs is een adviesprijs en is excl. metallic lak en eventuele opties.

Hulp vragen, daar help je ons allemaal mee.

Heb je behoefte aan hulp? Omdat het even verstandiger is om zelf geen boodschappen te doen? Of omdat je hond er echt uit moet. Of gewoon omdat het al veel te lang veel te stil is in huis? Vraag vooral. We weten dat dat niet makkelijk is. Toch doen. Want we helpen graag en staan met duizenden vrijwilligers, ook bij jou in de buurt, voor je klaar. Zo letten we een beetje op elkaar.

Langs de Monicabrug en Weerdsingel

De historische vereniging Oud-Utrecht maakt voor DUIC wandelingen door de stad, op zoek naar bijzonder erfgoed. Deze keer een korte wandeling aan de noordkant van het centrum, rondom de Monicabrug en de Weerdsluis.

Toen keizer Hendrik V in 1122 stadsrechten gaf aan Utrecht, kreeg de stad het recht een stadsmuur met een gracht om de stad aan te leggen. Deze ‘stadsbuitengracht’ kennen wij als de singel rond de oude binnenstad. In 1968 werd een deel van de singel gedempt vanwege het toenemende verkeer. Een deel van de Catharijnesingel werd Catharijnebaan en ook de Weerdsingel werd deels gereed gemaakt voor autoverkeer. Door veranderende inzichten werd echter in 2000 begonnen met het herstel van de singel tussen de Weerdsingel en de Monicabrug. Op 12 september 2020 was de singelstructuur volledig hersteld. Nieuwe bruggen waren nodig.

Monicabrug en –kerk De Monicabrug kan worden gezien als een symbool van de start van het herstel van de singel. Deze brug werd in 2001 geopend en was de eerste van een reeks nieuwe bruggen die over de weer geopende singel werd aangelegd. Gebouwd naar een ontwerp van de Nederlandse architect Wiek Röling, vormt de Monicabrug een verbinding tussen de Sint Jacobsstraat en de Oudenoord. Op de vier blauwe palen staat het stadswapen van Utrecht. De

brug is genoemd naar de gesloopte Monicakerk, die iets noordelijker op de hoek van de Oudenoord en de Herenweg stond. De kerk was een bijkerk van de Augustinuskerk – Monica was de moeder van Augustinus - die vanwege het hoge aantal kerkgangers te klein was geworden. In 1977 werd de Monicakerk gesloopt en nu herinneren alleen de naam ‘Monicahof’ en een plaquette ter plekke nog aan het bestaan ervan. Het is lastig voor te stellen dat hier ooit een katholieke kerk met een toren van 70 meter heeft gestaan.

Vanaf de Monicabrug is er enerzijds uitzicht op de Weerdsingel en aan de andere kant op de aanlegplek voor boten en de vlonder die in de Weerdsluis is neergelegd. Op warme dagen een geliefde plek bij veel Utrechters. Daarnaast springt sinds 2022 de nieuw gebouwde stadskraan in het oog.

Wat doet deze kraan hier? De kraan is een replica van de stadskraan die zich van 1402 tot 1837 bevond aan de Oudegracht, ter hoogte van de huidige Winkel van Sinkel. Met deze kraan konden zware goederen uit schepen worden getakeld en naar de werfkelders worden gebracht. Tijdens

het tillen van een van de kariatiden - de vrouwenbeelden die de pui van de Winkel van Sinkel sieren - brak de stadskraan af, waardoor deze onherstelbaar werd beschadigd. Er werd op de plek van de kraan een monumentale boom geplant aan de Oudegracht en er werd een nieuwe stadskraan gebouwd aan de Nieuwekade op de hoek van de Weerdsingel, waar nu vlakbij de rondvaartboten aanmeren. In 1968, toen de plannen voor de demping van de singel realiteit werden, moest ook deze kraan eraan geloven. De nieuwste versie van de stadskraan die hier nu is herrezen, was in eerste instantie gepland op de ‘oude’ plek bij de Winkel van Sinkel, maar deze locatie is het vanwege te verwachten procedurele problemen niet geworden. Aan de Weerdsingel was nog ruimte en dat was niet zo ver van de oude locatie vandaan.

Om het middeleeuwse karakter in het straatbeeld te brengen is bij de herbouw gekozen voor een houten versie, naar een afbeelding van Drooghsloot uit ca. 1620. Er is drie jaar aan gewerkt door de Stichting Stadskraan, met leerlingen van de Ambachtsschool Vreeswijk die werden opgeleid tot vak-

kracht hout- en metaalbewerking. Het is de bedoeling dat de nieuwe stadskraan een rol gaat spelen als cultuurhistorische, educatieve en toeristische attractie.

Zomerse attractie

De Weerdsingel en Weerdsluis zijn sowieso aantrekkelijke plekken in de stad. In de middeleeuwen werd hier een sluis aangelegd om het waterpeil in de stad in stand te houden. Rondom de sluis ontstond de nederzetting Bemuurde Weerd, nu nog te herkennen in de straatnamen langs de sluis. Als onderdeel van de Hollandse Waterlinie had de sluis enige tijd ook een militaire functie. In de negentiende eeuw werd de sluis na diverse metamorfosen uitgebreid naar de huidige afmetingen. De sluis was een belangrijk doorvoerpunt voor de vaart tussen Utrecht en Amsterdam. Veel mensen, waaronder vrouwen en kinderen, boden zich indertijd aan om de inkomende schepen door de stad te trekken, omdat de stad Utrecht had verboden om hiervoor paarden te gebruiken. Kenmerkend bij de nog altijd handbediende sluis is de draaibare voetgangersbrug. Tegenwoordig is de mogelijke uitbreiding ervan voor fietsers voer voor discussie in de gemeentelijke

politiek.

Inmiddels is de monumentale sluis alleen in gebruik voor de pleziervaart. Zeker in het voorjaar en ’s zomers is het hier een komen en gaan van boten en kleine schepen die hun weg vinden in en uit de stad. Een attractie in optima forma, omdat het nogal eens voorkomt dat bootvaarders de ‘sluisetiquette’ niet goed kennen. Dat wordt ‘schut-gepruts’ genoemd. De oude laad- en losmuren vormen dan een mooie tribune vanwaar dit schouwspel kan worden gadegeslagen.

Daarnaast is hier sinds 2021 de zogenaamde Visdeurbel verschenen; een mooi instrument om aan de sluiswachter te laten weten of er vissen zijn die de doorgang door de sluis willen maken. Als de bel wordt ingedrukt, krijgt de sluiswachter een signaal en kan hij/zij de sluis openen. In 2022 is de camera verbeterd en kan er ‘visdeurbelbingo’ worden gespeeld. Je kunt dan op een bingokaart afstrepen welke vissen je voorbij hebt zien zwemmen. Zo heeft de sluis een functie voor zowel mens als dier. a

Tekst: Willem Vonhof / Fotografie: Het Utrechts Archief

De historische Stadskraan aan de Oudegracht

De net geopende nieuwe Stadskraan, gezien vanaf de Monicabrug. Fotograaf J.J.H. Reckers

Ook in 1989 is er zomerse drukte in de Weerdsluis. Fotodienst GAU

De Monicabrug in aanbouw in 1999, te midden van het doorgaande verkeer. Fotodienst HUA

Straatnamen

Keizerstraat

De Keizerstraat is gelegen in de binnenstad van Utrecht. De straat begint aan de zuidelijke kant bij de Nobelstraat en eindigt aan de noordelijke kant bij de Wittevrouwenstraat. Het meest recent gebouwde huis in de straat stamt uit 2020. Met een leeftijd van drie jaar is dat dus nog een vrij jong pand. De oudste woning in de Keizerstraat is dan weer stokoud, met 573 jaar en een bouwjaar van 1450.

Eerder zou deze straat al bestaan sinds een jaar of 1340 en zou de naam ‘Weststraat’ hebben gedragen. De straat ontstond destijds door het verkavelen van de erven binnen de singels; mensen deelden de stukken beschikbare grond op in kleinere delen en verkoch-

ten die weer door voor een lagere prijs.

Vele jaren later pas, ergens halverwege de zestiende eeuw, kwam er een keizer in het spel. Dat moet keizer Karel V zijn geweest. Hij had tussen 1528 en 1555 de titel ‘heer van Utrecht’. In 1515, toen hij pas vijftien jaar oud was, werd hij al heer der Nederlanden. In 1516 kwamen daar Spanje en de gebieden in ‘de Nieuwe Wereld’ bij, en in 1519 volgde zijn verkiezing tot keizer van het Duitse Rijk.

Een deel van de Keizerstraat werd vroeger de Vuile Sloot genoemd. Volgens het Straatnamenlexicon van groot Utrecht besloot keizer Karel de V deze sloot te overkluizen waarna men naar de straat ging verwijzen als Keizerstraat. a

In deze rubriek vertellen we het verhaal achter de straatnamen in de stad. Sommige namen zijn voor iedereen bekend, andere juist helemaal niet. Voor alle namen geldt dat ze niet zomaar gekozen zijn. Maar wat is eigenlijk de herkomst van de namen? Dat zoeken we uit.

De stad in cijfers

In de rubriek Utrecht in Cijfers gaan we in op data over de stad. De gemeente Utrecht houdt van honderden onderwerpen bij hoe het er in de stad voorstaat, van aantal Utrechters dat een fiets heeft tot hoeveel procent van de Utrechters last heeft van lawaai door verkeer of bedrijven in de stad. Elke week lichten we een van de onderwerpen uit.

Medewerkers van Stadsbedrijven in Utrecht staken een week lang in de strijd om een betere cao. Ze willen onder meer een structurele loonsverhoging en een goede verlofregeling en hebben daarom tot 6 februari het werk neergelegd. De gemeente denkt dat de staking leidt tot rommel op straat.

Ook los van de staking is afval op straat een onderwerp waar in Utrecht veel over gepraat én geklaagd wordt. Regelmatig verschijnen op sociale media foto’s van gedumpt grofvuil en restafval dat is achtergelaten naast ondergrondse containers. Hoe tevreden zijn Utrechters eigenlijk met de staat van de openbare ruimte? De gemeente onderzocht het in 2021 in de Inwoner-

In other news

Utrecht fietsstad, is het al een cliché? Voor veel Utrechters zal het wellicht zo zijn gaan voelen, maar feit is dat de Utrechtse fietsinfrastructuur buiten de Nederlandse grenzen vaak als voorbeeld wordt gebruikt. Bikeportland.org besloot de fietspaden in Portland te vergelijken met die van Utrecht. Wat viel op?

In Portland (een grote stad in de Amerikaanse staat Oregon) wordt de afgelopen tijd vaker gesproken over ‘advisory bike lanes’, schrijft bikeportland.org. Fietsstroken aan de zijkanten van de weg zijn zeker niet overal vanzelfsprekend, dus wordt Utrecht vaak als voorbeeld gebruikt voor hoe steden goed voor

hun fietsers kunnen zorgen. Ook Portland kijkt de kunst bij Utrecht af.

“This type of street design is a Dutch import, and anything that makes Portland look a little more like The Netherlands is great, right?”, schrijft een verslaggever van het platform, die het fenomeen ‘advisory bike lane’ ook zelf in Utrecht probeerde. “It didn’t take long to find what I was looking for: I just had to veer out of the mostly carfree city center a bit into a more residential area, where some people actually own cars.”

De verslaggever komt tot de conclusie dat bij het herontwerpen van infrastructuur goed gekeken

moet worden naar het gedrag van weggebruikers. “The utility of this infrastructure is quite different, and I believe that comes down to the huge cultural differences in each city. In Utrecht, people driving cars are treated like bicyclists are in Portland. The city makes accommodations for them to get around, but their convenience is clearly not the priority. If you’re going to drive a car in Utrecht, you must navigate around the carfree city center and network of bike paths, and it will probably take you longer to get to your destination. From my observations, there’s an atmosphere of deference — not agitation — from drivers toward people biking.” a

senquête.

#In de grafiek staat per wijk weergegeven of inwoners ‘vaak’, ‘soms’ of ‘(bijna) nooit’ last hebben van rommel en afval op straat. Vooral inwoners van Overvecht antwoorden ‘vaak’ op die vraag, namelijk 62 procent van de deelnemers. Ook veel inwoners van Zuidwest (47 procent), Noordwest (46 procent) en West (43 procent) zijn niet te spreken over afval en rommel in hun wijk.

De wijken waar het over het algemeen wel goed gaat, zijn Oost, Noordoost en Vleuten-De Meern. 37 procent van de deelnemende inwoners uit Oost geeft aan (bijna) nooit last te hebben van afval en rommel op straat. In Noordoost en Vleuten-De Meern is dat 33 procent. a

‘Huge cultural differences in each city’

Zoek de zeven verschillen OPLOSSING ZOEK DE VERSCHILLEN LOCATIE PANDHOF VAN DE DOM

PEP

Veel FC Utrecht-supporters beseffen het nog amper. In een winderig Alkmaar zorgde AZ en FC Utrecht voor een stormende wedstrijd, die onbeslist in 5-5 eindigde. Ook Pep en Frans zullen deze wedstrijd niet snel vergeten. Ze hebben genoten van de vele doelpunten en een ontketende Anastasios Douvikas.

“Dit is waar alle voetbalsupporters voor naar het stadion komen”, zo begint Pep. “Dit was een wedstrijd die in een illuster rijtje komt te staan. Denk aan de 6-4 overwinning tegen Ajax of de Europese 4-0 overwinning tegen Celtic. Dit is een wedstrijd die supporters over tien jaar nog steeds niet zijn vergeten. Daarbij was het een schoolvoorbeeld van de Utrechtse manier van voetballen. Veel lef, vooruit durven spelen en alles geven voor de overwinning. FC Utrecht-supporters worden niet altijd verwend, maar in het uitvak was het nu negentig minuten lang feest. Iedereen heeft het naar zijn zin gehad en ging met een voldaan gevoel naar huis.”

Dost tegen Douvikas

Frans is het volledig eens met zijn broer. Hij genoot daarbij het meest van de Griekse topschutter aan Utrechtse zijde. “Onze Tasos Douvikas is sinds dit weekend de topscorer van Nederland. Dat we mogen meemaken dat een speler van FC Utrecht de meeste doelpunten maakt in de Eredivisie is een wereldwonder. Helaas heeft elk voordeel wel zijn nadeel. Voor Bas Dost komt er een moeilijk

periode aan. Hij gaat echt geen eerste spits meer worden. De topscorer van de eredivisie gaat echt niet meer op de bank plaatsnemen. Het wordt interessant om te zien hoe een fanatiekeling als Dost daarmee om zal gaan.”

Pep zoomt verder in op de spitspositie, want de goede prestaties zouden wel eens een last minute transfer in gang kunnen zetten. “De voetbalwereld zit raar in elkaar. Bij sc Heerenveen verkopen ze Amin Sarr voor dertien miljoen euro. Die jongen heeft slechts vijf doelpunten gemaakt. Mocht er opeens een club in nood met zo’n bedrag voor Douvikas komen, dan kan hij zijn koffertjes alvast inpakken. Voor de ambitie van de club is het te hopen dat hij blijft, maar met of zonder Douvikas eindigt FC Utrecht toch wel in de top acht.”

Vissen

Ondanks dat de mannen een prachtige avond hebben gehad, wil Pep wel een kleine kanttekening maken. “Hoe leuk de wedstrijd ook was, een feit blijft wel dat FC Utrecht in een wedstrijd vijf doelpunten incasseert. Defensief zag het er soms heel erg kwetsbaar uit. Vooral Modibo Sagnan stond een aantal ke-

Pep en Frans, twee broers die al sinds jaar en dag iedere wedstrijd van FC Utrecht volgen, maken een column voor DUIC. In de column wordt de week van FC Utrecht doorgenomen. Martijn Kramer schrijft het verhaal op.

ren niet op te letten. Ook Barkas dook twee keer de verkeerde hoek in. Het is zelden vertoond dat een keeper na vijf keer vissen luidkeels door zijn supporters wordt toegezongen. Het leek in deze wedstrijd allemaal niet uit te maken, maar het blijft een aandachtspunt.”

Gifkikker De mannen blijven kritisch, maar toch is trainer Michael Silberbauer aardig bezig. Hij is zes wedstrijden onderweg en er werd pas één keer verloren. Frans ziet dan ook dat er een positieve flow heerst. “Het lijkt wel alsof er meer gif in het team zit dan onder leiding van Henk Fraser het geval was. Dat is best opmerkelijk. Fraser is een enorme gifkikker, vraag dat maar aan Amin Younes. Silberbauer hanteert een ander uitgangspunt. Hij ziet een

wedstrijd liever in 5-5 eindigen dan in 0-0. Dat onderscheidt hem van andere trainers. Daarnaast komt onze Deense oefenmeester zijn beloftes na. Fraser riep in de eerste weken dat hij aanvallend wilde spelen. Vervolgens begon hij de competitie met vijf verdedigers. Dan kan een trainer bijna niet meer serieus worden genomen.”

Er is dus veel vertrouwen in de trainer. Tot slot kijkt Pep dan ook vol vertrouwen vooruit. “De wedstrijd tegen AZ was geweldig voor het zelfvertrouwen van de spelers. Onze jongens hebben een potentiële titelkandidaat bij vlagen hun wil opgelegd. Hopelijk kan die lijn worden doorgetrokken tegen sc Heerenveen. Iedereen hoopt op dezelfde instelling en mentaliteit. Al kan de wedstrijd na dit weekend eigenlijk alleen maar tegen gaan vallen.” a

Pep en Frans beleven miraculeuze avond in Alkmaar: ‘Het is zelden vertoond dat een keeper na vijf keer vissen luidkeels wordt toegezongen’

EN FRANS OVER FC UTRECHT