Turismo d'Affari - Ott Nov Dic 2012 by Ediman

Poste italiane SpA - Spedizione in abb. post.- D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/04 N.46) Art. 1 Comma 1, DCB Milano. In caso di mancato recapito, si restituisca al mittente, che si impegna a pagare la relativa tassa. Euro 4,20

01_TDA 04 COPERTINA2_okp.qxd

28-09-2012

15:26

Pagina 2

d’

TurismoAffari Numero 4

Ottobre - Novembre - Dicembre 2012

anche online su

www.ediman.it

B u s i n e s s Tr a v e l • A g e n z i e d i V i a g g i o • Tr a n s p o r t a t i o n • O s p i t a l i t à HÔTELLERIE Con il dilagare delle prenotazioni online e last minute mai come oggi è difficile inserire all’interno di una travel policy aziendale un’ottimale gestione alberghiera

OBT 2013

I have a dream ...

Strumenti tecnologici d’avanguardia per essere sempre informati e in contatto e soluzioni tailor made in grado di rendere più veloce e proficua la trasferta. Questo vogliono oggi i business traveller. Per capire e ottimizzare il processo, saving e best practice rischiano di non bastare più. Almeno finché non diverranno realtà i desideri di chi viaggia L a

r i v i s t a

d e l

T r a v e l

M a n a g e r

Attraverso il sito dell’Università di Bologna, fino a dicembre è possibile partecipare alla 12a edizione dell’indagine della nostra testata sul mercato del business travel

CAR FLEET Tra soluzioni green, design d’avanguardia e modelli consolidati analizziamo le auto più adatte a far parte di una flotta nel segmento maggiormente conteso, quello delle “medie”

4 EXMEETEX & FULL CONTACT DISCOVER ITALY BOLOGNA

Appuntamenti Ediman

TDA0201_Layout 1 09/10/12martedĂŹ 12:25 Pagina 1

06_TDA 04 EDITO_okp.qxd

28-09-2012

15:31

Pagina 3

Editoriale Complice la congiuntura economica, il business travel si fa più attento a coniugare desiderata e oggettive possibilità, sfruttando al massimo le soluzioni – specie quelle tecnologiche – che il mercato mette a disposizione. Se il contenimento dei costi e la razionalizzazione delle spese continueranno a essere, anche in futuro, chiavi di volta dei viaggi d’af fari, il presente ci insegna che per le tmc e le aziende è venuto il momento per incominciare a concentrare l’attenzione anche sulle aspettative dei veri protagonisti di questo comparto: i viaggiatori. A mettere sotto i riflettori questo aspetto, talora eccessivamente penalizzato dalla ricerca del saving “a tutti i costi”, un recente incontro a Milano, durante il quale sono emerse le tendenze e le aspettative più in voga tra i business traveller del nostro Paese. Al primo posto la necessità di essere sempre connessi perché smar tphone, tablet, app e social network sono oggi indispensabili sia per la gestione diretta del viaggio sia come fonte d’informazione. In generale, poi, i viaggiatori sono sempre più interessati a trovare soluzioni, in primis quelle hi-tech, che siano semplici e intuitive – dal wi-fi al fast track, dal check in online ai ser vizi informativi e di security – e che, soprattutto, permettano di risparmiare tempo. Un fattore, quello scandito dal cronografo, considerato miliare rispetto a elementi comunque impor tanti come la sicurezza, data per scontata visto il momento di tensione in molti Paesi, e il comfort. Ai travel manager nostri lettori va così l’invito a leggere la cover stor y che approfondisce questo tema per trovare spunti capaci di concretizzare l’indispensabile equilibrio tra le necessità dell’azienda e la soddisfazione del dipendente. Già, perché chi è felice lavora meglio. E di più.

Business travel tra sogno e realtà

04_05_TDA 04 SOMMARIO_okp.qxd

28-09-2012

16:35

Pagina 4

d’ TurismoAffari Numero 4

Ottobre - Novembre - Dicembre 2012

anche online su

www.ediman.it

OBT 2013 Attraverso il sito dell’Università di Bologna, fino a dicembre è possibile partecipare alla 12a edizione dell’indagine della nostra testata sul mercato del business travel

I have a dream ...

CAR FLEET Tra soluzioni green, design d’avanguardia e modelli consolidati analizziamo le auto più adatte a far parte di una flotta nel segmento maggiormente conteso, quello delle “medie”

r i v i s t a

d e l

T r a v e l

M a n a g e r

4 EXMEETEX & FULL CONTACT DISCOVER ITALY BOLOGNA

Sommario

nº4 ottobre - novembre - dicembre ’12

Appuntamenti Ediman

COVER STORY

OSSERVATORIO BUSINESS TRAVEL

CAR FLEET

AGENZIE BT

FERROVIE E NON SOLO

SENECA

RESEARCH

CORSO DI FORMAZIONE

SUDAFRICA

GHS HOTELS

KLIMA HOTELS

MULINO GRANDE

MERCURE EUR ROMA WEST

SAN PAOLO PALACE

BEST PRACTICE

BT IN CROAZIA

IN VIAGGIO

WORLDWIDE

I have a dream...

di Giorgio Maggi

Obt, i travel manager rispondono

di Alessandra Boiardi

Le “medie” a cinque porte: europee od orientali?

di Alessandro Rigatto

Cisalpina Sharing, ovvero, la genialità dell’intuizione di Giulio Carloni Milano-Roma: la torta si è ingrandita?

di Ferdinando Farba

Business travel da professionisti

di Giulia De Stefano

Il futuro dei viaggi d’affari

di Giovanni Fassola

Il bt si diploma

di Daria Nardi Bessola

Novità business Sun International

di Elisa Ferro

Il business soggiorna a Palermo

di Simona Zin

L’hotel ecosostenibile

di Michela Rossi

L’albergo apre al benessere

di Madeleine Rey

Una location strategica

di Simona Zin

Gli affari affacciati sulla Conca

di Giulia De Stefano

Alberghi e policy: questo matrimonio si potrà fare? di Nicoletta Giraldi Quattordici stelle su Zagabria

di Daria Nardi Bessola

Attesa no stress

di Giorgio Maggi

Panama City, la nuova Miami

di Giovanni Fassola

Net travel

36 Check in

Reception

72 Block notes

Indirizzi utili

www.ediman.it

04_05_TDA 04 SOMMARIO_okp.qxd

28-09-2012

16:35

Pagina 5

I PROSSIMI APPUNTAMENTI EDIMAN

EXMEETEX & FULL CONTACT DISCOVER ITALY

16 - 17 NOVEMBRE 2012 UNAWAY HOTEL BOLOGNA SAN LAZZARO, BOLOGNA

FULL CONTACT EXCLUSUVE VENUES

23- 24 NOVEMBRE 2012 GRAND HOTEL DI COMO E VILLA ERBA, COMO

FULL CONTACT MEETING PLANNER 2

23- 24 NOVEMBRE 2012 GRAND HOTEL DI COMO E VILLA ERBA, COMO

FULL CONTACT PCO FEBBRAIO 2013

TRAVEL TREND ROMA MAGGIO 2013

FULL CONTACT INCENTIVE DESTINATIONS GIUGNO 2013

FULL CONTACT MEETING PLANNER GIUGNO 2013

TRAVEL TREND MILANO OTTOBRE 2013

08_14_TDA 04 COVER STORY_okp.qxp

26-09-2012

23:48

Pagina 8

COVER STORY

I have a dream...

di Giorgio Maggi

Anche se una delle priorità che accomuna le aziende è ancora la ricerca di ottimizzazione dei costi, per capire quale sarà l’evoluzione del business travel bisogna conoscere i desideri dei veri protagonisti del settore: i viaggiatori d’affari. Che tra un occhio al prezzo, e l’altro a tecnologia e comfort, si confermano consumatori molto esigenti

08_14_TDA 04 COVER STORY_okp.qxp

26-09-2012

23:48

Pagina 9

ietato fermarsi. L’universo del business travel non è mai stato così in fermento come in questi anni, complice la diffusione impetuosa delle nuove tecnologie e le continue trasformazioni del trasporto aereo e dell’hôtellerie. Spazio allora, per aziende e tmc, al contenimento dei costi e alla razionalizzazione delle spese, attraverso soluzioni di travel management sempre più sofisticate. Ma quali sono davvero i desideri di chi viaggia per lavoro? E cosa cercano gli uomini d’affari in aeroporto, a bordo di un treno o quando scelgono una camera di albergo? Insomma, quali sono i bisogni dei veri protagonisti di questo mondo? Obiettivo consumatore «Il business travel è un settore particolare, che si può definire b2b2c: nasce come business to business, ma poi deve focalizzarsi anche sulla componente consumer. E allora per guardare il comparto dei viaggi d’affari, serve un ascolto attivo nei confronti sia delle aziende sia dei viaggiatori, per comprenderne desideri ed esigenze in tutte le fasi della trasferta» ha affermato Roberto Bacchi, amministratore

delegato di Carlson Wagonlit Travel Italia, aprendo i lavori del Forum The Business Travel experience: what’s next, che Cwt ha organizzato lo scorso luglio a Milano. Ebbene, a sentire i risultati delle ricerche più recenti, chi viaggia per affari è disposto a rinunciare a (quasi) tutto, ma non alla possibilità di restare sempre connessi. A diecimila metri di quota, come in una lounge a Fiumicino o a Linate, in un albergo come sui treni ad alta velocità sotto l’Appennino. Del resto, quando si parla di smartphone, app e navigazione mobile, è l’intero Belpaese ad aggiudicarsi numerosi primati: a cominciare dal ruolo dei social network, di cui gli italiani sono primi al mondo per utilizzo (superando gli Usa), e proseguendo con il grado di diffusione degli smartphone che, secondo l’edizione 2012 dell’Osservatorio New Tablet & Business Application della School of Management del Politecnico di Milano, vengono utilizzati da quasi 22 milioni di italiani. Nei primi mesi del 2012, poi, sono stati il 56,1 per cento dei telefonini appena acquistati (la percentuale più alta in Europa, ndr). Non solo: anche la diffusione dei

Secondo l’Airplus Travel Management Study il 69 per cento delle aziende nel mondo permette ai dipendenti la gestione delle trasferte da mobile

tablet è in crescita rapidissima, con quasi un milione di tavolette vendute nel nostro Paese. E non è tutto, perché secondo l’Osservatorio mobile Internet, Con-

tent & Apps, sempre promosso dalla School of Management del Politecnico di Milano, oltre la metà dei ceo italiani ha già introdotto in azienda dispositivi tablet (56 per cento) e se ne ritiene soddisfatto, e tra chi ancora non li ha adottati la maggioranza si dimostra intenzionata a farlo. Ciliegina finale, gli ultimi dati Nielsen Mobile Media indicano che entro il 2014 gli accessi a internet da mobile supereranno quelli da pc. La tecnologia prima di tutto Ma cosa succede quando a usare la tecnologia sono i viaggiatori d’affari? L’AirPlus Travel Management Study – uno studio ottenuto intervistando 1.700 travel manager in tutto il mondo – conferma che su scala globale ben il 69 per cento delle aziende permette ai propri dipendenti di usare gli apparecchi mobili durante le trasferte di lavoro per gestire il proprio viaggio (verificare prenotazioni, modificare date e orari, e

08_14_TDA 04 COVER STORY_okp.qxp

26-09-2012

23:48

Pagina 10

COVER STORY

Una ricerca promossa da Cwt ha individuato le preferenze dei viaggiatori d’affari attraverso interviste dirette raccolte presso gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa

LE PRIORITÀ PER IL VIAGGIA TORE D’AFFARI Tra presente e futuro

così via.). Nel Belpaese, poi, l’attenzione dei travel manager verso le tecnologie è superiore alla media globale: l’89 per cento degli intervistati ritiene che attualmente il mobile giochi un ruolo importante nel business travel, e il 63 per cento di essi li utilizza nella gestione dei viaggi d’affari contro una media europea del 36 per cento. «I business traveller sono sempre più interessati alla tecnologia, in aeroporto come in hotel, in treno come in aereo. Soluzioni come il wi-fi e il fast track sono tra i principali desiderata, per essere sempre connessi e velocizzare le procedure» ha confermato David Jarach, ceo di diciottofebbraio Aviation Advisory, che durante il Forum ha presentato i risultati di una ricerca promossa da Cwt. L’indagine è stata strutturata in due fasi: un focus group, a cui hanno partecipato nove travel manager e direttori acquisti, sulla cui base è stato costruito un questionario poi sottoposto a 180 viaggiatori d’affari, attraverso interviste dirette raccolte a Lina-

te e Malpensa. «Il campione segnala una preferenza chiara a favore del tempo, che impatta su tutti gli elementi della filiera di viaggio, mentre il fattore prezzo occupa solo il secondo posto nella classifica delle preferenze. A seguire, la sicurezza, considerata tipicamente un attributo dato per scontato. Ultima posizione per il comfort percepito a bordo di aerei e treni o in hotel, letto come variabile dipendente dal prezzo. La tecnologia però deve essere semplice, intuitiva, in una sola espressione user friendly. «Un

ulteriore fattore di rilievo è la possibilità di condividere la travel experience con altri viaggiatori d’affari e colleghi in piattaforme c2c dove poter scambiare opinioni e consigli, perché il viaggio inizia ancora prima della partenza» ha proseguito Jarach. Di fronte alla tecnologia, però, non tutti sono uguali. Contano dimensioni dell’azienda, dell’età dei viaggiatori o del loro ruolo. I manager delle fasce più giovani e che lavorano nelle Pmi esprimono un legame continuo con l’hitech, dimostrato anche dall’uti-

lizzo di tali strumenti quale principale mezzo per la prenotazione del viaggio. Al contrario, le fasce di età più senior esprimono una minore continuità di legame con le soluzioni automatizzate, delegando a terze figure, la segretaria per esempio, le loro prenotazioni di viaggio, alla ricerca di una difesa dello status aziendale e sociale acquisito. Prima e dopo il viaggio Anche per chi viaggia in treno, la parola d’ordine degli uomini d’affari rimane sempre la stessa: la tecnologia deve esserci. Certo, sono importanti anche aspetti come la rapidità nelle operazioni di imbarco e sbarco – vietato quindi introdurre nuovi apparati di sicurezza nelle stazioni – o la possibilità di partire e arrivare nel centro delle città, invece che in aeroporti fuori città. Ma chi ha risposto al focus group di Cwt ha posto ancora una volta l’accento sull’aspetto hi-tech. «Gli uomini d’affari intervistati desiderano che gli operatori assicurino l’effettiva connettività, intesa come accesso

08_14_TDA 04 COVER STORY_okp.qxp

28-09-2012

15:41

Pagina 12

COVER STORY

IL SERVIZIO FERROVIARIO DEL FUTURO

Secondo i dati della ricerca di Cwt i business traveller chiedono di poter utilizzare il telefono senza interruzioni anche in treno

al wi-fi e possibilità di utilizzare il telefono senza interruzioni. Per contro, così come per l’aereo, anche per il treno è minima la richiesta per un miglioramento delle procedure di accettazione a bordo, di per sé più banali del mezzo aereo in assenza di procedure di security» ha specificato Jarach . Più articolato il discorso per gli aeroporti del futuro, dove i businessman nostrani non sono disposti a subire intralci e rallentamenti nella fase pre-partenza. «Più rapidità e certezza nelle procedure operative aeroportuali: così non molli più a metà la riunione, ci hanno risposto» ha continuato Jarach. Via libera allora a infrastrutture dedicate

espressamente a chi viaggia per affari, con la presenza esclusiva di servizi di accettazione, security, imbarco e sbarco, e la moltiplicazione di spazi relax e di lounge. Tra i desideri, non mancano naturalmente anche procedure operative – dal fast track alla security – semplici e veloci, mentre all’interno degli scali devono esistere strumenti di supporto per i business traveller come wi-fi gratuito, negozi e ristoranti aperti 24 ore su 24, regole di sbarco prioritarie, ma anche servizi informativi chiari, per gestire al meglio le problematiche. Insomma, a ben guardare i viaggiatori d’affari del Belpaese non sembrano essere così

lontano da quanto ha sostenuto recentemente Michael O’Leary, boss di Ryanair, secondo il quale i grandi aeroporti non servono a molto. Il motivo? I passeggeri desiderano, come ha dichiarato O’Leary: «arrivare in aeroporto, salire su un aereo e volare. Vogliono trascorrere il loro tempo a destinazione, e non perderlo all’interno di scali giganteschi». Accento su comodità dell’esperienza di viaggio, rapidità e trasparenza nei processi operativi e integrazione con aeroporti, Tmc e Gds, invece, per quanto riguarda le compagnie aeree. Tra i fattori più importanti indicati dai viaggiatori ci sono la possibilità di avere connessioni veloci tra gli scali e la città, processi separati per categoria di passeggero, servizi doorto-door per il bagaglio, estensione dei tempo di web check in. «Viene poi salutata con soddisfazione la nascita di formule ibride come la premium economy, ma più in generale si tende a superare la tradizionale distinzione tra vettore legacy e low cost a favore di una valorizzazione dei parametri extra-comfort, ma a elevato contenuto di aumento della produttività. Un esempio? I viaggiatori intervistati desiderano una più elevata connettività estesa di bordo, intesa come wi-fi e possibilità di telefonare. Questi due attributi da soli spiegano i due terzi dei desiderata complessivi» è il commento del curatore della ricerca.

Vola a Praga ďŹ no a 3 volte al giorno a tariďŹ&#x20AC;e vantaggiose Prenota ora su www.czechairlines.com

08_14_TDA 04 COVER STORY_okp.qxp

26-09-2012

23:49

Pagina 14

COVER STORY

L’AEROPORTO DEL FUTURO

I desiderata del FG: a cavallo tra sogni e r ealtà

Hotel: conta ancora la persona Per quanto concerne gli hotel, i traveller intervistati preferiscono forme ibride, in cui l’automazione garantita dalla tecnologia si affianca al rapporto diretto con il personale alberghiero. «Dal nostro focus group emerge che nella maggioranza relativa dei casi (36 per cento) la scelta dell’hotel avviene sulla base della convenzione stipulata dall’impresa con l’agenzia di viaggi e/o Tmc. In questo senso, quindi, il prezzo diventa variabile dipendente e indotta, e dunque marginale quale primo elemento decisionale (8 per cento). L’ubicazione dell’hotel è un altro parametro discriminante (34 per cento), correlato ai precedenti, mentre il viaggiatore d’affari italiano non tende a selezionare l’albergo in funzione della sua offerta ristorativa (2 per cento), in coerenza con abitudini radicate nel comportamento di consumo e in discordanza, per esempio, con altri contesti di consumo internazionali» ha spiegato ancora Jarach. Per il futuro quindi, resta da fare anco-

Xxxxx xxx xxx low xxx cost xxxxx xxx La ricettività xxxx xxx xxxx dagli xxxx xxxxx è apprezzata uomini xxxxxxx xxx d’affari. xxxx Nellaxxxx foto, Giorgio Bianchi, amministrazione unico di R&d Hospitality

ra molto per migliorare l’offerta di tecnologie presenti in hotel, dal wi-fi gratuito in camera alla diffusione dei processi automatizzati per le operazioni di check in e check out. «Sul fronte dell’hôtellerie, saper creare valore aggiunto migliora notevolmente l’esperienza del viaggiatore, partendo da aspetti a volte ritenuti scontati come il breakfast, che può diventare un elemento distin-

tivo e preferenziale nella scelta di un albergo» ha confermato durante il Forum di Cwt Marco Malacrida, amministratore unico di Res Hospitality Business Developers. «È vero, ormai il focus non è più legato al prodotto alberghiero, ma all’esperienza che sarà possibile vivere all’interno della struttura. Così la tecnologia è in grado di rendere più gradevole il soggiorno in un albergo, trasformandolo in un’esperienza dei sensi. Ecco allora che elementi come il wi-fi gratuito e la colazione inclusa nel prezzo possono essere decisivi» commenta Giorgio Bianchi, amministratore unico di R&d Hospitality, società di consulenza nel settore alberghiero. «Anche se il prezzo rimane la variabile fondamentale, è cambiata la percezione di quel che si riceve in cambio. Spendere meno non vuol dire avere meno servizi, anzi. Il mercato deve rivedere i prezzi dei servizi offerti, perché il cliente è diventato più attento e preparato, anche grazie a internet e ai giudizi degli altri consumatori». Il vero ostacolo rimane però la situazione in cui versa l’offerta

italiana. «Stando ai risultati della nostra recente ricerca Reinventing hospitality, il patrimonio ricettivo nazionale è tra i più obsoleti al mondo: basti pensare che il 20 per cento dei nostri alberghi ha più di cento anni, l’ 80 per cento ne ha più di trenta, con una diffusa incapacità a rispondere alle esigenze del mercato sia interno che internazionale. Considerando le dimensioni, le strutture sono piccole – 15 per cento superficie inferiore ai tremila metri quadrati – e non adeguate alle normative vigenti». Risultato: la forbice di mercato si sta allargando. «Le strutture a quattro o cinque stelle sono in aumento e per paradosso è proprio in queste dove tutti i servizi si pagano a parte. Da questo punto di vista il principio è lo stesso che ha portato il successo delle compagnie no frills. L’altro segmento in forte crescita è quello della ricettività low cost, un fenomeno che comprende l’ospitalità extra-alberghiera fatta di bed&breakfast e aparthotel: un’opzione diventata sempre più gettonata anche per la clientela d’affari» conclude Bianchi.

TDA0187_HRG_Layout 1 04/05/12venerdì 08:34 Pagina 1

È straordinario ciò che si può ottenere con la collaborazione

Negli affari, proprio come in natura, la collaborazione produce sempre risultati eccezionali. Quando tutta la squadra unisce gli sforzi, condivide le risorse, la conoscenza e i talenti, anche l’impresa più ardua diventa possibile.

La nostra riconosciuta capacità di gestione dei viaggi d’affari non è che il punto di partenza. Mettiamo a disposizione dei clienti un eccellente servizio di consulenza, di gestione delle spese, organizzazione di meeting, convention, incentive.

In HRG la forza della nostra collaborazione fa sì che tutti i clienti ricevano sempre i massimi risultati, sia a livello locale che internazionale.

Il talento individuale, lo spirito di team e un servizio altamente professionale ci consentono di garantire ai nostri clienti il massimo valore. Sempre.

Per informazioni: tel. 02 61547337 - email: sales.it@hrgworldwide.com

HRG Italia. A Hogg Robinson Group company.

www.hrgworldwide.com Corporate Travel Services

16_17_TDA 04 OBT_okp.qxd

27-09-2012

0:01

Pagina 16

OSSERVATORIO BUSIN ESS TRAVEL

di Alessandra Boiardi

Obt, i travel manager rispondono Sponsor ufficiali

Fino a dicembre, andando sul sito dell’Università di Bologna, si può partecipare all’unica indagine in Italia in grado di fornire dati altrimenti non rilevabili sul mercato del business travel

i rinnova l’appuntamento con l’Osservatorio sul Business Travel (Obt), che nella sua 12esima edizione analizzerà l’andamento del segmento dei viaggi d’affari nel 2011. Tutti i travel manager sono invitati a partecipare alla ricerca, dedicando pochi minuti al questionario che è consultabile online (nel box tutti i dettagli). L’Osservatorio sul Business Travel di Turismo d’Affari è realizzato dall’Università di Bologna, Dipartimento di Scienze Statistiche e condotta dal professor Andrea Guizzardi, in collaborazione con la Scuola Superiore di Scienze Statistiche. Sono sponsor ufficiali airberlin e Hrg Italia, con il supporto di Airplus International. Il questionario, già inviato via

Con il supporto di

DATI BAN CA D’ITALIA SUL TURISMO INTERNAZIONALE Destinazione Primo semestre 2012

VIAGGI

SPESA

EUROPA

AMERICA

-9%

-6%

ASIA

-4%

-3%

ALTRO

-8%

40%

TOTALE

mail a coloro che anche nelle scorse edizioni hanno partecipato alla ricerca, è in grado di fornire informazioni statistiche sulle dinamiche del mercato italiano del business travel, approfondendo anche quegli aspetti gestionali che nessuna altra ricerca è in grado di analizzare. E mentre si attendono i risultati sul 2011, ricordiamo che lo scorso anno l’Obt ha evidenziato una dinamica delle trasferte italiane a tre velocità, con una tenuta del mercato nostrano, a fronte di una timida ripresa del mercato europeo e di un aumento significativo del segmento internazionale. Qualche proiezione Cosa aspettarci dal segmento travel? Impossibile fare una previsione, ma nell’attesa possiamo considerare i dati recenti pubblicati da Banca d’Italia sul turismo internazionale degli italiani, per farci un’idea, che dan-

16_17_TDA 04 OBT_okp.qxd

27-09-2012

0:02

Pagina 17

no le variazioni tendenziali del primo semestre 2012 sullo stesso periodo del 2011. «Il mercato sembra tenere – commenta Andrea Guizzardi – anche se il dato va depurato per la componente di frontalieri e turismo congressuale. Come da due anni a questa parte va meglio la spesa dei viaggi, un trend che definirei atteso, se si considera che se da un lato le aziende tendono a tagliare viaggi dall’altro sono portate all’espansione in nuove e diverse parti del globo più costose da raggiungere perché sono meno servite ».

L’IN DAGIN E A POR TATA DI CLICK Puntualizzando l’utilità di un’indagine indipendente come l’Osservatorio sul Business Travel, è utile ricor dare che è possibile aderire all’indagine semplicemente attraverso internet. Alla pagina http://www.rimini.unibo.it/osserv/BusinessTravel/BT del sito dell’Università di Bologna si tr ova infatti il questionario con il quale si può dare il proprio contributo allo studio. Il questionario può esser e compilato direttamente online o scaricato, compilato e inviato via fax. Per capire meglio di cosa si tratta, lo pubblichiamo in questi spazi (sopra).

18_20_TDA 04 FLOTTE AUTO_okp.qxd

27-09-2012

0:13

Pagina 18

CAR FLEET

di Alessandro Rigatto

Le “medie” a cinque porte: europee oppure orientali? Nove berlinette si sfidano nel segmento business più combattuto, nel quale anche le case coreane vogliono espandere le proprie quote di mercato.Hyundai e Kia prevalgono per modernità progettuale e qualità, la Golf rimane una certezza, le francesi puntano sullo stile. E le italiane?

L’

ammiraglia aziendale? Può diventare un problema se viene concessa in “uso promiscuo” al dipendente, quadro o dirigente che sia. Perché stabilire d’ufficio quale sia la percentuale di utilizzo professionale non è semplice e i controlli della Guardia di Finanza nelle località italiane di

Arriva in azienda il fiscal downsizing: le aziende puntano infatti a ridurre il formato e lo status della flotta aziendale

vacanza hanno spaventato imprenditori e dipendenti proprio perché finalizzati a verificare eventuali abusi rispetto a una normativa fiscale, peraltro vessatoria e ben lungi dagli standard europei per importo detraibile e percentuale dei costi iscrivibile a passivo. Così, dopo il “downsizing eco”, legato alla riduzione della cilindrata e al frazionamento dei motori (ossia del numero dei cilindri) delle vetture aziendali, arriva il “fiscal downsizing”, con cui le aziende cercano di ridurre anche il forma-

18_20_TDA 04 FLOTTE AUTO_okp.qxd

28-09-2012

15:45

Pagina 19

Le cosiddette compatte convincono sempre più i fleet manager per le loro caratteristiche di completezza e maggiore discrezione rispetto alle auto di grossa cilindrata

to e lo status dei mezzi di lavoro per evitare di incorrere nei controlli a tappeto. Insomma, viaggiare su Audi, Bmw e Mercedes-Benz è diventato “a rischio” da questo punto di vista. Meglio le compatte I gestori di flotte si stanno sempre più orientando quindi verso le compatte del segmento C, dove si possono trovare ottime occasioni, molte delle quali proprio “fleet oriented”. È il caso delle Citroen e delle Peugeot in allestimento Busi-

ness, che hanno tutto il necessario per la serenità del manager in viaggio e di sicuro non danno troppo nell’occhio. La C4 e la 308 sono ormai vetture dalla fama consolidata, che con i motori e-HDi di 1,6 litri di cilindrata e 112 cavalli offrono buone prestazioni e consumi molto contenuti, grazie anche alla tecnologia microibrida che consiste nell’adozione del sistema di spegnimento automatico del motore al semaforo, della frenata rigenerativa e degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. Per dare

qualche numero, la C4 e-HDi da 112 cavalli in allestimento Business (con navigatore, sensori di parcheggio, retrovisori ripiegabili elettricamente, fendinebbia, stereo e Esp) costa 22.700 euro, tocca i 190 km/h e consuma solo 4,3 litri/100 km in media. La Peugeot 308 1.6 e-HDi Business, con lo stesso motore e una dotazione di serie che comprende Esp, cruise control, connettività bluetooth e impianto stereo costa 21.480 euro, raggiunge i 190 km/h e consuma 4,2 litri di gasolio ogni cento chilometri. Per chi vuole offrire al dipendente qualcosa in più in termini di immagine, c’è la nuova Citroen DS5 1.6 e-HDi da 115 cavalli dotata di serie di cambio robotizzato a sei marce. Nell’allestimento Business, costa 33.100 euro, tocca i 191 km/h e consuma 4,4 litri di gasolio ogni cento chilometri. La DS5 nasce sul pianale della C4 e della DS4, ha un’impostazione di guida alta ma una linea a metà strada tra una coupé e una station wagon. In effetti dentro è molto spaziosa e ben rifinita; il tetto panoramico in vetro, con le tre frazioni (due anteriori e una posteriore) oscurabili mediante tendine a comando elettrico, è più che altro un gadget, ma permette di rendere all’occorrenza più luminoso l’abitacolo. Lunga 453 centimetri, solo venti in più rispetto alla C4, vanta anche un baga-

gliaio piuttosto capiente: da 468 a 1.288 litri. L’altra casa francese presente nel segmento C, la Renault, scende in campo con il restyling della Mégane cinque porte, sulla quale è scomparso il motore 2.0 dCi a favore dei 1.5 dCi da 90 e 110 cavalli e del nuovo 1.6 dCi da 130 cavalli. Abbiamo provato la 1.5 dCi in allestimento GT Line con sistema Start&Stop: consumi davvero limitati (la fabbrica dichiara 3,5 litri/100 km, abbiamo registrato 4,5), prestazioni soddisfacenti (190 km/h) e prezzo onesto (23.600 euro compresi Esp, sensori di parcheggio, fendinebbia, retrovisori ripiegabili elettricamente e quattro alzacristalli elettrici), sul quale si può ulteriormente risparmiare scegliendo la 1.5 dCi Wave da 90 cavalli (19.700 euro). Le filiali italiane delle case automobilistiche coreane si sono da poco accostate al mercato-flotte e promettono di essere molto competitive grazie anche a formule di garanzia assai rassicuranti: cinque anni per la Hyundai e addirittura sette per la Kia, che per i servizi di noleggio a lungo termine si affida ad Arval. Questi due marchi appartengono allo stesso gruppo e propongono quasi sempre modelli-fotocopia; il più recente esempio è costituito dalla i30 (Hyundai) e dalla Cee’d (Kia) ambedue giunte alla seconda generazione. In attesa delle versioni station wagon, vale la pena di puntare lo sguardo sulle hatchback a cinque porte, spaziose e ben rifi-

18_20_TDA 04 FLOTTE AUTO_okp.qxd

nite. Per un impiego professionale il motore 1.6 CRDi da 110 cavalli è quello più adatto; tra l’altro offre il vantaggio di poter essere abbinato a richiesta al cambio automatico a sei marce (sovrapprezzo di 1.500 euro). La Hyundai i30 CRDi 1.6 Comfort parte da 19.700 euro (sì, è vero, le coreane non sono più a buon mercato come una volta, anche perché ormai la progettazione e la produzione avviene in Europa), tocca i 185 km/h e consuma 4,1 litri di gasolio ogni cento chilometri. La station wagon con la stessa meccanica e il medesimo allestimento arriva a 20.550 euro e ha prestazioni pressoché identiche. Di serie le Comfort hanno quattro alzacristalli elettrici, Esp, retrovisori ripiegabili elettricamente e connettività bluetooth. Un po’ più cara la Kia Cee’d 1.6 CRDi Class da 110 cavalli: 21.550 euro, per 185 km/h e 4,1 litri/100 km di consumo medio. Qui però i sensori di parcheggio posteriori, il cruise control e i cerchi in lega leggera sono di serie. Per gratificare un dipendente a volte può bastare una Volkswagen Golf. La versione United a cinque porte costa 19.900 euro con il motore 1.6 TDI da 105 cavalli (189 km/h, 4,6 litri/100 km) e addirittura solo 15.300 euro con il 1.4 a benzina da 80 CV (172 km/h, 6,4 litri/100 km). Esp, stereo, “clima” e sette air bag sono di

27-09-2012

0:13

Pagina 20

CAR FLEET

serie. Il problema, semmai, è dato dal fatto che il nuovo modello (settima serie) è ormai stato presentato e il precedente è destinato a deprezzarsi sensibilmente. Infine, Alfa Romeo Giulietta e Lancia Delta, il cui listino parte poco sopra 22mila euro. Per le esigenze di un viaggiatore bisogna però puntare su un allestimento più completo di quello base, pur accontentandosi del motore 1.6 Multijet 2 da 105 cavalli. Per cui la cinque porte del Biscione andrebbe ordinata nella versione Distinctive (con stereo, ruote in lega, sensori di parcheggio posteriori, fendinebbia, Esp, “clima” e cruise control), che costa 24.770 euro (185 km/h, 4,4 litri/100 km), mentre la rivale torinese nell’allestimento Silver è venduta a 23.800 euro (187 km/h, 4,4 litri/100 km) e nella versione Gold, con interni in alcantara e cruise control, arriva a 25.150 euro. Un rapido confronto Difficile fissare una classifica assoluta tra le nove auto esaminate. Sul piano del budget, la Golf United non ha rivali, soprattutto se la si sceglie con il motore a benzina aspirato. Ma anche con il “millesei”

La scelta dell’auto business deve soddifare un giusto equilibrio tra razionalità ed emotività

Difficile valutare quali tra le auto compatte siano in assoluto le migliori, meglio sceglierle secondo le esigenze aziendali

Tdi è a buon mercato. E poi, in tema di qualità, non c’è partita: la tedesca le batte tutte. Se andiamo a vedere singoli aspetti, troviamo tante vincitrici parziali. La Kia Cee’d ha il pregio di essere una vera cinque posti, con il divano posteriore piatto in grado di ospitare tre adulti senza problemi. Un vantaggio comune alla gemella Hyundai i30. Entrambe vantano un livello qualitativo notevole, con materiali di pregio all’interno. Si vede che vengono concepite in Germania. La Mégane Gt Line offre una visibilità panoramica eccellente grazie al tettuccio trasparente e apribile, che però penalizza l’abitabilità verticale, specie per chi siede dietro. La 308 soffre un’anzianità progettuale evidente: dietro ha le bocchette di aerazione sul tunnel, il quale però riduce lo spazio a disposizione dell’eventuale quinto passeggero, che era già stato penalizzato dal divano posteriore con seduta corta. Un po’ meglio la C4, che si avvantaggia anche per la taratura più morbida delle sospensioni. La DS5 in questo senso è una fuori quota, per il

prezzo più elevato e per il livello superiore di finitura: una vera ammiraglia compatta. Sorprende la durezza delle sospensioni: non è da Citroen. E le italiane? Il livello qualitativo è inferiore, ma la Delta (più curata della Giulietta) offre per lo meno il divano posteriore scorrevole per ben 14 centimetri, il che permette (sacrificando il bagagliaio) di ottenere uno spazio record per le gambe degli occupanti, e una bocchetta di aerazione (centrale) orientabile. Un vantaggio che nasce dagli ingombri ben maggiori: la Delta è lunga ben 452 centimetri, 17 in più della Giulietta e solo un centimetro in meno della Citroen DS5, mentre le rivali si collocano a quota 4,3 metri, centimetro più, centimetro meno, si intende. Quando è il momento di parcheggiare a bordo marciapiede, per loro arriva la rivincita. Se potete attendere ancora qualche mese prima di rinnovare il parco-auto, però, aspettate il nuovo motore 1.6 iCTDi della da poco rinnovata Honda Civic. Se ne dice un gran bene, almeno a livello tecnico e teorico, permettendo al fleet manager di trovare un buon compromesso tra razionalità ed emotività per accontentare i dipendenti.

22_23_TDA 04 CISALPINA okp.qxd

27-09-2012

0:18

Pagina 22

AGEN ZIE BT

di Giulio Carloni

Cisalpina Sharing, ovvero, la genialità dell’intuizione felice Un programma web-based che permette di ottimizzare la condivisione dei veicoli per le trasferte aziendali. A tutta convenienza del risparmio, della condivisione e dell’ambiente

olti conoscono l’espressione “uovo di Colombo”, modo di dire che indica una soluzione semplice a un problema apparentemente impossibile. Non tutti, forse, conoscono l’aneddoto popolare. Si narra che il potente Cardinal Mendoza avesse organizzato una cena in onore di Cristoforo Colombo, al ritorno dalla spedizione nelle Americhe del 1493. Alcuni maggiorenti spagnoli, invidiosi, cercarono di ridimensionare l’impresa compiuta dal navigatore sostenendo che chiunque, dotato di buone navi, avrebbe potuto spingersi verso occidente sino a scoprire il Nuovo Mondo. Colombo li sfidò allora a un compito altrettanto facile: far stare un uovo dritto sul tavolo. Tutti ci provarono, nessuno vi riuscì; Colombo prese

l’uovo, gli diede un lieve colpo per ammaccarlo sul fondo e lo posò davanti a sé, in piedi. I nobiluomini protestarono, affermando che così non valeva, e chiunque avrebbe potuto farlo… «È pur vero, o nobili signori, che anche voi avreste potuto farlo – concluse allora il genovese – la differenza è però che io l’ho fatto!» L’analogia con Cisalpina Sharing, l’ultimo servizio ideato e realizzato da Cisalpina Tours, balza all’occhio. Di che si tratta? Di un programma web-based che permette d’ottimizzare la condivisione dei veicoli per le trasferte aziendali. All’interno di una stessa azienda vi sono spesso più persone che si spostano in auto per percorsi simili nello stesso periodo; che si tratti di una vettura privata o di un’auto aziendale, di un mezzo in autonoleg-

gio o di un taxi poco importa, l’obiettivo resta comunque valido: condividere lo stesso vettore per portare più passeggeri da un punto all’altro, a tutto beneficio della riduzione dei costi di trasferta. La piattaforma, realizzata in collaborazione con Halleymedia, è molto intuitiva: per far incontrare chi offre un passaggio con chi lo cerca, si sintetizzano gli estremi del viaggio (luogo di partenza

e d’arrivo, data, fasce orarie, mezzo impiegato) in un quadro sinottico e ogni partecipazione è confermata da un messaggio specifico. Chiaro, immediato, veloce. D’altro canto, sappiamo tutti come modificare le proprie abitudini costituisca già una difficoltà, per certe persone; occorreva quindi una procedura no-problem che mettesse in evidenza i soli vantaggi del car pooling. Cer-

22_23_TDA 04 CISALPINA okp.qxd

27-09-2012

0:18

Pagina 23

I TRAVEL MANAGER APPREZZANO

Immediata e veloce, la piattaforma realizzata da Cisalpina Tours con Halleymedia fa incontrare chi offre un passaggio con chi lo cerca per le trasferte di lavoro

to, sta comunque all’azienda decidere quanto e come incentivare la condivisione delle auto, se renderla obbligatoria o caldeggiarla, per esempio, con un sistema premiante a punti correlato al numero dei viaggi condivisi, al numero dei passeggeri, alle distanze percorse. Cisalpina Tours può affiancarsi al management dell’impresa e, oltre a offrire la piattaforma

per il car sharing, può suggerire personalizzazioni secondo le esigenze espresse armonizzandola con i sistemi gestionali in uso, per facilitare il monitoraggio economico dei benefici. «La riduzione delle spese aziendali non è che il più evidente degli effetti positivi di Cisalpina sharing – ricorda Alfredo Pezzani, direttore generale di Cisalpina Tours – e per l’azienda si traduce in diminuzione dei rimborsi chilometrici quando è applicata alle auto dei dipendenti, in gestione ottimizzata della flotta aziendale con conseguente calo dei consumi di carburante e olio motore, dei costi dei pedaggi, dei parcheggi, in una minore usura degli pneumatici e delle vetture più in generale quando si adotta per le company car. Ma anche per la collettività, dato che le auto sono progettate in genere per quattro o cinque persone – eppure quasi sempre viaggiano col solo guidatore – più posti si occupano meglio è: meno veicoli su strada vuol dire meno traffico e meno inquinamento; e anche certi investimenti per il potenziamento delle infrastrutture stradali, se la cultura del “condividere” il mez-

Il car sharing riduce le spese aziendali e favorisce la socialità tra colleghi durante il viaggio

La quarta edizione del For um Business Travel, organizzata dal gr uppo farmaceutico Angelini, ha riunito come ogni anno i travel manager e i professionisti aziendali della mobilità di più di cinquanta aziende per fare un punto sull’evoluzione del settore. Nella prestigiosa sede torinese di Lavazza, il for um ha alter nato interventi di manager della casa farmaceutica promotrice e del colosso del caffè che ospitava l’evento, di Amadeus Italia – partner tecnologico del travel management – e contributi del mondo accademico portati dal professore Andrea Guizzardi, che conduce l’Osservatorio sul Business Travel di Turismo d’Affari e da altri cattedratici di discipline aziendali. Rosemarie Caglia, responsabile marketing Bt di Cisalpina Tours, ha presentato Cisalpina Sharing per la prima volta proprio a questa autor evole platea, che ha apprezzato decisamente la pr oposta, sia per gli aspetti ambientali sia per il contributo offerto nella razionalizzazione delle spese. In periodo di crisi, ogni saving è benvenuto.

zo di trasporto su gomma si diffondesse in maniera rilevante, si rivelerebbero probabilmente meno urgenti. Noi di Cisalpina Tours sappiamo bene che la sostenibilità ambientale è una pratica win win, di cui tutti s’avvantaggiano; abbiamo aderito liberamente alle norme ISO 14001, crediamo nella necessità etica di creare una Green Travel Policy in cui coinvolgere tutti i viaggiatori delle aziende clienti. Anche Cisalpina Sharing, ora, sottolinea quindi il nostro impegno nel trovare situazioni innovative in termini di Corporate Social Responsibility. E poi, diciamolo, viaggiare da soli è una noia: condividere una trasferta con qualche collega porta vantaggi anche in termini di socialità, di minore stress; si chiacchiera e il tempo passa più in fretta, o magari si scambiano idee a botta calda, subito dopo

una riunione condivisa… io stesso ho avuto dei brainstorming fantastici in macchina, con alcuni miei stretti collaboratori». Par di sentirli, i commenti sussiegosi di chi è stato preso in contropiede dalla semplicità e dall’immediata applicabilità di Cisalpina Sharing a tutti i contesti aziendali con più sedi. «Bella forza, lo sanno tutti che a sfruttare meglio i posti auto si risparmia… Non è certo una novità, il car pooling… Vabbè, è questione di puro buonsenso, potevano arrivarci tutti…». Potevano arrivarci tutti, appunto: ma è stata Cisalpina Tours a farlo e a organizzarlo in servizio dedicato per le aziende. In un Paese che si muove soprattutto su gomma, ha avuto l’intuizione felice della “ruota di Colombo”; e scusate se è poco. Indirizzo a fine rivista

24_28_TDA 04 FERROVIE_okp.qxd

27-09-2012

0:43

Pagina 24

FERROVIE E N ON SOLO

di Ferdinando Farba

Milano-Roma: la torta Il futuro dei collegamenti tra le due maggiori città italiane continua a essere un punto nevralgico dei viaggi d’affari. E gli attori interessati ad avere un ruolo da protagonista si fanno più agguerriti

ra autunno di un anno fa quando Fs italiane, Ntv e Alitalia riunite a convegno si confrontarono sul loro futuro (vedi TdA n. 4/2011), svelando le loro strategie e scommettendo che la loro concorrenza avrebbe migliorato l’ offerta dei servizi facendo aumentare i viaggiatori tra Milano e Roma. A un anno di distanza verifichiamo come i tre vettori “hanno fatto i loro compiti” e con quali risultati, iniziando da Alitalia, che ha reso noto uno studio sull’ impatto dell’alta velocità sul trasporto aereo. Il piano di Alitalia Aveva preannunciato l’ordine di venti nuovi aeromobili Embraer da impiegare sulla Milano-Roma con l’obiettivo di far salire il load factor. Tutto ciò è in fase di attuazione, insieme al rinnovo dei servizi di bordo, delle sale “Freccia Alata” e delle procedure di velocizzazione degli imbarchi. Gli

ostacoli con cui ora si confronta sono le decisioni dell’antitrust e il previsto allargamento della torta a favore dei treni. Quando nel 2008 fu fatta la legge detta “salva Alitalia” per favorirne la ripresa dopo il nuovo assetto societario, la legge prevedeva la “blindatura”

degli slot sulla Milano-Roma, tutti in possesso di Alitalia, per un periodo di tre anni. In tal modo si sono congelate le successive richieste da parte dei concorrenti, in primis Easyjet, Blue Panorama, Air Italy, Meridiana, Livingston e Vueling, che alla sca-

24_28_TDA 04 FERROVIE_okp.qxd

28-09-2012

15:52

Pagina 25

Fs Italiane ha portato a ottanta il numero delle corse giornaliere tra Milano e Roma e procede alla riconversione degli interni delle carrozze nei quattro nuovi livelli

si è ingrandita? denza del termine si sono rivolti all’antitrust per la liberalizzazione degli slot. l’antitrust ha dato loro ragione ma la decisione è stata impugnata con un ricorso al Tar da Alitalia sostenendo che la sua non è una posizione monopolistica in quanto sulla MilanoRoma opera non solo il trasporto aereo ma anche quello ferroviario di cui ne subisce la concorrenza. Da parte nostra non giudichiamo questa tesi, ma ci limitiamo a citarla perché è sintetizzata in un comunicato del 17 aprile 2012 in cui Alitalia fornisce le cifre della superiorità del Frecciarossa che dal 13 dicembre 2008 ha guadagnato sulla Milano-Roma19 punti di quota di mercato raggiungendo il 56 per cento dei passeggeri trasportati contro il 32 per cento dell’aereo e il 12 per cento dell’auto. Alitalia valuta che “la crescita dell’al-

ta velocità è andata tutta a scapito del trasporto aereo e la concorrenza del treno Av l’ha indotta a effettuare ingenti investimenti per raggiungere standard di eccellenza”. Il treno Av ha dunque causato – come previsto nel confronto del 2011 – una corsa al miglioramento dei servizi resasi necessaria per Alitalia, che ammette di aver perso tra il 2008 e il 2011 due milioni di passeggeri e il cinquanta per cento dei ricavi sulla Milano-Roma. In questo stesso periodo, conclude Alitalia “l’alta velocità ha registrato un successo commerciale con un’offerta di posti quattro volte superiore a quella degli aerei”. Nuove tariffe Easy e Comfort Nel tentativo di recuperare competitività, Alitalia ha adottato dal 16 luglio sulla Milano-Roma cin-

LE N UOVE TARIFFE DI ALITALIA prezzi per tratta tasse incluse Easy 99 euro sino a cinque giorni dalla partenza, non rimborsabile; modifiche con supplemento Easy 149 euro tra quarto e terzo giorno dalla partenza, non rimborsabile; modifiche con supplemento Easy 199 euro sempre disponibile; rimborso e modifiche con supplemento Comfort 189 euro sino a cinque giorni dalla partenza, non rimborsabile; modifiche con supplemento Comfort 289 euro sempre disponibile, rimborsabile e modificabile gratis. fonte Alitalia

Alitalia ammette di avere perso tra il 2008 e il 2011 due milioni di passeggeri e il cinquanta per cento dei ricavi sulla tratta Milano-Roma

que nuove tariffe al posto delle 44 preesistenti: tre denominate Easy con inclusi servizi dedicati di banchi check in, biglietterie e gate di imbarco riservati e due denominate Comfort, con servizi aggiuntivi quali l’accesso alle Sale Freccia Alata, imbarco prioritario, assegnazione dei posti nelle prime file con il sedile a fianco sempre libero e catering dedicato (in tabella ne riportiamo prezzi e condizioni d’ acquisto). Saranno le scelte degli utenti, business traveller in testa, a decidere sulla bontà di questi provvedimenti. Dalla parte di Fs italiane Ha attuato quanto preannunciato nell’autunno 2011 portando a ottanta il numero di corse giornaliere tra Milano e Roma e procedendo nella ristrutturazione

24_28_TDA 04 FERROVIE_okp.qxd

27-09-2012

0:43

Pagina 26

FERROVIE E N ON SOLO

IL FRECCIAROSSA 1000 IN CIFRE

Composizione 8 carrozze e lunghezza 202 metri Posti a sedere 469 Trazione a 16 motori distribuita sui carrelli Alimentazione a 1.500 V e 3.000 V cc e 15000 V e 25.000 V circa Sistema Ertms di ultima generazione Illuminazione interna Tecnologia Led Materiali riciclabili 85% Materiali rinnovabili 95%

fonte: FSi

degli Etr 500 per trasformare gli interni di prima e seconda classe nei quattro nuovi livelli standard, standard plus, business ed executive. In tal modo ha diversificato l’offerta di servizi e tariffe ottenendo già a metà anno incrementi del 13,4 per cento, in sicura salita entro fine anno, mentre per il futuro Trenitalia pensa di consolidare il suo primato con un nuovo modello di treno più potente. Frecciarossa Etr 1000 Novità di rilievo presentata la scorsa estate, il Frecciarossa 1000 è il nuovo prototipo di treno veloce, di cui ne sono stati commissionati cinquanta esemplari al Consorzio Bombardier/Ansaldo Breda con un investimento di un miliardo e cinquecento milioni di euro. Fatti salvi i finanziamenti, per vedere in funzione la prima composizione, ci vorranno almeno due anni e ne anticipiamo in tabella le caratteristiche tecniche tra cui spicca la velocità sino a quattrocento Km/h. Attualmente si circola sino a 320 Km/h.

ma con gli adattamenti in corso sulla rete si potrà percorrere la MilanoRoma a 360 Km/h. in un tempo di due ore e venti minuti. Alla maggiore velocità il Frecciarossa 1000 aggiunge migliori performance in termini di risparmio energetico, impatto ambientale e connettività wi - fi e l’interoperabilità su tutte le reti europee in quanto disporrà di motori adatti a ben quattro diverse tensioni di rete.

Il caso Italo Il treno Italo di Ntv-Nuovo Trasporto Viaggiatori è partito con le prime corse lo scorso 28 aprile e a fine agosto è in grado di offrire 28 collegamenti al giorno lungo la direttrice AV Milano - Bologna - Firenze - Roma - Napoli - Salerno. Di essi, sei sono no stop tra Milano e Roma introdotti il 26 agosto scorso e nella tabella allegata ne riportiamo gli orari. Ntv ha creato il sito www.italotreno.it con un menu che consiglia come trovare la soluzione migliore di

Italo proporrà ai viaggiatori carnet che ne premieranno la fedeltà

orari e prezzi e da settembre saranno applicabili anche all’ambiente Prima le tre offerte base, eco-

GLI ITALO MILAN O-ROMA N O STOP Milano PG Milano Rogoredo

7.03

14.03

18.03

7.24

14.24

18.24

Roma Tib.

10.09

17.09

21.09

Roma Ostiense

10.25

17.25

21.25

Roma Ostiense

6.24

14.24

18.24

Roma Tib.

6.47

14.47

18.47

Milano Rogoredo

9.32

17.32

21.32

Milano PG

9.55

17.55

21.55

fonte NTV

Italo propone tariffe agevolate per chi acquista biglietti di andata e ritorno nella stessa giornata, mirando alla fidelizzazione della propria clientela

nomy e low cost. Per i business traveller, target di primario interesse, saranno disponibili i carnet per “frequent traveller” in cui un pacchetto di dieci viaggi nell’ambiente esclusivo Club o nella più economica Smart costeranno come otto viaggi mentre in Prima comprando dieci viaggi se ne pagano solo sette. Ultima novità non meno importante per chi torna in giornata uno sconto del 38 per cento in Prima e in Club con ticket acquistabile secondo disponibilità sino a 24 ore dalla partenza. Ntv nei primi quattro mesi di attività ha offerto 2.218 corse trasportando 640.370 viaggiatori con un load factor del 44 per centi e una puntualità del 95,4 per cento e con queste nuove tariffe mira a fidelizzare ulteriormente la propria clientela (il programma di fedeltà “Italo più” ha superato i novanta iscritti). La

ADV_TurismoAffari_Donna_210x297.indd 2

20/06/12 11.54

24_28_TDA 04 FERROVIE_okp.qxd

28-09-2012

strategia di Ntv procede con l’immissione graduale di nuovi treni dapprima lungo tutta la Av Torino-Salerno e in un secondo momento su tratte parzialmente Av quali la Roma-Venezia e dunque è attesa a fine anno un’ulteriore percentuale di incrementi. Da notare che i treni Italo costruiti da Alstom sono già predisposti per correre a 360 Km/h. e dunque possono anch’ essi competere sulla rete di Rfi. Le nostre conclusioni Lo scorso anno ogni vettore aveva preannunciato nuove strategie e ha tenuto fede ai propri impegni, dimostrando come la concorrenza ha senza dubbio stimolato non solo la crescita dei servizi ma anche un deciso miglioramento della qualità. A quest’offerta ha reagito molto bene la domanda dei business traveller, con incrementi di viaggiatori soprattutto per Fs italiane e Ntv che, come new incomer, ha presentato cifre del massimo interesse. La fetta della torta si è dunque ingrandita soprattutto a favore dei treni, per i quali la MilanoRoma è componente vitale della propria redditività e che conferma la regola che il treno Av è competitivo su distanze sino a seicento chiloemtri. Per Alitalia, nonostante le continue e articolate strategie, il futuro è tutto in salita in quanto entro il 2014 saranno completate le interconnessioni urbane sulla rete Av consentendo la percorrenza della Milano-Roma in due ore e venti minuti, un tempo che darà un ulteriore scossone a favore del treno. I business traveller guardano con soddisfazione alla concorrenza che in tempi di crisi consente opzioni prima impensabili.

15:57

Pagina 28

FERROVIE E N ON SOLO

ALITALIA N ON CI ST A E IMPUGN A IL PROVVEDIMEN TO DELL’AN TITRUST Decisione sorprendente dell’Antitrust che nega la piena competizione tra aer eo e treno ad alta velocità sulla Roma-Milano. Alitalia ha perso, in tr e anni, due milioni di passeggeri e circa il cinquanta per cento dei ricavi sulla tratta a causa della concor renza del Frecciarossa che oggi offre l’ottanta per cento dei posti e ha raggiunto una quota di mercato del 56 per cento. Alitalia impugnerà il pr ovvedimento dell’Antitrust. Riportiamo a tal proposito – integralmente – il comunicato Alitalia dello scorso aprile. Alitalia non condivide il presupposto alla base della decisione dell’Antitrust secondo cui il servizio di trasporto ferroviario ad alta velocità non sarebbe un concorrente efficace del trasporto aereo sulla tratta Roma- Milano. Dall’avvio del servizio Frecciarossa, inaugurato il 13 dicembre 2008, il tr eno ad alta velocità ha infatti guadagnato, sulla tratta in questione, 19 punti di quota di mercato fino a raggiungere il 56 per cento dei passeggeri traspor tati, contro il 32 per cento dell’aereo (Fiumicino-Linate) e il 12 per cento dell’auto. La crescita dell’alta velocità è andata tutta a scapito del traspor to aereo, laddove la quota del trasporto in auto tra le due città è rimasta invariata. La concor renza del tr eno ad alta velocità ha indotto Alitalia a ef fettuare, sulla Roma-Milano, investimenti superiori a trenta milioni di euro – negli aeroporti, nel servizio di bordo e per il rinnovamento della flotta – fino a raggiunger e standard di qualità considerati di eccellenza a livello internazionale. Nonostante ciò, vi è stato un indiscutibile ef fetto di spostamento della domanda che ha compor tato per Alitalia, tra il 2008 e il 2011, la per dita di cir ca due milioni di passeggeri e del cinquanta per cento dei ricavi sulla tratta. N ello stesso periodo, l’alta velocità fer rovia ha r egistrato un grande successo commerciale e finanziario tanto che la capacità di posti of ferti sulla tratta Roma-Milano è già oggi quattr o volte superiore a quella degli aer ei ed è destinata ad aumentare ulteriormente nell’offerta di frequenze e di orari con l’ingr esso di Ntv. Tali elementi dimostrano l’assenza di una posizione monopolistica di Alitalia nel traspor to tra le due città, a maggior ragione se si considera che collegamenti aerei tra Milano e Roma sono offerti anche da altri vettori sulle tratte Fiumicino-Malpensa e Ciampino-Orio al Serio, che ser vono i medesimi bacini di utenza. Alla luce di questa situazione, e pur nel pieno rispetto dell’operato dell’autorità, Alitalia impugnerà il provvedimento presso gli organi competenti. «Sono sorpreso della decisione dell’Antitr ust – ha dichiarato Andr ea Ragnetti, amministratore delegato di Alitalia – che si basa su un pr esupposto assolutamente non condivisibile. Il fatto che il tr eno ad alta velocità sia un concor rente diretto dell’aereo sulla Roma-Milano è sotto gli occhi di tutti gli italiani. La concor renza del treno è stato uno dei principali fattori che ci hanno spinto a investir e decine di milioni nel miglioramento della nostra flotta e del nostr o servizio, a bordo e negli aeroporti di Fiumicino e di Linate. Nonostante i nostri pr ezzi sulla tratta siano diminuiti di quasi il venti per cento, Alitalia ha perso in tr e anni circa il quaranta per cento dei passeggeri e il cinquanta per cento dei ricavi. Nulla di tutto ciò appar tiene a una posizione di monopolio».

Pubblicitˆ

CMY

Turismo dÕ Affari T.pdf

02/10/12

19:01

30_31_TDA 04 SENECA_okp2.qxd

27-09-2012

12:09

Pagina 30

SENECA

di Giulia De Stefano Seneca ha messo a punto una nuova soluzione per l’hôtellerie, che consente agli alberghi partner di vendere le proprie camere contestualmente attraverso tutti i gds a livello worldwide

Business travel da I

Nella foto, Alessandro Cerritelli, responsabile della Hotel Programme Business Unit di Seneca

n un contesto nel quale l’offerta dei servizi alberghieri è sempre più stretta nei perimetri segnati da una competizione basata esclusivamente su riduzioni di prezzo, Seneca, specialista nell’hôtellerie per il business travel, ha lanciato una nuova soluzione. Il prodotto, integrato anche con altre soluzioni della tmc italiana, punta a offrire a clienti e alberghi uno strumento capace di gestire sistemi di pricing e disponibilità strutturati. L’obiettivo è rendere disponibile un sistema dinamico di domanda e offerta con alla base una valutazione specifica per singolo cliente o per il trade attraverso i canali gds (global distribution system). La conoscenza del mercato, la specifica competenza nell’hôtellerie e la tecnologia proprietaria innovativa sono alla base di Xenia. ll prodotto, interamente progettato e sviluppato da Seneca, consente agli alberghi partner di vendere le proprie camere contestualmente attraverso tutti i gds a livello worldwilde. In particolare, Xenia offre la possibilità di proporre in vendita le camere, utilizzando l’interfaccia del sito Seneca,

sui quattro canali più importanti (Amadeus, Sabre, Travelport e Worldspan). L’offerta di camere in termini di prezzo e disponibilità è interfacciata con il sistema SenecaEnterprise, in grado, per altro, di ottimizzare e migliorare, rispetto a diversi parametri la struttura della vendita. Dall’antica Grecia alla tecnologia Il sistema gestionale SenecaEnterprise e la costante attività di ricerca e sviluppo assicurano duttilità, elevata capacità di risposta al mercato, estrema flessibilità ai modelli operativi e, non ultimo, il pieno allineamento alle evoluzioni del settore It e alle esigenze del business travel, sia in termini di sistemi sia in termini di interfacciamento. «La progettazione di Xenia – dichiara Alessandro Cerritelli, responsabile della Hotel Programme Business Unit – ha comportato per Seneca un investimento rilevante, non solo per lo sviluppo della infrastruttura; un prodotto con caratteristiche di così elevato contenuto tecnologico richiede, infatti, un’implementazione con-

30_31_TDA 04 SENECA_okp2.qxd

27-09-2012

12:09

Pagina 31

Il prodotto Xenia ha l’obiettivo di rendere disponibile un sistema dinamico di domanda e offerta per i servizi alberghieri

professionisti tinua». Xenia, che deve il suo nome al concetto dell’ospitalità dell’antica Grecia, riunisce in sé le caratteristiche più importanti che da anni distinguono Seneca nel mondo del business travel: l’innovazione, la professionalità e la volontà di essere per i propri clienti e partner un punto di riferimento per l’interazione strutturata e orientata alla creazione di valore aggiunto. Xenia si rivolge principalmente a strutture indipendenti e di media dimensione, che, oltre ai canali consueti, utilizzano o intendono utilizzare i gds per raggiungere e fidelizzare la clientela business. «Durante la fase di test svolta nei primi mesi del 2012 – continua Cerritelli – abbiamo potuto verificare la piena validità della soluzione che permette alle strutture alberghiere di gestire sia tariffe promozionali riservate a particolari periodi sia tariffe negoziate ad hoc per particolari aziende clienti. Xenia consente agli alberghi contrattualizzati con Seneca e alle tmc di far agevolmente incontrare le rispettive domanda e offerta di disponibilità e quotazioni alberghiere».

Qualche informazione pratica nel dettaglio Il sistema si basa su un’interfaccia di facile utilizzo che consente alle strutture alberghiere di immettere tariffe e disponibilità, oltre che gestire tutte le informazioni di supporto alla vendita (descrizione dei servizi, informazioni di carattere generale e così via.). Tutti i dati vengono trasferiti in modo trasparente ai sistemi gds, in tempo reale, consentendo un aggiornamento costante delle informazioni pubblicate. Altra caratteristica importante del prodotto è il suo modello di pricing, che rende Xenia particolarmente interessante per gli alberghi e molto competitivo rispetto a soluzioni simili presenti sul mercato. L’accordo con Seneca rende disponibile alle strutture alberghiere anche il supporto tecnico e commerciale per la personalizzazione degli strumenti di valutazione e benchmarking utili per il posizionamento delle tariffe in tempo reale. Indirizzo a fine rivista

32_33_TDA 04 NET TRAVEL_okp.qxd

d’ TA

27-09-2012

1:00

Pagina 32

NET TRAVEL

Wi-fi gratuito per Nh Hoteles A partire dallo scorso agosto gli alberghi del gruppo Nh Hoteles presenti in 26 Paesi offrono agli ospiti connessione inter-

net wi-fi free in tutte le camere. È questo l’importante progetto promosso dalla catena alberghiera spagnola in 361 hotel in tutto il mondo. L’iniziativa riguarda anche le strutture italiane del gruppo: sono cinquanta gli hotel Nh in Italia che offrono questo servizio in tutte le camere. Secondo uno studio realizzato dal sito Tripadvisor per oltre il 90 per cento dei viaggiatori il wi-fi rappresenta un elemento importante nella

scelta dell’hotel che si decide di prenotare. Un dato importante, in contrasto con quanto rilevato dal quotidiano The Telegraph che, in un recente articolo, ha evidenziato come solo un terzo delle strutture alberghiere nel mondo offra questo servizio gratuitamente. All’interno di questa percentuale, molti sono gli alberghi indipendenti rispetto a quelli appartenenti a catene. www.nh-hotels.it

se lingue: arabo, inglese, francese, tedesco, italiano, russo, giapponese e cinese.

Più di seicento maitre de cabin saranno dotati di iPad per facilitare il loro compito a bordo degli aeromobili Swiss. I dispositivi semplificheranno le mansioni dei responsabili di cabina della compagnia prima, durante e dopo il volo. Permetteranno, inoltre, l’abolizione dei classici manuali stampati con benefici per l’ambiente, sia in termini di minor uso di carta sia per il ridotto peso a bordo dell’aeromobile. Alla base del programma c’è una nuova app per iPad sviluppata dal vettore. Il dispositivo e la sua app forniranno ai responsabili di cabina di Swiss uno strumento di lavoro all’avanguardia creato per rispondere alle loro esigenze. L’app offrirà al maître de cabine facile accesso a tutte le ultimissime informazioni riguardanti voli e destinazioni. La nuova app facilita la lettura e l’annotazione di tutti i manuali rilevanti.

www.visitabudhabi.ae

www.swiss.com/media

hotel.info rinnova il sito mobile Hotel.info, il servizio di prenotazione alberghiera online gratuito per oltre 210mila alberghi in tutto il mondo, migliora la user experience con nuove funzionalità sul sito web e sulla versione mobile. «Grazie all’utilizzo intuitivo – commenta Virginia De Salvo, country manager hotel.info – di funzioni di ricerca ottimizzate e alla personalizzazione dell’esperienza di navigazione è ora

possibile prenotare ancora più rapidamente la camera ideale per le proprie esigenze anche dai dispositivi mobile. Le nuove funzioni che abbiamo introdotto si rivelano particolarmente utili per i viaggiatori aziendali, che potranno trovare subito le loro destinazioni o gli hotel preferiti e prenotare con maggiore facilità». Le pagine consultate hanno un nuovo layout. www.hotel.info

Abu Dhabi diventa più social Piattaforme informative, interattive e in otto lingue, con opzioni di ricerca live per hotel e ristoranti L’Abu Dhabi Tourism & Culture Authority (TCA Abu Dhabi) ha lanciato una versione aggiornata del sito ufficiale della destinazione www.visitabudhabi.ae, supportato ora da un’ampia gamma di canali social media. Disegnato tenendo ben in mente i

bisogni dei viaggiatori, il nuovo sito è stato costruito come un onestop-shop per i turisti che vogliono esplorare l’Emirato, dando loro un facile accesso per interagire in otto lingue diverse con informazioni dinamiche sulle attrazioni, le esperienze, la cultura e il patrimonio, gli eventi e le attività ricreative di Abu Dhabi. I nuovi contenuti e tutte le funzionalità sono disponibili in diver-

Swiss: iPad per i maître de cabin

TDA4_33_33_Layout 1 27/09/12giovedì 11:42 Pagina 1

NET TRAVEL

OVUNQUE VICINI A VOI

Airbus sempre più tecnologico Airbus rende disponibili su iPad, per i piloti, le applicazioni di calcolo della performance della propria Electronic Flight Bag (Efb). I vettori possono così scaricare dall’App Store le prime applicazioni del portafoglio Efb “FlySmart with Airbus”. Fedele alla propria vocazione di innovatore tecnologico, Airbus ha sviluppato delle soluzioni Efb per iPad in modo da proporre ai vettori un’alternativa ai dispositivi Efb operativi su pc. Inoltre, per integrare il software Efb di Airbus nel sistema operativo iOS, Airbus ha lavorato a stretto contatto con esperti di aviazione e di queste tecnologie nelle fasi di ideazione e di sviluppo. Grazie alle applicazioni per iPad “FlySmart with Airbus”, i piloti saranno in grado di effettuare i calcoli sulla performance e consultare i manuali operativi di Airbus attraverso un dispositivo leggero e pratico. «Quindici anni fa Airbus, società pionieristica nella diffusione delle prime applicazioni Efb, aveva come obiettivo quello di eliminare la documentazione scritta dalla cabina di pilotaggio. Adesso abbiamo fatto un passo avanti. Associando il contenuto della nostra Efb al dispositivo mobile più versatile al mondo, e cioè l’iPad di Apple, i piloti di linea potranno ottimizzare le prestazioni del loro aeromobile attraverso un dispositivo maneggevole, consentendo così un risparmio in termini di costo, peso e tempo» ha dichiarato Didier Lux, Evp Customer Service di Airbus. La nuova soluzione di Airbus per iPad è stata testata dai piloti di Airbus al fine di garantire la conformità agli stanwww.airfrance.fr dard Efb di Airbus.

Circa 500 hotel in Europa. Oltre 6100 hotel in tutto il mondo. Choice Hotels® offre una soluzione per qualsiasi esigenza di viaggio, con tariffe accessibili e numerosi servizi per facilitare le trasferte d’affari in ognuna delle oltre 6100 strutture nel mondo. Choice Hotels EuropeTM è presente con circa 500 strutture in 16 Paesi europei, dalla Scandinavia fino al Mediterraneo. Il programma reward Choice Privileges® ti offre l’opportunità di guadagnare punti in oltre 5500 strutture partecipanti in Europa*, in Medio Oriente, negli Stati Uniti (incluse Hawaii), in Australasia**, in Canada, in Messico, in America Centrale e nei Caraibi. Potrai usare i punti accumulati per soggiorni gratuiti, miglia aeree, voucher-regalo e molto altro. Iscriversi è facile, veloce e gratuito su www.choiceprivileges.it

Per informazioni e prenotazioni:

www.choicehotels.it in agenzia di viaggi con i seguenti codici GDS: EC (Exclusively Choice), CI (Comfort), QI (Quality), CC (Clarion). CHOICE HOTELS ITALIA Via Salandra 18 00187 Roma E-Mail: info@choicehotels.it

* Fatta eccezione per Danimarca, Estonia, Finlandia, Islanda, Lettonia, Lituania, Norvegia e Svezia. ** Inclusa Australia, Nuova Zelanda, Singapore, Papua Nuova Guinea e Fiji. ®

34_35_TDA 04 CARLSON WAGONLIT_okp2.qxd

28-09-2012

16:04

Pagina 34

RESEARCH

di Giovanni Fassola

Il futuro dei viaggi Mentre l’incertezza della situazione economica mondiale mantiene moderata la crescita dei costi legati al business travel nel 2013, l’annuale Global Travel Price Forecast di CWT rivela quale sarà, a livello mondiale, l’evoluzione delle diverse aree

rezzi ancora più su, anche se a ritmo meno sostenuto rispetto agli ultimi tempi. Il Global Travel Price Forecast 2013 – l’annuale studio elaborato dalla divisione di consulenza CWT Solutions Group in collaborazione con il CWT Travel Management Institute e con il supporto del Professor Connan Snider dell’Università della California, Facoltà di Economia di Los Angeles – non lascia spazio a dubbi riguardo all’andamento per il prossimo anno delle tariffe a livello mondiale nelle principali categorie di spesa legate alle trasferte di lavoro: trasporto aereo, hotel, treni, autonoleggio e M&E. A crescere di più saranno i valori riferiti alle zone dove la crescita economica stimolerà maggiormente la domanda, come Asia Pacifico e America Latina, ma più in generale un incremento (lieve) dei costi delle “materie prime” del business travel interesserà tutto il globo.

Fonte: CWT Global Travel Price Forecast, riferimento area Emea

Vediamo come, concentrandoci maggiormente sull’area a noi più vicina. Emea, prezzi in aumento (moderato) Nell’area Emea nel suo complesso, il 2013 vedrà solo un piccolo incremento dei prezzi del business travel, complice il buon andamento delle economie di Medio Oriente e Africa, che in parte riusciranno a compensare la crescente incertezza economica che continuerà a interessare il vecchio continente. Le tariffe aeree vedranno una crescita del 2,5 per cento (più elevata ancora in Germania e Regno Unito, dove la domanda sarà più marcata), dovuta al fatto che i vettori stanno attuando uno stretto controllo sulla capacità offerta, potendo così generare alti load factor. Più lieve l’aumento delle tariffe medie giornaliere degli hotel (1,3 per cento), con una flessione in particolare a Londra, dove la ridu-

zione della domanda di camere dopo le Olimpiadi porterà a un abbassamento dei costi di pernottamento; nel frattempo, è atteso un crescente interesse verso le strutture a tre stelle in Francia, conseguenza dei massicci investimenti effettuati in questo tipo di offerta dai diversi brand. Focus sui tre stelle anche in Italia, dove le tariffe di questa tipologia di alberghi saranno in proporzione più convenienti rispetto ai quattro e cinque stelle; stessa cosa in Arabia, dove l’offerta mid-scale è in notevole espansione e viene sempre più apprezzata dai business traveller. CWT prevede anche aumenti nelle tariffe dell’autonoleggio che però, grazie agli aggressivi piani di sviluppo di provider tradizionalmente a basso Le tariffe di hotel e mezzi di trasporto cresceranno di più nelle zone dove la crescita economica stimolerà maggiormente la domanda, come Asia Pacifico e America Latina

34_35_TDA 04 CARLSON WAGONLIT_okp2.qxd

28-09-2012

16:04

Pagina 35

35 Un’interessante novità è la nascita di Latam Airlines, secondo vettore al mondo per numero di passeggeri

Il mercato degli autonoleggi negli Usa resta competitivo per il 2013, le tariffe calano dell’1,1 per cento

d’affari costo, saranno solo lievi (1,2 per cento). Decisamente più marcati invece gli incrementi delle tariffe per i treni ad alta velocità, che sempre di più rappresentano un’alternativa competitiva all’aereo nei mercati chiave. Risultato: ci si attendono incrementi fino al nove per cento per la prima classe, dove i viaggiatori corporate viaggiano più frequentemente, grazie alla disponibilità di wi-fi gratuito e altri benefit. America meglio dell’Asia Sarà il continente americano a fare la parte del leone durante il 2013, soprattutto per merito del buon andamento dell’economia latinoamericana. Da quelle parti, la maggiore novità riguarda la nascita di Latam Airlines (nata dalla fusione di Lan e Tam), ora il secondo vettore al mondo per numero di passeggeri, che nel 2013 sarà operativo per l’intero anno, aumentando con tutta probabilità rotte e frequenze verso, da e all’interno della regione. In ogni caso, le tariffe sono destinate ad aumentare maggiormente solo in quei Paesi – Brasile e Cile – dove l’economia mostra segnali di salute. Discorso diverso per i prezzi dei pernottamenti – in media aumenteranno del 6,3 per cento – che soprattutto in Brasile segneranno un’impennata (il Paese verdeoro è l’unica nazione delle 48 prese in esame nel forecast di CWT che registrerà nel prossimo anno un aumen-

N ON SOLO TARIFFE Il Forecast di CWT non prende in considerazione solo il livello dei prezzi legati al business travel nel 2013, ma esamina anche quei fattori “aggiuntivi” che possono influenzar e direttamente la spesa complessiva di viaggio e la soddisfazione dei viaggiatori e che richiederanno quindi l’attenzione dei travel manager nel 2013: dalla sicur ezza all’utilizzo della tecnologia, dal ripensamento delle travel policy alle nuove modalità di gestione dei viaggiatori sulla base delle loro effettive preferenze, passando per una diversa relazione con i fornitori. Obiettivo: considerare il travel management davvero da tutti i punti di vista, anche quelli più “nascosti”. Un esempio? I risultati che emer gono dall’analisi del CWT travel stress index, l’indice che permette di quantificare il costo per l’organizzazione dello stress che i dipendenti possono subir e in seguito ai viaggi di lavoro.

to a doppia cifra delle tariffe). Ma anche le economie con basse performance vedranno significativi aumenti dei prezzi a causa della continua domanda internazionale e del limitato numero di nuove costruzioni. Più moderati gli aumenti delle tariffe per la maggior parte delle categorie di spesa del travel in Stati Uniti e Canada, dove i prezzi delle compagnie aeree saliranno “solo” del 2,8 per cento nel corso del 2013: i vettori in entrambi i Paesi continueranno cioè a controllare attentamente la capacità, per far sì che la domanda superi l’offerta. Le tariffe medie giornaliere degli hotel sono attese in aumento del 3,2 per cento,

mentre anche nel 2013 le società di autonoleggio nel Nord America avranno difficoltà ad alzare i prezzi, che anzi caleranno dell’1,1 per cento. Il motivo? Il mercato resta molto competitivo. Tutto il contrario, restando al rent-a-car, di quanto accadrà nell’area Asia Pacific, dove i costi dell’autonoleggio subiranno probabilmente aumenti più elevati che in tutte le altre regioni mondiali (pari a 5,9 per cento). Le tariffe aeree dovrebbero mostrare un segno più del 2,5 per cento, a fronte di una crescita del 3,5 per cento delle tariffe medie giornaliere degli hotel (a Singapore, però, l’incremento sarà dell’8 per cento).

GLOBAL TRAVEL PRICE FORECAST 2013: CHE COS’È? L’annuale forecast nasce dalla consueta volontà di CWT di supportare le aziende dando loro strumenti (ricerche, studi, ma anche tecnologie e così via) per compr endere meglio l’evoluzione del mer cato e coglierne le opportunità. In particolare, le proiezioni contenute nel Travel Price Forecast 2013 di CWT derivano dalla combinazione di un modello statistico che analizza l’andamento storico dei pr ezzi e ne prevede i valori futuri, dall’expertise specifica del mercato e dalla conoscenza della travel industry del personale CWT in tutto il mondo, e dalle infor mazioni macroeconomiche tratte da Ihs Global Insight, International Monetary Fund Research Department e Nazioni Unite.

Indirizzo a fine rivista

36_38_TDA 04 CHECK IN_okp.qxd

27-09-2012

d’ TA

1:13

Pagina 36

CHECK IN

Air One collega Venezia a Tirana Segno più per lo scalo Tirana è la nuova destinazione domenica. Da Venezia l’aereo destinazioni nazionali e interAir One servita dall’Aeroporto in livrea Air One decolla alle nazionali. Questo nuovo colledi Dubai di Venezia. La compagnia collega ore 8.30, mentre dalla capitale gamento si aggiunge ai voli che Il lussuoso aeropor to di Dubai ha chiuso la prima metà dell’anno in corso con una crescita del 16 per cento rispetto allo stesso periodo del 2011. I passeggeri transitati nello scalo sono cresciuti del 13,7 per cento: un risultato importante che fa ben sperare circa il raggiungimento dell’obiettivo di 56,5 milioni di passeggeri entro la fine dell’anno. Si dice soddisfatto il ceo Paul Grif fiths, che ha approfittato della dif fusione di questi dati per solleticare gli investitori al fine di velocizzare i tempi di definizione del piano di espansione necessario per rispondere alle esigenze del mercato e alla continua crescita del movimento passeggeri. Il progetto, del valore complessivo di 7,8 miliardi di dollari, porterà l’hub emiratino a una quota di sessanta milioni di passeggeri l’anno in una prima fase e a novanta milioni di passeggeri entro il 2018.

Nuova regola per South African Airways A partire dallo scorso settembre, il South African Airways ha scelto di passare alla franchigia in base al numero di colli e non più al peso. Darwin atterra a Praga Praga è la new entry del network di Darwin Airline. Il

la città veneta con la capitale dell’Albania con quattro frequenze settimanali operative il lunedì, mercoledì, venerdì e la

dell’Albania il volo per Venezia parte alle ore 10.50. Le frequenze diventeranno cinque – grazie all’aggiunta di un volo il sabato – nei periodi di maggiore traffico e da marzo dell’anno prossimo. Con questa nuova rotta prosegue la crescita del network internazionale di Air One dalla base di Venezia, inaugurata il 4 maggio, da cui la compagnia vola verso 12

Air One già opera verso Tirana da Milano Malpensa (un volo al giorno) e da Pisa (tre frequenze settimanali). Con il doppio volo quotidiano che Alitalia opera fra Roma Fiumicino e Tirana, il gruppo Alitalia offre un totale di 29 collegamenti settimanali fra l’Italia e l’Albania confermando il proprio interesse nei confronti dei collegamenti tra i due Paesi.

Alitalia: autunno di novità Il nuovo collegamento Roma Fiumicino – Zurigo, operativo dal 29 ottobre con due voli giornalieri e 12 frequenze settimanali, è la prima novità dell’autunno di Alitalia. Il primo volo del mattino parte da Roma Fiumicino alle ore 08.55 e atterra a Zurigo alle ore 10.35. Il secondo volo parte alle ore 16.15 per atterrare a Zurigo alle ore 17.55. I voli di ritorno da Zurigo a Roma Fiumicino partono alle ore 11.35 con arrivo alle ore 13.00 e alle ore 18.45 con arrivo alle 20.20. Gli orari sono stati studiati per soddisfare le esigenze

collegamento è effettuato in collaborazione con la compagnia ceca Czech Airlines ed è operativo dall’aeroporto di Ginevra e da quello di Lugano, sempre via Ginevra. Star Alliance firma la lounge a Los Angeles La nuova lounge sarà progettata da Air New Zealand

del traffico punto a punto, permettendo di andare e tornare da Roma a Zurigo nella stessa giornata. La compagnia italiana ha inoltre stretto un accordo di code share con Azerbaijan Airlines. L’accordo prevede la condivisione dei codici di volo sui collegamenti effettuati tra Italia e Azerbaijan dalla compagnia Azera. Alitalia amplia così la propria offerta verso i Paesi dell’Europa dell’Est, grazie alla quale i clienti Alitalia potranno, tra l’altro, volare direttamente dall’Italia verso l’Azerbaijan (e viceversa) sui voli operati da Azerbaijan Airlines.

e situata presso il terminal internazionale Tom Bradley all’aeroporto di Los Angeles. L’inaugurazione è prevista per maggio 2013.

Il premio, consegnato a Madrid, è stato assegnat per il forte incremento di traffico aereo e la qualità del servizio offerto.

Best Airport Award per l’aeroporto di Londra Il London City Airport ha ottenuto il prestigioso Best Airport Award di Aci Europe.

Aerolinas Argentina entra in SkyTeam Il vettore Aerolinas Argentina è il primo membro sudamericano di SkyTeam

36_38_TDA 04 CHECK IN_okp.qxd

27-09-2012

1:13

Pagina 37

CHECK IN

Wizz Air vola da Bergamo all’Ucraina Wizzair, dal 29 ottobre, serve due nuove rotte dall’aeroporto di Milano Bergamo Orio al Serio alle destinazioni di Keiv e Lviv in Ucraina. I voli, operati con A320, hanno frequenza trisettimanale su entrambe le desti-

nazioni e sono effettuati nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì. Il volo da Kiev parte alle 12.20 (ora locale) con arrivo a Orio al Serio alle 14, da dove decolla alle 19:15 con atterraggio nella capitale ucraina alle

22.50. La partenza da Orio al Serio per Lviv (Leopoli) è fissata alle 14.30 con arrivo alle 17.20. Il volo di ritorno è programmato alle 16.50 (ora locale) con arrivo nello scalo bergamasco

alle ore 18:45. Wizzair rafforza così la sua presenza e il programma operativo all’Aeroporto di Milano Bergamo Orio al Serio portando il numero dei collegamenti a 14. l

Destinazioni formato A380 per Emirates

Crescono le destinazioni servite con l’A380 di Emirates. La compagnia, infatti, opererà, dal primo dicembre, da Mosca con partenza da Dubai alle ore 17.50 e arrivo al Domodedovo Airport alle ore 23.15. Il volo di ritor-

no EK132 lascia Mosca all’1.05 per arrivare a Dubai alle 6.20. Il velivolo a due piani da 517 posti avrà una configurazione speciale per Mosca in tre classi con 14 suite private in First Class, 76 mini-pod in Business Class e 427 sedute in Economy Class. A partire dal primo gennaio, inoltre, il volo EK203 – in partenza da Dubai alle 2 della notte e in arrivo a New York JFK alle 7.20 dello stesso giorno e il ritorno EK204 in

partenza da JFK alle 10.40 e in arrivo a Dubai alle 8.10 del giorno successivo – saranno operati con A380, offrendo una capacità di mille posti a sedere in più in entrambe le direzioni alla settimana. Attualmente il servizio era operato con un Boeing 777300ER. La decisione è stata presa per rispondere alla forte domanda che la compagnia sta registrando dall’aeroporto di New York.

Air Europa aderisce a ViaMilano ViaMilano, nuovo servizio ideato dalla società Sea per agevolare il transito all’aeroporto di Milano Malpensa, ha conquistato anche Air Europa. I passeggeri del vettore spagnolo che fanno scalo nell’aeroporto varesino, per proseguire con un volo successivo operato da un altro vettore, possono usufruire di tutti i servizi gratuiti di transito e i benefit messi a disposizione da Sea con il servizio ViaMilano: fast track, accesso alla sala vip,

e aggiunge quaranta nuove destinazioni al network dell’alleanza. La compagnia opererà un rinnovamento della flotta, la razionalizzazione del network, il potenziamento dell’intera piattaforma informatica, il miglioramento della qualità e dell’offerta di prodotto e del programma frequent flyer Aerolíneas Plus

connessione gratuita per sessanta minuti alla rete wi-fi e un buono d’acquisto da

Arriva il Bologna-Mosca Aeroflot ha inaugurato il nuovo collegamento che atterra all’aeroporto Sheremetyevo. Il volo sarà operato con A319 e A320. Novità per Air France A partire da aprile 2013, Air France lancerà la nuova compagnia regionale.

spendere in tutti i negozi dell’aeroporto convenzionati. Una volta atterrati a Malpensa, per usufruire dei servizi ViaMilano sarà sufficiente presentarsi ai banchi di transito presenti nelle aree ritiro bagagli. Per rendere ancora più piacevole l’esperienza di viaggio, la compagnia ha attivato un’assicurazione gratuita di Axa Assistance per il rimborso delle spese per l’acquisto di un volo alternativo in caso di perdita della connessione.

Un’operazione che rientra nel piano di riorganizzazione e rilancio Transform 2015 varato dalla major francese per migliorare i conti e contrastare l’avanzata low cost sul mercato interno. 75 anni per Air Canada In occasione dell’anniversario la compagnia ha organizzato

una serie di eventi, come una mostra fotografica al museo dell’aviazione di Ottawa. Air Pacific rinasce Il vettore torna alle origini e riapre a inizio 2013 sotto il nome storico Fiji Airways. I primi voli saranno operati con i tre nuovi A330 brandizzati.

36_38_TDA 04 CHECK IN_okp.qxd

27-09-2012

d’ TA

1:13

Pagina 38

CHECK IN

Etihad Airways punta sul Vietnam A ottobre 2013 Etihad Airways lancerà i voli giornalieri su Ho Chi Minh City, la capitale commerciale del Vietnam, nonché la sua città più popolosa. Il Vietnam sarà la sesta destinazione di Etihad Airways a entrare a far parte dell’Association of Southeast Asian Nations (Asean) unendosi a Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur, Manila e Singapore. In associazione con le compagnie aeree partner, la nuova rotta su Ho Chi Minh City espande il network totale di voli Etihad Airways a 21 destinazioni Asean. I nuovi collegamenti a Ho Chi Minh City sono stati pensati per venire incontro alla crescente domanda proveniente dall’ economia in rapida ascesa del Vietnam e per favorire gli sviluppi commerciali con gli Emirati Arabi Uniti, in particolare con Abu Dhabi. Il collegamento sarà operato da un Airbus A330-200 configurato a due classi. L’aeromobile avrà 22 posti in Pearl Business Class e 240 in Coral Economy Class, per un totale di 3.668 posti a settimana.

Posti preassegnati con easyJet Dopo il test condotto di recente, easyJet ha deciso di introdurre, da novembre, la pre-assegnazione gratuita del posto a sedere su tutti i voli operati dalla low cost. La nuova modalità prevede l’assegnazione gratuita di un posto da parte di easyJet a tutti i passeggeri, fatto salvo selezionati posti che richiedono un costo aggiuntivo. La pre-assegnazione dei posti continuerà sui voli attualmente inclusi nella fase di sperimentazione, e verrà estesa gradualmente a tutto il network nel corso di tutto il mese di novembre. Dal 13 novembre la nuova modalità sarà introdotta sui voli in partenza/arrivo da Londra Gatwick South, Luton, Stansted, Southend, Bristol e Glasgow. La settimana

successiva il servizio verrà introdotto sui voli da/per Londra Gatwick North, Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Parigi Charles De Gaulle. A partire dal 27 novembre, infine, saranno coinvolti i voli per/da Belfast, Edimburgo, Liverpool, Manchester, Newcastle, Basilea, Ginevra, Lione, Nizza, Tolosa, Parigi Orly, Madrid, Lisbona e Berlino.

Swiss: codeshare con Air Dolomiti Valido sulla tratta Verona-Zurigo, il codeshare che coinvolge Swiss e Air Dolomiti aumenta l’offerta di voli dall’Italia permettendo anche da Verona ottime coincidenze verso numerose destinazioni Swiss in Europa e nel mondo. I passeggeri in partenza da Verona potranno raggiungere comodamente via Zurigo tante destinazioni intercontinentali, tra cui New York, Miami, Chicago, Boston, Montreal, Pechino, Bangkok, Delhi, Dubai, Shanghai, Tokyo, Los Angeles, San Francisco e San Paolo. In Europa saranno raggiungibili città come Amster-

Nuovo terminal nell’hub di Doha Il secondo terminal dell’hub di Qatar Airways aprirà a metà 2013. Entro l’anno, però, vedrà la luce il terminal vip.

e la compagnia spagnola Iberia Express. Le due aziende applicheranno lo stesso codice su 14 destinazioni europee, tutte attraverso l’hub spagnolo di Madrid.

Codeshare fra American e Iberia Express Via libera all’accordo tra American Airlines

Ryanair vola da Cuneo ad Alghero Da novembre, la low cost collega Cuneo e Alghero. Si vola

dam, Atene, Barcellona, Berlino, Bucarest, Budapest, Copenaghen, Dublino, Dusseldorf, Hannover, Istanbul, Londra, Mosca, Parigi e Varsavia. I voli codeshare da Verona con codice di volo Swiss sono combinabili con gli operativi di Lufthansa via Monaco e Francoforte, con quelli di Austrian Airlines via Vienna. Inoltre le tariffe tra i tre vettori sono completamente combinabili e permettono ai passeggeri di avere maggiori opportunità di coincidenze via Zurigo, via Monaco e Francoforte o via Vienna.

nelle giornate di lunedì e venerdì rispettivamente alle 15.45 e 18.55 dallo scalo piemontese e alle 14.10 e 17.20 da quello sardo.

partire dall’orario invernale. La compagnia, infatti, ha aggiunto nuove frequenze su Dublino. Il collegamento è operato tre volte a settimana.

Aer Lingus rafforza Verona Il vettore irlandese ha rafforzato la propria presenza sullo scalo di Verona a

Più aerei nel mondo Nei prossimi venti anni saranno necessari 28mila aerei, secondo il Global Market Forecast di Airbus.

TDA0166_SanPaolo_Layout 1 26/01/12giovedĂŹ 12:24 Pagina 1

40_TDA 04 CORSO DI FORMAZIONE ok.qxd

27-09-2012

1:20

Pagina 40

CORSO DI FORMAZION E

di Daria Nardi Bessola

Il bt si diploma

I partecipanti al corso di formazione “Valutazione e previsione nel business travel management” hanno ricevuto le pergamene a Firenze. Si è conclusa così ufficialmente l’edizione 2011- 2012

i è tenuta a Firenze a fine settembre la cerimonia di consegna delle pergamene di diploma ai partecipanti del corso di formazione “Valutazione e previsione nel business travel management”. Il corso, di cui Turismo d’Affari è media partner, è stato tenuto dalla facoltà di Scienze Statistiche dell’Università di Bologna, in collaborazione con la Scuola superiore di Scienze Turistiche e ha avuto il sostegno di importanti player di mercato: Accor, airberlin, Air Plus International, Carlson Wagonlit Travel, Cisalpina Tours, Sabre e Seneca. Altissima la soddisfazione dei partecipanti, che hanno individuato tra i vantaggi del corso le accresciute competenze statistiche e la possibilità di venire a contatto con colleghi travel manager di altre aziende. L’edizione 2011-2012 ha costituito un’implementazione del corso “base” che aveva già riscosso un ottimo successo negli anni precedenti. «Sono stati gli stessi partecipanti del corso base – ha spiegato Andrea Guizzardi, deus ex machina del corso – a chiedere di

proseguire l’esperienza con una edizione avanzata». Basate a Rimini come le scorse, le lezioni sono state infatti un vero e proprio upgrade per i travel manager coinvolti, ma hanno mantenuto il concept iniziale che dava ampio spazio al carattere accademico dell’iniziativa, grazie alla presenza di docenti universitari con esperienza pluriennale. Ma per non perdere la necessaria aderenza agli aspetti più concreti sono stati coinvolti anche professionisti di altissimo livello del segmento dei viaggi d’affari e – novità di quest’anno – manager di alta dirigenza di settori non prettamente travel. «Il corso – è la spiegazione di Guizzardi – aveva l’obiettivo di sviluppare un profilo professionale di travel manager avanzato, con la possibilità da parte dei partecipanti di ampliare il proprio raggio d’azione». La consegna dei diplomi è avvenuta in concomitanza del seminario “Uniti contro la crisi, il sistema dei viaggi d’affari a fianco dell’impresa italiana” presso Villa La Sfacciata a Firenze.

41_TDA 04 SUN INTERNATIONAL_ok.qxd

27-09-2012

1:33

Pagina 41

SUDAFRICA

di Elisa Ferro

Novità business Sun International Aprirà a gennaio 2013, nel cuore del distretto commerciale e finanziario di Johannesburg, The Maven Hotel, quattro stelle superior in stile urban-chic a firma di Sun International, la catena alberghiera leader in Africa australe

The Maven Hotel metterà a disposizione 276 camere molto comfortovoli e dotate di tutti i dettagli necessari a un soggiorno business. Molto user friendly le dotazioni tecnologiche. Nella foto in alto la facciata del The Boardwalk

ohannesburg - The Maven Hotel è la grande novità firmata Sun International per il 2013. Situato nel centro di Sandton, l’elegante e cosmopolita distretto di Johannesburg divenuto a partire dagli anni Novanta il vero cuore commerciale e finanziario della città, The Maven by Sun International è un prestigioso hotel quattro stelle superior dallo stile urban-chic, con un design moderno e accattivante e un’ampia gamma di servizi e facility in grado di soddisfare le più diverse esigenze di quanti viaggiano per motivi professionali e d’affari. L’inaugurazione della nuova struttura avverrà il prossimo gennaio e doterà la già rinomata destinazione business del Sudafrica di un punto di riferimento in più, capace di distinguersi per la qualità dell’offerta ricettiva e l’esclusività delle sue atmosfere. L’hotel, infatti, mette a disposizione dei suoi ospiti 276 camere estremamente confortevoli e curate in ogni dettaglio, dove la tecnologia è semplice, assai intuitiva e molto user friendly, nonché un convention center d’avanguardia che può ospitare fino a mille partecipanti

per ogni tipo di riunione, meeting o evento corporate. Inoltre, vi sono una magnifica piscina, vari bar immersi nel verde e un raffinato ristorante interno dove assaporare i migliori piatti della cucina locale e internazionale. Nelle immediate vicinanze dell’hotel si trovano invece le principali attrazioni della destinazione: dall’avveniristico Sandton Convention Centre, il più grande convention ed exhibition centre del Sudafrica, all’imponente Sandton City Shopping Complex, con le sue oltre quattrocento marche di moda internazionali e locali. Poco più distanti: Soweto, il Nelson Mandela Museum, la nuova Borsa di Johannesburg o il Montecasino Leisure and Entertainment Complex. Il tutto reso ancora più a portata di mano grazie al comodissimo treno veloce Gautrain, che in soli 15 minuti effettua il collegamento diretto con l’Aeroporto Internazionale di Johannesburg. Port Elizabeth - Altra grande novità per Sun International è l’apertura del nuovissimo complesso a cinque stelle The Boardwalk, a Port Elizabeth, importante polo dell’industria automobilistica mondiale, grazie alla presenza di stabilimenti del calibro di Ford, General Motors, Mercedes e Toyota. The Boardwalk offre a professionisti e uomini d’affari 140 eleganti camere in stile vittoriano, tutte con vista sull’Oceano e sulla vivace spiaggia di Hobie Beach, e due piscine, di cui una coperta con accesso diretto all’area benessere completa di spa e fitness centre da mille metri quadrati. Indirizzo a fine rivista

42_43_TDA 04 GHS HOTELS_okp.qxd

27-09-2012

1:38

Pagina 42

GHS HOTELS

di Simona Zin Un appuntamento di lavoro nel capoluogo siciliano ha garanzia di pieno successo se si sceglie una delle strutture del gruppo Ghs: dalla new entry Vecchio Borgo al Garibaldi, fino ad arrivare allo storico Astoria Palace, con servizi ad hoc per i business traveller

l viaggiatore d’affari, si sa, ha esigenze particolari, che vengono pienamente soddisfatte con le strutture di Ghs, il maggiore gruppo a Palermo in termini di accoglienza, con circa quattrocento camere distribuite in un mirabile tris d’assi di strutture ideali per la clientela business: l’Hotel Vecchio Borgo, l’Astoria Palace Hotel e l’Hotel Garibaldi. L’ultimo arrivato in famiglia è l’Hotel Vecchio Borgo, un quattro stelle che rappresenta una nuova sfida per il gruppo alberghiero che ha fronteggiato la contingenza economica mondiale espandendosi e senza ricorrere ad

Il business soggiorna a Palermo

alcuna riduzione del personale. Ghs punta tutto sul fattore umano, il servizio tailor made, la formazione continua e la volontà di offrire alla propria clientela business il meglio in termini di modernità e infrastrutture. I suoi tre alberghi sono collocati nei punti strategici della città: l’Hotel Garibaldi si trova in piazza Politeama, in pieno centro, a due passi a piedi dalle suggestioni palermitane, ed è strategicamente posizionato anche l’Astoria Palace Hotel, ubicato tra il porto e il quartiere fieristico. L’Hotel Vecchio Borgo, infine, si trova nei pressi dell’Hotel Garibaldi, a pochi passi anch’esso da piazza Politeama, ai margini di uno dei quattro mercati storici di

Ghs crede nel fattore umano, nel servizio tailor made e nella formazione del proprio personale per garantire un servizio di alta qualità

42_43_TDA 04 GHS HOTELS_okp.qxd

27-09-2012

1:38

Pagina 43

Gli spazi congressuali delle strutture sono all’avanguardia e tecnologicamente adeguati a soddisfare ogni tipo di incontro

Palermo, Borgo Vecchio, appunto, che si estende fino al mare. L’importanza dei dettagli Nei tre hotel di Ghs il successo degli incontri di lavoro è garantito grazie alla mirabile esperienza del presidente della F. Ponte Spa, Daniele Di Domenico, e alla gestione di Lanfranco Rizzo, giovane general manager dal prestigioso curriculum. L’offerta di altissimo livello del gruppo Ghs vede ora i riflettori puntati innanzitutto sull’Hotel Vecchio Borgo, splendido esempio di architettura razionalista e dalla fine essenzialità dei suoi esterni, cui fa eco la sobria eleganza degli elementi d’arredo all’interno. Ogni dettaglio qui è ispirato al massimo comfort, soprattutto nelle 32 camere, elegantemente arredate e improntate a cromie che vanno dal crema all’arancione, passando per le gamme del giallo. Ai fasti antichi si accosta la più moderna tecnologia che ha consentito la realizzazione di un’ampia sala colazioni con vista sull’antico mercato. Una struttura, l’Hotel Vecchio Borgo, da vivere come un’appendice degli altri due alberghi del gruppo Ghs, a iniziare dall’Astoria Palace Hotel, il cui fiore all’occhiello è dato da un centro congressi composto da otto sale modulari.

Tecnologia avanzata Le sale meeting dell’Astoria Palace Hotel sono dotate di tecnologia di ultima generazione e sono affiancate da quattro cabine di traduzione simultanea e da una sala regia completamente attrezzata. Dopo un impegno di lavoro arriva sempre il momento del piacere: l’Astoria Palace Hotel vanta due ristoranti in grado di soddisfare i gourmet più esigenti con una ristorazione incentrata sulle specialità enogastronomiche regionali.Il gruppo alberghiero propone, inoltre, cene di gala ambientate in altre prestigiose location ma con catering a firma Ghs. Dalla buona tavola al benessere L’Astoria Palace Hotel è portavoce, oltre che di una certa cultura gastronomica, di una rigenerante rémise en forme, grazie a un centro benessere e un solarium al 12esimo piano con due vasche idromassaggio e vista mozzafiato sulla città. Nel contesto dell’accomodation vi sono 326 camere. L’Hotel Garibaldi, infine, vanta nel cuore del capoluogo siciliano un ampio parcheggio interno e dispone di moderne e attrezzate sale per meeting concepite per ospitare sino a duecento persone di cui 85 nella principale. La struttura, che presenta collega-

I tre alberghi del gruppo Ghs sono collocati in punti strategici di Palermo per soddisfare anche le esigenze logistiche dei business traveller

menti wireless negli spazi comuni, è approntata con impianti multimediali di ultima generazione e con aree espositive posizionate allo stesso piano delle sale. Efficienza e comfort sono le parole chiave dell’Hotel Garibaldi, che annovera 71 camere. La struttura, così come l’Hotel Vecchio Borgo, si rivela comodo punto di partenza per scoprire la città e i suoi famosi dintorni. Indirizzo a fine rivista

44_45_TDA 04 KLIMA HOTEL_okp.qxd

27-09-2012

1:42

Pagina 44

KLIMA HOTEL

di Michela Rossi

L’hotel ecosostenibile È all’insegna della filosofia green il nuovissimo Klima Hotel Milano Fiere, quattro stelle superior appena inaugurato di fronte all’Area Expo 2015 e nelle immediate vicinanze della fiera di Rho Pero. Tecnologia, comfort e servizi a misura d’uomo

a diffusa consapevolezza della necessità di una maggiore attenzione all’ambiente fa sì che anche chi viaggia per lavoro non voglia rinunciare, quando si trova fuori casa, a mettere in atto pratiche e comportamenti improntati alla ecosostenibilità. Ed è proprio pensando a questa tipologia di viaggiatori d’affari che è appena nato a Milano un hotel che sposa al cento per cento la filosofia green: il Klima Hotel Milano Fiere, quattro stelle superior inaugurato a fine agosto proprio di fronte all’entrata del futuro polo degli affari di Milano, l’Area Expo 2015, e nelle immediate vicinanze della fiera di Rho Pero. Il Klima Hotel può vantare l’etichetta di Green Hotel, che certifica il rispetto di tutti i parametri di riferimento ambientali che ne hanno ispirato gli avanzati principi costruttivi, anche per quanto riguarda le recenti tecnologie antisismiche, gli arredi, i servizi offerti e perfino i più piccoli dettagli. A cominciare dalla facciata della struttura, totalmente composta da pannelli fotovoltaici in grado di soddisfare buona parte del fabbiso-

Gli arredi, i servizi e tutti i dettagli sono concepiti secondo gli stessi parametri ambientali che hanno ispirato gli avanzati principi costruttivi nel pieno rispetto ecologico

44_45_TDA 04 KLIMA HOTEL_okp.qxd

28-09-2012

16:08

Pagina 45

45 Gli ospiti sono accolti nella raffinata e spaziosa lobby, mentre le 115 ampie camere garantiscono il massimo della privacy grazie alla particolare insonorizzazione

gno energetico dell’hotel. Alla facciata fa eco il rigoglioso giardino verticale della parete posteriore, in linea con i più avanzati trend dell’architettura e del design urbani. Ad accogliere gli ospiti è la spaziosa e raffinata lobby, da cui si innalza la torre di 15 piani dove si sviluppano le 115 camere dell’hotel, tra cui otto per disabili. Tutte le camere sono molto ampie e perfettamente insonorizzate, grazie a un sistema particolare di insonorizzazione con vetri a quattro strati per garantire agli ospiti di lavorare o riposarsi godendo del massimo relax e della quiete. Gli arredi sono di design e in materiali totalmente ecostenibili e perfino la linea cortesia dei bagni è al cento per cento biologica. Il controllo dei servizi nella camera è domotico, e oltre che di tutti i tradizionali comfort quali Tv al plasma, pay tv, canali satellitari e canali digitali terrestri multilingue, ogni stanza è dotata di coffee maker per la preparazione di caffè o infusi caldi a scelta. In tutte le aree pubbliche e nelle camere è vietato fumare, ma ai fumatori sono riservati due piani con camere a uso esclusivo. Per quanto riguarda gli spazi di lavoro l’hotel è fornito di sale di

oltre alla cucina della tradizione italiana e internazionale, anche speciali menu a base di prodotti integrali e totalmente bio appositamente ideati per la clientela vegetariana, vegana e celiaca. L’ambiente è moderno, raffinato ma allo stesso tempo rilassante, dominato da ampie vetrate dai motivi floreali che ripropongono il tema dell’attenzione alla natura che caratterizza l’hotel. Qui, oltre a gustare ogni mattina una ricca colazione a buffet, si possono organizzare veloci pranzi di lavoro, ideare raffinati menu varie dimensioni, in grado di soddisfare ogni esigenza. Tutte le sale dispongono di connessione wi-fi gratuita, godono di luce naturale e sono equipaggiate con moderne attrezzature di ultima generazione. In totale le sale sono cinque, con una capienza da dieci a quattrocento persone, per una capacità complessiva di seicento posti. Il primo piano dell’hotel si articola in un vero e proprio business center, con quattro sale meeting: la principale, la sala Duomo, con capacità fino a 110 persone, e altre tre sale adatte per incontri più piccoli e riservati, la sala Brera, Navigli e La Scala, quest’ultima con accesso esclusivo direttamente dal garage interno dell’hotel. Al piano terra invece è ubicata la sala plenaria, la sala Expo, che offre due entrate principali e tre laterali adatte per la movimentazione di auto o attrezzature di grandi dimensioni, in occasioni di roadshow, esposizioni o presentazioni di prodotto. Qui si trova anche un’ampia sala regia fornita di due cabine per la traduzione simultanea. Il Klima Hotel Milano fiere è fornito di un garage

Le sale riunioni sono dotate di luce naturale e delle più moderne tecnologie così da incontrare le esigenze dei business traveller

interno con quattrocento posti auto e di un parcheggio esterno con due distributori di energia elettrica per la ricarica di auto e moto elettriche. E per gli appassionati di fitness è prevista a partire dalla metà del 2013 l’inaugurazione del centro benessere dell’hotel, completo di sauna, bagno turco, palestra con attrezzi ginnici e una grotta del sale per innovativi trattamenti haloterapici. Il menu è bio L’attenzione a chi ha optato per una scelta “verde” continua anche in cucina. Il ristorante e lounge Bar Klima, infatti, guidato dallo chef Giuseppe Gaglione offre,

gourmand o allestire cene di gala e serate gastronomiche. Il Klima Hotel Milano Fiere gode di una posizione strategica: è antistante alla nuova area dell’Expo e dista soltanto un chilometro e mezzo dalla Fiera di Rho Pero. Allo stesso tempo è anche comodamente collegato al centro di Milano, grazie alla vicinissima fermata Certosa del passante ferroviario, che si trova a soli cinquecento metri dal Klima Hotel, alla linea rossa della metropolitana, prospiciente alla fiera, e alla nuova linea quattro del metrò, prevista a partire dal 2015 con una fermata proprio di fronte all’hotel. Indirizzo a fine rivista

46_TDA 04 MULINO GRANDE_okp.qxd

27-09-2012

1:54

Pagina 46

MULINO GRANDE

di Madeleine Rey

L’eco-design hotel alle porte di Milano amplia la sua offerta business con l’apertura della spa, il luogo più indicato per rilassarsi dopo un appuntamento di lavoro

L’albergo apre al benessere Il parco del Ticino adiacente offre molteplici percorsi fitness studiati ad personam per le più specifiche esigenze per un approccio naturale orientato al movimento.

uale conclusione migliore, dopo un meeting di lavoro, di abbandonarsi a un’esperienza avvolgente e rilassante presso la O-Zone Nature Spa? Questo è il nome dell’area benessere appena inaugurata dall’Hotel Mulino Grande di Cusago che va ad aggiungersi alla già ampia offerta della struttura. Qui esperte Beauty Specialist indirizzano ogni ospite attraverso un percorso benessere che si conclude con un massaggio rigenerante. Con due sale meeting da cinquanta e venti posti, un ristorante, Il Magiono, dove gustare piatti di una cucina innovativa ispirata alla tradizione lombarda e con prodotti provenienti dall’orto biologico dell’albergo, l’Hotel Mulino Grande si propone come un vero e proprio business hotel in grado di accogliere le aziende in uno spazio funzionale e corredato da arredi modulabili, connessione internet wi-fi, supporto per videoconferenze e servizi office che possono essere personalizzati.

Belli dentro e fuori Ma la struttura, che vanta anche 13 camere e otto esclusive suite ricavate all’interno di un antico mulino del Parco Agricolo Sud di Milano, è anche un luogo per rilassarsi e immergersi nel benessere totale in un rustico e campestre paradiso naturale. Non poteva quindi mancare qui la O-Zone Nature Spa, un centro benessere moderno e attrezzato con ambienti essenziali ed emozionali, dotati di moderne attrezzature per soddisfare le più svariate aspettative. Lo spazio comprende sauna finlandese, bagno turco, cascata di ghiaccio, docce sensoriali, sala relax, quattro cabine beauty & spa. Tutti questi servizi sono inseriti armoniosamente in ambienti sobri ed eleganti dalle tonalità tortora e grigio e dall’atmosfera rilassante.

Uno dei plus per gli uomini d’affari in trasferta è la spa dell’hotel, un angolo di relax con ambienti essenziali ed emozionali, in grado di soddisfare le più svariate esigenze

Una filosofia green La suggestiva filosofia dell’albergo, che coniuga perfettamente natura, storia, charme e benessere, insieme con la sua posizione, a soli dieci chilometri dal Duomo di Milano ma già nel verde, a pochi minuti dalla fiera di Rho e dal sito dell’Expo 2015, rendono particolarmente interessante questa struttura come location per appuntamenti di lavoro e teambuilding. Lo caratterizzano l’atmosfera e l’intimità di un antico mulino del Cinquecento insieme ai servizi e all’accoglienza di un hotel di benessere e charme, che emana in tutti i suoi aspetti il senso profondo dello stare bene e nel quale si possono vivere veri momenti di totale relax e armonia. La straordinaria natura incontaminata e la magia del mulino, ancora oggi funzionante, circondano ritualità quotidiane semplici ma che fanno la differenza nella qualità della vita. Oltre alla particolare attitudine business, l’hotel è meta ideale anche per una piacevole fuga dalla vicina città all’insegna di coccole nella spa. Indirizzo a fine rivista

47_TDA 04 MERCURE_okp.qxd

27-09-2012

1:49

Pagina 47

MERCURE EUR ROMA WEST

di Simona Zin

Una location strategica

Il ristorante Apulia Apulia propone specialità mediteranee e piatti internazionali, mentre le 240 camere e suite sono spaziose e accoglienti

Collocato nei pressi della nuova fiera della capitale e ben collegato alla città e agli aeroporti, il Mercure Eur Roma West ha tra i suoi plus anche un centro congressi con 15 sale meeting e un wellness center

volte la collocazione è la chiave del successo di una struttura: è il caso del Mercure Eur Roma West, quattro stelle che si trova in una zona strategica del quartiere Eur, vicino alla nuova fiera della capitale e al Palalottomatica. Inoltre, l’hotel è situato nei pressi del grande raccordo anulare e della Roma-Fiumicino, che permettono un facile accesso dai due principali aeroporti della città. Il centro di Roma, poi, si trova a soli venti minuti, con le sue bellezze artistiche, i suoi musei e le molteplici possibilità per trascorrere piacevoli serate. Ma il Mercure Eur Roma West, appartenente al

gruppo Nicolaus Hotels, ha tra i suoi fiori all’occhiello anche un moderno centro congressi con 15 sale, oltre a 240 eleganti camere e un moderno wellness center. Alta tecnologia Il centro congressi dell’hotel romano si estende per duemila metri quadrati con spazi attentamente studiati, ideali per riunioni e banchetti fino a ottocento persone. Le 15 sale riunioni, tra cui la plenaria per 450 persone a platea, sono interamente attrezzate con i dispositivi più moderni, wi-fi e tecnologia audiovisiva all’avanguardia. Gli spazi per meeting sono carat-

terizzati tutti da luce naturale e consentono la giusta versatilità per ogni tipo di evento: situati a livello strada, hanno un comodo accesso per lo scarico del materiale e per effettuare servizi ristorativi e attività di team building all’aperto. L’ampio foyer e le aree esterne sono perfetti invece per coffee break, aperitivi, esposizioni e postazioni segreteria. Le 240 camere e suite sono tutte spaziose e accoglienti, arredate con stile e completamente accessoriate con i comfort più moderni. Passando alla buona tavola, il ristorante Apulia Apulia è in grado di soddisfare i gusti di tutti gli ospiti, proponendo piatti della

cucina mediterranea e internazionale, mentre il Danny’s Bar è un piacevole luogo di ritrovo per gustosi spuntini o cocktail. Tra gli altri plus del Mercure Eur Roma West anche il wellness center, aperto di recente, dotato di piscina coperta riscaldata con angolo Jacuzzi, sauna, bagno turco: al suo interno, quindi, una vera e propria spa, la cui gestione è stata da poco affidata alla professionalità di Anmo Tuina (www.anmotuina.com). Nella zona relax è presente anche una palestra che propone moderne attrezzature Technogym. Indirizzo a fine rivista

48_49_TDA 04 SAN PAOLO PALACE_okp.qxd

27-09-2012

1:59

Pagina 48

SAN PAOLO PALACE

di Giulia De Stefano Il giusto mix tra lavoro e relax trova la sua massima espressione in questo quattro stelle palermitano

Gli affari affacciati sulla Conca Il San Paolo Palace di Palermo accoglie i viaggiatori business in un’atmosfera informale ma elegante, grazie a una sapiente armonia tra tradizione e avanguardia L’albergo può essere apprezzato per la privacy in grado di garantire anche al manager più discreto. Per chi volesse invece approfittare degli accoglienti spazi comuni può contare su ambienti eleganti e funzionali e angoli di puro relax

nche se l’estate sembra oramai lontana, ci sono luoghi dove anche al soggiorno di lavoro più impegnativo si concede un’atmosfera di relax. Uno di questi è senza ombra di dubbio il San Paolo Palace, indirizzo business di consolidata tradizione alberghiera a Palermo. Il capoluogo siciliano, centro di fortissimo richiamo per i soggiorni d’affari, trova infatti in quest’hotel quattro stelle una delle sue migliori espressioni. Il connubio tra il prestigio di un albergo efficientissimo e le note d’accoglienza inequivocabilmente siciliana è unico, tanto da rendere il San Paolo Palace tra le mete preferite dei manager di tutta Italia e non solo. L’albergo è anche cornice di autorevoli congressi internazionali, grazie al suo convention center, uno dei più capienti ed efficienti della città, con uno spazio che può accogliere fino a 1.800 persone in un totale di nove sale meeting, la più grande delle quali può arrivare a contenere fino a b e n n ov e c e n t o p e r s o n e . Il preparatissimo staff e le infrastrutture tecnologiche sanno fare la differenza. In camera e non Sia che si cerchi la privacy di una camera attrezzata per lavorare in tranquillità sia che si preferisca “vivere” l’albergo anche nei suoi spazi comuni, il San Paolo Palace è un’ottima soluzione. A disposizione dei viaggiatori d’affari ci sono

48_49_TDA 04 SAN PAOLO PALACE_okp.qxd

27-09-2012

1:59

Pagina 49

Il San Paolo Palace è sede di meeting e incontri di portata internazionale, che ospita in un centro congressi da 1.800 persone. Tanti gli spazi per cocktail e coffee break

284 camere, arredate in modo accurato ed elegante. Nelle stanze, come in tutto il resto dell’hotel, è possibile accedere alla connessione wi-fi. La connessione è persino presente in piscina, uno degli spazi più esclusivi del San Paolo Palace: posizionata al quattordicesimo e ultimo piano, ha un effetto decisamente suggestivo, non solo per il relax, che è assicurato, e quell’atmosfera di “vacanza” che non può che contagiare anche l’uomo d’affari più impegnato, ma anche perché è letteralmente una terrazza affacciata sul mare del bel Golfo di Palermo. Altre terrazze possono invece fare da sfondo a incontri di lavoro in ambienti meno convenzionali di una sala meeting: sono così capienti che possono ospitare tensostrutture per più di quaranta stand, disposti in modo da creare dei percorsi

re cene di lavoro di sicuro successo. I due ristoranti dell’hotel propongo piatti originali per cene sempre straordinarie, ma anche per colazioni di lavoro, cocktail, serate di gala, con menu che propongono i grandi classici della tradizione culinaria italiana, con una particolare attenzione alla qualità, attraverso una meticolosa scelta delle materie prime, e una scelta immancabile della strepitosa cucina siciliana.

che conducono i partecipanti alla manifestazio espositiva alle sale convegni.

Nelle camere e in tutte le aree comuni è disponibile la connessione wi-fi a internet

Su misura di soggiorno business È oramai proverbiale l’attenzione che molte persone pongono alla propria forma fisica anche quando si trovano in trasferta di lavoro. Ecco perché la scelta dell’albergo diventa fondamentale: proprio nei momenti liberi è possibile infatti scegliere di nuotare in piscina senza trascurare il proprio business. Tutto a portata di mano al San Paolo Palace, così come la possibilità di organizza-

Scoprire Palermo nel tempo libero Chi si trova nella straordinaria città di Palermo per lavoro dovrebbe ritagliarsi qualche ora per conoscerla meglio. Si tratta di una città davvero unica ed emozionante, da scoprire nei suoi luoghi più celebri e nei suoi angoli più nascosti. Dal San Paolo Palace ci si muove molto facilmente alla scoperta della storia multietnica del capoluogo siciliano e delle sue bellezze. Come quelle architettoniche, tra cui la maestosa Cattedrale – con le sue torri gugliate, le sue bifore, i suoi archi intrecciati e ogivali – e il celeberrimo Teatro Massimo, uno dei più grandi d’Europa, con ambienti di rappresentanza, sale, gallerie e scale monumentali che circondano il teatro vero e proprio. In realtà di tanto altro si potrebbe raccontare, come dell’orto botanico e dei dintorni della città, ricchi di storia e natura. Indirizzo a fine rivista

50_54_TDA 04 RECEPTION[1] okp.qxd

d’ TA

27-09-2012

9:47

Pagina 50

RECEPTION

Saint-Vincent Resort & Casino: arriva il Parc Hôtel Billia Annunciato come uno tra i più grandi poli europei congressuali, SaintVincent Resort & Casino ha raggiunto il primo importante traguardo, l’apertura del Parc Hôtel Billia. Si tratta di un albergo quattro stelle ricavato dall’ala moderna del Grand Hôtel di Saint-Vincent, con un nuovo ingresso indipendente e 119 camere di cui sei suite. Annesso all’hotel si trova il nuovo ristorante Le Rascard Salon et Terrasse da circa quattrocento posti. Il nuovo Parc Hôtel Billia vanta camere dotate di salotto attrezzato con zona ufficio e di tutti i supporti tecnologici di ultima generazione. Un corridoio vetrato collega il Parc Hôtel Billia al ristorante Le Rascard Salon et Terrasse, che offre una superficie di 450 metri quadrati senza pilastri, per poterla utilizzare con la massima libertà. Dal prossimo autunno sarà attivo anche il nuovo centro congressi dotato di sette sale e con una capienza fino a

seicento persone. Non mancheranno un wellness center che proporrà 1.600 metri quadrati di benessere dall’autunno 2013 e numerosi interessanti servizi integrati con il territorio circostante.

A Panama l’hotel è ad alta definizione L’Hilton Garden Inn Panamà è il primo hotel con tecnologia ad alta definizione di Panama. La struttura, dotata di 170 camere e tre sale riunioni modernamente attrezzate pronte a ospitare eventi di qualsiasi natura, è particolarmente adatta a una clientela business e Mice. Basato sul concetto di ospitalità, l’hotel – in collaborazione con l’azienda Cable Onda – è pioniere nell’utilizzo di alta tecnologia nel Paese per quanto riguarda gli strumenti di comunicazione e l’intrattenimento in camera. Gli ospiti possono infatti godere di una serie di servizi di supporto per il proprio lavoro come business center, connessione wi-fi e apparecchiature tecnologiche per lavorare e rilassarsi direttamente nella propria stanza. Altamente tecnologiche sono anche le sale dello spazio congressi in grado di ospitare eventi fino a 150 persone.

Quando il servizio è personalizzato Per offrire un vero servizio personalizzato ai propri ospiti, dal momento in cui prenotano il viaggio fino a quando lasciano l’hotel, Waldorf Astoria Hotels & Resorts ha lanciato True Waldorf Service. Con questo nuovo tipo di servizio a ciascun ospite viene assegnato un concierge personale, che diventa il suo contatto principale prima, durante e anche dopo il soggiorno in hotel. Dall’accoglienza degli ospiti al loro arrivo e all’assistenza nelle preferenze culinarie individuali, fino all’organizzazione dei trasporti e dei dettagli per occasioni speciali, o per qualsiasi altra esigenza particolare, l’iniziativa True Waldorf Service offre un’esperienza altamente personalizzata di gran lusso, ideale per trasferte che prevedono servizi al top.

Nuovo hotel all’aeroporto di Verona Aria di novità all’Aeroporto Valerio Catullo di Verona. A soli novecento metri dallo scalo, infatti, è stato inaugurato Db Hotel Airport and Congress. Atmosfera accogliente, arredo di design, terrazza lounge panoramica, spa & fitness, camere curate nei dettagli e shuttle gratuito sono gli elementi distintivi della struttura. Le 54 camere perfet-

tamente insonorizzate, propongono design moderno, una comoda scrivania da lavoro con accesso a internet, spaziosi e comodi letti, materassi, piumini e cuscini anallergici. Il moderno centro

congressi offre supporti tecnici di altissimo livello con sale modulari che permettono l’ambientazione di qualsiasi tipo di riunione. Le sale infatti offrono spazi di dimensioni varie fino a una capienza complessiva di quasi cinquecento posti a sedere. Le sale sono tutte illuminate con luce naturale, quella principale dispone anche di un comodo passo carraio dall’esterno.

50_54_TDA 04 RECEPTION[1] okp.qxd

27-09-2012

9:47

Pagina 51

RECEPTION

Apre Rancho Encantado in New Mexico Icona dell’ospitalità di alto livello a Santa Fe, Rancho Encantado è un bellissimo resort cinque stelle del New Mexico e, da quest’estate, è anche la nuova struttura del Gruppo Four Seasons Hotels & Resorts. Il Four Seasons Resorts Rancho Encantado, unione perfetta dell’architettura contemporanea e dello stile tradizionale di Santa Fe, offre 65 casitas dal design d’avanguardia. L’innovativo ristorante Terra propone la cucina tradizionale del sud est degli Stati Uniti, mentre The Bar si caratterizza per la sua vista mozzafiato sulle suggestive montagne Sangre de Cristo e si propone come luogo ideale per un aperitivo al tramonto. Il nuovo Four Seasons Resort Ranch Encantado propone anche esperienze locali autentiche, come lo straordinario spettacolo della Santa Fe Opera House, considerata la seconda migliore compagnia degli Stati Uniti per l’Opera.

W Hotels conquista Bogotà Il fascino intrigante della città di Bogotà ha ammaliato W Hotels Worlwide, boutique brand di Starwood, che ha deciso l’apertura di un nuovo hotel di lusso. La struttura, che sarà inserita nel modaiolo quartiere di Usaquen, aprirà nel 2014 grazie a un accordo della catena alberghiera con Terranum Hotels. L’hotel si presterà ad accogliere sia la clientela leisure sia la clientela business. Al suo interno saranno distribuite 168 camere – di cui venti suite e una presidential suite – oltre a un ristorante e una spa. Ai meeting l’hotel dedicherà un’area congressi che sarà sviluppata su oltre quattromila metri quadrati di superficie e sarà dotata di sale di ogni dimensione in grado di ospitare eventi di qualunque tipologia. Per i momenti di relax serale la struttura proporrà ai propri ospiti un lounge bar e un night club.

La Francia cambia la classificazione alberghiera

Stanza con vista sulla Ville Lumière

A partire dallo scorso luglio il comparto ricettivo francese ha introdotto un’importante novità: una nuova classificazione alberghiera pensata per le strutture da una a cinque stelle. Le targhette ottagonali con rappresentata la bandiera nazionale – ormai note ai business traveller di tutto il mondo – saranno sostituite con placche rettangolari bordeaux e argento. La nuova classificazione, che ha l’obiettivo di modernizzare la ricettività nazionale, tiene conto delle dimensioni minime delle camere, dei ser vizi offerti e della realizzazione di un sito internet in due diverse lingue. Al momento il cambio di classificazione ha interessato ottomila hotel sui ventimila potenziali. Secondo quanto dichiarato da Sylvia Pinel, ministro del Turismo francese, il Governo punta a classificare un numero di hotel molto alto entro breve tempo.

Elegante, contemporaneo e con una splendida vista sulla città di Parigi. Questi pochi ma efficaci elementi descrivono al meglio la nuovissima Penthouse Suite situata all’ottavo piano del Four Seasons Hotel George V. Realizzata dal designer Pierre-Yves Rochon, la suite è stata progettata come un affascinante pied-à-terre parigino. Un rifugio di 160 metri quadrati di eleganza e charme con vista a 360 gradi sulla città. Tra le particolarità figurano il giardino d’inverno e la magnifica terrazza, punto d’accesso per il piccolo balcone segreto, il nuovo luogo da cui ammirare il tramonto e la Tour Eiffel, gustando un bicchiere di champagne, sopra tutta la città. Pavimenti in travertino, pareti finemente decorate, sala da bagno in marmo ed eleganti decori floreali curati da Jeff Leatham, direttore artistico dell’hotel, sono gli elementi che completano la suite.

50_54_TDA 04 RECEPTION[1] okp.qxd

d’ TA

Fairmont cresce in India L’India è certamente tra i Paesi del mondo più in crescita e con maggiori potenzialità di business. Motivo per cui sono numerose le catene alberghiere che hanno deciso di investire nella destinazione. Tra queste figura Fairmont Hotels & Resorts che, nell’ottica di continuare la crescita sui mercati internazionali, ha aperto lo scorso agosto il nuovo Fairmont Jaipur. L’hotel, che sorge nel cuore del triangolo d’oro del Rajasthan, è un’elegante struttura ispirata allo stile Mughal e offre 255 camere e suite, oltre all’esclusivo servizio Fairmont Gold. Ben attrezzata e dotata di numerosi spazi è l’area congressi che si sviluppa su 5.500 metri quadrati di superficie e si presta a ospitare eventi di qualunque tipologia e dimensione. Al suo interno si trovano cinque meeting room modernamente attrezzate.

27-09-2012

9:47

Pagina 52

RECEPTION

Boutique hotel low budget Ikea, il colosso svedese leader nell’arredamento low cost, ha deciso di sbarcare nel settore alberghiero e lo ha fatto lanciando un’idea molto gradita ai viaggiatori di tutto il mondo. La società avrebbe infatti pensato di aprire un centinaio di hotel in Europa continentale. Le prime due strutture saranno costruite in Germania entro la fine del 2014. A queste prime aperture seguiranno alberghi in

Scandinavia, Gran Bretagna, Polonia, Austria, Belgio e Balcani. Il concetto dei nuovi alberghi è quello di privilegiare servizi particolarmente adatti ai viaggiatori di nuova generazione come una buona connessione internet e operazioni di check in e check out più rapidi e semplici. Al momento la società svedese non ha diffuso notizie di aperture in Italia.

Wi-fi gratuito negli Nh Hoteles Wi-fi gratutito in tutte le camere e nelle aree comuni degli alberghi Nh Hoteles. È questo l’importante progetto promosso dalla catena alberghiera spagnola che, dallo scorso primo agosto, offre ai propri ospiti connessione internet gratis in 361 hotel in tutto il mondo. L’iniziativa riguarda anche le strutture italiane del gruppo. Secondo uno studio realizzato dal sito Tripadvisor per oltre il novanta per cento dei viaggiatori il Wi-fi rappresenta un elemento importante nella scelta dell’hotel da prenotare. Un dato importante in contrasto con quanto rilevato dal quotidiano The Telegraph che, in un recente articolo, ha evidenziato come solo un terzo delle strutture alberghiere nel mondo offra questo servizio gratuitamente e come, all’interno di questa percentuale, molti sono alberghi indipendenti.

Il traghetto diventa hotel Una delle più antiche navi americane, la Yankee, utilizzata come traghetto turistico verso le isole del Maine e come imbarcazione di transito per gli emigrati fra Manhattan ed Ellis Island, è ora un hotel glamour galleggiante. L’idea è venuta a una coppia di artisti, Victoria e Richard MacKenzie-Childs, che ha inserito elementi storici e arredamenti perduti nel tempo all’interno degli ambien-

ti del traghetto. Il recupero ha dato origine a un originalissimo albergo con cinque camere da letto e una sala da pranzo. Il traghetto-hotel è dotato di ogni comfort e di strumentazione tecnologica all’avanguardia. Ancorato nei pressi dell’Hoboken’s Sinatra Drive sul fiume Hudson, consente di trascorrere un soggiorno con una splendida vista sulla città di New York.

TDA0179_Contur_Layout 1 26/04/12giovedĂŹ 14:37 Pagina 1

50_54_TDA 04 RECEPTION[1] okp.qxd

d’ TA

27-09-2012

9:47

Pagina 54

RECEPTION

Ac by Marriott apre in Francia L’ex Hotel Ambassadeur, situato nel centro di Juan-les-Pins sulla Costa Azzurra in Francia, diventa Ac by Marriott Ambassadeur Antibes Juan Les Pins. Si tratta del primo hotel in territorio francese della catena spagnola. L’albergo, che è stato sottoposto a un attento restauro, dispone di 221 tra camere e suite e di venti sale meeting, che possono acco-

gliere fino a un totale di duecento ospiti. Situato in una zona lussureggiante e tranquilla di Juan Les Pins, l’hotel dispone di piscine all’aperto e al coperto, oltre che di un’area barbecue a bordo piscina, e si trova a soli duecento metri a piedi da una spiaggia di sabbia, esclusiva per gli ospiti dell’hotel. Nei primi mesi del 2013 la catena aprirà anche l’Hotel Elysée Palace a Nizza.

Gli Antares Hotels in un’App Si scarica dall’iTunes store di Apple o dal Play store Android, permette di guardare le foto degli alberghi, di verificare disponibilità e prezzi delle stanze e, soprattutto, di prenotare subito il soggiorno: la nuova App del gruppo Antares Hotels Milano è disponibile su iPhone, iPad, smartphone e tablet Android. Può essere utilizzata per effettuare una ricerca sui tre alberghi quattro stelle di Milano – Accademia, Concorde e Rubens – e quindi riservare una o più stanze alla migliore tariffa disponibile per la

data richiesta. Le prenotazioni già effettuate possono essere modificate. Inoltre si possono visualizzare le cartine con le tre strutture, per verificare la posizione e la strada per arrivarci, scrivere commenti su ogni hotel e guardare le gallery con le foto di interni ed esterni degli alberghi.

Business suite in fortezza La celebre Fortezza Viscontea, che sorge nel Castello di Cassano d’Adda, si propone con nuovo vigore alla meeting industry italiana e straniera grazie all’ingresso del general manager Vittore Castellazzi. La fortezza, costruita nel Duecento, risulta perfetta per meeting di qualunque tipologia. É dotata di sette sale e di un ampio cortile ideale per reception e feste, per un totale complessivo di

duemila posti. L ’ospitalità di Fortezza Viscontea si concretizza in un complesso di venti stanze e dieci suite suddivise tra business e r omantiche. Tutte le camere sono caratterizzate da un arredamento moderno, minimalista e funzionale che ben si armonizza con la alte mura antiche. Ogni camera è dotata di accesso wi-fi e di tv lcd. L’elegante ristorante, La V ipera Gentile, si propone per pranzi e cene di lavoro e di gala fino a sessanta persone.

Belgrado nell’interesse dei grandi brand I grandi brand dell’hôtellerie hanno dichiarato importanti piani di investimento per la città di Belgrado che ha recentemente visto la riapertura del Metropol Palace dopo il lungo periodo di chiusura per via del restyling. Città dalla forte personalità business, Belgrado si prepara quindi ad accogliere le catene alberghiere Falkensteiner, Crowne Plaza, Hilton e Radisson Blu che hanno deciso di investire sulla destinazione offrendo anche importanti opportunità per il Mice e il business travel. Falkensteiner prevede la costruzione di un quattro stelle e quella di un edificio destinato a uffici che si chiamerà Danube Business Center. La superficie di quest’ultimo sarà di 5 circa.500 metri quadrati e la sua inaugurazione è prevista a fine 2012. Sotto l’insegna Crowne Plaza, invece, verrà aperto il cinque stelle Continental. La catena Hilton aprirà un proprio hotel in pieno centro città che sarà realizzato secondo gli standard del brand famoso in tutto il mondo. La zona fiera di Belgrado è invece l’area cittadina scelta dal gruppo Rezidor. Quest’ultimo ha avviato la costruzione di un nuovo Radisson Blu la cui apertura è prevista alla fine del prossimo anno.

TDA0196_WinterGarden_Layout 1 27/09/12 WGH_M&C_Sett_01.ai 1 06/09/12 19.2811:39 Pagina 1

56_60_TDA 04 ALBERGHI_okp.qxd

27-09-2012

10:11

Pagina 56

BEST PRACTICE

di Nicoletta Giraldi

Alberghi e travel policy, questo matrimonio si potrà fare? Mai come oggi è complesso ricomprendere un’ottimale gestione alberghiera all’interno di una travel policy aziendale. Valutiamo alcune soluzioni

difficile o è facile ricomprendere una corretta e ottimale gestione alberghiera all’interno di una travel policy aziendale? Per rispondere a questa domanda ci avvaliamo del supporto diretto di alcuni esempi di travel policy e andiamo ad analizzare in che modo trattano la parte alberghiera; gli approcci possono essere molteplici, da quello “impositivo” alla semplice “raccomandazione”, fino al lasciare libertà assoluta a passeggeri e segretarie, in ordine alla prenotazione dei servizi alberghieri. Quando la policy è impositiva Valutiamo una policy impositiva di un’azienda non strutturata internamente e con processi non automatizzati:

i pernottamenti dovranno essere autorizzati dal dirigente responsabile e dovranno tassativamente essere prenotati presso l’ufficio dell’agenzia di viaggio preposto a tale servizio; al momento della prenotazione il dipendente dovrà far cono-

scere durata del pernottamento, qualifica professionale, eventuali preferenze alberghiere (vicinanza al luogo della riunione o dell’incontro, e così via) e quant’altro indispensabile a una soddisfazione delle proprie esigenze; detta richiesta verrà vagliata dal

56_60_TDA 04 ALBERGHI_okp.qxd

27-09-2012

10:11

Pagina 57

travel arrenger centrale o regionale e di comune accordo con l’agenzia di viaggio si effettuerà la prenotazione; nel caso in cui un numero ridotto (massimo due funzionari) con qualifica non dirigenziale accompagnassero un dirigente e/o direttore di vertice in missione, potrà essere utilizzata una struttura alberghiera di categoria uguale a quella prescelta dal dirigente e/o dal direttore di vertice anche per i funzionari con qualifica non dirigenziale, previa autorizzazione scritta e allegata alla nota di missione. Nel caso in cui un numero superiore a due funzionari, accompagnassero un dirigente e/o un direttore di vertice in missione, non potrà essere utilizzata una struttura alberghiera di categoria uguale a quella prescel-

ta dal dirigente e/o direttore di vertice, da parte degli accompagnatori. Nei due casi sopra citati, nulla osta all’utilizzo da parte dei predetti, di strutture alberghiere inferiori a quelle spettanti, in qualsiasi caso: • la scelta della tipologia di albergo avverrà secondo un criterio di economicità, e in ogni caso in ottemperanza ai seguenti criteri: categoria quattro stelle (direttore, direttori di vertice, dirigenti) e categoria tre stelle (funzionari e impiegati); • tutti i pernottamenti, esclusi extra saranno pagati con modalità accentrata dall’agenzia; • come extra si consideri tutto ciò non espressamente autorizzato nella lettera di prenotazione; • l’utilizzo del garage nel caso in cui si viaggi con l’auto personale preventivamente autorizzata è a carico del dipendente in caso di costo non compreso nel pernottamento e se non autorizzato espressamente nella nota di missione; • sono considerati extra, le spese relative a film/pay tv/room serviGli approcci alla policy possono essere molteplici, da quello impositivo fino alla libertà assoluta

Quando la policy è impositiva la scelta della tipologia di albergo avviene secondo diversi criteri, tra cui quello di economicità

ce/lavanderia. Questa policy prevede metodologie di controllo interno, livelli di autorizzazione, ma demanda del tutto all’agenzia di viaggio la scelta della struttura, e soprattutto non fa alcun cenno a un parco alberghi dedicato. In questo caso è ancora purtroppo utilizzata la malpractice di far prepagare centralmente gli hotel all’agenzia di viaggio. Una soluzione intermedia Esaminiamo ora una policy mediamente completa, con processi aziendali interni non automatizzati. L’ufficio acquisti definisce in eventuale collaborazione con l’agenzia di viaggio un elenco degli hotel convenzionati e delle condizioni concordate per le principali città di destinazione. L’agenzia di viaggio provvede a effettuare la prenotazione in funzione della richiesta ricevuta e delle convenzioni stipulate. Qualora il viaggiatore fosse nella condizione oppure decidesse di dover prenotare l’hotel direttamente, è comunque tenuto a informarsi sulle convenzioni stipulate e a privilegiare un hotel convenzionato. Nel caso in cui l’hotel fatturi direttamente all’azienda e quindi il viaggiatore non sia tenuto a pagare il conto, in ogni caso bisogna farsi rilasciare un documento comprovante il costo da allegare alla nota spese. L’azienda rimborsa le spese di alloggio comprovate da una fattura/ricevuta fiscale in Italia o

altro documento equivalente all’estero. Spese ingiustificate ed eccessive relative ad alberghi scelti unilateralmente dal dipendente-viaggiatore, verranno rimborsate solo nei limiti delle tariffe concordate. Nelle spese di albergo possono rientrare, oltre alle spese vere e proprie di pernottamento, anche la lavanderia e la stireria (non il servizio in camera). Questa policy, a differenza della precedente, in un certo senso responsabilizza il viaggiatore qualora si trovasse nella condizione di dover effettuare la prenotazione direttamente a utilizzare le strutture convenzionate. Non sono chiarite le modalità di pagamento dei servizi alberghieri, in quanto è implicito che le modalità di pagamento diretto e accentrato convivono per questa azienda. Diverse tipologie di viaggiatori È il caso, questo, di un’azienda mediamente strutturata, con parecchie tipologie di viaggiatori diverse tra loro. Il passeggero effettua la richiesta direttamente all’agenzia viaggi, indicando una preferenza tra le strutture alberghiere convenzionate nella sede di destinazione, il cui elenco è disponibile presso l’ufficio viaggi oppure l’agenzia viaggi.

56_60_TDA 04 ALBERGHI_okp.qxd

27-09-2012

10:11

Pagina 58

BEST PRACTICE Nel caso di trasferte con viaggiatori particolari e di alto livello, si utilizza un self booking tool che supporti l’azienda e i manager in trasferta nella gestione del business travel

Non è consentita la prenotazione diretta da parte del viaggiatore, salvo casi di comprovata urgenza, e citando comunque la convenzione aziendale. L’elenco e la tipologia di strutture convenzionate, per singolo cluster, sono definite e aggiornate dall’ufficio viaggi, in accordo con l’ufficio Hr, in funzione del costo per location e degli accordi economici e tariffari stipulati. L’agenzia provvede a effettuare la prenotazione della camera nella struttura richiesta (se disponibile e compatibile con il cluster di appartenenza del viaggiatore), o individuando la migliore soluzione alternativa, sempre nel rispetto delle strutture convenzionate e compatibili o, comunque, nei limiti di spesa consentiti. I voucher emessi dall’agenzia a seguito della richiesta, coprono il viaggiatore limitatamente a pernottamento e prima colazione. Ogni eventuale altra spesa sostenuta dev’essere saldata direttamente dal viaggiatore all’atto del check out. Non è consentito addebitare sul conto della stanza qualsiasi tipologia di spesa extra (pay tv, consumazioni, telefonate, e così via). I limiti di spesa per notte per trattamento di pernottamento e prima colazione nelle strutture non convenzionate sono così suddivisi: Cluster 1 - top management

Cluster 2 - direttori Cluster 3 - dirigenti Cluster 4 - quadri e impiegati. È consentito l’utilizzo del minibar e del servizio in camera, nel rispetto dei massimali giornalieri previsti per il vitto. L’utilizzo del servizio di lavanderia è consentito per i soli viaggi che prevedono un soggiorno superiore a cinque pernottamenti. Anche in questo caso, nonostante una certa qual struttura di policy, continua a persistere la malpractice di far prepagare le camere all’agenzia di viaggio, con la conseguente problematica di altri eventuali extra consumati in hotel e inseriti nel conto. Questa policy dettaglia il fatto che dette spese devono essere pagate direttamente, così come risulta essere molto interessante e utile la posibilità di suddividere i viaggiatori in differenti cluster di riferimento.

Quando viaggiano i top manager Altro nostro caso, quello di un’azienda strutturata con viaggiatori particolari e di alto livello. È previsto l’utilizzo di un self booking tool in grado di supportare l’azienda e i viaggiatori nella gestione del business travel. Definizione: sono le spese direttamente sostenute dal collaboratore nell’ambito di una prestazione lavorativa svolta “fuori residenza”, vale a dire presso un comune diverso da quello dove è ubicata la sede di lavoro. La missione viene definita a corto raggio o a lungo raggio a seconda che la distanza tra la località di destinazione e la residenza del dipendente, intesa come sua abituale dimora, sia inferiore o superiore ai 25 chilometri. Il servizio di prenotazione dell’azienda è competente per la scelta degli alberghi in funzione delle specifiche esigenze. Il servizio di prenotazioni ha la facoltà di prenotare alberghi più economici nelle città dove non esistono alberghi convenzionati. Qualora, per qualsiasi motivo, non sia possibile prenotare un albergo che rientri tra quelli con-

venzionati, le spese di pernottamento devono, comunque, rispettare alcuni limiti massimi (con un margine di tolleranza del dieci per cento). Al fine di beneficiare di tariffe aeree ridotte, è permesso aggiungere una o due notti di pernottamento, purché il costo complessivo non ecceda la tariffa aerea piena (saturday night rule). La documentazione di spesa deve essere riferita al dipendente, datata e dettagliata con evidenza delle singole voci (pernottamento, colazione, telefono). Le spese relative a un eventuale accompagnatore devono essere defalcate, sia per quanto riguarda il pernottamento, specificando le differenze tra il costo di una camera singola e quello di una camera doppia, sia per quanto riguarda le altre spese. Le spese sostenute, sia in Italia sia all’estero, possono essere pagate in contanti o tramite l’utilizzo della carta di credito personale direttamente dal dipendente. Il dipendente cui è stata assegnata una carta aziendale potrà utilizzarla unicamente per il pagamento delle spese oggetto di questa direttiva.

TDA0159_AiCavalieri_Layout 1 17/11/11 10:51 Pagina 1

56_60_TDA 04 ALBERGHI_okp.qxd

28-09-2012

In questa travel policy emerge l’approccio strutturato al segmento alberghiero, in primis viene fornita una definizione precisa e puntuale, così come lo sono tutti i punti che lo sviluppano. Vengono chiaramente espresse e dettagliate le metodologie di pagamento, lasciando poco spazio a eventuali interpretazioni. Scarsa propensione alla condivisione La seguente policy si riferisce a un’azienda fortemente padronale, poco orientata alla condivisione di obiettivi, e molto a “imporre” ai viaggiatori direttive e preciseprocedure: le prenotazioni alberghiere devono essere effettuate tramite l’agenzia, che si attiverà secondo le convenzioni in essere e preno-

16:11

Pagina 60

terà la camera singola. Qualora, in casi eccezionali, il dipendente non potesse usufruire delle prenotazioni da parte dell’agenzia, potrà individuare personalmente la struttura alberghiera e segnalarla all’agenzia, purché siano rispettati i seguenti massimali di spesa per pernottamento e anche di prima colazione; il dipendente è tenuto a comunicare tempestivamente all’agenzia le eventuali variazioni rispetto al programma stabilito; nelle spese di alloggio non sono in ogni caso rimborsabili voci accessorie quali frigobar, pay-tv, e così via (a eccezione di bevande analcoliche per le quali dovrà essere richiesta e pagata all’atto del chek out relativa ricevuta, successivamente inserita in “Nota Spese”); le spese telefoniche per chiamate personali possono essere effettuate dall’albergo soltanto per comprovate necessità. La prenotazione delle camere negli hotel convenzionati per la partecipazione ai principali eventi e fiere del settore, viene effettuata dalla agenzia con circa un anno di anticipo. Per consentire la conferma delle camere in tempo utile, il numero dei partecipanti deve essere comunicato all’agenzia con almeno un mese di anticipo per gli eventi che si svolgono in Ita-

In una policy più orientata a imporre ai viaggiatori direttive e procedure, il dipendente deve comunicare tempestivamente all’agenzia le eventuali variazioni

lia e con due mesi di anticipo per gli eventi che si svolgono all’ estero. Per tutti gli eventi, i nomi dei partecipanti che occuperanno le camere confermate, devono essere comunicati con almeno dieci giorni di anticipo. Viene correttamente fatto rimarcare che le camere prenotate devono essere delle singole, e viene lasciato poco spazio a eventuali eccezioni. Tutte le spese non rimborsabili sono chiaramente espresse. È molto raro che vengano fornite in una travel policy indicazioni in ordine a manifestazioni ed eventi; sono espressi chiaramente i tempi di prenotazione e le scadenze temporali a essi afferenti. Tra manuale e automatizzato L’ultima travel policy presa in esame riguarda l’approccio alberghiero di un’azienda importante, ma con processi manuali, sia di autorizzazione sia di richiesta. Vanno utilizzati, di norma, gli alberghi (quattro stelle) con i quali la società abbia stabilito delle convenzioni, rivolgendosi all’a-

genzia di viaggio, inviando il modulo che si chiama “Richiesta prenotazione Viaggio”. La prenotazione delle strutture alberghiere è in carico alla segreteria delle singole aree di appartenenza del dipendente che si reca in trasferta. L’uso di alberghi di categoria diversa è consentito solo nei casi di indisponibilità di camere, in assenza di convenzioni in essere per la località di trasferta ovvero di lontananza accertata dell’albergo convenzionato con il luogo di lavoro della missione. In caso di indisponibilità di camere negli alberghi convenzionati, gli alberghi alternativi prescelti debbono comportare, di norma, una categoria non superiore a quella degli alberghi convenzionati. Tutte le spese di alloggio, nel caso di prenotazione diretta del dipendente, cioè non effettuata tramite agenzia interna, devono essere accompagnate da regolare ricevuta fiscale intestata al dipendente il quale provvederà a indicare la società di appartenenza. Per le spese definite “non documentabili” (vale a dire le spese di cui non si possiede o si è smarrito il corrispondente documento a giustificazione), il rimborso è previsto, purché analiticamente attestato dal collaboratore e autorizzato dal responsabile del centro di costo. È chiara e dettagliata la categoria delle strutture alberghiere da utilizzare, così come il fatto che le prenotazioni devono essere fatte attraverso l’agenzia di viaggio. Non è inusuale che vengano indicate in travel policy le spese non documentabili. Sono chiaramente indicate le spese non rimborsabili.

suite3.it

UNAWAY Hotel Bologna San Lazzaro: la scelta vincente per i vostri meeting.

Sala + 1 coffee break + 1 lunch = internet free

Sala + 2 coffee break + 1 lunch = internet free + omaggio per ogni partecipante

Sala + 2 coffee break + 1 lunch + 10 pernottamenti = internet free + sala free + omaggio per ogni partecipante

Componete il vostro evento personalizzato con i servizi business dell’UNAWAY Hotel Bologna San Lazzaro otterrete un premio che darà valore aggiunto ai vostri meeting. Scegliete la combinazione più adatta alle vostre esigenze e moltiplicate il successo: più meeting, più business, più premi. Promozione non cumulabile con altre offerte in essere, valida fino al 31/03/2013 per eventi con un minimo di 10 e un massimo di 100 persone.

Via Fantini, 1 - 40068 San Lazzaro di Savena (BO) Tel. +39 051 4997411 - Fax +39 051 4997450 una.bolognasanlazzaro@unawayhotels.it

www.unawayhotels.it

Numero Verde - 800 606162

62_63_TDA 04 ENTE TUR ZAGABRIA_okp.qxd

27-09-2012

10:16

Pagina 62

BT IN CROAZIA

di Daria Nardi Bessola

Quattordici stelle su Zagabria Sono quelle dei tre hotel di Starwood, che nella capitale croata propongono ai business traveller internazionali diversi modi di interpretare una trasferta di lavoro, sempre all’insegna di standard altissimi

Molto intensa è la vita mondana, che sceglie locali prestigiosi come vetrina cittadina. Tra questi anche il Point2Be, il bar-caffé trendy del Four Points by Sheraton Zagreb Hotel

vere l’intuizione giusta è fondamentale nel mondo dell’ospitalità alberghiera, per saper conquistare il gusto dei business travel più esigenti. Inoltre, le trasferte di lavoro non sono tutte uguali, come diverse sono le esigenze dei viaggiatori d’affari. A volte rinunciare al lusso più completo è impensabile, altre si opta volentieri per un hotel moderno e funzionale. Nella città di Zagabria, sempre più centro business di richiamo internazionale, l’offerta alberghiera è di alto livello, e comprende le catene alberghiere di ampio richiamo, come Starwood Hotels and Resort, che oramai da decenni è presente sul mercato croato e in particolare nella capitale, dove propone al business travel tre strutture diverse. Trend setter se si parla di standard alberghieri e servizi a Zagabria, Starwood propone alberghi per diversi gusti, tutti con standard elevati e particolare attenzione per i manager in trasferta. I suoi tre “rappresentanti” in città sono The

Westin Zagreb Hotel, lo Sheraton Zagreb Hotel e il Four Points by Sheraton Zagreb Hotel. Tre hotel che, tra l’altro, si propongono come location congressuali di prim’ordine grazie ai loro attrezzatissimi convention center, oltre a essere indirizzi già apprezzati per soggiorni business. Intorno a questi tre alberghi infatti si muovono gli affari e gli eventi in città, rinomati richiami anche per la

62_63_TDA 04 ENTE TUR ZAGABRIA_okp.qxd

28-09-2012

16:15

Pagina 63

Lusso, comfort, efficienza e discrezione è la ricetta, a Zagabria, degli hotel Sheraton, veri trendsetter in termini di servizi

Zagabria è un centro sempre più businessoriented e richiama business traveller internazionali. Sheraton propone loro tre soluzioni alberghiere

vita mondana degli abitanti. Due cinque stelle (The Westin Zagreb Hotel e Sheraton Zagreb Hotel) e un quattro stelle (Four Points by Sheraton Zagreb Hotel) che propongono in tutto quasi mille camere, oltre venti sale conferenze, dieci tra ristoranti e bar, business center, e molto altro. Affari di lusso The Westin Zagreb Hotel è un

lussuoso cinque stelle situato nel cuore della capitale croata, che non rinuncia però a regalare ai suoi ospiti un po’ di verde e tanta privacy. A pochi passi da tutti i luoghi cittadini di maggiore interesse, è perfetto per chi anche durante un viaggio business richiede il massimo in termini di esclusività e discrezione. Sono uniche le sue atmosfere da “a casa lontano da casa” che hanno già

conquistato eminenze, reali, politici internazionali. Insomma, tutto è di altissimo profilo, dai suoi servizi agli ambienti, come l’esclusiva spa e la piscina, dove non sarà difficile tenersi in forma con piacere e regalarsi qualche attimo di relax. Spazi moderni per soggiorni dinamici Lo Sheraton Zagreb Hotel è particolarmente apprezzato dai business traveller per essere una struttura moderna e dinamica, ma anche per le sue camere spaziosissime, che permettono di dedicarsi al lavoro anche in stanza in ambienti molto piacevoli. La posizione di questo hotel cinque stelle è davvero strategica, nel cuore di Zagabria. Particolarmente curata è la proposta gastronomica, grazie al talento dello chef Matija Balent, ed è davvero degna di nota come l’offerta wellness: la spa è una delle più innovative per i trattamenti curativi ed estetici proposti in città e nel resto della Croazia. Lo Sheraton Zagreb ha infatti particolarmente a cuore il benessere dei suoi ospiti, ai quali propone fra l’altro un attrezzato fitness centre e una piscina. Le 306 camere restano comunque il fiore all’occhiello della proposta al business travel: spaziose ed ele-

ganti, propongono tra l’altro lo Sheraton Sweet Sleeper Bed, studiato appositamente per assicurare il massimo del comfort e del riposo. Per gli eventi l’hotel dispone di 17 sale meeting di diverse dimensioni. Classico per business Il Four Points by Sheraton Panorama Zagreb Hotel è un albergo business per eccellenza, un classico dell’ospitalità a misura di uomo d’affari, che non rinuncia però agli standard di un quattro stelle firmato da Sheraton. Situato in un distretto business in rapido sviluppo, è circondato da centri sportivi, negozi e bar. Rinomato per ospitare eventi sportivi di portata nazionale e internazionale, il Four Points by Sheraton Panorama Zagreb Hotel è anche animato centro d’affari per la vita cittadina, luogo apprezzato in particolare per il suo lato trendy. Quelli che “contano” si trovano al Point2Be, un café dove esserci è un must. L’offerta per l’organizzazione di riunioni prevede invece nove sale meeting flessibili nella configurazione, tra cui una Grand Ballroom a piano terra in grado di ospitare fino a quattrocento persone. Indirizzo a fine rivista

64_66_TDA 04 RIPOSO AEROPORTO_okp.qxd

27-09-2012

11:13

Pagina 64

IN VIAGGIO

di Giorgio Maggi

Mentre cresce il tempo medio di attesa negli aeroporti di tutto il mondo, entrare nelle lounge diventa più facile per tutti i passeggeri. E trovare un modo per riposarsi prima che il proprio volo decolli non è più un miraggio a disposizione solo dei frequent flyer

Attesa no stress L’

ultima in ordine di tempo è stata quella aperta la scorsa estate al Terminal 3 di Parigi Charles de Gaulle. La prima lounge d’aeroporto democratica accessibile a tutti, come l’ha definita Ikea, che ha allestito 220 metri quadrati con tanto di divani, tavoli, sedie, lampade, tv e perfino nove camere da letto, naturalmente provviste di letti, dove rilassarsi prima del volo. Ma è solo l’inizio, perché ormai il tempo medio d’attesa per l’imbarco in aereo è arrivato addirittura a un’ora e 43 minuti. E sono molte le compagnie aeree che hanno deciso di adeguarsi, aprendo le porte delle loro lounge a tutti i passeggeri.

Il tempo d’attesa in aereoporto è arrivato a una media di un’ora e 43 minuti. Le compagnie aeree hanno così aperto le porte delle lounge a tutti i passeggeri

Più relax per tutti Rilassarsi e tenersi informati grazie a giornali e tv di tutto il mondo, sgranocchiare uno snack o farsi una doccia, il tutto naturalmente restando sempre connessi, anche se non si ha con sé il proprio laptop. Insomma, da quando nel 1936 il futuro ceo di American Airlines aprì la prima lounge aeroportuale del mondo per i propri passeggeri più affezionati, il mondo delle sale vip non ha mai perso il suo fascino, neppure in tempi di viaggi low cost. «Una nostra ricerca ha rilevato che quattro persone su dieci si sentono stressate dagli aeroporti e in particolare dai ritardi dei voli, dallo smarrimento di oggetti e bagagli personali» spiega Walter Bruschi, amministratore delegato

64_66_TDA 04 RIPOSO AEROPORTO_okp.qxd

27-09-2012

11:13

Pagina 65

I possessori di carte di credito hanno vita facile in aeroporto: gli accordi tra circuiti e compagnie aeree permettono l’accesso in molte lounge vip con modalità variabili

cesso illimitato e gratuito alle aree relax di tutti gli aeroporti del mondo dove vola la compagnia di bandiera. Vantaggi analoghi in giro per il globo anche per i possessori di carte premium MasterCard e American Express, mentre c’è chi ha fatto dell’acccesso alle sale vip il proprio core business. Come nel caso di Airport Vip Lounge, un di Cpp Italia, multinazionale inglese specializzata nei servizi assicurativi e di assistenza che in Italia ha oltre settecentomila clienti, con tre milioni di carte di credito assicurate. «In compenso il quaranta per cento degli intervistati afferma che l’accesso a una lounge li farebbe sentire meno stressati, mentre un altro 42 per cento vorrebbe essere trattato come un passeggero di prima classe». Tanto più che da qualche tempo entrare in una sala vip è diventato possibile a (quasi) tutti, senza necessità di possedere biglietti first o business o essere membri di un club esclusivo. Per farlo, il modo più semplice è l’acquisto di un singolo accesso, di durata di qualche ora, presso la lounge stessa o sul sito della compagnia in questione. Spesa complessiva, in ogni caso, non superiore ai cinquanta dollari. Qualche esempio? In casa Alitalia, l’accesso alle varie sale è possibile con

l’acquisto di singoli biglietti o di carte lounge con validità annuale, in vendita sul posto oppure online; per l’accesso una tantum, invece, il costo è di 25 euro e funziona solo a Roma Fiumicino, Milano Linate, Venezia, Torino, Catania, Palermo e New York. Da parte sua, Austrian Airlines vende il ticket d’ingresso alla propria lounge di Vienna per soli 35 euro, tramite internet al momento del web check in o direttamente all’interno del club. Vietato invece il pagamento in contanti per i passeggeri Klm che desiderano accedere a una sala vip della compagnia; per farlo, bisogna necessariamente pagare con Miglia Flying Blue, a seconda dell’area geografica, oppure con carta di credito. American, United, Delta e Us Airways non fanno diversamente per i loro club statunitensi, mentre una membership annuale per i vettori a stelle e strisce non supera di norma i cin-

quecento dollari. Vip lounge à la carte Un altro mezzo per raggiungere il paradiso delle lounge sono le carte di credito. I soci Diners, per esempio, possono usufruire delle sale vip di oltre 350 aeroporti nel mondo al costo di 18 euro, mentre Alitalia e American Express hanno creato la Carta Alitalia Platino, con la quale si ottiene l’ac-

servizio che permette di acquistare volta per volta un accesso alla vip lounge di cinquanta aeroporti europei, con un pagamento online senza abbonamenti. In Italia copre Fiumicino, i tre aeroporti intorno a Milano, Bologna, Torino e Pisa. Sempre in Italia esiste anche Lounge Pass (Bologna, Firenze, Genova, Milano Linate e Malpensa, Napoli e Roma Fiumicino, oltre a 150 altri scali nel mon-

64_66_TDA 04 RIPOSO AEROPORTO_okp.qxd

do), mentre l’inglese Cpp ha creato Airport Angel, dove il pagmento di una quota annuale – o il possesso di alcune carte di credito premium – permette di accedere a più di 550 lounge in tutto il mondo. Ce n’è per tutte le tasche: l’abbonamento infatti va dai 74 ai 285 euro l’anno. Più o meno gli stessi servizi sono forniti anche da Priority Pass, società nata nel 1992 con sede a Dallas, Hong Kong e Londra: accesso a oltre seicento sale in più di cento Paesi e ben trecento città di tutto il mondo (in Italia ha le sale d’attesa degli aeroporti di Verona e Venezia), a prescindere dalla classe di viaggio o dalla compagnia aerea prescelta. Priority Pass offre tre tipologie di abbonamenti: Standard, Standard Plus e Prestige, che vanno dai 99 ai 399 dollari annuali. Frequent flyer e non solo Per i frequent flyer, però, il modo migliore per entrare nel magico mondo delle lounge è quello della fidelizzazione. Meglio quindi volare sempre con una compagnia, accumulare miglia e acquisire così il diritto ad entrare nelle rispettive sale vip. Tanto più che ormai la maggior parte dei programmi fedeltà dei vettori consentono ai

27-09-2012

11:13

Pagina 66

IN VIAGGIO

viaggiatori dotati degli status più elevati di approfittare dei club delle rispettive alleanze, come Star Alliance, Oneworld e SkyTeam. Attenzione, però, perchè anche i singoli aeroporti offrono talvolta l’accesso alle proprie lounge. L’ultimo esempio, almeno per restare al Belpaese, è Malpensa che per intercettare il mondo dei frequent traveller low cost, ha recentemente aperto (presso il terminal 2, nell’area imbarchi D di Malpensa) una sala vip: 150 metri quadrati, con wi-fi, riviste, servizi di informazione sui voli e personale dedicato, al costo di venti euro con ingresso acquistabile in loco. Sempre nello scalo lombardo, il servizio ViaMilano Program, offre la possibilità di prenotare direttamente on line le vip lounge Monteverdi e Clementi. Oltreoceano, invece, l’ultima new entry in fatto di club per frequent flyer sono le Airspace Lounge, che alla modica cifra di circa venti dollari, garantiscono un giorno intero di coccole: il primo in ordine di tempo ad aprire è stato il club al Terminal 4 del Baltimore/Washington International Airport, ma il progetto prevede l’inaugurazione di altre quaranta lounge in altrettanti scali in giro per gli States. E per Nasce da un gruppo di architetti russi l’idea di una camera da letto in miniatura negli aeroporti. Un’alternativa alla lounge classica, acquistabile a ore

chi ancora non ha trovato il modo di penetrare nell’universo dei privilegiati-in-aeroporto, il web, purché anglosassone, riserva un’ultima chance: forum di appassionati e siti di prenotazione – da FlyerTalk.com a eBay.com, passando per Craigslist.com ed Essential Travel.co.uk – offrono e vendono accessi alle lounge presenti in tutto il mondo. L’alternativa alle lounge Da qualche tempo le lounge non rappresentano l’unica soluzione per chi vuole risposare in aeroporto, avendo però sempre a portata di mano un mini-ufficio. L’idea è di un gruppo di architetti russi, che hanno visto la loro creatura Sleepbox debuttare all’interno dell’aeroporto Sheremetyevo International di Mosca (in attesa di essere posizionata in centri commerciali e metropolitane): realizzata in materiale innovativo o in legno, all’interno due letti, connessione wi-fi, tv con touchscreen, sistema di ventilazione, avvisi sonori, prese per la corrente elettrica, coperte e lenzuola che vengono cambiate con sistema motorizzato. La camera da letto in miniatura si paga attraverso su un

terminale condiviso, che fornisce al cliente una chiave elettronica. È possibile acquistare da 15 minuti a diverse ore, con prezzi che vanno da nove euro l’ora a persona per la Sleepbox doppia, a 12 euro per la singola. Concetto simile anche per Napcabs, quattro metri quadrati di spazio con tutti i comfort che all’interno dello scalo di Monaco di Baviera vengono proposti a partire da trenta euro per due ore. Minute Suites, invece, offre servizi simili ad Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport dal 2009 e a Philadelphia International dal 2011, con un’ora a partire da trenta dollari; mentre SnoozeCube accoglie i passeg-

geri in transito all’interno dell’aeroporto di Dubai. Stessa filosofia infine, ma con tariffe più elevate per gli Yotels, una catena di minihotel aperti dal 2007.

IN VIRGIN ACTIVE SONO LEADER DEL WELLNESS. CON NOI RISPARMIANO E SI SENTONO ANCORA MEGLIO.

PIANIFICARE I SOGGIORNI AZIENDALI CON HRS ED OTTENERE FINO AL 30% DI SCONTO È RAPIDO E GRATUITO. SCOPRI COME SU HRSCORPORATE.IT.

68_70_TDA 04 PANAMA CITY okp.qxd

28-09-2012

16:18

Pagina 68

WORLDWIDE

di Giovanni Fassola

La nuova Miami

Tra capitali off-shore e ristoranti all’ultima moda, Panama City è diventata una meta sempre più gettonata da uomini d’affari e no. In attesa che l’ampliamento del Canale renda la capitale centroamericana ancora più importante

na baia e uno skyline da far invidia a metropoli ben più conosciute, come Hong Kong o Singapore.E poi, grattacieli avveniristici, sede di multinazionali, banche, hotel e attici con panorami mozzafiato. Per non parlare dei “gioielli” architettonici del Casco Viejo, costruiti durante la colonizzazione spagnola, e dichiarati nel 1998 Patrimonio dell’Umanità dall’Unesco. Benvenuti a Panama City, capitale di uno dei Paesi più sorprendenti del Centro America, dove accanto a un ecosistema unico (15 parchi nazionali, a cui si aggiungono dieci riserve forestali, trenta aree protette, senza dimenticare le biodiversità di due oceani che si

incontrano), ci sono quattrocento ettari di zona franca nell’area di Colon. È qui la festa? In pratica, si tratta di un microsistema economico in cui non si pagano tasse di produzione, vendita o import-export, capace di generare un giro d’affari di quasi otto miliardi di euro l’anno. Le cifre sono da capogiro anche per il Canale, considerato la più gigantesca infrastruttura del ventesimo secolo, dove ogni anno transitano 13mila navi e 280 milioni di tonnellate di merci. Numeri destinati ad aumentare nel 2014, quando saranno terminati i lavori di allargamento dell’infrastruttura,

68_70_TDA 04 PANAMA CITY okp.qxd

27-09-2012

11:25

Pagina 69

A fine 2011, il Pil panamense ha registrato una significativa crescita, superiore al dieci per cento

INFORMAZIONI UTILI Lingua La lingua ufficiale è lo spagnolo. Le lingue commerciali sono lo spagnolo e l’inglese. Energia elettrica Per uso domestico: 120V, frequenza 60 Hz. Le prese sono identiche a quelle utilizzate negli Stati Uniti. Per utilizzare gli apparecchi italiani (220v) è necessario munirsi di trasfor matori che possono essere reperiti sul mercato locale. Fuso orario Durante il periodo di ora solare in Italia: -6 ore (rispetto all’Italia). Durante il periodo di ora legale (dall’ultima domenica di marzo all’ultima domenica di ottobre): -7 ore (rispetto all’Italia). Documenti Se il soggiorno è per motivi turistici, i cittadini italiani non hanno bisogno di visto d’ingresso per periodi non superiori a novanta giorni. Valuta Dollaro USA, che ha corso legale. La moneta nazionale, denominata Balboa, ancorata al dollaro USA, viene emessa solo in monete da 5, 10, 25 e 50 centesimi. Per telefonare Da Panama verso l’Italia: 00 39; dall’Italia verso Panama: 00 507. I normali cellulari italiani a Panama non funzionano: è possibile usar e i quadri band, che utilizzano una banda di fr equenza diversa.

Fondata nel 1519, Panama City supera oggi il milione di abitanti, ma conserva nel Casco Antiguo, la sua parte coloniale, tutto il fascino delle origini spagnole

di cui l’italiana Impregilo si è aggiudicata l’appalto dei lavori: secondo le previsioni, in futuro il 5 per cento del commercio mondiale passerà da qui. Del resto, l’ampliamento del Canale porterà al raddoppio delle operazioni di transito navale, che oggi già arrivano a circa 14.200 all’anno, con una media di 39 transiti giornalieri. In totale, un introito per lo stato di oltre 1,5 miliardi di dollari Usa. Già adesso, però, le cose vanno a gonfie vele, complice la crisi che sta attraversando l’Europa. A fine 2011, il Pil panamense era cresciuto del 10,6 per cento, registrando l’indice più alto di tutto il Continente latinoamericano, e secondo le ultime stime del Fmi, per il 2012 è previsto solo un piccolo rallentamento della crescita economica. E non è tutto, perchè Panama non ha ancora pienamente sfruttato il proprio potenziale interno, in particolare per quanto riguarda il settore delle risorse del sottosuolo, rame e oro (l’esportazione dell’oro è diventata la voce merceologica di maggior rilevanza di tutto l’export panamense, ndr). Quanto alla presenza italiana, ai nostri connazionali il Paese del Canale piace sempre di più. In aumento i residenti (circa 1.200, secondo le stime più recenti), così come le aziende: si

va dai big come Finmeccanica ed Enel, che con 350 milioni di dollari ha acquisito il controllo del pacchetto azionario di Fortuna, la più grande centrale idroelettrica panamense, ai settori tipici del made in Italy: arredamento, elettrodomestici, auto e motociclette. Senza contare naturalmente gli italiani off-shore, che hanno scelto uno dei 120 istituti bancari di Panama City per mettere al sicuro i propri capitali. Del resto, è dal 1932 che Panama è il paradiso fiscale per antonomasia. Tanto per averne un’idea, stime semiufficiali parlano di depositi bancari per oltre 51 miliardi di dollari. In giro per la città Fondata nel 1519 da Pedro Arias de Ávila e messa a ferro e fuoco dal celebre Henry Morgan, uno dei pirati più famosi dei mare dei Caraibi, oggi Panama City è una moderna metropoli che supera il milione di abitanti. Tappa obbligata, il Casco Antiguo, ovvero ciò che resta della parte coloniale della città: un quartiere, ogni anno più ordinato e rimesso a nuovo, dove tra palazzi e case d’epoca spiccano scintillanti chiese del XVIII secolo come la Iglesia de San José, famosa per il suo altare barocco in oro (nero). Si narra

68_70_TDA 04 PANAMA CITY okp.qxd

27-09-2012

11:25

Pagina 70

WORLDWIDE

DOVE MANGIARE Forse non tutti sanno che a Panama è possibile assaggiare la migliore cucina dell’America Centrale. Anche in questa caso, tappa d’obbligo è il Casco Antiguo dove un locale come Manolo Caracol permette di assaporare tutti i sapori della cucina tradizionale grazie a una pr ocessione infinita di tapas. I piatti vengono pr eparati al momento con gli ingredienti acquistati al mercato rionale ogni giorno (www.manolocaracol.net). Più esclusivo è invece S’cena, anch’esso nel Casco Antiguo, con foto in bianco e nero e musica jazz dal vivo nel bar sottostante, pr oposte dallo chef spagnolo Josè Luis Rodriguez (www .cascoviejo.com/s-cena). Da non perdere anche i piatti creati dallo Chef Javier DOVE DORMIRE Lamarca all’interno di Las ClementiSono numerose le grandi catene alber ghiere nas Cafe & Bar, un boutique hotel che internazionali presenti in città. Tra queste, l’ultima nasconde un piccolo giardino tropicale new entry riguarda Hilton, che è da poco arrivata nel cuore del Casco Antiguo a Panama City con il brand Doubleetree, primo dei (www.lasclementinas.com/cafe-bar). cinque hotel del brand pr evisti nella capitale. L’edificio è strategicamente posizionato sulla via centrale Federico Boyd accanto al centr o commerCOME ARRIVARE ciale più grande di tutto il Centr o America (www.hilton.com). Altra novità, il Cour tyard by Collegata più volte al gior no da Marriott, all’interno del centralissimo centro comtutti i principali aer oporti degli Stati merciale Metromall, unisce la tecnologia di ultima Uniti, Panama City è raggiungibile generazione all’eleganze di una moder na zona anche direttamente dall’ Eur opa. Di residenziale (www.marriott.com). Un indirizzo da recente, Klm ha incrementato le fresegnare è anche quello del Canal House, con quenze per la capitale panamense, camere lussuose e spazi ecosostenibili, scelto dalportando a sette il numer o di voli l’ultimo 007 Daniel Craig per i suoi soggior ni in settimanali da Amster dam, con la riva al Canale (www.canalhousepanama.com). Picpossibilità di rapide coincidenze da colo ed esclusivo anche Las Clementinas, nominaRoma, Torino, Milano, Venezia, Boloto dal W all Paper Magazine uno dei tr e migliori gna e Fir enze (www.klm.com). hotel dell’America Latina, con un giardino ricco di Aumento di capacità anche per Ibepiante e fiori di ogni gener e e camere elegantissiria, che adesso vola con cinque fr eme con una spettacolar e vista sul centr o storico quenze settimanali sulla r otta (www.lasclementinas.com). Madrid – Panama (www.iberia.com). Da non perdere il centro visitatori del Canale, presso le chiuse Miraflores, una delle opere di ingegneria più affascinanti di tutti i tempi

che un prete l’abbia dipinto così per salvarlo proprio da Morgan, quando questi saccheggiò Panamá Viejo. Uscendo dal centro abitato attraverso i quartieri degli affari – El Cangrejo ed El Area Bancaria – l’altra fermata da non perdere è quella al centro visitatori del Canale, presso le chiuse Miraflores; il luogo ideale per capire come si è svolta la costruzione di una delle opere di ingegneria più avveniristiche di sempre. E per chi vuole vedere la

Le stradine del Casco Antiguo sono luogo privilegiato anche per lo shopping più mondano

capitale del Paese dall’alto, non resta che raggiungere i duecento metri di altezza del Cerro Ancón, il punto più alto dell’intero Paese e un ottimo punto di osservazione con una visuale a 360 gradi sulla città. A tutto shopping Se i moderni centri commerciali di quella che è diventata per molti americani una nuova Miami non hanno nulla da invidiare a quelli europei (i prezzi però non sempre sono così vantaggiosi, ndr), il vero fascino dello shopping a Panama City si può ritrovare tra le stradine lastricate del Casco Antiguo. Da Papiro y yo è possibile trovare oggetti di artigianato locale, tutti ecosostenibili e prodotti a mano da artisti locali (www.papiroyyo.com). Chi invece è alla ricerca di un autentico Panama (il copricapo in realtà ha origine in Ecuador) può curiosare tra le bancarelle intorno alla cattedrale. Super Gourmet, infine, è il paradiso per tutti gli amanti del bio food, rigorosamente made in Panama, come le fave di cacao e l’apprezzato caffè della regione di Boquete.

IT0097_Layout 1 05/11/10 11:11 Pagina 1

72_79_TDA 04 BLOCK NOTES_okp.qxd

d’ TA

27-09-2012

11:47

Pagina 72

BLOCK NOTES

Enzo Manso entra in Seneca Dopo una pluriennale esperienza come project engineer, quality assurance lead e migration lead maturata in Italia e all’estero nel mondo delle telecomunicazioni, Enzo Manso è l’It Manager di Seneca, coordinatore di tutte le attività tecnologiche di sviluppo della tmc abruzzese. «Le implementazioni e lo sviluppo del nostro sistema proprietario SenecaEnterprise – afferma Ercolino Ranieri, ammini-

stratore delegato di Seneca – rappresentano uno dei punti cardine del nostro piano di sviluppo. L’azienda ha svolto un’accurata ricerca per un profilo di primo piano al quale affidare la guida del reparto per questo importante obiettivo di evoluzione dell’articolato tecnologico di Seneca. Enzo Manso rappresenta, senza dubbio, una garanzia per la governance e lo sviluppo del nostro It».

Amadeus, ora sbarca in Cina

Ntv amico dei cuccioli di Green Hill

La Cina cambia rotta e apre la distribuzione tramite gds alle compagnie straniere. In questo modo, dal primo ottobre, anche i vettori non cinesi possono proporre e vendere le proprie tariffe sui sistemi distributivi globali all’interno del Paese. La Cina si apre alla concorrenza e allo stesso tempo Amadeus decide di aprire una propria sede a Pechino. Guidata da Bart Tomkins, che ha assunto la carica di managing director per la Cina, la nuova struttura avrà il compito di individuare le opportunità di business e di far crescere Amadeus nell’industria turistica cinese. Un passo decisivo e importante per dotare di una nuova infrastruttura tecnologica un mercato turistico dinamico nelle prenotazioni e con più prodotti offerti. Attualmente Amadeus fornisce tecnologie e-commerce per i siti web internazionali di Air China, China Southern Airlines e Hainan Airlines.

II primo viaggio dei cuccioli di beagle liberati da Green Hill è avvenuto a bordo di Italo da Milano Porta Garibaldi a Roma Tiburtina verso le prime famiglie che ne hanno avuto l’affido. È cominciato così, lo scorso luglio, l’affidamento dei primi cuccioli che il corpo forestale dello Stato ha liberato dall’allevamento Green Hill di Montichiari posto sotto sequestro preventivo dalla Procura di Brescia. I cani erano stipati e destinati alla vivisezione. Grazie a questa operazione sono stati liberati 2.400 cani. Nel corso di tutta l’estate sono continuati i viaggi dei cuccioli beagle verso le famiglie affidatarie. Numerosissime le richieste, che hanno dimostrato quanto la vicenda sia stata presa a cuore da moltissimi animalisti e non.

in breve FsNews Radio su iPhone e iPad FsNews Radio, web radio del gruppo Fs Italiane, si può ascoltare anche con iPhone e iPad. Le trasmissioni sono in onda in diretta dal lunedì al venerdì e hanno come obiettivo l’aggiornamento di chi viaggia. Il palinsesto è bilingue in italiano e inglese. Abu Dhabi: italiani in crescita Crescono dell’11 per cento gli ospiti negli alberghi nell’emirato di Abu Dhabi. La conferma arriva dall’Abu Dhabi Tourism & Culture Authority che annuncia 1,37 milioni di clienti da gennaio a luglio 2012, posizionando la destinazione sempre più in linea con l’obiettivo annuale di 2,3 milioni di ospiti. Pakistan e India: visti più facili Pakistan e India hanno siglato un nuovo accordo relativo ai visti, attenuando le restrizioni per i viaggiatori. Una decisione che segna una ulteriore tappa nel processo di avvicinamento tra i due Paesi dopo anni di tensioni. La Thailandia ha nuovi piani per il turismo L’ente nazionale per il Turismo thailandese ha reso nota la sua strategia per i prossimi anni. I piani di sviluppo hanno come obiettivo quello di sviluppare ulteriormente il settore del turismo, raggiungendo i 630 miliardi di baht (circa 15.918.007 euro) entro il 2015. Sono previsti interventi anche sul settore corporate.

TDA0195_Endar_Layout 1 27/09/12 11:41 Pagina 1

Associato Venezia Convention Bureau

LQIR#HQGDU LW

72_79_TDA 04 BLOCK NOTES_okp.qxd

d’ TA

28-09-2012

16:22

Pagina 74

BLOCK NOTES

Hertz: il noleggio è low cost Dopo le compagnie aeree low cost arriva anche il noleggio a tariffe agevolate. In tempo di crisi tutte le società di servizi si adeguano infatti alle nuove esigenze del mercato. Hertz ha lanciato la formula di noleggio mensile Fai 13 con Hertz! Si può scegliere tra Fiat Panda, Nuova Lancia Y, Fiat 500, Ford Fiesta e altre vetture e la formula include nel prezzo tremila chilometri, riduzione penalità risarcitoria danni (Cdw) e furto. Il tutto a un prezzo particolare e calcolato su base mensile. Tra i servizi forniti dalla nuova formula figura anche la manutenzione dell’auto a noleggio, l’assistenza stradale garantita 24 ore al giorno, sette giorni su sette e veicoli sostitutivi in caso di necessità. I liberi professionisti possono inoltre usufruire di vantaggi fiscali, dalla deduzione del costo del noleggio alla detrazione dell’Iva.

Cwt To Go, un alleato per i viaggi d’affari Cwt To Go, l’applicazione mobile di Carlson Wagonlit Travel, ha vinto quest’anno il premio Innovazione di Global Business Travel Association nella categoria Miglior app. Questa categoria comprende le applicazioni che possono supportare i viaggiatori d’affari nell’utilizzo ottimale del loro tempo mentre sono in trasferta. I viaggiatori hanno votato i loro prodotti preferiti e Cwt To Go è risultata l’app vincitrice in una shortlist di 11 candidati. Disponibile esclusivamente per i viaggiatori Cwt in tutto il mondo su Android, BlackBerry e iPhone, Cwt To Go offre la sincronizzazione automatica del-

le prenotazioni effettuate tramite Cwt sia offline sia online, notifiche sui voli, accesso alle informazioni rilevanti legate al viaggio e molto altro. Contattando i viaggiatori che utilizzano l’applicazione, Cwt ha riscontrato risultati positivi in termini di soddisfazione, con oltre l’82 per cento degli utilizzatori che ha dichiarato di voler raccomandare l’uso dell’app a un collega. Gli intervistati hanno indicato che i servizi mobile che apprezzano e utilizzano maggiormente sono quelli che incrementano l’efficienza e la comodità durante un viaggio.

Hotel.info migliora la user experience Nuove funzionalità per il sito web e la versione mobile di Hotel.info. Le pagine consultate nella versione mobile vengono visualizzate con il nuovo layout del sito web, disponibile in 18 lingue. In pratica offrono una visualizzazione più ampia delle mappe e una sequenza di immagini degli hotel garantiscono una migliore panoramica. Pulsanti a sfioramento di dimensioni ancora più ampie consentono agli utenti una navigazione più rapida e la prenotazione in soli tre passaggi. Con la nuova lista dei preferiti, inoltre, gli utenti hanno la possibilità di confrontare facilmente un maggior numero di alberghi. Un altro vantaggio per chi prenota in modalità mobile è la possibilità di usufruire di uno strumento di pianificazione del tragitto per calcolare automaticamente il percorso verso l’albergo subito dopo aver confermato la prenotazione. Il nuovo sito web m.hotel.info arricchisce il servizio del portale di prenotazione alberghiera per i dispositivi mobile, garantendo la miglior tariffa disponibile, insieme all’applicazione per iPhone, iPad, Windows Phone 7, BlackBerry e per dispositivi con sistema operativo Android.

Travelport accoglie transavia.com Travelport e transavia.com hanno stretto un nuovo accordo per la distribuzione del prodotto transavia alle agenzie di viaggi clienti Travelport. Inizialmente il servizio verrà attivato solo in Portogallo ma il contenuto verrà reso disponibile più ampiamente a partire dal quarto trimestre del 2012. Locauto Firenze lancia il Delivery and Collection L’ufficio Locauto di Firenze centro propone il servizio di Delivery and Collection, con cui offre a tutti gli ospiti dei migliori hotel cittadini la consegna della vettura direttamente presso la struttura alberghiera nella quale risiedono. eDreams: dieci nuovi siti internet eDreams sbarca in dieci nuovi Paesi con altrettanti siti: Egitto, Unione degli Emirati Arabi, Filippine, Hong Kong, Indonesia, Marocco, Nuova Zelanda, Singapore, Sud Africa e Thailandia. HotelsPro.com: sempre più servizi HotelsPro.com, piattaforma tecnologica di Met Global, incrementa l’offerta di servizi ancillari come trasferimenti, visite a tema, escursioni anche di più giorni, hop-on-hop e city pass, biglietterie per musei e spettacoli così come degustazioni enogastronomiche, attività sportive, immersioni e snorkeling guidati.

72_79_TDA 04 BLOCK NOTES_okp.qxd

d’ TA

27-09-2012

11:47

Pagina 76

BLOCK NOTES

Smartphone: impossibile farne a meno I business traveller non riescono a fare a meno dello smartphone: nemmeno in volo. È quanto emerge da uno studio condotto da Studylogic per conto di Four Points by Sheraton, brand di Starwood Hotels & Resorts Worldwide. Il 55 per cento dei seimila intervistati – in Germania, Uk, Usa, Cina, India e Brasile – viaggiano solo se accompagnati da tre o quattro dispositivi elettronici. Il preferito in assoluto è lo smartphone (74 per cento), seguono il tablet (65 per cento), il lettore Mp3 (43 per cento) e il computer portatile (32 per cento). Una dipendenza, quella da smartphone, che si conferma anche in alber-

go: il 36 per cento degli intervistati lo accende appena sveglio, ancor prima della tv o della doccia. Curiosi i dati su cosa fanno in rete i business traveller: il novanta per cento controlla le email, il 75 per cento naviga in rete e guarda i social media mentre il 73 per cento tiene contatti con il proprio ufficio. E i tanto amati computer portatili? Roba d’altri tempi. Il 68 per cento dei viaggiatori business utilizza più i tablet dei laptop.

Fuoricasello per viaggiare con gusto Lunghi viaggi in auto e la necessità di una sosta che non sia a base di pr odotti “pre-confezionati”. Fuoricasello (www.longospeciality.it) risponde a questa esigenza. Si tratta, infatti, di una guida che consente di non rinunciare alla qualità gastronomica anche durante i viaggi sulle autostrade italiane. Al suo interno vengono indicati ristoranti, osterie e trattorie raggiungibili a soli cinque minuti dal casello autostradale. N essuna classifica: solo una serie di location selezionate da pr ofessionisti della tavola che ogni anno percorrono l’Italia in lungo e in lar go. Il concetto è quello di uscir e psicologicamente dal concetto di “transito” per entrar e in quello di “sosta” e godersi i piatti della cucina di qualità, rispettosa delle tradizioni e con forti legami con il territorio. Facile da consultare e ricca di informazioni utili, Fuoricasello è anche personalizzabile come gadget aziendale.

Check in online per Avis Autonoleggio Complice la necessità di flessibilità, il web check in conquista anche il noleggio delle auto. Veloce, pratico e in grado di far guadagnare tempo prezioso. Ventiquattr’ore prima dell’orario previsto per il ritiro dell’auto, i clienti Avis Autonoleggio ricevono una email con un link che consente loro di effettuare l’operazione. Dopo averlo fatto, si riceve una successiva email di conferma dell’avvenuto check in con tutte le informazioni riguardanti la prenotazione effet-

tuata: data e ora del ritiro auto, l’indirizzo dell’ufficio Avis e durata del noleggio. Ritirare l’auto diventa quindi ancora più semplice: al desk Avis non è più necessario fornire nuovamente i propri dati ma si potrà accedere direttamente al noleggio. Durante il check in online è possibile modificare la propria prenotazione entro 24 ore rispetto al ritiro e aggiungere i principali accessori extra, come il conducente aggiuntivo e il dispositivo gps.

Bologna lancia la Welcome Card Dedicata a chi desidera visitare il capoluogo emiliano, la Bologna Welcome Card garantisce una serie di agevolazioni nelle 48 ore di validità. Si può prenotare online sul sito bolognawelcome.it e ritirarla all’arrivo in città, oppure la si può acquistare direttamente negli uffici di Bologna Welcome. Recensioni Tripadvisor già dall’albergo Nuove funzionalità gratuite da Tripadvisor consentono ad albergatori, ristoratori e titolari di attrazioni turistiche di selezionare le recensioni e i commenti spontanei dei viaggiatori direttamente dai loro siti aziendali, per poi pubblicarli sul portale di recensioni. Sea punta sulla Borsa Sea, la società aeroportuale di Linate e Malpensa messa in vendita dal Comune e dalla Provincia di Milano che ne detengono rispettivamente il 54,8 e il 52 per cento, potrebbe essere quotata in Borsa entro gennaio del prossimo anno. TravelCube: la lounge si prenota online Brand di Gta e Kuoni Group, TravelCube consente di prenotare l’ingresso alle lounge aeroportuali a prezzi competitivi. Disponibili le sale degli scali di Amsterdam, Vienna, Francoforte, Dubai, Città del Capo, Johannesburg, Bali, Bangkok, Phuket, Kuala Lumpur, Seoul, Tokyo, Hong Kong, Pechino, Singapore e Ho Chi Minh City.

72_79_TDA 04 BLOCK NOTES_okp.qxd

d’ TA

27-09-2012

11:47

Pagina 78

BLOCK NOTES

Cisalpina Tours entra in Gebta Italia Cisalpina Tours è entrata a far parte di Gebta Italia (Guild of European Business Travel Agents), l’affiliata italiana della prestigiosa associazione internazionale che riunisce i principali attori del business travel in Europa. L’associazione mette insieme le più importanti travel management company del mercato nazionale e un ampio numero di agenzie indipendenti, per un giro d’affari complessivo di circa due miliardi di euro. L’obiettivo è quello di porsi come interlocutore e punto di riferimento per tutti gli associati nel dialogo con i diversi attori del mercato, con un focus particolare su vettori aerei, catene alberghiere, autonoleggi, gds. Tra gli obiettivi previsti per i prossimi mesi dal piano operativo dell’associazione c’è quello di recuperare visibilità e rilievo istituzionale anche attraverso la promozione di tavoli di concertazione, per contribuire inoltre a riqualificare il ruolo dell’Italia nel mercato europeo dei viaggi d’affari.

Germania: un’app molto amata La nuova applicazione Top 100 dell’Ente Nazionale Germanico per il Turismo è tra le più amate dagli utilizzatori dell’Apple Store. Il software consente di scoprire le cento curiosità più amate in Germania: da quando è stata lanciata a metà agosto, ha registrato quasi tremila download. Soprattutto i cinesi, seguiti dagli americani e dai giapponesi sembrano gradire

questo prodotto che garantisce il dialogo interattivo con i visitatori e rafforza l’immagine della Germania a livello mondiale. La nuova applicazione, disponibile in inglese e in tedesco, è affiancata dalle attività sulla pagina Facebook dell’ente, supportata da un’altra applicazione. Gli utenti hanno così

modo di postare commenti e suggerimenti e condividere i contenuti dell’app con gli amici di Facebook.

Travelport accoglie transavia.com

Un autunno di partenship nel mondo agenziale. Travelport e transavia.com , infatti, hanno stretto un nuovo accordo

per la distribuzione del prodotto transavia alle agenzie di viaggi clienti Travelport. Inizialmente il servizio verrà attivato solo in Portogallo ma nei piani futuri delle due società è previsto che il contenuto venga reso disponibile più ampiamente a partire dal quarto trimestre del 2012.

Transavia.com trasporta più di cinque milioni di passeggeri verso oltre cento destinazioni dalle sue basi nei Paesi Bassi e in Francia. Le destinazioni comprendono vari aeroporti in numerose nazioni, tra cui Spagna, Portogallo, Francia, Italia, Turchia, Germania, Austria e Grecia.

Tnt Express: il bagaglio viaggia con corriere espresso Viaggiare senza bagagli è il sogno di molti. Si soddisfa con il servizio Tnt Express Italy, che prende in carico il bagaglio facendolo pervenire alla destinazione indicata. Maggiore: accordo con 20Th Century Fox Una partnership, quella tra Maggiore e 20th Century Fox, che prevede una serie di iniziative commerciali congiunte legate all’uscita del film L’era glaciale 4 avvenuta a settembre. Cile in crescita nel turismo Nel 2011 sono stati tre milioni i visitatori stranieri in Cile con una crescita dell’11 per cento. Forte di questi numeri, il Paese punta per quest’anno a superare i 3,5 milioni di arrivi stranieri, con l’obiettivo di arrivare nel 2014 a quattro milioni. Cisalpina Tours Mice: accordo con il Milan Cisalpina Tours Mice ha siglato un accordo con la società Ac Milan per la gestione delle trasferte di Champions League per tutta la stagione 2012-13. Nello specifico, l’accordo con la squadra prevede il coordinamento e la gestione operativa di tutte le trasferte degli ospiti, degli sponsor e della stampa al seguito della squadra, in occasione degli incontri di Champions League che si svolgeranno fuori casa.

72_79_TDA 04 BLOCK NOTES_okp.qxd

27-09-2012

11:47

Pagina 79

BLOCK NOTES

Il lavoro? Che stress!

Il 43 per cento dei lavoratori italiani ammette livelli di stress superiori rispetto all’anno passato. Le principali cause sono le finanze personali, il lavoro e i clienti. Secondo la più recente ricerca effettuata da Regus, fornitore mondiale di soluzioni ufficio, i lavoratori italiani sono sempre più stressati. Il sondaggio, condotto tra oltre 16mila professionisti in tutto il mondo, evidenzia che i fattori scatenanti sono di natura professionale piuttosto che personale e individuano nelle finanze, nel lavoro e nei clienti le principali cause. Inoltre, la ricerca si è concentrata sulle possibili soluzioni e ha individuato che più della metà dei partecipanti italiani ritiene che il lavoro flessibile potrebbe ridurre gli attuali livelli di stress. In percentuale, la classfica include le finanze personali (50 per cento), lavoro (46 per cento) e clienti (46 per cento). Il 56 per cento dei partecipanti ha indicato nel lavoro flessibile una soluzione per ridurre lo stress. Secondo il 39 per cento, infatti, il lavoro flessibile è più economico del lavoro con sede fissa e, secondo il 76 per cento, consente di incrementare la produttività in quanto aiuta il personale a ridurre lo stress e ridurre i costi.

Frecciarossa potenzia su Milano, Bologna e Firenze Dopo una stagione estiva che ha registrato 2,8 milioni di passeggeri trasportati e 1,5 milioni di biglietti venduti via web, Trenitalia affronta la stagione invernale con due nuovi Frecciarossa in aggiunta su Milano, Bologna e Firenze. Si aggiungono, quindi, nuove corse giornaliere nelle ore di punta. Con i nuovi ingressi, salgono a 45 i collegamenti giornalieri dei treni Alta velocità tra Firenze e Milano e tra Bologna e Milano e a 46 quelli tra Firenze e Bologna. Tra il capoluogo toscano e quello emiliano le corse veloci diventano 92, tra Frecciarossa e Frecciargento. La società, inoltre, ha presentato lo scorso agosto il nuovo Frecciarossa 1000 che potrà raggiungere la velocità di quattrocento chilometri orari e abbasserà ulteriormente i tempi di percorrenza dei collegamenti. Roma e Milano saranno cosi collegati in due ore e venti minuti. Il treno, per la cui realizzazione sono stati investiti 1,5 miliardi di euro, sarà dotato di cinquanta convogli e garantirà numerosi servizi di bordo.

Sabre: le ancillari per Alitalia Sabre e Alitalia hanno stretto un accordo pluriennale per la vendita di servizi ancillari tra i quali l’eccedenza bagaglio e l’accesso alle lounge aeroportuali. Questi servizi vengono perfettamente integrati durante il processo di prenotazione e acquisto del volo. Grazie al precedente accordo di full content tra Alitalia e Sabre, l’Italia è il primo Paese europeo a poter godere di questo servizio. L’accordo sarà esteso negli Usa, in Spagna, Gran Bretagna e Belgio. Il sistema utilizza gli standard di set-

tore sviluppati da Atpco e Iata. Quest’ultima ha varato l’Electronic Miscellaneous document (Emd) che consente agli agenti di viaggio di vendere i servizi ancillari con la stessa efficienza con cui emetterebbero semplicemente i biglietti aerei.

Massimo Corsi a Mondial Assistance Il reparto commerciale di Mondial Assistance si arricchisce di nuova prifessionalità con l’ingresso di Massimo Corsi, nuovo responsabile corporate per le aree Tour Operator e Network. Canale unificato per gli e-ticket del gruppo Sncf Si chiama Voyages-Sncf.com il nuovo brand unificato del gruppo francese che raggruppa i tre marchi sinora operanti sui mercati di Francia, Regno Unito ed Europa. Voyagesncf.com, RailEurope.co.uk e Tgv-europe.com sono online sotto il nuovo brand del gruppo ferroviario. Inoltre, la stazione Milano Porta Garibaldi accoglie la boutique Sncf. All’interno di questo spazio i clienti potranno informarsi su tutte le offerte disponibili, acquistare il proprio biglietto Tgv da e verso la Francia oppure qualsiasi altro titolo di viaggio Sncf e usufruire di tutti i servizi postvendita. A disposizione dei viaggiatori anche alcuni iPad utilizzabili per informarsi o cambiare il proprio biglietto. Situata di fronte ai binari 11 e 12, dove partono i treni Tgv, la boutique è il punto di riferimento per tutti i viaggiatori, che possono usufruire di tre collegamenti quotidiani verso Parigi, Lione e Chambéry. Da quest’anno, infatti, è scaduto il contratto di collaborazione che permetteva a Trenitalia di emettere i biglietti sulla linea Tgv di Sncf.

TDA 04 INDIRIZZI 2 ok.qxd

27-09-2012

13:50

Pagina 80

Indirizzi utili Astoria Palace Hotel Via Montepellegrino 62 90142 Palermo Tel. 091.62.81.111 Fax 091.63.72.178 Numero verde: 800.89.33.44 astoria@ghshotels.it www.ghshotels.it Carlson Wagonlit Travel Via A. Vespucci 2 20124 Milano Tel. 02.62.54.31 commerciale@carlsonwagonlit.it www.carlsonwagonlit.it Cisalpina Tours Spa Corso Moncenisio 41 (s.s. 25) 10090 Rosta (TO) Tel. 011.95.43.406 Fax 011.95.43.410 info@cisalpinatours.it www.cisalpinatours.it GHS Hotels Via Montepellegrino 62 Tel. 091.62.81.111 Fax 091.63.72.178 Numero verde: 800.89.33.44 astoria@ghshotels.it www.ghshotels.it Hotel Garibaldi Via Emerico Amari 146 90139 Palermo Tel. 091.60.17.111

Fax 091.32.31.41 Numero verde: 800.89.33.44 garibaldi@ghshotels.it www.ghshotels.it Hotel Mulino Grande Via Cisliano 26 20090 Cusago (MI) Tel. 02.90.39.07.31 Fax 02.87.15.24.55 info@hotelmulinogrande.it Hotel Vecchio Borgo Via Quintino Sella 1/7 90139 Palermo Tel. 091.611.83.30 Fax 091.32.63.46 Numero verde: 800.89.33.44 vecchioborgo@ghshotels.it www.hotelvecchioborgo.eu Hup Zagreb Ente Turistico di Zagabria Trg Krešimira Ćosića, 9 HR-10000 Zagabria Tel. +385.1.48.98.555 Fax +385.1.48.14.340 www.zagreb-touristinfo.hr Klima Hotel Milano Fiere Via Venezia Giulia 8 20157 Milano Tel. 02.45.50.46.1 info@klimahotelmilanofiere.it www.klimahotelmilanofiere.it

Mercure Eur Roma West Via Eroi di Cefalonia 301 00128 Roma Tel. 06.50.83.41.11 Fax 06.50.83.47.01 info.roma@nicolaushotels.com www.nicolaushotels.com San Paolo Palace Via Messina Marine 91 90123 Palermo Tel. 091.621.11.12 Fax 091.621.53.00 booking.congressi@sanpaolopalace.it www.sanpaolopalace.it Seneca Via A. Gramsci 72 66016 Guardiagrele (CH) Tel. 0871.80.38.10 Fax 0871.85.912 commerciale@senecabtc.com www.senecabtc.com Sun International Reservations Via Meravigli 16 20123 Milano Tel. 02.80.58.30.96 Fax 02.80.58.30.78 marketing@suninternational.it www.suninternational.com

Nasce nel centro di Cusag go, Parcco Agricolo Sud Milano, un nuovo hotel raro e unicco, in sinton nia con le nuove tendenze dellâ&#x20AC;&#x2122;abitare del patrimo onio naturale, cultura ale ed d um mano o.

HOT OTE EL L MUL LIN NO GR GRA AN NDE Via Ci Vi Cisl slia sl ia ano o 26 20 009 090 Cu 090 Cusa usa sago go (MI MI)) T +3 +39 9 02 0290 9 39 90 3 07 0731 31 1 F +3 + 90 02 287 8 1524 15 524 2 55 E iinf nfo@ nf o@ho o@ hote ho t lm te lmul u inog ul in nog ogra rra and nde. e it

ww ww w..ho hote telm te lm mul uli lin inog o ra r n nd de e..it .itt

82_TDA 04 COLOPHON.qxd

28-09-2012

16:32

Pagina 82

d’

TurismoAffari Business Travel • Agenzie di Viaggio • Transportation • Ospitalità

Direttore responsabile Marco Biamonti Condirettore Paola Olivari redazionetda@ediman.it

Hanno collaborato: Alessandra Boiardi, Dario Bongiovanni, Carola Cappelletti, Assunta Corbo, Giulia De Stefano, Ferdinando Farba, Giovanni Fassola, Elisa Ferro, Ofelia Figus, Nicoletta Giraldi, Giorgio Maggi, Daria Nardi Bessola, Madeleine Rey, Alessandro Rigatto, Michela Rossi, Simona Zin

Segreteria di redazione Elena Bernabei elena.bernabei@ediman.it

Prezzo di copertina Turismo d’Affari 4,20

Grafica e impaginazione Silvia Vignati

Abbonamento annuo 45,00 (Estero 65,00)

Fotolito e stampa Prontostampa Srl Zingonia (BG)

L’abbonamento va effettuato con versamento sul C/CP n° 15717200 intestato a Ediman Registrazione Tribunale di Milano n° 135 del 4.4.1981

Senior sales manager & Corporate clients Graziella Corbari graziella.corbari@ediman.it Resp. traffico pubblicitario e distribuzione Jessica A. Presa jessica.presa@ediman.it

ITALIA Milano, Roma e nazionale Elsa Natali Via G. Carini, 71 - 00152 Roma Telefono e fax 06.58.98.619 cell. 336.325037 elsa.natali@ediman.it Milano, Alto Adige, Friuli Venezia Giulia Graziella Corbari Ediman - Via Ripamonti, 89 20141 Milano Telefono 02.57.31.15.11 Fax 02.57.23.14.86 graziella.corbari@ediman.it Milano, Mantova, Emilia Romagna, Marche Antonella Madotto Ediman - Via Ripamonti, 89 20141 Milano Telefono 02.57.31.15.11 Fax 02.55.23.14.86 antonella.madotto@ediman.it Milano, Bergamo, Brescia, Veneto, Trentino Patrizia Maggi Ediman - Via Ripamonti, 89 20141 Milano Telefono 02.57.31.15.11 Fax 02.55.23.14.86 patrizia.maggi@ediman.it

Milano, Como, Cremona, Lodi, Pavia, Sondrio, Varese, Liguria, Piemonte, Valle d’Aosta Angela Maspero Ediman - Via Ripamonti, 89 - 20141 Milano Telefono 02.57.31.15.11 Fax 02.55.23.14.86 angela.maspero@ediman.it Lazio, Umbria, Abruzzo Mizar sas Fiorella Ferrante Cell. 393.94.38.033 Tel. 06.98.26.18.64 - Fax 06.98.26.18.65 fiorella.ferrante@ediman.it Emiliano Palmieri Cell. 338.46.76.920 - Tel. 06.98.26.18.63 - Fax 06.98.26.18.65 emiliano.palmieri@ediman.it Roma, Frosinone, Latina, Campania Annamaria Betrò Via Archippo, 3 - 00125 Roma Tel./Fax 06.52.16.93.19 cell. 347.81.61.893 anna.betro@ediman.it Roma, Rieti, Viterbo, Toscana, Umbria Guido Zaccagnini Cell. 340.22.68.473 guido.zaccagnini@ediman.it Basilicata, Calabria, Puglia Vito Di Savino Cell. 347.78.03.446 vito.disavino@ediman.it Sicilia Promoservice - Vincenzo Morreale Via Lancia di Brolo, 167 - 90145 Palermo Telefono e fax 091.68.19.344 Cell. 348.51.06.384 vincenzo.morreale@ediman.it

Ediman Srl Direzione, redazione, pubblicità, amministrazione Via Ripamonti, 89 - 20141 Milano Tel. 02.57311511 (r.a.)

Presidente Marco Biamonti

Fax 02.55231486

Direttore operativo Lucia Rancati

Redazione (diretto): 02.57311524

Direttore editoriale Marco Garavaglia Direttore Pr Nino Vermicelli Responsabile comunicazione e marketing Lorenzo Bini

tda@ediman.it - www.ediman.it Uff. abbonamenti: Grazia Tolotti Tel. 02.57311513 grazia.tolotti@ediman.it Cap. soc. 93.600 i.v.

Sardegna Pamela Perone Via Baunei, 12 - 09044 Quartucciu (CA) Cell. 347.05.19.798 pamela.perone@ediman.it

ESTERO Austria, Croazia, Francia, Germania, Grecia, Montenegro, Principato di Monaco, Repubblica Ceca, Serbia, Slovenia, Spagna, Turchia Graziella Corbari Ediman - Via Ripamonti, 89 - 20141 Milano Telefono 02.57.31.15.11 Fax 02.57.23.14.86 graziella.corbari@ediman.it Belgio, Cipro, Malta, Medio Oriente, Nord Africa, Portogallo, Svizzera, Antonella Madotto Ediman - Via Ripamonti, 89 - 20141 Milano Telefono 02.57.31.15.11 Fax 02.55.23.14.86 antonella.madotto@ediman.it

RAPPRESENTANTI LOCALI ALL’ESTERO Cina, Hong Kong, Macao Daniele Solari Cell. +86 13564919437 daniele.solari@theblenders.com.cn Regno Unito, Eire MW Media - Maureen W ingham maureen.wingham@mwmedia.uk.com Russia, Ucraina, Bielorussia Dmitry Golovaty Cell. +7.91.62.97.51.04 dgolovaty@htmsinternational.com Spagna Luis Andrade Publicidad Internacional Madrid: landrade@luisandrade.com Barcellona: cgarcia@luisandrade.com Thailandia, Malesia, Singapore, Giappone Publicitas (Thailand) Ltd major@asiaaccess.net.th Ungheria Agnes Teket agnes.teket@media-print.hu

I diritti sulle immagini pubblicate in questo numero di Turismo d’Affari sono stati acquistati dalla Shutterstock Images LLC (www.shutterstock.com) oppure concessi a titolo gratuito dagli enti e dalle strutture cui fanno riferimento. Negli altri casi Ediman Srl ha cercato di rintracciare i detentori dei diritti d’autore, senza però riuscirvi sempre. Chiunque ritenga di poter rivendicare i diritti relativi alle immagini è pregato di mettersi in contatto con Ediman Srl. D. Lgs n. 196/2003 - Tutela della privacy - Informativa. La Ediman Srl desidera informare i lettori e gli abbonati di Turismo d’Affari che i dati personali che li riguardano vengono utilizzati per la spedizione della rivista. I dati vengono trattati con mezzi informatici e potranno essere, in base al decreto legi-slativo 196/2003, consultati, modificati, integrati o cancellati. Il conferimento dei dati è facoltativo: in loro mancanza tuttavia, non potremo dar corso all’invio della rivista. I dati potranno essere utilizzati per l’invio di materiale stampa connesso con l’attività della Ediman Srl. In ogni caso ciascun lettore e abbonato potrà in qualunque momento e del tutto gratuitamente esercitare i diritti dell’art. 13 rivolgendosi direttamente a Ediman Srl, Via Ripamonti 89, 20141 Milano, titolare del trattamento.

Le pubblicazioni Ediman • Turismo d’Affari • Guida di Turismo d’Affari • Meeting & Congressi • Guida Meeting e Congressi • Convegni Interactive • IT Yearbook • Annuario di Incentivare • Wellness to Business • Ville e Castelli Sposi • Ville Castelli e Palazzi

Gli eventi Ediman • Travel Trend Milano • Travel Trend Roma • Full Contact Discover Italy • Full Contact Incentive Destinations • Full Contact Luxury Venues • Full Contact Meeting Planner • Full Contact Pco • Full Contact Large Events • Full Contact International Venues

Progetto2_Layout 1 23/11/11 12:16 Pagina 1

Vi abbiamo dato sempre il massimo, ora lo raddoppiamo Saudi Arabian Airlines moltiplica i voli diretti per l’Arabia Saudita Solo Saudi Arabian Airlines offre 8 voli diretti da Milano e Roma per L’Arabia Saudita oltre a 3 voli cargo diretti in partenza da Malpensa, e con il programma di fidelizzazione Alfursan viaggiare è anche vantaggioso. Saudi Arabian Airlines. La forza di un sogno, l’energia per realizzarlo. www.saudiairlines.com

A New Era

TURISMO AFFARI_busin_210x297.indd 1

30-11-2009 8:55:29