Turismo d'Affari - Ott Nov Dic 2013 by Ediman

Poste italiane SpA - Spedizione in abb. post.- D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/04 N.46) Art. 1 Comma 1, DCB Milano. In caso di mancato recapito, si restituisca al mittente, che si impegna a pagare la relativa tassa. Euro 4,20

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TurismoAffari d’

Numero 4

Ottobre - Novembre - Dicembre 2013

anche online su

www.ediman.it

B u s i n e s s Tr a v e l • A g e n z i e d i V i a g g i o • Tr a n s p o r t a t i o n • O s p i t a l i t à

La rivoluzione della X-Generation

FLOTTE ED ERARIO L’Aniasa chiede al Governo una riduzione del peso fiscale sull’auto aziendale e denuncia: l’Italia è un caso unico in Europa

IN TRENO Un accordo tra le Ferrovie italiane e quelle svizzere porta con sé importanti novità su reti e collegamenti, incluse le coincidenze con le Frecce

OSSERVATORIO Fervono i lavori di raccolta dati per la tredicesima edizione. I travel manager possono dare il loro contributo partecipando alla ricerca che fotografa il bt

4 Gli attori della filiera dei viaggi d’affari si stanno adeguando alla crescente domanda di soluzioni per smartphone e tablet. Complice la congiuntura, c’è chi vede proprio nella tecnologia di ultima generazione lo sbocco naturale del rapporto tra viaggiatori, travel manager e Tmc

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Sommario

nº 4 ottobre - novembre - dicembre 2013 8

COVER STORY

OBT

FLOTTE ED ERARIO

SENECA

CORSO DI FORMAZIONE

CWT

TRASPORTO AEREO

CISALPINA TOURS

AIR BERLIN

COMPAGNIE AEREE

BEST WESTERN ITALIA

SHERATON MILAN MALPENSA

CATENE ALBERGHIERE

WINTER GARDEN HOTEL

HOTEL FEDERICO II

LOMBARDIA

SUN INTERNATIONAL

LISBOA CONVENTION BUREAU

FERROVIE

WORLDWIDE

La rivoluzione della X-Generation

di Giorgio Maggi

Osservatorio chiama, travel manager risponde di Alessandra Boiardi Reagire alla crisi: le richieste Aniasa al Governo di Eva Stasi L’algoritmo dell’eccellenza

di Giulia De Stefano

I diplomati alla tavola rotonda

di Alessandra Boiardi

Il 2014 è già qui

di Giovanni Fassola

Alla fine del tunnel c'è un bt migliore

di Ferdinando Farba

Arriva la nuova release del Business Management Review

di Carola Cappelletti

Quando la business conviene

di Giulia De Stefano

Korean Air experience

di Giulia De Stefano

Dove il viaggiatore d’affari non ha segreti

di Daria Nardi Bessola

Non un semplice Airport Hotel

di Simona Zin

Le tre anime di Milano

di Daria Nardi Bessola

Il servizio fa la differenza

di Marta S. Bianchi

Alla scoperta delle Marche

di Simona Zin

Tra lusso e modernità

di Madeleine Rey

Viaggiando in Africa per affari

di Michela Rossi

Tutto il bello di Lisbona

di Stella Stroppa

Tra Italia e Svizzera più bt sui binari

di Ferdinando Farba

Segretamente San Pietroburgo

di Simona P.K. Daviddi

Check in

76 Block notes

Reception

80 Indirizzi utili

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Editoriale Cambiano le cose che devono essere cambiate. Il caposaldo delle teorie evoluzioniste è scolpito sull’architrave del business travel. I viaggi d’affari stanno mutando pelle e praticamente dalla partenza all’arrivo ogni trasferta può essere gestita con il proprio smartphone o con il tablet. Merito dei nuovi device che, complice l’arrivo sulla scena di travel manager e business traveller della X-Generation – per loro natura social e paperless –, stanno dilagando. Però, in attesa che lo sviluppo della Near Field Communication permetta di pagare i viaggi di lavoro direttamente con il proprio smartphone, per il momento sono principalmente aeroporti, compagnie aeree e hotel ad avere mosso i primi passi. Nei più importanti scali del mondo mobile e social media sono utilizzati già oggi per inviare aggiornamenti sui voli e curare la customer satisfaction. Nel giro di pochi anni i passegeri potranno però usare il cellulare come boarding card e la tecnologia Nfc per accedere ai gate, superare i varchi fast-track o entrare nelle lounge riservate. Per non parlare del fatto che sarà possibile identificarsi ai chioschi bag drop ed effettuare tutti i pagamenti necessari per l’imbarco del bagaglio. Per quanto riguarda le compagnie aeree, oltre che per il check-in e le carte d’imbarco 2D, la gestione dell’itinerario di viaggio, gli sms alert in caso di disservizi e il wi-fi a bordo, tutti già presenti oggi, entro il 2016 il mobile servirà anche per vendere i servizi ancillari. Senza contare, infine, che le nuove tecnologia sono arrivate anche in hotel: utilizzando il proprio smartphone si può effettuare il check-in direttamente ai kiosk presenti nelle hall. O addirittura controllare il sistema di intrattenimento, le luci e l’aria condizionata della propria camera, arrivando persino a ordinare prima colazione e cena in camera. Vi invitiamo così a leggere la nostra cover story dedicata alle nuove tecnologie e a partecipare alla raccolta dei dati per la realizzazione della tredicesima edizione del nostro Osservatorio sul Business Travel, che sotto la guida del professor Guizzardi ci aiuterà ancora una volta a fotografare con precisione lo stato dell’ar te e le prossime tendenze del settore.

Mutatis mutandis

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COVER STORY

La rivoluzione della X-Generation Il business travel evolve e diventa sempre più tecnologico. Dalla partenza all’arrivo, tutto – o quasi – può essere fatto oggi attraverso il proprio smartphone. Mentre aeroporti, compagnie aeree e hotel rendono disponibili applicazioni per i viaggiatori 2.0 e anche le Tmc cavalcano la tigre dell’hi-tech

di Giorgio Maggi

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LA CRESCITA DI SMARTPHONE E TABLET iamo in attesa che gli ultimi nati della X-Generation diventino a tutti gli effetti i nuovi protagonisti del business travel. Da porta a porta. Tutto con dei semplici click. La contaminazione digitale è iniziata già da qualche tempo e oggi tutto cambia alla velocità concessa dalla fibra ottica. Le frontiere del business travel si spostano così nel futuro e tra pochi anni molte delle abitudini che fino a oggi hanno accompagnato i viaggiatori d’affari in giro per il mondo potrebbero diventare solo un ricordo. E certo il particolare momento congiunturale catalizza il cambiamento: quando usciremo dalla crisi nulla sarà più come prima che iniziasse. Una sorta di day after nella quale l'hi-tech sara protagonista assoluto. A fomentare la rivoluzione anche l’utilizzo sempre più massiccio di device mobili – smartphone e tablet – e l’avvento di nuove tecnologie, capaci di mettere in soffitta consuetudini radicate come l’imbarco del bagaglio in aeroporto o il check-in in hotel. Per non parlare di quello che accadrà al momento dei pagamenti, dove contante e carta di credito saranno condannati a essere usati soltanto per transazioni di poco conto.

Mobile e Nfc: il nuovo potere «Il corporate travel è cambiato moltissimo negli ultimi venti anni, con continue innovazioni soprattutto negli ultimi tempi», ha dichiarato recentemente Caroline Allen, Regional Director Europe and Middle East di Acte (Association of Corporate Travel Executives). «Uno dei motivi è stato l’accesso al web garantito dalla diffusione dei dispositivi mobili e la possibilità di utilizzare la tecnologia da parte di tutti i viaggiatori».

Secondo la società di ricerca in IT Gartner, infatti, la crescita delle vendite di smartphone, tablet e portatili continua a ritmo inarrestabile ed entro il 2015 arriverà a toccare quota tre miliardi in tutto il mondo. Tra i business traveller, poi, sono davvero pochi quelli che non possiedono uno smartphone: solo il trenta per cento, stando ai dati provenienti da un’indagine condotta da Sita a fine 2012 (Passenger Self-Service Survey). E non è tutto, perché circa i due terzi dei viaggiatori

Secondo Ercolino Ranieri, ad di Seneca, «tutti gli attori della filiera del business travel stanno adeguandosi alla crescente domanda di soluzioni per smartphone e tablet»

d’affari usano il loro tablet più frequentemente di quanto non facciano con il loro laptop, così come circa l’ottanta per cento di essi sarebbe ben contento di utilizzare il proprio ‘mobile’ per effettuare le procedure di checkin e check-out in hotel, come pure di collegarsi alla rete wifi in aeroporto. «Inoltre, le cose cambieranno ancor più velocemente con lo sviluppo della Nfc (Near Field Communication, ndr), attraverso la quale i viaggiatori potranno pagare con lo smartphone o il tablet le proprie trasferte e una moltitudine di servizi in modo diretto», ha proseguito la manager di Acte. A modificarsi, dunque, saranno tutte le fasi della trasferta in un processo end-to-end i cui contorni sono già sotto la lente di ingrandi-

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COVER STORY mento dei player tradizionali: Tmc, hotel, aeroporti, compagnie aeree e sistemi di pagamento. Per il 2013, infatti, secondo il Business Travel Trends Outlook di Carlson Wagonlit Travel proprio la tecnologia a 360 gradi diventerà la migliore alleata del manager in trasferta grazie alla connettività mobile/wifi e a una gamma sempre più ampia di app dedicate, tutte con un unico obiettivo: rendere il viaggio più facile e produttivo. «I nostri viaggiatori vogliono poter pianificare, prenotare e gestire il loro viaggio di lavoro in modo facile come fanno per le loro vacanze», ha spiegato Patrice Simon, Vice President, Innovation and Business Development in CWT. «Per loro, dunque, si tratterà di utilizzare i nuovi dispositivi per acquistare i servizi, le aziende invece dovranno poter accedere in tempo reale a tutti i dati provenienti dai vari fornitori, indipendentemente dal fatto che il booking sia stato effettuato via web, smartphone, tablet o altri canali. Infatti, più dati le aziende avranno sui loro dipendenti in trasferta, più sarà facile avere visibilità sulle spese di viaggio, garantendo una migliore sicurezza e fornendo ai viaggiatori un maggior numero di informazioni personalizzate e rilevanti. Insomma, si tratta di una

‘win-win situation’ per entrambe le parti». I "nuovi" viaggiatori Se la tecnologia diventerà la fedele compagna di viaggio del business traveller dei prossimi anni, il motivo va ricercato anche nel fatto che sulla scena dei viaggi d’affari è ormai arrivata la X-Genera-

tion (i nati tra il 1960 e il 1980, ndr), per loro natura social e ‘paperless’, oltre che desiderosi di gestire le proprie trasferte e spese mentre sono in viaggio. Magari servendosi di una (o più) delle decine di app scaricabili dai marketplace virtuali, capaci non solo di offrire servizi geo-localizzati come mappe, taxi, ristoranti, ma anche veri e propri sistemi di gestione degli itinerari di viaggio. «La tecnologia mobile diventerà la norma per chi viaggia per lavoro», ha detto recentemente Stewart Harvey, Commercial Director di HRG Group. «Per permettere a chi è in trasferta di avere in un unico dispositivo tutti i documenti e le informazioni relative al viaggio le aziende dovranno però essere in

Riguardo alla diffusione della tecnologia Nfc, gli esercenti non si sono ancora dotati dei supporti necessari per accettare questo tipo di pagamenti

grado di fornire piattaforme in grado di rispettare le travel policy». Per questo motivo, sempre secondo l’Outlook di CWT, circa due terzi dei travel manager globali hanno deciso, nel 2013, di buttarsi sui social media per migliorare la travel experience dei propri colleghi e per fissare delle opportune linee guida nel loro uso durante le trasferte. «Quanto più i viaggiatori d’affari tendono a utilizzare i social media per le vacanze personali, tanto più tenderanno a farlo anche nel contesto professionale: per programmare il viaggio, trovare le informazioni necessarie strada facendo, condividere opinioni e consigli con la community», recita il rapporto. Senza contare che proprio i social media offrono (gratuitamente) la possibilità di comunicare con i viaggiatori in caso di emergenze o improvvise necessità. Come ha fatto per esempio la compagnia australiana Qantas, durante la messa terra dei propri aerei nel

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COVER STORY La diffusione degli strumenti mobili in Italia è al passo con quella dei Paesi più avanzati, e i viaggiatori d’affari tricolori non fanno eccezione

L’IMPATTO DEI MOBILE DEVICE IN VIAGGIO

Fonte: Travel Tech Consulting Inc.

2011, trasmettendo gli aggiornamenti ai propri passeggeri tramite Facebook e Twitter. O come fa il servizio di KLM Meet & Seat, che permette ai viaggiatori di scegliere il posto vicino a propri 'affini' selezionati sulla base delle informazioni condivise sui profili LinkedIn o Facebook. O, infine, come accade a bordo di alcuni voli di British Airways, dove il programma Know Me permette ad alcuni membri dello staff dotati di iPad di utilizzare foto e notizie presenti sul web. Obiettivo: riconoscere e dare il benvenuto a bordo nel migliore dei modi ai clienti vip. Il futuro è già qui, in aeroporto… Un viaggiatore sempre connesso grazie ai suoi dispositivi mobili che gli permetteranno di accedere a una serie di soluzioni in grado di coprire tutte le fasi della trasferta: dalla

Secondo l’AirPlus Travel Management Study 2013, i travel manager made in Italy sono quelli che, a livello mondiale, si mostrano più sensibili all’innovazione del mobile payment

prenotazione all’arrivo in aeroporto, dal volo all’hotel fino all’esperienza post-viaggio. Entro pochi anni, lo scenario per chi viaggia per affari sarà una sorpresa per tutti, a giudicare da quanto già sta accadendo ad aeroporti e compagnie aeree in giro per il mondo. Le più recenti indagini condotte da Sita, infatti, segnalano che entro il 2015 sia i principali vettori sia gli scali mondiali si attendono che i due principali canali di vendita diventeranno il web e gli smartphone, mentre per quella data la quasi totalità di aeroporti e vettori userà mobile e social media per inviare aggiornamenti sui voli e curare la customer satisfaction dei passeggeri. Tempo un paio d’anni, poi, circa il novanta per cento - oggi sono il cinquanta - delle compagnie offriranno il check-in via mobile, mentre i passeggeri useranno attraverso il proprio smartphone carte d’imbarco 2D e tecnologia Nfc per accedere ai gate d’imbarco, superare i varchi fasttrack o entrare nelle lounge riservate. La stessa Iata, con il suo Fast Travel Program, entro il 2020 si è posta un obiettivo ambizioso: far risparmiare all’intera industria fino a 2.1 miliardi di dollari ogni anno diffondendo l’utilizzo della Near Field Communication per permettere ai passeggeri di identificarsi ai chioschi bag drop ed effettuare tutti pagamenti necessari per l’imbarco del bagaglio. Per il momento, però, sono ancora pochi gli aeroporti che sono riusciti ad adottare la nuova tecnologia. Il primo al mondo a sperimentarla è stato lo scalo di Tolosa, permettendo ai passeggeri di attraversare tutti i varchi di controllo in modo veloce, senza bisogno della presenza di addetti alla sicurezza. A Dublino i passeggeri, a meno di situazioni partico-

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COVER STORY lari, sono identificati con un apparecchio biometrico che controlla l’iride: l’Abc (Automated Border Control) permette di smistare un passeggero ogni 7,5 secondi. Stesso procedimento ad Abu Dhabi e Dubai, dove l’obiettivo è arrivare a rimpiazzare completamente i tradizionali varchi di sicurezza e persino le cosiddette 'porte intelligenti' (o smart-gate), dove ai viaggiatori vengono scannerizzate le impronte digitali. Aria di novità hi-tech anche negli aeroporti londinesi, visto che ad Heathrow Terminal 1 sono in corso di test alcune porte biometriche per i passeggeri dei voli di South African Airways, mentre a Gatwick è in fase di sperimentazione un sistema self-service di imbarco completamente automatizzato. Per i suoi utilizzatori, identificati attraverso i loro connotati facciali in alcuni luoghi determinati dell’aeroporto come

un parcheggio, si apre la possibilità di attraversare autonomamente tutti i controlli di sicurezza, eseguire il bag-drop e ricevere sul proprio smartphone i dettagli del viaggio. … in volo e in hotel «Le compagnie aeree appaiono consapevoli delle opportunità offerte dal mobile, anche se la strada da fare è ancora parecchia». A dirlo è uno studio condotto lo scorso giugno da Sita e Airline Business tra ottanta vettori mondiali, secondo cui solo nel 2016 circa il novanta per cento delle compagnie sarà NFC IN AEROPORTO

Fonte: Travel Tech Consulting Inc.

in grado di offrire i propri servizi ancillari tramite mobile. «Oggi, il 58 per cento dei vettori è in grado di vendere biglietti tramite un’app, ma solo il trenta può offrire anche le altre ancillary attraverso questo canale. Per questo, gli investimenti sui dispositivi mobili rappresenteranno una significativa quota del budget dei vettori dei prossimi anni», recita il rapporto. Attualmente l’offerta mobile delle compagnie comprende infatti davvero poche cose - mobile check-in, carte d’imbarco con il codice a barre 2D, gestione dell’itinerario di viaggio, sma alert in caso di disservizi – lasciando aperto così lo spazio per ulteriori sviluppi: dalla personalizzazione delle offerte all’utilizzo dei social media, dalla promozione dei partner commerciali della compagnia alla tracciabilità dei bagagli. Un po’ quello che già sta attuando la compagnia giapponese Jal che, sfruttando il potere congiunto di smartphone e Nfc, mette a disposizione dei propri clienti ben 11 differenti app in grado di coprire

Le app per mobile potrebbero costituire lo sbocco naturale del rapporto tra traveller e Tmc

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ogni possibile parte di un viaggio, a cominciare dal passaggio autonomo attraverso i varchi di sicurezza, e finendo con le condizioni meteo presenti lungo la rotta. Ma l’ultima frontiera dell’avanzata del mobile a bordo riguarda però i sistemi di in-flight entertainment. Dopo la diffusione massiccia del wi-fi in quota attualmente sono circa duemila gli aeromobili dotati di connessione senza fili che diventeranno oltre novemila entro il 2021 – è ora la volta dei tablet (e della tv via streaming) a essere al centro dell’attenzione come possibili dispositivi per l’intrattenimento di bordo. Un esempio? L’esperimento della compagnia australiana Qantas che, sfruttando la connettività wireless a bordo dei propri aerei, ha messo a disposizione dei propri passeggeri una serie di iPad dotati di una autonomo sistema di intrattenimento. O quello dell’americana Southwest Airlines, che offre ai viaggiatori la possibilità di vedere in streaming alcuni canali televisivi utilizzando i propri dispositivi mobili. Il tutto comodamente seduti a diecimila metri di quota. Una volta giunti a destinazione, poi, nessun problema. Anche l’arrivo in

TMC E MOBILE. CHE COSA SUCCEDE IN ITALIA Il Belpaese e i tablet. Per una volta la diffusione degli strumenti mobili in Italia è al passo di quella dei Paesi più avanzati, e i viaggiatori d’affari tricolori non fanno eccezione. «Secondo una nostra recente indagine, il mobile è già ora molto diffuso nel nostro Paese e, tra i business traveller, circa il il 45 per cento lo usa abitualmente. Si tratta di una percentuale in continuo aumento, tanto che tutti gli attori della filiera del business travel stanno adeguandosi alla crescente domanda di soluzioni per smartphone e tablet”, dice Ercolino Ranieri, amministratore delegato di Seneca, la Tmc che nel prossimo autunno rilascerà una sua applicazione dedicata ai viaggiatori d’affari. «Penso che le app per mobile siano lo sbocco naturale del rapporto tra traveller e Tmc soprattutto per tutto quanto attiene ai sistemi di controllo del viaggiatore, sia in tema di reportistica sia di sicurezza e rintracciabilità del traveller». Sulla stessa linea è anche Alfredo Pezzani, direttore generale business travel Cisalpina Tours: «mobilità e mobile sono due concetti che viaggiano a braccetto. Oggi, infatti, la tecnologia nel mondo del business travel non può essere slegata dalle applicazioni per questi dispositivi volte a rendere più efficiente la gestione dei servizi e quindi a migliorare la travel experience del viaggiatore. Non solo: l'importanza del mobile è uno degli aspetti essenziali nella nostra offerta. Non solo ci crediamo, ma ci facciamo promotori di iniziative in tema come, per esempio, la presentazione, insieme a Procurement Channel, del Bring Your Own Device, la strategia alternati-

va per tablet e smartphone che consente ai dipendenti, partner commerciali e altri utenti di utilizzare un dispositivo terminale personalmente scelto e acquistato per eseguire applicazioni aziendali e per l'accesso ai dati». Meno convinto sulla diffusione del mobile tra i viaggiatori italiani è invece Davide Rosi, Ceo & General Manager di BCD Travel. «Vedo a proposito ancora molta strada da fare – precisa – a dispetto del fatto che ci siano più smartphone che in altri Paesi. Per esempio, rimangono ancora da sviluppare delle applicazioni complete che permettano davvero di gestire su mobile tutte le fasi della trasferta nel pieno rispetto della policy. Un po’ come succede come i dispositivi di self-booking tool pensati per pc». Altro punto delicato è il mobile payment. «Al momento esistono ancora problemi normativi di non poco conto, visto che in Italia la tecnologia Nfc non consente ancora di tradursi in pagamenti», continua Rosi. «Chi, infatti, deve gestire queste transazioni, gli operatori telefonici o quelli finanziari? Senza contare il problema degli esercenti, ancora ben lontani dall’essersi dotati della tecnologia necessaria per accettare questo tipo di pagamenti». Eppure, secondo l’AirPlus Travel Management Study 2013, i travel manager made in Italy sono quelli che, a livello mondiale, si mostrano più sensibili all’innovazione del mobile payment. Tanto che ben l’82 per cento di essi è consapevole dei potenziali futuri vantaggi offerti dall’utilizzo di smartphone per i pagamenti mobili (in Europa è il 34%; nel mondo il 38%, ndr).

hotel può avvenire all’insegna di mobile e nuove tecnologie, che permettono a manager stanchi e assonnati per il jet-lag di effettuare il check-in in modo sbrigativo ai kiosk presenti nella hall. Sempre che non abbiano già espletato tutte le procedure prima della partenza, seduti comodamente sul proprio divano, utilizzando un tablet o uno smartphone. Per il momento, a muoversi sono state le grandi catene internazionali, soprattutto sui mercati di lingua anglosassone, dove gruppi come Marriott, Hilton e Hyatt hanno lanciato una serie di app per espletare le procedure di check-in fino a due ore prima dell’arrivo in albergo. Una volta resa

disponibile la camera, gli ospiti ricevono un alert sul proprio dispositivo e, arrivati in hotel, trovano ad aspettarli la loro chiave preprogrammata a un desk riservato. Ancora più sofisticato, però, è il servizio che la catena Premier Inn metterà a disposizione nel Regno Unito nel 2014: nelle sue strutture, gli ospiti saranno in grado utilizzando un’apposita app di controllare il sistema di intrattenimento, le luci e l’aria condizionata della propria camera, arrivando persino a poter ordinare prima colazione e cena in camera. Tutto direttamente dal proprio mobile. I viaggi d'affari 2.0 sono già qui; non resta che aspettare l'implementazione al 3.0.

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OBT

di Alessandra Boiardi

Osservatorio chiama, travel manager risponde T I professionisti della gestione dei viaggi aziendali non restino ad attendere la tredicesima edizione della nostra ricerca con le mani in mano. Possono diventare infatti fin da ora protagonisti, dando il loro contributo e partecipando alla ricerca che fotografa il bt

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Con il supporto di

utti i travel manager possono dare il loro contributo alla ricerca dell’Osservatorio sul Business Travel relativa al 2013. La tredicesima edizione dell’indagine di Turismo d’Affari – realizzato dall’Università di Bologna, Dipartimento di Scienze Statistiche e condotta dal professor Andrea Guizzardi, in collaborazione con la Scuola Superiore di Scienze Statistiche e i cui sono sponsor ufficiali Hrg Italia, airberlin e Hrs.com con il supporto di Airplus International – è infatti ancora in corso e aperta a tutti coloro che vogliono parteciparvi. Basterà andare sul sito dell’Università di Bologna (nel box tutti i dettagli) e dedicare al questionario pochi minuti. Il questionario, che è già stato inviato via mail a coloro che anche nelle scorse edizioni hanno partecipato alla ricerca, è stato formulato in modo preciso per raccogliere informazioni necessarie a fornire dati statistici sulle dinamiche del mercato italiano del business travel, approfondendo anche quegli aspetti gestionali che nessuna altra ricerca è in grado di analizzare. E mentre si attendono i risultati sul 2013, non è difficile spiegare perché è importante dare il proprio contributo alla ricerca partecipando all’indagine. Prima di tutto, come già detto, perché quella dell’Osservatorio sul Business Travel è l’unica indagine in Italia a fornire dati esclusiva-

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to rispetto al 2011. Ogni anno la presentazione dei dati – che da “tradizione” si tiene in occasione della Borsa Internazionale del Turismo di Milano – è molto partecipata: un appuntamento immancabile che diventa un raro e prezioso momento di confronto per tutti i player, le aziende, i fornitori e i fruitori dei viaggi d’affari. E se per conoscere i dati della ricerca si dovrà attendere febbraio 2014, perché non rispondere ora al questionario divenendo parte attiva?

mente sul settore dei viaggi d’affari. Questo perché rivolge il questionario direttamente ai responsabili della gestione dei viaggi di un campione di imprese stratificato per dimensione e settore produttivo. Quanti viaggi d’affari sono stati organizzati nel corso del 2013, quali sono state le destinazioni e la durata delle trasferte: sono queste alcune delle domande che fanno parte del questionario. Fondamentale è inoltre rispondere alle domande relative alle previsioni di spesa legata alle trasferte per l’anno prossimo: il contributo dei travel manager permette infatti all’Osservatorio sul Business Travel di confermarsi, anno dopo anno, non solo come fonte di dati ma come strumento utilissimo a chi per lavoro gestisce le trasferte di lavoro, grazie alla sua capacità di avanzare previsioni e dinamiche future. Un vero e proprio punto di riferimento per gli operatori del settore insomma, soprattutto se si pensa alla grande instabilità che ancora purtroppo caratterizza i nostri giorni. Il comparto business travel non è infatti

stato risparmiato dalle difficoltà economiche degli ultimi anni: ricordiamo che la ricerca dello scorso anno aveva evidenziato una perdita di circa 1,1 milioni di viaggi nel 2012 rispetto all’anno precedente, fermandosi a un numero di trasferte pari a 29,9 milioni. La contrazione era del 3,3 per cento, un risultato di sintesi tra le performance di un mercato nazionale che era risultato più sofferente registrando contrazioni più marcate rispetto alla componente internazionale, dove teneva il solo segmento intercontinentale con una perdita che si ferma al -0,3 per cenQUESTIONARIO ONLINE: DAI IL TUO CONTRIBUTO L’Osservatorio sul Business Travel è una ricerca indipendente alla quale tutti i travel manager possono aderire accedendo al questionario direttamente via internet. Alla pagina http://www.rimini.unibo.it/osserv/BusinessTravel/BT/ del sito dell’Università di Bologna si trova il questionario con il quale si può dare il proprio contributo allo studio. Il questionario può essere compilato direttamente online o scaricato, compilato e inviato via fax.

Della tredicesima edizione dell’Osservatorio sul Business Travel sono sponsor ufficiali Hrg Italia, airberlin e Hrs.com. Inoltre, la ricerca è realizzata con il supporto di Airplus International

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FLOTTE ED ERARIO

di Eva Stasi

Reagire alla crisi: le richieste Aniasa L’ al Governo auto aziendale italiana è soggiogata dal fisco: questo penalizza le imprese nostrane, che sopportano costi per la mobilità superiori rispetto agli altri Paesi del Vecchio Continente. Occorre riallinearsi ai parametri dell’Unione europea. L’Aniasa, l’Associazione nazionale industria dell’autonoleggio e servizi automobilistici di Confindustria, va in pressing sul Governo Letta e si annunciano mesi di polemiche. «La crisi dei mercati internazionali tocca anche il settore delle flotte e del noleggio veicoli. Occorre rivedere la fiscalità sull’auto aziendale: le imprese ita-

L’associazione legata a Confindustria, che raccoglie gli operatori dell’autonoleggio e dei servizi automobilistici, punta alla riduzione del peso del fisco sull’auto aziendale e denuncia: l’Italia è un caso unico in Europa liane sostengono oggi costi superiori ai competitor europei, che ne minano la competitività. Agendo sulla leva fiscale il Governo riuscirebbe a liberare risorse finanziarie per le aziende,

rimettere in moto il mercato dell’auto oggi in crisi e, nel medio periodo, garantirebbe maggiori entrate anche alle casse dello Stato». È questo il messaggio dell’Aniasa.

Il bilancio del settore noleggio Il 2012 ha visto il settore del noleggio veicoli a breve e lungo termine mantenere intatto il proprio giro d’affari intorno ai

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LA FOTOGRAFIA DEL SETTORE IN ITALIA Fatturato (in mln di euro) Flotta circolante - breve termine - lungo termine Immatricolazioni Addetti diretti

1° Trimestre 2013 1° Trimestre 2012 1.428 1.422 604.000 603.500 79.000 85.500 525.000 518.000 58.100 70.640 6.950 7.335

Variazione % 0,4% 0% -8% 1% -17,8% -5%

Nei primi tre mesi del 2013 gli indicatori mostrano segnali contrastanti: crescono, seppur di poco, fatturato e flotta circolante mentre subiscono un nuovo stop le immatricolazioni di veicoli

de in crisi di liquidità e vessate dal cronico ritardo dei pagamenti da parte della pubblica amministrazione.

cinque miliardi di euro, con un parco circolante di 670mila veicoli e le sole immatricolazioni in sofferenza (-15%, dalle 302.332 del 2011 a 256.596). Nei primi tre mesi del 2013 gli indicatori mostrano segnali contrastanti: crescono, seppur di poco, fatturato e flotta circolante mentre subiscono un nuovo stop le immatricolazioni di veicoli, che perdono oltre diecimila unità (-17,8%). I dati positivi di fatturato e flotta confermano la capacità del settore di garantire, anche nella fase più acuta della crisi, una stabilità dei costi, funzionando da “sostegno finanziario” alle azien-

Questione di fiducia La forte contrazione delle immatricolazioni negli ultimi 15 mesi è determinata dal calo generalizzato degli indici di fiducia che ha indotto le aziende del settore e le imprese clienti (65mila e 2.400 pubbliche amministrazioni nel lungo termine) a concordare il prolungamento della durata dei contratti in media di sei-dodici mesi. Nonostante il calo registrato per la prima volta in modo così deciso, il settore vede gradualmente salire al 17 per cento (ad aprile 2013 fino al 22%) la propria incidenza sul mercato nazionale di vetture nuove. Il guaio è, evidenzia l’Aniasa, che le manovre tributarie degli ultimi mesi hanno finito per aumentare Secondo l’Aniasa le manovre tributarie degli ultimi mesi hanno finito per aumentare oltre misura la tassazione sull’auto, deprimendo ulteriormente il mercato

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FLOTTE ED ERARIO

Agendo sulla leva fiscale il Governo riuscirebbe a liberare risorse finanziarie per le aziende e a rimettere in moto il mercato dell’auto oggi in crisi

IVA, QUANTO PESI! Anno 2013 Paesi Italia Germania Spagna Francia Gran Bretagna

Deducibilità (in euro) 18.076 illimitata illimitata 18.300 18.200

Prezzo auto 30.000 euro Deducibilità Detraibilità Iva (*) Totale

Italia 3.615 2.082 5.697

Quota ammortizzabile 20% 100% 100% 100% 100% Germania 25.210 4.790 30.000

Spagna 23.700 6.300 30.000

Costo ammortizzabile 3.615 illimitato illimitato 18.300 18.200 Francia 18.300 5.880 24.180

Detraibilità Iva 40% 100% 100% 100% 100% Gran Bretagna 18.200 6.000 24.200

(*) In base aliquote vigenti al 1.1.2013 in Ue

oltremisura la tassazione sull’auto, deprimendo ulteriormente il mercato e raggiungendo, peraltro, risultati di gettito opposti agli obiettivi iniziali. Il mercato dell’auto aziendale si trova così oggi in condizioni di gravi difficoltà strutturali, sottodimensionato come è a causa di un trattamento fiscale penalizzante rispetto agli altri Paesi europei, che negli ultimi mesi è diventato ancora più iniquo. Il 2012 ha visto il settore del noleggio veicoli a breve e lungo termine mantenere intatto il proprio giro d’affari intorno ai cinque miliardi di euro, con un parco circolante di 670mila veicoli

Un confronto deprimente In Italia la deducibilità è stata ridotta in pochi mesi (prima dalla legge Fornero e poi dalla legge di stabilità 2013) dal quaranta al venti per cento, mentre in ambito Ue arriva fino al cento per cento. Per di più, le soglie di deducibilità per le auto utilizzate da imprese e professionisti sono ferme addirittura al 1997, non essendo mai state rivalutate secondo gli indici Istat. Per completare il quadro, nel nostro Paese l’Iva è detraibile solo al quaranta per cento mentre nei principali Paesi Ue la detraibilità arriva al cento. A dicembre di quest’anno, peraltro, scadrà il termine concesso dagli organismi comunitari per mantenere questa minore aliquota. Secondo un’analisi Aniasa, su una vettura aziendale media (valore trentamila euro) la somma di detrazioni e deduzioni fiscali in Italia ammonta a 5.697 euro, quasi un quinto di quanto riescono a “scaricare” le aziende tedesche e spagnole e circa un quarto di Francia e Gran Bretagna. Per l’Aniasa, non è rinviabile un’azione sulla leva della fiscalità, volta a colmare il gap che ci separa da altri Paesi in cui l’auto aziendale rappresenta quote di mercato ben più ampie del 36 per cento dell’Italia, come Germania (62%), Spagna (49%), Francia (43%) e Gran Bretagna (55%).

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di Giulia De Stefano

L’algoritmo dell’eccellenza Uno dei segmenti più complessi nella gestione dei viaggi d’affari è l’hôtellerie. A questo Seneca dedica soluzioni di prodotto e modelli operativi specifici la cui efficacia è avvalorata dagli oltre vent’anni di expertise della travel management company nel settore

resente sul mercato da oltre vent’anni, Seneca guarda al futuro per garantire ai propri clienti la costante implementazione dei sistemi e dei modelli di servizio; gli investimenti nella ricerca di soluzioni integrate all’avanguardia assicurano un aggiornamento continuo, in grado di soddisfare ogni nuova esigenza operativa. È questo l’algoritmo che traduce la gestione del business travel in un’opportunità per le aziende. «Il rapporto tra Seneca e il cliente in una logica win-win – dichiara Ercolino Ranieri, amministratore delegato Seneca – è l’espressione di una configurazione di servizio modulata sulle esigenze delle aziende e sulle evoluzioni di mercato, tesa all’ottimizzazione del model-

Alessandro Cerritelli, Head of Hôtellerie Department di Seneca

lo di consumo e della spesa travel, nella continua garanzia di qualità dei livelli di erogazione. Tale approccio, unitamente all’elevato know-how e all’ampia disponibilità di strumenti dedicati, assicura sempre soluzioni mirate per le aziende e i loro traveller». Alta specializzazione in campo alberghiero Oltre a una già significativa expertise di settore, Seneca ha un’elevata specializzazione nell’hôtellerie. Tale competenza si esprime in un’offerta di soluzioni di prodotto specifiche e di modelli operativi e di tecnologia di elevatissimo valore. Seneca gestisce alberghi worldwide, oltre che con i canali più tradizionali, soprattutto attraverso il

sistema proprietario SenecaEnterprise, quale directory di hotel programme personalizzati per ciascun cliente che esprimono una copertura territoriale e una localizzazione business massime. «La naturale vocazione per una concezione di hôtellerie di alto profilo e un nutrito team di collaboratori esperti, continuamente aggiornati e sul campo, definiscono il paradigma di Seneca del “fare hôtellerie” – precisa Alessandro Cerritelli, Head of Hôtellerie Department di Seneca –, migliaia di gruppi di rate dedicati, scouting e site inspection continue, attività di mistery shopper e mistery guest, integrazioni con sistemi gestionali di terzi, benchmarking in tempo reale sono solo alcune delle sue

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25 FOCUS ON

componenti, declinate in interventi di ordine economico e qualitativo, per l’individuazione di opportunità e a garanzia della trasparenza di mercato». La particolare expertise e la definizione di hotel programme così customizzati hanno il loro fondamento in una varietà di strumenti, sapientemente combinati. Il posizionamento è esaminato nell’ambito di un rigoroso processo di valutazione che si avvale tra l’altro dell’applicativo proprietario Seneca Hotel Rating e analizza con oggettività parametri qualitativi e condizioni economiche delle strutture. Lo strumento osserva, singolarmente e nella loro correlazione, oltre ottanta parametri. L’applicativo Occupancy Way, nel rispetto delle disposizioni di policy, evidenzia gli indirizzi di occupazione più coerenti con gli obiettivi predeterminati e assicura il monitoraggio della distribuzione notti e/o spesa desiderata. Con riferimento alla gestione più propriamente operativa, il sistema proprietario è integrato con l’applicativo BTBenchmarking: per ogni singola richiesta/interrogazione viene condotto in tempo reale un monitoraggio nel web – inclusi i singoli siti degli hotel – delle quotazioni alternative esi-

stenti. Il sistema di georeferenziazione e la profilazione “eco friendly” delle strutture ricettive integrano l’offerta e la gestione hôtellerie di Seneca. Il georiferimento, disponibile nel web-site Seneca e pienamente customizzabile, consente una vera e propria organizzazione, anche interattiva, delle location di interesse. Tutte le strutture della directory condivisa con il cliente sono censite dando la possibilità di effettuare ricerche in base alla disponibilità per una determinata data oppure rispetto alla definizione di un point of interest, sviluppando itinerari, fornendo le relative indicazioni e, se desiderata come funzionalità, con accesso diretto alla pagina prevista di richiesta di prenotazione.

Il georiferimento, disponibile nel web-site Seneca e pienamente customizzabile, consente una vera e propria organizzazione, anche interattiva, delle location di interesse

Xenia: prodotto Seneca per l’hôtellerie Xenia, interamente progettato e sviluppato da Seneca, consente agli alberghi partner di vendere le proprie camere contestualmente

Integrazione del sistema proprietario con sistemi dei clienti o di terzi Dashboard, on-line reporting, business intelligence systems CRM system, web tools, app integrations, door to door mobility Strumenti di benchmarking personalizzati Modelli innovativi di pricing Seneca Lab. Da oltre cinque anni, una funzione di ricerca e sviluppo per l’analisi e la ricerca di modelli e di soluzioni per il business travel. Gestita da un gruppo di lavoro interno in cooperazione con professionisti, istituzioni e clienti. Tecnologia, efficienza organizzativa, fattore umano: le leve con le quali i risultati attesi dai clienti sono sempre raggiunti Partner del network GlobalStar Travel Management

attraverso tutti i Gds (Global Distribution System), a livello worldwide. In particolare, Xenia favorisce la vendita di camere – mediante l’interfaccia web di

Ercolino Ranieri, amministratore delegato di Seneca

Seneca vanta una ventennale specializzazione nell’hôtellerie. Tale competenza si esprime in un’offerta di soluzioni di prodotto specifiche e di modelli operativi e di tecnologia di elevatissimo valore

Seneca – sui quattro canali più importanti (Amadeus, Sabre, Travelport e Worldspan). L’offerta di camere in termini di prezzo e disponibilità è interfacciata con il sistema SenecaEnterprise in grado, tra le altre funzionalità, di ottimizzare e migliorare, rispetto a diversi parametri la struttura stessa della vendita. Il prodotto si rivolge principalmente a strutture indipendenti e di media dimensione che, oltre ai canali consueti, utilizzano o intendono utilizzare i Gds per raggiungere e fidelizzare clientela di tipologia business. Xenia consente agli alberghi partner e alle Travel Management Company operanti sul mercato di far agevolmente incontrare le rispettive domanda e offerta di disponibilità e quotazioni alberghiere. Indirizzo a fine rivista

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CORSO DI FORMAZIONE VALUTAZIONE E PREVISIONE NEL BUSINESS TRAVEL MANAGEMENT

di Alessandra Boiardi

I diplomati alla tavola rotonda La consegna dei diplomi ai travel manager si trasformerà in un’ulteriore occasione di approfondimento e confronto sui temi caldi del settore. Appuntamento a gennaio

igliorare la propria performance con un approccio professionale e scientifico al mestiere. Era questo l’obiettivo dei travel manager che lo scorso giugno sono tornati tra i banchi di scuola in occasione del Corso di Formazione Valutazione e Previsione nel Business Travel Management. Le lezioni sono terminate a ottobre, un grande impegno da parte di tutti che ha totalizzato ben 48 ore di lezioni frontali organizzate in quattro moduli e tenute da docenti universitari a cui si sono affiancati gli inter-

venti di importanti player di mercato quali Accor, Airplus International, airberlin, Carlson Wagonlit Travel, Cisalpina, Seneca e Sabre. La nostra testata ha affiancato i protagonisti come media partner. «Si è trattato di un corso molto impegnativo», ha spiegato Andrea Guizzardi, professore di statistica all’Università di Bologna e direttore del corso di formazione Valutazione e previsione nel business travel management. «Ma anche questa edizione non ha deluso le aspettative e ha incontrato il consenso di chi ha

compreso che per ottenere sempre maggiori vantaggi competitivi, oltre a ridurre le spese di trasferta, è diventato imperativo studiare i modelli organizzativi, tracciare l’intero processo di gestione dei viaggi e sviluppare capacità di analisi dei dati per fare emergere le inefficienze». Un nuovo confronto Per gennaio è prevista la cerimonia della consegna dei diplomi. Si tratterà in realtà di un’occasione unica di ulteriore aggiornamento, un incontro non convenzionale della durata di circa quattro ore in

cui verrà organizzata una vera e propria sessione di formazione. In scaletta un intervento del direttore del corso Andrea Guizzardi, che mostrerà alcune semplici tecniche statistiche per l’analisi e il confronti dei dati travel. Seguirà una tavola rotonda in cui i responsabili degli acquisti e delle risorse umane di primarie aziende si confronteranno sui tematiche legate all’evoluzione del mestiere di travel manager e alle diverse prospettive che si possono avere in azienda per valorizzare questa professione. Al termine, naturalmente, la cerimonia di consegna dei diplomi.

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di Giovanni Fassola

Il 2014 è gia qui uale sarà l’andamento delle tariffe dei fornitori di servizi più usati nel business travel, tra aerei, alberghieri, trasporto via terra e utility per meeting ed eventi (M&E) nel 2014? In quali aree geografiche sarà possibile risparmiare e in quali le aziende dovranno aumentare gli sforzi di negoziazione a fronte di rincari nei prezzi? A dare una risposta a queste domande, arriva come di consueto il Travel Price Forecast di CWT, lo studio realizzato a livello internazionale che, anno dopo anno, si conferma uno strumento utile per i travel manager aziendali sia per comprendere l’andamento del mercato che per pianificare i budget.

Numeri e trend Le tariffe dei servizi di BT sono sempre state strettamente correlate all’andamento dell’economia e alla conseguente dinamica della domanda in ogni mercato. A livello globale, nel 2014 le aree economicamente più forti saranno ancora l’Asia, con Cina e India ancora campioni nella crescita del Pil, e l’America Latina, dove effettivamente le tariffe cresceranno maggiormente. In Europa, Africa e Medio-Oriente si assisterà invece a una lieve diminuzione media delle tariffe, con un’inversione di tendenza rispetto agli ultimi anni. Per quanto riguarda l’Italia, poi, il quadro appare tra luci e ombre: la difficile situazione economica, e le incerte prospettive di ripresa, rendono infatti i prezzi molto volatili. Così, le tariffe aeree potrebbero aumentare dallo 0,3 all’1,2 per cento, mentre quelle alberghiere

Prospettive ancora instabili nella zona dell’euro e perdurare di un vivace dinamismo in Asia Pacific e America Latina. In Italia, situazione ancora incerta a causa delle prospettive di sviluppo poco definite. A dipingere il quadro mondiale per i costi del business travel nel 2014 è il Travel Price Forecast, recentemente pubblicato da CWT

potranno variare da un -5,5 a un +1,2 per cento, in funzione della città. Chi intende noleggiare un’auto nel 2014 potrà aspettarsi una variazione dei prezzi tra -1,2% e +0,5 per cento. «Se complessivamente ci attendiamo leggeri incrementi di prezzo per il prossimo anno, si registrano tuttavia alcune significative eccezioni. I prezzi in Europa subiranno probabilmente una riduzione a causa del perdurare dell’incertezza economica che caratterizza l’area, mentre Paesi emergenti come l’Ar-

gentina dovrebbero registrare incrementi molto significativi a causa della forte crescita del Pil prevista nel 2014 e dei consistenti aumenti dell’inflazione», ha commentato Christophe Renard, vice president di CWT Solutions Group. Aerei, hotel e servizi a terra: che cosa accadrà Se il panorama del trasporto aereo mondiale resterà dinamico nel 2014 – da un lato, i vettori continueranno a uniformare la loro

offerta, grazie ad accordi di codeshare, alleanze o fusioni; dall’altro un numero crescente di compagnie low cost offrirà prezzi competitivi e nuovi prodotti e servizi anche per i viaggiatori d’affari – sarà soprattutto in America Latina che si registrerà la crescita più significativa nelle tariffe aeree, con una media del 4 per cento. Aumenti sostenuti anche in Cina (+7%), mentre in Europa i prezzi potranno aumentare fino al 3,1 per cento, grazie soprattutto ai vettori basati in Germania e Russia.

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2014: I TREND D’ACQUISTO

Sul fronte dell’hotêllerie, un doppio binario vedrà nel 2014 gli alberghi nelle top destinazioni business dell’area Asia Pacifico operare vicini alla massima capacità, mentre in molti Paesi europei si verificherà una diminuzione della domanda e conseguentemente delle tariffe. Tra le mete più ‘calde’, ci saranno Hong Kong, Melbourne, Osaka, Sydney e Tokyo, dove i

prezzi saliranno fino al 4,9 per cento, grazie anche agli investimenti in nuove costruzioni effettuati in quell’area dalle catene alberghiere internazionali. Negli Usa – dove le tariffe medie degli hotel potrebbero crescere quasi del 5 per cento - l’apertura di nuove strutture a New York potrebbe invece portare a una riduzione dei valori in una delle destinazioni più costose del-

Non solo tariffe. Nuove abitudini dei viaggiatori e innovazioni tecnologiche sempre più all’avanguardia sono destinate a modificare in modo significativo i comportamenti di acquisto dei buyer aziendali nel 2014. Ecco in quale modo: Gestione dei viaggi flessibili: i viaggiatori si attendono modalità di prenotazione e gestione dei viaggi sempre più friendly, con accesso immediato da ogni device. Engagement dei viaggiatori: i traveler vogliono essere coinvolti personalmente nell’esperienza di viaggio, attraverso piattaforme social o di gaming. Sempre più mobile: entro pochi mesi sarà largamente diffusa la possibilità di prenotare viaggi attraverso smartphone e tablet. Il mobile diventerà anche il modo migliore per le comunicazioni fra azienda e viaggiatore. Protezione e sicurezza: monitorare i viaggiatori non basta. Crescerà sempre di più la richiesta di assistenza medica, il supporto per un’eventuale evacuazione, la formazione per affrontare situazioni di emergenza. Risparmi sulle spese minori: per contenere i costi, i travel manager promuoveranno risparmi non solo sulle voci più importanti dei viaggi, ma anche sulle spese di minore entità, come cene, taxi, parcheggi e costi di connettività.

la regione. Nell’area Latam invece, le tariffe medie degli alberghi dovrebbero aumentare fino al 5,8 per cento, con punte del 16 in Venezuela e dell’8,5 in Brasile, che beneficerà dell’aumento di domanda legato alla Fifa World Cup. In Europa, poi, CWT prevede una maggiore fluttuazione dei prezzi con spiccate differenziazioni locali, di cui potranno beneficiare i travel manager aziendali chiudendo contratti più favorevoli, anche se di durata inferiore poiché gli alberghi non vorranno bloccare a lungo prezzi ribassati. Panorama tutto da decifrare, infine, per i trasporti via terra, dove l’avvento dell’Alta Velocità e il consolidamento dell’industria del car rental stanno modificando gli spostamenti dei business traveller di tutto il mondo. Così, per quanto riguarda i prezzi dell’autonoleggio, nel 2014 ci saranno solo piccoli incrementi, con alcune importanti eccezioni nell’area Asia Pacific - dove l’aumento sarà del 3 per cento - e in Emea, con un calo dell’1,2 in Italia e del 4 per cento in Spagna. Indirizzo a fine rivista

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TRASPORTO AEREO

di Ferdinando Farba

Alla fine del tunnel c'è un bt migliore ono tre anni che sentiamo parlare di “uscite dal tunnel” della congiuntura economica, con valutazioni spesso discordanti e, alla ricerca di qualcosa di concreto prendiamo spunto da un interessante convegno di Carlson Wagonlit Travel dedicato alle prospettive del bt e di quanto il settore aereo sta facendo per venire incontro alle aziende in tempo di crisi. Abbiamo approfondito il tema allargandolo alle novità del Salone aeronautico di Parigi Le Bourget, al confronto con l’alta velocità ferroviaria, agli investimenti sulle customer experience fatti da Singapore Airlines e chiudendo con il trend positivo rilevato da un survey di Uvet American Express. I fatti che riportiamo denotano chiarezza e fiducia nel futuro – componenti di cui le aziende hanno uno spiccato bisogno – anche se il punto di partenza è lo stare coi piedi ben in terra.

I fattori macro I fattori macro indicano una strada tutta in salita per le aziende coinvolte nel mondo del bt e per i loro fornitori, in quanto siamo in recessione cronica dal 2008 col nostro Pil al -2,4 per cento; nella Ue la Francia segna il passo mentre la Germania è in standby sino alle prossime elezioni con influssi sulla Bce e, di conseguenza, sulle ban-

Secondo alcuni - Governo compreso - il peggio è alle spalle. Ci sono timidi segnali di ottimismo ma occorre guardare avanti con i piedi ben piantati per terra. Nel frattempo grande attenzione è posta sulla customer experience. E i viaggi d'affari non fanno eccezione La Business Travel Survey di Uvet American Express evidenzia una lieve ripresa delle trasferte di lavoro grazie alle intercontinentali

che, che restringono i crediti creando un circolo vizioso con le aziende affamate di liquidità per ripartire. In scenari come questi le imprese comprimono le spese creando il solco tra le economie

avanzate che annaspano (-7% di crescita) e i mercati emergenti che crescono (+20%). Pur tra queste differenze le compagnie aeree investono, come abbiamo appurato dalle news

relative al Salone di Le Bourget, e abbiamo preso come riferimento quattro vettori noti per il loro differente placement strategico: Ryanair, EasyJet, Air France/KLM ed Emirates.

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Air France/KLM ha ordinato 25 nuovi Airbus 350 serie 900 opzionandone altri 25: sono aerei di nuova generazione altamente performanti in termini di ridotti consumi e massimo comfort

A livello di alleanze, si va oltre allo stare in Oneworld, Star Alliance e Sky Team per proporne di nuove allargate di tipo 3.0 con gli aeroporti (partner principali), catene alberghiere e autonoleggi e treni ad alta velocità, non più visti come pericolosi concorrenti ma come potenziali partner.

News da Le Bourget Ryanair – la low cost per autonomasia anche se “low price” le calzerebbe meglio – dichiara di movimentare oltre cento milioni di passeggeri, più di British ed EasyJet messi insieme, e ha ordinato 175 nuovi B 737 serie 800, aerei tra i più anziani al mondo in servizio dai tardi anni Sessanta ma che paiono reggere bene alla prova dei tempi, viste anche le basse tariffe richieste. Diversa la storia di EasyJet, nata low cost ma evolutasi verso servizi “full service” pescando nel segmento dei business traveller e facendo concorrenza più a British, come detto dal professor David Jarach al convegno di CWT, che non a Ryanair. EasyJet, da parte sua, sta sostituendo i propri A 319 da 156 posti con nuovi A 320 “neo” da 180, a più bassi costi operativi e di consumo di carburante e sta perfezionando un ordinativo al Consorzio Airbus. Air France/KLM ha ordinato 25 nuovi Airbus 350 serie 900 opzionandone altri 25: sono aerei di nuova generazione altamente perfor-

manti in termini di ridotti consumi e massimo comfort. Terminiamo, last but not least, con Emirates che ha ricevuto l’award nel 2013 come migliore compagnia al mondo e da sola fattura il dieci per cento del volato mondiale. La compagnia dispone già di 199 aeromobili – anche A 380 di grosse dimensioni – e ne ha ordinati altri 195. Nuove alleanze 3.0 Se per gli ordinativi le compagnie si muovono singolarmente, in

altri casi si alleano a livello bilaterale come Emirates e l’australiana Quantas, il cui continente d’origine è distante dagli altri causando tempi lunghi di viaggio a tariffe elevate. L’accordo con Emirates consente a Quantas di volare senza scalo dall’Australia ad Abu Dhabi e da qui Emirates fa proseguire i suoi passeggeri verso le articolate rotte da esso operate. È una valida alternativa al code sharing, che su distanze così lunghe non funzionerebbe.

L’alta velocità L’alta velocità si afferma in Europa su tempi di viaggio sino alle tre ore oppure se mancano aeroporti nelle stazioni attraversate: esempio tipico la Milano-Roma in due ore e 55 minuti col treno vincente ma con recupero dell’aereo se allunghiamo il percorso sino a Napoli (quattro ore e venti minuti di treno). La ferrovia ha come punti di forza il viaggio da centrocittà a centrocittà senza transfer per gli aeroporti, procedure di controllo e di sicurezza più snelle, tempi ridotti di check-in e di consegna bagagli. I limiti delle reti av, dovuti alla fisicità di passare da uno Stato a un altro tra differenti tensioni elettriche, sistemi di segnalamento e normative di esercizio, sono in via di superamento grazie a specifici accordi. Il trasporto aereo prende atto di ciò e in Paesi più maturi attua sinergie a beneficio reciproco: è il caso della linea av Parigi aeroporto CDG-Bruxelles-Amsterdam aeroporto Schipol tramite i Tgv Thalys politensione, che impiegano un'ora e venti minuti da Parigi a Bruxelles, tre ore e 13 minuti da Parigi ad Amsterdam e un'ora e 45 min

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TRASPORTO AEREO I SERVIZI DI CUSTOMER EXPERIENCE Sintesi da convegno CWT a Milano Fast track e home-to-aiport pick-up Lounge attrezzate e check-in dedicati Sistemi di illuminazione innovativi Sedili completamente reclinabili Migliore pressurizzazione Chef on board e supporto al ritiro bagagli

da Bruxelles ad Amsterdam. Sono tre città servite da aeroporti di gran traffico e i feederaggi per partire verso il lungo raggio sono affidati al treno, il cui biglietto può essere emesso dalle stesse compagnie aeree mentre nelle stazioni si fa il check-in come in aeroporto col bagaglio che viene preso in consegna e caricato a bordo dell’aereo. Customer experience È un fattore importante che denota come le compagnie aeree mettano in primo piano l’attenzione verso il cliente offrendo servizi con soluzioni personalizzate per la gestione del tempo e del comfort a terra, in volo e all’arrivo e stimolando i passeggeri a comunicare le loro esperienze di volo sui social network, formidabili strumenti di fidelizzazione. Nella tabella in queste pagine offriamo una sintesi di tali servizi.

Con KrisWorld chi viaggia in Economy potrà navigare tra le mille e più opzioni di intrattenimento on-demand sia col telecomando sia gestendo direttamente i programmi sul monitor touch-screen

Il KrisWorld di Singapore Airlines È il sistema di intrattenimento in volo più avanzato al mondo, disponibile sui nuovi Boeing 777300ER e presto anche anche sugli Airbus A350 di Singapore Airlines. L’offerta comprende servizi internet a banda larga su dispositivi dei passeggeri e in poltrona oltre a servizi di telefonia mobile.

Il nuovo KrisWorld dispone di grandi schermi lcd e video telefoni touch screen in tutte le classi: gli schermi lcd in Prima classe saranno di 23-24 pollici, in classe Business dai 15 ai 18 pollici e in Economica tra i 10,6 e gli 11,1 pollici. Chi viaggia in Economy potrà navigare tra le mille e più opzioni di intrattenimento ondemand sia col telecomando sia

gestendo direttamente i programmi sul monitor touch-screen. In sintesi, i passeggeri potranno svolgere più attività tra le opzioni disponibili come guardare un film e usare allo stesso tempo il telecomando per sentire le ultime notizie, seguire il percorso di volo oppure come touch-screen per navigare in KrisWorld. La survey Uvet Amex La Business Travel Survey di Uvet American Express evidenzia una lieve ripresa delle trasferte di lavoro per via di quelle intercontinentali, confermando il nesso tra andamento del Pil e trend di viaggi d’affari. Al momento, e in attesa degli approfondimenti nel prossimo BizTravel Forum di Milano, nel primo semestre del 2013 le trasferte di lavoro sono cresciute del due per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’inchiesta rileva una riduzione della spesa media del quatto per cento, segno dell’importanza che viene attribuita al

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Al convegno di CWT di Milano abbiamo sentito anche esperienze di aziende, le cui testimonianze evidenziano come l’attenzione al prezzo e ai servizi sia fondamentale più che mai

OVUNQUE VICINI A VOI

Circa 500 hotel in Europa. Oltre 6200 nel mondo.

prezzo dei servizi. In quest’ottica, a integrazione di quanto detto nei fattori macro, sono in incremento le mete intercontinentali (+6%) mentre segnali negativi provengono sia dai viaggi intraeuropei (-2%) sia da quelli nazionali (-8%) più sostituibili da contatti online o videoconferenze. I viaggi aerei hanno comunque registrato minori costi nei biglietti, segno di una attenta selezione da parte dei travel manager. Le esperienze aziendali Al convegno di CWT abbiamo sentito anche esperienze di aziende, le cui testimonianze evidenziano come l’attenzione al prezzo e ai servizi sia fondamentale più che mai. In quest’ottica, è importante negoziare bene con i fornitori di servizi e nel caso di passaggi aerei non soffermarsi ai puri costi di average ticket price ma valutare anche costi e benefici dei servizi ancillari. Una policy rigorosa è dunque un must anche in attesa di tempi migliori.

Choice Hotels® offre una soluzione per qualsiasi esigenza di viaggio, con tariffe accessibili e numerosi servizi per rendere il tuo viaggio piacevole ed unico. Presente in più di 30 nazioni, Choice Hotels è uno dei più grandi gruppi alberghieri al mondo. In Europa con circa 500 strutture, di cui 20 in Italia. Il programma reward Choice Privileges® ti offre l’opportunità di guadagnare punti in oltre 5500 strutture partecipanti in Europa*, in Medio Oriente, negli Stati Uniti (incluse Hawaii), in Australasia**, in Canada, in Messico, in America Centrale e nei Caraibi. Potrai usare i punti accumulati per soggiorni gratuiti, miglia aeree, voucher-regalo e molto altro. Iscriversi è facile, veloce e gratuito su www.choiceprivileges.it

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CISALPINA TOURS

di Carola Cappelletti

Arriva la nuova release del Business Management Review L’avanzato sistema di reportistica personalizzata mette in risalto dati e analisi identificativi sul tipo di traffico e relativa spesa confrontata anno su anno er essere gestita nel modo corretto e ottimizzata nelle sue voci di costo la mobilità aziendale va considerata con la medesima attenzione e importanza di qualunque altra attività in cui un’impresa investe. È questo l’approccio corretto alla scelta e all’uso di strumenti di reporting nell’ambito del business travel management. Un valido sistema di controllo e di analisi, infatti, fornisce una serie di preziose informazioni sulle performance, sui comportamenti d’acquisto e sui dettagli di spesa della singola azienda, consentendo al travel manager di migliorare la gestione complessiva della mobilità e dei relativi costi, attraverso l’individuazione di spe-

cifiche possibilità d’intervento. Lo sa bene Cisalpina Tours, la travel management company leader nel mercato del business travel, che da tempo ha sviluppato un sistema puntuale di reportistica personalizzata per i clienti, in grado di mettere in risalto una serie di dati e analisi immediatamente identificativi del tipo di traffico e della relativa spesa, confrontata anno su anno. Gli strumenti di reportistica rappresentano un indispensabile supporto anche al

valente lavoro di consulenza che gli Account Manager di Cisalpina Tours offrono alle aziende, individuando e consigliando le migliori scelte strategiche per il futuro in merito alla gestione della mobilità aziendale. Per garantire ai propri clienti strumenti d’informazione e di analisi all’avanguardia, in linea con le loro esigenze, Cisalpina Tours affronta continui investimenti in tecnologia. Ultimo traguardo in questo senso è il lancio della nuova relea-

se del Business Management Review (Cisalpina BMR), il già collaudato sistema di report a valore aggiunto, che prevede approfondite e ampie analisi sulla spesa, sull’utilizzo di tariffe corporate rispetto alle ‘restrittive’, sul prezzo medio per destinazione, sulla spesa alberghiera per singole città o per singola struttura, e così via. Oggi la nuova release del BMR si amplia di ulteriori funzionalità a cominciare dalla possibilità di ottenere un confronto ancora più pre-

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Si aggiorna anche il report sulle spese ferroviarie, che offre un accurato e utile split dei servizi high e low speed

ciso sull’andamento di ogni singola voce di spesa in ambito viaggi d’affari, grazie all’innovativo sistema di confronto dei dati sia periodo su periodo, sia verso il dato consolidato dell’anno precedente, che rende possibile una stima previsionale per l’anno in corso. Per quanto riguarda le analisi sul traffico alberghiero lo strumento è ora in grado di evidenziare, separatamente, sia il costo del puro pernottamento come di ogni singolo extra (sale meeting, ristorazione, garage, ecc.). Si aggiorna in virtù del mutato scenario competitivo anche il report sulle spese ferroviarie, che include i nuovi player del settore e offre un accurato e quanto mai utile split dei servizi high e low speed. Per quanto riguarda il trasporto aereo la nuova release del Cisalpina BMR prevede reporting “consolidati” per Alliance Share, al fine di monitorare i partner che meglio rispondano alle esigenze di trasferta dell’azienda. Ancora, i dati sulle “Top 10 Destination” sono ora elaborati con l’obiettivo di misurare la validità degli accordi in essere con le singole compagnie aeree. Lo strumento offre anche un monitoraggio dettagliato e un’analisi incrociata dei dati relativi alla tipologia di tariffe acquistate e alle tempistiche di prenotazione: informazioni

utili per identificare delle opportunità di miglioramento sulle quali l’azienda può intervenire direttamente come, ad esempio, la modifica dei comportamenti di acquisto e le modalità di programmazione delle trasferte secondo una travel policy definita. A tutte queste novità si aggiungono nuovi accorgimenti grafici, studiati per facilitare la lettura e l’interpretazione dei dati e dei risultati di analisi. Il BMR di Cisalpina Tours, implementato con le nuove funzionalità, offre all’azienda in maniera puntuale, precisa e periodica, una foto-

grafia chiara, completa ed esaustiva di tutte le peculiarità relative al suo traffico e alla mobilità aziendale effettuata. A questa analisi, già ben strutturata e identificativa, si affiancano i report on line, che il cliente può elaborare e scaricare direttamente dall’area ad accesso riservato della piattaforma Cisalpina Travel Portal, e utilizzare in maniera dinamica per eventuali ulteriori valutazioni. Le evoluzioni e gli sviluppi nelle attività reporting di Cisalpina Tours sono stati applicati anche in area “Green”. Il BMR Green - lo strumento di report che presenta il cal-

colo delle emissioni di CO2 per tutti i servizi del business travel secondo i coefficienti convalidati da LifeGate – ha rivisto e reso più precisi i parametri in ambito ricettivo. Questo grazie alla possibilità di poter distinguere, con coefficienti diversi, gli hotel classificati “green”, attraverso la selezione delle strutture più virtuose e la loro partecipazione al progetto Stay for the Planet di LifeGate. In questo ambito, anche tutti i report di Cisalpina Tours sono a Impatto Zero perchè disponibili on line. Indirizzo a fine rivista

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AIRBERLIN

di Giulia De Stefano

Quando la business conviene airberlin punta su tariffe competitive e servizi studiati ad hoc per offrire la migliore esperienza di volo a chi viaggia per lavoro. Tra le novità, più voli da Milano per Düsseldorf e programmi corporate anche per il lungo raggio a sentire la sua presenza nel nostro Paese airberlin, che per la stagione invernale sarà presente in dieci aeroporti italiani. Da Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Venezia, Firenze, Napoli, Bari, Brindisi, Olbia, Catania e Palermo partono infatti voli diretti verso la Germania, l’Austria e la Svizzera, mentre attraverso gli hub di Berlino, Düsseldorf e Vienna è possibile raggiungere con il vettore molte altre destinazioni nel resto d’Europa – tra le quali Scandinavia e Russia – e del mondo, come Stati Uniti, Thailandia, Caraibi e Abu Dhabi. Ma una delle più importanti novità presentate da airberlin per il 2013 è l’aumento della frequenza sulla rotta MilanoDüsseldorf. La compagnia aerea

ri possibilità di coincidenze verso destinazioni in Europa (Mosca, Stoccolma, Copenaghen) e nel mondo (New York, Los Angeles, Miami, Abu Dhabi tra le altre). Oltre al volo diretto verso Düsseldorf, dal capoluogo lombardo il vettore vola anche verso Berlino, due volte al giorno e a Vienna fino a tre voli al giorno.

offre infatti tre voli giornalieri verso la metropoli sul Reno, un’implementazione che comporta non solo una più ampia scelta per il business travel, ma anche maggio-

Una delle più importanti novità presentate da airberlin per il 2013 è l’aumento della frequenza sulla rotta Milano-Düsseldorf

Un vettore a misura d’azienda airberlin punta da sempre alla clientela business e corporate, cui propone due programmi specifici a seconda delle esigenze. Per le piccole e medie aziende il vettore ha messo a punto il programma Business points, al quale ci si può iscrivere direttamente onli-

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Anche Oltreoceano, totale comfort e relax sono garantiti grazie all’eccellenza dei servizi offerti a bordo e alle ottime coincidenze dall'Italia

ne. Il programma permette di guadagnare miglia premio con tutti i voli e di convertirli direttamente in biglietti gratuiti. Si possono ottenere voli gratuiti a partire da trecento punti per un volo domestico in Germania e da mille punti per uno in Europa. Le miglia premio vengono accreditate automaticamente al momento della prenotazione una volta indicato il codice personale Business points, sia essa venga effettuata online sia attraverso la propria agenzia di viaggi. Il Business points di airberlin è inoltre cumulabile con il programma “frequent flyer topbonus”. Questo significa che le miglia accumulate per il volo di un dipendente iscritto a questo programma vengono caricate sia sul codice Business points dell’azienda sia sulla carta del dipendente (iscrizione gratuita su businesspoints.airberlin.com). Flessibilità della gestione del viaggio e massima convenienza sono le caratteristiche delle tariffe corporate che airberlin propone alle grandi realtà aziendali. I livelli tariffari sono definiti direttamente con le aziende in base al volume di traffico e non è richiesta spesa minima o preacquisto.

Se il business vola negli Stati Uniti… airberlin fa volare da quest’anno le tariffe corporate Oltreoceano, proponendo come novità la loro validità per destinazioni a lungo raggio come gli Stati Uniti. Totale comfort e relax sono garantiti grazie all’eccellenza dei servizi offerti a bordo e alle ottime coincidenze dall'Italia via Berlino o Düsseldorf. Nel piano voli estate si vola a New York da Milano, Venezia, Roma, Napoli oppure a Los Angeles con tre voli settimanali da Milano, Roma e Catania, o ancora a Miami con sei voli set-

timanali da Milano. In inverno invece New York è raggiungibile da Milano e da Roma e Miami da Milano, tutte coincidenze servite fino a 6 volte alla settimana. … serve il massimo del comfort Se il tempo è denaro, anche in volo il business traveller non può “perdere tempo”. Ecco allora che è indispensabile assicurarsi il massimo del comfort sia per riposare e farsi trovare pronti dagli appuntamenti di lavoro sia per curare anche in aereo i propri affari. airberlin propone per questo un sedile multi-

funzione che, oltre alla posizione verticale e a quella di riposo, dispone anche della funzione FullFlat, che garantisce sonni tranquilli come nel proprio letto. Con ampi piani d'appoggio e presa per la corrente e Usb, la cabina è perfetta anche per lavorare o per un po’ di svago, grazie al monitor da quindici pollici a tecnologia Led, che propone più di duecento ore di intrattenimento individuale. Gli ospiti della business class hanno inoltre a disposizione diversi servizi dedicati, come più bagaglio a mano (due colli fino a 32 chilogrammi l’uno) che tra l’altro può essere consegnato in aeroporto a uno sportello dedicato e due bagagli a mano. Non solo. Per tutta la durata del volo è a disposizione un servizio di bar che propone snack, frutta, tè, caffè e birra, bibite, vini e liquori. E, infine, se è vero che il benessere inizia prima della partenza, gli ospiti della Business Class di airberlin hanno acceso alle lounge in molti aeroporti tedeschi e internazionali. A disposizione c’è anche il servizio chauffeur, gratuito e riservato ai passeggeri dei voli in transito da, per o via Abu Dhabi. Indirizzo a fine rivista

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COMPAGNIE AEREE

di Giulia De Stefano

Dal 2007 al 2011 Business Traveler ha assegnato a Korean Air il titolo di “miglior compagnia aerea asiatica” mentre Global Traveler l’ha premiata come “miglior vettore nell’Asia del Nord e miglior staff aeroportuale”

Korean Air experience Un vettore in crescita, quello di bandiera sudcoreana, che una flotta moderna, nuove acquisizioni e servizi su misura confermano come brand di successo sempre più apprezzato anche dai businessman italiani na tra le prime venti compagnie aeree al mondo, Korean Air dispone di una flotta di 155 aeromobili e opera più di quattrocento voli al giorno per 126 città in 45 Paesi. La sua è

una storia in continua crescita: dalla privatizzazione, nel 1969, il vettore ha costantemente sviluppato le proprie attività non solo per quanto riguarda il numero dei collegamenti, ma anche rispetto alla qua-

lità dei suoi servizi. L’innovativo sistema di gestione di Korean Air ha permesso infatti alla compagnia di raggiungere traguardi di altissimo livello. Ne è un esempio evidente l’aumento significati-

vo del traffico passeggeri registrato nelle tratte transpacifiche da Los Angeles all’Asia, dove il vettore è oggi tra i primi al mondo per numero di voli. Gli ottimi risultati non sono pas-

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Il vettore ha costantemente sviluppato le proprie attività non solo per quanto riguarda il numero dei collegamenti, ma anche rispetto alla qualità dei suoi servizi

sati inosservati: dal 2007 al 2011 Business Traveler ha assegnato a Korean Air il titolo di “miglior compagnia aerea asiatica” mentre Global Traveler ha premiato il vettore con il titolo di “miglior vettore nell’Asia del Nord” e di “miglior staff aeroportuale”. Dal 2004 e per sei anni consecutivi inoltre Korean Air è stato anche tra le prime compagnie al mondo per quanto riguarda il trasporto di merci. I voli dall’Italia In partenza dal nostro Paese Korean Air offre tre voli settimanali diretti da Roma e Milano per Seul con orari serali, particolarmente comodi per chi viaggia per lavoro. Inoltre, in qualsiasi giorno della settimana è possibile volare a Seul dall’Italia via Parigi, Londra, Francoforte, Praga, Amsterdam, Madrid, Istanbul, Vienna e Zurigo. Dalla capitale della Corea del Sud, con circa 45 minuti di tempo di transito, i viaggiatori d’affari italiani possono inoltre raggiungere molte destinazioni in Asia e Oceania: in quindici destinazioni del Giappone e 23 della Cina, oltre che l’Australia, la Nuova Zelanda, Fiji, Bali, la Cambogia, il Vietnam e la Mongolia. Un vettore in espansione Korean Air ha formalizzato lo scorso aprile l’acquisizione del 44 per cento di Czech Airlines, assicurandosi nuove connessioni nelle città europee. Il vettore prevede di espandere il proprio network attraverso l’aeroporto di Praga (che già offre ottime coincidenze da molte

città sia in Europa sia per Seul) incrementando con Czech Airlines i suoi voli in code share e le connessioni. Anche la flotta del vettore di bandiera sudcoreana è costantemente aggiornata. Nel 2011 è stato introdotto il primo aeromobile A380 configurato in tre classi di volo con solo 407 posti totali, la configurazione minima per qualsiasi A380. Una scelta dettata dalla volontà del vettore di offrire il massimo confort ai propri passeggeri, con spazi maggiori tra le file di sedili e aree comuni come bar e shopping area.

Seul, il massimo del comfort Massimo relax e comodità sono necessari ai viaggiatori d’affari che dopo il volo devono affrontare impegnativi appuntamenti di lavoro. Per questo sono importanti i servizi in aereo, ma anche quelli a terra. Per questo, chi è in transito dall’aeroporto internazionale di Incheon ha a disposizione un’ampia gamma di servizi tra cui area shopping, area benessere e area business. In particolare, le lounge di Korean Air sono state rinnovate e dotate di area snack, televisori 3D, vip sui-

te, doccia e zona relax, internet, area gruppi. Per chi invece decide di fermarsi a Seul è a disposizione sul sito Korean Air un’area dedicata “Travel Planner”, che consente di organizzare qualsiasi aspetto del soggiorno: dal transfer all’hotel, dalle visite guidate agli itinerari a Seul e fuori città, tutto a tariffe molto competitive. E Seul offre molte attrazioni anche per chi viaggia per lavoro. Immancabile una visita al mercato Namdaeumun, un’area commerciale vicino al centro storico, alla torre Namsan per una vista aerea della città, al quartiere Gangnam, innovativo e moderno, oppure un tuffo nel passato nel quartiere Bukchon-dong il sobborgo più tradizionale della città, ricco di negozi d’arte e artigianato. Indirizzo a fine rivista

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Air Transat, più rigore con E-Iosa L’aeroporto di Changi Air Transat è la prima compagnia aerea al mondo a rinnovare la registrazione Iosa con la nuova implementata metodologia. Una novità sottolineata dal general manager del vettore Jean-Francois Lemay : «Air Transat mantiene la sua leadership nella gestione della sicurezza, incontrando i più alti standard internazionali di gestione operativa». Iosa (Iata Operational Safety Audit) fornisce un programma standardizzato per i sistemi di gestione operativa e i sistemi di controllo delle compagnie aeree basato su standard riconosciuti a livello internazionale e sostenuto da un rigoroso processo di garanzia della qualità che mira a migliorare operazioni e sicurezza nel settore del trasporto aereo. Il programma si compone di più di novecento severe norme che contribuiscono all’affidabilità operativa delle compagnie aeree nei settori della gestione, della sicurezza e affidabilità delle operazioni di volo, del controllo operativo, della manutenzione degli aeromobili, delle operazioni di cabina, dell’assistenza a terra e delle operazioni cargo. Nel 2011, la Iata ha aggiunto nuovi elementi al programma e ha introdotto E-Iosa, coinvolgendo i processi di valutazione interna in corso, per fornire maggiore valore e continuità al processo di audit. Su richiesta della Iata, Air Transat ha partecipato allo sviluppo del nuovo programma, che sarà obbligatorio per le compagnie membri Iata a partire dal 2015.

Swiss eletta Europe’s Leading Airline Business Class Swiss si è aggiudicata il primo posto nella categoria Europe’s Leading Airline Business Class dei World Travel Awards di quest’anno, per la terza volta consecutiva e per la quinta volta dal 2005. «Siamo lieti sia stato ancora una volta riconosciuto il nostro costante impegno per rendere il più piacevole possibile l’esperienza di viaggio con Swiss, sia sul lungo sia sul corto raggio», ha detto Frank Maier, responsabile prodotti e servizi Swiss. Nel suo programma di intrattenimento la compagni aerea, oltre ad ampliare l’offerta dei film disponibili a bordo (130 entro l’autunno), offre anche la nuova piattaforma made in Switzerland, che comprende musicisti svizzeri famosi e meno noti e un numero crescente di programmi sia sulla Svizzera sia di registi elvetici.

punta al doppio dei passeggeri Proprio quest’anno è stato nominato Miglior Aeroporto del Mondo da Skytrax, ma l’avveniristico hub di Singapore non si ferma e rivela il piano di sviluppo per il futuro. Il Changi Airport ora punta, infatti, a un ambizioso piano di espansione che nel corso dei prossimi dieci anni lo porterà a raddoppiare il numero di passeggeri in transito, raggiungendo quota135 milioni l’anno. Inoltre, è stata annunciata la costruzione del Terminal 5, la cui apertura è prevista nel 2025. Questo sorgerà nella zona Est e sarà collegato alla struttura già esistente e alla rete di trasporti cittadina. L’aeroporto di Singapore si propone come hub “customer-centric”, dove i passeggeri possono usufruire di innumerevoli servizi e tecnologie avanzate, godere di spazi green e wellness.

Lufthansa sceglie Airbus per rinnovare la flotta Lufthansa ha deciso di ampliare e ammodernare la flotta a lungo raggio con un impegno d’acquisto fino a 55 aeromobili A350-900 (di cui 25 in ordine fermo e trenta in opzione). Questo importante ordine per l’A350 segue la decisione strategica assunta da Lufthansa sei mesi fa di utilizzare solo aeromobili Airbus nella propria flotta a corridoio singolo. «L’A350 Xwb risponde perfettamente

alle esigenze della nostra rete di collegamenti sia in termini di dimensioni sia di autonomia e giocherà un ruolo chiave nell’ammodernamento della nostra flotta riducendo nel contempo i costi operativi e il nostro impatto sull’ambiente», ha dichiarato Nico Buchholz, Executive Vice President, Lufthansa Group Fleet Management. «Questi aeromobili particolarmente silenziosi ed ecoefficienti si integreranno perfettamente nella nostra attuale flotta Airbus. Dall’A319 all’A380, Lufthansa beneficerà delle più moderne tecnologie, di elevati livelli di efficienza, di una cabina più ampia, di flessibilità operativa, e di risparmi – oltre che dei vantaggi assicurati dalla flotta Airbus».

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Coffee break al Lu’ Hotel.

Da ottant’anni a Bologna È stato celebrato a settembre l’ottantesimo anniversario del primo volo di linea dell’Aeroporto di Bologna. Il primo collegamento di linea, inaugurato ufficialmente il 2 settembre 1933 ma aperto ai passeggeri paganti il 4, era effettuato dalla Società Anonima Aerolinee Italiane sulla tratta Rimini-Bologna-Milano e aveva una frequenza di tre volte a settimana. Il volo, operato con un Fokker F VII equipaggiato con tre motori Wright da 240 HP ciascuno, portava otto passeggeri e poteva raggiungere una velocità massima di 190 chilometri orari. Il costo del biglietto era di 75 lire e il primo passeggero pagante si chiamava Alberto Belli. Quando partì il primo volo di linea, l’Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale, che allora si chiamava "Fausto Pesci", era ai primi mesi di vita. Dal 1933 a oggi, l’Aeroporto di Bologna ha trasportato circa novanta milioni di passeggeri, mentre i collegamenti disponibili sono attualmente oltre cento.

Alitalia, il bt sulla Milano Linate-Vienna Dal 28 ottobre Alitalia offre un nuovo collegamento diretto fra Milano Linate e Vienna operato con due voli al giorno, dal lunedì al venerdì, e con un volo sabato e domenica (in totale dodici frequenze settimanali). L’avvio del nuovo collegamento è parte della strategia del piano industriale 2013-2016 del vettore, che prevede il rafforzamento dei collegamenti internazionali da Linate con una strategia rivolta soprattutto alla clientela d'affari. I nuovi voli da Milano Linate a Vienna saranno operati con Embraer E-175 con comodi orari studiati per favorire il viaggio di andata e ritorno in giornata.

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Darwin Airline, più voli in Italia e in Europa Darwin Airline, la compagnia regional della Svizzera, ha annunciato diverse novità per l’orario autunnale. Primo fra tutti il collegamento Milano MalpensaCambridge che è operativo da settembre. Darwin Airline opera inoltre per la prima volta in un aeroporto della Germania collegando la città di Lipsia a Parigi Charles De Gaulle e ad Amsterdam con una

doppia frequenza giornaliera da lunedì a venerdì, mentre il sabato e la domenica con un volo, per un totale di ben 24 collegamenti settimanali. Darwin Airline è inoltre stata scelta da Enac, l’Ente nazionale aeronautica civile, per la gestione della tratta Aosta-Roma Fiumicino, uno scalo che presenta caratteristiche simili a quello di Bolzano. La tratta è operativa.

Air Malta, l’iPad sostituisce la carta Air Malta ha intrapreso un nuovo progetto per il lancio del “bagaglio elettronico di volo”. In pratica si tratta di una soluzione basata sull’iPad di Apple che fornirà ai piloti l’accesso immediato a informazioni di volo aggiornate, carte, mappe e altri strumenti cruciali di navigazione. Air Malta sarà una delle prime compagnie aeree al mondo a introdurre questa tecnologia nella cabina di guida. Gli iPad, equi-

paggiati con il Jeppesen FliteDeck Pro aiuteranno la compagnia nella transizione verso una cabina di guida digitale, eliminando la necessità di sfogliare carte. Un tipico bagaglio di volo del pilota, completo di tutto il materiale cartaceo, pesa ora circa 25 chilogrammi.

Kenya Airways, primo Boeing 777 in arrivo È in arrivo il primo B777-300ER di Kenya Airways, il primo dei tre ordinati dal vettore. Sarà operativo da novembre e il più grande della flotta, in grado di trasportare quattrocento passeggeri, 28 in classe Premier World, la Business class di Kenya Airways, e 372 in Economy. La business class disporrà di poltrone totalmente reclinabili, di poggiapiedi in pelle, di spazio per sistemare il computer portatile e braccioli che diventano all’occorrenza

dei divisori, per una maggior privacy. Il sistema d’intrattenimento è dotato di un monitor touch screen individuale, presa elettrica e allacciamento Usb. Anche la configurazione della classe economica è stata migliorata, con più spazio tra le file, un appoggiatesta regolabile in quattro posizioni, monitor touch individuale da 10.6 pollici e allacciamento Usb. L’acquisizione di questi aeromobili s’inquadra nel piano decennale d’espansione che vedrà la compagnia passare dai 44 aeromobili attuali a 107 unità entro il 2021, con il conseguente aumento di destinazioni toccate dalle 62 attuali a 115.

Qatar Airways, vantaggi per ogni trasferta di lavoro Ottenere vantaggi per la vostra azienda ogni volta che si viaggia per lavoro è facile. Qatar Airways propone Qbiz, il programma di fidelizzazione dedicato alle piccole e medie imprese che offre la possibilità di ottimizzare la spesa destinata ai viaggi aerei. Tutte le volte che un collaboratore vola con Qatar Airways, l’azienda accumula miglia – dette Qmiles – convertibili in biglietti premio o upgrade in Business o First Class. Inoltre, il passeggero guadagna contemporaneamente miglia sul profilo personale Priviledge Club, beneficiando così dei vantaggi legati al proprio status. Iscriversi a Qbiz è semplicissimo. Attraverso la registrazione gratuita su www.qatarairways.com/it/it/qbiz.page l’impresa otterrà l’assegnazione di un profilo e di un codice aziendale dedicati che dovranno essere opportunamente inseriti nelle prenotazioni effettuate tramite agenzia o sito internet.

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Il comfort è green con Air Namibia

Cresce la customer satisfaction di Singapore Airlines

Air Namibia ha annunciato la consegna, il 25 settembre scorso, del primo dei due nuovi A330-200 che entreranno a far parte della sua flotta, rinnovando così completamente la dotazione degli aeromobili di lungo raggio. Con l’entrata in esercizio dei nuovi aeromobili Air Namibia presenta una Business class (trenta posti) completamente rinnovata e dotata di poltrone letto reclinabili a 180 gradi, e sostanziali innovazioni alla Economy class (214 posti). La Business class rappresenta un prodotto totalmente rinnovato, oltre nelle poltrone, nel catering e nel servizio, in modo tale da collocarsi al vertice della categoria a livello globale, offrendo poltrone “full flat” Contour Aura Lite, schermi individuali con video e audio “on demand”, pannelli retraibili in grado di offrire la massima privacy, disponibilità di presa elettrica per la ricarica di dispositivi elettronici, luce di lettura individuale orientabile, incremento degli standard dei servizi catering e di cabina Anche per la nuova classe economica si prevedono sostanziali miglioramenti tesi a migliorare il comfort del passeggero. I due nuovi A330 sono dotati di motori di ultima generazione; ne deriva una sostanziale riduzione delle emissioni di CO2 e del rumore, al punto da garantire una cabina estremamente silenziosa.

Singapore Airlines ha annunciato la sperimentazione del nuovo sistema di intrattenimento Kris World sui nuovi Boeing 777-300ER che entreranno a far parte della sua flotta nei prossimi mesi. Il nuovo KrisWorld, basato su una piattaforma hardware Panasonic Avionics, sarà inizialmente disponibile su otto nuovi B777300ER in servizio a partire da settembre e sui nuovi Airbus A350 in consegna nei prossimi anni, come definito nell’accordo con Panasonic Avionics nel 2012 per un valore di circa quattrocento milioni di dollari. I sistemi KrisWorld esistenti negli aerei già in servizio potrebbero essere

aggiornati con il nuovo sistema. «Siamo sempre alla ricerca della migliore esperienza di intrattenimento da offrire ai nostri passeggeri. L'anno scorso, abbiamo introdotto servizi di connettività dati internet e mobile, e con questo KrisWorld di prossima generazione, i

viaggiatori hanno a disposizione hardware avanzato, interfaccia utente innovativa e ancora più intuitiva, una vasta selezione di contenuti pensati per soddisfare ogni preferenza o nuova tendenza», ha detto Tan Pee Teck, senior Vice President Product & Services di Singapore Airlines.

Al via i collegamenti da Torino di Volotea La compagnia aerea Volotea ha inaugurato a settembre due voli dall’aeroporto di Torino. Si tratta di nuovi collegamenti verso Napoli e Palermo che si aggiungono al network della compagnia, che a oggi opera in sette Paesi per un totale di 52 aeroporti. «Siamo davvero molto orgogliosi di poter cominciare a volare anche dall’Aeroporto di Torino – afferma Carlos Muñoz, presidente Volotea – uno scalo che riteniamo strategico nei nostri piani di sviluppo. All’interno del nostro network aeroportuale Torino ricopre un ruolo peculiare: è infatti una delle città

più grandi in cui la nostra compagnia opera». La flotta della low cost si compone esclusivamente di Boeing 717 configurati con cinque posti per fila per un totale di 125 posti per aeromobile.

L’eleganza di un soggiorno d’affari in una villa veneta

via Postumia 63 – 31050 Ponzano Veneto – Treviso – Italy T: +39 0422 9641 – F: +39 0422 964500 – E: mailbox@relaismonaco.it – www.relaismonaco.it

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BEST WESTERN ITALIA

di Daria Nardi Bessola

Dove il viaggiatore d’affari non ha segreti ono 180 gli hotel Best Western in Italia, in oltre 120 destinazioni. Molti degli alberghi italiani sono anche indirizzi business apprezzati dai viaggiatori d’affari per i loro servizi e la posizione strategica: per chi viaggia per affari è infatti fondamentale trovarsi a breve distanza dal centrocittà, dai business district di maggiore richiamo, ma anche dagli accessi ferroviari, autostradali e aeroportuali. Best Western Italia lo sa bene, come sa che è fondamentale puntare sulla qualità delle proprie strutture, oltre che sulla loro capillarità. A questo proposito non mancano di certo le novità: sono diverse, infatti, le recenti aperture targate Best Western.

Milano, un must A Milano, le new entry non si sono fatte attendere. Il Best Western Antares Hotel Concorde è un accogliente quattro stelle, che consente di raggiungere comodamente in metropolitana il centro città, ma anche i poli fieristici di Rho e Milano City e le stazioni Centrale e di Porta Garibaldi. Le 120 camere disposte su dieci piani sono tutte dotate delle più moderne comodità incluso internet wi-fi con accesso gratuito. Si trova a Milano anche il Best Western Atlantic Hotel, a soli cinquanta metri dalla stazione Centrale, posizione strategica anche per raggiungere gli aeroporti di Malpensa, Linate e Orio al Serio, non-

Gli affiliati di Best Western Italia sanno bene come conquistare chi è in trasferta di lavoro. Qualità, servizi ad hoc e posizione strategica sono garantiti in tutti gli alberghi, comprese le new entry. Scopriamole ché il centro del capoluogo lombardo. Tra i vari servizi di cui l’hotel dispone il garage interno a pagamento, wi-fi gratuito in tutto l'albergo, l'internet point nella hall, il fitness center gratuito e una ricca e Due strutture milanesi: in apertura il Best Western HL Hotel; a lato il Best Western Antares Hotel Concorde

gustosa colazione a buffet. Rimaniamo sempre a Milano, ma ci trasferiamo questa volta nella “via dello shopping” per eccellenza, corso Buenos Aires, per conoscere un altro quattro stelle: il Best Western Hotel St. George, a brevissima distanza dalla metropolitana di Porta Venezia. L’atmosfera è del tutto particolare: una volta varcata la soglia di questo hotel, dall’architettura in stile Anni 70, si potrà infatti godere di un’autentica dimo-

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ra milanese, nella quale poter usufruire anche dei più moderni comfort come la connessione wi-fi gratuita e schermi Tv da 32 pollici. Le camere sono accoglienti e spaziose, tutte curate nei minimi dettagli con arredi e complementi scelti con cura, uno a uno, direttamente dalla proprietà: pezzi unici tra cui quadri, stampe e suppellettili. Ci si sposta invece in un’altra zona di Milano per parlare del Best Western HL Hotel, che si trova a Baranzate. Si tratta di un albergo di nuova costruzione, collocato in posizione strategica: confina infatti con Milano e si trova a poco più di tre chilometri dal nuovo Polo Fieristico di Rho-Fiera. L'hotel è inoltre ben collegato con gli aeroporti internazionali di Linate e Malpensa. La struttura è dotata di 65 camere moderne, di una sala riunioni, di un bar interno e di un bar esterno con terrazza, di un garage e di un servizio navetta. Particolare e perfetto per un momento di relax è il Terrace Bar all'ottavo piano, con un'unica e indimenticabile vista sullo skyline di Milano fino alle Alpi.

A lato il Best Western St. George. Sotto, il Best Western Rome Airport. In basso a sinistra, il Best Western Cremona Palace Hotel; a destra, il Best Western Titian Inn Hotel Treviso. Al piede della pagina, il Best Western Atlantic Hotel

Dalla Lombardia al Veneto Si cambia città per conoscere il Best Western Cremona Palace Hotel, un quattro stelle moderno, elegante, ideale per i soggiorni business. Le sue 77 camere sono ampie e dotate di collegamento wi-fi gratuito. L’hotel è perfetto, con i suoi spazi luminosi, per recuperare tranquillità ed energia dopo una gior-

nata trascorsa tra impegni e lavoro, anche grazie all’accesso allo Sporting Club, alla spa e alla vicinanza al campo di golf Il Torrazzo. Se invece la vostra meta è il Veneto, si può scegliere il Best Western Titian Inn Hotel Venice Airport, struttura in comoda posizione rispetto alle principali arterie autostradali e agli aeroporti di Venezia Marco Polo e di Treviso Canova.

Strategicamente a Roma La carrellata delle più recenti strutture Best Western in Italia non sarebbe completa senza il Best Western Hotel Rome Airport, una moderna struttura quattro stelle, situata nei pressi dell’aeroporto di Roma e della Nuova Fiera e del polo commerciale Leonardo da Vinci, Market Central da Vinci e Commercity. Tanti i servizi offerti dall’hotel per chi viaggia per lavoro, come la connessione internet gratuita. A disposizione inoltre un nuovissimo centro Technogym gratuito, parcheggio privato gratuito, un centro conferenze e un servizio shuttle privato che effettua pick-up da e per l’aeroporto, la zona fieristica e commerciale, il porto di Civitavecchia e, su richiesta, Roma. Vero fiore all’occhiello della struttura è il ristorante Concorde, un riferimento per gli amanti del gusto, perfetto per un pranzo o una cena di lavoro. Indirizzo a fine rivista

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LOMBARDIA

di Simona Zin

Non un semplice Airport Hotel Lo Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel & Conference Centre è la scelta ideale per chi viaggia per lavoro e cerca una struttura all'avanguardia che sia anche un punto di incontro e per momenti di relax tra un impegno e l'altro soli trenta minuti dal centro del capoluogo meneghino e unico albergo con accesso diretto al Terminal 1 dell'Aeroporto di Milano Malpensa, lo Sheraton Milan Malpensa è uno dei più grandi hotel con centro congressi d’Italia e dispone di grandi stanze modulari e di uno spazio espositivo con luce naturale. Oltre duemila metri quadrati e soffitti alti fino a sei metri permettono di ospitare fino a 1100 persone e organizzare qualsiasi tipo di evento. È possibile scegliere tra una sala multifunzionale, “Main Ballroom” di mille metri

quadrati, che può essere divisa in otto sezioni, tutte perfettamente insonorizzate, e 22 sale riunioni che possono ospitare da quattro a duecento persone. Ogni sala è equipaggiata con wi-fi, linee Hsia, sistemi audio e video all’avanguardia e di tutti i servizi necessari per organizzare incontri di successo. L'hotel offre 433 camere e 19 suite, tra cui 58 Club rooms, i cui ospiti sono i benvenuti al Club Lounge, un luogo dove rilassarsi, incontrare colleghi o gli amici in un’area wi-fi con pc, servizio di colazione, finger food e drink a ogni ora del giorno.

Tra relax e socializzazione L'hotel è la location ideale anche per rilassarsi tra un impegno di lavoro e l'altro: per uno spuntino veloce o un cocktail rinfrescante ci si può fermare al Monterosa Bar, dove ogni giovedì si tiene l’aperitivo Glam (Glamorous Lounge Aperitif at Malpensa). La scelta migliore per un pranzo o una cena da condividere con amici e colleghi è il ristorante Il Canneto con la sua Wine Tower, una torre in vetro alta più di sei metri con all’interno una selezione esclusiva dei migliori vini da tutto il mondo. La struttura offre wi-fi con Hsia e nelle aree comuni sono presenti due Link@Sheraton experienced with Microsoft con connessione a Un occhio di riguardo è dato qui alle pratiche “green”, come accade anche negli altri hotel della catena Starwood Hotels and Resorts

internet tramite wi-fi e postazione di lavoro singola, dove è possibile lavorare, socializzare e restare in contatto con i compagni di viaggio così come con la propria famiglia, mentre vi godete una tazza di caffè in completo comfort. Lo Sheraton Fitness Programmed by Core Performance è, invece, il centro fitness dell'hotel, equipaggiato con l’ultima generazione di attrezzature Technogym per tenersi in forma, mentre la Shine Spa for Sheraton è un’area relax di mille metri quadrati che comprende di piscina al coperto, sauna, solarium, bagno turco e docce emozionali. Un occhio di riguardo è dato alle pratiche “green”, come accade anche negli altri hotel della catena Starwood Hotels and Resorts: lo Sheraton Milan Malpensa sostiene il 30/20 by 20 ovvero la riduzione di energia (-30%) e utilizzo dell’acqua (-20%) entro il 2020. Indirizzo a fine rivista

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HÔTELLERIE

di Daria Nardi Bessola Sono quelle della giovane catena alberghiera Extro Hotels, che propone tre strutture diverse tra loro ma accomunate da originalità, gusto e dalla giusta dose di funzionalità perfetta per ogni soggiorno di lavoro ono il Grand Visconti Palace-MGallery Collection, l’Uptown Palace-MGallery Collection e il Best Western Hotel Mozart il tris vincente di Extro Hotels, giovane gruppo alberghiero nato con l’obiettivo di promuovere l’eccellenza e l’estro dell’ospitalità italiana di qualità a livello nazionale e internazionale. Extro Hotels si propone come punto di riferimento per i business traveller che a Milano cercano strutture raffinate e allo stesso tempo funzionali. «La volontà di creare un gruppo è stata dettata dalla consapevolezza che l’unione rende sempre più for-

Le tre anime di Milano

Extro Hotels si propone come punto di riferimento per i business traveller che a Milano cercano strutture raffinate e allo stesso tempo funzionali

ti – spiega Leonardo Groppelli, ad di Extro Hotels – e dal desiderio di esportare una nuova concezione di ospitalità italiana. Il tutto fondato su tre aspetti fondamentali che ci rispecchiano fortemente: grande professionalità, elevata qualità e profonda passione». In tutti gli alberghi si trovano ambienti ricercati e allo stesso tempo accoglienti, dotati dei servizi più apprezzati da chi viag-

gia per lavoro. Il tutto con il giusto tocco di originalità che rende ognuna delle strutture un unicum. Uno a uno Il Grand Visconti Palace-MGallery Collection è un city resort situato a pochi minuti dal centro di Milano. Classico e allo stesso tempo attuale, mette a disposizione 172 camere (tra cui alcune esclusive suite), un ampio giardino all’italiana, un moderno centro benessere con piscina coperta di 120 metri quadrati, un centro congressi all’avanguardia composto da 14 sale meeting di cui molte a luce naturale, un garage da settanta posti auto e il raffinato ristorante “Al V piano-Attico Gourmet”. Di recente apertura è l’Uptown Palace-MGallery Collection, prestigiosa struttura situata nel cuore di Mila-

no. L’hotel offre uno spazio esclusivo in cui eleganza, calore e modernità convivono armoniosamente nelle 158 camere dall’interior design attuale, nell’Uptown Restaurant e nell’Up Cafè, dove vivere una rilassante pausa di piacere. Per le riunioni di lavoro sono invece a disposizione cinque sale meeting dotate delle più moderne tecnologie. A fine anno aprirà anche la spa. Raggiungibile a piedi da Fieramilanocity, MiCo-Milano Congressi, il Best Western Hotel Mozart propone 119 camere, una sala meeting da venti persone e spazi comuni particolarmente intimi e accoglienti, a partire dagli arredi della hall in legno di ciliegio, fino alla sala colazione, decorata con suggestivi trompe l’oeil e vetrate in stile Liberty. Indirizzo a fine rivista

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BERGAMO

di Marta S. Bianchi

Il servizio A fa la differenza lle porte della città di Bergamo sorge una struttura di grande pregio che si presta ad accogliere la clientela business con grande professionalità e punta sulla qualità del servizio in qualsiasi aspetto del soggiorno: il Winter Garden Hotel è caratterizzato da una posizione favorevole, a soli due chilometri dall'Aeroporto di Orio al Serio, al quale è collegato da una navetta (gratuita e disponibile già dalle prime ore del giorno), e in prossimità dell'imbocco autostradale dell'A4. Per coloro che raggiungono l'hotel in auto è invece disponibile un ampio parcheggio gratuito anche coperto. Le 137 business room, ampie e ispirate al design, sono spazi funzionali e attrezzati con la più moderna tecnologia: a queste si uniscono le 12 suite che offrono una serie di plus durante il soggiorno. Non solo affari L'albergo è dotato di quattro sale meeting che possono ospitare eventi fino a 250 persone, su ampie metrature modulabili grazie a un sistema di pannellature capace di ridisegnarne le forme secondo le esigenze del momento. Uno staff espressamente dedicato ai meeting è a disposizione dei clienti per stu-

Al Winter Garden Hotel l'alta qualità del servizio è il primo biglietto da visita: attrezzature per eventi con tecnologia all'avanguardia si uniscono qui a moderne camere business, accoglienti spazi benessere e gastronomia di prim'ordine diare configurazioni ad hoc sulla base delle specifiche necessità. Le sale dell'hotel sono allestite con le migliori soluzioni tecnologiche come l'impianto di diffusione sonora di qualità superiore, il sistema di regia audio/video automatica con pc touch-screen e il sistema di videoconferenza. All'interno del Winter Garden Hotel c'è spazio anche per il wellness e il

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completo relax: è a disposizione, infatti, il prestigioso centro benessere "The Spa", il luogo ideale dove ritrovare l'equilibrio fra corpo e mente dopo una lunga giornata di lavoro. I suoi ambienti si distinguono per l'atmosfera unica, dove il tempo si ferma e lascia spazio alla riscoperta di sé. Idromassaggio, bagno turco, sauna finlandese, bagno di vapore emozionale, cascata di ghiaccio costituiscono un percorso plurisensoriale inserito in un contesto di assoluta quiete che consente di ritrovare l'equilibrio più profondo. Trattamenti e massaggi studiati ad hoc per i businessman, come quelli nella zona della testa, del collo e delle spalle, sono ideali per sentirsi rigenerati dopo una giornata lavorativa. Qualità anche a tavola Ricca e particolare anche l'offerta gastronomica dell'hotel bergamasco: le proposte sono molte per i vari momenti della giornata: per la colazione, ad esempio, sono previsti anche alimenti senza glutine, pasticceria fresca fatta in casa, e molte altre combinazioni sempre di grande qualità. L'offerta culinaria continua durante la giornata presso l'”Onyx Café”: il frizzante bar dell'hotel propone ottimi cocktail, golosi spuntini e stuzzicanti aperitivi nonché interessanti proposte per un pranzo leggero ma sempre gustoso. Presso l’elegante sala del piano terra, in un’atmosfera moderna ma allo stesso tempo calda e

L'accogliente struttura vanta anche una posizione favorevole, a soli due chilometri dall'aeroporto di Orio al Serio

accogliente, il ristorante accoglie i propri ospiti in un ambiente curato dove niente è lasciato al caso e dove cordialità e gentilezza sono imprescindibili. Gli amanti del buon cibo potranno trovare qui il meglio della cucina italiana e locale, nonché i grandi piatti internazionali, in un menù che soddisferà ogni esigenza. Molte delle proposte gastronomiche del Winter Garden comprendono anche i gustosi prodotti locali, dai vini ai formaggi.

Il tempo libero Bergamo e i suoi dintorni offrono numerose attività di tipo culturale e gastronomico che si possono anche abbinare all'organizzazione di eventi, convegni, team building e corsi di formazione ospitati al Winter Garden. Bergamo si identifica nello splendido profilo di Città Alta, dove si trovano importanti luoghi d'arte come Piazza Vecchia, la Basilica di Santa Maria Maggiore, il Palazzo della Ragione e la Cappella Colleoni, luoghi raggiungibili tramite la pittoresca funicolare. Un'immagine che fa da cornice alla Città Bassa dove hanno grande richiamo l'Acca-

demia Carrara e le sue esposizioni, il teatro Donizetti, il Sentierone e le grandi vie dello shopping. Anche la natura ha un ruolo predominante nel territorio bergamasco, ricco anche di itinerari eno-gastronomici: tra valli, laghi, montagne e centri suggestivi, vengono ideate dal Winter Garden Hotel molte proposte per il tempo libero, perfette anche per i singoli professionisti che scelgono la struttura per il loro appuntamento di lavoro ma possono così approfittare per conoscere un territorio dalle molte sorprese. Indirizzo a fine rivista

Gli amanti del buon cibo trovano qui il meglio della cucina italiana e regionale, nonché i grandi piatti internazionali

Le 137 ampie business room ispirate al design offrono spazi funzionali e attrezzati con la più moderna tecnologia

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HOTEL FEDERICO II

di Simona Zin

L'Hotel Federico II di Iesi è l'indirizzo più indicato per un viaggio d'affari al quale abbinare una visita alle bellezze della regione:circondato dalla natura e dotato dei più moderni comfort, si caratterizza per uno stile particolare e per la qualità del servizio

Alla scoperta delle Marche orge nel verde, in cima a una collina, l’Hotel Federico II, un grande complesso alberghiero-residenziale e congressuale dotato dei migliori comfort e dei servizi più moderni, nonché della tranquillità e di tutte le attenzioni necessarie per un soggiorno di lavoro proficuo e piacevole al tempo stesso. La collocazione geografica di questa esclusiva struttura a quattro stelle, situata alle porte di Jesi, a pochi chilometri dall’aeroporto di Ancona Falconara e a 15 minuti dal mare, permette inoltre la programmazione di visite guidate alla scoperta delle Marche: dai castelli e i vigneti del Verdicchio alle Grotte di Frassassi, da Recanati e Loreto alla Riviera del Conero, fino a Urbino e alla Rocca di Gradara, solo per citare alcune delle mete più interessanti.

Una casa in hotel Grazie alle nuove realizzazioni, che comprendono 24 camere, la capacità ricettiva dell’hotel è attualmente di 130 stanze complessive, tutte soluzioni ideali sia per rilassarsi sia per lavorare con i comfort più moderni. Per i soggiorni più lunghi, invece, sono disponibili esclusivi monolocali e bilocali completi di ingresso indipendente, parcheggio privato, piscina e giardino: particolarmente suggestivi, per chi sceglie la soluzione in residence, i

sei appartamenti ricavati ultimamente dalla ristrutturazione di una casa colonica del Seicento adiacente l’albergo. Alloggi esclusivi a parte, l’Hotel Federico II garantisce a manager e business traveller ogni tipo di facility per il loro soggiorno, come l’attrezzato centro sportivo e l’esclusivo centro benessere. Il primo è composto da due piscine, una coperta per il periodo invernale e una all’aperto per l’estate, e da una palestra dotata dei più moderni macchinari per il fitness, nonché di due circuiti ad hoc, uno cardiotonico e uno isotonico. Il Centro Wellness, invece, accoglie i visitatori con una piscina coperta e riscaldata dal

design originale, con vasca e getti d’acqua per idromassaggio, e con una sontuosa spa dotata di sauna e biosauna, bagno turco, sudario romano e docce emozionali. A completare l'offerta business del Federico II, ricordiamo infine che l’hotel è dotato anche di eliporto, di ampio parcheggio con oltre quattrocento posti auto, di due ristoranti con sale banchetto in grado di accogliere fino a 480 invitati e di un modernissimo centro congressi composto da nove sale meeting da dieci a seicento posti, per una capienza complessiva di oltre mille partecipanti. Indirizzo a fine rivista

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30 YEARS OF

in hospitality & events SHERATON CATANIA HOTEL & CONFERENCE CENTER Via Antonello da Messina 45 95021, Aci Castello, Catania, Italy t - +39 095 7114111 f - +39 095 271380 info@sheratoncatania.com www.sheratoncatania.com

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LOMBARDIA

di Simona Zin

Se i clienti adottano la “make a green choice” hanno uno sconto di cinque euro nei bar e nel ristorante

Tra lusso e modernità ello storico cinque stelle milanese la modernità e la comodità della tecnologia all'avanguardia si fondono con l'eleganza e la tradizione di un hotel di lusso. Sono a disposizione 227 camere e suite tutte dotate dell'inconfondibile Heavenly Bed e Heavenly Bath per un riposo memorabile e per iniziare la giornata completamente rigenerati. Il Westin Palace è una location prestigiosa per l’organizzazione di eventi aziendali e privati: qui un servizio esclusivo e discreto accompagna gli ospiti durante tutta la giornata e li assiste in ogni momento e in ogni dettaglio. Le 14 sale modulari possono ospitare qualsiasi tipo di evento dalla piccola riunione alla grande manifestazione, e tutti gli spazi sono attrezzati con tecnologia di ultima generazione, internet wi-fi e ad alta velocità. La sala Giardino, elegante e classica, con 450 metri quadrati, può ospitare eventi fino a quattrocento persone e ha annessa la splendida Ivory Terrace da ora direttamente raggiungibile da un ascensore esterno. D’estate, la Roof Terrace 8th Floor (700 metri quadrati) è lo spazio perfetto per un esclusivo ricevimento con vista sul Duomo.

Una spa personale Per restare in forma quando si è in viaggio per lavoro, la WestinWor-

The Westin Palace, Milan è una struttura di grande tradizione, nota per il lusso e la particolare accoglienza. Ma è anche un luogo nel quale convivono moderna tecnologia e attrezzature wellness per il viaggiatore d'affari kout è lo spazio dedicato al benessere, un wellness centre con palestra Technogym, bagno turco e trattamenti benessere per trasformare una pausa di relax in un momento ricco di sensazioni benefiche. La palestra combina apparecchiature all’avanguardia ed esercizi a elevate prestazioni per creare soluzioni personalizzate a misura di quegli ospiti desiderosi di mantenere uno stile di vita attivo durante il proprio soggiorno. La struttura, in collaborazione con New Balance, consente a chi viaggia leggero, anche di noleggiare le scarpe da ginnastica. I servizi spa in camera sono ideati secondo le esigenze del cliente, per coccolarli e viziarli nella comodità e nella riservatezza della propria camera: dieci delle 33 suite hanno l’esclusività e il piacere in più del bagno turco privato, mentre la Presidential Suite su due piani può vantare una spettacolare terrazza privata dotata della nuo-

va mini-pool Seaside di Teuco. Uno degli indirizzi più apprezzati dai gourmet milanesi è il Ristorante Casanova, perfetto per un business lunch o una cena d’altissimo livello, nel corso della quale gustare i grandi piatti della tradizione regionale italiana reinterpretati con maestria dallo chef Augusto Tombolato. Ogni domenica è previsto il Sunday Brunch, un gran buffet con prodotti SuperFood dalle 12.30 alle 16. Nella bella stagione il ristorante apre le porte della propria terrazza privata, la Ivory Terrace, vera

oasi verde immersa in un'incantevole cascata di gelsomino in fiore che veste lo spazio di colore avorio. Un occhio di riguardo è dato alle pratiche “green”: come gli altri hotel della catena Starwood Hotels and Resorts, lo Sheraton Milan Malpensa sostiene il 30/20 by 20, ovvero la riduzione di energia (-30%) e utilizzo dell’acqua (-20%) entro il 2020. Tra le pratiche green, anche il “make a green choice” dove i clienti possono scegliere di fare la pulizia della camera non tutti i giorni ma in giorni alterni e in cambio hanno uno sconto di cinque euro nei bar e nel ristorante o cinquecento Spg point. Indirizzo a fine rivista

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Associato Venezia Convention Bureau

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Tutto nuovo l’Hotel Manin

Per Indro Montanelli fu come una seconda casa e infatti si trova proprio di fronte ai giardini che Milano ha dedicato all’indimenticato giornalista. L’Hotel Manin, quattro stelle situato in una delle case storiche del centro città, ha oggi rinnovato la sua intera struttura. Apprezzato dagli uomini d’affari per la sua comodità e tranquillità, è diretto personalmente dalla famiglia Colombo, ed è di proprietà dal 1904. L’hotel è composto da 119 camere dotate di connessione internet wi-fi e dispone anche di una piccola e attrezzata palestra, a cui gli ospiti possono accedervi gratuitamente. L’hotel è anche fornito di quattro sale meeting con connessione wi-fi gratis, tutte ottimamente attrezzate con proiettori, microfoni e lavagne luminose, adatte a ospitare meeting e congressi. All’interno dell’hotel si trova infine il Manin Garden, vero fiore all’occhiello della struttura, e il Manin Restaurant, che offre una cucina tipica regionale, italiana e internazionale.

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Venti candeline per il Four Seasons Hotel Milano Erano davvero in tanti, la scorsa settimana, a festeggiare l’importante traguardo temporale, i vent’anni del Four Seasons Hotel. L’edificio che lo ospita, nel cuore di Milano, al centro del quadrilatero della moda, risale al Cinquecento e custodisce un tesoro nascosto: uno splendido dehor su più livelli, con un’area verde e rilassante e una più glamour. Proprio lo spazio all’aperto – per l’occasione addobbato con centinaia di fiori freschissimi, tra i quali meravigliose ortensie fucsia – è stato il set principale

della grande festa, articolata in una sorta di tour enogastronomico attraverso le eccellenze delle quattro stagioni, distribuite in altrettanti buffet tematici differenti e tutti altamente coreografici: dalle ostriche al tartufo, dall’aragosta al paté de fois gras, il palato degli ospiti è stato coccolato con i cibi più raffinati, accompagnati dai grandi vini della tradizione enologica mondiale. Tanti i volti noti presenti, tra i quali – ma l’elenco è davvero lunghissimo – Annamaria Bernardini Pace, Giorgio Forattini, Enzo

Miccio, Davide Oldani, Matteo Thun e Cesare Prandelli (nella foto). (S.D.)

Boscolo Hotel Palace tra business e benessere

Storico hotel della tradizione alberghiera romana, il cinque stelle lusso Boscolo Hotel Palace è anche un indirizzo apprezzato dai business traveller. Situato nel cuore della capitale, in via Veneto, l’albergo colpisce per la sua aria retrò che porta indietro agli anni Venti, quando il palazzo che lo ospita fu disegnato dall’eclettico architetto Marcello Piacentini. Con 87 camere e tre sale mee-

ting, l’hotel è guidato da inizio 2013 da Andrea Fiorentini, giovane general manager che ha già al suo attivo un importante curriculum maturato in diverse importanti realtà italiane, tra cui l’Hotel Majestic di Roma, di cui è stato direttore dal 2011 a quest’anno, i gruppo Atahotel e prima ancora Monrif Hotels. Tra le novità del Boscolo Hotel Palace degli scorsi mesi anche la nuovissima KamiSpa at Boscolo Palace Roma, un’oasi orientale nel cuore di via Veneto dove, in una cornice di raffinatezza e design, comfort e servizi d’eccellenza, il fascino della Belle Epoque si fonde con un lusso contemporaneo. Anche dopo un congresso è possibile così al Boscolo Hotel Palace abbandonare la frenesia delle ore lavorative e immergersi in una pacata e rilassante atmosfera orientale.

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d’ TA

Allen Smith nuovo presidente e ceo Four Seasons Hotels and Resorts Four Seasons Hotels and Resorts ha annunciato la nomina di Allen Smith a presidente e ceo della catena alberghiera. Smith, 56 anni, era dal 2008 ceo di Prudential Real Estate Investors, una tra le aziende leader del real estate, dove lavorava dal 1987. «Sono molto felice di mettere a frutto la mia esperienza nel gruppo Four Seasons, per portare questa grande realtà mondiale a livelli ancora più alti», ha commentato Smith. Il nuovo ceo è operativo dalla fine di settembre.

Ci sono ambienti e strutture che costituiscono un valore aggiunto per le realtà geografiche in cui sorgono, aumentando l’appeal che sta alla base delle scelte di una clientela esigente e di qualità. È certamente il caso del Select Hotels Collection, che ha aperto di recente il Grand Hotel Leonardo Da Vinci di Cesenatico, elegantissimo cinque stelle. Una nuova sfida di Antonio Batani, appassionato imprenditore turistico, titolare di Select Hotels Collection, la catena alberghiera che vanta dodici strutture tra cui il Grand Hotel

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RECEPTION

Rinnovato con eleganza l’Hotel Calzavecchio Dopo un’importante ristrutturazione radicale durata oltre due anni riapre l’Hotel Calzavecchio. L’hotel situato in centro a Casalecchio di Reno, a pochi chilometri dal centro di Bologna, offre un ambiente moderno, elegante e completamente rinnovato, pur mantenendo il fascino e le forme classiche vanto dell’edifico di storiche origini. Composto da 78 camere, propone otto sale congressi modulari per l’organizzazione di qualsiasi tipo di evento, la cui riuscita è garantita dall’esperienza del gruppo Savoia Hotels di Bologna. Il Ristorante Calzavecchio propone cucina tipica bolognese, piatti a base di pesce e un ottimo servizio. Sono a disposizione degli ospiti gratuitamente la connessione wi-fi, il Fitness Point e il parcheggio.

L’InterContinental Marseille si rinnova

I business traveller in trasferta a Marsiglia troveranno un InterContinental Marseille-Hotel Dieu rinnovato ad attenderli. Situato ai piedi del più antico quartiere di Marsiglia, il Panier, l’hotel è ospitato in un palazzo storico del Settecento e offre una vista panoramica spettacolare del Vecchio Porto e della basilica di Notre-Dame de la Garde. Dotato di 172 camere e 22 suite, l’InterContinental Marseille-Hotel Dieu propone la lussuosa Clarins Spa, una piscina al coperto e una terrazza panoramica. Gli ospiti potranno anche gustare le prelibatezze del talentuoso chef Lionel Levy, premiato per sette anni consecutivi con la stella Michelin, e che oggi è resident chef del ristorante Alcyone all’interno dell’albergo.

Select Hotels Collection inaugura il Grand Hotel Leonardo da Vinci

Rimini e il Palace Hotel di Milano Marittima. Il Grand Hotel sorge sui resti della

vecchia colonia Veronese, una struttura costruita nel 1928 dall’architetto Magri-

ni con destinazione albergo, chiamato Caimmi, trasformato poi, nel 1936 in colonia per bambini del comune di Verona. Posizionato in riva la mare, si affaccia sul famoso porto canale disegnato da Leonardo da Vinci ed è a due passi dal centro di Cesenatico. Quattro le tipologie di camere disponibili per accontentare le esigenze degli ospiti, dalla categoria executive fino alle suite passando per deluxe e junior suite. Il centro benessere Dolce Vita vanta con una superficie di oltre seicento metri quadrati.

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SUN INTERNATIONAL

di Michela Rossi

Viaggiando S in Africa per affari ono così le lussuose strutture di Sun International: esclusive, raffinate e collocate in contesti cittadini di assoluto charme, dove gli ospiti possono contare su un servizio attento alle esigenze di ogni singolo viaggiatore. La catena che conta strutture in Sudafrica, Zambia, Botswana, Nigeria, Namibia, Lesotho e Swaziland, e che è riconosciuta da anni leader nel settore leisure e Mice, sta puntando sempre più sulle potenzialità del business travel, segmento che tutti i trend confermano in crescita. L’attenzione crescente al business travel è dimostrata dall’inaugurazione del prestigioso Federal Palace Hotel & Casino di Lagos, capitale della Nigeria e, all’inizio del 2013, dall’apertura del The Maslow Hotel di Johannesburg, in Sudafrica, albergo urban chic situato nel distretto finanziario di Sandton, il cuore economico della città. Quanti viaggiano in questa parte del mondo per affari – o magari fanno parte di una fortunata comitiva incentive alla scoperta delle meraviglie sudafricane – hanno dunque l’occasione di toccare con mano tutta la qualità degli ambienti, delle attenzioni e dei servizi ad hoc offerti da questo nuovo albergo prettamente business, dove, tra gli altri plus, potranno per esempio apprezzare la connessione highspeed free wifi e i confortevoli working desk in camera, le moderne e luminose meeting room, le pause caffè firmate Nespresso e la tecnologica business Lounge disponibile. E poi ancora, le tariffe estremamente interessanti comprensive di prima colazione, la posizione privilegiata che facilita i contatti e gli spostamenti, l’eccellenza del-

Posizione privilegiata, servizio accuratissimo e dotazioni all’avanguardia sono alcuni dei must che Sun International, catena leader in Africa australe, offre ai businessmen in trasferta. Con l’opportunità di poter abbinare al lavoro momenti di relax e benessere

In apertura e in alto, nella pagina a fianco, il Federal Palace Hotel & Casino di Lagos, in Nigeria

la ristorazione e, nel tempo libero, una scelta completa per prendersi cura del proprio benessere: dalla palestra Technogym al centro wellness, dalla piscina riscaldata al parco per fare jogging. Il tutto reso ancora più attraente dal-

la possibilità di combinare tariffe e soggiorni business con altri hotel del catena Sun International, per ottimizzare i costi e far sì che una trasferta professionale possa dar luogo anche a un’indimenticabile avventura leisure.

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L’attenzione di Sun International per i segmento business è testimoniata dalle dotazioni del prestigioso Federal Palace Hotel & Casino di Lagos e del The Maslow Hotel di Johannesburg, in Sudafrica

Perle d’Africa Un mix ideale di stile e qualità è il tratto distintivo del Federal Palace Hotel & Casino, location completamente rinnovata dove, nel secolo scorso, venne firmata la dichiarazione d’indipendenza della Nigeria. Situato sull’isola Victoria, l’area commerciale e finanziaria più dinamica di Lagos, l’hotel offre ambienti di design e un servizio impeccabile in linea con le cinque stelle che lo denotano. Dotato di lobby con terrazza e giardini che si affacciano sull’oceano, dispone di 150 alloggi, di cui 12 junior suite e 14 appartamenti con una o due stanze da letto. I clien-

The Maslow Hotel di Johannesburg, in Sudafrica, offre suggestive atmosfere e tecnologia d’avanguardia

ti business trovano in camera tutto il necessario per concentrarsi e lavorare in assoluta privacy, ma possono anche avvalersi di un moderno executive business center e di otto eleganti e tecnologiche boardroom dotate di tutto il necessario per ospitare piccole e grandi riunioni aziendali. L’Explorers Buffet Restaurant presenta un delizioso ventaglio di proposte culinarie dall’Africa all’Asia, mentre l’Ancestors Spirits & Wine Bar e il Casino Bar sono perfetti per immergersi nel lifestyle di Lagos, accompagnati da musica dal vivo o dalla voglia di sfidare la sorte ai tavoli da gioco.

Altra città, questa volta la mitica Jo’burg, altra perla di Sun International. Qui il The Maslow Hotel, con le sue quattro stelle superior e l’originale filosofia dell’ospitalità che lo contraddistingue (ispirata alla piramide dei bisogni dello psicologo Abraham Maslow), rappresenta un nuovo ed esclusivo punto di riferimento per business traveller e delegazioni corporate desiderosi di trovare un

ambiente moderno e discreto, attento alla personalizzazione del soggiorno e dotato di tecnologie, servizi e spazi innovativi come la Lounge Wayfarer, una vera e propria Business Lounge aperta 24 ore su 24 con accesso libero per permettere di essere sempre connessi o la stanza “Incubator” del Maslow Conference Centre con comodi puff colorati per prendersi qualche attimo di pausa. Ma l’attenzione non è solo dedicata alla funzionalità, bensì anche ad attimi di relax e benessere: l’hotel ospita a questo proposito l’Africology Spa (brand Skincare, cento per cento naturale e già premiata Best Luxury Spa del Sudafrica ai World Luxury Spa Award 2013), che offre trattamenti personalizzati d’avanguardia in grado di combattere lo stress e sciogliere le tensioni fisiche e mentali sfruttando le proprietà dei prodotti derivati dalla natura africana. Il soggiorno al The Maslow può poi essere abbinato ad altre splendide proprietà firmate Sun International, tra cui: The Table Bay, vera icona di Città del Capo; il Sun City Resort, alle porte del Parco Nazionale Pilanesberg, con i suoi favolosi big five; The Gaborone Sun in Botswana, nel cuore della vegetazione africana, e l’affascinante The Royal Livingstone, a pochi passi dalle Cascate Vittoria, in Zambia. Indirizzo a fine rivista

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LISBOA CONVENTION BUREAU

di Stella Stroppa

Tutto il bello di Lisbona isbona è una meta che non solo attira i viaggiatori d’affari che giungono in città per impegni di lavoro, ma permette loro di vivere un’esperienza unica. Ritagliarsi qualche ora da dedicare alla città di Pessoa significa scoprirne la storia millenaria attraverso i suoi spazi, i suoi palazzi e i suoi luoghi più celebri. Un punto di riferimento nella capitale portoghese per tutti i visitatori è il Lisboa Convention Bureau, fondato nel 1987 e che annovera tra i suoi associati alberghi, centri congressi e agenzie. Chiunque voglia organizzare un evento a Lisbona o vi si trovi in occasione di una trasferta di lavoro ci si può rivolgere per qualsiasi tipo di informazione. La città è una delle più affascinanti del Vecchio Continente, anche se, allo stesso tempo, è in grado di rinnovarsi per offrire a chi la visita sempre qualcosa di diverso. Impossibile comunque prescindere dalla sua storia e tradizione, a partire dal suo aspetto così particolare, un collage unico dallo charme inconfondibile, risultato di mille anni di influenze culturali diverse che si sovrappongono allo stile odierno per creare contrasti spettacolari.

Al “centro” dell’Europa Nonostante non lo sia dal punto di vista meramente geografico, è comunque vero se si consiLisbona è una destinazione che ha compiuto grandi sforzi per affermarsi e rimanere competitiva sulla scena internazionale del business

La capitale portoghese si snoda su sette colli che, come finestre panoramiche, sono sempre aperti sullo spettacolo del fiume Tago. La città oggi guarda al futuro e riparte dal business

dera la facilità con la quale Lisbona può essere raggiunta. Dalle principali capitali europee dista infatti pochi ore – il volo più lungo è di circa tre – e anche dal Nord America vi si arriva piuttosto rapidamente. Soprattutto l’aeroporto di Lisbona è molto ben servito, un particolare non da poco per chi viaggia per lavoro. Situato a soli quindici minuti dal centro città, vi operano le maggiori compagnie internazionali, con più di circa cinquanta destinazioni. Se Lisbona è una città così amata anche dai businessman c’è più di un motivo. Il clima mite, l’atmosfera rilassata, la possibilità di raggiungere location come Cascais e Sintra sono tra questi. Il primo è un centro turistico facilissimo da raggiungere da Lisbona grazie alla linea ferroviaria

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costiera, una delle prime linee elettriche, sulla costa atlantica. Sintra è invece dal 1995 un sito Unesco e un centro che per tradizione attira artisti e scrittori da tutto il mondo. Esiste un luogo dove è possibile conoscere da vicino Lisbona e la sua storia in modo ludico. Il Lisboa Story Centre è uno spazio innovativo dedicato alla storia della capitale portoghese, realizzato come attrazione turistica di grande successo, con sei aree pubbliche ben attrezzate. Al piano terreno, un’ampia area offre un importante spazio espositivo.

La città delle scoperte Lisbona è una città che guarda al futuro. Non potendo ignorare le difficoltà del presente, la capitale del Portogallo ha una proverbiale capacità di aprirsi al nuovo: ed è soprattutto il turismo, leisure e business, a costituire una risorsa sulla quale puntare. Lo dimostrano i tanti cantieri aperti, l’inaugurazione di hotel di lusso nel corso degli ultimi cinque anni e anche il recente restyling di Terreiro do Paço, salotto e vetrina della città, dove oggi si trovano nuovi locali e spazi per eventi. Lisbona è una città a cui Milano e

Il Lisboa Convention Bureau, fondato nel 1987, annovera circa 650 associati tra cui alberghi, centri congressi e agenzie

tutta l’Italia può guardare come esempio in ottica Expo. La capitale infatti nel 1998 ha colto appieno l’opportunità dell’Esposizone Universale per rinnovarsi profondamente, tanto che ancora oggi, dopo quindici anni, è apprezzabile la lunga serie di infrastrutture lasciate in eredità. Molte sono oggi location per convegni ed eventi internazionali. Il Centro Congressi di Lisbona (Ccl),

uno dei più grandi in città, si trova nell’affascinante quartiere storico di Bélem, vicino al fiume Tago. Qui vengono accolte le convention nazionali e internazionali, congressi, seminari, fiere e meeting di ogni tipo. Sono quindicimila i metri quadrati della sua superficie, parte dei quali occupati da ristoranti e aree dove godere di una bellissima vista sul fiume. Sempre nel quartiere di Belém si trova il Centro Culturale di Bélem (Ccb), un luogo di cultura e di svago che offre spazi moderni e ampi per l’organizzazione di congressi ed eventi. Nel Parque das Nações – una moderna area urbana che si trova a circa cinque minuti dall’aeroporto ed è raggiungibile anche in metropolitana – ci sono invece due importante spazi eventi: Meo Arena e Fil, che hanno ospitato, nel settembre 2011, il Congresso del Diabete e Rotários, lo scorso giugno. Il Meo si articola in tre aree tra cui un’arena con 12.500 posti. Il Fil, la fiera internazionale di Lisbona, ha un’area di quasi cinquantamila metri quadrati, suddivisi in quattro padiglioni. Lisbona propone soluzioni “globali” per qualsiasi tipo di congresso, manifestazione o evento. Indirizzo a fine rivista

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FERROVIE

di Ferdinando Farba

Tra Italia e Svizzera più bt sui binari

irmato lo scorso mese di giugno a Zurigo un accordo decennale di collaborazione tra Fs italiane e Ffs svizzere per offrire da subito nuovi servizi alla clientela, orari più funzionali dal 2014 e nuovi convogli dal 2015 anno dell’Expo, mentre il 2016 segnerà l’inaugurazione del nuovo tunnel di base “San Gottardo 2” tra Bodio ed Erstfeld, il più lungo al mondo con i suoi 57 chilometri. E nel 2019 si aprirà anche il nuovo tunnel di base del Monte Ceneri, di 15 chilometri tra

In vista della richiesta crescente e dell’Expo, un accordo decennale tra le Ferrovie italiane e le Ffs svizzere porta importanti novità su reti e collegamenti, incluse le coincidenze con le Frecce Lugano e Bellinzona, che abbasserà ulteriormente i tempi tra Milano e Zurigo/Basilea con benefici anche per i viaggiatori che proseguiranno per la Germania.

Le premesse L’ultima volta che abbiamo parlato di collegamenti ferroviari tra Italia e Svizzera è stato sul numero 2.2010 di TdA, riportando lo scioglimento della Cisalpino di

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Rispetto alle quattro ore attuali tra Milano e Zurigo, i due nuovi tunnel in costruzione consentiranno la percorrenza in sole due ore e 45 minuti

LE TAPPE DELLA COLLABORAZIONE 2013 2014 2015 2016 2017

Ticket on line sui biglietti internazionali Nuovo orario da giugno con più treni Entrata in servizio dei Pendolini ETR 610 Apertura del Tunnel “San Gottardo 2” di 57 Km Apertura del Tunnel “Monte Ceneri 2” di 15 Km

Berna, Spa mista di Fs e Ffs. Da allora ciascuna delle due società è tornata a gestire in proprio il traffico internazionale, con Trenitalia distratta dal più redditizio settore dell’alta velocità. Morale, i collegamenti sono diminuiti e peggiorati per qualità e puntualità con gli ormai

obsoleti Pendolini Etr 470 da sostituire e la perdita di traffico a favore dei più affidabili treni Tilo per recarsi in Canton Ticino (Tilo è una società TrenordFfs) oppure a favore delle auto attraverso il tunnel autostradale del San Gottardo. Ora, con questo accordo, Fs e Ffs hanno

ripreso il dialogo, prendendo atto che in vista della crescente domanda di traffico nell’anno dell’Expo sono richiesti sin d’ora provvedimenti per recuperare alti standard di qualità. Da subito Le prime misure concrete riguardano l’accesso alle lounge per i viaggiatori di prima classe, nelle stazioni più importanti in Italia e a Zurigo e l’introduzione di print@home e mobile ticket con termini di prenotazione prolungati in aggiunta ai normali biglietti. Sul fronte degli orari sono previste nuove tracce orarie anticipate a giugno 2014 anziché da dicembre com’è prassi, allungando i tempi di percorrenza di venti minuti per evitare i ritardi cronici del passato, decisione saggia in quanto i viaggiatori sono disponibili a tempi più lenti pur di giungere puntuali. Si adotterà dunque un orario cadenzato nei due sensi tra Milano e Zurigo allo stesso minuto di ciascuna ora, in un tempo dalle tre ore e quaranta attuali alle quattro ore, con 25 minuti a disposizione a Milano per le coinci-

L’ACCORDO FS-FFS IN PILLOLE Modello di offerta per i prossimi dieci anni Nuovi Pendolini Etr 610 dal 2015 Misura della qualità con criteri uniformi Indennizzi in caso di carenze della qualità Gestione comune di vendita tra Fs e Ffs Ticket on line e mobile ticket per i biglietti internazionali Accesso alle lounge per i viaggiatori di prima classe

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FERROVIE

Il tunnel di base “San Gottardo 2” integrerà quello attuale, datato 1882, ancora oggi pienamente in esercizio ma con pendenze e curve che limitano la velocità

denze con i Frecciarossa da Roma e i Frecciabianca da Torino e Venezia (analogamente in senso contrario Nord-Sud). Dal 2015 Con l’orario di dicembre 2014 entreranno in servizio i primi Pendolini Etr 610, macchine politensione dotate di ogni comfort incluso wi-fi interno e prese per pc e già operativi sulla linea del Sempione tra Milano e Ginevra/Basilea. Queste macchine hanno ottenuto il certificato di omologazione su un percorso tortuoso come il San Gottardo e poiché l’introduzione sarà graduale, circoleranno in via temporanea anche treni convenzionali svizzeri (locomotore+vagoni) al posto degli Etr 470 mandati in pensione. Arriviamo così all’anno dell’Expo 2015 e per far fronte all’aumento di domanda di mobilità le due linee del Sempione e del Gottardo sono predisposte nel migliore dei modi. A

supporto c’è anche la linea in costruzione tra Mendrisio e Varese, con l’offerta di collegamenti Tilo a orari cadenzati LuganoMalpensa Aeroporto e LuganoRho Fiera di Milano. Ma mentre sulla tratta svizzera il collegamento sarà operativo da dicembre 2014 su quella italiana i lavo-

ri sono in ritardo e si spera di farli terminare entro aprile 2015 appena in tempo per l’Expo I nuovi tunnel Il tunnel di base “San Gottardo 2” integrerà quello attuale, datato 1882, e ancora pienamente in esercizio ma con pendenze e cur-

ve che limitano la velocità. Il nuovo tunnel, che già oggi presenta i binari completamente posati, è interamente orizzontale, consentirà velocità sino a duecento chilometri orari, dispone dei più moderni sistemi di sicurezza al mondo e sarà operativo da dicembre 2016, dopo un anno di “preesercizio” a traffico ridotto. Il tunnel “Monte Ceneri 2” è anch’esso un bypass rispetto a quello attuale, con il portale Sud subito dopo Lugano e quello Nord poco prima di Bellinzona. Rispetto alle quattro ore attuali tra Milano e Zurigo (300 Km), i due tunnel consentiranno la percorrenza in sole due ore e 45 Con l’orario di dicembre 2014 entreranno in servizio i primi Pendolini Etr 610, macchine politensione dotate di ogni comfort incluso wi-fi interno e prese per pc

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I PENDOLINI ETR 610 NUOVA SERIE Macchine politensione per reti Rfi e Ffs Treno da sette elementi ad assetto variabile Offerta di cento posti in prima classe e 332 in seconda Carrozza bar ristorante Wi-fi per rete internet e prese per pc Ripetitori terra/bordo Gsm, Gps e Wlan

Le prime misure concrete riguardano l’accesso alle lounge per i viaggiatori di prima classe e l’introduzione di print@home e mobile ticket con termini di prenotazione prolungati in aggiunta ai normali biglietti

minuti e, tenuto conto dei tempi per le coincidenze, saranno possibili Firenze-Zurigo (600 Km) in quattro ore e 35 minuti e Roma-Zurigo (900 Km) in cinque ore e 45 minuti. Controlli di qualità L’obiettivo primario del nuovo contratto è il miglioramento della qualità su tutto l’asse SudNord tra Italia e Svizzera. Sono stati definiti da Fs e Ffs quattro Key Performance Indicators costituiti dal grado di soddisfazione dei clienti, l’indice di puntualità, l’affidabilità dei convogli (guasti e manutenzioni straordinarie) e la qualità accertata a terra e a bordo. Saranno adottati criteri uniformi di valutazione con la creazione di un sistema premiante, che ha però come rovescio della medaglia penali a carico della parte “carente” sino al 25 per cento degli importi

Nel 2019 si aprirà anche il nuovo tunnel di base del Monte Ceneri, di 15 chilometri tra Lugano e Bellinzona

dovuti per il traffico. Una bella novità che spronerà le Fs italiane ad avvicinarsi agli standard svizzeri, la cui qualità è indiscussa sia pure a tariffe più elevate.

Vendita Ffs e Trenitalia gestiranno in comune le loro attività di vendita per il traffico Nord-Sud anziché effettuarle, come fatto sinora, su base nazionale indipendente. Ciò consentirà di analizzare nei dettagli ricavi e costi dello specifico traffico I-CH, tenendo conto di un contratto di ben

dieci anni, un periodo lungo che consentirà alle parti di ricreare quel quadro stabile che si è interrotto con lo scioglimento di Cisalpino. Ci sono tutte le premesse affinché la Svizzera, destinazione ben frequentata dai business traveller, torni a essere in primo piano nei collegamenti in treno con l’Italia.

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di Simona P.K. Daviddi

Segretamente San Pietroburgo Affascinante, vivace e business-oriented, l’ex Leningrado si svela pian piano ai viaggiatori d’affari che si avventurano tra le sue vie e lungo i suoi canali, regalando sorprese contemporanee e atmosfere inattese e Mosca è la capitale russa dal fascino sovietico, indaffarata e affarista, San Pietroburgo è la città romantica dalle reminiscenze zariste, fastosa ed elegante. L’imponente lascito storicoartistico non deve però ingannare: l’ex Leningrado non è affatto sorniona e ripiegata sul proprio passato, Tutt’altro: sempre più crocevia del business, sulle direttrici che collegano l’Oriente e l’Occidente e, soprattutto, il freddo Nord con il Mediterraneo, la città vibra di nuova energia e coniuga alla perfezione i suoi mille volti, sorprendendo e seducendo anche il visitatore d’affari più smaliziato. Proprio con l'intento di dare all'Impero un'affascinante “finestra sul-

l'Europa”, lo zar Pietro il Grande scelse il delta del fiume Neva per fondare, nel 1703, la nuova capitale del regno, chiamando a corte i più famosi architetti italiani dell'epoca. Per questo motivo, la prima sensazione che si ha passeggiando per le vie del centro, è quella di un composto – quanto irresistibile – ordine architettonico: i palazzi sembrano progettati con l'unico scopo di abbellire le sponde dei diversi canali nei quali si divide la Neva in un rincorrersi armonioso di facciate neoclassiche, colori pastello e luccichii metallici. Ed è a chi l'ammira dall'acqua che la città, il cui centro storico è Patrimonio Unesco dal 1990, offre gli scorci più scenografici: un giro in

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battello al tramonto o durante le famose notti bianche – quando la città rimane per ore avvolta da un alone crepuscolare di raro fascino – consente di scoprire gli edificisimbolo di San Pietroburgo, dall'imponente Palazzo d'Inverno all'appartata Fortezza di Pietro e Paolo, dall'enorme cupola dorata della Cattedrale di Sant'Isacco alle neobizantine cupolette policrome della Cattedrale della Resurrezione. E poi gli innumerevoli ponti, adornati di pregevoli gruppi scultorei – imperdibile quello “protetto” da quattro grifoni alati sul canale Griboedov – e le mille curiosità che la città svela pian piano, come l'incrociatore Aurora, protagonista durante la Rivoluzione d'Ottobre del '17, affondato durante la Seconda Guerra Mondiale e ora trasformato in un museo della Marina militare e ormeggiato alla confluenza tra Neva e Nevka.

La galleria di Marina Gisich e il Nuovo Ermitage, destinato a ospitare un'importante collezione di arte contemporanea, oltre a diverse performance teatrali e musicali

L’arte dopo il business Non si può dire essere stati a San Pietroburgo se, dopo gli affari, non si trascorre almeno una (mezza) giornata all'Ermitage, ospitato nel sontuoso Palazzo d'Inverno. Un tempo residenza imperiale affacciata sulla Neva, oggi è tra i musei d'arte più grandi e più ricchi al mondo: circa tre milioni di opere divise in quattrocento sale – la maggior parte delle quali abbellita da stucchi e fregi dorati –, visitabili in un percorso lungo quasi 24 chilometri, che consente di compiere un vero e proprio viaggio nella storia dell'arte mondiale, dagli albori dell'arte arcaica alle sperimentazioni cubiste, passando per tutti i grandi maestri, da Caravaggio a Leonardo, da Monet a Matisse. Per chi ancora non fosse sazio, nel neoclassico e grandioso palazzo dello Stato Maggiore, sulla stessa piazza del Palazzo d'Inverno, nel 2014 verrà inaugurato il Nuovo Ermitage, destinato a ospitare un'impor-

tante collezione di arte contemporanea, oltre a diverse performance teatrali e musicali grazie al principale dei cinque cortili interni, le cui gradinate d'accesso alle sale, in un sofisticato gioco di acciaio e vetro, lo trasformano in un anfiteatro trasparente in grado di accogliere fino a cinquecento spettatori. I businessmen amanti dell'arte d'avanguardia devono però ritagliarsi un paio d'ore per visitare Erarta, considerato il più grande museo d'arte moderna in Russia e inaugurato nel 2010, Qui l'approccio con l'arte è decisamente interattivo e riserva sorprese ed emozioni, come quelle che avvolgono chi è così curioso da entrare nella misteriosa “stanza dell'Infanzia”. Arte da ammirare e – perché no? – anche da comprare, ancora una volta in un ambiente assolutamente sopra

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TRADIZIONALE, CREATIVO O... MISTERIOSO?

le righe e sorprendente, la galleria di Marina Gisich, affacciata sul canale Fontanka. Accanto allo spazio “pubblico” ce n'è un altro privato, al quale si può accedere accompagnati dall'affascinante proprietaria, che ospita le opere di originalissimi artisti locali contemporanei che iniziano a farsi strada sulla scena internazionale in un ambiente sofisticato ed elegante; la galleria “privata” merita una visita anche se non si è intenzionati ad acquistare nulla ma solo per ritrovarsi, all'improvviso, in un angolo della Leningrado sovietica quando l'edificio – che conserva intatto il decadente cortile interno e l'oscuro androne – era diviso in komunalnij kvartiry, gli appartamenti “collettivi”. Ancora un suggerimento per gli amanti dell'arte. Non si può non trascorrere una delle serate pietroburghesi al Teatro Mariinskij, vero tempio della musica e della danza, che ha consacrato le grandi icone di tutti i tempi: Anna Pavlova, Rudolf Nureyev e Michail Baryshnikov, infatti, hanno debuttato proprio sul suo palcoscenico.

Anche l'esperienza gastronomica, a San Pietroburgo, riserva sorprese e atmosfere differenti: se, da un lato, stanno ricomparendo i piccoli bar spartani famosi al tempo dei soviet dove bere shot di vodka accompagnati dai tipici stuzzichini russi (aringa affumicata e cetriolini sono un must), dall'altro, sono numerosi i ristoranti che fanno della sperimentazione e della fusione di più culture culinarie i loro punti di forza e dell'ambiente particolare l'elemento memorabile. “Tre piani di cucina e cultura”: questo il claim di Biblioteka, ristorante affacciato sul

Shopping? Da! È il Nevskij Prospekt il centro frizzante e modaiolo per eccellenza, la grande via – tra l'altro è anche la più antica della città – che ha mutato volto e atmosfera dopo la Perestrojka diventando il viale “internazionale” dello shopping. Percorrendo i sui cinque chilometri, tuttavia, accanto alle grandi marche della moda, le occasioni curiose e “local” non mancano. Sono, per esempio, numerosi i negozietti di antiquariato dove acquistare oggetti del periodo costruttivista o degli Anni '50 e '60, poster propagandistici, cimeli dell'Armata Rossa e

Nevskij Prospect e ospitato in quella che era una libreria militare. Qui si può cenare e poi sfogliare qualche libro o visitare una delle mostre, soprattutto fotografiche, allestite al terzo piano; la mise en place volutamente rustica dei tavoli contrasta piacevolmente con la ricercatezza delle pietanze (da provare le capesante con purea di cavolo e mela verde e il filetto di branzino con lychees e crema di wasabi). Qualcosa di creativo ma più “russo”? L'Astoria Café, elegante ristorante all'interno dell'hotel omonimo, propone i grandi classici amati dagli zar ma rivisitati con tocchi innovativi, dai blinij con smetana (morbide crepes con panna acida) al manzo alla Stroganoff, ai pelmeni (ravioli) di carne. Per quanti vogliono, invece, trasformare la cena in un vero viaggio p o l isenso r ial e, i l p o s t o g i u s t o è E m, ristorante “segreto” sul canale Moika: raggiungibile anche in barca, esteriormente non ha insegne mentre all'interno accoglie gli ospiti con una grande cucina a vista, intorno alla quale si avvicenda uno staff di sei persone. Curioso anche il concept della cena: sei portate fisse ispirate alla città, con un menu che cambia ogni mese – quello che abbiamo provato noi era dedicato al terzo piano dell'Ermitage, l'Impressionismo, ed è stato stupefacente riconoscere i “rimandi” ai quadri che ci venivano serviti e ancor più stupefacente riuscire a riconoscerne gli ingredienti. Un solo avvertimento: il ristorante accetta solo cash e non è esattamente economico.

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L'Ermitage oggi è tra i musei d'arte più grandi e più ricchi al mondo: circa tre milioni di opere divise in quattrocento sale

dell'ex Unione Sovietica (le spille con l'effige di Lenin sono un must), ma anche macchine fotografiche, porcellane e samovar (le grandi “teiere” russe) d'epoca. Bisogna, invece, diffidare di chi propone icone antiche: non solo si tratta in genere di falsi recenti, ma la loro esportazione – nel caso fossero autentiche – sarebbe comunque vietata. Numerosi sono anche i negozi che vendono la pregiata ambra del Baltico e le riproduzioni delle meravigliose uova di smalto di Fabergé. Al Salon Stroganovskij, nel cortile dell'omonimo palazzo – un vero capolavoro del Barocco russo, al n. 17 del Nevskij – si trovano invece scatole di betulla, strumenti musicali tipici, scacchiere e le onnipresenti matriosche. Merita una visita anche la Dom Knigi (al n.28), la più grande libreria della città, ospitata in un sobrio edificio Art Nouveau sormontato da una torretta di cristallo con un globo. Infine, per un po' di shop-

ping ad alto tasso… alcoolico, bisogna ricordarsi di lasciare posto in valigia per una bottiglia di vodka mentre per saziare la fame che viene camminando, sul Nevskij non si possono non provare i tipici piroshki, fagottini di pasta sfoglia ripieni di carne, verdure o pesce, in uno dei tanti fast food locali. Un'ultima esperienza da non perdere, sempre in tema di food, è una visita al caratteristico Mercato Kuznechny, che si svolge quotidianamente in una struttura coperta a un

La città si rivela con discrezione. Ne è esempio l'incrociatore Aurora, protagonista durante la Rivoluzione d'Ottobre, affondato durante la Seconda Guerra Mondiale e ora trasformato in un museo

paio di fermate di metropolitana dal Nevskij Prospekt: qui non solo si trova la frutta più fresca (e più costosa) della città, ma anche carne e pesce in gran quantità – storioni e caviale in primis – e ancora smetana (la famosa panna acida) e miele di mille qualità in un ambiente decisamente pittoresco.

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Un salto fuori città Chi viaggia per lavoro, solitamente, non ha molto tempo libero ma, riuscendo a fermarsi a San Pietroburgo anche il weekend, è d'obbligo una visita a una delle sontuose residenze imperiali che ne punteggiano i dintorni. A iniziare dal grandioso complesso di Petrodvorec, ribattezzato la Versailles russa per la sua sfarzosità. Oltre alla dimora estiva degli zar, in Barocco pietroburghese, infatti, i palazzi minori, le fontane e i padiglioni che si incontrano nel vasto parco lasciano letteralmente a bocca aperta: un dato per tutti: la sola Grande Cascata è alimentata da 64 fontane e abbellita da duecento statue. Per continuare con Tsarskoe Selo, dove si viene accolti dal Palazzo di Caterina, capolavoro rococò dagli interni all'insegna del lusso sfrenato. Imperdibile è la famosa Sala d'Ambra, interamente rivestita della preziosa resina in tutte le sue sfumature; in realtà si tratta TRA LUSSO E STORIA Per rendere completa l'esperienza pietroburghese, non si può non scegliere un hotel che coniughi la propria vocazione business con l'ospitalità russa e con il comfort internazionale. L'Hotel Astoria, che ha appena festeggiato i cento anni, è un vero punto di riferimento per gli uomini d'affari sia per la raffinatezza delle spaziose camere – con corner pensati per chi lavora, con dotazioni tecnologiche al top e con quei dettagli che “fanno la differenza” – sia per la posizione, centralissima. Il cinque stelle targato Rocco Forte è un vero pezzo di storia – è dal balcone del primo piano che Lenin ha tenuto un discorso alla città nel 1919 mentre è nello splendido Giardino d'Inverno che Hitler progettava di allestire il banchetto per la vittoria su Leningrado, nel 1941 – e la lista di politici, divi e teste coronate che vi ha alloggiato e pressoché infinita. Ricchissimo il buffet della colazione, dove non mancano caviale e champagne. Due suggerimenti: chiedete una stanza con vista sulla cattedrale di Sant'Isacco e informazioni sui palchi privati che l'hotel ha al Mariinskij.

A chi l'ammira dall'acqua la città, il cui centro storico è Patrimonio Unesco dal 1990, offre gli scorci più scenografici

di una fedelissima copia di quella settecentesca trafugata dai nazisti, la cui realizzazione ha richiesto 25 anni di lavoro, undici milioni di dollari e sei tonnellate d'ambra.

Da tenere sul comodino Quando si è in viaggio, leggere un libro ambientato nella città di destinazione, aggiunge sempre intensità al soggiorno, anche se il motivo della partenza è lavorativo. Con San Pietroburgo non c'è che l'imbarazzo della scelta: la città, infatti, è stata immortalata in innumerevoli opere di grandi scrittori russi. Dostoevskij, per esempio, la celebra ne Le Notti Bianche, storia di amore e di abbandono, di passioni struggenti come vuole la tradizione russa, consumate nella luce crepuscolare che avvolge San Pietroburgo nei mesi estivi. Anche in Delitto e Castigo la città diviene quasi una coprotagonista, cadenzando i pensieri e le azioni febbrili dei personaggi. Tutt'altro tenore, assolutamente grottesco e ilare, per i Racconti di Pietroburgo di Gogol, che vedono addirittura il naso di un assessore perdersi per le vie cittadine o il fantasma di un impiegato statale terrorizzare i cittadini rubando loro i cappotti per strada. Infine, non si può non citare il poema Il Cavaliere di Bronzo, di Puskin: la statua dedicata a Pietro I, tra i monumenti più noti di San Pietroburgo, prende vita in seguito alle imprecazioni di un giovane che ha appena perso la fidanzata in un'inondazione e inizia a inseguirlo per le vie della città.

Costa degli

Ulivi Hotels Perle di Sicilia, eventi indimenticabili

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Grand Hotel

Piazza Borsa In centro a Palermo, percorso benessere, 3 sale riunioni da 40 a 220 persone

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Splendid Hotel

La Torre www.latorrehotel.it

A Palermo, Lido di Mondello, direttamente sul mare, 14 sale riunioni da 10 a 350 persone

Hotel Torre

Normanna e dei Congressi Ad Altavilla Milicia (PA) Club Hotel, negozi, ascensori per il mare, 15 sale riunioni da 10 a 700 persone

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Cesarini a Europcar Italia

Business Travel e futuro: le tendenze chiave del travel management Lo scorso 24 settembre, nell’elegante cornice dello Starhotels Rosa Grand, Davide Rosi, ad di Bcd Travel, ha guidato i travel manager e i responsabili acquisti nel workshop Business Travel e Futuro lungo una roadmap di focus e priorità, costruita sulla base della nuova “visione” del travel. Il settore vive, in modo più sempre netto, un processo evolutivo che rende la fornitura dei servizi travel (e non solo) una commodity, nei confronti dei quali il valore aggiunto della Tmc è destinato a ridursi. Questo cambiamento riguarda ovviamente anche la figura del travel manager, che in tale scenario ha però una grande opportunità: acquisire nuove competenze e responsabilità in azienda, molto più importanti e strategiche. La

sfida della Tmc oggi è quella di assumere il ruolo del consulente e affiancare il travel manager lungo questa roadmap, che durante il workshop è stata raccontata step by step, fornendo suggerimenti e strumenti davvero importanti per ogni passaggio: dalla reale conoscenza delle spese travel e di quelle nascoste all’analisi dei processi, dalla nuova negoziazione al saving. Si è passati poi – grazie ai partner AirPlus, Amadeus e Sarce e all’alleanza JV (Delta, AirFrance/Klm e Alitalia) – ad approfondire i temi strategici della tecnologia in termini di suite, mobile booking e mobile payment. Una finestra sul presente e sul futuro che si riapre il prossimo 21 novembre a Firenze.

Il telelavoro piace sempre più È stato condotto su più di 26mila dirigenti aziendali in novanta Paesi la ricerca promossa da Regus dalla quale emerge che il 48 per cento degli impiegati lavora in remoto per almeno la metà della propria settimana lavorativa. In Italia, circa la metà dei dirigenti lavora in modo flessibile per almeno metà settimana (47 %). Secondo la ricerca Regus, il 45 per cento degli italiani intervistati (55 % a livello globale) è convinto che sia possibile gestire un team in remoto; infatti, una porzione significativa delle aziende sta introducendo un rigore sempre maggiore nella gestione del telelavoro del proprio personale. La ricerca Regus mostra anche che il 31% delle aziende in Italia (quasi il 37 per cento a livello globale) utilizza degli appositi sistemi di reporting a monitoraggio dell'efficienza, mentre il 43 per cento dei manager che operano in remoto utilizza le videochiamate per comunicare con i propri team. Commentando lo studio, Mauro Mordini, general manager di Regus in Italia, afferma: «Il lavoro flessibile è una conquista per tutti, se il team di gestione prende le redini della situazione. Le aziende con cui parliamo ci dicono che la fiducia e la libertà ricoprono un ruolo fondamentale nella gestione del telelavoro e che, una volta messe in atto, i vantaggi sono evidenti: maggiore produttività, fidelizzazione del personale e costi operativi più bassi».

Leonardo Cesarini è il nuovo direttore Sales & Marketing di Europcar Italia. Dopo una decennale formazione nelle vendite e nel marketing del largo consumo Cesarini ha maturato una significativa esperienza nel turismo. «Sono orgoglioso di questa nuova sfida. Ritengo che Europcar abbia grandi potenzialità nel nostro Paese, sia per la qualità della flotta e del servizio sia per la forte attenzione alla customer satisfaction. Il principale focus sarà la promozione dei nostri unici brand values in tutti i segmenti di mercato», ha dichiarato.

Cresce il team di Sabre

Sabre Travel Network rafforza il proprio team e annuncia quattro nuove nomine. Andrea Zurleni per l’area Sales, torna in Sabre ed entra nella squadra come sales executive Italia per il Nord Ovest, forte della sua esperienza maturata in più di 23 anni di carriera, nove dei quali trascorsi in Sabre Italia tra il 1995 e il 2004. Francesco Vendrame per la divisione Service e Formazione rientra a far parte di Sabre in qualità di custo-

mer solution specialist. Alessandra Magni, per l’area Sales, entra in Sabre nel ruolo di senior sales executive Italia per il Centro Sud. Marta Dall’Arche apre una nuova posizione in Sabre Italia, finora coperta da Martin Ferguson (external communication manager, Emea dalla sede londinese di Richmond, in qualità di external communications manager per l’Italia. Sabre Italia ha inoltre trasferito la sede romana in un nuovo ufficio: il complesso “Venezianicinquantasei”, in zona Eur Parco Dei Medici, in prossimità dell’aeroporto.

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Travel manager aggiornati con la Guida Turismo d’Affari È in arrivo la settima edizione della Guida di Turismo d’Affari. Uno strumento immancabile sulla scrivania dei travel manager che possono contare su questo manuale pratico e di facile consultazione che anno dopo anno viene aggiornato con le ultime novità del business travel. La guida permette infatti una rapida consultazione sia delle schede pratiche sia dei contenuti di approfondimento. La sua veste grafica, accattivante e pia-

cevole, è appositamente studiata per accedere con immediatezza alla consultazione. Tante le sezioni che, divise per argomenti, affrontano con perizia tecnica tutte le differenti tematiche del business travel e della sua gestione. La guida è divisa in macroaree: Vettori e Aeroporti, Ferrovie, Auto e Noleggi, Consulenti e Agenzie per il business travel, Tecnologia e servizi, In azienda, Hôtellerie. Un

manuale operativo che consente di trovare in poco tempo i più qualificati fornitori di servizi e ospitalità, riducendo al minimo il tempo della ricerca. Così anche i professionisti più impegnati non avranno scuse: basterà tenere sulla scrivania l’edizione 2014 della Guida di Turismo d’Affari per sapersi districare al meglio complesso universo del bt. Per informazioni: Graziella Corbari, graziella.corbari@ediman.it

Più bt per Gattinoni

All Ways Travelling: via libera dalla commissione europea

Dopo il Business Travel Center di Monza, il gruppo Gattinoni ha deciso di aprire una seconda sede operativa negli uffici di Via Statuto 2 a Milano.«Il business travel è sicuramente una divisione che, negli ultimi anni, si è distinta per la crescita costante sia come fatturato sia come posizione di mercato» spiega Eros Candilotti, direttore commerciale Gattinoni Travel Network. «Per sostenere al meglio le sempre maggiori richieste di nostri clienti, abbiamo acquisito una squadra di professionisti già affiatati e di grande esperienza. Siamo convinti che questa scelta ci permetterà di migliorare ancora il nostro servizio, in grado di rivaleggiare con le mega-agencies a livello di prezzo, senza però trascurare il rapporto umano e un servizio personalizzato per ogni cliente, caratteristica che rende il business travel di Gattinoni una realtà rara sul mercato».

All Ways Travelling, l’associazione guidata da Amadeus composta da BeNe Rail International, Iata, Thales, Unife e Zeppelin University, è stata incaricata dalla Commissione Europea (Consiglio di Amministrazione della mobilità e trasporti) per sviluppare e validare un modello di sistema di informazioni per il trasporto dei passeggeri e di prenotazione paneuropeo. La scelta di costituzione dell'associazione è stata approvata dalla Commissio-

ne Europea (CE), all'interno del piano d’azione Roadmap to a Single European Transport, che ha l’obiettivo di costruire una rete di trasporti più efficiente e sostenibile per aumentare la mobilità in Europa, guidare la crescita, il lavoro connesso al settore dei trasporti, e ridurre le emissioni di carbonio. La Commissione Europea mira a semplificare i viaggi in Europa, utilizzando diverse modalità di trasporto.

Crescita a doppia cifra per Abu Dhabi Cresce il numero di turisti che hanno visitato l’emirato di Abu Dhabi e pernottato nei suoi oltre 146 hotel e appartamenti nei primi sette mesi dell’anno in corso. I dati mostrano che nel periodo da gennaio a luglio 2013, gli arrivi hanno superato i 1,5 milioni di turisti (+10 per cento rispetto al 2012). I pernottamenti sono stati oltre 4,8 milioni, segnando un aumento del 23per cento sul 2012, con pernottamenti medi di 3.17 notti (+12 per cento) e portando i livelli di occupazione al 68 per cento (con una crescita pari al 7 per cento). Le revenue degli hotel sono cresciute del 16 per cento pari a tre miliardi di dirham (16.7 milioni di euro) con gli

introiti del settore food & beverage pari a 1.17 miliardi (65.8 milioni).«Ci aspetta un ultimo quarto di anno molto interessante e con i maggiori eventi dell’anno in programma, come l’Abu Dhabi F1 Grand Prix, Abu Dhabi Art, e l’Al Ain Aerobatic Show; possiamo quindi dire che i risultati migliori devono ancora arrivare» ha dichiarato Mubarak Al Muhairi, direttore generale del Tourism & Culture Authority Abu Dhabi.

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Indirizzi utili Air Berlin www.airberlin.com Best Western Italia Via Livraghi 1B 20126 Milano Tel. 02.83.10.81 bwinfo@bestwestern.it www.bestwestern.it Carlson Wagonlit Travel Via A. Vespucci 2 20124 Milano Tel. 02.62.54.31 commerciale@carlsonwagonlit.it www.carlsonwagonlit.it Cisalpina Tours C.so Moncenisio 41 (S.S 25) 10090 Rosta (TO) Tel. 011.95.43.33.33 Fax 011.95.43.393 info@cisalpinatours.it www.cisalpinatours.it Extro Hotels Ufficio prenotazioni: 02.54.06.95.00 reservations@extrohotels.com Ufficio eventi: 02.54.06.95.06 events@extrohotels.com www.extrohotels.com

Hotel Federico II Via Ancona 100 60035 Jesi (AN) Tel. 0731.21.10.79 Fax 073.57.221 direzione@hotelfederico2.it www.hotelfederico2.it Korean Air www.koreanair.com Lisboa Convention Bureau Turismo de Lisboa Rua do Arsenal 21-23 1100-038 Lisboa Portugal Tel. (351) 21.031.2700/37 Fax (351) 21.031.2899 abaltazar@visitlisboa.pt www.visitlisboa.com

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