Brasilturis Ed. 815 Agosto

Ano 37 nº 815 - Agosto 2018

37 anos

R$ 18,90

ESTÃO PREPARADOS? Fortaleza (CE) deve receber 70 mil novos turistas estrangeiros e faz planos para ser o maior destino do Nordeste

Pág. 20

DESTINOS BELO HORIZONTE (MG) Ponto de partida para imersão na cultura, gastronomia e tradições mineiras

AVIAÇÃO

CRUZEIROS

Iata anuncia plano de padronizar sistema de rastreamento de bagagens até 2020

Celebrity Cruises investe US$ 500 milhões em renovação completa da frota Pág. 10

Copa Airlines estreia dois voos e consolida Brasil como segundo maior mercado Págs. 16 a 19

HOTELARIA

NEWCASTLE Grata surpresa para quem deseja conhecer um lado menos óbvio da Inglaterra

Hotel Croydon é um boa opção para aproveitar oferta turística de Miami Beach

Beto Carrero World inaugura maior atração mundial focada em Hot Wheels Pág. 30

ENTREVISTA

Pág. 34

FEIRAS E EVENTOS Abav Expo confirma os seis eixos que norteiam programação da Vila do Saber Gol oferece AD75 aos agentes interessados em participar do Festival JPA Festuris Gramado comemora 30ª edição com estreia de Espaço Tech e Corporativo

Págs. 24 a 29

PARQUES E ATRAÇÕES

Pág. 36 e 37

AZUL Marcelo Bento Ribeiro detalha projetos, sinaliza entraves e explica como ocorre a seleção de operações regionais Pág. 4 www.brasilturis.com.br

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EDITORIAL Camila Lucchesi Editora-chefe

Chegou a hora

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m maio deste ano, a Air France - KLM, em conjunto com a Gol, iniciou as operações do hub em Fortaleza. Juntas, as companhias irão operar 17 frequências semanais para a capital cearense. Em julho, foi a vez da Copa Airlines fazer sua estreia no Aeroporto Internacional de Fortaleza, com duas frequências semanais.

O turismo sempre foi vocação da capital e o momento sinaliza a urgência na ação para atender e encantar os novos turistas que chegarão. Infraestrutura, qualidade nos serviços, diversidade em oferta hoteleira, capacidade em receptivo. Tudo precisa funcionar bem, não é hora de errar.

A localização privilegiada de Fortaleza, agora melhor conectada com a Europa e com todo o continente americano, pode transformá-la em destino mundial. Trazer emprego e renda para os locais e fazer girar a economia, impulsionada pela indústria turística. E ajudar a resolver um dos maiores problemas do turismo no Brasil: O baixo índice de visitantes internacionais que cruzam nossas fronteiras.

Há anos que o Brasil patina no número de turistas internacionais, recebendo pouco mais de 6 milhões de visitantes de fora. Em 1998, eram 5 milhões; em 2017, foram 6,5 milhões.

Um recorde para o Brasil, mas ainda um crescimento pífio na comparação com o cenário global. O turismo mundial cresceu 7% em 2017, na comparação com 2016, segundo relatório da Organização Mundial do Turismo. No mesmo período, o crescimento no Brasil foi de 42 mil turistas estrangeiros...

Temos atrativos que justificariam a chegada de muito mais gente por aqui, mas também temos os entraves históricos, velhos conhecidos de todos. O Custo Brasil encabeça a lista, a imagem que o País projeta no noticiário internacional também não ajuda. A burocracia cria ambiente desfavorável para os negócios, o orçamento de promoção do Brasil no exterior é baixo e as ações nem sempre são as mais assertivas.

As belezas naturais diversas combinadas à receptividade tipicamente brasileira não conseguem motivar os potenciais viajantes, diante da confusão que o cenário causa. A facilitação na obtenção de vistos para turistas de algumas nacionalidades deve diminuir o impacto da burocracia. Há outros projetos em trâmite com potencial para ajudar a mudar o panorama; mas ainda é preciso fazer mais em relação à questão custo para balancear a comparação com o benefício.

Uma experiência positiva em Fortaleza pode ajudar a mostrar para o mundo que o Brasil está bem preparado. O encurtamento no tempo de viagem para o turista norte-americano - que não precisa mais desembarcar em São Paulo ou no Rio de Janeiro para conhecer Jericoacoara, por exemplo – com certeza será um impacto positivo, percebido com bons olhos pelo viajante internacional. Mas é preciso cuidar dos desafios para que as facilidades propostas pelo novo centro de conexões aéreas não se tornem um problema.

A indústria devedar as mãos e trabalhar em conjunto para fazer dessa operação um sucesso. Consultamos executivos de diversas esferas do trade para entender como o mercado está se preparando para receber essa parcela extra de turistas internacionais que deve começar a chegar em breve. O resultado, você confere a partir da página 20.

Boa leitura, bons negócios! www.brasilturis.com.br

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ENTREVISTA

Interiorização do transporte aéreo

Marcelo Bento Ribeiro Diretor de planejamento, alianças e distribuição da Azul

Por Leonardo Neves

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om operações regionais consolidadas – e reforçadas pelas inaugurações mais recentes em Mossoró (RN) e São José dos Campos (SP) -, a Azul aposta na conectividade entre diferentes pontos do Brasil. Priorizar o interior faz parte da estratégia da companhia aérea desde sua fundação, em 2008.

Dez anos depois, a empresa conta com o status de maior operadora regional, com voos em cerca de 50 pequenas cidades brasileiras, e prova que a aposta deu certo. Agronegócio e mineração impulsionam mercados distantes dos grandes centros urbanos que antes não eram enxergados pelo mercado.

O diretor de planejamento, alianças e distribuição da Azul, Marcelo Bento Ribeiro, contou ao Brasilturis quais são os principais projetos, os entraves e como ocorre a seleção de novas operações regionais.

Como você avalia o potencial das operações regionais?

A Azul é a maior operadora regional do País, então ter essa capilaridade e alcance faz parte do DNA da companhia de ligar o Brasil inteiro ao mundo. Acreditamos no potencial do interior, pois temos observado essas regiões se desenvolverem, às vezes até mais rápido do que as capitais, devido ao agronegócio e à mineração, atividades que são indutoras importantes dessa “interiorização” da economia.

A estrutura nos aeroportos de pequeno porte afeta alguma das operações?

Temos um grande desafio nestes aeroportos onde há poucas operações.

Eles precisam de uma sustentação financeira da prefeitura ou do governo estadual, pois não são terminais 4

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que conseguem se viabilizar economicamente sozinhos, o que cria gargalos de investimentos e manutenção. É fato que são operações difíceis.

Nós estamos sempre buscando monitorar e entender as condições de cada aeroporto, trabalhando com as autoridades de diferentes esferas, seja para viabilizar um aeroporto onde não operamos ainda ou para manter as condições naqueles onde já estamos.

Como vocês buscam se adaptar a este cenário?

O tamanho da aeronave requer diferentes exigências do aeroporto. A Anac [Agência Nacional de Aviação Civil] tem determinados requisitos para autorizar uma operação regular de passageiros em um terminal, que variam de acordo com a aeronave utilizada. No caso da Azul, só temos um tamanho de aeronave para esse tipo de operação regional, que é o ATR 72-600, turbo-hélice para 60 passageiros. Os jatos Embraer operam as rotas regionais para mercados já consolidados e com potencial maior de tráfego.

Existem aeroportos no Brasil que já poderiam ter voos regulares da Azul em termos de demanda, mas ainda não oferecem condições. Ou têm pistas muito curtas ou a posição geográfica torna impossível operar esse tipo de equipamento, mesmo que haja investimentos.

Como são conduzidos os estudos para dar início a uma operação regional?

Não tem mistério. Usamos dados do IBGE, como PIB e população local, que são básicos para monitorarmos a produção econômica das microrregiões e municípios do Brasil.

Também analisamos grandes movimentos, como a instalação de fábricas, minas, projetos de agricultura e obras que tenham um impacto mais imediato do que o PIB. Por exemplo, quando começou a construção das hidroelétricas em Altamira, no Pará, reforçamos a oferta de voos, já sabendo que haveria um grande movimento por lá. Continuamos analisando e ajustando a operação à demanda.

Há uma terceira e eventual via que compreende as necessidades locais. Mantemos diálogo constante com a maioria dos estados e, às

vezes, eles comunicam a necessidade de integração regional ou têm informações sobre questões relacionadas ao desenvolvimento regional. Atendemos ao chamado deles para estudar alguma localidade em particular. Em outras situações, os estados oferecem incentivos fiscais para que a Azul inicie ou opere determinada cidade que tenha uma necessidade ou interesse específico de desenvolvimento regional.

De que forma a esfera pública tem ajudado na consolidação da aviação regional no Brasil?

Há muito discurso e pouca ação.

Muitos dos estados brasileiros fazem o que podem, principalmente com relação à redução da carga tributária sobre o combustível de aeronaves, como forma de incentivar algumas operações regionais. Temos algumas cidades atendidas por nossa malha que contam com esse tipo de incentivo.

O Governo Federal ajuda mais em questões de infraestrutura. A Secretaria de Aviação Civil, por exemplo, tem um programa de doação de caminhões de bombeiros e de estações meteorológicas que ajuda muito, pois são equipamentos caros para muitas prefeituras. Ocorre nos aeroportos menores, ainda aquém do que poderia ser.

O Brasil deveria ter uma política integrada de aviação regional unindo todas as esferas, o que não ocorre por questões orçamentárias. Houve projetos de lei que previam desde a construção e reformas de aeroportos até diferentes formas de subsídio para a aviação regional, mas a ideia acabou não prosperando.

Qual é o entrave mais difícil de ser superado para a consolidação dos aeroportos regionais?

Só haverá uma expansão da aviação regional se a economia crescer, o que significa quando o cenário permitir que mais municípios possam sustentar voos. Outro entrave é a infraestrutura em si. Os aeroportos brasileiros são bem limitados, especialmente os do interior.

Como você avalia o cenário econômico do Brasil hoje?

Temos confiança de que o Brasil irá retomar o crescimento econômico, porque, independentemente de questões políticas, o País tem uma

“O Brasil tem uma economia pujante que não está se mostrando pelo receio de investir, mas isso tem que passar”

economia pujante que não está se mostrando pelo receio de investir, mas isso tem que passar. Esperamos que com o fim das eleições e a superação deste ano, tenhamos um ambiente de mais estabilidade. Confiamos na melhora e temos um plano de crescimento de frota para os próximos anos. Neste ano, devemos crescer 7%, em relação ao ano passado, mas tudo depende do comportamento da economia no decorrer do segundo semestre.

Quais são as próximas rotas regionais que vocês podem começar a operar?

Temos uma lista para trabalhar neste ano, como São José dos Campos (SP), Mossoró (RN), Umuarama, Guarapuava e Pato Branco (PR), Serra Talhada e Caruaru (PE). Temos condições de abrir todas essas bases ainda em 2018, porém, como todas elas dependem do investimentos de diferentes esferas de governo, algumas podem ficar para o próximo ano por conta de uma eventual demora nas obras e no processo de certificação do aeroporto.

Como o turismo local é impactado pelas operações regionais?

Não existe um turismo rigoroso sem facilidade de acesso. Há muitas localidades que começaram como destinos de ecoturismo e de difícil acesso, mas que, com o aumento da fama e de público, acabaram necessitando do transporte aéreo. É o caso de Jericoacoara (CE).

Só existe turismo em números contundentes quando há operações aéreas naquele local. Isso é fundamental para o desenvolvimento de qualquer destino, ainda mais em um momento do País com o dólar em alta, que favorece a escolha de destinos nacionais.

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RAPIDINHAS

Sustentabilidade A AccorHotels iniciou o processo global de eliminação dos canudos de plástico em todas as suas operações na América do Sul. Em 2017, o grupo consumiu cerca de 54 milhões de canudos plásticos no continente. Até junho de 2018, a redução foi superior a 20%.

Miami Spice O Greater Miami Convention & Visitors Bureau lança o 17° ano de Miami Spice, evento que promove descontos em 213 restaurantes da cidade entre 1º de agosto e 30 de setembro. As refeições de três pratos têm preços fixos para menus especiais, com valores a partir de US$ 23 por pessoa durante almoço e brunch.

Centenário A South African Airways (SAA) homenageou o centenário de nascimento do líder humanitário Nelson Mandela, comemorado em 18 de julho. A aérea adesivou três aeronaves de sua frota com um logotipo especialmente criado para a ocasião, em reconhecimento à contribuição do ex-presidente sul-africano para a humanidade.

Novo show Estreou em 17 de julho o novo espetáculo noturno na lagoa do Universal Orlando Resort, complexo de entretenimento em Orlando (EUA). Cinematic Celebration homenageia personagens das atrações e os grandes sucessos do cinema mundial. Ocorre em noites selecionadas durante o verão norte-americano.

Telemedicina

Portugal para compras O Aeroporto de Lisboa conta agora com o e-Tax Free, sistema que visa simplificar a devolução do IVA sobre compras acima de 50 euros feitas por não residentes na União Europeia. A ferramenta permite que os comerciantes reportem as vendas à Autoridade Tributária em tempo real, o que deve acabar com as filas de espera.

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A Assist Card lançou uma facilidade que promete revolucionar o mercado de seguro-viagem: atendimento médico por vídeo conferência. A facilidade é oferecida dentro do aplicativo da empresa e está disponível 24 horas, com retorno imediato em qualquer parte do mundo, em inglês ou espanhol.

Retomada O empresário italiano Carlo Menichini quer retomar as obras do Hotel Glória, primeiro cinco estrelas do Brasil, construído no Rio de Janeiro (RJ), em 1922. Segundo inspeções e análises do estudo de viabilidade, serão necessários 100 milhões de dólares para finalizar a reforma. Menichini informa que existe um grupo de investidores interessado em colaborar. “Todos, como nós, aguardamos um sinal de estabilidade após as eleições de novembro”, disse.

Velho Chico A rede Bristol Hotéis & Resorts anunciou o início da operação do hotel Aline, em Delmiro Gouveia (AL), destino às margens do rio São Francisco. Inaugurado há cerca de três meses, o empreendimento passou a operar sob a bandeira em 20 de julho, com 101 apartamentos, área de lazer, restaurante e três salas para eventos.

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CORPORATIVO

Fluxo de aprovação de viagens Demetrius Miguel Diretor de relacionamento e novos negócios da Maringá Turismo, com mais de 25 anos de experiência em viagens corporativas. www.maringaturismo.com.br

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uitas empresas fazem uso de um fluxo de aprovação para suas viagens corporativas. Mas será que o recurso é realmente necessário? Os aprovadores têm custo alto e, normalmente, pouco tempo disponível. Essa falta

INOVAÇÃO

Ricardo Pomeranz Diretor de estratégia da Inroots, especialista e consultor em transformação digital. ricardo@inroots.com.br

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odos os dias, ouvimos falar de uma nova ferramenta ou serviço que vai impactar os negócios. São tantas soluções que fica difícil saber qual faz sentido e qual é apenas modismo. Existe uma, em especial, que possui uma combinação quase mágica: É revolucionária para profissionais de marketing e vendas, fácil de ser implantada e com custos acessíveis para empresas de qualquer porte. É conhecida como Call Tracking, ou em português, Sistema de Monitoramento de Chamadas, software que registra, digitaliza e analisa ligações telefônicas.

Se você já trabalhou com cam8

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de tempo ocasiona perda de prazos e, consequentemente, aumento dos valores reservados.

Pesquisas apontam que clientes chegam a gastar 15% a mais que o valor original das passagens, somente por perder o prazo de emissão - o que acarreta em nova reserva e mais um custo. E nem estamos falando do retrabalho envolvido pelo profissional da empresa. Mais impressionante ainda é quando observamos o número de viagens reprovadas, pois ele nunca chega a 1%. Diante disso, fica a questão: Se o aprovador nunca reprova, por que ele precisa aprovar?

A isenção da aprovação ainda é um tabu para muitas empresas.

No entanto, para que os gestores possam sentir-se confortáveis,

existem mecanismos seguros que garantem a eficiência do processo.

Há, por exemplo, alguns sistemas de reserva on-line que permitem que a aprovação seja automática somente no caso de cumprimento da política de viagens, garantindo a escolha do melhor preço e da antecedência determinada.

Já no caso de haver uma solicitação fora dos parâmetros corriqueiros e da política da empresa, a aprovação se torna necessária.

Mesmo nos casos de aprovação automática, os aprovadores podem receber apenas uma notificação informando sobre as viagens que estão sendo solicitadas.

Embora o tema seja sensível, isentar a aprovação traz outros benefícios, como redução do tíquete

“Se o aprovador nunca reprova, por que ele precisa aprovar?”

médio, maior aderência à política de viagens e mais agilidade no processo. Além de garantir mais satisfação e responsabilidade do solicitante.

Como aumentar reservas por meio de tecnologia panhas publicitárias para gerar ligações telefônicas, provavelmente se deparou com a dificuldade de medir conversões e vendas. Outro problema comum é a criação de estratégias de marketing baseadas em dados incompletos ou “chutes” do que possivelmente funcionaria.

E já que o investimento de marketing deveria contribuir de maneira positiva para o ROI da empresa, surge um impasse: Como criar campanhas que vendem sem ter as informações certas para fazer isso?

Com o sistema de Call Tracking, é possível otimizar as ações, pois os dados coletados permitem identificar anúncios que geram mais conversões e/ou vendas. Usando métricas qualitativas e quantitativas dos relatórios gerados pelo software, o profissional pode mensurar com precisão os resultados, melhorar as próximas ações e decidir com segurança as campanhas que devem continuar rodando e as que devem ser canceladas. É possível também otimizar o desempenho das equipes de

venda e atendimento, descobrindo pontos limitantes, mapeando a frequência e os horários ideais para as ligações, e recuperando vendas perdidas pelo conhecimento individualizado dos problemas de cada cliente.

Apesar de a solução desempenhar um trabalho complexo que, muitas vezes, pode suportar chamadas de diferentes regiões do País e em grandes volumes, sua implantação é bastante simples. A tecnologia “em nuvem” não exige investimento em infraestrutura, nem pessoal especializado e os recursos podem ser escalonados conforme o interesse. No início, pode-se optar por um plano simples, que atenda às necessidades mais urgentes e que caiba no orçamento. Conforme a necessidade aumente e gere os retornos esperados, amplia-se para uma solução mais abrangente.

Tenho tido a oportunidade de aplicar o Call Tracking nas soluções de marketing e comunicação para uma gama extensa de clientes de

“A tecnologia não exige investimento em infraestrutura, nem pessoal especializado e os recursos podem ser escalonados conforme o interesse.”

vários setores. E venho observando a diferença que ela traz. No segmento de viagens, não é diferente.

Ter a visibilidade da experiência do viajante no momento da reserva e da qualidade de atendimento dos representantes de venda faz toda a diferença na hora de converter um novo cliente. É uma poderosa solução que ajuda as empresas a se diferenciarem em um setor altamente competitivo.

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CRUZEIRO

Plataforma suspensa do Celebrity Edge

Áreas comuns também estão no cronograma

Modelo de cabine após retrofit

Retrofit milionário Por Leonardo Neves

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Celebrity Cruises irá realizar uma renovação completa de sua frota a partir de 2019, em um investimento de mais de US$ 500 milhões. O processo inclui o retrofit de áreas comuns, restaurantes e cabines em todos os 12 navios da marca até 2023. A renovação completa, que está sendo chamada pela armadora de “Celebrity Revolution”, terá início no Celebrity Millennium, a partir do próximo ano.

A transformação terá enfoque nas cabines dos navios. As embarcações Millennium, Constellation, Infinity e Summit terão as acomodações remodeladas, enquanto que o Solstice, Eclipse, Equinox e Silhouette passarão a contar com as categorias Reflection Suite e Signature Suites.

A repaginação foi impulsionada pela chegada do Celebrity Edge, navio que deverá estrear no próximo dia 21 de novembro para roteiros 10 Brasilturis

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inaugurais de sete noites, alternando itinerários pelo leste e oeste do Caribe, com partida do porto de Fort Lauderdale, na Flórida (EUA).

“O Celebrity Revolution, assim como os grandes investimentos da Celebrity em novos navios, mostram como a companhia está assumindo uma posição de liderança no segmento de luxo contemporâneo. Sem dúvidas isso impacta diretamente nas vendas em todos os mercados, porque temos produtos incríveis, revolucionários e com excelência de entrega garantida. O custo, um ponto bastante considerado pelos brasileiros, é um ponto forte da Celebrity em sua categoria. Estamos presenciando o crescimento e evolução de uma companhia”, explicou Ricardo Amaral, CEO da R11 Travel, distribuidora da Celebrity no Brasil.

A embarcação será o flagship da companhia e introduz um novo conceito de luxo moderno, trazendo

design arrojado e experiências gastronômicas a bordo, além de uma plataforma suspensa que funciona como um “elevador” que pode parar em qualquer nível do navio. “A Celebrity Cruises está tão certa dessa aposta que deseja estender a experiência do Edge para todos os seus navios”, pontuou o executivo.

“Lançamos o ‘Celebrity Revolution’ para fazer uma única coisa: transformar a maneira como nossos hóspedes vivenciam o mundo. Isso começou com a apresentação do Celebrity Edge ao mercado e continuou com o Celebrity Flora”, disse Lisa Lutoff-Perlo, presidente e CEO da Celebrity Cruises. “Estamos levando toda a nossa premiada frota ao limite e dando às pessoas as férias que elas merecem”, complementou Lutoff-Perlo.

Roteiros, novos navios e terminal T25

O Edge transportará os hóspedes pelo Mediterrâneo, em cruzeiros de 7 a 11 noites, com passagem pelas cidades de Barcelona e Roma, em 2019. Além disso, a Celebrity deverá acrescentar três navios irmãos do Edge em 2020, 2021 e 2022, respectivamente.

O primeiro navio que seguirá a linha do Edge deverá navegar daqui a dois anos e se chamará Celebrity Apex. As construções da embarcação começaram no fim de julho, no estaleiro de Chantiers del Atlantique, na França.

Além disso, a armadora deverá inaugurar um novo terminal de navios em Port Everglades, na Flórida, em outubro deste ano. O local será de uso exclusivo da empresa para o embarque dos hóspedes. O T25, como é conhecido, será o novo lar de muitos navios Celebrity durante sua temporada de inverno, incluindo o Edge, Infinity, Reflection e Silhouette.

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AGÊNCIAS E OPERADORAS

Comissão de 13% No início de julho, o Grupo Rio Quente lançou uma nova plataforma de reservas para agentes, integrando as opções do complexo goiano e da Costa do Sauípe (BA).

Os profissionais podem montar pacotes customizados para os dois destinos e ter até 13% de comissão. A expectativa é que, até o fim do ano, o fluxo de reservas provenientes das agências de viagens cresça em até 20%.

Heber Garrido, Flávia Possani e Rafael Abdalla exaltaram a chegada da nova plataforma do Grupo Rio Quente para agentes de viagens

iFLY fecha parceria com CVC A iFLY, empresa norte-americana que opera o maior simulador de voo indoor do mundo, anunciou uma parceria com a CVC para ampliar seus negócios e alcance. A partir de agora, os clientes podem comprar um voucher da experiência diretamente com a operadora. A atração fica na Marginal Pinheiros, na capital paulista, e a prática pode ser vivenciada por adultos e crianças a partir de 3 anos.

Fashion tour A Stella Barros Turismo preparou um pacote especial para o Black Friday em Las Vegas (EUA), incluindo um exclusivo tour de compras. O pacote inclui aéreo com saídas de Guarulhos (SP), Curitiba (PR) e Rio de Janeiro (RJ), hospedagem no Luxor Hotel & Casino, traslados, jantar no Carmine´s e guia acompanhante especialista em moda no idioma português. A viagem de sete noites tem saída em 19 de novembro e retorno em 25 de novembro deste ano.

Incentivo A Flytour MMT Viagens lançou uma campanha de incentivo que levará 10 agentes de viagens para a Itália, em parceria com a Mapaplus e Alitalia. A ação irá premiar os profissionais com melhor desempenho nas vendas de produtos das duas marcas até 15 de outubro. Cada euro ou dólar gasto vale um ponto e todos os emissores que atingirem pontuação mínima de 10 mil concorrem ao prêmio. O pacote inclui aéreo de ida e volta, sete noites de hospedagem com café da manhã, seguro-viagem, traslado aeroporto-hotel-aeroporto na Itália, transporte em ônibus de turismo entre as cidades e city tour panorâmico em Veneza, Florença e Roma.

Cobertura ampliada A Affinity anunciou a ampliação da cobertura para despesas médicas e hospitalares, dentro do Plano de Esportes, de US$ 50 mil para US$ 60 mil. Essa é a primeira de muitas novidades que a empresa de assistência ao viajante, que opera exclusivamente em B2B, promete apresentar ao mercado até dezembro deste ano.

Incentivo (2) Para estimular as vendas do novo fretamento de Belo Horizonte (MG) para Porto Seguro (BA), a Visual Turismo anunciou a campanha de vendas “Costa do Descobrimento Plus”.

A operadora premia semanalmente, até 30 de setembro, os dois melhores vendedores de pacotes para a região que compreende as cidades baianas de Porto Seguro, Arraial D´Ajuda e Trancoso com vale-compras no valor de R$ 250. Os 15 melhores do ranking final de vendas participarão de um famtour para o destino e o grande campeão leva um prêmio especial de R$ 5 mil.

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Inscrições abertas A Braztoa abriu as inscrições para o prêmio de Sustentabilidade que vão até 31 de agosto. O projeto é direcionado a empresas e organizações do setor de turismo que investem no desenvolvimento de iniciativas mais sustentáveis para o setor.

A premiação inclui cinco categorias: associados Braztoa, agências de viagens, meios de hospedagem, parceiros do turismo (agências não filiadas) e projetos inovadores, apresentados por grupos de alunos vinculados a instituições de ensino técnico e superior.

O júri é formado por instituições relacionadas ao turismo sustentável, como o Ministério do Turismo, a Organização Mundial do Turismo (OMT) e a Organização das Nações Unidas para o Meio Ambiente.

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MARKETING

Não cometa erros Ricardo Hida CEO da Promonde, formado em administração e pós-graduado em comunicação. ricardo@promonde.com.br

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ão importa em qual segmento seu destino ou empresa atua. Não há nenhuma justificativa para que uma marca seja reconhecida como racista, misógina, xenófoba ou homofóbica. Nos últimos anos, tais atributos, dentro

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e fora do País, estão para os consumidores no mesmo patamar que a desonestidade, a irresponsabilidade e a crueldade com animais.

Muita gente pode achar que é um exagero, porém - e felizmente, para o grande público -, uma empresa que segrega ou desvaloriza outro ser humano não merece respeito e confiança. Mas ainda pior do que não ser uma empresa diversa e visionária, é ser e não parecer.

Muito se fala de organizações que usam - ou melhor, abusam - da credulidade do consumidor e do green, do pink e do goodwashing para se mostrarem ambientalmen-

te e socialmente responsáveis, sem serem de fato. Entretanto, uma empresa que investe para parecer o contrário é fenômeno recente. Com o surgimento das mídias sociais e o advento dos influenciadores digitais, marcas têm apostado em gente que conta com muitos seguidores, algum talento e nenhum preparo para lidar com a opinião pública.

A busca desenfreada por grande audiência prejudica a qualidade da oferta e causa estrago nos orçamentos e na imagem das empresas.

Dois casos criaram grande repercussão nos últimos tempos. O primeiro foi o do youtuber Julio Corcielo que, após uma piada tão racista quanto sem graça, perdeu audiência e patrocinadores que ficaram apavorados em ter suas imagens associadas a um comportamento que é criminoso e fere a dignidade de milhões de pessoas.

O segundo caso é o do jogador Neymar que, devido a sua inabilidade em lidar com críticas e a insistência em dramatizar quedas em jogo, virou motivo de piada em todo o mundo. Criou um constrangimento com as marcas que o contrataram pelo seu talento, mas que também desejam se apresentar como transparentes e seguras.

O marketing de influência tem desviado parte significativa do orçamento em promoção de empresas e os investimentos têm sido feitos de forma irresponsável ou ingênua, em sua maioria. Há vários

“A busca desenfreada por grande audiência prejudica a qualidade da oferta e causa estrago nos orçamentos e na imagem das empresas.”

erros comuns que devem ser evitados quando se deseja vincular uma marca a um influenciador.

Primeiramente é preciso fazer uma criteriosa pesquisa sobre o histórico e valores pessoais ligados à celebridade. Há agências, inclusive, que entrevistam o indivíduo acerca de temas controversos e, no contrato, mencionam que opiniões racistas, sexistas, xenófobas e homofóbicas , ainda que tenham um tom de humor, são razões para o rompimento imediato do acordo comercial e motivo para reparação econômica a quem investe.

O segundo erro é considerar apenas números na escolha de uma mídia. Em artigo publicado pelo jornal Folha de S.Paulo, o publicitário Nizan Guanaes, que dispensa qualquer apresentação, fez um paralelo entre a ingenuidade de certos marqueteiros na escolha de parcerias como àquelas de cozinheiros de primeira viagem que comparam dez quilos de sardinha a um quilo de salmão. Não basta ter milhões de fãs. É preciso, antes de tudo, que a audiência seja potencial compradora dos produtos e serviços do investidor. É preciso ainda saber que há muita gente que compra seguidores. Engajamento é mais importante que valores absolutos de audiência. E, não menos importante, é preciso ter a convicção que o conteúdo, além de alinhado aos objetivos e valores das empresas, também é relevante para a audiência.

Uma celebridade pode, certamente, influenciar decisões de compras. Mas, dependendo de sua postura e das declarações, também pode ser uma péssima influência para sua marca.

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AVIAÇÃO

Iata quer padronizar rastreamento de bagagem com sinal de radiofrequência Associação anunciou plano para implantação mundial até 2020

Por Giovana da Costa

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odo viajante quer chegar ao seu destino final com a bagagem intacta. É um ponto essencial para ter uma experiência agradável. Tanto é assim, que o setor da aviação tem tomado diversas medidas em relação ao rastreamento de bagagens nos últimos anos.

Em sua última assembleia anual, a Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA, da sigla em inglês) anunciou um plano para implantar sistemas de etiqueta com identificação por radiofrequência (RFID) no rastreamento de bagagem em todos os aeroportos do mundo, a partir de 2020.

A ideia da associação é despender um ano para entender os prazos e a capacidade da indústria de adotar o sistema como padrão. Durante esse período, a Iata também se alinhará aos parceiros - especialmente aeroportos - para divulgar a nova medida.

De acordo com Andrew Price, diretor global de bagagens da Iata, a indústria aérea está animada com a nova perspectiva. “O sistema oferece muitos benefícios às com16 Brasilturis

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panhias e permite atingir a meta de rastrear 100% das bagagens.

Também estamos providenciando eventos para aumentar a conscientização sobre o uso de RFID”, explicou.

Como funciona As etiquetas RFID são dispositivos de identificação e rastreamento que funcionam por meio de sinal de radiofrequência. Sua estrutura é composta por uma antena, que capta informações, e por um microchip, que armazena os dados. Os dois materiais são protegidos por uma tag, normalmente de plástico, e pode ter vários formatos.

Na indústria aérea, esse sistema chega para substituir o código de barras, que é o padrão utilizado desde os anos 1990. O microchip RFID produz um sinal contínuo de energia que permite o rastreamento das bagagens de praticamente qualquer ponto da viagem, usando um leitor específico para radiofrequência.

Quando comparados, o RFID se sobressai em relação ao código de barras, principalmente porque não

precisa do manuseio humano para funcionar. Várias etiquetas também podem ser identificadas ao mesmo tempo, o que aperfeiçoa o processo de rastreamento.

Segundo a Iata, o sistema tem uma taxa de sucesso muito alta.

Implantações iniciais de RFID integradas durante todo o trajeto da bagagem mostraram que as malas são rastreadas em 99,9% dos casos, garantindo o encaminhamento e carregamento adequados. A associação ainda prevê que a adoção global do sistema pode reduzir o número de bagagens extraviadas em até 25% até 2022.

O contraponto para todos esses benefícios é o custo da etiqueta. O valor médio de um microchip RFID varia entre US$ 0,03 e US$ 0,05 e o custo do leitor oscila de US$ 1,5 mil a US$ 5 mil. Assim, as companhias aéreas que quiserem aderir ao novo sistema terão de investir em renovação da infraestrutura relacionada ao processo de transporte de bagagens.

Pioneirismo O sistema RFID já é utilizado

para rastrear bagagens por algumas companhias aéreas do mundo, mas a Delta Airlines é a que mais se destaca, de acordo com a Iata. A empresa implantou o sistema em 2016 e alcançou resultados importantes com a medida.

Desde o lançamento das etiquetas com sinal de radiofrequência, a Delta ficou em primeiro lugar entre os concorrentes em sete dos últimos 12 meses, no quesito entrega de bagagens. Em 2016, a empresa não havia conquistado o primeiro lugar nenhuma vez.

A empresa investiu US$ 50 milhões para implantar o sistema RFID em sua operação. Ao todo, foram instalados 4.600 novos escâneres, 3.800 impressoras de etiquetas de bagagens RFID e 600 leitores.

Espalhadas por 84 estações da companhia, 1.500 esteiras transportadoras acendem uma luz verde quando a mala é enviada para a aeronave correta. A luz vermelha aparece quando a operação necessita de manuseio. Todo o processo pode ser acompanhado pelo viajante por meio do aplicativo da Delta.

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AVIAÇÃO

Copa Airlines consolida Brasil como segundo maior mercado Voo que liga Salvador ao Panamá é nona operação da aérea no País

Batismo da aeronave ocorreu nos dois terminais nordestinos Por Leonardo Neves

E

m 25 de julho, a Copa Airlines inaugurou oficialmente a rota entre Cidade do Panamá e Salvador (BA). A frequência será realizada duas vezes por semana, às terças e sextas-feiras, com partida às 15h24 do Panamá e chegada às 00h30 na capital baiana.

Assim como a rota que parte de Fortaleza (CE), lançada uma semana antes, a frequência direta de Salvador permite ligação com 80 mercados emissores de 32 países da América do Norte e do Caribe, a partir do hub da aérea no destino panamenho. O acesso a destinos como Miami, Orlando, Nova York, Las Vegas (EUA), Cartagena (Colômbia), Havana (Cuba), Cancún e Santo Domingo (República Dominicana) foi facilitado para os passageiros baianos.

José Alves, secretário estadual do turismo, afirmou que a operação representa a consolidação de uma importante parceria entre os poderes público e privado. Christophe Didier, vice-presidente global de vendas da Copa Airlines, destacou a importância do voo. “A nova rota é fruto de uma série de ações planejadas e investimentos realizados em conjunto desde o ano passado 18 Brasilturis

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com o objetivo de ampliar o fluxo turístico”, destacou Didier.

A nova frequência coloca o Brasil como o segundo maior mercado da aérea em número de rotas, atrás apenas dos Estados Unidos.

Do País, partem voos de nove capitais com destino ao hub na América Central, enquanto os EUA se conectam com o Panamá por 13 diferentes aeroportos.

Inauguração de gala Os passageiros de Salvador com destino ao Panamá foram recepcionados com uma banda de música caribenha e taças de champanhe no check-in do terminal. Na zona de desembarque, aconteceu um pocket show com a cantora baiana Margareth Menezes. A cerimônia contou com o tradicional batismo do Boeing 737-800, que realizará a rota.

Além de Didier e Alves, participaram da inauguração Marc Gordien, CCO da Vinci Airports, Emerson Sanglard, gerente geral da Copa Airlines e Antônio Barretto Júnior, diretor de turismo da Setur Salvador, além de representantes do trade local.

Corte da faixa de inauguração do voo em Fortaleza

Inauguração em Salvador teve festa e apresentações das baianas

Viagens a convite da Copa Airlines com seguro Affinity

Cinco anos de Brasil

G

irum Abebe, gerente da Ethiopian Airlines para a América Latina, veio ao Brasil para comemorar o marco de 300 mil brasileiros transportados na rota durante cinco anos de operação regular, completados em 1º de julho deste ano. Segundo Raphael de Lucca, gerente de vendas da aérea no Brasil, o crescimento chegou a 300% durante o período; entre 2017 e 2018, o aumento foi de 56%.

Atualmente, a companhia opera em 110 destinos internacionais e 26 domésticos e tem como um de seus trunfos a promessa de rápidas conexões com África, Ásia e Oriente Médio. Entre as novidades estão as recém-lançadas ligações com Barcelona, na Espanha; e Jacarta, na Indonésia. Em novembro, começa a voar para Moscou, na Rússia, com escala em Istambul, na Turquia.

Marcelo Kaiser (Aviareps), Raphael de Lucca, Marcelly Rosa e Girum Abebe (Ethiopian)

Embarque autorizado

A American Airlines e o Departamento de Transportes dos Estados Unidos (TSA) estão testando um novo escâner no aeroporto JFK, em Nova York, que pode vir a permitir o transporte de líquidos, géis e aerossóis nas bagagens de mão. A previsão é que a nova tecnologia esteja em operação no aeroporto selecionado ainda neste ano.

Allez le bleu

A França irá receber mais voos diretos na rota Campinas (SP) – Paris, operados pela Azul. A novidade foi anunciada menos de um mês após a oficialização da rota entre os dois destinos, que contará com uma quinta frequência semanal a partir de 8 de setembro deste ano. A nova operação decola aos sábados, com partida de São Paulo às 22h45 e chegada na França às 15h15.

Latam muda regras

A partir de 16 de agosto, a Latam passará a cobrar tarifas para marcar assentos, antecipar e postergar voos em rotas domésticas para clientes com bilhetes nas tarifas Light e Promo. A seleção da poltrona custará, respectivamente, R$ 15 e R$ 25; já a mudança de horário de voo em uma mesma data sai por R$ 75 e deve ser solicitada com pelo menos uma hora de antecedência em relação ao embarque original. Clientes com bilhetes nas tarifas Plus e Top têm gratuidade para ambos os serviços. www.brasilturis.com.br

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CAPA

Meta: ser o maior do Nordeste Capital cearense aumenta suas frequências internacionais e se movimenta para receber 70 mil novos turistas estrangeiros

Por Felipe Abílio e Leonardo Neves

F

ortaleza irá receber 48 frequências internacionais por semana para 14 destinos até o final deste ano. Com o aumento, a cidade passa a receber e mandar turistas diretamente para Amsterdã (Holanda), Paris (França), Lisboa (Portugal), Bogotá (Colômbia), Milão (Itália), Cidade do Panamá (Panamá), Frankfurt (Alemanha), Praia (Cabo Verde), Caiena (Guiana Francesa), Buenos Aires, Rosário e Córdoba (Argentina), além de Miami e Orlando (EUA).

Com as novas frequências ligando a capital nordestina a diversos países e, consequentemente, trazendo mais viajantes estrangeiros para a região, a pergunta que fica é: Será que o estado está preparado para receber esses novos viajantes?

Atualmente, o Ceará recebe 300 mil turistas internacionais por ano e 20 Brasilturis

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a estimativa é que a expansão na oferta aérea deva trazer outras 70 mil pessoas, segundo a Secretaria de Turismo do Ceará (Setur-CE).

Palestrante do seminário “Novos Turistas, Novos Desafios”, realizado na capital cearense no fim de

Arialdo Pinho

junho, Arialdo Pinho, secretário de turismo do Estado, falou sobre as expectativas para a chegada de novos turistas estrangeiros. “Teremos 48 frequências de destinos nacionais e 14 de destinos internacionais. São mais de 80 voos nacionais considerando somente Gol e Latam que, no próximo ano, irão operar 100 voos diários. Mudamos o perfil de conexões e chegada de turistas e demos início a um trabalho para tentar mudar a nossa visão e qualificar o novo horizonte do turismo do Ceará”, disse.

Antônio Eliseu de Barros Júnior

Estrutura de 2014 Eliseu Barros, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH-Ceará), explicou que a estrutura para receber os novos turistas já está pronta desde a Copa do Mundo de 2014, quando o Brasil

foi sede oficial do campeonato. A taxa média de ocupação dos hotéis, entretanto, tem fechado abaixo da capacidade que, atualmente, é de 28 mil habitações.

“O que precisamos são ações para aumentar o fluxo de turistas

internacionais que são insignificantes, não apenas para o Nordeste, mas para o Brasil como um todo.

A ocupação média em Fortaleza está em torno de 70%, isso significa que temos cerca de 30% dos apartamentos vazios nos últimos cinco anos. Existe uma oferta reprimida, estamos necessitando desta demanda para melhorar nossos índices”, disse Barros.

Ele se mostrou otimista com a chegada dos novos voos e acredita que Fortaleza deve sair na frente como o maior hub do Nordeste.

“Não se faz turismo sem hotéis ou sem companhias aéreas. Esse esforço do governo ao trazer o hub da Air France-KLM para cá e a concessão do aeroporto pela Fraport, que é uma empresa alemã, trouxeram mais credibilidade e a perspectiva de um novo equipamento, mais moderno e mais eficiente. Estamos felizes e bastante otimistas por dias melhores. Tudo ainda é muito recente, mas projetamos que iremos conseguir perceber os ganhos a partir do segundo semestre”, complementou.

cursos de idiomas e formação como guia de turismo”, afirmou.

Evelyne explicou que o Sebrae desenvolveu um “Selo de Qualidade de Serviço” para controlar a demanda e a qualificação das empresas locais em relação ao novo fluxo de turistas. “Antes de estarmos preparados para o turismo, temos de atender quem mora na cidade. Se o habitante se sente bem nesses locais, estamos indo pelo caminho certo. A gente trabalha esse

aspecto com o programa, levando qualificação de produtos e serviços ofertados por empresas de hospedagem, alimentação e evento”.

Outro ponto destacado pela gestora foi o aumento da representatividade do segmento Mice, que vem crescendo ano a ano por conta da estrutura oferecida pelo Centro de Eventos do Ceará - inaugurado em 2012 e reconhecido como um dos mais modernos da América Latina. “É aquele turista que vem

com diária da empresa, passa o dia no evento, mas à noite vai para o shopping fazer compras, escolhe um restaurante para comer... Já o turista que vem a lazer, com maior fluxo no período de férias escolares, também aumentou, mas com as facilidades dos novos voos, vamos intensificar o trabalho neste setor também.”

Crescimento em Mice O Fortaleza Convention & Visi-

Capacitação em alta Segundo Evelyne Tabosa, gestora estadual de turismo do Sebrae Ceará, já é possível sentir a movimentação do setor em relação às mudanças. Ela observou que o trabalho intenso realizado durante a época do mundial de futebol refletiu e ajudou a estruturação do momento atual que o estado vive.

“Desenvolvemos alguns projetos em 2014 e foi muito importante porque demos o ‘start’ para trabalhar o turismo de uma forma mais intensa. Com o aumento na chegada dos viajantes, existe a necessidade de qualificação. E a gente já percebe o aumento na procura de cursos de graduação na área de turismo nas universidades e também em

Evelyne Tabosa www.brasilturis.com.br

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CAPA

Ivana Bezerra Rangel

tors Bureau já vem se preparando para essa nova etapa do turismo na região do Nordeste. Ivana Bezerra Rangel, presidente da entidade, observou que a chegada dos novos voos abre a porta para eventos de países que jamais consideraram o Ceará como anfitrião pela dificuldade e o alto custo de acesso.

“Ainda não tivemos tempo suficiente para colher os frutos do hub porque nossas ações são de longo prazo. Grandes eventos são marcados com pelo menos um ano de antecedência, mas estamos trabalhando nisso. O que mais causava impacto negativo era a nossa malha aérea, pois havia muitas situações nas quais a diferença de custo de voos era absurda e desproporcional. Agora o preço tende a diminuir por causa da oferta, o tempo

Fonte: Anac 22 Brasilturis

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de ligação entre alguns destinos encurtou bastante e temos muito mais facilidades com a quantidade de voos e companhias voando para cá”, disse Ivana.

No mercado de lazer, a presidente afirma que é notório o aumento de turistas na cidade e necessária a qualificação para garantir o bom atendimento. “Antigamente existia concentração de turistas franceses, portugueses e italianos. Agora já vemos alemães e norte-americanos chegando também. Mais do que nunca temos de aprimorar o atendimento. Trazer o hub para cá era um sonho antigo, agora cabe à gente encantar os turistas”, defendeu.

Emerson Sanglard

trutura, estamos nos preparando cada vez mais para melhorar o destino. Essas intervenções no equipamento turístico de FortaleAmpliações e reformas za preparam nossa cidade para as Os trabalhos seguem também oportunidades que estão surginna melhoria da infraestrutura tu- do com a chegada de todos esses rística da capital cearense. De acor- voos. A prefeitura vem investindo do com Régis Medeiros, secretário muito para preparar a cidade, tande turismo de Fortaleza, diferentes to para o cidadão quanto para o tuobras de ampliações e reformas rista”, pontuou o secretário. dos pontos turísticos da cidade deAlém dos já anunciados voos da vem ser iniciadas ainda este ano.

Air France-KLM em conjunto com Os destaques são a amplia- a Gol, que inaugurou seu centro ção da faixa de areia com reforma de conexões na capital cearense completa da Avenida Beira Mar e em maio, as novas frequências indo polo gastronômico de Varjota, ternacionais do Ceará para 2018 localizado em um dos bairros de incluem um novo voo da Copa AirFortaleza. Na primeira, a estima- lines para a Cidade do Panamá que tiva é começar as obras neste ano entrou em operação no último dia para conclusão em junho de 2020; 19 de julho. A ligação entre Fortaa segunda deverá estar pronta até leza e o país da América Central, outubro de 2019. operada duas vezes por semana, “Apesar de já termos infraes- resulta na conexão da capital com 79 destinos em 32 países das Américas, permitindo assim aeroporto uma ponte mais facilitada para cidades em dados dos EUA e os principais aeroportos do O Aeroporto InternacioCaribe. nal de Fortaleza recebeu “É uma operação 65,5 mil passageiros interque temos muita exnacionais nos primeiros seis pectativa. Tivemos meses deste ano, entre bra80% de ocupação, sileiros e estrangeiros. Os o que é ótimo para viajantes eram provenientes um primeiro voo. É dos oito destinos operados uma oportunidade em 26 frequências a partir muito grande que se da capital cearense, até enabre no Nordeste e tão (Buenos Aires, Bogotá, também para que o Caiena, Miami, Praia, Liscearense possa viajar boa, Frankfurt e Milão). Na por todo o continencomparação com o mesmo te sem ter que ir até período do ano passado, São Paulo ou Rio”, quando foram contabilizaapontou Emerson dos 51,1 mil passageiros, Sanglard, gerente geFortaleza recebeu 22,09% ral da aérea no Brasil. a mais de viajantes provenientes de voos internacioReflexo no nais na capital nos primeiros mercado seis meses de 2018.

As agências de viagens da região

também já começam a sentir o aumento no fluxo de turistas conforme as frequências vão entrando.

Paulo Neto, gerente de mercado e lazer da agência Casablanca Turismo, contou que destinos pouco explorados pelos turistas cearenses também começam a entrar no roteiro com a facilidade proporcionada pelas novas conexões.

“Estamos tendo o desenvolvimento de destinos que não eram muito procurados e agora eles estão indo muito bem. O que mais tem surpreendido é a busca pela parte da América Central, que tem crescido em uma velocidade bastante interessante. As principais procuras são por Costa Rica, Panamá e República Dominicana”, explicou. “Para outros destinos como EUA e Europa, a gente já tinha volume mas era reprimido por conta das dificuldades. Agora a procura também vem aumentando, até por conta de ter mais oferta, isso está trazendo competitividade e melhores tarifas.”

Pernambuco lidera O aumento no fluxo de viajantes internacionais também é realidade em Recife. Atualmente, o estado do Pernambuco conta com 15 rotas para o exterior, sendo considerado líder nesse tipo de operação na região Nordeste. Segundo dados da Polícia Federal, desembarcaram no Aeroporto Internacional do Recife, nos seis primeiros meses de 2018, 44 mil turistas estrangeiros e a tendência é de crescimento no decorrer deste ano.

A fim de melhor receber os estrangeiros, a Empresa Pernambucana de Turismo (Empetur) conduziu capacitações para profissionais que trabalham diretamente com o turismo no Estado e para pessoas que desejam se inserir na área. Os treinamentos incluíram curso de espanhol para guias de turismo; cursos profissionalizantes na área de eventos; capacitações sobre turismo rural e de aventura, para os atendentes bilíngues dos Centros de Atendimento ao Turista (Cats) e para taxistas, além de oficinas de atendimento ao turista.

“O turista internacional é muito importante, pois é um visitante que costuma ter um gasto médio individual diário maior e que costuma passar mais dias em Pernambuco.

Em média, os estrangeiros passam sete dias no Estado. Isso significa um incremento importante na economia”, apontou Adailton Feitosa, diretor presidente da Empetur.

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DESTINO

A Praça da Liberdade é um ponto de encontro tanto para moradores de Belo Horizonte quanto para turistas

Capital com ar de interior Belo Horizonte é um ótimo lugar para conhecer o melhor da cultura, gastronomia e tradições mineiras Por Giovana da Costa

B

elo Horizonte está entre as maiores capitais do Brasil, mas a cidade nunca perde seu ar interiorano. O destino reúne o melhor do agito urbano e do sossego. Além disso, os belorizontinos são conhecidos pela boa receptividade.

Dois grandes destaques da cidade são a cultura e a culinária. A capital mineira possui vários espaços artísticos, culturais e de lazer, além de sempre se preocupar em valorizar as próprias tradições.

A melhor parte fica por conta da gastronomia. Não tem como sair de Belo Horizonte de estômago vazio.

A cidade oferece uma infinidade de sabores: Dos restaurantes rebuscados de culinária internacional aos botecos com um ótimo petisquinho mineiro.

Circuito da Liberdade Nosso passeio começa pela Praça da Liberdade, no famoso bairro 24 Brasilturis

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Savassi, local onde tudo acontece.

A região abriga bares, restaurantes e comércio, além de ser um ponto turístico, político e arquitetônico. Em volta da praça está o Palácio e todas as secretarias do antigo governo de Minas Gerais. Os edifícios da administração pública foram transformados em espaços culturais que compõem o Circuito Cultural Liberdade.

Ao todo, são mais de 15 opções de museus para visitar.

Entre esses, está o Centro Cultural Banco do Brasil de Belo Horizonte. Com influências neoclássicas e art déco na arquitetura, o prédio em si já é uma atração - principalmente a escada do hall, toda feita em granito. Na programação do museu, é possível conferir exposições, shows, mostras de cinema e instalações audiovisuais.

Bem perto da Praça da Liberdade, está o restaurante Dona Lucinha, ótima opção para quem quer comer fora e se sentir bem recebido. O lo-

cal lembra uma casa de vó, com decoração rústica e aconchegante. No cardápio, os pratos mais mineiros possíveis: frango com quiabo, linguiça com tutu e canjiquinha com costelinha. Quem é da sobremesa não pode deixar de experimentar o doce de leite, que tem uma receita exclusiva, com sabor bem leve.

Depois de comer, passe pelo Memorial Minas Gerais Vale, um museu interativo que resgata a história e as tradições mineiras. Cenários reais e virtuais se misturam para criar experiências e sensações que levam os visitantes do século 18 ao século 21. Para fechar o passeio cultural, conheça o Centro de Arte Popular da Cemig. O espaço reúne o melhor da arte tradicional mineira, valorizando o trabalho de criadores que traduzem no barro, na madeira e em outros materiais, o universo em que vivem.

O dia pode terminar de forma agradável com uma visita ao restau-

Para aproveitar o melhor da gastronomia belorizontina, a dica é mesclar todos os passeios com uma parada em bares, restaurantes e mercados

rante Alma Chef , que tem um ambiente bem cosmopolita e comida deliciosa. Aos finais de semana, o visitante pode usufruir de pratos como paella, ou cinco cortes de carnes com seis guarnições para acompanhar.

Região Central O destaque é o Mercado Central, parada mais que obrigatória. Com mais de 400 lojas, o local permite que o visitante prove diversos tipos de doces de leite e queijos mineiros, além do tradicional fígado acebolado com jiló.

Para aproveitar a região, estenda a visita até o Museu de Artes e Ofícios, localizado na Praça da Estação, no antigo prédio da Estrada de Ferro Central do Brasil. O local pos-

sui mais 2.500 peças voltadas para a preservação da memória das origens das profissões, com entrada gratuita.

Ao sair do Museu, suba até a Rua Sapucaí, cortando caminho pela estação Central de metrô. A rua é famosa pela vida boêmia, além de oferecer uma das vistas mais bonitas da cidade. Aproveite também para observar os enormes painéis de arte pintados nos prédios ao redor da rua. O local é considerado o primeiro mirante de arte urbana do mundo.

Finalize o dia no Nicolau Bar da Esquina, na zona leste da cidade.

O espaço é administrado pelo chef Leo Paixão que, apesar de trabalhar com uma gastronomia técnica e conceitual, conseguiu popularizar seu trabalho. O cardápio valoriza a cozinha mineira caseira, familiar e de quintal, aliada à criatividade.

A localização da Praça do Papa permite ter uma das melhores vistas panorâmicas de Belo Horizonte

Lado B Depois de conhecer os pontos turísticos mais tradicionais de Belo Horizonte, é interessante programar passeios para pontos mais distantes e escondidos. Pela manhã, reserve algumas boas horas para relaxar e aproveitar a Praça do Papa. O local oferece uma visão panorâmica de BH e tem um clima ótimo para recarregar as energias.

Antes do almoço, faça uma parada no Ateliê de cervejas Wals, uma das marcas mais tradicionais de Belo Horizonte. Ali é possível ver de perto o processo de envelhecimento e fermentação das cervejas - mais de 100 mil litros divididos em 21 barris. A melhor parte é degustar as bebidas, acompanhadas de uma deliciosa coxinha de rabada.

O próximo destino é o Mercado da Boca, endereço certo para um almoço inesquecível. O local abriga bares, restaurantes e uma adega de vinhos em um enorme pátio. São tantas opções que os cheiros se confundem e fica difícil escolher o mais gostoso.

Por fim, reserve tempo para visitar o Mercado Grano. O espaço oferece uma experiência sofisticada que agrada aos olhos, ouvidos e paladar. Em um enorme galpão, o visitante pode aproveitar o armazém, a cafeteria, a padaria artesanal, a floricultura, a cantina, a adega e a boutique com objetos artísticos à venda.

Não deixe de tomar um café bem quentinho com uma seleção de pães feitos na hora. Dá para passar horas e horas conversando.

Dependendo do dia, o local ainda promove shows de jazz.

Pelos arredores Vale dar uma esticada até Brumadinho, a 60 km de BH, para conhecer o Instituto Inhotim. O local é único, muito diferente de todas as outras experiências culturais e de lazer que existem por aí.

O Instituto abriga um Museu de Arte Contemporânea a céu aberto www.brasilturis.com.br

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DESTINO

Os variados queijos mineiros estão entre os produtos mais procurados pelos visitantes do Mercado Central

Centro Cultural Banco do Brasil

Museu de Artes e Ofícios

Vista da Rua Sapucaí, com os murais urbanos ao fundo

Vista da recepção do Instituto Inhotim

Obra Som da Terra, de Doug Aitken

e um exuberante Jardim Botânico, tudo reunido em uma porção florestal remanescente da Mata Atlântica e do Cerrado. Ao todo, são 23 galerias de arte, sendo quatro dessas dedicadas a exposições temporárias.

Durante a visita, é possível ver 700 obras famosas de artistas como Adriana Varejão, Hélio Oiticica, Gildo Meireles, Tunga, entre outros. É o destino certo para quem gosta de arte contemporânea.

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Se a ideia for conhecer cada cantinho de Inhotim, é indicado reservar pelo menos três dias de visitação. Prepare um tênis confortável, uma garrafa de água e se aventure pelas surpresas do Instituto. Às quartas-feiras, a entrada é gratuita.

Memorial Minas Gerais Vale (31) 3308-4000 www.memorialvale.com.br

Serviço

Alma Chef (31) 2551-5950 www.almachef.com.br

CCBB (31) 3431-9400 ccbbbh@bb.com.br

Dona Lucinha (31) 3227- 0562 www.donalucinha.com.br

Mercado Central

(31) 3274-9497 e (31) 3274-9434 www.mercadocentral.com.br Museu de Artes e Ofícios (31) 3248-8600 www.mao.org.br Nicolau Bar da Esquina www.nicolaubardaesquina.com.br Instituto Inhotim (31) 3571-9700 www.inhotim.org.br

Mercado Grano www.mercadograno.com.br Mercado da Boca (31) 3370-7005 www.mercadodaboca.com.br Viagem a convite da Belotur, com seguro Affinity O Restaurante Dona Lucinha é a pedida ideal para quem procura por comida mineira caseira

O Mercado da Boca é um pouco afastado do centro de Belo Horizonte, mas vale a visita para uma ótima refeição

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DESTINO

Millennium Bridge e Sage Gateshead

Inglaterra além do óbvio Por Camila Lucchesi

J

ovem e vibrante, Newcastle é uma grata surpresa para quem deseja conhecer um lado menos óbvio da Inglaterra. A pontualidade e a polidez tipicamente britânicas estão por lá, mas a presença da Newcastle University traz para esse município a 400 quilômetros de Londres um ar descolado que complementa a arquitetura repleta de prédios históricos.

Reserve ao menos dois dias inteiros para conhecer as atrações da capital cultural do nordeste inglês.

Uma boa forma de iniciar é embarcar no walking tour de 2 horas promovido pela Northern Secrets, empresa especializada em roteiros personalizados por todo o norte da Grã Bretanha.

Novo castelo Newcastle também pode ser chamada de Newcastle Gateshead (pela conurbação com o município vizinho) ou Newcastle Upon Tyne (em referência ao rio que corta a cidade).

Os primeiros registros datam do século II. Quase mil anos se passaram até que Robert Curthose - Duque da Normandia e filho mais velho do rei Guilherme, O Conquistador - chegou à região para defender o norte do rei28 Brasilturis

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no da Inglaterra contra as constantes investidas dos escoceses.

Ele decidiu fixar-se na cidade e construir ali um novo castelo às margens do rio Tyne, o que originou o nome Newcastle. Quando Henry II foi coroado rei da Inglaterra, em 1154, decidiu reforçar a estrutura com a adição da Guarda do Castelo (The Castle Keep), concluída em 1178 e aberta à visitação.

Outro ponto emblemático é o Black Gate, erguido por volta de 1250, para servir como defesa do castelo. Se antes a estrutura mantinha os invasores a uma distância segura, hoje o propósito é servir de entrada já que é lá que funciona o centro de visitantes. Depois de conhecer a estrutura, vale subir ao topo do castelo para admirar a vista panorâmica da cidade, com destaque para as pontes históricas.

A área guarda sete pontes que atravessam o Tyne e contam mais de 100 anos de história. Uma das mais emblemáticas é a Millennium Bridge, a primeira e única inclinada do mundo. Por ali, também chama a atenção a construção futurista do Sage Gateshead, centro internacional dedicado à música, construído pelo renomado arquiteto Sir

Norman Foster. Na margem sul do rio, funciona outra joia da cidade: o Baltic, centro de arte contemporânea.

Grainger Town O bairro georgiano da cidade tem o Grainger Market como peça central. Construído em 1830, o que já foi considerado o maior mercado coberto da Europa abriga uma variedade imensa de lojas de artesanato e de roupas, peixarias, quitandas e açougues. Na busca pelos melhores atrativos, oriente-se pelo Grey’s Monument, estrutura de 40 metros de altura construída na mesma época para homenagear o então primeiroministro Charles Grey.

Bem em frente ao monumento, começa a Grey Street, endereço do Theatre Royal, de arquitetura imponente e sede local do National Theatre. Inaugurado em 1837, o teatro teve toda a parte interna consumida pelo fogo em 1889 que manteve a fachada intacta. Foi reaberto em 1901, remodelado na década de 1980 e hoje é um dos mais importantes do gênero em toda a Inglaterra.

Quem não dispensa uma boa compra deve dedicar atenção especial a essa área, onde é possível en-

Interior do Grainger Market

contrar desde lojas de marcas internacionais até pequenas boutiques independentes. Durante o passeio, a dica é sempre olhar para cima para conferir a arquitetura georgiana em arenito.

Experiências gastronômicas Pratos tradicionais da culinária britânica servidos em um ambiente com séculos de história. Essa é a proposta do restaurante Blackfriars, localizado em um convento medieval do século 13 e considerado o número 1 da cidade. Ao lado do restaurante principal para até 72 comensais, há um ambiente meticulosamente restaurado para permanecer como era nos idos de 1300.

Candelabros, vitrais e grandes mesas de carvalho compõem o ambiente com paredes de pedra e recebe até 50 convidados, sendo perfeito

para eventos corporativos, casamentos e degustações. O complexo inclui ainda um bar e um espaço dedicado a oficinas culinárias e pequenos eventos para até 12 pessoas.

O contraponto – também imperdível – é o The Botanist. O local tem conceito mais moderno, instalado em um amplo espaço decorado como se fosse um grande jardim.

Além de pratos elaborados com requinte, o restaurante no centro da cidade oferece uma deliciosa degustação de gin, conduzida por especialistas, que passeia pela história da bebida favorita dos britânicos.

Acredite: Há preparados muito mais ricos do que gin tônica. Especialistas dão uma verdadeira aula sobre a origem da bebida e ensinam a identificar os sabores únicos de cada garrafa. Por fim, a degustação é liberada.

Rumo ao norte

Apartamento do Hotel Indigo

Newcastle-Gateshead sedia, até 9 de setembro deste ano, a Great Exhibition of the North (Grande Exposição do Norte, em tradução livre). O evento foi iniciado em 22 de junho e tem como mote celebrar a arte, a cultura, o design e a inovação do norte da Inglaterra. As atividades acontecem em 30 locais espalhados pelas duas cidades, com três rotas que conectam os atrativos (Trilha da Inovação, da Arte e do Design). www.getnorth2018.com

INFORMAÇÕES ÚTEIS Newcastle fica no norte da Inglaterra, a 400 quilômetros de Londres e a 195 quilômetros de Glasgow, na Escócia. A cidade de 268 mil habitantes se conecta facilmente a outros pontos do Reino Unido e da Europa por via aérea, rodoviária e por uma eficiente rede ferroviária. www.newcastlegateshead.com Moeda: Libra esterlina.

Câmbio: £$/ 1 = R$ 4,88 (cotação de 25/07/2018).

Gorjeta: A maioria dos restaurantes e bares inclui uma taxa de serviço opcional de aproximadamente 15% sobre o valor da conta, descrita como “discretionary”.

Clima: O verão é ameno; o inverno é longo e muito frio. A temperatura média anual varia de 2° C a 19 °C. Fuso horário: Os relógios em Newcastle estão 4 horas à frente em relação ao horário de Brasília (DF).

Documentação: Passaporte com pelo menos seis meses de validade.

Visto: Não é necessário para viagens de até 180 dias.

HOSPEDAGEM Hotel Indigo A bandeira moderninha da IHG fica muito bem localizada, a uma curta caminhada da estação ferroviária Grainger Market. Ao lado do aconchegante lobby, funciona o Grainger Lounge com bar e restaurante do estrelado chef Marco Pierre White.

Os apartamentos são confortáveis e oferecem todas as facilidades de praxe. www.ihg.com/hotelindigo

Viagem a convite do Visit Britain com seguro Affinity www.brasilturis.com.br

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PARQUES E ATRAÇÕES

Abertura reuniu nomes do turismo nacional, catarinense e executivos do parque

Beto Carrero aposta em nostalgia com Hot Wheels Nova área é a maior atração com a marca dos carrinhos da Mattel no mundo Por Leonardo Neves

O

Beto Carrero World inaugurou oficialmente, em 12 de julho, a área temática de Hot Wheels, erguida em parceria com a fabricante de brinquedos Mattel. O parque que comemora 27 anos em dezembro aposta no sentimento nostálgico para atrair os adultos e em atrações que unem toda a família que visita o parque catarinense.

Com mais de 30 mil metros quadrados, o local conta com três atrações: o “Hot Wheels Epic Show”, com apresentação diária de carros de corrida em uma arena especial; o “Hot Wheels Extreme Kids”, pista de carrinhos elétricos para crianças menores de 11 anos; e o “Kart Racing”, pista com carros personalizados da marca lançada em 1968 e que hoje detém o status de brinquedo mais vendido do mundo.

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O novo espaço conta ainda com um restaurante temático, com decoração especial e pistas de brinquedo para os visitantes interagirem, além de uma loja com produtos Hot Wheels. “As campanhas junto ao trade vão fortalecer a nova atração, mas sem perder de foco as outras fortalezas que temos no parque”, apontou Roberto Vertemati, diretor comercial do parque de Penha (SC).

Para Julie Freeland, diretora sênior da Mattel Global Live Events & Attractions, o País foi a escolha certa para a atração da marca de carrinhos para comemorar o cinquentenário da marca. “O Brasil é nosso segundo maior mercado global em compradores de produtos Hot Wheels. Esta será a primeira vez que a marca ganha vida em uma atração permanente em grande es-

cala na América do Sul”, destacou.

Tufi Michereff Neto, secretário de turismo de Santa Catarina, reforçou o empenho da Setur no incentivo a parceiras e abertura para empresas do exterior. “O estado deve assumir o posto de não atrapalhar ações de empreendedores como esta do Beto Carrero com a Mattel”, apontou.

Distrito turístico De acordo com Vertemati, o Beto Carrero World conta com um planejamento para expansões para os próximos 20 anos. “Temos um parque que vai se completando cada vez mais com um projeto de crescimento para as próximas décadas, sempre visando todo o público familiar, desde

crianças a adultos”, ressaltou.

Durante a cerimônia de abertura, Aquiles José Schneider da Costa, prefeito de Penha exaltou o impacto positivo gerado pelo Beto Carrero World no município catarinense.

“O Beto Carrero World é responsável por trazer cerca de 2 milhões de visitantes à cidade todos os anos.

Elaboramos e apresentamos ao Ministério do Turismo um projeto para tornar Penha em um Distrito Turístico, buscando transformar a cidade em um grande polo de turismo do Brasil”, salientou.

Conforme detalhado em reportagem publicada no Brasilturis 813 (junho de 2018), o conceito prevê legislação, benefícios fiscais e impostos diferenciados para a captação de investidores. A ideia é utilizar terrenos que margeiam a

Roberto Vertemati, Tufi Michreff Neto, Rogério Siqueira, Julie Freeland e Vinícius Lummertz durante a abertura

Até o restaurante da nova área ganhou uma roupagem temática dos carrinhos da Mattel

BR-101 e da rodovia Transbeto para a construção de equipamentos turísticos e empreendimentos de lazer e hospitalidade. Assim que tiver o projeto concluído, o município poderá pleitear recursos do Prodetur + Turismo para a implantação.

O evento reuniu diferentes nomes do turismo catarinense e do Ministério do Turismo (MTur), além de executivos do parque e da Mattel. Entre os presentes estavam o ministro do turismo, Viniciuz Lummertz; o secretário nacional do MTur, Bob Santos; o presidente do Beto Carrero, Rogério Siqueira; o deputado estadual e ex-governador de SC, Leonel Pavan; e o CEO da BNT Mercosul, Geninho Goes, entre outros.

O palco das apresentações do Hot Wheels, que unem manobras e alta velocidade

O show diário é gratuito, mas as duas novas atrações são pagas à parte

Carros personalizados ficam em exposição para os visitantes

Aventuras Um arco com o logo em chamas, característico da marca, sinaliza o início da aventura pelo mundo do automobilismo. A imersão segue por toda a área de 30 mil m², reforçada não só pelas atrações, loja e restaurante temático, mas por réplicas em tamanho real dos famosos carrinhos. O show é gratuito, mas as atrações são pagas à parte, com custo de R$ 30 a R$ 50 por pessoa.

Viagem com seguro Affinity

Uma das entradas da área de Hot Wheels do Beto Carrero Wold www.brasilturis.com.br

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PARQUES E ATRAÇÕES

Extreme Kids Para não deixar as crianças menores de lado e unir a família toda, a atração põe os pequenos de 4 a 10 anos em carrinhos que percorrem um minicircuito, ao redor de uma área próxima a uma das entradas do espaço Hot Wheels.

Os pequenos também contam com opções para entrar no clima de Hot Wheels

Hot Wheels Epic Show A atração leva cerca de 3 mil visitantes às arquibancadas e impressiona com as acrobacias realizadas em alta velocidade pelos pilotos que comandam carros criados especialmente para a apresentação. Manobras como andar em duas rodas, saltar de rampas, cantar pneus, criar uma trilha de fogo com o escapamento e sair dos veículos ainda em movimento (com carros, motos e até um caminhão) fazem do show o carrochefe da nova área do parque. Acontece diariamente, às 13h, com duração de 30 minutos.

Kart Racing A pista de Kart já existia no parque. Porém, com as reformas e a repaginação da marca Hot Wheels, ela parece uma atração nova. Pode ser aproveitada por adultos e crianças a partir dos 11 anos de idade.

Pessoas a partir de 11 anos podem se aventurar na pista de Kart recém-reformada

Para levar na mala A primeira loja exclusiva da Hot Wheels na América Latina vende itens da marca como camisetas, bonés e, claro, carrinhos e kits que podem ser montados sob demanda.

Os pilotos se arriscam em manobras radicais

A nova apresentação de Hot Wheels tem até trilha de fogo

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Fachada do restaurante e da loja de carros da nova área, que é a maior atração de Hot Wheels do mundo

Portas abertas Mauricio de Sousa Produções abre as portas dos estúdios e cria nova atração na capital paulista

Por Giovana da Costa

A

partir de 7 de agosto, os fãs das histórias criadas há 60 anos pela Mauricio de Sousa Produções (MSP) poderão conhecer parte do processo de criação em tours guiados pelo universo dos personagens da Turma da Mônica.

A visita dura cerca de 1h30, em grupos de 20 pessoas com faixa-etária mínima de seis anos e acontece às terças, quartas e quintas-feiras. No período da manhã, os passeios ocorrem das 10h às 11h30. À tarde, das 14h30 às 16h.

O prédio no bairro da Lapa, zona oeste da capital paulista, foi todo tematizado para provocar imersão e o tour inclui visita à linha do tempo da MSP. No espaço, é possível ver os primeiros quadrinhos produzidos pelo cartunista Mauricio de Sousa, além de vários objetos que remontam ao início dessa história. Mas o ponto alto é a visita aos estúdios de criação, com direito a ver os desenhistas em ação.

Por fim, os visitantes chegam à Pracinha da MSP. O local possui um brinquedo interativo com escorregadores, cama elástica e outros atrativos criados para diversão de crianças e adultos. A única regra é tirar os sapatos e se divertir!

O passeio é comercializado pela Forma Turismo e operado pela Forma Conhecer, braço de turismo pedagógico da empresa. A expectativa é atrair 4 mil visitantes somente no segundo semestre de 2018. A entrada custa R$150, a meia-entrada, R$75, e há a possibilidade de comprar um combo com três ingressos, por R$270. Os valores podem ser parcelados em até 12 vezes.

Renato Costa, fundador da Forma Turismo, com Alice de Sousa, Mauricio de Sousa e Mauro de Sousa, da MSP

Mais informações: www.visitamauriciodesousa. com.br www.brasilturis.com.br

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HOTELARIA

Piscina com equipamento especial para pessoas com dificuldades motoras

Fachada do Croydon Hotel de frente para a Collins Avenue

Entre a praia e a balada

O quarto é amplo, a cama muito confortável e amenities Bigelow

Hotel Croydon, em Miami Beach, é uma ótima opção para quem quer aproveitar tudo o que a cidade tem a oferecer Por Velma Gregório

E

scolher ou indicar um hotel em Miami, nos Estados Unidos, não é tarefa simples. O cardápio é gigantesco e complica a vida de quem deseja entender as diferenças antes de viajar.

Priorizar a localização é um bom começo. Uma das confusões mais comuns para quem é marinheiro de primeira viagem é misturar os municípios de Miami e Miami Beach. Miami é uma metrópole, voltada aos negócios; já Miami Beach, focada no turismo de lazer, é uma ilha entre Miami e Biscayne Bay. Ao sul da ilha, perto da praia de South Beach, é que a festa não tem fim. O Hotel Croydon fica no meio da ilha, bem pertinho da praia, mas distante o suficiente de South Beach para permitir o descanso e perto o bastante para dispensar o carro para chegar à balada. Ou seja, é perfeito para unir os dois mundos. São 104 apartamentos, em sete andares, 34 Brasilturis

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um deles com vista para o oceano.

No terraço, a vista é de 360 graus.

Peça quarto nos andares mais altos, de onde a vista é melhor.

Com o dólar alto, o preço para os brasileiros pode parecer um pouco caro - cerca de R$ 700 a diária para o casal, sem café da manhã. Mas, pensando em dólares, é bem razoável para o conforto que oferece. A cama é muito confortável e a menor opção de casal é Queen. Os produtos no banheiro são da marca Bigelow e há dock station em todos os quartos.

Além do wi-fi gratuito, oferecem toalhas de praia, têm piscina ao ar livre, traslado para o aeroporto de Miami, sala de ioga e academia. Outra facilidade é o restaurante The Tavern que funciona 24 horas e oferece área aberta para a rua. A decoração do restaurante é um charme à parte.

A comida e o café da manhã são muito bons e valem o preço. O

menu é internacional e inclui lanches, massas, carne, saladas e frutas frescas.

Uma dica importante: o estacionamento é pago à parte e custa 40 dólares a diária. Em toda Miami Beach, estacionar não é uma função simples, mas a oferta de transporte é ótima. Do lado do hotel há ponto de Trolley, um ônibus que se parece com um bonde, é gratuito e circula por toda Miami Beach. Do hotel até South Beach são menos de 15 minutos.

Outra coisa que chama a atenção é o cuidado com a acessibilidade. O hotel oferece desde as rampas de acesso, passando por banheiros adaptados, até elevador de cadeira na piscina. As TVs têm opção de closed caption e os quartos têm recursos especiais de mobilidade e comunicação.

Não inclui o café da manhã na diária, mas as refeições no Tavern, o restaurante do hotel, valem a pena

Peça quarto nos andares mais altos, de onde a vista é melhor

Hotel Croydon Miami Beach 3720 Collins Avenue, Miami Beach, FL 33140 www.hotelcroydonmiamibeach. com

ACONTECEU

Oscar da aviação

John Rodgerson, presidente da Azul

A Singapore Airlines foi eleita a melhor companhia aérea do mundo pelo Skytrax World Airline Awards. A empresa também recebeu o prêmio de melhor do ano da Ásia na premiação que está em sua 18ª edição e é baseada no voto de 20 milhões de viajantes de 100 nacionalidades diferentes. A premiação destacou os atributos de 335 companhias em diferentes quesitos, como melhor equipe de bordo e classe executiva, entre outros.

Na seleção por região, foram contempladas: Air Canada (América do Norte); Copa Airlines (Caribe); Avianca (América do Sul); Ethiopian (África); Qantas (Austrália); Hainan (China); Air Astana (Índia); Lufthansa (Europa e Europa Ocidental); Aeroflot (Europa Oriental); Finnair (norte europeu); Turkish (sul europeu); Qatar (Oriente Médio). A Azul foi escolhida a melhor do Brasil.

Crescimento expressivo

Vivian Nakagawa e Javier Parra, da Indochina Strings, com Clara Campos, da Minor Hotels

Promoção conjunta A Minor Hotels e a DMC Indochina Strings se uniram para realizar um treinamento focado em Bangkok, Camboja, Vietnã e Laos para 40 operadores e agentes de viagens em São Paulo. “O Brasil é uma mercado em ascensão para destinos na Ásia”, defendeu Javier Parra, fundador da TMC, que veio da Tailândia para o evento. A rede hoteleira que opera empreendimentos das marcas Anantara e Avani no continente asiático, registrou aumentos expressivos no mercado brasileiro na comparação entre o primeiro semestre deste ano e o mesmo período de 2017. O crescimento foi de 78% em número de pernoites e 65% em receita.

A Alitalia espera transportar 500 mil passageiros brasileiros neste ano, 100 mil a mais que em 2017.

O trade é fundamental para as vendas e, segundo informou Fábio Maria Lazzerini, Chief Communication Officer da aérea em visita ao Brasil, responde por 70% dos ganhos no País. O mercado é o terceiro maior emissor de passageiros da companhia, atrás apenas da própria Itália e dos Estados Unidos. Durante o evento, o executivo informou também que a aérea deverá aumentar em 46% a oferta de assentos entre Brasil e Itália para a alta temporada de 2018/2019.

Federico Garimberti, Fabio Lazzerani e Carlos Antunes

Fernanda Sarubbi e Paula Azeredo da Cap Amazon

Representação A rede de hotéis e resorts Karisma promoveu um evento na capital paulista para anunciar a Cap Amazon como representante no Brasil.

Nos próximos meses, toda a comunicação da empresa será traduzida para o português nas redes sociais e em materiais promocionais. A rede conta com 27 hotéis e resorts all inclusive especializados em famílias e público adulto, localizados na Croácia, Sérvia, Jamaica, México e República Dominicana. O foco das vendas no Brasil serão os resorts na Riviera Maya.

Rota exclusiva para Festa do Peão Com expectativa de receber quase um milhão de visitantes, acontece de 16 a 26 de agosto a 63ª edição da Festa do Peão de Barretos (SP). O evento de lançamento aconteceu em São Paulo, em 24 de julho. Entre as atrações, está confirmado o show da cantora country, Shania Twain.

O evento é tão grandioso que impulsionou a criação de voos ligando o aeroporto de Guarulhos a Barretos nos dois sábados do evento (18 e 25 de agosto).

A cidade não opera voos comerciais normalmente. “Trabalhamos para viabilizar essa operação já que a maior parte do público vem da Grande São Paulo. As opções foram pensadas para possibilitar que o público venha, curta a festa e consiga retornar na sequência”, explica Ricardo Rocha, presidente de ‘Os Independentes’, grupo que promove a festa.

Considerada a maior do gênero na América Latina, a festa gera em torno de 10 mil empregos diretos e indiretos no período. A programação completa está disponível no site: www.independentes.com.br. As passagens aéreas são comercializadas com exclusividade pelo site www.totalacesso.com.

Ricardo Rocha www.brasilturis.com.br

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FEIRAS E EVENTOS

Encontro na Ásia Pata Travel Mart, evento organizado pela Pacific Asia Travel Association, acontece em Langkawi, na Malásia, entre 12 e 14 de setembro. Reconhecido mundialmente como um importante impulsionador de viagens para o continente, o encontro reúne mais de 300 organizações do segmento de turismo de diversas regiões asiáticas com mais de 1 mil compradores de 60 países.

A Interamerican Network é a agência responsável pela promoção no Brasil. www.pata.org/ptm

Inscrições abertas Marcada para 26 a 28 de setembro no Anhembi (SP), a 46ª Abav Expo Internacional de Turismo e 50º Encontro Comercial Braztoa já têm confirmados os seis eixos que nortearão a programação da Vila do Saber, maior em área e capacidade de público. Cada arena terá 70 assentos e poderá abrigar até 420 pessoas.

O espaço abrigará seis arenas – cinco reservadas à exposição de conteúdo nos eixos Conexão, Gestão, Segmentação, Transformação e Tecnologia, e uma dedicada à apresentação de painéis com temas diversos. O Abav Tech, grupo de trabalho de tecnologia confirmou a participação, destacando a utilização de softwares livres pelas agências de viagens. Inscrições abertas em www.abavexpo.com.br

Festival JPA oferece AD75 A Gol está oferecendo desconto de 75% para agentes e operadores interessados em participar da oitava edição do Festival JPA, em João Pessoa (PB). O AD75 terá cobertura para qualquer origem nacional, em voos operados pela aérea com partida de qualquer destino sul americano - exceto Fernando de Noronha (PE) e Jericoacoara (CE) – e pouso na capital paraibana entre 15 e 23 de outubro de 2018. O evento acontece nos dias 19 e 20 de outubro, no Centro de Convenções de João Pessoa. www.festivaljpa.com.br

Enoturismo B2B Com o intuito de unir especialistas internacionais com profissionais do turismo sul americano, São Paulo sediará a primeira edição do INVINO Wine Travel Summit em 7 e 8 de abril de 2019. Iniciativa da Cap Amazon, esse será o primeiro encontro B2B de enoturismo focado no trade turístico do continente.

O evento reunirá 80 hosted buyers – operadoras especializadas, agências de nicho e de incentivo - com 40 expositores - vinícolas, hotéis, órgãos de promoção e agências de receptivo nacionais e internacionais especializados no segmento. A programação inclui ainda seis palestras e oito relatos de experiências enogastronômicas.

Tecnologia e corporativo A 30ª edição do Festuris Gramado (RS), marcada para acontecer entre 8 e 11 de novembro, estreará o Espaço Tech e Corporativo. O intuito é fortalecer os negócios da indústria de eventos, viagens corporativas e Mice por meio de conhecimento, desenvolvimento pessoal, networking e negócios. O sistema de agendamento de reuniões será um dos pontos altos da nova área desenvolvida para colocar 200 compradores convidados frente a frente com expositores. O espaço terá ainda três palcos com apresentações simultâneas. www.festuris.com

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Debate aborda gordofobia no turismo Por Camila Lucchesi

N

inguém discute que a obesidade representa riscos para a saúde. O problema é quando uma suposta preocupação com o bem-estar vem acompanhada por uma carga imensa de preconceito. A multiplicação de casos que denotam esse falso interesse levou a agência B4Tcomm a debater a gordofobia no turismo uma questão que, segundo Mariana Aldrigui, pesquisadora da Universidade de São Paulo (USP) e presidente do Conselho de Turismo da FecomercioSP, está acima da discussão sobre a relação entre peso e operação comercial. “É importante reforçar que se trata de preconceito por significar uma questão de imagem, de como o indivíduo se apresenta. Pessoas muito altas e atletas de alto rendimento podem, facilmente, ultrapassar os 100 quilos, mas ninguém lhes aponta o dedo”, pontuou. Para a jornalista Sylvia Barreto, expor uma pessoa apenas por conta da obesidade não irá ajudar em nada – nem ao viajante, nem à empresa. Ações restritivas e preconceituosas mancham a imagem de corporações e desconsideram negócios que poderiam surgir.

Segundo dados do Ministério da Saúde apurados em 2016, 53,8% dos brasileiros estão acima do peso.

“Apesar desse público potencial, as campanhas e os produtos seguem excludentes”, defendeu Mariana. “O problema é que enquanto algumas pessoas falam e buscam alternativas para viajar, outras simplesmente se privam das atividades como uma defesa para evitar se expor”, complementou Sylvia.

O debate incluiu questões relacionadas ao espaço reduzido em aeronaves, mas não se limitou a elas.

Segundo Sylvia, nenhum segmento da indústria turística está preparado, de fato, para atender bem a viajantes obesos. As ‘cadeirinhas’ para tirolesa, por exemplo, só acomodam indivíduos de até 100 quilos, mesmo que o cabo de aço aguente até 2 toneladas.

“Existem equipamentos maiores, mas as empresas não se preocupam em comprar por puro preconceito.

Elas já assumem que pessoas gordas são preguiçosas e não se aventuram

nesse tipo de atividade”, lamentou Sylvia. O mesmo vale para equipamentos de mergulho e vestuário para prática de esportes de neve. É claro que existem questões de segurança que precisam ser levadas em conta para evitar tragédias como a que ocorreu recentemente no Beach Park, em Aquiraz (CE). Atividades que dependem de um controle rígido em relação a peso para acontecer devem seguir esses parâmetros, mas a sugestão é que sejam criadas alternativas para facilitar o acesso de turistas acima do peso.

Sylvia Barreto defende soluções simples como transparência nas informações prestadas

nais, também falta tato e sensibilidade por parte de quem atua na linha de frente. Treinamentos devem reforçar a urgência de ter uma abor-

dagem correta e despida de preconceitos para evitar constrangimentos desnecessários. Afinal, respeito independe de peso.

Ideias simples Na opinião das profissionais, há questões que demandam soluções muito simples. A começar pela transparência nas informações prestadas em sites e materiais de divulgação. “É raro encontrar informação sobre a dimensão dos banheiros em hotéis, ou fotos de pessoas reais nesses ambientes. Esse é um detalhe que nenhuma pessoa magra pensa porque nunca teve receio de ficar presa em um box”, exemplificou.

A jornalista sugere ainda que os empreendimentos disponibilizem toalhas e roupões em tamanhos maiores. “Não há nada pior do que tomar banho e a toalha não ‘fechar’ no seu corpo. Se alguns hotéis investem em menus de travesseiros, por que não dispõem de uma cota de toalhas maiores?”, sugeriu. Camas pequenas e estreitas, escadas de piscinas, cadeiras e espreguiçadeiras também precisam ser pensadas para o conforto desse público.

“A troca desse mobiliário trará benefícios de longo prazo, como a fidelização e a propaganda boca a boca”, disse.

Na visão das profissiowww.brasilturis.com.br

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TÚNEL DO TEMPO

Fortaleza/Curaçao, a primeira linha internacional do Ceará Em julho de 1983, o Brasilturis divulgou o lançamento do primeiro voo internacional de Fortaleza (leia abaixo da imagem). Passados 35 anos, a capital cearense é novamente manchete por conta da expansão da malha aérea internacional para 14 destinos no exterior, totalizando 48 frequências semanais.

Fundado por Horácio Neves, em 1981.

O primeiro jornal criado especialmente para a indústria do turismo nacional, Brasilturis atualmente é de propriedade da Editora Via LTDA-ME, grupo de comunicação especializado em publicações segmentadas sobre turismo.

Avenida Angélica, 321 - Cjs. 92 e 93, Higienópolis - São Paulo/SP - Brasil CEP: 01227-000 Tel.: +55 (11) 3259-2400/ 3255-4956 DIRETORIA Publisher: Ana Carolina Melo CEO: Amanda Leonel amanda@editoravia.com Diretora de relações institucionais: Velma Gregório velma@editoravia.com Diretor de negócios: Marcos Araújo marcosaraujo@editoravia.com REDAÇÃO Editora-chefe: Camila Lucchesi camila@editoravia.com Repórteres Felipe Abílio felipe@editoravia.com Giovana da Costa giovana@editoravia.com Leonardo Neves leonardo@editoravia.com Repórter cinematográfico: Danilo Menezes video@editoravia.com Arte e diagramação: Diego Siliprando arte@editoravia.com Colaboradores: Demetrius Miguel, Ricardo Hida e Ricardo Pomeranz.

E

steve em Fortaleza no último dia 14 de junho, em visita oficial ao governador Gonzaga Mota, o representante das Antilhas Holandesas, Lawrence J. Bernstone, quando propôs a instalação da primeira linha aérea internacional (direta) Fortaleza/ Curaçao – a maior ilha das Antilhas holandesas, distante 35 milhas do norte da Venezuela.

Na ocasião da proposta de implantação do voo Fortaleza/Curaçao, foram também traçados alguns pontos para a intensificação do intercâmbio cultural e econômico entre os dois governos. Para tanto, representando o governador Gonzaga Mota e o prefeito de Fortaleza, César Neto, seguiu, dia 21 último, para Curaçao, o presidente da Empresa Cearense de Turismo – Emcetur, jornalista Sabino Henrique, a fim de manter contatos com ministros das áreas econômica e de relações exteriores, no sentido de viabilizar a proposta e de realizar uma feira cearense em Curaçao, na primeira semana de setembro próximo.

Importância Além de se constituir no primeiro passo para que o Aeroporto Pinto Martins receba outras linhas internacionais e para que o turismo cearense conquiste o exterior, a implantação de uma linha Fortaleza/Curaçao, que será servida por jatos da ALM, é de significativa importância econômica para o Ceará e Curaçao.

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Curaçao recebe cerca de oitocentos navios por ano e, pela sua localização geográfica, representa importante ponto de ligação entre a América Central, os Estados Unidos e a Europa e tem um dos mais intensos comércios turísticos do Ocidente. Fortaleza, ou Estado do Ceará, se beneficiará com a nova linha da ALM Antilean Ailines, tanto pelo lado turístico quanto em relação às exportações.

Americanos, venezuelanos, colombianos e antilhanos poderão chegar ao Nordeste brasileiro com menor custo e mais rapidamente, pois evitarão a obrigatoriedade de desembarcar em Belém ou Manaus, utilizando Fortaleza como portão de entrada para o Brasil. Também beneficiará aos brasileiros, que poderão atingir a América Central de forma direta e mais barata; os agentes de viagem poderão vender “pacotes” para os Estados Unidos, com escalas no Nordeste – Fortaleza – e na ilha de Curaçao, para daí chegarem a Miami. Por outro lado, as exportações cearenses tomaram novo impulso.

A lagosta cearense, responsável por noventa por cento das exportações nacionais, o camarão a castanha de caju, as confecções, os calçados e os fogões poderão chegar à América Central e aos Estados Unidos de maneira mais barata que a vigente, que tem no Rio de Janeiro o portão de saída das exportações do Ceará.

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