WorldSSP300 Anticipo • Preview

S 6 Robert Schotman

S 8 Mika Perez

S 15 Glenn van Straalen

WORLDSSP300 ANTICIPO

El año pasado se vivió el debut de la World Supersport 300, una clase de ingreso que prometió una competición muy ajustada para presupuestos ajustados. ANTICIPO Q U 2 Ana Carrasco

Se esperó mucho de la serie, y superó todas las expectativas, ya que en cada ronda se vivieron batallas por toda la pista. Al final solo un batallas por toda la pista. Al final solo un punto separó al campeón inaugural Marc punto separó al campeón inaugural Marc García de su rival más cercano, mientras que hasta 5 pilotos consiguieron subirse al peldaño más alto del podio en las 9 rondas. A eso hay que sumarle la primera victoria de una piloto en una carrera de carretera en el World Championship de FIM, Ana Carrasco; se puede decir que fue una temporada de ensueño.

Yamaha se hizo con los honores la temporada pasada, y ahora se muestran más potentes con la escudería bLU cRU Yamaha Motoxracing. Cuenta entre sus filas con el ganador de la última ronda de la temporada pasada, el indonesio Galang Hendra Pratama. No fue un mal resultado para este piloto de tan solo 20 años en su 2ª carrera en la serie... Y no es el único piloto indonesio de R3 en su clase, Imanuel Putra Pratna se encuentra pilotando para Terra e Moto, mientras que la escudería PERTAMINA-ALMERIA Racing Team compite con Ali Adriansyah Rusmiputro.

El fabricante ha aumentado su equipo de pilotos con el español Dani Valle (5º en la clasificación general de la temporada pasada)

acompañado de su compatriota María Herrera, que ya puntuó en Moto3, ambos montando motos MS Racing. La escudería italiana GRT, que convirtió a Lucas Mehias en campeón de la World Supersport la temporada pasada, se encuentran compitiendo en la clase junior con el holandés Dennis Koopman y el italiano Filippo Fuligni. Mientras tanto, la escudería húngara vuelve con el británico Alex Murley y el francés Hugo de Cancellis.

El piloto holandés Scott Deroue se alzó con las dos primeras victorias, incluyendo esta en Aragón, y se mantiene en su equipo compatriota MTM, que ahora se encuentra compitiendo bajo la bandera de MotorPort, acompañado del también holandés Robert Schotman. Robert acabó 7º la temporada pasada.

El antiguo piloto de cabeza de World Supersport David Salom continúa dirigiendo su Junior Team en 2018, pero tiene dos nuevos pilotos: la española Ana Carrasco y el sudafricano Dorren Loureiro, quien acabó un puesto detrás de Ana en la clasificación general de 2017.

La escudería española ETG, que compitió con Carrasco la temporada pasada, ha fichado al piloto español Borja Sánchez, quien compartió el 5º puesto en la clasificación general, y está acompañado de Joseph Foray, de la famosa dinastía francesa de pilotos.

La escudería italiana ParkinGo Team, que llevó a Chaz Davies a lo más alto de World Supersport en 2011, vuelve con el Director de equipo Giuliano Rovelli, que recupera su antiguo equipo, compitiendo con su hijo Filippo y el español Mika Pérez. Mika se hizo con dos victorias la temporada pasada con Honda y pudo ser uno de los candidatos al título si no se hubiese eliminado su moto debido a un incumplimiento del reglamento técnico en Alemania. Tendrá ganas de resarcirse esta temporada sobre su Kawasaki.

La Honda CBR500R, con una ventaja en cuanto a capacidad sobre el resto de las motos aunque se encuentre limitada, sigue compitiendo en dos equipos. Racedays, que compitió con Pérez la temporada pasada, ha fichado al sudafricano Dino Iozzo, mientras que el equipo italiano Scuderia Maranga Racing ha contratado los servicios de su compatriota Nicola Settimo y el anglo-italiano Trystan Finocchiaro.

La gran noticia de 2018 es la llegada de la marca KTM a la serie. El fabricante austriaco sacó a la pista sus motos en la última ronda de 2017, aunque no se encontraban homologadas y no puntuaron. Pero eso no paró a Omar Bonolli a la hora de conseguir un 3er puesto y mostrar el potencial de la RC 390 R. Dos equipos competirán con 6 motos prototipo: el alemán Freudenberg KTM WorldSSP Team y el holandés KTM Fortron Racing Team (con una moto Junior cada uno). Luca Grünwald ha conseguido un puesto entre los 10 primeros con la escudería Freundenberg en Moto3, mientras que el incondicional de World Superpsort Arie Vos competirá con Glenn van Straalen, Koen Meuffels y Ryan Vos. Van Straalen es campeón de KTM 390 y de CRT Super 600, y también ganó una ronda la temporada pasada en el KTM World Final. X

PREVIEW

R 55 Galang Hendra Pratama Much was expected of the series but it exceeded PREVIEW Galang Hendra Pratama Last year saw the debut of World Supersport 300, an entry level class that promised close racing for very economical budgets... everyone’s dreams as each and every round saw S 20 Dorren Loureiro battles all the way through the field from a capacity grid. In the end just one point separated inaugural Champion Marc Garcia from his closest rival, while 5 riders took victories from the 9 rounds. Add to that the first ever victory in an FIM World Championship road race by a female rider in the form of Ana Carrasco and it was indeed a dream first year. Yamaha scooped the honours last season and they are back in force, not least with the bLU cRU Yamaha Motoxracing squad. They have in their ranks the victor from the final round last year, Indonesian rider Galang Hendra Pratama. That was not a bad result for the 20-year old in his 2nd race in the series… And he is not the only Indonesian R3 rider in the class as Imanuel Putra Pratna races for Terra e Moto, while the PERTAMINA-ALMERIA Racing Team field Ali Adriansyah Rusmiputro. The manufacturer has strength in depth as Spaniard Dani Valle (5th in the standings last year) teams up with compatriot Moto3 Grand Prix points scorer Maria Herrera on the MS Racing bikes. The Italian GRT squad, who took Lucas Mahias to the World f

R 33 Daniel Valle

R 84 Loris Cresson R 81 Luke Stapleford

S 54 Kenan Sofuoglu R 69 Maria Herrera

T 5 Ryan Vos

S 17 Koen Meuffels S 15 Glenn van Straalen

R 18 Alex Murley f Supersport title last year, are in the junior class with

Dutchman Dennis Koopman and Italian Filippo Fuligni, while the Hungarian Toth Team return with Briton Alex

Murley and French rider Hugo de Cancellis.

Dutch rider Scott Deroue took the first two victories of last season – including here in Aragón – and he stays with his same compatriot MTM team, now racing under the MotorPort banner, with fellow Dutch rider

Robert Schotman alongside. Robert finished 7th in the standings last year.

Former World Supersport front runner David Salom continues running his Junior Team in 2018 but has two new riders with the aforementioned Ana Carrasco from Spain and South African Dorren Loureiro who finished one place behind Ana in the standings in 2017.

The Spanish ETG squad, who fielded Carrasco last year, have taken on Spanish rider Borja Sanchez who was joint 5th in the ’17 title race, and he is tamed up with Joseph Foray, he of the famous French racing dynasty.

The Italian ParkinGo Team, which took Chaz Davies to the World Supersport title in 2011, returns as Team Principal Giuliano Rovelli has reinstated his old squad to run his son, Filippo, and Spaniard Mika Perez. Mika took two wins on a Honda last year and could have been a contender for the title had his bike not been excluded on a technical infringement from the winner’s circle in Germany. He will be looking to make amends this time around on his Kawasaki.

Considering that the Honda CBR500R has a capacity advantage over the rest of the field – but is of course handicapped in performance – there are still only two teams running them. Racedays, who ran Perez last year, this time have South African Dino Iozzo on their riding squad while the Italian Scuderia Maranga Racing team has compatriot rider Nicola Settimo and Anglo-Italian Trystan Finocchiaro.

The big news for 2018 is the arrival of the KTM brand to the series. The Austrian firm fielded bikes at the last round in 2017 although the bikes were not homologated and couldn’t score points. That didn’t stop Omar Bonolli finishing 3rd on the road, however, to show the RC 390 R’s potential. Two teams will be running 6 bikes with works backing: the German Freudenberg KTM WorldSSP Team and the Dutch KTM Fortron Racing Team (with a Junior bike each). Luca Grünwald has been a top-10 finisher with the Freundenberg team in Moto3 Grands Prix, while former World Superpsort stalwart Arie Vos has Glenn van Straalen, Koen Meuffels and Ryan Vos on his riding strength. Van Straalen is Dutch KTM 390 Champion and CRT Super 600 Champion and was also a heat winner in the KTM World Final last year. X