Pingüinos Valladolid 2022 by editorialmic

40 AÑOS DE PINGÜINOS

Sumario SALUDA DEL CLUB TURISMOTO· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 05 SALUDA DEL ALCALDE DE VALLADOLID· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 07 SALUDA DEL ALCALDE DE MOJADOS · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 09 SALUDA DELEGACIÓN DE GOBIERNO· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 11 PROGRAMA DE ACTIVIDADES · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 12 LOCALIZACIÓN · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 16 ACTIVIDADES MUSICALES· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 17 EXCURSIONES Y DESFILES· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 21 HISTORIA DE PINGÜINOS DE ORO 2022· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 22 NORMATIVA MEDIOAMBIENTAL· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 25 REPARTO DE LEÑA· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 28 NORMATIVA DESFILES · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 30 HISTORIA DE PINGÜINOS · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 32 EXPOSICIONES· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 37 SOBRE VALLADOLID· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 40 SORTEO MOTOS · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 42 COLABORADORES· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 43 CURAS MOTEROS · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 45 MÉDICOS MOTEROS· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 48 Edita: Club Turismoto Producción editorial:

40 AÑOS DE PINGÜINOS

SALUDA

PINGÜINOS. HACIENDO HISTORIA Corría el año 1981, en la fría meseta castellana, un grupo de amantes de la moto dieron vida al Club Turismoto y con él comenzaron las concentraciones motoristas de invierno en España, la primera en marzo de 1982. Cuarenta años después, los jóvenes que se plantearon aquel reto se han hecho mayores con ellos el club y la concentración, y siguen unidos al pinar, a Valladolid, a Castilla y sin ninguna duda, al frío de enero. En su primera edición Pingüinos consiguió reunir 320 motoristas y, avanzando en el tiempo, esa cifra se ha multiplicado por 100, todo esto ha supuesto un reto ilusionante. Nos hemos ido haciendo mayores junto a todos vosotros, hemos compartido la pasión, la ilusión, el desafío y muchos más sentimientos e historias de vida con todos los que habéis acudido a la concentración a lo largo de tantos años y, aunque el nexo de unión ha sido siempre el amor al mundo de la moto, nos ha unido algo mucho más profundo, que se ha ido forjando poco a poco en cada edición, hemos logrado hacer de la concentración una gran familia.

Esta, cuarenta años después, nos la planteamos como una edición especial. No podría ser de otra forma, no solo por el número, que supone un hito en nuestra historia, sino porque venimos de pasar una época durísima, una pandemia que jamás hubiéramos imaginado. Han sido meses terribles para todos, con enormes pérdidas personales (sin duda alguna lo peor) y también materiales, negocios que han desaparecido, ERTES en empresas, despidos… en definitiva una tragedia. Y como las tragedias clásicas está llena de héroes y nobleza, con batas blancas, con uniformes militares, bomberos, policías, muchísimos héroes anónimos y solidaridad. Esa hermosa palabra que en Pingüinos se conoce y valora mucho. Queremos que esta edición especial se inunde de alegría, de reencuentro, de solidaridad y de reconocimiento. Que todos hagamos de ésta la mejor que se recuerde. Nosotros, el Club Turismoto, nos hemos preparado para recibiros y ser los mejores anfitriones, os esperamos ilusionados, sabemos que hay muchas ganas de reunión y celebración y también estamos seguros de que nuestra concentración se realizará con responsabilidad y con la mejor predisposición de todos. Estamos deseando recibiros. PINGÜINOS.

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SALUDA

Alcalde de Valladolid

Pingüineros, pingüineras, Recibid la más cordial bienvenida a Valladolid, a vuestro Nido de Pingüinos. Os hemos echado de menos. Pero ya estáis de nuevo aquí tras el obligado paréntesis del pasado año debido a la tristemente famosa pandemia. Pingüinos vuelve con todas las ganas, como no podía ser de otra manera en su cuarenta aniversario, para que el reencuentro de quienes sois amantes de la moto con la concentración invernal con más solera de Europa os deje un recuerdo indeleble. Pingüinos y Valladolid, tanto monta…, os acogen con los brazos abiertos, como siempre hacemos, porque aquí el rugir de los motores de vuestras motocicletas suena casi a música. El Club Turismoto, tal y como viene haciendo a lo largo de los cuarenta años de Pingüinos, ha confeccionado un amplio y atractivo programa para que disfrutéis de la concentración, con lo cual se os harán más soportables las bajas temperaturas y las inclemencias meteorológicas, aunque ni unas ni otras han arredrado nunca a la gente pingüinera. En ese programa, junto a novedades que se incorporan en esta edición, no van a faltar aquellas actividades que, a lo largo del tiempo, se han erigido en las señas de identidad de Pingüinos, como son la Fiesta de Nochevieja y el Año

Nuevo Pingüinero, el Desfile de Banderas, el Desfile de Antorchas en homenaje a los motoristas fallecidos –que este año cobra un sentido especial por las pérdidas de tantas vidas a causa del coronavirus–, así como la entrega de los Pingüinos de Oro. Todas ellas regadas, por supuesto, con el reconfortante Caldo Pingüinero. Quienes sois habituales de esta cita motorista ya sabéis cuáles son las características que ha de reunir un pingüinero: pasión por la moto, disposición para hacer amigos, ánimo para soportar los rigores propios de una concentración invernal y, por supuesto, muchas ganas de pasarlo bien en un sano ambiente. Y quienes debutáis en ella vais a tener la oportunidad de descubrir este cautivador coctel que, a buen seguro, os convertirá en incondicionales de Pingüinos. Cada año, Pingüinos bate récords de participación, y en esta edición todo indica que volverá a ocurrir, lo cual es, sin duda, una magnífica noticia, máxime cuando lo hace manteniendo la esencia que ha caracterizado desde sus inicios a este singular encuentro de la familia motorista. Pingüineros y pingüineras, os deseo una feliz concentración Pingüinos 2022. Ojalá que en cuanto finalice la misma ya estéis haciendo planes para regresar a Valladolid el próximo año. Pingüinos… ¡HACIENDO HISTORIA!

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Óscar Puente Santiago Alcalde de Valladolid

40 AÑOS DE PINGÜINOS

SALUDA

Alcalde de Mojados Queridos pingüinos, bienvenidos a Mojados. Llega un año más una de las concentraciones moteras más importantes de Europa, que cada año reúne en Valladolid a miles de moteros y aficionados al mundo del motociclismo. Realmente no es un año más, es el momento de volver a disfrutar del sonido de las motos por nuestras calles. Ya teníamos ganas de veros por nuestra provincia. En Mojados siempre han gustado mucho las motos y es para nosotros un orgullo poder ligar nuestro pueblo a la marca Pingüinos y a Valladolid y todo lo que representan. Estamos encantados de poder recibir en nuestras calles a la concentración motera invernal más importante de Europa. La situación sanitaria ha mejorado respecto a los duros momentos que vivimos durante el último año. Por ello, es momento de mirar al futuro con esperanza y con la ilusión de que esta edición sea la última que vivamos con restricciones y con precaución. Esperemos que la edición de 2023 se pueda llevar a cabo en la más absoluta normalidad. Aprovecho la ocasión para invitaros a conocer y disfrutar de nuestro bello pueblo. No vengáis solo el día de la excursión, una jornada repleta de actividades en la que no podréis quedaros mucho tiempo. Venid a Mojados durante el resto del año, en cualquier momento. Siempre seréis recibidos con los brazos abiertos. Empieza un fin de semana intenso en el que es posible que os volváis a encontrar con aquellos amigos que hace meses que no veis. Disfrutad de la moto, de Mojados, de Valladolid y de la mejor concentración motera. ¡Nos vemos con la moto! Adolfo López Ramiro Alcalde de Mojados

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SALUDA

Delegada del Gobierno en Castilla y León Cuando un evento como Pingüinos, que se celebra al aire libre, en enero y en Valladolid, es capaz de cumplir nada menos que cuarenta años haciendo curvas de radios inverosímiles es porque sus organizadores se cayeron de niños en la marmita de la resiliencia. ¡Resiliencia! Bonita palabra: Capacidad que tienen las personas para recuperarse de situaciones complicadas y seguir avanzando hacia el futuro. Confieso que siento debilidad por estos pingüinos. Estos pájaros-niño ganaron mi corazón en cuanto los conocí. Emilio, José Manuel… y todo su maravilloso equipo trasladan un entusiasmo por lo que hacen que es contagioso. Y lo que hacen, esta impresionante concentración motera, es espectacular, inigualable. Los elefantes de Centroeuropa también son portentosos, pero hace tiempo que los pingüinos se les han subido a la trompa. Después de tener que apurar frenada hasta parar la moto en este 2020 teñido de negro en los libros de historia de la humanidad, nuestros pingüinos abren gas y vuelven a sorprendernos con la fortaleza que les caracteriza. Movilizar a 30.000 personas supone un esfuerzo organizativo titánico al alcance de muy pocos. El aluvión de riqueza que esta riada motorizada deja en nuestra tierra es difícilmente calculable. Vosotros sois moteros de raza. Y eso es, ni más ni menos, que una forma de entender la vida, de disfrutar de la carretera y de la compañía en la salida y en el destino. Y también sabéis de la importancia de tener a la máquina y al maquinista en perfecto estado. Que es vital la prudencia y minimizar riesgos. A fin de cuentas, sois conductores vulnerables. Ni que decir tiene que contáis con toda la colaboración de la Dirección General de Tráfico y de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, sobre todo de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en la comunidad, para conseguir que ningún incidente ni accidente empañe la fiesta.

En este sentido, sé que también vais a poner de vuestra parte todo lo que esté en vuestra mano. Y os lo agradezco. Hay mucho en juego. Aunque no tengo el gen del motero (quizá haya que nacer con él), comparto con vosotros y vosotras muchas de vuestras pasiones. Yo también disfruto en compañía de la buena gente, de las animadas charlas de grupo, al calor de una fogata, en las que se cuentan con pasión sensaciones del camino, anécdotas de hoy y de siempre. Así que, allí estaré y allí nos vemos, en Pingüinos 2022.

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Virginia Barcones Delegada del Gobierno en Castilla y León

Programa de Actividades CONCENTRACIÓN INTERNACIONAL INVERNAL MOTORISTA “PINGÜINOS 2022 - 40 AÑOS DE PINGÜINOS”

DEL 10 AL 23 DE ENERO DE 2022

Exposición Fotográfica “40 Años de Pingüinos” en la Sala Municipal de Exposiciones de la Oficina de Turismo de Valladolid de San Benito sita. en Calle San Benito, 1 (Valladolid).

SÁBADO 15 DE ENERO DE 2020

DEL 10 AL 23 DE ENERO DE 2022 Exposición Motocicletas Antiguas Centro Comercial Vallsur.

JUEVES 13 DE ENERO DE 2020

15:00 a 23:00 h Apertura de inscripciones y recogida de alimentos “Operación Kilo”. 16:00 h Salida libre a Esguevillas de Esgueva – visita Museo de la moto 19:00 h MUSICA/DJ

VIERNES 14 DE ENERO DE 2020

10:00 a 23:30 h Apertura de inscripciones y recogida de alimentos “Operación Kilo”. 12:00 a 22:00 h Degustación de “Caldo Pingüinero”. 12:00 a 22:00 h Degustación de “Café Pingüinero”. 12:00 a 22:30 h Entrega de copa y piñones para la fiesta de Nochevieja y Año Nuevo Pingüinero. 14:00 h Concierto musical. 16:30 h E xcursión turística a Mojados + Aperitivo + Exhibición de MX Free. Style y Stunt a cargo de Maikel Melero. 19:30 h Concierto musical Plaza Pingüinos. 21:30 h Concierto musical Plaza Pingüinos. 00:00 h “FIESTA DE NOCHEVIEJA Y AÑO NUEVO PINGÜINERO” Campanadas con los 12 piñones y brindando con “espumoso”. 00:20 h SHOW BRASIL. 00:30 h Concierto musical Plaza Pingüinos. 02:00 h Show Animación “Fin de Noche”.

7:30 a 10:00 h “Desayuno Pingüinero”. 10:00 a 23:30 h Apertura de inscripciones y recogida de alimentos “Operación Kilo”. 12:00 a 23:00 h Degustación de “Caldo Pingüinero”. 12:00 a 23:00 h Degustación de “Café Pingüinero”. 12:00 h Excursión DESFILE de BANDERAS a Valladolid. Recibimiento de las autoridades Paseo de Recoletos. Exhibición de MX Free Style y Stunt a cargo de Maikel Melero Aperitivo para inscritos. 14:00 h Vermut Motero en nuestro “EL IGLÚ”. 18:00 h C entro Comercial Vallsur (Valladolid) Exhibición de MX Free Style y Stunt a cargo de Maikel Melero. 19:00 a 23:00 h “Cena Pingüinera”. 19:30 h Concierto musical Plaza Pingüinos. 20:00 h DESFILE de ANTORCHAS 20:30 h HOMENAJE a los fallecidos “Vientos de silencio” 21:30 h Concierto musical Plaza Pingüinos. 22:30 h Primer Sorteo de MOTO y regalos. 23:00 h Quema de Falla Pingüinos 40 Aniversario. 02:00 h Show Animación “Fin de Noche".

DOMINGO 16 DE ENERO DE 2019

7:30 a 10:30 h “Desayuno Pingüinero”, apertura de inscripciones y recogida de alimentos “Operación Kilo”. 11:00 h Entrega de los premios “PINGÜINOS DE ORO 2022” 11:30 h Entrega de trofeos “CONCENTRACIÓN PINGÜINOS 2022”. 11:45 h 2º Sorteo de MOTO y regalos. 12:30 h Clausura de la Concentración.

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Cómo llegar a Pingüinos

CÓMO LLEGAR A PINGÜINOS

GPS: 41.596517, -4.757164 • CARRETERA CL-610 KM 4,5

ZONA DE ACAMPADA

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ACTUACIONES MUSICALES RALEA Pablo Miguélez, Roberto García, ‘Rober’, y Mario Salvador son los componentes de Ralea. Un grupo de rock que realiza versiones en español y que apenas lleva tres años tocando. Visitan por segunda vez Pingüinos. Pablo y Mario se conocieron en otro proyecto en el que no veían futuro, por eso decidieron escaparse y fundar una nueva banda. Rober llegaría medio año después. Fue un punto de inflexión. Desde entonces no paran de tocar. Suenan bien. Pablo es un gran guitarrista, parte de culpa la tendrá el Grado en Musicología que está estudiando en la UVa. Su pasión por la música es total. Rober ejerce de segundo guitarra y cantante principal, sorprenden las tablas que tiene sobre el escenario. Mario marca el ritmo del grupo desde la sombra, además de tocar la batería es el encargado de buscar los ‘bolos’ para su grupo.

REMEMBER QUEEN – TOUR 2022 Comienza una nueva temporada de Remember Queen, el espectáculo homenaje a QUEEN que triunfa desde el año 2005 en los mejores escenarios de toda Europa. Tras estar presente durante un mes en la GRAN VIA de Madrid ha girado con un éxito rotundo en más de 100 ciudades en los últimos meses. Los artistas de Remember Queen cuidan el más mínimo detalle del espectáculo original con una puesta en escena similar a la que estos utilizaban en la Gira del 86, siendo la última Gira de QUEEN con “Freddie Mercury” en escena. La formación original que apasionó en los escenarios de todo el mundo. Todos los grandes como “We are the Champions” o “Bohemian Rapsody” en un espectáculo de éxito internacional visto por más de quinientas mil personas, protagonizado por el mejor doble del mundo de Freddie Mercury, Piero Venery, que desde Italia nos ofrece una impecable caracterización del artista, junto a sus gestos, bailes y puesta en escena.

LOS REBELDES En la Barcelona de 1979, tras 2 años compaginando actuaciones en solitario y con su primer grupo (Chocopolvo), Carlos Segarra funda LOS REBELDES junto con Aurelio Morata y Moisés Sorolla. Su irrupción en el panorama musical barcelonés cogió por sorpresa a un público acostumbrado al jazz layetano y la salsa, y que rápidamente tachó a LOS REBELDES de marcianos retrógrados. Pero muy pronto la fuerza de su directo los lleva a telonear a figuras como Chuck Berry, Los Ramones y Mike Olfield, y poco después fichan por una multinacional para grabar su primer disco, el histórico “Cervezas, chicas y rockabilly”. En estos 40 años de carrera, LOS REBELDES rozan el millón de discos vendidos y figuran en las enciclopedias de rock como la primera y más importante banda de rockabilly del panorama musical español. Con el tiempo, sus composiciones se han ido abriendo a otras influencias como el soul, el surf o el swing, configurando un estilo propio muy marcado por la inconfundible voz de Carlos Segarra. De todas formas, puestos a etiquetar, lo más exacto sería decir que su música es “sólo rock & roll”.

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SONIDO FUTURA Sonido Futura nace de la admiración por parte de Tatxu Peña hacia Santiago Auserón y Radio Futura, habiendo sido parte importante de la banda sonora de su vida, tanto personal como musical. Empapado por su pasión, Javier Romero decide darle forma y juntos inician este viaje en 2015. A ellos se les van uniendo músicos de primer nivel y descubren la magia de los temas que Radio Futura gestó durante sus años de existencia, viéndose obligados a rendir homenaje a quienes formaron parte importante de nuestra historia musical. Y en este tiempo han sido varias las actuaciones que han protagonizado, tanto en locales de ocio de diferentes puntos de la geografía española como participando en eventos al aire libre recibiendo una gran aceptación por parte del público presente.

CORIZONAS Corizonas, es el supergrupo del rock español, resultante de la unión de Arizona Baby y Los Coronas. Javier Vielba – cantante, guitarra, letrista, compositor y productor–, Rubén Marrón (guitarra), Javier Vacas (guitarra), David Krahe (bajista) y Roberto Lozano (batería) suenan ya consolidados como quinteto más allá de mutaciones previas, definiendo su último disco como una obra maestra de rock global y atemporal que da un paso de gigante hacia ese humanismo musical en vías de extinción. Un ave fénix en un mundo en llamas. Guitarras afiladas y cuchillos afinados para devolver la fe a una escena tan necesitada de esperanza como de algo en lo que creer.

…y más actuaciones sorpresa!!

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ENTREVISTA A MAIKEL MELERO

“La ausencia de competiciones ha sido algo bastante extra o en mi vida, pues desde que empezó mi carrera deportiva nunca había sufrido un parón tan largo” Maikel Melero, el cinco veces Campeón del Mundo de Motocross Freestyle, nos ha concedido una entrevista minutos antes de poner rumbo a Paris, tras sus vacaciones forzosas provocadas por los efectos de la pandemia. Este piloto albaceteño, será unos de los grandes atractivos en el que es uno de los shows más importante de Europa en el ámbito del motor de las dos ruedas: el Supercross de París, un evento en el que participan los mejores pilotos del mundo en esta especialidad, y en el que, para poner la guinda al pastel, se disfrutará de una exhibición de Freestyle entre mangas, con los mejores “Freestylers” del mundo. La primera pregunta es obligada, queremos saber cómo ha vivido Maikel los efectos de la pandemia. La ausencia de competiciones ha sido algo bastante extraño en mi vida, pues desde que empezó mi carrera deportiva nunca había sufrido un parón tan largo. A todos nos gusta competir y estar siempre al máximo nivel; en esta situación, me ha resultado especialmente difícil mantenerme en forma mentalmente. He aprovechado para entrenar bastante, perfeccionando mis trucos. Aproveché

también para incluir algunos nuevos que necesitaban bastante tiempo de entrenamiento. Puedo decir que estoy satisfecho, he conseguido las metas que me he propuesto. La situación también fue perfecta para poder poner en marcha otros proyectos profesionales no relacionados con el mundo del motor, pensando también en el futuro, para cuando haya que dejar la práctica de esta pasión, de un modo profesional. ¿Un “Freestyler” nace o se hace? Yo creo que todos los pilotos en todas las modalidades del motociclismo se hacen, la edad es fundamental y cuanto antes empieces a practicar tendrás más facilidades para destacar en la especialidad que elijas. Todos los grandes talentos del motociclismo empezaron a montar en moto desde muy pequeños. Yo empecé relativamente tarde, a los 10 años, pero como me cautivó tanto este deporte no he parado de progresar hasta conseguir las metas que me he ido proponiendo. Empecé como piloto de motocross y pronto fui consciente de que una de las cosas que mejor se me daban dentro de esta disciplina eran los saltos. Cuando cumplí los 18 años probé saltar en una rampa y descubrí que esta sería la disciplina que pudiera convertirme

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en un piloto profesional, y que además me brindara la posibilidad de poder vivir de la práctica de este deporte que tanto me apasionaba. ¿Llegaste a pensar alguna vez que podrías conseguir los logros que has conseguido como piloto de Freestyle? La verdad es que no, eso era algo impensable. Era un sueño que finalmente se ha hecho realidad. Un sueño que he podido conseguir gracias a mi dedicación y constancia, cómo no, al apoyo de mi familia y también, al apoyo vital de mis patrocinadores, sin cuyo esfuerzo esto no hubiera sido posible. Quiero aprovechar esta oportunidad que me ofrecéis para dar las gracias públicamente a “Shoei” y “O`Neill”, porque concretamente estos dos patrocinadores han estado conmigo apoyándome incluso en la pandemia, cuando por las circunstancias que ha vivido todo el planeta, no hemos podido saltar. Les estoy tremendamente agradecido. Cuéntanos cómo fue tu experiencia sobre tu por primer salto en una rampa. La primera vez que pude saltar fue con Dani Torres, otro de los grandes del Freestyle en el mundo, que es un piloto que conocí cuando corríamos juntos en motocross. Él disponía en su casa de una rampa y me invitó a probarla. Fue tal el subidón de adrenalina, que me faltó tiempo para tomar las medidas y con la ayuda de mi padre, fabricar una rampa y preparar en casa una pista para entrenar. ¿Cómo es una pista para entrenar “Freestyle”? Los pilotos que nos hemos querido dedicar más profesionalmente a esto, tenemos una pista que consta de varias rampas de salida, con diferentes inclinaciones que te aportan mayor o menor vuelo y altura, una zona de aterrizaje en forma de rampa descendente, que suele ser de tierra y la piscina de gomaespuma. Su propio nombre lo dice, la nuestra está rellena de unos dados de esponja, unos 10.000, de 30 × 30 cm. Esto nos permite ejecutar los saltos más peligrosos garantizando un aterriza seguro. Una vez que el aterrizaje está controlado, lo llevamos a la pista real. De este modo evitamos hacernos daño. Hablando de daños, en un deporte tan arriesgado como éste, imagino que las lesiones habrán formado parte de tu vida cotidiana. Pues sí, desgraciadamente sí. Los fallos que cometemos en este deporte se suelen pagar caro. Hay que tener en cuenta que volamos en torno a unos 10 m de altura y aproximadamente 25 m de distancia. Si tienes la mala suerte de que se te escapa la moto o no recepcionas con las dos ruedas a la vez, lo más normal es que acabes cayéndote y te lesiones de un modo importante, casi

siempre haciéndote mucho daño. Desgraciadamente me he fracturado un montón de huesos, pero curiosamente la lesión más complicada de mi vida ha sido una luxación de hombro, que propiciaba que el hombro se saliera con muchísima facilidad. Esto me obligó a pasar por el quirófano, justo hace dos años, lesión que me impidió participar en el campeonato del mundo en el año 2019. No pude competir en las dos últimas pruebas del campeonato y no pude revalidar la corona mundial. Recuerdo que en enero de 2020 fue la primera vez que vine a Pingüinos, como “Pingüino de Oro”, por haber conquistado el Campeonato Mundial FIM en el 2018, estaba aún convaleciente de mi lesión y no pude participar en el show de Freestyle que se programó para ese año. Por cierto, finalmente logré el subcampeonato en el 2019. Si las lesiones pueden ser la peor cara de la moneda en vuestra especialidad, la mejor podría ser el escenario donde soléis desarrollar vuestros campeonatos. ¿Es así? La verdad que es fascinante, muy emocionante. Salir a un estadio y ver que todo el mundo está pendiente de lo que tú estás haciendo, de tu ronda, eso para mí es una motivación extra, hace que me supere y sobre todo pienso que la gente debe disfrutar viéndome saltar. Me entrego totalmente y me crezco. ¿Alguna vez te ha impresionado el aforo de algún sitio donde hayas saltado? La verdad es que sí, pero positivamente. Mi lugar preferido es Madrid, el Red Bull X-Fighter. Es mi evento preferido y como te he dicho antes, a mi me motiva poder ver a una afición tan entregada, porque hace que me entregue de tal manera que doy el 200 %. Me decías antes que la pandemia te había dado la posibilidad de emprender nuevos proyectos, podrías decirme de qué se trata, ¿no estarás pensando en montar algún aeropuerto? Porque con tantos vuelos… No, no es un aeropuerto (sonríe). Se trata de un proyecto de turismo rural, con tres casas rurales: “La Resinera”. Están en Cotillas, Albacete, en plena Sierra de Segura y ha sido un proyecto que como os contaba antes, he podido poner en marcha durante el tiempo que no he podido saltar durante la pandemia. En estas casas rurales también podréis disfrutar de la naturaleza en su mejor versión y además ver que no sólo saltar en moto se me da bien. Dicen los huéspedes que soy un gran anfitrión. Dicho queda, tendremos que programar entonces una ruta en moto por la sierra albaceteña para visitar a este gran piloto y verle también en esta nueva faceta.

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Desfiles Pingüinos 2022 DESFILES Y RUTAS DE LA CONCENTRACIÓN

Estos son los itinerarios que se llevarán a cabo en los desfiles y rutas que tendrán lugar durante la Concentración. Es obligatorio el cumplimiento de la normativa marcada por el Club, pudiendo ser expulsado en caso de incumplimiento.

RUTA LIBRE A ESGUEVILLAS

JUEVES 13 - 16:00 h. En esta edición haremos una visita con ruta libre hasta la localidad vallisoletana de Esguevillas de Esgueva, donde degustaremos un aperitivo de bienvenida y podremos visitar su Museo de la Moto Clásica.

RUTA A MOJADOS

VIERNES 14 - 16:30 h. En esta ruta nos dirigimos hasta Mojados, donde además de disfrutar de una exhibición de Stunt por parte de Maikel Melero, degustaremos un “tentempié”, gentileza del Ayuntamiento de la localidad, ideal para combatir las inclemencias del invierno de esta tierra.

DESFILE DE BANDERAS

SÁBADO 15 - 12:00 h. Este es uno de los desfiles con más éxito de la Concentración, ya que congrega a gran cantidad de público a lo largo del recorrido urbano de Valladolid, contando con la participación de un gran número de motoristas.

DESFILE DE ANTORCHAS

SÁBADO 15 - 20:00 h. El desfile más emotivo, en homenaje a los moteros fallecidos a lo largo del año, llegará este año con un recorrido nuevo: acto final en la Acera de Recoletos de Valladolid. Remataremos con un “Toque de Oración” interpretado en directo a corneta.

Antorchas *si quieres participar en este desfile debes solicitar el ticket canjeable por la antorcha en la caseta de “Clasificaciones” en el momento de entregar tu ficha cumplimentada. Por motivos de seguridad, la Organización se ve obligada a limitar el aforo de participación, filtrando el acceso y dando especial prioridad a aquellos que realmente tengan una motivación para su participación; queremos que este desfile realmente “tenga un sentido de homenaje a aquellos que ya no están con nosotros”.

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HISTORIA DE LOS PREMIOS

PINGÜINOS DE ORO Después de diecisiete años consecutivos de Pingüinos, en el año 1998, y al cumplir la concentración su mayoría de edad, se crearon los premios o distinciones “PINGÜINO DE ORO”, con el objetivo de premiar y distinguir en cada edición por una parte a instituciones o personalidades que se hayan destacado por su afición o su apoyo al motociclismo y a los profesionales del deporte del Motociclismo que más hayan destacado en los campeonatos de reciente celebración.

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HISTORIA DE LOS PREMIOS

PINGÜINOS DE ORO

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HISTORIA DE LOS PREMIOS

PINGÜINOS DE ORO

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NORMATIVA MEDIOAMBIENTAL

• No claves puntas ni objetos cortantes en los árboles, ni los descorteces. • Procura hacer las hogueras en los lugares marcados por la Organización: el calor intenso que producen puede matar al árbol, aunque no lo queme. • No eches demasiada leña a la hoguera: un fuego demasiado grande es peligroso, puede soflamar los pinos y se desperdicia mucho combustible y energía. Alimenta la hoguera poco a poco.

• Vigila constantemente las hogueras. No dejes un fuego encendido y te marches; déjalo siempre apagado sacando la leña que no se ha consumido y echando tierra encima.

• Los agentes forestales trabajan

• Antes de encender la hoguera despeja de combustible (hierba seca, hojas secas o ramillas) los 50 cm de alrededor para evitar que el fuego se salga.

• NO está permitida la acotación del

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cuidando el monte y lo conocen bien, sigue sus instrucciones para mantener la seguridad y evitar accidentes. terreno, salvo la delimitación de caminos o zonas reservadas de la Organización.

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REPARTO DE LEÑA para hogueras en la zona de acampada Desde el Club Turismoto, organizador de la Concentración Pingüinos, os queremos pedir un mayor grado de comprensión y colaboración para conseguir que el reparto de leña no se convierta, como viene siendo habitual, en un problema. Después de evaluar otras alternativas para el reparto de leña, pensamos que la solución pasa por mejorar el comportamiento colectivo atendiendo los argumentos y recomendaciones que os hacemos a continuación. La leña es gratuita, un detalle que tiene la Organización con todos aquellos inscritos que deciden acampar en el pinar. Se nos acusa de no suministrar leña suficiente, cuando se da la circunstancia que, todos los años, al acabar la concentración retiramos varias toneladas de leña que se encuentra desperdigada por la zona de acampada.

Os pedimos vuestra solidaridad para: No aprovisionar más de la leña necesaria; No esconder la madera dentro de las tiendas; No utilizar los troncos como asientos o como bases para construir bancos; Compartir vuestra leña sobrante con aquellos que no la tienen; El Servicio de Vigilancia y Seguridad podrá retirar la leña de aquellos que acaparen cantidades superiores a las aparentemente necesarias.

Está totalmente prohibido: Cortar o podar leña del pinar;

El reparto se hace de forma escalonada a lo largo de las horas que dura la concentración y teniendo en cuenta la afluencia de inscritos. Debéis ser conscientes que no se puede hacer una hoguera para calentar un reducido número de personas. Los que viajan solos o en pareja, deben intentar agruparse con otros y encender una sola hoguera. Las hogueras deben ser alimentadas con criterio y poco a poco. No se trata de quemar madera y hacer la hoguera, más alta sino mantener un rescoldo que aporte el calor necesario.

Posicionar la hoguera junto a los pinos, hay que evitar cualquier deterioro medioambiental provocado por las llamas; La venta de leña dentro de la zona de acampada. Aquellos motoclubes o agrupaciones que traigan su propia leña deberán notificar esta circunstancia en la oficina de Información.

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Normativa Desfile de Antorchas • Para la participación deberá solicitar la acreditación en la oficina de Clasificaciones (Entrega de Fichas), justificando estar inscrito. • Se dará prioridad de participación a representantes de moto-clubs y a motivos especiales, debiendo participar con pasajero que será quien porte la antorcha. • Los participantes deberán estar en el recinto cerrado creado tal fin, 30 minutos antes del comienzo del desfile. • Queda totalmente prohibido encender las antorchas antes de comenzar el desfile y fuera de la zona especial de encendido. • Los participantes acatarán las instrucciones de la organización para el buen funcionamiento del desfile.

• Los participantes no podrán abandonar el desfile hasta su finalización en la zona de habilitada al efecto. • En todo momento los participantes deberán adoptar una aptitud de respeto y prudencia para evitar accidente alguno.

El hecho de participar en el desfile significa aceptar estas normas.

Ruta del desfile de antorchas

Por estrictas normas de seguridad, y queriendo recuperar la seriedad y el motivo de homenaje a los compañeros desaparecidos que representa este acto, nos vemos obligados a limitar el número de participantes en el desfile.

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HISTORIA DE PINGÜINOS

Desde que en el año 1981 un grupo de amantes de la moto dieran vida al Club Turismoto comenzaron en España las concentraciones motoristas de invierno. Cuarenta años después el club y la concentración siguen unidos, más fuertes, mejores y firmemente asentados en el pinar de Valladolid. Los jóvenes que se plantearon aquel reto se han hecho mayores junto a los pingüinos que cada año llegan en el frío enero al nido vallisoletano. En su andadura PINGÜINOS se ha convertido, probablemente, en la Concentración Motorista Invernal Internacional más importante de Europa y, seguramente del mundo. En su primer invernal, allá por el año 1982, Pingüinos consiguió reunir 320 motoristas en Herrera de Duero, junto al río. Esta vez fue en marzo, no había dado tiempo a prepararla en enero, pero sería la primera y última realizada en esa fecha.

Las dos siguientes ediciones, 1983 y 1984, continuaron celebrándose en Herrera pero ya en enero, el segundo fin de semana después de Reyes, fechas que quedaron afianzadas para siempre. Las cifras de participantes se movieron alrededor de los 400 y la meteorología pasó de la lluvia y el frío en la primera de las dos, a la helada permanente de 1984. Fue este año en el que el Club organizó las concentraciones del Salón de la Bici-moto, cuya sede fue la Feria de Muestras de Valladolid y que se repitió en los años 1986 y 1988, así como el “Primer Encuentro Motorista de la Zona Noroeste” celebrado en octubre de 1984 en Ponferrada que aglutinó a las comunidades de Galicia, Asturias, Cantabria y Castilla y León. En 1985 se produjo el primer traslado de nido hasta Fuensaldaña, más cerca de Valladolid, donde permanecimos tres años. Fueron ediciones duras, no solo por la meteorología, el termómetro osciló entre los 15 y los 4º C. ambos bajo cero de máxima y mínima, sino porque se realizaron sin el abrigo de un pinar y lejos del Duero. El número de participantes fue ascendiendo y se llegó a los 752 aguerridos motoristas en la de 1987. En la edición de 1986 se comenzó a organizar la Campaña Humanitaria dirigida a los más necesitados, víctimas de catástrofes o del infortunio, que ha ido cambiando de receptores a través de distintas ONG´s, pero siempre con la misma intención, ayudar a quienes más lo necesitan y dando salida a una de las mayores inquietudes del colectivo motorista que llega a la concentración, la solidaridad. Ante la estupenda acogida que tuvo, en el club Turismoto se decidió instaurarla de forma permanente y seguimos con ella en cada edición. Los pingüinos llevan entre su equipaje su aportación a la campaña que cada año se activa. Fue en la edición de 1988 cuando la concentración cambió de nuevo y se asentó durante unos años en Tordesillas,

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volvimos al abrigo de un pinar y a la cercanía al Duero, en tres localizaciones distintas pero muy próximas, las Áreas de Descanso de los Portugueses 1 y 2 y el Área de Valdegalindo. Aquí permanecimos hasta el año 2000. Se produjo a lo largo de estas ediciones un incremento espectacular del número de asistentes, partiendo de los 1.160 en el primer año hasta los 12.000 que acudieron en el 2000, siendo éste y el último del siglo, 1999, particularmente duros meteorológicamente, con temporales de nieve que impidieron la llegada de muchos pingüinos, lo que hizo que bajaran las cifras de inscritos que habían llegado al récord en 1998 con el número, ya importantísimo, de 15.820 participantes.

Desde 1994 el club Turismoto, que organiza otros eventos y actividades relacionadas con el motociclismo además de la concentración, realiza la “Vuelta Mototurística a Valladolid” que pasaría a ser después “Ruta Turismoto por Castilla y León”. Se convoca para que durante un fin de semana los asistentes recorran lugares interesantes, dando a conocer en cada edición una zona diferente de nuestra extensa y hermosa Comunidad. En 1998 se crearon las distinciones “PINGÜINOS DE ORO” en sus dos modalidades, una Institucional en reconocimiento al trabajo realizado en pro del motociclismo o la afición demostrada y otra para

Se realizaron doce ediciones en la sede de Tordesillas en las que se fueron incorporando diferentes eventos, actividades y días de duración que hicieron un programa mucho más completo y atractivo para una concentración que no solo se había consolidado, sino que había ido creciendo y mejorando: En 1990 se consiguió un “Record Guinness” de motos en línea, en contacto rueda con rueda que llegó a los 2.227 metros.

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Profesionales, pilotos, escuderías, managers…que hayan destacado durante la temporada. Nombramos a algunos de los premiados siendo el primero el presidente de la Junta de Castilla y León en aquel momento, D. Juan José Lucas, por su afición al motociclismo y su apoyo a la concentración. En la categoría de Profesionales iniciamos la entrega a Jorge Martínez “Aspar”, en el año de su retirada, tras una brillante carrera deportiva.

Pingüinos alcanza ya un prestigio y fama que no se limita a nuestro país, llegan numerosos motociclistas desde destinos europeos, especialmente importantes son los grupos que vienen desde Portugal, Francia e Italia pero no son los únicos representantes extranjeros. Cada año se incrementan tanto el número de visitantes como la variedad de países de procedencia, llegando incluso desde otros continentes.

Dentro de los premios Pingüinos de Oro Institucionales han sido galardonados entre otros la Agrupación de Motoristas de la Guardia Civil, por su labor de protección en la carretera, la Real Federación de Motociclismo de España en su 80 aniversario, RTVE por la divulgación de este deporte y las retransmisiones de los Campeonatos del Mundo, el Circuito Ricardo Tormo “Cheste” que alberga el Gran Premio de la Comunidad Valenciana del Mundial de Motociclismo desde 1999, Protección Civil, Circuito de Velocidad “Ángel Nieto” de Jerez , Fundación Mapfre por su labor de educación, concienciación y seguridad vial, Cruz Roja Española, Honda, mítica marca de motociclismo, etc.

El cambio de siglo y milenio nos trajo también cambio de nido pingüinero y en 2001, coincidiendo con nuestro 20 aniversario, ya mayores de edad, nos instalamos en Boecillo, en el área del Pinarón. Una localización que nos acercaba a Valladolid y donde estuvimos hasta 2007. Esta sede no hizo más que incrementar el número de inscritos y aún más de visitantes y desde los

Entre los Profesionales premiados los mejores pilotos del mundo: Alex Crivillé, “Sete” Gibernau, Jordi Tarrés, Toni Elías, Sito Pons, Dani Pedrosa, Iván Cervantes, Fonsi Nieto, Nani Roma, Héctor Faubel, Carlos Checa, Jorge Lorenzo, Nico Terol, Pol Espargaró, Maverik Viñales, Julián Simón, Héctor Barberá, Joan Mir, Laia Sanz, Álvaro Bautista, Toni Elías, Valentino Rossi, Emilio Alzamora, Ana Carrasco, Jorge Martín, Toni Bou, Giacomo Agostini, Phil Read, Luis Salom, Maikel Melero, Alex Rins y, por supuesto, al tristemente desaparecido Maestro Ángel Nieto, que fue Pingüino de Oro en la edición 2006 junto al Rey D. Juan Carlos de Borbón por su afición y apoyo al motociclismo. El premio entregado al Maestro lo fue en reconocimiento a toda su trayectoria profesional, con 12+1 títulos mundiales, figura imprescindible del motociclismo, desaparecido en agosto de 2017. En la edición siguiente a su fallecimiento no podía faltar un homenaje a quien hizo tanto por este deporte, que lo engrandeció y llevó hasta lo más alto su nombre y el de nuestro país, homenaje al que acudió parte de su familia.

17.120 participantes de 2001, con nuevo récord, hasta los 27.141 de 2007, todas las ediciones iban subiendo, salvo en la del año 2003 en la que una alerta meteorológica el viernes contuvo la participación, el temporal de nieve hizo que muchos no pudieran llegar, había carreteras cortadas y otras casi impracticables, lo que dejó el número de inscritos en 17.953. Pero continuamos añadiendo eventos y actividades que elevaban el nivel de la Concentración: Es en esta edición, la de 2003, cuando iniciamos la celebración de la “Fiesta de Nochevieja y Año Nuevo Motorista”. A las 24:00 horas del viernes suenan las campanadas que dan inicio al nuevo año motorista comiendo doce piñones de Pedrajas y brindando con espumoso de Rueda. Fiesta que llegó para quedarse por la estupenda acogida y que se convirtió en uno de los referentes de la Concentración con una gran participación y a la que sigue uno de los conciertos de música que calienta el ambiente y hace que la fiesta se prolongue hasta la madrugada. Exposición de Motos Antiguas y Clásicas en la Feria de Muestras de Valladolid, contando con un centenar de piezas, verdaderas joyas de la historia del motociclismo. Exposición que después se trasladó al C.C. Vallsur donde la afluencia de gente es mayor, haciendo más accesible y popular el evento.

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En el año 2004, con una climatología inusualmente cálida, se constató un nuevo récord de 20.117 inscripciones. La climatología que condiciona de forma importante la asistencia volvió a ser heladora en la edición de 2005, con los termómetros por debajo de cero casi permanentemente y con una intensa niebla que prácticamente nos impedía vernos, sin embargo, hubo más inscripciones, 21.333. Y así llegamos a Pingüinos 2006, nuestro 25 Aniversario quisimos celebrarlo con actividades especiales y nuevas. Destacando la estupenda exposición “100 años de Ciencia en la Moto – 25 años de Pingüinos” celebrada en el Museo de Ciencia de Valladolid y la publicación del libro “El viaje en moto” que hace un repaso por los 25 años de Pingüinos y lleva además un catálogo de la exposición. En esta edición también se contó con Pingüinos de Oro especiales, como no podía ser de otra forma el ya mencionado Maestro Ángel Nieto, junto a él se premió al Rey D. Juan Carlos que no se acercó a la Concentración por motivos de agenda, pero que recogió su pingüino de Oro en el mes de noviembre de la mano de la Junta Directiva del club Turismoto en una visita realizada a la ciudad de Valladolid. En la edición de 2007 finalizamos nuestra estancia en Boecillo con un nuevo récord de inscripciones, 27.141 pingüinos que hicieron que se agotaran las que teníamos preparadas en un año con una temperatura favorable. En 2008 nos trasladamos a Simancas, un nido más grande para acoger a los, cada año, más numerosos pingüinos y con mejores instalaciones que recibieron a 29.712 inscritos, sin embargo, hubo algunos problemas con los accesos que tendríamos que mejorar en la siguiente edición. Se permitía el acceso de coches, furgonetas y autocaravanas y se registraron importantes atascos por la enorme afluencia de vehículos. Así llegamos al año 2009 en el que encontramos una sede amplia, con buenos accesos, en un magnífico pinar y ya en la misma capital, Valladolid, en el pinar de Puente Duero. La gran novedad es que, a partir de este momento,

a la concentración solo se accederá en moto, ganamos en autenticidad. Quienes vengan deben ser auténticos aficionados y concretamente en esta edición, en la que las temperaturas oscilaron entre los 0 y los – 10º C., con un temporal de nieve generalizado, los que acudieron se ganaron el nombre de verdaderos pingüinos, siendo una de las ediciones más duras que se recuerdan quedando muchos atrapados en las carreteras sin poder llegar a Valladolid. Aun así, el número registrado fue 18.314 reconocidísimos motoristas en una auténtica invernal complicada. Desde el año 2009 hasta el 2014 el nido de Pingüinos se asentó en el pinar de Puente Duero, el sitio parecía ser del agrado de casi todos y los datos de inscritos no hicieron más que incrementarse llegando a los 27.456 en la que fue última edición en esta ubicación. En el año 2011 celebramos el 30 Aniversario de la concentración y lo hicimos con la declaración de Fiesta de Interés Turístico Regional, un hito más en nuestra historia, con la participación masiva a la que contribuyó la buena climatología. El desfile de banderas hasta la capital se incrementó en un 50 %, lo cual da una idea de la dimensión que íbamos cogiendo. 2015 y 2016 han sido los únicos años en los que no se ha celebrado la concentración. Después de dos años de parada, 2017 fue la edición de la recuperación, tanto de la concentración como de fuerzas, ganas e ilusión entre todos los miembros de la organización y encontramos una nueva ubicación, la Antigua Hípica Militar de Valladolid, probablemente la mejor con la que hemos contado hasta ahora porque aglutina numerosas características que la hacen idónea para nuestra concentración. Mantenemos una zona de pinar acogedora; lugar más amplio que permite el recibimiento de los numerosos pingüinos que llegan; la cercanía con la capital que ha asumido como propio este evento y participa y disfruta de él en los desfiles, en las exhibiciones, exposiciones, acercándose a la campa a disfrutar de los conciertos, saludando a los motoristas que invaden las calles de Valladolid en esos días; accesos inmejorables que

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permiten la llegada a la campa sin interrumpir el devenir diario del tráfico, en definitiva un emplazamiento ideal. Al haber retomado la actividad después de dos años de parón había cierta incertidumbre por si la convocatoria no volvía a tener la acogida de las anteriores pero esto se disipó rápidamente, cuando comenzaron a llegar los pingüinos con una ilusión enorme y con ganas de volver a los caldos, a los conciertos, a los desfiles, la falla, los premios y sobre todo a volver a los amigos y compartir con ellos alrededor de una hoguera viandas y conversación, a acoger a los nuevos pingüinos que llegan y mostrarles la camaradería y el ambiente inmejorable que se vive en esta concentración. Fueron 22.536 inscritos los que empezaron el afianzamiento de Pingüinos después del parón. Pingüinos 2018, fin de semana lluvioso y frío que no amedrentó a nuestros amigos que llegaron en número de 28.141. En esta edición se realizó un sentido homenaje al que fue la figura más importante que ha dado el motociclismo en España, el Maestro Ángel Nieto que nos había dejado desgraciadamente en agosto de 2017, la Plaza Mayor de Valladolid se inundó completamente de almas que querían hacer un reconocimiento al Maestro y dar calor a los familiares que acudieron a recibirlo. Impresionante la imagen de esa Plaza Mayor abarrotada y en completo silencio y respeto. La cifra de inscritos muestra que nuestra concentración ha iniciado su mejor y más esplendorosa etapa, que se ha convertido en el referente de las concentraciones invernales y que la acogida no puede ser mejor. En 2019 y 2020 nuevos récords de asistencia con 30.471 y 33.922 inscritos ponen de manifiesto que, sin duda, el nuevo nido y la organización son los más adecuados para la celebración de la concentración. Que el programa desplegado en estas últimas ediciones cumple con las expectativas de los más exigentes y que el ambiente, el calor de las hogueras, la camaradería, el compartir, disfrutar y sentirse miembro del grupo es lo que destaca por encima de todo.

La organización ha buscado en estas últimas ediciones la excelencia, se trata de mejorar todo, se atienden las sugerencias de quienes las aportan y el resultado son, no solo el número de inscritos sino los mensajes de reconocimiento y agradecimiento que recibimos de muchísimos amigos que nos acompañan y que llegan desde todos los rincones de España, pero también ha habido un incremento notable de visitantes de otros países. Esto ha convertido a nuestra concentración en la más importante de Europa y en un referente para las demás. Año 2021, venimos de vivir la situación más impensable de cuantas nos hubiéramos imaginado. Hemos pasado 10 meses de confinamiento o semiconfinamiento por una pandemia que se llevó las vidas de muchísima gente. Muy pocas familias no han sido tocadas de alguna forma por el virus, bien por motivos de salud o laborales y todas, sin excepción, por la reclusión a la que nos vimos abocados. Pero además de ese terrible acontecimiento, durante el fin de semana de Pingüinos sufrimos una profunda borrasca, de nombre Filomena, que afectó a la mayor parte del país, con nevadas sin precedentes, fuertes vientos y lluvias que dejaron intransitables carreteras y ciudades enteras durante unos días. A pesar de todo ello Pingüinos quiso hacer visible su presencia, aunque fuese testimonial y poner de manifiesto nuestro apoyo y homenaje con la quema de la falla a quienes tanto han sufrido, por distintos motivos, durante los durísimos tiempos vividos a lo largo del año 2020 y principios de 2021. Viendo las cifras récords de inscripciones de los últimos años vamos a retomar en 2022 una concentración renovada, celebramos el 40 aniversario y después de una pandemia que nos ha tenido recluidos en casa, necesitamos volver a sentir el calor de los amigos, el reencuentro y la ilusión de retomar lo que habíamos aparcado, todo con el máximo respeto y responsabilidad. Vamos a seguir agrandando la historia. Feliz Pingüinos 2022.

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Exposición Motos Clásicas DEL 10 AL 23 DE ENERO DE 2022 Exposición Motocicletas Antiguas Centro Comercial Vallsur.

DEL 10 AL 23 DE ENERO DE 2022 Exposición Fotográfica “40 Años de Pingüinos” en la Sala Municipal de Exposiciones de la Oficina de Turismo de Valladolid de San Benito sita. en Calle San Benito, 1 (Valladolid).

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Coleccionistas - Restauradores de Valladolid

RAMIRO MERINO

TOMÁS ARTEAGA

JESUS GOMEZ

DAVID LÁZARO

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NOVEDADES 2022 La Ducati Multstrada V2 2022: hereda muchas de las soluciones ya vistas en la Multistrada V4, aunque en una fórmula más dócil.

Nueva Harley-Davidson Sportster S: La nueva la HarleyDavidson Sportster S combina altas prestaciones con todo el saber hacer en lo que a tecnología se refiere de la marca con sede en Milwaukee.

Kawasaki Ninja 1000 SX 2022: La Kawasaki Ninja 1000 SX sigue en 2022 defendiendo la concepción sport-turismo con el carisma deportivo que siempre ha caracterizado a la marca japonesa, y ahora con nuevos colores frente a la edición anterior.

MV Agusta F3 RR 2022: Muestra su lado más radical y prestacional con la versión RR, cuya principal novedad es la adición de unos alerones para mejorar el desempeño de una moto que quiere asaltar el segmento supersport.

Piaggio 1: Estará disponible en tres versiones diferentes y una batería que ofrece una autonomía de hasta 100 km.

Nueva Yamaha YZF-R7: La nueva Yamaha YZF-R7 2021 llega para suplir el espacio dejado por la excelsa YZF-R6 que, debido a la normativa de emisiones, su versión 2021 sólo se vende para competición. Pero también lo hace para ofrecer una deportiva a todos aquellos que sueñan con la YZF-R1.

FORMULAMOTO.ES

BMW Motorrad ha decidido renovar su gama touring para ofrecer una experiencia más premium que nunca, pero también más eficiente gracias a la actualización de su motor de seis cilindros en línea a la normativa Euro5.

Honda NT1100 2022: Sobre la base mecánica que ofrece la Honda CRF1100L Africa Twin, la nueva NT1100 ofrece la máquina tourer definitiva a base de prestaciones y tecnología.

KTM 1290 Super Duke R 2022: Estrena en 2022 una nueva oferta de colores y la segunda generación de las suspensiones electrónicas WP APEX, disponibles en la versión EVO.

Suzuki GSX-S 1000 GT: La Suzuki GSX-S 1000 GT retoma el concepto de versión de largo recorrido sobre la base de una base naked como en generaciones previas. Pero ahora cargada de tecnología y nuevos argumentos.

Triumph Speed Triple 1200 RR: Por primera vez en su historia, la Triumph Speed Triple recibe un integrante 1200 RR dotada de semicarenado si prefieres no ir a pecho descubierto.

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VALLADOLID: ciudad para los sentidos

Valladolid es mucho más que la capital del Pisuerga. Por supuesto que el río recorre la ciudad, formando parte de su día a día y de su historia, pero en sus márgenes se encuentra un destino que sorprende y enamora en cualquier época del año y en el que pasado, presente y futuro se unen para ofrecer una experiencia única. Valladolid es tierra de Reyes, donde además los mejores artistas plásticos dejaron su legado, como es el caso de Gregorio Fernández o Juan de Juni. Donde se inspiró la pluma de Cervantes, Zorrilla o Miguel Delibes o donde la majestuosidad de sus iglesias como la de La Antigua, San Pablo o la Catedral, deja boquiabierto a quien pasea por sus calles. Esto enlaza con un presente en el que Valladolid se ha convertido en una ciudad dinámica, que no descansa y en la que en cualquier época del año vamos a encontrar citas que quedarán marcadas en la memoria.

El año arranca con Pingüinos, la mayor concentración motera invernal de toda Europa. Pero Valladolid sin duda puede presumir de Semana Santa, declarada de interés turístico internacional, marcada por el silencio, la solemnidad y la calidad artística de sus tallas. Y por supuesto, el Festival Internacional de Teatro y Artes de Calle o “Valladolid, Plaza Mayor del Vino”, evento en el que las catas de los vinos de las Denominaciones de Origen de la zona se adueñan de la Plaza Mayor y que en 2022 alcanzará su cuarta edición. Valladolid es además Ciudad Creativa de Cine, declarada por la Unesco, y despliega cada mes de octubre la alfombra de la Semana Internacional de Cine, Seminci. Pero más allá de todos estos eventos, Valladolid también atesora rincones en los que descansar y disfrutar del medio ambiente y de una ciudad sostenible. Pasear por el

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Campo Grande, el pulmón verde de la ciudad; o recorrer las riberas de sus cinco cauces fluviales ofrece un respiro a cualquiera que decida conocer a fondo todos los secretos de esta tierra. Por otro lado, hablar de tapas es sinónimo de hablar de Valladolid. La fama de sus bocados sigue traspasando fronteras. ¿El truco? La amplia y variada despensa con productos avalados por diferentes sellos o marcas de calidad y que sirven de base para esta cocina en miniatura. A eso hay que unir, a los propios bares y restaurantes que han hecho de la tapa su emblema y por supuesto, los certámenes en los que se busca que la tapa siga siendo una seña de la gastronomía española. Cada mes de noviembre, Valladolid acoge el Concurso Nacional y el Campeonato Mundial de Pinchos y Tapas, eventos que se completan en los establecimientos hosteleros de la ciudad con el Festival Internacional de la Tapa, donde se pueden probar en las barras las creaciones de todos los participantes. Y si esto ya deja de por sí un buen sabor de boca, estamos ante la única provincia de la Península Ibérica que cuenta con cinco Denominaciones de Origen con las que maridar esos bocados. La amplia oferta y la calidad de vinos tintos, rosados y blancos es la clave para que Valladolid se haya convertido en un destino enogastronómico de primer nivel. La oferta se completa con cuatro Rutas del vino: Ribera del Duero, Cigales, Rueda y Toro; que permiten disfrutar de la tradición vinícola, además del rico patrimonio histórico de la zona. Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid descubre una ciudad que enamora y seduce al visitante los 365 días del año. info.valladolid.es / 983 219 310

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Sorteo Motos Medley 125 ABS

Es un rueda alta de elaborado diseño cargado de la tecnología Piaggio más puntera, pues monta la motorización iGet 125 así como el sistema “Start&Stop”. Con un estilo inconfundible que hereda las líneas maestras del Beverly, Piaggio hace del Medley su apuesta por un scooter elegante así como práctico gracias a la posibilidad de guardar dos cascos integrales bajo el asiento, algo muy generoso (36,2 litros) tratándose de un rueda alta y más teniendo en cuenta la poca voluminosidad de su parte trasera. La clave está en la combinación de llanta delantera de 16” con una trasera de solo 14”. Una de las claves del modelo reside en su avanzada mecánica iGet basada en la mínima fricción entre sus elementos para obtener así el mejor rendimiento posible en cuanto a prestaciones y consumo, además de adaptarse a la normativa Euro 4. Piaggio anuncia un consumo de combustible de 2,1 l./100 km. El sistema “Start&Stop” detiene el motor cuando el vehículo está parado para así controlar el consumo y las emisiones.

Yamaha XSR 125

Es la moto más novedosa de la gama Sport Heritage de Yamaha y viene con unas prestaciones premium que incluyen luces LED e instrumentos 100 % LCD, igual que las XSR700 y XSR900 de mayor cilindrada, así como un chasis Deltabox ligero y horquillas frontales USD que proporcionan una conducción segura y cómoda. La nueva XSR125 forma parte del elegante y exclusivo movimiento Faster Sons de Yamaha, que incluye todo un paquete de ropa y accesorios a juego con tu carácter. Es el camino seguro hacia una mayor diversión y libertad, y está preparada para ayudarte a conseguir tus logros.

*Pueden existir limitaciones y restricciones por país según la normativa local vigente.

El sistema de frenado incluye ABS de serie apoyado por sendos discos de freno para garantizar una retención efectiva de un conjunto para el que se anuncian 138 kg de peso. Su depósito de combustible es pequeño, de solo 7 litros.

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Colaboradores

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ENTREVISTA A LOS

“CURAS MOTEROS” DE VALLADOLID JUAN ANTONIO MOLINA Y JOSE ALFREDO LANCHERO, PÁRROCOS DE CIGALES Y RUEDA Desde luego resulta original verles aparecer montados en sus “cabalgaduras” por las plazas de los pueblos, aparcar delante de la iglesia, desmontar enfundados en sus vestimentas de moteros (casco, cuero, botas…) y cambiarlas por sus albas y casullas. Juan y Alfredo son dos curas atípicos, amantes del mundo de las dos ruedas, una pasión que compaginan a la perfección con su vocación y que, probablemente, les hace más cercanos a la gente en general y a los jóvenes en particular. ¿Cómo y cuándo comenzó vuestra afición por las motos? ALFREDO: Mi afición a las motos comenzó hará unos 20 años, cuando decidí tomar el testigo de parte de mi familia (mi padre), que han tenido esta afición a las dos ruedas, de hecho mi padre continúa desplazándose en moto. JUAN: A mí, desde niño, se me iban los ojos detrás de las motos, de adolescente, dentro ya de mi ambiente Heavy Metal, mi sueño era tener una Harley Davidson y, gracias a Dios, al final llegué a tener dos, entre otros modelos. P.: ¿Cuándo descubristeis que teníais vocación? ALFREDO: La vocación del sacerdocio viene de más atrás todavía. Siempre he estado muy vinculado a la iglesia desde pequeño, siendo monaguillo en Geria (pueblo de mi familia) y posteriormente involucrado en iglesias de Valladolid, incluso en la Catedral, siendo monaguillo allí también. Bien es verdad que al final es esa fascinación por Jesús de Nazaret y por darle a conocer lo que me llevó a ser sacerdote. JUAN: ¿Vocación por las dos ruedas o vocación sacerdotal? Ja, ja, ja, deduzco que es la segunda. En mi caso fue al menos en mi adolescencia, precisamente escuchando el testimonio de los misioneros que venían de tierras lejanas, yo quería ser como ellos y al final el Señor me regaló ser misionero en el cono sur de América Latina. P.: De cara a las altas esferas eclesiásticas, en definitiva, a vuestros “jefes”, ¿cómo se ve, desde esa posición, que desde fuera entendemos tan conservadora y tradicional, vuestra afición a un mundo relacionado con el cuero, la velocidad, el rock y un tipo de imagen que no sintoniza con la de la iglesia? ALFREDO: Es verdad que el mundo de la moto está relacionado con el rock and roll, el cuero, la velocidad, etc., pero en este mundo hay valores muy dignos de destacar y de potenciar, el principal, que somos una familia, en la que da igual tu credo, tu religión, tus ideas políticas, en definitiva, nos une una pasión que, a mi juicio, humaniza y hace fraternidad y eso tiene mucho que ver con un tal Jesús de Nazaret

Por otra parte la jerarquía eclesiástica no ve mal el mundo de las motos, todo lo contrario, y es más, antiguamente era el medio de transporte más utilizado por el clero. Y a día de hoy somos un puñado los curas que nos movemos en moto. Eso sí… los obispos nos dicen muy a menudo que no corramos y que tengamos cuidado, que somos pocos los curas y tenemos que cuidarnos, je, je, je. JUAN: Yo creo que precisamente ese es el problema, la visión que se tiene desde fuera de la Iglesia. No solamente con el tema de las motos. Yo antes era muy aficionado al fútbol, cuando vivía en Barcelona iba al estadio siempre que podía y cuando me encontraba a alguien de la iglesia le sorprendía que yo fuera aficionado al fútbol, pues con lo de las motos ha pasado un poco lo mismo. Pero, en general, yo no he tenido problema nunca. Aunque si soy sincero, a algún hermano sacerdote nunca le gustó, pero eso es una cuestión suya, no mía. Soy consciente de que no hago daño a nadie y que es mi modo de transporte unido a un hobby, nada malo hay en ello. Y creo que muchos se sorprenderían si supieran la cantidad de curas moteros que ha habido siempre, antiguamente en las famosas Vespas. Y los fieles o los vecinos de los pueblos que lleváis, ¿cómo reaccionan al veros de esta guisa y después dando misa? ALFREDO: La gente de nuestras parroquias nos quiere mucho y se preocupan por nosotros. No lo ven mal pero

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JUAN: Yo ahora, desde que he llegado a Valladolid, no tengo todavía contacto con nadie, solo con mi amigo Alfredo. La mala suerte de la pandemia también ha influido en que no socialice todo lo que me gustaría, pero espero que esto pronto pueda arreglarse.

asocian la moto con algo muy peligroso y “tiemblan” un poco al vernos en ella. Al igual que los obispos no quieren quedarse sin párroco y nos aconsejan, con bastante acierto, que seamos prudentes y no corramos y, en mi caso además, que me abrigue bien y no coja catarro, je, je, je. JUAN: Ahora mismo el estilo de moto que llevo es una BMW 1200 Adventure y no les llama tanto la atención como cuando llevaba la Harley Davidson, entonces sí era un show solo oírla llegar. Además, en mi caso, cuando vivía en Barcelona, llegué a formar parte de un moto club de motos custom, en el que la estética sí era con chaleco de cuero, etc… ¿La afición al mundo de la moto os ha acercado más a un determinado tipo de gente menos proclive a creencias religiosas o más alejadas de la imagen del creyente? ALFREDO: La afición a la moto te hace relacionarte con muchísima gente de distintos credos y religiones. Es algo muy positivo. En mi caso me siento siempre muy a gusto con todo tipo de gente; los moteros son muy, muy respetuosos con lo que uno es en la vida y en las rutas y encuentros surgen conversaciones y diálogos que a unos y otros nos ayudan a ser personas con un buen corazón que, al final, es de lo que se trata, ser buena persona y echar una mano al que lo necesita. JUAN: Totalmente, tanto en esa primera etapa de moto club custom, donde he llegado a vivir situaciones comprometidas, incluso “fuera de la ley” vamos a decir. Y conmigo siempre fue un trato exquisito, fraterno, incluso de vivir experiencias preciosas, como estar confesándose en medio de una concentración motera, sonando heavy de fondo, por ejemplo.

P.: Los últimos tiempos vividos han sido muy duros para todos y mucha gente ha necesitado consuelo, apoyo y ayuda. Seguramente vosotros hayáis tenido que ver situaciones muy difíciles. ¿Cómo se afronta y explica, desde la perspectiva de personas que viven la fe, una situación de pandemia como la que nos ha tocado vivir? ¿Cómo habéis gestionado esto? ALFREDO: El tema de la pandemia ha sido y de hecho, sigue siendo aún, un punto de inflexión para todos, ya no solo para nosotros como moteros. Yo he vivido en mis carnes el contagio el haber pasado por el hospital, como tantas otras personas, que a día de hoy todavía tengo alguna que otra secuela. Para miles y miles de personas ha sido complicado pero yo creo que la pandemia nos ha enseñado muchísimo, a los moteros también. Nos ha enseñado a valorar más los encuentros, las amistades, el compartir la vida, los detalles, el preocuparnos más los unos por los otros… y a los moteros, a armarnos de paciencia viendo, durante días, la moto parada, je, je, je. Bromas aparte, en definitiva, no somos los mismos que antes pero yo creo que hemos ensanchado el corazón y que, a lomos de la moto, bombea fraternidad allá por donde nos movemos. JUAN: Efectivamente ha sido muy duro, incluso desde nuestra labor como sacerdotes, acompañando a enfermos, los famosos y tristes funerales restrictivos… para mí fue algo que me marcó y me dolió enormemente. ¿Cómo hay que afrontar esto? Desde la fe, sin duda, con esperanza, con solidaridad, cuidándonos unos a otros y estando al lado de los más vulnerables. Este ano vais a participar activamente en la concentración de Pingüinos, compaginando vuestra afición con vuestro trabajo ¿Conocíais la concentración? ¿Habíais acudido antes?

¿Cómo vivís vuestra afición a las motos, haceis alguna actividad relacionada con ellas, perteneceis a algun moto club? ALFREDO: En mi caso pertenezco a varios grupos moteros y soy miembro de un moto club al que pertenezco desde hace no mucho y del que me siento muy orgulloso, “Madonna Centauros”. Por cierto, es el moto club más antiguo de Europa y con sedes en distintos países. Por supuesto sin olvidarme de un grupo de moteros al que le debo muchísimo pues comencé a salir de ruta con ellos, Txapuzas que, por cierto, no suelen faltar a Pingüinos.

40 AÑOS DE PINGÜINOS

¿Qué impresiones tenéis antes de vuestra participación? ALFREDO: Conozco Pingüinos desde la década de los 80, cuando iba con otras personas a las concentraciones y me divertía mucho viendo las motos de aquel entonces. Desde hace unos años suelo participar en Pingüinos siempre y cuando nuestra labor como sacerdotes nos permita compaginarlo. No quiero perderme nunca las campanadas pingüineras, con los doce piñones, je, je, je. Tampoco me gustaría perderme nunca los desfiles de antorchas y de banderas. Me gusta participar en la concentración. Hay muy buen ambiente. JUAN: El primer deseo es que realmente fuera verdad que es post pandemia, porque, por desgracia, todavía hay mucho dolor y muchísimo sufrimiento y hemos de saber estar ahí también, dando ánimo, solidarizándonos con los que peor lo están pasando.

mundo, a los moteros que nos han dejado durante la pandemia. Juan y yo, como curas moteros, estaremos allí y con toda la gente, nos encantaría hacer un pequeño homenaje hacia todos ellos. JUAN: Por supuesto desear que la gente tenga unos viajes seguros, que disfruten muchísimo de esta afición que nos da tanta alegría y nos regala tan buenos momentos. Y que el ambiente de este 40 aniversario nos haga recordar, para toda la vida, el haber vivido un acontecimiento de esos que te despiertan una sonrisa.

P.: Un deseo para la concentración y para todos los pingüinos que acudirán a esta edición especial 40 aniversario y post pandemia. ALFREDO: Este año, al celebrar los 40 años de Pingüinos, me gustaría que fuera una edición muy especial para todos. En primer lugar porque será la primera concentración post pandemia y tiene un componente brutal de pasión, de reencuentros, de sentimiento y, sobre todo, de alzar nuestra mirada hacia la Vida en todos los sentidos. Y me gustaría recordar, con todo el cariño del

40 AÑOS DE PINGÜINOS

ENTREVISTA A PILAR, MÉDICO DE LOS SERVICIOS DE SALUD DE CASTILLA Y LEÓN Después de más de un año y medio en el que hemos vivido una situación insólita, en el que una pandemia ha sembrado el pánico en el mundo entero, que ha arrasado con multitud de vidas y ha causado enormes daños en gran parte de la población, contamos con el testimonio de una persona que ha formado parte de ese colectivo de héroes con batas blancas al que tantísimo debemos agradecer la población. PILAR, médico de familia destinada en el centro de salud de Medina del Campo. Además, es aficionada al mundo de las motos y colaboradora en la organización de la concentración Pingüinos desde hace años. En la última celebración de la concentración, en enero de 2020, ¿tenías alguna idea de lo que se avecinaba? ¿Cómo viviste esa concentración? En enero de 2020 no éramos conscientes de lo que se avecinaba. Nos llegaban noticias a través de los medios de comunicación, de que en China había un brote de neumonía que había emergido de un mercado de pescado en la ciudad de Wuham, confirmándose después que era un nuevo coronavirus. Creo que todos pensábamos que esto sucedía en China, que estaba muy lejos y que no nos llegaría. Aquel año la concentración de Pingüinos se vivió como las anteriores, con alegría y más entusiasmo, si cabe, al registrar récord de asistentes, sin imaginarnos lo que estaba por venir. Poco tiempo después empezaron las alertas sobre la previsible llegada de algo que parecía peligroso, ¿cómo te llegaban las noticias a ti, qué consignas recibías y qué pensaste al principio sobre lo que iba a llegar? Inicialmente las noticias llegaban a través de la prensa y la televisión. Todo era confuso y desconcertante. Creo que cuando el coronavirus llegó a Italia empezamos a ser conscientes de que era algo serio y próximo, que nos podía afectar a todos. A mediados de marzo llegó el confinamiento y una de las fases más duras a afrontar por el propio desconocimiento de qué era a lo que nos enfrentábamos ¿Qué nos puedes contar de tu experiencia en esos momentos, tanto personal como profesionalmente? Para mí el inicio del confinamiento no fue lo más duro, yo salía a trabajar todos los días y lo llevaba bien. Aunque claramente los médicos no sabíamos a qué nos enfrentábamos, era una enfermedad desconocida y no

teníamos las medidas de protección adecuadas, nuestro deber era atender y cuidar a los pacientes aún en esas circunstancias. Eran jornadas laborales interminables y después, ya en casa, había que revisar los protocolos de actuación ante la enfermedad, que cambiaban casi a diario. ¿Qué pensamientos acudían a ti cada mañana, al levantarte para ir a trabajar? Como he comentado anteriormente, al inicio de la pandemia el trabajo fue duro, pero creo que todos estábamos muy motivados y concienciados con nuestro deber de cuidad a nuestros pacientes. Pero a medida que evolucionaba la pandemia y ver cómo afectaba a la población, todo se hizo más difícil, nos sentíamos impotentes frente a esta nueva enfermedad, escaseaban las medidas de protección (EPIS, Mascarillas,…) y empezó a aparecer el cansancio y la fatiga entre los sanitarios. ¿Cuál era la sensación con la que volvías a casa después del trabajo? El regreso a casa era lo peor. Cansada, fatigada y sobre todo, triste por la impotencia de no poder hacer más por los pacientes. También era difícil de sobrellevar el miedo a contagiar a los familiares después del trabajo diario, por lo que se hacía necesario aplicar constantemente los protocolos de higiene y prevención contra la enfermedad. ¿Cómo has conseguido afrontar una situación tan dura psicológicamente? Pues no lo sé, quizás haya influido en la manera de afrontarlo el componente vocacional de nuestra profesión. ¿Crees que las personas hemos aprendido algo de esto? Creo que no, pensaba que serviría para tomar conciencia de que este tipo de pandemias sanitarias requieren del compromiso y colaboración de toda la población. Todavía

40 AÑOS DE PINGÜINOS

no se ha erradicado y seguimos viendo comportamientos sorprendentes entre algunos sectores de la población.

sus deficiencias y carencias en cuanto a medios y personal.

Sin entrar en detalles, ¿Cuál dirías que ha sido tu momento más duro a lo largo de todo este tiempo? La etapa más dura para mí fue la segunda ola de la pandemia, después del verano de 2020, con la relajación de las medidas de protección contra el virus y que en la zona de salud donde ejerzo, medina del Campo, fue muy agresiva y el número de fallecimientos fue muy elevado.

¿Cómo ves el futuro? Quiero ser optimista. Confío en las vacunas como medio efectivo para luchar contra el virus.

Hubo un tiempo de admiración y agradecimiento al personal sanitario, ¿sentiste ese reconocimiento? ¿Queda algo de aquello? Si, en aquellos días en los que la población salía a los balcones a aplaudir a los sanitarios como reconocimiento a nuestro trabajo me sentí emocionada, aunque sabía que era algo temporal y así ha sido. Ya no nos ven como “héroes” sino más bien como “villanos”.

Tu que conoces Pingüinos desde dentro, ¿Qué esperas de esta edición en la que se cumple el 40 aniversario y que suponemos relativamente normal? No dudo que esta edición del 40 Aniversario de Pingüinos será la más numerosa y la mejor concentración motera de la historia, deseando que se viva con responsabilidad y respeto a las normas de seguridad, pues aún no estamos libres de contagios.

Hoy la población en general está muy descontenta con el sistema sanitario, al que la pandemia ha mostrado

Espero que el porcentaje de vacunación sea cada vez más elevado y consiga disminuir, y a la larga eliminar, el alto nivel de contagios e ingresos hospitalarios.

¿Tienes algún deseo especial para el futuro? Que esta pesadilla acabe pronto y volvamos a recuperar la vida que teníamos antes del COVID.

40 AÑOS DE PINGÜINOS

Pingüinos Valladolid 2022

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