Mansión en el cielo

MANSIÓN

EN EL CIELO

Viajar en avión, sin dejar en tierra las comodidades, fue el concepto bajo el cual se creó el jet privado Lineage 1000E de Embraer, con la ventaja de despegar y aterrizar a cualquier hora, y en cualquier lugar.

Por Ricardo Villanueva

Con 50 años de existencia, la Empresa Brasileira de Aeronáutica, Embraer —actualmente la tercera más importante del mundo en la fabricación de jets ejecutivos, comerciales y militares— se localiza en São Paulo, Brasil, uno de los sectores más industrializados del país sudamericano.

Embraer, que inició con la participación total del gobierno y posteriormente fue privatizada, creó su primer avión en 1973, bautizado como Banderiante. Actualmente es socia de Boeing, uno de los dos fabricantes de aviones más importantes del mundo –el otro es Airbus–.

13-19 pasajeros —dependiendo de la configuración—

874 km/h —472 ktas— velocidad máxima

41,000 ft —12,497 m— altitud máxima de operación

36.24 m largo del avión

28.72 m de envergadura

En su gama de modelos ejecutivos está el Lineage 1000E, con interiores personalizables al gusto del cliente mediante detalles exclusivos en la cabina de más de 25 m de largo. Sus cientos de posibles combinaciones mantienen compartimientos diseñados especialmente para llevar los objetos más preciados.

A bordo, la altura de la cabina —dos metros— asegura el sencillo desplazamiento de los pasajeros por las cinco zonas del avión, disponibles para utilizarse como comedor, áreas de entretenimiento, trabajo y descanso, especialmente en la habitación que cuenta con servicios de lujo, incluido un baño completo.

Para juntas laborales o reuniones, se emplea un lugar que también funge de comedor e incluye una cocina para preparar alimentos y bebidas calientes, así como almacenamiento para depositar la cristalería.

1969 se crea Embraer, Empresa Brasileira de Aeronáutica

18,500 lbf potencia de cada uno de sus dos motores GE

125 m 3 capacidad total de equipaje

Cómodos y amplios sillones en otra sección son ideales para conversaciones privadas, labores de oficina, o bien, el optar por mobiliario equipado con mesas plegables aporta un aire funcional. En cuanto a la instalación de equipos de audio y video, las opciones abarcan hasta cinco monitores Full HD, controles de pantalla táctil, entrada de medios HD 100% digital, sistema de sonido envolvente 5.1 y conectividad Wi-Fi.

En la parte posterior se localiza la suite principal independiente con una cama king size iluminada por abundante luz natural, regadera y vestidor.

Para completar la atmósfera al gusto del cliente está la opción de colocar detalles con finos acabados como maderas preciosas, piel o piedra.

Una ventaja más del Lineage 1000E es el tener acceso al equipaje durante el vuelo. La aeronave ostenta, en la parte posterior, un es

pacio de almacenamiento de 9.15 m 2 , ideal para resguardar las pertenencias.

La tripulación tiene a su alcance lo último en aviónica estándar, que cumple con todos los requisitos para operaciones globales, con una fiabilidad demostrada por más de 15 millones de horas de vuelo en los aviones Lineage 1000E y E-Jets.

Lo anterior reduce la carga de trabajo de los pilotos, lo que representa una mejora en la seguridad, rendimiento y comodidad. Además, la tri- pulación goza de un sitio para descansar con baño privado.

La aeronave, propulsa- da por motores de última generación, puede volar a más de 800 km/h, con autonomía de ocho mil 500 km, por lo que permite llevar pasajeros desde la Ciudad de México a cualquier urbe de Estados Unidos. Para destinos alrede- dor del mundo se requieren un mínimo de aterrizajes, por tanto, es lógico anticipar una reducción del 20% de costos de operación con relación a competidores similares.

2 m altura de la cabina

8,519 km —4,600 millas náuticas — rango de vuelo

EN 2015, EMBRAER LANZÓ EL IPANEMA 203, AVIÓN AGRÍCOLA QUE FUNCIONA CON ETANOL

4,500 kg carga útil máxima

LA COMPAÑÍA SE DIVIDE EN AVIACIÓN PRIVADA, COMERCIAL Y MILITAR

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