Smart City Magazine by Eduard Dumitrascu

Creăm ecosisteme pentru proiecte Smart City

sm art ci t ym ag azi ne.ro

smartcitymagazine.ro

Revista profesioniștilor din Industria Smart City Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate FONDAT 2016, Anul 4 | Nr. 9 | Aprilie - Iunie 2019

San Marino, primul stat din Europa acoperit de rețeaua

Minecraft pentru Educație

LUMEA ÎN

2035

EDITORIAL de ALEXANDRU MIRONOV

Trieste 2020 - Capitală Europeană a Științei

+300

proiecte smart city în România

SPECIALIZAREA INTELIGENTĂ ȘI ECOSISTEMELE SMART CITY 1

sm ar t ci t y mag a z in e

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

#UnitedForSmartCities

DESPRE CETĂȚEANUL 2019

EDUARD DUMITR A ȘCU Președinte Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate

nul 2019 va schimba modul în care ne raportăm la orașele inteligente, pentru că acest concept nu mai este doar despre orașe. Se schimbă atenția de la orașe, la comunități de toate dimensiunile. Certitudinea este dată, în primul rând de acceptarea pe scară largă a tehnologiilor IoT și WiFi, chiar și în zonele rurale, dar și de acceptarea metodologiilor smart city, ca parte aplicată în planificarea comunității, iar aici un rol important îl joacă Big Data. Culegerea datelor și utilizarea acestora vor determina schimbări majore în administrațiile locale și nu numai. Totul este completat de înțelegerea de către actorii locali a nevoii de colaborare cu partenerii implicați în viața orașului, fie că sunt operatori privați, sau universități. Investițiile masive, finanțarea la nivelul Europei a knowledge-alliance-urilor, a hub-urilor, a alianțelor internaționale centrate pe cercetare și dezvoltare, a centrelor de inițiativă civică, toate duc către o direcție ce plasează cetățenii în mijlocul preocupărilor decidenților. Cetățeanul devine mai informat, mai conștient de drepturile și beneficiile sale și începe să simtă nevoia de a face, de a fi parte activă a deciziilor care îl privesc direct. Responsabilizarea cetățenilor are avantajul major de a obliga la asumare. Un

locuitor care a participat la luarea deciziilor, în limita atribuțiilor sale, va fi implicat și îi va determina și pe cei apropiați să o facă. Ne așteptăm la cetățeanul activ, care nu mai acceptă ceea ce i se dă, ci vrea să decidă. Nu are experiență în luarea deciziilor macro, dar își face temele. Nu de puține ori, soluțiile oferite sunt surprinzătoare. Un alt avantaj? O astfel de atitudine obligă municipalitatea la adaptare și la o pregătire continuă. Cetățeanul 2019 nu va mai accepta depunerea declarației online la etajul 2 al instituției. Are tool-urile prin care cu un simplu telefon mobil să expună unei țări întregi o problemă a comunității. Recentul episod #șîeu, a atins cote impresionante la nivelul susținerii publice și descrie cel mai bine #Cetățeanul2019. Dacă în rândul marilor orașe consultarea civică este o practică existentă, marea deschidere va fi în comunitățile rurale. Acestea nu mai parcurg etapele intermediare, ci trec direct la rezultatele sigure, nu mai au nevoie să testeze, sau de aplicații pilot, ci folosesc soluțiile deja testate de marile comunități. Așa se vor explica proiecte extraordinare în comunități neglijate până nu demult. Ce mai așteptăm de la 2019? Planificare strategică, gândită scalabil de la bun început!

Construim ecosistemele necesare implementării proiectelor Smart City. Ecosistemul ARSCM este bazat pe interacțiunea dintre cei patru piloni ai Industriei Smart City - autoritățile publice centrale și locale, companiile private, mediul academic și, evident, societatea civilă!

sm ar t ci t y mag a z in e

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

Minecraft pentru Educație “Administrațiile publice locale sunt direct interesate în a sprijini modernizarea învățământului deoarece impactul este benefic la nivelul întregii comunități: elevii de azi, fiind pregătiți pentru meseriile de mâine, vor contribui în mod direct la bunăstarea economică a comunității, atât prin impactul direct al meseriei lor, cât și indirect prin creșterea contribuțiilor la bugetele locale, rezultate din locuri de muncă cu valoare adăugată și mai bine plătite” n plin avânt al societății informaționale, cele mai căutate locuri de muncă nici nu existau în urmă cu 10 sau chiar 5 ani, conform raportului ,,The Future of Jobs”, publicat cu ocazia Forumului Economic Mondial de la Davos, 2016. Printre principalii factori generatori de schimbare în ceea ce privește locurile de muncă vor fi: cloud computing, tehnologiile big data, Internet of Things, robotica avansată, inteligența artificială, machine learning, toate acestea necesitând cunoștinte și abilități de programare, nu doar de utilizare a tehnologiei. Aceste perspective creează necesitatea concretă de a transforma sistemul educațional pentru a instrui și pregăti elevii din punct de vedere al competențelor, astfel încât aceștia să poată avea acces la locurile de muncă ale viitorului. Microsoft România investește masiv în Educație, atât în pregătirea profesorilor, cât și a elevilor. Un exemplu relevant este Minecraft pentru Educație, prin intermediul căruia susține

Marilena Ionașcu Director Educație Microsoft România 6

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

inițiativa Ministerului Educației Naționale de a introduce programarea într-un stadiu timpuriu al ciclului educațional. Minecraft pentru Educație este versiunea educațională a popularului joc Minecraft, reprezentând un instrument didactic interdisciplinar și interactiv. Prin intermediul jocului, profesorii facilitează elevilor înțelegerea unor termeni moderni de programare și îi încurajează pe aceștia să realizeze proiecte individuale sau în echipă. Pe lângă noțiuni de cod, elevii sunt stimulați să înțeleagă și noțiuni de geometrie, structură sau construcții, asimilând termeni din domenii precum arheologie, arhitectură sau morfologie. Jucând

Minecraft pentru Educație, elevii își dezvoltă gândirea critică și spiritul practic, într-un mediu virtual creativ. Minecraft pentru Educatie este o aplicație care funcționează pe dispozitive harwdare cu Windows 10 și Office 365 pentru Educație. Microsoft, împreună cu producătorii de calculatoare, vă recomandă dispozitivele Windows concepute special pentru educație, inclusiv laptopuri și dispozitive 2 în 1. Pentru mediul preuniversitar, vă recomandăm să solicitați dispozitive cu Windows 10 Professional din programul „Shape the Future” – astfel veți beneficia de funcționalitățile complete ale Windows 10 Professional, la un

preț special pentru educație. Pentru mai multe informații, accesați www. microsoft.com/ro-ro/education/ sau contactați pe Adriana Manole: a-admano@microsoft. com.

sm ar t ci t y mag a z in e

Orange oferă o soluție completă: echipamente, servicii profesionale de instalare și mentenanță, acces Internet securizat, portal captiv Pentru a fi smart, un oraș sau o localitate trebuie să permită cetățenilor, vizitatorilor și autorităților locale să aibă acces permanent la informații și să interacționeze ușor și rapid cu toate părțile interesate. Infrastructura de comunicații este, astfel, un prim pas către o comunitate conectată, oferind acces la informații, dar și la proiecte de dezvoltare turistică sau de e-guvernare. Ce este inițiativa WiFi4EU Principalul scop al proiectului WiFi4EU este să asigure comunităților din UE acces gratuit la Wi-Fi în spații de interes public, cum ar fi parcuri, piețe, instituții publice, biblioteci sau centre de sănătate. Programul, lansat în prima parte a anului 2018, prevede acordarea către municipalități a unor bonuri valorice în vederea achiziționării și instalării de echipamente Wi-Fi, cu condiția înscrierii în program pe site-ul www.wifi4eu. eu. De ce Wi-Fi de la Orange? Orange România are o experiență de peste 7 ani în crearea de soluții Wi-Fi oferite ca serviciu municipalităților și clienților de business și își propune să ofere cea mai bună experiență de utilizare a Internetului, oriunde și indiferent de dispozitivul utilizat. Orange le propune municipalităților participante la inițiativa WiFi4EU o ofertă completă ce include:

-echipamente Wi-Fi în proprietatea administrației locale -servicii de instalare profesională, mentenanță, monitorizare proactivă -acces la Internet securizat prin care utilizatorii rețelei Wi-Fi sunt protejați de atacurile cibernetice, viruși. În plus, implementarea unui portal captiv permite administrației locale să interacționeze cu cetățenii săi și să colecteze informații statistice cu privire la numărul de utilizatori unici și recurenți. Secretul unei rețele Wi-Fi de calitate constă în buna dimensionare a acesteia de către specialiști în domeniu, utilizarea de echipamente de calitate capabile să asigure o acoperire optimă și stabilă, indiferent de interferențele din zonă, precum și monitorizarea proactivă a rețelei 24/24 prin intermediul unei platforme găzduite în cloud-ul Orange. În calitate de promotor al soluțiilor pentru smart city, Orange investește activ, alături de municipalitățile partenere, pentru a oferi cetățenilor acestora cea mai bună experiență în utilizarea serviciilor de telecomunicații. Echipamentele Wi-Fi achiziționate în cadrul programului WiFi 4 EU sunt instalate, conform deciziei municipalităților beneficiare, în zonele de interes social precum centrul orașului, parcuri, biblioteci, stații de cale ferată sau orice alt spațiu public. Indiferent de specificul spațiului ales, fie că este în interiorul sau în exteriorul unei clădiri, specialiștii Orange asigură o dimensionare A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Internet pentru toate comunitățile, prin inițiativa WiFi4EU corectă a rețelei pentru ca atât locuitorii orașului, cât și vizitatorii să beneficieze de cea mai bună experiență de utilizare a Internetului.

Un prim pas către conceptul Smart City Implementarea unei rețele Wi-Fi la nivel de comunitate este un prim pas în transformarea acesteia într-o localitate smart, iar avantajele unui astfel de concept pot fi resimțite atât la nivelul locuitorilor, al turiștilor, al mediului de afaceri, cât și al autorităților și instituțiilor de învățământ. Conceptul de oraș inteligent propus de Orange România pune bazele unei platforme deschise și interoperabile ce poate fi extinsă și adaptată nevoilor în schimbare ale cetățenilor și municipalităților. Platforma creată beneficiază de infrastructura deschisă Orange, precum și de aplicațiile și expertiza Orange și ale partenerilor săi, start-up-uri românești de high-tech. Un astfel de exemplu este proiectul pilot dezvoltat de Orange pentru Alba Iulia Smart City 2018 și care include soluții de: - Conectivitate - Securitate - E-Guvernare - Sustenabilitate - Societate digitală - Educație Orașul Alba Iulia se bucură de rețele de internet în bandă largă și IoT, 4G/4G+, Wi-Fi, LTE-M și LoRaWAN furnizate de Orange România și securizate prin platforma Business Internet Security. Rețeaua Wi-Fi include peste 228 puncte de acces în cetate și oraș și 15 puncte de acces în mijloacele de transport în comun. Rețeaua publică Wi-Fi Orange oferă acces la Internet în zone centrale, de interes turistic, spații de agrement, stadioane, precum și unități publice administrative, de învățământ sau sanitare. Prin intermediul platformei de conectare la WiFi și a soluțiilor de administrare participativă, cetățenii pot comunica mai ușor cu autoritățile pe subiecte de interes public, iar Primăria poate realiza sondaje adresate utilizatorilor din mijloacele de transport în comun. Mai mult, prin intermediul platformei City Analytics, municipalitatea are acces la informații

despre traficul pietonal în zonele cu Wi-Fi, putând urmări rapoarte și date statistice privind numărul de vizitatori unici și densitatea în funcție de intervalul de timp, condițiile meteorologice, anotimp sau evenimente desfășurate. Astfel de informații pot fi utilizate pentru optimizarea acțiunilor organizate în zonele respective și alocarea optimă de resurse de mobilitate urbană. Orange propune o soluţie de transport public inteligent, incluzând accesul Wi-Fi la Internet securizat pentru călători şi accesul în timp real la informaţii legate de poziţionarea GPS în timp real, viteza şi direcţia de deplasare a fiecărui mijloc de transport, precum și posibilitatea de a crește siguranța călătorilor prin instalarea de camere de supraveghere video. Accesul la conexiuni de mare viteză în mișcare contribuie la îmbunătățirea experienței în timpul călătoriei și poate deveni un factor important în motivarea cetăţenilor să folosească mijloacele de transport în comun. Conectarea la internetul de mare viteză se face printr-un portal captiv, prin care municipalitatea are la dispoziție un canal de comunicare directă cu locuitorii orașului și pot derula în mod frecvent sondaje referitoare la probleme de interes general. Prin aplicația e-alba iulia, disponibilă pe Android și iOS, turiștii au acces la informații despre principalele obiective ale orașului, iar business-urile locale pot organiza campanii dedicate. Accesarea soluțiilor Orange de Smart City Orange are în prezent soluții de smart city în Alba Iulia, Timișoara, Cluj-Napoca, Iași, Suceava și Caransebeș. Municipalitățile interesate de oferta Orange se pot adresa reprezentantului dedicat sau pot trimite o cerere către adresa: business@orange.ro pentru a fi contactat de un reprezentant Orange.

sm ar t ci t y mag a z in e

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

TRIESTE 2020 CAPITALĂ EUROPEANĂ A ȘTIINȚEI

EuroScience Open Forum (ESOF) este o conferință științifică bienală, paneuropeană, dedicată cercetării științifice și inovării. ESOF2020 Trieste va avea loc între 5 și 9 iulie 2020. Activitățile includ întâlniri, conferințe, seminarii și evenimente publice. Peste 4000 de cercetători, educatori, oameni de afaceri, factori de decizie politică și jurnaliști din întreaga lume sunt așteptați la Trieste pentru a discuta noile descoperiri din domeniul științific.

Evenimentele principale ale ESOF 2020 se vor desfășura în zona extraordinară a portului Porto Vecchio, portul vechi din Trieste, care a fost de zeci de ani portul comercial al Imperiului Austro-Ungar, iar acum are o remarcabilă arhitectură și un patrimoniu industrial pe care municipalitatea Trieste o reamenajează. În data de 21 martie 2019, a avut loc evenimentul ”Exploratory Workshop” care a avut ca scop principal promovarea științei și a inovației. Evenimentul a avut loc la sediul Institutului de Studii Avansate pentru Cultura și Civilizația Levantului, București. La eveniment au participat majoritar personalități din domeniul academic și științific. A luat parte la acest eveniment și Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate, prin prezența domnului președinte, Eduard Dumitrașcu.

Dezbaterea a avut ca subiect ”Implicarea României în proiectele europene de cerecetare științifică”. Prin prezența Prof. Stefano Fantoni, Champion ESOF2020 Trieste se dorește ca România să fie unul dintre partenerii de bază în acest demers, pentru diseminarea noutăților și progreselor realizate în domeniu. S-a ajuns la concluzia că cercetarea și universitățile sunt o pârghie importantă pentru dezvoltarea oricărei țări. După o perioadă lungă de stagnare, această zonă a Italiei are o nouă deschidere spre dezvoltare și inovare. Există nouă teme majore care se desfășoară prin programul ESOF2020 Science, de la calculul cuantic la schimbările climatice și inegalitatea socială în știință. Cele nouă teme sunt care vor fi dezbătute în program sunt: BLUE PLANET, I COMPUTE THEREFORE I AM, SCIENCE AND SOCIETY, BREAKING FRONTIERS IN SCIENCE AND KNOWLEDGE, SUSTAINABLE FUTURE, NOURISHING THE PLANET, LIVE LONG AND PROSPER, SCIENCE FOR POLICY/POLICY FOR SCIENCE, THE SMART CITY.

sm ar t ci t y mag a z in e

Harta Proiectelor Smart City din România +300 proiecte

ezvoltarea inteligentă, cea mai recentă tendință în guvernarea orașelor se bazează pe aplicarea de noi seturi de tehnologii, care permit cetățenilor să acceseze liber toate informațiile despre orașul lor. Reperele cel mai relevante sunt monitorizarea calității aerului, a mediului, a utilităților, analiza privind starea traficului, analiza transportului public și raportarea incidentelor, fiind printre cele mai relevante. Principalul obiectiv al asociației noastre este acela de crea un ecosistem care să contribuie la dezvoltarea comunităților creativ-inteligente din România, o platformă care să genereze valoare adăugată membrilor și partenerilor săi. Reunim elita profesioniștilor și a experților din cele mai importante domenii ale industriei pentru a crea soluții utile, inovative și de calitate de care comunitățile pot beneficia. Și, în cele mai multe situații încercăm să creăm soluții replicabile. În cei aproape 3 ani de activitate am reușit să creăm de la zero o adevărată industrie și 12

am schimbat mentalități. Cu pași mici și siguri s-a construit o comunitate solidă, cu membrii valoroși care se implică activ și care oferă suport și servicii de specialitate în majoritatea domeniilor, de la finanțare la expertiză și implementare. Cu aproape 200 de parteneri atât la nivel național cât și internațional, Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate a lansat la finalul anului 2017 Harta Proiectelor Smart City - map. romaniansmartcity.ro, un proiect a fost realizat și implementat de Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate cu sprijinul strategic al companiei DELL EMC - lider în furnizarea de infrastructură critică și soluții pentru industria Smart City. Dintre județele cu cele mai multe proiecte în derulare, județul Alba conduce detașat în clasamentul orașelor cu cele mai multe proiecte implementate, având peste 100 de proiecte specifice orașului creativ-inteligent. A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Napoca și Timișoara. În Cluj-Napoca, pe lângă achiziția autobuzelor electrice care au fost o premieră pentru țara noastră, administrația locală a mers mai departe și a introdus, pentru prima dată în România, primul funcționar virtual care este tot timpul la dispoziția cetățenilor, pe nume Antonia. Funcționarul virtual Antonia a fost creat după modelul roboțelului Sofia cunoscut la nivel mondial ca primul ”cetățean” robot din lume. Aplicația ”My Cluj” le permite cetățenilor municipiului să trimită sesizările direct către Primărie. Este o aplicație gratuită care poate fi descărcată de pe orice dispozitiv de tip smartphone cu sistem de operare Android sau IOS.

proiect implementat cu sprijinul strategic

“Acolo unde există voință politică, orizontul de reglementare nu este foarte mare. Vedem și astăzi: dacă dorim să schimbăm legile justiției, reușim să rezolvăm în două săptămâni. N-ar trebui, deci, ca legiferarea unui mod inteligent de a conduce orașele să fie o problemă”, spune Nicolaie Moldovan, City Manager Alba Iulia (Pressone.ro, Alba Iulia Cetatea inteligentă în 2018). Observăm că orice este posibil, trebuie doar să îți dorești schimbarea și, împreună cu o echipă care împărtășește aceiași viziune se pot realiza lucruri mărețe. Cetatea inteligentă, cum mai este numit orașul Alba Iulia, a creat parteneriate solide cu companii ca Microsoft, Orange, Philips, Telekom sau ZTE pentru realizarea, testarea și funcționarea optimă a celor peste 100 de proiecte creativ-inteligente. De pildă, unul dintre proiectele propuse de compania Orange se referă la furnizarea de internet gratuit în cele mai importante zone ale orașului (universitate, gară și autogară) și în cele mai bune licee din oraș. Următoarele orașe cu rezultate notabile și un număr mare de proiecte implementate sunt Cluj-

Timișoara este primul oraș din țară care beneficiază de sistem de iluminare inteligent. Sistemul cuprinde 50 de lămpi din Parcul Copiilor care pot fi aprinse și stinse de la distanță. Se estimează că odată cu implementarea acestui proiect se va reduce consumul de energie electrică cu până la 35%. Tot aici, Primăria orașului Timișoara în cooperare cu ZTE și Timpark, au pus la dispoziție cetățenilor o soluție pilot dedicată parcării inteligente chiar în centrul orașului. Cetățenii pot vizualiza imagini în timp real cu disponibilitatea locurilor de parcare în locația în care intenționează să parcheze. Având în vedere faptul că în orașele aglomerate 30% din trafic este generat de căutarea unui loc de parcare, implementarea acestui proiect este mai mult decât necesară pentru toate orașele foarte populate. Sistemul parcării inteligente constă în senzori instalați în asfalt pentru detecția autoturismelor, iar plata se face în continuare prin SMS. Mai multe informații despre proiectele Smart City din țară, disponibile la adresa map.romaniansmartcity.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

MĂGURELE SCIENCE PARK

Măgurele Science Park (https://www. magurelesciencepark.ro/) este cel mai îndrăzneț proiect al Consiliului Județean, care va pune județul Ilfov pe harta lumii, în ceea ce privește economia inovativă. Vorbim despre un complex de afaceri, care va cuprinde spații de birouri, spații de producție și de transfer tehnologic, un centru de conferințe și chiar și un muzeu al viitorului. Marian Petrache, președintele Consiliului Județean Ilfov: ”Fără cercetare, inovare și fără transfer tehnologic nu se poate vorbi de dezvoltare economică. Vom depinde totdeauna de ce primim din străinătate. Toate marile economii ale lumii s-au dezvoltat prin investiții în cercetare. Vrem să acoperim o prăpastie, între știință și mediul de afaceri, care, în momentul de față nu lucrează împreună. E timpul să ne creăm viitorul. Măgurele Science Park e șansa 14

noastră de dezvoltare. Vrem să creăm o comunitate de afaceri și să susținem cercetarea, dezvoltarea și inovarea, pentru un impact economic major.“ Consiliul Județean Ilfov a inițiat demersurile pentru un parc științific în 2015. Măgurele Science Park se va construi în orașul Măgurele. Orașul Măgurele găzduiește cea mai importantă platformă de cercetare din România. Nu mai puțin de nouă institute au sediul acolo, iar rezultatele cercetărilor lor vor putea fi valorificate în parcul științific, acolo unde se va realiza și transferul tehnologic. Primul pas către MSP a fost crearea Asociației Măgurele Science Park, din care acum fac parte Consiliul Județean Ilfov, Institutul de Fizică Și Inginerie Nucleară Horia Hulubei și Primăria Măgurele. Asociația a început să promoveze ideea de A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Klaus Werner Iohannis PREȘEDINTELE ROMÂNIEI parc științific, iar lansarea proiectului a avut loc în iunie 2018, în prezența președintelui României, Klaus Iohannis. Tot în 2018 a fost finalizat și studiul de fezabilitate. În prezent, se poartă discuții cu Banca Europeană de Investiții, pentru un împrumut de 15 milioane de euro. Vor urma apoi licitațiile, pentru proiectul tehnic și pentru execuția lucrărilor, iar construcția efectivă va începe în toamna anului viitor. Măgurele Science Park este membru afiliat al Asociației Parcurilor Științifice. Lunile viitoare se vor încheia demersurile pentru autorizarea ca parc științific, iar MSP va putea deveni membru cu drepturi depline. Dezvoltarea Măgurele Science Park se va face în 3 etape. Prima înseamnă planificarea și construirea parcului pe o suprafață de 5,5 ha, cu o investiție de peste 36 de milioane de euro. Cea de-a doua etapă vizează extinderea parcului până la o suprafață de 20 de ha, progresiv pe o perioadă de 5 ani. Iar în a treia etapă se estimează o extindere de până la 30 de hectare. Măgurele Science Park va cuprinde un centru de inovare, un centru de transfer tehnologic, un centru de excelență în sănătate, cu accent pe cancer și boli cardio-vasculare, un centru de conferințe și un muzeu al viitorului. Centrul de inovare va avea o suprafață totală de 3200 mp și va putea găzdui evenimente diverse, ca seminarii și expoziții, precum și activități de preincubare și incubare afaceri. Centrul va urmări sprijinirea activă a internaționalizării start-upurilor, oferind servicii micro multi-naționalelor în

Marian Petrache PREȘEDINTELE CONSILIULUI JUDEȚEAN ILFOV antreprenoriatul trans-continental și punând accentul pe crearea de parteneriate cu alte parcuri științifice. Centrul de transfer tehnologic va avea o suprafață de 4.800 mp și va contribui la facilitarea stabilirii de conexiuni între cercetare și mediul de afaceri, în scopul inovării. În cadrul acestuia vor fi desfășurate activități de cercetare de către institutele abilitate, rezultatele obținute urmând a fi transferate în mediul economic. Muzeul viitorului se va întinde pe 4.000 de metri pătrați, va avea săli de expoziție, spații de evenimente și birouri și va fi un spațiu pentru activități educaționale.

sm ar t ci t y mag a z in e

Maria Grapini,

„Premiul nu este doar al meu, premiul este al României!”

Miercuri, 20 martie, la Bruxelles, în cadrul unei gale festive, s-au decernat premiile MEP AWARDS, destinate eurodeputaților care contribuie la consolidarea proiectului european, care au ajutat la schimbarea societății europene în bine, reprezentanți în PE ale căror provocări și triumfuri sunt demonstrate în acțiunile, experiențele și misiunile avute. În fapt, MEP AWARDS sunt cele mai prestigioase distincții pentru europarlamentari. Lupta este importantă și onorantă pentru toți cei 751 de eurodeputați din PE, dar în special pentru cei nominalizați la secțiunile specifice, în funcție de activitatea pe care o desfășoară în Comisiile de specialitate. Seara galei a adus o bucurie majoră României,

singurul europarlamentar român premiat la MEP AWARDS 2019, Secțiunea IMCO

odată cu anunțarea celui mai important premiu din cadrul MEP AWARDS, cel din secțiunea Piața Internă și Protecția Consumatorului, pe care l-a obținut Maria Grapini. Grapini este singurul europarlamentar român care obține o asemenea distincție. Membrii juriului format din experți la nivel european au recunoscut contribuția semnificativă a româncei, în domeniul legislativ, prin întreaga sa activitate parlamentară. „Premiul nu este doar al meu, premiul este al României! Sunt foarte bucuroasă și emoționată, mulțumesc românilor care au crezut și cred în mine, colegilor europarlamentari, colegilor din Comisia IMCO, pentru încredere și susținere! Mă bucur să aduc o astfel de distincție importantă țării noastre!”, a transmis, de la Bruxelles, imediat după primirea premiului MEP AWARDS 2019, Maria Grapini.

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

Orașul Inteligent 2030

rimăria Sectorului 6, prin Centrul Cultural European Sector 6, alături de Asociaţia Română pentru Smart City şi Mobilitate invită toţi liceenii din Sectorul 6 să se înscrie în Competiţia „Oraşul Inteligent 2030”

Proiectul a început în luna ianuarie, iar de atunci şi până în prezent au avut loc o serie de evaluări pentru a identifica profilul elevilor din liceele sectorului, astfel încât modulele să fie adaptate pentru a răspunde nevoilor tinerilor liceeni. Cea de-a doua parte a proiectului – întâlnirile cu mentorii au avut loc la: – Colegiul Economic „Costin C. Kiriţescu”, 22 martie 2019, între orele 12:00 – 14:00; – Liceul Teoretic „Tudor Vladimirescu”, 25 martie 2019, între orele 13:00 – 15:00; – Liceul Teoretic „Eugen Lovinescu”, 26 martie 2019, între orele 10:00 – 13:00; – Colegiul Naţional „Elena Cuza”, 26 martie 2019, între orele 14:00 – 17:00; – Liceul Tehnologic „Sf. Antim Ivireanu”, 27 martie 2019, între orele 09:00 – 12:00; – Colegiul Naţional „Grigore Moisil”, 27 martie 2019, între orele 13:00 – 15:00. În cadrul Competiţiei „Oraşul inteligent 2030”, liceenii vor prezenta idei care, în viziunea lor, pot schimba viaţa oraşului, idei despre cum vede generaţia tânără că va arăta oraşul în anul 2030. Ideile pot fi înscrise în concurs, în perioada 28 martie – 8 aprilie 2019. Liceenii care vor intra în

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Lect. Univ. Dr. Cătălin VRABIE, SNSPA finală vor prezenta juriului ideile, iar cele mai bune dintre acestea vor aduce câştigătorilor premii în valoare de: Premiul I – 2.000 lei Premiul II – 1.500 lei Premiul III – 1.000 lei 2 menţiuni – fiecare în valoare de 500 lei. Etapele proiectului „Oraşul Inteligent 2030”: Etapa 1 (22 martie – 27 martie) – au loc întâlnirile cu mentorii în vederea analizării oportunităţii de a participa la proiect. Toţi participanţii primesc diplomă de participare. Etapa 2 (din 22 martie) – participanţii înscrişi în competiţie vor aprofunda tematica, disponibilă online la www.orasulinteligent2030.ro sau în cadrul întâlnirilor programate cu lectorii din proiect. Proiectele vor viza următoarele domenii: Smart Mobility, Smart Environment, Smart Governance, Smart Living, Smart Economy şi Smart Citizen. Toate informaţiile despre formatul proiectului pot fi găsite pe site-ul

concursului. Etapa 3 (28 martie – 8 aprilie) – Start! Înscrie proiectul tău! Sunt doar câţiva paşi simpli de urmat! Înscrierea se face on-line, prin completarea unui formular. Etapa 4 (9 aprilie – 12 aprilie) – Jurizarea. Finala (15 aprilie 2019) – Cei care se vor califica în finală îşi vor prezenta proiectul în faţa juriului. Orizontul de timp vizat este proiecția Orașului Inteligent-2030, când tinerii de acum vor fi adulți. Proiectul urmărește să genereze dezbateri interactive, în care tinerii să își prezinte viziunea. În urma dezbaterilor, participanții vor întocmi propriul proiect, sub coordonarea unui cadru didactic, individual sau în echipe de elevi, în funcție de propriile preferințe, iar la final, cele mai interesante proiecte vor fi premiate. Proiectul vizează pe de o parte informarea tinerilor despre conceptele și componentele smart city, iar pe de altă parte implicarea activă a acestora în identificarea de posibile scenarii despre cum vor arăta orașele în

2030, din perspectiva dezvoltării unui oraș inteligent. Rezultatul cel mai important al proiectului va fi fără îndoială implicarea acestora în societate. Pe de altă parte, dezbaterile vor implica și cadrele didactice creând o mai bună comunicare cu elevii. În contextul schimbărilor prin care trecem ca și societate și a modificărilor pe care le presupune folosirea tehnologiei în viața de zi cu zi, tinerii trebuie să privească dincolo de cele mai uzuale folosiri ale telefoanelor pentru jocuri sau simpla navigare a internetului și să înțeleagă în mod practic și util cum poate fi și cum este integrată tehnologia în viața orașului. Mai mult, cu ajutorul prezentărilor din cadrul proiectului vor putea înțelege și aprofunda cum se pot implica activ în construcția societății și a comunității din care fac parte. Materialele informative vor fi disponibile și în format online, astfel că atât concurenții cât și participanții la dezbateri se vor bucura de un suport suplimentar ulterior finalizării proiectului.

sm ar t ci t y mag a z in e

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Smart eHUB – Digital Innovation Hub, primul centru de inovare prin digitalizare din regiunile BucureștiIlfov și Sud-Muntenia ARSCM, membră a consorțiului eHUB - Digital Innovation Hub Pe 6 martie, Smart Alliance – Innovation Technology Cluster împreună cu partenerii săi, USH Pro Business și Elinclus, au lansat Smart eHUB – Digital Innovation Hub, primul centru de inovare prin digitalizare din regiunile București-Ilfov și Sud-Muntenia. Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate face parte din consorțiul Smart eHUB și va avea o implicare activă în proiectele derulate de centru. Inițiativa Smart eHUB reprezintă un prim pas în sprijinirea dezvoltării tehnologice eficiente și plasarea celor două regiuni menționate pe harta europeană a digitalizării. Mai mult, scopul centrului de inovare și digitalizare este de a sprijini avansul tehnologic prin parteneriate cu diferite sectoare de activitate și de a stabili o cultură a co-creării de soluții și produse tehnologice comune, printr-o colaborare transsectorială, în diverse domenii, de la educație și industrii creative și până la agricultură. „Suntem foarte mândri de faptul că am reușit să creăm acest consorțiu care își propune să găsească soluții care să răspundă la nevoia imediată de intervenție pentru inovare și digitalizare în regiunile București-Ilfov și Sud-Muntenia. Scopul nostru este să ajutăm companiile din regiune să adopte tehnologiile digitale pentru a se dezvolta într-un ritm mai alert și pentru a deveni mult mai competitive la nivel local și global.” a declarat Emanuela MODORAN, CEO Smart Alliance – Innovation Technology Cluster. Beneficiind de susținere europeană, Centrul de inovare și digitalizare Smart eHUB – Digital Innovation Hub își propune să elimine obstacolele care împiedică companiile din regiune să devină mai competitive, precum know-how-ul și accesul la tehnologiile inovatoare și digitale. „Parteneriatul creat vine într-un moment care la noi se manifestă un paradox digital: avem companii care sunt vârfuri de lance în tehnologia informației, credem în transformarea digitală dar la nivel antreprenorial chiar

și firme care vând astfel de soluții nu au strategii digitale. Universitatea noastră are deja un ecosistem consistent de afaceri în această regiune, format din entități juridice, clustere, sau centre de transfer tehnologic, are o facultate de specialitate, are parteneriate cu firme și consorții de export care au nevoie de servicii specializate în transformarea digitală. Există puțină expertiză și experți care să conducă experiența antreprenorială spre digitalizare, adică pe un drum care prespune modificarea modelului de afaceri cu care am fost învățați. Prin acest proiect mergem în avangarda transformărilor antreprenoriale.” a declarat Costin LIANU, Director General USH Pro Business. Hub-ul a atras numeroase entități reprezentative din cele două regiuni ale țării pentru implementarea unei rețele de centre de inovare digitală. Scopul final este de a dezvolta un ecosistem colaborativ, axat pe interacțiunea dintre toți actorii ce pot contribui la inovare, folosind noile tehnologii digitale. Printre ariile de intervenție ale Smart eHUB putem enumera: Smart City, Agricultură și industria alimentară (cu accent pe produsele biologice tradiționale, bioeconomie și agricultură de precizie), Turism și identitate culturală, Prelucrarea lemnului & mobilier, Textile și îmbrăcăminte, Circuite Electronice Integrate, Auto producția de subansamble auto, Automotive Electronics, Producția de cabluri, Inginerie și activități conexe de consultanță tehnică, Dezvoltare & Cercetare în alte științe naturale și inginerie. Practic, orice companie interesată de inițierea sau accelerarea unei strategii de digitalizare poate apela la centrele locale Smart eHUB - Digital Innovation Hub din regiune pentru ajutor specializat. Centrul se angajează să le ofere cea mai bună expertiză și competențe pe tehnologii necesare transformării digitale, cum ar fi: procesare de date, IoT, IIoT, industria 4.0, M2M, inteligență artificială, electronică, robotică, cloud computing, tehnologii laser, printing 3D, blockchain, sisteme de informații spațiale sau geografice și altele.

sm ar t ci t y mag a z in e

acum, disponibilă în librării 22

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

ÎMPREUNĂ SCHIMBĂM ROMÂNIA!

Președintele CNMR, Alexandru Cumpănașu - întâlnire de lucru cu Doamna Prim-Ministru Viorica Dăncilă Alexandru Cumpănașu, președintele Coaliției Naționale pentru Modernizarea României (CNMR), a avut o întâlnire de lucru cu premierul Viorica Dăncilă, în cadrul căreia au discutat despre oportunitățile de colaborare instituțională în domeniile: educație, sănătate, transporturi, dezvoltare regională, economie, industrie, cultură, cercetare. Prim-ministrul a subliniat deschiderea spre dialog a Guvernului României, precum și importanța implicării societății civile în elaborarea politicilor publice de calitate, în interesul cetățenilor. În acest sens, a fost convenită organizarea unor întâlniri periodice între ministere și reprezentanții CNMR pentru găsirea celor mai bune soluții destinate îmbunătățirii vieții

cetățenilor. “Întâlnirea a fost mai mult decât eficientă. Am primit din partea doamnei Prim-Ministru deschidere și acțiune față de problemele ridicate și consider că acest pas este esențial pentru îmbunătățirea vieții românilor. CNMR continuă astfel procesul de consultare cu Guvernul și ministerele. Sunt convins că relația strânsă între toate instituțiile publice și organizațiile societății civile este vitală pentru cetățeni”, consideră Alexandru Cumpănașu. 23

sm ar t ci t y mag a z in e

INTELIGENȚA ARTIFICIALĂ ÎNTR-UN SMART CITY Lect. Univ. Dr. Cătălin VRABIE, SNSPA

Prognozele din cadrul Forumului Economic Mondial prezic că populația lumii va crește cu până la 10 miliarde până în anul 2050. În acest moment, mai mult de 50% din populația lumii trăiește în orașe. Această situație duce la încălcarea cerințelor Organizației Mondiale a Sănătății privind calitatea aerului. Acest semnal de alarmă a făcut să crească gradul de conștientizare a nevoii aerului curat în orașele inteligente.

În ceea ce privește amprenta de carbon, în timp ce orașele lumii ocupă doar 2% din suprafața globului, acestea sunt responsabile pentru mai mult de 70% din emisiile de CO2 la nivel global. Vor fi necesare soluții tehnologice inovatoare pentru a ne asigura că urbanizarea poate continua să aibă loc într-un mod sigur, eficient și sănătos pentru noi și pentru planetă. Combinația dintre inteligența artificială, senzori, cloud computing, alături de legi puternice de confidențialitate, și o definiție strictă a drepturilor omului ne vor oferi orașe cu adevărat inteligente, care pot servi ca bază pentru creșterea și înflorirea umană. Algoritmii Artificial Intelligence devin o parte integrantă a inițiativelor Smart City, care au ca scop automatizarea și îmbunătățirea unei game largi de activități și operațiuni municipale. Inteligența artificială ar putea juca un rolcheie în numeroasele aplicații dintr-un oraș inteligent, de la îmbunătățirea traficului și gestionarea parcării, la integrarea în siguranță a vehiculelor autonome. Stimularea modernă a orașelor inteligente a început în anul 2005, în SUA, când Fundația Clinton a apelat la ajutorul Cisco pentru a îmbunătății durabilitatea orașelor. Programul de dezvoltare urbană a fost lansat de Cisco împreună cu orașele San Francisco, Amsterdam și Seul. Implementarea programului s-a axat pe îmbunătățirea infrastructurii și pe schimbul de date pentru a ajuta orașele sa își reducă nivelurile de CO2. Următorul participant major în acest sector a fost IBM. În anul 2008, gigantul a lansat grupul SmarterPlanet pentru a explora utilizarea senzorilor, a rețelelor și a analiștilor în scopul creșterii economice, eficienței, dezvoltării durabile și, bineînțeles pentru progresul societății. Inteligența artificială le oferă computerelor capacitatea de a vedea, a auzi, muta și raționa. Astfel, calculatoarele ar putea să identifice simultan milioane de elemente ale vieții urbane, cum ar fi oameni, mașini, gunoaie, accidente, incendii și dezastre naturale. Sistemul va putea înțelege modul în care funcționează orașele și, totodată, va ajuta planificatorii să înțeleagă modul în care orașul răspunde diverselor schimbări și inițiative. Un exemplu concret în acest sens vine din SUA. Acolo sunt desfășurate o serie de programe care se concentrează pe monitorizarea poliției. Programele folosesc camere

video și sisteme inteligente pentru a se asigura că legăturile dintre poliție și cetățeni sunt legale și că drepturile ambelor părți sunt protejate. Unele voci spun că ar exista și o parte întunecată a acestui sistem, și anume că utilizarea Inteligenței Artificiale pentru monitorizarea locuitorilor poate fi folosită și ca un instrument de control al populației, prin aplicarea unor pedepse cetățenilor, după cum se va proceda din anul 2020 în cazul Chinei. Unde ajută inteligența artificială? Inteligența artificială nu este un glonț de argint. Este necesar ca datele comunitare să fie indexate, studiate și analizate de liderii publici și de inginerii civili. Modelele trebuie să fie instruite să interpreteze și să automatizeze analiza pentru luarea deciziilor sau luarea de măsuri în primul rând. Cum poate o comunitate mai inteligentă să se gândească la impactul inteligenței artificiale? Iată câteva exemple: Rută de urgență - Inteligența artificială poate sprijini serviciile de urgență pentru a automatiza redirecționarea rutelor vehiculelor pentru cea mai rapidă cale spre un accident și pentru a oferi actualizări de evacuare în timp real. Creșterea populației - Inteligența artificială vă poate ajuta să modelați, să analizați și să anticipați impactul durabilității comunității pe baza creșterii populației Conectivitate sistem - conectați mai multe sisteme disparate pentru a gândi ca un singur sistem Comunicare publică - Gestionați comunicarea publică prin semnale, semnale, e-mail, SMS și vehicule conectate Comparație predictivă - comparați oportunitățile de investiții și luați decizii de sprijin. Cu ajutorul analizelor predictive, orașele inteligente pot genera aer curat. Analiza predictivă obținută prin intermediul inteligenței artificiale nu este benefică numai pentru îmbunătățirea vieții orașelor, ci este foarte utilă și pentru companii. Trebuie să reținem că situația de utilizare a datelor poate fi diferită, condițiile cadru se schimbă, dar “inima” analizei predictive rămâne aceeași și poate fi utilizată pentru orice sector și companie. În consecință, companiile pot utiliza analize predictive, în general, pentru a-și planifica și prognoza sarcinile în anii următori mai eficient și mai precis. În consecință, o companie poate, de exemplu, A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

să reacționeze și să își ajusteze producția în funcție de predicție. Cu ajutorul analizelor de predicție, companiile se pot adapta proactiv la circumstanțe și știu în prealabil ce se va întâmpla pe parcursul zilei de mâine. Prin urmare, fiind capabilă să proceseze o cantitate mare de date în timp real, Inteligența Artificială este instrumentul perfect de gestionare a resurselor într-o lume în continuă schimbare (mediul de afaceri). Impactul Inteligenței Artificiale asupra orașelor inteligente Mulți cred că Inteligența Artificială va avea un impact asupra lumii mult mai mare decât l-a avut revoluția industrială. În continuare, avem exemple de orașe care au încorporat programe inteligente. Educația în Amsterdam După cum bine știm, orașul Amsterdam a fost dintotdeauna un pionier în privința tehnologiei. Acest lucru pune orașul pe hartă drept un precursor al educației moderne, care pune accent pe cele mai noi abilități digitale. Mai mult, Hans Bos, responsabilul tehnic național al Microsoft din Olanda, este de părere că avansarea în competențele digitale ar trebui să fie o prioritate în domeniul educației. Programul de formare bazat pe inteligența artificială are ca scop educarea omului obișnuit cu privire la abilitatea mașinilor de a învăța pe cont propriu (ML) și Inteligența Artificială (AI). Aceasta este o adevărată oportunitate de învățare pentru indivizii cu zero cunoștințe despre Inteligența Artificială. Inițiativa recent lansată este un exemplu de inovație care conduce continentul european. Programul a colaborat cu platforma StartupAmsterdam, platforma de date Dataiku și Microsoft. CityBrain - O locuință inteligentă chineză alimentată complet cu ajutorul inteligenței artificiale Locuitorii orașului Hangzhou sunt monitorizați în

totalitate și toate activitățile desfășurate de ei sunt stocate într-o bază de date pentru utilizarea ulterioară în diverse scopuri, dar și pentru luarea de decizii în timp real. CityBrain nu alertează autoritățile în situații de urgență și criză, ci alertează cetățenii despre condițiile meteorologice nefavorabile și cu privire la congestia traficului în timp real, prin intermediul aplicațiilor mobile. Hong Kong, orașul care utilizează Inteligența Artificială în diferite sectoare guvernamentale și publice Printre cele mai importante programe implementate care folosesc inteligența artificială și care au simplificat viața cetățenilor se numără aplicațiile din domeniul medical, aplicațiile cu privire la vizele cetățenilor, aplicații care supervizează tranzacțiile, modul de realizare al tranzacțiilor bancare. În concluzie, transformarea actuală a industriilor tradiționale este stimulată de OpenData (date deschise sau date la îndemâna tuturor) și Inteligența Artificială. Prin urmare, Inteligența Artificială, în special analizele predictive în cazul nostru, oferă noi oportunități de îmbunătățire a proceselor companiei, de creștere a productivității și de sprijinire a orașelor inteligente pentru a-și gestiona efectiv resursele (de exemplu, calitatea aerului, calitatea apei). Prin intermediul inteligenței artificiale, orașele inteligente pot spori calitatea vieții cetățeanului prin stabilirea unor soluții inteligente, făcând orașele mai eficiente și viabile. Cu toate acestea, Inteligența Artificială nu va înlocui niciodată validarea umană sau guvernarea eficientă pe teren. Tehnologiile “inteligente” care colectează date de la sol sau din spațiu trebuie puse în aplicare pentru a monitoriza și gestiona sistemele urbane și pentru a oferi îndrumări și recomandări pentru o mai bună luare a deciziilor, ceea ce va face orașele să devină durabile.

sm ar t ci t y mag a z in e

despre Smart City Innovation Showcase Evenimentul este primul dintr-o serie ce își propune să pună la aceeași masă cumpărătorii de servicii și produse ale Industriei Smart City alături de furnizorii acestor soluții. Seria de evenimente Smart City Innovation Showcase este dedicată partenerilor și membrilor ARSCM și își propune să faciliteze transferul de tehnologie dinspre zona educațională și de cercetare alături de ceilalți participanți relevanți ai industriei direct către cei care implementează Smart City.

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Primăria Sectorului 4 al Municipiului București a devenit membru al Asociației Române Pentru Smart City și Mobilitate Primăria Sectorului 4 al Municipiului București a devenit membru al Asociației Române Pentru Smart City și Mobilitate. Semnarea oficială a adeziunii a avut loc în cadrul workshop-ului organizat de ARSCM, Smart City Innovation Showcase. Cu această ocazie, Primăria a fost reprezentată de domnul Ioan Gâf Deac, în calitate de Administrator Public, dar și de reprezentanții Direcției Mobilitate Urbană, și al departamentului Smart City, iar domnul GâfDeac a prezentat atât planurile de viitor, precum și proiectele deja implementate în sectorul 4. Cu această ocazie i-au fost prezentați o serie de parteneri și membrii ai asociației. În cadrul workshop-ului au fost prezentate soluții dedicate îmbunătățirii gestionării traficului, iluminatului inteligent, calității aerului și soluțiilor de parking. Au fost evaluate soluții deja existente pe piața românească, cum este cazul Schreder România, care a detaliat soluția pe care a implementat-o la Satu Mare, respectiv un sistem inovator cu detecție pentru iluminatul trecerilor de pietoni, precum și exemple de bună practică din lume, așa cum a fost cazul prezentării Dell EMC, care a prezentat modele viabile din Singapore și SUA. Sky Park Systems a surprins cu un sistem de parcare pe verticală, pretabil pentru suprafețe mici de teren. Spre exemplu, pe o suprafață de 7x7 m pot fi parcate până la 70

Eduard Dumitrașcu, Președintele ARSCM alături de domnul Ioan Gâf Deac, City Manager în cadrul Primăriei Sectorului 4 al Municipiului București cu ocazia semnării adeziunii în asociație

de mașini, o soluție excelentă pentru aglomerările urbane, al căror număr de mașini este în continuă creștere, unde locurile parcărilor clasice sunt depășite. Novitas 3D City a realizat un demo al Infra3DCity, o soluție ce permite administrației să elaboreze planificarea proiectelor, problemele de mobilitate, preocupările legate de siguranța rutieră. Imaginea exactă a spațiului stradal, accesibil în orice moment prin aplicația Web infra3D, ce oferă informații complete despre obiecte stradale, marcaje, semnalizări, sisteme de iluminat sau starea suprafeței drumului și alte informații, inclusiv limitele proprietății (trama stradală), rețelele de gaz, apă, energie electrică, telecomunicații, date de cartografiere și inventariere. Au fost prezentate soluții și studii de caz din partea Orange și Intrarom, soluții care pot aduce o viziune strategică, integrată. Expertul ARSCM în soluții de finanțare, Sandra Tănase (Economic Business Consultants) a prezentat oportunitățile de finanțare oferite de ARSCM pentru: Audit și Strategie Smart City, Planificarea în Smart City și Mobilitate, Pregătirea strategiei de finanțare, Dezvoltare a sistemlui urban/ metropolitan, Pregatirea planului de investiții, Traininguri, Optimizarea rutelor de transport, Asistență și consultanță în scrierea cererilor de finanțare și monitorizarea implementării acestora, Identificarea surselor de finantare.

Workshop-ul a fost evaluat de către cei prezenți ca fiind extrem de util, iar municipalitatea ca fiind extrem de bine pregătită și una dintre cele mai active în ceea ce privește soluțiile smart pe care le are în implementare. Mai mult, Direcția Mobilitate Urbană care funcționează sub consiliul local are un efectiv de 39 de oameni și include două servicii dedicate smart city, respectiv: Serviciul Infrastructură Smart City și Compartimentul Monitorizare Smart City. Sectorul 4 al Municipiului București este implicat activ și are ca obiectiv constant dezvoltarea urbană, urmărind o serie de aspecte importante pentru cetățeni, sector și oraș: - dezvoltarea unei culturi a eficienței energetice sporite - reducerea treptată a normei de poluare - îmbunătățirea infrastructurii educaționale - spațiile verzi - îmbunătățirea aspectului sectorului - Smart City - soluții pentru traficul aglomerat - soluții pentru a evita aglomerarea din parcări și de pe șosele, precum și de la spațiile pietonale - gestionarea adecvată a locurilor de parcare - favorizarea vehiculelor de transport în comun și a celor ecologice

sm ar t ci t y mag a z in e

Lumea este într-o continuă schimbare, societatea evoluează și se confrunta cu noi provocări. Schimbările climatice globale, gradul ridicat de urbanizare a populației, efectele societății de consum și cererea crescândă de resurse tot mai limitate au un impact puternic asupra mediului înconjurător si asupra calității vieții. Aceste provocări ale prezentului pot deveni probleme ale viitorului, la care trebuie răspuns cu soluții holistice, care sa integreze concepte de guvernanță ale societății adaptate la noua realitate, concepte tehnice inovatoare de dezvoltare, precum și tehnologiile care să catalizeze această transformare. În centrul acestor realități, o abordare integrată a dezvoltării și managementului orașului a devenit o necesitate, sistemele convenționale nefiind soluții sigure și nici eficiente din punct de vedere al costurilor. Viziunea companiei Ramboll este construită în acord cu viziunea Națiunilor Unite de dezvoltare durabilă. Înfiinţată în Copenhaga, Danemarca, în 1945, Ramboll este cea mai mare companie de inginerie și consultanţă din nordul Europei și misiunea sa este să contribuie, prin soluțiile și proiectele sale, la dezvoltarea durabilă a societății și la protejarea mediului natural. Strategiile actuale promovează dezvoltarea orașelor, bazată pe următorii factori: nevoia de a crește calitatea vieții și a mediului înconjurător, nevoia de adaptare la schimbările climatice, dezvoltarea necontrolată a zonelor urbane în ultimii 25 de ani, nevoia de revitalizare a zonelor urbane aflate în declin, nevoia de protecție a zonelor urbane istorice, precum și nevoia de regenerare economică a anumitor zone urbane.

“Conectarea spațiului public urban ca infrastructură interactivă, ecologică și vizibilă din punct de vedere public, simplă și stabilă din punct de vedere tehnic stă la baza viziunii Ramboll. ”

Un exemplu de proiect, în care părțile interesate au creat soluții de dezvoltare urbană sustenabile, deplin adaptate contextului local, este Masterplanul dezvoltat pentru orașul Goteborg din Suedia, oraș ce se confruntă cu provocări semnificative în urma globalizării continue, a fenomenului de excluziune socială tot mai prezent, cât și a efectelor schimbărilor climatice. Planificarea zonei noi Backaplan, care poate fi transformată dintr-o zonă nedezvoltată, situată foarte aproape de centrul orașului, într-o zonă în care populația orașului va beneficia de spații largi și verzi de recreere, potrivite petrecerii timpului într-un mediu mai curat și mai puțin poluat. S-a propus astfel prin proiect construirea unui cartier complet nou, care să includă zone rezidențiale și de agrement, situate în apropierea unui râu, cu piste pentru bicicliști și spații pentru circulația pietonală, ce fac legătura prin intermediul unor poduri peste râu, cu centrul orașului, ceea ce va ajuta la definirea cartierului Backaplan ca

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Göteborg, model de reinventare urbană

zonă de întâlnire și recreere. Serviciile prestate au inclus amenajarea peisagistică, inginerie și asistență tehnică, planificarea traficului și a mobilității, precum și suport în cadrul dezbaterilor legate de eficiența energetică și de sustenabilitate. În prezent experții Ramboll lucrează la planul detaliat de dezvoltare al acestei zone. În cadrul procesului de planificare, se pune un accent deosebit pe construcția urbană sustenabilă din Göteborg. În planificarea zonei Backaplan de exemplu, acest lucru se reflectă prin investiții în sistemul de mobilitate, în sistemul de parcare a bicicletelor și în impunerea unor restricții privind numărul de locuri de parcare pentru autoturisme. Construirea unui cartier atractiv și plin de viață înseamnă, de asemenea, crearea unui mediu de viață mai bun, cu spații verzi extinse și cu acces la funcții sociale, cum ar fi căminele de bătrâni, școlile, serviciile de sănătate și asistență socială. Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic urmează să fie adoptate în prima parte a anului 2019, construcția urmând să înceapă la finalul anului 2019. Scopul acestui proiect este de a face din Göteborg unul dintre primele cinci orașe din Europa, în ceea ce privește potențialul de creștere. Pentru a accelera dezvoltarea orașelor și comunităților durabile în România, așa cum este definit și obiectivul din Strategia Naționalã pentru dezvoltarea durabilã a României pentru 2030, acum mai mult ca oricând este nevoie de demersuri comune și parteneriate între autorități, mediul de afaceri și societatea civilă pentru a transforma zonele metropolitane în smart cities.

sm ar t ci t y mag a z in e

Lumea în anul 2035 8.300.000.000 În momentul în care condeiul meu aleargă pe hârtie, pe Terra se află 7.692.487.700 de reprezentanţi ai speciei Sapiens sapiens, la fiecare două secunde adăugânduni-se cinci noi coplanetari. În consecinţă, în anul 2035, pe Pământ vor mişuna circa 8,3 miliarde de Sapienşi, 9,4 miliarde – în 2050, vârful demografic anunţându-se a fi 2075, când urmaşii noştri vor fi în număr de 14 miliarde, locuitori mai ales ai mediului urban.

Alexandru Mironov 30

Energia Ca urmare a diminuării drastice a consumului de energie al „civilizaţiei IT” din Era Antropogenă, hidrocarburile vor constitui doar 27% din consumul planetar de combustibil, deşi nevoia de energie va fi crescut până în 2035 cu 40%! De bază vor fi centralele nucleare de fisiune şi tehnologiile energetice neconvenţionale: Soare – vezi Proiectul DESERTEC, de exploatare a energiei solare în deşerturi –, centralele bio şi cele ale tehnologiei „Plant–e” – care au şi virtuţi ecologice, de curăţire şi exploatare a deşeurilor din oraşe –, viitoarea centrală de fuziune ITER, de la Cadarache va fi pe atunci operaţională, furnizând „energie curată” prin combinarea deuteriului cu tritiul –, iar centralele geotermale, aşa cum sunt cele din Islanda, vor fi pe Terra din ce în ce mai numeroase. Hrana Cea mai mare ruşine a societăţii umane de astăzi este foametea. „Ceasul ONU” ne arată că peste 880 de milioane de pământeni suferă de foame și că astăzi(!!!) au murit peste 20.000 de oameni pentru că nu au avut ce să manânce. Bill Gates afirmă, însă, că în 2035 pe Terra nu vor mai exista ţări sărace. PIB-ul pe cap de locuitor terran va fi 1.035 de dolari americani, calculează Gates, ceea ce va elimina foamea şi va asigura necesarul pentru îmbrăcăminte, educaţie și sănătate. Asigurarea hranei va trece prin mai multe etape: lumea A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Asiei va dori o vreme să imite dezmăţul consumerist al Occidentului – deja o face! –, dar educaţia pentru sănătate va convinge pe mulţi dintre locuitorii Terrei 2035 că o dietă raţională înseamnă o viaţă mai lungă şi mai puţine cheltuieli pentru întreţinerea sănătăţii, aşa că miliarde de oameni vor renunţa la lăcomie. Pentru rotunjirea temei, iată câteva date din destrăbălarea gastronomică a vremurilor noastre: consumul mondial de carne a crescut de la 78 milioane tone în 1963 la 308 milioane tone în 2014 (nord-americanii consumă, fiecare, câte 122 kg carne anual, europenii câte 80 kg, chinezii, deocamdată, doar 58 kg); industria cărnii ocupă un sfert din suprafaţa agrară a planetei şi „furnizează” 28% din emisiile toxice ale atmosferei, un fel de „lanţ trofic” indicând că pentru un kilogram de carne de vită se consumă 10 kilograme de hrană, pentru 1 kg carne de porc – 5 kg hrană, pentru 1 kg carne de pui – 2,5 kg hrană, iar pentru un kilogram de insecte (în Africa, Asia de Est, dar există şi tendinţe globalizatoare) – doar 1,7 kg hrană! Urbanismul În 2035, planeta va fi masiv urbanizată, dar oraşele vor trece prin faza de civilizare antropogenă masivă, asigurarea pământenilor cu hrană şi apă, inclusiv de canalizare, modul curent de viaţă, transportul în comun vor fi realizate de dispozitive tehnice inteligente conduse de Inteligență Artificială (IA) – autovehiculele fără şofer desfiinţând milioane de locuri de muncă, dar asigurând securitate orăşenilor. Locuinţa Va fi inteligentă, gospodărită de computere, în multe cazuri totodată loc de muncă. Revista „New Scientist” ne informează că în cei 78,7 ani – speranţa de viaţă – ai unui nord-american, circa 70 se petrec între pereţii unei clădiri, din care 50 în propria locuinţă, din care 26 în propriul pat. Acum, ştim, există pe Pământ circa două miliarde de locuinţe, mai multe vor fi în 2035, iar schimbarea mediului social de muncă şi „democratizarea” imprimantelor 3D ne conduc către un mediu de viaţă şi muncă nebulos, pe care, pur şi simplu, nu pot să mi-l închipui. Momentul de singularitate Momentul de singularitate pronosticat de Ray Kurzweil va avea un vârf prin 2030. Viitorul computerelor, cum bine se observă, înseamnă, pur şi simplu, dispariţia lor – aşa cum s-a întâmplat şi cu electricitatea – IA-ul se va fi insinuat peste tot, în toate aparatele, maşinăriile şi gadget-urile noastre, în locuinţe, cum spuneam, în cloud-computing care va învălui umanitatea, constituind un fel de noosferă, din care cele peste 8 miliarde de terrieni ai anului 2035 îşi vor extrage informaţia de care vor avea nevoie (prin cele 100 de miliarde de neuroni ai fiecărui creier trec circa 60.000 de gânduri pe zi!), dar, totodată, îşi vor pune în mişcare maşinăriile ajutătoare – roboţi, gen simpaticul ASIMO, exo-scheletele pentru

persoanele cu dizabilităţi şi patriarhii centenari – ba chiar, susţine Kurzweil, lucrurile se vor simplifica prin hibridizarea IA cu Homo sapiens protoplasmatic. Revin la mediul de muncă, roboţi comandaţi de IA vor fi mineri pe Lună şi scafandri pe fundul Oceanului Planetar şi tot ei vor fi navigatorii pe mări, oceane şi în atmosferă. Întrebare halucinantă: Dar Omul, Omul ce va face într-o lume înţesată de cloud computing şi roboţi inteligenți? Răspund cu cuvintele profesorului Dolphi Drimmer, dintr-un interviu pe care i l-am luat, hăt, prin 1980: „În secolul XXI, Omul va fi foarte ocupat să gândească”. Educaţia Globală, fireşte, cu marii teleprofesori funcţionând nonstop pe Internet şi ale sale variante viitoare. Clasele îşi vor pierde pereţii, şcolile vor avea mai ales ateliere şi laboratoare, multe vor fi mobile, grupuri de profesori de mare calibru vor „pluti” peste copiii dintr-o ţară sau alta, oferind servicii educaţionale, aşa cum ne străduim noi să facem acum la revista S&T. Adevăraţii educatori, cei care îşi folosesc neuronii din inimi, vor fi foarte preţuiţi de părinţii vremii. Dăscălimea actuală – 20% din forţa de muncă a planetei, din care 70% femei – se va recicla printr-un perpetuu efort gigantic, transformându-se în ingineri şi doctori de suflete – 2035 va fi anul când această Revoluţie Planetară se va fi desăvârşit, în clasele lumii fiind elevi aproape toţi locuitorii Pământului. Cultura Tot globală, de bună seamă, cu toate manuscrisele, papirusurile, cărţile, lucrările de diplomă, dizertaţie şi tezele de doctorat, cu toate paginile de ziar şi revistă, toate emisiunile de Radio-TV şi toate site-urile democratizate digital şi oferite gratuit tuturor membrilor civilizaţiei viitoare. Cultura ştiinţifică desfăşurată, toată, pe noosferă, va genera sinapse planetare, chiar va amorsa constituirea unui fel de „lob frontal” al Civilizaţiei Omului anului 2035. Esenţial va fi ca „biţii culturali” să contamineze decisiv reţelele de socializare, contribuind la constituirea unor „bresle” şi „triburi” de interese comune, capabile să identifice şi să rezolve marile probleme de care Omenirea se va izbi la fiecare pas al evoluţiei sale. Linişte şi pace? Viitorul apropiat este greu de descifrat, două puncte de nebunie, Rusia lui Putin şi jihadiştii musulmani, au zguduit liniştea planetei. Personal, contez pe hackeri! Demascarea amplasării fabricilor de arme (din Rusia, SUA, Cehia, Franţa, România etc.) şi dezvăluirea pe Internet a identităţii vânzătorilor de arme şi moarte ar ridica împotriva lor Poporul Mamelor. Aceasta e speranţa. De fapt, aici este soluţia pentru o lume-maibună. Dacă în 2035 femeile vor prelua conducerea lumii, societatea lui Homo sapiens va fi salvată. Şi va putea purcede spre stele.

sm ar t ci t y mag a z in e

nul 2020 va aduce o serie de schimbări în rândul cetățenilor chinezi. Noul sistem își propune să clasifice populația în funcție de ”credit social”, adică în funcție de evaluări ale modului în care ei își trăiesc viața. Sistemul va monitoriza comportamentul fiecărui cetățean în parte, iar în funcție de scor, acesta va fi recompensat sau pedepsit. În mass-media occidentală, sistemul de credit social al Chinei este comparat cu coșmarul Orwellian, Big Brother.

De fapt, despre ce este vorba? Guvernul chinez încearcă să stabilească un sistem de recompense și pedepse pentru a promova încrederea și integritatea în rândul populației. Sistemul central de pedepse comune pune cetățenii pe o listă neagră dacă încalcă anumite reguli. În anul 2014, guvernul chinez a anunțat un plan care prevedea înființarea unui sistem de ”credit social” extins al cetățenilor care va prinde contur până în anul 2020. Scopul acestui sistem este de îmbunătăți 32

guvernarea și de a crea ordine într-o țară care se luptă cu combaterea fraudei și corupția. În prezent, sistemul este fragmentat; unele segmente sunt conduse de consilii urbane, iar altele sunt marcate de sisteme tehnologice private, care conțin date cu caracter personal. Potrivit sistemului, scorul social al unei persoane poate scădea sau crește în funcție de comportamentul său în societate. Acest punctaj va influența eligibilitatea persoanei în cauză, într-o mare varietate de ipostaze: la angajare, în momentul în care solicită un credit ipotecar, chiar și în momentul în care alege școala la care își va trimite copiii. Metodologia nu a fost făcută publică, dar exemple de încălcări includ condusul necorespunzător, fumatul în zonele dedicate persoanelor nefumătoare, cumpărarea prea multor jocuri video (persoanele care cumpără jocuri video sunt considerate leneșe) și publicarea de știri false. Cum funcționează sistemul de credit social? Obiectivul sistemului este crearea unei legături între cetățeni și sistemul guvernamental. A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

China va implementa sistemul de credite sociale până în 2020 Unele rapoarte vorbesc despre o listă neagră, care face parte din sistemul de credit social. De exemplu, dacă datorați bani guvernului, ați putea pierde anumite drepturi. Cetățenii vor primi în baza acestor evaluări un anumit scor, iar cei care primesc scoruri mici se vor confrunta cu o serie de restricții, cum ar fi: Restricții la călătorii cu trenul sau avionul Dacă vi se pare că așa ceva este încă departe, aveți o percepție greșită. China a început deja să pedepsească oamenii prin limitarea călătoriilor. Nouă milioane de persoane cu scoruri scăzute au fost împiedicate să achiziționeze bilete de avion pentru zboruri interne. Alte trei milioane de persoane nu pot beneficia, din cauza scorurilor scăzute, de bilete de tren la clasa business. Reducerea vitezei de internet Persoanele care cumpără un număr prea mare de jocuri video sunt considerate leneșe și din acest motiv s-a recurs la aplicarea acestei metode în rândul cetățenilor chinezi. Un scoring scăzut al părinților restricționează accesul copiilor la o educație de calitate Anul trecut, 17 persoane care au refuzat să efectueze

serviciul militar au avut interzis să se înscrie în învățământul superior, să candideze la liceu sau să-și continue studiile. De asemenea, o universitate chineză a refuzat să primească un student, deoarece tatăl elevului a avut un scor de credit social mic. Blocarea obținerii celor mai bune locuri de muncă Comiterea unor infracțiuni precum deturnarea de fonduri sau fraudă au un mare efect asupra creditului social și vor scădea mult scorul persoanei în cauză. Acestor persoane le este interzis să aibă slujbe de conducere în firmele de stat și în marile bănci chineze. Accesul interzis la cele mai bune hoteluri Persoanele cu scoruri bune pot obține acces rapid la vize pentru destinații precum Europa și pot obține și reduceri la hoteluri. Sistemul îi recompensează pe unii și îi pedepsește pe alții. Din nou, persoanele care au refuzat să efectueze serviciile militare, au avut interzis către unele destinații de vacanță și la unele hoteluri. Confiscarea animalului de companie În 2007, în orașul chinez Jinan, din Estul Chinei, a fost pus în practică un sistem de credite sociale pentru proprietarii de câini. În cazul în care câinele este plimbat fără lesă sau cauzează perturbări publice, proprietarul va pierde puncte, fapt ce va duce la scăderea scorului social. În cazul în care proprietarul a pierdut toate punctele, îi este confiscat animalul de companie. Restituirea animalelor de companie se realizează numai după testarea proprietarilor animalelor de companie cu privire la reglementările necesare. Susținătorii acestei măsuri o descriu ca pe o oportunitate de a îmbunătăți serviciile statului și o modalitate de a crește siguranța publică. Potrivit guvernului chinez, sistemul este o modalitate de a-și răsplăti cetățenii de încredere și de a le pune bețe în roate celor compromiși. În cazul celor cetățenilor compromiși, consecințele pot fi pe viață și i-ar putea afecta atât pe copiii, cât și pe nepoții acestora. Cetățenii al căror comportament va fi socotit neconform, vor fi privați de călătorii, de vacanțe, de accesul la educație de calitate și nu vor putea concura pentru job-urile bune în cadrul companiilor de top.

sm ar t ci t y mag a z in e

Importanța digitalizării administrațiilor publice din România

Constantin Tomescu Viceprimar Sectorul 6 al Municipiului București O definiție generală a unui oraș inteligent ar fi o zonă urbană care creează o dezvoltare economică durabilă și o înaltă calitate a vieții prin excelență în domenii multiple precum economie, mobilitate, mediu, oameni și administrații publice locale. Pentru serviciile publice, legea garantează buna guvernare prin stabilirea implicită a standardului de e-guvernare inclusiv pentru administrația locală. Scopul este de a mapa condiția de guvernare electronică prin măsurarea indicatorilor guvernului inteligent. Indicatorii sunt următorii: guvernanță transparentă și date deschise publicului. Se estimează că în 2050, aproape 75% din totalul populației va locui în orașe (studiu realizat de ONU în 2014), iar 2 miliarde de persoane vor migra din zonele rurale către orașe până în anul 2050. Această tranziție este considerată ca fiind cea mai mare și de impact din istorie. Bineînțeles că va impune și o serie de provocări pentru comunitățile orașelor, cum ar fi congestia traficului, creșterea inegalității sau poluarea mediului și calitatea aerului și a apei. Guvernanța inteligentă presupune utilizarea internetului și a tehnologiei digitale în crearea unui parteneriat guvernamental-public progresiv. Astfel, se consolidează instituțiile guvernamentale și sunt integrate toate sectoarele societății. Scopul unei guvernări inteligente sau e-guvernare este de a crea un sistem transparent unde cetățenii sunt mult mai informați. Informațiile și datele guvernamentale vor fi accesibile tuturor categoriilor sociale. Angola, Nigeria, India, Bangladesh, Nepal sunt câteva dintre țările care au digitalizat informația în toate segmentele administrative, generând multe rezultate pozitive pentru

cetățeni. Aplicațiile mobile și serviciile lor unificate, portalurile web și forumurile online au ajutat publicul să-și împărtășească întrebările, plângerile și sugestiile autorităților guvernamentale. De exemplu, guvernul din India a lansat un site webRTIonline.gov.in, unde, cu ajutorul aplicației se primesc răspunsuri cu privire la alocarea și punerea în aplicare a fondurilor, publicarea ofertelor, sunt anunțate întârzierile și se oferă răspuns într-un termen stabilit. De asemenea, site-ul este folosit de candidați și pentru a socializa dar și pentru a propune idei și sugestii, singura condiție este de a se înscrie în aplicație. Există, de asemenea, și aplicații care sunt create pentru a informa Guvernul și pentru a-i raporta situațiile cu privire la mită și corupție. Cel mai important aspect al guvernanței inteligente este implicarea publicului în luarea de decizii. Guvernanța inteligentă se realizează cu ajutorul instrumentelor: utilizarea IT&C, E-consultare și E-data. Pare și este un mod de viață ideal, însă până atunci guvernele se confruntă multe provocări. Printre cele mai importante enumerăm lipsa finanțării, lipsa de interes din partea administrațiilor publice și, de departe cea mai importană dintre toate, lupta cu analfabetismul. Pentru a putea beneficia de E-governance sunt necesare cunoștințe de bază ale calculatorului și ale internetului. În acest sens, guvernele trebuie mai întâi să inițieze programe publice prin care să educe populația, în special populația din zonele rurale. Numai atunci când oamenii din toate categoriile sociale au acces la aceste servicii va exista într-adevăr o dezvoltare transversală în ansamblu. A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

Specializarea inteligentă și ecosistemele Smart City Economia inteligentă reprezintă baza dezvoltării urbane într-un mediu inteligent. Creșterea productivității, e-business, comerț online, inovarea și generarea de servicii și produse noi sunt o parte dintre conceptele care stau la baza modelului economic. Strategia Europa 2020, propusă de Uniunea Europeană, include în sfera economică trei priorități care vor consolida utilizarea tehnologiei informației pentru promovarea următoarelor priorități economice: Creștere inteligentă - se dorește dezvoltarea unei economii bazate pe cunoaștere și inovare; Creștere durabilă - se vrea promovarea utilizării mai

eficiente a resurselor pentru a promova o economie mai competitivă; Creștere intensivă - se vrea promovarea unei economii cu rate ridicate de ocupare a forței de muncă pentru dezvoltarea coeziunii sociale și teritoriale. Abordarea specializării inteligente combină politicile industriale, educaționale și de inovare pentru a sugera că țările sau regiunile identifică și selectează un număr limitat de domenii prioritare pentru investițiile bazate pe cunoaștere, concentrându-se pe avantajele lor competitive. Specializarea inteligentă a fost concepută în cadrul politicii de coeziune a Comisiei Europene. Mai exact este o abordare care se caracterizează prin identificarea domeniilor strategice de intervenție bazată atât pe analiza potențialului și potențialul economiei, cât și pe un proces de descoperire antreprenorială cu implicare a părților interesate. A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

Strategia vizează: Exploatarea mai eficientă a resurselor publice, concentrându-se pe anumite domenii ale cunoașterii sau expertizei. Crearea de sinergii între mecanismele de sprijin public pentru cercetare, dezvoltare și inovare, instituții de promovare și instruire industrială. Eliminarea fragmentării și duplicării intervențiilor politice care ar putea duce la pierderea resurselor publice. Identificarea domeniilor cele mai puternice sau promițătoare pentru antreprenoriat și creștere printr-o analiză atentă a capacităților, a bunurilor, a competențelor, a avantajelor competitive într-un oraș, regiune sau țară. Mecanisme care să permită dezvoltarea strategică bazată pe interacțiuni multi-fațetate și multi-guvernare. Maparea și benchmarking-ul clusterului, inclusiv analiza rolului și influenței jucătorilor-cheie. Sisteme de monitorizare și evaluare bazate pe dovezi pentru selectarea domeniilor de cunoaștere și a proiectelor de inovare. Bucureștenii vor beneficia în urma implementării strategiei SmartCity de servicii de calitate datorită infrastructurii moderne, se vor crea noi locuri de muncă, se vor reduce emisiile de CO2 și va crește siguranță publică, potrivit declarațiilor doamnei Primar General, Gabriela Firea. Mai departe, vedem în ce direcții au ales să investească și să se dezvolte regiunile țării noastre. În Regiunea Centrală au început să fie dezvolte proiecte care oferă soluții IT pentru domeniul automotive. Este vorba despre activitatea clusterelor ALT BRAȘOV și IT PLUS care oferă produse și servicii sustenabile pe termen lung

în sectoare diverse precum educația, transportul, comerțul, agricultura și administrația publică. Regiunea de Nord-Est a mizat pe implicarea în dezvoltarea proiectelor IoT(Internet of Things). Mai concret, orașul Iași face parte din programul The Digital Cities Challenge al Comisiei Europene. Companiile se concentrează pe dezvoltarea soluțiilor IoT privind eficiența fluxului de producție din industria textilă, medicală, auto și multimedia. Proiectele IoT dezvoltate de companiile din Iași beneficiază de susținere și din afara țării. Începând cu acest an și pentru următorii 4 ani, Microsoft va investi 5 miliarde de dolari în proiectele IoT ale companiilor ieșene. De asemenea, regiunea de Nord-Vest a investit pe partea de robotică și wearables. Pe partea de robotică amintim pe scurt realizările din domeniul medical. Construcția primului robot care operează cancerul hepatic a fost construit de Universitatea Babeș-Bolyai împreună cu Universitatea de Medicină și Farmacie Cluj și cel mai mare integrator de soluții automatizate cu roboți industriali INNO Robotics. De asemenea, Bosch planifică o investiție de 25 milioane de euro într-un nou centru de cercetare și dezvoltare. În ce privește domeniul wearables, Garmin a lansat la Cluj trei dispozitive wearables LiveTrack. După cum bine știm regiunea vestică are o istorie impresionantă în domeniul comunicațiilor. Iar dezvoltarea de proiecte de IT&C, dezvoltare de aplicații și servicii cloud, senzori și sisteme de monitorizare, a fost una firească. Sunt dezvoltate tehnologii pentru sectorul agricol și sunt dezvoltate și produse care monitorizează parametrii de mediu pentru a colecta date legate de poluare din zona monitorizată.

sm ar t ci t y mag a z in e

SMART CITIZEN preocupare și implicare

Smart City oferă posibilitatea unei legături bidirecționale între furnizorii de servicii și cetățeni, pentru a crește satisfacția utilizatorilor. Smartphone-ul este instrumentul care facilitează această legătură și contribuie la îmbunătățirea serviciilor oferite în comunitate. Smart Citizen: implicare în identificarea problemelor dar și găsirea soluțiilor potrivite în comunitate, participarea activă în stabilirea priorităților asumate de municipalitate și definirea rolului de actor în viața orașului. Accesul la un smartphone nu mai este o problemă pentru persoanele din mediul rural. S-a dovedit că acesta este cel mai convenabil și mai eficient instrument prin care cetățenii pot dezvolta o comunicare bidirecțională cu autoritățile publice din orașul lor. Chatbot-urile oferă o interacțiune aproape umană cu interlocutorul, fără a fi nevoie de personal abilitat, și pot facilita un dialog interactiv bazat pe un proces, ca de exemplu raportarea unui incident. Smart Citizen Commute este o aplicație de transport independentă ce urmează sa fie integrată și care va oferi cetățenilor imagini cu serviciile de transport public

în timp real. Exemple recente ale activității de integrare cu Smart Citizen includ receptoare GPS în autobuze, ca parte a aplicației Smart Citizen Commute. Controlul orașului Prin utilizarea senzorilor integrați în sistemele de monitorizare în timp real, datele sunt colectate de la cetățeni și dispozitive, pentru a fi mai apoi procesate și analizate. Informațiile și cunoștințele acumulate sunt esențiale pentru combaterea ineficienței. Centrul de control este un portal web unde pot fi gestionate, urmărite și raportate toate incidentele, acesta fiind găzduit în Microsoft Azure. City BI oferă un set standard de rapoarte, grafice și informații infografice care oferă o perspectivă asupra statutului cetățeanului inteligent. City BI este extensibil prin interacțiunea standard Power BI și poate fi extins ca parte a unui exercițiu de consultanță separat. Citizen CRM este o soluție complet personalizată de gestionare a relațiilor cu clienții, care utilizează Microsoft Dynamics CRM ca tehnologie de bază. A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

APLICAȚIA FIELD AGENT

IMPLICAREA CETĂȚENILOR

INTEGRARE INTELIGENTĂ

Aceasta funcție alocă problemele care apar unui agent de teren sau unui contractant pentru a fi rezolvată. În plus, aplicația oferă indicații exacte despre problemă, ca încadrarea într-o categorie sau coordonatele GPS. Odată ce lucrarea este finalizată, agentul de teren sau contractorul poate marca problema ca fiind rezolvată. După actualizarea statusului prin intermediul serviciului City Control, aplicația Smart Citizen va trimite un mesaj cetățeanului, menținând informarea și actualizarea acestuia asupra problemei.

The Smart Citizen App le permite cetățenilor să informeze autoritățile despre problemele orașului, având posibilitatea de a oferi câteva fotografii cu privire la incidentul cu care se confruntă. În acest mod, cetățenii fac parte din soluție și facilitează un feedback continuu cu privire la incidente.

Enterprise Application Integration permite transferul datelor de la un program la altul și oferă interfețe pentru gestionarea fluxului de date. Integrarea inteligentă a cetățenilor este alcătuită din 4 componente: Interfață de integrare inteligentă a cetățenilor (SCII), SAP Integration Consulting, Consultanță pentru integrare Microsoft Dynamics CRM, Integrarea IoT. Prin măsurarea colectivă și sensibilizarea mediului înconjurător se intenționează conștientizarea cetățenilor asupra faptului că stilul lor de viață greșit ne afectează ecosistemul. Scopul final al acestor măsuri vizează schimbarea comportamentului cetățeanului, cu rezultate de durată.

sm ar t ci t y mag a z in e

MICROMOBILITATEA Mobilitatea poate fi definită ca fiind capacitatea sau starea URBANĂ de a fi mobil sau de a putea fi mișcat / a se putea mișca.

conf. univ. dr. ing. ec. Florin Nemțanu

Mobilitatea persoanelor în spațiu urban este cheia dezvoltării orașelor inteligente prin prisma componentei smart mobility. Cu cât persoanele se pot mișca mai liber și fără bariere în spațiul urban cu atât efectele activităților realizate de aceștia au un impact mai mare asupra societății. Sistemele de mobilitate urbană au ca primă componentă principală sistemul de transport urban, acesta acoperind toate modurile de transport. Micromobilitatea poate fi văzută ca fiind mobilitatea urbană abordată la nivel micro, cu ajutorul unor soluții tehnice (mijloace de transport) ușoare care sunt gestionate de cetățean și care îi permit acestuia să realizeze deplasări rapide, pe distanțe urbane scurte/medii. În această categorie a micromobilității intră deplasările cu trotinetele (electrice

sau nu) și bicicletele (electrice sau nu). Serviciile de micromobilitate pot fi oferite în spațiul urban de firme specializate de tip bike/scooter sharing. Mobility as a Service (MaaS) este o nouă abordare a mobilității urbane văzută prin prisma furnizării unor servicii de mobilitate pentru fiecare cetățean în funcție de nevoile acestuia. Serviciile MaaS se bazează pe o platformă software conectată la sistemele de transport din aria urbană (preluând de la acestea informații privind serviciile de transport disponibile) și oferă utilizatorilor pachete de mobilitate care au incluse diferite servicii de transport (călătorii cu transportul public, kilometri pentru călătorii cu taxiul, ore de închiriere a bicicletelor sau trotinetelor, etc.) aceștia plătind un abonament lunar sau în funcție de serviciile utilizate. Micromobilitatea are un rol important în dezvoltarea conceptului MaaS datorită acoperirii deplasărilor pe distanțe scurte (care sunt frecvente la anumite momente ale zilei în spațiul urban) și a asigurării legăturilor rapide între două sau mai multe moduri de transport. În lipsa unor terminale multimodale (de exemplu, o călătorie care începe în exteriorul zonei metropolitane cu trenul și este finalizată cu o călătorie urbană cu autobuzul poate beneficia de suportul

serviciilor de micromobilitate pentru asigurarea unei conexiuni rapide la schimbarea modurilor de transport, feroviar și rutier/autobuz, în cazul lipsei unui terminal multimodal). Transportul cu trotinetele electrice închiriate poate fi un exemplu de micromobilitate și poate ajuta la dezvoltarea componentei de smart mobility a orașului inteligent. Avantajele majore sunt vitezele de circulație / timpii de călătorie, ușurința manevrării mijloacelor de transport, ușurința operării unor astfel de sisteme de închiriere și accesibilitatea (inclusiv utilizarea altor sisteme de transport pentru călătoriile lungi – de exemplu metrou, îmbarcarea cu trotineta în aceste mijloace de transport). Dezavantajele sunt legate de siguranța călătoriei (sunt necesare cel puțin două măsuri pentru creșterea siguranței: separarea traficului și purtarea echipamentului de protecție), în special la utilizarea infrastructurii rutiere de transport, distanțele relativ scurte de deplasare, dependența de condițiile meteo și de calitatea pavajului. Micromobilitatea, pe lângă avantajele legate de mobilitate, ajută și la integrarea utilizatorilor în spațiul urban și punerea în valoare a orașului prin accesul direct și rapid la resursele acestuia.

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

Peste 100 de mii de români au luat parte la cel mai important proces de consultare publică din România pe teme de dezvoltare urbană. Timp de două luni de zile cetățenii celor 40 de municipii și ai Bucureștiului au votat pentru proiectele prioritare pentru oraşele lor Proiectul a fost realizat de Banca Mondială (BM) în parteneriat cu Federaţia Zonelor Metropolitane şi Aglomerărilor Urbane din România şi UrbanizeHub. Peste 100.000 de români au votat cele mai importante proiecte de dezvoltare urbană cu impact metropolitan pentru Bucureşti şi cele 40 de reşedinţe de judeţ, în cadrul campaniei ”Alege Priorităţile Oraşului Tău”, potrivit unui comunicat al Băncii Mondiale, remis AGERPRES. Campania ”Alege Priorităţile Oraşului Tău” este cel mai mare exerciţiu de consultare publică din ţară pe tema dezvoltării urbane şi este realizată de Banca Mondială în parteneriat cu Federaţia Zonelor Metropolitane şi Aglomerărilor Urbane din România, autorităţile publice subnaţionale şi UrbanizeHub. Obiectivul campaniei îl constituie identificarea unei viziuni comune de dezvoltare metropolitană de către cetăţeni şi autorităţile publice mandatate să implementeze strategiile de dezvoltare locală, precum şi catalizarea dezvoltării principalelor zone funcţionale urbane din România. “Ce ne dorim noi este să mobilizăm lumea să se implice, administrație dar şi societate civilă, astfel încât să se coalizeze pentru susţinerea unor macro-proiecte importante de infrastructură. Din moment ce ai o viziune clar definită, din moment ce ştii cu siguranţă ce vrei să faci pentru oraşul tău, în mod clar se vor găsi şi sursele de finanţare, fie că vorbim de fonduri europene, fie că vorbim de fonduri de stat.” susține Grațian Mihăilescu, fondatorul UrbanizeHub, organizație parteneră în cadrul proiectului.

Înainte de închiderea proiectului, oraşele cu cele mai multe voturi din partea cetăţenilor sunt Cluj Napoca, Braşov şi Sibiu, fiecare înregistrând aproape 8.000 de voturi. Cele mai votate proiecte din aceste oraşe sunt ‘Construirea spitalului regional Cluj Napoca’, ‘Finalizarea aeroportului internaţional Braşov’ şi ‘Construirea unui nou spital judeţean, cu secţii pentru adulţi şi copii’ în Sibiu. Pentru Bucureşti - Ilfov au votat 6.000 de persoane. Cel mai votat proiect este ‘Extinderea şi modernizarea reţelei de metrou: Extindere Magistrala 2 (M2), Extindere M3, Realizare M4, Extindere M5, Realizare M6 (Otopeni), Realizare M7 (Bragadiru-Voluntari), Depoul AlexandriaColentina’. Proiectele pentru Bucureşti şi cele 40 de reşedinţe de judeţ au fost propuse de către autorităţile publice subnaţionale şi extrase din documente strategice sau programatice existente, respectând următoarele criterii: au un prag valoric minim, ajustat în funcţie de capacitatea bugetară a fiecărei reşedinţe de judeţ şi nu au finanţare asigurată. La finalul campaniei, Banca Mondială va lansa raportul ‘România Metropolitană’ ce va include prima viziune de dezvoltare metropolitană a ţării, rezultatele chestionarului, precum şi recomandări de dezvoltare metropolitană adresate autorităţilor publice. Iniţiativa Băncii Mondiale vine ca rezultat al colaborării cu o serie de municipalităţi din România, cu scopul de a sprijini autorităţile publice în prioritizarea şi implementarea unor intervenţii esenţiale pentru dezvoltarea locală şi menite să îmbunătăţească calitatea vieţii cetăţenilor.

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

ALEGE PRIORITĂȚILE ORAȘULUI TĂU! Proiect realizat de Banca Mondială (BM) în parteneriat cu Federaţia Zonelor Metropolitane şi Aglomerărilor Urbane din România şi UrbanizeHub.

sm ar t ci t y mag a z in e

SAN MARINO, PRIMUL STAT DIN EUROPA ACOPERIT DE REȚEAUA 5G Din acest an, Republica San Marino va beneficia de acoperire 5G. Acest lucru a fost posibil printr-o colaborare a companiei italiene Telecom Italia (TIM) cu Nokia, colaborare care a făcut din San Marino primul stat din Europa care se mândrește cu acest record. Noul standard va fi disponibil pentru utilizatorii comerciali din 2020. 5G va reprezenta un factor favorabil pentru o serie de servicii capabile să revoluționeze viața cetățenilor și a întreprinderilor, creând medii în care totul va fi mai inteligent și mai conectat. Datorită acestei noi tehnologii, TIM își stabilește obiectivul ambițios de a ghida dezvoltarea tehnologică a țării, folosind parteneri calificați pentru a începe implementarea unor servicii avansate de conectivitate în mediul Smart City (securitate publică, parcare, monitorizarea mediului), sănătate, turism și cultură și a unor aplicații în domenii precum mass-media, educație și realitate virtuală. Primă etapă a planului de rețea a proiectului, și anume benzile de frecvență de 3,5 GHz, a fost finalizată cu sprijinul Guvernului San Marino și are ca scop finalizarea acoperirii de 5G până la sfârșitul anului 2019. Cu ocazia celei de-a 16-a ediții a Legendei Raliului, TIM și Nokia activează motoarele 5G. Evenimentul

reprezintă o oportunitate importantă de a arăta câteva dintre principalele aplicații care exploatează potențialul rețelei mobile de nouă generație, ca parte a proiectului “San Marino 5G”. În zonă, acoperirea 5G este dată de opt site-uri macro care au antene de 3500 MHz. Toate site-urile sunt echipate cu tehnologia ”Massive-MIMO”, iar o antenă este capabilă să gestioneze simultan zeci de semnale radio de intrare și ieșire. De asemenea, antena este capabilă să să se adapteze dinamic la solicitările utilizatorilor și soluția ”end-to-end” prevede, de asemena, virtualizarea tuturor componentelor rețelei mobile. Noutatea care vine odată cu această soluție o reprezintă accesul radio inclus, acest lucru fiind o inovație pentru întreaga lume. San Marino devine astfel primul exemplu al unui laborator deschis, în care TIM și Nokia vor putea experimenta împreună cu partenerii noile servicii activate de 5G în beneficiul cetățenilor, companiilor și administrației Republicii. Laboratoarele lucrează continuu pentru efectuarea testelor terminale, pentru ca în prima jumătate a anului 2019, TIM să poată să ofere acoperire 5G în orașele importante din Italia. Europa rămâne în continuare în spatele Americii de Nord și a Asiei în cursa pentru 5G, dar ne bucură faptul că se înregistrează progrese. A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

STRATEGIA PENTRU TRANZIŢIA ROMÂNIEI SPRE ECONOMIA CIRCULARĂ 2020-2030 Institutul pentru Cercetări în Economie Circulară şi Mediu “Ernest Lupan”– IRCEM este o organizaţie non-guvernamentală independentă, constituită sub formă de think-tank de cercetare, înfiinţată în anul 2012 în ClujNapoca, Romania, printr-o iniţiativă a tinerilor din Universitatea Tehnică ClujNapoca. Institutul a fost acceptat ca reprezentant al României în grupul de coordonare al platformei dedicată tranziției către economia circulară a Comisiei Europene (ECESP). IRCEM va organiza în perioada următoare o serie de consultări publice pentru realizarea strategiei României în domeniul economiei circulare, ca urmare a

misiunii asumate. Proiectul “STRATEGIA PENTRU TRANZIŢIA ROMÂNIEI SPRE ECONOMIA CIRCULARĂ 20202030 (ROCES)” vizează fundamentarea pilonilor ce vor susține implementarea economiei circulare în România, prin implicarea tuturor actorilor reprezentativi: societate civilă, administraţie, sectoare industriale, mediul academic, infrastructura socială și atragerea suportului financiar necesar. Studiul intenționează să adune opinii privind circularitatea și penetrabilitatea economiei circulare prin cooperare teritorială, astfel încât să atingem viziunea noastră, ca până în 2030 România, să fie lider în Europa Centrală şi de Sud-Est în economie circulară. Viceprim-ministrul Grațiela Leocadia Gavrilescu, ministrul mediului, și-a exprimat sprijinul față de proiect pe data de 6 decembrie 2018 în cadrul evenimentului “Virtuous Circles Mission to Romania - Poveşti de succes A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

din domeniul economiei circulare”, unde proiectul a fost prezentat pentru prima dată publicului: “[...] Pentru noi, tranziția spre o economie circulară este o oportunitate excepțională care va permite tranziţia spre zero deşeuri. Vă susţinem proiectul şi vă propun altceva şi anume realizarea Conferinţei naţionale pe strategie în economie circulară odată cu preluarea mandatului de către România a Preşedenţiei Comisiei Europene [...] “. Proiectul propus de IRCEM asigură un cadru de lucru colaborativ prin care sistemele complexe ce susţin dezvoltarea economică actuală vor schimba modul de a privi deșeurile și urbanizarea, asumarea responsabilității ca un demers participativ și proactiv în care cu toții contribuim la bunăstarea colectivă prin adoptarea propriei noastre viziuni de țară privind economia circulară. România s-a aflat dintotdeauna într-o poziție privilegiată privind disponibilitatea și accesul la resurse, însă a sosit momentul de a profita cu toții de tot ceea ce am consumat deja. Trecerea la o economie circulară este un proces complex, cuprinzător și, mai ales, presupune un demers pe termen lung. Pentru a înțelege mai bine acest proces, ne vom ghida după principiile

economiei circulare şi vom ţine cont de obiectivele stabilite în Strategia Națională pentru Dezvoltarea Durabilă a României 2030, Strategia Energetică a României 20182030 cu perspectiva anului 2050, precum și în Strategia Națională de Cercetare, Dezvoltare și Inovare precum și Strategia Națională de Competitivitate 2014-2020. Obiectivele cheie ale proiectului sunt legate de identificarea oportunităților regionale și locale ale sectorului economic circular din România. În acest scop, IRCEM și Ministerul Mediului în calitate de organizatori, colaborând cu Departamentul pentru Dezvoltare Durabilă al Guvernului României, alături de încă de 12 ministere, precum și alţi parteneri care se vor alătura acestor demersuri. Aceştia vor participa în grupurile de lucru pentru formularea strategiei, desfășurate de către IRCEM în 8 consultări sectoriale la nivelul celor 8 regiuni ale țării. Rezultatele conferințelor și ale atelierelor de lucru, care au la bază consultări regionale şi o conferinţă europeană, vor integra contextul internațional adaptându-l celui intern pentru formularea strategiei României pentru 20202030 pe economie circulară. Activitățile proiectului se vor axa pe: 1. Analiza potențialului pe care îl are

România să devină lider în economia circulară din Europa de Est; 2. Implicarea părților interesate în identificarea și conectarea practicilor economiei circulare; 3. Formularea de recomandări pentru Guvernul României pentru a facilita o tranziție mai eficientă; 4. Identificarea oportunităților pe care economia circulară le oferă, pentru consolidarea competitivității economice internaționale și a calității vieții pentru toți; 5.Conturarea strategiei României 2020-2030 pe economie circulară.

IRCEM, în calitate de membru în grupul de coordonare al Platformei Europene a Stakeholderilor pe Economia Circulară (ECESP) o iniţiativă comună a Comitetului Economic și Social European al Comisiei Europene și a Comisiei Europene, prin angajamentul asumat va organiza toate activităţile regionale și implicarea naţională. Conferinţa europeană este coordonată de IRCEM sub auspiciile ECESP si Ministerului Mediului. Mai multe informații despre acest subiect pot fi găsite pe site-ul www.IRCEM.RO sau https://circulareconomy.europa.eu/ platform/en/dialogue.

sm ar t ci t y mag a z in e

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate (ARSCM) este autoritatea Industriei Smart City din România, având ca obiectiv principal dezvoltarea comunităților creativ-inteligente din țară. ARSCM este o organizație extrem de activă și reunește elita profesioniștilor și experților în fiecare domeniu reprezentativ pentru Industria Smart City creând primul corp de elită al profesioniștilor din această industrie. ARSCM se bucură de recunoaștere internațională, astfel încât asociația este deja membră în diferite organizații, comisii consultative, grupuri de lucru și este partener în programe naționale și internaționale. ARSCM este membră a The World`s Smart Cities Organization. Cu aproape 200 de parteneri naționali și internaționali, ARSCM este principalul dvs. partener în dezvoltarea comunităților creativ-inteligente din România! ARSCM oferă următoarele servicii (nu sunt incluse în beneficiile calității de membru ARSCM): Realizarea Strategiei de Smart City a unei comunități; Realizarea Auditului Smart City pentru o comunitate; Evaluarea produselor și serviciilor în acord cu tendințele pieței (realizarea ofertei comerciale) la cerere; Formare profesională personalizată la cerere; Realizare chestionare privind activitatea din Industrie; Recenzii servicii și produse + set recomandări; Studii de piață la cerere; Asistență tehnică de înaltă expertiză tehnică privind implementarea unor soluții și produse SC; Diferite livrabile tehnice – PMUD, PAED.

Publisher Asociația Română pentru Smart City și Mobilitate Președinte - Eduard Dumitrașcu Contributori: Ciprian Caragea, Florin Nemțanu, Aurelian Băluță, Sarolta Besenyei, Negrea Sorin Lenus, Aura Răducu, Cătălin Vrabie Contributori ARSCM: Alexandra Dumitrașcu, Elena Frîncu, Raluca Cătălin, Cristina Florescu Abonamente/distribuție: Adrian Preda Office Manager: Emilia Georgescu Tipar - Masterprint 50

ISSN 2537 - 5113 ISSN-L 2537 - 5113 Adresa: Episcopul Ilarion, Nr. 11, Et. 1, Sector 2, București Telefon secretariat: 031 425 4263 E-mail: info@romaniansmartcity.ro Articolele din această revistă sunt proprietatea publicației SMART CITY MAGAZINE. Materialele pot fi reproduse doar cu citarea sursei. Revista Smart City Magazine publică cu prioritate materiale originale. Autorii își asumă pe deplin originalitatea conținutului remis sau, după caz, eventualele litigii generate de apariția materialelor. A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate

sm art ci t ym ag azi ne.ro

sm ar t ci t y mag a z in e

Strategic Partner Romanian Smart City and Mobility Association asseco.com/see

A sociația R omână pentru Smar t C it y și Mobilitate